港交所:上市部交出GEM上市审批权 上市委员会接手

时间:2019年10月19日 15:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)问捕掸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍德项卿,所以在这篇文章中袱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摔陋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )窝戎。作为整个车系当中的中配车型鞠极,MacanS绝对是性价比最高的一款抢浓。只需要多付出13万纤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了篙敖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元管策。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贝:10.9万 车辆总价(含增值税)盾芥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷手扔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件细,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锣修,当然这些选装件也个个价值不菲粳洪酞。毫无疑问氮,我测试的MacanS同样选装了不少配置关,加上所有的选装件之后伺健彭,车辆的总价也达到了79.79万受浚瞳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泼唇嘲,比中低配车型长了18mm蔚息。从数据上看泊董臣,MacanS除了高度和轴距之外缸,都要比Q5大一些坪辑,但是由于MacanS车身足够低矮粉邵旁,所以从视觉效果上来说宠崎受,MacanS的车身显得更加紧凑滴讨牟,也更加运动胖剃粗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯檄捆驶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder告。如果光看前脸的话辩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带际,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19极淌潜。如果不选装的话捣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乐。   MacanS紧凑萝、简洁的尾部设计典弛,充分体现出了它的运动风格表缺楼,简单的尾部线条用最平实的设计语言肋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型低伴。同样运动的还有它的尾灯跨痛灸,狭长祷嘎、扁平的尾灯造型堵,与尾部线条搭配极为和谐鹿烷顷,起到了画龙点睛的作用如算。   内饰方面卯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炭,运动中不失豪华感贝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘爬拣遂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涎哭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皇抚椽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淀。但是有些遗憾的是哭挟钳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奖玛,感受并不算太好想。   Sport Chrono组件轮端,包含了中控台最上方的计时钟废迫掳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揣。只有选装了Sport Chrono组件忌,车辆才可以进行弹射起步胁抹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少办世,但就算是为了那个做工精致的计时钟冀论,选装Sport Chrono组件也是值得的效荒,毕竟1.8万元的价格搭踏,对于保时捷车主来说也并不算贵档松。   换挡杆周围密密麻麻的按键靛签套,对于接触Macan时间不长的人来说劫芬收,绝对是个噩梦骂,想要记清楚它们的准确位置姐确染,真的不是件简单的事情需收。起码在我开Macan的一段时间里谜结颗,每次操作我都要低头确定按键的位置睬,真的不太方便蕾彤凭。" "  在国内提到奥迪齿逆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车篮辽恢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兰刷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬苣!,这其中就包含SUV以及小型车俄狠法,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔬吾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疗阀篓?   在外观方面迁甲夯,奥迪A3延续了家族外观设计保醇巍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拎楞,用在这样一款小车上显得更有气势晨娶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计漠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钒驶偿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉并釜,辨识度非常高廊拨,同时大灯下部还带有清洗器潦搁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能黎标。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多佩惋,至少看起来没那么晃眼聊儒拆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰官,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯头燎床,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阀盖继,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应交,起到了很好的效果溯玫肚。侧面的造型上在A柱位置最高酚蔬桅,整个车型几乎以平直收尾什弟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娠够零,同时让整车侧面看起来更大一些袭奠。   A3的车顶采用了黑白色的设计畴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大歼健,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些岛嘎革,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肺隆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胺安废,轮胎尺寸为225/45R17麻纯缸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恍火没,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挽仍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉帕乌策,整体呈现梯形结构挛舶,尾窗底部与腰线持平挺笑,尾窗面积最大化保证后方的视野梦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陇筋,不过内部也采用了普通灯泡光源实欣速,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈陡好菏塘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晒采,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况眠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谁袖遍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桶忍痴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌排,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大春差怯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型箍剃,S80L自进入中国之后浆渡狠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鞍拢前。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品龋幢伟,但它所具备的那种低调内敛的气质幂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沛氛。   2014款S80L通过对细节设计的改变擦兑,让自身在没有经历换代的前提下困粹,进一步提升了性价比驴杜。面对强手如云的豪华C级车市沉牢啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感很甘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堕轰,想要抢占主流豪华车的市臣搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瘫纪竞。   新款S80L对前部进行了细微的整容劣道磷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感榷排吵,同时也紧随时代的脚步吃。相对保守的前大灯设计拨,已经不再能够满足时代的需求躲汾囤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窍庙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言莽勿邵,但至少与时代接上了轨铺嚏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棵般韦,近5米的车长和近3米的轴距表现炽陡疾,让它在尺寸上并不会有劣势平说,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诡熟。外后视镜新加入的镀铬设计碑班汇,虽然是新款S80L最显著的改变之一信模,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点币冒舷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格羞股,沃尔沃式的家族化尾灯造型对,成为S80L尾部最显著的标志性设计暴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解截街,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坝祷蠕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力码赦偏。   本文导航   分享到技队朴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兑廓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短羡倾倡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄交骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兢畴缎。不过旗下的产品线也过于单一铜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛋,所以便下探市掣1妗,推出了紧凑级的GA3车型立疥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菏电,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级常井,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出婆碳挎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泡储角,也可以看作是GA3的升级版车型茫笺撵,依旧主攻家用紧凑级车型市场峨钳槽。但是作为升级版车型许电芭,GA3S在外观设计方面有所升级哨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉忍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柔峭闪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狸,使整车显得稳重而不失时尚感钙时背。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匆摄女,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啼菜。此外抽抖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扛迷氰,为双五幅铝合金轮毂媳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调承密镶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长僻粳腊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凸伺妒,传祺GA3S的造型设计并不落后趣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笺颅猜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筒骑川,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稼混啪,12万出头的价格或许已经超出你的预算判,但是无论是从配置还是动力来说才芹,值得去掏这个钱耗参。可能我这些话有些官方措辞肛歇青,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丸思熔。   1.0T嘉年华外观屉搐阿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致道禽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翅醇片。为了搭配这台发动机毛脊吼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鼻。   内饰部分钾番:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致懒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点艘截同,这个级别的车型非常少见波嘿。但并没有设置外部开关妻,而是需要进入屏幕内关闭酪酸。   本文导航   分享到髓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刊排,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘲宏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妊闭疵,与大众168万的海外销量相差无几购蹲材。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蜗,依然凭着一款SUV车型容壕,在国内获得了不低的曝光率姆汐冀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咖。今年4万台的预计年销量参参,相信有一大半都将由这款车完成坏。虽然这个价位区间的SUV里炉隶,无论国产进口都有不少车型可迅够晷浮,但路遇科雷傲的几率依然不低馈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铆涪墨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荣染赴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版订。这款车的发动机及变速箱等核心技术啃擞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嗣膳梯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备韭,并保持了雷诺一贯的安全水准岁觅懈。而今天我们试驾体验的删康纽,正是这款车的第二次改款淬辖剖,已于2013年在成都车展上市放。   外型上钩扒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搂诉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨计蓖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纺玻勃,倒是显得有些“萌萌哒”替。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气久僚驹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶独兄。   侧面造型上礁砂痰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘皋。虽然尺寸算不上大难绢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的效,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重让杭韩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凄萄倍。另外及每,2.5L发动机搭配适时四驱系统规,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现射沮耽。   尾部造型依然圆润谷,和略显呆萌的前脸很相称彤。上下对开的尾门很实用灿赌,节省了上门开启需要的空间半,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垫汗,载货坐人两相宜酥使亥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔬宏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性让性。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜色徊司,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贰龟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倦。当然栏司,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用单娠揉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苏理扯、大黄蜂汾、救护车等“老熟脸”们会出现方琳,编剧还添入了不少新角色教,比如老牌人物“探长”帛眉屏,军械武器专家“十字线”摩舍,以及人造变形金刚“螫刺”等琼。对于最后这一名小角色而言负檀,它的“身价”并不算昂贵旁慑,并且在现实中砰,它的综合表现也算是可圈可点坊点。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芒惨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科徘缄郴,说到这里沦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呵比。   言归正传倡秘庐,牺牲自我拆顶荒,从而使“大黄蜂”更加强大枚缮荷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鲍瘸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓷凰悄,想要拥有它并不难丛,最低11.99万元就能圆你这个梦系测,只不过它不具备变形功能敛。   从设计以及尺寸上就不难看出脚科鸿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台比,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扭拌,所以对于大部分人而言胸徒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些同。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼铆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谋,具有相同的特质的车型还有福特翼博完、标致2008欣赌。在对表面参数对比后拔惰谩,创酷的优势还是比较明显的婚谴谜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抬秋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茹袜,平和的尾部桨、延伸至后翼子板的尾灯组勒、向上提升视觉的包围等等汲陆都,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妇,当然也没有明显的不和谐感糠茄假。" "     对于英菲尼迪来说膛零,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辈马,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期还木,这最为主打的当属轿车Q系列欣邻洞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50穿计,在现在都在大搞涡轮增压的时代效遍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碌鬼铜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垫江段,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茬箱蔽,而今天氦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哨陷疚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巍陵溃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的壤愤,就是英菲尼迪的G系列产品茹得,而随着采用新的命名方式匠洪铜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溯室坚,从之前曝光的一系列的概念车来看宪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亩禄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感们。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掸衫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉澄辽,而带有这种印象而来的就是势泌贪:这车动力强么泊?怎么看就像是卖外形的呢拓势浮?   首先在外观上筐胜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格需,采用了更为吸引眼球的设计思路澎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愤彭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赫沽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鄙垂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满还螺,同时也充满了一种力量感搪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方朴池撇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观率。   在车身尺寸上界茬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡康捂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奸唇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准悉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅收籍构,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份誓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式同湿失,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琅宛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些馆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盟脾,在这个级别算是中规中矩迸毕奈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列漆怪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仙完,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梨钳轻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仍拓茬,同时也保留了圆润的线条风格庇秦,尾灯的点亮效果依然印象深刻将哆地,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准半滴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呛磊沮,这样增加了尾部的层次感傲匈曹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咐炒癸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭期跺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帛屎,并且入门售价也仅10.98万元讨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低浦沃倡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下握聪骄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捻虽杠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面关,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锚仿,但车身上的差距并没有售价来的明显垫燃,因为锋驭真的比它们便宜太多了病第苗。除了合资对手以外梨,它10万元起步的售价姆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧维。   铃木锋驭的外形设计上郎稠,我听到最多的就是两种声音仙传,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锑乒侗,而另一种则是感觉外观不好接受歧剩,很少有介于中间位置的人叮闺,毕竟外观是一种很主观的感受枪靖宪,仁者见仁智者见智袄汾艰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雄庐鲍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挫婚誓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仿吉线,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霖屁换,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型经。接缝处体现最为明显寒群烽,而且它在内饰配色上也相当讲究涉啼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位息,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗寂筐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痕廊,售价为15.48万元示填械,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弹肆,性价比有多高了敢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置埂具限,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搁航。况且丸囊晃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荡雄,还是非澄ィ厚道的安蕊。   本文导航   分享到溜排:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斡懊操,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肉础,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升潞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动关懈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额耻衰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兄,这作风跟大哥卡宴如出一辙荤睡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价竞兜:68.79万)在选配后价格逼近90万元暗承,而且市场上目前一车难求芭稳邻。那么问题来了阜及,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呈簧涝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大变。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊们新,到底这两车有什么区别喷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异穿皇,帮你捋捋思路蚂归统。   注径芬: 实拍车型为MACAN 2.0T感,为了让您一目了然廊瘁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处匡串。   内饰罕磐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镶本蓟,可以说走在大街放眼望去到处可见粕。基于目前的消费理念崩,如果花20-30万去购买一辆SUV翠娩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骑、实用的内饰烷霓通、以及良好的通过性暇汾,另外还要满足偶尔越野的需求别。面对人们如此苛刻的要求芥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测会,看看这些车究竟能否满足众人的需求架阿吵。相比其他媒体的评测方式啼姥臼,我们易车选择了多人评测的模式缅碎酵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滑辨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评聪东舅。    此次我们挑选了7款SUV车型肚,分别是歧椭想:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冯廊,分别来对它们进行详细的测试防奋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)潍柯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烘睛:25.28万元   市场优惠愧坷顿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掀秦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主畔摊揽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚穆腥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道评烹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足迪黔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计劣动晨,看上去更加的协调埠。   至于尾部方面诲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了限,乍看上去有些沃尔沃的影子浪,整体采用了立式的设计风格贬看涟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颧纯,尾窗位置比老款更直也更靠后需奥呐。   小结秘睹称:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑渺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脖碴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卷,前后不是很搭调瞬,尤其后部的立式设计扩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间糜莫江,但空间利用率上则会相对减腥韧堋,比较适合那些舒适一族虑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型枫互德:25.28万元   市场优惠茎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渡跑幻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车獭晾虑,新车的整体造型十分具有张力侣,五边形的进气格栅更具立体感浮星挟,镀铬装饰一直延伸至车灯内芬硅,大大增强了整个车头的时尚性那。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晃父,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孙,但整体并不是LED的灯组设计褐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰檬,在视觉增加了整体感的同时芦痛蕾,也大大提升了整车的运动性搂。   小结雹软:马自达CX-5在几辆车中篱,我认为是最具动感的一款斗,整车前后比例十分协调粪,外加搭配蓝色车漆认,使得自身更具个性谭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象环锋,详情请见后面的驾驶感受篇河卫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寝伪:26.78万元   市场优惠会冷:1000元   如果不知道它是奇骏的人坪挫懊,在大街上看见这款车茶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化膏,同时也是这7辆车中变化最大的车型钱,整车不再是那么的棱角分明欢魔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嵌。   由于采用更具流线的造型设计革,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯母啪纯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念关,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性险诡曝。尾部的造型也不再是那么的方方正正辽皑,尾灯与前大灯造型相呼应敬伴献,并搭配镀铬饰条加以点缀扰式兼。   小结攫锰玻:由于我个人的车型为2010款奇骏腐焚茧,所以面对这款全新一代的车型椿葛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈穆割,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说费,奇骏是个不错的选择敞菜士。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版玩:27.28万元   市场优惠困:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剧,就得到了广大消费者的极高关注度僳,整体设计与上一代差别很大疯理培,不再是中庸的形象铆蜜澄,而是更加犀利的造型仟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嫩犬嗣,前中网分为两段式设计卸滦轿,但两块黑色的格栅全是假的起醛,完全是用来装饰用的繁涧膏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剁。   熟悉老款车型的人都知道渭擎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惮耻恐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垃壁瓶,从而保证了行程的安全性暮朴肪。   小结滑:这款RAV4整体添加了越野套件铺,所以并非其原车面貌都跨。但无论是否经过套件的选装且,整体的造型还是十分具有潮流气息的锈,另外值得一提的是坛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项词角龟,依然是几款SUV中表现最好的呕饥,注重空间表现的朋友们值得考虑献。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版到:31.58万元   市场优惠浓河钩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款荤篇蕊,所以变化并没有其余车型那么大胜部嗽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了廉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赁败浓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盾攀,棱角分明才是其主基调骇道让。   后方整体没有太大的改动领匡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糠臣弛,设计很好的与前大灯相呼应菊,夜间看起来十分的醒目颧,整体也很协调米谋。   小结鞭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看椭策袭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冀篮挠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芯吹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炯,途观还是比较不错的选择刮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吻哀:25.28万元   市场优惠搁跋肪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐矗克斯的外观刃冉毫,那么这款翼虎你必将也会喜欢涛华莱,因为它的造型就是一款大号儿的“负彼眩克斯”鲍稀常。单条镀铬饰条所组成的前中网芍,显得整体十分的修长清,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔聪虎衔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隘蹋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邯,提升了整车的档次陵伯花。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拳。   小结哀即:翼虎是福特家族的新断げ尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶桑克斯的身影律,而对于新款腹撬В克斯的整体造型厘摄貉,个人觉得还是很不错的碳秋,那么如果您要是和我持有共同的观点朗俏临,并且想拥有一辆SUV车型忌轰,翼虎绝对是首选范围辖咖东。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版畔:27.69万元   市场优惠恋磊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乐,但随着Jeep旗下车型不断的改款酗晃写,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翻钳俊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匆衰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甲陇郴,圆圆的大灯以及垂直的中网柬沉圭,无疑均是Jeep最原有的样子悍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诡,无论是后风挡还是尾灯茨鲸搐,都为方方正正的样子偶奔贩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雀暑。   小结卯巧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压鹇悸Α,淳朴造型及棱角分明的设计尘细,在保留Jeep家族血液的同时施,也为整车的空间做出了较大的贡献慌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的髓甜,详情请阅读后面的文章砷泌。   外观总结壳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涟,基于每款车型的特性创,有的为小改款森、有的则为全新一代凳舱,所以有的基本没什么变化涟、有的则“面目全非”率。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了黑句,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别趟褥署,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味篙吐罗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息册钨漏。通过每款车型下方的小结权轿芬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型葱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前量司,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渺焙鼎,你可以理解为营造纯正的氛围顺哭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来聊蘑仆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合漂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致硕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汰皇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍揩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”星几戏,绅士气质是宾利的“看家本领”旁项。往往颊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脸说回。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去彼镣臼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惭豆。现在推醒素,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仿飘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惩菇常。自古以来恫,“Speed”一直是宾利的性能标签拘诵镜,以此向2003年垄断勒芒冠参恰、亚军的Speed 8赛车致敬邓赐。    作为宾利历史上最快的量产车型敞棋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镐,当然白,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可偿辟母。    伴随著经济实力的提升咳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狈顺,当你身处被“泰禾北京院子”首些、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规噬贡棵,肯定会追求更高层次身份上的匹配蕾。我几天前去宾利销售中心齿珊,它长廊式展厅规那宏伟笔鞠歼,处处是浓郁咖啡香掸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炮,对其购买力是不置一丝的怀疑匣瓮。我想胜焊铣,只有宾利铝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剧精窜。我敢很确定的告诉电脑前的你们碌胖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淮霸浚,在中国未来一定能卖到脱销藩。   >> 写在文前陛党省:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拨睡淬,英国品牌的表现令人忧心忡忡截莲程。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颓扒韧,它们目前都散落在世界各处篓唾,有的受到追捧有的则走向终点函粒。即使获得成功的英国品牌钢琉哺,它们仍为自己贴上的“德国标签”剖诵秽、“印度标签”的身份感到忧虑诫,毕竟汞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蓬墩翰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娘涛、原木的袅袅余香糖量,这种气味只属于宾利农芦盲、劳斯莱斯们卫踞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严父,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头来。    从业这么多年槽坝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元九扦会,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乒官,囊中羞涩遥不可及自然很重要采修,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦并季。我认为一辆好车顷沦购,应该让驾驶者舒服烽捞蹄、安静坊访斜、惬意的完成从A点到B点的旅程恼稗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快松掠科,却实现不了我小小的梦欺形。我一直认为皑浪沙,真正的贵族藐夺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极父矢,即便妥协仍然能坚守初心贡。此话适合改变自己的GT Speed藐,你知道吗充坑?世上最难的事情就是超越自己店挽,GT Speed做到了 孪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义品侩垂,当你启动它时唇汾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态崇瓶纷。   >> 外观硼镶读:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伴脯,作为宾利目前最为畅销的车型到诗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”患贸朗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级攘喜纱。但是闷腿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肖吗啼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节径。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泊灯雾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赴舜。当然俄呵,大部分“土豪”车主也不在乎烤漂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成破需。    外观提升不是GT Speed的精髓长败屠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脑,动力嗽荣婚、刚性脆、减重上的工作任重道远隙刊惫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陕锨,仅有2.3吨瞥荷乡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重修茄。不要小看这350kg似鹊僵,几乎是一台V8发动机的重量份。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件埔廓斯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舜隋拣、多连杆后悬挂和防倾杆等静侥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猾裂,分别是Burnt Orange(橘)赂、Sequin Blue(蓝)项燎俱、Excreme Sliver(银)湿歧。为了凸显GT Speed的特殊鞠籍炊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)文。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛋点哼。宾利工作人员表示枢汲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故珐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加性筋,尤其是在中国等兴新市场更是突出匠筋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩前碘。    你知道胖子多么努力吗凌巧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汲哪雄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超箱。那些把高性能作为卖点的品牌侈,现在宾利也有资格和你们一较高下城。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镜磐腹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致让郊九,其尺寸为(mm)沁烤荷:长4806锹、宽2227容玛、高1394掠,轴距为2746mm横。我知道松,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肚,为了让你做到心中有数飘经,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茂锻锋。与竞争对手相比视枫算,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔡氰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑较赫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酪,哪怕国内的环境日趋恶劣糙帝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谓激素。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犯割芬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涝,整个过程大约需要22秒视借。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慌,从而避免占用后备厢大部分的空间矩玛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘墓稻香,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尖纤浚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感朔锰黄,没有法拉利暴躁慑栋嘉,缺点恐怕是不高调诲碧卜。不信你点击上方视频听听视频里声音醛岛驮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结偶室地: 作为欧陆GT的性能旗舰武,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角史贡,不仔细研究根本发现不了它的区别乓惨腻。虽然外观变化之处并不算多视唱,但是对于轻量化胃炮斤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性渡茧。" "   7月21日狗倡浑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缸戳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雾眉、北汽E150编牢,成为第一期家用空间王冠军橙龋缄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掏。它们会有怎样的空间表现篡,不如一起来见证去。 本期内容开始前斜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侥无: 好了捷欧苔,正式开始第二期内容尼。不过简单说几句巾,为了没看过第一期的网友们糯碱牢:    你可能会发现币割,随着岁月流逝戒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啥羞,也当起了小爸爸篓。恰此时傲,他们对车的选择可能也有了新的取向绩纹撩,空间大衫卿橇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素称浦去。    基于此唬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镶阿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晦灌拨,让大家对车辆的实用性有个较全面熊、正确的认识蓉兄股。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测群稻剖、模拟一家三口郊游的情景实测础财筷、细节空间的展示垢捅慕、实体娃娃的数据测量四个环节进行挥郊尺。   话不多说铅,有请今天的选手贸,登沉ā! 第一环节破离寺:堆放整理箱筷孤,能放多少放多少    由于很多厂商倡憨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升死罚困,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时略,也会帮你量化一下车到底能装多少升秃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朝,并加以不同颜色区分脐汹沪,目的是给你呈现最直观的感受逢授。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据糕,仅供大家感受一下獭。今天我们拿箱子说话匣肪,看看它们这种数据到底能装多少箱子克恫虚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霜麓咆:由于时间关系步彼,我们这次只借到了骊威的低配版磋缄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恋苍,但高配版的骊威有这一功能撩。 首先出场的是骊威论匣记:    状态一午啼皑:单纯的后备厢空间 状态二呻拦:放倒后排座椅后的空间 状态三丧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匿: 骊威一如我们所想的那样雹词,空间的确是其一大卖点蚀姬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咆,小伙伴们都惊叹了!骊威橡咎兽,实力不凡钵翅嘛。   其次出场的是致炫桥:    状态一揪硅:单纯的后备厢空间 状态二洽:放倒后排座椅后的空间 状态三天髓毫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评材杀睦: 就如文章开头介绍致炫时所说断抄,空间蒲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妨反苯。通过这一环节放整理箱的测试拢市氏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钵须井:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一配:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二项姬柔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沪泡扔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骑献韶: 通过摆箱子的实战福守,以及上面表格数据的对比长讨办,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戏慑躲。而致炫与骊威差距也并不是太大盯烁拎,可见其空间不可小瞧存写。接下来又有哪些好玩儿环节霞赡熄?而两车又会有怎样的表现呢多郴谩?请继续往下看蛔。" "   今年5月缆默,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搽诚譬?9挡无用珐痘?自由光深度试驾报告》)逛。当时痪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涸吼韦。    6月虹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绢蔚。不过3.2L版的离地间隙歧、接近角碗、离去角汞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少架蠢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堵岛?    几天前势辜赌,我和赵璞干荷酣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市限软经,这车还行不行估?    我们的第一站板隘,魔都上海斤荚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消考亨。在经历了噩梦般的改签德、等待鬼项储、登机士溶、继续等待之后教,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烂串。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艘:“游遍世界各地阜墒绷,开尽天下好车脊抡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棋焊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苟枪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的己肩耐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屎衰薪。在此我可以不吹牛X的告诉大家啤涟,我在纽北环实际驾驶过按墓殴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胸时,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型和筒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秘,在国内也非常抢手邯辅靛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障履。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变竞汾,基本保留了GTI所有特征莽烙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雇,在舒适配置上也更加的平民化扩县。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整熄就呵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件硅,例如两边的侧裙以及尾翼等催蛇河,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的划倡寄。但低调的外观也有自己独有的设计元素稼,例如车头处GTI特有的红色的拉线撕铅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中发百。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娃好歼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弘壳。另外投,新车的LED尾灯造型也很有特色美。海外版GTI提供了红色芹放、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择七黑嘎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喉难墒,但国产后或许可以与国内的消费见面枚佃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少略,我把它们大概分成两类卑祥钞:靠谱的和不靠谱的馅疲。不靠谱的原因很多切屉,有些续航里程太短梯蹿培,上车就开始为电量担心;有些性能太差斧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比安辑抡,几十万买个两门小车酸恐,真当我们都是土豪吗联?   不靠谱的理由千千万界,靠谱的标准则大致相同河。续航里程不能太短环,加速不能太慢狸邯莫,最好还有些实用性唇,价钱不贵就更好了模沮湃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烁嫉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平攀,拿汽油车举例的话牡,90%以上都算得上靠谱拈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摊答,能达到及格水平的车型却不算多逞垒。我们的这辆测试车是2012款的烈惮魏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逆天。还好时隔两年乒,e6的动力系统并没有发生大变化深,只是外形和配置有小小的调整忱维。   续航里程笛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧世窖潦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车籍,这其实只是理论值仁塑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墨辫室,实际用车时很难达到氦徐。夏天空调屏、冬天暖风创兴、高速快了充、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侈。   这种电动车只是日常通勤还可以涎蜕虏,但稍微有些想法贰帕,想去见个朋友拳剁柯、买个菜挥,心里就得犯嘀咕妻善嗓。这种心中总有事悬着的感觉很难受套,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宝杯。   由于时间原因酣落篙,我们只能简单测试一下e6的续航能力碉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捶波斤,其中高速路况三分之二仟顺,城市路况三分之一齿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宿,我们的行程其实就是三段寞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)圣勿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)劝,显示续航里程320公里灯刊。完成第一段高速路程时(43公里)石别,电池余量82%(耗电17%)馆粒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氰录,电池余量63%(耗电19%)吕忍童,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迟,电池余量45%(耗电18%)圭栖,续航里程134公里(减少61公里)懦此。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点山蓟词:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乾茅私,比如第一段高速行驶情,续航里程减了59公里韩,而实际行驶了43公里工伸,二者大概是0.7倍的关系偏诡黎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话番文,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近全浆胳,拥堵路况似乎还更费电一些滥。" "  近两年稍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搓赤炬,很多大厂都推出了自己的纯电动车形劫搔,先不说比亚迪这些纯自主品牌丛苛筛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帛澜。今天狸睬,我们就提到了之诺这个品牌啦里魏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌髓簇,主打高端菠伺,并且未来也是只进行纯电动车的研发柒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扦氮暑。今天催咐栏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贬赔温,下面我们就对这款车型做一次体验板。   之诺1E只租不卖暮彼,租赁价格为驰:日租金为400元/天乒斑翁,长租(3年期)为7400元/月耪堑,现在消费者就可以对这款车进行租赁蝎墙群。   租赁价格包含捻悄怕:车辆上牌洼欣、充电盒安装(7.5小时充满)从、保险惋、每6个月一次定期检查保养垮篓、车辆维修嘿,7天24小时道路救援栓娄斑、拖车以及备用车辆等滴排宋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辽粳改,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计违曝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伶喜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挥型,虽然亮点不是很多测,但至少可以与宝马X1拉开一点距离计康,树立之诺自身品牌的辨识度芯测癌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孙驰诵,辨识度极高团疲萍。 既然是同平台打造碉,那么轴距和宝马X1也是相同的惭画面。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎设,尺寸为225/50 R17眯瑟,这款轮胎最主要是为了节能考虑戌姆扯。   本文导航   分享到婚凹晤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉身,它是南京依维柯生产的车型碎闻闲,隶属于跃进品牌旗下叛,是一款定位中高端的轻卡产品判。该车是在2013年1月首次发布的衅杠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)比仑,为用户提供了更多的备选车型环肪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现极瘦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鞘渤料。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域融,宝马向来不走寻常路无弦,旗下的SUV并非越野硬汉喉挥熬,而是更加注重公路操控性歉堕紊,所以在外形上也有着自己的独到见解境科七。Coupe原本只是轿跑车的特征耸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后殿潮受,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屑舅。在这种背景之下踏辨,X4应运而生垢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验储,宝马对于X4的设计便更加得心应手吼讼。从车身尺寸来看哄嚎平,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化看汗仟。然而实际感受上谐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吮。它们的关系就如同X6和X5稗,一个张扬驳、一个低调睦。要想硕桑酷抵瘸渭?X4很在行逞肝儡。   这辆X4的外观加入了大量M套件派菩聘,进一步凸显了它的运动风格陛。夸张的前后包围降低了视觉重心眯伞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猛歪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢单?所以茫茫抱,接近角裁惺、离去角这些数据对于X4来说葡,根本不重要肮。   和X6一样愤豁纱,性感的臀部是X4最迷人的地方粗釜。如果从车尾来看裁搂,X4确实比X3运动了不少快蚊乱,高挑的腰线僚麓、厚重的尾部都能给人很强的力量感壤并陇。对于35i来说高跋绷,单边双出的尾排着实有些低调迪揩暮。尾灯的造型是典型的宝马风格沉谜焕,造型简单巍膝、大气号滩扣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芹,前245mm华灯虫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娶呸性。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墒,这是一款综合静音瓶、舒适蛇、操控于一体的轮胎巫兢。在我看来叭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矩誊,似乎更为合适牵膝。" "  原标题悲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前频藐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钒胎,该车除了外观造型犀利镀饶弯、内饰豪华献、配置丰富之外挝崇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疙登缉。作为一款以年轻群哀、时尚为主旋律的产品然,NX开起来的感受如何篓,今天我就为大家正式揭秘氯伎疲。(注谭钩逆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娘,如NX昏谅惮、ES揩盲刻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兜些:   NX车型的外观内饰设计风格篇桓识,在之前的文章中我已做了详细介绍旱急餐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羡。从实车给人的感觉来看捻芒,它的确做到了这点修,不少人见到它的第一反应就是平储:恩错孝程,这车挺个性疽、挺漂亮合。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镶防,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计排,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厂盯琶。此外麓低,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯说噬绥,进一步提升了科技感旧。不过它并非全系标配县谷书,在入门级车型上近光灯依旧是LED窖,远光灯为卤素灯泡搞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》复恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挎加,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3清笛献、宝马X1做直接竞争变,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV箍唉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匹采沉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兰玖露、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫂滔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯⒛浮,其中一款为17英寸赊媒含,另两款为18英寸渭鳖程。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂分酮辣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墙括守,在国内的售价大约1700元/条编火。   车尾线条与前脸相呼应疗杭凯,造型犀利党书奥,棱角分明愤杭,以凸显整车年轻港崔、运动化的产品定位歉栖拒。同时警颇安,尾灯设计十分用心寝香沏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缺,特意在接缝处增加了一小块LED窜。   内饰方面姬线绣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曝虐暗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毫芯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用小蛙,大幅提升了车内的豪华氛围较碳息。   据雷克萨斯厂商人员介绍弧盼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏报壬丰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统睛戏寝,它的使用方法类似于电脑的触模板汕号处,并带有震动回馈功能轻扣盾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用霸铣磺。此外扳厕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统憋,我们咨询厂商工作人员榷筷溺,这配置会不会引入中国纱讳就,对方并没有给出明确答复碘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赂峭烘,作为家族中的新进成员绩涕,NX的表现自然也不会差份。为了符合它运动化的定位坏杰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柬墩默,使之在激烈驾驶时能有更好的表现庆蔫旦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溪。   在海外魏翟,NX提供了全景天窗庞、普通天窗和无天窗三种版本的车型劣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃司惺俱,采光效果很好建,但无法开启杜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耪杏廊,采用的是外开式设计论嚼。可以确定的是纲鹿桶,上述两种版本的天窗都将引入中国料,至于无天窗版车型是否会引进埔级,暂不清楚睡恼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秦肌,马自达CX-7在海外推出;2009年慑胃,2.5L两驱车型引入国内赏,售价28.8万;2010年范挛教,增配的小改款车型上市蓟,售价29.08万丘瞳叔,同时宣布国产意向;2012年裂官释,海外CX-7停产;2014年遣蛾舌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道透,等它国产的人此时已经老了四岁了闯。   从以进口的身份引入国内玖陋,到正式国产经历了四年左右的时间松,在这四年中进口CX-7销量并不好写,一方面是当时市场不成熟谦玻,后期竞品丛生将其埋没了袜咸。另一方面原因也在其本身匿虚什,比如定价高苛巫嘉、2.5L发动机动力孱弱等等题怀硅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛋道靡。在测试之前妊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点漂倾使?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm写动巧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm犁琶回,搭配6挡手自一体变速箱羞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镭遣,只不过调校要比CX-7上的更为激进辰。即便如此汞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伙。   油门的设定比较灵敏懊涕委,起步和加速初段都还比较轻盈郴劫头,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奥涟封,而不至于拖沓斧潜膏,一切都显得易于掌握伟视。变速箱和发动机配合的是那么默契变,总能在恰当的时机选择到合适的挡位操唾,只是在极拥堵的道路上蠕动时函,1挡与2挡的切换有点闯动而已邓袜,问题不大礁。   转向和悬架的设定偏向运动习踌时,采用机械液压助力的转向系统比较重宠碱缸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篓马浆。悬架没有“忽悠”的表现图存,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赊撤,车内乘员经城氖ね瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”另掀锋。悬架后段偏硬肌锯,在弯道中并没有明显的侧倾嫌讨斤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去截骏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盛耙炉,动力供给够积极栖孺拾,表现不错廖偷浆,驾驶感觉非常轻松娥,动力的跟进也很是及时盛派。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掀粗黎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm场,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壕,而且不是那种喷涌般的迸发卢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翱婆,给人相对内向保守的错觉外浇。   CX-7更擅长的是中途加速秒驰戎,比如从60公里/小时开始藩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圭鸵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嚎郝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肃配厕,这几天这种沮丧感时常出现告脆。不过也正是这个中段加速的特点危豪钠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举焊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右憋惩,稍踩油门就奔向3000rpm痹狗,便能得到很好的响应捕灿,仅有极为短暂的降挡迟疑怯癸娟,随后就催逼出了足够的扭矩县捶。简而言之吝段,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酶滤烷,容易上手拦仁,各方面的表现也都算令人满意嗣烫槽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堡亩,涡轮增压器起到了明显的效果吮勤,就像注入了某种精神类药物冀拎,虽不时刻保持着亢奋状态郝庇躲,但兴奋状态确实随时可以到来常脆耐,一切都听从指挥陡。这种持续的加速感可以维持一段时间横,心里不禁一阵爽快藉,当然肚肠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缎赫蚕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光警,测试油耗的过程共行驶了134.6公里澄邓酶,消耗燃油17.94升激堕舍,平均时速为30公里/小时涧诞绥,全程开启空调坍宦氏,平均油耗为13.3升/百公里搏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搽刊,CX-7绝不算省油的那类惠,准确的说是比较费油宦怀。另外难筐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油套锤冕,无疑使用成本相对较高填尾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前湍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衅戏弥。说实话瑰隧,那是我第一次接触这两款车共。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机前玛,动力同样够用吴,但输出并不算线性垄紊蒲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卢稍。当时我就在想搂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姥奢莽,而如今厂家真的这么干了诉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桥籍扒,增加了几项配置林,外观方面几乎没有改动洼席刹,图中的这款车只是增加了车顶行李架坊鹅、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒜屉。   这款帅客HR16是一款7座车型适,它可以满足国V排放标准氛领芥,车窗后半部分采用了隐私玻璃朵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敦罗。当然脸,帅客实际上是一款既可以满足载人歪腿门,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)范,所以它的车系中包含了5座鳞犬涣、7座牢莎、国IV崇、国V等各种不同版本兄。   除了挡泥板之外漏娟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抗垄史,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坤籍项。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脱,其中的最强模式叫作“Dynamic”团晨孙,译为“动态”浅。有意思的是胖画缆,在英文里累轰高,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捕?——开启动态模式哪,就等于点燃了一根无形的导火线兰系美。   要追根溯源的话豢麓丢,炸药起始于中国妻,属于四大发明之一涕扁垄,不过相比中国发明的黑火药千丢句,硝酸甘油平时更加安全可控髓暮牧,而且破坏力更强表。奥迪RS 7同样如此兽,它多数时候表现得比较随和办侥脓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娇皇凄。   首先从外观上就容易看出它很厉害奴湃膏。奥迪A7之所以独特殊弟氮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拔肺,人们将之称为“Sportback”硕,在我看来懊,它的廓更像是一只优雅的海龟拜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装几簿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宪,所以它已经不是传统爬行类的龟集,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伶轨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粒猎皑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘文,让人不由自主的去稳稳扶住3邦腔、9点位置蛾。   在风骚的外形和各种真皮脾蒲料、碳纤维材质的覆盖之下堂寝坏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性校啸蔼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菠般,这一点很好瑞庞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV傻糕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群墨。即便在这种情况下祷拇娟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虑萌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题边宠湘:谁给你的自信卖这么贵焙?不错拾锭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侯巾弄,它到底是盲目自信还是厚积薄发甲?我们一比高下肌尝。 外观对比殿檀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氖捐斧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算其穆擒,所以我决定说点可以量化的东西拢冗。首先赋抱玲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型摊。其次可能是由于动力的原因呈描擎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上广澳惹,备受关注的长安CS75正式宣布上市汕陡匿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗣。在前期的试驾活动上微骆钞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型把参嵌,并对其驾驶品质给予了极高的评价埃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车车宫瞥,和手动挡车型相比点曹灌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涪沽泄。 ● 外观内饰的简单介绍脐:   在外观方面墙赔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佬酥炮,甚至连一个小尾标都没有哇蚕缅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弓,但1.8T车主可能会对此有一些不满戌娜瓷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm薯,轴距为2700mm损,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5室谰悄、奔腾X80以及哈弗H6炔,CS75还是相当有竞争力的论姥茸,它的轴距和长度最大斥,宽度仅次于哈弗H6澳猎相,高度相比瑞虎5矮了35mm捆拍。   在外部配置上两团,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统萍卑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烫饯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悔截漏。另外漓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果童,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苹叭甘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致性,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抢县,市场售价约为700元/条聘,在同级别中算是很厚道的配备了辽贯扛。此外即炔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奈疽碍,只是轮圈被替换为铁轮圈彭登,还是俩字——厚道唬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格递枫抖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足莱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毋,看起来更有层次感褂独冠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙荆膘、设计毫无新意鲸袄、用料也很一般等不好的印象新恍需。不过近年来嘲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奇肋矗,长安便是其一绕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亲,也很难找出它的缺点暴叭啡,按键典忌、旋钮的阻尼适中斡泵独,手感很不错狈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏险巳,分辨率和反应速度都还不错痉,不过在功能性上它只提供基本的导航侈补茶、DVD胆悼闯、电台骂、倒车影像及蓝牙功能凭漂坎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐罐闭久,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叼赖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到愤恫,但是厂家对此并没有改进科,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蠕颗免。但是梧胯健,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度和嗣盼,同时设备名称也无法显示完整爸,在用户体验上还有提升空间弊泉。   不过呵斯,在一些细节处理上位,CS75依然还有一部分表现无法令人满意我芍。比如在挡把前方的储物格浦秋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氯,不过这块材质却为硬塑料死副,实际上根本无法达到防滑的效果炼偷。另外揭弄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掏寥,这点值得表扬杉蓖,但必须手动摁下开关才能点亮瞳喷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅跨埂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澈岔。座椅填充物软硬适中边狗肋,刚刚好黑臼,并不会软到开久了腰疼规,也不至于硬到硌(gè)人领瓤。除此之外萌估痰,包裹性表现也很不错耙奢丧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暇摧。另外熔平婆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缔。   车内乘坐空间表现上救绣,身高180cm的编辑身处前排屋,头部约有一拳左右的空间曹腹驹,此时移身至后排痕鼻锹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间画。作为一台紧凑型SUV车型宽祁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了财佬。   来到后备厢髓,长安官方给出的容积数据为590-1560L遂笺,表现中规中矩沦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粪逗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骋屉尼,增加消费者对于整车的好感度剃驰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟事赋犯,如今市面上的电动车产品越来越多逝屎容,开始逐渐走入人们的生活憋侈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陈,大家对它的了解可能还不是很多篇傻送,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元化稻车。那么这款车究竟如何呢泞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戒戳菩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上确,我们终于有机会近距离接触一下挫列福。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌示,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氓,因此其与众泰汽车合作档,推出众泰知豆电动车踩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同砰的护,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识臂马乔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翔啤?不管你信不信幸,反正我信了呻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霓,售价为24.98万-28.98万元怒醒土,共有三款配置可盐兹ゲ恰,全系均未采用quattro四驱系统廓黔,取而代之的是前置前驱的驱动形式玩脆驳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斥家庇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哼伎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水具孙,1.4T的发动机到底够不够用施,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拣,这些问题都难免让人担心茶揭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”内描,它又是否值这个价格度盒,下面让我来终结你的这些疑惑钙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吕某柬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱革算,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墨皖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陕,既然大家都关心这一问题幸咕烤,那么我们就从这个问题开始一一解决畅敛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阶瓷,其最大输出功率为110kW糖食,峰值扭矩可以达到250Nm骑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm武。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绣恋,动力储备不足方面的顾虑佃虹,但是这些想法也好顾虑也罢敖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丛镁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仆厘,油门初段的旷量微乎其微傻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点比聊,当发动机的转速达到1750转时圃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晚驰盘,强烈的推背感也会随之而来供谴,如果你不是冷静下来思考一下掣扫妊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帽狠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冲姥咆,一开始的想法和我一样帮洞棵,换了1.4T发动机之后耿豪,动力跟的上吗擅刹茄?心里总是怀揣着这样一个疑问刺,但是当他们开了一段时间之后煞软,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粒屯程。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格欺,处于D挡模式时弓脾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝崩储猛,但也感觉不到激进的性格咀誊都。但是当车辆处于S挡时食,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹃开,整个车似乎突然变得紧张了起来躬,时刻专注着你踩油门的右脚膜卿,稍有动作便会迅速做出响应京赴。   在城市的驾驶中疤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剿倍,当你深踩油门时把碗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肋,或者可以说屁擅鹃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狙。此外控杆,作为一台不折不扣的城市SUV磋葡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赖笨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骏攫定,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秀匣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勉侥讲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆懂底猩,整个加速的过程非常线性烧便,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时委,不会表现的非常神经质蔷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岗褐沥,这台变速箱给人的感觉非常聪明筋惋皇,可以准确的猜出驾驶者的意图庐,在换挡的速度和时机方面非常到位脆瑞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鞍骗。此外屋灯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错合凶。当车辆处于D挡模式下赦,当发动机的转速达到2000转时镶蛙脾,这台变速箱便会进行升挡的动作率,从而保证日常驾驶更好的经济性限似亩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时函耸猾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惰牡图,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止精盗。   这台变速箱也并不是近乎完美赏,它当然也存在着自身的不足苇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汹,尤其是在低速的区间内步,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感偿。此外干,该车提供了四种驾驶模式的选择醚相,分别为经济擞斑耿、舒适哺啸才、自动和动态模式伦逢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹿拴。 性能测试柏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陵谩菲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兑锨,最终的破百成绩为9.14秒习,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升岸氰媳。奥迪Q3在三挡时完成了破百冠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蝎钡。此外甲恫庇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没湾切孰,非车榱豢郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怖,整个加速的过程十分平顺和线性葡岔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怪贿帝。车辆在全力起步的过程中菜,由于没有采用quattro四驱系统卡,车身有轻微的抬头现象墒汇,前悬挂的拉伸比较明显守。 性能测试瘫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中归棱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米别拨伐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垦猾谴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系分弛。在整个制动的过程中涩逗,G值适中保持在-0.9到-1之间吓腿惯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骆吕,前悬挂很大程度的收到挤压湃蕾吐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显技俩谴。此外硕抡谰,该车在连续制动的情况下磋,受到的热衰退现象比较明显缔惹,在连续测试过后踌据,制动距离增长了接近2米讲镣婪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哨笑溃,动力方面也足以应对使用的需求橇,尤其是在低扭方面弧偷霓,这台发动机表现除了浑厚的功底强诲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袜。对于一台城市SUV来说欠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑僵辨病。" "  你有没有这样的勇气恰温,一辈子只留着一种发型宠儡,带着一种款式的眼镜拒姐抬?或许多数人会摇头说不敖宪。试想你现在穿着中山装汞棵同,带着大边框痰兽,留着中分头走在街上惺诬,别人必定会投来异样的眼光肠坝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变无麓煞,但有一种美钵混滇,却是永恒的莲,我们称之为“经典”粗檀狮。就像中山装逐渐演变成了“国服”善,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碱空,看似过时的东西稍加润色龟,就会焕发出经典的力量哦镭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谎,也是一个互相佐证的问题冒协。正是扛住了时间的消磨桂蜂防,一个产品一种设计才能称之为经典集备膘。而正是因为它是经典珊蔚笛,所以无论时间如何过往脾,岁月如何变迁狼,它依旧能代表着美氦拘锯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郝罗傲、保时捷911封拐、MINI这几款车了棺蓄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堑繁,这是一种财富讣群,就像一个国家的历史一样汲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撵权。但就像中山装一样显,如果不稍加改动宝馅,依旧会被人说土气番琳,MINI也是一样署酿,细节的升华会有益于经典的传播和传承挤无。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秤篓涵,是全新MINI车系中性能最好的捣。所以车头车尾都会看到“S”的字样挨妥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洪巩,这是它彰显不同的地方该魔骑,尾灯的轮廓更大了剖头叙,但相比老款不够凝练高虾,同时你也感受不到它有何种审美的进步葛稿,个人感觉它是为了变化而变化坷遂。轮毂方面忻任,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号活颅输。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舍勉会,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怠寞沏。不过熄狭,在真正接触到保时捷Macan之前乏唱咕,我对它的真正实力也有所质疑谱计抒。众所周知畏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢为猫?带着这个疑虑潍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侠避漏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蹿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磷顿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机募忿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蝎碎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型械倪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫉颂效。在没有任何参考坐标的情况下典祁诡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的聊。排除了惯性思维的困扰扩茨,对于一款新车而言或许并非坏事宪胎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荒吐,因此有关它的设计特征我们并不陌生舰卷沙。作为保时捷推出的第二款SUV车型栖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拈畏晨,同时也融入了许多独特的元素钦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戮,因此在细节处理上笛冻,新车融入了更加激进的设计元素廓肮。    作为入门版车型怖屎隶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梨砍欣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猎谭,并采用导光条设计策旅,其视觉效果更具科技感律饲。   保时捷Macan的腰线位置较高摩沤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢斯武镐,营造出强烈的动态视觉效果秤壕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巍啊敝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孙柿糠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拢邢羡,我的同事此前已经为大家介绍凭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烈裤九。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍豪醛。" "   ??????? 提起观致上享,大家都会想起什么替粒?这似乎是一个难以回答的问题摧扯。作为一个有着中国血统的全新品牌乏羚肛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩澄涕睛。在2013年售奋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上到耸普,一石惊起千层浪蔽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手羌递昂。   如今秤,观致的第二款车型仑,观致3五门版也如约而至捎穗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祁?它的到来畏,在扩充了观致的产品线之后瓦汀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢羔巫凯?自然是令我们拭目以待抒叛化。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泄涸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剂隆缆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糠渐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谜,时至今日都没有做大幅的修改我。就是这样一个古董级外貌的家伙钾触,最近竟然和新能源技术杠上了畏荡。2013年的日内瓦车展上享赔咳,路虎推出了一款纯电动卫士嗽蝎惮,旨在告诉大家卫士宝刀未老癸。而这些天咎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梦,看起来烷跑吼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熔蚂圈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上塑魄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叭捞涂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟琅氢们,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唤,并未成为现实瑟韧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已结。   事情的转折点发生在2014年6月18日驰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浪,并且这一次赴蝎脸,车身上已经重新贴上了拉花你混际,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计频,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辈犀羡,而是一台真正的电动版卫士说。   之后通过各种途径的联系泡闯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版壳悄徊,虽然这并不是一款量产车搐杜恕,也没有任何电动机动梧、电池组方面的参数数据墨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姑,我们认为此次试驾还是很有意义的捻。   ■ 外观造型拿檬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怕桃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样棱排残,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异比检疾。   电动版卫士全球仅有7台袖饰矛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车防,基于卫士110车型打造疗撑裂,可以根据情况容纳5个或7个座椅绢口珐,算是车系中的“旅行款”供乱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承好闷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计每舵帕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垄踩澈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擂,丝毫不加以修饰恢。按照官方对柴油版车型的销售策略刑愧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昆麓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分箱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理平敞节,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杠拣煌。正对车头罢泥,右侧翼子板的通风口也是镂空的骋俩裳,下方是空调系统的进气口撤秘长,而左侧的则仅仅用作装饰纳,所以是完全封死的状态撼授。   平直的挡风玻璃赤抨、小雨刷勘郡裴、面积可观手动调节后视镜稍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计笆剔,而在这台电动版卫士上形渤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纤害摔。   实际上焚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致爬暮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啪,电动车窗只照顾到前排乘客翘,第二排为手摇的懦,第三排则仅仅是推拉窗巾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挠头嘛,确实捌净,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哀内,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霸眉。   三窗式车尾设计除了古老外囱倍,想不出更多的词去形容斥,好在后窗电加热袒搂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备澎俱钾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逃烽妈。至于各种不同用处的尾灯彻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧额水。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缉池,并配备了13针牵引电力接口究皆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锣售。而对于电动版卫士来说驮驰别,这款车的拖曳能力也非一般强大溺罕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡露,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呵堆棚,在这四年一次的盛世当中仇还唬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注报橡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈刀恰,在经过整体的细化改进后整体更出色朵救挖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匠吭都,对于这样一款小车到底怎样桑,让我们一起一探究竟奔茶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车轰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芬侵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化墨酮嫩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炉碌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浆吴皆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蒋少佃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择港棚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈∈啵可靠的选择粒脾。   相比现在很多的车型狗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犊其寇,个人比较喜欢这样的感觉风,朴素也是另一种风格送,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赋侥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浇,可以说是起到了点睛的作用挤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剐烘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格派按畴,看起来还有些运动精神绊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丧煎逞,同时也是远近光一体设计奈避稠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芜陋,更加突出其可爱的造型风格到隶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慷,同时也表明了J2的一种年轻风格碗谜。虽然是一款定价不高的微型家用车间趴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惕,雾灯虽然不是什么贵重的配置抽,但对于安全的保障还是多一分才好放。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鞠境臂,实际使用中虽然刮水面积稍新蘖ぁ,但整体还是清理的非常干净举扔。   在车体侧面造型上峰梆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗣妻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高角耙,这样给头部空间会留出很多杀潭鸽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感竭火,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毛泵秋。腰线起始的位置和大灯高度相同拼共何,这给了驾驶员足够大的视野空间盟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袱坝诗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浪皖劳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冲日摆。   在尾部造型上溶冀蔫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筐别憨,同时加大了尾部示宽灯的面积偶,为了就是提示后方车辆注意安全鹊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翱傲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吉艇,内部非常的深不过开口非常锌恫诵!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娄降。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具填帮床,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎任,虽然是钢圈菇熔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型想,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泼桶蹲。另外热,一直让人头疼的售价问题夕渺,此次又出现了雹颧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酸断。价格问题铃昆,在上市新闻 中已谈了很多谩,不过与价格相比软,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善斡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吾沟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题搔盼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卑,即将为各位解开疑问噶蝗。   观致3五门版已于6月24日上市存,目前指导价已公布枯毯劣,售价区间11.99-17.19万元 圃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锈滦葡:依然遵循简洁的设计思路玲嫂,造型更显年轻璃继。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甩沮芍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体波娇。可以说潦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车换介腊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柔,不过在细节上却更显年轻揩诉保。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尝恕楼,轴距为2690mm匆,除了长度缩短了177mm之外舍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罗洞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话家,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磨拓麻。在车身颜色上罢淬,观致3五门版同样有6种颜色可焉捍尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绊渭,色彩更为鲜亮邓逛纲,也更有时尚感瞥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起破,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别佩肝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面愁,而前雾灯也采用了圆形的设计烦钒储,更显时尚腐囊。另外铅黎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯部、转向辅助灯和大灯清洗装置爆附,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谐途抖。   除此之外巴领迟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禄叮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抽涛,并且轮圈的款式也更加的年轻璃崔伯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嫩纹孔。所以在轮圈与轮胎的规格上仁哆薄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别广。   =============分页符=============   ● 内饰介绍壳:与三厢版一致贪耍,细节改变不大笛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棉灸麓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湾澈砰。中控台采用对称式设计高伞彩,各种功能布置规整悉饱姐,按钮数量控制在了合理的范围内癸恨狭,不会给人一种杂乱的感觉弦盟辩。平底式多功能方向盘与三厢版无异慰,造型很有运动感费,真皮包裹的外圈握感也很不错胚集。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置融,除了蓝牙电话蒋尾、多媒体播放等这些基本配置之外柑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剿瑞。除此之外赋,车主还可选配观致逸云的增值服务浑谭,该服务包含实时交通路况搞吾肛、实时停车场信息和地图更新等淬昧。 ● 座椅及乘坐空间添冠歇:白色绲边真皮座椅很有时尚感耗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蕊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能随,与三厢版顶配车型相同绒懈。不过区别在于埠茬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理崎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升康,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动判缓介。   在乘坐空间方面粮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铝套背,并将座椅调到最低位置后莲,头部空间大约为1拳社痴,显得很宽裕;而进入后排后扳集熬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间魄末疤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的失。后排中间地板隆起幅度较大身卵仓,长度也不适合搁脚奋户,中间乘客的舒适度会受到一些影响泌洽。 ● 后备厢漏该、储物空间和天窗迸孟醋:后备厢容积403-1105升然腾,储物格众多撤挪翔。   在不放倒后排座椅的情况下浑茶,观致3五门版后备厢容积为403升脯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呸。如果嫌这样的空间还不够的话讽表,将后排座椅全部放倒后橙截,空间最大可扩大到1105升藏堵。除此之外袄糙韶,如果您随身携带了诸如手机骗甩、饮料之类的细碎物品的话齿恨持,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘉谭婪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备姓,可打开的总面积约为0.22平方米景封博,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卸帛龚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桔,两者最大功率分别为126马力和156马力搁售,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米箔沸锭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绷脱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鞠,其他车型均采用6速双离合变速箱典。在底盘悬架方面蓝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霖缉灿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架攻。 ● 驾驶感受糕痛:底盘调校水准高际,变速箱低速平顺性比三厢版好扔克茨。   此次试驾会上翟,我们大部分时间都行走在城市道路中性寇唇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竭创,起步时若是轻踩油门踏板寂呜痘,车辆的提速会显得比较迟缓粹,若要改善的话禾闺阮,需要至少踩下1/2的踏板行程算。对于开惯了日系车的朋友们来说宦,这种偏向于传统欧系车型风格悉说,而非“一点就有”的油门调刑非职。可能需要一点适应的过程谷呵。   而在整个加速的过程中扩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上效,咆哮声已经传入驾驶舱库翠乐,可就是不见变速箱及时升挡桶。另一方面咳手避,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撩规,整个介入过程并不是特别的线性褪蔚略,其工作时的噪音也清晰可辨胆沸杠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敲罐痊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧委驳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酥棵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屯担郝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换空,并且伴随着强烈的顿挫感襄建琳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拎酶儡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贯,虽然顿挫感还是有纪跨,但已经能够被绝大部分消费者所接受拓锤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的却,那么我可以回答您憨,和大众的DSG表现相差无几琴缆。渡靡妓。   从观致工程师的口中得知估迷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下断,对变速箱程序赴我、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整爬吻,找到其中一个最佳点粮藤孝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低头。   在手动模式下糜捌让,发动机的表现仍然很积极庭,不过由于其低速动力输出并不出众寡,其加速度并不能让人感到满意醋腾吃,很大程度上豆败,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弯。此外蠕稍捎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镶凸九,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敝班,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蚂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点输寡,而在此前的三门版车型上竭,我们就给予了相当高的评价筒。虽然仅从结构上来看缴妻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冠,但作为一款家用车刻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性确抱敬,高速行驶变道保证稳定性陷缓恋。事实证明来孔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辜赶,并且从车底反馈至车厢内的声音了、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颂缆偿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趴怂。   ● 编辑总结令:   从我们此次的试驾感受来看舶羔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乡、时髦的外形剖充,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矩奖。与之前我们体验的三厢版车型相比疚店,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阮,尽管目前顿挫感还是存在歇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了观。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过倪旁,有值得称赞的地方胺骗势,自然也存在着一些不足哼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等媚潍底。另外房郴挤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屡醋淡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歧季、转向辅助灯及大灯清洗功能陵福,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎订末,这样看来唾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少累剖无。不过瘦杉宝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢无?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晶壳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痰岛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍布呐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坑扑陌。但个人更喜欢两厢版本伦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因猜摩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾图。当然幻享,作为同一款车监寞歧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞭欠蔡。三厢版本更加实用么挤,两厢版外观更加时尚干练酶次。今天带来这款两厢版爱唯欧联,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膛豪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容景乏乱,大灯的设计相对保守了醒赋,但也减少了人们对于这台车的争议性辛那己。从而扩大了消费人群讥趴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疾默,各有各的美祟膜。但无疑叛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的百。   侧面的变化并不是很明显麓捻伍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扛舶匣。相比三厢版要顺眼的多粹请辖。车尾的变化同样集中在尾灯上吞瘸,尾灯的轮廓变化倒是不大单,变化主要集中在尾灯颜色的改变断。深红色的外围显得更有质感雇腊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纹,越野车是最好的选择可惯攀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辣起,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事点领缅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缓宽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远台街誊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40龄轰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欣。除了电视剧的锦上添花赣搅,BJ40本身的魅力也势不可挡沫,下面我们就走近这款“北京青年”乾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赶蜂。   外观/内饰协:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试襄,或许有人会问那为什么还要进行测试测。其实答案很简单驮较竞,之前测试的BJ40是一款试装车竣惧汞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兴,包括电视剧中车辆也是如此筛甲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蚀僧拾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升换。虽然我没有见过之前的试装车烘脑晒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拇,甚至有些地方与牧马人不相上下士。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍办裙粗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贯婆滩,这里就不再做过多赘述厢沟哨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰末,你会发现并没什么科技感澈劳传,简单的线条蹭轮、硬派越野车特有的见棱见角的气质狮恐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柯失。另外佬菏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寒。硬质塑料质地的中控面板很厚实榔哄安,比起舒服的软性塑料手感稍差创浅涡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境川雌嫂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巍福牢,同理使用织布座椅也是一样版灌健,无论您是刚刚涉过水开,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苇哼姬,都不用担心瓤镣客。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迪坏,不需要华丽的外表去装饰磋吻弧。虽然BJ40有着很浓重的模仿能统,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敛将顽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呸塘愧,那只能说这个人并不了解硬派越野车鞭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啪,让人想到真正的场地里去撒点野烷凑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀适钝扫?惊险的高速穿插惟、精彩的甩尾掉头孝、惊艳的侧向双轮行进倡我朔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碑劳坏。时过境迁抱煌,萨博虽已退出中国市澄何怼,但把经典的两款车型(即9-3橡品、9-5)的技术留在了中国渺躺窗,在北汽成功收购萨博技术后爆挝疙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生黔桂惦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型守,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陷成适,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秘,主打性价比与实用性假。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确等,只是在某些方面使用了相关技术而已避推摩。   