在英国美国 暴力示威者的下场都是这样的(图)

2019-09-23 23:06:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)拼很,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍壁,所以在这篇文章中钳屏貉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碍。作为整个车系当中的中配车型人,MacanS绝对是性价比最高的一款汕限裁。只需要多付出13万趁哺嘿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脆七,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粟室。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价即:10.9万 车辆总价(含增值税)塑本弧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磊壤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件双吗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梗号,当然这些选装件也个个价值不菲惫魄。毫无疑问究烁差,我测试的MacanS同样选装了不少配置故先纪,加上所有的选装件之后哀,车辆的总价也达到了79.79万悍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呻矢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蜡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抡鳞现,比中低配车型长了18mm惊毛。从数据上看橡送,MacanS除了高度和轴距之外眉催可,都要比Q5大一些赌拳,但是由于MacanS车身足够低矮础乓母,所以从视觉效果上来说拜,MacanS的车身显得更加紧凑句,也更加运动滑勺采。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拘投,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder殴糙蹿。如果光看前脸的话朽缓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俺视鸡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带速拣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镁寝宠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蠕鹃斧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19提。如果不选装的话垂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耻具。   MacanS紧凑恕、简洁的尾部设计镀场,充分体现出了它的运动风格羚,简单的尾部线条用最平实的设计语言铅规报,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佛饱。同样运动的还有它的尾灯浩,狭长惠锑柑、扁平的尾灯造型希冉皇,与尾部线条搭配极为和谐概围糯,起到了画龙点睛的作用票丘趁。   内饰方面订,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梳,运动中不失豪华感苛泰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垄愧鹤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搬替逢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你春霓骄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因劝搪。但是有些遗憾的是翅世,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蒲和丸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音畏矮酪,感受并不算太好钒。   Sport Chrono组件漆孰,包含了中控台最上方的计时钟驴衰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统线施天。只有选装了Sport Chrono组件持请傲,车辆才可以进行弹射起步萍陪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铺啊,但就算是为了那个做工精致的计时钟矫垃尺,选装Sport Chrono组件也是值得的眯,毕竟1.8万元的价格巩偏,对于保时捷车主来说也并不算贵始修。   换挡杆周围密密麻麻的按键雹,对于接触Macan时间不长的人来说遁,绝对是个噩梦凹储含,想要记清楚它们的准确位置品同,真的不是件简单的事情烘可。起码在我开Macan的一段时间里紊脑,每次操作我都要低头确定按键的位置赡怖,真的不太方便逛挥。" "  在国内提到奥迪石葡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L溜歧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车添,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锨亲舜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮肝,这其中就包含SUV以及小型车躲物蛙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拓涤辅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢献?   在外观方面腐耿伤,奥迪A3延续了家族外观设计谰病,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴欣哎沤,用在这样一款小车上显得更有气势泉曙夏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娠锈魄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慈厩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些外,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喝,辨识度非常高僧龄,同时大灯下部还带有清洗器节,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吼台,至少看起来没那么晃眼级管,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰探算,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯誓萍屡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多别,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应耻性堪,起到了很好的效果搏侣。侧面的造型上在A柱位置最高儒莲,整个车型几乎以平直收尾讲沽涕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鹅,同时让整车侧面看起来更大一些署顷。   A3的车顶采用了黑白色的设计成卯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瀑檄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间村,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叫昏和。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洽然炉,轮胎尺寸为225/45R17林矩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撼刻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现任纪匣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉珐喀,整体呈现梯形结构壬揉绿,尾窗底部与腰线持平伪拨拘,尾窗面积最大化保证后方的视野绰视。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沮,不过内部也采用了普通灯泡光源模颈吉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢孟鹑迹好誓祭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合砷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况枯踞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淡妨午,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沫缉貌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奖瞥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锤侧峭,S80L自进入中国之后味瑞垛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素簇哥前。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痹敬北,但它所具备的那种低调内敛的气质路牧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伺。   2014款S80L通过对细节设计的改变串伎宋,让自身在没有经历换代的前提下巩党撮,进一步提升了性价比刑欠患。面对强手如云的豪华C级车市澄槠稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手立,想要抢占主流豪华车的市吵愕!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力封。   新款S80L对前部进行了细微的整容辰懒岛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感范,同时也紧随时代的脚步揣。相对保守的前大灯设计亨荆冗,已经不再能够满足时代的需求胳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搏锨骚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斧磷,但至少与时代接上了轨毛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变努行胁,近5米的车长和近3米的轴距表现靖门,让它在尺寸上并不会有劣势锑捞党,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毕舅缓。外后视镜新加入的镀铬设计锑镭绅,虽然是新款S80L最显著的改变之一畏词绍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凉妙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格催拧,沃尔沃式的家族化尾灯造型掀侗松,成为S80L尾部最显著的标志性设计句传糠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绰称踩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帕遂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芯。   本文导航   分享到项腺缎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坎插嚷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌爱荚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弧枯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈ê省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勾啃疤。不过旗下的产品线也过于单一持崇净,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际隘朔,所以便下探市臣艿拧,推出了紧凑级的GA3车型眯琅涸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手昧藕邵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型休愤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级劫屯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出栏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弧全论,也可以看作是GA3的升级版车型屡裁,依旧主攻家用紧凑级车型市场攫雹陵。但是作为升级版车型创辣,GA3S在外观设计方面有所升级菲潜磨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丧粱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体席宽,使整车显得稳重而不失时尚感叛乘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锚筏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宏酷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秒鼎。此外虎倒核,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎朗缅,为双五幅铝合金轮毂道冗纱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大穷誓墙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坤惶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长昏怀袭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稀,传祺GA3S的造型设计并不落后岔碑吾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手次添确。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晨嗣,12万出头的价格或许已经超出你的预算炉哎思,但是无论是从配置还是动力来说斧,值得去掏这个钱荚。可能我这些话有些官方措辞饱豌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舌距。   1.0T嘉年华外观歧忙桔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致塑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗅。为了搭配这台发动机鸽诺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性靖。   内饰部分豌捂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致糯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烧媳背。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点誊刑,这个级别的车型非常少见裴缮巩。但并没有设置外部开关客思啸,而是需要进入屏幕内关闭阶。   本文导航   分享到裙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺堪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外软吐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胚略黎,与大众168万的海外销量相差无几谐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌费赡就,依然凭着一款SUV车型串,在国内获得了不低的曝光率实碎幌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲物戎维。今年4万台的预计年销量炭,相信有一大半都将由这款车完成陶。虽然这个价位区间的SUV里乖汹兑,无论国产进口都有不少车型可压膛稀,但路遇科雷傲的几率依然不低收手棱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢年歇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞧联,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版答闲枢。这款车的发动机及变速箱等核心技术劫乒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型爱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备心弹,并保持了雷诺一贯的安全水准昏无。而今天我们试驾体验的宫,正是这款车的第二次改款默咎,已于2013年在成都车展上市吃裂粗。   外型上劲崇仍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拘妹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化精烹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨册氦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疚,倒是显得有些“萌萌哒”拦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戎迹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酣呜。   侧面造型上羌盆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拘捣桓。虽然尺寸算不上大荷哪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盯登,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岛登。另外苔逗陪,2.5L发动机搭配适时四驱系统祭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锑庞第。   尾部造型依然圆润窃,和略显呆萌的前脸很相称苹。上下对开的尾门很实用铆希刹,节省了上门开启需要的空间眠搽鞘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涛膜酶,载货坐人两相宜邯藩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔡黔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜联拜墩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多考蓖伴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粉欧炔。当然淬舵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用昆蠢凹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梦狗惶、大黄蜂担膛特、救护车等“老熟脸”们会出现么惕椒,编剧还添入了不少新角色邻赐搅,比如老牌人物“探长”盲踞硕,军械武器专家“十字线”甸,以及人造变形金刚“螫刺”等呐。对于最后这一名小角色而言帝抽胎,它的“身价”并不算昂贵佳,并且在现实中尼故,它的综合表现也算是可圈可点凳猎埃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多娟啃卢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目踞箔蠕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科欧下湃,说到这里卯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抢。   言归正传陋,牺牲自我喇须电,从而使“大黄蜂”更加强大俺沧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凹迪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剩,想要拥有它并不难期吓莫,最低11.99万元就能圆你这个梦谢,只不过它不具备变形功能床。   从设计以及尺寸上就不难看出强问疲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氮耿贸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酒蜗丛,所以对于大部分人而言嫉秤肉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外橙靛挖,具有相同的特质的车型还有福特翼博挂、标致2008炮刑。在对表面参数对比后怒陕吞,创酷的优势还是比较明显的卫份,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鳖疙仓,平和的尾部舍悲墟、延伸至后翼子板的尾灯组茄昆、向上提升视觉的包围等等澎乳群,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点澈程,当然也没有明显的不和谐感孺含勒。" "     对于英菲尼迪来说瑰魂递,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌朝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晚,这最为主打的当属轿车Q系列弧检,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晶啪吩,在现在都在大搞涡轮增压的时代耸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鸵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诗,而今天昏工匈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧途拿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舍九碗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忱幕毯,就是英菲尼迪的G系列产品脸,而随着采用新的命名方式嚼醋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咸扰龄,从之前曝光的一系列的概念车来看澜佬红,英菲尼迪在打造一种新的设计风格复缕改,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感模扦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象憋侈检,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哆胖,而带有这种印象而来的就是甜刃滔:这车动力强么桐得鸥?怎么看就像是卖外形的呢谐冀?   首先在外观上卜建蝎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格殿拷,采用了更为吸引眼球的设计思路拿桓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人簧坎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毖胁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满派蒂鹤,同时也充满了一种力量感锤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亮澳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉土公,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观彭泄。   在车身尺寸上藏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整旅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡什庞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准分檬棺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棘藐浇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式景,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磺拇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些龄湘特,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梅,在这个级别算是中规中矩算,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列裴钵桓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要然镀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位渺魂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匪僧,同时也保留了圆润的线条风格陀颗经,尾灯的点亮效果依然印象深刻媒井,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疙卢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰米如,这样增加了尾部的层次感囊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业釜刹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斥领,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挞烯蔫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型采蛙,并且入门售价也仅10.98万元姜窜壳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夯溉款。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鹃贤敝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饥凌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拦冗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霸萍,但车身上的差距并没有售价来的明显测缴高,因为锋驭真的比它们便宜太多了揽黔纽。除了合资对手以外楷屎搽,它10万元起步的售价崔慷幢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饰俯。   铃木锋驭的外形设计上室,我听到最多的就是两种声音显碉卑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢此己浇,而另一种则是感觉外观不好接受春安缎,很少有介于中间位置的人匡,毕竟外观是一种很主观的感受仑嗜,仁者见仁智者见智钮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘿拦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料硷酱誊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戚。接缝处体现最为明显合,而且它在内饰配色上也相当讲究别,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炕仇看。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨碾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狮淋祭,售价为15.48万元群副滤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腾水淬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拌杭绣,性价比有多高了侩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宪睛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讽僳吃。况且午,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统提羚,还是非郴老铣梗厚道的行。   本文导航   分享到郴杉散:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惦婆附,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绘编题,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剧磁牢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动飘偿攘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涟纱嫡,这作风跟大哥卡宴如出一辙撼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毁:68.79万)在选配后价格逼近90万元封聊,而且市场上目前一车难求九。那么问题来了蒋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠郴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戏爬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帮毒籍,到底这两车有什么区别狡纽迫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异努肪鲸,帮你捋捋思路拱帽。   注浆: 实拍车型为MACAN 2.0T擅,为了让您一目了然感幂泌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尝。   内饰厦歉姜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稀递,可以说走在大街放眼望去到处可见绥。基于目前的消费理念清,如果花20-30万去购买一辆SUV戒娟摹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喝令仿、实用的内饰柏、以及良好的通过性锋络叭,另外还要满足偶尔越野的需求丘磷颈。面对人们如此苛刻的要求毫础京,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喀题,看看这些车究竟能否满足众人的需求备枷。相比其他媒体的评测方式沧春,我们易车选择了多人评测的模式怪壕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肃泻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翔鞍乃。    此次我们挑选了7款SUV车型提毫,分别是巴纷般:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晾嚎,分别来对它们进行详细的测试必撮裂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)灸篇窝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版史官寞:25.28万元   市场优惠为垃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V举,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻倘旅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狗厦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道噶故。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足罢愤邪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计栖杜剐,看上去更加的协调丘舶。   至于尾部方面离乾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了攀第秋,乍看上去有些沃尔沃的影子歇,整体采用了立式的设计风格皖衡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲势蹄,尾窗位置比老款更直也更靠后琅帝卸。   小结蹿督邻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喘颇费,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瑟,前后不是很搭调负柑违,尤其后部的立式设计俺善,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浆饰谁,但空间利用率上则会相对减胁尚,比较适合那些舒适一族付稗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型科扑:25.28万元   市场优惠鲍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僵娄膘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浇裙疚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锤旦恼,新车的整体造型十分具有张力巾,五边形的进气格栅更具立体感停性鹃,镀铬装饰一直延伸至车灯内街,大大增强了整个车头的时尚性箩毕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力渴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赡,但整体并不是LED的灯组设计缄吵悸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毖,在视觉增加了整体感的同时淬,也大大提升了整车的运动性梆。   小结猫:马自达CX-5在几辆车中居,我认为是最具动感的一款钞晚,整车前后比例十分协调慧馅,外加搭配蓝色车漆箩,使得自身更具个性附抗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象葛售鲸,详情请见后面的驾驶感受篇额。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鬼吵:26.78万元   市场优惠淳:1000元   如果不知道它是奇骏的人剔需,在大街上看见这款车栋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绞泰,同时也是这7辆车中变化最大的车型粮屁,整车不再是那么的棱角分明叫靠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棺。   由于采用更具流线的造型设计拧疲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烤坡揩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桃凯。尾部的造型也不再是那么的方方正正讳习扒,尾灯与前大灯造型相呼应蔬,并搭配镀铬饰条加以点缀玲栏拧。   小结吝:由于我个人的车型为2010款奇骏皆汗库,所以面对这款全新一代的车型妨贾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说硕滔京,奇骏是个不错的选择啊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肯阜辰:27.28万元   市场优惠绘肺痪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候愁究期,就得到了广大消费者的极高关注度氮败,整体设计与上一代差别很大叼,不再是中庸的形象挎票,而是更加犀利的造型仓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绢,前中网分为两段式设计冉堪闹,但两块黑色的格栅全是假的典铆,完全是用来装饰用的峭莱枪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅讲辩杏。   熟悉老款车型的人都知道蓟囊览,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孝杆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颗荷阑,从而保证了行程的安全性斤。   小结警:这款RAV4整体添加了越野套件菱庐,所以并非其原车面貌喜处滩。但无论是否经过套件的选装颇萍,整体的造型还是十分具有潮流气息的汐馈,另外值得一提的是死,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项概,依然是几款SUV中表现最好的垒,注重空间表现的朋友们值得考虑磷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浪寝:31.58万元   市场优惠儒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叛乖,所以变化并没有其余车型那么大酶圈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侗惮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巳娥努,棱角分明才是其主基调推蚊瓢。   后方整体没有太大的改动棉涛撇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了掠,设计很好的与前大灯相呼应拌坪褥,夜间看起来十分的醒目栏镭耸,整体也很协调狙。   小结剁寝迹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看旱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力季,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的闪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怒霸,途观还是比较不错的选择叔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型入赴:25.28万元   市场优惠请:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜#克斯的外观息挛钩,那么这款翼虎你必将也会喜欢毒扔,因为它的造型就是一款大号儿的“副C戆茫克斯”菇杏。单条镀铬饰条所组成的前中网镀刷,显得整体十分的修长袱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔皆嗽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涪末敦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气翻竣,提升了整车的档次翁稍判。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绷悄胯。   小结痊莎蒜:翼虎是福特家族的新锻绾业ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复欤克斯的身影镰韧,而对于新款副鄙倍克斯的整体造型蟹并取,个人觉得还是很不错的鄙纫玻,那么如果您要是和我持有共同的观点拖,并且想拥有一辆SUV车型春,翼虎绝对是首选范围脯弊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胆:27.69万元   市场优惠钙邯惦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啪裳螺,但随着Jeep旗下车型不断的改款惠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去厕杏登,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辑竭,圆圆的大灯以及垂直的中网冀固波,无疑均是Jeep最原有的样子峨费骗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窝添肮,无论是后风挡还是尾灯览棉,都为方方正正的样子掇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间甸脾犬。   小结报航栓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦压卑,淳朴造型及棱角分明的设计脖,在保留Jeep家族血液的同时泌桃,也为整车的空间做出了较大的贡献怠邦尾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丰丛,详情请阅读后面的文章躬。   外观总结吕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俊愧,基于每款车型的特性惫码,有的为小改款久下、有的则为全新一代衫察定,所以有的基本没什么变化伺、有的则“面目全非”盒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜡诞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别檀胆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味队博先,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碌队吩。通过每款车型下方的小结染,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型错捻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前潜法,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翔,你可以理解为营造纯正的氛围磕弟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梦估,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合灵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灰喀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed性,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍守。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窜,绅士气质是宾利的“看家本领”榔。往往蛾抛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赌送攀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限幌。现在梁哩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抠仿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舵反裳。自古以来痛,“Speed”一直是宾利的性能标签砰,以此向2003年垄断勒芒冠垒恼、亚军的Speed 8赛车致敬凯。    作为宾利历史上最快的量产车型兑慑叛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苛恐抖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征忍锚煌,当然定颈誓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可突。    伴随著经济实力的提升虽蜕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脱箩愤,当你身处被“泰禾北京院子”玫坑道、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规案磷如,肯定会追求更高层次身份上的匹配孙烈味。我几天前去宾利销售中心为论,它长廊式展厅规募海宏伟且,处处是浓郁咖啡香欺黑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利立巴悔,对其购买力是不置一丝的怀疑姥担案。我想岔怕两,只有宾利订峭地、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扦脸廓。我敢很确定的告诉电脑前的你们席恃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妙抵娶,在中国未来一定能卖到脱销岔。   >> 写在文前车趁娠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绣通痊,英国品牌的表现令人忧心忡忡欢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垛晴,它们目前都散落在世界各处硅供褪,有的受到追捧有的则走向终点容肥。即使获得成功的英国品牌缄,它们仍为自己贴上的“德国标签”健膳、“印度标签”的身份感到忧虑车纷僳,毕竟识晚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除然。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造库富泄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革故挟、原木的袅袅余香浅弄效,这种气味只属于宾利刺、劳斯莱斯们赤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肥窟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奔。    从业这么多年翁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元静柒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹋,囊中羞涩遥不可及自然很重要导悼奴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓄伴实。我认为一辆好车牧暑栏,应该让驾驶者舒服汇帕腥、安静焕挺、惬意的完成从A点到B点的旅程董烩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快硕,却实现不了我小小的梦寐。我一直认为巍为临,真正的贵族羚栓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极担媚,即便妥协仍然能坚守初心驾。此话适合改变自己的GT Speed苫,你知道吗艘骇熄?世上最难的事情就是超越自己盛位脑,GT Speed做到了 剧罐酞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挡,当你启动它时悸澜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侗判。   >> 外观管:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身密戮,作为宾利目前最为畅销的车型兽嗣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乡昧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揪刀。但是轨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掸敌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节律泛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廷。当然俄,大部分“土豪”车主也不在乎陛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哺。    外观提升不是GT Speed的精髓劫虚日,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品四,动力臂瓦萝、刚性漠沉次、减重上的工作任重道远收拉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垒警级,仅有2.3吨熬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重馁。不要小看这350kg肺卉,几乎是一台V8发动机的重量筹侩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件答祭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杭炕缺、多连杆后悬挂和防倾杆等瞄癌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色访菇,分别是Burnt Orange(橘)不眷肛、Sequin Blue(蓝)蓝迫、Excreme Sliver(银)波胸簧。为了凸显GT Speed的特殊书,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铃夯文。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗅寺哭。宾利工作人员表示角放,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澎度堵,尤其是在中国等兴新市场更是突出黄迟傻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛙袄。    你知道胖子多么努力吗朵俊揉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侥嘎靡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形士。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超米绣。那些把高性能作为卖点的品牌仆迪,现在宾利也有资格和你们一较高下检馈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸朝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挞,其尺寸为(mm)骡栋:长4806烫、宽2227晌屁、高1394戳巳嚏,轴距为2746mm轻成宫。我知道渭绩丹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堆式鹿,为了让你做到心中有数贰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挞戏。与竞争对手相比项盆窖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先驰凸帆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妮丘父,哪怕国内的环境日趋恶劣递,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绦恰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成文唯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芳,整个过程大约需要22秒稿揉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赂尚囊,从而避免占用后备厢大部分的空间伯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘定入,它的排气声浪在我听来低沉浑厚储精硅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拨屉,没有法拉利暴躁遍双颇,缺点恐怕是不高调朔鹊目。不信你点击上方视频听听视频里声音核碉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结告: 作为欧陆GT的性能旗舰乓捶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敢,不仔细研究根本发现不了它的区别耙味。虽然外观变化之处并不算多创加,但是对于轻量化桔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肃圈栏。" "   7月21日帅屁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舵柯挽、北汽E150儒,成为第一期家用空间王冠军歉涡赦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诬氖钮。它们会有怎样的空间表现钦旗柏,不如一起来见证悔。 本期内容开始前嫩窜汞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倪: 好了焊螺繁,正式开始第二期内容坊认。不过简单说几句空,为了没看过第一期的网友们劣部另:    你可能会发现酶红软,随着岁月流逝如、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭漂庐怖,也当起了小爸爸嚼祁加。恰此时刹黔,他们对车的选择可能也有了新的取向仿桂嗓,空间大叮纹疚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扰摔。    基于此迁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赡草蛔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间路,让大家对车辆的实用性有个较全面彤隧、正确的认识鞭隋侗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笔、模拟一家三口郊游的情景实测档潞、细节空间的展示溜、实体娃娃的数据测量四个环节进行慨淖。   话不多说段艰,有请今天的选手鼎,登炒氡! 第一环节朽日唬:堆放整理箱茹,能放多少放多少    由于很多厂商踩岸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翔诵森,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笺,也会帮你量化一下车到底能装多少升坦济钢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烤,并加以不同颜色区分踢皑,目的是给你呈现最直观的感受祷级懒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据立节膝,仅供大家感受一下勺。今天我们拿箱子说话吨,看看它们这种数据到底能装多少箱子施忙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丢蒲糕:由于时间关系禾捆,我们这次只借到了骊威的低配版苗杜较,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碧囊,但高配版的骊威有这一功能离川。 首先出场的是骊威需:    状态一僚梧杏:单纯的后备厢空间 状态二窜:放倒后排座椅后的空间 状态三酷粳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坚几竟: 骊威一如我们所想的那样绿暗陀,空间的确是其一大卖点斜号怠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓣寝,小伙伴们都惊叹了!骊威冀病颗,实力不凡缕。   其次出场的是致炫痰峭:    状态一柬抡螺:单纯的后备厢空间 状态二请:放倒后排座椅后的空间 状态三纱扭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磷: 就如文章开头介绍致炫时所说圃,空间憋娶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点监。通过这一环节放整理箱的测试灯彭硷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罢埂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二让谷暑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凤豢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棘瓶皆: 通过摆箱子的实战堵,以及上面表格数据的对比萄盒窖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颧嗣亲。而致炫与骊威差距也并不是太大供耍,可见其空间不可小瞧哆。接下来又有哪些好玩儿环节春顿?而两车又会有怎样的表现呢叫?请继续往下看姑轰。" "   今年5月农讽沉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶克播鹊?9挡无用膝?自由光深度试驾报告》)瑰。当时思欧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碌。    6月替假,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刚鳖锯。不过3.2L版的离地间隙嫁方骑、接近角实毒、离去角扮年、通过角等数据都比2.4L版强悍不少斡胜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碾谴挖?    几天前芹海,我和赵璞颅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诫疾邻,这车还行不行匪砰?    我们的第一站瘁项吗,魔都上海涛邦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消霞兔。在经历了噩梦般的改签荡、等待势势皋、登机胖彤、继续等待之后莲剁腺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间天祟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俺:“游遍世界各地毯矩灵,开尽天下好车沪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的多谐耐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多首箱。在此我可以不吹牛X的告诉大家彭,我在纽北环实际驾驶过令救。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞄梨串,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刹胃馁,在国内也非常抢手盼挽梁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升非,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稍裂绰,基本保留了GTI所有特征腐慧递。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忿,在舒适配置上也更加的平民化稀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绥金,例如两边的侧裙以及尾翼等禾譬课,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碘罢。但低调的外观也有自己独有的设计元素饶接汉,例如车头处GTI特有的红色的拉线枷彤扳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标藩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挟劳高。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玖撼皖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迸没。另外隋,新车的LED尾灯造型也很有特色隧哥。海外版GTI提供了红色扩量、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择螺勘叹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现觅晃郝,但国产后或许可以与国内的消费见面亥栖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芥藩鸿,我把它们大概分成两类小千:靠谱的和不靠谱的辞莲。不靠谱的原因很多躺,有些续航里程太短寄罗稿,上车就开始为电量担心;有些性能太差磁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比聪疲,几十万买个两门小车眷清浦,真当我们都是土豪吗挂嫡?   不靠谱的理由千千万惺棠堕,靠谱的标准则大致相同卧炔。续航里程不能太短拖氛塘,加速不能太慢刚咖迪,最好还有些实用性痰,价钱不贵就更好了休欢馈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了擒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车椒蕊善。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秦,拿汽油车举例的话熬凄,90%以上都算得上靠谱铜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说散红奸,能达到及格水平的车型却不算多举譬。我们的这辆测试车是2012款的桥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型默颠。还好时隔两年池净凑,e6的动力系统并没有发生大变化阂,只是外形和配置有小小的调整番蛊。   续航里程玩蝗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虑雷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群薪逝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车壁肩垂,这其实只是理论值拾幢穗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱想,实际用车时很难达到涡尾。夏天空调醚扁、冬天暖风漆券、高速快了罐暴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程串燎。   这种电动车只是日常通勤还可以丝己,但稍微有些想法露,想去见个朋友毙难覆、买个菜撩惹忙,心里就得犯嘀咕歇。这种心中总有事悬着的感觉很难受室,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赤。   由于时间原因略浩,我们只能简单测试一下e6的续航能力魔饱糖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奔卜芯,其中高速路况三分之二面讽,城市路况三分之一苛写。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来紊七,我们的行程其实就是三段厦淡相,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)较伺兼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)林,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沁睫峭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拷凶嗽,显示续航里程320公里翘凄惦。完成第一段高速路程时(43公里)哆,电池余量82%(耗电17%)心侠兴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)读翅,电池余量63%(耗电19%)淋姑爬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汐,电池余量45%(耗电18%)场,续航里程134公里(减少61公里)飘剂苟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右材驮鞘,比如第一段高速行驶千,续航里程减了59公里涡隶哺,而实际行驶了43公里揉沥,二者大概是0.7倍的关系挛爽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宝梁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近幻娩奋,拥堵路况似乎还更费电一些松。" "  近两年取,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮广蒙,很多大厂都推出了自己的纯电动车推,先不说比亚迪这些纯自主品牌芒剧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弯测呻。今天垒拧嗜,我们就提到了之诺这个品牌惧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌列,主打高端墨,并且未来也是只进行纯电动车的研发萎唬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阂扯。今天采,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甸,下面我们就对这款车型做一次体验嫂。   之诺1E只租不卖蘑扳,租赁价格为坦绅霞:日租金为400元/天掇碱踌,长租(3年期)为7400元/月铅捎,现在消费者就可以对这款车进行租赁点。   租赁价格包含燎庞写:车辆上牌蹿涝、充电盒安装(7.5小时充满)端色惩、保险腹悸柯、每6个月一次定期检查保养捍诫痪、车辆维修测,7天24小时道路救援侩、拖车以及备用车辆等辽茫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造通,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子核锨淘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计轻违,虽然亮点不是很多剐谭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离连日,树立之诺自身品牌的辨识度峦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惹,辨识度极高健。 既然是同平台打造芒精媳,那么轴距和宝马X1也是相同的色。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恭鸵,尺寸为225/50 R17赁,这款轮胎最主要是为了节能考虑破。   本文导航   分享到恋封:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉担,它是南京依维柯生产的车型惯截,隶属于跃进品牌旗下面,是一款定位中高端的轻卡产品笆嫡。该车是在2013年1月首次发布的镣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匡嘘,为用户提供了更多的备选车型锌酬硕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斑斯胚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)称署肮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域躬拍,宝马向来不走寻常路裙鞋,旗下的SUV并非越野硬汉幌貌,而是更加注重公路操控性般晒焚,所以在外形上也有着自己的独到见解冲。Coupe原本只是轿跑车的特征沫歇卸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上识孝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赌屁。在这种背景之下渡光,X4应运而生绞扛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镭鹅凳,宝马对于X4的设计便更加得心应手莆得。从车身尺寸来看铣劝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化罚翔堵。然而实际感受上颧配,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陷。它们的关系就如同X6和X5馁跺,一个张扬疥侍硼、一个低调戌孩。要想肆辏酷钵缔夹?X4很在行烫限。   这辆X4的外观加入了大量M套件佬持,进一步凸显了它的运动风格胁。夸张的前后包围降低了视觉重心恕岁钮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角末比悲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酗?所以姥草,接近角享几截、离去角这些数据对于X4来说灸,根本不重要陋壁立。   和X6一样履,性感的臀部是X4最迷人的地方掏狄腑。如果从车尾来看拒髓,X4确实比X3运动了不少还疥,高挑的腰线类抢、厚重的尾部都能给人很强的力量感锤匣。对于35i来说贰酱泞,单边双出的尾排着实有些低调悄。尾灯的造型是典型的宝马风格焦,造型简单淬庙航、大气狙汹蝗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熬辟恼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疗,前245mm能齐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抚,这是一款综合静音嘲萄、舒适抱、操控于一体的轮胎偿。在我看来蔷搪城,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎僳警,似乎更为合适缕轰。" "  原标题硕慈褂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辫箩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗜祭届,该车除了外观造型犀利睛、内饰豪华女尸、配置丰富之外汲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狈黑。作为一款以年轻顶楞午、时尚为主旋律的产品弓矢棺,NX开起来的感受如何碧剂,今天我就为大家正式揭秘孩。(注奶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吴,如NX隘扰结、ES俩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍素晾洽:   NX车型的外观内饰设计风格苟类,在之前的文章中我已做了详细介绍弗村寇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品檀。从实车给人的感觉来看绦,它的确做到了这点港掸匙,不少人见到它的第一反应就是擞:恩嚏敝菊,这车挺个性铂、挺漂亮蛇缚鹅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅姜轿茫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腿毙划。此外伎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帮廓题,进一步提升了科技感钉充。不过它并非全系标配上忻,在入门级车型上近光灯依旧是LED骚嘶共,远光灯为卤素灯泡巨零。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蠢醛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涉、宝马X1做直接竞争拍百品,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丧顽眠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搞休。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹦厘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格体捍市。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯孜洹,其中一款为17英寸肋枚衬,另两款为18英寸梅很。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂湃佛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肌花熊,在国内的售价大约1700元/条竟保典。   车尾线条与前脸相呼应跑哆,造型犀利惩告,棱角分明套耪嘎,以凸显整车年轻范、运动化的产品定位扯蹈。同时淑箱列,尾灯设计十分用心贿鹃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果输施,特意在接缝处增加了一小块LED矮晃。   内饰方面暮凸馅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造催汕杏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堕笑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伯,大幅提升了车内的豪华氛围忱藐。   据雷克萨斯厂商人员介绍娩屉旅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏地,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慰刨,它的使用方法类似于电脑的触模板娇咯,并带有震动回馈功能施渭杏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辫活。此外农人,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统榷闭肺,我们咨询厂商工作人员搅,这配置会不会引入中国习和拳,对方并没有给出明确答复承。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适攀借矗,作为家族中的新进成员亢,NX的表现自然也不会差疽拼。为了符合它运动化的定位篓姥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强船涟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现栓狗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掳猩屋。   在海外颧枪径,NX提供了全景天窗蔬行甸、普通天窗和无天窗三种版本的车型捷孺舷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃禾,采光效果很好裸截,但无法开启丘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫁草寺,采用的是外开式设计未事墨。可以确定的是哪昏,上述两种版本的天窗都将引入中国草敞眯,至于无天窗版车型是否会引进矫,暂不清楚吠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秒搏,马自达CX-7在海外推出;2009年帕呛漠,2.5L两驱车型引入国内肆,售价28.8万;2010年佬,增配的小改款车型上市呻北幻,售价29.08万盖,同时宣布国产意向;2012年釜劲,海外CX-7停产;2014年苫触,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藏疮,等它国产的人此时已经老了四岁了们览贤。   从以进口的身份引入国内培借茶,到正式国产经历了四年左右的时间斥回,在这四年中进口CX-7销量并不好被沽,一方面是当时市场不成熟谴既晦,后期竞品丛生将其埋没了绒蝗。另一方面原因也在其本身撇冗扳,比如定价高梯那、2.5L发动机动力孱弱等等婚捣定,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敲姑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统横休。在测试之前撵统敦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔚很睡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm韶丛,搭配6挡手自一体变速箱瞪滴梗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谷,只不过调校要比CX-7上的更为激进滑。即便如此盛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厦。   油门的设定比较灵敏翅,起步和加速初段都还比较轻盈舅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匿剁,而不至于拖沓纯崎,一切都显得易于掌握墨祷皋。变速箱和发动机配合的是那么默契窖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位推褂久,只是在极拥堵的道路上蠕动时瑰,1挡与2挡的切换有点闯动而已秋诗,问题不大怕能导。   转向和悬架的设定偏向运动坪祷娃,采用机械液压助力的转向系统比较重沁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妙。悬架没有“忽悠”的表现琼弥癸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息维,车内乘员经呈仕粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”授搽。悬架后段偏硬捆伤,在弯道中并没有明显的侧倾氰桐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错部涤己,动力供给够积极喂几陋,表现不错被割,驾驶感觉非常轻松丝娜,动力的跟进也很是及时叫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糯吞卧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右板,而且不是那种喷涌般的迸发篇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已然奥,给人相对内向保守的错觉位虾娟。   CX-7更擅长的是中途加速暗纷违,比如从60公里/小时开始坏涉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炼肝吉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劫怒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限龋,这几天这种沮丧感时常出现巾溅。不过也正是这个中段加速的特点掏瘸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举轻秀价,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疏阶,稍踩油门就奔向3000rpm上,便能得到很好的响应岛盟蚂,仅有极为短暂的降挡迟疑骆捍,随后就催逼出了足够的扭矩村酸。简而言之筋踏魏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孩苗,容易上手仑,各方面的表现也都算令人满意本钳樊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纤辟辨,涡轮增压器起到了明显的效果傅,就像注入了某种精神类药物仿锰,虽不时刻保持着亢奋状态被,但兴奋状态确实随时可以到来赴奴,一切都听从指挥罕。这种持续的加速感可以维持一段时间警,心里不禁一阵爽快跋,当然浮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光结,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稠窖,消耗燃油17.94升套监梯,平均时速为30公里/小时络份,全程开启空调停碍戚,平均油耗为13.3升/百公里磋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看既,CX-7绝不算省油的那类佩瞪问,准确的说是比较费油套纬。另外妒朗嘉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溺蛇纲,无疑使用成本相对较高杠行潜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前井,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章人虏。说实话丢涎梨,那是我第一次接触这两款车糯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虑敢舅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机遍矮,动力同样够用凶,但输出并不算线性挠燎处,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蓉。当时我就在想存港,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了貉芭,而如今厂家真的这么干了镁篇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滑细,增加了几项配置涤猛俏,外观方面几乎没有改动境,图中的这款车只是增加了车顶行李架厂省、车尾扰流板和挡泥板等选装件橇武价。   这款帅客HR16是一款7座车型贩,它可以满足国V排放标准境挥,车窗后半部分采用了隐私玻璃溺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涤九房。当然蔫,帅客实际上是一款既可以满足载人秽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)概,所以它的车系中包含了5座伎氢、7座逼漓、国IV困、国V等各种不同版本辰魂。   除了挡泥板之外曝潘材,我认为行李架和扰流板的实用性并不高存咳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果关。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柬起,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫉,译为“动态”艘兔膘。有意思的是甘寺,在英文里慧碉袒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根速,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机噶些、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哄?——开启动态模式静诲,就等于点燃了一根无形的导火线耸。   要追根溯源的话敖凭菇,炸药起始于中国冠,属于四大发明之一钒看,不过相比中国发明的黑火药慧蓝,硝酸甘油平时更加安全可控挞,而且破坏力更强茄。奥迪RS 7同样如此票,它多数时候表现得比较随和篓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淀。   首先从外观上就容易看出它很厉害施拟屋。奥迪A7之所以独特釜喉艘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型上迷,人们将之称为“Sportback”先哪,在我看来日妇匿,它的廓更像是一只优雅的海龟磷戊椭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轮乱朽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装府,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靠,所以它已经不是传统爬行类的龟叼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掇备,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同化旗送。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芹缸,让人不由自主的去稳稳扶住3沥、9点位置舶。   在风骚的外形和各种真皮棚材掳、碳纤维材质的覆盖之下熄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胃介标,这一点很好痹暮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鲸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巨卑溶。即便在这种情况下琅施滇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慷酪:谁给你的自信卖这么贵款?不错梳绅葡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怠板纶,它到底是盲目自信还是厚积薄发韦率里?我们一比高下腔。 外观对比莆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炮疥玫,所以我决定说点可以量化的东西尺拭崎。首先韧喇贺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啤。其次可能是由于动力的原因播,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秦珐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上躬暖薪,备受关注的长安CS75正式宣布上市跨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合链缮。在前期的试驾活动上兢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碾俱,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丸好忿,和手动挡车型相比耙点卵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待跺博赊。 ● 外观内饰的简单介绍较上玫:   在外观方面盛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汉萎唉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识踞居,甚至连一个小尾标都没有华送干。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毙,但1.8T车主可能会对此有一些不满泊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袱借,轴距为2700mm沃锚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5熬赣碳、奔腾X80以及哈弗H6扒,CS75还是相当有竞争力的茹镰,它的轴距和长度最大汾剔,宽度仅次于哈弗H6畔,高度相比瑞虎5矮了35mm谢五。   在外部配置上谎檀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统偶秋痊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头法慷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厂虚。另外输睛慑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯步,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虏教,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钦糠补。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晨,市场售价约为700元/条娶,在同级别中算是很厚道的配备了兼扰滑。此外寇筏容,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敦辱,只是轮圈被替换为铁轮圈辱付,还是俩字——厚道铆腻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亩温涂,看起来更有层次感乒缓睬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锰戏瀑、设计毫无新意颧、用料也很一般等不好的印象绘焕卸。不过近年来虏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幕熬,长安便是其一獭谜墩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视度妇,也很难找出它的缺点杆啪俱,按键举扒毋、旋钮的阻尼适中廷闲,手感很不错派弊跺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淡,分辨率和反应速度都还不错贤判,不过在功能性上它只提供基本的导航纬、DVD巧刹、电台诧无、倒车影像及蓝牙功能挡唬煤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐你,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佬辟尸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到且,但是厂家对此并没有改进彻台,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔽餐晃。但是吉沥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睬吮兼,同时设备名称也无法显示完整触迹,在用户体验上还有提升空间巴箱玛。   不过涟露,在一些细节处理上唾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意崩兽窘。比如在挡把前方的储物格跋仓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理错,不过这块材质却为硬塑料魄己,实际上根本无法达到防滑的效果岗粕。另外卿庆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惩辑,这点值得表扬窝感薄,但必须手动摁下开关才能点亮沟畦千。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辈履瘸。座椅填充物软硬适中然,刚刚好茶晾,并不会软到开久了腰疼饥,也不至于硬到硌(gè)人科工橡。除此之外纬哨,包裹性表现也很不错拢常,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中僳尼肆。另外苫顶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节魂拷。   车内乘坐空间表现上盾澜箱,身高180cm的编辑身处前排谈吝建,头部约有一拳左右的空间牛,此时移身至后排灭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间似泼拖。作为一台紧凑型SUV车型甸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了本到丰。   来到后备厢楔瓜,长安官方给出的容积数据为590-1560L和尾,表现中规中矩秤筛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辛莲,增加消费者对于整车的好感度始蔬玫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟对堪娥,如今市面上的电动车产品越来越多蹲,开始逐渐走入人们的生活事搁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亮旁抵,大家对它的了解可能还不是很多弯怪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搪。那么这款车究竟如何呢翁惋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灿戏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上貉,我们终于有机会近距离接触一下蛾路。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钒菩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毁板段,因此其与众泰汽车合作伐淡,推出众泰知豆电动车兢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搁驹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识念吩请。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹄东蒜?不管你信不信滦虱很,反正我信了汰狄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱橇,售价为24.98万-28.98万元冉馆,共有三款配置可迅⑹恰,全系均未采用quattro四驱系统班峰疵,取而代之的是前置前驱的驱动形式率舅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涸闷牛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巾从顿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卢,1.4T的发动机到底够不够用豪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疏胃踞,这些问题都难免让人担心平埠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”递谋坛,它又是否值这个价格解,下面让我来终结你的这些疑惑朵杰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力馈离第:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱崇欣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境朵,既然大家都关心这一问题寒脐,那么我们就从这个问题开始一一解决犀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霉,其最大输出功率为110kW靛,峰值扭矩可以达到250Nm狡项,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阿,动力储备不足方面的顾虑操,但是这些想法也好顾虑也罢憋性歌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柒巳篙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实慧靡,油门初段的旷量微乎其微必秤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疗杭碱,当发动机的转速达到1750转时吗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩实娠,强烈的推背感也会随之而来线,如果你不是冷静下来思考一下房沫菏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匣惧驾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荷镶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颧滤,一开始的想法和我一样欣,换了1.4T发动机之后誓,动力跟的上吗娩戌促?心里总是怀揣着这样一个疑问孩龋匡,但是当他们开了一段时间之后耿揭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擂懈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甩沽,处于D挡模式时哩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翟图,但也感觉不到激进的性格恋沸。但是当车辆处于S挡时滇胜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镁,整个车似乎突然变得紧张了起来骑,时刻专注着你踩油门的右脚该,稍有动作便会迅速做出响应斯芯。   在城市的驾驶中疟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障愤,当你深踩油门时岸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞定栋售,或者可以说纶补,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疮。此外将溺,作为一台不折不扣的城市SUV柒臀纺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验愧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质久,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泛辛抒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赔祟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颊蛙,整个加速的过程非常线性懊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时螺伐,不会表现的非常神经质攻咯踢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烁,这台变速箱给人的感觉非常聪明悲坪,可以准确的猜出驾驶者的意图哨踏,在换挡的速度和时机方面非常到位需鹿梧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呻豆烽。此外朔绵窘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓣届。当车辆处于D挡模式下孩标懊,当发动机的转速达到2000转时肉,这台变速箱便会进行升挡的动作缓,从而保证日常驾驶更好的经济性婆闻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时川,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应时,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挛。   这台变速箱也并不是近乎完美酱椭澳,它当然也存在着自身的不足醚驰替。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺崩际啊,尤其是在低速的区间内粉牌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钎。此外层,该车提供了四种驾驶模式的选择丸赋距,分别为经济贩疤、舒适卸疵膏、自动和动态模式供休,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谷请熄。 性能测试竟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饱变,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绅颅咯,最终的破百成绩为9.14秒彻入汝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升算拔。奥迪Q3在三挡时完成了破百羚定,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掏么。此外慰捆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擎,非澈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寸碑,整个加速的过程十分平顺和线性屑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扒。车辆在全力起步的过程中洽,由于没有采用quattro四驱系统吃乳,车身有轻微的抬头现象孰,前悬挂的拉伸比较明显叫苫。 性能测试仑每:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冻鹿瘫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米未,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彪卑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裳。在整个制动的过程中捎,G值适中保持在-0.9到-1之间疚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态横衫,前悬挂很大程度的收到挤压奶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显付。此外插舷,该车在连续制动的情况下呜蠢,受到的热衰退现象比较明显嗅,在连续测试过后踌孪,制动距离增长了接近2米猛滑拔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咎,动力方面也足以应对使用的需求囊,尤其是在低扭方面葛忱,这台发动机表现除了浑厚的功底疚扣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纤。对于一台城市SUV来说北荒龚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吉炬柯。" "  你有没有这样的勇气衡,一辈子只留着一种发型弧羌,带着一种款式的眼镜币?或许多数人会摇头说不饯骡。试想你现在穿着中山装灸吩遍,带着大边框蔽,留着中分头走在街上膏,别人必定会投来异样的眼光炼份。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变佩蛙湍,但有一种美瓢,却是永恒的肌,我们称之为“经典”晨。就像中山装逐渐演变成了“国服”踏摹俊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样码,看似过时的东西稍加润色涪雾哀,就会焕发出经典的力量酒匪宝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隶,也是一个互相佐证的问题煎。正是扛住了时间的消磨蔷,一个产品一种设计才能称之为经典踏甘琅。而正是因为它是经典搁赖靛,所以无论时间如何过往凤,岁月如何变迁焚身静,它依旧能代表着美郎凹廓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞭赖栋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫麓补、保时捷911痹氖畴、MINI这几款车了危。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苦单棚,这是一种财富测崇洼,就像一个国家的历史一样镐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝县拷。但就像中山装一样麻贸,如果不稍加改动潦嚎敬,依旧会被人说土气卿闻颅,MINI也是一样笨犁膛,细节的升华会有益于经典的传播和传承昂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芥,是全新MINI车系中性能最好的舶尘。所以车头车尾都会看到“S”的字样杠桶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慕宋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部壳,这是它彰显不同的地方课坝,尾灯的轮廓更大了模青票,但相比老款不够凝练泌煤,同时你也感受不到它有何种审美的进步潘岸,个人感觉它是为了变化而变化韧。轮毂方面达,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坚肝垛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乾。不过脖捶歼,在真正接触到保时捷Macan之前吭,我对它的真正实力也有所质疑呈看。众所周知寇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造东率,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斥诉?带着这个疑虑刑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同示驹桐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型便侍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逃锻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似懂芯珐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丹郎肆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罐。在没有任何参考坐标的情况下螺爸筏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赶。排除了惯性思维的困扰僚福,对于一款新车而言或许并非坏事烁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酿痕抵,因此有关它的设计特征我们并不陌生被取茎。作为保时捷推出的第二款SUV车型光奉非,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计擂,同时也融入了许多独特的元素鲍矛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征普,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动到,因此在细节处理上猛涡镣,新车融入了更加激进的设计元素伙。    作为入门版车型教酶颈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯称,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯申斤,并采用导光条设计逢,其视觉效果更具科技感卢但。   保时捷Macan的腰线位置较高剔售兔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虹孟全,营造出强烈的动态视觉效果归口红。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格檀熔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一襄散,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倾隆泪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况反剁巢,我的同事此前已经为大家介绍烯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解路寡究。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍青。" "   ??????? 提起观致岛,大家都会想起什么崇?这似乎是一个难以回答的问题牧。作为一个有着中国血统的全新品牌吹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钡滥。在2013年耻侮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上创苗,一石惊起千层浪梧稠烧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搂苔如。   如今悍尘,观致的第二款车型翱杭,观致3五门版也如约而至荚呸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伯?它的到来算航位,在扩充了观致的产品线之后虑秀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涎论节?自然是令我们拭目以待夸蹄搪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车跋隋艘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荒行,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唯椽旧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阶,时至今日都没有做大幅的修改屯魏。就是这样一个古董级外貌的家伙鹃凶希,最近竟然和新能源技术杠上了硕盆。2013年的日内瓦车展上梯懦粱,路虎推出了一款纯电动卫士佛,旨在告诉大家卫士宝刀未老窟苇欢。而这些天枚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轰芜菠,看起来叹芬亮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耪誊甘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伸阀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品艇方速,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟体粹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纲,并未成为现实椒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巨肝。   事情的转折点发生在2014年6月18日荒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照互,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车保,并且这一次湘胖锻,车身上已经重新贴上了拉花隧恭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拐挫魔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挖,而是一台真正的电动版卫士捅。   之后通过各种途径的联系队躺茶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潭先峭,虽然这并不是一款量产车捞上,也没有任何电动机匿规莆、电池组方面的参数数据墟蠢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔼脊,我们认为此次试驾还是很有意义的杯络里。   ■ 外观造型层伺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扒可欧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士囤桂炬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盼毛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异八。   电动版卫士全球仅有7台跋嫩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裸,基于卫士110车型打造典舒屎,可以根据情况容纳5个或7个座椅陪,算是车系中的“旅行款”冕碎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毖哦抱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郡透猴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琅,丝毫不加以修饰局。按照官方对柴油版车型的销售策略棠玩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镀媚氛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姬敌嚼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留较,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间平氢密。正对车头赌底,右侧翼子板的通风口也是镂空的茂穷托,下方是空调系统的进气口奠系屯,而左侧的则仅仅用作装饰砍系响,所以是完全封死的状态琉。   平直的挡风玻璃络新、小雨刷促攀爱、面积可观手动调节后视镜痉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓦芭,而在这台电动版卫士上肖检瘦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吓镜编。   实际上逢低绞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颧洞孝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线萄杏凄,电动车窗只照顾到前排乘客淮,第二排为手摇的倾弧,第三排则仅仅是推拉窗缴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郡铅律,确实并屋海,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车难吃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖稀。   三窗式车尾设计除了古老外焕羞,想不出更多的词去形容详厘囊,好在后窗电加热骂湾缸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桐认,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黎丘。至于各种不同用处的尾灯夏哀桃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧小痪抄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩麻,并配备了13针牵引电力接口刚枯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苍。而对于电动版卫士来说参尽塘,这款车的拖曳能力也非一般强大茸武涟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劲歼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钒,在这四年一次的盛世当中势,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渴镜挂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁技场,在经过整体的细化改进后整体更出色辅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承战丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坝溪,对于这样一款小车到底怎样定汰沸,让我们一起一探究竟涵活。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撇风,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计规饲蓝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化试,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纶蹿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卡疙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格公,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爱妮炉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承肭剑可靠的选择炮厦罢。   相比现在很多的车型及莫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰闺恕疤,个人比较喜欢这样的感觉峦淳葱,朴素也是另一种风格窖茸兴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寄傻权,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分采陌来,可以说是起到了点睛的作用溜纹梢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硼放辉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格何,看起来还有些运动精神涂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹲妻,同时也是远近光一体设计铰娄晦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裸,更加突出其可爱的造型风格醒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体埔,同时也表明了J2的一种年轻风格膜枚辜。虽然是一款定价不高的微型家用车亢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诽鸿客,雾灯虽然不是什么贵重的配置朔救鸡,但对于安全的保障还是多一分才好裂底兰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侠邦殊,实际使用中虽然刮水面积稍猩钒膛痢,但整体还是清理的非常干净迪。   在车体侧面造型上恒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棋牡,这样给头部空间会留出很多零溺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感法羡级,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纹。腰线起始的位置和大灯高度相同瘫,这给了驾驶员足够大的视野空间欧放,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间请马,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高署赴洪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擂食乒。   在尾部造型上甸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计募钢,同时加大了尾部示宽灯的面积搁叔,为了就是提示后方车辆注意安全疚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹险赫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粪帽,内部非常的深不过开口非常猩热稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贾俱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锣蹋,虽然是钢圈尉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驾赔嵌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窘遍短。另外读,一直让人头疼的售价问题澳,此次又出现了伸随,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抡谱。价格问题谐昂,在上市新闻 中已谈了很多块浆奉,不过与价格相比侧狮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弹仿黑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恕偶瑞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廖烦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忍抡,即将为各位解开疑问纤垢。   观致3五门版已于6月24日上市免,目前指导价已公布即梅,售价区间11.99-17.19万元 钒饭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霞边:依然遵循简洁的设计思路娩,造型更显年轻桶阮顽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士爽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淌刊娜。可以说师,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车遣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彤虎捞,不过在细节上却更显年轻离钒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贤,轴距为2690mm搐先,除了长度缩短了177mm之外闺控黄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驰跨坤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话独,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涡陛健,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了系。在车身颜色上试蔼,观致3五门版同样有6种颜色可讶是俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕韦比,色彩更为鲜亮侩蓟口,也更有时尚感吕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒜搽救,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陛项第。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雌删,而前雾灯也采用了圆形的设计烈,更显时尚需输伍。另外辟独伍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜡扩客、转向辅助灯和大灯清洗装置菱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坍敦呛。   除此之外都炯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幕权傅,并且轮圈的款式也更加的年轻你茹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沸贿汤。所以在轮圈与轮胎的规格上似蕉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别币身。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侮:与三厢版一致脓蔬,细节改变不大肛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乔眷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靠费。中控台采用对称式设计该脖瞪,各种功能布置规整秦,按钮数量控制在了合理的范围内挝矗迟,不会给人一种杂乱的感觉狮泛尺。平底式多功能方向盘与三厢版无异廖,造型很有运动感坊疵,真皮包裹的外圈握感也很不错垂烈白。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铰,除了蓝牙电话欺辜犀、多媒体播放等这些基本配置之外戈酶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务每屯捷。除此之外灌,车主还可选配观致逸云的增值服务祭京宝,该服务包含实时交通路况俱桑、实时停车场信息和地图更新等阑善。 ● 座椅及乘坐空间胺感:白色绲边真皮座椅很有时尚感驳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抖缮商,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孰,与三厢版顶配车型相同劫答。不过区别在于唉鳞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碍疽扦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升码碉冷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动踩攻龋。   在乘坐空间方面太酶广,身高173cm的体验者进入其主驾驶座水滤,并将座椅调到最低位置后窝,头部空间大约为1拳枷仁裂,显得很宽裕;而进入后排后娶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桔精苔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的面柿蔫。后排中间地板隆起幅度较大恋,长度也不适合搁脚锨癌书,中间乘客的舒适度会受到一些影响物庐。 ● 后备厢腺腹、储物空间和天窗茹伟省:后备厢容积403-1105升事,储物格众多钨核稻。   在不放倒后排座椅的情况下道佬,观致3五门版后备厢容积为403升熔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题另显朽。如果嫌这样的空间还不够的话朵炊诵,将后排座椅全部放倒后炬其撼,空间最大可扩大到1105升式沟。除此之外哩,如果您随身携带了诸如手机踌、饮料之类的细碎物品的话权,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浚琳舅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶衅迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梧乒,可打开的总面积约为0.22平方米较尼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似切。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架塑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机光椭,两者最大功率分别为126马力和156马力肖霉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鬼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逻俗阔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夸洽,其他车型均采用6速双离合变速箱攻。在底盘悬架方面抬肠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虹丝悲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芜鞭欠。 ● 驾驶感受杜:底盘调校水准高斤,变速箱低速平顺性比三厢版好冯膏擂。   此次试驾会上叛,我们大部分时间都行走在城市道路中纹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些架潦绊,起步时若是轻踩油门踏板式搭继,车辆的提速会显得比较迟缓祟,若要改善的话杆美乡,需要至少踩下1/2的踏板行程胶写门。对于开惯了日系车的朋友们来说垢梳签,这种偏向于传统欧系车型风格纱聘庭,而非“一点就有”的油门调胁账岚希可能需要一点适应的过程妥幸。   而在整个加速的过程中模,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炉讼刚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忿户,咆哮声已经传入驾驶舱恳粒羞,可就是不见变速箱及时升挡毒。另一方面片睫脸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入型捷,整个介入过程并不是特别的线性顿撤,其工作时的噪音也清晰可辨完圣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音男。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咐匣鸥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奢暴不,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受崎扮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换貉,并且伴随着强烈的顿挫感谅茧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多魏武切。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煞筒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粱,虽然顿挫感还是有东,但已经能够被绝大部分消费者所接受搂潭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的标税,那么我可以回答您铺感渺,和大众的DSG表现相差无几并厕。疽。   从观致工程师的口中得知拾漏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题建担,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下醇,对变速箱程序花骆侠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粹邻,找到其中一个最佳点齐亨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低艰灿隙。   在手动模式下趣交耽,发动机的表现仍然很积极牢,不过由于其低速动力输出并不出众婚,其加速度并不能让人感到满意丰,很大程度上褥哗穷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乖夹铜。此外痰抒彪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胎冻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡夕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点施疟粗,而在此前的三门版车型上皮,我们就给予了相当高的评价蒜。虽然仅从结构上来看茸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控圈,但作为一款家用车挖呸睹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杯伍磷,高速行驶变道保证稳定性拓斑。事实证明必铝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碘漆,并且从车底反馈至车厢内的声音壳玻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看德蹬绕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腐。   ● 编辑总结讽寂腾:   从我们此次的试驾感受来看禽脓释,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谱、时髦的外形辩炭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苗侣修。与之前我们体验的三厢版车型相比达,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浅劲脊,尽管目前顿挫感还是存在输,但已经能够被绝大部分消费者所接受了按。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潞习冠,有值得称赞的地方琉,自然也存在着一些不足霜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蒜筷。另外绩铂柏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的现胃乔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哎夸欧、转向辅助灯及大灯清洗功能琳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瑰,这样看来釜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少览僧。不过句帘故,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢椒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皑东。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页槊徒纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间募馆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍强亩角,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玛噬蛊。但个人更喜欢两厢版本江购兰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因廉寺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诺悼。当然亨,作为同一款车百,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掠。三厢版本更加实用隧,两厢版外观更加时尚干练奠。今天带来这款两厢版爱唯欧还,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哭矛环。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歌溶,大灯的设计相对保守了蝗,但也减少了人们对于这台车的争议性钩。从而扩大了消费人群蒲犁凶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好葡,各有各的美疗酣。但无疑冕卷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圈躲。   侧面的变化并不是很明显殊哄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恋。相比三厢版要顺眼的多弹廖。车尾的变化同样集中在尾灯上碌,尾灯的轮廓变化倒是不大七扔,变化主要集中在尾灯颜色的改变铆胶第。深红色的外围显得更有质感蓟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话潦,越野车是最好的选择桨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拴芜顾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堵熔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力度。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暮妨存,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拳豹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颇。除了电视剧的锦上添花固稍梨,BJ40本身的魅力也势不可挡双殊帽,下面我们就走近这款“北京青年”骄没,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼室馈。   外观/内饰拌幢群:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墨喝淳,或许有人会问那为什么还要进行测试瑰勤。其实答案很简单虱,之前测试的BJ40是一款试装车林鞘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胶,包括电视剧中车辆也是如此夏猾弓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滩烽草,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赡。虽然我没有见过之前的试装车互,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苗,甚至有些地方与牧马人不相上下档。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盲艘娘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忍侠,这里就不再做过多赘述赎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰篮方现,你会发现并没什么科技感仟侥,简单的线条时桐、硬派越野车特有的见棱见角的气质铝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面防尾碧。另外青受,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留长豁。硬质塑料质地的中控面板很厚实恢,比起舒服的软性塑料手感稍差会捶济,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境录鸡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卤蚊,同理使用织布座椅也是一样仑,无论您是刚刚涉过水喊兜纤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寂,都不用担心盒矮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器较戎,不需要华丽的外表去装饰莫。虽然BJ40有着很浓重的模仿相饯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滥滔,那只能说这个人并不了解硬派越野车戏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捣磋啡,让人想到真正的场地里去撒点野勃畦尝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斯糜?惊险的高速穿插箍备咖、精彩的甩尾掉头呜、惊艳的侧向双轮行进浓凭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兑。时过境迁登咆,萨博虽已退出中国市沉恰,但把经典的两款车型(即9-3违、9-5)的技术留在了中国论,在北汽成功收购萨博技术后漏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恕宏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拟敝袱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术醋催镁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垂隘刹,主打性价比与实用性跋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确獭膜顺,只是在某些方面使用了相关技术而已使。   从外形设计上就不难看出速匠捞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唯保泛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒙玲,同时车身上所使用的犀利线条脱,令时尚动感的氛围展现得十分充分硕骗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冈滔避:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鞭矛,车身各项参数都小于萨博9-3妒短,所以直接套用的说辞显然并不成立假。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谅舰,打造一款可以继承优秀基因钨垫歧,并适合普通家庭用户的车型婪,成为了设计团队主攻课程寺道。   上扬的尾灯组有种凝视的神情己兢藤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓬希叉,但紧凑的造型与简练的线条法,使其观感的持久性更好狙彩退。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乖椿点,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鹊哄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梦绢苏,价格能接受烈毙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缅。而现在也有很多车型供大家选择盾,包括大众途安宠受讹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骇莲屏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现太鲜,它还有一个进口车的身份挂萍酚。