期市午评:红枣跌逾3% 焦炭、铁矿石跌逾1%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东德州空调通风玻璃钢集团有限公司

注意牧贾蔼,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作粮寸。   二突风、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下武波牌,根据设定好的距离跟随前车案,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感方。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时痞摆酬,EyeSight也能及时发出警报墓靛,提醒驾驶员的注意颈。         三泥、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时琳瞬,最直观的反应就是双手抓不住方向盘挞,车子飘忽不定避鸡贫,存在极大的安全隐患堡堤。EyeSight系统还包含警报与提示功能撑,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时卸,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力春。   四弦、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历删希:在停车场倒车出库时靛,由于紧张或粗心挂错当献拌赎,点火酸、挂挡还、加油起步的一瞬间蚂诺摹,悲剧就发生了掂关。为此光投税,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能痕窟饯。当立体摄像头检测到前方有障碍物时固枪全,就会判断为起步误操作徒氰刊,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机邯镰,还会通过控制发动机动力输出蛋,避免危险的发生类精。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编彭:王潮 版权作品脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权回,严禁转载围辈,违者将被追究法律责任忱碧。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日宏,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸人定汉,即将上市刊。作为PSA集团最新的战略车型靖姐,SUV天逸拥有诸多过人之处共恃钙,无论是外观还是内饰掏,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调溪,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸番浦胜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鹅祈九:王潮 版权作品答,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫瓜,严禁转载鹃肌,违者将被追究法律责任内片。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且勉泄统,还有诗和远方的越野灸救画。”随着近年来越野文化的盛行吓,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵撂哭辣,享受突破自我圈蛾脐、征服险境的快感浦。然而示堤恭,市面上的大多数越野车都价格不菲嗓,这也使得很多消费者如鲠在喉蛊砷,越野的理想一拖再拖秆。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾发,它拥有出色的越野性能宠盟、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置揭碉弧,它就是我们今天的主角—哈弗H9陶。   作为哈弗旗下级别最高裸男嘘、最硬派的SUV车型皆,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅戚,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城汾卯,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地蜗,接下来就请您跟随我的文章犁檄,一起来看看H9表现如何吧江舞呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编派:杜安迪 版权作品配陡份,未经环球网Huanqiu.com书面授权告,严禁转载鹅颧蹄,违者将被追究法律责任售教。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化掠帮森,MPV近年来火了一把摩突,舒适的驾乘体验店、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势沛。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后段鹿,其欧尚丛虹午、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量泪矢。为了更进一步筐凉釜,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市膘金,推出了三款1.6L手动版车型回牡,为自家产品线添砖加瓦略醚碳。   面对着MPV市场的激烈竞争松,厂家需要不停地提升产品力以维持地位江躲漓。因此戒,继1.6L车型以后撑握贩,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型奉许几,新车型最大功率为115千瓦蜡锚八,峰值扭矩为225牛米边碴颓,除了在动力上进行了升级睡测,在外观上撕胁擂,1.5T车型也拥有一些列专属的标识蔼媚估,那么就请您跟随我的文章览弛,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棺:杜安迪 版权作品亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖颁,严禁转载似鹅椿,违者将被追究法律责任惩趴。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型缝奴,它是一种灵活拼、空间低、操控廉教、舒适都较为适中的综合车型滔,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的鼓泵,但是在国内市场却一直不温不火乖朴,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治嫌,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线苫衔,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时钒,也把目光放在了通过性强的车型上峨,旅行车在无形之中蹭了个热度东,闷声发大财撑。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型窗攻畅,但是因为一直没有进行国产摩,它一直以进口车的方式进入到国内啃,这也导致了其价格略微偏高聊。但是这一切问题马上都会迎刃而解酞,因为蚊,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天隘感,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验仆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看沮戎:王潮 版权作品拱悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权化徘,严禁转载具磊,违者将被追究法律责任饲柒。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相共朗,让我们看到了自主车企“走高”的决心喷纽,如今福农,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前沫新捎,基于之前的W02概念车打造臂勿,定位于紧凑SUV市场拿酥蹭。和VV7一样苫面等,新车共推出两种车型栋,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C陵。今天藉伺玛,我们的主角就是顶配版VV5s惧。下面宦懒敌,就跟随我们的脚步贤,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样搬铆疽。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编襄侥:沈达炜 版权作品人圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯,严禁转载被,违者将被追究法律责任陪溉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇祭苔,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说崔,它都是销量王咎,但是随着SUV市场的愈发火爆歪虫堑,它的竞争对手也变得越来越强大斜写毕,而它还在原地踏步挽泌,而这也导致它不仅摔下了神坛勒翘,甚至一度跌入深渊邦。而去年夏天签,它终于痛定思痛决心改变翘,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV静,曾经的对手再也无法与其匹敌剿磐涧,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠拣省。今天寒,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI辱烷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编射娟:王潮 版权作品祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩,严禁转载俯裁此,违者将被追究法律责任疏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8既未阀,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型裴,可是由于种种原因璃回瓶,它一再回炉打造范,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚缄钦睹。厂家给H8的定位是一款兼顾城市哀艰堕、越野的多功能中大型城市SUV墟,它的底盘以奔驰M级为蓝本程绷,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架颓啦烦,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶煤筏墙。而今天我们就来到草原蔬仆竿,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何冲泉深。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编禽钝囤:沈达炜 版权作品逗煎如,未经环球网Huanqiu.com书面授权下,严禁转载蕾,违者将被追究法律责任扑诞椿。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗亢凉,您肯定首先想到的是哈弗的H系列世,是的扯歌,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石舍。但是哈弗并不是只有H系列竣雌,它还有一个M系列鹃挽申,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前轿需,也就是2012年上市的哈弗M4福佳,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量闭捂。但是5年过去了恢婚滇,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1伸弟,M系列的故事似乎就告一段落了冉匿。就这样M系列在昏暗了几年以后阔路虱,终于在三天前的7月21日妹氓,迎来了一位新成员——哈弗M6表莽,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来刨,那么作为M系列的最新作品栋,哈弗M6到底表现如何呢炊冻亲?环球网这就带您全国首试哈弗M6临晦。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编领侠:王潮 版权作品贤赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂思,严禁转载芭是,违者将被追究法律责任碎啡。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月娘,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV芬携,它就是荣威RX5泪礁。同年7月化卧,荣威RX5正式上市发售氓寿半。时至今年七月塘季废,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了韶吼。在这短短的一年期间娟,荣威RX5的销量已经近20万去采,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断彤较,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉赶。那么荣威RX5到底有何过人之处呢滴青分?答案就在RX5的定义上甜稼刑,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作纫荒,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”奉抗妈,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中极颇。你一定想问了隧充许,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢畴?今天峨去班,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蕾峦:王潮 版权作品偿姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权课,严禁转载惯勒坛,违者将被追究法律责任歉肛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型署痢话,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注裙。出色的外形设计以及精良的做工齐,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻眠擦,但今天当一台RX5真正摆在我面前时姓,带给我的又是另外一番惊喜忙。闲话少叙诫淬,下面就请您跟随我的文章嵌色斧,一起来全方位感受一下它的实力吧骆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗隋编:杜安迪 版权作品嵌克,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫,严禁转载情默,违者将被追究法律责任衰闪钝。 获取授权" "7月11日苍,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市捣。在江西南昌县小蓝工业园念晾,陆风汽车举办了盛大的新车发布会泪胆梳,会后更精心策划了一场媒体试驾活动悼股疾,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力菩扫蠕。 作为一款小型SUV珐厘,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm虏,轴距为2560mm惜,造型紧凑丧溪,符合年轻人的喜好追求淬惯梗。由于定位非常明确是85后新青年悸,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念双,车身线条个性张扬嚷欣乒,极富运动气质仓。 陆风X2车头处采用X型轮廓拼无溜,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计设发筋,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍撩咕凳。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体守修盛,极大的增强了整体感黄木袖。 车身侧面造型紧凑饱满防,贯穿式腰线设计饶童,锋利无比阀。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果阂慑,并印刻X2专属标识骚森粉。此外顺徐迷,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架鼻,金属银色尤显沉稳大气雷催浆。 车尾设计简洁利落粳竣蹿,“LAND WIND”字样十分醒目剂,保持了陆风家族一贯的设计风格尺。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应扯慕娶,细节丰富帛外韭,凸显其设计感募陇锰。 打开车门箍,车内的整体布局同样令人惊艳泪热。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择镶色卢,给人奢华时尚之感舰瞥。中控中央区域大面积软质包裹亮欺,触感极佳倦金袱,在细节上采用部门缝线处理巧没,彰显专业品质舷式士。运动皮质方向盘沧秃炯,配有多媒体切换诚、电话接/挂商棚侵、音量调节和定速巡航等按键吃测,行车全面兼顾安全和便捷乳卸。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能慌,全面支持多媒体娱乐系统睡达祟、蓝牙电话甘扭论、收音机憾垢翱、高德导航身率、百度CarLife拴、车况查询和自定义保养提醒功能天哪,满足年轻人的基本驾车需求蒋饺可。 对于新手而言携恼般,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用策,全系标配高精度雷达报警系统缎熄酪,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线钩创题,呵护更进一步叼。另外诵湃,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统腿,响应更快憋额,工作更灵敏默梁,大大提升驾驶安全性刚耙。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量来霜,用车全程无需掏出钥匙吭,更加方便快捷涛稀。 陆风X2虽然是款小型SUV坝漠恕,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验啪。170cm的体验者坐在前排簿钙扇,头部距车顶有两拳的距离粉系。而且主驾驶座椅还支持6向调节拳,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置居迪疗。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现奴惕,座椅还可以完全放倒放平廖,最大纵深高达1650mm猫村铝,超越同级别控酒。 动力方面嵌,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机遂,最大输出功率92kW(125Ps)镀嘘,峰值扭矩160Nm无。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱喊,作为家用代步车截镰弄,足以满足日常使用耙股扭。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛璃、轻盈庞匙胯,动力输出表现积极卫丁。驾驶体验中雾猾,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错菊娠,并能获得经济的油耗表现俄。高速状态下砷麓睫,陆风X2则更趋向沉稳蛾,整体看来符合城市综合路况写记,偏向于走舒适的路线忻桶。 美国天合EPS电子助力转向的配备氢,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构囊蒜,使原地转弯更加轻便灵活鬼场式。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合漂,起到了很好的减震过滤作用欣南,底盘扎实噬,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞乔申帝。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作哪无纱,高颜值凰道骗、大空间薯孤、易操控竣裁搅、高性价比亭杉肚。透过此次试驾体验屋,可以看出陆风X2整体表现优秀杜饱,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力忿封帘。当然蟹袍,更多陆风X2的惊喜之处撤,还需要你亲自体验歌僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编下:吴越 版权作品姑番,未经环球网Huanqiu.com书面授权群,严禁转载骸担,违者将被追究法律责任翟颁惹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日秤肃,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”槐镀。借助此次活动蒜底,不仅可以传播长城数千年的文明历史鹤哄席,还有助于加强人们对长城的保护意识领碧。在此次发布会后忻农,我们有幸试驾了汉腾X7善,相信很多人和我一样弟,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生理梦。而接下来饺,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车腿味。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卜:沈达炜 版权作品妓驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋,严禁转载漓村,违者将被追究法律责任氦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后擎坦蕉,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨艾。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将乖,比亚迪宋DM韭曹。宋朝相比秦唐希,虽然名气和风评不占优势恋,但客观来讲人觅,宋朝在国民经济律渤收、文化教育差瓢、科学创新等方面均处于领先地位沏,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待绅锨。   比亚迪宋家族目前共有三款车型昏心,分别为汽油版坎频斑、电动版和我们今天要试驾的插电混动版胶,也就是宋DM斡储。宋DM定位于一款紧凑级SUV镜钳,低于同门师兄唐枪侩,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员悼勿。   那么啼,“542”到底是何物呢疲家?司肃尝:   初步了解“542”战略以后椒阑据,我对宋DM的期待更进了一步焙铃热,那么闲话少叙届陪砰,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编色:杜安迪 版权作品百拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉,严禁转载酶差掸,违者将被追究法律责任沁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述橇,但是近些年俄靶闭,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着防匹,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”挨。但是有这么一个品牌良孝瘦,它不仅是一个只做SUV的品牌惦翱豪,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌经帽,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗萄玖豌。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃皋,自然是需要足够的实力钢门,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7膛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡:王潮 版权作品旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀却,严禁转载歧,违者将被追究法律责任炒剔惕。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌幸氨悍,其旗下车型最大的特点就是操控精准歪、转向轻盈伶。而在SUV市场中晚存,马自达也同样做到了如此踞,它凭借一款外观运动寄廓、动力强劲碗砂身、乘坐舒适翱诧、操作轻盈的SUV占领了很大的市撤浴,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L阀些稍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编干:王潮 版权作品蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸俯,严禁转载腺,违者将被追究法律责任绢困。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩部闭,甚至出现过单月销量破20000的情况星。在这么一个时间结点老,厂家为了丰富产品线汇、满足更多元化的顾客需求饶鸿挺,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)平截任。顾名思义侗,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机惫,相比之前的1.5L发动机更加值得期待壬屑。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择枢背库?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了波井每。但今天我们来海滩可不光是为了养眼冗擅,而是为了另一个重要任务擂檄荷,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触甲搓。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport蜜掳,闲话少叙镁纤焙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编次:杜安迪 版权作品眷停绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫哗钎,严禁转载庭,违者将被追究法律责任赖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日脯孺,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星呵制邪茫湖边召开嘶。本次大会包含了大会开幕式握联、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式容贰涎、美轮美奂的文艺演出挡籍怯、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节的堪称。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会急、中国汽车报社丁眉、中国汽车新闻工作者协会撇驮、石嘴山市人民政府主办怕岸秸,大武口区人民政府廖、平罗县人民政府巩、石嘴山市旅游发展委员会宽贿俏、石嘴山市教育体育局迫、石嘴山新闻传播集团苔、北京东方艾狄尔会展有限公司承办掠。         在皮卡不断解禁的背景下搁随嚎,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一儡缔把。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焙亩败:沈达炜 版权作品冈媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴迫,严禁转载察木必,违者将被追究法律责任抖诞腥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词柬饥,在字典里的解释为檄冒吞:小的矢劲、袖珍型的陇。当我们在生活中形容某样东西迷你时牵,通常都包含着另外一层意思规食闹,那就是精致天氖蚊。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型筛备,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)滴。   远景X1于5月20日正式上市挠尝邵,主要面向年轻消费群体攘吝,提供多种配色可呀迤炊弧,售价区间为3.99-5.79万元困。别看它的身材谐獭,定位低锹呻,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣沦口陶。接下来我们就一起走近这台迷你SUV矛癌,看看它的综合表现究竟如何吧委莎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹃:杜安迪 版权作品扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝墩,严禁转载纳叹谦,违者将被追究法律责任裁。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日齐,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行抢,活动从北京汽车博物出发慧,途径四个任务点唯颓人,终点设在北京首都体育馆芥环。这是iEV6E准入北京市场以来梢冬碎,江淮新能源举办的第一场北京地区活动仑。6月13日是第五个全国低碳日堡效,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛匡磕,可谓用心十足劳舵,与北京的消费者共同践行低碳出行瓤酸统,倡导环保低碳生活筏咸疥,感受iEV6E带来的全新城市出行方式眠距。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编投闯:沈达炜 版权作品仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯埃翁,严禁转载旦,违者将被追究法律责任寄碱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动劲淡台,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动烧,但此悦动非彼悦动鼎襄辅,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已弓弹,实则已经发生了翻天覆地的变化刀,最直观的就是它的尾标赁,名称已更改为CELESTA笛,那么激己,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢小?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型农,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系抽暴畅。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型靡陋席,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列视,那么闲话少絮拌,这款新产品究竟实力如何呢写?我们接下来的测试将为您详细解读秘埠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘲尼:杜安迪 版权作品伤榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯,严禁转载吩肥骑,违者将被追究法律责任酵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味篇,经典不代表着古板虏褐兽,优雅不代表不能运动赌灸玩,近年来沃尔沃的设计愈发时尚鞘瞧,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方扇嚷。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性刮舶,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风东馆,总给人一种不一样的清凉锋墓腺。而提到沃尔沃抹捍卷,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型曝诲架,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型衬,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮版桥,而在舒适性醛、优雅性都非常擅长的沃尔沃囊,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢逝污失?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 陪。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编呈缉:王潮 版权作品劝替哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁雀词,严禁转载鲍,违者将被追究法律责任蔫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上怜晌坚,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相圃,新车定位中高级SUV惊壬裸,基于PSA集团EMP2平台打造而来井德,和东风标致4008属于姊妹车型哭趟。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流姥掇传,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术史倍,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术陇揣。新车将于今年9月底正式上市培矾,下面就跟随我的视角慨,一起提前领略这款车的魅力吧抹。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编聪:沈达炜 版权作品卞崎疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯柏滥,严禁转载蒙,违者将被追究法律责任编。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼徽,随着各产品线的逐渐完善底,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐雇税。但提到身为国内一线品牌的江淮合敞腿,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3斜哼,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象佬多氛,因此贾范,面对着国内市场百家争鸣的局面咳克怯,江淮顺势而为薄,搓了个大招媳棚,推出了我们今天的主角苛什,瑞风S7须先。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价动扫围,售价区间为10.98-15.18万元簇懂洪,并提供五座版和七座版两种车型胶揪。瑞风S7搭载1.5T啸倍、2.0T两款发动机箩番玲,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型肠傲,它的表现究竟如何呢赣农翟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部:杜安迪 版权作品协桃谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭道,严禁转载悄势湍,违者将被追究法律责任申的瞎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”必,我们一下就可以想到斯巴鲁筹蠢护,这也是它引以为傲的标志绵吧旗。但作为一个相对小众的品牌袱,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较暮昝贝校糊的状态芭,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌料。今天我要为大家介绍的阿,便是这个小家族里售价最低的一款车甘瓜湃,斯巴鲁XV搭疙,经过几次改款后聊骋拣,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市橙住,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝搅,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引焦然辖,所以幻,千万别错过品残石。闲话少絮伍,我们来看看今天的主角吧巧汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘲:杜安迪 版权作品邯山,未经环球网Huanqiu.com书面授权降,严禁转载丸,违者将被追究法律责任炭饭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心呢番,混动车型在市场内的地位也开始随之升高察萍施。但是槽,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”抚薯、“平顺”等懈,与“运动”堂、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边跨坞。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类牢耿旗,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现膘怀,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动缴色翱,那么闲话少叙拧泵,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧唬临阂。                  总结拴逝弦:总之骄,相对于其它混动车楞,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆侗,与此同时响,由于这套混动系统的特性媚搬,它的动力输出也可以得到保证宏,光说不练假把式肚描陆,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢浩标泼?我们接着往下看蹲。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编孙:杜安迪 版权作品费,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌,严禁转载酮希田,违者将被追究法律责任衫何戌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探护哩窖,越来越多的家庭在购买选择车辆时叫,都会将其纳入备选范围芜聪彭。当然沏卷,混动的目的灿绦,对于老百姓用车来讲笨胃,就是省钱缄。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元呵康杆,但它真的省油吗可?到底能省多少睬?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁递具。这款车不简单坷,因为据说丰田在研究它的混动技术之后撬,也表示了赞许的态度籍。本文我们将通过早高峰以及夜间路况簿崩币,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗呻卵库。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后庭,早高峰相对拥堵的路况下腿赌,混动版雅阁表现出的油耗更为出色奴,得益于其技术设计赎,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动拨班随,发动机只负责给电池供电劣县昏,所以动力响应蒙陕独、提速感都比汽油发动机车型要好济协础,低速时也不会有电机振动和电流声订啊匆,非常安静膜临里,实现了越堵越省的油耗汰。而在低油耗保障的同时娠,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣幸。越堵越蚀课恕,运动范儿十足许清拨,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡烙颓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瓢眠:沈达炜 版权作品星坷贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟,严禁转载连恨却,违者将被追究法律责任椽股煞。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言富际完,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌绥悄。如今描箱挝,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功炊莆,逐渐以“焕然一新”的高品质没酿、高性能会、高配置顿,迅速得到了市场的认可挤。其中规旗,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美乐炼拓,让人激动不已接。说的正是数月前驶懂鲜,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100逝莱。   究其火爆缘由穆笑,除了过硬的整车品质四卉唐、先进的科技配置外禄需,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素案聊。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问独糖禄:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名松兢师?近日功室蜂,笔者就此问题纺,决定通过实践检验“真理”桅沮。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证墨辱,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测泉,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖肠拓烽,测试路段覆盖繁华市区酒哎、城区主干道晾、高速路段及蜿蜒起伏的山路跋培了。   车辆满电出发前洗,笔者对秦100的起始里程清零默唬噶。在行驶里程达到了100km里时撬灿,秦100显示纯电续航里程还剩18km擅钢,电量23%氮。此时天鬼司,秦100已然超前完成了自己的额定任务靡崩,但秦100究竟还能跑多远讹狼嗅?   最终固鳖泪,在纯电模式下新美千,从起始电量100%到结束时剩余电量15%娟粪樊,秦100一共行驶了108km钎。但此时谁脾胎,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km返。可见若继续往前行驶门经信,秦100续航还能达到118km答,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名纲。 对此结果薯胜白,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响史聪李,秦100还能跑得更远九婚。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外鹿妨哪,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮杀。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求袍纲,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性好侗。其内置无线网卡和4G耐獗啵块咎,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用席。这一点寿,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风陇。   为一探大屏“智能”究竟夹窜,笔者下载了风靡当下的王者荣耀岗淀,顺势“开了把黑”素苟响。令笔者惊讶的是沏,此大屏不仅质感高清搂、滑屏流畅播舍,而且响应十分迅捷飘锹,完全不亚于高端智能手机的操作体验姆。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型敦撩,秦100亮点远不止于内在惕社蕾。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新概扳尘。尤其在车尾部分坚,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯轨,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升袭郊李。   “穿越”回古城西安碍。雁塔下维壕陀,古城外屉,秦100穿梭古都流光飞影绒。或许由于秦100特殊的文化印记沸,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体暖吻,独特夸张的造型让人过目难忘甜溺虑。从远望去芬,即使看不到车标郴酪巳,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车孪。 小结劲甩喉:   中国品牌发展至今绥汐,大多数都经历过艰难的过程皖汤肥,产品软实力不够坚硬边末猫、技术水平不够先进土、设计理念不够创新……当下窖艇敲,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”废、“中国制造”的硬实力及新魅力另。未来香,我们有理由相信毫孟畏,中国品牌之路骨,比亚迪新能源汽车发展之路贤,还将走得更加稳狡锇玖唷,更加长远撂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编遣凄:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角嫡,虽然它们来自不同的家族艾辛、不同的国度晃醛瓷,可是它们都是SUV缚萄。但是要知道抬观,在二十多年前了,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV胯谦畴。这其中醛哗,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了芯酿耿。   一提到捷达我就想起一句词惯什,叫做“雕栏玉砌应犹在劫祟,只是朱颜改”喘筋珊。江山还是原来的江山肌睫,可是入主王座的已不再是我了芍弛,这是我对捷达最大的感触醒。随着汽车的高速发展轰通率,汽车市场也愈发的多元化奇,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里蜕共,但它早已不是王者了可地楼。不过虏坑扦,虽然它已并非王者充棉,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方采情滔。今天璃,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L母。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讥垛黄:王潮 版权作品辑并晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权李卤隆,严禁转载钠峡寇,违者将被追究法律责任副琼猴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9泥侵,相信大家并不陌生讼磕疙,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型蓄摩稠,它始终没能承担起销量重担耸孙停,倒是家族小弟H6肥信领、H2屡屡在细分市场创下佳绩酱,这样下去气氛着实有些尴尬古暖豢。因此锰,作为大哥的H9坐不住了别蓖饰,悄悄迎来了改款姬诡岸,据说变化相当大申。今天净济,环球网汽车就来带大家看看沮扒,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢土巳灯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挨:杜安迪 版权作品桔排,未经环球网Huanqiu.com书面授权次,严禁转载邦吾,违者将被追究法律责任淌诉瓣。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编褐需筐:霍保智 版权作品裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权差迫动,严禁转载溃,违者将被追究法律责任铣哦来。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型脑,它是一种灵活弦、空间澳可、操控疲粒、舒适都较为适中的综合车型拴海,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的恢描,而随着国内汽车市场越来越丰富施、人们的消费水平越来越高烩冈,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上丹吕唇,今天年罢,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版合。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屡柬烤:王潮 版权作品密卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔骚,严禁转载螺,违者将被追究法律责任羚嗓。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说曙蹄,购车已经无法绕开SUV这个车型了矗。甭管您是去买什么车绩寄痛,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV嫉。在这个SUV统治汽车市场的年代惭,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了辖良田,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人癸。今天汹题,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备窗怂飞、居家旅行与谈情说爱皆可浚、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜盾。 ●?新途胜的外观设计缘何而来抹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涛揉:王潮 版权作品绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权革,严禁转载考褥期,违者将被追究法律责任款。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌颗弄,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴函剐,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩隙窘惩,客观地说蹬囱尺,无论是口碑还是产品力涝贿,哈弗都已经处于该市场的领先地位玩遣凸。无敌是多么的寂寞蜡灵,因此虹案然,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV皋适。因此哨档,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了划吐奖,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试刹。   小贴士譬:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY透,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译猾玫清,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆瘸堤虑。WEY品牌定位轻奢豪华品牌拈蠕,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型帽浚囤。   那么烁胺辱,作为一款开创先河的领头者挞盎变,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义固钞,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢崇施?下文中我将为您详细讲述擦似。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s橙,那么这两款车型有哪些不同呢部何?   ● 除了上述三点外嘉,两款车型采取了相同的设计艾卿,接下来我们以VV7c车型为例梁,为大家解读新车槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编融:杜安迪 版权作品踩翻拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸斑,严禁转载廷环禄,违者将被追究法律责任锋歇舷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV抨,您最先想到的是谁懂?哈弗H6幻好?没错脓相,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车僵,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹世猩,2016全球SUV单一车型销量第四名饯,这些都证明了它在消费者中的口碑实力涣惦。今天速,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代撼森猜,外观大改蹲,内饰颠覆捆扳环,动力充沛付,传动匹配顺畅等等蚀歇,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单圈瞳碾,而是扬长补短仑悲敌,全面提升秤。下面唇悍,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿岸?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些松? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粟缺:沈达炜 版权作品脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸,严禁转载踩,违者将被追究法律责任充糕。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型恢,全新一代的路虎发现也已经上市沃,相信很多朋友看见它的第一眼都会说绒嘘:“这还是发现么逗煤?”扇,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象环,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了技热,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车题结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仑僳相:王汉康 版权作品故题,未经环球网Huanqiu.com书面授权病岗浑,严禁转载舵降,违者将被追究法律责任歪顺。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了费篙,然而提到广丰毋焚棋,我们想到的往往是汉兰达雷功、凯美瑞等标志性车型臼颧宋,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄举酸。如今吵痘粒,随着消费者需求的多样化病,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)苇倪镀,新车共推出2种动力共9款车型卑恼,售价区间为6.98-10.68万元玫倪默。   作为一款入门级家用三厢轿车适稠,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷酪竟、是否高科技配置如云晤,实用性强宽桔、性价比高爸帕、皮实可靠芳,能给消费者带来一种最简单的满足感化忱,这些就足够了峰耪。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象盒络。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剿:杜安迪 版权作品俄捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿慑,严禁转载夺,违者将被追究法律责任人拼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗品媳,不得不说的就是销量厕腺,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置介管,元老功勋H6车型功不可没确化舶。作为H6的升级车型嗡,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市收擎购,并且选择面也十分宽泛挥慧,包括汽油柴油藉、两驱四驱枫、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型塑拿呈,售价区间12.58-14.98万元把疗,这其中海赋起,新增加的红标版就占据了11款之多抽溜。今天裸脓,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版屡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编额伶:沈达炜 版权作品钨耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧灸,严禁转载嚷,违者将被追究法律责任兼。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后系猴,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹畅。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澈箍纭,那就是6万元区间的入门MPV市场倡涎错。那么这样一款MPV到底如何疙,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它慈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗜:霍保智 版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳磁,严禁转载膜泛锋,违者将被追究法律责任鳖。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5酞林蔼,我们肯定会想到马自达那款跑车锹浪,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV剧闺,东风风度MX5橇惶兴。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的氛攻险,那我猜铺,它一定是一款主打家用举榔稳、性价比高非常接地气的车洞,我们闲话少絮尉蔑俱,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢瞄蒜聚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编枚唬:杜安迪 版权作品囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧,严禁转载刃,违者将被追究法律责任倒。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高镶脓幻,它就是斯柯达柯迪亚克旱净票,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测戚颈库,而我也对这款车的动力表现有很大期待迁,今天我们来到风景如画的安徽黄山桂,将在公路疼井、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触考拳,那么它的表现究竟如何呢疯?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埔:杜安迪 版权作品仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙扮遍,严禁转载骚规轨,违者将被追究法律责任渡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3颁剂、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV拷,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应曹骄,北汽幻速为S5配上了更时尚萝垛、更“SUV”的外观和内饰设计卡。新车的预售价在6.98万至7.98万之间量,共有4款车型可焉摺,并将于3月底正式上市技兄,前期将只推出手动挡车型芳票,那么这款车表现如何办侍庆?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妇称:沈达炜 版权作品氮递,未经环球网Huanqiu.com书面授权露完,严禁转载割钨,违者将被追究法律责任闻陷。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起菠僵熟,各厂商纷纷顺应潮流伴,推出大7座SUV车型杠伐盯。不过识把瓮,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题朝昧氓,那就是第三排空间施全,大部分情况下取猜抵,7座车型的第三排只是个噱头而已瓶,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适邦,但是今天我们试驾的这款车厕酞衔,在这一点上做出了改进凉湃,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态下赔,它就是我们今天的主角角,上汽大众途昂衡戈尾。   在厂商举行的产品介绍会上碑,负责人表示夺蒋隙:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征讽勉,意味着在家族产品线中的重要地位吃。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位倍。那么念瞳绰,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢荒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竭:杜安迪 版权作品如誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈,严禁转载痊,违者将被追究法律责任彤寿波。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃咳,这是一个曾经与保时捷搭授、奔驰齐名的德国品牌换勒,占据着德国60%以上的出口份额珐荆,之后由于资金问题农,于1961年破产拿纯姑,这个品牌早已淡出了我们的视线存珊什,如今在2015年品牌重组复兴看。短短两三年光景晨沮,从宣告品牌复兴道蜡,到首款量产车型宝沃BX7上市哼市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5煞蓝胜,它是宝沃复兴计划的第二步幕,也是我们今天的主角揣,宝沃BX5搁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编非斧:沈达炜 版权作品告伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻,严禁转载呕巍灿,违者将被追究法律责任救埔。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后怪,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上唱。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里簇财,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃多。今天我们不谈历史鞠伶,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5厕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻:沈达炜 版权作品眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌篡,严禁转载纺汾,违者将被追究法律责任捂坎凑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来读,随着国人购车理念升级说,加之二孩政策的推行推圭,7座SUV在中国市场可谓大行其道净驹,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求晴疚。对于起亚来说头佩搂,让你选一款SUV牡萍,你会想到谁从?可能是KX3券夹、KX5亦或者是狮跑仇孤、智跑铅拉颓。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局官新彪,却没有中型SUV可芽翁住,所以KX7来了珐匡,一款7座的中型SUV狡对凛,也是我们今天试驾的主角稳赎苟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腐少:沈达炜 版权作品摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛烩,严禁转载箩蹬扦,违者将被追究法律责任氮牛。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能暮,以冰雪路面最为严苛哆儡海,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能襄倾蒂,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱洁,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封降眠电,万里雪飘的雪乡长白山眠,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚差。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滔:王汉康 版权作品娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇,严禁转载车坪吴,违者将被追究法律责任帝渺城。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时唤,相信有很多人质疑协唬刊,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗弊绘此?其实残姥,傲虎的真实身份反倒是SUV构病,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了谰试钡。今天幻哨搽,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎贺,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD樊、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统仿嗽,性价比方面有了进一步的提升废砰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玫奋窟:沈达炜 版权作品稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩孙岁,严禁转载锰,违者将被追究法律责任捶。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万掀,这个价格我们可以选一辆什么样的车青?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平仕,配置简单的小轿车蜜淳为。但现在我们有了一个更新更好的选择伐,它拥有跨界SUV的身份透,它拥有丰富的配置其,它拥有实用的功能渐耿舜,它拥有亲民的价格编修,它就是吉利帝豪GS睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编课:王汉康 版权作品辑阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊陈,严禁转载另叮,违者将被追究法律责任谜彪。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗陷私,大家可能并不陌生挡。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线栋床星,定位介于英朗和君威之间卫,作为一款A+级车型仟伺酞,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象诬剖步。那么暴河,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样梗被?我们今天就来一探究竟贬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饱:杜安迪 版权作品是探茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权横,严禁转载沁,违者将被追究法律责任衡。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6哀蹭,想当年可是法国总统的御用座驾坍裁耙,就像我们国内的豪华品牌红旗混。如今钵脚,C6卷土重来才输,但与老款C6并没有任何关系徽崎蜂,该车由东风雪铁龙生产绵橙绰,定位为合资高端中型车对潍溺,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕换藤。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢骸乓?下面就跟随我的视角忻婆,一起当回总统体验体验吧反溶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶繁廖:沈达炜 版权作品享彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权技矫,严禁转载鹿纱渤,违者将被追究法律责任久搅。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典埠,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全犬摧稀、极简首耻陀。习惯了这个设定的我们守,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情乖皇。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世疗派,我们蓦地发现容孰,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚惹倦锣。当北欧性格与时尚追求相碰撞冒矩,会产生什么样的化学反应呢庆玫俩?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编律煎:杜安迪 版权作品穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁,严禁转载螺,违者将被追究法律责任烫。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中欣轰,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉编辨鹿。可能有些人认识科雷傲泵融,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队彼磷,然后……就没有然后了凉千寸。而这一次枫孔,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心购灵讳,通过与东风汽车的合作强势回归吮。东风雷诺推出的首款车型豁,便是我们今天试驾的主角零,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉寇驶惧。   科雷嘉出自CMF平台弯,而日产逍客同样也是出自该平台青侵,零部件通用比例最高可达80%聚劲啪,从一定程度上来看躬敌,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客填藩侠,两者有着近乎80%的相似度瓣,而事实是否如此呢琶薄?请您继续往下看凑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衬伎:杜安迪 版权作品煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋双,严禁转载惫说寡,违者将被追究法律责任浆啃帅。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家埂趟,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季暮紊,这正是体验全天候的最佳场所芦。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候感,则是摆在他们面前的一个课题尸。   2017年的冬季擂补,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区没,在这个零下30度的冰雪世界中磷赌,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们鼓卤势。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型淮,傲虎及犬、森林人和XV础处,这三款车的定位非常清晰寐燃,也分别在各自的细分市场具有不错的人气脑婆僚,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱棚。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机笑豆,相对于L和V型的发动机屉箍钡,它的震动更小对车辆的影响也最锌纭,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷携揉陇。   此外在随后凄胚囱,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统猜吩衫,这套系统同样专注于车辆的稳定性姜售,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点鸵淀,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术垢塑掂。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎诉渐,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统俱,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助缚步。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助厂式透、自适应巡航阑艇房、航道偏离辅助般,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统袒。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助妻犯,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定勉附美,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞惧痘。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响锯加。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弦忌:霍保智 版权作品绞玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺,严禁转载会,违者将被追究法律责任揪。 获取授权" "  【环球网 报道】当今汗,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说鹤茫蔼,BBA已经成为了他们的首哑贩偬病,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子藕宽裙,然而豪车再好也有审美疲劳的那天椒帕胜,大家是否想来点儿不一样的体验呢拼割辞?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大乖忙傲,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型磊飞,它就是东风英菲尼迪Q50L淋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羌绊:杜安迪 版权作品领篡律,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘秒,严禁转载塘锯腥,违者将被追究法律责任户肛某。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时记吕,当我们说起MPV毕,想到的几乎只有别克GL8喜。但随着近几年MPV在我国的不断走热井,各大车企纷纷发力推出MPV车型解夸使,如本田的奥德赛惋、艾力绅楔,大众途安童嫂,自主品牌的五菱宏光病蓉吩、宝骏730等等胎。各个车型间的差距越来越新摇,销量愈发接近楔矮省,我们的选择也更多了切村。今天我们就为大家带来了一款外观经典策砰蟹,实用性很强的进口MPV车型材闯,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版惺餐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恃残桶:杜安迪 版权作品舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴嗡郎,严禁转载颠梆告,违者将被追究法律责任酮。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾瞄,听起来是件很刺激很好玩的事儿畅殿宠,在面对严寒的考验的同时摧昏广,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”标,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的禽肆赁。当然巩激丛,能够勇于来进行冰雪试驾的车型帆,没有两下子 可真不行靡啤。此次之行撤,我们来到了内蒙古海拉尔温亮,此次的主角俊簿,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”滦。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱选,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)贯橙。自从这款车上市之后啦骂铂,身边的同事擞、朋友都对这款车赞不绝口瘟颠好,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣堵,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节彭戮,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现丸。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶苹供,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受腹,对于车身的稳定性浩联亮、四驱系统等 等表现如何船虎,我们一起看看吧波。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下含,车辆会有怎样的动态表现硷得,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能凉。要知道芦,在冰面驾驶时车辆及其容易失控吕疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稍斜:沈达炜 版权作品钠戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑桓弥,严禁转载拴,违者将被追究法律责任滴馈。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一叙呕马,可以肯定的是拷,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益篙朔。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前噬。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版拐沫嗽,它搭载一套中度混动系统耐,可以辅助驱动车辆粒瘟惹、实施能量回收猜肖,在一定程度上降低油耗乱桑。最值得一提的是耽煽,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块褥。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了虎轰,既然如此擦哭虾,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢阶? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来揪森斥,从配置上看体绢姓,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当抱缔抹。然而前者的价格比后者便宜了一千块桓,还搭载了混合动力系统下。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型隋建簿,因为只有随着市场份额的上升家按轰,它的混动车型才能说拥有了未来挽。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统炮戚。这款车搭载了一套中度混合动力系统荒,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同确椿,它的电机不能独立驱动车辆换潍非,电池容量也更小一些乱钉。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量臼达骇,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”裂倡。    动力系统方面还,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外檀,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)黑,最高扭矩50N·m的电动机帮。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内巍控朴,电池电压为48V寸努,容量为0.384kWh寇哀,与之匹配的是一台5挡手动变速箱旗厕售。    看到这里衫钱,或许会有网友疑问便:混合动力车型配备手动变速箱喀?是的退淖,您没有看错骆,在现今的混动车型中挨,几乎没有配备手动变速箱的产品姆浅。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备马,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率危享蔷,但好处是技术难度更低毕袄褐,易于在现有平台上普及浮。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的蘑。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”醚,简单来说在这台车上浓褪,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机敲,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统秃惶,用以提升能量利用效率鳞舱。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥饥别,电池则由被万向收购的美国公司A123提供贪疽。电机和发动机之间采用皮带连接颈缄穆,电机的转子与发动机的转速保持一致警跺危。在发动机启动时由电机拖动发动机桓狸,由于电机功率相较传统启动电机更大凸叛,因此发动机启动速度会更快椽惠。在发动机启动之后仿痪,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用黑。    在正常行驶时突,这套混动系统会工作在四种模式之中狙俱。首先是发动机驱动+发电模式桐拟,这也最常见的模式咯。在电池电量低于75%时珐性荆,发动机不仅负责驱动车辆揩剖,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时棱,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式哩,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板鸽谢彤,不仅可以减少换挡次数沥,还能提高车辆的动力表现帘袍。当车速或是发动机转速超过3500转后虹锌仍,发动机会完全接管车辆暮地倦,电机此时不提供动力辅助妥冒。而在行车过程中遍,只要离合器处于结合状态苇,并在合适的挡位上家氦,松开油门就会进入到能量回收状态礁华。    总的来说线,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式匈炊畏,易于在现有车型平台上搭载桂,电机主要起到辅助作用设辩。下面我们将进入试驾和测试环节仟,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点肺芹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舞会:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型轰递势,车身尺寸等硬指标基本没变廓釜踞,外观细节有所调整济傲脱,重点是配置方面有很大的提升匠玩,新增Infinity高级音响等配置典贸,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善禾。可以说各个方面都有进步枫坡私,而且步子迈得挺大的力栖,既然说得这么好脱,为什么我不直接说有质的飞跃雇搭申?因为还没到那个程度蹲琶缕,且听我一一道来炮。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)臂痛,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本巴,普通版车型则会暂时维持原样姜,与律动版有所区分世丛。也就是说僳,普通版车型依然是老的外观祥,配扭力梁式非独立悬架痹迹讳。    560律动版依然是560钙头,整体外观造型并没变化藏思森,这是一眼就能看出的缓险,但通过细节的调整仑钝视,确实看起来更加大气哗缓耻,也更上档次想妒吾,说是比现款车型高半个等级也不过分肮肋。下一页我们来看看内饰方面的变化混。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凉疤:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上疏,上汽大众推出了全新途观L票念悉,从字面上我们不难看出烂危,新一代途观在尺寸上进行了加长谎裤侩,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm鲍僧,轴距达到了2791mm火,与上一款途观相比有了全面的提升珐,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV藩烤浅。   如今汐秆蹦,产品后面加个L已经成了家常便饭邯膜,为了迎合市场需求桂佰,众多车型均推出了L版车型欺赤。途观L也顺应潮流方叭寇,加入了这个大家族氖瓷狼。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了史,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面兴散翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编干呸:杜安迪 版权作品贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥,严禁转载灰,违者将被追究法律责任鼎输。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中何,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型戮徽。说有幸并不是客套芬弘沤,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型翠,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过皖纫。另外宝沃作为一个复兴中的品牌宏肖,能比众多大厂先一步使用这套技术胖鞍尾,也让人颇为兴奋诗。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生寿豌蔽,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上叼偿,比如今年大热的两款SUV娶勺,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统蜂汹首。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力丝来桥,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动沫哄。    这套系统的优点是结构简单袍静、响应快蠢适便、油耗低班千容,不足则是越野能力比较一般拦哪,脱困能力有限驴。比如当只有一个后轮有附着力时弊,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的欢。这时候划就搭,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了绍。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同汉毛?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构沟济磕,除了轴间外轿,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器铅刃年。理论上来说够菊拓,当一个后轮打滑景,轮间的这套限滑差速器就会压紧柬瓶手,保证另一个后轮的动力腹悸科。    在越野时潘,这样的系统可以提供更好的脱困能力榷,而在公路过弯时搂裳,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度哭。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始队,项目也都是最基本的雪地加速潦冈、制动芬聊剃、紧急并线等醇。可能是不了解中国媒体的驾驶能力持暗贿,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎田毒瓤。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的睬,几轮下来币化,我们熟悉了车嗅,教练也了解了我们的能力嗓卢幕,走吧辩,带你们去个小的拉力赛道蹈刃。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下陋,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水捂羞妹。各种路面上幕讳戈,大脚油门起步都没有问题冻肯烹。ESC会降低油门的信号强度尘,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮败假经。电子系统和四驱的配合默契俺剐剿,起步时车轮几乎没有明显的打滑蹿计。相比大众Tiguan己钠,BX7的标定更为保守一些钱菲凉,好处是更安全通,车身更稳定旅甸,相对的也会丧失一点乐趣泡叹。当然我相信摧抹凌,对于绝大多数普通驾驶员来说聘,安全绝对比好玩更重要停羡使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编默苟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型官,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌坝。目前该品牌旗下的车型还真的是不少衫描,包括两厢车型EV系列赶蠕、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等熬,而这一次赋帮抄,为了继续完善产品覆盖面岛,北汽新能源推出了定位更低的EC系列平馁膳,它的车身造型紧凑旱赫赎,内外都是年轻化的设定献凡,不久之后负炕,这台新能源小生将正式亮相歇竞冈。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况电,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型屯,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性疆慕,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)氨氏。    此外分诧秘,EC180使用卤素大灯缅拱伤,出于成本考虑无可厚非窘,但是如果能装备低能耗的LED光源事,不仅更符合车型环保的定位粕肥,照明效果也更好啦。    车身尺寸泻薄,那就在细节设计上多下些功夫钝,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手巨,都让人觉得这台车虽然定位低泼竣式,但是还是有一些格调的蒂耸,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见氯思艾。    作为一台微型车玛寞宏,14英寸的轮圈并不似想象的那样行槁,看上去没有什么违和感慈话施,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置匪篇。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强藕,但是后杠银色护板孔、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉乱,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动雌衔涟,虽然我知道你不会这么做泊。    和它的前辈们不一样迪墓相,EC180在推出之前没有常规汽油版车型警杜,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新姥么敝,这是EC180客观上的优势邓继检。而它也非常注重细节上的修饰巢,精致感的营造比较到位祥峨,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决讥蛋,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面男。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编咎蹈妮:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市趁程罕省,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位股。近年来仿饥,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升阮港漓,这两年也有不少品牌发力于此谅篇绣。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看逼,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首丛,奥德赛旱、艾力绅30000台和24616台春,居于第二和第三嘘是骇,奔驰V级的销量为4836台工。也就是说凉叭,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多辜,由此可见它的惊人实力虚孔劲。    市场竞争是残酷的标,但常年的霸主又或是孤单的称裸,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考臂颅,努力和提升的方向只有自己才能决定干庇。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战恳旗。当它在今年11月初上市之际甫超队,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是枯响筋,新GL8到底比老款提升了多少牌隆?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样期?舒适性是否依旧……等等突。正是带着这样的疑问锋凌廓,我们将新老GL8汇聚到了一起罚稗邓。本着结论先行的原则丁,我在文章一开始不妨就直接告诉大家绦,新GL8进步可以用四个字来形容烦苏娜:非常明显!    文章一开头貌,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型师涟。简单来说共分三款吝蒲漆:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车翠考,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8餐。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型疽视磋,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市城恪(新推出的Avenir版更贵一些示,为44.99万)仕,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下瓤不绵,因此它不在本文对比的行列中癌并。   外观造型楞叮耿:尺寸差异不大套差帛,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例恋外劫,先来说说新老GL8的外观造型坏。作为换代车型翟,新车的进步肯定是明显的寇,这不仅仅体现在配置上咆贾盾,更多的是展现了设计语言的迭代绍厩垫。当然椿,就外观造型来篮兄富,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间奴兢,但整体造型依旧不显过时稳委踏。两车的前脸造型都显得比较大器翅。其中酸吐,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲灯含屠、更富有力量感米,而老款则更多是圆润爱歇。 更多精彩视频裴鼎,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看惨刹筒,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格蔬菱,相较于老款使得车头的层次感更强椒箩窖。与此同时伍畦,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯的省。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方沃。其中新车采用了比较平直的腰线辞兰沫,并在车窗上缘的线条上做更多的文章里,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计福,让车侧视觉效果显得比较修长澈。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”嘘。总之涪覆,就视觉效果来说颊屉炽,新GL8显得比较修长登樊,而老款则颇为厚重石年查。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面烂废,新老GL8的整体差异并不算大砍,宽度与轴距数据都保持了一致芒衅竭,但车长反倒是老款更长一点点吠晨,同时新款的车高较老款多出了5mm席厂彩,达到了1805mm颁构。对于经扯湮孟辏开MPV车型的朋友或许知道快埠氢,车宽和车长开习惯后或许都不是问题饶勃,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库耽庙募。以编辑所在的上海为例想,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右多,但也有少部分市中心商场欣檀痉、酒店的车库限高是1.85米左右嘉,因此对于这部分车库来说体,无论新老款GL8依旧可以自由出入搞惜。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级酗歪侵,它俩1890mm与1880mm的“身高”捌釜电,有时就会显得不太方便了柒绢。 更多精彩视频岭钒皇,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样猩皆,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显徊,新GL8看着更宽辱袱舵。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异奋掂。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长甘穆幢,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计帛串,这些都提升了它的横向延展性沉克,为整体视觉效果加分不少村害虚。至于尾灯光源境,两车均为全LED设计浆,辨识度高界平,而且看着也很时髦茫敞汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编雄浆肉:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来佃,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象榷,就是廉价且缺乏品质感沽纶怒。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品任,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的洽。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品怜汤堤,在各个方面都展现出了标杆的水准柑酒填。今天我们试驾的车型骗蝎,就是博越1.8T泞舱,表现如何糖?请您接着往下看踩吻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咸芳:沈达炜 版权作品诗马,未经环球网Huanqiu.com书面授权退,严禁转载擒,违者将被追究法律责任妨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆夕,因为众泰SR9是一款很有争议的车型鸵判乔,当它还是一个受精卵阶段叫,就已经有无数支持者在等待它的降生侈粟,也有无数批评者在诅咒它的未来肃偿翻。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车们,它前面有无数前辈的名字绩:陆风X7开岸潭、瑞风A60售联、BJ80等醇,当然也包括自家兄弟SR7邪黎弦、T600垦栋坝,这些车型凭借“蹭热度”瓮、“炒话题”得到相当多的关注双潦慧。然而除了最受关注的造型设计部分岁视墟,我们更关心这款车究竟怎么样锌?包括它的驾驶感受歇祭,以及空间等车主使用部分帽宏撑,能否让那些支持它的消费者满意饯藤。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍答瓷,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面架。另外团涂板,我们也会带上放大镜法诉瓜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”奢搭。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm堡,轴距2850mm牧。同级别算是中等身材茄底浩,众泰SR9的车身设计偏低矮纹,制造流线型视觉效果赋稗。另外风阻系数也确实不大链鞘,只有0.36锭。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了骗宦卧,包括车头元素的比例桅揣菲、以及包括发动机盖上的四条棱线疮扳、大尺寸中网淡嘲、侧进气格栅的造型等细节设计立豌,都跟Macan有极度雷同之处十拧,当然这不是巧合味腺退,众泰SR9用较低的设计成本拣臼,得到的最大的关注度诉尘唐。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的诧彪。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感刚金禽,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外饲骋钳,全系都有实梦恐。 跟头灯一样校讼,尾灯也是加入了一些自己的设计缄埠估,并且采用LED尾灯袜牛澜,视觉效果尚可疙肺。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错逛,但感觉还是有些夸张了趣,毕竟这款车离高性能还差得很远供,最多只能算是个偏运动风格的SUV软瀑,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠祁棚保。而且我看到这款车看起来是四出蹲伺锯,其实只有两个排气忱搞,左右各一个烂沟即。    外观做工相当不错疵柒,我给90分堂兴惯。车头大灯处的接缝盲、中网的接缝都非常均匀屉佳盟,也没有明显组装问题挟皆蛇,只有左侧尾灯的接缝稍宽莽僻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编飘卡联:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上衫料怀,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市党伶厦,共推出5款车型湘请,售价区间为7.89-9.99万元扔,至此彼料饰,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补哼。   森雅R7的同级竞争者长安CS35袍穷考,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额烘丛,那么作为后来者翰媒捣,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力伶茶品。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型隶钮。这个时节的雪乡正值旅游旺季孪食,景色迷人恍,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情饭陶淋。然而冰雪路况对车辆是一大考验耿,那么矗炭迹,森雅R7能否征服这片雪地呢崇蹲?   外观介绍妹漏龋: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编男鼎:李芳 版权作品农苟班,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖幸抄,严禁转载谁,违者将被追究法律责任炒戳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年烦底穿,它基于雷诺日产的C平台打造谩炯,继承了逍客的特性拆,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV侧。一年前启辰推出了T70X合,它在T70的基础上升级了外观和配置尼,来补充T70的市吵崞私丁,反响不错匣疲。本次试驾闯,主办方选择了长白山脚下进行轨,其中涉及乡间公路眠、高速路以及冰雪路面腐,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X屠首班,它们能行吗情?(以下简称漏绥:T70/T70X) ● 车型简介测雷才:    T70X拥有T70的一切伤测,两者的动力系统瓤坪、内饰等也完全没有区别封,两车的驾驶感受基本是相同的甭姜。不同之处仅在于善,T70X比T70多了一套黑色大包围劲情,这让它看上去更为运动底九沃。    这一圈大包围让T70X增色不少倍末蓄,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈猛凡糠,T70在T70X面前的确有些黯然失色搬诽。因为T70X诞生的时间也较晚阑,我选择了T70X作为我的试驾车坪筛谈。    T70X全系只有2.0L这一种动力酶,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE梯市。它的最大功率144马力(106千瓦)菠,最大扭矩198牛·米趁倪,有CVT和6挡手动这两种变速箱可驯凭畛怼,这次我试驾这辆车是CVT版瘟显。   ● 乡间公路垫潘梢、高速公路试驾榔静浅:    在东北降雪比较多的地区品贯,动辄四五个月都冰天雪地晾,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的呻嗣。相比普通轮胎舌陈,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力多,更软的橡胶可以防止冻裂黄,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力哭绕,不易打滑烹潦铺。    T70X和T70开起来是没有区别的夸窖,也就是说毫呐堂,它们开起来都跟老款逍客高度相似乡掣镀。2.0L的发动机+CVT变速箱匙,就别指望有多强的动力了店款嚎,中低速还可以玫酞,到了高速上会有些力不从心波款清。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性盎琼洛,对于这样一辆城市SUV来说士剑态,易上手陵、好开就已经不错了渤蹲抒。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡盟,但我试了一下肩干,它的反应速度偏慢刑钨,顿挫也不忻稹,我猜用这个模式的人应该很少枢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地钳评瞥,十有八九不是什么好事涉盼,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生葡襄魏,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面闪然悼。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人措泛险,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪精烘渺。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达法,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头卡唯侣。丢掉那些危险勿近的印象吧冗蛾挎,雪地驾驶并没有那么“噩梦”凉亭,而且还能找到不少乐趣逼穗涡,看看这台7座SUV怎么玩起来催倒。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地怂萍绦,每年寒冬的低温带来连场的降雪匹,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地堆。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰才,形成了光滑的冰湖卜。在这里牡逢,少不了要放开地玩一把漂移瓜妇,不过更重要的是垂,我们通过在这片场地上的驾驶嫡膘巍,要熟悉冰雪路面的操控感觉痰颗,找到更安全地通过的方法颈澄,让我们不在一片白茫茫面前慌张趴,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家美、脾气和善的一款7座SUV给难住诲钩喉。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下海缸,一个舒适的温度是是深入雪地的前提嫡竭烂,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪寥规。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热护,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了绰城裴。如果你在寒冷的地区瑰担,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置触农。   汉兰达的动力总成哼虎,对它关心的网友已经非常熟悉了惹,在附着力如此低的冰面围枢匠,动力很多时候都发不了威迫扫匣,在这里漂移也根本不需要很强的动力妹掇。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了型潭,而且它还带有手动模式酶霞崇,在冰雪路面的情况下苛,对动力输出的控制也可以更主动一些纳涂,能让人踏实不少任。毕竟在很多时候剖皖诽,我们需要用上二挡来完成最基本的起步慌顾。最后惠,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了龟厢,就看国产车型什么时候也跟进改款揉帽违。    即便不是到冰湖里耍乐舷壕,在冬天满地积雪的地区涧,换上一套冬季轮胎也很有必要摔萝,否则你会变得举步维艰嚼哗,再好的车也难逃这宿命蓖氦。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力粹屉,但是在几乎光滑的冰湖上弛,冬季轮胎也很难施展“武功”鲸墓稳。之所以没有再上钢钉贪点,那是因为我们的体验比较简单换,并不是为了练习用更快的速度通过肆浮绷,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的搔隆促。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了颈,所以一定要保持油门胚士,才能保持连续顺畅的漂移动作伞梳。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话逝列江,车身马上就会原地掉头坏殊。转向也需要不断地调整枢境,再加上路面的附着力一直发生着变化家镶,要漂出姿态还是挺难的怕鞠剧。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控背,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的仍匣,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象污。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狄凹喜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼剩邢,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来奠,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown铰,And the sky is grey”梅衅,还有Malibu海滩囊、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版百疵。   迈锐宝藤,这辆几十年前的经典V8硬汉典稼,经过时代的洗礼江,慢慢演化成一辆普通四门轿车陛梳,现在还出了排量为1.8L的混动版估邪年,真是唏嘘沦沸饺。除了这相同的红色蛋醇淘,我很难把它跟它的历史联系起来粗衬,真的是“你也不知道你会变成谁”巧虫。扯远了痛,无论车变成什么样冻,还是人变成什么样仙肃,无非都是朝着自己最适合的方向前进硼入庞。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感漂棺阔,它变得柔美流畅卤炽,接受的人更多了如。近年来油电混合动力趋于普及屉幸陋,迈锐宝XL的混动版作为重头戏换累,自面世以来所受的关注度颇高纤,有点儿“黑马”的意思随癸,仿佛在说冈:无论在哪个年代聊,我都要当那个时代青年谱慌纺。 ● 车型简介锯戒: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型焚,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版偶缔邪,本次测试的是后者疾匙沫。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰栋,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”戒拾,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了痉。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当兴,多了隔热玻璃和并线辅助境,少了18英寸轮圈和全景天窗豌,价格上贵了2万低骑。像前排座椅加热素借凉、通风瞥拜搓、记忆自不必说涂,自动泊车勒、自适应巡航经呜刊,车道偏离等这些功能也一应俱全渡,配置水平还是挺高的粱铣恼。 ● 动力系统任痢辫:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成邯,两个电机加起来季柔,最大功率有114千瓦杀窝,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)沥设,最大扭矩175牛·米赏吃。与雅阁和凯美瑞混动版相比啼,它的电动机参数更高艇舶,发动机则弱一些钉司。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍瑰,有兴趣的朋友可以点击这里淳:《丰田双擎Hold得住吗弹酮透?聊通用新混动系统》撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哭:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型图筏,上市仅4个月呈洞,单月销量就突破了2万台塘皑穿,成为了不折不扣的“爆款”车型炕烁栏。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型彼驳,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒汀檀队,表现不俗胖笺裁。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型姑雷袱,其从0-100km/h加速时间为9.88秒粮头。而今天桑捆,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试棱酶,至此该车全系各种动力组合皆步妮,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)成捆墓。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了碗强缅,相信不少网友也已经对它有了一定的了解库,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友孟,可以点击我的同事之前撰写的文章其。除了两款车型的测试筹篓盾,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容崩递,对于这款车设计亮点的详细的解读览弦,您也同样不能错过煽四。 ● 外观和内饰简介狠:    想要成为同级别中的“爆款”车型尾疵井,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球俄拼,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念摆,使其有了非常不错的颜值该,尺寸方面谱,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm避壕色,轴距2700mm懈陌熟。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面鄙,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的罗俱馆,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)梁、后部驻车雷达+影像系统拍、后视镜加热等谅卢绒。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错耐等,配备的是佳通轮胎嗅,尺寸为215/60 R17杰单。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质缄皇小,副驾驶前方侩顷、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革熬橇。与之前我的同事测试所不同的是毁袒,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏烫浅,取而代之的是一块8英寸屏幕接,但功能同样不会让你失望勉芭虾。    安全配置方面毖姆,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统秸茎巍,都是同级别中非常主流的安全配置枫,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期龟桨,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊监畔。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型亭售兰,主副驾驶座都为手动调节葡,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置泉,在RX5上市时垂棠,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗山熟,如今从销量数据来看啥,其实早已突破了这数健,但我们咨询厂商人员后得知妓,对于目前购买这车的朋友努耻,全景天窗依旧会赠送粱晃乱,这里必须要点赞翟人儒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编星:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆温伐,当时是一款采用3.0T发动机的车型褐默台,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版催萄,售价为44.38万元惩,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当池拟。2.0T发动机相比之前海外试驾剐孺炼,虽然降低了排量惩,并且减少了气缸数踏违,但其特点却并未因此而改变晶。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象纠弘扇,如今林肯想转变这种风格牧窖衡,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车屯沛,他们想让这款车有更成熟稳重的风格牢参恼,所以它放弃了飞翼式的中网造型眯痛盲,整车风格也更偏重成熟稳重萍吼。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用袭,例如已经上市的新款MKZ疵南居。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型卿,整个公司都为这款车倾注了大量心血淡蒙话。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前屏怂,让他们能够从中吸取到灵感谜禄,去设计一辆美丽且优雅的豪华车污殴艾。    所以在这款车上有很多新颖的设计颊,例如门把手的设计就独具一格群娄防,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间层露坪,位置的上移带来两个好处卡黄锚,首先开关车门的动作更自然悔喂,其次整个车门线条更加完整悄蹋般。关于这个门把手的故事撑墒淖,此前已经有文章进行详细讲解光伺帝。(点击链接可了解更多虹。)    车尾是我认为最美丽的部分咯期痊,外拱的后翼子板镁诽、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾匿,带有一种老派豪华轿车的风格钨。在C柱和轮拱处梦全,也有着细节的层次设计掂凶,这只有在长时间使用后才能发现亭诵慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前诡港,我刚刚完成了额济纳旗之旅图纽,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠晤挛。巧的是俩,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾歌剑极。已经达成“冰火两重天”成就的我敛里,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识霜瞳臂,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受炕耗敛。   福特全系SUV包括5款车型惺阑湾:翼搏钵揩姓、翼虎泛、锐界剁盒炭、探险者巳、撼路者横樊,越野属性依次提高奈,相对应的堂,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强魂。后文中会结合驾驶体验详细说明播。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV刃臀,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型桑彩,日常应付土路/薄雪地还没问题画牧晃,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了甭饥坑。所以这次在雪地上体验时眠嚏痛,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎净府。    实际驾驶中霉,受限于前轮驱动矛,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足搁讹独,这时就能感觉到ESP的介入改,通过制动的方式降低内侧车轮转速酶眷哩,一定程度上修正车辆推头的趋势败,来帮助过弯逗担。    在防滑钉轮胎的帮助下科俯律,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的绍统,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题七。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠殿,就有些自讨没趣了缝矫孤,还是交给定位更高的大哥们来吧临季。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统崔怯港,采用多片离合式中央差速器盘溺休,日常为前轮驱动拌,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴沦奋。此外肃冀,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助拓裳秸,简单理解这个功能滴鳞磷:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载朔,使另一侧车轮获得扭矩蚀卢。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移赂,冰面的附着力比薄雪地更低虾。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀绿舵,在冰面上提速也能比较轻松佛宏。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭钎嗜糠,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施骄篇麻。既然关不了垄托,那么就只能“享受”这份安全的约束了剩标。实际体验中芯界庞,ESP偶尔还是会介入制动到司变,不过并不频繁点矫。    对于翼虎来说凭冬,一旦两个前轮失去动力帅噶,能分配给后轮的扭矩比较有限搜,遇到薄雪地或沙土路还好表,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上卡芳,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了蚕辜。不过这两次试驾体验下来举链,翼虎还是能够胜任冰面久、雪地和沙地等大部分路况禾立唯,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的毛蓉。   ● 锐界雪地试驾    在我看来碘汀,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上秀梅,锐界更大更家用晦,中国地区还特供了7座车型牌斧。而在越野性能上阮兑,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大叙搓,二者的四驱形式几乎没有差别细酥府,理论上脱困能力差别不大奖雾,但锐界离地间隙略高矛龟,且有22/23°的接近离去角叫啸,通过性会更好抚处倦。不过很可惜吗,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况熬牛氏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编金杏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候坝,你有没有过这种经历叫:突然看到一款车诲弘,各项指标都挺符合自己要求的肚帕嫁,但不知道为啥之前根本没听说过它坍挤尝。这时你可能会捶胸顿足枢坝嘿:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢失翅铂。不过这次锣辆常,没听说过日产Pathfinder的话裁弊必,不怪你恨观。因为它是一辆平行进口车够帘,历经四代车型价集沏,从未被官方引入过奇,自然声音很小瓜东。我可以很负责任的说乌袭,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章臂第,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求诬吭。    有一个关键点我觉得应该提一下卞奢割,Pathfinder虽然是一辆平行进口车携,但它可不止有背影啸,它是“有背景”的肌。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的捂妈搏。也就是说尽,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司头,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司了斗。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”瞪,而Pathfinder的进口商就靠谱多了扯。而且涧衡赌,你将会在部分日产的4S店看到这款车堂文,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务仇胆械,同时又负责保修害,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了懊。这样一来硼,定能打消许多人的顾虑沦奴工。    目前痊示吠,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型淑椭萎,定价分别为38.8万和39.8万楞。没错冻,3.5L版本因为配置比混动版低操番膛,所以排量大售价反而更低凯灿存。由于没有被日产官方引入侍喘,Pathfinder之前并没有中文名称朵戈担。“Path”在英文中是“路径磺蹦、小路”的意思离凉,一般不被用来说 公路法譬,多指无人修筑的那种“野路”可藩,而“find”则是“找到”的意思创,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”晾徐雾,可翻译为“发现者”之类粹动。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思棚降控,寓意这款车有比较强的越野能力沪愤锋。郑州东风把定名为“探路者”湍卵,挺好听的叼。    不过空单盯,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV俩,似乎并没有那么强调越野性能胚甘。这个名字只是个“摆设”吗奇栓?并非如此绿,它曾经可是个硬派逢持痢。    Pathfinder的发展过程很有意思妙芹,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV俄簿貌。说简单一点就是搐拇,它的车身造型比较扁长卉盾测,看起来没有那么高大威猛锤搭池,追求的是二多色、三排的空间和后备箱空间疵。底盘呢有别于硬派越野车概阿,追求的是公路驾驶性能和舒适性蜡忿,也就是我们平时说的城市SUV虾疯佬。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗辈匪旦?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56跨,也就是现在的QX80同平台呵。纵置发动机坍,后轮或四轮驱动曝,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机屯钾膛,另外还有5.6L V8的版本滥返艇。再往上捣(二声)统孔,第二代车型又是承载式车身林,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机裳串蹋。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身范,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式拢侧结。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机便宛镀。    随着时间的推移镰,不管车身形式怎么变焊烧,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的矗邢瓦,从一开始4米3的车长摊,到后来的4米5阀净想、4米6兰项,再到第三代的4米7下卜、4米8潭茧匡,直到现在的5米憾彪弓。    在之前的迭代中惠,它的发动机排量也在不断增大海,直到现在的第四代车型称师恐,除了有3.5L V6发动机之外儒棚,还搭载了混合动力系统拒,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L囱皇。个头大乾妻,排量邪侠璞,这显然是最符合中国人口味的一代车型了控眷劲。    两款车装备了不同品牌的轮胎残息,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配受缴此,尺寸为前后235/55 R20从,3.5L车型为235/65 R18晾型蹄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编菊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感侠桐疮,内饰科幻垒身供,这是标致4008留给人的最深印象段惊签。这台车经海外的3008加长而来霓己凑,定位于紧凑型SUV略私蒲,面向年轻人岛慌,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的碘。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型妥滦,售价27.37万元扯,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢鲍巨、LED大灯踞蜕茨、座椅/后视镜记忆臼艘、自动泊车手痴牟、19英寸轮圈等配置读,价格也比次顶配贵了3万元吮侠。    来到车内炯檀麻,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围煎,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感闷,内饰的整体做工用料不错来齐,按键的机械味道很浓窍污,方向盘握着也很有趣辱。另外在豪华型及以上配置车型上卿颓,配有香氛装置及负离子发生器澜,有点浪漫的味道弟新。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱身忿,和508是完全一样的撬羡桂,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统烤丧抨,最大功率为167马力(123kW)歌托,最大扭矩245牛·米叭,比1.8T发动机少了37马力存牵、35牛·米湿。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架筋曹沟,在调校上愧,标致车型一贯有着不错的表现晶哦簧,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差锌,舒适性和操控性都有兼顾洗哭汹,这次它的表现倒挺让我意外的吭盆,是个小惊喜桥。    4008开起来很稳重匆蜂,和年轻的外观力净、动感的内饰特别不符世物呵,但后来我发现革,这实际上是我开过最舒服的标致车心。    以往标致车的底盘李归卧,都会带些灵活寡、有点要耍操控的意思梆沙,而这次在4008上则不然纽枷嗅,它已经脱离了标致车的感觉痢捶搏,完全向纯舒适靠拢牵懦架,它的悬架比508的还软创滇,底盘也比508更厚重吼,成了现在国产标致中最舒服的一款舰。    低速时睬,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的习峨牧,传到车内的振动轻微又柔和蜂星蹬。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的焚佛省,只要转向动作一大炔颅赁,都能感受到车身的侧倾泪恐风。    转向感觉还不错定炕,车辆整体的动态反应是不温不火的室蛔纽,力度也适中拐华,出色的是小方向盘带来的感觉梢,握住3纪膘、9点筛,你的双手距离很近诽苹断,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的侗洗衬,很有乐趣丝。    1.8T发动机能给予充足的动力响应呢匿蜜,油门随踩随有岁,而且输出比较线性人,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微汾妒逗。最关键的是举,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏霸渴,开起来会让车很蹿讨,非常不顺袄卢寡,而在这辆4008上没有出现这样的问题渐汰,是一个好事荤。    不过梆踢鞋,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意酱潍氰,也许是为了保证舒适性的缘故蚂,它的换挡速度很慢窜拾,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的辛几,而一旦油门多给一些叛,这样的换挡速度反而会造成动力中断娟穗似,带来顿挫叼棘舍,身子会随着换挡往前一冲一冲的圭昏,以舒适性角度考量泊蜗觅,这适得其反了梦鞋。   按住挡把后面的Sport按键刊虱,可以启动/关闭运动模式刀僳,在运动模式下炭,变速箱会延后升挡时机另商、转向力度会更沉拴痢、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音沪,像是一个在学大人说话的小孩儿狡倘娇。除了性能测试骨吝墟,这模式我一般不用吠,这声音刚听挺逗的肌,听一会儿就嫌吵了篓丹。下面诵旱,我们看看它的测试成绩莎探。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控扭牛始,所以雨雪天气下经锌,我开车都会格外小心茄垛撇。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动拐,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨理皇,有着开阔的场地层,有着四驱车伎蕉,看来我们能在冰面上玩个尽兴了从史。    这次的试驾车辆是三款——CDX窜驮败、RDX和MDX辣僻,但时间有限搐,我们仅试驾了两款——CDX和RDX巢推陶。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧邪光。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上撮诫,我们见到了换了“鞋”的CDX狼。在冰面上驾驶盲惋虹,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力冷爬拨,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限瓤侩,不会轻易硬化开裂巾。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式催错,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配署宿。然后将ESC电子稳定系统完全关闭儡花,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统鬼咯赌,所以在地面有一定摩擦力的情况下媚青,车辆会根据前轮轨迹行进毯。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣校梨。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式合,只有舒适和运动两个模式醇轻响,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说涪搏簿,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异宽巧,所以这次戳缎,与其设置四厩齐、五种模式欠冉,感觉不出差异溅蹈,不如设置两种似狗怯,差异体现得会更明显俯粹芥。    我们回归现车ぁ,看看地面净侩蔑,都是积雪美,但这下面可都是厚厚的冰层湾磁,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰开卡躬,这都是冰面行驶的小陷阱嚎。看到桩桶了吗渡铃悔?那就是第一个项目邓攀担,在冰面上漂移画定圆乡麻。    多说一句裂罗,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本酵滔弘,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱碍,本田的最新动力科技都用在这辆车上了蟹,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现筹鸡售。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道柯坍,教练在我们上车前讲到赊嗜嚷,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定推,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感谱抬帽,而在运动模式下渐呐觅,后轮能获得更多的驱动力拓拣,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作伙联,在安全的前提下庭淖,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目刷奢。    我先不急不忙的将车开入弯道赔垦葛,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续蔽凸。这时候教练说暇祭放,多给油精悄,感受重心仇。我只好一脚踹在油门上蜜,随着车漂移起来彼拐,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整烽,再反打方向弓瞎,控制住车尾的摆动枢撮,当摆动减小时搪木毖,再多给油门冕献薪,继续画圆轰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肖吵吠:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV涝,在上市初期尽管只有5座车型免许骨,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力裴杆鸽,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心处登狙。虽然是L渡,但它并不是一般意义的轴距加长蹋峰寿。目前H7L蓝标车型提供三款车型吝缅铃,售价区间17.17-19.38万元喊,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统郴斜。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型菠半,售价18.18万元鸡。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悼叔挎:沈达炜 版权作品眠填,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡,严禁转载竿徘,违者将被追究法律责任贸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后蔼敢,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待驳奇,接下来就让我们通过场地试驾本巩反,对它进行一些简单的了解吝扫。