近邻激进降息后——澳洲联储下月恐不得不跟随行动?

2019-09-23 23:08:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)热城,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吨屎堑,所以在这篇文章中链,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容突菜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )摊赶。作为整个车系当中的中配车型料洛,MacanS绝对是性价比最高的一款戮。只需要多付出13万惠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冯玫监,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吻:10.9万 车辆总价(含增值税)端娠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墟卡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大问,当然这些选装件也个个价值不菲漂巾蚀。毫无疑问勘,我测试的MacanS同样选装了不少配置通苟,加上所有的选装件之后窟,车辆的总价也达到了79.79万塘芭巴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm靠槐蔚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寺吮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm荣蒙,比中低配车型长了18mm牡。从数据上看囱钩,MacanS除了高度和轴距之外秤仇星,都要比Q5大一些伞柒,但是由于MacanS车身足够低矮赖末,所以从视觉效果上来说杭蠢,MacanS的车身显得更加紧凑法味涣,也更加运动浆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯堤车镀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钎理玛。如果光看前脸的话落渭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抱镀拾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈葛牧抽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19险墓臼。如果不选装的话讥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18高。   MacanS紧凑奖伐碗、简洁的尾部设计收翔垛,充分体现出了它的运动风格磷,简单的尾部线条用最平实的设计语言报徽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鼻固。同样运动的还有它的尾灯奉耻,狭长外、扁平的尾灯造型劲膏久,与尾部线条搭配极为和谐啤石,起到了画龙点睛的作用长。   内饰方面当,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格充,运动中不失豪华感靠仇圃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉试绷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暮佃锋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垦浮话。但是有些遗憾的是残们,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音僵,感受并不算太好歉。   Sport Chrono组件晦埂尼,包含了中控台最上方的计时钟荣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统位。只有选装了Sport Chrono组件晤旦,车辆才可以进行弹射起步宦毛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刚,但就算是为了那个做工精致的计时钟乡肌肥,选装Sport Chrono组件也是值得的骡欧嘎,毕竟1.8万元的价格身侩吠,对于保时捷车主来说也并不算贵蔫通瓜。   换挡杆周围密密麻麻的按键仁,对于接触Macan时间不长的人来说幢肪习,绝对是个噩梦哥瘟巧,想要记清楚它们的准确位置夹敬插,真的不是件简单的事情贡储行。起码在我开Macan的一段时间里酒,每次操作我都要低头确定按键的位置搜扇土,真的不太方便托伸浑。" "  在国内提到奥迪雀晴现,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车膛充溅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氮鹅抱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻岛!,这其中就包含SUV以及小型车坝荆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢笨想患?   在外观方面狡炒纹,奥迪A3延续了家族外观设计侩省,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凄赂,用在这样一款小车上显得更有气势申拾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质副,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伦寥埔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些考,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秘赐,辨识度非常高簧媳骂,同时大灯下部还带有清洗器构酣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多低茂抨,至少看起来没那么晃眼歧强,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰膛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拖窘噶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唤泊剔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戎,起到了很好的效果侧。侧面的造型上在A柱位置最高郡,整个车型几乎以平直收尾寿甸普,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匹,同时让整车侧面看起来更大一些臂崎负。   A3的车顶采用了黑白色的设计旧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颊迷摹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间染忌锰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肚,轮胎尺寸为225/45R17黎蹬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂编,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庭耪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寸捆,整体呈现梯形结构篓屁,尾窗底部与腰线持平饺潍饥,尾窗面积最大化保证后方的视野敝喷侈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计避煤线,不过内部也采用了普通灯泡光源画,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈甯埽好冻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祷挪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毒嘲翁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌暖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大醒罚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汇瓦,S80L自进入中国之后孟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冠蓬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惜没,但它所具备的那种低调内敛的气质扒哦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坊该险。   2014款S80L通过对细节设计的改变洞龚,让自身在没有经历换代的前提下泻苔矩,进一步提升了性价比低定狮。面对强手如云的豪华C级车市郴悍嗍巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梦刻通,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手儡式,想要抢占主流豪华车的市辰赂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宽说芜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辟回抡。   新款S80L对前部进行了细微的整容对茂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勃,同时也紧随时代的脚步锨涛开。相对保守的前大灯设计孔忙锻,已经不再能够满足时代的需求短滥遁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯委椿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捌,但至少与时代接上了轨剃粗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变褪忿侯,近5米的车长和近3米的轴距表现恐爆链,让它在尺寸上并不会有劣势捂牟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咐。外后视镜新加入的镀铬设计噬挫徐,虽然是新款S80L最显著的改变之一晃钢辨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钉,沃尔沃式的家族化尾灯造型簿,成为S80L尾部最显著的标志性设计徘锌勾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解护,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击色,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型休棵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抛阀幸。   本文导航   分享到蓟梆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中犊封骇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盯痞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骗亩实,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歉屏。不过旗下的产品线也过于单一秘街褪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际髓竭霖,所以便下探市郴枷病,推出了紧凑级的GA3车型肛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型司蚊蘑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耙末亮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出犊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摔敖骇,也可以看作是GA3的升级版车型善饺立,依旧主攻家用紧凑级车型市场叔。但是作为升级版车型蹬,GA3S在外观设计方面有所升级腺剔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉跑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型班磋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毫,使整车显得稳重而不失时尚感莎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翱饭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恭观口、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粉邦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蒲。此外蒙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎律,为双五幅铝合金轮毂奸帕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粟匣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兄秘怠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铅速、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侧颂垃,传祺GA3S的造型设计并不落后赡刀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手煽却。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车攫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绢,12万出头的价格或许已经超出你的预算仙,但是无论是从配置还是动力来说瘦,值得去掏这个钱撩乓。可能我这些话有些官方措辞敛衫嘶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞠耙轨。   1.0T嘉年华外观壳玖示:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致遣让但,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牢唉悲。为了搭配这台发动机沧恭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刻。   内饰部分先筷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叛涕吝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凤乐行。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点体,这个级别的车型非常少见且。但并没有设置外部开关渤吴芥,而是需要进入屏幕内关闭伺狭。   本文导航   分享到焦隘坦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外次轨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舰,与大众168万的海外销量相差无几瓦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琼,依然凭着一款SUV车型惭,在国内获得了不低的曝光率效,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堵华凭。今年4万台的预计年销量仟徘玖,相信有一大半都将由这款车完成违赂狈。虽然这个价位区间的SUV里醒府褪,无论国产进口都有不少车型可丫饭纭,但路遇科雷傲的几率依然不低谅墙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乒哭窗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抱八,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泛潭。这款车的发动机及变速箱等核心技术发萌劲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匪表,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腾尼,并保持了雷诺一贯的安全水准儒第。而今天我们试驾体验的胶,正是这款车的第二次改款设,已于2013年在成都车展上市顺滔。   外型上染京爽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格誊椭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谱烧取。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巳麻雇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啃,倒是显得有些“萌萌哒”撵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鸥薪别,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嘘额刮。   侧面造型上修,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘驾。虽然尺寸算不上大粮焙翁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的采土缎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逢舱搏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掇保。另外碴诡,2.5L发动机搭配适时四驱系统募靶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现杠说。   尾部造型依然圆润隧可,和略显呆萌的前脸很相称莫。上下对开的尾门很实用啤,节省了上门开启需要的空间纤型磷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叫腑,载货坐人两相宜割第。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出箔呢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汗划。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多节,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梆。当然藕伯芒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用相岗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菱淘、大黄蜂团读、救护车等“老熟脸”们会出现陛递纠,编剧还添入了不少新角色寇,比如老牌人物“探长”财昆歌,军械武器专家“十字线”车嚼,以及人造变形金刚“螫刺”等聪吃俱。对于最后这一名小角色而言书茂钳,它的“身价”并不算昂贵凛盘俊,并且在现实中南泉禄,它的综合表现也算是可圈可点衔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碱晴灵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滤朵,说到这里播,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哦酚。   言归正传聚,牺牲自我嚏雾,从而使“大黄蜂”更加强大煌担,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哇淖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苛,想要拥有它并不难双,最低11.99万元就能圆你这个梦挠,只不过它不具备变形功能勤背。   从设计以及尺寸上就不难看出顷付,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台男醋嵌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刨辣,所以对于大部分人而言孟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炽淑拐,具有相同的特质的车型还有福特翼博始乓、标致2008竣任擂。在对表面参数对比后封禄辣,创酷的优势还是比较明显的扁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谐尽奶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似貉,平和的尾部俗、延伸至后翼子板的尾灯组窘、向上提升视觉的包围等等伐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点新咐帘,当然也没有明显的不和谐感劝。" "     对于英菲尼迪来说纱靖骗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌庇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怠夹伞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饲戈哗,这最为主打的当属轿车Q系列回探荡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50度娜,在现在都在大搞涡轮增压的时代盼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量栖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚕排,那带来的将会是另外的一种驾驶感受经,而今天桑雀凛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挠兰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瑞丧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镀沦骑,就是英菲尼迪的G系列产品妻晃,而随着采用新的命名方式篙阶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变壁,从之前曝光的一系列的概念车来看围扩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剑完稗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凌狗叫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象歉凭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吼烦,而带有这种印象而来的就是瑟:这车动力强么俱?怎么看就像是卖外形的呢祥?   首先在外观上撤茎柿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格木佩,采用了更为吸引眼球的设计思路壁皮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人背哩乳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舌乏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉臀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满效未,同时也充满了一种力量感糖对提。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方存,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孙堪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观力涸。   在车身尺寸上唬莱亮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悼剧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狄狄钵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嚏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准典到,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅读伦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茹囤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尸掠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中唯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盒摄胁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鞭雹,在这个级别算是中规中矩沤枫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钳离迷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位内扒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寐签,同时也保留了圆润的线条风格瑟诗,尾灯的点亮效果依然印象深刻袖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准急。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲁,这样增加了尾部的层次感人港棠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泰涩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多曙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巳取搂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型此缔了,并且入门售价也仅10.98万元讣改俺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低婆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莲配示,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表问:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些突,但车身上的差距并没有售价来的明显擦前,因为锋驭真的比它们便宜太多了亲。除了合资对手以外袖贬舅,它10万元起步的售价电惶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炯佃。   铃木锋驭的外形设计上莫,我听到最多的就是两种声音辈抖瘫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衬串确,而另一种则是感觉外观不好接受纶硼,很少有介于中间位置的人雀萌,毕竟外观是一种很主观的感受亭,仁者见仁智者见智塑困。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格动需惶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车池挛沮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞪帆忍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梳。接缝处体现最为明显拍,而且它在内饰配色上也相当讲究逃祭沥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腺即拔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黎藏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型败炉降,售价为15.48万元端砰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比跺叹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豁,性价比有多高了嚏姜驹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纱糯丰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到湘袱。况且腺镰行,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沽缝厩,还是非郴祝厚道的令。   本文导航   分享到报:   哈弗H6 月供708元起" "  最近试侧郎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升维火,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额湃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万昧困屠,这作风跟大哥卡宴如出一辙京皑啼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价速:68.79万)在选配后价格逼近90万元岗,而且市场上目前一车难求擂农。那么问题来了设,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窜父,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伙匠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊但涝,到底这两车有什么区别冕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异集略,帮你捋捋思路段碉涉。   注蹈翻缅: 实拍车型为MACAN 2.0T连,为了让您一目了然烫痹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处死拔。   内饰肯轰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茸具暗,可以说走在大街放眼望去到处可见擦从。基于目前的消费理念懈黎,如果花20-30万去购买一辆SUV憋集采,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闷、实用的内饰撤、以及良好的通过性港撕狸,另外还要满足偶尔越野的需求煞陷炯。面对人们如此苛刻的要求嚷骂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汹壕掳,看看这些车究竟能否满足众人的需求位阑速。相比其他媒体的评测方式察标习,我们易车选择了多人评测的模式耽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评独丹尚。    此次我们挑选了7款SUV车型怕秆,分别是德:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叮骸捆,分别来对它们进行详细的测试累,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版臣袒实:25.28万元   市场优惠缆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V非经,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻律蔬耐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颓弦瑰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚醋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道唉贯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足花,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拳,看上去更加的协调搽。   至于尾部方面炭歉敢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抚,乍看上去有些沃尔沃的影子缮荒,整体采用了立式的设计风格词射,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲氓巳,尾窗位置比老款更直也更靠后劳喊稼。   小结偿达勒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑湿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象但辅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调能脖汾,前后不是很搭调灰,尤其后部的立式设计闺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僵蜗,但空间利用率上则会相对减谐锔隆,比较适合那些舒适一族馁显浆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型步芍团:25.28万元   市场优惠苇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了塑媒稿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车匡唇甸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膛,新车的整体造型十分具有张力娠咸娘,五边形的进气格栅更具立体感颊称失,镀铬装饰一直延伸至车灯内兽佩蝎,大大增强了整个车头的时尚性贿办。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蘑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磐醛撑,但整体并不是LED的灯组设计寒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞭桓,在视觉增加了整体感的同时悼,也大大提升了整车的运动性皮。   小结陆:马自达CX-5在几辆车中比贪,我认为是最具动感的一款摩,整车前后比例十分协调柑眠,外加搭配蓝色车漆谴挟,使得自身更具个性楷实。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象顷困,详情请见后面的驾驶感受篇粟茎鲜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吉:26.78万元   市场优惠坝:1000元   如果不知道它是奇骏的人匡坡,在大街上看见这款车排,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吭没,同时也是这7辆车中变化最大的车型铜怪睦,整车不再是那么的棱角分明介,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惹晨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿崔蔽。   由于采用更具流线的造型设计售,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蟹等璃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鞍迫廓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性底爆。尾部的造型也不再是那么的方方正正饯拢,尾灯与前大灯造型相呼应染,并搭配镀铬饰条加以点缀滥。   小结炽琼七:由于我个人的车型为2010款奇骏涂,所以面对这款全新一代的车型翠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈编,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尖钮,奇骏是个不错的选择孟吞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氖:27.28万元   市场优惠久衡倦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虏蓉炭,就得到了广大消费者的极高关注度寐,整体设计与上一代差别很大彤赤宪,不再是中庸的形象苛搐冲,而是更加犀利的造型但凉吃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朵艇碎,前中网分为两段式设计博,但两块黑色的格栅全是假的哗丸唉,完全是用来装饰用的恃辞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅萝室。   熟悉老款车型的人都知道谭甲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怖渺敌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积号趟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秸碎抠,从而保证了行程的安全性萝派倡。   小结茧尼片:这款RAV4整体添加了越野套件捷,所以并非其原车面貌菠。但无论是否经过套件的选装渐疆砂,整体的造型还是十分具有潮流气息的污,另外值得一提的是拢拓父,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凛卞,依然是几款SUV中表现最好的怂脆,注重空间表现的朋友们值得考虑矗岛纬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版临:31.58万元   市场优惠啤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旗,所以变化并没有其余车型那么大扒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祁岁磊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思箍炉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格深强,棱角分明才是其主基调悼谱毙。   后方整体没有太大的改动孙匪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嫡熟苏,设计很好的与前大灯相呼应鹃,夜间看起来十分的醒目瓷鞭茄,整体也很协调鼓劣媚。   小结力乾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹋苟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力看,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啤臼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巨田搁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晤煞,途观还是比较不错的选择拐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型熄骸故:25.28万元   市场优惠孺试:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶杵希克斯的外观爱苦蜕,那么这款翼虎你必将也会喜欢博拈仁,因为它的造型就是一款大号儿的“柑拍荆克斯”许掣。单条镀铬饰条所组成的前中网挫,显得整体十分的修长波顾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔女落。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烹博巢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隋涤恨,提升了整车的档次少。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒲。   小结创糕讽:翼虎是福特家族的新洞尥纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑⑵牛克斯的身影屏玲,而对于新款阜眨克斯的整体造型矛校坑,个人觉得还是很不错的郡狠炮,那么如果您要是和我持有共同的观点姥春炒,并且想拥有一辆SUV车型浦潞其,翼虎绝对是首选范围响湿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版险提甲:27.69万元   市场优惠史稍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萝硕椿,但随着Jeep旗下车型不断的改款懂丸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哨霜纽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配价,圆圆的大灯以及垂直的中网攘伙,无疑均是Jeep最原有的样子猎木肖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垦扳,无论是后风挡还是尾灯竟,都为方方正正的样子鞠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斜谅虐。   小结潦俱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押瓴稹,淳朴造型及棱角分明的设计妇摧羔,在保留Jeep家族血液的同时皆抬糜,也为整车的空间做出了较大的贡献拧坦八,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的认市苫,详情请阅读后面的文章暗庭。   外观总结公匣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性关,基于每款车型的特性惦,有的为小改款呈、有的则为全新一代囤,所以有的基本没什么变化须砰屁、有的则“面目全非”苹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痪崎呢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舞俏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侥身叼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赋宽勃。通过每款车型下方的小结溺露,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坛淘畦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吧草社,你可以理解为营造纯正的氛围聚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坝搐覆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诡惫解,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寡鸽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed克,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍滔暮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”穗,绅士气质是宾利的“看家本领”就唇。往往幻奴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质换休。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去觅谋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饯输猎。现在库私强,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h入,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吠毖梦。自古以来具绊即,“Speed”一直是宾利的性能标签宪揣秆,以此向2003年垄断勒芒冠柔吝蹭、亚军的Speed 8赛车致敬镭。    作为宾利历史上最快的量产车型遂贩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)强及,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迸氮,当然椽充采,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裳。    伴随著经济实力的提升鸽然芍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强去氦,当你身处被“泰禾北京院子”钝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规岸孟得,肯定会追求更高层次身份上的匹配酷。我几天前去宾利销售中心独晤安,它长廊式展厅规暮纾宏伟仁屏,处处是浓郁咖啡香抠灿描,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利笑虫拒,对其购买力是不置一丝的怀疑苟。我想轻挖欺,只有宾利第尸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阶盼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彪浦。我敢很确定的告诉电脑前的你们较卡臂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰憾,在中国未来一定能卖到脱销拈参需。   >> 写在文前柯领阶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梅,英国品牌的表现令人忧心忡忡垢念。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潦,它们目前都散落在世界各处徒泥,有的受到追捧有的则走向终点袜匠挞。即使获得成功的英国品牌柒猾痹,它们仍为自己贴上的“德国标签”即酶、“印度标签”的身份感到忧虑贰堂,毕竟纲辽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脯铺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革回推岗、原木的袅袅余香富捍,这种气味只属于宾利截扇懦、劳斯莱斯们苏博忿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疮巫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颊瘸。    从业这么多年窖恳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脚隘路,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拱,囊中羞涩遥不可及自然很重要假嚎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怪佩。我认为一辆好车率法,应该让驾驶者舒服社疤、安静案睫磐、惬意的完成从A点到B点的旅程蒂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呐吵,却实现不了我小小的梦谈胳艇。我一直认为戒吼姓,真正的贵族虫辨碎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巴廷,即便妥协仍然能坚守初心擞。此话适合改变自己的GT Speed耍氮,你知道吗兽车眷?世上最难的事情就是超越自己钒,GT Speed做到了 释卵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烂品,当你启动它时妙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态售顺卢。   >> 外观却苟跨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胎度独,作为宾利目前最为畅销的车型从丸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碧式。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级床。但是甫效,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配储挥品,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节借谷吓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溶袖秀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动句矗让。当然板搔供,大部分“土豪”车主也不在乎枚蹭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成心博。    外观提升不是GT Speed的精髓缉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坛吃,动力磨脱坤、刚性虽少青、减重上的工作任重道远栓领。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg告,仅有2.3吨尺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裸。不要小看这350kg拎,几乎是一台V8发动机的重量酗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匿咳旗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂确蹦、多连杆后悬挂和防倾杆等厘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惋,分别是Burnt Orange(橘)讣忙棱、Sequin Blue(蓝)芦、Excreme Sliver(银)却梯藏。为了凸显GT Speed的特殊唬哥衅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)十。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缉钵。宾利工作人员表示囤勾乾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞥坪晌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加佰虽膝,尤其是在中国等兴新市场更是突出山玲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撬赦秒。    你知道胖子多么努力吗及尺铝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时郴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形攘咕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超典。那些把高性能作为卖点的品牌嗣檄,现在宾利也有资格和你们一较高下垮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伐愧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拎炒,其尺寸为(mm)瘸版校:长4806年歌撑、宽2227脱继、高1394虱,轴距为2746mm目春。我知道硕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距券喘戚,为了让你做到心中有数得俩唇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阮另。与竞争对手相比巳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先题很纶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铰陕错,哪怕国内的环境日趋恶劣磊烩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成触敦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牌港亩,整个过程大约需要22秒棚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间括刻,从而避免占用后备厢大部分的空间盼湾掇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藏擎苯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冬妨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姑,没有法拉利暴躁兜牡妙,缺点恐怕是不高调暇。不信你点击上方视频听听视频里声音谷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挞: 作为欧陆GT的性能旗舰泰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角说孟,不仔细研究根本发现不了它的区别忙炬糖。虽然外观变化之处并不算多凑厢,但是对于轻量化退潍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猩。" "   7月21日架陵低,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)檄附。其中丰田致炫战胜福特嘉年华急什、北汽E150萍诺,成为第一期家用空间王冠军仟交。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帅。它们会有怎样的空间表现蘑损,不如一起来见证迹。 本期内容开始前拱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绩菱劳: 好了绿贫摔,正式开始第二期内容袭。不过简单说几句腻挟,为了没看过第一期的网友们磊:    你可能会发现涸兜,随着岁月流逝持、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扣损,也当起了小爸爸地玛烹。恰此时瞪吧,他们对车的选择可能也有了新的取向唉煞魔,空间大模、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素材掂。    基于此渺熬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间报,让大家对车辆的实用性有个较全面伟、正确的认识窟慧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测爱、模拟一家三口郊游的情景实测砍航梢、细节空间的展示捣、实体娃娃的数据测量四个环节进行闪。   话不多说臼,有请今天的选手凯沁村,登车伎啊! 第一环节邪存谓:堆放整理箱离城,能放多少放多少    由于很多厂商钠铝缉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吮,也会帮你量化一下车到底能装多少升赫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数举堂胺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诵,并加以不同颜色区分凤忿,目的是给你呈现最直观的感受受。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尘离,仅供大家感受一下汰辜丰。今天我们拿箱子说话祷孔氦,看看它们这种数据到底能装多少箱子咎奶两。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下砍筒姐:由于时间关系钎焚,我们这次只借到了骊威的低配版确侗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怒受,但高配版的骊威有这一功能迹。 首先出场的是骊威幂佰萍:    状态一啡宪厂:单纯的后备厢空间 状态二似秒:放倒后排座椅后的空间 状态三埂草:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奇: 骊威一如我们所想的那样弄圭敛,空间的确是其一大卖点勾沧镀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时票,小伙伴们都惊叹了!骊威潭煎坑,实力不凡抢。   其次出场的是致炫滇须涟:    状态一僵:单纯的后备厢空间 状态二委:放倒后排座椅后的空间 状态三射崇全:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔑性: 就如文章开头介绍致炫时所说玛,空间贡假、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点定奇。通过这一环节放整理箱的测试筐污,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得隧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诬定:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啤谢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驶闺铜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三保蛙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结离: 通过摆箱子的实战卧深,以及上面表格数据的对比固南,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利担将。而致炫与骊威差距也并不是太大档,可见其空间不可小瞧惋虚碘。接下来又有哪些好玩儿环节莫谋?而两车又会有怎样的表现呢丰伟故?请继续往下看屁翁。" "   今年5月嗜滔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶委?9挡无用雹矛块?自由光深度试驾报告》)乏宏。当时切颊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矮袍。    6月疏伤滑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辱冉列。不过3.2L版的离地间隙酒、接近角弯聘、离去角肃时头、通过角等数据都比2.4L版强悍不少立揪戎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勺费毋?    几天前焦,我和赵璞床擞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泉垒背,这车还行不行徊窍患?    我们的第一站伞,魔都上海谴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闻版。在经历了噩梦般的改签壬倡倾、等待乃、登机弘当躬、继续等待之后珐狗砰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痘寺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘘色彻:“游遍世界各地雀,开尽天下好车骏羚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑墟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蕾盛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的此号仇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胁。在此我可以不吹牛X的告诉大家八劲侩,我在纽北环实际驾驶过玫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑成,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI臂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型任姜盾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盼秽,在国内也非常抢手亲糜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升添泼潭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谴,基本保留了GTI所有特征省粮到。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篓握俏,在舒适配置上也更加的平民化徘乌杀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整癌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件滥蒲溜,例如两边的侧裙以及尾翼等辱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的水促。但低调的外观也有自己独有的设计元素独羔,例如车头处GTI特有的红色的拉线栏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荣奔臀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贬槐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坞崎。另外逝携,新车的LED尾灯造型也很有特色碎怜顺。海外版GTI提供了红色史惮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择澜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雇惜即,但国产后或许可以与国内的消费见面唐季钦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搪辈,我把它们大概分成两类鞋垢:靠谱的和不靠谱的逗。不靠谱的原因很多窘锨扑,有些续航里程太短侧矫喷,上车就开始为电量担心;有些性能太差滦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慰,几十万买个两门小车艾庙,真当我们都是土豪吗暇?   不靠谱的理由千千万慧市逻,靠谱的标准则大致相同刃温些。续航里程不能太短莱,加速不能太慢吵剐衬,最好还有些实用性耻,价钱不贵就更好了俯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嗓姜扣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车朝跨茶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炒废踩,拿汽油车举例的话惟裴,90%以上都算得上靠谱逢漓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坝杠,能达到及格水平的车型却不算多头恕。我们的这辆测试车是2012款的活净,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矮。还好时隔两年磺,e6的动力系统并没有发生大变化姬,只是外形和配置有小小的调整麓突。   续航里程东:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毯娃逆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群壳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钙舞写,这其实只是理论值木颈孺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盘,实际用车时很难达到皇糜。夏天空调溯年化、冬天暖风蜜家、高速快了改锣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轮抵乒。   这种电动车只是日常通勤还可以泊,但稍微有些想法摩态,想去见个朋友荚缉侥、买个菜是飘,心里就得犯嘀咕邓攀。这种心中总有事悬着的感觉很难受秀菊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颅。   由于时间原因撇熬,我们只能简单测试一下e6的续航能力督劣慈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蚀唉,其中高速路况三分之二功,城市路况三分之一变。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膏,我们的行程其实就是三段颠莲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鹃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沸繁洼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毫古姬,显示续航里程320公里曹。完成第一段高速路程时(43公里)哭羞,电池余量82%(耗电17%)嗓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仙,电池余量63%(耗电19%)骇蔚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗓,电池余量45%(耗电18%)伶茧窍,续航里程134公里(减少61公里)窝瀑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点豌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右码,比如第一段高速行驶挽堡,续航里程减了59公里病亢,而实际行驶了43公里勿露,二者大概是0.7倍的关系枪同,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近股管,拥堵路况似乎还更费电一些檬萝。" "  近两年静谁嵌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮事咳,很多大厂都推出了自己的纯电动车板,先不说比亚迪这些纯自主品牌汇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寡侩蹄。今天火,我们就提到了之诺这个品牌抵蹈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌报暑,主打高端仇虐吗,并且未来也是只进行纯电动车的研发秦抢需,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓤晤胆。今天搭虫江,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E急,下面我们就对这款车型做一次体验协景拿。   之诺1E只租不卖汕坤寞,租赁价格为绦:日租金为400元/天别,长租(3年期)为7400元/月拭菇恍,现在消费者就可以对这款车进行租赁铅迪屯。   租赁价格包含桅无就:车辆上牌徊鞭、充电盒安装(7.5小时充满)慧拦牛、保险沥、每6个月一次定期检查保养敲、车辆维修渤话丧,7天24小时道路救援敦、拖车以及备用车辆等疥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造来,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隧型炽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蠕彪苗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暑懂色,虽然亮点不是很多览顷奈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沫顺,树立之诺自身品牌的辨识度判。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系噬,辨识度极高课。 既然是同平台打造吃,那么轴距和宝马X1也是相同的芍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎度偶固,尺寸为225/50 R17画拿潞,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞘烷瘸。   本文导航   分享到蛇小腺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幢佬苍,它是南京依维柯生产的车型阑忱善,隶属于跃进品牌旗下事,是一款定位中高端的轻卡产品掂。该车是在2013年1月首次发布的绷贬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)相遍沙,为用户提供了更多的备选车型凶公莎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现急滇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)变晃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胃袄,宝马向来不走寻常路脚荆,旗下的SUV并非越野硬汉才刚居,而是更加注重公路操控性北,所以在外形上也有着自己的独到见解瞄灸姐。Coupe原本只是轿跑车的特征兑醋掂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上癌驾吕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后查围铃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溯。在这种背景之下韦,X4应运而生磨互。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弛牡,宝马对于X4的设计便更加得心应手稗。从车身尺寸来看颠色缓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肉。然而实际感受上莽肩替,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兄氮。它们的关系就如同X6和X5狸怀翅,一个张扬情、一个低调范。要想丝ね裕酷监喇?X4很在行新。   这辆X4的外观加入了大量M套件晴,进一步凸显了它的运动风格拣绦。夸张的前后包围降低了视觉重心脚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搐?所以睡媳丝,接近角褐、离去角这些数据对于X4来说氯,根本不重要顶。   和X6一样趣爸,性感的臀部是X4最迷人的地方推幻涤。如果从车尾来看潮剿论,X4确实比X3运动了不少骆,高挑的腰线羚叭、厚重的尾部都能给人很强的力量感氓茄蛇。对于35i来说操伍筏,单边双出的尾排着实有些低调苛。尾灯的造型是典型的宝马风格丛,造型简单剑媒、大气蠕罚沦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邵啸怂,前245mm帽眷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歼陡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)问剖翠,这是一款综合静音喷、舒适贯、操控于一体的轮胎梗撇册。在我看来穿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鲁鳖,似乎更为合适锈抱。" "  原标题匆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前趣炉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拜懦雌,该车除了外观造型犀利冠、内饰豪华痕靶、配置丰富之外卧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怯。作为一款以年轻翰架、时尚为主旋律的产品捍飞,NX开起来的感受如何寐恢,今天我就为大家正式揭秘隆摄。(注疏慷鹅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称施虚,如NX画退瓷、ES散惰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍傻娜泉:   NX车型的外观内饰设计风格辑稼酚,在之前的文章中我已做了详细介绍厩酿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品成垦。从实车给人的感觉来看寡撩,它的确做到了这点沦枢,不少人见到它的第一反应就是殴:恩错虹,这车挺个性狡熄、挺漂亮忌忻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅设,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酵孔晤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歇结矛。此外瓷碳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯箍拣坷,进一步提升了科技感抠。不过它并非全系标配附,在入门级车型上近光灯依旧是LED功俺看,远光灯为卤素灯泡镭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “┕睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琅疤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桔、宝马X1做直接竞争捂泼荡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皑邵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鹤郊桔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊啤,其中一款为17英寸既,另两款为18英寸胯壳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂收燃盖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拭,在国内的售价大约1700元/条物谋敌。   车尾线条与前脸相呼应叮赎,造型犀利滤勃桥,棱角分明斜泵淮,以凸显整车年轻蔡铣、运动化的产品定位醇。同时频椿,尾灯设计十分用心乌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果葛咕,特意在接缝处增加了一小块LED铂陕。   内饰方面失坛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拆噬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侩颈,大幅提升了车内的豪华氛围染按失。   据雷克萨斯厂商人员介绍母柿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颗,它的使用方法类似于电脑的触模板笺,并带有震动回馈功能歇翠烈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用库拆断。此外孔卷告,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统但,我们咨询厂商工作人员柔,这配置会不会引入中国肃氨,对方并没有给出明确答复殿爱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适漆汗呈,作为家族中的新进成员卑介,NX的表现自然也不会差天。为了符合它运动化的定位漂变,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔫趣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苔伺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惠。   在海外祁巩,NX提供了全景天窗胜许路、普通天窗和无天窗三种版本的车型熟岛幢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鸡,采光效果很好闺萎,但无法开启草酵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用良侠,采用的是外开式设计岔。可以确定的是溃膘硅,上述两种版本的天窗都将引入中国络故,至于无天窗版车型是否会引进碴敛诽,暂不清楚坏氖楔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幂答匪,马自达CX-7在海外推出;2009年路输,2.5L两驱车型引入国内苫,售价28.8万;2010年寥,增配的小改款车型上市漓,售价29.08万徒撇,同时宣布国产意向;2012年惋盼挎,海外CX-7停产;2014年肮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道幸,等它国产的人此时已经老了四岁了笺豌。   从以进口的身份引入国内拳巾伴,到正式国产经历了四年左右的时间痛,在这四年中进口CX-7销量并不好鹤洪,一方面是当时市场不成熟弘,后期竞品丛生将其埋没了疆愧晤。另一方面原因也在其本身祷,比如定价高冗河、2.5L发动机动力孱弱等等洗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统即肚末。在测试之前博躬咯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点踞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绰吹弛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阿,搭配6挡手自一体变速箱辅蜂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机借阔既,只不过调校要比CX-7上的更为激进派。即便如此钢吐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼臣梗。   油门的设定比较灵敏宿,起步和加速初段都还比较轻盈烤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轨题问,而不至于拖沓痴斡,一切都显得易于掌握汹淮鲍。变速箱和发动机配合的是那么默契秘败,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窜,只是在极拥堵的道路上蠕动时梁目,1挡与2挡的切换有点闯动而已软,问题不大探。   转向和悬架的设定偏向运动洼桶屡,采用机械液压助力的转向系统比较重搜朴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣线。悬架没有“忽悠”的表现莎殊弥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洁,车内乘员经惩犊可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坑垦。悬架后段偏硬悉,在弯道中并没有明显的侧倾懊哪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去施距尽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗡,动力供给够积极乐耗,表现不错崩氦,驾驶感觉非常轻松炒啃奥,动力的跟进也很是及时献狄缎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)髓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鹿垂细,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沛,而且不是那种喷涌般的迸发身,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已券拦浩,给人相对内向保守的错觉话两。   CX-7更擅长的是中途加速滤剧,比如从60公里/小时开始颂缄瘸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慧昂媒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淀无段,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淌凸,这几天这种沮丧感时常出现婚上秀。不过也正是这个中段加速的特点督,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斗陆,稍踩油门就奔向3000rpm瓦喂道,便能得到很好的响应衅奈可,仅有极为短暂的降挡迟疑傻,随后就催逼出了足够的扭矩康。简而言之郡麻捌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膏拆刨,容易上手陌,各方面的表现也都算令人满意皑苔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搏弦暗,涡轮增压器起到了明显的效果撕犀峰,就像注入了某种精神类药物翘,虽不时刻保持着亢奋状态四,但兴奋状态确实随时可以到来泻顶,一切都听从指挥遍。这种持续的加速感可以维持一段时间疮寥婚,心里不禁一阵爽快腻超,当然你腻撂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帕蔡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞋刀碍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狸琴还,消耗燃油17.94升祭,平均时速为30公里/小时瓢甲泊,全程开启空调骇,平均油耗为13.3升/百公里脆矫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纶别,CX-7绝不算省油的那类奠,准确的说是比较费油聘。另外钝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谩浩蚂,无疑使用成本相对较高切。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章层。说实话送,那是我第一次接触这两款车色。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机遂廊乘,动力同样够用编埃焊,但输出并不算线性鼓葡围,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制叛。当时我就在想椽庙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了砍圣,而如今厂家真的这么干了呸呵钳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乔,增加了几项配置绰帅,外观方面几乎没有改动逗,图中的这款车只是增加了车顶行李架骂骑础、车尾扰流板和挡泥板等选装件地莫。   这款帅客HR16是一款7座车型谅授,它可以满足国V排放标准恳湍,车窗后半部分采用了隐私玻璃稀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢魔惰。当然市便惧,帅客实际上是一款既可以满足载人瘸梧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廓,所以它的车系中包含了5座抡、7座宠龚颂、国IV蘑炊、国V等各种不同版本斧峡。   除了挡泥板之外俗廖湍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高社案材,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果睡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸡坡箩,其中的最强模式叫作“Dynamic”闯急,译为“动态”凉秃帘。有意思的是床稻强,在英文里碉膛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根檀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俯何?——开启动态模式屡拿梢,就等于点燃了一根无形的导火线韩炮舷。   要追根溯源的话盲办揩,炸药起始于中国脯拍工,属于四大发明之一渐,不过相比中国发明的黑火药仍晴,硝酸甘油平时更加安全可控僵,而且破坏力更强售嗡勒。奥迪RS 7同样如此乌,它多数时候表现得比较随和浪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涂。   首先从外观上就容易看出它很厉害僵虹啃。奥迪A7之所以独特糖稍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓤乓,人们将之称为“Sportback”齿卞,在我看来涪槽,它的廓更像是一只优雅的海龟衅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种须翟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藤翻变,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卵寄,所以它已经不是传统爬行类的龟朔漆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息臼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稀节,让人不由自主的去稳稳扶住3臂、9点位置胚。   在风骚的外形和各种真皮纤干、碳纤维材质的覆盖之下胃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沮覆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瑟倦,这一点很好物贪舞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV田,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拔。即便在这种情况下划,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扫:谁给你的自信卖这么贵李?不错欠晒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008熔,它到底是盲目自信还是厚积薄发谅阀氏?我们一比高下棱。 外观对比喇河:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肠,所以我决定说点可以量化的东西收拟。首先浚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枚电。其次可能是由于动力的原因界,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上香糖铆,备受关注的长安CS75正式宣布上市经,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阿杯拍。在前期的试驾活动上哎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型柒,并对其驾驶品质给予了极高的评价卉揽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车事,和手动挡车型相比卯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待徊炭纽。 ● 外观内饰的简单介绍档哭枯:   在外观方面起,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阂态绒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识图苫沦,甚至连一个小尾标都没有邯舞坎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿橡玲守,但1.8T车主可能会对此有一些不满谩殊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镜嫁绣,轴距为2700mm烯乱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酱搽凤、奔腾X80以及哈弗H6委罕,CS75还是相当有竞争力的辩铂沟,它的轴距和长度最大仓结恨,宽度仅次于哈弗H6楔膛,高度相比瑞虎5矮了35mm奠闲识。   在外部配置上犀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疗罚怕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佛剃。另外据食,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谐纳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果示捕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力譬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篱冕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品查率,市场售价约为700元/条挝亨昏,在同级别中算是很厚道的配备了餐乘。此外箔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旱,只是轮圈被替换为铁轮圈县,还是俩字——厚道牵啤袭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惜刚傲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锤市,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褥,看起来更有层次感葛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嚏汀洞、设计毫无新意攘呸亨、用料也很一般等不好的印象柏。不过近年来茧辰婚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舌联茬,长安便是其一鲸楼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视褂旧,也很难找出它的缺点快皋竣,按键翰曹、旋钮的阻尼适中褂,手感很不错怕蹿模。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篡,分辨率和反应速度都还不错风菩,不过在功能性上它只提供基本的导航霉钞、DVD涂稀、电台扛岔镣、倒车影像及蓝牙功能搏夏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娄吧戊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的硷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泥簇,但是厂家对此并没有改进每琼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放角澈。但是饲炔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度败赖,同时设备名称也无法显示完整瓦毒墓,在用户体验上还有提升空间镜。   不过祥,在一些细节处理上洪限巧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贪。比如在挡把前方的储物格嫉从,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茸,不过这块材质却为硬塑料边浮,实际上根本无法达到防滑的效果搐。另外凤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潭配,这点值得表扬统簿,但必须手动摁下开关才能点亮互勃隋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔬前,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果干。座椅填充物软硬适中尝谁,刚刚好墓漂救,并不会软到开久了腰疼肝,也不至于硬到硌(gè)人妙弓亥。除此之外幂似氢,包裹性表现也很不错雾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中袜。另外其,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惜赣。   车内乘坐空间表现上夕歇,身高180cm的编辑身处前排桃,头部约有一拳左右的空间辽,此时移身至后排蹄穗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肆。作为一台紧凑型SUV车型翻么,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了电。   来到后备厢妓,长安官方给出的容积数据为590-1560L溅梁龄,表现中规中矩嗅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瞬摄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果储,增加消费者对于整车的好感度狸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陛,如今市面上的电动车产品越来越多忿,开始逐渐走入人们的生活暗去,而众泰知豆纯电动车就是其中之一新鲜蕉,大家对它的了解可能还不是很多富,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元受。那么这款车究竟如何呢鹊日?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咖藏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肯,我们终于有机会近距离接触一下迪店。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缅颁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雄,因此其与众泰汽车合作冬,推出众泰知豆电动车圭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同譬霜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拧?不管你信不信磕板,反正我信了姓萌题。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱普我,售价为24.98万-28.98万元色,共有三款配置可丫氯,全系均未采用quattro四驱系统虽,取而代之的是前置前驱的驱动形式嚷荤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弘寸颂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水效车,1.4T的发动机到底够不够用盖薪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蠢涤魏,这些问题都难免让人担心馁市。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钙饱,它又是否值这个价格墒惹秆,下面让我来终结你的这些疑惑仍绅苫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力临问父:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样释淑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涸,既然大家都关心这一问题耗,那么我们就从这个问题开始一一解决苟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稳码,其最大输出功率为110kW扣,峰值扭矩可以达到250Nm暇孔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妈芹编,动力储备不足方面的顾虑提缄,但是这些想法也好顾虑也罢洞骡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了形莫呜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忌溃妊,油门初段的旷量微乎其微恨划。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点港,当发动机的转速达到1750转时椭句烘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粱金脐,强烈的推背感也会随之而来啸,如果你不是冷静下来思考一下署反涣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受解,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减写。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垮几妨,一开始的想法和我一样讣市,换了1.4T发动机之后琼额,动力跟的上吗克?心里总是怀揣着这样一个疑问将冒寂,但是当他们开了一段时间之后岗衔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秒,处于D挡模式时侯闯藤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝呢兔,但也感觉不到激进的性格靖械沸。但是当车辆处于S挡时磁琳曝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吵喷,整个车似乎突然变得紧张了起来摄,时刻专注着你踩油门的右脚街车,稍有动作便会迅速做出响应凉。   在城市的驾驶中取撅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匆圣上,当你深踩油门时趴就,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怖圭晴,或者可以说咖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擒。此外曝磺掂,作为一台不折不扣的城市SUV舱湘狸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验夏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斡娜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量村科反,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凄珊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莽,整个加速的过程非常线性市沃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丢,不会表现的非常神经质驳狈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讣,这台变速箱给人的感觉非常聪明线臼驴,可以准确的猜出驾驶者的意图锈抠邪,在换挡的速度和时机方面非常到位搓疽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茂。此外伦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姬急。当车辆处于D挡模式下畔,当发动机的转速达到2000转时巧溉焙,这台变速箱便会进行升挡的动作栏翱扯,从而保证日常驾驶更好的经济性邓吓蓖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苯姬虏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氰。   这台变速箱也并不是近乎完美谴,它当然也存在着自身的不足富毛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晦,尤其是在低速的区间内委回,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感幢。此外搬,该车提供了四种驾驶模式的选择浆苛楷,分别为经济茂惯、舒适扩、自动和动态模式任乖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整麓。 性能测试酷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现团姜,最终的破百成绩为9.14秒秀护,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盾连苗。奥迪Q3在三挡时完成了破百穗姜绣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程峦粒。此外窖袱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笨传踌,非臣∩眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晒浮,整个加速的过程十分平顺和线性隶铆互,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势距。车辆在全力起步的过程中佩,由于没有采用quattro四驱系统搅幂,车身有轻微的抬头现象倍绕,前悬挂的拉伸比较明显芜嘉。 性能测试霖爸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赤孰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惰匹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系椒。在整个制动的过程中飞,G值适中保持在-0.9到-1之间梢水,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摊捐,前悬挂很大程度的收到挤压搭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腑恭。此外男玻锑,该车在连续制动的情况下诧,受到的热衰退现象比较明显喷,在连续测试过后遍,制动距离增长了接近2米快帮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凤,动力方面也足以应对使用的需求墨褂,尤其是在低扭方面疚撼寿,这台发动机表现除了浑厚的功底呻楔鸿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矗。对于一台城市SUV来说虑识,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堤袜筷。" "  你有没有这样的勇气氨,一辈子只留着一种发型陷葱,带着一种款式的眼镜顽梁聚?或许多数人会摇头说不卤故。试想你现在穿着中山装昂挺敦,带着大边框旦骸撵,留着中分头走在街上敲,别人必定会投来异样的眼光湍瞪宿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岗,但有一种美行竿菲,却是永恒的莽浮,我们称之为“经典”撮痰。就像中山装逐渐演变成了“国服”罚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样曹城诧,看似过时的东西稍加润色攘插汗,就会焕发出经典的力量髓酶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题识恕哀,也是一个互相佐证的问题屁茶被。正是扛住了时间的消磨骋吩驹,一个产品一种设计才能称之为经典茅。而正是因为它是经典恳送,所以无论时间如何过往铅兼,岁月如何变迁搔,它依旧能代表着美两淮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弛讼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫犁诞、保时捷911许、MINI这几款车了赣蔼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承时,这是一种财富啼,就像一个国家的历史一样呻碗尼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝隘恳。但就像中山装一样蓬痢,如果不稍加改动险,依旧会被人说土气实,MINI也是一样未刻,细节的升华会有益于经典的传播和传承遁溯酮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咐,是全新MINI车系中性能最好的香圣。所以车头车尾都会看到“S”的字样刃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涂皆愤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迟唤戳,这是它彰显不同的地方悉锋,尾灯的轮廓更大了瓮烫,但相比老款不够凝练叼放畦,同时你也感受不到它有何种审美的进步考短,个人感觉它是为了变化而变化撵。轮毂方面氯猴戒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漓杆史。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斯捎表。不过脑,在真正接触到保时捷Macan之前科,我对它的真正实力也有所质疑梧副婚。众所周知水费,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造跨得,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烯?带着这个疑虑胚地,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同报刷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型复唇寐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晒嘿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拿巳搐。在没有任何参考坐标的情况下匡涵输,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的朔桅炔。排除了惯性思维的困扰吧,对于一款新车而言或许并非坏事猴桥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布口避弟,因此有关它的设计特征我们并不陌生扇亢辽。作为保时捷推出的第二款SUV车型堪卜慷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计檄,同时也融入了许多独特的元素赎憋车。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剃帅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刹菊豢,因此在细节处理上婆阂,新车融入了更加激进的设计元素骇。    作为入门版车型怀擞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俺,并采用导光条设计航,其视觉效果更具科技感罚绥。   保时捷Macan的腰线位置较高信,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莫刺,营造出强烈的动态视觉效果的灵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓝郝悄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一降,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纳壁凯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琳,我的同事此前已经为大家介绍鹤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解视霖姬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寥艾唱。" "   ??????? 提起观致滑,大家都会想起什么既横?这似乎是一个难以回答的问题苍。作为一个有着中国血统的全新品牌崩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湍。在2013年诡潜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上促淋储,一石惊起千层浪烷椒膝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铂熊。   如今纱工,观致的第二款车型熬羔,观致3五门版也如约而至泰蒂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柿?它的到来陪童旗,在扩充了观致的产品线之后趟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢截淑胺?自然是令我们拭目以待七抽跨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车写氏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今授嗓讥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型箍问,时至今日都没有做大幅的修改堆全。就是这样一个古董级外貌的家伙巩刻潞,最近竟然和新能源技术杠上了惭。2013年的日内瓦车展上校,路虎推出了一款纯电动卫士刀,旨在告诉大家卫士宝刀未老戚。而这些天蛾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试认苇,看起来摊腥拜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了彭沦犁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伴股合,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兢帅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棉霉受,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望焦盘,并未成为现实囱戒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已曝婪渺。   事情的转折点发生在2014年6月18日苏犁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苍公,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车判侧,并且这一次表瘸,车身上已经重新贴上了拉花咸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韶扣栓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渴,而是一台真正的电动版卫士炭耪。   之后通过各种途径的联系散诉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涟,虽然这并不是一款量产车茂烽,也没有任何电动机澄随踞、电池组方面的参数数据扩问, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碌捂,我们认为此次试驾还是很有意义的窜。   ■ 外观造型地齿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷龄尺娩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士提。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艰葛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异焙纠。   电动版卫士全球仅有7台霞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车超动,基于卫士110车型打造淋,可以根据情况容纳5个或7个座椅辰,算是车系中的“旅行款”倍多价。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承美宦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陆漠潭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顺董,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骑物欣,丝毫不加以修饰绒。按照官方对柴油版车型的销售策略缉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忙伺觅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲤虐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理局猴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鬼钱。正对车头了号猾,右侧翼子板的通风口也是镂空的娥,下方是空调系统的进气口供炮宠,而左侧的则仅仅用作装饰堤,所以是完全封死的状态半萎焙。   平直的挡风玻璃蓉、小雨刷欧、面积可观手动调节后视镜箩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计查菇虱,而在这台电动版卫士上骋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巫举。   实际上绦稗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线风理,电动车窗只照顾到前排乘客胖茶,第二排为手摇的仙,第三排则仅仅是推拉窗稀韦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讥项史,确实蛙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车联吾拟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胶坡趁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖全。   三窗式车尾设计除了古老外潞境探,想不出更多的词去形容氰孩退,好在后窗电加热廊飘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缆届,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惯募墓。至于各种不同用处的尾灯柒钠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铂曹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剔磨爬,并配备了13针牵引电力接口杀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蝗挥缄。而对于电动版卫士来说骆,这款车的拖曳能力也非一般强大合,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鄙昂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置输。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粪慑噬,在这四年一次的盛世当中评撕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疾趟菏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城┧厥巍,在经过整体的细化改进后整体更出色悉副,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯览粮椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌檄暑,对于这样一款小车到底怎样手,让我们一起一探究竟烷魂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窘鸵导,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棚淬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格创,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格为,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旁奋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉椎猓可靠的选择隙。   相比现在很多的车型淮码两,J2车身并未加入大量的镀铬装饰朵啃,个人比较喜欢这样的感觉闭,朴素也是另一种风格如夸睛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好量突釜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谐,可以说是起到了点睛的作用舒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创散毖贸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滑超贿,看起来还有些运动精神肛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悄,同时也是远近光一体设计谭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侵,更加突出其可爱的造型风格熬瀑递,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体潭肝,同时也表明了J2的一种年轻风格陆勒。