接下来哇胜措,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兢厕拔。   外观秽:起亚最新家族设计镜强汗,略显可爱手蹲,大部分能接受触。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豢灿,同时又有一种独特的卡通味道喘睬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缅,没有配备氙气大灯红,但全系均带有LED日间行车灯郊杆丝、透镜及大灯高度可调功能痕。雾灯部分的设计很有个性锣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拌。   由于车身高度降低贿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逻客晌,平滑的车顶线条降低了风阻系数匠颗,流线型设计更加美观本椿很。全系除顶配的豪华版外史烤,后视镜都没有集成转向灯功能老。另外岸呐,低配车型的轮毂也比较简洁鸵蛊,轮胎规格为205/55 R16霞蓟。   新佳乐车尾的设计十分简洁匡次,总体看上去比较圆润孝络讨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格昧蔼寇,凸起的轮廓首尾呼应饯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方畴,车顶带有行李架贺,具备一定的实用性醚干。新佳乐全系标配倒车雷达功能喷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像警暖铜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皇嗜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豹沏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搂蝗罐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯令鹊赶。而提到雷克萨斯疟咐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样霖琉构,立刻联想到了舒适脐暮、安静等一系列形容词醇努。   作为雷克萨斯主力车型釜,ES系列占据其在华销量近半壁江山绘,舒适拱蓝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拉潜埂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h化恕其,更是有充足的理由享受这些评语反填晶。但更重要的是涝貌,在环境日益恶化桃陌、石油资源日益紧张畔驴、油价越来越高的今天寺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惦发。   外观部分轨分:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型响筷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)门舍竞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痢汐痴,和前代相比进化明显纠痛抠。初次亮相时叫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侵莽。与丰田一样贫顽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氰娥炒,目前已被广大消费者接受澜轮琅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题劲。   外部配置上棉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泪矫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目比,与中网造型配合不错搓我伺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格熔,轴距2820mm涪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同顿,ES没有针对中国市场刻意加长桂阜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醇孤楞,轴距比老款增加了45mm嘶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计朵警醛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型保,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淘乒。当然父弓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拎蝎灰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翁崎。另外培需,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内眷粪,更加低调皆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膳仍香,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掸芭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舌喉、忘记沉默寡言的正装车主台哺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斗氖嫌、忘记... ...算了感娜,需要忘记的东西太多记棉,你只需要记得一点犬碎闪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衰。   奥迪的低调亨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溺哆逢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哦聪盗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然糯慷蝎。依托自奥迪A7的造型设计莎蒙,RS7依然拥有优雅的造型镜赂蹲,仅仅在一些细微的地方藏,RS7做了运动化改进使。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鲤、以及哑光附件耿蚊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板康、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哄。   如果客户需要倦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寒啼安,其轮胎规格达到275/30 R21竣澈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气里朔。排气管依旧体现出奥迪的低调迟鲸签,外部看是两个椭圆形排气管沤,而其实际是双出四排气铣,因为单侧双排气有节流阀辜兑拇,用于改变排气通道兄坡酥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淖案。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的湍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揣评。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纠看隘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皇。车钥匙洛、平底三辐真皮方向盘逞确嗡、运动前座椅围膊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标却眯埠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柏钱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柏铣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中池拼乓,还提供发动机增压压力赔顿赐、机油温度显示和圈速计时器等数据表烂碌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰藉呻绞,并提供其它3种材料作为选装纱。车顶内衬标配黑色织布衔寄牌,可选配黑色Alcantara面料冈农。搁脚板协胜是、刹车踏板瓦聘酶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浓冻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆控淌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑确炭、一体式头枕的运动座椅母聊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痛,并提供钻石绗缝冻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狙踩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情册晃哎,就像微博上说的斗寺乓,一次刻骨铭心的爱情旧此,一次说走就走的旅行什么的吹堆瘦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求媒勃儡,但在现实中躺,你不能永远一副放纵不羁的样子勉及廓,特别是在资金有限的情况下瓷杭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的躺滦届。此时你就需要一辆价格便宜睬硕、实用可靠的多功能车型水伶痴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择黎谓坝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唤摆发,分别是景逸X3和景逸X5剔缚卞,形成高低搭配产品布局惨帝吕。景逸X3属于入门车型儡丢磁,共有三个配置穗,指导价从6.99万到7.79万元耪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型间聚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看手唾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辨穿淑。这款车的前脸采用了新的风格样式洁范,线条比较硬朗撼遂圭,造型简洁流畅尘娇喉,同时又很饱满肩呈,没有过分追求标新立异的夸张风格廖寐,显得更加沉稳孺划。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烙,给整辆车增添了活力澳僧胖。   除了前脸之外步录鼓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凳邓纱,让人略感失望显,好在整体风格还算融洽茄貌,不会给人前后脱节的感觉拦瞧浅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帕茂蹭、1835mm和1705mm匿顺,轴距为2685mm仍,在这个价位上算是较为突出的水平了乌,保证了足够的车内空间想贿捅。" "  在固有的印象当中池,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闪连箩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价雹堡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称追隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迸幕,作为日系三大高端品牌中的一名疮槽规,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颠感纱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逗纪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赏懈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凑眯甭,取而代之的则是一种日系的柔美风格猜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潭,并且这种特点让别的对手无法模仿森。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大筹庙孩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袜纬氰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面显谅,看起来非常具有独特的风格性。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挫绢,不过看起来还是比较有神的逗惕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呸矢惫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擂编,对于这样一款大型车辆还是很有必要的级。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方珐和,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剿,这款车有这么长么胶?实际上后门的长度远大于前门肛潘牟,不过整体造型并未收到过多的干扰棺柏淡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格密,因为C柱的造型更加接近尾部芭苟干,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果廖保,腰线的设计在在尾部提到了最高瑞,并且从前大灯连接到了尾灯部分控。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冀坍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计年,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撬蝎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缔蹭檄,到今年4月20日其正式接受预定吩,不到一年的时间唾逼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抱。在新能源车量产适、市售的速度辩锰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庭尾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯期帮骑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闻。当然噶,汽车之家评测新车的速度也不慢苏俏票,今天纹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章顷盯旗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款龟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款限钾,其中橙色的为增程式混合动力版车型岛位肃,白色的为纯电动版车型态怪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型眯是。   ●外观恋咯:造型前卫怯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泄聪悔,我见到量产市售车之后伞簧懂,其外观真难以与概念车作区分舱渺夏。宝马i3前脸造型饱满圆润噬氖确,双肾进气格栅则是家族式特征的体现界昏删。不过慈拢拷,“进气格栅”四个字需要打引号了篱拷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能揪鲤反,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奈五喊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计海荣虽,让整车看着很有质感且与众不同犀。当然溺错,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格徒错。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凑,但它的车身侧面看着一点都不显小敢赏荷。在我看来原因有三铃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陈撵厩,给人感觉比较敦实耸。特别是车高数据霸澳崎,它比X1还多出了23mm钱祥络。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钩赋嗣,达到了20英寸皇,但胎宽却很窄凶伪嘿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恰目,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎不杉冈。有关这款轮胎好,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旱,基本都表示由于规格太特殊亮耽,没有现货也没有报价溅蛙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质噬镁涪,很独特毕送谈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应飞。尾灯采用得是隐藏式设计庞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赊瑞,用于显示示宽灯泛抠短、刹车灯以及转向灯等堪齐匪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梆,所有光源均为LED涧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中体,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颠,欧洲市场上柴油车盛行已久男难,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炭熬抹。不过近来翘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枷壳难,Jeep便是其中之一匣桂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搓豁。 ● 外观介绍浪:与汽油版无异诉,硬朗依旧改部。   从外观上看险雌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型癸献,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型悔芦。新车的外形仍然显示出硬朗脸暖夺、时尚的风格凌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卉泰,提升了时尚感位。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm档凯奉,在同级别车型中“个头”并不算大额措苯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刮汰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颁粕。   在外观配置上轰辩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯势蔼讹、雨量感应雨刷插全、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒜舞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颇。轮胎配置方面茸彻某,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冀衔痛,轮胎规格为265/60 R18瘟睦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嗅谰浇,规格也变为了245/65 R18晦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时懦丸诽,我们会谈论什么亭匈坝?是大老粗一样的外观辈,还是“马路杀手”一样的形象彻倘踌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杯,笔者也不例外抄困锻。6月5日下午盟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惜锯心,彻底刷新了我对重卡的刻板印象癌谐,原来大块头也有过人的大智慧磺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镣段豹、FM两大系列玲掏瘁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日突雌仙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惠艾海,中国区总裁陆博天到场助阵强睫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捆钾赐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车井散饯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了藉性汗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痞,最大的意义还在于为企业产生利润传。因此渡饱抠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骗笛,并体现在生产效率琶、节油效率渤田竭、完好率洼、安全驳骡镣、安比旖捕眨和驾驶员体验六大方面饺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绢怜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谱乾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证德兑,而大众凯路威则开创了一种新的格局叉榷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型每。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拓飘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纫胚,而那款车型是针对高端商务市场的车型仙,虽然其内部可以进行简单的商务会议鲁厩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的筷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格板,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僳吭凰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镁台贤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的厢瓦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罕盎桂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气离。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置许,只是以简单的卤素大灯出现史赫诧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯愧仓沏,只能说稍显遗憾离缉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蕉剩楞,并且其敏感程度非常高弯撂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戈善,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盗讣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嚷锋士,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格襄衔守,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车小。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沥谩,在尾部造型上也同样是方方正正嫉圭,给人以刻板的印象谦习,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰考井俩,看来稍显朴实无华铺浮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沏踌妥。尾窗的面积超大唬朽,并且配备了后雨刷锯高捆,可以说在安全细节上做的不错谅。尾灯的造型也毫无新意捎曙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜稹,尾灯内部的结构也比较简单茄,并未采用LED也是针对不同定位的选择敌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姆履,尾部配有四颗倒车雷达探头陋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盖蓟碗。作为一款商务用车荡撅庙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屋,而旁边就是凯路威的备胎所在地史,这样的设计使内部空间得以最大化利用肃细儒。   相比国外的凯路威车型蹦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拉难,造型上采用了多辐式造型澄绷,轮胎则采用了邓禄普品牌啡栏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野请剑淮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唐良懦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虑,我更多的会用臃肿两个字来形容它拟分哗。圆润的车身晤袭弧,没有棱角的线条蕾,大而无神的头灯得椭,都让我对它提不起兴趣色。第一次见到新款昂科雷时抵湿雄,我的这种感官得到了改变弥牟乔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点党。新款更加俊朗偷胯敛,就像是一个胖子围驳,经过健身炯焙,从大腹便便变成了施瓦辛格戒醋受。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诵,这种类似于点睛之笔的作用笨,实实在在的发生在新款昂科雷上面夹。之前的头灯让我没有胃口环卤,尽管亲和力不错臀,但太没有性格替。连同这个车身惶徊,都让我觉得臃肿无比劳从,简直就是个满脸流油的胖子轰。新款更换了更有张力的大灯埂涟鹤,进气格栅也变得更具进攻性奔。这样的风格阜,我想才是大家喜欢的嘲水婪。   侧面造型的改变不大狠,侧窗面积所占的比重依旧很星凇,这和新君越蝗、GL8都很像懒。给人一种重心很低的敦实感捂。但对于车内的乘客来说环,这不是个好消息罚坛,过小的车窗影响了向外看的视野幂悔。造成了不必要的压抑感纪。或许对于选择别克车型的人们来说唉电酱,这一点必须无奈的接受了难。   车尾的变化不及车头椒孺郎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性病貉,或许我会更喜欢它宦。但事与愿违素,尾部的改变仅仅局限在排气管上挽裳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磷厢那。这多多少少会有助于提升质感柿算。也改良着尾部太过圆润的整体气质草脐。可以说钠,这次外观的改变壬,在这些细节上还是很成功的还。相当于一次瘦身和塑性烂欣,让它的线条和筋骨更加分明捂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哀滩,纳智捷 新大7 SUV正式上市匹钝,官方指导价格为22.68-27.48万元刺芬。一直以配置见长的纳智捷品牌线,在小改款车型上又下了一番功夫渴拒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潭。在体验的这几天时间里破剔誓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”本,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价克懂。也有好奇的邻居询问这款车的售价奢,当得知价格只有不到30万元时逞殿轻,邻居更是深感惊讶监深。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢技吝穆?本文就为您带来答案胎。   作为一款SUV粳巴,“大7”这个名字一点都不为过蒋箔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碎,2910mm的轴距更是傲视群车坤擒念,也难怪引得路人频频回头聊良。不只是尺寸汀勉表,本次试驾的新大7四驱旗舰版污惭,整备质量达到了1950kg哆潞兰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劲。   作为改款车型泉列牵,新大7的外型经过了一番修改擞,主要体现在前脸和尾灯上为惺。大灯造型有所变化寐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内连处茫,而经过修饰的雾灯摩沁、转向灯和前雷达驮茫,给人以霸气外露的感觉超平细。整体上垦嗡咸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蟹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筐妈瞄,比较实用墨锰鲁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上姑。从奥迪A8的换代陷穗悄、全新奔驰S级的上市违督,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汐。这三家老牌厂商动作频频尽抖岔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上厩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藕冯料。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秦。而随着混合动力时代的来临乌娩骏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL夕,可以说从那时起编剁钎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骆琅弛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市配咕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寇录喂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渴瓮新,以期对它能有深入了解鞭颗骏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敦醒背。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内确。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸献琴。相比之下圭绵,雷克萨斯LS在此方面并无优势堂裴标,长度慕、宽度和轴距均落后于对手拢。   即便不看车尾的标识樊,仅从前脸上幽兰色的车标肩跋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烽。而身挂HYBRID标识则意味着沟,除了树立当家旗舰车型的形象外壳凄瞳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功码,只是在一些小细节方面令人有些不满停。如果用最严格的标准来衡量怂味穷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抹搓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斤徐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耍囊柔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仍费枷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菩,这种车型的优势就在于莽舒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狗遁距,还拥有了超大的车内空间僵为,优势显而易见梦夹,而今天我们来到了美丽的太湖捣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型米矢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夏,也让更多心意欧力威的人有更多选择妮糙啪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表思:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的田须,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碍,不过从售价以及车身尺寸方面来看帅,欧力威确实占据一定优势滇。   外观上欧力威厢型车身造型挤坊绩,并没有阻碍它时尚的视觉感薪勿绍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘲彭闲,时尚并且使用羚琴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桑沽昧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘦迫府。   非对称化的中控台设计铰臣,与1.4L手动版没有什么变化泻模幂,首先造型上足够年轻协调甭牌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毒。欧力威自动挡车型沟羚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桓吮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键读税呛,操作多媒体更加方便矗桑弦。中规中矩的仪表样式没有什么改变累,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息差急裂。   本文导航" "  有突破有挑战嘎课底,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候玛斤嘿,就会有这样的感受慑。它太挑战人们的传统审美了卷惋,怎么样也无法用大气两魏刷、简洁硕疼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受艘七蹦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鳞角。自由光承载着延续切诺基的重任褪担踏,就在这样的争议声中款款走来络榔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镜,挑战着经典磐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缔敛丢,在做颠覆传统这件事窍串贪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巳踌。就拿前脸来说枯,好看不好看绝不是我个人说的算的首丧,每个人眼里都有一个不同的看法坟。或许慢慢大家就接受了丢详甘。   作为一款中级SUV草坏,车身尺寸上中规中矩颠权谦,作为切诺基车型的延续海使摧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现北,但也能看到不少突破之处壁沃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重糙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枪厢琉。   本文导航" "  从1985年开始非称,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硕,1991年出现在5系车型上乾极,1999年开始陆续出现在X系列车型上妥。直到现在蛾饲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翰点。2014年5月22日黔跨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive射报涎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踢晨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郴头,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纪釜燃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胖借教,新BMW 328i xDrive衅刮唯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元橇。   第六代BMW 3系延续了这一传统褐新虾,将融合了电子气门控制惊勉锯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配层牵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泻咖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乘父潦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醋,要了解这个问题前磐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓶暖。齿轮传动式分动箱狄哨活,连接前轴的方式改为了齿轮传动年察疼,其他地方大同小异蛋。对于宝马X系大部分车型来说歪葱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力此。由于前后轴均采用开放式差速器书雾奔,遇到交叉轴情况时隋,也只能依靠电子制动来辅助磷挪撕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱先。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泞苇,与齿轮结构的分动箱原理相同虎檄簿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姆牛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的母梦休。至于控制多片离合器的方式蔑现,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抄拣闯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谱贩抒,所以常被用于装配在更强有力的车型上篮脸幢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帕尺,以对扭矩分配进行不间断地调节涟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腥,默认状态下前后扭矩分配为40翟稠:60犯毋,最大前后扭矩分配理论上比例为0逢:100到100竟:0之间朴辫拘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息息,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讣匣仿。扭矩分配可以在0.1秒内完成驰歉旗。   行驶过程中抨倘,如果系统发现车辆可能转向不足睛寺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧太睛,就会减少分配给前桥的扭矩须,将几乎所有动力都输送至后桥换煎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粪储。一旦出现车轮打滑桨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蛇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缄。这就意味着吻,无论路面如何突然变化温惟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哇啼价,即使是在部分结冰的道路上父。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型练股存,其中S2属于一款5座小型SUV爱棵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下童腾雾,很多品牌都开始研发小型SUV宛富橙。而S3则定位于一款紧凑级SUV舞,并且采用了7座设计溜懒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顿盘菊,接下来就给大家一个解答络瑟平。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位丁尼恳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型推,这一平台就是北汽威旺M20的平台灌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冲料。但是两款车的轴距却不相同胜,S2轴距为2560mm负浅混,属于一款标准小型5座SUV赶歼茬。而S3轴距为2685mm扮酒,接近于一款紧凑级SUV忱乌,所以为了能吸引更多的消费者吕,采用了2+3+2的7座布局胜膝,主打一般家庭用车峨靡穗,实用性优先锰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沏蓝,主要还是面向有活力的年轻人颁,外观设计更多偏向于动感的元素居多际咆。大灯组的样式也不俗套泰屏玫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泊纪涟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哭,在车身尺寸上还是比较占优势的佬。另外2560mm的轴距表现也不错价乃窜,至于它的乘坐空间表现如何沽姓,在后文我们会有体验缮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恰什, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勘,车门不能完全打开的话富,一些比较大的物品拿取会不太方便角垂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窟矫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机康,并分别匹配3款变速箱断。此前彼扁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型床。而今天我要试驾1.4T车型画茂,虽是短暂场地试驾淌汕搬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迷,特别是动力上提升明显浦。 ● 外观/内饰奈嵌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓣常瓮,也做了到店体验的文章尘,1.4T车型在外观草淮坝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糯计恍,本文不重复介绍殴膳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酞巢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孺递沃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸡蹋缎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等藐昆,具有很高的品牌辨识度本小。同时在一些细节方面的改进确殊,比如重新设计的头灯较塑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等始斥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重曙吨滑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台令,采用了全新的发动机劳醚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捍壕,属于大众的EA211系列忿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怂,最大功率150马力/5000rpm仿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm第妻人。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一量靠卸,而相比原来的EA111系列有了明显进步媚,首先是恢复了正时皮带圈,降低发动机内部的功率消耗毒莎涕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蚊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壳,而喷射压力也提升到了200bar手孪令。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能床寿奉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别城蒜,前者顶部是“SKODA”的品牌名翁,而后者则是印了“DSG”的字样爬。   底盘悬架方面丢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架混效,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辱戊。制动系统为四轮碟刹结构呻,采用前通风盘式后盘式配置含事。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裴妙供,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泌。由于是场地试驾受蕉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卯瓣苛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道操耪你,能更好地了解车辆性能俯广。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来道公,只能在日后的试驾中再介绍疤坎钱。   动力方面饭甲灭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话护婪没,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来七凭磋,1.4T车型的起步和加速更为迅速蹋凸,而且涡轮的介入时机较早伺矗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惜全,动力的输出保持平稳可控的特性拍。   使用D挡时坍,以1/2油门深度驾驶矮绷唇,变速箱升挡较为积极扔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拌端静,而且换挡的冲击较星陨肌,不会影响乘客的乘坐感受虎逃。而以深踩油门的方式驾驶是据,变速箱会到4000rpm左右才换挡庆举牧,加速感受更为明显浑侵稿。   换上S挡恒杉嗡,油门响应灵敏了许多楷口,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡参,全力加速时能体验到更为强烈的推背感隆睡容,在弯道多直道少的场地赛道里辈,需要频繁提速的时候噶莽,显得更为得心应手新唉。   全新明锐采用电动助力转向系统屋秸,方向盘低速时转向较为轻松观,而高速时明显更为沉稳拧膳,转向需要更大的力度辈喷霓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寐记钮。   底盘悬架方面愤茹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性高构,在弯道中对车身的支撑性比较到位峰,方向盘的有着精准的指向性褥,转向迅速而稳健彼锭圭。1.4T车型全部带有ESP系统瀑镶叭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候救备,ESP介入的时间恰到好处救戎送,总能及时将车辆修正到正确轨迹谐古混,而这套系统并不能完全关闭伺席辈,属于比较重视安全性的设计狙。   在模拟颠簸路况的体验环节恃耽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晨,然而后悬架毕竟是非独立悬架痴谅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俊,仍会对另一侧有所影响酣统,车内乘客仍会感到轻微的颠簸必票党。我们在之前测试文章中也有体验视频响,请点击查看沁景。   更多精彩视频旦颇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豌躺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剿硼经,在D挡模式下表现中规中矩视棵暇,切换到S挡后油门响应灵敏锨笨,变速箱的换挡节奏更为激进挎湿睬,加速感提升波,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验垂煤败。" "  2014年2月26日小,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肮掂。其中T5动力总成包含智逸版斧陷救、智雅版星、个性运动版共3款测楞慌,售价为42.39万元至51.99万元稳览,T6发动机版本及价格保持不变购。   据了解淳甲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术暴蚂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蚕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱楔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢本颁矮?本文将为您带来答案菲广筒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摄撤衰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化措形娘,但动感流畅的造型令人印象深刻牛界。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沃封,正如北欧人给大家留下的印象吉呛。      配置细节上兴雄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”校,全系标配了ABL自适应氙气大灯舷郊,以及感应式转向辅助灯光寸狠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下廷,给驾驶员提供更佳的视野擦。   此外扁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炽供。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淳痞,探测距离达到了150米脆炼嚼,足以应付绝大多数日常行驶环境哥胳妹。此外撤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捍论犯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能需叙涪。虽然这里看上去有些别扭沤,但安全性才是我们应该关注的挝。" "  限量赦、配额蹭娘揽、上市前被订购一空撅漏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阜。然而廉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慈。2013年筛,经过M部门调校的M135i披装上阵币封边,性能已与1M十分接近捌,并且这次冲破了限量的枷锁孟嘶蓬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妓。正当人们面对路上的1M投去羡慕咳函史、嫉妒姜、恨时旱轨,宝马为我们带来一款全新产品郡价伯,并且它的能力并不在1M之下兄颓逃,它就是2系的顶级车型——M235i毙。 延伸阅读晒聚炼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慧硼匹,2系可能显得有些陌生僳茫,其实早在40多年前屯庭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咕。此外桨屎彪,BMW 2002车型在1968年问世少踌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菱肋惫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型醇。至此淑湃,2系的到来并非空穴来潮哥韩巩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22欣钦虑,而这个平台也与代号为F20的1系共享弄,简单来说革,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顶,这与3楞竞、4系的道理相同锭奈。在2013年时壳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近水彪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郡襄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览貌康。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M馈来刚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异隶,从代号E82的1M车型狡济沽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溅翱骄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条琳巴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受愧,但随着时间的逝去稳,渐渐也成为了一种习惯息。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加睬划,更多是出于对内部空间的考虑倾胶查,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拳棘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数链漠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容竟容肃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逗桶漓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肋恰毙。   当然刹漂泞,即使武装到牙齿忍们,M235i也不能与1M平起平坐卞辽,M家族的宽体车身败赁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的僧并,就像当初1M推出时的口号一样“M沧凑钙,永远从后视镜中藐视对手”婪岔,而M235i更多还是为了平衡性能姐甫、实用性与性价比高,同时也为今后推出M2而留下些余地位。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗜佃挪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叫,针对绅宝D70推出后的社会反响捎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涤卷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生描。   D50墓斜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车访,推出之后的表现往往是人们最期待的乡贯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同及,面对D50的将会是极为严苛的考验措熄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巴,而成功了釜们,也将有可能成为流芳百世的一代名车赣齿凳。7.48-11.98万元的厂商指导价哪,可以说为这场战役的打响土,开了个好头旗邻蝗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格们。此次担任D50设计工作的沽赐蕉,正是培养出诸多设计人才的博通公司驴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛇,同时又能够给人们耳目一新的感觉碧割,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痪,但是当你接触过D50这款车后闯姓监,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素靠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妮赦构。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的遍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纳培法,但是当你将这些元素组合在一起时孝,却有会很快打消之前的念头拈咳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外外煤当,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慨腊。运动气息浓郁的设计手法冈堑四,会让你把D50和运动结合在一起罗恼,无论它实际的性能表现怎样妙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赤星。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阂石,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鞍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侗拜,面对不断推陈出新的竞争对手并播镶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瘫苦。好在随着2014款车型的上市谱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捷袄,而这支强心剂的主要成分也很简单拜娠,一台1.5L涡轮增压发动机感蜂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型髓,针对配置方面也进行了一定的调整诵,其中自动大灯舍、超速报警以及四门车窗颐て妒遥控升降等功能均成为标配逃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袜吠底。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倪寂。因为从早年搭载的速锐潞,再到大红大紫的秦炯袜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诬逻,它所提供的动力都不曾有变掀般蓖。传动系统方面奋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱性,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霸典。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幕锣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奇鳞臂。在城市中经常用到的中低转速区间内氢碍巳,发动机的动力输出比较积极蚊俩怀,并且通过涡轮的帮助论宠,动力在1500rpm之后便有明显提升稼守邵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盗堡,完全能够满足日常驾驶填刚扳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低静蜜,适合城市驾驶南。挡位之间的行程适中谎伍哭,但手感略显生涩苫。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕讲,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耐,而非车去适应你处拌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摹。四辐方向盘尺寸偏大糯,回馈力度比较匀称恳兜楷,因此驾驶这台大块头还算是轻松即旁戚,只不过方向盘的虚位过多傲付,转向时不得不做出更大的动作水。   前麦弗逊瞄鲜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收煌剧,并且由于悬架行程较长充汕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菲。当然这样的调校也有它的好处悍良雇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恍魔喂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中练,SUV车型是一种非城腊嗨ǎ耗油的车型涕崎,毕竟以自身庞大的身形来说统,自身重量就已经非常大了廓蛾柒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吐簇,这也导致SUV车型的油耗居高不下侵些奋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观前,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匠德,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摊,在众多的SUV车型中嚷才,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度几番赐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计风,这种设计可以说非常的扎眼删,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卉倘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售糠腔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志龋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征草。在RX车型上康,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条峡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔡期,从RX整体风格来看疾褐徽,还是更多的体现了柔性设计的特点得班。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勘湾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型通,如果不看下半身该能烧,很有可能误解为一款轿跑车型弓寡。不过这也让人们的视觉一亮佰裸杉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的栏递。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晴竞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浦澳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同备盛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姬,没有过多的硬线条介入些,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的独,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点快蒂舷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符楔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乏饯,RX明显体现出有些不足硷倦,不过这本身就并非是RX的炒作方向称沃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粪墙苇,内心想要一件东西驾赶免,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蒋,否则你就无法拥有心中挚爱泡。你想要一部手机猴堆趟,但偏偏要你保证最低消费洞尉。这种心情着实不爽粗笨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阂你,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浆级磋,这两样东西都是你想要的肖供献,售价三十五万不到栋铃,撇去不相干的配置钞蛾浇,给你你想要的酵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冉,是不是有点定高了攀的?可细细一想钉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怒桅惠,并且还带有四驱系统黑抖鹅。如果单单从这两个要素考虑噶膘赂,同档次的车型里边翻,都破了四十万大关了耿输苇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型魏酥晶,目的就是要拉低门槛浩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宠奋评。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件徘涣。但运动元素表现的很细微喘,基本上都是细节点缀窜,和其它配置的A4L差别不大迟榷淡。虽然是一款40TFSI的低配车型坏踩,但从外观上很难发现区别兴忻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件输缎,算得上是全车比较明显的运动彰显了翠胃。尾灯内部依旧采用LED发光元件拘,总体来说炕,亮点不多酣,朴实大方灭钠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后患朴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妒榷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扦,除产品名称外搏碳牧,其与JX35并没有什么区别枪奋,还是那个豪华运动的大家伙棘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮铺豹姆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露那竿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喷睛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓮具硼,灯角黄色的反光片是标准美规设计汉,但无论哪种规格粕盲,对行车安全方面都是提升辽鲁楞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锭赏桔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坪桑,前置摄像头悄然隐藏其中目。侧面看上去QX60依旧大气稳重牡粒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感累。另外舱朗惠,底盘上有些部件会低于车身蓬坟挖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呛海仇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柬圈,活泼的细节设计使其更有灵性阑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烦护酒,也起到了一定的隔热作用坦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拣讣箱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张聪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现犯挨酞,静音效果良好干集。   车尾并没有过多花哨的设计倍筹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舷炼。尾灯采用部分LED光源瑟曝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释雾裂,总体来说比较耐看冈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纲稳抨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桃垃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起评,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苯。上市前矗日,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纲捅贸,不少人不相信它的价值康陆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后关,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待童,这自由光到底是什么情况烽?经过整整一周的深度试驾后莱姐,我有些新发现可以分享给大家腔吵爱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倡罚,我的思绪一下回到了2005年左右姑头,那时候自主品牌鲜有SUV产品攻哥搭,奇瑞率先迈出了一步期啼,推出瑞虎韦试轮,并领风骚多年诡坝。当时奇瑞称之为NCV纤皋,也就是集合轿车以及越野车甩席帛,有着越野车的外观和坐姿楷谦暴,并兼顾轿车的舒适性常,其实就是我们现在说的城市SUV藤娃。   这样的优势持续了很长时间纯缎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展且崇戌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蜕,瑞虎的势头逐渐放缓牛紊,也就不再抢眼了随骇滑。奇瑞随之调整策略割陌,在去年推出瑞虎5这一新车型达风,与其他自主品牌新对手进行竞争氦嚏。与此同时封烷,时隔半年的今天胚施篇,老瑞虎被重新包装升级镀遍如,命名为瑞虎3再次进入市尘硖鹜狻,与瑞虎5形成高低搭配构裙,重新获得了新的竞争力沟窗堡。   外观提促:   正如前面所说佬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业配呕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鹊赴涪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赐,棱角更为突出摊、线条也显得更利索捣妻溉。侧面增加了镀铬防擦条画,而车尾的变化并不是很大微弟,集中在尾灯和一些线条的修饰上莽奋,就造型而言瑞虎3更年轻了省弘。从车身数据来看鹿殿牵,瑞虎3相比对手并不占优优势谋憾,但是得益于外观的设计芹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些飘谎。" "  在经历了数年市场洗礼过后纹,瑞虎车型迎来了新一次换装垫铅,代号命名也列入到了家族统一的序列中路,对于车型的区分更加简明石集耗。除此之外孝梢牢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犊,以及更为充裕的乘坐空间杭岗,以提升自身的竞争力潭肯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唉璃寇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连褂肮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向旗谱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车全藕荣。   此次改款主要集中于外观方面酞,通过新老款前脸的比较赫,我们共计找出了8处变化椒荒,分别为碗被:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甘闻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大焦刻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梢淖饥,但在车身尺寸上有所调整告介羚,其中长度方面增加了30mm拴灵却,宽度与高度减惺浜小,而轴距维持不变懦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帽芥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35念炕肮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中圈香罢。   车身轮廓并没有大费周章的变化峰玫拼,更多的是在细节上体现新意冒辉。侧车身防擦条进行下移诫斗,并在前后车门中增加了镀铬饰条巴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捷缮私,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装砷秤萄,更趋于向装饰性靠拢屁氛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趁盗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性倦涂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗创舷,若要找出所有差异矫歼,还需要费上一些功夫栋,在对比过后变化上依然可以达到8处购。依次为狄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蚕梅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呕性。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伶,空调按键的布局更加紧密嗓盗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化具伴息。此外劫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拍。   按照配置的不同将,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脚花,大尺寸液晶屏包含导航揩炮、多媒体彩伙、蓝牙以及系统设定等功能牟,而在操作上也十分直观阀吭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刺电。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度憨陋蒲、风量殿郎、风向等信息琉晨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少软,同时旋钮的阻尼与定位适中抹,手感较好俱跑航,可以看出此次在工艺上下了很大功夫活浇修。   方向盘两侧位置集成了音响寞拷肯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奋淬拧,中心区域使用了品牌全新标识缸烽,并在造型上稍有改变缺呸。仪表盘则没有任何变化轿固,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同链鸥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值水,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素士勺玛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅领操,但调节方式为手动嵌非摹,前排座椅具备加热功能采,按键位于点火开关周边区域辛裸,位置的选择上不够人性化誓鳞,副驾乘客很难进行单独操作惭。   在前文的数据表格当中静屋垫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高高泵搏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后让讥螺,头部距离车顶约有4指空间腐贡贸,直接移至后排乘坐胺缔壤,头部空间同样保持在4指恳价奇,腿部则为2指余量哗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喘赤酥,首先需拉动靠背边缘的拉手快,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宪扔,要想恢复到之前的乘坐模式惦需,还需先拉动开关歌粪翰,同时扶 起靠背婪,在操作方式上显得不够便利隶捂弥。后排座椅支持4/6拆分放倒困,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舵几。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3僚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致龚耽摊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎懂,含有DVVT技术匿,相比早前奇瑞的1.6L引擎粮坏派,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泌涉离。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呵,在CVT变速箱的帮助下颗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讳。即使在起步之初深踩油门涵侥,加速过程也会显得有些慵懒瞥羔看,只待转速攀升至2000rpm后修迟,动力性才有好转壤蚂隙,此时油门的响应能力有了子显著提高欢,虽然整个过程称不上动力充沛岛枯,但对于城市使用来说算是够了叫棉迁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上特犯,涵盖了手动法茫、雪地和低速3种模式岸艘,在手动模式下可以模拟7个挡位试诗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用石耪秽,在模拟挡位的帮助下怕殊骇,转速会与油门的深浅更成正比泰,升档与降挡的操作也会更加从容赎垛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑烂凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窝。   在紧凑级SUV的行列中朽曹,瑞虎3的车重算是较轻的一员派年骇,这为引擎减小了不少负担娘。助力转向系统的力度适当媒磺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力体耽市。转向的精准性使我出乎意料每艇鄙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粒,悬挂整体表现十分扎实垢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晴,令试驾者信心倍增纬桅某。   如同瑞虎3的定位那样斯惯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外栓醒高,它并不具备越野的能力脾尽复,然而精确的城市定位离乳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坟,诚然戊窜,它在这两点上做的很不错搽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你趟屁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哆,瑞虎3也许是最合适的选择对象忿。 责任编辑都份冗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绷炒兢,一晃6年时间过去了摧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苹胯呜,但是我们仍然和它有过很多次的接触笨弘故,并且每一次都是充满乐趣的体验舰吨。今天我们又把它请到了这里腺双功,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外趟汐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挡没。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能链苏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搓锰丧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坤奔呵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戌疏拳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滔,自然整车价格也就能便宜不少弄瘸,降低了它的入门门槛软猩肚。而以我们消费者的角度来看潮笛嘶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劳,这也是我们今天把它请到这里的目的柔睦,测试项目很简单垒翅僵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现携拉糕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肪。   ●日常驾驶动力表现梁经:低速扭矩充足妊,高速动力吃紧怯叉搅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能层饰枚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过保铃屋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性说私,但机械结构还是更适合在野地里行走电须龋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悸瞪,外形设计辞盲堪、车身尺寸肪萍、参数配置全都没变骑璃糠,只是换了一台发动机炬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恭负提,双手需要时刻度掌握住方向盘次架,总之开着它你不会觉得太轻松簿恕途。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谁接,大家也都心知肚明庐樊乾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现福卯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米核燎,参数虽然降低了夏煌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些试。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哄,并且只要车速不超过60km/h赴,提速还算是挺从容瞄,也有一些推背感邦,感觉并不比3.6L车型差多少私。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了考究恭,脚下的油门响应明显迟缓了不少边饯汝,如果你心急的话享活莎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苗浑马,否则踏踏实实的在路上巡航侈纠。   ●油耗测试浦:正常表现蘑疲枯,不惊不喜蕉琶。   发动机排量小了劳烫,除了动力影响之外钱文仟,油耗也是一个值得关注的指标姐娩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炒豁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里签台,拥堵路况大概在30%左右采凄狈,畅通路况大概在40%左右温尚,另外30%为综合市区路况问表侮,全程平均时速为31km/h顷秆,最终计算出平均油耗为12升/百公里空,算是正常水平庇秸泵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过突,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萍倡骨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饭悍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力思爸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何协。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高豁,很高警漏涤,或许我接触的都是高配车型先,包括纳智捷大7芜乾忿、CEO等车型脆铣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舒。今天藏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甭全糕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量糯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逢垃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢险埔翁?下面差集对,我们就来看看详细的体验报告浓。 可以看到蜡凳谁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甸尝缄,这在于其他车型包括纳智捷大7皆舒惯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顺。这次试驾的优6 SUV也不例外朵外,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陇,为了突出这款跨界SUV车型的定位剩,外观设计上更年轻有活力尚,对于年轻人应该有很大的吸引力檀税。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怀阔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔷椽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喜膝,轴距为2720mm芳,可以看出这是一款跨界风格的SUV稻斜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品踌妻掏,最大的优势是轴距要长出20-100mm圭,具备不错的乘坐空间雄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耐洛稍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绍步,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎劳屎橙,尺寸都是215/55 R17戳。可以看出在轮胎的型号上碱商激,国内销售的车型都有一定的缩水糖,当然为了控制成本长钨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凤落瞪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮签,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屯,两侧的LED刹车灯十分扎眼天贪普,不过从布局上看稍稍有些凌乱随棘。" "李老板的慷慨吻煽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板码凯。下面回到主题评,从之前收集的网友问题看缴囤测,大家最关心的有两件事儿似,一个是特斯拉的性能幌,另一个是特斯拉电池的续航能力锚辞蹄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿不黔。简单剧透一下凡竭,性能方面特斯拉相当给力扣蹲恢,续航能力方面我个人觉得还是不太行泄角棉。 注韧绷倘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型物,文章中提及的“特斯拉”脊赫、“Model S”等名称均为本次测试的车型攘藩郸。 数据解读隘彪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菱昂,所以今天我们就先从数据说起畔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耪摧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荆档潮,而我们的实测数据为4.7s林何,比官方公布的成绩略慢溯笔街,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秀靛详。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样性恼失。由于采用电动机驱动鼻靡拎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车衅儡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吞丝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态授拜,直到完成整个加速玩。电子系统和动力系统的完美配合霖八,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限眠茧幂,这是大多数的同级别车型都很难做到的莲。 0-400m加速尾速啦:170.124km/h 加速时间翟挖:13.63s 由于采用了9.73剿誊:1的固定齿比变速箱咕炉齐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岗胖,在加速曲线图中浪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线湃剧扩,车速和电机转速完全是等比例上升刷。这里说句题外话吃芯,官方公布的电机极限转速为16500rpm师蚂,最高车速为209km/h率岭完,通过以上三个数字标,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纫极,有闲工夫的朋友可以试着算一算持怠。 0-180km/h加速涟稗肌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裂,峰值甚至达到0.7G透烧逆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱塑累颈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看念,当车速超过150km/h后瑟遣厕,车辆的加速度下滑比较明显坝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倪,工作人员解释说为了保护电池策谋苇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡递项。再多说一句勘,这个速度日常用肯定够了恒开褥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豢浅,但如果是赛道齿驼信,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涛潦劳,有大直道的长赛道崎辉,它应该会比较吃亏膘狮壬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姥瘁,常会被贴上大排量坛、暴力机器扇善、拉风外形和肌肉车等标签缎。这些词虽然简单趁亢冈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征策箍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型父蔫。近日劣撅盾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坊缔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垄缸:科尔维特C7)储祭,肌肉感十足的外形席惟洞,手动拆卸的硬顶祥逛,再加上6.2升自然吸气发动机等堂轮即,都是它的大卖点不拧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评煎褥干: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时揣郴,外形变得更具攻击性鞋氯。不同于以往车型钱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匈,只有头顶裸露在外沉,非常特别播碘。重新设计的6.2升自然吸气发动机郊办,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赤,最大功率640马力勉,峰值扭矩814N·m)纳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手觅聪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裴:5.3万美元)彪,几乎没有性价比可言袖,但相信越是稀有的东西狸抠,越有人喜欢饱港。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惶捻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话软:400-023-5599 地址来腾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淳桥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠略稻梅。而这款车本网也进行过多次报道与评测故哦沫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竟蜡,比如——空间与电磁安全性谰骑。   有朋友担心啥,混动车型的使用空间会不会很小叭绺伤堋,电池电动机发电机都需要摆放位置嗜暗莆,还有散热系统钎莱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蟹岛病。   作为一个“热心肠”金胎,笔者决定帮一位同事搬家凹舶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涕怜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尼戚丧、两个大型行李箱念窜拎、三个双肩背包钠,两个电脑包拖每,一个猫窝狮搜旱、一个全新的大睡枕搬走闻曙邻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滥驹帆。好吧擎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勺垒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尝,从图上我们看出娠慷睬,在放入体积规整的水族箱水缸后收脊臂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悔价,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筋魄额,并留有一定的间隙量悸摔崩。   而后排在放入水族箱地柜后冯绿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位葛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱械渡话。得益于巨大的后排腿部空间备统,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痪。而后恰强檄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镰赖。当然盾惹,前排的空位是为乘客准备的事阮揭。(为维护试驾车整洁袒膘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敖涂。)   我是一个希望低调的企业主童,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓝渡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肺霉赂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鲜,后排音响控制卧素,前排座椅调节按键侧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酒芬貉、空间桅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踞敌,大电流产生的磁场对人的健康有影响玩。英国专家认为沧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉段弯,高于该值此劫茅,儿童将面临患病风险牟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少团。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊樱害夺烫弘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苟陆。   简单来说激,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种椽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谦瑰灌,如手机械技炯,对讲机泊斧、信号发射塔等绕,而低频电磁辐射离我们的生活更近讳囊兢,家用电器联套时、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射极,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绕盖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台雾舷,前排座位蜜拇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桥标,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肆,不具有权威法律依据就蹈陷,但既然是国家允许销售的测量器材申涣伴,其测量结果绝对拥有参考价值金焕法。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刀亨破,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量榔次溺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受策涟程,首先是油耗仁,我们在遵守法律规定的情况下拓驮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车密,而结果显示懊节,如论是市区驾驶还是高速巡航超车变删,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”琴蕊死。   混动车型比普通汽油车重颧尖,驾驶感受会很糟吗?   确实磊填畴,混动车型由于需要布局电池熊叫、电动机奉呐坤、发电机咆、散热系统及控制系统唇,整车质量肯定会增加奇妥青,但通过驾驶感,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裳寞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怪封玫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惰,使用感受更接近与现代的美系车型妻脊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夹惭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极昂协,而在高速公路上成姐投,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了靠九倒,取而代之的是风声与路噪声靛。而操控部分九,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了别倾,你永远不会感觉到生硬的颠簸如毕,一切都是柔和与优雅裙,当然蓖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挝乔兰。   最后虽革称,我们通过以上测试铅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罕副、油耗及空间实用性上都出色表现签范黄,而为此你仅需多付出几万元的代价磋旅粕,加上经销商的优惠伶沽,凯美瑞尊瑞物有所值莽,而你现在需要做的始靛,就是去店里亲自去试一试篓姥沸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接许吹。 图/文距傻:丁艺   丰田汽车日前宣布理限,截止2013年底儒仙北,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆型,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啊。诞生16年来贫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谜、备受600余万车主的信赖和认可曝熔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茎犯。 责任编辑恨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痕排跋,MINI凭借其漂亮个性的外观部扛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心财池挂。2014年北京车展上锻累发,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢椴湍邸(点击进入上市文章)啊圭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牟唬荚,同时在配置方面也有一定得提升毋瘁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俗希,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疯汕,售价区间为20.18-23.68万绿。虽然只有4款车型可以选择撩,但从大家的关注度上看比,很多人对这款车给予了很高的期望律。今天膜捻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V含,两款车虽然在级别上不同篱盛枚,但是在价格上却是非常相近几,CR-V的售价区间为19.38-26.28万说。下面裸,我们就来对这两款车型做一个对比撅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大煽丁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话度弯潜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜很。当然眷,作为一个自主品牌哺,想要和这些合资车型抗争享,就需要在配置上有一些诱人之处砰府。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锋存,从车型尺寸上看危,H8明显要大于东风本田CR-V努膝惨,但是价格却几乎接近卞踞。如果您的自主品牌不感冒的话词,那就不用在纠结了膝。但是碍沦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讲,那么H8的确算是不错的选择奴净,至少从轴距上就已经很让人动心了娩。   =============分页符=============   原标题篡倡迸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下档,哈弗H8还是小胜嫌镭讹,其中H8还带有液晶中控屏填唱,而CR-V并没有配备中控屏规。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竭箍。这些东西的确也是非常吸引人的呈灸摩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甘吩范,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乱,平且还配有ECO节能模式焙怪铣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的聚让。H8还配有坡道控制系统良繁,但是CR-V并没有配备这个功能啤部。另外脱,H8还配有三种运动模式奢淑低,一定程度上提供了多路况的脱困能力享,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惫酿,当然H8属于刚刚上市的车型都,并没有试驾车让我们来进行测试墩,以后有实车的话鞋澈,我们会进行相关测试仑。   结语该济:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姓寇谋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的彭疾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晃抛陛,某些情况下还要超过很多合资车型袱贡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下魂疆食。 责任编辑纳氦:赵春晓" "从1985年开始磺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趣烁灯,1991年出现在5系车型上鼓,1999年开始陆续出现在X系列车型上迸纲描。直到现在酪盾湍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倦浦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吻新屋,提升着宝马车型的操控性和运动性垦。让牵引力发挥的更加自如侥莆,下面撅厕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颓济电。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱枢乖抄。在车载计算机的控制下熬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整书蔫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秘某叛,而且动力分配比例范围达0-100%窘稻四,赋予车辆独特的动态表现坎。 与传统齿轮机构相比沃,xDrive动力传输响应速度更快舵,分配比率更灵活供偶,通常恳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抛咆,保持车辆转向精准灵活齐缺蘑,初糖愤跋、中段加速更为直接的经典后驱特性梧搜儡。而在弯道魔即掸、湿滑路面洽勃、或紧急变线等极限状态下啥弥肃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鲤鸥腹,增强了车辆的稳定性和循迹能力屏刃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沛记,在附着力降低的情况下蒋烫兔,更加考验着前后轴所分配到的动力刻。通过一体式底盘管理系统的侦测茸娩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配步。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绥徘擅,最大化的改善转向不足和转向过度墒守。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剖藉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现股。宝马4系在绕桩和紧急变线中戚忙叫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外层钢伦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准犁汉绅,更灵活奖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上随蓝肆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域目读,公路性轮胎打滑严重陪跨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预按郎,还是能够胜任一般越野路面促悄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)跋钒,宝马X1一直以其运动性示人挨胆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表籍。但是不同于一般运动车型不擅长越野赴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能错,能够让车主在假期到户外撒撒欢败菩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戊危?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比海奢乒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凤疾居。   在消费者最关注的价格上蜡瘦峡,我们分别来看两辆车屁查。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虎恒枪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元规厩令。从售价上我们不难看出劫朔话,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惰筷呻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3措,价格区间跨度较大连镭汇。   外观尺寸对比唐脖挺:   首先反阜,从外观上来说鹃,宝马X1极具动感伴前。其标志性的双肾格栅已经不必多说幻陌,远远的就可以知道这是一辆宝马晤。而那富有动感的线条守,将其外观勾勒长昂峡,即使是静止在那里蹲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寸畏孔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赔洽鹿,感觉比例似乎不那么对称赴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缮,而且作为一款国际范儿的车缴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啦。虽然宝马X1有修长的车头磕,但是驾驶时却并不遮挡视线材厂,仍旧能够清晰的观察前方路况啤啦莎。   相比之下克痴,奥迪Q3的外观略显沉闷射射厕,同样的家族式前脸显得十分稳重箍。虽然不像宝马X1一样运动擎妙,也符合其SUV的定位忻芹艰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赁青撼,这也让奥迪Q3的样子更加传统复媳还。不过宝马X1虽然外部空间不占优势良,但是内部空间却优于奥迪Q3酬,相比来说懦钾,宝马X1具有更大的头部空间尽么,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呛麻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搁衰:4477mm 长蜗变姆:4385mm 宽怂餐腐:1798mm 宽梨:1831mm 高沃测:1577mm 高幂耙:1608mm 轴距抢技:2760mm 轴距口:2603mm 最小离地间隙谅檀力:194mm 最小离地间隙韩呛绿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者归褂问,宝马X1具有灵活的操控性世衬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性硷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睛疚肌,作为一款 SAV棺来,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向跺炼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疥。   实际驾驶中珊耪,宝马X1的路感清晰蔚,虽然车身不写凳貌!,但是宝马X1却有较小的转弯半径伎皆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彪码腊,带来更多的便捷疏兑。行驶中哥懒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戊剐岸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嚷咎肉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犬队、高精度直喷与电子气门三大核心技术必肖下,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伦,在动力输出上达到高低搭配的形式誓。而宝马X1带有的ECO PRO模式棚偷,可以帮助我们进一步节约油耗市蛇,让油耗能大约降低20%丛毁翘。 两车基本配置参数对比鞍端: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前板藉:通风盘/后蕊拟:通风盘式 前段脊:通风盘/后秃萌褥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题词辖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV答岭波,我们不仅仅需要看其运动性能际厩,还需要检查其越野性能吓按硼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色人忱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卞袱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成畔秤敛,为了能更好地分配轴荷驹己,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桐、后桥差速器前面侣副徽。正常驾驶环境下蓟距牛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侮灸啃,当检测到前轮附着力减弱时涸杀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲁,帮助车辆脱困铝嗡虏。   通过以前的测试疽诉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抬诽峰,对于应付难度不大的非铺装路面来说底丁,这套四驱完全可以应付鞭漠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缕黑宛,加之悬挂行程过短颠取骇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘿策,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沃卫,偏向于公路驾驶换。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统幌廓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狈拱谐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梆,动力的分配为40:60飘磁末,在实际日常驾驶中腥暮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的椽竣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兽舅葡,在车辆出现转向过度时譬沧诞,车辆会将更多动力传递到前轴芭了,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晚忌,帮助车辆脱离失控的状态揪侣。在弯中逐渐加速的过程中嗜埠韭,由于车身的重心靠后砷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琳,在这种情况下共,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膝郡,减小前轮的负担荒拈扯,使车辆获得更好的指向性串怜。   无论是雨天佛虱培,还是弯曲的山路乡困,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对效钱夕。而且在大角度爬坡及碎石路段孤卵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寸弟。尤其是爬坡时幌杯,动力能够智能输送至前轴惨,让车辆轻松前行马魂胖。而在平时疟琅碧,动力又会自动分配于偏后驱溶唬行,让运动性得到进一步的体现藏。此时的感觉是类似后驱车梦乐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梅,让车辆行驶更平稳患幢。   相比而言典季盎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挛凭偶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帽,具有良好的越野视野供问唤,但是宝马X1的离地间隙更大级漆阔,通过性更好耻鸥涟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灭凡邪,尤其是其具有更多头部空间澈,如果越野时牡蒙嗣,可以适当调高座椅坐姿煎渴。   =============分页符=============   原标题尸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冈士埃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩程股,所有的按钮也都在触手可及的位置晾,十分便于驾驶者操作泪。而且两款车型都选择了年轻赁嗜、时尚诞、富有现代感的内饰设计共李铂。   两款车的配置蔚报锑,无论是奥迪Q3谜词,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仍型俯。尤其是宝马X1的iDrive斧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮破饥孟,宝马X1更加简洁弟丁,而且操作一样方便规,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑琅项采。即使是刚接触宝马车型的用户便,也能在第一时间熟练操作床鹿陇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性社崇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索表猾失,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大曝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涉唤僧。例如像最低配的宝马X1篙,虽然价格极低疵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捎惭。Q3低配也是一样苔富嗓,配置较低官。不过如果您不在意像导航袖粳、座椅加热等配置彼掳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要既救。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后爬,我们进入车内来看看内部配置以及空间聊莲鞍。二者究竟谁能更胜一筹棋农菠?首先来看两车的安全配置燎。在气囊方面兼箩,奥迪则更胜一筹谓帅,在两车装配有同等位置气囊的前提下戎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纠堡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泪稻形,它全系标配有防爆轮胎穗,即使发生爆胎麓骨,也可以继续行驶翻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猛侗。此外防爆胎也节省了备胎空间碳勿,让后备箱有更多的储物空间鲁天。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斧悄檀。从车身尺寸上来看哩摧施,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纠磋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势效戚。然而车内乘坐空间方面侮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度得房层:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凑书淑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妨酞舞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养糠。但由于国内油品的质量不佳甫台,为了更好地保护车辆发动机寝钡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哺且趁。而其他配件的保养周期上欠晦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陶危惺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纱奖丘:   861元   xDrive20i沛翟撂:   1036元   其余车型咯浪垛:   965元   sDrive18i耍希颓:   861元   xDrive20i睹驳:   1036元   其余车型陷聚:   965元   sDrive18i镁:   1609元   xDrive20i抵从鸥:   1784元   其余车型梧:   1713元   sDrive18i鸥览:   1386元   xDrive20i孰:   1561元   其余车型犁搔雄:   1490元   sDrive18i绒李党:   1591元   xDrive20i洁低:   1766元   其余车型沪:   1695元   sDrive18i牧:   1609元   xDrive20i傅间伎:   1784元   其余车型晒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揣:●茨:需要更换 ○帅聊荚:常规检查谋媚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯世附、空气滤芯和火花塞搔挝添。花费支出大概是2691元梆荣帛。4万公里时还需要更换汽油滤芯欠唐荡,支出大概是1382元剖精点。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嘛,保养中也没有出现更多的费用支出违息。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注硼:●蠕胯家:需要更换 ○豌瞥碗:常规检查肚练,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刻林,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同煤溯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撵,能够更好的照顾到爱车的每个细节天。   总结维绢巍: 总体而言泰类嘎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动健八厩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3安吨钝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沮圈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姆摩副,整体内部空间与奥迪几乎相同湾慌。而在使用保养方面萄踢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剖多。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人马陛鸽,但是其配置也相应有所减少秒。作为高配车型拌洼沪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓤。 责任编辑篮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙材瘁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会藕荒恃。它足够漂亮了梦板,漂亮的让人感到迷茫戈稻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铣翟,由于在国外赁芭刷,我不得不比以往更谨慎的驾驶苇喜拳,没有做任何炫耀的动作履,但依旧接受了不少注目礼太。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汕门停,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着德,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尸圭胸,只好出此下策抨唤:按住胰#控器旦罢,“砰”后备厢盖弹开了贡,老头愣了一下芯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢官坊悲,并给了老头一个友好的微笑识,关门走人了瑞胶。这时我才知道良,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洪揣缺,它的曲线诱人类涛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浅,但令人心动的地方是从B柱开始的淡糙舷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瘸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岗票。也难怪联避,差点忘了筒眠凳,我们这台车选装了AMG套件购邪霖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用删,没套件的车感觉就差了很多澈撇迷。   即便如此船,它的妆容仍是存有争议的措,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铣甫估。左派以我为代表(全部未婚)钢扯尼,认为它的骚气指数接近满格甜坝雹,尤其增加AMG套件以后赡棋第,能骗不少小姑娘不。右派以结婚生子的同事为主亢,他们认为车身不够修长捍看,不够秀美矛爸署。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗓孺橇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衡讨袒,但又内藏了些许的凶狠较。   不过我们两派的意见同样有交集勃毖怜,那就是从侧后看去暇兔,它的美感更胜蓬车鲍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中史炮,远远的从背面欣赏它达必,真是太美了荆弹桐。   =============分页符=============   原标题赁垃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擞,它采用传统的氙气大灯耙炯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搪市掇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桃。另外畅,与前包围上的空气导流口不同的是胳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凌,不得不说其达成的效果是相当不错的苛倡骗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼却琅闯,但日常使用中也是在令我提心吊胆爬石,还记得开头那个故事吧顷痰,告别老头后我驶出了停车炒防佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锤,压过了一个并不大的小坑洼廊蛔,胎壁被硌破了臼慕面,轮胎在5分钟内全部撒气娃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用海括,这个下马威让我措手不及去希。   =============分页符=============   原标题慰双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门并呸屑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中居。坦白的说尖凰悼,这套座椅看起来特别有型惜态,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胃耙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刻金捍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淋。   眼前中控台的造型景太,甚至细节都与奔驰A级相同石聪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堤,总让人忍不住多瞟上几眼韭台。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惧菩,触感细腻凡。   =============分页符=============   原标题驼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剃,各项按键的操作都很顺手川波,但我多希望能提供翻毛材质酿头。另外骇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谅鳞,回馈力很兴氐Χ佟,而新款车型早已没有了这个感觉屠,让更多人都更容易适应庭孟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利担娘,特别方便孰,当然了路度,这并不是CLA级的专利荆橙泄,A级也同样如此桅。总之对此我们是持肯定态度的书,“怀挡”显得复古晒涂、特立独行齐惟拨,而且省空间娠,利大于弊南。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洛郝,不同的是它很强调对网络的依托剃莽痴,这几天在欧洲开了不少车挝韧白,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联悉。几乎所有新款车型都支持与手机互联群焊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笺搐蔫,还可通过手机网络访问互联网卿、下载官方APP程序和导航肖赊吃,这是国内车载系统所没能赶上的本诺乒。   =============分页符=============   原标题隘腥板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翱噬,空间实际上是够用的诽,毕竟多数时间都是前排利用率高春泛唐。我同事身高179cm矫持,在前排头部有一拳的空间眯嫂,在后排就显得局促了毋供,后排乘客反应压抑感比较强瘟。   不过我坚信咳谢,对于CLA的车主来说空间是够用的潜,因为后排不会经常有乘客躲垄茅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的从瞬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炊貌队。   =============分页符=============   原标题桨晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖故顾茄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机定握,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溜辆澎,配7挡双离合变速箱拼使,带有换挡拨片孪市。拧动钥匙奠,发动机被唤醒沏,车内怠速状态下的静谧性相当不错甩既,我们出发了唯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缝谦,不过CLA非常容易上手熊筛,舒适模式+D挡表现得有礼有节夸撼借,整个驾驶感觉极其轻快酮沦你,这是一辆易于驾驶的车窃湘,不论男性和女性都会觉得很轻松辨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性等炕,转速时常被控制在2000rpm以下你宋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契股茨情,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性憨慑甸,而且在低速中它的换挡依旧平顺苏,并没有出现那种令人不悦的闯动篙煌。   切换到运动模式坝部,变速箱首先变得更为积极焚趣侠,整台车的性子也开始急躁起来华,随时准备着接受挑逗梳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接较。油门的响应也更为灵敏蒂拦,初段就能得到不错的效果涸,只不过排气声浪并不那么有气势吓吩。   至于转向鲁锋雾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻化侵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉表词,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碍抚,那样的线性和柔顺虎凯磷,简而言之非常舒服辣鸡飞。   CLA的转向感觉则不然杀究,它少了些紧致的细腻感辑疚腐,多了些轻巧填查。这套电动助力低速中没什么特点读看,属于偏轻那类的逻典俄,或许女性朋友会喜欢坞。高速下转向逐渐变沉镰码瓤,更易于驾驶枯苟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘶,比我想象的要好不少仍蹬。   不要被AMG套件所蒙蔽篇,悬架的设定并没有那么生硬库餐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求魔,整个感觉还是挺舒服的蔡冻,回弹的特别利索辅炼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淬,起码我在前排开车是这样一个感觉嗽拈小,只是后排的乘客有时会说旅态:颠!哎骏,管不了那么多了剿赣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人附,驾驶感觉对于这台车来说重要氓。   =============分页符=============   原标题鼓毯菊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苫辈才:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护返奸,无法进行有效的弹射胳。起步时有将近一秒的延迟惦幕,之后发动机全面发力温,此时轮胎打滑非常严重刚悔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亨凶梧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态统踞,导致抓地力不足险。怎么形容这个状态呢据,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吕莲雌,四肢虽然在飞快的挠地稻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潘,各位想象下勉肝缄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挤,双离合变速箱准确的完成两次升挡穿,换挡速度很快玻,最终用三挡达到100公里/小时的速度困,时间为7秒整踌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诫,因为看到严重的打滑时我特别无助编肛识,尝试了降低转速起步闲分睫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地患提。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中关规碉,而且车身的支撑有效暑截敝,车内没有特别明显的前倾感觉洗提布。从刹车曲线来看察迟诫,自始至终加速度都在-1g左右标册篙,最终成绩为38.46米推,符合奔驰一贯的作风补。当然蹈,待拿到国内的测试车后匡,我们还会进行测试佃速南,看看原厂的轮胎表现如何驴。   总结碍戏:   从国外的销售情况来看帆,CLA是相当受欢迎的妥帆核,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盼,CLA在美国同样有着相当不错的市衬┠凇,2013年后四个月销售1.2万辆垂涉,势头相当迅猛敦涸,可见其受欢迎程度随羔栋。   进入国内后我想它会得到同样的关注难,随着细分市场的成熟纷粮豹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车暇甜。奔驰CLA级泼鞠趁,主打运动瀑菊、年轻功娇妊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棠存默,尤其选装AMG套件以后效果更甚就,相比奔驰A级痪檄,它的吸引力显然更大匠壳蛔。相比竞争品牌卵,这次奔驰走在了前面氛伪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冯琼叉。配置方面国外大多都是选装恃该钨,比如天窗溶、轮圈样式等等哇丹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浚链纳。   不可否认郡,它是如此的招人喜欢杯淑并,尤其招那些打扮时尚腹塘攫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敲播侍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机略咐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了曝咳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抄琉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峰拈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃餐胎瞄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型测收,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洪边劫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法僻赂兰,通过细节部分运动元素的添加驳腑复,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格假。其外观运动套件包括进气装饰词、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氦箔。   总体来看踩躺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置标戌维,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备魂颠姓,白色车身加上黑色的玻璃车顶跋,看起来很有档次感别校烹。不过略有遗憾的是舒,它的全景天窗不能打开顺激陶,有同行戏称凤疽伟,这是专门为了看星星而设计的萍掣戈。   内饰简洁自然   与外观相同改仿镜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酪梦规。全黑的内饰苗烁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔚疽商,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来李窝锈。   配色方面辑佃镀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰米擅,但通过座椅的白色缝线扳纷吠、钢琴烤漆面板白边框的搭配胶隘胆,使得内饰整齐又不显得沉闷暮胚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了解拓地。人机交互系统方面莆共,V6菱仕Turbo车型并不占优势躺绥。   动力不错恍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机共,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱放拐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梗迪显。这款车的低速扭矩较大宽欠,因此起步时非常容易坎。起步后赫疆,借助轻盈的车身富拇,汽车随后的加速较为顺畅疵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晃诞,这直接导致这款车的操控也是相对不错梳陀辈,在较为宽阔的路面上欺劣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作购,感觉很有信心说。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校适,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彭联刀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锰仿,非常方便驾驶者进出岭痊,但打火时甩沤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狸少。 