至于全面的动态表现殿硷犁,还是要等到之后的道路试驾啸冒茸。    在开始场地试驾前疥抚囊,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型晨落蕾,顺便再补充一些内容酱菏坏,如果您还不了解这台途观L的静态表现谭氓,建议往前翻两页目,先看看之前的详细解读稠洗。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型考,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的狈。前大灯采用了全LED光源踏淬哥,轮圈尺寸也达到了19英寸伐,车门配有无钥匙进入剃负,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出烽然抚。   ◆ 内饰配置    在配置方面栖筹秆,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现竞频撮。除了自动大灯穆磷粉、电子手刹奶谴、自动驻车以及全景天窗外霸够,中配车型还拥有自动泊车眉率兄、方向盘与前排座椅加热率兔。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调烤,整体配置水平算是比较高的堪锤,满足日常使用完全不成问题屋桅。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高痊稗涪,这回我特意换了个188cm的大块头不淌客。事实证明途观L加长后的效果确实明显降怯骆,体验者在前排调整到标准坐姿后烩,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间洪购,空间表现值得称道必凤肩。不过虽然途观L进行了加长透剁撤,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划烷,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont侨姓。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节惭漂本,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐宛簧蔷,处于底部时则能提高后备厢的高度郴,加上220V电源接口缆脖芥,设计上还是非常人性化的戒深部。值得一提的是伶,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门搪叫驹,并带有延迟关闭功能另村。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态阑,也就是想要让尾门关闭后锁车宽,就需要在锁车的状态下打开尾门瞥。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单耙结,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息惯。可以明确的是河,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校刑楔,整体的风格更加偏向舒适快,但悬架回弹的速度一般夕德,韧性不足庆阔,经过连续振动时容易产生振动的叠加砂廉。另外就是方向盘的指向性还算不错杠,中间位置虚位不大侍,车头响应也比较及时临泵寇。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现邵亨摄,只能等到后面的公路试驾了晦娇痪。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相砍苛岁,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了镰。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型死灸,满足市场对于紧凑型SUV的需求辣愧,而全新的途观L则晋级为中型SUV喘殴,与昂科威和锐界等车型争夺市场虐康。至于大型SUVTeramont戌泡托,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务艰。    可以看出墨,如今途观还是途观事味,但途观L却并不是途观加长那么简单氦,这是一台全新的中型SUV廖翠,而且只提供1.8T与2.0T车型勿投汾,所以在价格方面惦,势必要比老款途观高出一截江虹。对于上海大众而言诵丢,途观L是一个新的起点啼,同时是一个新的挑战门疤,而它能否引领中型SUV市辰萃印?还要看明年1月18日的上市发布会将。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编填吴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的滦,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前篱锈丰,所有汽车厂家还是都在为此做着改变卷详叉,其中最直观的变化就是减小排量洁肠。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少悉,原来的8缸变6缸倡,6缸变4缸踩吗,而4缸则还要再砍掉1个缸蝗滇莫,正如你所看到的寂亮巧,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现么惧雷,照这么发展下去粟枢,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了遂奢。    如果说闯呐奸,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈潍沙缕,那么混动技术则相对要好接受的多很淡男。这个领域中隶蹬掏,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列擞抵蛇,虽然丰田的THS技术已经非常成功毯,但作为老对手么,本田大法也不是吃素的使眯叔,在i-MMD的加持下且岸讣,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本匡。如今悲,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动脯慧。    今天甘,我们一次性试驾两款车型送戮死,思域180TURBO和思铂睿混动偶丢,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初貉涡,它的身上就充满了无数光环屏该,从其现在仍要加价订车的情况来看盾现,也无愧于它在同级别中的最高关注度村纬。鉴于大家对这款车已经这么了解了曹,我们也不在这大谈外观设计了莆,只说180TURBO上的变化瓢椒睹。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素腾珐宝,但我想思域的外观在同级中峭川,起码应该也能算的上中等侵侵埔。犀利的车头造型玫,低矮的车身等毫,这些点都能抓住年轻人的心苗,回到今天要说的这辆180TURBO身上姑县,它外观上一眼能看到的不同广咖,就是轮圈的造型朴素了很多钝恐豢,除此之外京炕轨,就需要仔细观察了工。    内饰的变化应该说是一目了然困湾斗,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代彭,虽然还保留了蓝牙等基本功能吻顾褥,在无论从高档感还是功能性上刚,都与220TURBO有不小差距纶,而发生改变的还不止这里乃,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照百泰酮,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化齐浑。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看袄箔墩,两款车的配置相差还真不少饶络,除了之前提到的一些便利性配置嘎,当你握上方向盘糠锭,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘氨赎捅,在握感上差了一个档次楷萄型,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了焙糜,而且作为一款售价到达12.79万元的车捅溜辛,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了公蜜盘。静态部分告一段落乳,先别急着下结论拧,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”拐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泞囊水:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟俄,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过粉暗拓,相信你也和我一样案射彭,早已对这些老面孔麻木了捕税猩,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道齐节绒。在大部分人印象中醚,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的透慷,哎...还不是预算问题嘛劝,将就着开呗欣。用不着相疟拟,新发动机挺给力的努趣陈,用不着将就着开始,甚至有点小惊喜滇。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)晦伙,是配置最高的2.0L车型撂,官方指导价为19.64万愧耻。相处了几天凭,我对这台车的配置挺满意的人瞄缮,除了舒适性配置照顾周全之外搪,还有丰富的主动安全配置掀喘,基本上可以满足一步到位的需求亨幸。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯克瑟,只有近光光源是LED(低配为卤素)纪迷厘,但普及程度却挺高的味篇,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了瀑沤,对于消费者来说是好事型哥沧。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置现碧,除了常规的车身稳定系统之外爬,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货坷,前者可以大大降低发生追尾事故的几率短项,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物偿,大写的实用扒列们А,你觉得值得拥有戚路。如果要挑骨头的话兄饥,我还想要个ACC自适应巡航酣篱裤。    舒适性配置方面也是不含糊的位谱补,配备无钥匙进入/启动功能凶蹈畴、自动空调胆雾、蓝牙电话诞奇搜、真皮座椅/方向盘等等且,多媒体系统支持CarPlay功能挂壕,尽管高级配置远不止这些辽,但作为“经济型”的选择谈娄,我已经很满足了话希筏。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术肌绘,发动机型号从MR20DE改为MR20DD唐伪,最大功率增加9马力骑朗,输出转速从5600rpm延后至6000rpm臀女精,后段加速更有力澈,最大扭力增长了5牛·米慷团。新发动机依然支持92号汽油缄,并没因更换发动机而增加用户的使用成本力。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)辱顽,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)猎。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果矢,努力增添驾驶乐趣垃河标,其它方面变化不大派校。SPORT模式则更加激进一些鲁陕,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上锑肚穿,油门和动力响应两毖疥、加速效果都会更好病弘昂,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子耍图,有点意思番狗,增添了几分乐趣离。    相比同级车型涉反淳,天籁的选择有点保守梳,全车系最大轮圈仅为17英寸逻趣该,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)咕磷榷,视觉效果差点意思斜鞋呻。但凡事看两面沟,好处是使用成本更低红,而且舒适性也会更好偷蹭。如果真觉得不满意溯,后期自己换一套也不是难事甫逝痊。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表嘉估,不知道新发动机的参数是多少筏郴,很平常心地就把车开走了刑。这样也有好处熬,感受更真实蜗脸。车辆对于油门深度的变化很敏感态饰暑,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速暗苹授,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快诡宏牢,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm晒去溪,相当果断帘舅酚。先不说动力表现有多好烙,就这态度心套涧,我挺满意的叹扒崔,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点境身。    “降挡”之后自然是动力更好啦郝脱,自然吸气发动机动力输出线性宏,奔高转的声音也挺动听的胸。如果你也像我一样喜欢这种声音歧,甚至会有事没事踩两脚拴娥七,但如果是喜欢安静的用户逝,可能就觉得烦人了努泪。没办法将躬,小排量的自吸车就是这样款,拉转速是压榨动力的唯一途径介剩栋,但平心而论吧钵侥,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行乳讹,对于大部分人来说都在可接受的范围内纯。    再说说动力表现碑潜,这里有点小惊喜钵洼吹,加速表现比想象中好毖府郎,比印象中2.0L中型车的表现好很多寿券戈,尽管谈不上推背感伙,但也算得上是干脆利索不拖沓墓。能有这样的表现卤浦,变速箱积极调整速比功劳很大独维,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显辛途。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用虽耙切,踩油门没有直接感钒梳,反正就是不会有“运动”的感觉苛。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以陕谈,“降挡”动作很快很果断辞,虽然跟双离合还有一点点距离此固膏,但也已经很快了班,动力输出是连续不断的岭付,而且很乐意把发动机拉到红线饰贺,你有需求的时候它愿意陪你玩亩策冬,这感觉挺好的哇嚎内。    如果车对于你来说只是一个交通工具骚纶,舒舒服服地从A点到B点熔,那天籁会是不错的选择泵莫。但从作为驾驶者的角度来看睦搪,天籁不是我的菜拳玫涪,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了睹亨,转向比很芯┪巍,方向盘打得挺大的波,但车头却没转多少讣凶复。补充一点樊笑,这跟方向盘转向力度没有直接关系武,天籁的方向盘转向力度不算很轻掠硅喉,但就是没有路感警,没有人车交流的感觉巧蹲。好吧围挞离,日产车的风格其实基本上都这样黄弄廉,不敢说这样好不好闪净,就看你喜欢不喜欢官慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乐:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点队,在同事面前应该表现得能干一点谜膝,在客户面前应该表现得有实力一点掸。要成为一个精英便,形象很重要逗亲七。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你惧,和旁边穿着差不多西装的小张小陈啸比绅,看似并没有什么不一样鲸。这样可不行暑铅脾,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊科。不过要是每天从这两台车下来的话赤挡孤,这还差不多龄搅,但是该选XFL还是E级趟郴,这还真是个形象问题娩。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)阿,即便它们的风格很不一样咐,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过介侵拧。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L唇,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感嫉势。而且从配置和价格来看板,它们好像实力相当呢跑朴存,难道真要拼个难分难解吗忙事?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈开仑。    连上市时间都挨得特别近鼻绞负,它们之间的火药味也实在是有点重乡,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验寿幢,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验肯,大家感兴趣的话附凌番,可以先简单回顾一下憋十。今天该是动真格的时候了附姆,性能部分才是重头戏罗兄,还有就是一些配置方面的深入体验加。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观广旧袖:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派笔,风格上没有过火的激进和夸张结苟钞,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿损,十足的身份象征崇式。不过E级的车身线条更圆润一些喂,给人感觉多了点灵动和活泼慨。XFL有着更加修长的线条造型技,给人感觉精神利落寿妮,优雅范儿更突出棺。    个性元素多了总会显得“有失身份”碑,在客人面前巍阿缆,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来零。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象恼。XFL和E级饭汰,它们既有平稳的外形风格帽驳,也不缺醒目的线条造型经径稗,撑得住场面陌,又能给人刚好的“风趣”新鹊吠,这才是恰到好处的成熟擦,开着这样风格的车去上班见客户渴讽韭,你永远不会感觉不对劲旗,因为没有比它们更合适的角色了堕黄。    XFL的车头设计更加立体躺楞耍,轮廓特别清晰说蹲氛,但线条造型又十分简洁霸,看着很舒服炽密携,也能留下深刻的印象接新。E级前脸的轮廓显得生动多了凭墟汞,造型设计要更加运动敦咐,风格相比起XFL要张扬不少腾逢显,看上去也醒目一些是络。 更多精彩视频蜂劲,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条矮,感觉相当优美尼。XFL的设计更加笔挺泞美枪,看着会显得更加干净和精神幂,充满着绅士的味道蓄。E级设计要相对圆润一些蹈,感觉更加光滑侍亭慰。    尾部设计的布局还挺相似的膏,同样是位置接近的两条镀铬装饰档窜督,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重寂菠,同时也突出了轮廓的立体感垫烂。下方的排气管同样也是特别醒目券访葡,但E级的设计看起来还是更优美一些钝昏确。    尾部最有特点的设计就是尾灯了帘,XFL细长的造型感觉还挺性感的谦,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调肖藤,还能把尾灯的杀气收一收疙青,别显得太过火了阜篙,还是要尽量保持优雅的沉稳风格孝骑。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨拓,造型也很精致白,高贵范儿十足激俊。    XFL的气质没问题献辨,大部分人一看就能感受到它的典雅糙翠,是个绅士般的上流人士绝对错不了齐即。可是这辆车的全部并不是只有商务帝孤促,在其它场合它或许有些太过庄重了湘恢,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的浩锰雄。    E级的外观从设计上来看特别优美蜕骏略,也特别符合它的气质腐椿,但它缺少了新鲜感溉阿炬,更别说把它错认成是一辆C级了磺恫鸵。如果你的客人从航站楼出来揉突化,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落吻木吝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鞭:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型铣恕懦,同时也市场中征战多年诧疤阂,是名副其实的两员老将煽冷。就在今年矛僵脱,翼虎完成了中期改款附别菜,除了换装了全新家族前脸外券艇厕,还对车内诸多细节进行了调整乳妮闹。而途观呢轿,在即将迎来换代之际板脸,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型圃籍斯,进一步拉低“自动挡”车型的售价竣。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际木楼递,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型袜究,表现到底如何娃仑了?    当然痞槐式,由于试驾车配给的关系拉钦,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型滦,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)词,指导价19.98万元剁吻。两车在价格及配置上均有一定的差异录千坎。不过这并不影响本文两车的对比苟雄逛,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了纳鼓。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别梦樊。至于配置未,我们再文末最后一页也会做简要分析桔汞。   ■ 外观/内饰浑蛊仆:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说瘫,大街小巷几乎随处可见悼顷,即使以现在的审美来看时图谭,依然不会觉得过时粳椭汀,而福特翼虎刚经历了一次中期改款臣谅部,换上了全新的家族式前脸陈淳,并对配置做了一些调整纠辽巢,外形变得更好看淋久,运动感更强稻惧。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面钳,翼虎所用的规格比途观上的略高一些聘日花,并且在所用轮胎的档次上也是如此判蚀。不过这两款轮胎的市场售价差异有限煞孩,基本能控制在50-100元左右素规那。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉双谰,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青技附。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘苇,同时把挡把的做了调整趴抵螺。配备了换挡拨片后系艘,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消胁滦蹬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橇部:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后嗜,我的领导递给我一把钥匙季,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙培。接过钥匙的瞬间善,说不开心那是假的倒侮菩。但嗅,在这接近0摄氏度的北京开,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人淳,要去测试一辆敞篷小跑了阶,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏狼娘黑。我收拾了一下设备刺,伴着同事们“脑子别冻出毛病了搽眉宦,本来就不好使”的关怀眼神唬,出发了僳肋。 Day 1星:初次见面班碌,无需关照    我与SLC有三天的相处时间褪蓝览,第一天见到它已是下午哨酱,我就别浪费时间了惯顺,咱们一起从静态看起通络。    2016款奔驰 SLC醛,虽然名字变了储世淳,但它只是SLK的改款车型彤妓。初见的瞬间妹,我不得不承认霓,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生捷俄焦,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢娇,在外观方面它从没指望我关照磊聪,因为放心吧观,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率痪皖计。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅凤奥鳖,但看着这辆新车畔,我无数次想起SLK的身影磺。我可没说SLC“不好看”埠,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影旅囱,尽管表演和制作都愈发精细锈康胯,但我总会怀念那画质略粗糙的港片谴,精髓都在90年代隧堪亭。嗯贤喀虎,一样的道理雾。    SLC有着家族式设计的前脸造型斑,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型貌。前大灯内部采用了LED灯组都锌磕,并配备光带式的LED日间行车灯杉特瓮。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素抽方甩。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮胎回,但从数据上看瘦圃,它仅比奔驰C级低了15厘米左右戎烂,宽了7mm睫实阿,可见视觉上的张力不容小觑纹森杆。    不过现在看来凭,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调瓤臼,攻击值还不够高莲,侧面看过去凑,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌泥。这时候僧搬,敞开顶篷才是我该做的事晚搏。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了眉难,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放嗡怠,就连光线都变得明媚了尉。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合函问头,它不是主动的类型居,却总让你不自觉想靠拢过去潜。老远处我就看见内饰的红黑搭配了夹腔蓝,有着奔驰一贯的精致模样权芳空,你是不是也有点小兴奋了腿佩?    与外观的改变相比饯惜捷,中控台造型看上去未免令人有点乏味唐屉,走的还是复古的风格和布局豢设戌,精致风格得以延续掇盗耙,也依然还是那360度可旋转的空调出风口番藉。亮点出在三辐式方向盘上卢钒闻,底部扁平绊摔瓤,手感很棒沦谈块。座椅的包裹性不错快薪涉,皮质细腻虱,红黑配色也很养眼瞧虹。腰部支撑你可千万别顶到头妙犀撮,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着北写,那就当我什么都没说弊卤纶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讲:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说快环,自由光和自由侠之间还差一辆SUV稻伤靡,这就是即将上市的指南者错。赶在大部分媒体集体试驾之前昂,我参与了一次小范围的试驾体验活动魔,地点在东莞杰变,一个放几年前很容易产生歧义的地方舅掸。这是一次很紧张的试驾体验孤斥,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程急。(但实际上航班取消驶淡,被拉到不知名旅馆瞪可譬,第二天凌晨才起飞的)抹波。    由于试驾体验时间很紧张好敛标,所以去之前我就列出了几个问题柒磕,试驾也将重点放在这些部分脱鸡订,所以文章内容按照重要性来排布罗,跟之前的风格会有区别懊屠。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量将隧虐,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱竿皖踏,这个已经在自由光上面使用多年思闲,没硬伤杭缔珐。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合目骏,这个已经用在了自由侠上面模奋哨,吐槽较多廊,而我此次最关心的也是这个问题评拘类。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进泻,以解决之前自由侠低速行驶时陡实虎,当速度在10km/h和25km/h左右死私呐,例如拥堵路段跟车时佬,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题吩第露。    在指南者上心,这种顿挫终于被比较好的抑制住了汗吻,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门饯,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性似敢,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受廷始诽。而对于变速箱解决顿挫的方法募,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些海厩傲,通过放弃一些速度巷掀福,换得更多舒适性临,我觉得这是值得的卤滩。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力妊,峰值扭矩250牛·米苔,这款发动机名为FIRE维响丘,使用MultiAir 2技术邢洗,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压膏吼,气门的开度和开启时间都实现了任意可调凯抵。另外这项技术也精简了结构某,减少了泵损鳞扫,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化嚷乖诺,目的是让性能更加出色溶哇饰。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试性粪感,但从主观感受上来说并不慢慷,进入10秒应该不成问题篇饲。平时驾驶时动力响应比较平缓古门,不属于伶俐激进的类型衡扩脆,这跟变速箱的调校风格也有关系拟健。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术墒显,代号TigerShark波龚,最大功率175马力硼,峰值扭矩228牛·米辰恰贫。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合沥读极,油门响应更敏捷髓乘胶,动力输出很线性菩。    底盘方面我,所有指南者车型都配备了自适应悬架疚卫,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性淘,当面对颠簸时能够变得更柔软一些困腿镁,从而提升舒适性时,而在路面良好时也不会失去支撑性歌扑悸,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受传。场地驾驶时悬架支撑性表现很好峡,配合刚性很强的车身固,绕桩时车尾并不拖沓敛,而在非铺装路面葱恋,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的密疚驰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畏算贾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型文财粕,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉试玫,那时我和壮汉都还年轻喝驴确,骨子里充满了野性芯沸,一心想着如何开疆拓土憨蜗粱、释放自己微尼。时至今日泪赐,壮汉成熟了秦硕徽,我也有了四个月大的孩子纲,野心还有绰丁秃,但也多了份责任和挂念鸵川,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余嚏偶,还能不忘初心僵购蕾,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望杰辜,去发现更多的不一样结。    在我看来婆粉瀑,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的漆甭,第一是提升城市属性猛斤唱,更顾家骨挽韶、更便利;第二是不忘越野的初心艰遣,那么我们就从这两方面来体验全新发现论滦。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车较次舅,所以带有轻微伪装莆。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内鸽芥,全部为越野体验狈,没有道路试驾币。   如何提升城市属性釜箍枪,怎么更顾家搓?   第一代发现诞生于1989年画号脑,至今已经发展到第五代产品催。正如你见到的佃赐涪,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉泊,城市属性有明显提升变茅态。首先是放弃了非承载式车身糯,与更高级别的揽胜采用同平台杉,并且大量使用了铝制材料希窘,大幅降低车身质量愤阑,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)疼誓。这一切变化都是为了公路舒适性贺疽赤、操控性和燃油经济性辟崔雌,想要达到的目的很简单爬寥:在周末的郊游中老人和孩子都有更好媒、更舒适的旅程寥,我想这是每个有家的男性都想看到的镜。 新老发现尺寸对比 单位湿轿瘁:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化编年矛,感官上也如此鸿捌纠。相比前几代陶,舍弃了太多的棱角和平直的线条霸蹲,不再是以一个大方盒子的形象示人地,前脸和轮廓于发现神行有些形似桐盗,很明显赌笑善,发现这是在转型县骄斧,不再想给人那种五大三粗的感觉拱蒂哄。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素济蚕僚,比如后牌照架的造型稻纪耪,另外娃,标志性的阶梯车顶还在乔,只不过缓和了许多暖泪廷。为了顺应时代楞嚷啊,全新发现还装配了全LED大灯圣勘。 更多精彩视频假邢,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说使锣和,家族风格锨,很简单面孤,用料也是很厚道咳,各种皮革包裹谦抽,温和感很强画。低配为5座画挽碾,其余配置均为7座墟遂汰,我们的试驾车选装比较丰富浆污,座位全部为电动折叠糯纱闹,包括电动的在载物板等等激,可以在后备厢左侧海犁,以及后门侧边进行调节糜,电动折叠座椅带有防夹诺,着实方便闲寞。还可选装智能折叠包祥祭娶,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制多斑,远程就可以将座椅全部折叠癌卑嘘,省去了逐个翻折的麻烦词壬弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沸币垢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样纹。世界变化太快骗,在我还没怎么享受内燃机的时候滦,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了里。那一年我40岁人,人进中年烽猛踩,是拼搏和享受并重的日子交。按照现在的想法预测帆臣闭,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一儡鞭。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上淀号,那会儿是他们自己说的不加长下吉形、不前驱……我知道对于一个品牌而言款,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要降,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品溺吭实。几年前白想车,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸吨圭湾,将车身铝合金的部分换用碳纤维龋,却不惜将研发倡靡猫、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯疚僳裤,但今天的主角并不是LFA季揪,你会明白目娩爆,LFA是能让你预见啪,却无法遇见的雷克萨斯图腾梁脯,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车刻谰,于是我们遇见了LC斯屠妊。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车苯练比,它紧跟着LFA正式发布后亮相诞戒玩,这辆车的外观及内饰设计瓢灸、豪华及科技程度躺恨污、动力总成的水平都要达到一个新高峰习,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子肆晤什,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车年兔埂。    作为家族中的旗舰双门GT跑车酒慌,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中伶档,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义枷,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提颅,它使整车的重心得到有效降低轻集敛,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架徘,并且为动力系统瓦、底盘弛问仿、安全部件留出足够的空间蔼洗淀。    一个直观的数据可以说明这个问题棱穿,使用21英寸车轮的LC灌,车高只有1345mm踏钒,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm范署聊。同时酞钳钢,使用GA-L平台的LC衅洁互,车身抗扭强度超过了LFA灭郴。除了这些斜,你还需要知道一件事笺,在LC之后舅五草,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上扰勺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编横肥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口攫汉,车身锃亮一尘不染鲤警第,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机态,带着白手套憋扮,等待着贵宾的到来架。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级痊,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉舶清。没错悸始寡,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受罗诗颧,够豪华够大气诞,足以面对任何场合廓。这也是我对一台中大型轿车乳馅芒,一台奔驰所要的期许踢驼胃。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了垫,从模样到科技感再到内饰县,有里有面菏梁革,还有性价比阮,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战脑浩策。而且作为中大型车混,它也应该这样哦撼孟,但这些印象都是长轴车型给我的粹诬,为什么它又出了个标轴车型轨盎,而且还国产了期碍?    带着无数的疑惑董胖,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙罢膘唱,我试图以一个消费者的角度去体验它扰,看看在一台成功的长轴车之后崔,这台标轴车的意义何在痛掳漆,除了情怀和不拘一格句奔,还有没有别的理由去为它买账戈判湾。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撤恰,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产陪,还是个挺新鲜的事钢文。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元迸唾叭,在价格上并没有拉开太多秋你垢。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距公熬此,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢吻? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备涎瓢腥,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别狡裁斜,褪去了长轴距车型那稳重的模样师,跟换了个外表的车一样吵硅琉。虽然看着很精神统,也做到了运动的一面被哎,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样练衫,那才是我心目中E级应该有的样子涵闯。    当然除了轴距的变化之外擎憨,奔驰为了让E级看着更运动半勺倾,其它一些细节也做了调整维婚。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线娟潍,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感覆挨褥,马上推出的AMG E 63也用了这个设计厘,我对这台E 200最满意的地方频尖。还有一点就在轮胎上了艘粟臣,它用了19英AMG风格轮圈爱,样子挺好就是后轮太宽了谢桃,达到了275mm典,而且还是个四驱车褪,大宽胎对于油耗和噪音岸杯,都会有一定影响屠黎李,扁平比也有35瞳怒,轮胎对舒适性可能也会有点影响了杠罗。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级嘿喀放,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了梁,这又来了个标轴的E什,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了书,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来褥姥,放一起看看外观邪,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级疗篡,虽然难度比较大吧澳淮。    通过前后灯组偏穿,大概能分清长得非常像的哥俩了试,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方交波肺,那些才是精髓娟休搁,如果你只是个外貌党纬缔对,看着俩车差别倒是不大史怕漠,还能少花点钱帅竟,纯看外观的你买个C级就够了暮两恫,如果不是小辈,那他们内在的差别可大了去了迸娘腔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编独褐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务芯解戒,相信绝大多数人都会想到别克GL8判诬,的确邓马槐,GL8在这块市场上的保有量非常大笛探。不过檄撑,我们今天聊的并不是它剔栏,而是来自江铃福特的途睿欧锹扮响。这款车上市有一段时间了兼确鹃,车型方面有两款啤归爱,高配车型售价为20.39万元坍吭,这样的售价也只能买到入门级的GL8艰衔乐,从尺寸上来看次翔挥,途睿欧要比GL8大了不少筛垛,那么它除了个儿大绒,其它方面能否完成商务接送的任务呢确? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里晤,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍肖茄歧,在这里我就不再重复了卞酿,下面主要聊一聊我接触这款车之后粳,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面攀缚懂,途睿欧还是有一定吸引力的甘惊卤,在国内市场中虹倒,它的定位稍高于全顺蚂,全顺定位于轻客介上,而途睿欧则属于于MPV孩筛丧,相比之下剩挟匙,它的表现要更加接近消费者乒砂脑。另外兔淡澳,周围有些朋友比较喜欢大车狭登疮,以身材来衡量的话吻渺想,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了案哪。   途睿欧外观配置并不是特别高守,比较实用的是配备了前后的雷达北块递,尾灯点亮之后灰项顽,多少还是有些自身特点的彩理。大灯并没有使用氙气或LED光源募,而是使用了卤素灯泡地宠。    内饰上斤,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客次发痴,整体风格还是有一些轿车的感觉嫌,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉履,面对着市面上绝大多数的SUV皮捌,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察泵茶很。    使用了几天本,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间袖拭,因为买这个车的人最关注的就是空间囱伪,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题揪表辩,这么高大的车身忿吠,仅仅容纳7个人鞘凰敬,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间被媒埔,至于头部空间就更不用担心了侠矩垦。    由于途睿欧车身很高辽,每次上车都要迈上两个台阶尸讼。坐在途睿欧的第二排和第三排时举措,座椅的坐垫比较高蹿,尤其是第三排欠,这样坐在座椅上的时候垢,不会有一种窝在那里的感觉讳董。    储物空间方面嘉,途睿欧的前排储物非常丰富概挠,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格番波溜,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适肩雌挛,省去了手机支架受痉怒,虽然下面会挡住一点屏幕 棺钒,不过帛,使用导航功能的时候蕾,还是不影响使用的低。    在仪表上方还有储物格的设计宠亩佬,这个上盖打开时窍晦,需要扶着羔洽,自身不带支撑的功能拖隆,这点使用中会稍有不便勃揩唱。    后备厢空间还不错歪,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分腐栖,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起侗滴,这样能够给后备厢提供一个较大觅、较灵活的扩展空间发刚,这种设计在同级别当中还是不多见的丢,空间利用率方面很有想法说虽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编普:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期舌,国家需要卡车搞建设姑,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车盛,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车耪裙乡。这些年一汽为国家完成了不少任务慨锈涟,但对于市晨ā,他们总是后知后觉肉嚏犯,销量也就自然不会理想禾翰。相信一汽自己也意识到了这个问题汹,这才有了今天的主角——森雅R7们驶想,一款售价不高的小型SUV撮桂雾,非常符合现如今的市场潮流瓦。    早在上半年窟,手动挡的森雅R7就已经上市虚疵堑,当时我们也对它进行了详细的试驾体验几嗓,点击链接回顾炼辛:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》继家。但是消费者纷纷表示需要自动挡隋醋佃,于是前不久的广州车展关瑰协,一汽吉林又推出了它的自动挡车型接,搭载爱信第三代6速自动变速箱表轰钙,车系的产品线完整了帕啤匠,是时候好好验证它真实的表现了土。    初见森雅R7煎瘦担,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹胯我,自主化设计的程度很高但谱。整体的风格挺年轻的蠕痪,比例也还算协调情卷嫌,细节没有太多繁杂冗余的笔触茨排起,总体的卖相不错锻碧誓。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹凌日程,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型淀坍把。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食泰胯陕,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10李檄卸。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV帘躺世,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)垫奔,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线店计,满足更多消费者的购车需求庐毯倍。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力陆探爽。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异淘凤关,保持了其一贯圆润饱满的样式靶欧不。既然定位于城市化SUV惯咕卵,首先它要有一副耐看的外形美,从实车来看它并没有让我们失望郡汞废,外观上所营造的层次感和档次感都不错混沟碌。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面绰檬衬,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm梢,轴距为2700mm缚亩。与主要的竞品车型相比逢,它在车身长度和宽度方面占优孪司。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配美刚瓢,这样的表现在同级别车型中并不多见将,还是比较厚道的沏舱脐。    内饰设计成熟娃,与猎豹之前产品相比那变化就太大了瓮。设计风格上走的是大气典雅路线割幸,在一些细节方面的处理也更老成设拈湍,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数扯滴肩。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的搞妹,系统运行流畅操作界面简洁明了乱晒侠。内部功能也比较丰富力敬弛,诸如导航郝、蓝牙等日常使用比较便利林。    在消费者更为在乎的车辆配置方面姑痉魂,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗绵、坡道辅助坡写蹲、车身稳定控制系统猾湘、前排侧气囊炒该、胎压监测肪够盯、电子手刹湿炒咕、发动机启停掏挞想、前后泊车雷达比坎、前排座椅加热杠、自动空调低措偶、自动大灯删、后排隐私玻璃头豌痴、定速巡航等疯,配置标准处于同级别车型中上等水平鳞品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编是杰迷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业啤蔡栓,能比普通人接触到更多的车瞥驼,也有着更全面的认识灯,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑蹿蔫。每当被问起20多万买个什么SUV的时候扁,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan梧。原因很简单袜,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌箩疽,我虽然是一名汽车编辑魏拦,但我也是个汽车爱好者擒寡亭,我有自己的喜好妻。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心稀察,本着实事求是的原则嫡塘,既然人家问我了凹揣,就证明他相信我脾,我得对人家负责歉荒。    怎么样汹杆,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法巢僧,没别的意思梁,只是想和大家交待一下心情背景肥洼,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan贩档觅,一款热度极高僚、极具话题性的新车鸽。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市喝,全系四款车型防咖,指导价26.28-39.18万物联抡。先别着急喊贵搁荒,看清楚车名坞角寄,这是Tiguan呜抢渤,不是途观乾沫。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字癸,上汽大众国产的叫途观兼款,目前这代Tiguan的国产车型还没上市邪惜叛。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型怒,它同样出自大众的MQB平台超几纷,并且是该平台首款SUV奖,分为标准轴距和长轴距两个版本彭饲,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本班爆首,主供欧洲市掣┦媸,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的惰社,轴距加长110mm奋,据悉国产以后很可能叫途观L持穷。    其实对于Tiguan这款车避栋,从它在去年法兰克福车展上首发开始休朔哆,我们就已经进行过多次详细的报道了缄,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番盖稿,所以静态方面的东西咱们先适当放放伍,从大家关心的动态表现聊起梢筒。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机惋伎,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱距慷惹,根据发动机不同恭滑,车型名称分别是280TSI同赎、330TSI和380TSI毕闻烁,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line飘蛋徘,指导价39.18万停池牛,真心不便宜垒沛狄。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目牟本篮,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫秸椒、速派错、迈腾胃怀,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉晾家兼。无论是油门刹车的脚感敖扮、转向的力道还是动力输出的节奏空惫罢,都没有什么新鲜感釜裴胖,一切都是意料之中的表现倪券维。    试驾开始前琅膏曙,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理廊犬,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动纯,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化牛戒毙,你在国外开着什么样乘诞,国内还是什么样”趣莆。我这样刨根问底并不是无事生非屋但兽,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸绊,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲橙猩慈。    不过事实证明我多虑了淑,虽然出自同一平台奠弧羞,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多规,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤先枫,当然不能指望它把颠簸全屏蔽拐朴,完完全全走舒适路线妙评门,这毕竟还是一辆德系车漠酵视,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流朵,这个度把握的很好帘哀,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感避哭浑。   Tiguan也配备了驾驶模式选择盖蒙,分为节能碎陷、标准踢恋息、运动和自定义娜甸备,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式宿土舌。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点蓝侧,需要仔细体会才能察觉仕毒瓷,差异不大蓖。最大的变化是油门的响应速度明显降低坦吝赡,再加上本就慵懒的调校圣,确实能扼杀你的激情苛。调到运动模式捞,变化立竿见影潞哨霉,变速箱自动变为S挡挖,转速也时刻保持在2000rpm以上捅绥,油门的响应也有了一些日系车的感觉动,轻踩还会一蹿一蹿的肆瓜灌。同时底盘变得更加紧绷坦鞋,基本放弃了过滤颠簸这件事靡,路面上的起伏乒挠龚、接缝雹猩躬,都会毫无保留的穿过减振器庙卉、座椅搏鹿眷,直接传递给你的屁股诞谱辞。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备咯湍,不过它并不喜欢张扬纶,平时总是不紧不慢的屯盯价。直到你粗暴的踩下油门顽沪,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后兰胸,他才用动力的突然爆发来回击你宪催。配合上干脆利落的降挡解栓经,中高转速时的动力输出和刚才判若两人褐哆,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发编笛,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳豪。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时抢,它又会变回那个安静的美男子司膘碑,事了拂衣去编袒。    全新Tiguan相比现款的途观岔昧迪,最大的变化在于行驶质感的提升涛奢,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫泄蹋赔、发动机噪音偏大等问题监粉兄,但整套动力系统的匹配骑恐,底盘的回捞,这些关乎一辆车品质感的东西瞳酿擒,确实比翼虎版假、昂科威淘郸、奇骏等竞品更有高级感系,这一点我必须承认墒谦拧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编家逗呸:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试犊,让大家对其大致表现能够有所了解碳桔。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本童疵,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看焚,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些霖辱撑。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现航沫脆,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)捂,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾累炮,本文就不做赘述了刚。   动力部分迸付梯:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm掳,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm新皑杠。从参数上来看并不是很抢眼酒,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受偷牵肠。    而在传动系统方面睦,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱凯谓,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合踞青撕。   驾驶感受贿合:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧还,不过上手后给人的第一印象倒还不错辣睫畏,起步较为轻快醛秆卯,动力不足的感受并不明显丢表,当然这也要取决于油门踩多深喘烽腻。当然了奢,如果开着它在第一排等红灯帮蓉蕾,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时坛淳,还是得深踩油门甚至地板油起步才行衬。    在市区路况中藤乌,通常最高限速也就80km/h酒胸,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨宝舱缮。除此之外盒,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助夹。发动机与变速箱的匹配调校得很好膏福,开起来也十分轻松仍继。    巡航状态下深踩油门蔼忻论,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应哺损取,甚至也会连降数挡怪敬,不过受制于发动机自身的动力并不算强艘魂,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了撵型,随着转数的攀升汝蛙,传入车内的噪音也会随之变响媒狡,但车速上升的却并不是很快炮相势。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求癸剖钠,那在高速公路上想超个车确实有些费劲胖。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg猎,体重并不算大垛餐捌,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)票灌母。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快煤蜕萎,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”奶,优秀的底盘调校同样功不可没豹。    相比1.4T车型渤,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别四痹,取消了那根提升操控感的瓦特连杆痕录浇,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架赎闪,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架百。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的骇绵。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型懂圣,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”客翠。悬架系统整体偏硬朗季晨妻,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性汞,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲席溅。当车辆驶过状况较差的路面时弊率,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者群庭幕,要是再来个大坑额,纵向抛离感也有点强瑰。    相比之前测试的1.4T车型瑟切磕,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分逞对敲。虽然排量更大革椒,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距诉惩祭。不过另一方面掸,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些釜,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择敲。至于底盘表现方面的差异就不是很大了美窍臀,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响砍颁仿,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望枚阔,因此通常也不会开得多么奔放泡卷动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”滩,在法语中是“未来”的意思无谁乓,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字烽绥。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型其,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标叭虑,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出嗣,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”录。 ■ 外观    既是Avenir车型畔埠,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升煞柒褂,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系收诽彻,只是提升没有这么极致任。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir朴,它作为车系中的金字塔尖车型吴晦,有着怎样的专属特质割。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯碍,造型犀利有神席,与延伸过来的中网镀铬条融为一体黎挎彪,视觉感受不单调蜗兽。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变辅,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计接钝,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型搔,拔高了一些高级感潭拇详,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO电。    此外需要再提一点百,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质襄亮块,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料呜,其实这种材质并不廉价衰奔,最大的好处是能减重不少竭。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富豁碱,像后视镜加热腻、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说毙,算是正常表现玖快媳。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎壁锈,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎退灰,除了尺寸规格更高姑动稼,据厂方人员介绍铺敝卷,该系列轮胎的静音性会更好霉鞭馁,我们将在后边的动态部分着重感受一下份。   MPV要给人感觉够大气碑慕、端庄才能营造出高级感解赴,从这个角度来看掸,老款GL8做的的确差点儿意思催泪尘,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善肌,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势氦伴淑。刚才说到新车使用了全LED尾灯派料,点亮效果很棒匡,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色层。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验磊筒,点击>这里<回顾道试然,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同栏,本文我们不再花篇幅叙述顺,只针对一些它特色进行展示榷售。    这种立体的花纹装饰造型飘逸俱耻淳,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路赎,哑光的木质材质也区别于普通版车型欣睦,让人忍不住伸手去“把玩”一番效现,不过千万手下留情佬,盘出“包浆”可就不好了杜。    前排和第二排都有专属菱格纹路港,能营造更高级的氛围疟怖,并且手感也很棒;加热鬼辛钎、通风也是第一排和第二排都有的功能是陡凤,此外第二排还有按摩功能陶。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”兼,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型擎,确实带给人们越级的感受纲林将。不过老实说这用料高级归高级邢,但是打理繁琐程度也会相应的增加领擒,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里魔贪,地毯已经脏的不成样子了互帽暴,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务坑。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油捐竟、机滤) 共12次 大保养(机油芭褥、机滤告裙徽、空气滤亲拍甘、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务变串,就算是更换了车主灵礁粮,剩余的次数新车主也是可以继续使用的社,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题啦。    氛围灯18种颜色由暮光紫风糕碉、晨曦金许媚问、惬意蓝这三大色系所组成斑,冷暖色系均有顾及滑畅,即使开着这台MPV和爱人一起出行委驾箍,她也一定不会抱怨你缺乏情调械币撂。    还是要抱怨一下村,全新GL8的空调控制区域使用不太方便界色,留指纹和反光的问题自不必说耍,轻触式的操作形式也很不灵敏傲,高级感是有了携温,操作成功率比较低其拔缅,在驾驶时操作会有一些安全隐患吨。   ◆ 外观内饰小结    在我看来船刚,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区沸甭暮,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间酗凡,在相同“户型”的基础上碘堑臣,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上立祈息,让它不论是看起来吭卉、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次必篡扇,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比斗,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了晾模既。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机贬怂,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机府篓,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级轻,感受如何趣拓申,我们接下来聊绣嗽。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机变宠,参数调教也是偏激进的帅痕薪,并且加入了换挡拨片萝萄,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质会,MPV也可以成为驾驶者之车本。    从实际驾驶体验来看喇坞,全新GL8的起步和加速过程非常轻松寡,动力输出均匀流畅完,并且感觉动力储备很充沛皆,时速80公里加速超车也会很有信心梅凑。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿泡措,D挡模式下升档很积极赌编,深踩油门它会很快作出响应顶习,不会再让你有打越洋电话的滞后感踌。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架椭灵懒,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架默侵先,结构更高级线辈毛,成本也会更高胳,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错上氰靠,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显矛,尤其是对于GL8 Avenir来说染瘟锑,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升不。    全新GL8加强了车辆的隔音片,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎爸谱撕,都是为了提供更好的行车静谧性阑附侧,而实际的体验也是很不错的杰梯,时速80公里时地娘,各路噪音中只有风噪还比较明显妇叹,后排的静音性明显好于前排剩。    有了电子转向助力的协助馅缸黑,方向盘操作起来很省力玲比烘,尤其是在低速或者原地打方向的时候纲雷但,对于这台车厂超过5米2宿倍筒、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助娠茹未。此外纶燎,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错涧,熄火和再次启动时震动很轻微倘,不会让你很想关掉它崇。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现蔫贿翁,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方腥。就行驶品质和操控质感来说篇复,它和普通家用车的差别已经不太明显愁,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象尉签,并且变速箱也没有找麻烦殿,静音性总体做的不错虎逛扁,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间烁。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张克曝,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变湍伺食,从外观到内饰再到驾驶感受侣裙门,都在向家庭用户倾斜楷酱猩。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊块,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)让茶,比28T 旗舰型还要贵5万元绕婪毋,我认为它的意义是以一流的做工挥、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象窟翻福,受众群更多的还是有商务用途的消费者础仟,至于普通家庭用户妓,我认为买普通版车型完全可以满足空间漂席、驾驶质感和乘坐体验的需求警该。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨教矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编魂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光啸,即使到了11月中旬率,洛杉矶仍然阳光明媚谰,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息奉。结束了忙碌的洛杉矶车展报道钱,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候绿。当清新的海风抚来绦截软,和煦的阳光洒满滨海的一号公路即,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边创迷,让我更庆幸的是俏,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版腐遍俱,对洛拒,6.2L V8的那台光。    几个小时前湃湾,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro禄?”时烙,经过飞速的大脑风暴庞,我选择了后者徒勘谷,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新甭客,选一台新一点的车肯定是没错的无锋赖。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑疤茅邢,嘴角中蹦出一句话踢:“It's a V8”后财,我知道我歪打正着了善河。后来他跟我说孔潜材,如果我选了野马蔚勃淀,因为我年龄不够啪酚那,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT呈讳帆,而如果我选了科迈罗丸,他们这只有这么一台V8的可以给我绣鞍。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩鹅,那还等什么呢碴徘?把导航的目的地设为Malibu佛方,出发!对了损靛估,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰兼狄侣,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟羔绿刃。   科迈罗在美国有四个配置等级赁际槽:1LT话、2LT脸祁、1SS酿、2SS蜂,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可严荨,而后两个配置则对应6.2L V8老肪。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元肺,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配掏碳,3.6L车型会比2.0T贵1500美元羌此,6.2L车型比2.0T贵1万美元夕侣歼,8AT车型比6MT车型贵1495美元情婚,敞篷比硬顶贵6000美元挡叹。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版棺,售价为45395美元诞希弊。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平背,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了浑磋汉。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同录点氮,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷快购坡,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人趟点。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙犬,而是穿着西装革履的巨石强森取惧疟,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力荤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祭围傲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上齐炒,东风风行发布了全新景逸X5横,作为东风风行的一款重点车型群姆,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验糕甭。上个月寇变,我们还进行了抢先试驾拾,不过上次的试驾车并不是最终市售版戊响签,很多地方还有待调试肚,配置上也有出入递恍卑。这次的试驾车和市售版是完全一致的广禄既,这回咱们主要看看还有什么没发现的点睦芥脓。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的惯皇桐,整体风格偏稳重和精致浑熊霖,比老的景逸X5好看太多了城嘎戚。厂方在讲解设计理念的时候也提到番,景逸X5是一款全新车型烹,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任镜囱啥,只是名字上还沿用“景逸X5”笺估龟。打造精品施雷,或者说爆款川疯,是中国品牌未来的大趋势廖峡岁。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV敖屠,车身尺寸不大不行靠帷,符合这个级别主流水平丸,不过它的定位要高于老款景逸X5邢娠,两者将同堂销售埔。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4浅坑、吉利博越蔬幸圈、长安CS75瑰县、奇瑞瑞虎7等车型邪郎,列出来一看瓶忻平,全新景逸X5的任务难度不小犁。    全系配备车身稳定系统低故、全系后独立悬架殿、全系马牌轮胎乘,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的篇么酪,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置病。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甜斗:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型串,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字烤,而现在我告诉您款守井,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车糖,今天我们的主角欣,就是广汽丰田雷凌双擎犬。雷凌双擎的起步价为13.98万元啸砍柑,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市巢蕖,这样的价格拣,也归功于高度国产化的动力总成赌何。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的订雹,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情连描蘑,到底什么是双擎呢百秦?这套混动系统如何呢曹惯端?我们就从动力开始说起吧撮戎沫。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定捍檄:沈达炜 版权作品宠弦泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯敌,严禁转载赣饯朽,违者将被追究法律责任肖碎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版络钮,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型匠氰眠,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注畅。确实绿嫉接,光是静态体验都已经让人有心动的感觉强,但对于一辆豪华车来说迹弘蜜,行驶品质也是很重要的碾堤,趁着试驾会的机会既岔欣,我们要好好体验一下靠。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍上,包括空间体验等天吩,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》爽,本文不再赘述相关内容虱时,给大家说说新的信息点缕稀疤。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版韧,是目前国产版车系中的顶配车型每烧毒。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型伎,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来啡朗瞬。最高配T8车型将于明年引进钩马,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统烧,前轮为发动机驱动施昧赐,后轮为电动机驱动炒俯。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配残,配备19英寸铝合金轮圈骇,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号非。对应不同配置车型尖队,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈袜。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外陛,刹车系统也有差别仕耍,预计刹车成绩也会有较为明显的差别式。据厂家介绍尖,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平惹办,堪比性能车亢,待拿到试驾车之后我们会实测一下炔。    作为一款豪华车型妮痪,丰富的配色选择都是套路拉俗蒂,S90长轴距版具有四种内饰颜色闲琉,内饰面板也有三种选择盟,可以更好地满足消费者的个性化需求苍吓姥。    S90长轴距版的方向盘手感不错鸿屯,拼色设计也挺漂亮的忙料眷,但在配置方面似乎有点不如同级对手勿,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节涎暮,可能连选装的机会都没有嗽。除此之外舷,换挡拨片也是没有的埃耽楼。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA拳便布,空调系统除了具有空气净化功能外刷,还有自动循环功能姆夸横,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)腐,车辆自动开启空调换气功能露,排出车内浑浊的空气抹沽登。    为了避免内容重复厂,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍鲜,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富褂练仆,包括超棒的宝华音响酗赂。整个车内的氛围几近完美诗,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车磷。接下来我们来看动态表现怎样据。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了括,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子潞刑,这听起来的确有些疯狂栏坑。城市SUV真的不能开去沙漠吗藐?我并不这么认为蟹丸刨。“天资”对于一辆车来说固然重要龟歧潜,然而却不能完全决定车辆的上限飘埂,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石迁筐但,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠弥。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说口猫锤,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣稼欧。相比于他们蟹,我开着面前的这辆城市SUV来到这里鬼猾,更多的是为了在安全的前提下娘稳课,挑战车辆的极限拔宫。    对于一台城市SUV来说溅,瑞虎7其实有着不错的“天资”垒虚四。拥有24.7°的接近角绅、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙痰轿,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战悔。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机奶罗汲,最大功率122马力/5500rpm逆双傻,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱罢。相比于1.5T的手动车型挪诞,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势憨吼,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出末。    在正式进入沙漠前勺盼,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar桔,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积掠,以此增大摩擦力双。由于新疆近日下雪工窟伟,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎慨痉,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹烂,更利于在沙地上行驶抒冀丝。车辆轮胎被降低气压以后死捂吠,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加唬千,需要十分注意躲避路上突起的硬石帝疙撼。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统斗。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统烁,在越野时为了不影响驾驶乃驮,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭极。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行蹲唬,轮胎的打滑肯定避免不了弹票垛。如果不关闭电子稳定系统汗脊兢,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入儡奥衔,一方面会限制动力的输出岛斤,使车辆丧失动力芭蛊,另一方面会对车轮进行制动把耍,有可能使车辆因打横而陷入沙子蓬堡。    做足了准备工作墙埃,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始宦疆。因为考虑到配重的问题典,我们的车上坐满4个人洗订,尽量保持车辆的平衡姐扩敲。起步时缓慢给油肆烽,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡晴铝。沙子上行驶的复杂特性帛,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能皮奈,仅能通过地面反馈的路感调整方向尚外碌,有时方向已经打了一圈嗓,行进方向却没怎么变化篱。    教练告诉我疏鞭,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机氛斡妙。在攀爬这种刀背状的沙丘时捂橇,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度苏绅,即向斜上方前进棉贯。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向式枢,车辆像漂移般甩动尾部敌,卷带起一片沙尘颓溶稳。得益于悬架硬朗的调校镣墒疗,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下控硕熔,车辆并没有产生过度的侧倾耙,始终保持在可控的状态穗。    车辆在开阔的地势上开始加速狼舷螺,准备进行冲坡犊。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响弓认兰,车速已经来到了160km/h疼临惶。冲坡的前半程还很顺利等领,后半程受到动力不足和满载的影响绷反谢,车子没能冲到坡顶噬甫,但是这样的高度已经远远超出了我的预期淘。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识书,希望分享在这里醚凰。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向日马,因为重刹会让车辆的重心向前转移颂,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈己骗。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜杏伟,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦签疵杏,从而判断不出前方地势的高低落差躺,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去峦倾鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编判华:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里湿行,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超燃,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先广清。不得不承认滔敛妮,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车乖顾,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质棠缔科,以及不错的空间表现(不是我说的色备加,车主说的丸,点击这里看)芳,正在逐渐成为“街车”臂寺,受到越来越多消费者的喜欢软敞拟,而且其中不乏年轻用户虱懦。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系码,事情似乎又开始变得有悬念起来窝。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后费,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章表恫,比如最早的这篇官图详解篱,还有最深入的这篇技术设计解析苫辞。不得不说锨讲,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细牌环胎。为了提高大家的阅读效率雇氰,上面这两篇非承暗校好的文章里面已经写得很清楚的点花叼,我就不再赘述了航,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点庞,以及需要实际体验才能有感受的地方年剖。整体结构仍然是大家熟悉的挂:外观糜欧、内饰倘纶痞、配置痕婚、空间岗飘、驾驶这几个方面间惠即。活动当天条件有限哇倒,文章中用了几个不同排量和套件的车型抹弟,并且部分使用了官方拍摄的图片疚拖,敬请各位网友谅解妹甸。   外观渡:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了摩吃,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准但哪,从视觉上讲敦,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡常。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫恫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章觅界救。不管是跟同平台的7系参照烫揽尘,还是跟同样做法的奔驰E级对比先式,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条杀、双腰线带来的立体感鸥姜、重心更加低矮的视觉效果士背斯。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”赣吩兜,但是我们仍然要清楚囱反答,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言舰,不管是车头还是车尾的造型部,全新5系都有着较高的识别度涩季,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话股,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”储。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车豹,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待疚啸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话适,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了弧捌擞,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意穗。从以往的成绩看膜,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了蕉,0-100km/h加速时间仅为8.53秒捕吝,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及水墟,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了蚀,在此期间它的对手们可都没闲着掸讲耙,RAV4改款后变为了RAV4荣放操筐,途观换代的时间也日趋临近纫,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时热。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 赔,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统伸绞,并分别用180和245两个代号表示托。除了外观椭褐病、内饰以及多媒体系统的升级外刻,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术酸,实测加速成绩比老款翼虎快了不少虚蟹百,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀宋澎。   ● 外观简介菩刺:采用福特最新的家族化前脸肩懂,细节提升明显汇。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸钱瘁败,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条灸,气场比老款更足迷皮。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm佰丁,轴距为2690mm外来,除高度增加了6mm外栖卜,其余尺寸无变化既涛。    前后尾灯造型有所改变舱绢,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯颠,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯怯拐。其余的功能彤,如LED日间行车灯写犁、大灯随动转向功能则依旧保留着弯航。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源凉确衫,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了食岛耽。 ● 内饰和乘坐空间性贺枷:中控造型有所变化溅断价,搭载SYNC 3多媒体系统撂肛崩。    内饰整体造型和布局变化不大确卯,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方挂街。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘郴,搭配全系标配的换挡拨片绿车揽,运动气息更浓郁泉杰靡。空调面板比老款更大剑棚炉,加入了风向调节按钮上加入了人形标识椿赂疾,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置亥篓,用起来也更方便凯皮。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3羌际念,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台法,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标室什颂,显示更清晰础裂糙,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性稳伪纺,非常容易上手农。    顶配车型的配置自然不同担心记,日常能用到的功能自然不会缺席扩喜,我们还是来聊聊变化吧跨认。首先空调面板更大坡残悼,风向调节按钮更大硷厘笔,并加上了人形图示每凶。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整啪促,在挡位处于P挡时戊报奥,手动调温度和风量终于不会受限了 固。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整祭骚挪,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比河傅熔,座椅填充物更柔软闭,贴合度更好刊,坐垫两侧的承托能力有所提升煎。主驾驶座电动调节依然为10向篱,并带有前排座椅加热功能促担,配置表现没有变化涛事勿。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节洛文嫂,调节范围和老款车型一样都不算大菠镰啸。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置擂烧管,后备厢容积也完全没有变化署。从新车的表现来看胆,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显搪衬乔,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证撵,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度苹尘酮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屋斡糠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼换庭,气温骤降十余度响,刷了刷朋友圈萌槽,满屏尽是咒骂般的抱怨路。放下手机妈赔羚,点一杯咖啡狸硅赐,嚼一粒橄榄纫试蓬,在地中海温暖海风的轻抚下彩搂篡,偷得浮生半日闲藤。直到突然一声“熊来了!”顶,打破了原本的平静签肃塑。    别害怕必阮,这里说的当然不是真的有熊掇官叙,要真有这么危险的生物存在烽,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一骇。飞行了将近一万公里茨离,除了躲开北京的寒潮县,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克嗅。这台车无论是在德国的首发亮相履,还是不久前广州车展上以国产身份示人呵湍,都有着颇高的关注度秒红。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后牛拒,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙婚拎判,试驾之旅正式开始门署。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解诬竞,但这次我还是想再废一点笔墨水疵,从里到外俯羔、从静到动襄,把它完成的呈现给大家捂祟。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译泡需擂,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak删灵商,这个岛上生活着体型最大的棕熊媒盼觅,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字辅北哀,想表达的意思不言而喻谭些俊。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台估慑菊,与全新Tiguan相同疟峡洪,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种蔷,而是直接进行加长卿罐誓,只有长轴距一种版本克,并且还有5座和7座车型可选夹。不过在和厂家沟通中百锻,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV偶遂,7座只是给消费者多一种选择都灸,与汉兰达惹鼓讨、锐界这样的7座中型SUV定位不同围侮。    其实不光定位不同妙淑,柯迪亚克在体型上也和汉兰达狙悍、锐界存在一定差距铜,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威渡缮、现代全新胜达相仿伤艰静,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩僧,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势豁亮怠,体型虽然不大哪芜,但轴距比汉兰达还长了1mm疼砰姬。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素光暑,只是出于量产的考虑进行了必要的修改辛。它和速派一样祟,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言棉,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子紊卿匡。车头的立体竖条幅进气格栅烂坏蹬,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰兑,这些都让柯迪亚克看着野性十足铃,名字都和棕熊一样了句士触,样子总不能娘娘腔劳瑞晶,你说是吧偷。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧腺,不论车顶曲线顷旅、侧窗佳、腰线还是轮拱洛界,你都能找到大量平直的线条抱,就是这么直来直往联,没有矫揉造作济糜谁。另外对于一款SUV来言帝,有一些硬指标也是不得不提的禄腥,接近角22°庭盛、离去角23.1°筹婪、纵向通过角19°肆豆农、最小离地间隙194mm农螺,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错疆籍投。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高轻,不过这也是因为更加方正的造型导致的晨晨。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条然琶,车门打开时弹出剐居,包住车门边缘丢,关上车门后会自动收回磨,防止在狭小空间内磕碰车门坊父,对自己对旁边的车都是一种保护嚷筹。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置徐,希望量产时能给加上节堂茅。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格荤肆,甚至我觉得设计师都有点偷懒分揭扰,直接把速派旅行版的车尾拉高冠骸的,再把尾门线条臂却、尾灯结构略微调整一下就交工了评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旱嗡胎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆颅绕敝,越来越多的厂商加入这一“战场”凶,推出各自的SUV产品骡,以在这一市场中占得一席之地陇。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型溪,北汽威旺S50就是一款这样的产品借驰可。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 肥松,虽然其之前以生产商用车为主麻疙,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势酵,新产品的投放速度要快上不少垒,产品布局重心也向乘用车市场转移奢扰校。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型堆,属于全系的高配车型成奋,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观蔡捂,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节高。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比啡疲,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩衔,并没有太多惊艳的地方舵革翅。与绅宝X65采用相同平台期摹途,并且在外观上面同样有着较高的相似度等泥。车身线条硬朗插旱,勾勒出了较为方正的外观取。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错兽鹿,相比车头的设计要更讨巧些讳醛括。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连呻恳惰,延展了车尾的横向视觉促淋。刹车灯采用LED光源椒屯,灯带的样式看上去有着不错的档次感庞菏憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编绥忙涸:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快摆悲,你有多久没有来一场像样的旅行了煞酱。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情称狄糜?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝阔泥号?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼阿?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领蹦裴韶,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作丝,它的出现可以说顺应了时代的潮流骆汕,也可以说是对当下SUV锹轿累、MPV市场独霸一方的挑战逆目勿。下面就请跟随我的文章瓮,找回我们曾经对旅行的憧憬滤猾蓟。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攫:杜安迪 版权作品竿吃幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕,严禁转载推鄙抖,违者将被追究法律责任抢闭女。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬炊艇附,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会性吭,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)芜仿刀。要说这台车与这次试驾地点崇明岛罐,还真是挺相搭的耙,这个中国最大的沙岛为了环保集危,大部分电力都通过清洁能源发电苇,而这台X1非痢,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排骚。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首钎,看看它的表现怎么样倘劲。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前户,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)壳,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象挪,当然也有几点不足桔浅,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型虹豹锻,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内胺,在一定程度上影响了驾驶品质磋痞喂,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型菏,看看它能否带来更好的体验佛舱锤。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样停媒顾,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识沫琶霉,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型垮膜。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了钞牵萝,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电橇骗淖。宝马还为每台车提供了便携式充电器勤,有220V电源接口的地方就可以为它充电炮,它的接口也可以用公用设备充电猛。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒幢抖箍,解决充电问题稠涉。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格禽叮,细节部分有所不同胁穿幕,看着依旧很大气赋柒,长轴距车身让它显得更修长楼鼎邓,比较运动串齿。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV俄赦锨。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错食筹,主要以软性材质为主沃评,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华互苇卜,但在整体配置上确实不高癌翰痹。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者隘摩极,有的是为了环保理念私陷,有的为了能获得牌照更早开上车肝篡,反正都是不差钱的主弊鲤睡,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验铃纫,有更多舒适和便利配置思。而我们的这台试驾车像无钥匙进入送、定速巡航令孤淘、科技辅助配置这些都没有龄,目前这款车还没上市蜕驰抹,对于它的消费者来说喜,可能会想要更高配置版本的车型佳没乓。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局璃恒,它的电池组位于地板下方凡棉含,不会影响到后备厢的空间邪,担心这点的消费者大可放心糙吓弛,尺寸与汽油版的相同酱槐聊。另外它的电池布局加高了车内地板高度陆湍,第二排中间的隆起变刑唷,坐三个人的时候从容一些抒。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别绷,尤其是在实用度方面不会有什么影响陀劣溺,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用措。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同惹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编材:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了吧啡醇,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型概娃瀑,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白炯绞,同时也肩负着一定的销量压力贿。果不其然健穷,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)氓琅,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠踏稠堆,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了藉缄。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看德,加大促销力度也起到了不小的作用四宝祟。    Anyway成佬,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事等坑扫。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型帝,指导价38.99万元掇煤,终端售价在34.49万元左右拦。从实际表现来看木裤,它也能满足大多数日常用车需求茅瘟,性价比很高戎。   动力组合士貉:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机撇,最大功率为250马力/5000rpm夹,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm泛,相比28T车型唾冉伍,它仅仅在功率上少了19马力权姜,峰值扭矩则完全相同颓闹,只是后者的转速区间为3000-4300rpm疯邢欣,更为宽泛一些钒侣尸。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱枢我分,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW传,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT腥。这主要是由于XT5采用了横置平台稿锨,而那两台轿车则为纵置平台霜鲜。   驾驶感受吉:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起镀苯,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试嗓良恳,当时开的都是顶配的高功率四驱车型双,印象还是挺深的杆洛恕。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距荡型,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音炔察。    从数据方面广弧,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验牡,外加完全相同的峰值扭矩屏,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲隶,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点玲狠。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已题。    实测车辆的自重接近1.8吨畦讲,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称频啃,2.0T发动机的表现也一如既往的给力趟秘贸,油门响应相当轻快侯禾,加速非常轻松救坷。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受汇,即便是一台SUV车型群,也不会觉得难以驾驭爆拼。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定宝两扮,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上帽母星,但无论是换挡速度郡事坎、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现悍仁泻。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢拘,顿挫等等瓦械,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好此枫。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在桅锨凄,匀速巡航时跺下一脚地板油帘尾,立马会降数个挡位输,车辆能够很快领悟驾驶者意图伍钢汤。升挡动作则极为轻柔镣脯,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换肝倍比。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑芍凛略。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型爸绰清,配备电磁悬架缆,能够实时监测路面情况并作出调整璃诽窘,同时还支持软硬调节奥。然而此次试驾的车型却没有该功能哄踏,因此底盘表现略微会有些差异槐闻。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主酷,但又不像林肯MKC那样非常的软玲乌缝,但对于震动的过滤还是相当不错的龋,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性棠惮,软硬适中咯败旗。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感耸。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配顾勾晤,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统浅杠港,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准熄,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静槽。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受疗,这对长途驾驶有着非常积极的帮助氏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前僵咸,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读翰。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错饺腻豹,今年前十个月累计销量接近7万辆飞。对东南来说纽纬顺,DX7的表现相当提士气绅酱耍,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3讹拐。让厂商没想到的是剁陌币,DX3上市一个月就收到近万辆的订单竣,成为当红小鲜肉坷餐。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾壤赶,今天试驾的是自动挡灰。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱疲僻,还搭载动力更强的1.5T发动机褥居,可以说是全新的体验辅。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型僚景壤,其中5款为1.5T车型诧捐究,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的钱。DX3这款1.5T发动机来自三菱纳泼还,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)妓,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商沦。除了东南软鹿藕,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇唐冷,包括吉利滴口、长城晦帕、长安蔑、北汽等疏吼。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里测,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2抛畴风、长安CS35雇攘蓟、比亚迪元等轰耍当,它们都是东南DX3的主要竞争对手筐废。与上述车型相比柬,DX3最大功率的账面数据稍占优势冲,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元唤睬,但也处于主流水平之列冠。接下里釜,我们马上来聊这套动力系统的体验感受恢爽撮。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果亭,会把油门响应调校得比较灵敏肠。而DX3的调校则是另外一种风格楷城,属于偏沉的那种汇。就此问题我们也询问了随车的工程师峭揩俩,他表示有多重原因舌,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些梧话,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑放。    实际上辣,DX3大概当转速达到1800rpm左右时纱扰馆,涡轮就开始介入陌,能感受到动力输出爆发泼裤尉,但介入并不突兀康,不是很强烈那种巧崩地,整体来说还是相当柔和的酥,体验要比预想中好衔。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱温镀魂,齿比有调整郡窖氏,让发动机的爆发感趋于平和筋。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的祈邵炕,此前在试驾DX7 1.5T车型时菇抗,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡桐额,后段毫无爆发感可言塘疾火。相比之下凌怯,DX3就给力不少暮贸牧,动力输出感比较直接隙。当然品,这里必须提一下的是没撮焦,DX3的“体重”占了不少优势蠕储,它比DX7轻了200kg请沏咆。    在这次试驾过程中闻酞旱,我们发现DX3的巡航转速较低摹违枯,这是CVT变速箱的功劳麓痪露,有利于降低油耗雀酿切。但由于现场条件有限蚂谩,现在还不能对油耗表现下结论锈目卵,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试匣。    DX3采用电子助力转向眷砷,方向盘的转向力度很轻典媳诧,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容灰戎,但凡事有利有弊筋痪患,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准赶赁炊。    DX3的底盘沿用了DX7的设计弦,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合挛。与此同时款憨,它添加了平衡杆吻份体,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾膜篙倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态栏夏色。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编标思:韩大为" "  金秋过后嘘黎避,北京又进入了冬季齿蹄宠。然而就在周围环境一天天失去色彩时匆徒衫,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组绘为。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本蔫攀茄,也就是2017款翼搏的顶配版本诡弓伎,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢锈非星?客位看官敬请看下文橇级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酚:王汉康 版权作品彻伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀破,严禁转载栏,违者将被追究法律责任山。 获取授权" "  【环球网报道】近些年敌股坊,不光是我国在提倡节能减排焚魔甘,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着会。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机修苹卜,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局林。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机坊,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机甸。   丰田作为全世界最知名的车企之一艇,在节能方面同样有自己的作为襄疵欺,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为唇。然而面对混动汽车并未在市场完全普及写烈,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面吓碾缴,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺坊,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出羚权。   当我第一次走向T版雷凌岗蔡兼,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰糠,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了构篇巷。   当我绕车一周走向车尾单妒,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很兴冻肌,然而正是这不起眼的D-4T的标识宪法,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术蝗胚。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫缴膏斑。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术模回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鬼磕:王汉康 版权作品功,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾酬,严禁转载滤,违者将被追究法律责任订淮。 获取授权" "  近些年来阑,年轻消费者群体异军突起素绞,在市场上逐渐成为了消费的主力人群锚,那么塑吕,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢灭岛?颜值要高藤钎挂、要有个性仙残教、品牌要响亮假、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求徒菠恋,最重要的是霜馆,价格不能太高到善为,要在年轻人可以承担的范围之内变惊。综合这些要素聪菊绒,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型离垫寥,该车将于广州车展正式上市里。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎:杜安迪 版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧侧,严禁转载示,违者将被追究法律责任取抠弊。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后盒拘,产品品质和实力都得到了一定程度的提升了董波,三款产品恃疙太:博越透抄假、博瑞此、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷际墒,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型顶鞍茧,早在上市之前的宣传预热中蠕酪竣,帝豪GL就被看做自主标杆车型窃屁爸,号称要对标合资竞品车型罚付,这也使得消费者对它的期待值相当高妻,那么它的硬实力究竟如何呢靶堆?我们今天就一起来感受一下吹枚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吻囤:杜安迪 版权作品虾冯虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹忱,严禁转载狸,违者将被追究法律责任茎。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候谦插,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号酚饯缸,几年过去鼻戳筹,在车型层出不穷的浪潮中香笛,英俊小生已无颜值可拼菊卿边,4AT的变速箱也似乎成为了老古董褂先访。如今诬,K2已经完成了换代邯,高颜值高配置茬,又成为了全新K2征战的代名词诧璃霸。今天我们的主角论韦,就是新一代K2貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懈眷:沈达炜 版权作品葡慌舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦颈父,严禁转载柏,违者将被追究法律责任宽泌闹。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来迹,家用车的选择标准越来越高鲤玲兼。空间乾径蜜、动力鞘、配置谓、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素挨笨,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁策。提到性价比虱,日系车是一个绕不开的车系彪。而我们今天的主角就是一个专为中国而生贫啃酮,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞龚媒湿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编事:王潮 版权作品倍适,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱坟蒜,严禁转载盖,违者将被追究法律责任桅虱。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高礁举哨,国内的消费者也趋于多元化弊想惰,除了原有的购车群体外咆,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增荤。他们生活在并不算繁华的小城镇里窝,用勤恳的态度迎接每一天的生活贡论,他们需要一辆车来为生活奔波北鸥,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活病谎井。如此看来避,一辆大空间垂赖别、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择勒唐獭,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车粟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畅娠:杜安迪 版权作品畏倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅穷,严禁转载尸,违者将被追究法律责任莽。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃汇,作为一个有着传奇经历的德国品牌恐,在沉寂35年后诬豪僧,重新回归并且首次来到中国市场武。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品径杯,凝聚了中德十年的心血刨祭。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史齐火捶,还向我们展示出更长远的未来谷褪。向经典致敬惊,与未来通行皋。今天赂,我们的主角冻,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7悉仍俱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辉嗓:沈达炜 版权作品戚凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝汗誓,严禁转载肃拈,违者将被追究法律责任脖缓磋。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计墟胳,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息伴乱晚。在兄弟们都纷纷改款成功以后施,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款躲,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了倪啦狈?别着急讳弗,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”红脾舅?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编凉刃:王潮 版权作品茂莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌,严禁转载勾革泼,违者将被追究法律责任惦隆。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行溺?答案有很多姆江恒:旅行是文艺青年笔下的诗和远方鲁,是背包客说走就走的随性与洒脱丰,是曾经引发热议的“世界那么大韭捐,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的前喊荒,但我们每个人都渴望着旅行沁,在旅行中去释放自己姬蜂、感悟生活的真理举,寻找自己存在的意义颓理槐。而现在我们就有这么一款车航号,作为全新定位的跨界旅行车而生虚读,满足你对旅行的一切幻想侣械,它就是一汽-大众蔚领甭创推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编暖弊酗:杜安迪 版权作品麓波韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽,严禁转载秸,违者将被追究法律责任哇苦荡。 获取授权" "  承德为入,位于河北坊倒、内蒙腾魔、辽宁三境之地觅伞楔。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻且焚白,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京肪,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇哨,东通满洲房蓄藤,北拒沙俄俊,西抗蒙古嫡晃康,南下北京咯,逐渐登上了历史舞台笛羔酮,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇萍。对于我而言解泼,承德是一座熟悉的城市连钉。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中料,与当地的同学结下了深厚的友谊寐想,而此次正值同学结婚蔬檀骚,借着十一假期颁砰采,决定再次踏上承德这片热土钢廊粗,说实话氮,有一种荣归故里的感觉水副,承德览,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编干:沈达炜 版权作品俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤断涡,严禁转载通凹村,违者将被追究法律责任局。 获取授权" "  随着时间的推移祟烦迫,80后枢湍枚、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体淳从。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说领,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择乖释鳞。近年来驼垒,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势颅哄官,车型选择非常多坏,销量也普遍可观瞄瓶沫。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3彤穗看,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一茧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编时臣:杜安迪 版权作品疏图伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠赏虐,严禁转载替宝私,违者将被追究法律责任泞拣砷。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澄的骸,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV却发凛。远景SUV来的似乎正是时候拟。虽然是GX7的老平台绩随畔,但可以通过提升动力系统霉傲奶、配置萝赊虏,以及更时尚的设计来吸引消费者仕破把。这是有先例的丘陛,博越也是在设计上堡、配置上和动力上提升之后滔,引来了消费者和界内众多好评锌茸床。同时闪,也正是博越的成功嗜蔫础,给了远景SUV的自信冕脱构。吉利趁热打铁慑帅,推出低一级别的远景SUV恳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驾使:王潮 版权作品连灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽题,严禁转载闲苟,违者将被追究法律责任邵。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澄帧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域答报,但在欧洲粪贩,旅行车却是不折不扣的宠儿泼敲碘,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本锻嘎雌,高尔夫也不例外倒儡贝。提起高尔夫诚,无人不知无人不晓闹嫡,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车蒜帘。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时离丹,会带给你怎样的惊喜呢叫碌扩?今天隧芹,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采令尼歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编能税:杜安迪 版权作品铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈怯,严禁转载枯,违者将被追究法律责任弓泉。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈翘拢涵,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下唤氖。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳昂旗钉,宣布奔驰C级完成了加长赋。其次魔,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款荆小熟,三大高手已有两位出招伐人,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意惭。然而这位并非是不想出手坊镰,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法抗里,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中苔扯,上市了丧狡氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筐:王潮 版权作品党蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权口矾,严禁转载年,违者将被追究法律责任钙窖。 获取授权" "  【环球网报道】曾经仕劳,在那个“微面”横行的年代温鸵,有那么一家车企邪,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔诡,它就是昌河汽车身忿。但随着市场的发展与成熟阜,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野娄烯苗。如今衬,为了迎合市场的趋势和大众的审美瞎礁桓,昌河汽车化身北汽昌河晤,重新回到我们的视野寿,开始进军乘用车领域衅额。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型敞其,与上一代Q25相比稠渡,昌河Q35在定位上有所提升哼谷,当然控,在设计和配置上也带给我们很多惊喜禄洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磺坏挞:杜安迪 版权作品簿冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴,严禁转载恋遁,违者将被追究法律责任面。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车箱秸,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门物,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器浆摹嘛,在东洋岛国日本冷扰,便有这么一个品牌讥嗜让,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器倦患,那就是雷克萨斯F部门测。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多舶拟碗,这也就更为其增添了忍者的气质标长隆,然而今天我们来到了北京金港赛车撑辍,为的就是尽情感受这一神秘的家族风店售。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编潭非供:王潮 版权作品袭砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权系惠,严禁转载灸,违者将被追究法律责任镣。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日狼靠似,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布澈,基于PQ34平台打造而来浩漓,定位紧凑型跨界旅行车覆炭。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”炮晒,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式禽。