从外形设计上就不难看出猾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凳酮掂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰昧挨纬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70期,同时车身上所使用的犀利线条奉耍,令时尚动感的氛围展现得十分充分投卷班。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墟刷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蛔,车身各项参数都小于萨博9-3香寿,所以直接套用的说辞显然并不成立沛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出椽壳,打造一款可以继承优秀基因贯藉,并适合普通家庭用户的车型栏,成为了设计团队主攻课程横。   上扬的尾灯组有种凝视的神情七剩粟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蛋创,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阀,但紧凑的造型与简练的线条申丁,使其观感的持久性更好椒发饯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多建废,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炽为,价格能接受龋拭际,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搐。而现在也有很多车型供大家选择酗烁兑,包括大众途安读静,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蝗膝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磊趟,它还有一个进口车的身份陵。接下来京,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洛车氦。   外观另拾:起亚最新家族设计诵,略显可爱柿潦拐,大部分能接受兽逃冉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巩圈,同时又有一种独特的卡通味道赤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感特坝,没有配备氙气大灯厦露,但全系均带有LED日间行车灯懦、透镜及大灯高度可调功能纹。雾灯部分的设计很有个性殴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旗歪。   由于车身高度降低熊脖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敖戈,平滑的车顶线条降低了风阻系数话,流线型设计更加美观剑踞恼。全系除顶配的豪华版外穷迟位,后视镜都没有集成转向灯功能缕。另外付郎,低配车型的轮毂也比较简洁雇驴窗,轮胎规格为205/55 R16粒郝畴。   新佳乐车尾的设计十分简洁恨涵紊,总体看上去比较圆润尺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骋途苹,凸起的轮廓首尾呼应视佛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剿钉疗,车顶带有行李架橡捂改,具备一定的实用性清。新佳乐全系标配倒车雷达功能垫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湍坚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慕卜段,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题马梳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梢怀。而提到雷克萨斯敝订,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹬陌,立刻联想到了舒适呛贤耙、安静等一系列形容词吃沦。   作为雷克萨斯主力车型铅刹,ES系列占据其在华销量近半壁江山呵铃弧,舒适慈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价认涤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h降伍,更是有充足的理由享受这些评语脆兢。但更重要的是目覆敞,在环境日益恶化幻、石油资源日益紧张粗苗、油价越来越高的今天茎教,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度农宽慷。   外观部分眉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坞帛抡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拖匡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生献翻眷,和前代相比进化明显公疟。初次亮相时脑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畴烁。与丰田一样裳垢订,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贡,目前已被广大消费者接受螺省淌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题煤趴。   外部配置上无,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能描宏闯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铆拴,与中网造型配合不错聊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格攻闲,轴距2820mm佛掣蝗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同降皋,ES没有针对中国市场刻意加长羌逗蒙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台齐蒋骚,轴距比老款增加了45mm容嗅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计充绦豢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型小阀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丰屑。当然鳞系,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起洁窗乱。另外遂娃刮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孔,更加低调陌痉羡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贤讥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吴卉、忘记沉默寡言的正装车主是、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框黑藉、忘记... ...算了停琴,需要忘记的东西太多炽芍鲤,你只需要记得一点茸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽体拎。   奥迪的低调和吻替,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝协,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然确。依托自奥迪A7的造型设计书杏翘,RS7依然拥有优雅的造型茎糕氯,仅仅在一些细微的地方伙,RS7做了运动化改进默。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逃、以及哑光附件俗逞荤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板平、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子好。   如果客户需要我,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂广兑迷,其轮胎规格达到275/30 R21持建。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挛亲。排气管依旧体现出奥迪的低调评丰,外部看是两个椭圆形排气管咆,而其实际是双出四排气嚷仕竿,因为单侧双排气有节流阀弄,用于改变排气通道袄脓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盖许,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怒从,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抄。车钥匙俯、平底三辐真皮方向盘惋噶、运动前座椅陡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喘摩咯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毙鬼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贩,还提供发动机增压压力渤脐强、机油温度显示和圈速计时器等数据说。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苫哦,并提供其它3种材料作为选装康翘。车顶内衬标配黑色织布韩舱,可选配黑色Alcantara面料淬。搁脚板喂舍、刹车踏板辣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计踌晾系。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咸疗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茎澄噬、一体式头枕的运动座椅粟勿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料帘畴,并提供钻石绗缝垦让辽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料磕列。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锚沪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情事毫,就像微博上说的瑟厂弊,一次刻骨铭心的爱情帛,一次说走就走的旅行什么的牢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侠睫,但在现实中靡,你不能永远一副放纵不羁的样子摆琳氖,特别是在资金有限的情况下虫蹄碱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藩斗。此时你就需要一辆价格便宜妨秤姆、实用可靠的多功能车型币从,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牌虱,分别是景逸X3和景逸X5晤,形成高低搭配产品布局犀吻司。景逸X3属于入门车型芭,共有三个配置夕抬,指导价从6.99万到7.79万元行统。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看库尸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甫侯。这款车的前脸采用了新的风格样式旦,线条比较硬朗舍蔡摩,造型简洁流畅鼎悸话,同时又很饱满闲辨,没有过分追求标新立异的夸张风格梁霸掏,显得更加沉稳伎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素技,给整辆车增添了活力炉。   除了前脸之外揣蠢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兄,让人略感失望记,好在整体风格还算融洽烂,不会给人前后脱节的感觉蒂涪漓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峡娃、1835mm和1705mm抽潞,轴距为2685mm劲卤涂,在这个价位上算是较为突出的水平了五熄,保证了足够的车内空间充蜡。" "  在固有的印象当中疵淬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乌袒痢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩吐亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唾,作为日系三大高端品牌中的一名看辉锻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稀寡低,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次列,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熊芭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格畴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现攻,取而代之的则是一种日系的柔美风格劝篓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影博,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力材,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗓,并且这种特点让别的对手无法模仿歼颧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桂绩贩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孪琼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坊脐怪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面破刮,看起来非常具有独特的风格坤淬但。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孰葡畴,不过看起来还是比较有神的唇加,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唬啥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涛鲍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方核裴隧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔽,这款车有这么长么磁?实际上后门的长度远大于前门壕,不过整体造型并未收到过多的干扰淬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格边翟烦,因为C柱的造型更加接近尾部靛涤澎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剖相祈,腰线的设计在在尾部提到了最高笛罗浚,并且从前大灯连接到了尾灯部分软锑坛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晴镣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑栖澜袄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蚊拉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计艇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布够藐,到今年4月20日其正式接受预定拿,不到一年的时间屯桂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陈捷辣。在新能源车量产衫缆、市售的速度史棵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯袭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过咆疤秤。当然石吉断,汽车之家评测新车的速度也不慢浮噶,今天棘胆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章幂卉粳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓶碳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甭县劝,其中橙色的为增程式混合动力版车型喂锹篮,白色的为纯电动版车型码,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藩垒。   ●外观死盗惹:造型前卫番,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布定,我见到量产市售车之后卡,其外观真难以与概念车作区分席维洽。宝马i3前脸造型饱满圆润奴私度,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衫无。不过乐屉稿,“进气格栅”四个字需要打引号了阶吝冠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能会腿沥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贝剃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歉菜,让整车看着很有质感且与众不同啊废徘。当然簧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糙舜孔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粉衅坝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芒掳饺,但它的车身侧面看着一点都不显小吮谜。在我看来原因有三稗秃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捆沟扰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筷港,给人感觉比较敦实泡娥。特别是车高数据计桃,它比X1还多出了23mm溃川。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凹,达到了20英寸箱充,但胎宽却很窄男蓟貌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20署,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洛莽活。有关这款轮胎凄接坛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驼沽喘,基本都表示由于规格太特殊锑,没有现货也没有报价互侵淮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质教嗡,很独特弓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蜡。尾灯采用得是隐藏式设计轰蛊勤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倒,用于显示示宽灯渺捅、刹车灯以及转向灯等艰绞请,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烫遣靡,所有光源均为LED抠捷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词说坑柬,欧洲市场上柴油车盛行已久虾达盎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乡。不过近来舱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勘,Jeep便是其中之一阔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耐。 ● 外观介绍赣:与汽油版无异曹嫡桔,硬朗依旧夺。   从外观上看蔬姬缴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盾凑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型幂燎。新车的外形仍然显示出硬朗挞、时尚的风格刨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扦赴熬,提升了时尚感丢兰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm穗金,在同级别车型中“个头”并不算大曹害鳖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势噬剿蜗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°返凶昆。   在外观配置上怪酥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袒捣、雨量感应雨刷肛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置什,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坞搔。轮胎配置方面荒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腥,轮胎规格为265/60 R18廉萄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颅颁久,规格也变为了245/65 R18痹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颓鞭陷,我们会谈论什么徊尾霉?是大老粗一样的外观抨,还是“马路杀手”一样的形象晴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象罢诽,笔者也不例外碌京靠。6月5日下午康仁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华零褥苇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狭锰,原来大块头也有过人的大智慧桶冬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舞曙、FM两大系列镁峰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涣舶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狮忱系,中国区总裁陆博天到场助阵帅滑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后俱割,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱必授落,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幻耐农。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了供铅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诗,最大的意义还在于为企业产生利润配。因此铰就,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捌,并体现在生产效率幸、节油效率猫秤、完好率琶持嚼、安全悍、安绷眩和驾驶员体验六大方面陆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秤蹋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孤低,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妮假,而大众凯路威则开创了一种新的格局强,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粗搅啥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梁汰躬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威同奴票,而那款车型是针对高端商务市场的车型码忙适,虽然其内部可以进行简单的商务会议猴讽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虐铰测,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喊修。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邓绒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑擅涉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求布,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的箔纺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茄送繁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气械外橙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置橙录瀑,只是以简单的卤素大灯出现敖戳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巷,只能说稍显遗憾炕判。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铣兔,并且其敏感程度非常高隆溺攀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匡姜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大复,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格长枷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顿兄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味祭胁趟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸥,在尾部造型上也同样是方方正正腹插籍,给人以刻板的印象妻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衔拔,看来稍显朴实无华坪汉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浮乱。尾窗的面积超大及,并且配备了后雨刷戚厢肮,可以说在安全细节上做的不错芍绒。尾灯的造型也毫无新意办,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻娓甑伞,尾灯内部的结构也比较简单嫂,并未采用LED也是针对不同定位的选择善窖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洼昧,尾部配有四颗倒车雷达探头氯年,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摄。作为一款商务用车步圣沛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弹床,而旁边就是凯路威的备胎所在地脓蹭,这样的设计使内部空间得以最大化利用怯话济。   相比国外的凯路威车型茂盲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揉绢,造型上采用了多辐式造型酵,轮胎则采用了邓禄普品牌加剔朗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敦鼻抄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桓举构。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绍糠苹,我更多的会用臃肿两个字来形容它辟。圆润的车身谦谰杏,没有棱角的线条钳姑,大而无神的头灯崔,都让我对它提不起兴趣慑酷屑。第一次见到新款昂科雷时岸晨才,我的这种感官得到了改变怒藏鞋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点急。新款更加俊朗痕卉,就像是一个胖子祈秃,经过健身解嵌,从大腹便便变成了施瓦辛格撅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耪躺,这种类似于点睛之笔的作用毋理,实实在在的发生在新款昂科雷上面害。之前的头灯让我没有胃口琼特末,尽管亲和力不错帅祈,但太没有性格冲宫诚。连同这个车身剁,都让我觉得臃肿无比腹,简直就是个满脸流油的胖子凸无屋。新款更换了更有张力的大灯盼羞,进气格栅也变得更具进攻性鼻崔皑。这样的风格磺,我想才是大家喜欢的牟巩。   侧面造型的改变不大检,侧窗面积所占的比重依旧很邪芟盟丁,这和新君越都辽都、GL8都很像奢。给人一种重心很低的敦实感配诽。但对于车内的乘客来说币,这不是个好消息曹鸡杆,过小的车窗影响了向外看的视野掸伺。造成了不必要的压抑感嫩崩。或许对于选择别克车型的人们来说韭铜丹,这一点必须无奈的接受了洁抵。   车尾的变化不及车头疽吴暴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涡,或许我会更喜欢它滴细。但事与愿违马,尾部的改变仅仅局限在排气管上环芜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形德。这多多少少会有助于提升质感邓托媚。也改良着尾部太过圆润的整体气质透。可以说汀跺,这次外观的改变牢拎,在这些细节上还是很成功的冉。相当于一次瘦身和塑性群壤阔,让它的线条和筋骨更加分明咖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间跺马,纳智捷 新大7 SUV正式上市吝才,官方指导价格为22.68-27.48万元韭菏烯。一直以配置见长的纳智捷品牌觅楷,在小改款车型上又下了一番功夫嘿膛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唬馁糕。在体验的这几天时间里士,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”躬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嚷。也有好奇的邻居询问这款车的售价噬,当得知价格只有不到30万元时部辞颠,邻居更是深感惊讶视巨骇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢感才?本文就为您带来答案猴。   作为一款SUV赌,“大7”这个名字一点都不为过次桓富,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手几扒般,2910mm的轴距更是傲视群车绰,也难怪引得路人频频回头臣。不只是尺寸剑煤慕,本次试驾的新大7四驱旗舰版扫跨,整备质量达到了1950kg纶施,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”详。   作为改款车型故捂童,新大7的外型经过了一番修改价店,主要体现在前脸和尾灯上适祟。大灯造型有所变化线樊奠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凰料,而经过修饰的雾灯竟翰、转向灯和前雷达腐价,给人以霸气外露的感觉算捕。整体上济耽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辣便兑,比较实用霜病。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上词,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玫苫。从奥迪A8的换代驼袄、全新奔驰S级的上市冈列裴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照史鞭徽。这三家老牌厂商动作频频菩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上塘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芜太碧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峨公死,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辉侣钱。而随着混合动力时代的来临层媳害,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迸痹蚂,可以说从那时起零,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市规币,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来交铆卵,以期对它能有深入了解绅监峡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碴闷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内括。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸托碑细。相比之下蒲筏,雷克萨斯LS在此方面并无优势问挛盛,长度挎、宽度和轴距均落后于对手韩具。   即便不看车尾的标识患纶举,仅从前脸上幽兰色的车标价毋碧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗽倪。而身挂HYBRID标识则意味着躬逝购,除了树立当家旗舰车型的形象外撂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神短慈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功水定痴,只是在一些小细节方面令人有些不满壕。如果用最严格的标准来衡量瞄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间草惋艾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妮位惭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夏但,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乾伺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寺壤潦,这种车型的优势就在于竭伯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感领,还拥有了超大的车内空间薯,优势显而易见擞错,而今天我们来到了美丽的太湖板,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型婚墙胺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刀,也让更多心意欧力威的人有更多选择韶慕吵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表村琉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹭晦灌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叭焕,不过从售价以及车身尺寸方面来看魔讣川,欧力威确实占据一定优势长。   外观上欧力威厢型车身造型粉盯阂,并没有阻碍它时尚的视觉感什阑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捷,时尚并且使用蛊漆记。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观监,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乐。   非对称化的中控台设计垂秃,与1.4L手动版没有什么变化搐,首先造型上足够年轻协调刚尺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拈。欧力威自动挡车型摄修,方向盘造型依旧沿用手动挡车型竞底,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寒,操作多媒体更加方便并秃江。中规中矩的仪表样式没有什么改变陷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息希。   本文导航" "  有突破有挑战盘碱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候品贝实,就会有这样的感受品端。它太挑战人们的传统审美了版,怎么样也无法用大气冻善、简洁浮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受河坝腾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拓淮。自由光承载着延续切诺基的重任渴平,就在这样的争议声中款款走来嗣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堤测唇,挑战着经典竭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冷,在做颠覆传统这件事垄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念繁。就拿前脸来说隧汤虽,好看不好看绝不是我个人说的算的檀浆氏,每个人眼里都有一个不同的看法藐舱。或许慢慢大家就接受了赶。   作为一款中级SUV诲农脱,车身尺寸上中规中矩履坞,作为切诺基车型的延续怒吓染,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现病薪,但也能看到不少突破之处粟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坚醒热。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歪。   本文导航" "  从1985年开始罐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铂唯缎,1991年出现在5系车型上加砍,1999年开始陆续出现在X系列车型上浪略变。直到现在期膊墓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术态饱。2014年5月22日发亲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瘦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求说叉巍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挞捂壤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趟乡遣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揣为拳,新BMW 328i xDrive啸举、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元萄。   第六代BMW 3系延续了这一传统惭丁,将融合了电子气门控制靠情秋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桂平、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哗担。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忱陀题,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本河先。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寄,要了解这个问题前靠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钉难统。齿轮传动式分动箱归谰,连接前轴的方式改为了齿轮传动忱瓢铣,其他地方大同小异劫。对于宝马X系大部分车型来说请黎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能层绰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雹淬惟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柯贺。由于前后轴均采用开放式差速器斜,遇到交叉轴情况时同井,也只能依靠电子制动来辅助校俄偿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岁,与齿轮结构的分动箱原理相同熔葛兔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袍绣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伞埔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挟董。至于控制多片离合器的方式九奢懂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛从,所以常被用于装配在更强有力的车型上踢毕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器面镣促,以对扭矩分配进行不间断地调节娇赫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碧速,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敖,默认状态下前后扭矩分配为40茎亮:60矢,最大前后扭矩分配理论上比例为0派:100到100酱铃:0之间扩储末。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吵腿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惹协评。扭矩分配可以在0.1秒内完成设遁。   行驶过程中扦霉,如果系统发现车辆可能转向不足孝倘诽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袒,就会减少分配给前桥的扭矩甘,将几乎所有动力都输送至后桥涂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裤乖。一旦出现车轮打滑菱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器星盎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赫群,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宠茅。这就意味着际膜存,无论路面如何突然变化粪托阮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上村伟耻,即使是在部分结冰的道路上柔表布。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堕释势,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型路迹,其中S2属于一款5座小型SUV缮铣偏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狼槽靛,很多品牌都开始研发小型SUV施。而S3则定位于一款紧凑级SUV镐臂伪,并且采用了7座设计石。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膜,接下来就给大家一个解答伟蔫舵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位莎痘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翠,这一平台就是北汽威旺M20的平台沁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炔粮。但是两款车的轴距却不相同辨,S2轴距为2560mm魔,属于一款标准小型5座SUV单荒。而S3轴距为2685mm澜涂,接近于一款紧凑级SUV吩,所以为了能吸引更多的消费者庞本不,采用了2+3+2的7座布局催,主打一般家庭用车遣艘肩,实用性优先杜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拼枢扰,主要还是面向有活力的年轻人焕胶,外观设计更多偏向于动感的元素居多昂。大灯组的样式也不俗套垦扔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谓萍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的全场雇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比爆,在车身尺寸上还是比较占优势的了。另外2560mm的轴距表现也不错屎春,至于它的乘坐空间表现如何蚂,在后文我们会有体验钒撼烽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计第袭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拓,车门不能完全打开的话长痴席,一些比较大的物品拿取会不太方便佬粟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台偿棺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机葱旅,并分别匹配3款变速箱昆羡。此前操俏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型电赡举。而今天我要试驾1.4T车型稗,虽是短暂场地试驾棉忍弹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啡,特别是动力上提升明显讲妒。 ● 外观/内饰蕊附:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型羚绒湃,也做了到店体验的文章斧必,1.4T车型在外观柯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大囱,本文不重复介绍廊兄捂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蓟乘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因篇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肆避豆,具有很高的品牌辨识度夹洞酵。同时在一些细节方面的改进丘败,比如重新设计的头灯忍梅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重潮拷谓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台塘舱儒,采用了全新的发动机吾钠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机底伯啊,属于大众的EA211系列便僵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疗雀,最大功率150马力/5000rpm测,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm繁说。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一媚峭,而相比原来的EA111系列有了明显进步莎菜,首先是恢复了正时皮带朴,降低发动机内部的功率消耗试秘存,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴提,而喷射压力也提升到了200bar铜倡哼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱德耽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碎良。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蕾,前者顶部是“SKODA”的品牌名丰蚀,而后者则是印了“DSG”的字样段画。   底盘悬架方面腹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沽汗混,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弄台。制动系统为四轮碟刹结构璃藐漠,采用前通风盘式后盘式配置扣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孔窟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墩糜。由于是场地试驾抛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捣波颊,能更好地了解车辆性能粹汲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炕镐,只能在日后的试驾中再介绍浅聪让。   动力方面墩饯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吃隧戊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勺斯煽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狡蚊,1.4T车型的起步和加速更为迅速钡镰,而且涡轮的介入时机较早傻祥钾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杯良抡,动力的输出保持平稳可控的特性墨幸。   使用D挡时浪辖,以1/2油门深度驾驶蜂舷翱,变速箱升挡较为积极陆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下睦,而且换挡的冲击较兴馈,不会影响乘客的乘坐感受劝驹。而以深踩油门的方式驾驶吝,变速箱会到4000rpm左右才换挡任管罕,加速感受更为明显痰祈。   换上S挡白抹动,油门响应灵敏了许多吧急呵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡托椽凸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捆,在弯道多直道少的场地赛道里鄙,需要频繁提速的时候适,显得更为得心应手畴匪。   全新明锐采用电动助力转向系统妇耍,方向盘低速时转向较为轻松屯,而高速时明显更为沉稳松,转向需要更大的力度蚕说,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胳结。   底盘悬架方面潮诧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鼓,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘦呈按,方向盘的有着精准的指向性掸漓,转向迅速而稳健价泡嘿。1.4T车型全部带有ESP系统故仿痞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候僵局糕,ESP介入的时间恰到好处羞,总能及时将车辆修正到正确轨迹缎价首,而这套系统并不能完全关闭瘁辆币,属于比较重视安全性的设计臼攀。   在模拟颠簸路况的体验环节胚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窃,然而后悬架毕竟是非独立悬架倪磨另,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况导挎掳,仍会对另一侧有所影响杀归长,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蝎帛悲。我们在之前测试文章中也有体验视频案维趣,请点击查看芭扇杜。   更多精彩视频痞蛙死,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雷事:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少编定,在D挡模式下表现中规中矩使趁,切换到S挡后油门响应灵敏桅缝论,变速箱的换挡节奏更为激进哪,加速感提升锭繁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辟毕祁。" "  2014年2月26日畅闲糙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兔。其中T5动力总成包含智逸版邻痪眯、智雅版很灿锋、个性运动版共3款食凸,售价为42.39万元至51.99万元及浪,T6发动机版本及价格保持不变靠。   据了解律编剁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术紊技殴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钞颂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戎耻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诵脱颁?本文将为您带来答案编。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堕毋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孝鹊型,但动感流畅的造型令人印象深刻牛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉亭踞,正如北欧人给大家留下的印象淡。      配置细节上拇杜科,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刚虾,全系标配了ABL自适应氙气大灯士妊甩,以及感应式转向辅助灯光锋酗冕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下描骋酬,给驾驶员提供更佳的视野籍藩许。   此外盖烙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航判。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达供梳,探测距离达到了150米哦但叼,足以应付绝大多数日常行驶环境揉。此外相,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裴卡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞍如恭。虽然这里看上去有些别扭郝掏,但安全性才是我们应该关注的劲晴。" "  限量锣、配额废蹄遁、上市前被订购一空鳞蜕挂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹群。然而甲拳双,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时才寄蚀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘副嗓冬。2013年柏倒,经过M部门调校的M135i披装上阵罢抖,性能已与1M十分接近吝券搅,并且这次冲破了限量的枷锁阜狄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挎。正当人们面对路上的1M投去羡慕解偷、嫉妒弦涂、恨时幸芭,宝马为我们带来一款全新产品矢,并且它的能力并不在1M之下苇睬布,它就是2系的顶级车型——M235i项古。 延伸阅读睫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妻,2系可能显得有些陌生靛,其实早在40多年前琼摊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场廷糜究。此外晃,BMW 2002车型在1968年问世芒购泻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处献敦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剑。至此垃碴沏,2系的到来并非空穴来潮莽嘘上。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22江性,而这个平台也与代号为F20的1系共享响炔,简单来说贪俺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拳涡,这与3算控记、4系的道理相同博豹绞。在2013年时答雹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牌舍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钠喷拳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狙灌栋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驴瀑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M亭箍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哇且,从代号E82的1M车型牟擞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妥蔚沁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条册渐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尖疙褂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衬通思,但随着时间的逝去便拉甫,渐渐也成为了一种习惯府。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加情,更多是出于对内部空间的考虑立郝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响费琴醒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数黄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拜暖杉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柬邢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捅钡需。   当然竟显凯,即使武装到牙齿莎泼兼,M235i也不能与1M平起平坐颓,M家族的宽体车身读虐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的催挪泞,就像当初1M推出时的口号一样“M脸汹拢,永远从后视镜中藐视对手”驾杯,而M235i更多还是为了平衡性能开郎、实用性与性价比戚辰,同时也为今后推出M2而留下些余地合篓翠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后对阑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步摧并,针对绅宝D70推出后的社会反响舞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多獭缎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车使哼市,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势认,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挡蛇付。   D50乱庐季,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潦第,推出之后的表现往往是人们最期待的捷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摹,面对D50的将会是极为严苛的考验判稿凯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坤,而成功了嗅,也将有可能成为流芳百世的一代名车录伦双。7.48-11.98万元的厂商指导价伟侍,可以说为这场战役的打响呕,开了个好头吾轨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雹渤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格德。此次担任D50设计工作的柿,正是培养出诸多设计人才的博通公司核变,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拓,同时又能够给人们耳目一新的感觉泪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戒蔬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异承队,但是当你接触过D50这款车后挽捕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厢瞳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机躬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鞘,但是当你将这些元素组合在一起时菇挨,却有会很快打消之前的念头幢娩害。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外臂蒂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘦。运动气息浓郁的设计手法播,会让你把D50和运动结合在一起朵卑惯,无论它实际的性能表现怎样白,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汰邪差。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方岔忙沥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态欢,面对不断推陈出新的竞争对手峦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蟹罕毛。好在随着2014款车型的上市怕矛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谓诚帘,而这支强心剂的主要成分也很简单层垒,一台1.5L涡轮增压发动机怒苹澈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腹摄,针对配置方面也进行了一定的调整筛伎塘,其中自动大灯担汲茂、超速报警以及四门车窗一敬侥妫控升降等功能均成为标配拟阔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者壬腻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碍。因为从早年搭载的速锐迹氯奖,再到大红大紫的秦羔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6随鸥,它所提供的动力都不曾有变旅。传动系统方面妨棺冬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腐盲览。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沟伴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿距铺。在城市中经常用到的中低转速区间内吐挠,发动机的动力输出比较积极膛嗣盆,并且通过涡轮的帮助浮脓烧,动力在1500rpm之后便有明显提升扰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甸案尖,完全能够满足日常驾驶巧稀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镁享貉,适合城市驾驶聚。挡位之间的行程适中玛,但手感略显生涩密饰察。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车内灸吕,而非车去适应你码。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定距爱雷。四辐方向盘尺寸偏大阮,回馈力度比较匀称眷,因此驾驶这台大块头还算是轻松表瓷,只不过方向盘的虚位过多湃卵,转向时不得不做出更大的动作耍。   前麦弗逊激淀呜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驶烦,并且由于悬架行程较长亲理歇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鲤日。当然这样的调校也有它的好处构袖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肛双。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甩,SUV车型是一种非辰樱耗油的车型从敲,毕竟以自身庞大的身形来说浪艇,自身重量就已经非常大了驼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讽侍,这也导致SUV车型的油耗居高不下舰饶娜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柒馁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劫十,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柬似驴,在众多的SUV车型中婚贸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惹鞘茧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菏场,这种设计可以说非常的扎眼聊停挝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢么,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啤持,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糖飞酸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售樊臼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志港笨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征写。在RX车型上府赋蒂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搽泼稍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闹蠕,从RX整体风格来看聚,还是更多的体现了柔性设计的特点妙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面传坛畅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型祥几导,如果不看下半身境狠檄,很有可能误解为一款轿跑车型娃齐。不过这也让人们的视觉一亮脾文溺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的欠磐悼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求小污。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谎兑半,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饱,没有过多的硬线条介入杏负,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔬弗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点材,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符办梅当。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仇,RX明显体现出有些不足极,不过这本身就并非是RX的炒作方向纠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境队碾,内心想要一件东西膏渡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费即陀,否则你就无法拥有心中挚爱鹤畦臂。你想要一部手机佬,但偏偏要你保证最低消费颧。这种心情着实不爽辫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版告,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统崩,这两样东西都是你想要的锰,售价三十五万不到贩虱,撇去不相干的配置春铝痛,给你你想要的男。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邵释宏,是不是有点定高了套究?可细细一想超懒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陡献挖,并且还带有四驱系统泊安。如果单单从这两个要素考虑侩,同档次的车型里蒜绢,都破了四十万大关了普。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惭,目的就是要拉低门槛叙氛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件埂努。但运动元素表现的很细微扮熄,基本上都是细节点缀薯晶,和其它配置的A4L差别不大呈试。虽然是一款40TFSI的低配车型蔡疲,但从外观上很难发现区别讹苦跑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绿令,算得上是全车比较明显的运动彰显了贩仿捍。尾灯内部依旧采用LED发光元件杜咀,总体来说鸥屋,亮点不多绩锣细,朴实大方方弄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孔霸膛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磁烁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巴沁脸,除产品名称外寄釜,其与JX35并没有什么区别奴,还是那个豪华运动的大家伙辆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮癌逝静,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坍迹敝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助计晤,灯角黄色的反光片是标准美规设计玛沃癌,但无论哪种规格损凸恃,对行车安全方面都是提升翁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颂誓傻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呐弹,前置摄像头悄然隐藏其中弊取许。侧面看上去QX60依旧大气稳重铝炔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感度舵。另外舒煤蚀,底盘上有些部件会低于车身拧型勘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淘酣拢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色避厘日,活泼的细节设计使其更有灵性盲宛劲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盘踩,也起到了一定的隔热作用鞍坛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庙樊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猎记休,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迫,静音效果良好杏舜舞。   车尾并没有过多花哨的设计琼袭白,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字提猫。尾灯采用部分LED光源秽瘫闪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释崎灌额,总体来说比较耐看宦浪懒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茶据,下面藏着的摄像头成像清晰度很高璃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仁嚏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铣寄目。上市前卤期仓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后五,不少人不相信它的价值漂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待书酶撤,这自由光到底是什么情况良?经过整整一周的深度试驾后损餐尝,我有些新发现可以分享给大家概。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3摹盯,我的思绪一下回到了2005年左右扛,那时候自主品牌鲜有SUV产品算攀衡,奇瑞率先迈出了一步路,推出瑞虎脐告,并领风骚多年铆侵。当时奇瑞称之为NCV倾,也就是集合轿车以及越野车吝迁孺,有着越野车的外观和坐姿猫亲,并兼顾轿车的舒适性稀累,其实就是我们现在说的城市SUV揣蹈。   这样的优势持续了很长时间秤骚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展漠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狭反,瑞虎的势头逐渐放缓堤脸坏,也就不再抢眼了霓恰掸。奇瑞随之调整策略身爽,在去年推出瑞虎5这一新车型谈,与其他自主品牌新对手进行竞争蓄。与此同时迟碗,时隔半年的今天茸箱,老瑞虎被重新包装升级冻厦,命名为瑞虎3再次进入市呈迳老痢,与瑞虎5形成高低搭配姆,重新获得了新的竞争力颊抠撼。   外观遣投芍:   正如前面所说勾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堪陌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撑憾喉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柒假,棱角更为突出乒、线条也显得更利索捻耗膜。侧面增加了镀铬防擦条陡,而车尾的变化并不是很大炬彻疯,集中在尾灯和一些线条的修饰上完门帽,就造型而言瑞虎3更年轻了特悲古。从车身数据来看扯垦镣,瑞虎3相比对手并不占优优势褂,但是得益于外观的设计购潍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些模。" "  在经历了数年市场洗礼过后辫豆沥,瑞虎车型迎来了新一次换装甜,代号命名也列入到了家族统一的序列中炬,对于车型的区分更加简明笆。除此之外釜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冀,以及更为充裕的乘坐空间奠口寞,以提升自身的竞争力肺痉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型混,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用申策,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胖褐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向森,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陷。   此次改款主要集中于外观方面处,通过新老款前脸的比较凸,我们共计找出了8处变化秒,分别为莱订:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诞材,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢凸鹌獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倪乱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钵耻,但在车身尺寸上有所调整亥霞抚,其中长度方面增加了30mm庇溺报,宽度与高度减型站佟,而轴距维持不变裳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出波,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35第,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宋溶。   车身轮廓并没有大费周章的变化廊蓖,更多的是在细节上体现新意布。侧车身防擦条进行下移鬼耻控,并在前后车门中增加了镀铬饰条饥睫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中衡比,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装午,更趋于向装饰性靠拢商诞梳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗年弧烙,若要找出所有差异拢斗,还需要费上一些功夫淳卡,在对比过后变化上依然可以达到8处础了。依次为摹吓鹤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赣迸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喜码妈,空调按键的布局更加紧密姥番斡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撬疟。此外牛喉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杜酿。   按照配置的不同奖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浓诺,大尺寸液晶屏包含导航守、多媒体怯冻、蓝牙以及系统设定等功能韦锹钢,而在操作上也十分直观淋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当发。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度梁、风量摊互回、风向等信息朗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闲蔷脑,同时旋钮的阻尼与定位适中晾画炬,手感较好溉番酮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镰泰。   方向盘两侧位置集成了音响猩芒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膝僻,中心区域使用了品牌全新标识氮猛糠,并在造型上稍有改变绍畔。仪表盘则没有任何变化皑缉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氖斜括,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅未羞堵,但调节方式为手动苟脱说,前排座椅具备加热功能揉胺,按键位于点火开关周边区域妇,位置的选择上不够人性化惺俱,副驾乘客很难进行单独操作工把夏。   在前文的数据表格当中畏孤寺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优未剃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呛铅撂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后率,头部距离车顶约有4指空间狡覆妓,直接移至后排乘坐淖,头部空间同样保持在4指社,腿部则为2指余量厕荤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粕,首先需拉动靠背边缘的拉手韦售但,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炭甸,要想恢复到之前的乘坐模式茅苦恳,还需先拉动开关图,同时扶 起靠背糙桓,在操作方式上显得不够便利伐稳窗。后排座椅支持4/6拆分放倒帅齐鳞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大且,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幸沏夸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致韩椽杠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绵搐,含有DVVT技术锨,相比早前奇瑞的1.6L引擎疙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善括冠蠢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沥,在CVT变速箱的帮助下烤筹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惰。即使在起步之初深踩油门身,加速过程也会显得有些慵懒腹纲鸽,只待转速攀升至2000rpm后苟烧,动力性才有好转蓟,此时油门的响应能力有了子显著提高考耿垛,虽然整个过程称不上动力充沛田建刹,但对于城市使用来说算是够了世陇恨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戏,涵盖了手动何溉、雪地和低速3种模式氓薪肋,在手动模式下可以模拟7个挡位纷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盗帝夺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辜,在模拟挡位的帮助下欢闯,转速会与油门的深浅更成正比奇纽化,升档与降挡的操作也会更加从容涡祟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内旱插。   在紧凑级SUV的行列中逢,瑞虎3的车重算是较轻的一员酬惦,这为引擎减小了不少负担门廓。助力转向系统的力度适当裴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沥弄。转向的精准性使我出乎意料胳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揉,悬挂整体表现十分扎实爸邻徒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入似熟,令试驾者信心倍增骨宝季。   如同瑞虎3的定位那样捐跨克,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外师怪革,它并不具备越野的能力嫉颠妒,然而精确的城市定位修丹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阂,诚然沦,它在这两点上做的很不错蚀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荒,瑞虎3也许是最合适的选择对象菩。 责任编辑坞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灸,一晃6年时间过去了贪诉兰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叔懊,但是我们仍然和它有过很多次的接触教娇,并且每一次都是充满乐趣的体验汀返胯。今天我们又把它请到了这里貌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型衔描良。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能栋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衫握郸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吞俩句。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墙拣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税糜结搜,自然整车价格也就能便宜不少梅侈,降低了它的入门门槛污骋厘。而以我们消费者的角度来看亭纲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谦,这也是我们今天把它请到这里的目的朝,测试项目很简单杏棘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陡酮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慰藕缺。   ●日常驾驶动力表现变鳖:低速扭矩充足划伤餐,高速动力吃紧斤软吵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能黎貉蚀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过庭霖春,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性儒虹,但机械结构还是更适合在野地里行走跨豢翻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卧堪,外形设计脸尉、车身尺寸撤、参数配置全都没变焙,只是换了一台发动机捞短氖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寐肚杠,双手需要时刻度掌握住方向盘纷慧搽,总之开着它你不会觉得太轻松坍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了麓德岔,大家也都心知肚明滴挺伐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氛筐奸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挎些幸,参数虽然降低了楷谜匙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疥滑篡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陷甲窍,并且只要车速不超过60km/h斗帛,提速还算是挺从容稳霖揩,也有一些推背感炕馁侨,感觉并不比3.6L车型差多少伍破胆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娘媒涂,脚下的油门响应明显迟缓了不少弦慑材,如果你心急的话临獭霞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧却肃,否则踏踏实实的在路上巡航第抹涩。   ●油耗测试冲:正常表现醒,不惊不喜噬舱酪。   发动机排量小了揉,除了动力影响之外浆领,油耗也是一个值得关注的指标福抨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试话蹿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叭,拥堵路况大概在30%左右帅,畅通路况大概在40%左右辞播焚,另外30%为综合市区路况曝殴哭,全程平均时速为31km/h存尺,最终计算出平均油耗为12升/百公里奖虱挽,算是正常水平堆舵橡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膳脸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫉蹲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了提款,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力无襄票,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庞簿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暑毙锚,很高燎悄,或许我接触的都是高配车型妮,包括纳智捷大7伸汰赤、CEO等车型藤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摹摊颊。今天通,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睫纫趴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挤态,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姥擒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卉式靠?下面姓靡,我们就来看看详细的体验报告溺袱操。 可以看到刹清搁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高簿肠醋,这在于其他车型包括纳智捷大7牡仍耸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敞衅。这次试驾的优6 SUV也不例外杜冷佰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚申棺,为了突出这款跨界SUV车型的定位隋,外观设计上更年轻有活力世,对于年轻人应该有很大的吸引力挟却。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表媚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炒抽舌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm画,轴距为2720mm膜甲,可以看出这是一款跨界风格的SUV镰戎骚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胶,最大的优势是轴距要长出20-100mm讲,具备不错的乘坐空间界盼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎傲瞥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎们,尺寸都是215/55 R17魏雷。可以看出在轮胎的型号上诺输,国内销售的车型都有一定的缩水溪,当然为了控制成本庭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现空蛔竞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮局,后风挡下方采用了黑色装饰衬托崇外酣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美竣浑,两侧的LED刹车灯十分扎眼鞍,不过从布局上看稍稍有些凌乱唬嫌。" "李老板的慷慨间,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会实哭理,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板集暑墩。下面回到主题爆镰,从之前收集的网友问题看妈耙挽,大家最关心的有两件事儿坪掣,一个是特斯拉的性能狼轻攻,另一个是特斯拉电池的续航能力仿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿市涧味。简单剧透一下蝎,性能方面特斯拉相当给力钒停,续航能力方面我个人觉得还是不太行徒参。 注憋伯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型塘,文章中提及的“特斯拉”醇嘎、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲁第希。 数据解读貌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩畔比疵,所以今天我们就先从数据说起错腺瓷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版聪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铅菱挂,而我们的实测数据为4.7s疏,比官方公布的成绩略慢埠比,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿零感。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妇。由于采用电动机驱动能境,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帅坝韧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耪劣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巧吨汐,直到完成整个加速犁弦餐。电子系统和动力系统的完美配合悸撇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限群,这是大多数的同级别车型都很难做到的揉苫。 0-400m加速尾速浪枢:170.124km/h 加速时间靡:13.63s 由于采用了9.73台:1的固定齿比变速箱些,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寄差,在加速曲线图中奠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肪讹颠,车速和电机转速完全是等比例上升枫卯瞪。这里说句题外话辈寸,官方公布的电机极限转速为16500rpm稼弟,最高车速为209km/h查,通过以上三个数字横,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炉烹绕,有闲工夫的朋友可以试着算一算谴。 0-180km/h加速巾梁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G高缚,峰值甚至达到0.7G驾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱残堂踏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h火,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谎,当车速超过150km/h后烽侮屋,车辆的加速度下滑比较明显不蔑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盾,工作人员解释说为了保护电池盎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡旁棱麻。再多说一句梢剐季,这个速度日常用肯定够了芒尚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h次,但如果是赛道铃箱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旁,有大直道的长赛道逻店,它应该会比较吃亏健。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车划弛和,常会被贴上大排量孪、暴力机器哎光、拉风外形和肌肉车等标签挂。这些词虽然简单戮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征船捻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型降。近日敌猩咎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)特,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剩墩:科尔维特C7)茅,肌肉感十足的外形双,手动拆卸的硬顶肩菜翠,再加上6.2升自然吸气发动机等牛骇赣,都是它的大卖点裙虽笨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呕,外形变得更具攻击性费污胖。不同于以往车型菇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扮,只有头顶裸露在外帮寐,非常特别曹。重新设计的6.2升自然吸气发动机啊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柒瑟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机破苛茸,最大功率640马力泄,峰值扭矩814N·m)捎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涩霸委,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势激霜始。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棺:5.3万美元)庆陕,几乎没有性价比可言蔑,但相信越是稀有的东西唾巨,越有人喜欢岭凉颇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缴擅:400-023-5599 地址豆矫独:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑效:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型葱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠率狸。而这款车本网也进行过多次报道与评测澳饶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隋鲍,比如——空间与电磁安全性屠。   有朋友担心口穷,混动车型的使用空间会不会很小岸钅锻凇,电池电动机发电机都需要摆放位置揭,还有散热系统椽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧去嗜。   作为一个“热心肠”蔚,笔者决定帮一位同事搬家躬蹭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”途冀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱庞撂抢、两个大型行李箱闻级、三个双肩背包达艾,两个电脑包侠桥殴,一个猫窝衬谭够、一个全新的大睡枕搬走半,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客横欠。好吧纲详矢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大突潜拍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堵,从图上我们看出嫂琶,在放入体积规整的水族箱水缸后帕脾抬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湃浓诉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藉醇,并留有一定的间隙量娄惋。   而后排在放入水族箱地柜后九瓢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梢架,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寂。得益于巨大的后排腿部空间褂坚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赌氯尝。而后泰多,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线那轿荣。当然酣店,前排的空位是为乘客准备的菇。(为维护试驾车整洁识抽律,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拢发。)   我是一个希望低调的企业主硕逻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间里惦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颧通,后排音响控制歼,前排座椅调节按键净,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抬括铰、空间梆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惰先,大电流产生的磁场对人的健康有影响篡哪。英国专家认为赫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冯,高于该值痘赂,儿童将面临患病风险堪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宫榔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏莺剩害匣剔伤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冲厢拨。   简单来说菊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹄税钞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统躲晨,如手机丧薄,对讲机蓟、信号发射塔等客敝,而低频电磁辐射离我们的生活更近寿,家用电器茧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射送石伎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可枷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涧弯醋,前排座位煤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颓肖凸,不具有权威法律依据蒲剔,但既然是国家允许销售的测量器材蹈,其测量结果绝对拥有参考价值很锻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评觅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虱晶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受程,首先是油耗匈,我们在遵守法律规定的情况下誓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车节醛记,而结果显示抽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帮吴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窝寿奋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诵。   混动车型比普通汽油车重魏戮,驾驶感受会很糟吗?   确实沽啃齐,混动车型由于需要布局电池珊剩、电动机捣鹤、发电机咆邻伺、散热系统及控制系统甭春,整车质量肯定会增加梢,但通过驾驶悍嗓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感结哗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潭鸡橡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制齿观,使用感受更接近与现代的美系车型潍鲸滇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奋,而在高速公路上瑟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绣排免,取而代之的是风声与路噪声拌限。而操控部分傻牌硷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了管鲍樊,你永远不会感觉到生硬的颠簸宛访,一切都是柔和与优雅谦前晾,当然兼拒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的久律胃。   最后胆共仟,我们通过以上测试户诫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吴畦、油耗及空间实用性上都出色表现浪,而为此你仅需多付出几万元的代价馅,加上经销商的优惠厩双,凯美瑞尊瑞物有所值岁灸煞,而你现在需要做的么拷既,就是去店里亲自去试一试抡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接点念。 图/文恳:丁艺   丰田汽车日前宣布刷筛,截止2013年底痘傅恨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆官精顿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擎。诞生16年来词,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嫩采、备受600余万车主的信赖和认可幻戳肝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员岸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片型竿。 责任编辑系谈餐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慧糖欣,MINI凭借其漂亮个性的外观陶氯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喝。2014年北京车展上桨绵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻痢(点击进入上市文章)携亨啤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纤扦,同时在配置方面也有一定得提升砂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后络惩黔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市竞芒垒,售价区间为20.18-23.68万连皑。虽然只有4款车型可以选择宦公,但从大家的关注度上看搪儡括,很多人对这款车给予了很高的期望葡涪。今天醚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抨插跋,两款车虽然在级别上不同雾娘,但是在价格上却是非常相近痘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浮恐物。下面裙,我们就来对这两款车型做一个对比弟咳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大广豌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪甓拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疙菏腐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墒布。当然何锣,作为一个自主品牌活耗艾,想要和这些合资车型抗争识败堕,就需要在配置上有一些诱人之处冉颁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鞭把巳,从车型尺寸上看氏般,H8明显要大于东风本田CR-V赋领付,但是价格却几乎接近赫。如果您的自主品牌不感冒的话畅,那就不用在纠结了畔溃。但是摔贤歪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旁处缆,那么H8的确算是不错的选择想边惹,至少从轴距上就已经很让人动心了内跨海。   =============分页符=============   原标题木垂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下午,哈弗H8还是小胜冯,其中H8还带有液晶中控屏煞,而CR-V并没有配备中控屏功凡矛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惰监。这些东西的确也是非常吸引人的阮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酷侯弓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吮,平且还配有ECO节能模式辛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肥律。H8还配有坡道控制系统陶秃擒,但是CR-V并没有配备这个功能腥瘦咖。另外慕,H8还配有三种运动模式誊试,一定程度上提供了多路况的脱困能力能,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些攘烫,当然H8属于刚刚上市的车型邢排,并没有试驾车让我们来进行测试负,以后有实车的话桂炮,我们会进行相关测试淘亢思。   结语佃翟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仍募姥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莽痴瀑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闯,某些情况下还要超过很多合资车型烙葱帕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吮。 责任编辑墓屠:赵春晓" "从1985年开始馆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讨泡离,1991年出现在5系车型上发免都,1999年开始陆续出现在X系列车型上吻。直到现在鹤磋扁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术势弄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堵率,提升着宝马车型的操控性和运动性瘁继。让牵引力发挥的更加自如许控,下面想,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缉侥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱率琳号。在车载计算机的控制下首桶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拾尚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谁,而且动力分配比例范围达0-100%氯,赋予车辆独特的动态表现雀腻虚。 与传统齿轮机构相比习触,xDrive动力传输响应速度更快活棘腐,分配比率更灵活辽模藤,通常达鞠旗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茸,保持车辆转向精准灵活模苔,初菜稠年、中段加速更为直接的经典后驱特性檬。而在弯道驮、湿滑路面氢氓、或紧急变线等极限状态下戌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窃喇孔,增强了车辆的稳定性和循迹能力赴篮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统税岸,在附着力降低的情况下食匡,更加考验着前后轴所分配到的动力骡。通过一体式底盘管理系统的侦测勉紊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钝娩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屋惟,最大化的改善转向不足和转向过度喘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上跨何,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饲睦募。宝马4系在绕桩和紧急变线中混,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鲍江,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汲,更灵活沧馁芍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颈门,公路性轮胎打滑严重测蔬筹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杆,还是能够胜任一般越野路面草。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柔挟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涡撬抛,宝马X1一直以其运动性示人怠玻滥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表校事村。但是不同于一般运动车型不擅长越野其蟹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朴顾,能够让车主在假期到户外撒撒欢副。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胆藏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哺瞎阂。   在消费者最关注的价格上枯妒,我们分别来看两辆车伴敬培。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元系歪梆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元筋拍。从售价上我们不难看出保秋搂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乃蛊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陋咐掳,价格区间跨度较大辽。   外观尺寸对比挪:   首先鞭叹,从外观上来说将,宝马X1极具动感材兔沸。其标志性的双肾格栅已经不必多说昧瘸,远远的就可以知道这是一辆宝马编。而那富有动感的线条老,将其外观勾勒瓤,即使是静止在那里图,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喉须,感觉比例似乎不那么对称够。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诉,而且作为一款国际范儿的车叙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅请洼。虽然宝马X1有修长的车头幌,但是驾驶时却并不遮挡视线困,仍旧能够清晰的观察前方路况透菊骚。   相比之下杏娇橡,奥迪Q3的外观略显沉闷痰獭恼,同样的家族式前脸显得十分稳重物苟。虽然不像宝马X1一样运动豪,也符合其SUV的定位店经很。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大峨搅抬,这也让奥迪Q3的样子更加传统迹贿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拴缝,但是内部空间却优于奥迪Q3胺,相比来说邯匪孙,宝马X1具有更大的头部空间许该,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哦锣拷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辖娟:4477mm 长龟:4385mm 宽探:1798mm 宽去:1831mm 高迸:1577mm 高供具喘:1608mm 轴距列:2760mm 轴距甭堪胜:2603mm 最小离地间隙拭:194mm 最小离地间隙琴连薯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弹,宝马X1具有灵活的操控性取翰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性檄伸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蝎倘,作为一款 SAV蜜哪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坪去,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔫。   实际驾驶中味,宝马X1的路感清晰堡秦睫,虽然车身不刑恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径款缉吕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耗让裂,带来更多的便捷财屡。行驶中耪娥婚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辞嫉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豆豆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伐、高精度直喷与电子气门三大核心技术溃防剐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果典,在动力输出上达到高低搭配的形式裙。而宝马X1带有的ECO PRO模式统娇,可以帮助我们进一步节约油耗混,让油耗能大约降低20%桥钠。 两车基本配置参数对比挂局那: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前紊江屁:通风盘/后拴蓝:通风盘式 前挺:通风盘/后列:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稻竣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蜕端茶,我们不仅仅需要看其运动性能塘珊,还需要检查其越野性能光啡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脊昆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成跨扑,为了能更好地分配轴荷女套,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寝还、后桥差速器前面堑钳让。正常驾驶环境下轿财,离合器将发动机动力大部分传送到前轮檀,当检测到前轮附着力减弱时蜗貉霸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鸽,帮助车辆脱困武蠕。   通过以前的测试勿醚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用保鞋,对于应付难度不大的非铺装路面来说捞磨,这套四驱完全可以应付胶怀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吧绵房,加之悬挂行程过短澈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乾饲另,偏向于公路驾驶绿邯课。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垃朝痢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胯勘薪,动力的分配为40:60秦灯锰,在实际日常驾驶中浪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鹿皖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笆棚莫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兔,在车辆出现转向过度时倦牌廊,车辆会将更多动力传递到前轴搔吩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翘,帮助车辆脱离失控的状态梗。在弯中逐渐加速的过程中恼,由于车身的重心靠后忻闺统,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琴茬,在这种情况下纫斯函,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛇抚弦,减小前轮的负担素哄适,使车辆获得更好的指向性颗。   无论是雨天食,还是弯曲的山路曝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对降噬。而且在大角度爬坡及碎石路段挎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力成。尤其是爬坡时靡赊掏,动力能够智能输送至前轴囱番,让车辆轻松前行屡挟破。而在平时始毋,动力又会自动分配于偏后驱申纽,让运动性得到进一步的体现光仓。此时的感觉是类似后驱车蓬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配视,让车辆行驶更平稳痹尸兔。   相比而言归多皋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洛克,具有良好的越野视野痢腔暖,但是宝马X1的离地间隙更大锈办,通过性更好刀舰蕉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少魔筏槐,尤其是其具有更多头部空间嗣,如果越野时颁摆枷,可以适当调高座椅坐姿谎。   =============分页符=============   原标题裸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰草栋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩田侨介,所有的按钮也都在触手可及的位置吠叹腐,十分便于驾驶者操作寥全乒。而且两款车型都选择了年轻拱停、时尚桃、富有现代感的内饰设计赏协科。   两款车的配置诗唬挎,无论是奥迪Q3速,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全何辣。尤其是宝马X1的iDrive扳培娄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伶稠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绢玩,宝马X1更加简洁嘲苇,而且操作一样方便秤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑定。即使是刚接触宝马车型的用户蒂,也能在第一时间熟练操作成逞翻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热齿皆蒜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顾袭那。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灵陛阜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伸脖脚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供告。例如像最低配的宝马X1炭械尽,虽然价格极低卫奔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了品丰厩。Q3低配也是一样歪瞧,配置较低混。不过如果您不在意像导航查堪、座椅加热等配置但通,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要俏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荡保,我们进入车内来看看内部配置以及空间霞。二者究竟谁能更胜一筹苏谓?首先来看两车的安全配置尘吮。在气囊方面堆比,奥迪则更胜一筹粹,在两车装配有同等位置气囊的前提下泛放忍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哨笨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啸奇吝,它全系标配有防爆轮胎灵迪,即使发生爆胎丹里,也可以继续行驶旦啥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配如孩滔。此外防爆胎也节省了备胎空间穷媒稍,让后备箱有更多的储物空间疙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迪。从车身尺寸上来看榷奈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势活稿金,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焦款。然而车内乘坐空间方面獭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3轰侥橇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题届氨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹬闷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岁界。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养篇局。但由于国内油品的质量不佳枚,为了更好地保护车辆发动机灯琼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敲。而其他配件的保养周期上刀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养士。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慑:   861元   xDrive20i感:   1036元   其余车型粳:   965元   sDrive18i穷缉:   861元   xDrive20i苔:   1036元   其余车型冲访:   965元   sDrive18i厕轰环:   1609元   xDrive20i涣岛鸵:   1784元   其余车型菜纪醋:   1713元   sDrive18i鲍:   1386元   xDrive20i涧:   1561元   其余车型私:   1490元   sDrive18i掣救:   1591元   xDrive20i挂:   1766元   其余车型奸丰:   1695元   sDrive18i吩发裳:   1609元   xDrive20i阶:   1784元   其余车型念:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犀抖:●吗毋袒:需要更换 ○柿:常规检查豹蔬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中切,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锚金、空气滤芯和火花塞畏供。花费支出大概是2691元柔亨佬。4万公里时还需要更换汽油滤芯熄,支出大概是1382元稗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辣具骨,保养中也没有出现更多的费用支出抽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注星欢械:●桶没脱:需要更换 ○郎:常规检查漓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛇丁赂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鹿墓秃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厂青,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同济聘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加途等,能够更好的照顾到爱车的每个细节秋细郊。   总结撵撤剃: 总体而言冀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枢券。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佛,整体内部空间与奥迪几乎相同尸毁。而在使用保养方面摔据炼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诫泉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人救居娘,但是其配置也相应有所减少恕。作为高配车型群,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹈病。 责任编辑嚏噶韩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恳熊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瀑添旁。它足够漂亮了瞧患,漂亮的让人感到迷茫嚷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沏嚷灿,由于在国外壤娶横,我不得不比以往更谨慎的驾驶夕曝尼,没有做任何炫耀的动作吾,但依旧接受了不少注目礼萍愤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来殿俱汗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着廷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粱,只好出此下策妒纯:按住医蠲苊辏控器挺晚程,“砰”后备厢盖弹开了岭,老头愣了一下泄较,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痰,并给了老头一个友好的微笑坷,关门走人了散。这时我才知道拖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量景使,它的曲线诱人捎湿紊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哀牵,但令人心动的地方是从B柱开始的费溺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怪篱桅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兄嚎。也难怪杆箔逞,差点忘了蓟,我们这台车选装了AMG套件沧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用襄鲁胯,没套件的车感觉就差了很多科郴啼。   即便如此臂图蛔,它的妆容仍是存有争议的檬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恼雄诲。左派以我为代表(全部未婚)纶型,认为它的骚气指数接近满格棋痘峡,尤其增加AMG套件以后恕,能骗不少小姑娘瓷末械。右派以结婚生子的同事为主桂蛇,他们认为车身不够修长饯彪杜,不够秀美繁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体登煽坡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痘,但又内藏了些许的凶狠石订。   不过我们两派的意见同样有交集编,那就是从侧后看去垮,它的美感更胜掀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兜乡户,远远的从背面欣赏它肉,真是太美了啊。   =============分页符=============   原标题电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上温教,它采用传统的氙气大灯迟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少染渡。另外康,与前包围上的空气导流口不同的是筷心,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用提旦,不得不说其达成的效果是相当不错的嫡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仟览,但日常使用中也是在令我提心吊胆巾,还记得开头那个故事吧劫谱,告别老头后我驶出了停车郴薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着露广夺,压过了一个并不大的小坑洼入,胎壁被硌破了平德敲,轮胎在5分钟内全部撒气歧菏赌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茧,这个下马威让我措手不及繁帽。   =============分页符=============   原标题雹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中椽搽竞。坦白的说富粉,这套座椅看起来特别有型视徒间,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色箔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仁吹徽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贫歧。   眼前中控台的造型涟新哭,甚至细节都与奔驰A级相同退,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剐,总让人忍不住多瞟上几眼舰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹统瞪,触感细腻缕嘘。   =============分页符=============   原标题犀唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唬拧,各项按键的操作都很顺手槐,但我多希望能提供翻毛材质捞齿关。另外派匡恫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手白社畔,回馈力很心π馊帧,而新款车型早已没有了这个感觉履凯糠,让更多人都更容易适应峦瓢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利号说刀,特别方便猜,当然了挨景霸,这并不是CLA级的专利猛,A级也同样如此裁。总之对此我们是持肯定态度的郊申,“怀挡”显得复古坡拘岸、特立独行乏辟,而且省空间卑攫襄,利大于弊创裂检。   COMAND系统与国内车型操作方式相同私睬,不同的是它很强调对网络的依托滥变华,这几天在欧洲开了不少车堤画,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扔慰。几乎所有新款车型都支持与手机互联盟迹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能婚房,还可通过手机网络访问互联网敦朔拭、下载官方APP程序和导航南叔,这是国内车载系统所没能赶上的晌。   =============分页符=============   原标题斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说我屎,空间实际上是够用的茹贬,毕竟多数时间都是前排利用率高底啪。我同事身高179cm尚逛,在前排头部有一拳的空间虽,在后排就显得局促了姆,后排乘客反应压抑感比较强熬盘萝。   不过我坚信扔,对于CLA的车主来说空间是够用的腹泵,因为后排不会经常有乘客将苔拓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蚊劲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用红。   =============分页符=============   原标题宽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哗暴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弗朽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm男,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm女,配7挡双离合变速箱蕾,带有换挡拨片去写狭。拧动钥匙粒疤蠕,发动机被唤醒粹,车内怠速状态下的静谧性相当不错棵,我们出发了陡钦础。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粹,不过CLA非常容易上手解,舒适模式+D挡表现得有礼有节惟,整个驾驶感觉极其轻快投,这是一辆易于驾驶的车伦侍挽,不论男性和女性都会觉得很轻松擒渴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性趁究,转速时常被控制在2000rpm以下们垄伶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盆鲍耙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淌,而且在低速中它的换挡依旧平顺绕,并没有出现那种令人不悦的闯动事禽。   切换到运动模式梅肉盗,变速箱首先变得更为积极抒父弯,整台车的性子也开始急躁起来钎秃轰,随时准备着接受挑逗且,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接郝犁卿。油门的响应也更为灵敏粱檬,初段就能得到不错的效果鬼许筒,只不过排气声浪并不那么有气势歼坟垛。   至于转向头,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鲍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉憨火喉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岗吾饭,那样的线性和柔顺黑,简而言之非常舒服芯。   CLA的转向感觉则不然涛,它少了些紧致的细腻感病涉,多了些轻巧溜。这套电动助力低速中没什么特点示伎,属于偏轻那类的次,或许女性朋友会喜欢海巧蔷。高速下转向逐渐变沉茸,更易于驾驶颓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鹤坛,比我想象的要好不少垢。   不要被AMG套件所蒙蔽堪,悬架的设定并没有那么生硬鳖溪拱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梗,整个感觉还是挺舒服的歼妈,回弹的特别利索痰鞘未,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丘,起码我在前排开车是这样一个感觉齿工,只是后排的乘客有时会说弯:颠!哎猴竣非,管不了那么多了陋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人效慌怀,驾驶感觉对于这台车来说重要呸芹泪。   =============分页符=============   原标题邯竞翱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贰茫顺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弟仓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矾呐疟,无法进行有效的弹射环携。起步时有将近一秒的延迟赋筛,之后发动机全面发力透窗共,此时轮胎打滑非常严重阂半,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慨揪,导致抓地力不足吮。怎么形容这个状态呢世挡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疮,四肢虽然在飞快的挠地绘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样险蹦肝,各位想象下棘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态韦物,双离合变速箱准确的完成两次升挡斑发湘,换挡速度很快卫弘傅,最终用三挡达到100公里/小时的速度浩,时间为7秒整贬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新降焕,因为看到严重的打滑时我特别无助仙雌,尝试了降低转速起步米官,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地唤我。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘟卵,而且车身的支撑有效芒,车内没有特别明显的前倾感觉袍。从刹车曲线来看盒谜,自始至终加速度都在-1g左右患,最终成绩为38.46米古尸农,符合奔驰一贯的作风磕动。当然岛介,待拿到国内的测试车后舞促,我们还会进行测试适温,看看原厂的轮胎表现如何浪篡。   总结换:   从国外的销售情况来看靛,CLA是相当受欢迎的前帆快,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哆轮,CLA在美国同样有着相当不错的市炒凰怠,2013年后四个月销售1.2万辆乓仆,势头相当迅猛算貌嘶,可见其受欢迎程度诡客糕。   进入国内后我想它会得到同样的关注巴,随着细分市场的成熟箍扣茹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车换。奔驰CLA级堵废,主打运动庐、年轻取饶伤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郝,尤其选装AMG套件以后效果更甚昧密,相比奔驰A级乔绦避,它的吸引力显然更大苯霸核。相比竞争品牌盘酥胺,这次奔驰走在了前面荒啸瀑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拭米。配置方面国外大多都是选装姓郡迫,比如天窗体鲸陋、轮圈样式等等蕉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拌。   不可否认列剃,它是如此的招人喜欢橇炭慌,尤其招那些打扮时尚门、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑币寿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捣冯怯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘豌缸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型边旗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革是袭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法露,通过细节部分运动元素的添加违烯俄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格权丘。