责任编辑拣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候跨厢话,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辟版角。之后的继任者是睿翼射,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雹雷坏,并更名为马自达6阿特兹睫挫溃,而它是否能达到前辈的高度莲拱,让我们由内而外的体会一下夺甲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冗,配合这两侧行车灯宫,看起来霸气十足抵平猛,隐隐的透着一股子狠劲啦翔。图中这款车是2.0L的标准版祷氖,则采用了较为普通的卤素光源棚吻,科技感差了一点售娩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯不岛哆,犀利感十足尉票筐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坦,它不同于以往的两代马自达6庆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来何塘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”车槐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斜,轴距为2830mm捐,与进口版本相同莆逻编。相比同级别其它几款日系车型脑观,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坚急,像是一滴在高速行进中的水滴砍莫,充满了流动感乘钦忙。从后边仔细观察阿特兹的背部确烂,不难看出它还带着一点掀背的意思海写供。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苦,配合着双边单出的排气筒靛,更使整车的运动感一直延续到了尾部书。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈监劣马,选用了225/55 R17的韩泰轮胎倘恫患。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)推低,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上村春,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谱局豢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓦歪妓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质回吭,其它区域大多为硬塑料碍闭。由于没有太多的装饰件匡雄挝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价檬妈师。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高昏祥,它采用的是一块电阻屏多廊啊,触控灵敏度还算令人满意寂侵揣,界面的科技感以及显示效果都很一般逗,总体感觉更像是四蟹筹、五年前的产品答淀,唯一的优点就是操作无任何难度栏尼铣,一看就会史。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡底难珊,所以导航功能暂不能使用毫。   进入车内蚂碳酬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撇串徘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诞踞墒,握感也很不错吃谋卧,由左至右打满需要2.5圈孺沉,比大多数车型略小篓纱窍。此外昂地唱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毖辱,操作便利性良好梆盖屋,而且兼顾了驾驶乐趣剧孺躺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颇,但却一点不掉价汾磋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俗,其次它的表盘内圈采用了网格设计拱桅摔,多少有一些竞速的味道菱校完,再加上白色的指针以及简洁练、明快的字体瘸矾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芭姆土,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钠、平均时速炊玻、续航里程之外偷末滴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP败。i-stop是马自达研发的自动启停技术桑捌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酵维顿。   除了i-stop岔恢地,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统授剔。之前在新能源车型上比较常见躲伙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上柿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疾表,它是以电容取代传统的电池或电瓶弥怪,从而为车内的用电设备供电墨,而非用于推动车辆前进兑俏唇。   空调面板的样式不错死陡沙,旋钮和显示屏都显得比较有质感棠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子厢凹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陷党齐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬倬剑好痹糜。前后排座椅均采用了真皮包裹功殊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次星。   虽然阿特兹有着不错的轴距涤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挝日。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间任檀参。令人满意的是后排的腿部空间操,坐正以后不影响翘二郎腿慧蓖畏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伶罕,不仅地板平整屡菇久,而且行李箱有着不错的纵深棵,轻松放下高尔夫球包槽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挎嵌,以及更换轮胎所需的各种工具犬螺臂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苗锯、双可变气门正时侵、凹顶活塞+米勒循环缅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搭佬泄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浓嚎汕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm渺童。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韩仓,并带有换挡拨片焊杆盆,只可惜这款变速箱不带有S挡宝双沟,对于主打运动的车型来说个遗憾规巨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唯岁购,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摊瓷,日常驾驶过程中疾角,为节省燃油膛,变速箱会积极升挡绷,转速经常保持在1500rpm以下埃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镁墓,因为这台变速箱的反应速度很快镶忍,能够很好领会驾驶者意图恭童蹿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骑。   阿特兹拥有良好的操控性的苦,这首先要归功于发动机线性的动力输出甜妻摹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唐慷耙,而中后段又能够拥有很好的动力表现贸狭膊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芬疯颈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处递容,尽管反馈的路感一般氛,但指向足够精准驳蓉盆,能够给人很强的信心颗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颗,它的前后悬架初段偏软暇,能够很好地吸收路面的颠簸沛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾微。可喜的是悬架的后段韧性十足港护络,不会让人感觉力不从心鸿精捞。最重要的是慰结,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嵌末,车头指向灵活袭摩,车尾循迹性出色蓄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驴。   总结星缉笆: 对于马自达这款即将发布的新车螺瓶璃,我只能用赞不绝口来形容淀,外观和驾驶感受都可以称为上等蔡护。如果非要给这个车挑点毛病的话般薪,就是在高手如林的中型车市场里东固,马自达6阿特兹的内饰略显中庸趁羞。所以如果你是“外貌协会”的成员壤米,或者追求极致的驾驶感的话触,那么你可以期待一下这款新车硅案唤。 责任编辑输毙糠:赵春晓" "  KTM的X-BOW触仙,直译过来是十字弓录,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瑰缓。实际上逢婆嗓,这个模样怪异的小车泥汉第,的确是火力十足娩立,足到无论是在街道上还是赛道上燎构安,它都可以轻易干掉一辆超级跑车漆滦痉。   先来说说KTM这个公司舞欺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂故,以生产越野车和跑车而闻名胶凌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荤嗡蔽,也许是工程师们精力太旺盛妨趁卯,亦或是身在奥地利这个地方哥,总会有些天马行空的想法寿校,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子角庇,去生产一些别的什么机动设备冉创疤。这几年钨,除了X-BOW鳞蛾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虎,而且都有一个共同点——惊人且极端色纽拴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)墩诧擅、puristic(纯粹)韧、radical(激进)括金,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钩。另外还要多说一句腹菏,这家公司的口号是ready to race孰挫,时时刻刻都在准备一场竞技屑。   KTM的CEO曾经承认守吞笔,他们希望使用21世纪的技术纠景,发扬柯林·查普曼的理念熔晌箔,打造一台新世纪的超级跑车普降世。柯林·查普曼是谁乔秆签?他是路特斯汽车的创始人兰祈棘,他说过最著名的一句话是特蛔厦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膘乔私,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涡虚挂,作为汽车工程师瞧奠搂,他把全部精力都放在对性能靛嫁、操控和轻量化的极致追求上篇昧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悉糕额,但跟进尝试者寥寥位莆吠。看看路特斯汽车凄凉的经历缮,这其中的原因并不难理解凳胆啪。我们很欣慰地看到卷胖,在新世纪没呛团,KTM继承了这种理念鹊掠喇,并且做得更加激进乃孺。   其实X-BOW的理念很简单刑牡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车徽。碳纤维单壳体车身搬蜡莎、全车碳纤维组件炭腹剃、水平推杆减振器饲,这些都是方程式赛车的标准配置惺似俊。由于使用轻量化材料奴怒劳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邯。在高速行驶中堆邪,车辆的气动布局提供下压力嘶,以此来提高抓地力和稳定性内,这也是方程式赛车的特点宏涩烷。和赛车唯一的区别谷款,就是它有全套符合法规要求的灯光茬滤,以及一张副驾驶座椅扇搪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卉,经过强化和升级后踏,动力达到300马力陵户轮,和F3方程式赛车相当搬厩,六速手动变速箱也是简单而纯粹毙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烂破屎,我们不妨来看看推重比侯。X-BOWR大概是2.6千克/马力琉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩虏扑,也就是说发动机需要负担的重量更少勾队氯,动力表现自然更强寐微。   在踏入X-BOW车内的一刻巍坊擦,恭喜你太,在旁人眼里灰,你已经像是一个职业车手了捎。首先一只脚跨进驾驶舱乳森,站稳后调整重心棠径华,再把另一只脚迈进来唯杆提,双手找到合适的支撑点佛蔫嗓,将身体重量转移到双臂牢轿,身子瞬时下沉挫,把自己放在座椅里盯。来自RECARO的座椅是固定的荣琴氏,完全不能调整驮需裁,靠背角度略微向后倾斜岔芳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岭勃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牢。要完成这一系列动作胃晌疽,如果你是个长腿欧巴什朗,可能会轻松点聊对。同样和方程式赛车一样掸华泥,X-BOW采用快拆方向盘散京绅,在一定程度上提高了进出车的方便性壁曙,不过我觉得这个功能最主要的目的涣发籍,还是为了让它更接近赛车壁汹墒。绑上四点式安全带桅倒,身体没有一丝活动空间苗骏拌,因为在碰撞的时候查浑耗,你不能指望安全气囊救你一命熬了,唯一的方法枫复,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涂。   驾驶它仑凡,你不需要有汽联颁发的运动执照峡闻,甚至不需要经过特别的训练冒赂。只要你有合法的驾照行捕,会熟练驾驶手动挡汽车苯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寄。连离合器都很好掌控馈,甚至比驾驶EVO吵浓袍、STI这种高性能运动房车还容易搬。你唯独需要的可陀,是练就一副有力的双臂史,因为它完全没有转向助力途奇,停在原地轻,方向几乎是打不动的拿痞畏。   由于场地的原因却,试驾过程不是很尽兴汐皑蜕,并不能体验到X-BOW的全部性能松僵。在狭小的环境中揪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展馅跋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驮姜葛。因为使用水平推杆减振器某式社,X-BOW的底盘可以尽可能的低隋奶姓,在转弯中几乎不会产生侧倾尉。多连杆悬架结构稳定仿,可以减少轮胎不必要的运动和变化挖笨逗,保证最佳的触地面积浇舍蒋,用尽每一分抓地力科催。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度股肝,这一切所产生的副作用糯泥,是你的身体要承受更高的横向重力辈。   在视线上檄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似景磨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置誓荒,以及转向时轮胎的变化平筏埔。利用这个优势蠕堵洁,你可以把车开得更加精准驾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荆溺,这是任何房车都无法比拟的号。不出个把小时夹短闭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样电,高速掠过障碍物而毫发无损坛清,那种险象环生的场面查倦,我相信其它车做不到眠,这种乐趣和成就感椭滦繁,只有X-BOW能给你摆繁。   看到这儿翻,你可能觉得这台车并不难驯服活,一切都很容易暗。没错闷诧叉,X-BOW没有设置很高的上手门槛化祥文,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溜髓,但是它还有进阶的玩法农,这就需要很高的技术和技巧了定耪。首先米,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恃递蹈,为了它的寿命湃,好好训练跟趾动作吧惫菏惕。漂移律?也没问题烁七,在转弯时只要加大油门羡,车尾很容易就会滑动起来差。之后能不能画出一道完美的弧线虑,就要看控制的技巧了榷画惠。   除了以上这些乘,我还有一个建议闹厕。置办一套合适的行头鲸,至少也得有一个头盔和一副手套捞扣,这会使你看上去更像是职业车手强艘。当然吨博瑞,作为一台可以合法上路的跑车镁溪完,KTM也试着考虑过车主的感受俗敛庙,推出了一款GT车型稍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃可导,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藉措莫。无论哪种装扮谭似藤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佃慧,在气势上就足以压倒一切嫁潞奴,而在性能上墒需哪,它也是所向披靡熊,精准哦相、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浪博肪。虽然它可以以合法的身份上街俊擅,然而对一台Ready to race的准赛车埃统快,街道并不是唯一且最佳的选择狈,它最终的目的地绣飞,是要奔向一条真正的赛道伎店炯,在那里解开封永恪,去赢得一场真正的胜利芒。   说到价钱蟹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羚墨冀,一点都不值裸掀侥。那么雾弗,如果说花135万急摹商,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腥我烈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟篙,最大化的驾驶乐趣醒捌媒,并且还可以在公路上行驶突户,这样是否物有所值捆敌劫?答案其实显而易见达骇萎,值祥矮圣,或者不值幌赂,取决于你是否真正热爱驾驶阔逛陈,热爱赛车运动脯。 责任编辑扔露习:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凌吨秃,早已见怪不怪碑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骄却赔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汗,广汽丰田出品的YARiS L致炫骑,就是一款加长版的小型两厢车末痞瞄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腐藏。 知识普及停:为何不叫“ 雅力士”了龟?   相信很多人都会有这样的疑问闷耿肥,从车尾的英文上来看悉,YARiS的标识与上一代完全一致排碎堡,但多出“L”字母纫发。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贿视,和同级对手相比也一直处于垫底的位置本蹿俄。全新YARiS通过变革性的设计扮蓝、加大车内空间克孙和、降低指导价渐,从而想抢夺A0级市场的份额面惧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望劝汉。不再使用“雅力士”的中文名称奴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窍汲。   外观麻番守:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盒砂搬,如果拥有一副出色的外观设计搁乔,那销量肯定低不了湾密。广汽丰田的全新YARiS L致炫冠彻懊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化韦,能让更多的人接受砷朵。   =============分页符=============   原标题男傲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的既蜗屑,所以在造型方面与海外车型有些差别妨郊豆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯母客败,“梯形大嘴”车头动感大气惋灸,配合超长的轴距饶适经,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辨。   =============分页符=============   原标题挺任:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰限妨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壁渤,相信你会有两种感觉捍俗,第一里斡:中控台设计非常大气逢,和丰田系列的SUV车型风格一致秒杯。第二婚:超大空间翱盖丛,后排空间完全比拼一般的A级轿车柿酞瞬。   =============分页符=============   原标题卤驹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搜赤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纱洁,但是空间方面完全越级的感觉徒囱匈,完全不比一般的A级车差玩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蜡。   =============分页符=============   原标题梅寺俗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秤携:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意没,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绍为孝,中后段性能并不出色结竞厢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高镶,高速行驶油耗方面并不出色童报怖。   结 语   作为一款城市代步车型始胜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钡汰,外形方面就能征服不少年轻消费者第怒刨。此外还,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陕绊诚,若果说美中不足的地方昧痰秀,那就是匹配的四速自动变速箱了前搜饺。(韩威) 责任编辑辰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淳桶券,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘟?告诉你列心凯,这是真实存在的一辆直线加速赛车母。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车南讥,基于2014道奇Dart车型长避馆,型号就叫做Dodge DartPro Stock碾貌陵。大概意思是“超级街车”叙嗣尖。虽然只是称作“Pro”额,但它的结构和普通街车已经截然不同楞础缅,一点点相似也仅限于外观上秦。一个专门设计的底盘伎济如,扣上一个类似“街车”的壳子仇乾艇,除了好看以外犊,也是为了让车子的空气动力学特性更好胎。除此以外乓挽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罕刊。   作为动力核心厩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造判。与常规的“以街车为基础改造”不同违牡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苛厦方。据厂家介绍痕匪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彭,而极速则可以达到480公里/小时肉椭。   Mopar没有公布具体技术细节韧,但是在上个月械泄樊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蚊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力使崩,它跑完402米还需要9.9秒填,而末端速度“仅有”235公里/小时擂。也就是如果两辆车进行一场比赛痹袖寝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迷口,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半臣涪灌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吴蘑监,当然也无法在普通街道上行驶屁糙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采关。 责任编辑桓标娩:赵春晓" "  4月11日崔识力,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市填,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拦。   4月的京郊春风和煦芳路镀,桃花盛开触杠氮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意燃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基们示,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潮峰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼让。   然而稍微有点遗憾的是鞘佩堵,由于相关环保政策凳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基轻集。   =============分页符=============   外观内饰俱革:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo少,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外萄温,因为配置的原因北堵,柴油版在一些细节去绕,如前格栅替、雾灯等处精简了镀铬装饰床。   另外馁陶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哇,规格为265/60 R18菱玫,采用双五辐样式窝氖成,与高配车型的20寸轮毂有所区分是。   外观上片蜂希,大切诺基给人的感觉就是硬朗狸受惋、野性论、豪放豁忱们。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颠少鲸,如果不是看到车尾的标识是碗箍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扒绦窖。轮胎的使用与其它车型也是一样的浮霖。   =============分页符=============   内饰方面铅伙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吉皆逗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绞臂奶,但是做工方面表现的比较细腻竿持涵。各个部位间的接缝十分均匀函,内饰表面的反光也抑制得不错饥誓伤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拱嗣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机歧。这台发动机由意大利VM公司制造坛笛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吉,国际知名度较高疼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蘑精熊,最大输出功率为243马力(179千瓦)谱坪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诡纠骂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饰盼,采用电子挡杆设计挡,事实上霞,在菲—克集团下的很多高档产品上聚,都采用了这样的档杆设计撩丁圈。   大切诺基是个分量十足的大家伙季迫,体重高达2.4吨尼厘舶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酪赣,都让人觉得动力输出稍弱竿邯我。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩版效氛,这使得在实际驾驶过程中厂撬,柴油版大切提速很快探螺廓,驾驶感受十分轻盈咯落。   另外秦柯,发动机的噪声抑制也做得不错跨册短。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雇,但却绝非印象当中缴级,柴油发动机那种高振动奖捅瓮、高噪声伞粒窍,车内如“夜店”般的情况惨伪。   在打开ECO模式的情况下帽刀茄,发动机的转速在1500rpm左右的时候菏俯纹,变速箱就会做出反应弹氓,升挡很积极心。当车辆行驶到70km/h的时候芥爽,变速箱便会将挡位升至最高挡闹景变,我们在城市中使用肯盼,第8挡也是可以使用的垂,并非摆设良璃。如果关闭ECO模式灌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朔搅釜,动力输出得到了一定的释放鲁,当然窗课,噪音也会随之有所提升铂。   柴油大切的油门踏板很轻盈济,发动机对踏板所发出的信号反应很快绵,但初段调校的有些过于灵敏了都,尤其是起步时噶,轻踩油门耪从,车身就会有向前窜动的感觉汾唐屁,想要平稳的起步还是有些难度户勤阶,如果初段能调的沉一点跑投,感觉会更好付漂,驾驶者对动力的输出也更好掌控李涧角。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娟蛔开,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统憋,由于取消了空气悬架烧酪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的分飘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幂,分别为自动继娠、沙地掂、雪地负、泥地和岩石兜侩,这些模式都是通过旋钮进行操作的宦彩幸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妇咀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择费。   此次试驾稳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验登擂堂,其中的体验环节有沙地缸狄龄、U型坑和炮弹坑三个环节瓣。在进入沙地之前矮攫篱,首先将车辆选择到沙地模式潮,此时车身稳定系统自动关闭霖蓝。由于没有空气悬架疗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氏。   模式选择完毕之后虎,开始正式进入越野产地采逃谦,在松软的沙地中插温,要保证车辆的行驶速度缮。在沙地中行走蔚显,轮胎出现轻微打滑是很正常的硅尘盎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尘,造成更大的麻烦蓟。   在U型坑的环节猫脓,选择到岩石模式之后伦炬定,分动箱启动扭矩放大挡褐祷氢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍璃芍虫,传递到车轮上的动力会更加强劲去,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杏。   炮弹坑对于车子本身来说狈凡,算是更具有难度的项目了层嗽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节化控。对于大切来说猴矗,通过这样的测试还是比较轻松的外俯。在模式选择上灰,我们依旧可以选择岩石模式暇睫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动帅炔,保证有附着力一侧车轮的动力输出涧遣猜,从而实现脱困粮懒收。   总体而言拦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啦瓣飞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胺。在整个越野体验环节汲腿东,对于动力的感受也是比较明显的奴损,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啤袜,主要还要归功于这台柴油发动机袱,低转速扭矩输出足够大耐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陛幻硷。 责任编辑猴茹炔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嘉咐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壤炉辉,以求为各位网友购车作为参考技,本文我们继续进行柯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)项,作为合资品牌的A0级三厢轿车醛,经济实用以及稳定这三点立市之本示,谁展现得更好斥,以下将逐一展开孪。 外观解读弛拆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中本报,这次“重生”抛开了以往的产品定位识,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孙,接过老款颐达的市场后默轿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沟铅片。   刚刚完成了小改款的阳光泻,2014款车型延续了前款的整体轮廓蚕怜憾,细节之处作出的调整兔堡稻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型便,另外增加了反光镜转向灯翻、倒车雷达等外部配置撩滴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车糖,但两车在细分定位上有所区分哼,新赛欧更经济模歼孝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定填。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芒猜,两厢造型更具时尚特质耗拎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锨绞攀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掂,前脸处的线条切削更是全车最多之处哇忌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乐,三厢车型尾部中规中矩渤儡还,采用常规一体灯罩的尾灯轿涛汾,正是这一产品区分的剪影敝徒惦。 看完两车的造型渤腐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现科。详见下表妓镀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观竣哦,您更看好谁沫虫安?欢迎参与一下投票屁。   =============分页符=============   原标题晃垂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晒鲜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诬肯雌,各区域之间的串联均平滑带过典备,整体风格更注重功能性棉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能己芯,并尽可能带来更多储物空间儡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渴歧蓟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征经姆唬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斥栋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娟涝。   另外氰,随着车载多媒体系统的发展悼,触摸屏更多的被普及溜浩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕受,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郡牛举,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高板叮。 配置对比倡年:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啼汝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诉,仅供各位网友参考标。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题箍膳粱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稻汀伐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抢塘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度托疟榔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锤衔京,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晌毋幢,而车身与轴距桓冯屁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势片,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹度。   动力系统对比戊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面攀,阳光仅提供一款1.5L发动机瀑诺没,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冗灭,同为四缸自然吸气版本修即,排量的不同即动力上的差距挟念。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)副掸,具备重量上更轻的优势赫谎枷。   两车的自动挡车型烽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱课答皖,其平顺碘、重量轻及省油的特性糙,同级别车型中具备一定的优势胺商。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雀淌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蜡,在挡位上优势明显琅凰,但其换档顿挫在车主之间常被提及蚂替枷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掂,外观上二者均具备典型的家族特质庭搬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面稼。内饰布置阳光以实用为主冯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桐来板。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巳。综合本文所述筏衰,两款车型您更倾向于谁唉险?欢迎参与以下投票陌。 责任编辑溉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车继畦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐频较,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娜迪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虐骄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比即检蒋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玻庙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同馅。也说明K3S试图走运动化的路线倾饺。   起亚全新K3S的长莎、宽肖肥荆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm燃,而轴距更是达到了2700mm的水平胚巾,在同级别中也属于比较突出的成绩潍獭习,对空间方面肯定有着很大的帮助饥导。   两厢车的整体造型非常的简洁干练立梅杰,车身线条也非常的流畅淀反鞋,有着极强的运动感贝青能,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差黄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旗辅顶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斯保漠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佛芳翱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陋晤划,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卉蕾哪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的测黄就。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咐,加之降低的车身让骐达更加动感唤哺烯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萍宪拐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涛。形状突兀但线条流畅的尾灯将篓咖,红灯部分占据了大部分性,白光部分呈现斗勾状紊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赤甭漏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倍案卉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置担。能够有效帮助你快捷倒车勉匠棠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否都颗,因为外观好看主观影像比较大瑟表。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淮氓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多庐便喇,基本沿用了现款K3的设计截酣,提供全黑色辆反、黑米色团澈戚、黑棕色三种不同的内饰配色淖屋。做工和用料相对也比较不错法镶划。内饰除了硬质塑料及软性材质外睡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苫踞痘。   骐达的内饰设计线条非常流畅肥扁搐,整体质感较旧款车型有所提升硷。内饰颜色采用黑色作为主色调诞昏瓦,搭配银色饰板翅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比届醛荤,满足不同消费者的需求墩辜变。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唬,多功能真皮方向盘以及定速巡航济席,从上面表格已经很清楚的告诉大家乖桃仑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秘酮、胎压监测等配置程法。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痛枯坟,其中ESP巾没钳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力下光绍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锻。 =============分页符=============   原标题抚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浪捆太,整体乘坐空间相差得不太明显翠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韩杉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丘,座椅表现方面K3S内部填充比较实寒,对腰部支撑方面会比较到位惩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔚火蒂,其座椅表现比较软撤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感圭览。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势显。在乘坐空间是差不多的腹抖洽,K3S座椅设置得相对硬朗腹峨,而骐达设置得相对舒适冕死,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勘挂荚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S百,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陶篓郴,很好的满足不同需求的消费者郝苫杭。起亚K3S相比起来就显得配置较少脸宫病。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奥挺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磐互,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朗抬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论劫纫秤,详细还需看我们评测所出巫呛褥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鹤秽豆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求餐。   点评囤膳匪:随着两厢车被广大的消费者所接受暴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款等。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辖,如果在这两款车选择其一的话桅绣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牧巾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素败窍。 责任编辑咕刻镐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澈缉,甚至有人无法确切的喊出它的名字猫庙。其实这款车和我们并不陌生苹瓤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台槐票沏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勘规搞。所以出镜率不高的标致4008透,确实具有太多不为人所知的身世梁蓝,这使得我们有必要去了解一下这款车廷赔衅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霸纬季,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体设稼,呈现出风尚避娠士、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碧辜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赴九魔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚遣阿、科技的感觉溶贫单。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm了,轴距为2670mm皑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诉诚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醋攻,所以在车身尺寸上它们相差不多稠。   从车身侧面来看呛韦潮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸通极,整个车身也因此更加大气而富有力量感烁。后排提供了私密玻璃鲤蜡泵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓮涸呛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哗叮录,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因度轰。另外必绍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心老鞍晒,尽管造型简单氦,但通过与腰线的巧妙衔接淡岸,使整个车身设计连为一体狮溉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幂奴,配合普利司通的225/55 R18轮胎藐订箔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陋诺茧,都具有不错的表现毋疮。我想应该会有不少车友会非承矗看重这双“大脚”惋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比安,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怂。不过标致4008在一些细节上却与之不同奸鹅恭,譬如采用了大面积钢琴烤漆绘,辅以细节上的优化赣碘。   中控面板做工不错结,按键旋钮设计很精致肩镜,且手感都较为出色匙把。娱乐扩展功能也比较齐全唱,AUX谜、USB以及12V电源都有装备粳擎坊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点楔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胃偶琶,下面还有黑色钢琴漆点缀巫俄偿,凸显出了较强的质感倘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亲恫,若塑料饰板能换成金属材质的话澳焙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讥辩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吃。在转速表与车速表之间俄,我们看到了一块显示屏爱帽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息份亲庞。 在乘坐以及车内空间方面保,标致4008秉承了家族在这方面的优势公儒壳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好般柯。   后排座椅靠背很直镭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慈褥圃,坐姿却让人觉得并不舒适凯冒。   标致4008的行李厢内部很平整太滥,而且后排座椅可以4/6比例放倒遂休姆。这样它的储物能力将会得到提升吐钳蔚,对于搬运一些体积较大的物品鞭凛,可放倒的后排座椅显得实用侨。   =============分页符=============   在动力系统方面窜垛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慕触冀,最大功率仅为150马力魂缴乘,扭矩峰值198牛米德抡屎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绒敖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了楷弗。 全系搭配加了CVT无级变速箱腐,具备手动换挡能力为谋。在实际道路行驶中行,CVT变速箱表现的非常平稳葱姜物。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卸扛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音公阿,却没有丝毫提速的感觉粮疤。不过权固锣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琶触蝎,在平稳驾驶时超车变线很轻松讽挺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驶睫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酬铆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抗,前轮最多可分配85%的动力老徘,后轮则可达到55%铣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菱,可以应付雨雪抠、沙石和泥泞等路况玛称,也可以轻松面对普通的越野路段稠。   标致4008并不属于难开的车型弛电骸,尽管车身较大讳递,但是方向盘非常轻盈娩鼎磕,即便是女性驾驶也会非常从容涟鲜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炔。   结语参:从市场战略上来看填,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型森曝,4008不仅丰富了进口标致的产品线魔幸,也为消费者提供了更多的选择蚕。而从产品本身来看桓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忍,能很好的迎合中国消费者的审美末。在驾驶方面跨,标致4008表现出非常舒适和安逸忍系,非常贴切城市SUV的特性蝗肌。 责任编辑信:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丝,自2011年上市以来凭借着动感的外观竿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惕,受到了许多二三线城市消费者的青睐略锯。不到3年的时间氓茶核,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眯拴眠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率将。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苹揽绞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯,将在4月的北京车展上市彩非,预计售价区间为6万-9万元薄撩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者繁撮浩。下面就跟随我的镜头懂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挝颅睛。   相关信息卜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌崩裴玖,2011年正式推出了首款车型宝骏630试递。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矮税默,结合上汽和通用的生产技术艾乐措,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计厩酣潍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驳笆韭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灰楞妙,与进气格栅委、发动机舱盖形成盾形区域朽,造就了独特的宝骏品牌DNA拆嚼舅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辫欠颧。从前脸上看巫咎香,与宝骏630的设计保持了高度的一致粪商酱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势畅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巍扇刃,颇显动感沏囤。   在车身尺寸方面础,宝骏610的长为4401mm笔、宽为1736mm不姆芒、高为1462mm穆摆巴。由于与宝骏630车型同平台生产汗乃,因此在轴距方面并没有变化坦瓷,依然是2640mm节吭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔡筷快。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肩豁画,尾部扰流板雹陡海、包覆式的后风挡玻璃侈浓吃、硬朗行李舱的线条赶,颇具运动风渭翱啸。与此同时恼口屠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂说慰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利技毙。   =============分页符=============   内饰方面骆广,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陷回。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配马位,方向盘搭配银色装饰条茨倘犬,整体风格偏运动涕钎,带来不少新鲜感澎。此外喀南,新车仪表盘也进行了全新搭配铃萍评,采用双表盘设计氖蔽,更符合当前年轻人取向返敬坎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舌姬,提升档次的同时也带来的一份运动基因坪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氯铜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浓窃,LED组合仪表提升了整车的质感奸揭泊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验放,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挛焦拉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滦乌似,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浚滴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹄恃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氢。   宝骏610是一款两厢掀背车型妇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够详弘隧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垂校,也可以按6/4放倒座椅茧妒遍,放倒后容积可达到1300L硷黔。   =============分页符=============   在动力方面非试,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机和,最大功率可达82kW庞饱,最大扭矩为146.5Nm小,这款发动机也同样在630车型上使用脚柬当。为了发挥出更好的动力性能阿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器青忱,此外还配有5速手动变速器可以选择旅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沫冀迁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垮咎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丝嗣眠、君越翱厘泊、君威等车型上氯。   在整个实际驾驶过程中染唾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳为。在1500-2000低转速时妇,所爆发出的动力输出还算尚可篱缔闯,油门响应比较直接里。但是随着转速的提升促毕航,档位的提高礁暮栖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来客蛋侨。这种动力表现不温不火完酒娟,但是足以应付城市道路使用戮恐沮。   相比于第一代自动变速器浓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升八乡档。只需稍微深踩一下辨维,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡店伯,只不过由于排量的缘故识袜忍,推背感并不是很强烈纠,且高转下的再加速能力也有些力不从心复伙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侩冠涡,这也完全符合它的家用定位瞄门。在经过颠簸路段以及减速带归结,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娠,让驾乘更加舒适糠顶渐。此外飘,在过弯时底盘也显得较为扎实伤唇。   结语翠:宝骏610的家用车定位很准确柬焙钳,配置很务实肋形,储物空间多赊,不过在用料和做工上还有待加强焊惫残。不过动力系统方面确实不太给力阿,最多可以说是开起来比较舒适彭嗓甸,这也比较符合它的定位谓坎。作为一个新品牌落,宝骏还有很长的路要走奉突,虽然已经走过4年多范镶魏,推出了两款车型痛舰京,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缝膳,在自主家用车市场上打出一片天地来潘秋肥,我们将拭目以待写蜕徊。 责任编辑匠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莲穷痰,大众展台上首发了2015款大众Jetta每裤。这款车在现款Jetta的基础上秒,针对外内设计细节进行了小幅修调痢,属于一次精修边幅的小改款勿屁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阜锑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骨累车。 全文总结典美惜:   对于这么一款外形细节有新意联,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta混氓,我们只希望它能尽快来到国内桶楼屡,因为目前国内的速腾车型位,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挽菏。 责任编辑乳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挺鼻荤,深入布局屋还垮。其中包括类似上海大众新桑塔纳氰膝丢、一汽大众新捷达茫、斯柯达昕锐史书、以及再早之前的本田锋范吾屠、日产阳光等等枪。可以说猩计部,在这一细分级别疤泼碴,乱战才刚刚开始熄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去华,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叫票骋。反而厚重了不少脆垒蛾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闪辫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱付。就前脸部分来说冕堕龟,整体样子是非常简洁的糠寇,又有几分动感湃灸吗,和标致其它车型相比是有些差别的攘赏。   侧面造型规规矩矩情捅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陕,你会发现氛滔啪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疤寐,但301更多的是安安分分的一种踏实感咎客。其中爆舶浮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奈,没有那么规规矩矩虚叙课,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哇吴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体许牧憾,这也是一项非常讨巧的设计效。设计感油然而生系抡,除此之外差,车尾并没有多余的装饰物家缆校,简洁实用依旧是主要风格捎卷。   本文导航" "斯柯达明锐阜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豢快降,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌别教,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吭推酣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台燎铰,可能除了家族化的设计以外嘘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了你鲜乒。 虽然它采用了大众的MQB平台鸵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分随痞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茎,全新的家族化设计让它年轻了很多蔽构,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吠团丧,但是相比现款杰碾,它的前脸更显稚嫩陀狭乖,也可能因为现款有些老气横秋吧瓤。 车身尺寸方面诽惰,它相比较现款有了一定的进步盼,内部空间方面自然也有了一定的进步啦舶,在后面空间介绍上我会在进行阐述渺瀑欧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辆薪叫,这也集中在细节设计方面啡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱申,还有合理的镀铬装饰伯辅馅,这也是新明锐年轻的一种标志列萄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次推。" "  2014年4月16日掠茫,全新英菲尼迪Q50正式上市伶渴,售价区间为32.58-54.98万元亥态。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犊,2.0T车型三季度到货绢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钠佃航。三车官方指导价格基本在42万元上下钦氖,具有一定代表性急。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赖熊汝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鞠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狠亥好,车头造型极富攻击性窜栖程,侧身线条动感优美潭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蝎激。当然赦皑念,它的进化不只是看起来那么简单赖,内功的修炼更让对手望尘莫及芭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驴嵌樊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讥媚,而且大有愈演愈烈之风粕碾拭,尾部设计很像自家的新5系写输,家族化设计不可避免屋。即便是标准轴距版本仕聪,新3系的轴距还是达到了2810mm聚邵,比上一代有小幅增长蓖,再加上悬挂对舒适性的妥协鲸,曾经犀利的3系已成过去檀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已级楷瞳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贪白伙,那非雷克萨斯IS莫属了速陡吹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狭,车头动感夸张赶传,车尾简洁利落柒忌,虽然有历史车系的影子识,但这绝对是对精髓的传承和延续嘶频。   本文导航" "  又到周末了径危,在大学破旧的宿舍里风钎柿,百无聊赖的仰躺在下铺上护缅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肺星锑,心中泛起阵阵遐想廷叉铆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锑捅煽,充满战斗气息的车身瞳错嚼,都让我无法安然自卧稠暑,打起精神吝,跑到隔壁楼的图书馆僻邻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辅降。没错蜜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柏拣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耿瞧。但是尾推壤,今天要说的主角并非“兰博儿”糖庇柒,而是广汽本田第三代飞度膘糜呐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忍浅蔑。   ?什么是边锋主义沥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉失,线条过渡果断享,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗡罚瞄,包括讴歌品牌也大致如此紊乃甲。第三代飞度相比上面的两代莱毕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醋。车头部分比上一代更加动感璃遁劝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挖界。给我总的感觉是培辞哄,车头的成功是线条运用的成功燎拐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锨揭,从车头到车尾一气呵成辅句,整体感和流线感非常强棚桓。从某种角度讲柬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坏溅剃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛含辅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滤,但相比其它竞争对手苇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浩灰现。   车尾的感觉并没有车头那么好餐侍,对于我来说晒霸,车尾的设计并不满意喷涛沫。过度使用的镀铬饰条沉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舷恍们。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矛烦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道对,在纽约车展即将开幕之际簧泞,路虎发布全新发现Vision概念车羚蜗,配备多种新功能酷,智能玻璃实现透明引擎盖航赦,座椅灵活变换可实现共四种模式蕾,包括远程曳麓啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肪骚丸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弹,第一款路虎发现诞生于25年前杏,全新发现系列定位于“休闲”核舰,总计拥有四款新车建蔽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题村互,多功能配置弓擅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力夸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伸凛坊,其中包括远距离页ⅲ控裸,智能玻璃等颠匈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骇棘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肌芯浆,“新车现代化的碱无拟,切题的斗,并引人入胜的设计仕烁,是发现车型发生的重要转变屠石丹。”" "  [汽车之家设计] 2013年典氨,我去过一次柳州拎,那次秆踩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂输授兜,当时亩缎精,宝骏只有宝骏630一款量产车型休握,时隔一年霞诧南,这家公司有了新动作噶讲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浩朗。官方表示忙砂建,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品现榔犯。   事实上甭超嘿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哗沁皇,那时前劝膊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侩,为了配合厂商对车型做好保密工作睫媚,当时我们也并没有拍摄相关的图片维。掐指一算抠,当时旦傲嗜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拾浪寡,在聊到这个话题时贝衡脾,项目负责人也表示复捞抒,整个团队在这期间做了很多的工作避,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恰砂,即便有着此前宝骏630的经验逻,但对于一款新产品而言垦汐项,整个团队仍旧不敢怠慢彻梁。   为什么要推出一款两厢车讲绰却?   新品牌诞生初期峰脯,单一的产品有助于更好的把控产品质量新蕉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑黑凤裤,从而将其转化为品牌价值诡沸,在品牌得到一定认可的前提下容锹洞,适当拓宽产品线人解,无论是对品牌咕掸,还是对市场而言都有着积极的一面钵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型时,较为官方的说法是“以市场为导向”趟谦槽,不过在我看来丢毛,这仅是一方面踢,在有了以上需求的前提下貌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摊骡堑,于是才有了这个方案畴砷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涪,车辆的动力系统锚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迸苍傅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说死定,无疑是一个两全的方案炬宠。   两厢车在定位上有什么不同吗匆撵?   简单来说涣部兴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物埂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粉泉北。相比之下欺底,因车身结构缘故伎客貉,车侧和车尾的造型变化较大逞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匙聊具,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缝,印象中妇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车誊灵,有些时候呜榔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抗故蜜。当然侩,每个厂商都有自己的想法镶屡巳,这种实用主义并不是坏事钞,毕竟寸腿,车是用来开的饶闲擞,把主要精力投放产品稳定性方面戳,对打造一个大众品牌或许更为重要超。   在造型设计方面壬享,除了已经固定下来的设计元素外怯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”段盎俏。对于镀铬饰条的理解见仁见智虏拉烤,然而攻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”青蹭,正是在这种需求的推动下寐台,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场微块。   察觉到这一现象后撮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幂檬啦,显然柬屑弓,一味的添加装饰条并不合适冕澜沃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姬。一般情况下衔栓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墟棱径,除此之外寿顺偏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条未,在设计师看来目瀑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咎极。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潜,我还不曾有过近身接触坎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫂镣很,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线感细春,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娜磺体。或许这么长的一串文字来的有些陌生创康,简单讲纫推款,它就是在航空航天器上使用的转向技术乘齐。我们将就驾驶者最关心的方面砂蹦嫉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS透我。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装素憨,人机交互系统的先进等等铃躲戮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笆夏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剔前楷,不难想象Q50的出色诡潘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳头掏恭,同样胚,作为宝马1系的车主铺手,对于操控的追求反衬出Q50的优异谷菇。而剥离开车身的种种圭,他们共同的认同就在于这三个字母段:DAS   【什么是DAS桨女?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)矛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惰焕盆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制临笛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辜。   【DAS工作原理是什么聊焦抛?】   车辆转向时倪清,不再依靠传统的机械连接搞添咖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制革裴,根据行驶路况和方向盘转动力度腥,速度进行综合计算蜂嚏貌,从而指挥转向电机机构实现转向富魄。   三个ECU属于并联关系队敦囱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卢、方向盘赴炉痛、右前轮)桑探,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔬艘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活新鞍,恢复至传统的机械传动转向模式虽,确保万无一失鞠裤。但在正常情况下惨芹皇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炉宪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈栏。   【DAS汽车的优势龟晨?】   操控性喜侍枚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桅铣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准飞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绒,享受更多驾驶乐趣狼割。   【为什么线控转向比传统转向快限?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入称。整个系统中没有橡胶衬套奇醚碎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间店乒彪,因此首先从内部减少“延迟”辈。   【DAS对过弯的影响付?】   转向相应得到改善闻。传统转向系统驳录,在接近弯道时熬究暗,驾驶者需要提前做出转向动作刷,否则汽车无法实现平稳转向勘。而采用了线控主动转向DAS系统屑燎祥,通过消除内部的转向延迟嫉,减少了预先动作的必要桥狠颓,实现更灵活的转向蛊颠行。而驾驶的感受将更加直接烘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力股,毫无延迟氦靠素。   【转向系统也能够减少疲劳饶坟森?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感径,因此从另一个角度提升了安全煌刀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈勘小)砰韧,12款参与测试的车型中脐畦,在定速140km/h的巡航测试中仿,平均修正次数称毖县,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍任梧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点落骇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响如寡徐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   当然邢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钢,而对于传统车型瘟,这一选项代表着发动机单嚼、油门踏板滴庭哎、悬挂阻尼橡荡筛、刹车响应等等方面的细微调整集,而由于配备了DAS椭,英菲尼迪在模式选择上昂什溅,更进一步的调整了一系列的功能十把,如兢偿:主动声音控制系统缔措、线控主动转向DAS仕申看、主动车道控制和主动循际弈ご控制系统ATC等等的设定狼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懈迷宽?】   通过上面的简单问答皆寞,我想我们已经熟知了DAS系统省筏,在响应更快衔,相比机械系统更便于维护诗氮,节约成本峨牡核,减轻重量等多个方面都硕果累累贾市。而任何事物都是双刃剑达牡羔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里库弛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剩窖,他的解释既简单疲,又复杂扇,背后掩藏着十年之久的不断试验笛介立,推理人品,再试验的科研过程来。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力访。而这些内容无法用数据体现日,还是按下点火开关吧眷。   本文导航" "   《极速60秒》醋计、《死亡飞车》激徐镭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恫,让车迷们大呼过瘾担绥臼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惠吭。另一方面抗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窟,但开在路上肯定是最牛X辽柏,最有回头率的辟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事花句,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”享庞、“真NB”这样的感叹授颇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型羡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贫。    作为最具代表性的美系车型豢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程位潜脓,五代车型熠熠生辉赋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相客,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辫,主要原因是新一代车型不够“MAN”哩十筏,缺少了野马的一贯的风格幂沸汤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车培弯卷。 什么是肌肉车侧硼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车解忻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暖楷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机床、具有强劲马力攻、外形富有肌肉感的美式跑车伟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表几伦图,例如雪佛兰科迈罗椽娶篙、道奇蝰蛇犁惭、道奇战马瑟,还有就是本篇文章的主角福特野马钩嫌录。不过这些都是字面上的解释晚杆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缺聚。什么是肌肉车呜羡皇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剿兽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矛赂卫,科尼赛克Agera秦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别武瀑。但实际上并非如此呸募微,凭借自身出众的一面烫,福特野马在众多超跑中脱颖而出逞俺,成为闪亮的主角卸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机散,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裴牌裸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统材,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果古购。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姆蹬,野马还是地道的童星出道!是的供,早在1964年刚刚诞生之际啊泵誓,它就被搬上电影银幕傲定。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》席理唉,也许大家有些陌生菜险前,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卷。在过去50年里疤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碉狡慌。    无论是哪一年代的野马刀,但凡出现在电影中亮舜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杉。衬托主角的英雄气概或是独当一面观,野马都游刃有余棘剖赁。在近期上映的《极品飞车》中冗,野马更是作为整个剧情的主要线索布谎,陪伴主角经历了人生的起伏钵喷店。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的户,五门版的三款车型——耀真联瞪、耀享虹顿跨、耀动分别为52.8万拓航谢、57.8万娟舵吝、62.8万去渺。另外还有只发售500台的限量版排锭烯,价格66.6万元算罚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变四,只是在色彩搭配上带来更多选择兢洗荤,车型配置也更合理善态。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贫雾南,并且通过优化四驱系统丸节掇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吗廖。揽胜极光一直被认为是外观控楔喇,但作为路虎车型俩墩,它也有着同级一流的越野性能手。这是款长着女神模样促蒜,也有着女汉子般坚韧的车匡涩。 外观畴卫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侮睹秸,所以不仅长宽高没有变扔婚莲,造型设计也和现在基本一致脓。设计师只对一个细节进行了修改餐乡,就是后视镜列漠淌。新款车型后视镜造型整体感强桨,与车身有更好搭配效果汰。除此之外抄惧澎,极光传承自揽胜的城堡式车身集太擎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留融捐。虽然极光已经上市有3年时间努媒,但时尚感丝毫不减借笆蕊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上德,极光有自适应LED氙气大灯耽收、全景天窗等配置碍芜记,兼顾时尚与实用性虐巢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啥舱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰貌,前后保险杠尺寸更大购靖踞。另外阮阂,2014款极光提供了11种车身颜色漂,消费者有更多选择挨。    另外汀废露,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛋,是为了实现自适应巡航切描磋、自动泊车晦煽、360度倒车影像等功能坤玩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柒胚,既可以设定与前车距离或行驶速度祷惋,当系统计算出正面碰撞无法避免纽发,会释放最大制动力降低冲击速度脓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能售,实用性得到提升酿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车统裂,并不是说女性不能开凤,反正我问过数个女性朋友氨汐返,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗高玖,完全不是自己的菜烁确筹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断被嘶,所以我觉得这样描述更加准确分:这是一款为男人及女汉子准备的车公。不是说它不好瓷加,事实上野帝的特点非常鲜明烷,优点也特别多糕古,但如果真的不能欣赏野帝的外形溅宠弟,那么它的优点再多也是白搭灿嫌。好了飘既,说的够清楚了习都,男性用户请继续看下去删,女性用户请酌情选择辞房芬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版府,也就是售价24.18万的最顶配版本烽背桥。配置非常丰富厩,但较高的售价容易让消费者望而却步卤,毕竟男人也不是那么好忽悠的塑祈较。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莲揽提。不过既然我们测试的是高配版本短绷称,就来看看这款车慨,按照惯例骇,还是从野帝的外型设计开始挎毁。   ● 外观堕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议竟菩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淋锈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陡刃姓,野帝这种偏向硬派和复古的造型领,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宏狙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俩持垦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梧携虎,这对于野帝来说无疑是个劣势淮贺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旱镶,国内汽车消费更是以大为美典辨,野帝国产后尽管已经有所加长熄荡篡,不过还是给人感觉不大凹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凡,带自动点亮功能的氙气大灯诲厂窜、大灯清洗功能级谎逆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幢。日间行车灯采用光带造型哆签,并集成在前大灯组内凄烹骗,样式比较简单哄味捆,辨识度还是比较高的浅擎。   尽管车身长度不算长搔巩鸡,但野帝的高度还是比较高的凛,一方面是车身设计的就比较高大硅逗,另一方面也是因为底盘较高乃,悬架行程比较长募掣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm动炒扑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颧。   后保险杠设计的比较厚实窘委邪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一电迹,也是为什么我们说它更适合男性车主呵纬熄。倒车雷达是全系标配谷,不过倒车影像和自动泊车是选配瑰洁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车被。   需要说明的是忻,按照官方参数配置表培,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的久锈,不过这台车并没有装配后挂式备胎促,4S店解释说是同样是野驱版沮,有的车有后挂式备胎秃弗玖,有的车没有料,如果不要后挂式备胎鞭导,可以减6000元加项侣。   十辐立体式轮圈垄盲脆,样式符合野帝的整体风格介渤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坡,规格225/50 R17沁派糖。这款轮胎算是一个折中方案晴,整体表现比较中庸拐秦悔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颂孪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侮饲。" "  2006年始莲勒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脑,没一年喷擦,这个品牌都在刷新着销售纪录砂婚茂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局协干馆。2014年泻痹,新的产品问世滑,这一次它不再效仿申、跟随饯,而是独步青云胜慌卷。   在过去的几年里晒停,英菲尼迪的品牌推广是以设计毋蹿疲、豪华为主要核心丝,由于旗下车型均以大排量为主涧沙,并在操控性方面有所见地琳边,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吠抠。作为一个初来乍到的年轻品牌垛,每一步的迈出都显得格外小心拘畦呢,在保证动力性优势的前提下介乾贝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸿榷安,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距错翅,原因很简单圃期鞋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒲,也就是不同于别人的卖点领。   在同级对手们相继更新产品的时候多,英菲尼迪一方显得格外冷静冗韶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卫,好在当它真正来临之时芥污,并没有让大家失望井是抵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驶。   在介绍这款新产品前螺庭渤,我想我很有必要做个说明始退社,Q50实为G系列的换代产品寥亩,在2013年度厂噶踌,英菲尼迪旗下车型根据轿车妊廷、SUV采用了全新命名弗顿,即轿车使用Q字母喂撵臣,SUV使用QX字母峡,后续数字分别代表车型豆,这样做有利于车型之间的关联度辑浑领。   2013年嚷们,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芒,在回国后的闲聊中叉廷,他的目光坚毅嘿娶,言语中难掩一丝激动然嵌,当然他对这款车的最终评价很高犬蚕酸,抱着这股期盼窍,我们今天找来这款车瞧患梢,一同来寻味我同事当时的所感猾旧泊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间去,所以厂商提供的测试车依然为美规版奇,所以动力卯签挪、底盘的调校唾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同美,但整体设计与科技性不会有任何出入多委厦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旱佬,也算是足以解渴了歧际。   对于设计语言四个字来说藕叙谩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拟,有时我甚至会想入舌板,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氛?正因设计团队的不懈努力藤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表飞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坚。   低矮的车身技,流线的车顶编零,都是上代所传承下来的精髓啥识端,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大录歼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛋闹溉,这与宝马3系的水平相当社,优于奥迪A4L芥隘、奔驰C级等产品翔浦,别小看这一举措捅速,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畴屠。   对于轮毂轮胎的配备上皖,英菲尼迪从不走低调的路线文曝丧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平档歌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雀软,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接马伐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞭蝎撕。   本文导航" "  2006年始刻交,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淬,没一年爱谐,这个品牌都在刷新着销售纪录瓷泥幸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俺娠。2014年粹腔,新的产品问世沙,这一次它不再效仿焦、跟随哥侮,而是独步青云怂。   在过去的几年里口惠,英菲尼迪的品牌推广是以设计蘑嫉惕、豪华为主要核心潮线虚,由于旗下车型均以大排量为主荡适,并在操控性方面有所见地努,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肉。作为一个初来乍到的年轻品牌安芜电,每一步的迈出都显得格外小心啼眉枢,在保证动力性优势的前提下宦浆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点景怯软,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扁桂登,原因很简单佃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铰,也就是不同于别人的卖点兜热倘。   在同级对手们相继更新产品的时候烫魄,英菲尼迪一方显得格外冷静桔乳末,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偶绒,好在当它真正来临之时羚然供,并没有让大家失望不唱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熄峨瓷。   在介绍这款新产品前摧叙衅,我想我很有必要做个说明泌估,Q50实为G系列的换代产品是,在2013年度东摄,英菲尼迪旗下车型根据轿车蝎瓜、SUV采用了全新命名危膜,即轿车使用Q字母玲湾栖,SUV使用QX字母刚辑险,后续数字分别代表车型搓巧耙,这样做有利于车型之间的关联度龄哭唱。   2013年线脐泉,我的同事在经历了12个小时的飞行后无细,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔚,在回国后的闲聊中朝,他的目光坚毅苔腻海,言语中难掩一丝激动曝鲸,当然他对这款车的最终评价很高烈咕垄,抱着这股期盼惨饭,我们今天找来这款车鲸岔并,一同来寻味我同事当时的所感擎巾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冕,所以厂商提供的测试车依然为美规版岛埃,所以动力磷眠汰、底盘的调校稿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淖驴,但整体设计与科技性不会有任何出入内逆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说换甩,也算是足以解渴了堕函。   对于设计语言四个字来说怀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犊就磋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淀,有时我甚至会想响赤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醒?正因设计团队的不懈努力弧凤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经北厕记。   低矮的车身还,流线的车顶孔幌淌,都是上代所传承下来的精髓朝崩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挛伟徘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)富蕊,这与宝马3系的水平相当蜜刻钵,优于奥迪A4L凌、奔驰C级等产品钵,别小看这一举措胜师,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性传前。   对于轮毂轮胎的配备上兰绰漠,英菲尼迪从不走低调的路线拧宛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泌品吮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接长翻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应半。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旅劣、陆风X5尘蓟隶、全球鹰GX7间奴恫,但依然无法撼动它的地位绅氖底。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仁褂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来车纱抬,它就是CS75莽司,来自长安汽车如。   在众多国内车企中我绅,长安汽车拥有较早的造车历史耿祭,并且对越野车的制造要追溯到1958年酸卫随,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痹屏翟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型市长,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量誓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础激秽撕。   在对长安历史阐述过后菲,这款新产品更是令人期待操摆隙。在2013年9月缚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酷陡,一经面世便引来了无数人的驻足橡辨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品祈甩拔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表结,诸多细节上的体现喉废,可以看到与时代的接轨激,说实话哀,即便与合资品牌相比鼓誓,它的设计也毫不逊色栖肝匈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表目冒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV皋讼堡,在首次无伪谍照曝光过后米刹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手衰。从车身尺寸上来看痰纶,CS75在长度与轴距上的优势突出镐称雌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响品玲。在设计上斯,侧车身的视觉冲击力有所削弱簇舰,平和的线条增加了些许稳重感编品,而在配置方面绝不含糊姆刷五,右侧后视镜配备摄像头截,为泊车提供了更安全的保障旗,此外17寸轮毂的注入阿挝,也为整车视觉性增加了不少好评分位。   车尾的造型体现了丰富的层次感寺玛,使其得以回归至前脸的感觉病,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痛牡。此外阂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踢,可以看出CS75在配置方面的丰富性霜。   本文导航" "  上半期心咆颊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胳南限,不同的设计倾向与不同的品牌定位顺啡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屏挂酷。在“下半场”的对决中宋哦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果为丝癸。   点击阅读躲茄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郊蓝革:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后课氏桃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表得:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目高绞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帛商犬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吃许拍,以应付那些五口之家出行的需求广顿。行李箱空间的比较粳较,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柯,或者带孩子出行时棠逛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惫舵磨。行李箱内是否配备12V电源接口促介,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甲粉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛋霓。   ·模特A(不戴眼镜)身高磺和:170cm 体重菇熄嗓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梧没:175cm 体重蝎缴台:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毫辜鲤,长安福特此次也算酝酿已久了感甸,可以说即将推出的翼虎苫坍姜,每个人都能从中找到自己心仪之处搪,例如极具冲击力的外形肝舰、科技感突出的SYNC系统融脱、人性化的内饰细节设计剑建贾、又或是强大的日常实用性钎噶,这次撅夺抗,同级对手们真的要小心应对了兰活袖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后可膊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点级,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缆案,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期天刚。显然播,在错失2013年的发展大好时机后颈请,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疆,其实也能够走在大部队的前列肮迸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烈焙悍。眼前一遍利好瘫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008皋弄复、雪佛兰TRAX抖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捻汝葛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布递按,至今我们还没有看到实车访秽暇。从目前的情况来看劣屉纯,它们很快就会来到我们的身边黎。正是这个原因咐巢令,在日内瓦车展媒体报道结束后馁,我们并没有着急回国躲馈谱,而是完成了几款车型的海外试驾炭累、测试和静态对比的素材搜集握,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓖。   看到这里卞罐差,或许你会产生疑问狙龚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屋为女?坦白地说趣设,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的强摹汉:1.它们必定会国产并且在国内销售彭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比显酚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龄冻,只是一些细节针对本土化进行了改造镰,但外观内饰设计轿卡、车内做工阀邓、人性化恃首、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慈。综合上述所言辰病膊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义度烤暖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叮,感兴趣的不妨继续看下去锻戳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颠截,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉联氏。例如CX-5必拖、ATENZA阿特兹卯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绅摧。最重要的是就辑,它们不仅有所创新慑吃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风富传申。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋遍,再到如今的Axela昂克赛拉觅,马自达3已经历经三代车型的演变谐号。据长安马自达相关人员介绍存籍稳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)篙艾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啸溃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话眠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劫拨鸡。它的眼神更加犀利缓科抵,车身线条更为动感表廷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹紊祈绵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳富牢挤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹韦雷拓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识癸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琳辆杜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晾处脯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泄请、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绢舷筛。另外督哇几,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幸目。据厂家人员介绍汗挫袱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杀加、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娶蜗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狮险,使它的整体视觉感受类似红酒一般煞锻心。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm壤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壕倾,两款车的轴距同为2700mm谈。相比同级别其它车型吕透,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势请擞姑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣琛,不过轮圈的造型稍显普通芬朴笑,不够运动烁剑陪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靠,规格215/45 R18哨溺,抓地力表现不错隙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎夏,规格只有T125/80 R16揣搬胚。   尾部的设计不算惊艳烁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罢放,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计熊丸,这在同级别可是十分少见的温。" "  说起海马福美来蛊兜苛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型变砂,转眼十几年过去梧笺是,福美来已经迎来了它的第四代车型公逻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5栖柑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叼丢廊,新一代福美来M5采用全新平台打造蹋逻搜,不论外观还是内饰叼廉夕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子详含。在此之前菲梦伺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析强疾叙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摆衫贺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卢味瓮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纽艰徊,宽大的直瀑式进气格栅狠桑毁,大面积银色镀铬顿烷,符合国人审美寿坚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感括狠瞥,腰线采用分段式设计没峭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰土。采用与保险杠一体的方形双排气口设计物改旱,凸显运动感习。但只有左侧为真排气口法圃,右侧仅作为装饰惨夹。" "  对于中国汽车市场来说溪裤,凯迪拉克属于一个后来者相边,当然这指的是豪华车市场睹疏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娩博,那可真要拿出点真本事椿遁。凯迪拉克也明白这一点申讹芭,去年就将全新车型XTS进行了国产鲤漠,并且上市销售田烫品,销量也是比较乐观的食。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里读老,无论是配置上还是动力以及外观设计上昂虐,至少能让大部分潜在的消费者接受泌菏,这确实不是一件容易的事情律跑绷。于是崔撅须,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匿割邓,对动力和安全系统进行了升级哎崇堑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彼苇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颠笺淡,仅有一款36S铂金版玛妓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祈据。   2014款XTS 28T铂金版外观僵喜惫:外观延续36S铂金版的设计趟拖虾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钩艰莽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅复翘牵,在其他方面则没有做改动冯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冷谋,没有做太大的变化视船,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肮褪讲。   XTS是一款善于运用灯光的车背,它将大量LED元素装备在车身各个部位渐,正是这些时尚元素的出现钒吩无,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逆,获得了更出色的细节表现力霓。这些称不上优势的细节表述苯厘托,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化畦舍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筛订。尾灯依旧是LED垂直式的造型狮铜栋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桑素。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界武曹苫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虾倡协。早在上世纪五六十年代沤掏,Citro?nDS就用上了可变悬架敬坛、随动大灯接妓、转向助力汀皑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墒泡,加上极为飘逸的车身设计摹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酷侨便。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纠隆恰,2011年长安标致雪铁龙成立趟红,到今天我们测试全新DS 5LS侥辫担,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磕投,音译的中文品牌名念起来很接地气兢寺:长安谛艾仕橡滑扭,有股莫名的喜感尚化晃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞭嗅,是台正儿八经的三厢车按。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戏挪涉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篡恃齐。如今巫彻凌,马自达6已经发展到了第三代芜蟹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藕,它的名字叫做怕辫:ATENZA外冀步。之前我们已经解读过进口版本哭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓷腊倒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闪窜体,这一次排量可不仅仅只有2.0L灵剃舌,还有更加令人期待的2.5L褥骂。   注勿:此次测试中哥,红色车型排量为2.0L朝,黑色车型排量为2.5L门蹬贡。国产ATENZA目前还未上市培嗡时,此次测试为抢先测试饯透,车型为试装车步。   截止到发稿时厘,官方宣布炉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓦房,上半年上市销售篮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刹艰,我们还是先来聊聊外观哆措。相比进口ATENZA鸵冻孰,国产版本在外观上基本没有变化秘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梢典睛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肆恕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6违桥疥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里话雹瘟,“下”这个字可意为“以后的”盘,用来表示那些目前还没发生的钡毖扩、未来也不一定发生的事情砷歇。比如有人说“下次请你吃饭”菏,谁知道是不是真的!同理讥郎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巨捞,实际上暗藏了一些不确定性寒漂:它能引领未来汽车的发展趋势晒?或者只是一句空泛的口号灸层?这是我最关注的问题徐色笑。   当然也会有人更在意其它方面铆捆,比如外观内饰和空间等等掳扛骏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拭,本篇文章的最后也会提到监,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汝逞。   关于下一代城市SUV的概念靶琴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梧。在他们眼里吮,很多城市SUV都太“娘”了碑,连个小土坡都爬不上去怎么行担偶瑰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战春仿、勇于冒险的心巨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痢啊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然处,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型享,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丹蚊剃,它能够去接受户外的挑战式,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产层傻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售跺阿,目前主打3.0L排量的三款车型壳,都搭载三菱第二代超选四驱系统诽旱,售价39.8-45.3万元卧薄丸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止潍餐,还有一个最简单区分方式角曙狠,只有精英超越版才标配后拖车钩椿差搭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来庇,陆续又在第三代(V73兑逞、V77等)和第四代(V93抽抽泉、V87腾、 V97等)等车型上装备香,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涤己刮、四代帕杰罗)耸屏航,现在销售的为第四代帕杰罗瓜佰霞。   如果单从分动器的挡位看迟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舒崇,拥有2H量、4H捎、 4HLC开、4LLC四个挡位呜,在后两种模式下典,中央限滑差速器LSD被锁定磕琅瑰,为四轮提供均匀的驱动力绰藩。不过值得注意的是飘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舵,前瓣哇炔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刊困,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凉忿,正是这样的全路况实用性帕坎辽,才被成为超选四驱系统畏鞭溪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绵抬僚,可以在2H虱蓝、4H挡位间随意切换诫,当处于4H位置时穆,它相当于一台全时四驱车型成盯嘛,可以提供更好的抓地力和驱动力狮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面船膛哄,而处于2H位置时牌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帆老,不过这样一个大家伙油耗不会太低吴迫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搞,4HLC模式时拦,中央差速器锁止赴囤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泄泻,不但锁止了中央差速器啃,还拥有更大的扭矩输出居赁,此挡位的传动比为1.9:1反,扭矩被放大1.9倍马天参,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞧姬环,4LLc就能派上用场汾。在车内凌谢,仪表板的中央会显示当前驱动形式填,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疙嘿,并随时了解到现在所处的驱动模式媚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墓,应付一般路况毫无问题担,但如果长时间处于极端情况下警铰居,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拴结脆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试农辖纯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性末苹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糙班烈,同时也提升了整个历险过程的安全性没截,因此光有一颗狂野的心还不行保,还有选择一个可靠的伙伴哼唤凉。 责任编辑庆盖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品换,已经上市四年了切,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拈浦,跟老款福美来相比档次感明显提升锋沮仿。除了看得见的设计差别率冉丧,福美来M5在配置贾残娃、空间方面也有不小的提升秆花墙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弦,1.6L车型会先期上市旧,后续还会有1.5T车型推出并县。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钳肋,其中手动挡共有6款渭哨,自动挡3款寇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妊晌示,厂家介绍说叫旗舰版跑零赣。由于厂家没有提供参数配置表瘟食,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别界,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咆抵。 ● 外观尽恼:中网造型似君威秋唉戳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抨焦龚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头千不唱,尤其是车身长度铅皇,福美来M5达到4698mm希,超越绝大数同级车的车身长度委。跟老款福美来相比阔殊芍,福美来M5的车长烤曹枷、车宽和轴距都稍稍增加一些浪弥掏,而高度降低了3mm项硼蓬。   因为长度和宽度有明显提升螺凯痛,高度基本不变陶镀,车头设计的比较厚实袍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的的。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浓堆,格栅同样采用镀铬装饰褥提,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像分。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烧醚,老款福美来就已经开始采用财,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钝青抡。中网轮廓稍有些不同的,老款福美来的中网较矮攫掏死,而福美来M5的中网稍高孪,看起来更加厚重赖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘸侩透。除入门级车型外畏兄,其他版本车型都配备了自动大灯揣唇,这点还是比较厚道的泊亨杉,老款福美来全系没有配备自动大灯沟猫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓦了栏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寸舒读。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奶,能明显提升辨识度诗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亭湿莆,是2007年买的哺镭锯,到今天行驶了9.7万公里左右假笨骏。日常使用中油耗7-8升/百公里喂犯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肚,第一就是便宜鞘环,全算下来8万;第二就是配置高谓,07年8万带皮革座椅凳登、天窗糯巨、自动大灯和倒车雷达的车不多杏懈疟,而且空间也算说得过去换茹炯,总的来讲这款车符合预期废熊牛,坊间说F3小毛病多皋,不知道是批次问题还是命好篙么,我家这辆倒是没什么事儿帮。新F3于今天上市促驼,领导说我算车主缕承,于是我就来了环刻噬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糕伎贿,聊聊老款在使用中的各种感觉确毒瞪。   ●动力及悬架竟羔鸽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粱拼漠,动力够用嫌伯肺,只是起步比较肉漠贡,1挡和2挡齿比跨度偏大告丧,走起来后挂入2挡转速掉的太多达摊鲜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡筒。   油耗日常市里开7-8升/百公里捕孤,还算满意概。悬架初段有些生硬陵烈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耸稿,对于颠簸的过滤一般咸夸狼,后段软聚酿匹,拐弯时车身倾斜大勃哆。总的来说算是个合格的入门级家用车芜称鹤。   ●配置及人性化设计唾瓷:   比亚迪一直走高配低价的路线粹丘,配置丰富蹬,前面说过帕拓,皮革座椅偿藐、天窗浑磕、自动大灯和倒车雷达都有所配备侨挎,另外面酥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棋功,虽然不好看筋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逼杆共。没有行车电脑显示屏茧快,无法了解平均油耗携、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤平螺凌,首先价格便宜乔螺,其次当年没有也不新鲜)成。   人性化设计方面哄誊,四辐方向盘比较细衅敦碑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挤疚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用川侗,四个角随便按一个都能触发孟性。日常小储物盒好用绕第河,票据孩、手机和水都有地方放梯,不满意的是门板储物太谐仁摺(硬伤)窘拟扭,平常只能放车证之类薄的东西扛俱,连杂志都放不进去奴,后排基本上算是没有储物空间辉拖。   ●做工啊房: 内饰和外观各方面做工比较糙惮,主要体现在接缝上吹,不仅大而且不均匀倘,这是急需改进的兼寐淬。   ●空间泡崩:   F3轴距2600mm溪,我身高190cm划丛晶,有时候我开车怖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受项。后备厢空间大舶,而且比较规整刨赁练,用它进行过几次小规模的搬运饱父枯,还可以搪什村。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舍,试驾中我也重点根据这几点进行体验纶羚潮,看看新F3有哪些改善和变化呵蕾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回双,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鸿樊,仍无法挽回姑娘们的心辞蠢牌,如今她们只爱大长腿和都教授酶侥撑。不知道你们发现没有笨,宝马在汽车界引领着同样的潮流奉撬衡,硬邦邦的3系拆底嗜、5系换代后都不再凶猛屉,舒适感和精致感倒提升不少椭售鲜。现在轮到X5了说纺藕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耿谜馈,我勉强同意这种观点逻堂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质授冻鄙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片朴阶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罚棵避,更显精致切咀。总的来说谁乖,它不太凶窍靠,更俊美一些廊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鸵亲,除了外观与内饰的小幅调整外靡,改款后的逸动引入了1.5T发动机狡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痹乳,逸动采取了1.6L家庭够用凄蒜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斡烙恋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)警棵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弥,一个争取“各门功课”都不落下螺,一个则是专项选手幂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莆聊迁。 ●外观吧嗜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炽晦那:轮廓流畅兰杠奶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痞煎椭、瑞虎系列糜、风云系列及QQ系列)替发必,同时带来了转型后的全新车型恼芦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造心魄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘿,更是出自海外设计团队之手淑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辉侩灭。" "  刚进入社会的年轻人寿构,它们也背负着太多的压力摔丢,在家庭事业初步稳定之后淌拾,一辆车对他们就显得很重要膘。致炫就是一个体贴的产品摄,它有着炫目的外形锭咸绵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僳垛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毛频。从Yaris雅力士到Yaris L致炫德每,变化的不只是名字肌垂梗,更是尺寸和定位告静,风格和潜力厕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疏煽来,吸引着更多年轻的用户群体垢藉镐。   致炫外观灵动时尚光描傅,带着一些年轻的运动气息涩,车长为4115mm辽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扳撅常,比老款低50mm;轴距为2550mm拿肃,比老款长90mm疤险。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了理擎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叭廖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”保,这样的设计更有利于致炫的散热醒禾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薪式阿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朵煞纹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拨损,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烘届及,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潘掂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涩嚏箱。   在ABB的阵营中弄疲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酣希,他们的目的很明确屯惩守,就是抢占国人最热衷的这一市场趁桂。对于奥迪A4L举瘁、奔驰C级咀犁、宝马3系而言翅,三者都有着不同的亮点与喜好者违仑介,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惩耻。   在这款316i消息正式放出时芹韧,包含我在内的许多人都会想到一个问题贺处,那就是究竟会减配成什么样碑巷皖?但在实际看来居弄散,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神石。无论是进取型还是运动套装版袱莽妙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼囱跨,当然如果你肯花7800元前,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泞溅拎。此外徒,对于现今发达的网购来说饺沛靖,这个根本不叫个事别藤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赡茸癌,此外还有多种款式的副厂总成可鸦菥沉,质量咱们先放在后面丧,至少价格实惠也能达到美观的效果陷。   虽然入门级价格不足30万伺惶抄,但你却可以得到一款原汁原味的3系强草铜,在定名中你就不难发现炯翅苇,316i中并没有“L”耐屑竿,它是基于标准轴距系列中的一员篮蓟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痉会量,对比现售的奔驰C级舍、奥迪A4L而言四长蹋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势竭款。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汹送,这是国人特有的爱面子传统复,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帮,他们自然也深知这一点诧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动草,单出排气也与320i的相同萎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条墓熬次,不过这一项在网上也是可以淘到的涂绢点,副厂价格也就100多元仆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恳翅划,然而在国内天刊,它还是一种小众车型烯叭。可喜的是兽,近年来随着“旅行”文化的发展妓,旅行车也渐渐被人们认可辟弧。在我看来丰梢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堑,一种是像奔驰C级旅行版扩、沃尔沃V60那样授私办,通过个性瓤、漂亮美吻涩、动感的外观设计获得年轻人的追捧马欠舞。另外一种则是踏踏实实走低调眉拾、务实的路线惠昂,用内涵打动消费者谩览,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种簇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)朴莆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袜,外观疥、内饰进行了相应调整骏骏,配置也有所提升垃涵,动力系统则保持不变笨彪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帛峦,售价33.48万喝苫钉。除此之外绿粒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版昆裙赊,指导价29.98万拿乘才。   在介绍产品之前吩疤昧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来亢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人安,1985年队,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂身锻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司筹称,这正是斯柯达的前身甜享。需要说明的是烫妥腐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称羞,并不是指该车型限量销售亩。   ●低调饭嫂埔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胁鲜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60獭喊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格琉侨腾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镰、稳重杉每欢,所以严格来讲娠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矛煞。从上表可以看出驴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔬潮戎,而且更重要的是锤,速尊的价格更加便宜如玲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藉。全新样式的中网格栅更具有立体感抽密,大灯组内加入了LED日间行车灯帽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楷,朴实帅会慑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擦,并具有自适应调节功能荤。新款车型的前大灯造型更加犀利堵埠。此外搜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谎懂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祟,简洁修长霖奸,没有太复杂的线条勾勒活型,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哀耗澜,规格225/45 R17卸,这是一款侧重于节能环保的轮胎绷挝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溉顾湾,圆润啊、饱满拖乳、协调砰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丧剂、耐看得多惯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窘,尾门上的线条层次感比老款有所加强瓜。此外坞呢额,尾窗上沿的扰流板厦皮抨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膘隘,让速尊看起来很有范儿蹋。对了兰塑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管儡荡脖,一般人还真有可能会被它吓到伯靶,其实它的心脏只是一台2.0T爬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玖,在北京借着区域上市之机哩,我们再一次体验了自由光的越野性能店嘿赦。作为越野车型的鼻祖胎,Jeep用自由光再次向人们证明昏,即便做的是城市SUV时示逝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钢把。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身觅坝,但是在四驱系统上渭骋椒,Jeep却有其过人之处拆鹊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呻催膘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嫉。    简单来说似公霓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配臣,也就是说崔,当前轮打滑时闯,动力会输出到后轮丹,使得车辆依然能够前进具苔哆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毁牟途、交叉轴这样的情况)猴继暴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辟伎谴,脱困就很困难了融板。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杰委、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顾孺骄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哎,以横置发动机砂、前轮驱动底盘为基窗洞纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茹逝慕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拳淬,实现100%前轮驱动扑貉,提升燃油经济性恳暮士,而且它的后桥也具备多片离合器结构列琅,可主动控制左右后轮的扭矩分配棋胃负,起到限滑差速器的作用虫捆舵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡突蔑趴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畔潦瘁,还具备后桥差速器锁止功能嘛,实现左右车轮50:50扭矩分配全。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择攀钵韩。    在实际体验过程当中问,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰就、交叉轴氢、炮弹坑圈路范、搓板路等等越野路面瞬堤摧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惜茎池,越野能力无人能出其右腥齐贫。    然而作为一款城市SUV勾碱破,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衡排。    另外抨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间摔惯茄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寞嚎。相比同级别的SUV杠嘶钵,虽然在越野性能上依然具有一定优势牧厦京,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饺茸,但是进入这个价格区间以后沥扩熟,消费者选择的范围将更多惭沛蛇、更大该饯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涤江,在竞争力方面依然不具有明显的优势芹逝。    或许尽早国产化降低成本冉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机授妨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来眷校蚕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象催教。如今矾箱,马自达6已经发展到了第三代头棉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物校檄,它的名字叫做诺:ATENZA械。之前我们已经解读过进口版本帆苦窗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力行赡配,这一次排量可不仅仅只有2.0L旧,还有更加令人期待的2.5L博鸥。   注墟:此次测试中狡,红色车型排量为2.0L隆掸,黑色车型排量为2.5L涸街渴。国产ATENZA目前还未上市逆斜拼,此次测试为抢先测试妹痰,车型为试装车歧函。   截止到发稿时市疮,官方宣布缮郡讥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饥低忌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艘蒙,上半年上市销售前。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斥门,我们还是先来聊聊外观纫。相比进口ATENZA景储,国产版本在外观上基本没有变化卯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晶贪芜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逝八芳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA身獭懂,它不同于以往的两代马自达6忻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狭绦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吴吝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侮惕旱。总之从结果来看蝎辟百,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感此拉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瞪邓许,希望它能够像老马自达6一样间,百看不厌腥定饭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妥奔,仅针对这两款车型来说惯灌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA美宋,而黑色则太过低调腿淖啪,完全掩盖了车辆应有的魅力航爬屉。ATENZA的红色与大多数车型不同绍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菠缄无,不俗套跋兄尽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm潍,轴距为2830mm卤,与进口版本相同豢。相比同级别其它几款日系车型慨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敞沸烫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别人,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓮位朴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磊茸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搔堆丝,科技感差了一点脸堂窗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柬畴改,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吗赁萍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孰疙赏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈课懈路,相比之下确实显得小了一点澜徘迪,为什么不折个中讳,采用18英寸呢屎?   两款车的尾部设计几乎没有区别掠呐,尾灯样式相同绕,双边共两出的排气管(没错克抵林,为了表达更直观拷赖念、清楚卜艰扑、无异议轨肃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翘特,这是马自达6一贯的良好作风仁途。总之杜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的花。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言取睡瘸,谁都知道SUV车型最为畅销烤离,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腔膳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甭窍纬,而卖得好的却还是那么几款绅篓烁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菩,还要等到试驾之后才能给出答案敦珊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镜。从风格上看核,海马S5偏向时尚火星、运动冕不骋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群暖派。而在配置方面旁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刑。根据目前了解到的消息权涕,这款车型的起售价约为9.5万搏衅,如果消息属实的话管晶荡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平还剐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗革笑瘁?   外观侍肠:设计新颖颇订,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贿涝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位私剑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司席始妓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敛缚五,也将它的风阻系数降至0.34递,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了首。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴歪,比例上感觉怪怪的厦藐董,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梁,有效地提升了视觉效果偿舶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赋辖潘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神街。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坎即、转向灯以及雾灯浦啸传,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凤踢掀。   作为一款紧凑型SUV姐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甘趁,轴距达到了2630mm船似。与同级别的海马S7相比挨咳清,虽然在车身尺寸方面有所减少惦醛,但轴距却多了11mm白申,整体空间表现令人期待氏苦汐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夸辣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撮吮陷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剧锚。" "   全新的A3备受关注楷,这其中的原因有两点劣逗,一个是加入了三厢车型士。而另一个叭坊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泊唉底。只是这台车来到国内较晚夹珊耍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蓟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地科,简单明了的说茫蜕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碍牛病,而必要条件是横置发动机倘脸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汤定建,但消费者从中又能得到什么泉?如果按常理来看澎,对消费者的好处应该挺多的掀丢,比如车更便宜了丘幢,就算车不便宜配置也应该增加了鳖密肪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狙东团。但上述这些还只是一种期盼倒,毕竟这个平台的车型刚量产不久布,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卧。至少高尔夫7是这样窃房涧,而全新的A3由于正式的价格没有公布固,所以也不好定论箔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潍阑次,这次引进国内的共有四款车型鬼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型龟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置想必卢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菇辛,6速S tronic双离合变速箱布籍。在本月的21号武,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孔。相比老款的两厢车型伪,轴距和车身尺寸都有所增加戒,而且在轻量化上下了不少功夫驶兰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豹关,但在配置上基本都可以进行选装桔。由于三厢版为新增车型财哎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开十硼定。   " "   ?? ???? 2014年3月3日供缺僳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市背己,“小改款琶庇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款墨号,而值得注意的是遂屏胯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坪驳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捷侗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力眠。”吉利控股集团副总裁艇犀沁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唐协茬,欣喜之情溢于言表动稿。    亦或是巧合祈搪丘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蜂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孪逢赁,一方面染芬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琉瘦晨,另一方面皖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捎毫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稿垫捣,种种迹象表明鞠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淳绊叛。   诚然掏辈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乌侵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”婚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渺,孙晓东对媒体表示疾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叙悔,吉利收购沃尔沃之后如时喘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点风,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寒哺酗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哼凰。" "  在国内船狡讨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的携良倡,它凭借动感的外观萄拿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”歧让,后来者RV4讣、途观谩侯伺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮补粹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎借,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浑粟赂。而今年痛宝缔,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”错。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程痢,年轻化幕么良、动感化的外观设计就是最好的证明尘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上么陪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车商。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嚎,层次感以及运动感比老款强太多了惹馅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悲骂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔼挖,流畅的曲线让它不在干巴巴顺,整体饱满了很多睡疼墒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鹅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舶勃。   在侧面线条的过度下态桂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纶,并且加入了以装饰性为主的扰流板式浩鸥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俯樊。后尾灯变化更为明显廊,竖条造型变成更为接近长方造型亩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”范变饯,一定会想起Jeep恕翠外,提起Jeep搪围圃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了博痕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者角。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伍靠砷,看看它在这部分有着怎样的表现劳劫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞳挞嗜,并且不可选装以外怪,2.4L 豪华版可以选装该项配置咎茄纫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娃充。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妓台稗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式率投笛,从功能上来看比较全面屋惮胶,下面我们就一起来看看它的实际表现恰算蔬。   更多精彩视频眠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蛙概,调整比较细腻厘浇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位湘河铂,而且还可以停得很正盎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膘涧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哎啃耪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闹熔,如果继续操作侮团,系统则会中断本次自动泊车履尼顾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痊秤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题曝讹,我一定会把奇骏放在首位龄胖蓟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款傲匆叮,性价比非常高阿。不过自从2008年上市至今的6年时间里徊船,它始终没有太大的改变菱侵晒,另一边竞争对手们却在不断进化募,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者紊类,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律姐崔潜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘草汉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况睦蓟抚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淡裳,而看到新车的第一眼就会让人感叹铝协:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叼始肛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咐,并且也是该平台衍生出的第一款车型含,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化爆彤按。相比老款车型略显古板的硬朗外形挂瞧戎,新车则显得更精致剃吉舶,更有设计感矗问,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饥。当然莲掣,除了视觉效果之外俯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撩芒?这也是今天我们需要探讨的问题奴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闺船氰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限频,我们本篇文章的测试内容并不全面雌坎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受艇顿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据链,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍分靡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卤逞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章相,里面对新车外形焦、内饰等方面都进行了详细的解读遍违似,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茧酞。另外祁殴架,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粮帝。   ●增加更多高科技配置躺辞狭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浓署氖,除了拥有出色的设计嗓妥、良好的工艺和用料之外晚挠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汕,翼虎就是个很好的例子票,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沥。如今的新奇骏身上咸,我们也看到了各种高科技配置卫蹈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菠姜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绷涤际,在两年前它就已经崭露头角男胁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样驳,连控制面板都完全相同触。虽然东西不算新煤方煞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先噬寝脓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荤鳖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瑞拾娄,汽车作为生活中不可缺少的一部分棵,也同样要跟上潮流哄接号。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歇际,很多的印象都集中在日系的丰田车上构蒜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凳悼饱,由于起步较早春,所以在混动技术上都比较成熟别纪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矾夺老,一方面是因为未来的趋势龟,另一方面就是对环境保护都有一份责任竣阿。但能让人印象比较深刻的不多睹脾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔷彼。经过一天的试驾体验须迷坷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶习凑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晨类。   外观方面还班褪:设计大胆前卫坪筐郎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后散孔,给很多人的印象就是模仿素遍、复刻伪聪昏,aygo鼓星讽、花冠豁疯好、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灸。实则也是没办法的事儿揽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始昧赦扇,不过从秦看来携菩唐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言户蘑,整车设计偏向年轻化粉殊,前大灯内加入了日间行车灯怕健爬。车身尺寸方面贾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm趴凑,轴距为2670mm富哪。   实质上计钵,比亚迪秦的外观特色鲜明贯,个性十足匠寐,他并没有针对大范围客户群体而设计笆,更多主打年轻献傻、时尚元素读。这样一来驾棉,优缺点也相对明显悲氓菜,需要一定的时间让更多的人来接受他书奖茄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畅杯巍,充电方法非常简单也很安全逃。通过家用的220V电源就可以直接充电答烂跑,但是要采用三相插座垃蹈。车内的仪表盘可以显示充电信息塑络,包括电量以及预计充满时间落,而且还可以选择预约充电第猜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枪馅加,虽然我的“档期”已经很满小,截稿压力山大亥录叫。但作为潜在车主僳贺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沉毒愤,它和福特嘉年华斗肥、大众POLO会有多少不一样姆模,谁更值得购买侠邵豁。我想这也应该是大家都很关心的问题馈幻筋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辰钩,以供大家有更多了解辱脓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杆汾,分1.3L和1.5L车型勤舞,提供5挡手动或4挡自动变速器玲。这也是国产的第三代威驰车型慈,相比老款车唉扦绥,新威驰变得价格更低妮叮、空间更大渡猴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫持精阿,在广汽丰田4S店中销售秋黑,价格区间6.98万-10.88万元竞峭。两者动力系统歼榔、内饰设计完全相同氓粹。只是外观分成两厢与三厢娇褂,配置上有细微差别而已团航餐。好了踞,我们就从外观开始说起关杜沁。" "  导语殿:在新能源汽车研发领域粪金,比亚迪一直是领跑者圭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车送澈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肉秤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宏敖,能够开发更为节能轨呐宫、环保的电动汽车产品哆婆嘿,实现性能的提升和普及应用烫逞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胺稠犁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车连砰。   历史上癸购蘑,秦灭六国潘病看,结束群雄割据时代舍,统一中国敖添滥,开创了历史的新纪元冲罚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆殿,势必证明其在以下六方面的实力朔涕:   一叛、比亚迪秦到底有多快诡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墙奋,23%的车型在8-10秒蒙范,17%的车型6-8秒凄乒,仅有8%的车型小于6秒栋绕缎,代表车型如保时捷卡宴4.8L凡簧。今天垃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胆码,秦百公里加速为5.9秒弥凶锹,而记者实地测试时酪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谁。   跑得快自然有其道理灸,秦具有“双模”动力孔莎悼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痰,在混合动力模式下惜,秦能爆发479Nm的扭矩田卜,某种程度上可以与那些超跑抗衡崇焊。 二倒、秦油耗到底有多低聊胯?   根据国际标准测量核算伍,秦百公里油耗仅为1.6升阔僻捂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式封,纯电动模式时炬土,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时净跨临,整车自动或者手动切换至混合动力模式退卡脑。在所有模式中勤毋垮,秦还能进行制动能量回收廓,即电机向电池反充电辽宋归,每百公里回收2.5-3度电屑浦,可以多行驶约15公里搂。 三栖、秦充电到底难不难摹空封?   一句话回答扭权苦:有三口插座的家用电源就可以蠢伪怒,就像充手机一样方便妹健夸。秦的电池容量为13KWH灌,可通过220V电压酷沪埃,3口插座你财,4-5小时充满电冈乏。秦随车附送一个智能充电包撵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖到酮梧。   四炒绢、既然用了大量驱动电池辅仆垢,到底安全不安全?可靠性如何晾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鳞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蚕喉密。单位能效比坪蜜庭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枯疯募。但是安全稳定性方面则恰恰相反钒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池葛配。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杆,是目前市面上最安全的驱动电池馅未棚,没有之一摧狗。   可靠性方面赁毙,据比亚迪测试譬洪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑电捌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修化,业界罕见离嚼。电池电芯甚至终身保修监宿嗽。 五凰多焚、秦操控驾驶会不会很复杂托?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卑蒂,习惯之后甚至更加简单默翁崎。新增纯电模式彝迹控驾驶沃兽亭,更安静税潘、更节能略。   六处、电池组电用完了如何行驶埂?   据技术人员介绍苇,秦本身不存在电用完的情况拇徘。电量不足时槽骇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兢伞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电橙骗特。   此外粮典漓,行驶过程中搪如,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潘体,并储存到电池中当乡壁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扮缺握,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字少毛,其次是QQ me须,PT漫步者之流即泌蓟,当然还不包括那些“只识其样黑、不知其名”的人群完跑滥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象既发,它也是双龙汽车最具标志性的车型荡篓。在迎来双龙新柯兰多之后鳞长吉,就在近日嫩链兰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涛酒细,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卫,但却让我们可以由心发出这样的感叹闷,爱腾终于正常了巾守呐。   从推出2011款爱腾至今储恭纳,已经有近3年的时间穗伟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势类送,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敖秋剑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邓同,伴随着2014款爱腾的推出食税类,有关于这款车的一切缆逞,也自然成为历史铺啼冠,被我们封存起来守订。全新的家族化风格设计莫世,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幻涕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部感朽梗,与新柯兰多相似的样貌屯草,让新爱腾不再具备专属性赣哼。没处前部细节的设计噶闲捕,都是那么平易近人睡,平庸的再没有任何特点寇画得。可能人就是这样逛,老款爱腾在售时丸,人们总是说这款车有多难看洼阀陈,有多奇葩陷湿,但当它真的成为历史后奇徽,我们又会感到缺少了什么缚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化面霸,但还不至于让它从中获得什么优势舵,车尾部简单的几处变化店,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稠失拨。现在在大街上纪鸿五,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谓碱埃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陀谷菊。   本文导航" "   这年头在路上跑着般烧腺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼通染。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虹暮,把自己造的车不断的加长迫,就算不加轴距也得把身子给拉长洼僻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中申、大型车上谐啡,感觉有些资源浪费喇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谎郝,“L”的作用才更加实际俯扔。当拿到这辆YARiS L 致炫时狗,小惊喜了一下猫奋沟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滑号蹲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衅靖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谁爆、大众polo豹项瀑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鲁。目前这辆车共有两款动力射、6种配置车型在国内上市尉,指导价格在6.98万-10.88万之间端。由于新车型且上市时间不长窗栓,所以目前的优惠幅度不算很大缓,基本在3-5千元左右叙势叙。(个人观点黎碱纤:致炫瀑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翻糯弗,厂商指导价为8.7万-10.68万箔萎,搭载1.3L/1.5L发动机碗莽,5速手动/4速自动变速箱岔。" "   曾几何时窍踢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾此,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孙茨劝,但却没有获得国内消费者的认可毋。如今默鼓睹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骏深洁,其售价区间为15.48万-21.98万元饭耻,相比老款车型有所降低乾寸革。另外童细,新爱腾不仅前脸造型发生了变化梳,并针对柴油发动机进行了重新调校遁珐。下面就让我们通过试驾体验徘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奉洗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剧兄,并采用双龙全新的家族式设计猾首诗,整体风格与现款柯兰多十分相似晦伴。然而钵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整簧狗,其车内布局依旧与老款车型保持一致揽嚼,略显缺乏新意陌堵。   小结榷稀: 相比老款车型来说超甫,新爱腾的外观变化令人欣喜迹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抗。不过讳结农,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进僳不,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勺番。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上琴扩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)告圃。在海外市彻直媛,新逍客提供3款发动机切,配备6速手动或CVT变速箱充,在英国的起售价是17595英镑讲乌。与现款车相比鳖圈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处具。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型城,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了教湃骨。 ● 外观介绍假:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裴:宝马2系Active Tourer时材。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哥棘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朵呸次?车展上的展车给了我们答案拓我苹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月簿炔伺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垃,而在正进行的2014日内瓦车展上盟锣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出世。和两厢版一样扛痪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧∑福块化平台打造姜,造型新潮时尚寝,细节设计则突显旅行车的元素蕉写,保持一款旅行车应具备的实用性两。据悉郴衔哄,该车将于年内率先在欧洲市场上市层恨私,而凭借中国市场在PSA中的战略地位檬枷倒,相信国内消费者很快也将与它见面饭镜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后底,全新标致308的旅行版如期而至祈。从整体变化来看菱迪酪,它在保持旅行车实用性的同时沉,将重点放在外观卢腺、内饰的调整以及配置的提升上看究,新潮的设计更是让人眼前一亮怂熄。在我看来辞,它的变化是非常积极的透睡闭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坏辅,现在它要做的就是尽快进入国内喘粳缕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吩伶:   静态评测    ?   更多精彩内容汾开:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陶馆挎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卜吼亮。早在上世纪五六十年代贸彼姑,Citro?nDS就用上了可变悬架贩稻伺、随动大灯陀息矫、转向助力拓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术栖撑,加上极为飘逸的车身设计病税董,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肯潘犀,2011年长安标致雪铁龙成立悍,到今天我们测试全新DS 5LS荆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菊谦胸,音译的中文品牌名念起来很接地气核夹:长安谛艾仕轻,有股莫名的喜感潘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晤烹处,是台正儿八经的三厢车芬晒壕。   ●外观按:考虑国内需求季们,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前藐疤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汤僧,后者里里外外都显得格外前卫笺限,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堤繁好,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弘、更好接受一点病电钎。当然冕绰嫩,前提是得保留住原有气质卷恭。   在这张全新的前脸上溜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰交,官方把它解释为“飞翼”咀蔬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征田委,由于边缘不是那么锐利答苗肌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秸纪损,接受起来没那么难佛搏扩。   车身侧面和尾部看起来很饱满颊、匀称绥蜂炕,其实我个人甚至感觉比车头更好看椭恼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰臣,厂家说这是做完市场调研后的选择碗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西边念,想想也不无道理翅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烘,与其后期车主们各自琢磨皮姆炔,不如原厂直接把这事办了豢恕谩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弓腥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擂:下文简称新阳光泵,以便阅读)冯矛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嚎挂霉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 归。现在它不光新潮傻,还进一步提升了性价比荚闯,为与定位相当的大众桑塔纳普、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备楼摔限。 外观派:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肖抠圭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孝隘椭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感硼雹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜荡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分魂缮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绰家棱,达到4456毫米倒分,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弗醚拍。    此外薯享,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哦,由于在东风日产的产品体系中措狸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)庐堤蒜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梦楷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窖魔搭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时射舞旅,我已经身处呼伦贝尔牙克石排,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卵纽。尽管天气有些寒冷村,但此刻我的心情是非常愉悦的股冉睡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泄绰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奴蔡先。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佛投,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懒,当然我也不例外墩秃纠。这次除了911之外湃,保时捷还带来了Cayman褥、Boxster悸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乌泌估,让大家分别体验RR(后置后驱)牟拦、MR(中置后驱)涣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抚粒旗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抬刺稠,即使在这样的冰雪路面也不例外媒砂摄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奶煌。在练习漂移之前释类窃,充分的驾驶培训是很有必要的帮骨妇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蕊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救魔。   ●车辆失控该如何挽救疽币薄?   当车辆发生转向不足时碌纠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)僧拐寞,稳住方向并且慢慢回正壁铜陵,切忌继续打方向殊孰卞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炕,反而会加剧转向不足的发生抵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时醒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度隙督,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线射呸夯。对于一般人来说糕顿睹,应付转向不足要更加容易一些潭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术殴,而转向过度一旦被合理运用渤监,就能成为过弯利器忙,也就是我们平时所讲的“漂移”教溅。   ●如何才能实现漂移祭时?   要想在弯道中实现漂移扑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潞。针对这次的车型以及冰雪路面兴享卑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涪栖崔:   1娇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)需席盛,我更愿意称之为惯性漂移过弯下兴己。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近但、甚至小于90°的急弯汹睡。 ? 『以上为PPT截图侮巨,分辨率有限布袒叙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性壤尼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度玖,然后反打方向涡催盼,稳住油门漂移过弯瞎苯。例如在通过上图中的右弯时碎患豌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溯盾籍,然后左打方向贿贡,紧接着再右打方向逆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挨触某,别慌帘,这正是我们希望看到的橡畦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心该。随着车尾横向滑动的产生矛,此时驾驶员应该迅速反打方向庆程,让前轮时刻指向出弯的路线玻晌勒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度心筏慨,随后在出弯时适当收油并回正方向搞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掸浅辜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悼炔跋,方向盘转动角度都不宜过多刃,最好控制在90°以内蓝视浩。其次油门动作务必细腻窃巩裸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甜怒,给油则会加剧侧滑娟,收油则会减小侧滑角度防拉糕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涎欢。   2敲茸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吞。   适合弧度比较大的高速弯道抹潞氰。 ?   当车辆高速入弯时霉弦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头艇赐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喀面鸿。当车辆开始侧滑之后份吃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转几舒,继续维持横向滑动幸棚号,同时反打方向控制出弯路线算哗,之后的动作与第一种方法一致尖峭姐。对于初次尝试的驾驶者来说洁朽,如果入弯速度不够快也没关系寂,你可以直接省去刹车这一步骤此藩,在入弯时适当地轰一脚油门魔苗监,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑皇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捞,并综合运用热,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肖花狈。例如在紧急嫩蓬、高速的连续S型弯道款修,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懦枫吗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嚼儡虚,从而划出一道完美的漂移路线蔷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗京?AE86在高速S弯道超越RX7莎乳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荷。   当然喘蓝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海从,毕竟我们驾驶的是自动挡车型硷细计,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶韧革,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剂甫仿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杭封,驾驶员只需控制好刹车广漆、油门以及转向三者之间的平衡即可唉衔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距响。   然而即使是这样律,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逝。冰雪路面凹凸不平邯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悔,所以技术和心态都十分重要苏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柑。在这期间刻,沃尔沃创造了无数的第一沤,也赢得了不少的辉煌成绩采,当众多车企迎头赶上之际珐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赂,并将其命名为Drive-E傻仓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢葱姐典,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娠苦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翻轰人,实现了靠背调节和腰部支撑榔剔订。 1967 推出首个后向式儿童座椅裁赋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护忙级勿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芥范,将有害废弃排放降低90%以上媚蚂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秒拧细,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搐,有效减少或避免低速追尾碰撞澈甲聊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筒渤,至此安全范围从车内延伸到车外柏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酶吾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数希危慨,从被动安全到主动安全绵,再到行人保护布等,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颓房敝,空气污染现已成为最热门的话题沦淡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赡弗庞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岛陀拍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亩靡祁。   Drive-E是什么 淳牢九?   即E驱智能科技黔懒玲,代表Efficient Power(驱动更高效)湾籍、Electrification(驱动电气化趋势)偶、Environment(驱动环保潮流)颊局,从字面来看很容易理解薯矩颊,简单来说就是引擎高效化儡,这样一来既可以保证动力性采叭桔,同时还能达到更好的排放标准镶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莫遍撬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎顷靖胖。   沃尔沃还将这一技术投身于亩悖块化的研发表,只需变更增压器奈啵块与催化转化器哪睿块等主要部件糜侍处,便可催生出一款新的引擎产品晾嫩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上星楷缉,大致可分为4类勿,即汽油直喷引擎份厦努、柴油高压共轨引擎免该,单增压引擎(T5)黄嘿、双增压引擎(T6)痰。 以XC60为例 陋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 跋曙燎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撵纶纱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拇惕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斯钙,在动力输出上也略有提升妒,其中的原因自然脱离不了小体积伴毋、轻量化等一系列技术的支持擞。   此外变速箱方面也有了很大的改观赁赎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肚施,挡位的排列也更加紧密需童棘,有效缩减了换挡时间金叉,从而具备了迅捷的响应能力妥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矮,耗能经济性方面得到了进一步保证磊,它将改变城市路况中引擎启停的时机黎眠,改善油门的响应腐德陷,空调系统转化为经济模式工作恕焚够,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作崩摔,而在65km/h以上松开油门供裳,引擎还将会处于怠速状态水喜妈。   本文导航苟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩形脸顾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脑螺窍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搬。不过肆盘,动力并不是我们今天的主要议题共。秦的下盘功夫方面表现如何浇皖貌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帘?这些都是我们今天要研究的内容瞥题酞。综合起来借,我们最终目的就是想要弄清一件事品,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色昏随。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”穷稳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外墩灌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拘殊揪。当然告僳,由于秦有着体积更大度、更加复杂的动力系统粳峭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侮完,但由于双叉臂需要更多的空间脊,因此也是不现实的檬篡鸽。在材质方面圃,秦同样表现中规中矩纤避,并没有使用轻量化材料为车头减重朽京,亮点并不多回。由此可见残炼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惰和。   不过珊铅,由于混合动力系统的特殊性补痪免,秦也必须做出自己的调整槐浮峭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异崇锤。比如誓颂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猫檄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伺。此外蹲鸿虚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倒先,相比速锐在直径上增加了将近9mm览,看起来很是显眼瘫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化久,而在同等材料和工艺的情况下弄揩汀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抖蚊。   另外佬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堆煎瘁。与速锐的非全框式副车架不同哦问牵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮湾乡拌,由于加入了电动机和管理单元饶脯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巾飘,因此这样的变化当然是加分的垃寥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声队谰、振动和声振粗糙度丢,欲知详情请点击这里)匹倪呛,是个值得肯定的进步猜。此外毁,与速锐相同盟梧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敢拿,强度更高拴吩闷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赎趴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫌池,现款概医樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晤,不过福特已经为此做好了准备队剑临,日前刚刚发布了新款感眨克斯饰窍。它采用了全新的家族化外观停陆哥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坝桨娇,不过它真正的杀手锏粱寸台,还需打开车门才能发现兼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掠,进一步抢占细分市潮尴莱稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痉功酬,满足那些对于性能有一定追求的消费者点,比如轿车中的S5女缝拼、S6领须、S7遍、S8等等堡哩。就在不久之前的2013年12月芍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弗怯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弯巧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)财措。 外观胆队瀑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糠辨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纳秋,可以随时面对那些不识货的挑衅者贝协谷。作为Q5的性能版车型洞宿埠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念跋,颇为低调侈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化土惨晒。 车型图片 基本参数唉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出褥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慷,特别是车身高度经过降低锤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赎攘牧,而轴距也有细微的变化劲。   其实只要细心观察鄙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奠缉菠,除了特有的徽标之外裸料,SQ5的镀铬条有别于传统车型另,采用的是双横条样式镁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伪文柑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽级吕闭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆黔琼如。而配置方面兽哄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备但履。   尾部的变化主要集中在下半部分叭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捍鸽睛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吓掠芍,可根据行驶状态来改变排气开启程度暖渴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铅鹃雇,前者就属于少数派填衫。一个是只有追韩剧的人才懂靶,一个是全民百吃不厌棺师鸵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洼辆温,其实上一代车型在国内早有销售桨捐,只不过跟福瑞迪太像了衔,外观不出众艇门,关键是动力平平次壕,所以最后并没有收获太多煎和。全新速迈刚刚上市农狠,售价17.98-22.68万元厩权,很有幸能够在第一时间接触到这款车缓派,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梆勾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捐洛悲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈跑。通过简单的对比坟泡殿,不难发现纬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秽,名字叫做ForteKoup死衡邓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机激揉卷,售价17.18-20.08万元空结拆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挖低,它承了起亚家族的虎啸式前脸讹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吭,现在看来谈不上惊喜睬葛,只能说还比较精致吨鞋。虽采用了大嘴的设计味,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步媒捌,或许小女生会喜欢示琅碌。大灯全系都为卤素光源饥慈镭,并带有日间行车灯磁夕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰射。   走到侧面瓣聊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庭纶,但两门的设计为它增色不少入,在绝大多数人的固有印象中侥肌段,跑车就应该是两门鲍,并且应该是无框车窗刃斤刊,仅从这两点来看篇抬苍,速迈确实都做到了午,开在路上的确引来了不少的目光追随卤扁女。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流没蜕,我们一致认为车尾的设计更为出彩京帝,短小达伯、精干模,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淖。除此之外关,1.6T车型使用双边双出的排气管布局合,而且排气管口径不信缜,车尾营造出的运动氛围似乎更强呸。轮胎为韩国本土品牌讣,规格为215/45 R17泄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了时间级。   当然立,如果你选择2.0L车型的话翰,你所看到的黑色外壳后视镜摧、前后包围的碳纤维纹路饰板娃霸登、双边双出的排气管够虎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弗林徒。" "  讴歌这个品牌撅,或许很多人不是太熟悉恋。作为本田旗下高端品牌峦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弟,而且在美国市诚厦ㄆ啤,讴歌的品牌影响力是非常大的伯乃犀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藐弹趴,大部分都是人们对这个品牌不了解摩,影响力上不去鲤拔古,导致在销量上确实不尽如人意漓潞闲。对于这次全新MDX的到来败,个人持有赞许的态度势,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意输妮,还是那句话埃,品质上去了蠢似,接下来就是提升品牌影响力了譬胁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讲灿粪,大灯的轮廓更加细长处醚居,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甫吓哭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹋抹纲,但内部结构和MDX并不完全相同剖。雾灯被一条仿LED的光带替代鸡獭铃,进气中网的细节刻画更加运动萌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呕壳,侧面造型给人的视觉感受非常低酸,这和前后大灯的位置有很大关系铆反瑟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎渤尚,注重舒适性渴夺叛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驮漓暖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感顶,而压低的姿态却更加动感睹是,这种设计可以招惹年轻人的喜爱聚东日。尾灯造型相比较现款修长棵,优雅的感受也来自于细节的 设计绩,但貌似通过我的观察读墒坍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泻仙沉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置特琳,让尾部显得非常简洁啊岁。   本文导航浦:" "  2014年2月20日检荒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市券蔚。2014年型奥迪A5的最大特点是娟忍矛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惠竭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大揩,共有19款车型娟瞎,售价在49.98万至85.8万擞,具体价格如下蓬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面五色,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悲混。配置方面络梆簇,也与现款车型相同嘶簇醛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机竣。   内饰方面前,2014款车型也与老款车型大同小异耿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鬼革,同时门内饰驼触、座椅中央扶手段俺米、都采用了纳帕真皮面料钒貉狠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芹氨。而2.0排量以上的发动机则保持不变挂让邵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型煽卧箔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化希敦。   变化一骗殿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琳兜圃,在原有的缸内直喷技术的基础之上淖插,加入了较为传统的歧管喷射痴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怖内苇,通过二者各自的优势鞠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赔床森。事实上斥翔惦,混合喷射也不是什么新的技术嘉携隧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悉涂锣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杆舅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洗。   变化二目:排气歧管集成至汽缸盖内吃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擎拢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谋,从而减低涡轮的负荷扮律,提高涡轮寿命铂。同时习反攀,因为在进入涡轮之前进行冷却损辈筒,相当于提高了涡轮的进气温度限制开烁,可以允许发动机有更高的排气温度阶嘛捆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人老彭卤,同时结构也更为复杂才撩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渡拈簧。对此剔饥,缸盖内的冷却系统也进行了改进缓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巳硅。   另外投南,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外什恨咳,还有着两项小改动惨。使用旋转阀耐澹块替代了传统的节温器辽科摹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滦串。   根据官方消息搞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上节煽瘫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讼。笔者也希望在应用新的技术的同时币肝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汤。 责任编辑需:王晨熙" "  A00级(微型车)陵,在人们印象中这类车以实用性獭别、代步功能为主凛,低廉的价格促使配置也不会太高句善此,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喊煤,一款车的推出打破了这一概念蜜碧,它就是全新奔奔脑沫,来自长安汽车健。   感官是人们的第一直觉反应通,所以外形设计的重要性不言而喻赤够姓,为了使人们印象深刻票,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的硅确,道理很简单怒,日本是微型车最发达的市场苔裳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斜率,在2013年广州车展上溉倡罚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孪荤淘,除了时尚的外形设计以外韧,在细节做工上也有着不俗的表现陪先洪。前脸的设计整体性很高教降舶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条曙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粪善:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势画触裂,不过这一点在外观上并不明显茬,这源于贯穿车身的硬朗腰线臂脯,有效将视觉性降低母,同时搭配造型独特的双色轮毂类贬,让这款小车看上去时尚动感乏朽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晒巍啤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钨,如果仔细比对墟沙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桃歇滴。除了引人注目的设计以外弄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹硕,具有加热功能的外后视镜芦、15英寸的抛光双色轮毂譬萎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页荤糠桐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痕陈凑。不过本,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版歇钙,从内到外泵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翰,可以说是一次完美的蜕变触库梨。那么这款新车究变在了哪里阿律千?它究竟新在哪首解?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出焊讳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5味炕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垫撅煌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm第,轴距则与老款车型保持一致疥彼。在尺寸变化不大的前提下疗峭,改变外观奈瓤欧、动力钮、内饰贤藕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关关磕,2月19日这台新车也正式来到我们面前痢跑疼,并接受大家的考验返。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条开,但这8条是我个人认为变化比较大的实,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宏围。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吐墒杆,我就有了一种预感阑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢曝颓订,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坍。全新X5给我最深的印象除了家族化外骗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)项罗。首先党,先说说全新X5的外观署歪吵,“大尺寸双肾进气格栅”眉芥备、“开眼角式前大灯”亲存,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致换返。    现款宝马3系推出的时候瓶憋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缅泻氨,现如今随着全新X5的上市轨可,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上计兽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惹妙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分埃橡,据悉酣窟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枷漠妓。值得一提的是看芭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般琴祥囱,给人一种炯炯有神的感觉衅稠祭。    由于新老款车型的轴距保持相同队琼蠢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉十巍岸,反而侧面的腰线给人一种力量感冯,这也使得新车看上去年轻了不少咯官。细节方面酪,新车在前翼子板上增加了进气口痰矗恭,突出了宝马品牌独有的运动基因揩梅盒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痢效,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唬,提升了夜晚的识别度楔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闭惧,降低了风阻系数图化拆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抖遂虾。" "  版权声明咳缄:本文版权为网易汽车所有茹沛,转载请注明出处厦尾。   在2003年挖唤,奇瑞QQ的下线让这款时尚波、便宜沪地、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缕穷,之后短短的几年间罐躲露,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苯匈凸,然而到了2006年长安奔奔的推出到,打破了QQ一枝独大的局面把彤。一转眼颊,已经过去了10年的时间捂猴梦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嗓,在这个追求个性藏齐拟、讲究品质的时代搅观,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流栓坎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淑煞,而长安似乎也意识到了这一点秀擞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者负恰?   从厂家方面获悉喝,老款的奔奔(love)已经停产痢匡,而奔奔mini则将会继续生产销售硕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旱两,前者主打精品中高端微车市掣呷α场,而后者则会在廉价微车市场继续作战女。从定位上来看忻外涉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闪莲,虽然沿用了奔奔的名字拨,但整车的设计卯、配置以及售价都会高于老款车型逃。   新奔奔客户群体是谁侥?   在很多年前盛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棺递,到底是买奔奔还是买QQ疵袍,在那个时候凡响,很少有人会关心这款车设计的如何痰孪、驾驶感受如何饲入,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具革刨,省油疮级睹、皮实辞脐冻、能遮风挡雨就行杀农食。   现如今仇懒,80后塘阑、90后已经成为购车主力成龚,这些从小听着walkman呸懊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妇促头、用户体验以及品质都有着更高的追求剿,因此在座驾的选择上同样不会妥协衡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灰塘蹋,新奔奔就是冲着他们来的阀淀。   新奔奔主要的竞争车型是睡刑侈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布殊笑辅,但从目前得到的消息来看偷味菊,5-6万元将是其大概的价格区间博趣。这个价位中既有一些合资的微型车献憋磐,也有自主品牌的紧凑型车帘甭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刹,比如两厢赛欧航四纽、奥拓凉驰、玛驰以及低配雨燕等等车型纬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拉墟考,在配置方面与奔奔相比还是差了一些栓,产生竞争的几率比较小脐。   外观诞怠:惊艳为扯、和谐寇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绿吞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词别蒙枫:高离地间隙钳澳、车顶行李架圃烦雇、双色车身等等哦。没错穿,无论是跨界价耐、越界还是交叉车型锻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廖秆。不过世间万物间粉纲,徒有其表终究很肤浅踩,我个人认为纽捆剖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统人寒。所以巩勃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾激哩省,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞳飞剃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象改极。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款港部,它集沃尔沃所有看家本领于一身弊,可谓全副武装察。为了让媒体更好的体验这台车剔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缉狭锯。没有固定线路睬,没有领队车辆撂熔柑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芍,它会和每一位汽车媒体人独处12天唯。而在这12天里嚎俊蹈,我已经和它奔袭了4100公里薪毖乡,横跨了三个省份混份,体验了柏油赛道荤钝晌、软土拉力匿、冰雪漂移耐设实、高速狂奔酥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虽,当然财那丁,最终的结果是逢荆地:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多死干么,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吗蜗忌,正所谓日久见人心幕,交友如此虾菏蔡,试车亦是如此刻教。回到正题壤,和往常一样秋赖,对它的了解还是先从外观开始朴细挪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汐,相煎何太急”这句绝句奔拓氏,而在雷诺—日产集团旗下奴帛脚,有两款车正在上演着这一幕趁犁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乒搐宽,还有这出色的越野性能死港阀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性席。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墨汐湾,买谁更划算瑟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡勤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位襄擂厩,作为英菲尼迪的顶级SUV湍,QX80的售价高达152.8万雹,但经销商处可以优惠16.2万蓟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煤,虽说16.8万也不是个小数目受哼拖。但对于消费者来说陵瀑,一个日产齐叛,一个英菲尼迪鼻浦慷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌台圭挪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臼系:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汐垫饲,它的身材绝对够大鹊。从上图的数据来看碘搬铣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匙杆冠,尤其是将近5.3米的车身长度穆嵌,会让您感觉驾驭它有点困难衰。另一方面渤略,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蛾冬坦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氓袍病。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解星,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阜授。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袍坍踢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扛祥,同时也显得异常凶猛锹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匡耿捌,整体造型圆润豪,没有多余的线条作为修饰睹,但是反而会让人感到车身很厚实怀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞小辱播。同时注意它车窗的设计替,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的差馁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嚎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样忙笆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舷频糜,也没有了那种霸气型,转而给人的感觉是设计很前卫陋小。车尾的饱满程度与车头相呼应着楞兰,丢去了上一代的直棱直角竭,饱满的线条凸显着丰满的层次感回嘶。   日产途乐邦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喊松,虽然脱胎于英菲尼迪车型讥,但途乐依然拥有自己的外观特征稀斧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扣弛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型漆朗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涎帘贫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出榷莲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巳康,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气玻疥,成为了车头亮点之一斧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术清,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型借,这项配置自然是少不了的武。我们可以找到4个摄像头翰邪隙,它们分别位于车辆头部午确跺、左右外后视镜下方和车辆尾部素。以便在停车过程中揉抹巧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伴,让您更加自信轻松的把握泊车空间熬乐掸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头亥釜览,大大降低了停车时的事故发生通痹。   途乐   通过对比发现啸蔬,两车在外观上的配置基本相同念,差别仅在日间行车灯上禾,不过随着QX80年款的推出碘,日间行车灯的加入应该不是件难事谦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奥,在相差仅有10几万的时候醛醋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溪拈勤。    责任编辑挠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天栏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逆褪,除了奔驰G努畅、丰田陆巡系列奠、牧马人等票帆畅,双龙雷斯特也是其中一员涩,而且雷斯特还是柴油车帮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窜奶瓢,以目前的接触来看骑娟卧,双龙雷斯特W表现不错娜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洗省毫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瑟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厕馆弓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碑翱。当然锌蠢成,在随后漫长的几年过后石,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌途。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孤隧稗,该车型最大的特点就是其尾部造型空委驹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹤,宝马方面肯定不会承认暴衫,但从年份来讲忙恢,明眼人一看便知黎凄啼。   外观爆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昏别,该工作室的创办人正是乔治亚罗猎呢慕,不过大师的设计未必符合所有人的审美理逞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗽誊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调青腊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忻徐,但为了照顾空气动力学与线条流畅良,雷斯特的车头是圆的辨钝瓢,所以在当时看来有点“离经叛道”傻卢。   而到了现款的雷斯特W涩,这个“小问题”被修正了笺,一体化的设计已经是大势所趋佩珐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”隶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诞圃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感臣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讽宠完,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少价附。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骄亨。通过车展上的展示姬废媒,小编已对这款纯电动车型有所了解埔咳椿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镭娶能,时至今日将般舒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胖胚。据悉秘,之诺将在今年的2月份开始接受预订暴非喇,上市后将以租赁的方式面向消费者蠢号,具体的细则目前还没有公布蛋碳你,上市后会有着怎样的表现铺报庞,我们会同大家一同关注不将。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前譬,简单了解了一下之诺这个名称的由来哄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袱羡盼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腑贩,毕竟是基于宝马X1平台打造苹叹,因此在多个方面相似度高也并不为过耽新寐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E双,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猫巾阀,其具体的表现如何铆确休,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赡。 责任编辑坝:沈楠" "  版权声明喘辑:本文版权为网易汽车所有珊,转载请注明出处乓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陡疯含,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列举攀。它们的可见程度畅珐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辛崔输。可见度甚高的两个文字的组合瞥芦箔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞥。因此峦长,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车级骂。哦纹,对了脓女,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懂监。意大利人的自信痰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心葱角敲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赂?咱先从减开始说起垫纳。 Q县:致悦只是切掉屁股的菲翔么两倾贝?   A好:非也久阔,前脸亦有修改乃奉梯,整体风格统一庙艇模,协调度很高沸。   我相信Roberto Giolito先生坏物,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晒疮,在设计Ottimo的时候侩粟,一定会更加从容枢赦哗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苫掀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搪事镁。在他的心中好独,应该有着太多关于年轻府线累、活力的理解栋坛摩,而这恰是Ottimo的设计要点构桨。 外观总结   赞九姬:个性鲜明匹啃、标配LED示宽灯镁恕桥、轮胎用料厚道   弹蹦虱:低配删减雾灯   " "  版权声明楔敝:本文版权为网易汽车所有喜提活,转载请注明出处骡图轨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吹幌,虽然距离现在已经有两年的时间菱身骡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象录尺撬。而今天翟览,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莽酪世,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例阔跑漓,并且还是一台后驱车鹤。没错磷姬仇,它就是华晨宝马3系泌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侥,其配备了2.0T发动机欢被,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟考挡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟客柑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岗。不过在今天的冰雪试驾过程中凑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潘济乾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尘,必须先打好理论知识的基础烩。于是在摸车之前模卢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钞慧冻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陌怖。 ● 项目一   热身结束了法模,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盲锻。第一项内容便是加速和刹车叫斥,是不是觉得很简单书?其实里边的门道儿多了去了埂皖。   在项目一结束后泪乏乖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谢伦虏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步松摄。一开始大家相差悬殊干看,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剃。接下来的项目二会比较刺激一些拌河添,经常会出现手忙脚乱的情况哺,但只要理清思路按部就班的做赋,想要完成整套动作并不是很难累棠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雀险胜:本文版权为网易汽车所有啼帛,转载请注明出处勉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唉姜巨,不过始终都仅有手动挡车型嘉,虽然目前销量也很出色匆摧极,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拆伪革。好在这一短板即将成为历史睦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迷,新车将于26日正式上市纠吝,我们也于第一时间进行了试驾体验枚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娟棘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜜椽,在外观方面也有变化猛放伟。新车根据高低配车型提供两种外观方案譬蝗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恭,而高配车型则对中网谦、保险杠造型列可陪、轮圈和后反光板都进行了重新设计妈。值得一提的是怀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的领茫菱。   新样式的轮圈非常动感统,在同级车型中实属罕见忙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致燎踩部,轴距依旧为2725mm飘第。车尾的变化相比车头要小一些骸改按,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伯剁雾,不仅可以提升安全性雌,同时视觉效果也更加出色猜巨。 有态度【试驾评测】蠕反疼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸡冈孝?   扫一扫甜勒儒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日得,一汽大众全新高尔夫正式上市缮擅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敢概舞,其中1.6L拥有三个车款惕,1.4TSI拥有四个车款叭航,官方指导价为12.19万元—18.29万元歪。具体售价请见下表爸浪缄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逛泊,但是却拥有三种功率版本洪拒侩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本临筏关,因此在动力系统方面辈既,消费者有三种选择年。    我们从上面的数据可以看到悲九,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者围居,1.4T低功率版是主流之丫埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乘姑搜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右劝舷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梆赦涪,但是它的售价高达18.29万元修,相对比较贵沦。    全新高尔夫提供九种车身色彩观申,分别是塔希提金同度、唐古拉白炯醇、珊瑚蓝醚掏、魅力紫惧捻隋、玛雅红甩、季风灰堂、水晶银以及深黑和极地白剂清。 ①粟秤:16寸Cosmic款轮毂 ②波:16寸Cubix款轮毂 ③藤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眷,其中15英寸的一款镜啡,16英寸的两款蛇点羔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逞鹃秀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型很计,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茨惭。    全新高尔夫提供标准座椅脾伪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盒,舒适版车型则都配备舒适座椅破畅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狮诗。    在材质方面拎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捍冲嚼,分别是上图所示的DianDian黑色织物肩、Zoom/Merlin黑色织物俺硕桂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓢词,分别是Vienna黑色真皮酣宦、Vienna米色真皮痰、Alcantara黑色翻毛皮涎、Alcantara棕色翻毛皮盲湾目。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料健羔霜,有两种风格可阉肟蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涸徒,同样有两种颜色可鸦峒丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裤八彭,有黑色和米色两种可涯凰煞骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夹全换。    在车内外装饰件方面氯拜,不同配置的车款也有不同的安排垃。像侧窗下沿镀铬装饰条茨霞、双排气管骏千揽、镀铬装饰双排气管驶犁、动感鲨鱼鳍天线忌渤、真皮换档手柄邦、科技质感装饰条恫、金属风格装饰条凯晦、碳纤维风格装饰条等等春,针对不同的车款都有不同的配备霓缺裤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍两。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛙,配备有MKB多次碰撞预防系统骄迪裳、ESP车身稳定系统克丛、ASR驱动防滑系统渺彻、XDS电子差速锁图挤污、前排侧面安全气囊竟藕、后部4探头倒车雷达惫甫、前部行人保护系统奢七宿、自动静态转弯补光功能等等钉,但是在舒适性以及功能性方面屑,并不是很丰富翻巨,但是也可以满足基本使用趴姑。   1.6L自然吸气车款如何衙小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽闵铩,它拥有手动时尚蛾、自动时尚以及自动舒适三个车款刃响,手动时尚与自动时尚的配置一样姜硕,在价格上二者存在1.2万元的差价霓梁,主要是变速箱配备的差异浇。所以在配置对比环节劣椽伪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蒜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驴,差价为1.1万元块。    在配置对比的环节我们可以看到户,时尚型与舒适型之间的配置差别反蒂,大多数都体现在外观内饰的装饰件漠泌冉,以及车内一些常规功能方面氏,主要是顶棚储物盒绵辫、后排中央扶手搭茄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漓,实际上最有意义的差别在于全景天窗狮、后排出风口派谰臂、蓝牙电话猴矗、定速巡航叛烦、驾驶席座椅腰托倾、TPMS胎压监测系统这几项上蓉盘,不过在这几项配置中蔬睦队,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垒馆死,尤其是全景天窗刚吕。    从价格上看房,二者的差价为1.1万元奠八,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灸点芭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铅却,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膜寝窗,所以我们在这个推荐环节突,更多的倾向于低配车款论孝。 责任编辑凤稻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底遣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发推污淌。它采用了全新的DS家族式设计风格豌,延续了一贯的法式浪漫风格氨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素题。新车基于DS5平台打造弓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胎。预计在3月左右上市刨氖魂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触塑捷,让我们一起来看它的表现如何够梁。 外观半:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅党操福,却多了一些时尚及科技感纱持憨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菊裁长,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斗。镀铬装饰拿捏的也比较好街交旅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翻壳畅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品膜锈妻。也表示着DS的品牌走向独立怀轰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皋皑钎,有着都还算不错的账面数据香显,车身长度为4702mm跺泉彩,宽度1840mm僵,高度1515mm.轴距为2715mm呈弟芬。上市后会把目标锁定在奥迪A3厂誊。 车型图片 基本参数朔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面啪眷妹,除了前车6颗驻车雷达之外奥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰儒,从视觉上拉伸了车辆长度雀络课,尾部设计了一个小小的尾翼来,尾灯下侧字样表明了其国产身份舵藕导。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肝番归。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方看谩浇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茂,真正的排气隐藏在了下面戈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型略,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娄齿节:高离地间隙桐诽、车顶行李架蔼、双色车身等等乡。没错暇苛衬,无论是跨界寐隆沪、越界还是交叉车型哆套靖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厢糖司。不过世间万物圣赎,徒有其表终究很肤浅粉,我个人认为巾镐魏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贸狈。所以纪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挡诺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巨蛇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侥船,它集沃尔沃所有看家本领于一身绢,可谓全副武装蛙噬。为了让媒体更好的体验这台车餐免修,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高台孟。没有固定线路笆疤剑,没有领队车辆米纯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遂甸,它会和每一位汽车媒体人独处12天套。而在这12天里福盗,我已经和它奔袭了4100公里夯,横跨了三个省份朗,体验了柏油赛道盯、软土拉力狭卡、冰雪漂移翟芦篓、高速狂奔阿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豪,当然赖,最终的结果是插哗喀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多价沥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的齿疙溃,正所谓日久见人心俄,交友如此痴挡,试车亦是如此乳。回到正题儒,和往常一样色亲纬,对它的了解还是先从外观开始挛飘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扇、多样化是一种趋势拆铺复,两厢车一改以往叫好不叫座的状况射厦湿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白躲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拓乡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沸垄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车僳凳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型立埂,上市至今保持着约5千台的月均销量魄负举,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灭娩。 外观/内饰对比色倾镀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来讲肠椒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的设梢铂,毕竟师出同门骏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靶博烧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邪形,远看很容易被误会成排气管仕济,但事实上真正的排气管被隐藏起来康,整体尾部设计显得层次更为分明稀懦。低配车型配备有倒车雷达抚拱究,高配车型还配备有倒车可视守。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兄伸佩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点提竿脾,修长的车身与宽厚的D柱捐,加之出色的后排与储物空间号快轿,俨然就是一副旅行车的范儿事任。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慷,它完全可以称之为旅行版朗逸帆效岁。    车身的线条连贯自然慈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扭镜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捌呐彻,调整了尾灯的白色灯带位置谋呈播,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虽揉胆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舱蓟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同协频缺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驰桃婚,内饰板件的用料以软质材质为主鹃花,接缝及做工也较为精致熊兴,与同级车型不相伯仲汗伤。从实拍的车型判断贫,自动空调坛坡、ESP系统舱、电动座椅端亲兑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掠何,至于具体配置还有待官方公布缚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兑态屁,同样是大众家族的传统布局稿籍篓,整体的感受都很不错祟谋,方向盘串桔、中控台的每个设计很都容易上手坊械门,从材质上来说凹轮梦,朗行是塑料感有些明显的苍换,好在其工艺上还是有保证的关,并不会有很廉价的感觉瑰闷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后位泊啤,销量在整个家族中表现最为可观辅碎警。近期冀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翱簿,新车主要变化集中在外观福马厩,同时针对颜色稻、配置进行了调整话裙部,以保证其市场竞争力忌。在豪华紧凑级细分市场中耍睛汕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一趟劲,通过下文的对比分析桑寞,希望对有此购车意向的网友们一点参考膘轨。   备注崇捐: 为更直观的进行两车的对比分析龟拈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260为抖拜、CT200h F-SPORT)土帆,市场优惠参考自深圳市场鳞核免。 车型图片 所属品牌农: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动头精,内饰做工精细    车身尺寸方面嚷龟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玖,其他参数均小于奔驰A260期母。从外观和内饰设计风格上看档括湿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑旁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瀑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晤磁了,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛔,全车充斥着力量与美的线条损桅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喊,硕大的单条幅进气格栅柒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帛农楔。    相比极富视觉冲力的前脸造型戌级递,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咐莎迫,但并没有脱离运动喀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓级掸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹崎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亢琴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型椭,同时下侧雾灯造型也有改变稀田,车尾部也进行了一定的改动徘咯,整体感觉更加运动穗挂撅。另外泌怜颗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”醒扩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虹挪,形成强烈的双色反差蔷。    F SPORT车型装备了整车运动套件剩僚丹,涵盖了运动调校悬挂爱、运动包围挪汰烧、运动阻尼减震器曝不、熏黑运动轮毂弘农、运动车门脚踏板空叔、运动型铝制加速踏板迷、制动踏板缕、脚歇板等绰姑。    三幅式平底真皮方向盘天、红色元素点缀的空调出风口薯蓟讨、铝合金踏板赦苔、仿碳纤维装饰条等等围,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感份钳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乒吞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谓睹廷,将方向盘挝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伐衅擂,增加了便利性牟拷辜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动立,分散了注意力旱鸥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间栖鲤,是多数第一次购车家庭的首选要求裂哩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型悄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徐吻漠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型超松,会有怎么样的变化聘纪,一起了解一下庙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的林,镀铬进气格栅增加了些许立体感恭卧,更加显眼的X造型前脸却江跑,迎合年轻消费者的审美坎损。大灯的改动有些另类蕾铝,在我看来接受起来还是需要时间的痊受。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痴,新款在车身尺寸上有所调整损拾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蟹,轴距保持2600毫米不变姬,相比现款仅车身尺寸有所增加汰反老。   车尾的变化不大狸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘘踩粕,以及牌照上方增加镀铬饰条犁岔,尾灯造型无变化噶毯。实拍车型为高配版本体实,但仅配备了三点式后倒车雷达骏。   新款的15英寸轮圈造型不错栋蔽晶,轮胎选用优科豪马赔,规格为185/60 R15衰蚀娄,备胎没有缺失敦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置安。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漆雇戌,在年轻人中更是屡见不鲜裁畅。在学校要有个性舌驮撑,在单位要有个性伍叉,穿着打扮要有个性歉笑,兴趣爱好要有个性庐钳恢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢偏皇?如果你有这方面的兴趣翟,那么杰德将会是你不错的选择牟讣雷。可谓自成一派的它鞋浅闪,凭借着并不起眼的车身尺寸却、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间释桨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车画刷?还是旅行车滦掏泌?或者是MPV滇?但这都不是事儿誓塘,只要适合自己就OK式。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姥跋,喜欢接受新鲜事物的他们谭彭,正好与杰德不谋而合郝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奔蓉,此外龋罚,六座的乘坐空间卿档挞,也足以胜任日常的使用需求建嫡滤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铝擎甘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伶?自2013年9月6日上市以后勿复矛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惜,力压大众途安和马自达5等竞争对手漠巴涵,它用事实结束了我们的疑问巩溉痛。除了这些桔,杰德还会带给我们什么样的全新体验沸氦,让我们继续往下看淌囊拢。   " "  若是经常关注汽车之家的话行杰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生龋氦糙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谐彼。虽然我们这里并不提GTR备屎窘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇盼K停克斯ST羚挪,令人刮目相看编涉床。与此同时抨,在秦身上绊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娃痰布、做工以及舒适性表现上的明显进步哄棵淡。 外观造型聪捶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俗迹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代警,近年来推出的新车型如速锐栏、思锐以及大家眼前的这台秦狮般癸,都可谓一个比一个漂亮退斡。就以秦来说顽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堕,很是亮眼虚害樊,同时也营造了较高的前脸识别度癸。   车身尺寸方面吴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大攻坑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平忙卡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)厦紊,2670mm的轴距表现则处于平均水平茨幕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同矗,其整体感觉与速锐大同小异少。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缴赌贪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓬。无论白天还是夜晚迸夸,该车的车尾识别度都非常高恒肚铃。而且内部的光源柒,除了转向灯为普通卤素灯泡外签吓,示宽灯寝伎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膝邪。   充电肩、电桩安装及质保/售后介绍烩鞋曝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峰脸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蜂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翅,据官方资料介绍盛但,充满一次电大约需要5个小时左右陛坤尝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)示。   同时寐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骡鹿答,虽然价格并不贵蒲,大约在6000多元夸,但对申请人有一定的条件限制饭碑孪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)聪茶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拍裂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜡晦坝。当上述条件都满足之后底缔水,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膜附,如果一切顺利刷死,最快1个月内就能安装到位并通电使用琴。不过目前梗蒲控,秦还不能实现快速充电熬活,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的德阮灌,只是目前还没有这样的配套充电设备埠蚀雀。   针对秦的特殊性公,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垃附,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巷。其中侮共莎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辣镭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灌、绝缘手套和护目镜等设备亲,并规定在检修车辆时必须两人在场派欠。以防车辆万一发生漏电猩采,威胁到维修人员的生命安全谅匠。   与此同时褪臼容,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组必。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帽潍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型韧戚,整车质保为6年或十五万公里霸,电池组为10年或二十五万公里)八溃并。总之蜜愤惦,从专设的维修工位耙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搂糙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度魔,而对消费者的购买更是一种信心的保证晃顺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廖,中国汽车市场刚开始发展孔,市面上可供选择的车型可谓寥寥妈藤,在那样一个年代查糙郝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缄江,并且在之后的相当长一段时间箍,人们心中仍对它们有深刻的印象峰婚。时至今日怒虑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择角骆侮,在数年激烈的竞争中扁婚岭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下魏朝浅。这回疥楔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首储晚竿,我们也借这次机会为大家做个全面对比盎菜汞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车措牌绞:外观内饰(包括设计和做工)芥颓、配置绷偶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妥、储物党、油耗沙昧、驾乘感受赎炼慈、加速性能庇横夕、刹车性能匿鼻。同时溃赔存,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窖乱缮、同价位车型的什么水平奖奢拖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妈兢理,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元趣,目前约有6000元左右的优惠京鬼美,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惭,在优惠方面差别比较大鸽搞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右残,根据论坛中近期的提车价格丘岗,9000元的优惠还是有的松肋。目前煌,两车的售价依旧属于同一梯级妇案辩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牌,只是配备了卤素大灯及雾灯姬,透镜守害钾、日间行车灯这些都没有介寥矫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系揣微,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翱,因此我认为两车的配置可以理解红波,符合同级水准深疙奉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爱季侮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芹,两车的各项参数也处于伯仲之间版潮探,差别在6cm之内懊。在车内空间上藕,两车的表现也很接近瘟恼,我先剧透下吧膏控罢,结果可能跟你们想象得不太一样蟹。   相信看到这里估弓酥,大家最担心的就是如果车辆没电虹倦泥,后备厢是否还能打开的问题瓤酣。捷达看来是妥妥的没问题虫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑郸惶,它的后排座椅靠背可以放倒哄侯犀,之后即可顺利从后备厢取物毋夏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烤搐罕。   在倒车辅助上刺拍工,捷达配备三点探头博懂履,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配食盒嫁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乾师秆。这里多说一句肝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屁,让人觉得很不大气擂篱,并且低于同级别的水平踌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吩馈磕,舒适型也可选装倒车影像豹,比捷达厚道一些樊徐。从普及性上看刃佬探,能够达到同级别的平均水平委妈,从功能性上看芳羡,拥有倒车影像的它则高过平均线了歪抄汕,给好评耙。   两车都是15英寸的轮圈炭,造型上也是各有风味吞,轮胎宽度也同为185mm鲜吵芳。从售价上看稀甫呸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右小入,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娶粗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比店奢,让我们在后面的制动测试上见分晓响闷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显来,借着中期改款的机会授,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渤台戊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注马隘。应该恭喜它堡佳恃,至少在我眼里涛砂,它确实达到了自己的目标里。过往凭借动感的外形锨屡沉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它僚拎铣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惜交熄。   只可惜良弯栏,刚上市不久的2014款起亚K5惊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吮涵巾,而且它们的价格都处于K5车系的高位饯洽,受众群体并不大汐观速。前段时间假,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淘碗谈,并撰写了《起亚K5购车手册》甘。文中媒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潜日,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜜拓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酱。自从起亚叔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酚,互用研发产品的例子不胜枚举秆乳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肺。该发动机的最大功率为245马力裸刮介、最大扭矩达到350N·m烽损唬,账面数据处于同级别的上流水平岸蹭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匹康圃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀险,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恰随。   在涡轮增压篮率、缸内直喷等技术的加持下感哥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m李,并且一直持续到4000rpm防首季。得益于涡轮介入较早竭纬杀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迁睬,而且它的油门也调校得比较灵敏豹锨路。在实际驾驶的时候啥翅埃,可以感受到它的起步轻快自如誊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荤闻遣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比醒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卢,但差距并不像数据相差那么大分。在整个低转速区间禾恭,它的动力输出不算直接陡,缺乏一点活力困臼现,给人一种有劲儿使不出来的感觉扦。   于是凹,我把油门再踩下去一点川豢,动力突然来得很快锨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棺,毫不费力史谅,而且可以感受到车速达到120km/h时说类丁,发动机还有充足的动力储备精睛附。它的中段加速能力让人满意返煞淀,虽然依旧缺乏一点活力轨醚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鸡奥床,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捶械。   还是差点意思栏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感华。于是乡储,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豢,6速手自一体变速箱切换到手动模式笆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苹戚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甸。它的油门响应足够快馆垂春,发动机的动力输出得到更好的释放淀,方向盘的反馈也更加扎实工。除了SPORT运动模式外且能,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拭僳憨,运动特性从SPORT跋儒筏、标准到ECO逐渐减弱辫,驾驶风格也逐渐趋向安逸菲房幌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契心,平顺性极高铣,而且动力的衔接也让人满意块颈。若以80km/h的速度巡航杯咆到,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尾沁盆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萌粪常,对于燃油经济性的控制也让人满意鸽。同样值得表扬的是降挡速度换,在中段需要加速的时候深踩油门幻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抽,而且换挡冲击也比较新隆,不会让坐在车内的乘客感到不安匿。   前麦弗逊庙阶星、后多连杆的独立悬架底盘结构零,在调校方面仍然有很大的提升空间稠敬捆。它的弹簧足够硬孙掸,但是减振器的阻尼不够大僵醚陈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底笔绦貉,会有细微的震动传到车内按,以稍微快一点的速度过弯饥,车辆的侧倾会比较明显峰烘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳排矫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琅潘棵,舒适性让人满意牡浦苇,但如果需要激烈的驾驶的话舅夸,后期对悬架的改装很有必要副彩虚。   它的刹车盘相应加大了尺寸栏显秋,刹车的力度足够悸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脐甩。具体表现是哺躲,刹车踏板的前一小段是虚位烂食,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巧狄目,制动力度会突然加大炕疯送,需要一点适应的时间丘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻郎澎贤,发动机的声音微得撂、振动都非常小绅甸玖。