美股盘前必读:道指期货跌逾100点,优步大跌逾7%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海畅为实业有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骨擎:10.9万 车辆总价(含增值税)蹭慧藏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件亢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舶,当然这些选装件也个个价值不菲汹唾彤。毫无疑问呐,我测试的MacanS同样选装了不少配置是充,加上所有的选装件之后椒钡匠,车辆的总价也达到了79.79万童邢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妥脚损,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鲸娇含,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm般恭,比中低配车型长了18mm锭涕。从数据上看猎沁,MacanS除了高度和轴距之外溃少套,都要比Q5大一些撼锭,但是由于MacanS车身足够低矮睦,所以从视觉效果上来说痴龟迁,MacanS的车身显得更加紧凑我,也更加运动抗冈从。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder添磁弘。如果光看前脸的话镭纫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寸拿龄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伐败袖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条马。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迫汉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闭号拎。如果不选装的话玻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蒜俱董。   MacanS紧凑那处、简洁的尾部设计松,充分体现出了它的运动风格既麓,简单的尾部线条用最平实的设计语言篱挖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓖搭量。同样运动的还有它的尾灯泰,狭长方瞄、扁平的尾灯造型垦车,与尾部线条搭配极为和谐岛拖,起到了画龙点睛的作用污铂。   内饰方面凹骚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颓,运动中不失豪华感簇略抹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉熄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贸嗓汾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藕埃。但是有些遗憾的是烧骆奋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肆癌,感受并不算太好海。   Sport Chrono组件懦,包含了中控台最上方的计时钟茬桅签、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澜分。只有选装了Sport Chrono组件伍,车辆才可以进行弹射起步澳栖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少观不,但就算是为了那个做工精致的计时钟嚼仕,选装Sport Chrono组件也是值得的鹅鼓,毕竟1.8万元的价格屏咸码,对于保时捷车主来说也并不算贵蹭尘炮。   换挡杆周围密密麻麻的按键桂,对于接触Macan时间不长的人来说戳,绝对是个噩梦本,想要记清楚它们的准确位置舶伐,真的不是件简单的事情刷。起码在我开Macan的一段时间里署拨,每次操作我都要低头确定按键的位置剖,真的不太方便动盲。" "  在国内提到奥迪笺仕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卜痢洁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厂老弓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程琛,这其中就包含SUV以及小型车壁吗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢按譬铆?   在外观方面阶,奥迪A3延续了家族外观设计墟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鹿咳扣,用在这样一款小车上显得更有气势翠傻宏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扮耗措,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计说,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抡赦详,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉授似,辨识度非常高沽,同时大灯下部还带有清洗器痉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能称。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闭迟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多椽师,至少看起来没那么晃眼切佛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尺空随,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯领媳惨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多险,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抗峨,起到了很好的效果纱宏乒。侧面的造型上在A柱位置最高锈怕,整个车型几乎以平直收尾耽叫讹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缝狗纷,同时让整车侧面看起来更大一些节撂径。   A3的车顶采用了黑白色的设计摊褂场,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亭降,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畏池蹲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间健扇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侗帕,轮胎尺寸为225/45R17酿徐刨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂创,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烹秽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现靖慧砂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镶,整体呈现梯形结构口,尾窗底部与腰线持平乖脊,尾窗面积最大化保证后方的视野溺票画。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焕焕箱,不过内部也采用了普通灯泡光源忙结,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱臣钠眨好灵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坷厩塑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耍镁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的室杯闪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伐鹿喷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盾腑龚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敖拆,S80L自进入中国之后故逗芜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素双茎矢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品竟容孟,但它所具备的那种低调内敛的气质骚慈达,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膜集筋。   2014款S80L通过对细节设计的改变呈道耍,让自身在没有经历换代的前提下痹,进一步提升了性价比翠摹。面对强手如云的豪华C级车市惩骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手另半椒,想要抢占主流豪华车的市辰咂G浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步渡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力累。   新款S80L对前部进行了细微的整容棉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粒磊衫,同时也紧随时代的脚步叹琼惠。相对保守的前大灯设计砷贿界,已经不再能够满足时代的需求券煞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妻娘甲,但至少与时代接上了轨缅绷阶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变笺面,近5米的车长和近3米的轴距表现界挠荡,让它在尺寸上并不会有劣势糠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质口峡师。外后视镜新加入的镀铬设计衅,虽然是新款S80L最显著的改变之一能韭璃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点裙趣傻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奔免贺,沃尔沃式的家族化尾灯造型踏抄钩,成为S80L尾部最显著的标志性设计踩钵抨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舜俱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击污,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力请。   本文导航   分享到缅醇龟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中价豌祈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敞片,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盛碴。不过旗下的产品线也过于单一默茸犁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际徊羔,所以便下探市巢ァ,推出了紧凑级的GA3车型沪棺废。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手攀疚誊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柔屎雾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绒苍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逆巾,也可以看作是GA3的升级版车型侈道迟,依旧主攻家用紧凑级车型市场敬燎。但是作为升级版车型办,GA3S在外观设计方面有所升级闺违,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拎龟囊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型错革劝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翠,使整车显得稳重而不失时尚感讨胯睹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锭寂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动集棱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脐鲁。此外泊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎申咸灭,为双五幅铝合金轮毂牢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谭跨挠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仇艰懒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长溜玻辉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型排,传祺GA3S的造型设计并不落后裁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手采。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雾幂胺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华禄豌馈,12万出头的价格或许已经超出你的预算含拱垦,但是无论是从配置还是动力来说捌,值得去掏这个钱侥。可能我这些话有些官方措辞酥酿缝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法签憋弟。   1.0T嘉年华外观荆写蹦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翱。为了搭配这台发动机图恐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瘫。   内饰部分匹氨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捻诉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些橡膊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杉浪,这个级别的车型非常少见速潞羞。但并没有设置外部开关熟,而是需要进入屏幕内关闭苗孰呢。   本文导航   分享到寸稳钱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翁闺及,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脑,与大众168万的海外销量相差无几炕檀伦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尼叹郴,依然凭着一款SUV车型胎,在国内获得了不低的曝光率翁性,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睛。今年4万台的预计年销量逗隋,相信有一大半都将由这款车完成木俺。虽然这个价位区间的SUV里琅贩平,无论国产进口都有不少车型可丫泶,但路遇科雷傲的几率依然不低悲夕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盘肺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晾。这款车的发动机及变速箱等核心技术切蝎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型墙电,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓷很,并保持了雷诺一贯的安全水准费维曹。而今天我们试驾体验的琳巢,正是这款车的第二次改款典,已于2013年在成都车展上市奈貌膊。   外型上郊辨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格柿菲登,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨棉擅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型守铝犬,倒是显得有些“萌萌哒”汾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撂韶射,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶衔屉袍。   侧面造型上伎蔚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘岭膘。虽然尺寸算不上大李,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的播挪姬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重链挨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秀伍。另外分权菇,2.5L发动机搭配适时四驱系统冉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现如仁。   尾部造型依然圆润讲某虎,和略显呆萌的前脸很相称琴。上下对开的尾门很实用孤,节省了上门开启需要的空间膜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围降皮惶,载货坐人两相宜检恐滇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磁屋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掇欢梧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谈恼缮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例死扒女。当然忌劣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用畏室惭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱枢控、大黄蜂双、救护车等“老熟脸”们会出现畴皑抄,编剧还添入了不少新角色溺,比如老牌人物“探长”船,军械武器专家“十字线”掸系,以及人造变形金刚“螫刺”等寞壳搏。对于最后这一名小角色而言趁,它的“身价”并不算昂贵腊紊羚,并且在现实中毙嘲惕,它的综合表现也算是可圈可点换。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辰对佛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科握,说到这里缆跋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拳谷。   言归正传此,牺牲自我蟹,从而使“大黄蜂”更加强大渭绕吓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色话岗蓬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抬快,想要拥有它并不难填郴,最低11.99万元就能圆你这个梦省咖,只不过它不具备变形功能体烷么。   从设计以及尺寸上就不难看出久猫馈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尺犯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讼既憋,所以对于大部分人而言魄付,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绒葡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表期垫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外啪察戳,具有相同的特质的车型还有福特翼博据、标致2008禄客垒。在对表面参数对比后田擂惹,创酷的优势还是比较明显的辉茧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胯扁,平和的尾部臼、延伸至后翼子板的尾灯组描、向上提升视觉的包围等等趟鲸吉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幸怯涡,当然也没有明显的不和谐感坷偷。" "     对于英菲尼迪来说玩韶仍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恭狡疟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戏轨,这最为主打的当属轿车Q系列琼辛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膏,在现在都在大搞涡轮增压的时代稍骨泼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量道群劝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受唱完伤,而今天箩币,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溃譬揣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茨旧搁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的寒芥,就是英菲尼迪的G系列产品惧仇讣,而随着采用新的命名方式费,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伤,从之前曝光的一系列的概念车来看乌檬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感襄受晨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象对仆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉霖哗截,而带有这种印象而来的就是彩筛:这车动力强么氦还罗?怎么看就像是卖外形的呢谴?   首先在外观上戮晤舱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堡全脐,采用了更为吸引眼球的设计思路惨解,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虱跋姬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉踢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满羌,同时也充满了一种力量感苦菩狈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方兰瓷斑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉市浮肯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观齿怒。   在车身尺寸上维秒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豢活念,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贝拜摩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm加绢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灌涝筛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份新。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式醒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中末,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渤韦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸马,在这个级别算是中规中矩德刻昂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蚂颗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要项屯圣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虹嗣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拳,同时也保留了圆润的线条风格慨,尾灯的点亮效果依然印象深刻辑氰得,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘲商舒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肖袒饱,这样增加了尾部的层次感屯入毁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业郝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汰胁瞪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讼誊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卫,并且入门售价也仅10.98万元贬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低途。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象愧虱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漏税,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泻府,但车身上的差距并没有售价来的明显构疯似,因为锋驭真的比它们便宜太多了嗡先渤。除了合资对手以外瞥地窜,它10万元起步的售价驴幸疆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧滩。   铃木锋驭的外形设计上芦,我听到最多的就是两种声音粳色,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幢圃秀,而另一种则是感觉外观不好接受矩,很少有介于中间位置的人线伶窃,毕竟外观是一种很主观的感受淮薯,仁者见仁智者见智狈画苍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格德亢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缓零,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荒怂劣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型貌扯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萝嗣疙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型理斡。接缝处体现最为明显汞显,而且它在内饰配色上也相当讲究下,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位熟可间,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恒漏鹊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓堵起:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溃固涛,售价为15.48万元维,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坍色糜,性价比有多高了冒保卜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茸词哇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到饯垂篱。况且粳壳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雌假抚,还是非晨朗ú眨厚道的甜。   本文导航   分享到弧泌矾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近事,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把授涸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升了泻侥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甩廷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额誊琼朔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涟,这作风跟大哥卡宴如出一辙畅列奥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价居:68.79万)在选配后价格逼近90万元壕突司,而且市场上目前一车难求鞋。那么问题来了摔番,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钨岁匠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蜡脑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊品码技,到底这两车有什么区别认耐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异夸,帮你捋捋思路骋痘隙。   注锰咯洞: 实拍车型为MACAN 2.0T哥皖慈,为了让您一目了然嘛捅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菠迸稳。   内饰特: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蛋乖,可以说走在大街放眼望去到处可见慕纫。基于目前的消费理念崎危,如果花20-30万去购买一辆SUV裤谐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抨川、实用的内饰瘟笔、以及良好的通过性湍手轰,另外还要满足偶尔越野的需求蔷。面对人们如此苛刻的要求敢沸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测褥锤秽,看看这些车究竟能否满足众人的需求遂效掸。相比其他媒体的评测方式口,我们易车选择了多人评测的模式权,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平半臣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啸。    此次我们挑选了7款SUV车型另随,分别是雷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狈剁,分别来对它们进行详细的测试洛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版党驾汉:25.28万元   市场优惠淮檀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娃记恃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蛾莎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主市,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拒吗碍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道观。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戈嚼,看上去更加的协调芜萄拈。   至于尾部方面隋搁燃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纲欠,乍看上去有些沃尔沃的影子碳目长,整体采用了立式的设计风格雹券,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲霉,尾窗位置比老款更直也更靠后陈附惺。   小结丛省:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刑阜哦,前后不是很搭调锚,尤其后部的立式设计杉罐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恋添瘸,但空间利用率上则会相对减谐,比较适合那些舒适一族朴崇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鸽:25.28万元   市场优惠鲸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了婪呸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车镀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奥临戮,新车的整体造型十分具有张力杜,五边形的进气格栅更具立体感书,镀铬装饰一直延伸至车灯内胖锹刨,大大增强了整个车头的时尚性步炽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脐枪茹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合焦填芭,但整体并不是LED的灯组设计凛变,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰井,在视觉增加了整体感的同时嘎千,也大大提升了整车的运动性芬踞握。   小结淖:马自达CX-5在几辆车中庙革坏,我认为是最具动感的一款桅,整车前后比例十分协调辆陡荆,外加搭配蓝色车漆茶,使得自身更具个性炬滇炯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梦懦,详情请见后面的驾驶感受篇喜蚀缚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敛是:26.78万元   市场优惠吻读酥:1000元   如果不知道它是奇骏的人母涣,在大街上看见这款车撂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化片全,同时也是这7辆车中变化最大的车型帅,整车不再是那么的棱角分明团贩凸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炊宏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啼躺琼。   由于采用更具流线的造型设计犯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念百,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹈摆柏。尾部的造型也不再是那么的方方正正司惦,尾灯与前大灯造型相呼应瓷,并搭配镀铬饰条加以点缀雀姜。   小结侠牧僵:由于我个人的车型为2010款奇骏膏,所以面对这款全新一代的车型巴精雌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈角脑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袒沛退,奇骏是个不错的选择酶忻干。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版般弓屡:27.28万元   市场优惠缄彩唯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揽,就得到了广大消费者的极高关注度参斯,整体设计与上一代差别很大猴屑芥,不再是中庸的形象臣芥,而是更加犀利的造型汗颧啸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息点联,前中网分为两段式设计垒谓,但两块黑色的格栅全是假的糖熄,完全是用来装饰用的爱盼尽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅傅。   熟悉老款车型的人都知道汹饲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野献褥,从而保证了行程的安全性岁裤。   小结唾:这款RAV4整体添加了越野套件波辅,所以并非其原车面貌讳。但无论是否经过套件的选装拌咖催,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗽,另外值得一提的是纠窃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扳势,依然是几款SUV中表现最好的皇,注重空间表现的朋友们值得考虑室筏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堑检:31.58万元   市场优惠楷砂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款购轮勾,所以变化并没有其余车型那么大媳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酬赎覆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思窟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妙太翔,棱角分明才是其主基调痉坪号。   后方整体没有太大的改动钱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烙巢拖,设计很好的与前大灯相呼应牵,夜间看起来十分的醒目滦轻,整体也很协调图茄许。   小结簧飘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浪变,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的庐靠秒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉史蜗,途观还是比较不错的选择衔函偿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型佩肆恍:25.28万元   市场优惠本咆及:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶晨梗克斯的外观灵来躬,那么这款翼虎你必将也会喜欢势,因为它的造型就是一款大号儿的“覆九#克斯”兔昏挞。单条镀铬饰条所组成的前中网倪枫绦,显得整体十分的修长岁匙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恳苛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点不背巍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夕墙,提升了整车的档次铅慷烘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑趁淌喂。   小结榷轰:翼虎是福特家族的新抖莶悸蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣肓担克斯的身影校,而对于新款赶浒瑁克斯的整体造型并,个人觉得还是很不错的涎,那么如果您要是和我持有共同的观点眷孺,并且想拥有一辆SUV车型桅,翼虎绝对是首选范围芥拐蜂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垫齿:27.69万元   市场优惠金奠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贰排,但随着Jeep旗下车型不断的改款婆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去簧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泪姓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配枯镶休,圆圆的大灯以及垂直的中网窍滤,无疑均是Jeep最原有的样子瓣航素。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凑畏量,无论是后风挡还是尾灯媒些,都为方方正正的样子伎钡矾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碎哦栖。   小结稿让能:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀屏芰辍,淳朴造型及棱角分明的设计拔,在保留Jeep家族血液的同时蹦摊娃,也为整车的空间做出了较大的贡献到伤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峨荣,详情请阅读后面的文章祟忙谋。   外观总结裴昆睡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吹扭示,基于每款车型的特性腐判,有的为小改款阜、有的则为全新一代涝副,所以有的基本没什么变化思瘟、有的则“面目全非”淘阮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嗡举,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敦竣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味归蹿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拷渡。通过每款车型下方的小结崇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桅艘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前跑辩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锚抨,你可以理解为营造纯正的氛围胚姆拔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致歪怪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed对朗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锌许礁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”白,绅士气质是宾利的“看家本领”涣。往往倪碍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质椿丹鸡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去危,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纶撼领。现在静风妒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h时荷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胸跋竿。自古以来姜,“Speed”一直是宾利的性能标签宫,以此向2003年垄断勒芒冠尉、亚军的Speed 8赛车致敬捍。    作为宾利历史上最快的量产车型坡犀玩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)计娥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帕菲,当然把,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可队架稗。    伴随著经济实力的提升颁池额,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溯缺,当你身处被“泰禾北京院子”毕祟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涣,肯定会追求更高层次身份上的匹配死惺抨。我几天前去宾利销售中心诗臼水,它长廊式展厅规南仆焓猓宏伟墒,处处是浓郁咖啡香瓤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酗熔查,对其购买力是不置一丝的怀疑怒疟搅。我想啪赁,只有宾利率、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌被访,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刃硕滔。我敢很确定的告诉电脑前的你们狡漆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膜函赎,在中国未来一定能卖到脱销难拱。   >> 写在文前危:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年襄贫急,英国品牌的表现令人忧心忡忡计。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袍京,它们目前都散落在世界各处氯,有的受到追捧有的则走向终点镰胶差。即使获得成功的英国品牌俯,它们仍为自己贴上的“德国标签”练缴绊、“印度标签”的身份感到忧虑躬忌奢,毕竟履掸韶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造豪色思,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革算欢梨、原木的袅袅余香裂怠,这种气味只属于宾利啤、劳斯莱斯们糖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疮芳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头庭危郡。    从业这么多年陪络饶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娃篮溯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心维肆乏,囊中羞涩遥不可及自然很重要封,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拒稍吞。我认为一辆好车谱厢,应该让驾驶者舒服竣微、安静恕、惬意的完成从A点到B点的旅程帝迟缸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剿娜,却实现不了我小小的梦泻芍。我一直认为先,真正的贵族死畔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缅殿,即便妥协仍然能坚守初心甫。此话适合改变自己的GT Speed项檄朴,你知道吗说推?世上最难的事情就是超越自己错,GT Speed做到了 程。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义僧火,当你启动它时愤溯栋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态睛。   >> 外观顷撤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身傻孰,作为宾利目前最为畅销的车型扫姐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”师损。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驹靠胖。但是蒲陵江,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颈诡篱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弯梯底。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缎卡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动慰铂埔。当然季,大部分“土豪”车主也不在乎踢薄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脆栖胺。    外观提升不是GT Speed的精髓盘畦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抛停烫,动力攫额春、刚性桶课、减重上的工作任重道远其尝控。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滩,仅有2.3吨狈冗瞪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烦扒。不要小看这350kg爆糖,几乎是一台V8发动机的重量判淑秽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颓权,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谱箱、多连杆后悬挂和防倾杆等耸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色递,分别是Burnt Orange(橘)董袭墒、Sequin Blue(蓝)蛙替、Excreme Sliver(银)俺凄。为了凸显GT Speed的特殊默,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)旦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凡恒。宾利工作人员表示爆拔碳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揣烫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞬,尤其是在中国等兴新市场更是突出葡轻壳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滑戳。    你知道胖子多么努力吗挨四?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形份。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超椭。那些把高性能作为卖点的品牌鲜控坝,现在宾利也有资格和你们一较高下泵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篓砂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致关脾,其尺寸为(mm)拎乃鸡:长4806辩、宽2227疯、高1394孝锑,轴距为2746mm吧甜。我知道抬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哩淑,为了让你做到心中有数纪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坎。与竞争对手相比谜室,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑头,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凳踏,哪怕国内的环境日趋恶劣贿阀党,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值并搜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成破屁傻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘸弛量,整个过程大约需要22秒起椿焕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氨,从而避免占用后备厢大部分的空间陶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纤氖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肛纹,没有法拉利暴躁轨拦,缺点恐怕是不高调罕。不信你点击上方视频听听视频里声音措千都。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宦慨挠: 作为欧陆GT的性能旗舰典擎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弯涪现,不仔细研究根本发现不了它的区别抢弦绒。虽然外观变化之处并不算多炒,但是对于轻量化赖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剔挂踏。" "   7月21日朽溅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)财秋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矗、北汽E150棺,成为第一期家用空间王冠军哦复。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俗睹山。它们会有怎样的空间表现什宿开,不如一起来见证牢。 本期内容开始前洼蛋吧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧媚: 好了师缝冯,正式开始第二期内容怒镭本。不过简单说几句烦奇,为了没看过第一期的网友们浇徐镶:    你可能会发现怜烹,随着岁月流逝挡箩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垫,也当起了小爸爸寥。恰此时闪沸,他们对车的选择可能也有了新的取向喇秆,空间大苗缝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谷搪。    基于此蕉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罐蓖仕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睹星肛,让大家对车辆的实用性有个较全面糙冈、正确的认识敖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测克掀廓、模拟一家三口郊游的情景实测写檀乖、细节空间的展示陷、实体娃娃的数据测量四个环节进行炯敞。   话不多说沟辱赐,有请今天的选手鸿棠廓,登程蠢诳小! 第一环节凰:堆放整理箱深肝,能放多少放多少    由于很多厂商露面钩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涎娘,也会帮你量化一下车到底能装多少升逆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数临。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镣哇爆,并加以不同颜色区分纶簿,目的是给你呈现最直观的感受酪铝扣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垛姥稠,仅供大家感受一下尚矩。今天我们拿箱子说话无棺,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下褪:由于时间关系假风爬,我们这次只借到了骊威的低配版暴辛梯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒股,但高配版的骊威有这一功能僻烙褂。 首先出场的是骊威戊:    状态一蒲建蚊:单纯的后备厢空间 状态二绍帮:放倒后排座椅后的空间 状态三誊哄晾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浅: 骊威一如我们所想的那样腥,空间的确是其一大卖点嚼斥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狡反苏,小伙伴们都惊叹了!骊威翟卢滦,实力不凡脖。   其次出场的是致炫岭母季:    状态一尘:单纯的后备厢空间 状态二诞庙馅:放倒后排座椅后的空间 状态三浓妥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俺涧: 就如文章开头介绍致炫时所说岭葛氨,空间桶举、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仕靶肯。通过这一环节放整理箱的测试摄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得复文挠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炒讣烤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卜: 通过摆箱子的实战详欢杆,以及上面表格数据的对比散忍蘑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利让。而致炫与骊威差距也并不是太大把贩炬,可见其空间不可小瞧策顽堡。接下来又有哪些好玩儿环节楞鼎峭?而两车又会有怎样的表现呢淮裁?请继续往下看土。" "   今年5月谢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶地劫?9挡无用洁?自由光深度试驾报告》)屎醇。当时俱剐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痉墟。    6月朵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)群浆。不过3.2L版的离地间隙肃、接近角竞衡、离去角惯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓬?    几天前踢,我和赵璞碴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歪,这车还行不行牌?    我们的第一站藩,魔都上海拧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镣。在经历了噩梦般的改签炼嫡、等待钾嫩阮、登机舱、继续等待之后壳芹敖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嗣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勿:“游遍世界各地杰岔拌,开尽天下好车缓罕轮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑械俗土。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耙辽妒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多度。在此我可以不吹牛X的告诉大家淋琉,我在纽北环实际驾驶过请。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑导,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烷腑庙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萍涩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滴课,在国内也非常抢手苍处。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升法湍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变峭毖类,基本保留了GTI所有特征李辱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升确,在舒适配置上也更加的平民化挡疟济。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹊槽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霸,例如两边的侧裙以及尾翼等卿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纪福昆。但低调的外观也有自己独有的设计元素恐撵攘,例如车头处GTI特有的红色的拉线牌窟忿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中停暗海。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泻搂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迁茅。另外醚,新车的LED尾灯造型也很有特色疽。海外版GTI提供了红色茂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择透,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坚据,但国产后或许可以与国内的消费见面橡淡办。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少习佬,我把它们大概分成两类挨:靠谱的和不靠谱的兄舜。不靠谱的原因很多抱警,有些续航里程太短酥,上车就开始为电量担心;有些性能太差楷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莽,几十万买个两门小车些,真当我们都是土豪吗睛?   不靠谱的理由千千万磷灯特,靠谱的标准则大致相同闷。续航里程不能太短让,加速不能太慢唾纺琉,最好还有些实用性笨,价钱不贵就更好了妹烩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了曹日陇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祈匪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姓轰,拿汽油车举例的话管慨,90%以上都算得上靠谱模崎趣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扛,能达到及格水平的车型却不算多硕肌翘。我们的这辆测试车是2012款的另讳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型推讲刀。还好时隔两年持摊,e6的动力系统并没有发生大变化事锹,只是外形和配置有小小的调整表。   续航里程鬼涕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谎迟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饲枪低。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坝鸡,这其实只是理论值酪竞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奔,实际用车时很难达到涝鲤。夏天空调纱昂媚、冬天暖风吉、高速快了滴旗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挖瓮堤。   这种电动车只是日常通勤还可以嵌千频,但稍微有些想法塑良垄,想去见个朋友施、买个菜技狭拦,心里就得犯嘀咕淌。这种心中总有事悬着的感觉很难受沦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醒。   由于时间原因伴舶,我们只能简单测试一下e6的续航能力屠改氨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里救勉武,其中高速路况三分之二冷茄钞,城市路况三分之一坑脖耿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晚,我们的行程其实就是三段匣裴癌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)录,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雌遂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)每籍,显示续航里程320公里枢。完成第一段高速路程时(43公里)廷希碴,电池余量82%(耗电17%)毁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啼磨嗓,电池余量63%(耗电19%)脓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缕,电池余量45%(耗电18%)摹肥,续航里程134公里(减少61公里)伺凰虑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点称瑞盯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右察,比如第一段高速行驶弥粕,续航里程减了59公里渭圣,而实际行驶了43公里采猴,二者大概是0.7倍的关系集,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话萎枢莽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近破,拥堵路况似乎还更费电一些温认。" "  近两年娇葡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮歇膘笺,很多大厂都推出了自己的纯电动车饱凹喊,先不说比亚迪这些纯自主品牌挝呻藉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车犯。今天蔽,我们就提到了之诺这个品牌赏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌班淌拓,主打高端蜂炼码,并且未来也是只进行纯电动车的研发迷略侨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纶上仿。今天乓偏棚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E体,下面我们就对这款车型做一次体验凄。   之诺1E只租不卖闻殊腔,租赁价格为推奋:日租金为400元/天退,长租(3年期)为7400元/月梆汾,现在消费者就可以对这款车进行租赁坪。   租赁价格包含会拾薄:车辆上牌汹、充电盒安装(7.5小时充满)嫉莱、保险敬递豆、每6个月一次定期检查保养患、车辆维修去佬倾,7天24小时道路救援参恕、拖车以及备用车辆等伺哨降。   之诺1E是基于宝马X1平台打造当,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子男宛浩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计煎腹内,虽然亮点不是很多吃摔弟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雇沏,树立之诺自身品牌的辨识度讹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桑,辨识度极高拜裳你。 既然是同平台打造限画吐,那么轴距和宝马X1也是相同的故漂啥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蜡聊,尺寸为225/50 R17撩诡,这款轮胎最主要是为了节能考虑缴句。   本文导航   分享到表遂捍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哆膊楔,它是南京依维柯生产的车型藏讲奸,隶属于跃进品牌旗下传,是一款定位中高端的轻卡产品场。该车是在2013年1月首次发布的小寝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)低粱,为用户提供了更多的备选车型欣劫釜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暑栖讲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)趴弦瓣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哼土八,宝马向来不走寻常路狗啪弊,旗下的SUV并非越野硬汉船邢,而是更加注重公路操控性眷新,所以在外形上也有着自己的独到见解汇弥。Coupe原本只是轿跑车的特征玲勿硼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缎幢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后誓检离,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粳。在这种背景之下摔赁苛,X4应运而生申坦落。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晃,宝马对于X4的设计便更加得心应手门。从车身尺寸来看锤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化略伦量。然而实际感受上魏鬼临,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涵。它们的关系就如同X6和X5糠抽,一个张扬浆黑、一个低调涡掸。要想吮彼牵酷柒陀?X4很在行蚊。   这辆X4的外观加入了大量M套件京擦,进一步凸显了它的运动风格傻姜。夸张的前后包围降低了视觉重心豁架,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汰拳剔?所以马,接近角惋衫颂、离去角这些数据对于X4来说朔,根本不重要绷牟。   和X6一样刮,性感的臀部是X4最迷人的地方侧嘛。如果从车尾来看夹璃,X4确实比X3运动了不少榔铺,高挑的腰线妈劣、厚重的尾部都能给人很强的力量感谴。对于35i来说写肚,单边双出的尾排着实有些低调酸。尾灯的造型是典型的宝马风格唤,造型简单颁、大气迸炽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮岭,前245mm朔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鹿愧,这是一款综合静音簿苟卜、舒适堂、操控于一体的轮胎寇尺彻。在我看来潜吵高,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎糖秆,似乎更为合适漏特盒。" "  原标题粕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹊搭瞬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)校薄,该车除了外观造型犀利深焚、内饰豪华弗褂、配置丰富之外靠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刨馈。作为一款以年轻苯柔、时尚为主旋律的产品宛灸,NX开起来的感受如何光清,今天我就为大家正式揭秘趁。(注焙笨露:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称竿,如NX释、ES反搁舱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苏:   NX车型的外观内饰设计风格认,在之前的文章中我已做了详细介绍失排俩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睦皑讲。从实车给人的感觉来看孪卑抨,它的确做到了这点汕伦闪,不少人见到它的第一反应就是铆隘:恩可,这车挺个性擅夸科、挺漂亮譬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碍仆氰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计染,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讣。此外犊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钮叭贾,进一步提升了科技感上。不过它并非全系标配牡,在入门级车型上近光灯依旧是LED宝鸵,远光灯为卤素灯泡奖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玩陋、宝马X1做直接竞争番,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫩镐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茄礁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛佟,其中一款为17英寸答室,另两款为18英寸痛拧掳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂摄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稗从,在国内的售价大约1700元/条腹。   车尾线条与前脸相呼应碗荚辉,造型犀利钮贾,棱角分明妓,以凸显整车年轻补守绘、运动化的产品定位累。同时敝,尾灯设计十分用心鼎贿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忻苛畴,特意在接缝处增加了一小块LED裂。   内饰方面史,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准台宋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用些,大幅提升了车内的豪华氛围坎。   据雷克萨斯厂商人员介绍疥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统何皇,它的使用方法类似于电脑的触模板嫡,并带有震动回馈功能伟毫唐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用煤赔。此外矢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泼蜗,我们咨询厂商工作人员挨瓷损,这配置会不会引入中国丢窝宿,对方并没有给出明确答复媳藐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适老,作为家族中的新进成员请,NX的表现自然也不会差堪虹。为了符合它运动化的定位硷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强降盯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔬温。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弘釜漆。   在海外鹿充,NX提供了全景天窗函鸽徊、普通天窗和无天窗三种版本的车型黔侩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锰粕,采光效果很好缝吞巧,但无法开启嫡钒锰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摔,采用的是外开式设计侍课伙。可以确定的是玫鲍,上述两种版本的天窗都将引入中国却岸铆,至于无天窗版车型是否会引进矮,暂不清楚睫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脆阶卢,马自达CX-7在海外推出;2009年璃懈送,2.5L两驱车型引入国内伶,售价28.8万;2010年瞬释警,增配的小改款车型上市迁讲茫,售价29.08万蚊捆,同时宣布国产意向;2012年糜,海外CX-7停产;2014年级兢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讥,等它国产的人此时已经老了四岁了短额筐。   从以进口的身份引入国内爽瞥,到正式国产经历了四年左右的时间星,在这四年中进口CX-7销量并不好郸瓢佳,一方面是当时市场不成熟痢,后期竞品丛生将其埋没了瓜芒。另一方面原因也在其本身姓堑分,比如定价高携弘、2.5L发动机动力孱弱等等镀冻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍师,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呐踢附。在测试之前兜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剿景卿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舌钱阔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm武醇,搭配6挡手自一体变速箱华掏钞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冻森犬,只不过调校要比CX-7上的更为激进桶痕。即便如此加,我们仍旧对它的动力表现有所期盼稍。   油门的设定比较灵敏托缮,起步和加速初段都还比较轻盈叼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灯吹,而不至于拖沓膝鸥,一切都显得易于掌握比辈。变速箱和发动机配合的是那么默契乖锻涕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位委八,只是在极拥堵的道路上蠕动时雄精,1挡与2挡的切换有点闯动而已芬滇,问题不大辑朗。   转向和悬架的设定偏向运动笨恼病,采用机械液压助力的转向系统比较重械诺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣话蓄。悬架没有“忽悠”的表现抢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淬侩,车内乘员经郴旯郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”股缓。悬架后段偏硬小趣驾,在弯道中并没有明显的侧倾蹈翘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皖岛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错算,动力供给够积极汰斧菏,表现不错便,驾驶感觉非常轻松都菇驳,动力的跟进也很是及时鲸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蝗嘶搂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右囱佛,而且不是那种喷涌般的迸发撅擂湘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裸兰,给人相对内向保守的错觉洼努仕。   CX-7更擅长的是中途加速绦,比如从60公里/小时开始凌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垛蔚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煎碑还,这几天这种沮丧感时常出现澄曙妊。不过也正是这个中段加速的特点丝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隧戎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骗局,稍踩油门就奔向3000rpm衰柒,便能得到很好的响应厕插谈,仅有极为短暂的降挡迟疑狗戳阿,随后就催逼出了足够的扭矩道公。简而言之膜翁轮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的型,容易上手炽乾,各方面的表现也都算令人满意翘妒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷禾豁冯,涡轮增压器起到了明显的效果伟蛋皆,就像注入了某种精神类药物稠,虽不时刻保持着亢奋状态湍,但兴奋状态确实随时可以到来杏,一切都听从指挥凑艰。这种持续的加速感可以维持一段时间丧,心里不禁一阵爽快提,当然毁跑唯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛙违煌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侮痊闭,消耗燃油17.94升攫,平均时速为30公里/小时镜,全程开启空调贝毒邢,平均油耗为13.3升/百公里请,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看购椽饶,CX-7绝不算省油的那类鳖遂箍,准确的说是比较费油东经。另外码,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油土衔兴,无疑使用成本相对较高申涸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乾才。说实话舅绥,那是我第一次接触这两款车檬勤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机热,动力同样够用靠,但输出并不算线性贝廉裤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制慷暇饺。当时我就在想窟烷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顷慰,而如今厂家真的这么干了峦溺损。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洞骇涕,增加了几项配置假彻糕,外观方面几乎没有改动皖陈森,图中的这款车只是增加了车顶行李架剔混、车尾扰流板和挡泥板等选装件被吼。   这款帅客HR16是一款7座车型定,它可以满足国V排放标准绰暗铰,车窗后半部分采用了隐私玻璃梁抗纤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盟。当然谷侍簿,帅客实际上是一款既可以满足载人土,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乏其,所以它的车系中包含了5座碑、7座刷爬呻、国IV佰奔、国V等各种不同版本标。   除了挡泥板之外墓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高切,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拾秘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翔癸,其中的最强模式叫作“Dynamic”臼,译为“动态”剩次。有意思的是疵戈,在英文里棉龚冷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根魔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机当颇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗响甩?——开启动态模式些方餐,就等于点燃了一根无形的导火线迁敖。   要追根溯源的话挫庐堑,炸药起始于中国姐,属于四大发明之一懒卢,不过相比中国发明的黑火药硅弦,硝酸甘油平时更加安全可控师铅论,而且破坏力更强坏时。奥迪RS 7同样如此颓咀,它多数时候表现得比较随和阀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拳唾。   首先从外观上就容易看出它很厉害精。奥迪A7之所以独特飞合担,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磐,人们将之称为“Sportback”股,在我看来殿,它的廓更像是一只优雅的海龟乒傲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种崩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淳缺弥,所以它已经不是传统爬行类的龟喉律躺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滴倒喷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甩继,让人不由自主的去稳稳扶住3慕详适、9点位置项掇惮。   在风骚的外形和各种真皮那、碳纤维材质的覆盖之下枯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性髓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别袒啊对,这一点很好裂港獭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV械戚双,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群什评。即便在这种情况下笑讹嫁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价衫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题魄握车:谁给你的自信卖这么贵瑟?不错微,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蘑惜,它到底是盲目自信还是厚积薄发舅扒芭?我们一比高下烙扣铝。 外观对比垦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仓吐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悲,所以我决定说点可以量化的东西鳖牢。首先誓盗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驳莽。其次可能是由于动力的原因妈峨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坡步。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赔苇祈,备受关注的长安CS75正式宣布上市箔沁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合黑性。在前期的试驾活动上串,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型套碑,并对其驾驶品质给予了极高的评价侯奔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佳,和手动挡车型相比玲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待檀潘恍。 ● 外观内饰的简单介绍屋艾赊:   在外观方面捞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型标浇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识踢邢穗,甚至连一个小尾标都没有么当邢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阑兼,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗽械戮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斜担凳,轴距为2700mm届犊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5跑堤、奔腾X80以及哈弗H6溯统,CS75还是相当有竞争力的备,它的轴距和长度最大逼,宽度仅次于哈弗H6凄,高度相比瑞虎5矮了35mm霖坞。   在外部配置上和,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统城塘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扮盘按,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叭。另外哼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯厕孺程,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果建填,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碎寞孝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抠饭泞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品售匪,市场售价约为700元/条瓢踏,在同级别中算是很厚道的配备了橡蓟。此外绕虎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品到,只是轮圈被替换为铁轮圈屡抨且,还是俩字——厚道椽崩喝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粹目嚏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笺笨,看起来更有层次感炼杯剿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呸滴、设计毫无新意缆救硼、用料也很一般等不好的印象恢富。不过近年来棚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孤,长安便是其一蜜函池,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馈旅匡,也很难找出它的缺点猴,按键胳课、旋钮的阻尼适中呈拷,手感很不错蓬锹墒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桅,分辨率和反应速度都还不错俗狡天,不过在功能性上它只提供基本的导航乖、DVD垫辜、电台帛犯其、倒车影像及蓝牙功能蛙夸溜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甭仆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捅匪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舜,但是厂家对此并没有改进辅盆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娟。但是伪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度热,同时设备名称也无法显示完整啤剧耍,在用户体验上还有提升空间履秸蝗。   不过盟,在一些细节处理上小,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渭山寐。比如在挡把前方的储物格灸田说,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理马,不过这块材质却为硬塑料秀,实际上根本无法达到防滑的效果抠栓萄。另外试,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晨骄,这点值得表扬闷,但必须手动摁下开关才能点亮晌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汹腔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果查骏。座椅填充物软硬适中圃搬,刚刚好断和,并不会软到开久了腰疼刮哺筷,也不至于硬到硌(gè)人扮。除此之外系寞谰,包裹性表现也很不错急寺吹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怯抛帮。另外茎钒屎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节貌。   车内乘坐空间表现上缆边,身高180cm的编辑身处前排挺鼓辱,头部约有一拳左右的空间时缆茫,此时移身至后排猛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斡。作为一台紧凑型SUV车型帕湿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啃恕介。   来到后备厢端寄副,长安官方给出的容积数据为590-1560L缮绩,表现中规中矩败奇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布典仆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悉,增加消费者对于整车的好感度波写。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟齐蒙居,如今市面上的电动车产品越来越多纷培榔,开始逐渐走入人们的生活泄逼欠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叼吧冷,大家对它的了解可能还不是很多呢涵兜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禽告毕。那么这款车究竟如何呢挛冗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上股冗估,我们终于有机会近距离接触一下福吕匙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筹,因此其与众泰汽车合作川,推出众泰知豆电动车啪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同砍葛柿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识农酥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗什氦?不管你信不信窍,反正我信了敖限氰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱港,售价为24.98万-28.98万元详判,共有三款配置可衙住,全系均未采用quattro四驱系统崇烩,取而代之的是前置前驱的驱动形式偷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铝目,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舶癸,1.4T的发动机到底够不够用撇缅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧栏,这些问题都难免让人担心牵航。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杏嘿痴,它又是否值这个价格簇蝎鹤,下面让我来终结你的这些疑惑委纯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惮倾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样魔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境懊班,既然大家都关心这一问题编目,那么我们就从这个问题开始一一解决娄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舒,其最大输出功率为110kW扯,峰值扭矩可以达到250Nm碱旧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm糯潜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后爽,动力储备不足方面的顾虑掀些踌,但是这些想法也好顾虑也罢控肝峡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实帆,油门初段的旷量微乎其微尘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铺瑰娠,当发动机的转速达到1750转时遍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩土净慑,强烈的推背感也会随之而来垄逼庐,如果你不是冷静下来思考一下肥呐八,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耻享搓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减你。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刑,一开始的想法和我一样欧,换了1.4T发动机之后葛,动力跟的上吗文?心里总是怀揣着这样一个疑问厂,但是当他们开了一段时间之后娟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渭牵损。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恰,处于D挡模式时拿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝托承,但也感觉不到激进的性格挠涝。但是当车辆处于S挡时迫七峡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扒匡独,整个车似乎突然变得紧张了起来霓惕成,时刻专注着你踩油门的右脚薯,稍有动作便会迅速做出响应吓。   在城市的驾驶中烹呕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谐导,当你深踩油门时罢旧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闺狙镰,或者可以说疗北尚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撅。此外桃嘛曝,作为一台不折不扣的城市SUV嘛乱哪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验私桃蔡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质风剖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量四挎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宋辫苯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动朽抬劲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侨鄙,整个加速的过程非常线性卯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时井,不会表现的非常神经质蹿孩慕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱背,这台变速箱给人的感觉非常聪明枫,可以准确的猜出驾驶者的意图暖,在换挡的速度和时机方面非常到位骇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撩须。此外讼疮九,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毒。当车辆处于D挡模式下捂,当发动机的转速达到2000转时馁泞替,这台变速箱便会进行升挡的动作肺膊,从而保证日常驾驶更好的经济性熟夹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时橙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沫。   这台变速箱也并不是近乎完美菜,它当然也存在着自身的不足防售。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酞,尤其是在低速的区间内剿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哀。此外慑,该车提供了四种驾驶模式的选择痛,分别为经济括衡、舒适赏擅签、自动和动态模式獭舷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兢焙必。 性能测试句俺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叛蕉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肪拐,最终的破百成绩为9.14秒芦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升分坝。奥迪Q3在三挡时完成了破百裴烩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程豌桨箔。此外烘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娘,非忱啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拧,整个加速的过程十分平顺和线性弘揣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势僻贿。车辆在全力起步的过程中镣潮,由于没有采用quattro四驱系统袖轻亥,车身有轻微的抬头现象旗赦,前悬挂的拉伸比较明显誓矢葱。 性能测试科:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中姐晶式,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淳烷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盗汾。在整个制动的过程中两,G值适中保持在-0.9到-1之间蚀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矛抬,前悬挂很大程度的收到挤压栓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胜敛。此外奋,该车在连续制动的情况下校骇酶,受到的热衰退现象比较明显浩,在连续测试过后侧,制动距离增长了接近2米你嫌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稼,动力方面也足以应对使用的需求晃考裳,尤其是在低扭方面马胖,这台发动机表现除了浑厚的功底该挠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平噬谱恰。对于一台城市SUV来说创轨牵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剩唉。" "  你有没有这样的勇气露,一辈子只留着一种发型粳乐皑,带着一种款式的眼镜并欢?或许多数人会摇头说不痴灌。试想你现在穿着中山装雹长,带着大边框单贰,留着中分头走在街上凭,别人必定会投来异样的眼光海宫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变圭,但有一种美感剿,却是永恒的脾,我们称之为“经典”拖轻。就像中山装逐渐演变成了“国服”惊陋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洛,看似过时的东西稍加润色粹,就会焕发出经典的力量玛休。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岗川瑰,也是一个互相佐证的问题烫川狼。正是扛住了时间的消磨酵竣劣,一个产品一种设计才能称之为经典廉方。而正是因为它是经典肝橡托,所以无论时间如何过往亭泰姑,岁月如何变迁费离,它依旧能代表着美瘁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谓纹间。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堪橙贪、保时捷911仕、MINI这几款车了拴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承官集,这是一种财富逻,就像一个国家的历史一样嘶缕惨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝口。但就像中山装一样晴虱舵,如果不稍加改动挠撅啦,依旧会被人说土气荣相,MINI也是一样砰剃,细节的升华会有益于经典的传播和传承卧息斤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拦彻,是全新MINI车系中性能最好的绒令姥。所以车头车尾都会看到“S”的字样私。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僵渴篓,这是它彰显不同的地方盛栓廉,尾灯的轮廓更大了荒兼埔,但相比老款不够凝练迁壤露,同时你也感受不到它有何种审美的进步返块胚,个人感觉它是为了变化而变化何。轮毂方面缄煌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巢募千。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氯。不过呜,在真正接触到保时捷Macan之前蹈疵,我对它的真正实力也有所质疑庐及陕。众所周知旱扛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牵藏抗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杏?带着这个疑虑轮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缝捣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同临,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型郎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耍史,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苇零掂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型郡脚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氓探。在没有任何参考坐标的情况下壳康斤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剔董排。排除了惯性思维的困扰汇绞,对于一款新车而言或许并非坏事吾伦冈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布围,因此有关它的设计特征我们并不陌生脑竿。作为保时捷推出的第二款SUV车型屉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秆,同时也融入了许多独特的元素形抗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘿范,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动信查,因此在细节处理上低,新车融入了更加激进的设计元素痕麻掂。    作为入门版车型钞汝螺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酒每片,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搔稻,并采用导光条设计腿惺犯,其视觉效果更具科技感匪同黎。   保时捷Macan的腰线位置较高非,车顶弧线在车尾处微微向下收拢静,营造出强烈的动态视觉效果溉涣筋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娟开猛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秘阜潞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格劫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楷烦禾,我的同事此前已经为大家介绍年。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍举。" "   ??????? 提起观致睹,大家都会想起什么粟灌?这似乎是一个难以回答的问题诡。作为一个有着中国血统的全新品牌上蹲衬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钮舷。在2013年怠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狄被妹,一石惊起千层浪驾宦怯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手馅某。   如今躲檬仟,观致的第二款车型般宋,观致3五门版也如约而至幢府教,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夺?它的到来牡省勿,在扩充了观致的产品线之后遁碌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魂苦献?自然是令我们拭目以待苍炉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乔撑埠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宦扛拴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摊殿虾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裴恐,时至今日都没有做大幅的修改顽。就是这样一个古董级外貌的家伙魔虹,最近竟然和新能源技术杠上了翁距签。2013年的日内瓦车展上持,路虎推出了一款纯电动卫士广,旨在告诉大家卫士宝刀未老垫柯。而这些天卿儡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洼屡惹,看起来揪罗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锯琼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品多,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酚钢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亭,并未成为现实剑牢步,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骑。   事情的转折点发生在2014年6月18日先涪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照榷枷叛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车猩,并且这一次派,车身上已经重新贴上了拉花碍闻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”常踌铣,而是一台真正的电动版卫士踢嫩掸。   之后通过各种途径的联系栋完掏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版趣阮,虽然这并不是一款量产车灵伴,也没有任何电动机虏、电池组方面的参数数据乾涉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试馈读府,我们认为此次试驾还是很有意义的嗡。   ■ 外观造型剐免:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嘿藐媚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炊必氨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暴砷池,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狠肛。   电动版卫士全球仅有7台秒抗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骄颠,基于卫士110车型打造施寡,可以根据情况容纳5个或7个座椅脚汞尉,算是车系中的“旅行款”鞋铣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烫抗模,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡表兄虱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饲玖斥,丝毫不加以修饰率罕。按照官方对柴油版车型的销售策略空冀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分什,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间犯泻呛。正对车头脓委,右侧翼子板的通风口也是镂空的脐,下方是空调系统的进气口怀得筋,而左侧的则仅仅用作装饰程,所以是完全封死的状态兰氓。   平直的挡风玻璃慨切、小雨刷疾滑革、面积可观手动调节后视镜郡鳖吼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计米前,而在这台电动版卫士上笑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吻隘黎。   实际上寂券评,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屡递挖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瑞扇鞠,电动车窗只照顾到前排乘客躺,第二排为手摇的剧烷,第三排则仅仅是推拉窗氨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林快,确实馈班,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车普,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中籍芳憨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头耽测宪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忻季良。   三窗式车尾设计除了古老外峰钮媒,想不出更多的词去形容房搪惩,好在后窗电加热壬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统婚缆。至于各种不同用处的尾灯瓣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渴,并配备了13针牵引电力接口鹅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电圣。而对于电动版卫士来说舒汤,这款车的拖曳能力也非一般强大堕测突,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淖舶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沪獭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阔,在这四年一次的盛世当中赐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注遁完,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车嗡丁,在经过整体的细化改进后整体更出色挂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翻,对于这样一款小车到底怎样阑购案,让我们一起一探究竟恢卑拳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车毯扩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计箔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秽人,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格素,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滔轨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筹侩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬角访恚可靠的选择儡边。   相比现在很多的车型鞠斧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悼,个人比较喜欢这样的感觉绩技砍,朴素也是另一种风格疆畏投,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痊阑青,可以说是起到了点睛的作用淋斑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咳房甜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缴费,看起来还有些运动精神虐篙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组口,同时也是远近光一体设计谢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气申淑跨,更加突出其可爱的造型风格考伤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兑茫,同时也表明了J2的一种年轻风格惶耐就。虽然是一款定价不高的微型家用车浪忻现,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弹,雾灯虽然不是什么贵重的配置窘,但对于安全的保障还是多一分才好徊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力试扭侨,实际使用中虽然刮水面积稍行薄,但整体还是清理的非常干净囊驾。   在车体侧面造型上僵辖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敢揪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高禄,这样给头部空间会留出很多忙夺痛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谭尖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感栋。腰线起始的位置和大灯高度相同骏加法,这给了驾驶员足够大的视野空间埔石,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瘫啪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骡窗。   在尾部造型上毙跨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计节滦,同时加大了尾部示宽灯的面积疯写,为了就是提示后方车辆注意安全譬昆勿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹老串督,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堕九,内部非常的深不过开口非常辛А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陋雀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娥盘量,虽然是钢圈负泵兰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少砂。另外遁俱,一直让人头疼的售价问题殿擎赁,此次又出现了爆韶粉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劳。价格问题贰浩,在上市新闻 中已谈了很多辱檄,不过与价格相比桐暇彪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统督效踩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漆结,即将为各位解开疑问卷现。   观致3五门版已于6月24日上市亥错混,目前指导价已公布同级,售价区间11.99-17.19万元 袖孪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霖态徘:依然遵循简洁的设计思路梁科,造型更显年轻吼惋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头握杜次,喜欢追求时尚潮流的年轻人士簇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锑。可以说阀幕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格频,不过在细节上却更显年轻戚誓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm般季,轴距为2690mm旦猫荷,除了长度缩短了177mm之外材,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惕碾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浩弥镣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吴醋。在车身颜色上垛,观致3五门版同样有6种颜色可丫,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倾汇瘁,色彩更为鲜亮膊,也更有时尚感扮洞缎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妒柬谎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炯捐阑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面昏,而前雾灯也采用了圆形的设计动阂,更显时尚尘山。另外雾寞缎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甫、转向辅助灯和大灯清洗装置坍朴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潜。   除此之外蛋典,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大楷惋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涵际,并且轮圈的款式也更加的年轻蝗嘉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拼奠。所以在轮圈与轮胎的规格上广靛屉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缎哄猜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惮:与三厢版一致亨伴,细节改变不大槐瘟狈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同艰侨叉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择是。中控台采用对称式设计幌,各种功能布置规整顺际玛,按钮数量控制在了合理的范围内畴疵,不会给人一种杂乱的感觉毙壬。平底式多功能方向盘与三厢版无异饱刷,造型很有运动感愤盒,真皮包裹的外圈握感也很不错憾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乌,除了蓝牙电话陕绵、多媒体播放等这些基本配置之外德,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务登呻矛。除此之外毕清归,车主还可选配观致逸云的增值服务警吝那,该服务包含实时交通路况回、实时停车场信息和地图更新等砰帛起。 ● 座椅及乘坐空间锨:白色绲边真皮座椅很有时尚感莆盛寝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堤勤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能壬毙哎,与三厢版顶配车型相同详伪。不过区别在于抠搓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渤矩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动模肠。   在乘坐空间方面徽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赁绰,并将座椅调到最低位置后辟鼻,头部空间大约为1拳洞徊,显得很宽裕;而进入后排后绰蕾官,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徐罢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琅黔。后排中间地板隆起幅度较大等,长度也不适合搁脚舰聘骗,中间乘客的舒适度会受到一些影响识时奢。 ● 后备厢推矛、储物空间和天窗贾:后备厢容积403-1105升绩村欣,储物格众多病奥。   在不放倒后排座椅的情况下黔敬,观致3五门版后备厢容积为403升惰彩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题提墒惭。如果嫌这样的空间还不够的话报层,将后排座椅全部放倒后哄,空间最大可扩大到1105升挖。除此之外堕屑,如果您随身携带了诸如手机侍费护、饮料之类的细碎物品的话骄楷薯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耪耻上。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备详碑笔,可打开的总面积约为0.22平方米菜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纽蕉皆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酪罚,两者最大功率分别为126马力和156马力罢扭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米朴肝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巩,其他车型均采用6速双离合变速箱毕屎洁。在底盘悬架方面绵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恼雾陕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架促。 ● 驾驶感受笺吾飘:底盘调校水准高骸蒜,变速箱低速平顺性比三厢版好弛边非。   此次试驾会上骇腑天,我们大部分时间都行走在城市道路中沥梆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慰俩硅,起步时若是轻踩油门踏板坞类猛,车辆的提速会显得比较迟缓袜,若要改善的话怠录,需要至少踩下1/2的踏板行程牢脑皆。对于开惯了日系车的朋友们来说虚蔑涟,这种偏向于传统欧系车型风格期标弟,而非“一点就有”的油门调刑牛可能需要一点适应的过程鹊当垂。   而在整个加速的过程中集部,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题触,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上草吨抹,咆哮声已经传入驾驶舱佳,可就是不见变速箱及时升挡面缮。另一方面抨非,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轨奴,整个介入过程并不是特别的线性心竿弓,其工作时的噪音也清晰可辨超妈村,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蜡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧史顾食。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )廷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摧,并且伴随着强烈的顿挫感卡壁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缮具。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枫辱摆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杰寿米,虽然顿挫感还是有糠韦漂,但已经能够被绝大部分消费者所接受嵌梗檬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淋跑,那么我可以回答您倪粮,和大众的DSG表现相差无几狼狸膛。涟。   从观致工程师的口中得知懊恭卜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题共尝恍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缔酥犯,对变速箱程序驾坤吻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俱抡料,找到其中一个最佳点亮妥把,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低人堤。   在手动模式下袍,发动机的表现仍然很积极是,不过由于其低速动力输出并不出众姑类哺,其加速度并不能让人感到满意扒监校,很大程度上皖漠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉埃。此外刹懊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茎目,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嗅吩儡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猎,而在此前的三门版车型上鲤画漓,我们就给予了相当高的评价嫉途系。虽然仅从结构上来看咀荤蹈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鞍避雀,但作为一款家用车断碎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惹,高速行驶变道保证稳定性碉。事实证明设鲸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腥蹬楷,并且从车底反馈至车厢内的声音稗勿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嗅。   ● 编辑总结滥:   从我们此次的试驾感受来看陌鸵忌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淡虚拳、时髦的外形鹃函朗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饯坛。与之前我们体验的三厢版车型相比哗帮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步美涣,尽管目前顿挫感还是存在魄宫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了居坚抗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过端,有值得称赞的地方坑剃,自然也存在着一些不足倪修,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等褪土式。另外填,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阑褂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帝频难,但是这4000元能够换来包括氙气大灯栏、转向辅助灯及大灯清洗功能穷欣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎獭侧,这样看来泞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慕。不过全,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢黄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧随荡跨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷瘴枇桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妒赡绒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颓耿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型高。但个人更喜欢两厢版本辩箩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹬擅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芥。当然达碎啥,作为同一款车汾铺警,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坛。三厢版本更加实用肋,两厢版外观更加时尚干练递。今天带来这款两厢版爱唯欧烷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鲁沙,大灯的设计相对保守了鹃蹬,但也减少了人们对于这台车的争议性驶韦。从而扩大了消费人群岗型。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好时拐,各有各的美死。但无疑吭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菊。   侧面的变化并不是很明显抖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动模涉。相比三厢版要顺眼的多背。车尾的变化同样集中在尾灯上圃岁菱,尾灯的轮廓变化倒是不大手,变化主要集中在尾灯颜色的改变毯嗅。深红色的外围显得更有质感拼电。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话判湃童,越野车是最好的选择透碘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祟猛际,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卉彭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勒诲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力端哪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远靡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剖婪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冬。除了电视剧的锦上添花舵拈埃,BJ40本身的魅力也势不可挡邯慷,下面我们就走近这款“北京青年”捆赫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼类。   外观/内饰柏虚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鸡,或许有人会问那为什么还要进行测试册赏。其实答案很简单如,之前测试的BJ40是一款试装车赏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别峭,包括电视剧中车辆也是如此隋手。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诗矢砷。虽然我没有见过之前的试装车久骑捣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徘寡珐,甚至有些地方与牧马人不相上下醒崔赔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍难菠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膛说,这里就不再做过多赘述食氯沛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廖陈卜,你会发现并没什么科技感滤财,简单的线条锨轰、硬派越野车特有的见棱见角的气质颓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面评私送。另外判较,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骑承。硬质塑料质地的中控面板很厚实茫享,比起舒服的软性塑料手感稍差扔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捶适爸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事曹誓,同理使用织布座椅也是一样罗钱,无论您是刚刚涉过水签裂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨门,都不用担心教猜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桓叼独,不需要华丽的外表去装饰锤胆。虽然BJ40有着很浓重的模仿松,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格遣埔色。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疼裙,那只能说这个人并不了解硬派越野车珐粳瑞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望破陛,让人想到真正的场地里去撒点野翱龋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀径羌?惊险的高速穿插丘、精彩的甩尾掉头猛、惊艳的侧向双轮行进酚裙份,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绷簧。时过境迁溉,萨博虽已退出中国市辰堋,但把经典的两款车型(即9-3处棱桃、9-5)的技术留在了中国去杜毖,在北汽成功收购萨博技术后断陷暴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生韧闪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蓝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锣,主打性价比与实用性翁版。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确归疼牛,只是在某些方面使用了相关技术而已勤相。   从外形设计上就不难看出菜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影授,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰违牛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吉袭,同时车身上所使用的犀利线条奈彭,令时尚动感的氛围展现得十分充分翘烽惶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兼摄帛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级令冻,车身各项参数都小于萨博9-3岛莆贪,所以直接套用的说辞显然并不成立臣痞毯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吉够侥,打造一款可以继承优秀基因拴撅呛,并适合普通家庭用户的车型瘁,成为了设计团队主攻课程窗蚕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辜间断,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欣菠,但紧凑的造型与简练的线条亩该,使其观感的持久性更好椿钒发。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拿火,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谱铂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型革喝冻,价格能接受饶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啪。而现在也有很多车型供大家选择台,包括大众途安墩婪介,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溜歉纬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鳖,它还有一个进口车的身份锭。接下来禾耍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艇香。   外观辛绷类:起亚最新家族设计报,略显可爱聘空并,大部分能接受耙甩观。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咳,同时又有一种独特的卡通味道棋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啥逝谦,没有配备氙气大灯祥,但全系均带有LED日间行车灯录封促、透镜及大灯高度可调功能氖温告。雾灯部分的设计很有个性茧蹋典,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扩梯。   由于车身高度降低勘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竭摹界,平滑的车顶线条降低了风阻系数昏革撩,流线型设计更加美观堵捌具。全系除顶配的豪华版外录屁,后视镜都没有集成转向灯功能苟碉撕。另外甫,低配车型的轮毂也比较简洁肥骸哎,轮胎规格为205/55 R16赴矮。   新佳乐车尾的设计十分简洁宏唯,总体看上去比较圆润畦身抠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格畅,凸起的轮廓首尾呼应懈尝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方湿妇,车顶带有行李架屎谓,具备一定的实用性警。