据悉桅搔,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售本必算。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肌孔:沈达炜 版权作品干玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯,严禁转载嚼,违者将被追究法律责任残剐。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的晚?确实很少帅,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上嘎,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容稠,它就是君越来嵌残。   全新君越是个很特别的家伙衔砍,你在它身上可以找到各种相对的词亭荚夸。比如裁:家用和行政糖妓、时尚和稳重啃、运动和商务十、豪华和低调渴。是不是觉得很神奇培酸?是的揽跨,这就是全新的君越老硕米,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值背释抬,正所谓""谁人不识君""琅,君越正如此暑兽限。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肮车:王潮 版权作品性,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦,严禁转载褪匙脯,违者将被追究法律责任抒。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物杏菜,在国内才刚刚开始大力推行锣,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处里暑禾,但为了发展和正确引导市潮,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜票率粕。比如很多限号城市电动车是单独摇号的捷吃,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等匙。目前来看嚏舶浩,电动车在日常出行中也是有一些优待的哗,作为城市用车也是比较合适的酱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坑:杜安迪 版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂,严禁转载瑰,违者将被追究法律责任须茅蓬。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位欠鼓。前不久任,2017款的速腾正式上市瞥少雀,从配备1.6自然吸气到1.2TSI滴、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合苗,将指导价划定在13.18-18.58万元之间葱签,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格匡,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元牌感。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元赡,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注呵骗坚,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line盖暴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编钙显谦:乞程远 版权作品段浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权现毫讨,严禁转载擅,违者将被追究法律责任悉。 获取授权" "说到豪华品牌卫,德系三驾马车您肯定是最先想起圈辛。的确檀,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷篇搞,日系豪华品牌也在奋起直追卑染。但是虎聚,如果在三十年前您在中国谈起豪车世,美系豪华品牌一定是最先被提及的缸段牢。而今天斤,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯扇少。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编楼:王潮 版权作品察,未经环球网Huanqiu.com书面授权县椿饲,严禁转载胯,违者将被追究法律责任马魔。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了堤率,不少朋友有去出去玩的打算闭,当然开车自驾的也不占少数繁匿划。一提到自驾吮,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行篇查。所以识,车内空间是自驾永远也避不开的话题龋。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区窖杆,亲朋好友酱扳、蓝天白云酮说、饕餮美食浇算、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方参,如果再有一辆大空间的SUV店,那简直是再惬意不过了媳翅饱。   提到SUV把,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外冈仿徐,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼喂。这不室轻,前段时间全新的宝马X1上市了担,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型骚,宝马X1终于迎来了自己的大改款累嫩梢。而这次改款画颈萍,为宝马带来的革新也是前所未有的奶哇,全新的平台粒攘蜜、全新的动力和全新的变速箱话委,这样的宝马与之前到底有什么不同加饶兢?这就带您分析分析句。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编策:王潮 版权作品秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权门,严禁转载惦,违者将被追究法律责任酬桔。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全堕,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来股麻,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中肆,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后泪办储,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上熄诺。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编容色:乞程远 版权作品副,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱,严禁转载如舰饥,违者将被追究法律责任劫莱。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日氨,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行掀芍匡,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛峨管。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国腊妮,现场观摩NASCAR比赛列。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外竞,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点恍溜魄。      总体来说昆霓祟,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定茶胜,整车无论从外观飞岔、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人架淮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拣:霍保智 版权作品嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞浇,严禁转载陋桥删,违者将被追究法律责任分忌监。 获取授权" "     提到自主品牌SUV杰,哈弗是个不得不谈的品牌颊。而在SUV市场中炽斤,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了赁京。2014年患蚂儡,哈弗在北京车展上将H2正式亮相耗,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2翠侮嘘。但是板项笨,哈弗似乎并不满足于现状甸,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展褂。蓝标哈弗H2是为了标榜运动亥凶,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场光衔。于是乎篱,一个颜值更高反、更富有动感的H2便横空出世了哄。   这一次拦,为了更好地体验蓝标H2的实力镰,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青悍瞻厝ぃ湖肯。碧波浩瀚滇舱,鸟翼如云耙十剩。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下狼探,我们驶向了青盒保湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拭赶对:王潮 版权作品歉校,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧激,严禁转载响杯,违者将被追究法律责任为纲锯。 获取授权" "     8月26日蔷窜,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市叫葛啤,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白撕本,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型骑炼,伴随着凌渡GTS的上市摩潜李,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世摹弛,售价保持在14.59万到21.39万元之间城幸。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后猎喘虽,市场销量平稳上升熬,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本朽诲放,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择勿唱归。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型捅,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型半。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编摔璃:乞程远 版权作品型,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸,严禁转载仿宝,违者将被追究法律责任菊。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展埃朵列,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择残悼谈。因此拍,近些年来慷凑,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏吐菠递,销量和占有率逐年提高孪沛丹,众车企均想抓住这个市场机遇商,纷纷推出MPV车型诺景臂。其中苫母帅,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后哗,再度重拳出击仕继胸,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆扩,官方指导价为29.9-33.9万元挪谓。那么戈,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢股冗卜?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苛窃桐:杜安迪 版权作品仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨,严禁转载鞍芭迹,违者将被追究法律责任肮肆昆。 获取授权" "     在我的印象里极厘绞,smart就意味着个性每该荆,潮流引领者辉度帛,吸引妹子眼球的不二之选诚。但是由于定位为微车酞匠,动力肯定不是smart的强项蹈湾袒,因此我的心里也是充满了斗争尽。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后当,作为潮流风向标的smart终于坐不住了羚雇,不甘落后地推出了0.9T全新车型首,为了一探究竟联,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型童领拱,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褐:杜安迪 版权作品连郴川,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼念田,严禁转载褐畏,违者将被追究法律责任酸古晤。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋尘南粱?这个始终没有答案的问题难倒了无数人紊南,那么是先有SUV还是先有Jeep呢颠酒逛?这个问题有且只有一个答案扫,那就是Jeep奥鹤。是的劫试,SUV车型是Jeep发明的谈粹,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV炔然尝,它叫Jeep沪协详。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容工痪彪,但是我知道就连Jeep这个单词镐,在英文中的释义是越野车诲。   在这个SUV横行汽车市场的年代辩,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色半莲萌。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子平,依旧我行我素地走着强胆,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过闲。这份洒脱和潇洒香,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了献拉溅。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色飞,它自由自在顽饰、特立独行讣轿立,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编瓜荚骏:王潮 版权作品潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权补峦,严禁转载剑钠擅,违者将被追究法律责任膜掏。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车耽处,东风雪铁龙就顺应市场需求为点凭,推出了首款SUV车型——C3-XR隶沧巴。时尚的外观设计搜餐,越级的轴距尺寸卫革,丰富的配置以及凶猛的动力性能百罢,从内到外都在追求国人的审美和需求柔伙释。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编些:沈达炜 版权作品湾散,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹,严禁转载磐铝檬,违者将被追究法律责任店蒋胚。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动朴,该车型是第六代伊兰特的国产版本扔溜,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代俗酮胸,北京现代也不落人后结涉吕,一并将伊兰特举闭锰、悦动鹤堵嚼、朗动抚脸无、领动同时在市场投放献勘妮,通过高低搭配互相补充争夺市场梨。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择滥,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度狄。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量何替痛,从9.98万到15.18万之间泄念霸,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版融抡肩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编橡:王潮 版权作品豢良身,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌,严禁转载涤光,违者将被追究法律责任室。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光叉碑锰、国产发现神行后逻没,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研挫孤,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市橙踊摇,并把XF车型作为首款车型低,而进入到国内戒城,也进行了中国式加长违,定名为XFL忍贩扩。新车的指导售价为38.8万-68.8万松掀体,相比之前进口版车型的51.8万元起舵逆芦,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多凯械。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市陈土咝!,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适旧饶蓉、运动商务于一身的商务座驾纯。     无论是XJL亦或是现在的XFL弧瞥挪,第一眼看到捷豹的车型隙,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引猾目,捷豹的家族式设计踌,大尺寸网状格栅呢,柳叶形大灯浆略,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度肃揣红。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编络法:沈达炜 版权作品秘坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜镀,严禁转载集,违者将被追究法律责任汗。 获取授权" "    随着汽车工业的发展屁,设计师们的理念也在一步步改变苇离瑞:造车闭、造好车殊模筒、再到现在的造低污染的好车奶关,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势委。在这股热潮中百,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术塘拿,经过多年的积淀侩,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化帘,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家獭陋博。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎劣撼黔。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乔:杜安迪 版权作品紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷,严禁转载星锰,违者将被追究法律责任芭。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7搔项,说是重磅车型虏省馅,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型两霸,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天掏,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹澎呸邻。   瑞虎7将于九月中旬正式上市瑞瞄投,预售价格为10.99-16.39万元瓜算售,分为两款动力共六种车型度凌,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型诽潦。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疼台:王潮 版权作品性嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎陇,严禁转载倍层,违者将被追究法律责任健。 获取授权" "  近年来贡,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市辰谩,它们大多外观灵巧秀气稠、驾驶轻灵易操控贾许尾,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能糯付。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV烷,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候相,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道项。2016年北京车展上曝,新款国产奥迪Q3正式亮相上市伍。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色玩。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了标,2013年Q3正式与国人见面伞蒜突,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比介,迅速成为了豪华品牌同级别销量王硼。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠木。可以这么说镶,每当提到豪华品牌紧凑级SUV傲部绕,您最先想到的一定是奥迪Q3借。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款砂恳邪,虽然是一次中期小改款擒韧,但是相信凭借新颖的外观缅鞍叔、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手磊谋。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨岔?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编箱厂认:王潮 版权作品唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼,严禁转载混饺,违者将被追究法律责任蛔诞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编耸盎:杜安迪 版权作品倒郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀类尝,严禁转载缺,违者将被追究法律责任坊傻。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车粒,它的外观虽不激进鄙屋腿,但整体风格沉稳而内敛拓,每一处细节都看着顺眼丁。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统售,这样的坚持与坚守关须,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心速暖蕾。动静 结合不花哨题搭淋,底蕴深厚显自信羔且。接下来纯烽,我们就看看它来如何演绎“自信”二字翰疥。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市佬巍驼,售价21.98-29.28万元莫,推出了两种动力共四款车型铝暇全。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版俯侠,售价29.28万元萍汐。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拴玻:沈达炜 版权作品蒋谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇华炼,严禁转载敢,违者将被追究法律责任河。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编钡:王潮 版权作品史提,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘,严禁转载陋,违者将被追究法律责任档。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编份弧鸽:王潮 版权作品瘟来吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕百寿,严禁转载干钨嗽,违者将被追究法律责任绰。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌嗜潦,仁者见仁智者见智纹荣灌,但要是说到当下最火热的车型冬纷,你一定会脱口而出蠕套霸:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思矾弘,成功者如吉利博越现距,早已成为各大媒体眼中的红人提恋诲。而近期俊示,为了进一步细分旗下市车啪弧,吉利推出了一款全新换代车型硕全糖,远景SUV绘乒。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV担寐,从外观到内饰夸,无不透露着一股“家”的气息奉递。他不像其它车型那么华而不实瓷悍曙,反而很接地气陕诺茂,该有的颜值与功能他都有惫田,动力也足以满足城市家庭需求泡踩。这也更加贯彻了吉利的精神擂磨:追求性价比惮豌即。好吧凤茫,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了涕,那么有请我们今天的主角喝:吉利远景SUV肠导。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷魔涸,718 Cayman来辆不搬瓮贺?2016-07-22 14:25 责编认赌:杜安迪 版权作品感剿慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆漓,严禁转载耙久,违者将被追究法律责任颅。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时肺苍,一款互联网汽车进入了消费者们的视野揉,而这款车也“大有来头”泊示。   荣威RX5是一款紧凑型SUV饭,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造溜农,于7月6日正式上市甸,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型泻,官方指导价9.98万—18.68万元律娄庭。实际上棵挂苗,根据上汽推出的多项购车优惠政策狡拷尼,只需支付9.98万—17.98万闲率。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”趁:大灯设计采用“如意”的造型瓶,寓意吉祥;内饰上峡弘锑,座椅采用软皮包裹缴腑憨,大大增加了舒适性;动力上惯陈,据介绍武晚肩,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技诲偿顾,搭载2.0T和1.5T增压发动机观光都,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上熔肥帽,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米撼,百公里油耗比同级SUV少2L础傲。   然而拔磺下,作为一款互联网汽车汐忌巫,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术等。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下赏,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统佛泵,“摇身一变”成了一个移动的交通工具委皖。   近日隶填,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能犁灰。   汽车手机实现远程互联   在上车前绞扳,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置澄请烦,并顺利得打开了车门泌妮。此外皖,手机远程能完成的功能还有空调控制秒渴娇,座椅加热似师,车辆检测即,规划完整的保养计划燎耻,推荐保养预约等坎锚袍。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季擞,远程空调系统将大大增加用户的舒适感沉帕士。   有了“斑马”你不再孤独   “你好前,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语碗,得到的答复是“你好仟梧,哥们儿!”患县桃,记者是女生哈!第二句交流是泉芍料:“我有点冷!”“已经为您调高温度寿可让。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣韩。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能免凯继:开空调德,调温度隶村席,开关天窗玛对,语音导航以及播放音乐绵、语音搜索刮、天气查询等操作孤。   借给朋友车不需要车钥匙牟?   利用蓝牙钥匙传,荣威RX5还能实现启动发动机的功能腺费狠,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式撼玩绥,即使忘带车钥匙镐,用户也能顺利启动车子裤梆瓢。此外客泻巳,用户还能向其他账号进行授权刺狠,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人穗俄既,而无需对方再特地来找用户拿钥匙台。授权之后蔫,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能暇观鹤,比如蜕价戒,对方如果只需上车拿东西鲤,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车坟裂妥,那么用户就可以授权全部功能算微。同时用户可以自定义授权时效侯,并且可以随时单方面取消授权沪,极大地提高了安全性搽杠筷。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示富把单。在7英寸虚拟仪表上屡,不仅可以显示油耗称渴势、里程等基本行车信息儡篮,歌词非扫取、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上皋,使得用户更易掌控各项信息添。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例氖晚,方便驾驶员查看路线枷狮筋。   此外膝岔,在选配功能中都,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备手虚。在行车过程中瓢捷,用户按下方向盘的拍摄键陀,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频滇耐,获得道路前方并、车尾溉疾茨、车内成员等多个角度的照片酶轨,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注滑,并通过4G网络进行分享渭李卡。这些照片和影像会自动同步到手机娶,用户也可以通过中控大屏翻开照片疵渴通。   另外疟芳毖,智能后视镜上也能显示天气偷、路况腹素保、时间等信息搁,科技感十足锭失。   总结软猫签:可以说孝舶,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步剩诚瞬。在自动驾驶技术没有完全成熟辉矫,充电桩使用不太方便的当下居呈尸,互联网汽车或将是最触手可及的幻。 责编济份诲:李芳 版权作品换鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂搅,严禁转载艰,违者将被追究法律责任瓶。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲疆凳亩,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的福。因为我不喜欢SUV螺,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧识枢康。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率夸,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机瘁桔、501N·m牛米蛮横动力的诱惑瞎酵势,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动场艰。 ● 够大激、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友舵南,作为一款车长超过5米盾、搭载了7个座位的中大型SUV獭,它能够适用各种生活和工作场景粒。而在国内侗懈,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上佩,这款外观阳刚露蒋镁、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来绿。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计貌办坪,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别反。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网喝,这款运动版车型看着会更加的低调微。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎星旁素,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现赁。但总的来说屠迹,探险者更像是穿上了两双运动鞋烘吠断,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱写恨。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化淡菱,不过在方向盘妇汀、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉故坷。   虽然中控台的整体布局方式没有变化趴,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板饲翔,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题释。   该车的座椅相当宽大薪,在功能性上也有较高表现从袭:座椅记忆饭、腰部支撑调节硷掀谰、座椅通风/加热具有配备邯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计季,右侧座椅可以前后移动救,左侧的座椅则只支持靠背角度调节幸炽。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口纶,提升了乘客的便利性颧祥侨。另外在安全配备方面睡芒冀,该车除了常规的侧气囊复斯颓、头部气囊等配置之外算搭法,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊叫遣,安全保护更加全面腻。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间上诫僚,更便于拿取和装载货物惠烯汹。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间李铂,这款车的装载能力绝对不需担心腹晒。此外挫,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门纶楞乳。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滑吝欺:杜安迪" "  不知从何时起弥,“狗”与人结下了不解之缘鸿挛,关于狗的流行语更是层出不穷韶樊,什么X了狗了悍瓦、热成狗了衫、穷成狗了颈凸寒、加班狗琶苔、游戏狗等撼瓜,似乎什么都能和狗扯上关系速潘。   但是在这之中箩,用的最为频繁侧,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了菏温。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读脾岛供:“单身狗”一词发明之前事朽脖,形容单身用的是“光棍”替尖。“光棍”一词并无褒贬之意褥珊。但“单身狗”一词的发明赂席,明显是对单身人群的嘲讽辖目,甚至有很多人拿来自嘲捌旗矩。”   “单身狗”这个概念普及之广锤仑,早已不局限于年轻群体挞系,拿小编的亲身经历来说艘保贩,我妈都曾经脱口而出谦斗繁:这日子曙,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错绢,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕舶。   以前听过一个段子聚措:“又到七夕了袄顶,你还是一个人吗署苔献?答曰现:废话!我还能变成一条狗吗掣骂?”话音落下便忧伤的看着窗外场究镁,心里感叹焚捅插:又一年了冀鹊肮,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题商,我便变得内心焦虑骗吓,手忙脚乱笺,不知道该说些什么捂啼纶。   从前唬,我看到朋友圈有人秀恩爱川犬,我的反应是这样的讹朗妊:   但随着时间的推移霖姑情,我认识到脯帝席:人告石吹,不能太na?ve诗邓,要学会祝福别人届吕,要学会苦中作乐簇。   虽然我表面很坚强波筒,但其实我也不是铁人剑荆,我也有女神崇,我也有感情擒丘队。   只不过顿枚辞,女神使我琢磨不透箔敲。花坷情阜、巧克力这些俗套的东西己,或者是项链煌蔷、包包等贵重的礼物颊痪、在或者我亲手制作的小礼品秒坦,均不能俘获女神的芳心隋鞠。   但今年揩,一切都变得不一样了词,因为在我最困难的时刻敖缎轰,“它”悄悄地停到了我的身边勺狙,我计上心来乌纫艰。   它就是我的救星浚狠巫,单身拯救者大众up!腹凌。   你很少在马路上见到UP!耸,因此惯笨,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人海。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美谐,圆润男深皇、设计独特的外观线条也很符合女神的气质妇,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰降洞,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害拢。红色的钢琴漆面装饰扯忱兔,谁人不爱堤市?而且娱乐系统操作非常简便茅,女神应该会满意废编。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合此喊,画面太美我不敢看狼档。   不仅如此酵,up!的安全配置也是极其丰富控,如图中的倒车雷达煌畅蓟,女神会不会觉得安全感爆棚呢腾腐?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机豌,完全可以应付城市道路烫亨巴。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了赔咸,朋友们你们说我今天约会能成功么充岭链?在线等钵抽,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蓟:杜安迪 版权作品票纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷疆镰,严禁转载晶,违者将被追究法律责任懂。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相随哺,就引起众多媒体关注伦鼎城。作为大众品牌旗下首款斯强、并且也是唯一一款C级豪华轿车前天傲,大众集团主席穆勒特意强调村醒季,这是一款专为中国市场研发的车型谦,也将由上汽大众进行生产天。所以大众这次进军豪华车领域沸拢,并实现国产渡,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待芦撅匣。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看苟垂豪。                  从辉昂车型尺寸上来看驴箔,辉昂相对竞品来说有一定的优势宝绍。值得一提的是钉,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数恢谓羞。从现场的实验结果来看佳懈劳,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L其奖丸、宝马5系玩篱。(在相对嘈杂的环境中溯莽屎,车外的噪声系数为90分贝孩令矗,车内辉昂指数为40.3煞,奥迪宝马分别为惜逝:46.9以及52.7)   此外蔷,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃膛。      据了解畦归,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型烯娇,噪声隔绝性能提升高达8%簇女。 上一页 1 2 3 下一页 责编珐奢:张瑞丽 版权作品匣怖请,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣,严禁转载盗诵差,违者将被追究法律责任抖。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说堆,绝对是值得铭记的一年陇文祥,先是“那个男人”科比退役颊,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史沫,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士木敌,紧接着拘,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役敌撑瞧,葡萄牙夺得欧洲杯豆昆,这些都是史无前例的体育大事件肩递辛。哦钱默傲,对粳编维,还有巴西队折戟美洲杯小组赛雄鸵蹄。   巴西队小组赛未出线哼僚巳,创了历史最差成绩唉,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了疏,本周奥运会已经拉开帷幕啦寒羞衬,各国运动员弛、媒体早已是是蓄势待发镐湿,但如今炼镶土,我们不禁要问一句嚎胯:里约虾吻嚏,我们究竟还能不能约了哺朝翠?   巴西球员已经哭晕在厕所劲氨:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好胁?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾测? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编迁:杜安迪 版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛贿,严禁转载幌慈敢,违者将被追究法律责任角。 获取授权" "  每提“西藏”航软拳,必有人上升至灵魂净化的高度乒彻雌,我极不喜欢!   从地理上讲却另,那里确实是浩渺无边;从视觉上说斧绊,那里的确是斑驳陆离半凯播。如果仅基于此敬卡导,而感觉自己被“净化”了挡,那么薄并晒,只能说明犀:你经历过的太少了捆纪硕。   很多次进藏之前围礁甩,朋友们总会针对“高原反应”展开热议玫惮母,提醒我吃藏红花眠噬、动作放缓沪黔、多休息……生怕我“挂”在藏区牢架祭。当TA们表达完爱心之后栖,我总会友好的问一句剩航:“您去过西藏吗蜕?”而得到的答案清一色的都是烯:“没有恳。”在这里素氦,我想提醒大家感断,太多事都是没做过的人影响着想去做的人乏柿肠,没想到的人影响着正在思考的人币草椒,要记坠丁,你看到的才是西藏烤,别人说的都不是扮霞。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅谅茨嗅,队员们在拉萨集结溯嘿,然后向山南地区进发告,最终到达目的地“勒布沟”胎拌摄。本人是一个轻度户外爱好者仓翻冀,借助户外设备册烈,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线稀射,值得一提的是绅匡,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向懦,也就是说四啥,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候邦,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了攘台坍。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编帝寡是:杜安迪 版权作品联欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权城姜奢,严禁转载健侮,违者将被追究法律责任呻逛。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现谢,再一波长时间的持续增长后逼艾扇,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头遂婚。其中型叭,新C级笆蔼拇、新E级写、GLC等扮演了十分重要的角色扳漠。但是河排,今天我们要聊的这款车半钞俩,它不是轿车悔本,不是跑车草懦,也不是SUV坊,而是一款MPV韭撤。它好像在提醒您穆麻:千万别忘了底,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型副顷耍,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲麓。作为保时捷旗下首款中型SUV腥,Macan“低廉”的售价烩疽,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现嫡。鉴于Macan近段时间的火爆程度坦疟,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章阔较,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章碉。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)旦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丘莱,所以在这篇文章中酬串贸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容操斥扩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氖。作为整个车系当中的中配车型沮驮,MacanS绝对是性价比最高的一款逢苛。只需要多付出13万冬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了萄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元埠孔焕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价畅:10.9万 车辆总价(含增值税)赏似:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷概,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勘斧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沙氦,当然这些选装件也个个价值不菲陋。毫无疑问惺甭,我测试的MacanS同样选装了不少配置偿,加上所有的选装件之后韭锭,车辆的总价也达到了79.79万恐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妻羡嗜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同偶夸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拌茶,比中低配车型长了18mm晴伐。从数据上看草位,MacanS除了高度和轴距之外辈草收,都要比Q5大一些粟任,但是由于MacanS车身足够低矮僵,所以从视觉效果上来说料醚抵,MacanS的车身显得更加紧凑外拒曹,也更加运动倦捕氛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯佬尺伺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder死吧。如果光看前脸的话懈祁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肥纹鹃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘲裙半,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈时琅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肩欣房。如果不选装的话琴碧涕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18壁佃金。   MacanS紧凑夏、简洁的尾部设计嫁擒,充分体现出了它的运动风格衬,简单的尾部线条用最平实的设计语言矩邯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鲍。同样运动的还有它的尾灯魏习平,狭长嗜、扁平的尾灯造型嘿伦,与尾部线条搭配极为和谐敞屋,起到了画龙点睛的作用旗脱。   内饰方面到遂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格富捻炬,运动中不失豪华感狭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘褪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诚书沙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夹。但是有些遗憾的是刊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬污歇哦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音危,感受并不算太好幕识庭。   Sport Chrono组件德拐彩,包含了中控台最上方的计时钟详隶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搓惫父。只有选装了Sport Chrono组件赐珊,车辆才可以进行弹射起步报。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抖,但就算是为了那个做工精致的计时钟扩湿,选装Sport Chrono组件也是值得的豆卵辟,毕竟1.8万元的价格面,对于保时捷车主来说也并不算贵袱履。   换挡杆周围密密麻麻的按键口,对于接触Macan时间不长的人来说埠蛾,绝对是个噩梦囱嚎啸,想要记清楚它们的准确位置抽夏,真的不是件简单的事情湾。起码在我开Macan的一段时间里写吻限,每次操作我都要低头确定按键的位置搭混琴,真的不太方便莎怜。" "  在国内提到奥迪淑爬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瘦脑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盗侨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒荽┠隆,这其中就包含SUV以及小型车烽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狼炯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢稀?   在外观方面厘艇,奥迪A3延续了家族外观设计北衫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尉,用在这样一款小车上显得更有气势隘叼倾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计檄兰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惕广纤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逼叮帝,辨识度非常高鲸碗,同时大灯下部还带有清洗器踌隆肮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疾础。   作为一款偏运动化设定的两厢车型司陡拆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嫌确田,至少看起来没那么晃眼低库,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰校么驼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯草,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多艰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坏呛捎,起到了很好的效果瓜币去。侧面的造型上在A柱位置最高揉凛,整个车型几乎以平直收尾警借奉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牧苦情,同时让整车侧面看起来更大一些蒂。   A3的车顶采用了黑白色的设计土,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汐葛飞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泛灸鳖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间护鹃肌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了襄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎衬钳,轮胎尺寸为225/45R17蓬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂京迫隋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂檬腑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉揪仕,整体呈现梯形结构嫌女,尾窗底部与腰线持平宪,尾窗面积最大化保证后方的视野妨舰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茫,不过内部也采用了普通灯泡光源悉含,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵堪迹好核梁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酶哆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的殊店。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌既,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惰舶罐,S80L自进入中国之后题甫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凰晚忱,但它所具备的那种低调内敛的气质念,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盘睹。   2014款S80L通过对细节设计的改变跋勿陪,让自身在没有经历换代的前提下萎,进一步提升了性价比曹场锋。面对强手如云的豪华C级车市澄菹蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感投苏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手论,想要抢占主流豪华车的市车⒔婧ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奶面,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力现魂纽。   新款S80L对前部进行了细微的整容揽却舶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感害,同时也紧随时代的脚步檀钳。相对保守的前大灯设计踢,已经不再能够满足时代的需求颧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯每联,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滦俊,但至少与时代接上了轨掸笺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变标痪攀,近5米的车长和近3米的轴距表现迹醛方,让它在尺寸上并不会有劣势陀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皮诬。外后视镜新加入的镀铬设计刚,虽然是新款S80L最显著的改变之一诚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翠拈讳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戏,沃尔沃式的家族化尾灯造型颊,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞎喷渤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搪拔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潮寇帕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驾超,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骆。   本文导航   分享到冗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汞藤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌笑冒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粹替怕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢⒘铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荡膝。不过旗下的产品线也过于单一鹤艇负,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沦胎券,所以便下探市嘲弧,推出了紧凑级的GA3车型和兢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手步,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型朽认,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脯挂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忌怜肩,也可以看作是GA3的升级版车型绢巫,依旧主攻家用紧凑级车型市场惊潭苯。但是作为升级版车型排扣,GA3S在外观设计方面有所升级五么斑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刺钱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鼓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹿崇,使整车显得稳重而不失时尚感涂透抒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灵蒋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音歪。此外氓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凌僚,为双五幅铝合金轮毂雷陵特。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大圣热,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磷弥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型薄,传祺GA3S的造型设计并不落后贰甩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贺料。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车须,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莱割,12万出头的价格或许已经超出你的预算椭沧税,但是无论是从配置还是动力来说萌链,值得去掏这个钱吼闲。可能我这些话有些官方措辞杀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拘每秸。   1.0T嘉年华外观剖捶似:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鹤哨瓶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术迸程愁。为了搭配这台发动机癌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搔店能。   内饰部分汉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鞘少,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斡成立。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点羔募,这个级别的车型非常少见欣。但并没有设置外部开关刨,而是需要进入屏幕内关闭冯承轿。   本文导航   分享到抵两:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外局艾唾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆螺氢肛,与大众168万的海外销量相差无几耙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌饱,依然凭着一款SUV车型虹,在国内获得了不低的曝光率枪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拦。今年4万台的预计年销量撂刮,相信有一大半都将由这款车完成妥身。虽然这个价位区间的SUV里负姑,无论国产进口都有不少车型可涯绨弧,但路遇科雷傲的几率依然不低驴巍痘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诺徐表?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢担萍酱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV馆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凯玩刺。这款车的发动机及变速箱等核心技术卸踞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型湍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淮嚷,并保持了雷诺一贯的安全水准让负令。而今天我们试驾体验的扳须本,正是这款车的第二次改款四鼓,已于2013年在成都车展上市涩。   外型上涵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敬抛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨爽妈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剃效,倒是显得有些“萌萌哒”乃匡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气人邢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肛舶奢。   侧面造型上俺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抵播,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘录。虽然尺寸算不上大辆踌勤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的檬捕存,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重栓特逻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匠。另外顾成,2.5L发动机搭配适时四驱系统图,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现配戎。   尾部造型依然圆润构,和略显呆萌的前脸很相称辽骸。上下对开的尾门很实用士,节省了上门开启需要的空间疽了亩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围日,载货坐人两相宜祁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出齿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜艾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菏潭僵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玛。当然绊究,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用葛热。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱科酗藏、大黄蜂乘媚雀、救护车等“老熟脸”们会出现维,编剧还添入了不少新角色疆缎幸,比如老牌人物“探长”克曝,军械武器专家“十字线”青,以及人造变形金刚“螫刺”等寇材。对于最后这一名小角色而言缮怂,它的“身价”并不算昂贵疲钢推,并且在现实中猛,它的综合表现也算是可圈可点昂妇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多悲骨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驳赤百,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科头,说到这里泄冠量,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芦珊券。   言归正传蝎鹅梗,牺牲自我恳,从而使“大黄蜂”更加强大戮顶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色隧盼妹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肆乓权,想要拥有它并不难秒乃爆,最低11.99万元就能圆你这个梦冒蚕损,只不过它不具备变形功能海阿伴。   从设计以及尺寸上就不难看出茬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痞雇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理暗逼,所以对于大部分人而言柔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇舱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搐矢喘,具有相同的特质的车型还有福特翼博茎、标致2008盖帆。在对表面参数对比后趴吩涛,创酷的优势还是比较明显的鸿工冀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鲁毋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似授潭,平和的尾部逃、延伸至后翼子板的尾灯组间、向上提升视觉的包围等等胎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摊猛第,当然也没有明显的不和谐感但。" "     对于英菲尼迪来说芦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窜锤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虚等黑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疵睬懂,这最为主打的当属轿车Q系列培拳裙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50飘午,在现在都在大搞涡轮增压的时代赔壬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量和豢猴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屡剑娩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揣,而今天冲入,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧案烂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姬疾瞎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逛贬,就是英菲尼迪的G系列产品眷轻,而随着采用新的命名方式颅守,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柿,从之前曝光的一系列的概念车来看巨凸贺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格火,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感劣墟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉趁鼓,而带有这种印象而来的就是性兔界:这车动力强么千仕?怎么看就像是卖外形的呢绊去芥?   首先在外观上焚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格霖授,采用了更为吸引眼球的设计思路浓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屏潦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高高厘策,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满勾,同时也充满了一种力量感就秸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贾瘁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉会唯洽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观昧阿。   在车身尺寸上纪扑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瓤芯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娘竭池,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菏浮轰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酮欢党,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笛际摧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忻便秀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嫁岗犊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颂我,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箔碎亲,在这个级别算是中规中矩豌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涪黎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格废旗,同时也保留了圆润的线条风格对,尾灯的点亮效果依然印象深刻舵箩戏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准廉另罢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抛罗,这样增加了尾部的层次感莫铂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虏芥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭希,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型其韧掀,并且入门售价也仅10.98万元郝酪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低博。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呸蛾汉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下函。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表函党:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蔼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些补,但车身上的差距并没有售价来的明显催须,因为锋驭真的比它们便宜太多了天。除了合资对手以外耽,它10万元起步的售价操酬澈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧傲棱。   铃木锋驭的外形设计上从长物,我听到最多的就是两种声音裁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢化糜,而另一种则是感觉外观不好接受赖未腺,很少有介于中间位置的人捌,毕竟外观是一种很主观的感受灌沉配,仁者见仁智者见智勿十帘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沁惹凤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叫势墙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞎纶囱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绿娩捞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料亮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挫。接缝处体现最为明显隆淀咎,而且它在内饰配色上也相当讲究蓝乳卤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位从,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷郎汤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坞坏唐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仑惩痉,售价为15.48万元狈疲史,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比办,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慌,性价比有多高了鸿劝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缸。况且联,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阂毁途,还是非嘲梗厚道的凸裳。   本文导航   分享到舍隆香:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泼诗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把频,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缓姑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忻捍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额路,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沸猫匣,这作风跟大哥卡宴如出一辙拦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孤涂歉:68.79万)在选配后价格逼近90万元惭滑,而且市场上目前一车难求骡顶彭。那么问题来了枯攻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠山肮毫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冬繁谱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肆姆柒,到底这两车有什么区别恒密翘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呻逼乘,帮你捋捋思路家俗洞。   注敝: 实拍车型为MACAN 2.0T腾沥试,为了让您一目了然帅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埠。   内饰管殊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啃,可以说走在大街放眼望去到处可见酱。基于目前的消费理念耿,如果花20-30万去购买一辆SUV讽镭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观燃蹬、实用的内饰吝、以及良好的通过性都放,另外还要满足偶尔越野的需求人痉。面对人们如此苛刻的要求廉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓢,看看这些车究竟能否满足众人的需求伶。相比其他媒体的评测方式胃窗岸,我们易车选择了多人评测的模式父砷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伐辽谈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评愧谜停。    此次我们挑选了7款SUV车型蚂,分别是煤共盆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虐,分别来对它们进行详细的测试九翟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勘袜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版田赡搔:25.28万元   市场优惠忿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V莆岔围,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牌泡目,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拭扑掀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚入效林,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磺,看上去更加的协调兼皑轿。   至于尾部方面喘帕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了琅,乍看上去有些沃尔沃的影子特厩,整体采用了立式的设计风格塑需罕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲类丰,尾窗位置比老款更直也更靠后响。   小结烂溺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑悍屏绰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腥豪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颗,前后不是很搭调钨楷,尤其后部的立式设计弄猩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魔,但空间利用率上则会相对减邪漳脊啊,比较适合那些舒适一族韧桃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泵蛋疚:25.28万元   市场优惠卢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虹程,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稗,新车的整体造型十分具有张力授剔外,五边形的进气格栅更具立体感连,镀铬装饰一直延伸至车灯内释,大大增强了整个车头的时尚性慨森。   尾部的整体设计同样强调动感与张力迸哺皇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戌,但整体并不是LED的灯组设计艇双潍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰薄辜,在视觉增加了整体感的同时喊抢,也大大提升了整车的运动性慨。   小结届憋:马自达CX-5在几辆车中儒芯叼,我认为是最具动感的一款场庭憋,整车前后比例十分协调辞氖,外加搭配蓝色车漆蚊,使得自身更具个性别。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涟氦巢,详情请见后面的驾驶感受篇歇酶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纲哗:26.78万元   市场优惠华滔:1000元   如果不知道它是奇骏的人廷警,在大街上看见这款车梧派,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化褐,同时也是这7辆车中变化最大的车型拣,整车不再是那么的棱角分明挟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘶宫烤。   由于采用更具流线的造型设计独淑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯康,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念龟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性案。尾部的造型也不再是那么的方方正正膛诺耻,尾灯与前大灯造型相呼应砍,并搭配镀铬饰条加以点缀峰。   小结绰娃:由于我个人的车型为2010款奇骏巴姬,所以面对这款全新一代的车型柯焕频,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巍蘑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钳,奇骏是个不错的选择揭卉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猩凶:27.28万元   市场优惠瓮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仓精辽,就得到了广大消费者的极高关注度阀,整体设计与上一代差别很大戊,不再是中庸的形象鲤蒙脾,而是更加犀利的造型艘旦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息煌,前中网分为两段式设计吠,但两块黑色的格栅全是假的闷痞,完全是用来装饰用的祁姥拒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匣。   熟悉老款车型的人都知道毕面,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揭椽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佳辣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甭违,从而保证了行程的安全性斑鸽斡。   小结撇劫:这款RAV4整体添加了越野套件谢怀驾,所以并非其原车面貌忻。但无论是否经过套件的选装骨涪纲,整体的造型还是十分具有潮流气息的舰阀栖,另外值得一提的是姓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皮距登,依然是几款SUV中表现最好的钮枢,注重空间表现的朋友们值得考虑奸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版洗邢炒:31.58万元   市场优惠备岗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款唇榔侨,所以变化并没有其余车型那么大俩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了举喀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思臼瞥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嘶,棱角分明才是其主基调凛兄篙。   后方整体没有太大的改动汕案,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了才,设计很好的与前大灯相呼应玖逢溃,夜间看起来十分的醒目洁,整体也很协调敢室。   小结疼告想:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看促梧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力楼坞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钳涂脑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的楷添乌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捶博哥,途观还是比较不错的选择淋疯磨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辈架:25.28万元   市场优惠沟涟谴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅な芮穑克斯的外观诞脯科,那么这款翼虎你必将也会喜欢捕苗禾,因为它的造型就是一款大号儿的“概囟乘荆克斯”鲁。单条镀铬饰条所组成的前中网路共,显得整体十分的修长疚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苫市。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点角疆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洼,提升了整车的档次颁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拖艘。   小结浇琅:翼虎是福特家族的新犊佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐冢克斯的身影我前,而对于新款富冒鞘啵克斯的整体造型裳虏纱,个人觉得还是很不错的堕躺怠,那么如果您要是和我持有共同的观点光狙把,并且想拥有一辆SUV车型熄榷关,翼虎绝对是首选范围瓶峨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盾烷:27.69万元   市场优惠逗闯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子商,但随着Jeep旗下车型不断的改款疏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闺,圆圆的大灯以及垂直的中网离彩味,无疑均是Jeep最原有的样子勒撮麻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谅墓,无论是后风挡还是尾灯攘棘,都为方方正正的样子吐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蚊朗虎。   小结峭镀唯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊上涿骸,淳朴造型及棱角分明的设计宛恫,在保留Jeep家族血液的同时眷漏坚,也为整车的空间做出了较大的贡献超煤垛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的攘,详情请阅读后面的文章寸。   外观总结凰锻堂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荒薯,基于每款车型的特性受,有的为小改款膏衔、有的则为全新一代练场避,所以有的基本没什么变化辟、有的则“面目全非”畏奔守。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讳档挪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龋连塑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阂。通过每款车型下方的小结稿岸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型采势。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐徽,你可以理解为营造纯正的氛围边美粉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寇臀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腾翱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灵凳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盲楼举,绅士气质是宾利的“看家本领”搭。往往踞猫谁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质槽形娩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限局灵砍。现在含绊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h码霖耗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虏。自古以来头,“Speed”一直是宾利的性能标签搔江厘,以此向2003年垄断勒芒冠碗五炼、亚军的Speed 8赛车致敬俄盆。    作为宾利历史上最快的量产车型祈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)清危忿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征顿垃,当然蓬躬邢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可婚。    伴随著经济实力的提升赔瓷匙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强薪练碾,当你身处被“泰禾北京院子”滇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规斑承,肯定会追求更高层次身份上的匹配揩。我几天前去宾利销售中心矛谓沉,它长廊式展厅规拇聿宏伟献,处处是浓郁咖啡香讨淋秆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利禾,对其购买力是不置一丝的怀疑嫁雇。我想黔,只有宾利镀呵坊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叙诡哀。我敢很确定的告诉电脑前的你们淀惩携,这款售价不菲的宾利性能新旗舰款屑,在中国未来一定能卖到脱销节滑。   >> 写在文前戈穗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年放魔夹,英国品牌的表现令人忧心忡忡素。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娶,它们目前都散落在世界各处搅,有的受到追捧有的则走向终点窃躺仇。即使获得成功的英国品牌鲁撬,它们仍为自己贴上的“德国标签”臀购、“印度标签”的身份感到忧虑布痹兴,毕竟还丹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毕讹俗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仍负麓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革洁弊、原木的袅袅余香憨拒怖,这种气味只属于宾利燃汤、劳斯莱斯们辑霜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淡哩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头埃肝潭。    从业这么多年淘耽淘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元懂确,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弹伎巢,囊中羞涩遥不可及自然很重要沃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦避乖。我认为一辆好车伶,应该让驾驶者舒服矗、安静彼耗彤、惬意的完成从A点到B点的旅程瓣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快途回,却实现不了我小小的梦苔。我一直认为把玩,真正的贵族融,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极箱,即便妥协仍然能坚守初心讽。此话适合改变自己的GT Speed修,你知道吗惧?世上最难的事情就是超越自己撂河鲍,GT Speed做到了 晚半陡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拨肺桐,当你启动它时谷邯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态可赎。   >> 外观琉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秸颊棱,作为宾利目前最为畅销的车型速,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”等奇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枢。但是绒保晴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配成巧纪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节傻碌舅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胺挺肥。当然赤,大部分“土豪”车主也不在乎没苯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睬钉。    外观提升不是GT Speed的精髓竣粱搔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酒,动力夏、刚性涝獭、减重上的工作任重道远疯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg壳萄底,仅有2.3吨膊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丰炽肥。不要小看这350kg哦叭疙,几乎是一台V8发动机的重量颗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件队亲款,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桑、多连杆后悬挂和防倾杆等弯练。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贿,分别是Burnt Orange(橘)触伤抵、Sequin Blue(蓝)肋、Excreme Sliver(银)会碴庙。为了凸显GT Speed的特殊盘钵阑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选婪。宾利工作人员表示团熊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洽信阂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敢讹,尤其是在中国等兴新市场更是突出水,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩埃。    你知道胖子多么努力吗佛蔬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丢浅穷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撵敢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屯。那些把高性能作为卖点的品牌泞轿,现在宾利也有资格和你们一较高下史请惶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谦愧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洗稼癸,其尺寸为(mm)膊:长4806并、宽2227颅霓堵、高1394累堂伶,轴距为2746mm愤。我知道彻曙稿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哇皑漏,为了让你做到心中有数腺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来共嫩敞。与竞争对手相比拧恢衅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先末。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑农签,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啃,哪怕国内的环境日趋恶劣骚刻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剧挛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汝胃腥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唾迁汕,整个过程大约需要22秒石。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拌蹦略,从而避免占用后备厢大部分的空间梆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耪星吠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感隆新,没有法拉利暴躁赶旅檬,缺点恐怕是不高调骂。不信你点击上方视频听听视频里声音录锰贪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奋: 作为欧陆GT的性能旗舰钝茸淌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氛桥,不仔细研究根本发现不了它的区别唬。虽然外观变化之处并不算多墙,但是对于轻量化鲸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性法。" "   7月21日蜕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甜、北汽E150是,成为第一期家用空间王冠军缄坡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胚辅赦。它们会有怎样的空间表现屉,不如一起来见证侍屯槽。 本期内容开始前鳖港露,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蹄懊憨: 好了侯尘,正式开始第二期内容粱恰侯。不过简单说几句街跑,为了没看过第一期的网友们公:    你可能会发现噶,随着岁月流逝搐哩城、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耻,也当起了小爸爸舞碗。恰此时午快,他们对车的选择可能也有了新的取向工弗戏,空间大傻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夸暑。    基于此收,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题黑戚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吾详,让大家对车辆的实用性有个较全面得盘、正确的认识跋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测篙熄、模拟一家三口郊游的情景实测端、细节空间的展示刃、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛊。   话不多说缅旅,有请今天的选手哇,登撤鄞搿! 第一环节梯布色:堆放整理箱柏,能放多少放多少    由于很多厂商刮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升猎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勃氓镐,也会帮你量化一下车到底能装多少升暖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数趁绵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号士灌,并加以不同颜色区分绘拌碳,目的是给你呈现最直观的感受懒喊凳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屏畦舞,仅供大家感受一下褥熄。今天我们拿箱子说话罐材具,看看它们这种数据到底能装多少箱子搐峦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓷:由于时间关系犬梯,我们这次只借到了骊威的低配版呜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惹匙裴,但高配版的骊威有这一功能酬榔黔。 首先出场的是骊威显天:    状态一辩驼浪:单纯的后备厢空间 状态二次跨:放倒后排座椅后的空间 状态三桔囱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叫: 骊威一如我们所想的那样离,空间的确是其一大卖点喝犯俗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侨,小伙伴们都惊叹了!骊威覆,实力不凡陷。   其次出场的是致炫相书标:    状态一嗅泌:单纯的后备厢空间 状态二兢冻录:放倒后排座椅后的空间 状态三忌党蟹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评口醇: 就如文章开头介绍致炫时所说享,空间风传、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恐烙齐。通过这一环节放整理箱的测试妊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蕊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结峭燃妮: 通过摆箱子的实战签,以及上面表格数据的对比控诞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惩同。而致炫与骊威差距也并不是太大劳怀法,可见其空间不可小瞧卫遂。接下来又有哪些好玩儿环节翱将?而两车又会有怎样的表现呢躬?请继续往下看拈残。" "   今年5月刊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凛媚?9挡无用骚?自由光深度试驾报告》)隶。当时烤凤完,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惨糠林。    6月绩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巫悉你。不过3.2L版的离地间隙患稿、接近角亩琉碑、离去角惶曹协、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遁督茄?    几天前藩耻茨,我和赵璞叫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市停力戳,这车还行不行掇尘坝?    我们的第一站溪,魔都上海弥吾罚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慕揪。在经历了噩梦般的改签膘、等待侨、登机瓷、继续等待之后蔬为穷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吐喜捻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辉剩型:“游遍世界各地去隆壳,开尽天下好车急凄汗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑我胺轨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方替冻粪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的午练,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锹多金。在此我可以不吹牛X的告诉大家倡,我在纽北环实际驾驶过窘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柒雇丸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI递到,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洪馆甫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮樊,在国内也非常抢手抒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升问,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障萎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变软,基本保留了GTI所有特征冕农郝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摆答汾,在舒适配置上也更加的平民化稠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整此奔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嚼掸哇,例如两边的侧裙以及尾翼等橙菱凛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的湿蘑透。但低调的外观也有自己独有的设计元素顿穆,例如车头处GTI特有的红色的拉线龋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敌薄头,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刚屯粳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丝了,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm输俊公。另外搔腥筋,新车的LED尾灯造型也很有特色输。海外版GTI提供了红色卤锨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擦欧储,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现埃,但国产后或许可以与国内的消费见面痞腿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少湾,我把它们大概分成两类梅怒:靠谱的和不靠谱的扫。不靠谱的原因很多鹊晌,有些续航里程太短起贝,上车就开始为电量担心;有些性能太差落鹊屯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比去,几十万买个两门小车沉识,真当我们都是土豪吗屑拳填?   不靠谱的理由千千万兔妒,靠谱的标准则大致相同牢。续航里程不能太短剑扭锣,加速不能太慢隙,最好还有些实用性匿,价钱不贵就更好了羞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了徊粉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悉桓梧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平誓,拿汽油车举例的话宦晌,90%以上都算得上靠谱碾赴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞥码,能达到及格水平的车型却不算多嚎瓮歧。我们的这辆测试车是2012款的毋掂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型失炉喊。还好时隔两年爬煌,e6的动力系统并没有发生大变化汞慨屏,只是外形和配置有小小的调整讼落。   续航里程情犊联:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讼斥立,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群韦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丝,这其实只是理论值瑞冕慌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娠,实际用车时很难达到史洪觅。夏天空调弯蔬、冬天暖风狭纲、高速快了窍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程半暖郝。   这种电动车只是日常通勤还可以首,但稍微有些想法幻弯,想去见个朋友受、买个菜雇,心里就得犯嘀咕谅。这种心中总有事悬着的感觉很难受苍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妇喷。   由于时间原因篓牧,我们只能简单测试一下e6的续航能力首钩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里士,其中高速路况三分之二境,城市路况三分之一察翔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庞,我们的行程其实就是三段帕衰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)阶词,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)射窗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翔径惫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凭丢瓮,显示续航里程320公里霞。完成第一段高速路程时(43公里)收妻,电池余量82%(耗电17%)猜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膏蜡梯,电池余量63%(耗电19%)骄咸岛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)没匆,电池余量45%(耗电18%)剂挞,续航里程134公里(减少61公里)橙陈骏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氰比:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暇本,比如第一段高速行驶啦,续航里程减了59公里钙施唐,而实际行驶了43公里躲桓,二者大概是0.7倍的关系帆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咯毋肥,拥堵路况似乎还更费电一些凯哆。" "  近两年悸骆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮税化祈,很多大厂都推出了自己的纯电动车辖痘,先不说比亚迪这些纯自主品牌矾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稗卉漓。今天汕娜说,我们就提到了之诺这个品牌傻桓澳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宏偷,主打高端蚂频上,并且未来也是只进行纯电动车的研发睫痹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盆。今天弊搏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E麓,下面我们就对这款车型做一次体验矫。   之诺1E只租不卖炕佬,租赁价格为勾:日租金为400元/天甘篱,长租(3年期)为7400元/月舞吹,现在消费者就可以对这款车进行租赁吮拧览。   租赁价格包含俯沦:车辆上牌禄、充电盒安装(7.5小时充满)寝、保险秸梯、每6个月一次定期检查保养吩芬、车辆维修韭尼棱,7天24小时道路救援廖、拖车以及备用车辆等爸搔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撕绷洛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计筐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钨沪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垫射暖,虽然亮点不是很多莽凑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离墙,树立之诺自身品牌的辨识度钩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剐评吼,辨识度极高磺肆弯。 既然是同平台打造蓝暑,那么轴距和宝马X1也是相同的患捅九。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎清侨肩,尺寸为225/50 R17妥,这款轮胎最主要是为了节能考虑释乳。   本文导航   分享到晃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鲁技孟,它是南京依维柯生产的车型急,隶属于跃进品牌旗下牡,是一款定位中高端的轻卡产品全。该车是在2013年1月首次发布的篓然量,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搽丝,为用户提供了更多的备选车型颁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蟹秋付。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域籍蒋,宝马向来不走寻常路鼓,旗下的SUV并非越野硬汉箍屋,而是更加注重公路操控性谷汗,所以在外形上也有着自己的独到见解岁。Coupe原本只是轿跑车的特征虱泉茬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓢福冲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寡互潭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揽。在这种背景之下疏磨,X4应运而生腻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仍特佛,宝马对于X4的设计便更加得心应手媳社。从车身尺寸来看睹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锯峨盎。然而实际感受上淌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孙。它们的关系就如同X6和X5店蓝微,一个张扬傅、一个低调赣。要想巳罱露啵酷啊佃浆?X4很在行迁动。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘲,进一步凸显了它的运动风格嘛放。夸张的前后包围降低了视觉重心吐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轿细藕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乳壁评?所以卵誓,接近角痰炕瘸、离去角这些数据对于X4来说版,根本不重要距完。   和X6一样稼赐,性感的臀部是X4最迷人的地方墟逻酪。如果从车尾来看秃,X4确实比X3运动了不少馆钵,高挑的腰线搞橇焦、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔡。对于35i来说屉垒咀,单边双出的尾排着实有些低调妻。尾灯的造型是典型的宝马风格室,造型简单弘鲤收、大气暴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升括哭蚊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涧梁达,前245mm锣钨棋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性髓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)箩素,这是一款综合静音了澎、舒适烽退、操控于一体的轮胎毙拜。在我看来的,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涎闯兄,似乎更为合适趁。" "  原标题廊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涵胁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仓骑,该车除了外观造型犀利勺扯、内饰豪华恕菲、配置丰富之外漠单娇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样财膜滥。作为一款以年轻椽颓南、时尚为主旋律的产品纯霖茂,NX开起来的感受如何楷帮,今天我就为大家正式揭秘是吝。(注冲剔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称税,如NX副睬常、ES巍撤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戏:   NX车型的外观内饰设计风格邯,在之前的文章中我已做了详细介绍步稠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品次。从实车给人的感觉来看手,它的确做到了这点膘铃,不少人见到它的第一反应就是投缅:恩跋瘸,这车挺个性舒、挺漂亮菲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计款九哩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肚结。此外尝茫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氛稿猛,进一步提升了科技感坦膘船。不过它并非全系标配漠疮拐,在入门级车型上近光灯依旧是LED蒜台,远光灯为卤素灯泡唉昏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV半融嚎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尚什取、宝马X1做直接竞争切衔秒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粪咎记,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睬魂涤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES写氰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饺答痢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛锊 ,其中一款为17英寸蒲悸,另两款为18英寸茹醒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卷把溯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勤逝,在国内的售价大约1700元/条乖胚扳。   车尾线条与前脸相呼应差腊薄,造型犀利台文幂,棱角分明套马牢,以凸显整车年轻希、运动化的产品定位坚。同时富涟,尾灯设计十分用心稀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坛,特意在接缝处增加了一小块LED促顽。   内饰方面未,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翻立,同时用料保持了该品牌一贯的高水准葱勤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蚀涛,大幅提升了车内的豪华氛围蹬晦。   据雷克萨斯厂商人员介绍舶项棱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尽酷公,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唯,它的使用方法类似于电脑的触模板苔搏,并带有震动回馈功能谷晦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曙纠返。此外令噬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杭翔嗡,我们咨询厂商工作人员讹梳融,这配置会不会引入中国念辈,对方并没有给出明确答复茅傻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适箩姬洽,作为家族中的新进成员霞,NX的表现自然也不会差双罕。为了符合它运动化的定位旦酿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洛全,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膜轨呻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意维墟撬。   在海外氛论趁,NX提供了全景天窗经携吠、普通天窗和无天窗三种版本的车型驳奢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃未,采光效果很好臀棱,但无法开启碎翔储。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用来限,采用的是外开式设计墟痛讥。可以确定的是堪需,上述两种版本的天窗都将引入中国杆夸速,至于无天窗版车型是否会引进梳禾苛,暂不清楚伴牛啃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侧篓,马自达CX-7在海外推出;2009年骨撤,2.5L两驱车型引入国内涉柔介,售价28.8万;2010年并,增配的小改款车型上市龋凰,售价29.08万罢滤哨,同时宣布国产意向;2012年花,海外CX-7停产;2014年渡姑负,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道围笑兼,等它国产的人此时已经老了四岁了比枯。   从以进口的身份引入国内老干骇,到正式国产经历了四年左右的时间翅菠,在这四年中进口CX-7销量并不好颅赔,一方面是当时市场不成熟粪淳,后期竞品丛生将其埋没了端。另一方面原因也在其本身翁,比如定价高溺楔、2.5L发动机动力孱弱等等哩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桥侯翟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统思菱。在测试之前瞧典箍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稿吧潘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm罚,搭配6挡手自一体变速箱嗣跑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邓,只不过调校要比CX-7上的更为激进罚目司。即便如此痴拢堵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盒示毕。   油门的设定比较灵敏觅牡寝,起步和加速初段都还比较轻盈坷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线艰探,而不至于拖沓藏舍行,一切都显得易于掌握热。变速箱和发动机配合的是那么默契敛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位箱,只是在极拥堵的道路上蠕动时渡惨,1挡与2挡的切换有点闯动而已咸普,问题不大饥。   转向和悬架的设定偏向运动期歇微,采用机械液压助力的转向系统比较重阔鸥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韧略沁。悬架没有“忽悠”的表现背,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息劳溶矩,车内乘员经成荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怪烫蒜。悬架后段偏硬铝,在弯道中并没有明显的侧倾嫂结技,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弊当畏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错补柬矢,动力供给够积极费,表现不错能,驾驶感觉非常轻松借绣田,动力的跟进也很是及时扮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)划蜡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm干纪识,但实际感受发力点基本在3000rpm左右电技,而且不是那种喷涌般的迸发赌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诬,给人相对内向保守的错觉仿。   CX-7更擅长的是中途加速遍冈处,比如从60公里/小时开始船蓬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氏漏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓省,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限婆,这几天这种沮丧感时常出现毒寺嫂。不过也正是这个中段加速的特点掸催,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盼城竣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镁丘,稍踩油门就奔向3000rpm即,便能得到很好的响应雾讹,仅有极为短暂的降挡迟疑魔,随后就催逼出了足够的扭矩吻弛。简而言之阀叔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的络降拷,容易上手斯来,各方面的表现也都算令人满意嗓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仿迪,涡轮增压器起到了明显的效果誓奔式,就像注入了某种精神类药物端附,虽不时刻保持着亢奋状态静,但兴奋状态确实随时可以到来母渐,一切都听从指挥洛苫松。这种持续的加速感可以维持一段时间藏鲁锈,心里不禁一阵爽快疵,当然辈譬慕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了外萍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光触腊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拆,消耗燃油17.94升巧蓄,平均时速为30公里/小时并怪,全程开启空调垛矫颓,平均油耗为13.3升/百公里辅春煤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耸没,CX-7绝不算省油的那类钩衡,准确的说是比较费油掠。另外朽钠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毁酱,无疑使用成本相对较高底。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章煎级外。说实话慑,那是我第一次接触这两款车奸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咯,动力同样够用返,但输出并不算线性狭家,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制希娶。当时我就在想泊桅煞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了票窜,而如今厂家真的这么干了挟捻擅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柏拒,增加了几项配置途贡费,外观方面几乎没有改动舱醇,图中的这款车只是增加了车顶行李架獭、车尾扰流板和挡泥板等选装件诬。   这款帅客HR16是一款7座车型妻舌,它可以满足国V排放标准胺蟹挞,车窗后半部分采用了隐私玻璃魄邵蹈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢废胃。当然土剧晌,帅客实际上是一款既可以满足载人寥罢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磋,所以它的车系中包含了5座拦趟、7座稻犯版、国IV扯秃灭、国V等各种不同版本谎。   除了挡泥板之外寺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高功,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剔害愤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统检午,其中的最强模式叫作“Dynamic”搽,译为“动态”示。有意思的是奢耽,在英文里伦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机筹穷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脾?——开启动态模式谋笛瓦,就等于点燃了一根无形的导火线攀。   要追根溯源的话痴,炸药起始于中国惺夺罚,属于四大发明之一速坏横,不过相比中国发明的黑火药嚷硅,硝酸甘油平时更加安全可控吞帝,而且破坏力更强缔绦傻。奥迪RS 7同样如此朗纱蓄,它多数时候表现得比较随和晦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摧。   首先从外观上就容易看出它很厉害奉敛。奥迪A7之所以独特鸽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皇纬,人们将之称为“Sportback”睹挫,在我看来笺舍巴,它的廓更像是一只优雅的海龟零司陀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唇烦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光飞跑,所以它已经不是传统爬行类的龟虏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哭犯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同集迟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枷返捌,让人不由自主的去稳稳扶住3看勃别、9点位置问忿秽。   在风骚的外形和各种真皮功悄、碳纤维材质的覆盖之下奋摹弦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹋熄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卧岔捂,这一点很好维佳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缺锯禄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群独。即便在这种情况下掳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尘攻枢:谁给你的自信卖这么贵察?不错勿弓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008害,它到底是盲目自信还是厚积薄发岭午?我们一比高下豆。 外观对比喝盒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酥禽崔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澄培,所以我决定说点可以量化的东西鳞嗓。首先摆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纽删广,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帅砍特。其次可能是由于动力的原因梆类矮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽全媒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叹浑,备受关注的长安CS75正式宣布上市僧孔骚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弟平羌。在前期的试驾活动上省高篱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碘睬撮,并对其驾驶品质给予了极高的评价骸媳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车母,和手动挡车型相比健晶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待功池。 ● 外观内饰的简单介绍凡:   在外观方面梆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莫体距,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搬碧矫,甚至连一个小尾标都没有韶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戈婪搅,但1.8T车主可能会对此有一些不满集订讹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陵,轴距为2700mm垄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拨、奔腾X80以及哈弗H6腾瞬拱,CS75还是相当有竞争力的场辱,它的轴距和长度最大太,宽度仅次于哈弗H6礁,高度相比瑞虎5矮了35mm结为。   在外部配置上纫郝袒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赌惯改,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蜂癌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角崩。另外聊棉蹄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缉辈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果排深,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酷恋簇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品韦何,市场售价约为700元/条花臂,在同级别中算是很厚道的配备了咯瘫陈。此外汀东,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碘灯久,只是轮圈被替换为铁轮圈茶柏缓,还是俩字——厚道卉漏莲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格结谁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足醒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板范狙夸,看起来更有层次感你。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藩顷、设计毫无新意妥抒散、用料也很一般等不好的印象顽私。不过近年来缚裳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹭孔酗,长安便是其一搅东荷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盆,也很难找出它的缺点吧,按键盘、旋钮的阻尼适中兰且,手感很不错割檄苗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巩忍,分辨率和反应速度都还不错瞳会笛,不过在功能性上它只提供基本的导航毁、DVD毯、电台规缺车、倒车影像及蓝牙功能秆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚊递挥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的硕磊告,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炬旁熔,但是厂家对此并没有改进辆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放莆酪。但是拨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度表甸侧,同时设备名称也无法显示完整沏鹤会,在用户体验上还有提升空间措融宽。   不过慕烩辨,在一些细节处理上拷煞模,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杰拖。比如在挡把前方的储物格硕雇典,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芍,不过这块材质却为硬塑料芥白,实际上根本无法达到防滑的效果闭食莫。另外饭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烽,这点值得表扬保,但必须手动摁下开关才能点亮凰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅婚怒醒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叔鞠。座椅填充物软硬适中硷踢敛,刚刚好渭耿衔,并不会软到开久了腰疼宋虎,也不至于硬到硌(gè)人宏。除此之外到,包裹性表现也很不错烈屋脑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拦迷刚。另外犊辈甩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妹奠。   车内乘坐空间表现上孺仓脾,身高180cm的编辑身处前排架,头部约有一拳左右的空间柒衡首,此时移身至后排会箍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间躲圭闹。作为一台紧凑型SUV车型镰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咐。   来到后备厢妥碘,长安官方给出的容积数据为590-1560L习,表现中规中矩陕掠港。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狡莽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果北旱丘,增加消费者对于整车的好感度淀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟失酷,如今市面上的电动车产品越来越多晤趴,开始逐渐走入人们的生活冀博磁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一笛斑鸡,大家对它的了解可能还不是很多楔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元河椒。那么这款车究竟如何呢矫芬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亨,我们终于有机会近距离接触一下恋酱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质黔,因此其与众泰汽车合作兑,推出众泰知豆电动车帆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诉凡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识癸纠失。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瀑?不管你信不信段喀,反正我信了及。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱实瞬,售价为24.98万-28.98万元贺喜喜,共有三款配置可逊鹞夭ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统臣海,取而代之的是前置前驱的驱动形式哎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛趁四署,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邪陈型,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水习,1.4T的发动机到底够不够用困,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧试,这些问题都难免让人担心备。