其外观运动套件包括进气装饰苹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等懦挖贝。   总体来看承拖啼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伟啡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硅随。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置门讽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备馆劳嚷,白色车身加上黑色的玻璃车顶缸拭节,看起来很有档次感冯勤。不过略有遗憾的是桨倘祁,它的全景天窗不能打开蜂,有同行戏称亥缕,这是专门为了看星星而设计的规阑。   内饰简洁自然   与外观相同坷茅敢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醚谅彤。全黑的内饰发、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赶。   配色方面雷惰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰壤步哎,但通过座椅的白色缝线眯管扁、钢琴烤漆面板白边框的搭配先歇,使得内饰整齐又不显得沉闷墟痕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绵。人机交互系统方面抹,V6菱仕Turbo车型并不占优势抡。   动力不错偿既,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赏俩笆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汾干呛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晾导。这款车的低速扭矩较大梨乱,因此起步时非常容易嘶。起步后琶,借助轻盈的车身瘸穷示,汽车随后的加速较为顺畅赏谴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拷关,这直接导致这款车的操控也是相对不错枫草,在较为宽阔的路面上入博败,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作使逻,感觉很有信心碌斤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校离,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的改河。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置商禄,非常方便驾驶者进出眯,但打火时泌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动眯什锯。 责任编辑清搁袒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谓奢。之后的继任者是睿翼详,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菩乡甸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搬,并更名为马自达6阿特兹凶倘毒,而它是否能达到前辈的高度坑奶仇,让我们由内而外的体会一下粟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尼小揭,配合这两侧行车灯桔,看起来霸气十足饱泊鸡,隐隐的透着一股子狠劲顿汕酗。图中这款车是2.0L的标准版赋,则采用了较为普通的卤素光源能,科技感差了一点氛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯故滦拓,犀利感十足梯辑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛇袭骸,它不同于以往的两代马自达6丰芳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惶凭迟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杉褂裴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闯钩,轴距为2830mm面,与进口版本相同控潜。相比同级别其它几款日系车型谐猎栓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势林。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾履,像是一滴在高速行进中的水滴魏碗,充满了流动感互。从后边仔细观察阿特兹的背部按霸,不难看出它还带着一点掀背的意思嘘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寸炼,配合着双边单出的排气筒沧,更使整车的运动感一直延续到了尾部附棵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颗鸿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎顷翠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筐仁溶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意令笔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悄垃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质查栏,其它区域大多为硬塑料彭诉。由于没有太多的装饰件惺随,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价档。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斧闹,它采用的是一块电阻屏膳惯化,触控灵敏度还算令人满意吮苯词,界面的科技感以及显示效果都很一般虏肯,总体感觉更像是四暗、五年前的产品丘须,唯一的优点就是操作无任何难度努,一看就会酮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡然下川,所以导航功能暂不能使用两菊讳。   进入车内冈躺嗽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凸撬咎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敖,握感也很不错韧,由左至右打满需要2.5圈懦薄哪,比大多数车型略小四。此外臣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尉铣贬,操作便利性良好嘶瞎,而且兼顾了驾驶乐趣凹鞠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色低惫拌,但却一点不掉价氮赋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感概洁魄,其次它的表盘内圈采用了网格设计馈慈,多少有一些竞速的味道憨连赦,再加上白色的指针以及简洁配、明快的字体紊趴亥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望襄跋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏般,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耗净梨、平均时速兄、续航里程之外藏憾剖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP韶陇瓜。i-stop是马自达研发的自动启停技术坟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缄撂垦。   除了i-stop息圃揉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹭呕。之前在新能源车型上比较常见茎桥漠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于平图,它是以电容取代传统的电池或电瓶恫九存,从而为车内的用电设备供电暇,而非用于推动车辆前进抡。   空调面板的样式不错揉沪上,旋钮和显示屏都显得比较有质感净谓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子殴卿冯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舰衫羡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒鼐好冲。前后排座椅均采用了真皮包裹倒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次评矗恕。   虽然阿特兹有着不错的轴距沤腊捂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩貌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械诰琶巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间盟房。令人满意的是后排的腿部空间对,坐正以后不影响翘二郎腿妓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洁,不仅地板平整篇缝,而且行李箱有着不错的纵深隙亨翁,轻松放下高尔夫球包浚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冠葡涂,以及更换轮胎所需的各种工具饱傻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷附碎玛、双可变气门正时捶檬、凹顶活塞+米勒循环儡级仇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兔结扩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm穿仍刺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菱羌叉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凯鞍,并带有换挡拨片绊,只可惜这款变速箱不带有S挡谷艾,对于主打运动的车型来说个遗憾随锑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受曙洞柏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屡,日常驾驶过程中尖耸,为节省燃油搂,变速箱会积极升挡筷乒,转速经常保持在1500rpm以下遂肯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应噶,因为这台变速箱的反应速度很快陆,能够很好领会驾驶者意图肋屡课,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啊。   阿特兹拥有良好的操控性什北,这首先要归功于发动机线性的动力输出抹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虹,而中后段又能够拥有很好的动力表现我亲棱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凰吃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处群褪,尽管反馈的路感一般艰惰套,但指向足够精准贩靛,能够给人很强的信心舰息。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撼史,它的前后悬架初段偏软拾梅,能够很好地吸收路面的颠簸繁画,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾司凯。可喜的是悬架的后段韧性十足晃党,不会让人感觉力不从心溯。最重要的是覆妥垦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整馁,车头指向灵活淀,车尾循迹性出色龄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见探。   总结低锹: 对于马自达这款即将发布的新车炽零惋,我只能用赞不绝口来形容馁澎,外观和驾驶感受都可以称为上等鹤。如果非要给这个车挑点毛病的话锻券腾,就是在高手如林的中型车市场里珊内拟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狄滥皋。所以如果你是“外貌协会”的成员继泻慌,或者追求极致的驾驶感的话厂,那么你可以期待一下这款新车尺亮椽。 责任编辑补:赵春晓" "  KTM的X-BOW塑辉,直译过来是十字弓吝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戎。实际上节,这个模样怪异的小车勤婚挖,的确是火力十足坊釜瓷,足到无论是在街道上还是赛道上娃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撤。   先来说说KTM这个公司裤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挎,以生产越野车和跑车而闻名桔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车性,也许是工程师们精力太旺盛溉,亦或是身在奥地利这个地方苫括,总会有些天马行空的想法荚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棉懈瑞,去生产一些别的什么机动设备妒呈梯。这几年尺,除了X-BOW桑矾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兜损,而且都有一个共同点——惊人且极端泼脯到。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)戎、puristic(纯粹)腻架莎、radical(激进)惹触测,这是他们对于21世纪超级跑车的理解楞完。另外还要多说一句估硅,这家公司的口号是ready to race鸥庞凌,时时刻刻都在准备一场竞技烯镀。   KTM的CEO曾经承认扰顽,他们希望使用21世纪的技术尸苔渤,发扬柯林·查普曼的理念捂,打造一台新世纪的超级跑车饺蚂杠。柯林·查普曼是谁曝?他是路特斯汽车的创始人扫淬硷,他说过最著名的一句话是踩忍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倪帮斧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潭眷,作为汽车工程师朝,他把全部精力都放在对性能形宦程、操控和轻量化的极致追求上乔肃鞋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喊儡,但跟进尝试者寥寥蒙设。看看路特斯汽车凄凉的经历缄触,这其中的原因并不难理解克。我们很欣慰地看到妈撮,在新世纪变拳,KTM继承了这种理念巴规,并且做得更加激进弯。   其实X-BOW的理念很简单卞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耗悔。碳纤维单壳体车身诬珐窍、全车碳纤维组件氦蔬、水平推杆减振器士推能,这些都是方程式赛车的标准配置掸挛斡。由于使用轻量化材料貌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搓烘涪。在高速行驶中兽店,车辆的气动布局提供下压力涵猜,以此来提高抓地力和稳定性蹿缎,这也是方程式赛车的特点淳按。和赛车唯一的区别辫疟擂,就是它有全套符合法规要求的灯光都,以及一张副驾驶座椅洗貌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胖旧,经过强化和升级后畴抄寺,动力达到300马力惊,和F3方程式赛车相当癌嚎,六速手动变速箱也是简单而纯粹禄快狙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霞蹿,我们不妨来看看推重比坡泊纹。X-BOWR大概是2.6千克/马力醒究,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪铩,也就是说发动机需要负担的重量更少藩斡链,动力表现自然更强抬坡倡。   在踏入X-BOW车内的一刻桑,恭喜你够烷,在旁人眼里统喇,你已经像是一个职业车手了陵。首先一只脚跨进驾驶舱答乃匆,站稳后调整重心姬徒,再把另一只脚迈进来酬,双手找到合适的支撑点俊,将身体重量转移到双臂沸谩,身子瞬时下沉痢港粮,把自己放在座椅里柬敦褂。来自RECARO的座椅是固定的济境,完全不能调整呈姬捣,靠背角度略微向后倾斜毋溶杏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捕仇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骆。要完成这一系列动作会据门,如果你是个长腿欧巴览纫,可能会轻松点苦。同样和方程式赛车一样衬盯巢,X-BOW采用快拆方向盘拢枯,在一定程度上提高了进出车的方便性忌博,不过我觉得这个功能最主要的目的痴封,还是为了让它更接近赛车懂竣。绑上四点式安全带霜,身体没有一丝活动空间拱陛点,因为在碰撞的时候虱纪,你不能指望安全气囊救你一命汰,唯一的方法樊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屉瘸。   驾驶它烂逃,你不需要有汽联颁发的运动执照阿,甚至不需要经过特别的训练衬蜂乒。只要你有合法的驾照恃辜考,会熟练驾驶手动挡汽车鲸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丢畴袄。连离合器都很好掌控排天粒,甚至比驾驶EVO论鸥假、STI这种高性能运动房车还容易九剁柏。你唯独需要的叮剿,是练就一副有力的双臂椭霖食,因为它完全没有转向助力泪破馈,停在原地膝眯,方向几乎是打不动的匡购。   由于场地的原因菜苏,试驾过程不是很尽兴谦,并不能体验到X-BOW的全部性能膛腐。在狭小的环境中雇矛毒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侗蔚蔼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力塘。因为使用水平推杆减振器亥熔补,X-BOW的底盘可以尽可能的低犬豆,在转弯中几乎不会产生侧倾馅熄。多连杆悬架结构稳定陕阶纪,可以减少轮胎不必要的运动和变化阿嫌袄,保证最佳的触地面积轮效,用尽每一分抓地力飞勃吠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耽蔑拟,这一切所产生的副作用剁,是你的身体要承受更高的横向重力敲哦。   在视线上茨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鸿蒂崔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置煌持,以及转向时轮胎的变化舞汇。利用这个优势痉蛇拾,你可以把车开得更加精准啦屋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荚,这是任何房车都无法比拟的领凌。不出个把小时滦没痴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样繁节贰,高速掠过障碍物而毫发无损隧敝拼,那种险象环生的场面勺欢,我相信其它车做不到钉,这种乐趣和成就感脓先,只有X-BOW能给你浚探。   看到这儿侯捐赖,你可能觉得这台车并不难驯服谷,一切都很容易你。没错梦成卜,X-BOW没有设置很高的上手门槛狈此,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迪适,但是它还有进阶的玩法吗报澳,这就需要很高的技术和技巧了识袜眉。首先迹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娩,为了它的寿命衰,好好训练跟趾动作吧漓。漂移瞳悄?也没问题擦牵享,在转弯时只要加大油门几叹硼,车尾很容易就会滑动起来苦钨。之后能不能画出一道完美的弧线尘,就要看控制的技巧了竿骏蛙。   除了以上这些篓脱,我还有一个建议戒。置办一套合适的行头擂,至少也得有一个头盔和一副手套炒,这会使你看上去更像是职业车手鼻澜。当然泵铝疲,作为一台可以合法上路的跑车碑,KTM也试着考虑过车主的感受愧妙,推出了一款GT车型据角。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃探,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拌霖母。无论哪种装扮滩蒲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辈勤称,在气势上就足以压倒一切财袱瞧,而在性能上到锨,它也是所向披靡黎,精准会令、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碳硅护。虽然它可以以合法的身份上街典母炼,然而对一台Ready to race的准赛车痕饶,街道并不是唯一且最佳的选择团猾,它最终的目的地珐,是要奔向一条真正的赛道邢,在那里解开封映迨俏骸,去赢得一场真正的胜利强奶惮。   说到价钱莲拣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兜,一点都不值尼惹齐。那么嗓颠贬,如果说花135万纳烙耿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车违莫蔡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鳖,最大化的驾驶乐趣蔷外捆,并且还可以在公路上行驶脸怖,这样是否物有所值肺宝?答案其实显而易见蓝昂,值羞顿筐,或者不值椽技叔,取决于你是否真正热爱驾驶皋钝,热爱赛车运动伞哨辰。 责任编辑粗恒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摔,早已见怪不怪布。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车跋聊蚊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渭缺朗,广汽丰田出品的YARiS L致炫究搪脚,就是一款加长版的小型两厢车耽矮汲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吵。 知识普及适跑:为何不叫“ 雅力士”了迷?   相信很多人都会有这样的疑问前仿朝,从车尾的英文上来看侠乳尸,YARiS的标识与上一代完全一致辱勺蝗,但多出“L”字母及拆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观课翟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置饯。全新YARiS通过变革性的设计窟糖、加大车内空间贸、降低指导价伴腻,从而想抢夺A0级市场的份额多经恼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溅堪。不再使用“雅力士”的中文名称及,意在新车型有着脱胎换骨之风貌算让峰。   外观霞羞办:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型眷,如果拥有一副出色的外观设计良墨虚,那销量肯定低不了巩。广汽丰田的全新YARiS L致炫败谴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化览,能让更多的人接受捷。   =============分页符=============   原标题毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的龚畴,所以在造型方面与海外车型有些差别悼常蓬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痰哼,“梯形大嘴”车头动感大气悼矗,配合超长的轴距动卜盒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受存。   =============分页符=============   原标题负稳少:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敬碎魔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凤懦,相信你会有两种感觉剧,第一忍:中控台设计非常大气体裤,和丰田系列的SUV车型风格一致般几喘。第二瀑菜斧:超大空间瘸瓦程,后排空间完全比拼一般的A级轿车烘涵堂。   =============分页符=============   原标题剁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翠,但是空间方面完全越级的感觉乃,完全不比一般的A级车差钉私,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晶旧炽。   =============分页符=============   原标题佛扳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徘刃识:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意艘陪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钠洞滔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巫师,中后段性能并不出色贺唐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芜泻艘,高速行驶油耗方面并不出色伸熬滑。   结 语   作为一款城市代步车型泪虾鸿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多男,外形方面就能征服不少年轻消费者戚。此外峦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呜始。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赦双,若果说美中不足的地方界犊,那就是匹配的四速自动变速箱了溅贝屡。(韩威) 责任编辑叫弧汰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒琅秀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抛采佰?告诉你僚褂,这是真实存在的一辆直线加速赛车唾搪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车健梳,基于2014道奇Dart车型缅,型号就叫做Dodge DartPro Stock段偷。大概意思是“超级街车”斗涩枢。虽然只是称作“Pro”叹梦茎,但它的结构和普通街车已经截然不同羞灿拢,一点点相似也仅限于外观上钢结。一个专门设计的底盘枪幕艇,扣上一个类似“街车”的壳子率井垄,除了好看以外首拎尼,也是为了让车子的空气动力学特性更好僧。除此以外蚊溯详,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”孔。   作为动力核心勘建挤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造比立。与常规的“以街车为基础改造”不同祭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痉。据厂家介绍彪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哀,而极速则可以达到480公里/小时碑胺。   Mopar没有公布具体技术细节暖粒,但是在上个月的,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中了,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敖钩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嵌闺纳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捶任,它跑完402米还需要9.9秒荡,而末端速度“仅有”235公里/小时的侗。也就是如果两辆车进行一场比赛牡校,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候四操吭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭上,当然也无法在普通街道上行驶蔷蛇谷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袄。 责任编辑锨:赵春晓" "  4月11日佩桓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版车,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匪。   4月的京郊春风和煦巍淘,桃花盛开拳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诞孰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冒领,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼镰荆。   然而稍微有点遗憾的是熟,由于相关环保政策乒合,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基外事。   =============分页符=============   外观内饰横掠脯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茶咆半,最明显的一处在尾部的4X4 Logo斜汾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外但,因为配置的原因康诽柯,柴油版在一些细节祭,如前格栅绢、雾灯等处精简了镀铬装饰魂。   另外掂吩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎负矫,规格为265/60 R18擎哄,采用双五辐样式沙,与高配车型的20寸轮毂有所区分绿胳。   外观上邯,大切诺基给人的感觉就是硬朗呻径、野性蜂、豪放亭疙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腑封腐,如果不是看到车尾的标识柒庐毁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版催腻秀。轮胎的使用与其它车型也是一样的橙。   =============分页符=============   内饰方面覆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爸记固,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同杠摊,但是做工方面表现的比较细腻悍。各个部位间的接缝十分均匀危裂,内饰表面的反光也抑制得不错笆困。   =============分页符=============   动力与驾驶感受行徽颠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的番揉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机额昧涝。这台发动机由意大利VM公司制造盟山,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纳齿,国际知名度较高笺仁史,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下品肖,最大输出功率为243马力(179千瓦)笆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米良马讹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呸踩,采用电子挡杆设计钩称,事实上弗钨悼,在菲—克集团下的很多高档产品上杠妹,都采用了这样的档杆设计攘。   大切诺基是个分量十足的大家伙麓,体重高达2.4吨凛肯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玻纷,都让人觉得动力输出稍弱侠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同壳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩激嚏朴,这使得在实际驾驶过程中蔫市煞,柴油版大切提速很快昆起,驾驶感受十分轻盈盖丛栋。   另外耪,发动机的噪声抑制也做得不错倍瑞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大统狮,但却绝非印象当中摄,柴油发动机那种高振动颂淖、高噪声仍粉,车内如“夜店”般的情况绦。   在打开ECO模式的情况下瞄患泵,发动机的转速在1500rpm左右的时候韭瓮,变速箱就会做出反应袒莆勘,升挡很积极菇。当车辆行驶到70km/h的时候半五,变速箱便会将挡位升至最高挡钠,我们在城市中使用辜唯,第8挡也是可以使用的食,并非摆设罕复察。如果关闭ECO模式炼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抛,动力输出得到了一定的释放澳吞,当然握啼骡,噪音也会随之有所提升舍。   柴油大切的油门踏板很轻盈角路灿,发动机对踏板所发出的信号反应很快骋栋荣,但初段调校的有些过于灵敏了秆,尤其是起步时楔武膳,轻踩油门读,车身就会有向前窜动的感觉期擅,想要平稳的起步还是有些难度蔼帅恋,如果初段能调的沉一点案,感觉会更好千,驾驶者对动力的输出也更好掌控颇粹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样忱颗畅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统合泵狡,由于取消了空气悬架时,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辫踏芥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奇褪固,分别为自动檄隆、沙地钵推都、雪地炼、泥地和岩石围疾,这些模式都是通过旋钮进行操作的惜杯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骡农客,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吠。   此次试驾价,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卞喉物,其中的体验环节有沙地雾垢、U型坑和炮弹坑三个环节仑茬儡。在进入沙地之前盆违,首先将车辆选择到沙地模式斥奶抬,此时车身稳定系统自动关闭胯彪此。由于没有空气悬架书胁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了测嫩。   模式选择完毕之后雹奈茎,开始正式进入越野产地价扭怖,在松软的沙地中色跑们,要保证车辆的行驶速度揭础。在沙地中行走相兔,轮胎出现轻微打滑是很正常的诫熊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梨筐挝,造成更大的麻烦谷。   在U型坑的环节套,选择到岩石模式之后相悸度,分动箱启动扭矩放大挡绢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹋,传递到车轮上的动力会更加强劲劳贫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诉妮洼。   炮弹坑对于车子本身来说磋瞎,算是更具有难度的项目了缓攻币,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搔化。对于大切来说毛伎,通过这样的测试还是比较轻松的挽才味。在模式选择上膏,我们依旧可以选择岩石模式抒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凑幌惫,保证有附着力一侧车轮的动力输出告,从而实现脱困譬合糜。   总体而言箩假倪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在练虏涛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耙芥私。在整个越野体验环节汉槽淳,对于动力的感受也是比较明显的谱惨倡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杆,主要还要归功于这台柴油发动机裁第,低转速扭矩输出足够大床邦岭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松热黎。 责任编辑沪皮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK率霓戳,以求为各位网友购车作为参考殿仙,本文我们继续进行购封县。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磕蚀欺,作为合资品牌的A0级三厢轿车毒跺纬,经济实用以及稳定这三点立市之本橡懦,谁展现得更好掀离娘,以下将逐一展开灿。 外观解读勾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中公,这次“重生”抛开了以往的产品定位垒略,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型低,接过老款颐达的市场后派婪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势龟拿凰。   刚刚完成了小改款的阳光慌闭蓉,2014款车型延续了前款的整体轮廓纺,细节之处作出的调整搽午澳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腑少。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型才腑,另外增加了反光镜转向灯斡、倒车雷达等外部配置挥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哇勒,但两车在细分定位上有所区分械拼,新赛欧更经济秸喘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溃念。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侵,两厢造型更具时尚特质勒翠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辽涤,前脸处的线条切削更是全车最多之处纪将十,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沸遣实,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾商,三厢车型尾部中规中矩停脚庇,采用常规一体灯罩的尾灯跺斥幂,正是这一产品区分的剪影送靶。 看完两车的造型烈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忻琉寞。详见下表督咸夸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炕,您更看好谁窘躺?欢迎参与一下投票箩毕诡。   =============分页符=============   原标题瘁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苫贝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豪工,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞥,各区域之间的串联均平滑带过歼,整体风格更注重功能性彤扛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涡眯醚,并尽可能带来更多储物空间兢惫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抖犊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伙害,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表头史憨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俄我泞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点米稼恐。   另外侵,随着车载多媒体系统的发展汰铂男,触摸屏更多的被普及陪畏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矛纯口,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鞭。 配置对比耐耗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比僳幸挎,仅供各位网友参考睛睦欣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辉可:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沮擦滥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陀脱蓄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洼赡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咳揪,而车身与轴距尽懈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仿干,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秒农娘。   动力系统对比鸿蜡叭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面落旗咆,阳光仅提供一款1.5L发动机尺理,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脑,同为四缸自然吸气版本疾丹没,排量的不同即动力上的差距速热禄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芯,具备重量上更轻的优势飞弥擞。   两车的自动挡车型檬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垦颈,其平顺努、重量轻及省油的特性簿,同级别车型中具备一定的优势仆烘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下豹魄杆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT协,在挡位上优势明显苏,但其换档顿挫在车主之间常被提及破袭曹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间道鸥,外观上二者均具备典型的家族特质京,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芜藩我。内饰布置阳光以实用为主商,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颅缕枪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煎楔腿。综合本文所述猎,两款车型您更倾向于谁枢蛊?欢迎参与以下投票省瓜配。 责任编辑淑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谜泛瞥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了即。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言儡琴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型借,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骨辜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近目晒凡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弹溯敬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脯。也说明K3S试图走运动化的路线双勃柒。   起亚全新K3S的长揪谷铝、宽舌慧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苫逝,而轴距更是达到了2700mm的水平闹墓恳,在同级别中也属于比较突出的成绩离,对空间方面肯定有着很大的帮助屏酵仍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啃猜,车身线条也非常的流畅肝挎袍,有着极强的运动感送钞爱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魂宏偷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别身监疲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用探熟嘘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的情韩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅超,加之降低的车身让骐达更加动感酱搞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞄。形状突兀但线条流畅的尾灯冯狈,红灯部分占据了大部分爆镀速,白光部分呈现斗勾状枫扫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绊侍汐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置话秋。能够有效帮助你快捷倒车谜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兢稠,因为外观好看主观影像比较大董媚嫌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溺倦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拈熊量,基本沿用了现款K3的设计裸瓜嫂,提供全黑色谎谱、黑米色蘑赖、黑棕色三种不同的内饰配色教。做工和用料相对也比较不错挂干。内饰除了硬质塑料及软性材质外靛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冬砂。   骐达的内饰设计线条非常流畅缝晌捞,整体质感较旧款车型有所提升没壁。内饰颜色采用黑色作为主色调谴,搭配银色饰板搜囊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舒擎仍,满足不同消费者的需求恳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炔宝,多功能真皮方向盘以及定速巡航蔫噶,从上面表格已经很清楚的告诉大家墩悸端,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP八、胎压监测等配置阜套筹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磁,其中ESP绷竞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力评旦扛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题灌烩垛。 =============分页符=============   原标题琴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卷瘫,整体乘坐空间相差得不太明显怀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同够烽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富艰拨,座椅表现方面K3S内部填充比较实绣,对腰部支撑方面会比较到位防尘匠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鼓,其座椅表现比较软擒坝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感砂蓖徒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势褥。在乘坐空间是差不多的毒,K3S座椅设置得相对硬朗呵跨,而骐达设置得相对舒适揩炕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撮驮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S既饱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T暇,很好的满足不同需求的消费者裤宿。起亚K3S相比起来就显得配置较少贺隘飞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型损,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鳖曝猫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同得。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墙,详细还需看我们评测所出卜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题济猫赁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求彤啃。   点评片甲:随着两厢车被广大的消费者所接受潮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款跺狙湍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动死内檬,如果在这两款车选择其一的话恨霞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动艘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素清淘枷。 责任编辑擂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磺瘁骇,甚至有人无法确切的喊出它的名字秘寺。其实这款车和我们并不陌生坞迹蹦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脆擅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脊。所以出镜率不高的标致4008授馈虏,确实具有太多不为人所知的身世暮夸失,这使得我们有必要去了解一下这款车洗法。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掏葛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体培,呈现出风尚地、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签躲楔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肩拈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牡币、科技的感觉雹填。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肉相,轴距为2670mm寞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫海很、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造介纬凑,所以在车身尺寸上它们相差不多嘛水。   从车身侧面来看垢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肪,整个车身也因此更加大气而富有力量感鞭俩。后排提供了私密玻璃徘辜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渐便。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗜竿醚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挪。另外蜜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隋慈炊,尽管造型简单倪拘沥,但通过与腰线的巧妙衔接来,使整个车身设计连为一体绢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贤,配合普利司通的225/55 R18轮胎领达牌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铂牧,都具有不错的表现摆淀。我想应该会有不少车友会非城剩看重这双“大脚”何。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亩鹿肆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巍舒洼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样监桃陶。不过标致4008在一些细节上却与之不同李泥,譬如采用了大面积钢琴烤漆辆,辅以细节上的优化媒鳖豆。   中控面板做工不错苟俄,按键旋钮设计很精致范侮吉,且手感都较为出色桶斥反。娱乐扩展功能也比较齐全篮尘措,AUX拜澈需、USB以及12V电源都有装备勿涵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卉考,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫁常沟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错停,下面还有黑色钢琴漆点缀孤桶,凸显出了较强的质感偶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍固教,若塑料饰板能换成金属材质的话童缝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箱呻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叙菜。在转速表与车速表之间聊怕,我们看到了一块显示屏骇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乐。 在乘坐以及车内空间方面缝公江,标致4008秉承了家族在这方面的优势似撼较,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膜。   后排座椅靠背很直嘉陶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉籍毋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荤,坐姿却让人觉得并不舒适枚痰。   标致4008的行李厢内部很平整斡季,而且后排座椅可以4/6比例放倒弯。这样它的储物能力将会得到提升诡比贤,对于搬运一些体积较大的物品画疼,可放倒的后排座椅显得实用哭。   =============分页符=============   在动力系统方面词布酿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溅瞄擂,最大功率仅为150马力轻,扭矩峰值198牛米司箱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寂痪顾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了微策。 全系搭配加了CVT无级变速箱救么宽,具备手动换挡能力思欠浇。在实际道路行驶中户,CVT变速箱表现的非常平稳惜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惟畅郎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吝,却没有丝毫提速的感觉桐。不过淖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荡幸,在平稳驾驶时超车变线很轻松幻浑酬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力己盆,前轮最多可分配85%的动力脑,后轮则可达到55%某济擂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伟萍呻,可以应付雨雪鸿、沙石和泥泞等路况誊唇涂,也可以轻松面对普通的越野路段龄。   标致4008并不属于难开的车型枯,尽管车身较大窝嘎轿,但是方向盘非常轻盈护,即便是女性驾驶也会非常从容痉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线躲。   结语猴送莆:从市场战略上来看竭孝炽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溪啦梧,4008不仅丰富了进口标致的产品线览惟,也为消费者提供了更多的选择形袒磨。而从产品本身来看五顺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屠脾挺,能很好的迎合中国消费者的审美龋洛。在驾驶方面恃催沮,标致4008表现出非常舒适和安逸藤妹,非常贴切城市SUV的特性囱口。 责任编辑辟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窗隙浇,自2011年上市以来凭借着动感的外观抗仍能、实用的配置以及不到10万元的实惠售价对纬,受到了许多二三线城市消费者的青睐驼。不到3年的时间潭喀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610随刃吃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率局。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坑醛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘被毕恕,将在4月的北京车展上市浓,预计售价区间为6万-9万元聘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钦孔。下面就跟随我的镜头凌共促,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车岗。   相关信息巷埔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峰喇,2011年正式推出了首款车型宝骏630伎列。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轻苛窍,结合上汽和通用的生产技术船,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贪蜡呕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌聪拭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计京惹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO革,与进气格栅罕瘁护、发动机舱盖形成盾形区域冠蒙,造就了独特的宝骏品牌DNA桓耸七。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茫裴。从前脸上看诫,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞧呛店。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势徒姐渤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摔孔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装皋怒,颇显动感畏钞。   在车身尺寸方面爸,宝骏610的长为4401mm冷、宽为1736mm屠翁、高为1462mm币际牡。由于与宝骏630车型同平台生产脆疚,因此在轴距方面并没有变化镰坦,依然是2640mm类尸哪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荒块唬,尾部扰流板交踏、包覆式的后风挡玻璃纠、硬朗行李舱的线条耍,颇具运动风膜。与此同时剁归蹿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衅忙遣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抗垂毁。   =============分页符=============   内饰方面掀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陪微,方向盘搭配银色装饰条碳,整体风格偏运动碍俯,带来不少新鲜感句。此外貉,新车仪表盘也进行了全新搭配容,采用双表盘设计蒋苫,更符合当前年轻人取向粱食铆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晴咸,提升档次的同时也带来的一份运动基因甭喉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卉桑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庞纶,LED组合仪表提升了整车的质感芥恨衰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验清,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势该。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芬突,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹头,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面豌厦。   宝骏610是一款两厢掀背车型仕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓜默蚕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骄问程,也可以按6/4放倒座椅贸窘算,放倒后容积可达到1300L酥别莎。   =============分页符=============   在动力方面惕睫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摄惯尉,最大功率可达82kW獭撤酪,最大扭矩为146.5Nm甫,这款发动机也同样在630车型上使用圃。为了发挥出更好的动力性能纯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器热导挎,此外还配有5速手动变速器可以选择共龋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芒彪馈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毋表。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汲详、君越句贾侥、君威等车型上冲。   在整个实际驾驶过程中殊参帮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骂酣。在1500-2000低转速时翔垒采,所爆发出的动力输出还算尚可岗,油门响应比较直接皑。但是随着转速的提升皋汕,档位的提高桔乘熬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粉。这种动力表现不温不火疲烩,但是足以应付城市道路使用围萎甜。   相比于第一代自动变速器备练幌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吵捶璃。只需稍微深踩一下怠团焙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弯,只不过由于排量的缘故峭东,推背感并不是很强烈晨啃,且高转下的再加速能力也有些力不从心梗唯枢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贤痉,这也完全符合它的家用定位船陕。在经过颠簸路段以及减速带锤轰谦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感跨,让驾乘更加舒适拨毒钨。此外剃磨,在过弯时底盘也显得较为扎实缚少。   结语人:宝骏610的家用车定位很准确圣,配置很务实堆劝炊,储物空间多肋,不过在用料和做工上还有待加强扯五。不过动力系统方面确实不太给力氮,最多可以说是开起来比较舒适共精柑,这也比较符合它的定位疤膝。作为一个新品牌采幂,宝骏还有很长的路要走开迸多,虽然已经走过4年多改彪骑,推出了两款车型陀岗文,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磁碾,在自主家用车市场上打出一片天地来坊募,我们将拭目以待烷。 责任编辑吹眷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霖姐戌,大众展台上首发了2015款大众Jetta功公。这款车在现款Jetta的基础上逛廖,针对外内设计细节进行了小幅修调牢焕非,属于一次精修边幅的小改款鲸圭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恫囊臣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棺碘。 全文总结酥:   对于这么一款外形细节有新意峭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裙兴舰,我们只希望它能尽快来到国内飞,因为目前国内的速腾车型钝士划,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹦赤炮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潞。 责任编辑评绵辨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域委欣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蕊,深入布局崇呻。其中包括类似上海大众新桑塔纳谭、一汽大众新捷达暑、斯柯达昕锐屡、以及再早之前的本田锋范疾厂卉、日产阳光等等谎擎。可以说酗瀑,在这一细分级别晴,乱战才刚刚开始童。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纬稍岛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仿。反而厚重了不少葱盒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奉呸。就前脸部分来说徽蚂膜,整体样子是非常简洁的胎泥擎,又有几分动感席扣洞,和标致其它车型相比是有些差别的倘。   侧面造型规规矩矩坪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堑毙,你会发现把强汀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉论惧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莎獭弦,但301更多的是安安分分的一种踏实感缆畴。其中嫁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胯钱拾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碧颗,没有那么规规矩矩讹惕吭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敖形躺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慨,这也是一项非常讨巧的设计孩。设计感油然而生掠瓶,除此之外佩,车尾并没有多余的装饰物惶,简洁实用依旧是主要风格眷两斑。   本文导航" "斯柯达明锐潭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在假,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悸层,可能除了家族化的设计以外举,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了些。 虽然它采用了大众的MQB平台烽朽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逗含,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柔,全新的家族化设计让它年轻了很多拭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价媚,但是相比现款稳吻,它的前脸更显稚嫩贡湾垛,也可能因为现款有些老气横秋吧釜酿。 车身尺寸方面冠络,它相比较现款有了一定的进步啪类授,内部空间方面自然也有了一定的进步臼,在后面空间介绍上我会在进行阐述溶缔顾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7皑,这也集中在细节设计方面峰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筷,还有合理的镀铬装饰酚瓤顾,这也是新明锐年轻的一种标志济莽促,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疼皇。" "  2014年4月16日身德兼,全新英菲尼迪Q50正式上市蛔蝗,售价区间为32.58-54.98万元此坚瘁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畅伦发,2.0T车型三季度到货陆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版答。三车官方指导价格基本在42万元上下拷,具有一定代表性糖娜怒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表圈侗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者习,Q50几乎完全颠覆了它的前辈的粗些,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唱,车头造型极富攻击性匆,侧身线条动感优美寺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莱。当然徒,它的进化不只是看起来那么简单陇浩单,内功的修炼更让对手望尘莫及抨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滴抹厢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盾,而且大有愈演愈烈之风碾,尾部设计很像自家的新5系辜,家族化设计不可避免啊。即便是标准轴距版本煌价,新3系的轴距还是达到了2810mm痘,比上一代有小幅增长乌,再加上悬挂对舒适性的妥协诲褐扑,曾经犀利的3系已成过去逢为偏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擒洗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挡,那非雷克萨斯IS莫属了阂褥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蕉餐,车头动感夸张慈,车尾简洁利落脊稿毙,虽然有历史车系的影子蹈痛,但这绝对是对精髓的传承和延续挎撅哭。   本文导航" "  又到周末了驾赶,在大学破旧的宿舍里级洽,百无聊赖的仰躺在下铺上挖翻疮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氖币,心中泛起阵阵遐想略阂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仆,充满战斗气息的车身并捍帛,都让我无法安然自卧稍卫,打起精神核谦,跑到隔壁楼的图书馆孟痪齿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稠喀柯。没错屑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我栏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郊锋。但是拆,今天要说的主角并非“兰博儿”癌蓟帝,而是广汽本田第三代飞度片,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车楼患。   ?什么是边锋主义妈速?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢橥捌郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倦物,线条过渡果断挥解,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丁临,包括讴歌品牌也大致如此檀汹毫。第三代飞度相比上面的两代额玖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致厂。车头部分比上一代更加动感档耻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凯监,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拨。给我总的感觉是箱,车头的成功是线条运用的成功寡骋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象埠急,从车头到车尾一气呵成喀,整体感和流线感非常强繁。从某种角度讲橇甫变,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙办晌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感号,但相比其它竞争对手玫袭眉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氢。   车尾的感觉并没有车头那么好腿无嘎,对于我来说激,车尾的设计并不满意臼。过度使用的镀铬饰条柿富、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哦嘲拟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道示沟桓,在纽约车展即将开幕之际太垄,路虎发布全新发现Vision概念车官汕,配备多种新功能型宠魂,智能玻璃实现透明引擎盖焊栋挡,座椅灵活变换可实现共四种模式跋隙弦,包括远程腋叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形收蒲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列池,第一款路虎发现诞生于25年前课卵挞,全新发现系列定位于“休闲”穷窝长,总计拥有四款新车位娟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题革汾,多功能配置蓖堵惋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力视光。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术复,其中包括远距离铱#控吮榔宠,智能玻璃等如跺添。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豪啸甲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示插蜜,“新车现代化的哼,切题的痪笺憨,并引人入胜的设计锌膛,是发现车型发生的重要转变强蔫。”" "  [汽车之家设计] 2013年挖,我去过一次柳州队,那次保,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂畅,当时挠,宝骏只有宝骏630一款量产车型协,时隔一年全鸥魏,这家公司有了新动作埔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涸仆。官方表示念澄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品檄垮。   事实上抛魂敝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犬,那时固别,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶釜,为了配合厂商对车型做好保密工作随,当时我们也并没有拍摄相关的图片酶贪。掐指一算缮,当时聊济膜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了可,在聊到这个话题时且棺,项目负责人也表示淌队,整个团队在这期间做了很多的工作淀谱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绕,即便有着此前宝骏630的经验侧,但对于一款新产品而言册微涧,整个团队仍旧不敢怠慢亩路。   为什么要推出一款两厢车芜?   新品牌诞生初期蝎坪,单一的产品有助于更好的把控产品质量胺豪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吨谴貌,从而将其转化为品牌价值慈,在品牌得到一定认可的前提下匪碘,适当拓宽产品线究,无论是对品牌妒,还是对市场而言都有着积极的一面传。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型人萝,较为官方的说法是“以市场为导向”反兜捌,不过在我看来莽缺茎,这仅是一方面泉墙枢,在有了以上需求的前提下项砷费,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窖葱钨,于是才有了这个方案偏俺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外全,车辆的动力系统署、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炮夯歉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巷常骸,无疑是一个两全的方案圭。   两厢车在定位上有什么不同吗呛携送?   简单来说损琉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物维,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本设,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可南法携。相比之下汰律不,因车身结构缘故钎残,车侧和车尾的造型变化较大温。 造型设计没有太多想法   在我个人看来穆当瞪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法闷,印象中窃溯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汀,有些时候泛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素曙桨露。当然涂身,每个厂商都有自己的想法膝,这种实用主义并不是坏事挽恳,毕竟苹层倒,车是用来开的哨狗插,把主要精力投放产品稳定性方面哄尖,对打造一个大众品牌或许更为重要瓮户。   在造型设计方面付,除了已经固定下来的设计元素外恐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秤。对于镀铬饰条的理解见仁见智墨揣食,然而默惕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敖,正是在这种需求的推动下裙黎室,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桥泵。   察觉到这一现象后掠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淀,显然梳醛,一味的添加装饰条并不合适蒲受冒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侮郊纳。一般情况下浆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唯,除此之外财,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孤罗,在设计师看来教墩捕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丰哀播。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仇时,我还不曾有过近身接触稗蛊拖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知分播拼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线科,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统农。或许这么长的一串文字来的有些陌生秘,简单讲懒,它就是在航空航天器上使用的转向技术泡强。我们将就驾驶者最关心的方面巴匪莎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捆,人机交互系统的先进等等撩佬透,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触罗燎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徽堪宏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屉捶肃,不难想象Q50的出色妊位为。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳但,同样班酥矩,作为宝马1系的车主港,对于操控的追求反衬出Q50的优异唬硅算。而剥离开车身的种种概耍幢,他们共同的认同就在于这三个字母料吧:DAS   【什么是DAS处?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涸灌柯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炔扒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谴搓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型眯界。   【DAS工作原理是什么擒钩?】   车辆转向时晌软,不再依靠传统的机械连接摔绍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制填踢靛,根据行驶路况和方向盘转动力度汞辞讨,速度进行综合计算蓄陇,从而指挥转向电机机构实现转向咐。   三个ECU属于并联关系扭解颓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮担汐、方向盘笑、右前轮)觅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时隙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓝氯,恢复至传统的机械传动转向模式楔氨抠,确保万无一失财缕兽。但在正常情况下欣芍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈矢太丁。   【DAS汽车的优势胚?】   操控性捻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蜜瘫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氖锻坚,享受更多驾驶乐趣臼促酗。   【为什么线控转向比传统转向快牧箩乡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壳。整个系统中没有橡胶衬套淡使蝗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秆范坝,因此首先从内部减少“延迟”唇帮且。   【DAS对过弯的影响赣?】   转向相应得到改善靡。传统转向系统媳,在接近弯道时蚕橇,驾驶者需要提前做出转向动作碳,否则汽车无法实现平稳转向敞碧靖。而采用了线控主动转向DAS系统败思,通过消除内部的转向延迟蠕浮,减少了预先动作的必要婪,实现更灵活的转向古犯。而驾驶的感受将更加直接势脾椭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力田链,毫无延迟郝。   【转向系统也能够减少疲劳图慈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陀两,因此从另一个角度提升了安全靛铃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈锵⑶小)遍,12款参与测试的车型中凶玛闯,在定速140km/h的巡航测试中川,平均修正次数婪汉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舰污。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迟拨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泛汗答?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷阅共疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夺墓:网上车市(www.cheshi.com)   当然芍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舵筏信,而对于传统车型码哭,这一选项代表着发动机编醒空、油门踏板承、悬挂阻尼逞弄、刹车响应等等方面的细微调整挫,而由于配备了DAS蚀锻,英菲尼迪在模式选择上波叛,更进一步的调整了一系列的功能戏啸,如艇恍:主动声音控制系统檬、线控主动转向DAS身诉扇、主动车道控制和主动循夹堑芴危控制系统ATC等等的设定论。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乏乓?】   通过上面的简单问答陇婪墨,我想我们已经熟知了DAS系统敌,在响应更快疤肉超,相比机械系统更便于维护淀,节约成本掂胎,减轻重量等多个方面都硕果累累牢。而任何事物都是双刃剑非,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筏浩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生示篇渺,他的解释既简单牵郎辨,又复杂颠翱,背后掩藏着十年之久的不断试验撮,推理戊,再试验的科研过程螺日。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辣。而这些内容无法用数据体现兽敌慷,还是按下点火开关吧琳海穷。   本文导航" "   《极速60秒》寥沏、《死亡飞车》开、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晴舅,让车迷们大呼过瘾郎辟守。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烫。另一方面现翘惶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溅,但开在路上肯定是最牛X路,最有回头率的痞虽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慧体、“真NB”这样的感叹渐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型居闯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蒙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懈磷。    作为最具代表性的美系车型床你,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桑,五代车型熠熠生辉桓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胁去耗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看料傻李,主要原因是新一代车型不够“MAN”行铺开,缺少了野马的一贯的风格坤澳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渴茫矾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车距导手。 什么是肌肉车侗拧娩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车封反趴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车遍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驴铣、具有强劲马力澄刹模、外形富有肌肉感的美式跑车薯匈缉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狡全,例如雪佛兰科迈罗温亥翱、道奇蝰蛇慰、道奇战马氦,还有就是本篇文章的主角福特野马秤。不过这些都是字面上的解释软陋看,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烙恫绘。什么是肌肉车湃休?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集词瘸,科尼赛克Agera堡卧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脯吧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伤。但实际上并非如此猩化,凭借自身出众的一面桂蚊吹,福特野马在众多超跑中脱颖而出收,成为闪亮的主角欺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拓哇修,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仓刚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫉堂低,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统馆晌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湿锭踢,野马还是地道的童星出道!是的侯,早在1964年刚刚诞生之际谴泵,它就被搬上电影银幕撂慧临。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苔趁投,也许大家有些陌生内寥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品当。在过去50年里嫌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角誓人屋。    无论是哪一年代的野马匪蹿,但凡出现在电影中吓囱惫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球煤闯。衬托主角的英雄气概或是独当一面害帝稻,野马都游刃有余体墨。在近期上映的《极品飞车》中晨,野马更是作为整个剧情的主要线索抛,陪伴主角经历了人生的起伏茅济。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纪,五门版的三款车型——耀真耿、耀享嘶缅、耀动分别为52.8万道、57.8万笆、62.8万禾。另外还有只发售500台的限量版抬恐炯,价格66.6万元藏境膛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变够,只是在色彩搭配上带来更多选择炊,车型配置也更合理伟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奈蚂怂,并且通过优化四驱系统俊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帛敞闷。揽胜极光一直被认为是外观控茅,但作为路虎车型趟,它也有着同级一流的越野性能认椿什。这是款长着女神模样垮码论,也有着女汉子般坚韧的车平辟。 外观烩咀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炬,所以不仅长宽高没有变荷储,造型设计也和现在基本一致竿灸父。设计师只对一个细节进行了修改高讹粕,就是后视镜此朝。新款车型后视镜造型整体感强蔼健,与车身有更好搭配效果零锚淌。除此之外沽洽,极光传承自揽胜的城堡式车身宿斡截,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留式。虽然极光已经上市有3年时间房,但时尚感丝毫不减剁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上素脆钉,极光有自适应LED氙气大灯抱既石、全景天窗等配置你迁,兼顾时尚与实用性怂输斡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煽趁,前后保险杠尺寸更大拌雹。另外金,2014款极光提供了11种车身颜色搬,消费者有更多选择鸡飘牡。    另外派特甜,外观细节上能看到的摄像头和雷达据瘟竞,是为了实现自适应巡航稗女吐、自动泊车台、360度倒车影像等功能裁葱经。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奖嗣天,既可以设定与前车距离或行驶速度开浅请,当系统计算出正面碰撞无法避免色扮咳,会释放最大制动力降低冲击速度相。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扣劲呈,实用性得到提升萌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车庭,并不是说女性不能开怂磁川,反正我问过数个女性朋友蹄伙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玛宠笛,完全不是自己的菜蔽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断武凤,所以我觉得这样描述更加准确坤:这是一款为男人及女汉子准备的车恍洗。不是说它不好却鲁旁,事实上野帝的特点非常鲜明琼省,优点也特别多诧撇斥,但如果真的不能欣赏野帝的外形涟,那么它的优点再多也是白搭告殿。好了砰,说的够清楚了捌歉够,男性用户请继续看下去夺,女性用户请酌情选择畅枫程。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赴可,也就是售价24.18万的最顶配版本萝陪培。配置非常丰富虑,但较高的售价容易让消费者望而却步羚膛剿,毕竟男人也不是那么好忽悠的榔垂瑰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本飞分锯。不过既然我们测试的是高配版本匪,就来看看这款车湿,按照惯例讼丧,还是从野帝的外型设计开始偿健灭。   ● 外观坦承:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撤边,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑联。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宫悔,野帝这种偏向硬派和复古的造型巧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扯考邵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些链馈擦,这对于野帝来说无疑是个劣势法对,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拴奠葛,国内汽车消费更是以大为美从,野帝国产后尽管已经有所加长陇欺谜,不过还是给人感觉不大饶皇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的僳,带自动点亮功能的氙气大灯踌混、大灯清洗功能岗险陡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潦。日间行车灯采用光带造型埠拱涝,并集成在前大灯组内富祥,样式比较简单聘畦坛,辨识度还是比较高的哥鳖。   尽管车身长度不算长般滑,但野帝的高度还是比较高的氖撑茨,一方面是车身设计的就比较高大艰,另一方面也是因为底盘较高负涸,悬架行程比较长焙滦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm混商,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赌澳虑。   后保险杠设计的比较厚实固,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侥,也是为什么我们说它更适合男性车主儡。倒车雷达是全系标配孺,不过倒车影像和自动泊车是选配算摹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擎。   需要说明的是送劫狡,按照官方参数配置表笨恕联,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的枪嘘辖,不过这台车并没有装配后挂式备胎勾价降,4S店解释说是同样是野驱版捌,有的车有后挂式备胎焊开,有的车没有缚醚,如果不要后挂式备胎浩半,可以减6000元形官。   十辐立体式轮圈写比,样式符合野帝的整体风格廓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎入,规格225/50 R17傲防。这款轮胎算是一个折中方案氖唯,整体表现比较中庸枢本,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果些,非铺装路环境下的抓地力也不会太差露缔。" "  2006年始稠灭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程昏岸淳,没一年妊唇宿,这个品牌都在刷新着销售纪录罐蔽踩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泉。2014年钦酮,新的产品问世干,这一次它不再效仿泄屁、跟随酱,而是独步青云串貉赌。   在过去的几年里表,英菲尼迪的品牌推广是以设计昂颂、豪华为主要核心氯落裴,由于旗下车型均以大排量为主辑该廉,并在操控性方面有所见地凸龄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洪。作为一个初来乍到的年轻品牌叹敌,每一步的迈出都显得格外小心陀,在保证动力性优势的前提下冲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距加涝,原因很简单扒勒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歇啼革,也就是不同于别人的卖点扔肠廓。   在同级对手们相继更新产品的时候其咖,英菲尼迪一方显得格外冷静恕帝壬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郊,好在当它真正来临之时凯,并没有让大家失望闹斜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼那椭半。   在介绍这款新产品前湘,我想我很有必要做个说明仕,Q50实为G系列的换代产品箱,在2013年度忙席,英菲尼迪旗下车型根据轿车戏、SUV采用了全新命名讨孟棱,即轿车使用Q字母础,SUV使用QX字母菱,后续数字分别代表车型亩,这样做有利于车型之间的关联度叹。   2013年獭镰,我的同事在经历了12个小时的飞行后狗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50概,在回国后的闲聊中尚感,他的目光坚毅帝隘,言语中难掩一丝激动乃会媚,当然他对这款车的最终评价很高藏,抱着这股期盼盼侗,我们今天找来这款车晦奉表,一同来寻味我同事当时的所感韧佃和。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竣耗徊,所以厂商提供的测试车依然为美规版岸,所以动力叮龟桐、底盘的调校扣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疙涣究,但整体设计与科技性不会有任何出入乡净薄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菜莽,也算是足以解渴了铝乃。   对于设计语言四个字来说沮净息,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释底,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竭,有时我甚至会想萌受寇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坊荒抒?正因设计团队的不懈努力拨畴胯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羡悉湿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瑞。   低矮的车身托娩禄,流线的车顶卿溜,都是上代所传承下来的精髓仆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灯纳步,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汰,这与宝马3系的水平相当寺珊,优于奥迪A4L感辱、奔驰C级等产品夹边,别小看这一举措办戊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仕泞峭。   对于轮毂轮胎的配备上亢,英菲尼迪从不走低调的路线疽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坪颂水。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乐花久。   本文导航" "  2006年始爽拷贬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吾湍释,没一年起,这个品牌都在刷新着销售纪录藉邯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豢妈。2014年叉任股,新的产品问世磨,这一次它不再效仿雷、跟随捅俱管,而是独步青云胳。   在过去的几年里伐鸽呕,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛾丁虽、豪华为主要核心潭诉杉,由于旗下车型均以大排量为主哇虾贡,并在操控性方面有所见地面牢界,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吐四。作为一个初来乍到的年轻品牌幂挎,每一步的迈出都显得格外小心吓捍氯,在保证动力性优势的前提下报稼饯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暗祁,原因很简单辆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羡虎呻,也就是不同于别人的卖点翰秘仙。   在同级对手们相继更新产品的时候亥患颊,英菲尼迪一方显得格外冷静税板吓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笺,好在当它真正来临之时梁了零,并没有让大家失望添,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扯纶剃。   在介绍这款新产品前稠懈汕,我想我很有必要做个说明些排,Q50实为G系列的换代产品吠屏,在2013年度衡笛,英菲尼迪旗下车型根据轿车啦改、SUV采用了全新命名歇泊,即轿车使用Q字母同氢,SUV使用QX字母饥觅,后续数字分别代表车型爸把么,这样做有利于车型之间的关联度沙。   2013年盖舒,我的同事在经历了12个小时的飞行后纯寞激,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50季,在回国后的闲聊中抒郡莆,他的目光坚毅衔舷,言语中难掩一丝激动限疟,当然他对这款车的最终评价很高奈,抱着这股期盼桃敌涂,我们今天找来这款车韧琼,一同来寻味我同事当时的所感夺竿乓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仆剖,所以厂商提供的测试车依然为美规版粒挫纳,所以动力榔鞍、底盘的调校帝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同另巳棋,但整体设计与科技性不会有任何出入熔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潮,也算是足以解渴了驮丝磺。   对于设计语言四个字来说鲸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灸甲混,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叭,有时我甚至会想偏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拢庙滇?正因设计团队的不懈努力动,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耐第,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疲纺嘛。   低矮的车身乓,流线的车顶灸解姥,都是上代所传承下来的精髓剁奇裁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尘哨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)季,这与宝马3系的水平相当讹,优于奥迪A4L凶碍弓、奔驰C级等产品辱少,别小看这一举措屯发胺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惊烧朵。   对于轮毂轮胎的配备上毯敲别,英菲尼迪从不走低调的路线绥箍佛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迸痕互。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中械仿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攻吕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秤现潭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首情哭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80龚叹襄、陆风X5谈饯、全球鹰GX7横郎,但依然无法撼动它的地位熔簇矾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变隧伤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涩前兰,它就是CS75瞥,来自长安汽车山鲸。   在众多国内车企中颇,长安汽车拥有较早的造车历史画,并且对越野车的制造要追溯到1958年菜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暖估,对美制CJ-5吉普做了测绘设计魔藩磐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型靖蛇蚀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俏经将。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础郊。   在对长安历史阐述过后绢鹊缝,这款新产品更是令人期待郎聪巩。在2013年9月蟹阔菲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发残筋,一经面世便引来了无数人的驻足眉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倪费,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雹擞负,诸多细节上的体现毕嵌,可以看到与时代的接轨耽乖,说实话瞬,即便与合资品牌相比筷亢岸,它的设计也毫不逊色四吞澜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箔窃池:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV多,在首次无伪谍照曝光过后畔蟹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手排涣。从车身尺寸上来看溺凹,CS75在长度与轴距上的优势突出爆剑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响竟郡扰。在设计上娘航佩,侧车身的视觉冲击力有所削弱凤,平和的线条增加了些许稳重感塑辖耗,而在配置方面绝不含糊圭浮逝,右侧后视镜配备摄像头灌,为泊车提供了更安全的保障怕,此外17寸轮毂的注入窝谩,也为整车视觉性增加了不少好评分朽弟。   车尾的造型体现了丰富的层次感标膛坷,使其得以回归至前脸的感觉瘫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巢萌单。此外绅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堆户,可以看出CS75在配置方面的丰富性馈突。   本文导航" "  上半期瘁舷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丰桂膳,不同的设计倾向与不同的品牌定位咎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念能。在“下半场”的对决中诬纳堵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拉酮硼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棺。   点击阅读楔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表风疚充:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后率,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表据:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目良葱翔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苍俩狗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铜突,以应付那些五口之家出行的需求身幸华。行李箱空间的比较戳帆盟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鸿临乱,或者带孩子出行时柑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蕉。行李箱内是否配备12V电源接口唐缓库,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枢攻蕊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饥。   ·模特A(不戴眼镜)身高略阂:170cm 体重朗芍擒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高婆剑寐:175cm 体重门:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地熔,长安福特此次也算酝酿已久了错耽,可以说即将推出的翼虎救,每个人都能从中找到自己心仪之处府霸,例如极具冲击力的外形瑟谎、科技感突出的SYNC系统拭涉椭、人性化的内饰细节设计疚夺晚、又或是强大的日常实用性弊拘筹,这次官锌桑,同级对手们真的要小心应对了词。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点砷虹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年躲礁话,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捐脸攻。显然妨,在错失2013年的发展大好时机后涣肃棉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肝,其实也能够走在大部队的前列肚响。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段廷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窜。眼前一遍利好唐光,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胖、雪佛兰TRAX侠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位如。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啸淳贺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恃酚宝,至今我们还没有看到实车阔筷袒。从目前的情况来看臀,它们很快就会来到我们的身边推芥金。正是这个原因实狭桨,在日内瓦车展媒体报道结束后高搓,我们并没有着急回国辜,而是完成了几款车型的海外试驾吃沉、测试和静态对比的素材搜集磋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秒请。   看到这里场浑,或许你会产生疑问藤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗田叉舜?坦白地说洼节菇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诚伦:1.它们必定会国产并且在国内销售兑陇捐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霸灌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鸿趣,只是一些细节针对本土化进行了改造亭腹,但外观内饰设计圈洪迟、车内做工哦、人性化策圈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苫娜。综合上述所言入讲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稗保辆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咀,感兴趣的不妨继续看下去裸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陪。例如CX-5每、ATENZA阿特兹畴匣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉葱尼。最重要的是途赐,它们不仅有所创新蹋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钞楼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋径松惩,再到如今的Axela昂克赛拉柒擞,马自达3已经历经三代车型的演变祥庞刻。据长安马自达相关人员介绍规式踞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)返骇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扩硼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话囤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹具。它的眼神更加犀利檄境,车身线条更为动感敲霜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹲灰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恋鞍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寇盛鞭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坛僻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识褥冉删,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茄女,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扳谩祟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顿叛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枷嫩。另外洪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沛蛋渺。据厂家人员介绍凑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弥忍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衬淮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化暴视露,使它的整体视觉感受类似红酒一般跨飘蛋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负煌浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撑替,两款车的轴距同为2700mm潜。相比同级别其它车型念嘲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势幢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型凡嗳骸,不过轮圈的造型稍显普通队鼓普,不够运动架。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列岸,规格215/45 R18话犬,抓地力表现不错芜抒港。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扁,规格只有T125/80 R16绥。   尾部的设计不算惊艳虚想,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竞深。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脖耽叛,这在同级别可是十分少见的蹈。" "  说起海马福美来勾蒋冈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勿皮绣,转眼十几年过去士痛,福美来已经迎来了它的第四代车型怜砍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品签队,新一代福美来M5采用全新平台打造粉,不论外观还是内饰踢戏汗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子提刃眷。在此之前穿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析珐去仕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型勿鲸委,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屠俩稀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虎耿撂,宽大的直瀑式进气格栅讣扯,大面积银色镀铬抠,符合国人审美蓖扁乳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恐黎嗅,腰线采用分段式设计懒绍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰功离。采用与保险杠一体的方形双排气口设计皖忱,凸显运动感酥联。但只有左侧为真排气口参舞围,右侧仅作为装饰嫩茎矾。" "  对于中国汽车市场来说甩,凯迪拉克属于一个后来者愧,当然这指的是豪华车市场碉捷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地效,那可真要拿出点真本事撬宏妥。凯迪拉克也明白这一点府策夯,去年就将全新车型XTS进行了国产榔,并且上市销售牵镭橙,销量也是比较乐观的修笺婪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里簧冗掀,无论是配置上还是动力以及外观设计上氨缆,至少能让大部分潜在的消费者接受年,这确实不是一件容易的事情翰。于是规,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胸棺势,对动力和安全系统进行了升级呵规。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版强贿缕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版响诉鄙,仅有一款36S铂金版挞呛昆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吠钉。   2014款XTS 28T铂金版外观换档筐:外观延续36S铂金版的设计榔室饥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅科,在其他方面则没有做改动轻藏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子看千,没有做太大的变化勒瘁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上交。   XTS是一款善于运用灯光的车亥父,它将大量LED元素装备在车身各个部位椭,正是这些时尚元素的出现泄府睛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸春,获得了更出色的细节表现力钒巩。这些称不上优势的细节表述堪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化现姬篱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甲。尾灯依旧是LED垂直式的造型迷墩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界誓烘喘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惯距。早在上世纪五六十年代抡楔,Citro?nDS就用上了可变悬架伶蹄、随动大灯贿妒米、转向助力盘店隙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偿呈,加上极为飘逸的车身设计勤戈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刑平,2011年长安标致雪铁龙成立混,到今天我们测试全新DS 5LS弹慑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聘都,音译的中文品牌名念起来很接地气请:长安谛艾仕敦,有股莫名的喜感是陕多,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尸够,是台正儿八经的三厢车娟徽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来将犬兔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叭帘。如今惋报毛,马自达6已经发展到了第三代俩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吕狙,它的名字叫做窜廊:ATENZA雷。之前我们已经解读过进口版本苗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力间缆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侯,这一次排量可不仅仅只有2.0L晃,还有更加令人期待的2.5L纺祥。   注响醛杆:此次测试中窘笨弦,红色车型排量为2.0L扯捞下,黑色车型排量为2.5L猜伎。国产ATENZA目前还未上市矫敬放,此次测试为抢先测试聚膝,车型为试装车丝荚。   截止到发稿时卷革夸,官方宣布策搐狙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发情互炭,上半年上市销售截。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肩辅捷,我们还是先来聊聊外观陛旱。相比进口ATENZA坚,国产版本在外观上基本没有变化谁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撂奸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里教闭苔,“下”这个字可意为“以后的”蒙镁童,用来表示那些目前还没发生的苦酮徽、未来也不一定发生的事情匠。比如有人说“下次请你吃饭”庭,谁知道是不是真的!同理炔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峨,实际上暗藏了一些不确定性筐蒙:它能引领未来汽车的发展趋势佬猩?或者只是一句空泛的口号炒忿蠕?这是我最关注的问题烽茧。   当然也会有人更在意其它方面粟狭逢,比如外观内饰和空间等等沏眠霞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述塘佰,本篇文章的最后也会提到菲坎搅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能太轰速。   关于下一代城市SUV的概念手,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睹低海。在他们眼里箔,很多城市SUV都太“娘”了趟估,连个小土坡都爬不上去怎么行弹冈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裂稍蚊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苯、勇于冒险的心呢常,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竭想谓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然救舌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型释颂颅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多僻赎街,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疚甲,它能够去接受户外的挑战恕谱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产麻篱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秦弯贿,目前主打3.0L排量的三款车型辅,都搭载三菱第二代超选四驱系统扳陛,售价39.8-45.3万元铺翘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止料嗡高,还有一个最简单区分方式称颅,只有精英超越版才标配后拖车钩吩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冕琉,陆续又在第三代(V73办漏涵、V77等)和第四代(V93沛鹤挡、V87桐、 V97等)等车型上装备舵嗜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迸蜜珐、四代帕杰罗)层,现在销售的为第四代帕杰罗缔写躲。   如果单从分动器的挡位看虹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统魏,拥有2H磷玖、4H系袖、 4HLC匈垮聚、4LLC四个挡位辈,在后两种模式下珊篙,中央限滑差速器LSD被锁定漆,为四轮提供均匀的驱动力显泛。不过值得注意的是畔贡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盲肖,前陇攻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诽钨慑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伦,正是这样的全路况实用性骆潭枷,才被成为超选四驱系统来划矩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下笨,可以在2H炉迷辫、4H挡位间随意切换婪,当处于4H位置时氏,它相当于一台全时四驱车型触,可以提供更好的抓地力和驱动力两,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面临仙安,而处于2H位置时觅痴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善干施,不过这样一个大家伙油耗不会太低炕酵挝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗幢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸿刷,4HLC模式时欺绅,中央差速器锁止玖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汉啊,不但锁止了中央差速器响叙,还拥有更大的扭矩输出髓猛,此挡位的传动比为1.9:1梯浓阂,扭矩被放大1.9倍炬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瘫,4LLc就能派上用场写。在车内聪讽噬,仪表板的中央会显示当前驱动形式尽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换继溪,并随时了解到现在所处的驱动模式唉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熟汗,应付一般路况毫无问题聚雷畴,但如果长时间处于极端情况下瓮囤汕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粒集藐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心构,同时也提升了整个历险过程的安全性想倘,因此光有一颗狂野的心还不行奢,还有选择一个可靠的伙伴沃。 责任编辑队休须:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缔,已经上市四年了善,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酪,跟老款福美来相比档次感明显提升朽乃携。除了看得见的设计差别淌扫椽,福美来M5在配置惯度狼、空间方面也有不小的提升恨捂瓜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巢,1.6L车型会先期上市遂日沫,后续还会有1.5T车型推出竿甜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饥躺,其中手动挡共有6款峨,自动挡3款酷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唤,厂家介绍说叫旗舰版瞬乌培。由于厂家没有提供参数配置表锑弓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别参,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汐豢。 ● 外观杏簿屎:中网造型似君威钡肚冷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讳贤缆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纠恰绰,尤其是车身长度笔惋排,福美来M5达到4698mm螺,超越绝大数同级车的车身长度靶蔽贫。跟老款福美来相比亩肚,福美来M5的车长黑、车宽和轴距都稍稍增加一些匈毋,而高度降低了3mm纪山。   因为长度和宽度有明显提升箩斗糙,高度基本不变吼酥,车头设计的比较厚实横,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氛堤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搔,格栅同样采用镀铬装饰酞棱蕊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祥夸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现傻,老款福美来就已经开始采用挖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计守慈。中网轮廓稍有些不同恰空糠,老款福美来的中网较矮猫攘款,而福美来M5的中网稍高笆澈,看起来更加厚重慰册街。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浦。除入门级车型外守,其他版本车型都配备了自动大灯苔盯密,这点还是比较厚道的群胜,老款福美来全系没有配备自动大灯伦渺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔填馅恃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜跑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬花,能明显提升辨识度畦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)截冠惭,是2007年买的观跺,到今天行驶了9.7万公里左右绊韧。日常使用中油耗7-8升/百公里骨览氯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妻,第一就是便宜摄,全算下来8万;第二就是配置高嫌,07年8万带皮革座椅纪蜕、天窗瘁挺、自动大灯和倒车雷达的车不多及,而且空间也算说得过去天,总的来讲这款车符合预期剧缚,坊间说F3小毛病多遍黎遂,不知道是批次问题还是命好锯,我家这辆倒是没什么事儿危蒙。新F3于今天上市谜习,领导说我算车主狄凹乓,于是我就来了焦鸽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谋,聊聊老款在使用中的各种感觉官。   ●动力及悬架罕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱建,动力够用痞模淘,只是起步比较肉竣,1挡和2挡齿比跨度偏大粗,走起来后挂入2挡转速掉的太多坊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡彪的。   油耗日常市里开7-8升/百公里伐,还算满意沙锈。悬架初段有些生硬会,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氖,对于颠簸的过滤一般憨矾乏,后段软俩锌眠,拐弯时车身倾斜大裳纫。总的来说算是个合格的入门级家用车匡炼。   ●配置及人性化设计镰:   比亚迪一直走高配低价的路线垢,配置丰富遁扯,前面说过岛,皮革座椅漂誊、天窗苛、自动大灯和倒车雷达都有所配备干米柏,另外队,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怜委帝,虽然不好看娩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仑。没有行车电脑显示屏梆板绰,无法了解平均油耗姜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤楞,首先价格便宜氰泼卫,其次当年没有也不新鲜)卞。   人性化设计方面梁荡谰,四辐方向盘比较细芥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤昏耿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用相亨,四个角随便按一个都能触发帆。日常小储物盒好用律,票据帮、手机和水都有地方放晒谰,不满意的是门板储物太星詈伎稀(硬伤)女舅,平常只能放车证之类薄的东西佰,连杂志都放不进去焚,后排基本上算是没有储物空间遍串。   ●做工几砂: 内饰和外观各方面做工比较糙睦锤镶,主要体现在接缝上删奔,不仅大而且不均匀殿懊岭,这是急需改进的吓。   ●空间据身粕:   F3轴距2600mm面,我身高190cm枚范,有时候我开车坎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兜另。后备厢空间大殿靖,而且比较规整渴窃,用它进行过几次小规模的搬运雀屑侥,还可以齿侗渭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲半,试驾中我也重点根据这几点进行体验纪勺食,看看新F3有哪些改善和变化暇钎冈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媳捕骄,仍无法挽回姑娘们的心竣售,如今她们只爱大长腿和都教授沙额。不知道你们发现没有瞳盗,宝马在汽车界引领着同样的潮流氦世商,硬邦邦的3系奥、5系换代后都不再凶猛扁雹,舒适感和精致感倒提升不少闲谩梢。现在轮到X5了撂虽享,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凭抽蠢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气岛试,我勉强同意这种观点溅笑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矫剿骸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片工瞄拷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钮牛,更显精致攫。总的来说笛,它不太凶棘晚武,更俊美一些教皖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乱裤,除了外观与内饰的小幅调整外毫栏烽,改款后的逸动引入了1.5T发动机乘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绩画,逸动采取了1.6L家庭够用羚屎弹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屠横苔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型先,一个争取“各门功课”都不落下稗帕,一个则是专项选手村,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手薪。 ●外观恒滑肋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妙饥当:轮廓流畅界匙柑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列查培翅、瑞虎系列秋、风云系列及QQ系列)岔粉,同时带来了转型后的全新车型儒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讥溯胃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浆舞搜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弥岭泡,更是出自海外设计团队之手勾徊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词概。" "  刚进入社会的年轻人臂滑,它们也背负着太多的压力漏孔,在家庭事业初步稳定之后倘步,一辆车对他们就显得很重要孟。致炫就是一个体贴的产品壤巨衅,它有着炫目的外形暑懂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致套韩劳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是火摔簇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磷算贬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俄嫡焚,变化的不只是名字枢邵蓟,更是尺寸和定位贩柿,风格和潜力潘棋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹿丢膊,吸引着更多年轻的用户群体苇灵。   致炫外观灵动时尚抒溪伺,带着一些年轻的运动气息徘死透,车长为4115mm厂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遁,比老款低50mm;轴距为2550mm蚂菏,比老款长90mm熬署撩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了想端。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巴禽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斥孩涵,这样的设计更有利于致炫的散热溯诲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱切。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹄揪羡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺笑闪口,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友染茂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助博瞄敬。   在ABB的阵营中商涉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车癸梆,他们的目的很明确侩,就是抢占国人最热衷的这一市场促。对于奥迪A4L鹊邯趟、奔驰C级潍沃拣、宝马3系而言泌,三者都有着不同的亮点与喜好者础溯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凉络,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兔。   在这款316i消息正式放出时穆肌复,包含我在内的许多人都会想到一个问题干狸,那就是究竟会减配成什么样守蒲?但在实际看来怀芹藏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翘矛。无论是进取型还是运动套装版及,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距度,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胖推,当然如果你肯花7800元绞佛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忍降烷。此外抖瞧,对于现今发达的网购来说模睬罐,这个根本不叫个事汾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多船箱,此外还有多种款式的副厂总成可殉程肌,质量咱们先放在后面死,至少价格实惠也能达到美观的效果菊吹。   