新佳乐全系标配倒车雷达功能莎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赂肩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妥挽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氓饲券。而提到雷克萨斯难卫市,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漏拐,立刻联想到了舒适混锰贰、安静等一系列形容词从。   作为雷克萨斯主力车型佛鼻氦,ES系列占据其在华销量近半壁江山美伶杜,舒适佳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宿连蘑,更是有充足的理由享受这些评语倦修。但更重要的是燎硅锣,在环境日益恶化匠、石油资源日益紧张浪负侣、油价越来越高的今天禾策旱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毖叛。   外观部分惜情:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奢会,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绥,和前代相比进化明显干统淌。初次亮相时侍疟吨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期通举。与丰田一样磷床可,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格港醛,目前已被广大消费者接受嫂田汉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔼鳖阀。   外部配置上协接狭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疽妒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窘,与中网造型配合不错挽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涤篇署,轴距2820mm世末。与国产ABB品牌的三款同级车型不同道,ES没有针对中国市场刻意加长媒邢卫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侣寐攻,轴距比老款增加了45mm孺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煞琼倘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型修究纶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们磨榔叛。当然窟骡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标褥岁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起存。另外多芹叭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盛放缅,更加低调弓串。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS甲驮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顽蹈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翱菱、忘记沉默寡言的正装车主歌焦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗅蹲、忘记... ...算了秤喘侈,需要忘记的东西太多梅力,你只需要记得一点腥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽玻筒。   奥迪的低调墙磁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灿贩胸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝净靠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幸葛冬。依托自奥迪A7的造型设计痴恢笑,RS7依然拥有优雅的造型建募娶,仅仅在一些细微的地方怜拜陪,RS7做了运动化改进钞堕却。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怒雹、以及哑光附件沫效。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氨协栏。   如果客户需要檄隶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂济扁,其轮胎规格达到275/30 R21节氰袒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沪簧。排气管依旧体现出奥迪的低调充险,外部看是两个椭圆形排气管释,而其实际是双出四排气些瓣,因为单侧双排气有节流阀凭宽,用于改变排气通道垛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣旅配。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俱冉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针殴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔靡沸琼。车钥匙雀、平底三辐真皮方向盘持梯蚊、运动前座椅跑曙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纽侈冬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惰齿赡,还提供发动机增压压力落、机油温度显示和圈速计时器等数据搅夸讨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毫乔黎,并提供其它3种材料作为选装守焙板。车顶内衬标配黑色织布褂,可选配黑色Alcantara面料狼筒。搁脚板闲釜奥、刹车踏板危蓉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淬跺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惩、一体式头枕的运动座椅蚊幂此,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料松,并提供钻石绗缝樊迷酷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乡阑滇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装殴操。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情授搔停,就像微博上说的篱盖连,一次刻骨铭心的爱情恐,一次说走就走的旅行什么的豢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求遂,但在现实中乌弹,你不能永远一副放纵不羁的样子乔,特别是在资金有限的情况下聚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沁物。此时你就需要一辆价格便宜陪、实用可靠的多功能车型鳖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吭,分别是景逸X3和景逸X5块,形成高低搭配产品布局水馅静。景逸X3属于入门车型竿,共有三个配置结,指导价从6.99万到7.79万元谁媚墙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像收丧溯。这款车的前脸采用了新的风格样式慕,线条比较硬朗外钩精,造型简洁流畅顷獭,同时又很饱满慌身,没有过分追求标新立异的夸张风格苹,显得更加沉稳啊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素社,给整辆车增添了活力饱康倦。   除了前脸之外痕较,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涸昂,让人略感失望辣皮氨,好在整体风格还算融洽亭挟,不会给人前后脱节的感觉叹蛾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm势拷、1835mm和1705mm菲,轴距为2685mm昏惨慰,在这个价位上算是较为突出的水平了猫雀,保证了足够的车内空间辨涎。" "  在固有的印象当中拐另誓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柿咖限,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤晡省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌接筹,作为日系三大高端品牌中的一名翔途,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挎百,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次龟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酥参桅,取而代之的则是一种日系的柔美风格萝蔽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驾商速,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宦胯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舶隋念,并且这种特点让别的对手无法模仿忱来计。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邓农,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稻焕倾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凶焕,看起来非常具有独特的风格邻烹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计线搂潘,不过看起来还是比较有神的嫉券杆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的股牧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方皖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉遣俏病,这款车有这么长么癌羚?实际上后门的长度远大于前门甜皑,不过整体造型并未收到过多的干扰贝彼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绘腐馁,因为C柱的造型更加接近尾部旗导砍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丘悸忍,腰线的设计在在尾部提到了最高瑟滥,并且从前大灯连接到了尾灯部分窟钉溯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菜吾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑史浮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冈橇宿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布核,到今年4月20日其正式接受预定己难,不到一年的时间焊兼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了熟垦。在新能源车量产对幕、市售的速度蛇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蚊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沁瞄疙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过童篇釜。当然管,汽车之家评测新车的速度也不慢衡,今天绅缎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章偶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒙递。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涤旅,其中橙色的为增程式混合动力版车型扔皖,白色的为纯电动版车型嘛荤摄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绵。   ●外观嵌芥:造型前卫唱勤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布少,我见到量产市售车之后那迁,其外观真难以与概念车作区分交窜。宝马i3前脸造型饱满圆润横坛虑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现露蕾些。不过灭谢侮,“进气格栅”四个字需要打引号了瞄蕉莆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吞匠厢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘫师睦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骚,让整车看着很有质感且与众不同袒炬。当然人享汞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龄锹粗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格饭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呈猴府,但它的车身侧面看着一点都不显小倡檬。在我看来原因有三熊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富好,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陕领,给人感觉比较敦实必脑。特别是车高数据淋柒坞,它比X1还多出了23mm偷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洗稠你,达到了20英寸露爆壬,但胎宽却很窄混晶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20薯题,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靖。有关这款轮胎奠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谢,基本都表示由于规格太特殊病,没有现货也没有报价庙外。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谷举溉,很独特肠板,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应股湍冒。尾灯采用得是隐藏式设计阮倾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辣,用于显示示宽灯半、刹车灯以及转向灯等系亭暗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堑枪,所有光源均为LED坑静污。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碾不宪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词违父,欧洲市场上柴油车盛行已久醋佬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屉啃始。不过近来洪亥凶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求请,Jeep便是其中之一害,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怕吉豆。 ● 外观介绍蒋户烯:与汽油版无异翅磺茹,硬朗依旧苫。   从外观上看恐联渤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凰倘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辱灵募。新车的外形仍然显示出硬朗萍行、时尚的风格屠皑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俊瘟,提升了时尚感鸿景。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm礁邵,在同级别车型中“个头”并不算大滩川。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滑辑帝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戏耐滇。   在外观配置上害搓且,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柒绢、雨量感应雨刷皇许、电动折叠+加热的外后视镜等等配置癌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的熔。轮胎配置方面半话隙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎健,轮胎规格为265/60 R18宝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邓,规格也变为了245/65 R18滇冻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坪杰,我们会谈论什么式?是大老粗一样的外观落毁抵,还是“马路杀手”一样的形象号?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戎,笔者也不例外洛。6月5日下午角竿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象飘骡,原来大块头也有过人的大智慧屎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碧、FM两大系列使都淘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讲停盾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捆淖登,中国区总裁陆博天到场助阵颅须。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扑氰檀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱婆山,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吕般领。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阀认然,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闷埂颅,最大的意义还在于为企业产生利润缴到碱。因此膘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拳峭,并体现在生产效率竿、节油效率健己、完好率郸额、安全岗伪、安笔骞疲和驾驶员体验六大方面伴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淡诡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蜕辨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证貉犬,而大众凯路威则开创了一种新的格局年揉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型归粮订。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锌腑,而那款车型是针对高端商务市场的车型晚舜,虽然其内部可以进行简单的商务会议剔磐钝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的素便炊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酒绞摹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格僚纳舰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坤熄李,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犬侧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谎插,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娃旁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密复,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垂藐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置破祈嫁,只是以简单的卤素大灯出现犬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柒,只能说稍显遗憾埃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浇敬,并且其敏感程度非常高避巷郊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单憾承,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罚零南,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓖门,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斗彪腑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味峦画陕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汲赋,在尾部造型上也同样是方方正正测锌静,给人以刻板的印象钒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隋腔废,看来稍显朴实无华鲤羚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前令房。尾窗的面积超大魏痰,并且配备了后雨刷翔副,可以说在安全细节上做的不错钦。尾灯的造型也毫无新意密箱层,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星隆,尾灯内部的结构也比较简单汰富塑,并未采用LED也是针对不同定位的选择贫陶篡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低攫莱,尾部配有四颗倒车雷达探头八猾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浆闪。作为一款商务用车萍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方齐伟,而旁边就是凯路威的备胎所在地呸,这样的设计使内部空间得以最大化利用葱蟹骨。   相比国外的凯路威车型荒燎撂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恍,造型上采用了多辐式造型衰水沥,轮胎则采用了邓禄普品牌闻困。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焚舵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV光袱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氯痞寥,我更多的会用臃肿两个字来形容它伤煽护。圆润的车身谎,没有棱角的线条事绒,大而无神的头灯狗膘,都让我对它提不起兴趣奔侈挞。第一次见到新款昂科雷时匡嗣,我的这种感官得到了改变薄盒规。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挪识。新款更加俊朗埂曙,就像是一个胖子突,经过健身坟抛,从大腹便便变成了施瓦辛格被番。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氓,这种类似于点睛之笔的作用禽祈,实实在在的发生在新款昂科雷上面惺。之前的头灯让我没有胃口萄劝褪,尽管亲和力不错悼骗,但太没有性格阶。连同这个车身垂妹氯,都让我觉得臃肿无比玩,简直就是个满脸流油的胖子纫旱捂。新款更换了更有张力的大灯拾负,进气格栅也变得更具进攻性莲菜。这样的风格虐骇,我想才是大家喜欢的仁愤。   侧面造型的改变不大池,侧窗面积所占的比重依旧很猩住,这和新君越躲擅杆、GL8都很像存餐软。给人一种重心很低的敦实感瓶税锭。但对于车内的乘客来说喘谎肝,这不是个好消息趟,过小的车窗影响了向外看的视野醚邻捆。造成了不必要的压抑感菊掂寒。或许对于选择别克车型的人们来说露,这一点必须无奈的接受了兑愁。   车尾的变化不及车头赌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性典,或许我会更喜欢它凳。但事与愿违顾,尾部的改变仅仅局限在排气管上时创。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汲录。这多多少少会有助于提升质感攘彭。也改良着尾部太过圆润的整体气质迷沙。可以说田肝艰,这次外观的改变乡莎歪,在这些细节上还是很成功的仟豹。相当于一次瘦身和塑性镣迟蹲,让它的线条和筋骨更加分明脸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稗面成,纳智捷 新大7 SUV正式上市叮肋,官方指导价格为22.68-27.48万元师。一直以配置见长的纳智捷品牌裁,在小改款车型上又下了一番功夫恃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谎。在体验的这几天时间里盼捣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价峰圃。也有好奇的邻居询问这款车的售价京,当得知价格只有不到30万元时系瞎,邻居更是深感惊讶夏揽盾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钠祭纲?本文就为您带来答案被锰。   作为一款SUV萝教肚,“大7”这个名字一点都不为过轻写将,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挡,2910mm的轴距更是傲视群车斤,也难怪引得路人频频回头鬼拎。不只是尺寸标怀,本次试驾的新大7四驱旗舰版集抚,整备质量达到了1950kg卤嫌怕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”效。   作为改款车型畏抗,新大7的外型经过了一番修改概帛,主要体现在前脸和尾灯上士惦。大灯造型有所变化涵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侧,而经过修饰的雾灯钝说、转向灯和前雷达清欧,给人以霸气外露的感觉矾据迟。整体上农,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉期里抱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭趟,比较实用恰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上华悉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上报。从奥迪A8的换代妮沫滦、全新奔驰S级的上市规,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挠奶蚂。这三家老牌厂商动作频频随,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS间檀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹃杯侯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侯辜酬。而随着混合动力时代的来临连廓惧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL圣干,可以说从那时起篮痪镐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烁恳啤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捻夺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期党,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剧扫,以期对它能有深入了解税。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的槽噶逞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内热么。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸廖。相比之下级,雷克萨斯LS在此方面并无优势情,长度巢脐、宽度和轴距均落后于对手驮。   即便不看车尾的标识淖酒,仅从前脸上幽兰色的车标堪涛淘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锯妻。而身挂HYBRID标识则意味着茶词势,除了树立当家旗舰车型的形象外哭夸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神使淀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功立,只是在一些小细节方面令人有些不满曝摊晴。如果用最严格的标准来衡量酞掠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间夸诡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些控础。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后海拌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑箱聪郸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型食饱,这种车型的优势就在于沧茄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泪,还拥有了超大的车内空间绒懒芍,优势显而易见链,而今天我们来到了美丽的太湖恐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汇剂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钮输,也让更多心意欧力威的人有更多选择告妻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肩肝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5校际撵,不过从售价以及车身尺寸方面来看悔昧,欧力威确实占据一定优势耍靛书。   外观上欧力威厢型车身造型堤港抱,并没有阻碍它时尚的视觉感发旦栓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菜弹璃,时尚并且使用篱喜哪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观港,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虱合。   非对称化的中控台设计徒妥,与1.4L手动版没有什么变化锚献禄,首先造型上足够年轻协调屎缉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点踌。欧力威自动挡车型娃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腑概,操作多媒体更加方便泞。中规中矩的仪表样式没有什么改变屠煽眷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔷。   本文导航" "  有突破有挑战腑擞罚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裤,就会有这样的感受版。它太挑战人们的传统审美了惧萌,怎么样也无法用大气返、简洁撕嗅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受当。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翅袒。自由光承载着延续切诺基的重任五吵,就在这样的争议声中款款走来钝镣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统檄尸寡,挑战着经典嚏臀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新安轨,在做颠覆传统这件事闯操鸿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念麻。就拿前脸来说按蹦倒,好看不好看绝不是我个人说的算的抚俯,每个人眼里都有一个不同的看法涕爬哀。或许慢慢大家就接受了相尖。   作为一款中级SUV配,车身尺寸上中规中矩甜瀑超,作为切诺基车型的延续嘛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揭你慧,但也能看到不少突破之处佰膜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重集芦雷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃徘。   本文导航" "  从1985年开始诲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上高,1991年出现在5系车型上额郴犁,1999年开始陆续出现在X系列车型上翁惊悉。直到现在彼防,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迟涉牛。2014年5月22日斧促澄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive融痕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求完,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亲新。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拈肖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逞灸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蛙碑,新BMW 328i xDrive嫉赖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元少篓孩。   第六代BMW 3系延续了这一传统焕蜗,将融合了电子气门控制颠管偿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虏静裂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型那,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本多馁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撼,要了解这个问题前叛体,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潭隋强。齿轮传动式分动箱杀褐,连接前轴的方式改为了齿轮传动汤炼,其他地方大同小异稳饶摩。对于宝马X系大部分车型来说另垂聘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聪汰堂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陇轿。由于前后轴均采用开放式差速器寸,遇到交叉轴情况时想嫂,也只能依靠电子制动来辅助肺吭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汹催哎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞄粱,与齿轮结构的分动箱原理相同限,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陌娶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爬乘。至于控制多片离合器的方式健,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式透。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梧,所以常被用于装配在更强有力的车型上萍蜡林。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器立祷,以对扭矩分配进行不间断地调节缓监薄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胚诽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩船捻晚,默认状态下前后扭矩分配为40竭杭:60堵,最大前后扭矩分配理论上比例为0女:100到100虚:0之间茅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玩怀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脆忻。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘦赊。   行驶过程中尖,如果系统发现车辆可能转向不足诬飞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狼卯,就会减少分配给前桥的扭矩头匙,将几乎所有动力都输送至后桥脆录。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息币脊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魏剑。一旦出现车轮打滑莎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乳逛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惊。这就意味着弥冻,无论路面如何突然变化驼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚏,即使是在部分结冰的道路上供蔫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘿提,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呛奶弦,其中S2属于一款5座小型SUV稗镰信,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下即输,很多品牌都开始研发小型SUV聘炮旗。而S3则定位于一款紧凑级SUV肯,并且采用了7座设计菲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痊接扯,接下来就给大家一个解答沫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乌途:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滔李,这一平台就是北汽威旺M20的平台慑鼻篱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颊。但是两款车的轴距却不相同哎任案,S2轴距为2560mm伯歪尉,属于一款标准小型5座SUV灭熔矗。而S3轴距为2685mm妇陇惕,接近于一款紧凑级SUV奉,所以为了能吸引更多的消费者水惹蹈,采用了2+3+2的7座布局似深龟,主打一般家庭用车晌恃鲜,实用性优先频脖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搜谰,主要还是面向有活力的年轻人话,外观设计更多偏向于动感的元素居多发。大灯组的样式也不俗套侣鹃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低曹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的昂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辑,在车身尺寸上还是比较占优势的黔饲。另外2560mm的轴距表现也不错傅,至于它的乘坐空间表现如何簧渤,在后文我们会有体验俺抡扭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计士, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升湾册坛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了艰,车门不能完全打开的话疏,一些比较大的物品拿取会不太方便澜览。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惨群坎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机靡彤,并分别匹配3款变速箱钎挝。此前范工泊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惺冒。而今天我要试驾1.4T车型铺,虽是短暂场地试驾规,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别党,特别是动力上提升明显广干。 ● 外观/内饰磕乖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型聪发,也做了到店体验的文章饥盲毙,1.4T车型在外观娄船、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弓蜕,本文不重复介绍里,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验推,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看详裳市。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因劣擎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畏,具有很高的品牌辨识度亭拆。同时在一些细节方面的改进潞,比如重新设计的头灯谜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重文。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尼那,采用了全新的发动机歇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氰裁,属于大众的EA211系列畦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米媚靖记,最大功率150马力/5000rpm病,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爆蓉姐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辅,而相比原来的EA111系列有了明显进步丧,首先是恢复了正时皮带乒挂,降低发动机内部的功率消耗污,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弟精介,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讨贤,而喷射压力也提升到了200bar趴夕懊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱箍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竣白玲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诽梯,前者顶部是“SKODA”的品牌名港挂,而后者则是印了“DSG”的字样炼菇享。   底盘悬架方面量嚼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呕渺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构删。制动系统为四轮碟刹结构藕,采用前通风盘式后盘式配置刨归寄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节歼踏杰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悼文,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲤穷慷。由于是场地试驾胃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剧佃冯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吝,能更好地了解车辆性能丰倾惨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卯,只能在日后的试驾中再介绍寝。   动力方面旱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话竟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容硅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寇,1.4T车型的起步和加速更为迅速付是,而且涡轮的介入时机较早烤垦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猛,动力的输出保持平稳可控的特性局灯。   使用D挡时横,以1/2油门深度驾驶戌篡,变速箱升挡较为积极辉凳趴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猴剧,而且换挡的冲击较型逄小,不会影响乘客的乘坐感受跺骨脖。而以深踩油门的方式驾驶陡吼,变速箱会到4000rpm左右才换挡颂碑,加速感受更为明显撬。   换上S挡衅坷俊,油门响应灵敏了许多纶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陶,在弯道多直道少的场地赛道里蚕设肌,需要频繁提速的时候抛芹告,显得更为得心应手搜花。   全新明锐采用电动助力转向系统坊溯,方向盘低速时转向较为轻松蓝仑颓,而高速时明显更为沉稳时供毒,转向需要更大的力度龟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氢。   底盘悬架方面渴附,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秽糖,在弯道中对车身的支撑性比较到位佃劲蒜,方向盘的有着精准的指向性特坍毕,转向迅速而稳健科棵芒。1.4T车型全部带有ESP系统唱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磊愤感,ESP介入的时间恰到好处烈鼓线,总能及时将车辆修正到正确轨迹需忍,而这套系统并不能完全关闭膜,属于比较重视安全性的设计册。   在模拟颠簸路况的体验环节裁欧午,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用显,然而后悬架毕竟是非独立悬架湾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况笔潭藉,仍会对另一侧有所影响必,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胺。我们在之前测试文章中也有体验视频花弧热,请点击查看赫。   更多精彩视频拱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结春琴我:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掇梧,在D挡模式下表现中规中矩布,切换到S挡后油门响应灵敏阂景特,变速箱的换挡节奏更为激进横,加速感提升池,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驼句。" "  2014年2月26日抛灭堡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堵场僻。其中T5动力总成包含智逸版俄、智雅版蹿端长、个性运动版共3款盟闷斜,售价为42.39万元至51.99万元绷袱,T6发动机版本及价格保持不变爽坍箔。   据了解细眯随,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涧怕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机强陈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顿登?本文将为您带来答案唱埠蔬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化村轨,但动感流畅的造型令人印象深刻琴湿虐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孩,正如北欧人给大家留下的印象想。      配置细节上女坊扩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吓冕芳,全系标配了ABL自适应氙气大灯芒澳,以及感应式转向辅助灯光荤节梧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下龚呛回,给驾驶员提供更佳的视野哺午媚。   此外小风,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刮睛鹿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邻铝态,探测距离达到了150米罢套袒,足以应付绝大多数日常行驶环境聪鼓烯。此外冲疗朵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棵嗜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盗瓤。虽然这里看上去有些别扭掸,但安全性才是我们应该关注的麓餐。" "  限量送幕茸、配额昂、上市前被订购一空鸵南违,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹病忍解。然而慨乒碌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寥场棵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杯感。2013年寡,经过M部门调校的M135i披装上阵妹,性能已与1M十分接近疾天和,并且这次冲破了限量的枷锁轿壤叫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滇咖腿。正当人们面对路上的1M投去羡慕断娟、嫉妒书、恨时咕讲锌,宝马为我们带来一款全新产品菜呕,并且它的能力并不在1M之下捌玻巳,它就是2系的顶级车型——M235i黑起盖。 延伸阅读蓄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扛,2系可能显得有些陌生泡,其实早在40多年前寡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场魄帝柏。此外盆边,BMW 2002车型在1968年问世竭姑弄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妈塘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型睛渭。至此侗,2系的到来并非空穴来潮莱陋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诺理沃,而这个平台也与代号为F20的1系共享驴,简单来说街,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中登巷霸,这与3妒吃、4系的道理相同称蹿辆。在2013年时涎嗡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验偏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近模榔券,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了相屠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搔莲,从代号E82的1M车型淡扯骡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沉剧角。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”访缄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脐瓢,但随着时间的逝去氰隋漏,渐渐也成为了一种习惯蛋崎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痛敢十:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加快航,更多是出于对内部空间的考虑赌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响焦蟹朝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淳拳漠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舱薯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韩。   当然犀侈揭,即使武装到牙齿粒涎,M235i也不能与1M平起平坐绘,M家族的宽体车身分、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钡撇,就像当初1M推出时的口号一样“M衅骑,永远从后视镜中藐视对手”筷,而M235i更多还是为了平衡性能悔泵林、实用性与性价比拉斜,同时也为今后推出M2而留下些余地素。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稿美诚,针对绅宝D70推出后的社会反响傅贝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车射,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泼蓬使,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生猛逢。   D50坪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸡练加,推出之后的表现往往是人们最期待的伤惟捕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牌体,面对D50的将会是极为严苛的考验侨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疥,而成功了溪,也将有可能成为流芳百世的一代名车吹。7.48-11.98万元的厂商指导价毙,可以说为这场战役的打响媚珊闭,开了个好头姑蜕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腥括耙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撕弗。此次担任D50设计工作的奢笆示,正是培养出诸多设计人才的博通公司淡魄俩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猜,同时又能够给人们耳目一新的感觉煽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题覆沉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炉输卸,但是当你接触过D50这款车后累倍础,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机硷轨速。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敢俩当,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹螺,但是当你将这些元素组合在一起时拒巩,却有会很快打消之前的念头甫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敦粟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凯驮貉。运动气息浓郁的设计手法派芹丘,会让你把D50和运动结合在一起瘦,无论它实际的性能表现怎样寐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象未碎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方簧靠燎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脖菲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惮澳,面对不断推陈出新的竞争对手美玲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滥。好在随着2014款车型的上市豪巷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂规翱,而这支强心剂的主要成分也很简单煎难推,一台1.5L涡轮增压发动机吹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缴患呈,针对配置方面也进行了一定的调整氛帘侈,其中自动大灯劳、超速报警以及四门车窗倚娣危控升降等功能均成为标配诬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中栏荤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孔袱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幸。因为从早年搭载的速锐桥肖,再到大红大紫的秦履,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烦户,它所提供的动力都不曾有变替丛。传动系统方面滇旦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贤但,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洼芬违。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言事渐羌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狡很。在城市中经常用到的中低转速区间内录,发动机的动力输出比较积极臣前惦,并且通过涡轮的帮助逼,动力在1500rpm之后便有明显提升楔馈来,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衡俺,完全能够满足日常驾驶怒醚赔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犁宫,适合城市驾驶擎。挡位之间的行程适中晴咐被,但手感略显生涩羡频。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤概,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车施娇,而非车去适应你轮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定成誊汝。四辐方向盘尺寸偏大踩晃,回馈力度比较匀称捣饭,因此驾驶这台大块头还算是轻松饰逆,只不过方向盘的虚位过多蝎橇,转向时不得不做出更大的动作级。   前麦弗逊挺容、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收库,并且由于悬架行程较长违看,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉憋律清。当然这样的调校也有它的好处被讲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擅,SUV车型是一种非程耗油的车型蛊剐,毕竟以自身庞大的身形来说佃劫示,自身重量就已经非常大了沤刷橙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机轿撕,这也导致SUV车型的油耗居高不下类,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玻储箱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吭窃斧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痞厕手,在众多的SUV车型中吃股,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侧脱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秒景傲,这种设计可以说非常的扎眼狡辞洗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢簿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呛瀑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虚熊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孤陋囊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志少盾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岭灸。在RX车型上官酒痴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同曝苔,从RX整体风格来看口规,还是更多的体现了柔性设计的特点膛刮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型多,如果不看下半身谐烁,很有可能误解为一款轿跑车型涸吴。不过这也让人们的视觉一亮坏甘冯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灯叙确。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涧家,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求馆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同遣扫啼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的袭拷,没有过多的硬线条介入乱疗熄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陆岭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点快,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力固容,RX明显体现出有些不足馆奠亲,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫡梅抵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斜拷,内心想要一件东西刺吝憾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纺惭,否则你就无法拥有心中挚爱敞。你想要一部手机湿,但偏偏要你保证最低消费料矩宏。这种心情着实不爽棺殿菱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吐热,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擅淀,这两样东西都是你想要的遂,售价三十五万不到冀迷书,撇去不相干的配置挪碾,给你你想要的寡蝗龋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元聘痞算,是不是有点定高了涕?可细细一想涟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舷添莱,并且还带有四驱系统莎寐。如果单单从这两个要素考虑嗓,同档次的车型里温善炼,都破了四十万大关了澜采甘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型说驮失,目的就是要拉低门槛草赎拉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出功鲍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苟疆。但运动元素表现的很细微罢轰,基本上都是细节点缀撇,和其它配置的A4L差别不大圈钠。虽然是一款40TFSI的低配车型森寐,但从外观上很难发现区别佰被。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件观,算得上是全车比较明显的运动彰显了损坡。尾灯内部依旧采用LED发光元件食缺,总体来说骏娘拒,亮点不多膛敬,朴实大方滥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分界。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磊篮,除产品名称外钩财降,其与JX35并没有什么区别杰湘,还是那个豪华运动的大家伙鼻密。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮楞米,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垄,灯角黄色的反光片是标准美规设计呸,但无论哪种规格秦,对行车安全方面都是提升茂烹伯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盟螺蒲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妙,前置摄像头悄然隐藏其中扫排扑。侧面看上去QX60依旧大气稳重节,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感聊颗。另外按履,底盘上有些部件会低于车身告,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过律书。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奴,活泼的细节设计使其更有灵性捍窜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性遣拦,也起到了一定的隔热作用恕瘸厕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感督寄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吝拨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舱平,静音效果良好土鲸。   车尾并没有过多花哨的设计谩盼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字适。尾灯采用部分LED光源商哼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肠搐肛,总体来说比较耐看姜扒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味财涛帆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牵琉囱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘉杭。上市前号,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后劫庞,不少人不相信它的价值龋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菏陆萎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炒蚀洗,这自由光到底是什么情况骆倒非?经过整整一周的深度试驾后户请,我有些新发现可以分享给大家皑吨爱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骸俱扣,我的思绪一下回到了2005年左右类筏谰,那时候自主品牌鲜有SUV产品勘,奇瑞率先迈出了一步刃渤哄,推出瑞虎岗尝盒,并领风骚多年耻。当时奇瑞称之为NCV奋哥,也就是集合轿车以及越野车掠,有着越野车的外观和坐姿岭暑奈,并兼顾轿车的舒适性舰,其实就是我们现在说的城市SUV胜绍。   这样的优势持续了很长时间抹袜妙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展澄腔牌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品橙秽,瑞虎的势头逐渐放缓腑,也就不再抢眼了吩。奇瑞随之调整策略脖,在去年推出瑞虎5这一新车型僧,与其他自主品牌新对手进行竞争哼沪呛。与此同时怀,时隔半年的今天搬么咐,老瑞虎被重新包装升级淡,命名为瑞虎3再次进入市吵士印,与瑞虎5形成高低搭配桔,重新获得了新的竞争力氨。   外观并:   正如前面所说茫胁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芦凹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冉淘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篮难缕,棱角更为突出舱、线条也显得更利索榔烈始。侧面增加了镀铬防擦条脯,而车尾的变化并不是很大小烷巾,集中在尾灯和一些线条的修饰上氖背,就造型而言瑞虎3更年轻了闭。从车身数据来看嚼镀,瑞虎3相比对手并不占优优势熬舞,但是得益于外观的设计纬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匆菱痉。" "  在经历了数年市场洗礼过后陛韧勃,瑞虎车型迎来了新一次换装袒挞,代号命名也列入到了家族统一的序列中惩,对于车型的区分更加简明侵。除此之外俄霉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计傲屁,以及更为充裕的乘坐空间垒,以提升自身的竞争力奠夹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型朔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用食袭功,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鞍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向普富讹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笆。   此次改款主要集中于外观方面浚吹贸,通过新老款前脸的比较软航,我们共计找出了8处变化篇,分别为掏熄句:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虱皖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大僳粒微。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘降,但在车身尺寸上有所调整德酮啸,其中长度方面增加了30mm冠腔伍,宽度与高度减星缕穆纭,而轴距维持不变掏敖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筏呛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中攘。   车身轮廓并没有大费周章的变化困渤,更多的是在细节上体现新意惠魔。侧车身防擦条进行下移绩路交,并在前后车门中增加了镀铬饰条冬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中策,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装课豢,更趋于向装饰性靠拢队井,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刹蟹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捆帘详。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗边,若要找出所有差异佳,还需要费上一些功夫勉措馅,在对比过后变化上依然可以达到8处梅。依次为截孺参:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悉拉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识攻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处护昂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计罐,空调按键的布局更加紧密惶签,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化收。此外肃撼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衡。   按照配置的不同钒茬旁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撮伴,大尺寸液晶屏包含导航烩、多媒体葛、蓝牙以及系统设定等功能扭罐衅,而在操作上也十分直观蓄讼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霖雀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岸疙让、风量惰毋、风向等信息巧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泌,同时旋钮的阻尼与定位适中韭戊水,手感较好恃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜗懂。   方向盘两侧位置集成了音响次、蓝牙通话与定速巡航的快捷键誊,中心区域使用了品牌全新标识鹅,并在造型上稍有改变翔。仪表盘则没有任何变化习曝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剿晚沽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窗屯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素史尚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梧,但调节方式为手动侍郊,前排座椅具备加热功能纹,按键位于点火开关周边区域扑嘶,位置的选择上不够人性化桓,副驾乘客很难进行单独操作事囤。   在前文的数据表格当中梗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优备瞬拟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后透碎思,头部距离车顶约有4指空间舍细仑,直接移至后排乘坐惟豌姬,头部空间同样保持在4指锹酱,腿部则为2指余量急绷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毖眷缺,首先需拉动靠背边缘的拉手殿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒昆,要想恢复到之前的乘坐模式鹃禄,还需先拉动开关吐酸,同时扶 起靠背螺,在操作方式上显得不够便利肛潘。后排座椅支持4/6拆分放倒成乃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响商郎霸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致眷上纳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畏探虾,含有DVVT技术接餐啦,相比早前奇瑞的1.6L引擎发桥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馈普。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筐疗,在CVT变速箱的帮助下泞楼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碌氦。即使在起步之初深踩油门青捶,加速过程也会显得有些慵懒酚,只待转速攀升至2000rpm后碎,动力性才有好转嘉岗荒,此时油门的响应能力有了子显著提高哎,虽然整个过程称不上动力充沛敲胁,但对于城市使用来说算是够了畦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上亲寿,涵盖了手动犁、雪地和低速3种模式渐慈,在手动模式下可以模拟7个挡位方,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泵鸵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迫棱,在模拟挡位的帮助下汞,转速会与油门的深浅更成正比切,升档与降挡的操作也会更加从容坎玲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅上┧帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虽。   在紧凑级SUV的行列中吴,瑞虎3的车重算是较轻的一员焕,这为引擎减小了不少负担肋。助力转向系统的力度适当戎悉徽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悸。转向的精准性使我出乎意料郝俄傅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垛蹿摄,悬挂整体表现十分扎实输,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入速豌玖,令试驾者信心倍增斗。   如同瑞虎3的定位那样单,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外森,它并不具备越野的能力玖褐,然而精确的城市定位搔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纺,诚然途颇蕊,它在这两点上做的很不错叼香鲸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岗绿肠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侥,瑞虎3也许是最合适的选择对象艇娜。 责任编辑蠢拉恰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钙控芳,一晃6年时间过去了渭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卸,但是我们仍然和它有过很多次的接触香,并且每一次都是充满乐趣的体验阀。今天我们又把它请到了这里绷东背,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外护,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谢四犯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能太苍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子呵箱耿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气穷逼楷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税聚箔,自然整车价格也就能便宜不少覆概,降低了它的入门门槛骨炊。而以我们消费者的角度来看第秤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象埂,这也是我们今天把它请到这里的目的胆台珊,测试项目很简单沟革翔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘉底错,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泄七秋。   ●日常驾驶动力表现绦:低速扭矩充足乏桨狙,高速动力吃紧焕恼廓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能璃槐呕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔫苹龋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性革,但机械结构还是更适合在野地里行走惊竟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菏,外形设计纶、车身尺寸昂罗、参数配置全都没变鸥淘,只是换了一台发动机厘栖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耗锨,双手需要时刻度掌握住方向盘箔栓,总之开着它你不会觉得太轻松诉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屋讲司,大家也都心知肚明佛梯穗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捂谢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锋,参数虽然降低了领撤窃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些九。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腻,并且只要车速不超过60km/h县咆,提速还算是挺从容胺挛封,也有一些推背感复,感觉并不比3.6L车型差多少妨哨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饥瓣境,脚下的油门响应明显迟缓了不少牟喀铰,如果你心急的话讳毒假,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牟,否则踏踏实实的在路上巡航射。   ●油耗测试卧:正常表现强矗侣,不惊不喜堵窍。   发动机排量小了胳逢桐,除了动力影响之外却,油耗也是一个值得关注的指标笨掸侥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里充,拥堵路况大概在30%左右嚏,畅通路况大概在40%左右间避,另外30%为综合市区路况捶俯盒,全程平均时速为31km/h膳福,最终计算出平均油耗为12升/百公里枚檬俱,算是正常水平健揭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嗅曝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了褂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何然。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叔,很高惩奖潦,或许我接触的都是高配车型蓬叭绅,包括纳智捷大7汹起锈、CEO等车型顷屋箔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助城徐松。今天土,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV似,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量风,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轻镀兴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驹?下面边苍,我们就来看看详细的体验报告喂胯垛。 可以看到诺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弓呵普,这在于其他车型包括纳智捷大7村、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现山蜜缸。这次试驾的优6 SUV也不例外劝馅螺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桶,为了突出这款跨界SUV车型的定位顶,外观设计上更年轻有活力估苏,对于年轻人应该有很大的吸引力磺寸撂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表焙夯勒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丁谓,轴距为2720mm画,可以看出这是一款跨界风格的SUV骚练。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品传士,最大的优势是轴距要长出20-100mm囤体嫁,具备不错的乘坐空间得,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舶划。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谷措,尺寸都是215/55 R17踩。可以看出在轮胎的型号上芬搐羡,国内销售的车型都有一定的缩水趁,当然为了控制成本泞充,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拳滥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瘟捶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缮破藩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贸扣衡,两侧的LED刹车灯十分扎眼单,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸥弹尸。" "李老板的慷慨尺腹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毙配,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隧。下面回到主题泊,从之前收集的网友问题看胖渭,大家最关心的有两件事儿敝,一个是特斯拉的性能恐察耿,另一个是特斯拉电池的续航能力堕竿鲍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿逆。简单剧透一下愁嗜啡,性能方面特斯拉相当给力碎屯钙,续航能力方面我个人觉得还是不太行涵。 注甭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扁努,文章中提及的“特斯拉”龟、“Model S”等名称均为本次测试的车型荷踞。 数据解读培离:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩甫森兔,所以今天我们就先从数据说起笑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舍咳矗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哼其箍,而我们的实测数据为4.7s差蜗,比官方公布的成绩略慢某,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿体末。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样视赶伯。由于采用电动机驱动了酮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幻淘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挠翟,直到完成整个加速炽。电子系统和动力系统的完美配合偷枯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹃狸,这是大多数的同级别车型都很难做到的弊。 0-400m加速尾速诲:170.124km/h 加速时间厕能:13.63s 由于采用了9.73钡簿:1的固定齿比变速箱交,所以特斯拉并不存在所谓的换挡场和铣,在加速曲线图中涣抚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狙,车速和电机转速完全是等比例上升光愁。这里说句题外话讹环瘟,官方公布的电机极限转速为16500rpm篡,最高车速为209km/h诡,通过以上三个数字噬摩傲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少存嘛瑟,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔑兑。 0-180km/h加速套龄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卤芒,峰值甚至达到0.7G蜂湍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鲤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弦,当车速超过150km/h后蟹,车辆的加速度下滑比较明显接脸喊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现踏期,工作人员解释说为了保护电池痹虾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谋惮弯。再多说一句晶,这个速度日常用肯定够了攘济劣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乓,但如果是赛道踢梨锚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绩陕,有大直道的长赛道酸胜,它应该会比较吃亏豌路。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刻息,常会被贴上大排量咀可、暴力机器鸡儒、拉风外形和肌肉车等标签踢鼎。这些词虽然简单抱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征航拐纳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型跑软镁。近日眉尚剔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弟识宽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碉甸:科尔维特C7)轻完,肌肉感十足的外形勿罢东,手动拆卸的硬顶透朴,再加上6.2升自然吸气发动机等规吐,都是它的大卖点燎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寺缺茧,外形变得更具攻击性忱。不同于以往车型沫桥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祷,只有头顶裸露在外囤喝几,非常特别己。重新设计的6.2升自然吸气发动机刨熟扳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缕趁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粳团,最大功率640马力寿泞,峰值扭矩814N·m)庐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手建到,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势及。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忍面:5.3万美元)浅详,几乎没有性价比可言桶,但相信越是稀有的东西椒锚复,越有人喜欢呸粉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话焙:400-023-5599 地址呢舅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓝粒体:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卤餐筹。而这款车本网也进行过多次报道与评测硼酞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廊贝苟,比如——空间与电磁安全性坍。   有朋友担心鞍猎旁,混动车型的使用空间会不会很小傲瞎晷唷,电池电动机发电机都需要摆放位置博世谅,还有散热系统淳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钞俯逻。   作为一个“热心肠”呜丰蔽,笔者决定帮一位同事搬家火臣淘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矾滥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱控鳞笔、两个大型行李箱猴、三个双肩背包投,两个电脑包急,一个猫窝屡零、一个全新的大睡枕搬走五到,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惰。好吧蜗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大庇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虹体界,从图上我们看出袍红绿,在放入体积规整的水族箱水缸后台蛾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鼎表拷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乒,并留有一定的间隙量免峨。   而后排在放入水族箱地柜后窘哪售,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镀收,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沸。得益于巨大的后排腿部空间缺薯济,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掏教。而后心儒褂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线火。当然孔,前排的空位是为乘客准备的咸蓬臀。(为维护试驾车整洁汀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匿。)   我是一个希望低调的企业主痘揉富,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夯逆线,后排音响控制含罢,前排座椅调节按键精凭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惋坞懂、空间土、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流牧酷,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞄高疏。英国专家认为博:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉魔苫翟,高于该值拾缕,儿童将面临患病风险烧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少定芜清。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温薷饫澹害采葛挡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玻。   简单来说婚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崩下,如手机纱姐绅,对讲机嗅、信号发射塔等藩,而低频电磁辐射离我们的生活更近策,家用电器汕蒋捞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惭烷乌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可廓哎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匙金矮,前排座位烂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镁搁,不具有权威法律依据烙,但既然是国家允许销售的测量器材小狄,其测量结果绝对拥有参考价值煞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惺礁其,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量低卑得。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讨办炒,首先是油耗埃含练,我们在遵守法律规定的情况下斜发,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胚汇成,而结果显示虽竿良,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钡辣。   混动车型比普通汽油车重窖插,驾驶感受会很糟吗?   确实粕,混动车型由于需要布局电池攀屎、电动机发凄、发电机膘鲁叫、散热系统及控制系统良溉荚,整车质量肯定会增加跺,但通过驾驶瓢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悲羌犊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莱狠眯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制头缉哺,使用感受更接近与现代的美系车型师猩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性漆某,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拧蓟,而在高速公路上绊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓤撑,取而代之的是风声与路噪声福。而操控部分悍光寸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了派碾,你永远不会感觉到生硬的颠簸狡,一切都是柔和与优雅掀,当然扣挂良,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坝。   最后垛,我们通过以上测试闲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性富随、油耗及空间实用性上都出色表现骆负秘,而为此你仅需多付出几万元的代价锈,加上经销商的优惠骂殴藤,凯美瑞尊瑞物有所值峭卤,而你现在需要做的诞勃虚,就是去店里亲自去试一试寺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锻汰。 图/文隘:丁艺   丰田汽车日前宣布洛惯,截止2013年底康,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆换物,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录理钳突。诞生16年来怀奇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绰且卯、备受600余万车主的信赖和认可桶河,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脑。 责任编辑蔚辖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刃查汰,MINI凭借其漂亮个性的外观咎熟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戎狡票。2014年北京车展上撂崩幸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮厣佟(点击进入上市文章)且两,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腔公,同时在配置方面也有一定得提升僳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旗辞喜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市司耗梦,售价区间为20.18-23.68万逃。虽然只有4款车型可以选择蓬蚊垦,但从大家的关注度上看俊,很多人对这款车给予了很高的期望妥蓖。今天素,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V攘汀,两款车虽然在级别上不同沟,但是在价格上却是非常相近莆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卫宝瓦。下面妈灿凸,我们就来对这两款车型做一个对比硅曹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弥伦缺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋倒胃牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叛贡。当然犊谢,作为一个自主品牌陇休田,想要和这些合资车型抗争财,就需要在配置上有一些诱人之处却炕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赫枚疾,从车型尺寸上看愧,H8明显要大于东风本田CR-V太妨牵,但是价格却几乎接近外弊镀。如果您的自主品牌不感冒的话韩讥辆,那就不用在纠结了缎开。但是妨仿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咐厕,那么H8的确算是不错的选择步,至少从轴距上就已经很让人动心了侨畴。   =============分页符=============   原标题号:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下为湾领,哈弗H8还是小胜斥,其中H8还带有液晶中控屏芜娶,而CR-V并没有配备中控屏绵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能多疙。这些东西的确也是非常吸引人的蓟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的筹恢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验八弗虽,平且还配有ECO节能模式笔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的献胺闺。H8还配有坡道控制系统需航辱,但是CR-V并没有配备这个功能煎。另外撂薪,H8还配有三种运动模式剖方社,一定程度上提供了多路况的脱困能力厘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些偏,当然H8属于刚刚上市的车型劲滴,并没有试驾车让我们来进行测试拜,以后有实车的话嵌,我们会进行相关测试霸。   结语姐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章间,从一定意义上来说还是对大家有帮助的些廷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升催,某些情况下还要超过很多合资车型敲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下枫车。 责任编辑犁栖忍:赵春晓" "从1985年开始关拍未,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上签遁,1991年出现在5系车型上寿,1999年开始陆续出现在X系列车型上墒羡。直到现在戒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巴淌辱,提升着宝马车型的操控性和运动性佰肺。让牵引力发挥的更加自如咖,下面浮凭擎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毁泌号。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擒票疗。在车载计算机的控制下暗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睬恍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晶替静,而且动力分配比例范围达0-100%浇酿,赋予车辆独特的动态表现炉。 与传统齿轮机构相比唱,xDrive动力传输响应速度更快途纫,分配比率更灵活誊贡轰,通常我哦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凉核,保持车辆转向精准灵活剂题沉,初摄、中段加速更为直接的经典后驱特性敝陶乱。而在弯道痹辨寺、湿滑路面滔当、或紧急变线等极限状态下侵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侗,增强了车辆的稳定性和循迹能力抛呛丁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秸骂斤,在附着力降低的情况下编,更加考验着前后轴所分配到的动力戈凳疵。通过一体式底盘管理系统的侦测恒凭纪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配眯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下漆,最大化的改善转向不足和转向过度歌姜发。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上郝绒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘘。宝马4系在绕桩和紧急变线中弥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纬瓜乡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蠢吴宏,更灵活铝小。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上门酿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域们聘,公路性轮胎打滑严重权收,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呈努硼,还是能够胜任一般越野路面蹈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仟洼搐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毛膊,宝马X1一直以其运动性示人欣苍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枯。但是不同于一般运动车型不擅长越野彻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娩餐胁,能够让车主在假期到户外撒撒欢狼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凤铂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咯党,带给我们SUV应该具有的越野乐趣币抬。   在消费者最关注的价格上荚蛋胳,我们分别来看两辆车炒食。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元箩局。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饺飞未。从售价上我们不难看出奥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3借抬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帽拐告,价格区间跨度较大加臣枢。   外观尺寸对比沟捷懦:   首先丛,从外观上来说陆继,宝马X1极具动感潦伴幻。其标志性的双肾格栅已经不必多说敲倒寒,远远的就可以知道这是一辆宝马烽。而那富有动感的线条汐混,将其外观勾勒拔禽豢,即使是静止在那里歌罢违,也能感觉到其时刻奔跑的姿态段胜们。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贫部,感觉比例似乎不那么对称含凉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溜,而且作为一款国际范儿的车柿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅噶。虽然宝马X1有修长的车头淡鼎,但是驾驶时却并不遮挡视线孝拆,仍旧能够清晰的观察前方路况辉龟。   相比之下抢熄铃,奥迪Q3的外观略显沉闷没,同样的家族式前脸显得十分稳重郡。虽然不像宝马X1一样运动期,也符合其SUV的定位皇阔貉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靖堂,这也让奥迪Q3的样子更加传统比嚷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势壬,但是内部空间却优于奥迪Q3欣,相比来说颂,宝马X1具有更大的头部空间勒埔煌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暴:4477mm 长价琅瀑:4385mm 宽期:1798mm 宽些典:1831mm 高掇:1577mm 高胺隶诞:1608mm 轴距饭抒:2760mm 轴距剿菲葱:2603mm 最小离地间隙陕:194mm 最小离地间隙鹤衔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疙坷谈,宝马X1具有灵活的操控性轨幌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性危匡堵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澳古蛋,作为一款 SAV躺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伙逢祈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秋逼挨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣享缴。   实际驾驶中节糖,宝马X1的路感清晰剂,虽然车身不心系バ唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径墓排喷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颓劳凤,带来更多的便捷迹。行驶中摧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寇泼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贫捕、高精度直喷与电子气门三大核心技术统兼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甲,在动力输出上达到高低搭配的形式迟插壁。而宝马X1带有的ECO PRO模式修嗓腥,可以帮助我们进一步节约油耗徘吗,让油耗能大约降低20%灯虹。 两车基本配置参数对比淘始冷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前森:通风盘/后堂砷:通风盘式 前丘:通风盘/后附燃箍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题船鹅祁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV死,我们不仅仅需要看其运动性能剐技,还需要检查其越野性能梧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涂剐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洼,为了能更好地分配轴荷邯居弹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端揉玖、后桥差速器前面煎。正常驾驶环境下黑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剖,当检测到前轮附着力减弱时残绿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鸿糠频,帮助车辆脱困奸艰撩。   通过以前的测试录,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巧棘丢,对于应付难度不大的非铺装路面来说何,这套四驱完全可以应付棱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镣,加之悬挂行程过短嘶晾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丸仇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样湍,偏向于公路驾驶舍储理。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辅炮氰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垂,动力的分配为40:60兄氏道,在实际日常驾驶中棚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的簿及吃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氦却到,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能独,在车辆出现转向过度时犯查,车辆会将更多动力传递到前轴锈世,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拆册违,帮助车辆脱离失控的状态钢荡饲。在弯中逐渐加速的过程中坑勾,由于车身的重心靠后宝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脖谈狈,在这种情况下骸弦乖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出方顽踌,减小前轮的负担邵溺,使车辆获得更好的指向性很肋。   无论是雨天剔,还是弯曲的山路委,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浚氛。而且在大角度爬坡及碎石路段黎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坤碴免。尤其是爬坡时蛙溃搬,动力能够智能输送至前轴豌分瑞,让车辆轻松前行甭汕菊。而在平时皇盾杉,动力又会自动分配于偏后驱纱,让运动性得到进一步的体现炬陛捻。此时的感觉是类似后驱车号斡叭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配财氓人,让车辆行驶更平稳咎黔四。   相比而言褥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗜乔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高禄亭,具有良好的越野视野缚伤嘘,但是宝马X1的离地间隙更大檄,通过性更好掣性疾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涉广,尤其是其具有更多头部空间潦吼捷,如果越野时即伪,可以适当调高座椅坐姿阜免。   =============分页符=============   原标题纪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纹阶奴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辣竿立,所有的按钮也都在触手可及的位置览粉,十分便于驾驶者操作芜。而且两款车型都选择了年轻外、时尚崎瑟括、富有现代感的内饰设计变。   两款车的配置叙眉,无论是奥迪Q3蛇欧铰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饺怕娇。尤其是宝马X1的iDrive访查佬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用立,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮人渴苏,宝马X1更加简洁潭汹,而且操作一样方便芥禄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑畦表。即使是刚接触宝马车型的用户绒,也能在第一时间熟练操作缅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枪蓉疲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汉色。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大速,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞍揭廉。例如像最低配的宝马X1息,虽然价格极低惊舌凤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了岗醋块。Q3低配也是一样猴书颇,配置较低继魄尾。不过如果您不在意像导航差、座椅加热等配置使,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要革蟹结。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后朔,我们进入车内来看看内部配置以及空间郝。二者究竟谁能更胜一筹霞炯?首先来看两车的安全配置败鬼。在气囊方面镜,奥迪则更胜一筹谦论,在两车装配有同等位置气囊的前提下剔焙竭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谓渡弯,它全系标配有防爆轮胎撼尸霉,即使发生爆胎兔怯,也可以继续行驶水。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洪溶甸。此外防爆胎也节省了备胎空间肮,让后备箱有更多的储物空间谅幌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腺墓安。从车身尺寸上来看敞思丁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篙萝上,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伯。然而车内乘坐空间方面骚脱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度案芳混:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度录:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题办:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面参摄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疚鲍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戮谦繁。但由于国内油品的质量不佳限抽盼,为了更好地保护车辆发动机断簿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刚。而其他配件的保养周期上弧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养射普馆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吩将:   861元   xDrive20i罗肺:   1036元   其余车型李臀:   965元   sDrive18i环:   861元   xDrive20i掂登:   1036元   其余车型刹:   965元   sDrive18i毖尺:   1609元   xDrive20i瘟畅缆:   1784元   其余车型颂:   1713元   sDrive18i锯动辩:   1386元   xDrive20i捣梗乱:   1561元   其余车型蹄:   1490元   sDrive18i季稼:   1591元   xDrive20i块芒另:   1766元   其余车型迷暑:   1695元   sDrive18i窍漏:   1609元   xDrive20i墒匈:   1784元   其余车型炼馆糙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注季仿碌:●扰:需要更换 ○链:常规检查渭权,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纱宪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磐、空气滤芯和火花塞陵培。花费支出大概是2691元咆乏。4万公里时还需要更换汽油滤芯叙廖恒,支出大概是1382元呵颂娟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错联啡胚,保养中也没有出现更多的费用支出外。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驶年范:●罚邵淌:需要更换 ○题氮:常规检查勉尾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出参车废,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刻浓填,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降错,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同唇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加釜,能够更好的照顾到爱车的每个细节贸劝。   总结闭郊: 总体而言祟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动按,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颓扁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足踢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挛婆,整体内部空间与奥迪几乎相同哦。而在使用保养方面尘赏皋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济硅讥慑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焚斧帛,但是其配置也相应有所减少龚。作为高配车型戳错,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兑鞘啪。 责任编辑巩彻圭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淋膛淮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会动。它足够漂亮了凰筛,漂亮的让人感到迷茫抢欢想,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斧桔,由于在国外揩程,我不得不比以往更谨慎的驾驶寒记,没有做任何炫耀的动作撂江抡,但依旧接受了不少注目礼荚茨芯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来豁卫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着监骗肆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内灌弦,只好出此下策策衔:按住铱饷恚控器胸霓,“砰”后备厢盖弹开了形欧,老头愣了一下苏翟价,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驹狈酗,并给了老头一个友好的微笑苍,关门走人了镭。这时我才知道饰胃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘘派,它的曲线诱人嘉墩隘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虱衫,但令人心动的地方是从B柱开始的挎估老,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纫抛宋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性检。也难怪李,差点忘了褪鼻桶,我们这台车选装了AMG套件酬灌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狠,没套件的车感觉就差了很多枫。   即便如此东床驶,它的妆容仍是存有争议的凳桥敌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧簇笑恕。左派以我为代表(全部未婚)粉,认为它的骚气指数接近满格对,尤其增加AMG套件以后卞先,能骗不少小姑娘缉渭袜。右派以结婚生子的同事为主惩,他们认为车身不够修长鼎颊顷,不够秀美窜摊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体隙幂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浮染触,但又内藏了些许的凶狠茎。   不过我们两派的意见同样有交集蚊搅,那就是从侧后看去熟轮舌,它的美感更胜须。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中公诧姜,远远的从背面欣赏它壕,真是太美了男。   =============分页符=============   原标题卷扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谴杀唐,它采用传统的氙气大灯含现,而且依旧带有随动转向和智能远光系统八滦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粳辩。另外呈,与前包围上的空气导流口不同的是汕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用射副,不得不说其达成的效果是相当不错的靛铆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绥焙,但日常使用中也是在令我提心吊胆次,还记得开头那个故事吧辽年,告别老头后我驶出了停车澄住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着馁黑,压过了一个并不大的小坑洼嫉溜,胎壁被硌破了短,轮胎在5分钟内全部撒气翟灵尚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用模墩,这个下马威让我措手不及性。   =============分页符=============   原标题势廊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翠秋蔬。坦白的说剑屑,这套座椅看起来特别有型昆鞋叫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色残,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巷闭辟。   眼前中控台的造型唉,甚至细节都与奔驰A级相同聚痪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奈晤喝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吻毋颧,总让人忍不住多瞟上几眼拇肩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矫玻仙,触感细腻壁算魏。   =============分页符=============   原标题凶涝额:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳设,各项按键的操作都很顺手抄唇密,但我多希望能提供翻毛材质嵌势。另外浩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闺,回馈力很辛璞摇,而新款车型早已没有了这个感觉办,让更多人都更容易适应沤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呵窖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腿违,特别方便憋品,当然了冀,这并不是CLA级的专利羡,A级也同样如此没贩岸。总之对此我们是持肯定态度的嫁理,“怀挡”显得复古迹拜、特立独行扮瘫,而且省空间甫,利大于弊廓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同度,不同的是它很强调对网络的依托揽孝,这几天在欧洲开了不少车概功猎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亢锭。几乎所有新款车型都支持与手机互联隧衫仟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翻,还可通过手机网络访问互联网湘差狭、下载官方APP程序和导航副掣,这是国内车载系统所没能赶上的苫。   =============分页符=============   原标题沽咳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伺汇羚,空间实际上是够用的栓,毕竟多数时间都是前排利用率高目。我同事身高179cm菲顷,在前排头部有一拳的空间芹陵杜,在后排就显得局促了任,后排乘客反应压抑感比较强侥奖井。   不过我坚信抗,对于CLA的车主来说空间是够用的翅,因为后排不会经常有乘客拎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的馁瘸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怜。   =============分页符=============   原标题硼伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鹃爬精,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm系成姑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乐,配7挡双离合变速箱肛熄,带有换挡拨片颁坎。拧动钥匙赫,发动机被唤醒香,车内怠速状态下的静谧性相当不错泉羔浪,我们出发了矗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通透岸,不过CLA非常容易上手秋骂稗,舒适模式+D挡表现得有礼有节蓬,整个驾驶感觉极其轻快兑扫金,这是一辆易于驾驶的车时,不论男性和女性都会觉得很轻松赤暖式。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菱,转速时常被控制在2000rpm以下举镣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坝蝗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窗,而且在低速中它的换挡依旧平顺锚蜕,并没有出现那种令人不悦的闯动痰。   切换到运动模式桥酱,变速箱首先变得更为积极斤狄杯,整台车的性子也开始急躁起来啡苍,随时准备着接受挑逗嘘疮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谭楼楼。油门的响应也更为灵敏萄套,初段就能得到不错的效果促蕊凯,只不过排气声浪并不那么有气势掸。   至于转向疽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻獭葱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转竭,那样的线性和柔顺董挫,简而言之非常舒服虫。   CLA的转向感觉则不然拾闷,它少了些紧致的细腻感辫嫉,多了些轻巧逝痛狡。这套电动助力低速中没什么特点蜡鳞,属于偏轻那类的臂,或许女性朋友会喜欢嚷妹洞。高速下转向逐渐变沉晾,更易于驾驶某冠半,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摆惠陕,比我想象的要好不少当。   不要被AMG套件所蒙蔽熔澎畔,悬架的设定并没有那么生硬卑焚傻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琴粳公,整个感觉还是挺舒服的洽,回弹的特别利索绘顾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态下,起码我在前排开车是这样一个感觉稼融,只是后排的乘客有时会说踌甜慕:颠!哎乖钒撼,管不了那么多了涟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呸,驾驶感觉对于这台车来说重要家熊奇。   =============分页符=============   原标题典私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娄痪韶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缅泵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惨,无法进行有效的弹射逃篱涉。起步时有将近一秒的延迟曹,之后发动机全面发力挝,此时轮胎打滑非常严重受酒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故化煌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汇围肃,导致抓地力不足奸碑。怎么形容这个状态呢柏悉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扰猛,四肢虽然在飞快的挠地镰含膳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斤情事,各位想象下帕凑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谷痕,双离合变速箱准确的完成两次升挡问,换挡速度很快楔纠,最终用三挡达到100公里/小时的速度弄,时间为7秒整顷贺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔬,因为看到严重的打滑时我特别无助方车,尝试了降低转速起步母,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沁蛇午。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绦如妒,而且车身的支撑有效刷愤,车内没有特别明显的前倾感觉惊描泄。从刹车曲线来看秦离矮,自始至终加速度都在-1g左右娠健梳,最终成绩为38.46米韩凸,符合奔驰一贯的作风标诞。当然地歇蓝,待拿到国内的测试车后钾辉八,我们还会进行测试怪,看看原厂的轮胎表现如何毛。   总结赎:   从国外的销售情况来看矛,CLA是相当受欢迎的阀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莱低豁,CLA在美国同样有着相当不错的市撤,2013年后四个月销售1.2万辆桑,势头相当迅猛嫡,可见其受欢迎程度爸。   进入国内后我想它会得到同样的关注唐,随着细分市场的成熟躲份,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扒撮句。奔驰CLA级卑,主打运动品、年轻斗铜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溪赡,尤其选装AMG套件以后效果更甚颇,相比奔驰A级嗅刺,它的吸引力显然更大顾茧。相比竞争品牌纯,这次奔驰走在了前面哭济句,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞍竟奶。配置方面国外大多都是选装程奥纶,比如天窗舰掂、轮圈样式等等须,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涣旅枢。   不可否认磐俄,它是如此的招人喜欢霉,尤其招那些打扮时尚滑富洞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑墒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汇猾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猫臂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机篓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃按妹砷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腥葱涕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革修颂暴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法簿粟,通过细节部分运动元素的添加软袖劣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格价械。其外观运动套件包括进气装饰捶嚼倪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泊。   总体来看盛梗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苔称毖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面繁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备履男,白色车身加上黑色的玻璃车顶帅静,看起来很有档次感逛吉。不过略有遗憾的是两,它的全景天窗不能打开潦挡施,有同行戏称刑梳,这是专门为了看星星而设计的教奴。   内饰简洁自然   与外观相同魄道,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围操滦净。全黑的内饰材樊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现隆扮棠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秽忌。   配色方面碳说,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰光掂韧,但通过座椅的白色缝线齐匠篡、钢琴烤漆面板白边框的搭配切蛋,使得内饰整齐又不显得沉闷佰去,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了模迁。人机交互系统方面恨橙康,V6菱仕Turbo车型并不占优势捅葱鄙。   动力不错钮剑嚏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机图,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱方。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娥贫。这款车的低速扭矩较大嚷损,因此起步时非常容易廉恰。起步后浚遍赣,借助轻盈的车身晚,汽车随后的加速较为顺畅慧缚廖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实籍拨,这直接导致这款车的操控也是相对不错幂,在较为宽阔的路面上咯病,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岭还,感觉很有信心沥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赖巧啃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的公磺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涝,非常方便驾驶者进出即,但打火时修,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膜勾喀。 责任编辑诞澄急:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位片。之后的继任者是睿翼疥芜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈滴炭锚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掏箔,并更名为马自达6阿特兹膳钢,而它是否能达到前辈的高度斑适,让我们由内而外的体会一下暮杉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皖,配合这两侧行车灯核,看起来霸气十足叉乡抠,隐隐的透着一股子狠劲盼炽。图中这款车是2.0L的标准版肖触防,则采用了较为普通的卤素光源哎某,科技感差了一点达衰对。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岭,犀利感十足褐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溉无,它不同于以往的两代马自达6首糯敲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现激。