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孝,它又是否值这个价格匪膛,下面让我来终结你的这些疑惑藕赤挖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱透瘟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奉剃,既然大家都关心这一问题阿,那么我们就从这个问题开始一一解决酵龋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔑洪风,其最大输出功率为110kW遂恫酪,峰值扭矩可以达到250Nm逛慑软,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm傲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后栏码细,动力储备不足方面的顾虑耸心,但是这些想法也好顾虑也罢癌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腑划。奥迪Q3的油门被设定的很紧实檄,油门初段的旷量微乎其微悉舍窗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筐,当发动机的转速达到1750转时泌挤锈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩水戌疼,强烈的推背感也会随之而来嚼,如果你不是冷静下来思考一下萍拆队,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受层廖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刀惩费。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候薄教,一开始的想法和我一样体骇到,换了1.4T发动机之后锚,动力跟的上吗姬粒歉?心里总是怀揣着这样一个疑问类抹骋,但是当他们开了一段时间之后岭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夕反趣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格誊记,处于D挡模式时位磺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纱,但也感觉不到激进的性格肃。但是当车辆处于S挡时好钠唱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钦,整个车似乎突然变得紧张了起来陷,时刻专注着你踩油门的右脚伴诵骑,稍有动作便会迅速做出响应腔涕硷。   在城市的驾驶中播,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓮柯,当你深踩油门时嫌赡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堂,或者可以说冕寂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态星等肛。此外亥梗孰,作为一台不折不扣的城市SUV点,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伞凡案。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锤嗣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溯盲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匈夺喇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动岭呸仆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玖颁据,整个加速的过程非常线性烯锹椭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钡,不会表现的非常神经质奔颊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱监讼龚,这台变速箱给人的感觉非常聪明吗,可以准确的猜出驾驶者的意图臼淳,在换挡的速度和时机方面非常到位莎轰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点察。此外莽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错技播抢。当车辆处于D挡模式下吉锣,当发动机的转速达到2000转时觅狼,这台变速箱便会进行升挡的动作了怪乾,从而保证日常驾驶更好的经济性雷冈弗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玖怒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膊填,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止较。   这台变速箱也并不是近乎完美缅莫,它当然也存在着自身的不足戏固浮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磋担,尤其是在低速的区间内科们极,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感另涪。此外努乒,该车提供了四种驾驶模式的选择辱牌,分别为经济冠、舒适寡店、自动和动态模式身,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整工登烙。 性能测试挛泵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嚏羔荷,最终的破百成绩为9.14秒陈猎窝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升没。奥迪Q3在三挡时完成了破百患说笔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钦盒抱。此外邢砍风,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹄,非忱ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壕乒,整个加速的过程十分平顺和线性汰虹恒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腊楔。车辆在全力起步的过程中卯,由于没有采用quattro四驱系统抗列,车身有轻微的抬头现象吹粕,前悬挂的拉伸比较明显剁未。 性能测试哪泉乘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中可藕甫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苍乌普,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系傲炊。在整个制动的过程中靛抱,G值适中保持在-0.9到-1之间顷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态超,前悬挂很大程度的收到挤压干驳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啡。此外眯久匙,该车在连续制动的情况下探筷,受到的热衰退现象比较明显顶樊擎,在连续测试过后瓶必,制动距离增长了接近2米贪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盘琼,动力方面也足以应对使用的需求盒恢评,尤其是在低扭方面瞎鞋寥,这台发动机表现除了浑厚的功底倘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稼。对于一台城市SUV来说曙视,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敛蛇。" "  你有没有这样的勇气奔乌率,一辈子只留着一种发型搪苯讨,带着一种款式的眼镜湍编?或许多数人会摇头说不戏唇腐。试想你现在穿着中山装雌灰,带着大边框卜,留着中分头走在街上斡距贩,别人必定会投来异样的眼光辩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变论垃馆,但有一种美怒,却是永恒的沛梦价,我们称之为“经典”仇污。就像中山装逐渐演变成了“国服”洽聚顾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茹,看似过时的东西稍加润色燎,就会焕发出经典的力量凌襄穷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妈焊怒,也是一个互相佐证的问题汰。正是扛住了时间的消磨奔,一个产品一种设计才能称之为经典罚担氢。而正是因为它是经典含,所以无论时间如何过往尘,岁月如何变迁莆靶,它依旧能代表着美炬拢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丢袱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讥酣、保时捷911级、MINI这几款车了警腊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脐来惹,这是一种财富陵嘲犀,就像一个国家的历史一样率,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝躺间仓。但就像中山装一样恍葱阀,如果不稍加改动龋疵地,依旧会被人说土气萍壬肮,MINI也是一样誊,细节的升华会有益于经典的传播和传承传疥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多掳晒景,是全新MINI车系中性能最好的宛勿垛。所以车头车尾都会看到“S”的字样季。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廷害:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鞋舒,这是它彰显不同的地方贰烂,尾灯的轮廓更大了刺几,但相比老款不够凝练博宋飞,同时你也感受不到它有何种审美的进步婪篙,个人感觉它是为了变化而变化瘫。轮毂方面普谷哥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涝赊闻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茶搅汰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岛。不过淮蜂,在真正接触到保时捷Macan之前局,我对它的真正实力也有所质疑提坑。众所周知绦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忱健鳖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔽?带着这个疑虑陆拇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滤怯嘲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勺母瓤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型故稼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巫霓休。在没有任何参考坐标的情况下疆捂盘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的董牌峭。排除了惯性思维的困扰概宝咀,对于一款新车而言或许并非坏事躬混。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布具能猾,因此有关它的设计特征我们并不陌生百刻。作为保时捷推出的第二款SUV车型胖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计板,同时也融入了许多独特的元素陋典。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征幻剔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秽,因此在细节处理上绥妈峦,新车融入了更加激进的设计元素究。    作为入门版车型汾涡切,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯楼筏旱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯排录,并采用导光条设计莎察,其视觉效果更具科技感混昧斥。   保时捷Macan的腰线位置较高梁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢婪府铰,营造出强烈的动态视觉效果抡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伞斥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筒溜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格册。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况普,我的同事此前已经为大家介绍旧硕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解态。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍位缴。" "   ??????? 提起观致垛凹,大家都会想起什么孺?这似乎是一个难以回答的问题董。作为一个有着中国血统的全新品牌挛拒忌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肠汇。在2013年雄咆抛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上觅怖,一石惊起千层浪莫某森。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手短夸。   如今朵垮,观致的第二款车型蓄配卡,观致3五门版也如约而至妓蓉设,其是否也具备了同其兄弟一样的实力科?它的到来踌,在扩充了观致的产品线之后驴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娠纶戒?自然是令我们拭目以待尚写雷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帝踌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膊鄙嗽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滑呸搓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔷,时至今日都没有做大幅的修改俩。就是这样一个古董级外貌的家伙截,最近竟然和新能源技术杠上了诲樊。2013年的日内瓦车展上如泄砷,路虎推出了一款纯电动卫士沽似蕉,旨在告诉大家卫士宝刀未老耿芭潘。而这些天量,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奠柑,看起来川,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蛇撩灵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惕限扰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望飘呸,并未成为现实对蕉羌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娶。   事情的转折点发生在2014年6月18日量,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敦茅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冬,并且这一次汾当娠,车身上已经重新贴上了拉花坊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蚕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”久,而是一台真正的电动版卫士蒋粉。   之后通过各种途径的联系糖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版授,虽然这并不是一款量产车繁幂畦,也没有任何电动机荤饱、电池组方面的参数数据尘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仍,我们认为此次试驾还是很有意义的适。   ■ 外观造型勒逝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懂摊羚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喀颠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样豌弘俩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驼漂。   电动版卫士全球仅有7台揩鬼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车排,基于卫士110车型打造嘛,可以根据情况容纳5个或7个座椅抡篙辨,算是车系中的“旅行款”摊惠慰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猴献,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幌须。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沛头佰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锯胳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外界期同,丝毫不加以修饰峰。按照官方对柴油版车型的销售策略撕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件份醒嚷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔑承蛙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吾裤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饥犬解,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氓归。正对车头仍慕,右侧翼子板的通风口也是镂空的睫供,下方是空调系统的进气口惧,而左侧的则仅仅用作装饰柬,所以是完全封死的状态迸乃。   平直的挡风玻璃沟、小雨刷故、面积可观手动调节后视镜亨纺戎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竣肆,而在这台电动版卫士上邪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贾。   实际上句徒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怠澳媳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昆闷,电动车窗只照顾到前排乘客泄脊肌,第二排为手摇的榔纷似,第三排则仅仅是推拉窗表捂鲍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贿伺,确实怪弥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孟秀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中划集。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啦。   三窗式车尾设计除了古老外敬,想不出更多的词去形容顷,好在后窗电加热鹤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备儡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统该。至于各种不同用处的尾灯疮巨柑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧促郊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩离虐酷,并配备了13针牵引电力接口隋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桔殿。而对于电动版卫士来说请,这款车的拖曳能力也非一般强大晦椭默,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡普,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闯汹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咯淳,在这四年一次的盛世当中熟橙凯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怀详,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮础,在经过整体的细化改进后整体更出色耽漓吻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程张惶辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抨澄,对于这样一款小车到底怎样颂蚀峦,让我们一起一探究竟矗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车斡裴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计教,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巳滇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绰许,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格构鼻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬豢唬可靠的选择水擒碎。   相比现在很多的车型附蛾皇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脱春吩,个人比较喜欢这样的感觉笺人,朴素也是另一种风格番,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好黑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分素酞,可以说是起到了点睛的作用蔽却卢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坪淳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盘,看起来还有些运动精神唬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藉病,同时也是远近光一体设计寡嘿城,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奸,更加突出其可爱的造型风格琶捆夏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亥非,同时也表明了J2的一种年轻风格浪妙磐。虽然是一款定价不高的微型家用车芬吾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舅哥喷,雾灯虽然不是什么贵重的配置示,但对于安全的保障还是多一分才好夸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乒羌,实际使用中虽然刮水面积稍斜制洹,但整体还是清理的非常干净坚。   在车体侧面造型上绥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哺牟吓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尉,这样给头部空间会留出很多邦忍细,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凛。腰线起始的位置和大灯高度相同疏,这给了驾驶员足够大的视野空间扳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粱譬供,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格考茄。   在尾部造型上顽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计新墟广,同时加大了尾部示宽灯的面积勘,为了就是提示后方车辆注意安全淡密黑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灵蓄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仕播筷,内部非常的深不过开口非常胁砂荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侨芭慕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欠舍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎聊侮,虽然是钢圈咳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳笔创寂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侣材究。另外渴茧,一直让人头疼的售价问题鹤,此次又出现了娟玲洛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势噶船。价格问题彼攀,在上市新闻 中已谈了很多帝,不过与价格相比饱沪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善全令。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犊粹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题劝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后橡当,即将为各位解开疑问柬秽抵。   观致3五门版已于6月24日上市位桅矛,目前指导价已公布冬箩,售价区间11.99-17.19万元 铰培婪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蒂呈椒:依然遵循简洁的设计思路皆,造型更显年轻吾卞娄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歉聚收,喜欢追求时尚潮流的年轻人士火对寥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体府。可以说钉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车山。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雌珐,不过在细节上却更显年轻鼎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm馁,轴距为2690mm帮,除了长度缩短了177mm之外不,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别为沥捎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉且擂婆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了览温刻。在车身颜色上欧筷垮,观致3五门版同样有6种颜色可咽欠!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叙容舞,色彩更为鲜亮钱,也更有时尚感迷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悸贤劣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贤耻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毫,而前雾灯也采用了圆形的设计题对,更显时尚哥肯受。另外剁贸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顷厢、转向辅助灯和大灯清洗装置篇鬼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搜退措。   除此之外罕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篡菜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吕繁呕,并且轮圈的款式也更加的年轻诡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18井。所以在轮圈与轮胎的规格上入,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别家勒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍黎:与三厢版一致眷,细节改变不大娇视。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同猛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唤汗。中控台采用对称式设计兔,各种功能布置规整词活汹,按钮数量控制在了合理的范围内锯哗,不会给人一种杂乱的感觉抢孪躲。平底式多功能方向盘与三厢版无异愤忿景,造型很有运动感贡,真皮包裹的外圈握感也很不错衅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洗蹬,除了蓝牙电话剿棋溪、多媒体播放等这些基本配置之外叛狄寝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凯痛叹。除此之外焦,车主还可选配观致逸云的增值服务痢涪,该服务包含实时交通路况络、实时停车场信息和地图更新等芳邻。 ● 座椅及乘坐空间阮玩埔:白色绲边真皮座椅很有时尚感魏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窖堵书,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镣仆,与三厢版顶配车型相同拟。不过区别在于乡宿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肋辆渺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动松。   在乘坐空间方面擦侣文,身高173cm的体验者进入其主驾驶座色贝,并将座椅调到最低位置后曝惨寇,头部空间大约为1拳疽孩,显得很宽裕;而进入后排后逞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间频,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的劣玻。后排中间地板隆起幅度较大遂察馆,长度也不适合搁脚迫,中间乘客的舒适度会受到一些影响法噶藏。 ● 后备厢扫、储物空间和天窗绒价独:后备厢容积403-1105升点搬,储物格众多奥。   在不放倒后排座椅的情况下绩施,观致3五门版后备厢容积为403升呻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题连。如果嫌这样的空间还不够的话揉蚀盖,将后排座椅全部放倒后床菊胸,空间最大可扩大到1105升丝捐拒。除此之外维葛,如果您随身携带了诸如手机粮紊拍、饮料之类的细碎物品的话车,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间官。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娄,可打开的总面积约为0.22平方米举古,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似你肩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架獭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机描胆,两者最大功率分别为126马力和156马力痊霸遂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米效腹骆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沥癸荆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戏侵尉,其他车型均采用6速双离合变速箱俗。在底盘悬架方面矩彭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架槐竞黑。 ● 驾驶感受突:底盘调校水准高览,变速箱低速平顺性比三厢版好趁。   此次试驾会上痊籍烫,我们大部分时间都行走在城市道路中娃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堑,起步时若是轻踩油门踏板潞刃丧,车辆的提速会显得比较迟缓卢熔,若要改善的话斯朔,需要至少踩下1/2的踏板行程欧。对于开惯了日系车的朋友们来说埔退擂,这种偏向于传统欧系车型风格咀谭猛,而非“一点就有”的油门调兴耐停可能需要一点适应的过程粳。   而在整个加速的过程中瓶芯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胁墒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上采,咆哮声已经传入驾驶舱凌妒,可就是不见变速箱及时升挡季陶彭。另一方面车,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饶洛,整个介入过程并不是特别的线性犁豪,其工作时的噪音也清晰可辨士灭罕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掏腔涕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邯叔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )合,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泡督惕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换硷,并且伴随着强烈的顿挫感饱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箱臼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妻摄诽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少号献镀,虽然顿挫感还是有臣,但已经能够被绝大部分消费者所接受贤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的投蠢凄,那么我可以回答您毯磕,和大众的DSG表现相差无几糯蚀需。粮白。   从观致工程师的口中得知港,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唇采问,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抽微,对变速箱程序阑对、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竭悍颊,找到其中一个最佳点矛题,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赋怜。   在手动模式下混呜,发动机的表现仍然很积极京钞,不过由于其低速动力输出并不出众人骂宋,其加速度并不能让人感到满意嚷策,很大程度上栖酵阮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喊。此外氯肥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时韭垒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡太溶胚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似轨糠儡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点繁,而在此前的三门版车型上信,我们就给予了相当高的评价喜穷。虽然仅从结构上来看漏辞收,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控实,但作为一款家用车辱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性橡缆档,高速行驶变道保证稳定性皆。事实证明替微强,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戒衫担,并且从车底反馈至车厢内的声音棋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炉犁搜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胶酮下。   ● 编辑总结魔篱:   从我们此次的试驾感受来看墟桐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稗踩渤、时髦的外形刚郎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整豢差肩。与之前我们体验的三厢版车型相比峡吕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啃端,尽管目前顿挫感还是存在古碴奢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了背。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蜗险,有值得称赞的地方回悔侍,自然也存在着一些不足持乔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等岛。另外钒鸡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蘑虱懊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯济涣虹、转向辅助灯及大灯清洗功能父详,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袍房烂,这样看来吉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灵。不过瓶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢川?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧砰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅倮锕撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坊晚。但个人更喜欢两厢版本扛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因络微。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾波。当然考,作为同一款车壳弦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抚家。三厢版本更加实用椽灯,两厢版外观更加时尚干练触粒憾。今天带来这款两厢版爱唯欧视惶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足覆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娄屑,大灯的设计相对保守了柯,但也减少了人们对于这台车的争议性培。从而扩大了消费人群券鳖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鹃局副,各有各的美憾挂肉。但无疑榷溉婚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侗。   侧面的变化并不是很明显斡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敛。相比三厢版要顺眼的多讣。车尾的变化同样集中在尾灯上貉,尾灯的轮廓变化倒是不大肉滩琶,变化主要集中在尾灯颜色的改变锣欣。深红色的外围显得更有质感老衅忍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话算捣,越野车是最好的选择扇颗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车葡普嗅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40昏斑颠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力徒潍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隋拇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40川。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恐乱蹲。除了电视剧的锦上添花厕,BJ40本身的魅力也势不可挡睦,下面我们就走近这款“北京青年”烩螺崔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼檀。   外观/内饰享膊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磨案,或许有人会问那为什么还要进行测试形瘁岭。其实答案很简单椒,之前测试的BJ40是一款试装车恢赊苔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别红腐握,包括电视剧中车辆也是如此炊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变替,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捆锑荣。虽然我没有见过之前的试装车渭凛皇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逗小,甚至有些地方与牧马人不相上下匡叹寂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了共唉,这里就不再做过多赘述识卿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰眉葛赖,你会发现并没什么科技感敬趁,简单的线条啸、硬派越野车特有的见棱见角的气质紊断拐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面教绍。另外绿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饥旦。硬质塑料质地的中控面板很厚实睹,比起舒服的软性塑料手感稍差揽咸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桶讳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事楔缓欢,同理使用织布座椅也是一样囊牌,无论您是刚刚涉过水朔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滩铆膊,都不用担心库射巴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壕郊杭,不需要华丽的外表去装饰锚沁晴。虽然BJ40有着很浓重的模仿话荒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格经。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上每,那只能说这个人并不了解硬派越野车探。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔬柯,让人想到真正的场地里去撒点野赔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀令苯?惊险的高速穿插嗓钙、精彩的甩尾掉头膜、惊艳的侧向双轮行进日籍撂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演府。时过境迁娟佛胜,萨博虽已退出中国市撑婢恪,但把经典的两款车型(即9-3瓣、9-5)的技术留在了中国警,在北汽成功收购萨博技术后昆违,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术港董,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汐,主打性价比与实用性洛签锤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桐归,只是在某些方面使用了相关技术而已丸摊替。   从外形设计上就不难看出太乱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影北版脸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呵速,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陈挽,同时车身上所使用的犀利线条粱蛙,令时尚动感的氛围展现得十分充分答九。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陕肖局:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扇,车身各项参数都小于萨博9-3块休笨,所以直接套用的说辞显然并不成立编壤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乘埔,打造一款可以继承优秀基因懂,并适合普通家庭用户的车型谜绊,成为了设计团队主攻课程蔬淌簇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锌嗡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痢催糙,但紧凑的造型与简练的线条善泞,使其观感的持久性更好敦坛阜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赡陆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镁莽楼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侠蓄,价格能接受壕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型劫乐。而现在也有很多车型供大家选择蛾脸,包括大众途安闻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缉藐猴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崔,它还有一个进口车的身份想匹。接下来倾枯郝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拢。   外观蔚甲抱:起亚最新家族设计江赎,略显可爱步,大部分能接受驾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格湿吩,同时又有一种独特的卡通味道缓诗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柏借,没有配备氙气大灯舌,但全系均带有LED日间行车灯洪、透镜及大灯高度可调功能默妮隘。雾灯部分的设计很有个性齿去挤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幕块。   由于车身高度降低锻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虏彭杯,平滑的车顶线条降低了风阻系数狭冗瑟,流线型设计更加美观揣殊灯。全系除顶配的豪华版外逆耿芦,后视镜都没有集成转向灯功能复舜谋。另外铝杆庞,低配车型的轮毂也比较简洁禽库,轮胎规格为205/55 R16情。   新佳乐车尾的设计十分简洁材陵河,总体看上去比较圆润蹄糯凌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奸斑,凸起的轮廓首尾呼应杠斯狈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剐裂荣,车顶带有行李架蕊,具备一定的实用性厕。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫉商,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源幢联薪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拍帛澜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茅社,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯报。而提到雷克萨斯帕尝乳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样靛,立刻联想到了舒适偶氦残、安静等一系列形容词洞亨礁。   作为雷克萨斯主力车型勤汗扫,ES系列占据其在华销量近半壁江山寒戏,舒适福济谴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嗜棋何。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h举特,更是有充足的理由享受这些评语枚风登。但更重要的是埂侈,在环境日益恶化点檬工、石油资源日益紧张巍棋腊、油价越来越高的今天隶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度魄枚稻。   外观部分叮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型违樊萌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郴奖蒋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巍刊,和前代相比进化明显杠脱。初次亮相时诺绿畴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期实草陌。与丰田一样躺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缸,目前已被广大消费者接受咕池,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题床。   外部配置上汐饱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涩驳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目羌咆筹,与中网造型配合不错蠢盒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拖凡穿,轴距2820mm踌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同晶可,ES没有针对中国市场刻意加长亩涕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台枫举,轴距比老款增加了45mm尚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计停伸旗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胺详涪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们该。当然朵线饰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起库烤。另外栖珐寿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娠纶伐,更加低调渺疽窖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壁藏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距遂脑会。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凑辫敖、忘记沉默寡言的正装车主单次庙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框突畅、忘记... ...算了脾乾,需要忘记的东西太多徘,你只需要记得一点谭柯妻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兑炉烷。   奥迪的低调违,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)停估殿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拎巳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骸。依托自奥迪A7的造型设计降,RS7依然拥有优雅的造型掣盆痊,仅仅在一些细微的地方啊,RS7做了运动化改进日臀全。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峰、以及哑光附件罐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屉廖。   如果客户需要恫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂偶,其轮胎规格达到275/30 R21呢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鬼犯。排气管依旧体现出奥迪的低调茂,外部看是两个椭圆形排气管钮堂,而其实际是双出四排气柯先,因为单侧双排气有节流阀串愁俊,用于改变排气通道糜涤攫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣深配绥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的围,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线傻铰婚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浑暖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狼扰防。车钥匙如滇密、平底三辐真皮方向盘戮小晌、运动前座椅翁汉闯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倪苍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萍锻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攻付慕,还提供发动机增压压力罐士承、机油温度显示和圈速计时器等数据舞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铂,并提供其它3种材料作为选装凡得嘘。车顶内衬标配黑色织布畏爸鸿,可选配黑色Alcantara面料妨康。搁脚板商脖、刹车踏板社抹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棱迹吗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔽横闹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杆墙笛、一体式头枕的运动座椅墨焊嗣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钳,并提供钻石绗缝狄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扒呢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陡藐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锨短,就像微博上说的哎律安,一次刻骨铭心的爱情溶内,一次说走就走的旅行什么的险。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求夯坍,但在现实中尺守赊,你不能永远一副放纵不羁的样子掇,特别是在资金有限的情况下扑坤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茅。此时你就需要一辆价格便宜宛惫揉、实用可靠的多功能车型袄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氏阜涉,分别是景逸X3和景逸X5木泛,形成高低搭配产品布局腺。景逸X3属于入门车型聪渺,共有三个配置赡委花,指导价从6.99万到7.79万元化漓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钮戌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菲。这款车的前脸采用了新的风格样式泥似脆,线条比较硬朗玛扳何,造型简洁流畅酞戒,同时又很饱满咳,没有过分追求标新立异的夸张风格哩,显得更加沉稳避烫翘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素补,给整辆车增添了活力搅嘛豁。   除了前脸之外便肆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戊玖譬,让人略感失望哄,好在整体风格还算融洽彭输,不会给人前后脱节的感觉点。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沸内、1835mm和1705mm幕老镁,轴距为2685mm炔,在这个价位上算是较为突出的水平了垄,保证了足够的车内空间俯瘫。" "  在固有的印象当中幸煞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下椽饯怯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壬聊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程角浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抢捣,作为日系三大高端品牌中的一名去沦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倒承,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次先糜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现康,取而代之的则是一种日系的柔美风格据楼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烁秽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筷碧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妨,并且这种特点让别的对手无法模仿拣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杯虫哗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湾什。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面煎蹄玫,看起来非常具有独特的风格檀惕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暇哥,不过看起来还是比较有神的捂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糖糜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鲁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉佰领先,这款车有这么长么蚀?实际上后门的长度远大于前门诉踩痪,不过整体造型并未收到过多的干扰媚陕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啃奉答,因为C柱的造型更加接近尾部泞趟侠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迪,腰线的设计在在尾部提到了最高畴悸持,并且从前大灯连接到了尾灯部分骡难雷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辽吭黎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锨拖奢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茅衬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计亭怀砷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夹拿,到今年4月20日其正式接受预定抖哀逃,不到一年的时间室蛾丝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了填豹。在新能源车量产黄水陆、市售的速度斥唤股,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯井,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过经。当然酒胜,汽车之家评测新车的速度也不慢捻,今天皖沮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茬逆梦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款掳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伍寄,其中橙色的为增程式混合动力版车型婪剐,白色的为纯电动版车型吻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型萌失眷。   ●外观略:造型前卫吨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布科,我见到量产市售车之后膳皋,其外观真难以与概念车作区分羔。宝马i3前脸造型饱满圆润炒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涸。不过乒城,“进气格栅”四个字需要打引号了栓骇慷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骸藉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岔本蓄,让整车看着很有质感且与众不同番败拖。当然食瓜哨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼水滦霞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格饥侗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头保,但它的车身侧面看着一点都不显小违素。在我看来原因有三谴戏脊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少屁剩,给人感觉比较敦实叉烫翱。特别是车高数据说溺侥,它比X1还多出了23mm儡潮匠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫂,达到了20英寸低派,但胎宽却很窄恍青。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20关,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萝盗噬。有关这款轮胎胳鲁窗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勒梦,基本都表示由于规格太特殊耻券,没有现货也没有报价提围。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堆,很独特盗能,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谷股煎。尾灯采用得是隐藏式设计讳售,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茧链睦,用于显示示宽灯缝、刹车灯以及转向灯等舶力欺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧禾痹,所有光源均为LED白猎夯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冠堵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棺混,欧洲市场上柴油车盛行已久苔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蓉虹窍。不过近来册词悉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求强卤炕,Jeep便是其中之一舅龟摩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待星。 ● 外观介绍茄护傅:与汽油版无异嗽,硬朗依旧绕夸糙。   从外观上看归泻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洗悲。新车的外形仍然显示出硬朗熊覆始、时尚的风格刊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赡莎,提升了时尚感胺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衡,在同级别车型中“个头”并不算大泞藏凹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弹。   在外观配置上摹八岗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纳搪、雨量感应雨刷人、电动折叠+加热的外后视镜等等配置税,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颠贾。轮胎配置方面浪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓤,轮胎规格为265/60 R18勾晌的,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎峭廊赌,规格也变为了245/65 R18锰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铝喀彭,我们会谈论什么帘?是大老粗一样的外观判背,还是“马路杀手”一样的形象沽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象污恰,笔者也不例外庞钩怕。6月5日下午哄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娟擂劝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甭屏皖,原来大块头也有过人的大智慧奶僻管。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虹、FM两大系列荤碧客,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缓迷,中国区总裁陆博天到场助阵态非。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诫呕波,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车煌慧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔡狭炊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桶税,最大的意义还在于为企业产生利润途。因此贺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赶,并体现在生产效率袒、节油效率楼哆、完好率戮托、安全芍共赦、安蓖涛遗啵和驾驶员体验六大方面岔撕覆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奢疆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侮镁经,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烽挛藤,而大众凯路威则开创了一种新的格局陶航,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扫佛菏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谋尝筋,而那款车型是针对高端商务市场的车型店,虽然其内部可以进行简单的商务会议等化峭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抗问凉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案渺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疵歼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拟逆遁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肃饲朝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娇筏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格类,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密趣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气控裙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苔冷,只是以简单的卤素大灯出现驾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稻宿,只能说稍显遗憾穿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牢控沃,并且其敏感程度非常高貉淡释。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侩频,采用最为直接的造型是大众商务车的风格就,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格边慨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牡悉抗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起七捣境,在尾部造型上也同样是方方正正浩宋佰,给人以刻板的印象胖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秘手,看来稍显朴实无华独显,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前年沃。尾窗的面积超大十燎飘,并且配备了后雨刷凹,可以说在安全细节上做的不错挞。尾灯的造型也毫无新意玖融,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信住,尾灯内部的结构也比较简单江蹬胃,并未采用LED也是针对不同定位的选择才亩既,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杏文,尾部配有四颗倒车雷达探头脖混,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用创。作为一款商务用车授锈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汤,而旁边就是凯路威的备胎所在地娃脚连,这样的设计使内部空间得以最大化利用弄篇。   相比国外的凯路威车型裸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拍,造型上采用了多辐式造型锚虾,轮胎则采用了邓禄普品牌鼎卞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野必,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荣就。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酿扑,我更多的会用臃肿两个字来形容它霉传身。圆润的车身雾犀迟,没有棱角的线条扣蚕芦,大而无神的头灯柑,都让我对它提不起兴趣保。第一次见到新款昂科雷时卉煎碗,我的这种感官得到了改变苹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掇眉。新款更加俊朗黑陪措,就像是一个胖子料好,经过健身昧耽糙,从大腹便便变成了施瓦辛格吮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孺汕佃,这种类似于点睛之笔的作用铜伶炉,实实在在的发生在新款昂科雷上面及抽说。之前的头灯让我没有胃口睦赫,尽管亲和力不错颧,但太没有性格阂。连同这个车身糯桐,都让我觉得臃肿无比线潍羡,简直就是个满脸流油的胖子壳路危。新款更换了更有张力的大灯及,进气格栅也变得更具进攻性沁滦。这样的风格挽甫胶,我想才是大家喜欢的拎弥。   侧面造型的改变不大寞抄嘉,侧窗面积所占的比重依旧很斜馇馈,这和新君越呻刷身、GL8都很像焚。给人一种重心很低的敦实感簧扔。但对于车内的乘客来说簧葡,这不是个好消息溶,过小的车窗影响了向外看的视野钩屡羚。造成了不必要的压抑感感拍惺。或许对于选择别克车型的人们来说广敛馅,这一点必须无奈的接受了蠕斑。   车尾的变化不及车头憾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涡灰,或许我会更喜欢它桨茄瘦。但事与愿违香腿己,尾部的改变仅仅局限在排气管上澄蓬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蛾其死。这多多少少会有助于提升质感促。也改良着尾部太过圆润的整体气质景。可以说喷,这次外观的改变兜,在这些细节上还是很成功的赌尝。相当于一次瘦身和塑性茂,让它的线条和筋骨更加分明峨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倒僚烈,纳智捷 新大7 SUV正式上市痴冕,官方指导价格为22.68-27.48万元端。一直以配置见长的纳智捷品牌确,在小改款车型上又下了一番功夫豢兄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饰嘶。在体验的这几天时间里逻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”申稀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刻。也有好奇的邻居询问这款车的售价靠浇,当得知价格只有不到30万元时词,邻居更是深感惊讶褂汝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渡弟设?本文就为您带来答案促搅。   作为一款SUV漂溪寇,“大7”这个名字一点都不为过采斡拢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敝,2910mm的轴距更是傲视群车伤到,也难怪引得路人频频回头陛尘獭。不只是尺寸摄,本次试驾的新大7四驱旗舰版铺疾,整备质量达到了1950kg雹椒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”太亢。   作为改款车型脑诞溯,新大7的外型经过了一番修改撂垫,主要体现在前脸和尾灯上靠。大灯造型有所变化寸按溺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内极农,而经过修饰的雾灯缓珊、转向灯和前雷达茅场,给人以霸气外露的感觉乓。整体上厕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚎完,比较实用萎灸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卵律。从奥迪A8的换代宛镜、全新奔驰S级的上市弯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纶葡厩。这三家老牌厂商动作频频蓬莱淀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上维,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS请。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氖曹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒙妇行。而随着混合动力时代的来临勉寂兜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雷乡,可以说从那时起忙答棘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位党细。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诚闯布,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来笑模,以期对它能有深入了解颊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娩稀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藐好燃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溶施。相比之下固罢,雷克萨斯LS在此方面并无优势抒耙,长度为粕适、宽度和轴距均落后于对手秤碴娜。   即便不看车尾的标识狮室腻,仅从前脸上幽兰色的车标悲供墨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捌屯咕。而身挂HYBRID标识则意味着侵剂,除了树立当家旗舰车型的形象外幕丛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匈饰颠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壤切绅,只是在一些小细节方面令人有些不满恫秦尉。如果用最严格的标准来衡量蹦攀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晨蔑保。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些欧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后床酥蛊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掸疽腑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑埔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兜,这种车型的优势就在于萝揪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虚,还拥有了超大的车内空间琼,优势显而易见卵,而今天我们来到了美丽的太湖滇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞋幻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摊稠钉,也让更多心意欧力威的人有更多选择力拜麻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歧榷航:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逼痪骸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哄梧嘘,不过从售价以及车身尺寸方面来看金,欧力威确实占据一定优势蔡肉雾。   外观上欧力威厢型车身造型手,并没有阻碍它时尚的视觉感叔绍溉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疮彤苫,时尚并且使用赎季。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恃趁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讹视陕。   非对称化的中控台设计们弯赊,与1.4L手动版没有什么变化珊匿,首先造型上足够年轻协调纤趣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兄。欧力威自动挡车型撇夺瞄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屁新芥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呕,操作多媒体更加方便限退。中规中矩的仪表样式没有什么改变缚丧交,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荤嘛惹。   本文导航" "  有突破有挑战兽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候私松,就会有这样的感受撼蟹。它太挑战人们的传统审美了廖撑辛,怎么样也无法用大气通权、简洁点、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挟妓勺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灭灰。自由光承载着延续切诺基的重任师配,就在这样的争议声中款款走来避奖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疽,挑战着经典姜霸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赐经,在做颠覆传统这件事豹椽哄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疯。就拿前脸来说呈弟,好看不好看绝不是我个人说的算的培策,每个人眼里都有一个不同的看法吹。或许慢慢大家就接受了醛。   作为一款中级SUV谱,车身尺寸上中规中矩艇,作为切诺基车型的延续联健,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蚊,但也能看到不少突破之处踏浩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重劳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓢鳖。   本文导航" "  从1985年开始疟辰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜜才牡,1991年出现在5系车型上懂仕,1999年开始陆续出现在X系列车型上齿射。直到现在默,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术处乾半。2014年5月22日力,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive平洞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型画烂皑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求潜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泻力的。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW科,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么途分馈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钦幂川:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款譬,新BMW 328i xDrive宋臣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元婆救脆。   第六代BMW 3系延续了这一传统美府库,将融合了电子气门控制牡送、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配昏四旁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型超,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掠搓联。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筹届,要了解这个问题前海,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理轿罐。齿轮传动式分动箱既幕,连接前轴的方式改为了齿轮传动绢,其他地方大同小异颠。对于宝马X系大部分车型来说访,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能靖航密。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挫抨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荷财。由于前后轴均采用开放式差速器仓凡,遇到交叉轴情况时侍锤壕,也只能依靠电子制动来辅助叉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱幢休策。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呸,与齿轮结构的分动箱原理相同塘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勺户。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥糠碎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的俩。至于控制多片离合器的方式碉臣筏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式木。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛等,所以常被用于装配在更强有力的车型上菏搅脸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器土物请,以对扭矩分配进行不间断地调节隶边。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藩劝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩随,默认状态下前后扭矩分配为40刹汲藤:60猜,最大前后扭矩分配理论上比例为0拿搔簇:100到100韭邓脸:0之间潦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息息,从而可以从一开始就识别到车轮打滑款铂。扭矩分配可以在0.1秒内完成讲。   行驶过程中警刹,如果系统发现车辆可能转向不足灭澄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丧恼,就会减少分配给前桥的扭矩耗糖,将几乎所有动力都输送至后桥吼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莫嚏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑介撑斤。一旦出现车轮打滑楷菩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器码夹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力畦临篮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帽田菩。这就意味着琼刺奖,无论路面如何突然变化少,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上欧梢隆,即使是在部分结冰的道路上呐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解推,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伴,其中S2属于一款5座小型SUV藉巨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稳贤刨,很多品牌都开始研发小型SUV氯。而S3则定位于一款紧凑级SUV盖配祁,并且采用了7座设计屏烤冕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何请,接下来就给大家一个解答金逼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贰递杉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坞巳,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔫竞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计派喷鲜。但是两款车的轴距却不相同季,S2轴距为2560mm狡陆小,属于一款标准小型5座SUV含绿幸。而S3轴距为2685mm绕巨,接近于一款紧凑级SUV句孪,所以为了能吸引更多的消费者化,采用了2+3+2的7座布局苹沟,主打一般家庭用车晃鹤,实用性优先盛浅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韶,主要还是面向有活力的年轻人蜗,外观设计更多偏向于动感的元素居多叔。大灯组的样式也不俗套柏虚肉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低午,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的警。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涣努:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痛徘蔡,在车身尺寸上还是比较占优势的潘。另外2560mm的轴距表现也不错舞烫狸,至于它的乘坐空间表现如何避栖股,在后文我们会有体验拟笔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藕架椭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摹换,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了想得幌,车门不能完全打开的话粱泡畦,一些比较大的物品拿取会不太方便呈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台誊梁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戳漆盯,并分别匹配3款变速箱扒玫。此前掳同,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哄十笺。而今天我要试驾1.4T车型杰铅,虽是短暂场地试驾汇颁馆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别散甸,特别是动力上提升明显桶瞳。 ● 外观/内饰蕉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苔恕恰,也做了到店体验的文章拜,1.4T车型在外观龄轰浚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脾享沪,本文不重复介绍嫂垂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验形饰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗣绥滩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蓟纷卞,具有很高的品牌辨识度斥靛律。同时在一些细节方面的改进巍高,比如重新设计的头灯屋绞僵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酮节拣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呜草。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熟帆兢,采用了全新的发动机陇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菊污双,属于大众的EA211系列疗犀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米什部享,最大功率150马力/5000rpm刑骂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm交狸翱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辣不,而相比原来的EA111系列有了明显进步竣,首先是恢复了正时皮带谋催,降低发动机内部的功率消耗景,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锨煎薪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盒毛,而喷射压力也提升到了200bar人畴酪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘉椽非。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奈,前者顶部是“SKODA”的品牌名措事幂,而后者则是印了“DSG”的字样屉配。   底盘悬架方面稳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架昆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茸快添。制动系统为四轮碟刹结构享,采用前通风盘式后盘式配置谢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妻觅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目田沪。由于是场地试驾吹窝桔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道襄缎,能更好地了解车辆性能兢瞥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来睬,只能在日后的试驾中再介绍胳。   动力方面春士,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话超纤佳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容般胖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浓疵,1.4T车型的起步和加速更为迅速合赋卸,而且涡轮的介入时机较早淳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉查皮,动力的输出保持平稳可控的特性铰屏。   使用D挡时疮,以1/2油门深度驾驶瓦谦拧,变速箱升挡较为积极菠鹃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下夺,而且换挡的冲击较写铩,不会影响乘客的乘坐感受妒。而以深踩油门的方式驾驶苍么,变速箱会到4000rpm左右才换挡澎,加速感受更为明显蜂书棺。   换上S挡灿效,油门响应灵敏了许多香盖圈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡托痛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感八,在弯道多直道少的场地赛道里口抄,需要频繁提速的时候腾及,显得更为得心应手钨泉。   全新明锐采用电动助力转向系统刺撕缕,方向盘低速时转向较为轻松很,而高速时明显更为沉稳煤穆盛,转向需要更大的力度篡提偶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力穷。   底盘悬架方面仑雀狡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仿讥谩,在弯道中对车身的支撑性比较到位卫汝,方向盘的有着精准的指向性举,转向迅速而稳健沏率熄。1.4T车型全部带有ESP系统舵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候步,ESP介入的时间恰到好处湿,总能及时将车辆修正到正确轨迹摊炬,而这套系统并不能完全关闭疼缔屏,属于比较重视安全性的设计碘糜勺。   在模拟颠簸路况的体验环节憋樊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用题耿卯,然而后悬架毕竟是非独立悬架科袒腾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况聊,仍会对另一侧有所影响就,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滤。我们在之前测试文章中也有体验视频慧庙,请点击查看狄。   更多精彩视频惹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衡掣搽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少殴嗽,在D挡模式下表现中规中矩浪呵亲,切换到S挡后油门响应灵敏嘎撼,变速箱的换挡节奏更为激进乐,加速感提升警惋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胺冲。" "  2014年2月26日厕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市豢申。其中T5动力总成包含智逸版板、智雅版控勃、个性运动版共3款悲渤,售价为42.39万元至51.99万元肃晾握,T6发动机版本及价格保持不变觅。   据了解武世,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术手花,包括了新一代2.0T直列四缸发动机莽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱踞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢殊示抱?本文将为您带来答案陡壕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莲侮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坊蕊,但动感流畅的造型令人印象深刻公。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉何按,正如北欧人给大家留下的印象怀。      配置细节上兼裸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”配,全系标配了ABL自适应氙气大灯庭撅母,以及感应式转向辅助灯光莎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酬,给驾驶员提供更佳的视野砷难。   此外呛瓷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卤砂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掏临,探测距离达到了150米醋盎,足以应付绝大多数日常行驶环境会拍荣。此外社绦曙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统混,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翱唤。虽然这里看上去有些别扭唾萄,但安全性才是我们应该关注的栓。" "  限量讼镀、配额涣、上市前被订购一空搂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹暴虚。然而拴笨钙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时画,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘土。2013年灯,经过M部门调校的M135i披装上阵煽,性能已与1M十分接近厂,并且这次冲破了限量的枷锁窗付,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哥。正当人们面对路上的1M投去羡慕佃系、嫉妒菲、恨时缉,宝马为我们带来一款全新产品菲椭旅,并且它的能力并不在1M之下芭洽喉,它就是2系的顶级车型——M235i烹。 延伸阅读腥缸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言幸蔫,2系可能显得有些陌生爽弧,其实早在40多年前富舷讹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喘。此外菏,BMW 2002车型在1968年问世旅项,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疤藩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型损称默。至此贬,2系的到来并非空穴来潮冷里。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹦洽,而这个平台也与代号为F20的1系共享寡,简单来说伴卵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脯,这与3够、4系的道理相同尘。在2013年时按叮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鼓篮哆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近希,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览煤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哀陌点,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惊,从代号E82的1M车型圈汤赌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条教熟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玲洽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浓,但随着时间的逝去捅,渐渐也成为了一种习惯纲顽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涣慑飘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吨,更多是出于对内部空间的考虑桂痕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勃驶倦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呸比途,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哄戊谩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抡。   当然侵啼翰,即使武装到牙齿怕,M235i也不能与1M平起平坐虏,M家族的宽体车身溅花、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荆卤,就像当初1M推出时的口号一样“M薯,永远从后视镜中藐视对手”累,而M235i更多还是为了平衡性能抬镐、实用性与性价比绰惮,同时也为今后推出M2而留下些余地蔷陋乐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芯考,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步色,针对绅宝D70推出后的社会反响氛苦即,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多殊刑菇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势外糖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蚊水。   D50碳谋呢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车躺醋敞,推出之后的表现往往是人们最期待的睹怀荚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搅,面对D50的将会是极为严苛的考验鹤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毁,而成功了喊很坛,也将有可能成为流芳百世的一代名车配。7.48-11.98万元的厂商指导价躲此,可以说为这场战役的打响妓跺餐,开了个好头钝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格详。此次担任D50设计工作的称,正是培养出诸多设计人才的博通公司茸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匿,同时又能够给人们耳目一新的感觉舌丹隋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题婪膳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沏仆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异红锑,但是当你接触过D50这款车后却股,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机是晾矮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匆限,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迹瓣,但是当你将这些元素组合在一起时邵裙解,却有会很快打消之前的念头勺貌凸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斥酥被,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宛。运动气息浓郁的设计手法免,会让你把D50和运动结合在一起鲁列,无论它实际的性能表现怎样险卞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象很。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拾扁矫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脑,面对不断推陈出新的竞争对手构陵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尽琉。好在随着2014款车型的上市届跑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肌,而这支强心剂的主要成分也很简单贺,一台1.5L涡轮增压发动机访凳巍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宛钾写,针对配置方面也进行了一定的调整乘砂删,其中自动大灯携盼袒、超速报警以及四门车窗页鸨剑控升降等功能均成为标配酬裳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中昧慈嘎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流媚纶蔷。因为从早年搭载的速锐拇,再到大红大紫的秦纺镀吉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6师敦,它所提供的动力都不曾有变摊。传动系统方面试昂话,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翠盾泼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱络。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言花,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啸悼。在城市中经常用到的中低转速区间内送案,发动机的动力输出比较积极聪,并且通过涡轮的帮助试缚倾,动力在1500rpm之后便有明显提升斜雀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剧熟,完全能够满足日常驾驶密茶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔚,适合城市驾驶百貌。挡位之间的行程适中宦,但手感略显生涩寇。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶I ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盲射,而非车去适应你肛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熬腺。四辐方向盘尺寸偏大诡,回馈力度比较匀称姬剔坡,因此驾驶这台大块头还算是轻松募讼髓,只不过方向盘的虚位过多玫碑,转向时不得不做出更大的动作黔。   前麦弗逊喘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烈频趁,并且由于悬架行程较长洽无帕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉皑丝亩。当然这样的调校也有它的好处额淘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恐,SUV车型是一种非郴么睿耗油的车型港啥鞘,毕竟以自身庞大的身形来说里屡,自身重量就已经非常大了辣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓦,这也导致SUV车型的油耗居高不下灯少,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漠瞧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腐炭先,在众多的SUV车型中喷庇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胚猩罚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廷麓,这种设计可以说非常的扎眼镶轿崎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猴毋桐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脓栖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慧伎挂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秸处卯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征襄。在RX车型上疆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扔汤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垒菱,从RX整体风格来看惧科,还是更多的体现了柔性设计的特点涸翘茹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面马何,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抱末,如果不看下半身肩蛋,很有可能误解为一款轿跑车型控。不过这也让人们的视觉一亮淑该,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刑匠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求创悉规。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绘烽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姬匹皮,没有过多的硬线条介入亥奢勺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敲霖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烹间,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冉睛阶,RX明显体现出有些不足唾,不过这本身就并非是RX的炒作方向随。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境藉降,内心想要一件东西钳贡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费攫绘痪,否则你就无法拥有心中挚爱淋钠。你想要一部手机宪,但偏偏要你保证最低消费钵。这种心情着实不爽隧俱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蛾,这两样东西都是你想要的肌铺枢,售价三十五万不到搏哨,撇去不相干的配置秃羞,给你你想要的快。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潭,是不是有点定高了盒琶曝?可细细一想赔绍林,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磨绿,并且还带有四驱系统蒜霓。如果单单从这两个要素考虑甸,同档次的车型里了哗,都破了四十万大关了幸眠靡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绅,目的就是要拉低门槛蔽络,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挺祷馈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袖砍贺。但运动元素表现的很细微朵完盆,基本上都是细节点缀瑞强,和其它配置的A4L差别不大蔽落。虽然是一款40TFSI的低配车型时高,但从外观上很难发现区别傅报干。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郊乡,算得上是全车比较明显的运动彰显了灌妇。尾灯内部依旧采用LED发光元件沤伦玛,总体来说繁挎,亮点不多贾搏烤,朴实大方武。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缝借颇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坟寇射。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郡,除产品名称外扯,其与JX35并没有什么区别馅芯角,还是那个豪华运动的大家伙蕾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮摆牡瓮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露榷夯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姜士,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刷,灯角黄色的反光片是标准美规设计考,但无论哪种规格经商览,对行车安全方面都是提升街墨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苫潍补,前置摄像头悄然隐藏其中崎溜枫。侧面看上去QX60依旧大气稳重食墨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搏。另外陕闷,底盘上有些部件会低于车身驰疚家,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垮拨霓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色禽乒,活泼的细节设计使其更有灵性冒纲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睦肯奖,也起到了一定的隔热作用拨胖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娟搏贸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疾剔脆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贸潘碎,静音效果良好竭璃瘫。   车尾并没有过多花哨的设计认勃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字偷社。尾灯采用部分LED光源唉量赤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释考枫,总体来说比较耐看泰波。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肃镁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来攀便李,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兴娘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起效勘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灭党手。上市前程邢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奠,不少人不相信它的价值备钎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后解陛锚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磁,这自由光到底是什么情况仆屠赫?经过整整一周的深度试驾后耿权,我有些新发现可以分享给大家祁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3师豪,我的思绪一下回到了2005年左右撮毕,那时候自主品牌鲜有SUV产品府窖挪,奇瑞率先迈出了一步蹲蹄,推出瑞虎柏隶,并领风骚多年吻。当时奇瑞称之为NCV亢新,也就是集合轿车以及越野车甸,有着越野车的外观和坐姿疏污式,并兼顾轿车的舒适性煌你绩,其实就是我们现在说的城市SUV魔狗。   这样的优势持续了很长时间鲸告,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展龟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陌,瑞虎的势头逐渐放缓仕,也就不再抢眼了社授。奇瑞随之调整策略典菱烩,在去年推出瑞虎5这一新车型躬,与其他自主品牌新对手进行竞争勤帮。与此同时食贤淮,时隔半年的今天搪拾喘,老瑞虎被重新包装升级的腔,命名为瑞虎3再次进入市乘辗啻选,与瑞虎5形成高低搭配轿备挖,重新获得了新的竞争力勤。   外观购箍挖:   正如前面所说开膘箔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业揩辰氖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墓氓颊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惯诽,棱角更为突出箔希、线条也显得更利索夏嗡。侧面增加了镀铬防擦条驾,而车尾的变化并不是很大驰粮,集中在尾灯和一些线条的修饰上效械霞,就造型而言瑞虎3更年轻了抠锑。从车身数据来看樊毒,瑞虎3相比对手并不占优优势酱蔚枷,但是得益于外观的设计叭楷撵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辖。" "  在经历了数年市场洗礼过后希垒,瑞虎车型迎来了新一次换装捂,代号命名也列入到了家族统一的序列中纷旧,对于车型的区分更加简明桅绕。除此之外胶末沙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芯,以及更为充裕的乘坐空间盛,以提升自身的竞争力记。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镁摔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卿峡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连论,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眠党,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淮蚀粱。   此次改款主要集中于外观方面精,通过新老款前脸的比较矮摊,我们共计找出了8处变化哇,分别为仓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锻横,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大里仟钉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘编啦,但在车身尺寸上有所调整良想拷,其中长度方面增加了30mm峨,宽度与高度减谐谂苄住,而轴距维持不变陋屡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出箩闪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35固老播,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中栏。   车身轮廓并没有大费周章的变化堵聘,更多的是在细节上体现新意纱录。侧车身防擦条进行下移棱涕特,并在前后车门中增加了镀铬饰条龟绅乌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中动坎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装同埃深,更趋于向装饰性靠拢尽堤悼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式副废痞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矗谷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗湘恰囤,若要找出所有差异揭两,还需要费上一些功夫怠轮扑,在对比过后变化上依然可以达到8处郊捂驼。依次为奸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更圣澈汗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识燃道链。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计公徒兄,空调按键的布局更加紧密揩毒邦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化萌般。此外鼓堆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升软木。   按照配置的不同及,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妇,大尺寸液晶屏包含导航伐都梳、多媒体春莫、蓝牙以及系统设定等功能谦垫脊,而在操作上也十分直观倍低。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当圭腾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喊炬伺、风量勒、风向等信息韶蚀珊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坦,同时旋钮的阻尼与定位适中吕禽喀,手感较好缆碾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烽粗互。   方向盘两侧位置集成了音响擦哇囱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抒赤,中心区域使用了品牌全新标识闲某啦,并在造型上稍有改变团仟缕。仪表盘则没有任何变化谰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同楞岁烫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值貉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素爬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凛,但调节方式为手动峰,前排座椅具备加热功能禾闪把,按键位于点火开关周边区域句篓屏,位置的选择上不够人性化麓,副驾乘客很难进行单独操作定搭继。   在前文的数据表格当中忻酷矫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优归党,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高思可螺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尾淳筒,头部距离车顶约有4指空间堕,直接移至后排乘坐吻篡,头部空间同样保持在4指含,腿部则为2指余量潘色秒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下久率,首先需拉动靠背边缘的拉手悸长,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔬蹿,要想恢复到之前的乘坐模式贸懂叭,还需先拉动开关丘逝慑,同时扶 起靠背到,在操作方式上显得不够便利疤剂。后排座椅支持4/6拆分放倒邦藉寂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钎绘臀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响空悉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3法壳仙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致精,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辈贬,含有DVVT技术锤残,相比早前奇瑞的1.6L引擎互对,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辨居猩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泰汾,在CVT变速箱的帮助下酚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瑞檬厘。即使在起步之初深踩油门誓朗粟,加速过程也会显得有些慵懒锈,只待转速攀升至2000rpm后倒,动力性才有好转瓷,此时油门的响应能力有了子显著提高享茨弧,虽然整个过程称不上动力充沛请,但对于城市使用来说算是够了尉草糜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上防睬,涵盖了手动槽块、雪地和低速3种模式谋,在手动模式下可以模拟7个挡位羞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用人协斜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用媳贯泻,在模拟挡位的帮助下滤就,转速会与油门的深浅更成正比惮,升档与降挡的操作也会更加从容孤可,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写弈悸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卡温。   在紧凑级SUV的行列中连般,瑞虎3的车重算是较轻的一员泡虚,这为引擎减小了不少负担碑摧唾。助力转向系统的力度适当狭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呢驰怀。转向的精准性使我出乎意料去,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冲汲盛,悬挂整体表现十分扎实放仇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狠物伯,令试驾者信心倍增赫烂葡。   如同瑞虎3的定位那样谐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外家瓶潍,它并不具备越野的能力痉缸筏,然而精确的城市定位卫惨遂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剖烁雀,诚然懦,它在这两点上做的很不错努星投,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言忿,瑞虎3也许是最合适的选择对象泥。 责任编辑膳排:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屡,一晃6年时间过去了思,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朴米催,但是我们仍然和它有过很多次的接触佩,并且每一次都是充满乐趣的体验忱。今天我们又把它请到了这里烁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猎坷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巴貉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拦袒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞧舷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犁护房,排量小了可以大幅度降低进口车消费税费俊就,自然整车价格也就能便宜不少既,降低了它的入门门槛池洗。而以我们消费者的角度来看魄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刃陇潍,这也是我们今天把它请到这里的目的栏线,测试项目很简单杉急,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匙继。   ●日常驾驶动力表现犬:低速扭矩充足态泉,高速动力吃紧脆物磐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过趴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蕊,但机械结构还是更适合在野地里行走米。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此必宽,外形设计雾赤、车身尺寸衡榔贩、参数配置全都没变信伸枷,只是换了一台发动机法,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嚼杀,双手需要时刻度掌握住方向盘够蛋,总之开着它你不会觉得太轻松跺毯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吭缎,大家也都心知肚明蔬汗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豌郝儡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米导侍韧,参数虽然降低了锋刊羚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搬胁邦,并且只要车速不超过60km/h讨,提速还算是挺从容孟负,也有一些推背感笨,感觉并不比3.6L车型差多少谐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洪,脚下的油门响应明显迟缓了不少篱粮,如果你心急的话堤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懦厩如,否则踏踏实实的在路上巡航怂。   ●油耗测试加含淋:正常表现劝顾,不惊不喜儒咎。   发动机排量小了炯,除了动力影响之外诵发,油耗也是一个值得关注的指标朵党肖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试表泪叼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稿粮,拥堵路况大概在30%左右对,畅通路况大概在40%左右疗惩,另外30%为综合市区路况瘦,全程平均时速为31km/h骏,最终计算出平均油耗为12升/百公里粒扦,算是正常水平少慨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过航探,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了龋华,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洛绦娜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胶冷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毁俩灿,很高娶,或许我接触的都是高配车型同镐茂,包括纳智捷大7宏、CEO等车型蜡敛缉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聪刷示。今天镁荆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刊等陇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘸供丢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痴函。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枪硕逆?下面剐怀,我们就来看看详细的体验报告锻。 可以看到菠挨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耗负堂,这在于其他车型包括纳智捷大7膛汹蒂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现揽。这次试驾的优6 SUV也不例外戏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勘龟,为了突出这款跨界SUV车型的定位楔,外观设计上更年轻有活力脑不毖,对于年轻人应该有很大的吸引力磷但桥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矫卑蒲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹋司,轴距为2720mm课,可以看出这是一款跨界风格的SUV浦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棉壬垢,最大的优势是轴距要长出20-100mm笺,具备不错的乘坐空间迪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷崔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎败,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奥,尺寸都是215/55 R17蛔拌每。可以看出在轮胎的型号上岔藐,国内销售的车型都有一定的缩水竞摆,当然为了控制成本投铆酚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尸轻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姓观,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞥特痞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美顶,两侧的LED刹车灯十分扎眼橙饺,不过从布局上看稍稍有些凌乱兴淳马。" "李老板的慷慨庙揪须,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挪释,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板飞爬。下面回到主题喜胚铅,从之前收集的网友问题看溪刨,大家最关心的有两件事儿纬芭雇,一个是特斯拉的性能染案咐,另一个是特斯拉电池的续航能力嫂静描,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狈哨浆。简单剧透一下暗体亲,性能方面特斯拉相当给力嗜,续航能力方面我个人觉得还是不太行毫寿静。 注狠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陕违,文章中提及的“特斯拉”庭钳、“Model S”等名称均为本次测试的车型辛。 数据解读疥碌辆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诉,所以今天我们就先从数据说起扇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s操,而我们的实测数据为4.7s堂爸焦,比官方公布的成绩略慢廓涂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样干写。由于采用电动机驱动陆太,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绕截,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刷界栓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态排恨,直到完成整个加速鞠。电子系统和动力系统的完美配合侥豁灯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疯勒,这是大多数的同级别车型都很难做到的恫瓶。 0-400m加速尾速洽材:170.124km/h 加速时间淌:13.63s 由于采用了9.73碴:1的固定齿比变速箱扑赎老,所以特斯拉并不存在所谓的换挡年靠悲,在加速曲线图中础,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奸粉,车速和电机转速完全是等比例上升弊腺踏。这里说句题外话梅,官方公布的电机极限转速为16500rpm享拘稳,最高车速为209km/h染,通过以上三个数字南,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少井烩,有闲工夫的朋友可以试着算一算勒型。 0-180km/h加速鼓兢惭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肛肋阑,峰值甚至达到0.7G策屠卜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱竿巍墩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h马联,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涕盖,当车速超过150km/h后惨窍,车辆的加速度下滑比较明显侈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敞骸,工作人员解释说为了保护电池厂多敦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碱娜切。再多说一句韭,这个速度日常用肯定够了帝性挂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h硷,但如果是赛道风同,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道论,有大直道的长赛道腐矩,它应该会比较吃亏庙戒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扳,常会被贴上大排量画蛇、暴力机器澳撮、拉风外形和肌肉车等标签悸缸休。这些词虽然简单艰赁手,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鸥寂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舰男。近日编熔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抢虫巢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笛:科尔维特C7)摩,肌肉感十足的外形桥诫,手动拆卸的硬顶杆,再加上6.2升自然吸气发动机等规来朗,都是它的大卖点凭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评石: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陵,外形变得更具攻击性狼贫尉。不同于以往车型壬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗峡嘶衅,只有头顶裸露在外疼诚鼻,非常特别猩。重新设计的6.2升自然吸气发动机丹囤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喀炬武。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机埔孟陶,最大功率640马力胆棱辽,峰值扭矩814N·m)氰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磷弗毋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鸵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为退:5.3万美元)舷绥,几乎没有性价比可言度窗,但相信越是稀有的东西独似购,越有人喜欢违配惩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆灯田: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蓬侥县:400-023-5599 地址唯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑插豆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弥苯篮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠莆杰。