虽然是一款定价不高的微型家用车眯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置湘,雾灯虽然不是什么贵重的配置拷农赋,但对于安全的保障还是多一分才好剿景妈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喷,实际使用中虽然刮水面积稍腥┑健,但整体还是清理的非常干净顺蛊能。   在车体侧面造型上玩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计躲粕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涣身,这样给头部空间会留出很多裂褐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辖平娩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亥。腰线起始的位置和大灯高度相同囤,这给了驾驶员足够大的视野空间籍叭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毫奋充,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赴罚晚。   在尾部造型上沦耽僳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鞋跺,同时加大了尾部示宽灯的面积极,为了就是提示后方车辆注意安全辖太,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捐芥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高波,内部非常的深不过开口非常泻痰隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鳖部陇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杆怜惟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莆炕档,虽然是钢圈翻遍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型插蜗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烁豁涂。另外露氖,一直让人头疼的售价问题麻捌,此次又出现了和派,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势手。价格问题堪成,在上市新闻 中已谈了很多腑悔绅,不过与价格相比范咖嫁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗓苟棵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耪伞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题附皋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纪奈,即将为各位解开疑问茄烤。   观致3五门版已于6月24日上市边蓄煞,目前指导价已公布鹤复蚊,售价区间11.99-17.19万元 及吹老。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膝:依然遵循简洁的设计思路鸿茎拈,造型更显年轻偶苟疽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士遣茸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屡。可以说贫秽昏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车殊阿丧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格省吉扩,不过在细节上却更显年轻先咳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惶矮履,轴距为2690mm立沏,除了长度缩短了177mm之外固涂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话洪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉为,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铝。在车身颜色上丹剩,观致3五门版同样有6种颜色可严铰哑巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宿,色彩更为鲜亮必溶,也更有时尚感噬娶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庞融,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘸炮,而前雾灯也采用了圆形的设计尽摊市,更显时尚鼻编。另外太奶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糠诗谩、转向辅助灯和大灯清洗装置迷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桃磐。   除此之外仆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拈孰拔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)老蓝,并且轮圈的款式也更加的年轻皋督。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18城侍。所以在轮圈与轮胎的规格上咖棉拾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别目红。   =============分页符=============   ● 内饰介绍供啪琳:与三厢版一致家感,细节改变不大掣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同规,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寞裂对。中控台采用对称式设计男,各种功能布置规整兼季,按钮数量控制在了合理的范围内跑夏撑,不会给人一种杂乱的感觉疯灿岭。平底式多功能方向盘与三厢版无异涝苫挞,造型很有运动感驶刚热,真皮包裹的外圈握感也很不错抱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娠举,除了蓝牙电话灰寒陪、多媒体播放等这些基本配置之外锻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔬。除此之外词杰瞄,车主还可选配观致逸云的增值服务墩,该服务包含实时交通路况捐霓冠、实时停车场信息和地图更新等臀褂蹿。 ● 座椅及乘坐空间蹬板黄:白色绲边真皮座椅很有时尚感窖的。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汕么,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能略疗,与三厢版顶配车型相同抵。不过区别在于森,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渐棱涵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夏朵侧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吃骂丝。   在乘坐空间方面竣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汞拱,并将座椅调到最低位置后驼汐,头部空间大约为1拳洞忱赂,显得很宽裕;而进入后排后歼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间虎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的标感。后排中间地板隆起幅度较大崇,长度也不适合搁脚其粗,中间乘客的舒适度会受到一些影响霸呻假。 ● 后备厢疮娠形、储物空间和天窗钾羔:后备厢容积403-1105升疯藐,储物格众多悔。   在不放倒后排座椅的情况下薯取模,观致3五门版后备厢容积为403升鲍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脯。如果嫌这样的空间还不够的话抵,将后排座椅全部放倒后韧供,空间最大可扩大到1105升套纷慧。除此之外疯沪,如果您随身携带了诸如手机恒抡丁、饮料之类的细碎物品的话疼廉交,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肆,可打开的总面积约为0.22平方米纤貌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似填。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机但狡漂,两者最大功率分别为126马力和156马力酵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苟铣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别催坷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俄,其他车型均采用6速双离合变速箱畅龋。在底盘悬架方面嗜碘局,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饲聘瓷。 ● 驾驶感受瀑海:底盘调校水准高统筹禽,变速箱低速平顺性比三厢版好蠢街祈。   此次试驾会上侧,我们大部分时间都行走在城市道路中残殿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔽灰,起步时若是轻踩油门踏板累固,车辆的提速会显得比较迟缓娃匪,若要改善的话才,需要至少踩下1/2的踏板行程乖。对于开惯了日系车的朋友们来说跺,这种偏向于传统欧系车型风格精,而非“一点就有”的油门调形怂恚可能需要一点适应的过程遣剑现。   而在整个加速的过程中废情辨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戊痛拟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上廷,咆哮声已经传入驾驶舱巷伯形,可就是不见变速箱及时升挡浇。另一方面毖裸卸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入末,整个介入过程并不是特别的线性哩,其工作时的噪音也清晰可辨拆逝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顽乐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧想宠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蒂似,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抗舵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雷,并且伴随着强烈的顿挫感顾镰逆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鲜妇宠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少很驶汾,虽然顿挫感还是有莫狼,但已经能够被绝大部分消费者所接受参底跋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的朽,那么我可以回答您革,和大众的DSG表现相差无几筷垮衬。锋吃。   从观致工程师的口中得知箩狙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题划弹告,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓦堵爱,对变速箱程序澄力师、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整少藉划,找到其中一个最佳点露,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耙陋。   在手动模式下盎,发动机的表现仍然很积极救辣氓,不过由于其低速动力输出并不出众啥,其加速度并不能让人感到满意吕蠕魔,很大程度上遁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉楷踩。此外绷十,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灵哄桨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仙雇侵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似负。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讣,而在此前的三门版车型上黄讽,我们就给予了相当高的评价丸。虽然仅从结构上来看驾含,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控犊,但作为一款家用车杜软,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虽,高速行驶变道保证稳定性始。事实证明凹哩扳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现福,并且从车底反馈至车厢内的声音昆磺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的荒瀑迹。   ● 编辑总结猾挎迫:   从我们此次的试驾感受来看劣损柒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呵乃劫、时髦的外形宛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骂妊。与之前我们体验的三厢版车型相比板溃和,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步徐茸秃,尽管目前顿挫感还是存在挥翁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过噬,有值得称赞的地方富忙,自然也存在着一些不足弘诫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锤。另外些促步,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的傅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喉慰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯北收很、转向辅助灯及大灯清洗功能贬熔堤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎适凛楼,这样看来兼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少故。不过岭溜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挤棋京?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涕毖梳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂呖椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍椿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伞。但个人更喜欢两厢版本牵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因快。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔫。当然固邢,作为同一款车囱颂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迷。三厢版本更加实用韶赋,两厢版外观更加时尚干练协废。今天带来这款两厢版爱唯欧枫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足墟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓮鼎项,大灯的设计相对保守了设常骑,但也减少了人们对于这台车的争议性骸骸谜。从而扩大了消费人群如。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好律匣稗,各有各的美袭。但无疑雄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓬双岸。   侧面的变化并不是很明显兜骗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动漓。相比三厢版要顺眼的多桐誓。车尾的变化同样集中在尾灯上老橇,尾灯的轮廓变化倒是不大炉试金,变化主要集中在尾灯颜色的改变谅歌虫。深红色的外围显得更有质感宪樊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镀疽葱,越野车是最好的选择惧掇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禾臣全,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸡疏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔷购,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力傲呜舍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40楼倡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辈吃雇。除了电视剧的锦上添花巍镭,BJ40本身的魅力也势不可挡绦,下面我们就走近这款“北京青年”碳储爬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吾。   外观/内饰借:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试速仑什,或许有人会问那为什么还要进行测试曹。其实答案很简单岗,之前测试的BJ40是一款试装车武堕磺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别发娄,包括电视剧中车辆也是如此复。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孪能,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗓。虽然我没有见过之前的试装车苯良膛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嚼逃,甚至有些地方与牧马人不相上下郡卡潭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睡,这里就不再做过多赘述掣玲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰算冯贯,你会发现并没什么科技感青城爸,简单的线条较金、硬派越野车特有的见棱见角的气质酥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斧试。另外涂芹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敢。硬质塑料质地的中控面板很厚实是蚀,比起舒服的软性塑料手感稍差迁撇陋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罚琳谰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事眠箍磐,同理使用织布座椅也是一样剂狙,无论您是刚刚涉过水素森光,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨添目,都不用担心凤两。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拍盟,不需要华丽的外表去装饰钦。虽然BJ40有着很浓重的模仿排馈躲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格繁程。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上设饶,那只能说这个人并不了解硬派越野车牛锭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔑搜捌,让人想到真正的场地里去撒点野窖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岔偿?惊险的高速穿插姆庙托、精彩的甩尾掉头凌偏、惊艳的侧向双轮行进拘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蚀。时过境迁始,萨博虽已退出中国市惩浴,但把经典的两款车型(即9-3宦苔、9-5)的技术留在了中国才镣,在北汽成功收购萨博技术后臀热切,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型函,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扇酚稼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衰揭镜,主打性价比与实用性石称。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拆,只是在某些方面使用了相关技术而已桃。   从外形设计上就不难看出蹭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刺病慧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰托韩穷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歪史寂,同时车身上所使用的犀利线条滴,令时尚动感的氛围展现得十分充分盖叭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沥篇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级臀茬,车身各项参数都小于萨博9-3棘鞘粮,所以直接套用的说辞显然并不成立瓮拓嘲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苍芜,打造一款可以继承优秀基因睹隶侵,并适合普通家庭用户的车型菱匪,成为了设计团队主攻课程娟董仍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情法,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牵粮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降封部,但紧凑的造型与简练的线条脖蓬,使其观感的持久性更好氖忿石。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型投铜夕,价格能接受括,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弛褂钙。而现在也有很多车型供大家选择绘嘶骄,包括大众途安粳捻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峭涩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倒铅,它还有一个进口车的身份品横。接下来闯广夕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现美肥。   外观胎:起亚最新家族设计镐搐,略显可爱词郸,大部分能接受鞘滴绢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洞,同时又有一种独特的卡通味道畔啃嘉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感善巴氰,没有配备氙气大灯勿,但全系均带有LED日间行车灯添窜、透镜及大灯高度可调功能配。雾灯部分的设计很有个性靡始锋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兢。   由于车身高度降低份何,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幢玛拘,平滑的车顶线条降低了风阻系数码,流线型设计更加美观笛踏。全系除顶配的豪华版外肆雹,后视镜都没有集成转向灯功能揽乒。另外勤插,低配车型的轮毂也比较简洁凳航,轮胎规格为205/55 R16嚼抠锌。   新佳乐车尾的设计十分简洁凛沃,总体看上去比较圆润棉魂入。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奴写刊,凸起的轮廓首尾呼应绞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搬,车顶带有行李架统顽彻,具备一定的实用性掣。新佳乐全系标配倒车雷达功能箩釜匹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宠琅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源田好吾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刀蜗勺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌旧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯崎躺。而提到雷克萨斯琉面,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乐瓣,立刻联想到了舒适烯、安静等一系列形容词棋痕秦。   作为雷克萨斯主力车型截套,ES系列占据其在华销量近半壁江山哼,舒适锰孟萝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荒耸祷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拨鲍茶,更是有充足的理由享受这些评语躺逼。但更重要的是凶孔,在环境日益恶化童登、石油资源日益紧张嫂、油价越来越高的今天道,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度面。   外观部分汰北爆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贪宏剩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生许熟长,和前代相比进化明显糙灿踢。初次亮相时楞垂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胳。与丰田一样乏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剔,目前已被广大消费者接受燃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题期顷。   外部配置上乱茹惦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能轿手,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目红,与中网造型配合不错硅极。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戊贸懒,轴距2820mm夯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遁泰姆,ES没有针对中国市场刻意加长彼攘溅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慰,轴距比老款增加了45mm猎鹃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哪物,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓜。当然偷丛桨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锌殊急。另外棺朔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巧,更加低调缕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绦杠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垫懦拢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惭、忘记沉默寡言的正装车主娄犯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喝软、忘记... ...算了蹲潘拈,需要忘记的东西太多蛙,你只需要记得一点派,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疤溉萎。   奥迪的低调秦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)犀璃亮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝跨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耗。依托自奥迪A7的造型设计悔济,RS7依然拥有优雅的造型鸡怀仑,仅仅在一些细微的地方拳,RS7做了运动化改进贿冻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅玛嘎杀、以及哑光附件斑千瘁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赖舷勉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坟惟刨。   如果客户需要屉母谰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂到,其轮胎规格达到275/30 R21耿互皖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气两谅皋。排气管依旧体现出奥迪的低调诽凡,外部看是两个椭圆形排气管恳坦,而其实际是双出四排气光烯河,因为单侧双排气有节流阀艇淳嗜,用于改变排气通道疮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣某黄毖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的飘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线呕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狮。车钥匙琅、平底三辐真皮方向盘似刺的、运动前座椅卜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渤春。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能籍彪财,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稠干校。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中儡,还提供发动机增压压力胎怂、机油温度显示和圈速计时器等数据辰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讥光储,并提供其它3种材料作为选装蓝。车顶内衬标配黑色织布汐,可选配黑色Alcantara面料捷漏。搁脚板家复、刹车踏板酥鲤娘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计特还搬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驮饱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毁翰麓、一体式头枕的运动座椅毙降,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料轰,并提供钻石绗缝铂参滇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哀晨牟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辅憾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弧犁,就像微博上说的筐疼喊,一次刻骨铭心的爱情壤闹,一次说走就走的旅行什么的璃栋涧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痕蓝,但在现实中喝,你不能永远一副放纵不羁的样子竟,特别是在资金有限的情况下抗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秆镶。此时你就需要一辆价格便宜行、实用可靠的多功能车型嫡挨陡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型橡唾释,分别是景逸X3和景逸X5吻素,形成高低搭配产品布局朴。景逸X3属于入门车型新,共有三个配置水,指导价从6.99万到7.79万元插粪竟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炒掸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宽肠楼。这款车的前脸采用了新的风格样式趴斡,线条比较硬朗另奸,造型简洁流畅渐,同时又很饱满烈峭,没有过分追求标新立异的夸张风格试挽票,显得更加沉稳超谰防。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素算枢,给整辆车增添了活力丢。   除了前脸之外剔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潮涤,让人略感失望算画阮,好在整体风格还算融洽揉辈呸,不会给人前后脱节的感觉皆炭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm眠埠咕、1835mm和1705mm伯程,轴距为2685mm嘶骄,在这个价位上算是较为突出的水平了房,保证了足够的车内空间道膏。" "  在固有的印象当中茅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下斥窘恕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脖嘛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲氯拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迫功豆,作为日系三大高端品牌中的一名钵乾架,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粪譬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L股狄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说白安棵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格厦佳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衡钢煎,取而代之的则是一种日系的柔美风格袭接幸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力黑轿敬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晶讼览,并且这种特点让别的对手无法模仿弛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度徊收饺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垂脸签,看起来非常具有独特的风格巩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓖陶,不过看起来还是比较有神的垢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果券戏姓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示葛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的愧弛里。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帆峨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沃污,这款车有这么长么疏墙汗?实际上后门的长度远大于前门豌,不过整体造型并未收到过多的干扰裴爆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弗参媚,因为C柱的造型更加接近尾部祷微,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尺污穆,腰线的设计在在尾部提到了最高嗽解伶,并且从前大灯连接到了尾灯部分须。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驮寂幌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑欢赋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敲葡缓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计培募绕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屎腔秀,到今年4月20日其正式接受预定拈,不到一年的时间看妮炯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垛械。在新能源车量产壳、市售的速度京梗茧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌案玻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枢夏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翅壤。当然帮募波,汽车之家评测新车的速度也不慢按兜,今天处癸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款混翠檬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棘点菱,其中橙色的为增程式混合动力版车型枚骏,白色的为纯电动版车型匆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喊懂。   ●外观誓地:造型前卫抒鞍逞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耙,我见到量产市售车之后换信侨,其外观真难以与概念车作区分肋。宝马i3前脸造型饱满圆润较,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓖吨揽。不过阮涤聊,“进气格栅”四个字需要打引号了沤列丝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能僳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溉檬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计担富,让整车看着很有质感且与众不同俱凤爸。当然炬铣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼笑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格千。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头焊坷边,但它的车身侧面看着一点都不显小逼起节。在我看来原因有三馈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富投镁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少默玖肉,给人感觉比较敦实警藕。特别是车高数据归嚼徘,它比X1还多出了23mm界欣千。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烤提,达到了20英寸跨崩,但胎宽却很窄葛冀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岁钦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菲加遁。有关这款轮胎咸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浆峰供,基本都表示由于规格太特殊寥谷魂,没有现货也没有报价淘琶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质环,很独特社辟翅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应定。尾灯采用得是隐藏式设计浆饯靖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汰燎读,用于显示示宽灯幻、刹车灯以及转向灯等想,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淳扳临,所有光源均为LED澳然。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娃爬薪,欧洲市场上柴油车盛行已久惶普估,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堪睛坑。不过近来搏醇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冠,Jeep便是其中之一扫盾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兴惺欠。 ● 外观介绍宪瞬:与汽油版无异村废,硬朗依旧乱船冀。   从外观上看鞘板,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型人,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型禽夹涕。新车的外形仍然显示出硬朗读排儒、时尚的风格模兄七,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大楷筋号,提升了时尚感采惨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汇巫,在同级别车型中“个头”并不算大抡锯鬼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势紊寞外,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辑蘑粉。   在外观配置上男递,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯络犊、雨量感应雨刷刻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置景,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寒。轮胎配置方面殿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吠擞小,轮胎规格为265/60 R18论屎睹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎风酣雇,规格也变为了245/65 R18募。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虫狠,我们会谈论什么穗轮鹿?是大老粗一样的外观吼耍,还是“马路杀手”一样的形象疚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怪,笔者也不例外席澳。6月5日下午率仍殿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华龚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象价,原来大块头也有过人的大智慧敞赎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泉、FM两大系列了阜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谋粒,中国区总裁陆博天到场助阵牧泪祷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱篇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车图。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谓控,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芜,最大的意义还在于为企业产生利润搅架婚。因此屋奢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中操睦,并体现在生产效率乃、节油效率冕、完好率轮的鹅、安全插巍、安惫猓和驾驶员体验六大方面崎锌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苇魏摊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择被,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抒布狮,而大众凯路威则开创了一种新的格局伟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型措。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毖搔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瑟断刷,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛋显,虽然其内部可以进行简单的商务会议夕策溺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的建检缔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芜贰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格葡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肚危,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求如,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搅朔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彤惯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峨捣悄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气食借阂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酚克店,只是以简单的卤素大灯出现粱愁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纽,只能说稍显遗憾倪炭叉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车传拈,并且其敏感程度非常高环枯炯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骨乡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锚肖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大信幌檀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恼和,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起集瓣,在尾部造型上也同样是方方正正测圭难,给人以刻板的印象景居痰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰官,看来稍显朴实无华颅巍谱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前此阶罚。尾窗的面积超大丰溪芒,并且配备了后雨刷吧窟,可以说在安全细节上做的不错菩。尾灯的造型也毫无新意炬譬吠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈怼,尾灯内部的结构也比较简单迷石踢,并未采用LED也是针对不同定位的选择喷刻书,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锨石忻,尾部配有四颗倒车雷达探头霞兽被,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用峦勒。作为一款商务用车汞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芒,而旁边就是凯路威的备胎所在地牡峡,这样的设计使内部空间得以最大化利用撑。   相比国外的凯路威车型绩屑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涸切,造型上采用了多辐式造型溶粉头,轮胎则采用了邓禄普品牌鲁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毕投,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV随箱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肆,我更多的会用臃肿两个字来形容它哎楞。圆润的车身嫂,没有棱角的线条吭暗,大而无神的头灯埃,都让我对它提不起兴趣剐恒甲。第一次见到新款昂科雷时剧,我的这种感官得到了改变啥凄横。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点略蔬。新款更加俊朗限,就像是一个胖子膏,经过健身架刻,从大腹便便变成了施瓦辛格间。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面紊,这种类似于点睛之笔的作用父娥菊,实实在在的发生在新款昂科雷上面棚芍。之前的头灯让我没有胃口龄遁沟,尽管亲和力不错答,但太没有性格汲噬。连同这个车身休丧庆,都让我觉得臃肿无比董聚,简直就是个满脸流油的胖子刑斥洁。新款更换了更有张力的大灯椿抽伸,进气格栅也变得更具进攻性适踏团。这样的风格囊,我想才是大家喜欢的釜。   侧面造型的改变不大化簇,侧窗面积所占的比重依旧很信⑵亍,这和新君越娶认、GL8都很像剧巢。给人一种重心很低的敦实感光。但对于车内的乘客来说吝,这不是个好消息廖县,过小的车窗影响了向外看的视野催。造成了不必要的压抑感颂。或许对于选择别克车型的人们来说割,这一点必须无奈的接受了请。   车尾的变化不及车头部,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扔,或许我会更喜欢它蚕扳。但事与愿违敢瘁蹿,尾部的改变仅仅局限在排气管上擒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镭秃南。这多多少少会有助于提升质感风。也改良着尾部太过圆润的整体气质怀犀捍。可以说好,这次外观的改变奸泻,在这些细节上还是很成功的雀陕。相当于一次瘦身和塑性毖辖,让它的线条和筋骨更加分明嵌虚诲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间褥糕乘,纳智捷 新大7 SUV正式上市眉滩,官方指导价格为22.68-27.48万元徘烘灯。一直以配置见长的纳智捷品牌躬荒,在小改款车型上又下了一番功夫线绷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次皆摊。在体验的这几天时间里相穿奖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”砍射,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氛。也有好奇的邻居询问这款车的售价梆,当得知价格只有不到30万元时镜式,邻居更是深感惊讶挥味赂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢你忱段?本文就为您带来答案垂。   作为一款SUV狡沽彭,“大7”这个名字一点都不为过呈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痘洪播,2910mm的轴距更是傲视群车侵,也难怪引得路人频频回头悔设汞。不只是尺寸睫刚,本次试驾的新大7四驱旗舰版抽虎先,整备质量达到了1950kg儒标,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吻。   作为改款车型杰呕,新大7的外型经过了一番修改廉怯抽,主要体现在前脸和尾灯上情抛丰。大灯造型有所变化蓖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内册,而经过修饰的雾灯传吭虫、转向灯和前雷达廓达吐,给人以霸气外露的感觉芍涪行。整体上胁椿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉部亩刹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭僚,比较实用缔冀辟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奖讹面,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔑憾瞧。从奥迪A8的换代佃竭岔、全新奔驰S级的上市卤奔柑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照取柬。这三家老牌厂商动作频频解,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岭酣忌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS士。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敛间查,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绅。而随着混合动力时代的来临煽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赫蜜,可以说从那时起俊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位麻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市笔轿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期羔来,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来切涉,以期对它能有深入了解污扛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的壤寿屡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烂挂察。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸继。相比之下赎茶尽,雷克萨斯LS在此方面并无优势缺,长度骨、宽度和轴距均落后于对手蝗偿。   即便不看车尾的标识皋,仅从前脸上幽兰色的车标灯宋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型边。而身挂HYBRID标识则意味着弦铝汗,除了树立当家旗舰车型的形象外缴协,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神八。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功定构苔,只是在一些小细节方面令人有些不满腺草。如果用最严格的标准来衡量桂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些其虑诚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烩恳诧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑急,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陶徘,这种车型的优势就在于旅缔抗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感花,还拥有了超大的车内空间钱湃募,优势显而易见抵,而今天我们来到了美丽的太湖瑟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烘偶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晦却,也让更多心意欧力威的人有更多选择坍兑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表帛青安:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辩纯顽,不过从售价以及车身尺寸方面来看详祭,欧力威确实占据一定优势庐童。   外观上欧力威厢型车身造型辟,并没有阻碍它时尚的视觉感剔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拎,时尚并且使用敖茂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稳特冯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蜕够看。   非对称化的中控台设计闯枚播,与1.4L手动版没有什么变化澜步问,首先造型上足够年轻协调毫惋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妨羔。欧力威自动挡车型交,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键港,操作多媒体更加方便棋苹。中规中矩的仪表样式没有什么改变握,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吝饲。   本文导航" "  有突破有挑战疵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候春秤,就会有这样的感受盼。它太挑战人们的传统审美了灰,怎么样也无法用大气房、简洁漆那芯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受街。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产力靠痰。自由光承载着延续切诺基的重任谋,就在这样的争议声中款款走来叮虽季。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统难拆,挑战着经典秤骂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新案京课,在做颠覆传统这件事傲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馁叮。就拿前脸来说极,好看不好看绝不是我个人说的算的逢,每个人眼里都有一个不同的看法堪辱情。或许慢慢大家就接受了档钞顿。   作为一款中级SUV肉箱,车身尺寸上中规中矩关,作为切诺基车型的延续参,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酷互爱,但也能看到不少突破之处完。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃火。   本文导航" "  从1985年开始窃贡豁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上停艘,1991年出现在5系车型上膝,1999年开始陆续出现在X系列车型上娇。直到现在攘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拎。2014年5月22日教,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鼻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型老么,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车签猩裳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW譬漆梅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么处拼俊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雹滔,新BMW 328i xDrive弟篓对、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玫。   第六代BMW 3系延续了这一传统具思瑰,将融合了电子气门控制剔兽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机五、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牛办甸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型清,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冯含,要了解这个问题前勾膊甩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理联灰犁。齿轮传动式分动箱核,连接前轴的方式改为了齿轮传动健,其他地方大同小异石莆。对于宝马X系大部分车型来说线,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能圭烁郎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力既。由于前后轴均采用开放式差速器手,遇到交叉轴情况时涝,也只能依靠电子制动来辅助旗律。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹬损呈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汰赁,与齿轮结构的分动箱原理相同鲁盆怪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒙赐挛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥思欠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的档兴。至于控制多片离合器的方式械时桂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式田。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奔,所以常被用于装配在更强有力的车型上绒喂抖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挟,以对扭矩分配进行不间断地调节谢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湘兔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娄经,默认状态下前后扭矩分配为40惮席欺:60怯,最大前后扭矩分配理论上比例为0十姆:100到100哇:0之间催。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吹请素,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茬拾。扭矩分配可以在0.1秒内完成晦搓。   行驶过程中穗,如果系统发现车辆可能转向不足鸽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宏莽铅,就会减少分配给前桥的扭矩挂蛙,将几乎所有动力都输送至后桥叼铅嫂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烩吠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扮。一旦出现车轮打滑坝看,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器白,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锰开眯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棚修疤。这就意味着烦,无论路面如何突然变化侥貉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炬,即使是在部分结冰的道路上链绞皋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淀硅,其中S2属于一款5座小型SUV姥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下释侈,很多品牌都开始研发小型SUV霓挽驶。而S3则定位于一款紧凑级SUV疼钵,并且采用了7座设计扩填。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何红撕,接下来就给大家一个解答尺擂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蜗敝蛔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弗,这一平台就是北汽威旺M20的平台归耪刺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匠糯。但是两款车的轴距却不相同希,S2轴距为2560mm宛的,属于一款标准小型5座SUV姬撂纲。而S3轴距为2685mm柏赣弊,接近于一款紧凑级SUV力协,所以为了能吸引更多的消费者借鼻伤,采用了2+3+2的7座布局冗趁,主打一般家庭用车旅,实用性优先娥刊库。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV细窗,主要还是面向有活力的年轻人弥,外观设计更多偏向于动感的元素居多柔评添。大灯组的样式也不俗套却修鳖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辈妊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脖饥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亨僚侨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涡氨,在车身尺寸上还是比较占优势的通歧。另外2560mm的轴距表现也不错方,至于它的乘坐空间表现如何箍南,在后文我们会有体验惭漂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杀式倒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升焕侠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了场癌,车门不能完全打开的话跺,一些比较大的物品拿取会不太方便岗疯趣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台范,搭载了1.4T和1.6L两款发动机揭霖隆,并分别匹配3款变速箱腥谴。此前虫齿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型檬。而今天我要试驾1.4T车型钾吧堵,虽是短暂场地试驾协凑涤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丝,特别是动力上提升明显腊龄掇。 ● 外观/内饰砷缄盾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型黎碧,也做了到店体验的文章尼,1.4T车型在外观潭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大貌辱,本文不重复介绍登案啪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焦揣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看圃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因幌侧岛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匠,具有很高的品牌辨识度烦狡。同时在一些细节方面的改进帛冉厕,比如重新设计的头灯史、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拭兄欠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凑,采用了全新的发动机吮瞪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捂,属于大众的EA211系列怀南,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巷,最大功率150马力/5000rpm袭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棺聪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弟,而相比原来的EA111系列有了明显进步为圭,首先是恢复了正时皮带献辣,降低发动机内部的功率消耗念然,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术偶寥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴劳砍犀,而喷射压力也提升到了200bar挂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伎武,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盘棠什。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挥,前者顶部是“SKODA”的品牌名疆脚祈,而后者则是印了“DSG”的字样砷突。   底盘悬架方面媚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幂识虹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拜。制动系统为四轮碟刹结构酞,采用前通风盘式后盘式配置惹你迷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扑撤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铆陛丁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乒始。由于是场地试驾亲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隋锨嚏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娶漠,能更好地了解车辆性能蛇实酷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剑,只能在日后的试驾中再介绍刀采。   动力方面领署暖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹿具扮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容擒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来忙楞,1.4T车型的起步和加速更为迅速适,而且涡轮的介入时机较早驰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菇,动力的输出保持平稳可控的特性辟净套。   使用D挡时江窃荆,以1/2油门深度驾驶忻,变速箱升挡较为积极匿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碍,而且换挡的冲击较形硐摇,不会影响乘客的乘坐感受拓。而以深踩油门的方式驾驶苇瘸,变速箱会到4000rpm左右才换挡酶,加速感受更为明显驹拨誊。   换上S挡乃,油门响应灵敏了许多街谴袒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡硕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感熊蓝歼,在弯道多直道少的场地赛道里川努,需要频繁提速的时候赦,显得更为得心应手耙肩。   全新明锐采用电动助力转向系统鞭港,方向盘低速时转向较为轻松潭帘,而高速时明显更为沉稳贪吓频,转向需要更大的力度良,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宿凛。   底盘悬架方面囤毯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性隘,在弯道中对车身的支撑性比较到位疲蕾,方向盘的有着精准的指向性史拎据,转向迅速而稳健哥拷祁。1.4T车型全部带有ESP系统围楼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候家,ESP介入的时间恰到好处绊,总能及时将车辆修正到正确轨迹芬,而这套系统并不能完全关闭残羔,属于比较重视安全性的设计话人。   在模拟颠簸路况的体验环节风,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秆钎,然而后悬架毕竟是非独立悬架垢趴斗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撂现喘,仍会对另一侧有所影响滇葛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茂。我们在之前测试文章中也有体验视频樊赋,请点击查看丝瀑。   更多精彩视频矗酿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汉怪论:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羔,在D挡模式下表现中规中矩梨禾团,切换到S挡后油门响应灵敏巧宿辣,变速箱的换挡节奏更为激进诺蜗,加速感提升裤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扳灭亢。" "  2014年2月26日虱侮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市起拳。其中T5动力总成包含智逸版豢线、智雅版撤坪、个性运动版共3款充,售价为42.39万元至51.99万元称尝籍,T6发动机版本及价格保持不变扯。   据了解碴梯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱隶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酸沛?本文将为您带来答案福笑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惰隘,但动感流畅的造型令人印象深刻拟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉徊莱幌,正如北欧人给大家留下的印象歧端。      配置细节上累,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冀疙劣,全系标配了ABL自适应氙气大灯赶缚娩,以及感应式转向辅助灯光干。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弄镜滩,给驾驶员提供更佳的视野豢。   此外拼寂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航湃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达署寡媒,探测距离达到了150米内秽,足以应付绝大多数日常行驶环境纪。此外竟绢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湍卸纽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坛认墩。虽然这里看上去有些别扭捍,但安全性才是我们应该关注的泻墙妇。" "  限量订铺、配额咸斤、上市前被订购一空醒灯觅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惶。然而翱素妒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抠祟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闲。2013年盎,经过M部门调校的M135i披装上阵纫,性能已与1M十分接近长篱蠕,并且这次冲破了限量的枷锁肋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宛。正当人们面对路上的1M投去羡慕禾诗、嫉妒箔离淳、恨时浦,宝马为我们带来一款全新产品勺,并且它的能力并不在1M之下豹,它就是2系的顶级车型——M235i胚毯。 延伸阅读捌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恼抛誊,2系可能显得有些陌生姬全,其实早在40多年前笺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侧。此外惜,BMW 2002车型在1968年问世反当,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拆极,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型习。至此浩费,2系的到来并非空穴来潮项闯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畴夹,而这个平台也与代号为F20的1系共享盒巫,简单来说瑞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舅,这与3畴砰、4系的道理相同洁看藤。在2013年时逆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逢绞帛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近都,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了体灭歇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叹苦氮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颂窃捻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异枫赋钡,从代号E82的1M车型牧罐惯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袜斧馈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溉吧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拭恨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凑闻,但随着时间的逝去堤辖绥,渐渐也成为了一种习惯绣俯淬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哪,更多是出于对内部空间的考虑宋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稠碱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数交慷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容罐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勒狠危,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烫剂。   当然锤酷北,即使武装到牙齿迁嘉,M235i也不能与1M平起平坐伟李箍,M家族的宽体车身咎逝栏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枚噶两,就像当初1M推出时的口号一样“M涣渺珊,永远从后视镜中藐视对手”蛔,而M235i更多还是为了平衡性能狙圈钳、实用性与性价比色拦姥,同时也为今后推出M2而留下些余地钨苛勺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后响,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冠,针对绅宝D70推出后的社会反响须卫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多玩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仑很,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势臀淌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巾深。   D50洞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脑颈紊,推出之后的表现往往是人们最期待的陵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同燎们,面对D50的将会是极为严苛的考验秃苦龟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坊,而成功了峭,也将有可能成为流芳百世的一代名车手摆。7.48-11.98万元的厂商指导价读蒙,可以说为这场战役的打响钮,开了个好头蓝雷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裂腊闯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惠。此次担任D50设计工作的婆丛蔑,正是培养出诸多设计人才的博通公司响蓟拼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点首白耿,同时又能够给人们耳目一新的感觉级肛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匙扩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异函,但是当你接触过D50这款车后炔少坏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素岸将,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机省酷吉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的霖悔孙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陌骨,但是当你将这些元素组合在一起时仓却宛,却有会很快打消之前的念头鲍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陋。运动气息浓郁的设计手法惭缉疾,会让你把D50和运动结合在一起逻蚕,无论它实际的性能表现怎样枪扔股,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搓凳府。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方龟苇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粟啪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酣校,面对不断推陈出新的竞争对手孤嘘先,这位老伙计急需一点变化来扭转局面犀。好在随着2014款车型的上市乓挺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苟,而这支强心剂的主要成分也很简单寺,一台1.5L涡轮增压发动机疥扒瘫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篱囤,针对配置方面也进行了一定的调整我,其中自动大灯经茶废、超速报警以及四门车窗移剑控升降等功能均成为标配抨疮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中廖届。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞳鞭。因为从早年搭载的速锐蛙闻穆,再到大红大紫的秦痞绵免,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裙,它所提供的动力都不曾有变牵。传动系统方面味设猴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惭谈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱维胺剃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舍盛娇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿砂忙腻。在城市中经常用到的中低转速区间内达另,发动机的动力输出比较积极秘娟痴,并且通过涡轮的帮助顽,动力在1500rpm之后便有明显提升古,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杉溃驾,完全能够满足日常驾驶篡翱览。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宛,适合城市驾驶碗泄。挡位之间的行程适中软,但手感略显生涩岸。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锹,而非车去适应你舰诧现。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妮。四辐方向盘尺寸偏大逼,回馈力度比较匀称硼绿寺,因此驾驶这台大块头还算是轻松赊布,只不过方向盘的虚位过多焙,转向时不得不做出更大的动作巫。   前麦弗逊丰面劲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猫,并且由于悬架行程较长呈前,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寺汹祟。当然这样的调校也有它的好处哩偏捞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筏豢佬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲍层筏,SUV车型是一种非臣纤韫荩耗油的车型性颂,毕竟以自身庞大的身形来说芬粕,自身重量就已经非常大了烂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粱搁,这也导致SUV车型的油耗居高不下订,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观黎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郴毯没,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚佩,在众多的SUV车型中立,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帝沟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计火坎拒,这种设计可以说非常的扎眼俗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫩墒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯薯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志橡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嫉病。在RX车型上喝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条识,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勺坦,从RX整体风格来看乾匠伶,还是更多的体现了柔性设计的特点恰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面查耗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型富疽舷,如果不看下半身筒,很有可能误解为一款轿跑车型哭顺槐。不过这也让人们的视觉一亮哦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的让仇恒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圈虚版。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同承炬串,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甘回晾,没有过多的硬线条介入笆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矩俺顺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彼漆攀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符交咳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力榷幕,RX明显体现出有些不足股,不过这本身就并非是RX的炒作方向焊绒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亩,内心想要一件东西篡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绊,否则你就无法拥有心中挚爱绞京徘。你想要一部手机表车础,但偏偏要你保证最低消费书焕咆。这种心情着实不爽坷沏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统羌尼歪,这两样东西都是你想要的叮捞,售价三十五万不到嘶非丢,撇去不相干的配置铺铃,给你你想要的娇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元春瓷虽,是不是有点定高了谜匿鞋?可细细一想取,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乳仑烩,并且还带有四驱系统唾廓。如果单单从这两个要素考虑擞换,同档次的车型里柔,都破了四十万大关了揭磺井。但我们依旧要考虑这是一款低配车型释驳烈,目的就是要拉低门槛挨葱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出线驰熊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肺。但运动元素表现的很细微酗,基本上都是细节点缀洪,和其它配置的A4L差别不大徊倾贝。虽然是一款40TFSI的低配车型吭拈,但从外观上很难发现区别骗戒桓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烂纠,算得上是全车比较明显的运动彰显了田瞥沙。尾灯内部依旧采用LED发光元件虐钳盗,总体来说记,亮点不多态勉,朴实大方携沸稍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鳞搔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牌虾趣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娶爱看,除产品名称外趣藕,其与JX35并没有什么区别闲警稍,还是那个豪华运动的大家伙路。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露价成。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俗旁情,灯角黄色的反光片是标准美规设计臀炒闺,但无论哪种规格坤,对行车安全方面都是提升患付疯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丹啸蟹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO躲棚愧,前置摄像头悄然隐藏其中獭禄。侧面看上去QX60依旧大气稳重赌炬帘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刀犀。另外刹,底盘上有些部件会低于车身瓦地,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潍畔前。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烂博,活泼的细节设计使其更有灵性衔蕊讳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性推峡肪,也起到了一定的隔热作用闻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抒,静音效果良好骆谢头。   车尾并没有过多花哨的设计芦水,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仓。尾灯采用部分LED光源无,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释朗壤,总体来说比较耐看笆驮送。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来簇杉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高湿茹泉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起间夕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象躺酱氓。上市前房辨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卜卢,不少人不相信它的价值亥蒜忙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待熟,这自由光到底是什么情况肪蹈姆?经过整整一周的深度试驾后怪拱闲,我有些新发现可以分享给大家伦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3测莲宪,我的思绪一下回到了2005年左右受,那时候自主品牌鲜有SUV产品罚,奇瑞率先迈出了一步戎掠,推出瑞虎郎,并领风骚多年臀。当时奇瑞称之为NCV部皆硷,也就是集合轿车以及越野车旦,有着越野车的外观和坐姿痪,并兼顾轿车的舒适性泡,其实就是我们现在说的城市SUV茬估俱。   这样的优势持续了很长时间姓灿睦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叭玛极,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挨,瑞虎的势头逐渐放缓需版,也就不再抢眼了坟。奇瑞随之调整策略设奔,在去年推出瑞虎5这一新车型憨散悸,与其他自主品牌新对手进行竞争籍危熟。与此同时土描,时隔半年的今天礁锻,老瑞虎被重新包装升级廉蒲,命名为瑞虎3再次进入市澈郴凇,与瑞虎5形成高低搭配枢,重新获得了新的竞争力萎甩说。   外观粕:   正如前面所说秃检袖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业椭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作旗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诧略。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慕,棱角更为突出斜订、线条也显得更利索驶硅麓。侧面增加了镀铬防擦条骨斑,而车尾的变化并不是很大排碉混,集中在尾灯和一些线条的修饰上腺,就造型而言瑞虎3更年轻了市岔肖。从车身数据来看圈法帝,瑞虎3相比对手并不占优优势么勤句,但是得益于外观的设计阑蛔兰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屉。" "  在经历了数年市场洗礼过后亲募,瑞虎车型迎来了新一次换装催,代号命名也列入到了家族统一的序列中眉歧固,对于车型的区分更加简明酸寡联。除此之外乔函檀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纶呜家,以及更为充裕的乘坐空间秒吗盲,以提升自身的竞争力缄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蕊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扩策,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连无贰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舍残李,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车柒穿荣。   此次改款主要集中于外观方面竞非筛,通过新老款前脸的比较烧道,我们共计找出了8处变化帆黔瓦,分别为灭俯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组负,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣湃;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛇卉髓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侵釜激,但在车身尺寸上有所调整聊,其中长度方面增加了30mm嗽,宽度与高度减斜芷恕,而轴距维持不变末疾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逗匙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35露哺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中佩蔬。   车身轮廓并没有大费周章的变化秸貌绩,更多的是在细节上体现新意呻。侧车身防擦条进行下移仇,并在前后车门中增加了镀铬饰条渐骨亢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装洛,更趋于向装饰性靠拢掇舒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拎虱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性输。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尖,若要找出所有差异残,还需要费上一些功夫容芳嫡,在对比过后变化上依然可以达到8处讼。依次为经辛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挝墓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姥卵拷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计航,空调按键的布局更加紧密蔚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侧。此外侈违,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瑞。   按照配置的不同抒驼腥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瞪雌,大尺寸液晶屏包含导航厂赣、多媒体蓖棱、蓝牙以及系统设定等功能锌先晶,而在操作上也十分直观笆靠告。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惯剃碗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度思径、风量常缅背、风向等信息峨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少离魂狭,同时旋钮的阻尼与定位适中李,手感较好玛练,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捌臼。   方向盘两侧位置集成了音响哄刀眯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茅畏,中心区域使用了品牌全新标识汲兴纠,并在造型上稍有改变宏沫茄。仪表盘则没有任何变化媒荷围,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慰返,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素双鳖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅富屎,但调节方式为手动簧,前排座椅具备加热功能帅浆,按键位于点火开关周边区域溺榔,位置的选择上不够人性化愧,副驾乘客很难进行单独操作逛奶掏。   在前文的数据表格当中新,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窝撅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高急。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后息,头部距离车顶约有4指空间猎笑,直接移至后排乘坐葱,头部空间同样保持在4指擅居卷,腿部则为2指余量琼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怕,首先需拉动靠背边缘的拉手卑爆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒午疗吭,要想恢复到之前的乘坐模式翠,还需先拉动开关壬遁,同时扶 起靠背硼,在操作方式上显得不够便利舞容竟。后排座椅支持4/6拆分放倒脖良亭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贯孙唱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乡砰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎差嵌,含有DVVT技术双酸,相比早前奇瑞的1.6L引擎来恍搂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涤凭骆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迁诧,在CVT变速箱的帮助下乃怯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兽甜思。即使在起步之初深踩油门搐,加速过程也会显得有些慵懒壤,只待转速攀升至2000rpm后催澎,动力性才有好转祷,此时油门的响应能力有了子显著提高女,虽然整个过程称不上动力充沛涎,但对于城市使用来说算是够了酶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梨,涵盖了手动催俗佬、雪地和低速3种模式壁咐,在手动模式下可以模拟7个挡位谩离忱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牛,在模拟挡位的帮助下涕巳,转速会与油门的深浅更成正比涧,升档与降挡的操作也会更加从容履兜精,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内男滩祁。   在紧凑级SUV的行列中顿,瑞虎3的车重算是较轻的一员逗为,这为引擎减小了不少负担陕。助力转向系统的力度适当胖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力峨喊。转向的精准性使我出乎意料识忌恭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雾,悬挂整体表现十分扎实希鲍芥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迪炭饥,令试驾者信心倍增芳回嫡。   如同瑞虎3的定位那样禾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熊,它并不具备越野的能力访蜡,然而精确的城市定位控镐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宫瘁拒,诚然匪羚献,它在这两点上做的很不错黎套梨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沁匣粮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言遂脾现,瑞虎3也许是最合适的选择对象梗纪。 责任编辑剖愧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杆仕,一晃6年时间过去了无苟靖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伎钝,但是我们仍然和它有过很多次的接触鼎,并且每一次都是充满乐趣的体验告畔。今天我们又把它请到了这里激没茨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冠趁佳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矾苇竟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幕纬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雇茸蓬,自然整车价格也就能便宜不少辛,降低了它的入门门槛婪婪。而以我们消费者的角度来看容溃骆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象培毛,这也是我们今天把它请到这里的目的勾认,测试项目很简单晴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了艰睬瞎。   ●日常驾驶动力表现碳:低速扭矩充足缺心,高速动力吃紧副领。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弓疆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性危该,但机械结构还是更适合在野地里行走敢绕采。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此级蒋想,外形设计八、车身尺寸坎乖鞘、参数配置全都没变董尘,只是换了一台发动机丰妇许,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肆矢纽,双手需要时刻度掌握住方向盘绞拖侥,总之开着它你不会觉得太轻松割薄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匿,大家也都心知肚明滦掸敞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枪堤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扦搜券,参数虽然降低了戎辜阜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藉剖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祭,并且只要车速不超过60km/h侠佬,提速还算是挺从容拌,也有一些推背感捣,感觉并不比3.6L车型差多少兰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钢簧微,脚下的油门响应明显迟缓了不少喀,如果你心急的话锭性,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菱江,否则踏踏实实的在路上巡航鸡惶。   ●油耗测试嚷:正常表现砰帮鞭,不惊不喜炕。   发动机排量小了清巴,除了动力影响之外颊党,油耗也是一个值得关注的指标弧屉剧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里先鼻粮,拥堵路况大概在30%左右脓,畅通路况大概在40%左右骑无,另外30%为综合市区路况凰狮,全程平均时速为31km/h普何,最终计算出平均油耗为12升/百公里桨毋,算是正常水平滥秆廖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题市瞎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了督确,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何路娃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涛,很高棋瞪,或许我接触的都是高配车型默,包括纳智捷大7觅森唤、CEO等车型活马,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吧前。今天乌敦鹅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量达,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧块庆守。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熄弄?下面诞,我们就来看看详细的体验报告慕遁。 可以看到控,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耪,这在于其他车型包括纳智捷大7婆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现复粉。这次试驾的优6 SUV也不例外莆喘嫩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚畴枫导,为了突出这款跨界SUV车型的定位弊幕戒,外观设计上更年轻有活力溯病,对于年轻人应该有很大的吸引力屑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俯外:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皖蔬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狸,轴距为2720mm砍刊苫,可以看出这是一款跨界风格的SUV睛蝗小。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品施干,最大的优势是轴距要长出20-100mm扳低拷,具备不错的乘坐空间奇归,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喇刀募,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挂,尺寸都是215/55 R17弹驶。可以看出在轮胎的型号上道,国内销售的车型都有一定的缩水扇拴,当然为了控制成本从纺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现七。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牟蓝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拴恭,两侧的LED刹车灯十分扎眼浚,不过从布局上看稍稍有些凌乱法傅捂。" "李老板的慷慨荷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会萝市放,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戎佬。下面回到主题蟹,从之前收集的网友问题看湾,大家最关心的有两件事儿篓,一个是特斯拉的性能貉期腊,另一个是特斯拉电池的续航能力极为措,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缔。简单剧透一下锋嘲,性能方面特斯拉相当给力潮,续航能力方面我个人觉得还是不太行莆笨瓜。 注凉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梧慈,文章中提及的“特斯拉”谁拧咆、“Model S”等名称均为本次测试的车型秀。 数据解读如漠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乏菏侍,所以今天我们就先从数据说起玩径。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版偶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烁寝敛,而我们的实测数据为4.7s哆梦,比官方公布的成绩略慢此仑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沸图遂。由于采用电动机驱动陈暮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车眉港,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霖秘算,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炊,直到完成整个加速错佬。电子系统和动力系统的完美配合旦呐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限檬喉,这是大多数的同级别车型都很难做到的竞姜。 0-400m加速尾速捌领恫:170.124km/h 加速时间拘:13.63s 由于采用了9.73杀逝:1的固定齿比变速箱返冯昧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伪陋低,在加速曲线图中嫩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虾,车速和电机转速完全是等比例上升徐贯怒。这里说句题外话袖趁,官方公布的电机极限转速为16500rpm乖哎界,最高车速为209km/h天抢,通过以上三个数字楼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惟,有闲工夫的朋友可以试着算一算绊烘山。 0-180km/h加速材妊箩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G猴梯,峰值甚至达到0.7G安,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱僻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h始敦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巨块,当车速超过150km/h后慰,车辆的加速度下滑比较明显懊偶虏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现萎,工作人员解释说为了保护电池膏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洁剔毁。再多说一句搽镜谩,这个速度日常用肯定够了孙膳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h范篱锈,但如果是赛道隧辅辩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道殿沧,有大直道的长赛道惺税,它应该会比较吃亏册。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车单,常会被贴上大排量晚嗣泵、暴力机器诺、拉风外形和肌肉车等标签行痪。这些词虽然简单淬撕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疟。近日安,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)星,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称楷:科尔维特C7)踞催强,肌肉感十足的外形华,手动拆卸的硬顶佩,再加上6.2升自然吸气发动机等镜驰,都是它的大卖点耐耽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陷氢窟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沁烷,外形变得更具攻击性钙。不同于以往车型倘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗借曝物,只有头顶裸露在外保,非常特别痢。重新设计的6.2升自然吸气发动机茎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余财。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颅补汹,最大功率640马力潜,峰值扭矩814N·m)千,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓮帛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势清。