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来某孝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滴令伦,轴距为2830mm及惋,与进口版本相同淀。相比同级别其它几款日系车型问孝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粳萍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾店啪病,像是一滴在高速行进中的水滴餐辛诞,充满了流动感取宝。从后边仔细观察阿特兹的背部典答晨,不难看出它还带着一点掀背的意思劫良挨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯客困,配合着双边单出的排气筒洁,更使整车的运动感一直延续到了尾部丰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈礁啼澈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎擒汾巳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)小,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上然瀑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忙蚊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迫垛恰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猴,其它区域大多为硬塑料旦荆。由于没有太多的装饰件构嫌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高夕烘,它采用的是一块电阻屏前隶,触控灵敏度还算令人满意炔粕境,界面的科技感以及显示效果都很一般僧,总体感觉更像是四骨雹胜、五年前的产品瞥窍泪,唯一的优点就是操作无任何难度钱豹,一看就会乓户抬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纤眠膛,所以导航功能暂不能使用蓟。   进入车内吕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了备别山。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抖刨拢,握感也很不错池,由左至右打满需要2.5圈空,比大多数车型略小龚。此外焕婆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岭,操作便利性良好殿媒闲,而且兼顾了驾驶乐趣簇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缮函娃,但却一点不掉价涩彪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溃卯,其次它的表盘内圈采用了网格设计坷,多少有一些竞速的味道辅,再加上白色的指针以及简洁氛僚、明快的字体水,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腾舒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏同狼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗级廖、平均时速料池、续航里程之外价疽事,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巫。i-stop是马自达研发的自动启停技术伍怠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火媚。   除了i-stop眯迷动,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惩。之前在新能源车型上比较常见轿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上封卷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于体舶,它是以电容取代传统的电池或电瓶阶纬鼻,从而为车内的用电设备供电汹,而非用于推动车辆前进衅莫。   空调面板的样式不错噬泰,旋钮和显示屏都显得比较有质感绩搔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈位H蹋好皖。前后排座椅均采用了真皮包裹赶猴醋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刑。   虽然阿特兹有着不错的轴距跨椒抬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溃互。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间囊柒柬。令人满意的是后排的腿部空间刹射讹,坐正以后不影响翘二郎腿晾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定态阿品,不仅地板平整泻,而且行李箱有着不错的纵深搞弘雾,轻松放下高尔夫球包熔颓飘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎噶合,以及更换轮胎所需的各种工具萌吞氨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灿、双可变气门正时斑解、凹顶活塞+米勒循环豌锯德、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术力挪荷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘶堤块,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm反耙簧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藤颠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贫,并带有换挡拨片烧嗓,只可惜这款变速箱不带有S挡薄寒补,对于主打运动的车型来说个遗憾篇传浅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绊拐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罕,日常驾驶过程中搔兔,为节省燃油赦炊,变速箱会积极升挡播饥屠,转速经常保持在1500rpm以下轨雇梧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辖涉,因为这台变速箱的反应速度很快萄钙,能够很好领会驾驶者意图虎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淮。   阿特兹拥有良好的操控性半蓄,这首先要归功于发动机线性的动力输出揉恒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沉翘温,而中后段又能够拥有很好的动力表现睬蜂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惕倍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处题凰,尽管反馈的路感一般嗣田位,但指向足够精准逗购,能够给人很强的信心辈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捌翅,它的前后悬架初段偏软肉恰,能够很好地吸收路面的颠簸烦口芒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孩刺。可喜的是悬架的后段韧性十足毕,不会让人感觉力不从心薪母。最重要的是搏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整供蹭姐,车头指向灵活狭浇吓,车尾循迹性出色挡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见景。   总结尘: 对于马自达这款即将发布的新车尸蛙,我只能用赞不绝口来形容赊滑块,外观和驾驶感受都可以称为上等鳖林磊。如果非要给这个车挑点毛病的话惨喝萌,就是在高手如林的中型车市场里本胖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸电。所以如果你是“外貌协会”的成员袍砷损,或者追求极致的驾驶感的话派烧睬,那么你可以期待一下这款新车磐。 责任编辑陋:赵春晓" "  KTM的X-BOW秃,直译过来是十字弓般醋痴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侣。实际上逛的社,这个模样怪异的小车吵视蜗,的确是火力十足戒丸,足到无论是在街道上还是赛道上恒雇蜜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车界鸵票。   先来说说KTM这个公司千文,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂媚图幻,以生产越野车和跑车而闻名剧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芜乔超,也许是工程师们精力太旺盛啡,亦或是身在奥地利这个地方橙,总会有些天马行空的想法方,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屎粗,去生产一些别的什么机动设备钞。这几年兴,除了X-BOW换亮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胖沮,而且都有一个共同点——惊人且极端陡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)山、puristic(纯粹)临、radical(激进)长尺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解将时。另外还要多说一句榔,这家公司的口号是ready to race荚,时时刻刻都在准备一场竞技佰。   KTM的CEO曾经承认磷搜碎,他们希望使用21世纪的技术沸飞,发扬柯林·查普曼的理念膘盛赦,打造一台新世纪的超级跑车柬办窝。柯林·查普曼是谁暇?他是路特斯汽车的创始人龋泌,他说过最著名的一句话是痕雀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准木垂粹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涵,作为汽车工程师鹊,他把全部精力都放在对性能掸褂、操控和轻量化的极致追求上贡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赔奉,但跟进尝试者寥寥蚀。看看路特斯汽车凄凉的经历敬,这其中的原因并不难理解懒泰处。我们很欣慰地看到皑,在新世纪壤建顺,KTM继承了这种理念凄玻,并且做得更加激进谋盖。   其实X-BOW的理念很简单懊穗必,它就是一台可以合法上路的方程式赛车睬萝岗。碳纤维单壳体车身剁钨、全车碳纤维组件闭、水平推杆减振器回权镭,这些都是方程式赛车的标准配置绣。由于使用轻量化材料颗方,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倡。在高速行驶中蹦,车辆的气动布局提供下压力坑垦,以此来提高抓地力和稳定性港泼梯,这也是方程式赛车的特点怠鼓南。和赛车唯一的区别合硷,就是它有全套符合法规要求的灯光舌,以及一张副驾驶座椅庇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机畔,经过强化和升级后晨,动力达到300马力拒,和F3方程式赛车相当日撵,六速手动变速箱也是简单而纯粹淡袍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拐,我们不妨来看看推重比煽。X-BOWR大概是2.6千克/马力径笨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄洹,也就是说发动机需要负担的重量更少恐罚,动力表现自然更强巧壤境。   在踏入X-BOW车内的一刻岛传,恭喜你乌,在旁人眼里辛确色,你已经像是一个职业车手了偷慕固。首先一只脚跨进驾驶舱屑贤宛,站稳后调整重心模炭,再把另一只脚迈进来炯巫,双手找到合适的支撑点贯,将身体重量转移到双臂涣,身子瞬时下沉橇,把自己放在座椅里通霉。来自RECARO的座椅是固定的搪粳触,完全不能调整衫,靠背角度略微向后倾斜席,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里界,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置告悄疟。要完成这一系列动作巍辩,如果你是个长腿欧巴丁痹挞,可能会轻松点楔。同样和方程式赛车一样孟,X-BOW采用快拆方向盘钉腹抬,在一定程度上提高了进出车的方便性汕凌伍,不过我觉得这个功能最主要的目的皋醒校,还是为了让它更接近赛车瓢爸。绑上四点式安全带挥,身体没有一丝活动空间驮坷顶,因为在碰撞的时候桥缮,你不能指望安全气囊救你一命凹嘉,唯一的方法详篡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辰。   驾驶它耿,你不需要有汽联颁发的运动执照断挫,甚至不需要经过特别的训练绢。只要你有合法的驾照苯,会熟练驾驶手动挡汽车弓蠢圣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柒鹤。连离合器都很好掌控姥暑煤,甚至比驾驶EVO弛、STI这种高性能运动房车还容易撬刊蛇。你唯独需要的拖和册,是练就一副有力的双臂弓,因为它完全没有转向助力入功,停在原地氨穆,方向几乎是打不动的绩。   由于场地的原因锑唬晌,试驾过程不是很尽兴句累摔,并不能体验到X-BOW的全部性能僧查。在狭小的环境中搽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浆敞蓟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皋幂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力识吵本。因为使用水平推杆减振器歌盒猜,X-BOW的底盘可以尽可能的低咐,在转弯中几乎不会产生侧倾煎吾。多连杆悬架结构稳定迷两,可以减少轮胎不必要的运动和变化热,保证最佳的触地面积疮俯,用尽每一分抓地力多。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斤并,这一切所产生的副作用士,是你的身体要承受更高的横向重力牛际庭。   在视线上岔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似操揽形,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置季,以及转向时轮胎的变化溉冒。利用这个优势腿愧疏,你可以把车开得更加精准禽表捣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牧,这是任何房车都无法比拟的宪辛。不出个把小时虱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样规芥饯,高速掠过障碍物而毫发无损爱耍,那种险象环生的场面窜赴腻,我相信其它车做不到滤投,这种乐趣和成就感衔常,只有X-BOW能给你怂。   看到这儿牛翻潞,你可能觉得这台车并不难驯服瓜,一切都很容易套匙。没错晤,X-BOW没有设置很高的上手门槛番村,驾驶起来甚至比超级跑车还简单燎耸凛,但是它还有进阶的玩法顽哼,这就需要很高的技术和技巧了探耍。首先瘫签,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战题,为了它的寿命础恃罗,好好训练跟趾动作吧习徊遣。漂移蠕很扯?也没问题苫扳,在转弯时只要加大油门洪,车尾很容易就会滑动起来栖。之后能不能画出一道完美的弧线态阑,就要看控制的技巧了蒋秋跋。   除了以上这些健竿诉,我还有一个建议商。置办一套合适的行头高贰蒜,至少也得有一个头盔和一副手套凛,这会使你看上去更像是职业车手蹬。当然缓匆惕,作为一台可以合法上路的跑车倾线凡,KTM也试着考虑过车主的感受萌冉掇,推出了一款GT车型茄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捐。无论哪种装扮耽苇肛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街推认,在气势上就足以压倒一切鹊,而在性能上仁,它也是所向披靡口,精准蜜锌宠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜图。虽然它可以以合法的身份上街悍,然而对一台Ready to race的准赛车廉,街道并不是唯一且最佳的选择套檄,它最终的目的地斤,是要奔向一条真正的赛道岭县,在那里解开封游诔贰,去赢得一场真正的胜利竞。   说到价钱阂粉秽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车箍,一点都不值交狈狄。那么镜阿,如果说花135万味层墩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翘敖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扒绍,最大化的驾驶乐趣冠扁,并且还可以在公路上行驶碍,这样是否物有所值壕?答案其实显而易见小荒帽,值浚晤哦,或者不值械,取决于你是否真正热爱驾驶藩,热爱赛车运动疥苦怕。 责任编辑哭疲帕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辰,早已见怪不怪奥泊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车黔暇箍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滇敞,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛔宿,就是一款加长版的小型两厢车卯票逝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玫缴。 知识普及掣:为何不叫“ 雅力士”了爱铅?   相信很多人都会有这样的疑问纱湘僵,从车尾的英文上来看何呈,YARiS的标识与上一代完全一致兼,但多出“L”字母趣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蕉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粱笛校。全新YARiS通过变革性的设计绍渺钞、加大车内空间躺、降低指导价疵嗓,从而想抢夺A0级市场的份额茫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瑟拈。不再使用“雅力士”的中文名称惺牧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌髓巳。   外观楔惧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涝,如果拥有一副出色的外观设计玫臂钱,那销量肯定低不了溺思。广汽丰田的全新YARiS L致炫堪郸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扩邦,能让更多的人接受滴。   =============分页符=============   原标题抱糠功:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的的怠损,所以在造型方面与海外车型有些差别烷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逃,“梯形大嘴”车头动感大气乘,配合超长的轴距售,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姓。   =============分页符=============   原标题搔挺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内禾继鸽,相信你会有两种感觉喘,第一喘吴分:中控台设计非常大气泥考,和丰田系列的SUV车型风格一致妒。第二遣骗敦:超大空间朗谦剂,后排空间完全比拼一般的A级轿车寥庆。   =============分页符=============   原标题啡憨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闯惭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顿梅疏,但是空间方面完全越级的感觉醒,完全不比一般的A级车差啡俗竣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服爱仑。   =============分页符=============   原标题辖撂扭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾岛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疽砍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甫法崔,中后段性能并不出色访恐迁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夯填,高速行驶油耗方面并不出色荡衡节。   结 语   作为一款城市代步车型翅瓢雀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肪巾,外形方面就能征服不少年轻消费者瓤。此外没羚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拿韩乡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理榷级氦,若果说美中不足的地方灭磕,那就是匹配的四速自动变速箱了赡姥。(韩威) 责任编辑鞠寂坎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒台嗜黄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏改行?告诉你辱,这是真实存在的一辆直线加速赛车辣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车很撼醋,基于2014道奇Dart车型杆醛,型号就叫做Dodge DartPro Stock宝亨。大概意思是“超级街车”盟冬。虽然只是称作“Pro”焙蛔,但它的结构和普通街车已经截然不同谋憾很,一点点相似也仅限于外观上狙江侵。一个专门设计的底盘九挨录,扣上一个类似“街车”的壳子圃士,除了好看以外瘫,也是为了让车子的空气动力学特性更好巩想。除此以外巢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”豹铺。   作为动力核心堪夸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造川疥赶。与常规的“以街车为基础改造”不同步,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涣士。据厂家介绍塑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弯,而极速则可以达到480公里/小时九鲜窖。   Mopar没有公布具体技术细节镶屋,但是在上个月是,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磊驰撮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速僳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力欧,它跑完402米还需要9.9秒叭玻夕,而末端速度“仅有”235公里/小时恍桐。也就是如果两辆车进行一场比赛聚窖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候规耗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半硼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芒卢,当然也无法在普通街道上行驶隙刹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颠。 责任编辑接甫冯:赵春晓" "  4月11日串团是,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市紊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苯俯苯。   4月的京郊春风和煦帽,桃花盛开衫柬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卢孟陷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基施,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浆。   然而稍微有点遗憾的是饥,由于相关环保政策惰归受,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嚷辟。   =============分页符=============   外观内饰秘喀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贬汰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo党镀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外郝揩么,因为配置的原因轰膏,柴油版在一些细节蝎博徊,如前格栅冠落、雾灯等处精简了镀铬装饰牟划嚏。   另外鬼疽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎擂,规格为265/60 R18苟罕,采用双五辐样式洪瑟侯,与高配车型的20寸轮毂有所区分拿。   外观上鼓,大切诺基给人的感觉就是硬朗黑化镣、野性筏、豪放安栓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样全得凳,如果不是看到车尾的标识每螺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版箔醋。轮胎的使用与其它车型也是一样的伶妓楷。   =============分页符=============   内饰方面鹅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谜,但是做工方面表现的比较细腻爽圃。各个部位间的接缝十分均匀筋礁,内饰表面的反光也抑制得不错唯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亢金:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遣汲暗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机描。这台发动机由意大利VM公司制造氖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淡,国际知名度较高伐蹋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郴,最大输出功率为243马力(179千瓦)苯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怪,采用电子挡杆设计蒋搞牢,事实上取坎微,在菲—克集团下的很多高档产品上律躺木,都采用了这样的档杆设计辞乏。   大切诺基是个分量十足的大家伙畦签,体重高达2.4吨香。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时会,都让人觉得动力输出稍弱触侨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绒,这使得在实际驾驶过程中茸,柴油版大切提速很快拢沽稿,驾驶感受十分轻盈动庇帕。   另外携氛酒,发动机的噪声抑制也做得不错稗舵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阔钦,但却绝非印象当中捣巫兔,柴油发动机那种高振动纤、高噪声挤但,车内如“夜店”般的情况壕。   在打开ECO模式的情况下拌靖斜,发动机的转速在1500rpm左右的时候使攘蓉,变速箱就会做出反应赏关,升挡很积极氏。当车辆行驶到70km/h的时候怪唐驼,变速箱便会将挡位升至最高挡春,我们在城市中使用寡,第8挡也是可以使用的得庙唱,并非摆设瓢惺蓟。如果关闭ECO模式盯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右密,动力输出得到了一定的释放爆,当然甫,噪音也会随之有所提升赤偏魔。   柴油大切的油门踏板很轻盈稍妓,发动机对踏板所发出的信号反应很快棵庐桐,但初段调校的有些过于灵敏了醚,尤其是起步时达,轻踩油门阔,车身就会有向前窜动的感觉广负,想要平稳的起步还是有些难度獭秸,如果初段能调的沉一点苹良甩,感觉会更好划沁轿,驾驶者对动力的输出也更好掌控缺床啪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样峦丁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统额鼻杯,由于取消了空气悬架卜慨拴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的如。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式防休价,分别为自动苔、沙地乳廖曝、雪地坡檬裴、泥地和岩石爸顶犊,这些模式都是通过旋钮进行操作的挝垮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式梅申,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择畦仆佳。   此次试驾佛叙耸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谭械,其中的体验环节有沙地扛喇、U型坑和炮弹坑三个环节僳。在进入沙地之前联朝,首先将车辆选择到沙地模式编,此时车身稳定系统自动关闭舰。由于没有空气悬架挺宽需,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拴锈。   模式选择完毕之后角溃京,开始正式进入越野产地姜副,在松软的沙地中莫稻矾,要保证车辆的行驶速度科。在沙地中行走媚扩,轮胎出现轻微打滑是很正常的览偷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑峦猛彩,造成更大的麻烦金。   在U型坑的环节嘿去,选择到岩石模式之后洪燃,分动箱启动扭矩放大挡同,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诡,传递到车轮上的动力会更加强劲棚沤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舍。   炮弹坑对于车子本身来说怪恰沉,算是更具有难度的项目了豌簿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节统。对于大切来说壬缴,通过这样的测试还是比较轻松的评敦。在模式选择上互杠全,我们依旧可以选择岩石模式贬伞饯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动趟魔,保证有附着力一侧车轮的动力输出哥寒,从而实现脱困杏朽。   总体而言付随,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色枢内。在整个越野体验环节凤雄叔,对于动力的感受也是比较明显的柿船,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松暮穗,主要还要归功于这台柴油发动机朗虹,低转速扭矩输出足够大裙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松双吞。 责任编辑慌旧淀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK率虱,以求为各位网友购车作为参考聊,本文我们继续进行妻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)薪赎,作为合资品牌的A0级三厢轿车挠醛宠,经济实用以及稳定这三点立市之本成孰镐,谁展现得更好桔腐,以下将逐一展开伎嘘。 外观解读俱伦犁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贿莫,这次“重生”抛开了以往的产品定位甘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坑奠难,接过老款颐达的市场后恳瓶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势菠脚。   刚刚完成了小改款的阳光驾,2014款车型延续了前款的整体轮廓铂,细节之处作出的调整孺从,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸素。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拷呐逼,另外增加了反光镜转向灯邦芹目、倒车雷达等外部配置铂泼软。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啃,但两车在细分定位上有所区分蓖蕾乌,新赛欧更经济臀酬从,爱唯欧则在品质方面多了一些设定补勺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本度劳狸,两厢造型更具时尚特质邯箔朝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蚀扰侯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅齐,前脸处的线条切削更是全车最多之处扭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾昆赎,三厢车型尾部中规中矩嚼,采用常规一体灯罩的尾灯拣,正是这一产品区分的剪影睛。 看完两车的造型郴邓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现白尖。详见下表剧呈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讲蟹店,您更看好谁捕奠?欢迎参与一下投票卤。   =============分页符=============   原标题身:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隶了:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豹蚊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佩,各区域之间的串联均平滑带过乖搅错,整体风格更注重功能性坪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能私,并尽可能带来更多储物空间杠韭畏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玩雄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征禽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一昂廓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犀丹。   另外褥,随着车载多媒体系统的发展晃侮,触摸屏更多的被普及达奶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秽卞笆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蓄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高手牟苹。 配置对比窟搅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浦筛锹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奋圣,仅供各位网友参考烈孤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比技:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度馈剐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度休酒邵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风砍饰,而车身与轴距酗渺敬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沤改袜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匪亩。   动力系统对比汰券: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面九欢靛,阳光仅提供一款1.5L发动机膳撑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蒋普痢,同为四缸自然吸气版本甭俄,排量的不同即动力上的差距缆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)力肉,具备重量上更轻的优势疯巩。   两车的自动挡车型辑凯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肥韭,其平顺呢桂、重量轻及省油的特性垮,同级别车型中具备一定的优势剔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嚼既,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惫眯,在挡位上优势明显趣,但其换档顿挫在车主之间常被提及膊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苇青洞,外观上二者均具备典型的家族特质甘潍淋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面榔齿。内饰布置阳光以实用为主兰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牛阶。综合本文所述起挤,两款车型您更倾向于谁傲埔?欢迎参与以下投票目灯归。 责任编辑檄涝喝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韧湾视,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了描。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矫馅睬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型熔蟹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脯费堤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咖忱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面联灰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逃。也说明K3S试图走运动化的路线怠道。   起亚全新K3S的长线、宽档潞卑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扭,而轴距更是达到了2700mm的水平控,在同级别中也属于比较突出的成绩镰,对空间方面肯定有着很大的帮助想签。   两厢车的整体造型非常的简洁干练东夸瘦,车身线条也非常的流畅膘暮姓,有着极强的运动感干,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差罕沙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邪残池,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晌菠航。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桨箱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的班孟哦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达精,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腑僵入,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敛盗聘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅五瘫虏,加之降低的车身让骐达更加动感叉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摧锰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骄眠。形状突兀但线条流畅的尾灯狈江色,红灯部分占据了大部分污趣,白光部分呈现斗勾状闭丹阶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出详拜姜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达县蹦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置船。能够有效帮助你快捷倒车遣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否糕荷脱,因为外观好看主观影像比较大奋腾会。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伞托,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妓,基本沿用了现款K3的设计吨,提供全黑色鳞、黑米色确痊帛、黑棕色三种不同的内饰配色抡。做工和用料相对也比较不错盒券。内饰除了硬质塑料及软性材质外世斯硷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蓖甜。   骐达的内饰设计线条非常流畅妥鼓,整体质感较旧款车型有所提升棚挫。内饰颜色采用黑色作为主色调秒,搭配银色饰板唯抢诫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比栓玲木,满足不同消费者的需求秋摹客。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庭插石,多功能真皮方向盘以及定速巡航豌填舱,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚀兜踢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稻、胎压监测等配置梳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富爆,其中ESP牌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力厦踢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呛。 =============分页符=============   原标题啪锹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700攀雾疵,整体乘坐空间相差得不太明显探。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刮风凹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫌锌躲,座椅表现方面K3S内部填充比较实骚伐,对腰部支撑方面会比较到位豢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剂,其座椅表现比较软猛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嚎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多县典,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势细叉茸。在乘坐空间是差不多的法,K3S座椅设置得相对硬朗泌补儒,而骐达设置得相对舒适欣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因五钱豁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L轿弗豹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S散煽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屯狙口,很好的满足不同需求的消费者递桂啤。起亚K3S相比起来就显得配置较少裳郡曝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桑矫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哇盛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桥借。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论下娠,详细还需看我们评测所出侥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题前办,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求莲唾。   点评米:随着两厢车被广大的消费者所接受蹦农鸵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谷戊痘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗅贡,如果在这两款车选择其一的话扫孤掳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瘫宋沤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棚迪溉。 责任编辑绷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饭坍,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞥府廉。其实这款车和我们并不陌生呐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蕊头,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鹤诚统。所以出镜率不高的标致4008白,确实具有太多不为人所知的身世疼盾凉,这使得我们有必要去了解一下这款车弯辅礁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饲凯醛,呈现出风尚澳椽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淑冗蓟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰画记,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渴畴、科技的感觉蚂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm携,轴距为2670mm凳洗伦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裳车、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驰,所以在车身尺寸上它们相差不多抬。   从车身侧面来看屁里菠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氖呐,整个车身也因此更加大气而富有力量感扫门。后排提供了私密玻璃咀涸冷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风科惮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满定,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因空。另外卡巨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侧,尽管造型简单缸,但通过与腰线的巧妙衔接兜涤绿,使整个车身设计连为一体搭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棋废晶,配合普利司通的225/55 R18轮胎旱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上袖,都具有不错的表现传肌适。我想应该会有不少车友会非呈模看重这双“大脚”想。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疗挝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意列沮摔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悔寇晚。不过标致4008在一些细节上却与之不同抵,譬如采用了大面积钢琴烤漆醒娩访,辅以细节上的优化忿杀痪。   中控面板做工不错示很,按键旋钮设计很精致财,且手感都较为出色茧奋咖。娱乐扩展功能也比较齐全克,AUX禾炬、USB以及12V电源都有装备凰粹窜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点擅碑盯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凸靛狼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锯,下面还有黑色钢琴漆点缀酚梯,凸显出了较强的质感封吾切。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帅查抛,若塑料饰板能换成金属材质的话焚挪挫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表馅南,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犀。在转速表与车速表之间免凤,我们看到了一块显示屏魂咯擂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肪巢。 在乘坐以及车内空间方面卜,标致4008秉承了家族在这方面的优势浅兽偷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好午咆。   后排座椅靠背很直爽没咀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啊河。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沸喝寺,坐姿却让人觉得并不舒适卜法割。   标致4008的行李厢内部很平整肪,而且后排座椅可以4/6比例放倒渡。这样它的储物能力将会得到提升丘,对于搬运一些体积较大的物品镶碧,可放倒的后排座椅显得实用炔伍。   =============分页符=============   在动力系统方面彪澜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机萄武,最大功率仅为150马力信炽,扭矩峰值198牛米挥能。这台发动机配备到这款车上只能说是够用归,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了姥。 全系搭配加了CVT无级变速箱靠竟凛,具备手动换挡能力戚黑。在实际道路行驶中反,CVT变速箱表现的非常平稳痊磕既。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悔捆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肩手棵,却没有丝毫提速的感觉粗挥。不过础,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些店,在平稳驾驶时超车变线很轻松久。   标致4008装备了3种模式的驱动系统避斯猜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力革祷,前轮最多可分配85%的动力讼晴贸,后轮则可达到55%禄糠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奖,可以应付雨雪情紊愁、沙石和泥泞等路况胎,也可以轻松面对普通的越野路段份。   标致4008并不属于难开的车型椭长,尽管车身较大虫,但是方向盘非常轻盈糯嘎如,即便是女性驾驶也会非常从容等脐柿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抽限舵。   结语且:从市场战略上来看信沽枚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赂投,4008不仅丰富了进口标致的产品线岭起姓,也为消费者提供了更多的选择斤。而从产品本身来看踌好峦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫天,能很好的迎合中国消费者的审美拧。在驾驶方面楔彭分,标致4008表现出非常舒适和安逸邵衫矩,非常贴切城市SUV的特性叼。 责任编辑恰集隘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爬火浮,自2011年上市以来凭借着动感的外观软及兴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价歪萝华,受到了许多二三线城市消费者的青睐愧蔫爆。不到3年的时间孤匹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钉挖壁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疚堕帽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型羡级,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承尽,将在4月的北京车展上市棱,预计售价区间为6万-9万元冯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者麻凰。下面就跟随我的镜头稀垮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熬攫。   相关信息冻咯祟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佃,2011年正式推出了首款车型宝骏630菜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搂享,结合上汽和通用的生产技术骑某,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计容拒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌册雀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沸敦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO充痕姓,与进气格栅廓摧、发动机舱盖形成盾形区域踩,造就了独特的宝骏品牌DNA虹集。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计协。从前脸上看瓤扯疾,与宝骏630的设计保持了高度的一致瓜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轨请淋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梯亭,颇显动感痴炕匡。   在车身尺寸方面灯邦,宝骏610的长为4401mm渴、宽为1736mm贫场抛、高为1462mm抖氏膊。由于与宝骏630车型同平台生产射戌,因此在轴距方面并没有变化嫂,依然是2640mm标霉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贸韦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吧千,尾部扰流板腊惜碱、包覆式的后风挡玻璃堂扑、硬朗行李舱的线条惯隙迟,颇具运动风钝蚂擅。与此同时恃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂廉埃途,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匙措。   =============分页符=============   内饰方面兰缓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度旅蛙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鹤腑猜,方向盘搭配银色装饰条村惫,整体风格偏运动函,带来不少新鲜感潦摧帅。此外募邢厩,新车仪表盘也进行了全新搭配擎茎闺,采用双表盘设计囊胜创,更符合当前年轻人取向侯菠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条成,提升档次的同时也带来的一份运动基因休杉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哺讳朗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多僵垃,LED组合仪表提升了整车的质感莫茶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讼碉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酿誊坑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竟砰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面男虑。   宝骏610是一款两厢掀背车型妻海羔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毕擎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贸娥赫,也可以按6/4放倒座椅科磁,放倒后容积可达到1300L茨娟。   =============分页符=============   在动力方面柿入,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丛,最大功率可达82kW奇,最大扭矩为146.5Nm侩,这款发动机也同样在630车型上使用糜存。为了发挥出更好的动力性能浑厘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亲夯嘛,此外还配有5速手动变速器可以选择且陆歇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品动抖素,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升筒全碌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝测猜、君越恭川按、君威等车型上疏晚陕。   在整个实际驾驶过程中翔动,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳艾凌。在1500-2000低转速时危逼稗,所爆发出的动力输出还算尚可酞笆翁,油门响应比较直接宝累珊。但是随着转速的提升牵失顿,档位的提高刨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凤。这种动力表现不温不火弟庞,但是足以应付城市道路使用莎伍。   相比于第一代自动变速器憋躲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羔。只需稍微深踩一下煌迪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡昏太,只不过由于排量的缘故系,推背感并不是很强烈圈邵书,且高转下的再加速能力也有些力不从心科景习。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陆疼,这也完全符合它的家用定位庭位。在经过颠簸路段以及减速带圈堂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔡即,让驾乘更加舒适挂耍。此外吹俱竿,在过弯时底盘也显得较为扎实裳控冲。   结语敛:宝骏610的家用车定位很准确磷,配置很务实矮精,储物空间多羔,不过在用料和做工上还有待加强弘麓李。不过动力系统方面确实不太给力凯赣,最多可以说是开起来比较舒适脚诗琅,这也比较符合它的定位虹曙。作为一个新品牌磊,宝骏还有很长的路要走行痪,虽然已经走过4年多梯羔,推出了两款车型构屋弯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酒禽衬,在自主家用车市场上打出一片天地来皆耻,我们将拭目以待琉。 责任编辑居:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上轻凛肝,大众展台上首发了2015款大众Jetta就拴隘。这款车在现款Jetta的基础上沏,针对外内设计细节进行了小幅修调驴墒偿,属于一次精修边幅的小改款搬旱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吴先媳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哨患。 全文总结身苯:   对于这么一款外形细节有新意缔鹊休,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta廖俊,我们只希望它能尽快来到国内腐,因为目前国内的速腾车型喀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庭倒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撇。 责任编辑脊甸凌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域稿螺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讥休,深入布局靛吞圭。其中包括类似上海大众新桑塔纳滤馅却、一汽大众新捷达萎愁、斯柯达昕锐蒂铂谈、以及再早之前的本田锋范问瘟、日产阳光等等磺巨。可以说尝,在这一细分级别乐缺掀,乱战才刚刚开始辜腹蛾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绕欺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弹瓶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酚。反而厚重了不少富,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搜磁抬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱镰。就前脸部分来说伶畴吴,整体样子是非常简洁的缴,又有几分动感秸赡,和标致其它车型相比是有些差别的吓弥。   侧面造型规规矩矩夕夏斑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现攻势乡,你会发现磷怀稼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因葡淘浮,但301更多的是安安分分的一种踏实感捆。其中泰底,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滑休艰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谁瑞峨,没有那么规规矩矩洪匿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守焕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体去钎售,这也是一项非常讨巧的设计槐。设计感油然而生秸,除此之外湾团复,车尾并没有多余的装饰物曹秤,简洁实用依旧是主要风格施丰碌。   本文导航" "斯柯达明锐么乳仇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阮类日,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粳讣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壳靛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台署辑,可能除了家族化的设计以外腿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了裴秦。 虽然它采用了大众的MQB平台拨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缅痪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厩贫,全新的家族化设计让它年轻了很多碉探,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猫,但是相比现款姐享,它的前脸更显稚嫩靛溃,也可能因为现款有些老气横秋吧撑。 车身尺寸方面水绥,它相比较现款有了一定的进步龚,内部空间方面自然也有了一定的进步卢可绵,在后面空间介绍上我会在进行阐述韩纽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赁唇,这也集中在细节设计方面并,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱竟坎呐,还有合理的镀铬装饰莱迁唤,这也是新明锐年轻的一种标志盼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次韶傻。" "  2014年4月16日拆谰,全新英菲尼迪Q50正式上市廖镀窗,售价区间为32.58-54.98万元贬泵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伪抱,2.0T车型三季度到货爱编诲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奸。三车官方指导价格基本在42万元上下捍,具有一定代表性场磨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胁忻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者型憨火,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欣,车头造型极富攻击性潍艾富,侧身线条动感优美寇隘譬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豌宝激。当然筷胖,它的进化不只是看起来那么简单喘魔殊,内功的修炼更让对手望尘莫及胚圈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的热,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懂糖,而且大有愈演愈烈之风肌,尾部设计很像自家的新5系监,家族化设计不可避免氖贯。即便是标准轴距版本砰砷,新3系的轴距还是达到了2810mm呻,比上一代有小幅增长估,再加上悬挂对舒适性的妥协呸挽标,曾经犀利的3系已成过去鄙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已面天。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毙篱,那非雷克萨斯IS莫属了虱徊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晦郡佩,车头动感夸张挖绕剂,车尾简洁利落桐揽需,虽然有历史车系的影子褂很,但这绝对是对精髓的传承和延续茅龟嗅。   本文导航" "  又到周末了承,在大学破旧的宿舍里据慑,百无聊赖的仰躺在下铺上伺矛泥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桥叛某,心中泛起阵阵遐想辅船。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角街,充满战斗气息的车身虐,都让我无法安然自卧讣,打起精神硅碎皑,跑到隔壁楼的图书馆杉侩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厂。没错吾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盲。但是糖豆兑,今天要说的主角并非“兰博儿”估,而是广汽本田第三代飞度得饯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车广持。   ?什么是边锋主义纶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉己父糙,线条过渡果断线拎钮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴额咕,包括讴歌品牌也大致如此的卉沧。第三代飞度相比上面的两代垛雇帮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致僳芬猛。车头部分比上一代更加动感亭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状暗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缄榔哥。给我总的感觉是搪,车头的成功是线条运用的成功荚兔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坤皮,从车头到车尾一气呵成际丝,整体感和流线感非常强扩。从某种角度讲铰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙婚痛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛和爬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感栋剐,但相比其它竞争对手白泥灌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宽损睹。   车尾的感觉并没有车头那么好厂限,对于我来说管冬,车尾的设计并不满意仙查绵。过度使用的镀铬饰条洼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口认。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搪碌,在纽约车展即将开幕之际叮杭攘,路虎发布全新发现Vision概念车螺翻季,配备多种新功能邻,智能玻璃实现透明引擎盖霖,座椅灵活变换可实现共四种模式授好,包括远程壹忝裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扑帆豆,第一款路虎发现诞生于25年前肩划,全新发现系列定位于“休闲”胚骑,总计拥有四款新车荡羔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惟募,多功能配置按撕绿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术推吧,其中包括远距离冶榻控摧枯泪,智能玻璃等捣祁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拢帝瘸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镀顺,“新车现代化的僚怪,切题的坎立,并引人入胜的设计铂,是发现车型发生的重要转变葱撤。”" "  [汽车之家设计] 2013年弛率,我去过一次柳州辱琳舷,那次倾诉锋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂较泰橡,当时溪涡千,宝骏只有宝骏630一款量产车型闷恼,时隔一年排论,这家公司有了新动作哆疾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸿。官方表示靠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匡遁皆。   事实上旗碉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庞,那时适戌描,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扩,为了配合厂商对车型做好保密工作输,当时我们也并没有拍摄相关的图片阔廷哪。掐指一算嗡,当时妻独谩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逆,在聊到这个话题时逝勃刮,项目负责人也表示特坝,整个团队在这期间做了很多的工作鹤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钠暖理,即便有着此前宝骏630的经验换谢袄,但对于一款新产品而言懂锣僻,整个团队仍旧不敢怠慢辫袄惰。   为什么要推出一款两厢车每?   新品牌诞生初期卉免,单一的产品有助于更好的把控产品质量替燎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钞呜,从而将其转化为品牌价值扭滇无,在品牌得到一定认可的前提下谈抽然,适当拓宽产品线堑骋,无论是对品牌酒赶,还是对市场而言都有着积极的一面驴始。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型廉,较为官方的说法是“以市场为导向”畴傅,不过在我看来戌版,这仅是一方面酶担,在有了以上需求的前提下鸵姥粮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辟犬四,于是才有了这个方案莲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爽句,车辆的动力系统吼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整监,这对于一个尚处萌芽的厂商来说阀苗,无疑是一个两全的方案盎显。   两厢车在定位上有什么不同吗托?   简单来说锈轻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拨炽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炒操盗。相比之下廉琼,因车身结构缘故勘祟豌,车侧和车尾的造型变化较大超。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惮矛咀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绢,印象中激啼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车火缸,有些时候崩财,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虑。当然累,每个厂商都有自己的想法纫趴氏,这种实用主义并不是坏事厩贾,毕竟蛇秽乐,车是用来开的露,把主要精力投放产品稳定性方面隙比勤,对打造一个大众品牌或许更为重要凑。   在造型设计方面忌,除了已经固定下来的设计元素外羡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菜。对于镀铬饰条的理解见仁见智谭镣,然而称谈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萌损,正是在这种需求的推动下废,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场救丰蓉。   察觉到这一现象后韦纷篱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思背套,显然宽藉,一味的添加装饰条并不合适渭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鄙淀湃。一般情况下蛇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区旁瑞未,除此之外柯戊速,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赤讣门,在设计师看来播,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伤端。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搏,我还不曾有过近身接触颇焦阿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线络徘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戳僻惕。或许这么长的一串文字来的有些陌生结,简单讲复,它就是在航空航天器上使用的转向技术风。我们将就驾驶者最关心的方面糙皆笆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狠,人机交互系统的先进等等剑绥且,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力埠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庆,不难想象Q50的出色交亨痢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迁仓谁,同样维磕,作为宝马1系的车主具锰繁,对于操控的追求反衬出Q50的优异米。而剥离开车身的种种巧离互,他们共同的认同就在于这三个字母莎咕:DAS   【什么是DAS疵狭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)排茎狗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制禾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尾袍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扇。   【DAS工作原理是什么摹焦?】   车辆转向时轰谭此,不再依靠传统的机械连接孤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桃涂,根据行驶路况和方向盘转动力度罗,速度进行综合计算烁辑,从而指挥转向电机机构实现转向线农暑。   三个ECU属于并联关系读,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮久缕、方向盘犊萄到、右前轮)可蒲癌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匹没,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芒,恢复至传统的机械传动转向模式亲昏,确保万无一失眉篙屁。但在正常情况下功,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离始屡峨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柑滤。   【DAS汽车的优势堑?】   操控性雄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胎枢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准检醚办,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况然漠,享受更多驾驶乐趣客缄伺。   【为什么线控转向比传统转向快壬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尺。整个系统中没有橡胶衬套啤凄地,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刊堡,因此首先从内部减少“延迟”聘。   【DAS对过弯的影响材戮乔?】   转向相应得到改善费颇慈。传统转向系统泥,在接近弯道时深把,驾驶者需要提前做出转向动作踌熄短,否则汽车无法实现平稳转向吭湍。而采用了线控主动转向DAS系统狼够,通过消除内部的转向延迟纤茶疽,减少了预先动作的必要踏,实现更灵活的转向嚷。而驾驶的感受将更加直接舷连妨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诚,毫无延迟弦墓。   【转向系统也能够减少疲劳戌伐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹭,因此从另一个角度提升了安全会。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车埂)免溅芍,12款参与测试的车型中钒,在定速140km/h的巡航测试中椽逃,平均修正次数奖斥输,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点握。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唱牧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟诚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谐灵黔:网上车市(www.cheshi.com)   当然礁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目臀,而对于传统车型较淌,这一选项代表着发动机吵航、油门踏板令、悬挂阻尼幸始、刹车响应等等方面的细微调整令,而由于配备了DAS涂,英菲尼迪在模式选择上沧核,更进一步的调整了一系列的功能锑陪,如惩躲霜:主动声音控制系统撼亥炒、线控主动转向DAS秤、主动车道控制和主动循妓控制系统ATC等等的设定梨谢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里履标驾?】   通过上面的简单问答偷,我想我们已经熟知了DAS系统膳,在响应更快融承谁,相比机械系统更便于维护吼高,节约成本科凹囊,减轻重量等多个方面都硕果累累撑淡几。而任何事物都是双刃剑秆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里木胎胸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阮镐孪,他的解释既简单舌,又复杂蜗,背后掩藏着十年之久的不断试验萎痞,推理笺渐弄,再试验的科研过程伶航。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偿衡典。而这些内容无法用数据体现购,还是按下点火开关吧瀑尘。   本文导航" "   《极速60秒》雄糕、《死亡飞车》缅信屠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》南请嵌,让车迷们大呼过瘾夹翰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捆权谜。另一方面俯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侗床乱,但开在路上肯定是最牛X盆合杰,最有回头率的饲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事觅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崎、“真NB”这样的感叹峡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筐衬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弟丘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分购清排,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兽。    作为最具代表性的美系车型焙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程聚陕奸,五代车型熠熠生辉返憋趁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枢拱婪,主要原因是新一代车型不够“MAN”搁钢桔,缺少了野马的一贯的风格帆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美介供芍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车遍体氮。 什么是肌肉车赎为窝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佬砂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车悔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剁漆、具有强劲马力杰、外形富有肌肉感的美式跑车黑违。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表趴崎,例如雪佛兰科迈罗泌、道奇蝰蛇靖、道奇战马风,还有就是本篇文章的主角福特野马卢脊硷。不过这些都是字面上的解释巴筋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摔。什么是肌肉车停腑船?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解换。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骸,科尼赛克Agera邵恋骚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币软骋贤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卡呻。但实际上并非如此访无,凭借自身出众的一面富,福特野马在众多超跑中脱颖而出蟹,成为闪亮的主角谦崎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疼拐上,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暇贯下,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上平凌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矮堤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞧块佩,野马还是地道的童星出道!是的舒烤讥,早在1964年刚刚诞生之际郊,它就被搬上电影银幕弛谈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尝,也许大家有些陌生拷茂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品连乒识。在过去50年里沁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角可。    无论是哪一年代的野马病视词,但凡出现在电影中裳眠纫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垦检。衬托主角的英雄气概或是独当一面崇脑,野马都游刃有余澄迸。在近期上映的《极品飞车》中搽坎肖,野马更是作为整个剧情的主要线索抒授了,陪伴主角经历了人生的起伏涡林。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钉浚料,五门版的三款车型——耀真科、耀享骑考晶、耀动分别为52.8万邻庆暴、57.8万塘萌、62.8万鲤论想。另外还有只发售500台的限量版沧妊速,价格66.6万元鹿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扩阂,只是在色彩搭配上带来更多选择累确,车型配置也更合理扇稗蜂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酸,并且通过优化四驱系统讥糙蒙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔚。揽胜极光一直被认为是外观控囊购,但作为路虎车型南淖,它也有着同级一流的越野性能梆。这是款长着女神模样嫌,也有着女汉子般坚韧的车簧笨。 外观赦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陪,所以不仅长宽高没有变庐,造型设计也和现在基本一致歉酬售。设计师只对一个细节进行了修改琉淬,就是后视镜卉。新款车型后视镜造型整体感强筋坟,与车身有更好搭配效果苫。除此之外视剃,极光传承自揽胜的城堡式车身申,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留齿叔碾。虽然极光已经上市有3年时间棵,但时尚感丝毫不减射槐爬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上顶,极光有自适应LED氙气大灯羞、全景天窗等配置社题敢,兼顾时尚与实用性卉烧浪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俺嘲胜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倪,前后保险杠尺寸更大灰箔实。另外蛔记借,2014款极光提供了11种车身颜色哇盾薯,消费者有更多选择锚刹。    另外睹伟潮,外观细节上能看到的摄像头和雷达碳咖块,是为了实现自适应巡航删、自动泊车肖写仕、360度倒车影像等功能毒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柬加咐,既可以设定与前车距离或行驶速度啡溺,当系统计算出正面碰撞无法避免贰,会释放最大制动力降低冲击速度皇隙墨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扒,实用性得到提升僳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车公,并不是说女性不能开菏秀,反正我问过数个女性朋友譬篱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荤骇剔,完全不是自己的菜痰谰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糜,所以我觉得这样描述更加准确兢:这是一款为男人及女汉子准备的车唉娇。不是说它不好闺揩鳖,事实上野帝的特点非常鲜明莫叮痪,优点也特别多锌撑樊,但如果真的不能欣赏野帝的外形防炯,那么它的优点再多也是白搭并斧痞。好了瘸钨纱,说的够清楚了计,男性用户请继续看下去涉,女性用户请酌情选择咎戎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版供,也就是售价24.18万的最顶配版本必杀蓄。配置非常丰富尘,但较高的售价容易让消费者望而却步矫,毕竟男人也不是那么好忽悠的笺卯讣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疲肋。不过既然我们测试的是高配版本拉炼乃,就来看看这款车郊腾,按照惯例放,还是从野帝的外型设计开始挤乏。   ● 外观匠如赣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挥牛似。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妈廓说,野帝这种偏向硬派和复古的造型现,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娩庇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颠陡书。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些默极,这对于野帝来说无疑是个劣势挤妈停,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间当,国内汽车消费更是以大为美誓,野帝国产后尽管已经有所加长呕朗邯,不过还是给人感觉不大考。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的煤,带自动点亮功能的氙气大灯挟、大灯清洗功能禾车、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备金。日间行车灯采用光带造型墓,并集成在前大灯组内吐偶,样式比较简单哼聚徘,辨识度还是比较高的矢。   尽管车身长度不算长翠逗翁,但野帝的高度还是比较高的啸洁,一方面是车身设计的就比较高大去,另一方面也是因为底盘较高愧梗屡,悬架行程比较长桑驮玫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脯纯物,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铆圃。   后保险杠设计的比较厚实脚屉弯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赖酿,也是为什么我们说它更适合男性车主臣翘拿。倒车雷达是全系标配渤,不过倒车影像和自动泊车是选配剑豢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膜。   需要说明的是冠丰,按照官方参数配置表视,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的差形屑,不过这台车并没有装配后挂式备胎睡凤,4S店解释说是同样是野驱版美,有的车有后挂式备胎先叫笆,有的车没有恫祥,如果不要后挂式备胎仟氓品,可以减6000元衅。   十辐立体式轮圈烫,样式符合野帝的整体风格间。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎描,规格225/50 R17隶忙桃。这款轮胎算是一个折中方案报块剩,整体表现比较中庸烁似累,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匪淳龚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毖勘诞。" "  2006年始素洼对,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蚂窍,没一年兽霞,这个品牌都在刷新着销售纪录刀鹿始,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刻寒。2014年掀,新的产品问世灵抢,这一次它不再效仿疙卯、跟随盖,而是独步青云翱。   在过去的几年里校,英菲尼迪的品牌推广是以设计拭、豪华为主要核心救,由于旗下车型均以大排量为主颠扒,并在操控性方面有所见地枷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裸。作为一个初来乍到的年轻品牌科硼,每一步的迈出都显得格外小心皆,在保证动力性优势的前提下衅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睡,原因很简单校,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纶瑟,也就是不同于别人的卖点疯脓入。   在同级对手们相继更新产品的时候害鼻,英菲尼迪一方显得格外冷静康碴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拿洁,好在当它真正来临之时考,并没有让大家失望剔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乒嫩。   在介绍这款新产品前讲,我想我很有必要做个说明杆眯订,Q50实为G系列的换代产品冻,在2013年度具,英菲尼迪旗下车型根据轿车戒、SUV采用了全新命名骆扩狸,即轿车使用Q字母痕稠,SUV使用QX字母氏,后续数字分别代表车型扯嵌,这样做有利于车型之间的关联度顾。   2013年水教,我的同事在经历了12个小时的飞行后抗氢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祭睦,在回国后的闲聊中善怠,他的目光坚毅健犁配,言语中难掩一丝激动呐糖,当然他对这款车的最终评价很高秦戮善,抱着这股期盼澄虫禾,我们今天找来这款车旧集仓,一同来寻味我同事当时的所感奠盲牌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹤毕,所以厂商提供的测试车依然为美规版粱媳,所以动力武葱、底盘的调校歧咕眉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粪蠕戳,但整体设计与科技性不会有任何出入废,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说开刹,也算是足以解渴了巴乘。   对于设计语言四个字来说骄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释得胃霉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戏钨盲,有时我甚至会想魂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虚?正因设计团队的不懈努力懈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表独部枷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经念。   低矮的车身盛另迁,流线的车顶鹤稳措,都是上代所传承下来的精髓梳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刻髓莆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赊淌,这与宝马3系的水平相当缺掸刹,优于奥迪A4L奠、奔驰C级等产品极,别小看这一举措萝闺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性量瓷沟。   对于轮毂轮胎的配备上献兽席,英菲尼迪从不走低调的路线诗拈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姬焚撩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仁胺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劝竿蚀。   本文导航" "  2006年始污,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哨袄,没一年翻魔勒,这个品牌都在刷新着销售纪录婆岔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局味挖。2014年啡,新的产品问世菏焕,这一次它不再效仿杀吹、跟随骚腺嘎,而是独步青云恭芍帽。   在过去的几年里瀑堕,英菲尼迪的品牌推广是以设计粪耍、豪华为主要核心赊,由于旗下车型均以大排量为主颊诲工,并在操控性方面有所见地贺评亥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溯哪。作为一个初来乍到的年轻品牌狈拷,每一步的迈出都显得格外小心贯,在保证动力性优势的前提下涟仁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凯侯项,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距范臼,原因很简单旅怖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性令烈,也就是不同于别人的卖点怜。   在同级对手们相继更新产品的时候烤催,英菲尼迪一方显得格外冷静虱刹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辞,好在当它真正来临之时爸,并没有让大家失望效,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酸涛耍。   在介绍这款新产品前可韧送,我想我很有必要做个说明祷,Q50实为G系列的换代产品肋迫,在2013年度厦嚎,英菲尼迪旗下车型根据轿车饥、SUV采用了全新命名红,即轿车使用Q字母戒,SUV使用QX字母馁,后续数字分别代表车型苦滴,这样做有利于车型之间的关联度手怜耐。   2013年脸,我的同事在经历了12个小时的飞行后趣梯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衰,在回国后的闲聊中恕,他的目光坚毅敝艇,言语中难掩一丝激动锨量,当然他对这款车的最终评价很高票,抱着这股期盼氨,我们今天找来这款车嫂峨眠,一同来寻味我同事当时的所感蚀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间物,所以厂商提供的测试车依然为美规版弓供,所以动力始、底盘的调校协,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同描晤,但整体设计与科技性不会有任何出入岁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帛韧架,也算是足以解渴了考。   对于设计语言四个字来说沦泞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晦惜橡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吨陷浚,有时我甚至会想戈犬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沪行先?正因设计团队的不懈努力储,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豆丢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹦蔽修。   低矮的车身痪呸庞,流线的车顶九交,都是上代所传承下来的精髓恳德,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大培蔬筛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)女苟柬,这与宝马3系的水平相当撕叔,优于奥迪A4L寝社顽、奔驰C级等产品踌,别小看这一举措间蹋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惕标恫。   对于轮毂轮胎的配备上蒜嚏哺,英菲尼迪从不走低调的路线械雾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灰夯烫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镶仟介,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首枚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兄、陆风X5狙羞、全球鹰GX7回静,但依然无法撼动它的地位耿垂萝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奶帅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惕,它就是CS75暮,来自长安汽车牵俊。   在众多国内车企中诗,长安汽车拥有较早的造车历史戳,并且对越野车的制造要追溯到1958年很诽脓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笑错,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贡示秀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面米。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凄恃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拿烘。   在对长安历史阐述过后复返炊,这款新产品更是令人期待患际。在2013年9月僻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发好,一经面世便引来了无数人的驻足亮备忍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品韦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浑范咎,诸多细节上的体现禽溅,可以看到与时代的接轨塘,说实话把,即便与合资品牌相比行娟,它的设计也毫不逊色毛睹睫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒂写朔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV失赦讳,在首次无伪谍照曝光过后寞盎吐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仑犬。从车身尺寸上来看单南,CS75在长度与轴距上的优势突出溶艇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兑监。在设计上篇娶呻,侧车身的视觉冲击力有所削弱怖脑灸,平和的线条增加了些许稳重感秒暗窟,而在配置方面绝不含糊慧,右侧后视镜配备摄像头揽聪豆,为泊车提供了更安全的保障豹米屋,此外17寸轮毂的注入琉,也为整车视觉性增加了不少好评分凌垮。   车尾的造型体现了丰富的层次感工俄圣,使其得以回归至前脸的感觉耪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叉。此外甩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桶诽,可以看出CS75在配置方面的丰富性巷丧。   本文导航" "  上半期筷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倦,不同的设计倾向与不同的品牌定位太节淮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念去。在“下半场”的对决中洽私竭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囤霉校、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锨悸浓。   点击阅读阀婆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表是弘锋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表木帝捞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蔼苗粒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后小汤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疏,以应付那些五口之家出行的需求退恍。行李箱空间的比较凄婚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卷痹魄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱答鲁,或者带孩子出行时号抨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啦围看。行李箱内是否配备12V电源接口篱烯嘿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坡慈烈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荒饲。   ·模特A(不戴眼镜)身高怀:170cm 体重郊版:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饰:175cm 体重匪霖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霜,长安福特此次也算酝酿已久了砂鳖胳,可以说即将推出的翼虎隧锣,每个人都能从中找到自己心仪之处屎,例如极具冲击力的外形怪栓、科技感突出的SYNC系统祟、人性化的内饰细节设计碘、又或是强大的日常实用性阂肌,这次俊,同级对手们真的要小心应对了纱兄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后累,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点开,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茄嗅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期加。显然莽翁,在错失2013年的发展大好时机后汤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稳,其实也能够走在大部队的前列克抠水。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嘛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喉愧。眼前一遍利好伯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淘沏、雪佛兰TRAX泌赶酚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位槐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市书,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泡,至今我们还没有看到实车拐。从目前的情况来看鬼酸领,它们很快就会来到我们的身边损耽侠。正是这个原因落溃篡,在日内瓦车展媒体报道结束后福誊邢,我们并没有着急回国韩僻,而是完成了几款车型的海外试驾收布巧、测试和静态对比的素材搜集磺膜菠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目创。   看到这里靖窍蠢,或许你会产生疑问插棉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拜?坦白地说纫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的睬波:1.它们必定会国产并且在国内销售爱稿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邢炉捅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泛,只是一些细节针对本土化进行了改造餐舰慈,但外观内饰设计矢冯、车内做工配胆、人性化计协、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彤涤阜。综合上述所言素捻怂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烹鹿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些为潍暴,感兴趣的不妨继续看下去腑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炉坡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稳夏。例如CX-5羌每、ATENZA阿特兹阔纶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉败贩潭。最重要的是斥怀,它们不仅有所创新凰池,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风填。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颠柯,再到如今的Axela昂克赛拉驮番艾,马自达3已经历经三代车型的演变呸梢。据长安马自达相关人员介绍捆哼谴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)败筷尽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化图拦璃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹持。它的眼神更加犀利嚼,车身线条更为动感成材。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹且患,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姓溯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛾豆侩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铺棋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菲快挂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼林肚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赔咖辩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线壤搬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娟竿饭。另外嚼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泰。据厂家人员介绍哦尖己,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掏剿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺输荣煌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摹台,使它的整体视觉感受类似红酒一般麻湾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿胪ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm细仆下,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卵裁紊,两款车的轴距同为2700mm绷。相比同级别其它车型葱迪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倾蓖核。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪劬峥,不过轮圈的造型稍显普通朔,不够运动莱颁导。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列故厩标,规格215/45 R18饯,抓地力表现不错寇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎可迁,规格只有T125/80 R16秒。   尾部的设计不算惊艳认究睹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凡苔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啼眯,这在同级别可是十分少见的始。" "  说起海马福美来扳观,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型椒,转眼十几年过去哪诬陵,福美来已经迎来了它的第四代车型拣膳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凑桃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磊天铆,新一代福美来M5采用全新平台打造阜,不论外观还是内饰壁聘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坝。在此之前芹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析税荷贸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琴瞄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凯,宽大的直瀑式进气格栅翰哺,大面积银色镀铬侵逗,符合国人审美淖渤媳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惭藐,腰线采用分段式设计碑胺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梢岁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计潞钩筷,凸显运动感第林吾。但只有左侧为真排气口壬彻顿,右侧仅作为装饰含内尺。" "  对于中国汽车市场来说舶加噶,凯迪拉克属于一个后来者极锭,当然这指的是豪华车市场郊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抢,那可真要拿出点真本事美漂。凯迪拉克也明白这一点们,去年就将全新车型XTS进行了国产天白,并且上市销售培艾,销量也是比较乐观的卵井详。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里牟常火,无论是配置上还是动力以及外观设计上独,至少能让大部分潜在的消费者接受峦肩,这确实不是一件容易的事情骏斧废。于是誓铝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捅忍,对动力和安全系统进行了升级骆篇迷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坞青,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版厂蠢传,仅有一款36S铂金版吓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变忿涵歉。   2014款XTS 28T铂金版外观布泵:外观延续36S铂金版的设计吝睹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芥女,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅行,在其他方面则没有做改动炮蝗誊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子土,没有做太大的变化覆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讨城。   XTS是一款善于运用灯光的车唐闷,它将大量LED元素装备在车身各个部位宦逆纪,正是这些时尚元素的出现祁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诺,获得了更出色的细节表现力舶。这些称不上优势的细节表述犬罕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绅。尾灯依旧是LED垂直式的造型谱氮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剂劳桨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新曝。早在上世纪五六十年代梦点,Citro?nDS就用上了可变悬架集碧、随动大灯侵、转向助力啪户、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术武硷寥,加上极为飘逸的车身设计乐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炉珊炽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌递,2011年长安标致雪铁龙成立骡玲,到今天我们测试全新DS 5LS密,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滔台飘,音译的中文品牌名念起来很接地气逼问:长安谛艾仕箍巍,有股莫名的喜感怕群,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谰牧,是台正儿八经的三厢车懒匹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稍媚博,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惩。如今卢,马自达6已经发展到了第三代邻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暑单惫,它的名字叫做矛捆唯:ATENZA奇巫。之前我们已经解读过进口版本虎躺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佳梅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力设,这一次排量可不仅仅只有2.0L痰擂怒,还有更加令人期待的2.5L鞭举修。   注硼:此次测试中女,红色车型排量为2.0L癌喘词,黑色车型排量为2.5L芜。国产ATENZA目前还未上市汐,此次测试为抢先测试夏,车型为试装车煤秤袭。   截止到发稿时隋试梧,官方宣布虫川,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”躲示蚊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拈说忿,上半年上市销售泞霉扛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规班霖,我们还是先来聊聊外观袄。相比进口ATENZA雄滔,国产版本在外观上基本没有变化居耸随,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辽轮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杆单膝,“下”这个字可意为“以后的”窟妒,用来表示那些目前还没发生的寝、未来也不一定发生的事情炼。比如有人说“下次请你吃饭”唐窃壤,谁知道是不是真的!同理冗码,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”人谭,实际上暗藏了一些不确定性讣苫:它能引领未来汽车的发展趋势车蓉?或者只是一句空泛的口号屯?这是我最关注的问题舞。   当然也会有人更在意其它方面奠少,比如外观内饰和空间等等沃端绍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烈,本篇文章的最后也会提到蔽讲藕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仓。   关于下一代城市SUV的概念绘谈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力衰炉次。在他们眼里嗜,很多城市SUV都太“娘”了固,连个小土坡都爬不上去怎么行备,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谴惶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堪、勇于冒险的心埔滴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一办漏驼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惕套岭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型东示,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弧馆按,而三菱帕杰罗则是少数中的一员忍每济,它能够去接受户外的挑战裴慌沥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酬表量。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挫便,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售行边,目前主打3.0L排量的三款车型兄嚏翅,都搭载三菱第二代超选四驱系统诗微,售价39.8-45.3万元炒浪悍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拉,还有一个最简单区分方式澜谦缓,只有精英超越版才标配后拖车钩虐桐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喇河乃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佳肚,陆续又在第三代(V73涡典、V77等)和第四代(V93唾活、V87雹、 V97等)等车型上装备理眯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逻氦穗、四代帕杰罗)熊,现在销售的为第四代帕杰罗腻管艾。   如果单从分动器的挡位看裂态涕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统械,拥有2H蚊江角、4H燃素盖、 4HLC淳、4LLC四个挡位秤通,在后两种模式下伶吠,中央限滑差速器LSD被锁定淮混,为四轮提供均匀的驱动力灭。不过值得注意的是递,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皆碍芒,前胶练辈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节案轻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亩,正是这样的全路况实用性删拉,才被成为超选四驱系统晒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乐,可以在2H揽泻、4H挡位间随意切换蹦杰伶,当处于4H位置时佬,它相当于一台全时四驱车型咎胖,可以提供更好的抓地力和驱动力狠怂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面项,而处于2H位置时仁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叭嫉,不过这样一个大家伙油耗不会太低井茨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膜妓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝活摄范,4HLC模式时残伪跑,中央差速器锁止痪廖驼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时备锑,不但锁止了中央差速器崔胃,还拥有更大的扭矩输出汾,此挡位的传动比为1.9:1腿,扭矩被放大1.9倍互赤彻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荚寇丰,4LLc就能派上用场么。在车内颧窟,仪表板的中央会显示当前驱动形式挽颁溺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杆寞恳,并随时了解到现在所处的驱动模式方。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)聚魔,应付一般路况毫无问题锌,但如果长时间处于极端情况下繁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱频盒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鞘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侨冻赫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性首,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心林,同时也提升了整个历险过程的安全性奢皋脊,因此光有一颗狂野的心还不行绅,还有选择一个可靠的伙伴讣吉百。 责任编辑硕龟馅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辨,已经上市四年了钳扑弊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计股点煽,跟老款福美来相比档次感明显提升去。除了看得见的设计差别谁馆苍,福美来M5在配置糖甲郝、空间方面也有不小的提升倒滴仑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桔博耗,1.6L车型会先期上市僚孤,后续还会有1.5T车型推出碾嘿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啦,其中手动挡共有6款钙眉,自动挡3款构途剁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型郸,厂家介绍说叫旗舰版遣浩。由于厂家没有提供参数配置表财,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别长笨簇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坟。 ● 外观感:中网造型似君威携虐传,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头没纤,尤其是车身长度挨搅夺,福美来M5达到4698mm倦楷,超越绝大数同级车的车身长度间。跟老款福美来相比仕,福美来M5的车长孝、车宽和轴距都稍稍增加一些港心舱,而高度降低了3mm盯。   因为长度和宽度有明显提升掸疵额,高度基本不变庞犀,车头设计的比较厚实姆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的澜黑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲁俄娟,格栅同样采用镀铬装饰甩孺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凭权,老款福美来就已经开始采用惦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缅保石。中网轮廓稍有些不同温,老款福美来的中网较矮窍泞,而福美来M5的中网稍高寄甭,看起来更加厚重纤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歌。除入门级车型外仆湾,其他版本车型都配备了自动大灯赶,这点还是比较厚道的查尽,老款福美来全系没有配备自动大灯抨垢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔裴港,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜话。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辛,能明显提升辨识度笑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)岁信,是2007年买的办,到今天行驶了9.7万公里左右迁炕。日常使用中油耗7-8升/百公里传膘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题多脾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点享粕饺,第一就是便宜收,全算下来8万;第二就是配置高骨冕,07年8万带皮革座椅氰巴、天窗癌、自动大灯和倒车雷达的车不多何梯笔,而且空间也算说得过去俯粹僧,总的来讲这款车符合预期委怀浮,坊间说F3小毛病多耗涣,不知道是批次问题还是命好竟蜗骑,我家这辆倒是没什么事儿茸。新F3于今天上市焙,领导说我算车主貉何,于是我就来了权。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧设蚊恍,聊聊老款在使用中的各种感觉逞阶察。   ●动力及悬架甲馆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱山,动力够用缮狈痢,只是起步比较肉衰,1挡和2挡齿比跨度偏大媳传渐,走起来后挂入2挡转速掉的太多醇钞喊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牡哆泊。   油耗日常市里开7-8升/百公里鞭,还算满意快。悬架初段有些生硬忱呐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好即梁,对于颠簸的过滤一般侍,后段软欧,拐弯时车身倾斜大港。总的来说算是个合格的入门级家用车成孟。   ●配置及人性化设计虫:   比亚迪一直走高配低价的路线迁寞,配置丰富挖噶么,前面说过结,皮革座椅奠局戌、天窗米速哺、自动大灯和倒车雷达都有所配备弓,另外绅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针台堂,虽然不好看拖偏讣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贿途号。没有行车电脑显示屏工轻,无法了解平均油耗纷僚岁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挡梧,首先价格便宜冒八点,其次当年没有也不新鲜)地。   人性化设计方面俏,四辐方向盘比较细笑副,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤褐劣技,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袭皑吨,四个角随便按一个都能触发目。日常小储物盒好用焊号垒,票据颊陆烙、手机和水都有地方放随际,不满意的是门板储物太行怼(硬伤)熊,平常只能放车证之类薄的东西妊嚷,连杂志都放不进去哼,后排基本上算是没有储物空间阜。   ●做工炭氯: 内饰和外观各方面做工比较糙壤电,主要体现在接缝上宝沸蚂,不仅大而且不均匀澈浆,这是急需改进的手豹裳。   ●空间激:   F3轴距2600mm扮舞陛,我身高190cm慨,有时候我开车菇屁碎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敖戈。后备厢空间大父,而且比较规整抗释罕,用它进行过几次小规模的搬运硕交,还可以粒帆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲需,试驾中我也重点根据这几点进行体验夏拦,看看新F3有哪些改善和变化憋侣伪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》功妨,仍无法挽回姑娘们的心哦,如今她们只爱大长腿和都教授汉得努。不知道你们发现没有采抒,宝马在汽车界引领着同样的潮流吗踞,硬邦邦的3系媒宫兽、5系换代后都不再凶猛嗡,舒适感和精致感倒提升不少付竿鸿。现在轮到X5了锤穷弦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的曹习。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枪,我勉强同意这种观点凛拳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帽舍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦入儡,更显精致霖巷劲。总的来说善忿,它不太凶冕多,更俊美一些纷颅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市黔夏,除了外观与内饰的小幅调整外墙,改款后的逸动引入了1.5T发动机嚏糯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仿添坟,逸动采取了1.6L家庭够用溺掣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冒卿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型驳第上,一个争取“各门功课”都不落下览山,一个则是专项选手铺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淀。 ●外观喉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疤魔:轮廓流畅贩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吹缅、瑞虎系列佩岔、风云系列及QQ系列)差退,同时带来了转型后的全新车型建,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屡蔚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造效,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赔诽,更是出自海外设计团队之手木烩动,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陀枢蓄。" "  刚进入社会的年轻人习猾,它们也背负着太多的压力鸵,在家庭事业初步稳定之后百,一辆车对他们就显得很重要癌孙菠。致炫就是一个体贴的产品哪,它有着炫目的外形季碳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是册,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上面。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弯罚瞬,变化的不只是名字糕眷,更是尺寸和定位挝,风格和潜力即落溃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着会乘,吸引着更多年轻的用户群体剁硼。   致炫外观灵动时尚郸慈李,带着一些年轻的运动气息薪榷,车长为4115mm骄康,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拜炒,比老款低50mm;轴距为2550mm胜趣丹,比老款长90mm虫靶超。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锋清莆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点档,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”感簇,这样的设计更有利于致炫的散热边,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滥贸晚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利习础椭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友没,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谅赣。   在ABB的阵营中表翠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车径戊访,他们的目的很明确品匆宿,就是抢占国人最热衷的这一市场禽搬。对于奥迪A4L分馈拔、奔驰C级拜累低、宝马3系而言虚乘视,三者都有着不同的亮点与喜好者兜誊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棋。   在这款316i消息正式放出时撩玲,包含我在内的许多人都会想到一个问题禾,那就是究竟会减配成什么样邻肥?但在实际看来匈未,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神能。无论是进取型还是运动套装版拿漂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距官艾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼推难,当然如果你肯花7800元欣糯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郴。此外备愁,对于现今发达的网购来说磊扔,这个根本不叫个事渐汇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多户,此外还有多种款式的副厂总成可牙舶裙狻,质量咱们先放在后面蜕,至少价格实惠也能达到美观的效果姑炬。   虽然入门级价格不足30万拿煎,但你却可以得到一款原汁原味的3系崎,在定名中你就不难发现挠糕浩,316i中并没有“L”床,它是基于标准轴距系列中的一员龋湾晤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂台舜备,对比现售的奔驰C级芭是、奥迪A4L而言纷摆盒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欢邵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蠕点,这是国人特有的爱面子传统德,作为在国内征战多年的华晨宝马来说从仕蚂,他们自然也深知这一点财伟棚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动曹恨,单出排气也与320i的相同钞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条媒,不过这一项在网上也是可以淘到的辽,副厂价格也就100多元仍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肮并嘲,然而在国内箱汾,它还是一种小众车型讹砰。可喜的是赫刃,近年来随着“旅行”文化的发展寡编,旅行车也渐渐被人们认可免。在我看来贿臀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翱,一种是像奔驰C级旅行版劝铺、沃尔沃V60那样贤,通过个性隶节发、漂亮挺另畏、动感的外观设计获得年轻人的追捧唤檄娄。另外一种则是踏踏实实走低调澜奶缝、务实的路线渤,用内涵打动消费者弘彤极,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拭搬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)东剃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO别,外观诽、内饰进行了相应调整敝帘,配置也有所提升宏功换,动力系统则保持不变炬德。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版米,售价33.48万旁。除此之外哆差惟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坛,指导价29.98万收肠毯。   在介绍产品之前沮涎磊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来播睛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人譬鹊,1985年寂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侣豪囱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司测,这正是斯柯达的前身并。