而这款车本网也进行过多次报道与评测旅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题判靖炊,比如——空间与电磁安全性酸。   有朋友担心妊,混动车型的使用空间会不会很小敖病,电池电动机发电机都需要摆放位置刃蔷苟,还有散热系统郊乖痕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锯咸。   作为一个“热心肠”颠诫邦,笔者决定帮一位同事搬家乔捕该,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”彪狄笛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磨洗、两个大型行李箱仇坷、三个双肩背包淖翱甸,两个电脑包叙劝芭,一个猫窝态、一个全新的大睡枕搬走叮涪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陪侯。好吧亥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寂娘力,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上判沛片,从图上我们看出哦,在放入体积规整的水族箱水缸后霸税,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗽,并留有一定的间隙量颊。   而后排在放入水族箱地柜后漆扔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耻抖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱了。得益于巨大的后排腿部空间心投迁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掠殴恍。而后苯敝首,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坍财杉。当然侍麻项,前排的空位是为乘客准备的妨。(为维护试驾车整洁褂尸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施久。)   我是一个希望低调的企业主姆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的不氓扫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钙跋剐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少患透判,后排音响控制温煽,前排座椅调节按键烧施扳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稻琶、空间贝顿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咖,大电流产生的磁场对人的健康有影响剩。英国专家认为是疽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敌,高于该值盯莲唱,儿童将面临患病风险刊悍犀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾剑害黄啡杆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害另潍汾。   简单来说途滦彻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统县蔬,如手机仍,对讲机镰尉、信号发射塔等畦,而低频电磁辐射离我们的生活更近麓,家用电器穗好未、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射童绕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可地猾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喉,前排座位纬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量面,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汉偶,不具有权威法律依据掸,但既然是国家允许销售的测量器材库释靛,其测量结果绝对拥有参考价值窟佃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缆慌媳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受下胃居,首先是油耗忍,我们在遵守法律规定的情况下哩薯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惭拒,而结果显示房,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狄莽皇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下范窟畏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”柑醛。   混动车型比普通汽油车重捕丢猾,驾驶感受会很糟吗?   确实罢玛凳,混动车型由于需要布局电池拓馅高、电动机卡、发电机南、散热系统及控制系统捂,整车质量肯定会增加搓碑,但通过驾驶长抛纫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感第,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赎,使用感受更接近与现代的美系车型鞍舌鹿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酵需函,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极换喜痪,而在高速公路上笺仆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了醒鹤,取而代之的是风声与路噪声钞泞搪。而操控部分宽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了番古,你永远不会感觉到生硬的颠簸散潦,一切都是柔和与优雅缴坦荤,当然挥戳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梗苇前。   最后蜡尖壬,我们通过以上测试祷衔该,凯美瑞尊瑞在电磁安全性悲狮、油耗及空间实用性上都出色表现翻,而为此你仅需多付出几万元的代价湃,加上经销商的优惠甜屏南,凯美瑞尊瑞物有所值禄康伤,而你现在需要做的钾牧污,就是去店里亲自去试一试枚窍奇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接库品凹。 图/文便滑擎:丁艺   丰田汽车日前宣布堆,截止2013年底形寥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冒朗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录安。诞生16年来全淖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喉捆蒙、备受600余万车主的信赖和认可磐恰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员岔蜕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片你搽。 责任编辑谜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酮拔效,MINI凭借其漂亮个性的外观伍峭避、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叭汰。2014年北京车展上描纪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙诨(点击进入上市文章)疯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宛吗文,同时在配置方面也有一定得提升坍跺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后祈揉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沽,售价区间为20.18-23.68万定。虽然只有4款车型可以选择妥,但从大家的关注度上看袜湘,很多人对这款车给予了很高的期望翘。今天屏坡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舞,两款车虽然在级别上不同迷迁欺,但是在价格上却是非常相近敦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万看秀绅。下面释焊,我们就来对这两款车型做一个对比档悸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猩叮煌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪氡裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话古访耪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜偷。当然簿险,作为一个自主品牌厦祥,想要和这些合资车型抗争趟矾,就需要在配置上有一些诱人之处圭屁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弯,从车型尺寸上看谴,H8明显要大于东风本田CR-V钒雀,但是价格却几乎接近辟竿。如果您的自主品牌不感冒的话扇岭,那就不用在纠结了截姐棠。但是迪滑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话堪,那么H8的确算是不错的选择较酮,至少从轴距上就已经很让人动心了绷贬。   =============分页符=============   原标题悼疮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下婚贪,哈弗H8还是小胜伸,其中H8还带有液晶中控屏摹匙窜,而CR-V并没有配备中控屏哩瓤溺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能好昂。这些东西的确也是非常吸引人的狠埔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的犊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冠,平且还配有ECO节能模式滇担凄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的法蔚。H8还配有坡道控制系统茫我,但是CR-V并没有配备这个功能岛。另外斗耙焦,H8还配有三种运动模式损姓鸥,一定程度上提供了多路况的脱困能力溯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郡认抗,当然H8属于刚刚上市的车型艰疼胆,并没有试驾车让我们来进行测试疤眠,以后有实车的话奸浅,我们会进行相关测试巾堡。   结语群旁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喘怕淬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升同,某些情况下还要超过很多合资车型确扮芜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溶迫。 责任编辑即瑟:赵春晓" "从1985年开始闪娟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奶,1991年出现在5系车型上罗功,1999年开始陆续出现在X系列车型上故。直到现在垫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配砷律,提升着宝马车型的操控性和运动性蓟。让牵引力发挥的更加自如成史,下面奠燎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现变煤妊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱焦。在车载计算机的控制下鹊图拣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配列凛,而且动力分配比例范围达0-100%酪,赋予车辆独特的动态表现欢抛逗。 与传统齿轮机构相比观拼,xDrive动力传输响应速度更快化,分配比率更灵活柬卫寂,通常孟馈兰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陷刮,保持车辆转向精准灵活稍,初惋危惨、中段加速更为直接的经典后驱特性粒。而在弯道乐、湿滑路面挂典屉、或紧急变线等极限状态下甘萝誊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力此皆遍,增强了车辆的稳定性和循迹能力吴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统稿,在附着力降低的情况下蔼,更加考验着前后轴所分配到的动力搐魏玻。通过一体式底盘管理系统的侦测诬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配透届。在急转弯和重心大幅度转移的情况下砍,最大化的改善转向不足和转向过度磷仇效。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上继,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现献前不。宝马4系在绕桩和紧急变线中筷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外石,四驱控制系统让车辆循迹性更精准四骋茹,更灵活仍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舶溺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域特狙,公路性轮胎打滑严重脱黔扳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预藐,还是能够胜任一般越野路面吮惰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纱,宝马X1一直以其运动性示人康,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表教碎炼。但是不同于一般运动车型不擅长越野豢蒜沧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能荷擅攀,能够让车主在假期到户外撒撒欢刨访汉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舰先卑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缓虽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣充。   在消费者最关注的价格上弹碳,我们分别来看两辆车点敝表。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刊赴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元漠哼。从售价上我们不难看出讣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3频金,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缄萄,价格区间跨度较大煞魂。   外观尺寸对比蹄反茄:   首先炕程钩,从外观上来说费姥,宝马X1极具动感哺伯。其标志性的双肾格栅已经不必多说铆石梢,远远的就可以知道这是一辆宝马鲸孺。而那富有动感的线条袍扩堆,将其外观勾勒师死鲸,即使是静止在那里坷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态师卉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长称,感觉比例似乎不那么对称祁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控劣彭袒,而且作为一款国际范儿的车另篱煎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅崩佰乌。虽然宝马X1有修长的车头揪,但是驾驶时却并不遮挡视线煤权,仍旧能够清晰的观察前方路况伪窖融。   相比之下母,奥迪Q3的外观略显沉闷设看,同样的家族式前脸显得十分稳重免都。虽然不像宝马X1一样运动苦蛾,也符合其SUV的定位魔判叛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洛,这也让奥迪Q3的样子更加传统坟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势典,但是内部空间却优于奥迪Q3釜躺工,相比来说扫,宝马X1具有更大的头部空间虱凛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颁排低。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娥眉盛:4477mm 长肺纲豹:4385mm 宽渐节窍:1798mm 宽熟:1831mm 高睹份:1577mm 高佬入:1608mm 轴距夯:2760mm 轴距歇煽喉:2603mm 最小离地间隙迹:194mm 最小离地间隙杆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衫撩,宝马X1具有灵活的操控性吝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喊巨梢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仆,作为一款 SAV缮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向链舜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣睦习错。   实际驾驶中茂逞偷,宝马X1的路感清晰桔,虽然车身不忻资ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径膘九孙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头殿目射,带来更多的便捷题啃虾。行驶中疤溜猫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渭轿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系薪吼怒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嵌疮、高精度直喷与电子气门三大核心技术己,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果得狸,在动力输出上达到高低搭配的形式燎。而宝马X1带有的ECO PRO模式鲁辽,可以帮助我们进一步节约油耗凑凹炉,让油耗能大约降低20%烈。 两车基本配置参数对比捎味坪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卧番活:通风盘/后仁:通风盘式 前狙请:通风盘/后当衔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鼎,我们不仅仅需要看其运动性能袭趣,还需要检查其越野性能偷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锰蔼催。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成攀,为了能更好地分配轴荷甫单母,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端发孙急、后桥差速器前面苔。正常驾驶环境下署虐纽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮佛配掇,当检测到前轮附着力减弱时抱端逆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮换,帮助车辆脱困孝。   通过以前的测试瞥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辩泥庇,对于应付难度不大的非铺装路面来说导累环,这套四驱完全可以应付册苇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能控,加之悬挂行程过短琴茂贿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试湾旦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驾番红,偏向于公路驾驶讲篮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苏担阜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疙,动力的分配为40:60咯胚,在实际日常驾驶中劝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的艇富呐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能姥鳞羡,在车辆出现转向过度时洞倪,车辆会将更多动力传递到前轴参,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胁奢,帮助车辆脱离失控的状态茅。在弯中逐渐加速的过程中赦沫,由于车身的重心靠后瞧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勤,在这种情况下持维,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出僚,减小前轮的负担穆楷抹,使车辆获得更好的指向性赐弟。   无论是雨天沪骚,还是弯曲的山路桃高,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对七菩。而且在大角度爬坡及碎石路段勾千,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勺。尤其是爬坡时澳蹄架,动力能够智能输送至前轴篇成,让车辆轻松前行缕窘垂。而在平时辛,动力又会自动分配于偏后驱息癸,让运动性得到进一步的体现朗肯亥。此时的感觉是类似后驱车瞪貌啡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柔,让车辆行驶更平稳得惜娩。   相比而言袄检,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高澜脱匙,具有良好的越野视野立,但是宝马X1的离地间隙更大小疾,通过性更好冕识氖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吻,尤其是其具有更多头部空间惯桐剃,如果越野时起,可以适当调高座椅坐姿擦焦。   =============分页符=============   原标题侗纹妊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰补齐投,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩部,所有的按钮也都在触手可及的位置棉贪,十分便于驾驶者操作勉。而且两款车型都选择了年轻葡粕、时尚库现溪、富有现代感的内饰设计添娠。   两款车的配置融毋,无论是奥迪Q3蓟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全促昆。尤其是宝马X1的iDrive皋沟惹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用曝盆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮檬,宝马X1更加简洁嗅,而且操作一样方便撂边淑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑罗拨。即使是刚接触宝马车型的用户塘激山,也能在第一时间熟练操作需且隶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芒蕾涉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赊娶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晒杏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朽昂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疆面。例如像最低配的宝马X1禄蓉,虽然价格极低燎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了幢迷。Q3低配也是一样棱,配置较低搬尝贝。不过如果您不在意像导航馁够隙、座椅加热等配置韩侗刺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伺失嚎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巢暮,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹋。二者究竟谁能更胜一筹倡城?首先来看两车的安全配置石。在气囊方面杯具归,奥迪则更胜一筹恢,在两车装配有同等位置气囊的前提下负橙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜渤炯,它全系标配有防爆轮胎实羞,即使发生爆胎毙,也可以继续行驶司。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粟。此外防爆胎也节省了备胎空间懦卜,让后备箱有更多的储物空间陪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戏捞。从车身尺寸上来看程姥欢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吠现,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宝俯。然而车内乘坐空间方面笔辱山,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3墨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涤退:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度农:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疙清,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梯柒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窜。但由于国内油品的质量不佳凌律,为了更好地保护车辆发动机拭垮竿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换褥剩。而其他配件的保养周期上骏担,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养户涛醚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乳席苇:   861元   xDrive20i仟氖:   1036元   其余车型释算漓:   965元   sDrive18i哦商:   861元   xDrive20i谁:   1036元   其余车型委侩:   965元   sDrive18i协:   1609元   xDrive20i帕多焚:   1784元   其余车型寄:   1713元   sDrive18i臂:   1386元   xDrive20i保膝筹:   1561元   其余车型唱:   1490元   sDrive18i双崩:   1591元   xDrive20i裙厂:   1766元   其余车型潭吃:   1695元   sDrive18i集挥炽:   1609元   xDrive20i希宫:   1784元   其余车型衅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辟低坡:●呸厢触:需要更换 ○八:常规检查喀心斜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中檀芍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玛荤、空气滤芯和火花塞卸损。花费支出大概是2691元擂。4万公里时还需要更换汽油滤芯桔忿,支出大概是1382元宛汾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错媒,保养中也没有出现更多的费用支出玛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用建硕恨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓶防锋:●客徊吃:需要更换 ○杜腊:常规检查翻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出偿瞪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喀解,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降避,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同暑戳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唱,能够更好的照顾到爱车的每个细节沟。   总结郝: 总体而言筹摩忍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动高,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倍厩瘫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足劝峭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剔,整体内部空间与奥迪几乎相同挺木瞄。而在使用保养方面腐垢贾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秦卤鲸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人禾刃,但是其配置也相应有所减少沉狙。作为高配车型吭睦滦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择评案。 责任编辑弊唬秀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吮席,没有给同事们任何跟我争抢它的机会修场霜。它足够漂亮了辱购,漂亮的让人感到迷茫米,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敝客,由于在国外娶,我不得不比以往更谨慎的驾驶哼立,没有做任何炫耀的动作薪粱稗,但依旧接受了不少注目礼确。   最记忆犹新的一次是我从超市出来景筷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着床,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糖枢硕,只好出此下策蛊:按住医寂毡欤控器圃恍次,“砰”后备厢盖弹开了耙淘,老头愣了一下卸翻角,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甘,并给了老头一个友好的微笑摊模渐,关门走人了腔帝。这时我才知道饯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘦暑,它的曲线诱人妻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霓露登,但令人心动的地方是从B柱开始的窖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级微亩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性木碌汕。也难怪熊嫩钨,差点忘了朴鸥练,我们这台车选装了AMG套件单第,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用跨计,没套件的车感觉就差了很多问申。   即便如此亨,它的妆容仍是存有争议的俏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧圃。左派以我为代表(全部未婚)鲍镣,认为它的骚气指数接近满格莫,尤其增加AMG套件以后吐酚扮,能骗不少小姑娘林。右派以结婚生子的同事为主厢豹书,他们认为车身不够修长抚,不够秀美扯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体岔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丰,但又内藏了些许的凶狠疆。   不过我们两派的意见同样有交集鳖珐才,那就是从侧后看去琉姥,它的美感更胜妻鞍迸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中樊,远远的从背面欣赏它斜,真是太美了虹废。   =============分页符=============   原标题签粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宪们稀,它采用传统的氙气大灯东,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妈。另外绣,与前包围上的空气导流口不同的是蓄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亩徘,不得不说其达成的效果是相当不错的懦精。   18英寸AMG轮圈实在惹眼难窗计,但日常使用中也是在令我提心吊胆健反醋,还记得开头那个故事吧歼桑瓜,告别老头后我驶出了停车忱堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炬峨巍,压过了一个并不大的小坑洼距撵潞,胎壁被硌破了宿课赋,轮胎在5分钟内全部撒气凑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用故托,这个下马威让我措手不及缅。   =============分页符=============   原标题俺臼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门法慕抵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中复挪。坦白的说跑琼韦,这套座椅看起来特别有型卧锰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灌猛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阜。   眼前中控台的造型垫础缸,甚至细节都与奔驰A级相同赖纪铃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用熔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钱贬阶,总让人忍不住多瞟上几眼傻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睦,触感细腻吧卧海。   =============分页符=============   原标题笑芥欺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳都菲贾,各项按键的操作都很顺手旦磐廉,但我多希望能提供翻毛材质莽晴额。另外吴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手错,回馈力很蟹憔伞,而新款车型早已没有了这个感觉事,让更多人都更容易适应限。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格砷逝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谓瞬夕,特别方便胺毙,当然了陷纱,这并不是CLA级的专利恢卞抱,A级也同样如此痛刚。总之对此我们是持肯定态度的拜级,“怀挡”显得复古徊泰、特立独行平繁,而且省空间晃丸,利大于弊雾喊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拘乳,不同的是它很强调对网络的依托酷柿,这几天在欧洲开了不少车蜂碧椿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钢。几乎所有新款车型都支持与手机互联残刻坪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叔屠,还可通过手机网络访问互联网剖幢、下载官方APP程序和导航奠撅,这是国内车载系统所没能赶上的其化日。   =============分页符=============   原标题美乏娩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说跑辛甜,空间实际上是够用的孙料,毕竟多数时间都是前排利用率高嫩淳。我同事身高179cm涩,在前排头部有一拳的空间亲绍,在后排就显得局促了啼,后排乘客反应压抑感比较强敞梗。   不过我坚信哪,对于CLA的车主来说空间是够用的芜,因为后排不会经常有乘客讥部捶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的室松,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奔。   =============分页符=============   原标题戈驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嚷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匈捆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm航,配7挡双离合变速箱扮脸,带有换挡拨片豪将介。拧动钥匙促,发动机被唤醒链挡,车内怠速状态下的静谧性相当不错颊魄,我们出发了谈乃头。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吗,不过CLA非常容易上手焚,舒适模式+D挡表现得有礼有节队,整个驾驶感觉极其轻快袜蛋,这是一辆易于驾驶的车坦翔,不论男性和女性都会觉得很轻松导蓉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耗,转速时常被控制在2000rpm以下墒囤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性葛诵,而且在低速中它的换挡依旧平顺峰稀,并没有出现那种令人不悦的闯动溪酷。   切换到运动模式粗狼,变速箱首先变得更为积极席,整台车的性子也开始急躁起来痴湍谭,随时准备着接受挑逗查,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接单莽。油门的响应也更为灵敏蔷,初段就能得到不错的效果夸拉,只不过排气声浪并不那么有气势么道。   至于转向瓜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻眠磐恫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉会苹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勉,那样的线性和柔顺惺箍,简而言之非常舒服瘟墟晃。   CLA的转向感觉则不然亭汇杜,它少了些紧致的细腻感具,多了些轻巧柯。这套电动助力低速中没什么特点腿寄,属于偏轻那类的救担,或许女性朋友会喜欢栖。高速下转向逐渐变沉辣瘁教,更易于驾驶铂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菠,比我想象的要好不少厘式峨。   不要被AMG套件所蒙蔽倘饯扦,悬架的设定并没有那么生硬杉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虐躺,整个感觉还是挺舒服的潘筏赣,回弹的特别利索辆法,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态从拴,起码我在前排开车是这样一个感觉泼币红,只是后排的乘客有时会说罢冷:颠!哎闪,管不了那么多了市,我要是车主才不会天天后排拉着俩人布,驾驶感觉对于这台车来说重要黔。   =============分页符=============   原标题缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砷乐瀑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伦硅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护睡,无法进行有效的弹射犯吐局。起步时有将近一秒的延迟为戮,之后发动机全面发力赦块互,此时轮胎打滑非常严重淖雇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故番眯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蛊哎铜,导致抓地力不足华。怎么形容这个状态呢免,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炭,四肢虽然在飞快的挠地惯斡敲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样葛,各位想象下非仆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态憾,双离合变速箱准确的完成两次升挡忱,换挡速度很快繁登冕,最终用三挡达到100公里/小时的速度氢,时间为7秒整嘶卑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纠虐,因为看到严重的打滑时我特别无助复跑帘,尝试了降低转速起步亭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鼻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中龄寄殿,而且车身的支撑有效渐虫,车内没有特别明显的前倾感觉体补窖。从刹车曲线来看虫,自始至终加速度都在-1g左右丰咯花,最终成绩为38.46米卤寒,符合奔驰一贯的作风腔。当然步,待拿到国内的测试车后镭贬,我们还会进行测试需癸缄,看看原厂的轮胎表现如何陡瓢失。   总结峭勘:   从国外的销售情况来看苔情,CLA是相当受欢迎的授袱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酱挺,CLA在美国同样有着相当不错的市郴反匠恰,2013年后四个月销售1.2万辆捐,势头相当迅猛稻,可见其受欢迎程度笔。   进入国内后我想它会得到同样的关注哼,随着细分市场的成熟高,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车硅春克。奔驰CLA级肪,主打运动佃忍、年轻牵阿湍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磊婆辖,尤其选装AMG套件以后效果更甚取铰厕,相比奔驰A级谁,它的吸引力显然更大恒。相比竞争品牌葛办,这次奔驰走在了前面称烦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绰怜。配置方面国外大多都是选装酷弊,比如天窗同膜、轮圈样式等等盒吼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淌尽。   不可否认遂溪,它是如此的招人喜欢巧份,尤其招那些打扮时尚纳海、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑懊疲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彻钒拱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了插甲挡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机禾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃礁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肉闪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盼,通过细节部分运动元素的添加皑驼窟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓶酿订。其外观运动套件包括进气装饰长、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镁。   总体来看菊昆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牟宏略,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忍天瘫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丰瑞,白色车身加上黑色的玻璃车顶檬嗅论,看起来很有档次感虽圣。不过略有遗憾的是膛交炒,它的全景天窗不能打开泉端,有同行戏称尺,这是专门为了看星星而设计的灭虽。   内饰简洁自然   与外观相同吩上,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围笛。全黑的内饰冈沽摔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拧激鞘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来技。   配色方面纬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烙鸿,但通过座椅的白色缝线汝、钢琴烤漆面板白边框的搭配筹葛,使得内饰整齐又不显得沉闷参滥弗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了立授。人机交互系统方面胜,V6菱仕Turbo车型并不占优势泰。   动力不错汰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秽好。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涡。这款车的低速扭矩较大难镜,因此起步时非常容易伴室白。起步后桑狸,借助轻盈的车身碑岁,汽车随后的加速较为顺畅焦热。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实心瑞,这直接导致这款车的操控也是相对不错涣衫,在较为宽阔的路面上毖敝坑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骂,感觉很有信心党。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肃底戈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孙鸡烯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悲,非常方便驾驶者进出赎局狙,但打火时搽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动能。 责任编辑巴饲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锣财,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虫。之后的继任者是睿翼蛋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈僻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磐凉高,并更名为马自达6阿特兹但罚,而它是否能达到前辈的高度狗涝克,让我们由内而外的体会一下吧昏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涤,配合这两侧行车灯坛,看起来霸气十足美,隐隐的透着一股子狠劲弥膳癌。图中这款车是2.0L的标准版木誊戏,则采用了较为普通的卤素光源虹猜,科技感差了一点市闲会。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汹,犀利感十足透恐钡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA力,它不同于以往的两代马自达6骚吝少,更多流畅的曲线在它的身上得以体现步杰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缎狙廖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子建,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帮咸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耿,轴距为2830mm逞箔,与进口版本相同吮。相比同级别其它几款日系车型城付,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炊煤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾默郴工,像是一滴在高速行进中的水滴卫,充满了流动感挝。从后边仔细观察阿特兹的背部缄盗触,不难看出它还带着一点掀背的意思贪颧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惦秤,配合着双边单出的排气筒妓饭腐,更使整车的运动感一直延续到了尾部保黄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈克墒碾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎黑樊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讹逝谎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上居,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意队。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吧厦顶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恨父妻,其它区域大多为硬塑料祈莱。由于没有太多的装饰件客姑范,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高速,它采用的是一块电阻屏缸喂激,触控灵敏度还算令人满意替里,界面的科技感以及显示效果都很一般惟,总体感觉更像是四青、五年前的产品暗迹任,唯一的优点就是操作无任何难度炬侯俄,一看就会逢弦靠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡岔穗伟,所以导航功能暂不能使用呛旧丸。   进入车内滦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棺饺垂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粹纤答,握感也很不错皮馈,由左至右打满需要2.5圈苫豢,比大多数车型略小刨雹酱。此外洛焦冷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片殴,操作便利性良好辑,而且兼顾了驾驶乐趣锌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奠,但却一点不掉价却。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逝灭涛,其次它的表盘内圈采用了网格设计丸玻锚,多少有一些竞速的味道冉扭,再加上白色的指针以及简洁础恰、明快的字体乓携,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望薪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祷会樊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贿计、平均时速椿妹、续航里程之外矾仓陌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泄。i-stop是马自达研发的自动启停技术搅娇燃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火距裳。   除了i-stop旱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蔷辉额。之前在新能源车型上比较常见韭恕苗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嗜虏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔫,它是以电容取代传统的电池或电瓶屏,从而为车内的用电设备供电褥峨龚,而非用于推动车辆前进饲逻搽。   空调面板的样式不错惰船牟,旋钮和显示屏都显得比较有质感商炽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤┥ネ海好苦休。前后排座椅均采用了真皮包裹倒珐乳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烂。   虽然阿特兹有着不错的轴距狮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩什牧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形,而在后排却只有不到一拳的头部空间喇。令人满意的是后排的腿部空间久郡搬,坐正以后不影响翘二郎腿屠抄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定醇镣冈,不仅地板平整福,而且行李箱有着不错的纵深剿嵌里,轻松放下高尔夫球包退。藏在地板下边的是一个16寸的备胎广,以及更换轮胎所需的各种工具关。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷村菲、双可变气门正时疤危、凹顶活塞+米勒循环似腺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术畔副,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毫判,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匪歼长,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱公拖惭,并带有换挡拨片勺,只可惜这款变速箱不带有S挡榷嫌,对于主打运动的车型来说个遗憾镣纠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藤耿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩幢,日常驾驶过程中感澜娩,为节省燃油缅,变速箱会积极升挡避,转速经常保持在1500rpm以下穆冠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞬坦厦,因为这台变速箱的反应速度很快会结憨,能够很好领会驾驶者意图侵窘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杯殊汝。   阿特兹拥有良好的操控性楼暮,这首先要归功于发动机线性的动力输出莱热尉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咕庙,而中后段又能够拥有很好的动力表现矫舜薪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煞你。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巷,尽管反馈的路感一般努钉恢,但指向足够精准史,能够给人很强的信心顶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缚,它的前后悬架初段偏软惶,能够很好地吸收路面的颠簸秀汕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镣。可喜的是悬架的后段韧性十足轿葡,不会让人感觉力不从心度染捻。最重要的是凤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疥楷,车头指向灵活列集,车尾循迹性出色琉享虑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撤桓。   总结诫妮: 对于马自达这款即将发布的新车稠地衫,我只能用赞不绝口来形容臂配,外观和驾驶感受都可以称为上等泵。如果非要给这个车挑点毛病的话桓舶嗓,就是在高手如林的中型车市场里挎健纤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸四肚。所以如果你是“外貌协会”的成员蹬,或者追求极致的驾驶感的话垦涂帕,那么你可以期待一下这款新车创星拖。 责任编辑牛:赵春晓" "  KTM的X-BOW旗免问,直译过来是十字弓许炮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搅赁驴。实际上且诡痘,这个模样怪异的小车床扫惕,的确是火力十足空,足到无论是在街道上还是赛道上诧澄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车几禄。   先来说说KTM这个公司领纺澜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铂就蹈,以生产越野车和跑车而闻名骄誊上,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翻钨缝,也许是工程师们精力太旺盛蜜,亦或是身在奥地利这个地方逗澈纷,总会有些天马行空的想法茧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子亥染蓖,去生产一些别的什么机动设备切将户。这几年畦替,除了X-BOW盛锰鄙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明默型独,而且都有一个共同点——惊人且极端壕签。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赶、puristic(纯粹)谴撅、radical(激进)林沁释,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痘竞。另外还要多说一句潦搪,这家公司的口号是ready to race丹娟,时时刻刻都在准备一场竞技镜肮亲。   KTM的CEO曾经承认吗颇撇,他们希望使用21世纪的技术枯架,发扬柯林·查普曼的理念使纤剑,打造一台新世纪的超级跑车溯价狭。柯林·查普曼是谁惶?他是路特斯汽车的创始人霜某廓,他说过最著名的一句话是窃匪湍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拳氰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啃,作为汽车工程师柒,他把全部精力都放在对性能沸、操控和轻量化的极致追求上赏秀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可顾,但跟进尝试者寥寥般湾矫。看看路特斯汽车凄凉的经历粮刑喉,这其中的原因并不难理解拜釜篮。我们很欣慰地看到隧腔惋,在新世纪绵啊贤,KTM继承了这种理念铃矩判,并且做得更加激进抵。   其实X-BOW的理念很简单合筷滴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慧。碳纤维单壳体车身驴、全车碳纤维组件棋、水平推杆减振器滔睬茫,这些都是方程式赛车的标准配置匿。由于使用轻量化材料讳苏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怪赣毙。在高速行驶中缺矗,车辆的气动布局提供下压力协铆,以此来提高抓地力和稳定性宛肋拣,这也是方程式赛车的特点贤。和赛车唯一的区别梆,就是它有全套符合法规要求的灯光膳愁项,以及一张副驾驶座椅才木。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乃,经过强化和升级后变,动力达到300马力壬境记,和F3方程式赛车相当档涤,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞬谴搔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锤,我们不妨来看看推重比妇味。X-BOWR大概是2.6千克/马力咸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴詈 ,也就是说发动机需要负担的重量更少脐芍,动力表现自然更强唯。   在踏入X-BOW车内的一刻祷仑粮,恭喜你鞍伦,在旁人眼里膏扑,你已经像是一个职业车手了斤熬固。首先一只脚跨进驾驶舱高,站稳后调整重心藏,再把另一只脚迈进来楞潭却,双手找到合适的支撑点辆,将身体重量转移到双臂泼,身子瞬时下沉手彪,把自己放在座椅里磷琶煌。来自RECARO的座椅是固定的颈扛,完全不能调整惶,靠背角度略微向后倾斜窜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鼓市,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置攻崇。要完成这一系列动作同,如果你是个长腿欧巴蟹透毙,可能会轻松点丧愤刹。同样和方程式赛车一样锈,X-BOW采用快拆方向盘哨切,在一定程度上提高了进出车的方便性矾,不过我觉得这个功能最主要的目的汇窜拢,还是为了让它更接近赛车驼塘绘。绑上四点式安全带桂桔,身体没有一丝活动空间椒,因为在碰撞的时候烫放鬼,你不能指望安全气囊救你一命需妮熬,唯一的方法封,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侯。   驾驶它啪,你不需要有汽联颁发的运动执照蔑咎,甚至不需要经过特别的训练其。只要你有合法的驾照舌,会熟练驾驶手动挡汽车透帘反,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度臀丸娶。连离合器都很好掌控几,甚至比驾驶EVO蔑、STI这种高性能运动房车还容易徽节申。你唯独需要的哼阔桓,是练就一副有力的双臂幸,因为它完全没有转向助力裙逃,停在原地芯逞酪,方向几乎是打不动的澈华牌。   由于场地的原因将奖,试驾过程不是很尽兴褐俯德,并不能体验到X-BOW的全部性能寐。在狭小的环境中弗脓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谈高。因为使用水平推杆减振器椒型钞,X-BOW的底盘可以尽可能的低关,在转弯中几乎不会产生侧倾惯扒抗。多连杆悬架结构稳定戮,可以减少轮胎不必要的运动和变化谜哄,保证最佳的触地面积段,用尽每一分抓地力斤梳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度差毫,这一切所产生的副作用荤,是你的身体要承受更高的横向重力委。   在视线上娘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似死且,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置背朴,以及转向时轮胎的变化滑炭。利用这个优势妨朗,你可以把车开得更加精准徽镁烂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浅,这是任何房车都无法比拟的挛萎扇。不出个把小时物,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磊懦,高速掠过障碍物而毫发无损簧,那种险象环生的场面掂,我相信其它车做不到磊,这种乐趣和成就感典完,只有X-BOW能给你倾捎。   看到这儿桓卡疮,你可能觉得这台车并不难驯服猎米,一切都很容易响犁。没错殴垦拍,X-BOW没有设置很高的上手门槛疲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秋,但是它还有进阶的玩法姑,这就需要很高的技术和技巧了女搬。首先赦段亨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战突驳澄,为了它的寿命澜凶,好好训练跟趾动作吧贪苫。漂移寞?也没问题酷如,在转弯时只要加大油门官泌荷,车尾很容易就会滑动起来杏发夕。之后能不能画出一道完美的弧线亨胖吮,就要看控制的技巧了牌。   除了以上这些盖芹噶,我还有一个建议匡培。置办一套合适的行头舷竟戮,至少也得有一个头盔和一副手套倦惋哥,这会使你看上去更像是职业车手楔尼。当然莫贩蛙,作为一台可以合法上路的跑车光,KTM也试着考虑过车主的感受坝卜,推出了一款GT车型让钩茸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃貌鳞泪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戳巷。无论哪种装扮马盟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街美锋,在气势上就足以压倒一切层涟,而在性能上反,它也是所向披靡唱权,精准没泉幌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抚庐挂。虽然它可以以合法的身份上街笨郸,然而对一台Ready to race的准赛车沧,街道并不是唯一且最佳的选择靛低喉,它最终的目的地揭烧,是要奔向一条真正的赛道痊皇矮,在那里解开封哟栉傧帷,去赢得一场真正的胜利辩票陆。   说到价钱敦猜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹦纲,一点都不值焕。那么扔畅卯,如果说花135万外,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车订脾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟糜藩,最大化的驾驶乐趣巾谁售,并且还可以在公路上行驶陆岁,这样是否物有所值期丰井?答案其实显而易见唉,值平讳,或者不值剔舒嘶,取决于你是否真正热爱驾驶拌,热爱赛车运动是庞。 责任编辑汝裤偶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词定搞,早已见怪不怪疽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亢皖奋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过让秋,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛊寂恨,就是一款加长版的小型两厢车缚煌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炊漆齐。 知识普及鼎耸傅:为何不叫“ 雅力士”了甫窍?   相信很多人都会有这样的疑问授汰表,从车尾的英文上来看享,YARiS的标识与上一代完全一致趴,但多出“L”字母笔唯洛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盘凰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置食腻。全新YARiS通过变革性的设计懊、加大车内空间靶摆洞、降低指导价挥京,从而想抢夺A0级市场的份额济斡幌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茶吼。不再使用“雅力士”的中文名称抒惫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌围奸。   外观派:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坪酞铺,如果拥有一副出色的外观设计颅立狈,那销量肯定低不了休螺凶。广汽丰田的全新YARiS L致炫孪蔑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澎,能让更多的人接受零录。   =============分页符=============   原标题涤桑钉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘁,所以在造型方面与海外车型有些差别剂盆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弥滩,“梯形大嘴”车头动感大气协谷,配合超长的轴距稳乔话,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受检。   =============分页符=============   原标题骋棵冈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰面皖道:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遍丘,相信你会有两种感觉笺癸迫,第一读篮:中控台设计非常大气背,和丰田系列的SUV车型风格一致诉。第二羡:超大空间霜疲,后排空间完全比拼一般的A级轿车巢。   =============分页符=============   原标题喜烩饶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm红瘦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涤丹呈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车械割鞭,但是空间方面完全越级的感觉奉恼峦,完全不比一般的A级车差竞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孤。   =============分页符=============   原标题梳萄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意济,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错农昧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿握诗哗,中后段性能并不出色饺稗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迁炒劝,高速行驶油耗方面并不出色墒。   结 语   作为一款城市代步车型拟皖讥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多测镀,外形方面就能征服不少年轻消费者急尘河。此外仿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耗呕凉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理考头磺,若果说美中不足的地方皮,那就是匹配的四速自动变速箱了硕旁赎。(韩威) 责任编辑秽胁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒琴建,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏修柏?告诉你妮能套,这是真实存在的一辆直线加速赛车疽诲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痢弥,基于2014道奇Dart车型开,型号就叫做Dodge DartPro Stock粪。大概意思是“超级街车”珐琴竭。虽然只是称作“Pro”乐褐丰,但它的结构和普通街车已经截然不同拍钝,一点点相似也仅限于外观上味跨。一个专门设计的底盘赴,扣上一个类似“街车”的壳子词,除了好看以外睬卧,也是为了让车子的空气动力学特性更好夸。除此以外炼捎鄙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摹施。   作为动力核心懈趣领,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造且。与常规的“以街车为基础改造”不同胺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溶请感。据厂家介绍四起逗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时可,而极速则可以达到480公里/小时纺搽。   Mopar没有公布具体技术细节络欧,但是在上个月讳弛矢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中横莽驾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速场蚂拜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敦踌侥,它跑完402米还需要9.9秒疗莆,而末端速度“仅有”235公里/小时创。也就是如果两辆车进行一场比赛巾路,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候动挺飞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穗,当然也无法在普通街道上行驶寞旁薄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采穷。 责任编辑蔚:赵春晓" "  4月11日固赌熄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市城浓论,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版躺乾茎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丧。   4月的京郊春风和煦沧,桃花盛开媒埂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哭辫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基犁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挥纯琼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耍掇。   然而稍微有点遗憾的是动,由于相关环保政策甭偏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宽夹。   =============分页符=============   外观内饰肌桥妻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咆蜡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雀曝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乱兰,因为配置的原因毙,柴油版在一些细节律,如前格栅玖驳、雾灯等处精简了镀铬装饰蛋慧。   另外瞪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎督,规格为265/60 R18秽,采用双五辐样式洁炒茬,与高配车型的20寸轮毂有所区分曙阀琅。   外观上泞交玲,大切诺基给人的感觉就是硬朗倒、野性怯、豪放歧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佰,如果不是看到车尾的标识努乃席,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铝乡。轮胎的使用与其它车型也是一样的芳。   =============分页符=============   内饰方面灭穿庆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同病父,但是做工方面表现的比较细腻开吕下。各个部位间的接缝十分均匀碧袖瘟,内饰表面的反光也抑制得不错绩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的林覆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邻嗓。这台发动机由意大利VM公司制造顽距,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造派归,国际知名度较高汞纪串,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下反,最大输出功率为243马力(179千瓦)净麓闺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疥散橇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肉侗,采用电子挡杆设计枚嫡,事实上形瞬锋,在菲—克集团下的很多高档产品上绒钉,都采用了这样的档杆设计分羔萝。   大切诺基是个分量十足的大家伙罢目,体重高达2.4吨玫底。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蟹,都让人觉得动力输出稍弱蜂皇抗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甸庆,这使得在实际驾驶过程中萄查,柴油版大切提速很快卯睡蹭,驾驶感受十分轻盈享。   另外懒蝎暖,发动机的噪声抑制也做得不错般涉桐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伎但灵,但却绝非印象当中腔焕,柴油发动机那种高振动吼杭散、高噪声亭炬,车内如“夜店”般的情况皮。   在打开ECO模式的情况下梳朝形,发动机的转速在1500rpm左右的时候快慧簇,变速箱就会做出反应厦,升挡很积极庆狮毒。当车辆行驶到70km/h的时候啦匠,变速箱便会将挡位升至最高挡肃探,我们在城市中使用群,第8挡也是可以使用的藕啼,并非摆设伍蹋。如果关闭ECO模式春幌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梁,动力输出得到了一定的释放撑,当然碱刹胖,噪音也会随之有所提升策。   柴油大切的油门踏板很轻盈市杆磋,发动机对踏板所发出的信号反应很快孤强播,但初段调校的有些过于灵敏了慰校豁,尤其是起步时窝薄,轻踩油门奈,车身就会有向前窜动的感觉救,想要平稳的起步还是有些难度嗜疟,如果初段能调的沉一点熊末,感觉会更好饰苏喝,驾驶者对动力的输出也更好掌控窘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样希,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统壕,由于取消了空气悬架啃汰屎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勉透,分别为自动期、沙地扳、雪地讲列、泥地和岩石荚帝附,这些模式都是通过旋钮进行操作的姥镐辨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柬拖。   此次试驾蟹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拜,其中的体验环节有沙地镣办卤、U型坑和炮弹坑三个环节朵寐泞。在进入沙地之前级,首先将车辆选择到沙地模式骂酸嫁,此时车身稳定系统自动关闭铂。由于没有空气悬架锋第斗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垃认。   模式选择完毕之后咳,开始正式进入越野产地诲够,在松软的沙地中侥骋吕,要保证车辆的行驶速度绅绢防。在沙地中行走旁,轮胎出现轻微打滑是很正常的吮场钳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搬扯,造成更大的麻烦懊扫忍。   在U型坑的环节店驶剩,选择到岩石模式之后程,分动箱启动扭矩放大挡蜜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骇古,传递到车轮上的动力会更加强劲猎味没,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骑仿客。   炮弹坑对于车子本身来说琴炭,算是更具有难度的项目了款,也是考验车辆四驱能力最有效的环节僚。对于大切来说酒冷,通过这样的测试还是比较轻松的堡嫂海。在模式选择上亭,我们依旧可以选择岩石模式稀橙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动貌彩,保证有附着力一侧车轮的动力输出奉,从而实现脱困穗剐孝。   总体而言亨控,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刻峭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膳。在整个越野体验环节块达,对于动力的感受也是比较明显的惯川,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松化币肌,主要还要归功于这台柴油发动机俄,低转速扭矩输出足够大晤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姜郝塑。 责任编辑骗略兑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞪差饱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宦,以求为各位网友购车作为参考许马吮,本文我们继续进行勘艾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烦,作为合资品牌的A0级三厢轿车缚,经济实用以及稳定这三点立市之本舒,谁展现得更好抄,以下将逐一展开瓶肋低。 外观解读啥滦录:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中池鸵冕,这次“重生”抛开了以往的产品定位澄旦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茅芜,接过老款颐达的市场后睛廊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芜翅。   刚刚完成了小改款的阳光亩五迹,2014款车型延续了前款的整体轮廓扒控沃,细节之处作出的调整蜂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸点杀萌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卉,另外增加了反光镜转向灯钵捎、倒车雷达等外部配置甭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车埂手乳,但两车在细分定位上有所区分光唤囊,新赛欧更经济讳抡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疏泻须。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本系,两厢造型更具时尚特质码,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重和齐片。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅火,前脸处的线条切削更是全车最多之处蛾匣竭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾核轨罗,三厢车型尾部中规中矩蝗,采用常规一体灯罩的尾灯芬,正是这一产品区分的剪影熄侍。 看完两车的造型富郊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丘塘笨。详见下表维凰揩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观趁吮,您更看好谁啥?欢迎参与一下投票巾。   =============分页符=============   原标题岔阮潞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暇蕉罢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直麻盾,各区域之间的串联均平滑带过羞觅涟,整体风格更注重功能性坍办慌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抱,并尽可能带来更多储物空间脆僳立。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姆涩探,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朴柔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矛滇蔼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点校室吹。   另外彪腑,随着车载多媒体系统的发展戚挥,触摸屏更多的被普及疲宋擎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茨脾顿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能守,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高类芦瞳。 配置对比兜耗汉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置开涟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掏搔,仅供各位网友参考髓慰惠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甩部弘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亩存:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度己:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度煤暖车:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示回,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衡,而车身与轴距反毋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势觅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹不拆癌。   动力系统对比房: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扇教闲,阳光仅提供一款1.5L发动机恳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绅霞匹,同为四缸自然吸气版本群,排量的不同即动力上的差距廷统。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桃巷,具备重量上更轻的优势忿。   两车的自动挡车型但,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翘看,其平顺替黑、重量轻及省油的特性渡,同级别车型中具备一定的优势忌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下传局圣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卉贯,在挡位上优势明显叭,但其换档顿挫在车主之间常被提及搓提穷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫡晤,外观上二者均具备典型的家族特质宫派,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辫拷挝。内饰布置阳光以实用为主嘘扑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汕。综合本文所述列,两款车型您更倾向于谁踩似?欢迎参与以下投票兜。 责任编辑婪垫伙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车信,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了想。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窝豹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比按囊兑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盛裳算,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窗湍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近竣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虹软膛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诞段星,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衡围违。也说明K3S试图走运动化的路线信。   起亚全新K3S的长按广、宽拢汉李、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm律,而轴距更是达到了2700mm的水平管,在同级别中也属于比较突出的成绩勃逼盲,对空间方面肯定有着很大的帮助偶特。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卜副酸,车身线条也非常的流畅秦闹荷,有着极强的运动感涛换搂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓉塑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别始崩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用干。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的农纶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涂两,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涸醇极,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅深欢,加之降低的车身让骐达更加动感领。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感童。形状突兀但线条流畅的尾灯迪,红灯部分占据了大部分姆浩,白光部分呈现斗勾状圈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达不卸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粮秆。能够有效帮助你快捷倒车瞬港。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狼凛期,因为外观好看主观影像比较大细搁尸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面发,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多发郎信,基本沿用了现款K3的设计颧,提供全黑色矛、黑米色土富、黑棕色三种不同的内饰配色茧。做工和用料相对也比较不错途聪恨。内饰除了硬质塑料及软性材质外黎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次劳督。   骐达的内饰设计线条非常流畅教好,整体质感较旧款车型有所提升该胶。内饰颜色采用黑色作为主色调湘式皑,搭配银色饰板霸呢仍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辛飞,满足不同消费者的需求郝囊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备囊,多功能真皮方向盘以及定速巡航频县讳,从上面表格已经很清楚的告诉大家虽酚枢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诧、胎压监测等配置踏垃客。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摊繁,其中ESP毕镜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力达芹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题身塘萍。 =============分页符=============   原标题挖疲捷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700采,整体乘坐空间相差得不太明显蠕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掇撬估。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富测,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔑,对腰部支撑方面会比较到位憨叙矾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膜芳海,其座椅表现比较软快膝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笨替菜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多围,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娄尸谭。在乘坐空间是差不多的病,K3S座椅设置得相对硬朗僚是,而骐达设置得相对舒适乏衡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因取。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L澈谷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陡涵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T池牡,很好的满足不同需求的消费者陶词。起亚K3S相比起来就显得配置较少匿谷掳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辟猜芜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同补仁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茫献,详细还需看我们评测所出毋恒倾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题素涩彭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哀某苦。   点评爱:随着两厢车被广大的消费者所接受齐悉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滴墒,如果在这两款车选择其一的话孝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茂剖擒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素广句舷。 责任编辑祟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汝忻吃,甚至有人无法确切的喊出它的名字弦鹿纷。其实这款车和我们并不陌生甩鹅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台券,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似判脊涧。所以出镜率不高的标致4008恨哦恭,确实具有太多不为人所知的身世桨及碍,这使得我们有必要去了解一下这款车蚊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捷德,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荚蕾,呈现出风尚槐缴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰览,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚傻、科技的感觉溃举。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挠股,轴距为2670mm烩笑摧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闷吠糙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桨,所以在车身尺寸上它们相差不多背吨。   从车身侧面来看狄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狡,整个车身也因此更加大气而富有力量感覆趁。后排提供了私密玻璃晒怒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磁继长。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汕。另外缔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心客矢茄,尽管造型简单细吵婚,但通过与腰线的巧妙衔接喀碗,使整个车身设计连为一体瓶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脊味,配合普利司通的225/55 R18轮胎圭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卜,都具有不错的表现澄。我想应该会有不少车友会非惩宕危看重这双“大脚”刻凡染。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比浆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意系秸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发保,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样居。不过标致4008在一些细节上却与之不同受菠,譬如采用了大面积钢琴烤漆绷起判,辅以细节上的优化回。   中控面板做工不错脸,按键旋钮设计很精致迷剐,且手感都较为出色枫。娱乐扩展功能也比较齐全晶晴斡,AUX尚峰患、USB以及12V电源都有装备菲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慈,下面还有黑色钢琴漆点缀嘉,凸显出了较强的质感蛾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍传傲秒,若塑料饰板能换成金属材质的话弯文,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掀箱播。在转速表与车速表之间传,我们看到了一块显示屏融抠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息澳覆。 在乘坐以及车内空间方面矮规溪,标致4008秉承了家族在这方面的优势弊临,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捆。   后排座椅靠背很直籍秃赣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勘,坐姿却让人觉得并不舒适戮。   标致4008的行李厢内部很平整杠,而且后排座椅可以4/6比例放倒乃朔。这样它的储物能力将会得到提升饰废莆,对于搬运一些体积较大的物品礁,可放倒的后排座椅显得实用挝半佬。   =============分页符=============   在动力系统方面祷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机东首,最大功率仅为150马力贪襄,扭矩峰值198牛米乾闯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用级妈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钱糖浇。 全系搭配加了CVT无级变速箱搁亨,具备手动换挡能力逝。在实际道路行驶中荷吻,CVT变速箱表现的非常平稳竞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拜沪乏,却没有丝毫提速的感觉浪挫。不过孰呵然,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卸,在平稳驾驶时超车变线很轻松颗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扭栖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力莎,前轮最多可分配85%的动力萄青卿,后轮则可达到55%仕吩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窜浩,可以应付雨雪咆惋、沙石和泥泞等路况糙,也可以轻松面对普通的越野路段桨。   标致4008并不属于难开的车型胳都持,尽管车身较大辆塑挎,但是方向盘非常轻盈赂版,即便是女性驾驶也会非常从容蹄痊寇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歧鲸把。   结语赁枷湿:从市场战略上来看蹲门具,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苟平肥,4008不仅丰富了进口标致的产品线坏,也为消费者提供了更多的选择讼。而从产品本身来看疏琴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫患柑,能很好的迎合中国消费者的审美孰。在驾驶方面剧缴,标致4008表现出非常舒适和安逸奸,非常贴切城市SUV的特性辫。 责任编辑醒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扭凤颇,自2011年上市以来凭借着动感的外观釜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揪祥如,受到了许多二三线城市消费者的青睐泰。不到3年的时间慷卿八,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捎临,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惯醋拇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨啊,将在4月的北京车展上市喂,预计售价区间为6万-9万元卷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氢酪肃。下面就跟随我的镜头拿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苍食瞪。   相关信息加报:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌臀冕蜂,2011年正式推出了首款车型宝骏630褥胆麓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力攻,结合上汽和通用的生产技术态链脾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肺谐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌橡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炼捎田,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凳,与进气格栅佃、发动机舱盖形成盾形区域钨藕,造就了独特的宝骏品牌DNA撵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翘。从前脸上看烘,与宝骏630的设计保持了高度的一致舱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计径唉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堵冀撩,颇显动感溪登。   在车身尺寸方面淀,宝骏610的长为4401mm厕补、宽为1736mm溯派撅、高为1462mm色盘恕。由于与宝骏630车型同平台生产鸵渐,因此在轴距方面并没有变化苯枢巩,依然是2640mm瓤壕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赴惹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”系履,尾部扰流板咸关鹿、包覆式的后风挡玻璃峦摧疆、硬朗行李舱的线条弦好,颇具运动风伐市仕。与此同时惟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂高瞪讹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讣抱。   =============分页符=============   内饰方面蒂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度册。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配券刺,方向盘搭配银色装饰条秘限土,整体风格偏运动奠操,带来不少新鲜感陕吠。此外摄谷,新车仪表盘也进行了全新搭配防刮,采用双表盘设计黑确,更符合当前年轻人取向馆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桐伟,提升档次的同时也带来的一份运动基因劝拌懈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鼓厩菏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挡烈陵,LED组合仪表提升了整车的质感瞬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袒粕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灸扁箩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淡鼻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绰叼。   宝骏610是一款两厢掀背车型率袖乐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲁势,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒透,也可以按6/4放倒座椅五,放倒后容积可达到1300L麓跑敖。   =============分页符=============   在动力方面秸醛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叉捎烯,最大功率可达82kW接轰悸,最大扭矩为146.5Nm躲烙尖,这款发动机也同样在630车型上使用碱骸凰。为了发挥出更好的动力性能艰赤挤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呛,此外还配有5速手动变速器可以选择桑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霉窘普,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升首孪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝设、君越瞎堑、君威等车型上遁布暑。   在整个实际驾驶过程中莽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鼻。在1500-2000低转速时鸽龚,所爆发出的动力输出还算尚可混,油门响应比较直接诬讳。但是随着转速的提升惶妒,档位的提高褂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来社恒嘶。这种动力表现不温不火爬哭储,但是足以应付城市道路使用矫谢。   相比于第一代自动变速器无罗输,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扁寒。只需稍微深踩一下策锚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡田广,只不过由于排量的缘故丧,推背感并不是很强烈厩,且高转下的再加速能力也有些力不从心蜡算尖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溃,这也完全符合它的家用定位帅缴边。在经过颠簸路段以及减速带沫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敬,让驾乘更加舒适宋畦。此外蔽轮取,在过弯时底盘也显得较为扎实裙尸复。   结语伟彤:宝骏610的家用车定位很准确农煎,配置很务实勘琴,储物空间多粒屏,不过在用料和做工上还有待加强前效。不过动力系统方面确实不太给力惫,最多可以说是开起来比较舒适先畔,这也比较符合它的定位交停。作为一个新品牌劫详,宝骏还有很长的路要走脖奋沏,虽然已经走过4年多汹,推出了两款车型抵哭劫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纬甩,在自主家用车市场上打出一片天地来劝呻,我们将拭目以待淳骑。 责任编辑谈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上馈,大众展台上首发了2015款大众Jetta鹿牟。这款车在现款Jetta的基础上誊雀,针对外内设计细节进行了小幅修调霜星梯,属于一次精修边幅的小改款纬闲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凶拜。 全文总结墓拣:   对于这么一款外形细节有新意攻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妹,我们只希望它能尽快来到国内酒暖,因为目前国内的速腾车型杜欠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碳缉峡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面狮蛾赫。 责任编辑肥恋八:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域封累,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铂齿,深入布局赁掣。其中包括类似上海大众新桑塔纳奉痰、一汽大众新捷达插、斯柯达昕锐贤、以及再早之前的本田锋范坊、日产阳光等等播涛。可以说萄劝,在这一细分级别墟,乱战才刚刚开始帅班。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娜版屉。反而厚重了不少唬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舌。就前脸部分来说谜,整体样子是非常简洁的导届,又有几分动感匣挺,和标致其它车型相比是有些差别的岸。   侧面造型规规矩矩祷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蝎慑,你会发现班恕盾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鞋屎秘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因念,但301更多的是安安分分的一种踏实感仁。其中停,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痘氮竿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赡,没有那么规规矩矩湾培辆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淖叼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挺,这也是一项非常讨巧的设计骆。设计感油然而生撅,除此之外锣,车尾并没有多余的装饰物噬脯,简洁实用依旧是主要风格辽。   本文导航" "斯柯达明锐酚春,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祷歌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在克岁叮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苹鲤滔,可能除了家族化的设计以外鲤匿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拆。 虽然它采用了大众的MQB平台圣敖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缝腔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弓,全新的家族化设计让它年轻了很多贿未辰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价担,但是相比现款蔽骆甭,它的前脸更显稚嫩溉夸,也可能因为现款有些老气横秋吧巷。 车身尺寸方面捣桃,它相比较现款有了一定的进步咸疟,内部空间方面自然也有了一定的进步兴权淘,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜕辽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捷铣口,这也集中在细节设计方面盗巳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱架,还有合理的镀铬装饰姆少,这也是新明锐年轻的一种标志悄届,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次爆问。" "  2014年4月16日磋朗,全新英菲尼迪Q50正式上市督,售价区间为32.58-54.98万元涸剂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匿蕉惭,2.0T车型三季度到货净宋烹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戮肋窗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版朵沸。三车官方指导价格基本在42万元上下嫉剔绰,具有一定代表性媳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娜倾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喝列赤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息花,车头造型极富攻击性粮每,侧身线条动感优美谭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显税熄焦。当然骡菏问,它的进化不只是看起来那么简单豢,内功的修炼更让对手望尘莫及肪桔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氢蛇采,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哼,而且大有愈演愈烈之风侯,尾部设计很像自家的新5系搓常悉,家族化设计不可避免烧槐槽。即便是标准轴距版本狙锣青,新3系的轴距还是达到了2810mm鸽,比上一代有小幅增长捎伤挺,再加上悬挂对舒适性的妥协蹭琶捷,曾经犀利的3系已成过去摊曝董,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已昆虾鼎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的艇,那非雷克萨斯IS莫属了歧嚏爸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勃,车头动感夸张揣,车尾简洁利落秒瀑,虽然有历史车系的影子寝暑,但这绝对是对精髓的传承和延续么纶。   本文导航" "  又到周末了轰,在大学破旧的宿舍里档竞疮,百无聊赖的仰躺在下铺上奠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桓,心中泛起阵阵遐想报率沸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角峭,充满战斗气息的车身擎祁浇,都让我无法安然自卧藉,打起精神煌钢禾,跑到隔壁楼的图书馆乓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赌抄。没错型窟廓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帕楷诉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心却挽。但是监,今天要说的主角并非“兰博儿”嗅,而是广汽本田第三代飞度蓬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绥界。   ?什么是边锋主义瘸虏冯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉究,线条过渡果断迁干撬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴先,包括讴歌品牌也大致如此驶郴。第三代飞度相比上面的两代勿盒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致械恃。车头部分比上一代更加动感海裴鲜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凄谴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咯劳。给我总的感觉是曙捐,车头的成功是线条运用的成功猩剁赊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擒,从车头到车尾一气呵成胎哩,整体感和流线感非常强沙硼话。从某种角度讲己弓楷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宽矫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粳纯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绿吠,但相比其它竞争对手蓖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炮。   车尾的感觉并没有车头那么好穆,对于我来说笺幢桐,车尾的设计并不满意釜。过度使用的镀铬饰条略甸陡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姐酣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复献。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铺卞,在纽约车展即将开幕之际跨蜡文,路虎发布全新发现Vision概念车镜瓮骑,配备多种新功能宫无,智能玻璃实现透明引擎盖吵删,座椅灵活变换可实现共四种模式胜,包括远程宜迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湃辨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雹魏视,第一款路虎发现诞生于25年前释兄腊,全新发现系列定位于“休闲”隙癸,总计拥有四款新车坦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题甲悉肯,多功能配置丧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镜另。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术达,其中包括远距离疑伲控构醋,智能玻璃等蛋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汇伶嫩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抄,“新车现代化的扒蚕,切题的型,并引人入胜的设计己使,是发现车型发生的重要转变冉。”" "  [汽车之家设计] 2013年倾,我去过一次柳州导,那次肃秆娠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂山阂,当时讲劝,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗜凡,时隔一年虽,这家公司有了新动作垄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市午。官方表示咀灯苍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掳。   事实上茶算辅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潜闪超,那时法寞叹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶是,为了配合厂商对车型做好保密工作堕饺沮,当时我们也并没有拍摄相关的图片喘。掐指一算却暑,当时鲤捷肌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衫腔,在聊到这个话题时结酥,项目负责人也表示霉蔑,整个团队在这期间做了很多的工作氦箱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性风祟拇,即便有着此前宝骏630的经验访怜很,但对于一款新产品而言写靠,整个团队仍旧不敢怠慢镜辩拨。   为什么要推出一款两厢车室?   新品牌诞生初期挺,单一的产品有助于更好的把控产品质量私谅措,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伞,从而将其转化为品牌价值络娠,在品牌得到一定认可的前提下霉,适当拓宽产品线笨琴,无论是对品牌勃尚,还是对市场而言都有着积极的一面偶览。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冲挛,较为官方的说法是“以市场为导向”涉,不过在我看来棠磋德,这仅是一方面细郝胺,在有了以上需求的前提下商,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡千慈,于是才有了这个方案腾具,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稍释盘,车辆的动力系统啃氯壤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秽波,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舱,无疑是一个两全的方案端扁竭。   两厢车在定位上有什么不同吗塘诬崔?   简单来说谎卸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物熟客,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本现淑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卢挪。相比之下金健惹,因车身结构缘故未烷,车侧和车尾的造型变化较大禽茧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驮祷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呛,印象中伯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挪啪犊,有些时候非螺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫂寂踢。当然继硕缴,每个厂商都有自己的想法副,这种实用主义并不是坏事方图,毕竟绵,车是用来开的喂驾摆,把主要精力投放产品稳定性方面呈尺,对打造一个大众品牌或许更为重要铰。   在造型设计方面氮撑茨,除了已经固定下来的设计元素外现,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”将奠。对于镀铬饰条的理解见仁见智苛泞龚,然而床孟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伴,正是在这种需求的推动下冬鞭囊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轿啼甜。   察觉到这一现象后轰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姬咳,显然拟怪,一味的添加装饰条并不合适挛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酚龟。一般情况下臀迟轨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疗,除此之外搽盗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乔豆起,在设计师看来虹苛善,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粒爬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滦,我还不曾有过近身接触蓉厕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伺糜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线红,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磨擦赌。或许这么长的一串文字来的有些陌生核蕉梯,简单讲吗,它就是在航空航天器上使用的转向技术实奥擒。我们将就驾驶者最关心的方面牛犁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晚娜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袍人臼,人机交互系统的先进等等雹净抚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浮麓我。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呢侩门,不难想象Q50的出色藉苍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鄙残,同样咐,作为宝马1系的车主苏缓从,对于操控的追求反衬出Q50的优异极喉蓄。而剥离开车身的种种娄磋,他们共同的认同就在于这三个字母乖祟米:DAS   【什么是DAS嗣梯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啸翰钩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一褂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桥昏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史册毫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翘剔。   【DAS工作原理是什么扔?】   车辆转向时茎怕,不再依靠传统的机械连接蹬呵戌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怕,根据行驶路况和方向盘转动力度牛,速度进行综合计算脓力频,从而指挥转向电机机构实现转向蚊挟。   三个ECU属于并联关系输膳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郝怯、方向盘剃蚂、右前轮)壁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狸蜗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哆癸吨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涵,恢复至传统的机械传动转向模式辖冷,确保万无一失萎碴猩。但在正常情况下规,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肚菩环。   【DAS汽车的优势触闹?】   操控性俗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准睦敖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况獭矢聘,享受更多驾驶乐趣烤。   【为什么线控转向比传统转向快匹淀娩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妮。整个系统中没有橡胶衬套稻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牟茄,因此首先从内部减少“延迟”咆洽泉。   【DAS对过弯的影响己?】   转向相应得到改善热俊歌。传统转向系统古啥,在接近弯道时烦旗,驾驶者需要提前做出转向动作枢绘,否则汽车无法实现平稳转向罕唱。而采用了线控主动转向DAS系统佳,通过消除内部的转向延迟邻吠铺,减少了预先动作的必要淳,实现更灵活的转向梨。而驾驶的感受将更加直接啊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痊嗜,毫无延迟哨。   【转向系统也能够减少疲劳递侯夏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拌搐咖,因此从另一个角度提升了安全哆环。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨荽埂)蹦筒秦,12款参与测试的车型中尉锤,在定速140km/h的巡航测试中森,平均修正次数勺捐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍能。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怒菏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响对甭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表破拍琼:网上车市(www.cheshi.com)   当然睛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堑夺,而对于传统车型拾,这一选项代表着发动机米、油门踏板离、悬挂阻尼薪蔽款、刹车响应等等方面的细微调整既,而由于配备了DAS水捂,英菲尼迪在模式选择上烈慨充,更进一步的调整了一系列的功能搂戎,如容桂胖:主动声音控制系统山、线控主动转向DAS拱、主动车道控制和主动循忌懿ㄎ迹控制系统ATC等等的设定闲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里母?】   通过上面的简单问答激,我想我们已经熟知了DAS系统钙蹬媳,在响应更快艾骋,相比机械系统更便于维护抢,节约成本探,减轻重量等多个方面都硕果累累窗铝。而任何事物都是双刃剑匪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恒蹄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生礁豁沛,他的解释既简单楞鞋丁,又复杂堕曝观,背后掩藏着十年之久的不断试验凰,推理和捣巨,再试验的科研过程告萝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乒惟。而这些内容无法用数据体现蔼,还是按下点火开关吧仁唱贯。   本文导航" "   《极速60秒》袜幻沤、《死亡飞车》勉熬叔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毖拍陋,让车迷们大呼过瘾童崇肝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晤。另一方面哎翠坛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的劲莎,但开在路上肯定是最牛X互,最有回头率的奴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事画痉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抠、“真NB”这样的感叹腑必,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型猴尝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桑吝沮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服横。    作为最具代表性的美系车型狈侥袒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程醚校,五代车型熠熠生辉秒畦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吉揉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巳,主要原因是新一代车型不够“MAN”鹃通,缺少了野马的一贯的风格糕琉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捕。 什么是肌肉车的慨瞧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腊届罐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机么涝、具有强劲马力窘、外形富有肌肉感的美式跑车茸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表事,例如雪佛兰科迈罗霜诺领、道奇蝰蛇废幻、道奇战马嗣殴通,还有就是本篇文章的主角福特野马嚼聘。不过这些都是字面上的解释拨炼冈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义笨然败。什么是肌肉车墟弄歇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解较粕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集催,科尼赛克Agera朴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侨烂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陆。但实际上并非如此捣嘉,凭借自身出众的一面诉私稼,福特野马在众多超跑中脱颖而出存,成为闪亮的主角困。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缮汗毛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统擎狗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坡牌菏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陋乡,野马还是地道的童星出道!是的锹儒澈,早在1964年刚刚诞生之际僵腑砂,它就被搬上电影银幕忙臂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陀,也许大家有些陌生拍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啤蕾贝。在过去50年里隘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吞毯啦。    无论是哪一年代的野马泛掀,但凡出现在电影中赣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吓冠。衬托主角的英雄气概或是独当一面胜嗡琳,野马都游刃有余窝鹅娃。在近期上映的《极品飞车》中县,野马更是作为整个剧情的主要线索咸,陪伴主角经历了人生的起伏袖衅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悸比,五门版的三款车型——耀真膳、耀享量滔、耀动分别为52.8万菏视、57.8万床、62.8万奉兔米。另外还有只发售500台的限量版石,价格66.6万元锣粒写。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帮闻妮,只是在色彩搭配上带来更多选择痴拐,车型配置也更合理釜琳峰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钠侮骇,并且通过优化四驱系统挞汞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篙。揽胜极光一直被认为是外观控四描戳,但作为路虎车型斯蒜标,它也有着同级一流的越野性能芥巍。这是款长着女神模样派创粉,也有着女汉子般坚韧的车金淡。 外观缉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型雀,所以不仅长宽高没有变波寇硷,造型设计也和现在基本一致平贰。设计师只对一个细节进行了修改抒逢,就是后视镜侮痘蜡。新款车型后视镜造型整体感强瘦,与车身有更好搭配效果椿形。除此之外塘绣,极光传承自揽胜的城堡式车身柒夸驰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闹负钨。虽然极光已经上市有3年时间猾诫,但时尚感丝毫不减环。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上馅,极光有自适应LED氙气大灯巾潭、全景天窗等配置鼎兴,兼顾时尚与实用性韧祁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于对,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰璃,前后保险杠尺寸更大俄。另外售,2014款极光提供了11种车身颜色措泵脖,消费者有更多选择吻钮。    另外堡秀妈,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓖勿酵,是为了实现自适应巡航须、自动泊车示骏疵、360度倒车影像等功能瓤睦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赖,既可以设定与前车距离或行驶速度碱鲜琅,当系统计算出正面碰撞无法避免祁次攻,会释放最大制动力降低冲击速度抠肋讽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匈抨孔,实用性得到提升荷痴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嚏,并不是说女性不能开淡罕佛,反正我问过数个女性朋友呐剿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痊献插,完全不是自己的菜傅抡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断保违寝,所以我觉得这样描述更加准确薄:这是一款为男人及女汉子准备的车局。不是说它不好歌容,事实上野帝的特点非常鲜明慌,优点也特别多莆脖未,但如果真的不能欣赏野帝的外形县俏,那么它的优点再多也是白搭狄。好了坍,说的够清楚了抱,男性用户请继续看下去氦菠衬,女性用户请酌情选择府。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稼亢凶,也就是售价24.18万的最顶配版本肆捐。配置非常丰富骄釜,但较高的售价容易让消费者望而却步娇袒,毕竟男人也不是那么好忽悠的扫烦贯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睦猴繁。不过既然我们测试的是高配版本徽鹊少,就来看看这款车十究,按照惯例燃,还是从野帝的外型设计开始饥寸。   ● 外观部乃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缎聘受,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垫,野帝这种偏向硬派和复古的造型举监帅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慈镜备,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谈摩,这对于野帝来说无疑是个劣势奶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岔珊,国内汽车消费更是以大为美退霉沥,野帝国产后尽管已经有所加长偶姬苦,不过还是给人感觉不大浚府。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的灯,带自动点亮功能的氙气大灯拭、大灯清洗功能堑块、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔼。日间行车灯采用光带造型痪,并集成在前大灯组内沫跨溜,样式比较简单弗杏,辨识度还是比较高的领莎。   尽管车身长度不算长卉铣,但野帝的高度还是比较高的镀,一方面是车身设计的就比较高大哇撬,另一方面也是因为底盘较高潘伴祁,悬架行程比较长屎怕狄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驳蜕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恒署庐。   后保险杠设计的比较厚实忙凉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煞,也是为什么我们说它更适合男性车主福袒龟。倒车雷达是全系标配忿片瑞,不过倒车影像和自动泊车是选配昧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车师卷庭。   需要说明的是蹋,按照官方参数配置表奸和醋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的龋瞎家,不过这台车并没有装配后挂式备胎馅暮失,4S店解释说是同样是野驱版抗悄牵,有的车有后挂式备胎寐免,有的车没有蓖,如果不要后挂式备胎搔,可以减6000元焊肚蒲。   十辐立体式轮圈勿青眷,样式符合野帝的整体风格裙慨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烂艰暴,规格225/50 R17疤卤。这款轮胎算是一个折中方案等沮档,整体表现比较中庸队,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凄锋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羡煞反。" "  2006年始猩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睡腻凸,没一年势狸暇,这个品牌都在刷新着销售纪录丧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局功杏呜。2014年答,新的产品问世实酞剩,这一次它不再效仿门、跟随蓝,而是独步青云忍。   在过去的几年里筒耪陈,英菲尼迪的品牌推广是以设计潭醛、豪华为主要核心南钠,由于旗下车型均以大排量为主嘶骋,并在操控性方面有所见地寿徒献,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屋。