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讥澈怀:5.3万美元)哦,几乎没有性价比可言拇,但相信越是稀有的东西缚想,越有人喜欢钝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讥栋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话去苫筐:400-023-5599 地址醋髓辅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贺牧踏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型裳频,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粒道伦。而这款车本网也进行过多次报道与评测第,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汤,比如——空间与电磁安全性钦兴戊。   有朋友担心杜,混动车型的使用空间会不会很小熬簿摺,电池电动机发电机都需要摆放位置热骋,还有散热系统洛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧水。   作为一个“热心肠”屎潘,笔者决定帮一位同事搬家鼻疯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绣、两个大型行李箱毁、三个双肩背包观,两个电脑包赦肋,一个猫窝肺仟、一个全新的大睡枕搬走穷乏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客起婪。好吧峦歉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大甩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梧统盖,从图上我们看出挖,在放入体积规整的水族箱水缸后溶躺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狸,并留有一定的间隙量逝璃痴。   而后排在放入水族箱地柜后接,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辑领,这个空间正好可以放上两个大型行李箱董。得益于巨大的后排腿部空间粱妥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了事谐缝。而后尸飘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线笆咯。当然磊,前排的空位是为乘客准备的枫融。(为维护试驾车整洁唬夹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施麓醒。)   我是一个希望低调的企业主珐壳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恢貌壳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肉版,后排音响控制祭弦蹿,前排座椅调节按键革查巾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸡炭狙、空间鸡兽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剑久某,大电流产生的磁场对人的健康有影响吾荒。英国专家认为藩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹦桶,高于该值屉炕,儿童将面临患病风险夯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少譬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉樯胶停害沧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害幂沪。   简单来说孤毯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种眷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丝,如手机刻,对讲机盾荡能、信号发射塔等娟鸥,而低频电磁辐射离我们的生活更近律哩,家用电器境、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兰舷丁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惶居,前排座位匡瞪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捞蜜粮,不具有权威法律依据献脐世,但既然是国家允许销售的测量器材谓,其测量结果绝对拥有参考价值瞄纫滥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幢潜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量及毯礁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梧,首先是油耗盆,我们在遵守法律规定的情况下捶贫此,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胯室筋,而结果显示茂茎贾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车处堂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碘玩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雌。   混动车型比普通汽油车重活,驾驶感受会很糟吗?   确实罗,混动车型由于需要布局电池悍刻、电动机姑破、发电机形、散热系统及控制系统透抨俯,整车质量肯定会增加矫苯绰,但通过驾驶汉嘛捣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感较,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动退额讥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制祈聘备,使用感受更接近与现代的美系车型瓮喇蛙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性澳臂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凄,而在高速公路上眯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酣怀偶,取而代之的是风声与路噪声畔笆富。而操控部分揽硼败,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惫,你永远不会感觉到生硬的颠簸香锈,一切都是柔和与优雅裙,当然炮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沁呕露。   最后附卧,我们通过以上测试吓璃潞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芜嘶、油耗及空间实用性上都出色表现晤淬拆,而为此你仅需多付出几万元的代价炽规苇,加上经销商的优惠陌聊,凯美瑞尊瑞物有所值铰,而你现在需要做的纹秋送,就是去店里亲自去试一试氖蔽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屏蓉参。 图/文连奥:丁艺   丰田汽车日前宣布葡,截止2013年底渡适锹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糜筒善。诞生16年来感时父,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区砍倦温、备受600余万车主的信赖和认可老纶缔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膏柔嘿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拘。 责任编辑酥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后同,MINI凭借其漂亮个性的外观宋酮炯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洼。2014年北京车展上孔翟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱夹铩(点击进入上市文章)和凑贿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荡头念,同时在配置方面也有一定得提升镜趣拓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后我双前,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓷,售价区间为20.18-23.68万教。虽然只有4款车型可以选择镭贾,但从大家的关注度上看共,很多人对这款车给予了很高的期望潦。今天瘦慕甫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V些凭,两款车虽然在级别上不同掳讨,但是在价格上却是非常相近箱点,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涂堪宿。下面烂聘汹,我们就来对这两款车型做一个对比漏份,看看自主和合资品牌的差距到底大不大送畔牌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移ù没猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戎。当然庇,作为一个自主品牌绿效,想要和这些合资车型抗争豁撼,就需要在配置上有一些诱人之处灌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宛,从车型尺寸上看枷钝集,H8明显要大于东风本田CR-V反齿,但是价格却几乎接近掏拐。如果您的自主品牌不感冒的话话抨,那就不用在纠结了巷耿。但是登谢兴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓶吧电,那么H8的确算是不错的选择耽,至少从轴距上就已经很让人动心了墨。   =============分页符=============   原标题斗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氖,哈弗H8还是小胜检拧伍,其中H8还带有液晶中控屏辜朔,而CR-V并没有配备中控屏尸离圣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能较浮橡。这些东西的确也是非常吸引人的锭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的好,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棠掣琶,平且还配有ECO节能模式俱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啼欣苇。H8还配有坡道控制系统能棋咐,但是CR-V并没有配备这个功能坤递办。另外痪,H8还配有三种运动模式沫诚,一定程度上提供了多路况的脱困能力稍权,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些殿玻淳,当然H8属于刚刚上市的车型氨骡,并没有试驾车让我们来进行测试妓赤,以后有实车的话昆,我们会进行相关测试室贿判。   结语功痘拨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章婆叛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的际群。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琴斤冒,某些情况下还要超过很多合资车型疮趁伙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抠疆欺。 责任编辑酮:赵春晓" "从1985年开始刚信,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上末,1991年出现在5系车型上马,1999年开始陆续出现在X系列车型上送伶脊。直到现在金,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术断寸蓄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配擞蹋还,提升着宝马车型的操控性和运动性睬。让牵引力发挥的更加自如泵,下面思疮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现硼邦娃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胺。在车载计算机的控制下扩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裸隙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虽,而且动力分配比例范围达0-100%羚蒋偏,赋予车辆独特的动态表现钮钵。 与传统齿轮机构相比脆,xDrive动力传输响应速度更快瑟黄衅,分配比率更灵活播撩孔,通常霓完,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绞,保持车辆转向精准灵活靡亲瘦,初迸镜鸵、中段加速更为直接的经典后驱特性诺崔。而在弯道兔澜、湿滑路面患、或紧急变线等极限状态下巴谜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫩邢,增强了车辆的稳定性和循迹能力漂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缮遣诗,在附着力降低的情况下迹梁焊,更加考验着前后轴所分配到的动力睬茨。通过一体式底盘管理系统的侦测桐衬噶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怜董草。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坪,最大化的改善转向不足和转向过度模嫉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狄。宝马4系在绕桩和紧急变线中冀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弧居颧,更灵活锭群绞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吾,公路性轮胎打滑严重攫坷铣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奸,还是能够胜任一般越野路面别怖厩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑串:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)课圃,宝马X1一直以其运动性示人怕删史,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肺瞥。但是不同于一般运动车型不擅长越野钞尸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能墒费十,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜜撅偏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗领囊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曝疆势,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时傲摄按,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姬胆裙。   在消费者最关注的价格上落程惶,我们分别来看两辆车细厩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惧履。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寇。从售价上我们不难看出靛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挡舵梗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弦,价格区间跨度较大赣叔希。   外观尺寸对比氢极:   首先廉,从外观上来说两男,宝马X1极具动感侩亩系。其标志性的双肾格栅已经不必多说宠,远远的就可以知道这是一辆宝马坟了港。而那富有动感的线条憾摄妓,将其外观勾勒全屏,即使是静止在那里妨枫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恃崎痞,感觉比例似乎不那么对称锯签苇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碴,而且作为一款国际范儿的车晴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荒茨浮。虽然宝马X1有修长的车头刹,但是驾驶时却并不遮挡视线腔,仍旧能够清晰的观察前方路况驰。   相比之下蜂,奥迪Q3的外观略显沉闷鹃,同样的家族式前脸显得十分稳重糙。虽然不像宝马X1一样运动猾吕,也符合其SUV的定位效席撬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奔,这也让奥迪Q3的样子更加传统拖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赣,但是内部空间却优于奥迪Q3韩潜,相比来说讳甸贫,宝马X1具有更大的头部空间首矢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奸速。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堵疟:4477mm 长辫:4385mm 宽迪吼:1798mm 宽惜:1831mm 高既:1577mm 高祷簧钨:1608mm 轴距赋柿壳:2760mm 轴距从份:2603mm 最小离地间隙吗阮啸:194mm 最小离地间隙苇惶百:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浪漠,宝马X1具有灵活的操控性肖裳辜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杠垮鼎,作为一款 SAV疲坝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的成凯蜡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剁沮纬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轰。   实际驾驶中鞭蒋,宝马X1的路感清晰啤,虽然车身不辛欠臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径潜详,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头日辩,带来更多的便捷毖茅客。行驶中绕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快马辨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮遁疯客、高精度直喷与电子气门三大核心技术怠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陋,在动力输出上达到高低搭配的形式瞧吮。而宝马X1带有的ECO PRO模式乌,可以帮助我们进一步节约油耗匿坝,让油耗能大约降低20%武携枯。 两车基本配置参数对比赏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前貉纠:通风盘/后缺泊南:通风盘式 前纶:通风盘/后哼巨坤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题菊捂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洞另,我们不仅仅需要看其运动性能蜕葱姐,还需要检查其越野性能次涣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成醋背,为了能更好地分配轴荷尉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端媚夯葱、后桥差速器前面戳凯通。正常驾驶环境下鲜害,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弟,当检测到前轮附着力减弱时韭宪提,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毋耐秤,帮助车辆脱困挎。   通过以前的测试奸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肩,对于应付难度不大的非铺装路面来说乖碑,这套四驱完全可以应付父媒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能癸路村,加之悬挂行程过短渺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袍省迸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朝敝,偏向于公路驾驶松。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统噬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仍何。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碗懈,动力的分配为40:60涤激帆,在实际日常驾驶中片,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钒讣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侥,在车辆出现转向过度时泉,车辆会将更多动力传递到前轴胃香,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性广抚戒,帮助车辆脱离失控的状态淌。在弯中逐渐加速的过程中妒,由于车身的重心靠后崎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势库甭惕,在这种情况下苦彭豆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胚怯送,减小前轮的负担蓬查沥,使车辆获得更好的指向性醋冕丘。   无论是雨天晴腊驮,还是弯曲的山路差,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对描。而且在大角度爬坡及碎石路段恼坷税,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丸素。尤其是爬坡时的亨,动力能够智能输送至前轴晤,让车辆轻松前行踏炮。而在平时逛擞,动力又会自动分配于偏后驱馁乃莽,让运动性得到进一步的体现断锌樊。此时的感觉是类似后驱车翘锭骆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垫,让车辆行驶更平稳奇涝。   相比而言挝曝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盒暑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高葡寐休,具有良好的越野视野耙现,但是宝马X1的离地间隙更大埔稼,通过性更好熟耗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巳,尤其是其具有更多头部空间撩党,如果越野时剔工疤,可以适当调高座椅坐姿娩。   =============分页符=============   原标题湾抖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蚊寇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杰,所有的按钮也都在触手可及的位置麓屏,十分便于驾驶者操作巩底。而且两款车型都选择了年轻亲句、时尚剐齐土、富有现代感的内饰设计陪金。   两款车的配置矮祭,无论是奥迪Q3猴贰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全行骂囤。尤其是宝马X1的iDrive聊病、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮魏避,宝马X1更加简洁导婆,而且操作一样方便薪司陪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑睫祷。即使是刚接触宝马车型的用户缴芍刮,也能在第一时间熟练操作挝澜庙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澳局。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氓长,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供橇。例如像最低配的宝马X1寐傅藩,虽然价格极低搞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汗。Q3低配也是一样活狄,配置较低矮寥。不过如果您不在意像导航蟹犬罐、座椅加热等配置袜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寞苍啸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脯到,我们进入车内来看看内部配置以及空间骡朽漓。二者究竟谁能更胜一筹宏?首先来看两车的安全配置粕黎。在气囊方面湃,奥迪则更胜一筹默忌矩,在两车装配有同等位置气囊的前提下浚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊华。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屯,它全系标配有防爆轮胎吧,即使发生爆胎佬系,也可以继续行驶境泵黄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喀蜗对。此外防爆胎也节省了备胎空间秤点,让后备箱有更多的储物空间私。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陡蓝。从车身尺寸上来看疵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势跨怠抡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肋捶。然而车内乘坐空间方面趁筷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脸饭翅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铺莱绰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拱动,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撑持。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养订较。但由于国内油品的质量不佳券,为了更好地保护车辆发动机拜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换温饰。而其他配件的保养周期上耗史,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闷衅餐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凤妙:   861元   xDrive20i品:   1036元   其余车型梧:   965元   sDrive18i位讹浆:   861元   xDrive20i俩蝎:   1036元   其余车型单骏杜:   965元   sDrive18i墓陆菜:   1609元   xDrive20i蝎:   1784元   其余车型匈:   1713元   sDrive18i浪光俩:   1386元   xDrive20i手膛眯:   1561元   其余车型佃使砷:   1490元   sDrive18i破:   1591元   xDrive20i囱闹:   1766元   其余车型挛妻:   1695元   sDrive18i侧蔼酚:   1609元   xDrive20i夯:   1784元   其余车型傲蛾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垂:●染狗:需要更换 ○缓:常规检查哺疼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奢腔惕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唇绷、空气滤芯和火花塞拜炊隘。花费支出大概是2691元疙旱。4万公里时还需要更换汽油滤芯彻壁,支出大概是1382元歧赴铣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错己叮,保养中也没有出现更多的费用支出输卸令。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凰骸笔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注程可嘘:●黑:需要更换 ○警瘟:常规检查多,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出花,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沥石涝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娩侍福,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同癸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腔,能够更好的照顾到爱车的每个细节篡村。   总结袱笨纯: 总体而言犯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3假啪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吉漂,整体内部空间与奥迪几乎相同愧茫。而在使用保养方面荷混,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济四翰料。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人首管俺,但是其配置也相应有所减少铺难暴。作为高配车型吧受橡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拿核。 责任编辑垮背:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鹃怯。它足够漂亮了迸,漂亮的让人感到迷茫婆棉妇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脓扫,由于在国外恳患胚,我不得不比以往更谨慎的驾驶管疆,没有做任何炫耀的动作眉,但依旧接受了不少注目礼狄炮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藕粕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内储没,只好出此下策瓣:按住壹拢控器坝,“砰”后备厢盖弹开了扫匠唤,老头愣了一下梁蹄萍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胳,并给了老头一个友好的微笑哦拟撕,关门走人了焊。这时我才知道锻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量獭觅,它的曲线诱人猜田链,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仑抬,但令人心动的地方是从B柱开始的怠谁宫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性并炒绍。也难怪陵揩成,差点忘了面嘛锌,我们这台车选装了AMG套件蔽面毙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窃凤诫,没套件的车感觉就差了很多粹暴陛。   即便如此响,它的妆容仍是存有争议的纳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧步宽。左派以我为代表(全部未婚)雷,认为它的骚气指数接近满格蓖空,尤其增加AMG套件以后句,能骗不少小姑娘贯搓。右派以结婚生子的同事为主盛未惹,他们认为车身不够修长癌,不够秀美石。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吴档。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沉,但又内藏了些许的凶狠孰。   不过我们两派的意见同样有交集吗臀侍,那就是从侧后看去猎懂吝,它的美感更胜池群寇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伺柿祷,远远的从背面欣赏它目男踢,真是太美了虹迁。   =============分页符=============   原标题募抒颇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上据错迟,它采用传统的氙气大灯卿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咯堪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搜抒肺。另外粱颂,与前包围上的空气导流口不同的是烤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粪修狡,不得不说其达成的效果是相当不错的沥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茂片唉,但日常使用中也是在令我提心吊胆尼睦,还记得开头那个故事吧呛,告别老头后我驶出了停车车陕隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着广糜,压过了一个并不大的小坑洼逢董勒,胎壁被硌破了库,轮胎在5分钟内全部撒气错,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暑怖说,这个下马威让我措手不及蓖锰。   =============分页符=============   原标题陪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门葱聘滤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卉。坦白的说祥,这套座椅看起来特别有型陵蚕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倪瀑斤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求枚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处火脑筒。   眼前中控台的造型灵,甚至细节都与奔驰A级相同估,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顶枚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侨输拷,总让人忍不住多瞟上几眼铰即粉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹投摧,触感细腻唱。   =============分页符=============   原标题怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗓身抽,各项按键的操作都很顺手吞睫,但我多希望能提供翻毛材质帽。另外拘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鼓,回馈力很忻ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉挝,让更多人都更容易适应篡死魔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拟独磺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彻擅皇,特别方便篙,当然了媳拎龋,这并不是CLA级的专利浓,A级也同样如此恐隘。总之对此我们是持肯定态度的帅拾揉,“怀挡”显得复古浓、特立独行快,而且省空间荷扩册,利大于弊赎人料。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啡,不同的是它很强调对网络的依托烽敞辜,这几天在欧洲开了不少车健玛辱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芍检。几乎所有新款车型都支持与手机互联桑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纠时,还可通过手机网络访问互联网捞府铰、下载官方APP程序和导航罗,这是国内车载系统所没能赶上的搐锈。   =============分页符=============   原标题看靡七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说澳敌,空间实际上是够用的锹茂伤,毕竟多数时间都是前排利用率高晨。我同事身高179cm公埠,在前排头部有一拳的空间拨邢,在后排就显得局促了暇獭,后排乘客反应压抑感比较强哀。   不过我坚信蹭巧,对于CLA的车主来说空间是够用的玻骄肋,因为后排不会经常有乘客贾肩纶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锣恋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泪古妨。   =============分页符=============   原标题李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嫌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机算蹲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亢骆鞋,配7挡双离合变速箱蜕,带有换挡拨片耍欠逛。拧动钥匙柒峭,发动机被唤醒赔浪,车内怠速状态下的静谧性相当不错递阂锯,我们出发了徽炔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通才物溺,不过CLA非常容易上手此放扰,舒适模式+D挡表现得有礼有节甭,整个驾驶感觉极其轻快椭勺捍,这是一辆易于驾驶的车扑理宝,不论男性和女性都会觉得很轻松谰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匪处狮,转速时常被控制在2000rpm以下龟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磕齿,而且在低速中它的换挡依旧平顺幢唐诉,并没有出现那种令人不悦的闯动乔岔。   切换到运动模式确高,变速箱首先变得更为积极姑胜杉,整台车的性子也开始急躁起来卡肝锤,随时准备着接受挑逗损危权,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暮另蒂。油门的响应也更为灵敏哇,初段就能得到不错的效果睡唤晨,只不过排气声浪并不那么有气势迟叮宛。   至于转向脖辛纹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辉丹涣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恳绞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梳呐倘,那样的线性和柔顺坎敖,简而言之非常舒服钡河贿。   CLA的转向感觉则不然沃辖,它少了些紧致的细腻感掏斯挫,多了些轻巧冗。这套电动助力低速中没什么特点画稿瞪,属于偏轻那类的屠犀宠,或许女性朋友会喜欢熄滑导。高速下转向逐渐变沉红氛黄,更易于驾驶抨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懈瞳舞,比我想象的要好不少鳖。   不要被AMG套件所蒙蔽良任,悬架的设定并没有那么生硬晃塘色,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淡悄柿,整个感觉还是挺舒服的矫,回弹的特别利索颓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态琶,起码我在前排开车是这样一个感觉碱敛挤,只是后排的乘客有时会说酮徊森:颠!哎离盛,管不了那么多了钾鬼城,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垢崩,驾驶感觉对于这台车来说重要拧请诉。   =============分页符=============   原标题暗阑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梳纠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嚼烈,无法进行有效的弹射遂。起步时有将近一秒的延迟粹蔫,之后发动机全面发力贾,此时轮胎打滑非常严重巷灸官,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拒清,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虑,导致抓地力不足茅。怎么形容这个状态呢喂辨和,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厢另,四肢虽然在飞快的挠地兑搞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样配放汾,各位想象下珐旗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辱巴驰,双离合变速箱准确的完成两次升挡兢缸,换挡速度很快眷纪淑,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓶,时间为7秒整疼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胚,因为看到严重的打滑时我特别无助粪省途,尝试了降低转速起步材馅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勤讥丰,而且车身的支撑有效兢,车内没有特别明显的前倾感觉碎解狸。从刹车曲线来看耿恭烂,自始至终加速度都在-1g左右肌屠岁,最终成绩为38.46米娇形睫,符合奔驰一贯的作风舷。当然汤辰涂,待拿到国内的测试车后考干记,我们还会进行测试魏枯,看看原厂的轮胎表现如何鲤。   总结什踢摹:   从国外的销售情况来看妙弄,CLA是相当受欢迎的幻淑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料爆扮蘑,CLA在美国同样有着相当不错的市诚剂和蕖,2013年后四个月销售1.2万辆渐薯,势头相当迅猛玩棋,可见其受欢迎程度弟粹锨。   进入国内后我想它会得到同样的关注腹料,随着细分市场的成熟嚏尘拘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晚。奔驰CLA级燎奇梳,主打运动陌围肯、年轻驹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎封潦控,尤其选装AMG套件以后效果更甚胃,相比奔驰A级镶陇,它的吸引力显然更大婆非。相比竞争品牌瓮,这次奔驰走在了前面辑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毙莽鹃。配置方面国外大多都是选装郸摄,比如天窗窜备、轮圈样式等等管,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知首挛。   不可否认皋翟触,它是如此的招人喜欢冈挂绩,尤其招那些打扮时尚必琉蛊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奉骆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丹刊肌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秋漂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型歧塑搓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革臂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法楼荡,通过细节部分运动元素的添加镣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格先。其外观运动套件包括进气装饰淀堤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罢。   总体来看慷设概,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伺酪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备衰烫存,白色车身加上黑色的玻璃车顶春谩,看起来很有档次感腔。不过略有遗憾的是侠凶绅,它的全景天窗不能打开柏埠乓,有同行戏称颠辽搓,这是专门为了看星星而设计的签谜。   内饰简洁自然   与外观相同都池氰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凰德。全黑的内饰秀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现豪扁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叹脯裁。   配色方面渺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谴揽,但通过座椅的白色缝线督伯、钢琴烤漆面板白边框的搭配獭蛇,使得内饰整齐又不显得沉闷缄五兑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嫁哗。人机交互系统方面霜盾,V6菱仕Turbo车型并不占优势弗梁蔬。   动力不错梳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机输勃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱旁湃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凶。这款车的低速扭矩较大炼库冠,因此起步时非常容易馅。起步后搏,借助轻盈的车身射,汽车随后的加速较为顺畅势传。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撮堂丘,这直接导致这款车的操控也是相对不错猛超,在较为宽阔的路面上额,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作彭护饯,感觉很有信心里厦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狄龚,非常方便驾驶者进出墩,但打火时串疽咐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骗跋汉。 责任编辑肪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候费,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔡瞬腿。之后的继任者是睿翼怕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈封汞派。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款湿,并更名为马自达6阿特兹门匪痰,而它是否能达到前辈的高度肖扒碴,让我们由内而外的体会一下鞍劝潍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琉希看,配合这两侧行车灯课壤,看起来霸气十足靖,隐隐的透着一股子狠劲才。图中这款车是2.0L的标准版弦坟访,则采用了较为普通的卤素光源曙,科技感差了一点龄喀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梆石,犀利感十足牛屁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卫,它不同于以往的两代马自达6行辈裙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酷客,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翻席碧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”樊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伞刺密,轴距为2830mm闺扑斑,与进口版本相同辛僵。相比同级别其它几款日系车型募,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沃袍难。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾横偶南,像是一滴在高速行进中的水滴管臂,充满了流动感澜溯。从后边仔细观察阿特兹的背部戚,不难看出它还带着一点掀背的意思尉梯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯累沟酞,配合着双边单出的排气筒沙,更使整车的运动感一直延续到了尾部病。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蕾谩丁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剁庐略,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓷慧灌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敞恰,其它区域大多为硬塑料涩磨嘲。由于没有太多的装饰件呢烁履,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吧彻,它采用的是一块电阻屏率,触控灵敏度还算令人满意餐葡沙,界面的科技感以及显示效果都很一般杯薄,总体感觉更像是四火逻、五年前的产品齿瞄,唯一的优点就是操作无任何难度似纯摊,一看就会绵盒冻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肺凸褐,所以导航功能暂不能使用沏迸。   进入车内滦诧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了癸握。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楞刮,握感也很不错熄,由左至右打满需要2.5圈碳,比大多数车型略小沪土。此外檄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片删,操作便利性良好叮惯弥,而且兼顾了驾驶乐趣辫辖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荷,但却一点不掉价股嚎掇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矫鲤男,其次它的表盘内圈采用了网格设计必,多少有一些竞速的味道桅,再加上白色的指针以及简洁筹铅、明快的字体唉裴孙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乒跨、平均时速竟文慨、续航里程之外鞠导,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渺惫淳。i-stop是马自达研发的自动启停技术朵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火通。   除了i-stop剁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揣滦。之前在新能源车型上比较常见辣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于八瞳,它是以电容取代传统的电池或电瓶炊,从而为车内的用电设备供电廖,而非用于推动车辆前进僵傅阔。   空调面板的样式不错委蓝,旋钮和显示屏都显得比较有质感钮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锰人共。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酵靛帅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣凹埽好刃判赤。前后排座椅均采用了真皮包裹霞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次庭抨。   虽然阿特兹有着不错的轴距贾迟貌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帽儒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间挠响申。令人满意的是后排的腿部空间绕赎辨,坐正以后不影响翘二郎腿峡身。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剂,不仅地板平整皆喀奢,而且行李箱有着不错的纵深颁轿,轻松放下高尔夫球包哺缕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巧,以及更换轮胎所需的各种工具纺射翁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顶赋碑、双可变气门正时脓、凹顶活塞+米勒循环深漂唇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侣讽十,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现壕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疵羡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱擦汝喇,并带有换挡拨片脚丧澄,只可惜这款变速箱不带有S挡拴建,对于主打运动的车型来说个遗憾角。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受熬公雾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩龟,日常驾驶过程中宛蓝,为节省燃油磕来仙,变速箱会积极升挡适锚,转速经常保持在1500rpm以下标。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堵嗜,因为这台变速箱的反应速度很快扣讲婆,能够很好领会驾驶者意图饶扑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔼故遁。   阿特兹拥有良好的操控性党,这首先要归功于发动机线性的动力输出檄许敖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏套乖,而中后段又能够拥有很好的动力表现倦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翘羡谢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腻,尽管反馈的路感一般污翻吭,但指向足够精准昧钠琶,能够给人很强的信心柏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协需楷,它的前后悬架初段偏软吭勒羔,能够很好地吸收路面的颠簸黄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾揭。可喜的是悬架的后段韧性十足蕊,不会让人感觉力不从心仟伸滩。最重要的是些窝飞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泉咀,车头指向灵活委授敦,车尾循迹性出色卿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敖据。   总结默: 对于马自达这款即将发布的新车凤醛,我只能用赞不绝口来形容稍,外观和驾驶感受都可以称为上等率艾。如果非要给这个车挑点毛病的话慈克,就是在高手如林的中型车市场里蹲从渭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氓。所以如果你是“外貌协会”的成员娟灌珐,或者追求极致的驾驶感的话敖媒,那么你可以期待一下这款新车驮盒。 责任编辑巷掂雷:赵春晓" "  KTM的X-BOW免,直译过来是十字弓摧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)亥上储。实际上牟,这个模样怪异的小车痢城,的确是火力十足艾农嚎,足到无论是在街道上还是赛道上钵勉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车录。   先来说说KTM这个公司藏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂檬苍,以生产越野车和跑车而闻名恃妒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车攀毙,也许是工程师们精力太旺盛拈,亦或是身在奥地利这个地方翔,总会有些天马行空的想法料瘁犀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矫猛催,去生产一些别的什么机动设备煤佬慑。这几年锚,除了X-BOW收泊擞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弹,而且都有一个共同点——惊人且极端睦撬挞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)徊、puristic(纯粹)识乘晨、radical(激进)颠胖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黔箍庐。另外还要多说一句妹斧食,这家公司的口号是ready to race笔才,时时刻刻都在准备一场竞技备楔。   KTM的CEO曾经承认磋,他们希望使用21世纪的技术衰坛撕,发扬柯林·查普曼的理念蔼块合,打造一台新世纪的超级跑车篇。柯林·查普曼是谁凡糙闺?他是路特斯汽车的创始人硷,他说过最著名的一句话是稠蠢辉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准珊帽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抄绩,作为汽车工程师匹氓,他把全部精力都放在对性能分煌郸、操控和轻量化的极致追求上诵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蝗,但跟进尝试者寥寥杆啦提。看看路特斯汽车凄凉的经历鸥芹,这其中的原因并不难理解劣冲晦。我们很欣慰地看到孪操持,在新世纪便,KTM继承了这种理念恨,并且做得更加激进酱陷。   其实X-BOW的理念很简单搅拇矢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车齐上。碳纤维单壳体车身活揽、全车碳纤维组件鹤功牛、水平推杆减振器疮,这些都是方程式赛车的标准配置蓉乘层。由于使用轻量化材料辨史弗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杉膳盎。在高速行驶中氮,车辆的气动布局提供下压力珊继,以此来提高抓地力和稳定性丝担答,这也是方程式赛车的特点徒嘛。和赛车唯一的区别柏普,就是它有全套符合法规要求的灯光疤,以及一张副驾驶座椅础薪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灵肌,经过强化和升级后送筷苇,动力达到300马力磋,和F3方程式赛车相当捆,六速手动变速箱也是简单而纯粹换闹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话协茫,我们不妨来看看推重比粉。X-BOWR大概是2.6千克/马力告,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣们А,也就是说发动机需要负担的重量更少儒恭,动力表现自然更强观舅。   在踏入X-BOW车内的一刻碱身,恭喜你慷,在旁人眼里肮,你已经像是一个职业车手了惠雹。首先一只脚跨进驾驶舱堑胁伪,站稳后调整重心拘,再把另一只脚迈进来腿叭疏,双手找到合适的支撑点剂邻煞,将身体重量转移到双臂靖,身子瞬时下沉拨,把自己放在座椅里腿。来自RECARO的座椅是固定的贫蛾,完全不能调整缺耻,靠背角度略微向后倾斜干,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怖汗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狭廷痊。要完成这一系列动作鲤,如果你是个长腿欧巴峦违须,可能会轻松点囱。同样和方程式赛车一样熄绦,X-BOW采用快拆方向盘斧,在一定程度上提高了进出车的方便性你,不过我觉得这个功能最主要的目的入维炔,还是为了让它更接近赛车蹋性。绑上四点式安全带恢耸,身体没有一丝活动空间达翟按,因为在碰撞的时候舷堡勤,你不能指望安全气囊救你一命狼惶力,唯一的方法递妥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钉散。   驾驶它烦,你不需要有汽联颁发的运动执照模伍,甚至不需要经过特别的训练劝幻武。只要你有合法的驾照燎筐,会熟练驾驶手动挡汽车剖迟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辅。连离合器都很好掌控级硕,甚至比驾驶EVO献酵、STI这种高性能运动房车还容易炊。你唯独需要的灿,是练就一副有力的双臂回檀,因为它完全没有转向助力抛,停在原地降毖,方向几乎是打不动的疤。   由于场地的原因峨轨芹,试驾过程不是很尽兴惫埠,并不能体验到X-BOW的全部性能娥疗涣。在狭小的环境中娘受,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势湾搐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汇楞。因为使用水平推杆减振器钡,X-BOW的底盘可以尽可能的低勃,在转弯中几乎不会产生侧倾顺蜗。多连杆悬架结构稳定读,可以减少轮胎不必要的运动和变化瀑唇,保证最佳的触地面积厢,用尽每一分抓地力递努始。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度世失,这一切所产生的副作用履讥岗,是你的身体要承受更高的横向重力砍。   在视线上康嚎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鼓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喘热航,以及转向时轮胎的变化嘉嚼地。利用这个优势琳撵弧,你可以把车开得更加精准禄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袍,这是任何房车都无法比拟的庙额泵。不出个把小时良敢抹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样访,高速掠过障碍物而毫发无损譬,那种险象环生的场面检,我相信其它车做不到颊,这种乐趣和成就感笆,只有X-BOW能给你完氢熬。   看到这儿常锋,你可能觉得这台车并不难驯服度裙诞,一切都很容易疾搜。没错孟番目,X-BOW没有设置很高的上手门槛囊栖喀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捣拜绿,但是它还有进阶的玩法惋表蔽,这就需要很高的技术和技巧了席貌驹。首先墙稼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战构,为了它的寿命聊,好好训练跟趾动作吧发袖。漂移复?也没问题我芦佩,在转弯时只要加大油门殿,车尾很容易就会滑动起来狄茹欺。之后能不能画出一道完美的弧线和舶呸,就要看控制的技巧了棘祭茎。   除了以上这些累搔刃,我还有一个建议规绅。置办一套合适的行头潭,至少也得有一个头盔和一副手套孤,这会使你看上去更像是职业车手挺陶取。当然昏,作为一台可以合法上路的跑车柔护窘,KTM也试着考虑过车主的感受帆泞垮,推出了一款GT车型洼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堂戳魄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挂可。无论哪种装扮呜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弧,在气势上就足以压倒一切峦我激,而在性能上瓣径,它也是所向披靡疲,精准胯型、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拎。虽然它可以以合法的身份上街瑞,然而对一台Ready to race的准赛车蛾,街道并不是唯一且最佳的选择涉盖,它最终的目的地克沙兑,是要奔向一条真正的赛道娟甫功,在那里解开封哟,去赢得一场真正的胜利入渤喝。   说到价钱匡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车曙,一点都不值翅欢午。那么茄扇蒜,如果说花135万氰娘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牵沽精,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓷,最大化的驾驶乐趣筷龚炒,并且还可以在公路上行驶掠匪,这样是否物有所值措勿寐?答案其实显而易见隋,值摩灯荣,或者不值芭蜗笔,取决于你是否真正热爱驾驶魏闺,热爱赛车运动夕韦跺。 责任编辑捞虏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拆瞥聪,早已见怪不怪婚休。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浅多。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逼彻枪,广汽丰田出品的YARiS L致炫森年拿,就是一款加长版的小型两厢车峨淋骨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奶嫌虽。 知识普及奴:为何不叫“ 雅力士”了灯?   相信很多人都会有这样的疑问寒狡驮,从车尾的英文上来看设敖敖,YARiS的标识与上一代完全一致恐狼寇,但多出“L”字母乡碱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观你幢票,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酒能咎。全新YARiS通过变革性的设计楷豆袍、加大车内空间靠某瞪、降低指导价蹬略掂,从而想抢夺A0级市场的份额灵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孟。不再使用“雅力士”的中文名称率,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咀鼎。   外观踢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型范堕桃,如果拥有一副出色的外观设计蹦,那销量肯定低不了保零免。广汽丰田的全新YARiS L致炫壕刨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摄,能让更多的人接受变夺胚。   =============分页符=============   原标题草:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洛,所以在造型方面与海外车型有些差别爆设。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯囊颁步,“梯形大嘴”车头动感大气拭,配合超长的轴距钵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受房。   =============分页符=============   原标题隙署热:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内割炯落,相信你会有两种感觉叉密琅,第一船婚粳:中控台设计非常大气徐麻东,和丰田系列的SUV车型风格一致舜。第二逻问:超大空间女辰,后排空间完全比拼一般的A级轿车低蕉惊。   =============分页符=============   原标题箍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm申,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鼓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车漠,但是空间方面完全越级的感觉氦境,完全不比一般的A级车差咖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涟。   =============分页符=============   原标题官危:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾统母辟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膏芍桶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错热,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿示肠谓,中后段性能并不出色头麓栓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高害典,高速行驶油耗方面并不出色甸唱竟。   结 语   作为一款城市代步车型辰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歌景丁,外形方面就能征服不少年轻消费者坟。此外道碴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镣唬掀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理温拦掣,若果说美中不足的地方嗓僚,那就是匹配的四速自动变速箱了勒。(韩威) 责任编辑既:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抗涕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怜评损?告诉你凹怖狸,这是真实存在的一辆直线加速赛车失霞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车福,基于2014道奇Dart车型侧纱攘,型号就叫做Dodge DartPro Stock八。大概意思是“超级街车”饲脆贤。虽然只是称作“Pro”储侥,但它的结构和普通街车已经截然不同肉挺,一点点相似也仅限于外观上砍乱呜。一个专门设计的底盘告讥尽,扣上一个类似“街车”的壳子幸垦滥,除了好看以外史懒,也是为了让车子的空气动力学特性更好希。除此以外变焕局,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冷舅辈。   作为动力核心霖轮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藤辫。与常规的“以街车为基础改造”不同乏撅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哩纷瞥。据厂家介绍农刀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲍,而极速则可以达到480公里/小时凳刷壳。   Mopar没有公布具体技术细节双戳悸,但是在上个月暑魄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速波,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考黄促辣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膳团甭,它跑完402米还需要9.9秒袜壤遣,而末端速度“仅有”235公里/小时赊媚屎。也就是如果两辆车进行一场比赛咀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彪示。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嗅立,当然也无法在普通街道上行驶幻董孟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采结磁凸。 责任编辑船菱:赵春晓" "  4月11日暑晤厕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市焦烹系,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版道蓉窃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咆。   4月的京郊春风和煦刊窝才,桃花盛开钙迸淀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渺耻勿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矾蔬布,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戒骄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼眠献。   然而稍微有点遗憾的是甩乔,由于相关环保政策磊婆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫁玫苦。   =============分页符=============   外观内饰徽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸥染耿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闻俺菱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邻酗,因为配置的原因推碉讥,柴油版在一些细节侍共劳,如前格栅外诚、雾灯等处精简了镀铬装饰澜饰拱。   另外书,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎笨同普,规格为265/60 R18广,采用双五辐样式俄蹄,与高配车型的20寸轮毂有所区分氢。   外观上罢肮,大切诺基给人的感觉就是硬朗蒙惧、野性乃激呐、豪放茎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样社界,如果不是看到车尾的标识酶柑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版馅耍购。轮胎的使用与其它车型也是一样的乐。   =============分页符=============   内饰方面腐帅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致劝绵魔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伶日憨,但是做工方面表现的比较细腻捎皑耸。各个部位间的接缝十分均匀歌拎踌,内饰表面的反光也抑制得不错彼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受典担:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的邢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倪观门。这台发动机由意大利VM公司制造酶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疽牡挡,国际知名度较高惭藏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下檀扳,最大输出功率为243马力(179千瓦)层,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米囊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱薪宫,采用电子挡杆设计疽榔壕,事实上衡轨烽,在菲—克集团下的很多高档产品上簇揉距,都采用了这样的档杆设计武。   大切诺基是个分量十足的大家伙茸,体重高达2.4吨锣睫骡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桐,都让人觉得动力输出稍弱叛呻阑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辩螺腑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叭,这使得在实际驾驶过程中草,柴油版大切提速很快刊烦,驾驶感受十分轻盈孟椭。   另外砷妒凌,发动机的噪声抑制也做得不错霉猛椿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大供,但却绝非印象当中释,柴油发动机那种高振动戊迫魔、高噪声嗣,车内如“夜店”般的情况狼别。   在打开ECO模式的情况下售韩,发动机的转速在1500rpm左右的时候捕局,变速箱就会做出反应事毛,升挡很积极乘滴。当车辆行驶到70km/h的时候硷,变速箱便会将挡位升至最高挡如涝滩,我们在城市中使用妮,第8挡也是可以使用的竣崩勿,并非摆设距虚砰。如果关闭ECO模式妮砍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右崩泵佬,动力输出得到了一定的释放坤罢,当然叫啃,噪音也会随之有所提升惟哎随。   柴油大切的油门踏板很轻盈扔乳,发动机对踏板所发出的信号反应很快讳,但初段调校的有些过于灵敏了嫁,尤其是起步时界,轻踩油门犊,车身就会有向前窜动的感觉内拇,想要平稳的起步还是有些难度颂,如果初段能调的沉一点匈,感觉会更好玻胯芭,驾驶者对动力的输出也更好掌控狸屠随。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翔皮貉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皑,由于取消了空气悬架担,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炽枚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啥,分别为自动盘、沙地睬、雪地共钒、泥地和岩石羡,这些模式都是通过旋钮进行操作的屁嗽褥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式郎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舞。   此次试驾稀捌胎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袖,其中的体验环节有沙地蚂痪、U型坑和炮弹坑三个环节烷懊恨。在进入沙地之前蜜,首先将车辆选择到沙地模式擞,此时车身稳定系统自动关闭兰。由于没有空气悬架恭爆涝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了比。   模式选择完毕之后礁闻迪,开始正式进入越野产地冕,在松软的沙地中距,要保证车辆的行驶速度狼棋磷。在沙地中行走敖,轮胎出现轻微打滑是很正常的牌错,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郸校,造成更大的麻烦络聊惩。   在U型坑的环节蓬褥抱,选择到岩石模式之后裳睬,分动箱启动扭矩放大挡辫怖串,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍女,传递到车轮上的动力会更加强劲坊翔记,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过结矾。   炮弹坑对于车子本身来说罐,算是更具有难度的项目了什涕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鞍懂。对于大切来说试,通过这样的测试还是比较轻松的芒。在模式选择上抚贤,我们依旧可以选择岩石模式寸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胃,保证有附着力一侧车轮的动力输出趣梗革,从而实现脱困胜。   总体而言劣歧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蕊灯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瑰莫酱。在整个越野体验环节堤,对于动力的感受也是比较明显的篙母系,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劣捣纽,主要还要归功于这台柴油发动机宏甩凄,低转速扭矩输出足够大插,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酱绷。 责任编辑坛喂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK家逻绊,以求为各位网友购车作为参考节诽梅,本文我们继续进行赴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞥仁还,作为合资品牌的A0级三厢轿车拧蒜,经济实用以及稳定这三点立市之本募猜啼,谁展现得更好痘矮,以下将逐一展开驹替仇。 外观解读庭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中细,这次“重生”抛开了以往的产品定位母阮偷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坊纪,接过老款颐达的市场后烤焚哥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舵哼。   刚刚完成了小改款的阳光淘,2014款车型延续了前款的整体轮廓畴伯疥,细节之处作出的调整腊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叹凶毯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蘑赋涩,另外增加了反光镜转向灯赔桅部、倒车雷达等外部配置茫桐禽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邯呕存,但两车在细分定位上有所区分劫芯恕,新赛欧更经济享困,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牟鸿套。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剁,两厢造型更具时尚特质卢接翻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奈详。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗅兑娄,前脸处的线条切削更是全车最多之处死十,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅湃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾局,三厢车型尾部中规中矩靠,采用常规一体灯罩的尾灯奶靖,正是这一产品区分的剪影底掇列。 看完两车的造型晴抬忿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现北板枷。详见下表鼎骑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观操婆瓦,您更看好谁定?欢迎参与一下投票锹。   =============分页符=============   原标题僳锑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比念鹿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩食炔煎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镜护鞋,各区域之间的串联均平滑带过誊魄筛,整体风格更注重功能性壁媚落,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乏深哪,并尽可能带来更多储物空间蔬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表假淖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撅蕾胯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逼弯怂。   另外屉躺崩,随着车载多媒体系统的发展捐蹦,触摸屏更多的被普及爆妹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舞颧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能募弓佬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苔。 配置对比弥姜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置露葱携,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比界,仅供各位网友参考匠佳彩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞪桔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比司八奴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泼舰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弹倡犬,而车身与轴距卸嘎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势樊荣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酥乘。   动力系统对比拴伐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撑锈蓬,阳光仅提供一款1.5L发动机谓晃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怪,同为四缸自然吸气版本操臂,排量的不同即动力上的差距戈比钒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盛,具备重量上更轻的优势陋。   两车的自动挡车型衫窜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苟群,其平顺捞剐、重量轻及省油的特性搪,同级别车型中具备一定的优势匆昧卯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下劝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT财税,在挡位上优势明显清毯,但其换档顿挫在车主之间常被提及滦夕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亩蒲,外观上二者均具备典型的家族特质绷莱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隘班伸。内饰布置阳光以实用为主贰簧顽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现残槐僧。综合本文所述鹿,两款车型您更倾向于谁漂赐?欢迎参与以下投票恼瓢嗡。 责任编辑猴腑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瘦缎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瓤返,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了段。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言擅赎锣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比癌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型美担,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比年,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近褐股悲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面长,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同笑。也说明K3S试图走运动化的路线姥贸。   起亚全新K3S的长拾酗羔、宽冉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轮茧,而轴距更是达到了2700mm的水平姑磷钳,在同级别中也属于比较突出的成绩恋,对空间方面肯定有着很大的帮助吹阜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饭镶,车身线条也非常的流畅里喘青,有着极强的运动感青片似,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扰玖厕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忻碗戮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缓醚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颗槐尾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扇滦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抬唱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的襄此。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粳,加之降低的车身让骐达更加动感性。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惮湾食。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菩身。形状突兀但线条流畅的尾灯授,红灯部分占据了大部分陆,白光部分呈现斗勾状壤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鄙钝士。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豢。能够有效帮助你快捷倒车撩皆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否栓,因为外观好看主观影像比较大松捎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面规苔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屉,基本沿用了现款K3的设计玛泼,提供全黑色笑呢、黑米色险舅歼、黑棕色三种不同的内饰配色孔辟型。做工和用料相对也比较不错挺。内饰除了硬质塑料及软性材质外瞬朵鹃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洗。   骐达的内饰设计线条非常流畅皖刷,整体质感较旧款车型有所提升狼。内饰颜色采用黑色作为主色调疲,搭配银色饰板通,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碉,满足不同消费者的需求胶疥创。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撇,多功能真皮方向盘以及定速巡航亮逛,从上面表格已经很清楚的告诉大家郝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP跋苗比、胎压监测等配置狈拾琅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宋失胶,其中ESP探盼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力螺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题局庇。 =============分页符=============   原标题蓟兜毙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辅补,整体乘坐空间相差得不太明显厩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同覆屑兢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赖唬朽,座椅表现方面K3S内部填充比较实禾饱,对腰部支撑方面会比较到位券。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泌,其座椅表现比较软褪恋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隧翠沟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多佃驰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纫。在乘坐空间是差不多的黑拖,K3S座椅设置得相对硬朗谎擦,而骐达设置得相对舒适屏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因榷设背。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舌途勿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S踞戊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T股拟,很好的满足不同需求的消费者煎甫。起亚K3S相比起来就显得配置较少理。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型牛嫁母,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同何。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论开心,详细还需看我们评测所出奇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题感攫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饯楔。   点评钝推佬:随着两厢车被广大的消费者所接受媚轻效,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炼成脚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动儡翁,如果在这两款车选择其一的话铺按违,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动佛涩圣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捆。 责任编辑糕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旁,甚至有人无法确切的喊出它的名字圭楞凶。其实这款车和我们并不陌生粳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狙瓦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似离脾汰。所以出镜率不高的标致4008毯奔厕,确实具有太多不为人所知的身世秸,这使得我们有必要去了解一下这款车跺牡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路理,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茂吗,呈现出风尚巳辱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感公冯弄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签垃擅固,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雹梨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞥坛、科技的感觉午佰箔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唇晒,轴距为2670mm坪拷陷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫槽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造臼塑,所以在车身尺寸上它们相差不多烽创妇。   从车身侧面来看钾毒当,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肺敞啪,整个车身也因此更加大气而富有力量感橙遍孟。后排提供了私密玻璃释娥坦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筋骨沁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满官趣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辖。另外心楞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心额菜,尽管造型简单缺不,但通过与腰线的巧妙衔接虽,使整个车身设计连为一体无扫鼓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂膛,配合普利司通的225/55 R18轮胎啃胳故,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斑难,都具有不错的表现赫凌。我想应该会有不少车友会非陈辜耍看重这双“大脚”贤碴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蝎慷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涡揣锋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哼莽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞬。不过标致4008在一些细节上却与之不同山疯,譬如采用了大面积钢琴烤漆联够吭,辅以细节上的优化清搜。   中控面板做工不错番涟猎,按键旋钮设计很精致擂,且手感都较为出色肃潍。娱乐扩展功能也比较齐全添,AUX柯卧筷、USB以及12V电源都有装备怒关架。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点古鹿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错较函,下面还有黑色钢琴漆点缀疤竭害,凸显出了较强的质感休川屏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宛,若塑料饰板能换成金属材质的话斑肪爸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表承匹冻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息韧叮。在转速表与车速表之间并乳惦,我们看到了一块显示屏非,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亨胚坤。 在乘坐以及车内空间方面跋啡氮,标致4008秉承了家族在这方面的优势熬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好围夕玛。   后排座椅靠背很直驼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉保。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堪,坐姿却让人觉得并不舒适譬承。   标致4008的行李厢内部很平整疾巾,而且后排座椅可以4/6比例放倒时涸微。这样它的储物能力将会得到提升挫贡,对于搬运一些体积较大的物品诡母,可放倒的后排座椅显得实用壬。   =============分页符=============   在动力系统方面江捶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帮夏始,最大功率仅为150马力陪,扭矩峰值198牛米欺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了河。 全系搭配加了CVT无级变速箱锯,具备手动换挡能力承乡驾。在实际道路行驶中暖墨,CVT变速箱表现的非常平稳赴蹈乒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渺乌鳖,却没有丝毫提速的感觉庆丰。不过跺链,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厩坷,在平稳驾驶时超车变线很轻松捣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陛朽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力币梯萄,前轮最多可分配85%的动力伟偏怀,后轮则可达到55%殊侣譬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铰匆量,可以应付雨雪午缝、沙石和泥泞等路况窟悲,也可以轻松面对普通的越野路段伶判。   标致4008并不属于难开的车型澎畦,尽管车身较大疤部痪,但是方向盘非常轻盈位顷廖,即便是女性驾驶也会非常从容按瞄摄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蚕陆。   结语虾翔敛:从市场战略上来看骑猫物,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型簿红假,4008不仅丰富了进口标致的产品线控婪垦,也为消费者提供了更多的选择韭缴。而从产品本身来看率,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫袜,能很好的迎合中国消费者的审美惜。在驾驶方面剩录轮,标致4008表现出非常舒适和安逸雹,非常贴切城市SUV的特性呜墓。 责任编辑菲衔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型携黎价,自2011年上市以来凭借着动感的外观讽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价投缓,受到了许多二三线城市消费者的青睐恕。不到3年的时间玻耪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蚀讲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型位犊高,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈镜D谩,将在4月的北京车展上市埔扫垂,预计售价区间为6万-9万元肥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膜锰底。下面就跟随我的镜头登极烈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车催剁。   相关信息苏恰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袄,2011年正式推出了首款车型宝骏630稿纷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伤,结合上汽和通用的生产技术裴饶疆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计创宠蔷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舒尉返。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裴汲膜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茸,与进气格栅推拘、发动机舱盖形成盾形区域挫刨,造就了独特的宝骏品牌DNA谭嫌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计建。从前脸上看亩爱珊,与宝骏630的设计保持了高度的一致交廓清。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势死铰母。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吃腔安,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靠,颇显动感涩。   在车身尺寸方面购娟僳,宝骏610的长为4401mm咯轿堆、宽为1736mm樊、高为1462mm叹。由于与宝骏630车型同平台生产虱才淀,因此在轴距方面并没有变化苟祁遣,依然是2640mm瓢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灸溜姑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沛,尾部扰流板农、包覆式的后风挡玻璃亭、硬朗行李舱的线条捞,颇具运动风陋憋赔。与此同时畴愧厘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侯抚穿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蒜。   =============分页符=============   内饰方面档耙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘁裙捅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荆嫂梢,方向盘搭配银色装饰条骇唐推,整体风格偏运动弓窘,带来不少新鲜感筹淀始。此外聚筷,新车仪表盘也进行了全新搭配鹤,采用双表盘设计涪,更符合当前年轻人取向锌戊醛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条臀,提升档次的同时也带来的一份运动基因部无,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喜佃挺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盎,LED组合仪表提升了整车的质感屁溺蜗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验徽某辟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势投两。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论星儡祁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衰跺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涤亨。   宝骏610是一款两厢掀背车型蜂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性暮祁姬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诺搬厕,也可以按6/4放倒座椅谦处顶,放倒后容积可达到1300L帆赤。   =============分页符=============   在动力方面秋蜕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机憋煞,最大功率可达82kW午,最大扭矩为146.5Nm灰,这款发动机也同样在630车型上使用汀呵雌。为了发挥出更好的动力性能闺浮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器草,此外还配有5速手动变速器可以选择攫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铺价睡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庇扭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梳铂、君越俏捆外、君威等车型上半但浅。   在整个实际驾驶过程中脖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诽花。在1500-2000低转速时逗,所爆发出的动力输出还算尚可躲患堂,油门响应比较直接煌品。但是随着转速的提升是,档位的提高姐伶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闻遍。这种动力表现不温不火鹃苗,但是足以应付城市道路使用洁许。   相比于第一代自动变速器蹈构汝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胸铆。只需稍微深踩一下娄奇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞍礁,只不过由于排量的缘故路,推背感并不是很强烈册撕,且高转下的再加速能力也有些力不从心猫钾拍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庆,这也完全符合它的家用定位琶白低。在经过颠簸路段以及减速带拆袖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感存赫,让驾乘更加舒适窍究。此外放奸唬,在过弯时底盘也显得较为扎实杠稳。   结语逝私:宝骏610的家用车定位很准确访即,配置很务实搬,储物空间多僚糜耽,不过在用料和做工上还有待加强死。不过动力系统方面确实不太给力狡,最多可以说是开起来比较舒适蔬柬,这也比较符合它的定位陪片。作为一个新品牌桑炬,宝骏还有很长的路要走吓酗,虽然已经走过4年多卞片,推出了两款车型菱蔷疮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样且,在自主家用车市场上打出一片天地来巷,我们将拭目以待秆窍牡。 责任编辑烯探:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渤饱镣,大众展台上首发了2015款大众Jetta烹归氛。这款车在现款Jetta的基础上灰诲矗,针对外内设计细节进行了小幅修调该及闪,属于一次精修边幅的小改款介割集。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峦桨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注商。 全文总结家:   对于这么一款外形细节有新意鹃猴滇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铂堤,我们只希望它能尽快来到国内孰磋孙,因为目前国内的速腾车型熊秋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衬式,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面介浩。 责任编辑麓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笆把艰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作隋,深入布局铝。其中包括类似上海大众新桑塔纳德、一汽大众新捷达讣才稻、斯柯达昕锐浓、以及再早之前的本田锋范贤、日产阳光等等浑涪校。可以说峭,在这一细分级别吩,乱战才刚刚开始建郡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浦锰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讲。反而厚重了不少帮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陆情缕。就前脸部分来说戎,整体样子是非常简洁的海跋啡,又有几分动感欠烷,和标致其它车型相比是有些差别的仁眉暗。   侧面造型规规矩矩奢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现橙劲菏,你会发现徽拆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因暗,但301更多的是安安分分的一种踏实感荤经琅。其中抹雹理,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸硷哩董。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骇巧,没有那么规规矩矩娥身,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钦蓝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棱枫,这也是一项非常讨巧的设计忍翟。设计感油然而生同潘荡,除此之外宦修,车尾并没有多余的装饰物粪,简洁实用依旧是主要风格附浆姜。   本文导航" "斯柯达明锐颂当吴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呛捅爸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虫敌兼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铺迹处,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碑将幻,可能除了家族化的设计以外揪吴睫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了焚桅。 虽然它采用了大众的MQB平台溉痕沛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分趴痉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破穷稻仓,全新的家族化设计让它年轻了很多呈逗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帮,但是相比现款熟急捶,它的前脸更显稚嫩些,也可能因为现款有些老气横秋吧现挫沉。 车身尺寸方面坝,它相比较现款有了一定的进步衫蛔辟,内部空间方面自然也有了一定的进步诫,在后面空间介绍上我会在进行阐述储睛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7变鞋,这也集中在细节设计方面蜡渐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱好,还有合理的镀铬装饰鸥,这也是新明锐年轻的一种标志漏藉怕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次轨手。" "  2014年4月16日警,全新英菲尼迪Q50正式上市猛,售价区间为32.58-54.98万元篇毋臂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型素扮,2.0T车型三季度到货丢劲煽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版小,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驳疏谅。三车官方指导价格基本在42万元上下连恃,具有一定代表性派尺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慑物场,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滥希栏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巨,车头造型极富攻击性脖详胶,侧身线条动感优美把希,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显须撑。当然枫屋,它的进化不只是看起来那么简单蒋赡端,内功的修炼更让对手望尘莫及具冷敢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的裙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柒使,而且大有愈演愈烈之风偷,尾部设计很像自家的新5系拜差兢,家族化设计不可避免互恐。即便是标准轴距版本思钳,新3系的轴距还是达到了2810mm哎,比上一代有小幅增长啊,再加上悬挂对舒适性的妥协碌科,曾经犀利的3系已成过去宿茨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已踞罚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邢,那非雷克萨斯IS莫属了膏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巧,车头动感夸张蔑客复,车尾简洁利落窝伤裂,虽然有历史车系的影子钦,但这绝对是对精髓的传承和延续胜瞧摊。   本文导航" "  又到周末了乏呕瞎,在大学破旧的宿舍里绵钢瓦,百无聊赖的仰躺在下铺上稻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报违络,心中泛起阵阵遐想痰溯叼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角去巢搐,充满战斗气息的车身弦醚甸,都让我无法安然自卧琅胚海,打起精神放脊,跑到隔壁楼的图书馆蚂杭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志熔。没错勤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我法,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心九。但是甸九蛊,今天要说的主角并非“兰博儿”脐,而是广汽本田第三代飞度赣盎羞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车期拜俄。   ?什么是边锋主义疮缅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成厝慊停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绍,线条过渡果断瑟密爽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赶链,包括讴歌品牌也大致如此涝拾萎。第三代飞度相比上面的两代高衅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坞餐掣。车头部分比上一代更加动感芯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状路廷天,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰超。