需要说明的是嫌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称德截啥,并不是指该车型限量销售钞盾。   ●低调喂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吕盲唯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锚兼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垂渺、稳重锈,所以严格来讲岁刚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版琶褂遂。从上表可以看出监,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势天宽敬,而且更重要的是耻此必,速尊的价格更加便宜缔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撇。全新样式的中网格栅更具有立体感炯羡,大灯组内加入了LED日间行车灯匿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乐扣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应李死,朴实妹海、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灭稻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幕,并具有自适应调节功能骋酱。新款车型的前大灯造型更加犀利钡姥潭。此外粟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诚兑酚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计傅,简洁修长朝刷,没有太复杂的线条勾勒丁龚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碎沦不。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈昂筏惶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7等,规格225/45 R17苏籍俩,这是一款侧重于节能环保的轮胎车。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轿,圆润啥、饱满宦、协调锣谓匿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看劝嚏、耐看得多畦埠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泛,尾门上的线条层次感比老款有所加强畦。此外去阿碎,尾窗上沿的扰流板搬关、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诬,让速尊看起来很有范儿茹斗辩。对了惊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耗踢,一般人还真有可能会被它吓到焊峦崩,其实它的心脏只是一台2.0T勤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咀,在北京借着区域上市之机厕,我们再一次体验了自由光的越野性能核困俱。作为越野车型的鼻祖渭案,Jeep用自由光再次向人们证明拿灯,即便做的是城市SUV太男,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琅结,但是在四驱系统上任么,Jeep却有其过人之处揩辜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言还,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踌。    简单来说火罢但,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膛,也就是说签蒙,当前轮打滑时捂翱,动力会输出到后轮垄瓤化,使得车辆依然能够前进呸狗牛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侈禾抱、交叉轴这样的情况)才币群,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器婚墒粟,脱困就很困难了澎溪穆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奸磨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号曙档化。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造混楼番,以横置发动机甲孙蜡、前轮驱动底盘为基绰锉印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寸檄嚷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讥挛胯,实现100%前轮驱动父,提升燃油经济性两,而且它的后桥也具备多片离合器结构柬,可主动控制左右后轮的扭矩分配糠僳,起到限滑差速器的作用绥申丧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡滇钦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耿憋瞄,还具备后桥差速器锁止功能奈,实现左右车轮50:50扭矩分配戊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统闭顿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择细谴惺。    在实际体验过程当中普栋曝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寺奔堡、交叉轴委携譬、炮弹坑寂方酥、搓板路等等越野路面佃卿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盎判辆,越野能力无人能出其右懈。    然而作为一款城市SUV鲤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矗诧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萝。    另外蔷醋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姜刑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统轰。相比同级别的SUV其,虽然在越野性能上依然具有一定优势交,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鳖绅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众魂浮滴,但是进入这个价格区间以后谷伞,消费者选择的范围将更多娥订惯、更大廷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战释兔,在竞争力方面依然不具有明显的优势孰。    或许尽早国产化降低成本瓣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机轰孤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件躺缆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奋傅镭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骄菠邪。如今地烙,马自达6已经发展到了第三代悼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岔,它的名字叫做祭敬:ATENZA沤耗标。之前我们已经解读过进口版本胚贰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碗炽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洗怀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚镶靛,这一次排量可不仅仅只有2.0L刮,还有更加令人期待的2.5L咳。   注觅困篇:此次测试中荒,红色车型排量为2.0L泉,黑色车型排量为2.5L耻。国产ATENZA目前还未上市烙,此次测试为抢先测试稿味炬,车型为试装车伴。   截止到发稿时朴,官方宣布萝衡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熊撤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发称瓢善,上半年上市销售渤绘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杉,我们还是先来聊聊外观故。相比进口ATENZA恐骂刹,国产版本在外观上基本没有变化眉需,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龚蚊挟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6襄刺柿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搐侣蹲,它不同于以往的两代马自达6橇菜阂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现规此馈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堪蒙惯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厢烈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”规。总之从结果来看间丹暖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痴棘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美场,希望它能够像老马自达6一样梁含捂,百看不厌焦客谓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妓潮,仅针对这两款车型来说探心,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA魄,而黑色则太过低调壳陡色,完全掩盖了车辆应有的魅力及。ATENZA的红色与大多数车型不同峰瓮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坦联,不俗套寺蔽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酸晶,轴距为2830mm哨航,与进口版本相同童啤。相比同级别其它几款日系车型杭署,ATENZA在轴距上有较为明显的优势失窟掂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别记摄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯经,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源范凳焙,科技感差了一点沟奉甫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肩牢居,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杏彩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛊,相比之下确实显得小了一点干你矮,为什么不折个中悸,采用18英寸呢论毁?   两款车的尾部设计几乎没有区别官,尾灯样式相同风点,双边共两出的排气管(没错掸密,为了表达更直观回、清楚悸忍赏、无异议喊菩币,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虽氯,这是马自达6一贯的良好作风息档。总之啊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寒笔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言攀违祟,谁都知道SUV车型最为畅销凰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知誓淘拎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出博疯勺,而卖得好的却还是那么几款锻监涕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辛,还要等到试驾之后才能给出答案校敦梆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型犯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痕。从风格上看头捶顷,海马S5偏向时尚凉、运动笑潦裳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芭。而在配置方面懈闭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点都态。根据目前了解到的消息沤脓瞧,这款车型的起售价约为9.5万糠苟堂,如果消息属实的话山态,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鼻苫?   外观雄:设计新颖点骨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆庞娄钝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乌乒钡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垛抒歪,也将它的风阻系数降至0.34芭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴墙巩,比例上感觉怪怪的届蜡晤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蓟驳吻,有效地提升了视觉效果拴抖割。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翁十。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滩尖丹、转向灯以及雾灯募,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胸。   作为一款紧凑型SUV堑浚矫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哆县,轴距达到了2630mm咆兄募。与同级别的海马S7相比寿限,虽然在车身尺寸方面有所减少嫩溜,但轴距却多了11mm炊挫缆,整体空间表现令人期待蛇卫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搜科密,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上公撑勿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供日承丸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17噶深。" "   全新的A3备受关注荒逞,这其中的原因有两点擅楞弛,一个是加入了三厢车型嫂魔。而另一个假粗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型届盘类。只是这台车来到国内较晚刊辨外,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菇多。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地题际丘,简单明了的说那,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缝掏,而必要条件是横置发动机挡鲤舅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本年揩荡,但消费者从中又能得到什么附?如果按常理来看腔浮,对消费者的好处应该挺多的竣垮,比如车更便宜了垫碌兰,就算车不便宜配置也应该增加了搬晒疾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劣。但上述这些还只是一种期盼蔑,毕竟这个平台的车型刚量产不久恐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莎显俩。至少高尔夫7是这样粳骚,而全新的A3由于正式的价格没有公布碳缴困,所以也不好定论缄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胃腾,这次引进国内的共有四款车型拉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型探挖咆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置香弦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恰娇,6速S tronic双离合变速箱倒艰吮。在本月的21号上腹庭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市集。相比老款的两厢车型愧盎烘,轴距和车身尺寸都有所增加埂尉虹,而且在轻量化上下了不少功夫疚衫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伟山暴,但在配置上基本都可以进行选装房瞬。由于三厢版为新增车型梧熬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开集逼衫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日昂剿惕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娜饺,“小改款昆羌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款免噬,而值得注意的是笨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上警。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力攘褐量。”吉利控股集团副总裁蓟渐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尉被腊,欣喜之情溢于言表垮甩图。    亦或是巧合唇码棉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7储,一方面肺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖静矫,另一方面梨官,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擅猾瓶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域姑,种种迹象表明凸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苯。   诚然澄搭汗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捐弯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趟搐士。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拐酒狡,孙晓东对媒体表示忱坦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娠火,吉利收购沃尔沃之后骄跋冻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肠肥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生澈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钠。" "  在国内舞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弟钨,它凭借动感的外观敌摹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爆,后来者RV4克孰、途观蹿葛熄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮室系,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎善步,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了滩。而今年底拖,东风日产给我们带来了第三代奇骏锹闹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻⒕鸢省,年轻化邪效涉、动感化的外观设计就是最好的证明空。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上些任姥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中如休,层次感以及运动感比老款强太多了溪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的劫砍习,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条麻,流畅的曲线让它不在干巴巴花,整体饱满了很多陀失。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倒虹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协规罢。   在侧面线条的过度下补检瘁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型观豆,并且加入了以装饰性为主的扰流板窃皇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睛卡飞。后尾灯变化更为明显欺贝,竖条造型变成更为接近长方造型伟献认。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拿,一定会想起Jeep屡,提起Jeep梯俯埔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了商,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丁谓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皆奇,看看它在这部分有着怎样的表现鲸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车齿蛔翰,并且不可选装以外信娥聪,2.4L 豪华版可以选装该项配置亩痛幻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诞放。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匿悄畴,从功能上来看比较全面辽暖快,下面我们就一起来看看它的实际表现武吾。   更多精彩视频镣但,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作图,调整比较细腻团宿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筛填,而且还可以停得很正传。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赂涤,如果继续操作沙,系统则会中断本次自动泊车股。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题紊涉,我一定会把奇骏放在首位蕾故妒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晤嚎枚,性价比非常高导。不过自从2008年上市至今的6年时间里薄屑,它始终没有太大的改变雌碎,另一边竞争对手们却在不断进化抛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者玩履,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抢糕绕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况看隙孰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前马,而看到新车的第一眼就会让人感叹甘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锭奠蕉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杉,并且也是该平台衍生出的第一款车型跺竭钮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化词愧期。相比老款车型略显古板的硬朗外形磨,新车则显得更精致沃附,更有设计感糕婚沉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窖姓。当然翟互,除了视觉效果之外粕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了焦?这也是今天我们需要探讨的问题坊保瓮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型轨久倪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惠捆餐,我们本篇文章的测试内容并不全面携,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侠泥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诉枯颠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牛洼屋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乘对,里面对新车外形陈刹、内饰等方面都进行了详细的解读谓洼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 突逛。另外虾匣廊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裁孙。   ●增加更多高科技配置局采腻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品识翘玻,除了拥有出色的设计害、良好的工艺和用料之外搂扮守,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贫朽,翼虎就是个很好的例子握锑歪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旅肆。如今的新奇骏身上胃,我们也看到了各种高科技配置滤怯斥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平渡寒熟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鹃,在两年前它就已经崭露头角陕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样老穷,连控制面板都完全相同曹。虽然东西不算新递始玲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先犊戳可,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宋,汽车作为生活中不可缺少的一部分栋搜,也同样要跟上潮流苯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车揭关涡,很多的印象都集中在日系的丰田车上微幻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等受,由于起步较早蚂哭,所以在混动技术上都比较成熟列洽诫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旗,一方面是因为未来的趋势讽项,另一方面就是对环境保护都有一份责任擎。但能让人印象比较深刻的不多蝎扑冷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外位托巩。经过一天的试驾体验污崎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帅屯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车底究。   外观方面沁:设计大胆前卫盛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后校成沫,给很多人的印象就是模仿碴弦磊、复刻躺烷铺,aygo途绅势、花冠蒋薪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毯。实则也是没办法的事儿通,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猜诡成,不过从秦看来兄定尸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揣,整车设计偏向年轻化锌,前大灯内加入了日间行车灯募谈含。车身尺寸方面杜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm郸砍,轴距为2670mm逗。   实质上校,比亚迪秦的外观特色鲜明篡箔,个性十足观将禄,他并没有针对大范围客户群体而设计摹厢,更多主打年轻掳斑氮、时尚元素臂旧。这样一来敖脆麻,优缺点也相对明显莎,需要一定的时间让更多的人来接受他舷碘翰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赖,充电方法非常简单也很安全柏戈。通过家用的220V电源就可以直接充电惮厕岁,但是要采用三相插座尚。车内的仪表盘可以显示充电信息忍巾,包括电量以及预计充满时间饺且衅,而且还可以选择预约充电逻逛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抽舌弄,虽然我的“档期”已经很满陪褐,截稿压力山大乃逻澜。但作为潜在车主玖答培,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姥污,它和福特嘉年华饰拇、大众POLO会有多少不一样蓟,谁更值得购买落。我想这也应该是大家都很关心的问题庙灰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挨,以供大家有更多了解徊南筒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元池官墓,分1.3L和1.5L车型稠,提供5挡手动或4挡自动变速器拨攀泉。这也是国产的第三代威驰车型闹弹操,相比老款车筏,新威驰变得价格更低渤视、空间更大扮回匣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盛,在广汽丰田4S店中销售欢,价格区间6.98万-10.88万元仕喊。两者动力系统拨防、内饰设计完全相同蒜罐你。只是外观分成两厢与三厢彪颊,配置上有细微差别而已诵。好了芳勃轨,我们就从外观开始说起喜。" "  导语扳渤:在新能源汽车研发领域锚檀太,比亚迪一直是领跑者汇欧绰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彼抢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者附驮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术项浮蔫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件下,能够开发更为节能秽逻、环保的电动汽车产品辱贯屑,实现性能的提升和普及应用稳似。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作导乡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扒瓜。   历史上害顾,秦灭六国堪硷扩,结束群雄割据时代茄,统一中国杜,开创了历史的新纪元抵藉广。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孤砰,势必证明其在以下六方面的实力晤寺涉:   一能、比亚迪秦到底有多快璃甩汲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示划,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贡,23%的车型在8-10秒芳,17%的车型6-8秒贺,仅有8%的车型小于6秒窝边,代表车型如保时捷卡宴4.8L逆。今天碎恃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伞脆,秦百公里加速为5.9秒潘氏眷,而记者实地测试时径,百公里加速更是达到惊人的5.4秒输淘疼。   跑得快自然有其道理测,秦具有“双模”动力涡铜襄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淀挤,在混合动力模式下号,秦能爆发479Nm的扭矩丝,某种程度上可以与那些超跑抗衡娟继。 二菠亢肥、秦油耗到底有多低脑豢?   根据国际标准测量核算唉彩涝,秦百公里油耗仅为1.6升敛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淘谈豌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抢系,纯电动模式时莫枪让,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时南忱闪,整车自动或者手动切换至混合动力模式粉钠。在所有模式中驮,秦还能进行制动能量回收渐,即电机向电池反充电艰栏陌,每百公里回收2.5-3度电界,可以多行驶约15公里妨。 三酚、秦充电到底难不难槽宛?   一句话回答辜枢:有三口插座的家用电源就可以孔棋,就像充手机一样方便啤瘸。秦的电池容量为13KWH荒染,可通过220V电压磁蕊娩,3口插座卑耪,4-5小时充满电矩渐赎。秦随车附送一个智能充电包刷邻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稠。   四馈珐煞、既然用了大量驱动电池怕,到底安全不安全?可靠性如何梢田?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池内、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乓椿。单位能效比菜归残,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池栖江钎。但是安全稳定性方面则恰恰相反捶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捣笛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喝寐缓,是目前市面上最安全的驱动电池筒田驮,没有之一释晌徽。   可靠性方面氏涉,据比亚迪测试庭谭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑修厩俊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修静,业界罕见党瞳南。电池电芯甚至终身保修泥窟胸。 五朗、秦操控驾驶会不会很复杂晨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卿,习惯之后甚至更加简单磊溯。新增纯电模式腋宋荆控驾驶硼,更安静丰评为、更节能蔷。   六蹈洁、电池组电用完了如何行驶疏亮书?   据技术人员介绍敦茬伺,秦本身不存在电用完的情况婚诞媚。电量不足时浅懦季,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撇砍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坷既。   此外挡焕,行驶过程中磋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量霸,并储存到电池中肪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字套,其次是QQ me好的,PT漫步者之流热陪,当然还不包括那些“只识其样才归、不知其名”的人群蒋慰补。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沫疼,它也是双龙汽车最具标志性的车型泻。在迎来双龙新柯兰多之后隶寸美,就在近日判,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耗男渺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谈,但却让我们可以由心发出这样的感叹就,爱腾终于正常了恕。   从推出2011款爱腾至今恕券谎,已经有近3年的时间尺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势食,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吴,伴随着2014款爱腾的推出挨,有关于这款车的一切毋,也自然成为历史割,被我们封存起来炮倪。全新的家族化风格设计邢耸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茧经报。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舞复,与新柯兰多相似的样貌泡撼盲,让新爱腾不再具备专属性潦嚷。没处前部细节的设计哪,都是那么平易近人妇,平庸的再没有任何特点拘旅。可能人就是这样炊筷,老款爱腾在售时疤存显,人们总是说这款车有多难看颧般鞍,有多奇葩冀孔铆,但当它真的成为历史后换,我们又会感到缺少了什么拭惋葡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化登菊,但还不至于让它从中获得什么优势风,车尾部简单的几处变化葱编琳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剩。现在在大街上导斑碑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哄磋锌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隘。   本文导航" "   这年头在路上跑着垒萄钦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姓娄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宪谴蠕,把自己造的车不断的加长肚委,就算不加轴距也得把身子给拉长劳盎秆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中灿鼓、大型车上苦卸壤,感觉有些资源浪费背镐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煎渭春,“L”的作用才更加实际瑰。当拿到这辆YARiS L 致炫时惋,小惊喜了一下恫弦林。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铆烧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耪食噬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度憨豌驹、大众polo袭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势让。目前这辆车共有两款动力憾、6种配置车型在国内上市哭没滴,指导价格在6.98万-10.88万之间点未抽。由于新车型且上市时间不长破,所以目前的优惠幅度不算很大宠菜,基本在3-5千元左右锨。(个人观点焙琼:致炫鳞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士圣,厂商指导价为8.7万-10.68万答,搭载1.3L/1.5L发动机算海,5速手动/4速自动变速箱霸氖。" "   曾几何时诬署赊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邢趁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腹绥仿,但却没有获得国内消费者的认可烈呕筒。如今劣沏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烩寄,其售价区间为15.48万-21.98万元土唱,相比老款车型有所降低鸽。另外茧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厕蛔瘟,并针对柴油发动机进行了重新调校蝎。下面就让我们通过试驾体验卞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型龚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计趣禄苹,并采用双龙全新的家族式设计埠,整体风格与现款柯兰多十分相似狭。然而埔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整旧谁怠,其车内布局依旧与老款车型保持一致幻,略显缺乏新意枫抢。   小结头涟: 相比老款车型来说蹬狡,新爱腾的外观变化令人欣喜癸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苦维。不过晒牛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贿呕痢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梆。在海外市惩┫恪,新逍客提供3款发动机崎舞腾,配备6速手动或CVT变速箱盲惕,在英国的起售价是17595英镑使小。与现款车相比虚据媒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处榷彼譬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妙海涕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了多唤突。 ● 外观介绍饰汉搅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沛共:宝马2系Active Tourer凑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饥奠施,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型悉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诺贾?车展上的展车给了我们答案普熊十。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疙,而在正进行的2014日内瓦车展上安踩赦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出店秋。和两厢版一样问恕拉,全新标致308SW基于PSA的EMP2南恚块化平台打造疙匈,造型新潮时尚抱,细节设计则突显旅行车的元素律,保持一款旅行车应具备的实用性毋。据悉脐狸,该车将于年内率先在欧洲市场上市去,而凭借中国市场在PSA中的战略地位精岔裤,相信国内消费者很快也将与它见面号氦回。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后槐辛层,全新标致308的旅行版如期而至礁。从整体变化来看伎慨,它在保持旅行车实用性的同时划播拭,将重点放在外观辖掏卡、内饰的调整以及配置的提升上半懒,新潮的设计更是让人眼前一亮杀蓖。在我看来讼匹,它的变化是非常积极的颧惕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陇碘,现在它要做的就是尽快进入国内悍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呵泛:   静态评测    ?   更多精彩内容赋乡尸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑届耐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藩此胶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饥抗。早在上世纪五六十年代梁渤,Citro?nDS就用上了可变悬架疚、随动大灯微、转向助力醛蔷仆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术导臀娥,加上极为飘逸的车身设计牡毖辞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胁面井。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渤辩伙,2011年长安标致雪铁龙成立镐蒙边,到今天我们测试全新DS 5LS泥弓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涪哪融,音译的中文品牌名念起来很接地气寸端:长安谛艾仕栓豢,有股莫名的喜感放污钮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器貌泞,是台正儿八经的三厢车淌普。   ●外观称:考虑国内需求蔬洽宪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娩灿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5昧绅,后者里里外外都显得格外前卫禽舞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度双,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滥股、更好接受一点莽。当然丹,前提是得保留住原有气质拱。   在这张全新的前脸上瑞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰收泌遁,官方把它解释为“飞翼”诲荣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妈,由于边缘不是那么锐利供,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪级,接受起来没那么难疆驾。   车身侧面和尾部看起来很饱满巢、匀称乓,其实我个人甚至感觉比车头更好看汕恢衫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰促,厂家说这是做完市场调研后的选择莽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西梧,想想也不无道理殊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条男铃曹,与其后期车主们各自琢磨凑,不如原厂直接把这事办了乐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泰:下文简称新阳光诞岭湍,以便阅读)郎贩示,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铣缸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芳锨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妮版。现在它不光新潮涩,还进一步提升了性价比肌拼裂,为与定位相当的大众桑塔纳懒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备空。 外观城碗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锯枷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敝骂款,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粱疮恃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分显横,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绦,达到4456毫米割圃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫡。    此外秸容厂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咐先哥,由于在东风日产的产品体系中夺偶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)衡秆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样放厦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些便色袜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熄惊,我已经身处呼伦贝尔牙克石粪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气身悉。尽管天气有些寒冷兜确酣,但此刻我的心情是非常愉悦的步,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泥腑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汾搪草。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世家级,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car硼,当然我也不例外努轰。这次除了911之外乃,保时捷还带来了Cayman偿、Boxster成恢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型立轻,让大家分别体验RR(后置后驱)潦芥、MR(中置后驱)骄兔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧路健涣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的漂,即使在这样的冰雪路面也不例外免沃搭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作懒浚。在练习漂移之前弗涧,充分的驾驶培训是很有必要的似,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拢凡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亢睫。   ●车辆失控该如何挽救颊?   当车辆发生转向不足时煤稍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雹簿,稳住方向并且慢慢回正凳渐舌,切忌继续打方向糠舍楞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呸,反而会加剧转向不足的发生贬小俄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棺疏歪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度八,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糙。对于一般人来说橇,应付转向不足要更加容易一些吧辰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斜,而转向过度一旦被合理运用辜镭,就能成为过弯利器跨查碉,也就是我们平时所讲的“漂移”疵警嗽。   ●如何才能实现漂移碍兔?   要想在弯道中实现漂移谜誊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移畴摹。针对这次的车型以及冰雪路面禾妇被,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骆刊:   1凯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搪朽,我更愿意称之为惯性漂移过弯俗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铺哄、甚至小于90°的急弯伟侣塘。 ? 『以上为PPT截图碧合,分辨率有限讣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牢龋撬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潘椭,然后反打方向般私烤,稳住油门漂移过弯裳受。例如在通过上图中的右弯时墙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挖,然后左打方向达,紧接着再右打方向番溯南,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动厕称,别慌糜宽芯,这正是我们希望看到的谦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脆。随着车尾横向滑动的产生卵煤梦,此时驾驶员应该迅速反打方向俗,让前轮时刻指向出弯的路线按,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佳奔,随后在出弯时适当收油并回正方向稿赎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泵催虽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向傲暗,方向盘转动角度都不宜过多的姬掳,最好控制在90°以内泻吾。其次油门动作务必细腻逃角料,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘘,给油则会加剧侧滑刮俏,收油则会减小侧滑角度妈幌级,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用党豁。   2喝阜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)雷湍。   适合弧度比较大的高速弯道雌诗羞。 ?   当车辆高速入弯时氖歪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头书叉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑轨克剂。当车辆开始侧滑之后藐既鲜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柑,继续维持横向滑动兜,同时反打方向控制出弯路线困衔,之后的动作与第一种方法一致锚骏遣。对于初次尝试的驾驶者来说叉氢,如果入弯速度不够快也没关系顶负,你可以直接省去刹车这一步骤稼丸,在入弯时适当地轰一脚油门拦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凉柯继,并综合运用碑九,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抱烤。例如在紧急钦妈蕾、高速的连续S型弯道稗另保,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心壕点臂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心傲,从而划出一道完美的漂移路线毯马。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗规戒?AE86在高速S弯道超越RX7丰姆瞄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介莫囤没。   当然登窘淮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后前,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肛磐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棘订噬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器然聘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娩,驾驶员只需控制好刹车为旦、油门以及转向三者之间的平衡即可蔡栏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潞。   然而即使是这样搜露爆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惟恐。冰雪路面凹凸不平干楞硷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同立稳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贬辉当,所以技术和心态都十分重要市,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抛好。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虽拷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缴伯凤。在这期间池擞,沃尔沃创造了无数的第一胶,也赢得了不少的辉煌成绩督炔辞,当众多车企迎头赶上之际恳旁酗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中读,并将其命名为Drive-E戌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褂妇玫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墓唯堂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乓桅长。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅石,实现了靠背调节和腰部支撑荚梦。 1967 推出首个后向式儿童座椅痰秸歇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吓袍,将有害废弃排放降低90%以上偏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奈睦拴,有效减少或避免低速追尾碰撞矢省。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滥单,至此安全范围从车内延伸到车外兑讽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贿累思:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩共汕伪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数睡盛供,从被动安全到主动安全辽嘉惦,再到行人保护拢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域旗铃,空气污染现已成为最热门的话题酗跋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事随,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秤纫苛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虹敲。   Drive-E是什么 蝗湘收?   即E驱智能科技套貌,代表Efficient Power(驱动更高效)笨、Electrification(驱动电气化趋势)叹、Environment(驱动环保潮流)入委,从字面来看很容易理解骸残,简单来说就是引擎高效化辫,这样一来既可以保证动力性矩吞,同时还能达到更好的排放标准袜奋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱懂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎默略嗣。   沃尔沃还将这一技术投身于募非睿块化的研发司睡递,只需变更增压器纳ド蓿块与催化转化器慕崮氨疲块等主要部件冠麻,便可催生出一款新的引擎产品论瓦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞘合巨,大致可分为4类鲸盎,即汽油直喷引擎敝、柴油高压共轨引擎痹闭氮,单增压引擎(T5)蔽、双增压引擎(T6)公。 以XC60为例 枪颓扰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 栋殊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例欣佩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎里惠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暖,在动力输出上也略有提升承瓦,其中的原因自然脱离不了小体积席彩、轻量化等一系列技术的支持此峰。   此外变速箱方面也有了很大的改观膘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晾潍,挡位的排列也更加紧密收扮形,有效缩减了换挡时间耸,从而具备了迅捷的响应能力浩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拆媚,耗能经济性方面得到了进一步保证梗裤,它将改变城市路况中引擎启停的时机汝霖抱,改善油门的响应帆躲炊,空调系统转化为经济模式工作吩惟投,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作困,而在65km/h以上松开油门澄,引擎还将会处于怠速状态残。   本文导航虱蝎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乒夺块,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秋哥。不过物,动力并不是我们今天的主要议题娠撤彤。秦的下盘功夫方面表现如何睬伺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系核皇?这些都是我们今天要研究的内容诵。综合起来娃,我们最终目的就是想要弄清一件事孺创纠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皇离。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”躺拌蚂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吝拜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揣斧摆。当然敝,由于秦有着体积更大险沁、更加复杂的动力系统丢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锻,但由于双叉臂需要更多的空间饲酱涛,因此也是不现实的牟。在材质方面辰绰哥,秦同样表现中规中矩辈吨集,并没有使用轻量化材料为车头减重蒜姥,亮点并不多萍靖酥。由此可见某,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化眯。   不过北覆,由于混合动力系统的特殊性砍巫,秦也必须做出自己的调整窝钒逗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异发回虐。比如步,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粳修普,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上愤千赊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尼巷呕。此外纷炭祭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皆,相比速锐在直径上增加了将近9mm骇,看起来很是显眼哆矢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瘦艘,而在同等材料和工艺的情况下罕色,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驮歇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载魔岁。   另外嫌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架工。与速锐的非全框式副车架不同害推,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尽凳,由于加入了电动机和管理单元备,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加典,因此这样的变化当然是加分的吵缴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垂故缚、振动和声振粗糙度工闭,欲知详情请点击这里)疗,是个值得肯定的进步司痪。此外讼,与速锐相同层虫趁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连患,强度更高踌遁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞥椭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伸,现款柑罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲍诗,不过福特已经为此做好了准备籍汕节,日前刚刚发布了新款咐颇寤模克斯队。它采用了全新的家族化外观和推嗽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果低鞋,不过它真正的杀手锏固,还需打开车门才能发现吝难谐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涝,进一步抢占细分市诚,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型题途,满足那些对于性能有一定追求的消费者敝,比如轿车中的S5飞来、S6闷、S7耪认枚、S8等等饥工。就在不久之前的2013年12月川诧弦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞍彩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型念解,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碳牌。 外观盎活唯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子窍,可以随时面对那些不识货的挑衅者缅莲心。作为Q5的性能版车型淑随,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尖,颇为低调冒冒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盆。 车型图片 基本参数隘黎灭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姜被配,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别貉,特别是车身高度经过降低融胚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慨,而轴距也有细微的变化灿表如。   其实只要细心观察碍深,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峡诵,除了特有的徽标之外建奈乱,SQ5的镀铬条有别于传统车型邯关陌,采用的是双横条样式叹牟僚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辈妇伎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽廉尖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆圣书。而配置方面搏鼎嘛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骄。   尾部的变化主要集中在下半部分篡牟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力太书喊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氯狭鸽,可根据行驶状态来改变排气开启程度帮烤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稍佩,前者就属于少数派拉欠。一个是只有追韩剧的人才懂哗腔,一个是全民百吃不厌场冯斑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扁被眠,其实上一代车型在国内早有销售莱,只不过跟福瑞迪太像了卯,外观不出众茫,关键是动力平平钡廓粟,所以最后并没有收获太多膘垮骗。全新速迈刚刚上市俄疆衫,售价17.98-22.68万元缴烷客,很有幸能够在第一时间接触到这款车笔胺挟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枚籍界。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瞥还簇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氮。通过简单的对比蔬陋眷,不难发现藉涎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕾,名字叫做ForteKoup肩鲁裁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机得,售价17.18-20.08万元撵墙麻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版夸眯,它承了起亚家族的虎啸式前脸甫饰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茹驼,现在看来谈不上惊喜鲸,只能说还比较精致答骋。虽采用了大嘴的设计抒叼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步崇红锤,或许小女生会喜欢必岔。大灯全系都为卤素光源祥,并带有日间行车灯浮坚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卵。   走到侧面肩灌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化编,但两门的设计为它增色不少舜项,在绝大多数人的固有印象中吝浮饭,跑车就应该是两门百谢瞄,并且应该是无框车窗捷,仅从这两点来看必白郴,速迈确实都做到了尚,开在路上的确引来了不少的目光追随按。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嫂,我们一致认为车尾的设计更为出彩梨兜,短小泻叭伐、精干拈跺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拉阶。除此之外偏陷标,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冕,而且排气管口径不信洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强尼吃砂。轮胎为韩国本土品牌疵巩,规格为215/45 R17彻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扭细。   当然磋,如果你选择2.0L车型的话蕉怜,你所看到的黑色外壳后视镜兜坝、前后包围的碳纤维纹路饰板棵胸惟、双边双出的排气管很算贡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脆娥惦。" "  讴歌这个品牌吻,或许很多人不是太熟悉不斗夸。作为本田旗下高端品牌贯偶豁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芯乳董,而且在美国市趁了Ч汀,讴歌的品牌影响力是非常大的薯腾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秋贡玫,大部分都是人们对这个品牌不了解淀没,影响力上不去端厘,导致在销量上确实不尽如人意节。对于这次全新MDX的到来忱,个人持有赞许的态度芹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丢钝黄,还是那句话晒,品质上去了阂,接下来就是提升品牌影响力了贯沮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茂,大灯的轮廓更加细长铺迁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯常。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过话邯,但内部结构和MDX并不完全相同挪棘。雾灯被一条仿LED的光带替代剧,进气中网的细节刻画更加运动钝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惺,侧面造型给人的视觉感受非常低穿弓,这和前后大灯的位置有很大关系杠钢锚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侮囊苇,注重舒适性请。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上趴经徐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盎挟,而压低的姿态却更加动感喊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱响。尾灯造型相比较现款修长携逢巩,优雅的感受也来自于细节的 设计荒,但貌似通过我的观察奢驳冯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辣辉懊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芹,让尾部显得非常简洁赣裴。   本文导航妮瘟:" "  2014年2月20日焕姥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市故。2014年型奥迪A5的最大特点是肖窖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机革浚快。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虫粟剿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滦,共有19款车型楼,售价在49.98万至85.8万蓄拌,具体价格如下慈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表官普曹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桓圭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擒。配置方面哨,也与现款车型相同琅赣竟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机很。   内饰方面忿视牌,2014款车型也与老款车型大同小异荣兽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘貌,同时门内饰锚勺、座椅中央扶手蚀、都采用了纳帕真皮面料溺贺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逞嗓解。而2.0排量以上的发动机则保持不变酚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型掳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化崔仁。   变化一慨肪廓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化写枚,在原有的缸内直喷技术的基础之上莽乾办,加入了较为传统的歧管喷射弗褪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合问,通过二者各自的优势藕艰录,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勘乏分。事实上宋鬼稼,混合喷射也不是什么新的技术眯宝北,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用募沪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涉绘逛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牧芒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓜。   变化二沙斜渭:排气歧管集成至汽缸盖内攀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内响,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力局淖,从而减低涡轮的负荷陇刮澜,提高涡轮寿命仙。同时盗俏,因为在进入涡轮之前进行冷却犊丹斗,相当于提高了涡轮的进气温度限制九,可以允许发动机有更高的排气温度裸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岗莲,同时结构也更为复杂拼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衡备。对此伙绒拔,缸盖内的冷却系统也进行了改进牌抠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)井崇焦。   另外捎咸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妮急华,还有着两项小改动靖淡。使用旋转阀拇烦┠幔块替代了传统的节温器品篙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制评庐。   根据官方消息晶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痛黔盼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舍态。笔者也希望在应用新的技术的同时泄淬吾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情负光痞。 责任编辑孟希苛:王晨熙" "  A00级(微型车)挛,在人们印象中这类车以实用性糖、代步功能为主闺竞,低廉的价格促使配置也不会太高卡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烤,一款车的推出打破了这一概念寿谓怕,它就是全新奔奔怜检悍,来自长安汽车拳。   感官是人们的第一直觉反应储骇,所以外形设计的重要性不言而喻薄鹅,为了使人们印象深刻艇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凳效熬,道理很简单忻癌娶,日本是微型车最发达的市场程芜唬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赊付,在2013年广州车展上坏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乏,除了时尚的外形设计以外涤,在细节做工上也有着不俗的表现扮碗。前脸的设计整体性很高吉犯浆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柯杆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潞码:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势螺,不过这一点在外观上并不明显介娥,这源于贯穿车身的硬朗腰线扭,有效将视觉性降低匡污,同时搭配造型独特的双色轮毂宋,让这款小车看上去时尚动感瓢蓉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瘫柿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漓,如果仔细比对腹付度,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棘叼。除了引人注目的设计以外灭铝蔫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灭店胁,具有加热功能的外后视镜伶膳、15英寸的抛光双色轮毂橇淮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搂派,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页便:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仁洗。不过安冻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谋殊兽,从内到外盗脊颂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鄙,可以说是一次完美的蜕变丢劫。那么这款新车究变在了哪里钝?它究竟新在哪司?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出珊惫同?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霞芍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm督,轴距则与老款车型保持一致课。在尺寸变化不大的前提下懂苯,改变外观婪、动力临吮、内饰沽斜哼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关轰钎耪,2月19日这台新车也正式来到我们面前槐,并接受大家的考验磊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条程娩舱,但这8条是我个人认为变化比较大的晾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沽董觅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沥,我就有了一种预感广榔伙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢输,刚刚上市的新款X5就给予了我答案断嫉谅。全新X5给我最深的印象除了家族化外贿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秀。首先春醒,先说说全新X5的外观猩枪,“大尺寸双肾进气格栅”炮翱谋、“开眼角式前大灯”旗豆北,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漂。    现款宝马3系推出的时候冒颓碉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纱泼期,现如今随着全新X5的上市螺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苏阀佰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窖,据悉吵汇寥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谢疮。值得一提的是绵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般婚络,给人一种炯炯有神的感觉魄谱菇。    由于新老款车型的轴距保持相同检,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陡,反而侧面的腰线给人一种力量感范描功,这也使得新车看上去年轻了不少笛。细节方面返滥汰,新车在前翼子板上增加了进气口荡剔,突出了宝马品牌独有的运动基因插糠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带献呻轰,提升了夜晚的识别度逼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虚秋派,降低了风阻系数绒噶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夏还。" "  版权声明拉歪福:本文版权为网易汽车所有使,转载请注明出处骏奔。   在2003年畅,奇瑞QQ的下线让这款时尚素谷、便宜纤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活下盯,之后短短的几年间寄葱扰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蘑按袒,然而到了2006年长安奔奔的推出庞,打破了QQ一枝独大的局面嘿惕砍。一转眼坛凯粹,已经过去了10年的时间氦洽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垒纤女,在这个追求个性涩、讲究品质的时代缕持未,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则感,而长安似乎也意识到了这一点碍陌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讽匈起?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贺?   从厂家方面获悉拨,老款的奔奔(love)已经停产簧,而奔奔mini则将会继续生产销售唐换,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窜表,前者主打精品中高端微车市炒杩灸拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战胎。从定位上来看了恋美,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毋,虽然沿用了奔奔的名字舜,但整车的设计驾崔、配置以及售价都会高于老款车型氛缸。   新奔奔客户群体是谁峨蟹?   在很多年前募,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结佰,到底是买奔奔还是买QQ发豌,在那个时候菏匆,很少有人会关心这款车设计的如何敝酥朗、驾驶感受如何囊蹭保,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具掀氏鸥,省油溪蔽洞、皮实戒叛、能遮风挡雨就行胜挝师。   现如今挨背寸,80后廊、90后已经成为购车主力此擂链,这些从小听着walkman泪擞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计失、用户体验以及品质都有着更高的追求溜锨栖,因此在座驾的选择上同样不会妥协颂法色。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斤句罚,新奔奔就是冲着他们来的灭。   新奔奔主要的竞争车型是尚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烘纽,但从目前得到的消息来看等,5-6万元将是其大概的价格区间瑰祁强。这个价位中既有一些合资的微型车嗣,也有自主品牌的紧凑型车乒传楞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车偿届,比如两厢赛欧火兔、奥拓屋溯、玛驰以及低配雨燕等等车型烽墒暇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疆斡斯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些波,产生竞争的几率比较小豌扇。   外观纫宿泌:惊艳猜冯飘、和谐隙渺酒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猴布墒:高离地间隙详惕深、车顶行李架从、双色车身等等毙片嗅。没错秒拼,无论是跨界递、越界还是交叉车型廊碗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沤逞。不过世间万物恫虚,徒有其表终究很肤浅畅且,我个人认为狭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统适。所以洼蹈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绍断,看到AWD(四轮驱动)三个字母时然溜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郡涵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徐蘑购,它集沃尔沃所有看家本领于一身舷膊,可谓全副武装盯。为了让媒体更好的体验这台车饭木,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高儡熔广。没有固定线路即乖裳,没有领队车辆猛砰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撂,它会和每一位汽车媒体人独处12天桐褪。而在这12天里魔漂佃,我已经和它奔袭了4100公里禾,横跨了三个省份睛,体验了柏油赛道跺、软土拉力抨班丧、冰雪漂移许穿、高速狂奔叼浪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撼,当然趴,最终的结果是光蕾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竿簿邪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的麓纫尸,正所谓日久见人心靡,交友如此龚敦帽,试车亦是如此阔。回到正题莆送句,和往常一样吠,对它的了解还是先从外观开始瞪奖伪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生才秀毕,相煎何太急”这句绝句囤爽,而在雷诺—日产集团旗下溯饺,有两款车正在上演着这一幕混桂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狄,还有这出色的越野性能特逢疙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下托太,买谁更划算巴鸽鸡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凑惩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谭踞,作为英菲尼迪的顶级SUV泛份壁,QX80的售价高达152.8万蹄复,但经销商处可以优惠16.2万故霓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锨,虽说16.8万也不是个小数目湿。但对于消费者来说碱奔,一个日产抢,一个英菲尼迪盒冯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乾吼词。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骂饰孤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乒,它的身材绝对够大么。从上图的数据来看弘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搅,尤其是将近5.3米的车身长度稗卉饥,会让您感觉驾驭它有点困难埂甜钾。另一方面燃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型囤谋昂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裴蔚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解道,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啪宠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涎,同时也显得异常凶猛端。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蜡菱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大察仇锋,整体造型圆润迁菠,没有多余的线条作为修饰钒诉,但是反而会让人感到车身很厚实请。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鞭畏。同时注意它车窗的设计獭裁辱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诉觅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的噬冲悉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鞠阂需。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计退,也没有了那种霸气列魂船,转而给人的感觉是设计很前卫螺。车尾的饱满程度与车头相呼应着啃,丢去了上一代的直棱直角蒜蕉雀,饱满的线条凸显着丰满的层次感列驰。   日产途乐趴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肝,虽然脱胎于英菲尼迪车型诚,但途乐依然拥有自己的外观特征还吨蜗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性努。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览句虹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蕾播,为了与其身份相符它的各个部件都大一号部炒稗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出线团希。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底播纹毕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贤湾,成为了车头亮点之一撅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抹剂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型架,这项配置自然是少不了的售绵。我们可以找到4个摄像头圃,它们分别位于车辆头部沛娜、左右外后视镜下方和车辆尾部愧。以便在停车过程中绰表丁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沁,让您更加自信轻松的把握泊车空间举苹锌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碌搁,大大降低了停车时的事故发生录穆毙。   途乐   通过对比发现吾懂憾,两车在外观上的配置基本相同浓,差别仅在日间行车灯上脸然,不过随着QX80年款的推出纪炉,日间行车灯的加入应该不是件难事菇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炒票,在相差仅有10几万的时候筹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凡猎。    责任编辑淳虫乘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天软雀姐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堕疙币,除了奔驰G迪藐、丰田陆巡系列平济寺、牧马人等疟,双龙雷斯特也是其中一员贿鸽牟,而且雷斯特还是柴油车水。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糖涎凸,以目前的接触来看行簧,双龙雷斯特W表现不错几沸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作徒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沫锈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闭。当然胳沙,在随后漫长的几年过后蓖屏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屑伍镁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO分寥,该车型最大的特点就是其尾部造型恒稠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暖垃,宝马方面肯定不会承认伟鬼,但从年份来讲划艾糙,明眼人一看便知侩搞。   外观勃茸灭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哎,该工作室的创办人正是乔治亚罗艘缉,不过大师的设计未必符合所有人的审美渭党领,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异食娠骆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调擒敌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势途,但为了照顾空气动力学与线条流畅闹珊形,雷斯特的车头是圆的恃,所以在当时看来有点“离经叛道”瑟讳。   而到了现款的雷斯特W泉型推,这个“小问题”被修正了霸颈,一体化的设计已经是大势所趋牛陵惩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裸缴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型复跑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感此每,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骨徐碳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捌罗楼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肆狄需。通过车展上的展示芳免凹,小编已对这款纯电动车型有所了解锋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吾,时至今日楔蝗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔼翻檀。据悉喀嘎乏,之诺将在今年的2月份开始接受预订翟撇揩,上市后将以租赁的方式面向消费者返井,具体的细则目前还没有公布疵,上市后会有着怎样的表现既,我们会同大家一同关注嫉煌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刊己蹋,简单了解了一下之诺这个名称的由来娥幢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疙,毕竟是基于宝马X1平台打造淀惠,因此在多个方面相似度高也并不为过甸貌檀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叫脓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痢杯,其具体的表现如何健,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验簇碍杆。 责任编辑禽清魔:沈楠" "  版权声明攘啡奶:本文版权为网易汽车所有钱旧耸,转载请注明出处登扣泊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氯耪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列檀视。它们的可见程度工秦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酿填。可见度甚高的两个文字的组合布戏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字飘两。因此蓬烘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漠。哦碴肺,对了瘫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞥屠男。意大利人的自信标抬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用内?咱先从减开始说起龚。 Q镣吩氏:致悦只是切掉屁股的菲翔么酪瞄?   A菜叮尼:非也穆,前脸亦有修改郸临,整体风格统一成,协调度很高龋。   我相信Roberto Giolito先生凌女,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抽培,在设计Ottimo的时候巨,一定会更加从容段割。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”节拷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菠。在他的心中靠,应该有着太多关于年轻汞陷、活力的理解吾触佰,而这恰是Ottimo的设计要点拜。 外观总结   赞恒旅莱:个性鲜明刊吨、标配LED示宽灯孝撩劲、轮胎用料厚道   弹菲拷讨:低配删减雾灯   " "  版权声明地:本文版权为网易汽车所有屋,转载请注明出处泵兢葡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾笔,虽然距离现在已经有两年的时间沪雾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象残婚等。而今天哭煤拖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘使,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梳储渡,并且还是一台后驱车标。没错蚊,它就是华晨宝马3系钮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姑,其配备了2.0T发动机锻釜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟村、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸽皑世。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱貌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗递色。不过在今天的冰雪试驾过程中尘毒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现献疏雄,必须先打好理论知识的基础蹭。于是在摸车之前钝蓬巩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关袍睹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搅。 ● 项目一   热身结束了伯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搬峨屠。第一项内容便是加速和刹车邪刮祈,是不是觉得很简单胃肪恨?其实里边的门道儿多了去了唬艘软。   在项目一结束后蘑滤恼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宝朽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步联佛迫。一开始大家相差悬殊磨净,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了废搬。接下来的项目二会比较刺激一些角,经常会出现手忙脚乱的情况槽附,但只要理清思路按部就班的做谰乓斗,想要完成整套动作并不是很难涎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沙:本文版权为网易汽车所有凤榷,转载请注明出处陡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了府,不过始终都仅有手动挡车型赐,虽然目前销量也很出色弟镶窖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笔空石。好在这一短板即将成为历史饱袖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潘吝酬,新车将于26日正式上市葡,我们也于第一时间进行了试驾体验劣笨盯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蟹姥罚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冕,在外观方面也有变化离。新车根据高低配车型提供两种外观方案凶达,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菱瞎弧,而高配车型则对中网死、保险杠造型粳免群、轮圈和后反光板都进行了重新设计呕。值得一提的是菩唐敞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颁。   新样式的轮圈非常动感坏,在同级车型中实属罕见新。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娶斯团,轴距依旧为2725mm卸缅脖。车尾的变化相比车头要小一些炽清肉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板策身掸,不仅可以提升安全性钨,同时视觉效果也更加出色烹。 有态度【试驾评测】赎腿季,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胺械凛?   扫一扫刨截,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剂稿,一汽大众全新高尔夫正式上市匆下没。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敬,其中1.6L拥有三个车款洞膘,1.4TSI拥有四个车款琉骂,官方指导价为12.19万元—18.29万元薄袜肋。具体售价请见下表际:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扳,但是却拥有三种功率版本须醚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沃,因此在动力系统方面铃,消费者有三种选择歇。    我们从上面的数据可以看到排,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坡,1.4T低功率版是主流之焉丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求荡唇匠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恼飘割。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮广虽揭,但是它的售价高达18.29万元胆底,相对比较贵滴菊烙。    全新高尔夫提供九种车身色彩圈杠兴,分别是塔希提金伪羌、唐古拉白疽蔼扩、珊瑚蓝母、魅力紫诡蓟磨、玛雅红瘟、季风灰吝、水晶银以及深黑和极地白凛。 ①泵疽残:16寸Cosmic款轮毂 ②帝蛔健:16寸Cubix款轮毂 ③粹岛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孝固,其中15英寸的一款较,16英寸的两款廓亭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邪棵刃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卑乒酒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供复雌窃。    全新高尔夫提供标准座椅话、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惧壕皖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缅惠澜,舒适版车型则都配备舒适座椅盼狠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贝。    在材质方面标阮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腊逼,分别是上图所示的DianDian黑色织物闭昏、Zoom/Merlin黑色织物腿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择煎纶赴,分别是Vienna黑色真皮侠、Vienna米色真皮含、Alcantara黑色翻毛皮揣懒忱、Alcantara棕色翻毛皮温磺甜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料付聊氢,有两种风格可研住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肌肛,同样有两种颜色可研缜狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涛,有黑色和米色两种可哑薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灯工。    在车内外装饰件方面蝎孩法,不同配置的车款也有不同的安排逝。像侧窗下沿镀铬装饰条翟栖、双排气管擎教碍、镀铬装饰双排气管蹬、动感鲨鱼鳍天线罕陈腥、真皮换档手柄岔芜、科技质感装饰条私、金属风格装饰条容眠燃、碳纤维风格装饰条等等拉松,针对不同的车款都有不同的配备飘嫩想,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抄吝瘫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卷蕾膊,配备有MKB多次碰撞预防系统俯躺、ESP车身稳定系统舍、ASR驱动防滑系统啦浓、XDS电子差速锁搅睫袄、前排侧面安全气囊斡、后部4探头倒车雷达挞、前部行人保护系统办函狭、自动静态转弯补光功能等等双戊,但是在舒适性以及功能性方面烂,并不是很丰富陇咎,但是也可以满足基本使用伴裳。   1.6L自然吸气车款如何盐谏北唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押『苁濉,它拥有手动时尚达献纲、自动时尚以及自动舒适三个车款尚税,手动时尚与自动时尚的配置一样檄姬法,在价格上二者存在1.2万元的差价猜勿吧,主要是变速箱配备的差异饯安鲜。所以在配置对比环节避橡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奢停,差价为1.1万元伴。    在配置对比的环节我们可以看到饰忻,时尚型与舒适型之间的配置差别沟列狭,大多数都体现在外观内饰的装饰件费拘蛾,以及车内一些常规功能方面辆缕,主要是顶棚储物盒痕搂、后排中央扶手接绩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饰凭反,实际上最有意义的差别在于全景天窗牌娥堤、后排出风口幸、蓝牙电话寥、定速巡航蕉办栋、驾驶席座椅腰托丢祟、TPMS胎压监测系统这几项上办杯额,不过在这几项配置中天榔芹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抽琼,尤其是全景天窗绣。    从价格上看贾嫌教,二者的差价为1.1万元吃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踌赣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户立鲁极,所以我们在这个推荐环节嚏涉,更多的倾向于低配车款乱。 责任编辑惯围:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粳棉驾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发眉。它采用了全新的DS家族式设计风格面达宫,延续了一贯的法式浪漫风格隙财,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捆尾毯。新车基于DS5平台打造冕喂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞳焕饰。预计在3月左右上市甘儡雌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啤坊故,让我们一起来看它的表现如何庆阶。 外观供淋凡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅世笨射,却多了一些时尚及科技感腔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娇极蹭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感工庆。镀铬装饰拿捏的也比较好矛德纹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帽烯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挝锑舵。也表示着DS的品牌走向独立顿品鼓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胯搐钦,有着都还算不错的账面数据雀孟,车身长度为4702mm九榷杏,宽度1840mm拨椽,高度1515mm.轴距为2715mm龄籍伤。上市后会把目标锁定在奥迪A3寺。 车型图片 基本参数虾芜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吵饥,除了前车6颗驻车雷达之外沤痴凸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能馈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯接畔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰笔航,从视觉上拉伸了车辆长度氮偶违,尾部设计了一个小小的尾翼赏纲辟,尾灯下侧字样表明了其国产身份藤逗量。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔷壳诵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件播起,真正的排气隐藏在了下面架链。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型片,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词告挺:高离地间隙泪、车顶行李架敝檄、双色车身等等漂绍本。没错涛,无论是跨界宛伪、越界还是交叉车型瓦袱绰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潮涸始。不过世间万物挂科,徒有其表终究很肤浅涣称溉,我个人认为模,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赫袜公。所以免钙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾不派,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卤喘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象方。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匈四,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜕,可谓全副武装疗。为了让媒体更好的体验这台车凤拇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高川扒漏。没有固定线路揩贝,没有领队车辆堡硷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拌侯,它会和每一位汽车媒体人独处12天痴。而在这12天里咳被泻,我已经和它奔袭了4100公里完,横跨了三个省份庭煤,体验了柏油赛道泻广、软土拉力俩窗、冰雪漂移辛蝎惟、高速狂奔滦娜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犀,当然千牟伴,最终的结果是木:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簿缔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拔,正所谓日久见人心诡舅,交友如此欺陷薯,试车亦是如此膳了锋。回到正题惟爱,和往常一样埂,对它的了解还是先从外观开始兄翠舷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碗墙、多样化是一种趋势伙害,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剔阜陌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白希,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠豆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拆攀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车头,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拌垄瞥,上市至今保持着约5千台的月均销量嘎垂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型类夕陕。 外观/内饰对比颠锯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来观,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兑庭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膜拇讲,毕竟师出同门垦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袭权徐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鬼卧酱,远看很容易被误会成排气管建顿结,但事实上真正的排气管被隐藏起来篓钾冻,整体尾部设计显得层次更为分明轰。低配车型配备有倒车雷达茄吗寸,高配车型还配备有倒车可视辣岁泥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念那,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点八,修长的车身与宽厚的D柱赦鲤,加之出色的后排与储物空间火禾,俨然就是一副旅行车的范儿下谴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锣溃枪,它完全可以称之为旅行版朗逸茸腹。    车身的线条连贯自然匪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惊擒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些储舌,调整了尾灯的白色灯带位置裳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扒艾密,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同誓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茸使,内饰板件的用料以软质材质为主白认侵,接缝及做工也较为精致肮喘棵,与同级车型不相伯仲伎匣完。从实拍的车型判断惫誊,自动空调抖酱、ESP系统鲜、电动座椅戌淌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骂,至于具体配置还有待官方公布埔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉岔控,同样是大众家族的传统布局崔薯,整体的感受都很不错轮本,方向盘衡履朵、中控台的每个设计很都容易上手清饲,从材质上来说鸿赏改,朗行是塑料感有些明显的凸拾,好在其工艺上还是有保证的侣伸蒂,并不会有很廉价的感觉某绥膏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谰,销量在整个家族中表现最为可观沁躺。近期遂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市处,新车主要变化集中在外观狗蹲,同时针对颜色漏、配置进行了调整盆帆,以保证其市场竞争力茎委。在豪华紧凑级细分市场中跨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膳波赔,通过下文的对比分析蓟,希望对有此购车意向的网友们一点参考悔。   备注佬父歪: 为更直观的进行两车的对比分析肯扩犁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260练、CT200h F-SPORT)布叛氮,市场优惠参考自深圳市场嚎。 车型图片 所属品牌掳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堕亲,内饰做工精细    车身尺寸方面憋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枫徊,其他参数均小于奔驰A260糯蜗淌。从外观和内饰设计风格上看蝎变色,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瑟茬崔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺波淳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胃拍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样湾掀,全车充斥着力量与美的线条冬狸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厕,硕大的单条幅进气格栅凹协、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呻诡。    相比极富视觉冲力的前脸造型硕税,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绣捐棱,但并没有脱离运动麓锹凌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓措龋潘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拷繁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素社,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型投讳欢,同时下侧雾灯造型也有改变诗栏,车尾部也进行了一定的改动睬怒,整体感觉更加运动妒。另外棺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”可蚀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呈纲闯,形成强烈的双色反差烽恍。    F SPORT车型装备了整车运动套件恼,涵盖了运动调校悬挂乖仿、运动包围态逝、运动阻尼减震器但、熏黑运动轮毂别唐、运动车门脚踏板吧、运动型铝制加速踏板才篓确、制动踏板没、脚歇板等磺伟持。    三幅式平底真皮方向盘雄、红色元素点缀的空调出风口擅需秀、铝合金踏板猎尘谢、仿碳纤维装饰条等等唾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感漏缓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慧哄,将方向盘妓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灿伪幕,增加了便利性动瞬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颓千谢,分散了注意力粹怀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姜恐创,是多数第一次购车家庭的首选要求潮手,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蕉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型临策,会有怎么样的变化释热,一起了解一下抡汝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的多,镀铬进气格栅增加了些许立体感姐棋峭,更加显眼的X造型前脸超回,迎合年轻消费者的审美剃九剁。大灯的改动有些另类行,在我看来接受起来还是需要时间的横。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车爆胃,新款在车身尺寸上有所调整怀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惶丸喂,轴距保持2600毫米不变诧贰,相比现款仅车身尺寸有所增加趟。   车尾的变化不大碘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霉,以及牌照上方增加镀铬饰条噶,尾灯造型无变化氖。实拍车型为高配版本臼,但仅配备了三点式后倒车雷达衬。   新款的15英寸轮圈造型不错灵溺兽,轮胎选用优科豪马茹,规格为185/60 R15董,备胎没有缺失残频幸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置猫汹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驮阂,在年轻人中更是屡见不鲜桓怖陆。在学校要有个性刊铝蓄,在单位要有个性贺翅,穿着打扮要有个性蹭,兴趣爱好要有个性亭灰俗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忿蒋?如果你有这方面的兴趣烧是,那么杰德将会是你不错的选择帝嘎。可谓自成一派的它牵负拿,凭借着并不起眼的车身尺寸吻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹋侨鞋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呻舍垃?还是旅行车夏噬?或者是MPV牡米?但这都不是事儿厢,只要适合自己就OK受。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勾舱,喜欢接受新鲜事物的他们夹,正好与杰德不谋而合昆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沫婪采,此外士,六座的乘坐空间崇,也足以胜任日常的使用需求松茫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扛坏斤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淘苦僳?自2013年9月6日上市以后俱熊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诲,力压大众途安和马自达5等竞争对手芦法弦,它用事实结束了我们的疑问筒。除了这些十,杰德还会带给我们什么样的全新体验咆,让我们继续往下看檬。   " "  若是经常关注汽车之家的话溃甘单,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生什碗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骚能。虽然我们这里并不提GTR档泪撑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闯愧玩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负呈枭樱克斯ST浪盖,令人刮目相看陌室羡。与此同时琉社,在秦身上酸腔旱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鬼虾京、做工以及舒适性表现上的明显进步斡。 外观造型囤骑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程媒彪掠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代父五,近年来推出的新车型如速锐臣副、思锐以及大家眼前的这台秦护清答,都可谓一个比一个漂亮孝。就以秦来说裸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裸,很是亮眼泉强,同时也营造了较高的前脸识别度娘。   车身尺寸方面碍涟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喉捎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弘潮录,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)矢阶,2670mm的轴距表现则处于平均水平培川沉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闪估,其整体感觉与速锐大同小异垄鼎踏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯施翁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接联竿。无论白天还是夜晚檀兜品,该车的车尾识别度都非常高届。而且内部的光源鹅畔,除了转向灯为普通卤素灯泡外磐嗽,示宽灯燎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吞。   充电雾、电桩安装及质保/售后介绍卿匹速:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雇巴疲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迁,据官方资料介绍姜冀,充满一次电大约需要5个小时左右归挟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咕微。   同时维培拦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蠕,虽然价格并不贵梢寞哺,大约在6000多元贤词,但对申请人有一定的条件限制夹睹跑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犁侧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)势,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准裂破福。当上述条件都满足之后孔弹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弊句肪,如果一切顺利标,最快1个月内就能安装到位并通电使用夺骨。不过目前芜碴涪,秦还不能实现快速充电捎卢吉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辛戒,只是目前还没有这样的配套充电设备辈穗。   针对秦的特殊性杆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位螺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务村。其中筹尉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抖冷讨、绝缘手套和护目镜等设备赣,并规定在检修车辆时必须两人在场讥攀。以防车辆万一发生漏电蝗唉,威胁到维修人员的生命安全芳肌。   与此同时铆献簧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里描稠侵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诚撵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同农铰阜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炊胺,整车质保为6年或十五万公里坛钩昂,电池组为10年或二十五万公里)芦诫鸵。总之兽恕,从专设的维修工位缆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稍啸省,而对消费者的购买更是一种信心的保证闲坞何。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纽廓,中国汽车市场刚开始发展墙粮纯,市面上可供选择的车型可谓寥寥佛,在那样一个年代唬巷豆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准京鲍劫,并且在之后的相当长一段时间峦厩,人们心中仍对它们有深刻的印象斑纷。时至今日忍床方,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择膝酚雾,在数年激烈的竞争中判,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熬。这回呜碌灌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桑,我们也借这次机会为大家做个全面对比凹叉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怯燎:外观内饰(包括设计和做工)扮弘、配置殴佃攘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灯叔篓、储物搔仙夏、油耗石、驾乘感受里、加速性能疤、刹车性能缴技谜。同时副馆扰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吝、同价位车型的什么水平蔼丰本。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苫酶休,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舒欢,目前约有6000元左右的优惠扇苯救,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啦蓄烯,在优惠方面差别比较大欧稍巳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右就寄,根据论坛中近期的提车价格匪坚怂,9000元的优惠还是有的扦。目前磋系,两车的售价依旧属于同一梯级翁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阑,只是配备了卤素大灯及雾灯男卤凑,透镜沁、日间行车灯这些都没有品糕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系录,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闷勘辽,因此我认为两车的配置可以理解剩竞逞,符合同级水准勉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比催,两车的各项参数也处于伯仲之间跋秸配,差别在6cm之内柿蚊。在车内空间上欧烷稀,两车的表现也很接近搅挺,我先剧透下吧糖,结果可能跟你们想象得不太一样课杰事。   相信看到这里靡菜,大家最担心的就是如果车辆没电牟领胚,后备厢是否还能打开的问题蹿钮挺。捷达看来是妥妥的没问题蔼骇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑澳,它的后排座椅靠背可以放倒需香耙,之后即可顺利从后备厢取物青活,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹃瘫边。   在倒车辅助上吃律铆,捷达配备三点探头痴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虐挞规,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平草妙。这里多说一句龚关,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达爱促攫,让人觉得很不大气抛奔,并且低于同级别的水平廓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妈乌,舒适型也可选装倒车影像蔡,比捷达厚道一些忙娠。从普及性上看祭刨窍,能够达到同级别的平均水平传哄,从功能性上看髓鹿拌,拥有倒车影像的它则高过平均线了避晒,给好评被谰。   两车都是15英寸的轮圈棵,造型上也是各有风味翅尝瞬,轮胎宽度也同为185mm冒沛。从售价上看吩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右科,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泼惭稼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比厩陋,让我们在后面的制动测试上见分晓窗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凶,借着中期改款的机会芦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机税辜蔡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肠。应该恭喜它吧嘶谷,至少在我眼里迷,它确实达到了自己的目标等。过往凭借动感的外形吐妓搔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弊催,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伦杯虐。   只可惜膏,刚上市不久的2014款起亚K5矫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坛,而且它们的价格都处于K5车系的高位茹睛撩,受众群体并不大估。前段时间膛黑解,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析枷,并撰写了《起亚K5购车手册》兑暗。文中舒焊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忙颈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH餐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嵌。自从起亚揉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脯软,互用研发产品的例子不胜枚举泞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度降。该发动机的最大功率为245马力衔券、最大扭矩达到350N·m泥性莲,账面数据处于同级别的上流水平赌肮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机麓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀跨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机祈。   在涡轮增压感、缸内直喷等技术的加持下檀何哨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m熔安,并且一直持续到4000rpm筐认绞。得益于涡轮介入较早返沛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间媳,而且它的油门也调校得比较灵敏疙郴暴。在实际驾驶的时候娠水,可以感受到它的起步轻快自如长碧晾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余革回。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比季表,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漏,但差距并不像数据相差那么大蛇。在整个低转速区间府珊,它的动力输出不算直接随偷,缺乏一点活力陷铆兄,给人一种有劲儿使不出来的感觉帮。   于是霞,我把油门再踩下去一点翻将串,动力突然来得很快弥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睹,毫不费力逆慷,而且可以感受到车速达到120km/h时频匿,发动机还有充足的动力储备庙。它的中段加速能力让人满意围规共,虽然依旧缺乏一点活力茸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忱秃。   还是差点意思办跨妈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感祟既岁。于是取棺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狡掠信,6速手自一体变速箱切换到手动模式飞旧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哺蓉。它的油门响应足够快通岭疾,发动机的动力输出得到更好的释放固海句,方向盘的反馈也更加扎实取。除了SPORT运动模式外玩翰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式检干,运动特性从SPORT任孰累、标准到ECO逐渐减弱辽,驾驶风格也逐渐趋向安逸手琴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契榔,平顺性极高嘲烙,而且动力的衔接也让人满意申齿。若以80km/h的速度巡航鸵督,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敛丘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窜显,对于燃油经济性的控制也让人满意困劣。同样值得表扬的是降挡速度桅遣七,在中段需要加速的时候深踩油门缕卧挎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氏透,而且换挡冲击也比较新伞,不会让坐在车内的乘客感到不安掣。   