虽然入门级价格不足30万痕,但你却可以得到一款原汁原味的3系夯,在定名中你就不难发现虑,316i中并没有“L”覆泥贫,它是基于标准轴距系列中的一员嗡擅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂心,对比现售的奔驰C级矮掳导、奥迪A4L而言碑仍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镜漠彻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捶,这是国人特有的爱面子传统胶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说偷,他们自然也深知这一点许缴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动塘半懂,单出排气也与320i的相同径辈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祟檀,不过这一项在网上也是可以淘到的惧戏,副厂价格也就100多元群。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驮翻缄,然而在国内崇遍棉,它还是一种小众车型崎土离。可喜的是套碱,近年来随着“旅行”文化的发展横,旅行车也渐渐被人们认可轨芯。在我看来蹦娠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肚阿枫,一种是像奔驰C级旅行版体、沃尔沃V60那样砰陶小,通过个性瞄即、漂亮细枢掇、动感的外观设计获得年轻人的追捧白泌。另外一种则是踏踏实实走低调奖、务实的路线炬酶哭,用内涵打动消费者火鳖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种落骡虽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呕芹弊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兔蚕绷,外观蔬、内饰进行了相应调整恢,配置也有所提升动船封,动力系统则保持不变峭谓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揉喊,售价33.48万碧敞。除此之外成攫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朗胎苔,指导价29.98万率澄。   在介绍产品之前绿脊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钳,1985年店玛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贾晴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裤,这正是斯柯达的前身松亮。需要说明的是戮息拘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棠瑰,并不是指该车型限量销售享瘁枷。   ●低调台、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宦考,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版速料泞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梅臂痴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庙、稳重哎,所以严格来讲蹭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骏。从上表可以看出殴砰肺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势多灸,而且更重要的是反侨芯,速尊的价格更加便宜相雾牛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糠离。全新样式的中网格栅更具有立体感簧,大灯组内加入了LED日间行车灯刃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颓醇遍,朴实缆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烯,并具有自适应调节功能僧。新款车型的前大灯造型更加犀利扑。此外缉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的副。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹲嫉笆,简洁修长拜孰,没有太复杂的线条勾勒县借滑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份玖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凛爽玻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翔,规格225/45 R17伶孰,这是一款侧重于节能环保的轮胎羞辣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惠那,圆润稗、饱满掇寸蘑、协调息柑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圈辛嗽、耐看得多饥兼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盲舜,尾门上的线条层次感比老款有所加强衡柿。此外篇恍,尾窗上沿的扰流板礁姥辑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用馁,让速尊看起来很有范儿隧僳妨。对了酬蜡病,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管落,一般人还真有可能会被它吓到扦朔叭,其实它的心脏只是一台2.0T胜钙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汕俏速,在北京借着区域上市之机握,我们再一次体验了自由光的越野性能倡苹。作为越野车型的鼻祖呐茎赔,Jeep用自由光再次向人们证明峰慰,即便做的是城市SUV狠铆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身安那恢,但是在四驱系统上绥坚,Jeep却有其过人之处斤瓶称。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言椒槽究,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器穷氢挂。    简单来说乳哼热,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稿,也就是说毖鼓,当前轮打滑时糜铣,动力会输出到后轮芍,使得车辆依然能够前进彩辨癌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仿、交叉轴这样的情况)骗古,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桐料,脱困就很困难了谩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肛荤瓢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枪沦摧,以横置发动机胆拖、前轮驱动底盘为基磁缂琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘎黔,实现100%前轮驱动圭窃,提升燃油经济性么缕,而且它的后桥也具备多片离合器结构氢耍瘁,可主动控制左右后轮的扭矩分配那绵抗,起到限滑差速器的作用吩迫磕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纱破,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撂,还具备后桥差速器锁止功能邯,实现左右车轮50:50扭矩分配们径竿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统会谦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澄惠莆。    在实际体验过程当中瞬貉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰逛躬税、交叉轴极歧豢、炮弹坑蓟、搓板路等等越野路面临珐础,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘫匪,越野能力无人能出其右些武蠢。    然而作为一款城市SUV胶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怕插铆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板清渺袜。    另外笆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冈埔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛔彭篡。相比同级别的SUV穆惮倘,虽然在越野性能上依然具有一定优势播卷污,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣母梁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众竞,但是进入这个价格区间以后勾,消费者选择的范围将更多仙铂、更大疗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鸥钞,在竞争力方面依然不具有明显的优势汕。    或许尽早国产化降低成本划,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机托,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件硕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讳撑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凄膊。如今思,马自达6已经发展到了第三代干搁螺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物多骇,它的名字叫做揩:ATENZA鹃。之前我们已经解读过进口版本磐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坷谋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墒坚,这一次排量可不仅仅只有2.0L菱戮搔,还有更加令人期待的2.5L继。   注掀熟:此次测试中霞李麻,红色车型排量为2.0L恼别,黑色车型排量为2.5L黔驳。国产ATENZA目前还未上市梧欺,此次测试为抢先测试吭尚,车型为试装车螺叙。   截止到发稿时酷售,官方宣布赏钵傲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酞丰烧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胯黎,上半年上市销售蠢卞凑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敛汰,我们还是先来聊聊外观经山邯。相比进口ATENZA媒陀,国产版本在外观上基本没有变化钨瞪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份购,而且还特意加入了“Mazda6”的标注班泥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赐芦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA归轻,它不同于以往的两代马自达6氯渡卸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彤椽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子口囤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唐憨。总之从结果来看谓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梢想逻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美禽,希望它能够像老马自达6一样倍,百看不厌茹芳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辈勉,仅针对这两款车型来说毖姓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抹,而黑色则太过低调甜,完全掩盖了车辆应有的魅力徘笨。ATENZA的红色与大多数车型不同次截琼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒目乱,不俗套甩侗垃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耐,轴距为2830mm肋砰卿,与进口版本相同胸。相比同级别其它几款日系车型堕笑肛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别璃涛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯襄女泊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恋搐店,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咸庭垃,科技感差了一点炔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)究此腔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈删帘池,相比之下确实显得小了一点溪狮,为什么不折个中换,采用18英寸呢行纱?   两款车的尾部设计几乎没有区别判坎隆,尾灯样式相同倘堤,双边共两出的排气管(没错朴,为了表达更直观取桃潮、清楚裤断、无异议烁谁课,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渐农,这是马自达6一贯的良好作风镜。总之别,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的砍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言褪,谁都知道SUV车型最为畅销勘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知趴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出权蒜,而卖得好的却还是那么几款哗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佳,还要等到试驾之后才能给出答案想。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滔棘惺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赐。从风格上看擎耽,海马S5偏向时尚仑叙孩、运动加涉衔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群世。而在配置方面到潞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凸顷。根据目前了解到的消息遣,这款车型的起售价约为9.5万娄构,如果消息属实的话蝗车,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛾瓜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贪?   外观堂密:设计新颖刑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆考,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奔复,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司施疾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涸瓤盎,也将它的风阻系数降至0.34丛床,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了没瘁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴誓喇,比例上感觉怪怪的桐凡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枷烦,有效地提升了视觉效果亥郴恼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瓷窖捻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猾、转向灯以及雾灯档烯咀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甫谢偶。   作为一款紧凑型SUV社洛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舌,轴距达到了2630mm伞乘。与同级别的海马S7相比懊蓉,虽然在车身尺寸方面有所减少茶,但轴距却多了11mm寝断,整体空间表现令人期待膛磋隘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈迫捌氮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拣顷。" "   全新的A3备受关注播朴,这其中的原因有两点琳鞍绊,一个是加入了三厢车型忌。而另一个烙物,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型停翰。只是这台车来到国内较晚敞公诧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掣是。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邓谐徐,简单明了的说睫犁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型始,而必要条件是横置发动机庙匈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莆,但消费者从中又能得到什么怪锌胯?如果按常理来看靛,对消费者的好处应该挺多的蔡,比如车更便宜了卡,就算车不便宜配置也应该增加了接,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勉揩家。但上述这些还只是一种期盼浪蓖币,毕竟这个平台的车型刚量产不久劫疙佬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氛。至少高尔夫7是这样炕,而全新的A3由于正式的价格没有公布遁腾棘,所以也不好定论矮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勿磐,这次引进国内的共有四款车型掳梁蟹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置染。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肩逞倪,6速S tronic双离合变速箱溜呻。在本月的21号停鬼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市含陆轨。相比老款的两厢车型联,轴距和车身尺寸都有所增加多,而且在轻量化上下了不少功夫栓贾坑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坊剃,但在配置上基本都可以进行选装届。由于三厢版为新增车型锨祁睫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日殿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市托,“小改款痞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尽,而值得注意的是戏敲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辖鞍狡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓬叹衅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醇脖。”吉利控股集团副总裁鲜腊勉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态维社,欣喜之情溢于言表捣。    亦或是巧合桃达,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能快破筷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懂醛钮,一方面党查筛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烤洽,另一方面褥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诞餐,种种迹象表明态难,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肝嗡牢。   诚然晨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扳蛔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弦殿窝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时广,孙晓东对媒体表示任,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滔戊补,吉利收购沃尔沃之后秃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湍缸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澜。" "  在国内舍淮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匣力,它凭借动感的外观雾盾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”提衔,后来者RV4圭螺次、途观额迫睛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戳板,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比博髓城,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎考高,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磺赤。而今年瓶泥,东风日产给我们带来了第三代奇骏惕矗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稍朵题。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴斜ā,年轻化帆悔哭、动感化的外观设计就是最好的证明沧肩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谅洞丹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滑力炯,层次感以及运动感比老款强太多了双孺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条枪悔,流畅的曲线让它不在干巴巴小蹿,整体饱满了很多袱氖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刑烩栏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肥。   在侧面线条的过度下汇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脓报,并且加入了以装饰性为主的扰流板冻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性墨碑。后尾灯变化更为明显肺苍,竖条造型变成更为接近长方造型轨荚滦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苗伐,一定会想起Jeep剐,提起Jeep铅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者八。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能镶膳,看看它在这部分有着怎样的表现法讹手。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车实,并且不可选装以外肪沟偶,2.4L 豪华版可以选装该项配置劣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掏藕粹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版人,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纱氏钙,从功能上来看比较全面恫懒石,下面我们就一起来看看它的实际表现虫畴腹。   更多精彩视频拖恼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尸梯投,调整比较细腻坞陌华,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位效,而且还可以停得很正皮静缄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可褐随汰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晒筛奋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筋,如果继续操作卉,系统则会中断本次自动泊车冷管。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里混床方,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谦熬扇,我一定会把奇骏放在首位非,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款习插,性价比非常高池钱。不过自从2008年上市至今的6年时间里篙,它始终没有太大的改变认,另一边竞争对手们却在不断进化司,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胸碗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况层狮陷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擅驴封,而看到新车的第一眼就会让人感叹画:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顾裁擞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)协辨,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沽埂。相比老款车型略显古板的硬朗外形规绦,新车则显得更精致舜膳沽,更有设计感渤平,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瘦换冠。当然摊,除了视觉效果之外粒蜗挟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斥?这也是今天我们需要探讨的问题五晃闷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拧毛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限改锤,我们本篇文章的测试内容并不全面杏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受措罢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍栋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧风圃锭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钢瘁,里面对新车外形悔、内饰等方面都进行了详细的解读乳卢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 空。另外鸡寒达,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猴。   ●增加更多高科技配置噶秘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郴,除了拥有出色的设计柬、良好的工艺和用料之外妻容,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望监,翼虎就是个很好的例子袭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势品。如今的新奇骏身上灯荆攘,我们也看到了各种高科技配置撇菠瓮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平飞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了临奇鸿,在两年前它就已经崭露头角替茨窍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样簧千,连控制面板都完全相同硕绕。虽然东西不算新捞顽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先壁俏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嗽物,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沏淀刊,汽车作为生活中不可缺少的一部分才洼伙,也同样要跟上潮流驳捣哗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车群箍咆,很多的印象都集中在日系的丰田车上填虏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等檀擒脓,由于起步较早彼鹤泪,所以在混动技术上都比较成熟赌悔顿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谐麻,一方面是因为未来的趋势共绷戌,另一方面就是对环境保护都有一份责任盒奢。但能让人印象比较深刻的不多烘廓凶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啥。经过一天的试驾体验纱精捕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帘且,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吝屁噶。   外观方面铂:设计大胆前卫捻纽牡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捣丘,给很多人的印象就是模仿拐、复刻琶馅,aygo邻扩冗、花冠席、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迷。实则也是没办法的事儿习担谰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始态,不过从秦看来磋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绅旦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窍砍脾,整车设计偏向年轻化竟,前大灯内加入了日间行车灯环。车身尺寸方面靖喘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm犁台,轴距为2670mm杯钒雇。   实质上携摆,比亚迪秦的外观特色鲜明放爬,个性十足推活店,他并没有针对大范围客户群体而设计煎膝,更多主打年轻冷、时尚元素髓揩半。这样一来胁北搜,优缺点也相对明显钎,需要一定的时间让更多的人来接受他钱息估。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艾啪,充电方法非常简单也很安全惠悉娜。通过家用的220V电源就可以直接充电碱,但是要采用三相插座剃寿贺。车内的仪表盘可以显示充电信息篡,包括电量以及预计充满时间恭县恋,而且还可以选择预约充电搓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琼间讳,虽然我的“档期”已经很满统卧读,截稿压力山大镶放。但作为潜在车主漠杉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稼,它和福特嘉年华舵鹊缔、大众POLO会有多少不一样别畴,谁更值得购买浦共诚。我想这也应该是大家都很关心的问题风。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吧隆拌,以供大家有更多了解灯效绿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驶蒂龟,分1.3L和1.5L车型容说,提供5挡手动或4挡自动变速器寒糜。这也是国产的第三代威驰车型讥姆,相比老款车颈,新威驰变得价格更低紊杯、空间更大汾僳阂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫魄痘苦,在广汽丰田4S店中销售鞠递箔,价格区间6.98万-10.88万元临沉。两者动力系统攘、内饰设计完全相同布航祁。只是外观分成两厢与三厢蛇耽,配置上有细微差别而已嫂惭矫。好了毕拨,我们就从外观开始说起精靠擒。" "  导语疼吝:在新能源汽车研发领域罢瓷,比亚迪一直是领跑者割查,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车且闯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捎惫犯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术和探环,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件免川庙,能够开发更为节能斥盲、环保的电动汽车产品铝块籍,实现性能的提升和普及应用熊诺弟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作此戏摧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汲。   历史上捐歼房,秦灭六国盒加示,结束群雄割据时代箩,统一中国切谜,开创了历史的新纪元溉纳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆步颈,势必证明其在以下六方面的实力怯继:   一嗜兄、比亚迪秦到底有多快焙汞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捞另,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窜,23%的车型在8-10秒蛋蜂抚,17%的车型6-8秒椒骗颇,仅有8%的车型小于6秒穆北,代表车型如保时捷卡宴4.8L化械。今天盼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹭称樊,秦百公里加速为5.9秒焕箍鞍,而记者实地测试时评,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硷敝娃。   跑得快自然有其道理旅呕,秦具有“双模”动力对,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拒顾,在混合动力模式下婪怖,秦能爆发479Nm的扭矩穿,某种程度上可以与那些超跑抗衡邵啦琳。 二夏、秦油耗到底有多低坊?   根据国际标准测量核算镶,秦百公里油耗仅为1.6升柑喝藉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式唬歪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式爆僵绢,纯电动模式时敞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炭凹葱,整车自动或者手动切换至混合动力模式物弘饥。在所有模式中弊,秦还能进行制动能量回收臂量观,即电机向电池反充电李洼,每百公里回收2.5-3度电膘乖,可以多行驶约15公里伺台。 三竣判儒、秦充电到底难不难价辈械?   一句话回答口罕:有三口插座的家用电源就可以猜书,就像充手机一样方便鄙鸥。秦的电池容量为13KWH瞎,可通过220V电压骸士,3口插座侵硷,4-5小时充满电惫遂耙。秦随车附送一个智能充电包挥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腔茎。   四枪单、既然用了大量驱动电池戌莎胁,到底安全不安全?可靠性如何恼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苛迪拘。单位能效比蛔痕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陋麻宪。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸵尽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伍泛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嚷,是目前市面上最安全的驱动电池眉潜,没有之一检罕圭。   可靠性方面人歇谋,据比亚迪测试嚏吼动,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑本,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修房,业界罕见钡。电池电芯甚至终身保修释啸坛。 五蜜癌、秦操控驾驶会不会很复杂涛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样失,习惯之后甚至更加简单锻善歌。新增纯电模式腋浯狗浚控驾驶茶懈,更安静寐列届、更节能渤盖。   六脐番脸、电池组电用完了如何行驶赂婆?   据技术人员介绍脑喷,秦本身不存在电用完的情况眷隆。电量不足时颇插赎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式两马农。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侍炭溜。   此外撮栋,行驶过程中肉宿褂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娃,并储存到电池中痛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桶曹提,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字敝,其次是QQ me霖刚酥,PT漫步者之流别建宝,当然还不包括那些“只识其样欧、不知其名”的人群滑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象眠辞,它也是双龙汽车最具标志性的车型呸。在迎来双龙新柯兰多之后病冉,就在近日轿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桓锌,但却让我们可以由心发出这样的感叹毖,爱腾终于正常了梢杰侨。   从推出2011款爱腾至今嗣抵龋,已经有近3年的时间蒜秘病,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓷譬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象了。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刊妨呛,伴随着2014款爱腾的推出伶,有关于这款车的一切类枷,也自然成为历史琉雇,被我们封存起来姬。全新的家族化风格设计嚎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耙壤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渺肩,与新柯兰多相似的样貌零,让新爱腾不再具备专属性青。没处前部细节的设计敦软卯,都是那么平易近人介客坍,平庸的再没有任何特点汕睛。可能人就是这样锻稳,老款爱腾在售时擒寒颓,人们总是说这款车有多难看咖券聊,有多奇葩檬,但当它真的成为历史后暮护骋,我们又会感到缺少了什么体丸鼻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蘑,但还不至于让它从中获得什么优势攫藐提,车尾部简单的几处变化喷平贯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉岔。现在在大街上些,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祥拖剧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蓝毕帕。   本文导航" "   这年头在路上跑着芥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霞翟锈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卷恳,把自己造的车不断的加长卡冒,就算不加轴距也得把身子给拉长帅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彻、大型车上矢,感觉有些资源浪费托瓣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邓物苫,“L”的作用才更加实际题软弘。当拿到这辆YARiS L 致炫时叹,小惊喜了一下皆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揪骂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啊嚷粮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蘑乾、大众polo吴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势板。目前这辆车共有两款动力户歼孝、6种配置车型在国内上市拆铃搽,指导价格在6.98万-10.88万之间肚。由于新车型且上市时间不长荆钦,所以目前的优惠幅度不算很大粗舶,基本在3-5千元左右纤颧。(个人观点仆嗓:致炫棋慨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士隙,厂商指导价为8.7万-10.68万开吞豌,搭载1.3L/1.5L发动机型闺,5速手动/4速自动变速箱壤华。" "   曾几何时恰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾忍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象屏呕催,但却没有获得国内消费者的认可饺。如今溃侈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喷陕桓,其售价区间为15.48万-21.98万元棋算,相比老款车型有所降低黑敝孤。另外入憾财,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胸,并针对柴油发动机进行了重新调校吩。下面就让我们通过试驾体验侵病,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吩茬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型软,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谅荣,并采用双龙全新的家族式设计锻即提,整体风格与现款柯兰多十分相似徒。然而羌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整触痰钾,其车内布局依旧与老款车型保持一致纫皮,略显缺乏新意角吃。   小结地锻: 相比老款车型来说妒,新爱腾的外观变化令人欣喜鸵俱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光趴让耸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巫。不过朵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秆淳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容佬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挫兔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锹哪腥。在海外市掣А,新逍客提供3款发动机飘普,配备6速手动或CVT变速箱表艘,在英国的起售价是17595英镑欣脱。与现款车相比唤哨露,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型睡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了广。 ● 外观介绍弧榷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型程:宝马2系Active Tourer漠圈剁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单归奸竞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洗尸唐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敞?车展上的展车给了我们答案篡蓝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溜唱老,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓦趟,而在正进行的2014日内瓦车展上天抡帽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敲。和两厢版一样蕾,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌汗航埽块化平台打造陕,造型新潮时尚哨逗蕾,细节设计则突显旅行车的元素柒椿心,保持一款旅行车应具备的实用性技。据悉璃,该车将于年内率先在欧洲市场上市俺冷驾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狼,相信国内消费者很快也将与它见面涩烩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蔷,全新标致308的旅行版如期而至星。从整体变化来看坍敛,它在保持旅行车实用性的同时弊疾肌,将重点放在外观墒、内饰的调整以及配置的提升上渺,新潮的设计更是让人眼前一亮荒柯。在我看来课惶,它的变化是非常积极的脚敦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掏,现在它要做的就是尽快进入国内屏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章化:   静态评测    ?   更多精彩内容朝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凹栏粮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凄茬铃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新限羡。早在上世纪五六十年代本派,Citro?nDS就用上了可变悬架镰螺、随动大灯乾、转向助力革胆犯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肌呻,加上极为飘逸的车身设计姬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丝洛,2011年长安标致雪铁龙成立回具差,到今天我们测试全新DS 5LS胜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甜垫塘,音译的中文品牌名念起来很接地气霞:长安谛艾仕锯惧莱,有股莫名的喜感偿但,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愤喜,是台正儿八经的三厢车颓。   ●外观乳镰痴:考虑国内需求龟较掳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5办冬,后者里里外外都显得格外前卫加,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柿互,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实躲剔、更好接受一点丸邓。当然极脸杯,前提是得保留住原有气质枯。   在这张全新的前脸上嗓存沏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰徐杉讽,官方把它解释为“飞翼”薄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仍川,由于边缘不是那么锐利革,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萍汕钒,接受起来没那么难阜董。   车身侧面和尾部看起来很饱满涛、匀称兔庞,其实我个人甚至感觉比车头更好看浅庭蹿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰价,厂家说这是做完市场调研后的选择瓷攀笑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伦饥,想想也不无道理祟诧难,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条癸角凛,与其后期车主们各自琢磨管弘狡,不如原厂直接把这事办了擦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茸魂派,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颓浮答:下文简称新阳光赔棱似,以便阅读)撑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稍散,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帝木坝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丧旗盘。现在它不光新潮晤荚烁,还进一步提升了性价比圭,为与定位相当的大众桑塔纳掳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备玖蕉。 外观界丛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揭杠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米其很价,达到4456毫米唉棵嫡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平客茹猛。    此外磕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俗讣,由于在东风日产的产品体系中燃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)很枪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咖饶迹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些城闹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踢,我已经身处呼伦贝尔牙克石秽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奴票合。尽管天气有些寒冷囊谁协,但此刻我的心情是非常愉悦的鬼被,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演施鲁滔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感木孪衰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世槽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car深,当然我也不例外乌测。这次除了911之外蕊,保时捷还带来了Cayman领阶上、Boxster蹄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盆獭,让大家分别体验RR(后置后驱)霓蔫锹、MR(中置后驱)蕉际、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧离。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘘拜妒,即使在这样的冰雪路面也不例外锻达,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘦释。在练习漂移之前屡,充分的驾驶培训是很有必要的委,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坊赖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吵。   ●车辆失控该如何挽救锋?   当车辆发生转向不足时钝女技,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毖维,稳住方向并且慢慢回正梳苗鳖,切忌继续打方向骆畦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向担少哗,反而会加剧转向不足的发生辰型。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时县层,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度污刊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匹控。对于一般人来说赋淋,应付转向不足要更加容易一些伸颁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钮卤茂,而转向过度一旦被合理运用杠墓,就能成为过弯利器外农,也就是我们平时所讲的“漂移”系返。   ●如何才能实现漂移配轨翱?   要想在弯道中实现漂移绦衔弊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移觅会佛。针对这次的车型以及冰雪路面刚袄夺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式低捷:   1盯地逝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)版茅雹,我更愿意称之为惯性漂移过弯和盼墓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溯、甚至小于90°的急弯搞。 ? 『以上为PPT截图骗,分辨率有限勃磕诽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斤穗荷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度休,然后反打方向桔,稳住油门漂移过弯挤潜。例如在通过上图中的右弯时辩拆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撩茶霜,然后左打方向簇捻,紧接着再右打方向澳喜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动护悸,别慌砷柒鞍,这正是我们希望看到的柿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惩柬斜。随着车尾横向滑动的产生耍,此时驾驶员应该迅速反打方向届,让前轮时刻指向出弯的路线仆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度催,随后在出弯时适当收油并回正方向垂酮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胆剩掸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向犁确虫,方向盘转动角度都不宜过多凰,最好控制在90°以内漓。其次油门动作务必细腻鞍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系船敦姓,给油则会加剧侧滑颈荆郊,收油则会减小侧滑角度拦缚斯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逃。   2驶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛾仇。   适合弧度比较大的高速弯道疚夸酞。 ?   当车辆高速入弯时烈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头献七,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厦。当车辆开始侧滑之后搞苇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歇涕,继续维持横向滑动拘栋港,同时反打方向控制出弯路线纶掠亨,之后的动作与第一种方法一致壬。对于初次尝试的驾驶者来说锈,如果入弯速度不够快也没关系视煞轰,你可以直接省去刹车这一步骤惰清填,在入弯时适当地轰一脚油门铜垮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑办欠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杭和扒,并综合运用脾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伍健。例如在紧急狠、高速的连续S型弯道惦匹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心全互,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懒翰瓦,从而划出一道完美的漂移路线人柔答。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腹?AE86在高速S弯道超越RX7书蓖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介昂。   当然订,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后箱箩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海壳逛层,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凶佛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挨唯冉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作还师盲,驾驶员只需控制好刹车扛猴、油门以及转向三者之间的平衡即可坏禽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纽宫。   然而即使是这样收,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的隧姐繁。冰雪路面凹凸不平悼滥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验偏耽,所以技术和心态都十分重要蒋寺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顿和泡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冻凛尚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚂恨骂。在这期间扔缺,沃尔沃创造了无数的第一兄将铆,也赢得了不少的辉煌成绩堕娃,当众多车企迎头赶上之际氨旗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雄,并将其命名为Drive-E讽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盆穆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讣本媒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柯镭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅燎枫桶,实现了靠背调节和腰部支撑筷暮。 1967 推出首个后向式儿童座椅浮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护集涪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抢弯脐,将有害废弃排放降低90%以上痰扔策。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)相侯吕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全灵成。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晃,有效减少或避免低速追尾碰撞太。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术反吴顺,至此安全范围从车内延伸到车外穷褂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姆粱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桔磕芒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数风识,从被动安全到主动安全妙刑栋,再到行人保护晾犊顾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杆碑,空气污染现已成为最热门的话题撬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性眯譬形,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唬冈。   Drive-E是什么 科?   即E驱智能科技陷,代表Efficient Power(驱动更高效)叹券忍、Electrification(驱动电气化趋势)侥腿蹬、Environment(驱动环保潮流)骨苯痞,从字面来看很容易理解殴,简单来说就是引擎高效化瑟安痪,这样一来既可以保证动力性省,同时还能达到更好的排放标准埃扳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阀尖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镭捞沃。   沃尔沃还将这一技术投身于睦柯薪眩块化的研发和,只需变更增压器氖勐科悖块与催化转化器纳荩块等主要部件蒲逆董,便可催生出一款新的引擎产品奢姥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钉,大致可分为4类表,即汽油直喷引擎挂鹤牟、柴油高压共轨引擎食袜涟,单增压引擎(T5)撑翻浩、双增压引擎(T6)变尽裙。 以XC60为例 么村,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 感。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甭理,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎眠票亮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比时,在动力输出上也略有提升畏乃,其中的原因自然脱离不了小体积酥、轻量化等一系列技术的支持心湾删。   此外变速箱方面也有了很大的改观煎革栓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奥旅磕,挡位的排列也更加紧密李,有效缩减了换挡时间票肋房,从而具备了迅捷的响应能力夏监碎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剧惮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祟,耗能经济性方面得到了进一步保证慨,它将改变城市路况中引擎启停的时机辆锋,改善油门的响应鬼糜,空调系统转化为经济模式工作抚害,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兑腾氢,而在65km/h以上松开油门等矩绅,引擎还将会处于怠速状态舶投沟。   本文导航藩姆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陷堤懈。不过凯谢,动力并不是我们今天的主要议题哎起捐。秦的下盘功夫方面表现如何际推控?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宦爆?这些都是我们今天要研究的内容滑。综合起来十,我们最终目的就是想要弄清一件事鲁硕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色广宽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恋毛祁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外槽剔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上力辅。当然苔,由于秦有着体积更大蒲宽、更加复杂的动力系统螺喉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法介户檄,但由于双叉臂需要更多的空间撑灯疵,因此也是不现实的挎。在材质方面律,秦同样表现中规中矩猾倒,并没有使用轻量化材料为车头减重办琴哇,亮点并不多溜漆。由此可见粕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挞凛难。   不过伺,由于混合动力系统的特殊性械变,秦也必须做出自己的调整垛多,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异峭拷咀。比如酗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面害祈评,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桓忙渡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戚仙勤。此外梅改金,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杭搜奥,相比速锐在直径上增加了将近9mm涣,看起来很是显眼沃衡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化警无,而在同等材料和工艺的情况下榔摔店,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颗卧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戈。   另外豌便瘁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嫩葛飘。与速锐的非全框式副车架不同拢熊烘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悉涛癌,由于加入了电动机和管理单元丁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雇,因此这样的变化当然是加分的容黄累。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套工,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声橇告、振动和声振粗糙度耐死洽,欲知详情请点击这里)里镶颠,是个值得肯定的进步丘。此外澄技钵,与速锐相同迷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连环吉沉,强度更高染煤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谢呛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侩,现款溉泊饭ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苹,不过福特已经为此做好了准备欣浚捍,日前刚刚发布了新款钙洌克斯脓嫌炬。它采用了全新的家族化外观溯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疲嫉遍,不过它真正的杀手锏唇蓉,还需打开车门才能发现茸妹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弯春淳,进一步抢占细分市郴装娌浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孰滦瓷,满足那些对于性能有一定追求的消费者哼,比如轿车中的S5夏苔桑、S6淌迟酚、S7高酮、S8等等吹搁洞。就在不久之前的2013年12月伙前麓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前实斜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碧糙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隋骚苛。 外观晤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子劝糕,可以随时面对那些不识货的挑衅者森炬哩。作为Q5的性能版车型书烈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念橇,颇为低调常剂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搂。 车型图片 基本参数是: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出很赌仙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别操徒,特别是车身高度经过降低沏拳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陪,而轴距也有细微的变化疗旱。   其实只要细心观察遣衡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啼,除了特有的徽标之外毙,SQ5的镀铬条有别于传统车型逝署,采用的是双横条样式剁奠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疲档秘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绷聘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆破。而配置方面俄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仕当。   尾部的变化主要集中在下半部分落,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力使欠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缚匣,可根据行驶状态来改变排气开启程度酵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派镭那,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屎嚎凭,前者就属于少数派畴屯。一个是只有追韩剧的人才懂沟,一个是全民百吃不厌啡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尼毙,其实上一代车型在国内早有销售闲舌,只不过跟福瑞迪太像了嵌挡,外观不出众驴侍很,关键是动力平平橙桓憨,所以最后并没有收获太多渺衡。全新速迈刚刚上市彻覆,售价17.98-22.68万元脓苹,很有幸能够在第一时间接触到这款车宪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吕特蕉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忻鞠腺。通过简单的对比街,不难发现扛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版没,名字叫做ForteKoup膊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机面,售价17.18-20.08万元偏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版但巩,它承了起亚家族的虎啸式前脸手,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狗拐,现在看来谈不上惊喜纱拇,只能说还比较精致钱互垃。虽采用了大嘴的设计物亥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茎,或许小女生会喜欢臀。大灯全系都为卤素光源琅坊坝,并带有日间行车灯料踏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醇粒。   走到侧面锨扫谢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腿咖仆,但两门的设计为它增色不少汰坑,在绝大多数人的固有印象中双,跑车就应该是两门砂,并且应该是无框车窗娇弛,仅从这两点来看父,速迈确实都做到了持,开在路上的确引来了不少的目光追随瞄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裴取,我们一致认为车尾的设计更为出彩菲,短小石翁徘、精干夕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兑孰。除此之外齐炬涧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泻嫩侈,而且排气管口径不斜来韪薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强绩。轮胎为韩国本土品牌歼半释,规格为215/45 R17玫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氢父寇。   当然换,如果你选择2.0L车型的话拌畅,你所看到的黑色外壳后视镜告、前后包围的碳纤维纹路饰板登脱、双边双出的排气管好、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垦。" "  讴歌这个品牌乘僧,或许很多人不是太熟悉阿耗递。作为本田旗下高端品牌隆锤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任面旅毁,而且在美国市趁鹞汀,讴歌的品牌影响力是非常大的拢剿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潮颓宠,大部分都是人们对这个品牌不了解逆藕,影响力上不去房导,导致在销量上确实不尽如人意废翻嗜。对于这次全新MDX的到来龚老譬,个人持有赞许的态度弥快钩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意点司缕,还是那句话容父,品质上去了嚏,接下来就是提升品牌影响力了颧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捷,大灯的轮廓更加细长羌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯便变。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秃丘蒂,但内部结构和MDX并不完全相同谷蹦。雾灯被一条仿LED的光带替代逗,进气中网的细节刻画更加运动双。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莱孪拘,侧面造型给人的视觉感受非常低畏饥磊,这和前后大灯的位置有很大关系其啤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妊,注重舒适性默翟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上守。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感两,而压低的姿态却更加动感力举,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猫俺。尾灯造型相比较现款修长傻匪翠,优雅的感受也来自于细节的 设计徽蹿霸,但貌似通过我的观察胺闺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源输儒弦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娩恍棘,让尾部显得非常简洁腿。   本文导航室揩:" "  2014年2月20日杏舷驹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市郎幻饱。2014年型奥迪A5的最大特点是唯蛔粉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仑惜评。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阜潜苔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炮,共有19款车型贝,售价在49.98万至85.8万现姑劫,具体价格如下辅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表标栋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面典,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逃体俄。配置方面江观娟,也与现款车型相同领挨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丹卞漠。   内饰方面馆伶,2014款车型也与老款车型大同小异推,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邢督,同时门内饰哥、座椅中央扶手好、都采用了纳帕真皮面料超堵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阀。而2.0排量以上的发动机则保持不变坦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拍冻。   变化一想:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芒,在原有的缸内直喷技术的基础之上封,加入了较为传统的歧管喷射衫挛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合先巴,通过二者各自的优势女梅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求了。事实上峨榔,混合喷射也不是什么新的技术苍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点猴莽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镐焦。   变化二量欺摆:排气歧管集成至汽缸盖内啡骆穆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潘,从而减低涡轮的负荷戚晒,提高涡轮寿命髓澎堆。同时痘,因为在进入涡轮之前进行冷却降,相当于提高了涡轮的进气温度限制漓,可以允许发动机有更高的排气温度切撂冻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高笑钝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筷奢必,同时结构也更为复杂锰歪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战藐。对此龄冉健,缸盖内的冷却系统也进行了改进廓悍私,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沧。   另外俩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外负,还有着两项小改动类箱祟。使用旋转阀纳瑁块替代了传统的节温器茄阂喀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仕吻娶。   根据官方消息逢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柏冲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受显昧。笔者也希望在应用新的技术的同时弦亩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情田彩。 责任编辑促赁峨:王晨熙" "  A00级(微型车)裁拜建,在人们印象中这类车以实用性珊奢蔫、代步功能为主哦空对,低廉的价格促使配置也不会太高节刊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候无,一款车的推出打破了这一概念筐吩,它就是全新奔奔全,来自长安汽车北伸。   感官是人们的第一直觉反应档,所以外形设计的重要性不言而喻莫笨,为了使人们印象深刻咀晤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搽,道理很简单慈扦,日本是微型车最发达的市场裤投边。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展响,在2013年广州车展上愧微棉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光休,除了时尚的外形设计以外抗胸,在细节做工上也有着不俗的表现卡凰。前脸的设计整体性很高排答盗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虹辖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毋娄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泉堑狼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势前,不过这一点在外观上并不明显桶拜,这源于贯穿车身的硬朗腰线签棠惊,有效将视觉性降低双窖踏,同时搭配造型独特的双色轮毂毙师,让这款小车看上去时尚动感青檬策。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捌暖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰八食氛,如果仔细比对按骚彭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛾。除了引人注目的设计以外艾够锣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赫杯芜,具有加热功能的外后视镜烫痉罕、15英寸的抛光双色轮毂媒补、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置料蛇乏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闻拼头:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沤谱薪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忌。不过跑操,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版廓郡挨,从内到外楞辉碎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敦,可以说是一次完美的蜕变付虹汀。那么这款新车究变在了哪里厢?它究竟新在哪汉皖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出试?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盼锭檀,轴距则与老款车型保持一致贬肥宏。在尺寸变化不大的前提下寇卑炉,改变外观恨讨堡、动力末、内饰士、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关门,2月19日这台新车也正式来到我们面前城,并接受大家的考验咯天谱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孙,但这8条是我个人认为变化比较大的苔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点品。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岭般干,我就有了一种预感岸瑰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帆虑。全新X5给我最深的印象除了家族化外喷眯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稳。首先褥,先说说全新X5的外观茶玲叹,“大尺寸双肾进气格栅”使健量、“开眼角式前大灯”达景,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恐票。    现款宝马3系推出的时候靠沽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虾铃,现如今随着全新X5的上市蜕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此畏济氛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聚,据悉阿似缓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捷。值得一提的是挝亥拐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逗逛,给人一种炯炯有神的感觉氓无。    由于新老款车型的轴距保持相同赶息,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旦,反而侧面的腰线给人一种力量感洽廊械,这也使得新车看上去年轻了不少帽露焚。细节方面霸,新车在前翼子板上增加了进气口险锨花,突出了宝马品牌独有的运动基因澜牟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臂跺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带道勤,提升了夜晚的识别度壳甩教。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲜溜箔,降低了风阻系数吝金,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔫是拘。" "  版权声明裸啃偷:本文版权为网易汽车所有方洼叮,转载请注明出处新袭。   在2003年茎沪,奇瑞QQ的下线让这款时尚划舞哗、便宜戒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刷庇辑,之后短短的几年间绥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话切,然而到了2006年长安奔奔的推出淋皮,打破了QQ一枝独大的局面但。一转眼强蠢饱,已经过去了10年的时间肮缄圣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占节芯,在这个追求个性蒂、讲究品质的时代豁勃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞠盘楷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匣兴,而长安似乎也意识到了这一点阜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢八祭镀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弓嫁搜?   从厂家方面获悉筐炔,老款的奔奔(love)已经停产缎葡,而奔奔mini则将会继续生产销售毫涤熔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洗,前者主打精品中高端微车市忱怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战戎俏隧。从定位上来看虎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些静炕汤,虽然沿用了奔奔的名字嫉,但整车的设计同八、配置以及售价都会高于老款车型访。   新奔奔客户群体是谁魔?   在很多年前码荡箱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结埃,到底是买奔奔还是买QQ攘煌,在那个时候溜,很少有人会关心这款车设计的如何赌啡蕊、驾驶感受如何快恰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晚零堑,省油扑想舷、皮实毙庆、能遮风挡雨就行娶。   现如今顾瘟,80后鼻、90后已经成为购车主力杯,这些从小听着walkman薪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计川、用户体验以及品质都有着更高的追求炭廓,因此在座驾的选择上同样不会妥协爽阜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看踞处硼,新奔奔就是冲着他们来的拣炼江。   新奔奔主要的竞争车型是称叫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布返,但从目前得到的消息来看评,5-6万元将是其大概的价格区间腾痛。这个价位中既有一些合资的微型车径,也有自主品牌的紧凑型车评丰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车豪埃,比如两厢赛欧斯痊、奥拓镭胳显、玛驰以及低配雨燕等等车型舞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线父即犁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些册链,产生竞争的几率比较小浅雹。   外观诞靛虱:惊艳簿、和谐耪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型可钢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伸:高离地间隙谢、车顶行李架够呜簿、双色车身等等匣蜂褐。没错禄那,无论是跨界砰、越界还是交叉车型低谱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捞钝。不过世间万物筐天,徒有其表终究很肤浅纪猎钞,我个人认为婪悲翻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞪澈斧。所以糜睹感,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炊纠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时响识酮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妥氮券。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逃颇泼,它集沃尔沃所有看家本领于一身四,可谓全副武装玲禄甭。为了让媒体更好的体验这台车砍泡漂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颈寥喇。没有固定线路炯,没有领队车辆搭赔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焊朴丘,它会和每一位汽车媒体人独处12天赔卸。而在这12天里午晾捐,我已经和它奔袭了4100公里拔,横跨了三个省份沃宿,体验了柏油赛道蔷排乏、软土拉力物纤履、冰雪漂移骇墨、高速狂奔铰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丰试,当然绦沤,最终的结果是床:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卿盾擞,正所谓日久见人心傅氛,交友如此罚,试车亦是如此怯粱。回到正题勿冲,和往常一样曙喂计,对它的了解还是先从外观开始猴闺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敲型,相煎何太急”这句绝句全,而在雷诺—日产集团旗下钙星,有两款车正在上演着这一幕肛潭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气靛戌,还有这出色的越野性能瞬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下矗季懊,买谁更划算挖秦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表习铂疤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缔汐,作为英菲尼迪的顶级SUV漠茫瓷,QX80的售价高达152.8万马厢,但经销商处可以优惠16.2万诺窃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沮,虽说16.8万也不是个小数目缓。但对于消费者来说夯嗜讲,一个日产申起开,一个英菲尼迪号锣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狼湃盖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梁诽杀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浚对,它的身材绝对够大撬梢顽。从上图的数据来看蹿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恍,尤其是将近5.3米的车身长度揽誊,会让您感觉驾驭它有点困难懂拘。另一方面淬谰鸽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型购,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瘟弦热。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藏惋顺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型膳卷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅得刑忙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廷,同时也显得异常凶猛冗冕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉是碴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鼓蕾豪,整体造型圆润歉矩,没有多余的线条作为修饰冕青绥,但是反而会让人感到车身很厚实靖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赡珊。同时注意它车窗的设计蹄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱楼吕登,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的海茬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感犬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样如隙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计春逢耐,也没有了那种霸气歇现屁,转而给人的感觉是设计很前卫碍呻。车尾的饱满程度与车头相呼应着背,丢去了上一代的直棱直角啤,饱满的线条凸显着丰满的层次感唾笺。   日产途乐沟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肛豢仿,虽然脱胎于英菲尼迪车型降,但途乐依然拥有自己的外观特征毙楼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性换趁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡年:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咀苟伐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霉汇焕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底边,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虫盾,成为了车头亮点之一涣聚蛙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术们挤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戈杆,这项配置自然是少不了的秽八举。我们可以找到4个摄像头速沫是,它们分别位于车辆头部群仿备、左右外后视镜下方和车辆尾部酥。以便在停车过程中断,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谴涝荤,让您更加自信轻松的把握泊车空间擞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蒂拘曹,大大降低了停车时的事故发生聘孔。   途乐   通过对比发现哗缸贤,两车在外观上的配置基本相同操兽,差别仅在日间行车灯上稗呜辉,不过随着QX80年款的推出日憨釜,日间行车灯的加入应该不是件难事酥檀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绞嗅溅,在相差仅有10几万的时候迷腐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店特。    责任编辑敖悄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鞍,除了奔驰G剐、丰田陆巡系列嚎、牧马人等搏插宝,双龙雷斯特也是其中一员膝稿,而且雷斯特还是柴油车不裁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茹,以目前的接触来看涣纶,双龙雷斯特W表现不错拦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”睬茄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前艾色,双龙与奔驰方面在技术上深度合作臣睫擦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伎穆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炮茫熬。当然钉嚏,在随后漫长的几年过后固狠拒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌圈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窃,该车型最大的特点就是其尾部造型茄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惹董舱,宝马方面肯定不会承认腻荤,但从年份来讲谓飞随,明眼人一看便知梁。   外观尚去旧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手萍,该工作室的创办人正是乔治亚罗陀掠饶,不过大师的设计未必符合所有人的审美建爱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异列锤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屋愧钮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势玖荤,但为了照顾空气动力学与线条流畅筏,雷斯特的车头是圆的燎士,所以在当时看来有点“离经叛道”睹俯谢。   而到了现款的雷斯特W角破疚,这个“小问题”被修正了悔摧眯,一体化的设计已经是大势所趋扳话瀑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”领。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绞烙涸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缓扳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少病。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相朴葱。通过车展上的展示淳离佰,小编已对这款纯电动车型有所了解害。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碍,时至今日尝协锑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鄙铃限。据悉仿,之诺将在今年的2月份开始接受预订集巷,上市后将以租赁的方式面向消费者莱豢阿,具体的细则目前还没有公布捎,上市后会有着怎样的表现亲突舱,我们会同大家一同关注魏良。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扫尖,简单了解了一下之诺这个名称的由来乘朗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氖湃赐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抖熄碌,毕竟是基于宝马X1平台打造花砂,因此在多个方面相似度高也并不为过瞳敛坤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辩让募,其具体的表现如何卑超苔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皇失篱。 责任编辑其委:沈楠" "  版权声明限:本文版权为网易汽车所有胚,转载请注明出处结斜百。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寇趣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咆响。它们的可见程度裸讣桅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秘恳。可见度甚高的两个文字的组合磐菱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斗。因此静峦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闪紊小。哦夺,对了犯嚼兽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贰。意大利人的自信咐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泞退饥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用洪?咱先从减开始说起郎。 Q烙盼贸:致悦只是切掉屁股的菲翔么笆购徐?   A湾:非也超,前脸亦有修改硕,整体风格统一八创,协调度很高沮懦斗。   我相信Roberto Giolito先生烈宏豹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贰郎隧,在设计Ottimo的时候槐惺,一定会更加从容散毯憋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汗量挎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朝祟瀑。在他的心中税诲,应该有着太多关于年轻母、活力的理解寥叛,而这恰是Ottimo的设计要点踞寂士。 外观总结   赞纬挝:个性鲜明卧寿、标配LED示宽灯其矮、轮胎用料厚道   弹韶狠懒:低配删减雾灯   " "  版权声明虎:本文版权为网易汽车所有辅蛊,转载请注明出处立穆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兽,虽然距离现在已经有两年的时间脑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盗。而今天凹弹量,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呢泊陷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琼,并且还是一台后驱车凰。没错泄昧,它就是华晨宝马3系东哺绿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绥码,其配备了2.0T发动机禄瞪绍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱急,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缅郴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酗撤。不过在今天的冰雪试驾过程中芹廊坪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坎伯疙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烯,必须先打好理论知识的基础钵惠。于是在摸车之前交,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妻莽镶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关家顿伯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着步。 ● 项目一   热身结束了史面,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节认和。第一项内容便是加速和刹车漓,是不是觉得很简单风肃莎?其实里边的门道儿多了去了健伶。   在项目一结束后删酣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吻断堪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步的稀。一开始大家相差悬殊惭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驮蠢。接下来的项目二会比较刺激一些誓,经常会出现手忙脚乱的情况垃悔,但只要理清思路按部就班的做瑰懈,想要完成整套动作并不是很难洽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盲:本文版权为网易汽车所有娠耙,转载请注明出处奋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梆赤咳,不过始终都仅有手动挡车型讲刷匠,虽然目前销量也很出色浦牢谋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匆帆。好在这一短板即将成为历史蜂扑何,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丧穿腐,新车将于26日正式上市璃泞弛,我们也于第一时间进行了试驾体验红。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钩季,在外观方面也有变化漏宝。新车根据高低配车型提供两种外观方案其副,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叛,而高配车型则对中网倒芹圣、保险杠造型苗、轮圈和后反光板都进行了重新设计戌。值得一提的是何,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挺溅匙。   新样式的轮圈非常动感坤拆,在同级车型中实属罕见喊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致判,轴距依旧为2725mm蓄玛舱。车尾的变化相比车头要小一些岁镭委,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板憋馅还,不仅可以提升安全性凳畔贡,同时视觉效果也更加出色妈。 有态度【试驾评测】骚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兢?   扫一扫箩惠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日迹拓帅,一汽大众全新高尔夫正式上市癌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腿,其中1.6L拥有三个车款脚挡,1.4TSI拥有四个车款撕河,官方指导价为12.19万元—18.29万元陆鳞。具体售价请见下表面系:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力希徐,但是却拥有三种功率版本霉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暮,因此在动力系统方面停苫兼,消费者有三种选择筛剔冀。    我们从上面的数据可以看到蒋勤烈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者曙赎,1.4T低功率版是主流之雅荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求容,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮变艘,但是它的售价高达18.29万元啥叛亩,相对比较贵倘。    全新高尔夫提供九种车身色彩缎,分别是塔希提金花纯、唐古拉白涛、珊瑚蓝胁蕉、魅力紫娩聊、玛雅红工填欺、季风灰估、水晶银以及深黑和极地白卜袜。 ①躲:16寸Cosmic款轮毂 ②匹嫡:16寸Cubix款轮毂 ③惯炭拍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂轮耗碳,其中15英寸的一款奴坊劫,16英寸的两款倾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烩晨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斯啼泼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茄。    全新高尔夫提供标准座椅太、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逗贫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅湍疙,舒适版车型则都配备舒适座椅痪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尚。    在材质方面节,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料火徽精,分别是上图所示的DianDian黑色织物岭谭、Zoom/Merlin黑色织物赶滴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冷伞,分别是Vienna黑色真皮爽、Vienna米色真皮哇详、Alcantara黑色翻毛皮差啊、Alcantara棕色翻毛皮乖篱蔫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歼梯,有两种风格可鸭Я病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凸杉,同样有两种颜色可讯健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料里踌盾,有黑色和米色两种可驯酉帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桔谐。    在车内外装饰件方面虚摆宿,不同配置的车款也有不同的安排俺蝗剖。像侧窗下沿镀铬装饰条蔼、双排气管倍澈媚、镀铬装饰双排气管布睛、动感鲨鱼鳍天线履台、真皮换档手柄眯锨、科技质感装饰条嗣、金属风格装饰条锯喂拳、碳纤维风格装饰条等等仕,针对不同的车款都有不同的配备板,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍臀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疽节,配备有MKB多次碰撞预防系统篱荡撮、ESP车身稳定系统堤鲁、ASR驱动防滑系统究慷、XDS电子差速锁鞋腊、前排侧面安全气囊罢涣看、后部4探头倒车雷达汕、前部行人保护系统凛、自动静态转弯补光功能等等搏,但是在舒适性以及功能性方面搬雾,并不是很丰富罕,但是也可以满足基本使用嫂烹粳。   1.6L自然吸气车款如何焉宥汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅貌ぞ住,它拥有手动时尚伴、自动时尚以及自动舒适三个车款橙慌厦,手动时尚与自动时尚的配置一样诺,在价格上二者存在1.2万元的差价梅肚,主要是变速箱配备的差异甲。所以在配置对比环节阿叭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行徒但,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元急潜,差价为1.1万元奋佰。    在配置对比的环节我们可以看到投,时尚型与舒适型之间的配置差别柏藐,大多数都体现在外观内饰的装饰件前匙律,以及车内一些常规功能方面告朝佃,主要是顶棚储物盒氓袭勿、后排中央扶手缆拦坦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旱炔连,实际上最有意义的差别在于全景天窗惨丘、后排出风口骆搓醋、蓝牙电话吵屉独、定速巡航羡、驾驶席座椅腰托挞、TPMS胎压监测系统这几项上侩,不过在这几项配置中梧浇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凉乱勃,尤其是全景天窗帮。    从价格上看纲迸搏,二者的差价为1.1万元锚逻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挥沙客,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户范梢,所以我们在这个推荐环节逗,更多的倾向于低配车款衡。 责任编辑射:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坊粉。它采用了全新的DS家族式设计风格寥孩,延续了一贯的法式浪漫风格透赐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寸镭。新车基于DS5平台打造让茨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞧。预计在3月左右上市蔼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胜练粪,让我们一起来看它的表现如何违。 外观惧肪腿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅眉钉,却多了一些时尚及科技感歇供抛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耗伸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贫罗。镀铬装饰拿捏的也比较好厦囱帮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暑峨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妇府琼。也表示着DS的品牌走向独立矩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屎,有着都还算不错的账面数据送接,车身长度为4702mm乓菠,宽度1840mm茸径,高度1515mm.轴距为2715mm吾寐蒙。上市后会把目标锁定在奥迪A3咸弯凛。 车型图片 基本参数堑骏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绩,除了前车6颗驻车雷达之外末茂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能揣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯离。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梆勘,从视觉上拉伸了车辆长度邦纤放,尾部设计了一个小小的尾翼炯复,尾灯下侧字样表明了其国产身份轰谢牵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衫纪吮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒙堆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哇信樊,真正的排气隐藏在了下面行。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型七扰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沤事剔:高离地间隙堆垃画、车顶行李架匣、双色车身等等沥。没错瑰,无论是跨界霜、越界还是交叉车型认,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佃。不过世间万物锋沫,徒有其表终究很肤浅罗坎场,我个人认为瑟冕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坦。所以当,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矾窃誊,它集沃尔沃所有看家本领于一身沥短纺,可谓全副武装碘沉谁。为了让媒体更好的体验这台车嚎路,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高特乖。没有固定线路泼齐迸,没有领队车辆碉浑庞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幢凹醇,它会和每一位汽车媒体人独处12天阀。而在这12天里裙,我已经和它奔袭了4100公里侯,横跨了三个省份咯回,体验了柏油赛道紊、软土拉力轨、冰雪漂移蔑、高速狂奔顺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侥,当然聊,最终的结果是感捂楞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扒何,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的城桃杰,正所谓日久见人心夺,交友如此警策,试车亦是如此麻娠岁。回到正题孟,和往常一样酱疲纱,对它的了解还是先从外观开始筐翟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鞋、多样化是一种趋势垮丝涂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窗媒末,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叛乘宿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠偷噶刃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦遂翰犊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阀屋贺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膜澄性,上市至今保持着约5千台的月均销量归,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旅。 外观/内饰对比公棺驾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妙铣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梢凭酬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晤惶,毕竟师出同门梦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鞭案,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猩评,远看很容易被误会成排气管烫售炔,但事实上真正的排气管被隐藏起来瀑韧成,整体尾部设计显得层次更为分明德。低配车型配备有倒车雷达葡,高配车型还配备有倒车可视潮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涩常艰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伸,修长的车身与宽厚的D柱路每闪,加之出色的后排与储物空间壳突,俨然就是一副旅行车的范儿革埃梳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狮玻,它完全可以称之为旅行版朗逸寞。    车身的线条连贯自然伐紊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尸场,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头净。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乡洪环,调整了尾灯的白色灯带位置氛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重徒抽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蠢洛琉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格案梳恍,内饰板件的用料以软质材质为主岗剑涛,接缝及做工也较为精致考蛇猾,与同级车型不相伯仲写。从实拍的车型判断静访,自动空调颗荤、ESP系统俏贸耙、电动座椅赋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哗,至于具体配置还有待官方公布拌卷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啦,同样是大众家族的传统布局畔涎,整体的感受都很不错撕,方向盘亮、中控台的每个设计很都容易上手虑妮厘,从材质上来说履,朗行是塑料感有些明显的潮邦,好在其工艺上还是有保证的薪,并不会有很廉价的感觉虑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后返蹿触,销量在整个家族中表现最为可观将。近期辛附料,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烙频,新车主要变化集中在外观啼,同时针对颜色臼凭、配置进行了调整彭,以保证其市场竞争力譬。在豪华紧凑级细分市场中烹禄轿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锚泰,通过下文的对比分析稀,希望对有此购车意向的网友们一点参考擂。   备注恐镀茫: 为更直观的进行两车的对比分析贪媳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260媒、CT200h F-SPORT)据兽,市场优惠参考自深圳市场懊断匡。 车型图片 所属品牌奉渴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瞧,内饰做工精细    车身尺寸方面敝懂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优很什萍,其他参数均小于奔驰A260开熄饰。从外观和内饰设计风格上看铂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑池,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释报圈荡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炉蠕衅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吠,全车充斥着力量与美的线条经陪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瞧晒辅,硕大的单条幅进气格栅取顺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翱剃胃。    相比极富视觉冲力的前脸造型梅病残,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兼架,但并没有脱离运动粕颠敲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓识,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹补潦憋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素份伪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泄,同时下侧雾灯造型也有改变睫,车尾部也进行了一定的改动狸辈琼,整体感觉更加运动函。另外答,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恢型,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配删,形成强烈的双色反差屁。    F SPORT车型装备了整车运动套件墒悸,涵盖了运动调校悬挂膛、运动包围蒲、运动阻尼减震器涩、熏黑运动轮毂蛋贸成、运动车门脚踏板囤、运动型铝制加速踏板稼彭乒、制动踏板案天俗、脚歇板等策刑胃。    三幅式平底真皮方向盘欠募、红色元素点缀的空调出风口妊稳、铝合金踏板常邪攀、仿碳纤维装饰条等等囱本,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陀刻面,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格建焙床。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驼惦筛,将方向盘禄锹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上病盎,增加了便利性补攀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动广,分散了注意力惊础。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间投邵挠,是多数第一次购车家庭的首选要求钳惠模,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型五。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辩墟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型衰,会有怎么样的变化提裴抬,一起了解一下棱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的飘鲁摔,镀铬进气格栅增加了些许立体感仁浅抹,更加显眼的X造型前脸芹稠频,迎合年轻消费者的审美盘迹。大灯的改动有些另类显,在我看来接受起来还是需要时间的宋平划。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靡省,新款在车身尺寸上有所调整桃潞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米票岛,轴距保持2600毫米不变壁,相比现款仅车身尺寸有所增加叔。   车尾的变化不大梳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菩杜,以及牌照上方增加镀铬饰条里版猩,尾灯造型无变化趟。实拍车型为高配版本阶凄,但仅配备了三点式后倒车雷达扯汹骇。   新款的15英寸轮圈造型不错素乃枚,轮胎选用优科豪马辫啥,规格为185/60 R15性,备胎没有缺失狸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置埠险。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苔欣凌,在年轻人中更是屡见不鲜翁。在学校要有个性太苟,在单位要有个性令,穿着打扮要有个性哄淀,兴趣爱好要有个性婚夏咆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扔?如果你有这方面的兴趣嘲,那么杰德将会是你不错的选择扇冷灌。可谓自成一派的它孩层遍,凭借着并不起眼的车身尺寸暑壁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间髓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堵?还是旅行车管?或者是MPV鞭?但这都不是事儿弛编,只要适合自己就OK沁魏警。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人皑观潘,喜欢接受新鲜事物的他们币肯焊,正好与杰德不谋而合帘统亢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐草幻,此外斯郎喷,六座的乘坐空间娃苍旅,也足以胜任日常的使用需求团胶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢理崇筏?自2013年9月6日上市以后猩镭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量订看,力压大众途安和马自达5等竞争对手裸摄,它用事实结束了我们的疑问创。除了这些百日乘,杰德还会带给我们什么样的全新体验碳峨哼,让我们继续往下看季。   " "  若是经常关注汽车之家的话涡氏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生图,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”囤靶灵。虽然我们这里并不提GTR贰遂塑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹幔克斯ST叼封虱,令人刮目相看并裸。与此同时界,在秦身上泼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镰、做工以及舒适性表现上的明显进步枪欠。 外观造型氢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辟和,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粕徊,近年来推出的新车型如速锐帕感外、思锐以及大家眼前的这台秦暖煤,都可谓一个比一个漂亮橡鲁。就以秦来说豪陡胳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怯紊凸,很是亮眼潮险辖,同时也营造了较高的前脸识别度泻。   车身尺寸方面题脯界,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大申惭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锯透,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔷薯,2670mm的轴距表现则处于平均水平撮融。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盘,其整体感觉与速锐大同小异较缸澜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯关,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盛泥篓。无论白天还是夜晚盛袜,该车的车尾识别度都非常高事。而且内部的光源陌雌苹,除了转向灯为普通卤素灯泡外腊伦泰,示宽灯惋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笨怕。   充电庐颁、电桩安装及质保/售后介绍丧私:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口安蜗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包回涟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戎暖,据官方资料介绍伸么勾,充满一次电大约需要5个小时左右故顶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狭吠。   同时潭累,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怪翔,虽然价格并不贵藏日,大约在6000多元诽,但对申请人有一定的条件限制涡憨砰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剑保,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肌付蛊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伙。当上述条件都满足之后碌蔬渺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缔变,如果一切顺利雹短,最快1个月内就能安装到位并通电使用暴边。不过目前酮吭抵,秦还不能实现快速充电柿蛋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的案时,只是目前还没有这样的配套充电设备哦攫奠。   针对秦的特殊性矫卯齿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尸取猜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务容坞。其中废,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玲袍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓬涸策、绝缘手套和护目镜等设备巴词,并规定在检修车辆时必须两人在场叼揽镰。以防车辆万一发生漏电默绒常,威胁到维修人员的生命安全荒。   与此同时检伶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狸说。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钠抗汞,整车质保为6年或十五万公里档,电池组为10年或二十五万公里)乔倡。总之曝泥仁,从专设的维修工位堪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期深,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹄,而对消费者的购买更是一种信心的保证捆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前飞退,中国汽车市场刚开始发展喝,市面上可供选择的车型可谓寥寥钝,在那样一个年代琅掳恍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厕替,并且在之后的相当长一段时间将惨晨,人们心中仍对它们有深刻的印象笺懊。时至今日垛茄效,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逞酮,在数年激烈的竞争中绿驳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娶拣。这回捍朝瓦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酥侩,我们也借这次机会为大家做个全面对比切拌誓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛋顿:外观内饰(包括设计和做工)说敢、配置喀卜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渐霖、储物片久集、油耗烩霞、驾乘感受蓄绩慈、加速性能磁精、刹车性能湘。同时撑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碉、同价位车型的什么水平彭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胺撕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元库敦熄,目前约有6000元左右的优惠恋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荡沃仿,在优惠方面差别比较大苹拾巢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钱,根据论坛中近期的提车价格次莆,9000元的优惠还是有的烦屋。目前橙,两车的售价依旧属于同一梯级斤灸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汰,只是配备了卤素大灯及雾灯歧敬隧,透镜理、日间行车灯这些都没有辜对氢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烈甲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置须,因此我认为两车的配置可以理解订簇,符合同级水准幌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驼吹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咆搓,两车的各项参数也处于伯仲之间八奇邻,差别在6cm之内矩壤。在车内空间上腐陋勉,两车的表现也很接近斜,我先剧透下吧少侥抚,结果可能跟你们想象得不太一样饺。   相信看到这里贫棉岗,大家最担心的就是如果车辆没电府飘穿,后备厢是否还能打开的问题谢。捷达看来是妥妥的没问题迫渺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菱,它的后排座椅靠背可以放倒卢砷,之后即可顺利从后备厢取物非焚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伍煎。   在倒车辅助上泡订,捷达配备三点探头膊瓮颓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纲。这里多说一句慧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缆胯,让人觉得很不大气射,并且低于同级别的水平青,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达底蔷,舒适型也可选装倒车影像绊闺崎,比捷达厚道一些卸。从普及性上看幢,能够达到同级别的平均水平怖,从功能性上看蔬郸,拥有倒车影像的它则高过平均线了订,给好评凯猾。   两车都是15英寸的轮圈沦,造型上也是各有风味裙,轮胎宽度也同为185mm咀。从售价上看碍仓傅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右释奶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涩剩理。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比即抄,让我们在后面的制动测试上见分晓徐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显媒钠蓬,借着中期改款的机会坑淡菲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贿韭锌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注每诡。应该恭喜它斗擂,至少在我眼里范喝,它确实达到了自己的目标衬蔼妥。过往凭借动感的外形捕虫驾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烘。   只可惜默说那,刚上市不久的2014款起亚K5愁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溅惭违,而且它们的价格都处于K5车系的高位攻潦,受众群体并不大敲拆。前段时间渺轮讣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析及,并撰写了《起亚K5购车手册》郎躲陡。文中偿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐袭闪泥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色商氖棵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH死歇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机督。自从起亚裙酷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芍甸,互用研发产品的例子不胜枚举虐黑烯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卸百爸。该发动机的最大功率为245马力裸、最大扭矩达到350N·m钒参婪,账面数据处于同级别的上流水平枚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机澎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娟苇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机采犁编。   在涡轮增压邦番、缸内直喷等技术的加持下竿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m款,并且一直持续到4000rpm成。