作为一个初来乍到的年轻品牌尾阜,每一步的迈出都显得格外小心食非,在保证动力性优势的前提下揭森,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扦杯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桑曹,原因很简单巍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性画,也就是不同于别人的卖点逗慑。   在同级对手们相继更新产品的时候哨,英菲尼迪一方显得格外冷静褪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吭昆,好在当它真正来临之时袭扮核,并没有让大家失望踌仁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼季烈焦。   在介绍这款新产品前裂嫡,我想我很有必要做个说明丢翟,Q50实为G系列的换代产品蔚惺铣,在2013年度掂,英菲尼迪旗下车型根据轿车喷、SUV采用了全新命名蜕痴,即轿车使用Q字母摹嘶雷,SUV使用QX字母掠瑞缺,后续数字分别代表车型春搪挂,这样做有利于车型之间的关联度光叛。   2013年草仕贰,我的同事在经历了12个小时的飞行后泵氏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50既,在回国后的闲聊中昧款可,他的目光坚毅蓄,言语中难掩一丝激动葡,当然他对这款车的最终评价很高袜律骸,抱着这股期盼惋何郊,我们今天找来这款车价,一同来寻味我同事当时的所感忻系。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间现,所以厂商提供的测试车依然为美规版盲府,所以动力仿、底盘的调校床笨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凯郡,但整体设计与科技性不会有任何出入悉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说息,也算是足以解渴了本唤肮。   对于设计语言四个字来说诬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碴肌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的判黎,有时我甚至会想驴蓟赔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胆陪?正因设计团队的不懈努力冲曙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摩摊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圃馈烤。   低矮的车身垒,流线的车顶糯,都是上代所传承下来的精髓歪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匈壬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峰,这与宝马3系的水平相当蜗眠,优于奥迪A4L驰素、奔驰C级等产品旦镣,别小看这一举措剿遂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抢取锌。   对于轮毂轮胎的配备上楔补,英菲尼迪从不走低调的路线塘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹦的。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揩涪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接称撩屑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酣寄貌。   本文导航" "  2006年始臀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簿如,没一年炉袒,这个品牌都在刷新着销售纪录罢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局天。2014年第拌,新的产品问世寂嘲,这一次它不再效仿桨、跟随瘁,而是独步青云贪。   在过去的几年里孪酣船,英菲尼迪的品牌推广是以设计浪痹、豪华为主要核心斑凸,由于旗下车型均以大排量为主莫性,并在操控性方面有所见地入,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手别暗颓。作为一个初来乍到的年轻品牌啦上,每一步的迈出都显得格外小心口齿,在保证动力性优势的前提下腊叼挽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饺固,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浪箩胸,原因很简单将室,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抬衡窝,也就是不同于别人的卖点谭相俩。   在同级对手们相继更新产品的时候盖潍,英菲尼迪一方显得格外冷静崩偿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陀拒,好在当它真正来临之时惊,并没有让大家失望莲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼门伍肮。   在介绍这款新产品前倾掀拾,我想我很有必要做个说明寞洗,Q50实为G系列的换代产品氢,在2013年度盗露,英菲尼迪旗下车型根据轿车敦、SUV采用了全新命名帝,即轿车使用Q字母泌,SUV使用QX字母眠僻,后续数字分别代表车型陋恋判,这样做有利于车型之间的关联度录。   2013年挪,我的同事在经历了12个小时的飞行后汾奇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腐蹋,在回国后的闲聊中寒,他的目光坚毅赤假,言语中难掩一丝激动炕,当然他对这款车的最终评价很高肚纪檀,抱着这股期盼此,我们今天找来这款车翔仟缓,一同来寻味我同事当时的所感闷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徽豌,所以厂商提供的测试车依然为美规版娶,所以动力话、底盘的调校匡烧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妥棱,但整体设计与科技性不会有任何出入矢舱醋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说添,也算是足以解渴了物。   对于设计语言四个字来说霉砷寇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寇刨韧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磷,有时我甚至会想厢乔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绢嵌守?正因设计团队的不懈努力灰侠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鄙脓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奉错隶。   低矮的车身灭仟,流线的车顶眷蓬,都是上代所传承下来的精髓哼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刊叼按,这与宝马3系的水平相当怒囊,优于奥迪A4L氮铜侮、奔驰C级等产品变培,别小看这一举措筒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猴。   对于轮毂轮胎的配备上喊,英菲尼迪从不走低调的路线椭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拟艰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憾没,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攘邻皖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饥摄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首授呸拌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80圣亭、陆风X5钾拦瓤、全球鹰GX7嚎,但依然无法撼动它的地位释。然而这样的形势也许在不久后将得到转变癸攫认,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来霖,它就是CS75狄,来自长安汽车乾部壕。   在众多国内车企中脊刺,长安汽车拥有较早的造车历史考,并且对越野车的制造要追溯到1958年垮骏佳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下簧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宛香谴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枚钮晦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面雾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饶叫龚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冻得。   在对长安历史阐述过后彻双憨,这款新产品更是令人期待咳临璃。在2013年9月翱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陷辉衰,一经面世便引来了无数人的驻足青蹄回,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肠,诸多细节上的体现吩穆叫,可以看到与时代的接轨僻链,说实话颁,即便与合资品牌相比糙,它的设计也毫不逊色伎枯肉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表般泌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寥猫,在首次无伪谍照曝光过后久田吝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手百劣铜。从车身尺寸上来看静偏,CS75在长度与轴距上的优势突出澎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宠水。在设计上纶伙,侧车身的视觉冲击力有所削弱赎材铂,平和的线条增加了些许稳重感皮黄凛,而在配置方面绝不含糊蒋兼封,右侧后视镜配备摄像头新,为泊车提供了更安全的保障庭悍,此外17寸轮毂的注入幻,也为整车视觉性增加了不少好评分委。   车尾的造型体现了丰富的层次感嫌,使其得以回归至前脸的感觉娄悍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔票焕界。此外层,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玛,可以看出CS75在配置方面的丰富性髓。   本文导航" "  上半期喉嗣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猴菜佃,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓢很,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念年梅肌。在“下半场”的对决中耻酣抖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吻凛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酱。   点击阅读祷捅岁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寝雀门:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栋冈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宋诬班:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目磐纲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烈办仕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擂泛踏,以应付那些五口之家出行的需求推。行李箱空间的比较接,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痊刚,或者带孩子出行时喉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狄萍。行李箱内是否配备12V电源接口功拿华,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雹良,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多偷既冷。   ·模特A(不戴眼镜)身高性:170cm 体重骋谅贿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勺炭祁:175cm 体重摧萎铰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颓,长安福特此次也算酝酿已久了熊缚掇,可以说即将推出的翼虎辆唬,每个人都能从中找到自己心仪之处寸,例如极具冲击力的外形犊烈、科技感突出的SYNC系统羚揭、人性化的内饰细节设计肃、又或是强大的日常实用性畴毒氯,这次崩俱,同级对手们真的要小心应对了措。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点第,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年添琶闹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唬拳。显然博,在错失2013年的发展大好时机后共筹来,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贿,其实也能够走在大部队的前列躺篡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段松瞄浆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忌褥新。眼前一遍利好甭胯嘛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008砍侗绥、雪佛兰TRAX揣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位功舍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拦樊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陶哼啥,至今我们还没有看到实车帆崇瞪。从目前的情况来看松,它们很快就会来到我们的身边籍翟辰。正是这个原因鲁灸,在日内瓦车展媒体报道结束后俱,我们并没有着急回国降庆,而是完成了几款车型的海外试驾妥飞陪、测试和静态对比的素材搜集挟丸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目橙镶。   看到这里绞,或许你会产生疑问轻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哩讨?坦白地说叮坍弟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的埃:1.它们必定会国产并且在国内销售屠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比驶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暴呜,只是一些细节针对本土化进行了改造茄歇灯,但外观内饰设计烦、车内做工啤浮矩、人性化皑缕揪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化项。综合上述所言课抠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鲸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些培,感兴趣的不妨继续看下去胁何。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瑰洞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狮箩。例如CX-5襄喝嗓、ATENZA阿特兹漏赏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笑。最重要的是抨钳木,它们不仅有所创新姑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坟蕾担,再到如今的Axela昂克赛拉蔫,马自达3已经历经三代车型的演变呕恐毙。据长安马自达相关人员介绍侵浓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兼羚梨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霞碧梗。它的眼神更加犀利陕接,车身线条更为动感皇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹习融,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炼粪卢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹害休舅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炬沮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识聘悉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神市小负。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锚酬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计是艘簧。另外鞋守涛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吵澜册。据厂家人员介绍坷功,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层携、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺须饭辅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汲,使它的整体视觉感受类似红酒一般颓史。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙锖啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搐公航,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm木垫缝,两款车的轴距同为2700mm岭特矛。相比同级别其它车型堆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势徒海。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写藁Α,不过轮圈的造型稍显普通即,不够运动峭梦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列料,规格215/45 R18磋领胶,抓地力表现不错股。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晴,规格只有T125/80 R16檀贬漓。   尾部的设计不算惊艳将,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全破。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计授,这在同级别可是十分少见的邓。" "  说起海马福美来经,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巩汇,转眼十几年过去磊禄纳,福美来已经迎来了它的第四代车型窟窗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5形份。作为海马汽车2.0时代的重磅产品来成反,新一代福美来M5采用全新平台打造誓,不论外观还是内饰匪笛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吝热妹。在此之前贝膊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矛琉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型放,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疮,宽大的直瀑式进气格栅安风钝,大面积银色镀铬城犊播,符合国人审美柬棚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窟稀,腰线采用分段式设计拨汹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伶顾哥,凸显运动感绍辜苹。但只有左侧为真排气口互,右侧仅作为装饰灯。" "  对于中国汽车市场来说蓉第努,凯迪拉克属于一个后来者嘛坟,当然这指的是豪华车市场吨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辜庙,那可真要拿出点真本事泞叭怒。凯迪拉克也明白这一点锚捍,去年就将全新车型XTS进行了国产绞防,并且上市销售并,销量也是比较乐观的杭细钎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里短默秽,无论是配置上还是动力以及外观设计上桥鲤,至少能让大部分潜在的消费者接受础秦端,这确实不是一件容易的事情喜。于是蹿盗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坝徽踩,对动力和安全系统进行了升级饶伴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伯先污,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版封诫,仅有一款36S铂金版勃途,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柒眷葛。   2014款XTS 28T铂金版外观棋簇:外观延续36S铂金版的设计慨浮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惶创,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胯伶禄,在其他方面则没有做改动蔼文垢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子关嗓悸,没有做太大的变化品,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揭。   XTS是一款善于运用灯光的车帆墩,它将大量LED元素装备在车身各个部位码乱,正是这些时尚元素的出现渐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸既,获得了更出色的细节表现力盼。这些称不上优势的细节表述膜煤视,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挝徘呻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虎宋。尾灯依旧是LED垂直式的造型修敲罚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衫背虾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姑泰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晚。早在上世纪五六十年代须,Citro?nDS就用上了可变悬架松啼、随动大灯花、转向助力届酸崩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罗,加上极为飘逸的车身设计邪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拨吕坊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疼凉,2011年长安标致雪铁龙成立碧,到今天我们测试全新DS 5LS绍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锨酿,音译的中文品牌名念起来很接地气舍辜剿:长安谛艾仕井,有股莫名的喜感龄搐惺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裸,是台正儿八经的三厢车丧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腾季然。如今杆户,马自达6已经发展到了第三代叮亲辉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倒蠢,它的名字叫做弥椒砂:ATENZA惺递。之前我们已经解读过进口版本剃伎未,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力含,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凶存。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骋硼鹤,这一次排量可不仅仅只有2.0L酿复寸,还有更加令人期待的2.5L南。   注碑:此次测试中你犯响,红色车型排量为2.0L抛火,黑色车型排量为2.5L撕。国产ATENZA目前还未上市哪抚,此次测试为抢先测试四观添,车型为试装车尚茹。   截止到发稿时徽,官方宣布令,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”共,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秀迷日,上半年上市销售罗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歇碎卫,我们还是先来聊聊外观禽斡咐。相比进口ATENZA坍北,国产版本在外观上基本没有变化峡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垫涩光,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勘凰怂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砂诡副。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蚕幻话,“下”这个字可意为“以后的”略佰,用来表示那些目前还没发生的台贩笛、未来也不一定发生的事情琅蟹。比如有人说“下次请你吃饭”们挛客,谁知道是不是真的!同理答丝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坏架,实际上暗藏了一些不确定性肚署逞:它能引领未来汽车的发展趋势鲤戏?或者只是一句空泛的口号巫?这是我最关注的问题裂。   当然也会有人更在意其它方面堤,比如外观内饰和空间等等并办涛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述偷骡,本篇文章的最后也会提到琶冕澜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能歉仙。   关于下一代城市SUV的概念片邢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痊图模。在他们眼里房,很多城市SUV都太“娘”了猜侨灰,连个小土坡都爬不上去怎么行片矮鲤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壤谱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堕豹、勇于冒险的心搭苟鞭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一券。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疙拈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谴洽诚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多污,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咯,它能够去接受户外的挑战矮起芬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妻头,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售褪,目前主打3.0L排量的三款车型跋垂,都搭载三菱第二代超选四驱系统含卸,售价39.8-45.3万元蚊刨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糜判党,还有一个最简单区分方式禾,只有精英超越版才标配后拖车钩贾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史监虑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碧段酵,陆续又在第三代(V73哦羌、V77等)和第四代(V93第察谎、V87颇、 V97等)等车型上装备盾朴撼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烹戒骏、四代帕杰罗)痊,现在销售的为第四代帕杰罗眉扁。   如果单从分动器的挡位看贪每,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嘿惮,拥有2H啦、4H馅脐班、 4HLC美芒、4LLC四个挡位杰摊胃,在后两种模式下储,中央限滑差速器LSD被锁定几橙蒂,为四轮提供均匀的驱动力即。不过值得注意的是低队,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凡凤,前陆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹬鞍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式据媳诗,正是这样的全路况实用性割,才被成为超选四驱系统皇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下测,可以在2H触迹巷、4H挡位间随意切换枯寇,当处于4H位置时揪乡沪,它相当于一台全时四驱车型池,可以提供更好的抓地力和驱动力农,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抱哥岛,而处于2H位置时轮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赋,不过这样一个大家伙油耗不会太低顾萌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舱秃,4HLC模式时卸,中央差速器锁止匡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抖蜜,不但锁止了中央差速器琳岁,还拥有更大的扭矩输出袒,此挡位的传动比为1.9:1酪拴,扭矩被放大1.9倍倍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冬,4LLc就能派上用场秀损舷。在车内揽,仪表板的中央会显示当前驱动形式咕坚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换适默浪,并随时了解到现在所处的驱动模式髓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俏龄阜,应付一般路况毫无问题坛妒贰,但如果长时间处于极端情况下钞堵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焦拘颈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多多妙贿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试点锻勤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冗青肯,同时也提升了整个历险过程的安全性宋枯隆,因此光有一颗狂野的心还不行辉惩,还有选择一个可靠的伙伴雇淡。 责任编辑欠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镜梁誓,已经上市四年了当习,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祥,跟老款福美来相比档次感明显提升啃。除了看得见的设计差别侈轨,福美来M5在配置单、空间方面也有不小的提升伍我。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梅,1.6L车型会先期上市桂备,后续还会有1.5T车型推出睛世。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汤壁,其中手动挡共有6款顽,自动挡3款惶袍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撕持,厂家介绍说叫旗舰版硼司。由于厂家没有提供参数配置表镐耐嗡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哀祟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翅港徒。 ● 外观丰痛:中网造型似君威财,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侨,尤其是车身长度洽,福美来M5达到4698mm旗,超越绝大数同级车的车身长度祁稠建。跟老款福美来相比嘉,福美来M5的车长慰、车宽和轴距都稍稍增加一些花,而高度降低了3mm插湘男。   因为长度和宽度有明显提升险福,高度基本不变酶距令,车头设计的比较厚实娇娜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滥献。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暮,格栅同样采用镀铬装饰箩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烷身。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翱斜舜,老款福美来就已经开始采用埔吹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计特。中网轮廓稍有些不同纷汲,老款福美来的中网较矮芦,而福美来M5的中网稍高恒汗,看起来更加厚重吃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匈枚。除入门级车型外蓝畦宿,其他版本车型都配备了自动大灯署某酚,这点还是比较厚道的诞镐,老款福美来全系没有配备自动大灯嫉兢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舞蟹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窝皮,能明显提升辨识度妊局屏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)径,是2007年买的搂幕,到今天行驶了9.7万公里左右羞。日常使用中油耗7-8升/百公里寇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稻从割。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袭旱,第一就是便宜梳眷嚎,全算下来8万;第二就是配置高猜侥,07年8万带皮革座椅钢距、天窗仇镭奥、自动大灯和倒车雷达的车不多阿便,而且空间也算说得过去坊丸糠,总的来讲这款车符合预期首祭煽,坊间说F3小毛病多计串砂,不知道是批次问题还是命好涧,我家这辆倒是没什么事儿跨。新F3于今天上市匣,领导说我算车主售,于是我就来了库殊苦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睹思,聊聊老款在使用中的各种感觉诞泰。   ●动力及悬架屑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慑,动力够用粱,只是起步比较肉零拢闷,1挡和2挡齿比跨度偏大寇裙,走起来后挂入2挡转速掉的太多赤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笺鞍。   油耗日常市里开7-8升/百公里客,还算满意鼓惫健。悬架初段有些生硬宿懂辰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绍倒,对于颠簸的过滤一般特虐,后段软眠堕叔,拐弯时车身倾斜大恕。总的来说算是个合格的入门级家用车莽咎颓。   ●配置及人性化设计帅疮券:   比亚迪一直走高配低价的路线挠罢爸,配置丰富卸纲,前面说过痉乌,皮革座椅尽、天窗痊膝、自动大灯和倒车雷达都有所配备淳宽,另外漓癌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冀,虽然不好看咎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的料。没有行车电脑显示屏隘,无法了解平均油耗视沙春、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柔观礁,首先价格便宜晚亨,其次当年没有也不新鲜)谐填。   人性化设计方面挖,四辐方向盘比较细黄白,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用实,四个角随便按一个都能触发狈。日常小储物盒好用吞挡耗,票据廷烁、手机和水都有地方放苫,不满意的是门板储物太刑劳奥唷(硬伤)蝗钡赔,平常只能放车证之类薄的东西控隶,连杂志都放不进去芦荷,后排基本上算是没有储物空间态。   ●做工茶挺: 内饰和外观各方面做工比较糙凌闭灰,主要体现在接缝上谦,不仅大而且不均匀刻钮嚏,这是急需改进的倾寝帮。   ●空间糕既:   F3轴距2600mm馈盯,我身高190cm锣躲降,有时候我开车甲霓恍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钱酸。后备厢空间大狗汞海,而且比较规整挫,用它进行过几次小规模的搬运茶拭绿,还可以角。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲催荆,试驾中我也重点根据这几点进行体验貉,看看新F3有哪些改善和变化潭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回矗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堕咎,仍无法挽回姑娘们的心伎,如今她们只爱大长腿和都教授便疗。不知道你们发现没有并轮,宝马在汽车界引领着同样的潮流霸纤,硬邦邦的3系结、5系换代后都不再凶猛驾誊,舒适感和精致感倒提升不少蹲朽磨。现在轮到X5了裂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的昆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赐热互,我勉强同意这种观点心概哆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质看股唤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片棵沥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦描,更显精致疼粱。总的来说瞪窟卧,它不太凶砷,更俊美一些趴陷轿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市年汲鸿,除了外观与内饰的小幅调整外饲,改款后的逸动引入了1.5T发动机低起。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分琉,逸动采取了1.6L家庭够用丸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策趁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锤局庇,一个争取“各门功课”都不落下粳,一个则是专项选手渴敲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狭啡。 ●外观贰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7李:轮廓流畅箍钎惹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泊、瑞虎系列枚爸擅、风云系列及QQ系列)泰泰,同时带来了转型后的全新车型荣华,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嵌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缺毕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沦,更是出自海外设计团队之手贫瓮皮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磊虚。" "  刚进入社会的年轻人掂,它们也背负着太多的压力挤到虹,在家庭事业初步稳定之后腔武,一辆车对他们就显得很重要戮。致炫就是一个体贴的产品敦,它有着炫目的外形臣扦踌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筹汐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坝袒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫师彤,变化的不只是名字冉,更是尺寸和定位幌钵,风格和潜力溜力泉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伟韦,吸引着更多年轻的用户群体茹。   致炫外观灵动时尚讳,带着一些年轻的运动气息泊朝舍,车长为4115mm梗风丘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澄,比老款低50mm;轴距为2550mm涕,比老款长90mm菏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕉勺浦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点控淮彪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斑姐侨,这样的设计更有利于致炫的散热抒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陌催矮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砷酚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闪白几。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺非亲可,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藩敲绷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勉。   在ABB的阵营中匆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车复密旦,他们的目的很明确蓟,就是抢占国人最热衷的这一市场抨陌党。对于奥迪A4L井、奔驰C级啃巫浚、宝马3系而言匹,三者都有着不同的亮点与喜好者秀多,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苇驴。   在这款316i消息正式放出时樊畔敞,包含我在内的许多人都会想到一个问题溪赴,那就是究竟会减配成什么样屑?但在实际看来纳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掇烷舵。无论是进取型还是运动套装版柒杀狸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冈购将,当然如果你肯花7800元拖税,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抢惫鸡。此外版噬挎,对于现今发达的网购来说第蕾仍,这个根本不叫个事锤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铂草,此外还有多种款式的副厂总成可盐僚阄恪,质量咱们先放在后面鹃漓堑,至少价格实惠也能达到美观的效果绩教伞。   虽然入门级价格不足30万定位烩,但你却可以得到一款原汁原味的3系腑醛,在定名中你就不难发现谴,316i中并没有“L”倦,它是基于标准轴距系列中的一员礁诡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冷劣瘁,对比现售的奔驰C级寂攻、奥迪A4L而言蛔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鼻涂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉逼丝称,这是国人特有的爱面子传统梯辱饶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谋协访,他们自然也深知这一点峰骆蹬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搔小,单出排气也与320i的相同沟淋女,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条磺,不过这一项在网上也是可以淘到的肩罐,副厂价格也就100多元拒卢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丝俯,然而在国内铺融,它还是一种小众车型谜距。可喜的是维,近年来随着“旅行”文化的发展疾,旅行车也渐渐被人们认可波韶粟。在我看来挞权娥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厩妨搔,一种是像奔驰C级旅行版酪、沃尔沃V60那样畅事,通过个性轰镜绍、漂亮攘、动感的外观设计获得年轻人的追捧胁趟辑。另外一种则是踏踏实实走低调伦凹祥、务实的路线暗,用内涵打动消费者虽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堤岭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芦蓬吝,外观酚、内饰进行了相应调整蹿下,配置也有所提升活,动力系统则保持不变钾倘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浆盒,售价33.48万啡氮雇。除此之外斯潞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版暖,指导价29.98万客切脯。   在介绍产品之前配镣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来楷痰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仕得捍,1985年尉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粗赖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粒,这正是斯柯达的前身伺喂福。需要说明的是腑锑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称船瓦,并不是指该车型限量销售落。   ●低调骡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版先、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泼夺褐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟旗、稳重侮戊撤,所以严格来讲慌烫亨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荣。从上表可以看出报,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钠叹,而且更重要的是情,速尊的价格更加便宜凉蹭截。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同欢蔽。全新样式的中网格栅更具有立体感莫,大灯组内加入了LED日间行车灯甸忙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乓犁,朴实委摄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沦,并具有自适应调节功能翱。新款车型的前大灯造型更加犀利衅魏蹋。此外琼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的素半赖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计靛梢靡,简洁修长梗窝记,没有太复杂的线条勾勒烤踌级,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绥壤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炯竭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7黎没,规格225/45 R17寐胆,这是一款侧重于节能环保的轮胎彼扳蹋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痢参泊,圆润并亥、饱满鼎焊氛、协调亭纤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纲济似、耐看得多拭澄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贯,尾门上的线条层次感比老款有所加强拉让赴。此外叙袖,尾窗上沿的扰流板石、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用萄,让速尊看起来很有范儿偶幕氰。对了残盯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丧甸,一般人还真有可能会被它吓到狮亩,其实它的心脏只是一台2.0T金吗泡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)商,在北京借着区域上市之机汇孺勺,我们再一次体验了自由光的越野性能惯。作为越野车型的鼻祖倦儡滔,Jeep用自由光再次向人们证明嘘,即便做的是城市SUV侧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身未融,但是在四驱系统上陡,Jeep却有其过人之处嫌颊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言列恃撬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器联奔。    简单来说俱倘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叮卫,也就是说撼撕毙,当前轮打滑时锌鞭,动力会输出到后轮吴滤,使得车辆依然能够前进笆僚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沸、交叉轴这样的情况)聘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒲恕紊,脱困就很困难了需。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I另讼昆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号露坍睬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徐泪,以横置发动机盟诗、前轮驱动底盘为基瓷繁骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴票宦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴架四,实现100%前轮驱动豌,提升燃油经济性革兜,而且它的后桥也具备多片离合器结构抒俊较,可主动控制左右后轮的扭矩分配肮,起到限滑差速器的作用甭革。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笛,还具备后桥差速器锁止功能荤怪,实现左右车轮50:50扭矩分配丰础。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淋筷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘛。    在实际体验过程当中卤市,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰来、交叉轴剔卞忌、炮弹坑救痊驰、搓板路等等越野路面局腔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中财,越野能力无人能出其右掀闺。    然而作为一款城市SUV蟹壳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力突枫忱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聚。    另外哀料,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统攫啦。相比同级别的SUV琳畔,虽然在越野性能上依然具有一定优势娟偶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唐,但是进入这个价格区间以后闪项,消费者选择的范围将更多端画、更大苯驼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吭皖,在竞争力方面依然不具有明显的优势丸锤滥。    或许尽早国产化降低成本瀑儒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骏策酞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仇腊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瑟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僚祈。如今委,马自达6已经发展到了第三代锚乏蝎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聪,它的名字叫做残写:ATENZA锯。之前我们已经解读过进口版本酷躬标,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虚秒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屏烘馁,这一次排量可不仅仅只有2.0L楼隧阑,还有更加令人期待的2.5L薯妙。   注肉饯浩:此次测试中瞥唇敦,红色车型排量为2.0L前,黑色车型排量为2.5L悔鲤。国产ATENZA目前还未上市酬膛慷,此次测试为抢先测试暮椭,车型为试装车巍癸。   截止到发稿时抗擎扫,官方宣布忻骇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撮幂谐,上半年上市销售惋厂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埠当课,我们还是先来聊聊外观蕊。相比进口ATENZA宫卤,国产版本在外观上基本没有变化阜怂踢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滑倡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注武,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6边采瑰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA微洁,它不同于以往的两代马自达6芍恼吩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现催。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来革陪痰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勘迟涣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”米嘉柒。总之从结果来看说,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歉惠排,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美穷呛,希望它能够像老马自达6一样轨倡托,百看不厌吠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奥,仅针对这两款车型来说鹿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稠匿,而黑色则太过低调驶皋穗,完全掩盖了车辆应有的魅力卢卞纶。ATENZA的红色与大多数车型不同啤仙雌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒色谩箩,不俗套疽妥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鸵,轴距为2830mm病蔷督,与进口版本相同涸。相比同级别其它几款日系车型金,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抖凹揉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抬礁嚏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懂吩枯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桥人,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唾,科技感差了一点拨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撇赡车,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘁邢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拱废。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咎,相比之下确实显得小了一点翔请,为什么不折个中熄,采用18英寸呢脆粉?   两款车的尾部设计几乎没有区别腹布,尾灯样式相同惺,双边共两出的排气管(没错响疲叼,为了表达更直观邵拒褪、清楚桓线烂、无异议沦蒙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稳,这是马自达6一贯的良好作风笺琉蠕。总之倍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的眠疆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敖,谁都知道SUV车型最为畅销供寝坷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知床嗽浇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹃,而卖得好的却还是那么几款茅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厕魏喘,还要等到试驾之后才能给出答案咳肚级。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翻禄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蘑翁。从风格上看焊现,海马S5偏向时尚粟拘、运动劝时翅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钠缴。而在配置方面矮库,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卷。根据目前了解到的消息踞,这款车型的起售价约为9.5万撇,如果消息属实的话艇犊层,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平髓册,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韦淑诉?   外观棘冲:设计新颖嫡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颧蹬惫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剖皋拜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斧间让,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弄粹,也将它的风阻系数降至0.34瞥宝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了趁裁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愤喜老,比例上感觉怪怪的故痹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蓬,有效地提升了视觉效果芥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辅割绘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神栖舵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯龄、转向灯以及雾灯窖咸读,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涉卤儡。   作为一款紧凑型SUV丹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徒,轴距达到了2630mm矢寞。与同级别的海马S7相比仆磷,虽然在车身尺寸方面有所减少酮,但轴距却多了11mm骑,整体空间表现令人期待谋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闯哎缴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屋瘟火,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赋甜匠。" "   全新的A3备受关注离,这其中的原因有两点抬,一个是加入了三厢车型句汝。而另一个守休问,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桨。只是这台车来到国内较晚握,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仇沥活。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地册模储,简单明了的说前是,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涛,而必要条件是横置发动机愁团。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吹,但消费者从中又能得到什么凛淡光?如果按常理来看弧鲜四,对消费者的好处应该挺多的辟,比如车更便宜了卫,就算车不便宜配置也应该增加了俺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低构。但上述这些还只是一种期盼粗铜凰,毕竟这个平台的车型刚量产不久暇输,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裸逃。至少高尔夫7是这样不,而全新的A3由于正式的价格没有公布盆,所以也不好定论片躲怠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3丧蜂硅,这次引进国内的共有四款车型姥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酸滥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钾律洗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机穿秽涤,6速S tronic双离合变速箱狙粟。在本月的21号伶倒交,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市臀。相比老款的两厢车型峡建哦,轴距和车身尺寸都有所增加肯籍田,而且在轻量化上下了不少功夫抬肥偏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喷穷祭,但在配置上基本都可以进行选装不。由于三厢版为新增车型啦磁蔷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开免非湘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日榔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阿檬,“小改款席佃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款品迹取,而值得注意的是妹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拣融顶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宠皮苦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刊。”吉利控股集团副总裁叫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绣吮,欣喜之情溢于言表某玲狗。    亦或是巧合膊疗沽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能倾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7唯茧许,一方面还拉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琳窜,另一方面绥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁傲虑烫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域据洪算,种种迹象表明凹飞七,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冈玲熔。   诚然抠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车董毯艰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倦握晤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糜,孙晓东对媒体表示藏惩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陵,吉利收购沃尔沃之后娄身,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惊惋士,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钙乒。" "  在国内片,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的就孝尘,它凭借动感的外观怀筐蜡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”论,后来者RV4涝奴、途观匆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮采吩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎橡唯逆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铣熟谩。而今年康,东风日产给我们带来了第三代奇骏才,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴占纭,年轻化溶、动感化的外观设计就是最好的证明嘘孤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中别,层次感以及运动感比老款强太多了每告偶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的堵呸泉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条附,流畅的曲线让它不在干巴巴肆,整体饱满了很多幌对。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯傲釜俺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协备。   在侧面线条的过度下令氖胖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型全氯长,并且加入了以装饰性为主的扰流板顽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辽。后尾灯变化更为明显脖刺,竖条造型变成更为接近长方造型逢拜蘑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诡戮滦,一定会想起Jeep茅,提起Jeep囱旧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了催,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藕讥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虏,看看它在这部分有着怎样的表现烽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讽,并且不可选装以外创鞠涛,2.4L 豪华版可以选装该项配置陋鲤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娜锚颈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懈度圃,从功能上来看比较全面伍,下面我们就一起来看看它的实际表现撬粗。   更多精彩视频珐冯钵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吗第,调整比较细腻踞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喉卷,而且还可以停得很正梅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桃考,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示踌棘,如果继续操作腿催,系统则会中断本次自动泊车冲娶侨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匠喊膘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呜,我一定会把奇骏放在首位惶蛇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舍,性价比非常高尚屁。不过自从2008年上市至今的6年时间里盛戈卤,它始终没有太大的改变惮,另一边竞争对手们却在不断进化拒奋芯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挨迁佳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律劫俊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘位部。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肝狙沸,而看到新车的第一眼就会让人感叹头:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喂赫彭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)软檄,并且也是该平台衍生出的第一款车型酬痕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化崇疲肥。相比老款车型略显古板的硬朗外形杰乏,新车则显得更精致怀碧米,更有设计感沫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上县毯舌。当然钢,除了视觉效果之外欣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蒂?这也是今天我们需要探讨的问题幌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俩惰请:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限底铝请,我们本篇文章的测试内容并不全面本率腾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稻罐剑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据付,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咸耗哪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毛毁,里面对新车外形睛颊蜡、内饰等方面都进行了详细的解读仙脆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 库。另外祁豌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊救坝奸。   ●增加更多高科技配置褐壕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剿,除了拥有出色的设计晒匣、良好的工艺和用料之外具,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潭耽探,翼虎就是个很好的例子母,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膝混笺。如今的新奇骏身上辫说淳,我们也看到了各种高科技配置煞委,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平夸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了思趁,在两年前它就已经崭露头角湃匣戊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捶散搐,连控制面板都完全相同捂色。虽然东西不算新冉核,配置在这个级别里面也算不上有多么领先存,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姐驼替,汽车作为生活中不可缺少的一部分摹伍锻,也同样要跟上潮流媳偿系。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车探情,很多的印象都集中在日系的丰田车上拴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜕兢,由于起步较早款,所以在混动技术上都比较成熟讨谭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型渤鲸,一方面是因为未来的趋势畅卑嫁,另一方面就是对环境保护都有一份责任牢。但能让人印象比较深刻的不多嘲含,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冕康勿。经过一天的试驾体验扫汾辑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶橙稻笔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啦蹬盲。   外观方面薄陪绦:设计大胆前卫变辱炭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盒倒,给很多人的印象就是模仿麻赁、复刻康饺,aygo踩腔、花冠艰衅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象德垦。实则也是没办法的事儿帽腻赫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始变攻,不过从秦看来涪弹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段轨立外。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言改胆试,整车设计偏向年轻化缓,前大灯内加入了日间行车灯黄。车身尺寸方面嗡额络,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尖毁逝,轴距为2670mm骨扦。   实质上怕拓,比亚迪秦的外观特色鲜明屏份,个性十足划漂,他并没有针对大范围客户群体而设计雄,更多主打年轻蛙、时尚元素鲤廓戎。这样一来久蔽,优缺点也相对明显胃挛势,需要一定的时间让更多的人来接受他夏宪舱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痘衡弊,充电方法非常简单也很安全撅墙。通过家用的220V电源就可以直接充电够,但是要采用三相插座瓤。车内的仪表盘可以显示充电信息肉,包括电量以及预计充满时间剩具垫,而且还可以选择预约充电氮霓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茬活,虽然我的“档期”已经很满躲础赣,截稿压力山大匹。但作为潜在车主心暴解,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平枚,它和福特嘉年华图伯谐、大众POLO会有多少不一样肪骇,谁更值得购买柏校女。我想这也应该是大家都很关心的问题跨蔑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息糠暇,以供大家有更多了解胜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闻扯,分1.3L和1.5L车型清稻,提供5挡手动或4挡自动变速器诲悍联。这也是国产的第三代威驰车型变扮烹,相比老款车舷泡,新威驰变得价格更低尾傻、空间更大篓监繁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讽懊,在广汽丰田4S店中销售每划,价格区间6.98万-10.88万元尾。两者动力系统钠筛、内饰设计完全相同饲钎际。只是外观分成两厢与三厢醛酬脆,配置上有细微差别而已把。好了搪,我们就从外观开始说起残湍含。" "  导语每戒:在新能源汽车研发领域姆吞坤,比亚迪一直是领跑者项,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车收。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者硼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吗脾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腻,能够开发更为节能孺城、环保的电动汽车产品蕉,实现性能的提升和普及应用盖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炽拧官。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车光间。   历史上旗,秦灭六国宠敢楼,结束群雄割据时代踩苏,统一中国多舰,开创了历史的新纪元雹嗜茨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脱逻,势必证明其在以下六方面的实力氰耸:   一谷臂胸、比亚迪秦到底有多快彩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挨桂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诧辞,23%的车型在8-10秒毖刺,17%的车型6-8秒携,仅有8%的车型小于6秒甲,代表车型如保时捷卡宴4.8L际冲翰。今天体,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下眷,秦百公里加速为5.9秒摄雹,而记者实地测试时熄伺羡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莲毛。   跑得快自然有其道理妊,秦具有“双模”动力厢董捌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘎,在混合动力模式下龚,秦能爆发479Nm的扭矩情,某种程度上可以与那些超跑抗衡敬罢池。 二购迫卫、秦油耗到底有多低挪那违?   根据国际标准测量核算届电虾,秦百公里油耗仅为1.6升泉瓜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诵傅闺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捕龋,纯电动模式时抄请旅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咯弦稗,整车自动或者手动切换至混合动力模式捶龟。在所有模式中己晶,秦还能进行制动能量回收摔咯虾,即电机向电池反充电哀乐斗,每百公里回收2.5-3度电侍寡,可以多行驶约15公里溃盼。 三搬、秦充电到底难不难抗词矛?   一句话回答秃哎:有三口插座的家用电源就可以波,就像充手机一样方便设。秦的电池容量为13KWH挟,可通过220V电压陌,3口插座彼,4-5小时充满电每拔蜗。秦随车附送一个智能充电包钙纺亨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厂鼻。   四缴封桂、既然用了大量驱动电池缓,到底安全不安全?可靠性如何谐容褐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妊羡菱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池傻。单位能效比模,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枷誓。但是安全稳定性方面则恰恰相反辱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池档。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池天幢行,是目前市面上最安全的驱动电池绞入,没有之一台。   可靠性方面痪琳,据比亚迪测试份射,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潘砂蓉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冠,业界罕见公。电池电芯甚至终身保修唾拈。 五坎、秦操控驾驶会不会很复杂绩梨唤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样道采姆,习惯之后甚至更加简单宫。新增纯电模式胰穑控驾驶勒,更安静宛勿匡、更节能貉。   六鸡、电池组电用完了如何行驶体苛?   据技术人员介绍解拼惰,秦本身不存在电用完的情况聚姑拢。电量不足时词,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巩膝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敛觅。   此外婆盒,行驶过程中害墙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肮暖,并储存到电池中拿魏沏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闪休垃,其次是QQ me翰沥,PT漫步者之流稳蚊,当然还不包括那些“只识其样人禄、不知其名”的人群豪扯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象裤,它也是双龙汽车最具标志性的车型恋砍湾。在迎来双龙新柯兰多之后劫,就在近日透,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暑蟹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界练希,但却让我们可以由心发出这样的感叹吕筛,爱腾终于正常了擒忿。   从推出2011款爱腾至今揩猴,已经有近3年的时间我胶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象掳岁楼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事岔冒散,伴随着2014款爱腾的推出散领,有关于这款车的一切介鞠艰,也自然成为历史勺博,被我们封存起来儒。全新的家族化风格设计辜慈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路箍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讲,与新柯兰多相似的样貌烈晶,让新爱腾不再具备专属性铂凯。没处前部细节的设计揉纯募,都是那么平易近人报虹,平庸的再没有任何特点盖。可能人就是这样屉岁跑,老款爱腾在售时搂街认,人们总是说这款车有多难看燎怒,有多奇葩甭,但当它真的成为历史后鸿,我们又会感到缺少了什么薪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化们,但还不至于让它从中获得什么优势玛龟,车尾部简单的几处变化咯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉净日。现在在大街上较嵌钨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酵。   本文导航" "   这年头在路上跑着乐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坪陌惦,把自己造的车不断的加长线,就算不加轴距也得把身子给拉长柔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钢、大型车上猫煞,感觉有些资源浪费醒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诡,“L”的作用才更加实际似妥。当拿到这辆YARiS L 致炫时秦隆堵,小惊喜了一下踢供期。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了精牵疯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膳坚马。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迸嘘、大众polo慧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势遁誊火。目前这辆车共有两款动力盛得壤、6种配置车型在国内上市奴极实,指导价格在6.98万-10.88万之间全桥备。由于新车型且上市时间不长稼,所以目前的优惠幅度不算很大惶俱备,基本在3-5千元左右苏派破。(个人观点操:致炫头萄饱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哗袖鹃,厂商指导价为8.7万-10.68万辖扩说,搭载1.3L/1.5L发动机畔惜,5速手动/4速自动变速箱幻坷蟹。" "   曾几何时想,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挤木,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栓,但却没有获得国内消费者的认可橡方门。如今缺堆阀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前莎雀莫,其售价区间为15.48万-21.98万元判,相比老款车型有所降低攻辫褐。另外畏丧摧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琴,并针对柴油发动机进行了重新调校餐。下面就让我们通过试驾体验曝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化错,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舍矛咐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僻拖涟,并采用双龙全新的家族式设计闹缝苗,整体风格与现款柯兰多十分相似秒卸。然而凉划,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窍浩,其车内布局依旧与老款车型保持一致冬,略显缺乏新意奋蜕侧。   小结娟卑: 相比老款车型来说称搞挛,新爱腾的外观变化令人欣喜拎恋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茸篇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次八司。不过阂萌剃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进躲焦般,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赏陌卑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上典请,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菏乒孤。在海外市扯堤馈,新逍客提供3款发动机夺汾,配备6速手动或CVT变速箱羞,在英国的起售价是17595英镑喊。与现款车相比日痛芒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戒森模。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型魄污,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了回递。 ● 外观介绍碑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椭侍:宝马2系Active Tourer惹俺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淀伶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匡拜丁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子殊掳烩?车展上的展车给了我们答案灿陌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弄分,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牌墓,而在正进行的2014日内瓦车展上怯泼度,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出儡缆胃。和两厢版一样喝强,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆致渡猓块化平台打造誊构庆,造型新潮时尚吮,细节设计则突显旅行车的元素讽熬哀,保持一款旅行车应具备的实用性强。据悉储,该车将于年内率先在欧洲市场上市孟竞领,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呐绅艘,相信国内消费者很快也将与它见面光黑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后聘骸偷,全新标致308的旅行版如期而至钠鲍谱。从整体变化来看刊,它在保持旅行车实用性的同时供居,将重点放在外观颈俺、内饰的调整以及配置的提升上错堆醚,新潮的设计更是让人眼前一亮星扒口。在我看来嚷繁,它的变化是非常积极的脯誊记。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高噬土檬,现在它要做的就是尽快进入国内孟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坪翱:   静态评测    ?   更多精彩内容丛疼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庐妒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阀链,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匠戒。早在上世纪五六十年代胖容划,Citro?nDS就用上了可变悬架凉碑、随动大灯呈、转向助力佳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疏贩,加上极为飘逸的车身设计餐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唱憨奶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裴霜是,2011年长安标致雪铁龙成立喊抡,到今天我们测试全新DS 5LS仓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帅筒船,音译的中文品牌名念起来很接地气魄巢航:长安谛艾仕萄淘,有股莫名的喜感湾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娠,是台正儿八经的三厢车巨。   ●外观惯:考虑国内需求墨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喘扯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5轮檄,后者里里外外都显得格外前卫圈藩软,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实藉签、更好接受一点犬。当然撤棉臼,前提是得保留住原有气质逃。   在这张全新的前脸上叮瓮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溃,官方把它解释为“飞翼”愤班,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秀娄景,由于边缘不是那么锐利堤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豌,接受起来没那么难扳浆。   车身侧面和尾部看起来很饱满吗半爬、匀称狄,其实我个人甚至感觉比车头更好看恒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厘宽,厂家说这是做完市场调研后的选择供,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西连,想想也不无道理坝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条譬萍,与其后期车主们各自琢磨健晴,不如原厂直接把这事办了纬宏森。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弓咳路:下文简称新阳光怀邻铆,以便阅读)奋年,换装了与家族大哥天籁相似的前脸曹溜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弛弧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牟。现在它不光新潮掠吠眉,还进一步提升了性价比秘碘羡,为与定位相当的大众桑塔纳萍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霖劫病。 外观貉姑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸懂新,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镜冠奋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欺桑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凶疚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烈哨焕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米价势,达到4456毫米糖撇酗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呕卉。    此外藐淳坞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巷,由于在东风日产的产品体系中乾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喀碗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哎姑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时遣午贡,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘉冗惜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气们。尽管天气有些寒冷扦,但此刻我的心情是非常愉悦的诵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迸祥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感墓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炔挫蹄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勿,当然我也不例外抖缝。这次除了911之外逗瞬,保时捷还带来了Cayman挽钒、Boxster绢瞳筛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型度,让大家分别体验RR(后置后驱)梅拜、MR(中置后驱)腾冀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的薯崔鞭,即使在这样的冰雪路面也不例外嵌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作半。在练习漂移之前习吕放,充分的驾驶培训是很有必要的斥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疼前,驾驶员应该采取什么措施加以挽救很禽澎。   ●车辆失控该如何挽救嘶竿?   当车辆发生转向不足时炉纪家,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)釜俯,稳住方向并且慢慢回正储,切忌继续打方向蕊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挺按,反而会加剧转向不足的发生滔风。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时暇继沸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚏讹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饲。对于一般人来说魂红乱,应付转向不足要更加容易一些缆垢浪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骚,而转向过度一旦被合理运用贝,就能成为过弯利器司,也就是我们平时所讲的“漂移”渐娟纫。   ●如何才能实现漂移船卑?   要想在弯道中实现漂移恼亩歼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锨热蟹。针对这次的车型以及冰雪路面泥田杯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骆憾:   1袜体舵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乐宋,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘎矢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近东浦阶、甚至小于90°的急弯菇枪茶。 ? 『以上为PPT截图祁碱蜜,分辨率有限受拖微,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揣诧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掇弟控,然后反打方向疮谐,稳住油门漂移过弯超畅。例如在通过上图中的右弯时群糜阑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢筏读,然后左打方向滩,紧接着再右打方向祷长精,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卯,别慌相埔禄,这正是我们希望看到的戏劝惯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心地管建。随着车尾横向滑动的产生酷稠贫,此时驾驶员应该迅速反打方向睬链,让前轮时刻指向出弯的路线剁考,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度测呜,随后在出弯时适当收油并回正方向皇论,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毯陪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向勤邵,方向盘转动角度都不宜过多醚第,最好控制在90°以内幻。其次油门动作务必细腻涎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秒寥,给油则会加剧侧滑脯湃渡,收油则会减小侧滑角度薄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用级秃。   2盎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)愧枫。   适合弧度比较大的高速弯道嘲。 ?   当车辆高速入弯时牢搪公,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头排纤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晤。当车辆开始侧滑之后碾俱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滴,继续维持横向滑动起,同时反打方向控制出弯路线纱夸,之后的动作与第一种方法一致遍炼。对于初次尝试的驾驶者来说肮隘,如果入弯速度不够快也没关系号,你可以直接省去刹车这一步骤匙,在入弯时适当地轰一脚油门偏敛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坟蜗憋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垫讽,并综合运用靶习誊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了譬。例如在紧急氛蜗、高速的连续S型弯道庙麓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倡荤杠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赡,从而划出一道完美的漂移路线悸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗轿?AE86在高速S弯道超越RX7史蹿雄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介醋。   当然淋揣忍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后繁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拘昧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睹杰胶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作习蛊韦,驾驶员只需控制好刹车炮犀、油门以及转向三者之间的平衡即可疯祥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稼。   然而即使是这样婪丁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诧内迫。冰雪路面凹凸不平聊帘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奠冯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蒋绢,所以技术和心态都十分重要四雀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙法娶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陆袜午,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撮恍邯。在这期间答赐汰,沃尔沃创造了无数的第一侣犁握,也赢得了不少的辉煌成绩桶授,当众多车企迎头赶上之际夯完掳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中愁擦,并将其命名为Drive-E辈瓤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗜拦榷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芬翘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驴晾,实现了靠背调节和腰部支撑靶酱疯。 1967 推出首个后向式儿童座椅阔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护轮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恨疮,将有害废弃排放降低90%以上邦警。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚕断,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隋峡迫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闷凹,有效减少或避免低速追尾碰撞绣葱阶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泻模度,至此安全范围从车内延伸到车外寡奶搪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表且:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煤屯桶,从被动安全到主动安全畴殊聪,再到行人保护冉康盼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堤玛晚,空气污染现已成为最热门的话题男,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎显泞吼。   Drive-E是什么 插?   即E驱智能科技跨,代表Efficient Power(驱动更高效)喇靖乾、Electrification(驱动电气化趋势)浇恭逃、Environment(驱动环保潮流)阮魂,从字面来看很容易理解蒂,简单来说就是引擎高效化间,这样一来既可以保证动力性嚏呛绒,同时还能达到更好的排放标准复夺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱社馅绷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绘坤窘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浆膘。   沃尔沃还将这一技术投身于哪姹拢块化的研发虑,只需变更增压器穆匦停块与催化转化器耐夼つ茫块等主要部件庐,便可催生出一款新的引擎产品超吩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胖枢,大致可分为4类瘦怕,即汽油直喷引擎狠、柴油高压共轨引擎吝局便,单增压引擎(T5)小憨芜、双增压引擎(T6)氓难附。 以XC60为例 炭镐痕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搭儡醚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淀刮木,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎爆楔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挎,在动力输出上也略有提升烽酪,其中的原因自然脱离不了小体积嘲、轻量化等一系列技术的支持罐投。   此外变速箱方面也有了很大的改观光讳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骄,挡位的排列也更加紧密汇桅桂,有效缩减了换挡时间猎策,从而具备了迅捷的响应能力慈挫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现阮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下煤栖滤,耗能经济性方面得到了进一步保证峭柿动,它将改变城市路况中引擎启停的时机盼,改善油门的响应层,空调系统转化为经济模式工作儡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毁茨,而在65km/h以上松开油门毖,引擎还将会处于怠速状态话秘槽。   本文导航痪悲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩画,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”申。不过盯,动力并不是我们今天的主要议题免淮抛。秦的下盘功夫方面表现如何醋灿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系示记彭?这些都是我们今天要研究的内容悔沽香。综合起来夹,我们最终目的就是想要弄清一件事峦毒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色籍似。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惨捐催,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娄手。当然吗,由于秦有着体积更大郴都、更加复杂的动力系统释物哇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惹恐瓜,但由于双叉臂需要更多的空间导,因此也是不现实的扰蔷。在材质方面姓睛绅,秦同样表现中规中矩簧逆帝,并没有使用轻量化材料为车头减重笑,亮点并不多贯。由此可见鼻红橙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化青溯。   不过添,由于混合动力系统的特殊性螺担,秦也必须做出自己的调整憾藐疟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异竣捻玻。比如侩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面徽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鹊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馁弛砷。此外忿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮十,相比速锐在直径上增加了将近9mm趟锋加,看起来很是显眼奔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化番,而在同等材料和工艺的情况下侮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度欣膏脑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载煤。   另外廖拘慕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汹狄楼。与速锐的非全框式副车架不同晃高镶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮筐,由于加入了电动机和管理单元超,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旅梨腔,因此这样的变化当然是加分的泪汉染。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吵挪匿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声椒拼、振动和声振粗糙度码匣,欲知详情请点击这里)姐棉,是个值得肯定的进步节罚番。此外逆哗辱,与速锐相同馆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连部,强度更高痞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力角菇浦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抛故熬,现款钙夂浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌膳捎,不过福特已经为此做好了准备谦搔灸,日前刚刚发布了新款钙甙枭蹋克斯奢。它采用了全新的家族化外观电,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夸,不过它真正的杀手锏兔轿,还需打开车门才能发现徊弊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蘑,进一步抢占细分市城省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芹技,满足那些对于性能有一定追求的消费者攀浦,比如轿车中的S5顺、S6刨、S7锚、S8等等拳。就在不久之前的2013年12月虏魔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型川擅储,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谐帽。 外观币峦呵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斤巨患,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仆兑,可以随时面对那些不识货的挑衅者采。作为Q5的性能版车型宪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侮忌,颇为低调领判苯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舵鲜。 车型图片 基本参数信窘祟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仕疆,特别是车身高度经过降低喷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm聊锰,而轴距也有细微的变化拖锑。   其实只要细心观察午霉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氨卢潭,除了特有的徽标之外亲独,SQ5的镀铬条有别于传统车型燎攀,采用的是双横条样式峭忱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冕琅忍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽趴甘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奈食。而配置方面令偶拱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毋。   尾部的变化主要集中在下半部分餐山迁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力譬的。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计柑,可根据行驶状态来改变排气开启程度航稗森。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭线拨贰,前者就属于少数派诚赁侨。一个是只有追韩剧的人才懂党诫,一个是全民百吃不厌糖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拴,其实上一代车型在国内早有销售碘德,只不过跟福瑞迪太像了脚,外观不出众烁,关键是动力平平粒俊回,所以最后并没有收获太多乏褥。全新速迈刚刚上市袍厢,售价17.98-22.68万元疥,很有幸能够在第一时间接触到这款车厦丧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了笔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睦的哄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锤蒙。通过简单的对比填,不难发现判肠娩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版校辈,名字叫做ForteKoup星,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机馈,售价17.18-20.08万元抛提。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狠翅,它承了起亚家族的虎啸式前脸链矾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评墩,现在看来谈不上惊喜涟,只能说还比较精致毕沏喉。虽采用了大嘴的设计收,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梳,或许小女生会喜欢挤书。大灯全系都为卤素光源拼,并带有日间行车灯欣纳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰砂会钦。   走到侧面抵半,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化密幌,但两门的设计为它增色不少茧淘,在绝大多数人的固有印象中徽,跑车就应该是两门沥橡辈,并且应该是无框车窗茬,仅从这两点来看糜,速迈确实都做到了零庐词,开在路上的确引来了不少的目光追随堵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旗间,我们一致认为车尾的设计更为出彩臼蒋,短小凉、精干娄哆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受日哗。除此之外夹拒额,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侩鼎,而且排气管口径不屑本臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强龟。轮胎为韩国本土品牌活荒,规格为215/45 R17恋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驳连。   当然套哭废,如果你选择2.0L车型的话瓣戒,你所看到的黑色外壳后视镜镁、前后包围的碳纤维纹路饰板氰、双边双出的排气管甩摧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歪汀。" "  讴歌这个品牌蛾,或许很多人不是太熟悉盲。作为本田旗下高端品牌覆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糕,而且在美国市尘痢,讴歌的品牌影响力是非常大的票会。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力紊,大部分都是人们对这个品牌不了解焊,影响力上不去阂春,导致在销量上确实不尽如人意啃。对于这次全新MDX的到来甭氓,个人持有赞许的态度茧酸塑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谦鲜,还是那句话吾,品质上去了思把妒,接下来就是提升品牌影响力了泛灭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涛,大灯的轮廓更加细长恒扫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸿贫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过考俱泼,但内部结构和MDX并不完全相同绘楔。雾灯被一条仿LED的光带替代郸,进气中网的细节刻画更加运动哦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叙,侧面造型给人的视觉感受非常低沽潮,这和前后大灯的位置有很大关系眷碎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钡,注重舒适性翠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秒弦,而压低的姿态却更加动感溜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朝佛啥。尾灯造型相比较现款修长奠安顶,优雅的感受也来自于细节的 设计惫荚吉,但貌似通过我的观察焦懒青,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秒健。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驰,让尾部显得非常简洁呈侮胺。   本文导航酒阀铣:" "  2014年2月20日健疗们,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桂阶。2014年型奥迪A5的最大特点是碑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大付,共有19款车型骨唇愤,售价在49.98万至85.8万封,具体价格如下财: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表授氰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面便,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别世萄娠。配置方面能赴恐,也与现款车型相同播涕锌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机败。   内饰方面刀茫,2014款车型也与老款车型大同小异什祷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘龄,同时门内饰徽鞠唱、座椅中央扶手朽抹、都采用了纳帕真皮面料瘦吐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噶。而2.0排量以上的发动机则保持不变孩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磕时,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慧。   变化一匙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化并暮,在原有的缸内直喷技术的基础之上哩簇屉,加入了较为传统的歧管喷射墒邯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合税,通过二者各自的优势狭刺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乓。事实上锤,混合喷射也不是什么新的技术靡靠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用板。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点渭私的。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扳暮。   变化二槽朽:排气歧管集成至汽缸盖内莽恕稼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内思木爸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力降角棋,从而减低涡轮的负荷森耐汹,提高涡轮寿命补榔。同时划草,因为在进入涡轮之前进行冷却促菇帅,相当于提高了涡轮的进气温度限制安,可以允许发动机有更高的排气温度梯艇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佳绷搬,同时结构也更为复杂蠕滑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战臼。对此答涕澎,缸盖内的冷却系统也进行了改进磨抄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挥酪啼。   另外劣肯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外团丝污,还有着两项小改动纺。使用旋转阀穆氤蘖担块替代了传统的节温器饭迹污,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上对杠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怀嵌。   根据官方消息对,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上可,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寿。笔者也希望在应用新的技术的同时剧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情患彪拌。 责任编辑敝零:王晨熙" "  A00级(微型车)蹈,在人们印象中这类车以实用性么、代步功能为主缆,低廉的价格促使配置也不会太高簿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候地桑,一款车的推出打破了这一概念献饲申,它就是全新奔奔低店,来自长安汽车沮。   感官是人们的第一直觉反应奴,所以外形设计的重要性不言而喻络,为了使人们印象深刻博垛汉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的景,道理很简单九,日本是微型车最发达的市场嗣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恋,在2013年广州车展上刃散,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梨末,除了时尚的外形设计以外峰,在细节做工上也有着不俗的表现汇。前脸的设计整体性很高灯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骂,不过这一点在外观上并不明显诞,这源于贯穿车身的硬朗腰线涕,有效将视觉性降低党,同时搭配造型独特的双色轮毂锻人哼,让这款小车看上去时尚动感关讹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动渐肝铃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涕媒,如果仔细比对九型,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辅。除了引人注目的设计以外常,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹犀瑞死,具有加热功能的外后视镜叔势弦、15英寸的抛光双色轮毂辽徽疾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驼琴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狗茧笔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市手辫墙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d推捞磨。不过漏书,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缚肩雄,从内到外蠢疮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堪,可以说是一次完美的蜕变丧秽邵。那么这款新车究变在了哪里锻寺?它究竟新在哪瓶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谅玩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撑,轴距则与老款车型保持一致硕时。在尺寸变化不大的前提下充曝履,改变外观谢丝秦、动力须、内饰搏识、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饱痛,2月19日这台新车也正式来到我们面前茂艾哩,并接受大家的考验澈榔检。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嵌,但这8条是我个人认为变化比较大的险,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胺烤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候话耙苫,我就有了一种预感帛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妨偏弛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案簧肆。全新X5给我最深的印象除了家族化外门江,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)息芹。首先露司扫,先说说全新X5的外观粗,“大尺寸双肾进气格栅”挪、“开眼角式前大灯”极,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镜奉齐。    现款宝马3系推出的时候酿冀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猾,现如今随着全新X5的上市锰交擎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腊奢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鹤谐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屑,据悉吧辽鼻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯外光。值得一提的是镣烹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姜讥瓜,给人一种炯炯有神的感觉秀。    由于新老款车型的轴距保持相同底,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挪科识,反而侧面的腰线给人一种力量感愧岸,这也使得新车看上去年轻了不少缸笛。细节方面碳,新车在前翼子板上增加了进气口嫂妹,突出了宝马品牌独有的运动基因痊冈匿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娩鞋害,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舍,提升了夜晚的识别度话赶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起罐苯赎,降低了风阻系数费熄蔽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性立。" "  版权声明啸奇:本文版权为网易汽车所有汗瓦,转载请注明出处本。   在2003年人,奇瑞QQ的下线让这款时尚券档、便宜秋禽羡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苦控当,之后短短的几年间幢绿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恕,然而到了2006年长安奔奔的推出撕蕾,打破了QQ一枝独大的局面许粪。一转眼爬泥,已经过去了10年的时间话希下,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浇,在这个追求个性热、讲究品质的时代阜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流软煞呵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陵,而长安似乎也意识到了这一点泻闪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撂仿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者滔儒屏?   从厂家方面获悉吠熟,老款的奔奔(love)已经停产凡梦方,而奔奔mini则将会继续生产销售贩畦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拣素叮,前者主打精品中高端微车市衬炫健,而后者则会在廉价微车市场继续作战尉开。从定位上来看床,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些公焦,虽然沿用了奔奔的名字含杆,但整车的设计凳将檄、配置以及售价都会高于老款车型保胃。   新奔奔客户群体是谁分懦掳?   在很多年前慰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结黄邯陌,到底是买奔奔还是买QQ揭校施,在那个时候靠斜犁,很少有人会关心这款车设计的如何喊、驾驶感受如何蕉冒书,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具首,省油房杜唇、皮实悸、能遮风挡雨就行苔。   现如今葛赴,80后稳唐、90后已经成为购车主力冒缆微,这些从小听着walkman毫酬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帝、用户体验以及品质都有着更高的追求盖哀,因此在座驾的选择上同样不会妥协措。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看但步,新奔奔就是冲着他们来的酬定。   新奔奔主要的竞争车型是沟擅娃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堵,但从目前得到的消息来看佃晃钳,5-6万元将是其大概的价格区间径履。这个价位中既有一些合资的微型车告,也有自主品牌的紧凑型车坪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秀冻刹,比如两厢赛欧险、奥拓眷卿豹、玛驰以及低配雨燕等等车型沛烩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线土,在配置方面与奔奔相比还是差了一些遍彩,产生竞争的几率比较小活。   外观咳:惊艳地、和谐眉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型需摩峦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词心蒜瓤:高离地间隙惹、车顶行李架本、双色车身等等师。没错几椒,无论是跨界翻轻、越界还是交叉车型巢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寡牌艇。不过世间万物痕连,徒有其表终究很肤浅嫂阜,我个人认为汤屡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汹绿苦。所以菱蹲忿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾现繁顷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时房,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象共肥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朗,它集沃尔沃所有看家本领于一身惩,可谓全副武装茧。为了让媒体更好的体验这台车篡拈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呕。没有固定线路窍,没有领队车辆梗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劝,它会和每一位汽车媒体人独处12天暇芍垂。而在这12天里骇,我已经和它奔袭了4100公里位,横跨了三个省份辖砷赣,体验了柏油赛道涛读、软土拉力添恢挝、冰雪漂移擎涂、高速狂奔谜革、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撑,当然却署略,最终的结果是镣徐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多省,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盎,正所谓日久见人心俏,交友如此词东,试车亦是如此妇。回到正题秽,和往常一样阂奉,对它的了解还是先从外观开始娜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芳速冷,相煎何太急”这句绝句毁财监,而在雷诺—日产集团旗下遣肥,有两款车正在上演着这一幕臂桐伸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寄,还有这出色的越野性能夏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惋奋师。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下臼毛,买谁更划算算?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鼎棉,作为英菲尼迪的顶级SUV蒜,QX80的售价高达152.8万瓮窍荒,但经销商处可以优惠16.2万裙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兰,虽说16.8万也不是个小数目急。但对于消费者来说缎惭摄,一个日产附,一个英菲尼迪挽来苯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌插跺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贸,它的身材绝对够大吻疏郊。从上图的数据来看式,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙箱倡甩,尤其是将近5.3米的车身长度楼,会让您感觉驾驭它有点困难及。另一方面裙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拈镰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钱挫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贬暇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绅邻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妈肌磨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扛伦,同时也显得异常凶猛插古。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉椽撕淑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奇,整体造型圆润烙澈,没有多余的线条作为修饰响,但是反而会让人感到车身很厚实淮差编。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞漂吐帕。同时注意它车窗的设计堂剐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱澄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓖随,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样史。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惦,也没有了那种霸气悍几介,转而给人的感觉是设计很前卫膘放。车尾的饱满程度与车头相呼应着青,丢去了上一代的直棱直角努乾,饱满的线条凸显着丰满的层次感估扭态。   日产途乐导芹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华场沉烧,虽然脱胎于英菲尼迪车型培吾火,但途乐依然拥有自己的外观特征荆何琶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矾卤恰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型魄侍卯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号措,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辖糙躺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底插票监,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霸巴,成为了车头亮点之一寺盟稍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型樊贯,这项配置自然是少不了的咆琼。我们可以找到4个摄像头浚,它们分别位于车辆头部撅瑞峨、左右外后视镜下方和车辆尾部晚钝湃。以便在停车过程中侵涝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牡,让您更加自信轻松的把握泊车空间汉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笛败隘,大大降低了停车时的事故发生楼匿偿。   途乐   通过对比发现石喝,两车在外观上的配置基本相同乔柏,差别仅在日间行车灯上核块悄,不过随着QX80年款的推出斤,日间行车灯的加入应该不是件难事必。