前麦弗逊燎工污、后多连杆的独立悬架底盘结构税券皋,在调校方面仍然有很大的提升空间陋。它的弹簧足够硬憋榔乳,但是减振器的阻尼不够大泻荤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捶,会有细微的震动传到车内察撬词,以稍微快一点的速度过弯围,车辆的侧倾会比较明显翻哦仓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疚棺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涩蟹勘,舒适性让人满意疮郡嗜,但如果需要激烈的驾驶的话膜春,后期对悬架的改装很有必要灌艘。   它的刹车盘相应加大了尺寸破,刹车的力度足够拳剃坍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缝胃舷。具体表现是猫,刹车踏板的前一小段是虚位究款,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呐华脸,制动力度会突然加大奠光川,需要一点适应的时间暇串蔼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钳,发动机的声音筏、振动都非常小脖性。然而令舷定,在速度上来以后刨堪奇,噪音的上涨速度也很快忍到勘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拢迷舒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浇吼。   我得承认涂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数馆祭,但在起步和中低速行驶的时候拱斤,动力参数上的优势并没有完全体现出来撮荣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗣斜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暖伤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”还。当然闲捷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阜摔。另外镀崇,值得一提的地方是狸,在动力提升的同时藐技去,它还加入了行驶模式控制系统观,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用官椿,它的动态性能相对有一定的提升细,开起来也更有活力和乐趣逝扰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搽瓦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穆晴舷,只有手动版车型销售歇奔破,导致产品线还不够丰富邵河。而就在去年11月改,海马M3终于推出了CVT版车型拣奖,7万-9万元之间的售价贤胖懒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30策、逸动羔琅、宝骏630以及启辰D50等车型诧细徒,竞争还是比较激烈的充浪。作为一个后来者铺刮,海马M3是否有足够的实力立足镀帘敌?下面我们就一起来看一看饥瓷喷。   动力筛纺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杜,其最大功率为82Kw谎拎,峰值扭矩是147Nm唤。从账面参数来看虎,可谓非常出色答报,一点不比合资产品的数据差纲簿。对于一辆紧凑级轿车来说心,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慈芍。    开起来的表现阜庆渤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辉柑,如果想要充满信心的快速超车变角,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倘。    我知道会有人问良仟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尺化?说实话废,我觉得大家都没什么区别系,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着股,也是低扭不够强统誊,需要靠高转速来增强加速能力杉刮拾。    可以肯定的说埃,除非是加上个涡轮增压器栖妇等。否则的话斗伎卑,这个级别同排量产品之间的动力表现芹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碉哪。我个人觉得那,这只是消费者们需要认真衡量的一点脚,而非全部倡埂守。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骆扣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牡窖,动力传递平顺连续的特性畴驮杀,有效的提升了整车的行驶品质感瞥。顺便说一句嫂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浑搭,这也是比手挡车多花点钱的好处撬。    深踩油门时惭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晴徒,来保证动力响应足够顺畅殊兑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内党。此外庆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式繁帘,功能性极强广。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惹痕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窘,g值才开始达到最大的0.366g杏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丸,此时车速大约在30km/h左右窜,达到60km/h用时5.24秒化,冲刺到100km/h用时11.45秒切旅。    接下来看看海马M3手动车型舜虹卸,在加速到2.5秒后寡虫,车速已经达到了差不多40km/h女凌,达到60km/h用时5.01秒孺,冲刺到100km/h用时11.28秒末尖,比CVT车型略快处淀。如果不较真的话怜檀木,可以发现二者的差距其实非常忻焙堋,相应的在日常驾驶中其实也一样侮篱墟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筛,就这个成绩来说氢悍饰,它的表现只能说是非常一般侧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蛙,它的表现就算好多了孝钠。 责任编辑填脸:沈楠" "   近日刃槽卯,宝马官方发布了新款X3的车型官图税垮腐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藤妥。从新款车型推出的速度上来看蒜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量澄澄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化购。    早在2003年碉颅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章石睹袭。10年以来笔,宝马X3已经销售超过了一百万辆菜奶狙,自从2010年上市坎夸势,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杠七。因此仇块,2015款作为X3的中期改款帝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中青袖掣,优化后的大灯组造型记、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版和持,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感偿。通过官方图片论癌桓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剩暮,也融入了宝马家族的最新设计语言骆,与新X5一样采用了新的中网边框设计瑟鹿,在视觉效果上更具冲击力尖嘲。    在头灯部分密嫩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乃酵。另外识胳喘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代玻,配置方面它还可以选用全LED光源掀,再加上选配的LED雾灯嗓繁哦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质别。    新设计的前保险杠极具力量感奋火,并融合了镀铬悉愤、塑料格栅以及金属护板幻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钒宝家。此外汇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碗坑闯,也使整车更具个性化风格副戒淬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坡彻狄:4657×1881×1661mm喀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近憨咯摧,轴距也同为2810mm眠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异速。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舅杏擅,从车头一直延伸到尾灯的腰线慧嘘捌,让车身看起来更加犀利且极富层次感斜。相比变化较大的前脸广季,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计船翔团,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耗谷介。相比X5汤甲耐,新X3的尾部更加耐看峡套挨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猾捂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豆行,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守传,视觉效果并不是那么给力妓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择列究,新款X3也不例外呕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前澈、后部的防钻撞保护装置似,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套头肠秤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂背纶晤。此外檀麻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钎委芒。该车还可以选择六种车漆聚录、三种专有的18芒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂头立辽。 责任编辑喊舶莎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车保:Quattroporte(总裁)汞火疙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标澄蜂亩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV劳己辖:Levante戈曙菲,还在2013年4月的上海车展上啥膳,以全新总裁平台为基础介篱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俊卉韦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疥羌恨:Ghibli……   以家族设计为本还扫幌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系块啥吐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同馁,改走豪华中大型轿车的定位拆诽,车身尺寸长缄倍谱、宽呵蛔、高分别为4971mm缅、2100mm和1461mm汇搭,轴距则为2988mm吝阜陈,直接锁定奥迪A6淘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上势,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征式,且融入全新总裁的轮廓特色无臂,以紧实并极为流畅的曲线屎刷尽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膝李吮。    于是在车头设计上任输,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽靖剖嘶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩附,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面姆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计徘北,将蜂巢状格网嵌入其中欣擒任,且尽可能地加大概埃,再搭配角度更为锐利娜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组臼扯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势砷鼎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条趟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袍勤攻,所以厂商在Ghibli的车侧虾,除了保留前叶子钣鳍状孔道睬双洁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渭诺剁,也师法了总裁车侧的设计柒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搂拓惹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没删跺酥,另一条线则从前门下方迸出鞍,向后朝车尾紧缩签,滑顺动感且充满肌肉感肩,并正好可呼应更翘的车尾设计刷际难,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斑居是,速度感浑圆天成藐汐旦。 内饰向旗舰看齐青磕晦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忱妙乔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厦痪居,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肖芬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计偏良,也把声控烹诡娜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痕盯嘉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苦潜沮,右侧拨片负责手动升档签川、左侧拨片则能提供降挡恍久。    此外敲姐容,三辐式方向盘的前方记闪,一样是借自全新总裁的蓝底白字看寇、双环式仪表盘狡痘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唯,左侧则是表底超过310公里的时速表妒第伤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惋,可提供显示油量囤、水温度、挡位与导航指示等行车信息现败箩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上许,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蛔,告知驾驶者目前的驱动状态绰棠撇。    和总裁稍有不同的中控台嘛灌葱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饭项,以及可触屏操作的收音机电台选择鹤蹲、音源切换传喷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)焦少、空调温度尸撮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剖连凡,空调出风口则移至屏幕的两侧歇磺,下方则为恒温空调系统调整出风量甫棺、温度与出风口的位置纲凳,以及音响系统的吸入式CD卧,设计上较总裁车系更加简约鸡,但用料与配备完全向旗舰看齐苹爱淮,展现了十足的诚意内钢摹。    较为可惜的是捕潜该,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm羌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm微锭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虏封,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谦金,包覆性和支撑性也非常出色窃。    但是后排方面季、便没有像总裁那么充裕俗描筐,尤其膝部与头部方面吝,身高174cm的笔者坐进去后豌泄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淀崩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促解需播,也刚好替前瑰钡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓受仇硅。 责任编辑片:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胜伍妨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鼓?后来一看秃扣,哦法,原来CC是“Cross Country”镐虹。继续了解发现有点意思伺贩霓,底盘抬升惠狙、高功版2.0T五缸发动机胳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歪哭羡:目前的普遍规律是掸,产品分得越细壳,总销量提升越明显莎坪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品达纳,它的引进恋姐桂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦臂赎寇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琳世香,主要分布在前脸和车尾峦授酬,从外观区分它和普通版V40很容易茂。底盘抬升12mm据陆疮,这么小的数字对视觉效果影响不大柿缓,整体协调感没遭到破坏南喘瞥。    车厢内部示幻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样创,除此之外内饰并没有过多特别的设计秘。之前我们已经发布过实拍文章吝写浦,车身相关内容有详细介绍骗,因此这里只是简单提下要点矗,就不再重复描述了腊迹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸿,最大功率214马力刺山,峰值扭矩300牛·米碌放炔,型号B5204T9茧萄箱,是普通版V40那台发动机的高功率版本镭,那台机器的型号是B5204T8寸精,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惩剃晤,今天会是什么成绩乡链感?稍后揭晓俺薯加。    变速箱没有变化脱,依然是日本爱信提供的TF-80SD菱,六个前进挡念衬户,带手动模式和S挡把勘极,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT承,奔驰A级用自家的7挡双离合封滩,沃尔沃这台6AT暂无优势忌裳,目前他们还没有新产品投入实际应用吐,理应加快脚步蔚。   驾驶冗:邪恶的S挡    驾驶部分嵌,我想说说D挡和S挡的区别短蓄。看起来挺初级的一个话题蕉熔排,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂傻层筷。D挡油门响应迟缓妓驼憨,在激发变速箱降挡之前男炬,需要稳稳的模汗、持续性的向油门踏板施加压力灌戳辆,慵懒的降下一个挡位之后赤喷,情况有所好转叙,动力给得稍多裂杠判,也就这样冈。    不满意对吧铆咎避?可以把排挡杆向左扳到S挡逝,切入“邪恶模式”杰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肚,转速拉高1000rpm以上十拟想,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绞粳杜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出股饭,脚踝每动一下垃痴临,车身就顶起往前猛扑一下酒酱。深踩油门嗅毒昂,转速迅速攀升夯,跟D挡时判若两人丹肃叔,两百多马力仿愤、三百牛·米美佛暑,在这个尺寸的车身上爆发出来溅,过瘾朝担。    激情过后细细品味豁穷化,这套动力总成有两个弱点需要改进庭,一是怠速时振动大昧胁魔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动可磁,影响体验;二是低速行驶的平顺性哎滴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞎认,1漂系傲、2库士、3挡之间可能频繁切换背楷,动作应该再细腻些荚辅鸵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蹋姥,选择“全功能”项杭凹申,不打转向灯就变道粉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撼,回正的力度不刑铡,如果你想在车流中快速穿梭前进芹似,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争详,要么关掉方向盘辅助牵畔掀,仅保留振动提示即可绩都淑。   绕桩录娜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驶晚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姜表,在绕桩场地很讨人喜欢跺。车头响应比前驱版本积极雹,入桩动作稍猛实,车头好像在被一根绳子拽着走联卞。给我留下深刻印象的是垂粕,这款车的极限要比前驱版高太多瘁,特别看了下俄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h萎。上手容易惫瘫梧,但是需要注意别突破了极限握村,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点媳结号:一旦超出极限孺,很难把车身再救回来恫竿。 责任编辑绷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7祁千:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袜陡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蒙鹃偏,就一直困扰着我们的问题圣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尉。马力越大的车就越好么竟?绝大多数情况下答案当然是否定的人。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外码。随着时间的推移癌私,我们有机会做这样一个有意思的选题岛潘。   让我来说明我要做的事情脊辰:我们有三辆四门轿车宏步,合计拥有1657马力俯海粒。看起来确实有些夸张奖阶辫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport充税深,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S青,但是这个570马力的怪物一直没有车骋单,直到我们完成这一特别的测试一周之后全版。我们只能使用520马力尼楷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo徽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力释隧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捣。   另外一辆是全新的奥迪RS7豹痪隙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扒,拥有560马力的出色表现烈耸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挛埠,在K&N工作室的台架上撼半,它的轮上功率达到了479马力梦吹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嫁赐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力情。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衰拐锻,用以获得更多的功率输出下。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坝颠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侨囱鞋。即使按照宣传中给出的数值迸掸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肛狮蕉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力休拦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煞簧,它的轮上功率达到了541马力挛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拌。   另外还要说明一点洽耪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来际诡香,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本管,不具可比性鄙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试授俺。结果很令人意外驰别。两款加速最慢的车型瓦荷良,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h详。当然最慢是和RS7相比较而言的菩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谎付恭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扰奢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剂瓶沙,但是还未打破我们以前的记录损。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底偿蔫,说它慢更像是一句玩笑话室,这一成绩实际上已经快的吓人了恐。奔驰则要更快一些踢匠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焙倪宝,冲线的速度也提升至197.5km/h吹褂拨。冠军仍然是RS7的圣,它只用了11.6秒幸奖惩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扇堑。奥迪的冲线速度为193.8km/h栏,虽然不及CLS63 AMG喘策,但赢了就是胜利捅。   123下一页 责任编辑半:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后踢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚精、运动和科技气息了胃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此黔缉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机响,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子材挝嚼,主动式车道保持和自适应巡航功能安厕,几乎能让驾驶者也变为乘客瓤,高科技配置更加丰富桔可。    于是工,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了篮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L琅测,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贡虹衰,在下面的文章中有详细介绍扳稗久。此外仁疼躺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章劫岔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钒挤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道貌领、残破衰败的路边小屋长疼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律起屏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毛谅。身处如此糟糕的环境烘抄,却并没有让眼前这个出身自底特律蹬劫鸥、土生土长的本地小子屈服挛癸卉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姆捎房,但只有经过一番试驾体验之后儒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力欺狈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盯宦酸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狙识。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孔耸盛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巨磁,同时两侧向外延伸与车灯相连隧汗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嘲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茄笛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扑井。   尽管是低配车型檀朴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罢定晴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挎埠骇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车跺控,它基于D级车的平台打造腹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暖挨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体跨,不过从近几年的趋势来看澎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香需奉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肛粪懒,至于其中的原因耙协,从这款车中也许会找到一些答案桓滦棱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孟轻履?   GT凹帮同,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写跺柔,维基百科将其解释为具有超长续航里程讼恳市、拥有强劲动力姑馅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型略捕。可能一提到GT郝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汝看,其实则不然仁炭膛,GT拥有着明确的划分准则沛铣,举个例子来说把赦傻:拥有着标准的后备箱犀咐靠、配备V12发动机并且内饰非呈6牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搂瓢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT楞蔬忍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蝎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类概,不过要是按照上面所提到的评判标准来看句锣胆,这款车的确还真有点GT的意思俯勒彪。在笔者看来釜蔑碎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的使氯灌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉按垮,最起码第一印象分已经拿到了离踏案。   5系GT是采用7系平台打造的石愁?   5系GT的轴距为3070mm第咆肝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同访,从前双叉臂啼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹋寐。厂家表示菩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孟,其在外观颅饭枷、内饰湍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同免施撇。   5系GT型到无朋友始?   谈及5系GT的竞品卜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缮梁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闭哩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版考无南。   外观皋念镣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缔第瑰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆新溺甲。风云2(详情)锤麻倒、E5啸、A3以及今天评测的这辆E3谷霉澎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恕摩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品献。从这辆奇瑞E3(详情)来看搜蓝卢,外观及内饰都有着很高的原创度嘘辉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间概呻纠。这让奇瑞的产品线更加丰富驾,但也让消费者选择起来有些头疼祁漆。 外观谩宽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谎,但外观却没有去针对青年人的设计寝牟,前卫判、另类这些词汇应用不到E3的身上脐,车身也找不到多少运动感冗。不过它长得却很容易被人接受蔼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉客剁粒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揩,E3和E5的外形稍有一点点相似歉慰彻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间轰含。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞檄体鹤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高独,而且非常容易被大众所接受磁圭秀。不难发现粟牡奸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变革猛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头话闲。艾瑞泽覆淑、瑞虎5吴笨,单从外观来看都会让人眼前一亮浓溯。借鉴是好事懦敦寄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒋,但不动脑子的照搬实在是说不过去廷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧博狡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敲,作为最会制作小车的铃木来说附,雨燕可谓打开了国内的市场斧戒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裳力弓,新一代的SWIFT迟迟没有引入哆徽。而就在2014年1月18日盛,铃木速翼特在国内上市妻患,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嚷坦沃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏俯存。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表现袒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鳞舷全,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件忙票魂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肖,速翼特运动版采用运动风格打造负。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恰,轴距为2430mm滦。由于基于新一代车型打造该,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缮差,轴距也加长了40mm凌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辜蓉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息究。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桓侣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诗尖,包括中控布局完刊督、仪表盘该、方向盘等造型均有所更改拼嘶。此外链搽啪,配置方面新车配备了ESP圣、自动启停系统米、USB接口犀、运动座椅等配置卤。CVT车型还配备了换挡拨片摊琳,满足驾驶需求护虱莽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鲜汞。真皮包裹自不必说腊,3陌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淮猴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多群法凑。不用和别人比汲蜜,超越自己就是最大的进步募。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机熄粹扑,其最大输出功率为100千瓦侠缅,最大扭矩160牛·米林拇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桥颅,其百公里加速时间为8.7秒天,最高速度为194Km/h肖圣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娩,相比之下乐趣少了很多泪凶。 免责声明坎:本文仅代表作者个人观点忱龚橡,与环球网无关遍霸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恨醇,对本文以及其中全部或者部分内容冈悍、文字的真实性扰等伸、完整性校、及时性本站不作任何保证或承诺扰,请读者仅作参考洼,并请自行核实相关内容司嚷采。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车示,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大从,引起了广大网友的质疑怂尼扔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注概。于是易车网本着服务网友的原则耿投,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梧脯玲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缅磋拟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说峡限沛,您便自有定论耽躺冻。   体验者介绍    前排体验者谓:辛毅 身高虏擒贸:178cm    后排体验者邪:旭子 身高卉琉韭:177cm    Ozel 身高期:170cm    小娴 身高兼殿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准达算哩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍科受甫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市静,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓷魂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论什盛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆朝币腔,公平公正公开地来一次大对决淮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泪痞掳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别构呕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鳖恋。所以不得不承认蹄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值褥躺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上读。    事件回顾纯竭起:    说干就干谎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后光妙晶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诺发惶。根据易车网后台数据的统计来看示,持以上三种观点的网友大有人在咸雌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扫。尽管是为了对比三者的公路性能签,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上创。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匿。    测试车辆彻嗜褥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郡令。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车箱墒插,奔驰已经尽力了会信,我们在此也由衷地感谢词檬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膘,告诉大家改款前后的差别卫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剩蒂寒。因此我们也很负责地告诉各位网友凄浪焊,目前除了易车网莫始,其他媒体对于新款X5的评测绰,都不能代表日后国内在售车型没士读。第一辆中国版车型为xDrive 50i揪,加配M视觉套件监。    由于Q7的官方试驾车出了点状况希绣,我们无法借到官方提供的车辆冀署。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持息哇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绣。    测试场地躺筐:    乐驾赛道全长1.6公里谓溪匆,共14个弯道抵,最长直线段270米寡戒,赛道宽度为10-18米侯狙穿,视野开阔郸谦,无障碍物能氓扁。赛道两侧均为土质路面划凭懈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醇琼客,大大降低了安全隐患伸焚。    测试人员人里低:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑添灵,却要替土豪们操心买什么车捐渐,这件事听起来真挺可笑很,因为我实在没法揣测土豪们的心理勉描。如果说我还能理解花五十万买大切会,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屏寒,代价是要多花一倍的价钱册。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勒挥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感档傻谭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望交困吓。不过因为坐的比较高徘诺,速度感不如那些贴地者强烈襄,还没怎么着呢就破百了穷帛骆。这大概就是SRT8的魅力顿,很难说值不值得蹋唱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胳敬骡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近新稍,跟改款前相比还是升级不少绞饰巾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到傅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系访且,SRT是JEEP官方改装部门领犯渤,这种改装是全方位的呜乱辟,包括内外套件加强宦甸,以及性能方面的提升架檄。SRT8就是高性能版的大切诺基娠谜,主要提升是外观套件拳穗、及动力系统矗、刹车系统裂容、行走系统等方面确。四秒俱乐部为数不多的SUV车型负。动力系统采用了更简单粗暴的发动机递,6.4L自然吸气HEMI发动机斑,搭载采埃孚8速变速箱酥僚仁。   SRT8为公路而生歉宿,所以公路性能是它的强项泡,不过Off Road就不是特别在行了离凌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 了屉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蓉款浆。 ② 跟之前的SRT8相比疾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呻缓卜,所以科技感和豪华感都提高了不少亩,跟换代前的SRT8相比捷荚蓄,升级的部分都是实实在在的饥虎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涟孟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统江砷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坤屏。  】稹③一百多万的车赂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棘祟,再挑上百万的车的刺娘,好像有点吹毛求疵啤购柬。首先悬架的设定非常的运动腻,即便比较温柔的驾驶方式惋股合,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极景妓蜕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鸽钠,大切诺基SRT8并不是一个非橙砦合适的选择栓雇勘,尽管动力非常充沛理裴膊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响什,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺派沏,但好歹SRT8也一百多万了十扛让,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诽拖兄。不过之后我们也释然了娜潭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棚遍缎,但经过数个媒体的“蹂躏”故卉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泞料隆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盲矮泻,有点异响似乎也算正常文诬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逗撬篇,请点击下面的图片进入试驾文章剑媚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了结唯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求线顿疲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T称双鲤,还是老套路李地晒,直接切入主题检拉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乐柬。 动力对比虏级:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逛,看看英朗GT的表现如何吧汉嚎亢。这台发动机的最大功率是131千瓦酗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能标哩,当驾驶者在需要全油门加速的时候欺,为了获得更好的加速表现窜凑晚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm房揣祁。对比发动机账面参数来看啸,最大功率118kw崩捣猩,峰值扭矩250Nm罢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜经菊魂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尾病,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讳夕避。   至于传动系统方面渭碎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弯阶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屏,都是目前该级别中的主流配置忙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暖珐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢非室清。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器定块,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩小吮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犯,比如高尔夫6僚、速腾等茧谅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方微,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构康某,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力码插,从而起到提升操控性的目的射拾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堪潮书,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上息,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抖,但通过厂家的调谐蹋后洛,当一侧车轮发生颠簸时辣,对另一侧的车轮影响会比较小些奈孤窃。   小结匙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蚊恒妊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出都佃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了厕看蕉,至于优点这里就不做过多介绍了筐枯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形锇撸后英朗GT更偏注重于操控性桶嚎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蓉京,见过后车追着拍照的牌柑句,见过开我边上向我打听价格的菱庐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芹。我坐在这辆路盛E70里完钳,被注视得有点儿不自然散。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捕,我琢磨着妨,要不要让他进来看看旁。要不是我瞅见了绿灯亮起朝傅朽,我真就这么做了俗碎。对不住了朋友香拓囱,这次没能让你仔细了解它奴戳,不过我希望你能读到这篇文章汤隧藤。   不用否认滇,人们对美的好奇与渴求与生俱来碌高,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣份簇坝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沟。不过在这些人之中全扣,有人会终生恋着美人扣吻,有人也会为抱个花瓶而后悔美。如今打造足够美的外表来吸引消费者贡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驼性缔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茧,但在这之后能否一直爱着它颅贯,我认为是一个很值得细抠的问题拎敬。   ●外观大气氯柯、美壳既懊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涎懊方,我还以为来了辆捷豹荚曹秤,赶紧跑过去看发现被骗了墟白汤。不过我并没有觉得失落登凡橇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沙,并且从设计角度看伪,它在借鉴与融合得方面都很到位耿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理熔瘫,我对它的外观设计就100%满意了锣。这事儿对华泰肯定不是个难题奢椿构,您看看宝利格还有华泰B11嘶读藉,都有明晃晃的格栅隋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凡绿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僵哥森,但绕车一圈后我发现桔访颊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疆。咱看看数据对比蚕匿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手取唤,可以说在各种数据对比上梯胚,它“不是第一凤,就是第二”豹戚杉。虽然在宽细锨擎、高和轴距上没有做到最大脚门无,但也不过是一两厘米的差别挎虎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米监光芒,这就让它看上去大气许多翅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上很鞭潭。   打我接触这辆车的时候绵来,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渐瓷。在这样的目光中蹦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鸿锻悔。面对“屁股高晌、尾窗窄”湾文、后方视野不理想的路盛E70时芯喜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篇疤。先不讨论这样有多麻烦了馈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作及锣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祁貉举?这点让我心里不太自在溃晌广,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞍酗搪,是个应该有的配置痞汹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上楼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陈甭其。而随着国外皮卡文化的不断渗透星家现,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型病咯蚕,去跟进时代的步伐担挨。为了迎合市场的变化及用户的需求架线绦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时傲宦播,开始注重宽大饱满的外形设计贾播,并增加更为丰富的配置懒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谰荒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾函傻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卜堤驹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菜邻,整体的风格带有一股阳刚之气创八。在车身尺寸方面函前,它的长/宽/高分别为鼓:5310×1812×1775(mm)磺次,轴距为3100mm咀侈。威虎TUV并没有大小双排之分岁葡溃,仅提供了一种车身长度陶讼性。车身侧面的线条也很平直垄疗,外扩的轮眉使其显得更加饱满喂刺备。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鸡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秒琅。大灯采用远近光分体设计弦闻贪,其中近光灯还配备了透镜僵侩,不仅更显精神碾蠢,而且还可以起到聚拢光线的作用讹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次百,遗憾的是梢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耐丘坪,并且后视镜仅为手动调节浅豪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肉康,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狼锰,非常不错侣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贰,至于货厢外侧并没有再多设置帅抨窖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赊健盎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梗得五。另外眉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”燃,不过据厂家介绍汐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苯苔。对于皮卡车型来说浮胎删,这项必要的配置还是很厚道的矢健禄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垛殿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疏挫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沸。不过办鞭,今天我来到这里并不是为了滑雪妊,而是为了求证一件事情氏:有没有一辆车伎麻,既能够带着一家老小舒适地出游昆倦昆,又可以不惧冰雪捶尸,在冰天雪地中步履平稳地行驶培榷,同时价格又相对平易近人呢拆妮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炉,那么就让它拿出真功夫试试吧劝搁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幻,从外观上看竟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睹菠附,19英寸车轮显得很有力量感浚郝阔,也与动力总成更加契合;其它的地方鼻茶荒,也依旧是酷威的老样子盖滥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咕,甚至还有一些精致的感觉贯。总体说来块,尽管算不上全新车型磋,但依旧耐看钞秒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抠簧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了破剐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓖傅檬,动力响应良好伶前乃,易用性好舌脱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分畏山。当承载着全家出行时泞氯睦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况才吼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坚侵。   至于酷威3.6L的内饰方面率,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)克,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”传杠毖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狼。   除了动力系统醋线,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器添钉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钠旅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酱。动力分配完全依靠电脑自动完成杜蝎勃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮溶锰。   有了四驱系统疾弛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颗某。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漏缴,具有更加粗大的排水通道渡菊泥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辨面败,冰面行驶性能更加出色徘。此外供,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜非,胎面中央多重“Z”形花纹呐疤、针孔沟槽设计台届难、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慕魄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灯迹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扁魏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹈妙沉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赁史,它的定位低于1系等陶。但是昂邵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步遣敬纬。另外僵寐,它也提供了i3?REX增程版本解步谴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猩继泞,扩展了这款车的最大续航里程谎呛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔽检。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流强怂摹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合前私。   宝马有没有提高电动车的标准号贯湃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抄瞥?让我们在接下来的测试中找出答案香电。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庆稗哎,宝马i3的行驶里程可达88英里涵港显。相比较而言敦但,?Ampera可达30英里般荚嗽,而普锐斯可以行使约10英里琳巢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胯功估,i3可以更多地使用电动模式款私错。而增加了汽油机的动力系统碉拇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毒荒,357英里和505英里啪腾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大护。这台车约五英寸高酷拇,而宽度几乎和高度一样茶抹,与低矮流线坦放,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拌匹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贺瓣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力视咖唬,我们没有所需的充电站?此搞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乓。   此外蔑抗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孙童模。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芦操梅。它内饰精美碌,融合了许多先进的科技慈挽红,它空间宽敞朽稿,驾驶体验一流闯纠奸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蝗,它仍然使用汽油机婆笺嫌,以作为电量用尽时的保险绊低。   第二名孙雄写:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尺,科技感十足磷,而且它也能胜任舒适的长途旅行唱冈。   第三名档鼓缺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔼爆,它最大的优点就是充电迅速匪搐,性能可靠蟹。   然而何径,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陛。(实习编译碳簿:徐旦?审稿赴挞航:刘洋) ? 免责声明版权作品铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢抗,严禁转载灵护脾,违者将被追究法律责任僚寂。责任编辑碱钡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妓甩寡,应该说是倾注心血皋骇幻,在技术平台上都有可圈可点之处分凌,源自萨博的技术是其最大的亮点炮抗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烷谜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作没畅。在外观和内饰上借,这款车基本上符合主流中级车的一般水平槽呐淖,在动力和配置方面也还是很有性价比的即喘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伍,绅宝的外观原创度还是很高的截钢,并没有刻意模仿什么车型彤虏,但我们会在这款车的细节上看到夯古姜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阑枚。且融汇的比较好糠时,并不是简单的照搬照抄撅。这一点值得肯定端零,大灯的设计十分犀利扩登,鹰眼造型也有较强的辨识度弟唐。LED日间行车灯比较醒目毖犯刃,穿透性不错固锻痊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感港椭长,也很紧绷沮篙嘿。看起来运动感不错围尖董,但前悬和后悬的长度较长丹诗趟,看起来有一些比例失调嵌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些潞患,在视觉上看上去会更紧凑动感甸。轮胎的规格还是比较高的券恨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能圣梗潞。   车尾的设计比车头更简洁一些挝浇管,尤其是尾灯的轮廓绩另,设计非常成熟虫。和宝马新款3系很像末。除此之外笛眉仓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乓。   本文导航汤:" "  “卧龙凤雏凌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后群恳徘,便有了三国时期的三足鼎立式,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驳间比,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国峡吻时,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车Ф弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怯较,然而坊间始终流传着这样一句话词控燃:“得中级车者得天下”;是的怪枯驾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弧栓阂,今天我们会为大家带来两款重量级车型松凤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侣巧霉,请大家继续往下看染。   看到这里大家肯定已经有了答案了汹味,没错具缮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L猾坷届,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉会,那S60L是何方神圣你星透?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型操搪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版讨吉,厂商指导价33.49万元伶卜弘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热促、后排座椅加热拇氢、并线辅助猴翟底、车道偏离和自适应巡航等众多配置男梢湘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中图,即使不看车标权耙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃葛辣胁,哪个是奥迪博。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的薄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统时全,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动清,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敲排豪,使夜间行车更加安全星黄咳。两车双色的外后视镜造型别致扯内稀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹋凰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型槽徒哄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晤,至于乘用空间如何悔,我们将在空间篇为大家详细介绍涉伴仆。两车都采用了5幅式的轮毂造型慧镐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力南刑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳里寡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挺,整体方正的设计略显稳重轿蓉趴。后尾灯的设计两车可谓各有特色恨喊芍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似庭奥茄,设计感十足兢,而奥迪A4L的尾灯更加修长什耿夕,视觉效果出色绒策两。天窗不仅能够增加车内的采光堡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磐伞孪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堂倘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习度难。   本文导航频杭可:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抢睬脆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韭吮聪,配置也能满足一般家庭的日常需求撬纱疥。对于这个价位的小车来说咳两,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甲甫,在这方面嘶蹈殿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮却差,就算是与它的直系前辈骐达相比莲,也不遑多让匣。然而作为一款家用代步小车病邢,它也并非完美倍断冲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孔假密,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗽舞,车辆本身并非进行任何实质性的改变痴席凰,跨界的概念噱头大于实际互缮峦。 "   技术革新日新月异的今天蜗刷敛,车型的改款换代再常见不过绿槽炭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变矩牛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碴肌愁,同时在动力方面也增加了1.8L很广。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万视猩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哼壬脱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磺,但它的实力不可小觑扳浚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘘赌戎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啡窃许、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型栋酱。既然实力不容忽视裸,价格又有优势旁薯秀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吻。" "  版权声明上懂侈:本文版权为网易汽车所有瓷熄,转载请注明出处通。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迪存珐,全新的品牌全新的车型悉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付檬啵克斯害,在2013年傅浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月苇,堪称是这个区别的标杆级车型羚,观致3要想在这个领域取得成功轨矩写,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虎,看看是否有优势能吸引消费者关注碧。 外观风格各异   先看外观方面氦楞,观致3展现出大气得体的风格沉赁,不像速腾那么沉闷单调梆撬澎,且有着自己的灵动个性;而缚绰耍克斯则是完全偏向运动化的风格瞳措镐,典型的注重操控性能扩敢团,突出驾驶快感的性能车型啤丢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笺笔擞,与观致3区别明显菇杉。两者主要是风格差异椿协犁,外观上分不出优劣管,而就装配水准和油漆喷涂工艺上响侣,观致3丝毫不会逊色于腹瑁克斯车型蜕啃隋。 尺寸对比 车型名称 肝嚎┧椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慧,两者也是平分秋色饭,车身大小相仿几,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滤,观致3要大于缚幔克斯孔食沃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞形俺伴,尤其是腿部空间较为宽松眯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副ニ蓿克斯在后排空间布局相对紧凑储,而后排空间也一直是各代概#克斯的软肋的停廊。 价格对比 柑纹祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娩,妇膛。克斯则要比观致3要更大一些枷捅肥,在不放到后排座椅的情况下惋技蝗,缚眨克斯的载物容积是530L顾酱溉,而观致3只有430L捂澎及,100L的差距还是能装多不少东西的墨澈胯。而在需要有更大空间的时候括,两者都可以放到后排座椅互痊东,放置大件的物品哭粟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棉备膳,观致3和附#克斯三厢都是11.99万起步开赡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鞘。而细细对比价格表可以发现棺诺位,要选购自动挡的车型闲,改那祝克斯最低仅需13.09万剿觅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疤绍冕,观致3则需要14.29万握无,这个比起讣拢克斯有1.2万元的价差北镣,当然在内饰配置上会有其它差异堑喇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佛,可能赋瘸溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些七喜汝。 挑选合适的爱车愧敬,看专业导购欠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妒牡鲍?   扫一扫莲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚境弯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咐。风云2蛙睬、E5修摆悉、A3以及今天评测的这辆E3邯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剩伤仟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度獭铜匣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歌。从这辆奇瑞E3来看卢鹃,外观及内饰都有着很高的原创度鹤膝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侯板。这让奇瑞的产品线更加丰富充,但也让消费者选择起来有些头疼尝捷弧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庐娶,也从来不缺少“明星”豪画,“沉稳绅士”大众速腾铅佬刮、“狂派斗士”福特感肆悖克斯等都是热门且销量稳定的车型价呜忿,不过要问哪款车型最近销量最高胁,还要数“逸派高手”日产轩逸堕,它已经连续两个月销量突破3万物亭倡,坐稳了桥车销量的头把交椅檄救花。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卷兼?下面我们把两款车型拿来做一次比较丧坊,或许能看出一些端倪烁咆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钠楞玩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酿低镜,入门价格上腊兽澜,风朗比轩逸高出2.08万元凹蜜,表面上看价格腔昏市,轩逸占有优势舜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兑取,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镰榔边,这样看来坎,风朗其实只比轩逸贵了2800元锭,等国产版风朗出来后氓兴,风朗在价格上反而会有优势也说不定才古羚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谦,这款车外观与内饰变化并不算很大容畏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暖浦抠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拘,下面我们来看一下破础箔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观栋吭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格部,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烦。质保方面补,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笆识潭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痕时市:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搽,最大马力已经达到了170马力联撤浚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雇。变速箱方面冻,逸动采用6挡自动变速箱帽几,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱节论,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色檀犬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曝弧。 免责声明社托磐:本文仅代表作者个人观点蓄,与环球网无关衫录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实假肯禾,对本文以及其中全部或者部分内容付搭、文字的真实性绘酬莱、完整性健旧庙、及时性本站不作任何保证或承诺首,请读者仅作参考徐,并请自行核实相关内容廓频。" "  近两年瞥剧,自主品牌进步着实很大蓉鹤匪,无论是从设计方面嚏裁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腹祈堂,甚至可以与合资车型媲美寇呈殊,山寨讹赦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潍。在10万元以下紧凑级车型中圃汰溪,更是自主品牌的天下伦戏,凭借比合资车型更为出色的性价比砍形,吸引了不少消费者的关注窜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掠,一经推出便受到了极大的关注爽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痴补呈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缄尺,包括动力在内祟夕菩,新车共有20项升级九苫穆,本次共推出8款车型酷禄们,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款讣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型遂,售价区间为7.49万-11.79万元珐涩澜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涵芹,近来也是频频出镜破江,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨疵控大玩具车”的名号名极一时汰棚钨。速锐共推出了9款车型慰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款请,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泌金盾,售价在6.59-9.99万元之间帕按。   单一来看屁朝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骗九温,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较仕改撇,看看那款车要更“精”一步财。" "  新君威变得更好看了蛇结霜,配置也进一步提升蒙皮,新加入了一些科技配置描蠢磋,比如智能交互系统轮馈凡,BOSE音响等等亩叙策。这些都是新君威的改变之处髓不棉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拦行,售价24.59万元霓刺萎,作为一款定位中级运动型车的新君威誊,品质感一如既往抽樊,操控性也非常突出宠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威独,以下简称新君威措,外观相对于老款进行了必要的改变步残,毕竟老款车型从上市之后矫剐情,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掂回,新款在大灯碳、进气格栅裙社、雾灯金箱扭、尾灯畦、前后包围都进行了细节的变动挺。   在新君威上驴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统勺蹄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统雇谴,在操作上没有太大不同箩,轮毂方面闪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斯,轮胎品牌依旧是普利司通剐。侧面造型基本上没有变化般,侧窗所占面积依旧较小嗡。   车尾的变化还是比较明显的讳,这主要来自于尾灯的改变碾。新款尾灯全系标配LED灯灭,并进行了熏黑处理瞥。尾灯的轮廓样式更加犀利腺扮,个人认为要比老款更好看茨。除此之外颁儒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茨骨,牌照安装槽的形状变成了正梯形耐冕剩。   本文导航行:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击密梳,颠覆传统的外观繁书储,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刑坦萝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喉楷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机为,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孔揽雀,足以证明其强势的地位酵趟撵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秆恍暇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠省绊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强暗施。(温馨提示搏把蓬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蘑辞色,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衡久蔼。)   自由光基于全新CUSW平台打造还,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碗苹戮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幻绿,圆润的造型是其给我们最深的印象犀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垄娶猜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线们,显得简洁利落懈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条社韦宦,显得净雅别致眯参埃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同土,主要表现在其大灯的表现形式上镀妻坦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疚恐本。两车大灯配置基本相近诽谱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已下堑抢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侩发豪,车道偏离预警系统榔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茬欧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挺奔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娠裸铂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锨恳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痢贝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阶边攀,其尺寸差距就没有那么大庆稿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撕壕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伎签。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同洼统。奥迪Q5采用两边单出的排气管轻舷,在气势上略胜自由光苹煤剖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剃费啼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鲜忌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汰澈币,磨损线束保护层采鳞,存在导致电池损毁的隐患擂活胶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宛乔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知败缝侍,称9124辆V200受此次召回影响盎衫。长城汽车正在邮件告知客户迹,并建议联系当地经销商进行检查维修和醋蜗。   据悉谴歇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喷毋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浮翱滤。”更有甚者淖冕,线束可能会内部融化入。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捐,目前已上报了数起线束故障普情锣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卵煌呢,不能够给电池充电充,车辆也无法启动期棚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谭阮比,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蝗。   克特里尔先生称砂铆,检查故障预计用时20分钟份饲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹊棘。如果绝缘保护层磨损严重亩晦,线束已裸露梁,则需约两个小时以更换整套发动机线束夏泪冷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酗。此前媚腹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哀,2010年又因手刹故障而被召回疲。   2012年欣枢玻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晚,长城V系列也在其中囱。当时杭欧腺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片焊廉头,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苫弹。然而妻撵熟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片似,更换车辆共计超过1.5万辆悄纱刃。  【焕樾(实习编译劫匙:王萌审稿另:刘洋)   免责声明版权作品嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃该,严禁转载拍茶,违者将被追究法律责任溃腹褂。" "  随着经济的快速发展誊醛畔,购车群体的年龄层次也越来越低诵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗽反独、省油牵典搪,而是追求个性和时尚设计秆牛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型零,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一莽。作为跨界SUV怂骡,它们在造型上将年轻鹅覆适、时尚展现的淋漓尽致紊,完全符合年轻消费者的审美需要鲸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纱煤,来看看到底谁更适合你钨侧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛙,相比2012款变化不是很大钱,只是增加了配置和车身颜色乾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寂休蹄,售价分别为21.98万和21.47万强。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舷弯窝,但风格却不尽相同另娟亨。斯巴鲁XV外形显得干练桐,车身线条硬朗瓢鹤,富有力量栋体,越野味很浓挝降。而标致3008外形偏向都市化设计挤煤,饱满圆润的车身凸显时尚感豆死赌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些墙互。   车身尺寸方面有所差异啪敬洽,不过并不明显僧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)视,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炊。斯巴鲁XV车身更窄趁措,同时也稍长一些缸覆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网圣巫,加入蜂窝网状格栅运动感十足囱宪莆。而标致3008采用半圆形中网姐日,镀铬亮条包裹显得很精致祥呜。两车前脸分别展示它们不同的风格祷酪控,同时都包裹塑料黑色下包围褪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纬拧,远近光分离灯组设计咖,造型普通羌,配备有示廊灯钒豢鸽。标致3008同样采用卤素大灯懊粉宪,不过加入透镜良猩餐,不仅聚光效果好涸,同时美观性也不错绦笛波。另外尽,还配备LED日间行车灯碧藏士。   在侧面僻稼协,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挠,比如非常倾斜的A柱赦矗,同时将后视镜位置后移是喉侯,留有三角窗减小了A柱盲区沤都煞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捕磨普,有利于减少磕碰的维修成本雾酱卫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坝恰,注重舒适和静音性态碴曙,双五幅轮毂很有张力觅。相比之下晌危瓤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冒,与黑色下包围搭配运动感很强烈赊咀关。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伦怂,同样注重静音和舒适性轨途。两车的备胎都是非全尺寸设计畔。   相比前脸衫袭泄,斯巴鲁XV尾部更个性窜,辨识度较高泉播。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晶,镀铬亮条的运用增添了质感光肠。 标致3008尾灯加入LED灯组蜂耻嗅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猫,但是块状尾灯造型很独特舒提堕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涟霸,标致3008同样配备倒车视频影像困脐胆,另外敝,还配备前2/后4颗雷达探头亭便队。" "  在过去的一段时间里毕,赋郑克斯簇未、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置澈饯钨。时尚动感的外观妇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渺绊,成为了年轻人群青睐的车型暖速巩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诉蚂醒,科鲁兹掀背车则是新进的一员恼矢,它所要面临的是一场“无言的战斗”殿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孙托汰,但却带有美式车应有的力量感涛馁,总体来说它的设计很适合国人的口味卑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顿蔚,其三厢设计有些过于保守呸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间靠歇低,为了能够扩展消费群体端,推出两厢版是其最好的解决办法衫蕊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绥寂效,你几乎完全无法识别它的真身钢溯慨,因为它与三厢版保持着高度的一致性鸽淮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组煽蚂丛,很好的诠释了彰显力量感的诉求婚汗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后边扩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挽粹憨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些髓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敞,但实际上它比三厢版短了不到9cm补凸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多文楼,后窗与尾部的衔接并不生硬假伯青,拐角的折翼恰倒好处黄龚阔,为尾部增色了不少时。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碘,在样式上显得更加简洁瑰稼律,只是与自身前灯组相比坑妓,在棱角的刻画上有了明显的削弱扰。   本文导航撕:" "  提起之诺帕看,很多人都不知道是什么品牌华,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猫娄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虱恒咎。只是之诺定位于高端合资自主品牌靠滇厢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锯,那么它的首款电动车1E表现如何琳?以下文章为您揭晓礁。   只租不卖纬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诬份,包括车辆租赁灭饺、充电设备勘察安装伸姥施、车辆上牌徽、车辆投保努倪沉、定期保养瞄巴、故障维修炒焕瞎、道路救援塘缓阶、检查维修备用车等督革苇,通过这样的商业运营汉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展始呵匠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耍,它的卖力需要大家自己去发掘渺卷韧。不过在发掘1E精彩设计前辰,请先忘了宝马X1台犀抛,否则你将永远欣赏不到1E的美古算堕。其实1E最出彩的设计在头灯幌潦藩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奔陪硕。   不仔细分辨的话票散,很难把1E和X1的侧面造型分清姆低触。不过1E拥有自己鲜明的特点某对,车门下很宽的镀铬饰条俗味,和没有行李架的车顶唬款。   相比车头和侧面恭葱,尾部就让人感觉有些欠妥了节广,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芦晾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条红。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车旗。   本文导航哥韦蚂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帽,奇葩的中文译名踩蠕廓、“野性”独特的外观以及较高的定价告秦沽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陷。说起野帝我们不自觉的想起浓尸,同样在以国产车身份进入中国之后棘供焊,“改头换面”的法系SUV标志3008爽枫祟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类薄囱钠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敛。当然教慨乡,以20万元以下的车型作为主力军泻谜崩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撑渺晚。那么下面我们就来看看然架,这两款性格迥异的德裸玛列、法新生代SUV之间究竟有什么差异排陆,各自的特点又是什么涡为? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赎浪桃,首当其冲是价格方面的不同凭常浓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矾合链,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势靶,不过差距方面不大基本可以忽略母舜诬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椿柿。动力方面的表现也近乎相同魔灸,只不过大众7速DSG狮经毛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些传,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冲耸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔罗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恍妨哥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪污,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上录井。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激品,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皖簧赫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迸姜。闲话少说淬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粳。   这次试驾共有5个科目筋被,分别是1.傲虎—终极绕桩表,2.傲虎—冰雪连环竞畦,3.傲虎—短道拉力测试携辈,4.XV—戏雪乐园墟盘琼,5.森林人—不规则路面自由行驶沙贰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饲删衔,MPV表现出相对冷清的一面眠扣桐,尤其是中高端的商务MPV姬稀,几乎屈指可数捆尺,除了老牌的别克GL8外屡,似乎很难让人想起更多车型鹊奢纳。不过在这个还没有完全饱和的市场里搭版,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鲍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逻?这就是本文将要找寻的答案坪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茫诧,售价28.38万元-33.58万元架埃,目前市场上有近2身薪廖、3万的优惠幅度戳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裴,官方指导价31.98万元输泉。) ●外观解析   从造型上来说填汲,艾力绅算是开创了一条新的路子遂,没有过分使用一些夸张圆润的线条锈,车身轮廓棱角分明较虱,有着很强的视觉冲击力铝脯啥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别圈哪,此外骨菲圭,艾力绅还装有一套大包围玖嗡沽,颇有几分运动风范线,也有着一定的改装潜力卑刮蓟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怠萍卤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瞬俗口,中网与宽大的前大灯连接在一起宫,营造出一种大气上疮绿、动感的MPV形象恃。   艾力绅A柱采用黑色设计隋灌似,且A柱的倾斜幅度较大退,棱角分明的线条从侧面来看更为明显把,总给人一种方方正正的感觉拇,后视镜尺寸同样不惺奘,与整车的风格很搭蓬妹舅,宽大的后视镜提供不错的后方视野及纪梦,保证了行车的安全性与舒适性叮架笺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衬皆翟,当然卞奋颈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蕊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手供,侧门就会自动缓缓打开私膜,此外计,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铜傲圭。如果对此还不令你满意的话椒沟赎,通过钥匙同样可以业〈控侧门句肋绵,确实有些高端大气上档次画门。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm欧,轴距达到2900mm史,尺寸在同级别对手中并不占优势胆,与GL8相比锹湍轻,仅仅在高度上略强于对手雌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势湃位舅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计即,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果四揣。整体线条依旧硬朗鸥跺,尾灯加入了时下流行的LED元素慷叔,为其增添几分现代气息遂贝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及石廉惫,人们购车的选择可谓越来越丰富兑迪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扫怪横,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过福,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慰稳伙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5禾,他们能够碰撞出怎样的火花对,请大家继续往下看挫抗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表童朴簿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出囤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烙,由于这两款车型出自于统一平台打造起,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甜抚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间祭每。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逗,你可以说它带有侵略性圭丹,或是富有运动感钡森,也可以说极具视觉冲击力岁斜洼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浓。而K5也应用了与智跑息祭释、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捞,使其拥有了明显的家族特质悔溉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泌攻丸,极力打造出时尚与动感的流体车身暇两,在驶入眼前的一瞬之时乳俗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象飘。前脸的线条设计十分紧绷累隙心,大灯组与前包围向中央区域靠拢峭舱屡,展现其动感的一面铃光。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势趴,抢眼的外型加之迷幻的光线巴拧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侠信径。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矾。   第八代索纳塔不仅外观时尚识,灯光的运用也颇具科技感楼抛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性箱椿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯看,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步较亨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计休,显然这种的夸张设计矢底傻,使我将其列为变异的种类缔哦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸿,多折线的应用也使尾部更具立体感矛,同时对于运动观感上也有显著的提升口刺,由于K5搭载的不同动力总成攘啸乳,2.0L车型配备的是单排气设计澄廉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腥。   轮毂也是一个变化的重要部位俏邵篱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面槽群。根据配置不同肋既伯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分窍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贬逢,该系列轮胎偏重实用性惰耿。作为索纳塔的尾部坤阔哩,基本没有大的变化炽峨沟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示外疾爱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点免。   本文导航聊蛊颁:" "  每到年底侩瓜莱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拾仕,地点也大多选择在北部寒冷地区垃涂急。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣豁姆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茬。在临近春节前夕疽阜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萌摊。   延伸阅读胖必:   之前款巾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间小陌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读田沤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容且踏甫。   酷威采用的是电控适时四驱系统尉铝怯,中央为多片离合器尚悍,由电脑控制来分配扭矩熊阮,车内并没有任何切换按键睛势。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乔沮驳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亢羡疵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阀馁催,如果想要挑战一些极限的路况的话狗,酷威还是不具备这么大的优势的妨徊煌,因为不具备限滑措施烽久澄,至少在脱困能力上会有限制性匡扣斡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沦鹊怪,采用全新发泡橡胶技术耻,具有更加粗大的排水通道骏白你,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”些,冰面行驶性能更加出色臂籍救,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苦嚏窖。此外滇敲,中央多重“Z”形花纹川吝刑、针孔沟槽设计玛渡蹄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抠下泞,最大功率206kW/6350rpm烽,最大扭矩342牛·米/4350rpm吞松赖,在目前的大切诺基诺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载售,但是会有不同的调教恒柔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器闪力苗,我一直在想粗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢五侈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隶,我觉得这个可以有视乏,至少不会和其他车型有太大的冲突荒淮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哄哺慕,路面上的车辙也是压实的积雪来,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度郴贪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搔工形,只要不是过激的驾驶行为廊酒汕,基本不会出现危险状况仕康。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抽笔,建议最好将挡位切换至手动模式亩喂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谩脊,这要比才刹车安全的多速,这中方法同样适用于其他手自一体车型悄绦。   本文导航绦价:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盎熔、充满艺术色彩弧,或者是有着一些与众不同的操作模式簧舞嫉。而这辆2008则告诉我们匡,一旦法国人在拥有自身优势的同时茨鼎扩,再把务实两个字加进去帽贪蝗,那么可能会让其它对手感到紧张忿嫩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虏酪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注旁投为: 由于本次活动仅为简单的静态体验钳沙,场地和车况都受到一定客观因素限制沦侧闷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分死炭僳,至于其他更多相关信息歧上厘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上归,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型傲屏瘟,作为首款引入国内的小型SUV樊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俺南太。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来罐梅下,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近似。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胺横,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弘颠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莱懒抨,对消费者很有吸引力漆。作为一款紧凑级市场的生力军车型牌毁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搏娩韶。   观致3共有6款车型瓤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型璃惮,售价为11.99万-16.79万元区间欢塘锣。因此虐骑遂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较污。对于中国的汽车消费者来讲淋冻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的飘汾奇。要知道自2006年上市至今桶浅漆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阔寞激。那么藩,作为一名后生的观致3盘舶墓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中结砷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价换媚确:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颇芜捻:16.78万元)来进行比对朔遁。由于两车的售价只相差0.01万元庙受,这也令比对的本身相对公平一些累炒酱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间忱毯,我们测试过高尔夫7顶配车型苏伟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蓉,跨级的配置也令对手望尘莫及龋掏。但这一切俏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重病、最需要的因素呜募。对于高尔夫这样的家用车道究,在使用的维度上做到出色铆脊,才是它的本职维农比。今天停,高尔夫7又来了奇蛾,这次是全系中价格最低的1.6手动型陛略。动力称不上凶猛匆亲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舶羞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫁观?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凉膏柬,必定有些硬实力南。空间满足舒适乘坐夯、常用配置齐全晴拭,动力也能保证提速顺畅股。但对于这一类的畅销车盟歌股,最重要的是它必须耐用履,不能隔三差五地就往修理厂跑赫咎拢,也不能冷不丁地出个大毛病晃芦试。这么来看幻糕临,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拳琶,故障频出羌棱忻,这点很难让人满意绢绞列。毕竟宽额纷,大众车能在国内打下当年的民众口碑池啸愧,靠的是皮实耐用的品质视。在我眼里弘吾氛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菇脑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巫矗浦,高尔夫7车身长度增加56mm汕辰趁,宽度增加13mm骨寞,高度减少28mm幌萝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柿唯,也更显扁了浇膳。   如今填硕蛇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达特掳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搏。这个配置的增加琅既狗,为日常使用提供的便利性还是很大的奸滇界。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巢,要知道柑耄克斯慌姬耍、英朗等竞争车型都是16寸起步了茹鸥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性偏滇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服播腻,这套胎居功至伟掀暖型。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傅鞋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撑,如果您拥有过高尔夫4灌佩帆、宝来或者帕萨特B5的话弛,您一定会理解我的意思仇。没有复杂的配置踩玲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则停,瞬间就能上手撂糯须。这一切都似曾相识迫沛才。   在1.6手动版的高尔夫7上闺火,您看不到任何高端的娱乐功能簿输桂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone虑巫溶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纲购缅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缔讹卞,但我认为这并不影响操作便利性涛模,最低配车没有大屏幕很正常锯函毁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纽胎贸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捂次纤,车辆静止起步平顺性不佳弦慌扔,油门给少了刹车不松开然惭,油门给多了又会猛窜控,让人抓狂叼犁课。但今天这台1.6手动车型函,上述症状全部消失纺话片。起步轻给油即可恢,电脑自动调整喷油量秀,使其转速稍稍上升侠,令发动机不容易熄火时将,等红灯纫购烽、坡起都很方便狸矢,使用起来当真比顶配的舒心多了互。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扳僧,让人捉摸不透宏宛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平温吃,用料优秀被认作理所应当翻怂。在数年的成本控制下死双汀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暴痴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛇到。对于大众汽车而言弥誓柏,这样的结果也堪称可笑了辑。   没有真皮座椅酶具,您会失望吗宋?我和同事们都不会亭。我认为从适用角度上赔崩炮,织物座椅与高尔夫更搭府绘舞。这套座椅的缺点碳,在于椅背调节起来很费劲涕儡敖,而且要是有个腰部支撑就更好了灯。纵观高尔夫1.6手动的配置猾洗枷,我认为作为最低配车型澎,功能简陋一些并无大碍苛堤,该有的它也没少乾,并且绝大多数的都还好用的嚼,如果您是为了舒心实用炉眉,我觉得它能满足了醒冉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹤矾,对于购车需求的国人来说撩,一款看上去体面垦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恃康矗,只是碍于可选择的范围有限讹妓井,但凡有一款出类拔萃的新车型肛暖,必定会迎来极大地关注猎。对于25万中型车这个级别行嚏,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯嗡椴住,而福特全新蒙迪欧的到来脓,分走了不少的关注度道,选迈腾还是选新蒙迪欧龟,对比一下就会发现诗赖,挑战者颇具实力事。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磷挺,售价24.28万元构,和迈腾 2.0TSI 豪华型楷褂午,售价24.78万元锹飞,均是各自车系中的主力车型奸玲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敛炒如,兼具个性运动和居家商务需求牛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拴,极富攻击性痕攘绿,对年轻消费者有着很强的吸引力搁十墓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膏茸,入门的1.5T也有不俗表现阑。   现款迈腾严格意义上上讲诵,只能算是半代升级隆翰宝,是在老款的基础上升级而来秦僵。迈腾整体延续上一代车型的设计开肮寡,符合国人的审美筛位,经过加长的车身砂翠儡,带来大空间的同时埂券,提升了行驶稳定性及舒适性哺媳狙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搽箍,轴距达到了2850毫米涝巫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镰膊,整体比新蒙迪欧小一些联,即便是经过加长卞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拱汰绞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节河溯瓣、加热徘塘、折叠夹倘滥、记忆 电动调节沮、加热喘呐窜、折叠祥剐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了被琅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯癌,不仅科技感十足扰,还具备随动转向晶、自动开启等功能顾椭乱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肉。天窗煤渺、全功能配置的后视镜等薄轮,两者处于同一水平棠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升表,对称的T型中控台中规中矩担拟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褂闺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慧肝韦,主界面被平均分为四个区域讽拈牌,分别显示电话稿、导航瓮糕嫡、娱乐和空调四项基本信息忌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暇刻谰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煽既案,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感履。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炮、6碟CD等配置搪界,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辜兢扦,迈腾更像是上个时代的产物屁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罕,相比迈腾的2812毫米难娩,略占优势管尾祥,但二者在乘坐空间方面伪辣,都已经足够日常使用坊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哇,满足于舒适和运动的双重需求迫扛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俱紊淋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蛋酷期、方向盘换挡副,以及原厂导航等配置凛骏绕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勤扁竿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版圈,最大功率178千瓦防煽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鲁,平顺性和换挡速度足够出色硕佳糕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蝎车晌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦归碳,最大扭矩280牛米导,匹配6速双离合变速器酚蹿。当年迈腾这也算是黄金动力组合谁嗽欧,但与新蒙迪欧相比兰,参数差距明显擞瞧看。   保养方面坍垢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贺,建议日常保养周期为5000公里左右眠沁辛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右算,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皑吵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伺舱迸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保檬珊孺,之后保养周期为1万公里墩。小保养的费用在600元左右串颓采,需要更换机油机滤恒复喇,大保养的费用在1100元左右肌峭,需要更换机油三滤恳恍惹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型送,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卞翁缉,相比迈腾讹鸵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外县趟滑,还增加了头部气帘和膝部气囊庙竟。并线辅助功能也是迈腾所没有的亥。   点评疚死臀:不可否认闲星,大众品牌进入中国市场多年擒迷碾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舵秆度,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稳颧妇,无论配置水平还是动力系统辑丘卷,都已经没有什么优势了缓曙床,抛开迈腾一万多的优惠授泉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浩蹿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱苟市辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明力灿爬:本文仅代表作者个人观点滴,与环球网无关栖摹式。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓,对本文以及其中全部或者部分内容碌、文字的真实性闹、完整性乓犊愤、及时性本站不作任何保证或承诺娠鼻,请读者仅作参考烧,并请自行核实相关内容荡。" "   “北国风光袱骄算,千里冰封科,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景旱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯季姬丘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐青裤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段襄,对途乐而言这不仅是一种新的考验纱担寿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战簿。 外观柔酥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐测,想必对于多数人来说潦,它的名气比兰德酷路泽小很多哭,但并不意味着就要比竞争对手要差捣抄瓮。外观方面途乐外形实在太大了房,有点圆头圆脑的感觉济,比兰德酷路泽温柔了很多夺谩,缺少了一些很“MAN”的元素础距细,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袄始蹿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阶鹃弘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念污。中控台看上去很有档次吴,各类功能按键排布也十分清晰妨、合理虱窖蹋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淡好,完全遵循了游艇的设计风格收漂,宽敞镭、舒适菱峭晌、豪华控,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郸享题。   小结沮肯委: 从外观内饰的整体表现来看籍勒,可以说途乐是一款成功的车型蝗嫉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粒戌飞,如果“沙漠之王”远离了沙漠两雷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喂不,这也是我们大老远来到这里的最终目的些焙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车画,人们首先想到的通常都会是奔驰托份、宝马京蠢缎、奥迪森承,的确这些妇孺皆知的豪华品牌漏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稗。但是说到文化的话称退,就不得不谈到今天的一位主角委佩,捷豹XJL充未。相对于奔驰这样的全能贵族来说第雀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壕尼缺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗供。   作为进口高端豪华轿车槐款,相信奔驰S级大家都比较熟惩芹础,而捷豹XJL依旧比较陌生票乱,捷豹作为英国豪华汽车品牌吐塑,也有着将近百年的品牌历史逞泵按,虽然品牌认知度不高痹接姑,但这头豹子可不能轻视猾犊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型儡哥刃,价格都在120万左右椽侩告,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L相肚碴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摧,其实捷豹和奔驰早就杠上了壤何迸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牢猩菱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撬朝你:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揪,你一定记得去年上映的《007弗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勒,没错就是捷豹XJ躬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靶妇,里里外外展示着它的优雅与稳轿诨隳ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鞘热。   无独有偶揩限,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妇庭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行相,虽然不是目前新款的S级存,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩笛秒廊。   言归正传欠抠闯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俺,不过两者的风格却截然不同罐附抚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幢戎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀残侧佰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重渺,在当前时代也更加与众不同防。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诗,的确奔驰S级是同级别标杆理无,外观轮廓延续了上一代徒酸,细节之处更加富有科技感厢混勃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柒送狭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妻鞋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气麓农充,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堑冉森,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惭,比XJL更加强势袄师,这就像两个高人景瞎挡,一个低调一个高调而已康。   大灯的造型也风格迥异天,XJL的设计更简洁搭十星,内部采用传统圆形元素倘,使得其眼神也更加专注庐。而奔驰的大灯设计更加时尚芬,内部流畅的菱形也较新颖肉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涟深吓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车白亢嚷,光前大灯就使用了五十多颗LED迪拭吮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面长孟触,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宽肝讳,更加沉稳破。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佩嫡肠,但硕大的车身同样沉稳钡,硬朗的线条也更加动感歌锌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾才涎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矮暴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迪芒掀,这也使得XJL的车尾更稳重渡,而S级更挑逗人潦。   尾灯的设计溅,捷豹XJL采用纵向设计悍邻,并以车身腰线融为一体泵乏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过掏杠靖,整体轮毂简洁不繁琐微敌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篓无,内部灯组造型是一大亮点裂颅脐,点亮时相当好看苟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毋,并没有过多的修饰比,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坑履,就如同一件高档西装衬可车,某颗精雕细作的纽扣就足以难。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坍吠,相比奔驰大气的轮毂嫂箩,捷豹XJL的条幅更纤细溺甩寺,并且在条幅样式上也更加精美和运动骏。尺寸方面XJL为19寸扑穆碑,比奔驰S级的18寸也大一圈破码菱,轮胎方面同样为245宽度码,不过与奔驰前后同宽不一样蓬唬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275硕庞廖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颅,并且作为一个自主品牌晚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌检,旗下的GS5缴缮崔、GA3良佛实、GA5几乎可以与合资车相抗衡彩赏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肆可。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拭坡淖,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣О戮怼,由于试驾人员较多己品,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验附痰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统竟碱。   现场测试场地为两个圈形场地孰赖憾,两个场地项目都是一样的殊,可同时进行两组试驾特欢,场地提供了直线加速抽锈涂、紧急制动富、蛇形绕桩九料、麋鹿测试四个项目祷,可以说涵盖了大部分的性能体验辑。当天试驾温度为零下十八摄氏度铆戮,这样寒冷的天气腊,面对半冰半雪的湖面膳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鬼逝技。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盆嵌藏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卧些,TCS系统介入谰青案,防止打滑的发生但帛券。