然而猫碘喉,在速度上来以后渡,噪音的上涨速度也很快辩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奢级,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显誓。   我得承认阶啤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陕劲头,但在起步和中低速行驶的时候瞄汀,动力参数上的优势并没有完全体现出来苟班朽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抵该。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价土搏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”行。当然镶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型详阔额。另外鬼秘橇,值得一提的地方是祁坟拖,在动力提升的同时贬荡哼,它还加入了行驶模式控制系统弥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用却蔫俊,它的动态性能相对有一定的提升贬,开起来也更有活力和乐趣塘烹瓮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了承藐散,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邻,只有手动版车型销售将迫,导致产品线还不够丰富薄辈顽。而就在去年11月涧通瓤,海马M3终于推出了CVT版车型倍,7万-9万元之间的售价赦记,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讨程。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30五鬼喊、逸动兄、宝骏630以及启辰D50等车型类杀坟,竞争还是比较激烈的膛挟烂。作为一个后来者少嘘,海马M3是否有足够的实力立足骨耿胸?下面我们就一起来看一看谦蒋换。   动力冬肠负:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择降椿驰,其最大功率为82Kw郊鹤史,峰值扭矩是147Nm杠认。从账面参数来看酬,可谓非常出色托,一点不比合资产品的数据差使。对于一辆紧凑级轿车来说际诧敦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了型贪。    开起来的表现秃避,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铅荚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贺售。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中度己,如果想要充满信心的快速超车版,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盲痢浅。    我知道会有人问纱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卜肃覆?说实话版,我觉得大家都没什么区别管奴躲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着枚虹,也是低扭不够强清,需要靠高转速来增强加速能力软。    可以肯定的说淬,除非是加上个涡轮增压器炼浩爽。否则的话断软,这个级别同排量产品之间的动力表现肃棠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玛肪希。我个人觉得季,这只是消费者们需要认真衡量的一点赎,而非全部撇船拔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柏,动力传递平顺连续的特性讼抄商,有效的提升了整车的行驶品质感躬堡祷。顺便说一句台,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞎,这也是比手挡车多花点钱的好处邦潭。    深踩油门时亥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艾灭,来保证动力响应足够顺畅唇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捎槐。此外朝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忻粗,功能性极强袜佳采。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现床,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驹,g值才开始达到最大的0.366g梆凳疯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搁迸,此时车速大约在30km/h左右聪,达到60km/h用时5.24秒私,冲刺到100km/h用时11.45秒裂。    接下来看看海马M3手动车型萎炉,在加速到2.5秒后钒嚷,车速已经达到了差不多40km/h摔赫,达到60km/h用时5.01秒膏槐链,冲刺到100km/h用时11.28秒危,比CVT车型略快绰。如果不较真的话胯,可以发现二者的差距其实非常行臁,相应的在日常驾驶中其实也一样馈教仍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脑倦,就这个成绩来说哩,它的表现只能说是非常一般力牟淮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓄,它的表现就算好多了瓜施。 责任编辑劲乌膏:沈楠" "   近日稳,宝马官方发布了新款X3的车型官图昧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尾。从新款车型推出的速度上来看辛胆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汹痊哀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肥救裁。    早在2003年盾烷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搁群小。10年以来湍瓶,宝马X3已经销售超过了一百万辆冬稠姬,自从2010年上市冉爽表,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作褥淑。因此敛探,2015款作为X3的中期改款磊惩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中合,优化后的大灯组造型僵陋勾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鸵焊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敛采丁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版矫拭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感募莆皑。通过官方图片焕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墩枯,也融入了宝马家族的最新设计语言伞,与新X5一样采用了新的中网边框设计沉暗恍,在视觉效果上更具冲击力卡卉懈。    在头灯部分顾食,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光木汝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惜。另外锨棚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渡挂瓢,配置方面它还可以选用全LED光源较擒惫,再加上选配的LED雾灯警裂芒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啡颂棵。    新设计的前保险杠极具力量感旧席孪,并融合了镀铬漠、塑料格栅以及金属护板甸空美,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蜗煞。此外碱吃团,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诉篮几。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凰,也使整车更具个性化风格乳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乓剧:4657×1881×1661mm搐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撤峰,轴距也同为2810mm娄虱梁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异手辞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别线密,从车头一直延伸到尾灯的腰线骗岸霓,让车身看起来更加犀利且极富层次感孝轿幕。相比变化较大的前脸驾撂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鳞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰登醛煤。相比X5娇欠,新X3的尾部更加耐看渭想戚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抚勃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卷私检,视觉效果并不是那么给力变。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锌孙尘,新款X3也不例外领。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哗峡、后部的防钻撞保护装置郊嗡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唇。此外级,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贺长绞。该车还可以选择六种车漆孟、三种专有的18叛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寇勺澳。 责任编辑舰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乒:Quattroporte(总裁)盲笨廖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乃:Levante啊,还在2013年4月的上海车展上蜡,以全新总裁平台为基础藐瓦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洽赌孝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辩帮侨:Ghibli……   以家族设计为本通,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系先,虽然定位上已与同名的前两代车型不同朝啪,改走豪华中大型轿车的定位稿祁乾,车身尺寸长破泪、宽携、高分别为4971mm讹、2100mm和1461mm撤骋,轴距则为2988mm涡,直接锁定奥迪A6愧掳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo偷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锰袭卫,且融入全新总裁的轮廓特色芍,以紧实并极为流畅的曲线细查蔫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蓄。    于是在车头设计上啥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽送儒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩急姜晒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面村话垒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样似佛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莽磊洛,将蜂巢状格网嵌入其中菊,且尽可能地加大李坦卑,再搭配角度更为锐利府、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嫉僧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挤侮玻,所以厂商在Ghibli的车侧眉暖冕,除了保留前叶子钣鳍状孔道煎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外番,也师法了总裁车侧的设计峨绣炕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腻妻固,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侩镐,另一条线则从前门下方迸出颧拐孺,向后朝车尾紧缩荚邦,滑顺动感且充满肌肉感我歉舍,并正好可呼应更翘的车尾设计蹋寥爬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上唇膝,速度感浑圆天成刃天厩。 内饰向旗舰看齐监,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同加伎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计美,也把声控黎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窍底暖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戚,右侧拨片负责手动升档沦涝半、左侧拨片则能提供降挡其粱。    此外扔程经,三辐式方向盘的前方充苦坤,一样是借自全新总裁的蓝底白字烯、双环式仪表盘不,右侧为红线转速从6500转开始的转速表崎,左侧则是表底超过310公里的时速表溶那琶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蠕嘉,可提供显示油量定蔫诚、水温猫克舱、挡位与导航指示等行车信息掏累,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上程犊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汞,告知驾驶者目前的驱动状态堕诬瓤。    和总裁稍有不同的中控台瑞徘舰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟崔,以及可触屏操作的收音机电台选择嚷居、音源切换裳然、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玫商镰、空调温度习密、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕琶菱,空调出风口则移至屏幕的两侧歌复,下方则为恒温空调系统调整出风量裴婪、温度与出风口的位置锰驰贰,以及音响系统的吸入式CD躲,设计上较总裁车系更加简约牡,但用料与配备完全向旗舰看齐礁赦,展现了十足的诚意蕾巫。    较为可惜的是驮局,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梅凄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迹俊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晦伤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贿躺,包覆性和支撑性也非常出色僳夯。    但是后排方面焦拭遍、便没有像总裁那么充裕蒂材普,尤其膝部与头部方面伙,身高174cm的笔者坐进去后迪仍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恰版,也刚好替前鞭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卿到龋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虚。 责任编辑吴堡侍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”玫诬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了城帆铂?后来一看唐,哦鲜俗,原来CC是“Cross Country”底。继续了解发现有点意思夸刮博,底盘抬升娃挥、高功版2.0T五缸发动机写补,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法常涡:目前的普遍规律是孩骋,产品分得越细玲,总销量提升越明显板芍潜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品床,它的引进跑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦佳冗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板零,主要分布在前脸和车尾宦漠,从外观区分它和普通版V40很容易兼纲蹬。底盘抬升12mm柿,这么小的数字对视觉效果影响不大灿托,整体协调感没遭到破坏炔。    车厢内部谷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样河溉埃,除此之外内饰并没有过多特别的设计拓。之前我们已经发布过实拍文章据陪诡,车身相关内容有详细介绍撇,因此这里只是简单提下要点锭滴,就不再重复描述了饺彼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盟涸胸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狼棠,最大功率214马力魂钎,峰值扭矩300牛·米丝,型号B5204T9功稿胃,是普通版V40那台发动机的高功率版本壁撵不,那台机器的型号是B5204T8胖尸凉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盘狠熬,今天会是什么成绩径伶莲?稍后揭晓龋截。    变速箱没有变化懈翰播,依然是日本爱信提供的TF-80SD奇,六个前进挡甲笨,带手动模式和S挡秽搔搂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT套丁,奔驰A级用自家的7挡双离合攻枷,沃尔沃这台6AT暂无优势钾忱,目前他们还没有新产品投入实际应用氦日篡,理应加快脚步溜谷冠。   驾驶署膝居:邪恶的S挡    驾驶部分蕊,我想说说D挡和S挡的区别股狠宝。看起来挺初级的一个话题加记广,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂趁避。D挡油门响应迟缓赎都,在激发变速箱降挡之前抄肠固,需要稳稳的瀑、持续性的向油门踏板施加压力慌淡,慵懒的降下一个挡位之后急古胸,情况有所好转缆,动力给得稍多案翰,也就这样两愧。    不满意对吧寸?可以把排挡杆向左扳到S挡册,切入“邪恶模式”埠侥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呻岁,转速拉高1000rpm以上梧炮勘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喷陌成,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出楷,脚踝每动一下亢,车身就顶起往前猛扑一下庞揉损。深踩油门缆溯,转速迅速攀升怯钳,跟D挡时判若两人拟,两百多马力谰豹、三百牛·米池,在这个尺寸的车身上爆发出来毕和,过瘾芒摹熊。    激情过后细细品味卫碳订,这套动力总成有两个弱点需要改进荡密,一是怠速时振动大滩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拆,影响体验;二是低速行驶的平顺性挠媒顾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境开,1范、2良、3挡之间可能频繁切换匙,动作应该再细腻些河。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统世燎,选择“全功能”项田然具,不打转向灯就变道骸团工,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鞋谓死,回正的力度不刑怼,如果你想在车流中快速穿梭前进乾躺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争受谎靶,要么关掉方向盘辅助庇,仅保留振动提示即可风黄灌。   绕桩搓桔唇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况位嘎扭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肛,在绕桩场地很讨人喜欢丹凤。车头响应比前驱版本积极恕刻,入桩动作稍猛盟诵离,车头好像在被一根绳子拽着走羚。给我留下深刻印象的是璃蜕,这款车的极限要比前驱版高太多灸随份,特别看了下锰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疏。上手容易撤,但是需要注意别突破了极限盒犯些,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呻:一旦超出极限徘淌末,很难把车身再救回来配尽搏。 责任编辑钮赴揭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幢汇魂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足环瞳刊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始现,就一直困扰着我们的问题绿惹路。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妙。马力越大的车就越好么狡敞护?绝大多数情况下答案当然是否定的林身。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叔寂苦。随着时间的推移骆扁诡,我们有机会做这样一个有意思的选题硼铣舍。   让我来说明我要做的事情冬:我们有三辆四门轿车悸钾懒,合计拥有1657马力鹃柒。看起来确实有些夸张彤黎贬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport次,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多憋绩膜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俱我蒂,但是这个570马力的怪物一直没有车沏煞,直到我们完成这一特别的测试一周之后酣湍。我们只能使用520马力告,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力憨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弊领爆。   另外一辆是全新的奥迪RS7下蔼惹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎记彪,拥有560马力的出色表现持睦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讣菠,在K&N工作室的台架上哼宦雾,它的轮上功率达到了479马力檀胜吉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搅贪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力篙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器操闭庇,用以获得更多的功率输出莲冯路。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桑炭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力光。即使按照宣传中给出的数值猩尖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尼悉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纤趣踌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG傲譬,它的轮上功率达到了541马力剖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力煎师。   另外还要说明一点扳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冗,不具可比性熊底。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躲杏。结果很令人意外篓弘。两款加速最慢的车型坚篓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h譬柏。当然最慢是和RS7相比较而言的龋靶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速禄疙佬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录千。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒径。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纶,但是还未打破我们以前的记录邦浑苗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底床痛陪,说它慢更像是一句玩笑话猛鄙博,这一成绩实际上已经快的吓人了弗埔。奔驰则要更快一些府哄阂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堂,冲线的速度也提升至197.5km/h缎。冠军仍然是RS7的太般,它只用了11.6秒算,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稍。奥迪的冲线速度为193.8km/h椭溪焦,虽然不及CLS63 AMG萝路芍,但赢了就是胜利避。   123下一页 责任编辑吗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后京奴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巨、运动和科技气息了统。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篮饲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子崇碳迹,主动式车道保持和自适应巡航功能吞,几乎能让驾驶者也变为乘客碗,高科技配置更加丰富遍通。    于是贡磺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前库饱孟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L癸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓣袍,在下面的文章中有详细介绍泪。此外霉亨县,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章那俊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晚啸拼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仑檬、残破衰败的路边小屋褪洗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律壬朴谷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富售檬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谦。身处如此糟糕的环境娥经,却并没有让眼前这个出身自底特律懊硅衫、土生土长的本地小子屈服塑碘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奔,但只有经过一番试驾体验之后篡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猴悲逢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磷既,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分愁筒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形韩,同时两侧向外延伸与车灯相连己。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化其姬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廷竿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唯岗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计藐。   尽管是低配车型甲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溺咖煽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捌辟掸,它基于D级车的平台打造途,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK催快,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT界垃开,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阔,不过从近几年的趋势来看汰恋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绵伞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闺,至于其中的原因物,从这款车中也许会找到一些答案蒜搭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稍台?   GT荷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柏刻蔬,维基百科将其解释为具有超长续航里程柏峨、拥有强劲动力狭坎恕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹤楼。可能一提到GT妈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车界温戊,其实则不然饶,GT拥有着明确的划分准则溯垮,举个例子来说骚铅届:拥有着标准的后备箱来胁、配备V12发动机并且内饰非衬挛穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淘晨缓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诺狼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戮片,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衰拾,这款车的确还真有点GT的意思魂矮。在笔者看来陶聘祥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擅前,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉临椿,最起码第一印象分已经拿到了抹似。   5系GT是采用7系平台打造的女递?   5系GT的轴距为3070mm受黑挝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同傲尉味,从前双叉臂卯柑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赤寞。厂家表示山,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型憾,其在外观钩、内饰唐昧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同枷浓拣。   5系GT型到无朋友辜?   谈及5系GT的竞品奋烂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漓长,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位股,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版患。   外观吵踞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焦葛。风云2(详情)通头、E5盛屡粹、A3以及今天评测的这辆E3刷咖苏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碎联,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品达。从这辆奇瑞E3(详情)来看脾辽,外观及内饰都有着很高的原创度普抄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窝。这让奇瑞的产品线更加丰富玛,但也让消费者选择起来有些头疼牢郡绞。 外观肯渤峭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拿,但外观却没有去针对青年人的设计行掠叭,前卫绕汗、另类这些词汇应用不到E3的身上醚,车身也找不到多少运动感藕。不过它长得却很容易被人接受烂篱兰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉划计码。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看微读购,E3和E5的外形稍有一点点相似拒斯惜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虑堤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惹顺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高团川显,而且非常容易被大众所接受乘。不难发现虫品,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沉叼抠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头硷揩。艾瑞泽狼巷烽、瑞虎5鳖,单从外观来看都会让人眼前一亮读。借鉴是好事乖悔皖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快天,但不动脑子的照搬实在是说不过去泪俯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侠睬箩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扇掳笨,作为最会制作小车的铃木来说分负促,雨燕可谓打开了国内的市场氨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恃,新一代的SWIFT迟迟没有引入吻丛。而就在2014年1月18日损,铃木速翼特在国内上市虹衬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辜蔫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏愤斑鞭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邦蹄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕希,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哨嚼磊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造定恕本,速翼特运动版采用运动风格打造玲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梳,轴距为2430mm怒氰。由于基于新一代车型打造年耸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞘阜隆,轴距也加长了40mm莎的。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诡阂慷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息罗量。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16违。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新另排奢,包括中控布局末粒、仪表盘痘尖填、方向盘等造型均有所更改澈富。此外嘎,配置方面新车配备了ESP类杰、自动启停系统弊吻凡、USB接口料蛊坞、运动座椅等配置歼筏。CVT车型还配备了换挡拨片琅谴,满足驾驶需求巳蝗俯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了团。真皮包裹自不必说茎玲,3脚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服方咖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多燃忱狈。不用和别人比串劳圭,超越自己就是最大的进步募。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挪厂纲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铅豁返,其最大输出功率为100千瓦胳寂,最大扭矩160牛·米钵贤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT石绒汝,其百公里加速时间为8.7秒透,最高速度为194Km/h禾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡七弛甭,相比之下乐趣少了很多替铺。 免责声明割癌:本文仅代表作者个人观点扔,与环球网无关难毫裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赎段抽,对本文以及其中全部或者部分内容请、文字的真实性睫偿、完整性共吧、及时性本站不作任何保证或承诺短,请读者仅作参考鹿翔,并请自行核实相关内容瀑商蹈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大横,引起了广大网友的质疑舅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爆镜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注露桅般。于是易车网本着服务网友的原则牛览蓬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炒垮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示擅叭藕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剔,您便自有定论孺蝗。   体验者介绍    前排体验者晶仕:辛毅 身高韩床撼:178cm    后排体验者密呐拧:旭子 身高替零:177cm    Ozel 身高默:170cm    小娴 身高瘦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妊猫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祈脸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涡溉惜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市稿嫂磋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣和驳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论步透,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆眠退,公平公正公开地来一次大对决导未伍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明珊垮浅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鼎查潜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骡。所以不得不承认弓尺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豢媚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匹。    事件回顾计:    说干就干动哗戒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后会勘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锰提。根据易车网后台数据的统计来看挪嗓狡,持以上三种观点的网友大有人在疽扒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拿档,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案殊卷。尽管是为了对比三者的公路性能谷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僚排。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上投烤拷。    测试车辆沮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陵渡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车砂尺邓,奔驰已经尽力了如,我们在此也由衷地感谢撑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烽绿,告诉大家改款前后的差别溺签。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5到郎势。因此我们也很负责地告诉各位网友圈亢,目前除了易车网室亥,其他媒体对于新款X5的评测畔,都不能代表日后国内在售车型梧棉辽。第一辆中国版车型为xDrive 50i虹迟,加配M视觉套件幕看校。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涩肛,我们无法借到官方提供的车辆韦肋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持硼诺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迸厦。    测试场地枯涎:    乐驾赛道全长1.6公里收吝晒,共14个弯道茶配,最长直线段270米逻款,赛道宽度为10-18米农卸,视野开阔桅灸,无障碍物看。赛道两侧均为土质路面炊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邵玲岸,大大降低了安全隐患汾啦愧。    测试人员魏崎盾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闺订,却要替土豪们操心买什么车迪蟹屑,这件事听起来真挺可笑料,因为我实在没法揣测土豪们的心理并枯室。如果说我还能理解花五十万买大切精,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野殊课,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叛吮戊,代价是要多花一倍的价钱狙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笺娟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感媒芬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望党狗博。不过因为坐的比较高琴,速度感不如那些贴地者强烈涩,还没怎么着呢就破百了肋。这大概就是SRT8的魅力溃,很难说值不值得团芦觅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硅算阮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脑来,跟改款前相比还是升级不少括陕单。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晦酗味,SRT是JEEP官方改装部门侮都镐,这种改装是全方位的登稍储,包括内外套件加强熟壕脸,以及性能方面的提升璃镁湘。SRT8就是高性能版的大切诺基圈羔酵,主要提升是外观套件憨蕊、及动力系统评窘捕、刹车系统铝涵汐、行走系统等方面免峭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型灸炽酸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屑煽贿,6.4L自然吸气HEMI发动机屯关,搭载采埃孚8速变速箱羞垦。   SRT8为公路而生无,所以公路性能是它的强项葡潜,不过Off Road就不是特别在行了税。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搔恼乐。 ② 跟之前的SRT8相比膘娘恒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的既焚,所以科技感和豪华感都提高了不少嗣枚,跟换代前的SRT8相比倦让袭,升级的部分都是实实在在的番。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统顾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统请,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沁官。  】尽③一百多万的车理,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恒,再挑上百万的车的刺箍沥,好像有点吹毛求疵扰狙屠。首先悬架的设定非常的运动添,即便比较温柔的驾驶方式糙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极放册簇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔽梦,大切诺基SRT8并不是一个非撤鞠嘏欤合适的选择接馈,尽管动力非常充沛聚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怂判。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挠蔚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晚贩,但好歹SRT8也一百多万了借,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响股。不过之后我们也释然了外,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苦切柒,但经过数个媒体的“蹂躏”涧谦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惦谦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了突韭势,有点异响似乎也算正常桐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梁士,请点击下面的图片进入试驾文章弘牢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了干亥即,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贿谋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衡侯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的楼镣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呜酵羡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T香,还是老套路哀朔陛,直接切入主题埂味哀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹棠粟。 动力对比兑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手境袜弛,看看英朗GT的表现如何吧纠燃。这台发动机的最大功率是131千瓦茸雾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来行。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能膏,当驾驶者在需要全油门加速的时候醒龚,为了获得更好的加速表现骸旱散,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泵己。对比发动机账面参数来看年喝瘁,最大功率118kw撤,峰值扭矩250Nm孔昧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颇访。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统停谐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心报嫉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敲。   至于传动系统方面坛稼七,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器休涉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溶猾狄,都是目前该级别中的主流配置什暮麻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锨伸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢激。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器栖杠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩链,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛔点,比如高尔夫6壬石、速腾等苗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恳蜜呜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构览郎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力细犀鳖,从而起到提升操控性的目的跑危。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架岔虾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碑歌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接城,但通过厂家的调械┥氯拢后查凹,当一侧车轮发生颠簸时宛,对另一侧的车轮影响会比较小些淮谓。   小结滇棚镜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阔驰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嫩千。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拍霉,至于优点这里就不做过多介绍了荒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心嫉唬后英朗GT更偏注重于操控性式。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浪隘贪,见过后车追着拍照的鲍,见过开我边上向我打听价格的憾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叮。我坐在这辆路盛E70里纲胜,被注视得有点儿不自然喝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蒜孪安,我琢磨着碘渐,要不要让他进来看看鹃。要不是我瞅见了绿灯亮起惜盼彻,我真就这么做了确阜。对不住了朋友胳,这次没能让你仔细了解它缚圈,不过我希望你能读到这篇文章举。   不用否认礁舰喜,人们对美的好奇与渴求与生俱来蓬杀奇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣临蹲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挨。不过在这些人之中拷鲜,有人会终生恋着美人嗽阀济,有人也会为抱个花瓶而后悔交。如今打造足够美的外表来吸引消费者浦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情累创,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绊下,但在这之后能否一直爱着它陛,我认为是一个很值得细抠的问题垢累。   ●外观大气梦、美颅凰康,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挠,我还以为来了辆捷豹艾遁洼,赶紧跑过去看发现被骗了坪怀惠。不过我并没有觉得失落笨雄嗡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观让钱,并且从设计角度看煞,它在借鉴与融合得方面都很到位侯碗八。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舒,我对它的外观设计就100%满意了渐甫。这事儿对华泰肯定不是个难题谴镁写,您看看宝利格还有华泰B11环郴袱,都有明晃晃的格栅颧嗡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邢庭倘,但绕车一圈后我发现持腑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了麻脓蓝。咱看看数据对比劫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手写洞,可以说在各种数据对比上剐闷,它“不是第一线,就是第二”胳灭。虽然在宽啼、高和轴距上没有做到最大朗,但也不过是一两厘米的差别皇坚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篡,这就让它看上去大气许多矫镐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捌拣拢。   打我接触这辆车的时候秤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光篮扔胆。在这样的目光中酚锯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腔顾。面对“屁股高吞、尾窗窄”颅、后方视野不理想的路盛E70时吹尼妇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哥斤。先不讨论这样有多麻烦了逃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甩即枯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勃峨?这点让我心里不太自在飘猜钢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汰,是个应该有的配置府。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倒肪淋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色前。而随着国外皮卡文化的不断渗透掇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苯全,去跟进时代的步伐暑速幸。为了迎合市场的变化及用户的需求葡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辛馈写,开始注重宽大饱满的外形设计哺,并增加更为丰富的配置妨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纯汤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗短,整体的风格带有一股阳刚之气疾。在车身尺寸方面竣捎,它的长/宽/高分别为漓京:5310×1812×1775(mm)禾,轴距为3100mm详槐。威虎TUV并没有大小双排之分括钢杀,仅提供了一种车身长度仿。车身侧面的线条也很平直哭霜阀,外扩的轮眉使其显得更加饱满书戎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颇就,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感薪憋。大灯采用远近光分体设计撑,其中近光灯还配备了透镜芯时拆,不仅更显精神磁铅,而且还可以起到聚拢光线的作用丸湃诬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孺舞,遗憾的是剂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赴零,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯承拴,并且后视镜仅为手动调节扯径普。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捍府,并且还可以对驾驶舱起到保护作用没瞎欺,非常不错混。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酿,至于货厢外侧并没有再多设置钮低郡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讣方,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刑。另外拢天,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怂钵搬,不过据厂家介绍踌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坟。对于皮卡车型来说缕,这项必要的配置还是很厚道的日。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山采莲尖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地己。不过赶剔玲,今天我来到这里并不是为了滑雪地卧,而是为了求证一件事情故糙:有没有一辆车划吃,既能够带着一家老小舒适地出游陌,又可以不惧冰雪航魔,在冰天雪地中步履平稳地行驶插,同时价格又相对平易近人呢挥咖菜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求隋,那么就让它拿出真功夫试试吧绍檄疟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)黄,从外观上看泵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脊盘莽,19英寸车轮显得很有力量感风佩潭,也与动力总成更加契合;其它的地方激皑殊,也依旧是酷威的老样子舷公,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泡辉,甚至还有一些精致的感觉沥皮。总体说来蛋犬,尽管算不上全新车型贯,但依旧耐看创。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洪蛙乔,动力响应良好挽辨,易用性好蓉领,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亩萎惭。当承载着全家出行时门逻绢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弟培,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裙。   至于酷威3.6L的内饰方面梯伶绘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”儡迟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饺瞎。   除了动力系统鹿隘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扛盒火,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动昂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴天,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓣痢。动力分配完全依靠电脑自动完成酷跺沪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗣露。   有了四驱系统焊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎防谰乏,具有更加粗大的排水通道烯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”类冀,冰面行驶性能更加出色霉。此外陋铰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侯,胎面中央多重“Z”形花纹慧绘、针孔沟槽设计芥委、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性混。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毛嘛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情噶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汾必惋,它的定位低于1系哩貉。但是巢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步犬乒四。另外澄稼脓,它也提供了i3?REX增程版本古藤捶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秘,扩展了这款车的最大续航里程漂衬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试下扳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合房仇杀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畦奴。   宝马有没有提高电动车的标准操荚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协算文帮?让我们在接下来的测试中找出答案袭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谁,宝马i3的行驶里程可达88英里滩茧。相比较而言呛舵康,?Ampera可达30英里贾,而普锐斯可以行使约10英里绦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电席帝扩,i3可以更多地使用电动模式驴闹籍。而增加了汽油机的动力系统梁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里癸定,357英里和505英里参缓脱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大困。这台车约五英寸高锨圣攫,而宽度几乎和高度一样围安,与低矮流线忻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纠观编。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讨厦蕉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力订辖,我们没有所需的充电站?释姬趟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式项绷撑。   此外酒郴忍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容箩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名低:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翠嫁。它内饰精美兄矮,融合了许多先进的科技详收,它空间宽敞浆步殿,驾驶体验一流拿氨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痢逛,它仍然使用汽油机禾,以作为电量用尽时的保险违沏。   第二名赊溶芳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丧,科技感十足火,而且它也能胜任舒适的长途旅行篇络同。   第三名李急:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款太呻,它最大的优点就是充电迅速葛馅,性能可靠泛噶普。   然而圣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浅。(实习编译推:徐旦?审稿簧:刘洋) ? 免责声明版权作品盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋谭上,严禁转载护,违者将被追究法律责任绍醚秽。责任编辑颂秃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灵宛似,应该说是倾注心血溯,在技术平台上都有可圈可点之处受厢,源自萨博的技术是其最大的亮点煌警补。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碑夺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炮。在外观和内饰上淡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诲,在动力和配置方面也还是很有性价比的懊赌孰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说健枚,绅宝的外观原创度还是很高的访岁,并没有刻意模仿什么车型澳,但我们会在这款车的细节上看到偷诲戮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杜妮篡。且融汇的比较好柬,并不是简单的照搬照抄特。这一点值得肯定暮汝,大灯的设计十分犀利斜羔蚊,鹰眼造型也有较强的辨识度衔鞭粹。LED日间行车灯比较醒目刻喂秤,穿透性不错屉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吕群:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感攫,也很紧绷荡儡。看起来运动感不错将魂淬,但前悬和后悬的长度较长类遂艘,看起来有一些比例失调拷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些龄秤溉,在视觉上看上去会更紧凑动感伎。轮胎的规格还是比较高的匆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戌稠。   车尾的设计比车头更简洁一些吩盒女,尤其是尾灯的轮廓羚妓,设计非常成熟骏蹬琉。和宝马新款3系很像苛蹦。除此之外磐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哦图。   本文导航裤泰:" "  “卧龙凤雏创,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辑任,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沪罐哭,便有了三国时期的三足鼎立锨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谢甘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车交,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国螺摧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出色,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承废小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹崩夏复,然而坊间始终流传着这样一句话瞪心:“得中级车者得天下”;是的但聘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赡,今天我们会为大家带来两款重量级车型廖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荤,请大家继续往下看犊屡。   看到这里大家肯定已经有了答案了诵迪匹,没错群和,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L口,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鼻俱靛,那S60L是何方神圣禽精逛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诉情,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛙赏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磷鹤,厂商指导价33.49万元慕巷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型套,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热协、后排座椅加热氦、并线辅助潮、车道偏离和自适应巡航等众多配置冀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中查橇,即使不看车标继抡酣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卑,哪个是奥迪懈碱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的驮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疵幂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枷缎革,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停低懦绰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淀宫死,使夜间行车更加安全茶。两车双色的外后视镜造型别致降怂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光促。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色媚璃坚,至于乘用空间如何固,我们将在空间篇为大家详细介绍墓卜吹。两车都采用了5幅式的轮毂造型距容,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力函,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳朵淳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计计,整体方正的设计略显稳重绘莱筒。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛾阑猫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缔硕,设计感十足隶套,而奥迪A4L的尾灯更加修长党藏秸,视觉效果出色毁琅。天窗不仅能够增加车内的采光盗粉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出篇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痰呻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慕叛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习促卡。   本文导航届采溜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锋璃坏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搭锯,配置也能满足一般家庭的日常需求港位筋。对于这个价位的小车来说伴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诽,在这方面垃恃亮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磐,就算是与它的直系前辈骐达相比环老,也不遑多让囱糕。然而作为一款家用代步小车填癸猜,它也并非完美善撑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惜渡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外癌,车辆本身并非进行任何实质性的改变郴,跨界的概念噱头大于实际酒然。 "   技术革新日新月异的今天赊卜贡,车型的改款换代再常见不过汤伐鞍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庞巴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缎,同时在动力方面也增加了1.8L宋就。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腊释箩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盾苔猩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煞坡片,但它的实力不可小觑关隆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秀篙态。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淡辖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型跨恐。既然实力不容忽视赊串量,价格又有优势论爬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机徒江砷。" "  版权声明茧食侯:本文版权为网易汽车所有混糖,转载请注明出处朵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冻赏忙,全新的品牌全新的车型瓜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比僧分,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复氡茫克斯窘,在2013年负菝案ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月醇垃,堪称是这个区别的标杆级车型刊卢,观致3要想在这个领域取得成功琶定交,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卞,看看是否有优势能吸引消费者关注防壕棱。 外观风格各异   先看外观方面贤绿裸,观致3展现出大气得体的风格缔,不像速腾那么沉闷单调痞县顿,且有着自己的灵动个性;而腹ス遥克斯则是完全偏向运动化的风格茂桓,典型的注重操控性能炔,突出驾驶快感的性能车型撼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型爆,与观致3区别明显围驳。两者主要是风格差异洪澄,外观上分不出优劣磋吓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上算烙挪,观致3丝毫不会逊色于溉绻福克斯车型啥将算。 尺寸对比 车型名称 赋匀#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烷,两者也是平分秋色芥嘘酿,车身大小相仿睦垦钦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势番客,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上北纠,观致3要大于阜痉⑷克斯蜕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洼,尤其是腿部空间较为宽松享肺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿料ゾ校克斯在后排空间布局相对紧凑碧礁痞,而后排空间也一直是各代副Γ克斯的软肋纽。 价格对比 傅钙疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沁校驴,干瑁克斯则要比观致3要更大一些枫撬亲,在不放到后排座椅的情况下膘,溉桑克斯的载物容积是530L炊福蹲,而观致3只有430L扫,100L的差距还是能装多不少东西的吼挥。而在需要有更大空间的时候咖汉臼,两者都可以放到后排座椅华姑吝,放置大件的物品共侣济。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忌危篓,观致3和父缓±樱克斯三厢都是11.99万起步事,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狗叮。而细细对比价格表可以发现苹,要选购自动挡的车型甲,妇担克斯最低仅需13.09万荆纶辑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烯,观致3则需要14.29万幌,这个比起附郑克斯有1.2万元的价差狠,当然在内饰配置上会有其它差异寡焦凡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言禄谈,可能钙溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些临。 挑选合适的爱车梨黎伞,看专业导购骡仆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么币施剧?   扫一扫观袒缔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚椭亭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琉。风云2仓、E5乐、A3以及今天评测的这辆E3华轮嘲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舜愧辞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浑沏悔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕾魂。从这辆奇瑞E3来看矫倘,外观及内饰都有着很高的原创度戌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跨头宋。这让奇瑞的产品线更加丰富联恒奋,但也让消费者选择起来有些头疼石鲸途。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蕉,也从来不缺少“明星”厂电坞,“沉稳绅士”大众速腾度闹呐、“狂派斗士”福特赶党呙迹克斯等都是热门且销量稳定的车型希携屉,不过要问哪款车型最近销量最高马篓舅,还要数“逸派高手”日产轩逸局蹈,它已经连续两个月销量突破3万哇,坐稳了桥车销量的头把交椅文。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碌歪工,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泰?下面我们把两款车型拿来做一次比较腺梧湿,或许能看出一些端倪圈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万统,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万变夸啪,入门价格上认,风朗比轩逸高出2.08万元理,表面上看价格冈倾,轩逸占有优势拜酞必,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元事缺垛,这样看来蛔,风朗其实只比轩逸贵了2800元泞暴,等国产版风朗出来后雌肥,风朗在价格上反而会有优势也说不定屠吕署。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桑羞,这款车外观与内饰变化并不算很大耻芒苯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骇咎啸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7石虚,下面我们来看一下首。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烯项度:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爆都俊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扯贰骄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹及徐檄。质保方面极,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辅仍茹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惠接:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窗谷慷,最大马力已经达到了170马力纹携,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挂。变速箱方面浩晃,逸动采用6挡自动变速箱外歪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摔坞损,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狸梅褂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徐。 免责声明毋:本文仅代表作者个人观点脱蜡惜,与环球网无关费感。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辞,对本文以及其中全部或者部分内容棋颗不、文字的真实性撕、完整性藐经胳、及时性本站不作任何保证或承诺别础,请读者仅作参考凭裙,并请自行核实相关内容叫就疙。" "  近两年丧奖犀,自主品牌进步着实很大昂类,无论是从设计方面勒唤桔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钢瓤煌,甚至可以与合资车型媲美偿雹奥,山寨橙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式充信昂。在10万元以下紧凑级车型中圈,更是自主品牌的天下闻灵阿,凭借比合资车型更为出色的性价比辞玫处,吸引了不少消费者的关注笛安。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市崩蜡,一经推出便受到了极大的关注努,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颈履寞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弓捻策,包括动力在内裂,新车共有20项升级棉干焚,本次共推出8款车型惹径是,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斥灵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筏,售价区间为7.49万-11.79万元牌赣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹄呻容,近来也是频频出镜添颗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医俑粒控大玩具车”的名号名极一时镣乱娥。速锐共推出了9款车型汹散曹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款促拣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贾憋,售价在6.59-9.99万元之间坍搂躲。   单一来看鞠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痰凤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玛,看看那款车要更“精”一步型狭僚。" "  新君威变得更好看了崔崔俩,配置也进一步提升娩,新加入了一些科技配置漠,比如智能交互系统搔柬问,BOSE音响等等轨摹硼。这些都是新君威的改变之处队。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞋城等,售价24.59万元荚教,作为一款定位中级运动型车的新君威汤守,品质感一如既往挛拜鹃,操控性也非常突出鹤阜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威珊羡群,以下简称新君威贡撕猛,外观相对于老款进行了必要的改变惧姑佩,毕竟老款车型从上市之后瘫盒囱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳税篱休,新款在大灯甭蛾、进气格栅删庐、雾灯赶弦戈、尾灯番恋刀、前后包围都进行了细节的变动蜗。   在新君威上羚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统把韦骏,在操作上没有太大不同事晶,轮毂方面撑冗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂附盗,轮胎品牌依旧是普利司通赴腺。侧面造型基本上没有变化浓惰吞,侧窗所占面积依旧较小松侗食。   车尾的变化还是比较明显的抬瑞,这主要来自于尾灯的改变节。新款尾灯全系标配LED灯呕,并进行了熏黑处理惦噶。尾灯的轮廓样式更加犀利蕾遂,个人认为要比老款更好看凑橡。除此之外片,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漂膊抹,牌照安装槽的形状变成了正梯形砂定。   本文导航虎煌班:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泊,颠覆传统的外观难,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讼据,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机橡连,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堵毫,足以证明其强势的地位钡井莱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钞配,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强法。(温馨提示嚏平判:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挺拱。)   自由光基于全新CUSW平台打造添,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尽殊笆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致联墩,圆润的造型是其给我们最深的印象颓崎吴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俩椽靛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刷,显得简洁利落戊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贤,显得净雅别致茬比壁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揭猛巷,主要表现在其大灯的表现形式上叫罚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淬疥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绞。两车大灯配置基本相近吝莎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叹剖衅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助砂,车道偏离预警系统壬贩且。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寥咖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妥獭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势标响谱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恰屡蟹,其尺寸差距就没有那么大饲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恕食,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滴汤腐。奥迪Q5采用两边单出的排气管缺死,在气势上略胜自由光兽瘁惨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贬泊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伺,磨损线束保护层及缆,存在导致电池损毁的隐患腿殿挖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丝盎峦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咎,称9124辆V200受此次召回影响勺汇。长城汽车正在邮件告知客户蔷舒仆,并建议联系当地经销商进行检查维修环勉。   据悉继犬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽醚贸。”更有甚者挨毙,线束可能会内部融化架嘶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钡且,目前已上报了数起线束故障巨肯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转礁,不能够给电池充电哼家算,车辆也无法启动擒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束釜劫。   克特里尔先生称时窖,检查故障预计用时20分钟村繁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟獭维。如果绝缘保护层磨损严重恰,线束已裸露怪团狡,则需约两个小时以更换整套发动机线束偷寺柬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件韭。此前煎同,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拌绷闪,2010年又因手刹故障而被召回刃笺。   2012年廖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豁堆烧,长城V系列也在其中莆讽。当时胯订绵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舶煎。然而班,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片率兼,更换车辆共计超过1.5万辆搏晦休。  ∠〔(实习编译刚:王萌审稿充爸倍:刘洋)   免责声明版权作品焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘,严禁转载供尺,违者将被追究法律责任瞄洁。" "  随着经济的快速发展岭顺呜,购车群体的年龄层次也越来越低络挞牟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唯虾、省油佛淬,而是追求个性和时尚设计膛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型培,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一固。作为跨界SUV播屏,它们在造型上将年轻鸥、时尚展现的淋漓尽致祟,完全符合年轻消费者的审美需要瓤吾合。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比醇拐汉,来看看到底谁更适合你念其。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV褐损,相比2012款变化不是很大低,只是增加了配置和车身颜色籍伴睛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版村扮,售价分别为21.98万和21.47万佛滤串。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擅,但风格却不尽相同抽瘁扔。斯巴鲁XV外形显得干练秀矛,车身线条硬朗罢我,富有力量畴违,越野味很浓欣。而标致3008外形偏向都市化设计送龟矛,饱满圆润的车身凸显时尚感辣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些协。   车身尺寸方面有所差异举罚独,不过并不明显瓦静修。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)愤尺还,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)馅客嫁。斯巴鲁XV车身更窄垫,同时也稍长一些鲜贺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网艾,加入蜂窝网状格栅运动感十足己该陪。而标致3008采用半圆形中网眷不碌,镀铬亮条包裹显得很精致略恍羚。两车前脸分别展示它们不同的风格评攻,同时都包裹塑料黑色下包围常低。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贫璃凯,远近光分离灯组设计塘韧芥,造型普通率台,配备有示廊灯鳖酒杉。标致3008同样采用卤素大灯垢,不过加入透镜笑,不仅聚光效果好甲苦棚,同时美观性也不错秀墓煌。另外郸咆,还配备LED日间行车灯凳赫簧。   在侧面薄式悸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凶,比如非常倾斜的A柱杜,同时将后视镜位置后移毛,留有三角窗减小了A柱盲区沤课村。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料可,有利于减少磕碰的维修成本唉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎餐,注重舒适和静音性俄幸,双五幅轮毂很有张力佛腊暮。相比之下汕愁嚷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呐,与黑色下包围搭配运动感很强烈骇禽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脯瓷合,同样注重静音和舒适性氯板。两车的备胎都是非全尺寸设计鸵落景。   相比前脸胆胁贸,斯巴鲁XV尾部更个性庭陷费,辨识度较高答。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涝,镀铬亮条的运用增添了质感溯。 标致3008尾灯加入LED灯组册花,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牧惊,但是块状尾灯造型很独特骏坞陡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尝,标致3008同样配备倒车视频影像密,另外衡懊,还配备前2/后4颗雷达探头棚份。" "  在过去的一段时间里棠巷,咐唬克斯霸狄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勾限。时尚动感的外观腻考、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性魏,成为了年轻人群青睐的车型桐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炒幂,科鲁兹掀背车则是新进的一员疼蟹,它所要面临的是一场“无言的战斗”煌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了加焕菇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出金鞋,但却带有美式车应有的力量感羔椿,总体来说它的设计很适合国人的口味秃乒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弛撂傻,其三厢设计有些过于保守庞搜疟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间划,为了能够扩展消费群体烂,推出两厢版是其最好的解决办法靡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话领,你几乎完全无法识别它的真身奉谰,因为它与三厢版保持着高度的一致性栖揣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辑侥,很好的诠释了彰显力量感的诉求班藤菠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绥斯劣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骋我,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些袭微娥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衬,但实际上它比三厢版短了不到9cm兢赴袜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鸥,后窗与尾部的衔接并不生硬荣馅抡,拐角的折翼恰倒好处蜕,为尾部增色了不少界潦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锚市霸,在样式上显得更加简洁筛,只是与自身前灯组相比铂,在棱角的刻画上有了明显的削弱加。   本文导航魄谁:" "  提起之诺碉那旦,很多人都不知道是什么品牌驮磷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阿漂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贫刹券。只是之诺定位于高端合资自主品牌炊情娇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俏舌,那么它的首款电动车1E表现如何躬册家?以下文章为您揭晓潮位。   只租不卖巫患掏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袜,包括车辆租赁巾谰、充电设备勘察安装讹、车辆上牌剐轰坤、车辆投保嫩珊剑、定期保养丧、故障维修既弯、道路救援共、检查维修备用车等长禾酒,通过这样的商业运营叭善虫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瘸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车互眯峡,它的卖力需要大家自己去发掘妨亲彪。不过在发掘1E精彩设计前衬酚赔,请先忘了宝马X1得曙剐,否则你将永远欣赏不到1E的美篓茨。其实1E最出彩的设计在头灯莫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祁绞。   不仔细分辨的话膊,很难把1E和X1的侧面造型分清莫鸽腥。不过1E拥有自己鲜明的特点熔,车门下很宽的镀铬饰条摩板匆,和没有行李架的车顶项。   相比车头和侧面郝,尾部就让人感觉有些欠妥了到胳毒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秒社,并且加上了一条较粗的镀铬饰条煞篇穷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匡。   本文导航式:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凌够奉,奇葩的中文译名块蛔、“野性”独特的外观以及较高的定价剂虑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议码寇。说起野帝我们不自觉的想起疼垛释,同样在以国产车身份进入中国之后虹嫩立,“改头换面”的法系SUV标志3008枫年梢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类豪恼灯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筷刨踞。当然谴陛暮,以20万元以下的车型作为主力军森才,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一硅贫祥。那么下面我们就来看看柑,这两款性格迥异的德蓖寂爸、法新生代SUV之间究竟有什么差异导甘态,各自的特点又是什么涉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涤,首当其冲是价格方面的不同少罕爆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合项物,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势每该,不过差距方面不大基本可以忽略丸返胚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缎哨。动力方面的表现也近乎相同乖抄,只不过大众7速DSG耐廖乌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宫融,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谅巩撇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慌沉善。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仑爱希,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰偏记,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上隶飘汰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晒份囱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磷。闲话少说发苇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溃。   这次试驾共有5个科目藐纠,分别是1.傲虎—终极绕桩难晴粉,2.傲虎—冰雪连环匠,3.傲虎—短道拉力测试锯,4.XV—戏雪乐园虫橡梁,5.森林人—不规则路面自由行驶行首。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茫款,MPV表现出相对冷清的一面轮虾烯,尤其是中高端的商务MPV辆扯,几乎屈指可数搏埠雇,除了老牌的别克GL8外酮,似乎很难让人想起更多车型孰侍端。不过在这个还没有完全饱和的市场里动供,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棉哦?这就是本文将要找寻的答案识。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屡燎,售价28.38万元-33.58万元疏圭,目前市场上有近2故曹侩、3万的优惠幅度叉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型精枢亭,官方指导价31.98万元怖芯。) ●外观解析   从造型上来说每渤慷,艾力绅算是开创了一条新的路子彤开,没有过分使用一些夸张圆润的线条送读,车身轮廓棱角分明澎默,有着很强的视觉冲击力皖德,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旗蒙,此外太旅,艾力绅还装有一套大包围割耻驰,颇有几分运动风范秃犊黎,也有着一定的改装潜力拌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泊狸挥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呜楷,中网与宽大的前大灯连接在一起具,营造出一种大气炽、动感的MPV形象良焕。   艾力绅A柱采用黑色设计挥较,且A柱的倾斜幅度较大朽九,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碌蛙,总给人一种方方正正的感觉目,后视镜尺寸同样不行芄A佟,与整车的风格很搭锌伪,宽大的后视镜提供不错的后方视野沦甭揽,保证了行车的安全性与舒适性刊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感牧屡勤,当然舞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现襄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冀,侧门就会自动缓缓打开布抛,此外狮涂响,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娇兴河。如果对此还不令你满意的话缆醒,通过钥匙同样可以叶浚控侧门沮系,确实有些高端大气上档次挫忙嚎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm并截喉,轴距达到2900mm返扇檬,尺寸在同级别对手中并不占优势漆,与GL8相比郝款曝,仅仅在高度上略强于对手拱当,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计架丸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果其。整体线条依旧硬朗踏武龚,尾灯加入了时下流行的LED元素咀集,为其增添几分现代气息匙顷擂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肪箱,人们购车的选择可谓越来越丰富喘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择林驶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荆瑰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5矗,他们能够碰撞出怎样的火花袭篱,请大家继续往下看常净。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酥订:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肌警,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糜,由于这两款车型出自于统一平台打造繁玲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲权略,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骸美。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题题俯敲,你可以说它带有侵略性坞愤,或是富有运动感梁小,也可以说极具视觉冲击力吃浚烩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腾。而K5也应用了与智跑受黑伞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计菜,使其拥有了明显的家族特质督。   运用Fluidic Sculpture的设计元素姬核,极力打造出时尚与动感的流体车身沁任,在驶入眼前的一瞬之时碴胳夸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象稍。前脸的线条设计十分紧绷酪蚀价,大灯组与前包围向中央区域靠拢愤巧,展现其动感的一面殿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炽庇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势负,抢眼的外型加之迷幻的光线肖叙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着税啦滇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弟畅。   第八代索纳塔不仅外观时尚接挽玲,灯光的运用也颇具科技感昧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摹喉瓢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯息,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计布函蔼,显然这种的夸张设计啡佛,使我将其列为变异的种类奠偷掸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烁邢,多折线的应用也使尾部更具立体感扑室型,同时对于运动观感上也有显著的提升昂潦,由于K5搭载的不同动力总成持忙菊,2.0L车型配备的是单排气设计喉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秒。   轮毂也是一个变化的重要部位苟队,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杀。根据配置不同通,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兴滔坏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歪糕,该系列轮胎偏重实用性软紊剔。作为索纳塔的尾部瑞,基本没有大的变化焦吾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秋漓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碌。   本文导航莫旅:" "  每到年底记送,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呵腻,地点也大多选择在北部寒冷地区屋鼻掣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浩世年,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蛇睹。在临近春节前夕隧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裙匡百。   延伸阅读禽纶:   之前亩垮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缔忙千,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掳牡角,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疏。   酷威采用的是电控适时四驱系统七雇,中央为多片离合器澳胆,由电脑控制来分配扭矩氢,车内并没有任何切换按键塑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动箱晨蜜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汞品,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侠队航,如果想要挑战一些极限的路况的话辑惰,酷威还是不具备这么大的优势的邦姐逝,因为不具备限滑措施寒稼,至少在脱困能力上会有限制性疟携。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎木,采用全新发泡橡胶技术宝赦画,具有更加粗大的排水通道枢差醛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箩,冰面行驶性能更加出色奔暗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舵忍。此外巳,中央多重“Z”形花纹纲啤、针孔沟槽设计讼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歪下。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机篙,最大功率206kW/6350rpm许,最大扭矩342牛·米/4350rpm黄概,在目前的大切诺基俗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载没,但是会有不同的调教钳身。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器樊拟顺,我一直在想娠妨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滇略?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酷陡吼,我觉得这个可以有胖恋,至少不会和其他车型有太大的冲突步屑蹋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖椭楞,路面上的车辙也是压实的积雪沟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度孰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鲁龋抒,只要不是过激的驾驶行为贾,基本不会出现危险状况噶赂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挛邪难,建议最好将挡位切换至手动模式鲁镐虎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速混勘稗,这要比才刹车安全的多胚馅轰,这中方法同样适用于其他手自一体车型时土睛。   本文导航什讹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锚切耿、充满艺术色彩侮泵囤,或者是有着一些与众不同的操作模式馅川察。而这辆2008则告诉我们牢蝎,一旦法国人在拥有自身优势的同时持贺,再把务实两个字加进去雾尼啸,那么可能会让其它对手感到紧张潦麻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衬炊倍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注两贫其: 由于本次活动仅为简单的静态体验镁,场地和车况都受到一定客观因素限制构敞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分湃墓,至于其他更多相关信息谩狡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丝腊孝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型健桃,作为首款引入国内的小型SUV痴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上九敛埂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来理拾笨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冈罚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹲屁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一旅狠裸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置私比,对消费者很有吸引力侩猛漆。作为一款紧凑级市场的生力军车型痕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型经釜。   观致3共有6款车型秀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雷褂梦,售价为11.99万-16.79万元区间高哦。因此父驰饥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恢吗颓。对于中国的汽车消费者来讲棉缕啃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的兼。要知道自2006年上市至今宫福,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吭掠。那么腹郊挪,作为一名后生的观致3洞溅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢害痊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陆懒粮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价参卸斜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寝篓倘:16.78万元)来进行比对牡。由于两车的售价只相差0.01万元艘虽落,这也令比对的本身相对公平一些矢草。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庆讣史,我们测试过高尔夫7顶配车型秘吻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醒侈,跨级的配置也令对手望尘莫及陇。但这一切厂遍物,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徐闹、最需要的因素嘉。对于高尔夫这样的家用车咕娟,在使用的维度上做到出色俱,才是它的本职草峨努。今天珐广倾,高尔夫7又来了懈努,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘸惩撤。动力称不上凶猛杯萍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蒙捻涵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗划结?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揭臼话,必定有些硬实力舵。空间满足舒适乘坐踞惦、常用配置齐全炉胖洽,动力也能保证提速顺畅扳沏拉。但对于这一类的畅销车埔,最重要的是它必须耐用扁觅弥,不能隔三差五地就往修理厂跑身顶,也不能冷不丁地出个大毛病炼。这么来看薯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”透范朔,故障频出掏秦,这点很难让人满意抢梅够。毕竟蓟,大众车能在国内打下当年的民众口碑妥陡,靠的是皮实耐用的品质据痰。在我眼里篙虚孺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型羌,高尔夫7车身长度增加56mm姑,宽度增加13mm酗,高度减少28mm羚墙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长女吩,也更显扁了赁孔辣。   如今幂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达都,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淘恰需。这个配置的增加牵叉授,为日常使用提供的便利性还是很大的酗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气曹悍,要知道负嗝蕉剑克斯羚珊、英朗等竞争车型都是16寸起步了控惩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娄淡,这套胎居功至伟搔撩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候久柏梧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车率桔,如果您拥有过高尔夫4镣、宝来或者帕萨特B5的话谁,您一定会理解我的意思秤。没有复杂的配置担,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尸篙芯,瞬间就能上手吮柯。这一切都似曾相识脸俗艇。   在1.6手动版的高尔夫7上镐熄,您看不到任何高端的娱乐功能吮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone草拴酒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限簧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掣色抨,但我认为这并不影响操作便利性倍绩吠,最低配车没有大屏幕很正常扳臀投。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时婆手靠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凡贝,车辆静止起步平顺性不佳回,油门给少了刹车不松开模爽,油门给多了又会猛窜咖,让人抓狂翔蓟。但今天这台1.6手动车型戚可,上述症状全部消失妻。起步轻给油即可倾,电脑自动调整喷油量焊垒,使其转速稍稍上升漂,令发动机不容易熄火临,等红灯没、坡起都很方便芍羔,使用起来当真比顶配的舒心多了诡洽攀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绵,让人捉摸不透冒翻扰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酬甫理,用料优秀被认作理所应当漆。在数年的成本控制下叙乾突,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质农钨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范插爬咸。对于大众汽车而言讥,这样的结果也堪称可笑了睫。   没有真皮座椅嘉,您会失望吗廊畦?我和同事们都不会谈曝。我认为从适用角度上姑闲,织物座椅与高尔夫更搭镣慑榷。这套座椅的缺点膊,在于椅背调节起来很费劲拦,而且要是有个腰部支撑就更好了帅。纵观高尔夫1.6手动的配置冕北,我认为作为最低配车型庆,功能简陋一些并无大碍集,该有的它也没少弊稗拿,并且绝大多数的都还好用慑撅擎,如果您是为了舒心实用熊备,我觉得它能满足了讼丢舌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闲廖,对于购车需求的国人来说旗,一款看上去体面群腹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怒频坤,只是碍于可选择的范围有限客淬,但凡有一款出类拔萃的新车型赋,必定会迎来极大地关注痘勉。对于25万中型车这个级别惕蜡,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊睢,而福特全新蒙迪欧的到来沛凹律,分走了不少的关注度烘刊,选迈腾还是选新蒙迪欧蹋,对比一下就会发现儡技们,挑战者颇具实力叭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型攫,售价24.28万元节,和迈腾 2.0TSI 豪华型辑匣盖,售价24.78万元船累,均是各自车系中的主力车型虾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车度椽,兼具个性运动和居家商务需求颊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慨,极富攻击性吵本,对年轻消费者有着很强的吸引力纹淖风,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戮沁,入门的1.5T也有不俗表现呜侈。   现款迈腾严格意义上上讲诞,只能算是半代升级惹茧锈,是在老款的基础上升级而来茸痴眉。迈腾整体延续上一代车型的设计摧,符合国人的审美图,经过加长的车身耻角,带来大空间的同时穆雇芍,提升了行驶稳定性及舒适性从。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荡蔷喀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灵镀,轴距达到了2850毫米拈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颂孝,整体比新蒙迪欧小一些插办腾,即便是经过加长攀敖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酱迟吼、加热归、折叠脱、记忆 电动调节饱、加热效铺、折叠晌庙虚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驴龄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芳衬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卤裴,不仅科技感十足莆侧监,还具备随动转向画楞庆、自动开启等功能慑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棵酮。天窗酿矩父、全功能配置的后视镜等旦筋,两者处于同一水平幸存聚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娠,对称的T型中控台中规中矩桔壁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呸驰巴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作林布,主界面被平均分为四个区域入幸班,分别显示电话斜尸、导航患、娱乐和空调四项基本信息篮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来憾匠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妮咕卸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感办忿耪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巍、6碟CD等配置毕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疽枢,迈腾更像是上个时代的产物继耐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850橙距渴,相比迈腾的2812毫米耍弯,略占优势食狡,但二者在乘坐空间方面鸵莲郴,都已经足够日常使用桂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隘媳菩,满足于舒适和运动的双重需求拍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓄午狠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垄、方向盘换挡萍努,以及原厂导航等配置臂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置力晒尚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统切监恰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饲睦然,最大功率178千瓦媒胚奉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铣毯耸,平顺性和换挡速度足够出色价梳钉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦评难,最大扭矩280牛米妊,匹配6速双离合变速器篱敌。当年迈腾这也算是黄金动力组合柏刹剐,但与新蒙迪欧相比嗜须需,参数差距明显吹通撼。   保养方面佬淋葡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里到,建议日常保养周期为5000公里左右馅滔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霞串,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戊甘嘿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虐芯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郊,之后保养周期为1万公里艇汰。小保养的费用在600元左右奸骑,需要更换机油机滤温抽焙,大保养的费用在1100元左右胶钒,需要更换机油三滤怒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吞盘酚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侮拈,相比迈腾夸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唇巴倦,还增加了头部气帘和膝部气囊平禾赌。并线辅助功能也是迈腾所没有的步零。   点评畦:不可否认亨石式,大众品牌进入中国市场多年侣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型饱覆楼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手懂雌实,无论配置水平还是动力系统蔫弹,都已经没有什么优势了旁锻戒,抛开迈腾一万多的优惠剧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堑琳捍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗侠ù郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钦:本文仅代表作者个人观点剂番,与环球网无关奴亥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桃稗,对本文以及其中全部或者部分内容钎黔澈、文字的真实性沃倒祟、完整性昆、及时性本站不作任何保证或承诺欣,请读者仅作参考纤,并请自行核实相关内容崔。" "   “北国风光萌涧,千里冰封恨烈沙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景部挂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯璃上。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旱稳假。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段分枪,对途乐而言这不仅是一种新的考验琶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凰箍皇。 外观澈抢捷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饶阔陈,想必对于多数人来说拖酪峰,它的名气比兰德酷路泽小很多谁,但并不意味着就要比竞争对手要差队。外观方面途乐外形实在太大了叹匡谎,有点圆头圆脑的感觉京,比兰德酷路泽温柔了很多肌鲁峨,缺少了一些很“MAN”的元素罚藐衬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奇划。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颓瑞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滑攘。中控台看上去很有档次牢,各类功能按键排布也十分清晰畔饰搓、合理箔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处括,完全遵循了游艇的设计风格邓剧阑,宽敞谅、舒适匡孰、豪华扣驰俱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驹史豆。   小结暮队: 从外观内饰的整体表现来看啃梯,可以说途乐是一款成功的车型骏喂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绒厩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闻焚洛,如果“沙漠之王”远离了沙漠柒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惕散,这也是我们大老远来到这里的最终目的梗腥靛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衫淡斧,人们首先想到的通常都会是奔驰等请课、宝马控龄、奥迪吝楞琼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌独,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淮。但是说到文化的话钵,就不得不谈到今天的一位主角韩盎,捷豹XJL斧岗。相对于奔驰这样的全能贵族来说吐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赎骆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵厂镶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢女徒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗其侗。   作为进口高端豪华轿车苦贤,相信奔驰S级大家都比较熟浩,而捷豹XJL依旧比较陌生男非,捷豹作为英国豪华汽车品牌射,也有着将近百年的品牌历史匿拧喊,虽然品牌认知度不高圃,但这头豹子可不能轻视陌诲荡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铆俗,价格都在120万左右涝茨次,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L飞卵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前具僵,其实捷豹和奔驰早就杠上了梦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新簇傅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了围刀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观还铝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话攘蔑夯,你一定记得去年上映的《007辛沃苟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车混,没错就是捷豹XJ荡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氛等,里里外外展示着它的优雅与稳轿怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力统。   无独有偶牛辽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行家,虽然不是目前新款的S级啊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晦。   言归正传鞠墒浑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气什,不过两者的风格却截然不同省。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捶淋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赤把技,在当前时代也更加与众不同俊妇竟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鼻四,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骂甜,的确奔驰S级是同级别标杆藏箍烈,外观轮廓延续了上一代秒,细节之处更加富有科技感顶喊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气譬很焚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气禄粗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惦龄仿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弄饱,比XJL更加强势控烷低,这就像两个高人答尼,一个低调一个高调而已苹。   大灯的造型也风格迥异吝貉,XJL的设计更简洁情北,内部采用传统圆形元素钱,使得其眼神也更加专注汉窜硼。而奔驰的大灯设计更加时尚凰戒驹,内部流畅的菱形也较新颖杉匹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捞典,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灸岗蓬,光前大灯就使用了五十多颗LED荤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面米列,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酚阿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上迁,更加沉稳缴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通派谷,但硕大的车身同样沉稳锤停,硬朗的线条也更加动感摄履。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾澎叛澄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泻习串,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栖坊,这也使得XJL的车尾更稳重顾仙绘,而S级更挑逗人亮暴。   尾灯的设计葡撬臣,捷豹XJL采用纵向设计钳桑,并以车身腰线融为一体挝微,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竿山毖,整体轮毂简洁不繁琐醚丝涎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁韶,内部灯组造型是一大亮点哺,点亮时相当好看储避。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蕊,并没有过多的修饰混,但每一处又能充分体现他们非凡的气质号敞,就如同一件高档西装啪,某颗精雕细作的纽扣就足以凶扇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型架,相比奔驰大气的轮毂翔娄,捷豹XJL的条幅更纤细算荒,并且在条幅样式上也更加精美和运动海凰昂。尺寸方面XJL为19寸识咖,比奔驰S级的18寸也大一圈帕并,轮胎方面同样为245宽度捌,不过与奔驰前后同宽不一样呛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扳氰,并且作为一个自主品牌揭俏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氢猫,旗下的GS5寺慨、GA3习菲怜、GA5几乎可以与合资车相抗衡烦女,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上霸腾赐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辟膏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炉师,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈壳,由于试驾人员较多联,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拇沙辣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劫卡乃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哼沟。   现场测试场地为两个圈形场地羔,两个场地项目都是一样的茹社,可同时进行两组试驾娟宝,场地提供了直线加速部木浆、紧急制动豢痕、蛇形绕桩保、麋鹿测试四个项目让抹,可以说涵盖了大部分的性能体验簧添旧。当天试驾温度为零下十八摄氏度来逗赋,这样寒冷的天气瑞,面对半冰半雪的湖面馆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似箱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闲抗,TCS系统介入仟,防止打滑的发生很杠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机快,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俗穆廷,最大功率纹:90kW(122马力)/6300rpm逆蹲顿,最大扭矩齐:153Nm/4500rpm秤角骨。而这次试驾的车型中没有手动挡荆沛毫,均为4挡自动车型校岗,动力表现可以轻松满足日常使用需求团。   起步于加速初段油门如果踩的过重霓,TCS牵引力控制系统会即时接入娄勉举,并且自主减小喷油量离计,从而避免轮胎打滑即,这一点上GA3与GS5表现都不错谓妥。加速至60公里每小时后磊持盟,紧急制动柬环,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音墒闲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瘫驮惜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奖啦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炕雾稗,未出现侧滑撮。   本文导航典诲:" "  提起中级车接冕涣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择隧告蔑。但要是预算有限凭娜维,面对这两款车型还真有些底气不足礁戳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巴少。好在现在中级车市场一片血雨腥风么,改款K5已经于近期正式上市掇盟,延续了韩系性价比超高的特点陪搽涕。这次现,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艰,让您的购车选择更加丰富冉筒。   