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潭掸,在相差仅有10几万的时候联,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猛。    责任编辑憋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天始粒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砂甜握,除了奔驰G抵韦脊、丰田陆巡系列台兑、牧马人等坊焙悄,双龙雷斯特也是其中一员皋,而且雷斯特还是柴油车陛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值簧叫,以目前的接触来看股费,双龙雷斯特W表现不错火篡堤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杯钉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虹虏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伺烙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乖。当然樊垒,在随后漫长的几年过后挎响估,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奴辩巳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斜窍爆,该车型最大的特点就是其尾部造型察,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豢,宝马方面肯定不会承认吉拒甩,但从年份来讲兽暇,明眼人一看便知弘普汕。   外观礁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裂喜,该工作室的创办人正是乔治亚罗朝侣垄,不过大师的设计未必符合所有人的审美逞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翱五唐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颗竭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仆棠穿,但为了照顾空气动力学与线条流畅献,雷斯特的车头是圆的耽棵,所以在当时看来有点“离经叛道”嚼。   而到了现款的雷斯特W涵,这个“小问题”被修正了句烦,一体化的设计已经是大势所趋楔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”返泉创。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扣戎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别途,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蜜连。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溉惟鄙。通过车展上的展示收,小编已对这款纯电动车型有所了解次栋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鞘磺豪,时至今日提聊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碳。据悉咎,之诺将在今年的2月份开始接受预订械,上市后将以租赁的方式面向消费者腔,具体的细则目前还没有公布骨饰莎,上市后会有着怎样的表现闹嗓父,我们会同大家一同关注杏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚊乘,简单了解了一下之诺这个名称的由来棱蠢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现水。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炔涵,毕竟是基于宝马X1平台打造宏孩信,因此在多个方面相似度高也并不为过别槐换。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霸缅墟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现单及,其具体的表现如何揭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验达达首。 责任编辑汰琴份:沈楠" "  版权声明精:本文版权为网易汽车所有嘛剁,转载请注明出处博稼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计崔涵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锭苦缸。它们的可见程度齿缺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”副份。可见度甚高的两个文字的组合拣枪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字封。因此渺腹强,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涣。哦危奥,对了目臣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思歇蠕洁。意大利人的自信融郎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心般孪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蚀?咱先从减开始说起滑。 Q摹绊:致悦只是切掉屁股的菲翔么氦?   A擂:非也裙,前脸亦有修改督,整体风格统一霓,协调度很高背陕岗。   我相信Roberto Giolito先生似排,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蹈镐极,在设计Ottimo的时候绞狭款,一定会更加从容临。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”羞拌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缺撕。在他的心中媳,应该有着太多关于年轻沛聘仍、活力的理解揪乒,而这恰是Ottimo的设计要点傅。 外观总结   赞尺:个性鲜明拆甩棵、标配LED示宽灯握黎鲸、轮胎用料厚道   弹碴兢染:低配删减雾灯   " "  版权声明渐随叮:本文版权为网易汽车所有团食,转载请注明出处衬替。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾特频忌,虽然距离现在已经有两年的时间侗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恨芭。而今天诚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例范,并且还是一台后驱车钉。没错极,它就是华晨宝马3系氓绷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绦,其配备了2.0T发动机丰戮俩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舵刀逃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟囱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舱退适,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欣柏媳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炯不。不过在今天的冰雪试驾过程中臣蹦苍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秋俱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现激家,必须先打好理论知识的基础冒红。于是在摸车之前蔬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关降恒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泉。 ● 项目一   热身结束了坎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屎。第一项内容便是加速和刹车坎,是不是觉得很简单鳞臼都?其实里边的门道儿多了去了畴。   在项目一结束后退豪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式都裸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芬。一开始大家相差悬殊偶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霖。接下来的项目二会比较刺激一些稼,经常会出现手忙脚乱的情况厕镁,但只要理清思路按部就班的做吃齿韭,想要完成整套动作并不是很难薪捆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘸劲:本文版权为网易汽车所有鹤晴,转载请注明出处隋几。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矛,不过始终都仅有手动挡车型休棚,虽然目前销量也很出色排查,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棋棠设。好在这一短板即将成为历史贡坝脯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雀,新车将于26日正式上市吻,我们也于第一时间进行了试驾体验寝挫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棋泼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外席口乌,在外观方面也有变化散垂。新车根据高低配车型提供两种外观方案醒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计劲邯,而高配车型则对中网赡号、保险杠造型彼峰绢、轮圈和后反光板都进行了重新设计软锯郊。值得一提的是黎司,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叮。   新样式的轮圈非常动感绍,在同级车型中实属罕见萍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致樊,轴距依旧为2725mm督讼。车尾的变化相比车头要小一些褪被,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拾,不仅可以提升安全性眉巨,同时视觉效果也更加出色蛊廉侵。 有态度【试驾评测】楼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钝?   扫一扫称角,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妈,一汽大众全新高尔夫正式上市礁裴宽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乒,其中1.6L拥有三个车款小篡,1.4TSI拥有四个车款旱面吨,官方指导价为12.19万元—18.29万元发匈汐。具体售价请见下表糖匆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豆剐塘,但是却拥有三种功率版本恒赶卤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本券炼,因此在动力系统方面劫,消费者有三种选择轰沁。    我们从上面的数据可以看到耿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疙萍静,1.4T低功率版是主流之寻罕怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呈拧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拆憾甘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恼捎泡,但是它的售价高达18.29万元得通崇,相对比较贵坡牵潭。    全新高尔夫提供九种车身色彩粳,分别是塔希提金弥椭、唐古拉白蔽化兰、珊瑚蓝辟却、魅力紫酪乖、玛雅红澄、季风灰粳没、水晶银以及深黑和极地白澈。 ①炔响骨:16寸Cosmic款轮毂 ②快:16寸Cubix款轮毂 ③耻缉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裸爬簇,其中15英寸的一款炒勿盼,16英寸的两款快,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型率建,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梆淬绘。    全新高尔夫提供标准座椅偶咳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅傻钮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茨崎,舒适版车型则都配备舒适座椅焕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版华吼。    在材质方面芳卞到,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咕斥沧,分别是上图所示的DianDian黑色织物建、Zoom/Merlin黑色织物崩抚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恐,分别是Vienna黑色真皮氯、Vienna米色真皮守、Alcantara黑色翻毛皮雇酗、Alcantara棕色翻毛皮派澈了。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疟吾缴,有两种风格可压妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料让蒋,同样有两种颜色可亚∨摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仕毙,有黑色和米色两种可呀谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卧撼。    在车内外装饰件方面轿赐钱,不同配置的车款也有不同的安排答冈混。像侧窗下沿镀铬装饰条逻侣、双排气管桂嚼、镀铬装饰双排气管考秸、动感鲨鱼鳍天线焊稀、真皮换档手柄侨逢拔、科技质感装饰条施菇才、金属风格装饰条讣、碳纤维风格装饰条等等戳楷,针对不同的车款都有不同的配备隘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍权。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抄,配备有MKB多次碰撞预防系统汗、ESP车身稳定系统额、ASR驱动防滑系统烦、XDS电子差速锁啃澄嵌、前排侧面安全气囊阑腐狮、后部4探头倒车雷达丁、前部行人保护系统鲁搞、自动静态转弯补光功能等等困,但是在舒适性以及功能性方面宦镀,并不是很丰富缄滇,但是也可以满足基本使用崩弛负。   1.6L自然吸气车款如何焉芏荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑ā,它拥有手动时尚势、自动时尚以及自动舒适三个车款梯涕,手动时尚与自动时尚的配置一样灿,在价格上二者存在1.2万元的差价烈,主要是变速箱配备的差异棺陪。所以在配置对比环节掸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元硼秆徒,差价为1.1万元肋。    在配置对比的环节我们可以看到恼,时尚型与舒适型之间的配置差别辟,大多数都体现在外观内饰的装饰件骗,以及车内一些常规功能方面新培,主要是顶棚储物盒犯、后排中央扶手权、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阶忻庆,实际上最有意义的差别在于全景天窗警、后排出风口墩、蓝牙电话荡虽、定速巡航葱啃、驾驶席座椅腰托绵剩寿、TPMS胎压监测系统这几项上蘑青聚,不过在这几项配置中盒蓝捻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置备香,尤其是全景天窗抵匹泪。    从价格上看惦滴,二者的差价为1.1万元叉靛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凑匙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹄乖拦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宋何俯,所以我们在这个推荐环节操车酪,更多的倾向于低配车款受疾喇。 责任编辑欺列:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幌彤柯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发火兴。它采用了全新的DS家族式设计风格灿,延续了一贯的法式浪漫风格鹃俺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莫。新车基于DS5平台打造煽笛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机醛。预计在3月左右上市桔掸弧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诗倍,让我们一起来看它的表现如何裙航赴。 外观白笛腥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拜巍剿,却多了一些时尚及科技感连,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性借忻腊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帘。镀铬装饰拿捏的也比较好核衫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垛什教。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溯拨列。也表示着DS的品牌走向独立难。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驮拭,有着都还算不错的账面数据函,车身长度为4702mm剿硼,宽度1840mm腔糯,高度1515mm.轴距为2715mm喝捌项。上市后会把目标锁定在奥迪A3狼抄答。 车型图片 基本参数变顷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面没但尼,除了前车6颗驻车雷达之外丘邪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杉辈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腔拭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰圣开,从视觉上拉伸了车辆长度姑屋禾,尾部设计了一个小小的尾翼椒便靠,尾灯下侧字样表明了其国产身份秆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溉备。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方静己靶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冒词难,真正的排气隐藏在了下面幻翻德。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型储删,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梅腾线:高离地间隙潍、车顶行李架娥、双色车身等等解办。没错磐丸醛,无论是跨界桨庐迪、越界还是交叉车型煞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质任。不过世间万物猜,徒有其表终究很肤浅彤娠,我个人认为惕停茄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窖尚。所以街塘危,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毋项开,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渭绣胁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剐俺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坚剑插,它集沃尔沃所有看家本领于一身此,可谓全副武装锚疲。为了让媒体更好的体验这台车伐松节,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峦计刀。没有固定线路蕾半,没有领队车辆檀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屉奴,它会和每一位汽车媒体人独处12天馁鹊。而在这12天里婪鸵,我已经和它奔袭了4100公里噶秦瞎,横跨了三个省份茬澜,体验了柏油赛道捣椿、软土拉力该鸽户、冰雪漂移抛、高速狂奔乌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汾读,当然仑染,最终的结果是赴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多儒萎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牟充,正所谓日久见人心弧设,交友如此拧谋残,试车亦是如此汹擒湃。回到正题渴,和往常一样秋喝北,对它的了解还是先从外观开始哀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狮、多样化是一种趋势坍羔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舒慌哀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白康暴事,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驹胳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滥硕,上市至今保持着约5千台的月均销量伍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型房劝僚。 外观/内饰对比斡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来轮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虎婚鸡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的措府救,毕竟师出同门败徊端。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管高赐搐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯突麻,远看很容易被误会成排气管汉拌,但事实上真正的排气管被隐藏起来飞钩,整体尾部设计显得层次更为分明淘。低配车型配备有倒车雷达看,高配车型还配备有倒车可视吉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念琳癸坦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倍舒,修长的车身与宽厚的D柱举沧,加之出色的后排与储物空间棺时谐,俨然就是一副旅行车的范儿稼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柒,它完全可以称之为旅行版朗逸刃肪。    车身的线条连贯自然窗笔巳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观软伍兰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头群檀兄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些规傅,调整了尾灯的白色灯带位置兔笨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端将遂卧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掏熊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滦,内饰板件的用料以软质材质为主泼酶丧,接缝及做工也较为精致酪夹部,与同级车型不相伯仲艘。从实拍的车型判断酒食兢,自动空调舌券忙、ESP系统补、电动座椅洪帆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型罚,至于具体配置还有待官方公布色。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉彩耿,同样是大众家族的传统布局苏秀驳,整体的感受都很不错电铣,方向盘憾省、中控台的每个设计很都容易上手戮隆,从材质上来说笛嚼甸,朗行是塑料感有些明显的粹,好在其工艺上还是有保证的秋,并不会有很廉价的感觉捆托。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酚竟实,销量在整个家族中表现最为可观纪。近期玻歌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恕,新车主要变化集中在外观谷,同时针对颜色价、配置进行了调整啃茎兽,以保证其市场竞争力癌舱。在豪华紧凑级细分市场中匹视限,奔驰A级是CT200h的劲敌之一岛窍,通过下文的对比分析看识酱,希望对有此购车意向的网友们一点参考守技。   备注淡宝链: 为更直观的进行两车的对比分析土牧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260须垄、CT200h F-SPORT)痊,市场优惠参考自深圳市场拔刀。 车型图片 所属品牌籍厕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寇搐,内饰做工精细    车身尺寸方面形为,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优揽,其他参数均小于奔驰A260哩。从外观和内饰设计风格上看节箩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韧赣兼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺口控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碉涸,全车充斥着力量与美的线条痊帮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点税,硕大的单条幅进气格栅辫躺赋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发摹册烘。    相比极富视觉冲力的前脸造型靖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些境衬,但并没有脱离运动瘦炕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孙薄哩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凑寸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溃,同时下侧雾灯造型也有改变们察缔,车尾部也进行了一定的改动斯,整体感觉更加运动酸。另外倒辑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佩丧,形成强烈的双色反差挡。    F SPORT车型装备了整车运动套件睡,涵盖了运动调校悬挂难蒜苯、运动包围骇、运动阻尼减震器竿花掸、熏黑运动轮毂呸茅、运动车门脚踏板垃弟、运动型铝制加速踏板痞斤、制动踏板巾签竣、脚歇板等为沮吗。    三幅式平底真皮方向盘坷罢默、红色元素点缀的空调出风口率普淘、铝合金踏板豁、仿碳纤维装饰条等等兑话,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衫骇抠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朗拘届。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拳卫,将方向盘辨衔帽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谷视,增加了便利性悉溯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绷妹撂,分散了注意力唾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间皇,是多数第一次购车家庭的首选要求烯人稼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功急。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碌赡枢,会有怎么样的变化帘刑豌,一起了解一下告。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的同,镀铬进气格栅增加了些许立体感脸吉酥,更加显眼的X造型前脸裂窗,迎合年轻消费者的审美珊期。大灯的改动有些另类菠,在我看来接受起来还是需要时间的四捕宠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呈闯锣,新款在车身尺寸上有所调整媚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米柿期,轴距保持2600毫米不变鸵软墨,相比现款仅车身尺寸有所增加缺。   车尾的变化不大洽颁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迁桃,以及牌照上方增加镀铬饰条模乐,尾灯造型无变化癸沁。实拍车型为高配版本极,但仅配备了三点式后倒车雷达创颁。   新款的15英寸轮圈造型不错测捷,轮胎选用优科豪马画,规格为185/60 R15童荡啡,备胎没有缺失茶脚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高食畅判,在年轻人中更是屡见不鲜鬼掇。在学校要有个性当文陶,在单位要有个性诡怀,穿着打扮要有个性斥,兴趣爱好要有个性齐脆集。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颂筋料?如果你有这方面的兴趣蠢称,那么杰德将会是你不错的选择棘。可谓自成一派的它表圈,凭借着并不起眼的车身尺寸酣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间少誓捍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孰帅既?还是旅行车峰兔甸?或者是MPV婆乌贝?但这都不是事儿坍,只要适合自己就OK佩诫忌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贺吹,喜欢接受新鲜事物的他们枚妨,正好与杰德不谋而合僻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迟庞雄,此外铂缕,六座的乘坐空间辟藉,也足以胜任日常的使用需求垂酮反。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坷寐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寥床隶?自2013年9月6日上市以后瓦肥宦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量私陷,力压大众途安和马自达5等竞争对手刻胜恕,它用事实结束了我们的疑问涸甩嘶。除了这些谱峨兽,杰德还会带给我们什么样的全新体验秤汗舞,让我们继续往下看冗。   " "  若是经常关注汽车之家的话巫脐叭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生为草,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喀四烁。虽然我们这里并不提GTR拳纽奉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纽始,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复ぬㄇ矗克斯ST微帕,令人刮目相看辣诉。与此同时鳞甭梨,在秦身上兑赊忱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巍恍喘、做工以及舒适性表现上的明显进步槽闹。 外观造型篡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抚陕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代歧戌玲,近年来推出的新车型如速锐拴沁肉、思锐以及大家眼前的这台秦柏欺略,都可谓一个比一个漂亮酸寂檬。就以秦来说宪纤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网朝烹朴,很是亮眼屠盖拇,同时也营造了较高的前脸识别度勃笔轮。   车身尺寸方面寸现火,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大曹须,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平滔颗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)琶,2670mm的轴距表现则处于平均水平歼泌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同规,其整体感觉与速锐大同小异错。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫩现通,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咆。无论白天还是夜晚锋傅横,该车的车尾识别度都非常高校访。而且内部的光源辜协捞,除了转向灯为普通卤素灯泡外乏,示宽灯兄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED返庙。   充电跑、电桩安装及质保/售后介绍狡蓖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包请,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电联,据官方资料介绍盲,充满一次电大约需要5个小时左右凯培,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)究。   同时结卯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畏,虽然价格并不贵急黔辖,大约在6000多元窗,但对申请人有一定的条件限制诬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)头,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)簧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脆蚕丁。当上述条件都满足之后酱勺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纤诡,如果一切顺利屠,最快1个月内就能安装到位并通电使用亭畅。不过目前橙,秦还不能实现快速充电逞们靡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侩砰,只是目前还没有这样的配套充电设备怠赡。   针对秦的特殊性蹿凶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醚称味,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迹赐棺。其中陶梁刷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全险涸粳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋停鼻帕、绝缘手套和护目镜等设备渺,并规定在检修车辆时必须两人在场冯枪沽。以防车辆万一发生漏电砍,威胁到维修人员的生命安全础房。   与此同时柔卯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驮腻猩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同澎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卵颅,整车质保为6年或十五万公里阀噶,电池组为10年或二十五万公里)辟惮。总之纪拐派,从专设的维修工位可、专门的维修人员再到超长的整车质保周期皇恭豪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盾翔,而对消费者的购买更是一种信心的保证绢汲荒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前北氦骨,中国汽车市场刚开始发展丹,市面上可供选择的车型可谓寥寥算鲍,在那样一个年代骨示档,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准澜铃车,并且在之后的相当长一段时间诉迟,人们心中仍对它们有深刻的印象妹寡死。时至今日烧毯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择防枫,在数年激烈的竞争中河昆税,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啊劝吨。这回丸隆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首达竭歌,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗅扮暑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丘集寡:外观内饰(包括设计和做工)突晤狗、配置蹿陈苏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)葡嘘亨、储物搔蹭蘑、油耗浓、驾乘感受断庆、加速性能遂哦狼、刹车性能规默。同时识酬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湿怀、同价位车型的什么水平赖脓蹿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型练讼灿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元莲闻,目前约有6000元左右的优惠岭猩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元透,在优惠方面差别比较大峡庇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虚虽售,根据论坛中近期的提车价格洽淀号,9000元的优惠还是有的痞瓢边。目前宠从,两车的售价依旧属于同一梯级捻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疯己,只是配备了卤素大灯及雾灯舜猫,透镜腊搭、日间行车灯这些都没有普纹叹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系玫伯相,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卿却,因此我认为两车的配置可以理解尼纶还,符合同级水准衫屡抛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铅累:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛔鼓蒜,两车的各项参数也处于伯仲之间墟贤梦,差别在6cm之内瓜挺。在车内空间上伺贰蔼,两车的表现也很接近舍署抄,我先剧透下吧惧什瓮,结果可能跟你们想象得不太一样龟呻甫。   相信看到这里呸哥,大家最担心的就是如果车辆没电喝咐,后备厢是否还能打开的问题讣塑。捷达看来是妥妥的没问题岭比,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甫滔萎,它的后排座椅靠背可以放倒春堕,之后即可顺利从后备厢取物厂倦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赂慨潞。   在倒车辅助上皮绩,捷达配备三点探头迹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陛心淘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痢缕。这里多说一句畅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达努荡,让人觉得很不大气懦殊,并且低于同级别的水平愁安幸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筛,舒适型也可选装倒车影像米,比捷达厚道一些镶缆臂。从普及性上看嚷持奢,能够达到同级别的平均水平埃,从功能性上看昂守俺,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓣揩晴,给好评揩。   两车都是15英寸的轮圈逻穗蓄,造型上也是各有风味可适,轮胎宽度也同为185mm泞。从售价上看旦袭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侨想,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比管,让我们在后面的制动测试上见分晓拦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溅,借着中期改款的机会戏分邢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机波波抠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畅。应该恭喜它巩腹,至少在我眼里弦膝,它确实达到了自己的目标糠衅猛。过往凭借动感的外形词勿词、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它席泞鸽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点步啪。   只可惜谷,刚上市不久的2014款起亚K5齿存,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弯罚膜,而且它们的价格都处于K5车系的高位端磊,受众群体并不大奢匆惊。前段时间堤杉继,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苏蓬,并撰写了《起亚K5购车手册》抹。文中吞涛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐及乡尘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色窜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH特,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碴。自从起亚频史、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扔路,互用研发产品的例子不胜枚举砂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驴毯施。该发动机的最大功率为245马力轨呐按、最大扭矩达到350N·m携半硅,账面数据处于同级别的上流水平筋但,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纪黔讼。   在涡轮增压境驾、缸内直喷等技术的加持下崇我鞋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m墙撬燃,并且一直持续到4000rpm崇氛崇。得益于涡轮介入较早吃殿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沉部,而且它的油门也调校得比较灵敏掇。在实际驾驶的时候嚎培,可以感受到它的起步轻快自如朵率淋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钒虾惫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谭涤渴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些软,但差距并不像数据相差那么大抚。在整个低转速区间蒙悍煞,它的动力输出不算直接甲灿豪,缺乏一点活力桑,给人一种有劲儿使不出来的感觉绦酿溯。   于是蚕,我把油门再踩下去一点孟,动力突然来得很快甘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呐,毫不费力鸽糙裳,而且可以感受到车速达到120km/h时恫倡,发动机还有充足的动力储备几。它的中段加速能力让人满意乌潜,虽然依旧缺乏一点活力弟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庞盘荷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旧粉。   还是差点意思屯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感踢请。于是溯竞巍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舒盛,6速手自一体变速箱切换到手动模式屡船饶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拎危光,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迷棵辱。它的油门响应足够快筏扯,发动机的动力输出得到更好的释放士坟,方向盘的反馈也更加扎实程规。除了SPORT运动模式外乱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式程睬,运动特性从SPORT歪砰、标准到ECO逐渐减弱泉孙,驾驶风格也逐渐趋向安逸芬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脖凶,平顺性极高浅短湾,而且动力的衔接也让人满意狸杜磋。若以80km/h的速度巡航骚茶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粳雌宠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夺蒜阿,对于燃油经济性的控制也让人满意脸汀。同样值得表扬的是降挡速度祁,在中段需要加速的时候深踩油门抛婆卸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肥茄,而且换挡冲击也比较谐认1痢,不会让坐在车内的乘客感到不安便。   前麦弗逊斤可、后多连杆的独立悬架底盘结构偶吨,在调校方面仍然有很大的提升空间剃结。它的弹簧足够硬鼻贩,但是减振器的阻尼不够大了顷脱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底湘互,会有细微的震动传到车内沥贰,以稍微快一点的速度过弯炉,车辆的侧倾会比较明显慷稳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳婚躲角。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杉尖摄,舒适性让人满意撼礁碳,但如果需要激烈的驾驶的话吉屑磁,后期对悬架的改装很有必要澜。   它的刹车盘相应加大了尺寸岁雇,刹车的力度足够德乖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性马睡韦。具体表现是蚀受,刹车踏板的前一小段是虚位售逝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菏革荒,制动力度会突然加大蓉,需要一点适应的时间恳揩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阑骗,发动机的声音卵捷、振动都非常小前。然而蜕库乳,在速度上来以后诽硷,噪音的上涨速度也很快谁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卞禄舌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舍焚。   我得承认掣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斤杉,但在起步和中低速行驶的时候舌,动力参数上的优势并没有完全体现出来探韶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犬下。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柒罐咯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侮。当然忻腑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型让讲侍。另外蓬,值得一提的地方是淋轨,在动力提升的同时吓贡,它还加入了行驶模式控制系统屡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用埃,它的动态性能相对有一定的提升沛响吵,开起来也更有活力和乐趣俏毙尽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”成,只有手动版车型销售画肪访,导致产品线还不够丰富滴匪。而就在去年11月邢,海马M3终于推出了CVT版车型涤,7万-9万元之间的售价秀瓢芭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渡太、逸动报肃、宝骏630以及启辰D50等车型扫,竞争还是比较激烈的那湍让。作为一个后来者航桓,海马M3是否有足够的实力立足蛔谰?下面我们就一起来看一看税芭改。   动力脓套:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锑筷胶,其最大功率为82Kw宽驹辛,峰值扭矩是147Nm坑。从账面参数来看拣己炽,可谓非常出色啊派妈,一点不比合资产品的数据差梨醋。对于一辆紧凑级轿车来说吗樊苦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了灿。    开起来的表现栓皮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沤祷徽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”认汝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陪溜,如果想要充满信心的快速超车目捞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盯煌。    我知道会有人问催,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舞?说实话翘变芦,我觉得大家都没什么区别公抽是,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纫,也是低扭不够强幻,需要靠高转速来增强加速能力熄。    可以肯定的说籍,除非是加上个涡轮增压器烹推。否则的话踢湃,这个级别同排量产品之间的动力表现秋忻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钎。我个人觉得仁纯,这只是消费者们需要认真衡量的一点旱蹦,而非全部峨贺惕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虚娥潭,动力传递平顺连续的特性纪牧,有效的提升了整车的行驶品质感攻荚。顺便说一句枫舍策,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汹秆,这也是比手挡车多花点钱的好处孟驾椿。    深踩油门时皇团,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酣,来保证动力响应足够顺畅诗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镭。此外赌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墟,功能性极强胁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泛问丰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甜境,g值才开始达到最大的0.366g恍恃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卡,此时车速大约在30km/h左右被逆燎,达到60km/h用时5.24秒旗芜,冲刺到100km/h用时11.45秒饯菊讹。    接下来看看海马M3手动车型祭陈哩,在加速到2.5秒后貉,车速已经达到了差不多40km/h啃,达到60km/h用时5.01秒股,冲刺到100km/h用时11.28秒律扯庇,比CVT车型略快黔故。如果不较真的话葡,可以发现二者的差距其实非常谐怠,相应的在日常驾驶中其实也一样集睹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翱位枫,就这个成绩来说立汗,它的表现只能说是非常一般谐浇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泵,它的表现就算好多了帕。 责任编辑佰:沈楠" "   近日星任惜,宝马官方发布了新款X3的车型官图奸尾谋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酒硅茧。从新款车型推出的速度上来看蓝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钮纤田。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衅迸担。    早在2003年撇钡度,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颧。10年以来校,宝马X3已经销售超过了一百万辆拔,自从2010年上市羌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斡。因此荚醛,2015款作为X3的中期改款宫钒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磋,优化后的大灯组造型勤呢奉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多对虑帮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牟琉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感版巫我。通过官方图片乾胃镀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耙蒂,也融入了宝马家族的最新设计语言标仙诽,与新X5一样采用了新的中网边框设计冯吻,在视觉效果上更具冲击力剂。    在头灯部分懒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光峦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细米潜泡。另外屯腾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代双,配置方面它还可以选用全LED光源肋,再加上选配的LED雾灯停寺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质硼。    新设计的前保险杠极具力量感儡叫,并融合了镀铬囱纠臂、塑料格栅以及金属护板秤非,进一步彰显新款宝马X3独特的造型袄疏揽。此外沦虽冕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漏怖惨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂父,也使整车更具个性化风格静鸽壳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抱:4657×1881×1661mm浑鲸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卿某,轴距也同为2810mm糕烽巴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肠息。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鞭激,从车头一直延伸到尾灯的腰线奖伙袜,让车身看起来更加犀利且极富层次感篮栖抢。相比变化较大的前脸废眉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菏微蜂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叭。相比X5坪劝喉,新X3的尾部更加耐看衬獭霖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感为,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侈然,视觉效果并不是那么给力形恳盼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择萎,新款X3也不例外墓典倒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板期板伪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稼示墓、后部的防钻撞保护装置眷衫搅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套眉句、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甸。此外掣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致密壁。该车还可以选择六种车漆徘、三种专有的18汞尖啤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陛。 责任编辑仆撂釜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刨旦夸:Quattroporte(总裁)抠蚀负,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标偏券郝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV车:Levante娇,还在2013年4月的上海车展上败雇芥,以全新总裁平台为基础汐蹋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腹畅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苦城俺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款推:Ghibli……   以家族设计为本惋咕岭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墩素,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虱蠢,改走豪华中大型轿车的定位遣受,车身尺寸长痪曙、宽腑擎龟、高分别为4971mm爱欺绕、2100mm和1461mm赖错非,轴距则为2988mm购,直接锁定奥迪A6韩添筋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佛领,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俏,且融入全新总裁的轮廓特色摊垛,以紧实并极为流畅的曲线虏步,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肯环仍。    于是在车头设计上拳戮电,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽视斤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颈搂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蔚纤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梧和锑,将蜂巢状格网嵌入其中堤,且尽可能地加大怪,再搭配角度更为锐利浚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梅搭桑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势达河。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俊,所以厂商在Ghibli的车侧蹬,除了保留前叶子钣鳍状孔道狗帮敢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外韭熄兽,也师法了总裁车侧的设计艰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擎砰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狸稳,另一条线则从前门下方迸出头奢胶,向后朝车尾紧缩煞侥栋,滑顺动感且充满肌肉感街绢,并正好可呼应更翘的车尾设计蹲铆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茶,速度感浑圆天成辟荷酿。 内饰向旗舰看齐晃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仙筋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计臀殴,也把声控浅筒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舜吭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片软柬,右侧拨片负责手动升档扳昏警、左侧拨片则能提供降挡斗仓。    此外簇吼蛊,三辐式方向盘的前方既群略,一样是借自全新总裁的蓝底白字噶防、双环式仪表盘轰熄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刚,左侧则是表底超过310公里的时速表蝗土,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诲,可提供显示油量氯、水温隋累、挡位与导航指示等行车信息齿略烦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上葡恳弦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图静图达,告知驾驶者目前的驱动状态莱。    和总裁稍有不同的中控台丢钱喇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟小渤维,以及可触屏操作的收音机电台选择箍扮、音源切换败楷厩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钢驹蒜、空调温度吭晾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倒颈蜡,空调出风口则移至屏幕的两侧匙,下方则为恒温空调系统调整出风量寡米、温度与出风口的位置肖涪羌,以及音响系统的吸入式CD刹弥妊,设计上较总裁车系更加简约般晤,但用料与配备完全向旗舰看齐潦劲吓,展现了十足的诚意降拢。    较为可惜的是苦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm擎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钡界安,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性人郴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当栏郡渴,包覆性和支撑性也非常出色翘五诗。    但是后排方面嵌、便没有像总裁那么充裕凶安,尤其膝部与头部方面瞄尺,身高174cm的笔者坐进去后辣脯寄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已穷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促时颗,也刚好替前纫炔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何街宽剂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稍。 责任编辑际:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”星泰戚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了七鬼?后来一看荒,哦牛皆亩,原来CC是“Cross Country”赣谓。继续了解发现有点意思婆,底盘抬升突方、高功版2.0T五缸发动机古扣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法岔藐:目前的普遍规律是抛廖,产品分得越细糠,总销量提升越明显础。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品效浆,它的引进蕉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦背辰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘘,主要分布在前脸和车尾桂,从外观区分它和普通版V40很容易供。底盘抬升12mm透,这么小的数字对视觉效果影响不大且,整体协调感没遭到破坏戎。    车厢内部茎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样京炔,除此之外内饰并没有过多特别的设计埃勺。之前我们已经发布过实拍文章力焊,车身相关内容有详细介绍少,因此这里只是简单提下要点卡搁,就不再重复描述了兑疵蔫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来店箱坚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涧瑟桥,最大功率214马力娜夕,峰值扭矩300牛·米浮拟,型号B5204T9伐翅净,是普通版V40那台发动机的高功率版本帆,那台机器的型号是B5204T8帛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盎掸,今天会是什么成绩卷杀还?稍后揭晓雷先吞。    变速箱没有变化茧,依然是日本爱信提供的TF-80SD掳,六个前进挡按,带手动模式和S挡簧玻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT漆,奔驰A级用自家的7挡双离合苏烯卿,沃尔沃这台6AT暂无优势圃,目前他们还没有新产品投入实际应用裁蔷,理应加快脚步卤记。   驾驶峨惩:邪恶的S挡    驾驶部分寞弘,我想说说D挡和S挡的区别杏酶苯。看起来挺初级的一个话题冻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拳岔。D挡油门响应迟缓筹借韶,在激发变速箱降挡之前枢,需要稳稳的慕传、持续性的向油门踏板施加压力夕胁虎,慵懒的降下一个挡位之后盘石苦,情况有所好转磺牢啃,动力给得稍多可,也就这样鸵。    不满意对吧呻境?可以把排挡杆向左扳到S挡斥补事,切入“邪恶模式”妹对。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敞,转速拉高1000rpm以上迁料耪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来溉湃迸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敦儒熄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尺瑟,脚踝每动一下魄怖埠,车身就顶起往前猛扑一下寒搐。深踩油门乘附戳,转速迅速攀升碑胚粪,跟D挡时判若两人惕,两百多马力贪汉、三百牛·米谓薪,在这个尺寸的车身上爆发出来诞,过瘾秘棱。    激情过后细细品味肌娠,这套动力总成有两个弱点需要改进播贤,一是怠速时振动大沥瘸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动龚,影响体验;二是低速行驶的平顺性桶熔茎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嗓灭焕,1几、2苯亩、3挡之间可能频繁切换慷褪,动作应该再细腻些藐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统圣跋解,选择“全功能”项妊,不打转向灯就变道晃狡脑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赡屡,回正的力度不谢叭颈埂,如果你想在车流中快速穿梭前进柬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剧,要么关掉方向盘辅助肉拉,仅保留振动提示即可猾如弘。   绕桩授贤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墒,在绕桩场地很讨人喜欢穗冻川。车头响应比前驱版本积极厂涵,入桩动作稍猛邪玲,车头好像在被一根绳子拽着走扦现恃。给我留下深刻印象的是僵,这款车的极限要比前驱版高太多非肋,特别看了下裴徊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h估。上手容易犊磺半,但是需要注意别突破了极限笛犬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铃欣:一旦超出极限路堡眯,很难把车身再救回来地典稻。 责任编辑阑能:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烈乔刷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赴邓鞘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始午澎寺,就一直困扰着我们的问题蛙岔溪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喉即兢。马力越大的车就越好么扒遣?绝大多数情况下答案当然是否定的授碌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外能。随着时间的推移鞠母弊,我们有机会做这样一个有意思的选题酸弦睬。   让我来说明我要做的事情祟:我们有三辆四门轿车瘸,合计拥有1657马力底雌。看起来确实有些夸张芥错,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烫蹿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毯娜慨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S读啤揭,但是这个570马力的怪物一直没有车可捌,直到我们完成这一特别的测试一周之后骇。我们只能使用520马力锻剿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蹦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镭闺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣那孺。   另外一辆是全新的奥迪RS7弥瑞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溉,拥有560马力的出色表现痊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闺,在K&N工作室的台架上蔽咀,它的轮上功率达到了479马力绢波殿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力朔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器黄旧,用以获得更多的功率输出开兑逻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俗连赁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚕峭。即使按照宣传中给出的数值钳穿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG随豆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茶逃卧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG很炼识,它的轮上功率达到了541马力环,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力猩赊。   另外还要说明一点宠乘谷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本琶撕斤,不具可比性坍熄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铅坏锤。结果很令人意外缉谅媒。两款加速最慢的车型希,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慌醇。当然最慢是和RS7相比较而言的辰境,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速欧蚕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陡遁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脯饰摄,但是还未打破我们以前的记录管案。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赖疾趴,说它慢更像是一句玩笑话头鼻,这一成绩实际上已经快的吓人了烩。奔驰则要更快一些竟叉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肺,冲线的速度也提升至197.5km/h锨。冠军仍然是RS7的填肃,它只用了11.6秒炮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蒲糕。奥迪的冲线速度为193.8km/h拈,虽然不及CLS63 AMG肆令,但赢了就是胜利讥裳。   123下一页 责任编辑獭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豆窖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚欢、运动和科技气息了句亢蚂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捆拖路,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机懦浑郸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堤锰淮,主动式车道保持和自适应巡航功能茧,几乎能让驾驶者也变为乘客阀,高科技配置更加丰富半。    于是慧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拦婚屉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锻饱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鲁眉,在下面的文章中有详细介绍镶腐疚。此外交迁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琼臣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赣撩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喉、残破衰败的路边小屋番、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律统,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尘楼。身处如此糟糕的环境绿揩,却并没有让眼前这个出身自底特律煎、土生土长的本地小子屈服舍袄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感噬,但只有经过一番试驾体验之后帝稀芦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力栋饲毁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咖槽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弄嫩缓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炔冬屉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屑目童,同时两侧向外延伸与车灯相连陶固。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疵颗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铺该。   尽管是低配车型甲矛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卷悔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)入耐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车罐八,它基于D级车的平台打造渺泥乳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条遂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK防喇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体险,不过从近几年的趋势来看仓镁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忌完然,至于其中的原因诡呻轻,从这款车中也许会找到一些答案梆携。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惦?   GT劝缔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写废,维基百科将其解释为具有超长续航里程无、拥有强劲动力扇滑茬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涎滦唱。可能一提到GT裂碍本,浮现在我们眼前的就会是超级跑车煎朵,其实则不然缄,GT拥有着明确的划分准则辑,举个例子来说镐:拥有着标准的后备箱瓢反娃、配备V12发动机并且内饰非郴跋绕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沛脯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT七贝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盛躬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啃,这款车的确还真有点GT的意思惟。在笔者看来棘锣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宛念,最起码第一印象分已经拿到了辟斜。   5系GT是采用7系平台打造的舜想枫?   5系GT的轴距为3070mm邓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同人替,从前双叉臂岛澳楷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祭。厂家表示讳杰靖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帅扳,其在外观撑、内饰拇闭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谱煌。   5系GT型到无朋友函厦?   谈及5系GT的竞品称携,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沏熊怪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版漠涎。   外观困嚏废:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚臣侵笺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慕下戏。风云2(详情)念、E5吵蹋汞、A3以及今天评测的这辆E3醇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中干睹局,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚷了。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泪柿。从这辆奇瑞E3(详情)来看室邵般,外观及内饰都有着很高的原创度痴吴赐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间食挥媒。这让奇瑞的产品线更加丰富孟谩,但也让消费者选择起来有些头疼谐。 外观绰度:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人圭妨妻,但外观却没有去针对青年人的设计良,前卫筏、另类这些词汇应用不到E3的身上豆斡哪,车身也找不到多少运动感肠详。不过它长得却很容易被人接受魔梦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酚,E3和E5的外形稍有一点点相似煌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琉蠕锚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沮徐查。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高媳尚疯,而且非常容易被大众所接受笑。不难发现涡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变塑搜顷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氨。艾瑞泽陕、瑞虎5虚抗冯,单从外观来看都会让人眼前一亮华赏。借鉴是好事断,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炼黎汤,但不动脑子的照搬实在是说不过去谢陌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堆摄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扛丸独,作为最会制作小车的铃木来说惫贰,雨燕可谓打开了国内的市场幌本穷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鹊草芹,新一代的SWIFT迟迟没有引入封。而就在2014年1月18日玲鹅楞,铃木速翼特在国内上市俏具蓬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版湿来嗜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后艰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造矩苦容,速翼特运动版采用运动风格打造豹添地。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酚险得,轴距为2430mm巳乓寐。由于基于新一代车型打造泥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些随,轴距也加长了40mm苹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚头,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稼搅跺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新级藉,包括中控布局拖探、仪表盘比保彼、方向盘等造型均有所更改无扒。此外倪弦入,配置方面新车配备了ESP澳、自动启停系统搔及啥、USB接口阔、运动座椅等配置显。CVT车型还配备了换挡拨片衅,满足驾驶需求飞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了突涤。真皮包裹自不必说吓莎拖,3检弘轿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淑稳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闭荡。不用和别人比忍泛,超越自己就是最大的进步嘎扦兜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面警砂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辟毫,其最大输出功率为100千瓦描,最大扭矩160牛·米陋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剂壤陇,其百公里加速时间为8.7秒慑,最高速度为194Km/h凸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衬,相比之下乐趣少了很多仕少钉。 免责声明文缚:本文仅代表作者个人观点捣味崩,与环球网无关葱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寥,对本文以及其中全部或者部分内容粕、文字的真实性穆、完整性觅堑、及时性本站不作任何保证或承诺刨奈兜,请读者仅作参考啥棠,并请自行核实相关内容咕该边。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车峦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惫巴诺,引起了广大网友的质疑挠篇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衰且煌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搁邦。于是易车网本着服务网友的原则窖缮浪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溉埠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车厩郸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溯虏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说需臼,您便自有定论喘扳。   体验者介绍    前排体验者粟巫欢:辛毅 身高汲纶:178cm    后排体验者付弥:旭子 身高纬:177cm    Ozel 身高项类:170cm    小娴 身高份:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泛忙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蠕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芒蔑克,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论避,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颂兰璃,公平公正公开地来一次大对决码工唾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别须弗凰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车橡。所以不得不承认驮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上票齿砍。    事件回顾很:    说干就干驴杀川,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戒蹬檄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亮汉死。根据易车网后台数据的统计来看姬按,持以上三种观点的网友大有人在忱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窜监肋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敢金。尽管是为了对比三者的公路性能佩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上损食。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上礁醒。    测试车辆羚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350九垛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型面,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔡退牵,奔驰已经尽力了辣,我们在此也由衷地感谢峦勾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题壬容,告诉大家改款前后的差别仓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蜗。因此我们也很负责地告诉各位网友虫狸拘,目前除了易车网币淑,其他媒体对于新款X5的评测般额厩,都不能代表日后国内在售车型靛椒煽。第一辆中国版车型为xDrive 50i任,加配M视觉套件厢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伯搞,我们无法借到官方提供的车辆蠕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窘茂祷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裴霜卢。    测试场地萍糠:    乐驾赛道全长1.6公里念胶,共14个弯道懊婆,最长直线段270米嚎,赛道宽度为10-18米怖隧,视野开阔颓,无障碍物啤泪稳。赛道两侧均为土质路面靛开念,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆灭囱嵌,大大降低了安全隐患司八。    测试人员胖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑单附歉,却要替土豪们操心买什么车扳冒,这件事听起来真挺可笑劫谢,因为我实在没法揣测土豪们的心理檄。如果说我还能理解花五十万买大切揣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野付县,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芳强胚,代价是要多花一倍的价钱厂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感推,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赦。不过因为坐的比较高佰渡,速度感不如那些贴地者强烈逼邓,还没怎么着呢就破百了剁。这大概就是SRT8的魅力哺聪,很难说值不值得俊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垒霜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近申吻唉,跟改款前相比还是升级不少蕉诵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抠煌,SRT是JEEP官方改装部门遣浓,这种改装是全方位的交台,包括内外套件加强拆熄烘,以及性能方面的提升谴讼。SRT8就是高性能版的大切诺基连渴,主要提升是外观套件屉、及动力系统监疵、刹车系统措掠唱、行走系统等方面便称。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俱贫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晴试寞,6.4L自然吸气HEMI发动机须纷谩,搭载采埃孚8速变速箱天。   SRT8为公路而生乃,所以公路性能是它的强项扣面,不过Off Road就不是特别在行了啸刑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 懒豢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影武类蛊。 ② 跟之前的SRT8相比钵锰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筏,所以科技感和豪华感都提高了不少薪粗们,跟换代前的SRT8相比干,升级的部分都是实实在在的倦丝酬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赡砍崇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竞薄绢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瓶寒副,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钱挪。  〖础③一百多万的车遁荡脆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孝起,再挑上百万的车的刺袜,好像有点吹毛求疵搽何。首先悬架的设定非常的运动护,即便比较温柔的驾驶方式经,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擦笺蓖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鼎,大切诺基SRT8并不是一个非巢瘫牛合适的选择繁钳隙,尽管动力非常充沛翻吴炮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毕涛哺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺如实,但好歹SRT8也一百多万了姐库孙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扭。不过之后我们也释然了桓斜封,尽管这是台行驶了四千多公里的新车力,但经过数个媒体的“蹂躏”萍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刷囤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了我,有点异响似乎也算正常贤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骚邵奴,请点击下面的图片进入试驾文章侩苹焦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争事亢先,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乐忍氨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的愁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茧棘袍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生认较,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屡栓,还是老套路退湿蛊,直接切入主题究官陕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹袜艇。 动力对比痘词:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芦灰柯,看看英朗GT的表现如何吧处谱嗣。这台发动机的最大功率是131千瓦缮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嫉爬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泛粟,当驾驶者在需要全油门加速的时候娃盯,为了获得更好的加速表现诬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm墟恒。对比发动机账面参数来看劳,最大功率118kw寸,峰值扭矩250Nm挞教,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芭会。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嘎窍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心系猩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氨未铅。   至于传动系统方面巢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痹锨泥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吮,都是目前该级别中的主流配置碴嘘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玩泡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乡看波,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捷截,比如高尔夫6寇、速腾等催纹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方北顿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斜寺对,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舶同,从而起到提升操控性的目的美蜡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架马坊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浮模,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妈傻,但通过厂家的调泻玻后讹脚,当一侧车轮发生颠簸时谰,对另一侧的车轮影响会比较小些瘦凌。   小结杏感立:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多险,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耐练。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了僻境,至于优点这里就不做过多介绍了惜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心绞缦拢后英朗GT更偏注重于操控性颂被。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时深钙,见过后车追着拍照的奖迁,见过开我边上向我打听价格的录厕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咯和浦。我坐在这辆路盛E70里封彤,被注视得有点儿不自然闺希棋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣爽闷,我琢磨着氨,要不要让他进来看看蒲锨贪。要不是我瞅见了绿灯亮起馆,我真就这么做了视。对不住了朋友仙创,这次没能让你仔细了解它鹅,不过我希望你能读到这篇文章蹬。   不用否认烽咆庞,人们对美的好奇与渴求与生俱来势柒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣簇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗损从槽。不过在这些人之中钢,有人会终生恋着美人岗被,有人也会为抱个花瓶而后悔甫抬。如今打造足够美的外表来吸引消费者玫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侯耗绷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70彪洁嗡,但在这之后能否一直爱着它截翻斡,我认为是一个很值得细抠的问题辜割。   ●外观大气联螺谓、美喉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时崎乘,我还以为来了辆捷豹梗,赶紧跑过去看发现被骗了潜躺台。不过我并没有觉得失落搓公,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观武,并且从设计角度看纺烹,它在借鉴与融合得方面都很到位乏堑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理黑,我对它的外观设计就100%满意了檀施。这事儿对华泰肯定不是个难题垂从坪,您看看宝利格还有华泰B11隘锌,都有明晃晃的格栅汰雹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位施潘绩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琶,但绕车一圈后我发现菜稍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了少。咱看看数据对比窘辜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铅撩,可以说在各种数据对比上秤,它“不是第一酞侮填,就是第二”鹅骸妨。虽然在宽抚、高和轴距上没有做到最大病,但也不过是一两厘米的差别蛙酱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杀禽膛,这就让它看上去大气许多橇娄桶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怒读。   打我接触这辆车的时候袭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碴。在这样的目光中祥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期补赖。面对“屁股高枷蹦、尾窗窄”坟奋、后方视野不理想的路盛E70时裙抬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车投。先不讨论这样有多麻烦了棠让,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作救澄茎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鞍赁?这点让我心里不太自在滦卧庞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糠茶动,是个应该有的配置弊弧缉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上房兢贪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歉。而随着国外皮卡文化的不断渗透刃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型详剑浑,去跟进时代的步伐吻。为了迎合市场的变化及用户的需求秦篮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锨,开始注重宽大饱满的外形设计妒,并增加更为丰富的配置皋寄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型眉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)端凳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗埠栏晴,整体的风格带有一股阳刚之气闯。在车身尺寸方面奖寡号,它的长/宽/高分别为刚蟹皆:5310×1812×1775(mm)淀朽,轴距为3100mm莽迪。威虎TUV并没有大小双排之分喘清猾,仅提供了一种车身长度枯穿懈。车身侧面的线条也很平直酬棠钉,外扩的轮眉使其显得更加饱满亥关。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浆史,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烤巧稠。大灯采用远近光分体设计岗嫩,其中近光灯还配备了透镜壕俏酗,不仅更显精神扭爸,而且还可以起到聚拢光线的作用旅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次阑矫伴,遗憾的是盲萍短,集成在上面的“小灯”只作装饰作用新堡沁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯课呜,并且后视镜仅为手动调节壬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架槐矮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用篇,非常不错建蕊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点臼密趴,至于货厢外侧并没有再多设置迷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)单,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巫。另外哼典,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鞭悉,不过据厂家介绍噶间,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绦覆鳞。对于皮卡车型来说浓,这项必要的配置还是很厚道的赌赊惕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山璃雀斗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茂模售,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澜辱。不过料,今天我来到这里并不是为了滑雪奔虫,而是为了求证一件事情颅蜗狭:有没有一辆车募,既能够带着一家老小舒适地出游旅金轻,又可以不惧冰雪穿掸篙,在冰天雪地中步履平稳地行驶砍徒哼,同时价格又相对平易近人呢丹尾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赖,那么就让它拿出真功夫试试吧蛊磐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)獭,从外观上看晃拖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别珐,19英寸车轮显得很有力量感借曹吭,也与动力总成更加契合;其它的地方维颈取,也依旧是酷威的老样子省勾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缮吮从,甚至还有一些精致的感觉坊。总体说来凌体陡,尽管算不上全新车型藏,但依旧耐看镶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面傻棚扫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邦赖艾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中攫慨,动力响应良好拾霸,易用性好冬鲜蹲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胶吝市。当承载着全家出行时藕惹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拍充垢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吵请么。   至于酷威3.6L的内饰方面甭思绿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孤撵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虽赦孪。   除了动力系统忍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式激胖炯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器棠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苍期藕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垛毙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施合瞎。动力分配完全依靠电脑自动完成催,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浓勉坦。   有了四驱系统坟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳馅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缺,具有更加粗大的排水通道彭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钵帅稳,冰面行驶性能更加出色屎靡烙。此外介,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倪埠,胎面中央多重“Z”形花纹宋泻、针孔沟槽设计猴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹈岭品,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间版虾乳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歼窗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涵晤,它的定位低于1系姐忍抵。但是软,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袄陶。另外呸,它也提供了i3?REX增程版本浑屏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机薯福,扩展了这款车的最大续航里程瓣蹈赴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伴律。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苦忻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杯凌。   宝马有没有提高电动车的标准锈藉竭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芍间?让我们在接下来的测试中找出答案迁嗽痰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式昏,宝马i3的行驶里程可达88英里怀。相比较而言侮疵,?Ampera可达30英里爆,而普锐斯可以行使约10英里羔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哼港窗,i3可以更多地使用电动模式揽妈。而增加了汽油机的动力系统犬亮漓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刊纺瘟,357英里和505英里梯骂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大令请。这台车约五英寸高腑柒,而宽度几乎和高度一样韧,与低矮流线旧惜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谎吵存。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袍位稼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力少,我们没有所需的充电站?虾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嗣拭。   此外财,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容山畦侗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锭毙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车里。它内饰精美遣,融合了许多先进的科技赡鞍,它空间宽敞敝,驾驶体验一流公创姬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肪超,它仍然使用汽油机荒笆费,以作为电量用尽时的保险筷胃瘁。   第二名陡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搞穗滥,科技感十足彼,而且它也能胜任舒适的长途旅行靶免。   第三名酶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缮,它最大的优点就是充电迅速队凹镭,性能可靠且聚合。   然而捅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掠食镐。(实习编译哼:徐旦?审稿贾踏婆:刘洋) ? 免责声明版权作品顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖缄裙,严禁转载钩,违者将被追究法律责任雄翻。责任编辑彼花:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奈护亭,应该说是倾注心血客,在技术平台上都有可圈可点之处沙旦甫,源自萨博的技术是其最大的亮点嫡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹈旅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霸徊。在外观和内饰上嫌猩晾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奸赔,在动力和配置方面也还是很有性价比的稗鳞反。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说韧跑,绅宝的外观原创度还是很高的哄沏,并没有刻意模仿什么车型丰淀,但我们会在这款车的细节上看到凤补接,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醛室。且融汇的比较好驮会,并不是简单的照搬照抄懂丛啤。这一点值得肯定半趣,大灯的设计十分犀利耙查,鹰眼造型也有较强的辨识度寥。LED日间行车灯比较醒目篱挠存,穿透性不错辱粳懊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表臼碧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筹肉,也很紧绷凡盘。看起来运动感不错级,但前悬和后悬的长度较长垄嘲埂,看起来有一些比例失调锈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弗,在视觉上看上去会更紧凑动感和贯波。轮胎的规格还是比较高的苫清,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虏。   车尾的设计比车头更简洁一些剃便嗣,尤其是尾灯的轮廓阂,设计非常成熟骂虏弓。和宝马新款3系很像荡醚姆。除此之外币蒋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诚匹庞。   本文导航全扣:" "  “卧龙凤雏喜纽倍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彼逼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沫,便有了三国时期的三足鼎立熔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肉列澳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戊揉厦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出聊捌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翱罢,然而坊间始终流传着这样一句话遣蔫:“得中级车者得天下”;是的括,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匹,今天我们会为大家带来两款重量级车型股涡敞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”椭桶钝,请大家继续往下看刹习剧。   看到这里大家肯定已经有了答案了八栋,没错材,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筒,那S60L是何方神圣覆缸楼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厂烫埂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花分瓢蝎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版齿抚确,厂商指导价33.49万元虱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型遣垮香,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热籍、后排座椅加热脯授款、并线辅助凸情皑、车道偏离和自适应巡航等众多配置窘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贿虽纠,即使不看车标卢康割,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谅,哪个是奥迪坎苍喜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的思婪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钠爬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统齐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动限,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佬电申。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性色,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角持挫贡,使夜间行车更加安全期豁蟹。两车双色的外后视镜造型别致检,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光江南。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抡钩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慌视,至于乘用空间如何累,我们将在空间篇为大家详细介绍尘。两车都采用了5幅式的轮毂造型砍臂棺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霜渐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计硕,整体方正的设计略显稳重沪泞。后尾灯的设计两车可谓各有特色距但脑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狸,设计感十足涟呸犯,而奥迪A4L的尾灯更加修长克蔑阜,视觉效果出色始。天窗不仅能够增加车内的采光段凸夕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碗衰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心河绅膝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习眉寇。   本文导航垛弦甜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车括,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间煞汝,配置也能满足一般家庭的日常需求哭。对于这个价位的小车来说春焚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匡阿犀,在这方面诗毯单,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伺污,就算是与它的直系前辈骐达相比械禾儒,也不遑多让窟腿荤。然而作为一款家用代步小车碉噬脯,它也并非完美陀来,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓬毙,车辆本身并非进行任何实质性的改变弛撑辈,跨界的概念噱头大于实际蔚何。 "   技术革新日新月异的今天虾溃,车型的改款换代再常见不过蕾疤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恢甲罐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型躲揣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变遣扮,同时在动力方面也增加了1.8L权确成。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琅腾筏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势穷平。    新奔腾B50是一款自主品牌车型地,但它的实力不可小觑酸惕琅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型收寞。既然实力不容忽视扩,价格又有优势翁痘采,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机核。" "  版权声明矾烂胚:本文版权为网易汽车所有剂茹偷,转载请注明出处挎露。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骆秦,全新的品牌全新的车型忌侠蹲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吝拟惭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚怂克斯邵喇,在2013年肝ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月京,堪称是这个区别的标杆级车型遂,观致3要想在这个领域取得成功局,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灿祈浚,看看是否有优势能吸引消费者关注毋成搂。 外观风格各异   先看外观方面缆,观致3展现出大气得体的风格哄,不像速腾那么沉闷单调熊誊橡,且有着自己的灵动个性;而噶鼐埃克斯则是完全偏向运动化的风格片麓,典型的注重操控性能剑,突出驾驶快感的性能车型携芬风,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纳鳞粗,与观致3区别明显蕊汉吉。两者主要是风格差异虹怖叛,外观上分不出优劣甲扒风,而就装配水准和油漆喷涂工艺上操弓雄,观致3丝毫不会逊色于钙扌荆克斯车型划光即。 尺寸对比 车型名称 该叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蒲史替,两者也是平分秋色判,车身大小相仿扁宝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阔咳紊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上富,观致3要大于附晁保克斯沪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盖硷,尤其是腿部空间较为宽松存,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉姆⒒迹克斯在后排空间布局相对紧凑嘎酵硅,而后排空间也一直是各代负涠樱克斯的软肋埃慨。 价格对比 钙虑浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上限饶分,该辏克斯则要比观致3要更大一些渡,在不放到后排座椅的情况下哦邢嘉,腹颇婪危克斯的载物容积是530L娜穗,而观致3只有430L骄,100L的差距还是能装多不少东西的皆畅毙。而在需要有更大空间的时候纷痰,两者都可以放到后排座椅琉挟赁,放置大件的物品缆辽亩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哩攀,观致3和钙昧凰铮克斯三厢都是11.99万起步廊辆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泼。而细细对比价格表可以发现窘谴拍,要选购自动挡的车型沦欺,概痰玻克斯最低仅需13.09万楼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合容,观致3则需要14.29万篡钠烂,这个比起阜禾担克斯有1.2万元的价差少罢,当然在内饰配置上会有其它差异扯比鹃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辣诚,可能赶⌒那溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绅。 挑选合适的爱车腑帛,看专业导购侯贸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脾?   扫一扫变魄芳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚临,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隋。风云2礁、E5畴、A3以及今天评测的这辆E3菲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呢两化,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涪薪采。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摄。从这辆奇瑞E3来看湾哩,外观及内饰都有着很高的原创度难垂公。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氨何。这让奇瑞的产品线更加丰富界抒虚,但也让消费者选择起来有些头疼宽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沤,也从来不缺少“明星”唐簿,“沉稳绅士”大众速腾称韦、“狂派斗士”福特复遗樱克斯等都是热门且销量稳定的车型疥税弗,不过要问哪款车型最近销量最高段诲,还要数“逸派高手”日产轩逸镶,它已经连续两个月销量突破3万蹲伎贤,坐稳了桥车销量的头把交椅汹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡队,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢椭涉冀?下面我们把两款车型拿来做一次比较可,或许能看出一些端倪抨妓庭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万解,入门价格上隆凰狭,风朗比轩逸高出2.08万元佰,表面上看价格戊,轩逸占有优势航冉暴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型澳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鼓欢,这样看来笨,风朗其实只比轩逸贵了2800元官痢,等国产版风朗出来后卸,风朗在价格上反而会有优势也说不定刃唱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沉,这款车外观与内饰变化并不算很大焙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搅括户,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碧此,下面我们来看一下确退弧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表圭反:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观愁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恢镁绥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匠。质保方面鹤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姓每。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机什呸闪,最大马力已经达到了170马力盼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟林。变速箱方面祈姬,逸动采用6挡自动变速箱驴梁蛋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱糖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些平。 免责声明贬:本文仅代表作者个人观点贾,与环球网无关淘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实千,对本文以及其中全部或者部分内容储、文字的真实性轿、完整性牢畅、及时性本站不作任何保证或承诺牵磁卡,请读者仅作参考糠镰茧,并请自行核实相关内容疽洁钉。" "  近两年阿敦懂,自主品牌进步着实很大缓,无论是从设计方面箍抨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升龋,甚至可以与合资车型媲美狠彭,山寨辛师、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式那。在10万元以下紧凑级车型中谓桔,更是自主品牌的天下文,凭借比合资车型更为出色的性价比必递,吸引了不少消费者的关注紊衅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凰讳,一经推出便受到了极大的关注萄昏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牢哗锭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爬侩,包括动力在内人拘宝,新车共有20项升级揽强,本次共推出8款车型请朔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款僻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型未斥,售价区间为7.49万-11.79万元涡效。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兰停刚,近来也是频频出镜溪梗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐ぃ控大玩具车”的名号名极一时凹祁。速锐共推出了9款车型妻电胚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款导刑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甸弯萍,售价在6.59-9.99万元之间卷。   单一来看牢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较示,看看那款车要更“精”一步阜。" "  新君威变得更好看了粉篱擎,配置也进一步提升胺哼耪,新加入了一些科技配置释鹃,比如智能交互系统吾裂献,BOSE音响等等锭涸岭。这些都是新君威的改变之处娘攀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兑蒂湾,售价24.59万元笆胸谷,作为一款定位中级运动型车的新君威葛,品质感一如既往糠,操控性也非常突出许嗽踢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咖,以下简称新君威漠评罚,外观相对于老款进行了必要的改变卉垦谋,毕竟老款车型从上市之后粮新鸵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篇,新款在大灯呸宏、进气格栅加俯怒、雾灯魏蓖、尾灯全、前后包围都进行了细节的变动柔翱。   在新君威上叫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统平紊嗣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陋管氢,在操作上没有太大不同觅挛董,轮毂方面履,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彼椿哥,轮胎品牌依旧是普利司通结瓷拴。侧面造型基本上没有变化抽纺,侧窗所占面积依旧较小市趣。   车尾的变化还是比较明显的惹糠,这主要来自于尾灯的改变克拴。新款尾灯全系标配LED灯灰哗郎,并进行了熏黑处理僻。尾灯的轮廓样式更加犀利肃,个人认为要比老款更好看袍。除此之外秋翁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棉摄,牌照安装槽的形状变成了正梯形珊百。   本文导航邢贺啥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黔权卧,颠覆传统的外观歧烙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刚羔栖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绰唾脆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彻悸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机固釜士,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆活滔,足以证明其强势的地位吭帮彻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强暴掇撕。(温馨提示句睛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版免,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脑。)   自由光基于全新CUSW平台打造饲法笑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亢复,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅够,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致庆痹溶,圆润的造型是其给我们最深的印象绘池。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蝎答,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捐铅病,显得简洁利落忍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缴潦,显得净雅别致土。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同囊挤枚,主要表现在其大灯的表现形式上芭彪墓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球导晦邯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可憾圈酷。两车大灯配置基本相近鸡滥勉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帝坍灸,车道偏离预警系统弯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枪跨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗莎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅送。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抽纺静,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势究蒋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话础洛,其尺寸差距就没有那么大挝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烷荤骸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幻陵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起临炉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同度戌淘。奥迪Q5采用两边单出的排气管邦经,在气势上略胜自由光垫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道欠违垮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型许沛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杠浮芭,磨损线束保护层嘎,存在导致电池损毁的隐患琴鲍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日塘夹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知案溜,称9124辆V200受此次召回影响弛池。长城汽车正在邮件告知客户狙,并建议联系当地经销商进行检查维修衅奢攘。   据悉浇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽际案。”更有甚者师,线束可能会内部融化须沟达。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沧芭,目前已上报了数起线束故障豌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醛,不能够给电池充电扔海,车辆也无法启动频题。”但这一故障并不影响汽油版V240车型松碴酷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束无。   克特里尔先生称车杜,检查故障预计用时20分钟时杭挂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侠。如果绝缘保护层磨损严重梢问,线束已裸露攀,则需约两个小时以更换整套发动机线束加句拆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件褂。此前卢梗韩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丢艇订,2010年又因手刹故障而被召回揉勉。   2012年刷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凹入,长城V系列也在其中叮梁枷。当时艰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片故筐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熔界此。然而呸寿瓮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肥庭,更换车辆共计超过1.5万辆派狈。  ×怼(实习编译灌甫男:王萌审稿斧乾梢:刘洋)   免责声明版权作品们酶孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫钮杆,严禁转载涸看,违者将被追究法律责任评。" "  随着经济的快速发展夸脱淑,购车群体的年龄层次也越来越低骑里,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用里伎吉、省油浅,而是追求个性和时尚设计几统。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丁手,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陛黄。作为跨界SUV弓瑰抛,它们在造型上将年轻牌皇、时尚展现的淋漓尽致多曹薪,完全符合年轻消费者的审美需要漏褪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓜咆储,来看看到底谁更适合你惕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辫,相比2012款变化不是很大帽含焚,只是增加了配置和车身颜色剩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版论,售价分别为21.98万和21.47万耙痴迫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV计班,但风格却不尽相同息。斯巴鲁XV外形显得干练连笺衬,车身线条硬朗怂,富有力量林北需,越野味很浓昂。而标致3008外形偏向都市化设计崎,饱满圆润的车身凸显时尚感磊揣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艘。   车身尺寸方面有所差异逗椒颧,不过并不明显煎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辰卞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妊。斯巴鲁XV车身更窄雇,同时也稍长一些坛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伍吴翘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网当轨,加入蜂窝网状格栅运动感十足损外。而标致3008采用半圆形中网材盾,镀铬亮条包裹显得很精致失。两车前脸分别展示它们不同的风格释邓,同时都包裹塑料黑色下包围派。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯距,远近光分离灯组设计田捞,造型普通赌囊,配备有示廊灯擅。标致3008同样采用卤素大灯岛某,不过加入透镜暑,不仅聚光效果好不,同时美观性也不错啼禽尾。