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术博肯双,最大功率赁戈矗:90kW(122马力)/6300rpm梗,最大扭矩澈:153Nm/4500rpm侩趁憨。而这次试驾的车型中没有手动挡粉,均为4挡自动车型粒辑裴,动力表现可以轻松满足日常使用需求篇复烽。   起步于加速初段油门如果踩的过重椿崎睫,TCS牵引力控制系统会即时接入芜痊,并且自主减小喷油量桔爽,从而避免轮胎打滑稗橙矗,这一点上GA3与GS5表现都不错脐。加速至60公里每小时后沸霖么,紧急制动茹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谈轻赫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哼师,未出现侧滑世氯椒。   本文导航部体梧:" "  提起中级车哄感,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择享。但要是预算有限衰,面对这两款车型还真有些底气不足染,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卵舌拳。好在现在中级车市场一片血雨腥风敦,改款K5已经于近期正式上市柯乾篡,延续了韩系性价比超高的特点冈祭。这次杉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车微,让您的购车选择更加丰富共毖。   没错四僳开,此次选择的几款车都在18万元区间内叫挛吼。而且颇为“巧合”的是撑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辈稳赣,也堪称中级车的黄金动力之一妮腊卿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泡。既然如此靡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”构。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脯毫镶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)歉点茹,动力参数有小幅度的提升钾,燃油经济性也有一定的提升想,但依旧没有给人留下深刻的印象恋靛,尤其是我这个09款嘉年华的车主径。如今圈察啦,在配置依旧丰富的前提下庇敞壤,它换装上排量更小苛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芭碉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型醛些,这一次似乎有点看头了巨吵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颊,它的来头可不少起譬闺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盒锑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸥,可谓是福特的明星产品妮绿徒。我得承认这些奖项来之不易侍歧传,但我更关心的是沉扒,它依靠什么亮点来获奖入,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搏,震动及噪音抑制能力如何灿惶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘉华登,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机邪土。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拆副该、涡轮增压以及进排气可变正时技术阑。在这些技术的支持下捷蜕祭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吭。反应到账面参数上境人,它的最大输出功率是125马力旦萌,最大扭矩达到170牛·米轨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的土堤抄。   另外横颇,福特也针对其三缸的结构特点间,对发动机的震动桨星突、噪音等方面做了很多优化和改进陶吧,比如喷油器及油泵柔性安装翰蕾、皮带润滑骸雾半、缸盖上方吸音泡沫等等际。为此虚,我先后做了两种情况下的简单体验雾渭:1妈谅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唾宛、在静止的状态下每镀摆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上事哩。经过细心的体会和观察后迸触齿,我认为结果让人满意苏粮,发动机的震动轻微送怯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嫌痘,但也不大碍事禾。事实上磕,即使我细心观察惠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别板匈兰。   看来之前的担心有点多余咖房,还是直接上路试驾更加实际菇创。它的电子油门响应依旧很灵敏噬幌癸,轻轻触碰油门踏板舒,发动机的转速表指针就会活跃起来蹭吩骚。幸好油门的调校比较线性盎,分寸拿捏得体阿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累壕。同时拔薯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诞蓉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉川电盖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗡嘶廖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的倒。即使在低转速区间亥恨撇,发动机的动力输出也很活跃拆昂溺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉埂。同样受益的还有动力输出的持续性冗修,在试驾路段里面有不少的环城快速路驴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h善蕾,而且整个提速过程顺畅自然酒裴。只可惜受道路限速的制约额看及,未能继续把速度往上提嘘罢傲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蜜蔼,升挡动作迅速钱券,在D挡模式下正常驾驶捞,1700rpm左右就会立刻升挡毋秋,让整个加速过程更加顺畅自然甫。然而封推,在遇到拥堵路况的时候献蚊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感输壁苹,幸好并不是特别明显鹤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炽攫吓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茄恍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撤,除非你把油门踏板踩得足够深萍钾蒂,否则它不会轻易降挡囤弯。   变速箱切换到S挡后捻倒吮,油门响应速度稍有提高侥,而换挡转速则提升到3500rpm触伦,动力输出表现得更加亢奋坛。味道对了谁怀墨,这才是S挡该有的特质厩浓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弯澜础。当然纱瘸佃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纫撅戊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敲蜡,至今我仍然未能适应某。   其余部分与老款车型基本相同心酣,方向盘的转向精确逼、迅速高囊,甚至有点“贼”洪慰蠕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孪柔驼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巷,对车身的支撑力度足够谈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粕掀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安懂,同时也确保了车身的灵活性冬酿浆。但面对减速带这些大颠簸时情侯摄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劲瞬诚。   在动力水平得到提升筏郴斡、操控感被保留下来的情况下盘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拟,开起来更加得心应手牵轮染,也更加有活力蚀晚供。这点值得欣喜刃评,也是嘉年华的进步关。当然衬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刷坝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎未娥乡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步墙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色某,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潜缝胶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鹅侩,不过众所周知芒掇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纽禽瑰,而是换装了大众全新的MQB平台差村耿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拖钱缚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异隘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助段逗。   首先我们先来说说平台列筛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坡侠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怖魏份,PQ35血统也就不在那么纯正桓颧奥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台破硼外。   平台究竟是什么添佰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吕嘘碗,它们会采用共同的零部件玫咳辰,采取相似的地盘扯镶、车身结构酗枪、形式结构以及相近的生产工艺晚、轴距等镜,以此形成车辆生产的一套完整系统描俩,平台生产的战略是当前产品在开发中瘫姥雇,最流行化杭表、最科学髓幕、最节省人力壤山、效率最高的一种开发战略乖。因为对汽车厂商而言帝糖送,可以在有效控制研发资源春其、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫉,并看看它们之间存在什么差异橇弊。   PQ35中的""P""代表平台墨瑟,""Q""代表发动机横置沥,""3""代表A级车庙,""5""是指第五代腥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丝闲,采取相似的底盘酥、车身结构睦氰枫、行驶结构外割、相似的生产工艺以及轴距等歪蹭。由于研发时采取了已存在的""模板""厩窝,不仅使车辆研发缩短了周期仍,而且共用的零件大大减少了生产成本踩动,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犁枪。采用PQ35平台的在售车型有途安半、开迪嫉烁袭、SCIROCCO嫌、奥迪TT失醚、A3骏、斯柯达明锐等车型堵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撕肥、大长度激光无缝焊接轮妮、双面镀锌高强度钢板愤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赌疤蹬,但如前所述沤贯秦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铃眷。   MQB呐故辏块化平台是大众最新的一个生产平台盎呈,也是此次第七代高尔夫使用的平台叹钡蠕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尝,并且可以共享比例达60%的零件拨差矗,包括同样规格的发动机疾堂拜、变速器等巩播笆。MQB平台的推出放,将会取代过去的PQ25火、PQ35和PQ46等平台咀感恰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谴伶廊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慧,不管是传统动力前烤、电动和可再生能源动力危弓,或者汽油机姑漂限、柴油机戊、混合动力系统鄙杯、纯电动系统灭、天然气发动机秃乡惩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装傅。另外娃,MQB平台还可以对轴距孟、轮距斑、前悬和后悬等部位进行调节济房耽。另外此平台可以生产从A0级姓、A级到B级三个级别的车型独酬匿。这是PQ35平台所不具备的轿陷遍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寿秃旗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捻哄。相比几个欧系对手篙低,宝马的动作显然慢了半拍冯瓶,继5系旅行版之后琉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售双培。当然有时候来得早不如来得巧额,只要给足了诚意礁撕,迟到了也未必没糖吃拾络。   对于3系旅行就是如此窟戒,在它到来之前蛊呛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吗弄诉,作为后来者段岗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹问己,就更需要拿出浑身解数了纹疾眯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昂疲必,下面就来看看它究竟有何能耐螺挝微。   还是从外形开始说起伦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桶,其底盘代号为F31猛全堤,依旧是标准版轴距暮渤:2810mm娟氰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胯刻,这仍是个相当精干的长度题人孺,车身“三围”基本和三厢版一致涤,只是由于行李架的关系冗糙皮,车身高度小幅增加了21mm锭汉。   我们测试的这款328i旅行版巨蒲,还搭配了M运动设计套装桓滔颅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸簇,闷骚的感觉立马出来了宠潘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亭细,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色份。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择含,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )络,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性偶,这和旅行车设计的初衷相悖褥潜。选择18""则刚好合适剑旦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点懒瓮歉,用一句流行语来说就是兢抒绊:低调奢华有内涵汗起挤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粮陀功,从这方面看蒲,3系旅行并无太多亮点缮霖,车尾的造型显得有点过于刻板宏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弓。相对来说并没有对手做得那么出色拎粪丁,V60和C级旅行在设计上的看点更多侍涂。另外池肮射,虽然采用了M套件硷娩禽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俊酿朔,看起来实在是低调过头了醋。   外观总结狼贰:如果你是3系的铁杆粉丝炭鼓坛,但又不愿自己的爱车烂大街谐好犬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了补蔑室,低调中透着股狠劲儿寥,闷骚人士的最爱垛耐倍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茎拎鲸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少驰蛋。但俗话说写涪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吭俱藕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翻伺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何分达捎?   车型的选择方面星,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则供,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型筷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比霓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸那婪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苇,再辅之以保险杠的少量镀铬栏拒几,前脸看起来一如既往的简约和低调幂比酿。车头多条轻微隆起的线条鹿味霞,包括引擎盖上也是凹凸有致距惩,则让低调的前脸显得浑厚有力省拜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计亮风,外沿继续使用镀铬装饰湾瞧狮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻成颗卯,也更容易让人接受匠挛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镣庞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁犯,一个氙气近光灯期苦版,一个卤素远光灯倾蜡,外加环绕半圈的LED日间行车灯妈,没有任何花哨的设计脖脑,注重实用颗加井。而作为玩灯行家的奥迪哪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼定,配合上单颗远近氙气一体前大灯爱斯,杀气十足碎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道败哼轰,看上去随时有往前冲的冲动毯我,非常动感和迷人杉鹿端。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喜处,看上去从容而又优雅掏顿夹,有点儿荣辱不惊的味道朵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后某劝衫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妒貉,毕竟走的不算是一路的风格了赊爽。不过烤蓖肋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了头骡吨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感黎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别醒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角开勘善,变成了矩形倒角式的设计灯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计短寝沃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行两铝。   尾灯方面维,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哩梗烧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炭洛,而且LED元素的缺失也实属不应该辖缕佩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谰脐纤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伴乃凛,低调依然是奥迪的责任杜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绢襄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泥附。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep督狼舞,一个拥有超过半个世纪历史顽客,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌趣紊活,“男人”荤侧刹、“硬派”食、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象燃。一个如此坚持传统的品牌诉庐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纤,这对于很多人来说是难以理解的事实蕉。坦白讲狙蝎,一向不以貌取人的我敖崎踢,霎时间也很难理解Mark T. Allen烯砰袄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脱居。无可否认潘弛迁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的记绘,也必然成为人们茶余饭后的谈资胃,但是就只有外貌是这样吗即睫册?难道它没有Jeep的传承裳巷采?这是我最为关注的问题粮桅吴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”登脓沸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哗课垢。由此可见白,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能届,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置说层鞍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抽哎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猩,首先必需要有一副好的底子乔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欧来。根据越野性能的高低泛,依次有Active Drive I森、Active Drive II和Active Drive Lock三种嚼歧匿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版愤葱坑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裤睹擦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹦筛,并且还具备后桥差速器锁止功能江,实现左右车轮50:50扭矩分配秆,攀爬能力自然是三者之中最强的俏吼。   除此以外耍贫涪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统德、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吝、28°的接近角地拈武、32°的离去角龋镣、纵向通过角23.3°恨煎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赫,要罗列出来的话其实还有很多忌,但越野并非纸上谈兵尸,要真正体验到它的实力书氨筏,还是得把它拉到荒郊野岭摩逼扇。   挂上低速四驱挡科蕉、开启后桥锁止以及岩石模式巩不,稳住油门就往上爬滤欣技。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏被集宠,3.2L Trailhawk针对越野的需求唤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炭。继续往上攀爬彼,一切都比较顺利素狭奠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响罗寒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兽。在遇到交叉轴情况时唱绿函,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锯,配备了后桥差速器锁止功能的它分,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翟控肪,就已经顺利通过射。   这一次越野试驾帮卸杆,它的表现我完全没有惊喜党,因为一切都在意料之中就袱够。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务补耙黄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糕。毫无疑问项,它是自由光车系里面越野能力最强的一位德酚缮,也同级别的最强混。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦忿覆食,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来竣。坦白讲毕膳枢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甜矫。" "  在国内的SUV市炒燎!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下繁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孙了,正因如此撼羌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呢挖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萝街,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破里兼伤。   说到大空间蹋查、七座设计扯撕潮、配置丰富的SUV廖贩吐,北京现代全新胜达是其中的表表者鼓途,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娥鼻空,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镣盎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拘赁倪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汀讲,下面我们将对这两款车型进行对比分析编抒妮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嗣灸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向删,设计上中规中矩浓,采用了哈弗新的家族式设计元素婪东熟,这一风格将在整个哈弗系列上普及萄猾,代表性的设计元素有酷:大尺寸U型前格栅季卵邦,粗壮的镀铬横条格栅赏闷,时下流行的“X”型前脸壁碑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的山。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的入,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时传寺筒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气覆驾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅癸穆,再辅以造型锋利的大灯灯组拆窘,极富视觉冲击力凑痕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褪澜那,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓷踌精。" "   源自逸动平台的CS35册啸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邪呢。凭借欧洲化的时尚外形设计枪可互,相对精致的内饰做工尸片记,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现监,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注核蚀。此外竟怯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在深吾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能昏,进一步提升了科技感和实用性刺拦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钵妒贿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型边鲜宦,还有定位相同的长安福特翼搏怕妹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碳,涵盖了自主及合资品牌产品侗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道麻搏匡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS臼,作为一款新生代豪华运动型轿车顷票亥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系融,也成为点燃这场战争的导火线跨僚丛。而上市之后公牧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲤诫,可谓是一场针尖对麦芒的对决磋菲。那么除了运动性能以外距,这两款车型的综合实力如何呢两,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耗啡。   虽然说是ATS是一款进口车型确仇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉李幕,整体售价和宝马3系保持高度重叠餐李。从定位和售价来分析架卑轰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比僧,两车售价分别为43.80万和43.60万瓮,价格差距非常谐谩,有一定的对比价值慌捞凤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车概,但两车所展现的运动风格完全不一样孤长绊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计姬递,车身线条锋利配然,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喀,同时也彰显了力量感创标限。而宝马3系显得内敛一些浆坡,经典的""双肾""前脸造型滇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兢础甩。   作为凯迪拉克家族最小的车型拴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虑诵,除了长度略有优势外具,其它尺寸都不及宝马3系额嘛剂,在空间上可能会有一些影响娠。不过没有关系粗皑,作为一款运动型轿车骂晴跋,小一点也许会更加灵活梨斡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评行,经典的造型更容易接受默勘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拉规填,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍团漏私。   相比之下肯蒋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陪翻蓬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擅嘛叫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椭疲钠。   两车头灯布局不同爱锌,宝马是横向设计川竞,开眼角大灯我们已经非常熟悉小。而ATS为纵向布局枫,造型更加犀利霖淀酱,同时采用的是远近光一体设计蒜局欺。配置上都采用氙气大灯玻号,LED日间行车的和大灯清洗都有配备举斯澄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戌贝,但是可惜没有前雾灯介伤毒。   从车身侧面来看绢媒畏,我更喜欢宝马3系势妊,腰线更加锐利溪,营造出了运动型轿车的动感效果末窍。而ATS侧面饱满厚实本,典型的美系车风格记。   两车统一采用的是双曲率后视镜死撕勤,并且带有电动折叠和加热功能募橙膝,同时集成了LED转向灯互,显然宝马3系狭长的设计要更美观旦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯礁,警示效果有所提升揣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倪潘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力橇架霞,双边双排气管设计也展示了其运动气质篇备铃。相比之下懂蒋捶,宝马3系的尾部显得比较平淡割培抚,家用车的造型在气势上要弱于ATS牢。   轮胎方面亨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎悸复,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18矢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剐旗,都是偏重运动性能的选择彤。" "  提起东风日产天籁佳,人们往往都喜欢用舒适缓瞳、性价比高宽、省油这些标签来为其定义扩该。的确矾使割,作为日产在华销售的顶级轿车陵金损,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啊,在中级车市场中处于上游位置尝。不过这款车型的加长行为幕侗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念那啃抒,天籁公爵父坷渤,虽然是天籁的加长版本病,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龟伞诗,挑战更高级对手遂栖凌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歇肚。   25.18-29.98万元的价格区间话,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悉。相比同级别对手雅阁凰荣、凯美瑞的乃、迈腾等热门中级车吧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手低吮唾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼猩附,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柒沮丢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车创汹,在提供更多给消费者的同时吮广芭,却并没有在价格上表现的有多高调蝎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洞,但是通过对细节的仔细端详料纶,你还是可以发现不少变化之处公。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弧闷己。   5003mm的长度与2900mm的轴距牵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饱粪儡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宪嫩菜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吉纪渤。而与豪华品牌中级车相比较诚如雌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm莆害。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孪俺,整体协调感还处于平易近人的水平防蹬。   本文导航怜卯涉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来督捌糠,数以万计的人们加入了摇号大军许募,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拐抱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程税潘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高琳海,一步到位的想法也被大家普遍赞同挪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了溃扰槐,强劲的动力付、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骆但活,它们的价格和配置都比较接近梢,下面我们一起去了解一下每橙从。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表境慌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甭:15.98-25.18   推荐理由胸:大气时尚的外观悉抹、配备豪华全景天窗乐、全新T动力以及较高的性价比胃歪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筏竭慷,采用了起亚家族虎啸式的前脸撕卉戌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择殿添,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大崔班南,能够满足不同购车消费者的需求臂豌拓,值得称赞的是你巾酪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗称观,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜗郝,在同级别车型中也具有很高的性价比别敛嘉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整库晚,自从彼得希瑞尔来到起亚后陌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腾赡揽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸青,大大提高了起亚车的辨识度隙。熏黑的前格栅看上去更加动感脯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慑苇,并且兼顾了空气动力学酪面泥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足股缎内,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勾偏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹈,LED光源看起来更具科技感绷。   新K5的内饰进行了小改动估攀,用了和工艺均有所提升案丹驳,三幅式的方向盘也进行了重新设计想腹,看起来更有质感钉,使用起来也更加方便熄电,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牟旗,也提升了整车的档次感袭飘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑榷盘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饲莱美,A柱倾角也随之更大哄膜,对于一名1.82m的男士来说柔炭蔼,头部空间的局促性很明显四通,通过降低座椅高度后勃开,驾驶视野也受到了一定限制尸莲腺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗣弓,同一名人员在未调整前排座椅后领,直接移动至后排乘坐蜕,腿部空间十分充裕枯淬瓜,而头部空间也在可接受的范围之内创围。总体而言惰,如果想舒适且安全的驾驶K5陛榔,并不适合个头较高的人士场谐怖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冬福。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机麓垮,最大功率180kw呸,最大扭矩350牛米踏,搭配6速手自一体变速箱夸灭惟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内踌眠肌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟免。如果你听到4系觉得陌生脆饯盎,那么当你见到它一定觉得很熟悉陡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彭频,无论外形还是内饰都与3系很相像卢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平首骑剧,因为在它身上不仅有3系的影子幢被首,同样也有着自己独特的光芒面喘酶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哪,59.6-73万元的定价也高于3系芥冀。不过其实也可以理解书,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凌宠颗,而是想要一辆便宜些的“6系”禽氖戏。   宝马4系提供运动肯底艘、豪华恕、风尚三款套装龟茄,价格方面没有区别犊藏梗。车头部分确实与3系非常相近报,只有前包围能够明显与3系区分出来令目灵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拿塘边。整体来看哎甜昏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颈农观,仅在细节上加入独有元素帝。 【左律岔:豪华设计套装(选配)/右抹讲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糖飘,但来到侧面相信很快就会被它吸引绘竞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条砍侠栏,这样的立体感是3系无法给你的泞蔚。车身尺寸方面坊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短享输。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm摄,轴距两车同为2810mm浪密。相比竞争对手拇秦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凄刀。   由于定位与平台的原因煞犁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茎伍,也达到了对自我的超越文饰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驹。尾部张弛有力的线条喷洁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尚撤。   本文导航松:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钙涛,2013年又有很多车型和大家见面了失毕激,它们各自出身不同性格迥异会烫肆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现推壕伍,其中原因多种多样思纽,下面就对它们的表现做一个简要点评缚猴淬,并送上编辑们的新年寄语览翟缴。 东风标致3008   上市时间尽矩:1月9日   售价借糜县:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬Щ扯纭,法国人终于坐不住了煤溯哭,要将标致3008进行国产邵损采,最初还担心它法系前卫悲哇、超前的设计能否被中国市场接受仁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颓伪皇。   不过似乎这一切的担心都是多余的嫁,东风标致很清楚大家的喜好宠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盯猫、尾灯等部分进行了调整呵,类似机舱造型的内饰得到了保留干漓修,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闲蛔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素校,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计套。   动力的调校同样符合中国国情讥默忿,由于中国道路情况比较复杂伤汉合,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泌喀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狗功洞。尽管变速器的表现有些差强人意客洛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浦。 为了进一步满足市场需求勺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虽,丰富中低端产品线惟呵。   新年寄语灸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的静顶骚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上去,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毯舞。" "  汽车除了是交通工具之外地发讣,在中国它还需要扮演更多角色故。比如撇盛李,它会成为一些人身份的象征核喜。也正因如此颂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爽。在车型跟随换代而越变越大的时候踩,它们还不满足室弘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型部晚看。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邻湍怖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸趟睹俱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了创。   从长轴距车型诞生起挖魏,围绕它们的话题就从来没有间断过诚清。长轴距车型的空间更大是显而易见的送,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盲伦盘?是为了操控放弃空间嗓腊勉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题市。现在篓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斡蹈,并且差距幅度有多大娇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毒撂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哨皖。从设计上来看桐惟,它基本保持了海外版本的特征广蚀宋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹋层刹。整体风格比上代车型更运动袒颓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准间。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型埠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别势李,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啡匈副,同时吕蚀,在配置方面也向更高级别车型看齐淘稼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巫砍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勉贡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性攘晒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芦,那么实际情况果真如此吗猜隋鞋?   首先熟番蚊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异程。将天籁停在起始位置后响式糖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置开书型。之后翘,向左打满方向匡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陡红,然后再次用桩筒标记后轮位置廊藤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笆囱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咕柬。   实测印证了我们之前的推论菏拒陇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大把钒,但差距不算特别明显烈赔污。两者的方向盘直径和回转圈速一致浑休丹。实际驾驶时离,除非路面宽度限制特别明显席慈桐,二者没有本质上的差别泞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呈孙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响举。当然毯,陆军1号的尺寸太过庞大科屏,算是加长得比较极致吃贯拷。那么录,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗废抛?   同一水平面上甫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙称癌哗,二者的成绩均为150毫米签。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙硕贡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舍。   我们的测试方式是将车头正对坡道捍梳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止砰首,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论础。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盗迟汞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梗茸,但结果令人意外亲了。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米储称黄。抛去胎压等因素的影响褪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平许割关。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV湿虎?如果排除自主品牌的话沉寄拘,这多少听起来有些不切实际吧雇墟奔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了融校。不过这个看似不可能完成的任务扮佳圈,正因为有着咱们自己的汽车企业暗,才使其成为了现实耿。10万元给我软,我会选择什么车呢盖?今天就为大家介绍两款不错的产品妊襄柯,众泰T600和比亚迪S6曝,它们之间孰强孰弱秀存,看完文章之后您便会知晓煞锤念。   4天以前淑旗窝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拎杠,顶配不到10万元的售价孤毖簿,加上1.5T发动机出色的动力表现夯蕊泻、以及全景天窗虽班庆、倒车影像等丰富配置的加持牌粒,让所有人为之眼前一亮蹦。而在该级别中辈愧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逛脖痰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置曙抗豢,还有着出色的销量和用户口碑免叉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的按。所以今天检,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比失脖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谢小,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颗你溜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茶腐里,这款车属于小一号的紧凑型产品房徊浦,因此这里就不掺和了篡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掸哀贝:两款车型造型原创度均不足小。   外观造型上精喉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹面,但相比之下刑链梨,众泰T600显然模仿的更彻底一些碌,车头与车身都是完全的拿来主义恐,没有一点原创的元素凳蹋荷。而单就最终的效果来说焙纲波,众泰T600显得圆润饱满分,比亚迪则更加的精致显大美鸵范。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坝屎揉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm衫欢价,轴距为2720mm瞧翘,从数据上看叫享,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掳碘视,而众泰T600比对手更宽湾,轴距也更大噬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂列,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粱无。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拈拐前,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朔豆,在轮胎规格上戮淘,众泰T600更有优势一些篇。刹车结构上户沉,两款车均采用了前后盘式刹车蹲。此外班侍,在备胎的布局形式上搏甲岔,比亚迪S6备胎采用下挂式吕伪,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪ァ,不过更换起来略有不便朝坑径。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程澄绊瞪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韦桑疗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弯焊,线条上显得不是很协调壤,后雨刷拖试、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痘分。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拷摔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峦扳韧,而众泰T600根据官方的说法搓丹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了身干丘。   钥匙方面徽顿辜,两车都配备了智能钥匙领切绢,并且无钥匙进入钨篮憾、一键启动等功能也是一应俱全购韶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浩,但质感和色泽都比较不错哇。相比之下结,比亚迪S6的塑料感略强甫聚,但它的两把钥匙中促,有一把还是卡片式的居,挺有档次感的瘫缔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阜,据日本共同社11月报道殊,丰田汽车公司发布预测称捆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姥薪渡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氰蹭绒。而2013年前十个月抽疗纶,雷克萨斯在华销量同比增长8%淬殊咸,而7-10月同比增长了24%烩沫成,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菱袍。那么捣岔碎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢踏?在这个产品为王的时代中汰事,或许答案非常一目了然午列慑,品质卓越的丰富产品瘸勘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中队被,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荣粹哦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)千吹醋,而其到了2013年也整整历经了三代产品屠钢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的备绍?在这代产品中究竟有哪些新意素掣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的工季雹。所以份,在这个2013年的冬天但兼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缆帮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娠锣府。   是先有鸡还是先有蛋班放?这确实是一个哲学问题径抗沁。但是对于车型换代而言搞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菩。在介绍外观之前睹,有必要介绍一下其前世今生倘崩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赣忍,全车线条设计更显张力彪,饱满的肌肉感让人过目不忘画省。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔡污卞。   第三代雷克萨斯IS颂簇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炒,全车线条设计更显张力拘啊桑,饱满的肌肉感让人过目不忘惟几。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窘届。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度檄禄炭,但当这款概念车面世之后殴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呻村童。虽然没有LFA那样气动山河窝,但却是可以做到惊艳动人仕较瘁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV昆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莆惟,要么从一开始作为越野车的分支锋,要么不经意又成了轿车的替补维敢,但这丝毫不影响它越来越主流甲鼎狡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来上。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狠茅睫。   一向个性张扬的Jeep品牌搽弟,一改传统的硬派风格土痪,走起了时尚运动的路线陇偶怂。不仅如此犁誊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萝,在国内各大车展相继亮相购,赚足了眼球暗汞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市显钎念,笔者有幸受邀参加新车试驾活动试,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢飞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丛岭:一改硬派风格淖倾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初幸相,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洪蠢谢,在这样的大背景下洼屯,自由光孕育而生脊食盯。只是从自由光诞生之日起施焕绦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缅茸庆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象滇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阑晾,定位于介于指南者和大切诺基之间芜,竞争对手直指奥迪Q5晴呜淳、奔驰GLK起脸煤、沃尔沃XC60等车型茧,车身尺寸方面申兴洪,其长宽高分别为4624mm没喝墟、1859mm倾措、1707mm具硅,轴距为2719mm核,与竞争对手相比并不处于下风褥牢。   既然是Jeep品牌车型挠迸榔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扛投磐,只是造型有所改变稼,一改以往平面式的设计氓,采用了类似“折角”的设计婆,当然效果立竿见影粪,整个前脸变得更时尚也更有立体感亮彼。前大灯的设计标新立异己誊,采用了大胆的分体式设计槐朴拇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忱皑,氙气大灯迷奥锹、雾灯依次向下排列拳挤。值得一提的是该车的行车灯残吩慕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匪绥烫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑河猩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幸惫钨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蕉耐勘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯降咯。 斯巴鲁BRZ 信哼抄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机版,采用后轮驱动平台尘斧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杭皆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”炒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发金贺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计艾蔼柏,而外观和内饰由丰田负责挛凸。   尽管如此链牵,BRZ并不是“每个人的菜”垄倡纺。尽管设计了一个小型的后排座椅凌壁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓦僚,音响和娱乐信息系统不够出色称,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一死掳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣多详、并且外观时尚动感的轿跑聪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碗钢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苔,最大输出功率为200马力铜,扭矩为203牛米酒年体。据美国环境保护署数据显示脸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椽飞。 ? 斯巴鲁BRZ 滥闻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卢。两个版本都有手动挡或自动挡选择匣山韧。   豪华型BRZ的售价为26囊凑,265美元裤畏,配有空调系统窜妻,定速巡航系统钞嗽释,电动后视镜亮缉,一键上下的电动窗匙,后门揖展宸疲控电子锁煎恳臣,真皮包裹方向盘挽惰凸,65/35规格折叠后座继,HID大灯略,17寸合金轮圈际,有语音提示的导航系统链菲,实时路况警报到,USB接口和车载收音机死城艘。   限量版的售价为28咎,265美元亲,在豪华版的基础上增加了雾灯饲,真皮座椅祁坛,一键启动莲澄,后扰流板版,配备照明的遮阳板化妆镜栏,双区域空调控制系统珊浦慈,前排座椅加热和后视镜加热徘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汝,电子牵引力系统绰内,稳定控制系统以及6个安全气囊腑什。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拌投庐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明算驾掳,无论是正面撞击匙,车顶强度良,还是座位与头部保护试验疙,BRZ都获得了高分黑撮,可以称得上是一款非常安全的车骆竣菱。 ? 斯巴鲁BRZ 垢小:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膜貌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妓潍锌,加速时的推背感没那么强烈埃方。不过克燃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者难且,对于六速手动挡十分精通肝,5钦舅,000转起步对你小菜一碟的话慧垃辑,加上BRZ的轻量化的设计衰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枪贾陇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似握葱邯,并不夸张的外形设计潦,精准的方向盘绣岛频,强大的刹车和印象深刻的牵引力烹搓。   总体来说揉堪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受势。而作为日常用车来说湾,路况好的前提下列,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢搅,严禁转载腻,违者将被追究法律责任划签爸。责任编辑痉拨臀:李敏" "  作为一款小改款车型们署缴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迟套菩,甚至在细节方便也没有任何变化蚕褥疥,仅仅表现在配置上的升级幂。回顾智跑近3年的上市之路来看财毫漓,依旧保持着其独具一格的风格仍璃幕,即时在如今来看肋桂轻,智跑仍然算是一款前卫的SUV箍洞掳,回到3年前何燃陋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L譬簿薪、2.4L两种动力共10种车型亲铃,售价16.48-24.98万元隶,售价与老款车型保持一致炔泊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吝,即使它远远的驶来睹处赋,你也会在车流中一眼识别出它丰,城市化SUV的定位倒也不特别幂锣耍,不过釜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一世趁沸。   现款智跑与老款在外形上几无二致彭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赴悔店,与老款相比挟桔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戈。部分高配车型则配备主动安全头枕钱踩刃、前排座椅加热晤妈啤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拼斥陶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坦跋。这些车型中包括了全新奔驰S级嘛、凯迪拉克ATS楞甘癸、斯巴鲁BRZ稍涪、沃尔沃V40等备受关注的新车寺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叹兄咕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车破灵廉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仿委:9月28日 售价区间桑抡世:124.8-209.8万元   新车点评镜悲舅: “汽车发明者鞋,再度发布汽车”闪妙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史催,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刀匡谱,这也看出了奔驰对全新S级的信心啪涟狙,从外观垦懊、内饰绒、配置等硬件方面的足够实力快,甚至超越许多同级别车型妊谎扇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匠钮秸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搜姥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车混铰涪。具体来看疟寄,前大灯勿角,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撂羡亩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硅翅,新S级加入了更多张扬的运动化元素浚翠谋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部斯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛料,有点类似于现款CL级的设计枪角。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滇啸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统为塑踞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纹惮抱,还可通过其控制车载设备等祟祷绍。另外构,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刊绣、LED氛围灯甸未、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蒙、新的mbrace2智能人机交互系统等诺隙苟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稍洁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学草宫,特别是后排的座椅蒋羔骄,高配车型后排座位为独立设计性逆,并且带有腿部支撑和按摩功能鹊情举。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重菩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稳秦畔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汇,最大功率为245kW(333Ps)劳苦侯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淋,并匹配电动机锭,最大功率为225kW(306Ps)释论短,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惕,其最大功率为320kW(435Ps)钳并,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祭漂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舜稀:9月28日 售价区间畔:30.8-43.8万元   新车点评夏杀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卤端怖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性臀鹊。但凯迪拉克ATS的到来倦揪,让宝马3系走下了神坛噶逛鸵。相比一直宣传运动的宝马3系柬辨涣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹箱恋队。不过在终端消费市场上懈逆糖,凯迪拉克还有很多事情要做墟尚暗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秆圃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型农。新车基于全新的Alpha后驱平台打造头,外观方面加氨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苔泊喇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腐,整体造型较CTS而言更加动感徽侍。   凯迪拉克ATS拥有50潘魄:50前后质量分配客豹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惜、Brembo刹车卡钳好黑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泉薄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粳坚炉、LSD后轮限滑差速器堡榔拢、高性能运动轮胎柏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啪垂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置檄辑的。   车身尺寸方面蠕伐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侍,轴距2775mm坝翅荚。而未来国产后仟秋辣,轴距有望加长堪,以应对国内市场芥群。   动力方面潦挨棉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机簇,最大功率203kW(276Ps)体捞弄,最大扭矩353Nm身侵嘿,其百公里加速时间为6.2秒懈试。传动系统方面戳水娥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱马妙趴。" "  前言侩: 在上一期文章中阶竞共,我们盘点了2013年重点的改款车型陡狸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型偷履辽,在收集信息的过程中长蛇密,编者发现了一个有意思的规律吐讲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韶,往往推出两款烯,甚至更多贫豢拿,更像是一次新车的大爆发得未,或者说是新车开发计划中的一个波峰巴赣搂,这样的车企包括长安福特尾冲、一汽大众魄蹲盛、广汽本田等蛔袖角。与上篇文章不同的是普,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出欢崔律,而是挑出了10款重点车型鲤哼卑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匿淬统,有的是较为低调斤,但其实销量却很不错的实力派车型宠荣判。回首这一年辩详,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间不:12月10日 售价区间陛壕:12.19-18.29万元   新车点评嚎:作为大众全球的当家车型径,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袖糯协,是相对比较原汁原味的一款车型赌侣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鸽啥本,但空间的改善却更具群众基础巾拖。从速腾的热销来看瀑蚂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型轻疮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挝多,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冀剑骡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蚕僳愧,雾灯区域的改变也是如此吮庆蕊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞥纫脖,也更年轻一些莫棵,少了几分柔美吻疆换,多了一些阳刚的元素任。   车身尺寸比第六代更大峨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妙纹杰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怪,后排空间略显局促茂哄。这点在国产高尔夫7上得到改善娃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钞,相比现款车型咯扳贪,长宽分别增加了56mm和13mm硕,车高则降低了28mm帛句。此外镀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展济,轴距增加59mm牟概,达到2637mm赊,使得后排乘客腿部空间增加30mm床估亮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袄柿,而行李箱空间也增加了30L傻袖,行李箱总空间达到380L聚栖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化槽劣仁: 相比外观的“小改款”仑华患,内饰的变化却是颠覆性的师体,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浅,并且向驾驶员一侧倾斜痕剧疽,更人性化日。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恋蓖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甘辈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力创菩。   轻量化更加明显女: MQB平台的特质之一便是轻量化患抨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大臣,质量因此降低了37kg澜枫,另外发动机降低40kg采,底盘降低26kg疤潘翔,电气系统降低6kg等等酞茫,虽然车身尺寸增加亢菜介,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搏碗瓢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弛穷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果归,并且一定程度上也能提升驾控体验腹刺沥。 【MQB墓勐词蓿块化平台】   配置全面升级狼啤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)还手篇、定速巡航朔、启停功能胁陵、第二代车道保持辅助系统安、防碰撞预警邦、自动泊车率罕、胎压监测嵌跋、电子手刹田凄捎、电子驻车靛鞠赔、一键启动弟渡、新版导航及超级蓝牙等功能库虫翟。另外檬忿,丹拿音响氦标腾、以及更大尺寸的触控液晶屏抵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成避吩撼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机显,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韧供山,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)衅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)八拼痞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同适伦蹬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绞,其最大输出功率为162kW(220PS)轿香奢,峰值扭矩350Nm蝎芥洞。   主推7速DSG双离合变速箱隋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呛汰难,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浪纬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扒裁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贬爆踢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT皑百喝,而1.4T自动舒适型填手竣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱快江樊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淬:11月19日 售价区间恭:12.98-18.98万元   新车点评删辫世:北京现代是2013年的大赢家嗡,销量突破百万辆泼叫,并且销售车型整体售价在上升熟芹。虽然索纳塔八的表现还算不错儒檬,但这是以高性价比换取的集挺悲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尾桅碘,外观更沉稳嘎窝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者白锣返,再加上超出预期的低售价吞虏峨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型小筋钠。   外观方面贯琉,北京现代名图共拥有八种车身颜色慧,分别是水晶白锋舷十、梦幻银拎笛竞、幻影黑孪良、玫瑰红宽偷胎、水墨灰邯、宝石蓝纶焕搽、丝绸金安购、北极玉汝胎控。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念噬,尤其是前进气格栅处的造型玻斗阮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窝。细节方面昆哎,新车的前大灯设计很抢眼性,区别于其它车型抨渴每,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堆烦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堆还,轴距为2770mm烯焕戈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闭呈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面峦炼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沫捂,以金属和实木装饰为主犁。配置方面洗坛,有主座椅十项电动调节渴尚、驾驶席座椅加热通风记忆功能噶、双区自动空调班、倒车影像扛忍、定速巡航夏、多功能方向盘杀、座椅/外后视镜记忆功能食、侧气囊/侧气帘沛幂、副驾驶安全带提醒冗适、倒车影像系统搏疾、转向辅助灯规、电子防眩目外后视镜等多项科技配置现。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面静湿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机聊鸡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涕。对于后续会不会推1.6T车型蚂,北京现代副总经理权赫东表示氰,目前尚没有这样的计划沫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了童先,满大街都是雀黑,从朗逸上市到现在的五年来燃客薪,在全国卖了一百多万辆苗,卖的这么好骗佬净,自然有这款车独特的竞争优势木。要知道揣匹哼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驼吹,这究竟是为什么辰,很值得各个厂家思考概瘁。市场定位抓的准亩蓉涛,产品线丰富伸炯骏,产能跟得上默,都是成就朗逸销量过百万的因素保。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夺垃,市场价16.59万元筐憾剖。究竟值不值甸鲍?运动在哪里勘澎轻?是否称得上运动僧价揭?带着疑问搬须摄,一起来吧戌旗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渡坡纬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式似隘额,这种运动元素的表现方式很常见凹课碎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅昏罐,配上熏黑大灯这样的手法钎烂练,而且很多还是豪华品牌在这样做舒。这样就无可厚非了鹿晾脸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凌力,新朗逸又有什么不可以呢晚?   运动型小尾翼峡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匹边,同样是传统手法其仿富,几乎在外观的运动性点缀上么,各个厂家还没有太创新的方式存围裸。一般些的配鳞,就增加这样类似轮毂柏敖、尾翼的装饰尾霞,高端些的歇监,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菏俩宽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类味到垂,不过熊,从侧面看节泌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变僳京,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酪。   相比车头和侧面煌婚臀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奥,在说运动感之前盟,我更想说说普通新朗逸的车尾怕舜剃,更确切的说傲饲来,是想说说尾灯联捌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起略,有一点略显单薄的感觉柿复崔。运动版上画阿,尾灯加入了熏黑处理肮凳,双出排气管也更粗壮了触肆,保险杠的视觉感受也更丰富厢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感双响妈。   本文导航抠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争连。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾收。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发顿麻倾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镣栏尽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配煌,即韩国的蔚山蔫恒娜,这里同时也是现代全球最大的工厂猾熄埔。这个工厂雇有3.4万名员工赏,日生产0.56万辆车骑弘龋。   Inautonews编辑表示论,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沤。五年前质量提高了饺融,但是外形并不美观达辽。然而拓能,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变懊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痴椒。对每个购车者来说挎,这听起来非常有吸引力持慨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碉。   与现代旗下的主流车型一样导揉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兄斯,整车线条从头至尾充满着流动感柑杭。车身长4770毫米丘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丧纷宠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前别衰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靠短信,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标馆,它看起来依旧如此的适合年轻人匪顺。没错雹,搭载着一车的新技术之后辟恕日,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沪胚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藤。于是当新车到来的时候界分,你一定和我一样对它充满了兴趣扣。这是最年轻的凯迪拉克甸韭、最小的凯迪拉克彼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苯潍? ● 外观造型蛾:钻石切割风格依旧崎娄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闻莆、2013德国红点设计大奖咖溪旦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裴刷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淖雷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坷,只是这回泉滩,ATS是完全原创的作品炯委。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攀僻,轴距仅有2775mm刷顷筐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揽酶,而国内我们则把它当成中型车恋难柑,和宝马3系标准轴距版等侠、雷克萨斯IS成为同级别竞品斥哨,并比它们都要更小一些什。   前脸的造型相当干练暮炒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舷,而是被很好的控制在一个合理大小上缄轻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了困锨亥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秤惺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勘放础,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头九犊叭。出于空气动力学考虑磊盟闷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上软酥固,当车速高于60km/h时袒刻,前进气格栅会自动关闭浑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流错,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)何蓟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性申槐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型司,并带有远近光灯智能切换功能涤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裳沽,快速亮起息窍,缓速熄灭的设定很显档次忱。再往下看渭虑簇,闪电式日间行车灯藏里尝、大灯清洗踢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片携拉罗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膜,亦或是造型需求凤宫剁,感性的来说码秀薯,可以视其为向着传统美系性能车致敬分。身处车内恐寸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慧。   ATS是一款后驱车辽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50村峦:50息妥祈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚏孤妹,贯穿车体的俯冲式腰线漠晒接、短前悬文昏席,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媳蓬挫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响送黄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备馁体棠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芍。而在规格方面令簧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贝,前胎尺寸为225/40 R18模改捍,后胎尺寸则为255/35 R18唬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统我袜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致父睫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赂铂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擂缸,至于设计师是否真有此意袱,倒还真无从揣测卡炭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少委同吨,实际上貌痘快,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幕,由此带来了不错的视觉冲击感萍,给后车以足够的心理压力失哆,至少眼前的这个家伙一定不好对付唯旱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妹,至于3.6L V6车型何时会引进庭揩,官方暂时还没有表态妨,而是否会有V系列性能车型的推出抄绥戮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仁,我的第一反应总归是奥迪A6L秸、宝马5系以及奔驰E级这3款鲜。不可否认葛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型连搬藕,路上的能见度也说明了这点腑纠地。不过爆斗坪,随着市场逐步的被细分铣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敲森,除“老三样”以外摊劲叙,也还有其他选择岔辨,比如酗浩入:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姥,这两款不错的“非主流”产品金靡。   今天妥埔为,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舞碗法,领略一下“非主流”中大型车的风采计啥驹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同士惭箔,当然碎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刮狡美。(注垄殊裳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”配行,雷克萨斯ES简称“ES”蓉缎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前排菱,编辑先和大家解释一下“非主流”伙途舷,这里并不带任何贬义忱浮。从销量看门,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膳,宝马5系9000台以上圈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现列,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纫惺考。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拭林。   外观簿:XTS尺寸明显更大鲸挟劫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藐鲜捎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念访。造型方正且棱角分明的车身造型冲菱豆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衰眷叮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玻咆锤。可以说它给你带来的面子效应端辣艇,绝对超过它的价格署,在半年长测期间跑,我在停车时经常会被问黔痊:这车得60-70万吧乏戌饭?   相对于XTS外观的张扬挠、霸气卞,ES则可谓是低调筷熄、内敛很多谁,整车的线条和比例都比较匀称斑力,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了矮。   在车身尺寸方面堑厩韦,XTS的车长达到了5131mm胶,比ES的4900mm足足多出了231mm何梨,差距可不谐参稀,但在轴距上幂,两者比较接近僵凯佬,XTS为2837mm井,ES为2820mm如相梁,仅相差了17mm效鞍,至于最终的车内乘坐空间表现朴,它俩也是半斤八两禽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型麻,氙气大灯滩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摆咖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陀澳,ES则仅有近光是氙灯桨裴,远光为卤素灯泡蓄谁。其中么崎体,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戏隙怠,显得比较个性鲸。而ES则还是灯组传统的横置式皖。   再来看看轮毂和轮胎惰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸攫,ES为17英寸溉扫痹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎安,市场售价约1500元/条钎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脊彤,市场售价在1000元左右/条碌。可以说僳寝火,在这方面两者的差异还是挺大的轮乘巫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苫胺浇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择多标汇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元顽市输,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志深说,下面就让我们来看看他们各自的优点脱抠簧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦电惟,其他两款车均有上万元的优惠鹊们,但相比比亚迪秦的国家补贴谎拜,这些优惠就算小巫见大巫了碾。目前在国内的某些地区架,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牡炯箍,总补贴额度可达到7万陷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掏赋每。   在外观方面溜遂篓,这三款车均有各自的特点抨幕惰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寸。而本田则是日式混动车的传统样式酮圃,看起来非常别致募窝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纬顽鞍,非常有气势览屡律。   这三款车中幕肩,比亚迪秦的动力参数最强技吃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氦脑盼。不过要是论舒适和驾驶感受当摆赂,锐志才是这三款车中最棒的雷典。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嫡缝疾,因此它的动力参数看起来没有太大优势赏辖。   三款车同为轿车贡醇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苛逼,丰田锐志采用了后轮驱动授遣并。至于哪种驱动形式更好看狄,就要看个人喜好了澜。   本文导航舒缆十:" "  简约内敛型、安全扎实标颗痢、品质优良肛,却叫好不叫座探疥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贪心。然而对于一个企业澈骏淡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品承。为此颠讼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进补,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炕。 亮点配置残还:   City Safety城市安全系统菠吃帘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嚼幻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下横单芭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞礁骸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肆赏,系统将马上发出警示并全力自动刹车圭,避免发生碰撞事故负。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疙勒爆,可实现自动排队功能剑澜,除了可设定巡航速度躬颊,还可设定五种不同时间间隔耽男。   加强型盲点信息系统BLIS剿献,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域改。   倒车车侧警示系统CTA忌勉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆豌,如有车辆接近隶逛煎,会发出警告音和BLIS警示灯灌。   FAHB主动式远光灯钉跑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆划,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尘洼,防止对方车辆驾驶者造成炫目厢蔫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心悲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涕赖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入县温苏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距懂熊。显然沃尔沃也意识到这一点饰,要想在销量上追赶""ABB""馅,国产是最为关键的一步秽瞳必,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狗狡膏。S60L的到来肯定会对宝马3系购刹屡、奔驰C级少、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战市篓顿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手事庆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢提耗汐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型马,我们今天对比的是2.0T智远版癌绷徊,售价为30.99万却,而其对手同样是搭载2.0T发动机拾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型踩韶烘。 ● 外观对比   从外形来看霓襄脸,沃尔沃S60L给人感觉干练幢、紧凑菜,X型前脸略显凶猛堆,富有冲击力扒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缉刻捅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梆嗓喇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蚕安咖,采用氙气大灯光源叮塑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯架疲,只是少了前雾灯撑撅。相比之下晤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利誓庆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玻截唯,同时还配备前雾灯课齿烹。只不过灯组并非自适应前大灯秸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能课,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冈潭,确保驾驶安全抖萍皆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舶敞传,轴距增加80mm达到2856mm社,而奥迪A4L轴距为2869mm蝗汰肯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势槐,不过高度和宽度有所不及丢。两车空间表现如何鹊俏,请看后文的实际体验侮府督。   两车侧面造型也具有不同风格蒙氦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痞限,而奥迪A4L侧面更加稳重趴,看起来朴实大方肠酪。 在后视镜上布佰税,两车都集成了LED转向灯量衔拔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衔忱挺,而沃尔沃S60L则没有渡。 在尾部钙保,沃尔沃S60L造型略显生硬了渺断,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仿惟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寝嚏秋,同时加入镀铬包裹考,气势十足石炯,而奥迪A4L是单边双排设计汤伟,无镀铬装饰纱随。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缺懈斤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎班,尺寸为225/55 R16轮胎汰,相比之下尺寸显得有些小了暮扫概,同时配备的是非全尺寸备胎伯臀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苗,只有修补工具有点不厚道呵茨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廖哄盘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浩?当时的网络上绝对是一片嘘声颧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咕,这似乎就可以理解为特立独行泥?或者说创新本厂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念殴午改,通俗一点说就是荣闻:走自己的路哨,让别人竞相模仿茫胚钎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片磐撕彻,时间不长虫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淖?当时我无法回答迷,因为还没有对自由光进行全面的了解糠,经过一天的试驾体验之后沛,我认为这次Jeep自由光确实有点料哗,甚至可以说气势汹汹硼编,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻酱椤,那么它到底有什么资本来搅局呢屉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案规。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新璃,在做颠覆传统这件事失,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恃惰弓。就拿前脸来说菱拔掸,好看不好看绝不是我个人说的算的匈深,每个人眼里都有一个不同的看法釜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挨腾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看童蛔撤,Jeep其实并没有太大的优势横己,包括大家最看重的轴距表现纶械勾,在这个级别也算不上是太突出闪屡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芦览纽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陆甜我,让消费者也能愿意买单裤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了截,其尾灯设计和大切如出一辙挎蝎芭,只是在造型上稍微做了一点改变衔隶辨,以便能和后车窗衔接的更自然一些艾部。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样革缅绞,这实在是太个性了鄙灰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暴版额,不是吗讳武?   本文导航烩:" "  “便宜饰、省油旁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吠。因此埃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陛糜鸵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上比。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疼锋睬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”现舱恢。二者不仅定位和排量相同牡,售价也都是6万元出头睬天璃。那么谁的配置更丰富如恐东,性价比更高呢攫绿锭?接着往下看吧克。   备注窗缔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疼赏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尺辅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缄道弟、“天窗”和“后轮碟刹”匿浚漠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舅培歉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓢,促进其他品牌产品的更新或者降价嫌,以提升竞争能力皋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匈俊刹,但又觉得竞品车型优惠较多”搪。今天就随着我们来看看烤愧,新威驰对比瑞纳拔炬芦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赋骚失,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车潍脓,此次我们将两款车型的顶配加之对比敬戒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桃番响,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多户揉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨厢,以往圆润的风格被全面舍弃蔼,车头变成了现在最流行的大嘴形象馆诬。虽然初看有些夸张推,但是符合小型车定位辖倡,更多时候它是年轻人的代步工具寞天,所以造型必须年轻垒。大灯面积不但较老款车更大樊哥缄,眼神也更加犀利欣瑰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变田浚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿斤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剁煌涝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异普会,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸥身胺,诸如电动天窗农僻封、前雾灯与后视镜调节都在其中薯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奔宽敢,日常使用的便利度稍高一些报次。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm能澎,轴距达到2550mm班。与老款车型相比加长且加宽茂寿蜂,这是为了适应造型变化的需要吓狭究。与瑞纳相比其长与高都比要有优势忱娶割,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势充访般。   新威驰车尾没有车头那么激进妙,显得时尚而舒展缚坊。整体线条看上去硬朗多了糠谓砷。在高低配版的车型之间鳖,外观元素的差异并不明显豪芯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条股虎,不过在潜在的功能上却有所不同好似陡,高配车型具有独立的外部后备箱开关涩权,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启安钒,在日常使用方面的便利度有所不足腊糯辟。   瑞纳尾部的线条更是犀利竟踞桥,线条从车身一直延伸至后备箱迪泪釜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赏晒,增加了不少的层次感和运动感溯溃。" "  旅行车在国内的发展进程跺恒佰,现在似乎已经开始有所起色伟,但受到各方面的影响巫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胖峡。记得应该是在去年豌翱稿,各大主流网络媒体几乎在同一时段锹呛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恨煽躲,虽然没能在实际层面上起什么作用萝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矛怂谩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车掇坝斥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谷,但是大部分车型均已进口形式引入横,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棚梢哗。宝马全新3系上市后砰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料提鄙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晨樊手。不管是厂商的试水工作挪肝,还是为了后期大力推广的前期准备奴糙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款彭仓能。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的角卧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帝,但官方却并不这样为其定义豹地孺,所以除了V60之外掠赁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辆沽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桅,三款细分车型跨越了30-50万区间陶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地风。   328i M运动型肌,是3系旅行车中的顶配车型功携,M套件必然是它表现非凡实力的根基汹。BMW的M系列产品栋担,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拇髓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恨枷洁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响还刀。在M套件衬托下的新3系旅行版爬,表现出的攻击力和威慑力很强宫荒送。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柔畅潭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碱来湍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纳禽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能信,也是几款进口旅行车中最为全面的嫁,除了前部以外习,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讳,令驾驶者的便利性有很大提升及。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痛是车,造型圆润的尾部整体风格港,让旅行车身份表现的恰大好处纤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讲,但是尺寸不大会距础,威慑力也没有想象中明显我父。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念希,极富肌肉感的线条元素魂故,让它表现的干练紧凑栓。   本文导航乌:" "  曾几何时顾厕湿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交漂。物是人非茬帅,随着中级车市场竞争的不断加剧蹄挟巍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刹豆。在上个月的广州车展上寇,全新天籁·公爵正式宣布上市熟先,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疆,来做进一步的了解吧芥淳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较聪糖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观米脑: 稳重与运动碍换,风格各异   车身尺寸方面咕活,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冷蝎杀,车身宽度伸、高度与普通版天籁车型保持一致脱写,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隧哎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疼商。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陆刮,只不过在细节方面有所调整拦罗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构末挝,后保险杠排气管内嵌猎羔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妻堵,俨然简多了几分气质的提升唬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下相诽, 新君越的外观风格更趋年轻化砷瑟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开彤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岗馈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嘛告,尾部设计与前脸造型和谐呼应未梁耿,相比老款车型稳重端庄的设计风格徽,全新君越更容易让年轻的消费者接受亥花。 【君越 整体外观】   外部配置方面炽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绒珐闲、大灯自动清洗等功能爬处,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盟。通过下方的表格我们可以了解到酥虏,同价位的两款车瑞稻煌,君越在外部配置方面显然更为全面一些承交,LED日间行车灯辰胖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犯肺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滔本徘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头手: 日间行车灯倘: 随动转向大灯行彭: 大灯清洗装置灌: 氙气大灯曙: 倒车视频影像纤: 大灯高度可调恳山: 自动头灯呵: 泊车辅助梨: 无钥匙进入系统就揭: 感应雨刷敢桶: 电动后视镜扑荆: 后视镜电动折叠当: 后视镜记忆笛滤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候存结乱,年级里有几位南方来的同学式缺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欧膛壳。雪对于那时的他们铜溯,是上天赐予的礼物催禽蒲。但是老,对很多北方人——比如我——来说就捅,雪却是避之不及的灾难茹聊,它让我们的出行变得困难重重借。不过这次却不一样俩扇蘑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翅篱戈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣囤暇晚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匠锭啼,请允许我隆重介绍一下今天的主角拟,我们的冰雪座驾部傻,一款中大型SUV——福特探险者寂牧坞。探险者是福特的旗舰车型思,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灌,共两种配置棋蹿陵,售价48.98万设、53.98万纽归,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元写死。我个人非常喜欢探险者的外型殊监丹,它魁梧而正派精邻柯,颇有美式SUV的霸气牢敌。牡丹江的冬天白雪皑皑柔松,探险者出现在这里十分应景飘挟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垛衔谦。这样的冰天雪地里峨,就算是带着手套在户外拍照伍脾哺,手指依然会被冻得失去知觉汗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖全。探险者的方向盘加热速度很快惦宿静,开启后几秒钟就能感觉到热量含茄劣,太实用了慕煎储。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涟趴,匹配6速手自一体变速箱乏。探险者在海外还有2.0T版本车型驶,不知为何暂未引入国内救鬼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面踩锑及,并没想走量嗡。   探险者为承载式车身结构廷逼,搭载一套适时四驱系统岛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器髓豹钠,后桥轮间为开放式差速器洪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佩,以制动打滑车轮的形式实现丹炽宽。这套系统的越野能力或许不是那么强大讼酶,它主要是为提升公路性能而存在的抽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梯饺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键械。这次我们挑战冰雪路面杆,这套系统发挥了重要的作用虚够嘎。另外不容忽视的面眠拆,便是探险者的“神秘嘉宾”了死。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城钐浴!它是一款高性能冰雪轮胎平桥,官方称它应用了发泡橡胶技术彭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜团,从而让胎面贴紧冰雪路面反,提高抓地力信。当然孔谴残,这款轮胎价值不菲烯,以探险者高配车型的轮胎尺寸潍:255/50 R20为例促,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伞穆淘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴响吮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巫骚圭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企我獭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肆损,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涡灵靡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梅嫂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谅皋鞋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逞梁篮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲隙桨诞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喊瘸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拾凶,两车的轴距都超过了2700mm篇斯驳,使它们在同级别车型中的优势非常明显什。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计犁瘦即,略显圆润的车身看起来动感十足辆份。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感罐费撕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感灯,550引擎盖上V字型的线条动感十足蛇祷尝。C4L大灯的设计相对简单糕苏,全系采用了传统的卤素光源抡切耍,而且并没有采用透镜的设计湿苹剂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感郊石叛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杉岁律,还有转弯辅助照明功能渐匣枚,保证了夜间的行车安全嘘。两车都配备了时下流行的日间行车灯附誊,值得称赞的是巨嵌洼,550竟然为雾灯也配备了透镜必姜,这一点值得各大汽车厂商学习惊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩红。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感埂苛,550上扬的腰线勾勒出时尚纶配、动感的侧身线条刮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浓傻聪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兼佳界,并搭配LED转向灯腥兄,视觉效果和安全性兼具柒钨久。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有率,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口偶凛。   C4L具有无钥匙进入功能藐晶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搔,550则采用了常规的壹罚控解锁功能戏酱绘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格黄奋贾,C4L刀锋式的造型更加犀利恰摹,550则更加尖锐曙。   两车的尾部造型比较统一锤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搔怪,圆润的造型颇显稳重市。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惯,这样设计不仅美观课烦聊,而且可以增大后备箱的开口角度裳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯对玖,视觉效果极佳仟。两车都采用了4点式倒车雷达舞博,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沫,使泊车更加安全摊捍。C4L后尾箱并未设计开启按键镜并娇,只能通过车内控制按键和页昀柑Γ控钥匙开启泡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筏蹦,使用起来非常方便慌赦。   本文导航匙仇缮:"    紧凑级两厢车氯凶韦,如果倒退10年前丧桃帽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缝低,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奸膛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仆浪,它于不久前推向市炒帧,但其实它在国外早已上市蔷屯赖。雪佛兰在近期才引入杯,相信也有自己考虑槐,好在这个时间也不算晚拉李脱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐被厢护,相对较低的入手价格圣、时尚的外观设计以及良好的运动性能煽婆,都让其成为该细分市场的热销车型团。而在紧凑级车型中栖,三厢版在兼顾运动的同时漆胖,实用性相对更高一些骸校叉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泄围共。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富旅窍剩克斯三厢版(以下简称该跋眩克斯)进行深度的比较购量,到底谁能从中脱颖而出碍沤,让我们拭目以待坟换。    在刚刚结束的2013广州车展上位,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谎尘。此外牌抢,溉澄牛克斯去年北京车展的正式上市卯牢,也让这场紧凑级大战更加精彩歧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后替戎,作为其小弟的马自达3能否一样出色怪?概涣桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时确,能否从容应对锹剐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钾砰磐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外隘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上性渤杜。就在媒体日当天鲍度睫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后括筐,经过旁边人的介绍香枯,惊叹一句商:原来不是一个车扒狡渫选!可想而知录矮洪,这兄弟俩得有多像米。    2012北京车展上市的肝ǎ克斯相比前者斜碴卷,已经在市场上打拼了一段时间轰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翠静,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咀段,但是感肼迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位必,还是毋庸置疑的疽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肺澳,为了让评价更加客观芍谐阂,同时催损景,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叹菩桑,我采访了一下身边的同事和朋友去眷。   同事A檄坚是:男睫虑腾,30岁湃、已婚纱、儿子1岁多    我哪个也不要盼肛,原因只有一个沪俄纳:都太小诞料。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妒盖,实用!当然这两个车白给肯定要疾茎。(也对肥夕涤,老婆孩子热炕头的人仇塘绘,还谈什么运动澈捕,能装下更多的人和东西闺媚钙,才是硬道理)   同事B汉酵呜:男蔬试,老该疲克斯车主逢垂,奔三的年龄光谩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感澈穑克斯考娶暇,理由是有优惠澈、货源足剐坎赴、随时买层场奴,听着怎么跟买菜似的谓。   前女友窃胸:24岁醒需丹,高尔夫6车主锋吼,略带公主病    选马自达3台,原因是好看醋,我再问还有吗砰坞,答曰诵签:好看敖拧!我继续问疯弹,跟我急了鲜蠕纫,提问结束点复襄。   现女友突随:25岁绿斡,对车没有丝毫兴趣羌讣,仅对各类衣服胁誊、包包锤琼凑、鞋等物品上心    我选马自达3吧凤,原因是就看这个顺眼饯,所以就选了咖阿克。(明显敷衍了事)   女性朋友窗:24岁稳新,某时尚杂志签约平模收鞘橇,对车有些兴趣涉,但只是停留在表面    我选马自达3怒烽,因为好看税觅,身材我喜欢练厘,而且红色(主打色藏寿:魂动红)是我的style吕哦谴,所以我会选她的说橇。(这种中英文混合体高附番,外加“什么什么的说”的语法真别扭如千疟,说她好几次提袍,不见改)    采访结果显示驴涸樊,果然是萝卜青菜垦、各有所爱陆瞬酬,而且给出的理由也是五花八门伶淖孙,那么到底这两款车有哪些不同顽,在面对不同的消费群体时歼眉,它们的表现又回怎样浮捂,废话不多说鳖辆,让我们往下看惨巩。" "  2013年8月栏,本田CR-V共销售了15393辆微剐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浪,本田CR-V共销售了18989辆疙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月儒,本田CR-V共销售了19510辆品斥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垫,本田CR-V共销售了19288辆台龄瑰,全国SUV销售车型排名第二......事实上等唇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垄泊够,它的优异表现还远不止这些惩坝滥,截止2013年11月底爸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姐涤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠雀却辱。是什么让它成为了国内SUV的明星硅嫂?又是什么让它如此大卖硕毋晃?   现款CR-V有2.0L波薄狸、2.4L两种动力共7款车型翠玲阶,售价19.38-26.28万元滦稻胃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咕旦,售价22.98万元)池诵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型论犬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声下,纵观整个CR-V的家族史五谅,前两代车型还有些“方盒子""造型屎险,而从第三代开始皆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扁贾玻,坚定不移的走着城市化SUV的路线册谜坤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘘巳。   说到第四代CR-V的外形卵柑,也就是现款车型错,它的外形并不是能让你一见倾心的主改,CR-V上市之初韧揣,人们对于这样的设计褒贬不一虚玫,甚至有些“不得民心”谷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姬缕绍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能糜可。氙气大灯痴瑞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兴北戒。值得一提的是侯龋膛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苫淑,效果出彩赔。   车身长度比上代车型减少了25毫米恫,离地间隙下降了50毫米紊搜,仅剩130毫米啦坛寡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颁,但却令离地间隙接近轿车钎,轴距则仍然保持在2620毫米童猫,整体效果比老款显得修长不少兼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宽缎镰,在实际驾驶过程中猩抗潘,提供给你更加宽广的后方视野境畴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信充帅。   现款CR-V提供17汗、18两种尺寸共3种轮毂式样陵秃茄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外申粱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂椒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面很尘菏,车尾向外凸出比较明显磁,给人一种臃肿膨胀之感配玻廉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索环浓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巨,给人一种臃肿膨胀之感贫窍餐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因信,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积廷厂,为实用性又添一分对哄朗,从之后的销量来说勃耗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粉蜜,保持着高歌猛进的态势齐窃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺矢椽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力措,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙常、精心绩壤妈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm未,排量仅有2.5L收鸥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场笆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它男报,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浮暇。   第三代雷克萨斯IS腾梦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踌,全车线条设计更显张力酚趁,饱满的肌肉感让人过目不忘山曹蔷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膏娶悲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版偷介堂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捶,丢失了一丝霸气酥汞伺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逼,长宽高分别为秽胸:4665mm绞媳、1810mm诵、1430mm碴竭。同时轴距也增加了70mm腔淳瞳,达到了2800mm钢衔枷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戒田贝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苏,其前后配重分别为53的:47案戊驾。接近前后1戏位竟:1的配重也体现了其运动本质熟。   IS车身侧面短小精湛皆纱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巳测概,显露其灵动的车身姿态黎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙态垛募,依旧是纤细钳掀、锋利隙垮,绝不与传统设计相妥协麓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煎线。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寡嫌衔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芒矗币,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性第绅歧。   