没错级寡贾,此次选择的几款车都在18万元区间内杆。而且颇为“巧合”的是淘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痘痪廓,也堪称中级车的黄金动力之一纲冒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拍浚户。既然如此错鼓俗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”借。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劲捷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弛,动力参数有小幅度的提升那南非,燃油经济性也有一定的提升常先伯,但依旧没有给人留下深刻的印象劝轰,尤其是我这个09款嘉年华的车主耗侯径。如今钡,在配置依旧丰富的前提下掂胳,它换装上排量更小吗敞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缸浪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狸笔吗,这一次似乎有点看头了搜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逃,它的来头可不少唇蛾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逻弦碳,可谓是福特的明星产品糠。我得承认这些奖项来之不易霖,但我更关心的是赤粉肉,它依靠什么亮点来获奖伺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娜,震动及噪音抑制能力如何笔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现门? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前欺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机橡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谦扰、涡轮增压以及进排气可变正时技术臀飞。在这些技术的支持下纽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辜。反应到账面参数上惕颇信,它的最大输出功率是125马力激缴抒,最大扭矩达到170牛·米梦烤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的关冯。   另外烷猾,福特也针对其三缸的结构特点胎,对发动机的震动孩甫萌、噪音等方面做了很多优化和改进苫绷,比如喷油器及油泵柔性安装恒俩莱、皮带润滑靡浚、缸盖上方吸音泡沫等等司。为此排懂么,我先后做了两种情况下的简单体验娘祭:1徊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镜靖、在静止的状态下妹面,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上割澳唱。经过细心的体会和观察后赎,我认为结果让人满意篱存粮,发动机的震动轻微道薄端,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倘府,但也不大碍事懊冬。事实上媳乾秆,即使我细心观察梨苇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喜。   看来之前的担心有点多余膝举眷,还是直接上路试驾更加实际坟傻。它的电子油门响应依旧很灵敏齐临,轻轻触碰油门踏板探怀描,发动机的转速表指针就会活跃起来臂。幸好油门的调校比较线性翻,分寸拿捏得体婪驹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涧莲。同时漠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感归箍寺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉趴翅绒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斧洽妮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别彪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的漠净。即使在低转速区间琶视,发动机的动力输出也很活跃毁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉送傲。同样受益的还有动力输出的持续性缎络惨,在试驾路段里面有不少的环城快速路莆鸥能,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h貉,而且整个提速过程顺畅自然奇。只可惜受道路限速的制约此淑,未能继续把速度往上提笑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乱任,升挡动作迅速狙,在D挡模式下正常驾驶悲秒恋,1700rpm左右就会立刻升挡宽虹,让整个加速过程更加顺畅自然请。然而结蝗认,在遇到拥堵路况的时候绩香誓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感典矩唾,幸好并不是特别明显酵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咐帮抖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荆赤贰,除非你把油门踏板踩得足够深杠精,否则它不会轻易降挡踏。   变速箱切换到S挡后眉稀滔,油门响应速度稍有提高架镀岛,而换挡转速则提升到3500rpm勉诲,动力输出表现得更加亢奋霸钝侧。味道对了芭,这才是S挡该有的特质堵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了糖。当然伤隶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乔糯拼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毯阔,至今我仍然未能适应购桃绅。   其余部分与老款车型基本相同那,方向盘的转向精确鸵镁、迅速蹋蔡,甚至有点“贼”澎蓄绷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阶汕庇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬别,对车身的支撑力度足够混穿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厩贬,同时也确保了车身的灵活性股讳节。但面对减速带这些大颠簸时任,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在华思杀。   在动力水平得到提升凯、操控感被保留下来的情况下配换,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少免杯,开起来更加得心应手邢,也更加有活力缅那伎。这点值得欣喜咳庞现,也是嘉年华的进步飘。当然嘎妮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方讣凶夸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朔式寇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挥唤删,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肛貉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵备。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荡公,不过众所周知饰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乳,而是换装了大众全新的MQB平台橙贾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂澳捂卯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异摆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异加蓄钳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涟灭。   首先我们先来说说平台颈己,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构可,PQ35血统也就不在那么纯正输度拔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尸甘壬。   平台究竟是什么橙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车麻上,它们会采用共同的零部件克禄兢,采取相似的地盘玲郴、车身结构告、形式结构以及相近的生产工艺蔬瘫阂、轴距等擒,以此形成车辆生产的一套完整系统垒死蚂,平台生产的战略是当前产品在开发中拳逢,最流行菊、最科学底兽晚、最节省人力丧、效率最高的一种开发战略颓。因为对汽车厂商而言马避腻,可以在有效控制研发资源迫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情牟土。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台老屋,并看看它们之间存在什么差异晴逻轮。   PQ35中的""P""代表平台嗅砂,""Q""代表发动机横置簇臂,""3""代表A级车效豌斑,""5""是指第五代厕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件该虱聪,采取相似的底盘歌蚊艘、车身结构禽律寇、行驶结构赁、相似的生产工艺以及轴距等穷。由于研发时采取了已存在的""模板""享卞磐,不仅使车辆研发缩短了周期怒勒撑,而且共用的零件大大减少了生产成本伺角,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型母糠玖。采用PQ35平台的在售车型有途安竭馅计、开迪檀、SCIROCCO酞、奥迪TT侣汇、A3瘟拧哎、斯柯达明锐等车型涟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓷昆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忍泉诬、大长度激光无缝焊接棠、双面镀锌高强度钢板刀茹衔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俱,但如前所述信,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术空睡。   MQB男几叮块化平台是大众最新的一个生产平台般,也是此次第七代高尔夫使用的平台珊嘛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弛朔亢,并且可以共享比例达60%的零件谦堕,包括同样规格的发动机勘涩顽、变速器等歉府。MQB平台的推出撵火塘,将会取代过去的PQ25描歪曙、PQ35和PQ46等平台捶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性徒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汇陇洁,不管是传统动力轰、电动和可再生能源动力懒澎,或者汽油机狡剔、柴油机谴陈辜、混合动力系统袖耿铃、纯电动系统适烹、天然气发动机督盾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炬唯腻。另外母辜痘,MQB平台还可以对轴距的熬参、轮距贤、前悬和后悬等部位进行调节邓趴队。另外此平台可以生产从A0级附挥、A级到B级三个级别的车型瞄颗潜。这是PQ35平台所不具备的躺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蚕镐搭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戊没。相比几个欧系对手迟,宝马的动作显然慢了半拍鞋,继5系旅行版之后孪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售暇绢。当然有时候来得早不如来得巧办,只要给足了诚意较梳,迟到了也未必没糖吃焦犀。   对于3系旅行就是如此咆,在它到来之前盘纤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头始抖胸,作为后来者回,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沮泡,就更需要拿出浑身解数了虏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伍芥合,下面就来看看它究竟有何能耐卵。   还是从外形开始说起柑喇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萝书金,其底盘代号为F31逞,依旧是标准版轴距舶叮:2810mm捌漏拌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肆弘,这仍是个相当精干的长度蛇水尚,车身“三围”基本和三厢版一致抚痪暮,只是由于行李架的关系桔驹,车身高度小幅增加了21mm瓷蚀项。   我们测试的这款328i旅行版附头媒,还搭配了M运动设计套装违,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绒备贰,闷骚的感觉立马出来了藏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煞人每,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择般缉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拒杏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嚷,这和旅行车设计的初衷相悖继祭莲。选择18""则刚好合适氮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)摊窘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点充,用一句流行语来说就是且稻瘟:低调奢华有内涵效怕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纤,从这方面看玖露,3系旅行并无太多亮点缮,车尾的造型显得有点过于刻板靠枯稻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舞趴客。相对来说并没有对手做得那么出色淡幻堪,V60和C级旅行在设计上的看点更多舜。另外百侯,虽然采用了M套件遁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堆,看起来实在是低调过头了隧渭搏。   外观总结翰:如果你是3系的铁杆粉丝七,但又不愿自己的爱车烂大街狭脓稗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞎牵抗,低调中透着股狠劲儿氖姐,闷骚人士的最爱磐福口。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钨澎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章板哇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少察握。但俗话说芭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道檬铜人,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诵煎扣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何然?   车型的选择方面腑缴尘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则片环,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型导。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑械唇屡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机横酥亲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哀汾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犁峦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闭檄淘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杆厦,再辅之以保险杠的少量镀铬蔡白,前脸看起来一如既往的简约和低调匠软。车头多条轻微隆起的线条哀伯淳,包括引擎盖上也是凹凸有致剑,则让低调的前脸显得浑厚有力时。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫁急勉,外沿继续使用镀铬装饰坦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缴,也更容易让人接受吾图,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瓢,一个氙气近光灯镐参缝,一个卤素远光灯戚弗,外加环绕半圈的LED日间行车灯百赂,没有任何花哨的设计钳年,注重实用勾。而作为玩灯行家的奥迪窟肯坡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藤,配合上单颗远近氙气一体前大灯泪,杀气十足猛辽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仕档,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盒,看上去随时有往前冲的冲动理免,非常动感和迷人库。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缄忿天,看上去从容而又优雅扩霓碘,有点儿荣辱不惊的味道冻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后累估厂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了十江,毕竟走的不算是一路的风格了蓟额。不过倘阔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了输湾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感许差。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别段褐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皆捎憨,变成了矩形倒角式的设计饥对,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L童琳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计导核,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侍。   尾灯方面莎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哪纷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看次雌,而且LED元素的缺失也实属不应该斗腥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菊汕姓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼深蹦,低调依然是奥迪的责任涤捐膘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎棺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撂,一个拥有超过半个世纪历史粳舶何,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌免,“男人”疆咸、“硬派”冉涸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象罚硕痪。一个如此坚持传统的品牌瑞疟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沟慷,这对于很多人来说是难以理解的事实归拖。坦白讲痘,一向不以貌取人的我泄十腐,霎时间也很难理解Mark T. Allen变、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撇。无可否认规剩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叼柿骆,也必然成为人们茶余饭后的谈资驼痞毋,但是就只有外貌是这样吗邓铅挪?难道它没有Jeep的传承汕魄?这是我最为关注的问题厘颅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”频讲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力说粮峡。由此可见刨滦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堂恒赖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尝撑垒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色报,首先必需要有一副好的底子厩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粗。根据越野性能的高低乘屠,依次有Active Drive I畏、Active Drive II和Active Drive Lock三种淘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穿粹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鞘库,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玩梨卜,并且还具备后桥差速器锁止功能汀咀笔,实现左右车轮50:50扭矩分配携哎胁,攀爬能力自然是三者之中最强的休。   除此以外翅食畅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琅良瞎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渐舱趣、28°的接近角裳介、32°的离去角泰结、纵向通过角23.3°汉昏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置料,要罗列出来的话其实还有很多额,但越野并非纸上谈兵檬旦,要真正体验到它的实力户惭滴,还是得把它拉到荒郊野岭酒十。   挂上低速四驱挡薪、开启后桥锁止以及岩石模式档秽,稳住油门就往上爬靡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狮屁,3.2L Trailhawk针对越野的需求茫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整染蒜督。继续往上攀爬芦攫,一切都比较顺利鹃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响闹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斡。在遇到交叉轴情况时泞涕临,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力参骂篱,配备了后桥差速器锁止功能的它第,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吩乃,就已经顺利通过繁竣卷。   这一次越野试驾攻嘲,它的表现我完全没有惊喜劣蛔,因为一切都在意料之中姥翰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务龚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屠表。毫无疑问垒塑焚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颠鞋,也同级别的最强法收。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鲤。坦白讲途苯韦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郴郎架。" "  在国内的SUV市橙馄帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姆狈,正因如此椽弯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歉弦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亢宦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椭筷。   说到大空间廖、七座设计骏好纤、配置丰富的SUV搏葱毙,北京现代全新胜达是其中的表表者心撑孪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坝堪瞥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变会。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手物射,下面我们将对这两款车型进行对比分析凌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尽公:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丛,设计上中规中矩柒黑仙,采用了哈弗新的家族式设计元素门膝庙,这一风格将在整个哈弗系列上普及财,代表性的设计元素有庞咆路:大尺寸U型前格栅起,粗壮的镀铬横条格栅连抡锋,时下流行的“X”型前脸输。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眠圈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灵揉私。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诧尖摔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时背倒瞧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅家革描,再辅以造型锋利的大灯灯组嚏协涣,极富视觉冲击力鄙洗崩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谈邻,现代品牌的确更加具有超前思维意识酥句纽。" "   源自逸动平台的CS35缺葛如,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泛烷膊。凭借欧洲化的时尚外形设计我衅芜,相对精致的内饰做工般祁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惯故,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澈。此外狗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纺溶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龄距,进一步提升了科技感和实用性某竿日。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸿虐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啤,还有定位相同的长安福特翼搏纳伶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梦搬舶,涵盖了自主及合资品牌产品冻汉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道很氦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焙,作为一款新生代豪华运动型轿车苔邯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牢率丰,也成为点燃这场战争的导火线惠颁。而上市之后辫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绷,可谓是一场针尖对麦芒的对决呈物矢。那么除了运动性能以外逻荤藩,这两款车型的综合实力如何呢缚赂堕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桶。   虽然说是ATS是一款进口车型炽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉庇信锰,整体售价和宝马3系保持高度重叠扭览傅。从定位和售价来分析吗列呐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谷芭,两车售价分别为43.80万和43.60万惨歼,价格差距非常形骸,有一定的对比价值普。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伐备,但两车所展现的运动风格完全不一样掳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骸秃季,车身线条锋利闲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晾酿,同时也彰显了力量感捣丁瞄。而宝马3系显得内敛一些失,经典的""双肾""前脸造型滑甘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叉顾。   作为凯迪拉克家族最小的车型雀仇福,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搓,除了长度略有优势外纺喀,其它尺寸都不及宝马3系滩撮梁,在空间上可能会有一些影响骋。不过没有关系某腔,作为一款运动型轿车贸弹庐,小一点也许会更加灵活贯姑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铣,经典的造型更容易接受帆棚诡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瞬芥滩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍成膝屑。   相比之下阔列班,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毙关圭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感极,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赏卿触。   两车头灯布局不同部玖匙,宝马是横向设计摄,开眼角大灯我们已经非常熟悉寇填秃。而ATS为纵向布局踢,造型更加犀利诗署,同时采用的是远近光一体设计靡奔。配置上都采用氙气大灯碎百毖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唱恍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盘昏梳,但是可惜没有前雾灯钮挥。   从车身侧面来看散脓泪,我更喜欢宝马3系降匪昂,腰线更加锐利辉嘶,营造出了运动型轿车的动感效果蹦寸。而ATS侧面饱满厚实既碎,典型的美系车风格蹿尚酱。   两车统一采用的是双曲率后视镜淡暮略,并且带有电动折叠和加热功能赴签,同时集成了LED转向灯冉,显然宝马3系狭长的设计要更美观叛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涂嫌,警示效果有所提升泞奖修。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蝗痛骆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力旁捷,双边双排气管设计也展示了其运动气质次鳞。相比之下贤钮炮,宝马3系的尾部显得比较平淡乃输,家用车的造型在气势上要弱于ATS氮挨呻。   轮胎方面褐侨凳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摔脊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毁抒铂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18心,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎擦,都是偏重运动性能的选择脊。" "  提起东风日产天籁坟,人们往往都喜欢用舒适迁凑敦、性价比高第拿、省油这些标签来为其定义骏。的确老弦,作为日产在华销售的顶级轿车戳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态危卵,在中级车市场中处于上游位置埃偶擂。不过这款车型的加长行为漂突孰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念随猴,天籁公爵标,虽然是天籁的加长版本鬼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力糖粒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手位抖,挑战更高级对手土,才是这款加长礼宾座驾的真实能力却。   25.18-29.98万元的价格区间葛练,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兔秦匣。相比同级别对手雅阁鹊奖苏、凯美瑞歧督羞、迈腾等热门中级车使某淖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诡掸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无里柑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惭史挂,在提供更多给消费者的同时级,却并没有在价格上表现的有多高调镜程。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匣鲜翠,但是通过对细节的仔细端详凸酚窜,你还是可以发现不少变化之处屉寄狮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素擎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端湃螺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近立纪茄。   5003mm的长度与2900mm的轴距辜瞳济,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平检蓖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丰徒完,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绿蜗景。而与豪华品牌中级车相比较灌备百,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牛宏,整体协调感还处于平易近人的水平片眠。   本文导航貌瞬千:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侮煎尽,数以万计的人们加入了摇号大军犯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点红论,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程群遣杠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弯椭,一步到位的想法也被大家普遍赞同间蕊输,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耪沁,强劲的动力钦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜海狭死,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搓,它们的价格和配置都比较接近焊刀,下面我们一起去了解一下颂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表络呈杉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掣水:15.98-25.18   推荐理由腐:大气时尚的外观棱收踌、配备豪华全景天窗豹、全新T动力以及较高的性价比涟哼盾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计识上,采用了起亚家族虎啸式的前脸存霖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莎吞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大湿溯,能够满足不同购车消费者的需求导,值得称赞的是炽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗懒拦捞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感偏典籍,在同级别车型中也具有很高的性价比固庇辈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巍,自从彼得希瑞尔来到起亚后式霖形,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祷菠寒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸马乳撮,大大提高了起亚车的辨识度蚂。熏黑的前格栅看上去更加动感恨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利迟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泥,并且兼顾了空气动力学能伶垃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能亮促冲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孤闷梆,LED光源看起来更具科技感熬菜。   新K5的内饰进行了小改动松,用了和工艺均有所提升卯壤纫,三幅式的方向盘也进行了重新设计粗翔论,看起来更有质感哼柯刀,使用起来也更加方便轿赦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衡抗田,也提升了整车的档次感龚参旁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磊律鞘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸡,A柱倾角也随之更大号,对于一名1.82m的男士来说桨妮会,头部空间的局促性很明显妊搐,通过降低座椅高度后甲赫圈,驾驶视野也受到了一定限制弦半吕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞节困另,同一名人员在未调整前排座椅后炔,直接移动至后排乘坐嘘,腿部空间十分充裕爱酚,而头部空间也在可接受的范围之内锻谱。总体而言芬鲍哭,如果想舒适且安全的驾驶K5酚飘淬,并不适合个头较高的人士醋苫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辉烹,最大功率180kw槐,最大扭矩350牛米辈痪施,搭配6速手自一体变速箱窖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现请题推。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型湃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仟呜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内科伞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枯督。如果你听到4系觉得陌生即恐对,那么当你见到它一定觉得很熟悉倍麻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帘凶,无论外形还是内饰都与3系很相像丁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豌,因为在它身上不仅有3系的影子芬梨侨,同样也有着自己独特的光芒态霜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe韧坚妒,59.6-73万元的定价也高于3系攘寄。不过其实也可以理解峰汰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胜系罕,而是想要一辆便宜些的“6系”白诬恼。   宝马4系提供运动蓬氰、豪华乔磊、风尚三款套装电慨缕,价格方面没有区别井褐呐。车头部分确实与3系非常相近旁,只有前包围能够明显与3系区分出来蠕暇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素家宿笛。整体来看说,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格澜售态,仅在细节上加入独有元素抡。 【左侵解:豪华设计套装(选配)/右怒牟潜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解串,但来到侧面相信很快就会被它吸引孪苯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铰几檀,这样的立体感是3系无法给你的失耍。车身尺寸方面侠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朗纤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汀渺份,轴距两车同为2810mm航。相比竞争对手绵卢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捻。   由于定位与平台的原因倒归丘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳收父矛,也达到了对自我的超越寂臼耗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统季。尾部张弛有力的线条抗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逆碎。   本文导航刃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撵,2013年又有很多车型和大家见面了桂,它们各自出身不同性格迥异绣胯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磐芦戚,其中原因多种多样忍,下面就对它们的表现做一个简要点评和尼醚,并送上编辑们的新年寄语诗簧迷。 东风标致3008   上市时间疵汉擒:1月9日   售价里:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城睢,法国人终于坐不住了肋,要将标致3008进行国产枚,最初还担心它法系前卫庐寇华、超前的设计能否被中国市场接受丁瑞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骚。   不过似乎这一切的担心都是多余的泼距,东风标致很清楚大家的喜好柒糖疮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吗低媳、尾灯等部分进行了调整阿,类似机舱造型的内饰得到了保留仍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性婆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忙。   动力的调校同样符合中国国情社颂,由于中国道路情况比较复杂硷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机换铺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慰困璃。尽管变速器的表现有些差强人意觅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如量。 为了进一步满足市场需求迹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伴,丰富中低端产品线轮缴。   新年寄语爬撂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上假矮涣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菜牵评。" "  汽车除了是交通工具之外韦,在中国它还需要扮演更多角色铃蹋。比如攫,它会成为一些人身份的象征壤丰。也正因如此抢镀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴死锌糕。在车型跟随换代而越变越大的时候贺伎眯,它们还不满足物粹先,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酿雷泊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型郴纲撩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸突械,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畔长。   从长轴距车型诞生起蓟,围绕它们的话题就从来没有间断过谰塘。长轴距车型的空间更大是显而易见的澳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氏?是为了操控放弃空间答琅坷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疏柬教。现在叙泪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袖程欧,并且差距幅度有多大矫铺测。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衬羚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垂。从设计上来看隋飞,它基本保持了海外版本的特征蓉黄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变倒驾。整体风格比上代车型更运动盲蹭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞥室绥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剃婆贫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别聪敖粱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扯焊汇,同时晒,在配置方面也向更高级别车型看齐潦抽溶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筛拖荚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赖双豹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凉辟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膜,那么实际情况果真如此吗导定?   首先操茅盼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异前稗翱。将天籁停在起始位置后蓝侯会,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置佃罗。之后犊棋,向左打满方向诡班,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幸抨土,然后再次用桩筒标记后轮位置倍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头施凸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裙铃。   实测印证了我们之前的推论臂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大禾居,但差距不算特别明显玻瑞。两者的方向盘直径和回转圈速一致饭奈。实际驾驶时掠,除非路面宽度限制特别明显搔,二者没有本质上的差别措陕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准另散敬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话麻澳材,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衫。当然饯弛,陆军1号的尺寸太过庞大晶毖藏,算是加长得比较极致侠。那么怕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗暇秽?   同一水平面上沦逢疤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哗晒铃,二者的成绩均为150毫米仟宝矮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丁北层,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中筏垢。   我们的测试方式是将车头正对坡道驴摄脖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筛廉拖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论础拭采。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朔贯,但结果令人意外辉解。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米膳。抛去胎压等因素的影响稿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平段欣篙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撤蚀粮?如果排除自主品牌的话蠢,这多少听起来有些不切实际吧署匙沛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了返胆。不过这个看似不可能完成的任务鳞堆霓,正因为有着咱们自己的汽车企业扮,才使其成为了现实没次。10万元给我绣,我会选择什么车呢掳嵌?今天就为大家介绍两款不错的产品糕,众泰T600和比亚迪S6赌笔踩,它们之间孰强孰弱摹蹬莽,看完文章之后您便会知晓梆。   4天以前呐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来副场桓,顶配不到10万元的售价勿,加上1.5T发动机出色的动力表现订耿士、以及全景天窗判匠柏、倒车影像等丰富配置的加持侠浩芥,让所有人为之眼前一亮当。而在该级别中檬尘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战违旦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啪,还有着出色的销量和用户口碑拦渭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倍席。所以今天碎膳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比入,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型遂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盒刹兰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锣芍,这款车属于小一号的紧凑型产品蛙谓,因此这里就不掺和了讳景疯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓜:两款车型造型原创度均不足叫哼洼。   外观造型上猫含泥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泥并归,但相比之下峦素悲,众泰T600显然模仿的更彻底一些倪禽蘑,车头与车身都是完全的拿来主义庆憋,没有一点原创的元素刃搬辽。而单就最终的效果来说疾,众泰T600显得圆润饱满故,比亚迪则更加的精致显大火。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哩双校,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滑侠,轴距为2720mm腾呐桶,从数据上看行探,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皖关憨,而众泰T600比对手更宽坷沟,轴距也更大莱饯慕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勉烂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犯陀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎架,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冒,在轮胎规格上捻较,众泰T600更有优势一些雌舷塑。刹车结构上酣税,两款车均采用了前后盘式刹车史坚示。此外傅隧鹊,在备胎的布局形式上拐,比亚迪S6备胎采用下挂式湿,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥芗氏,不过更换起来略有不便士汞修。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程庐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高殿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旱敬坝,线条上显得不是很协调凰景,后雨刷吕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备维摄摆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统订檀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恃谓,而众泰T600根据官方的说法面,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了躺坍诉。   钥匙方面茧酶,两车都配备了智能钥匙捂武,并且无钥匙进入堡、一键启动等功能也是一应俱全坍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沪馈,但质感和色泽都比较不错摄。相比之下琳,比亚迪S6的塑料感略强幸小,但它的两把钥匙中淖屑氖,有一把还是卡片式的南泉休,挺有档次感的沏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裁凯,据日本共同社11月报道灌,丰田汽车公司发布预测称咕切,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屏肯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藩。而2013年前十个月瓶抨,雷克萨斯在华销量同比增长8%封捍,而7-10月同比增长了24%甘闲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隙奴行。那么另嫂簧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢目?在这个产品为王的时代中孙摆,或许答案非常一目了然播亮,品质卓越的丰富产品熟欢弗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中举李,IS系列绝对称得上是中坚砥柱握,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浦,而其到了2013年也整整历经了三代产品焕率,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碱晒募?在这代产品中究竟有哪些新意楔狙瀑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的垦惟。所以档鸽郴,在这个2013年的冬天坛烽砂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泼涩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闪。   是先有鸡还是先有蛋电?这确实是一个哲学问题输懒。但是对于车型换代而言垄无力,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疥伪。在介绍外观之前勒,有必要介绍一下其前世今生揭继。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乘煎替,全车线条设计更显张力彤钳,饱满的肌肉感让人过目不忘干蜜判。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亭。   第三代雷克萨斯IS那,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岁,全车线条设计更显张力昏毁,饱满的肌肉感让人过目不忘瞥镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度七四司,但当这款概念车面世之后荚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扩。虽然没有LFA那样气动山河脖性涂,但却是可以做到惊艳动人垢美。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酸剧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长很幂呛,要么从一开始作为越野车的分支头,要么不经意又成了轿车的替补妒七,但这丝毫不影响它越来越主流邻眯驹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嗜眯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员似。   一向个性张扬的Jeep品牌芹监,一改传统的硬派风格撵,走起了时尚运动的路线蒂瘸怕。不仅如此千善,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亥,在国内各大车展相继亮相秽扰,赚足了眼球县。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贫私幻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仍剖洪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酬翻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观案狗经:一改硬派风格鹃颁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初却寒荡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型维逛份,在这样的大背景下搪,自由光孕育而生凰埠。只是从自由光诞生之日起人卫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注插,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弛艇尽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)矢,定位于介于指南者和大切诺基之间廷,竞争对手直指奥迪Q5持扁敞、奔驰GLK艾、沃尔沃XC60等车型圃,车身尺寸方面纫掠,其长宽高分别为4624mm桃酚全、1859mm款、1707mm很,轴距为2719mm乡仙,与竞争对手相比并不处于下风揪。   既然是Jeep品牌车型劲刚下,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惕虱古,只是造型有所改变盖式攘,一改以往平面式的设计拎棚,采用了类似“折角”的设计媒,当然效果立竿见影窍沏庇,整个前脸变得更时尚也更有立体感碴疤。前大灯的设计标新立异歧辫,采用了大胆的分体式设计摩羔瞳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”琶,氙气大灯空沥界、雾灯依次向下排列逞。值得一提的是该车的行车灯纬凤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑休仆绞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道休瘁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后衔绷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柿苛鹿。 斯巴鲁BRZ 蹄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尾环,采用后轮驱动平台纯渴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浮常,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”董茄单。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发薄施,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计礁啪,而外观和内饰由丰田负责咎撂飞。   尽管如此青签,BRZ并不是“每个人的菜”廓。尽管设计了一个小型的后排座椅承嗡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勺悼,音响和娱乐信息系统不够出色淮侠粹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邢讼高。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桔、并且外观时尚动感的轿跑沦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吉稿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吧蝎坑,最大输出功率为200马力鹅面墙,扭矩为203牛米不签杀。据美国环境保护署数据显示坦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逢口。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg牌钒磋。 ? 斯巴鲁BRZ 勒欧挺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摔叭。两个版本都有手动挡或自动挡选择挞挡锈。   豪华型BRZ的售价为26全拭,265美元孪戎涪,配有空调系统朴时察,定速巡航系统徒,电动后视镜悔锤,一键上下的电动窗藕斗缉,后门揖兀控电子锁吕局,真皮包裹方向盘烁录小,65/35规格折叠后座无灵,HID大灯评杭哦,17寸合金轮圈勘镁,有语音提示的导航系统睹录,实时路况警报概,USB接口和车载收音机培巫。   限量版的售价为28圃,265美元窍献噶,在豪华版的基础上增加了雾灯醚郸痞,真皮座椅醚停粪,一键启动堪啤荡,后扰流板危涣,配备照明的遮阳板化妆镜套,双区域空调控制系统耗居疏,前排座椅加热和后视镜加热烷敌介。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祭,电子牵引力系统譬境,稳定控制系统以及6个安全气囊擦射涩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挺吓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盒法杉,无论是正面撞击谁,车顶强度瞄男,还是座位与头部保护试验吹,BRZ都获得了高分惩低旅,可以称得上是一款非常安全的车酶。 ? 斯巴鲁BRZ 需帮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX砷喀么,加速时的推背感没那么强烈怜侗。不过事睦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者响猛,对于六速手动挡十分精通锚惧香,5拳炬,000转起步对你小菜一碟的话勃捅蕉,加上BRZ的轻量化的设计陇冬忙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郡礁倦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汝,并不夸张的外形设计牛孝五,精准的方向盘钢,强大的刹车和印象深刻的牵引力煌硕。   总体来说畔链,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车懒答,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受床持。而作为日常用车来说解氖光,路况好的前提下灯甩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吃归。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咎幕脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿牌,严禁转载钞媒,违者将被追究法律责任郎缔新。责任编辑扁使播:李敏" "  作为一款小改款车型佛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致澈巳莎,甚至在细节方便也没有任何变化木,仅仅表现在配置上的升级都齐琳。回顾智跑近3年的上市之路来看般,依旧保持着其独具一格的风格尝,即时在如今来看氖诺,智跑仍然算是一款前卫的SUV藩,回到3年前井,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L葡、2.4L两种动力共10种车型媳,售价16.48-24.98万元价霜冀,售价与老款车型保持一致焊拭桶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裳,即使它远远的驶来软凑鸡,你也会在车流中一眼识别出它娶蹋甭,城市化SUV的定位倒也不特别管澳,不过帛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脯酬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸽。   现款智跑与老款在外形上几无二致搓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挞干泪,与老款相比袍锚心,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冠。部分高配车型则配备主动安全头枕娘鲁醋、前排座椅加热皆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里规实,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型姓涝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鞭娇。这些车型中包括了全新奔驰S级背链彩、凯迪拉克ATS仕、斯巴鲁BRZ心疥窘、沃尔沃V40等备受关注的新车溪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鸿敦纱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垒龋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拍:9月28日 售价区间诲:124.8-209.8万元   新车点评萄炔: “汽车发明者善,再度发布汽车”螺徽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毫赣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挂哥,这也看出了奔驰对全新S级的信心撼,从外观笺艾拧、内饰呵朽、配置等硬件方面的足够实力囊,甚至超越许多同级别车型舜剿虎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机料琴浆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车编蚊双。具体来看迷蹿十,前大灯朴监,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是激,新S级加入了更多张扬的运动化元素弓尉惠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部湿兰蒜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛竭啪,有点类似于现款CL级的设计班核宽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鸵休嫉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现充,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笛普,还可通过其控制车载设备等擦。另外将疗们,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蒜疟饱、LED氛围灯窍棺汕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钞侗、新的mbrace2智能人机交互系统等溅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学描骸,特别是后排的座椅顷栋壤,高配车型后排座位为独立设计污,并且带有腿部支撑和按摩功能速具私。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卷船馅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抄邻婚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咕,最大功率为245kW(333Ps)童惋卸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机似男铺,并匹配电动机耙攻,最大功率为225kW(306Ps)疯钝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磷,其最大功率为320kW(435Ps)范,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锤擅其。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锚羞秽:9月28日 售价区间全:30.8-43.8万元   新车点评咳瑰椭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功播喇挫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蛙芯不。但凯迪拉克ATS的到来色残睡,让宝马3系走下了神坛红抵。相比一直宣传运动的宝马3系痕窝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹横。不过在终端消费市场上脖卡顿,凯迪拉克还有很多事情要做敞箱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孪喝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毯茨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市距,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型俯盗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氢,外观方面翰夸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褥年,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计塑妇,整体造型较CTS而言更加动感尺窟。   凯迪拉克ATS拥有50挛吕轮:50前后质量分配曙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统笆讲、Brembo刹车卡钳垛杠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊省付籍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂县嗣、LSD后轮限滑差速器搅、高性能运动轮胎胎相、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置色豌。   车身尺寸方面办,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逆,轴距2775mm糠。而未来国产后层贾,轴距有望加长凌洼,以应对国内市场还荡。   动力方面必舶屎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慨刀,最大功率203kW(276Ps)顿,最大扭矩353Nm串漆剐,其百公里加速时间为6.2秒忌魂嫩。传动系统方面泻烷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱课贡诫。" "  前言千粒: 在上一期文章中萝,我们盘点了2013年重点的改款车型合逢告,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荡号湾,在收集信息的过程中督戊镣,编者发现了一个有意思的规律量扭另,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堤堕,往往推出两款龄,甚至更多触,更像是一次新车的大爆发城,或者说是新车开发计划中的一个波峰茨,这样的车企包括长安福特洼、一汽大众驳、广汽本田等灌。与上篇文章不同的是保鲜钝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出韦,而是挑出了10款重点车型旧拍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悸杏沫,有的是较为低调妨腔沦,但其实销量却很不错的实力派车型钙抹。回首这一年逝胺储,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间册覆裙:12月10日 售价区间筏啦:12.19-18.29万元   新车点评攘悸湘:作为大众全球的当家车型实精,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变崔骏,是相对比较原汁原味的一款车型焦心遍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耙,但空间的改善却更具群众基础蹈徘粕。从速腾的热销来看瞄湘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型档钎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方派徒廷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搽偶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形己,雾灯区域的改变也是如此拌入。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宪强码,也更年轻一些脸,少了几分柔美母,多了一些阳刚的元素盘。   车身尺寸比第六代更大奇秽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滥勘巢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说熊,后排空间略显局促磁。这点在国产高尔夫7上得到改善限呐妹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卧,相比现款车型长实,长宽分别增加了56mm和13mm衫,车高则降低了28mm渤墟融。此外龟颧汤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玩漓泵,轴距增加59mm搞贡擞,达到2637mm附,使得后排乘客腿部空间增加30mm撕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筏,而行李箱空间也增加了30L蒙描断,行李箱总空间达到380L贿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化女仇: 相比外观的“小改款”浮,内饰的变化却是颠覆性的井,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嚏,并且向驾驶员一侧倾斜拘骚,更人性化喊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睛皋曹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墓涩狗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力链试疟。   轻量化更加明显双爸腑: MQB平台的特质之一便是轻量化良砂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大薯护祈,质量因此降低了37kg垮汀,另外发动机降低40kg省毯,底盘降低26kg闺,电气系统降低6kg等等虏藤,虽然车身尺寸增加飞徒版,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辫奋稠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果培焙,并且一定程度上也能提升驾控体验超。 【MQB呐腿ⅲ块化平台】   配置全面升级蓝宋挺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哎韭冈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胯舵孟、定速巡航匈收羌、启停功能桃、第二代车道保持辅助系统保侥、防碰撞预警怪、自动泊车查灸境、胎压监测氨囤侣、电子手刹诉台鸡、电子驻车跨吴、一键启动涵廓、新版导航及超级蓝牙等功能碍删。另外时夯,丹拿音响枢、以及更大尺寸的触控液晶屏萍素,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锤拧暖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教底,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)琼拭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)须,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同票,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鸡,其最大输出功率为162kW(220PS)迹蛇,峰值扭矩350Nm埂倍讳。   主推7速DSG双离合变速箱信市蹿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱深寐斧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)姆拟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)推风。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垂,而1.4T自动舒适型噶秽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱料上乖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淋:11月19日 售价区间痴现:12.98-18.98万元   新车点评膘姓:北京现代是2013年的大赢家藩,销量突破百万辆屉,并且销售车型整体售价在上升瑟。虽然索纳塔八的表现还算不错趴互默,但这是以高性价比换取的突,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜词恍,外观更沉稳热,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寇视返,再加上超出预期的低售价舒县巫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型萌拱。   外观方面甫虏,北京现代名图共拥有八种车身颜色轨,分别是水晶白陶、梦幻银汇弛葡、幻影黑刷碴泵、玫瑰红瘸搅凄、水墨灰琉、宝石蓝冀触擞、丝绸金侈捻节、北极玉罚坦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念处旧抨,尤其是前进气格栅处的造型静蛙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔含腿。细节方面群憾查,新车的前大灯设计很抢眼痕酗圣,区别于其它车型洁难及,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上富。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苏疾敢,轴距为2770mm堂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点遣唤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肋牢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喀拿既,以金属和实木装饰为主络叭痹。配置方面胚诧,有主座椅十项电动调节吓涡屯、驾驶席座椅加热通风记忆功能晶须垫、双区自动空调弧、倒车影像谜硷、定速巡航湾镁懦、多功能方向盘仇看、座椅/外后视镜记忆功能佬庐傻、侧气囊/侧气帘忻哄、副驾驶安全带提醒榔、倒车影像系统胆玲靶、转向辅助灯酚籍辞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凹郊需。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器藏呻汰。对于后续会不会推1.6T车型舞荡,北京现代副总经理权赫东表示匡祷,目前尚没有这样的计划泌翔睬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挫簿,满大街都是另匙,从朗逸上市到现在的五年来鲜,在全国卖了一百多万辆倍必惯,卖的这么好灵箩谓,自然有这款车独特的竞争优势扳。要知道诞染文,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量四剧椭,这究竟是为什么礁,很值得各个厂家思考拨帕户。市场定位抓的准椒摩档,产品线丰富貉粟善,产能跟得上咆逝巧,都是成就朗逸销量过百万的因素梆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雹,市场价16.59万元缓拱极。究竟值不值喉密?运动在哪里翟幢婚?是否称得上运动芥表朝?带着疑问另蹭脱,一起来吧祈酶锭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅权耿庭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潍,这种运动元素的表现方式很常见挪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摄衔,配上熏黑大灯这样的手法辉,而且很多还是豪华品牌在这样做怠。这样就无可厚非了沮稼恭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郴倍,新朗逸又有什么不可以呢帝卢班?   运动型小尾翼才蚕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点可李,同样是传统手法避糠良,几乎在外观的运动性点缀上拨凯,各个厂家还没有太创新的方式枯。一般些的腥漏,就增加这样类似轮毂鸵掠、尾翼的装饰琼势钾,高端些的墩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型快少任。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类起,不过礁休,从侧面看惩梆被,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垂钠睡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豆。   相比车头和侧面蒜谅读,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铰市,在说运动感之前亢评,我更想说说普通新朗逸的车尾淀,更确切的说侩救,是想说说尾灯模,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钨,有一点略显单薄的感觉鸡叉驰。运动版上炽秃冯,尾灯加入了熏黑处理坪铂茂,双出排气管也更粗壮了畦鼓损,保险杠的视觉感受也更丰富躬敞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感社匪臂。   本文导航晨烽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争救。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嫩田,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掂,即韩国的蔚山呕,这里同时也是现代全球最大的工厂淑堤。这个工厂雇有3.4万名员工苟蹬,日生产0.56万辆车隘兔继。   Inautonews编辑表示公酬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抠逼。五年前质量提高了瞥,但是外形并不美观咳溜。然而苇咎离,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炔猩挫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慈稗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)士。对每个购车者来说怖,这听起来非常有吸引力趁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特困。   与现代旗下的主流车型一样匙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法省趣灭,整车线条从头至尾充满着流动感烘摄。车身长4770毫米小戌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垦溃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浩,它看起来依旧如此的适合年轻人显。没错散床级,搭载着一车的新技术之后顺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痰洪垃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价景。于是当新车到来的时候矢沥时,你一定和我一样对它充满了兴趣悼缎揣。这是最年轻的凯迪拉克队等、最小的凯迪拉克佃半,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吻? ● 外观造型妹坪:钻石切割风格依旧函魔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靠、2013德国红点设计大奖拖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氏拎坑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抄迁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摩颅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昆钳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俱,只是这回判火岸,ATS是完全原创的作品陛袭去。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崇,轴距仅有2775mm侈魏坊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膛蔚,而国内我们则把它当成中型车耻,和宝马3系标准轴距版矫、雷克萨斯IS成为同级别竞品扑虱观,并比它们都要更小一些酒县。   前脸的造型相当干练撮恢拆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扩芜,而是被很好的控制在一个合理大小上股谐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了负滴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烂李。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凌箔炉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粮。出于空气动力学考虑辱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼻,当车速高于60km/h时受塑揉,前进气格栅会自动关闭低掇掏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骇翁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绿钞胃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型薄骡,并带有远近光灯智能切换功能念,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴媚,快速亮起灵岛,缓速熄灭的设定很显档次鼻莆圃。再往下看率滤些,闪电式日间行车灯逃徽鼎、大灯清洗采、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寝呐,亦或是造型需求玲擞,感性的来说鹤,可以视其为向着传统美系性能车致敬浪盗淘。身处车内扩漏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩献,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郸苔惦。   ATS是一款后驱车蓄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50董:50猴死,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔬昂,贯穿车体的俯冲式腰线攀插钒、短前悬愤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态问。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猎袭胆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)安怂。而在规格方面谦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性微姑需,前胎尺寸为225/40 R18甫献繁,后胎尺寸则为255/35 R18贿菱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骚违幂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统修定锯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致该,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角李埂忻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纬,至于设计师是否真有此意昂逞,倒还真无从揣测刺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巾,实际上绕巾棵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部级,由此带来了不错的视觉冲击感霞淋,给后车以足够的心理压力泞撇菊,至少眼前的这个家伙一定不好对付泰那蹋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秃,至于3.6L V6车型何时会引进怀收退,官方暂时还没有表态凑侈化,而是否会有V系列性能车型的推出铆粹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定检呕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车理,我的第一反应总归是奥迪A6L投久蔡、宝马5系以及奔驰E级这3款伶。不可否认怖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锯,路上的能见度也说明了这点泰龚家。不过巾评镀,随着市场逐步的被细分差仓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者楷,除“老三样”以外诫,也还有其他选择沪,比如歪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笔,这两款不错的“非主流”产品地徽笛。   今天份,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顶磕,领略一下“非主流”中大型车的风采创,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同染,当然景,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哭。(注科桑酗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抱昆,雷克萨斯ES简称“ES”嘿晌尉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓷盼差,编辑先和大家解释一下“非主流”悲,这里并不带任何贬义饶诗片。从销量看奈广,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上史诫,宝马5系9000台以上斡导、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蟹晤搓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淋祥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袄腔。   外观废:XTS尺寸明显更大撬弦枪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灰腻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鼓囤拆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暇梆。造型方正且棱角分明的车身造型恍秸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搓粉结,都很符合人们对“大气”这两个字的理解径。可以说它给你带来的面子效应诵懒,绝对超过它的价格徊抖,在半年长测期间避苫翱,我在停车时经常会被问许擂:这车得60-70万吧托萍浑?   相对于XTS外观的张扬彻、霸气拿陶当,ES则可谓是低调炕、内敛很多皖锣嚷,整车的线条和比例都比较匀称晒摊吗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了同就。   在车身尺寸方面踏,XTS的车长达到了5131mm糖尝桐,比ES的4900mm足足多出了231mm陵,差距可不心郧取,但在轴距上澎,两者比较接近考,XTS为2837mm壕巢,ES为2820mm蔡,仅相差了17mm镶,至于最终的车内乘坐空间表现唉,它俩也是半斤八两募。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鲍,氙气大灯赋烽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吠笑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彤,ES则仅有近光是氙灯京缉,远光为卤素灯泡冈嫁。其中佳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剁动如,显得比较个性彼。而ES则还是灯组传统的横置式泥。   再来看看轮毂和轮胎宪溅诬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迸,ES为17英寸漠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邢荚爱,市场售价约1500元/条敝猛彭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悼啥,市场售价在1000元左右/条率等。可以说肺媒然,在这方面两者的差异还是挺大的薪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酪兔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择本慈府。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯途础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敦操锋,下面就让我们来看看他们各自的优点攫性。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棉堤虹,其他两款车均有上万元的优惠删,但相比比亚迪秦的国家补贴袖储,这些优惠就算小巫见大巫了精暴。目前在国内的某些地区蜗芭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴继兜,总补贴额度可达到7万缚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妊猾什。   在外观方面必,这三款车均有各自的特点弄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凯。而本田则是日式混动车的传统样式枪犬乔,看起来非常别致颗筹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粒骡下,非常有气势捐伯魔。   这三款车中暇,比亚迪秦的动力参数最强抡辟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拨。不过要是论舒适和驾驶感受蹋,锐志才是这三款车中最棒的方诉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酷郊,因此它的动力参数看起来没有太大优势锭迷乒。   三款车同为轿车俗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动难,丰田锐志采用了后轮驱动马。至于哪种驱动形式更好挟瓷,就要看个人喜好了磐木慕。   本文导航少私晚:" "  简约内敛辑番榷、安全扎实叼沽溅、品质优良僻超,却叫好不叫座藐脊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戮。然而对于一个企业舌谭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涎侩限。为此窗情乳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镣肖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蓖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菱湿侗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L播懒。 亮点配置撅逼比:   City Safety城市安全系统茅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谐集怂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险燎频,系统将马上发出警示并全力自动刹车钠椿,避免发生碰撞事故京地。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鹿芳,可实现自动排队功能美私,除了可设定巡航速度缺衫碘,还可设定五种不同时间间隔狮顺。   加强型盲点信息系统BLIS庇丢挪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耙。   倒车车侧警示系统CTA尘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帛范,如有车辆接近啃,会发出警告音和BLIS警示灯四。   FAHB主动式远光灯椭忙迪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泊茨碑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刀欣甘,防止对方车辆驾驶者造成炫目诚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹤墨局,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择里号,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入派忱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厂。显然沃尔沃也意识到这一点权耻晶,要想在销量上追赶""ABB""妒,国产是最为关键的一步乘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弦潘相。S60L的到来肯定会对宝马3系磐、奔驰C级虫会、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陶十,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娘镣成。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢必弥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酷饭蓖,我们今天对比的是2.0T智远版竭熟坍,售价为30.99万芥锯,而其对手同样是搭载2.0T发动机斤半,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型权奢。 ● 外观对比   从外形来看勒闲,沃尔沃S60L给人感觉干练桂、紧凑冗,X型前脸略显凶猛攫费媒,富有冲击力激没覆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力表,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拱掏尖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利篓,采用氙气大灯光源姑咳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯外航,只是少了前雾灯褂。相比之下锑钞撅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利千,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合池锨嚼,同时还配备前雾灯茂劳。只不过灯组并非自适应前大灯瀑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源集态挤,确保驾驶安全脸泉陋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平头,轴距增加80mm达到2856mm钞胳,而奥迪A4L轴距为2869mm耸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嫌径剔,不过高度和宽度有所不及炬。两车空间表现如何鸵怖,请看后文的实际体验纤臼。   两车侧面造型也具有不同风格哗阂寝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态动,而奥迪A4L侧面更加稳重雹涟,看起来朴实大方砍倾块。 在后视镜上莫如,两车都集成了LED转向灯屋弛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能轰抢,而沃尔沃S60L则没有阿凳榷。 在尾部灯冬,沃尔沃S60L造型略显生硬了认圈却,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和患。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堂奖,同时加入镀铬包裹厦伐,气势十足浇凡,而奥迪A4L是单边双排设计隶,无镀铬装饰息噬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎昂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎模节,尺寸为225/55 R16轮胎荣卞,相比之下尺寸显得有些小了恃没,同时配备的是非全尺寸备胎拖夸艰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纬丘,只有修补工具有点不厚道络。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糠矫?当时的网络上绝对是一片嘘声久。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计测兴渡,这似乎就可以理解为特立独行扮港陕?或者说创新嵌汉娃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念细,通俗一点说就是虫宋:走自己的路被赏澈,让别人竞相模仿纳狠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刮圃,时间不长赔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冉钉遁?当时我无法回答借脖赐,因为还没有对自由光进行全面的了解枫,经过一天的试驾体验之后贫,我认为这次Jeep自由光确实有点料目捂,甚至可以说气势汹汹蜗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程铩,那么它到底有什么资本来搅局呢盛溜惩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涩灸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拧,在做颠覆传统这件事避肥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孙怒廉。就拿前脸来说侠啃,好看不好看绝不是我个人说的算的腻檄虾,每个人眼里都有一个不同的看法姬卡动,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氛年短。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呢,Jeep其实并没有太大的优势架,包括大家最看重的轴距表现勤顷,在这个级别也算不上是太突出栖篱妓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话轿诞邢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翅桃,让消费者也能愿意买单情。   车尾相较于前脸就显的很平淡了雇县氖,其尾灯设计和大切如出一辙浓天懒,只是在造型上稍微做了一点改变痊掀灌,以便能和后车窗衔接的更自然一些拜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样公,这实在是太个性了劳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氨赂砰,不是吗春泞埂?   本文导航想始:" "  “便宜蜕两侗、省油爬九解、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求健隋。因此昧席吾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篙恫苟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垂警。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矛鲁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”申妓瘁。二者不仅定位和排量相同睦鹊权,售价也都是6万元出头澳。那么谁的配置更丰富我楞,性价比更高呢计强?接着往下看吧踏艘。   备注斗另稠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型眉是荷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撵墙、“天窗”和“后轮碟刹”蓖鹤律。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响覆科,促进其他品牌产品的更新或者降价搔,以提升竞争能力套棱炊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炬戈筋,但又觉得竞品车型优惠较多”齿驼。今天就随着我们来看看卸话,新威驰对比瑞纳嫉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看害唯围,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车士,此次我们将两款车型的顶配加之对比旧埃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桔倡亲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多离痉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喀搭,以往圆润的风格被全面舍弃翔,车头变成了现在最流行的大嘴形象卵量瓜。虽然初看有些夸张纤绩,但是符合小型车定位贰,更多时候它是年轻人的代步工具去,所以造型必须年轻啦柿。大灯面积不但较老款车更大割谋栋,眼神也更加犀利等。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姆怜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尝敌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿此多庇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点财。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论付,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梢图杏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尝署绦,诸如电动天窗称钎、前雾灯与后视镜调节都在其中辞庙蘑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桥钩瘟,日常使用的便利度稍高一些燃我晌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm发,轴距达到2550mm寄。与老款车型相比加长且加宽怠茅,这是为了适应造型变化的需要馁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势马时,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势榷钎蛔。   新威驰车尾没有车头那么激进郴铅庆,显得时尚而舒展春队。整体线条看上去硬朗多了枚碎。在高低配版的车型之间雇迷,外观元素的差异并不明显磷些缆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掀,不过在潜在的功能上却有所不同谋担旁,高配车型具有独立的外部后备箱开关纪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舅经婆,在日常使用方面的便利度有所不足卑警旦。   瑞纳尾部的线条更是犀利皑啡惦,线条从车身一直延伸至后备箱挛熬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牟,增加了不少的层次感和运动感部体。" "  旅行车在国内的发展进程八壤,现在似乎已经开始有所起色磋碘,但受到各方面的影响廊喘诬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃庆疤栖。记得应该是在去年摄,各大主流网络媒体几乎在同一时段去,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章手令拳,虽然没能在实际层面上起什么作用啦霉冉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议殿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缸搞被,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段动玖,但是大部分车型均已进口形式引入霸佃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漓陕。宝马全新3系上市后庆酥创,推出旅行车版本完全出乎我们的预料艇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帅。不管是厂商的试水工作垫,还是为了后期大力推广的前期准备车颊胳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尾涸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汾庭湍,但官方却并不这样为其定义飞劲箔,所以除了V60之外洽船垛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的善挫乔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隶,三款细分车型跨越了30-50万区间茂蹬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地献扭吻。   328i M运动型四翟倦,是3系旅行车中的顶配车型棵栓,M套件必然是它表现非凡实力的根基丘松。BMW的M系列产品锑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的词仿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琼私,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毋醋枫。在M套件衬托下的新3系旅行版忿,表现出的攻击力和威慑力很强嫩善。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挝茸陡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅趣催渤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恫梅奶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能香,也是几款进口旅行车中最为全面的疗葱俩,除了前部以外祟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烁,令驾驶者的便利性有很大提升嵌哄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挎,造型圆润的尾部整体风格就恒很,让旅行车身份表现的恰大好处膊穿嗓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩硕温社,但是尺寸不大狈,威慑力也没有想象中明显缓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念娶狡唱,极富肌肉感的线条元素硅,让它表现的干练紧凑拨镰排。   本文导航厂坟:" "  曾几何时蠕邦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滥捂。物是人非呈,随着中级车市场竞争的不断加剧隋齐水,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径臀标。在上个月的广州车展上劲,全新天籁·公爵正式宣布上市局谴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢段盯粱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阶垫,来做进一步的了解吧擦骂信。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杏扁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观先翅匠: 稳重与运动帕巴郊,风格各异   车身尺寸方面计擂俺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缴肃形,车身宽度凛滇、高度与普通版天籁车型保持一致薪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剑澈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm停效俱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倦伦链,只不过在细节方面有所调整擂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澜,后保险杠排气管内嵌坚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绰,俨然简多了几分气质的提升兄认寝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郡恫, 新君越的外观风格更趋年轻化谎郡獭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开比撂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舒构,尾部设计与前脸造型和谐呼应础存,相比老款车型稳重端庄的设计风格潍旁,全新君越更容易让年轻的消费者接受拷报媳。 【君越 整体外观】   外部配置方面扑缎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磨旅、大灯自动清洗等功能怠恕革,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到危童解。通过下方的表格我们可以了解到需外,同价位的两款车泻何拴,君越在外部配置方面显然更为全面一些眠悲,LED日间行车灯息继、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娇排。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腻绘铅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赶: 日间行车灯萄酱: 随动转向大灯竟先: 大灯清洗装置商心笨: 氙气大灯奔: 倒车视频影像帅: 大灯高度可调箱铺褪: 自动头灯飘遍: 泊车辅助姑箩: 无钥匙进入系统朴和廖: 感应雨刷纫猎: 电动后视镜莲渐: 后视镜电动折叠熟扇: 后视镜记忆码袜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盛,年级里有几位南方来的同学脓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪相,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弊挂般。雪对于那时的他们敦澜,是上天赐予的礼物饰镐性。但是闪碳,对很多北方人——比如我——来说淀辉,雪却是避之不及的灾难篮砍拱,它让我们的出行变得困难重重靛。不过这次却不一样抚混,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起忍鼎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣品卤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伟,请允许我隆重介绍一下今天的主角显,我们的冰雪座驾串,一款中大型SUV——福特探险者套憨。探险者是福特的旗舰车型绦默赴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祥抖,共两种配置澎闭,售价48.98万霜、53.98万勿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剁。我个人非常喜欢探险者的外型卞耍,它魁梧而正派某翁篮,颇有美式SUV的霸气廊弧。牡丹江的冬天白雪皑皑弟溉杯,探险者出现在这里十分应景撇粉净,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搅甲卑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洁萍。这样的冰天雪地里典瓦桶,就算是带着手套在户外拍照权,手指依然会被冻得失去知觉衔袒铅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袍。探险者的方向盘加热速度很快节点,开启后几秒钟就能感觉到热量末翰脆,太实用了乡串手。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机囱然,匹配6速手自一体变速箱锰驴骏。探险者在海外还有2.0T版本车型辱,不知为何暂未引入国内弓廷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涟酒层,并没想走量叛患腾。   探险者为承载式车身结构涕,搭载一套适时四驱系统须登霓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辨栖毯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器必到慑,后桥轮间为开放式差速器霜负,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祈馆蹄,以制动打滑车轮的形式实现淀。这套系统的越野能力或许不是那么强大缔澳樊,它主要是为提升公路性能而存在的八攻检。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尝秋恫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辟捶劣。这次我们挑战冰雪路面袒剐潭,这套系统发挥了重要的作用牡确。另外不容忽视的菲缚,便是探险者的“神秘嘉宾”了怀妒恳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢复隆!它是一款高性能冰雪轮胎啦茅懂,官方称它应用了发泡橡胶技术匪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涡拱,从而让胎面贴紧冰雪路面粒尖挞,提高抓地力匠达。当然暖,这款轮胎价值不菲譬稍氮,以探险者高配车型的轮胎尺寸境:255/50 R20为例讲锭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苛拖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上面腿敝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搔抵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漏逝驮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剖档,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饱饶吹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表膏呛疤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痢翟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲摧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邦,两车的轴距都超过了2700mm颊,使它们在同级别车型中的优势非常明显盗填童。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计系哥怯,略显圆润的车身看起来动感十足摊菠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感趴奴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烷,550引擎盖上V字型的线条动感十足沪撬。C4L大灯的设计相对简单香,全系采用了传统的卤素光源氨,而且并没有采用透镜的设计曹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感私,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迟,还有转弯辅助照明功能褐汀盯,保证了夜间的行车安全扁咕。两车都配备了时下流行的日间行车灯舞晾,值得称赞的是禽农溪,550竟然为雾灯也配备了透镜呵悲,这一点值得各大汽车厂商学习卜吻渤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏室绰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩崔尘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感禾蛙奠,550上扬的腰线勾勒出时尚须懂甘、动感的侧身线条胸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辅躺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剧胯,并搭配LED转向灯劲,视觉效果和安全性兼具澈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肉纱词,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寒。   C4L具有无钥匙进入功能凸煞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性衔,550则采用了常规的野碧#控解锁功能檄少哄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汝聚,C4L刀锋式的造型更加犀利定,550则更加尖锐瘁环蛔。   两车的尾部造型比较统一诵夺辆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丁瀑妥,圆润的造型颇显稳重霞汗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过褪裤,这样设计不仅美观鲤澜孔,而且可以增大后备箱的开口角度秘鲤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谢梁期,视觉效果极佳成踌涣。两车都采用了4点式倒车雷达貌犊目,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荚请馁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侍,使泊车更加安全笑技。C4L后尾箱并未设计开启按键贰微什,只能通过车内控制按键和一猓控钥匙开启俯须航,而550则可以通过后尾箱按键手动开启必,使用起来非常方便粒。   本文导航县拾透:"    紧凑级两厢车息,如果倒退10年前斧膜粒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烯添。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后社传,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型皑第难。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倾,它于不久前推向市臣睢,但其实它在国外早已上市憾品炉。雪佛兰在近期才引入舜紊,相信也有自己考虑邪爸,好在这个时间也不算晚草精,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挞闻帆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐富帝,相对较低的入手价格磷钒几、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗜片,都让其成为该细分市场的热销车型炉牟刺。而在紧凑级车型中高,三厢版在兼顾运动的同时繁遂撑,实用性相对更高一些葛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念邦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付氚穑克斯三厢版(以下简称父眩克斯)进行深度的比较姐都疽,到底谁能从中脱颖而出烧鲜淳,让我们拭目以待级缕巴。    在刚刚结束的2013广州车展上坍驾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴监。此外敛贿,溉妫克斯去年北京车展的正式上市灸,也让这场紧凑级大战更加精彩还围。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驶椿,作为其小弟的马自达3能否一样出色恳武?付露克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慷碌类,能否从容应对踏盒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渴救安。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鲁黎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咖型狮。就在媒体日当天乓钾绘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后釜贤,经过旁边人的介绍商坎,惊叹一句沪胁:原来不是一个车鞍取!可想而知粉默,这兄弟俩得有多像乳嘶零。    2012北京车展上市的腹敬粒克斯相比前者佩酞,已经在市场上打拼了一段时间尾炬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尚簿扦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氦,但是干樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位办围粗,还是毋庸置疑的钨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性负,为了让评价更加客观崔,同时掀匿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钩,我采访了一下身边的同事和朋友献杯。   同事A酿觅:男凹滴,30岁柯够、已婚谈苗翻、儿子1岁多    我哪个也不要飘,原因只有一个垮钉纫:都太小沏水肩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陕,实用!当然这两个车白给肯定要锣融恒。(也对缴,老婆孩子热炕头的人脓夏,还谈什么运动侠己,能装下更多的人和东西那,才是硬道理)   同事B坡牟唯:男钒,老杆群獗龋克斯车主吕赦弦,奔三的年龄伞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概角枥矗克斯私弘戒,理由是有优惠洞姑、货源足褪咕邪、随时买端呐绣,听着怎么跟买菜似的署摆隙。   前女友懂:24岁赶卉,高尔夫6车主锈罕,略带公主病    选马自达3秽创,原因是好看乓乘井,我再问还有吗敦,答曰龋鲸:好看按鹇啊!我继续问卷菲拭,跟我急了式涂吻,提问结束女齐。   现女友铝:25岁梁下,对车没有丝毫兴趣不驾,仅对各类衣服勤患惋、包包投搂疟、鞋等物品上心    我选马自达3吧酞体奠,原因是就看这个顺眼免团,所以就选了奠。(明显敷衍了事)   女性朋友筹挽:24岁匡,某时尚杂志签约平模佰,对车有些兴趣低屠,但只是停留在表面    我选马自达3礁馆,因为好看翻,身材我喜欢背莽倦,而且红色(主打色甭:魂动红)是我的style揪,所以我会选她的说鲸。(这种中英文混合体盎辰,外加“什么什么的说”的语法真别扭钎边沉,说她好几次划遍情,不见改)    采访结果显示讳涡,果然是萝卜青菜铅喷、各有所爱赊,而且给出的理由也是五花八门发么,那么到底这两款车有哪些不同琅,在面对不同的消费群体时冬吐诡,它们的表现又回怎样片,废话不多说落汐窜,让我们往下看炉慈。" "  2013年8月蕊,本田CR-V共销售了15393辆青鲸鸥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鳞臂,本田CR-V共销售了18989辆虏磕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月峦兄,本田CR-V共销售了19510辆鼎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月壕,本田CR-V共销售了19288辆淋热碧,全国SUV销售车型排名第二......事实上肥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呻疙航,它的优异表现还远不止这些良恐,截止2013年11月底鹃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠矗氖。是什么让它成为了国内SUV的明星使壳眉?又是什么让它如此大卖姆罕看?   现款CR-V有2.0L操、2.4L两种动力共7款车型汉,售价19.38-26.28万元朽嚏涸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型午寄,售价22.98万元)蜡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漏舰备,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仆绢蚕,纵观整个CR-V的家族史阀,前两代车型还有些“方盒子""造型森埃,而从第三代开始第催市,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尸卑,坚定不移的走着城市化SUV的路线策,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撵。   说到第四代CR-V的外形艰颁谩,也就是现款车型捍观文,它的外形并不是能让你一见倾心的主桨,CR-V上市之初胺肺瘟,人们对于这样的设计褒贬不一漂慷,甚至有些“不得民心”巢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话庭侗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孺茄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垃赎瓤。氙气大灯槽寥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上佛狈谁。值得一提的是如,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恨,效果出彩诧。   车身长度比上代车型减少了25毫米愤煤,离地间隙下降了50毫米倒窖辉,仅剩130毫米骚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性写痘,但却令离地间隙接近轿车娶鳞,轴距则仍然保持在2620毫米蜗扑什,整体效果比老款显得修长不少琉称。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因口,在实际驾驶过程中褪,提供给你更加宽广的后方视野设,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信欧皮。   现款CR-V提供17碘、18两种尺寸共3种轮毂式样活谜羌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拦布。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面离穗是,车尾向外凸出比较明显凌,给人一种臃肿膨胀之感岗隙想。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索刮拍茎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娩,给人一种臃肿膨胀之感岸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积场涸技,为实用性又添一分辉弯染,从之后的销量来说瑰寂谦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贯舞举,保持着高歌猛进的态势顿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力警,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冈、精心猛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亩剔偶,排量仅有2.5L拢欢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雄浦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它激焙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冗。   第三代雷克萨斯IS粪狄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毒激,全车线条设计更显张力贿毖,饱满的肌肉感让人过目不忘瑟块喝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窜梆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毫,丢失了一丝霸气概论。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加络牟辉,长宽高分别为镭伟:4665mm弛充钞、1810mm崩承、1430mm宏蹈胆。同时轴距也增加了70mm姐,达到了2800mm桔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梳滤巢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挤每秽,其前后配重分别为53藤:47构。接近前后1插拦:1的配重也体现了其运动本质剩岭。   IS车身侧面短小精湛酵峰锤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性情馈,显露其灵动的车身姿态恋湘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙广,依旧是纤细损龄、锋利袜嗓酿,绝不与传统设计相妥协耻怕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袭味醋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滴鸵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力精烷怖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驰朵伎。   毫无疑问毛桑柒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刃。你可以觉得它设计非常超越啃,也可以认为它很有美感绅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屋厘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月羡,石油的消耗量日益增大题但,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迟取,排放着大量的尾气嫌,制造着日益严重的雾霾天气贯。汽车尾气的污染巩,越来越成为大气污染的重要元凶稍步邵。开发替代清洁能源匠,代替排放巨大的内燃机丢,越来越成为厄待解决的课题觅凹。现在很多厂家都开发了混合动力车型巍禾,这项技术基本上成熟了晦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平歪,也没有成熟的商业模式来进行推广挫煞,即便很多条件还未具备蚊秤睦,即便这样那样的客观限制很缅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茎赏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匪荚入。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闲旱,叫做启辰e30晨风彤,这款车还没有上市恨,很多技术参数还没有公布络单,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据郝交,介绍给大家哼雌。但即便如此割,这款车还是有据可查恋骡午,开发平台来自日产聆风电动车谩推啡,外观也和聆风十分相似从恨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屉屎,2700mm的轴距和骐达相同懊混霞,外观的样子也有几分相似耍萄翟。但明显晨风的很多细节显得与众不同身磺,前脸没有进气格栅的设计耪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笆价。而据厂家人员介绍十舵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粉歧汀,而是单独开发氓房。   尾灯使用了LED的发光元件蜂,看起来更加醒目斥掏,垂直的长条状样子也很有个性固痉投。但在车尾上盲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同笑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兽遍,用以分担电池组的压力顾磁壤,这在晨风上是没有的慰必。   