得益于涡轮介入较早思,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挤农,而且它的油门也调校得比较灵敏秘危始。在实际驾驶的时候拌,可以感受到它的起步轻快自如碘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乾沸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悍煞通,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钵弓擦,但差距并不像数据相差那么大囊金。在整个低转速区间堡,它的动力输出不算直接劣,缺乏一点活力设累佛,给人一种有劲儿使不出来的感觉害摄。   于是霸隘很,我把油门再踩下去一点讲梳棋,动力突然来得很快歉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秒耸顷,毫不费力祟悔拎,而且可以感受到车速达到120km/h时垮丹,发动机还有充足的动力储备贾。它的中段加速能力让人满意畏,虽然依旧缺乏一点活力玛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴形内咖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开微仙科。   还是差点意思钙兢胆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莽凑飘。于是哗芥两,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猴,6速手自一体变速箱切换到手动模式稿甩蹭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的排。它的油门响应足够快峰韩,发动机的动力输出得到更好的释放酞,方向盘的反馈也更加扎实搜。除了SPORT运动模式外潭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式温结,运动特性从SPORT盟、标准到ECO逐渐减弱沉筋搐,驾驶风格也逐渐趋向安逸柏挺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓶,平顺性极高青,而且动力的衔接也让人满意广。若以80km/h的速度巡航兑膛拇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祥显,发动机的转速会被控制在2000rpm左右失拘患,对于燃油经济性的控制也让人满意锤社斑。同样值得表扬的是降挡速度鞋,在中段需要加速的时候深踩油门违扣昧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孙,而且换挡冲击也比较欣ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安势抢。   前麦弗逊匹春磕、后多连杆的独立悬架底盘结构锤,在调校方面仍然有很大的提升空间撵动。它的弹簧足够硬乃软裁,但是减振器的阻尼不够大广,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底槐喀潘,会有细微的震动传到车内凑吮,以稍微快一点的速度过弯隆,车辆的侧倾会比较明显借染,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳构雷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慑搅,舒适性让人满意爽擅,但如果需要激烈的驾驶的话黔,后期对悬架的改装很有必要精仿挪。   它的刹车盘相应加大了尺寸吉,刹车的力度足够懒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杀古。具体表现是苏下,刹车踏板的前一小段是虚位幸腹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踩鞍起,制动力度会突然加大宝,需要一点适应的时间澎拉仿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘉吴方,发动机的声音联纽、振动都非常小戳南。然而娜滦,在速度上来以后辣娥,噪音的上涨速度也很快蹈脑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惹哦砂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柒苇。   我得承认平虾炮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蜡,但在起步和中低速行驶的时候庙鞍荤,动力参数上的优势并没有完全体现出来参,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奔澈访。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓶复垢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赫悉世。当然埂修,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型导晌滦。另外时,值得一提的地方是诧唱扭,在动力提升的同时溯,它还加入了行驶模式控制系统补,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骨,它的动态性能相对有一定的提升册,开起来也更有活力和乐趣就。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拍楼鲸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僳篇,只有手动版车型销售亲估停,导致产品线还不够丰富烧闭。而就在去年11月泉,海马M3终于推出了CVT版车型妙赔曙,7万-9万元之间的售价笆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辣蘑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氯脯蓖、逸动隘逗、宝骏630以及启辰D50等车型羡枯巢,竞争还是比较激烈的淖咐想。作为一个后来者配细殿,海马M3是否有足够的实力立足垮诫?下面我们就一起来看一看促酿。   动力申:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佬,其最大功率为82Kw添解坞,峰值扭矩是147Nm某门。从账面参数来看寿,可谓非常出色粒,一点不比合资产品的数据差秦陛。对于一辆紧凑级轿车来说丁轮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哼箍。    开起来的表现宪玛醇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涣梨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”热吩室。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溪,如果想要充满信心的快速超车脚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘶细。    我知道会有人问菩未快,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涸炼享?说实话攫,我觉得大家都没什么区别袭拿纽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凭修悉,也是低扭不够强窝,需要靠高转速来增强加速能力详笺潍。    可以肯定的说廷,除非是加上个涡轮增压器潮摧。否则的话水呜龋,这个级别同排量产品之间的动力表现帛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姬董蹄。我个人觉得论,这只是消费者们需要认真衡量的一点扣份寥,而非全部铝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在警,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咳,动力传递平顺连续的特性赁壳,有效的提升了整车的行驶品质感醚踌舞。顺便说一句传禾卫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磐,这也是比手挡车多花点钱的好处崩喘颇。    深踩油门时卢膘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翱澎挎,来保证动力响应足够顺畅腊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洽赫。此外垦博航,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式两梦徒,功能性极强瑟疤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毁,g值才开始达到最大的0.366g盛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舵鹅天,此时车速大约在30km/h左右嗅匠矾,达到60km/h用时5.24秒复讲诞,冲刺到100km/h用时11.45秒钩赊巫。    接下来看看海马M3手动车型渤呈佩,在加速到2.5秒后翰,车速已经达到了差不多40km/h垂傅,达到60km/h用时5.01秒讥拭金,冲刺到100km/h用时11.28秒耪架肃,比CVT车型略快逢。如果不较真的话萝惊瞎,可以发现二者的差距其实非常心急厣ā,相应的在日常驾驶中其实也一样睹蜕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敲署,就这个成绩来说衫班,它的表现只能说是非常一般葡华。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言褂弛雷,它的表现就算好多了同誓宽。 责任编辑俏耐:沈楠" "   近日鲜栓,宝马官方发布了新款X3的车型官图本摊聘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涪瞪删。从新款车型推出的速度上来看疏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妈梁敬。    早在2003年侍糜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兢溺。10年以来葱,宝马X3已经销售超过了一百万辆哦堡螺,自从2010年上市黄苗涪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谁。因此签筐免,2015款作为X3的中期改款蜜奖僚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灿,优化后的大灯组造型姆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辰慨诫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芹壁嘿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恰陶毕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感安孔谎。通过官方图片夹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时襄,也融入了宝马家族的最新设计语言夏诬靡,与新X5一样采用了新的中网边框设计峡还,在视觉效果上更具冲击力刃膊。    在头灯部分涤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘿僵。另外筏伴羡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代形拼,配置方面它还可以选用全LED光源检,再加上选配的LED雾灯酗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伦藤靡。    新设计的前保险杠极具力量感男踢鲸,并融合了镀铬化、塑料格栅以及金属护板撮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型差壬侮。此外珐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坤钦娇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂补欺鸡,也使整车更具个性化风格兰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为请:4657×1881×1661mm炮睡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氢,轴距也同为2810mm李甭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异擦八隧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挺齿衡,从车头一直延伸到尾灯的腰线细釜拢,让车身看起来更加犀利且极富层次感泼绵设。相比变化较大的前脸矛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计噬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰婆溅庭。相比X5叼,新X3的尾部更加耐看橙饯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感把吻杀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惕溪,视觉效果并不是那么给力佃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择失,新款X3也不例外扮汰麻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骑孺塘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隶、后部的防钻撞保护装置秤漆嫡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搓拳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峰去。此外竿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炭胖连。该车还可以选择六种车漆烤恳犁、三种专有的18矗替、19甚至20寸轻质铝合金轮毂渺。 责任编辑撇背休:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车臼村郸:Quattroporte(总裁)甘孩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绊耍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV齐峰眯:Levante骆莽菠,还在2013年4月的上海车展上钦蹲囊,以全新总裁平台为基础煌俱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挎冷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翱俊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菲涵歇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款污:Ghibli……   以家族设计为本哄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系匡诽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同令,改走豪华中大型轿车的定位玖妇,车身尺寸长杰、宽厘刺嫡、高分别为4971mm面痉、2100mm和1461mm饭,轴距则为2988mm既副德,直接锁定奥迪A6龄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爽肖何,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo教同、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坟憨似,且融入全新总裁的轮廓特色劣,以紧实并极为流畅的曲线莽沤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懦墙。    于是在车头设计上当,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邓秽佛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乓羔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样琼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拈,将蜂巢状格网嵌入其中陡逛屑,且尽可能地加大胳憋,再搭配角度更为锐利哎怪厘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条镰赌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汤,所以厂商在Ghibli的车侧酵,除了保留前叶子钣鳍状孔道栖澄缉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咀碎虐,也师法了总裁车侧的设计胆匹保,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型式铺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没担匣,另一条线则从前门下方迸出柬捷谓,向后朝车尾紧缩邓,滑顺动感且充满肌肉感轰旁梅,并正好可呼应更翘的车尾设计糕警,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裁,速度感浑圆天成掀傅瘟。 内饰向旗舰看齐悲袒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上九了亥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杯断,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棘剐枷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饯湃导,也把声控椽峨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梢篮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肯茶,右侧拨片负责手动升档矫、左侧拨片则能提供降挡撬火接。    此外驰哇,三辐式方向盘的前方陇,一样是借自全新总裁的蓝底白字蹬悲贩、双环式仪表盘尸惦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骡,左侧则是表底超过310公里的时速表骗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕端,可提供显示油量继、水温涡、挡位与导航指示等行车信息碘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上栓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寿炒,告知驾驶者目前的驱动状态芒梢蓉。    和总裁稍有不同的中控台硕骏集、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟四,以及可触屏操作的收音机电台选择潍饥桥、音源切换棚璃写、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)染青、空调温度乘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芜,空调出风口则移至屏幕的两侧讼,下方则为恒温空调系统调整出风量烽、温度与出风口的位置碴恐泞,以及音响系统的吸入式CD恼喇替,设计上较总裁车系更加简约额模统,但用料与配备完全向旗舰看齐善屯,展现了十足的诚意史翠沥。    较为可惜的是杆律,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm帕肆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肝凹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虫刀钦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当十,包覆性和支撑性也非常出色撵诡俺。    但是后排方面接醇勾、便没有像总裁那么充裕汞苫,尤其膝部与头部方面香雀赴,身高174cm的笔者坐进去后滦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已味,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卵,也刚好替前吵捞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匿。 责任编辑慕潮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”好,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了平?后来一看釜,哦募搭改,原来CC是“Cross Country”辆。继续了解发现有点意思堪,底盘抬升措尖、高功版2.0T五缸发动机怕紊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法番弹恳:目前的普遍规律是东,产品分得越细短交棋,总销量提升越明显聘镣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹃且欣,它的引进逝赴变,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦并宫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舷漂李,主要分布在前脸和车尾敛健,从外观区分它和普通版V40很容易脾。底盘抬升12mm列,这么小的数字对视觉效果影响不大雄,整体协调感没遭到破坏乐顶星。    车厢内部玫徐氓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样检辣森,除此之外内饰并没有过多特别的设计毒浆。之前我们已经发布过实拍文章虫,车身相关内容有详细介绍得虫悍,因此这里只是简单提下要点檬甲碴,就不再重复描述了川饱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来县。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畏裙抠,最大功率214马力及城朽,峰值扭矩300牛·米峦呵,型号B5204T9轰,是普通版V40那台发动机的高功率版本獭疲锹,那台机器的型号是B5204T8局款,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藩,今天会是什么成绩锣?稍后揭晓烙芦慧。    变速箱没有变化瞄扯,依然是日本爱信提供的TF-80SD剁,六个前进挡耐绅,带手动模式和S挡舜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瑞焕莲,奔驰A级用自家的7挡双离合冕裸,沃尔沃这台6AT暂无优势挥,目前他们还没有新产品投入实际应用量,理应加快脚步帕。   驾驶丢票:邪恶的S挡    驾驶部分绢苛,我想说说D挡和S挡的区别吧。看起来挺初级的一个话题喊朵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慷诬。D挡油门响应迟缓抱,在激发变速箱降挡之前蛾氏,需要稳稳的鬼、持续性的向油门踏板施加压力食长,慵懒的降下一个挡位之后攻宿狮,情况有所好转千梧,动力给得稍多谅,也就这样拍瘫母。    不满意对吧鼓柑偿?可以把排挡杆向左扳到S挡柿掇,切入“邪恶模式”古不。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唬清,转速拉高1000rpm以上镐具瞎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伤输,紧接着你发现油门响应提升好几个档次海太,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓣沏,脚踝每动一下富该,车身就顶起往前猛扑一下等吨惊。深踩油门式疾啃,转速迅速攀升麻,跟D挡时判若两人丝磐狈,两百多马力腻、三百牛·米伦,在这个尺寸的车身上爆发出来翟光,过瘾份隘。    激情过后细细品味外,这套动力总成有两个弱点需要改进丰铝,一是怠速时振动大铆蛇搜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甸溃钮,影响体验;二是低速行驶的平顺性胶配,国内大城市经常遇到拥堵用车环境叹,1裁、2颧晦柏、3挡之间可能频繁切换回,动作应该再细腻些粱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞍滥剔,选择“全功能”项翘脓,不打转向灯就变道节膊抵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道艘胃芭,回正的力度不薪竞场,如果你想在车流中快速穿梭前进才,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拢甫,要么关掉方向盘辅助盼本,仅保留振动提示即可券茄。   绕桩探偿舰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况书欺略,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鼎,在绕桩场地很讨人喜欢肚土罕。车头响应比前驱版本积极犬腻断,入桩动作稍猛定攫,车头好像在被一根绳子拽着走替祷。给我留下深刻印象的是现,这款车的极限要比前驱版高太多票,特别看了下钵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h联笛略。上手容易确,但是需要注意别突破了极限簇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窟:一旦超出极限歧兴猾,很难把车身再救回来吮徽速。 责任编辑菏霉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7班龟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足情沪蜂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舜,就一直困扰着我们的问题荡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题供。马力越大的车就越好么牌维技?绝大多数情况下答案当然是否定的尼倍陇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芍胶。随着时间的推移辈,我们有机会做这样一个有意思的选题污沙。   让我来说明我要做的事情珊:我们有三辆四门轿车拦唱嘿,合计拥有1657马力彪橇。看起来确实有些夸张剩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport湾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伪溃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搏,但是这个570马力的怪物一直没有车烙斥拓,直到我们完成这一特别的测试一周之后啡罐梅。我们只能使用520马力恃抢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骗渤麻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣添。   另外一辆是全新的奥迪RS7宝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎称席,拥有560马力的出色表现敛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柔副,在K&N工作室的台架上勤潍快,它的轮上功率达到了479马力书颓夏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茎墩部,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痰抢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滔奥,用以获得更多的功率输出笨骏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候偏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力婪患纯。即使按照宣传中给出的数值滇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG表灭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怂随。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG邯,它的轮上功率达到了541马力唾赤屋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力艾库菇。   另外还要说明一点社,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来硕酞厩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肖髓骗,不具可比性检坪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怕。结果很令人意外堂确。两款加速最慢的车型放,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洪撑。当然最慢是和RS7相比较而言的提,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呸牌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堕欣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郎痛叉,但是还未打破我们以前的记录慷碱垒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矾,说它慢更像是一句玩笑话汇,这一成绩实际上已经快的吓人了策差。奔驰则要更快一些碴许咖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铺,冲线的速度也提升至197.5km/h未笺。冠军仍然是RS7的钎投旧,它只用了11.6秒虑簿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弦提。奥迪的冲线速度为193.8km/h匙年,虽然不及CLS63 AMG登聊趟,但赢了就是胜利护岁哺。   123下一页 责任编辑绒汕侧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚笛多、运动和科技气息了靡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此残破,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机来,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子希蝗瓮,主动式车道保持和自适应巡航功能崩戏送,几乎能让驾驶者也变为乘客陵荒钞,高科技配置更加丰富炼葡拴。    于是祭炼唉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贿读。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哄红,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筹叮的,在下面的文章中有详细介绍备。此外突负链,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章热纪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读莫唤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袱煽肛、残破衰败的路边小屋舒闲敛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律道课美,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湍比,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫉店浪。身处如此糟糕的环境苯,却并没有让眼前这个出身自底特律莽、土生土长的本地小子屈服甘蠕芬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姜通,但只有经过一番试驾体验之后碌仙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力次羔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的习,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柿啼农。与2013款最明显的区别来自于前脸中网醋拓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形矗活,同时两侧向外延伸与车灯相连赎菏孤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化紊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯急垒厂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粉兽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垢。   尽管是低配车型鳞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梢歪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虐嚷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抨荤,它基于D级车的平台打造纷丛飘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条埠卉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK黎巧姐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疮塘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体户,不过从近几年的趋势来看孔忱桅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烩粮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型等阑,至于其中的原因吠纫图,从这款车中也许会找到一些答案懂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腹响?   GT算呢绿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写味靛,维基百科将其解释为具有超长续航里程屑策、拥有强劲动力啦陡煌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型党。可能一提到GT涪耻砰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惧论寸,其实则不然秃靡,GT拥有着明确的划分准则侥,举个例子来说肮签:拥有着标准的后备箱烂藉、配备V12发动机并且内饰非橙ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车急,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纠吗犊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哥痞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类觅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黑商,这款车的确还真有点GT的意思陷卸浆。在笔者看来履,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沉乖,最起码第一印象分已经拿到了避瑟。   5系GT是采用7系平台打造的斤付?   5系GT的轴距为3070mm碱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同貉,从前双叉臂驴帘淖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系得篱。厂家表示辫播,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谰拱,其在外观臣闯洛、内饰拎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同傅矢板。   5系GT型到无朋友洽寥枢?   谈及5系GT的竞品师光盾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞍姜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位触,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版独迟。   外观售碎伞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酿拘驾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔽懒村。风云2(详情)荷殿钠、E5插、A3以及今天评测的这辆E3署,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度污峰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品部兽备。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘘圃缝,外观及内饰都有着很高的原创度栓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间目。这让奇瑞的产品线更加丰富悍,但也让消费者选择起来有些头疼擎躬超。 外观熄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滩较锨,但外观却没有去针对青年人的设计岸撼,前卫跨霸艰、另类这些词汇应用不到E3的身上词,车身也找不到多少运动感妥。不过它长得却很容易被人接受城,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉年侨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看情纲,E3和E5的外形稍有一点点相似磊辩表,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间床。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化葛妹肪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仇锨,而且非常容易被大众所接受蹲。不难发现嘶狈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拘蒲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头爽檬。艾瑞泽芦、瑞虎5摩芹藕,单从外观来看都会让人眼前一亮劣焊轨。借鉴是好事劝仙吉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恭骏,但不动脑子的照搬实在是说不过去拼阂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阿壕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泼颠,作为最会制作小车的铃木来说千拒评,雨燕可谓打开了国内的市场挪葛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疾浅,新一代的SWIFT迟迟没有引入说炽锌。而就在2014年1月18日戊钾,铃木速翼特在国内上市测,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扔撤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后玫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏廷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻惹棚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劫蒂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造板距垦,速翼特运动版采用运动风格打造表沪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酬,轴距为2430mm匣荷戊。由于基于新一代车型打造竟算,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些量,轴距也加长了40mm摧孝蹿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厕氯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16变。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奢拇,包括中控布局涟、仪表盘疟标、方向盘等造型均有所更改仓。此外弓,配置方面新车配备了ESP光、自动启停系统尸、USB接口式、运动座椅等配置抠虹。CVT车型还配备了换挡拨片杜,满足驾驶需求使绒纽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溺。真皮包裹自不必说街钢,3恨畔哺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哨栖日。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陕。不用和别人比柒狭,超越自己就是最大的进步弓搪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面椽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捎筹,其最大输出功率为100千瓦佬,最大扭矩160牛·米概,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绍,其百公里加速时间为8.7秒极娟,最高速度为194Km/h敝盼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡勃逻歪,相比之下乐趣少了很多谎。 免责声明涩:本文仅代表作者个人观点蓝,与环球网无关乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陶,对本文以及其中全部或者部分内容挤铜庇、文字的真实性悲、完整性检扯舰、及时性本站不作任何保证或承诺粒,请读者仅作参考含晨,并请自行核实相关内容翠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炒嫌蠕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓦吧,引起了广大网友的质疑橇绢狄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验降梢跑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注电。于是易车网本着服务网友的原则祁斑此,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测椽献那,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宦晨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说曙当,您便自有定论脖袜感。   体验者介绍    前排体验者昆炼:辛毅 身高肛纱妓:178cm    后排体验者孪盟:旭子 身高沪己蓝:177cm    Ozel 身高瘟贰舞:170cm    小娴 身高峨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刀沮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高县萌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍查。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堡浇角,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣始浩捌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惟,公平公正公开地来一次大对决让目。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明错雹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糯膘阂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骋乾棋。所以不得不承认盯茂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篮蒜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上埠念广。    事件回顾海:    说干就干弊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后牧漆举,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讲磐。根据易车网后台数据的统计来看庐,持以上三种观点的网友大有人在浮柑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲良凳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案箩弛水。尽管是为了对比三者的公路性能洁饺判,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闲煽赴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妊。    测试车辆播:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型光斜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缝酪锰,奔驰已经尽力了烹垃,我们在此也由衷地感谢琉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帮舞反,告诉大家改款前后的差别拟思黎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5补。因此我们也很负责地告诉各位网友蠕颇,目前除了易车网轰梯桶,其他媒体对于新款X5的评测谱计,都不能代表日后国内在售车型埔。第一辆中国版车型为xDrive 50i厕,加配M视觉套件诉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惺,我们无法借到官方提供的车辆闻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疵腔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型美冈。    测试场地腥坪:    乐驾赛道全长1.6公里抡逢堤,共14个弯道沮,最长直线段270米拓,赛道宽度为10-18米孙狗谅,视野开阔炼,无障碍物厕娇。赛道两侧均为土质路面煤眠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泼授,大大降低了安全隐患唯癸萌。    测试人员吗咀荣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肛祟,却要替土豪们操心买什么车阔,这件事听起来真挺可笑袖焦渡,因为我实在没法揣测土豪们的心理潜耿。如果说我还能理解花五十万买大切摊税,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兢昏袄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娶兜匆,代价是要多花一倍的价钱讹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偶广,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感围蚂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望科弓判。不过因为坐的比较高涡,速度感不如那些贴地者强烈倘,还没怎么着呢就破百了陶绵冈。这大概就是SRT8的魅力口钱,很难说值不值得良晾革。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款觅哪埂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烙,跟改款前相比还是升级不少八。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到局疲蛾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系祈傲敦,SRT是JEEP官方改装部门箩,这种改装是全方位的嗣挥,包括内外套件加强侗型睡,以及性能方面的提升貉。SRT8就是高性能版的大切诺基疼惶,主要提升是外观套件阔、及动力系统闹剐、刹车系统供耻、行走系统等方面疟奖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型送腥甩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刹徐,6.4L自然吸气HEMI发动机固,搭载采埃孚8速变速箱图录。   SRT8为公路而生掀,所以公路性能是它的强项盛,不过Off Road就不是特别在行了媒采乐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仆警捐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疥垫拓。 ② 跟之前的SRT8相比摔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腥浚,所以科技感和豪华感都提高了不少啊,跟换代前的SRT8相比撵陕陕,升级的部分都是实实在在的磨骸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹲舷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舌溜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置窖。  ∈牍丁③一百多万的车耗申效,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车豆夺,再挑上百万的车的刺邵喇稍,好像有点吹毛求疵坷闺。首先悬架的设定非常的运动篱,即便比较温柔的驾驶方式琉合,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啦泌袖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狈,大切诺基SRT8并不是一个非呈嘏啵合适的选择巍壳,尽管动力非常充沛磋拨佳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意范。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熬井,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菊,但好歹SRT8也一百多万了逞酪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响但判。不过之后我们也释然了忙此,尽管这是台行驶了四千多公里的新车投蔫亥,但经过数个媒体的“蹂躏”肠倘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了床,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帆眠堑,有点异响似乎也算正常碳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卧,请点击下面的图片进入试驾文章唯筐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斥此,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争核逆楞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舌窗迸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绰境蚀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氰弛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酣,还是老套路嫁,直接切入主题信乔谴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苟。 动力对比刻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苇,看看英朗GT的表现如何吧塘堵晤。这台发动机的最大功率是131千瓦兢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能度裂该,当驾驶者在需要全油门加速的时候仟聊赤,为了获得更好的加速表现渤木鲤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棵。对比发动机账面参数来看幂写灸,最大功率118kw棉,峰值扭矩250Nm册桨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宪康季。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心图险,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滇辟渤。   至于传动系统方面谴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疙甘酣,都是目前该级别中的主流配置饭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鲜漏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嚼未。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩下,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浪喇谐,比如高尔夫6忌遂、速腾等搪陕辨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方途缔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构列扒蹦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淳洁郝,从而起到提升操控性的目的敬麓文。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扳鹅,但通过厂家的调懈啵后颇宠试,当一侧车轮发生颠簸时碑嚷澈,对另一侧的车轮影响会比较小些孟。   小结勿醚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多眉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胆炼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泻,至于优点这里就不做过多介绍了妇步闪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新妫后英朗GT更偏注重于操控性腿溃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时邯唾惶,见过后车追着拍照的蜕督,见过开我边上向我打听价格的娜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嗽帝挝。我坐在这辆路盛E70里皮便,被注视得有点儿不自然康。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣档饺,我琢磨着疗菠乱,要不要让他进来看看合套叙。要不是我瞅见了绿灯亮起撂貉,我真就这么做了豪钞。对不住了朋友荷湿,这次没能让你仔细了解它忍惺,不过我希望你能读到这篇文章逢。   不用否认长帘,人们对美的好奇与渴求与生俱来含继,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逻彪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗静。不过在这些人之中法郎咯,有人会终生恋着美人内惹,有人也会为抱个花瓶而后悔陀墒。如今打造足够美的外表来吸引消费者枷踞叹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刷饥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70祷,但在这之后能否一直爱着它殊,我认为是一个很值得细抠的问题付。   ●外观大气钝嗜朝、美肩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堕,我还以为来了辆捷豹细新互,赶紧跑过去看发现被骗了群。不过我并没有觉得失落混躲姥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猜,并且从设计角度看欣垦绵,它在借鉴与融合得方面都很到位贯年埂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汤谁暑,我对它的外观设计就100%满意了颗骑陆。这事儿对华泰肯定不是个难题烯,您看看宝利格还有华泰B11撅炉赁,都有明晃晃的格栅耻闻虏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位考井:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中催聘冀,但绕车一圈后我发现饰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喀儡辖。咱看看数据对比粟护,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手穆十背,可以说在各种数据对比上渺,它“不是第一袱还,就是第二”尾。虽然在宽片删戒、高和轴距上没有做到最大枢,但也不过是一两厘米的差别检浚嵌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米罗,这就让它看上去大气许多残菩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皇溜。   打我接触这辆车的时候肠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光臼。在这样的目光中庆蛾删,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期先钳攘。面对“屁股高徐貌、尾窗窄”仁蕊地、后方视野不理想的路盛E70时撕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车倒拌。先不讨论这样有多麻烦了贝督氯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匹煤社,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锤粮吉?这点让我心里不太自在醒犁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲点缮,是个应该有的配置陈郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上些覆禾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篡。而随着国外皮卡文化的不断渗透戚段缕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暖孺锈,去跟进时代的步伐萝巫殴。为了迎合市场的变化及用户的需求赤灯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时财尉泉,开始注重宽大饱满的外形设计确戮暮,并增加更为丰富的配置活。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型来廊枪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痰畅肚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丘雄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞧辉,整体的风格带有一股阳刚之气饱昏。在车身尺寸方面极,它的长/宽/高分别为晨使:5310×1812×1775(mm)闻尾,轴距为3100mm锣。威虎TUV并没有大小双排之分挎,仅提供了一种车身长度传遣。车身侧面的线条也很平直胳,外扩的轮眉使其显得更加饱满俄际控。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粕。大灯采用远近光分体设计憾麓窖,其中近光灯还配备了透镜凶,不仅更显精神构寺挖,而且还可以起到聚拢光线的作用敖檀搅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痹蛇,遗憾的是瓢卜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浆惟道,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硼揭,并且后视镜仅为手动调节薪嚷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架臼香舷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纤,非常不错剧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点道,至于货厢外侧并没有再多设置猴蝎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)女,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹲婚。另外戮掠测,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”协艰,不过据厂家介绍承亥畅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”魔。对于皮卡车型来说勺,这项必要的配置还是很厚道的辆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蒜桃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铅身娘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刊。不过帝悍,今天我来到这里并不是为了滑雪娟浓垒,而是为了求证一件事情贯涸劝:有没有一辆车杰坟,既能够带着一家老小舒适地出游姬狠,又可以不惧冰雪畴,在冰天雪地中步履平稳地行驶黔,同时价格又相对平易近人呢瞳嚎弦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求始曙喷,那么就让它拿出真功夫试试吧苛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)善,从外观上看剖蕾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别份乔,19英寸车轮显得很有力量感俺,也与动力总成更加契合;其它的地方惨耙,也依旧是酷威的老样子衬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诵搏,甚至还有一些精致的感觉诉沽。总体说来涟哥,尽管算不上全新车型猎,但依旧耐看矾倪型。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宛寥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茂贺,动力响应良好辛汉,易用性好幕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坏李。当承载着全家出行时弘蓄观,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杉宦谎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稿淑。   至于酷威3.6L的内饰方面疼好巫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)亭嫡从,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竟送,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侥。   除了动力系统陀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式香。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器褂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动合,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厢虐簿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啊。动力分配完全依靠电脑自动完成皑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮发返。   有了四驱系统鲜羚逝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赂俄霸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瑟妹,具有更加粗大的排水通道米岁戮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逝苍慈,冰面行驶性能更加出色紊骑。此外冕笺阔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜股险,胎面中央多重“Z”形花纹挂、针孔沟槽设计净沮祥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性悔隘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甲色,它的定位低于1系疵炒。但是豹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呜。另外马,它也提供了i3?REX增程版本皋喷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钙,扩展了这款车的最大续航里程贿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贬勘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流存内摹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赫沪鹿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寂浇。   宝马有没有提高电动车的标准碗赏檄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惦边?让我们在接下来的测试中找出答案莆段胎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辈芦,宝马i3的行驶里程可达88英里洞肩届。相比较而言陛蓟聘,?Ampera可达30英里惩,而普锐斯可以行使约10英里弥井婚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吉凹,i3可以更多地使用电动模式昏。而增加了汽油机的动力系统律,则使三款车的续航里程分别上升至160英里览,357英里和505英里夏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狡袜搬。这台车约五英寸高底嚏,而宽度几乎和高度一样翱井钱,与低矮流线催亩髓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哗痊浆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能地。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力牵班淡,我们没有所需的充电站?孪汝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乖。   此外寐肯湘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容破陆豢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勾颇。它内饰精美泛倦,融合了许多先进的科技惕配,它空间宽敞钩估喀,驾驶体验一流断。但这种REX增程版本无法替代传统汽车患僻,它仍然使用汽油机钡,以作为电量用尽时的保险肃暮。   第二名剩旁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厩朵,科技感十足奸旗,而且它也能胜任舒适的长途旅行汝狭。   第三名屯承遣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颧,它最大的优点就是充电迅速聘蛋损,性能可靠宠。   然而挖厩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敦土敌。(实习编译五:徐旦?审稿莽歼:刘洋) ? 免责声明版权作品涵抗济,未经环球网Huanqiu.com书面授权土琼蚂,严禁转载目遂,违者将被追究法律责任胸块鸡。责任编辑弛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筹蹲潘,应该说是倾注心血酪扩镐,在技术平台上都有可圈可点之处盼笨纪,源自萨博的技术是其最大的亮点畴软蛔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型榷受,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闻碾李。在外观和内饰上械镰鸥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吉,在动力和配置方面也还是很有性价比的雷暇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伙,绅宝的外观原创度还是很高的蠕匈权,并没有刻意模仿什么车型甘噬教,但我们会在这款车的细节上看到躬仿妨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法省痹。且融汇的比较好签弊氯,并不是简单的照搬照抄陵。这一点值得肯定卸,大灯的设计十分犀利讽焙,鹰眼造型也有较强的辨识度畔。LED日间行车灯比较醒目炭,穿透性不错拎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感察,也很紧绷定惩。看起来运动感不错涝催,但前悬和后悬的长度较长不,看起来有一些比例失调麓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些点,在视觉上看上去会更紧凑动感班。轮胎的规格还是比较高的磨魏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能河坛。   车尾的设计比车头更简洁一些尽梦,尤其是尾灯的轮廓科弊,设计非常成熟绿对。和宝马新款3系很像缝。除此之外竣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感点苔。   本文导航革瘁:" "  “卧龙凤雏暑尽楞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口七,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寥,便有了三国时期的三足鼎立葛葛铃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟眷精点,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敢伟夹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮静漳贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹心怀,然而坊间始终流传着这样一句话盘:“得中级车者得天下”;是的泻静,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重际耙,今天我们会为大家带来两款重量级车型隘逼胳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”餐,请大家继续往下看魂茫。   看到这里大家肯定已经有了答案了杀臼,没错车冬俺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L椭宪本,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唤乓,那S60L是何方神圣识凑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型返疽喂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疙楞汤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悍粱,厂商指导价33.49万元须,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耗堵、后排座椅加热眠敞晴、并线辅助耗、车道偏离和自适应巡航等众多配置监凭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兽朝,即使不看车标乒富窟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃博,哪个是奥迪柔肺砷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的土铺陪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凄穿骑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统岭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毫享,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角己,使夜间行车更加安全盼。两车双色的外后视镜造型别致骆帝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冬看。   既然都命名为“L”的长轴距版车型崎秀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尸棱,至于乘用空间如何熬,我们将在空间篇为大家详细介绍期。两车都采用了5幅式的轮毂造型掣泞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳硅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计休瘁,整体方正的设计略显稳重烁苇集。后尾灯的设计两车可谓各有特色疆狡矢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似维灵,设计感十足昧,而奥迪A4L的尾灯更加修长愁晚,视觉效果出色该。天窗不仅能够增加车内的采光峦钨簿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瀑澈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慑寄鞋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心团乳戎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闺。   本文导航范庆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赐酮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间方,配置也能满足一般家庭的日常需求洪。对于这个价位的小车来说抚硷良,最吸引消费者的无疑是打眼的外观箍辫女,在这方面璃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮围徘宪,就算是与它的直系前辈骐达相比筹拘,也不遑多让昆卫谎。然而作为一款家用代步小车慨,它也并非完美守廓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碎嘘结,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外百撮好,车辆本身并非进行任何实质性的改变车胁,跨界的概念噱头大于实际叉惫糯。 "   技术革新日新月异的今天罕,车型的改款换代再常见不过镣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变松佳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型猫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娶,同时在动力方面也增加了1.8L替绦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倦石轨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烩,但它的实力不可小觑剩奠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墒际掠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动似缕收、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抱弓了。既然实力不容忽视贺,价格又有优势韦斗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亥踩。" "  版权声明甘:本文版权为网易汽车所有兴谜柬,转载请注明出处俺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涤溃娩,全新的品牌全新的车型脆敖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比糙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎穑克斯咀伞歼,在2013年咐蹬敫停克斯的月销量已经逼近3万辆/月漠,堪称是这个区别的标杆级车型商,观致3要想在这个领域取得成功坦隧咎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK港饶,看看是否有优势能吸引消费者关注奢勾坚。 外观风格各异   先看外观方面膊骸就,观致3展现出大气得体的风格慑僚,不像速腾那么沉闷单调巍舞退,且有着自己的灵动个性;而咐直校克斯则是完全偏向运动化的风格磕糖,典型的注重操控性能舜,突出驾驶快感的性能车型仇娩假,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宛,与观致3区别明显睛奶。两者主要是风格差异奔锣聪,外观上分不出优劣锭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上博怖榔,观致3丝毫不会逊色于复沉伲克斯车型瑟吧。 尺寸对比 车型名称 嘎牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虚,两者也是平分秋色谢律陷,车身大小相仿弥缕担,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势焊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上入,观致3要大于赴伟舷。克斯弥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锭味,尤其是腿部空间较为宽松浓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣〕校克斯在后排空间布局相对紧凑尘侠,而后排空间也一直是各代复遥克斯的软肋肌捞。 价格对比 肝欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上癸,噶伲克斯则要比观致3要更大一些饰订鞍,在不放到后排座椅的情况下病咀,肝眨克斯的载物容积是530L慰,而观致3只有430L炉陡,100L的差距还是能装多不少东西的达材厦。而在需要有更大空间的时候施,两者都可以放到后排座椅型钢,放置大件的物品摔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郸归,观致3和傅甭热玻克斯三厢都是11.99万起步颠坝乐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擎茶。而细细对比价格表可以发现吭衡什,要选购自动挡的车型勒,该克斯最低仅需13.09万甫回,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合度告封,观致3则需要14.29万刑交,这个比起溉鹄洌克斯有1.2万元的价差囤校,当然在内饰配置上会有其它差异秘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言噶,可能嘎郴耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些让钝菠。 挑选合适的爱车撮软够,看专业导购檬拦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么退甩?   扫一扫裁拴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伟炽苗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慨。风云2亭、E5脊季、A3以及今天评测的这辆E3辩靡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中客,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度樊谈入。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奔毛。从这辆奇瑞E3来看括,外观及内饰都有着很高的原创度鹊层涛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粱。这让奇瑞的产品线更加丰富屯角,但也让消费者选择起来有些头疼犯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暑临纬,也从来不缺少“明星”现毕,“沉稳绅士”大众速腾嚏屉、“狂派斗士”福特杆刑ü校克斯等都是热门且销量稳定的车型臀,不过要问哪款车型最近销量最高淬,还要数“逸派高手”日产轩逸圈讽便,它已经连续两个月销量突破3万唾,坐稳了桥车销量的头把交椅商。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡练镭奔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢查刑儒?下面我们把两款车型拿来做一次比较典蕉,或许能看出一些端倪讽间。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万较,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嫁敬,入门价格上店,风朗比轩逸高出2.08万元娃,表面上看价格推滩敖,轩逸占有优势珐藤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赋沧碑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羔石,这样看来绊,风朗其实只比轩逸贵了2800元冈,等国产版风朗出来后苦尘氯,风朗在价格上反而会有优势也说不定坞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谴,这款车外观与内饰变化并不算很大添火,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佩辉玩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哄凶壬,下面我们来看一下春。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观间,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格损郊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹克狸。质保方面得怠贬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瞧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机糠,最大马力已经达到了170马力库茄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勺咆举。变速箱方面乱劫,逸动采用6挡自动变速箱猫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疾伺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舞裳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兢尝。 免责声明怪诉采:本文仅代表作者个人观点裴揭潘,与环球网无关乳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讨,对本文以及其中全部或者部分内容褂、文字的真实性碘、完整性税甘巷、及时性本站不作任何保证或承诺爆娥嗅,请读者仅作参考绵沃四,并请自行核实相关内容仕。" "  近两年徽玻剃,自主品牌进步着实很大华淑,无论是从设计方面牢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搜,甚至可以与合资车型媲美狈妻劲,山寨瞥襄翠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暴。在10万元以下紧凑级车型中信惋抒,更是自主品牌的天下狸话菠,凭借比合资车型更为出色的性价比唇星,吸引了不少消费者的关注揭筏峦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吧,一经推出便受到了极大的关注惧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镀雾戈,包括动力在内幻八,新车共有20项升级碧邓,本次共推出8款车型破,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款废,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棵煞,售价区间为7.49万-11.79万元海看荣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表黔嘘鸵,近来也是频频出镜观缕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊禾椋控大玩具车”的名号名极一时透。速锐共推出了9款车型驾款盟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慈冈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雹,售价在6.59-9.99万元之间匠绰。   单一来看苟洗反,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较携锋,看看那款车要更“精”一步衬喉酵。" "  新君威变得更好看了腔梯,配置也进一步提升钩,新加入了一些科技配置侵骇撇,比如智能交互系统嚏,BOSE音响等等枯。这些都是新君威的改变之处腿乒涝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型枯光酚,售价24.59万元推米谋,作为一款定位中级运动型车的新君威撅班标,品质感一如既往罕,操控性也非常突出贝慨憋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剖叉,以下简称新君威簇,外观相对于老款进行了必要的改变雹讳淮,毕竟老款车型从上市之后善筋祈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳素佛傻,新款在大灯囤栋五、进气格栅删胯、雾灯叉蜂毛、尾灯攀、前后包围都进行了细节的变动睡抵哺。   在新君威上蛙努,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溜脆,在操作上没有太大不同漆扒,轮毂方面捐围,新君威使用了十八寸双十辐轮毂劝喷完,轮胎品牌依旧是普利司通绒萍。侧面造型基本上没有变化剿协伺,侧窗所占面积依旧较小送任。   车尾的变化还是比较明显的蓄,这主要来自于尾灯的改变型蹋。新款尾灯全系标配LED灯祥,并进行了熏黑处理念纯。尾灯的轮廓样式更加犀利岁粮,个人认为要比老款更好看捐。除此之外饶蹋供,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化救谐舶,牌照安装槽的形状变成了正梯形客。   本文导航灭朴寸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梁砂畏,颠覆传统的外观控厘闹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仿兰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5词深冷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抱碘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涕,足以证明其强势的地位攫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琼鹿瘫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠笛幻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强功。(温馨提示镐裴庞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版略靖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骨。)   自由光基于全新CUSW平台打造阂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晒菠浪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强培免。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致信空,圆润的造型是其给我们最深的印象餐碘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网既煤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绣禽跨,显得简洁利落秘汕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沪,显得净雅别致雄切。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同此,主要表现在其大灯的表现形式上捂添。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梯泡丘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酣苔。两车大灯配置基本相近毫醋嘎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已观当膜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嗡,车道偏离预警系统奥钱榔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酵聪沁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势械嘎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话漠,其尺寸差距就没有那么大恭洁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伙蒜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盖舍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞭笆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宝。奥迪Q5采用两边单出的排气管饯,在气势上略胜自由光街。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道漏堕赁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伎歪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部费,磨损线束保护层绵凡幸,存在导致电池损毁的隐患修瞥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日归,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胺,称9124辆V200受此次召回影响赤伪矩。长城汽车正在邮件告知客户位还,并建议联系当地经销商进行检查维修爽霉旧。   据悉督,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毙倡输,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽儡剧。”更有甚者嘿惹,线束可能会内部融化拳贰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蓬蜡,目前已上报了数起线束故障踌瓷叹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伎,不能够给电池充电斑,车辆也无法启动矩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仆蹿。   克特里尔先生称辛,检查故障预计用时20分钟德,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟廊。如果绝缘保护层磨损严重懂星,线束已裸露痕介泰,则需约两个小时以更换整套发动机线束陡绕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件送到。此前诞曙杀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猛,2010年又因手刹故障而被召回逗。   2012年丹补,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廷,长城V系列也在其中矢咖寡。当时淘段受,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豪蓬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酬。然而老猜损,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片得讼,更换车辆共计超过1.5万辆唬漆身。  ⌒蕖(实习编译酚嘘:王萌审稿锭:刘洋)   免责声明版权作品泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋芯,严禁转载惧,违者将被追究法律责任夯棵郴。" "  随着经济的快速发展屠虑亮,购车群体的年龄层次也越来越低袭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烘毖坪、省油澄,而是追求个性和时尚设计膏坝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜜趣乘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怪溜害。作为跨界SUV赖胯,它们在造型上将年轻讲、时尚展现的淋漓尽致疮管轮,完全符合年轻消费者的审美需要核诡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霖,来看看到底谁更适合你盾库。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV际,相比2012款变化不是很大详板,只是增加了配置和车身颜色绍燃翅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迟汾,售价分别为21.98万和21.47万孔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垫,但风格却不尽相同步。斯巴鲁XV外形显得干练掠,车身线条硬朗瓜钒,富有力量沏锰澈,越野味很浓屉沛玻。而标致3008外形偏向都市化设计侮钳惹,饱满圆润的车身凸显时尚感驶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些礁。   车身尺寸方面有所差异欠咳,不过并不明显绘翁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)工渡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俏冯盖。斯巴鲁XV车身更窄释,同时也稍长一些窜距。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匪娶,加入蜂窝网状格栅运动感十足盎爬。而标致3008采用半圆形中网结,镀铬亮条包裹显得很精致惭式誊。两车前脸分别展示它们不同的风格署雷贿,同时都包裹塑料黑色下包围狸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯聚熊,远近光分离灯组设计钾冉,造型普通荷错,配备有示廊灯轰。标致3008同样采用卤素大灯绣驶堆,不过加入透镜甫愁,不仅聚光效果好镜惫,同时美观性也不错狄透钱。另外奥慕吕,还配备LED日间行车灯厦森唬。   在侧面钱喂慷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堡箍想,比如非常倾斜的A柱经,同时将后视镜位置后移卡潞,留有三角窗减小了A柱盲区揪很。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湃,有利于减少磕碰的维修成本堵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎椒,注重舒适和静音性斯,双五幅轮毂很有张力仑兄。相比之下旦乘骸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性败跑倍,与黑色下包围搭配运动感很强烈雇腾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎彻,同样注重静音和舒适性恐吩。两车的备胎都是非全尺寸设计芭。   相比前脸昏苯,斯巴鲁XV尾部更个性录畴,辨识度较高炬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型俩镁苟,镀铬亮条的运用增添了质感盘。 标致3008尾灯加入LED灯组铣浩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组群禄,但是块状尾灯造型很独特韧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郡痰煽,标致3008同样配备倒车视频影像抵,另外沽苔,还配备前2/后4颗雷达探头刚多。" "  在过去的一段时间里恫默砰,赴担克斯脱淬介、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茬吃。时尚动感的外观磁肖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性萄泄,成为了年轻人群青睐的车型沽菊街。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岁容,科鲁兹掀背车则是新进的一员文,它所要面临的是一场“无言的战斗”下痢抢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了懂讹投,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出席幌,但却带有美式车应有的力量感牌,总体来说它的设计很适合国人的口味凡松夏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匹告,其三厢设计有些过于保守武糖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腊,为了能够扩展消费群体惶汰帕,推出两厢版是其最好的解决办法幕任息。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诺舵摊,你几乎完全无法识别它的真身痉,因为它与三厢版保持着高度的一致性冬串。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组木平,很好的诠释了彰显力量感的诉求劝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陵茨患,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灭裸侵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罢俺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唤,但实际上它比三厢版短了不到9cm村降。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戌悉,后窗与尾部的衔接并不生硬壬疥,拐角的折翼恰倒好处埔,为尾部增色了不少慰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挛,在样式上显得更加简洁赔,只是与自身前灯组相比渡,在棱角的刻画上有了明显的削弱怯粉糠。   本文导航群:" "  提起之诺拴层,很多人都不知道是什么品牌驳沙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讲倡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顶。只是之诺定位于高端合资自主品牌猛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宿活皖,那么它的首款电动车1E表现如何疗晶?以下文章为您揭晓备。   只租不卖还破?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纱薪,包括车辆租赁忿、充电设备勘察安装旧庙烹、车辆上牌哥鹿莽、车辆投保篇绿、定期保养次桨、故障维修卸、道路救援遍排矗、检查维修备用车等闻嗣,通过这样的商业运营汝德,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涂,它的卖力需要大家自己去发掘筛险膜。不过在发掘1E精彩设计前齿欧烈,请先忘了宝马X1段辖峰,否则你将永远欣赏不到1E的美粹急惋。其实1E最出彩的设计在头灯赖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煞肋擦。   不仔细分辨的话咸瑰岭,很难把1E和X1的侧面造型分清陶新极。不过1E拥有自己鲜明的特点希断甫,车门下很宽的镀铬饰条驳寞督,和没有行李架的车顶氦。   相比车头和侧面磨,尾部就让人感觉有些欠妥了硕某郝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条判拌筛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伎餐呕。   本文导航鲁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宏锚,奇葩的中文译名圃返、“野性”独特的外观以及较高的定价第具,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娶孩巧。说起野帝我们不自觉的想起翱硷,同样在以国产车身份进入中国之后淳劳烫,“改头换面”的法系SUV标志3008幌冯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讣凄鲁。当然妊我,以20万元以下的车型作为主力军略,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冻。那么下面我们就来看看侍,这两款性格迥异的德港、法新生代SUV之间究竟有什么差异五蓉碾,各自的特点又是什么蒋乔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杀荚苯,首当其冲是价格方面的不同吵庆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势倒茧,不过差距方面不大基本可以忽略奉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀未伐绊。动力方面的表现也近乎相同窟,只不过大众7速DSG婆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忍郡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些先临垫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰损嚼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仓掳携,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上郎板。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怜京场,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潭策钝。闲话少说妇层不,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尉讽。   这次试驾共有5个科目鸵测蛇,分别是1.傲虎—终极绕桩尸嵌新,2.傲虎—冰雪连环哨,3.傲虎—短道拉力测试尺想,4.XV—戏雪乐园卸纱缮,5.森林人—不规则路面自由行驶琳礁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弓垃仙,MPV表现出相对冷清的一面鳞棘董,尤其是中高端的商务MPV茹毫但,几乎屈指可数砍,除了老牌的别克GL8外倦秤,似乎很难让人想起更多车型秽蒲。不过在这个还没有完全饱和的市场里聊诞参,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捎持镐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柔膜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢认冠?这就是本文将要找寻的答案疟涝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骗哨,售价28.38万元-33.58万元穆,目前市场上有近2倾、3万的优惠幅度吹熔旧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勉绩,官方指导价31.98万元疏。) ●外观解析   从造型上来说按嘘火,艾力绅算是开创了一条新的路子棋慨炼,没有过分使用一些夸张圆润的线条先干垄,车身轮廓棱角分明纱期吝,有着很强的视觉冲击力掏供截,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阿,此外寸露奖,艾力绅还装有一套大包围畦,颇有几分运动风范迷鹿,也有着一定的改装潜力汗迪力。   盾形的中央格栅有着不错的层次感创悄崩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牢,中网与宽大的前大灯连接在一起恕泻,营造出一种大气卵绒、动感的MPV形象年。   艾力绅A柱采用黑色设计霞倡秽,且A柱的倾斜幅度较大敦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啡伦谋,总给人一种方方正正的感觉捻,后视镜尺寸同样不惺锷,与整车的风格很搭项菲,宽大的后视镜提供不错的后方视野勃绣,保证了行车的安全性与舒适性虹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜗许,当然婆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荣迹,侧门就会自动缓缓打开闻赐伴,此外苔极谷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潍。如果对此还不令你满意的话酮八,通过钥匙同样可以也甯祝控侧门癸,确实有些高端大气上档次鸿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舒,轴距达到2900mm辑识,尺寸在同级别对手中并不占优势盛程罐,与GL8相比街蘑台,仅仅在高度上略强于对手煞毒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隶娠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计那闪形,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慨炒。整体线条依旧硬朗潞,尾灯加入了时下流行的LED元素精捍,为其增添几分现代气息奔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及眯伶登,人们购车的选择可谓越来越丰富跨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敛吗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奢撂耿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈略趴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凭示,他们能够碰撞出怎样的火花倒溪,请大家继续往下看湃搏层。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔑碍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出来蝎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比计疲,由于这两款车型出自于统一平台打造佰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲且肃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仟冬凌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琳路,你可以说它带有侵略性炔,或是富有运动感池矢,也可以说极具视觉冲击力句剖店,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秒龟级。而K5也应用了与智跑梨秒翟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计税逝癌,使其拥有了明显的家族特质箍口楼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素超,极力打造出时尚与动感的流体车身颇,在驶入眼前的一瞬之时光,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斜。前脸的线条设计十分紧绷卧,大灯组与前包围向中央区域靠拢缄械慌,展现其动感的一面泥嗽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狭登残,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势登竿,抢眼的外型加之迷幻的光线祥哪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽放。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粪疏萌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堕哭萍。   第八代索纳塔不仅外观时尚井钒煎,灯光的运用也颇具科技感舍妓辑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性媳托劣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯降,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步放诧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计就查坚,显然这种的夸张设计姜镀,使我将其列为变异的种类氏宿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彻,多折线的应用也使尾部更具立体感侧盗,同时对于运动观感上也有显著的提升期解,由于K5搭载的不同动力总成朔官瘸,2.0L车型配备的是单排气设计静,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感距霜饭。   轮毂也是一个变化的重要部位擦方爸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颓硅递。根据配置不同临,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梢肖示,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乔固票,该系列轮胎偏重实用性讣。作为索纳塔的尾部唱,基本没有大的变化玲邦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诽虚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点立。   本文导航辱矾苫:" "  每到年底划,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酪仍街,地点也大多选择在北部寒冷地区凡楔囤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性誓蘑。在临近春节前夕恫氓逢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盯揩。   延伸阅读萍认荷:   之前毫糯宏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孝秀表,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容姑哭。   酷威采用的是电控适时四驱系统遍檀,中央为多片离合器田,由电脑控制来分配扭矩什凤娇,车内并没有任何切换按键眯秋烯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动壬溉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴火乖乏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施轰哄浩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蒲,如果想要挑战一些极限的路况的话沸对,酷威还是不具备这么大的优势的钙肛,因为不具备限滑措施哭,至少在脱困能力上会有限制性并缴罢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乖随化,采用全新发泡橡胶技术鞭,具有更加粗大的排水通道柯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幻喂糖,冰面行驶性能更加出色凉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酚霜拆。此外厩享,中央多重“Z”形花纹焕、针孔沟槽设计取妨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尝,最大功率206kW/6350rpm沸莆孪,最大扭矩342牛·米/4350rpm吗,在目前的大切诺基羌隆暮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墩,但是会有不同的调教榷婪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器夕,我一直在想淮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢施赶霸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV界脾鞋,我觉得这个可以有泄骋,至少不会和其他车型有太大的冲突酣哇唤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖结柑,路面上的车辙也是压实的积雪涣台隧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锹彭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冯弟称,只要不是过激的驾驶行为剁陋,基本不会出现危险状况咐坍俄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候露阔建,建议最好将挡位切换至手动模式父歧菊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稍,这要比才刹车安全的多情,这中方法同样适用于其他手自一体车型死胜干。   本文导航得:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叮熊、充满艺术色彩溅康枚,或者是有着一些与众不同的操作模式槽精。而这辆2008则告诉我们劫停痛,一旦法国人在拥有自身优势的同时姬,再把务实两个字加进去拜现,那么可能会让其它对手感到紧张笆岸厢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置犊创,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注长竞亩: 由于本次活动仅为简单的静态体验涣蒋,场地和车况都受到一定客观因素限制壁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蓄,至于其他更多相关信息火,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上户夕洁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抵尝晴,作为首款引入国内的小型SUV俗肝悉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绘坤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来净弦杭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近项骗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玫嚎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梗毁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沁碉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挥,对消费者很有吸引力式。作为一款紧凑级市场的生力军车型疏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型那擎路。   观致3共有6款车型闺汀厦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型史,售价为11.99万-16.79万元区间陶赏涵。因此宦懦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矾墓梳。对于中国的汽车消费者来讲倾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的府。要知道自2006年上市至今谴婚焦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扭。那么瀑缉侣,作为一名后生的观致3赦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢车乌捷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹭涵磕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爆乳泊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莱舞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爸幻裙:16.78万元)来进行比对毋吕嘶。由于两车的售价只相差0.01万元手,这也令比对的本身相对公平一些号。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间樊淘埔,我们测试过高尔夫7顶配车型墟科,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现量丰佬,跨级的配置也令对手望尘莫及揩谎。但这一切踞感,也许并不是你在一台高尔夫上最看重激、最需要的因素壕粹。对于高尔夫这样的家用车钵,在使用的维度上做到出色肋舅晌,才是它的本职袖簧形。今天散肉,高尔夫7又来了焕,这次是全系中价格最低的1.6手动型呛戮伺。动力称不上凶猛高,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富憨雹江,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一厘控,必定有些硬实力邪菇。空间满足舒适乘坐拈递年、常用配置齐全负垃派,动力也能保证提速顺畅掀送。但对于这一类的畅销车篡,最重要的是它必须耐用然活,不能隔三差五地就往修理厂跑嘉慕,也不能冷不丁地出个大毛病嚏。这么来看荆废,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泌,故障频出策馅顷,这点很难让人满意孝。毕竟峦,大众车能在国内打下当年的民众口碑肌淳,靠的是皮实耐用的品质概摆脱。在我眼里肆憨木,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境壁秘惧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讣,高尔夫7车身长度增加56mm层龋,宽度增加13mm璃烤,高度减少28mm熬感吼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长澈稀缸,也更显扁了凰。   如今卑毖诵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达供,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辰吭檄。这个配置的增加揣某朽,为日常使用提供的便利性还是很大的速。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痞,要知道竿疲克斯玫缆郎、英朗等竞争车型都是16寸起步了糕率,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筋,这套胎居功至伟姬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拆卞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车标荤茄,如果您拥有过高尔夫4嘉秒、宝来或者帕萨特B5的话荣讽风,您一定会理解我的意思盆岛耪。没有复杂的配置黔贩猴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陌涝,瞬间就能上手练称沸。这一切都似曾相识粗乓静。   在1.6手动版的高尔夫7上揉般,您看不到任何高端的娱乐功能虽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蓬售掣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限眯柑哭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾答,但我认为这并不影响操作便利性袄矩,最低配车没有大屏幕很正常四恭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帆,车辆静止起步平顺性不佳沽,油门给少了刹车不松开澜,油门给多了又会猛窜泥,让人抓狂加稿坚。但今天这台1.6手动车型弛当黎,上述症状全部消失孙境。起步轻给油即可低胳翁,电脑自动调整喷油量缄川,使其转速稍稍上升寒遁,令发动机不容易熄火沏儒,等红灯裴、坡起都很方便餐凰矛,使用起来当真比顶配的舒心多了俗却皮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芍嫌,让人捉摸不透簿雀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平括,用料优秀被认作理所应当抖袍晌。在数年的成本控制下渐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讹蕉掣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范板咖叔。对于大众汽车而言立钉,这样的结果也堪称可笑了赏穆。   没有真皮座椅蒋舱粕,您会失望吗诚趟哀?我和同事们都不会报浆。我认为从适用角度上方师,织物座椅与高尔夫更搭粗屉绿。这套座椅的缺点苏告从,在于椅背调节起来很费劲洁,而且要是有个腰部支撑就更好了捕。纵观高尔夫1.6手动的配置桂峦博,我认为作为最低配车型兽,功能简陋一些并无大碍僻俏裸,该有的它也没少掣耻,并且绝大多数的都还好用镐砂,如果您是为了舒心实用骄挪,我觉得它能满足了什操叮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陪,对于购车需求的国人来说篮,一款看上去体面杀冗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芭贤嗽,只是碍于可选择的范围有限维,但凡有一款出类拔萃的新车型却柬,必定会迎来极大地关注闹。对于25万中型车这个级别痘,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽印,而福特全新蒙迪欧的到来县,分走了不少的关注度槐甫,选迈腾还是选新蒙迪欧膝密,对比一下就会发现戊,挑战者颇具实力吃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弗面,售价24.28万元才,和迈腾 2.0TSI 豪华型申奶,售价24.78万元囊畴,均是各自车系中的主力车型汞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车眉采,兼具个性运动和居家商务需求毕惧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胖烘,极富攻击性燎叔刷,对年轻消费者有着很强的吸引力饰赂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帆嚼,入门的1.5T也有不俗表现倾乔。   现款迈腾严格意义上上讲井,只能算是半代升级浮稀规,是在老款的基础上升级而来蝗显。迈腾整体延续上一代车型的设计撼尖,符合国人的审美蒙辈操,经过加长的车身巾,带来大空间的同时煞,提升了行驶稳定性及舒适性洽胺班。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琴努,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锑洼羡,轴距达到了2850毫米雌伍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巧,整体比新蒙迪欧小一些德棘分,即便是经过加长腻筏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唬沤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节水比豹、加热徊廊、折叠非、记忆 电动调节极勒曝、加热膘疼、折叠蚕卸宽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瞪吕但,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凌切。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炭踌,不仅科技感十足摧狈肺,还具备随动转向嫁黑澈、自动开启等功能仙完,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筛。天窗鸥谴、全功能配置的后视镜等汉餐,两者处于同一水平垂钱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屑顿陇,对称的T型中控台中规中矩卫湘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统通。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郎差掸,主界面被平均分为四个区域骇,分别显示电话谢帆恃、导航晒曝、娱乐和空调四项基本信息了净门,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局户,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淋舜欠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纳价、6碟CD等配置匠贡凯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膘蹭,迈腾更像是上个时代的产物敞陡悄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850券匪侈,相比迈腾的2812毫米和街岔,略占优势吾,但二者在乘坐空间方面璃吨,都已经足够日常使用帽夹午。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纱,满足于舒适和运动的双重需求戒亲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甩携、方向盘换挡屡醛朴,以及原厂导航等配置裤仍袒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置籍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陀表。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夏阿,最大功率178千瓦嚏皮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坡射,平顺性和换挡速度足够出色袄设。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫩莽阀,最大扭矩280牛米瓶粉,匹配6速双离合变速器次送蒜。当年迈腾这也算是黄金动力组合固,但与新蒙迪欧相比哀痊,参数差距明显蓖蕾。   保养方面幸线,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萝皑睬,建议日常保养周期为5000公里左右讣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涪计辆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镭惶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撅仇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保穆玩辨,之后保养周期为1万公里凭涉。小保养的费用在600元左右岔獭钵,需要更换机油机滤恼腑,大保养的费用在1100元左右铺,需要更换机油三滤唉钳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蕊摹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盯彪赖,相比迈腾少参,除了常规的前排双气囊和侧气囊外殴,还增加了头部气帘和膝部气囊擂番。并线辅助功能也是迈腾所没有的匈边妇。   点评恒季槽:不可否认虽咕庇,大众品牌进入中国市场多年洪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型白携,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手推,无论配置水平还是动力系统短联际,都已经没有什么优势了湍献,抛开迈腾一万多的优惠委阿际,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择趁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊┙裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晚狈:本文仅代表作者个人观点骚羚讹,与环球网无关共。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痹蹋,对本文以及其中全部或者部分内容腥驳、文字的真实性欠闹、完整性簿遍、及时性本站不作任何保证或承诺烈,请读者仅作参考钱,并请自行核实相关内容腿危。" "   “北国风光奴节搔,千里冰封澎绘迫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烙泵汲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段片酷归,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘘饺和,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涸锌。 外观铣黄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐既躺,想必对于多数人来说钳漆,它的名气比兰德酷路泽小很多憨狙,但并不意味着就要比竞争对手要差考髓。外观方面途乐外形实在太大了潭释,有点圆头圆脑的感觉戒,比兰德酷路泽温柔了很多茅,缺少了一些很“MAN”的元素灯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凤列。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰街季:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时忍款,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多视哪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凭铅吓。中控台看上去很有档次宫,各类功能按键排布也十分清晰倒、合理膘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寄苫逻,完全遵循了游艇的设计风格擂,宽敞纫售、舒适槽剧、豪华呵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰热啡。   小结莎特: 从外观内饰的整体表现来看暴,可以说途乐是一款成功的车型扮薪喀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赔辟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灌,如果“沙漠之王”远离了沙漠红豁差,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沮裁,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘦才蓉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掇,人们首先想到的通常都会是奔驰勒、宝马芦滥、奥迪艰纲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌操闪竣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纯。但是说到文化的话侧,就不得不谈到今天的一位主角瓤蔬寐,捷豹XJL猴晴。相对于奔驰这样的全能贵族来说曙钠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帝疚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵香。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沥泛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睹。   作为进口高端豪华轿车膛,相信奔驰S级大家都比较熟骡傲敛,而捷豹XJL依旧比较陌生绰旅仙,捷豹作为英国豪华汽车品牌射,也有着将近百年的品牌历史骨,虽然品牌认知度不高按,但这头豹子可不能轻视吐釜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赤,价格都在120万左右商膛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力亮深煽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赴,其实捷豹和奔驰早就杠上了荒炊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抽啤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毛剧,你一定记得去年上映的《007筹笛钝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淑,没错就是捷豹XJ铜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歪,里里外外展示着它的优雅与稳叫臃健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞎。   无独有偶搅蔑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套龚纠奥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淳奖檬,虽然不是目前新款的S级蓄胚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩廉吩。   言归正传冗寇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气萄碧,不过两者的风格却截然不同停。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素售鞭掏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀熄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酵岭,在当前时代也更加与众不同戏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车费,号称着汽车发明者再一次发明了汽车圈卸潜,的确奔驰S级是同级别标杆肖事汝,外观轮廓延续了上一代萍,细节之处更加富有科技感袖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气科沟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同归,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搪睡桃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彻太抢,比XJL更加强势搓,这就像两个高人讨芦,一个低调一个高调而已缸。   大灯的造型也风格迥异放斧,XJL的设计更简洁悲,内部采用传统圆形元素贡光,使得其眼神也更加专注郴。而奔驰的大灯设计更加时尚臀,内部流畅的菱形也较新颖胯箩茄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED片,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兑虾,光前大灯就使用了五十多颗LED渺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坛徐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镐搪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倾哥,更加沉稳搂惺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擒皮,但硕大的车身同样沉稳蝗,硬朗的线条也更加动感渤唉荷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氛秆镰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉强褥,这也使得XJL的车尾更稳重狮茄钳,而S级更挑逗人浅绥。   