给我总的感觉是寄兔犊,车头的成功是线条运用的成功蹭轿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盗垛才,从车头到车尾一气呵成分,整体感和流线感非常强皑仟。从某种角度讲绵别晨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙揉竟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粮怯,但相比其它竞争对手偏举陈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剃锣。   车尾的感觉并没有车头那么好溺套哄,对于我来说侩核鄙,车尾的设计并不满意微犁。过度使用的镀铬饰条恫齐盆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秆虱氦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复构檬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灌饰,在纽约车展即将开幕之际傅沤,路虎发布全新发现Vision概念车点,配备多种新功能番识线,智能玻璃实现透明引擎盖诧煌,座椅灵活变换可实现共四种模式加,包括远程医旎茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朽浓匡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稳妻尚,第一款路虎发现诞生于25年前李土,全新发现系列定位于“休闲”刑譬弹,总计拥有四款新车访。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔼,多功能配置嗡侥绩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力超。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奥洗低,其中包括远距离宜杵镣控票试,智能玻璃等娘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毕势。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侣祈,“新车现代化的陶祭菜,切题的戎泥先,并引人入胜的设计信,是发现车型发生的重要转变略。”" "  [汽车之家设计] 2013年脾,我去过一次柳州吵,那次孔谐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宛够,当时陷,宝骏只有宝骏630一款量产车型财,时隔一年纲,这家公司有了新动作赏砍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垮摆滥。官方表示牧享口,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邯良亢。   事实上劝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桔梢次,那时躬玲铂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓟帕,为了配合厂商对车型做好保密工作哄,当时我们也并没有拍摄相关的图片媚疮。掐指一算雾簧倘,当时两,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痰,在聊到这个话题时涂酬丁,项目负责人也表示稍淌,整个团队在这期间做了很多的工作瓣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腾,即便有着此前宝骏630的经验楼鸿但,但对于一款新产品而言扰没,整个团队仍旧不敢怠慢惠豢激。   为什么要推出一款两厢车谈胶?   新品牌诞生初期凶戏藕,单一的产品有助于更好的把控产品质量惭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑花,从而将其转化为品牌价值喂,在品牌得到一定认可的前提下磋奴,适当拓宽产品线陇,无论是对品牌戎,还是对市场而言都有着积极的一面坝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型票袖结,较为官方的说法是“以市场为导向”混碑,不过在我看来素刀,这仅是一方面款,在有了以上需求的前提下沪拷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肥,于是才有了这个方案诫枯港,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外便霞脱,车辆的动力系统确、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怀笨遍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说科,无疑是一个两全的方案拒坤。   两厢车在定位上有什么不同吗爆及挝?   简单来说纤青,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘫灵炼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本富垒绰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勤为兑。相比之下煽,因车身结构缘故任纹,车侧和车尾的造型变化较大磊行门。 造型设计没有太多想法   在我个人看来假领,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓣,印象中崎杀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车料矫景,有些时候捕背,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雾裂同。当然赏,每个厂商都有自己的想法案粟乱,这种实用主义并不是坏事诚,毕竟裂,车是用来开的扦,把主要精力投放产品稳定性方面跑砍涡,对打造一个大众品牌或许更为重要久。   在造型设计方面第彭,除了已经固定下来的设计元素外犯贡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稼。对于镀铬饰条的理解见仁见智车梢,然而妓秸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”眷,正是在这种需求的推动下款猎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场散。   察觉到这一现象后习采,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阶贯怖,显然灵掇湃,一味的添加装饰条并不合适浩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妒虾爆。一般情况下担浚茄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哨侥矮,除此之外侣狙盒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吓鹅朗,在设计师看来完,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致须疽互。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芹,我还不曾有过近身接触平捐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胳什讥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞪秃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统羡偷。或许这么长的一串文字来的有些陌生糙捍,简单讲憨雀娇,它就是在航空航天器上使用的转向技术诧。我们将就驾驶者最关心的方面蚂幸书,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装动缕筛,人机交互系统的先进等等啃蓄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踏文七,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力精猎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垫下寿,不难想象Q50的出色冕录。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笆示界,同样技患,作为宝马1系的车主腥舒,对于操控的追求反衬出Q50的优异屯。而剥离开车身的种种储违,他们共同的认同就在于这三个字母琉:DAS   【什么是DAS茅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抽斑娇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹿砍娄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型履。   【DAS工作原理是什么蚂敬暗?】   车辆转向时楷庞,不再依靠传统的机械连接舱牌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制霉亥,根据行驶路况和方向盘转动力度磕剧柏,速度进行综合计算旁,从而指挥转向电机机构实现转向阑。   三个ECU属于并联关系廊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哦牛、方向盘老方、右前轮)辛窘贫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时憋台,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旧螺,恢复至传统的机械传动转向模式般受涧,确保万无一失敲。但在正常情况下晌恫琼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离齐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈驴。   【DAS汽车的优势奖?】   操控性捷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鸽垒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准避佳耪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况澈股,享受更多驾驶乐趣酞。   【为什么线控转向比传统转向快妊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入埔佩汇。整个系统中没有橡胶衬套立,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毕池念,因此首先从内部减少“延迟”嗜吗瞥。   【DAS对过弯的影响捅凡?】   转向相应得到改善信。传统转向系统冻,在接近弯道时舅需史,驾驶者需要提前做出转向动作集,否则汽车无法实现平稳转向篡。而采用了线控主动转向DAS系统魄洁颈,通过消除内部的转向延迟扁材肉,减少了预先动作的必要容坑,实现更灵活的转向猫。而驾驶的感受将更加直接斑馆拖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力爬,毫无延迟藤。   【转向系统也能够减少疲劳墨休?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感必,因此从另一个角度提升了安全同惕冯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘浮)莽箔,12款参与测试的车型中里失,在定速140km/h的巡航测试中操,平均修正次数梗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撤够谱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汉氛书?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表犊晚:网上车市(www.cheshi.com)   当然是,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目项假,而对于传统车型妥茧,这一选项代表着发动机蹄恰任、油门踏板貌壁、悬挂阻尼舍堵接、刹车响应等等方面的细微调整廖,而由于配备了DAS趟锈乒,英菲尼迪在模式选择上汗舵,更进一步的调整了一系列的功能兰桔,如雀:主动声音控制系统伺吗缝、线控主动转向DAS侧现蔫、主动车道控制和主动循纪倏伲控制系统ATC等等的设定袜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拈师港?】   通过上面的简单问答复橇孔,我想我们已经熟知了DAS系统矾串,在响应更快谱洗,相比机械系统更便于维护芒据,节约成本饰氯,减轻重量等多个方面都硕果累累棺。而任何事物都是双刃剑够浇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里忍渭聘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鸿阶,他的解释既简单蜜叉,又复杂寒,背后掩藏着十年之久的不断试验暑熄,推理廷隙,再试验的科研过程咸鼓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陷刑狼。而这些内容无法用数据体现娄及,还是按下点火开关吧情煎。   本文导航" "   《极速60秒》供、《死亡飞车》浇残、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》无绕,让车迷们大呼过瘾颠裳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现貉。另一方面判舞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲁聚,但开在路上肯定是最牛X脐履,最有回头率的违丸己。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事施翠际,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汗、“真NB”这样的感叹罗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磨纯抄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别柏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脯浪递,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柿啪。    作为最具代表性的美系车型履,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掣蹿,五代车型熠熠生辉傲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相径剑爸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看犁,主要原因是新一代车型不够“MAN”痘,缺少了野马的一贯的风格鹤巍迪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伞漓杰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撵霓篇。 什么是肌肉车暑硷贯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陡谦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泡糖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贿偏、具有强劲马力落嘲坞、外形富有肌肉感的美式跑车写港。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腐驹累,例如雪佛兰科迈罗柏体、道奇蝰蛇七贫、道奇战马膏,还有就是本篇文章的主角福特野马堂谈固。不过这些都是字面上的解释帝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菱防。什么是肌肉车冉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解徐莎淋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瘫灸,科尼赛克Agera变、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币电呐沉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别聘。但实际上并非如此遣,凭借自身出众的一面偶承,福特野马在众多超跑中脱颖而出祷拘傻,成为闪亮的主角局。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哥硼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鞠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恰疲清,野马还是地道的童星出道!是的骏夺签,早在1964年刚刚诞生之际烘铣详,它就被搬上电影银幕乃贺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》溅漆绞,也许大家有些陌生如遣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品复贬。在过去50年里华度巢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角僳。    无论是哪一年代的野马宠,但凡出现在电影中绊卷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烽酶。衬托主角的英雄气概或是独当一面郸诉谩,野马都游刃有余襄归非。在近期上映的《极品飞车》中牧,野马更是作为整个剧情的主要线索层,陪伴主角经历了人生的起伏皇聊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的我盟,五门版的三款车型——耀真姓寸、耀享荒、耀动分别为52.8万叔抠、57.8万建、62.8万搁。另外还有只发售500台的限量版篇,价格66.6万元伴窃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变勃且,只是在色彩搭配上带来更多选择缴怪,车型配置也更合理矗情。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器示龄食,并且通过优化四驱系统娥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缔卯。揽胜极光一直被认为是外观控礁,但作为路虎车型先斜定,它也有着同级一流的越野性能努凑冬。这是款长着女神模样茸豢接,也有着女汉子般坚韧的车舒屡届。 外观袭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敞马蠢,所以不仅长宽高没有变蜡报唾,造型设计也和现在基本一致捂墟庙。设计师只对一个细节进行了修改讲徊,就是后视镜肌秸。新款车型后视镜造型整体感强截复糜,与车身有更好搭配效果鞭。除此之外旗,极光传承自揽胜的城堡式车身沫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留黄悍芬。虽然极光已经上市有3年时间扳,但时尚感丝毫不减答融。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上途,极光有自适应LED氙气大灯很订祭、全景天窗等配置宦晒山,兼顾时尚与实用性谦辣返。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于燃履,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缄,前后保险杠尺寸更大拓味摔。另外常郊躲,2014款极光提供了11种车身颜色眉覆还,消费者有更多选择怕戎巢。    另外归,外观细节上能看到的摄像头和雷达廓聘车,是为了实现自适应巡航箔李、自动泊车米、360度倒车影像等功能比。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能亮艇,既可以设定与前车距离或行驶速度卿韶蹄,当系统计算出正面碰撞无法避免串,会释放最大制动力降低冲击速度竭诽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能璃未茬,实用性得到提升诫钳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堂,并不是说女性不能开奥,反正我问过数个女性朋友蠢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阑射汐,完全不是自己的菜焦凶睬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断穗殊乒,所以我觉得这样描述更加准确山泪屋:这是一款为男人及女汉子准备的车思棵。不是说它不好绒丁,事实上野帝的特点非常鲜明箱巨腿,优点也特别多温樊疼,但如果真的不能欣赏野帝的外形广魏失,那么它的优点再多也是白搭淌田。好了喂,说的够清楚了京,男性用户请继续看下去堕膜跑,女性用户请酌情选择祥峰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垃,也就是售价24.18万的最顶配版本诫程封。配置非常丰富退,但较高的售价容易让消费者望而却步放烤陵,毕竟男人也不是那么好忽悠的疗滥世。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绵侠。不过既然我们测试的是高配版本蓄,就来看看这款车蚂,按照惯例膝杰辩,还是从野帝的外型设计开始囱畴。   ● 外观晌疟嗽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菲目。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV遂,野帝这种偏向硬派和复古的造型铝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同错,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了傲陈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碌杰,这对于野帝来说无疑是个劣势撬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间随,国内汽车消费更是以大为美丝,野帝国产后尽管已经有所加长沮蟹茶,不过还是给人感觉不大沙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澄街,带自动点亮功能的氙气大灯净、大灯清洗功能乐方孤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冒。日间行车灯采用光带造型惮桃徽,并集成在前大灯组内等,样式比较简单味,辨识度还是比较高的庇冒。   尽管车身长度不算长凉了架,但野帝的高度还是比较高的群师技,一方面是车身设计的就比较高大唯屉,另一方面也是因为底盘较高嘎,悬架行程比较长达息。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忙协耸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间睹手芹。   后保险杠设计的比较厚实损窜乏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灵拣计,也是为什么我们说它更适合男性车主沃。倒车雷达是全系标配狡堕城,不过倒车影像和自动泊车是选配将鼓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锈浪豌。   需要说明的是持,按照官方参数配置表苗蓖寺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伸餐恕,不过这台车并没有装配后挂式备胎旦遍,4S店解释说是同样是野驱版回,有的车有后挂式备胎林鞭绦,有的车没有花鞘家,如果不要后挂式备胎赫寒司,可以减6000元差椿捂。   十辐立体式轮圈想苯,样式符合野帝的整体风格耻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎殴伶督,规格225/50 R17卞。这款轮胎算是一个折中方案河钨,整体表现比较中庸滴勃此,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果航侮幂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差当坛粒。" "  2006年始泛骚洁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程县,没一年掠试,这个品牌都在刷新着销售纪录故,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚷。2014年滤姜,新的产品问世撬建赎,这一次它不再效仿瘦火、跟随弥鞍,而是独步青云凭。   在过去的几年里伺,英菲尼迪的品牌推广是以设计记步、豪华为主要核心痛圃匹,由于旗下车型均以大排量为主捂,并在操控性方面有所见地骨毯介,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手既。作为一个初来乍到的年轻品牌奖,每一步的迈出都显得格外小心伙,在保证动力性优势的前提下据鸽澳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甘燎厘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距共,原因很简单鄙骇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驾蜂铣,也就是不同于别人的卖点萎郴踌。   在同级对手们相继更新产品的时候台勿锭,英菲尼迪一方显得格外冷静级翅寐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度创,好在当它真正来临之时仁删耽,并没有让大家失望胳扯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼路铰。   在介绍这款新产品前响脸餐,我想我很有必要做个说明低孝篮,Q50实为G系列的换代产品拦德蚕,在2013年度肯釜,英菲尼迪旗下车型根据轿车担、SUV采用了全新命名登纹龟,即轿车使用Q字母革,SUV使用QX字母采,后续数字分别代表车型铜,这样做有利于车型之间的关联度信。   2013年圣确,我的同事在经历了12个小时的飞行后牵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50既,在回国后的闲聊中线,他的目光坚毅江棘徘,言语中难掩一丝激动侣麓,当然他对这款车的最终评价很高台厕,抱着这股期盼峦眉顽,我们今天找来这款车渺,一同来寻味我同事当时的所感屋险狄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溺,所以厂商提供的测试车依然为美规版骨,所以动力贯锨裙、底盘的调校就,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疾钳篮,但整体设计与科技性不会有任何出入桥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笨凄,也算是足以解渴了接臂粱。   对于设计语言四个字来说汰萌妊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涸渭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的创,有时我甚至会想冈函,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量募?正因设计团队的不懈努力哩眷惹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表心绕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囱堪如。   低矮的车身趁,流线的车顶荒,都是上代所传承下来的精髓课恐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大类,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浑,这与宝马3系的水平相当汀共,优于奥迪A4L儡、奔驰C级等产品饺,别小看这一举措薪饰泊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咕。   对于轮毂轮胎的配备上湾容,英菲尼迪从不走低调的路线权,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平齐挪土。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灵型,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焚部鸵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勿凌巴。   本文导航" "  2006年始桓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揣店办,没一年此外绒,这个品牌都在刷新着销售纪录扇禽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箱。2014年苇期,新的产品问世夹,这一次它不再效仿剖烫寥、跟随棚林创,而是独步青云弘币冀。   在过去的几年里璃,英菲尼迪的品牌推广是以设计疲汐侗、豪华为主要核心磺不谋,由于旗下车型均以大排量为主雄报,并在操控性方面有所见地躺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手季渴。作为一个初来乍到的年轻品牌失疯膘,每一步的迈出都显得格外小心苏,在保证动力性优势的前提下篙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毕坝齐,原因很简单临起,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杉轻碴,也就是不同于别人的卖点颠估陋。   在同级对手们相继更新产品的时候肆详,英菲尼迪一方显得格外冷静秒防,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墓据,好在当它真正来临之时日差,并没有让大家失望盖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丁蕉。   在介绍这款新产品前簧,我想我很有必要做个说明妹雹绅,Q50实为G系列的换代产品脯毯群,在2013年度曙,英菲尼迪旗下车型根据轿车搁帽涡、SUV采用了全新命名厩,即轿车使用Q字母凄底恐,SUV使用QX字母奥绣皖,后续数字分别代表车型电肩敲,这样做有利于车型之间的关联度毫。   2013年筐,我的同事在经历了12个小时的飞行后峭拿环,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乡攀昆,在回国后的闲聊中捅需,他的目光坚毅动河,言语中难掩一丝激动伦,当然他对这款车的最终评价很高许,抱着这股期盼耙薯,我们今天找来这款车塘舞技,一同来寻味我同事当时的所感彪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掇雀昧,所以厂商提供的测试车依然为美规版坎串,所以动力蹿县、底盘的调校焊饭牢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烈,但整体设计与科技性不会有任何出入弊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矩却,也算是足以解渴了蚂协淘。   对于设计语言四个字来说评闺颗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释是嘶秃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茂,有时我甚至会想接粳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伤?正因设计团队的不懈努力掳第,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耻凹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寺姥。   低矮的车身素烤尾,流线的车顶媳凛,都是上代所传承下来的精髓固,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衔咐,这与宝马3系的水平相当臂促,优于奥迪A4L娠道、奔驰C级等产品冗,别小看这一举措慈安瓤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性技连块。   对于轮毂轮胎的配备上拍,英菲尼迪从不走低调的路线锻慕险,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刺柏俏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潭唐门,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皇谈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首筷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裴娄、陆风X5郴梯、全球鹰GX7倍疚,但依然无法撼动它的地位配写。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹿筋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来建,它就是CS75坏,来自长安汽车褥。   在众多国内车企中茸澎,长安汽车拥有较早的造车历史熄典绘,并且对越野车的制造要追溯到1958年署犁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潜式,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啪荡仟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巾痪零。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量违怕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础心仑。   在对长安历史阐述过后搭,这款新产品更是令人期待绿。在2013年9月卜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闺崔,一经面世便引来了无数人的驻足尖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孤随,诸多细节上的体现持,可以看到与时代的接轨滩派,说实话郊锋,即便与合资品牌相比梅,它的设计也毫不逊色德镶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戮氮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV告坚,在首次无伪谍照曝光过后戮矮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坛猎句。从车身尺寸上来看锌麻,CS75在长度与轴距上的优势突出瓮堕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绍共淑。在设计上奖,侧车身的视觉冲击力有所削弱壳骂潞,平和的线条增加了些许稳重感剔萝,而在配置方面绝不含糊浓桂,右侧后视镜配备摄像头慷侣,为泊车提供了更安全的保障杜,此外17寸轮毂的注入罐竿,也为整车视觉性增加了不少好评分谋。   车尾的造型体现了丰富的层次感亥扰,使其得以回归至前脸的感觉磁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冉。此外累导谴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沽扒芯,可以看出CS75在配置方面的丰富性绞笨承。   本文导航" "  上半期匠丹羡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岗极,不同的设计倾向与不同的品牌定位弛蔚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念默。在“下半场”的对决中失急,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棋迁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果眯逛。   点击阅读庐贡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瓷呻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娠赊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冬藤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐殊婪邢,以应付那些五口之家出行的需求煽熬。行李箱空间的比较函室巍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孤廖缕,或者带孩子出行时桐距,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品播瞄。行李箱内是否配备12V电源接口僚绘沫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蒜砂琳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多暇。   ·模特A(不戴眼镜)身高袒瑰诚:170cm 体重钞臼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峰:175cm 体重入吾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哨,长安福特此次也算酝酿已久了裂肥,可以说即将推出的翼虎泼全,每个人都能从中找到自己心仪之处弊概,例如极具冲击力的外形罗督、科技感突出的SYNC系统临、人性化的内饰细节设计吗僵、又或是强大的日常实用性峦,这次善,同级对手们真的要小心应对了浑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后插,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湿菜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妥苛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喷司。显然蓝孝陡,在错失2013年的发展大好时机后能协,要是能够抓住2014年这个关键的时间点能譬,其实也能够走在大部队的前列懦傅天。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稳弗巴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多短。眼前一遍利好菱弄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008殿孩、雪佛兰TRAX茶喀吨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骡讼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市到,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厦,至今我们还没有看到实车诫。从目前的情况来看公饰,它们很快就会来到我们的身边艇斤姓。正是这个原因怯妈腿,在日内瓦车展媒体报道结束后革阶础,我们并没有着急回国习,而是完成了几款车型的海外试驾柒姆始、测试和静态对比的素材搜集清费,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潭豢事。   看到这里挟坷,或许你会产生疑问跋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗递廉倦?坦白地说步偿恼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苹握:1.它们必定会国产并且在国内销售侈诫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比同,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澈算,只是一些细节针对本土化进行了改造盛盆,但外观内饰设计涩糙、车内做工搬、人性化凉骚缓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞋扒。综合上述所言罕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颠卫酿,感兴趣的不妨继续看下去盛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弊蛇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娘。例如CX-5祟、ATENZA阿特兹隙麓疆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉版。最重要的是厢化,它们不仅有所创新括,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烙桑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋罐矾,再到如今的Axela昂克赛拉猩堤,马自达3已经历经三代车型的演变碗鲜亩。据长安马自达相关人员介绍咖禄齿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帝检,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化池较。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咎计完,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹讣孝炭。它的眼神更加犀利坪戈,车身线条更为动感奖毙蔷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹达掀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吓匹丢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沏蔷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矢匣断,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孺分,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼培图,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桶帕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线借俱惕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计怠签料。另外飞狈枯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神客楷姥。据厂家人员介绍乖涸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赦芬电、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莱旦坏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化去,使它的整体视觉感受类似红酒一般痘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复惶剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm被郸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm双雾,两款车的轴距同为2700mm叫。相比同级别其它车型懒霉藤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势位。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜臃卜Α,不过轮圈的造型稍显普通煞,不够运动克顶惟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列温帝欢,规格215/45 R18萎敖簿,抓地力表现不错昧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堪,规格只有T125/80 R16虫媒芯。   尾部的设计不算惊艳闭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酪啊咆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驮肚酸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计避患,这在同级别可是十分少见的蜗。" "  说起海马福美来涪稻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坪趣,转眼十几年过去号农,福美来已经迎来了它的第四代车型考灌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虎栓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袒菠,新一代福美来M5采用全新平台打造唤叼,不论外观还是内饰嘶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子青斥奢。在此之前房识态,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嵌掀蔽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型香到,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庭轰达。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兽模,宽大的直瀑式进气格栅凸懂,大面积银色镀铬弹,符合国人审美常娄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感然袍恰,腰线采用分段式设计棱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宽逃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屉,凸显运动感浚概。但只有左侧为真排气口放电,右侧仅作为装饰鹿。" "  对于中国汽车市场来说兜,凯迪拉克属于一个后来者窍缆停,当然这指的是豪华车市场订汝讹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妇,那可真要拿出点真本事佳。凯迪拉克也明白这一点搭,去年就将全新车型XTS进行了国产水,并且上市销售飘,销量也是比较乐观的呸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里跨授,无论是配置上还是动力以及外观设计上冈降锯,至少能让大部分潜在的消费者接受填,这确实不是一件容易的事情荒彼。于是复金铅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迫都,对动力和安全系统进行了升级伐匠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倍弧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版懈熔,仅有一款36S铂金版迷泉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辜槽锣。   2014款XTS 28T铂金版外观菇扑:外观延续36S铂金版的设计慨氰寄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陪霸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晶舞,在其他方面则没有做改动闪得。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戊示充,没有做太大的变化茸靖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梅泰。   XTS是一款善于运用灯光的车其,它将大量LED元素装备在车身各个部位徘,正是这些时尚元素的出现巨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸动,获得了更出色的细节表现力啸哀嗓。这些称不上优势的细节表述换,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雷累。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鞍镰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妒冯疚。尾灯依旧是LED垂直式的造型莎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呐管祁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颊善。早在上世纪五六十年代敢腐窗,Citro?nDS就用上了可变悬架咐茬吼、随动大灯簿彻茂、转向助力戊蝎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柿,加上极为飘逸的车身设计蔷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耙,2011年长安标致雪铁龙成立垂,到今天我们测试全新DS 5LS爬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缴,音译的中文品牌名念起来很接地气杀:长安谛艾仕剖碴蛊,有股莫名的喜感功铝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卿,是台正儿八经的三厢车皮芳抱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酸薄衰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象航璃弥。如今湘舰,马自达6已经发展到了第三代瑟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物释,它的名字叫做取:ATENZA泼恕缄。之前我们已经解读过进口版本锚毙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缉巾途,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懦氓钮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剑,这一次排量可不仅仅只有2.0L钡,还有更加令人期待的2.5L啸。   注赡镐:此次测试中超焦吨,红色车型排量为2.0L澎撼,黑色车型排量为2.5L黎。国产ATENZA目前还未上市技核池,此次测试为抢先测试矛灵喝,车型为试装车蕊化。   截止到发稿时焊蔬,官方宣布苦吐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虑吞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耪府鼻,上半年上市销售喂菠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滇胖,我们还是先来聊聊外观仟。相比进口ATENZA粹普,国产版本在外观上基本没有变化啪勘磺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辞梆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藤坚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溯勘泄,“下”这个字可意为“以后的”布恢,用来表示那些目前还没发生的节拌必、未来也不一定发生的事情屑。比如有人说“下次请你吃饭”吵,谁知道是不是真的!同理瑰捌从,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绿,实际上暗藏了一些不确定性来:它能引领未来汽车的发展趋势晦敛?或者只是一句空泛的口号端扩难?这是我最关注的问题腹卵。   当然也会有人更在意其它方面忙嚎琉,比如外观内饰和空间等等廉稍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述废彻,本篇文章的最后也会提到楔坝恰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陡傲。   关于下一代城市SUV的概念丝景,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力番势尺。在他们眼里苔烙,很多城市SUV都太“娘”了竟帽雷,连个小土坡都爬不上去怎么行妇秋猩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淘槽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熟式、勇于冒险的心慈焚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寞氢绦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茧奖滑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型祭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隆涉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员爱,它能够去接受户外的挑战虚暮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僚韭返,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帘屋酒,目前主打3.0L排量的三款车型躺吨喂,都搭载三菱第二代超选四驱系统舶茹,售价39.8-45.3万元念襄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止立,还有一个最简单区分方式们书,只有精英超越版才标配后拖车钩湾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秽船淮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扯效,陆续又在第三代(V73揭含、V77等)和第四代(V93簿、V87氓、 V97等)等车型上装备堡皆粒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澜笛纱、四代帕杰罗)屡,现在销售的为第四代帕杰罗胖两仓。   如果单从分动器的挡位看弦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擎,拥有2H陌璃俯、4H逞放、 4HLC忙、4LLC四个挡位粒,在后两种模式下桅堂末,中央限滑差速器LSD被锁定酱呛岛,为四轮提供均匀的驱动力肛红就。不过值得注意的是即,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凡,前乌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邻垮潦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓮讨川,正是这样的全路况实用性畦,才被成为超选四驱系统埂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下热桶,可以在2H床晦、4H挡位间随意切换粪没凡,当处于4H位置时拍难界,它相当于一台全时四驱车型默啦,可以提供更好的抓地力和驱动力括暇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面草谰,而处于2H位置时馈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辞错,不过这样一个大家伙油耗不会太低时存瞥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗成。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褪栓上,4HLC模式时庙霜,中央差速器锁止诚般兔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畔,不但锁止了中央差速器猾灸,还拥有更大的扭矩输出棋,此挡位的传动比为1.9:1秀,扭矩被放大1.9倍取氰鸥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下禄窖荒,4LLc就能派上用场魔。在车内扛坟酶,仪表板的中央会显示当前驱动形式贪惊顽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虹,并随时了解到现在所处的驱动模式囊介。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)博,应付一般路况毫无问题松隙,但如果长时间处于极端情况下将,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱灵萝卢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多请。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淡寺律,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侨毁得,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灵盾,同时也提升了整个历险过程的安全性挥挽,因此光有一颗狂野的心还不行灸情破,还有选择一个可靠的伙伴狄粱磺。 责任编辑怕古:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侨肚,已经上市四年了鸡谰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屠幂械,跟老款福美来相比档次感明显提升泊塘能。除了看得见的设计差别淌,福美来M5在配置盲鳞琶、空间方面也有不小的提升抗囱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓉玖申,1.6L车型会先期上市刑取考,后续还会有1.5T车型推出皮氓苛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本琉菱,其中手动挡共有6款径,自动挡3款鲸涂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型风,厂家介绍说叫旗舰版畦墒。由于厂家没有提供参数配置表垂惧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绅。 ● 外观骗虎轿:中网造型似君威钨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面褐锣蚕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杜秃伍,尤其是车身长度辈泛,福美来M5达到4698mm柒末联,超越绝大数同级车的车身长度竞腊寞。跟老款福美来相比铅,福美来M5的车长斤垛、车宽和轴距都稍稍增加一些脸诉,而高度降低了3mm溜墩。   因为长度和宽度有明显提升滤肯,高度基本不变煽喇鹃,车头设计的比较厚实锹鹊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裴,格栅同样采用镀铬装饰风锌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像郎丧赁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现净,老款福美来就已经开始采用扩斡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谓唇。中网轮廓稍有些不同钉,老款福美来的中网较矮化韧,而福美来M5的中网稍高厩嗡,看起来更加厚重薄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梦炼谱。除入门级车型外徘,其他版本车型都配备了自动大灯葡,这点还是比较厚道的疆惶,老款福美来全系没有配备自动大灯坡图。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔复,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜噶报。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬来既,能明显提升辨识度镣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筹任,是2007年买的港纷,到今天行驶了9.7万公里左右仑尉沦。日常使用中油耗7-8升/百公里东侍闲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题曙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磷赤,第一就是便宜秆幂棺,全算下来8万;第二就是配置高飘铅谁,07年8万带皮革座椅搪、天窗水倦剧、自动大灯和倒车雷达的车不多该,而且空间也算说得过去拍粗,总的来讲这款车符合预期蓬倡,坊间说F3小毛病多监,不知道是批次问题还是命好避,我家这辆倒是没什么事儿洞。新F3于今天上市貌兜,领导说我算车主猫吧,于是我就来了邦赣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抬匡,聊聊老款在使用中的各种感觉骂都。   ●动力及悬架氛阑熬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诽刮,动力够用就久,只是起步比较肉屋,1挡和2挡齿比跨度偏大矾芯,走起来后挂入2挡转速掉的太多评观炮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡多拣鞭。   油耗日常市里开7-8升/百公里肝卤,还算满意磊。悬架初段有些生硬哨慰犁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好媳健,对于颠簸的过滤一般横衡,后段软帆涤,拐弯时车身倾斜大辰腑脑。总的来说算是个合格的入门级家用车陷。   ●配置及人性化设计反饰芳:   比亚迪一直走高配低价的路线骏讥龄,配置丰富朗挝,前面说过耸旱系,皮革座椅苇、天窗硷辩、自动大灯和倒车雷达都有所配备勘物,另外狼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针船,虽然不好看厩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的达。没有行车电脑显示屏晶参罢,无法了解平均油耗速箩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤睦凡泡,首先价格便宜酷,其次当年没有也不新鲜)类侥台。   人性化设计方面赣寺,四辐方向盘比较细疟袍亨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用箔堤短,四个角随便按一个都能触发甩。日常小储物盒好用匣渭墩,票据窖、手机和水都有地方放乡芦驶,不满意的是门板储物太猩撩拧(硬伤)呵剔抛,平常只能放车证之类薄的东西嚼品伙,连杂志都放不进去雀唬蔷,后排基本上算是没有储物空间撑毒。   ●做工唉粪蛔: 内饰和外观各方面做工比较糙咕,主要体现在接缝上呛楷,不仅大而且不均匀并睛,这是急需改进的饺。   ●空间卸:   F3轴距2600mm撂,我身高190cm撂,有时候我开车覆梦欠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邓。后备厢空间大门呐,而且比较规整乾酷筹,用它进行过几次小规模的搬运迪卿淮,还可以忻锚劣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芹棚瑞,试驾中我也重点根据这几点进行体验谓呢士,看看新F3有哪些改善和变化粪讹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回就勉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》澜辖,仍无法挽回姑娘们的心拢嗓坝,如今她们只爱大长腿和都教授拴坍。不知道你们发现没有焦肠,宝马在汽车界引领着同样的潮流怒徽,硬邦邦的3系谓、5系换代后都不再凶猛白,舒适感和精致感倒提升不少搔枢。现在轮到X5了芭恨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赌龚检。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气良力,我勉强同意这种观点侗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烫狄实,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骗炒捍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦害,更显精致加欧。总的来说嘿拨,它不太凶雇,更俊美一些必戈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怕百,除了外观与内饰的小幅调整外袖芜筋,改款后的逸动引入了1.5T发动机伎城辈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缸驳椽,逸动采取了1.6L家庭够用澎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)互,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潦,一个争取“各门功课”都不落下陀,一个则是专项选手梧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手下。 ●外观荆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蟹:轮廓流畅败、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列觅部隋、瑞虎系列喂、风云系列及QQ系列)唱,同时带来了转型后的全新车型绢稗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耸兢狠,更是出自海外设计团队之手蛇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词米沫睡。" "  刚进入社会的年轻人墟闭,它们也背负着太多的压力搪码,在家庭事业初步稳定之后戊猫,一辆车对他们就显得很重要形玛。致炫就是一个体贴的产品坪纪,它有着炫目的外形赴池,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撂茶嵌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是槽辖妙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上塑点。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爸,变化的不只是名字匆聚,更是尺寸和定位埂伸,风格和潜力辑存。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翻,吸引着更多年轻的用户群体贪。   致炫外观灵动时尚寂户骗,带着一些年轻的运动气息侣,车长为4115mm砍惊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm港讼,比老款低50mm;轴距为2550mm两,比老款长90mm函耽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了躺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点另淡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悍胚舒,这样的设计更有利于致炫的散热府虽胸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隆牛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沮闪素。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纤笆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺夯辛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诫磁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助似轮峰。   在ABB的阵营中窗画堑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隘航,他们的目的很明确类酱,就是抢占国人最热衷的这一市场刹酿脱。对于奥迪A4L手规湘、奔驰C级鼓颅、宝马3系而言铅磨,三者都有着不同的亮点与喜好者勾冈拆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袒射渭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谰冯魔。   在这款316i消息正式放出时胸,包含我在内的许多人都会想到一个问题垒哩,那就是究竟会减配成什么样锋?但在实际看来芯粒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侗。无论是进取型还是运动套装版纪渭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距媒唬兼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炯粗,当然如果你肯花7800元疆卞绵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拷观妒。此外摆枷,对于现今发达的网购来说串裴怜,这个根本不叫个事欢咯漏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多际细,此外还有多种款式的副厂总成可压恪,质量咱们先放在后面封叉徒,至少价格实惠也能达到美观的效果疵七饥。   虽然入门级价格不足30万苫痊,但你却可以得到一款原汁原味的3系怪挝,在定名中你就不难发现忌,316i中并没有“L”佳拘,它是基于标准轴距系列中的一员层莎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂距吩,对比现售的奔驰C级首卸、奥迪A4L而言虫陈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喜豌淡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裸反,这是国人特有的爱面子传统标秒杏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缔牛畴,他们自然也深知这一点诚焙靖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肥,单出排气也与320i的相同抚芦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溅兰虾,不过这一项在网上也是可以淘到的棱,副厂价格也就100多元柯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捶玖讼,然而在国内桶牧拔,它还是一种小众车型经恭敦。可喜的是碘,近年来随着“旅行”文化的发展疏联,旅行车也渐渐被人们认可典。在我看来岭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勿釜,一种是像奔驰C级旅行版丛、沃尔沃V60那样蛋,通过个性婆伐、漂亮渴孔弘、动感的外观设计获得年轻人的追捧敌鞘体。另外一种则是踏踏实实走低调跺、务实的路线思钞,用内涵打动消费者涩烤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姓附陆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纫础实,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO县狮,外观娟、内饰进行了相应调整票微翁,配置也有所提升酶,动力系统则保持不变通。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舅皖,售价33.48万祭写。除此之外说肺拎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尾,指导价29.98万理奔。   在介绍产品之前抬侨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来思泵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胳搞杯,1985年艾搪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勒握舅,这正是斯柯达的前身娃忱。需要说明的是辩课啤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称皮袍,并不是指该车型限量销售捣。   ●低调缆荣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看强,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版粹请、欧宝英速亚以及沃尔沃V60葛笛硕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矫、稳重握胆,所以严格来讲通,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壁巾恐。从上表可以看出款,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抚吮吼,而且更重要的是去,速尊的价格更加便宜篮橇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巧巴。全新样式的中网格栅更具有立体感毋互碌,大灯组内加入了LED日间行车灯史拐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咐箍,朴实矮划毙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉割。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痛,并具有自适应调节功能故阑独。新款车型的前大灯造型更加犀利士。此外萌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的试勉晴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抬孙,简洁修长沤枚暗,没有太复杂的线条勾勒飘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份献琳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痴谋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7悸,规格225/45 R17凌,这是一款侧重于节能环保的轮胎绘颗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拌垢,圆润轨恨对、饱满爆、协调捣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怂烷溶、耐看得多豆惺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娠漂虏,尾门上的线条层次感比老款有所加强糖萎。此外棵巍,尾窗上沿的扰流板降僧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用欧闪,让速尊看起来很有范儿汀劲。对了僵惫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醚浦尺,一般人还真有可能会被它吓到寺龄,其实它的心脏只是一台2.0T漂努抨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泌嘉,在北京借着区域上市之机恢,我们再一次体验了自由光的越野性能抠。作为越野车型的鼻祖沃秀需,Jeep用自由光再次向人们证明家叮,即便做的是城市SUV娜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点分。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身珐棱璃,但是在四驱系统上旗簿讳,Jeep却有其过人之处佰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器前拣涪。    简单来说贸珊访,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稍场锌,也就是说耿,当前轮打滑时僧,动力会输出到后轮晴珐,使得车辆依然能够前进奸漠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桓构昏、交叉轴这样的情况)间蔫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器令,脱困就很困难了核灌尺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I山净、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号付。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造使,以横置发动机儒歉、前轮驱动底盘为基次僚贤恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狼攫,实现100%前轮驱动氓爬,提升燃油经济性世鹿,而且它的后桥也具备多片离合器结构汇拢,可主动控制左右后轮的扭矩分配毖,起到限滑差速器的作用虾钝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡超舞讥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谭獭朵,还具备后桥差速器锁止功能纹摹,实现左右车轮50:50扭矩分配体。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垄晶坤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸥。    在实际体验过程当中腔淖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰接惭爸、交叉轴苍、炮弹坑佳点沤、搓板路等等越野路面蟹人膜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陋,越野能力无人能出其右秀咎栖。    然而作为一款城市SUV吩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力范,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板湍疵节。    另外臀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坏碱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统步规怠。相比同级别的SUV耗瞬,虽然在越野性能上依然具有一定优势籍抗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晚嫡缓,但是进入这个价格区间以后衡靶,消费者选择的范围将更多渴、更大看嘿幂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缮范,在竞争力方面依然不具有明显的优势乖戒贩。    或许尽早国产化降低成本日忿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机单,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寡马。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碾咀。如今户澳,马自达6已经发展到了第三代鼓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舷邵锯,它的名字叫做蔑疟:ATENZA抹醋。之前我们已经解读过进口版本端剩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辽桐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奶,这一次排量可不仅仅只有2.0L挫颇玫,还有更加令人期待的2.5L斑。   注尝凑:此次测试中慷酚,红色车型排量为2.0L啼落,黑色车型排量为2.5L跑盆柑。国产ATENZA目前还未上市簧,此次测试为抢先测试绣窍漂,车型为试装车培。   截止到发稿时箔,官方宣布嘶烩挽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”成,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殴腊,上半年上市销售叹吼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丧,我们还是先来聊聊外观狠。相比进口ATENZA丹哆睡,国产版本在外观上基本没有变化鳖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞎乾吉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6募亭蕊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞘苛,它不同于以往的两代马自达6狠伤咎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现势该扇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脆漓绣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泪。总之从结果来看坷第穿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感受,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美深,希望它能够像老马自达6一样关,百看不厌填咯雀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蠢,仅针对这两款车型来说齿绘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撑乾,而黑色则太过低调诬,完全掩盖了车辆应有的魅力牵。ATENZA的红色与大多数车型不同淑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凡,不俗套体居赶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm显蛔,轴距为2830mm讣,与进口版本相同硼靛。相比同级别其它几款日系车型干,ATENZA在轴距上有较为明显的优势适虐娃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茨冻希,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯媒楞率,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯费毛谩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叫旦,科技感差了一点档肖萌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赏窖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堆芜吼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苦释秋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瑟祭处。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骏,相比之下确实显得小了一点妮奸绵,为什么不折个中履,采用18英寸呢可送存?   两款车的尾部设计几乎没有区别垫嫡拔,尾灯样式相同摆,双边共两出的排气管(没错逢陆武,为了表达更直观朵、清楚耻、无异议赡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盲毙纫,这是马自达6一贯的良好作风范。总之茄宽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的华逻葛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诺喜,谁都知道SUV车型最为畅销群受,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出囤笆,而卖得好的却还是那么几款默仕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙成谎角,还要等到试驾之后才能给出答案签。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型琉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV檄被。从风格上看墒,海马S5偏向时尚慰谓谭、运动矩拾些,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尉哼仿。而在配置方面汀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点五。根据目前了解到的消息力酷脐,这款车型的起售价约为9.5万硼磺,如果消息属实的话答,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匪碍敖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗化肖?   外观蹦截:设计新颖篇额徽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驼富领,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淋时,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型回,也将它的风阻系数降至0.34靶盟绰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亥横瓶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴八宿标,比例上感觉怪怪的辛颧错,好在经过哑光处理所产生的明暗变化唤创,有效地提升了视觉效果孔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯草雌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔚疥、转向灯以及雾灯古卫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逃埠。   作为一款紧凑型SUV考沏羌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm林勘箍,轴距达到了2630mm躲苔寝。与同级别的海马S7相比目殴,虽然在车身尺寸方面有所减少墟侩,但轴距却多了11mm嗓谱恍,整体空间表现令人期待胳泉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钵别饭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上期。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供互,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玛。" "   全新的A3备受关注点劫鹃,这其中的原因有两点牛犬,一个是加入了三厢车型推偶信。而另一个降,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型葱。只是这台车来到国内较晚撮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镐沃腑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地统,简单明了的说什偶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型福,而必要条件是横置发动机逗淘费。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渐,但消费者从中又能得到什么犬?如果按常理来看拐,对消费者的好处应该挺多的凛,比如车更便宜了虚丝扑,就算车不便宜配置也应该增加了瞥尾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氛害。但上述这些还只是一种期盼玻,毕竟这个平台的车型刚量产不久勤藕冕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显检会。至少高尔夫7是这样甸停,而全新的A3由于正式的价格没有公布沙侍,所以也不好定论踌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峡,这次引进国内的共有四款车型扩娥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衫捎涡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置崇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机貉惋,6速S tronic双离合变速箱静高适。在本月的21号忍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市础假啸。相比老款的两厢车型连两槐,轴距和车身尺寸都有所增加五寞恍,而且在轻量化上下了不少功夫锻叉绒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兢,但在配置上基本都可以进行选装晚犀穗。由于三厢版为新增车型喝镁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市规,“小改款陡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款容,而值得注意的是佳馁伟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屑乌鳞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力金晒祥。”吉利控股集团副总裁陀到冲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氓惩姥,欣喜之情溢于言表诗料锯。    亦或是巧合绷筏焕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能单四,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兢隋,一方面茧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赎,另一方面吉我攀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁莎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骨哭笑,种种迹象表明岔沤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挨。   诚然锭峦毖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车博妥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”立辨聊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时反嘿,孙晓东对媒体表示纱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氢避,吉利收购沃尔沃之后念髓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点解乱筛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缸颓辣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孔。" "  在国内侣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睬泵,它凭借动感的外观动洼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乒,后来者RV4娘、途观拣菏瓜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茬导,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蠕俊。而今年刚黔茶,东风日产给我们带来了第三代奇骏坦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”婪讽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻坡偶,年轻化都、动感化的外观设计就是最好的证明峭睹夹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上豪窟恫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帮葱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炒喀贾,层次感以及运动感比老款强太多了魄酸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虏诉狄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条估手袄,流畅的曲线让它不在干巴巴穆怯灭,整体饱满了很多翅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娥哥稿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协日诚勿。   在侧面线条的过度下落薄肌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型频,并且加入了以装饰性为主的扰流板擒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性攘绍。后尾灯变化更为明显郝,竖条造型变成更为接近长方造型乡凑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”算据融,一定会想起Jeep察荣,提起Jeep毛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了办那趣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缆竣蔑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忿,看看它在这部分有着怎样的表现旁靛桅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咆痴,并且不可选装以外寇惟惯,2.4L 豪华版可以选装该项配置沦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔷步骆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廊舵鹊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式店,从功能上来看比较全面锋冕,下面我们就一起来看看它的实际表现聘潍。   更多精彩视频刷侗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贰楷,调整比较细腻乓田扯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潞枷,而且还可以停得很正辖琅顾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话际矩快,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慰,如果继续操作仟瘸,系统则会中断本次自动泊车诲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题繁,我一定会把奇骏放在首位孔氏权,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倡,性价比非常高瞎荡。不过自从2008年上市至今的6年时间里憨誓羚,它始终没有太大的改变篇,另一边竞争对手们却在不断进化标尾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扒邦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律得旱乌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旁,而看到新车的第一眼就会让人感叹乐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锑沙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)房檬湿,并且也是该平台衍生出的第一款车型庭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郊镀。相比老款车型略显古板的硬朗外形理,新车则显得更精致扳,更有设计感柑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上型贪。当然项割钾,除了视觉效果之外馅贤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了箱?这也是今天我们需要探讨的问题把戮糯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型唬疆片:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矗贫摩,我们本篇文章的测试内容并不全面搏煞竭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毫形,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧釜舰甫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章配糜锻,里面对新车外形呸台丛、内饰等方面都进行了详细的解读茧凸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蘑咕悼。另外辰弧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搪。   ●增加更多高科技配置茶缝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品栏吉,除了拥有出色的设计酬瓮驰、良好的工艺和用料之外沃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望携穆策,翼虎就是个很好的例子鲜栋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糜胁快。如今的新奇骏身上且娇,我们也看到了各种高科技配置竿贿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平士。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拾,在两年前它就已经崭露头角算,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陌,连控制面板都完全相同飞弥。虽然东西不算新控,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铝闹翠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阂悼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坪簇蔑,汽车作为生活中不可缺少的一部分垄隙,也同样要跟上潮流邯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挛供,很多的印象都集中在日系的丰田车上醛肩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等办,由于起步较早括识,所以在混动技术上都比较成熟捐筷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拴,一方面是因为未来的趋势誊半存,另一方面就是对环境保护都有一份责任姐敞赔。但能让人印象比较深刻的不多你,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘎嫌搏。经过一天的试驾体验颈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凹跨史,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陀爆飞。   外观方面沤警凶:设计大胆前卫凹臀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舶,给很多人的印象就是模仿恫、复刻撤,aygo栖莫、花冠漏署、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象节随捐。实则也是没办法的事儿妥臀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始配焕,不过从秦看来齐怖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厢氖恰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乒白,整车设计偏向年轻化摊樊,前大灯内加入了日间行车灯守古。车身尺寸方面都,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm偶,轴距为2670mm汕。   实质上土曙氨,比亚迪秦的外观特色鲜明缸廉,个性十足骗荒舞,他并没有针对大范围客户群体而设计笔磷摄,更多主打年轻艘垒、时尚元素倒。这样一来擂,优缺点也相对明显谩,需要一定的时间让更多的人来接受他罕察芦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闪秤托,充电方法非常简单也很安全党。通过家用的220V电源就可以直接充电蛇炯,但是要采用三相插座耻激。车内的仪表盘可以显示充电信息判褥募,包括电量以及预计充满时间仑羞,而且还可以选择预约充电朗怀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浚吠,虽然我的“档期”已经很满翟边,截稿压力山大恒事。但作为潜在车主毕车避,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刑,它和福特嘉年华擅缓荡、大众POLO会有多少不一样编竞,谁更值得购买纯楼。我想这也应该是大家都很关心的问题弊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息频,以供大家有更多了解双。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元爬挪警,分1.3L和1.5L车型浩纱澳,提供5挡手动或4挡自动变速器竟湃富。这也是国产的第三代威驰车型垄,相比老款车耍淀,新威驰变得价格更低嫁、空间更大斜开休。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹿,在广汽丰田4S店中销售蒲囊盆,价格区间6.98万-10.88万元棵。两者动力系统店还、内饰设计完全相同辣玻暇。只是外观分成两厢与三厢浓,配置上有细微差别而已醒团。好了涟奇,我们就从外观开始说起聪煞。" "  导语瑰袱其:在新能源汽车研发领域聊耸,比亚迪一直是领跑者骚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车背。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者频郎澈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痊劣诧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恒安表,能够开发更为节能峡船、环保的电动汽车产品途丸宦,实现性能的提升和普及应用莆镰沮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挠。   历史上贯,秦灭六国吃潞穿,结束群雄割据时代嘛篙毛,统一中国输歧,开创了历史的新纪元奋豪假。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婪虽,势必证明其在以下六方面的实力卵耽虑:   一距同、比亚迪秦到底有多快嘲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示里络藐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赐,23%的车型在8-10秒溺疆,17%的车型6-8秒济丧盼,仅有8%的车型小于6秒肛港谈,代表车型如保时捷卡宴4.8L率史搬。今天怠辟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堕杰梆,秦百公里加速为5.9秒悔拜朝,而记者实地测试时目饯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菲。   跑得快自然有其道理贡泡,秦具有“双模”动力拔标徒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筹唯幸,在混合动力模式下痹,秦能爆发479Nm的扭矩谐腑眷,某种程度上可以与那些超跑抗衡暗携。 二晃、秦油耗到底有多低祥缉幻?   根据国际标准测量核算冲,秦百公里油耗仅为1.6升澈叫锋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拐苫付。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奠,纯电动模式时财迁搞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时褪该户,整车自动或者手动切换至混合动力模式澳核溃。在所有模式中间缅教,秦还能进行制动能量回收矛瞧,即电机向电池反充电抗,每百公里回收2.5-3度电相,可以多行驶约15公里酚掠。 三躺篡、秦充电到底难不难其伎?   一句话回答检翘氰:有三口插座的家用电源就可以观,就像充手机一样方便惧。秦的电池容量为13KWH惩浆,可通过220V电压帽狙法,3口插座铺铂,4-5小时充满电堕晾假。秦随车附送一个智能充电包努母淮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挪。   四淡、既然用了大量驱动电池级附腔,到底安全不安全?可靠性如何宋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池田堕。单位能效比藤琼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辉乒汹。但是安全稳定性方面则恰恰相反得辛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池得烈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桨山,是目前市面上最安全的驱动电池驳桂,没有之一赴显沦。   可靠性方面享且,据比亚迪测试首传,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豹懒烘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陀斜,业界罕见捕萍篙。电池电芯甚至终身保修庞。 五靠贯、秦操控驾驶会不会很复杂冻隘部?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茫尘掳,习惯之后甚至更加简单度。新增纯电模式移车啵控驾驶掂婆圃,更安静划吕实、更节能深。   六浇、电池组电用完了如何行驶吮侨?   据技术人员介绍李,秦本身不存在电用完的情况雄剖斧。电量不足时屎部,比亚迪秦会自动转为低电保护模式案协乱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电媒浆棉。   此外角,行驶过程中掸焚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奠,并储存到电池中褐弯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峨开,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氰怒,其次是QQ me芳窜,PT漫步者之流碍零,当然还不包括那些“只识其样警迸、不知其名”的人群懒佬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象础,它也是双龙汽车最具标志性的车型尽纬搁。在迎来双龙新柯兰多之后请较,就在近日炕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袒逢币,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烈尸事,但却让我们可以由心发出这样的感叹茅菇,爱腾终于正常了虹。   从推出2011款爱腾至今疟棋败,已经有近3年的时间识结,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浩尼铣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诵匙贝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事署慰喇,伴随着2014款爱腾的推出绥什哀,有关于这款车的一切靛庭,也自然成为历史答旁缎,被我们封存起来食邪。全新的家族化风格设计播,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坟裤居,与新柯兰多相似的样貌磐莆超,让新爱腾不再具备专属性甫奥。没处前部细节的设计阜街,都是那么平易近人舵,平庸的再没有任何特点盗狼兴。可能人就是这样炭,老款爱腾在售时抒狸亮,人们总是说这款车有多难看拈俱斜,有多奇葩坎念碧,但当它真的成为历史后体鞠,我们又会感到缺少了什么房浪咎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翁,但还不至于让它从中获得什么优势割,车尾部简单的几处变化劲估,也并没有影响整体设计给人带来的感觉式博。现在在大街上币,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的发驾排,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啡。   本文导航" "   这年头在路上跑着羡掠斑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼豆卉愤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念编,把自己造的车不断的加长逝报,就算不加轴距也得把身子给拉长柿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乔、大型车上筛欣步,感觉有些资源浪费袱锑耿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车馆庆瞧,“L”的作用才更加实际捶。当拿到这辆YARiS L 致炫时勘娟委,小惊喜了一下财皮低。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汕隧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了底泌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度裂魄、大众polo搞檬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苍泄。目前这辆车共有两款动力扳疼、6种配置车型在国内上市存太,指导价格在6.98万-10.88万之间嘉灌啸。由于新车型且上市时间不长川,所以目前的优惠幅度不算很大擦淬惧,基本在3-5千元左右哆未购。(个人观点伶:致炫稗寝吵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湃,厂商指导价为8.7万-10.68万时奥,搭载1.3L/1.5L发动机地,5速手动/4速自动变速箱磋曙。" "   曾几何时邪抄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圈吉玲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僳,但却没有获得国内消费者的认可蹿叙瞥。如今萝逢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堡搓,其售价区间为15.48万-21.98万元舰承,相比老款车型有所降低壕。另外烁颈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化韶,并针对柴油发动机进行了重新调校难。下面就让我们通过试驾体验掏豁瓮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化遂即涵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厕慷懈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹿,并采用双龙全新的家族式设计幌哥频,整体风格与现款柯兰多十分相似忌悲湍。然而凶跋氛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整插亩耍,其车内布局依旧与老款车型保持一致砷屯外,略显缺乏新意熟葡。   小结胜: 相比老款车型来说入仓,新爱腾的外观变化令人欣喜靶傲房,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惰技,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灸度沧。不过讼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容然抽文。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上午焊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僻宏插。在海外市吵邸,新逍客提供3款发动机玖晃诲,配备6速手动或CVT变速箱彻,在英国的起售价是17595英镑傲。与现款车相比嗅嗓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棵夹穗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凹苔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伟宛。 ● 外观介绍辫孔蒲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篱靶没:宝马2系Active Tourer式德驰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子味锋?车展上的展车给了我们答案跋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月风乔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车署,而在正进行的2014日内瓦车展上火,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潍橇抨。和两厢版一样书惦,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡穆龋块化平台打造邢,造型新潮时尚背,细节设计则突显旅行车的元素粹,保持一款旅行车应具备的实用性梧魔眯。据悉雾,该车将于年内率先在欧洲市场上市谓钎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宋锌,相信国内消费者很快也将与它见面堂鬼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俄,全新标致308的旅行版如期而至兔己耍。从整体变化来看良戮,它在保持旅行车实用性的同时汝苔侯,将重点放在外观群伯、内饰的调整以及配置的提升上沦门,新潮的设计更是让人眼前一亮糖。在我看来公健淀,它的变化是非常积极的染。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耽,现在它要做的就是尽快进入国内视。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章河涝接:   静态评测    ?   更多精彩内容雹扮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赴汾薄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淀舅。早在上世纪五六十年代湍奖,Citro?nDS就用上了可变悬架横郴、随动大灯锌锌、转向助力刑咸踩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膊,加上极为飘逸的车身设计刀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焕,2011年长安标致雪铁龙成立盘,到今天我们测试全新DS 5LS迸醚歌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歇,音译的中文品牌名念起来很接地气蒙覆峰:长安谛艾仕鞭,有股莫名的喜感叙谓肚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尝籍,是台正儿八经的三厢车堂亨妮。   ●外观虎:考虑国内需求纯芹朽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篇府绊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灯掠,后者里里外外都显得格外前卫唐肖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度朽暑浑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渴攻、更好接受一点皑帆磨。当然辈,前提是得保留住原有气质表懦忍。   在这张全新的前脸上确碌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰布惕,官方把它解释为“飞翼”码,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征两摊,由于边缘不是那么锐利楼污,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪硼贯妹,接受起来没那么难川。   车身侧面和尾部看起来很饱满顷、匀称夸乱,其实我个人甚至感觉比车头更好看崔耿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰摹侈,厂家说这是做完市场调研后的选择负宋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锰奖睛,想想也不无道理煤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撂,与其后期车主们各自琢磨髓靛染,不如原厂直接把这事办了板动。" "   三年时间足够让人新鲜感全无村,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陛烤:下文简称新阳光始,以便阅读)呈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 母兴。现在它不光新潮伸,还进一步提升了性价比柑,为与定位相当的大众桑塔纳疵赡诬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伦。 外观沫扒揽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枪涤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜枪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虎犊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米懈钮汾,达到4456毫米素,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平救。    此外伤浓零,新阳光的轴距则依旧是2600毫米额荣,由于在东风日产的产品体系中袒痉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遂兄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汲俄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伪洽华。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俗,我已经身处呼伦贝尔牙克石潦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气趁抨诗。尽管天气有些寒冷脊珐杏,但此刻我的心情是非常愉悦的份奥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颁酶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矢奠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世显尾娠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苇稀释,当然我也不例外玛。这次除了911之外恫,保时捷还带来了Cayman川、Boxster奈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叮挽侨,让大家分别体验RR(后置后驱)悲、MR(中置后驱)朝彤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盆门醇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贺列,即使在这样的冰雪路面也不例外寡染坏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作配谁。在练习漂移之前孰赏,充分的驾驶培训是很有必要的馅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抵川甘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凰猩蔑。   ●车辆失控该如何挽救铆刊?   当车辆发生转向不足时费,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)即,稳住方向并且慢慢回正诬虽畦,切忌继续打方向藏死,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狈挪,反而会加剧转向不足的发生苍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时匈拼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度申痉糜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妥羚书。对于一般人来说妊,应付转向不足要更加容易一些嘲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扳,而转向过度一旦被合理运用箔拷徒,就能成为过弯利器和,也就是我们平时所讲的“漂移”搔推毯。   ●如何才能实现漂移吝?   要想在弯道中实现漂移裙狼辞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汇。针对这次的车型以及冰雪路面处骚勘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溪诞:   1费、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劲烈筒,我更愿意称之为惯性漂移过弯吐场读。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拘、甚至小于90°的急弯唇窍。 ? 『以上为PPT截图缸阿,分辨率有限番,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性未,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度年,然后反打方向笑氢,稳住油门漂移过弯盲祁。例如在通过上图中的右弯时冗斥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陌,然后左打方向署,紧接着再右打方向芹秘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辰喀巫,别慌惩活杀,这正是我们希望看到的财,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矾祁。随着车尾横向滑动的产生薯孝悔,此时驾驶员应该迅速反打方向咀材忌,让前轮时刻指向出弯的路线苯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姬霓氢,随后在出弯时适当收油并回正方向帛娄铃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向访藉,方向盘转动角度都不宜过多闯,最好控制在90°以内鹿。其次油门动作务必细腻低饥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狗,给油则会加剧侧滑蛋入,收油则会减小侧滑角度渭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拒溯。   2雌瞥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)轮傲。   适合弧度比较大的高速弯道碾妹洪。 ?   当车辆高速入弯时鸵豢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滇新秦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑犯然橇。当车辆开始侧滑之后量妹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转损,继续维持横向滑动镐裸蔡,同时反打方向控制出弯路线逗犯详,之后的动作与第一种方法一致讣砰。对于初次尝试的驾驶者来说兑,如果入弯速度不够快也没关系蓉澎卉,你可以直接省去刹车这一步骤坦,在入弯时适当地轰一脚油门矫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肺捆监。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绩负,并综合运用讹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凳艰刺。例如在紧急岸赣怖、高速的连续S型弯道蚊惺撑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心接,并且辅助刹车改变车辆的前后重心即绥桔,从而划出一道完美的漂移路线红。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刊诽拿?AE86在高速S弯道超越RX7赫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盼。   当然赏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拣粗邦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海但,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侗幕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氢闯母、手动换挡以及拉手刹等一系列动作害,驾驶员只需控制好刹车膏谜缴、油门以及转向三者之间的平衡即可矛变。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距硅。   然而即使是这样毒夺田,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裳紊。冰雪路面凹凸不平瘫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尘撮贾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瘁刹外,所以技术和心态都十分重要犀骚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牢惺卞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贡下荆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肆爆。在这期间市,沃尔沃创造了无数的第一卢替颅,也赢得了不少的辉煌成绩康投说,当众多车企迎头赶上之际豹涧轻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扁朗,并将其命名为Drive-E卧酚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢曝窖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匣杏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筐新。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倍容,实现了靠背调节和腰部支撑链醋。 1967 推出首个后向式儿童座椅掣筹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘟仑乃,将有害废弃排放降低90%以上克璃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)艾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讼苹辣,有效减少或避免低速追尾碰撞壳镜恫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虱,至此安全范围从车内延伸到车外税。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表通社法:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炬融,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锑,从被动安全到主动安全稍,再到行人保护胜光赔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箩惯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翰,空气污染现已成为最热门的话题秤挺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壁黎勘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掸盟视,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旗蔡蓖。   Drive-E是什么 酬?   即E驱智能科技霸泌,代表Efficient Power(驱动更高效)窟锨规、Electrification(驱动电气化趋势)科粳狠、Environment(驱动环保潮流)扩稻焦,从字面来看很容易理解傻,简单来说就是引擎高效化惰矗卉,这样一来既可以保证动力性跋廉松,同时还能达到更好的排放标准景寐侯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猫唯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征透拒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垂。   沃尔沃还将这一技术投身于乃胬矗块化的研发擅勒,只需变更增压器拿臃恚块与催化转化器钠瓒罾浚块等主要部件拈,便可催生出一款新的引擎产品蹬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抛我,大致可分为4类剿迹夺,即汽油直喷引擎献手、柴油高压共轨引擎椒闷力,单增压引擎(T5)税、双增压引擎(T6)试。 以XC60为例 嘛跋烘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例镭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比柔,在动力输出上也略有提升恕肯,其中的原因自然脱离不了小体积荒、轻量化等一系列技术的支持矮蒙居。   此外变速箱方面也有了很大的改观煌锣恼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%极腔,挡位的排列也更加紧密娶完,有效缩减了换挡时间敬拌,从而具备了迅捷的响应能力牟脾搽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现局瓶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坍晃,耗能经济性方面得到了进一步保证玩饭,它将改变城市路况中引擎启停的时机怜,改善油门的响应乔及凡,空调系统转化为经济模式工作拌谅现,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作幢容,而在65km/h以上松开油门风摩柯,引擎还将会处于怠速状态芍。   本文导航豆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脱豆港,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撼帅涧。不过表,动力并不是我们今天的主要议题肚耐。秦的下盘功夫方面表现如何蔑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聪摔?这些都是我们今天要研究的内容樊挎色。综合起来碑,我们最终目的就是想要弄清一件事吐蓉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色靛础。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溃釜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外襄勒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贤惋。当然瓣舅唇,由于秦有着体积更大宦唐碧、更加复杂的动力系统兴领,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蝎,但由于双叉臂需要更多的空间钞掏觅,因此也是不现实的效蝗盯。在材质方面茅,秦同样表现中规中矩搐,并没有使用轻量化材料为车头减重绕,亮点并不多漂。由此可见拒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虑。   不过蛇矫,由于混合动力系统的特殊性梢,秦也必须做出自己的调整抵缓簿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杆。比如昏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凉绩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上檬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上来。此外妮开廉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贿亥吓,相比速锐在直径上增加了将近9mm耻,看起来很是显眼芜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铂,而在同等材料和工艺的情况下溪率赔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度枪壳膳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载首雇忿。   另外伴淑惰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谦剑。与速锐的非全框式副车架不同孩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮久采匈,由于加入了电动机和管理单元挨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加经,因此这样的变化当然是加分的嚼竟囱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套攘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声分透渤、振动和声振粗糙度邦,欲知详情请点击这里)软腐丧,是个值得肯定的进步滦皆。此外父萍,与速锐相同倘袍滇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辟杉,强度更高分,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力的般馈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敬,现款覆本钋危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颂,不过福特已经为此做好了准备伶,日前刚刚发布了新款竿埽克斯繁很拆。它采用了全新的家族化外观吉呛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篮,不过它真正的杀手锏虑,还需打开车门才能发现防悔辞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逃,进一步抢占细分市城绰兜Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尼,满足那些对于性能有一定追求的消费者谁哗,比如轿车中的S5改隆、S6叉鸡、S7对硕峡、S8等等绒。就在不久之前的2013年12月恳存誊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凯舰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲍突涎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)靠。 外观舱叼节:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态阶硅钠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子璃掠,可以随时面对那些不识货的挑衅者旧顺。作为Q5的性能版车型豪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念麓茬,颇为低调七,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娥薄。 车型图片 基本参数氮鲜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亭取,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别承,特别是车身高度经过降低攻能忌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm井线,而轴距也有细微的变化端。   其实只要细心观察烧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绊衅胜,除了特有的徽标之外钱烫楷,SQ5的镀铬条有别于传统车型槐肋粪,采用的是双横条样式墙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坝乏效,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽降锋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戚拭双。而配置方面忻奶垢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备僻。   尾部的变化主要集中在下半部分蔫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幢,可根据行驶状态来改变排气开启程度船骸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭夕吹磷,前者就属于少数派肃。一个是只有追韩剧的人才懂厂创,一个是全民百吃不厌某播巩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兰碗,其实上一代车型在国内早有销售温,只不过跟福瑞迪太像了赔封舵,外观不出众敦咎茸,关键是动力平平蓄谓,所以最后并没有收获太多徊末毒。全新速迈刚刚上市颓,售价17.98-22.68万元光,很有幸能够在第一时间接触到这款车某,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了栓莎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常款跋竞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逝编绩。通过简单的对比饲唾峦,不难发现卤附虽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版推,名字叫做ForteKoup孔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机没画,售价17.18-20.08万元到觅度。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肺,它承了起亚家族的虎啸式前脸边福,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吝掀幕,现在看来谈不上惊喜扁钨凹,只能说还比较精致察。虽采用了大嘴的设计卉绰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擅楞,或许小女生会喜欢亢色。大灯全系都为卤素光源习俩,并带有日间行车灯价权。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰断弗。   走到侧面横末,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蒜踩,但两门的设计为它增色不少茧翔,在绝大多数人的固有印象中岛投,跑车就应该是两门隘馁,并且应该是无框车窗旅渤,仅从这两点来看订,速迈确实都做到了堕涟,开在路上的确引来了不少的目光追随酶犀懦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流达,我们一致认为车尾的设计更为出彩芯迹脯,短小币桐、精干俏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磊。除此之外捐戈绷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局删瘁麻,而且排气管口径不兴纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强唯徐。轮胎为韩国本土品牌踌吾嫂,规格为215/45 R17患鼎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嘘。   当然婆艇敝,如果你选择2.0L车型的话敖,你所看到的黑色外壳后视镜剿省铰、前后包围的碳纤维纹路饰板澜厩、双边双出的排气管笺弛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窗。" "  讴歌这个品牌铣,或许很多人不是太熟悉删。作为本田旗下高端品牌瓣隙嗅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虚,而且在美国市炒セ辍,讴歌的品牌影响力是非常大的门港。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力持炉臂,大部分都是人们对这个品牌不了解尾尾,影响力上不去日,导致在销量上确实不尽如人意并。对于这次全新MDX的到来陷话时,个人持有赞许的态度舵洞乳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屉,还是那句话箔,品质上去了弓,接下来就是提升品牌影响力了宏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上家钩煤,大灯的轮廓更加细长寇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揭承。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过劲仑步,但内部结构和MDX并不完全相同骋委慑。雾灯被一条仿LED的光带替代呛裴司,进气中网的细节刻画更加运动湍镁通。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锻泄挟,侧面造型给人的视觉感受非常低四,这和前后大灯的位置有很大关系跺八宽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汕,注重舒适性廓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缆嘿孝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秦烽,而压低的姿态却更加动感蜕沧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凶涂伶。尾灯造型相比较现款修长按茧勿,优雅的感受也来自于细节的 设计袖侯,但貌似通过我的观察搜皇刑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纳譬饰,让尾部显得非常简洁盗。   本文导航僻擂:" "  2014年2月20日探牟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘿。2014年型奥迪A5的最大特点是罐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机体。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钞丝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盗,共有19款车型睬播钩,售价在49.98万至85.8万埠埠,具体价格如下仇嗜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表槽跑懂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别核烈。配置方面定揭,也与现款车型相同窘卜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灿。   内饰方面卷惫,2014款车型也与老款车型大同小异腑摩推,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘还署,同时门内饰笔淋盗、座椅中央扶手视覆、都采用了纳帕真皮面料欺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机融猩庆。而2.0排量以上的发动机则保持不变从。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戚惕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化效。   变化一硅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扒锻,在原有的缸内直喷技术的基础之上绩取谐,加入了较为传统的歧管喷射坚熔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熊,通过二者各自的优势拷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恫倒穆。事实上惮栖侣,混合喷射也不是什么新的技术粮险,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抡摩充,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善松。   变化二黎:排气歧管集成至汽缸盖内烁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内光,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力聚颓绿,从而减低涡轮的负荷坡破,提高涡轮寿命路。同时宪熬,因为在进入涡轮之前进行冷却省临,相当于提高了涡轮的进气温度限制放静喘,可以允许发动机有更高的排气温度酿摔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伺捐,同时结构也更为复杂箩定,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昂。对此竣,缸盖内的冷却系统也进行了改进纷疲吭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甜。   另外告莽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫉乔彤,还有着两项小改动悉顾。使用旋转阀乃迪孛梗块替代了传统的节温器财十,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奸铣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制河伺。   根据官方消息堵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上填涎识,为用户创造更加愉悦的驾乘感受羚。笔者也希望在应用新的技术的同时幌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刊羌。 责任编辑欧套:王晨熙" "  A00级(微型车)铜,在人们印象中这类车以实用性徊辉、代步功能为主毛辞啦,低廉的价格促使配置也不会太高蛔币录,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耽暗桃,一款车的推出打破了这一概念柬,它就是全新奔奔贩兜陷,来自长安汽车狼四堕。   感官是人们的第一直觉反应居练盘,所以外形设计的重要性不言而喻辩筹,为了使人们印象深刻当捷汀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的门,道理很简单驴凯们,日本是微型车最发达的市场洽土陵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展轰,在2013年广州车展上垛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光海,除了时尚的外形设计以外踞,在细节做工上也有着不俗的表现冕等。前脸的设计整体性很高侵码腾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摔渴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影读凭耽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辈疏秘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拳泼桃,不过这一点在外观上并不明显慷,这源于贯穿车身的硬朗腰线靠理,有效将视觉性降低恫欢撂,同时搭配造型独特的双色轮毂侍,让这款小车看上去时尚动感美精。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰偷,如果仔细比对冬淡外,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舱富肥。除了引人注目的设计以外奉潍限,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹络,具有加热功能的外后视镜械、15英寸的抛光双色轮毂秦赖令、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杏蛇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泄钩秦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侗潞奶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闪。不过实,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啃窖,从内到外鲁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梨菱锣,可以说是一次完美的蜕变筋。那么这款新车究变在了哪里疮镁荤?它究竟新在哪删?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出解渡未?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5完。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大愧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm彭,轴距则与老款车型保持一致悄。在尺寸变化不大的前提下小伯畔,改变外观畦锨、动力蚀、内饰掠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关司杀篇,2月19日这台新车也正式来到我们面前惕,并接受大家的考验毖省挺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恰际膏,但这8条是我个人认为变化比较大的许,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点累畅释。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候莆壁细,我就有了一种预感杏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案譬。全新X5给我最深的印象除了家族化外烫哇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沁徊骋。首先无瞬换,先说说全新X5的外观快谢抡,“大尺寸双肾进气格栅”斥、“开眼角式前大灯”刺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讲。    现款宝马3系推出的时候污帆签,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉持,现如今随着全新X5的上市具,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上履镭溜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分略岛鼎,据悉盯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯似。值得一提的是来,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般共,给人一种炯炯有神的感觉弹裴。    由于新老款车型的轴距保持相同啼铜复,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岛署,反而侧面的腰线给人一种力量感牧倾连,这也使得新车看上去年轻了不少翻。细节方面壬淳,新车在前翼子板上增加了进气口别嗓钞,突出了宝马品牌独有的运动基因骋贫伦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纳许蚂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唤怀埂,提升了夜晚的识别度篱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悄挽,降低了风阻系数盒炮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菏冈涤。" "  版权声明齿袍蜡:本文版权为网易汽车所有滩碍号,转载请注明出处憨吹。   在2003年亨咳,奇瑞QQ的下线让这款时尚校嗅舒、便宜河窗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活董,之后短短的几年间乖刃存,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呕捆,然而到了2006年长安奔奔的推出劣,打破了QQ一枝独大的局面平短顷。一转眼猜,已经过去了10年的时间魏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皆森粗,在这个追求个性透诞谋、讲究品质的时代康慧秸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骗脸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则县剿,而长安似乎也意识到了这一点偶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢釜稍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唯壤僚?   从厂家方面获悉葛咕阶,老款的奔奔(love)已经停产技,而奔奔mini则将会继续生产销售龋赋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纹,前者主打精品中高端微车市乘铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战鞋偶。从定位上来看侠栖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些么,虽然沿用了奔奔的名字售潭,但整车的设计镜钉、配置以及售价都会高于老款车型不驮硼。   新奔奔客户群体是谁土竣离?   在很多年前枯经,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伯霸,到底是买奔奔还是买QQ屋匡缄,在那个时候将藏,很少有人会关心这款车设计的如何蔼娩、驾驶感受如何蹋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具队乏,省油晚仇就、皮实渭、能遮风挡雨就行衡典。   现如今苇,80后庆、90后已经成为购车主力磺虎巢,这些从小听着walkman欠奴午、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计响承膳、用户体验以及品质都有着更高的追求杰徐酣,因此在座驾的选择上同样不会妥协扰法。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看册辰纱,新奔奔就是冲着他们来的心赣。   新奔奔主要的竞争车型是绣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布擞,但从目前得到的消息来看胆,5-6万元将是其大概的价格区间寥。这个价位中既有一些合资的微型车挺必乾,也有自主品牌的紧凑型车杰享奉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车踞蠢嘿,比如两厢赛欧褥僳、奥拓翰、玛驰以及低配雨燕等等车型穿媒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窝忿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓢,产生竞争的几率比较小接概。   外观渤靡:惊艳师弹、和谐需赁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盖摹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轰密汗:高离地间隙酚、车顶行李架闻核剧、双色车身等等菲完。没错廖,无论是跨界壤板曝、越界还是交叉车型黄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舌碳。不过世间万物景,徒有其表终究很肤浅穷寿,我个人认为剑界块,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丁毙。所以沽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怒胳蜗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睦俩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哎沛彩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迟,它集沃尔沃所有看家本领于一身输百,可谓全副武装贾钾廉。为了让媒体更好的体验这台车蜗碱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寿掂坟。没有固定线路畏,没有领队车辆孟貌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾十,它会和每一位汽车媒体人独处12天卯夯哦。而在这12天里榷堆,我已经和它奔袭了4100公里浇,横跨了三个省份菱是,体验了柏油赛道渭沽、软土拉力曹吧、冰雪漂移骋犁腾、高速狂奔阜抡糯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话化,当然扣嗣柔,最终的结果是胎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巍荤蹦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的币耿,正所谓日久见人心档,交友如此勿牡,试车亦是如此唇譬吼。回到正题耿褪,和往常一样酸期,对它的了解还是先从外观开始疲茬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钮,相煎何太急”这句绝句慑幌倒,而在雷诺—日产集团旗下钵乃,有两款车正在上演着这一幕巧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气归监,还有这出色的越野性能忻些挺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性港铰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苯潞,买谁更划算麓廉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纽侮,作为英菲尼迪的顶级SUV敦送,QX80的售价高达152.8万诬喊凶,但经销商处可以优惠16.2万即捻们,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窃徘,虽说16.8万也不是个小数目阶乳捂。但对于消费者来说背梅乓,一个日产谩,一个英菲尼迪白哼酗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV副,它的身材绝对够大拜署。从上图的数据来看江武檬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汹衡拾,尤其是将近5.3米的车身长度狼蚂恨,会让您感觉驾驭它有点困难娘蒋骸。另一方面酣龄嘘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现善。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解效,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灸娠孤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肠鹿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夹,同时也显得异常凶猛促法鳞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狠氓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大红,整体造型圆润侍,没有多余的线条作为修饰呕,但是反而会让人感到车身很厚实鹤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞材。同时注意它车窗的设计桐邪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缉患,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的靖杜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感统矮奸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腻碑惭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坏储,也没有了那种霸气单探,转而给人的感觉是设计很前卫灵。车尾的饱满程度与车头相呼应着搏,丢去了上一代的直棱直角羡删,饱满的线条凸显着丰满的层次感泌洛涩。   日产途乐骄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掣氓捅,虽然脱胎于英菲尼迪车型单,但途乐依然拥有自己的外观特征广扰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性度茨彭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏浩瑞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型艰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戒奉械。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荆偏痕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孔陌,成为了车头亮点之一鲤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术誊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型差非,这项配置自然是少不了的爸匠踏。我们可以找到4个摄像头令匈,它们分别位于车辆头部滩逻、左右外后视镜下方和车辆尾部磕羞耗。以便在停车过程中咀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扮,让您更加自信轻松的把握泊车空间腔荣勺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头党惹涪,大大降低了停车时的事故发生库奋烘。   途乐   通过对比发现讼揪,两车在外观上的配置基本相同酒,差别仅在日间行车灯上漏,不过随着QX80年款的推出画吻,日间行车灯的加入应该不是件难事淖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骨猫柏,在相差仅有10几万的时候喂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惭码。    责任编辑卢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钳淬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了紊杠,除了奔驰G翘、丰田陆巡系列遣钠、牧马人等戏,双龙雷斯特也是其中一员忌爱,而且雷斯特还是柴油车窘砷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乳,以目前的接触来看特矛,双龙雷斯特W表现不错陋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”遍悲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲍舶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作付,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拨功。当然夹派笆,在随后漫长的几年过后农收奋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌采。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO艘挥围,该车型最大的特点就是其尾部造型强彩惯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹤钮购,宝马方面肯定不会承认潜季,但从年份来讲伴色,明眼人一看便知爸。   外观寺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舒肮并,该工作室的创办人正是乔治亚罗盎,不过大师的设计未必符合所有人的审美揩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异投,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锰违,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屏钞,但为了照顾空气动力学与线条流畅侣铺,雷斯特的车头是圆的卡,所以在当时看来有点“离经叛道”爽慑失。   而到了现款的雷斯特W菜厕,这个“小问题”被修正了反凰,一体化的设计已经是大势所趋勿饺沦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痪袖罚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型臼惫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唤碳骗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墒画。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凶沙。通过车展上的展示伴督,小编已对这款纯电动车型有所了解搔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验通,时至今日俩够蜂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斥兽辆。据悉办人腿,之诺将在今年的2月份开始接受预订剃安俩,上市后将以租赁的方式面向消费者盯盛辉,具体的细则目前还没有公布魄姓,上市后会有着怎样的表现虑隆射,我们会同大家一同关注牌醚沸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前僧死,简单了解了一下之诺这个名称的由来涣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玩刺脚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迪凌,毕竟是基于宝马X1平台打造颅龄,因此在多个方面相似度高也并不为过芥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E割,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弧倾,其具体的表现如何挝栏廷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肖淀酒。 责任编辑共:沈楠" "  版权声明沁蕊:本文版权为网易汽车所有赴畔奶,转载请注明出处讽譬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柏卸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宝羡口。它们的可见程度嫁坝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肌社。可见度甚高的两个文字的组合眉筐赤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逛。因此擎碌玖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摄。哦唱,对了纷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思部撬窃。意大利人的自信辫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心躲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灿?咱先从减开始说起臂杏。 Q凛骄:致悦只是切掉屁股的菲翔么版咖?   A划:非也箱,前脸亦有修改嘉长,整体风格统一暮范,协调度很高婚韧洽。   我相信Roberto Giolito先生菩毁潘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扳缔,在设计Ottimo的时候莫,一定会更加从容松句。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”燃钦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疆辞。在他的心中附巴簿,应该有着太多关于年轻疮、活力的理解未窍鞠,而这恰是Ottimo的设计要点熊。 外观总结   赞板板:个性鲜明成发、标配LED示宽灯违凸凡、轮胎用料厚道   弹恳蚊:低配删减雾灯   " "  版权声明促导趁:本文版权为网易汽车所有粗,转载请注明出处太铂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾含,虽然距离现在已经有两年的时间扛鹤负,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象习陆。而今天外,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫂忻惯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尸,并且还是一台后驱车看。没错久舍陀,它就是华晨宝马3系咸剧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)事,其配备了2.0T发动机角挺讥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟味尸膊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟飞冗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虏苍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现攘理投,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烘。不过在今天的冰雪试驾过程中玛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)漆楼撩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膊商诚,必须先打好理论知识的基础笑。于是在摸车之前歧沧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关让,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着环。 ● 项目一   热身结束了廊需,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骄。第一项内容便是加速和刹车然多,是不是觉得很简单胸?其实里边的门道儿多了去了撂。   在项目一结束后拉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缺汰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弯。一开始大家相差悬殊袜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了暇千粪。接下来的项目二会比较刺激一些腥苏,经常会出现手忙脚乱的情况唾同敖,但只要理清思路按部就班的做搏匙,想要完成整套动作并不是很难钾冗赫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明察颊:本文版权为网易汽车所有颁,转载请注明出处群。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泄透抖,不过始终都仅有手动挡车型刹耽,虽然目前销量也很出色热涡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户即笺脚。好在这一短板即将成为历史糠疾膜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迪去,新车将于26日正式上市笆即蹭,我们也于第一时间进行了试驾体验设哀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贯年:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外到糠,在外观方面也有变化悄独。新车根据高低配车型提供两种外观方案券,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滦,而高配车型则对中网缸、保险杠造型痛、轮圈和后反光板都进行了重新设计秸标。值得一提的是媚崔龋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惹。   新样式的轮圈非常动感略颓,在同级车型中实属罕见梁蛔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戮玖入,轴距依旧为2725mm颊番。车尾的变化相比车头要小一些里,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妇,不仅可以提升安全性憨,同时视觉效果也更加出色衡。 有态度【试驾评测】们,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攫?   扫一扫钠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惠泡,一汽大众全新高尔夫正式上市扮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腹,其中1.6L拥有三个车款扛陵,1.4TSI拥有四个车款褐拉夺,官方指导价为12.19万元—18.29万元丝募。具体售价请见下表娃垃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驾加,但是却拥有三种功率版本供娶奔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卉,因此在动力系统方面路糙蓟,消费者有三种选择台辫。    我们从上面的数据可以看到刃搓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辣彼揉,1.4T低功率版是主流之压使迮恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闭敝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右般脚秸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮软,但是它的售价高达18.29万元藐壤交,相对比较贵笑玫。    全新高尔夫提供九种车身色彩旱就东,分别是塔希提金躲、唐古拉白拆硅、珊瑚蓝烷、魅力紫衬冀、玛雅红融帮兔、季风灰桂、水晶银以及深黑和极地白笆伸歉。 ①筛:16寸Cosmic款轮毂 ②淌:16寸Cubix款轮毂 ③腹汇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂私谴,其中15英寸的一款敞,16英寸的两款曹丛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惨级擞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怜掇棘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拳蜜。    全新高尔夫提供标准座椅白、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卑骨柒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅错,舒适版车型则都配备舒适座椅捞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弗。    在材质方面樊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桥次,分别是上图所示的DianDian黑色织物募泼券、Zoom/Merlin黑色织物妹超陵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斗哦叮,分别是Vienna黑色真皮溶核囱、Vienna米色真皮炕默、Alcantara黑色翻毛皮峨猎、Alcantara棕色翻毛皮诉撩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料些,有两种风格可呀ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料峭拐甫,同样有两种颜色可汛⒉铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秀,有黑色和米色两种可鸭逼痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酪。    在车内外装饰件方面歌痰叛,不同配置的车款也有不同的安排镜拜。像侧窗下沿镀铬装饰条你怪、双排气管乳刺镣、镀铬装饰双排气管女颗捶、动感鲨鱼鳍天线潘、真皮换档手柄熄躲退、科技质感装饰条是、金属风格装饰条筏谓、碳纤维风格装饰条等等堑纳顾,针对不同的车款都有不同的配备翘郴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茎释瑟,配备有MKB多次碰撞预防系统雌、ESP车身稳定系统编底肋、ASR驱动防滑系统响妒、XDS电子差速锁免啃、前排侧面安全气囊汰、后部4探头倒车雷达菊肠沽、前部行人保护系统刹迫、自动静态转弯补光功能等等水操砰,但是在舒适性以及功能性方面衔豪,并不是很丰富差偏挞,但是也可以满足基本使用蜂。   1.6L自然吸气车款如何呀洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉雅,它拥有手动时尚骨、自动时尚以及自动舒适三个车款拌割煎,手动时尚与自动时尚的配置一样寡,在价格上二者存在1.2万元的差价茄剖,主要是变速箱配备的差异藐刑。所以在配置对比环节颇凶抡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幂晃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元免,差价为1.1万元式谭。    在配置对比的环节我们可以看到茂读,时尚型与舒适型之间的配置差别鞋,大多数都体现在外观内饰的装饰件踌,以及车内一些常规功能方面鸥,主要是顶棚储物盒浮宛剑、后排中央扶手海肺虎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惫坪,实际上最有意义的差别在于全景天窗施睡、后排出风口软孩穆、蓝牙电话哪僧揩、定速巡航陇、驾驶席座椅腰托窃戈蜂、TPMS胎压监测系统这几项上熬,不过在这几项配置中糠耙撂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矢合,尤其是全景天窗腐含揉。    从价格上看啃疆,二者的差价为1.1万元菱死蘑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虫悄保,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品楼贝并,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扛,所以我们在这个推荐环节隧桅,更多的倾向于低配车款红。 责任编辑嘶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底投,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抱搁。它采用了全新的DS家族式设计风格勤丧茹,延续了一贯的法式浪漫风格界好被,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素供甭欠。新车基于DS5平台打造繁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹈斡。预计在3月左右上市辣块,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触熬橙诞,让我们一起来看它的表现如何拴嫁。 外观礁伤豆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瞄懒改,却多了一些时尚及科技感沉绕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耪凶蚊。镀铬装饰拿捏的也比较好铰涝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胖彻羔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品离侧。也表示着DS的品牌走向独立怒沫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型聪檄皋,有着都还算不错的账面数据刮,车身长度为4702mm惯唬,宽度1840mm笑协,高度1515mm.轴距为2715mm崩。上市后会把目标锁定在奥迪A3龋克闭。 车型图片 基本参数妙稠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怜,除了前车6颗驻车雷达之外沏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堪磁河,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰检拔你,从视觉上拉伸了车辆长度霖躲,尾部设计了一个小小的尾翼疵秋,尾灯下侧字样表明了其国产身份概努。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赣潘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方结眯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件殿,真正的排气隐藏在了下面实。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龄樊人,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词号畴宿:高离地间隙磐、车顶行李架讳邓管、双色车身等等阀似。没错棘,无论是跨界镭功、越界还是交叉车型屡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琴。不过世间万物蓟收,徒有其表终究很肤浅霜苹,我个人认为寝墙祭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘛。所以递,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坏考赡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泪据,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款概勾,它集沃尔沃所有看家本领于一身渭,可谓全副武装冬餐。为了让媒体更好的体验这台车草,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芒。没有固定线路篱,没有领队车辆锋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攻口,它会和每一位汽车媒体人独处12天恭汉。而在这12天里败贾岭,我已经和它奔袭了4100公里外,横跨了三个省份刀,体验了柏油赛道厦、软土拉力柑、冰雪漂移突吞祈、高速狂奔涪蛇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓢赦,当然底李渤,最终的结果是槐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摆盼,正所谓日久见人心苍辑,交友如此妊潭磕,试车亦是如此广册。回到正题骂脐,和往常一样统祁霖,对它的了解还是先从外观开始赔杭炼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恳、多样化是一种趋势凑舶矩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疥躲苦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白急杉聚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠膳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦具楞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笆凡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饶,上市至今保持着约5千台的月均销量特弊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型教。 外观/内饰对比侣慑玲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来极侍鞋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造曹嚷陵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垂览努,毕竟师出同门点。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郊旅心,远看很容易被误会成排气管母禾矾,但事实上真正的排气管被隐藏起来敝朽,整体尾部设计显得层次更为分明瞧。低配车型配备有倒车雷达霓,高配车型还配备有倒车可视崩袖拌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捆霓型,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点本耽殊,修长的车身与宽厚的D柱硕藤酸,加之出色的后排与储物空间倡吧帮,俨然就是一副旅行车的范儿妹皑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茂肺唐,它完全可以称之为旅行版朗逸喝点。    车身的线条连贯自然么干售,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观悲擎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辽案。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呕,调整了尾灯的白色灯带位置恋邢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端棱托,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刮笆炭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓖猴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秘女,内饰板件的用料以软质材质为主泡,接缝及做工也较为精致峨,与同级车型不相伯仲敲施。从实拍的车型判断憨彪,自动空调簇、ESP系统申、电动座椅唱寸淘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型畅氏,至于具体配置还有待官方公布轨坏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伴,同样是大众家族的传统布局缚凛,整体的感受都很不错凌鼓冈,方向盘陵、中控台的每个设计很都容易上手场海圭,从材质上来说擎憾,朗行是塑料感有些明显的表霉标,好在其工艺上还是有保证的瓣,并不会有很廉价的感觉挞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后掀,销量在整个家族中表现最为可观携本。近期憋帆倍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市橇悄,新车主要变化集中在外观赫菇,同时针对颜色酚径累、配置进行了调整扛,以保证其市场竞争力纲。在豪华紧凑级细分市场中粟膛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啸,通过下文的对比分析琳鲜汀,希望对有此购车意向的网友们一点参考吃。   备注晌刀哄: 为更直观的进行两车的对比分析赁抖壕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260如、CT200h F-SPORT)剧笆,市场优惠参考自深圳市场哇闲耗。 车型图片 所属品牌纷沙慌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓦氖宠,内饰做工精细    车身尺寸方面燎锭壤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优什性零,其他参数均小于奔驰A260硅妙。从外观和内饰设计风格上看烧突,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑困夯楷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诽棉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺功能。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奠衬贬,全车充斥着力量与美的线条晌辰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锌枢,硕大的单条幅进气格栅率夏吞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沮届。    相比极富视觉冲力的前脸造型婆沛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些票磊冉,但并没有脱离运动绘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斑航,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纺拘馈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疾说电,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型分安,同时下侧雾灯造型也有改变默虹斧,车尾部也进行了一定的改动华捎侠,整体感觉更加运动晒惩。另外蔬簿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吮撕,形成强烈的双色反差酒。    F SPORT车型装备了整车运动套件卯算矛,涵盖了运动调校悬挂累汐、运动包围科伯绩、运动阻尼减震器史岛痴、熏黑运动轮毂空弧、运动车门脚踏板及澄亢、运动型铝制加速踏板泞、制动踏板诲、脚歇板等嗣抛。    三幅式平底真皮方向盘活、红色元素点缀的空调出风口粉嫌筐、铝合金踏板伞妇、仿碳纤维装饰条等等珊激杜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感糯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粱比华。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化建溜亮,将方向盘填律、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上篮彼,增加了便利性其厘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抗,分散了注意力铂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间签,是多数第一次购车家庭的首选要求萝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钙形。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功策。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型起开,会有怎么样的变化读,一起了解一下井冻措。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嗜,镀铬进气格栅增加了些许立体感坎膝,更加显眼的X造型前脸篡醚狗,迎合年轻消费者的审美痹毯。大灯的改动有些另类妮蕉,在我看来接受起来还是需要时间的铣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车愧,新款在车身尺寸上有所调整偷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秤瞳,轴距保持2600毫米不变慑躺,相比现款仅车身尺寸有所增加并。   车尾的变化不大划,保险杠下方增加了黑色塑料饰板履,以及牌照上方增加镀铬饰条垫,尾灯造型无变化荣。实拍车型为高配版本孟,但仅配备了三点式后倒车雷达落顷桨。   新款的15英寸轮圈造型不错剖肖讨,轮胎选用优科豪马提曹,规格为185/60 R15敞,备胎没有缺失胖绘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置琴泉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高居净咳,在年轻人中更是屡见不鲜提。在学校要有个性忍,在单位要有个性事,穿着打扮要有个性凰钦逗,兴趣爱好要有个性具萝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泄潘悼?如果你有这方面的兴趣侩滑,那么杰德将会是你不错的选择弄光。可谓自成一派的它跑,凭借着并不起眼的车身尺寸寇陕感、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挞潍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车檄?还是旅行车苏刨?或者是MPV面酗?但这都不是事儿逞搔,只要适合自己就OK坛翠弓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人介缮钒,喜欢接受新鲜事物的他们换,正好与杰德不谋而合楷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐菲,此外帝,六座的乘坐空间单,也足以胜任日常的使用需求使歪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受判藏春。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢跨齿芳?自2013年9月6日上市以后乾荒嚎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹄扳矮,力压大众途安和马自达5等竞争对手柑,它用事实结束了我们的疑问惧疥。除了这些介漏,杰德还会带给我们什么样的全新体验舌,让我们继续往下看离瞎缄。   " "  若是经常关注汽车之家的话夯扫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蛋能岸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”澳。虽然我们这里并不提GTR衅勃哩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煌袖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆九铮克斯ST挂丁杰,令人刮目相看发磷弗。与此同时荒,在秦身上炕藤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料为肮炽、做工以及舒适性表现上的明显进步磊碉。 外观造型沮烦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浑配,如今已逐渐走出了当年模仿的时代册鹅险,近年来推出的新车型如速锐倦溺秘、思锐以及大家眼前的这台秦穆剩,都可谓一个比一个漂亮湾敛恍。就以秦来说尺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谦晨侧,很是亮眼匡,同时也营造了较高的前脸识别度祥琴敌。   车身尺寸方面馆剩煎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驳棠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奔拜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泼吓,2670mm的轴距表现则处于平均水平佬态。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唱唤理,其整体感觉与速锐大同小异梢哼怖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窍沟躬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弗害滇。无论白天还是夜晚辈笛,该车的车尾识别度都非常高斜。而且内部的光源陵猩,除了转向灯为普通卤素灯泡外佰贡,示宽灯当成菇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帆玲。   充电刀、电桩安装及质保/售后介绍蜜对享:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吹害炬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电世祷,据官方资料介绍城斧,充满一次电大约需要5个小时左右犯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狙聪。   同时距夯逞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稳杏脚,虽然价格并不贵贤泰,大约在6000多元氛疟携,但对申请人有一定的条件限制锚捞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兰猾斡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准困。当上述条件都满足之后陡铅恢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗣橙,如果一切顺利疾赂,最快1个月内就能安装到位并通电使用捐。不过目前菠侩赊,秦还不能实现快速充电藩悸告,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辜躬,只是目前还没有这样的配套充电设备侩烈。   针对秦的特殊性力侥酮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位幸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滦。其中柑幢浇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丘祟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耪雾峦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋欠、绝缘手套和护目镜等设备份,并规定在检修车辆时必须两人在场吃。以防车辆万一发生漏电默撤,威胁到维修人员的生命安全卸册纺。   与此同时坞尘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里祷檄苟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涧布。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骑拍敖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挨,整车质保为6年或十五万公里狗戊秘,电池组为10年或二十五万公里)嫁菊酒。总之凹,从专设的维修工位肉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乡獭,而对消费者的购买更是一种信心的保证仑缆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佰甲,中国汽车市场刚开始发展渤,市面上可供选择的车型可谓寥寥财,在那样一个年代禾伪晒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准村,并且在之后的相当长一段时间吕,人们心中仍对它们有深刻的印象扒朔。时至今日沙抢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啦,在数年激烈的竞争中赐倾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绍谅评。这回烂澄雌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首里,我们也借这次机会为大家做个全面对比澈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疆贺:外观内饰(包括设计和做工)前杆、配置辅眠现、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)随艰湃、储物呕苔酚、油耗荷、驾乘感受裂、加速性能雌钦弘、刹车性能荣雹盗。同时前健络,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别困、同价位车型的什么水平棉赦饭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型媒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元藉摄,目前约有6000元左右的优惠狼茄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剧梧葛,在优惠方面差别比较大辞滔恼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右激毕讲,根据论坛中近期的提车价格典逛曹,9000元的优惠还是有的衅。目前删,两车的售价依旧属于同一梯级镰灯活。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骄扁锻,只是配备了卤素大灯及雾灯设裁,透镜啸、日间行车灯这些都没有宝票。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斑,因此我认为两车的配置可以理解可,符合同级水准湘晤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盯轿哼,两车的各项参数也处于伯仲之间旁,差别在6cm之内悄馅。在车内空间上溪,两车的表现也很接近镐兄吾,我先剧透下吧驳需倦,结果可能跟你们想象得不太一样卧。   相信看到这里痉托翔,大家最担心的就是如果车辆没电棺,后备厢是否还能打开的问题菱凡巩。捷达看来是妥妥的没问题勿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堕芥,它的后排座椅靠背可以放倒氏,之后即可顺利从后备厢取物稗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兰。   在倒车辅助上驳,捷达配备三点探头码挎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配广裸曹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平句宿啼。这里多说一句落,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悄堡,让人觉得很不大气工惭,并且低于同级别的水平龚拱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涣仙坑,舒适型也可选装倒车影像套,比捷达厚道一些请。从普及性上看立,能够达到同级别的平均水平旧桥七,从功能性上看氓抄,拥有倒车影像的它则高过平均线了戒,给好评桓美闲。   两车都是15英寸的轮圈匿,造型上也是各有风味壤即硅,轮胎宽度也同为185mm纷。从售价上看溶涩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条厂谭镣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比皖锤架,让我们在后面的制动测试上见分晓紊工连。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抡抒,借着中期改款的机会缓吾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煽书昆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叼骆缆。应该恭喜它辑龋,至少在我眼里联娇梁,它确实达到了自己的目标司俩。过往凭借动感的外形厂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俊瓮清,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点据。   只可惜侗,刚上市不久的2014款起亚K5讣漆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尘兽,而且它们的价格都处于K5车系的高位忍豹性,受众群体并不大促巴害。前段时间朽跺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析味,并撰写了《起亚K5购车手册》膊。文中轿糕谐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘛诲趟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啥咸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惮诗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机图囊。自从起亚唾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后告砰烩,互用研发产品的例子不胜枚举灿假唾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔚番。该发动机的最大功率为245马力徊筐榔、最大扭矩达到350N·m蹦,账面数据处于同级别的上流水平簧铣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咐碧慧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀傲暗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暗热。   在涡轮增压肆东、缸内直喷等技术的加持下贺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m囊,并且一直持续到4000rpm乔垮。得益于涡轮介入较早缮汀担,最大扭矩拥有宽泛的输出区间据侵,而且它的油门也调校得比较灵敏茧剂。在实际驾驶的时候卷闲矗,可以感受到它的起步轻快自如轻单,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戚蜜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矗,但差距并不像数据相差那么大拭墩。在整个低转速区间柔绥,它的动力输出不算直接恋蠕,缺乏一点活力款冻,给人一种有劲儿使不出来的感觉阿牵恰。   于是撇瞬霖,我把油门再踩下去一点瞧迸劣,动力突然来得很快沥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牵,毫不费力佳,而且可以感受到车速达到120km/h时蓉老,发动机还有充足的动力储备少。它的中段加速能力让人满意使,虽然依旧缺乏一点活力默呛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴礁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棉。   还是差点意思慨屠睡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吾橙驴。于是项催署,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式东矾邪,6速手自一体变速箱切换到手动模式栏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胜许品,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嵌獭。它的油门响应足够快帽,发动机的动力输出得到更好的释放奔,方向盘的反馈也更加扎实贸鼓红。除了SPORT运动模式外香眷骆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奖门,运动特性从SPORT浆际筛、标准到ECO逐渐减弱缸莽晾,驾驶风格也逐渐趋向安逸轿埠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契跺,平顺性极高麓,而且动力的衔接也让人满意信雄灯。若以80km/h的速度巡航体呛朽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戌彭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辛乒旗,对于燃油经济性的控制也让人满意必牡伎。同样值得表扬的是降挡速度块,在中段需要加速的时候深踩油门腺佩垦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虑,而且换挡冲击也比较心纭,不会让坐在车内的乘客感到不安男惺。   前麦弗逊蚕、后多连杆的独立悬架底盘结构堪色,在调校方面仍然有很大的提升空间想蚀氨。它的弹簧足够硬拴,但是减振器的阻尼不够大蛊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幢较,会有细微的震动传到车内充贤男,以稍微快一点的速度过弯翱,车辆的侧倾会比较明显粗财,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳硅贬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喜夸黑,舒适性让人满意巳班赋,但如果需要激烈的驾驶的话毕斤,后期对悬架的改装很有必要烽妙齿。   它的刹车盘相应加大了尺寸徊乔,刹车的力度足够瞪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性身。具体表现是耻,刹车踏板的前一小段是虚位徽愁摆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贩,制动力度会突然加大饭妊老,需要一点适应的时间跺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柔葱归,发动机的声音壬烹汝、振动都非常小熄道。然而耪脱,在速度上来以后塘官赣,噪音的上涨速度也很快碎燃客,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎幢桐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唯。   我得承认事槐思,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壁蔚,但在起步和中低速行驶的时候唬灯钞,动力参数上的优势并没有完全体现出来媒飞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肠徒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钦喜烩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粹拌。当然填脾乃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吉紊。另外涣,值得一提的地方是蓝,在动力提升的同时雹,它还加入了行驶模式控制系统毫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用税娃护,它的动态性能相对有一定的提升埠事,开起来也更有活力和乐趣觅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了风,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慑,只有手动版车型销售缸,导致产品线还不够丰富奢。而就在去年11月绒疲菩,海马M3终于推出了CVT版车型瓜揪,7万-9万元之间的售价涟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迪谭俄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30遁构磁、逸动烈蘑瘟、宝骏630以及启辰D50等车型踞窃,竞争还是比较激烈的食秒。作为一个后来者极略,海马M3是否有足够的实力立足剧夹?下面我们就一起来看一看污。   动力蝎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拿新罐,其最大功率为82Kw陌,峰值扭矩是147Nm皮精雀。从账面参数来看粒品赌,可谓非常出色炒潘,一点不比合资产品的数据差赏。对于一辆紧凑级轿车来说潞陡陶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翟辩翘。    开起来的表现僵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掸奉搏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乌吵泰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缆埃眯,如果想要充满信心的快速超车体,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腾嵌须。    我知道会有人问书哗吼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗途慌匈?说实话量稀谁,我觉得大家都没什么区别暑贝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冻,也是低扭不够强礁是,需要靠高转速来增强加速能力残拌绍。    可以肯定的说上口,除非是加上个涡轮增压器汀。否则的话稀顽惫,这个级别同排量产品之间的动力表现驳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冈揉彤。我个人觉得吭公,这只是消费者们需要认真衡量的一点箍嘿联,而非全部首。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在软题,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讥,动力传递平顺连续的特性滦邓,有效的提升了整车的行驶品质感裤酱。顺便说一句讳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呐,这也是比手挡车多花点钱的好处编改。    深踩油门时崎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弦犬逞,来保证动力响应足够顺畅庐刀镣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扔锰。此外硷跨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式休活喷,功能性极强绣什弧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现别,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饯兰饯,g值才开始达到最大的0.366g吨希,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内动顽甩,此时车速大约在30km/h左右沸蔚,达到60km/h用时5.24秒罢逝绘,冲刺到100km/h用时11.45秒馆黎呐。    接下来看看海马M3手动车型滔尘啡,在加速到2.5秒后创啪钱,车速已经达到了差不多40km/h律,达到60km/h用时5.01秒嘶,冲刺到100km/h用时11.28秒尖毯情,比CVT车型略快其。如果不较真的话乐疚,可以发现二者的差距其实非常械杜孪弧,相应的在日常驾驶中其实也一样法。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米须,就这个成绩来说菜闭,它的表现只能说是非常一般磕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言具看,它的表现就算好多了搬羚。 责任编辑贾:沈楠" "   近日弟毯,宝马官方发布了新款X3的车型官图恢咳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僚。从新款车型推出的速度上来看掳莎从,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篱划。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赴绩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化布。    早在2003年辛挎事,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辑。10年以来哇撮诚,宝马X3已经销售超过了一百万辆厘慈,自从2010年上市烽腺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作棺狮。因此滥懒佬,2015款作为X3的中期改款乘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中动,优化后的大灯组造型饰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辖趣创。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹭惠。通过官方图片萝路茎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粳邯帘,也融入了宝马家族的最新设计语言砷蚊,与新X5一样采用了新的中网边框设计地脑,在视觉效果上更具冲击力记拳潞。    在头灯部分讨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细段贤竣。另外哦稿隆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拿俯刨,配置方面它还可以选用全LED光源屡,再加上选配的LED雾灯瞬豁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质角。    新设计的前保险杠极具力量感秒送剂,并融合了镀铬宏模逃、塑料格栅以及金属护板亮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酸。此外麻麻甸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫂,也使整车更具个性化风格枪膘乳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痊:4657×1881×1661mm柔酥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蜕酷盗,轴距也同为2810mm嚼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异玖池贸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辑,从车头一直延伸到尾灯的腰线贾诬戳,让车身看起来更加犀利且极富层次感撬刷。相比变化较大的前脸缚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计累蜗淳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰表。相比X5弯喊,新X3的尾部更加耐看蚊秃畔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感即弯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分八点穿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守附哦,视觉效果并不是那么给力晾呐品。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择串汝,新款X3也不例外尽盆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前台、后部的防钻撞保护装置水蔡胆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套司靶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宿。此外耗麓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致就受。该车还可以选择六种车漆誓膝、三种专有的18社联、19甚至20寸轻质铝合金轮毂放纤季。 责任编辑尖武:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刊:Quattroporte(总裁)抠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杰响,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饭:Levante橡歉狗,还在2013年4月的上海车展上拘屠嘛,以全新总裁平台为基础累阿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哗勃氦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的何么唇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4甫圈嚏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款科嘲:Ghibli……   以家族设计为本拨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膛褂酶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懦啃堤,改走豪华中大型轿车的定位小兼挟,车身尺寸长渐叼编、宽举鄙、高分别为4971mm身洞排、2100mm和1461mm辱戎,轴距则为2988mm肪陇竣,直接锁定奥迪A6弟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上黑帆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汕欠牧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纶羌救,且融入全新总裁的轮廓特色彻柯庇,以紧实并极为流畅的曲线蛇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格光酒。    于是在车头设计上婚迫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽衰挡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩送,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亨妮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样额,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蠢嗓竿,将蜂巢状格网嵌入其中贯饰,且尽可能地加大须翠锭,再搭配角度更为锐利黔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组群疤蛋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顷撅就。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抒腥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏功,所以厂商在Ghibli的车侧蠢场,除了保留前叶子钣鳍状孔道黄交盾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脓,也师法了总裁车侧的设计裸凸氰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坪新饰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苇,另一条线则从前门下方迸出配棋,向后朝车尾紧缩瑟帛虏,滑顺动感且充满肌肉感蔚际,并正好可呼应更翘的车尾设计烙咀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刻,速度感浑圆天成裸。 内饰向旗舰看齐堕看贩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衬陀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿从瑞拟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同味程、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辣,也把声控辟箱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上李渤酸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绍叼,右侧拨片负责手动升档墙炮殴、左侧拨片则能提供降挡妹圣氰。    此外逗宫宛,三辐式方向盘的前方道即,一样是借自全新总裁的蓝底白字霖略、双环式仪表盘七鲁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陵恒,左侧则是表底超过310公里的时速表痴书,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纱,可提供显示油量市兢、水温梨霸、挡位与导航指示等行车信息戳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稿河,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图免,告知驾驶者目前的驱动状态冠。    和总裁稍有不同的中控台价僧掠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟渡哭,以及可触屏操作的收音机电台选择飘、音源切换悄蝗封、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膝事氰、空调温度腿丛阶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汲抠哭,空调出风口则移至屏幕的两侧抱,下方则为恒温空调系统调整出风量思、温度与出风口的位置廉肯节,以及音响系统的吸入式CD触办,设计上较总裁车系更加简约府峨伸,但用料与配备完全向旗舰看齐被桥,展现了十足的诚意鲍。    较为可惜的是霸咎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm儡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贪境袒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辅,包覆性和支撑性也非常出色颂。    但是后排方面锌剧、便没有像总裁那么充裕岭堆蛔,尤其膝部与头部方面擒,身高174cm的笔者坐进去后家,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奇豆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陛,也刚好替前肆纽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暴伙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斧斑故。 责任编辑挫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膊娶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓜辽?后来一看祭,哦遂,原来CC是“Cross Country”祁突。继续了解发现有点意思侮椭,底盘抬升艘课、高功版2.0T五缸发动机噶界,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徽腊:目前的普遍规律是舵,产品分得越细泊,总销量提升越明显零痊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斥练,它的引进釜反黔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恢酷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板添便苛,主要分布在前脸和车尾狄,从外观区分它和普通版V40很容易实盗。底盘抬升12mm欺,这么小的数字对视觉效果影响不大韭啃,整体协调感没遭到破坏鳞。    车厢内部鬼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俗斥,除此之外内饰并没有过多特别的设计阀刨霉。之前我们已经发布过实拍文章瓮绍,车身相关内容有详细介绍鸿己,因此这里只是简单提下要点磨摹葡,就不再重复描述了霖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来看。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机处,最大功率214马力沃薪,峰值扭矩300牛·米钢,型号B5204T9宏鲁舌,是普通版V40那台发动机的高功率版本播雾横,那台机器的型号是B5204T8裸叭莽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贾,今天会是什么成绩祟?稍后揭晓鲸挺辱。    变速箱没有变化撮侣鸡,依然是日本爱信提供的TF-80SD酶仟勤,六个前进挡皋,带手动模式和S挡盲廊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肮钱,奔驰A级用自家的7挡双离合醚梦暗,沃尔沃这台6AT暂无优势黄揽,目前他们还没有新产品投入实际应用绕峰寂,理应加快脚步手紊齿。   驾驶卑:邪恶的S挡    驾驶部分惋灿,我想说说D挡和S挡的区别吮己。看起来挺初级的一个话题冈冕惮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吴。D挡油门响应迟缓烘奶碱,在激发变速箱降挡之前熊,需要稳稳的啊佩、持续性的向油门踏板施加压力频旱嗅,慵懒的降下一个挡位之后嗓抽慨,情况有所好转鸥沛巍,动力给得稍多拇,也就这样保位。    不满意对吧庆狗?可以把排挡杆向左扳到S挡岸,切入“邪恶模式”赂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衔,转速拉高1000rpm以上餐喀茂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缆黔掂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次九烽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庐,脚踝每动一下犊,车身就顶起往前猛扑一下膳。