本文导航抢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)词猜潮,照片上看它挺精神肉岛,设计有传承有创新北,硬件配置有增有减侣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情淡裸,没能去测试现场参观参观铜倒构。   命运总能给人惊喜响。上周五下班前虏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拴,领导突然走过来跟我说狡宪:“来了个顶配赋ッ峦睿克斯撂山,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吨,周末的小幸福就这样碎了一地计限倒,我得跟两台机动车泡在一起碎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝考挪坞,坦白说现在我对它俩都“不来电”趁粹。这样也好啼,好歹保持个立场中立对吧伯技缕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满价,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待投壁,比如为什么海外有独立后悬架吞匙沁?国内全是非独立后悬架奇略俩?其实道理不复杂撤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绷梦描,既然如此仁刹咐,那就遵照做生意的基本法则来做汝,降低成本弧,攫取利润睡半隙,无可厚非乏铰田。我相信如果改悬架车就没人买凳恕畔,那他们肯定不改枪端。   福特比较谨慎娘途,善于跟消费者打成一片尖缔,挣钱不忘树口碑罢拭菲,好口碑又促进高销量镜,顺利打造良性循环圈匡耿恐。尽管它也有这样那样的问题恃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买廖,值得大众好好学学瑟颅。话说回来衅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凌途瓜。   现在摆在眼前的高尔夫7和该穑克斯孔苟妻,是各自家里的明星产品戏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖景,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涤酵。把这两个重量级选手放一起搓盼,能擦出什么样的火花来夕伶磋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利郴,似乎这样能出一口恶气塑。不过我得劝各位一句杉畦:百花齐放很重要疾,一枝独秀最糟糕架舌鸥。   ●外观   扯半天总算进入正题隋体,这个阳光明媚的周末屠,没有雾霾的打扰松遁,我把两台车放在一起拍了套合影挎搓冒。看看它们垢老奶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袖烦镜,一个是16.29万的顶配版两厢概屏兀克斯齿凯扰。要说家族式设计梨耻,大众当然领先其他厂家坝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服顷疙,福特的动作稍晚一些粳,效果不赖囤猜忙。   所以当高尔夫7和嘎匚担克斯站在一起的时候朵钡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营澄。谁好看我不说淖,大家都有自己的喜好叫汲。两款车前大灯组内容丰富娘萎,氙灯道捞阔、日间行车灯脸醋、大灯清洗停杰、雾灯一个不少崩居,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鸡渤,而腹锵桥常克斯的则要花6千块买选装包糜瘟,朋友们辱桐,要享受还是得多消费啊射瘫。   车轮部分有看头踩。傅浚克斯胎宽215mm迟沙,米其林博悦轮胎砂,轮毂造型带感蔡迹,给个好评棚崎肩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锑。高尔夫7胎宽205mm适鲸恭,似乎缺乏顶配车型应有的气势仆娘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钱。   车尾设计各有出彩的地方墓樊牌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势等,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孙轨,LED尾灯是个加分项架堪豢,杆链荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侵妨甸。左边那台风格沉稳一些木肯歌,右边的青春气息扑面十寿,你喜欢哪个粳摄香?" "  “牺牲一定的车身刚性兄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车料,最初它的出现只是改写了常规车型的结构号,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吴簇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面竭。就在上月愧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帘练喝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秦雷,至于奔驰C63 AMG姥权,目前还缺少这一车型蒋诚杰。   由于是RS5 Coupe的系列车型肃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致势,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事笺抬,毕竟除了性能之外赶磐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捆惨。   延伸阅读 锣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缕,其中包含对车漆颜色吼段成、内饰颜色以及电子功能等自主选择解,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颁廓,所以在配置解读方面碎彭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注截,并将官方价格告知大家瑟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上攻患,软顶敞篷采用电动开启势履蔚,时间上需要15秒即可钙拒,而将再次闭合需要17秒腹,其开闭结构为多连杆双片式酸,这也大大缩短了开闭时间狡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惺斤洼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恍,为了不过分降低运动性誓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慷。排气方面也是RS5的一大特色宝慌尉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堡呢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肩,而在Dynamic模式下会全部打开习媳。   本文导航闹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沤摔寺,或许大家已经是心里多数敲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缕灰汾,定位于新兴的小型SUV市场河就。众所周知乒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“紊呸巷,长安铃木选择在这一细分市场发力土澄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恢掠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丢,通过对比分析熔督侣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞥莱荤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滇雷秸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元场,搭载1.6L发动机癌矗,匹配五速手动和CVT变速箱木率块,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钉灯眠、2.0L两个排量六款车型答崔段,同样匹配五速手动和CVT变速箱旱勒覆,售价区间12.88-21.88万元啼儡勾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屡矫,通过下表的数据显示得知休的色,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嗅激,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晨伸,相比逍客犀鳞、昂克拉等车型同样处于劣势孔活栋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹿佃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹患巳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邦幢葛,还有与车身不同色的黑色包围灸写、车顶行李架啦铆,短小结实的车尾纽碴亲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果败谱成。车身颜色选择上率好,S.CROSS锋驭提供了极光绿坞乒篙、皓月白啪孺、星辰银馅笺膝、丹霞红睹、银河蓝和晶岩灰六种颜色保峭蛙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同琳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杉催,雾灯对、下保险杠也经过了重新设计撤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汲券肖。车身颜色选择上拉芒那,劲炫ASX提供了珍珠黑补、极地白屠肋贯、翠鸟蓝垛杰窖、酷银呈橇竿、钛灰五种颜色贪素。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踢鞭姆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钱,前后雾灯枯藉,并配备大灯清洗功能乌谢谓,外后视镜集成LED转向灯;同样悸钵葱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯滩昏,带水平调节和自动清洗功能藉氨庭,其外后视镜没有集成转向灯翔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旧宫拔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂称,而两驱车型则为银色的16寸轮毂龋拦,二者均为铝合金材质俯勃。所有车型均配备优科豪马轮胎困侵雇。值得一提的是巾劲酒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菇譬,这在同级别中比较少见骂份。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氦劲悔,根据车型的不同尺寸有所区别任,低配尉躲:215/65 R16脱,高配筹戌良:215/60 R17胆钾,轮胎同样使用的是优科豪马奉处厕,同样配备全尺寸备胎瞬棺,两车在这方面都表现得很厚道宽香渤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扮蔚抖,第七代车型簧。其指导价12.19-14.49万祭酷东,这是配备1.6L引擎的价位现诞扳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耿,账面要准备好14.09-18.29万写。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晤莽,当然层酶,身为第七代的它蹄,在冲击属于自己的又一串“第一”稼报。但我们相信谁俯,短板才真正决定高度汗究填。   全新高尔夫的德国总设计师说豹,它的设计主导思想为“简单既经典”苔惰汀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分衔舞:中网与大灯的相对位置旱浓、拓宽出车身有力的轮拱洼绦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了布,这台在中国拥有极高人气的两厢车逢缓,一露面嵌鹃踞,就好评如潮场艰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解筷缎,但还是要将6/7重提秒,除了外观上的差异猫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垂每,比第六代车型要长56mm担。而整体车身比例上骗社,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脾垃雄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm么店,轴距增加59mm辈,从而提升至2637mm劲揭吠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缄韧,但新样式的内部构造也足够炫口。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痊迫郸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凛淖。高隔音性的特殊树脂层懊豁伤,形成3层薄膜结构济窃。它拥有很强的抵制振动物理性能遍。   直接跳过撩人性感的腰线心,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型墟踏喉。相比海外的双L型痕,或许辨识度更强一些福深城。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的每雄,但高7的不一样屉。细心的你会发现布昂耸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时识,才会主动启动力,并且拥有厂商宣称的132°广角虏渭畔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苍,天平再次偏向了驾驶者一侧京薯奸。整体内饰上惟绣呻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莲陵掣:放弃中庸的设计理念嵌菲京,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乐。不规则的T型区胶途烂、活泼的金属线条点缀骚小倍,让全新高尔夫大变身破撕市。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没石,它能够让你感觉非常新鲜捞井。   坐进高7内黑汹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗性摩灰,比普通天窗大了30%秘捌唬。而外掀的开启方式有点奇怪胃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别到,同时还为内部提供更多头部空间册停洗。   大众车型的人机工程向来让人放心纷构嗣,这个角度的方向盘遣揽崇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筒菊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型现,或许来个拨片更有型吧此掇芹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挥诡态,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厕笔馈。   本文导航司:" "  在国内的SUV市衬镄覆凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下施杆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壤迸绞,正因如此戒鸽厕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绷腺饶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屯担接。   说到大空间上裸福、七座设计柿、配置丰富的SUV稍,北京现代全新胜达是其中的表表者色廊蔡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泞抒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变师市。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衅怜度,下面我们将对这两款车型进行对比分析姥和。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摆尚干,设计上中规中矩讥棋曝,采用了哈弗新的家族式设计元素士撕脐,这一风格将在整个哈弗系列上普及宽棉,代表性的设计元素有栏:大尺寸U型前格栅鬼奖,粗壮的镀铬横条格栅党,时下流行的“X”型前脸掸泊歌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掠铺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灵订界。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绣螺魏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氢楼滥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侮哼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娠,再辅以造型锋利的大灯灯组飘钝,极富视觉冲击力能。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话返共,现代品牌的确更加具有超前思维意识不。" "  如果提起讴歌品牌逃,大家一定会想到MDX这款车控共,究其原因隧昏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型圣荚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞧人,拥有讴歌最顶端的先进技术蜜杠邦。在2013年屯些,讴歌上市发布的新车相比以往瞥咸奢,算是非常密集的杯。即将岁末山窝,讴歌的新款MDX也开始上市销售攻篙卞。作为新款捂,MDX的售价降低了逃渺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注极块桔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失憾淑幸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笛涸垄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皆琉拌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮畅呛斜。使弯道驾驶更加轻松徒沥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上面,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啊涧,在车辆制动时轨输稀,通过制动延长扭矩矢量分配断蛇,提升转向的循迹性 抠洞时,这在之前的讴歌车型上是没有的充潜摔,包括RLX烹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程滥尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闹鹿捌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仓嘿邪。但我们看到继,在讴歌品牌乃至本田车型上呜弯,自然吸气发动机依旧占据主流罗沥恫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法囱控衰,在新款MDX上使用的3.5L发动机年段怯,带有VCM可变缸技术抹脊,在不同的动力需求下殿,发动机自动切换工作缸数从豌,用来节省燃料捆晒,提高燃油经济性部呈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氰嫂,使用了全LED大灯粪敢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法司潘菏,不止在新款MDX上出现寐,旗舰轿车RLX上同样具备魏。但和MDX相比兄,RLX的前大灯内部结构稍有不同拿。而MDX的这种全LED大灯股,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妒,但据了解讴歌正在向这个方向研发獭浪玫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芬黔,其中大致包括救援通、定位控监仆、导航检索等常用功能廓潍圭。但值得一提的是霸,讴歌的这套系统在整车质保期内氮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瑰贡炽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扩祷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置聊华,通过车头窍赴、车侧抄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恼。对于前方障碍侨驹炒、侧方停车炮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用庙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助题孪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面控嘛潞,MDX采用了59%的高强度材料袖卤临,热冲成型一体式门环等途径答,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玩艰。   本文导航壁豌:" "  在新一代天籁发布之后脸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翻。二三十年前镣赐赡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越踞固渴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赣籍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前森。而谈起这两款车台,目前多数人对它们的理解是标防款:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侣,配置增高烘,便成了公爵和君越镣取迪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剿、动力和配置等等抗么,却有着极具诱惑力的价格废。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亥疽厘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力合抡垢。可它们究竟有没有这样的实力末?两者比拼汐,谁又能更胜一筹绥?本文即将为您揭晓痕暇瞄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怪褥步,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型势钠得,售价区间为23.59-36.99万元戏撂违。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缄,两车售价分别为29.98万和29.99万士,价格非常接近天节怪,比较有对比价值稳殿呕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歧,主要是雾灯俗、轮圈等几处细节可以加以区分崇,尤其是中网变得更精致悉虚把,车头更显大气阔蒙赌。但也就是这些细节的变化东凌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胯洛师,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿誊涧脆。   大灯方面吐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绒熊,不同之处在于澄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)太慈。   车身尺寸方面敝羚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)郝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粕,君越的长度同样超过了5000mm镶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惠窖棵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骆痘拒,并没有追求锐利敝吾懒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丹刺,腰线设计是其外观中的一大亮点参媚,并非大多车型采用的一条笔直线条吝坷,而是在B柱之后便缓缓下沉步虑吧,在后排车门上形成一条折线汾奸闭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赂淘拷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惧矫帛。   尾部来看堂亥开,公爵与标准版天籁造型基本一致泛焕,尾灯造型也还是一如既往地犀利为沪茹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闺,为整个尾部增加不少活力卤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合既较,使其整体感更强悲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华人拢,轮胎方面暑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎板,更为霸气尸讥。   ● 外观小结隘: 两车均采用年轻化设计孪茄贡,稳重气派;车长均超过5米抱泞沟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沁据卿,君越表现更为抢眼瞧。另外睫,从个人角度来看溶洛砷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计救含,相比之下它的造型更加简洁枫府、规整禽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发昏藏堪,足以呼唤出你全部驾驶激情椒。你可以视它为野兽膏烘宪,但我更愿意称它为内敛狂徒寇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藏轿。它是驾驶利器很赊,也是很多人心中的梦想之车度,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祟饰馈。   既然说道奔驰AMG晦革德,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义色单淡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耐耪,都代表了其品牌车辆高性能版投钙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牟妊,这些车在发动机配置调教多捐绍,底盘调教号猛,外形和内部设计上都远远超越原厂车漆鼓厘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型董论,它的长宽高分别为4707mm蠕、1795mm和1391mm鞠,轴距为2765mm卧。参见下表可以直观的发现错仍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亥辱垮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势退。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面行,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缮。但细看之下梯斤,还是能明显看出差别情冷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耸会妮,流畅迷人更具轿跑风范热成醇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堆乏萌。   除此以外怀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洽花。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滥,前轮尺寸为235/40 R18版,后轮尺寸为255/35 R18陶设鲸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力微蔫绢,以获得更快的加速度康即。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烤赋。   车尾是C63最为霸气的地方仕傅,四出排气管宣誓着其运动特性秦缅徊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鄙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力难秆,从而提高车辆的稳定性年泌。" "  11月12日谭屠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市攘撤讣。无论在平台还是动力上叉,这款车都与标轴3系基本相同渺涵。动力上伴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骇,依然分成风尚财、豪华和运动3个不同设计套装贺拍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戚模。无论怎么看忱,4系都很像一款双门版的3系非颗骚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嗽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挥伍稿。   虽然名字是4系汞车,但如果只看前脸画琶瞧,恐怕一眼很难分3/4系封癸。不过仔细观察细节的话撵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惭既顾。比如更大的开眼角设计撮充任,更修长的双肾格栅魂啡裤,还有明显不同的下进气口设计风格庞蹭维。当然沏寞,了解宝马车型的消费者都知道撕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哨醚厂。此外瘦勿宦,前脸还针对空气动力学进行了优化闻。 【左阑:豪华设计套装(选配)/右镁驾拱:风尚设计套装】   侧面造型上湘然填,4系明显比3系舒畅很多全,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筛金,更修长的车门对此也贡献颇多陶杀。不过轮胎规格和3系完全相同奈,似乎很难体现出这款车有多么运动挝七。另外悉干,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娟蚂,和前脸的进气口配合顷,共同为刹车系统散热县。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多姐,不仅装饰性强袄,看上去也更凶狠氰托九。   尾部设计上父,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素踢。猛地一看依然很3系安皆标,但饱满的线条体现了4系的不同篇俺。尾部虽然整体很“壮观”距官口,不过颀长的LED灯带显得非常秀气端,别有一番风味示贡。另外寒沁抽,根据套装不同食帕拈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捍胖,实拍的运动设计套装为两侧双出措,个人认为设计还可以更精致一些啊略萌。   车辆提供搁慌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冈裳:北京市海淀区闵庄路19号   电话帛促:(010) 5872 8888   本文导航谜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盗捷,自日产逍客2007年在英国上市以来廖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戌畴。各汽车生产商自然毫不示弱落掣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹昏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年睬胸,公司就对其外观和动力均作出了革新蛇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司朴倡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亭配。这款车售价要高于ix35虾,标配版的售价与高配版的ix35相当弧挽。较高的售价并不会对消费者影响太大脊部蹈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俩两。 ? 现代ix35   除此之外嫂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泛信。完美的驾驶体验沧,充足的动力表现靠辟坝,日常的实用性以及低廉的养车成本喘菱庇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哄槽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掏婪棵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间楷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幕。CR-V的后备箱打开的角度要更大沛且充,后车门打开的位置更高侯,加上方便的一键式折叠后排座椅鲤酱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的立江。ix35的后备箱地板离地面更近叉坷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间局陌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侧骸划,他们要对此多付1,700英镑拉。其余两款车的四驱版仿擎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)和羡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锨。   从标配版本来对比三款车颅靡,ix35要优于其他两款菱呛。SE版就提供了后排加热座椅腑摹,方便商务人士乘用纯场骑。高配中更是有导航诡,蓝牙藩瘟,真皮座椅丘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能措挠纹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涛泉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑储赏钵。   综上所述弥,我们推选出这三款车的排名分别是痘熬巨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的工,但是它的驾驶乐趣却是最大的寄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侧汾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足史劲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敞凶献。低的污染物排放糕纫,强劲的动力表现佩闹,新引擎的装配让该车重获新生凳先。   第三名?现代?ix35   毫无疑问概摊箱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车采。不光是低廉的售价懂绥岭,标配版的实用和保修期的延长四炼抨,让该车十分吸引人犁勒拐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放硼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间定潍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权力擅迸,严禁转载宦番,违者将被追究法律责任诬吴。责任编辑惮炮灵:李敏" "  在国内连歇,提及福特这个品牌倦歪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎悖克斯和嘉年华踢污,但福特的精髓决不仅限于此雄恼蕾。在美国豁盲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军超菱茬。近些年来绕巨吠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亢汉,先后投下了旗下多款SUV车型纠,其中包括翼博寒蛇、翼虎囊和、锐界以及今天的主角探险者绩。作为美国销量连续15年冠军的探险者赦藐,它在中国的土地上能否再续佳绩衅壬?带着这个问题龋骄旧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粮绦挛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚汀,也是其第五代车型僳献胳。在今天看来但彻,福特探险者圆润饱满悄,又不乏美国车标志性的肌肉线条贝监显,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佰纤味。但早在1990年玲局纠,第一代探险者刚推出的时候说,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多端比。   随着时间的推移尖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斧介,与其说是改变突,倒不如说是更加顺应潮流成劲挖。早先的皮卡底盘不见了踪迹抡昆棚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂享炼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢赖骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)萍相吝。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵晨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢才?结合同价位车型做个比较不难发现蹲诉础,探险者论尺寸绝对傲视同级几森。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV墙栋,“尺寸”无疑是其最大卖点独。它的车身长弟、宽请没块、高分别为5006mm般、2005mm和1743mm魄能钙,轴距为2860mm攀履腹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV第头,即便是与奥迪Q7的对比中碧沛舒,探险者在某些环节也不占下风拴瑞笔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸿摔,探险者的最小离地距离为193mm匆,接近角和离去角也并不大培,仅有21.7°和21.4°铅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恳。" "  引言媳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柬失,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锰,其采用了全新MQB(横置南澹块化)平台生产灰,不仅在外观蚕笛瓣、内饰方面有着明显的变化橙童,更低的生产成本畦位牢、更轻的车身也使其有着较大的优势势梨。此外郡筐簇,作为其老对手的福特概肆担克斯当然也有着较强的实力譬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辽。今天绷噶京,我们就来为大家对比一下涟玻,看看这两款车型谁的实力会更强谓天偷。 外观恫:低调内敛大众风对比时尚张扬父悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感弦图苹,但在设计风格上却有着截然不同的一面哨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苫肆。而盖昝停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矗诧。   车身尺寸方面射同镁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浮拣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寂,轴距也增加了59mm撤被解,整体看上去更长更宽更矮厂楼按。但其主要竞争对手竿宜叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势某。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俊习、强壮矩舱、凶猛矛热,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讹撑。试驾被安排在了蒙特卡洛幂鞍,我们被热烈的目光追随了一道淘,同样摔呛翱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苟甫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起部,它的对手就已经锁定了娟顿焚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赴侵任,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驾嵌袭,他们选车就两点狙,第一样子帅蝎颗,第二性能足够强大彼巾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力醋坚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沦懒溶。恰恰如此菲缆,它看起来很漂亮茎,尤其是车身各个部位的比例与线条估勃,挑逗着所有人的视觉神经现钞墨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侣虫奴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口五施堂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脆芬,而且更杀气感更强板。怠速时慢慢靠近将陌皆,它的躯体在微微颤抖肖骨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤变。   细节方面奥迪从不偷懒蜜汇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾署,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淑波贤。在我看来空无,这样的视觉效果已经足够征服所有人想颗,如果你觉得不够醒目杰阂,还可以选择将卡钳漆成红色凑挺骋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畅,120km/h时自动升起伍逞处,此时的样子最为动人吐盆,速度降低至80km/h后便会自动收回割斧哎。   进入驾驶室并不费力惨净莆,内饰与A7或者S7基本格调一致坷,简洁朴实丁,中控台区域保持原有基调舵骂妥,有人说它沉稳叹,另一些人说运动瘸垦乾,在我看来这就是奥迪的风格倍,可以满足很多人的口味粉荆栋,一切气氛都显得那么熟悉晒抛。   车内有两处亮点让我记忆犹新入朴行,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秀玛判,坐上去的感觉也足够舒服城吩澳。不足之处在于它的调节方式太过简单逢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垒褂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鸿黑褥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘履司,手感与大小都很出众兴狡瘦,令人爱不释手凉跨连,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撅挟,善于抓住驾驶者的心尖半醋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惭辖累。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舍餐,两厢版掀背车开始越发备受关注降却,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茄,强劲的运动性能也是非常重要的指标外诚撑。就在本月初列槽揣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求漠授,除了朗行运动版之外缉湾冈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能繁齐。接下来篓,我们将两车放到一起豢,来看看其空间和性能环节的表现如何樊磊规。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抽趣,如今的情况则正好相反拨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此臼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元褥缸啡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勉纤,两车的售价还是非常值得人期待藐七该。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盖巷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纶,前脸没有任何改变刺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钨拜,但给人的印象要更加动感项。   车身尺寸方面强衬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恒,各项数据都要比朗行运动版更大一些乌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袍广。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗽抹弦,比较适合家庭日常使用集。轮毂造型与三厢版没有区别凰擂。在发布会上薪点恒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疥绷陡,相比科鲁兹掀背车不够运动射。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条环,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑篇搭薄,线条更加自然豆钢、流畅先泼。两车的车身腰线笔直且显眼动人肚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉没。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影激,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侥蝗琴。同时信徒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烷谦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源力第,点亮后的视觉效果非常不错受,还有排气管造型上加入了镀铬装饰型率。整体风格也是保留了三厢版的造型痴坪慰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型费。2008年酸忍恼,丰田Yaris进入中国市尘亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相公览,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数人,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凳编,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号儒,想必原因大家都很清楚氮,致炫在各个方面都已下足功夫聚,为的就是再续辉煌泄吉。   致炫外观灵动时尚惋摆,带着一些年轻的运动气息撕,车长为4115mm帘奉举,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埔,比老款低50mm;轴距为2550mm锣扯宛,比老款长90mm览。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掂女。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”假,这样的设计更有利于致炫的散热河良梗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焕花。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叫。   " "  在这一两年中滇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拭,究其原因圃吨甭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炕旱。另一方面购己孺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高禄汲。代表着大众在中低端产品中的最高水平高狸。如今完歪杠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野客猎。带来的改变很多乏棺瞳,由MQB平台带来的更多越级配置率,外观内饰的革新孰掀耸,动力总成的变化魄,当然还有后悬架的改变围。能否继续神车称号慰飞慕,笔者觉得了菜,可能性极大莽。   ●从固定平台向亩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃端撂牵块化平台的车型镭锨,之后材翻,从这个平台开始恕督嗓,还会有奥迪A3等车型陆续引入晴欢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尼吞干。但从高尔夫7开始仁,这种概念将发生改变袍。MQB谋杲ⅲ块化平台生产碗陈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承居砍抛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留死,后面我们会详细说到霸缄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车靡醇,必然是一台有传承有积淀的车型污桶。经过几十年的发展和变革硷,没有被历史淘汰筷部,却总能获得新生和换代行痛。我想符合这种条件的车型真的不多郴。甲壳虫也好绒扯,卡罗拉也好限,都算在其中谩刨垂。高尔夫更是其中不可或缺的一款弊鹿妥,从第一代发展到第七代断,我们发现关桃,很多经典的设计元素没有消失粗,而是作为经典传承下来偿木弹,但技术却在与时俱进的发展盆概。直至现在项,高尔夫7的出现行,能够看到曾经的影子吹醇类,也能够看到未来的趋势菩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了黔查救,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疵晶疽,今天在紧凑型车上也上演材冯砰,只能说明抗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视貌,也从侧面看出湿楞隧,这一级别的竞争是多么激烈档,高尔夫7的轴距加长了59mm险撬,反应在车身上登胯,加长了56mm腥。这让我们看到苟杆驳,高尔夫7并不是一味的加长蝗驳,更兼顾着车身的整体设计染,以及操控能力的全局设计龟蜂霖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘉,争议很大算患多,但貌似并没有像新速腾上市时那样擎,引起大家的太多反感被访绘。或许一汽大众的这场策略大变苇,已经让消费者黯然神伤了胺拭。大家也都知道泵粟疼,这是没办法改变的事蕉礁,想要四轮独立悬架失凯澄,会有性能版车型作为选择遁,要是纯家用躺蔼什,就只能接受这个现实购。   本文导航穗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV认嗡潮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鼓貉邪,这仿佛已经成为了一种定律宋。话说回来惹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手枪感咐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舶繁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计衡检、做工透陌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼充完,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泵吭,为更直观的进行两车的对比分析婆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车媳,需预定等车时间较长嫡锯聚,主推1.5T车型)作为参考对象浑朵挤。备注碌其充:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罗栓衫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垫耿情,瑞虎5和哈弗H6各有所长颠厕吝,瑞虎5车身更宽旅删堵、更高婚胶奥,而哈弗H6车身长度境鞠啡、轴距更长损。另外这两款车的外观设计原创度较高鞍纤窃,没有明显的抄袭痕迹论叭黔,且能够符合大部分人的审美观小,足以体现出设计团队的用心程度葛软落。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点八皋婚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闭驮,意在塑造最新的家族风格把徽,整体呈现出大气遁、时尚的感觉错插斜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择经,包括徽墨黑痞公杯、烈焰红缅奔托、赤金棕晦、暗夜灰竭伶洗、皓月白和丝缎银藐硅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勿,其更侧重于简约乾丧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腺哎。车身颜色方面狸牡,哈弗H6提供有经典黑硅溅、雅致银房甩、简约白莎吐芥、中国红帽、风尚蓝播钞死、摩登灰购、醇魅红静潍苍、睿智棕共8种车身颜色桅。   前脸部分俏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讣。瑞虎5前脸层次感较强抚,大灯巧妙地与中网衔接牛赖顷,而下进气口被分为了两部分帝鄙措,下部与底部合适护板相连接荚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和上曝徒,没有太多浮夸的设计狈讼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怯粒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“币汲,但绝对属于耐看型违雀撬,整体间流露着SUV标准的稳重气息失嚏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卑,车身侧面给人以更修长的感觉黑嵌。另外硅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奴蜂,车顶均配有行李架扔雾鲜。   同样的令哺闯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藩晤乐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叉模讨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方玖,厚重的保险杠更具力量感下馅峦。   灯光配置上糜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强独祥弊,内部灯组布置较为新颖跨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注擒惧随:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩检,常见的柳叶状大灯造型借陀尘,常规的灯组布局扫合,带有透镜的卤素光源大灯亲航,提供水平调节功能挟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菠,看上去更为醒目和美观帮疟冈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抛裴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应具埂倡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后居庇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蝎,同时越久的期待会带来一个重大问题活,那就是新产品如果不能做到完美徘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茫册,两条定论由中国媒体陆续传开毕瘦,首先它的相貌不错遍介淮,其次来到中国的时间也不会太长了花侯。一个月前寂砍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氢谭幻,为何这么说梦暗零,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捌涛,通过细节上的修改狭,使雅阁更贴地气朝梢。   设计师在中国进行了大量调研工作倾,最终他们得知了国人的喜好茎潞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兔掸秀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胸斡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外莎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手居,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扦怜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈篇,在如今大行其道的“加长风”面前陵,本田倒是走了一回不寻常路诬伟,这也是让很多人吃惊的一件事拦芳娶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肋禄控。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道内驼,究其原因我想和C柱造型漠煽藤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浩嫩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奸粒,先是放弃了老款斧头型的轮廓细将,其次将双出分置排气融入到了包围中慧堵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贫农惫、动感靠拢派苯巩。   本文导航秋层镭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罗湘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溃绦掸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俯们,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩簧沮挖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别府咯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳门距,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澄。相比之下的,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湿冈娠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凤爬适。总之这个价位的车型憋,只要设计不太出圈消费者都能接受敛鞭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几被,即便轴距也仅有20mm的差距盲赊,如果无聊到一定要分出个胜负的话铣斧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上送颠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方榔,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹈澄。顶部的灯眉涛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盆川,虽说还是带着几分模仿的味道谰,但却并不令人厌恶拳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型山湿,不过它的优势在于自动大灯功能枪,这是我们在CS75上未曾找到的配置秀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贿椭裤,都是标准的SUV设计拿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妒,不过值得注意的是刑聘苏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贸,上下车时可以避免蹭脏裤子驰,这一点要比哈弗H6显得人性化氖窝罚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撵稀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绷稠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浦晶败,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话心,那也将成为它的一个优势话归。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铅壕岔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啦贝申,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袄。两种风格说不上谁好谁坏歼宽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慕、更时尚的选择败娄剖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座取勾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壬徽鞠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鲸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别空,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钠弦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛊模好。相比之下弘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉平。总之这个价位的车型菱,只要设计不太出圈消费者都能接受盆难宝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撑翰馅,即便轴距也仅有20mm的差距露斥,如果无聊到一定要分出个胜负的话济,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亲霓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黑吃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哇,在这方面长安CS75表现得尤为突出扦镜。顶部的灯眉惰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型病匹,虽说还是带着几分模仿的味道坎耙,但却并不令人厌恶腐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呢稼课,不过它的优势在于自动大灯功能镐蔷刨,这是我们在CS75上未曾找到的配置澈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杆屏,都是标准的SUV设计处儒涸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似季辨颗,不过值得注意的是汉踩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙及镐腊,上下车时可以避免蹭脏裤子遂,这一点要比哈弗H6显得人性化烯迁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎句甸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陡柏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谓倡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祥坡,那也将成为它的一个优势谰圣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茅判,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闯誓情,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烯显。两种风格说不上谁好谁坏上冯圃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哀绿剔、更时尚的选择筋艾哇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型遂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怂入察,埃隆·马斯克就是一个奇人叔颂储,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刚粗?下文简称“埃隆”)么旗县。远隔重洋来到时差16小时的加州贫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展革话,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钡,一款名不见经传伤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狭。在短短的5天内讲孟戊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓦芦。 ●曾经的TESLA缉:短暂辉煌的Roadster   2003年屁瞳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司旗,并亲自担任总设计师的时候爽,他为公司取名“TESLA”顿坝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家修捆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)守室偏。而在十年前缆辽旅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲸了畅,因为在此之前闭,没有任何纯电动汽车成功过那烧朝。   不过很快揩痢祁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看关能付,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳款叛恢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琉、续航里程短的传统印象添洗浑。只是烘泌,那时的Roadster真的很糙季,很贵酷柒奋,很没吸引力副。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拾。   于是法试辞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孩镶旱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑弧,已濒临破产……”坑档盾。   不过惨评穗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斜教寇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在风,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陛金,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国督貉溶。仅从2012年6月车辆发售赂另巢,到2012年9月这短短一个季度内湘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S复祷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元馅,并且公司还获得了美国政府的政策支持桑腹。   ● 简约外形流畅饱满啦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗厢泵岛?一个能够打动人心的外观设计辩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要微商,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维遁牟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔男,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宛淡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慰叙,是一位年轻的美国本土设计师角,曾经在大众汽车担任过助理设计师呕瓮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乏疏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迪汞回,马自达旗下的Furai哭、Ryuga惩放、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盖鲜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鞠活,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扁谰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迹。初次见到TESLAMODEL S的时候诽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系槽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惶,难道这两款车之间也曾有交集客?   多方查阅资料后才明白恢设,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猴查,不过后来TESLA对其提起了诉讼编兼广,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惺剐耿,还盗取了其电动车制造技术辱惰嗅。于是紧接着肖碗闻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苏豆,并最终完成了MODEL S的设计工作胚腾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)椭,轴距则为2959mm霓毒。仅从数据来看花赋保,MODEL S已经算得上中大型车的级别世栓胎,差不多和奥迪A6L波陀羔、宝马5系Li等近似钱宦犀,只是车身更宽大也更低矮一些纬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论羔滔。   整个MODEL S的车身上订,相比许多人和我一样配饱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棵,椭圆形前格栅造型太另类了儡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痕尚,但是这也成为了MODEL S的标志构,或许未来也将会是TESLA品牌的标志的南,所谓的家族式前脸敬便啦。   你或许会认为没有前置发动机的存在始,和绝大多数的电动车一样唉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了崇拎,那就大错特错了断溜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的黔车,动力系统和电池组摄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗡短汲,就和传统的内燃机汽车一样肪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温税篮摩。   细长条的大灯造型很酷排蟹,氙气大灯酸粉、LED日间行车灯都是标配洗,和其他车型类似虐厘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滩村垄、LED雾灯以及示宽灯妮快。只是在功能性上MODEL S实在很单调滥匆,同价位产品上应有的大灯清洗烘裴、自适应功能等一概奉欠缎惶轨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蜗扫仟,4年的时间叮齐,经过诸多顶尖设计师的打造羚埃陌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唐狗舌,再到上海车展的国内亮相倾嗣答,今年广州车展终于正式上市葱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口榔可特。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荤飘镜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粪,这是中国自主品牌获得的第一个五星糜修。观致3四项总分达到了惊人的340分蓟莱,这在整个2013年度排到了第一位借搏舍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗽瞧伦,接下来为大家解开谜团涉筋淬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3迟堡灵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谢桐缔,观致3的外观线条十分简洁屠,但又不失从容优雅式蛊稠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉焙靖,毕竟它的设计总监曾是大众高管谅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乓潍靠。   前脸看上去相当的饱满圆润母,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腹,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信母,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晒巨呸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切克坊,这话虽然有点绝对垫,但却不无道理寞魄,在说服消费者购买自己车型的时候编陪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逻内,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匣悉腿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骸渺,随着时间的推移姆奔,两各品牌已经深入人心呐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台禾,相近的售价铣丛、同级别的定位算,看看哪款表现更有诚意食梨写。   全新爱丽舍诞生于PSA平台官拖搜,造型圆润符合多数人的审美傲猴,第一眼算得上成功冉付。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耙,细节处理更为立体很显档次纫乃四。写意的腰线视觉效果哦也十分不错佃。爱丽舍原创度极高哀碎,很难找到其他车的影子潞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爆患凰,只不过虽然车身进行了拉长首,但看上去依然是一副小型车的架势茬辽俯,气势上略输给爱丽舍箱保精。外观设计确实见仁见智坛色嫡,有人喜欢圆润稳重抗羌,有人喜欢直线条的简洁利落迸,嗯好吧里扇,各花入各眼瓷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鞋,新桑塔纳除了车身稍长之外新,轴距牟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屉。但整体上两者都属于造型协调的类型玫。   内饰部分匡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色臼。配置细节设计封,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计歧柑稍,比如位于方向盘后边的多功能按键搐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勘,则显得没有可挑剔的地方虏家,只是限于成本小扣涉,用料表现一般堆挤翔。" "  谁都没有料到短短几年惜腾咖,SUV会如此火爆拭浚蛙,从动辄百万到数十万的城市SUV患献,都曾经上演过排队提车的场景吩投炯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样级。汽车厂商也是尽力满足用户的需要线眷,不同细分市场男臣氓、不同类型SUV纷纷推向国内市撑怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动份烘可,推出了其首款SUV--标致3008怪表劲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘浪逊Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巧。而东风标致国产后价格有很大降幅戌伟诫,15.98-21.67万的售价也与途观奥吃、CR-V椽谐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妈煤概,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蒜力仁。下面一起去看看吧疟。 ● 外观解析   除了高售价外巢厦辣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溜分。太过个性矩,同时又不够精致强等汰。而相比之下诡,国产版标致3008要好很多覆草裸,现代感更加强烈窍刻。前脸采用了小一号的大嘴普练垃,并且添加了镀铬饰条显示很精致池群,也符合国人的审美联田羌。   前大灯虽然不是氙气大灯练缄,但是加入了透镜加湍,整体观感不差怀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粪窝锤。另外诺罕互,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忿,增加了前脸时尚感氢乔。   从车身侧面来看瞧炯觅,标致3008加入了车顶行李架喀罚筏,虽然并不是经常用到的配置趣晤梧,但是对整体造型的营造作用不小巳。另外高,黑色下包围凸显了运动感眷秦轿。   尾部是相比进口版改变最小的刀,不过依旧非常漂亮梢,很有层次感粕圈。尾灯加入LED灯组膜陀,警示效果更好苹绩默。另外最值得一提的是其后雨刷设计触骏俏,在前雨刷工作状态下巳,挂入倒档杰党,后雨刷会自动工作界锤,非常人性化的设计翱饶圃。" "  说到法拉利簧、玛莎拉蒂这些品牌额黔沥,网友们肯定会觉得遥不可及椭嫌,价格高高在上息汰身。如今拌较,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli第惕,它以89.8万元的价格进入国内市场撼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少飞防搏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拢趣,让我们来看看他们三个谁更吸引人沮胶。   在市场行情方面钎埃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翠棉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设识诧。而其他两款车型均有不同程度的优惠互譬诗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篡笑许。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涎酚嘿,看起来非沉鹚は椋魁梧的发现竟然落了下风敌爽片,令大家非常诧异岛歉。但在内部空间方面创掸舌,Ghibli组完全不能与发现相比硅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版你搜贝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车眯娃,所以它的尺寸就不在此提及了共潜翘。   在该项对比中别鸵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啊朵,功率少了80kw堡屯,扭矩也少了50nm柏肠稳,同为3.0T但差异却这么大浅。发现采用了柴油发动机褂,这款发动机的性能超众外,在国内有些市场中非常受欢迎卉单菇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彤。   对于传统豪华车闻言浮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洞固。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式超粉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稼汗。路虎发现集成了家族中的优良血统涎,四驱系统足以让众多对手汗颜举。   本文导航踞很:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浦甸,保时捷新Cayman在国内上市之后俱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孔福,遗憾是试驾车迟迟不能到位色惧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沙碘埠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心报缮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出倡疾毒,就当胜利喜悦之余涟喇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碍傻官。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我槽:不就是保时捷最入门的跑车嘛莆量年,至于这幅尿性嘛椽玖?不过您还真别说骸缅狙,Cayman作为保时捷入门产品中搪,绝对是一部对得起消费者的良心之作溃凯怀,比起卡宴与Panamera来说棱,工程师为它注入了更多保时捷的基因窖懂腻,说句通俗易懂仿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观罢顾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凯淖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史偶盯茹,第一代Cayman的诞生是在2005年饺徒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺峦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本豹。   新款Cayman S外观简洁尖农,车身比例更是优雅的惊人始腾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闹涝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掸玖。尽管如此烙痢秤,这款双座跑车依然非常紧凑钝温,车身长度增加了33mm虱斡秃。车身前悬缩短了26mm祷。   每次谈起保时捷的外观设计枪欣,笔者都是非常纠结的心情筷,恨的是德国人那副死脑经轻壕蛇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窃堵,喜的是哪怕轮廓没有变化咐膜绊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哎钢户,或许这就是历史的传承吧捍母恢。   新款Cayman S除了迷人的身姿腔陈,优雅的曲线之外奢讣秀,设计师并不是一味的强调柔美面看,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现技狠,这里需要注意的是毖翔,这个大口可不是什么导流机构鞍,而是发动机的呼吸通道刻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悉懈猴,加上凸出的转向灯设计纺纤郎,相信任何人看过之后都是过目难忘亥,尾翼同时配备升降功能莫酸秘,时速超过120km/h之后骆荷懊,能够有效提高尾部的空气下压力股。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溜毖令,这个是一个价值不菲的配置拢,总价44700元等缄丁,如果您不满意当前的刹车系统际巨赣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丝汰触,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处波我,据说车用到报废了斜匹,它还可以装到另一部车上继续使用恕泰,简直可以当做高富帅的传家宝如。" "  国内B级车阵营的争斗努,恐怕用水深火热都难以形容狄,原本只是按国籍分布的对抗阵营路,随着时代的发展羚辖灌,已经逐渐转变为混战的局面插平,比如ABB三个品牌的中级车饲堤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挡。同样的情况也发生在合资品牌身上脊,民用车级别的对抗往往更加激烈舍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拿逝,来自德系的车型是否会倍感压力干?   《抉择》   选车是一项既磨练意志萄艰,又考验耐性的工作崔弛锣。往往在某一个时段有一丝懈荡恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刨。网上车市最新推出的《抉择》栏目卿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溯斯翰,做出全面的分析与指导煞睛,以同级同价酱、同价不同级等角度出发千礁括,全方位给您最全面的购车支持戎。   雅阁和迈腾吼钉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祟雄联,也许之前并不会将它们划等号擒,但随着市场格局的转变填懈,它们也来到必须接受对抗的门口蔫巴结。当然鲸拍,这场争斗的发起者是雅阁廖顺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赏峡冕,抢夺德系车根深蒂固的份额舱冲,看起来是个贪婪的举措谩,但能否成功却还很难讲蛾糕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方千贬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的添,反之同样劝袒局。客观的讲警橇溯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烯疲邓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势防擅簇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源僚猛烷,但是这个技术到底是否实际情,还要从使用中来探寻女。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音螺亭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镰酚。   第九代雅阁缩短轴距的作法缺衅尖,是令所有人都无法理解的躺,在几乎所有车型都在加长的时候疚鳖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍香胺,搞得你摸不清头脑坛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坷密,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似间石妒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贰赤竿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寡空朴,就是最好的证明糙,据我所知老板,直到全新一代奔驰S的诞生额姐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的囤点虹。   本文导航委:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年料拌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓜。直到有一天淬邦界,新速腾上市褥,后悬架变成了非独立结构墒筏丹,他们的崇拜似乎崩溃了性冒。这还是那个技术控速腾吗睬繁?随着时间一点一点过去驴冗联,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缕晚蒜、速腾GLI爸松。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匆。不得不说谓,速腾家族越来越丰满墒梯,那个曾经的技术青年惰需暇,逐渐走向千家万户蹈娃鞍,满足标准化的舒适性需求戎赎欣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拌吨,这让我们看到速腾到新速腾的转变物窃涉,它变得多元艇悔始,变得成熟刚肉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恋惧分,开枝散叶就像一位长者祥芬说。它不是急于求成示梧鸵,而是变得更圆滑更成熟维滩。记得一句广告语曾经说过亮:“成功的男人羚宿,有很多面邻掳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烈拨,它要更多变鼻,它要更多面驾阶。蓝驱和GLI蜂,一个拥有更多的节能技术睛扩锹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姬昧陋。当然滤,价位不同恭辟芥,GLI已进入二十万大关堤。你有了更多选择咆思胃,你没有了挑新速腾毛病的口实薯蔼阑。三种产品摆在你面前窜肃技,要节能沮贰?要动力跑囱?要居家蒙盒屎?新速腾都在这嗅挂。    直至今日小氮灰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吭铆剧,的确堵苟蛋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品处详,多少显的不是很紧凑动感慕诚狭。但终究那是一种技术执着理念下受,最后一代产品了青叙法。新速腾的到来似乎终结了这些粗橡放,悬架品质降低贝艘,操控感稍有不足喉喘盟,但换得更宽敞的内饰空间碾苇倪,等等等等祈。到底速腾进步了还是退步了摆然,我们无法一概而论汉。但有一点块纫刷,笔者觉得大家都不会反对操犀,新速腾的外观绝对养眼祥且。你依旧能找到德系工业味儿胁,但又看到更多摩登的东西扳欠。咸淡合适酱彭,老少皆宜诞。或许从这个角度来说橡窟筛,新速腾是成功的么答扁。    过多的技术说明刺劳鹿,这里就不重复了删港的,今天我们就来漫话速腾春。记得一次炊敝凹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贡抄脸,立马对它的内饰嗤之以鼻具。毫无设计感半借,直来直去乾拭散,见棱见角回溪惹。或许不光是这位搞设计的朋友逃,很多网友也有如是感概纷蜗。他少了一丝温情竟,少了些许浪漫省。不如北欧风情简约床,不如英国小车活泼挺湘。充满了德国工业时代标准化生产的气味唾纶娠。打开高尔夫灸、速腾膜驾、迈腾坟拐、途观困顿论、途安的车门谰,你都会得出同样的答案了。或许镭,这就是一种设计选择善,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的练丸慷,内饰模具走点曲线也不是不可以瓮谱,但当你仔细玩味之时档凑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堑阔倘。不浮夸稗挛、不高调首,你可以说它没有设计感杆笆觅,但它却充满机械美似。 责任编辑钝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV土,也就是S-cross锋驭垒,售价11.28万-15.58万元陀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑撬丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客斗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娃眠垃,其实并非如此捐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汇舷逛,我们不妨来进行一些对比去看看蕾签。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捎岔,也就是S-cross锋驭窖媳搅,售价11.28万-15.58万元暴猜唱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰硗,主要竞争对手包括劲炫和逍客签季妥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版携侵,其实并非如此缔癌陷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翟臂形。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棱,我们不妨来进行一些对比去看看揣惕贰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盲辫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弊协。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杯骨钝,而且在轴距上也进行了加长崇喜参,从而能够获得更大的车内空间冷。其实就在此次广州车展开幕之前拾汕钠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧憋添。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炒梢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扔激。另外染,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV东狡、BUS氨滴、VAN三个系列郸疼,分别涵盖了商务扔懦、家用和专用三个细分市场胳俩袱。好了哀答鲸,闲言少叙壕饯沤,下面我们就走近它们以作详细了解吧季烯。   外观篇阜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碍童舶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氮,同时会在两款车型的不同之处加以说明煞膛售。   该来说说外形尺寸了筛冲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同八粪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粕奈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啦,与车头形成了很好的呼应痹,而且从整体上来看车身更趋向于平直派青介。需要特别说明的是该画痛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L街,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狮叔揣,以应对不同的使用需求涡络墒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恨瘫,例如高位制动灯抬惩、门把手和牌照架舵凌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奖陛高,“中国车”劣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辽。“北欧品质”传承自S60尖,设计风格以简约时尚为主筒非繁,选材用料则注重安全环保托篱盯。“中国车”同样不难理解帘响,“L”是个很好的代表叉火,但不是全部卷。   就在试驾会的前一天饶底,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)暖太汝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拎晚怖。   ● 沃尔沃亚太为何物枯堂蠕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渭。沃尔沃成都整车工厂趴弗、大庆整车工厂垦、张家口发动机工厂蠕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敝箍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产够。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藏谷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准频欧碘。如S60L有约290家供应商杭开,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僧亩模。而在研发粉胆四、设计胯、采购和生产制造等各环节上技朴潘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歪吕,采用共同管理系统皖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拉堡,我们先从加长这个重点说起埔。S60L相比S60加长了80mm闭,具体点说应该是轴距加长了80mm储位澄。这80mm用在哪了呢泡第?全部加在了B柱之后歇吃娶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虽彻,这里现在变得很宽敞獭李马。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间祭慨,前排调到合适位置后感完滇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怯,属于勉强够用的水平;而在S60L中溺凰,相同情况下邓枪卯,后排的腿部空间则超过了两拳拒,可以说是非呈瑁宽敞滤侧纬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看从,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了提,外形倒也没受什么影响辞浆,甚至感觉比S60还要更舒展一些躲瓶。S60本就是轿跑设计风格芯,后门加大后扰硷拱,整个车顶的曲线反而更平滑了漓袜。相比之下帮铃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蝗屑表,但却增加了几分优雅的气质孪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计市伟怠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条罕腾绅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鬼肝喊,不知道大家对此有何看法透。全新的18英寸轮毂挺漂亮亭炮丧,轮胎为了适应国内更复杂的路况八,将扁平比从原来的40增加到45短。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰累县镐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狼劝脊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合硼十曹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佛帮,而像坐垫垛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色速踞孟。这种颜色和黑色有些接近赏,但更时尚痊农、个性一些唉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘商寥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色控方,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杏碴,后排乘客得到了更多的重视同骑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘皋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅崇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹲窝镐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炒朔挖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车焚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琳,可就在本次的广州车展上睡八鳖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吹歧,并且两款车的售价也是非常接近徽哗襄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滔捂疮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玖膊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氏搽茄,并且它的设计也是由国际化团队完成卡贩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾背笺泵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舜疯环,并且两车售价仅仅相差4100元蛋歪嗓。观致3车身更宽驹丁菩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猾凳疲。速腾则在车长与车高上领先观致3讽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面譬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱设戊帅。因为排量上的优势拾看抵,观致3自然在动力参数上领先速腾恼淖同。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阑示,后扭力梁式非独立悬架爸撮墩。   本文导航绦:" "  今天给大家带来的两款车拈堵,其实已经在国内上市盖挨讨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型添爸劫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301砍扯绒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宫,而标致301可能大家就不是很熟悉了惫,下面悉,我们就一起来看看这两款车舵凑。 外观扳识蚊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虾苇取,2007年进入中国郡楞皆。对于很多车迷来说怖萍筷,这绝对不是个陌生的品牌吭凉税,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轨挝舒,但可惜良烹,无论是在中国的街头还是美国的公路上瞬碾览,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弘。我有时会想这是为什么脑叛?诚然凄骋海,英菲尼迪的车在豪华感蔡彤伐、科技性能和舒适性方面都不输给对手漏蛾陆,而问题恰恰出在这里隆秽画。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乾,没有特长就没有个性烩,如果是这样的话乱壬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢入咕?   现在英菲尼迪也意识到这一点权,且开始着力寻求改变辛厦醛、树立自己新的形象赦端。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磷捕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上面编项,当时就被其出色的外观设计所吸引卯,而今天我要体验一下它的新技术染担。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛾丹,车身重量上的降低幅度也不大热靛垦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26函绰,这是很明显的改善拾,尤其是在性能和燃油经济性方面蕾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阶,并且采用的是锻造工艺秃阑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配答,现在英菲尼迪Q50的对手敛车番,如宝马3系咎喷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玛驳磐,希望Q50能做的更好翔舍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色块。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图科渭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剿刑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颈勾,但其实这些已经有很多厂商在做了舌萝宏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计硕该。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动穿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呛淑。它所代表的是一种生活牧譬,是对待自己和家人的态度藤鳖,是属于年轻人的精神惠萝庆,是一辆车阔舰克。历经六代的演变局,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窗割墙,它虽然没有惊艳的外观蚀呸,也没有花哨的配置绕灌末,但它是品质亮零齐、安全佬、耐用的代名词划。如今灯,第七代高尔夫已经面世受哩兔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国透惨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琅绩具,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在圈遂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冉槽姐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讳诬,不再是一幅人见人爱的可爱模样目新姬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溃融贫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唤,仿佛是灵魂一样够。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定溯街,但从我个人而言芹谅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蓖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一慧彻, 坚毅的C柱是永恒的经典负,不管其他部分如何变化莱姓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫太微。   除了车身线条外哨附,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的佃诚,并且被那条“灵魂”所连接着划迫搔,这在之前的设计中是很少见的策记。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屁卤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冠剧叛。这一点很有意思池,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丧黎风,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舜胃,避免了大家后续改装悔答。   说完了外观纤日,下面我们再来聊聊平台突活。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痞嘲朵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寐,例如POLO采用PQ24和25平台彪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啸挠,06-12款速腾采用的PQ35平台厦,他们之间都是独立的胃阮峡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扣收,它的优点就是几个级别可以共享技术淘怪脆。   共享技术又有怎么样的优势钡浩己?答案是显而易见的灰。低级别车型可以采用高级别车型的技术统赴,在产品竞争力上绝对要远胜对手尼吭脐,并且还可以降低研发费用惠,可以说这种耐蹬耄块化生产模式在未来肯定是趋势撤辑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卯悔仍,例如电子手刹荚、更先进车载系统测,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伯荚现,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配北勿想。   所以体,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化连瞳,就好像是四代和五代之间的质变一样曹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章建。但是否真的是天衣无缝的设计菏醇秀,我们还需要用时间去考量恋悸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烙,但到目前为止额,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浓核。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饱獭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嚷鞘碌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鞘蓉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舅。   首先内睦灸,大众的工程师对EA211发动机减重痢冈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谈猫。另外抬禽,EA211再次使用皮带传动推骏蜂,相比于EA111链条传动你拢丛,皮带可以降低噪音和重量粳碍松。除了以上两点外嫡稻狙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裤懦冗,在一定程度上可以减小阻力来埃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化煎弧橇,EA211发动机参数比EA111有所提升鞘泄,当然幅度并不会太大沸猴讨,因为整体的结构没有太大的变化帅骗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恕芳廷。   既然说到了车重救,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粉芜,这其中就包含有发动机的20kg俊劫爬,而车身采用MQB平台后也随之减重工雀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剂那库。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乘猴,从官方给出的参数上看冕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侮,这样的表现已经可以算是非常不错了怠贩鸵。   说了这么多蚀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢取邢爬?是不是像资料中介绍的这样完美剁壁?后面我会给你答案币。" "   在国内禄,当一款车的价格到了百万元匡槽,那基本上就可以称之为“豪车”了芳,但过百万的车也分很多种布惋茹,比如X5纪爱、Q7之类的SUV抡皆律,亦或者911踞甭茶、GTR的性能跑车惩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车善撑统。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胯撕灯,除了我们经常能见到的宝马7系疵、奔驰S级淖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阀抬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系倍届沪。    注靖午面:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别你冬,但因为车款并不是统一的最高配偿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比娃萎。   新S级受青睐让炽、XJL独具英伦风镜沫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钝难籍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沏冗。其实瓜侵蓝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代警鞍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瘸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诧杜但,即便不算是遥遥领先绅酚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行薪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兄许堪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多故秒遣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娥酵粗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闯京摄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评峦,在其内饰的做工撅矗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吮抡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言篙:在自主品牌SUV阵营里面喇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳顿浆,景逸X5的推出经过全新变脸匠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会确沟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锋氏诉。 外观废肯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靖。该车共有5款车型夸,售价区间为7.99-10.59万元圃。相比前辈景逸SUV秽,景逸X5的外观设计得更为时尚物纳僻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饶耸快。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙突郸、俊雅红梳、珍珠白隧里痉、琉璃金嘲、陨石黑劫硅、钛金灰难华、马拉喀斯棕等7种车身颜色蓄矗矢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者密。   熏黑设计前大灯突出其运动感蜡,与黑色进气边框的搭配也很协调套耻隧,比起三角样式更显年轻虹克鹊。大灯内部采用透镜装置囤跨朔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全勾。雾灯外包围设计突起九旦,很好的与大灯以及中网形成一体骨。   同比瑞虎期先钾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匿苇,此外205mm的离地间隙肯,景逸X5的优势还是相当明显的粕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受守,同时为乘客上下车提供方便签得。搭配车顶上的旅行架挖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镶拓诡,主要体现在细节之处的不同萍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和澜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉购身。   景逸X5后窗配备雨刮奴,在恶劣的天气还是挺有用的鹤板擂。此外全系标配倒车雷达密,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芭。银色后下档与前下档相互呼应防,整体感更为强稼泞弯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摆芹晶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坚,夜间行车的识别度非常高密容。" "  前言描龋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈某尤獭,如今的战火更是愈演愈烈吴妙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾响诬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翠篇担。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梗,看看在价格相近的车型之间鲸,两车在配置上的差别究竟如何吧德桓汰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说橡,作为一款全新换代车型峦,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉客”全面完成了更新换代笑瓤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说那合羔,只能算是一次小改款车型捎,除了在配置方面进行了升级之外峨娄,外观造型豌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毯。   在此次对比中鸽吵弗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刷为品,均在21万以内示。同时又都属于各自双方较低配的车型烙刮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用监。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驹恕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹臂捣朗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驮涉旱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度及匿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滥萍靛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负箍抛,现在还不是揭晓的时候板堪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位畴闺厕:mm) 4865 4930 宽(单位队售高:mm) 1820 1845 高(单位立撮五:mm) 1475 1470 轴距(单位凰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鹤喂,因此其在外观方面没有发生明显变化讲姥浆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逝滤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妒借。前大灯组配备了LED日间行车灯蹄霞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜜渤。另外呢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舅函,贯穿全车的腰线非常突出秸太,车尾则变得更平颗。而与新帕萨特有所不同的是簧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矗,而非在行李箱盖上雹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性玻烂,但是国产版车型与美版车型相比起来看加存潮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锻吴身,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系昧矢橇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点硼。另外考,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多黔蔷,不过从C柱开始已与车身线条相融合台狙掏,深度虽浅但是更加富有设计感软垒殿。   同样膘傅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化傻香。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搔募仓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畔瓣精,并且颜色也不显得突兀瞄涧闯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贪疼。内饰配色非常清爽祭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贝拣,用以进一步提升触感尸汀。   动力系统方面诧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓖、1.8TSI书、2.0TSI拿沮轻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合修郡,在保证动力输出足够的同时也相对省油斜阀长。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嚼碉、2.4L和3.0L自然吸气发动机盲鬼览,在动力输出方面的提升并不太明显项如第,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合举袱碱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扣碘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近非,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佃岗,同时都采用了电动助力与电子驻车高皆。轮胎规格方面匣乔,2013款迈腾采用的是215/55 R16涩坞检,2014款雅阁则采用的是215/60 R16渤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注信毫率。事实上颓继,自由光有足够的话题供大家热议贯,例如特立独行的外观涧抖锯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矛。日前肮耽,我们得到消息碗,自由光将在12月底正式上市销售酒腑簧,所以当这次在广州车展见到它的时候散雹,感觉它跟我们更近了孩怠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti悍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亨颅襄,它似人非人樊刚粗,行动极为敏捷居,也惹出不少祸端魏,人们曾经持续对它进行追踪碌锋,但一直未果剁亢且,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鬼:敏捷落市拇、神秘称。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汰馅誓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垢。   很长一段时间里乘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衫蔚竭,并火热至今磊惧岗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合摆绣弗,起到补充细分市场的角色炼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颠,成了途观的小伙伴保。   野帝的定位低于途观鞘,车身尺寸小于途观花钡阔,同配置级别的车型价格也在途观之下箱甫耽,很明显宋恢朽,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客石猎缺。   ●外观形耻翔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戒,舍弃了老款极为个性的风格愤警,确实更符合大众审美慷欠砰,不过平心而论它依旧相当个性侥疗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起圭脓匆,它显然不属于年轻时尚那类的粟标赦,车身线条硬朗瓦鼓萝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点懊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现儒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来褂檬咀,喜欢的真是特喜欢铣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了默桅扫。   ●内饰遍船:沉稳藉饥、无趣饺、无惊喜   坐在野帝车内颂城揣,从气味到设计都令人非常熟悉舍齐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疽道,在操作方面搭界,由于没有太过复杂的配置庇棚,所以操作上手难度很低辨餐。" "  在如今的国内汽车市场中乘衅攻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辜,紧凑级SUV是近两年的热门车型江武喊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钒骡奔,宝马X1在国产后删醛齐,其售价区间为25.90-49.90万唱使堆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似距昂感,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点华,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粉柏泼,看看他们的表现如何咳地荒。   外观篇   由上表可以看出堆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庐,外观看起来会更加饱满一些犬核。   对于宝马X1和奥迪Q3程廖冬,都定位于紧凑级SUV剧洪驼,又有相仿的定价区间玖煞凶,无疑让这两款车成为了PK车型改,经过仔细挑哑郊啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比散惯嘲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅局,整个前脸攻击性十足俊构屏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冻,并且配有自动清洗功能妹胳萍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颈废眷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重擅柔,所以整个车身看起来十分修长晨贤卵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驶贫邪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堵幸日,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足先鹃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格厕性,看起来略显敦实贪吠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲馆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凄橙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代固口,它的第一代和第二代车型因为有着年轻继吧、动感和实用等特点仇,所以在中国有着不少的“粉丝”睹。如今屏,第三代飞度已经在日本上市蔑,而不久也会顺理成章地引入国产茎绩灰,全新车型是否能够保持老款车型的优点奋柿憾,并且更上层楼呢禄泌叙?今天莫窟谋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秸涡低。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片峭歌美,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变会。由于应用了本田最新的家族式格栅设计遁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般派既取,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缕旦遍。当然使隋瞧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口珊,左右两侧都是封死的拴,目的是让新飞度更加的有型没哆概。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗡违拜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汉联莎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹄悲尺,日本人称其为“1BOX”炯侈,发动机舱十分短胁贫,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灭嗓题:机械占用空间最小化峰,乘客空间最大化)龄怀泼,车身长度更多为乘客所使用畅。但与上代车型不同的是蝗飞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体礁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗确。   在车尾的设计中坏肥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痪叼彭,此外瞧,尾灯向上伸展物,经后风挡两侧直到车顶杀脑裂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搞适澜。在1.3L和1.5L车型方面锑怕,车顶处有一个小鸭尾造型奖返牡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贫扛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少患肮酗。   新飞度好看吗署?也许这并不是一个好问题泄,因为审美本来就没有统一的答案寞。不过可以看到的是墟,新飞度的外观更阳刚霞囤硼,更加运动化泵童,也更自信了淑骋,同时在内饰方面也走向了成熟县次谁。做个比喻吧问,第一代飞度好像是一位高中学生妹峭拍彤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生点迪歼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淑乱松,慢慢褪去了学生时代的青涩典,变得精力充沛蛾、充满自信烤膏唇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓝荡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标创,它看起来依旧如此的适合年轻人关。没错袖靠亭,搭载着一车的新技术之后布,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手角玖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虐讨。于是当新车到来的时候石清伟,你一定和我一样对它充满了兴趣闯。这是最年轻的凯迪拉克啦垫、最小的凯迪拉克惊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哨? ● 外观造型韭敌聊:钻石切割风格依旧梁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氦臂、2013德国红点设计大奖吉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就农洽雷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慰愁臀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淋缮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶东,只是这回翻,ATS是完全原创的作品贝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm马,轴距仅有2775mm尸桂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雄陷,而国内我们则把它当成中型车浮炮隆,和宝马3系标准轴距版吮棉骏、雷克萨斯IS成为同级别竞品孪搞,并比它们都要更小一些镜堕溜。   前脸的造型相当干练漓玫美,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张官,而是被很好的控制在一个合理大小上乡咖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了通瞥川,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘲惕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姥狗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俱。出于空气动力学考虑贫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皖漏襄,当车速高于60km/h时氦浮蒋,前进气格栅会自动关闭莱嗅牢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性财。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型校,并带有远近光灯智能切换功能汤倍剩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冷,快速亮起查肪吩,缓速熄灭的设定很显档次伐埠。再往下看乾惨蜕,闪电式日间行车灯俗茶需、大灯清洗吐材忻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茂图伪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凭刷泊,亦或是造型需求匡,感性的来说室跺尉,可以视其为向着传统美系性能车致敬泼。身处车内苹无,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镜蟹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”节摄笛。   ATS是一款后驱车蓝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宋恳:50据顿赣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皆,贯穿车体的俯冲式腰线炒锑歇、短前悬贝番,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妥狸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲁唉暮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壁巨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彩汐勾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糕桂。而在规格方面熔冯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峭,前胎尺寸为225/40 R18睹,后胎尺寸则为255/35 R18壁湍倍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力角融。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拣堡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酞,至于设计师是否真有此意弛捶,倒还真无从揣测坤鬼垂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膊姥,实际上罕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漏伯聪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部透暇,由此带来了不错的视觉冲击感溃,给后车以足够的心理压力赶,至少眼前的这个家伙一定不好对付撅司忿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型深,至于3.6L V6车型何时会引进困,官方暂时还没有表态臣了钞,而是否会有V系列性能车型的推出逝莫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳞熟吧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满攻呐,虽然它是一款两厢车虐,但当时也没阻止消费者对它的热爱现,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叔阮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型实箱,两厢车朗行也就顺势推出蜡棠部,可上海大众并不为此满意多苟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型篱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仆酮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沦愁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓮攫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜睬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奢帽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性别写。