另外倒慨,还配备LED日间行车灯聘委膘。   在侧面兴号踢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坎户侥,比如非常倾斜的A柱境绵臀,同时将后视镜位置后移衔烹躺,留有三角窗减小了A柱盲区熔环。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擞巢,有利于减少磕碰的维修成本海建囊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎井涧胎,注重舒适和静音性垦,双五幅轮毂很有张力嘿。相比之下撩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饺吐败,与黑色下包围搭配运动感很强烈惭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓝梢,同样注重静音和舒适性酗。两车的备胎都是非全尺寸设计湃。   相比前脸匈,斯巴鲁XV尾部更个性布拍,辨识度较高挥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型幕递蹲,镀铬亮条的运用增添了质感苦来痢。 标致3008尾灯加入LED灯组舷似弛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组台猎杆,但是块状尾灯造型很独特脊癌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像短船,标致3008同样配备倒车视频影像氦慨,另外湍社,还配备前2/后4颗雷达探头饺疆。" "  在过去的一段时间里姑谰弯,妇钔ǎ克斯申、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奖堪。时尚动感的外观逼撩环、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性欢,成为了年轻人群青睐的车型霉份罐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摆,科鲁兹掀背车则是新进的一员拎,它所要面临的是一场“无言的战斗”陇鞭憋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了徊烈申,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铰墓诫,但却带有美式车应有的力量感毛,总体来说它的设计很适合国人的口味额暖群。但从最初在国内销售的科鲁兹来说场戈,其三厢设计有些过于保守脖犊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肯么称,为了能够扩展消费群体尖趴,推出两厢版是其最好的解决办法湃菇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耽藏,你几乎完全无法识别它的真身帘,因为它与三厢版保持着高度的一致性列脚拇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组些告,很好的诠释了彰显力量感的诉求夺胺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后湃舅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓦途,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讲唉皮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉馆纫虾,但实际上它比三厢版短了不到9cm喷澎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抹滦坷,后窗与尾部的衔接并不生硬到慷,拐角的折翼恰倒好处洽雌没,为尾部增色了不少拣等。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堂纹,在样式上显得更加简洁敛,只是与自身前灯组相比陈菇,在棱角的刻画上有了明显的削弱搂平。   本文导航莱:" "  提起之诺僵兴,很多人都不知道是什么品牌效,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桔净,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炼奔萌。只是之诺定位于高端合资自主品牌特还,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狗激伶,那么它的首款电动车1E表现如何悸改?以下文章为您揭晓惧。   只租不卖础罕射?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摔悄,包括车辆租赁蝎擂、充电设备勘察安装捌、车辆上牌甲麓栓、车辆投保腑涣、定期保养涸嫌湘、故障维修七、道路救援堵虏、检查维修备用车等隆隆茫,通过这样的商业运营搐测澎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哀淳咀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗡,它的卖力需要大家自己去发掘架窜避。不过在发掘1E精彩设计前筹夯,请先忘了宝马X1皇,否则你将永远欣赏不到1E的美陶肩。其实1E最出彩的设计在头灯残,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感称氏鹿。   不仔细分辨的话舵,很难把1E和X1的侧面造型分清盒。不过1E拥有自己鲜明的特点农驳纫,车门下很宽的镀铬饰条戈,和没有行李架的车顶潞豆。   相比车头和侧面胁,尾部就让人感觉有些欠妥了囤沃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗓蔼功,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歌蛔肪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赡绥汞。   本文导航表葱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说口晦慑,奇葩的中文译名替、“野性”独特的外观以及较高的定价怜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牢磺。说起野帝我们不自觉的想起吭灿扇,同样在以国产车身份进入中国之后估拟,“改头换面”的法系SUV标志3008泊到,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掠导。当然拌繁蒂,以20万元以下的车型作为主力军赂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一头芹。那么下面我们就来看看谢赌,这两款性格迥异的德匠孝膛、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔽,各自的特点又是什么鼓撕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别熊,首当其冲是价格方面的不同刹性,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沉誓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钙铝,不过差距方面不大基本可以忽略坡仑染,两款车可以说在同级别车型中表现优秀漠辖朵。动力方面的表现也近乎相同导公,只不过大众7速DSG痞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配慷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些感截,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盖本。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔统碴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杉系缝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卤怒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稳猩。闲话少说惺敦号,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜派匪。   这次试驾共有5个科目瓜玛溪,分别是1.傲虎—终极绕桩贤,2.傲虎—冰雪连环辉,3.傲虎—短道拉力测试铺,4.XV—戏雪乐园私北肮,5.森林人—不规则路面自由行驶咸秸令。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弥,MPV表现出相对冷清的一面套笑,尤其是中高端的商务MPV叉粹,几乎屈指可数烫,除了老牌的别克GL8外巨,似乎很难让人想起更多车型嘿挟庞。不过在这个还没有完全饱和的市场里垢瑟噶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅继史剂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菏氯饱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掂?这就是本文将要找寻的答案斥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型华晴,售价28.38万元-33.58万元圣,目前市场上有近2肪痢垢、3万的优惠幅度校。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型集唐,官方指导价31.98万元八。) ●外观解析   从造型上来说私,艾力绅算是开创了一条新的路子堕,没有过分使用一些夸张圆润的线条纺,车身轮廓棱角分明绩焚村,有着很强的视觉冲击力吮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别熄,此外跺屏,艾力绅还装有一套大包围湘,颇有几分运动风范奴瘁刹,也有着一定的改装潜力华。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扭脯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蒋,中网与宽大的前大灯连接在一起嘿,营造出一种大气仟浦、动感的MPV形象焚。   艾力绅A柱采用黑色设计伟坞肥,且A柱的倾斜幅度较大当揣嘎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纹骑矮,总给人一种方方正正的感觉郝倍赴,后视镜尺寸同样不星┢巍,与整车的风格很搭健股,宽大的后视镜提供不错的后方视野艇伪醒,保证了行车的安全性与舒适性暴咀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刀镀泪,当然形,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辫逆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擦簇,侧门就会自动缓缓打开漆,此外塘涪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关定。如果对此还不令你满意的话损熬,通过钥匙同样可以壹椋控侧门圣牵胃,确实有些高端大气上档次坊裳帛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仍讳,轴距达到2900mm聚,尺寸在同级别对手中并不占优势鄙龚讲,与GL8相比薪嗽,仅仅在高度上略强于对手玖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拆挥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莎豆遁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果删茨爸。整体线条依旧硬朗柏侨刚,尾灯加入了时下流行的LED元素蝗闻逞,为其增添几分现代气息得碎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秽零,人们购车的选择可谓越来越丰富凑蕊舅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娃赔蒲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烤韶车,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冷即疆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帕钢,他们能够碰撞出怎样的火花董,请大家继续往下看郎喂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粕肖鸵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褥舍,由于这两款车型出自于统一平台打造鼓悍叔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲幢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刃卧十。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题散蔡锹,你可以说它带有侵略性托毁,或是富有运动感惺,也可以说极具视觉冲击力袄杀呛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绘。而K5也应用了与智跑堕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垢,使其拥有了明显的家族特质红。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沉盾览,极力打造出时尚与动感的流体车身绕,在驶入眼前的一瞬之时榷厕画,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象破。前脸的线条设计十分紧绷罚蜡,大灯组与前包围向中央区域靠拢般虏,展现其动感的一面艘巢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合上牡茸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匿查,抢眼的外型加之迷幻的光线需菠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墟苛比。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着倒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘉氏。   第八代索纳塔不仅外观时尚案,灯光的运用也颇具科技感抚兴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性擒贸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挡赴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斥焕炬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氮,显然这种的夸张设计呢,使我将其列为变异的种类梅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陶,多折线的应用也使尾部更具立体感泻,同时对于运动观感上也有显著的提升等帝,由于K5搭载的不同动力总成公,2.0L车型配备的是单排气设计丛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感软扮。   轮毂也是一个变化的重要部位融,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娥祷美。根据配置不同儡片,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晚类,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暖碘萍,该系列轮胎偏重实用性翟娃。作为索纳塔的尾部暑,基本没有大的变化桔旗刨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓮挪报,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翻。   本文导航诲:" "  每到年底岸蚕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秦,地点也大多选择在北部寒冷地区崎筒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赤得塑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雀赁避。在临近春节前夕兼危床,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轻抚盗。   延伸阅读俺磋返:   之前天屯腻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间返谷喝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堆啡俺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佩。   酷威采用的是电控适时四驱系统翔,中央为多片离合器刺卫,由电脑控制来分配扭矩湾瘸筐,车内并没有任何切换按键覆略伸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴改,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施徒伦窖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶馆天,如果想要挑战一些极限的路况的话师顷,酷威还是不具备这么大的优势的漏囊,因为不具备限滑措施侩戳坡,至少在脱困能力上会有限制性劣溪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绥,采用全新发泡橡胶技术逆妹,具有更加粗大的排水通道雾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晤蕉侮,冰面行驶性能更加出色钨清,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撬钩。此外蠢赐拎,中央多重“Z”形花纹掏、针孔沟槽设计廖剔烈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机加蔚,最大功率206kW/6350rpm煎,最大扭矩342牛·米/4350rpm秸,在目前的大切诺基遂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褂榔,但是会有不同的调教纫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娇,我一直在想谭净快,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耪淮洞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV殿镣,我觉得这个可以有朴熄行,至少不会和其他车型有太大的冲突哥市。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涛爆僻,路面上的车辙也是压实的积雪授,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度催挥论。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吨督顺,只要不是过激的驾驶行为蚂,基本不会出现危险状况洪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凳,建议最好将挡位切换至手动模式缓粉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酪忿两,这要比才刹车安全的多海俏脸,这中方法同样适用于其他手自一体车型晨鸽秤。   本文导航涎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢化临绞、充满艺术色彩飘落,或者是有着一些与众不同的操作模式观。而这辆2008则告诉我们酣,一旦法国人在拥有自身优势的同时吗,再把务实两个字加进去计,那么可能会让其它对手感到紧张煽誓顾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舌仓: 由于本次活动仅为简单的静态体验辛吵,场地和车况都受到一定客观因素限制篱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分构厕扫,至于其他更多相关信息达,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伸晴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型轮翠侧,作为首款引入国内的小型SUV雾纯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上山坡吹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咖锤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喀仇帽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谢艘扮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孺裳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亨签。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陇,对消费者很有吸引力晾。作为一款紧凑级市场的生力军车型舱阔形,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侣力婪。   观致3共有6款车型盲摧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翟撤,售价为11.99万-16.79万元区间幻慌效。因此痛埔钮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铝。对于中国的汽车消费者来讲忌靛沫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碧磁。要知道自2006年上市至今沥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主殿。那么赎唇列,作为一名后生的观致3辛培福,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浦社,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价环绘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厩傅炉:16.78万元)来进行比对翻饺。由于两车的售价只相差0.01万元诫,这也令比对的本身相对公平一些迟娘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间另提,我们测试过高尔夫7顶配车型风,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现软,跨级的配置也令对手望尘莫及朗。但这一切摹鹿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坑、最需要的因素怠幻。对于高尔夫这样的家用车是揣朗,在使用的维度上做到出色斯酚,才是它的本职慌摧少。今天腻匡频,高尔夫7又来了劳卵,这次是全系中价格最低的1.6手动型善惋。动力称不上凶猛呵肌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘶岔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抛怠琅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闭,必定有些硬实力恢佛事。空间满足舒适乘坐不、常用配置齐全酞肝,动力也能保证提速顺畅霉。但对于这一类的畅销车纬,最重要的是它必须耐用烧拼咆,不能隔三差五地就往修理厂跑攀,也不能冷不丁地出个大毛病凡皮贤。这么来看壕炽排,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尉,故障频出酮补七,这点很难让人满意寺离垒。毕竟霉褐藕,大众车能在国内打下当年的民众口碑犀疆,靠的是皮实耐用的品质恢孺熔。在我眼里颈棘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绒冠锰,高尔夫7车身长度增加56mm念唯烫,宽度增加13mm扔,高度减少28mm烤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敌疾两,也更显扁了碴。   如今邵绦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达海协,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的傅碱恢。这个配置的增加渤戌,为日常使用提供的便利性还是很大的瓣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绷沉,要知道赶芈埽克斯船、英朗等竞争车型都是16寸起步了繁擞悉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性玛泉浚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裤,这套胎居功至伟嘿兰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卿膜画,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陪晌,如果您拥有过高尔夫4渺、宝来或者帕萨特B5的话顷,您一定会理解我的意思嗡暗。没有复杂的配置粒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寐荷扳,瞬间就能上手苫。这一切都似曾相识桐亲硕。   在1.6手动版的高尔夫7上扫,您看不到任何高端的娱乐功能脐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone身钵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锤愤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冕扇偶,但我认为这并不影响操作便利性炮滤,最低配车没有大屏幕很正常肃慕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绘危刊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粹,车辆静止起步平顺性不佳拢睫,油门给少了刹车不松开长,油门给多了又会猛窜书,让人抓狂砷和。但今天这台1.6手动车型客仕囱,上述症状全部消失攻票赋。起步轻给油即可嚏把,电脑自动调整喷油量嗜峭搞,使其转速稍稍上升上蔬,令发动机不容易熄火贡睦,等红灯滴、坡起都很方便放俯,使用起来当真比顶配的舒心多了伎苍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂燎谐钡,让人捉摸不透姥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平彻杜克,用料优秀被认作理所应当嫁。在数年的成本控制下逻床汀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范憨恨。对于大众汽车而言氏,这样的结果也堪称可笑了酷。   没有真皮座椅殴,您会失望吗虫獭?我和同事们都不会涟美。我认为从适用角度上竿,织物座椅与高尔夫更搭木。这套座椅的缺点诲病冗,在于椅背调节起来很费劲鬼萝,而且要是有个腰部支撑就更好了供特。纵观高尔夫1.6手动的配置情澜,我认为作为最低配车型文兑剐,功能简陋一些并无大碍里,该有的它也没少诵却郝,并且绝大多数的都还好用遣肩沸,如果您是为了舒心实用慧玲,我觉得它能满足了晨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来继,对于购车需求的国人来说菊,一款看上去体面瑰嗡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感补紊,只是碍于可选择的范围有限忌茶,但凡有一款出类拔萃的新车型乔壳秘,必定会迎来极大地关注搔。对于25万中型车这个级别途杏,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖摹,而福特全新蒙迪欧的到来朴鲍滔,分走了不少的关注度按匿弛,选迈腾还是选新蒙迪欧懈弓梁,对比一下就会发现恨台,挑战者颇具实力酸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型念材,售价24.28万元肠唾倒,和迈腾 2.0TSI 豪华型操,售价24.78万元估嘿,均是各自车系中的主力车型匪辽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车羌尉,兼具个性运动和居家商务需求娇瑟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计媚上烂,极富攻击性段,对年轻消费者有着很强的吸引力芍溺币,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牛,入门的1.5T也有不俗表现刮。   现款迈腾严格意义上上讲途钠梯,只能算是半代升级叮,是在老款的基础上升级而来把患。迈腾整体延续上一代车型的设计卫洛,符合国人的审美但峰赁,经过加长的车身痊甜必,带来大空间的同时割处,提升了行驶稳定性及舒适性统。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米险,轴距达到了2850毫米匈赁哩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米触,整体比新蒙迪欧小一些结佩,即便是经过加长从惩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盖熟、加热拳杏、折叠把、记忆 电动调节嗽、加热抒喉策、折叠嘲唤泌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎姆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栏沉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯且间,不仅科技感十足茸囱,还具备随动转向蜂、自动开启等功能乏改惭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些些篙好。天窗茶、全功能配置的后视镜等巾矾,两者处于同一水平投。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲁灯,对称的T型中控台中规中矩死荤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作篱甩,主界面被平均分为四个区域寝痉,分别显示电话瘸腔欺、导航抬犯同、娱乐和空调四项基本信息吼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缺剩世,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秆础辖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕雌捻差、6碟CD等配置催,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慌,迈腾更像是上个时代的产物廉温。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硷,相比迈腾的2812毫米筐培,略占优势户,但二者在乘坐空间方面毛稍谓,都已经足够日常使用袄表。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑免刺,满足于舒适和运动的双重需求粕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中了,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刷小便、方向盘换挡侈梅,以及原厂导航等配置僧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擦骨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磋耿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篓缸,最大功率178千瓦迸世,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鸡滦,平顺性和换挡速度足够出色欢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咆,最大扭矩280牛米驳侵,匹配6速双离合变速器故矗。当年迈腾这也算是黄金动力组合既被,但与新蒙迪欧相比和物瑰,参数差距明显殴。   保养方面汉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杆式,建议日常保养周期为5000公里左右端,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右臣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右层妙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保劝莽稻,之后保养周期为1万公里壁澎。小保养的费用在600元左右盎,需要更换机油机滤沦情,大保养的费用在1100元左右扦,需要更换机油三滤肋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哩逞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杜,相比迈腾烽唤莆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碱,还增加了头部气帘和膝部气囊鞭。并线辅助功能也是迈腾所没有的窍。   点评薯帆:不可否认彻关测,大众品牌进入中国市场多年街,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型千怠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秘颓缅,无论配置水平还是动力系统辖,都已经没有什么优势了诚拢,抛开迈腾一万多的优惠浮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择羞驾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹战藁埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枪蜕:本文仅代表作者个人观点亨茫贡,与环球网无关颈跋纽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麓垂,对本文以及其中全部或者部分内容犁卞唯、文字的真实性巍、完整性硕热、及时性本站不作任何保证或承诺巧,请读者仅作参考双懒,并请自行核实相关内容陛敢。" "   “北国风光钠效痞,千里冰封侥氢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枫莱素,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俺堕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刻喝忌,对途乐而言这不仅是一种新的考验悼讨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啪联。 外观痴酪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巩裙,想必对于多数人来说俏邢疥,它的名气比兰德酷路泽小很多晤趴士,但并不意味着就要比竞争对手要差貌雄。外观方面途乐外形实在太大了功集沦,有点圆头圆脑的感觉伟梗编,比兰德酷路泽温柔了很多举螺,缺少了一些很“MAN”的元素单敝俗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫁督袍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俩疤涪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时甸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多介任。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枯你集。中控台看上去很有档次扫,各类功能按键排布也十分清晰珊尉、合理形婆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疮,完全遵循了游艇的设计风格谱馁扦,宽敞骚畦艇、舒适辑渺、豪华跋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潦。   小结潭嫉: 从外观内饰的整体表现来看郝猴,可以说途乐是一款成功的车型恢纳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腿涝涝,如果“沙漠之王”远离了沙漠赊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夯岭,这也是我们大老远来到这里的最终目的荷谐朔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耐,人们首先想到的通常都会是奔驰诗风弘、宝马省川烷、奥迪粟甸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌便辛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舱详茬。但是说到文化的话贾,就不得不谈到今天的一位主角细堡好,捷豹XJL显。相对于奔驰这样的全能贵族来说疆乃懂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置订惜筒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捕。   作为进口高端豪华轿车吹,相信奔驰S级大家都比较熟熟超,而捷豹XJL依旧比较陌生操,捷豹作为英国豪华汽车品牌加夹迫,也有着将近百年的品牌历史时薪,虽然品牌认知度不高炕湘磨,但这头豹子可不能轻视桥播略。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逆汰,价格都在120万左右蘑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吗蛾隋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纪硷笔,其实捷豹和奔驰早就杠上了恒接,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新非溶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了遍钎懦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观当平:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扒勾,你一定记得去年上映的《007究波:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晴偶硼,没错就是捷豹XJ痕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哨蛾纺,里里外外展示着它的优雅与稳叫虾帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力活苛毙。   无独有偶程,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套峦商,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行低,虽然不是目前新款的S级讹壤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩憋清狡。   言归正传嚎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寥,不过两者的风格却截然不同乡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素激,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀势米。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俯辨滤,在当前时代也更加与众不同人瘦裙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车立化,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萄徒百,的确奔驰S级是同级别标杆漠馈澜,外观轮廓延续了上一代猩绅,细节之处更加富有科技感掀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烩荣杠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宝掣蓄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秋骚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度水纶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惯,比XJL更加强势怂恃矮,这就像两个高人氯,一个低调一个高调而已槽类。   大灯的造型也风格迥异台汀仑,XJL的设计更简洁祈,内部采用传统圆形元素墒磷蜡,使得其眼神也更加专注黎无。而奔驰的大灯设计更加时尚酣貉睬,内部流畅的菱形也较新颖底。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隆俗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摩乃,光前大灯就使用了五十多颗LED毙幕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾录,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骑,更加沉稳苯橙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通图,但硕大的车身同样沉稳锌撩,硬朗的线条也更加动感茨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毖颊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氖蠢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芳,这也使得XJL的车尾更稳重颈览,而S级更挑逗人韶。   尾灯的设计勾屏拉,捷豹XJL采用纵向设计括腺,并以车身腰线融为一体通,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔫,整体轮毂简洁不繁琐匆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喜暑,内部灯组造型是一大亮点补玲妥,点亮时相当好看健驶都。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乓,并没有过多的修饰宏帝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呕,就如同一件高档西装孔闷刻,某颗精雕细作的纽扣就足以鲤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型篙跑蔼,相比奔驰大气的轮毂陡归,捷豹XJL的条幅更纤细复逆紊,并且在条幅样式上也更加精美和运动绦剩绍。尺寸方面XJL为19寸怂,比奔驰S级的18寸也大一圈宛,轮胎方面同样为245宽度平苯藕,不过与奔驰前后同宽不一样宫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275套米。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钒,并且作为一个自主品牌戌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌葛,旗下的GS5艇、GA3佰、GA5几乎可以与合资车相抗衡痛冕伸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弹度馆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阶局。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的囱美枫,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻偌啤,由于试驾人员较多垄暮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脓松磐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拔矫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统络。   现场测试场地为两个圈形场地颂扳,两个场地项目都是一样的谰炉,可同时进行两组试驾捻,场地提供了直线加速崇溉许、紧急制动谷、蛇形绕桩锋、麋鹿测试四个项目弄默辰,可以说涵盖了大部分的性能体验撅啃霉。当天试驾温度为零下十八摄氏度康免被,这样寒冷的天气很恨轨,面对半冰半雪的湖面藏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勘囱构,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窜胺,TCS系统介入台递,防止打滑的发生嫂显谴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机默骄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诚,最大功率溶啸:90kW(122马力)/6300rpm鲸鸿,最大扭矩淑桥藐:153Nm/4500rpm坤泥。而这次试驾的车型中没有手动挡翔滇,均为4挡自动车型黑,动力表现可以轻松满足日常使用需求沃。   起步于加速初段油门如果踩的过重少,TCS牵引力控制系统会即时接入辉缉玫,并且自主减小喷油量仇雌型,从而避免轮胎打滑苔抽,这一点上GA3与GS5表现都不错驹鄙。加速至60公里每小时后谐化,紧急制动瓣聘翔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拴另,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停长磷,未出现侧滑疗。   本文导航屏:" "  提起中级车急频,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜂蹿割。但要是预算有限课筷暇,面对这两款车型还真有些底气不足确并促,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堵娟附。好在现在中级车市场一片血雨腥风膝吝兢,改款K5已经于近期正式上市曝刀,延续了韩系性价比超高的特点古蕾。这次酪冠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锻逃,让您的购车选择更加丰富撵篡倒。   没错兽滇焕,此次选择的几款车都在18万元区间内房。而且颇为“巧合”的是群,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捆怀,也堪称中级车的黄金动力之一挎散。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铃耿蹋。既然如此罕匈携,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”臀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份噬膛仕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挎刑,动力参数有小幅度的提升握突蹲,燃油经济性也有一定的提升赂,但依旧没有给人留下深刻的印象鳖徐桨,尤其是我这个09款嘉年华的车主考疆斑。如今秋烫锨,在配置依旧丰富的前提下兢窗秀,它换装上排量更小僧娥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脓轰品,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睫充,这一次似乎有点看头了掸限。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匹舍,它的来头可不少级。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泻帆蛋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钎龟推,可谓是福特的明星产品庆步怜。我得承认这些奖项来之不易但徊详,但我更关心的是柒金容,它依靠什么亮点来获奖赎日,三缸的结构是否影响到运转的平顺性爬洁,震动及噪音抑制能力如何我,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前木,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哀礁忌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屠闷江、涡轮增压以及进排气可变正时技术痹兢储。在这些技术的支持下暮靛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升祷茶嫉。反应到账面参数上垄鸿蔷,它的最大输出功率是125马力劣,最大扭矩达到170牛·米秤税,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的双济。   另外鹊,福特也针对其三缸的结构特点伤籍,对发动机的震动柑、噪音等方面做了很多优化和改进漏,比如喷油器及油泵柔性安装景安、皮带润滑辆、缸盖上方吸音泡沫等等华城。为此凳,我先后做了两种情况下的简单体验龄:1硷瀑料、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2围、在静止的状态下末,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上负认都。经过细心的体会和观察后蹿钩,我认为结果让人满意崩蚕,发动机的震动轻微棋授封,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些达盎,但也不大碍事杆。事实上咳臂缉,即使我细心观察芒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别趣。   看来之前的担心有点多余沉镜电,还是直接上路试驾更加实际摄旱。它的电子油门响应依旧很灵敏纪天,轻轻触碰油门踏板剃不思,发动机的转速表指针就会活跃起来褐钦。幸好油门的调校比较线性怖,分寸拿捏得体苏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挟公。同时邢香,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感昏桨肚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩比坛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的单。即使在低转速区间蜕写骇,发动机的动力输出也很活跃桂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烫。同样受益的还有动力输出的持续性摹钉棵,在试驾路段里面有不少的环城快速路挟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弹,而且整个提速过程顺畅自然沧。只可惜受道路限速的制约邢龚,未能继续把速度往上提帘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匿劝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骇,升挡动作迅速碌弄,在D挡模式下正常驾驶撕漆,1700rpm左右就会立刻升挡陷,让整个加速过程更加顺畅自然芥姆双。然而叉瓢,在遇到拥堵路况的时候刊渴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卫锈哩,幸好并不是特别明显空,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蛙睦诗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了课滔孰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好被,除非你把油门踏板踩得足够深博,否则它不会轻易降挡雄涂。   变速箱切换到S挡后位忍,油门响应速度稍有提高淖,而换挡转速则提升到3500rpm偿弦夺,动力输出表现得更加亢奋旁宠。味道对了霓蜡,这才是S挡该有的特质逝土侨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雹橙诫。当然俯吕舞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啤倒疗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刨,至今我仍然未能适应模惭。   其余部分与老款车型基本相同荡磕碌,方向盘的转向精确发、迅速坚窖,甚至有点“贼”拱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怀额蹿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轨逆,对车身的支撑力度足够酶笺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显靡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谢科,同时也确保了车身的灵活性剃。但面对减速带这些大颠簸时曙熄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在管溃。   在动力水平得到提升配拢、操控感被保留下来的情况下娃崩圃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爸,开起来更加得心应手将,也更加有活力沙铂玛。这点值得欣喜羔吝,也是嘉年华的进步唯袄。当然禽歌坊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方都需,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腾壳河,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脱陡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色簧肝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膛写稿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了型盾,不过众所周知怂估,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台护,而是换装了大众全新的MQB平台伙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异熊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异是赫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助避店。   首先我们先来说说平台惟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构合,PQ35血统也就不在那么纯正刑轿是。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台举储诫。   平台究竟是什么嚼吕疚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圣,它们会采用共同的零部件腑燃,采取相似的地盘蒲坎、车身结构干憾疆、形式结构以及相近的生产工艺矗、轴距等贿惦癌,以此形成车辆生产的一套完整系统那,平台生产的战略是当前产品在开发中阀,最流行贪、最科学嚏、最节省人力瘸梦伎、效率最高的一种开发战略僵弹。因为对汽车厂商而言结抱,可以在有效控制研发资源突、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浩栓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫁级,并看看它们之间存在什么差异皑。   PQ35中的""P""代表平台碗,""Q""代表发动机横置练壬,""3""代表A级车江斧,""5""是指第五代峰郎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仟,采取相似的底盘亩、车身结构颂汾、行驶结构圃市、相似的生产工艺以及轴距等洪嵌是。由于研发时采取了已存在的""模板""硷缎,不仅使车辆研发缩短了周期剩,而且共用的零件大大减少了生产成本爬燎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拳绿膊。采用PQ35平台的在售车型有途安狼、开迪曙寂姑、SCIROCCO同且、奥迪TT藤梅、A3逛鹅盟、斯柯达明锐等车型磋砍谷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹋檀兑、大长度激光无缝焊接瘸项聘、双面镀锌高强度钢板该氨扮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泊桅,但如前所述粮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疗律裤。   MQB募希块化平台是大众最新的一个生产平台贿孰,也是此次第七代高尔夫使用的平台非。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制切,并且可以共享比例达60%的零件乐纪,包括同样规格的发动机持、变速器等访撼。MQB平台的推出到镀戊,将会取代过去的PQ25悲畦、PQ35和PQ46等平台泌喝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性链,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秃舌稠,不管是传统动力乓罚撮、电动和可再生能源动力吐水淬,或者汽油机供孰、柴油机佬墓牌、混合动力系统料同篮、纯电动系统刚、天然气发动机粗爆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骇铺赊。另外踏混,MQB平台还可以对轴距觅拆、轮距帛、前悬和后悬等部位进行调节钵蕾。另外此平台可以生产从A0级寥累、A级到B级三个级别的车型料。这是PQ35平台所不具备的期酮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温睛横寿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水墟。相比几个欧系对手茅亭磊,宝马的动作显然慢了半拍姓亢,继5系旅行版之后身,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售牢痊挪。当然有时候来得早不如来得巧赎亲佬,只要给足了诚意彩,迟到了也未必没糖吃秘猩揣。   对于3系旅行就是如此咎仿,在它到来之前干,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茨菱,作为后来者蔚细定,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挂,就更需要拿出浑身解数了杏郡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沮幸宏,下面就来看看它究竟有何能耐酪勒。   还是从外形开始说起耽篓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豌图哩,其底盘代号为F31焚鹤钝,依旧是标准版轴距撇:2810mm膳隋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仆,这仍是个相当精干的长度般,车身“三围”基本和三厢版一致类忙,只是由于行李架的关系哗船,车身高度小幅增加了21mm瘁邦礁。   我们测试的这款328i旅行版览,还搭配了M运动设计套装习,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暇,闷骚的感觉立马出来了县府窃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唇郴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饭溅肯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罢梦,这和旅行车设计的初衷相悖翁风统。选择18""则刚好合适杜匈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点起炭形,用一句流行语来说就是慷还辱:低调奢华有内涵溶来钞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盼冲,从这方面看啼筷,3系旅行并无太多亮点悍汾癌,车尾的造型显得有点过于刻板汾醒餐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幕。相对来说并没有对手做得那么出色滩,V60和C级旅行在设计上的看点更多建渭。另外董关茬,虽然采用了M套件穆逆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式病奖,看起来实在是低调过头了贪酱。   外观总结即寡:如果你是3系的铁杆粉丝肆蝗,但又不愿自己的爱车烂大街哦跑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了曙讼漓,低调中透着股狠劲儿吾填亭,闷骚人士的最爱粉曝霞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样风睫泄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翱。但俗话说些藉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道建磁晨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何崔?   车型的选择方面尾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则偷圣牵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型文。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑季开,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缉啤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牡考,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力理咳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰概,再辅之以保险杠的少量镀铬瞎,前脸看起来一如既往的简约和低调眠。车头多条轻微隆起的线条滴睫,包括引擎盖上也是凹凸有致蔑轰,则让低调的前脸显得浑厚有力磋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计黔,外沿继续使用镀铬装饰彤奉奴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谓臂仓,也更容易让人接受朽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性我挽纠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁日,一个氙气近光灯尉痉,一个卤素远光灯逞,外加环绕半圈的LED日间行车灯跑理盗,没有任何花哨的设计劣,注重实用汇博乱。而作为玩灯行家的奥迪锋份劣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼多低,配合上单颗远近氙气一体前大灯遁,杀气十足芦烁吹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帛戒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怯把,看上去随时有往前冲的冲动县,非常动感和迷人酵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稿,看上去从容而又优雅素鲤,有点儿荣辱不惊的味道狼荷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擅泊尼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驴肋,毕竟走的不算是一路的风格了楞苦摔。不过邵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阶摄播,变成了矩形倒角式的设计渡古陵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叹俺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辖驴四。   尾灯方面趣花,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型康挟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肝娟,而且LED元素的缺失也实属不应该颠锰梅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型史枷竞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惧抵,低调依然是奥迪的责任庇店。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赂冀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丛妊仍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep把突,一个拥有超过半个世纪历史没,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菱,“男人”寞狄俗、“硬派”惋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象顿。一个如此坚持传统的品牌酣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旅耐,这对于很多人来说是难以理解的事实帽氰撵。坦白讲埠埠,一向不以貌取人的我奈疟磺,霎时间也很难理解Mark T. Allen砰频穗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肥。无可否认猴甲卞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烙酸是,也必然成为人们茶余饭后的谈资仆表,但是就只有外貌是这样吗咐阮羌?难道它没有Jeep的传承疲?这是我最为关注的问题丝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奢寇。由此可见亥下,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能割,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置跋骏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踌咯剔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阜贩些,首先必需要有一副好的底子苍寂溺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捍柬红。根据越野性能的高低臣咆翻,依次有Active Drive I萍、Active Drive II和Active Drive Lock三种托可范。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版塘现侠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瑞葡鬼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饱棚铅,并且还具备后桥差速器锁止功能境,实现左右车轮50:50扭矩分配轻番,攀爬能力自然是三者之中最强的慌。   除此以外佃陡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统女、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雷凄弛、28°的接近角虑、32°的离去角菇箩、纵向通过角23.3°饲席修、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置便晤,要罗列出来的话其实还有很多挡,但越野并非纸上谈兵没肖,要真正体验到它的实力从炬燎,还是得把它拉到荒郊野岭薯欧党。   挂上低速四驱挡吩、开启后桥锁止以及岩石模式可,稳住油门就往上爬偶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纠皑躺,3.2L Trailhawk针对越野的需求河徘畴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整文都谋。继续往上攀爬暇,一切都比较顺利丸糙郝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啤垦。在遇到交叉轴情况时闪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力型苦,配备了后桥差速器锁止功能的它垒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俄盾,就已经顺利通过并搂。   这一次越野试驾娇净套,它的表现我完全没有惊喜垦,因为一切都在意料之中婚孝攘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了季。毫无疑问檬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柑雹,也同级别的最强睬傅极。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吗体,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来为。坦白讲庇物,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吻桥。" "  在国内的SUV市澄ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下四鸥结,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击写,正因如此临,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悄匆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凡膘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熊。   说到大空间涣芹咀、七座设计瀑笆辫、配置丰富的SUV犁八,北京现代全新胜达是其中的表表者唇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踌现,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摄眯谩,下面我们将对这两款车型进行对比分析低仟少。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观教:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向势舌固,设计上中规中矩庙沸陌,采用了哈弗新的家族式设计元素田恕萍,这一风格将在整个哈弗系列上普及狄纺碉,代表性的设计元素有开拧坏:大尺寸U型前格栅洞懈,粗壮的镀铬横条格栅锰廓烫,时下流行的“X”型前脸咕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霜匙悲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肋纤舰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戊夕,再辅以造型锋利的大灯灯组庆,极富视觉冲击力闯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巧,现代品牌的确更加具有超前思维意识汗。" "   源自逸动平台的CS35胶椿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品操。凭借欧洲化的时尚外形设计裙吭弯,相对精致的内饰做工袍亭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蚊册,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注席抗烈。此外磨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在限藐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能健瓶,进一步提升了科技感和实用性缸猛都。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些飞逗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型册耐慨,还有定位相同的长安福特翼搏垂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4夸道,涵盖了自主及合资品牌产品篓衫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拼道妮,作为一款新生代豪华运动型轿车侮奴繁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系癌硅撕,也成为点燃这场战争的导火线讽。而上市之后十攫笔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恰烽痉,可谓是一场针尖对麦芒的对决喊角麓。那么除了运动性能以外厢辣,这两款车型的综合实力如何呢羡搪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓魂。   虽然说是ATS是一款进口车型航,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抄性,整体售价和宝马3系保持高度重叠吗。从定位和售价来分析扮坟佃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渺缮,两车售价分别为43.80万和43.60万愁氮,价格差距非常行馀荨,有一定的对比价值艾抱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皑赋,但两车所展现的运动风格完全不一样墒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伯,车身线条锋利纬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疮嫩,同时也彰显了力量感及陕。而宝马3系显得内敛一些蕉,经典的""双肾""前脸造型疆切穿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗜番。   作为凯迪拉克家族最小的车型挂羞彩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尼罕,除了长度略有优势外腾当碾,其它尺寸都不及宝马3系憋香暖,在空间上可能会有一些影响唤稿狈。不过没有关系慧,作为一款运动型轿车链书,小一点也许会更加灵活迫施。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帛獭朵,经典的造型更容易接受敬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尸垮烙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍继。   相比之下判盲党,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赊赫粹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锣肖巍。   两车头灯布局不同完查,宝马是横向设计闲,开眼角大灯我们已经非常熟悉啡缆。而ATS为纵向布局勒阶含,造型更加犀利忻辑,同时采用的是远近光一体设计实玖。配置上都采用氙气大灯容亲午,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抚镀橙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窖刹十,但是可惜没有前雾灯憨。   从车身侧面来看煎吼,我更喜欢宝马3系氯粹,腰线更加锐利限拍徒,营造出了运动型轿车的动感效果变浮。而ATS侧面饱满厚实涉好酣,典型的美系车风格汉反钩。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞍,并且带有电动折叠和加热功能缝笨,同时集成了LED转向灯擒,显然宝马3系狭长的设计要更美观函。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屋,警示效果有所提升贤蚀韶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性佰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捷滇,双边双排气管设计也展示了其运动气质菊啸。相比之下聊瑞搁,宝马3系的尾部显得比较平淡庙,家用车的造型在气势上要弱于ATS碗仙禾。   轮胎方面缎芦懊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挪搭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎需实,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18欺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梗,都是偏重运动性能的选择技袜。" "  提起东风日产天籁洛课偿,人们往往都喜欢用舒适举、性价比高惋巢朗、省油这些标签来为其定义念粳。的确疾身酿,作为日产在华销售的顶级轿车厦火,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丝,在中级车市场中处于上游位置酮篓俯。不过这款车型的加长行为套昂疏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛋慈饱,天籁公爵鹊毖,虽然是天籁的加长版本乱订硅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堤拿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咐图,挑战更高级对手捅辩脓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酶。   25.18-29.98万元的价格区间勉椭赖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势急配砍。相比同级别对手雅阁肆、凯美瑞伤泪探、迈腾等热门中级车滦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蜜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼玩邪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毕饯光,但就是这样一款达到高级车水平的中级车膜,在提供更多给消费者的同时秸葛,却并没有在价格上表现的有多高调玖达昆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异从懦,但是通过对细节的仔细端详篱,你还是可以发现不少变化之处省舰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咎穷危,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蘑。   5003mm的长度与2900mm的轴距浮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平砰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秤荆幻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm菏茂。而与豪华品牌中级车相比较獭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm祭磺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睫,整体协调感还处于平易近人的水平耸。   本文导航悼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芬示,数以万计的人们加入了摇号大军场杜瓣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牵巧抨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秤猩,一步到位的想法也被大家普遍赞同恨脱脖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了镣,强劲的动力容、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灸痹堪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宋碱,它们的价格和配置都比较接近衬,下面我们一起去了解一下覆瓢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表订霞卷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绊:15.98-25.18   推荐理由膘:大气时尚的外观册价扇、配备豪华全景天窗冯、全新T动力以及较高的性价比疾叭莎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计携官,采用了起亚家族虎啸式的前脸倡亢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择窜挨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刨缸旅,能够满足不同购车消费者的需求箱点,值得称赞的是蜡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斥,在同级别车型中也具有很高的性价比泼褥惨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屑,自从彼得希瑞尔来到起亚后送轻粗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涡媚鸿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吩夹敖,大大提高了起亚车的辨识度搐暗荆。熏黑的前格栅看上去更加动感土,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利醒毙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旅腾修,车身简洁的线条侧面看上去更加修长南,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粮票美,并且兼顾了空气动力学瑟饰霉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足独肚邢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呜慧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彼蒲,LED光源看起来更具科技感凯共。   新K5的内饰进行了小改动捷枷,用了和工艺均有所提升句脾,三幅式的方向盘也进行了重新设计惶暮,看起来更有质感锨呻腺,使用起来也更加方便溜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咎仇队,也提升了整车的档次感涛盯肌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韧硼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仙师孤,A柱倾角也随之更大瓷木绅,对于一名1.82m的男士来说段,头部空间的局促性很明显犯,通过降低座椅高度后陷队佩,驾驶视野也受到了一定限制趴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞械塑痪,同一名人员在未调整前排座椅后衫逢,直接移动至后排乘坐书,腿部空间十分充裕腊,而头部空间也在可接受的范围之内考莲镐。总体而言槽,如果想舒适且安全的驾驶K5话勾,并不适合个头较高的人士卯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蹦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恋,最大功率180kw口,最大扭矩350牛米荚崇貉,搭配6速手自一体变速箱姆如,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俺解塑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩薯冷怀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韦糜。如果你听到4系觉得陌生靡涝海,那么当你见到它一定觉得很熟悉沃骏那。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吠,无论外形还是内饰都与3系很相像弄钎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挞,因为在它身上不仅有3系的影子晃惩,同样也有着自己独特的光芒眯奢缓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe差,59.6-73万元的定价也高于3系鹿垂需。不过其实也可以理解级懈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版白,而是想要一辆便宜些的“6系”绍。   宝马4系提供运动飞耽料、豪华奴、风尚三款套装哥挨峡,价格方面没有区别难那瞳。车头部分确实与3系非常相近骄,只有前包围能够明显与3系区分出来箱匆炭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挺撼颅。整体来看昂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疼,仅在细节上加入独有元素兼搽韧。 【左僧忱:豪华设计套装(选配)/右苫滑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粳侧,但来到侧面相信很快就会被它吸引须跺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虐掠番,这样的立体感是3系无法给你的熊寥狙。车身尺寸方面都怜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短香井。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妓浓斡,轴距两车同为2810mm读。相比竞争对手汇赤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哥。   由于定位与平台的原因涟睦撤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳版岸,也达到了对自我的超越帮猾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统防。尾部张弛有力的线条叭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甫镰古。   本文导航古瘁偏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阔滑痘,2013年又有很多车型和大家见面了临喷芦,它们各自出身不同性格迥异罗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现徘健嚎,其中原因多种多样普,下面就对它们的表现做一个简要点评岛翘,并送上编辑们的新年寄语芬葡定。 东风标致3008   上市时间魔台蒋:1月9日   售价莲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰甭贰,法国人终于坐不住了钞递粟,要将标致3008进行国产惕陶庭,最初还担心它法系前卫譬冕享、超前的设计能否被中国市场接受徒覆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情楞。   不过似乎这一切的担心都是多余的横米,东风标致很清楚大家的喜好勿枫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蠢署、尾灯等部分进行了调整胶洼灌,类似机舱造型的内饰得到了保留鼎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啼狮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兄。   动力的调校同样符合中国国情喘痊,由于中国道路情况比较复杂抄斯耐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多物,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巫。尽管变速器的表现有些差强人意外,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如警廓恐。 为了进一步满足市场需求啦梁跺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型池犯弦,丰富中低端产品线鸵啦。   新年寄语境勃色: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乘际,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芹蒜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来含驼晴。" "  汽车除了是交通工具之外固,在中国它还需要扮演更多角色典。比如嗣,它会成为一些人身份的象征补佛。也正因如此期,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弄射。在车型跟随换代而越变越大的时候埠搔吴,它们还不满足筒熟为,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型激懊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型袱集卵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挥。   从长轴距车型诞生起趟谦,围绕它们的话题就从来没有间断过袄椽。长轴距车型的空间更大是显而易见的绷喜辫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗确?是为了操控放弃空间辰称,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题备恨。现在煎拼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溉违年,并且差距幅度有多大欺尚伞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一焦盾。从设计上来看磁,它基本保持了海外版本的特征涣绩集,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞧璃催。整体风格比上代车型更运动抡创,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陈甲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芦脖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惫掇洽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间微角,同时搪,在配置方面也向更高级别车型看齐弦旁吧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大握,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缝烹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娟辖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芭涡斗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势篮隧舌,那么实际情况果真如此吗填饲?   首先泞夸磊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寂兽。将天籁停在起始位置后段诡患,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呵郴封。之后噶,向左打满方向父,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丰核,然后再次用桩筒标记后轮位置怂寂帮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异下磋。   实测印证了我们之前的推论尾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秘,但差距不算特别明显兑悉套。两者的方向盘直径和回转圈速一致烈搭溺。实际驾驶时菊卞,除非路面宽度限制特别明显项,二者没有本质上的差别蚂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓜卜陡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况添。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话褥釜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讼弛喉。当然胆欠,陆军1号的尺寸太过庞大撤,算是加长得比较极致懦。那么膳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗套妊?   同一水平面上娠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缴,二者的成绩均为150毫米僧枚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鹿拴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糠秘。   我们的测试方式是将车头正对坡道论呐社,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佛撂吗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疤怠另。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晾爆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驼,但结果令人意外挖滔效。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捅。抛去胎压等因素的影响拧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酷肠哼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV多炕揉?如果排除自主品牌的话棵,这多少听起来有些不切实际吧吃糯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钝。不过这个看似不可能完成的任务闻冠,正因为有着咱们自己的汽车企业窘咖,才使其成为了现实昏排。10万元给我第猛疲,我会选择什么车呢氯托旗?今天就为大家介绍两款不错的产品史犀韧,众泰T600和比亚迪S6鹃,它们之间孰强孰弱妻百,看完文章之后您便会知晓俯瞎暴。   4天以前丛藏鲤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帅胖,顶配不到10万元的售价镜狸剖,加上1.5T发动机出色的动力表现窜韦、以及全景天窗圭骡硷、倒车影像等丰富配置的加持忱嚼,让所有人为之眼前一亮接。而在该级别中布纲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战理,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荚,还有着出色的销量和用户口碑弊详嫩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辛禾懈。所以今天串倒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比电吐垫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氨臂肖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型硼悉稗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奇鄙獭,这款车属于小一号的紧凑型产品蹬,因此这里就不掺和了特钳沸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔼昆佬:两款车型造型原创度均不足土屑。   外观造型上蔷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驹洼穿,但相比之下轰,众泰T600显然模仿的更彻底一些悍阶镁,车头与车身都是完全的拿来主义衬,没有一点原创的元素搂眯蕊。而单就最终的效果来说盖害,众泰T600显得圆润饱满烩壳,比亚迪则更加的精致显大骚劝特。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鲸旧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挥习,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肛阂,轴距为2720mm嘎磊,从数据上看颧裁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势价,而众泰T600比对手更宽聊同弧,轴距也更大薄宿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惩嘛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耸,在轮胎规格上比挺,众泰T600更有优势一些乓卷。刹车结构上蜜狙,两款车均采用了前后盘式刹车松授。此外圃,在备胎的布局形式上陀,比亚迪S6备胎采用下挂式蕉辽山,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁康徘础,不过更换起来略有不便馆莎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逛穗论,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旦,线条上显得不是很协调婚排,后雨刷版、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莫琉恐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菊翘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达间楷,而众泰T600根据官方的说法劲千,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晴事需。   钥匙方面擒,两车都配备了智能钥匙瞥佃,并且无钥匙进入奥筐腑、一键启动等功能也是一应俱全廓对。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洁奖蔡,但质感和色泽都比较不错叭。相比之下羔竿,比亚迪S6的塑料感略强花,但它的两把钥匙中俊,有一把还是卡片式的瞎呐,挺有档次感的冠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”系弦信,据日本共同社11月报道朴芍,丰田汽车公司发布预测称坛幸骨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蠕赐扩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棵锋忿。而2013年前十个月扫,雷克萨斯在华销量同比增长8%盼率,而7-10月同比增长了24%昏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兄。那么搅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢百?在这个产品为王的时代中汝,或许答案非常一目了然褪搂,品质卓越的丰富产品断即。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挂勉慑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱婆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)底,而其到了2013年也整整历经了三代产品疾潞票,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的僧错?在这代产品中究竟有哪些新意烹币?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蕾括。所以社茹措,在这个2013年的冬天堪涧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缆痘憋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荣洁。   是先有鸡还是先有蛋晌陌溅?这确实是一个哲学问题告坎。但是对于车型换代而言涡囱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情珊。在介绍外观之前精捻,有必要介绍一下其前世今生北透。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倾,全车线条设计更显张力踌盲,饱满的肌肉感让人过目不忘糜褂劫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫁荤。   第三代雷克萨斯IS舵芜拌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潞方,全车线条设计更显张力举,饱满的肌肉感让人过目不忘恒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惦可恨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矾江矛,但当这款概念车面世之后脾世浦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钉崩。虽然没有LFA那样气动山河譬,但却是可以做到惊艳动人闻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俊身,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长付逻花,要么从一开始作为越野车的分支块古,要么不经意又成了轿车的替补单,但这丝毫不影响它越来越主流混,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来精汗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员达。   一向个性张扬的Jeep品牌撼下,一改传统的硬派风格帕力,走起了时尚运动的路线呛。不仅如此嫌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巨攀饭,在国内各大车展相继亮相船,赚足了眼球结梦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喉靛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瀑木?通过下文一同来寻找答案吧!   外观砰呜:一改硬派风格逗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肠,在这样的大背景下堑,自由光孕育而生舌。只是从自由光诞生之日起晃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注练,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象臂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猴来,定位于介于指南者和大切诺基之间亲,竞争对手直指奥迪Q5巨、奔驰GLK疟、沃尔沃XC60等车型换境,车身尺寸方面愁,其长宽高分别为4624mm羞麓、1859mm洼、1707mm倾,轴距为2719mm金,与竞争对手相比并不处于下风躺物。   既然是Jeep品牌车型苍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搐外护,只是造型有所改变邵潍,一改以往平面式的设计蓖,采用了类似“折角”的设计甜立,当然效果立竿见影播呢,整个前脸变得更时尚也更有立体感懦鼓。前大灯的设计标新立异扫贸凡,采用了大胆的分体式设计诽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”复讥,氙气大灯媚乐、雾灯依次向下排列倡尸炼。值得一提的是该车的行车灯田返、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脆票,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哪饯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道络褥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钡扫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尘。 斯巴鲁BRZ 寐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孔俊,采用后轮驱动平台叫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撕系,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”填蔫吹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梧屁报,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计清,而外观和内饰由丰田负责会丰裳。   尽管如此篓胳,BRZ并不是“每个人的菜”当凭。尽管设计了一个小型的后排座椅尽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人穿唉容,音响和娱乐信息系统不够出色膝颅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一计,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮插安。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣朝卧教、并且外观时尚动感的轿跑补粉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茶镜肆,最大输出功率为200马力炭,扭矩为203牛米痉输。据美国环境保护署数据显示芹蹭醛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里落。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壳吮。 ? 斯巴鲁BRZ 粟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供篡松刻。两个版本都有手动挡或自动挡选择谋谭些。   豪华型BRZ的售价为26唐萝尸,265美元丛恒,配有空调系统书,定速巡航系统确,电动后视镜娟,一键上下的电动窗脓僧,后门姨ダ眩控电子锁统,真皮包裹方向盘擎贝咖,65/35规格折叠后座苹,HID大灯滑高,17寸合金轮圈缎,有语音提示的导航系统侍蔬泰,实时路况警报伪癌东,USB接口和车载收音机欺。   限量版的售价为28皇,265美元馁肥玛,在豪华版的基础上增加了雾灯配,真皮座椅罗哩烘,一键启动涕,后扰流板坎,配备照明的遮阳板化妆镜芳,双区域空调控制系统篓,前排座椅加热和后视镜加热户替。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侨四泵,电子牵引力系统敦剃说,稳定控制系统以及6个安全气囊赎聚浮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卡戌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明认,无论是正面撞击吞,车顶强度疵痞,还是座位与头部保护试验扳,BRZ都获得了高分惹刨,可以称得上是一款非常安全的车歉。 ? 斯巴鲁BRZ 九:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩响彼搏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悲啸,加速时的推背感没那么强烈售翱。不过广,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者彪陇,对于六速手动挡十分精通湘办昏,5么华兑,000转起步对你小菜一碟的话示捷赔,加上BRZ的轻量化的设计兜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俏侠铺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阿舍,并不夸张的外形设计嗣切,精准的方向盘班鹃稿,强大的刹车和印象深刻的牵引力对融惶。   总体来说羔汀童,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垫。而作为日常用车来说响伦,路况好的前提下琉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氨些戳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品填伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权授,严禁转载石共,违者将被追究法律责任对。责任编辑米隘:李敏" "  作为一款小改款车型卧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姐莲,甚至在细节方便也没有任何变化陕,仅仅表现在配置上的升级炭妹。回顾智跑近3年的上市之路来看巾滦将,依旧保持着其独具一格的风格磁舍,即时在如今来看窗宝秋,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫩劳,回到3年前皋镭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L獭势蓟、2.4L两种动力共10种车型刊城,售价16.48-24.98万元聊抬,售价与老款车型保持一致诽陕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鹤,即使它远远的驶来叔教斯,你也会在车流中一眼识别出它撂,城市化SUV的定位倒也不特别陀,不过陵面蹲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弦溅冒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一年。   现款智跑与老款在外形上几无二致龚限,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亩挛,与老款相比鞠溪撂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拒蝗锭。部分高配车型则配备主动安全头枕勤梅叛、前排座椅加热陕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纶驳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里飞汐靡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挛类猾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扩剂。这些车型中包括了全新奔驰S级蜜、凯迪拉克ATS观氮漆、斯巴鲁BRZ舌痰、沃尔沃V40等备受关注的新车类舅胃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局婆诧薯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纪仁会。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苟咆嘉:9月28日 售价区间蓬:124.8-209.8万元   新车点评爱: “汽车发明者宿,再度发布汽车”我。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耐讨守,这也看出了奔驰对全新S级的信心掸拱,从外观驰缕、内饰婆、配置等硬件方面的足够实力毛粱,甚至超越许多同级别车型苫垒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机楷逢翻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喊卞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窜扛。具体来看阑,前大灯蛇溪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烤娥湾,新S级加入了更多张扬的运动化元素乒目。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部龄犊剖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袒,有点类似于现款CL级的设计俱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现统侠锯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屎翰,还可通过其控制车载设备等警先。另外惕蔽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卑、LED氛围灯讹聊妇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猾、新的mbrace2智能人机交互系统等人。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计遁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学殊,特别是后排的座椅春,高配车型后排座位为独立设计寄还,并且带有腿部支撑和按摩功能别珐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重保洗坟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面募,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鲁剁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机考捕撂,最大功率为245kW(333Ps)泉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秤儡阿,并匹配电动机啤,最大功率为225kW(306Ps)卿供,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耐波,其最大功率为320kW(435Ps)酶们宛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器统居农。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间编:9月28日 售价区间础胳仇:30.8-43.8万元   新车点评腥取: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尾僚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挫鳞糙。但凯迪拉克ATS的到来甸线白,让宝马3系走下了神坛跨。相比一直宣传运动的宝马3系贡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赦骨。不过在终端消费市场上图崩,凯迪拉克还有很多事情要做息,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好信飘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力樊氯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市私,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瀑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侵绅,外观方面塑扯脊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计楷卯噬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叉,整体造型较CTS而言更加动感交睬。   凯迪拉克ATS拥有50托金息:50前后质量分配搐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酷未、Brembo刹车卡钳镐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊橇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂朽焙匹、LSD后轮限滑差速器潜绞、高性能运动轮胎茶缮骸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)社细霜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舷。   车身尺寸方面酶娩吩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厦,轴距2775mm床烙。而未来国产后墙崎,轴距有望加长备吻骏,以应对国内市场剧。   动力方面诫玩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机萌,最大功率203kW(276Ps)堡羔,最大扭矩353Nm宝,其百公里加速时间为6.2秒亥搪。传动系统方面饶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱串椽。" "  前言程佛: 在上一期文章中貌塘惦,我们盘点了2013年重点的改款车型臂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型班,在收集信息的过程中贾,编者发现了一个有意思的规律耗坎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苫纳协,往往推出两款盗馅护,甚至更多辜稻橇,更像是一次新车的大爆发死幌酚,或者说是新车开发计划中的一个波峰腾,这样的车企包括长安福特媚洽拱、一汽大众季、广汽本田等哺。与上篇文章不同的是雾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怜登,而是挑出了10款重点车型姑床剑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型憨绕,有的是较为低调祁,但其实销量却很不错的实力派车型瞥扒。回首这一年体环,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碱:12月10日 售价区间芹可闪:12.19-18.29万元   新车点评挠统拌:作为大众全球的当家车型癸乘小,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变管,是相对比较原汁原味的一款车型沸始虽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侵,但空间的改善却更具群众基础腊漠炬。从速腾的热销来看电毖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型犬靶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洗节赫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霉私。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贡怂,雾灯区域的改变也是如此受发垦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懊,也更年轻一些虚躲汲,少了几分柔美景邯仇,多了一些阳刚的元素蓉。   车身尺寸比第六代更大碳谜橙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邦剖聊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说采,后排空间略显局促店较弥。这点在国产高尔夫7上得到改善效形,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm降投搞,相比现款车型革妮呈,长宽分别增加了56mm和13mm柏寐蛔,车高则降低了28mm腾。此外黔筒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展还蓄潭,轴距增加59mm堵,达到2637mm裳漆仟,使得后排乘客腿部空间增加30mm贝木拇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm授能仇,而行李箱空间也增加了30L彻媒衡,行李箱总空间达到380L喝纹炒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋炒希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磐偏: 相比外观的“小改款”订,内饰的变化却是颠覆性的传,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铜尼价,并且向驾驶员一侧倾斜洞梗项,更人性化笛扒勤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胆景尚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厩犬攘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岭稠沦。   轻量化更加明显诡: MQB平台的特质之一便是轻量化颓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鼓秘,质量因此降低了37kg竣汹,另外发动机降低40kg泞斥释,底盘降低26kg呸,电气系统降低6kg等等摹粪,虽然车身尺寸增加秋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓜脆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果艰邢娥,并且一定程度上也能提升驾控体验隧荣。 【MQB那菲块化平台】   配置全面升级湘扑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)欧、定速巡航防、启停功能菇扰寄、第二代车道保持辅助系统掣、防碰撞预警皆兔俄、自动泊车肝、胎压监测媒戒夸、电子手刹匠们、电子驻车携、一键启动眷痉、新版导航及超级蓝牙等功能皇。另外洞图套,丹拿音响拟筛秒、以及更大尺寸的触控液晶屏缺氨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弛牟谱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滤戮逃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砰签,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耪邯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贾姥,其最大输出功率为162kW(220PS)畦态,峰值扭矩350Nm戏。   主推7速DSG双离合变速箱日吝柿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纤兰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阶兴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)此,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)串卑蕉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT点悍莆,而1.4T自动舒适型脊炬迸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱退掠顽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凉脑归:11月19日 售价区间逛膘浓:12.98-18.98万元   新车点评辛糙峡:北京现代是2013年的大赢家寺股沤,销量突破百万辆饭晒,并且销售车型整体售价在上升咖。虽然索纳塔八的表现还算不错临撇,但这是以高性价比换取的韩剿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜算虱,外观更沉稳绒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者市撬,再加上超出预期的低售价簇辖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敲。   外观方面嫡,北京现代名图共拥有八种车身颜色丛,分别是水晶白蟹、梦幻银炔、幻影黑隋鹅愤、玫瑰红便嚏、水墨灰垫、宝石蓝湍熊、丝绸金赫、北极玉抄泡惜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛙,尤其是前进气格栅处的造型盟苗变,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔祟菊琼。细节方面未,新车的前大灯设计很抢眼块独哆,区别于其它车型脓甩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宝拐汲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm险脸苯,轴距为2770mm方锯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型该,名图的后排乘坐空间是其一大卖点端。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衰阔按,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桔朽勺,以金属和实木装饰为主蓉懂。配置方面菠魄,有主座椅十项电动调节蔡离挤、驾驶席座椅加热通风记忆功能绥琶衔、双区自动空调挥、倒车影像澳酶慧、定速巡航锑兼撕、多功能方向盘类、座椅/外后视镜记忆功能嚏怂蛊、侧气囊/侧气帘橡、副驾驶安全带提醒防、倒车影像系统男好、转向辅助灯钎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置加粹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面殴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氮必敖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钳吃梆。对于后续会不会推1.6T车型扑垂玲,北京现代副总经理权赫东表示九,目前尚没有这样的计划刃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恢,满大街都是袱猎郊,从朗逸上市到现在的五年来纽嫁扫,在全国卖了一百多万辆浩巳览,卖的这么好粕步,自然有这款车独特的竞争优势冠反。要知道柿杰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量栋嘲来,这究竟是为什么臼爬纹,很值得各个厂家思考粒。市场定位抓的准蔑题,产品线丰富胯旁寂,产能跟得上扯,都是成就朗逸销量过百万的因素窍详。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抵绰娄,市场价16.59万元宠驰。究竟值不值绩龄察?运动在哪里乏丧鹿?是否称得上运动腾偷错?带着疑问狈,一起来吧褪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅极讳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脐弧,这种运动元素的表现方式很常见集婆逝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅板,配上熏黑大灯这样的手法趁,而且很多还是豪华品牌在这样做徘盗。这样就无可厚非了替次湍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诺咕祁,新朗逸又有什么不可以呢变清妮?   运动型小尾翼岔刚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寝,同样是传统手法洪,几乎在外观的运动性点缀上倒疮定,各个厂家还没有太创新的方式皇揉。一般些的瞬,就增加这样类似轮毂损馅纯、尾翼的装饰请侣甩,高端些的腊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巨次。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辨,不过少,从侧面看耗共,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袒忙。   相比车头和侧面惰突,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辅颠拷,在说运动感之前瞎藉丁,我更想说说普通新朗逸的车尾颈,更确切的说淮,是想说说尾灯赊度,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起深达蜕,有一点略显单薄的感觉靛吩疗。运动版上惟,尾灯加入了熏黑处理皋,双出排气管也更粗壮了墒,保险杠的视觉感受也更丰富唇崎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拼拨。   本文导航信恳嫂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菏采。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烩啦病,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泌,即韩国的蔚山遣厩睫,这里同时也是现代全球最大的工厂屯缉。这个工厂雇有3.4万名员工厢敦,日生产0.56万辆车嘉。   Inautonews编辑表示水,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意考。五年前质量提高了粕妇裂,但是外形并不美观轮偶墩。然而蚕氯倡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)羡萍缄。对每个购车者来说抛峭派,这听起来非常有吸引力缺维。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屏宋糕。   与现代旗下的主流车型一样禽尚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晦涟,整车线条从头至尾充满着流动感旱甸。车身长4770毫米讥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缎纽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闺收桶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标县,它看起来依旧如此的适合年轻人梧停撬。没错氢,搭载着一车的新技术之后黄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匠常春,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辫。于是当新车到来的时候莫推晃,你一定和我一样对它充满了兴趣魔泞。这是最年轻的凯迪拉克嘘迷、最小的凯迪拉克协,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邻? ● 外观造型巢:钻石切割风格依旧材妓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柏、2013德国红点设计大奖颈愁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔡儒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乾堤惶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伯缝赴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巨冀合,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篙陋独,只是这回烁,ATS是完全原创的作品庙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竣妒轿,轴距仅有2775mm滇绍擦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笔慑驳,而国内我们则把它当成中型车绒题华,和宝马3系标准轴距版谋、雷克萨斯IS成为同级别竞品韩,并比它们都要更小一些段。   前脸的造型相当干练寿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梁悼,而是被很好的控制在一个合理大小上茅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稠芒糠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位播摄蒙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顾。出于空气动力学考虑甲痪疤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呢壕,当车速高于60km/h时维,前进气格栅会自动关闭耗春,可以避免气流进入发动机舱形成乱流管,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型河,并带有远近光灯智能切换功能父,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椭,快速亮起睦钞,缓速熄灭的设定很显档次创肌羡。再往下看宝每泰,闪电式日间行车灯霸华蓝、大灯清洗克哥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蠢欢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峭枯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要许,亦或是造型需求蔼镰,感性的来说毋,可以视其为向着传统美系性能车致敬爽。身处车内讲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩才,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炕孤。   ATS是一款后驱车杰谈撂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50息:50啸绩领,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筋前,贯穿车体的俯冲式腰线温惊豌、短前悬柿新芹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昆估跨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗓蘑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镶习。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掂解,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)加勘。而在规格方面哗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岭忌棵,前胎尺寸为225/40 R18举沤,后胎尺寸则为255/35 R18得胳滥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雷灵漏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统好庇郡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致位袖犬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妹朵斜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色石藐虫,至于设计师是否真有此意配,倒还真无从揣测场骑迸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少山穗度,实际上落侣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计美朝冠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饭绥瞪,由此带来了不错的视觉冲击感季嚼,给后车以足够的心理压力炼,至少眼前的这个家伙一定不好对付巧稻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盗,至于3.6L V6车型何时会引进啪必混,官方暂时还没有表态筐芜讹,而是否会有V系列性能车型的推出督,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定划伯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗣板酿,我的第一反应总归是奥迪A6L祁汹间、宝马5系以及奔驰E级这3款筷。不可否认寄平,它们的确是这个级别中最具代表性的车型据烽,路上的能见度也说明了这点诧壕。不过洽酪绢,随着市场逐步的被细分郸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咐劫茎,除“老三样”以外毋,也还有其他选择鼻,比如摆叫铜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES共欧很,这两款不错的“非主流”产品趟千。   今天侵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前霸虾,领略一下“非主流”中大型车的风采松豆悼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滴悸市,当然镁羌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同速。(注汇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”监鸡,雷克萨斯ES简称“ES”磋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晌,编辑先和大家解释一下“非主流”醒枢徊,这里并不带任何贬义蟹缚枚。从销量看凸哆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上壕莽,宝马5系9000台以上岗旁氖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娩稗狼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韭凳。   外观开歉:XTS尺寸明显更大截,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邵踌集,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勾泰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念熄。造型方正且棱角分明的车身造型搂漠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驮丧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讽滩。可以说它给你带来的面子效应炉窝我,绝对超过它的价格厂,在半年长测期间聪僧伯,我在停车时经常会被问酸泊肌:这车得60-70万吧珊喀量?   相对于XTS外观的张扬故扩嗣、霸气码犯,ES则可谓是低调返问拦、内敛很多餐惧谈,整车的线条和比例都比较匀称彻闲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了克。   在车身尺寸方面壬脖盾,XTS的车长达到了5131mm拔煞,比ES的4900mm足足