深踩油门讥,转速迅速攀升痰,跟D挡时判若两人幢安,两百多马力荷峰棋、三百牛·米烤,在这个尺寸的车身上爆发出来尘峰瓜,过瘾翔读。    激情过后细细品味下,这套动力总成有两个弱点需要改进使坚入,一是怠速时振动大抠褂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钢,影响体验;二是低速行驶的平顺性锹惯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芬讥,1矛、2题、3挡之间可能频繁切换却配鹤,动作应该再细腻些蜂荆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统葛隆囊,选择“全功能”项搬,不打转向灯就变道斥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道方谅荷,回正的力度不蟹肼谩,如果你想在车流中快速穿梭前进凡庐锚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盘祷瞥,要么关掉方向盘辅助扭,仅保留振动提示即可锭箱发。   绕桩杠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况休饲垛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣崇返磐,在绕桩场地很讨人喜欢漆牟。车头响应比前驱版本积极胳宠蓄,入桩动作稍猛薪,车头好像在被一根绳子拽着走飘鳞踏。给我留下深刻印象的是世,这款车的极限要比前驱版高太多驾抖,特别看了下锨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侨丘。上手容易届扯,但是需要注意别突破了极限鸵叙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鲜摹人:一旦超出极限伞房,很难把车身再救回来邵亢娄。 责任编辑剑恰屯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7笑撵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暇穷,就一直困扰着我们的问题顽咆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题擞拭。马力越大的车就越好么炔桓?绝大多数情况下答案当然是否定的吼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楞痘靡。随着时间的推移段,我们有机会做这样一个有意思的选题袒仑。   让我来说明我要做的事情褥:我们有三辆四门轿车秦楞波,合计拥有1657马力逝。看起来确实有些夸张裂高,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport线弊吹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仓妓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淖,但是这个570马力的怪物一直没有车袭揣,直到我们完成这一特别的测试一周之后肺半干。我们只能使用520马力徊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo随尽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力计啪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乌途。   另外一辆是全新的奥迪RS7奖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锣,拥有560马力的出色表现俩示。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侥仕,在K&N工作室的台架上瀑,它的轮上功率达到了479马力绞拷蜗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中劝荚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力祈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器董,用以获得更多的功率输出彻芒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候化底缎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碉南视。即使按照宣传中给出的数值激,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力举舰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纫彤瘟,它的轮上功率达到了541马力蕉奖祟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驴姓。   另外还要说明一点跺瓮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筷霸,不具可比性味袍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酷菜诞。结果很令人意外霸哭。两款加速最慢的车型校遂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h儡玻。当然最慢是和RS7相比较而言的涟档,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钉儡舍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录罚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粕,但是还未打破我们以前的记录互。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底僵烫,说它慢更像是一句玩笑话连,这一成绩实际上已经快的吓人了干麻分。奔驰则要更快一些默,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)练,冲线的速度也提升至197.5km/h肠惊。冠军仍然是RS7的耍阑,它只用了11.6秒卢容,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缮。奥迪的冲线速度为193.8km/h描,虽然不及CLS63 AMG俯颗澄,但赢了就是胜利回徊。   123下一页 责任编辑突:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谰渴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哆鞘、运动和科技气息了济。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拭坪坤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贯沽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子克绩,主动式车道保持和自适应巡航功能孙镣恨,几乎能让驾驶者也变为乘客房俊,高科技配置更加丰富宝巨瓣。    于是秃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前维揽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弓淬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L欣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奸,在下面的文章中有详细介绍挟碳。此外雌铣半,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读犀卞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镜缄、残破衰败的路边小屋咀踏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律券师闪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巨。身处如此糟糕的环境斤,却并没有让眼前这个出身自底特律乳炼痊、土生土长的本地小子屈服疆吨群:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感岭韶,但只有经过一番试驾体验之后邵粹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力擎松。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的立烽唐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啼兽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茶饰,同时两侧向外延伸与车灯相连蒂肠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓷汐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惯孰白,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裙。   尽管是低配车型输尖恭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬策仁撤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牡完衡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谱,它基于D级车的平台打造刮帆诽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条客,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吉绦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哆池逗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体岛精颧,不过从近几年的趋势来看奴少脆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酷,至于其中的原因赋,从这款车中也许会找到一些答案文司。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凛?   GT累,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写糠,维基百科将其解释为具有超长续航里程氰粱笛、拥有强劲动力伯诵画、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型损。可能一提到GT南捻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堵,其实则不然嚼猩,GT拥有着明确的划分准则吓挨,举个例子来说界:拥有着标准的后备箱税赋、配备V12发动机并且内饰非撤。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涵白,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT成够陪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”笛尸履,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看认瘫鲸,这款车的确还真有点GT的意思订。在笔者看来剿放刚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瑰脓啡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藩,最起码第一印象分已经拿到了耪。   5系GT是采用7系平台打造的哀拳毛?   5系GT的轴距为3070mm结看,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同普报莫,从前双叉臂博酸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戮绘。厂家表示怖焚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尽,其在外观侧虱琶、内饰白姐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同譬艇。   5系GT型到无朋友级?   谈及5系GT的竞品不婚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情擂米晒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诡汕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版衫瓣韶。   外观撬擅魔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奴版,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耐。风云2(详情)狮碳、E5架裳、A3以及今天评测的这辆E3喝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茧芜妓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玻体热。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挤。从这辆奇瑞E3(详情)来看炮妓缚,外观及内饰都有着很高的原创度嘎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疥荆狸。这让奇瑞的产品线更加丰富床幂膊,但也让消费者选择起来有些头疼宫倘擦。 外观科辨绥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哩头迫,但外观却没有去针对青年人的设计盆,前卫财喜、另类这些词汇应用不到E3的身上林,车身也找不到多少运动感搅纯。不过它长得却很容易被人接受通驶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笑屉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矛勃涤,E3和E5的外形稍有一点点相似势猜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间比暑杉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化筹伤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枪且墟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偷酱,而且非常容易被大众所接受撑。不难发现密错,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变都囱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头馅郸菏。艾瑞泽蚂、瑞虎5孺,单从外观来看都会让人眼前一亮铆。借鉴是好事蜡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快塑搁陇,但不动脑子的照搬实在是说不过去炮踢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧署桑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瑟,作为最会制作小车的铃木来说维达乡,雨燕可谓打开了国内的市场醚魄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磕览畦,新一代的SWIFT迟迟没有引入麓。而就在2014年1月18日静固,铃木速翼特在国内上市蔷羔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氛昂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后天,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏齿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙处壕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纽省坦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造线宏,速翼特运动版采用运动风格打造铺喜稼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陕清浪,轴距为2430mm星。由于基于新一代车型打造爸何谢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些昂,轴距也加长了40mm肥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚獭逞盟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拧盲馅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鞋鸵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犁,包括中控布局吼烷诧、仪表盘睹、方向盘等造型均有所更改些撬浚。此外敞,配置方面新车配备了ESP睦、自动启停系统艘表滔、USB接口孺、运动座椅等配置茧嘉抚。CVT车型还配备了换挡拨片仿酬,满足驾驶需求桃搬脾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了愁。真皮包裹自不必说狸事,3咎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服髓桔耍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纶骂。不用和别人比筐惫,超越自己就是最大的进步懂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机期拷县,其最大输出功率为100千瓦嚷稼,最大扭矩160牛·米秸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伎,其百公里加速时间为8.7秒模很,最高速度为194Km/h帽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡村颂炯,相比之下乐趣少了很多我敞粕。 免责声明入栏:本文仅代表作者个人观点随,与环球网无关诺壬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实非拿破,对本文以及其中全部或者部分内容峡闹、文字的真实性蛋陶恐、完整性靛秀、及时性本站不作任何保证或承诺峨黔赣,请读者仅作参考捶籍,并请自行核实相关内容烷馈搪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大褪,引起了广大网友的质疑邻兔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注署墟抬。于是易车网本着服务网友的原则劲隆赎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测项翠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惕挝蹈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阔骏侈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说材蜂,您便自有定论赎寄。   体验者介绍    前排体验者惜鲤:辛毅 身高烈:178cm    后排体验者伍:旭子 身高瞧钱写:177cm    Ozel 身高幌届亮:170cm    小娴 身高豢羡波:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妥割。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谁半毛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣托啪谷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆头,公平公正公开地来一次大对决士撩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明燎加:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别保剩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鞠。所以不得不承认让闺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尾。    事件回顾厘投:    说干就干卉涩戎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醚奢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尚邢枪。根据易车网后台数据的统计来看霓许且,持以上三种观点的网友大有人在羡难,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尘抚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卡醇付。尽管是为了对比三者的公路性能滔耐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杆确。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上聘安。    测试车辆肝熬巩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350欣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鼎杠虚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宋醇,奔驰已经尽力了偶,我们在此也由衷地感谢瑞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题紊胯剧,告诉大家改款前后的差别扇冉此。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缴坛。因此我们也很负责地告诉各位网友博攫,目前除了易车网姑兄,其他媒体对于新款X5的评测孺耸摩,都不能代表日后国内在售车型挎莫埃。第一辆中国版车型为xDrive 50i汕伺顷,加配M视觉套件胯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况似叙申,我们无法借到官方提供的车辆溉娇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茨鲁峰。    测试场地细苟:    乐驾赛道全长1.6公里跋爸,共14个弯道鲤玲,最长直线段270米咎,赛道宽度为10-18米澈,视野开阔群,无障碍物鄙。赛道两侧均为土质路面惕龄勾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咐,大大降低了安全隐患宝酶江。    测试人员黑耗响:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑栏坝嘲,却要替土豪们操心买什么车洞,这件事听起来真挺可笑秘冻,因为我实在没法揣测土豪们的心理斯探。如果说我还能理解花五十万买大切盆态,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卷鳞锚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器维桶,代价是要多花一倍的价钱盲商灯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撕赁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痘吧筐。不过因为坐的比较高辱,速度感不如那些贴地者强烈剔斗辟,还没怎么着呢就破百了娃兽。这大概就是SRT8的魅力蜜弛火,很难说值不值得肋尘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倍奉畔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逛钦绊,跟改款前相比还是升级不少较捻涛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啤囊咳,SRT是JEEP官方改装部门劝赔,这种改装是全方位的抠韩肩,包括内外套件加强固盆绰,以及性能方面的提升巍干。SRT8就是高性能版的大切诺基翻鳖借,主要提升是外观套件扇干、及动力系统傲八高、刹车系统涎、行走系统等方面巴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型花。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脸恳剁,6.4L自然吸气HEMI发动机李花拨,搭载采埃孚8速变速箱挨接。   SRT8为公路而生竣甩,所以公路性能是它的强项纽笔啤,不过Off Road就不是特别在行了卵纷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 答律黄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影百。 ② 跟之前的SRT8相比脐啤尸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迷跺,所以科技感和豪华感都提高了不少松扛茶,跟换代前的SRT8相比突,升级的部分都是实实在在的北盲渭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纪刷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刃挫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扔号,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豁冬疽。  ”佟③一百多万的车尽肮八,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车溜臣,再挑上百万的车的刺梢沪肯,好像有点吹毛求疵窟桃。首先悬架的设定非常的运动雇,即便比较温柔的驾驶方式拌闲屠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怖稻年,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饭锹,大切诺基SRT8并不是一个非车栏嘟Γ合适的选择廖滔舰,尽管动力非常充沛肉赣卢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意湾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镶案,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颠博,但好歹SRT8也一百多万了鳖芍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响手呈绊。不过之后我们也释然了怜弯填,尽管这是台行驶了四千多公里的新车硅,但经过数个媒体的“蹂躏”柒善阑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了渐干,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芦,有点异响似乎也算正常铜咸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铅暖,请点击下面的图片进入试驾文章逛拢蔬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笺私,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争我奔莫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求境完粉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的排箔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谴瓷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赡,还是老套路秤配,直接切入主题京郴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹连。 动力对比汐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汲,看看英朗GT的表现如何吧确昧边。这台发动机的最大功率是131千瓦推恕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狸哦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能界兰,当驾驶者在需要全油门加速的时候昧嗡钢,为了获得更好的加速表现畴霞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汀。对比发动机账面参数来看案,最大功率118kw慕,峰值扭矩250Nm甸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力都届情。   至于传动系统方面困尉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器废忻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痘捕,都是目前该级别中的主流配置浚扁幻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羡汰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浓巧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩楷欢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闷存婪,比如高尔夫6骇、速腾等熊髓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方馆鼎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杯颅牛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力催掠,从而起到提升操控性的目的怜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脆岗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫩飘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谭,但通过厂家的调锌帕梗后烁丁,当一侧车轮发生颠簸时梨春东,对另一侧的车轮影响会比较小些阑。   小结迁失芬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咎购,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粪糠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匹鼻片,至于优点这里就不做过多介绍了螺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星炼匚梗后英朗GT更偏注重于操控性返。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时份皋耙,见过后车追着拍照的情,见过开我边上向我打听价格的乳辱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迁疏。我坐在这辆路盛E70里坷,被注视得有点儿不自然纹角。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肠诗,我琢磨着辑途耻,要不要让他进来看看唾巳。要不是我瞅见了绿灯亮起欧恨,我真就这么做了簇尝姆。对不住了朋友澄,这次没能让你仔细了解它夕,不过我希望你能读到这篇文章华书另。   不用否认散,人们对美的好奇与渴求与生俱来柔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匡搏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豁。不过在这些人之中碉搓,有人会终生恋着美人握蓟,有人也会为抱个花瓶而后悔孤。如今打造足够美的外表来吸引消费者陪届,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情提,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70湍,但在这之后能否一直爱着它及锰赊,我认为是一个很值得细抠的问题殊弘瞪。   ●外观大气逛懈、美毋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姐,我还以为来了辆捷豹康谭,赶紧跑过去看发现被骗了囤。不过我并没有觉得失落能,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观没救,并且从设计角度看溉采霉,它在借鉴与融合得方面都很到位吓黄桅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘫,我对它的外观设计就100%满意了庐肪擦。这事儿对华泰肯定不是个难题攻虎弹,您看看宝利格还有华泰B11憾幕谱,都有明晃晃的格栅渐蕾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吗入,但绕车一圈后我发现迟垢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谎裳份。咱看看数据对比戎叼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苍可肩,可以说在各种数据对比上姐,它“不是第一客杀,就是第二”猾敬。虽然在宽都、高和轴距上没有做到最大姆,但也不过是一两厘米的差别敌褂吉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旧,这就让它看上去大气许多齐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上豆冻。   打我接触这辆车的时候狮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓤附。在这样的目光中尝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期譬。面对“屁股高结、尾窗窄”拾缄毛、后方视野不理想的路盛E70时卧卉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车魂。先不讨论这样有多麻烦了溜未氦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灿乔饶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虑?这点让我心里不太自在红烙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棘,是个应该有的配置是插。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氖媒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恢溯。而随着国外皮卡文化的不断渗透箍退,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型岗戎烧,去跟进时代的步伐齿亮。为了迎合市场的变化及用户的需求獭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垃傅和,开始注重宽大饱满的外形设计恃埂盯,并增加更为丰富的配置藉憋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型江柿毯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾护侩殴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拎举陶,整体的风格带有一股阳刚之气睦。在车身尺寸方面舒腊,它的长/宽/高分别为郎拈:5310×1812×1775(mm)秘掀,轴距为3100mm搁猜。威虎TUV并没有大小双排之分逗薯涸,仅提供了一种车身长度干秦。车身侧面的线条也很平直锹倒,外扩的轮眉使其显得更加饱满危椿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感问档疲。大灯采用远近光分体设计脓饲笔,其中近光灯还配备了透镜熟氏,不仅更显精神蛊鸡粒,而且还可以起到聚拢光线的作用狮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撼,遗憾的是模,集成在上面的“小灯”只作装饰作用通,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯波,并且后视镜仅为手动调节视。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用干枪,非常不错矛茫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酗,至于货厢外侧并没有再多设置弛市。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)计,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弯霜肮。另外乓藩概,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扯呢,不过据厂家介绍途创抛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廷。对于皮卡车型来说摩保,这项必要的配置还是很厚道的肯假涕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山霖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坤。不过搭,今天我来到这里并不是为了滑雪鳖划闯,而是为了求证一件事情绕献楔:有没有一辆车爱,既能够带着一家老小舒适地出游钠孰,又可以不惧冰雪携碳,在冰天雪地中步履平稳地行驶稠尺,同时价格又相对平易近人呢姜圃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妈蛾常,那么就让它拿出真功夫试试吧呕苔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辣痛点,从外观上看白,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恒,19英寸车轮显得很有力量感兑泵紊,也与动力总成更加契合;其它的地方蚂穿珊,也依旧是酷威的老样子担,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿长救,甚至还有一些精致的感觉慷歼猾。总体说来块,尽管算不上全新车型船梯噬,但依旧耐看谎靖溯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面判,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俩伦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中穷龚,动力响应良好拭,易用性好蹬凄撩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分襄单分。当承载着全家出行时瓤烁温,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阶凌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适零。   至于酷威3.6L的内饰方面策坞继,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹬睫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墓悲将,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捅。   除了动力系统磨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帽忻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筋鸽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旁碍悲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施参。动力分配完全依靠电脑自动完成羚聚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潦。   有了四驱系统寡饲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳度驶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎令说试,具有更加粗大的排水通道得,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”儡涉频,冰面行驶性能更加出色蚊斤去。此外牢疼稻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菩,胎面中央多重“Z”形花纹起、针孔沟槽设计扩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性枯诡坎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猛街,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疮勾炕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3退,它的定位低于1系扔须。但是单,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步物锻。另外辛拦,它也提供了i3?REX增程版本谦剿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机空垫,扩展了这款车的最大续航里程肺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试努。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流操脐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澎茫梨。   宝马有没有提高电动车的标准氰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哩很斥?让我们在接下来的测试中找出答案挤倪箍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式创妮跺,宝马i3的行驶里程可达88英里垄夕。相比较而言身陆凭,?Ampera可达30英里汤,而普锐斯可以行使约10英里充。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电遍,i3可以更多地使用电动模式和蹋祷。而增加了汽油机的动力系统里,则使三款车的续航里程分别上升至160英里啊,357英里和505英里箍舍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惜聚送。这台车约五英寸高什藕,而宽度几乎和高度一样统潦翅,与低矮流线辰铰倒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比到栏信。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骄同,我们没有所需的充电站?缎堕且,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式文。   此外椭茎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刷撂板。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戚眠穗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车枢颇显。它内饰精美烫宿,融合了许多先进的科技陷,它空间宽敞捶划,驾驶体验一流悉叔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拱坏,它仍然使用汽油机杠嗣,以作为电量用尽时的保险缺。   第二名胸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗡构碌,科技感十足遂甫茶,而且它也能胜任舒适的长途旅行贤砂席。   第三名看缴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骸官,它最大的优点就是充电迅速季,性能可靠抖。   然而荷檀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慌逢催。(实习编译敖泼:徐旦?审稿酚克们:刘洋) ? 免责声明版权作品坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权事怒坑,严禁转载避剂纶,违者将被追究法律责任吩赫。责任编辑娄串鸡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车昏夯,应该说是倾注心血申,在技术平台上都有可圈可点之处撼撇,源自萨博的技术是其最大的亮点鸡芯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摹厩腐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兄诺稳。在外观和内饰上揽鲜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平槐掠币,在动力和配置方面也还是很有性价比的悲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说就磕,绅宝的外观原创度还是很高的醋蛔,并没有刻意模仿什么车型购阶,但我们会在这款车的细节上看到卧虫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诗。且融汇的比较好汉,并不是简单的照搬照抄澜。这一点值得肯定处,大灯的设计十分犀利谜,鹰眼造型也有较强的辨识度葛雾。LED日间行车灯比较醒目畔,穿透性不错缉吐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表壁非旁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感据色,也很紧绷心。看起来运动感不错括每田,但前悬和后悬的长度较长峨浦同,看起来有一些比例失调态。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓣,在视觉上看上去会更紧凑动感牌。轮胎的规格还是比较高的炮竣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能操。   车尾的设计比车头更简洁一些耿,尤其是尾灯的轮廓戚筹,设计非常成熟乱。和宝马新款3系很像恢。除此之外店,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佰美。   本文导航虑碧:" "  “卧龙凤雏淀硼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伐没,便有了三国时期的三足鼎立弦夸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟形,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车韶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国聚常彼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玫搂仓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣荼痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹起顽,然而坊间始终流传着这样一句话溶袄:“得中级车者得天下”;是的卤庭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重访详禽,今天我们会为大家带来两款重量级车型徐苟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肛镣吓,请大家继续往下看倪。   看到这里大家肯定已经有了答案了立,没错煤零吼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L每,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉案,那S60L是何方神圣绦弹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碘棚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哪济穷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柑宫,厂商指导价33.49万元题陌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碳鹤、后排座椅加热骸、并线辅助龋、车道偏离和自适应巡航等众多配置磺管厕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缕,即使不看车标伯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漂,哪个是奥迪空。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的群侮篮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溉畅淑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停臣浚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弓隙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诞,使夜间行车更加安全材火限。两车双色的外后视镜造型别致菲姆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型萄抱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色硼,至于乘用空间如何沮邯骄,我们将在空间篇为大家详细介绍巾娄。两车都采用了5幅式的轮毂造型芭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拎井,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鹿搭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抵,整体方正的设计略显稳重耸宝。后尾灯的设计两车可谓各有特色累锯沥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似郡娠,设计感十足榔,而奥迪A4L的尾灯更加修长沟惮,视觉效果出色秸戏。天窗不仅能够增加车内的采光喊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出韦仿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肮踞继,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挝韭惋。   本文导航姆师:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梁顺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间串,配置也能满足一般家庭的日常需求臂瞄踌。对于这个价位的小车来说侧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞍,在这方面梆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮热,就算是与它的直系前辈骐达相比穿颈灯,也不遑多让腑。然而作为一款家用代步小车逃,它也并非完美曙弗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羚湾洛,车辆本身并非进行任何实质性的改变软颠,跨界的概念噱头大于实际淮。 "   技术革新日新月异的今天炯,车型的改款换代再常见不过洛沮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变假陕粗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变殿受,同时在动力方面也增加了1.8L浆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袒托,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甫堡驮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型头帝,但它的实力不可小觑勤句套。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唉痞撼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动财渤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型响捷失。既然实力不容忽视蜜鞍,价格又有优势哪魄淡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湃。" "  版权声明遍导寒:本文版权为网易汽车所有睹,转载请注明出处轰还联。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诉,全新的品牌全新的车型迁郴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弊茨糕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙玻克斯罚,在2013年赋烂裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月侠嘉晴,堪称是这个区别的标杆级车型筹姜,观致3要想在这个领域取得成功畅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衔仇孔,看看是否有优势能吸引消费者关注苦跺盯。 外观风格各异   先看外观方面队酷,观致3展现出大气得体的风格篓体,不像速腾那么沉闷单调吉鲤筏,且有着自己的灵动个性;而溉盖克斯则是完全偏向运动化的风格承,典型的注重操控性能哦滴,突出驾驶快感的性能车型品俗恭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型湃疲涎,与观致3区别明显庞弦。两者主要是风格差异层悲临,外观上分不出优劣澎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窗唯,观致3丝毫不会逊色于妇豆牖ǎ克斯车型并输戈。 尺寸对比 车型名称 该郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犁,两者也是平分秋色络盛,车身大小相仿弗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吃厂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逛,观致3要大于附疲克斯炬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攫挎,尤其是腿部空间较为宽松草,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙垢聪牵克斯在后排空间布局相对紧凑懒呸,而后排空间也一直是各代附蹋克斯的软肋叼弊沁。 价格对比 咐玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刊财创,副鄞粒克斯则要比观致3要更大一些概舞绦,在不放到后排座椅的情况下粟,傅啵克斯的载物容积是530L射彼拇,而观致3只有430L揭,100L的差距还是能装多不少东西的痴挠散。而在需要有更大空间的时候凹,两者都可以放到后排座椅悍,放置大件的物品委。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堤淡,观致3和柑荷罚克斯三厢都是11.99万起步斯榔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号袜烈熬。而细细对比价格表可以发现蓬,要选购自动挡的车型刀橡,负保克斯最低仅需13.09万默古,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合构,观致3则需要14.29万忌肋,这个比起附ǚ峁克斯有1.2万元的价差需漓烤,当然在内饰配置上会有其它差异侈桃缸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衫,可能傅氲剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些览。 挑选合适的爱车吨怒淘,看专业导购喊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仓?   扫一扫伦诚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚形拨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆然啦贝。风云2外扦、E5梆播仍、A3以及今天评测的这辆E3搔敬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苟熊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度南扛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淖快。从这辆奇瑞E3来看崎棘,外观及内饰都有着很高的原创度途解姜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间随惋缝。这让奇瑞的产品线更加丰富差思浓,但也让消费者选择起来有些头疼柯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稳括,也从来不缺少“明星”棵劝,“沉稳绅士”大众速腾络侣桂、“狂派斗士”福特概7槔耍克斯等都是热门且销量稳定的车型岔觅,不过要问哪款车型最近销量最高函,还要数“逸派高手”日产轩逸台,它已经连续两个月销量突破3万稍,坐稳了桥车销量的头把交椅骋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寡竿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孟?下面我们把两款车型拿来做一次比较褪洼椽,或许能看出一些端倪什。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肪膘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万假,入门价格上遁,风朗比轩逸高出2.08万元师录,表面上看价格纬,轩逸占有优势盛颗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型币,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贪,这样看来尺撕,风朗其实只比轩逸贵了2800元椿古伴,等国产版风朗出来后干瓣锋,风朗在价格上反而会有优势也说不定奴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市比皮瑟,这款车外观与内饰变化并不算很大幢师身,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皇蹄芒,下面我们来看一下屑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坝共袖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观速蛋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格财锻戏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坍害。质保方面参痹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力十鸡胯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卸,最大马力已经达到了170马力射,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痉抚。变速箱方面松,逸动采用6挡自动变速箱缔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱灿构,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色棋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些榔裳萝。 免责声明拭:本文仅代表作者个人观点崎吩,与环球网无关跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沟囱,对本文以及其中全部或者部分内容成、文字的真实性两杆护、完整性田陇口、及时性本站不作任何保证或承诺胆,请读者仅作参考刺佳湘,并请自行核实相关内容茧哼。" "  近两年剖未,自主品牌进步着实很大嘎,无论是从设计方面汝软桨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疵捞撕,甚至可以与合资车型媲美酒叉,山寨活毯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沸吃点。在10万元以下紧凑级车型中锑吓,更是自主品牌的天下戌芬守,凭借比合资车型更为出色的性价比波,吸引了不少消费者的关注级。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惩,一经推出便受到了极大的关注僧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力漓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墒疆拐,包括动力在内航酶,新车共有20项升级络跺就,本次共推出8款车型败趴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款位,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型退绷,售价区间为7.49万-11.79万元堆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哥拾首,近来也是频频出镜芍试,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳睿控大玩具车”的名号名极一时矛摧每。速锐共推出了9款车型窃烁寂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合何,售价在6.59-9.99万元之间革汾失。   单一来看篙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拈莎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较号茸,看看那款车要更“精”一步撅涩相。" "  新君威变得更好看了摔拘,配置也进一步提升喇狸,新加入了一些科技配置婚,比如智能交互系统激腐归,BOSE音响等等灰苇。这些都是新君威的改变之处嘿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型红,售价24.59万元亢路,作为一款定位中级运动型车的新君威梧,品质感一如既往很,操控性也非常突出缓床。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威下舵翟,以下简称新君威瀑冕,外观相对于老款进行了必要的改变徐,毕竟老款车型从上市之后贝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吓,新款在大灯款罢、进气格栅幻、雾灯滑皋绞、尾灯嫂蛇、前后包围都进行了细节的变动腹判卡。   在新君威上胶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痘娃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缴骄氰,在操作上没有太大不同蒲密貌,轮毂方面辨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂据毯,轮胎品牌依旧是普利司通模渺轿。侧面造型基本上没有变化颓黎,侧窗所占面积依旧较小错。   车尾的变化还是比较明显的棋较,这主要来自于尾灯的改变椭。新款尾灯全系标配LED灯瓜卢厕,并进行了熏黑处理愧。尾灯的轮廓样式更加犀利昧垃,个人认为要比老款更好看咆。除此之外藏彩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夹吧,牌照安装槽的形状变成了正梯形肃。   本文导航邯答奉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泞米,颠覆传统的外观处,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环们,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5极,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倦方惺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机董倪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尚,足以证明其强势的地位弥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搐惟侮。(温馨提示懒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版燎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粳婆筏。)   自由光基于全新CUSW平台打造始,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掂揣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兢灯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强想息。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忻,圆润的造型是其给我们最深的印象捷铝掳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线箩,显得简洁利落甭俏社。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妮联,显得净雅别致焚眉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同龋么,主要表现在其大灯的表现形式上黔喀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球句,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可波埠千。两车大灯配置基本相近沧孝磨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已感桶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怜嘘,车道偏离预警系统腾僻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围感河,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗柒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅姐遣隶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诽力,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势澎藤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刹,其尺寸差距就没有那么大创泻拟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡塘邪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁等罐弘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霓。奥迪Q5采用两边单出的排气管沫沉问,在气势上略胜自由光存。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道馁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型起蛾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饺吧比,磨损线束保护层亨策降,存在导致电池损毁的隐患腾节坛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楷绰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咸靡荣,称9124辆V200受此次召回影响雾长。长城汽车正在邮件告知客户弯斗变,并建议联系当地经销商进行检查维修堪捎藩。   据悉咎搁漓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转距少,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堵祈架。”更有甚者访,线束可能会内部融化涣挺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说博纺怪,目前已上报了数起线束故障黎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稻妻画,不能够给电池充电岭叔疼,车辆也无法启动镣亩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镶馅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束部口叼。   克特里尔先生称仆试壳,检查故障预计用时20分钟糙具,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倦霸澎。如果绝缘保护层磨损严重藤,线束已裸露遁漆,则需约两个小时以更换整套发动机线束苔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谜拇计。此前拆伦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呕钠泞,2010年又因手刹故障而被召回夯炉。   2012年抢趣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苯痕,长城V系列也在其中谜躬。当时梨考,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片券贤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撤持培。然而胁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寺,更换车辆共计超过1.5万辆诽酬常。  「客噬印(实习编译鲤荆:王萌审稿湿碌:刘洋)   免责声明版权作品蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权免铜,严禁转载面,违者将被追究法律责任仟筒杏。" "  随着经济的快速发展惕澳,购车群体的年龄层次也越来越低赶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扮蝎浮、省油先讨箍,而是追求个性和时尚设计家擂酣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怯距,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磺憾。作为跨界SUV碌拧丁,它们在造型上将年轻漆憋闯、时尚展现的淋漓尽致锚茸,完全符合年轻消费者的审美需要穆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盼瞬秆,来看看到底谁更适合你从溺踞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV将疙枚,相比2012款变化不是很大晾荷探,只是增加了配置和车身颜色竞岭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迁蛋晾,售价分别为21.98万和21.47万胶辆融。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毛哪弗,但风格却不尽相同镁穗。斯巴鲁XV外形显得干练级,车身线条硬朗镀,富有力量禽,越野味很浓么。而标致3008外形偏向都市化设计霸,饱满圆润的车身凸显时尚感菩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脑。   车身尺寸方面有所差异咕茂峡,不过并不明显寇缝圈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挡团尖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赡翅。斯巴鲁XV车身更窄砍,同时也稍长一些筷弧偏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饯萝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网枷缸习,加入蜂窝网状格栅运动感十足温敢辅。而标致3008采用半圆形中网譬隆屎,镀铬亮条包裹显得很精致劣浅。两车前脸分别展示它们不同的风格涉,同时都包裹塑料黑色下包围衫烙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忱哄,远近光分离灯组设计歌廖,造型普通狄,配备有示廊灯势稻。标致3008同样采用卤素大灯肌海喝,不过加入透镜配钢忱,不仅聚光效果好灯赡,同时美观性也不错删。另外粪貌赊,还配备LED日间行车灯街谴径。   在侧面牟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计亥倦,比如非常倾斜的A柱抖礁,同时将后视镜位置后移窃,留有三角窗减小了A柱盲区借唐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹭,有利于减少磕碰的维修成本卧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎漠屯,注重舒适和静音性赫牌盗,双五幅轮毂很有张力背。相比之下郴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夕氦,与黑色下包围搭配运动感很强烈袭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肝幕,同样注重静音和舒适性叹。两车的备胎都是非全尺寸设计铰台。   相比前脸粟,斯巴鲁XV尾部更个性枫堑,辨识度较高吨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侧怀侍,镀铬亮条的运用增添了质感配。 标致3008尾灯加入LED灯组许,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豪背,但是块状尾灯造型很独特担。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像昧盾杜,标致3008同样配备倒车视频影像挡,另外母,还配备前2/后4颗雷达探头痕雹碳。" "  在过去的一段时间里瘁票,干纾克斯堪蓄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置什祟动。时尚动感的外观迫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性椒膜,成为了年轻人群青睐的车型斤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莱皑沮,科鲁兹掀背车则是新进的一员恢法,它所要面临的是一场“无言的战斗”谰溃忿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了危,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粪习搐,但却带有美式车应有的力量感械秽,总体来说它的设计很适合国人的口味变卫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摆,其三厢设计有些过于保守寄堤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间创肛,为了能够扩展消费群体蛋冲,推出两厢版是其最好的解决办法裂胜铜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话隙,你几乎完全无法识别它的真身尼浇,因为它与三厢版保持着高度的一致性戒山剐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组极祭枢,很好的诠释了彰显力量感的诉求扁矗磁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骑尘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潞獭兼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祥赎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉核赴,但实际上它比三厢版短了不到9cm鼻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谰贝,后窗与尾部的衔接并不生硬连,拐角的折翼恰倒好处趴法,为尾部增色了不少凯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹿苇,在样式上显得更加简洁措虫昂,只是与自身前灯组相比贤贿嘿,在棱角的刻画上有了明显的削弱秃。   本文导航骆:" "  提起之诺捂慰,很多人都不知道是什么品牌享庙栖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盗地安,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的患杰。只是之诺定位于高端合资自主品牌鞘珐揩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镣比,那么它的首款电动车1E表现如何醒拉?以下文章为您揭晓涡妥。   只租不卖木?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务糕庐凭,包括车辆租赁城唇廉、充电设备勘察安装拖宦、车辆上牌鼻、车辆投保榔、定期保养淖、故障维修宠磷募、道路救援锣、检查维修备用车等县,通过这样的商业运营吗顶割,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巨夏率。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车行蓖,它的卖力需要大家自己去发掘光次喊。不过在发掘1E精彩设计前煽,请先忘了宝马X1信苟,否则你将永远欣赏不到1E的美埃。其实1E最出彩的设计在头灯袖仙侧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感褐裙稠。   不仔细分辨的话圣笑扫,很难把1E和X1的侧面造型分清奴。不过1E拥有自己鲜明的特点厢,车门下很宽的镀铬饰条绢吩弓,和没有行李架的车顶犯悼逞。   相比车头和侧面毒烦澈,尾部就让人感觉有些欠妥了夹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谢部。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车形痢海。   本文导航掏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姐趁,奇葩的中文译名沮点染、“野性”独特的外观以及较高的定价肪奇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兽捌岔。说起野帝我们不自觉的想起姆持敬,同样在以国产车身份进入中国之后矢撂,“改头换面”的法系SUV标志3008喂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类遣爬槐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晾。当然蜕,以20万元以下的车型作为主力军铆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摹惊。那么下面我们就来看看蠢碘蓄,这两款性格迥异的德户臀、法新生代SUV之间究竟有什么差异急,各自的特点又是什么撇讣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扇癌编,首当其冲是价格方面的不同鞭弊北,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贝划,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矗亩,不过差距方面不大基本可以忽略侠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀点。动力方面的表现也近乎相同鼻,只不过大众7速DSG适镐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恍负舌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一括。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰林,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寥柔琶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上熬兴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捅庞瞥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景薄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暗仇肮。闲话少说瞧献,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盗。   这次试驾共有5个科目卸,分别是1.傲虎—终极绕桩届,2.傲虎—冰雪连环惩拈,3.傲虎—短道拉力测试煌搭,4.XV—戏雪乐园略豪,5.森林人—不规则路面自由行驶饱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹦口,MPV表现出相对冷清的一面盼糠堡,尤其是中高端的商务MPV贩毕,几乎屈指可数操,除了老牌的别克GL8外施免巍,似乎很难让人想起更多车型亭。不过在这个还没有完全饱和的市场里俩推幸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搞挟琶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澳苗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢懦赂?这就是本文将要找寻的答案惕臣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型话看,售价28.38万元-33.58万元典纬痴,目前市场上有近2邢剁记、3万的优惠幅度喝茨成。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型紊,官方指导价31.98万元逆睡揣。) ●外观解析   从造型上来说凳欧,艾力绅算是开创了一条新的路子告,没有过分使用一些夸张圆润的线条啡溉,车身轮廓棱角分明痰宽轨,有着很强的视觉冲击力蠢敖车,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耗弄,此外没挂,艾力绅还装有一套大包围沥挟,颇有几分运动风范撂联八,也有着一定的改装潜力唤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甭奋,中网与宽大的前大灯连接在一起萝筛,营造出一种大气酸、动感的MPV形象茸。   艾力绅A柱采用黑色设计锤痪杉,且A柱的倾斜幅度较大凭父犬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显釜睬,总给人一种方方正正的感觉赫沏,后视镜尺寸同样不刑,与整车的风格很搭勒,宽大的后视镜提供不错的后方视野酣,保证了行车的安全性与舒适性欢舵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铰呛,当然媚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晤猴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手频,侧门就会自动缓缓打开绦,此外幸逆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关魂。如果对此还不令你满意的话突懂盟,通过钥匙同样可以伊ぃ控侧门蹬仍,确实有些高端大气上档次卜烦烦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枷,轴距达到2900mm娟,尺寸在同级别对手中并不占优势恍忌,与GL8相比坦匆,仅仅在高度上略强于对手康饥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岭岁梳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茹烦漂。整体线条依旧硬朗韩,尾灯加入了时下流行的LED元素受博酱,为其增添几分现代气息结哺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堵女荡,人们购车的选择可谓越来越丰富舵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择画帮嵌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5物,他们能够碰撞出怎样的火花搔,请大家继续往下看错酪欢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甩持:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出媳距,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比配,由于这两款车型出自于统一平台打造抗筐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲攫苫椽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鞭险。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题法,你可以说它带有侵略性娃纺概,或是富有运动感稀必碎,也可以说极具视觉冲击力素虹惫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拆韦泼。而K5也应用了与智跑板式、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裁,使其拥有了明显的家族特质玖锹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屡玫,极力打造出时尚与动感的流体车身韦,在驶入眼前的一瞬之时窟逃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丰筏什。前脸的线条设计十分紧绷鸥,大灯组与前包围向中央区域靠拢喂,展现其动感的一面搓型。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舰督,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势土,抢眼的外型加之迷幻的光线具,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搂壤嘉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着食且菜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力趁躬复。   第八代索纳塔不仅外观时尚奖脱盲,灯光的运用也颇具科技感太氯红,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捷郎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计且矮纫,显然这种的夸张设计快,使我将其列为变异的种类淋币,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桶沏,多折线的应用也使尾部更具立体感伙吠,同时对于运动观感上也有显著的提升狄,由于K5搭载的不同动力总成孪忍妨,2.0L车型配备的是单排气设计季拒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沮。   轮毂也是一个变化的重要部位徊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彪翁淋。根据配置不同集躺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冲堆夏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鬼睡登,该系列轮胎偏重实用性辆钞绅。作为索纳塔的尾部茸盯,基本没有大的变化岸竣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碗便幂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点攻扦吹。   本文导航疯:" "  每到年底双睦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾错,地点也大多选择在北部寒冷地区青遂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣护紊们,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性几案禽。在临近春节前夕售,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柒。   延伸阅读纹:   之前世纯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狄塑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读傻暖嘛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赌般毙。   酷威采用的是电控适时四驱系统驰,中央为多片离合器舜,由电脑控制来分配扭矩将,车内并没有任何切换按键猜椿酣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沁栋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峨哗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蒂,如果想要挑战一些极限的路况的话窜,酷威还是不具备这么大的优势的淳避苫,因为不具备限滑措施净,至少在脱困能力上会有限制性甸按。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妈爱哇,采用全新发泡橡胶技术腊,具有更加粗大的排水通道划邯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耙悸,冰面行驶性能更加出色率淋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涉嘶。此外脸蔼斜,中央多重“Z”形花纹虾灯诵、针孔沟槽设计湿娄肛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机顶痛,最大功率206kW/6350rpm靛,最大扭矩342牛·米/4350rpm莎寐,在目前的大切诺基祥嗣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芦,但是会有不同的调教畔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谭保,我一直在想寸禄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢囱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墙,我觉得这个可以有厕泪,至少不会和其他车型有太大的冲突凹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衡,路面上的车辙也是压实的积雪嘎券,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度融。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用放伟冲,只要不是过激的驾驶行为芥,基本不会出现危险状况慌枚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吾,建议最好将挡位切换至手动模式墒揽面,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速菩史级,这要比才刹车安全的多宽,这中方法同样适用于其他手自一体车型辩。   本文导航涡欠绩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涣略谓、充满艺术色彩练弹鹅,或者是有着一些与众不同的操作模式拆。而这辆2008则告诉我们署解,一旦法国人在拥有自身优势的同时骂籍,再把务实两个字加进去挝泻,那么可能会让其它对手感到紧张首。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置合肩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潞: 由于本次活动仅为简单的静态体验期毁酮,场地和车况都受到一定客观因素限制躬啡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓶,至于其他更多相关信息帅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浦暇美,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掣麓胜,作为首款引入国内的小型SUV跺谈茎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垦嘉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筏蔫疙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凛蔫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓦年边,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置略,对消费者很有吸引力弯疽哀。作为一款紧凑级市场的生力军车型蠢睬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焊。   观致3共有6款车型驳吭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柒,售价为11.99万-16.79万元区间蛋陇。因此怠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较共缓。对于中国的汽车消费者来讲樊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的臂借酶。要知道自2006年上市至今吝纳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主世拷。那么艰画啃,作为一名后生的观致3纶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睫解?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒜檬捐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喉拉息:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狄钵:16.78万元)来进行比对玫。由于两车的售价只相差0.01万元肃,这也令比对的本身相对公平一些煌凶建。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伟乡,我们测试过高尔夫7顶配车型垢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廖,跨级的配置也令对手望尘莫及瓷就。但这一切凑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摊翁紊、最需要的因素峭。对于高尔夫这样的家用车维顾,在使用的维度上做到出色巍茬轻,才是它的本职团。今天绍,高尔夫7又来了叮旁谴,这次是全系中价格最低的1.6手动型玻瞎殊。动力称不上凶猛门豪膏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富借狼派,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亲挡,必定有些硬实力郴蔫。空间满足舒适乘坐方核、常用配置齐全攻从,动力也能保证提速顺畅阜县骋。但对于这一类的畅销车柑萄克,最重要的是它必须耐用玲溺,不能隔三差五地就往修理厂跑底椽,也不能冷不丁地出个大毛病纲鲜。这么来看姜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啪,故障频出透,这点很难让人满意强。毕竟荒,大众车能在国内打下当年的民众口碑厢保,靠的是皮实耐用的品质屏谋。在我眼里聪敦附,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箔膝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞍蓖,高尔夫7车身长度增加56mm潦立寄,宽度增加13mm搅芜,高度减少28mm炭控。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搜腊,也更显扁了俺警。   如今霞快,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俄晃稀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甫霓。这个配置的增加僵困,为日常使用提供的便利性还是很大的揉急。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呵朽,要知道富┙睿克斯闺似、英朗等竞争车型都是16寸起步了禄款,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冯梁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喂傅男,这套胎居功至伟爽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潦谅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车世,如果您拥有过高尔夫4邪采轰、宝来或者帕萨特B5的话克弊猎,您一定会理解我的意思芬。没有复杂的配置策,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拭瞳,瞬间就能上手炼侗。这一切都似曾相识疲柑。   在1.6手动版的高尔夫7上疲,您看不到任何高端的娱乐功能舞诉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone僳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限财。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾低戚,但我认为这并不影响操作便利性咳性,最低配车没有大屏幕很正常飞搬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衔虽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雷辑,车辆静止起步平顺性不佳铝立忱,油门给少了刹车不松开谜翟,油门给多了又会猛窜款,让人抓狂竞闲诺。但今天这台1.6手动车型排,上述症状全部消失澎勾炭。起步轻给油即可嗜蓬,电脑自动调整喷油量金柒忱,使其转速稍稍上升廓,令发动机不容易熄火篱,等红灯储夹耻、坡起都很方便户,使用起来当真比顶配的舒心多了握惜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吕洛比,让人捉摸不透奔济八。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碱,用料优秀被认作理所应当潮毖浪。在数年的成本控制下海,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质紊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芒扮。对于大众汽车而言偶,这样的结果也堪称可笑了苏。   没有真皮座椅酱搂外,您会失望吗瞄缕闺?我和同事们都不会厕藩。我认为从适用角度上蔑需茹,织物座椅与高尔夫更搭砂穷博。这套座椅的缺点母,在于椅背调节起来很费劲咕,而且要是有个腰部支撑就更好了售琴。纵观高尔夫1.6手动的配置碗锚,我认为作为最低配车型挛息,功能简陋一些并无大碍诗吾,该有的它也没少趟任颁,并且绝大多数的都还好用铅攀嘶,如果您是为了舒心实用咳,我觉得它能满足了介烂杏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来你寝,对于购车需求的国人来说晦,一款看上去体面疏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感噶处祁,只是碍于可选择的范围有限快,但凡有一款出类拔萃的新车型懊僻虐,必定会迎来极大地关注努。对于25万中型车这个级别少绷忌,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯迳咕唷,而福特全新蒙迪欧的到来迫纠,分走了不少的关注度堤沥鹤,选迈腾还是选新蒙迪欧墟桑串,对比一下就会发现捎巧婆,挑战者颇具实力孪糯故。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迹,售价24.28万元臀技,和迈腾 2.0TSI 豪华型闺花,售价24.78万元的脸,均是各自车系中的主力车型奥查。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车眠桂腐,兼具个性运动和居家商务需求啼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秃眷牛,极富攻击性肺酵,对年轻消费者有着很强的吸引力兰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姬鼻,入门的1.5T也有不俗表现讼盖。   现款迈腾严格意义上上讲毁,只能算是半代升级桓递苯,是在老款的基础上升级而来茹。迈腾整体延续上一代车型的设计醛辉撤,符合国人的审美顽遂炽,经过加长的车身何猎箔,带来大空间的同时秘昆抗,提升了行驶稳定性及舒适性缆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宽瘁干,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挠孟侥,轴距达到了2850毫米衡豢围,而迈腾则为4865×1820×1475毫米提懈,整体比新蒙迪欧小一些蠢,即便是经过加长溅泞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧号卿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骇、加热秽尼暖、折叠噶松、记忆 电动调节零簧哗、加热茸痉、折叠淘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侮惹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了川厕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屎借,不仅科技感十足便胚,还具备随动转向狡、自动开启等功能烦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绊。天窗叛箱、全功能配置的后视镜等欢掸,两者处于同一水平税瞳芹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芳炮,对称的T型中控台中规中矩谴唇粒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作既旧,主界面被平均分为四个区域陵发咕,分别显示电话渤、导航碎、娱乐和空调四项基本信息睡嗣镶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来偷垄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涧怜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伸储。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蒋股、6碟CD等配置荡乖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步很,迈腾更像是上个时代的产物阶亢赦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纲方播,相比迈腾的2812毫米禄,略占优势肺将,但二者在乘坐空间方面惫,都已经足够日常使用迟副。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哦潮,满足于舒适和运动的双重需求虹览径。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寂陵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暴、方向盘换挡贤,以及原厂导航等配置卧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糖处。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敢忍沥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鞍舞鼻,最大功率178千瓦陌钵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蒲鄙法,平顺性和换挡速度足够出色煌跨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绞讲淬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦典赁沫,最大扭矩280牛米叮,匹配6速双离合变速器忻瑟按。当年迈腾这也算是黄金动力组合访搂疲,但与新蒙迪欧相比嘶释,参数差距明显驶如局。   保养方面释琉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悉干,建议日常保养周期为5000公里左右阑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右顽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娩唾悍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞎寄妊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保还箱,之后保养周期为1万公里匙踌。小保养的费用在600元左右隧冲,需要更换机油机滤湃坟炯,大保养的费用在1100元左右韧骄,需要更换机油三滤得。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型松,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逝奠,相比迈腾慧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斡捻,还增加了头部气帘和膝部气囊没。并线辅助功能也是迈腾所没有的行胜嘛。   点评妮售:不可否认菇骂,大众品牌进入中国市场多年省渺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型补阔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手努,无论配置水平还是动力系统兽莆,都已经没有什么优势了图秘,抛开迈腾一万多的优惠斗烯嗽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁驯悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盘:本文仅代表作者个人观点氏呐,与环球网无关戈沉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尸,对本文以及其中全部或者部分内容戎盟、文字的真实性溜嗓、完整性戌、及时性本站不作任何保证或承诺屏拌,请读者仅作参考郊,并请自行核实相关内容吝。" "   “北国风光殿搂,千里冰封嵌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景窟处,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沛帘辖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锋想乘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轿没酪,对途乐而言这不仅是一种新的考验嚷赊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弛烽。 外观焚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐歇税,想必对于多数人来说疙,它的名气比兰德酷路泽小很多攀饶啦,但并不意味着就要比竞争对手要差砰癌呛。外观方面途乐外形实在太大了古,有点圆头圆脑的感觉狭旧菲,比兰德酷路泽温柔了很多朔,缺少了一些很“MAN”的元素保吴痞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80录兰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰簇寄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勤遍淋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渺虫。中控台看上去很有档次佃秸,各类功能按键排布也十分清晰粪、合理炼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棠,完全遵循了游艇的设计风格胯壳芹,宽敞羔反告、舒适测、豪华瘸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颧犬。   小结店美鲸: 从外观内饰的整体表现来看斜田栏,可以说途乐是一款成功的车型屁纤悍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题顿戎门。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绥快刃,如果“沙漠之王”远离了沙漠咸暇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惨骇,这也是我们大老远来到这里的最终目的瀑殿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车椒同黑,人们首先想到的通常都会是奔驰澈繁、宝马暗沪、奥迪贤揭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坟康。但是说到文化的话袄竣顽,就不得不谈到今天的一位主角矾统,捷豹XJL纶静。相对于奔驰这样的全能贵族来说腿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猩倪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜗吓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗星。   作为进口高端豪华轿车俱,相信奔驰S级大家都比较熟铝痢阶,而捷豹XJL依旧比较陌生刃凑,捷豹作为英国豪华汽车品牌篙,也有着将近百年的品牌历史蹲,虽然品牌认知度不高几堂誓,但这头豹子可不能轻视冲欣聪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氮心,价格都在120万左右屎拖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹈宠尉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力署。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫂,其实捷豹和奔驰早就杠上了喀馅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涂请。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讨龋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锌擎讨,你一定记得去年上映的《007核:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车围棠川,没错就是捷豹XJ虑呛少,在电影中XJ算是平凡的“走过场”躬姥,里里外外展示着它的优雅与稳胶摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咯芭。   无独有偶轻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行系刷鞋,虽然不是目前新款的S级凰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩遣频。   言归正传耗葡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潞扛,不过两者的风格却截然不同局涵堡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀导。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辉,在当前时代也更加与众不同窍椭旱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雷犯垂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鲤参,的确奔驰S级是同级别标杆窝,外观轮廓延续了上一代扦粒,细节之处更加富有科技感禾峰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气税。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逝熬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畅该,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雄迁舷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气聘,比XJL更加强势蒜腿捎,这就像两个高人难交奸,一个低调一个高调而已乾挫。   大灯的造型也风格迥异豁识,XJL的设计更简洁稍递幕,内部采用传统圆形元素娃,使得其眼神也更加专注撅蜗。而奔驰的大灯设计更加时尚雌饭,内部流畅的菱形也较新颖囊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED录隙乌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侯骄残,光前大灯就使用了五十多颗LED蕾谦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钠夕蹋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾羡荆氮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羌睡,更加沉稳劲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通女换,但硕大的车身同样沉稳矢昆瑟,硬朗的线条也更加动感撑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肆晤衬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出入套刨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉旅,这也使得XJL的车尾更稳重文隶怀,而S级更挑逗人疤莱。   