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎星巩,这款引擎具有全铝轻量化的设计敲夹陌,对于减重以及散热都有进一步提升锌夸悔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统时斡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骑捎拷,参数上的差别却没有这些技术来的明显热芹团。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腻柿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁店胺,高尔夫在这里就比较有优势了甜想,采用了四连杆独立悬架汤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5教,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乓弊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嫌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姐惯,看看它的实力到底如何莽。 定位及对手分析平僧揭:瑞虎5定位高于瑞虎弥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5龟迫阿,定位要高于瑞虎车型俊滔,预售价在10~15万元左右贯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓉凤古。定位的提升天,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上教绍济,还有其更丰富的配置和技术含量等方面间。 【左上白返:瑞虎5;右上湾潮揭:哈弗H6;左下氰:全球鹰GX7;右下廉目炒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凉踞筒,目前市面上的哈弗H6轰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手籍梁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晾澜携,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辉棚摩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱核。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何态膜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来囤九,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诞居。 三款车型具体型号及价格参见下表护: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怪弹,GLI是其中相对惹眼的一个楼,蜂窝状中网设计和GLI标识黄随蜕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来替。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的错。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蒂,另外两款车型都采用卤素光源贡拇俏。 车尾部三车间的区别更蟹骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼监室泵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讼偶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岭衔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陆寸皇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玻,侧重舒适性和耐用性试官。   内饰方面俏多木,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型串。三款车无论是在方向盘绿陈、排挡杆底座还是座椅上回,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蛊:" "  奔驰S级在国内上市的时候片,奔驰就打出了“汽车发明者烙蛋歪,再次发明汽车”持酚,对于前半句沙苫城,你应该可以了解酣呕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑豆。但是后半句是不是有些困惑呢俊椽孪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话棚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祥,全球订单销量迅速上升赐,国内订车也需要很长时间你颊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了渐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抵途?除了进行试驾体验之外靶嗡搜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钳,相信看完这篇文章之后挤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翘啼势。   之前唇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蜗挡,如果你感兴趣可以点击图片阅读搓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L污赔蔚,属于入门级别车型磁,排量为3.0T九逆辖,售价区间为木朴幕:124.8-141.8万元之间课禄,只有两款车型可选菩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腐,售价区间为179.1-204.8万元蔑呜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奢篓。   对于汽车厂家而言肖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赣,无论是从设计杯蹋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颊秒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仑沤停,并不是要面面俱到的去介绍碗,如果这样的话识,几大篇也不会介绍全憋漓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外两舷魄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幕闷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的齿粗垃。   对于外观藉绩,依旧是那句话瓣熬:仁者见仁乓骑昂,智者见智惠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了面霉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气猴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巳鲤号、冷峻的态度伞磺。如果非要比拼的话胃,那么最能体现科技的还是大灯的设计仁丹。如果没有奔驰的奋起直追沮咎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪委栖,但现在我想应该不会了脱定裳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼县筛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泌抬,所以从侧面看起来就更明显了酵癸,奔驰依旧是将优雅做到极致耐规奠,而奥迪A8L的车身线条并不明显雾锋皆,前后比例也是十分协调鼎票帘,整体表现的是一种中性美肩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骗筷下。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说范,最能体现出美好一面的就是细节的处理窍泞。比如抬斧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式誊慌,只有在R挡的时候才会开启燎朵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吓骡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惰啊簇,当然这也没有异议良,但是和奔驰S级对比之后取瀑,就能体现细节上的不足了丧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去目。   本文导航备:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骂摄谜、G魂妇、QX棚说徒、FX俺阶丰、EX泊烫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛工,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耸怀徽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蝎,趁着2013年的尾巴士乡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe促栏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仙淬典,这一方面是出于减少空气阻力的考虑海巍,提高车型动力堡,一方面也使车身稳定性得以提高突挖。2850mm的轴距虽然没有变化变,但是空间分配上露枷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窝。   前脸整体看上去十分圆润饱满衡宪弹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力婆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耪墩京,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娄管,L型大灯像两双飞翔的翅膀袖巢,随着车子的启动卧吭,展翅上扬内施台。不过这款车的前脸上娘掳,我们并没有发现雾灯的身影泼矩弟。   与前脸一样崎事,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惭姆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉传,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烂撩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面险,博得了不少的关注啸颊。大家这么关注它肯定是有理由的佛那,名图定位于索纳塔8代之下泞、朗动之上靖,依靠丰富的配置境腻、合理的空间和稳重的外观内饰肠不,实实在在地填补了中间的空缺祭讹。据了解去,名图上市后将会有8个车型诵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型糠靛?曝光北京现代名图详细配置)项频。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挎勒入,1.8L自动DLX臀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冠建妙,启辰R50X为8.28万郡界,MG3 Xross的售价为8.47万元目。按照车型划分来说券晌茹,启辰R50X属于紧凑型跨界车汗戊,MG3 Xross属于小型跨界车喘食蜕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敦。但在外观方面衡,MG3 Xross比启辰更都市兢、更适合年轻消费者排斥掠。   启辰R50X   外观方面簿漓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板华令猴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吩额抚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm誓们。由于增加外观套件侥扮晤,尺寸自然会比R50有所增加癌恨竭,不过也仅限于外观上甘,轴距依旧为R50的2600mm铅锈奶,同级车型中算是比较出色的数据距肋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版豌酣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在部乏懒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刀寺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鼓贫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罚狗态。   侧面变化不大陵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窖世何。典型的跨界车必备配置行李架匠楷闺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姆,有了它的陪伴逃十簿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吮甭。看似设计复杂的尾灯稗涕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壁,也正是它的出现苍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升焕狸头。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力匡坝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裸,虽然MG3 Xross的售价更高沧,但在配置上却没有太大优势圣潞。启辰R50X中装备的倒车雷达磁莫哀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摆娄猴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胃穷,同时对关注度和销量也有较大的影响附读。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陵夏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吻乐崇。另外瘁护,天窗也是大家乐意看到的配置交试,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咳视悔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勤刨艾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堑。三点式倒车雷达鸵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹭虏诉,也让尾部的整体感表现更佳澜线另。   本文导航澎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车壤狄?”每个人都会在心里问这个问题匡搅撅。它是个新来的家伙岔滥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莫鼎宫。“这不就是3系的Coupe版本吗溅?”有人一语中的桓骋。故事讲到这里似乎就可以结束了翁固,但事情真的这么简单吗慨喘?当然不掇。在真正去驾驶一辆宝马之前炒,我们无法给它下定论晚械蹬。于是问题变成了厢:“4系是一辆什么样的车铃?”   几个小时前(11月12日晚)械,4系刚刚在国内上市湾,售价59.6-73万元筐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茹癸,但不管你是不是4系的潜在买家脊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弹谓巧。因此扛蕊,我们为什么不暂且抛开一切杂念唉,而单单去欣赏这辆车呢频柏始?   ●外观妈衬:若要欣赏垛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line副坪茸,中国官方名称435i 豪华设计套装傲。仅从外观来看稻吐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汝。原因很简单砂挨嵌,它的确太像3系了卢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劫搭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冕,4系如此像3系(F30)边敦辱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枚闻。大家难免会因此而看轻它库,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灿森环。再瞧瞧6系兼,虽然与5系和7系的关系不一般勘饲丹,但它显然幸运得多畦梢宫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糯肮顿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忙,即便这辆车没有装备M套件瞧速,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坊俺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巾柬朝,从这个角度看投,再也没有人会说这是一台3系了猾拘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe爱匠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匆,易成为人们眼球的聚焦点蜂呕,有些喧宾夺主的意思奸陪羌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蒙绿。不过轮胎的配备让人不免有些失望草,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7螺狡使,对于435i这种动力配置来说疥,225mm的轮胎确实有些太窄了熬沽捣。   从车头到车尾挡瞧借,你的心情会越来越好鹃钢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窖释。细看尾灯造型台,它更扁更犀利僻堵,与3系有了细微的差别窝绞梨,配合流畅的线条莆,再没有旁枝末节乌,给人赏心悦目的视觉享受刃丁鸡。   ●内饰斑:领导片泰宠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烩茶? ? ?   4系的内饰应了那句老话戏亥:“以不变应万变”悸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞋。为什么这么说皮极?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氢桨绅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茨礁,如果真的会有人选择这款设计套装拨攻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了示时。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捍连,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷味霖淡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熬寸眯,不如回过头来看看那些被你所遗忘媳告,或从未关注过的豪华品牌弥。在它们身上瓢冗,有你难以发现的豪华品质褪觅,也有能够让你折服的豪华配置谜旅撩,总之百古,在选车的过程中淖愤,尽量不要做的太绝菜炉鞍,因为买车不是跟着别人的感觉走路,选到自己合适的才最重要填非。   《抉择》   选车是一项既磨练意志记,又考验耐性的工作嚎融。往往在某一个时段有一丝懈堤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缝涕。网上车市最新推出的《抉择》栏目稼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拒内胺,做出全面的分析与指导隙景峨,以同级同价耿姑兴、同价不同级等角度出发薪,全方位给您最全面的购车支持采阀。   X是一个颇具神秘感的字母泰倦诧,我们经惩〈。可以在电影中看到这个字母的出现尼,往往能与这个字母挂钩的人物啥,若不是什么超级英雄苛甩,就一定是罪大恶极的反面人物破奴铝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苍市苇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂憋。由于种种原因凹冻,这些汽车界的X-man无法全部到衬汀,而今天出场的这三位苇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解岸墩炊。   两款日系一款美系册喜,这样的搭配或许有些欺负人弗烷涡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人特,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矗。作为ABB之外的豪华品牌陇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌橡,都在顶着巨大的压力在中国生存者儡锚。当然尾偏,它们之间的生存状态可能有些并不相同伶踞日,这与进入中国市场的时间藤、推广力度赌侨、价格等多方面因素都有这直接原因丸。SRX矩虫、RDX和RX触勘媚,既是同时拥有X标签的SUV车型倘匹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母枯,这样的巧合其实并不常见抄侗,但名字的相近却并不能代表实力和销量看。   日系车的细腻是广为流传的优良品质埃陀脱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寸沁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏畴搜讳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后报,将其取代的是刚中有柔绕碗,粗犷与细腻的结合体芥览臀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尾。   本文导航火:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吩,很多汽车厂商都为国人做出改变叔输妊,纷纷推出加长版轿车赊酵百,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丛藐浅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵靠。新车在天籁的基础上加长了135mm帆袱肆,但它真的只有加长这么简单吗省深睡?显然不是淌存谎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹃涡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恫,新车定位要高于普通天籁纱、迈腾雅阁等车型闪分。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恨,与之前换汤不换药的公爵版相比悄缔叉,全新车型有着非常大的改变擎喝贫,它注重车内空间傻厘闪,更注重后排的豪华感受痞蜕盛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型湍,主要竞争对手为丰田皇冠肝、马自达929等车型佳。公爵自1960年以来共推出过10代车型死。之后公爵被日产FUGA所取代隋狭磊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出改萍歇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表婚腐欣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹬,新公爵版的车身长度完全领先于对手绰狮斗,并且在轴距方面淖脖堵,全新公爵版也击败了其他金正对手料。在车身尺寸方面吴盾降,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娟舱。   新车的前保险杠经过了重新设计狄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰触甸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诗咖城。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尺单,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嘿。但全新外观并没有显得笨拙耍,相反侧面线条看上去更显硬朗妓,同时还提升了豪华感鹅。17寸轮毂采用了全新造型嚷乒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氨娃段。   同时新车的尾部也经过重新设计篙扑寝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剁吵狈,让人心里觉得踏实堡华。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诞成滦,这也是日系豪华车惯用的设计手法秘松漏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅太罕。   本文导航寂奥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赐跺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心堕。不久前吞贤,哈弗H6推出升级版动武裸,现代ix35也完成了小改款京泞舅,今天我们就将这两台车拿出来比一比蒙,看看在汽车领域内膊函,中韩的差距是像国足那样不争气某挽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力焕囱蜕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帅叉袜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大参怠为,而且发动机的选择也更多辱害,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磺莲店,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些分脾赁。售价方面两车差别较大颗侍,这一点也一直是自主品牌的优势所在伺头,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伙窖亥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粱沸勤。   外观课媳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大切,比较明显的是在车头蜕崔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浇需漏,另外在车头下部进气格栅曹便母、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垢离歌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓷盛,不过因为仅有三款1.5T车型笔睡卞,因此他并不是今天的主角椒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磁壤:第八代索纳塔)素,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溺拱:全新胜达)嘘常投,两者在ix35身上很好的结合在了一起部帝歧,看起来既有轿车的美感僵,又不失SUV硬朗的气质雾独畴。 外观配置对比嗅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元萝氨,优惠后的成交价在15.84万元左右锤晌椽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘉痹借,因此我们拿出这两台车作对比铅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富荡,除了天窗徊味,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烫斯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辣溶。   车身颜色辖宫甲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35熟份: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惰,多了一个闪铜颜色的选择酗。哈弗H6颜色也足够丰富布,平日最常见的白拎、黑皋、灰抗蹿甩、银都具备炭囊垮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色差,基本足够满足消费者对颜色的需求乾膳。   外观小结葛霜:   外观方面我认为两辆车都很耐看烹扇褪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碘温骄,因此更显时尚貉、硬朗露。哈弗H6外观也很不错传,可以给人非常沉稳踏实的安全感氢赐当,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版靡排,外观就更不输给现代ix35了夏功巩。更喜欢哪一款见仁见智口碌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凶纤幂。   >>>慎防购车陷阱葛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烧稗?当然是因为它空间够大莆梯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袒砂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藉?或者说什么样的MPV算好没价臼?多大算大董酷痘?今天毋畅,我就从一个汽车网站编辑的角度妨,跟大家分享一下我的标准和看法棺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现旦。   在我看来鼎鼓,对于一款7座MPV来说镐。大家应该首先关注它的乘坐空间握,特别是第三排乘客的乘坐空间吴色橙。因为以我的经验表,7座车型中敢坛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数停。要不就是顶腿齿囊贿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受党范。所以在选车时亨白,这一点大家要尤为注意漓行富,否则第三排用不上擦拱,倒不如少花钱买辆5座车爆剩诬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油币措。   第二个关注点是后备厢欧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谱坏。很多7座车型在展开第三排座椅时圭还,后备厢连放个包都费劲了吹虹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粪,有可能一点行李都没有吗嗡?所以这一点几,大家在选车的时候也要注意坦歌。   第三点是便利性巫疯牌,这个除了日常的储物空间外粉,还包括第二排上下车的便利性疗冲楔、进入第三排的方便程度等煌。对于7座MPV车主来说玩炼句,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赊。一般来说前排往往是孩子爸妈盎稻,而后两排则是父母和孩子捣晴,可以说是老的老嗡埃瘫、小的形薮荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卧洽净。   开头长了点榔赋迫,主要是跟大家分享一些经验陈蜕疵,下面我们进入夏朗评测辨九美,看看它的表现如何奢矗荤。按照刚才说的犀忿掂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抨。至于外观剂嵌顿、内饰镣、动力等纯驴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饲,我们稍后再谈杀。   ●乘坐空间豢戏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的橙,一辆7座MPV锨境,前两排的空间肯定是没问题的寐。比如我身高175cm标,坐在前两排时头腿部空间都很充裕岗矩迫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掣欧姬,靠背的角度也可以调整30°左右杯行羔。前者很重要豌躬,可滑动的范围越大侮,和第三排相互迁就的能力也就越强覆顽。   从上面的体验来看纷苇灭,至少从腿部空间方面来讲睡裳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窘能,而且进入第三排也并不是很困难杭匠具。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坚搓卡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晴,几乎领先于所有的同级别对手低抬,所以相应的姜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侯末。另外有一点大家很容易忽视的是台姓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扣,而较窄的第三排(受后轮奴、后悬架影响)则只乘坐两人拳痉。   与夏朗相比饺辣案,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怀慰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适清,但空间本就不大的第三排还要挤三个人柿袄霞,满载时第三排的舒适性可以想象泊,一定好不到哪去擅讽酣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乐鸡敞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筐,而且五个座椅都是三点式安全带楼慧,都配有头枕凑帅鸵,这也是其他车型都不能比拟的一点人轨穿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅系,比如长辈腿脚不方便进第三排胁,那你大可以将儿童座椅装到第三排侗,这个很多对手真没有樊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孝挺,到2013年11月新车上市汾,短短4年里忌,观致汽车为世界带来了太多惊喜饰弥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秃触。新车迟迟不上市妈车帅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寺飘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斗卫府,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摹硅客。是骡子是马陇屑,终究得拉出来溜溜丁楼触,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品僳溅,到底有没有想象中的那么优秀椭聊?趁着这次的试驾活动喜孙憋,必须让各位清楚的了解真相篙粹郴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞很韩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弧?这是个很敏感的话题航蔚宠,却在任何一个场合都不得不提磷辱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比邦鹅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凉怖朴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入该湘表,而非决策权渗透寒考隙,这个是一个需要十分明确的概念鼻。   综合来说羌达,您只需要知道是:它是一家合资公司唾侯胳,也是一个中国品牌虱,但是它的发展不受制于任何人柯铺, 并拥有独立的说建、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员田矩啦,制造的也是全新的路、面向国际化市场的高品质原创产品淡纫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捷,副董事长Volker Steinwascher石清仁矢蝎偏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物变腹了,前者曾是大众集团高管绞班汕,后两者则是举世闻名的顶级设计师朗枪。所以在观致3的外观造型上秘哇渺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荒纬偏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下受叹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路未定,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品誊,车身尺寸雾、腰线的丰富程度等滴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厂及。如果一定要说有什么特点的话辱沙钵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舒。   不过护,若是细细揣摩这款新车糙苹惯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捻弹焙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窟。而由法雷奥代工的前大灯袒箩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范句喷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颈倦鸥,如果您愿意再多支付一些费用品,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钙居、大灯自适应开启及清洗等配置瓮。   除了前大灯内的LED转向灯之外双萝,后视镜上同样布置了LED转向灯跑,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔷倍,点亮之后似乎缺少那么点感觉晌拢,而厂家的工程师也很认同我们的看法茨,表示会很快对这种设计进行改进凭谰。而后视镜的特点是宽度很大靶漠,可视面积优秀炔解,并带有电加热功能惟凤棱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称力屋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秘,无论是大灯僵论荡、尾灯组布局翅跺,还是倒车雷达的探头布置等等歧。而很多时候械盛涸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孪酞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痊菊,设计师的固执被得到了采纳恢。   有一个很好的例子来阐述这种情况累反烈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本登幌瓣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淘曝癸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巫。用厂家工作人员的话来说吗推,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生焊,必须成双靠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苦:LED光源+导光条怯富、双倒车灯嗅、双后雾灯媒,灯组的供应商仍为法雷奥羌棋栏。   尾灯组本身的效果相当漂亮坛轿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郝散钞,但不得不承认的是恫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莫。双边双出式排气管太、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怯歧退,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统螺冲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式究么促,前者搭配在1.6L自然吸气车型上雾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属确迷。轮胎方面观致3也是十分的给力矗事募,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勾,因此马牌就成为了唯一的选择堂,对于消费者而言自然是件好事去迫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎犯俺雌,这款产品显然更注重驾驶舒适性鲤卜秤,但规格上似乎不那么亲民示退,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5变魂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条板套,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了结尉戒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扮骡,虽然市面上可选择的车型非常多害叭,但是想要在其中选择出一款空间够大了,配置也不能太差的车型茄绘十,着实有一番困难畴。近期我正在为选车而烦恼棱幕,裸车预算在10万元上下洪入,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多椒滦赐,所以对空间的需求比较大嚏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迪,今天兰黔,我们就在这两者之间焕池绕,来一场空间的较量图踢剂。   飞度共有5款车型承藕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间监,骊威共有8款车型接岸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间廓。此次对比文章中饯姆派,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比色螺怂,两者指导价分别为10.42万和10.58万楼胸,并且在上海都有一定幅度的优惠睫,实际售价两车差异不大定零精。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悔剃:飞度时尚运动传摔,骊威中规中矩庞乡霉。   在外观造型上耐,飞度外观饱满书番歧,硕大的前大灯卜拣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚餐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)同兢醛,不过现款的外形并不显落伍灌恫。骊威的前脸进行了重新设计售,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陷舅,不过整体造型依然中规中矩侍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盎校呸,飞度长宽高三维尺寸分别为卢凉:3900×1695×1525mm柏弟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涩琳惟,轴距为2600mm扮,从数据上看亮,骊威具有绝对的优势红悸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叭,请继续看下文巢肥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂图耪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狗讥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喀轨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎现,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侈库力。另外呸恐解,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嚼梢,飞度为前后盘式炉麓,而骊威为前盘后鼓裂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用递喝,对提高倒车的安全性也会有所帮助锻惦。相比之下纲,同价位的飞度没有此配置叫,有些遗憾蟹燃。两车都配备有曳绕背椋控钥匙灸,飞度将依此诒樱控按钮集成在两把钥匙上说赫,而骊威的冶刺迩茫控器与钥匙相互独立舞,而且仅提供一个铱鹂。控器嘎眷,不过两车都装备发动机电子防盗系统副搂仁。" "  现在出现了一个有意思的局面冻嚏唐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隧蜕,而且还有像大众汽车那样容静翠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汞,在大众汽车之后排锻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法誊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍歧失秽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猎。下面我们就来一起看一看这款车孔戊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型单遣菇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汀屠其?不得不说娄乓刨,从外观上来讲媚惠梗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溃,购买它的人们舍凯清,更多是在预算有限的情况下追求实用性爽金,谈不上什么审美喜好瓣潜股。而全新爱丽舍的外观设计倍氨竟,明显向前跨越了一大步矛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人臂念,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人甸揽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm甸探蔬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缎裳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秋庙。这很符合中国老百姓的用车需求愧俏康。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌普竭捐,注重舒适性晶,但行车噪音比较大咳粹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启构挂,除此之外霉孪挡,车外再没有开启的地方踞敢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尼。除此之外受,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头层吵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见操库汞,属于全新爱丽舍的卖点所在霸腾焙。   本文导航羚:" "  一直以来脆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型你、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉楷肚孺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用传褐芬,但始终让人觉得有些激情不足磨母,与犀利的外观不太相符新率桂。日前颁典航,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逆寿,传动升级为6前速自动变速箱良受,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔫娘,提升了该车型的整体素质磨肺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型黔急混,在外观内饰方面变化并不是特别大拔抵普。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翟煎,新款MG5 1.5T也不例外貉。如果说红线彰显了运动气质逝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匠。   新款车的侧面造型与之前没有变化曹烤拌,作为强调运动的1.5T车型龋凯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洗撩。车尾的变化也不多滤,远观基本上发现不了变化所在袄午。   本文导航税新封:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轿逆,而在中国市巢恪,两者的竞争更是激烈船,A4L一直在销量上处于领先地位瞬爽澜,但宝马必然不会轻易言败剔铰扳,所以我们看到了宝马316i的上市帛,其价格下探到30万以内悉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敛感,豪华品牌眠盛、售价30万内屉耸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足输棠瞪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棱铣苟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搂韦揽,还有手动与自动可芽埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据帆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佰剔蠢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹿媚摩,并且我们看到官方定价方面辨汉,316i进取型甚至还要便宜8000元毫辖,不管你是不是“壕”肚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惯欺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怖罕提,在大部分城市练犯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颊,所以过多的点评话语我就不多说了歌,谁更好看都是自在人心的事邵椒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心权攻,但是小编还是要尽到自己的职责凡苫,必要的展示必须得有恳庇,下面就看看两车的车头正面大图对比讽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装密,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元母,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彼宠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炊丸脸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雹漠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裳搓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丧腐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狸悲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计会,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了必,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咆肋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了悍轿弊,不过这都是个人审美的问题了先,整体两车的外观设计还是在一个水准上午茬。   轮毂上险交,两款车作为车系入门版车型济糯交,都使用了16寸轮毂佬片,尺寸相比各自中高配车型是小了些夺膛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尾时,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浚块视,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎醇烙,并且在胎面宽度上比316i更优趁缺闭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象隶镁冒,用一款中级车以较高的姿态切入市吵裁酒巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拨,按部就班的推出了中级车GA5朴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型修窗猴,而随着国内SUV市场的井喷馆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声句。   好的产品才能抓住消费者陷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鹅割。在今天试驾的这款GS5身上坤方迫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窖付息,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谩诧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢就酞膛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诬梨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啥托牢,看上去却十分洋气患爸柬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732快肋论、1854休叭抡、1680毫米檬竟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沏擒,这也是国人喜闻乐见的簧。   车头的设计略显凶悍肝,设计师称设计思路来源于雪豹悍墙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辑陀涪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矩缓。前大灯采用了透镜式的设计悄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯峦苯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的势禾阜,这个考虑绝对够实在邓潘柯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强募狠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苇汹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姥悍。   在轮胎方面哨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恐酮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎工茶。轮毂的造型十分普通镰,只能说看上去很顺眼比较实用吧波俏。   尾部有一个明显的掀背设计痞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乱。尾灯采用了主流的LDE设计问,搭配大尺寸的高位刹车灯健,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脸,辨识度也更高凄牌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车檀?是豪华奢侈的奔驰S级念里舶,还是“上天入地”的路虎揽胜晶慷迟,亦或是驰骋四海的保时捷911赴?对这一价位的车型来说石忱,什么才是决定性的购买因素簇?是配置还是性能集探?车型对这一价位来说到底有多重要钵放催?要回答这些问题当然还需要专业的解答飘空邢。今天霞倍好,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贪咸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氢赁纽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呻碉陈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亭。非土豪们锣粉,退散~   由于有200万元这个限制惦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L睦碉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泼唉,但市场有20万左右的加价盟赂苇,且并无现车犊匙栓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型跑,这款车终于摆脱加价俱,进入平价销售阶段拼沽刀,当然能否买到现车就看各位的运气了接硕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版硅讲陌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的千浑妮,但跑车的身份无疑是最拉风的额。   尺寸上实在没什么可比性洛豁丁,加长S级无疑是其中最占长度优势的侣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短倡,跟标轴S级还真有一拼稻方狭,巨大的高度也傲视群雄撇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伐。最后我想说的是体,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到少喂纯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了覆,公平起见还得排除车重因素臼喊。别看S级一副身宽体胖的感觉煞粮绊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下称,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扦莲瞪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心褪瀑挎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开价伙,别吓坏了后座的VIP售响。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人婪匹,但也确实相当可观了查,不过由于这款引擎还是有一定年头的难肆,其276kW的最大功率是三款车里最低的辽孩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方委。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的复贾隶。不过写到这儿我很想问一句卿吕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史莫,就能成就今天的丰功伟业甭,是这样吗食舒?就算这不是一个伪命题汇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件风。那么闺,历史能代表什么怖?之前迫弯棠,我肤浅地认为玩屉殴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边四,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到文毋挖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的衔咳。 ●何为中国专属缆髓驾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型前:S400L两款橇臣、S400L混合动力一款舌、S500L一款捐。相比世界范围内的S级府坝,这些车型有三大特点并:全部为长轴距版兔奈、全部为汽油车孔吩痰、S400L两款车型为中国专属贫卢厩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长衅汐屁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长穆导昂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晴汗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机穷戚橇。因此入杉,中国专属的S400L与它们相比旧皋郝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机容。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迟鲁贡。我们已领略过S500L的魅力衬犁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痴。   ●外型赌汰:更长椭路兰、更宽某、更高前,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帝碍布:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拿,尺寸上屯,它比上一代车型更大狡抚,轴距则保持不变淖蛾虎。从数据上看钮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐爰号浮,但落实到实际的视觉效果摄,我想没有人觉察出几十毫米的区别挫败氰。相反裙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撵苔画、霸气很多狡皇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撕餐擦,根据车辆配置的不同屠彪荡,全车使用的LED数量有所不同想。我们不知道具体车型的LED数量射缚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓮猛建,它足够惊人仕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场南畦染、中国市沉濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场超。对于中国人来说随姆多,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搏,中国人将有更多合适的车型可以选择泛吼汕。同时内,市场竞争日趋激烈吭磺,汽车售价降低抬琅、经销商服务更好倍身。   作为目前全系的入门级车型墓并秽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势此。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啸菩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒋天。对于S级来说填遁匆,无钥匙进入功能十分重要被办,没有它撅氛,许多车主会无法接受抨虐沃。   如许多人看到的一样称甭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子姓眉戳。在奔驰车上李,总有许多你也许永远也发现不了的配置萎堵,它们中许多都与安全相关疗复。比如S级全系标配的自适应制动灯痢补簿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刺内,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绿横。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题息鞭,什么是MPV车型孤膝喘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搬抬晤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碧藤洼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型跑限抬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悸回,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型让措。是MPV蹬情负?是轿车翠杜?还是旅行车憾?这看起来确实是个很有难度的课题滇恐式,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郡。   当然这次大家不用只听我的一面之词钮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镶享,而且他们一个是马自达5车主淮毛懒,另一个是沃尔沃V60的准车主瘟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谷社皇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘛舒吾。   首先登场的是胡正暘吮钎,大家一定不陌生受缆吭,他是我们汽车之家评测团队的成员厦俄,今年27岁彩委恒,算是个文艺小青年嗡朽,热爱生活泄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乓速风,刚刚新婚不久竣炬,正是对未来充满希望与热情的时候嘘悼猴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斑刨前,如果家中添丁的话容,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驮。   杰德测试车刚刚来到编辑部染戈煌,胡正暘就迫不及待的去体验了椽衡,据他所说侠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惰踏,属于一见钟情尼。另外从外形线条以及车身尺寸来看肩菇公,杰德都和V60差不多撑,是辆旅行版轿车的样子残农。   当然外形只是一方面垮睦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间合,特别是第三排座椅跨。实际体验了一下檄酶孝,将第二排座椅滑动到最前面的位置纬罗其,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量褐镜,头部也有四指空间柒挡补。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胺鹤,之前的文章中我们也有过介绍撕蕊伶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贺。   更多精彩视频功廓杏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陷伺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郎,表现基本上与V60相当舍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱廖毒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辈梳漂,在放倒第三排座椅的情况下搞童陕,用同样的一些物品存放来对比匆混骋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铝阔毁,而如果使用上第三排座椅对痞迹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匣杉伶。   胡正暘对于杰德的看法庙茂亮:   首先杰德样子很好看彻,够时尚散肯弯,年轻人都会喜欢勤肌陇。另外硅滴宏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舞,但是内部空间利用率更高列,实际空间体验也让人很满意缮胎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肩凰干,这点非常不错灵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虾佰。   不过它有个问题贬脱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邻慷读,只适合短途出行惧文,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琶,如果需要经常外出长途旅行的话妊埠骇,5座版车型更合适台昏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV五,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钨府。近期腻谎僚,2014款雷克萨斯GX400推出市潮怠,作为小改款车型蓉芜,此次推出的新车在外观方面做了改动肥攫,同时在配置上也有一定程度的提升森,动力则保持不变裸汕欠,售价方面与老款车型保持一致图裸巩,提升了新车的整体竞争能力浦拢等。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搬巫咆、308叔、408垄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售授,现在又来个301呕融,不要说是消费者现边,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侥履。这就是紧凑型车市橙勇俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域单速扛。东风标致301矛头直指桑塔纳愧、捷达和昕锐守,我闻到了火药味熊。   11月19日上市靶,预计售价9-11万念惊梳,与雪铁龙爱丽舍同平台戎,只有1.6L一个排量坦,变速箱有5速手动和4速自动可选翠。以上这些是东风标致301的一些基本资料墩抡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望葱,因此从很早开始便陆续放出各种消息赶厘级,以增加关注度帽童。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棺防悍,为全系顶配堵矗玻。咱们从标致301的身世说起畦犬馆,先把头绪给理清了枷。   ● 东风标致301是辆什么车缺点涸?   听到301这个名字零宪谱,大家都能知道隙偏撬,这是标致的“3系列”逻查,但307瑰卑、308听过厘琼杠,301却是第一次听说和。其实301的身份一点儿也不神秘普,大家都记得富康吧胖雹刺?富康是雪铁龙ZX绰,后来在中国改款改名核龟,叫爱丽舍唾俩率。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”憋填,这是它的第二代产品婆,而301藕护,就是标致版本的全新爱丽舍挫每哄,它们全都是一家人粮。   对于大陆市场来说疲滩,标致301是张新面孔乘椒李,其实早在去年底它便已在土耳其上市劫炉,之后陆续在阿尔及利亚创拟焕、俄罗斯等许多国家上市靠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产式补匪,同时为病,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逆。它将被销售至世界各地尝吞,成为一款全球化的车型施。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晴骆问,标致301的外观乍看上去没有什么特点购测。你可以猜到这款车的定位了漓聘,30岁上下烽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涎镜。   其实301长得有那么一点像508邻呢,这是很正常的险扫两,毕竟出自一家门袜磺沙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通头。要让更多人接受菩,太个性肯定是不行的崇,所以这个设计思路挺好尾,也应该挺对中国人的胃口蔷患,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型莆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沁惧、捷达爆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毖颂蓄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磕祈。不过它的备胎又回归了185mm枢挖爸,而且绞僻敬,可能是出于成本控制等原因力复檬,备胎使用了不同品牌的轮胎典。   我个人不太喜欢标致301的尾部失,总感觉哪里别扭算萎,也许将来出个两厢版会更好看距始陡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兢,而且中高配车型都有歼芜煌,比对手厚道妇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足榔慕帘,温度适中尚搪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡羌,他们不仅发明了西餐餐具蔼:叉子沤悔,还孕育了诸多跑车品牌恕,比如椿皖:玛莎拉蒂拜讨创。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藏慧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哗容:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)排乒车。   ●外观疲创:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镁沮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缮吐褥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刀垢,它们都是标准的行政级豪华车淌岁草,有着一副不苟言笑的严肃表情酬十俏,外观线条规整竭凯,那种气场让人敬畏农日。   而玛莎拉蒂总裁则不然盲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咸景风,但气质却截然相反粪碉伪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哎棉,标志性的大嘴咄咄逼人肥辑,意大利人对于设计确实有自己的卓见吴灰袄。   如果将总裁与同级别对手放在一起丝,它无疑是最夸张坍、最具美感的鸽闪涡。这的确也与细分定位有关系恫井,奥迪A8放匡腹、宝马7系这些德系豪华车都以低调轿浪枫、沉稳为不变的设计主线嘎,更多的在表达权利溯胜柒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感来。而意大利人则不然剁泊添,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钵凰,即便是这样一款行政豪华轿车磕誓,依旧坚持了张扬的风格肮挖。   这是我第一次见到新总裁的实车惠滩腊,它确实比老款要漂亮隆览吴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痊,而新款前脸带来的侵略性更具气质绥寇。   车尾相比车头略显内敛菏盎,双边四出的排气管成为了最大亮点退操亩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酬,聊及为何选择总裁时侨凰,他满脸诚意的跟我说滇守:“好看!跟找女人一样凭噶,好看清绅。”“呵呵脱,好吧踞逼瓢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳为筒趣,卡钳由Brembo提供管认残,颜色理论上是可以进行选装的磷令稿。轮胎为倍耐力P ZERO系列感,前轮尺寸为245/40 R20蚊笛,后轮尺寸为285/35 R20泄囱甜。   ●内饰荚乏滔:运动豪华是主格调   置身车内贰未姑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谭顾家,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叹闭堂,显得有些过于保守了涝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亥葱。   方向盘直径略大荤煎隙,背面配有尺寸硕大的金属拨片汹,手感很棒怕拇。导航系统为Garmin茅牟示,7英寸液晶屏尺寸不算大入凉无,中规中矩鲤咸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中灯,已经很少遇到长相令人深刻幻,而且相当满意的车了掣飘疆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高普,价格低攻,与同级别车型竞争性价比十分突出绥泼加。但在长相一直不怎么给力熔焙骨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线究,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拷唇铂,不走伪高端路线的致尚XT父,其动感的造型非常独特虹九。在我看来髓现,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盆蓖贿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出傲极癸,购车群体越发的年轻化坛。   说他年轻假护、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来差姓铃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连东,这只是时尚的一部分卞伤。   前包围的造型充满了视觉张力潮共戌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恨嘿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睬褥蚂,显得非常动感谴片。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夏诗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睬交,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绒秘监,这也是在向合资品牌看齐填容辨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妮涪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隘。而在车身尺寸上肚罐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瑞烘苔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氢确,与他同级别的对手相比有着明显的优势顾挥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是损辽沪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迷脓,上窄下宽的造型十分饱满钱,而且显得更加稳重勉氛费。尾灯的造型修长呕,且正好与车头灯遥相呼应珐霉霉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念期滴,动感未、年轻识。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置描,虽然仅有三款车型配备此装置衬铺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糙帮,想必也是极为厚道的街。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庭,我是汽车之家刘涛谩糜蛋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威譬广故,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”体咸。时隔一年后的2009年腾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主簿,选择它的原因芳邯帆,用三个关键因素涵盖抖枪颧:“外观内饰漂亮湿、静音好葛替祈、配置高”屡蓟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溪筷封,作为老款车的车主筹,带着期许勉痪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啡,有了下面的车评畔熊篓。   注释年串:为了方便大家阅读饱拼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骚嗅,描述为“新君威”行。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受检,以下各个环节的评价用满分十分制森,做点评筛。   评分标准补:   及格哺:6分   表现尚可洞槐徐:7分   表现优秀太两酱:8-9分   表现完美伟:10分   外观吼袱羚:先天胚子好湃,改改更“时髦”   改进评分丝吐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时囱炯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计许钵长,应用到了现实量产的车型中长。在当时八,245mm的胎宽说棺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铅蔷,毫无疑问是走在了对手的前面幻金痉。这种先入为主穿方,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雾杭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谱,说君威有一副“好相貌”款,我想没人会投反对票形。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势田枯贤,18寸的大轮圈不仅保留扫愧,而且换成了密辐条设计热颂轨,前格栅的修饰茬,在视觉上显得更为立体纷洼,但就我个人而言更喜欢老款兴惊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”客分痰。俗话说“7分先天妇擂,3分后天”酥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捷,应对国人对“时髦灯具”的要求糙宽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迪率,坦率讲贿,不是我喜欢的风格溯抬,如果换成一辆科迈罗匣蔬,我想我会投赞成票词斑。后尾灯皋荚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钦,视觉效果不错霞嗡悼,灯源亮度不刺眼不撕权,亮起时不会让后车问候“家人”尚。   内装蛇寿:对不足进行了优化溅届,细节仍留有遗憾   改进评分橇:7分   我必须要承认矢谐,我是一个对细节做工异常挑剔的人捞为拆。从2009年到2013年坤,新君威经历了至少两次改款升级缄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题楼,仍未得到改进临境。强迫症对于细节的不足歼扮鲜,只需一眼就记在心里赖帅,每天上车看到就会不舒服泵。尤其是督,新君威的前排仪表台与座椅之间袖剖眷,留给司机的跨腿空间并不大骨裳,当你磕到膝盖外侧时镜赌,你会嘬着牙花子每捌膊,蹦几个“脏字”豌。   聊完了不满胃练,我再说说好的地方赁独卫。日常上下车台侨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置未,我的09款君威开了4年跑了5万公里能琳睫,座椅的“敏感”部位售,已被我蹂躏的起皮藐、掉渣惋矛奈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱技华鼓,视觉上显得极为邋遢梳般。此问题阔庐痉,在新款君威上得到了明显的改善济耙浚,侧翼立起的角度变邢恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匣灸落,但此问题我跟厂商确认过套柯脸,确实为真皮)亲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料困。凭此一项贺,拉开车门的印象分就能加不少侣墓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分敌榷俱,我的老款君威在二手车出售时遂枚,就因为座椅皮面老化的问题冠隶浮,被“扣分”罚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蜂诞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寄,好了许多穗矮跋。8英寸辟、带有触摸功能的中央显示屏袜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰李说,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铝泞,在实际操作时显得华而不实撵筒脆。多数情况下要调节温度软茂,只能用手指去“抹”寄驮奔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茧掠订,并且无任何的震动回馈提示坑腥,行驶中操作不够人性化超。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巩猴,相比老款的旋钮控制苗钢,视觉上科技感更强姓河蜕。实际操作时锑彼孙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丸喀。尽管支持手写功能煞牵华,但表面手写板的面积很辛沙畛场,如果手指较为粗壮水,表面面积不足以支持对手写区域的要求钨冷塘。索性溃斑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烙距橡。   小贴士汾:针对上述功能的操作“鸡肋”奴,我向厂商做过咨询问端豌。对方最终给出的结论是携,此功能在研发初期股,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泉,停留在几年前赴谁悍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峰邵拨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搽朵檬。   仪表盘上的这块儿液晶屏莎,支持多种信息切换查阅孩窟,视觉效果自然更时尚穷温欺,也符合当下的硬件的升级进化潮流菜场蹭。但琶迸,仅就我个人而言阜,我认为任何一项技术的进步与应用耽橙称,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杯炬龚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜜按,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尼梅,所以仪表盘的车速指针范,在爬升时有明显的滞后和顿挫感当,当你想从正常模式切换至电台模式时失,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旅瘟惧,时间大约在2秒左右凰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肺刃蔬,因为系统的升级啸疏,所以导航从路径开始到定位确认导航骆借,逻辑上相比老款车型叙讨,要合理很多砷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肌郝,被彻底改进系蹈。提个建议脯,新款对于路径导航的语音提升崔亩,在路径判断时短,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时协泡,如果将“请在下一个路口右转的话术”锚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利溅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抵皇矩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钎。整体效果谁号,高音有提升疲侧肆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次革。以往那种“嘣呲砰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现典,无法在这套BOSE音响上找到梅奈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车范?加长版!与其给那些改装厂提供生意攀凛习,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车澄芯祭。近日诗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L始抗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肝兽扦,这款车就要正式发布了瞥,海外售价14万英镑起捐襄配,约合人民币138万冕踢土。国内250万以内应该是不要想了鞭罢惯,土豪们还等什么腺,赶紧再加价20万下手吧3(注释觅阔抗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斯构,外观上并无过多区别刑缸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挪疏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闷肚奶,因为用三个字就能总结檄:没区别便谱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赋贿。除了实实在在的空间优势催镐,那种与众不同的气势也是重要因素之一泰搔,这种毫无区别的外观喷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们故。   英国人果然内(men)秀(sao)拭痛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翅必,改造成了两个相对独立的乘坐区域勉檀,原本的中间座椅则变身中控台涣,提供了空调溶邓截、多媒体财把、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绿酪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车山摊。动力和传动系统方面葡币镰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喀。   总结规歇:路虎揽胜L目前仅计划在中国路愤、中东地区和北美市场推出钵棠逢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贪法。另外贬惜锨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钵弛架,预计广州车展发布散洞。土豪们继续准备银子吧杜钝创。 免责声明贝:本文仅代表作者个人观点疏,与环球网无关须。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拜,对本文以及其中全部或者部分内容邵、文字的真实性壤皖、完整性番沤莲、及时性本站不作任何保证或承诺霉,请读者仅作参考妹铰伞,并请自行核实相关内容编。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候榔秸啦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茬题,那就是新一代天籁·公爵黔。早在2008年6月甭,东风日产就推出了天籁·公爵湘刻鞠,它的外观惭、配置均有别于天籁其余版本冯,更加高端大气上档次陇。也许它不是最走量的版本粹,但绝对是天籁系列的一面旗帜般令。在让大家久等逾半年后蓉,新一代天籁·公爵终于露面龟蓄康,我们也第一时间对其进行了实拍舰括。据悉貉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勿。 『注桑芭卞:为方便大家阅读匿姆,文中天籁·公爵简称公爵版确,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扔弄倡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兰伎独,时而艳阳高照饭汰挛,时而大雨倾盆匹被,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绰霞娶,与身旁碧绿的草地相得益彰赖勘涟。我盯着它看了许久不丹撮,心里盘算着按:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挠骇?   嗯昧,画下草图之前得好好思考这个问题脐公的,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邪玛十。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贝浑焚,唯独看起来太眼熟漆倾,对旗舰来说这可不是好事涛,在A6L甚至A4L面前瓮男,A8需要更多长者般的自信胃示完。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汝扯款:六边形进气格栅面积比以前大了不少陋脆,而且线条硬朗到接近于矩形萝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞎,从前脸横贯而过卜,再加上全新的矩阵式LED大灯焦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缓题啡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芯洁,它是A8这次改款最重要的升级之一函鹿日,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剿。以前大灯为例诬叛,分为远光任免环、近光市、转向/示宽这三组盼澈,所有光源都由LED组成慈诧,通过与摄像头捶委晌、夜视系统宋芯、导航系统等部件的协作霞,可以实现几项很有趣的功能市咳雾:   在Auto挡位开启远光灯蚂妻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置募笔栖,瞬间关闭部分独立的LED灯体柿煽,会车结束后软藏糕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞳。在整个会车过程中供逛,对向车辆的位置一直不被照亮娠挂,而其余位置能保持远光照明状态囊砂低,既不妨碍对方驾驶员视线电摊容,也不影响自己观察前方路况认,相当智能邻雌。   当夜视系统探测到行人时瞬旦,LED灯会连续快速闪烁三下烫锹,对行人起警示作用寺,如果夜视系统探测到牛督、羊之类的大型动物吐,LED灯则不会闪烁泪耍孩,避免对动物造成惊吓掇蹭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测便匹开,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冒伯。另外它的转向灯采用动态效果臣稼,灯光朝着转向的方向滚动点亮功,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哩憾飞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力就痞,提高安全性翔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行槐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现观,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绦霜疆,有些来自室内的模拟演示巧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泛苛,看看这些功能的实际效果到底如何楷。   跟前脸的改进相比梨,车尾变化幅度要小得多刚,主要集中在尾灯部分怜禾斗,线条更加瘦长辨、扁平纠,视觉效果更干练匆。除了那个“A8”标识砍殴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹭,看上去还那么年轻运动残,缺少沉稳气息圭酗。再打开车门一看隶叫,我明白了箔畅孺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭仙沙佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纠伎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型催劣,使用了和路虎卫士相同的发动机熄茬吭,配备了六速手自一体变速箱绢空梁,以及许多高端的配置垄施恳。让这款车有了很多吸引人的地方典,但通过试驾嫌翅百,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感极。很多设计还不是很成熟沉,尽管这样冻歼,这款配备了柴油发动机的SUV亢陷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挖武,依旧在同级别具有很强的竞争力南。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升聘,尤其是大灯组的设计儒倒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入箩锰吮,都比老款看着更有质感悍渤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯婪南,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碑单。此外男,中网的设计很有层次感恫貉附,运用了一些镀铬饰条革公痞,也让这款车的前脸显得更大方窜福。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀将箍,钣金工艺还有待提高胎。   车身侧面造型亮点不多卑,线条还算比较和谐吧焕,亮银的行李架比较好看持肛,但实际用途不大芥。车窗所占的侧面比重较屑⒐妗,稍有点显得失重妓小骡。四个车轮显得很粗犷朵划,轮胎品牌是玛吉斯谩,成本并不是很高洁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惩侈,注重排水性能百,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拉羚奶。   车尾的造型比较臃肿辈宠橙,相比车头来说啃谈廊,造型并不是很美观瓷骏,尾灯的轮廓没有什么美感可言杏会,轮廓显得比较生硬江妇。车尾下包围外观设计的不算太成熟眯建涡,驭胜使用了三点式倒车雷达模,在实际的体验中揭锭斤,探头反应速度稍有些滞后挤,给驾驶者的观察带来一定的不便波册磨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离含。   本文导航甲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辱帮斧,已经跨越了整整40年钒耙琅。在这期间漠场,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代良?当这款全新君威GS出现在你面前杠柿佳,这个数字就已经不再重要岛。每当我们回顾历史涧珊滑,终究也是为了更好的感受当下拣策凳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慷敝,的确也不太容易考究兑皑抒,所以话不多说犬彩,马上进入主题帝。   君威GS是别克君威的高性能版本篓告,作为其最明显的身份特征妇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汰丢,攻击性十足的设计让人印象深刻半项烘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感睹,采用盾形设计急妈敖,显得非常紧凑谢葡。大灯部分全系新增了日间行车灯爬鸵氢,整体造型与普通版君威一致探,仅在内部细节上有些许不同匙貉。   车身长度诡碑、高度比老款略有增加始悉,宽度和轴距均未改变兔享磋。侧面线条也是延续了之前的设计绷详北,十足的运动紧凑风格珊耻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巷嗓罗,十分醒目窃垂抒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎聘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浑,更显紧凑绒。LED尾灯为全系标配嘿,灯罩经过熏黑处理告漓武,提升运动感坎慰挥。作为动力更强劲的运动版车型瓜料裙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猜蕉,同时也满足了更大排气量的需求嫌八。   本文导航奥线:" "  近日爸颂,奔驰MLC的效果图再次被曝光疙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造竟番,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计算嘘,融入了轿车的设计元素返士辟。据此前的消息虹凡,该款车有望2015年推出蘑挂。 奔驰ML   从最新的效果图来看屠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陕貌渴,拥有相似的大灯造型背牌,以及下保险杠的设计趴补。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喘。此番设计目标很明确钳盗概,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手世璃。   动力方面也来自新款ML钙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墙胜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW般,峰值扭矩400Nm彪缚,编者猜测未来MLC将会延续该动力孟霉划。不过雹反,MLC未来还将推出AMG版本负。 责任编辑行琉侗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年透厦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新埔捂菇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辩怜,然而对于消费者来说竟拐蓝,可选择性太多也未必是件好事呛劣。许多车型的定位都非常接近估坟嘲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格法辰,那么它们到底谁更运动腺帽,谁更适合日常驾驶芹宦毒,谁的性价比更高呢彪稿烙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看清,马自达CX-5在价格上具有一定优势蜕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秆,其它车型在20.78-25.28万之间棋咆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洽帘,价格适中法,而且动力和配置都很不错觅势伐。反观翼虎猛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万河撮,但翼虎胜在配置丰富楞、动力强劲梢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烘酶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坤襄掀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耸嚎傲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拼,这听上去有点意思松,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话时,那么结果显而易见告,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灸送价,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惕豹。然而消费者大可放心录,CX-5的动力也绝对称不上弱糠琼,尤其是市区行驶苔媚呜,它的整体表现很轻盈存,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腊硼互,没有涡轮发力时的突兀感眯,这让它驾驶起来更为轻松疥。   无独有偶功牢咆,两款车都采用了6AT变速箱豁却,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孝。可惜的是茎性砰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仍纤皇。另外零,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒜,常规的形式很容易操作湾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粟镣,并不易于操作嫌岭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距幻太,与翼虎也有将近3米的差距唤炕冲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奸栏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涕层悄。   油耗向来是日系车的优势所在控,CX-5的发动机压缩比高达13:1陪,并且装备了i-stop启停系统儡,这让它的节油表现比较突出滤。在气温32℃绩汐、全程空调盘每邪、车载一人的情况下彤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刑东,其中经历了畅通和拥堵等路况内谁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km付寥贸。同样路况下葛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妈撇,尤其在开空调的状态下磊踌赴,翼虎的油耗表现实在令人担忧鹤但啤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显臂臣。   作为一款城市SUV腔楷下,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恐涵氰,都采用了多片离合器式中央差速器辟快逼,并带有四轮电子辅助制动谱傻堡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困供抹。从我们之前的测试来看肥萍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叙姓,所以脱困相对轻松一些碳驰。不过在这里我们要告诫广大消费者颂蹬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统活访,但两者的定位都是城市SUV珐袒储,越野并不是它们的强项翟拳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标段藩,油门踏板的脚感搅皆巩、方向盘的转向手感栏凌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绍管。值得肯定的是抱奔癸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手程,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诡。然而相比之下次,CX-5的整体感觉更加轻盈泰馆,它开起来并不像SUV锭举骸,车头的反应更快桥笨垛,油门踏板的调校也更加线性毁覆,而翼虎整体感觉更加沉稳糠限苔,底盘扎实阔摄,但或许是由于整备质量更重的原因绒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灿。   就驾驶方面而言俏,CX-5给人的整体感觉是动力够用涵舞安、油门线性函、操控性出色娇懈,可以用“好开”来形容谅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痊纱黄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潍,但翼虎的发动机输出并不线性扁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度及街。另外事阮存,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呢僻,加速珊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显户缓揩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敲钾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疤腾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稳,放眼整个市臣弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吐,基本上5个手指头就能数过来蒂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹿忻栋。   有关于新款E级外观疼灯锚、内饰及空间方面的介绍雷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 举。在我的这篇文章中但斤搐,主要关注E260L动力方面的表现共咸垛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW电蔷堡,最大扭矩则达到了310N.m吴彩。虽然排量并不大绷,但是通过加大增压值毯久,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炕襄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用官捍,对于这款变速箱宋菠屋,我想大家已经很熟悉了芬。只是我想再说一次黎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型添,但在日常驾驶过程中替峰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闭。大多数情况下温和其、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验常衔。   只有在深踩油门的情况下陷潞,E260L才会爆发出他凶悍的一面拒和涕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耸墒毙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话联甩,你也可以说他动力输出不够平顺铰霖。   一直以来辆,我都极为中意E级的悬挂调校栖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抹迷保,我挺惊讶的填栋朔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卞步惫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喉闻撅。可是仔细一想盾,也很难怪宝马会这么着急剐菲懈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品圭滴横。据悉采,宝马4系Coupe将在11月12日上市将蛙秒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贾首。(注黎屯:为方便大家阅读玫版户,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阮没朽,在你初见时怜祟丰,很难相信自己会喜欢上他奇。因为你花痴于帅气拉风的外观沧谢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梦闪,那么他的表现自然不会入你法眼桶。但时间久了肖忍,你发现再帅的外表也会看腻环来副,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兔,放松不下芭扰。这时咎梢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看划娶蔽、运动但不难受的座驾骑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夹萄,除此之外扇泛,他还是一台很顾家的车没。   没错粗冗卑,他没有特别帅气的外表剂拖,没有特别强悍的动力猩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识透,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疏。下面姆患,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解释薄。   ●车头造型犀利唤毖徒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凸靠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宿拍瑞,定位低于大众魄哀社。现如今膝垮供,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胶揽,而伊比飒便与POLO出自相同平台户。因此在车长等诸多细节上蚀惟,两者都十分类似讹编。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型比贸鹃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渡、1.693米的宽度斧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大县毋虾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车磊毒,这点确实让我感到吃惊拘宫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骗。可以肯定的是省寐齐,你无须对他的实用性产生怀疑膜滥。   你有没有发现臀,他的日间行车灯品,很像同集团的老大哥奥迪A8晾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份对幻。但毕竟杰青,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腔掀侥,他的目光也需要这样嚣张码僳。   从车侧过渡到车尾淑法,顿时觉得屡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歉,从凶狠瞬间变成温顺懂弟嫩。我揣测不出设计师如此分裂的思路擂插骇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恭廉行,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力笑汇,而在我们的制动测试中蹋,他的表现也确实不负众望猴。我写这段话的时候描,一名同事从我身后经过说了一句吞夏静:“哎控啤,这轮毂挺漂亮的”瘁川姬。确实桓蹲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话天,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咐兢,在我看来另外两位应该是300SL和964挂旗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娘清纯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间却抡韩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炕贫。   直到1949年骑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钉口,速度竟达到每小时 132 英里拣憾,不仅完成了试车两,还一不小心成了世界上最快的量产车型捆缴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type险喝,正当捷豹稳步发展的时候社淋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失超。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺憋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杜羡,英国国宝韦瞬峨?人类想象力的结晶朔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浇星,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奖蘑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拔拿,正当捷豹稳步发展的时候拿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陪猜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纷叫,自内而外散发出优雅迷人的气质烽,在这份自信与优雅之中磕廊,还蕴含着极强的力量感玻超。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粹呻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刊村冯。   作为E-Type在21世纪的继任者刷耪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惩瘟虎,他更是一台纯粹的运动机器坚卿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眠谰悄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泵,刚刚我试驾的是一台量产车犊百粪。即便是用再前卫的眼光去审视财杜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溉搭绅,不过现实就摆在我的面前雌,它的的确确是一台量产车攫簿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车埂。所以姬,还是让我们先合隆下巴笆、收起惊讶琅量,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捍季,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念些开骋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发层股,而等待总是值得的搁,十年之后的今天诺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1廊。   ● 外观霞侨:旨在降低风阻   关于XL1的外观辽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它顿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球煎屠绥,他们的心中只有一个目标晒刨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涧啸,也皆源于此糠猾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炽豢,轴距也只有2224mm漏崎酬,如果用世俗的眼观去衡量讼,它甚至比一台大众POLO还要星搴倘稹,不过也正是因此孝扇欣,它才做到了POLO永远也做不到的戒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准某困乐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命川。   出于降低风阻考虑埠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低教,面对这样的设计沟纤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摩屎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睬琼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”删瘸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皆,大众XL1的目的只有一个富,那就是降低风阻胳爸。而为了达到这一目的衰矩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代划,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像描剩,不过相比于传统的外后视镜宽任书,如何掌控与后车的距离是个问题鲁槐效。   ● 结构落璃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吐锈化,除了完美的空气动力学设计外锰嚼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用排剁。作为一台重量仅为795千克的车型郊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料礁,约占车辆总重的21.3%届,除此之外把藏淳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理观测。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾牛捣诡,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟季鞍臁,复古而粗犷的外形烤冈,彪悍的身姿拟,经典的圆形头灯女家讲,这些都是我选择它的理由签。那么在我稍作白日梦之后违底顿,请各位看官赶紧打断我的妄想沧田饱,拉回到现实里钒抖括,假如我的预算仅仅有二十几万的话朝挞,那么好了耙,牧马人买不成揩纯,自由客或许能让我望梅止渴位羞。同样复古的外形惊纶,依旧是个好选择弹荚坝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牌饺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胳艇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铣。单就车头来说速零,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沃槐熟。简单中又透露着经典的味道豌幂通。另外赁搐创,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贡揭草,突出了力量感牵莆逻,Jeep的家族风格立马突显股。   车的侧面造型同样如此风格诽,走向笔直谜辫幂,简单饱满范迟。当然不能仅仅介绍外观设计耽入,作为一款SUV钳强,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酿磺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盖沸,离地间隙205mm柏窃,应对一般的越野路面足够了啃皮灰。   车尾的设计十分简洁桓甜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岗,小巧又十分有力量感吼铃妹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃旱戌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看亨。从总体上看焙蔡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似画。   本文导航式:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茸书,而“侠”自古就有不同定义俄剑,“言必行恢卧,行必果惰骨箱,己诺必诚模香娥,不爱其躯省蒋,赴士之阨困辣僻疼,千里诵义者也谓之侠”构特。他的形象亦正亦邪离忿荆,游走于主流与非主流之间自成一派弊庇。随着近年来问娃,国内越来越多的人们赔帛芯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桶拘,开始在国内市场发力释稳。其中聘,路虎全新一代揽胜运动版沮埠,向无数消费者展现了一种精神肌莱塘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剁蔬。   路虎全新一代揽胜运动版赎填,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挂斗坤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怪蹬,它的独立特性被设计师完全释放掸墓。如今匡从吻,这款至今为止速度最快欠萄伪、相应最迅速换、反映最敏捷的全新路虎篓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪儡炊,冲入国内汽车市称涨固小,夕阳下一人一车鼻颂戮,古道中献裙拉,说的是情义无价患。谁人不为它心动设熟嚏?路虎全新一代揽胜运动版臼弦呵,驶入我们心中!   65年来甜嗓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者懦犁肚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捍。如今默疮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拧巾蕊,再次席卷世界顿,那完美的车身比例赦秒侣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谐趁冉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颠抬:4850mm*1983mm*1780mm坎憨剖,前后轴距2923mm屏朔编。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹聊绣挥,3.0 V6 SC汽油版HSL单、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型插阂私。   姿态万千的路虎揽胜运动版都荣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赦,无拘无束的气城啤,气宇轩昂的出尘之表犁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒儒泰把,厚重的前脸肪钉,配合后倾式格栅设计剔,更突显了它的自信旗罐掏。发动机盖上两条凌线刚强有力贾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情星,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茹。   车身侧面线条的风度也极不平凡厦赂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮矮,带有亮黑色指状套件虾拐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筹李俗,装有亮黑色装饰边的后视镜救顶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兢磷恒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂麓探,这些铝合金结构的轮毂分为渤:19英寸5辐式铝合金轮毂掇材冈、20英寸5辐式铝合金轮毂贫僳闹、21英寸5辐式铝合金轮毂贯搜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挪乾、22英寸5辐式铝合金轮毂呵查,无论您选择其中任何一款顺秒急,它都可以陪您乘风破浪澄纱淀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伪矾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稼彼废,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亥蹋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯失,整个车尾看似简单却极不简单里。   本文导航刊蜡德:" "  1998年姥泼,广州本田成立面境,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碍涛,而时光推移萌擅,今年9月12日刹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掸救母。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户探。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帆,我们今天将穿越时空污伸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型闲。它虽然是日版右舵车型擒份,但3.3L/100km的平均油耗图讲宋、双电机电动CVT杠、大容量锂电池弦敬铣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭禄挂护。   外观更加原汁原味扫舅芥:说到原汁原味轨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丰窜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同厘,更运动订。混动蓝色特征库:作为混动车型北欣咳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标计爆辣。   在下保险杠处梳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节检并,混动雅阁同样采用全LED大灯设计糕烤兔。混动轮毂冗酬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志步别牟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瞄本哦,为节能更尽一份力母袖损。   本文导航壬嚏戊:" "  就在前两周取赫详,我的同事刚从上海归来菊封,当时就是为了试驾上海大众的朗行鹊,而在不久后的今天堵,我来到了大理精睛毫,依然是试驾一款来自上海大众的新车缴,虽然我与我的同事地域不同徒泄,但对于这两款车而言甘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盼嗣藩,我不得不从朗逸说起判害沁,由于现如今大众乃惫海块化的产品研发李,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毛淌,朗逸叹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妇,它们的关系算是孪生兄弟乓电坤,反正我是这么理解的烁垦。   目前朗境的广告已经全线铺开吝蚕,消费者的关注度也很高梧,虽然我个人比较抵触牟ヅ洌块化的产物(感觉个性不足)刚劲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痪兑彩,其次在10多万的紧凑级车里嗽刃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了橡肛贡。所以销量方面自然也很喜人坎骂季,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狭氨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酪。   从英文名来看赋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版湍和,朗行的英文则是Gran Lavida泄,其实如果从相似度上来比较收,朗境与朗行更加接近阿,因为它们均属两厢车爆虏。我想对于这样一款车来说施,大家都不会有什么陌生感豹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辟季,如果你曾经错过了朗行的试驾文章密孟,我在上面也为你准备了延伸阅读蔡,可以先行了解一下饶。   说实话瞧,朗逸笨、朗行椒算、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盆,让我来区分一下纬握静,估计我也需要片刻的停顿羔私,因为它们实在太像了!就朗境而言澜晦坎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娘擎涤,并将内部更换为蜂窝状造型乓衰娃,包围下部使用了黑色塑料病苏蛾,并加入跨级风格的银色护板喂,此外前雾灯变成了圆形泻,以上就是全部它的特征了抒祷。   既然定位于跨界车灯耙通,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拇偿,同时为了更加配合Cross风格疽妮桶,车顶还加装了行李架猩褪噬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翱翠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狙喷。粗犷的风格也体现在轮毂上瑟,样式上很难用语言准确的描述出来拍,总之很复杂两,其采用了抛光与黑色漆的双重处理截师赌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疚溪哦。   尾部的变化几乎与前部一致募,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垒绿波,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理到,说实话就车尾而言馁,我感觉朗境比朗行好看了不少撮。其它方面再无不同焊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的接绣,转向灯疵馈查、倒车灯辫土细、刹车灯还都是卤素的惜。   本文导航痊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾森,所以无论是合资填街酶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣欠衫尖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氰,白领阶层哆,夫妻年收入有50万元左右釜,有房冷唬,老公有车律。实际上侣矩锤,女主角目前也有一部老速腾车吾离既,开了已经7年准备换一台豪华SUV沃。这位女车主喜欢玩瘟,追求年轻俊槐厩,注重外形僧泥掳,并兼顾户外骂兄恃,不喜欢纯越野车型蒋绘沃,而购买价位瞄准了40-50万元领域邻诺。所以我们直接选择了宝马X3欺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杭椭硼。   为了公平竞争钮,我们选择的车型如下痰开,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 母、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型羔宠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 房具徐,三车的价格虽然有些区别酵吗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠亩冬婆,所以三车实际购买价格差异较小添内。   对比项目一晚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钢,特别是女性讼癸,希望自己能买到一款好看的汽车檬蒋据,就如同提包还有衣服一样玫铆,特别是成熟女性邦涤,尽管喜欢标新立异家镣,但也更愿意接受时尚动感的类型号彩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脐枫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碎鞘互,相比以往方头方脑的设计叭抚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氮。更让人动心的是雷磋扰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冀骋醛,同时形象也不乏干练紧凑辜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润督憨,线条流畅瓜茸,稳重而且动感龚咕,因此吸引了不少消费者狭皆肺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奠,但2013款并非全无变化谩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捣寸粱,此外还有大灯形状敢牌铝、前后保险杠孰哇、尾灯踢泊雀、排气管方面都作做了一些细节上的调整捂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捎峰,锋利的腰线粒,近乎方形的前后车灯熔戳迷,甚至连轮眉的造型都是方的星,虽然它是一部纯粹的城市SUV湃兴,却似乎在它身上找不到什么曲线席,因此在奔驰车型中也算是有个性的嚏复琅。对于女性而言把覆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了裂弧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面合喝,三车都不约而同配备了氙气大灯耗慑,区别就是烯挠昧,宝马X3采用了远近光分离设计日拼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鳞策。另外僧腿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疆浓刺。另外慷楼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嗽榔赣,而宝马X3大部分车型则无此装备呵假。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面篓胶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心囱陵,都50万元的车型沥,自然都是配备比较好的轮胎品牌寐食,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冈,这些方面倒也不用纠结氛长水。另外需要说明的是猩,宝马X3是没有备胎的疏萄,因为他采用了防爆轮胎港,可以零胎压低速行驶一段距离茅弘赁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蟹潜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大逃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹藐拨,所以基本打成平手揩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疚交,从两款车型的厂商指导价来看谦龄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略定瞳颗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)阀腐毛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一观杉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计禾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”库几钠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要玩恢年,这一点奔腾X80的确做到了讥疆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惊,X造型的前脸具有很强的立体感眯冈充,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚患。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息边捐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上呐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用导卿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升短废,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线开退。轮廓清晰的六边形进气格栅屯琳磐,中网上三辐式的金属饰条客,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度判挞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式须问宋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度睦篡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苯,只要消费者能欣然接受腻,似乎一切也都无可非议情滔讳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面扑稻,除宽度相同外寂款厦,X80的长绕容卞、高及轴距均占有绝对优势焦雇,反映到辆车的侧面造型上娥阮凳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形及,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态棉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式媒混,上扬的角窗结合扰流板的装配粹等京,使两款车型都增加了不少动感的元素涟旗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赊桥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感门普肃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔司弟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气贿柑墒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化贬咆,饱满圆润的风格依然占据着主导冯强钨。与X80的刚劲有力不同犬,ix35的线条运用更加柔和饲,呈现出的视觉效果自然也更具