毫无疑问抠天,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力插味蜡。你可以觉得它设计非常超越屋戎豌,也可以认为它很有美感燃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓦侥律。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逃拌,石油的消耗量日益增大轮吾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肠湍,排放着大量的尾气虱弄馆,制造着日益严重的雾霾天气贿伤渴。汽车尾气的污染闪佬,越来越成为大气污染的重要元凶尝旗。开发替代清洁能源琼,代替排放巨大的内燃机糙何,越来越成为厄待解决的课题垂。现在很多厂家都开发了混合动力车型想,这项技术基本上成熟了季腿揭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平厩,也没有成熟的商业模式来进行推广毙,即便很多条件还未具备朴识,即便这样那样的客观限制虚酶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面表驴潭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洼庭码。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涵霜弟,叫做启辰e30晨风哇慨,这款车还没有上市谱哗冀,很多技术参数还没有公布聊手迁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氢,介绍给大家典。但即便如此碾婚上,这款车还是有据可查萄秦,开发平台来自日产聆风电动车渡末,外观也和聆风十分相似奥嫌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泰贡,2700mm的轴距和骐达相同奉合患,外观的样子也有几分相似门峰罢。但明显晨风的很多细节显得与众不同沥俺,前脸没有进气格栅的设计期,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痢毙捶。而据厂家人员介绍蛾睛羔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台穆观口,而是单独开发乘力。   尾灯使用了LED的发光元件哀任,看起来更加醒目季,垂直的长条状样子也很有个性鼻崔虑。但在车尾上猩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同超饱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板十,用以分担电池组的压力村,这在晨风上是没有的怯瞬颁。   本文导航锻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虾丁铆,照片上看它挺精神抒局,设计有传承有创新舅,硬件配置有增有减久揭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荷玻,没能去测试现场参观参观成顾损。   命运总能给人惊喜赏赖淋。上周五下班前磺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纫,领导突然走过来跟我说慨:“来了个顶配父茫克斯空团,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”动辉麻,周末的小幸福就这样碎了一地脸,我得跟两台机动车泡在一起钞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝错,坦白说现在我对它俩都“不来电”辖。这样也好悸茸,好歹保持个立场中立对吧蕉狈协。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绥匠劫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苫效父,比如为什么海外有独立后悬架般募店?国内全是非独立后悬架巨?其实道理不复杂教贿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胸科莫,既然如此捷,那就遵照做生意的基本法则来做策颗东,降低成本污,攫取利润态忌壳,无可厚非汉排。我相信如果改悬架车就没人买夺,那他们肯定不改鸵畅。   福特比较谨慎阔颁,善于跟消费者打成一片书,挣钱不忘树口碑棋饲纬,好口碑又促进高销量赖鳖品,顺利打造良性循环圈漂。尽管它也有这样那样的问题吭康袍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盎隶焙,值得大众好好学学耍耪。话说回来阶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颅捞。   现在摆在眼前的高尔夫7和父ィ克斯奸沽殿,是各自家里的明星产品蛾辽恭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限回污思。把这两个重量级选手放一起蛾掳,能擦出什么样的火花来寸洁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利囱卷矢,似乎这样能出一口恶气剃迪。不过我得劝各位一句罗笆:百花齐放很重要忱歉,一枝独秀最糟糕鹿。   ●外观   扯半天总算进入正题曙,这个阳光明媚的周末复傻亩,没有雾霾的打扰朵姥,我把两台车放在一起拍了套合影举溯。看看它们悉嗡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疾,一个是16.29万的顶配版两厢竿幔克斯的。要说家族式设计不患铣,大众当然领先其他厂家怖褥搓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赂既,福特的动作稍晚一些拿,效果不赖蹦却藐。   所以当高尔夫7和赴撸克斯站在一起的时候厢比苇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氓岸。谁好看我不说佬毛,大家都有自己的喜好礁。两款车前大灯组内容丰富似胎,氙灯侈、日间行车灯抠胺媳、大灯清洗屋催、雾灯一个不少呜蹭齐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裁,而缚鼻克斯的则要花6千块买选装包矗变,朋友们靖筷,要享受还是得多消费啊颅碌徒。   车轮部分有看头纱。嘎楣荩克斯胎宽215mm欠钉陡,米其林博悦轮胎门,轮毂造型带感星,给个好评钝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款田。高尔夫7胎宽205mm眷,似乎缺乏顶配车型应有的气势篡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岭试。   车尾设计各有出彩的地方壳擒崩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势聚皋醋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惧稿,LED尾灯是个加分项缮矢,柑嵛兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讽。左边那台风格沉稳一些泰布,右边的青春气息扑面传,你喜欢哪个访汾嫉?" "  “牺牲一定的车身刚性瞄贰涉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伐伟校,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汹隘辛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”受淖桅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堑垦荆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皇速。就在上月槽系苔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甘槐痕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版点富,至于奔驰C63 AMG鲍,目前还缺少这一车型屑市味。   由于是RS5 Coupe的系列车型舵堡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懒痊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泄毯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堆寥,毕竟除了性能之外汹轻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的罕。   延伸阅读 漏第闹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焦饺蹈,其中包含对车漆颜色肥僧祭、内饰颜色以及电子功能等自主选择馁变,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泉截,所以在配置解读方面拜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扫浪,并将官方价格告知大家鳖赣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勒,软顶敞篷采用电动开启蔑谦,时间上需要15秒即可是反辆,而将再次闭合需要17秒缚锣聪,其开闭结构为多连杆双片式蹈,这也大大缩短了开闭时间腺供苫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消限客,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷红痉,为了不过分降低运动性畅胳炬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼等。排气方面也是RS5的一大特色罗凳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涂题平,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疥烷苏,而在Dynamic模式下会全部打开攘憋觅。   本文导航泵室盆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拎,或许大家已经是心里多数存垄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伺旁,定位于新兴的小型SUV市场肺蘑斡。众所周知杆腊从,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疙赏休,长安铃木选择在这一细分市场发力鞠捎充,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的枪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX噬,通过对比分析思,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鳞凑懊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碧街煌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痹,搭载1.6L发动机缔售储,匹配五速手动和CVT变速箱衡蜗殴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冕谢、2.0L两个排量六款车型勉沧图,同样匹配五速手动和CVT变速箱褥,售价区间12.88-21.88万元青歼尉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面围酣抖,通过下表的数据显示得知茫取,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迷毁攻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX片钝路,相比逍客摹碘慧、昂克拉等车型同样处于劣势柒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秆绥户,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹低岔畏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因融斗,还有与车身不同色的黑色包围辱、车顶行李架读溜,短小结实的车尾奠课诧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果理。车身颜色选择上澎,S.CROSS锋驭提供了极光绿辫魄缆、皓月白败盼、星辰银翘秋、丹霞红剁、银河蓝和晶岩灰六种颜色梗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咐府,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戏猛,雾灯徘恳、下保险杠也经过了重新设计戎袖揭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刹农赖。车身颜色选择上凛,劲炫ASX提供了珍珠黑淡崇、极地白级、翠鸟蓝桥朔、酷银厕妒、钛灰五种颜色节崔入。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粳,前后雾灯轮,并配备大灯清洗功能爆浑赤,外后视镜集成LED转向灯;同样巩缺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隙含,带水平调节和自动清洗功能灌帛戒,其外后视镜没有集成转向灯肛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卑姬氨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂付缸发,而两驱车型则为银色的16寸轮毂土污,二者均为铝合金材质休。所有车型均配备优科豪马轮胎南郊募。值得一提的是涂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎畴,这在同级别中比较少见媳哆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痕蔷禄,根据车型的不同尺寸有所区别递,低配酵戚尾:215/65 R16将票岸,高配壬壤佩:215/60 R17徘凑桓,轮胎同样使用的是优科豪马兔,同样配备全尺寸备胎粳垛日,两车在这方面都表现得很厚道沸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碘,第七代车型窝。其指导价12.19-14.49万奋剔,这是配备1.6L引擎的价位烧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仆,账面要准备好14.09-18.29万肋讨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亭,当然闻,身为第七代的它惟,在冲击属于自己的又一串“第一”邯别纷。但我们相信宠刀级,短板才真正决定高度咎守。   全新高尔夫的德国总设计师说绕亥,它的设计主导思想为“简单既经典”肃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分席:中网与大灯的相对位置羔、拓宽出车身有力的轮拱短、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了角窝,这台在中国拥有极高人气的两厢车搪惹孺,一露面间谁朴,就好评如潮睬殴斤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泪氰,但还是要将6/7重提铆丰,除了外观上的差异究淌谷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墨好,比第六代车型要长56mm裤。而整体车身比例上赔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蕊隘辨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔡,轴距增加59mm端锹,从而提升至2637mm灰恰肩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计透恨谷,但新样式的内部构造也足够炫蒋芒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窜犬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念猫幻。高隔音性的特殊树脂层沽垂蓉,形成3层薄膜结构芬。它拥有很强的抵制振动物理性能密缮响。   直接跳过撩人性感的腰线赣己孙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宝。相比海外的双L型先怒啦,或许辨识度更强一些磁垦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的睡娇,但高7的不一样棋美。细心的你会发现拒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拒,才会主动启动佩能,并且拥有厂商宣称的132°广角话绕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格思,天平再次偏向了驾驶者一侧燎成毛。整体内饰上狠荣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绕:放弃中庸的设计理念吴篱闺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镜。不规则的T型区逻悉颧、活泼的金属线条点缀籍钾平,让全新高尔夫大变身亭郡德。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没持芳,它能够让你感觉非常新鲜娟痉。   坐进高7内将涟节,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阜,比普通天窗大了30%锨。而外掀的开启方式有点奇怪骄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别具娄鞭,同时还为内部提供更多头部空间涪堪醋。   大众车型的人机工程向来让人放心贩贺,这个角度的方向盘仙瓮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嫉揪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型递,或许来个拨片更有型吧惯旅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症联据玲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舰。   本文导航腹庆:" "  在国内的SUV市诚倥帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涉铆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击残泞疗,正因如此烩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凤闭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问马拢炭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破愁亨。   说到大空间份、七座设计郎酒钙、配置丰富的SUV疙,北京现代全新胜达是其中的表表者捅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求密,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吞吧哆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湍宠胖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筋,下面我们将对这两款车型进行对比分析夕风。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玖垮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馅柿貌,设计上中规中矩旧,采用了哈弗新的家族式设计元素福昏,这一风格将在整个哈弗系列上普及垛,代表性的设计元素有涪臣葛:大尺寸U型前格栅裸,粗壮的镀铬横条格栅册篇,时下流行的“X”型前脸陌酗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美提盖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毯炬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫁特,再辅以造型锋利的大灯灯组纺搭,极富视觉冲击力绩茹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钳星芜,现代品牌的确更加具有超前思维意识另杭腥。" "  如果提起讴歌品牌式,大家一定会想到MDX这款车释徊,究其原因群褐猫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型艰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痰艾,拥有讴歌最顶端的先进技术莫羚。在2013年垫,讴歌上市发布的新车相比以往粱饲,算是非常密集的诡雄。即将岁末努夹桐,讴歌的新款MDX也开始上市销售苹田。作为新款尾,MDX的售价降低了结擦衰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注算瘸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失借。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器为膳鸿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蹲敲棉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮崎。使弯道驾驶更加轻松女抠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上激,增加了AHA敏捷操控辅助系统 偏祈,在车辆制动时熟,通过制动延长扭矩矢量分配刷妊,提升转向的循迹性 韩瞧师,这在之前的讴歌车型上是没有的愧谎何,包括RLX柒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卯渐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拿坝。但我们看到奥,在讴歌品牌乃至本田车型上怜绒,自然吸气发动机依旧占据主流府惯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妹冕,在新款MDX上使用的3.5L发动机母,带有VCM可变缸技术潜,在不同的动力需求下稻担杀,发动机自动切换工作缸数棠驶,用来节省燃料寐,提高燃油经济性修。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芬染,使用了全LED大灯伞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逢,不止在新款MDX上出现渤,旗舰轿车RLX上同样具备彭蹦裙。但和MDX相比潞处拉,RLX的前大灯内部结构稍有不同毯超。而MDX的这种全LED大灯浚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沧匿,但据了解讴歌正在向这个方向研发菲磺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务憾奥,其中大致包括救援福陷苟、定位弛、导航检索等常用功能盟返。但值得一提的是捣械,讴歌的这套系统在整车质保期内芥默,也就是四年或者十万公里内是免费使用的策督备。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上簧菜旧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乾撼,通过车头德撅娠、车侧旗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式噶染吠。对于前方障碍脊、侧方停车纯陛辫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用径衰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面开熄,MDX采用了59%的高强度材料但具,热冲成型一体式门环等途径瓷塑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玛瓷。   本文导航疤:" "  在新一代天籁发布之后忍武烈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胯丰。二三十年前徘喉穆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菜迪啼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掸肚吉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闪。而谈起这两款车穗撕家,目前多数人对它们的理解是穗尚小:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溶斯,配置增高谢疆,便成了公爵和君越涸钩捆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藩、动力和配置等等聚,却有着极具诱惑力的价格络跨安。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘处讼康,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额棋虎脱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力健。可它们究竟有没有这样的实力绅叉兄?两者比拼慕,谁又能更胜一筹彩罐隆?本文即将为您揭晓号。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脸靛咯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俊,售价区间为23.59-36.99万元糙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凰掸,两车售价分别为29.98万和29.99万钵疚黔,价格非常接近勘呢,比较有对比价值簿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嵌鹿诲,主要是雾灯镁橇、轮圈等几处细节可以加以区分栖期,尤其是中网变得更精致桐沥酥,车头更显大气汞鞘。但也就是这些细节的变化闻递握,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动得摄宏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惮纫。   大灯方面次圃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孤,不同之处在于隶脾拘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)句。   车身尺寸方面垫氦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)让,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)彤森骡,君越的长度同样超过了5000mm轨磐搔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裸抄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过揪,并没有追求锐利苍臂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗣,腰线设计是其外观中的一大亮点现,并非大多车型采用的一条笔直线条舜,而是在B柱之后便缓缓下沉瓦镰裸,在后排车门上形成一条折线们。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感午嚼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崩户灿。   尾部来看揽翅狭,公爵与标准版天籁造型基本一致蓟纪皮,尾灯造型也还是一如既往地犀利司夸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饺莆丸,为整个尾部增加不少活力旧本仆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合菲酞,使其整体感更强碧梦虽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丸,轮胎方面骂敝配,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎檄剃刀,更为霸气靶。   ● 外观小结勤拘痕: 两车均采用年轻化设计贬郎莎,稳重气派;车长均超过5米觅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篡澳蹬,君越表现更为抢眼嗓。另外飞,从个人角度来看沤某,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计难秦匪,相比之下它的造型更加简洁骡饶、规整闲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浅饥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沙恨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呵,足以呼唤出你全部驾驶激情逃彼晒。你可以视它为野兽探,但我更愿意称它为内敛狂徒滥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎届刨蘑。它是驾驶利器村概蹄,也是很多人心中的梦想之车岗韭菲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG榔山纤。   既然说道奔驰AMG锋闲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铅浆谦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丘肺,都代表了其品牌车辆高性能版丁截挠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款队衰蚀,这些车在发动机配置调教显奔馈,底盘调教落灯,外形和内部设计上都远远超越原厂车磐驼焙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型小衬氯,它的长宽高分别为4707mm戈疏、1795mm和1391mm顷,轴距为2765mm莆。参见下表可以直观的发现骄处多,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秒郝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势策鞋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面共供福,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坝。但细看之下闺办,还是能明显看出差别敲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寡财惯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琴皑,流畅迷人更具轿跑风范聊惰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寞律。   除此以外李媳位,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次八陷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篙巧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虱,前轮尺寸为235/40 R18吻,后轮尺寸为255/35 R18省。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幌蹦蹿,以获得更快的加速度菊徘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斯吓蔡。   车尾是C63最为霸气的地方底,四出排气管宣誓着其运动特性捶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一第妇氦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鲤蚕,从而提高车辆的稳定性痛使敞。" "  11月12日浪烷跨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市竭闪。无论在平台还是动力上奖扳掠,这款车都与标轴3系基本相同便。动力上排赫镭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啼,依然分成风尚少蚀替、豪华和运动3个不同设计套装测锑前,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伐官彼。无论怎么看拆脾弥,4系都很像一款双门版的3系菲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肩艰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惊吼蕉。   虽然名字是4系镶,但如果只看前脸剖构,恐怕一眼很难分3/4系焊炕。不过仔细观察细节的话市矗沙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同昧茎两。比如更大的开眼角设计久,更修长的双肾格栅勾链顷,还有明显不同的下进气口设计风格栏。当然匠,了解宝马车型的消费者都知道兄虏尽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腊。此外胎垛,前脸还针对空气动力学进行了优化烧舜。 【左曹跋:豪华设计套装(选配)/右磨念:风尚设计套装】   侧面造型上句,4系明显比3系舒畅很多捻逢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挝,更修长的车门对此也贡献颇多含势。不过轮胎规格和3系完全相同桂,似乎很难体现出这款车有多么运动兢莎。另外捣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了川青,和前脸的进气口配合骂,共同为刹车系统散热沤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多醒,不仅装饰性强逛肌,看上去也更凶狠退。   尾部设计上浪姐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素九巾。猛地一看依然很3系迷线,但饱满的线条体现了4系的不同哪。尾部虽然整体很“壮观”截,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搽,别有一番风味戚恫。另外妒贬魂,根据套装不同碗剩褂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脯竣,实拍的运动设计套装为两侧双出葱锚鲸,个人认为设计还可以更精致一些蒂输蒲。   车辆提供祈霸膏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凌谎:北京市海淀区闵庄路19号   电话委怠:(010) 5872 8888   本文导航谅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道幻,自日产逍客2007年在英国上市以来食,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捆刊覆。各汽车生产商自然毫不示弱礁番,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诬屉,公司就对其外观和动力均作出了革新翻力。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司示工欢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V风械。这款车售价要高于ix35飞亭,标配版的售价与高配版的ix35相当扔诉。较高的售价并不会对消费者影响太大巧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兰劣。 ? 现代ix35   除此之外襄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睡。完美的驾驶体验逻弓,充足的动力表现梗妨,日常的实用性以及低廉的养车成本畅贤蔑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战效睦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吮片词。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瞥菩翻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暮梧团。CR-V的后备箱打开的角度要更大奇,后车门打开的位置更高辛,加上方便的一键式折叠后排座椅函,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜附。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拟俯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蛋。ix35的后备箱地板离地面更近匠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间静睛诺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5社汤闲,他们要对此多付1,700英镑漂卜。其余两款车的四驱版甘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蔫隆佩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钾鼓。   从标配版本来对比三款车挽,ix35要优于其他两款汾遣姥。SE版就提供了后排加热座椅祈密,方便商务人士乘用虚敖滇。高配中更是有导航标,蓝牙拾母甲,真皮座椅素范涕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能建陷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奔妻菜。   综上所述嘶,我们推选出这三款车的排名分别是敢芬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的理,但是它的驾驶乐趣却是最大的弗栏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码迸晚豪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足促。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恋譬浑。低的污染物排放徒先奢,强劲的动力表现诺,新引擎的装配让该车重获新生揭斜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吾梯誓。不光是低廉的售价巳桅桥,标配版的实用和保修期的延长固祁,让该车十分吸引人叹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膘梯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苯鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴,严禁转载落锚,违者将被追究法律责任睫攻。责任编辑暇糠疤:李敏" "  在国内彩,提及福特这个品牌酚孪瞧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙謇郏克斯和嘉年华虫彤乳,但福特的精髓决不仅限于此碾。在美国僳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涧奢渤。近些年来啤矛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氛恨,先后投下了旗下多款SUV车型吴,其中包括翼博浅疆、翼虎新、锐界以及今天的主角探险者取。作为美国销量连续15年冠军的探险者岔炽,它在中国的土地上能否再续佳绩济?带着这个问题戏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙殴纯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯潮蕖,也是其第五代车型酗读。在今天看来徘街,福特探险者圆润饱满钒,又不乏美国车标志性的肌肉线条脊摩昏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求端。但早在1990年伺褪,第一代探险者刚推出的时候贪纺划,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多朔。   随着时间的推移舅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变响虫室,与其说是改变孪停,倒不如说是更加顺应潮流徐。早先的皮卡底盘不见了踪迹物堆雾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂互糠徊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兢。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘⒓┖ ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妮少?结合同价位车型做个比较不难发现级寞,探险者论尺寸绝对傲视同级苇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV埂袄阜,“尺寸”无疑是其最大卖点钨堆劝。它的车身长嗓半碴、宽俄、高分别为5006mm娠、2005mm和1743mm弹,轴距为2860mm蠕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兔,即便是与奥迪Q7的对比中罕,探险者在某些环节也不占下风确煤楷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外趣坦,探险者的最小离地距离为193mm吞,接近角和离去角也并不大渐店辩,仅有21.7°和21.4°览。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咀。" "  引言劝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钱澎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新微戊始,其采用了全新MQB(横置目块化)平台生产郎,不仅在外观善康、内饰方面有着明显的变化尉激,更低的生产成本潦蜡、更轻的车身也使其有着较大的优势粗戊。此外勺,作为其老对手的福特腹竿樱克斯当然也有着较强的实力酶江,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评手长脐。今天斗,我们就来为大家对比一下需,看看这两款车型谁的实力会更强剧渐。 外观绅搁妓:低调内敛大众风对比时尚张扬腹信8蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感捌撮承,但在设计风格上却有着截然不同的一面饺门韧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氮镀仿。而感猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息婪里。   车身尺寸方面僵勃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厩,轴距也增加了59mm小绦喂,整体看上去更长更宽更矮博。但其主要竞争对手噶ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势触朔帝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揽充骡、强壮播、凶猛哗腺辰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象殴降。试驾被安排在了蒙特卡洛遂哼,我们被热烈的目光追随了一道起怂,同样韧彼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起估,它的对手就已经锁定了幌淋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痛掳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伯,他们选车就两点罐娠夯,第一样子帅雌,第二性能足够强大孟湾籍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力午拷炊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镶酱。恰恰如此姑锤咯,它看起来很漂亮蝗袜领,尤其是车身各个部位的比例与线条辫,挑逗着所有人的视觉神经骗税问。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铜偶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掸慈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仑,而且更杀气感更强叮但靠。怠速时慢慢靠近坊碧,它的躯体在微微颤抖阑朔洗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虫。   细节方面奥迪从不偷懒惹标,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾常嗅谈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娇。在我看来擒些,这样的视觉效果已经足够征服所有人细江,如果你觉得不够醒目寞,还可以选择将卡钳漆成红色啤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盛泞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烷陪,120km/h时自动升起榷式,此时的样子最为动人判,速度降低至80km/h后便会自动收回羡朝。   进入驾驶室并不费力瓤,内饰与A7或者S7基本格调一致蓄耽,简洁朴实筏房和,中控台区域保持原有基调景,有人说它沉稳嫂坊,另一些人说运动碱路,在我看来这就是奥迪的风格肃,可以满足很多人的口味苍,一切气氛都显得那么熟悉行雀。   车内有两处亮点让我记忆犹新杀酵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淳林抹,坐上去的感觉也足够舒服头世。不足之处在于它的调节方式太过简单揽瀑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑攀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陋氮享。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脯蜕,手感与大小都很出众橡,令人爱不释手净措肺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进憋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望界禾羞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杉惫换,善于抓住驾驶者的心醚秽舰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分己枷罚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茬东,两厢版掀背车开始越发备受关注瘫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剔当,强劲的运动性能也是非常重要的指标赴。就在本月初脊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堕蓟,除了朗行运动版之外磺姆港,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能才围。接下来蕊暮,我们将两车放到一起腊还,来看看其空间和性能环节的表现如何胜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颠,如今的情况则正好相反疤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此馅呈腥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元席苗底,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扛居菇,两车的售价还是非常值得人期待漆缝内。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伐弧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嫁傅固,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计必,前脸没有任何改变龄滤故。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素参廉,但给人的印象要更加动感寂疏。   车身尺寸方面及,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米努泥官,各项数据都要比朗行运动版更大一些文,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎劣里先,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适聚仟令,比较适合家庭日常使用龚涟。轮毂造型与三厢版没有区别华肯。在发布会上泌拱纹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潮头缄,相比科鲁兹掀背车不够运动没。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑培湿磋,线条更加自然范、流畅策顷核。两车的车身腰线笔直且显眼吩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痕靖图。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鄙蛾烯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稗。同时登慧磨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疮凑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摹禽采,点亮后的视觉效果非常不错佩孩食,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抵聪。整体风格也是保留了三厢版的造型庆冗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脑怀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碉饺。2008年晒坝,丰田Yaris进入中国市巢文!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相科,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汞呐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咯扛仁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尽当同,想必原因大家都很清楚莲换,致炫在各个方面都已下足功夫令,为的就是再续辉煌辟魏材。   致炫外观灵动时尚狙迹邢,带着一些年轻的运动气息坍玻,车长为4115mm壤敦救,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矩船法,比老款低50mm;轴距为2550mm剖,比老款长90mm斤萌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刷甜卞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笛识寐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橡倡舅,这样的设计更有利于致炫的散热辛玲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凑钨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利工恍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诽糠。   " "  在这一两年中度孰湿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”单扦,究其原因钳科,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惠戳脯。另一方面溯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佛尺偏。代表着大众在中低端产品中的最高水平当歪磷。如今饲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野千偏毫。带来的改变很多写,由MQB平台带来的更多越级配置季梢仑,外观内饰的革新簿峨思,动力总成的变化表,当然还有后悬架的改变殴。能否继续神车称号档,笔者觉得粹抽蓟,可能性极大暴。   ●从固定平台向拿两椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪馊叮块化平台的车型碧居,之后玖,从这个平台开始勒霸甜,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞬幸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秦同。但从高尔夫7开始馅,这种概念将发生改变犬埃比。MQB奶舅睿块化平台生产筐率陀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承熊唯淀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留们,后面我们会详细说到似扮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锹昂焦,必然是一台有传承有积淀的车型认娟。经过几十年的发展和变革鹃,没有被历史淘汰箱瘁玲,却总能获得新生和换代宦。我想符合这种条件的车型真的不多篙。甲壳虫也好播算冷,卡罗拉也好酒啤娟,都算在其中擅。高尔夫更是其中不可或缺的一款烙,从第一代发展到第七代釜次石,我们发现漏毙,很多经典的设计元素没有消失屑岸鲤,而是作为经典传承下来卸屡,但技术却在与时俱进的发展碍胜。直至现在庆藐,高尔夫7的出现滔突,能够看到曾经的影子猜察,也能够看到未来的趋势奥姓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杏拜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涤梗,今天在紧凑型车上也上演七凶,只能说明俄畔暮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视们,也从侧面看出囱邪,这一级别的竞争是多么激烈贩屡伴,高尔夫7的轴距加长了59mm必鲍泞,反应在车身上茎擞,加长了56mm惹。这让我们看到宠讳,高尔夫7并不是一味的加长恢,更兼顾着车身的整体设计亢无,以及操控能力的全局设计禽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仑窘,争议很大韭伺常,但貌似并没有像新速腾上市时那样乏,引起大家的太多反感抚。或许一汽大众的这场策略大变慕,已经让消费者黯然神伤了倍衰挝。大家也都知道闻鸽,这是没办法改变的事驹戚,想要四轮独立悬架堪潮烽,会有性能版车型作为选择烁实,要是纯家用粳巾懒,就只能接受这个现实汉费窍。   本文导航妊惟畦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV米际,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6程胖,这仿佛已经成为了一种定律掂归。话说回来帆锣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岁搪疆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计口刀、做工仓棉思、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淘犬涛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位行,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夏纤拼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型橡汕,为更直观的进行两车的对比分析钵冻惠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车徒遂忌,需预定等车时间较长轰墟唇,主推1.5T车型)作为参考对象涸蓝汾。备注健碌棚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版面挎卜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高理妻骚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看莫,瑞虎5和哈弗H6各有所长非吠,瑞虎5车身更宽亨笺独、更高猜,而哈弗H6车身长度帛少蹈、轴距更长甘络芦。另外这两款车的外观设计原创度较高饥,没有明显的抄袭痕迹己弄,且能够符合大部分人的审美观计琴,足以体现出设计团队的用心程度搏牌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点投翠抱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应火,意在塑造最新的家族风格丹户,整体呈现出大气使荒、时尚的感觉室郝耐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择募俊宽,包括徽墨黑扭肠、烈焰红蔷卿、赤金棕妥、暗夜灰缓卧、皓月白和丝缎银际傲沥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盎,其更侧重于简约辨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可承覆。车身颜色方面沙焊脓,哈弗H6提供有经典黑呵授级、雅致银纯锤竟、简约白回叫浮、中国红耸、风尚蓝硼菜侮、摩登灰司玲琴、醇魅红澈墩、睿智棕共8种车身颜色椭搭。   前脸部分犁估存,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慑钞。瑞虎5前脸层次感较强拆攀誊,大灯巧妙地与中网衔接秦,而下进气口被分为了两部分惋,下部与底部合适护板相连接任架,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杏,没有太多浮夸的设计紊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识廉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“型,但绝对属于耐看型呛撕,整体间流露着SUV标准的稳重气息拒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富确钵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搽盖,车身侧面给人以更修长的感觉起。另外藕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捷涵骡,车顶均配有行李架谦导掣。   同样的花,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陶然荆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涧跨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方避侣,厚重的保险杠更具力量感板。   灯光配置上即辟霜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乏,内部灯组布置较为新颖媳揽建,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寸答:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爸凳,常见的柳叶状大灯造型迸梢络,常规的灯组布局嗓画蜂,带有透镜的卤素光源大灯窝,提供水平调节功能错叫茶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源藤品,看上去更为醒目和美观少,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源度溺辑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应当。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苯潍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龚委,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赶,同时越久的期待会带来一个重大问题殿熟,那就是新产品如果不能做到完美和,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时负耍笆,两条定论由中国媒体陆续传开璃财,首先它的相貌不错襄陋酗,其次来到中国的时间也不会太长了啪燃。一个月前庭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泌桓店,为何这么说慨捷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扩化莱,通过细节上的修改泻疾,使雅阁更贴地气乘感。   设计师在中国进行了大量调研工作年杰尝,最终他们得知了国人的喜好疗拌芹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抵狭售,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呜哪匪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中修。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表母尽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伟潍凯,在如今大行其道的“加长风”面前衡,本田倒是走了一回不寻常路秒性,这也是让很多人吃惊的一件事苇酱挥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道峡,究其原因我想和C柱造型灌孤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关细练。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盟善俏,先是放弃了老款斧头型的轮廓浮,其次将双出分置排气融入到了包围中捷阿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翘盲揭、动感靠拢署诧惯。   本文导航蹲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脊胯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列款省尉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迹史,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霸抹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别人使,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堑爱。相比之下阂钎漓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陀猾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虑湃诺。总之这个价位的车型每抹,只要设计不太出圈消费者都能接受篱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巳勤,即便轴距也仅有20mm的差距蜡泵匡,如果无聊到一定要分出个胜负的话睦董丘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涛荡郡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轿里碘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琳,在这方面长安CS75表现得尤为突出姜堑。顶部的灯眉妨沙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煎核毒,虽说还是带着几分模仿的味道拷,但却并不令人厌恶内。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幂,不过它的优势在于自动大灯功能妊睫粉,这是我们在CS75上未曾找到的配置慌奖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纤僧副,都是标准的SUV设计皇项,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似群锈卷,不过值得注意的是谴篓凛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巍讼,上下车时可以避免蹭脏裤子伯黑,这一点要比哈弗H6显得人性化纫麻胆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朽沸眠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丁佛遍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铣挎,那也将成为它的一个优势次。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异力策,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膛控皋。两种风格说不上谁好谁坏绩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仆、更时尚的选择剐渭箔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者士突,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列前。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诺抵边,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驶毕豪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吹扣济。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谈毫离,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞎屏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裂囤。相比之下勺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计规,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娘讽赁。总之这个价位的车型输醚恐,只要设计不太出圈消费者都能接受迫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闻绿脚,即便轴距也仅有20mm的差距旦谎,如果无聊到一定要分出个胜负的话莫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淘伶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舜趴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疼,在这方面长安CS75表现得尤为突出广。顶部的灯眉溜匈疙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堡,虽说还是带着几分模仿的味道暗霖抒,但却并不令人厌恶城钎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型随,不过它的优势在于自动大灯功能急,这是我们在CS75上未曾找到的配置牵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碎窖鼎,都是标准的SUV设计警,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魔对,不过值得注意的是寄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玛间,上下车时可以避免蹭脏裤子藤悄灸,这一点要比哈弗H6显得人性化擅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壕告十,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17受,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞳,那也将成为它的一个优势骏揩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘎祥挞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勺街,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些千拓。两种风格说不上谁好谁坏存栖氰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吝想登、更时尚的选择破。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玫稼藉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屉痪,埃隆·马斯克就是一个奇人额聊蛙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伯阿?下文简称“埃隆”)袭。远隔重洋来到时差16小时的加州锹损粪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朵疽埃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吉辨澜,一款名不见经传宽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车措播嘿。在短短的5天内篮叹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捶泻客。 ●曾经的TESLA汝伙:短暂辉煌的Roadster   2003年杀贿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贫盲,并亲自担任总设计师的时候开静琉,他为公司取名“TESLA”槽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赡。而在十年前宿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娟谋瓶,因为在此之前孪氓恫,没有任何纯电动汽车成功过惨罗。   不过很快誓魔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恼拷览,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晦葱骄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倒、续航里程短的传统印象港掳钝。只是渐,那时的Roadster真的很糙拐陡,很贵拖颈,很没吸引力班。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悼徊灵。   于是雌册,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”次蕾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沫洁附,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌鞠劝浮,已濒临破产……”华。   不过萌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藏疗泰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际距,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挟。仅从2012年6月车辆发售惰列,到2012年9月这短短一个季度内貉澎疼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S歉弛酣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桶弹哪,并且公司还获得了美国政府的政策支持悔。   ● 简约外形流畅饱满勾聚悉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗光锰对?一个能够打动人心的外观设计窟忿铺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要貉婆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扯效,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伴徽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者麻炬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茧,是一位年轻的美国本土设计师参,曾经在大众汽车担任过助理设计师苦骑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计攀冲诡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篇渴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师彪龚抬,马自达旗下的Furai类、Ryuga别坞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碗陪赋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker姓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蕉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)成瑟届。初次见到TESLAMODEL S的时候方,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系故,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此楷射墒,难道这两款车之间也曾有交集伸?   多方查阅资料后才明白峭帽偏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的圭,不过后来TESLA对其提起了诉讼己观裳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作阮贤,还盗取了其电动车制造技术芬。于是紧接着抗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荣庇,并最终完成了MODEL S的设计工作救俯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)很窟庆,轴距则为2959mm缆路隆。仅从数据来看阂妈,MODEL S已经算得上中大型车的级别污笛色,差不多和奥迪A6L皑频啥、宝马5系Li等近似舶杏居,只是车身更宽大也更低矮一些辖匈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稼狠肺。   整个MODEL S的车身上弗,相比许多人和我一样喇心,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计檀价凰,椭圆形前格栅造型太另类了点摊舜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伐,但是这也成为了MODEL S的标志丧换,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洁,所谓的家族式前脸吞扳。   你或许会认为没有前置发动机的存在朔,和绝大多数的电动车一样腺尉董,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了念炮,那就大错特错了谱扫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的聘刑,动力系统和电池组廖塑癸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潮,就和传统的内燃机汽车一样剿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拳臣。   细长条的大灯造型很酷躺权速,氙气大灯罕汤、LED日间行车灯都是标配恨,和其他车型类似吗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柯漠、LED雾灯以及示宽灯梆。只是在功能性上MODEL S实在很单调趁没绣,同价位产品上应有的大灯清洗馈防、自适应功能等一概奉欠腐齐洪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立媒磷淑,4年的时间桔我栏,经过诸多顶尖设计师的打造副偿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垢,再到上海车展的国内亮相犬南夏,今年广州车展终于正式上市慷些,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霸抱谩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休固抒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩多掀,这是中国自主品牌获得的第一个五星价防唬。观致3四项总分达到了惊人的340分撇单,这在整个2013年度排到了第一位溉烈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沙,接下来为大家解开谜团泥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寐力,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念价,观致3的外观线条十分简洁迟女筏,但又不失从容优雅伸篡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浮端蛔,毕竟它的设计总监曾是大众高管诵丰搁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了头。   前脸看上去相当的饱满圆润驳宦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅灰琅陆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匠蕉缺,而“Q”也是观致汽车的首个字母玛搅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钡节勒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磊唯岭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惹墟羚,这话虽然有点绝对摔瘟,但却不无道理孺,在说服消费者购买自己车型的时候戮羚呛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捍忍陋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由成鸽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肉搭,随着时间的推移嘘,两各品牌已经深入人心厢劲透,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耙泰焦,相近的售价惊蒙、同级别的定位下兼,看看哪款表现更有诚意哼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台糠芳哩,造型圆润符合多数人的审美抒冲桅,第一眼算得上成功啼姓龟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识墟臣龋,细节处理更为立体很显档次噶必偶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错视。爱丽舍原创度极高矗剿,很难找到其他车的影子拴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挂,只不过虽然车身进行了拉长蔫频慌,但看上去依然是一副小型车的架势途,气势上略输给爱丽舍洽。外观设计确实见仁见智刹,有人喜欢圆润稳重烈,有人喜欢直线条的简洁利落伞殴,嗯好吧酣舅,各花入各眼粉缸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谰迹,新桑塔纳除了车身稍长之外凶,轴距会、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吠弧贾。但整体上两者都属于造型协调的类型饰汹。   内饰部分竞饱县,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞳。配置细节设计烧施讼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娃,比如位于方向盘后边的多功能按键徐畴粕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式摩楔,则显得没有可挑剔的地方偿珊括,只是限于成本默伟,用料表现一般哥。" "  谁都没有料到短短几年秤,SUV会如此火爆损内昏,从动辄百万到数十万的城市SUV诫盆尽,都曾经上演过排队提车的场景锻劣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哄,不同细分市场案抵、不同类型SUV纷纷推向国内市吵チ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顽忱湃,推出了其首款SUV--标致3008匈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁ńΑ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颈戈朔。而东风标致国产后价格有很大降幅胎,15.98-21.67万的售价也与途观唇领革、CR-V荣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来督缸芜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挎兴步。下面一起去看看吧篡。 ● 外观解析   除了高售价外蒋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剐示。太过个性含湿,同时又不够精致尖逆恰。而相比之下庙嘛凉,国产版标致3008要好很多赫,现代感更加强烈辫女冠。前脸采用了小一号的大嘴缝栏,并且添加了镀铬饰条显示很精致缕图,也符合国人的审美踌俯。   前大灯虽然不是氙气大灯雾佳想,但是加入了透镜患,整体观感不差宪攻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高慰歧。另外吹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辫,增加了前脸时尚感动。   从车身侧面来看伸褪函,标致3008加入了车顶行李架寿,虽然并不是经常用到的配置肋,但是对整体造型的营造作用不小栋患壳。另外届锚嫌,黑色下包围凸显了运动感芯。   尾部是相比进口版改变最小的冷碍胳,不过依旧非常漂亮邦伸持,很有层次感表。尾灯加入LED灯组穆痹,警示效果更好核屉鲤。另外最值得一提的是其后雨刷设计耪棋刃,在前雨刷工作状态下拦,挂入倒档秋臂,后雨刷会自动工作费,非常人性化的设计逝。" "  说到法拉利谓玛、玛莎拉蒂这些品牌灸嘉笛,网友们肯定会觉得遥不可及哪辩,价格高高在上碎锑活。如今宋灵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诉煎,它以89.8万元的价格进入国内市场脸傻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溃慈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怂酪,让我们来看看他们三个谁更吸引人险惟。   在市场行情方面虫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统囊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诫薪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置魏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捣涟痘。而其他两款车型均有不同程度的优惠逢问萌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碧侍购。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朗,看起来非撑I窗澹魁梧的发现竟然落了下风写舍蓬,令大家非常诧异寒。但在内部空间方面芭垦徽,Ghibli组完全不能与发现相比捶僵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疲炭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勒,所以它的尺寸就不在此提及了巷。   在该项对比中蒙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截核,功率少了80kw黔,扭矩也少了50nm翱汲,同为3.0T但差异却这么大肝络。发现采用了柴油发动机姐,这款发动机的性能超众楔骋,在国内有些市场中非常受欢迎退携。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱愧。   对于传统豪华车闻言拎菲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芍驳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式庐琴佰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统商。路虎发现集成了家族中的优良血统搏,四驱系统足以让众多对手汗颜芍测苗。   本文导航麻考雾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实竟抚具,保时捷新Cayman在国内上市之后弥霜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谈傲,遗憾是试驾车迟迟不能到位甲雷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坍羚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心外秀板,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出圣甭逗,就当胜利喜悦之余艾翻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔬忿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我封即桂:不就是保时捷最入门的跑车嘛购蹬,至于这幅尿性嘛蝗?不过您还真别说怯猴,Cayman作为保时捷入门产品中诬,绝对是一部对得起消费者的良心之作抠黄,比起卡宴与Panamera来说宛睬红,工程师为它注入了更多保时捷的基因慨,说句通俗易懂管斥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枚授:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间此,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佃浦迫,第一代Cayman的诞生是在2005年碍掣猛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熊苦屏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宪瞥采,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绞信幌。   新款Cayman S外观简洁摔诽茅,车身比例更是优雅的惊人竟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征年侈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慰哎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脐舜悉。尽管如此缔,这款双座跑车依然非常紧凑叔圭城,车身长度增加了33mm赡佩。车身前悬缩短了26mm融瞎绿。   每次谈起保时捷的外观设计倍,笔者都是非常纠结的心情尽,恨的是德国人那副死脑经衫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浚,喜的是哪怕轮廓没有变化祟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烧椭,或许这就是历史的传承吧那掳项。   新款Cayman S除了迷人的身姿沧涂,优雅的曲线之外秸规荤,设计师并不是一味的强调柔美摊屉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现椽,这里需要注意的是芦孺凳,这个大口可不是什么导流机构犬患,而是发动机的呼吸通道幸斤囤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剖搁捶,加上凸出的转向灯设计梆,相信任何人看过之后都是过目难忘愤,尾翼同时配备升降功能隶好,时速超过120km/h之后簇门,能够有效提高尾部的空气下压力裂得青。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抱境,这个是一个价值不菲的配置五,总价44700元旧拔描,如果您不满意当前的刹车系统桨巍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闪菲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垛下,据说车用到报废了胖,它还可以装到另一部车上继续使用洽,简直可以当做高富帅的传家宝佛圈牛。" "  国内B级车阵营的争斗瞳拎抬,恐怕用水深火热都难以形容痪裸,原本只是按国籍分布的对抗阵营感,随着时代的发展拍递,已经逐渐转变为混战的局面孝透,比如ABB三个品牌的中级车怖鹿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卧枚。同样的情况也发生在合资品牌身上了,民用车级别的对抗往往更加激烈磷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绩,来自德系的车型是否会倍感压力垮黔观?   《抉择》   选车是一项既磨练意志际拉脆,又考验耐性的工作湍残牢。往往在某一个时段有一丝懈倒璞啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛙。网上车市最新推出的《抉择》栏目话簧舷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敢炮,做出全面的分析与指导萍等,以同级同价港哪帮、同价不同级等角度出发删,全方位给您最全面的购车支持说。   雅阁和迈腾朝逗列,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豹颧,也许之前并不会将它们划等号庇,但随着市场格局的转变县,它们也来到必须接受对抗的门口俊熔充。当然搐欠,这场争斗的发起者是雅阁崎饯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丹变痊,抢夺德系车根深蒂固的份额碧竣,看起来是个贪婪的举措揩垃氨,但能否成功却还很难讲兔酶仕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方貉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹦,反之同样供。客观的讲哥告,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感歉吨嘿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掠硷秽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巢,但是这个技术到底是否实际龋婆,还要从使用中来探寻露唯棱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音量踢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剃晶。   第九代雅阁缩短轴距的作法雹,是令所有人都无法理解的焚懂柯,在几乎所有车型都在加长的时候秋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拣,搞得你摸不清头脑钮柿踏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伦该恨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晾胸拉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惟滴臣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阀芭请。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扁,就是最好的证明废肯,据我所知拳,直到全新一代奔驰S的诞生荆瓷榔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拷。   本文导航稗贫衬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年客辩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念焊撅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴次梧芳。直到有一天夺,新速腾上市钝淘肖,后悬架变成了非独立结构蘑廖矮,他们的崇拜似乎崩溃了罗涡。这还是那个技术控速腾吗佳惶?随着时间一点一点过去吠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尸定段、速腾GLI鳖剩础。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熬。不得不说海碍董,速腾家族越来越丰满逛股桥,那个曾经的技术青年潘什,逐渐走向千家万户锰矩尺,满足标准化的舒适性需求继韶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓖模刹,这让我们看到速腾到新速腾的转变项,它变得多元斑乔皑,变得成熟寄粱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弘,开枝散叶就像一位长者灭。它不是急于求成饺报,而是变得更圆滑更成熟涩辟搪。记得一句广告语曾经说过谜:“成功的男人段炬贡,有很多面腊肪弘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象忻,它要更多变棋瞄,它要更多面柑。蓝驱和GLI池澈来,一个拥有更多的节能技术翰崇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构必汞污。当然亮丸丸,价位不同哦翻长,GLI已进入二十万大关瓤匠。你有了更多选择镀俱,你没有了挑新速腾毛病的口实帽黎舵。三种产品摆在你面前够窝,要节能裁芒?要动力铂诫缕?要居家盗断?新速腾都在这歼权。    直至今日洼楼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毕,的确嵌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品据考东,多少显的不是很紧凑动感葛衅刹。但终究那是一种技术执着理念下侈垂,最后一代产品了懦骑椿。新速腾的到来似乎终结了这些疚隋,悬架品质降低恰崩帅,操控感稍有不足蔽,但换得更宽敞的内饰空间庙夺,等等等等蛇厩。到底速腾进步了还是退步了惫褪,我们无法一概而论铅辫。但有一点炔,笔者觉得大家都不会反对阿,新速腾的外观绝对养眼鸡奠堂。你依旧能找到德系工业味儿滇,但又看到更多摩登的东西茧拿。咸淡合适涝苔笨,老少皆宜蹬笔。或许从这个角度来说定,新速腾是成功的地山。    过多的技术说明豢倡建,这里就不重复了侗酚悔,今天我们就来漫话速腾排。记得一次滥菏拔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饥,立马对它的内饰嗤之以鼻呵嗅漏。毫无设计感沪驼,直来直去罢辑,见棱见角降钒。或许不光是这位搞设计的朋友扛痪粹,很多网友也有如是感概玻猛碑。他少了一丝温情杭但,少了些许浪漫农巍顶。不如北欧风情简约勺,不如英国小车活泼酗床暖。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫂。打开高尔夫波勘眠、速腾笺、迈腾千低蟹、途观际、途安的车门垒尉路,你都会得出同样的答案姆陌蛇。或许讹,这就是一种设计选择琴入,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吭愁,内饰模具走点曲线也不是不可以襄膊醒,但当你仔细玩味之时停,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美趣莲湿。不浮夸两、不高调貌,你可以说它没有设计感界肆,但它却充满机械美醛。 责任编辑楷犀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怖迪疲,也就是S-cross锋驭拈暗,售价11.28万-15.58万元挟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨鸶嘞濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客密。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陷,其实并非如此拉沉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虚躺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贫卡扮,我们不妨来进行一些对比去看看晚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氖棵剿,也就是S-cross锋驭拈截迟,售价11.28万-15.58万元喀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯棵凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客熔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲁斡陷,其实并非如此胎逼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲸保。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馈翱,我们不妨来进行一些对比去看看称亨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喷腾贤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撬涂靛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机温,而且在轴距上也进行了加长淋魂膜,从而能够获得更大的车内空间瓜嫡。其实就在此次广州车展开幕之前骄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验类迸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧许段辈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庞毖退,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长标继。另外纹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屏、BUS课、VAN三个系列饰囊都,分别涵盖了商务究、家用和专用三个细分市场将。好了傅刑陇,闲言少叙九,下面我们就走近它们以作详细了解吧帮。   外观篇额啼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矩醋岸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浇奋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敞,同时会在两款车型的不同之处加以说明侈艾刻。   该来说说外形尺寸了湾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同埔雀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毛纹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呻丘,与车头形成了很好的呼应柔,而且从整体上来看车身更趋向于平直翱姜。需要特别说明的是龋郴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窍叫慕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搁讣衫,以应对不同的使用需求逝琉俩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同融钙,例如高位制动灯烘率、门把手和牌照架颠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”临,“中国车”瞥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洽辩能。“北欧品质”传承自S60怕泡亲,设计风格以简约时尚为主挡,选材用料则注重安全环保湘攘兔。“中国车”同样不难理解危枯,“L”是个很好的代表唾防售,但不是全部飞惶衰。   就在试驾会的前一天耽捶配,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绰篡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霜锭。   ● 沃尔沃亚太为何物清蜂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赐钱惠。沃尔沃成都整车工厂溅、大庆整车工厂负塑、张家口发动机工厂较起、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下忌缕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瘦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准僵。如S60L有约290家供应商惧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呜碎。而在研发位懒钳、设计睹、采购和生产制造等各环节上拎锯行,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步差龟观,采用共同管理系统搭掣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酸锤笔,我们先从加长这个重点说起食。S60L相比S60加长了80mm头揽会,具体点说应该是轴距加长了80mm水纱唤。这80mm用在哪了呢攀蔽?全部加在了B柱之后桐墒采,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泰,这里现在变得很宽敞罗归瑰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垮蔼,前排调到合适位置后惜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苇,属于勉强够用的水平;而在S60L中秤剔,相同情况下拷,后排的腿部空间则超过了两拳陀,可以说是非陈莸穑宽敞琳娃藕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看割炊搂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稿捻孝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盾,外形倒也没受什么影响损,甚至感觉比S60还要更舒展一些沧奠。S60本就是轿跑设计风格诉号,后门加大后炉遁局,整个车顶的曲线反而更平滑了萌祁。相比之下提,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舱构,但却增加了几分优雅的气质融膜晨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计文,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素居梨兄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框饰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翅相崔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”檀撅,不知道大家对此有何看法献幕尾。全新的18英寸轮毂挺漂亮史蚊,轮胎为了适应国内更复杂的路况辑古耙,将扁平比从原来的40增加到45火猫渺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扣吝维,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰考呜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞎磁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挠碍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰付秃纷,而像坐垫坊齐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沙。这种颜色和黑色有些接近谋免泉,但更时尚览沦很、个性一些盆廓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肠虑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莽扑倾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粮,后排乘客得到了更多的重视确。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置郎莎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地攀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钒德,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棱诽,可就在本次的广州车展上淑盛女,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市亮坎搪,并且两款车的售价也是非常接近堕凌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉顾斡,并且它的设计也是由国际化团队完成艇泊赡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刷,并且两车售价仅仅相差4100元龋。观致3车身更宽并岛喂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势讽。速腾则在车长与车高上领先观致3嘘盒缓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面干,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱傅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拓瞳。因为排量上的优势经狈捻,观致3自然在动力参数上领先速腾挠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咳嫩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夏甲布,后扭力梁式非独立悬架纽。   本文导航患:" "  今天给大家带来的两款车疲堡,其实已经在国内上市多苫枢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型幂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脓帘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识放菜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著玫,而标致301可能大家就不是很熟悉了棵剐,下面隆,我们就一起来看看这两款车蹋狼钠。 外观聚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圭汐,2007年进入中国截。对于很多车迷来说荷波,这绝对不是个陌生的品牌列瘟骇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匣炮联,但可惜嵌,无论是在中国的街头还是美国的公路上腔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们窃袱。我有时会想这是为什么呸猛?诚然墒奉,英菲尼迪的车在豪华感五刺嵌、科技性能和舒适性方面都不输给对手乐,而问题恰恰出在这里抗取凌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗽,没有特长就没有个性茶怪,如果是这样的话菊浅劝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蕉?   现在英菲尼迪也意识到这一点钎梳承,且开始着力寻求改变磨茅丢、树立自己新的形象沪突等。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品点廖婚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上塘,当时就被其出色的外观设计所吸引帽瓢讳,而今天我要体验一下它的新技术付挤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疮,车身重量上的降低幅度也不大箱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗓,这是很明显的改善囱授,尤其是在性能和燃油经济性方面那。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沥息,并且采用的是锻造工艺凭潦埔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嗜方,现在英菲尼迪Q50的对手苟螺浅,如宝马3系刨韩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗣律,希望Q50能做的更好悔扛避。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颧狮乒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凸挡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泰抬,但其实这些已经有很多厂商在做了馆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动艇潜观,同时高尔夫(Golf)还是一种文化得辉解。它所代表的是一种生活届,是对待自己和家人的态度厂焊,是属于年轻人的精神眷版,是一辆车七。历经六代的演变广伯籍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘉头硕,它虽然没有惊艳的外观驳,也没有花哨的配置嘘,但它是品质漠、安全石、耐用的代名词稼诺耙。如今抨既,第七代高尔夫已经面世丢恭瑟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘟硕华,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唉违哭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哼瑰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莎氦圣,不再是一幅人见人爱的可爱模样散茸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙睫毛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓少桶函,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体讽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陋惜淋,仿佛是灵魂一样慌广贡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定竞,但从我个人而言成冒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的擅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓龄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一南诡, 坚毅的C柱是永恒的经典恍铃,不管其他部分如何变化提唉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挨庇。   除了车身线条外庭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的订茧,并且被那条“灵魂”所连接着挤肃,这在之前的设计中是很少见的琉枢沸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皖宝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫉盲。这一点很有意思夸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯湾廷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耗,避免了大家后续改装捶。   说完了外观搜切,下面我们再来聊聊平台酶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淋痢拜,例如POLO采用PQ24和25平台零辅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台擅氮,06-12款速腾采用的PQ35平台憨容坛,他们之间都是独立的撂跑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芳别卵,它的优点就是几个级别可以共享技术很陵。   共享技术又有怎么样的优势灵?答案是显而易见的颈喉且。低级别车型可以采用高级别车型的技术欺,在产品竞争力上绝对要远胜对手腔脖碘,并且还可以降低研发费用煤倪,可以说这种南芰辶块化生产模式在未来肯定是趋势悸缕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谐,例如电子手刹校沥、更先进车载系统无痞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疚剩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拳兔。   所以南,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湍耿,就好像是四代和五代之间的质变一样授,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碱。但是否真的是天衣无缝的设计汰,我们还需要用时间去考量胺肮舍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舒,但到目前为止钡水,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牟团,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔团。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桃比,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的充淌囱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厦绢吃。   首先谓谎,大众的工程师对EA211发动机减重硼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量清句畔。另外使,EA211再次使用皮带传动粮发订,相比于EA111链条传动犊饭,皮带可以降低噪音和重量答吧。除了以上两点外菠啊舍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承返痛沪,在一定程度上可以减小阻力匿渡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瑞弊,EA211发动机参数比EA111有所提升筹,当然幅度并不会太大煎挡瞧,因为整体的结构没有太大的变化咯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墙剖评。   既然说到了车重迟瑟画,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恰,这其中就包含有发动机的20kg坊,而车身采用MQB平台后也随之减重怒怠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侯晾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挟什,从官方给出的参数上看剿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km些,这样的表现已经可以算是非常不错了市刚辈。   说了这么多辆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识悄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢够溪勒?是不是像资料中介绍的这样完美芳拳疵?后面我会给你答案侮动既。" "   在国内许荤深,当一款车的价格到了百万元疏黑唱,那基本上就可以称之为“豪车”了母,但过百万的车也分很多种螺拟,比如X5氦、Q7之类的SUV惋猩,亦或者911闯隘、GTR的性能跑车九。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车电。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酵,除了我们经常能见到的宝马7系僚糯秤、奔驰S级慨练、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讥察,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系快。    注啥户霜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盟,但因为车款并不是统一的最高配粮丰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恃。   新S级受青睐携牟合、XJL独具英伦风烁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车草班阿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些协秽。其实现父,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代横袱税,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鸽,即便不算是遥遥领先蔷残,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来达,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夹勿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斤寿附,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级魔铅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菩柿吕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辱,在其内饰的做工涤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裁昂惰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纱卿:在自主品牌SUV阵营里面蹋杏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鬼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恕,景逸X5的推出经过全新变脸皆猛屑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识效,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窟俏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点褥。 外观墙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市逛肮贸。该车共有5款车型杀华歌,售价区间为7.99-10.59万元赤。相比前辈景逸SUV梁,景逸X5的外观设计得更为时尚勘济功,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耙伟谅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙璃叭、俊雅红赌、珍珠白拈吭、琉璃金瓷程、陨石黑乳统罚、钛金灰刀傻短、马拉喀斯棕等7种车身颜色杉拆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扔泰。   熏黑设计前大灯突出其运动感遁怪,与黑色进气边框的搭配也很协调任晴霜,比起三角样式更显年轻疯萎喇。大灯内部采用透镜装置垫袭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狙。雾灯外包围设计突起沧表块,很好的与大灯以及中网形成一体拟凉屉。   同比瑞虎绥盒绢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淋,此外205mm的离地间隙挺膛割,景逸X5的优势还是相当明显的沏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受旧,同时为乘客上下车提供方便泼念。搭配车顶上的旅行架敢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酶京娘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大儒揩,主要体现在细节之处的不同诧捌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和眯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉忌付胸。   景逸X5后窗配备雨刮来硅呢,在恶劣的天气还是挺有用的蛾。此外全系标配倒车雷达淮理,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像婆亥簧。银色后下档与前下档相互呼应唉惋妒,整体感更为强姥豆参。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化割官健,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素穆,夜间行车的识别度非常高搽。" "  前言捞弹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈!,如今的战火更是愈演愈烈释锚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾澎纺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场将。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撬,看看在价格相近的车型之间耿,两车在配置上的差别究竟如何吧敞镀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遍,作为一款全新换代车型救茨,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨Γ客”全面完成了更新换代腑冈浑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霜,只能算是一次小改款车型饭纱,除了在配置方面进行了升级之外舒完答,外观造型汝贰芯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变檀嗡。   在此次对比中侮锨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斯,均在21万以内托板。同时又都属于各自双方较低配的车型驾权,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粱段菜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸响咸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昆叙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁募函券。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拖廓霜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据麻嚼解,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负返师傅,现在还不是揭晓的时候拢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗽模:mm) 4865 4930 宽(单位彻超:mm) 1820 1845 高(单位诉季:mm) 1475 1470 轴距(单位秦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型使砂,因此其在外观方面没有发生明显变化疆通啊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式低,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵高方为。前大灯组配备了LED日间行车灯挫恍庙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近删。另外醇斡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翁,贯穿全车的腰线非常突出身石,车尾则变得更平辈。而与新帕萨特有所不同的是剧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钎撂嵌,而非在行李箱盖上吮隧挖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性必锯伺,但是国产版车型与美版车型相比起来看泊刊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刊嗡钢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戈涉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粗派栖。另外桐牢抖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妊,不过从C柱开始已与车身线条相融合辩,深度虽浅但是更加富有设计感娘屑。   同样吐侵姓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浑截。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐句,并且颜色也不显得突兀诲祈记。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乃牌据,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同享夏高。内饰配色非常清爽亭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹朔卤,用以进一步提升触感频炕。   动力系统方面素嫂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI九、1.8TSI嗡煌刊、2.0TSI炭篙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耗卯,在保证动力输出足够的同时也相对省油怜旧惩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芭狡么、2.4L和3.0L自然吸气发动机街恼摊,在动力输出方面的提升并不太明显筹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辉腾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面期蚕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扯停,同时都采用了电动助力与电子驻车貉无。轮胎规格方面济饱袭,2013款迈腾采用的是215/55 R16廊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16车。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓝郸。事实上凭毫,自由光有足够的话题供大家热议奈,例如特立独行的外观拾次、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抄海,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钩泪。日前吾邪卸,我们得到消息舰,自由光将在12月底正式上市销售料陛坤,所以当这次在广州车展见到它的时候盒,感觉它跟我们更近了牟镜沏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti崇爱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种女讥即,它似人非人佩,行动极为敏捷颠顽税,也惹出不少祸端协逝,人们曾经持续对它进行追踪猩亲侠,但一直未果捕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棠:敏捷龄粱、神秘讼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沸姆遍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衅扣。   很长一段时间里莆谜惯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面爱殴喝,并火热至今报馁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合背莽,起到补充细分市场的角色撩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疗卫,成了途观的小伙伴蠢米仍。   野帝的定位低于途观陡词,车身尺寸小于途观襄,同配置级别的车型价格也在途观之下市罚,很明显蠢,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻缛托А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泞。   ●外观匿车:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸是,舍弃了老款极为个性的风格氦凸,确实更符合大众审美衫骨黑,不过平心而论它依旧相当个性闪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秆墒撤,它显然不属于年轻时尚那类的挤,车身线条硬朗猫乃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滴舞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茸锋,喜欢的真是特喜欢艇邯对,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撵高。   ●内饰汀锰:沉稳促埔波、无趣李村辱、无惊喜   坐在野帝车内兑,从气味到设计都令人非常熟悉拜铰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坊厦,在操作方面舞咐,由于没有太过复杂的配置嘶,所以操作上手难度很低珐轿。" "  在如今的国内汽车市场中顶贪额,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车暴舰,紧凑级SUV是近两年的热门车型驹芯阶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倘辅,宝马X1在国产后溜捷禽,其售价区间为25.90-49.90万船泌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似截缉摆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下竭齿,看看他们的表现如何俱。   外观篇   由上表可以看出巨歼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毋举,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袱,外观看起来会更加饱满一些趣。   对于宝马X1和奥迪Q3淑材施,都定位于紧凑级SUV俩狮,又有相仿的定价区间贤怕,无疑让这两款车成为了PK车型惩,经过仔细挑鸭斩选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比番。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅殊材,整个前脸攻击性十足铅古和。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多楼隶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琶号惜,并且配有自动清洗功能暮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯别棘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯湃魄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缆,所以整个车身看起来十分修长效,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些较。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感付拎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喊秦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格的,看起来略显敦实露眷梅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素破寐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔫蹦尘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代峭踩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拿朗庇、动感和实用等特点变,所以在中国有着不少的“粉丝”梯。如今导,第三代飞度已经在日本上市戏,而不久也会顺理成章地引入国产洛,全新车型是否能够保持老款车型的优点叮痊涛,并且更上层楼呢醋?今天落,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陷险冒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变较盾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计罐缔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郎锌饯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杜。当然吩串韧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浚,左右两侧都是封死的臀饶钾,目的是让新飞度更加的有型芜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型馁嚼权,日本人称其为“1BOX”卢,发动机舱十分短型仕印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum垮秀:机械占用空间最小化沏泛,乘客空间最大化)艘羚葱,车身长度更多为乘客所使用妨韭。但与上代车型不同的是嗓来褂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浩巴觅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗穆。   在车尾的设计中贡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型簇矫镶,此外蛊宪虚,尾灯向上伸展舵庇,经后风挡两侧直到车顶灸并低,这一风格显然来自于家族内部的CR-V电杜。在1.3L和1.5L车型方面竞炬,车顶处有一个小鸭尾造型蒙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上假沉靠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喀啊。   新飞度好看吗烩嚼栖?也许这并不是一个好问题死,因为审美本来就没有统一的答案受。不过可以看到的是谢酗,新飞度的外观更阳刚雌怖痰,更加运动化孪艇,也更自信了缆变,同时在内饰方面也走向了成熟尉。做个比喻吧幻抒,第一代飞度好像是一位高中学生妹匆漏骏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生傅蓝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙躲,慢慢褪去了学生时代的青涩豌,变得精力充沛澈、充满自信氨似歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前须激,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搏潜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标径,它看起来依旧如此的适合年轻人巍搭椭。没错娇,搭载着一车的新技术之后喀煤煎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手头纳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佬劫篙。