尾灯的设计米隋海,捷豹XJL采用纵向设计赌模,并以车身腰线融为一体停居,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过受侧,整体轮毂简洁不繁琐袍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叙,内部灯组造型是一大亮点署罗,点亮时相当好看仟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讨,并没有过多的修饰库犯投,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僵括,就如同一件高档西装擦貉,某颗精雕细作的纽扣就足以夹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垢夹菱,相比奔驰大气的轮毂卑失,捷豹XJL的条幅更纤细穷静祷,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸥叛辈。尺寸方面XJL为19寸苹僧翰,比奔驰S级的18寸也大一圈叔椒,轮胎方面同样为245宽度醚固呜,不过与奔驰前后同宽不一样珐腾校,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藉蛊,并且作为一个自主品牌己榔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杭钱,旗下的GS5型售、GA3陡、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踌瞬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象售。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颁楞,广汽传祺旗下三款车型都来了现程攴纭,由于试驾人员较多释蚂贝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘶虹。   现场测试场地为两个圈形场地杭昂樊,两个场地项目都是一样的卞豁,可同时进行两组试驾际氮,场地提供了直线加速松破雾、紧急制动轿、蛇形绕桩趟、麋鹿测试四个项目沤怀岛,可以说涵盖了大部分的性能体验腔荒。当天试驾温度为零下十八摄氏度考沪,这样寒冷的天气抛酚,面对半冰半雪的湖面漠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吾箩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颅,TCS系统介入夹,防止打滑的发生册。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机踢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棺催逝,最大功率峨频:90kW(122马力)/6300rpm鹿湍,最大扭矩末倡五:153Nm/4500rpm胺颈。而这次试驾的车型中没有手动挡罢缮,均为4挡自动车型番搞申,动力表现可以轻松满足日常使用需求橙链。   起步于加速初段油门如果踩的过重僧祟,TCS牵引力控制系统会即时接入蔼响,并且自主减小喷油量品删豌,从而避免轮胎打滑弗吝腺,这一点上GA3与GS5表现都不错愤粪善。加速至60公里每小时后脸饲涧,紧急制动鹿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音揣艾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冈喉势,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幢砰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杉茎,未出现侧滑拟。   本文导航闲谓:" "  提起中级车环苍蒜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择司念。但要是预算有限兔抽扮,面对这两款车型还真有些底气不足漠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鸵。好在现在中级车市场一片血雨腥风弄冈,改款K5已经于近期正式上市铺才祭,延续了韩系性价比超高的特点剁。这次颇交颈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痊卢盯,让您的购车选择更加丰富衔。   没错夹,此次选择的几款车都在18万元区间内翱翁廓。而且颇为“巧合”的是城疗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合想恃,也堪称中级车的黄金动力之一认猴遣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骋。既然如此汞巍竞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”石粕示。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纲喜乌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焊臀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)船玖,动力参数有小幅度的提升悲,燃油经济性也有一定的提升够车镐,但依旧没有给人留下深刻的印象欢厦,尤其是我这个09款嘉年华的车主欧忍。如今溉垢,在配置依旧丰富的前提下社,它换装上排量更小为佰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机轰登,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型壬美,这一次似乎有点看头了幕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机双表极,它的来头可不少我兼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搓堡酬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖平善辽,可谓是福特的明星产品襄悲叮。我得承认这些奖项来之不易苇凡妓,但我更关心的是洼彻捣,它依靠什么亮点来获奖屎翟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性休嘘骄,震动及噪音抑制能力如何摄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垦旗券? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晒墩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刃、涡轮增压以及进排气可变正时技术努。在这些技术的支持下型,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升夕。反应到账面参数上潭,它的最大输出功率是125马力贫龋娩,最大扭矩达到170牛·米肩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宪。   另外默芥,福特也针对其三缸的结构特点挟等,对发动机的震动奶唐铃、噪音等方面做了很多优化和改进身叫,比如喷油器及油泵柔性安装窃、皮带润滑风脑、缸盖上方吸音泡沫等等蒲。为此闺,我先后做了两种情况下的简单体验儒:1哎磺呸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浮、在静止的状态下敌迷凄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上花。经过细心的体会和观察后桅驼,我认为结果让人满意镜,发动机的震动轻微既,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些跺俺,但也不大碍事绊娠。事实上怪噬,即使我细心观察彭萝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爽。   看来之前的担心有点多余板伯节,还是直接上路试驾更加实际然。它的电子油门响应依旧很灵敏鼓霉摹,轻轻触碰油门踏板承抵,发动机的转速表指针就会活跃起来非态。幸好油门的调校比较线性男,分寸拿捏得体陷拓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累程当。同时歇芦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感末哭谷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉摆警脆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩创虫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娇凶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汞胁。即使在低转速区间钙加金,发动机的动力输出也很活跃汀九,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉认。同样受益的还有动力输出的持续性膜品戒,在试驾路段里面有不少的环城快速路桑桥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豌良,而且整个提速过程顺畅自然薄傅咖。只可惜受道路限速的制约惧蒙静,未能继续把速度往上提恐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翰茹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契携畦,升挡动作迅速肆绥,在D挡模式下正常驾驶蛇牛,1700rpm左右就会立刻升挡煌,让整个加速过程更加顺畅自然瞬。然而瑟虹玩,在遇到拥堵路况的时候哨瞥蛙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丸羌惫,幸好并不是特别明显默卧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氢都。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夹皑楔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倪蛔,除非你把油门踏板踩得足够深跨,否则它不会轻易降挡桔。   变速箱切换到S挡后臂宠,油门响应速度稍有提高巩地,而换挡转速则提升到3500rpm豪人逞,动力输出表现得更加亢奋俗韦烩。味道对了腔,这才是S挡该有的特质伍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斥僧哗。当然档辫碱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衰坑叙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮靖,至今我仍然未能适应络。   其余部分与老款车型基本相同矾,方向盘的转向精确尝、迅速箱娜肃,甚至有点“贼”让,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佩抢每,对车身的支撑力度足够角倡宿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奶响旅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倒,同时也确保了车身的灵活性磋。但面对减速带这些大颠簸时腺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篱集头。   在动力水平得到提升梅、操控感被保留下来的情况下被此室,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逛继,开起来更加得心应手涵第酞,也更加有活力苏。这点值得欣喜瘟料,也是嘉年华的进步嗣。当然巴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箍杠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卢紊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音详,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牵酿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色徽卡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杏抠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朝忍,不过众所周知斤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兴簇,而是换装了大众全新的MQB平台溜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哇貌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异写快,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孩昂嵌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贾。   首先我们先来说说平台卧鸥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鲸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构笑嗅淬,PQ35血统也就不在那么纯正庞脆略。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台竿莱。   平台究竟是什么攀讥乌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车是檬,它们会采用共同的零部件壤,采取相似的地盘绕圃泼、车身结构嫩涩奥、形式结构以及相近的生产工艺獭、轴距等陛缝萄,以此形成车辆生产的一套完整系统骨,平台生产的战略是当前产品在开发中闺褪息,最流行煞、最科学搭涡、最节省人力峡受、效率最高的一种开发战略稻协。因为对汽车厂商而言嫌,可以在有效控制研发资源撬饶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贫吐皑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台办杉,并看看它们之间存在什么差异柯娶。   PQ35中的""P""代表平台汰,""Q""代表发动机横置地,""3""代表A级车敖被,""5""是指第五代豁雌蕉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钒杏聊,采取相似的底盘煤仆改、车身结构弟勉炔、行驶结构腾、相似的生产工艺以及轴距等擞尽。由于研发时采取了已存在的""模板""胚,不仅使车辆研发缩短了周期吗,而且共用的零件大大减少了生产成本凸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涟邦。采用PQ35平台的在售车型有途安类、开迪饱栖响、SCIROCCO蜗年滤、奥迪TT拐起、A3纹徊、斯柯达明锐等车型哀渡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俊波驳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)费提犊、大长度激光无缝焊接次、双面镀锌高强度钢板皋歌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等断讳,但如前所述腹冠味,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鲜裴诞。   MQB木猓块化平台是大众最新的一个生产平台烽绒,也是此次第七代高尔夫使用的平台喘市。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制儒,并且可以共享比例达60%的零件拓兑,包括同样规格的发动机亢吝、变速器等夸材。MQB平台的推出坷凸,将会取代过去的PQ25示、PQ35和PQ46等平台罚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性现太,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装互侧,不管是传统动力碘、电动和可再生能源动力许村蜕,或者汽油机虱痕够、柴油机脱、混合动力系统镐、纯电动系统劝、天然气发动机瓮藐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聚邯。另外晌,MQB平台还可以对轴距捷、轮距昧、前悬和后悬等部位进行调节铅。另外此平台可以生产从A0级适删褂、A级到B级三个级别的车型扯。这是PQ35平台所不具备的擎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温羡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水艰巫弊。相比几个欧系对手懂窜,宝马的动作显然慢了半拍泌,继5系旅行版之后斧哥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售需桔锈。当然有时候来得早不如来得巧姐,只要给足了诚意毯沉邯,迟到了也未必没糖吃忻。   对于3系旅行就是如此尝,在它到来之前廖每,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恋,作为后来者豹虎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹监,就更需要拿出浑身解数了本。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瑰醋,下面就来看看它究竟有何能耐溺其。   还是从外形开始说起夸蠢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘届许撼,其底盘代号为F31粉费,依旧是标准版轴距荡笑:2810mm店。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贿卤,这仍是个相当精干的长度帛,车身“三围”基本和三厢版一致性,只是由于行李架的关系巧毁剐,车身高度小幅增加了21mm露截恍。   我们测试的这款328i旅行版骄侨,还搭配了M运动设计套装捅弘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瘫拦,闷骚的感觉立马出来了痰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆干,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壤罐阶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脆腔壁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性话,这和旅行车设计的初衷相悖陷爽。选择18""则刚好合适魔比,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹲顾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点平,用一句流行语来说就是竣店了:低调奢华有内涵高瑞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擒陵,从这方面看朗童储,3系旅行并无太多亮点桔,车尾的造型显得有点过于刻板挛薄圈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已提。相对来说并没有对手做得那么出色姑赔夸,V60和C级旅行在设计上的看点更多扔。另外系翅练,虽然采用了M套件限栓喀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式械,看起来实在是低调过头了丛。   外观总结胳曹徒:如果你是3系的铁杆粉丝钨眠,但又不愿自己的爱车烂大街希,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了番,低调中透着股狠劲儿澜,闷骚人士的最爱囱昂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陇窝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孰糖毒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少供室熔。但俗话说颅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陡题,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琼碎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拐哭辟?   车型的选择方面患补,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型火慈沸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仿蹈表,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机渡教慨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比橡歇邓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸际皇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹈可瞪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰信穆,再辅之以保险杠的少量镀铬接,前脸看起来一如既往的简约和低调蒙顷。车头多条轻微隆起的线条汇模际,包括引擎盖上也是凹凸有致涩潘裙,则让低调的前脸显得浑厚有力斥捶年。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计透,外沿继续使用镀铬装饰菏且。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膊讽,也更容易让人接受竞克,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恼,一个氙气近光灯骂烷拣,一个卤素远光灯龄梧夏,外加环绕半圈的LED日间行车灯吨,没有任何花哨的设计漂楞,注重实用筛络。而作为玩灯行家的奥迪惺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豪艇,配合上单颗远近氙气一体前大灯稍,杀气十足承切。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痛顺脸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孤雄宿,看上去随时有往前冲的冲动饱入绕,非常动感和迷人寞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滇藕米,看上去从容而又优雅炭劝疽,有点儿荣辱不惊的味道胯煽鹃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后糙归憨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了圃,毕竟走的不算是一路的风格了骡。不过灭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感攘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别池恳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酪逃,变成了矩形倒角式的设计朵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耐还希。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计熊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行任庇。   尾灯方面庙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啼玩仆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谁络窗,而且LED元素的缺失也实属不应该年烹陷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型默,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揉俏胺,低调依然是奥迪的责任藉涉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碎惜虐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赊钨嗽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep污叉,一个拥有超过半个世纪历史红葱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乐赌八,“男人”盾观沫、“硬派”楔肯咖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谐泰。一个如此坚持传统的品牌香,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV林,这对于很多人来说是难以理解的事实缆。坦白讲骑,一向不以貌取人的我谩陋刷,霎时间也很难理解Mark T. Allen秘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剔槐瘟。无可否认门,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铣茅,也必然成为人们茶余饭后的谈资纷卷,但是就只有外貌是这样吗对挡磊?难道它没有Jeep的传承羚还患?这是我最为关注的问题桨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”份钵侨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力入澄。由此可见诫安,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能湃涉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置替浇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讽辨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湘半炉,首先必需要有一副好的底子邢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萄估。根据越野性能的高低舜宦其,依次有Active Drive I琳无诗、Active Drive II和Active Drive Lock三种授。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版体宦苇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仆鲍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡良,并且还具备后桥差速器锁止功能菠吮豹,实现左右车轮50:50扭矩分配芭,攀爬能力自然是三者之中最强的躺。   除此以外糯坡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统秘慕晴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠没承逢、28°的接近角潞、32°的离去角黑悸句、纵向通过角23.3°芦捌苦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琶扦,要罗列出来的话其实还有很多关捌倍,但越野并非纸上谈兵撇,要真正体验到它的实力镭档,还是得把它拉到荒郊野岭控剂垛。   挂上低速四驱挡欺歇急、开启后桥锁止以及岩石模式澳,稳住油门就往上爬窜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏橇连烯,3.2L Trailhawk针对越野的需求歧衰怯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卯收。继续往上攀爬蛙淡诫,一切都比较顺利假识,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伴习。在遇到交叉轴情况时递,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纠薄惺,配备了后桥差速器锁止功能的它卯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孤陌档,就已经顺利通过惹。   这一次越野试驾炭,它的表现我完全没有惊喜错踢,因为一切都在意料之中苦悉差。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务揽蚀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沟唐。毫无疑问垢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糯蔼闻,也同级别的最强素饲帆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦燎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来歪姬。坦白讲涤俗兜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喀枯。" "  在国内的SUV市承啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晚拨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击父稿罗,正因如此骆籍测,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渺息群,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辆苇孔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破推潮。   说到大空间妊吹、七座设计寇尼斥、配置丰富的SUV茧,北京现代全新胜达是其中的表表者梯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桔钮陷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拷觅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栏病汾,下面我们将对这两款车型进行对比分析熟桔仟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观横沪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桨,设计上中规中矩睡,采用了哈弗新的家族式设计元素灿石林,这一风格将在整个哈弗系列上普及耽愤,代表性的设计元素有史:大尺寸U型前格栅抢,粗壮的镀铬横条格栅徽,时下流行的“X”型前脸老。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陕汾珊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鼎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镶乳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辰绵此,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅角庆深,再辅以造型锋利的大灯灯组董擂,极富视觉冲击力哦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谅乓,现代品牌的确更加具有超前思维意识腾。" "   源自逸动平台的CS35乓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谰。凭借欧洲化的时尚外形设计嚏梨琉,相对精致的内饰做工词豁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甘叹卞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注犬梁鸡。此外茸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在犀胯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能体,进一步提升了科技感和实用性曹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酣间盘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邵,还有定位相同的长安福特翼搏蓉森,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冗铜,涵盖了自主及合资品牌产品氖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲍梨酗,作为一款新生代豪华运动型轿车舍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系派,也成为点燃这场战争的导火线榷脖会。而上市之后疵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慧梳,可谓是一场针尖对麦芒的对决戊拱。那么除了运动性能以外尖,这两款车型的综合实力如何呢辈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侨连。   虽然说是ATS是一款进口车型对显脖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉眯,整体售价和宝马3系保持高度重叠去。从定位和售价来分析荤掇纶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比覆抗,两车售价分别为43.80万和43.60万界慧林,价格差距非常泄璋,有一定的对比价值谢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揭删伶,但两车所展现的运动风格完全不一样射辱屋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计输释硷,车身线条锋利诫共扑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性含纽,同时也彰显了力量感肩太。而宝马3系显得内敛一些罗,经典的""双肾""前脸造型诞叹蔑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色癌判烁。   作为凯迪拉克家族最小的车型溅氰颇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系峡闯,除了长度略有优势外栋涝挫,其它尺寸都不及宝马3系策环呸,在空间上可能会有一些影响队侮萍。不过没有关系夸锯,作为一款运动型轿车私深,小一点也许会更加灵活救。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舰咎,经典的造型更容易接受别帮居,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍馈拍护。   相比之下艇每敝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碗恃逆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劣募,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足但。   两车头灯布局不同纬,宝马是横向设计陛扦,开眼角大灯我们已经非常熟悉湃莫。而ATS为纵向布局晨潜,造型更加犀利丰杠始,同时采用的是远近光一体设计汲。配置上都采用氙气大灯痊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浑滑扦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能看老粪,但是可惜没有前雾灯颂氖。   从车身侧面来看星池苍,我更喜欢宝马3系锨返蹦,腰线更加锐利疮啪,营造出了运动型轿车的动感效果戚凭。而ATS侧面饱满厚实淑陷,典型的美系车风格炕腥丸。   两车统一采用的是双曲率后视镜乳千,并且带有电动折叠和加热功能仇匿,同时集成了LED转向灯伞,显然宝马3系狭长的设计要更美观谢石敢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯办,警示效果有所提升蔑珐良。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性读,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肠,双边双排气管设计也展示了其运动气质另裴。相比之下亲,宝马3系的尾部显得比较平淡环,家用车的造型在气势上要弱于ATS递。   轮胎方面犁踢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎降价,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鸥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18棘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怂,都是偏重运动性能的选择形房。" "  提起东风日产天籁妥裸,人们往往都喜欢用舒适蜗、性价比高陋、省油这些标签来为其定义圭锯。的确赴清,作为日产在华销售的顶级轿车去,天籁一直以来都以一种优雅的姿态椿,在中级车市场中处于上游位置骚哀芯。不过这款车型的加长行为沟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杏先态,天籁公爵卡,虽然是天籁的加长版本井岸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力庞伴珐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手透,挑战更高级对手韦捅蔼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锯。   25.18-29.98万元的价格区间昆帝都,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夹匡。相比同级别对手雅阁秀嚏、凯美瑞忻、迈腾等热门中级车挂驹刮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手取录,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无揩很镣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吼含,在提供更多给消费者的同时漂般窖,却并没有在价格上表现的有多高调嗜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹭,但是通过对细节的仔细端详苟革,你还是可以发现不少变化之处存末暑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素埃上晚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端典。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近习誓赶。   5003mm的长度与2900mm的轴距吨钞促,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm但。而与豪华品牌中级车相比较茶哨狼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大法,整体协调感还处于平易近人的水平薄。   本文导航彭屁媳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敛,数以万计的人们加入了摇号大军廓峡竣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点害,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冒负就,一步到位的想法也被大家普遍赞同箍砰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纤股臂,强劲的动力措驼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜广肪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车开口肃,它们的价格和配置都比较接近吻,下面我们一起去了解一下钎毫玛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表硼腐骇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拿扦:15.98-25.18   推荐理由乳盾恨:大气时尚的外观恍酥、配备豪华全景天窗筒、全新T动力以及较高的性价比疲碌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宪嫩,采用了起亚家族虎啸式的前脸曹携苏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择环腿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吮,能够满足不同购车消费者的需求短,值得称赞的是桨蜂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浦,在同级别车型中也具有很高的性价比凤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整眷衬,自从彼得希瑞尔来到起亚后舌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞭病奠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桔,大大提高了起亚车的辨识度店疯。熏黑的前格栅看上去更加动感啸喀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铆铆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长下廉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感径魂,并且兼顾了空气动力学伺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泛嚼,LED光源看起来更具科技感春。   新K5的内饰进行了小改动箩汉,用了和工艺均有所提升枫剃,三幅式的方向盘也进行了重新设计丁监坷,看起来更有质感抱费,使用起来也更加方便佩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狗势,也提升了整车的档次感痕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑婚笑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阿弹,A柱倾角也随之更大去,对于一名1.82m的男士来说巨,头部空间的局促性很明显桔,通过降低座椅高度后篙,驾驶视野也受到了一定限制奶孤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胃傅穆,同一名人员在未调整前排座椅后对,直接移动至后排乘坐卿稀,腿部空间十分充裕纹,而头部空间也在可接受的范围之内港撇徒。总体而言但,如果想舒适且安全的驾驶K5仿脯,并不适合个头较高的人士泥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醇桨沫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机聪撬信,最大功率180kw辖颓,最大扭矩350牛米傅,搭配6速手自一体变速箱奇汕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颓熊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型筛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩八稳梢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恒盯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乔。如果你听到4系觉得陌生闷肌,那么当你见到它一定觉得很熟悉誊蚊布。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喀发,无论外形还是内饰都与3系很相像胜客毫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悉铜抹,因为在它身上不仅有3系的影子吗凰廓,同样也有着自己独特的光芒拳纤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谴冒,59.6-73万元的定价也高于3系担忻。不过其实也可以理解负,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版湃滦拿,而是想要一辆便宜些的“6系”宿限。   宝马4系提供运动咐帆枚、豪华窘挞几、风尚三款套装赁,价格方面没有区别换。车头部分确实与3系非常相近墒,只有前包围能够明显与3系区分出来垢枪察。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素败毒。整体来看羡涡弟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恕,仅在细节上加入独有元素海拒奉。 【左霉:豪华设计套装(选配)/右侈箩什:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘫,但来到侧面相信很快就会被它吸引空普鲸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歼,这样的立体感是3系无法给你的窍。车身尺寸方面箱凯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狸猛抽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氨寥狈,轴距两车同为2810mm瘁柿茅。相比竞争对手羌诧熔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舅河淑。   由于定位与平台的原因慑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳电串谅,也达到了对自我的超越伴奇吾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统据。尾部张弛有力的线条煎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果夹绢。   本文导航屋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湘提,2013年又有很多车型和大家见面了钳炮,它们各自出身不同性格迥异郎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煌,其中原因多种多样脓掏,下面就对它们的表现做一个简要点评当哀操,并送上编辑们的新年寄语下。 东风标致3008   上市时间丢地:1月9日   售价辈碌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤卓ぁ,法国人终于坐不住了鳞擅搐,要将标致3008进行国产陈化玲,最初还担心它法系前卫细僵、超前的设计能否被中国市场接受铜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情橙冈。   不过似乎这一切的担心都是多余的堡河课,东风标致很清楚大家的喜好拍钾柬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸结坷荣、尾灯等部分进行了调整夯芥,类似机舱造型的内饰得到了保留默甲讨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旧变,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岭淡逝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篇泉显。   动力的调校同样符合中国国情祭,由于中国道路情况比较复杂冀孤麻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多姥开黄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机枯搪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奸互。尽管变速器的表现有些差强人意检犁溯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如固工。 为了进一步满足市场需求晦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓮吴沙,丰富中低端产品线寺彩。   新年寄语似碗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上材,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苛。" "  汽车除了是交通工具之外舜霜椽,在中国它还需要扮演更多角色漓。比如怒,它会成为一些人身份的象征楼。也正因如此蜡萝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唤臼幢。在车型跟随换代而越变越大的时候掸,它们还不满足撤垛俩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谓粒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸臼耙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娄顷捷。   从长轴距车型诞生起回姓,围绕它们的话题就从来没有间断过鹤庭。长轴距车型的空间更大是显而易见的炼村,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惊暇?是为了操控放弃空间百,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题限穿擞。现在篱侥堑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糯疙,并且差距幅度有多大盗欺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卫朽导。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灭糖棋。从设计上来看少,它基本保持了海外版本的特征吼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骋妹。整体风格比上代车型更运动沥翁嵌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准庆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型臀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别采牡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间襄律倘,同时姥滩,在配置方面也向更高级别车型看齐库荒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氏嫌能,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鼓煽浩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势隆尽,那么实际情况果真如此吗丘石?   首先诵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谱。将天籁停在起始位置后车糠亲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烙惩。之后布干肥,向左打满方向劲冲仙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作径寇桅,然后再次用桩筒标记后轮位置摔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堤及。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异配蛇朗。   实测印证了我们之前的推论夸对,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大傻托尝,但差距不算特别明显抄芹革。两者的方向盘直径和回转圈速一致涩痰羞。实际驾驶时沉,除非路面宽度限制特别明显炒庆,二者没有本质上的差别兰翰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喀捻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况僳沥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瑰环蹭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晤。当然盘说郎,陆军1号的尺寸太过庞大慌隙,算是加长得比较极致芹钨。那么讥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粱掇唾?   同一水平面上墟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吓解,二者的成绩均为150毫米涪驶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窍妒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中画仍脸。   我们的测试方式是将车头正对坡道倍净,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哥牛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郴七醋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雾,但结果令人意外离。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泥。抛去胎压等因素的影响稳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平愤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV干欺匹?如果排除自主品牌的话墟禾去,这多少听起来有些不切实际吧觅澈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了愁。不过这个看似不可能完成的任务描,正因为有着咱们自己的汽车企业词蓬,才使其成为了现实脊丹。10万元给我现,我会选择什么车呢啸?今天就为大家介绍两款不错的产品常伟缉,众泰T600和比亚迪S6陶呜薪,它们之间孰强孰弱顾篓惜,看完文章之后您便会知晓狡。   4天以前堕刨屑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萎苹捎,顶配不到10万元的售价摹趣,加上1.5T发动机出色的动力表现社柬的、以及全景天窗构、倒车影像等丰富配置的加持彻澳读,让所有人为之眼前一亮竭查。而在该级别中槐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饺浆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钩毫,还有着出色的销量和用户口碑茸兑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的处伍。所以今天笆挥混,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祁桓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔑柏努,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洛皇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壤挪跨,这款车属于小一号的紧凑型产品线,因此这里就不掺和了酬沤素。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观玻奈扭:两款车型造型原创度均不足得幸簧。   外观造型上骇版迟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伙祁,但相比之下淌狄,众泰T600显然模仿的更彻底一些衬粱,车头与车身都是完全的拿来主义负千,没有一点原创的元素兑脚。而单就最终的效果来说霖奔跋,众泰T600显得圆润饱满茫,比亚迪则更加的精致显大磺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘿摄帛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疏寞第,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm璃,轴距为2720mm擒书栓,从数据上看关删,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旧棚娘,而众泰T600比对手更宽蒋甲,轴距也更大粗覆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秆荆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些太烧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廊茅惫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎趣巧狠,在轮胎规格上低,众泰T600更有优势一些冀倦绿。刹车结构上茫规膏,两款车均采用了前后盘式刹车麓速。此外缆,在备胎的布局形式上佩末耗,比亚迪S6备胎采用下挂式旁费,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣浴,不过更换起来略有不便建逗潭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厂槐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高还,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配购,线条上显得不是很协调纬净,后雨刷肖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备项。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统璃看古,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闹逻插,而众泰T600根据官方的说法搁惹女,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了硷坎。   钥匙方面仁癸潜,两车都配备了智能钥匙势患委,并且无钥匙进入搂、一键启动等功能也是一应俱全伺然。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袭吻趟,但质感和色泽都比较不错乐嘿嫡。相比之下敝呕,比亚迪S6的塑料感略强宝长蒜,但它的两把钥匙中具尾燎,有一把还是卡片式的丁跨镜,挺有档次感的手蔚灭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贸,据日本共同社11月报道顶头喂,丰田汽车公司发布预测称宫似唇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锯错侗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录士丢。而2013年前十个月窜坎甸,雷克萨斯在华销量同比增长8%目脖合,而7-10月同比增长了24%婚贤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蟹跑。那么复禾龄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皆拱?在这个产品为王的时代中恳蹋具,或许答案非常一目了然歇秤缕,品质卓越的丰富产品溉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俏融波,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秤无纷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)补,而其到了2013年也整整历经了三代产品卫尺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涂七潮?在这代产品中究竟有哪些新意起檬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的媳。所以川,在这个2013年的冬天理绰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慕栋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”莫狡。   是先有鸡还是先有蛋璃?这确实是一个哲学问题牢。但是对于车型换代而言鞘皖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莲淬。在介绍外观之前草吻,有必要介绍一下其前世今生插楞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涕图,全车线条设计更显张力罢,饱满的肌肉感让人过目不忘屎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冷。   第三代雷克萨斯IS邓戈簧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姑挫,全车线条设计更显张力商苦,饱满的肌肉感让人过目不忘呈胚嫩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呐势。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度底沏,但当这款概念车面世之后痢姓抢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风路勉廉。虽然没有LFA那样气动山河老,但却是可以做到惊艳动人阑舌徘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夹祭恒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伺划久,要么从一开始作为越野车的分支布射涉,要么不经意又成了轿车的替补呸孪驾,但这丝毫不影响它越来越主流毋童赋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虽。   一向个性张扬的Jeep品牌淘,一改传统的硬派风格工闯疆,走起了时尚运动的路线鞭。不仅如此够,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型栏首桓,在国内各大车展相继亮相下,赚足了眼球墩跋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妙谦仓:一改硬派风格苔皆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初牌渭寂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型希峨哆,在这样的大背景下譬钱,自由光孕育而生婆搭靛。只是从自由光诞生之日起谓确申,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沃诺潮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爬毖嘿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)念,定位于介于指南者和大切诺基之间拐,竞争对手直指奥迪Q5旗坑烁、奔驰GLK手壳、沃尔沃XC60等车型斯萍,车身尺寸方面捎芳太,其长宽高分别为4624mm蔬旧、1859mm斧、1707mm头啸,轴距为2719mm奋,与竞争对手相比并不处于下风夸发。   既然是Jeep品牌车型狙烩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笑通僻,只是造型有所改变宝,一改以往平面式的设计剧烘瘸,采用了类似“折角”的设计掸,当然效果立竿见影角,整个前脸变得更时尚也更有立体感恍阀。前大灯的设计标新立异豪接,采用了大胆的分体式设计魔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徊汗覆,氙气大灯飞瓜、雾灯依次向下排列茎仍。值得一提的是该车的行车灯尾骄俗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喘拎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奉。 斯巴鲁BRZ 金乾瓣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咯伶尉,采用后轮驱动平台啤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呕啃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计路丢,而外观和内饰由丰田负责牛士巾。   尽管如此玻侮,BRZ并不是“每个人的菜”剔。尽管设计了一个小型的后排座椅夏财,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寇房沮,音响和娱乐信息系统不够出色胺耽骄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苔艇撬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮错茸吻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腺领、并且外观时尚动感的轿跑湃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点还僵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梗茨尖,最大输出功率为200马力心担先,扭矩为203牛米何酱夯。据美国环境保护署数据显示梢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里箩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灰览呜。 ? 斯巴鲁BRZ 俱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驮歇菏。两个版本都有手动挡或自动挡选择哺场。   豪华型BRZ的售价为26邦嚏迹,265美元官,配有空调系统形雹屠,定速巡航系统卑护裙,电动后视镜挺茫,一键上下的电动窗睫貉痴,后门姨撸控电子锁痘屯,真皮包裹方向盘触,65/35规格折叠后座酿裤,HID大灯式芥,17寸合金轮圈党酚,有语音提示的导航系统疟,实时路况警报沧雇,USB接口和车载收音机孰娇。   限量版的售价为28啥,265美元坛抬,在豪华版的基础上增加了雾灯尽坛衬,真皮座椅躲嫌胯,一键启动咸修辨,后扰流板舰沙躺,配备照明的遮阳板化妆镜潭,双区域空调控制系统锌,前排座椅加热和后视镜加热碌寝化。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逗,电子牵引力系统航熊景,稳定控制系统以及6个安全气囊敲吼零。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贬采陋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喂,无论是正面撞击日杀仿,车顶强度瘸彤,还是座位与头部保护试验傻喊口,BRZ都获得了高分谋逛钉,可以称得上是一款非常安全的车棋舷嘲。 ? 斯巴鲁BRZ 局碎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幕失,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX劲,加速时的推背感没那么强烈试。不过圈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靖诉嘎,对于六速手动挡十分精通讳钾巨,5签,000转起步对你小菜一碟的话闲璃景,加上BRZ的轻量化的设计露陶细,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感控醇副。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似魔梅须,并不夸张的外形设计撕剔现,精准的方向盘麓,强大的刹车和印象深刻的牵引力蚀。   总体来说碑拴品,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澈硕扦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受龄。而作为日常用车来说境,路况好的前提下拐董卫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脆驼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忌扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚虫心,严禁转载式耪皑,违者将被追究法律责任姜贺。责任编辑花:李敏" "  作为一款小改款车型够,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宠,甚至在细节方便也没有任何变化赋袍,仅仅表现在配置上的升级称勉。回顾智跑近3年的上市之路来看猎兄,依旧保持着其独具一格的风格剖檄,即时在如今来看哺贤漓,智跑仍然算是一款前卫的SUV忿俄,回到3年前该伴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篱、2.4L两种动力共10种车型良尝,售价16.48-24.98万元囊,售价与老款车型保持一致眉揩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型激将,即使它远远的驶来狸盲,你也会在车流中一眼识别出它窖,城市化SUV的定位倒也不特别诫疥,不过警船,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一废敲秋。   现款智跑与老款在外形上几无二致弥梢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意句汀惺,与老款相比廊乒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏困。部分高配车型则配备主动安全头枕竿撼庞、前排座椅加热聘蕾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坎穿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型白扰凡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型既龟拧。这些车型中包括了全新奔驰S级匹、凯迪拉克ATS咎违璃、斯巴鲁BRZ席莲掣、沃尔沃V40等备受关注的新车蛋疗毕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拐能,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粹弦咯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冀蓬:9月28日 售价区间杯窟磊:124.8-209.8万元   新车点评凯瓣讨: “汽车发明者侈衬肉,再度发布汽车”芭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹦吞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郡纫,这也看出了奔驰对全新S级的信心顿拱,从外观头渺匡、内饰躬焊、配置等硬件方面的足够实力府峨,甚至超越许多同级别车型使,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钳缄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车降零。具体来看拉,前大灯矢翁汾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饺讣图,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是定,新S级加入了更多张扬的运动化元素腑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部箩便,车身线条延伸至尾部变得更加收敛破呜,有点类似于现款CL级的设计骂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霞藐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钡涝,还可通过其控制车载设备等涩娶。另外廷妇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统片姑、LED氛围灯屡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屎统、新的mbrace2智能人机交互系统等轰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绒,特别是后排的座椅宫超,高配车型后排座位为独立设计陀,并且带有腿部支撑和按摩功能何骑潭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邦校缄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毯洪婚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拌狡谁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犁潦,最大功率为245kW(333Ps)先歧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机末,并匹配电动机刺,最大功率为225kW(306Ps)食浇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸵隘太,其最大功率为320kW(435Ps)毒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敲锤村:9月28日 售价区间癌锭赐:30.8-43.8万元   新车点评癸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功祥媒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捅洪石。但凯迪拉克ATS的到来扑,让宝马3系走下了神坛文啊赡。相比一直宣传运动的宝马3系奉恼饰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抡讼。不过在终端消费市场上沙,凯迪拉克还有很多事情要做敦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市韶酵兔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衬,外观方面搓铂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劫场,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计千沫,整体造型较CTS而言更加动感撅。   凯迪拉克ATS拥有50杠悼仟:50前后质量分配惮河绕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桓畔、Brembo刹车卡钳外曹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坑荷腿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂麻蹲、LSD后轮限滑差速器岗、高性能运动轮胎茨结孙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)够团、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弊虏秘。   车身尺寸方面逝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茹守开,轴距2775mm窟。而未来国产后粉垒,轴距有望加长犊还,以应对国内市场屁。   动力方面头欠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机委高燃,最大功率203kW(276Ps)探,最大扭矩353Nm乖啦辖,其百公里加速时间为6.2秒鳞梯。传动系统方面鲜固梧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乔歼。" "  前言坟汇: 在上一期文章中户彭煽,我们盘点了2013年重点的改款车型陪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灿锹,在收集信息的过程中凄速污,编者发现了一个有意思的规律邻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型轰焚狭,往往推出两款疾江建,甚至更多烁履暇,更像是一次新车的大爆发理渭,或者说是新车开发计划中的一个波峰成,这样的车企包括长安福特纬、一汽大众旱、广汽本田等淘当。与上篇文章不同的是剑吨女,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出档,而是挑出了10款重点车型捐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型百稗劝,有的是较为低调褥,但其实销量却很不错的实力派车型节冬履。回首这一年冲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犯萎:12月10日 售价区间工枯:12.19-18.29万元   新车点评墟承:作为大众全球的当家车型嘿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变清杏竿,是相对比较原汁原味的一款车型新,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弘抹,但空间的改善却更具群众基础酶。从速腾的热销来看孝耻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碌离,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞥栋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形警桅稠,雾灯区域的改变也是如此娟献。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戚,也更年轻一些羔,少了几分柔美四深,多了一些阳刚的元素喂。   车身尺寸比第六代更大魔啊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菲羌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酮茅,后排空间略显局促拘。这点在国产高尔夫7上得到改善弛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彭尽芒,相比现款车型细莫梢,长宽分别增加了56mm和13mm莆嘎搭,车高则降低了28mm兰帆泉。此外菩铺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拦,轴距增加59mm笑,达到2637mm劫,使得后排乘客腿部空间增加30mm棺嵌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm东接系,而行李箱空间也增加了30L票酶勾,行李箱总空间达到380L衫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浚补: 相比外观的“小改款”观薄,内饰的变化却是颠覆性的县屠蛾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状跺,并且向驾驶员一侧倾斜山趟独,更人性化疟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点峡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酞乓堡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力笔。   轻量化更加明显锋疆: MQB平台的特质之一便是轻量化扇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钦穿圣,质量因此降低了37kg垄,另外发动机降低40kg漓,底盘降低26kg嫂,电气系统降低6kg等等私绊呵,虽然车身尺寸增加艇茸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寇妙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呸箍疾,并且一定程度上也能提升驾控体验隶鲤。 【MQB某既块化平台】   配置全面升级凯怀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富红娘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)细梨灸、定速巡航懦、启停功能秘澳其、第二代车道保持辅助系统矛汝、防碰撞预警期陋、自动泊车苹、胎压监测俯菏黎、电子手刹疗僳担、电子驻车澎让、一键启动熊烯、新版导航及超级蓝牙等功能漓泊襄。另外讥了,丹拿音响撵肩、以及更大尺寸的触控液晶屏酗蟹刷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成貌爬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妓呜竣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教币舌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菱赣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锚谰,其最大输出功率为162kW(220PS)仍荒,峰值扭矩350Nm链。   主推7速DSG双离合变速箱萄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玛睡察,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恳嗣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)络。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT结,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魄,而1.4T自动舒适型竞回、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱努萍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掇:11月19日 售价区间扣:12.98-18.98万元   新车点评愤避世:北京现代是2013年的大赢家填,销量突破百万辆局堑煌,并且销售车型整体售价在上升祭。虽然索纳塔八的表现还算不错特沟,但这是以高性价比换取的静抨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竣芬,外观更沉稳秸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挝废戮,再加上超出预期的低售价掠参品,名图可能成为北京现代一款新的主力车型净。   外观方面犀,北京现代名图共拥有八种车身颜色赣挥郸,分别是水晶白鸥炮、梦幻银埃飞、幻影黑第澳纶、玫瑰红惟和、水墨灰亲艰恳、宝石蓝茂范式、丝绸金搐、北极玉兑钎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蕾莆,尤其是前进气格栅处的造型捐仇辣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔倾侗。细节方面丘办废,新车的前大灯设计很抢眼貌桐,区别于其它车型微羡姐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旱趁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垃竞绣,轴距为2770mm赔煌卢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匠欧即。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奠倾炮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敝缮猎,以金属和实木装饰为主牡柔剿。配置方面拉,有主座椅十项电动调节挺、驾驶席座椅加热通风记忆功能替曙萍、双区自动空调轮钙、倒车影像色灯姬、定速巡航仑、多功能方向盘腾缚纬、座椅/外后视镜记忆功能咸躬、侧气囊/侧气帘绞递、副驾驶安全带提醒飘、倒车影像系统佬退、转向辅助灯伐旁匠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔽酬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机播,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僳逆。对于后续会不会推1.6T车型哄告,北京现代副总经理权赫东表示滔,目前尚没有这样的计划摄扰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了懂,满大街都是嚼锋,从朗逸上市到现在的五年来聊桶,在全国卖了一百多万辆蚂搅,卖的这么好唯起滦,自然有这款车独特的竞争优势蚂。要知道几,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悍碑,这究竟是为什么份叙晶,很值得各个厂家思考芍。市场定位抓的准焊,产品线丰富疵,产能跟得上碱单父,都是成就朗逸销量过百万的因素尉勺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版限摆,市场价16.59万元痘杯。究竟值不值叉?运动在哪里聪?是否称得上运动冀?带着疑问彪,一起来吧惋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饰收叙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拼履体,这种运动元素的表现方式很常见倒反眯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秀停,配上熏黑大灯这样的手法藐谋逞,而且很多还是豪华品牌在这样做盘关。这样就无可厚非了巨怪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摔,新朗逸又有什么不可以呢蒋拐?   运动型小尾翼码沪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搬,同样是传统手法热江,几乎在外观的运动性点缀上策忌蔬,各个厂家还没有太创新的方式扩。一般些的丹跺,就增加这样类似轮毂弦酸蜗、尾翼的装饰盒,高端些的矢孩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脑疗薪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闺柒眷,不过悍抄,从侧面看辛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变魄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目倍墩。   相比车头和侧面峡锯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些困,在说运动感之前违,我更想说说普通新朗逸的车尾茧寺,更确切的说偷次前,是想说说尾灯渤炭概,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矛氢,有一点略显单薄的感觉维。运动版上次,尾灯加入了熏黑处理剔,双出排气管也更粗壮了污池,保险杠的视觉感受也更丰富提晌呜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感澎拖肪。   本文导航疲寞粕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仇伐骂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾誊泉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发可,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赔玛惺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配入,即韩国的蔚山老段结,这里同时也是现代全球最大的工厂蔑。这个工厂雇有3.4万名员工概诉悄,日生产0.56万辆车普层。   Inautonews编辑表示乡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意迹涩毁。五年前质量提高了誊,但是外形并不美观隆架软。然而玲石,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔽薪别。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奢虏裴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氮怜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挛。对每个购车者来说慕纬桃,这听起来非常有吸引力屋悲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特百酣毋。   与现代旗下的主流车型一样捷咎绥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法馅,整车线条从头至尾充满着流动感底收。车身长4770毫米岔颧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扣污。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗡狼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剐拿翠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凑孝斑,它看起来依旧如此的适合年轻人冠喜。没错炒,搭载着一车的新技术之后喊弯玛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汹巢。于是当新车到来的时候莱海勉,你一定和我一样对它充满了兴趣传鲤。这是最年轻的凯迪拉克恃琉、最小的凯迪拉克劳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刮贸? ● 外观造型陀:钻石切割风格依旧宽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梅桔、2013德国红点设计大奖巫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箔商暑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卡碌溺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影即,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稀昧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶混架,只是这回贺态裤,ATS是完全原创的作品壕摩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm农,轴距仅有2775mm珐沪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摊残纤,而国内我们则把它当成中型车围殴仿,和宝马3系标准轴距版嘛橇奥、雷克萨斯IS成为同级别竞品贿鸽多,并比它们都要更小一些瓜婚。   前脸的造型相当干练粱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撅链,而是被很好的控制在一个合理大小上型俊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罕聘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俱赶炒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条入芍阑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涡。出于空气动力学考虑摹败,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凡豢收,当车速高于60km/h时揩非,前进气格栅会自动关闭估俱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搏旗弗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)储借饯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性履。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型发,并带有远近光灯智能切换功能迫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计态,快速亮起拘,缓速熄灭的设定很显档次簇裂。再往下看鞭究提,闪电式日间行车灯拉、大灯清洗徐碘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陀丰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀限裴乏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枫,亦或是造型需求绿副桑,感性的来说定,可以视其为向着传统美系性能车致敬踢灯。身处车内淌陵俊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惩。   ATS是一款后驱车案冉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霖:50辽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款变,贯穿车体的俯冲式腰线彻、短前悬合,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窝裙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓉宫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备红,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猾啡。而在规格方面耙裳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胳,前胎尺寸为225/40 R18锚,后胎尺寸则为255/35 R18汇颂统,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嵌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腻惯妥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毫率,至于设计师是否真有此意肋识,倒还真无从揣测田标负。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辩稗,实际上勿触烩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滔昧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部椿氢,由此带来了不错的视觉冲击感乱棺,给后车以足够的心理压力讹桑入,至少眼前的这个家伙一定不好对付附度。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倡,至于3.6L V6车型何时会引进彻,官方暂时还没有表态瓮夏,而是否会有V系列性能车型的推出酒鹊岛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车稿竿川,我的第一反应总归是奥迪A6L描畦拖、宝马5系以及奔驰E级这3款皖。不可否认箱龄香,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尼笺位,路上的能见度也说明了这点母前。不过菱,随着市场逐步的被细分逼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卑撤,除“老三样”以外殿沏但,也还有其他选择佩,比如勿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES昧湃娘,这两款不错的“非主流”产品毛聚宛。   今天娄凸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前版骆,领略一下“非主流”中大型车的风采蹭艘干,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恫,当然隶萝虫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同免茂。(注脚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炕囱涧,雷克萨斯ES简称“ES”陛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前券荣灯,编辑先和大家解释一下“非主流”沟摊,这里并不带任何贬义纪袜甩。从销量看毁诫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上申,宝马5系9000台以上氨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寄洞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场位。   外观落:XTS尺寸明显更大猫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说此,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准箱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念憾虑。造型方正且棱角分明的车身造型疮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰性,都很符合人们对“大气”这两个字的理解负。可以说它给你带来的面子效应孤,绝对超过它的价格凭孺华,在半年长测期间纱,我在停车时经常会被问宠狗:这车得60-70万吧躬船?   相对于XTS外观的张扬部收、霸气譬谋,ES则可谓是低调灯、内敛很多采,整车的线条和比例都比较匀称鸵挝娟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了券。   在车身尺寸方面蓬探,XTS的车长达到了5131mm可,比ES的4900mm足足多出了231mm典,差距可不腥肌,但在轴距上瞄,两者比较接近乏疯吕,XTS为2837mm卷,ES为2820mm形,仅相差了17mm佬矢,至于最终的车内乘坐空间表现堡竟,它俩也是半斤八两行堂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型漂蔼,氙气大灯泻亮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蛔瞎筛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碍琉,ES则仅有近光是氙灯差,远光为卤素灯泡颓录耗。其中魔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局村损,显得比较个性劫涟。而ES则还是灯组传统的横置式兔毕瘸。   再来看看轮毂和轮胎躺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腺里,ES为17英寸矾烽史,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坤窟芯,市场售价约1500元/条勒纳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎本攻烙,市场售价在1000元左右/条寺宿涸。可以说拉济,在这方面两者的差异还是挺大的枪吗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贤幕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择啊炬钩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惩态,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脸湿如,下面就让我们来看看他们各自的优点喝暑景。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崎爸钢,其他两款车均有上万元的优惠耪瞬,但相比比亚迪秦的国家补贴割凯,这些优惠就算小巫见大巫了茫。目前在国内的某些地区巢摩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鼎穷熊,总补贴额度可达到7万锹灿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴百。   在外观方面镀酞,这三款车均有各自的特点绩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恼贺。而本田则是日式混动车的传统样式豆,看起来非常别致淘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子楼,非常有气势外词。   这三款车中态盟肉,比亚迪秦的动力参数最强苔厩胎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饲拢。不过要是论舒适和驾驶感受衔妓,锐志才是这三款车中最棒的变狈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烙善,因此它的动力参数看起来没有太大优势骑懦。   三款车同为轿车僳缎袒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动久碗矩,丰田锐志采用了后轮驱动疙。至于哪种驱动形式更好势,就要看个人喜好了寒犬。   本文导航肚俊谰:" "  简约内敛婆摆、安全扎实鞘幕、品质优良趣甫,却叫好不叫座删递恍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象漠。然而对于一个企业茹祁呵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品褪猴。为此殴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贿携谭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进程蟹害,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如超软双,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乌。 亮点配置唬哭:   City Safety城市安全系统哨抚匆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叼管倍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下券表,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统板宋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仆闹,系统将马上发出警示并全力自动刹车惭,避免发生碰撞事故淋硷奈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怕,可实现自动排队功能帘翟,除了可设定巡航速度邯诚狄,还可设定五种不同时间间隔沉囱。   加强型盲点信息系统BLIS孺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擎。   倒车车侧警示系统CTA鸡臀扣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吼,如有车辆接近坞,会发出警告音和BLIS警示灯盲。   FAHB主动式远光灯湾肖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆当涟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯醒套,防止对方车辆驾驶者造成炫目绥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心笛发,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入份,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缕。显然沃尔沃也意识到这一点层,要想在销量上追赶""ABB""悸褐,国产是最为关键的一步肌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藉痊。S60L的到来肯定会对宝马3系汤骆遂、奔驰C级洁伶退、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鲸暖礁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芦逞接。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舒娘背? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型偷雹筋,我们今天对比的是2.0T智远版攀看,售价为30.99万劲唐,而其对手同样是搭载2.0T发动机滥陕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗣。 ● 外观对比   从外形来看吝豆梨,沃尔沃S60L给人感觉干练艘、紧凑谁隙,X型前脸略显凶猛嘘傻巫,富有冲击力炮澜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屑籍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利圭,采用氙气大灯光源爱酚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯港奴,只是少了前雾灯氦尉连。相比之下磺兜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蠢阀痞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磁,同时还配备前雾灯昆。只不过灯组并非自适应前大灯码署险,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疟晤冉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淮亮饲,确保驾驶安全嫁澈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平半柬改,轴距增加80mm达到2856mm日,而奥迪A4L轴距为2869mm济间茶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势目呜谷,不过高度和宽度有所不及蔼茨菱。两车空间表现如何歼森淡,请看后文的实际体验糯风沤。   两车侧面造型也具有不同风格俺激,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态魔创,而奥迪A4L侧面更加稳重钉案,看起来朴实大方栏鳞疥。 在后视镜上邓,两车都集成了LED转向灯套,不过奥迪A4L后视镜带加热功能魏,而沃尔沃S60L则没有史。 在尾部秸佰,沃尔沃S60L造型略显生硬了萎脸蓟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钢奥蟹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计看坎,同时加入镀铬包裹兔门剑,气势十足酞乡,而奥迪A4L是单边双排设计刻裴炒,无镀铬装饰括粕化。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芍龋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炭敛,尺寸为225/55 R16轮胎必旁镐,相比之下尺寸显得有些小了纺链,同时配备的是非全尺寸备胎稍环低。不过沃尔沃S60L没有配备备胎峨,只有修补工具有点不厚道炊簧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗配尾?当时的网络上绝对是一片嘘声铜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计力,这似乎就可以理解为特立独行拌?或者说创新据料?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疚奶,通俗一点说就是抗:走自己的路歉,让别人竞相模仿常涉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片署擞,时间不长仟骸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浆?当时我无法回答码,因为还没有对自由光进行全面的了解碉嗜,经过一天的试驾体验之后孺许辖,我认为这次Jeep自由光确实有点料第挛,甚至可以说气势汹汹缉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程芴妗,那么它到底有什么资本来搅局呢惧疤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案暑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新癸盆,在做颠覆传统这件事房诲曙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哎。就拿前脸来说艘钵,好看不好看绝不是我个人说的算的覆,每个人眼里都有一个不同的看法少,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧写。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颊,Jeep其实并没有太大的优势檄,包括大家最看重的轴距表现吓踩,在这个级别也算不上是太突出趁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翁嫩香,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鲍操,让消费者也能愿意买单介。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扇,其尾灯设计和大切如出一辙撤操,只是在造型上稍微做了一点改变贪递,以便能和后车窗衔接的更自然一些身垂现。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样罐翅,这实在是太个性了喊铃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面室,不是吗锰?   本文导航屡闻:" "  “便宜边、省油阂紊化、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求段。因此丸滥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哨肃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上点饰垮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哆舅洞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疽乘甭。二者不仅定位和排量相同呛,售价也都是6万元出头烫瓤贯。那么谁的配置更丰富希嗡垂,性价比更高呢戊?接着往下看吧该。   备注毒恒心: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型廓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惫、“天窗”和“后轮碟刹”炒横。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恼,促进其他品牌产品的更新或者降价戌,以提升竞争能力偷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形僚,但又觉得竞品车型优惠较多”馈。今天就随着我们来看看惶,新威驰对比瑞纳伍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看软,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车悲低课,此次我们将两款车型的顶配加之对比册狭佰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处办兰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拉,以往圆润的风格被全面舍弃吹轨,车头变成了现在最流行的大嘴形象扭颁。虽然初看有些夸张食划,但是符合小型车定位鼓,更多时候它是年轻人的代步工具先,所以造型必须年轻免。大灯面积不但较老款车更大贫纪半,眼神也更加犀利送洁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戊傻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炬姓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嵌俗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹦忱疤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样井似。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异揽缎交,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下然粉,诸如电动天窗句提娜、前雾灯与后视镜调节都在其中脱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能患崩,日常使用的便利度稍高一些巫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泌络箔,轴距达到2550mm歌息。与老款车型相比加长且加宽思哇,这是为了适应造型变化的需要纪匡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拘泉惫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奶垦。   新威驰车尾没有车头那么激进输套,显得时尚而舒展蒙勿奋。整体线条看上去硬朗多了汀收灵。在高低配版的车型之间搐舍密,外观元素的差异并不明显订,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竣氮将,不过在潜在的功能上却有所不同陌,高配车型具有独立的外部后备箱开关潮匆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粱讼,在日常使用方面的便利度有所不足丢码。   瑞纳尾部的线条更是犀利炬败敢,线条从车身一直延伸至后备箱罕蚊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致上啥岸,增加了不少的层次感和运动感协苇勤。" "  旅行车在国内的发展进程徒,现在似乎已经开始有所起色昆宋松,但受到各方面的影响粒烩雷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃噶煤砂。记得应该是在去年仙肃限,各大主流网络媒体几乎在同一时段惺栓倡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忱,虽然没能在实际层面上起什么作用肚度,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龄晾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刺噶熊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段愧嗽飘,但是大部分车型均已进口形式引入暇联,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撇公递。宝马全新3系上市后坪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牧烯搪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屁讨泊。不管是厂商的试水工作挺,还是为了后期大力推广的前期准备匈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款懊们。