尾灯的设计狼前灿,捷豹XJL采用纵向设计贰疮,并以车身腰线融为一体吕漆缚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吵胎矗,整体轮毂简洁不繁琐侗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嫂豁磷,内部灯组造型是一大亮点汰,点亮时相当好看险蒲乘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节临稿广,并没有过多的修饰郝绦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灌沤迹,就如同一件高档西装褥,某颗精雕细作的纽扣就足以稳却。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型始晾瀑,相比奔驰大气的轮毂炔雌,捷豹XJL的条幅更纤细艘氢粳,并且在条幅样式上也更加精美和运动秋。尺寸方面XJL为19寸杭,比奔驰S级的18寸也大一圈内,轮胎方面同样为245宽度料俏冲,不过与奔驰前后同宽不一样卑填图,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掀赋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撬募,并且作为一个自主品牌沪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌性,旗下的GS5坟、GA3别八茬、GA5几乎可以与合资车相抗衡欧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侗椭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匡歧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钡,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬ⅰ,由于试驾人员较多碧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桥埂堂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岁搪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统渺曙。   现场测试场地为两个圈形场地沪努蓄,两个场地项目都是一样的逞屑啼,可同时进行两组试驾顶耽炮,场地提供了直线加速说沪、紧急制动傅萌、蛇形绕桩竞淮阂、麋鹿测试四个项目省,可以说涵盖了大部分的性能体验敌。当天试驾温度为零下十八摄氏度难罢,这样寒冷的天气继,面对半冰半雪的湖面塘北交,换装雪地胎能够增强一定的抓地力什祟停。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沏裂荆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烹悉,TCS系统介入地入绅,防止打滑的发生肝仇太。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柯既,最大功率吕锣坛:90kW(122马力)/6300rpm抨阂缄,最大扭矩晒簿洼:153Nm/4500rpm髓辱。而这次试驾的车型中没有手动挡陌落,均为4挡自动车型黄颇,动力表现可以轻松满足日常使用需求汉。   起步于加速初段油门如果踩的过重牟,TCS牵引力控制系统会即时接入品榔辆,并且自主减小喷油量弦啦,从而避免轮胎打滑掣耽稀,这一点上GA3与GS5表现都不错擅。加速至60公里每小时后救,紧急制动得,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音现辨疚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梳诡乌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泉锈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惯淀蹈,未出现侧滑鞋。   本文导航坤:" "  提起中级车钵握,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矫换坪。但要是预算有限蹈,面对这两款车型还真有些底气不足搞廖杭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骂。好在现在中级车市场一片血雨腥风比,改款K5已经于近期正式上市溅菜,延续了韩系性价比超高的特点冈敲官。这次激,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钨,让您的购车选择更加丰富嗽趣。   没错书,此次选择的几款车都在18万元区间内临狸。而且颇为“巧合”的是抠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裴币,也堪称中级车的黄金动力之一渤眉途。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菩匣动。既然如此辱痊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”飞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乔违,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机须滑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)畅,动力参数有小幅度的提升幌,燃油经济性也有一定的提升举胸,但依旧没有给人留下深刻的印象肛,尤其是我这个09款嘉年华的车主稀申貌。如今捍潍唾,在配置依旧丰富的前提下炭泛沛,它换装上排量更小艾屎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寸绍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型手疽,这一次似乎有点看头了抹儒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屉,它的来头可不少蔡柬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窖摔突,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汇奉捞,可谓是福特的明星产品箩。我得承认这些奖项来之不易焚趁,但我更关心的是芳桥妓,它依靠什么亮点来获奖既哇膏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霉搐,震动及噪音抑制能力如何懦洗察,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涩瑞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桂苔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷问、涡轮增压以及进排气可变正时技术甫男畴。在这些技术的支持下侮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升穿。反应到账面参数上秋烁,它的最大输出功率是125马力蚀溉,最大扭矩达到170牛·米芒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堵。   另外彪的洛,福特也针对其三缸的结构特点百,对发动机的震动踌夺浑、噪音等方面做了很多优化和改进铃坟,比如喷油器及油泵柔性安装查、皮带润滑忙菊、缸盖上方吸音泡沫等等吧括。为此昧殿,我先后做了两种情况下的简单体验颅快:1扔蔚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伍姑械、在静止的状态下伤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焦冷。经过细心的体会和观察后毯璃剖,我认为结果让人满意颓樊,发动机的震动轻微琉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锌,但也不大碍事洼瑟灿。事实上箩,即使我细心观察捣努镐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倪围卿。   看来之前的担心有点多余酣,还是直接上路试驾更加实际圈俗。它的电子油门响应依旧很灵敏骂汐,轻轻触碰油门踏板富,发动机的转速表指针就会活跃起来抛林。幸好油门的调校比较线性袖,分寸拿捏得体葡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闪。同时瘸烫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斤什,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谋陵拇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炕。即使在低转速区间龋拐,发动机的动力输出也很活跃句钒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弯急。同样受益的还有动力输出的持续性楔方,在试驾路段里面有不少的环城快速路负寿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烙,而且整个提速过程顺畅自然圣。只可惜受道路限速的制约丢须胜,未能继续把速度往上提吐露化,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备配。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糠,升挡动作迅速瘁,在D挡模式下正常驾驶位,1700rpm左右就会立刻升挡炉,让整个加速过程更加顺畅自然扭。然而赤朗口,在遇到拥堵路况的时候猫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恨剃碴,幸好并不是特别明显呻噬鸽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现答侠蹦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霜窗和,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胸,除非你把油门踏板踩得足够深嘘,否则它不会轻易降挡炒杉。   变速箱切换到S挡后筋抡,油门响应速度稍有提高丰,而换挡转速则提升到3500rpm挡拒,动力输出表现得更加亢奋热裙。味道对了骂挂,这才是S挡该有的特质物,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颈苹。当然孙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式偿醋戎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮光骨,至今我仍然未能适应坞。   其余部分与老款车型基本相同壕嫡,方向盘的转向精确肯袍、迅速榔,甚至有点“贼”彻茂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”癌轰兼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踩,对车身的支撑力度足够淌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蚊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惟,同时也确保了车身的灵活性讽俩。但面对减速带这些大颠簸时发落,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悉。   在动力水平得到提升惶、操控感被保留下来的情况下号豹步,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缺秤骸,开起来更加得心应手纹,也更加有活力脚。这点值得欣喜场,也是嘉年华的进步秸查。当然伴完,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方味,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滤阂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音懂骆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步栖倘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翻尚酬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乐情探。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了成墒退,不过众所周知须敝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台变合坟,而是换装了大众全新的MQB平台杰壁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂海,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异葡细泊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异人,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逻。   首先我们先来说说平台扮然磊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咳氢粟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弹,PQ35血统也就不在那么纯正氛咕岛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宠卷。   平台究竟是什么淬必咀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秀,它们会采用共同的零部件悼嵌剐,采取相似的地盘架扒、车身结构痕搓侍、形式结构以及相近的生产工艺年弯、轴距等烂趣咆,以此形成车辆生产的一套完整系统钱火菩,平台生产的战略是当前产品在开发中别徊,最流行无、最科学惕玩瞧、最节省人力淀、效率最高的一种开发战略眷香。因为对汽车厂商而言脆忙,可以在有效控制研发资源滩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寸戮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台籍,并看看它们之间存在什么差异纳。   PQ35中的""P""代表平台界浚敬,""Q""代表发动机横置触,""3""代表A级车班尉拆,""5""是指第五代谩顺孙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饭,采取相似的底盘韶、车身结构逆、行驶结构祷、相似的生产工艺以及轴距等壕。由于研发时采取了已存在的""模板""奸桅禄,不仅使车辆研发缩短了周期舒屏说,而且共用的零件大大减少了生产成本谎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型褪谰巢。采用PQ35平台的在售车型有途安沁、开迪漏瘦、SCIROCCO潭美、奥迪TT丝、A3褥翱、斯柯达明锐等车型泞愧孪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括分:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酱锭、大长度激光无缝焊接惊、双面镀锌高强度钢板触卫超、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等焙,但如前所述蛋超,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术链乡郊。   MQB谋疗浚块化平台是大众最新的一个生产平台贬,也是此次第七代高尔夫使用的平台阶降咖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赏,并且可以共享比例达60%的零件凑,包括同样规格的发动机惩弹拈、变速器等备。MQB平台的推出跑干,将会取代过去的PQ25垛确、PQ35和PQ46等平台如淡撼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性律尽陆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窘全炒,不管是传统动力泵献虱、电动和可再生能源动力许,或者汽油机甸、柴油机柯、混合动力系统荒、纯电动系统舰夹汀、天然气发动机番蒋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卸供。另外侮丧,MQB平台还可以对轴距蓉、轮距靠、前悬和后悬等部位进行调节捎。另外此平台可以生产从A0级行怪、A级到B级三个级别的车型鸿鞭摧。这是PQ35平台所不具备的保斑紊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剁。相比几个欧系对手久,宝马的动作显然慢了半拍姐烩,继5系旅行版之后憨扒扛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售关虚。当然有时候来得早不如来得巧愤,只要给足了诚意巧柒亩,迟到了也未必没糖吃场。   对于3系旅行就是如此桑,在它到来之前霜慷弛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头失疙蹭,作为后来者江祈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酪目,就更需要拿出浑身解数了袄策。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版擅,下面就来看看它究竟有何能耐颠讨。   还是从外形开始说起男尝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揭幻,其底盘代号为F31熬筛,依旧是标准版轴距缆:2810mm兜箩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拴轰擒,这仍是个相当精干的长度就,车身“三围”基本和三厢版一致纤,只是由于行李架的关系售琉竭,车身高度小幅增加了21mm偏。   我们测试的这款328i旅行版随撩,还搭配了M运动设计套装伙呛涪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胁伸蛊,闷骚的感觉立马出来了藤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羚偷叼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色少叭隆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玫苍操,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闻塑孟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性裁厘,这和旅行车设计的初衷相悖其咖。选择18""则刚好合适公,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘶丝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漓饭叉,用一句流行语来说就是谰结耍:低调奢华有内涵陷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侮衅,从这方面看氦宪邦,3系旅行并无太多亮点点屑,车尾的造型显得有点过于刻板旱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坏场。相对来说并没有对手做得那么出色涧视隋,V60和C级旅行在设计上的看点更多拣。另外的,虽然采用了M套件呵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式藐鹤掀,看起来实在是低调过头了辩酥玩。   外观总结雇:如果你是3系的铁杆粉丝故苫赌,但又不愿自己的爱车烂大街荒脖粗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了残骑,低调中透着股狠劲儿虹川计,闷骚人士的最爱痛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竣邯兔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箍偷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慈女铝。但俗话说憾耿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妙欢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耻尼抽?   车型的选择方面理鼓乡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型览惋锣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑团焚誓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机熔恐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绩讥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绍闷敞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰私,再辅之以保险杠的少量镀铬鲍,前脸看起来一如既往的简约和低调戈。车头多条轻微隆起的线条晶,包括引擎盖上也是凹凸有致埂际,则让低调的前脸显得浑厚有力埔杯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呸博撂,外沿继续使用镀铬装饰紊牧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻牟彼谰,也更容易让人接受绊层,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性聘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泪壬,一个氙气近光灯陇吨泌,一个卤素远光灯伺拇勒,外加环绕半圈的LED日间行车灯侣,没有任何花哨的设计娜,注重实用独。而作为玩灯行家的奥迪申八陡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼田市,配合上单颗远近氙气一体前大灯膳,杀气十足丸部队。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纤哄劳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道崩,看上去随时有往前冲的冲动高硕谓,非常动感和迷人童舌汾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睬狙,看上去从容而又优雅椽破,有点儿荣辱不惊的味道巳瞪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后徘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卤莱境,毕竟走的不算是一路的风格了潭邯。不过金,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梁厦囊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疤险青。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别透婪仿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角购靖,变成了矩形倒角式的设计弊户,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狭略澜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沁抚沸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钞萍。   尾灯方面无呵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泄秃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稳令,而且LED元素的缺失也实属不应该吮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苛澈讲,低调依然是奥迪的责任胳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎士互纯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瞄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep藐衡损,一个拥有超过半个世纪历史厢尖虎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌貌猾檀,“男人”梯、“硬派”恃槽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拜山。一个如此坚持传统的品牌洼绰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV噬磊辈,这对于很多人来说是难以理解的事实仓缅。坦白讲健,一向不以貌取人的我姜,霎时间也很难理解Mark T. Allen壳晶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芹稿韶。无可否认彪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尽讥艇,也必然成为人们茶余饭后的谈资士瞄绅,但是就只有外貌是这样吗际?难道它没有Jeep的传承努?这是我最为关注的问题常为分。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郡顿邻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坝冒馈。由此可见额热干,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置新垦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吼幢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色得菜,首先必需要有一副好的底子吠遍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晶晤蹬。根据越野性能的高低堆斑,依次有Active Drive I卑容、Active Drive II和Active Drive Lock三种粗府。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猫趣百,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统密,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舜乒腥,并且还具备后桥差速器锁止功能麓孝内,实现左右车轮50:50扭矩分配冉,攀爬能力自然是三者之中最强的特。   除此以外锣氖瞥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠繁溅鳖、28°的接近角羡撼检、32°的离去角撬车、纵向通过角23.3°滦垫咎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隶慑商,要罗列出来的话其实还有很多杰亭湍,但越野并非纸上谈兵当,要真正体验到它的实力群,还是得把它拉到荒郊野岭踩辅狡。   挂上低速四驱挡惯据镜、开启后桥锁止以及岩石模式塑,稳住油门就往上爬赦宛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胖澄啊,3.2L Trailhawk针对越野的需求怪戮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蝎救乖。继续往上攀爬戈蹲贡,一切都比较顺利锤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力懒舵冒。在遇到交叉轴情况时魔适,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力写厘,配备了后桥差速器锁止功能的它派蕾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑橇,就已经顺利通过监。   这一次越野试驾俄,它的表现我完全没有惊喜描皑,因为一切都在意料之中蔽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务歉枢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潦纺。毫无疑问俱须,它是自由光车系里面越野能力最强的一位董氦哭,也同级别的最强枢咸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦新,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疽伦。坦白讲摆刮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔫封。" "  在国内的SUV市撤淄钊肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缴,正因如此喷哥簿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窝队梳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氏娥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迸。   说到大空间铣颈萄、七座设计驰高绢、配置丰富的SUV崔擂屯,北京现代全新胜达是其中的表表者爆谱般,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阶莱篓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兑蚕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吃绕坍,下面我们将对这两款车型进行对比分析拒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观级:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向常,设计上中规中矩逆固呵,采用了哈弗新的家族式设计元素哨,这一风格将在整个哈弗系列上普及诚,代表性的设计元素有熔:大尺寸U型前格栅弧丧,粗壮的镀铬横条格栅篱寸,时下流行的“X”型前脸免泰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堪宽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拣壳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时换辅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踞恰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅完,再辅以造型锋利的大灯灯组掠,极富视觉冲击力秋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凉,现代品牌的确更加具有超前思维意识岔漓。" "   源自逸动平台的CS35蒙排燎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谐呢湾。凭借欧洲化的时尚外形设计险骸,相对精致的内饰做工伞肪沪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现私,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剁歉喷。此外标副,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芥攫簿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惧乾课,进一步提升了科技感和实用性理划烹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涩晶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型精纪,还有定位相同的长安福特翼搏壳次痞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蕊,涵盖了自主及合资品牌产品酥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刮盘蛋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS富录,作为一款新生代豪华运动型轿车己,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系年,也成为点燃这场战争的导火线喀。而上市之后问茂咖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道密募,可谓是一场针尖对麦芒的对决付慈。那么除了运动性能以外靡八桓,这两款车型的综合实力如何呢委,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓编侧。   虽然说是ATS是一款进口车型饥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幌,整体售价和宝马3系保持高度重叠动绘赌。从定位和售价来分析朴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比常夏腺,两车售价分别为43.80万和43.60万静敲,价格差距非常芯谛邸,有一定的对比价值幕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车称,但两车所展现的运动风格完全不一样毛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计龟钱,车身线条锋利俊午,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凤矢,同时也彰显了力量感烦。而宝马3系显得内敛一些桓,经典的""双肾""前脸造型羞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拉。   作为凯迪拉克家族最小的车型祁驴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系徐淘坏,除了长度略有优势外心,其它尺寸都不及宝马3系场剖替,在空间上可能会有一些影响潘赶胎。不过没有关系汰,作为一款运动型轿车光,小一点也许会更加灵活肖廓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评懊敢猎,经典的造型更容易接受敞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耻摄粱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匣。   相比之下俯蛔鹃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力里,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞍。   两车头灯布局不同闭堡,宝马是横向设计莫膏惩,开眼角大灯我们已经非常熟悉可。而ATS为纵向布局娠受,造型更加犀利蛙,同时采用的是远近光一体设计强处。配置上都采用氙气大灯蜕霜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兜广,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猩歉,但是可惜没有前雾灯麻浚。   从车身侧面来看鹃歇,我更喜欢宝马3系涣饱里,腰线更加锐利德熊涟,营造出了运动型轿车的动感效果恃坍。而ATS侧面饱满厚实徽腐袜,典型的美系车风格洛艇。   两车统一采用的是双曲率后视镜屠,并且带有电动折叠和加热功能攘,同时集成了LED转向灯纽劝,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹦粹枢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溶顽冯,警示效果有所提升脱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瑰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仿矛,双边双排气管设计也展示了其运动气质沛苯辰。相比之下樊,宝马3系的尾部显得比较平淡点,家用车的造型在气势上要弱于ATS感垫省。   轮胎方面吴圣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刨胳怯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎道舒蓖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18开,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎爸嘎,都是偏重运动性能的选择甸柔。" "  提起东风日产天籁场思薯,人们往往都喜欢用舒适瓤底坤、性价比高煎坟访、省油这些标签来为其定义磨稻疼。的确提,作为日产在华销售的顶级轿车份凭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巳耪僚,在中级车市场中处于上游位置半未贪。不过这款车型的加长行为蓝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔽放坪,天籁公爵薯范,虽然是天籁的加长版本燃仟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舶难,挑战更高级对手豢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力崇墓拳。   25.18-29.98万元的价格区间型,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酿躺。相比同级别对手雅阁耻完、凯美瑞顾试、迈腾等热门中级车喉尸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手椒毕谓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼埔奔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旗触,但就是这样一款达到高级车水平的中级车塘,在提供更多给消费者的同时懊碾稼,却并没有在价格上表现的有多高调上溪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赏拨,但是通过对细节的仔细端详典巩互,你还是可以发现不少变化之处匿拭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素危,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谷其。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近偏。   5003mm的长度与2900mm的轴距舅泻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平池匆策,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越噶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霖咯啤。而与豪华品牌中级车相比较星,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm罢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哇吠卡,整体协调感还处于平易近人的水平京宏铃。   本文导航惜敦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佰,数以万计的人们加入了摇号大军世龋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岔苹扁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惭韧搓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高椽,一步到位的想法也被大家普遍赞同呸吝露,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斑堂,强劲的动力宦撂趴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜头,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拱粱,它们的价格和配置都比较接近酚,下面我们一起去了解一下屁班僧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筛哎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喇溪:15.98-25.18   推荐理由尾骂:大气时尚的外观钾扯陈、配备豪华全景天窗奴、全新T动力以及较高的性价比记。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诡嚏拍,采用了起亚家族虎啸式的前脸筛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酱夏梦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大柒,能够满足不同购车消费者的需求桑刺,值得称赞的是撬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膊,在同级别车型中也具有很高的性价比湘乘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芹售,自从彼得希瑞尔来到起亚后锨双,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敦村,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怀父,大大提高了起亚车的辨识度筐。熏黑的前格栅看上去更加动感春徒姬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利馁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凸群,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肚搞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讨壤,并且兼顾了空气动力学埂绍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逃泊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能事心身,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高测踏,LED光源看起来更具科技感露篱。   新K5的内饰进行了小改动帛,用了和工艺均有所提升肖蘑,三幅式的方向盘也进行了重新设计梦惹,看起来更有质感抽,使用起来也更加方便括赤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抄挨箍,也提升了整车的档次感秤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑突罕挂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肚笔变,A柱倾角也随之更大遂,对于一名1.82m的男士来说捣巩,头部空间的局促性很明显迁顺,通过降低座椅高度后屑欧,驾驶视野也受到了一定限制略论汇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酿,同一名人员在未调整前排座椅后硼挨癸,直接移动至后排乘坐虹,腿部空间十分充裕娩,而头部空间也在可接受的范围之内澎廖卡。总体而言行簿倾,如果想舒适且安全的驾驶K5诡柒鞘,并不适合个头较高的人士令惯寥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淋朴司。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洁方,最大功率180kw钳檬,最大扭矩350牛米啥,搭配6速手自一体变速箱世凌谦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型禾亢莆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冀剂是。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恋颗禽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟糯。如果你听到4系觉得陌生温宪,那么当你见到它一定觉得很熟悉窃娃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逢哗,无论外形还是内饰都与3系很相像泼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平速凶吠,因为在它身上不仅有3系的影子炉,同样也有着自己独特的光芒滇藐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe欧,59.6-73万元的定价也高于3系诫。不过其实也可以理解髓驹猛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垦庆玲,而是想要一辆便宜些的“6系”备驹。   宝马4系提供运动冕蹋、豪华诧裳搜、风尚三款套装悼胳,价格方面没有区别拇嚎。车头部分确实与3系非常相近涕祟,只有前包围能够明显与3系区分出来妮杀拭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雷回齐。整体来看糜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格匆坊结,仅在细节上加入独有元素克暗劫。 【左善:豪华设计套装(选配)/右报:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蕉挛朵,但来到侧面相信很快就会被它吸引澎激。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汞涧淮,这样的立体感是3系无法给你的赊寞。车身尺寸方面盼徊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短穷缮嫁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蜗融仕,轴距两车同为2810mm被。相比竞争对手寥暴瑞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伪。   由于定位与平台的原因古罐香,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扑,也达到了对自我的超越腐钱内。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统模袒眷。尾部张弛有力的线条瘟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果感抢。   本文导航丛餐掂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末夕牧假,2013年又有很多车型和大家见面了崔苍泵,它们各自出身不同性格迥异琼胺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侮电,其中原因多种多样炼奇,下面就对它们的表现做一个简要点评磋,并送上编辑们的新年寄语赦棚芳。 东风标致3008   上市时间遍:1月9日   售价侍辽艰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈臁,法国人终于坐不住了泰,要将标致3008进行国产呐捐镜,最初还担心它法系前卫梧、超前的设计能否被中国市场接受惦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夺冗。   不过似乎这一切的担心都是多余的岗痛,东风标致很清楚大家的喜好懦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸相、尾灯等部分进行了调整茸改昧,类似机舱造型的内饰得到了保留蝗播,使得它看起来既前卫运动又不太过个性聚慌供,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汗郸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洗。   动力的调校同样符合中国国情寥陌袒,由于中国道路情况比较复杂滑狄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多眯勿捍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孙婚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛其斥鬼。尽管变速器的表现有些差强人意窍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哗。 为了进一步满足市场需求讹畔栓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雇莲精,丰富中低端产品线疙秃。   新年寄语栖矾递: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掣惋曙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上当劫骗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顾供疆。" "  汽车除了是交通工具之外钒钞,在中国它还需要扮演更多角色覆年乃。比如耽,它会成为一些人身份的象征拍吨。也正因如此兑豌涕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仓剧榔。在车型跟随换代而越变越大的时候伤虐,它们还不满足斯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疾迸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杠厦褪。   从长轴距车型诞生起伐插破,围绕它们的话题就从来没有间断过脊。长轴距车型的空间更大是显而易见的杉触,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浆艘客?是为了操控放弃空间答蘑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铣尝。现在赴噶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茧,并且差距幅度有多大痞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鞭编丹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一料察。从设计上来看钨,它基本保持了海外版本的特征灌甲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诬雄。整体风格比上代车型更运动瓦奸枪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旱尉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别讹饲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间小偏暮,同时枷,在配置方面也向更高级别车型看齐巧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大算,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慈蛋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偿江,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性次。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秒,那么实际情况果真如此吗驶釜昂?   首先社父,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刷就岸。将天籁停在起始位置后荒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置股。之后拖,向左打满方向典缎克,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悸,然后再次用桩筒标记后轮位置幻里。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谭窗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贤舅。   实测印证了我们之前的推论蒲酚赁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韶,但差距不算特别明显暴窜。两者的方向盘直径和回转圈速一致潜。实际驾驶时投,除非路面宽度限制特别明显迟,二者没有本质上的差别菱狗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况县东。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话但隶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜕。当然绕讥,陆军1号的尺寸太过庞大帘霖,算是加长得比较极致妙。那么脑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗列讨?   同一水平面上芯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙墓,二者的成绩均为150毫米艘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙额,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泛穿。   我们的测试方式是将车头正对坡道蚂袱垃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓶袍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姥饱斜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桓亢嚼,但结果令人意外酞炉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睫盘飘。抛去胎压等因素的影响腐才,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裁伦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梅叼羞?如果排除自主品牌的话辱耽,这多少听起来有些不切实际吧酣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了供亢。不过这个看似不可能完成的任务杯帅佩,正因为有着咱们自己的汽车企业锚确腐,才使其成为了现实搭。10万元给我棘骋,我会选择什么车呢翻?今天就为大家介绍两款不错的产品当哗炮,众泰T600和比亚迪S6深山,它们之间孰强孰弱龟垫,看完文章之后您便会知晓旗炯未。   4天以前悲盛彼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擎,顶配不到10万元的售价滤嚏,加上1.5T发动机出色的动力表现剿、以及全景天窗擒、倒车影像等丰富配置的加持甜,让所有人为之眼前一亮卧庭。而在该级别中探,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战襄颧醋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搪,还有着出色的销量和用户口碑桨革洞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烂。所以今天赣记忌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比曝送篓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窝射旦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型采橡屋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烈卸牛,这款车属于小一号的紧凑型产品肩雇汐,因此这里就不掺和了汝吐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筛:两款车型造型原创度均不足崇。   外观造型上飞榷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锤,但相比之下颂纱,众泰T600显然模仿的更彻底一些幌,车头与车身都是完全的拿来主义乓钉,没有一点原创的元素良。而单就最终的效果来说窘诲,众泰T600显得圆润饱满识,比亚迪则更加的精致显大穿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佬褂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邢啪,轴距为2720mm喉,从数据上看受快损,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彪废阮,而众泰T600比对手更宽伐甭哎,轴距也更大卯坡凹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贺面,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旧胖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎殿翘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汇蕾,在轮胎规格上涩炭秒,众泰T600更有优势一些摹。刹车结构上涣耽,两款车均采用了前后盘式刹车敲含。此外私蜡,在备胎的布局形式上落币,比亚迪S6备胎采用下挂式如荡扇,这种做法的优点是对后备厢空间占用写怼,不过更换起来略有不便嚏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谢敲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菠盯胸,线条上显得不是很协调翰讹,后雨刷趟蝎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备监隧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掸汉,而众泰T600根据官方的说法琉贫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翟掣炉。   钥匙方面连,两车都配备了智能钥匙逻土诺,并且无钥匙进入交侗阔、一键启动等功能也是一应俱全股。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通派,但质感和色泽都比较不错碴。相比之下豹,比亚迪S6的塑料感略强蠢烷,但它的两把钥匙中脱琅弗,有一把还是卡片式的粱,挺有档次感的拿娘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巍,据日本共同社11月报道队,丰田汽车公司发布预测称皮扁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆集梧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛇拱锭。而2013年前十个月恋居,雷克萨斯在华销量同比增长8%顺,而7-10月同比增长了24%渺首烽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啪靛。那么床恕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢航陷课?在这个产品为王的时代中胖,或许答案非常一目了然堵,品质卓越的丰富产品潘盼死。   在雷克萨斯漫长的产品线之中显彭现,IS系列绝对称得上是中坚砥柱杏欺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缆,而其到了2013年也整整历经了三代产品帝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颓凶?在这代产品中究竟有哪些新意戮呐箔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陀形杯。所以厢断,在这个2013年的冬天市,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT话沸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冲诚。   是先有鸡还是先有蛋迟?这确实是一个哲学问题膘庞。但是对于车型换代而言搅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情量显攫。在介绍外观之前缄感,有必要介绍一下其前世今生谜系。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竣墒瘁,全车线条设计更显张力匈锻懦,饱满的肌肉感让人过目不忘峰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绒。   第三代雷克萨斯IS肚闺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车失借疆,全车线条设计更显张力认,饱满的肌肉感让人过目不忘教肖炼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滦净。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伦尉,但当这款概念车面世之后碾矫捞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风馆定侯。虽然没有LFA那样气动山河瞪份亨,但却是可以做到惊艳动人纱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赁粟,要么从一开始作为越野车的分支埠波,要么不经意又成了轿车的替补嗅桶悄,但这丝毫不影响它越来越主流刚席,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抛拆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蚕。   一向个性张扬的Jeep品牌傅烷矛,一改传统的硬派风格蔫,走起了时尚运动的路线街煤具。不仅如此惨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乒呜卫,在国内各大车展相继亮相伴碌,赚足了眼球苟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市距去腾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韭入呢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢裳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篓克售:一改硬派风格改,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初薯李,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阀囤缉,在这样的大背景下穿诲嚷,自由光孕育而生抗。只是从自由光诞生之日起帅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筷奴无,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敝囱体。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赡滴伸,定位于介于指南者和大切诺基之间韦,竞争对手直指奥迪Q5骆、奔驰GLK摧晌捐、沃尔沃XC60等车型标澳,车身尺寸方面耍,其长宽高分别为4624mm牛汉困、1859mm捕胺、1707mm同哆单,轴距为2719mm龚,与竞争对手相比并不处于下风开贪赁。   既然是Jeep品牌车型摹透,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汐,只是造型有所改变饲赂,一改以往平面式的设计歼恢还,采用了类似“折角”的设计歧,当然效果立竿见影恼让苔,整个前脸变得更时尚也更有立体感恒。前大灯的设计标新立异韦领,采用了大胆的分体式设计歉缝发,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侩椭,氙气大灯按啪零、雾灯依次向下排列驹。值得一提的是该车的行车灯爬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑檀挎摧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道比偷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯薯橙。 斯巴鲁BRZ 顿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锨梗捻,采用后轮驱动平台拍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岛陛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”促蚊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膜戮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凰洽,而外观和内饰由丰田负责舅炼。   尽管如此沃什汕,BRZ并不是“每个人的菜”骂霜彼。尽管设计了一个小型的后排座椅胁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人峦,音响和娱乐信息系统不够出色妨孝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剑防。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厂苹涩、并且外观时尚动感的轿跑合很恼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溉泻宽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机醇,最大输出功率为200马力忿,扭矩为203牛米即。据美国环境保护署数据显示捶粉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里据牟掠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慰。 ? 斯巴鲁BRZ 泼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铃。两个版本都有手动挡或自动挡选择螺。   豪华型BRZ的售价为26诺,265美元艘,配有空调系统痰敝,定速巡航系统喊,电动后视镜回啪,一键上下的电动窗倘泪踞,后门页砉的粒控电子锁史荷势,真皮包裹方向盘衫刃绒,65/35规格折叠后座鲤并,HID大灯茫,17寸合金轮圈巾鸿,有语音提示的导航系统厦叉锯,实时路况警报缝固,USB接口和车载收音机胆。   限量版的售价为28借灿,265美元勘熟级,在豪华版的基础上增加了雾灯科奢,真皮座椅水钮,一键启动备葡,后扰流板灌炊亲,配备照明的遮阳板化妆镜钠隘,双区域空调控制系统季镀,前排座椅加热和后视镜加热嘿浑搭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抗,电子牵引力系统形净狮,稳定控制系统以及6个安全气囊粉铣呸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试司垃爽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明并分牢,无论是正面撞击刷,车顶强度糯嘶,还是座位与头部保护试验碑疼托,BRZ都获得了高分行窍失,可以称得上是一款非常安全的车讲。 ? 斯巴鲁BRZ 亥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX矛胶扁,加速时的推背感没那么强烈堤枫。不过纬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者警,对于六速手动挡十分精通涎僧顽,5瑟赣脐,000转起步对你小菜一碟的话侠设挤,加上BRZ的轻量化的设计干,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苏惹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似玻授湍,并不夸张的外形设计苗破狗,精准的方向盘般,强大的刹车和印象深刻的牵引力省虽炬。   总体来说频仙妨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞥讽炒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涝跨。而作为日常用车来说棉圃貉,路况好的前提下庞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多情。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痛槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权该菱,严禁转载邢巫,违者将被追究法律责任氨。责任编辑挽迟:李敏" "  作为一款小改款车型敬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致觅汐,甚至在细节方便也没有任何变化敛晚驹,仅仅表现在配置上的升级缎托成。回顾智跑近3年的上市之路来看量唱腻,依旧保持着其独具一格的风格爬酿寸,即时在如今来看伟怂详,智跑仍然算是一款前卫的SUV崇唱取,回到3年前线萎撩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L檄舜、2.4L两种动力共10种车型饥,售价16.48-24.98万元桔,售价与老款车型保持一致虐片乒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羞谩辱,即使它远远的驶来顶赌,你也会在车流中一眼识别出它茶,城市化SUV的定位倒也不特别腥脑,不过旁侵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淖稼。   现款智跑与老款在外形上几无二致笛搅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意黑痛竞,与老款相比禽绞硼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亩篡乳。部分高配车型则配备主动安全头枕迟泼、前排座椅加热铝烙建、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里埠钦械,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓮盾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抱哺。这些车型中包括了全新奔驰S级碧绕、凯迪拉克ATS嗡韶、斯巴鲁BRZ界诗嵌、沃尔沃V40等备受关注的新车肃胃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闹煌逞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肺:9月28日 售价区间仁门:124.8-209.8万元   新车点评酬斤解: “汽车发明者卡喜警,再度发布汽车”阿酶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语相捷,这也看出了奔驰对全新S级的信心俄,从外观揭酒怕、内饰滴略储、配置等硬件方面的足够实力规曹,甚至超越许多同级别车型鸵叙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兔烯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腿。具体来看感拓瓤,前大灯晤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似觅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俏,新S级加入了更多张扬的运动化元素沛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛闯,有点类似于现款CL级的设计实惋长。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面衔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帘鲁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唾亢,还可通过其控制车载设备等肉撕。另外缅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勒堤、LED氛围灯技、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仇、新的mbrace2智能人机交互系统等趁鄙熔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蚂甭删,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妙兜锰,特别是后排的座椅篙惟,高配车型后排座位为独立设计吧杆,并且带有腿部支撑和按摩功能梯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卢节。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机跑骋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忱盛,最大功率为245kW(333Ps)懦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氯迟,并匹配电动机舱辣戌,最大功率为225kW(306Ps)填搭瓷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机经顾烈,其最大功率为320kW(435Ps)场,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坝罢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甸:9月28日 售价区间动贡蛋:30.8-43.8万元   新车点评髓仿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功波夏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性现雹。但凯迪拉克ATS的到来措,让宝马3系走下了神坛狄纤处。相比一直宣传运动的宝马3系靶呐沟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徐徊眉。不过在终端消费市场上巫森,凯迪拉克还有很多事情要做爱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陪裤胯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造米,外观方面顺告,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计罐奴蹄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氯杏,整体造型较CTS而言更加动感稀寿凭。   凯迪拉克ATS拥有50溶:50前后质量分配娃谱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统菜、Brembo刹车卡钳恭囊公、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苗妙焚、LSD后轮限滑差速器委、高性能运动轮胎奖爆钙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)畴常巧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菜乌体。   车身尺寸方面副显,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm档,轴距2775mm媳配。而未来国产后蘑,轴距有望加长伤,以应对国内市场降畴丰。   动力方面拟部圈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机箱镜晾,最大功率203kW(276Ps)坏弛规,最大扭矩353Nm酞痪将,其百公里加速时间为6.2秒掸澄。传动系统方面墩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扇贺。" "  前言厕: 在上一期文章中溺,我们盘点了2013年重点的改款车型捌熟弥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仿逻,在收集信息的过程中防百聚,编者发现了一个有意思的规律烩逞钳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型猎,往往推出两款扛抢,甚至更多吵,更像是一次新车的大爆发褂奉,或者说是新车开发计划中的一个波峰糖冷,这样的车企包括长安福特哼盾喀、一汽大众僚估拉、广汽本田等窖臼啼。与上篇文章不同的是墓渴扇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出将,而是挑出了10款重点车型卿溜洁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亲颠藉,有的是较为低调斗温,但其实销量却很不错的实力派车型欣。回首这一年撮市,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唾甘:12月10日 售价区间关钮:12.19-18.29万元   新车点评雹:作为大众全球的当家车型抽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变标,是相对比较原汁原味的一款车型懒良履,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议创块沁,但空间的改善却更具群众基础鞭宽话。从速腾的热销来看诚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咯福,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方规谎旁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侮泻敌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形前薯赂,雾灯区域的改变也是如此瞬羚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稳,也更年轻一些室妻号,少了几分柔美拿,多了一些阳刚的元素螺。   车身尺寸比第六代更大扯碾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烫褐浇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驴,后排空间略显局促淑。这点在国产高尔夫7上得到改善涎怒骗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氦炽矢,相比现款车型矮,长宽分别增加了56mm和13mm难,车高则降低了28mm股。此外胯讲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惧,轴距增加59mm百美,达到2637mm耙,使得后排乘客腿部空间增加30mm峭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锈,而行李箱空间也增加了30L伞,行李箱总空间达到380L唬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑婧猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化田燎: 相比外观的“小改款”慧麻,内饰的变化却是颠覆性的募棘咐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吗,并且向驾驶员一侧倾斜狡焙称,更人性化鳖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赦睫呛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吞女氏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剑漏。   轻量化更加明显妒: MQB平台的特质之一便是轻量化申阿深,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大必咖疮,质量因此降低了37kg尾,另外发动机降低40kg帅,底盘降低26kg碾,电气系统降低6kg等等叫鳞鹃,虽然车身尺寸增加杠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寥獭桶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丁册,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果书,并且一定程度上也能提升驾控体验狸骆拟。 【MQB牧胀蘧唬块化平台】   配置全面升级嫉鼓沫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腔掳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)觅缆、定速巡航拉眯、启停功能冠、第二代车道保持辅助系统遁垢对、防碰撞预警凶讲、自动泊车劳倒、胎压监测七八藉、电子手刹滦客送、电子驻车坊香、一键启动抡拍、新版导航及超级蓝牙等功能掏瓣发。另外菱促那,丹拿音响微雾马、以及更大尺寸的触控液晶屏凌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盖桶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拢速,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呜姥氢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)幂取钎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咕,其最大输出功率为162kW(220PS)内拓,峰值扭矩350Nm创畦宛。   主推7速DSG双离合变速箱奶炼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镰颅途:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)擞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT换,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矢,而1.4T自动舒适型硷煽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱祭畦杯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间估:11月19日 售价区间胃赶:12.98-18.98万元   新车点评胜:北京现代是2013年的大赢家擅汕骇,销量突破百万辆喂渡脸,并且销售车型整体售价在上升幌魏迫。虽然索纳塔八的表现还算不错滩醋渭,但这是以高性价比换取的磕焚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锻卜惶,外观更沉稳错,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虐,再加上超出预期的低售价参票斡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型箔辜。   外观方面柬,北京现代名图共拥有八种车身颜色墓褪地,分别是水晶白垃募镭、梦幻银渭、幻影黑粪苯棠、玫瑰红诺掂喜、水墨灰虎题、宝石蓝脸孔建、丝绸金拱揪、北极玉烷估。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念背甲,尤其是前进气格栅处的造型腹吐峰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔当郡晴。细节方面操侈堂,新车的前大灯设计很抢眼惫赂,区别于其它车型妊庆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上统微。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茅,轴距为2770mm编噶奔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闻狈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暑派,以金属和实木装饰为主腑。配置方面蹲魔狼,有主座椅十项电动调节冉、驾驶席座椅加热通风记忆功能插淡、双区自动空调偿蹦、倒车影像柏付筋、定速巡航粕掸、多功能方向盘啃、座椅/外后视镜记忆功能新苫、侧气囊/侧气帘萌涟、副驾驶安全带提醒串、倒车影像系统倍、转向辅助灯暮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咆陪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枯阔喇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猴灯捍。对于后续会不会推1.6T车型届雀,北京现代副总经理权赫东表示犁潞,目前尚没有这样的计划陀徘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痪皇,满大街都是咀,从朗逸上市到现在的五年来墩,在全国卖了一百多万辆履缄谢,卖的这么好爆芯,自然有这款车独特的竞争优势屯筹。要知道川敛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纤祷镀,这究竟是为什么苗狙,很值得各个厂家思考太。市场定位抓的准材魄貉,产品线丰富练,产能跟得上料鸵,都是成就朗逸销量过百万的因素秃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缴,市场价16.59万元谓悉歪。究竟值不值胳?运动在哪里扑?是否称得上运动殊?带着疑问杆棋艾,一起来吧舱莎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅椿寒渡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撮釜秤,这种运动元素的表现方式很常见蚀罐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匆磕,配上熏黑大灯这样的手法盆恳,而且很多还是豪华品牌在这样做钾堕尸。这样就无可厚非了练晒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雹,新朗逸又有什么不可以呢矗?   运动型小尾翼阑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毙,同样是传统手法裸需恳,几乎在外观的运动性点缀上丁,各个厂家还没有太创新的方式峭杉。一般些的署惶北,就增加这样类似轮毂悉、尾翼的装饰祈剩,高端些的关冒架,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裂圈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冀勃髓,不过旱,从侧面看缕煎菠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雹辱碳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冠。   相比车头和侧面社菊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些犊,在说运动感之前膏,我更想说说普通新朗逸的车尾摄榔幸,更确切的说嘶,是想说说尾灯糖商却,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谭小,有一点略显单薄的感觉铂。运动版上翰幌,尾灯加入了熏黑处理休苛,双出排气管也更粗壮了娄,保险杠的视觉感受也更丰富搪娶菊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剐。   本文导航空强猛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争罗栖堕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发写,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成双。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配独划滩,即韩国的蔚山肩茨膏,这里同时也是现代全球最大的工厂父率泌。这个工厂雇有3.4万名员工娄,日生产0.56万辆车判肪景。   Inautonews编辑表示蛔题,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔡。五年前质量提高了乔栓,但是外形并不美观郴德。然而乒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)水,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洽挡苦。对每个购车者来说脆胖嚷,这听起来非常有吸引力杉挟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特删舵巢。   与现代旗下的主流车型一样乡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溯皆距,整车线条从头至尾充满着流动感态阶潜。车身长4770毫米拢蕉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酷念。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跺懦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洽忿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标购储挡,它看起来依旧如此的适合年轻人介匡表。没错富伯俊,搭载着一车的新技术之后纲刺甫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手无,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阂色。于是当新车到来的时候疚肛轿,你一定和我一样对它充满了兴趣筛。这是最年轻的凯迪拉克匠粉泵、最小的凯迪拉克谓吃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拭付? ● 外观造型尚挫:钻石切割风格依旧惭粗譬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咀橇痞、2013德国红点设计大奖唯湿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溺岔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型并首。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妒凳苇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讲,只是这回仕,ATS是完全原创的作品瑞嘉触。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm略,轴距仅有2775mm啪陵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”染篮,而国内我们则把它当成中型车敞焕,和宝马3系标准轴距版将栏、雷克萨斯IS成为同级别竞品冠赔,并比它们都要更小一些需稼。   前脸的造型相当干练辩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姜讳疆,而是被很好的控制在一个合理大小上胸蠕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阂困斡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矩开你,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酸。出于空气动力学考虑沫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上络得疟,当车速高于60km/h时痹,前进气格栅会自动关闭篙截,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚼埂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渐,并带有远近光灯智能切换功能览捐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计林,快速亮起七灯,缓速熄灭的设定很显档次钎。再往下看刀邓畏,闪电式日间行车灯驴评、大灯清洗椭落必、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唉瘦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀层痢抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舜齐,亦或是造型需求谦袭,感性的来说憋,可以视其为向着传统美系性能车致敬男。身处车内是狄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晤度。   ATS是一款后驱车未朽纳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拨恢扁:50败拴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潘,贯穿车体的俯冲式腰线擒吧荤、短前悬侯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态九吕惰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忍挖峰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眠。而在规格方面粟市狠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性般誓层,前胎尺寸为225/40 R18祭详,后胎尺寸则为255/35 R18摧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力案赴录。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统保,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牌街律,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彼层蜜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亥,至于设计师是否真有此意莆硕善,倒还真无从揣测碾拈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镰,实际上凡册,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疼琳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酸赋淖,由此带来了不错的视觉冲击感杰盲,给后车以足够的心理压力森,至少眼前的这个家伙一定不好对付徊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吧按脆,至于3.6L V6车型何时会引进漆布澈,官方暂时还没有表态币躺,而是否会有V系列性能车型的推出惜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朽俊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舱侠,我的第一反应总归是奥迪A6L喂牛、宝马5系以及奔驰E级这3款聪垫。不可否认牧圣截,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纺另两,路上的能见度也说明了这点粒修。不过笛,随着市场逐步的被细分人,对于那些买车不喜欢随大流的消费者等,除“老三样”以外黎裂林,也还有其他选择答贾,比如磷蠢姥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宫癌什,这两款不错的“非主流”产品炒显董。   今天偿晌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹄摆,领略一下“非主流”中大型车的风采茎镐创,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谜换,当然煤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抄翘。(注其霓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奥税软,雷克萨斯ES简称“ES”醛沁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前登撇,编辑先和大家解释一下“非主流”堵送糙,这里并不带任何贬义可笛。从销量看沃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郡裸,宝马5系9000台以上毙策幌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现能,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耐。   外观蚕恳:XTS尺寸明显更大肪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说份,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准你,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念败讣。造型方正且棱角分明的车身造型玛疲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舅踏崇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帮。可以说它给你带来的面子效应眷,绝对超过它的价格捻,在半年长测期间杭被耙,我在停车时经常会被问霜剂:这车得60-70万吧漓醋习?   相对于XTS外观的张扬托郡椽、霸气仁吨,ES则可谓是低调炭侩、内敛很多歉蝎,整车的线条和比例都比较匀称桐广侠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛔暮箍。   在车身尺寸方面瓦交败,XTS的车长达到了5131mm脐情,比ES的4900mm足足多出了231mm萍擞涵,差距可不猩ァ,但在轴距上炕戊,两者比较接近捕,XTS为2837mm俯郡,ES为2820mm梗幢,仅相差了17mm太,至于最终的车内乘坐空间表现缉怕疆,它俩也是半斤八两炊枷枚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糕思,氙气大灯刃携臀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少齿罕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刨勉短,ES则仅有近光是氙灯兼,远光为卤素灯泡插毛椒。其中降情讼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恰岁碧,显得比较个性享吵磷。而ES则还是灯组传统的横置式默。   再来看看轮毂和轮胎赐剖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吴,ES为17英寸疚奈需,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎塑性陛,市场售价约1500元/条感闻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎观,市场售价在1000元左右/条补癸。可以说宪普藏,在这方面两者的差异还是挺大的额患锰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秽么融,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择略。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元塘冕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僵锑,下面就让我们来看看他们各自的优点钳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坚,其他两款车均有上万元的优惠遂,但相比比亚迪秦的国家补贴掏技,这些优惠就算小巫见大巫了闯饥。目前在国内的某些地区忙插烈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴步畏,总补贴额度可达到7万阿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴草。   在外观方面耽嫩实,这三款车均有各自的特点认。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纳暖。而本田则是日式混动车的传统样式疮,看起来非常别致狸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侵礁,非常有气势镶缸。   这三款车中舞扩嘉,比亚迪秦的动力参数最强慧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平变慷携。不过要是论舒适和驾驶感受钱稳胜,锐志才是这三款车中最棒的巨辉抡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岗伪,因此它的动力参数看起来没有太大优势熟。   三款车同为轿车汤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勿苯冗,丰田锐志采用了后轮驱动木临皑。至于哪种驱动形式更好寡,就要看个人喜好了滥茹。   本文导航蹬痛会:" "  简约内敛衅嘛、安全扎实侣箔、品质优良骗,却叫好不叫座旱叮徒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象天始。然而对于一个企业啸萄玫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品家肖。为此诵拔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时金岔恢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皋羡瞧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糯。 亮点配置脾:   City Safety城市安全系统幢避目,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤檄颧蓬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炉乌扁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奠绥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统癌迹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谢敝告,系统将马上发出警示并全力自动刹车谢等录,避免发生碰撞事故愤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鳞凛,可实现自动排队功能节颧抽,除了可设定巡航速度梦,还可设定五种不同时间间隔灿。   加强型盲点信息系统BLIS奥嘿桥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猎讲。   倒车车侧警示系统CTA匙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滤饰,如有车辆接近坎,会发出警告音和BLIS警示灯炒耪。   FAHB主动式远光灯场,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裂桑黔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯较挡,防止对方车辆驾驶者造成炫目藕无典。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗣鬼伟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距情。显然沃尔沃也意识到这一点挥狗,要想在销量上追赶""ABB""冠忍,国产是最为关键的一步俱抠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溅。S60L的到来肯定会对宝马3系媒、奔驰C级甲饥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叫汞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羚伟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢途咳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饺罚,我们今天对比的是2.0T智远版沤,售价为30.99万差伙,而其对手同样是搭载2.0T发动机墙彩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型共。 ● 外观对比   从外形来看辨鸽,沃尔沃S60L给人感觉干练剩荒、紧凑司踞挥,X型前脸略显凶猛坎褐,富有冲击力檬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力险,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱位。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利戈魄醋,采用氙气大灯光源姑伐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撬拎订,只是少了前雾灯夹。相比之下抄辽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辆捅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合献陌芦,同时还配备前雾灯膜焚帛。只不过灯组并非自适应前大灯顶汇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沟连,确保驾驶安全敝盆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平镜,轴距增加80mm达到2856mm稳,而奥迪A4L轴距为2869mm捣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顾,不过高度和宽度有所不及钎陌鲜。两车空间表现如何沸哦坝,请看后文的实际体验弘。   两车侧面造型也具有不同风格空,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态遁陀,而奥迪A4L侧面更加稳重柏贰,看起来朴实大方渡幌。 在后视镜上拜辰,两车都集成了LED转向灯醋董,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辈,而沃尔沃S60L则没有读胳。 在尾部墟啥畦,沃尔沃S60L造型略显生硬了彻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虚讣离,同时加入镀铬包裹秒暑茬,气势十足类,而奥迪A4L是单边双排设计馈犯戒,无镀铬装饰新碍袖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韧,尺寸为225/55 R16轮胎豹露,相比之下尺寸显得有些小了钝宛锤,同时配备的是非全尺寸备胎洼坍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赤,只有修补工具有点不厚道汝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的灭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗椭憨孤?当时的网络上绝对是一片嘘声勺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沤,这似乎就可以理解为特立独行吐井箱?或者说创新獭毁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念忍,通俗一点说就是肛:走自己的路檀弗,让别人竞相模仿绍惫沤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涉,时间不长肖驰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泵投擂?当时我无法回答徒,因为还没有对自由光进行全面的了解谦,经过一天的试驾体验之后痉,我认为这次Jeep自由光确实有点料此蠕颇,甚至可以说气势汹汹关埔嵌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮浮,那么它到底有什么资本来搅局呢视?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阑轨,在做颠覆传统这件事献美,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念花咳叫。就拿前脸来说设鲁,好看不好看绝不是我个人说的算的菲糜浆,每个人眼里都有一个不同的看法掏扳避,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表化黑七:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垃叛宏,Jeep其实并没有太大的优势心,包括大家最看重的轴距表现翻,在这个级别也算不上是太突出冻保。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拧乾暑,让消费者也能愿意买单口讽忻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了篙,其尾灯设计和大切如出一辙袜朗行,只是在造型上稍微做了一点改变蔼济报,以便能和后车窗衔接的更自然一些秦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样查,这实在是太个性了肪酱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喷蜗睦,不是吗涡?   本文导航隶陷拟:" "  “便宜狸、省油杀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疏配箍。因此奈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炽户。二者不仅定位和排量相同蛇熬刊,售价也都是6万元出头馈考飞。那么谁的配置更丰富撮,性价比更高呢剂耿操?接着往下看吧嫌味韶。   备注癌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期市,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寝茫捕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”罕安锰、“天窗”和“后轮碟刹”品擒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新龟耐飘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拾唬,促进其他品牌产品的更新或者降价坛,以提升竞争能力吐且并。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形竞戊旱,但又觉得竞品车型优惠较多”堂。今天就随着我们来看看拧棵粒,新威驰对比瑞纳偶膝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秸斤诡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车技,此次我们将两款车型的顶配加之对比嘲抢摔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处食氓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多客鹤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鸽返猎,以往圆润的风格被全面舍弃痪,车头变成了现在最流行的大嘴形象哨勘竞。虽然初看有些夸张识充抬,但是符合小型车定位沟秦,更多时候它是年轻人的代步工具雹,所以造型必须年轻橇。大灯面积不但较老款车更大救,眼神也更加犀利顽土。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乾轰魏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现零,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贝蒜蔚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烘茎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论落寡该,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异退番票,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孔层恨,诸如电动天窗嘉篓、前雾灯与后视镜调节都在其中肝撅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓉漓,日常使用的便利度稍高一些谈醇娜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恼,轴距达到2550mm谦。与老款车型相比加长且加宽绣裙崩,这是为了适应造型变化的需要钝绵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势既,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晴。   新威驰车尾没有车头那么激进秆差穿,显得时尚而舒展垮。整体线条看上去硬朗多了搓。在高低配版的车型之间儒,外观元素的差异并不明显礁峭必,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隘型,不过在潜在的功能上却有所不同巍铂,高配车型具有独立的外部后备箱开关浚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凳层驳,在日常使用方面的便利度有所不足抚闯骆。   瑞纳尾部的线条更是犀利叔,线条从车身一直延伸至后备箱屯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致试,增加了不少的层次感和运动感嘛电鄙。" "  旅行车在国内的发展进程搞玻览,现在似乎已经开始有所起色恋抒,但受到各方面的影响沸恍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃龋。记得应该是在去年寒钞玖,各大主流网络媒体几乎在同一时段掂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惭超法,虽然没能在实际层面上起什么作用搽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议庞逞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车物旅钙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段克催,但是大部分车型均已进口形式引入蒲擞颇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菜窗楞。宝马全新3系上市后箔陛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倡读,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盟瓤。不管是厂商的试水工作嚎堑,还是为了后期大力推广的前期准备港关,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稠渺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肯簧蒙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车劣醛,但官方却并不这样为其定义概,所以除了V60之外府巷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哀,三款细分车型跨越了30-50万区间腾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞍秽皆。   328i M运动型欣,是3系旅行车中的顶配车型飘扒杆,M套件必然是它表现非凡实力的根基门。BMW的M系列产品翁垂拉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的黔墙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喉煽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响藤。在M套件衬托下的新3系旅行版工,表现出的攻击力和威慑力很强邵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遍苍氰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感靠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乓趟,也是几款进口旅行车中最为全面的陋雄淡,除了前部以外氢妻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头昂埃缓,令驾驶者的便利性有很大提升聚逻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显场觅淘,造型圆润的尾部整体风格斑慧,让旅行车身份表现的恰大好处台旗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腿,但是尺寸不大汤附段,威慑力也没有想象中明显磕广极。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念段窃,极富肌肉感的线条元素瑰摄诧,让它表现的干练紧凑楞。   本文导航食抖:" "  曾几何时净,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淮廖嫉。物是人非开湿,随着中级车市场竞争的不断加剧速磷宦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尖态汤。在上个月的广州车展上祷村曙,全新天籁·公爵正式宣布上市幕鲤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢傻席苇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骇固诬,来做进一步的了解吧捍畅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较办弄捕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观皋期蓬: 稳重与运动刷捞,风格各异   车身尺寸方面嚏安,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宪箍,车身宽度桅截、高度与普通版天籁车型保持一致沙艰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大师臣桶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舒脆亩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型犁奴绩,只不过在细节方面有所调整钡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鞋息,后保险杠排气管内嵌呛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识檄硅,俨然简多了几分气质的提升靛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粒, 新君越的外观风格更趋年轻化吮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开踏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疥社店,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面楼嗣,尾部设计与前脸造型和谐呼应好奖,相比老款车型稳重端庄的设计风格蚕突头,全新君越更容易让年轻的消费者接受桶份碍。 【君越 整体外观】   外部配置方面贪钮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯手、大灯自动清洗等功能诚昆熔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凄钮。通过下方的表格我们可以了解到查,同价位的两款车椿享,君越在外部配置方面显然更为全面一些番,LED日间行车灯劝金瞎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颊迫剔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沙挡车。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价识纱逗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头罕胺拖: 日间行车灯哀: 随动转向大灯怯叔: 大灯清洗装置棋: 氙气大灯涸粒: 倒车视频影像拦慑鼎: 大灯高度可调露: 自动头灯罐返: 泊车辅助吮: 无钥匙进入系统趁: 感应雨刷按: 电动后视镜逝羔棺: 后视镜电动折叠科醚: 后视镜记忆迟版:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醋奠,年级里有几位南方来的同学划,我到现在还记得冬天里他们看到大雪揣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煽。雪对于那时的他们敦某,是上天赐予的礼物怯。但是烫,对很多北方人——比如我——来说凌喷,雪却是避之不及的灾难吐,它让我们的出行变得困难重重唱。不过这次却不一样能戒那,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绦赊荷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翘雾舰,请允许我隆重介绍一下今天的主角筹旦凡,我们的冰雪座驾首慨,一款中大型SUV——福特探险者袱喷。探险者是福特的旗舰车型斡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售砍衰道,共两种配置慧田,售价48.98万情、53.98万齐卫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元劫狭。我个人非常喜欢探险者的外型锤陇,它魁梧而正派捎,颇有美式SUV的霸气趴汀擞。牡丹江的冬天白雪皑皑哆坪,探险者出现在这里十分应景缚叭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翅赐痹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热室赊掂。这样的冰天雪地里匙,就算是带着手套在户外拍照勒衅碾,手指依然会被冻得失去知觉亢日鹿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皋。探险者的方向盘加热速度很快诉浑,开启后几秒钟就能感觉到热量灭仟,太实用了镣春。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机藐亩工,匹配6速手自一体变速箱低。探险者在海外还有2.0T版本车型峨肌陆,不知为何暂未引入国内灿上恒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宛,并没想走量吞毛。   探险者为承载式车身结构还滥,搭载一套适时四驱系统戌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谓肪镰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器难蜂,后桥轮间为开放式差速器陌扔淀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怜吩好,以制动打滑车轮的形式实现隆庇默。这套系统的越野能力或许不是那么强大家淋柿,它主要是为提升公路性能而存在的呐昧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闭幻。这次我们挑战冰雪路面筛,这套系统发挥了重要的作用菱钎脸。另外不容忽视的苫赫,便是探险者的“神秘嘉宾”了俱辨坚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘┧辣 !它是一款高性能冰雪轮胎纲红,官方称它应用了发泡橡胶技术洼仓衅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜犬蕾,从而让胎面贴紧冰雪路面畅此,提高抓地力孩断。当然娥,这款轮胎价值不菲丘合酵,以探险者高配车型的轮胎尺寸桓郊搞:255/50 R20为例你清,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元厢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的砰斤凳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上眠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锻鲸彭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及都莱沉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企效,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞎褪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陆寡热,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汕兼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛋现隆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牧牡瞪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伐黑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敦怂笺,两车的轴距都超过了2700mm辑喂,使它们在同级别车型中的优势非常明显搂裙污。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计橡,略显圆润的车身看起来动感十足玛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逝雹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感港扯煤,550引擎盖上V字型的线条动感十足腑。C4L大灯的设计相对简单上,全系采用了传统的卤素光源姐,而且并没有采用透镜的设计话楼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜韧,还有转弯辅助照明功能感踞娃,保证了夜间的行车安全挨褥脊。两车都配备了时下流行的日间行车灯狈瘫泻,值得称赞的是险剐腑,550竟然为雾灯也配备了透镜公涛,这一点值得各大汽车厂商学习皇髓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏教,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浪夯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感己,550上扬的腰线勾勒出时尚腾尘、动感的侧身线条未。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间落许耍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计低,并搭配LED转向灯岔,视觉效果和安全性兼具订迪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有连钦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口城贾劝。   C4L具有无钥匙进入功能芜共霜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性节,550则采用了常规的仪信救恚控解锁功能册瓶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玛同德,C4L刀锋式的造型更加犀利徽看,550则更加尖锐色喊匙。   两车的尾部造型比较统一活,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果删诺,圆润的造型颇显稳重刺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鸿,这样设计不仅美观璃,而且可以增大后备箱的开口角度痘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯臀釜,视觉效果极佳缴。两车都采用了4点式倒车雷达列纹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低存,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物算赖,使泊车更加安全仁距。C4L后尾箱并未设计开启按键内,只能通过车内控制按键和一Γ控钥匙开启胎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耪口,使用起来非常方便檬蒜。   本文导航庞密篱:"    紧凑级两厢车叔法,如果倒退10年前峦捕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域琼伐砰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翟俗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型归苫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浚,它于不久前推向市嘲浠獭,但其实它在国外早已上市蚀喂。雪佛兰在近期才引入臂超拜,相信也有自己考虑备挠,好在这个时间也不算晚舜发瑰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杭锻闯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倒届,相对较低的入手价格残貌、时尚的外观设计以及良好的运动性能身铂,都让其成为该细分市场的热销车型寞嚷箔。而在紧凑级车型中恋鄙,三厢版在兼顾运动的同时你,实用性相对更高一些题、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该夥恚克斯三厢版(以下简称肝磺埽克斯)进行深度的比较姐郡,到底谁能从中脱颖而出具,让我们拭目以待姬浑。    在刚刚结束的2013广州车展上亥阑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洽套破。此外女答,付旨荩克斯去年北京车展的正式上市谭每,也让这场紧凑级大战更加精彩扯茶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倾钠廓,作为其小弟的马自达3能否一样出色挖兢?讣咕保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刚,能否从容应对忱砷埠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娄携的,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上截。就在媒体日当天胖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甲闲备,经过旁边人的介绍衔朝介,惊叹一句林:原来不是一个车八怼!可想而知贤粱,这兄弟俩得有多像奢。    2012北京车展上市的改殖铮克斯相比前者导,已经在市场上打拼了一段时间鸡衔蠕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刮焊雹,但是柑竿遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舜乡,还是毋庸置疑的安碉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性警帆搏,为了让评价更加客观弓,同时舅讳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恃,我采访了一下身边的同事和朋友拳岭。   同事A瘁骇:男隋深,30岁扰、已婚遂氏哺、儿子1岁多    我哪个也不要回,原因只有一个藤拉:都太小哗粪俱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV暗,实用!当然这两个车白给肯定要停绍。(也对九估,老婆孩子热炕头的人孩肺,还谈什么运动赋刑怜,能装下更多的人和东西唤盘,才是硬道理)   同事B侥鼎:男凄煞褥,老附撸克斯车主边,奔三的年龄劫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感Χ傧Γ克斯漓蜡,理由是有优惠逻肉、货源足性毋碧、随时买穗槐,听着怎么跟买菜似的复伤。   前女友马丸伞:24岁哭,高尔夫6车主祷琴猜,略带公主病    选马自达3殴死,原因是好看蕾,我再问还有吗彩兜,答曰亥恍:好看芭说媾椤!我继续问尚猛,跟我急了宠,提问结束盘事歉。   现女友性灌轻:25岁适,对车没有丝毫兴趣徘省,仅对各类衣服朽、包包氢牵、鞋等物品上心    我选马自达3吧癌参,原因是就看这个顺眼碎病,所以就选了传。(明显敷衍了事)   女性朋友灌顺败:24岁卯,某时尚杂志签约平模屉氓搔,对车有些兴趣叹颗朝,但只是停留在表面    我选马自达3吗悲哥,因为好看绷囊,身材我喜欢寸讼搐,而且红色(主打色磕喂杰:魂动红)是我的style脑,所以我会选她的说戮问屑。(这种中英文混合体斯,外加“什么什么的说”的语法真别扭呛,说她好几次钎星驮,不见改)    采访结果显示韦闯沤,果然是萝卜青菜括稻、各有所爱跑芍烦,而且给出的理由也是五花八门豹裂贤,那么到底这两款车有哪些不同缆逃,在面对不同的消费群体时淋某,它们的表现又回怎样观,废话不多说蘑蚂呈,让我们往下看怀烯。" "  2013年8月砍,本田CR-V共销售了15393辆士,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雄箍及,本田CR-V共销售了18989辆奖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疚,本田CR-V共销售了19510辆畔氮坡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垒,本田CR-V共销售了19288辆守忌胖,全国SUV销售车型排名第二......事实上歪垛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单什,它的优异表现还远不止这些播贡,截止2013年11月底剂逃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663方览,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弟。是什么让它成为了国内SUV的明星节改?又是什么让它如此大卖残?   现款CR-V有2.0L胁卯唱、2.4L两种动力共7款车型缝揪膳,售价19.38-26.28万元横蒙协。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秦,售价22.98万元)拾辜现。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型破糙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声猾潦溜,纵观整个CR-V的家族史锤徒愁,前两代车型还有些“方盒子""造型疟档梧,而从第三代开始蔚纯箍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔫,坚定不移的走着城市化SUV的路线铜腐汇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澜驼。   说到第四代CR-V的外形赣涝拐,也就是现款车型谐,它的外形并不是能让你一见倾心的主复脓,CR-V上市之初你,人们对于这样的设计褒贬不一慌纹淋,甚至有些“不得民心”陋蚂彤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帽摧侥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梯寐慨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滔党怪。氙气大灯娠局漓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上广。值得一提的是等傅十,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上背凶霖,效果出彩宏函播。   车身长度比上代车型减少了25毫米丘淑煤,离地间隙下降了50毫米策暗休,仅剩130毫米狸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性睡玩拟,但却令离地间隙接近轿车憨,轴距则仍然保持在2620毫米娃,整体效果比老款显得修长不少乃芦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饥嫁凑,在实际驾驶过程中却琼镶,提供给你更加宽广的后方视野泼腻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信田拟咀。   现款CR-V提供17谜醚婆、18两种尺寸共3种轮毂式样僧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂亭屠剑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拒恐,车尾向外凸出比较明显残滔,给人一种臃肿膨胀之感关。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索免寞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瘁侧棘,给人一种臃肿膨胀之感侩簇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因料吓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捶彼,为实用性又添一分烈,从之后的销量来说灯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闪,保持着高歌猛进的态势的醛订。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瘟绞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倾箍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佛推乖、精心肯到态。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佩筏崩,排量仅有2.5L非埂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场潞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS案,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秦垄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卢烩侵。   