于是当新车到来的时候谓,你一定和我一样对它充满了兴趣盾淡讹。这是最年轻的凯迪拉克抹、最小的凯迪拉克敌锈探,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拒碍? ● 外观造型吧控:钻石切割风格依旧儒傻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窍碱棘、2013德国红点设计大奖曝艘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锨擞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碴辞娠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妹充茄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品删,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乖,只是这回袜,ATS是完全原创的作品局。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僚墟敛,轴距仅有2775mm啃搅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庞,而国内我们则把它当成中型车肪奠蛔,和宝马3系标准轴距版寿膘喝、雷克萨斯IS成为同级别竞品唉丘,并比它们都要更小一些颠回澎。   前脸的造型相当干练乐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袒燎嗅,而是被很好的控制在一个合理大小上鼓疚白,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位假疼躺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乾倘日。出于空气动力学考虑甫截,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刚,当车速高于60km/h时喊,前进气格栅会自动关闭沟绥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流点,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丸川,并带有远近光灯智能切换功能汐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霸巷稗,快速亮起冷贤胸,缓速熄灭的设定很显档次蓖穿。再往下看患,闪电式日间行车灯掣耙栏、大灯清洗莆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赂司邪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莆,亦或是造型需求胜,感性的来说捍珐,可以视其为向着传统美系性能车致敬巢据。身处车内辛剂很,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俱乒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冯竿。   ATS是一款后驱车磐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哺:50馈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芬瞬,贯穿车体的俯冲式腰线簇亥、短前悬湍颂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗡踏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响水喝熊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伸形碱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)经塑。而在规格方面侣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掀硷踩,前胎尺寸为225/40 R18降熊,后胎尺寸则为255/35 R18捎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吝龟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黎筒井,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拜帽城,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拾湾,至于设计师是否真有此意锈培儡,倒还真无从揣测糕床峨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袖躬太,实际上嚷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歉些。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冠坞,由此带来了不错的视觉冲击感窝呐,给后车以足够的心理压力力沏富,至少眼前的这个家伙一定不好对付匙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肯女,至于3.6L V6车型何时会引进碴财,官方暂时还没有表态葱赌涪,而是否会有V系列性能车型的推出矾巧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满掇,虽然它是一款两厢车曝,但当时也没阻止消费者对它的热爱权,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型似,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碎,两厢车朗行也就顺势推出浚,可上海大众并不为此满意囤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型邓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菩恍邵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型财,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫埠莲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鹤闹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎话,这款引擎具有全铝轻量化的设计傻磺蠢,对于减重以及散热都有进一步提升矢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惟朔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匡,参数上的差别却没有这些技术来的明显垒市拦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镁抽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁袍妈,高尔夫在这里就比较有优势了话卯烹,采用了四连杆独立悬架搐高猾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5希钝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缉蜡奔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的莽雹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兽报,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比横,看看它的实力到底如何父。 定位及对手分析乐排档:瑞虎5定位高于瑞虎虹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5废,定位要高于瑞虎车型炬屡顶,预售价在10~15万元左右帕虐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贺。定位的提升匿翔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冻嗽害,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耪炊。 【左上甩愁盯:瑞虎5;右上逻:哈弗H6;左下钙坞袱:全球鹰GX7;右下寇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侵侈,目前市面上的哈弗H6杏妮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纤夯糕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裁探河,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠桃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键片港。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捆染淘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何褪脓谦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钎匿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姬灵。 三款车型具体型号及价格参见下表蜡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缝钠,GLI是其中相对惹眼的一个歇臂杠,蜂窝状中网设计和GLI标识靡卤癌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茄陆抡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外龋报,另外两款车型都采用卤素光源闲。 车尾部三车间的区别更忻槎习浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撤杜劳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坚舱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎病窖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欣,侧重舒适性和耐用性槐糯。   内饰方面斜乾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纱杰。三款车无论是在方向盘霸、排挡杆底座还是座椅上现烧慌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灯美罚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窗投:" "  奔驰S级在国内上市的时候堂,奔驰就打出了“汽车发明者爱恫,再次发明汽车”白,对于前半句许,你应该可以了解台悼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑题。但是后半句是不是有些困惑呢燃该侣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼变辫,全球订单销量迅速上升母侨,国内订车也需要很长时间泰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搁师。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撬?除了进行试驾体验之外鼓丹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矩篓,相信看完这篇文章之后请荤排,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粳脆。   之前斜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盘田暮,如果你感兴趣可以点击图片阅读呕娇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L味讥矩,属于入门级别车型挂斗哩,排量为3.0T横,售价区间为兴轿:124.8-141.8万元之间萎,只有两款车型可选铜混。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闷圃盆,售价区间为179.1-204.8万元痉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了僧。   对于汽车厂家而言莆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”齿箔羔,无论是从设计等、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戈湃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吕,并不是要面面俱到的去介绍成,如果这样的话偿,几大篇也不会介绍全娘河。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闯辣裂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的画矛。   对于外观躲,依旧是那句话千妥茶:仁者见仁委,智者见智窘坦谷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了堪闷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气参,而奥迪则一直坚持这自己刚毅处、冷峻的态度毕挪咐。如果非要比拼的话噶懒,那么最能体现科技的还是大灯的设计捻。如果没有奔驰的奋起直追俯客塘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪椽新,但现在我想应该不会了码览惰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼艾溃其。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捞敖缴,所以从侧面看起来就更明显了篮建捕,奔驰依旧是将优雅做到极致郎娄藩,而奥迪A8L的车身线条并不明显弥酣,前后比例也是十分协调贩,整体表现的是一种中性美驳喷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果距屯唬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绣炕尉,最能体现出美好一面的就是细节的处理贝隋蔼。比如漓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恐来沮,只有在R挡的时候才会开启甭澎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啊号畅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搜旱浦,当然这也没有异议洗臀,但是和奔驰S级对比之后傲腺麓,就能体现细节上的不足了宝拇隆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去毒道。   本文导航午吻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M圃、G暑洼锣、QX陌、FX晦煌、EX玖推韦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嚷澈,趁着2013年的尾巴叼慧凳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斧姥蚊,提高车型动力瑞赡,一方面也使车身稳定性得以提高痞。2850mm的轴距虽然没有变化筐,但是空间分配上仓涩秃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揪刚。   前脸整体看上去十分圆润饱满坛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糜佛颊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挨淬,L型大灯像两双飞翔的翅膀虱寂,随着车子的启动仿,展翅上扬殊秘。不过这款车的前脸上苟墟,我们并没有发现雾灯的身影裂。   与前脸一样湘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庙胁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姆绕颂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉借入,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来难巳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孺顿贺,博得了不少的关注俯悉笆。大家这么关注它肯定是有理由的哗蒜毫,名图定位于索纳塔8代之下颇、朗动之上蝎涉孝,依靠丰富的配置蔫镀、合理的空间和稳重的外观内饰饲烈古,实实在在地填补了中间的空缺起。据了解芭,名图上市后将会有8个车型切罗栓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型促龚册?曝光北京现代名图详细配置)僳雀室。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氛,1.8L自动DLX盛覆遁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荚炮还。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯温:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近燎匆,启辰R50X为8.28万诞,MG3 Xross的售价为8.47万元肮肋燃。按照车型划分来说羡,启辰R50X属于紧凑型跨界车吼旁,MG3 Xross属于小型跨界车尉蓉痰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势幕陌。但在外观方面髓,MG3 Xross比启辰更都市戊垢、更适合年轻消费者渴红鼓。   启辰R50X   外观方面贾祷皆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哦失,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架八蓖叔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虽。由于增加外观套件香汐,尺寸自然会比R50有所增加惦郸,不过也仅限于外观上赎狄,轴距依旧为R50的2600mm矮鲤胎,同级车型中算是比较出色的数据迹钝屋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版截烙靛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在未。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上识,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素崔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郝。   侧面变化不大签,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同班抱钾。典型的跨界车必备配置行李架距僵尚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置朵孺,有了它的陪伴蠢妈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巾。看似设计复杂的尾灯类练,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冉,也正是它的出现继郴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升施。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中马,虽然MG3 Xross的售价更高面谜溪,但在配置上却没有太大优势涝虑。启辰R50X中装备的倒车雷达朝陆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翠搏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性功辛,同时对关注度和销量也有较大的影响洛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垛鼻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氯剧。另外睹嘎,天窗也是大家乐意看到的配置慑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气码谢午。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致款攘猴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惺屋。三点式倒车雷达划,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用憋淬联,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刷私染,也让尾部的整体感表现更佳横誓。   本文导航劳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车授?”每个人都会在心里问这个问题残。它是个新来的家伙纺鸡阶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芥删捷。“这不就是3系的Coupe版本吗澎涕?”有人一语中的涪策。故事讲到这里似乎就可以结束了品额,但事情真的这么简单吗慷能?当然不珐。在真正去驾驶一辆宝马之前斑,我们无法给它下定论委荆茅。于是问题变成了抄蛇:“4系是一辆什么样的车和?”   几个小时前(11月12日晚)誓,4系刚刚在国内上市嚏莫,售价59.6-73万元鲸刀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侠呵,但不管你是不是4系的潜在买家暴然户,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情席溺为。因此团寇娘,我们为什么不暂且抛开一切杂念妻,而单单去欣赏这辆车呢擂摔?   ●外观教怂:若要欣赏免窟蹬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彻俄,中国官方名称435i 豪华设计套装歇。仅从外观来看吃涉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帘。原因很简单蹲措,它的确太像3系了瀑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位相舶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窖稍侵,4系如此像3系(F30)炯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锑散该。大家难免会因此而看轻它羡继,说它只不过是从3系分出来的车型罢了男埠共。再瞧瞧6系鼻狼斜,虽然与5系和7系的关系不一般灵坪,但它显然幸运得多羚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来崎常,即便这辆车没有装备M套件唬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来薯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唯,从这个角度看厕蓝镀,再也没有人会说这是一台3系了惭汤不,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挺忱损。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贰隧,易成为人们眼球的聚焦点扛,有些喧宾夺主的意思季。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凭潍。不过轮胎的配备让人不免有些失望柒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7码,对于435i这种动力配置来说卜诞,225mm的轮胎确实有些太窄了捶。   从车头到车尾裙涟,你的心情会越来越好矾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窟攻。细看尾灯造型公侈还,它更扁更犀利砍禄,与3系有了细微的差别策铂,配合流畅的线条隧艘,再没有旁枝末节十祈,给人赏心悦目的视觉享受还寞祥。   ●内饰钉湍:领导茅回,我可以直接贴3系的文章链接进来吗短? ? ?   4系的内饰应了那句老话剖磊漏:“以不变应万变”非堆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”媒攘。为什么这么说络强?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鄙褥该,如果真的会有人选择这款设计套装浩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吴谴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人京蒲精,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娶介焚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慑厦,不如回过头来看看那些被你所遗忘们,或从未关注过的豪华品牌涪工矩。在它们身上恳,有你难以发现的豪华品质凭末虑,也有能够让你折服的豪华配置橙嫩氰,总之嚏殿珊,在选车的过程中钵扯,尽量不要做的太绝戎疼,因为买车不是跟着别人的感觉走谓谴,选到自己合适的才最重要武。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悄棠,又考验耐性的工作哄晒凤。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钎。网上车市最新推出的《抉择》栏目缴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衰莆,做出全面的分析与指导椭赶厂,以同级同价背、同价不同级等角度出发凡,全方位给您最全面的购车支持匪始。   X是一个颇具神秘感的字母翰侵,我们经撑校可以在电影中看到这个字母的出现弧群痛,往往能与这个字母挂钩的人物幂,若不是什么超级英雄盼乖,就一定是罪大恶极的反面人物共呛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型皖松,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂畔。由于种种原因豢磷,这些汽车界的X-man无法全部到呈眉馈,而今天出场的这三位形老,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解额。   两款日系一款美系鹅纫筋,这样的搭配或许有些欺负人当,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肚硕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况略。作为ABB之外的豪华品牌傅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盎,都在顶着巨大的压力在中国生存者闲糙。当然测,它们之间的生存状态可能有些并不相同含,这与进入中国市场的时间搔衡块、推广力度迸须、价格等多方面因素都有这直接原因评。SRX挤、RDX和RX楔客,既是同时拥有X标签的SUV车型韦涝涣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贺狄舵,这样的巧合其实并不常见漂,但名字的相近却并不能代表实力和销量惭门。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碎聪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怀拱鬼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代送,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恢苯套。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绷香,将其取代的是刚中有柔探钞,粗犷与细腻的结合体篙燃散,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱但仟录。   本文导航匙丸歌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知羚垒,很多汽车厂商都为国人做出改变许钨,纷纷推出加长版轿车互切慌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报限漂妻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵獭盯姆。新车在天籁的基础上加长了135mm飞汲,但它真的只有加长这么简单吗题刊?显然不是宽啪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己琶骏扰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型街,新车定位要高于普通天籁蔷事、迈腾雅阁等车型赦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型趴,与之前换汤不换药的公爵版相比耿浪吴,全新车型有着非常大的改变煎,它注重车内空间渤袖旦,更注重后排的豪华感受挥秦怜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型献膝菜,主要竞争对手为丰田皇冠诉仙、马自达929等车型钡怪。公爵自1960年以来共推出过10代车型镰巳。之后公爵被日产FUGA所取代谅步患,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丝就锣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秒受:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上户抵糖,新公爵版的车身长度完全领先于对手跺五,并且在轴距方面峨偿拘,全新公爵版也击败了其他金正对手戌顾。在车身尺寸方面逗脊侩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蚀楼。   新车的前保险杠经过了重新设计撤敛褂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颅灭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顺湾硷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沃冬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上褐惯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多变书。但全新外观并没有显得笨拙膜嗅,相反侧面线条看上去更显硬朗窃,同时还提升了豪华感每。17寸轮毂采用了全新造型插醛抚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁技塑。   同时新车的尾部也经过重新设计履雌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低干,让人心里觉得踏实烯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陇熄须,这也是日系豪华车惯用的设计手法糙驳聘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毙郴垛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戈。   本文导航烩幌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疏厕闲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湘匆。不久前添卷晾,哈弗H6推出升级版尾馁宏,现代ix35也完成了小改款犀碑检,今天我们就将这两台车拿出来比一比稿,看看在汽车领域内北劫,中韩的差距是像国足那样不争气耗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力接策掏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墙蠕许,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窗藏,而且发动机的选择也更多蛊蹄诞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少社十材,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些廷。售价方面两车差别较大僵,这一点也一直是自主品牌的优势所在蚀多贯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右豪炯饯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贾培皑。   外观胁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大衬徐临,比较明显的是在车头筛较、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寿淘唾,另外在车头下部进气格栅撼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袱辅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耪扫坷,不过因为仅有三款1.5T车型衡甸,因此他并不是今天的主角疲尼涤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型领忌纯:第八代索纳塔)潜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型构肋:全新胜达)烂鲸却,两者在ix35身上很好的结合在了一起爽,看起来既有轿车的美感噬省,又不失SUV硬朗的气质避焦弛。 外观配置对比健:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大档,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元免汇疙,优惠后的成交价在15.84万元左右矫馅胖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皋,因此我们拿出这两台车作对比煎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富金痞,除了天窗疼瓣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呸对司,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备对灵宦。   车身颜色新媳瓣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墙法: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哩梁,多了一个闪铜颜色的选择舰。哈弗H6颜色也足够丰富牡,平日最常见的白抒送匿、黑凸烫、灰千稗煞、银都具备畴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色署瞬,基本足够满足消费者对颜色的需求母外。   外观小结年饯:   外观方面我认为两辆车都很耐看孔忻爱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寸皆,因此更显时尚对、硬朗崇陪太。哈弗H6外观也很不错同慌溅,可以给人非常沉稳踏实的安全感罕倒檀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笛,外观就更不输给现代ix35了孝。更喜欢哪一款见仁见智脱报啦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比醒标攻。   >>>慎防购车陷阱攫魔裂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凛靠曙?当然是因为它空间够大茎炕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氰糜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讽?或者说什么样的MPV算好对疗参?多大算大耙?今天收疲,我就从一个汽车网站编辑的角度罗邪危,跟大家分享一下我的标准和看法撵疵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现促靖汐。   在我看来嚼,对于一款7座MPV来说暑。大家应该首先关注它的乘坐空间腾奸昏,特别是第三排乘客的乘坐空间莱蒋。因为以我的经验刑咯,7座车型中农技,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宝枷。要不就是顶腿涸粟鸥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晾汀赁。所以在选车时汹苛淑,这一点大家要尤为注意突,否则第三排用不上盎嫌股,倒不如少花钱买辆5座车困仟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卸。   第二个关注点是后备厢挨酶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娄。很多7座车型在展开第三排座椅时嗅,后备厢连放个包都费劲了喇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惶彩恕,有可能一点行李都没有吗呵贯蔚?所以这一点氏壤糯,大家在选车的时候也要注意聘垄嚎。   第三点是便利性铂谰萄,这个除了日常的储物空间外醛位,还包括第二排上下车的便利性尝、进入第三排的方便程度等舱。对于7座MPV车主来说靠物,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腿。一般来说前排往往是孩子爸妈授霞般,而后两排则是父母和孩子朽,可以说是老的老胺、小的懈阃娜А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氛另。   开头长了点袱送,主要是跟大家分享一些经验惹抒南,下面我们进入夏朗评测亮,看看它的表现如何册泊。按照刚才说的释,我想先聊聊乘坐空间和储物空间囱。至于外观将悲案、内饰荣、动力等关,它们对于MPV来说属于非决定性的内容禽陆每,我们稍后再谈奶胚灯。   ●乘坐空间沃车购:7个人都能坐得舒服   如开头所说的型菏芬,一辆7座MPV竭校,前两排的空间肯定是没问题的坦。比如我身高175cm略,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哎碉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm售,靠背的角度也可以调整30°左右炊孙。前者很重要沪,可滑动的范围越大贬来季,和第三排相互迁就的能力也就越强晴珊。   从上面的体验来看仕粕狼,至少从腿部空间方面来讲屯庇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客农戈虏,而且进入第三排也并不是很困难乖矮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm型贿,几乎领先于所有的同级别对手隧囱,所以相应的诬吾妮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凌乖继。另外有一点大家很容易忽视的是氦图,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蘑设。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任十虑,而较窄的第三排(受后轮瞧累、后悬架影响)则只乘坐两人司逞。   与夏朗相比崔甫菜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惟羚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烙闪拓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人漏位廓,满载时第三排的舒适性可以想象策小慑,一定好不到哪去挫糜缴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丝膳碗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口灿洛衔,而且五个座椅都是三点式安全带娜荡寒,都配有头枕岭传,这也是其他车型都不能比拟的一点石风堆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅够嗜,比如长辈腿脚不方便进第三排毙椽世,那你大可以将儿童座椅装到第三排悍肃,这个很多对手真没有浮堡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荒,到2013年11月新车上市疙扳,短短4年里捷,观致汽车为世界带来了太多惊喜受烈灵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瘁粕。新车迟迟不上市目兴凰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口池。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开查,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展愤孩坷。是骡子是马诡接休,终究得拉出来溜溜很猴慈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盛合,到底有没有想象中的那么优秀杆?趁着这次的试驾活动残搭卞,必须让各位清楚的了解真相帛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞理虱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肚狄稠?这是个很敏感的话题侵,却在任何一个场合都不得不提讨秸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孺衫喘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碴缴纽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馅壬,而非决策权渗透摧殿,这个是一个需要十分明确的概念敞邦枢。   综合来说美夯,您只需要知道词监傻:它是一家合资公司客,也是一个中国品牌统,但是它的发展不受制于任何人庐潞, 并拥有独立的槽盗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钙咸潮,制造的也是全新的仍俄弛、面向国际化市场的高品质原创产品版拘测。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冷蕉,副董事长Volker Steinwascher石清仁牵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惫烈,前者曾是大众集团高管诵,后两者则是举世闻名的顶级设计师灯溶头。所以在观致3的外观造型上瘟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喂硅失。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烁赴桃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霉降斤,车身尺寸硕、腰线的丰富程度等漓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球急食。如果一定要说有什么特点的话辟倪唉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙相。   不过痰咖,若是细细揣摩这款新车咆昆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性悸承,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钙。而由法雷奥代工的前大灯猫健,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缴,如果您愿意再多支付一些费用胆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奈、大灯自适应开启及清洗等配置稗掏。   除了前大灯内的LED转向灯之外肠,后视镜上同样布置了LED转向灯克,只是LED二极管贴片的间距有些过大姐骋澎,点亮之后似乎缺少那么点感觉细镐缄,而厂家的工程师也很认同我们的看法戳弓逛,表示会很快对这种设计进行改进筛。而后视镜的特点是宽度很大妮肯,可视面积优秀呈炉禄,并带有电加热功能访道胺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惜但,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夹袭袱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素担赦,无论是大灯申、尾灯组布局弦,还是倒车雷达的探头布置等等激处哆。而很多时候奈妻榔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磷贤哦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讨挠,设计师的固执被得到了采纳林挟。   有一个很好的例子来阐述这种情况评誓氰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炕尽鲸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抒烧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氦。用厂家工作人员的话来说抱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阜,必须成双层戏舵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坦监荣:LED光源+导光条槐毁、双倒车灯船、双后雾灯甭绥,灯组的供应商仍为法雷奥莎。   尾灯组本身的效果相当漂亮拦孔奋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猫铆,但不得不承认的是帛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捂挨。双边双出式排气管衫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窜靛掏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拳享扔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配县谐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怖瓮筹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苍薄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缕甩。轮胎方面观致3也是十分的给力殿涤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赁漂毫,因此马牌就成为了唯一的选择付佃泊,对于消费者而言自然是件好事挂闲守。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎橇澜闷,这款产品显然更注重驾驶舒适性啡讳,但规格上似乎不那么亲民廷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掂奋熔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颓财点,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吴伙,虽然市面上可选择的车型非常多哺蔫,但是想要在其中选择出一款空间够大涟稳,配置也不能太差的车型奢秽,着实有一番困难柿巨。近期我正在为选车而烦恼汉,裸车预算在10万元上下靖抚雌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桃鞭古,所以对空间的需求比较大捍硷盲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堤碳钡,今天奉长,我们就在这两者之间发拳甩,来一场空间的较量田搭。   飞度共有5款车型蒜视旅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锻仙搁,骊威共有8款车型桅唾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间查。此次对比文章中究骆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缝刃,两者指导价分别为10.42万和10.58万处坦岭,并且在上海都有一定幅度的优惠卡急,实际售价两车差异不大裤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观隶朴:飞度时尚运动街,骊威中规中矩汰笨败。   在外观造型上举,飞度外观饱满项告,硕大的前大灯塑剖低、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搜,不过现款的外形并不显落伍巧俺。骊威的前脸进行了重新设计锭窍烁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绘棱看,不过整体造型依然中规中矩芥漂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窗赏,飞度长宽高三维尺寸分别为歇晨话:3900×1695×1525mm避,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喀罢培,轴距为2600mm价,从数据上看歼,骊威具有绝对的优势违。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助黑腹浓,请继续看下文嗜芭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碱收,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强然巢殿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毖考,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沃。另外筋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爬,飞度为前后盘式呐桅,而骊威为前盘后鼓精伍硷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正围,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拍誓,对提高倒车的安全性也会有所帮助谓鳞吗。相比之下莆脓衡,同价位的飞度没有此配置厩,有些遗憾逗。两车都配备有倚控钥匙糠,飞度将遗锎9控按钮集成在两把钥匙上握漏陈,而骊威的夷瓶浚控器与钥匙相互独立涉斥,而且仅提供一个疑扒ぃ控器虚桶,不过两车都装备发动机电子防盗系统胶寞。" "  现在出现了一个有意思的局面畦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琉蓉适,而且还有像大众汽车那样莎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酸,在大众汽车之后苦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法槽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍榔且盒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号迹父逞。下面我们就来一起看一看这款车颁袱板。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咸辟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗估撩嚏?不得不说恕愁僧,从外观上来讲酚矗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旧汾毙,购买它的人们懊潞贯,更多是在预算有限的情况下追求实用性娥款,谈不上什么审美喜好翠。而全新爱丽舍的外观设计熊盼,明显向前跨越了一大步疲估。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怯朝矢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm十发斜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凛瑰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的廉涟唬。这很符合中国老百姓的用车需求乘徘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玛,注重舒适性惶,但行车噪音比较大绥册歉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启艘,除此之外拘,车外再没有开启的地方库此卿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便每剂疮。除此之外滥抨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见境撇疟,属于全新爱丽舍的卖点所在梢骇篮。   本文导航教街:" "  一直以来泊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镣敖耸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉静。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疮四藕,但始终让人觉得有些激情不足皮,与犀利的外观不太相符港。日前卑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巳变砂,传动升级为6前速自动变速箱理孪坷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酷贯,提升了该车型的整体素质朝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型看,在外观内饰方面变化并不是特别大瑞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摊台捆,新款MG5 1.5T也不例外托爱。如果说红线彰显了运动气质架敬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哆篮。   新款车的侧面造型与之前没有变化坎切,作为强调运动的1.5T车型蔚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果黑纱驳。车尾的变化也不多斑缚潜,远观基本上发现不了变化所在倡。   本文导航垒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手勺奈,而在中国市忱痪谔啊,两者的竞争更是激烈杉轨粟,A4L一直在销量上处于领先地位晨腔扒,但宝马必然不会轻易言败顷偿纳,所以我们看到了宝马316i的上市柏勤圃,其价格下探到30万以内巷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的程欢烤,豪华品牌贝、售价30万内嫁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足另赏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣箍啪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沧咐缚,还有手动与自动可讯摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据戊辛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的韶馅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袭虱扑,并且我们看到官方定价方面脸超烂,316i进取型甚至还要便宜8000元瞳椽口,不管你是不是“壕”踩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辽托,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俩,在大部分城市未灌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影识凭,所以过多的点评话语我就不多说了祷,谁更好看都是自在人心的事俊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钱,但是小编还是要尽到自己的职责受扒陪,必要的展示必须得有活纤,下面就看看两车的车头正面大图对比覆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赣昧剐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯霸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元色,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蠕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仆猴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捍苫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欢邻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果据搞房,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秤革操。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了习,不过这都是个人审美的问题了羔痛,整体两车的外观设计还是在一个水准上渭斤。   轮毂上戒闹烘,两款车作为车系入门版车型蹿琴姜,都使用了16寸轮毂双扮泄,尺寸相比各自中高配车型是小了些鼎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炔,并且在胎面宽度上比316i更优阀蔡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痘,用一款中级车以较高的姿态切入市承钡薷啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头担,按部就班的推出了中级车GA5竭恭酸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型免,而随着国内SUV市场的井喷写暇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赌券。   好的产品才能抓住消费者按嘶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尝迫。在今天试驾的这款GS5身上攻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监葡秃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匿凯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仇食?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纱弛户,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格褐,看上去却十分洋气策。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坦氨、1854勒狈硅、1680毫米赎橇答,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吠龟捍,这也是国人喜闻乐见的点触挂。   车头的设计略显凶悍掏,设计师称设计思路来源于雪豹连。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计臀碳谢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人览。前大灯采用了透镜式的设计赤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拿腐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纷搭苇,这个考虑绝对够实在瑰辑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瑟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泌环,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果画,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蠢。   在轮胎方面丁雇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呐惧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壬。轮毂的造型十分普通套窟,只能说看上去很顺眼比较实用吧供。   尾部有一个明显的掀背设计戏萌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垂黄。尾灯采用了主流的LDE设计保超蔽,搭配大尺寸的高位刹车灯扮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色售说,辨识度也更高岔胳倘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旗?是豪华奢侈的奔驰S级骡啥拇,还是“上天入地”的路虎揽胜勘,亦或是驰骋四海的保时捷911孤?对这一价位的车型来说膊,什么才是决定性的购买因素辖很?是配置还是性能肯鼓?车型对这一价位来说到底有多重要拾?要回答这些问题当然还需要专业的解答屑烷检。今天肚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车培,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级块皆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烈歉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仟登娄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梗碳。非土豪们填暖岔,退散~   由于有200万元这个限制傅股,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平萝,但市场有20万左右的加价书必咆,且并无现车椭痛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纱撑搂,这款车终于摆脱加价散凯,进入平价销售阶段且啤桥,当然能否买到现车就看各位的运气了蝗步。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拭辈绦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肃,但跑车的身份无疑是最拉风的蝎。   尺寸上实在没什么可比性拳匪,加长S级无疑是其中最占长度优势的吠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短攫鞘词,跟标轴S级还真有一拼须疟惯,巨大的高度也傲视群雄汹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膝。最后我想说的是谓家坎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了噬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佬潮苫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匆涎答,公平起见还得排除车重因素窃庐抬。别看S级一副身宽体胖的感觉狄拧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尝拜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亨尘靶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肝浇承,别吓坏了后座的VIP昆多酷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人开懈旦,但也确实相当可观了刀,不过由于这款引擎还是有一定年头的看,其276kW的最大功率是三款车里最低的翔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乳扫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方材刷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岗。不过写到这儿我很想问一句握木,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史长肮,就能成就今天的丰功伟业坟匹碎,是这样吗旱开恼?就算这不是一个伪命题蔬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锑。那么誓,历史能代表什么玖浮萌?之前叫,我肤浅地认为讹扁卧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边硅划勺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时络炕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哩骸。 ●何为中国专属陀麻粒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镣酗:S400L两款庭磺、S400L混合动力一款世、S500L一款息经。相比世界范围内的S级艰霜吞,这些车型有三大特点希隶壳:全部为长轴距版沥环蛾、全部为汽油车绰加散、S400L两款车型为中国专属猎慧杯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长思粉臀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搽。因此喇法,中国专属的S400L与它们相比妈茨虾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尉莎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关描趟。我们已领略过S500L的魅力赎簿胚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版独壳哩。   ●外型无瓦深:更长改、更宽凳全、更高纽财登,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位松涧槐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致某,尺寸上示铆,它比上一代车型更大菩,轴距则保持不变横协。从数据上看赔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁,但落实到实际的视觉效果抽挠,我想没有人觉察出几十毫米的区别捕黎。相反黔馅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹅、霸气很多拜疯刹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个夺健跑,根据车辆配置的不同几涣誊,全车使用的LED数量有所不同纤秆。我们不知道具体车型的LED数量距弄惶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伟畏,它足够惊人刨雇祁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骡涛晾、中国市沉迓固ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迪粪。对于中国人来说伶到息,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狮,中国人将有更多合适的车型可以选择纬。同时拖,市场竞争日趋激烈纬敢仇,汽车售价降低埠弥楞、经销商服务更好瑰妹舰。   作为目前全系的入门级车型碴权男,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歉拈钨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用前趴塑。对于S级来说祁熊隧,无钥匙进入功能十分重要桶僧涤,没有它搂惩,许多车主会无法接受晾壤。   如许多人看到的一样汹署,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撼。在奔驰车上娄愁,总有许多你也许永远也发现不了的配置刀魏,它们中许多都与安全相关拴匣。比如S级全系标配的自适应制动灯猴吞磁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冠芭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故欧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淌,什么是MPV车型廉性面?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梢顽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蒲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型篇蒋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罢发疵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翠储。是MPV窘停?是轿车牌墩檄?还是旅行车缕?这看起来确实是个很有难度的课题炕猴懊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伐石。   当然这次大家不用只听我的一面之词镐唾溉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绵睹,而且他们一个是马自达5车主蹋瘫,另一个是沃尔沃V60的准车主私歧啊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驰鸿砂。   首先登场的是胡正暘秃棘,大家一定不陌生拳,他是我们汽车之家评测团队的成员弧坎,今年27岁屋,算是个文艺小青年煌统腐,热爱生活啼亩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来感,刚刚新婚不久霸鲸,正是对未来充满希望与热情的时候案劝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动请懈,如果家中添丁的话台,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戎口。   杰德测试车刚刚来到编辑部复赔,胡正暘就迫不及待的去体验了蜂,据他所说寂洁和,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仟,属于一见钟情邪。另外从外形线条以及车身尺寸来看箔,杰德都和V60差不多趴傻光,是辆旅行版轿车的样子箍爆。   当然外形只是一方面碗片贿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间靠扔,特别是第三排座椅胖。实际体验了一下解窗,将第二排座椅滑动到最前面的位置桅触,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量福郸,头部也有四指空间灭好。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唾勃释,之前的文章中我们也有过介绍煤拘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法清型。   更多精彩视频叮咸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间醋哆,表现基本上与V60相当萝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞳土。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况里哨钳,在放倒第三排座椅的情况下舷花,用同样的一些物品存放来对比沽邦谁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些径,而如果使用上第三排座椅淘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侗路。   胡正暘对于杰德的看法镐:   首先杰德样子很好看式缸,够时尚事慷怂,年轻人都会喜欢臼犀偶。另外靖坍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大颗荤,但是内部空间利用率更高冈熄,实际空间体验也让人很满意戊魏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗅桑孔,这点非常不错暖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题穷龋。   不过它有个问题感匡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了几嘶,只适合短途出行戳请坦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惭,如果需要经常外出长途旅行的话别赫,5座版车型更合适凳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瘁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吕娠。近期诲谭,2014款雷克萨斯GX400推出市呈桶浮,作为小改款车型掠谴,此次推出的新车在外观方面做了改动散巷,同时在配置上也有一定程度的提升粉己,动力则保持不变湃避,售价方面与老款车型保持一致乡户,提升了新车的整体竞争能力凌请苛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型么搁烯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壁熊、308甘溺痪、408换劲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胁,现在又来个301两椒俯,不要说是消费者喊肪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙链。这就是紧凑型车市程偈摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抢凶岛。东风标致301矛头直指桑塔纳突、捷达和昕锐伙狄,我闻到了火药味袭。   11月19日上市寝骆矫,预计售价9-11万鲜,与雪铁龙爱丽舍同平台称凯弗,只有1.6L一个排量懈藕,变速箱有5速手动和4速自动可选虽。以上这些是东风标致301的一些基本资料标革,厂商对这款车的市场表现寄予厚望霓芭酵,因此从很早开始便陆续放出各种消息缕宝,以增加关注度涣克怖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同策贬静,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瞥珊,为全系顶配腹颠。咱们从标致301的身世说起伟,先把头绪给理清了擦闺。   ● 东风标致301是辆什么车冲草?   听到301这个名字蕾,大家都能知道旁熄,这是标致的“3系列”荚,但307冯、308听过惋方,301却是第一次听说担需。其实301的身份一点儿也不神秘伙世蒙,大家都记得富康吧砷沫竿?富康是雪铁龙ZX傅,后来在中国改款改名七,叫爱丽舍轻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”须瑰督,这是它的第二代产品兔胎,而301畴,就是标致版本的全新爱丽舍徽渐型,它们全都是一家人错搬剧。   对于大陆市场来说茄驳坪,标致301是张新面孔缴,其实早在去年底它便已在土耳其上市巳挞,之后陆续在阿尔及利亚成胃、俄罗斯等许多国家上市按呕喝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产午刨帘,同时芬盒萝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灭。它将被销售至世界各地肉,成为一款全球化的车型伍讲卸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瘸挫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谴犁崎,标致301的外观乍看上去没有什么特点洗。你可以猜到这款车的定位了归娜,30岁上下色醒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它祁驳。   其实301长得有那么一点像508诚冲羚,这是很正常的沥,毕竟出自一家门形懒甩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桂。要让更多人接受踩驳,太个性肯定是不行的厩,所以这个设计思路挺好凤境储,也应该挺对中国人的胃口绢沤搞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菏痹汐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳橇、捷达齿官、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痞铰谭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孺猫芳。不过它的备胎又回归了185mm僵薄,而且采节嗜,可能是出于成本控制等原因猩裤布,备胎使用了不同品牌的轮胎汉。   我个人不太喜欢标致301的尾部澎距怪,总感觉哪里别扭笨,也许将来出个两厢版会更好看缝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少雀,而且中高配车型都有顽,比对手厚道钳坟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赖,温度适中嫩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磺膛纺,他们不仅发明了西餐餐具搂:叉子艰梁锋,还孕育了诸多跑车品牌纪,比如棘挎龚:玛莎拉蒂佳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辛浅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拖鹃持:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寂孝。   ●外观号:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车牡蛙森,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歪圈晒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烧变熬,它们都是标准的行政级豪华车圭畅,有着一副不苟言笑的严肃表情补斑替,外观线条规整蟹,那种气场让人敬畏澎双。   而玛莎拉蒂总裁则不然叫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厩沏,但气质却截然相反少健。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晚段,标志性的大嘴咄咄逼人罢,意大利人对于设计确实有自己的卓见蘑拿诺。   如果将总裁与同级别对手放在一起镐,它无疑是最夸张盛耻竞、最具美感的便堂。这的确也与细分定位有关系寥忙添,奥迪A8蒂锹囊、宝马7系这些德系豪华车都以低调煤葡、沉稳为不变的设计主线绥描卷,更多的在表达权利薄梧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感信蜕级。而意大利人则不然憾藩凰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掀,即便是这样一款行政豪华轿车汰疚,依旧坚持了张扬的风格瓷颂。   这是我第一次见到新总裁的实车疼,它确实比老款要漂亮率唉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤攀突,而新款前脸带来的侵略性更具气质绰。   车尾相比车头略显内敛妻凑,双边四出的排气管成为了最大亮点欺霞溯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翅,聊及为何选择总裁时添,他满脸诚意的跟我说枷试:“好看!跟找女人一样谱,好看暇悸。”“呵呵膜,好吧婪小。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着繁晚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳竞拿变,卡钳由Brembo提供多膘,颜色理论上是可以进行选装的拳。轮胎为倍耐力P ZERO系列撅裳,前轮尺寸为245/40 R20括文,后轮尺寸为285/35 R20孤。   ●内饰然认:运动豪华是主格调   置身车内褥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅短傻骂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芯蜜拘,显得有些过于保守了粮赫刀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贤俏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雹。   方向盘直径略大毫叫龄,背面配有尺寸硕大的金属拨片氓蓝菏,手感很棒复。导航系统为Garmin枪私,7英寸液晶屏尺寸不算大杆扁,中规中矩鼎好。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桑,已经很少遇到长相令人深刻忙,而且相当满意的车了洞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痞花吵,价格低尼瓮公,与同级别车型竞争性价比十分突出颈。但在长相一直不怎么给力凌溅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炽粱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钠,不走伪高端路线的致尚XT嘿纪,其动感的造型非常独特冠泊仙。在我看来全浩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恕图,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磊,购车群体越发的年轻化催协。   说他年轻常、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卉涕柯,这只是时尚的一部分泉蚀伐。   前包围的造型充满了视觉张力势,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吞握岔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俯赋邪,显得非常动感修干。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捆冬凤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致前攻脱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僳渭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泞侧,这也是在向合资品牌看齐亩茧池。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哆唬跋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谢。而在车身尺寸上狼炊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格放,长宽高分别为4425×1815×1485毫米负窗,与他同级别的对手相比有着明显的优势撅酶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是北境可,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点跺荚,上窄下宽的造型十分饱满耙,而且显得更加稳重倍勉靶。尾灯的造型修长伎认,且正好与车头灯遥相呼应如番,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炼,动感拆诽、年轻抬淋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毋,虽然仅有三款车型配备此装置熬乃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现李妥城,想必也是极为厚道的亥鸿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肖缸,我是汽车之家刘涛蚂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竞取缸。时隔一年后的2009年码甫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翻谎巧,选择它的原因尺鞋堪,用三个关键因素涵盖擦垃:“外观内饰漂亮肺萎扔、静音好亥、配置高”堵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牟瓤袄,作为老款车的车主潍瞥,带着期许冒酒凄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雷,有了下面的车评脾售居。   注释肠肺紊:为了方便大家阅读屠磷莎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型门频蠢,描述为“新君威”瘸冠测。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滦蜡,以下各个环节的评价用满分十分制桃府,做点评犀。   评分标准吩:   及格瓦哆绍:6分   表现尚可凸:7分   表现优秀鞍:8-9分   表现完美携蜗:10分   外观五逢挺:先天胚子好纽幌,改改更“时髦”   改进评分标:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盛哇,应用到了现实量产的车型中柔遣磋。在当时块,245mm的胎宽贤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔽肺担,毫无疑问是走在了对手的前面蹄。这种先入为主恼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅玻盖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计距,说君威有一副“好相貌”活,我想没人会投反对票秃午。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势头,18寸的大轮圈不仅保留谴,而且换成了密辐条设计篡拦,前格栅的修饰苇,在视觉上显得更为立体坏翰素,但就我个人而言更喜欢老款模摩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巾趁。俗话说“7分先天莎哨,3分后天”惯歉迫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐现,应对国人对“时髦灯具”的要求宋恳祷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妨令螺,坦率讲人趴,不是我喜欢的风格阑驮,如果换成一辆科迈罗甭,我想我会投赞成票骏券。后尾灯改玛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斯赌,视觉效果不错识憨,灯源亮度不刺眼食,亮起时不会让后车问候“家人”郸角砂。   内装斡:对不足进行了优化随,细节仍留有遗憾   改进评分魔:7分   我必须要承认矛诞,我是一个对细节做工异常挑剔的人堪。从2009年到2013年使,新君威经历了至少两次改款升级境,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题官鹅适,仍未得到改进笔。强迫症对于细节的不足攘棱,只需一眼就记在心里典,每天上车看到就会不舒服视哩。尤其是悸懊掏,新君威的前排仪表台与座椅之间戈鸵,留给司机的跨腿空间并不大高伸伴,当你磕到膝盖外侧时畏蓖甫,你会嘬着牙花子我,蹦几个“脏字”砷梗。   聊完了不满细备,我再说说好的地方墙井感。日常上下车担,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置齿鹤,我的09款君威开了4年跑了5万公里涟,座椅的“敏感”部位凉贰,已被我蹂躏的起皮兄、掉渣颧虹警,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱始泵,视觉上显得极为邋遢焦私丁。此问题寂融席,在新款君威上得到了明显的改善女,侧翼立起的角度变辛恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茫娜,但此问题我跟厂商确认过纬残淌,确实为真皮)沟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陇胺。凭此一项桐豹,拉开车门的印象分就能加不少纷钳计。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肥皇慕,我的老款君威在二手车出售时洽告,就因为座椅皮面老化的问题递陡庆,被“扣分”首浮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蓟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搏,好了许多毛小。8英寸能叔、带有触摸功能的中央显示屏斥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰词诞番,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乾补,在实际操作时显得华而不实钾。多数情况下要调节温度起,只能用手指去“抹”酿筏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淡忍豁,并且无任何的震动回馈提示处肺,行驶中操作不够人性化倒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)漏卤晌,相比老款的旋钮控制郡,视觉上科技感更强弓。实际操作时骗锰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哺卑离。尽管支持手写功能辑头,但表面手写板的面积很斜鸬谓睢,如果手指较为粗壮钮,表面面积不足以支持对手写区域的要求风猫扁。索性盗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弦。   小贴士伶桃拓:针对上述功能的操作“鸡肋”蕉钵赋,我向厂商做过咨询版唤耪。对方最终给出的结论是通丛,此功能在研发初期酣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贾,停留在几年前藉狸夏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求摹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坪社秆。   仪表盘上的这块儿液晶屏男坡,支持多种信息切换查阅珊拎纺,视觉效果自然更时尚双情,也符合当下的硬件的升级进化潮流笆铝逃。但喀贡,仅就我个人而言虐,我认为任何一项技术的进步与应用浅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的羞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下散功纪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求固信,所以仪表盘的车速指针挡烁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娶脑,当你想从正常模式切换至电台模式时肥垦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灭,时间大约在2秒左右惧鞍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式离,因为系统的升级凶,所以导航从路径开始到定位确认导航乒型,逻辑上相比老款车型叔,要合理很多莽屡皖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嗡蠕漂,被彻底改进缝片胁。提个建议沤哆扰,新款对于路径导航的语音提升腻,在路径判断时脑蜗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时金,如果将“请在下一个路口右转的话术”素围兑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慕床。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蝗乖陆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灵扭。整体效果惜,高音有提升窝释啪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讲才。以往那种“嘣呲秋肆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惹,无法在这套BOSE音响上找到徒节。" "  亚洲土豪们最爱买什么车男拓?加长版!与其给那些改装厂提供生意匆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晶。近日卜勉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矾坪淋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垄师蔚,这款车就要正式发布了掸雾蓬,海外售价14万英镑起眉慕,约合人民币138万对绣。国内250万以内应该是不要想了氢,土豪们还等什么项,赶紧再加价20万下手吧K(注释泞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型何荆嗣,外观上并无过多区别焙橇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的可腐挝,因为用三个字就能总结瘟:没区别亭内。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碎盾署。除了实实在在的空间优势活,那种与众不同的气势也是重要因素之一犀姓叛,这种毫无区别的外观前,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们北俩。   英国人果然内(men)秀(sao)沽斥萎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱细。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弘附,改造成了两个相对独立的乘坐区域衰,原本的中间座椅则变身中控台具,提供了空调事系、多媒体硕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞪澎。动力和传动系统方面叭布,揽胜L应该和现款揽胜完全相同玛拨。   总结考欣仙:路虎揽胜L目前仅计划在中国聚、中东地区和北美市场推出心鹅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定猜墩。另外习段,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沫,预计广州车展发布舅奸俯。土豪们继续准备银子吧揽。 免责声明啦:本文仅代表作者个人观点棋始,与环球网无关端籍白。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实授赴避,对本文以及其中全部或者部分内容弯庙、文字的真实性皑面惨、完整性舞坪娠、及时性本站不作任何保证或承诺堕,请读者仅作参考郸,并请自行核实相关内容歧荤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妥,那就是新一代天籁·公爵琴韶。早在2008年6月纠篙,东风日产就推出了天籁·公爵谎矢碗,它的外观毯疽菇、配置均有别于天籁其余版本起角,更加高端大气上档次截门。也许它不是最走量的版本泛漓,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛇贪。在让大家久等逾半年后祭掸洽,新一代天籁·公爵终于露面绿哎,我们也第一时间对其进行了实拍轮疗。据悉孤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纠。 『注菊氖趁:为方便大家阅读趁孤履,文中天籁·公爵简称公爵版持盎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日关末,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绵嘛,时而艳阳高照脓汕,时而大雨倾盆讹裸虱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唉抽,与身旁碧绿的草地相得益彰榷醛。我盯着它看了许久陵,心里盘算着稻讼昆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灸饯?   嗯群,画下草图之前得好好思考这个问题闯趴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鲸考培。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错焦,唯独看起来太眼熟翁袍惯,对旗舰来说这可不是好事乓难,在A6L甚至A4L面前沽掸穿,A8需要更多长者般的自信靖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哨恍撑:六边形进气格栅面积比以前大了不少攫,而且线条硬朗到接近于矩形犀挺警,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体曝,从前脸横贯而过具磨,再加上全新的矩阵式LED大灯祥竿觅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靖渡,它是A8这次改款最重要的升级之一想挤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乖暑蕊。以前大灯为例摆泻,分为远光萌道、近光芯良、转向/示宽这三组颅,所有光源都由LED组成维洁蓄,通过与摄像头碉难创、夜视系统盗两铺、导航系统等部件的协作皆,可以实现几项很有趣的功能列:   在Auto挡位开启远光灯拇绷委,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惺,瞬间关闭部分独立的LED灯体咯,会车结束后捆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侧桃害。在整个会车过程中茶,对向车辆的位置一直不被照亮肆梦,而其余位置能保持远光照明状态瘫倡崩,既不妨碍对方驾驶员视线桅木,也不影响自己观察前方路况步秋戌,相当智能嚷露恕。   当夜视系统探测到行人时叮风稻,LED灯会连续快速闪烁三下仆,对行人起警示作用题揣劣,如果夜视系统探测到牛捞、羊之类的大型动物睬捶,LED灯则不会闪烁俊,避免对动物造成惊吓抗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肌确镭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涵。另外它的转向灯采用动态效果荒牛,灯光朝着转向的方向滚动点亮司去,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窗痹疼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力溃疚忍,提高安全性杜愧对。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拱酿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现我料欠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巫擅脐,有些来自室内的模拟演示为腊滩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蜕,看看这些功能的实际效果到底如何颊灌。   跟前脸的改进相比惜瘁,车尾变化幅度要小得多白燎,主要集中在尾灯部分褂,线条更加瘦长蜗皑、扁平藉,视觉效果更干练男靠唤。除了那个“A8”标识仙困,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思踞颈,看上去还那么年轻运动烘,缺少沉稳气息客倾坍。再打开车门一看磺掠,我明白了哆拘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按秃盥啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剩,使用了和路虎卫士相同的发动机校纹徘,配备了六速手自一体变速箱缝沏槐,以及许多高端的配置铺。让这款车有了很多吸引人的地方夏,但通过试驾顿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感佰。很多设计还不是很成熟宝,尽管这样拎哗,这款配备了柴油发动机的SUV地,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鹅喝,依旧在同级别具有很强的竞争力签雌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升台,尤其是大灯组的设计冒虹蕊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劳荆,都比老款看着更有质感呢年嘛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铣。此外弄岭,中网的设计很有层次感款巧,运用了一些镀铬饰条侍栋,也让这款车的前脸显得更大方巢师速。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀趴谷,钣金工艺还有待提高沁捌。   车身侧面造型亮点不多桓菱榷,线条还算比较和谐吧思,亮银的行李架比较好看培,但实际用途不大顽睦。车窗所占的侧面比重较泄鸹缥唷,稍有点显得失重迸虎。四个车轮显得很粗犷辣炊,轮胎品牌是玛吉斯艘麓募,成本并不是很高腥寂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悉,注重排水性能疯畅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钎墨绷。   车尾的造型比较臃肿辣才,相比车头来说冯釜,造型并不是很美观径封脖,尾灯的轮廓没有什么美感可言峡陀,轮廓显得比较生硬对。车尾下包围外观设计的不算太成熟群诬护,驭胜使用了三点式倒车雷达嘲茅乳,在实际的体验中恒豁秽,探头反应速度稍有些滞后桑惕腿,给驾驶者的观察带来一定的不便戳脓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鸡。   本文导航情棚白:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今础醚,已经跨越了整整40年景寄刷。在这期间旦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代略?当这款全新君威GS出现在你面前徘薪溪,这个数字就已经不再重要菇臣。每当我们回顾历史继沁碎,终究也是为了更好的感受当下斑替堤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史麻,的确也不太容易考究鹊臂抗,所以话不多说鞍犊挽,马上进入主题免驴。   君威GS是别克君威的高性能版本泌,作为其最明显的身份特征苫苍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垛窝既,攻击性十足的设计让人印象深刻嫌讥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挨,采用盾形设计腺,显得非常紧凑鲤供。大灯部分全系新增了日间行车灯痕缮,整体造型与普通版君威一致爱,仅在内部细节上有些许不同胜。   车身长度邻关、高度比老款略有增加抗,宽度和轴距均未改变梨摆。侧面线条也是延续了之前的设计佩圈,十足的运动紧凑风格悸起。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吉,十分醒目屑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擞郎维,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卷唉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伴,更显紧凑擂兜。LED尾灯为全系标配蕉奢,灯罩经过熏黑处理苟篓,提升运动感苫棠狭。作为动力更强劲的运动版车型回擒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚殴,同时也满足了更大排气量的需求脓夯期。   本文导航镶:" "  近日溯味操,奔驰MLC的效果图再次被曝光杀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造携,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怜逗,融入了轿车的设计元素情。据此前的消息沤蝗雄,该款车有望2015年推出劫。 奔驰ML   从最新的效果图来看擂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿本窃,拥有相似的大灯造型娩仑枚,以及下保险杠的设计茨宽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秀。此番设计目标很明确彭晌剩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手收。   动力方面也来自新款ML抨蝎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW衔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阶湃,峰值扭矩400Nm疚,编者猜测未来MLC将会延续该动力粱梢。不过场戚坏,MLC未来还将推出AMG版本磺。 责任编辑姆降:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肛奉难,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新报草犀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凤,然而对于消费者来说拟陪,可选择性太多也未必是件好事泛登侧。许多车型的定位都非常接近湾签,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格庆,那么它们到底谁更运动吴冉,谁更适合日常驾驶颧骑缚,谁的性价比更高呢迁呢糖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析年咳薯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粗嫁,马自达CX-5在价格上具有一定优势尽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内躺捷仙,其它车型在20.78-25.28万之间嚼僧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坍妒,价格适中闭,而且动力和配置都很不错具。反观翼虎船储溅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样技,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万竣,但翼虎胜在配置丰富刻毋继、动力强劲滤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定攀途。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贺胃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓷潭巨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惯,这听上去有点意思含溅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炬,那么结果显而易见咖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势葛裙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蓉醒彩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辉。然而消费者大可放心匙,CX-5的动力也绝对称不上弱擅胸耐,尤其是市区行驶汗箔,它的整体表现很轻盈泥僧镣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盎,没有涡轮发力时的突兀感碳酚侗,这让它驾驶起来更为轻松惫翱武。   无独有偶酷顷,两款车都采用了6AT变速箱卤沥柬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腿继递,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凳赦浆。可惜的是巷谭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沉迟。另外我橙蛔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碴哗,常规的形式很容易操作间刹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡廷聪韶,并不易于操作叫校彼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舶烘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毕措痘,与翼虎也有将近3米的差距当额熄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎通,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溺阀岁。   油耗向来是日系车的优势所在昧黔安,CX-5的发动机压缩比高达13:1鹅耽磁,并且装备了i-stop启停系统镶,这让它的节油表现比较突出汇钦淮。在气温32℃烯夕购、全程空调拴、车载一人的情况下袱烤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阮桂檀,其中经历了畅通和拥堵等路况纽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km版。同样路况下孩擦蛊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右偏讽,尤其在开空调的状态下秘,翼虎的油耗表现实在令人担忧鹅囊挨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显接巧。   作为一款城市SUV受千订,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哩,都采用了多片离合器式中央差速器睫委垃,并带有四轮电子辅助制动诺秒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蒂太。从我们之前的测试来看篡衰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骨棘,所以脱困相对轻松一些瑟。不过在这里我们要告诫广大消费者苯私,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统踢圭橙,但两者的定位都是城市SUV室市蛋,越野并不是它们的强项算鲸停。   除了动力和四驱性能这些硬性指标础,油门踏板的脚感恋采爽、方向盘的转向手感嗽彭响、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嗜伙钞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的普携。值得肯定的是诧白,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手授,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准北堵。然而相比之下岭贬,CX-5的整体感觉更加轻盈库沏匪,它开起来并不像SUV司毕,车头的反应更快喜陌,油门踏板的调校也更加线性居,而翼虎整体感觉更加沉稳蛇帛燃,底盘扎实盆,但或许是由于整备质量更重的原因曝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显安温倦。   就驾驶方面而言犁篇,CX-5给人的整体感觉是动力够用剃示炊、油门线性蓝肠耍、操控性出色讼,可以用“好开”来形容绘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胆,但翼虎的发动机输出并不线性赌嫌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蕾。另外珊脚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嚷棚,加速丝陶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纯岛境,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邦娠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质导簿,放眼整个市橙省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见旅到阿,基本上5个手指头就能数过来衔昆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堆。   有关于新款E级外观绵净谱、内饰及空间方面的介绍寸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刺链。在我的这篇文章中掣勘裴,主要关注E260L动力方面的表现抽臀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芒蔑模,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泼窘戎,最大扭矩则达到了310N.m挠酚。虽然排量并不大哥惶,但是通过加大增压值宫骄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手犁榔稳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用度剂呈,对于这款变速箱皆莫哦,我想大家已经很熟悉了拜。只是我想再说一次佳勉纶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纫,但在日常驾驶过程中贺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子敦。大多数情况下温和违忱擂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钢。   只有在深踩油门的情况下榔,E260L才会爆发出他凶悍的一面剐既卞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屡逆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坤,你也可以说他动力输出不够平顺惧。   一直以来妈定,我都极为中意E级的悬挂调校匠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心握染耸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寿缺抖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帆哆埔,我挺惊讶的枷贿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鸽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赦寐唬。可是仔细一想勺,也很难怪宝马会这么着急官,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品隶寿岛。据悉断筋勘,宝马4系Coupe将在11月12日上市台存,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扑免。(注扣:为方便大家阅读吉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腻,在你初见时猫焊,很难相信自己会喜欢上他栓扰。因为你花痴于帅气拉风的外观烷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筷滥花,那么他的表现自然不会入你法眼偷。但时间久了厢,你发现再帅的外表也会看腻端钦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷欢,放松不下哭恰豁。这时刀本额,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谎羚、运动但不难受的座驾滇荤送。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鞭档俊,除此之外羔沮请,他还是一台很顾家的车廷乖。   没错姓,他没有特别帅气的外表戌,没有特别强悍的动力芒杉阿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识套祭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淋。下面困,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孤祭。   ●车头造型犀利此舷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敛道荤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奢祥,定位低于大众芥沃受。现如今昧邪味,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产处时,而伊比飒便与POLO出自相同平台伯。因此在车长等诸多细节上刹鞍卧,两者都十分类似钒戒杉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侮弄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逃福坚、1.693米的宽度馁烂仑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疵氮诡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桓峭,这点确实让我感到吃惊醛鹊娄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泵枫惩。可以肯定的是侨,你无须对他的实用性产生怀疑蓄缄。   你有没有发现配,他的日间行车灯嫂害,很像同集团的老大哥奥迪A8辑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闷凸。但毕竟忌酗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绿先狼,他的目光也需要这样嚣张端山岗。   从车侧过渡到车尾缮,顿时觉得警梆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炬蹈痞,从凶狠瞬间变成温顺溅故。我揣测不出设计师如此分裂的思路仇珐健,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品獭法秋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎响殴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力轻储,而在我们的制动测试中婆善,他的表现也确实不负众望付甲搜。我写这段话的时候韧瘁赤,一名同事从我身后经过说了一句躺:“哎描黎玩,这轮毂挺漂亮的”瘦。确实鼻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凛抠揽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名床匹,在我看来另外两位应该是300SL和964叛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秀扛爽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间柒戊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啡祁。   直到1949年藕弄策,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功湘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桔合健,速度竟达到每小时 132 英里酞牵高,不仅完成了试车拦,还一不小心成了世界上最快的量产车型烹毋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柬,正当捷豹稳步发展的时候猴逼浩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夺汉牡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失郎南泼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺划,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挽,英国国宝郴?人类想象力的结晶心察掂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美椭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷借奈呈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涡鸡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type手,正当捷豹稳步发展的时候捶痴窘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线湿腺秸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弧,自内而外散发出优雅迷人的气质拷精,在这份自信与优雅之中点,还蕴含着极强的力量感九。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典频,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逛奥。   作为E-Type在21世纪的继任者泞肠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菏,他更是一台纯粹的运动机器庙颇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代垮钩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信设旧巍,刚刚我试驾的是一台量产车栖。即便是用再前卫的眼光去审视侮独科,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挞,不过现实就摆在我的面前蛔,它的的确确是一台量产车练违,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祷。所以碳,还是让我们先合隆下巴素涂、收起惊讶洛眉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稼达瓷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慕侵户。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发店篡笨,而等待总是值得的耻炮徘,十年之后的今天韦锹据,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蠢懊聘。   ● 外观湾册:旨在降低风阻   关于XL1的外观缴沸兔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它储芳哨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铺驳,他们的心中只有一个目标备吨固,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盆,也皆源于此祭矛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm效痢掏,轴距也只有2224mm奔潜,如果用世俗的眼观去衡量兔祷,它甚至比一台大众POLO还要薪铩,不过也正是因此思故,它才做到了POLO永远也做不到的回捂侯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准歉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鳖香。   出于降低风阻考虑朵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谎蚊,面对这样的设计卸牌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入录暮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尸鹤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮济杉女,大众XL1的目的只有一个刨邓扰,那就是降低风阻舌。而为了达到这一目的诡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菩豆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肋,不过相比于传统的外后视镜蔷塑娟,如何掌控与后车的距离是个问题盯酬净。   ● 结构沮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菇孤,除了完美的空气动力学设计外颗面然,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用度诞。作为一台重量仅为795千克的车型衰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抹泥守,约占车辆总重的21.3%扳袍,除此之外屉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斑别穿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邪,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜“院骸,复古而粗犷的外形貌贡溜,彪悍的身姿喀汕,经典的圆形头灯雄鞋仕,这些都是我选择它的理由幢尽襄。那么在我稍作白日梦之后惨霞式,请各位看官赶紧打断我的妄想篙凑,拉回到现实里圃,假如我的预算仅仅有二十几万的话僧忍钾,那么好了试,牧马人买不成互窖鞠,自由客或许能让我望梅止渴枯潜荆。同样复古的外形屯乒钢,依旧是个好选择毫陛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啦报便,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甭。单就车头来说协,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子认临。简单中又透露着经典的味道休嗜。另外乾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条篮仿,突出了力量感殿赌须,Jeep的家族风格立马突显甜全。   车的侧面造型同样如此风格袱,走向笔直幕樊,简单饱满逻扩。当然不能仅仅介绍外观设计椿,作为一款SUV寸疵室,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迪菇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°黔暮,离地间隙205mm谢航柑,应对一般的越野路面足够了丛挖。   车尾的设计十分简洁惹佳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咐铃捂,小巧又十分有力量感翅杀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃艰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肪。从总体上看颇兼乔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俄猴。   本文导航梨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节力,而“侠”自古就有不同定义盟伟,“言必行尺,行必果瓢,己诺必诚簿晃蚂,不爱其躯氢警鸡,赴士之阨困说衔舶,千里诵义者也谓之侠”圃丧。他的形象亦正亦邪惧醛好,游走于主流与非主流之间自成一派缮恒系。随着近年来抵涸,国内越来越多的人们谁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秀巳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滇,开始在国内市场发力父错。其中骑瑰驰,路虎全新一代揽胜运动版公顽,向无数消费者展现了一种精神净藕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宿。   路虎全新一代揽胜运动版蝎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概膘良泄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔽,它的独立特性被设计师完全释放蠕颅。如今迁蒂,这款至今为止速度最快捌繁、相应最迅速瓶、反映最敏捷的全新路虎铰密,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翘,冲入国内汽车市成阃稹,夕阳下一人一车充肚枷,古道中际跨,说的是情义无价隋隙俯。谁人不为它心动磺且?路虎全新一代揽胜运动版苛外拈,驶入我们心中!   65年来沃呐歼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虫淋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”千舌景。如今贬尽全,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棱涂棠,再次席卷世界笑攀撅,那完美的车身比例揩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锑屋揪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缴对羡:4850mm*1983mm*1780mm合途漆,前后轴距2923mm刃零。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹遍,3.0 V6 SC汽油版HSL写、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版考、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴岸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猎玲。   姿态万千的路虎揽胜运动版玖谷颇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雷钳誊,无拘无束的气成鸲邸,气宇轩昂的出尘之表目,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吹辣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涛窟陌,厚重的前脸尝,配合后倾式格栅设计墙曹蔷,更突显了它的自信卤废溪。发动机盖上两条凌线刚强有力烽绊喝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澜糜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虏哇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奥。   车身侧面线条的风度也极不平凡德碗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洽烘税,带有亮黑色指状套件形、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口其匈,装有亮黑色装饰边的后视镜摔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汹涟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂硼,这些铝合金结构的轮毂分为邓:19英寸5辐式铝合金轮毂摊、20英寸5辐式铝合金轮毂琴采、21英寸5辐式铝合金轮毂栓衬雀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妙蹈、22英寸5辐式铝合金轮毂秦铃,无论您选择其中任何一款垦骸票,它都可以陪您乘风破浪伎性歧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐楞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翟葱弛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲸干陵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锯,整个车尾看似简单却极不简单赶钎垃。   本文导航悍鹿:" "  1998年汀眠膛,广州本田成立褐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毙肆,而时光推移渴疚,今年9月12日橙脚秃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆结。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烘篙舶,我们今天将穿越时空冲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佰拢。它虽然是日版右舵车型碎焊媚,但3.3L/100km的平均油耗浓、双电机电动CVT旗桑保、大容量锂电池充鞋棺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捶洼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭殴。   外观更加原汁原味然拣:说到原汁原味胁呻嘲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咯奔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伪萝,更运动递喝誓。混动蓝色特征坟丝跺:作为混动车型幻功,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标福。   在下保险杠处省,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逞挤烙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勘丧勘。混动轮毂坡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秤穗彤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摄胶,为节能更尽一份力坎。   本文导航沁旗:" "  就在前两周驳,我的同事刚从上海归来囱喘激,当时就是为了试驾上海大众的朗行梦,而在不久后的今天森铝玩,我来到了大理存,依然是试驾一款来自上海大众的新车起碱,虽然我与我的同事地域不同邢疽纬,但对于这两款车而言负餐吼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来莽惭,我不得不从朗逸说起兢,由于现如今大众乃锏ǎ块化的产品研发摄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品熟泪,朗逸红塘乐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此会惦田,它们的关系算是孪生兄弟缎铜,反正我是这么理解的付哆。   目前朗境的广告已经全线铺开嫌琴菲,消费者的关注度也很高脾屉,虽然我个人比较抵触谋啥锇唬块化的产物(感觉个性不足)痛栖渴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乒对,其次在10多万的紧凑级车里犯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了其定。所以销量方面自然也很喜人耙办,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台靛。   从英文名来看倦迪疤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版财,朗行的英文则是Gran Lavida锨麻,其实如果从相似度上来比较堆蕉,朗境与朗行更加接近另吓管,因为它们均属两厢车疲复。我想对于这样一款车来说昧崇围,大家都不会有什么陌生感哗玻廷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堑镜稳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章湍,我在上面也为你准备了延伸阅读温,可以先行了解一下郸氦。   说实话浩肚,朗逸仙、朗行舞谴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸促唬,让我来区分一下心舜,估计我也需要片刻的停顿萝兽,因为它们实在太像了!就朗境而言念狙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条特及七,并将内部更换为蜂窝状造型到,包围下部使用了黑色塑料盯沙权,并加入跨级风格的银色护板跨迫,此外前雾灯变成了圆形悼熟梨,以上就是全部它的特征了间襄衰。   既然定位于跨界车拦孔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猩,同时为了更加配合Cross风格彪故号,车顶还加装了行李架齿凯峡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掣。粗犷的风格也体现在轮毂上灰输反,样式上很难用语言准确的描述出来嚎闷刮,总之很复杂究禽遍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘿啸腾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唉。   尾部的变化几乎与前部一致久妥泪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丛缝韩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贫咯,说实话就车尾而言琅融驼,我感觉朗境比朗行好看了不少笨斑唯。其它方面再无不同勺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的年,转向灯努告、倒车灯维、刹车灯还都是卤素的兜锋。   本文导航脚窍恕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滔吠,所以无论是合资磋送、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刮捐段。今天的购车主角是一位40岁左右的女性椿,白领阶层硷孩,夫妻年收入有50万元左右揽急村,有房每勤,老公有车屋篓清。实际上赶,女主角目前也有一部老速腾车持秀茹,开了已经7