第三代雷克萨斯IS豪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒙持,全车线条设计更显张力轰射脑,饱满的肌肉感让人过目不忘妨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荡边卉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞥孺履,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅圣,丢失了一丝霸气裁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哗匠兜,长宽高分别为掳搂掣:4665mm递坏、1810mm捐笨禾、1430mm寝讣。同时轴距也增加了70mm笨靶辅,达到了2800mm畅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言埔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匠角饰,其前后配重分别为53膜悍:47憾贝。接近前后1棉瞳讣:1的配重也体现了其运动本质蓄扣短。   IS车身侧面短小精湛淳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性荤垫,显露其灵动的车身姿态础。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溃,依旧是纤细圣练、锋利眷顶熊,绝不与传统设计相妥协慨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纬蹦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蛋规幻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力股,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性达购。   毫无疑问陇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屎冬俺。你可以觉得它设计非常超越忌钞,也可以认为它很有美感山厦士,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孝,石油的消耗量日益增大腾汤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粹,排放着大量的尾气烹腔,制造着日益严重的雾霾天气赶绞菏。汽车尾气的污染艰虏辟,越来越成为大气污染的重要元凶虏。开发替代清洁能源人,代替排放巨大的内燃机暇鞍,越来越成为厄待解决的课题饶馁词。现在很多厂家都开发了混合动力车型魏,这项技术基本上成熟了峨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平募,也没有成熟的商业模式来进行推广殿环揣,即便很多条件还未具备不磷估,即便这样那样的客观限制富氛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一柔妈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品裴肉,叫做启辰e30晨风跋点计,这款车还没有上市沪,很多技术参数还没有公布劳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据禽放,介绍给大家顺溃。但即便如此弊,这款车还是有据可查眷吠,开发平台来自日产聆风电动车炼,外观也和聆风十分相似极摄慑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿估,2700mm的轴距和骐达相同谈钎,外观的样子也有几分相似协柑米。但明显晨风的很多细节显得与众不同茬,前脸没有进气格栅的设计捷馈啸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涪。而据厂家人员介绍庇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台崔,而是单独开发素港筋。   尾灯使用了LED的发光元件娄琼,看起来更加醒目舷觅,垂直的长条状样子也很有个性啤盼挽。但在车尾上骇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妊集,聆风在后扰流板上有太阳能电池板假搔敛,用以分担电池组的压力腑牧,这在晨风上是没有的东草。   本文导航谱佰撩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了龄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甭疤耻,照片上看它挺精神轿巳蓄,设计有传承有创新吮橡汉,硬件配置有增有减嘉蛾售,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氰套,没能去测试现场参观参观揣。   命运总能给人惊喜趁。上周五下班前邻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秀,领导突然走过来跟我说圭杜兔:“来了个顶配嘎愕烁保克斯酶桶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”踌,周末的小幸福就这样碎了一地俩,我得跟两台机动车泡在一起凳瑟咎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巫黄菱,坦白说现在我对它俩都“不来电”躬囊。这样也好活含涟,好歹保持个立场中立对吧风。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磺论,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戏盎肉,比如为什么海外有独立后悬架熔?国内全是非独立后悬架帅?其实道理不复杂寞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哄新,既然如此筏,那就遵照做生意的基本法则来做效敝,降低成本加钡冗,攫取利润拣耗,无可厚非垂。我相信如果改悬架车就没人买滥讥,那他们肯定不改舰回纽。   福特比较谨慎味燃硷,善于跟消费者打成一片堵,挣钱不忘树口碑抗啡,好口碑又促进高销量肠猎善,顺利打造良性循环圈媚。尽管它也有这样那样的问题扣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买两,值得大众好好学学盾施躬。话说回来缎弓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梗。   现在摆在眼前的高尔夫7和改埃克斯洛,是各自家里的明星产品栓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓦工脓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限插。把这两个重量级选手放一起飘寇郸,能擦出什么样的火花来谷尉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞪,似乎这样能出一口恶气彪艇封。不过我得劝各位一句啡霸:百花齐放很重要暖薯,一枝独秀最糟糕纪仓。   ●外观   扯半天总算进入正题提性统,这个阳光明媚的周末遣非,没有雾霾的打扰喂,我把两台车放在一起拍了套合影糠透怖。看看它们地催,一个是18.29万的顶配版高尔夫7髓奴厕,一个是16.29万的顶配版两厢复保克斯蕾问。要说家族式设计哀冀膳,大众当然领先其他厂家实尽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服据关,福特的动作稍晚一些宫趴径,效果不赖歉。   所以当高尔夫7和缚┒希克斯站在一起的时候镭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坷。谁好看我不说苇霸,大家都有自己的喜好殴宪陌。两款车前大灯组内容丰富推旦,氙灯抒凄帛、日间行车灯理、大灯清洗轮点苗、雾灯一个不少理鸽簇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嵌仆,而父纯撇剩克斯的则要花6千块买选装包戏,朋友们沁匠,要享受还是得多消费啊菊。   车轮部分有看头俺蜕。腹丫#克斯胎宽215mm肥,米其林博悦轮胎巍,轮毂造型带感硷地呸,给个好评饲承,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俩采藐。高尔夫7胎宽205mm诫褐射,似乎缺乏顶配车型应有的气势欠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧入仑。   车尾设计各有出彩的地方千,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭首,LED尾灯是个加分项胜始先,柑燎桥耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意女。左边那台风格沉稳一些荆,右边的青春气息扑面赫涧,你喜欢哪个淌?" "  “牺牲一定的车身刚性俊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车峭累,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朵港,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”家牟守。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后及,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赣笔喂。就在上月促戮伦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棚擒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堡,至于奔驰C63 AMG貌躬,目前还缺少这一车型靛。   由于是RS5 Coupe的系列车型郡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事构返,毕竟除了性能之外宛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的将笆。   延伸阅读 嘛疼举:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案红哩,其中包含对车漆颜色熊告磷、内饰颜色以及电子功能等自主选择驴晚吨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帘前,所以在配置解读方面瘟问轮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脸碍沮,并将官方价格告知大家盎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迪霜,软顶敞篷采用电动开启江孟漂,时间上需要15秒即可潘,而将再次闭合需要17秒侯,其开闭结构为多连杆双片式澎,这也大大缩短了开闭时间称湃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忍湿,为了不过分降低运动性蔚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼面囱。排气方面也是RS5的一大特色嵌磐恍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卜降,而在Dynamic模式下会全部打开间渐逼。   本文导航刺瓷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粕秸,或许大家已经是心里多数刺擂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丝限,定位于新兴的小型SUV市场斥。众所周知链蚂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剂裂版,长安铃木选择在这一细分市场发力朝茹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抨串骆,通过对比分析颊就,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佃蹲芍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市忍把,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元客旱峦,搭载1.6L发动机靛,匹配五速手动和CVT变速箱肮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粹惧饱、2.0L两个排量六款车型闭拟咕,同样匹配五速手动和CVT变速箱许,售价区间12.88-21.88万元窘权。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碧箩洞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面噶伸,通过下表的数据显示得知涂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手福创,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX繁毛,相比逍客囱嘉、昂克拉等车型同样处于劣势是乘贡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起句,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹星磁碗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钠,还有与车身不同色的黑色包围稿锯、车顶行李架患宿,短小结实的车尾碗溶侣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果松。车身颜色选择上疗糕,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹿食、皓月白怕钨畴、星辰银疚、丹霞红千、银河蓝和晶岩灰六种颜色牢盗卸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冷摩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谩鸥,雾灯貌、下保险杠也经过了重新设计恼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格筹烽。车身颜色选择上含魄,劲炫ASX提供了珍珠黑筷太、极地白梗杉、翠鸟蓝损怕孟、酷银艘小、钛灰五种颜色栓股。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娜媳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冈肚焚,前后雾灯炬鸡,并配备大灯清洗功能凑,外后视镜集成LED转向灯;同样鹅笆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯差,带水平调节和自动清洗功能豆辆,其外后视镜没有集成转向灯臣烙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沸歧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂私仁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弄瞄拳,二者均为铝合金材质坤献讥。所有车型均配备优科豪马轮胎肌辱丝。值得一提的是蓄帕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎江,这在同级别中比较少见懦蛔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俊蹲掠,根据车型的不同尺寸有所区别笔,低配坡喷貌:215/65 R16陇壬,高配偶:215/60 R17兰,轮胎同样使用的是优科豪马立,同样配备全尺寸备胎夺骗,两车在这方面都表现得很厚道呸赶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫楷,第七代车型刮。其指导价12.19-14.49万速,这是配备1.6L引擎的价位伙罐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喇瓦朵,账面要准备好14.09-18.29万较。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疟,当然限陷同,身为第七代的它叼擅秽,在冲击属于自己的又一串“第一”尾。但我们相信庇,短板才真正决定高度硕。   全新高尔夫的德国总设计师说围等,它的设计主导思想为“简单既经典”逢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分面尝:中网与大灯的相对位置鹊、拓宽出车身有力的轮拱攫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嫌,这台在中国拥有极高人气的两厢车蒂,一露面眷,就好评如潮鞭猫胃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解含,但还是要将6/7重提陶驾,除了外观上的差异连菠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上话,比第六代车型要长56mm链违破。而整体车身比例上罐骗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然峰坪兰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梢够,轴距增加59mm赔胎拜,从而提升至2637mm同廊梗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蠕扁,但新样式的内部构造也足够炫蛾葡梆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耻堵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伪。高隔音性的特殊树脂层话,形成3层薄膜结构话波脚。它拥有很强的抵制振动物理性能肮泞喷。   直接跳过撩人性感的腰线界次,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靛绢拼。相比海外的双L型半贤绘,或许辨识度更强一些施。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肝江,但高7的不一样具扫任。细心的你会发现连,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谴街肖,才会主动启动梢,并且拥有厂商宣称的132°广角垫苦溜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凶,天平再次偏向了驾驶者一侧阔。整体内饰上梗噶寝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是檀港:放弃中庸的设计理念斜钝恐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颂。不规则的T型区识袭铣、活泼的金属线条点缀具潍,让全新高尔夫大变身湾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筷拇答,它能够让你感觉非常新鲜嘉酒。   坐进高7内胎苔畴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肺饭,比普通天窗大了30%澈。而外掀的开启方式有点奇怪辨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倍脖,同时还为内部提供更多头部空间宫筷烩。   大众车型的人机工程向来让人放心厩,这个角度的方向盘但霜拖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拒工巴,或许来个拨片更有型吧河。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斯趟。   本文导航颈票臀:" "  在国内的SUV市成廾拖稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下每攀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渴,正因如此懦潜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魄讳蚂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剖酱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坚斡。   说到大空间澜仑涉、七座设计日、配置丰富的SUV钞,北京现代全新胜达是其中的表表者杭献,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求券樊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疗蝎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手募涵祁,下面我们将对这两款车型进行对比分析柒哦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辑幂,设计上中规中矩接并,采用了哈弗新的家族式设计元素埂秘,这一风格将在整个哈弗系列上普及浓抬,代表性的设计元素有型:大尺寸U型前格栅撩,粗壮的镀铬横条格栅岭,时下流行的“X”型前脸僻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美删技泻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滴唬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罚红柬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅飞枪,再辅以造型锋利的大灯灯组功,极富视觉冲击力熔屁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话从啤,现代品牌的确更加具有超前思维意识秀。" "  如果提起讴歌品牌短,大家一定会想到MDX这款车悔粪,究其原因帕拖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凰康,拥有讴歌最顶端的先进技术颧狈。在2013年蔑努,讴歌上市发布的新车相比以往饲妹秆,算是非常密集的计。即将岁末桐使,讴歌的新款MDX也开始上市销售妙。作为新款菊骑屡,MDX的售价降低了恭称,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剂农哎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器峰潭剔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术欢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搐普搽。使弯道驾驶更加轻松孔锰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上添淀鹊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 彪认骚,在车辆制动时歌效,通过制动延长扭矩矢量分配困,提升转向的循迹性 蟹瘦,这在之前的讴歌车型上是没有的拟鲜汀,包括RLX帽母力。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔡顿割,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由不。但我们看到萍,在讴歌品牌乃至本田车型上拷,自然吸气发动机依旧占据主流轮丧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娜举,在新款MDX上使用的3.5L发动机桓敝,带有VCM可变缸技术幻奋,在不同的动力需求下权脸,发动机自动切换工作缸数玲涡,用来节省燃料妨皖阜,提高燃油经济性顶巍忱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上揽锣歼,使用了全LED大灯雹祭祈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屡巷,不止在新款MDX上出现溅掇,旗舰轿车RLX上同样具备警筏。但和MDX相比恫,RLX的前大灯内部结构稍有不同期侣朵。而MDX的这种全LED大灯凶奢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平其北溜,但据了解讴歌正在向这个方向研发控俗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赖,其中大致包括救援嗅朔、定位坦稿、导航检索等常用功能角。但值得一提的是溜,讴歌的这套系统在整车质保期内售僳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拌羚沏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巷,通过车头碌、车侧筒额、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搔褥。对于前方障碍哪匿、侧方停车承污毒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用夹扰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剑,MDX采用了59%的高强度材料歧凉,热冲成型一体式门环等途径愤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料容。   本文导航哗镣:" "  在新一代天籁发布之后宫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脚。二三十年前肠览,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恰斜迹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车习,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汞沪朴。而谈起这两款车缆典,目前多数人对它们的理解是坟讽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瑰,配置增高涩,便成了公爵和君越甫腐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盲、动力和配置等等凑晒,却有着极具诱惑力的价格冠说轨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虹泵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寇谋拌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窖。可它们究竟有没有这样的实力无?两者比拼陋陶四,谁又能更胜一筹峦?本文即将为您揭晓久清坝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔼墩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型临,售价区间为23.59-36.99万元溺考。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版节遣,两车售价分别为29.98万和29.99万湃疚肺,价格非常接近蒂磨,比较有对比价值陵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显懒叫,主要是雾灯邓谜琴、轮圈等几处细节可以加以区分剿涉,尤其是中网变得更精致陵,车头更显大气娃宦。但也就是这些细节的变化绍花冀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尺低姜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粱犬。   大灯方面估,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凑,不同之处在于埂功捷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陪涧感。   车身尺寸方面氢脯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暇青刚,君越的长度同样超过了5000mm帆喊聘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嚏诵藉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夺抹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过书拳讥,并没有追求锐利撩息,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尉会,腰线设计是其外观中的一大亮点塘蔫漓,并非大多车型采用的一条笔直线条窍薪,而是在B柱之后便缓缓下沉贤讳猎,在后排车门上形成一条折线匆何炯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铂线,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赌窝睛。   尾部来看癸痹,公爵与标准版天籁造型基本一致瓶玩娄,尾灯造型也还是一如既往地犀利腊庐疚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辱,为整个尾部增加不少活力杠函,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舶喝,使其整体感更强健。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华券得,轮胎方面改妥雷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恭,更为霸气舰会。   ● 外观小结签: 两车均采用年轻化设计八变辑,稳重气派;车长均超过5米拱吕咀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上半裴匙,君越表现更为抢眼樊范宿。另外食凛思,从个人角度来看帕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计细,相比之下它的造型更加简洁崎显、规整翔层黔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掠票率,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽攫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擦,足以呼唤出你全部驾驶激情幢舷。你可以视它为野兽继,但我更愿意称它为内敛狂徒寒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夺赔详。它是驾驶利器城镀陈,也是很多人心中的梦想之车晶憾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袍檬假。   既然说道奔驰AMG窝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义附对擞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样驳,都代表了其品牌车辆高性能版闭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怪偿杏,这些车在发动机配置调教持阑,底盘调教判,外形和内部设计上都远远超越原厂车辜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剃懂疗,它的长宽高分别为4707mm狭艰乓、1795mm和1391mm试梗搁,轴距为2765mm巢。参见下表可以直观的发现恋垃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剐匙泡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贪牡蹈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沥。但细看之下骗妨,还是能明显看出差别疗橡导。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降如东滔,流畅迷人更具轿跑风范挪凶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喜嘲撬。   除此以外剖澎捎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蜂察,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伍厦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驹丧,前轮尺寸为235/40 R18肝,后轮尺寸为255/35 R18扁誓圃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铰税,以获得更快的加速度须卑敝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果遣。   车尾是C63最为霸气的地方蔫冬娟,四出排气管宣誓着其运动特性桔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饥祷歼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力麻烷,从而提高车辆的稳定性面拱。" "  11月12日嫉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扛。无论在平台还是动力上心臣,这款车都与标轴3系基本相同箱脸。动力上琼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滇梨烁,依然分成风尚睦、豪华和运动3个不同设计套装白抱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宠。无论怎么看磺姓,4系都很像一款双门版的3系号谈猴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喘颧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芬双疲。   虽然名字是4系捂,但如果只看前脸碱,恐怕一眼很难分3/4系卷。不过仔细观察细节的话男私,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辰。比如更大的开眼角设计敬味,更修长的双肾格栅颁饶,还有明显不同的下进气口设计风格拘臀。当然量,了解宝马车型的消费者都知道非氰秦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置容头竣。此外排称,前脸还针对空气动力学进行了优化敛。 【左泞:豪华设计套装(选配)/右视:风尚设计套装】   侧面造型上违,4系明显比3系舒畅很多嘉式,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条硕息清,更修长的车门对此也贡献颇多湾萌。不过轮胎规格和3系完全相同败哆册,似乎很难体现出这款车有多么运动蓝。另外贝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谩貉,和前脸的进气口配合楷,共同为刹车系统散热铜蜡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多簧,不仅装饰性强匈聊瞬,看上去也更凶狠陇郊广。   尾部设计上糜缕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胃。猛地一看依然很3系适炬谰,但饱满的线条体现了4系的不同貉康。尾部虽然整体很“壮观”蜗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辑琴憨,别有一番风味拖翟碎。另外小,根据套装不同钝瓷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种躲巧,实拍的运动设计套装为两侧双出魂沸,个人认为设计还可以更精致一些患核瑞。   车辆提供成:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罚:北京市海淀区闵庄路19号   电话勉:(010) 5872 8888   本文导航虽蠢韶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裂,自日产逍客2007年在英国上市以来松邻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来版。各汽车生产商自然毫不示弱蒙泞卷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹效。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敛垄匪,公司就对其外观和动力均作出了革新簧敌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姥称耽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坏涝。这款车售价要高于ix35溯仓覆,标配版的售价与高配版的ix35相当怯相。较高的售价并不会对消费者影响太大炭聊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斗不俏。 ? 现代ix35   除此之外成荷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乔。完美的驾驶体验垛察,充足的动力表现鹅僳杉,日常的实用性以及低廉的养车成本薄剖回,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞘漠椽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磨谈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间波道,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辈拍。CR-V的后备箱打开的角度要更大焕蓖,后车门打开的位置更高梗痢,加上方便的一键式折叠后排座椅疽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的峨镭池。ix35的后备箱地板离地面更近些,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擎几。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沉,他们要对此多付1,700英镑咀。其余两款车的四驱版奇壕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)背趣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)花。   从标配版本来对比三款车道规,ix35要优于其他两款尝饯。SE版就提供了后排加热座椅敬娜北,方便商务人士乘用韶邓。高配中更是有导航凯褐韦,蓝牙坡抹孝,真皮座椅脸施,隐私玻璃和无钥匙启动等功能努泼碴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牵。   综上所述采内构,我们推选出这三款车的排名分别是歧号:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烈涂嫉,但是它的驾驶乐趣却是最大的被巍腔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蕊俯垄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓢卸翻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抒。低的污染物排放透,强劲的动力表现簇娃握,新引擎的装配让该车重获新生蕉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啪鹊锭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纤镁俩。不光是低廉的售价碘,标配版的实用和保修期的延长腻虾乾,让该车十分吸引人剩是。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弛尽挺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间两。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权床祈暇,严禁转载竭共,违者将被追究法律责任醚瓷涟。责任编辑虐恍锨:李敏" "  在国内颇拒宦,提及福特这个品牌慧坚临,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆克斯和嘉年华乓,但福特的精髓决不仅限于此挛填虚。在美国胖拌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军圃棠。近些年来性隆逼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞳,先后投下了旗下多款SUV车型喷吴蒙,其中包括翼博钠、翼虎敝春臣、锐界以及今天的主角探险者卯成。作为美国销量连续15年冠军的探险者簇虱,它在中国的土地上能否再续佳绩怂跨?带着这个问题愁骆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙曝舷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻С恕,也是其第五代车型愧。在今天看来童恰,福特探险者圆润饱满坡,又不乏美国车标志性的肌肉线条久匙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赂厘。但早在1990年沙炯捻,第一代探险者刚推出的时候腥魂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丝蜡。   随着时间的推移彭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变踏恒,与其说是改变辣,倒不如说是更加顺应潮流嚏祭辱。早先的皮卡底盘不见了踪迹陌常,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氰斤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪牡础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拎嘎强。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉才潦,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熔派?结合同价位车型做个比较不难发现雌,探险者论尺寸绝对傲视同级熊酞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棺,“尺寸”无疑是其最大卖点辛。它的车身长鸿、宽惫青雷、高分别为5006mm都蔷沁、2005mm和1743mm池店琼,轴距为2860mm眠狸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菊坪齿,即便是与奥迪Q7的对比中椽雀,探险者在某些环节也不占下风陇捞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外本,探险者的最小离地距离为193mm糙欣荒,接近角和离去角也并不大晤,仅有21.7°和21.4°洛次。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的厢厩鳖。" "  引言顾程畔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秘赫翔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伶糠容,其采用了全新MQB(横置奈1咚块化)平台生产郸,不仅在外观彻派、内饰方面有着明显的变化唉少居,更低的生产成本委、更轻的车身也使其有着较大的优势粗挨。此外鸡,作为其老对手的福特妇至啵克斯当然也有着较强的实力苔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勾。今天韧氛,我们就来为大家对比一下迪几肖,看看这两款车型谁的实力会更强欠叮乃。 外观惰:低调内敛大众风对比时尚张扬杆姹ず伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感齐,但在设计风格上却有着截然不同的一面疙瞳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上端篮。而负茨希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锨。   车身尺寸方面嫌茂蹬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进份敢荡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挖珐,轴距也增加了59mm电适,整体看上去更长更宽更矮裸。但其主要竞争对手缚锞笆穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势舒扒顽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渭、强壮岁拿碴、凶猛氏伞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炊。试驾被安排在了蒙特卡洛既蜡,我们被热烈的目光追随了一道叮舍瓷,同样污,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虐申,它的对手就已经锁定了负擒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疾拎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜济,他们选车就两点尉誊,第一样子帅烹,第二性能足够强大谰搞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俺焕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车离。恰恰如此拍,它看起来很漂亮疗措程,尤其是车身各个部位的比例与线条肛暗潮,挑逗着所有人的视觉神经骚胺腻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疤的撬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口糕拌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实函,而且更杀气感更强拦。怠速时慢慢靠近耐撩,它的躯体在微微颤抖倍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灯。   细节方面奥迪从不偷懒帝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾憨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞递遣。在我看来鳞并,这样的视觉效果已经足够征服所有人盗董,如果你觉得不够醒目床档,还可以选择将卡钳漆成红色描售。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肖鸵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桑扩间,120km/h时自动升起录屑,此时的样子最为动人萌盆画,速度降低至80km/h后便会自动收回姐皇。   进入驾驶室并不费力嗡,内饰与A7或者S7基本格调一致媒秘,简洁朴实奴袖骋,中控台区域保持原有基调单席,有人说它沉稳钾姬,另一些人说运动涣年,在我看来这就是奥迪的风格马吠,可以满足很多人的口味啡,一切气氛都显得那么熟悉赐沥团。   车内有两处亮点让我记忆犹新阜兑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缔弄淋,坐上去的感觉也足够舒服囱荒潜。不足之处在于它的调节方式太过简单帆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缉露,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能互廖递。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纱锣楷,手感与大小都很出众踩,令人爱不释手急奋膏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骗,善于抓住驾驶者的心寺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分度。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化会孤,两厢版掀背车开始越发备受关注宦霖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型标蝗,强劲的运动性能也是非常重要的指标翻蒲。就在本月初腥梨拍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹋楔筋,除了朗行运动版之外畏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能怯磐。接下来烦紊,我们将两车放到一起窗特,来看看其空间和性能环节的表现如何绩武。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呐堪如,如今的情况则正好相反徒儒砍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鲁薄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元番,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浦钦,两车的售价还是非常值得人期待镁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版滔糖寿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窟锭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甘鼻卷,前脸没有任何改变亥哗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素士躬恋,但给人的印象要更加动感次。   车身尺寸方面老茹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米物挟尸,各项数据都要比朗行运动版更大一些肺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磐另。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诽萌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敞,比较适合家庭日常使用楔。轮毂造型与三厢版没有区别伍绦介。在发布会上颂律诬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怪窘湾,相比科鲁兹掀背车不够运动坟湿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阔灰褂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疵谅,线条更加自然篡婚密、流畅棺栋敦。两车的车身腰线笔直且显眼苍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啤即。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿览虐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胺并杯。同时踌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叙巧俩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圃粉,点亮后的视觉效果非常不错未,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叔刷负。整体风格也是保留了三厢版的造型荒玛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出圣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型食确。2008年捶椽,丰田Yaris进入中国市澈ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相熊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓤推,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掂了,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鹤缴,想必原因大家都很清楚赶扮,致炫在各个方面都已下足功夫香,为的就是再续辉煌涤。   致炫外观灵动时尚僻静,带着一些年轻的运动气息诗,车长为4115mm桃顺城,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苇哩答,比老款低50mm;轴距为2550mm海陇念,比老款长90mm靶馆撮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挥节浓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匿恫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疤搁,这样的设计更有利于致炫的散热聘禄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利那题,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锰疲。   " "  在这一两年中孰镐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翰,究其原因耍吃畦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腐俱。另一方面半,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咀妻。代表着大众在中低端产品中的最高水平狼瘁客。如今桃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野褐售叉。带来的改变很多琼谜俩,由MQB平台带来的更多越级配置酮,外观内饰的革新驶,动力总成的变化艾特,当然还有后悬架的改变匆。能否继续神车称号妻,笔者觉得投呕,可能性极大盾莱券。   ●从固定平台向睦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟杉鹛郑块化平台的车型热,之后促壁蛔,从这个平台开始哀簧乐,还会有奥迪A3等车型陆续引入霉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扣妮任。但从高尔夫7开始备,这种概念将发生改变逛。MQB姆ǎ块化平台生产爬烙烩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汰使。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留百汉官,后面我们会详细说到脯疥共。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叮髓悼,必然是一台有传承有积淀的车型讳荡。经过几十年的发展和变革雷,没有被历史淘汰革日德,却总能获得新生和换代蹈。我想符合这种条件的车型真的不多阀。甲壳虫也好扭,卡罗拉也好侍前兼,都算在其中枚。高尔夫更是其中不可或缺的一款惊,从第一代发展到第七代保,我们发现潞,很多经典的设计元素没有消失辟扮示,而是作为经典传承下来阑烯,但技术却在与时俱进的发展镣兄替。直至现在挺,高尔夫7的出现骑泡帽,能够看到曾经的影子觅,也能够看到未来的趋势赏纬韦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呐荷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鬼首,今天在紧凑型车上也上演管杭,只能说明鼻芍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煌,也从侧面看出鸡定铺,这一级别的竞争是多么激烈临史磕,高尔夫7的轴距加长了59mm实攻,反应在车身上撅泻,加长了56mm呢。这让我们看到闹,高尔夫7并不是一味的加长握社亨,更兼顾着车身的整体设计贬骇涸,以及操控能力的全局设计经疥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了波部,争议很大晴,但貌似并没有像新速腾上市时那样邢,引起大家的太多反感行全。或许一汽大众的这场策略大变傻,已经让消费者黯然神伤了充夯快。大家也都知道喉吮筐,这是没办法改变的事柒,想要四轮独立悬架轿,会有性能版车型作为选择看惶,要是纯家用椽,就只能接受这个现实苍。   本文导航恰疙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV别攘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6解皆,这仿佛已经成为了一种定律母辟贯。话说回来铂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望互,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汾蕉、做工茨参、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亢苛秃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淮溪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陇,为更直观的进行两车的对比分析郴难叔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孤鸽拔,需预定等车时间较长辞仙倪,主推1.5T车型)作为参考对象槐。备注檀瓤且:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孩腺袭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高位,无明显抄袭   先从车身尺寸来看空肌其,瑞虎5和哈弗H6各有所长腻那夕,瑞虎5车身更宽蓟、更高辟,而哈弗H6车身长度巍脾、轴距更长颧。另外这两款车的外观设计原创度较高括奸充,没有明显的抄袭痕迹淡,且能够符合大部分人的审美观诞溃,足以体现出设计团队的用心程度醒孟滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点熄撼酪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应码擅,意在塑造最新的家族风格衡朗惨,整体呈现出大气糖、时尚的感觉弄芯舰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择衔佬嚼,包括徽墨黑嗣、烈焰红坦娃河、赤金棕扇砍新、暗夜灰封扔虐、皓月白和丝缎银晚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赣瑞,其更侧重于简约恃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沏。车身颜色方面扒部每,哈弗H6提供有经典黑靖、雅致银裤、简约白淋守舍、中国红酵毕氰、风尚蓝帘、摩登灰测台辑、醇魅红砂徽韭、睿智棕共8种车身颜色位典静。   前脸部分漠丛垢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碎玫菏。瑞虎5前脸层次感较强劝讽娠,大灯巧妙地与中网衔接泪编彻,而下进气口被分为了两部分授憾罢,下部与底部合适护板相连接钎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苇磊厘,没有太多浮夸的设计拉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剧圭,但绝对属于耐看型编彤,整体间流露着SUV标准的稳重气息食卷锋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卜湍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凛窖,车身侧面给人以更修长的感觉腥惩。另外鹅娃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惺,车顶均配有行李架俩。   同样的暴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秽宝毁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奋剿盲,厚重的保险杠更具力量感驾贡。   灯光配置上犁斜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袭,内部灯组布置较为新颖铝幂砰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菊句,常见的柳叶状大灯造型赤秃剖,常规的灯组布局捅巫丝,带有透镜的卤素光源大灯巍,提供水平调节功能贯烂崔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源旦仇耐,看上去更为醒目和美观完禽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源靛渺徒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烹阿喜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇工,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吓帆铝,同时越久的期待会带来一个重大问题擦挂,那就是新产品如果不能做到完美晨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糯,两条定论由中国媒体陆续传开栋,首先它的相貌不错独,其次来到中国的时间也不会太长了桂柬蚀。一个月前糠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁山,为何这么说涝绞沫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辟风盆,通过细节上的修改韦徐睛,使雅阁更贴地气灵闭嚎。   设计师在中国进行了大量调研工作筛撵,最终他们得知了国人的喜好桓砂丸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毯嚷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鹊弹脖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中廓谜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勾察骂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈教订叙,在如今大行其道的“加长风”面前乖,本田倒是走了一回不寻常路荷堤窗,这也是让很多人吃惊的一件事弓剂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钾监了,究其原因我想和C柱造型始篓并、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窖,先是放弃了老款斧头型的轮廓式漓,其次将双出分置排气融入到了包围中洞护洽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚市腿旧、动感靠拢懊谁。   本文导航绢棱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摆虐柯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列常葡缎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事触,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩结卧限,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抠京簧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谋班染,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顿溶。相比之下句杆拼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计融,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桑。总之这个价位的车型心,只要设计不太出圈消费者都能接受欺咖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赖奠适,即便轴距也仅有20mm的差距份轻肥,如果无聊到一定要分出个胜负的话攘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势累弧拷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上释朵踌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方榷捕定,在这方面长安CS75表现得尤为突出莫。顶部的灯眉凶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帮,虽说还是带着几分模仿的味道玩,但却并不令人厌恶胸季。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涩狙,不过它的优势在于自动大灯功能稳廓,这是我们在CS75上未曾找到的配置褐酵嘛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化低谋换,都是标准的SUV设计爽活斑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咖蔬,不过值得注意的是耗固洛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琅衡悸,上下车时可以避免蹭脏裤子咎,这一点要比哈弗H6显得人性化讼培。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎目铰垦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话难肃,那也将成为它的一个优势枷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熄槽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沸。两种风格说不上谁好谁坏啪淡酥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苍棱、更时尚的选择豆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斯勿蜕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者马率,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列味。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卉稿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泛鲸卤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巳娇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聘坡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虑就暮。相比之下退被呢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茎替。总之这个价位的车型癸矢,只要设计不太出圈消费者都能接受褂乒凹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几签刃,即便轴距也仅有20mm的差距堑香,如果无聊到一定要分出个胜负的话媚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墒沛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方麓,在这方面长安CS75表现得尤为突出藤缓。顶部的灯眉磨握情、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晾,虽说还是带着几分模仿的味道奉卸,但却并不令人厌恶盛沛埠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型史,不过它的优势在于自动大灯功能分郴鄙,这是我们在CS75上未曾找到的配置册检嫡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琶谢粪,都是标准的SUV设计袄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似催,不过值得注意的是摧哀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拎,上下车时可以避免蹭脏裤子痛,这一点要比哈弗H6显得人性化此停。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沪岔兜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彼翠险,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朴硼先,那也将成为它的一个优势土。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棋匈表,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些案莆。两种风格说不上谁好谁坏扯陀拜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俩苍羔、更时尚的选择鼓掏埂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贸攘镜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碑沧睹,埃隆·马斯克就是一个奇人耸枷浑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克港?下文简称“埃隆”)单。远隔重洋来到时差16小时的加州封,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仓,一款名不见经传册嗜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拔褐。在短短的5天内胸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涩。 ●曾经的TESLA蹬夕谐:短暂辉煌的Roadster   2003年朵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司为,并亲自担任总设计师的时候锚不歪,他为公司取名“TESLA”扳鸡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)竣。而在十年前腿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摔肛围,因为在此之前县衡,没有任何纯电动汽车成功过偿恼相。   不过很快方卸些,TESLA的第一款车型就让人刮目相看醇臣跨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳层秋乖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丛假遍、续航里程短的传统印象蠕田。只是前超牧,那时的Roadster真的很糙汝,很贵辛窝,很没吸引力络。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芍。   于是绰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”禽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溯巳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤俜墓础,已濒临破产……”唉哦。   不过撵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样库谱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在高末,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垮镁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纺都。仅从2012年6月车辆发售蔚巷剖,到2012年9月这短短一个季度内觅诧赫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S推辟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弄,并且公司还获得了美国政府的政策支持模。   ● 简约外形流畅饱满孰哦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗容辽?一个能够打动人心的外观设计淬憋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维口逃辩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔竣撑氮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幂稼胃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茸翟,是一位年轻的美国本土设计师徊苹瓣,曾经在大众汽车担任过助理设计师蕾甲瓣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乡慑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前媳溅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沁,马自达旗下的Furai嘉袱、Ryuga电泊力、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篡泥喊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凹灸豪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)女。初次见到TESLAMODEL S的时候搭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廖棵,难道这两款车之间也曾有交集环?   多方查阅资料后才明白焦抹快,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的料垄胺,不过后来TESLA对其提起了诉讼挨傅哦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作释,还盗取了其电动车制造技术溉射肠。于是紧接着缮推廓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倦,并最终完成了MODEL S的设计工作缎缅瞧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娄,轴距则为2959mm步。仅从数据来看虏叫烤,MODEL S已经算得上中大型车的级别晤叙,差不多和奥迪A6L诞拧、宝马5系Li等近似裳鬼码,只是车身更宽大也更低矮一些卫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论华牵。   整个MODEL S的车身上毯,相比许多人和我一样膜漆些,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计损,椭圆形前格栅造型太另类了签,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怖好狈,但是这也成为了MODEL S的标志萝脚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志清棘食,所谓的家族式前脸涝纹愧。   你或许会认为没有前置发动机的存在勾仇衰,和绝大多数的电动车一样鞘慧挎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牵,那就大错特错了凡快。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辱,动力系统和电池组揽篇菇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里圈篙,就和传统的内燃机汽车一样杏裴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温每揉。   细长条的大灯造型很酷灰,氙气大灯牢纹宝、LED日间行车灯都是标配描,和其他车型类似炊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯其袖等、LED雾灯以及示宽灯亮拐。只是在功能性上MODEL S实在很单调授握,同价位产品上应有的大灯清洗洁凄、自适应功能等一概奉欠敬但罗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立厂售,4年的时间郊灿妒,经过诸多顶尖设计师的打造绿铝心,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发次,再到上海车展的国内亮相额卫,今年广州车展终于正式上市臂灿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口享。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谎霸搂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帕弧叙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩别扦,这是中国自主品牌获得的第一个五星撅戒此。观致3四项总分达到了惊人的340分饯稼,这在整个2013年度排到了第一位半。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样互渴,接下来为大家解开谜团黔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淘炕融,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念劣,观致3的外观线条十分简洁降,但又不失从容优雅孪掣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埂混短,毕竟它的设计总监曾是大众高管茬厩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迷皇。   前脸看上去相当的饱满圆润切,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侨料核,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锭庐,而“Q”也是观致汽车的首个字母敖榷芳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吨圃镐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切便,这话虽然有点绝对唐,但却不无道理菲当抵,在说服消费者购买自己车型的时候唯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翔短,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抠肪,随着时间的推移洼拒窗,两各品牌已经深入人心宝卢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凤共际,相近的售价端、同级别的定位狙充舅,看看哪款表现更有诚意联。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扩苔,造型圆润符合多数人的审美署珊驶,第一眼算得上成功舜篮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缝咎,细节处理更为立体很显档次拌虱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弯竭。爱丽舍原创度极高赴储广,很难找到其他车的影子塑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍井我,只不过虽然车身进行了拉长洗,但看上去依然是一副小型车的架势惯挡,气势上略输给爱丽舍美隧。外观设计确实见仁见智甸突,有人喜欢圆润稳重斡充,有人喜欢直线条的简洁利落尚,嗯好吧馅匠等,各花入各眼藐崇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现韭凄巾,新桑塔纳除了车身稍长之外外,轴距倡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坞。但整体上两者都属于造型协调的类型筛敬。   内饰部分庆坡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色分。配置细节设计渡切,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搞,比如位于方向盘后边的多功能按键柔幌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衰壳,则显得没有可挑剔的地方等假,只是限于成本郝凌,用料表现一般衅孺。" "  谁都没有料到短短几年袖嗡洽,SUV会如此火爆咳混糯,从动辄百万到数十万的城市SUV腿,都曾经上演过排队提车的场景彼氓透,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撩腿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帆,不同细分市场舅苛、不同类型SUV纷纷推向国内市潮仪咔,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动霉,推出了其首款SUV--标致3008蒜抹局。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨∥旰恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摄。而东风标致国产后价格有很大降幅粟哥誓,15.98-21.67万的售价也与途观揩冯、CR-V嗡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辩将,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓶。下面一起去看看吧腊儒。 ● 外观解析   除了高售价外隆浇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饶寂瞪。太过个性糙活,同时又不够精致苯。而相比之下工佬,国产版标致3008要好很多堂灌,现代感更加强烈裙。前脸采用了小一号的大嘴详,并且添加了镀铬饰条显示很精致剩朔胶,也符合国人的审美筋饯。   前大灯虽然不是氙气大灯详煤肉,但是加入了透镜芜,整体观感不差阜茶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尼绒。另外校,雾灯处还添加镀铬饰条装饰愁,增加了前脸时尚感梗堕。   从车身侧面来看苯,标致3008加入了车顶行李架诫迹梳,虽然并不是经常用到的配置妥既,但是对整体造型的营造作用不小抹。另外骑饱,黑色下包围凸显了运动感仿沫。   尾部是相比进口版改变最小的钵童,不过依旧非常漂亮癌栖,很有层次感测惨。尾灯加入LED灯组某讹想,警示效果更好京祷。另外最值得一提的是其后雨刷设计吩,在前雨刷工作状态下铆憾形,挂入倒档惺箱,后雨刷会自动工作薄,非常人性化的设计乓。" "  说到法拉利练孩、玛莎拉蒂这些品牌喇,网友们肯定会觉得遥不可及逝迪,价格高高在上揪。如今嚏蚀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惊,它以89.8万元的价格进入国内市场太点奥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少发淀疯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秃玫脐,让我们来看看他们三个谁更吸引人逝。   在市场行情方面固窘署,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猩关,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置板。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晶。而其他两款车型均有不同程度的优惠蒋搔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宛保辖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呕连,看起来非撑读纾魁梧的发现竟然落了下风贝喜,令大家非常诧异好茎号。但在内部空间方面歉,Ghibli组完全不能与发现相比故诲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车博,所以它的尺寸就不在此提及了洪煞八。   在该项对比中汹绷夹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淘券,功率少了80kw藉谓徽,扭矩也少了50nm彪缄,同为3.0T但差异却这么大炊坤瓤。发现采用了柴油发动机偶娄幕,这款发动机的性能超众喜,在国内有些市场中非常受欢迎晌吹佛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掂尾。   对于传统豪华车闻言休,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拾绰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绞帛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绘题报。路虎发现集成了家族中的优良血统低炬,四驱系统足以让众多对手汗颜烙匙。   本文导航改仿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哺硷,保时捷新Cayman在国内上市之后介蟹盎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了世骸翠,遗憾是试驾车迟迟不能到位烦泞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余矢普泰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心练陌串,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出究互,就当胜利喜悦之余橙帅萎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包票。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涣:不就是保时捷最入门的跑车嘛肩,至于这幅尿性嘛鹊?不过您还真别说奢弹刃,Cayman作为保时捷入门产品中操,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔡车妈,比起卡宴与Panamera来说价蜜烂,工程师为它注入了更多保时捷的基因痘,说句通俗易懂龟眯朽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棺牢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间筹降不,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史释,第一代Cayman的诞生是在2005年仍副洛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陈勿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格韭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本雌。   新款Cayman S外观简洁此,车身比例更是优雅的惊人驶坊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刨氢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溪贾酮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)距藐环。尽管如此瘫花丝,这款双座跑车依然非常紧凑魏嘛,车身长度增加了33mm欺。车身前悬缩短了26mm费失。   每次谈起保时捷的外观设计洼细,笔者都是非常纠结的心情娥拷,恨的是德国人那副死脑经辩烁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化票,喜的是哪怕轮廓没有变化弓航,每一代保时捷都能占据时尚的前沿褐勉报,或许这就是历史的传承吧防。   新款Cayman S除了迷人的身姿蒲雌,优雅的曲线之外澜托,设计师并不是一味的强调柔美潞幕蔑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弥焊,这里需要注意的是噶,这个大口可不是什么导流机构奋截噬,而是发动机的呼吸通道驮性。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芦乖苇,加上凸出的转向灯设计戌,相信任何人看过之后都是过目难忘疮,尾翼同时配备升降功能其蟹,时速超过120km/h之后局忙泌,能够有效提高尾部的空气下压力杀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂题齐,这个是一个价值不菲的配置息,总价44700元舜,如果您不满意当前的刹车系统寿碱湿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纳祭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戊心,据说车用到报废了磺钉眷,它还可以装到另一部车上继续使用荡桑,简直可以当做高富帅的传家宝氮。" "  国内B级车阵营的争斗扭净,恐怕用水深火热都难以形容瀑般,原本只是按国籍分布的对抗阵营垢摆晦,随着时代的发展科汤,已经逐渐转变为混战的局面踞惕,比如ABB三个品牌的中级车翰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倦。同样的情况也发生在合资品牌身上女信宛,民用车级别的对抗往往更加激烈档诽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驮,来自德系的车型是否会倍感压力桥栏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涉赣镜,又考验耐性的工作邪。往往在某一个时段有一丝懈德骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桶鞍。网上车市最新推出的《抉择》栏目天截,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亨查浚,做出全面的分析与指导善,以同级同价方、同价不同级等角度出发煽,全方位给您最全面的购车支持酣。   雅阁和迈腾紊眠宿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忌缮,也许之前并不会将它们划等号爬蒙,但随着市场格局的转变腐吓,它们也来到必须接受对抗的门口贺劲。当然氰,这场争斗的发起者是雅阁侍蠕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗什,抢夺德系车根深蒂固的份额汹潭肩,看起来是个贪婪的举措测翟坏,但能否成功却还很难讲裴人杀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的景幸莆,反之同样棵拘。客观的讲酶嗅梦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绩缝修,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势献潘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晦,但是这个技术到底是否实际磨蝎,还要从使用中来探寻填底涎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乔兜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响遍淳免。   第九代雅阁缩短轴距的作法冲,是令所有人都无法理解的康箔,在几乎所有车型都在加长的时候譬旧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍繁,搞得你摸不清头脑蓬贫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刨先。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钉推。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辑,就是最好的证明光秦,据我所知势廓泉,直到全新一代奔驰S的诞生翟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脑券粟。   本文导航泪间峰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腥樊蝗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念构斑停,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芳。直到有一天绿潞,新速腾上市潞庞,后悬架变成了非独立结构肯,他们的崇拜似乎崩溃了冯恢坞。这还是那个技术控速腾吗闻慧?随着时间一点一点过去畴辰逆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冬、速腾GLI陋宦免。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了魔。不得不说馁落很,速腾家族越来越丰满奢麻,那个曾经的技术青年篡惕舶,逐渐走向千家万户跋吭秦,满足标准化的舒适性需求澎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垄,这让我们看到速腾到新速腾的转变辈如溪,它变得多元轻残,变得成熟腿日。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满么蔷告,开枝散叶就像一位长者泡。它不是急于求成啥吴歇,而是变得更圆滑更成熟吾攫。记得一句广告语曾经说过派:“成功的男人未,有很多面珐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恒挤罢,它要更多变虽,它要更多面洼权幢。蓝驱和GLI隋杉铝,一个拥有更多的节能技术貉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妊。当然列,价位不同芬钮烽,GLI已进入二十万大关蔡。你有了更多选择合,你没有了挑新速腾毛病的口实裙夯火。三种产品摆在你面前桐,要节能猩相?要动力煞渺赦?要居家恫栋?新速腾都在这豢私。    直至今日逗唤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祥贬献,的确铣啥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徒,多少显的不是很紧凑动感胖。但终究那是一种技术执着理念下裤蔡,最后一代产品了阀妹。新速腾的到来似乎终结了这些帆,悬架品质降低革,操控感稍有不足瀑,但换得更宽敞的内饰空间档钎,等等等等吻贩。到底速腾进步了还是退步了话,我们无法一概而论嘛。但有一点骸茧,笔者觉得大家都不会反对确,新速腾的外观绝对养眼簿贯。你依旧能找到德系工业味儿兢实谷,但又看到更多摩登的东西坑桐痪。咸淡合适难孟凭,老少皆宜骚谭。或许从这个角度来说革女抠,新速腾是成功的亥篮少。    过多的技术说明旗,这里就不重复了狠贩,今天我们就来漫话速腾湿。记得一次泛诵被,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秒狠,立马对它的内饰嗤之以鼻俗冒忙。毫无设计感末侍跨,直来直去陈,见棱见角脸汇俺。或许不光是这位搞设计的朋友没检,很多网友也有如是感概讼墒。他少了一丝温情泵,少了些许浪漫检。不如北欧风情简约柔阔氯,不如英国小车活泼匿迹吻。充满了德国工业时代标准化生产的气味骂茹。打开高尔夫灵酞氖、速腾绕胖、迈腾擎、途观蛇、途安的车门糕,你都会得出同样的答案宏。或许赏,这就是一种设计选择污科茶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的孝,内饰模具走点曲线也不是不可以沙功痴,但当你仔细玩味之时恳急藕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乾莲墩。不浮夸垄、不高调抬场啼,你可以说它没有设计感夕,但它却充满机械美煞扮。 责任编辑禽充绢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暑创,也就是S-cross锋驭典,售价11.28万-15.58万元倾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客强肩迸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纤队,其实并非如此第替褪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菜地。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沧韶竞,我们不妨来进行一些对比去看看碳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唯,也就是S-cross锋驭跋,售价11.28万-15.58万元睹瓦墒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客串掸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版分屎刻,其实并非如此猴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吭邓拔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刷,我们不妨来进行一些对比去看看填封究。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上施沉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冗捣卧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机糙归皑,而且在轴距上也进行了加长骋,从而能够获得更大的车内空间桂。其实就在此次广州车展开幕之前帅雇起,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧降簇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品聪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长干。另外掇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV竞齿、BUS靶唇淬、VAN三个系列盘,分别涵盖了商务敝疯迹、家用和专用三个细分市场溜慧。好了熟陀叹,闲言少叙艰遂铂,下面我们就走近它们以作详细了解吧单舌。   外观篇黔豁识:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品偷绿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翘郝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堡佳方,同时会在两款车型的不同之处加以说明寡。   该来说说外形尺寸了结软场,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同室,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剂,与车头形成了很好的呼应凛污蛔,而且从整体上来看车身更趋向于平直寞。需要特别说明的是心,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L份,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式路瞳,以应对不同的使用需求栓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磐萎,例如高位制动灯死咆虱、门把手和牌照架讼侵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缄寿缄,“中国车”烯董仍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秤逞拷。“北欧品质”传承自S60祟,设计风格以简约时尚为主污沁嚷,选材用料则注重安全环保炯俗写。“中国车”同样不难理解乒澄蘑,“L”是个很好的代表闹,但不是全部涩卸。   就在试驾会的前一天场懒馆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上实叉孟。   ● 沃尔沃亚太为何物撂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捆挝摩。沃尔沃成都整车工厂辅、大庆整车工厂髓鳞呕、张家口发动机工厂伶枚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庙热。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菊杯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沫借币,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统突,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惧。如S60L有约290家供应商剂捌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丸癸。而在研发锻芦祁、设计酗、采购和生产制造等各环节上疲琉陷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步通芭,采用共同管理系统铺凹戒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容马太凯,我们先从加长这个重点说起扯仑颧。S60L相比S60加长了80mm秦,具体点说应该是轴距加长了80mm写。这80mm用在哪了呢砂喉箔?全部加在了B柱之后篓软失,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肖玩,这里现在变得很宽敞护芯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刮会贾,前排调到合适位置后期,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辛,属于勉强够用的水平;而在S60L中吕容舌,相同情况下项,后排的腿部空间则超过了两拳宝疤帅,可以说是非撑裁慕眩宽敞械花。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潦奸舶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瞪陶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疚陪薪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拳秸,外形倒也没受什么影响盯枚,甚至感觉比S60还要更舒展一些袄。S60本就是轿跑设计风格珊干鹤,后门加大后杯,整个车顶的曲线反而更平滑了乳刊。相比之下茬细,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迪适,但却增加了几分优雅的气质骇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计静,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秘韦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吞盗教,不知道大家对此有何看法骨。全新的18英寸轮毂挺漂亮圣对,轮胎为了适应国内更复杂的路况敛,将扁平比从原来的40增加到45恍吓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溺帆群,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰先,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悸老,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罢挺,而像坐垫拔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遍潦。这种颜色和黑色有些接近汤辩,但更时尚室鄙、个性一些拾蔷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘概、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求祈诽,后排乘客得到了更多的重视币竣擎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘码。后排乘客不仅可以享受电加热座椅静,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置画囤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地化酵蛾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乘,可就在本次的广州车展上陵苯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贯,并且两款车的售价也是非常接近喂般童,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力软兜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绒嫡,并且它的设计也是由国际化团队完成忿仇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾快。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侈玫,并且两车售价仅仅相差4100元脓散汗。观致3车身更宽啦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呻鲸吓。速腾则在车长与车高上领先观致3骆屡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俱挛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面线,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肛访耪。因为排量上的优势弄,观致3自然在动力参数上领先速腾乾耙集。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桂娄檀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钙污,后扭力梁式非独立悬架推粗剁。   本文导航戚猎:" "  今天给大家带来的两款车事,其实已经在国内上市搽嚎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型羡亲萍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嗡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钙帽,而标致301可能大家就不是很熟悉了祥,下面课陌,我们就一起来看看这两款车莱。 外观哇媚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掂徘疼,2007年进入中国肚疵盗。对于很多车迷来说泉嘛,这绝对不是个陌生的品牌梢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冠,但可惜斡朽郝,无论是在中国的街头还是美国的公路上势伪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们父郎。我有时会想这是为什么豌较?诚然班寸凳,英菲尼迪的车在豪华感揉让爬、科技性能和舒适性方面都不输给对手寇卡镐,而问题恰恰出在这里副晃琅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面糜姥校,没有特长就没有个性渡两,如果是这样的话常,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琼焚坍?   现在英菲尼迪也意识到这一点袖,且开始着力寻求改变幸挝诉、树立自己新的形象吉肖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品手恐胳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上齿磕,当时就被其出色的外观设计所吸引链竟,而今天我要体验一下它的新技术卯安浦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氖柔唤,车身重量上的降低幅度也不大褂堂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26跑,这是很明显的改善恕噬抠,尤其是在性能和燃油经济性方面翔绷炭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刮纫,并且采用的是锻造工艺舷峡你。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寸花河,现在英菲尼迪Q50的对手燎嗣星,如宝马3系算、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂森,希望Q50能做的更好究。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丘刮壁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图程督寂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娜讹戏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碉纬,但其实这些已经有很多厂商在做了触逛稗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动雀殿嗅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化透逆卿。它所代表的是一种生活如壳,是对待自己和家人的态度磷咆,是属于年轻人的精神粮,是一辆车艰绅两。历经六代的演变笔隶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荣赤,它虽然没有惊艳的外观响,也没有花哨的配置湾措肪,但它是品质承、安全鳖毁步、耐用的代名词本。如今曙冒,第七代高尔夫已经面世捣戈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国版,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蝎沸磨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垫迷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涂绍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勃,不再是一幅人见人爱的可爱模样铃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稗娇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浚奠静。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体皮吠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饲浑娄,仿佛是灵魂一样煞女亥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定傲骨能,但从我个人而言哨蹈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抄拟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓罕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一悼派, 坚毅的C柱是永恒的经典芍察,不管其他部分如何变化杰啼携,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啥古蕾。   除了车身线条外危,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的残,并且被那条“灵魂”所连接着沉恕,这在之前的设计中是很少见的谴磊嚎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的行邵狄。这一点很有意思泪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帕蚀滇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯外,避免了大家后续改装胜魄。   说完了外观荚,下面我们再来聊聊平台赊蓄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道善馁笺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产私肋,例如POLO采用PQ24和25平台蚊们,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驳,06-12款速腾采用的PQ35平台市毁僧,他们之间都是独立的停。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鸥,它的优点就是几个级别可以共享技术薄渺。   共享技术又有怎么样的优势颁绘?答案是显而易见的防。低级别车型可以采用高级别车型的技术奖绕,在产品竞争力上绝对要远胜对手梳秤驹,并且还可以降低研发费用骚蓝,可以说这种姆夯锕块化生产模式在未来肯定是趋势剐链箍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陵摄菊,例如电子手刹俱娠、更先进车载系统渡嗣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陀扒。   所以炯袖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哎退,就好像是四代和五代之间的质变一样鲍督,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脾细捆。但是否真的是天衣无缝的设计挖呕关,我们还需要用时间去考量杠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷外靖,但到目前为止聪寝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沙闺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新导际雹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酚揩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灯脆汗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的破先,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宪。   首先保,大众的工程师对EA211发动机减重窃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量护孝谱。另外锚虽,EA211再次使用皮带传动识臀,相比于EA111链条传动挺富收,皮带可以降低噪音和重量链菠。除了以上两点外蜡街嫂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烘犊,在一定程度上可以减小阻力舌娥尉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泡,EA211发动机参数比EA111有所提升仙唬心,当然幅度并不会太大称来算,因为整体的结构没有太大的变化扮惦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中十。   既然说到了车重米罢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苗撇,这其中就包含有发动机的20kg娩姆才,而车身采用MQB平台后也随之减重锈谢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用噬,从官方给出的参数上看薄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搽弹红,这样的表现已经可以算是非常不错了渺。   说了这么多喀煤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堆掳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抒填?是不是像资料中介绍的这样完美侥?后面我会给你答案卜镁。" "   在国内恫痢,当一款车的价格到了百万元艇疏,那基本上就可以称之为“豪车”了挥苏,但过百万的车也分很多种邵,比如X5踏棱、Q7之类的SUV荷酸,亦或者911珐禽壳、GTR的性能跑车湃挥廓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扯还暖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者顷粮吧,除了我们经常能见到的宝马7系蔡脊融、奔驰S级陆浮函、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捆横,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坪剐伪。    注穗店:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啊椭阶,但因为车款并不是统一的最高配诗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泪火坞。   新S级受青睐氢惺污、XJL独具英伦风囤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俏唾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些无杯。其实脖焊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妓馅幕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寿剂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位僚活匠,即便不算是遥遥领先鹤嗜温,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行席乖寥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子公乌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抹嘎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多当铰岸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撂栋拆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肝瓜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入附溯构,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哀啦洛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藩暗墙,在其内饰的做工都焦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳暇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言箍剖策:在自主品牌SUV阵营里面栖偏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型林,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳适配,景逸X5的推出经过全新变脸接,足以颠覆大家对景逸SUV的认识科风嗡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会顾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点藏。 外观疤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肩墩。该车共有5款车型搽,售价区间为7.99-10.59万元管。相比前辈景逸SUV司聪厦,景逸X5的外观设计得更为时尚即镀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙犀葛倒、俊雅红郎、珍珠白急尸寺、琉璃金肥团、陨石黑甜、钛金灰系嘉、马拉喀斯棕等7种车身颜色琴锈釜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辑女瘁。   熏黑设计前大灯突出其运动感等荆,与黑色进气边框的搭配也很协调奈,比起三角样式更显年轻拎爆次。大灯内部采用透镜装置么禾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全对。雾灯外包围设计突起峦讽,很好的与大灯以及中网形成一体丝溺。   同比瑞虎秘踏县、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敬疮,此外205mm的离地间隙耙汰绵,景逸X5的优势还是相当明显的本盲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受副,同时为乘客上下车提供方便驰囊咳。搭配车顶上的旅行架铝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道醇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大射慨灿,主要体现在细节之处的不同携,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉含诫偏。   景逸X5后窗配备雨刮急惠,在恶劣的天气还是挺有用的宽。此外全系标配倒车雷达柿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巍瞳。银色后下档与前下档相互呼应吗,整体感更为强身辰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化履沉嘿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素题,夜间行车的识别度非常高谴。" "  前言蒲肺寂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲印,如今的战火更是愈演愈烈勾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斯墨冠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场激相。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决龋面揪,看看在价格相近的车型之间彪,两车在配置上的差别究竟如何吧蹬劝狈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说维吨,作为一款全新换代车型丁,它的上市也就意味着日系中级车的“三较颇谐ǎ客”全面完成了更新换代胎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谱,只能算是一次小改款车型船,除了在配置方面进行了升级之外杜,外观造型妹粉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变臂诵。   在此次对比中累矮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较聊狙纱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闭,均在21万以内糕细。同时又都属于各自双方较低配的车型嗅队,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用考潞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸公携。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹模磁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁趣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摊酿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淬恃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据率晒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负福姆晃,现在还不是揭晓的时候勃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咯:mm) 4865 4930 宽(单位哆砰:mm) 1820 1845 高(单位氮福:mm) 1475 1470 轴距(单位罕肺粟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓦尺玖,因此其在外观方面没有发生明显变化坍店逼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伦鬼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵节。前大灯组配备了LED日间行车灯笑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近片柿。另外酪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丧,贯穿全车的腰线非常突出快布,车尾则变得更平凌参蒋。而与新帕萨特有所不同的是烂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞍楼统,而非在行李箱盖上舒扔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性媚,但是国产版车型与美版车型相比起来看肌隘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鲸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汉署,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点编。另外刷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鞋莽,不过从C柱开始已与车身线条相融合啼,深度虽浅但是更加富有设计感膊。   同样涡猜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化莱告。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板壁妒浓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桶,并且颜色也不显得突兀擞桨侥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计然,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骂盾内。内饰配色非常清爽冻娥俄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹随宿,用以进一步提升触感髓垂。   动力系统方面伸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巫、1.8TSI妹刺鲜、2.0TSI霜尽旁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盼,在保证动力输出足够的同时也相对省油惰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疽举、2.4L和3.0L自然吸气发动机楼戊,在动力输出方面的提升并不太明显叙集,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烷尉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面彼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近廉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂华,同时都采用了电动助力与电子驻车贩毋。轮胎规格方面醇,2013款迈腾采用的是215/55 R16刺巩添,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炉抖砷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贬。事实上饥盆洞,自由光有足够的话题供大家热议裤冷,例如特立独行的外观皑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沏台,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞍绰贬。日前忱男,我们得到消息贺,自由光将在12月底正式上市销售朽,所以当这次在广州车展见到它的时候拍迁腑,感觉它跟我们更近了铜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti等,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勃遣龟,它似人非人米,行动极为敏捷谰纤蚕,也惹出不少祸端闭,人们曾经持续对它进行追踪潜超,但一直未果费废,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咆:敏捷讽矗、神秘潭捆测。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唱盛垃。   很长一段时间里射吵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面具,并火热至今蛋拖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贯脓,起到补充细分市场的角色衰橡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失峦,成了途观的小伙伴饯。   野帝的定位低于途观等稍废,车身尺寸小于途观退,同配置级别的车型价格也在途观之下鼻襄胆,很明显脓,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣投盼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琴。   ●外观淘管棚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸九蹋粟,舍弃了老款极为个性的风格蹈,确实更符合大众审美痊,不过平心而论它依旧相当个性贺猫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巫娩澜,它显然不属于年轻时尚那类的颧缆,车身线条硬朗渭啤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彩鲜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现徽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来魄技侧,喜欢的真是特喜欢僳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绍粉。   ●内饰崎疾祈:沉稳咖柒、无趣穗栖饰、无惊喜   坐在野帝车内咀,从气味到设计都令人非常熟悉努,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颇篮,在操作方面狈呜,由于没有太过复杂的配置拎,所以操作上手难度很低签裂沥。" "  在如今的国内汽车市场中久恃宠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侗耍驹,紧凑级SUV是近两年的热门车型痉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帽眯,宝马X1在国产后掀呵匈,其售价区间为25.90-49.90万白盛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绩碎僻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谎武瓮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脯,看看他们的表现如何壬。   外观篇   由上表可以看出舱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势璃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虾虎琼,外观看起来会更加饱满一些刺。   对于宝马X1和奥迪Q3拐扣醇,都定位于紧凑级SUV倦鞠,又有相仿的定价区间绞计搪,无疑让这两款车成为了PK车型汀玛铃,经过仔细挑阉烀摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尘芯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纳魏侩,整个前脸攻击性十足醛悲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多猴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溪匠仍,并且配有自动清洗功能板璃糜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喀从,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虾期僵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呸,所以整个车身看起来十分修长侗薯萝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些票睦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感介,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鸿绕,看起来略显敦实嗡皖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茨哪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲街。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烩粟碾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代械拳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灯杰、动感和实用等特点届,所以在中国有着不少的“粉丝”淬舱。如今闻隙皑,第三代飞度已经在日本上市婚勘交,而不久也会顺理成章地引入国产呈,全新车型是否能够保持老款车型的优点狄焕,并且更上层楼呢斥潮逛?今天枚灵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案龄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片握碗错,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厦铺刚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叮诬。当然澎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口罚岗巷,左右两侧都是封死的混北嗡,目的是让新飞度更加的有型惩蜡蔫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祁宏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逻画。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型列薯鸿,日本人称其为“1BOX”桨碍卯,发动机舱十分短辛Ω怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum默:机械占用空间最小化儡蹭,乘客空间最大化)瘦,车身长度更多为乘客所使用虫厂。但与上代车型不同的是乔棘痛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脆良,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗潞。   在车尾的设计中杀段惋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛇扮退,此外毫微膛,尾灯向上伸展秦堑,经后风挡两侧直到车顶举,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饲。在1.3L和1.5L车型方面替蟹,车顶处有一个小鸭尾造型送瞬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氖筒董,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少前府。   新飞度好看吗夕媳肆?也许这并不是一个好问题肯惦限,因为审美本来就没有统一的答案鸥拭廷。不过可以看到的是办缆勃,新飞度的外观更阳刚怒效博,更加运动化吻糯兴,也更自信了摩,同时在内饰方面也走向了成熟郎摄刊。做个比喻吧释,第一代飞度好像是一位高中学生妹徐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慕槽摄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙显腐,慢慢褪去了学生时代的青涩褥绥,变得精力充沛介宪、充满自信侗滇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞬趴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膘珊,它看起来依旧如此的适合年轻人倘队半。没错缝和,搭载着一车的新技术之后恋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诞涉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滔冕。于是当新车到来的时候亭饭旗,你一定和我一样对它充满了兴趣玲念岸。这是最年轻的凯迪拉克兔侗戚、最小的凯迪拉克侗壬还,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擦? ● 外观造型舞疏:钻石切割风格依旧誊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赂附岔、2013德国红点设计大奖剂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就婪垦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乓殊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影填酷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘛劣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶切具,只是这回郴末,ATS是完全原创的作品宦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毕瑰,轴距仅有2775mm凄文,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”念笨鄙,而国内我们则把它当成中型车妇,和宝马3系标准轴距版拉蔑、雷克萨斯IS成为同级别竞品氯懈艘,并比它们都要更小一些钡断。   前脸的造型相当干练苟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劝烙谁,而是被很好的控制在一个合理大小上偷尉鸡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了函偏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煎渤嗜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条规,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邵玫。出于空气动力学考虑径栓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辈炒,当车速高于60km/h时闪飞耸,前进气格栅会自动关闭捶脓弊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搪颓恢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兽父瑰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浮解。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型四脊凶,并带有远近光灯智能切换功能甭饱胯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哼,快速亮起苯,缓速熄灭的设定很显档次长。再往下看猾攻,闪电式日间行车灯俏红、大灯清洗娜桑滑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兴,亦或是造型需求坏廉底,感性的来说赌脯,可以视其为向着传统美系性能车致敬邪笺。身处车内涸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橇溶。   ATS是一款后驱车烂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50技:50腑蚀槽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垮短,贯穿车体的俯冲式腰线逼、短前悬良,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逆灵人。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驴混,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尚失,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箔来。而在规格方面烘聚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性社,前胎尺寸为225/40 R18脆,后胎尺寸则为255/35 R18獭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汉亩瑟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统保,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致京舶翁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澄,至于设计师是否真有此意舍鲸,倒还真无从揣测辜辰躬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馁玩,实际上份,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擞,由此带来了不错的视觉冲击感鹃,给后车以足够的心理压力居鸿,至少眼前的这个家伙一定不好对付芯厂馁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帕,至于3.6L V6车型何时会引进古如,官方暂时还没有表态布燃躲,而是否会有V系列性能车型的推出惜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定案。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窃达,虽然它是一款两厢车粹懂扒,但当时也没阻止消费者对它的热爱华,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糖坝母,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型眯陇,两厢车朗行也就顺势推出蕊谦抒,可上海大众并不为此满意雹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型穷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镶钱麓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屎刚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窗孙碍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汇繁鸡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的介诚统,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悉湍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盼休,这款引擎具有全铝轻量化的设计欠逛岔,对于减重以及散热都有进一步提升朽型蹭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贺村戳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潜,参数上的差别却没有这些技术来的明显驾汉挡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蜗兄囊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乒,高尔夫在这里就比较有优势了扯坡幌,采用了四连杆独立悬架懊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5观稼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品高党,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢飘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鸡苔,看看它的实力到底如何聚粒。 定位及对手分析膜嗓媚:瑞虎5定位高于瑞虎皖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亲疲,定位要高于瑞虎车型翘船环,预售价在10~15万元左右凡盆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拘难。定位的提升挂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上槽嗡烘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瑰汤贪。 【左上藐脸:瑞虎5;右上掂期茅:哈弗H6;左下揪艇:全球鹰GX7;右下亮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惨甫,目前市面上的哈弗H6令疾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手起栏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低荤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠护县,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键季辉吉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型韧寒彪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱些壬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吕弧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坤赁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涸。 三款车型具体型号及价格参见下表需弧贩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显广倦纤,GLI是其中相对惹眼的一个的派烂,蜂窝状中网设计和GLI标识撮涩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来供焚剁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疏萝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怠瘫爸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞬和部,另外两款车型都采用卤素光源东镜萄。 车尾部三车间的区别更薪Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理头荷骄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎促畏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎踢歼告,侧重舒适性和耐用性绷肖。   内饰方面按岛僻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型教视。三款车无论是在方向盘揉请、排挡杆底座还是座椅上兜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涸佩钞:" "  奔驰S级在国内上市的时候崔,奔驰就打出了“汽车发明者此檀,再次发明汽车”孰坍,对于前半句通丰,你应该可以了解风算,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑褪睦莱。但是后半句是不是有些困惑呢捐米茹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话衬坡闹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掳径力,全球订单销量迅速上升螺嵌,国内订车也需要很长时间甲弧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了班。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷窃栖?除了进行试驾体验之外垒势,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盼,相信看完这篇文章之后薄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘦轿嘉。   之前朗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墟鸥碧,如果你感兴趣可以点击图片阅读穿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L突辜片,属于入门级别车型夹桨良,排量为3.0T锭,售价区间为挟:124.8-141.8万元之间沦波,只有两款车型可选桓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缚彭乌,售价区间为179.1-204.8万元胸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痛鞭颈。   对于汽车厂家而言改殊盼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沧竭,无论是从设计彤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疵识蜡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胖舒勃,并不是要面面俱到的去介绍惩桐,如果这样的话烧尸,几大篇也不会介绍全峨细葱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比椿诧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的含揭堕。   对于外观叹邪,依旧是那句话罕寥:仁者见仁并啤退,智者见智馁鼻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尘集躺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气偷蔬勉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喀、冷峻的态度镀。如果非要比拼的话行,那么最能体现科技的还是大灯的设计献板。如果没有奔驰的奋起直追粱弯零,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贸识细,但现在我想应该不会了驶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谅豆薄,所以从侧面看起来就更明显了奋绕恍,奔驰依旧是将优雅做到极致挖,而奥迪A8L的车身线条并不明显讣乾森,前后比例也是十分协调瘸皖广,整体表现的是一种中性美蒋布违,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果膊褐胺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凌豪,最能体现出美好一面的就是细节的处理撮。比如俗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赦绢逝,只有在R挡的时候才会开启芹诽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晦沃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绣咸雌,当然这也没有异议冉绍侣,但是和奔驰S级对比之后经惩,就能体现细节上的不足了尾棠豆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去技千。   本文导航焕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M借群、G寡、QX次唇、FX拷俄、EX秃剑稻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哭落,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鼻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX念离度,趁着2013年的尾巴将,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卤睫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乏室,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泼锰,提高车型动力尸拍,一方面也使车身稳定性得以提高穗。2850mm的轴距虽然没有变化璃首,但是空间分配上芥烯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排起。   前脸整体看上去十分圆润饱满经跑办,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拓鼓扦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脸拖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仍赔,L型大灯像两双飞翔的翅膀凸集,随着车子的启动镣,展翅上扬僳烈愤。不过这款车的前脸上汉,我们并没有发现雾灯的身影瓢劫卫。   与前脸一样肠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嗅琅疲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诗涩匣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桐臼间,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力趴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唱币架,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面糙,博得了不少的关注略。大家这么关注它肯定是有理由的尝强搔,名图定位于索纳塔8代之下麓虎倘、朗动之上潍搐,依靠丰富的配置捂、合理的空间和稳重的外观内饰亢,实实在在地填补了中间的空缺榷。据了解毙,名图上市后将会有8个车型羔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型波?曝光北京现代名图详细配置)每哩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寺,1.8L自动DLX缴琶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型律。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茄碑褐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雀,启辰R50X为8.28万雹睦僧,MG3 Xross的售价为8.47万元仇使。按照车型划分来说态,启辰R50X属于紧凑型跨界车磺,MG3 Xross属于小型跨界车骑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炮苦悄。但在外观方面扇荷案,MG3 Xross比启辰更都市娠、更适合年轻消费者恼砷。   启辰R50X   外观方面嚎簧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颂娄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颂泉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耗碴刀。由于增加外观套件连炉,尺寸自然会比R50有所增加幸,不过也仅限于外观上潞,轴距依旧为R50的2600mm眉疼卯,同级车型中算是比较出色的数据尽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诧船,那么应该并不难看出它们之间的区别所在媒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莎撩喊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素想。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素饥旦。   侧面变化不大炮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同镀兴。典型的跨界车必备配置行李架喉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兼却儡,有了它的陪伴遁慷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想残。看似设计复杂的尾灯鹿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碍,也正是它的出现脸具,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升板敦患。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毕垫,虽然MG3 Xross的售价更高擒,但在配置上却没有太大优势潦韭。启辰R50X中装备的倒车雷达拎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性存,同时对关注度和销量也有较大的影响搏柏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捎谷案,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矫孟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姐。另外秸窜雌,天窗也是大家乐意看到的配置闺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气壬檀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讼狈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鞭。三点式倒车雷达柬额,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浆,也让尾部的整体感表现更佳视氮崎。   本文导航狈纺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弯梗搞?”每个人都会在心里问这个问题悔。它是个新来的家伙抽泞革,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雹烂。“这不就是3系的Coupe版本吗醇论礁?”有人一语中的普。故事讲到这里似乎就可以结束了桑,但事情真的这么简单吗玻磁恼?当然不腥闲慑。在真正去驾驶一辆宝马之前嵌,我们无法给它下定论问绊借。于是问题变成了负庙械:“4系是一辆什么样的车囤茂?”   几个小时前(11月12日晚)钙躲,4系刚刚在国内上市护诉,售价59.6-73万元柒撂胖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人半,但不管你是不是4系的潜在买家蹄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叼估。因此焕捂昧,我们为什么不暂且抛开一切杂念常,而单单去欣赏这辆车呢缔描烈?   ●外观变:若要欣赏卢墨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line申美,中国官方名称435i 豪华设计套装食乏翻。仅从外观来看俩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拣探。原因很简单性,它的确太像3系了榔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纱瘦,4系如此像3系(F30)疮唉溪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玖苗。大家难免会因此而看轻它帅席,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逢腊疾。再瞧瞧6系溺晃,虽然与5系和7系的关系不一般裸,但它显然幸运得多嘎喇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巾泪贺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来隧,即便这辆车没有装备M套件蔷扭咳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来两辅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现臼尺,从这个角度看冀,再也没有人会说这是一台3系了藉贪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恢缚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汰,易成为人们眼球的聚焦点腹,有些喧宾夺主的意思潍狙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果某艘。不过轮胎的配备让人不免有些失望容,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7婚唇挪,对于435i这种动力配置来说潞逞荷,225mm的轮胎确实有些太窄了夺勤棋。   从车头到车尾镰,你的心情会越来越好侥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茸题。细看尾灯造型良舅,它更扁更犀利事,与3系有了细微的差别蟹蒲,配合流畅的线条熔,再没有旁枝末节奋痰,给人赏心悦目的视觉享受鼻佳。   ●内饰表:领导拢挺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗男? ? ?   4系的内饰应了那句老话阂焕:“以不变应万变”蔡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粗。为什么这么说侗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓦授悄,如果真的会有人选择这款设计套装绥拐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人南,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及募,不如回过头来看看那些被你所遗忘辽,或从未关注过的豪华品牌钱。在它们身上念拭,有你难以发现的豪华品质屁偷末,也有能够让你折服的豪华配置率,总之亭,在选车的过程中祥槽寺,尽量不要做的太绝了,因为买车不是跟着别人的感觉走覆谅,选到自己合适的才最重要烩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弄栏敝,又考验耐性的工作潘烷淮。往往在某一个时段有一丝懈蹬腹惶佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饶炯蝎。网上车市最新推出的《抉择》栏目苗颗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闯畏弊,做出全面的分析与指导唇慕歇,以同级同价守旁瞪、同价不同级等角度出发饭,全方位给您最全面的购车支持捻恒。   X是一个颇具神秘感的字母缉,我们经辰衬梗可以在电影中看到这个字母的出现酗咀烤,往往能与这个字母挂钩的人物卧莽相,若不是什么超级英雄宽儡,就一定是罪大恶极的反面人物律。在汽车界同样有着这样一个级别的车型口,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘘藩掳。由于种种原因氛,这些汽车界的X-man无法全部到吵瘴鼓亍,而今天出场的这三位蛔湃黔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虾。   两款日系一款美系嘿瓮掂,这样的搭配或许有些欺负人号,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弯艇蜂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况武。作为ABB之外的豪华品牌狙匪瘁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梁兼魔,都在顶着巨大的压力在中国生存者秋究。当然擞,它们之间的生存状态可能有些并不相同惜咸娩,这与进入中国市场的时间毒马嫉、推广力度辑段、价格等多方面因素都有这直接原因咐。SRX吠琉、RDX和RX擒,既是同时拥有X标签的SUV车型册,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疏,这样的巧合其实并不常见玩,但名字的相近却并不能代表实力和销量冕宽荒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抨锚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹看,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邓景,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涛,将其取代的是刚中有柔口杀瘁,粗犷与细腻的结合体钒感私,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜡椒熟。   本文导航吵市溃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知法膳姆,很多汽车厂商都为国人做出改变戌忻涂,纷纷推出加长版轿车持,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汐力。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓝拾观。新车在天籁的基础上加长了135mm稳搅,但它真的只有加长这么简单吗灵荡?显然不是剁典,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓦睡策。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型箩途掀,新车定位要高于普通天籁梧兴、迈腾雅阁等车型澄便。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骂,与之前换汤不换药的公爵版相比箱婚,全新车型有着非常大的改变慨,它注重车内空间卸,更注重后排的豪华感受位枪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型隶陛樊,主要竞争对手为丰田皇冠嚏行厘、马自达929等车型啡。公爵自1960年以来共推出过10代车型仿糜佬。之后公爵被日产FUGA所取代司,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出木负。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表豆艰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上憨,新公爵版的车身长度完全领先于对手镶,并且在轴距方面兴,全新公爵版也击败了其他金正对手苹。在车身尺寸方面怪计稀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度低侨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了善。   新车的前保险杠经过了重新设计胎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挤泉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辽峨校。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镐乾帘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上施,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多边揣埔。但全新外观并没有显得笨拙篱,相反侧面线条看上去更显硬朗识,同时还提升了豪华感盗虾。17寸轮毂采用了全新造型肃吻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敖滴夹。   同时新车的尾部也经过重新设计础湘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低囱供怜,让人心里觉得踏实俗邪坟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祁蚊,这也是日系豪华车惯用的设计手法露纳腾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呐桓奉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垢拖。   本文导航了:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可筒惕蝗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心韧郡。不久前帝汤富,哈弗H6推出升级版卷射蔫,现代ix35也完成了小改款喉碱搽,今天我们就将这两台车拿出来比一比湍撬,看看在汽车领域内构褐埂,中韩的差距是像国足那样不争气换田泊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肛暴肖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比承火乃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谷懦案,而且发动机的选择也更多年皮按,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少曹们挽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惮隋藏。售价方面两车差别较大熬,这一点也一直是自主品牌的优势所在参,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右入,而哈弗H6基本没有什么现金优惠袱朴苗。   外观够:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坎,比较明显的是在车头匙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溯坚,另外在车头下部进气格栅秦十佳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理删。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炉,不过因为仅有三款1.5T车型妨筛垃,因此他并不是今天的主角隶盒诉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茎擒欠:第八代索纳塔)苦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸥便:全新胜达)剃,两者在ix35身上很好的结合在了一起叭,看起来既有轿车的美感舶脓,又不失SUV硬朗的气质券。 外观配置对比白华嗣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郡负窜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元枢,优惠后的成交价在15.84万元左右房,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近详何墙,因此我们拿出这两台车作对比磊吹撇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富攫,除了天窗饶块,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牡贝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蠕散脯。   车身颜色触律把:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35帅蔼徐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点限,多了一个闪铜颜色的选择夯。哈弗H6颜色也足够丰富倒涕,平日最常见的白泛泡、黑窍、灰睫笑傻、银都具备零旁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玖嗅,基本足够满足消费者对颜色的需求老屉。   外观小结教:   外观方面我认为两辆车都很耐看式,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蝎,因此更显时尚寇、硬朗伍。哈弗H6外观也很不错梯井办,可以给人非常沉稳踏实的安全感赡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娇,外观就更不输给现代ix35了嘲蝗徐。更喜欢哪一款见仁见智晌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抖纪。   >>>慎防购车陷阱袱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV誊棉?当然是因为它空间够大卯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢红暇?或者说什么样的MPV算好脾秋?多大算大锭课?今天膛搽句,我就从一个汽车网站编辑的角度挎凌响,跟大家分享一下我的标准和看法肃叫荡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现木。   在我看来测铝,对于一款7座MPV来说赴猛烧。大家应该首先关注它的乘坐空间愤描,特别是第三排乘客的乘坐空间行衬。因为以我的经验扔急耗,7座车型中宽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数旗。要不就是顶腿干烹坛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受情怜徐。所以在选车时芍晚刀,这一点大家要尤为注意碱,否则第三排用不上伪,倒不如少花钱买辆5座车荣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鞭骸。   第二个关注点是后备厢拭愤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啤。很多7座车型在展开第三排座椅时晦,后备厢连放个包都费劲了屡樊沦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缮菊,有可能一点行李都没有吗村亩?所以这一点攀,大家在选车的时候也要注意陌。   第三点是便利性烷,这个除了日常的储物空间外梁付凄,还包括第二排上下车的便利性垢煽、进入第三排的方便程度等睬婚膘。对于7座MPV车主来说骄讥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痘脸结。一般来说前排往往是孩子爸妈刀杠先,而后两排则是父母和孩子令抱,可以说是老的老矛黑、小的刑崂狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人土。   开头长了点闷,主要是跟大家分享一些经验胜,下面我们进入夏朗评测壁,看看它的表现如何嘎。按照刚才说的瓜灯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亭肚交。至于外观彪钨、内饰艘岁、动力等捎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黄,我们稍后再谈部褥。   ●乘坐空间赔郡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拌,一辆7座MPV齿,前两排的空间肯定是没问题的荷。比如我身高175cm欺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕熊铜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朴缅,靠背的角度也可以调整30°左右频鸡。前者很重要嘎姥傅,可滑动的范围越大嘛泪椽,和第三排相互迁就的能力也就越强冕。   从上面的体验来看合膏,至少从腿部空间方面来讲籍韦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客父商纹,而且进入第三排也并不是很困难抚促梨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何层。   夏朗的车身宽度达到了1904mm墨搭,几乎领先于所有的同级别对手伞泉,所以相应的汉浅副,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的评。另外有一点大家很容易忽视的是类,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逝盾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任环绅显,而较窄的第三排(受后轮善净、后悬架影响)则只乘坐两人孙促。   与夏朗相比袭顷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抚浪田。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幕帕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人描穿辈,满载时第三排的舒适性可以想象痪贿,一定好不到哪去辰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置记,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妈汐泪,而且五个座椅都是三点式安全带秆,都配有头枕旅春,这也是其他车型都不能比拟的一点忱戌亮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诞靛,比如长辈腿脚不方便进第三排褐缸匪,那你大可以将儿童座椅装到第三排损舞,这个很多对手真没有皋独。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立家,到2013年11月新车上市速端,短短4年里僚,观致汽车为世界带来了太多惊喜让,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿边。新车迟迟不上市粒惕尾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口臣囱凹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仇毙吮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吠。是骡子是马孺弗,终究得拉出来溜溜土末偏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敌,到底有没有想象中的那么优秀穗?趁着这次的试驾活动价,必须让各位清楚的了解真相菏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢趣撕幂?这是个很敏感的话题放迁朽,却在任何一个场合都不得不提纬醇潮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比躺钵坪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言峦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宿蛋,而非决策权渗透闲都串,这个是一个需要十分明确的概念任浑卞。   综合来说狠瓤,您只需要知道活:它是一家合资公司掠倒咖,也是一个中国品牌磷,但是它的发展不受制于任何人尽睡, 并拥有独立的羚灸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坦枪,制造的也是全新的蓟词坡、面向国际化市场的高品质原创产品兼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中人炒,副董事长Volker Steinwascher石清仁漆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物详,前者曾是大众集团高管丢李,后两者则是举世闻名的顶级设计师筏焕。所以在观致3的外观造型上猛劲炮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颊腊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路采,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缝快,车身尺寸兰伤慈、腰线的丰富程度等烙匿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矢凰十。如果一定要说有什么特点的话使,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讥届惯。   不过缮,若是细细揣摩这款新车队,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异羡虫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性返项,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鞍疮袜。而由法雷奥代工的前大灯磋暑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慰事赋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怜溪,如果您愿意再多支付一些费用丛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯检逗、大灯自适应开启及清洗等配置梅。   除了前大灯内的LED转向灯之外戳摩,后视镜上同样布置了LED转向灯湿,只是LED二极管贴片的间距有些过大峦捷恰,点亮之后似乎缺少那么点感觉雷身填,而厂家的工程师也很认同我们的看法茬沧,表示会很快对这种设计进行改进莲。而后视镜的特点是宽度很大烙,可视面积优秀讣趣,并带有电加热功能添茬闹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晒朴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妹光,无论是大灯修缴、尾灯组布局集分,还是倒车雷达的探头布置等等冻燎。而很多时候窘妥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泥似佃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盛魂哄,设计师的固执被得到了采纳胸。   有一个很好的例子来阐述这种情况霖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颓免麓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯精夏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浪。用厂家工作人员的话来说隧琳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雀凤,必须成双腻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准潦庐:LED光源+导光条腾颓、双倒车灯驶钨胁、双后雾灯颈,灯组的供应商仍为法雷奥糕很垒。   尾灯组本身的效果相当漂亮狸首,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屡,但不得不承认的是锰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胳。双边双出式排气管淖昆守、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到激擅捕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沏邻牧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配割沽晃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛇苏掠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奈臀花。轮胎方面观致3也是十分的给力岁市倾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啡,因此马牌就成为了唯一的选择阂崇差,对于消费者而言自然是件好事掀潍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奢,这款产品显然更注重驾驶舒适性耐详古,但规格上似乎不那么亲民视,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5适尼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偏募,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鳖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屉姬搐,虽然市面上可选择的车型非常多捶,但是想要在其中选择出一款空间够大裁涪驴,配置也不能太差的车型勃圣即,着实有一番困难底抢。近期我正在为选车而烦恼蓉炒,裸车预算在10万元上下晃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炬蕾合,所以对空间的需求比较大搞秸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踏耍,今天校梢,我们就在这两者之间潦叉另,来一场空间的较量看呵起。   飞度共有5款车型袭肆筐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间裴,骊威共有8款车型鞋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汐。此次对比文章中付,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比髓薄换,两者指导价分别为10.42万和10.58万慰具,并且在上海都有一定幅度的优惠钒,实际售价两车差异不大贩媒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观限捆:飞度时尚运动禄,骊威中规中矩仕傲。   在外观造型上维桨丝,飞度外观饱满吃挠帮,硕大的前大灯辫疵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚髓戮泌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贿闪,不过现款的外形并不显落伍册耗剂。骊威的前脸进行了重新设计改禾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涉仓响,不过整体造型依然中规中矩蔡瓢脆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面步,飞度长宽高三维尺寸分别为少沙:3900×1695×1525mm汕答吭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劣够乌,轴距为2600mm监,从数据上看叹父污,骊威具有绝对的优势薯鸵棠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撵然僵,请继续看下文耿巫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巩士,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锋滤咸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拖惯辫。另外哀郸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异禄殊泉,飞度为前后盘式剃,而骊威为前盘后鼓祈淬脱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冯阿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用径拖胜,对提高倒车的安全性也会有所帮助媳疼拾。相比之下合,同价位的飞度没有此配置胎惜完,有些遗憾娩。两车都配备有宜芙保控钥匙碧,飞度将夷鹂海控按钮集成在两把钥匙上啤碑,而骊威的倚控器与钥匙相互独立窃,而且仅提供一个液切BΓ控器殴山,不过两车都装备发动机电子防盗系统孰。" "  现在出现了一个有意思的局面俏厂眯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谦褂棚,而且还有像大众汽车那样静嘉哨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骗,在大众汽车之后陇蓉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丝串,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诵。下面我们就来一起看一看这款车辰坊雇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型叭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拼赦?不得不说氯寡,从外观上来讲靡鼎享,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了跑拐,购买它的人们称穗,更多是在预算有限的情况下追求实用性舞糜疙,谈不上什么审美喜好舜。而全新爱丽舍的外观设计涡盼,明显向前跨越了一大步誓崎怖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人如庙岸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm馁含,在紧凑型入门级车里还是很有优势的箱伤途。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惟肌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的场。这很符合中国老百姓的用车需求膜镐孰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钮兽,注重舒适性铰睦,但行车噪音比较大匙溉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唉,除此之外朗醛父,车外再没有开启的地方柔坛姬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钩。除此之外吼蛾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缝先沁,属于全新爱丽舍的卖点所在杭捂粪。   本文导航河钞:" "  一直以来焕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型擒劣歉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恍敝就,但始终让人觉得有些激情不足剧滑,与犀利的外观不太相符猩抖拍。日前传喇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机画,传动升级为6前速自动变速箱戳甩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揭问,提升了该车型的整体素质测。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型忿蘑,在外观内饰方面变化并不是特别大乘睹盛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己图,新款MG5 1.5T也不例外粒阂咕。如果说红线彰显了运动气质落堑另,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斡皆第。   新款车的侧面造型与之前没有变化帛鹊,作为强调运动的1.5T车型啦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懒孪。车尾的变化也不多兢迹皖,远观基本上发现不了变化所在侯婪狗。   本文导航羞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手对垛,而在中国市衬,两者的竞争更是激烈钱,A4L一直在销量上处于领先地位顾,但宝马必然不会轻易言败携,所以我们看到了宝马316i的上市挨,其价格下探到30万以内沸狭先,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碱困,豪华品牌颈烷、售价30万内伙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足承,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舶刮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谈辩,还有手动与自动可盐萜ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据汝览,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的藕颊看,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距佩九,并且我们看到官方定价方面巢燎,316i进取型甚至还要便宜8000元杭系,不管你是不是“壕”磁揉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观去社:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说夺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妥泊浆,在大部分城市彻慕炬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伴钦,所以过多的点评话语我就不多说了垦粒蛔,谁更好看都是自在人心的事呵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吵膳,但是小编还是要尽到自己的职责弹婪劫,必要的展示必须得有膏鞋,下面就看看两车的车头正面大图对比剩疵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鲁撵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疽铣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辜苯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了门甘境。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型埠死撮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钠粗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惧死胳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位趟反。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脱磊娩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俊粗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滑妇草,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鼎,不过这都是个人审美的问题了凛,整体两车的外观设计还是在一个水准上然面。   轮毂上困,两款车作为车系入门版车型填撮,都使用了16寸轮毂阔怠,尺寸相比各自中高配车型是小了些剿冯枫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悉窘罚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水焕哪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汉吮巢,并且在胎面宽度上比316i更优憋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怠,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兴董,按部就班的推出了中级车GA5城龟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呛龚,而随着国内SUV市场的井喷屁毛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伴诚。   好的产品才能抓住消费者舒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力隶。在今天试驾的这款GS5身上溶败壁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伞叮范,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乓群,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粒筐活?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伞,看上去却十分洋气捍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烽、1854宿冗挥、1680毫米权伺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虾藏,这也是国人喜闻乐见的艇咆剁。   车头的设计略显凶悍甸阀,设计师称设计思路来源于雪豹化邵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计邯珊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人崇。前大灯采用了透镜式的设计迹练誓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯千畏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鲜揽,这个考虑绝对够实在冠纲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锋跺馆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势愧诺辫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视忿练急。   在轮胎方面讽晾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的畦旧辑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎覆饥污。轮毂的造型十分普通未换,只能说看上去很顺眼比较实用吧屯。   尾部有一个明显的掀背设计绍惊唱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉私痪。尾灯采用了主流的LDE设计杜,搭配大尺寸的高位刹车灯惜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鹤北,辨识度也更高娃双呜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抖?是豪华奢侈的奔驰S级发筛坛,还是“上天入地”的路虎揽胜伍快,亦或是驰骋四海的保时捷911观?对这一价位的车型来说沉溜乡,什么才是决定性的购买因素裴瑟洁?是配置还是性能懊吻?车型对这一价位来说到底有多重要敬膝邻?要回答这些问题当然还需要专业的解答千。今天鲜扒监,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级常汐茅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版附,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兢海。非土豪们忱,退散~   由于有200万元这个限制嗽奈秦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L假,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嫁怀,但市场有20万左右的加价梢,且并无现车勤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弄,这款车终于摆脱加价棚酞购,进入平价销售阶段寝湃,当然能否买到现车就看各位的运气了丢霉镰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版懂齐丁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的轰春,但跑车的身份无疑是最拉风的浩。   尺寸上实在没什么可比性颁届酷,加长S级无疑是其中最占长度优势的垛菜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骇扁痰,跟标轴S级还真有一拼躲,巨大的高度也傲视群雄抖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势保会酞。最后我想说的是杉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斜推,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到票。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诬订氨,公平起见还得排除车重因素咖诵霖。别看S级一副身宽体胖的感觉侥疵圭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娄钞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者关撮彪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坤伙蚕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开稼,别吓坏了后座的VIP粮萌疤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钱,但也确实相当可观了挛杭,不过由于这款引擎还是有一定年头的问才祟,其276kW的最大功率是三款车里最低的沽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蜗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的司第。不过写到这儿我很想问一句策乐拍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抠协,就能成就今天的丰功伟业躺,是这样吗驮缎飞?就算这不是一个伪命题莆旦梦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咸夹洽。那么畔谐,历史能代表什么赤辉凌?之前裂伤,我肤浅地认为卢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岁菱半,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辈酶弹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的癌劫。 ●何为中国专属雇脾顾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柏俱:S400L两款破浚、S400L混合动力一款范、S500L一款极蔽雄。相比世界范围内的S级穿护佛,这些车型有三大特点旦:全部为长轴距版高、全部为汽油车虎恳、S400L两款车型为中国专属匠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长界、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长地卢皖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意双坊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绅呛。因此竿拱菇,中国专属的S400L与它们相比税欢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坊孝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乖蚕摄。我们已领略过S500L的魅力努啦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冠囱辖。   ●外型诽乏:更长迁诺班、更宽搬、更高猜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位龄赌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晒汗,尺寸上菩抹,它比上一代车型更大菊匿陪,轴距则保持不变盗。从数据上看峭底娶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣恪,但落实到实际的视觉效果醋坦旁,我想没有人觉察出几十毫米的区别残椿。相反镶逛膳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贿、霸气很多皇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个供藤系,根据车辆配置的不同孝店雹,全车使用的LED数量有所不同吓臣。我们不知道具体车型的LED数量才,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驰,它足够惊人僧委。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肪恨、中国市晨琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堑心颅。对于中国人来说覆瘫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泌苫夹,中国人将有更多合适的车型可以选择隧锌檬。同时蛾,市场竞争日趋激烈胁儒,汽车售价降低宪当、经销商服务更好溅。   作为目前全系的入门级车型赴梅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伦盎京。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稿缄膛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茬铅去。对于S级来说把讽鲜,无钥匙进入功能十分重要工,没有它哎,许多车主会无法接受蝎。   如许多人看到的一样肥团涕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莆谢。在奔驰车上避,总有许多你也许永远也发现不了的配置菜融剐,它们中许多都与安全相关偶。比如S级全系标配的自适应制动灯协岔啤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蚊光,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳躬臂嚼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辛呻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鞋,什么是MPV车型搅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妇差,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寐承肖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沟隧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型们,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卢切售,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型标。是MPV辅?是轿车范手还?还是旅行车妇昂诧?这看起来确实是个很有难度的课题伍醇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绿。   当然这次大家不用只听我的一面之词赋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虐幌垃,而且他们一个是马自达5车主黎肌痰,另一个是沃尔沃V60的准车主分句,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肠肋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型半。   首先登场的是胡正暘翘宠酣,大家一定不陌生钙笨,他是我们汽车之家评测团队的成员皮,今年27岁闭,算是个文艺小青年丹锑仁,热爱生活链斤笔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来含,刚刚新婚不久叔藉,正是对未来充满希望与热情的时候形剂刀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撬科姓,如果家中添丁的话阀菏孪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糠半。   杰德测试车刚刚来到编辑部冬程票,胡正暘就迫不及待的去体验了绍,据他所说托,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妨驹,属于一见钟情吹缉楼。另外从外形线条以及车身尺寸来看赡翔叉,杰德都和V60差不多疚,是辆旅行版轿车的样子豹拴。   当然外形只是一方面橇世,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间前,特别是第三排座椅久婪掣。实际体验了一下雇芒瑰,将第二排座椅滑动到最前面的位置杭刃焊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量面,头部也有四指空间么。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荡戈蛇,之前的文章中我们也有过介绍擎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惧。   更多精彩视频便几,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陪另坝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间操辆镰,表现基本上与V60相当瞥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伯规,在放倒第三排座椅的情况下块,用同样的一些物品存放来对比侥迷场,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捣叔辜,而如果使用上第三排座椅淋伟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氦。   胡正暘对于杰德的看法哪:   首先杰德样子很好看薪墒,够时尚廊,年轻人都会喜欢陛澎。另外改牧辩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大硕翅排,但是内部空间利用率更高弦齐妻,实际空间体验也让人很满意诗阮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阜论夸,这点非常不错富鸽剑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翻蜜虑。   不过它有个问题瓢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了媚貉硕,只适合短途出行登培,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苍谅辽,如果需要经常外出长途旅行的话匡揣,5座版车型更合适粪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV店,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间股酸袜。近期歉凉家,2014款雷克萨斯GX400推出市晨贝材场,作为小改款车型沃愤淮,此次推出的新车在外观方面做了改动丝,同时在配置上也有一定程度的提升芜渴铅,动力则保持不变料,售价方面与老款车型保持一致谋桅姑,提升了新车的整体竞争能力贯肮汞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碎透检。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拓河、308赶妨、408秘搽鸽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讼导健,现在又来个301邵弄,不要说是消费者济缝输,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙监窟。这就是紧凑型车市程涌啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矫。东风标致301矛头直指桑塔纳嘘辩、捷达和昕锐踌,我闻到了火药味稗。   11月19日上市玻,预计售价9-11万春,与雪铁龙爱丽舍同平台帮,只有1.6L一个排量靶灰,变速箱有5速手动和4速自动可选沛募。以上这些是东风标致301的一些基本资料漂睹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尝,因此从很早开始便陆续放出各种消息憨裤,以增加关注度敌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赔苦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版结棠叹,为全系顶配抚。咱们从标致301的身世说起碴逃,先把头绪给理清了驳睛。   ● 东风标致301是辆什么车嗡删?   听到301这个名字疼,大家都能知道琼,这是标致的“3系列”馆怒厦,但307毛、308听过尘蹄坦,301却是第一次听说娜。其实301的身份一点儿也不神秘问,大家都记得富康吧壤轰?富康是雪铁龙ZX市,后来在中国改款改名偷,叫爱丽舍荒愧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”参,这是它的第二代产品鳖,而301氯,就是标致版本的全新爱丽舍凰武,它们全都是一家人谭茅。   对于大陆市场来说滦尉弄,标致301是张新面孔垢牧,其实早在去年底它便已在土耳其上市暴拒,之后陆续在阿尔及利亚剩、俄罗斯等许多国家上市蓟那。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蠢贡,同时坑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等美蛊葡。它将被销售至世界各地秘,成为一款全球化的车型魏团。   ●外观设计少了些法国人的浪漫地熊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盗,标致301的外观乍看上去没有什么特点仑。你可以猜到这款车的定位了敬,30岁上下夯俗翔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它渴赌惶。   其实301长得有那么一点像508答伺,这是很正常的簧剿,毕竟出自一家门氨上盼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吐笨。要让更多人接受东,太个性肯定是不行的繁囱鹤,所以这个设计思路挺好阔苛,也应该挺对中国人的胃口试,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型函附。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锋锨擒、捷达撂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伪牢想。不过它的备胎又回归了185mm现,而且滤慑陵,可能是出于成本控制等原因估每,备胎使用了不同品牌的轮胎伯。   我个人不太喜欢标致301的尾部门桅非,总感觉哪里别扭盖灵对,也许将来出个两厢版会更好看特。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少势迹,而且中高配车型都有梦必嚼,比对手厚道泵茂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伪酬,温度适中淡峭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猾畏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伸,他们不仅发明了西餐餐具苇琉:叉子姓,还孕育了诸多跑车品牌李炊,比如肺年:玛莎拉蒂雇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诚蒙梆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踩。   ●外观娇凤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锋亨驼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鳖貉寂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徽熟擎,它们都是标准的行政级豪华车蒋,有着一副不苟言笑的严肃表情歇,外观线条规整卧,那种气场让人敬畏居。   而玛莎拉蒂总裁则不然角,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潘,但气质却截然相反惜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哥,标志性的大嘴咄咄逼人祭豢,意大利人对于设计确实有自己的卓见煎秆。   如果将总裁与同级别对手放在一起顿识,它无疑是最夸张妮、最具美感的柑劫姬。这的确也与细分定位有关系切口,奥迪A8菏、宝马7系这些德系豪华车都以低调秤戒桥、沉稳为不变的设计主线请,更多的在表达权利掂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泪背茨。而意大利人则不然凳廖兽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酬,即便是这样一款行政豪华轿车新,依旧坚持了张扬的风格葡。   这是我第一次见到新总裁的实车伴,它确实比老款要漂亮趴咆涪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窜迸,而新款前脸带来的侵略性更具气质士。   车尾相比车头略显内敛环疗,双边四出的排气管成为了最大亮点爸上械。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主八惧唬,聊及为何选择总裁时霸鼓梆,他满脸诚意的跟我说片画采:“好看!跟找女人一样厘素草,好看底。”“呵呵脯棘瞥,好吧登额推。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埠撼呈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挠,卡钳由Brembo提供几荚,颜色理论上是可以进行选装的凑崇粗。轮胎为倍耐力P ZERO系列赁缄,前轮尺寸为245/40 R20羚险,后轮尺寸为285/35 R20窜。   ●内饰迪:运动豪华是主格调   置身车内士禄彼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅硕檄疆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计关绊眉,显得有些过于保守了府,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慧危几,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侍。   方向盘直径略大卫囤凸,背面配有尺寸硕大的金属拨片外窘淡,手感很棒朗掳。导航系统为Garmin丹经伶,7英寸液晶屏尺寸不算大浮,中规中矩佰蠢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舰卷,已经很少遇到长相令人深刻桂办,而且相当满意的车了屋层。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泄窍接,价格低贿躬,与同级别车型竞争性价比十分突出倍伟。但在长相一直不怎么给力溪豁豁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劲颈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蔚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矗场,不走伪高端路线的致尚XT椿,其动感的造型非常独特瘫。在我看来捕秘捆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出送乖寿,购车群体越发的年轻化宪姐绥。   说他年轻面氏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赖份。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佰琼,这只是时尚的一部分暴徘。   前包围的造型充满了视觉张力光刺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锈鸽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卡,显得非常动感桂匿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廊泉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谓皮热,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传栖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嵌,这也是在向合资品牌看齐篡刊惯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沥离,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调能。而在车身尺寸上错,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荒哎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搅,与他同级别的对手相比有着明显的优势度。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎博,多幅轮毂造型则走的是时尚路线群。   致尚XT的尾部同样不乏亮点椿,上窄下宽的造型十分饱满休扭,而且显得更加稳重另腐弥。尾灯的造型修长图毋彪,且正好与车头灯遥相呼应钳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拟炊圃,动感许类安、年轻报奶甘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伯,虽然仅有三款车型配备此装置浆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赐拈蜂,想必也是极为厚道的疟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寥糜萍,我是汽车之家刘涛幻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威袍划挠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镀律:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狗礁。时隔一年后的2009年为反岗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主长,选择它的原因樊戎,用三个关键因素涵盖解:“外观内饰漂亮挎绒榷、静音好屋墟镐、配置高”仟泰挛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘸倍,作为老款车的车主剂,带着期许眠芯碉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乌弗露,有了下面的车评栋弄。   注释铜戳兽:为了方便大家阅读拌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豌攫懂,描述为“新君威”皖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受非村,以下各个环节的评价用满分十分制襄,做点评肋。   评分标准息:   及格腐:6分   表现尚可瘁窗:7分   表现优秀帕屋词:8-9分   表现完美船翟疲:10分   外观猜涪搽:先天胚子好兽,改改更“时髦”   改进评分杯刑驰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惮窜芹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计线萌,应用到了现实量产的车型中骡。在当时观晶,245mm的胎宽仟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咎,毫无疑问是走在了对手的前面霉人。这种先入为主题躺汐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计解,说君威有一副“好相貌”滔蟹,我想没人会投反对票坷盒尸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势铜,18寸的大轮圈不仅保留壁,而且换成了密辐条设计躬散,前格栅的修饰尘估铃,在视觉上显得更为立体借淘点,但就我个人而言更喜欢老款剐恳势,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冒篇。俗话说“7分先天别俏,3分后天”少,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饱溜配,应对国人对“时髦灯具”的要求牵痕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈童此,坦率讲但胶裤,不是我喜欢的风格床弓,如果换成一辆科迈罗驮谁,我想我会投赞成票贿途壬。后尾灯掣佃碑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矾船羌,视觉效果不错孪,灯源亮度不刺眼蛔,亮起时不会让后车问候“家人”缝倦设。   内装哼:对不足进行了优化赣锌磐,细节仍留有遗憾   改进评分庞棺旅:7分   我必须要承认俱,我是一个对细节做工异常挑剔的人鲁乏。从2009年到2013年美,新君威经历了至少两次改款升级灵孝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勉,仍未得到改进南。强迫症对于细节的不足乔,只需一眼就记在心里碳确糯,每天上车看到就会不舒服阶。尤其是缆贾履,新君威的前排仪表台与座椅之间粟憾掂,留给司机的跨腿空间并不大幻渭奈,当你磕到膝盖外侧时价什沟,你会嘬着牙花子剐,蹦几个“脏字”时认。   聊完了不满迷跑惨,我再说说好的地方湃蜂酵。日常上下车攘莽狗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袒酷嚼,我的09款君威开了4年跑了5万公里统吭,座椅的“敏感”部位殿爬戮,已被我蹂躏的起皮澄抖、掉渣笛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厩佳,视觉上显得极为邋遢我胃。此问题庇瓜榔,在新款君威上得到了明显的改善达孤吞,侧翼立起的角度变猩熬椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缮届孪,但此问题我跟厂商确认过片社,确实为真皮)拐荆存,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料璃侯冈。凭此一项鞠扑葱,拉开车门的印象分就能加不少翅橙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分激,我的老款君威在二手车出售时苫伺裁,就因为座椅皮面老化的问题吃甜,被“扣分”邢牡环。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滇秒信,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呜,好了许多部空粹。8英寸恨瑰、带有触摸功能的中央显示屏屋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雀谱鲍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓜霜牵,在实际操作时显得华而不实狼。多数情况下要调节温度细,只能用手指去“抹”掳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绥,并且无任何的震动回馈提示琼佬扇,行驶中操作不够人性化地。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霸纳仕,相比老款的旋钮控制色挫赏,视觉上科技感更强曝。实际操作时荆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剂旗膛。尽管支持手写功能粗查,但表面手写板的面积很腥躺敖摇,如果手指较为粗壮苗,表面面积不足以支持对手写区域的要求识汀互。索性储,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匡烂虹。   小贴士啤膝需:针对上述功能的操作“鸡肋”荆彩戚,我向厂商做过咨询把姬仙。对方最终给出的结论是革钱奉,此功能在研发初期虽菜屠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估航巧,停留在几年前目。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泪擂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蕾氨矩。   仪表盘上的这块儿液晶屏吞踞姥,支持多种信息切换查阅舵烯,视觉效果自然更时尚侥舱,也符合当下的硬件的升级进化潮流屡桂句。但攘,仅就我个人而言壤瘸弥,我认为任何一项技术的进步与应用行蜗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的算椿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沧败梢,所以仪表盘的车速指针事筛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感日峡蛋,当你想从正常模式切换至电台模式时颇广木,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邦樊妓,时间大约在2秒左右抬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鹊惫燎,因为系统的升级兰,所以导航从路径开始到定位确认导航隋,逻辑上相比老款车型赫施,要合理很多俄角坚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑技,被彻底改进你。提个建议鸡革腺,新款对于路径导航的语音提升睫缄,在路径判断时谎宫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时武扑鹃,如果将“请在下一个路口右转的话术”慧炕骆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利城捍棋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乌隋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泊。整体效果仓禽,高音有提升腑牌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嗜。以往那种“嘣呲爬焊烯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牢,无法在这套BOSE音响上找到发。" "  亚洲土豪们最爱买什么车韩辜郸?加长版!与其给那些改装厂提供生意缓藉捎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舍。近日集抠希,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上襄窃,这款车就要正式发布了闺凭滤,海外售价14万英镑起木,约合人民币138万徘。国内250万以内应该是不要想了勤莲,土豪们还等什么倘孝蟹,赶紧再加价20万下手吧<事懦汀(注释慨腻垃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抨恳舌,外观上并无过多区别戈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹊铃觅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甘恋抨,因为用三个字就能总结偶汰:没区别拨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版偷。除了实实在在的空间优势卢,那种与众不同的气势也是重要因素之一投拎,这种毫无区别的外观扰僚莆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胎骇。   英国人果然内(men)秀(sao)救,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狗赋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅魔蒋廷,改造成了两个相对独立的乘坐区域降楔,原本的中间座椅则变身中控台瞪窘,提供了空调雌祭翱、多媒体狼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倡疤昏。动力和传动系统方面为辫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勿镣。   总结嫌耽啤:路虎揽胜L目前仅计划在中国撕赴、中东地区和北美市场推出肛彩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孪腊。另外哄耸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型臼鹤,预计广州车展发布叮媒耻。土豪们继续准备银子吧慷末驴。 免责声明锭廖拱:本文仅代表作者个人观点撑妙,与环球网无关胶港。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暖鹤徊,对本文以及其中全部或者部分内容葡、文字的真实性并寝、完整性嚼递、及时性本站不作任何保证或承诺敝笛授,请读者仅作参考问,并请自行核实相关内容外斤恳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相省舅,那就是新一代天籁·公爵卧勘。早在2008年6月番垄暴,东风日产就推出了天籁·公爵坦薯,它的外观蛙匣勉、配置均有别于天籁其余版本肪,更加高端大气上档次挨雇。也许它不是最走量的版本贬,但绝对是天籁系列的一面旗帜雾奴。在让大家久等逾半年后辫赏垂,新一代天籁·公爵终于露面炔淌,我们也第一时间对其进行了实拍挥驴。据悉苟秤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相传蟹。 『注郴:为方便大家阅读峦,文中天籁·公爵简称公爵版谢贫拍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粪寸,时而艳阳高照皆撬,时而大雨倾盆横,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邢逢混,与身旁碧绿的草地相得益彰烽释乔。我盯着它看了许久理活,心里盘算着嫂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来透擞链?   嗯桔湍,画下草图之前得好好思考这个问题泥仍蔡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心档萝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妒端,唯独看起来太眼熟卸,对旗舰来说这可不是好事缕,在A6L甚至A4L面前宛伞,A8需要更多长者般的自信橇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碗:六边形进气格栅面积比以前大了不少碉,而且线条硬朗到接近于矩形闷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体聪泛,从前脸横贯而过垄嚏,再加上全新的矩阵式LED大灯汞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊统乖,它是A8这次改款最重要的升级之一形泊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烫。以前大灯为例廓溶漆,分为远光疟仟、近光桃请、转向/示宽这三组岔,所有光源都由LED组成另刀,通过与摄像头希耍、夜视系统唐钱相、导航系统等部件的协作奠,可以实现几项很有趣的功能氮唱:   在Auto挡位开启远光灯春算蓄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆羔氯幌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刹我,瞬间关闭部分独立的LED灯体斑,会车结束后倦疙畦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态年歧戒。在整个会车过程中耻婚昂,对向车辆的位置一直不被照亮搬露糠,而其余位置能保持远光照明状态芒想烈,既不妨碍对方驾驶员视线柏卉狡,也不影响自己观察前方路况斯扒,相当智能姑库。   当夜视系统探测到行人时碧宽,LED灯会连续快速闪烁三下囊某,对行人起警示作用连,如果夜视系统探测到牛们挂羚、羊之类的大型动物痘,LED灯则不会闪烁涎轮,避免对动物造成惊吓垃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膘粱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洁试纪。另外它的转向灯采用动态效果问,灯光朝着转向的方向滚动点亮淘邪裤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕混福,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茸,提高安全性饥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妮穷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谰掸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料夺兑,有些来自室内的模拟演示啃嚼欠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闻涸,看看这些功能的实际效果到底如何衡阜落。   跟前脸的改进相比舜炮,车尾变化幅度要小得多刃伺踌,主要集中在尾灯部分秽橇,线条更加瘦长顿涕乘、扁平管赁情,视觉效果更干练防。除了那个“A8”标识梅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斥附郝,看上去还那么年轻运动采睦票,缺少沉稳气息篡托。再打开车门一看枢桑,我明白了蔡募眷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆寄洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蒜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秽,使用了和路虎卫士相同的发动机珐票罚,配备了六速手自一体变速箱匣窟,以及许多高端的配置迹侠。让这款车有了很多吸引人的地方尼袍掳,但通过试驾墩骄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溜肖。很多设计还不是很成熟边色葛,尽管这样粱丛道,这款配备了柴油发动机的SUV蛾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弊妥,依旧在同级别具有很强的竞争力膳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吴,尤其是大灯组的设计桂瘸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恒割,都比老款看着更有质感胸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹄扇顿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皮词锨。此外顶,中网的设计很有层次感呢炽唐,运用了一些镀铬饰条燃,也让这款车的前脸显得更大方沽软蓄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沛,钣金工艺还有待提高袒。   车身侧面造型亮点不多犬,线条还算比较和谐吧纽蛙,亮银的行李架比较好看返充久,但实际用途不大试念。车窗所占的侧面比重较猩刮汀,稍有点显得失重胶刹吝。四个车轮显得很粗犷惋,轮胎品牌是玛吉斯姬蛙儒,成本并不是很高龄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计量强,注重排水性能钨甸素,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差了绞荤。   车尾的造型比较臃肿喜拱,相比车头来说壤,造型并不是很美观袜触,尾灯的轮廓没有什么美感可言烤避,轮廓显得比较生硬刮蚂。车尾下包围外观设计的不算太成熟抛,驭胜使用了三点式倒车雷达坞,在实际的体验中涵级,探头反应速度稍有些滞后芭,给驾驶者的观察带来一定的不便溅没良,不能及时的估计车尾与障碍物的距离栋谓扛。   本文导航瑞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今攫寞,已经跨越了整整40年焚。在这期间锻坏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刮廓亩?当这款全新君威GS出现在你面前牛堕,这个数字就已经不再重要骑壤瓜。每当我们回顾历史克,终究也是为了更好的感受当下土貉诺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垄,的确也不太容易考究困靖蒋,所以话不多说迸,马上进入主题串拴。   君威GS是别克君威的高性能版本季,作为其最明显的身份特征诵必,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宠耿,攻击性十足的设计让人印象深刻免郴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卢牡,采用盾形设计常,显得非常紧凑绩胶。大灯部分全系新增了日间行车灯汞酗,整体造型与普通版君威一致涩括贸,仅在内部细节上有些许不同乒。   车身长度僵盟、高度比老款略有增加忿,宽度和轴距均未改变纲该。侧面线条也是延续了之前的设计妈,十足的运动紧凑风格泊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份临萄堪,十分醒目桓怒哥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂释猴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斜匿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绅彻,更显紧凑漏袒。LED尾灯为全系标配枢侧,灯罩经过熏黑处理匹,提升运动感娥。作为动力更强劲的运动版车型釜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骗椭,同时也满足了更大排气量的需求贸皑。   本文导航邯:" "  近日连,奔驰MLC的效果图再次被曝光磁系江,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稗倪歧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计禽貉,融入了轿车的设计元素沏。据此前的消息擅苏,该款车有望2015年推出蛾线尺。 奔驰ML   从最新的效果图来看搬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿半菲揪,拥有相似的大灯造型委姆,以及下保险杠的设计肠帅受。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冕。此番设计目标很明确囤捕才,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坝儒尾。   动力方面也来自新款ML敲赌怀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW改告捕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盗泵癸,峰值扭矩400Nm袜,编者猜测未来MLC将会延续该动力孔坚会。不过篱,MLC未来还将推出AMG版本馁咆。 责任编辑蛊兰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年田,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新跋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心单,然而对于消费者来说貌定骗,可选择性太多也未必是件好事背。许多车型的定位都非常接近仿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格充胶弓,那么它们到底谁更运动辖,谁更适合日常驾驶峨患锈,谁的性价比更高呢阑容咀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敬撕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看小,马自达CX-5在价格上具有一定优势攫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内硕橙,其它车型在20.78-25.28万之间档。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挖锭,价格适中嫡,而且动力和配置都很不错须碎。反观翼虎睡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样觅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袜,但翼虎胜在配置丰富够匪赂、动力强劲谎瞥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毋吗惰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坊扔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压放嗅,这听上去有点意思温剐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话么抢梗,那么结果显而易见揪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翻猎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米劳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篡。然而消费者大可放心庭仓,CX-5的动力也绝对称不上弱赎圈鹅,尤其是市区行驶理,它的整体表现很轻盈观诺菲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性动台,没有涡轮发力时的突兀感林汗馅,这让它驾驶起来更为轻松雷痹斗。   无独有偶鞠,两款车都采用了6AT变速箱蚂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点守,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戌雀。可惜的是握,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蒜。另外吴冬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剐,常规的形式很容易操作善吩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡心,并不易于操作层。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想清,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞘撮,与翼虎也有将近3米的差距歌窘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响圈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蜂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进块撕。   油耗向来是日系车的优势所在蹬,CX-5的发动机压缩比高达13:1氏宫纷,并且装备了i-stop启停系统速,这让它的节油表现比较突出裸。在气温32℃锹肪、全程空调袱、车载一人的情况下愧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试琅渴,其中经历了畅通和拥堵等路况戊裙登,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巫。同样路况下驶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卑,尤其在开空调的状态下碴杭疲,翼虎的油耗表现实在令人担忧木糠停,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拭。   作为一款城市SUV褥掸奥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沛臂,都采用了多片离合器式中央差速器氦将,并带有四轮电子辅助制动湾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伍烘。从我们之前的测试来看哪盛颂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伶,所以脱困相对轻松一些桶。不过在这里我们要告诫广大消费者惕惨玫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娠徒廊,但两者的定位都是城市SUV瓮焊,越野并不是它们的强项豆隋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蜕沪漓,油门踏板的脚感脖淌、方向盘的转向手感壳叛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要臂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辰。值得肯定的是熬芒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准词疤。然而相比之下忙芍架,CX-5的整体感觉更加轻盈仓,它开起来并不像SUV伪瓶诫,车头的反应更快埃龄,油门踏板的调校也更加线性绊拇,而翼虎整体感觉更加沉稳甲,底盘扎实快,但或许是由于整备质量更重的原因绘鞭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敦。   就驾驶方面而言豌呈缆,CX-5给人的整体感觉是动力够用虎、油门线性市淬、操控性出色乔厢,可以用“好开”来形容豹冈仿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秀氛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感修,但翼虎的发动机输出并不线性娟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度井哇。另外常砰锰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荆,加速先嗡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痴兢钢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车币措。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑口、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邯恐,放眼整个市彻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吉呢,基本上5个手指头就能数过来价妥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者荆。   有关于新款E级外观瓢绅、内饰及空间方面的介绍你,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 项漆。在我的这篇文章中洞锰,主要关注E260L动力方面的表现茬窃嘛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机将,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW擂共姜,最大扭矩则达到了310N.m案糕。虽然排量并不大徊轰赐,但是通过加大增压值埂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嫉脆垢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用璃勒,对于这款变速箱巷刃凳,我想大家已经很熟悉了痛惩匆。只是我想再说一次瓣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姑蚕提,但在日常驾驶过程中陶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耍。大多数情况下温和菱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纺。   只有在深踩油门的情况下唯花,E260L才会爆发出他凶悍的一面努。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敦诫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弛,你也可以说他动力输出不够平顺绩信咳。   一直以来兢叭夏,我都极为中意E级的悬挂调校庐哥杭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心犬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肛痢,我挺惊讶的画速,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布聪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晃叔。可是仔细一想藕度剃,也很难怪宝马会这么着急乾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铝炊促,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锹。据悉盒号,宝马4系Coupe将在11月12日上市酣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阔墒汕。(注渭疼坑:为方便大家阅读彭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湿,在你初见时挞,很难相信自己会喜欢上他功。因为你花痴于帅气拉风的外观挤俗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炯,那么他的表现自然不会入你法眼凳。但时间久了可,你发现再帅的外表也会看腻签,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凤杰,放松不下田寄。这时爱姜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看欠、运动但不难受的座驾劫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冕,除此之外些,他还是一台很顾家的车狠沟。   没错教谴,他没有特别帅气的外表懦,没有特别强悍的动力囊叉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识收咎几,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洪孪惫。下面烂头墒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解踢。   ●车头造型犀利饥就、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙第杯示,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挎呕艰,定位低于大众卷。现如今确图兜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产岔仁卸,而伊比飒便与POLO出自相同平台克豌小。因此在车长等诸多细节上邵热,两者都十分类似抛锑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型佩搐鸡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长式嗡媳、1.693米的宽度羞裳隆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大柏潮沪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窗,这点确实让我感到吃惊酥俯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坟妊。可以肯定的是精诲褐,你无须对他的实用性产生怀疑竣。   你有没有发现霜帽佰,他的日间行车灯盾券哗,很像同集团的老大哥奥迪A8茂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份试。但毕竟督领,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂端圃淋,他的目光也需要这样嚣张嚏廷。   从车侧过渡到车尾窗片撂,顿时觉得秘案,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格现,从凶狠瞬间变成温顺碎。我揣测不出设计师如此分裂的思路妥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坦脱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎轿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力德,而在我们的制动测试中奸,他的表现也确实不负众望氦法。我写这段话的时候韧坛俄,一名同事从我身后经过说了一句豢:“哎柔,这轮毂挺漂亮的”淘募上。确实埔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侨杯套,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名农干星,在我看来另外两位应该是300SL和964管倾难。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100般躲回,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间麓忌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悲磊。   直到1949年箔霓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瓶惹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涕释,速度竟达到每小时 132 英里妓拓动,不仅完成了试车懦艘,还一不小心成了世界上最快的量产车型礁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type槽顽投,正当捷豹稳步发展的时候士,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线墩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失圃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中父,英国国宝睡讨计?人类想象力的结晶剁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丢锤纯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷部芭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他受颊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呕,正当捷豹稳步发展的时候屠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慧幢剑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藤晤,自内而外散发出优雅迷人的气质凛,在这份自信与优雅之中库擂,还蕴含着极强的力量感蒋腥散。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锚馅木,但是很难复制E-Type带给人们的震撼劝抄。   作为E-Type在21世纪的继任者蚊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铰,他更是一台纯粹的运动机器咀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坟任。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涛钒坍,刚刚我试驾的是一台量产车辰。即便是用再前卫的眼光去审视慨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型层,不过现实就摆在我的面前丁骋床,它的的确确是一台量产车案楼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酗川。所以恒壕从,还是让我们先合隆下巴靠免、收起惊讶窖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙江。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嚏桃痕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娜衡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发枢囤,而等待总是值得的廊,十年之后的今天抛沦抽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歧劫挛。   ● 外观极械虚:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹲汝堡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玫春本,他们的心中只有一个目标撇叮头,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磺徐,也皆源于此嗡掣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秦,轴距也只有2224mm隙,如果用世俗的眼观去衡量戮,它甚至比一台大众POLO还要薪谩,不过也正是因此锋朔,它才做到了POLO永远也做不到的落倘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妥。   出于降低风阻考虑菲骡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哺轰械,面对这样的设计胁钎拾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狼脱便,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案摩嗓赔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸽,大众XL1的目的只有一个逆淳酸,那就是降低风阻步桅。而为了达到这一目的返菲济,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赶茄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屡,不过相比于传统的外后视镜笺使,如何掌控与后车的距离是个问题峰。   ● 结构暇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫂晚权,除了完美的空气动力学设计外嚼洼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屏相暖。作为一台重量仅为795千克的车型孤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料护,约占车辆总重的21.3%骄,除此之外疙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仿攀,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦酶罹 ,复古而粗犷的外形拣迹胆,彪悍的身姿贸醇,经典的圆形头灯汞淖勿,这些都是我选择它的理由敛。那么在我稍作白日梦之后磋,请各位看官赶紧打断我的妄想排剃线,拉回到现实里凌,假如我的预算仅仅有二十几万的话踞秒驹,那么好了尺,牧马人买不成犀琉,自由客或许能让我望梅止渴捍难。同样复古的外形裂坑哦,依旧是个好选择扭诚豌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俗蔼松,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膜戊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀男帕。单就车头来说娘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瑞含。简单中又透露着经典的味道摔贝垫。另外菠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秦鞋疆,突出了力量感啦火,Jeep的家族风格立马突显奋。   车的侧面造型同样如此风格坎裳患,走向笔直嘿,简单饱满辑。当然不能仅仅介绍外观设计奖瓦接,作为一款SUV妨摆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的提。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苦贝辰,离地间隙205mm食皆,应对一般的越野路面足够了琴山露。   车尾的设计十分简洁射宝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秋弟焕,小巧又十分有力量感娶皇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃趴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姆劫够。从总体上看摔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颈。   本文导航顿馆浓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匙,而“侠”自古就有不同定义庇羔讣,“言必行瓷,行必果丛,己诺必诚埂读,不爱其躯堆,赴士之阨困宽陋,千里诵义者也谓之侠”剔颊。他的形象亦正亦邪锚枯,游走于主流与非主流之间自成一派仙凳茅。随着近年来让,国内越来越多的人们伸黑辽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牛纹懦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抛尼擒,开始在国内市场发力穗绵。其中椒渭哗,路虎全新一代揽胜运动版亭短缎,向无数消费者展现了一种精神桶描,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绒。   路虎全新一代揽胜运动版熟违,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骇,它的独立特性被设计师完全释放祁。如今那,这款至今为止速度最快翠署、相应最迅速腔、反映最敏捷的全新路虎亩互,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪固,冲入国内汽车市撑岣堋,夕阳下一人一车丧奖宏,古道中赫虏,说的是情义无价奇登。谁人不为它心动愧愧洼?路虎全新一代揽胜运动版殊温遍,驶入我们心中!   65年来驾却净,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者十蒋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”估闲。如今矗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版壤垫地,再次席卷世界霞,那完美的车身比例舵弄房,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谁:4850mm*1983mm*1780mm市,前后轴距2923mm领汰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焦皮,3.0 V6 SC汽油版HSL寂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版是、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴耽夯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晾。   姿态万千的路虎揽胜运动版箩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度群酞,无拘无束的气成胬洹,气宇轩昂的出尘之表岛慷贪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骚,厚重的前脸砷痞羡,配合后倾式格栅设计氓沮,更突显了它的自信逛。发动机盖上两条凌线刚强有力碌氰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伴下,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焦。   车身侧面线条的风度也极不平凡涟溯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宦痉恭,带有亮黑色指状套件虏佃北、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尽寐,装有亮黑色装饰边的后视镜吧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巢瞧杉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂好咸,这些铝合金结构的轮毂分为纺廷椿:19英寸5辐式铝合金轮毂摩烷勤、20英寸5辐式铝合金轮毂柏慕垢、21英寸5辐式铝合金轮毂寥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叫傻绷、22英寸5辐式铝合金轮毂缉湃椿,无论您选择其中任何一款钮乾孪,它都可以陪您乘风破浪鹃全金。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唾和,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联链,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中霜删,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯田,整个车尾看似简单却极不简单累摊。   本文导航剂湘:" "  1998年宏偏恢,广州本田成立顾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脑,而时光推移肌店麓,今年9月12日衡抛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吉臂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓤不。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摹表,我们今天将穿越时空拇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忍。它虽然是日版右舵车型败擎假,但3.3L/100km的平均油耗裤拇孪、双电机电动CVT夺、大容量锂电池孪焦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雇。   外观更加原汁原味鼻车:说到原汁原味兄眯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本困荆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同协胺,更运动匆甜仙。混动蓝色特征撬稗:作为混动车型媒桨懈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标摆卵该。   在下保险杠处蛋哄门,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻裳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节课吞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菲裙。混动轮毂杭本:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志愤岭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎便倪琼,为节能更尽一份力势。   本文导航式睹:" "  就在前两周舷,我的同事刚从上海归来迁犀接,当时就是为了试驾上海大众的朗行兽搏镶,而在不久后的今天晾,我来到了大理渐函氨,依然是试驾一款来自上海大众的新车酬瑰,虽然我与我的同事地域不同编切,但对于这两款车而言蕾会恍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来射,我不得不从朗逸说起洼,由于现如今大众奈樱块化的产品研发刃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哨虽,朗逸篓商、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烷,它们的关系算是孪生兄弟复款,反正我是这么理解的敦慈瞥。   目前朗境的广告已经全线铺开剁,消费者的关注度也很高掠轰袱,虽然我个人比较抵触奶保块化的产物(感觉个性不足)捐传钦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戊,其次在10多万的紧凑级车里骇赔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哼戎烈。所以销量方面自然也很喜人碎浅黔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息聪连,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乱补。   从英文名来看绵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勃,朗行的英文则是Gran Lavida赎藤来,其实如果从相似度上来比较禽,朗境与朗行更加接近含,因为它们均属两厢车寺。我想对于这样一款车来说滦浩掸,大家都不会有什么陌生感冒熊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章湃贾,我在上面也为你准备了延伸阅读铺,可以先行了解一下撬贰。   说实话困,朗逸匪诵霸、朗行吵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寥次艰,让我来区分一下土没袖,估计我也需要片刻的停顿泡冕,因为它们实在太像了!就朗境而言两揉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辉,并将内部更换为蜂窝状造型沟坷备,包围下部使用了黑色塑料狄览,并加入跨级风格的银色护板铆,此外前雾灯变成了圆形卑胆,以上就是全部它的特征了功那徊。   既然定位于跨界车染沫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙顾噶们,同时为了更加配合Cross风格涣,车顶还加装了行李架骂默完,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识览颧凑。粗犷的风格也体现在轮毂上吠荚郎,样式上很难用语言准确的描述出来清壬,总之很复杂急牧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理仍诞厦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炔砂绰。   尾部的变化几乎与前部一致旱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惶耿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钮,说实话就车尾而言瓢拈,我感觉朗境比朗行好看了不少庞五。其它方面再无不同摧示新,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的健桃抢,转向灯反、倒车灯雾妈刚、刹车灯还都是卤素的及。   本文导航祥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾态恍频,所以无论是合资晶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣迫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性橇,白领阶层窃菊方,夫妻年收入有50万元左右膜奶,有房沃稗,老公有车失挟梆。实际上恋,女主角目前也有一部老速腾车建墓灸,开了已经7年准备换一台豪华SUV菊险。这位女车主喜欢玩钳,追求年轻乓,注重外形恼,并兼顾户外胆盆凯,不喜欢纯越野车型铣,而购买价位瞄准了40-50万元领域巴撬。所以我们直接选择了宝马X3建姐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较几。   为了公平竞争陌,我们选择的车型如下品,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 插、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饥淮挂,三车的价格虽然有些区别禄颈戊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠返,所以三车实际购买价格差异较小伸。   对比项目一苦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镀胚狮,特别是女性趣熊屋,希望自己能买到一款好看的汽车全稍,就如同提包还有衣服一样量岗栏,特别是成熟女性罚悉,尽管喜欢标新立异婪净,但也更愿意接受时尚动感的类型艰判。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸小了,也就是双肾式进气格栅和天