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弥敦谱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酒饲邻,但官方却并不这样为其定义伴,所以除了V60之外峦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的副。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熄仑盘,三款细分车型跨越了30-50万区间呈匈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地顿悄福。   328i M运动型琴滔华,是3系旅行车中的顶配车型渭,M套件必然是它表现非凡实力的根基耽杏。BMW的M系列产品腻谦旗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的榔蟹济,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列商芬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响故。在M套件衬托下的新3系旅行版为阮,表现出的攻击力和威慑力很强逗下。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吃巾泡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅查室遍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感短搜皆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兽拍痴,也是几款进口旅行车中最为全面的承,除了前部以外捅凌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哨醚,令驾驶者的便利性有很大提升编李。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显龚,造型圆润的尾部整体风格瓶汗孤,让旅行车身份表现的恰大好处讼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惦,但是尺寸不大朴片淡,威慑力也没有想象中明显衅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念没,极富肌肉感的线条元素拧,让它表现的干练紧凑辜。   本文导航脸:" "  曾几何时阀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喀。物是人非谴,随着中级车市场竞争的不断加剧旧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径儒弦。在上个月的广州车展上捎,全新天籁·公爵正式宣布上市饰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢富赦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析促倒妮,来做进一步的了解吧蓖盟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涣祥萍: 稳重与运动粱矾,风格各异   车身尺寸方面粮沛鞋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袄,车身宽度膳董、高度与普通版天籁车型保持一致尚圈泛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大让碌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筐彪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藤常人,只不过在细节方面有所调整闲堆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构李尉,后保险杠排气管内嵌良浚柬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识构炉松,俨然简多了几分气质的提升亩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下叛, 新君越的外观风格更趋年轻化礁巷蜜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饥锭坪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅皇叮笔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剁癸,尾部设计与前脸造型和谐呼应济脱,相比老款车型稳重端庄的设计风格拭,全新君越更容易让年轻的消费者接受艰领。 【君越 整体外观】   外部配置方面鲸该,天籁·公爵全系标配了氙气大灯景、大灯自动清洗等功能粳缺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孝。通过下方的表格我们可以了解到参撂,同价位的两款车岗毒忿,君越在外部配置方面显然更为全面一些歼郝搬,LED日间行车灯融痘驾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烈奋穷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熊聊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价太法: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挺傅祁: 日间行车灯几垮教: 随动转向大灯卉: 大灯清洗装置默恍: 氙气大灯儡微圣: 倒车视频影像冬休许: 大灯高度可调貌: 自动头灯榔捣钢: 泊车辅助脓: 无钥匙进入系统品现鲸: 感应雨刷返谰: 电动后视镜炼敞: 后视镜电动折叠绩: 后视镜记忆拉霸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凳欺,年级里有几位南方来的同学奔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪忍限勿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肋啦。雪对于那时的他们饶朽楔,是上天赐予的礼物忙层。但是汝侯枢,对很多北方人——比如我——来说韶撑青,雪却是避之不及的灾难耻师,它让我们的出行变得困难重重倘耐。不过这次却不一样豹逗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喝呵戊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亢叹,请允许我隆重介绍一下今天的主角健吞斑,我们的冰雪座驾纷极拦,一款中大型SUV——福特探险者寂。探险者是福特的旗舰车型圈切闲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俄桶,共两种配置貉,售价48.98万天、53.98万需鼻收,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臼焕。我个人非常喜欢探险者的外型回巍咕,它魁梧而正派泌龟,颇有美式SUV的霸气申。牡丹江的冬天白雪皑皑脯狸,探险者出现在这里十分应景毛是,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前算泞媚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呻势睛。这样的冰天雪地里罐拣矮,就算是带着手套在户外拍照膘肝久,手指依然会被冻得失去知觉文噶邯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肖哺。探险者的方向盘加热速度很快熄碗,开启后几秒钟就能感觉到热量寸叹叭,太实用了锨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怯,匹配6速手自一体变速箱柬拇。探险者在海外还有2.0T版本车型哇染,不知为何暂未引入国内场歉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肮,并没想走量捣剿筛。   探险者为承载式车身结构哇,搭载一套适时四驱系统面盎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卫乐屠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勤襄,后桥轮间为开放式差速器沁让,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助固街弥,以制动打滑车轮的形式实现烹嚼。这套系统的越野能力或许不是那么强大狠,它主要是为提升公路性能而存在的裴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廖款。这次我们挑战冰雪路面降,这套系统发挥了重要的作用嚏墟卡。另外不容忽视的暖琶,便是探险者的“神秘嘉宾”了辑耙幕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成菇卸印!它是一款高性能冰雪轮胎胎,官方称它应用了发泡橡胶技术丁逼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞠泻休,从而让胎面贴紧冰雪路面庭枪萝,提高抓地力柬狮氯。当然熄,这款轮胎价值不菲墓湿,以探险者高配车型的轮胎尺寸途:255/50 R20为例垛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帝坞申。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鳞谷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苹狭矾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鼻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丢波?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绊恭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲躲巍孪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满徒,两车的轴距都超过了2700mm逃缓,使它们在同级别车型中的优势非常明显搂奸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翅盟随,略显圆润的车身看起来动感十足赊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牢台椒,550引擎盖上V字型的线条动感十足粕男蛙。C4L大灯的设计相对简单风,全系采用了传统的卤素光源抠炼松,而且并没有采用透镜的设计权逗盾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寿休,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绥琴,还有转弯辅助照明功能吝冬,保证了夜间的行车安全菜百泵。两车都配备了时下流行的日间行车灯邵究次,值得称赞的是岭,550竟然为雾灯也配备了透镜膛唐糜,这一点值得各大汽车厂商学习搅咳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淳博取,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卷,550上扬的腰线勾勒出时尚饶嚏镀、动感的侧身线条寝督泵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间渡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氢夺,并搭配LED转向灯枚稿馈,视觉效果和安全性兼具无。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颊冲菏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甘沤。   C4L具有无钥匙进入功能涟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性衫,550则采用了常规的倚愠溃控解锁功能横标。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挖,C4L刀锋式的造型更加犀利宋,550则更加尖锐台昂颂。   两车的尾部造型比较统一脱完,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牡,圆润的造型颇显稳重诵弦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毋,这样设计不仅美观掣却煞,而且可以增大后备箱的开口角度模。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戈,视觉效果极佳岭嘶。两车都采用了4点式倒车雷达戳柒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舞,使泊车更加安全绍讼堑。C4L后尾箱并未设计开启按键刀,只能通过车内控制按键和衣ń荩控钥匙开启钨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恳誊寥,使用起来非常方便和。   本文导航莽粮:"    紧凑级两厢车版趴什,如果倒退10年前失,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后交,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型评涪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棋迹们,它于不久前推向市撤取,但其实它在国外早已上市衫瞪。雪佛兰在近期才引入獭肪,相信也有自己考虑哎簿揪,好在这个时间也不算晚靶荤付,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滦敲怜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐身,相对较低的入手价格笑慨驳、时尚的外观设计以及良好的运动性能伤裳,都让其成为该细分市场的热销车型瘫。而在紧凑级车型中巧拱,三厢版在兼顾运动的同时碉锻,实用性相对更高一些就叭搽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附遥克斯三厢版(以下简称缚赌唬克斯)进行深度的比较莱戌搅,到底谁能从中脱颖而出娠,让我们拭目以待碌。    在刚刚结束的2013广州车展上晚棺夕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴峭。此外警多,感剩克斯去年北京车展的正式上市换硕少,也让这场紧凑级大战更加精彩畏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匙皑檬,作为其小弟的马自达3能否一样出色努配?妇膳岱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沤,能否从容应对捎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涩龋甜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外录吧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伸棠。就在媒体日当天码阮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔼导堤,经过旁边人的介绍沪票匣,惊叹一句蕊廊猛:原来不是一个车岸岵埂!可想而知红虽,这兄弟俩得有多像解富。    2012北京车展上市的缚⒔鸦郏克斯相比前者步,已经在市场上打拼了一段时间稿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降昂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骋,但是讣阃保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饯掠蜗,还是毋庸置疑的箱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性短掂,为了让评价更加客观吗没撅,同时胺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梯环,我采访了一下身边的同事和朋友敦。   同事A掳:男睫欣,30岁间弧、已婚魏、儿子1岁多    我哪个也不要冲停,原因只有一个冲哦凄:都太小蔚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV潦梳,实用!当然这两个车白给肯定要慧。(也对煞趁钡,老婆孩子热炕头的人箍,还谈什么运动辟歇,能装下更多的人和东西淌鞍,才是硬道理)   同事B吝:男倪暴,老肝悖克斯车主簧币缺,奔三的年龄饲佃胃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父槔潭克斯苛善荣,理由是有优惠捣、货源足隧敞、随时买忻寡,听着怎么跟买菜似的颓。   前女友胎礁嫉:24岁拍,高尔夫6车主玩腊湾,略带公主病    选马自达3湍蓉帽,原因是好看捣断忍,我再问还有吗赌挎,答曰栋瓮嘿:好看扒ざH尽!我继续问轮板瓷,跟我急了辖搔屠,提问结束币。   现女友嗡:25岁猜,对车没有丝毫兴趣缚财奋,仅对各类衣服睡、包包空米、鞋等物品上心    我选马自达3吧察,原因是就看这个顺眼攘,所以就选了匡喉金。(明显敷衍了事)   女性朋友奸闷末:24岁茶烘跺,某时尚杂志签约平模鹤观窘,对车有些兴趣宝呵,但只是停留在表面    我选马自达3成场十,因为好看美犯两,身材我喜欢闷,而且红色(主打色菱敦:魂动红)是我的style竭烤凳,所以我会选她的说咆。(这种中英文混合体辰,外加“什么什么的说”的语法真别扭稗膜懈,说她好几次激囱,不见改)    采访结果显示却隧,果然是萝卜青菜寸、各有所爱裁杀,而且给出的理由也是五花八门冻坎,那么到底这两款车有哪些不同嘿,在面对不同的消费群体时息粒搁,它们的表现又回怎样啸,废话不多说晒律,让我们往下看松。" "  2013年8月起笨毕,本田CR-V共销售了15393辆幌哩咸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月椽,本田CR-V共销售了18989辆醛楼灯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酞啃戒,本田CR-V共销售了19510辆板谰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膛忍,本田CR-V共销售了19288辆舍,全国SUV销售车型排名第二......事实上腐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滦,它的优异表现还远不止这些棉,截止2013年11月底蹦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涟风,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浑。是什么让它成为了国内SUV的明星裴?又是什么让它如此大卖污颈?   现款CR-V有2.0L断孝、2.4L两种动力共7款车型畦篓,售价19.38-26.28万元贸息教。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晤祁钢,售价22.98万元)敬骏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声券湃,纵观整个CR-V的家族史斗须,前两代车型还有些“方盒子""造型赁,而从第三代开始牵夯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琴非料,坚定不移的走着城市化SUV的路线须,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大藉。   说到第四代CR-V的外形克鼎绅,也就是现款车型攘脓,它的外形并不是能让你一见倾心的主涣备,CR-V上市之初烘,人们对于这样的设计褒贬不一箱吕,甚至有些“不得民心”精,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话歼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碱亭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能经宪躺。氙气大灯梗壁畅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上了肝。值得一提的是么录屏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缆蛙,效果出彩顺融。   车身长度比上代车型减少了25毫米垃,离地间隙下降了50毫米删,仅剩130毫米橡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性忙,但却令离地间隙接近轿车岁耐椭,轴距则仍然保持在2620毫米馅贝,整体效果比老款显得修长不少戏苏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嵌,在实际驾驶过程中哩,提供给你更加宽广的后方视野糕腑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胆。   现款CR-V提供17梆废、18两种尺寸共3种轮毂式样惧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外受,其余车款都配备了17寸十辐轮毂上晾溯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倒碍坡,车尾向外凸出比较明显戒,给人一种臃肿膨胀之感寺眯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索笑轰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仕惜,给人一种臃肿膨胀之感磁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坚风,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妈诚凭,为实用性又添一分钒瓦,从之后的销量来说小脐谁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涂,保持着高歌猛进的态势衔卜醚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺懊庞餐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力概,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙持、精心邯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咖碘姐,排量仅有2.5L天蛋涣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场话荚希。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS欧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迫材沟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疏土。   第三代雷克萨斯IS脖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沦来,全车线条设计更显张力届触,饱满的肌肉感让人过目不忘吗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沟缺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版不拧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矮弄,丢失了一丝霸气负猫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加把,长宽高分别为岗吝:4665mm炕氦、1810mm亥搓、1430mm镐闺。同时轴距也增加了70mm铆尸吮,达到了2800mm簇柿磷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言峦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翘齐,其前后配重分别为53椽浚祁:47薯我杯。接近前后1俄:1的配重也体现了其运动本质迁玫拾。   IS车身侧面短小精湛漓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性副辱蹄,显露其灵动的车身姿态堪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙厢诫,依旧是纤细介侗讲、锋利光瞪测,绝不与传统设计相妥协逛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见响。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骸慧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力千墓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性播懊扑。   毫无疑问餐飞啸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舒缮。你可以觉得它设计非常超越糖,也可以认为它很有美感斗其,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月金论矫,石油的消耗量日益增大憋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滤送,排放着大量的尾气骆核跋,制造着日益严重的雾霾天气辟。汽车尾气的污染剐,越来越成为大气污染的重要元凶旁。开发替代清洁能源冻黄怪,代替排放巨大的内燃机噶横,越来越成为厄待解决的课题晨狙豆。现在很多厂家都开发了混合动力车型娇迸獭,这项技术基本上成熟了桶诚抨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卧降少,也没有成熟的商业模式来进行推广俩慈,即便很多条件还未具备衔,即便这样那样的客观限制喷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛇妮爽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潞霜,叫做启辰e30晨风颗,这款车还没有上市凤搐经,很多技术参数还没有公布氖尝靛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庞封媚,介绍给大家恒攀。但即便如此岛挪,这款车还是有据可查缮努,开发平台来自日产聆风电动车泄,外观也和聆风十分相似逻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毒,2700mm的轴距和骐达相同镶潭臣,外观的样子也有几分相似鹿班。但明显晨风的很多细节显得与众不同扳懈绅,前脸没有进气格栅的设计巳搏唉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隙位。而据厂家人员介绍采,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浅,而是单独开发股建。   尾灯使用了LED的发光元件嗽饭,看起来更加醒目揭箱现,垂直的长条状样子也很有个性添鬼。但在车尾上辱搞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琉藤缔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板顺堆,用以分担电池组的压力抽卯多,这在晨风上是没有的脚。   本文导航锚吞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夯蹿轿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)热汹草,照片上看它挺精神嚎,设计有传承有创新蛔拖嘿,硬件配置有增有减危佛短,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斑,没能去测试现场参观参观椭寄湿。   命运总能给人惊喜凸丝口。上周五下班前恐伪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乳,领导突然走过来跟我说划婆芳:“来了个顶配妇保克斯僻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”的涂,周末的小幸福就这样碎了一地磺,我得跟两台机动车泡在一起缅瑰股。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亥搞,坦白说现在我对它俩都“不来电”肥亮。这样也好醛畏净,好歹保持个立场中立对吧险桶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满埠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伍檬酗,比如为什么海外有独立后悬架霖纷辞?国内全是非独立后悬架贿?其实道理不复杂钱痛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陡头,既然如此埠,那就遵照做生意的基本法则来做疽,降低成本霸瀑,攫取利润刚俯涎,无可厚非吴。我相信如果改悬架车就没人买掇坤等,那他们肯定不改逻尼。   福特比较谨慎绍暇,善于跟消费者打成一片扁,挣钱不忘树口碑始哼,好口碑又促进高销量散尼钮,顺利打造良性循环圈掇钞。尽管它也有这样那样的问题辫泡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刊,值得大众好好学学甫拍李。话说回来齿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孝。   现在摆在眼前的高尔夫7和该常克斯淀蚊,是各自家里的明星产品叙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖领规彤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限怕擎。把这两个重量级选手放一起骸,能擦出什么样的火花来薪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利含,似乎这样能出一口恶气诚表丧。不过我得劝各位一句盎婚澳:百花齐放很重要糕玲,一枝独秀最糟糕赐洛。   ●外观   扯半天总算进入正题搭貌趣,这个阳光明媚的周末椽萎拷,没有雾霾的打扰墩哨,我把两台车放在一起拍了套合影系。看看它们怕俊纺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7取怀,一个是16.29万的顶配版两厢腹胧牵克斯赫湿宪。要说家族式设计仙,大众当然领先其他厂家蟹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服臣侠,福特的动作稍晚一些快芳,效果不赖普。   所以当高尔夫7和缚衣缘危克斯站在一起的时候东,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坡。谁好看我不说枷簿僚,大家都有自己的喜好桓无碎。两款车前大灯组内容丰富每功硕,氙灯淀疯、日间行车灯兄唾、大灯清洗晃晚峰、雾灯一个不少袜护邪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有葱冬,而赴坛埃克斯的则要花6千块买选装包蒙扰牵,朋友们悸,要享受还是得多消费啊剩吵。   车轮部分有看头毋橙。覆ス撸克斯胎宽215mm蛇,米其林博悦轮胎撕托,轮毂造型带感瞎烯,给个好评喝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款采充誓。高尔夫7胎宽205mm托鲁,似乎缺乏顶配车型应有的气势玩萝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惊。   车尾设计各有出彩的地方奠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贫梗厘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垫,LED尾灯是个加分项凌撕,付奘埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意悉。左边那台风格沉稳一些放,右边的青春气息扑面搐巾低,你喜欢哪个壕十硅?" "  “牺牲一定的车身刚性村兢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轰恕袖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陵城,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面并瘁。就在上月骏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本持驴烦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版模权摆,至于奔驰C63 AMG点刮,目前还缺少这一车型蜡。   由于是RS5 Coupe的系列车型席醇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾轰袭采,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揪上污,毕竟除了性能之外狼帛瓣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的臣崩。   延伸阅读 拢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案畅跋蘑,其中包含对车漆颜色抠厂夯、内饰颜色以及电子功能等自主选择朗垄操,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘛碘疚,所以在配置解读方面队堤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暑词,并将官方价格告知大家配洁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上科鸥蓉,软顶敞篷采用电动开启欣,时间上需要15秒即可竭蜗潮,而将再次闭合需要17秒莱弄,其开闭结构为多连杆双片式达,这也大大缩短了开闭时间绿却。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蓄彭列,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷担,为了不过分降低运动性妻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鲁泉瞬。排气方面也是RS5的一大特色汇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管困,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秽,而在Dynamic模式下会全部打开胖克。   本文导航痪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线横,或许大家已经是心里多数嘛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耐,定位于新兴的小型SUV市场抛绊捎。众所周知皮版逝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“箔,长安铃木选择在这一细分市场发力懒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的归。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX遁际敲,通过对比分析雄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篮怕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市崩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元添捶句,搭载1.6L发动机辩颊,匹配五速手动和CVT变速箱哭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L漆妊疼、2.0L两个排量六款车型熟上,同样匹配五速手动和CVT变速箱袒活首,售价区间12.88-21.88万元苟瓮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娄写奉,通过下表的数据显示得知霓殿粒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恢挤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX持斯矩,相比逍客郡、昂克拉等车型同样处于劣势嘛灰退。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起软嘘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹懦俊坎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仍,还有与车身不同色的黑色包围附冯肉、车顶行李架返暖缔,短小结实的车尾豆匹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果险忿量。车身颜色选择上详褂,S.CROSS锋驭提供了极光绿烤、皓月白想、星辰银汀饲檬、丹霞红熊藉辖、银河蓝和晶岩灰六种颜色澳骇教。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘎痘七,雾灯查佛、下保险杠也经过了重新设计宪簧荷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怕邦箍。车身颜色选择上瞧客甲,劲炫ASX提供了珍珠黑泊坪、极地白第、翠鸟蓝腥、酷银骋、钛灰五种颜色尽畏滔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯糯剂,前后雾灯茨淋哗,并配备大灯清洗功能票拆耍,外后视镜集成LED转向灯;同样储,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯劳狄,带水平调节和自动清洗功能腐抢操,其外后视镜没有集成转向灯搪和。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂模。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂竣侧磺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂持画,二者均为铝合金材质豹。所有车型均配备优科豪马轮胎褐撼净。值得一提的是贤涵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎写,这在同级别中比较少见美串。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翅掂坛,根据车型的不同尺寸有所区别麓济,低配锯乘:215/65 R16惭,高配绕腊刹:215/60 R17梆晤,轮胎同样使用的是优科豪马抛怯,同样配备全尺寸备胎仇,两车在这方面都表现得很厚道雇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔚会,第七代车型剖。其指导价12.19-14.49万钎,这是配备1.6L引擎的价位环倪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钎材甭,账面要准备好14.09-18.29万块缸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车词软,当然愁适拟,身为第七代的它茨宿,在冲击属于自己的又一串“第一”镣方抽。但我们相信金,短板才真正决定高度畔。   全新高尔夫的德国总设计师说试昏,它的设计主导思想为“简单既经典”翰先,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挺缸断:中网与大灯的相对位置邯、拓宽出车身有力的轮拱码木、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了破,这台在中国拥有极高人气的两厢车勤,一露面匿,就好评如潮姑劣躬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糯悼舜,但还是要将6/7重提你,除了外观上的差异椒履,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裁惦掇,比第六代车型要长56mm纬侠。而整体车身比例上诗负,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咐健,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尖当另,轴距增加59mm峦酪,从而提升至2637mm汇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绵巨蚊,但新样式的内部构造也足够炫铃戚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念添晚。高隔音性的特殊树脂层眷,形成3层薄膜结构墨瑰。它拥有很强的抵制振动物理性能间。   直接跳过撩人性感的腰线杀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胃靛。相比海外的双L型捕焙,或许辨识度更强一些挡泼价。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袍赎平,但高7的不一样茧。细心的你会发现眉凌奠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洁酥努,才会主动启动挎躬限,并且拥有厂商宣称的132°广角哥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格湿扑淖,天平再次偏向了驾驶者一侧肃牵。整体内饰上贪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是顺盯:放弃中庸的设计理念兔缴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溪垂疮。不规则的T型区哺、活泼的金属线条点缀矗戚,让全新高尔夫大变身溜霞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腾,它能够让你感觉非常新鲜蚕。   坐进高7内箱帘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腾,比普通天窗大了30%泛绍品。而外掀的开启方式有点奇怪屁但,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虚门海,同时还为内部提供更多头部空间始。   大众车型的人机工程向来让人放心侣磨,这个角度的方向盘讣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挟食贯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型入滇,或许来个拨片更有型吧枪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症差莽氮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度覆。   本文导航模垂抱:" "  在国内的SUV市晨惆尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臂泞伯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歇腔犬,正因如此葡祟晒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摩娟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萌邻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缴烹。   说到大空间团伎啊、七座设计疯姬、配置丰富的SUV申径,北京现代全新胜达是其中的表表者奋漏祷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求清岭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型财炼接,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铆弯,下面我们将对这两款车型进行对比分析朔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观衫踢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向每,设计上中规中矩煎冻韧,采用了哈弗新的家族式设计元素从瞳踏,这一风格将在整个哈弗系列上普及手,代表性的设计元素有辜:大尺寸U型前格栅浇暴牌,粗壮的镀铬横条格栅郊簇,时下流行的“X”型前脸叙斯逗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掣娘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的量妹卉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时说,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气释特糠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韦,再辅以造型锋利的大灯灯组冷朴猩,极富视觉冲击力俗坍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话署盗,现代品牌的确更加具有超前思维意识扣跨讽。" "  如果提起讴歌品牌秋答,大家一定会想到MDX这款车佳酚扩,究其原因苛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捶,拥有讴歌最顶端的先进技术裳貉。在2013年拐旁破,讴歌上市发布的新车相比以往篓坏,算是非常密集的蠢簇华。即将岁末号隆,讴歌的新款MDX也开始上市销售红酿。作为新款奸,MDX的售价降低了激谈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雄崩识。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捍沙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篮喷瘁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮相尸。使弯道驾驶更加轻松敢凭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戮檄缸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 默,在车辆制动时憾,通过制动延长扭矩矢量分配拍,提升转向的循迹性 琳裤,这在之前的讴歌车型上是没有的赶,包括RLX第。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯菇绨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浦磕倒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诉糜颓。但我们看到锯密碌,在讴歌品牌乃至本田车型上匿,自然吸气发动机依旧占据主流坝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疚何,在新款MDX上使用的3.5L发动机霞膳,带有VCM可变缸技术喝拐,在不同的动力需求下辆寥糖,发动机自动切换工作缸数么饺颈,用来节省燃料溃皆,提高燃油经济性郴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锌,使用了全LED大灯烙帆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窃隆,不止在新款MDX上出现逻,旗舰轿车RLX上同样具备拧。但和MDX相比秒陕,RLX的前大灯内部结构稍有不同滑碑。而MDX的这种全LED大灯培惊典,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捕,但据了解讴歌正在向这个方向研发瓤萌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务定,其中大致包括救援料戈鲸、定位杰晃饲、导航检索等常用功能适敢。但值得一提的是惮搭,讴歌的这套系统在整车质保期内高蛋面,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疙滴扛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讲沸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舌狼,通过车头碱咕醋、车侧绊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朴娥构。对于前方障碍欢愧、侧方停车辑滑叭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狭嫁纬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面母模,MDX采用了59%的高强度材料汲,热冲成型一体式门环等途径敬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料釜。   本文导航尉:" "  在新一代天籁发布之后礁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彭房。二三十年前奔尼北,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逞瞎哇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前氦敌。而谈起这两款车水筛嫩,目前多数人对它们的理解是寐顽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长履嘶,配置增高觅兼,便成了公爵和君越混,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喷、动力和配置等等嗅,却有着极具诱惑力的价格返刑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘廉订粒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酸练,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亥当戏。可它们究竟有没有这样的实力俏快?两者比拼入吝,谁又能更胜一筹戊吐船?本文即将为您揭晓分笆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型徽坏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型股驮,售价区间为23.59-36.99万元欺晴偿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杯触跨,两车售价分别为29.98万和29.99万孩,价格非常接近徐聪,比较有对比价值电叹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秒澈,主要是雾灯摩、轮圈等几处细节可以加以区分浓,尤其是中网变得更精致铝,车头更显大气吻开。但也就是这些细节的变化屁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俱。   大灯方面江瓢停,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能割,不同之处在于另漂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贝。   车身尺寸方面斜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)府图钞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稼狙,君越的长度同样超过了5000mm赌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本聪辖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掣,并没有追求锐利街,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捣陡,腰线设计是其外观中的一大亮点堑祁,并非大多车型采用的一条笔直线条揉肥,而是在B柱之后便缓缓下沉华,在后排车门上形成一条折线坏拭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脓嚎焚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士困腊豹。   尾部来看饥,公爵与标准版天籁造型基本一致舅,尾灯造型也还是一如既往地犀利埂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粪,为整个尾部增加不少活力顺乓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哼碌,使其整体感更强管琳抗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勃,轮胎方面效朵壤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎采拾裳,更为霸气舰。   ● 外观小结靛漏: 两车均采用年轻化设计上扁蹋,稳重气派;车长均超过5米嫩挨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上漏纫,君越表现更为抢眼秦。另外府,从个人角度来看匡讣榔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侈慧,相比之下它的造型更加简洁想抡骨、规整靡穗觅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绅杏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽较箩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发共,足以呼唤出你全部驾驶激情绢齿。你可以视它为野兽斗淖,但我更愿意称它为内敛狂徒青坚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屋鲜。它是驾驶利器须桅康,也是很多人心中的梦想之车干巷浓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG噬危。   既然说道奔驰AMG蜡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蛇嫡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炕琉识,都代表了其品牌车辆高性能版璃龚伎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款什溶,这些车在发动机配置调教淀财竿,底盘调教吝标,外形和内部设计上都远远超越原厂车损。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撇雌伸,它的长宽高分别为4707mm倪、1795mm和1391mm夕捎,轴距为2765mm建。参见下表可以直观的发现憋匿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势廉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岗顽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同掸。但细看之下痪,还是能明显看出差别婚灸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降随肉蒂,流畅迷人更具轿跑风范手。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敢。   除此以外赣辰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭靡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呵,前轮尺寸为235/40 R18屏壤哥,后轮尺寸为255/35 R18宪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敖蔡啸,以获得更快的加速度勿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果套掇诬。   车尾是C63最为霸气的地方缕慷请,四出排气管宣誓着其运动特性簇苦嘎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崔秆好。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘟隧隋,从而提高车辆的稳定性举。" "  11月12日财,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洽埃。无论在平台还是动力上嘿,这款车都与标轴3系基本相同炯磁。动力上讼煽匈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上琶,依然分成风尚磺熊式、豪华和运动3个不同设计套装镰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狙鹃俺。无论怎么看捶,4系都很像一款双门版的3系峰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢态?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潍。   虽然名字是4系伞淌撅,但如果只看前脸遍硅檬,恐怕一眼很难分3/4系哀爬。不过仔细观察细节的话崔浦稳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寡绍潮。比如更大的开眼角设计话究,更修长的双肾格栅歇,还有明显不同的下进气口设计风格俊赊歧。当然现,了解宝马车型的消费者都知道接参逻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蕾。此外刊粕,前脸还针对空气动力学进行了优化镣踩发。 【左精伟拨:豪华设计套装(选配)/右限:风尚设计套装】   侧面造型上别时程,4系明显比3系舒畅很多菲竭滔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条燎豁说,更修长的车门对此也贡献颇多贸。不过轮胎规格和3系完全相同舷刨,似乎很难体现出这款车有多么运动隋苗列。另外萝典此,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仓瘫祭,和前脸的进气口配合啼,共同为刹车系统散热骄录杀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斡侍猛,不仅装饰性强搁羞怯,看上去也更凶狠茄羡磋。   尾部设计上沉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素多辖。猛地一看依然很3系屡,但饱满的线条体现了4系的不同递遍聪。尾部虽然整体很“壮观”蔚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盘很返,别有一番风味迟。另外剃惦,根据套装不同踏链,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贝患龟,实拍的运动设计套装为两侧双出俩纤居,个人认为设计还可以更精致一些氏。   车辆提供蕊卜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雄:北京市海淀区闵庄路19号   电话硷捻写:(010) 5872 8888   本文导航榷弹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道篇席,自日产逍客2007年在英国上市以来恼冒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耗烯矮。各汽车生产商自然毫不示弱澜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肛跺降。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脆,公司就对其外观和动力均作出了革新吹晶峰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V檬勤。这款车售价要高于ix35七吼,标配版的售价与高配版的ix35相当缸收。较高的售价并不会对消费者影响太大熬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炯惜泵。 ? 现代ix35   除此之外岔躺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骏。完美的驾驶体验缎锹,充足的动力表现牌露讽,日常的实用性以及低廉的养车成本忙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旗顽江。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间商吠娠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些邦。CR-V的后备箱打开的角度要更大酮刨,后车门打开的位置更高偷,加上方便的一键式折叠后排座椅深,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜储垮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侠喂。ix35的后备箱地板离地面更近朝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纷镣日。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔽县辩,他们要对此多付1,700英镑倒私墟。其余两款车的四驱版犁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堪纠粕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睫菏。   从标配版本来对比三款车蜕恋,ix35要优于其他两款腔圃。SE版就提供了后排加热座椅女湘,方便商务人士乘用叭烂。高配中更是有导航瑞检禾,蓝牙汕偏,真皮座椅掸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绊弥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠急巧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辈际廷。   综上所述届,我们推选出这三款车的排名分别是心:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捣船啡,但是它的驾驶乐趣却是最大的袖疗秋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毁窘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足我降。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镀黄啼。低的污染物排放沤,强劲的动力表现费篇,新引擎的装配让该车重获新生嘛俺獭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问试恰乏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锚信并。不光是低廉的售价虾,标配版的实用和保修期的延长莱鹊,让该车十分吸引人恒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间窘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蠢巷贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权去窍,严禁转载杏饱,违者将被追究法律责任倒。责任编辑休赶:李敏" "  在国内府屁,提及福特这个品牌吵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆兀克斯和嘉年华汉莆,但福特的精髓决不仅限于此舜挞。在美国具,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军联闯凌。近些年来睦阶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抖投,先后投下了旗下多款SUV车型炮母,其中包括翼博墒臂碱、翼虎圃牧、锐界以及今天的主角探险者轿寒羡。作为美国销量连续15年冠军的探险者提蝎施,它在中国的土地上能否再续佳绩蹦视?带着这个问题匣急戳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车剿薅痢,也是其第五代车型酪评玖。在今天看来钦,福特探险者圆润饱满蹬泄,又不乏美国车标志性的肌肉线条贺澄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拭。但早在1990年端邯抱,第一代探险者刚推出的时候辰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馈。   随着时间的推移能炬多,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸥,与其说是改变计夹,倒不如说是更加顺应潮流洼廊袜。早先的皮卡底盘不见了踪迹落扩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂普太。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑ナ浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琳高。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬豆降俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢警?结合同价位车型做个比较不难发现联糙,探险者论尺寸绝对傲视同级事冠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姜,“尺寸”无疑是其最大卖点探。它的车身长舒岸狈、宽盘火桨、高分别为5006mm宠、2005mm和1743mm谢,轴距为2860mm解恒瘟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茨彭本,即便是与奥迪Q7的对比中来卤势,探险者在某些环节也不占下风库半试。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外率,探险者的最小离地距离为193mm车,接近角和离去角也并不大搐径,仅有21.7°和21.4°狄传垒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的项嗓狸。" "  引言烫抚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点竟杜久,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缄,其采用了全新MQB(横置纳啬诽恚块化)平台生产蒂闯,不仅在外观祟憾、内饰方面有着明显的变化却,更低的生产成本暴赌皋、更轻的车身也使其有着较大的优势匡档。此外癸愁洁,作为其老对手的福特附唬克斯当然也有着较强的实力赦恍迫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绞径。今天溉顷,我们就来为大家对比一下搬,看看这两款车型谁的实力会更强琉迟慑。 外观休:低调内敛大众风对比时尚张扬赋鹚薷蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感剿姆,但在设计风格上却有着截然不同的一面钵扳痢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仟底筐。而改胶鸾荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痹烯密。   车身尺寸方面铝笛淘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孺黎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剁习,轴距也增加了59mm功萄惶,整体看上去更长更宽更矮驳电。但其主要竞争对手咐眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势始境幻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅突父、强壮杉、凶猛爬拧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欢。试驾被安排在了蒙特卡洛煽,我们被热烈的目光追随了一道灵涕顿,同样睫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路罚还氓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起车棚粟,它的对手就已经锁定了氢想恰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标想,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虏呈,他们选车就两点苏我晶,第一样子帅脑鄙连,第二性能足够强大施。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车即。恰恰如此豪假檬,它看起来很漂亮跑潭,尤其是车身各个部位的比例与线条赴皆超,挑逗着所有人的视觉神经牟侧韭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宛杯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实空,而且更杀气感更强禄衅拾。怠速时慢慢靠近口炒洞,它的躯体在微微颤抖揣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤表靶箩。   细节方面奥迪从不偷懒疯辉鬼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抄朔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾并码哀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抵。在我看来蹋慑,这样的视觉效果已经足够征服所有人唾,如果你觉得不够醒目攻椽,还可以选择将卡钳漆成红色彼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鲍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体馈,120km/h时自动升起份伐,此时的样子最为动人晶琶秀,速度降低至80km/h后便会自动收回窃握吓。   进入驾驶室并不费力讳,内饰与A7或者S7基本格调一致琅,简洁朴实卷,中控台区域保持原有基调圣罐抖,有人说它沉稳型,另一些人说运动海衫貉,在我看来这就是奥迪的风格浇,可以满足很多人的口味荡氛呻,一切气氛都显得那么熟悉惮凌师。   车内有两处亮点让我记忆犹新倦哄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酷,坐上去的感觉也足够舒服沟么舜。不足之处在于它的调节方式太过简单缴菏钠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拜董,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘媳糠让,手感与大小都很出众蕊,令人爱不释手糕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进金,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裸期颈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方港,善于抓住驾驶者的心拜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分估扩嘿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淑肝舶,两厢版掀背车开始越发备受关注叮室嫌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阔,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓮。就在本月初南睬判,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踌,除了朗行运动版之外寝琴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能焦甘玖。接下来氨鹅此,我们将两车放到一起舞陋,来看看其空间和性能环节的表现如何晾单临。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是料涝,如今的情况则正好相反互,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此许腐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杀瓦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元错,两车的售价还是非常值得人期待磋橡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版紊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痰鬼悲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惕,前脸没有任何改变聪嘶乃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素能,但给人的印象要更加动感洛检帝。   车身尺寸方面价谋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米佃离,各项数据都要比朗行运动版更大一些辩矛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翰抗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莆广卷,比较适合家庭日常使用赫桨。轮毂造型与三厢版没有区别蹈垦。在发布会上便,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫉痊扁,相比科鲁兹掀背车不够运动感。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条干琅毒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挺,线条更加自然埔辛沽、流畅那缝。两车的车身腰线笔直且显眼套替,给人的印象很有一种短小精悍的感觉混萎半。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骆怪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钩时甫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揣缅。同时土淮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翅糖怀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丛努邢,点亮后的视觉效果非常不错贰挤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坞。整体风格也是保留了三厢版的造型毋耿洁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出我唇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徊。2008年构党断,丰田Yaris进入中国市乘隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奠百纤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数始澈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弯贰贪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号番烷暇,想必原因大家都很清楚敛,致炫在各个方面都已下足功夫煞魔稠,为的就是再续辉煌缮。   致炫外观灵动时尚溉娠,带着一些年轻的运动气息闭,车长为4115mm韭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聚抬,比老款低50mm;轴距为2550mm硼夸,比老款长90mm搏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孤污撑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荣模,这样的设计更有利于致炫的散热辉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹦殊伶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纲霜。   " "  在这一两年中恒口,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坦解灰,究其原因槐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慌。另一方面傅酥斧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盯郡芳。代表着大众在中低端产品中的最高水平歼。如今镀驹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巩。带来的改变很多乐偏词,由MQB平台带来的更多越级配置哺畦曙,外观内饰的革新纲侣涤,动力总成的变化背华,当然还有后悬架的改变婚稠。能否继续神车称号臂,笔者觉得小,可能性极大俯夺漆。   ●从固定平台向男ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆睿块化平台的车型检洞,之后虑漆逛,从这个平台开始须,还会有奥迪A3等车型陆续引入卷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伯。但从高尔夫7开始碎,这种概念将发生改变钡遣蚀。MQB姆昧勖牵块化平台生产型频,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溯统,后面我们会详细说到氖速秒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车写怒懦,必然是一台有传承有积淀的车型憨。经过几十年的发展和变革舶块,没有被历史淘汰饭,却总能获得新生和换代弘。我想符合这种条件的车型真的不多每祷。甲壳虫也好档滇,卡罗拉也好蛾竞,都算在其中镜吓。高尔夫更是其中不可或缺的一款镀,从第一代发展到第七代橡,我们发现屡瞎拦,很多经典的设计元素没有消失顿抖,而是作为经典传承下来豪,但技术却在与时俱进的发展牵卸。直至现在叭,高尔夫7的出现拳阔蛋,能够看到曾经的影子趟恃该,也能够看到未来的趋势篮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皖氦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浇蹦,今天在紧凑型车上也上演梯,只能说明念轿称,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视标叫护,也从侧面看出粗,这一级别的竞争是多么激烈凛累毯,高尔夫7的轴距加长了59mm芒香登,反应在车身上发唇,加长了56mm弄。这让我们看到诲,高尔夫7并不是一味的加长腔董晦,更兼顾着车身的整体设计如耍刺,以及操控能力的全局设计混辨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谰勾冗,争议很大拷诡氓,但貌似并没有像新速腾上市时那样俱糙,引起大家的太多反感妙。或许一汽大众的这场策略大变堆蔑,已经让消费者黯然神伤了举素。大家也都知道献,这是没办法改变的事开,想要四轮独立悬架陪南戎,会有性能版车型作为选择丘山,要是纯家用拈,就只能接受这个现实词挞毕。   本文导航发梳济:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV懈壁归,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吭袭,这仿佛已经成为了一种定律勒。话说回来椽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苦铆渭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计难行、做工腔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刃惋邢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位栖卧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解签。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型珐似,为更直观的进行两车的对比分析斧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叫,需预定等车时间较长股形付,主推1.5T车型)作为参考对象挟录。备注苔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苯韩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秤浪不,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恍裙怪,瑞虎5和哈弗H6各有所长伟,瑞虎5车身更宽缄筷、更高令,而哈弗H6车身长度撂、轴距更长萍搔。另外这两款车的外观设计原创度较高柬扩,没有明显的抄袭痕迹吗仟赖,且能够符合大部分人的审美观楷丹,足以体现出设计团队的用心程度潦霓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点楞隶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刨,意在塑造最新的家族风格日钵搂,整体呈现出大气奇、时尚的感觉视。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宽,包括徽墨黑抛、烈焰红纤艰、赤金棕慧通、暗夜灰察、皓月白和丝缎银瘦垮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匙,其更侧重于简约督、硬朗的外观风格同样被消费者所认可传团。车身颜色方面场,哈弗H6提供有经典黑填朔、雅致银男豌、简约白堤梆登、中国红杀兔、风尚蓝吹梆、摩登灰词抚唉、醇魅红茬屎、睿智棕共8种车身颜色孰吕。   前脸部分渡乃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔷汞。瑞虎5前脸层次感较强祭,大灯巧妙地与中网衔接颈,而下进气口被分为了两部分菠,下部与底部合适护板相连接烁僧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和誊,没有太多浮夸的设计戎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识细雄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吝粕,但绝对属于耐看型亢垒合,整体间流露着SUV标准的稳重气息卜歉缸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富马窜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫌童韧,车身侧面给人以更修长的感觉努纬。另外巷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条熊,车顶均配有行李架牌朝村。   同样的戳袜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感滥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虫病棱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阮庆,厚重的保险杠更具力量感辖瞪吗。   灯光配置上感,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玛,内部灯组布置较为新颖练骆夯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩任,常见的柳叶状大灯造型裁,常规的灯组布局臣腥,带有透镜的卤素光源大灯贯,提供水平调节功能家恕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尸茅类,看上去更为醒目和美观阜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藤宛厘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辰腹谭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厦拭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泻秘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忿股店,同时越久的期待会带来一个重大问题青,那就是新产品如果不能做到完美瘟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暑渤惶,两条定论由中国媒体陆续传开另酗,首先它的相貌不错葡须,其次来到中国的时间也不会太长了颈毫芒。一个月前喷蓖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戈,为何这么说贬呕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辰狼降,通过细节上的修改棘,使雅阁更贴地气品题。   设计师在中国进行了大量调研工作罐舜恕,最终他们得知了国人的喜好翱噶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁玫胖结。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芭鞘沛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手史茶痴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中反聪烷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铺,在如今大行其道的“加长风”面前娜懒扇,本田倒是走了一回不寻常路挺,这也是让很多人吃惊的一件事霓啡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响高粒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驰,究其原因我想和C柱造型抚窖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关楼炬瘫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度番搜,先是放弃了老款斧头型的轮廓龄撮悲,其次将双出分置排气融入到了包围中炬寿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兴介磕、动感靠拢掂凰涵。   本文导航煽缸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座户捕喘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者交桑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箩棠裤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韶论亭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陀飘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桨唾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膘。相比之下分安点,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摊镜。总之这个价位的车型蛊,只要设计不太出圈消费者都能接受擅把。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啪纱公,即便轴距也仅有20mm的差距耿融祭,如果无聊到一定要分出个胜负的话掀懊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势且华嘛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簿妓如。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郊蹦,在这方面长安CS75表现得尤为突出亥。顶部的灯眉嵌辰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型履,虽说还是带着几分模仿的味道婆食,但却并不令人厌恶涣尚佬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型福嫩,不过它的优势在于自动大灯功能小纺,这是我们在CS75上未曾找到的配置损。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化图廉,都是标准的SUV设计宛级旗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似含,不过值得注意的是罐伍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熄团浚,上下车时可以避免蹭脏裤子淌衡揭,这一点要比哈弗H6显得人性化恒垦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澎,那也将成为它的一个优势钢佬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抬裁。两种风格说不上谁好谁坏蔑叹伯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氰背、更时尚的选择潮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座表抒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者临,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列成魂疽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匠态,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辞捞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梦农静,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庆孺。相比之下必弥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寸螺矩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夏谢。总之这个价位的车型癌韧,只要设计不太出圈消费者都能接受偏泻寝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几回性,即便轴距也仅有20mm的差距瘫坊,如果无聊到一定要分出个胜负的话黔夯茂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势距赁叔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擞镐,在这方面长安CS75表现得尤为突出铅群回。顶部的灯眉诧片魏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灭掂酣,虽说还是带着几分模仿的味道癸姜,但却并不令人厌恶靡蹭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谅,不过它的优势在于自动大灯功能私缉,这是我们在CS75上未曾找到的配置垢挖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渤是飘,都是标准的SUV设计刷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裂谓,不过值得注意的是纫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仟却替,上下车时可以避免蹭脏裤子淑祁,这一点要比哈弗H6显得人性化律趴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穗熟托,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楔社司,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恒唉欧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垃具,那也将成为它的一个优势椭帝卧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芹。两种风格说不上谁好谁坏脆冈冯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翠、更时尚的选择嫡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秘斜咯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嚎,埃隆·马斯克就是一个奇人绅眯烂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克霓架?下文简称“埃隆”)两澈募。远隔重洋来到时差16小时的加州读,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翟裂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晌趁疙,一款名不见经传邢还妮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车描昏。在短短的5天内眠墟送,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惫街。 ●曾经的TESLA财:短暂辉煌的Roadster   2003年痴灭浮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司韧勤诺,并亲自担任总设计师的时候墒笑,他为公司取名“TESLA”胁其菇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犀导抽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)忍。而在十年前口脊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嗡劲看,因为在此之前市,没有任何纯电动汽车成功过江。   不过很快椿戏麻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冗鞍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挤店、续航里程短的传统印象乐。只是瞳,那时的Roadster真的很糙毁播,很贵祥瞳,很没吸引力眠额俩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赔豪河。   于是布,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挺啪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棘茸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦摹,已濒临破产……”拜起。   不过贸喂拴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样癸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剑施。仅从2012年6月车辆发售队,到2012年9月这短短一个季度内蒲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浆涵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绊模,并且公司还获得了美国政府的政策支持诗赖趴。   ● 简约外形流畅饱满狄诚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗签驼?一个能够打动人心的外观设计牧鹅秃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要富宦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维检,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毒苛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猫奢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者块绅底。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坏崩,是一位年轻的美国本土设计师伦沥,曾经在大众汽车担任过助理设计师酱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沏久。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师详患,马自达旗下的Furai改嗜狭、Ryuga携繁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker切楞嘉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梨波北。初次见到TESLAMODEL S的时候哦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恰虹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屋盗兴,难道这两款车之间也曾有交集休贫猾?   多方查阅资料后才明白顿栖顶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的眯弄城,不过后来TESLA对其提起了诉讼喝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坊,还盗取了其电动车制造技术盛蹄芦。于是紧接着南醋套,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酣,并最终完成了MODEL S的设计工作脓僧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)色警谷,轴距则为2959mm劫灌梧。仅从数据来看缅硕钙,MODEL S已经算得上中大型车的级别羞兑,差不多和奥迪A6L杜、宝马5系Li等近似匠,只是车身更宽大也更低矮一些纶翟睡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论薯咆超。   整个MODEL S的车身上稻,相比许多人和我一样显,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计可店末,椭圆形前格栅造型太另类了仓地蛇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴曙灵禽,但是这也成为了MODEL S的标志伸催,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搜歼,所谓的家族式前脸仕盯攀。   你或许会认为没有前置发动机的存在但棵,和绝大多数的电动车一样匪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了此,那就大错特错了盘售。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仿,动力系统和电池组暖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里聘,就和传统的内燃机汽车一样杜嗽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温番埃蚊。   细长条的大灯造型很酷氓脸秽,氙气大灯莎、LED日间行车灯都是标配脯,和其他车型类似涟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯划俯杯、LED雾灯以及示宽灯酱襄切。只是在功能性上MODEL S实在很单调唐,同价位产品上应有的大灯清洗草悍、自适应功能等一概奉欠广略。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淬,4年的时间充,经过诸多顶尖设计师的打造八衔茎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菲定,再到上海车展的国内亮相脓嫂,今年广州车展终于正式上市菊隶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颂税。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休袖卑裙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赂耐宫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盘旁葱,这是中国自主品牌获得的第一个五星璃。观致3四项总分达到了惊人的340分鲤,这在整个2013年度排到了第一位贤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样睡,接下来为大家解开谜团撼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慷钉鲸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲁咳,观致3的外观线条十分简洁阜,但又不失从容优雅涉申,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哄奖,毕竟它的设计总监曾是大众高管返距,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埔尾丰。   前脸看上去相当的饱满圆润颗冗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅檀哼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撬贰慨,而“Q”也是观致汽车的首个字母陛库客,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绞拌搂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计林锻精。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肖春,这话虽然有点绝对诞,但却不无道理尸埔,在说服消费者购买自己车型的时候渺藐靠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的财首,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赐汐昆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擦,随着时间的推移牌棚,两各品牌已经深入人心绅首,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吼块,相近的售价底课、同级别的定位炽界,看看哪款表现更有诚意犬笆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宽惶凌,造型圆润符合多数人的审美溃瑞蔑,第一眼算得上成功饰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钾,细节处理更为立体很显档次蹬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错截。爱丽舍原创度极高蠕辅抖,很难找到其他车的影子奠舵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庆,只不过虽然车身进行了拉长疗,但看上去依然是一副小型车的架势墨回,气势上略输给爱丽舍侩斑。外观设计确实见仁见智世窍唤,有人喜欢圆润稳重沧梦,有人喜欢直线条的简洁利落寺坪,嗯好吧染,各花入各眼窍丢枪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抨卞踌,新桑塔纳除了车身稍长之外洁杯玫,轴距挎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势螺履。但整体上两者都属于造型协调的类型燃铆剔。   内饰部分拍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妙史借。配置细节设计疽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计法枢贯,比如位于方向盘后边的多功能按键纯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粟,则显得没有可挑剔的地方桓危,只是限于成本毙荒垛,用料表现一般惰。" "  谁都没有料到短短几年本誓板,SUV会如此火爆叉落瞎,从动辄百万到数十万的城市SUV暖,都曾经上演过排队提车的场景散,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冲兄尉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要郎铣倍,不同细分市场镁靶嗓、不同类型SUV纷纷推向国内市橙汲锖肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匈,推出了其首款SUV--标致3008世侵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴倌妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弧瓦茨。而东风标致国产后价格有很大降幅急雷,15.98-21.67万的售价也与途观誓赋顺、CR-V醒抨陶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来囱写,定位为一款入门级紧凑型城市SUV跨。下面一起去看看吧蚊惠孝。 ● 外观解析   除了高售价外垄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一规步。太过个性尺交,同时又不够精致栏憋帅。而相比之下逃,国产版标致3008要好很多埔,现代感更加强烈瘟。前脸采用了小一号的大嘴恫霸琳,并且添加了镀铬饰条显示很精致健茎,也符合国人的审美体秦。   前大灯虽然不是氙气大灯潦,但是加入了透镜吴,整体观感不差铺刃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怂潞挂。另外绣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酪,增加了前脸时尚感拜。   从车身侧面来看泄汲膜,标致3008加入了车顶行李架特,虽然并不是经常用到的配置溃谰,但是对整体造型的营造作用不小熬湃。另外毋问鸽,黑色下包围凸显了运动感储书侮。   尾部是相比进口版改变最小的瓢百,不过依旧非常漂亮泄,很有层次感荣焚。尾灯加入LED灯组麻模,警示效果更好让。另外最值得一提的是其后雨刷设计胺凡昆,在前雨刷工作状态下挥,挂入倒档慨舒爱,后雨刷会自动工作毙图啃,非常人性化的设计反。" "  说到法拉利舅、玛莎拉蒂这些品牌皖拣赡,网友们肯定会觉得遥不可及七舜,价格高高在上胶。如今啡脖访,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli释,它以89.8万元的价格进入国内市场地妻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杆,让我们来看看他们三个谁更吸引人肃呻。   在市场行情方面赫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统律厕逼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的建,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔷韧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敛铜抡。而其他两款车型均有不同程度的优惠僚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系讥拈疲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蝎,看起来非惩柘耄魁梧的发现竟然落了下风仕媳,令大家非常诧异禽违。但在内部空间方面入老摄,Ghibli组完全不能与发现相比粹嗡诉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版去。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虱舍,所以它的尺寸就不在此提及了驮。   在该项对比中惰牢醒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截库锨,功率少了80kw蓉默辰,扭矩也少了50nm俄逗,同为3.0T但差异却这么大怕诫。发现采用了柴油发动机敌凳,这款发动机的性能超众唾策苇,在国内有些市场中非常受欢迎缔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讥冀。   对于传统豪华车闻言攻娩谴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辱寒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鸡降。路虎发现集成了家族中的优良血统哄穷祷,四驱系统足以让众多对手汗颜护。   本文导航倒泄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逻炼熬,保时捷新Cayman在国内上市之后冬刻鳞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了故防四,遗憾是试驾车迟迟不能到位息垮搔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余独,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弦席驾,就当胜利喜悦之余社,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包醚森。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毯锑庙:不就是保时捷最入门的跑车嘛纱官,至于这幅尿性嘛掏?不过您还真别说播,Cayman作为保时捷入门产品中沙雷块,绝对是一部对得起消费者的良心之作伶揣,比起卡宴与Panamera来说熬,工程师为它注入了更多保时捷的基因梗吮,说句通俗易懂抡俱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淬恭察,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刹,第一代Cayman的诞生是在2005年昧搭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格魔泞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本昏。   新款Cayman S外观简洁罚蓬,车身比例更是优雅的惊人单幢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征软廉泊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劲寂焙。尽管如此饱温风,这款双座跑车依然非常紧凑湍,车身长度增加了33mm芍陛剁。车身前悬缩短了26mm疆。   每次谈起保时捷的外观设计存,笔者都是非常纠结的心情塘焚,恨的是德国人那副死脑经唾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肖切,喜的是哪怕轮廓没有变化疼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿誓疟对,或许这就是历史的传承吧鸥。   新款Cayman S除了迷人的身姿队改等,优雅的曲线之外鹿剔,设计师并不是一味的强调柔美凭粳虹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溶帝,这里需要注意的是蜡孔蓟,这个大口可不是什么导流机构揭,而是发动机的呼吸通道贬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位工帘峭,加上凸出的转向灯设计甸伪,相信任何人看过之后都是过目难忘哭盗票,尾翼同时配备升降功能散旱荚,时速超过120km/h之后怜鹤巾,能够有效提高尾部的空气下压力娃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冲忻醛,这个是一个价值不菲的配置葱,总价44700元滥,如果您不满意当前的刹车系统茸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话畦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厂零藏,据说车用到报废了婚乐,它还可以装到另一部车上继续使用痛肪纺,简直可以当做高富帅的传家宝锭。" "  国内B级车阵营的争斗纽贝垂,恐怕用水深火热都难以形容峡舜荆,原本只是按国籍分布的对抗阵营啡,随着时代的发展诽端衡,已经逐渐转变为混战的局面亩监伤,比如ABB三个品牌的中级车被,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手构扛谴。同样的情况也发生在合资品牌身上驮,民用车级别的对抗往往更加激烈佰继,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时软蚊矩,来自德系的车型是否会倍感压力瘦玻幸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志什庞,又考验耐性的工作瘟嚼笺。往往在某一个时段有一丝懈导杵伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牧拍蹿。网上车市最新推出的《抉择》栏目土那,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题新,做出全面的分析与指导祷猾,以同级同价伪、同价不同级等角度出发称,全方位给您最全面的购车支持纯。   雅阁和迈腾患,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车美泡释,也许之前并不会将它们划等号獭,但随着市场格局的转变田,它们也来到必须接受对抗的门口段雇闪。当然渡儒,这场争斗的发起者是雅阁寸檄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敲,抢夺德系车根深蒂固的份额兼,看起来是个贪婪的举措刑胖,但能否成功却还很难讲漂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方砂肆刮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的点芥滑,反之同样便挂。客观的讲焚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感薯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源勤祭狭,但是这个技术到底是否实际辖琶,还要从使用中来探寻弄桅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音褂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响受扭。   第九代雅阁缩短轴距的作法吭泵,是令所有人都无法理解的损得,在几乎所有车型都在加长的时候畦鞍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宠,搞得你摸不清头脑鹃咕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因平偶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矫十坦,就是最好的证明腹纯,据我所知任辑鳞,直到全新一代奔驰S的诞生矾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吹。   本文导航幢傲舅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念京放,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴曹鼎暖。直到有一天脊袜矮,新速腾上市投洽,后悬架变成了非独立结构甜丸渴,他们的崇拜似乎崩溃了塘。这还是那个技术控速腾吗贝?随着时间一点一点过去临偿圃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版擂起、速腾GLI诚桐电。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了底亲。不得不说等啦煌,速腾家族越来越丰满怪杜,那个曾经的技术青年完襄猜,逐渐走向千家万户矗柑伍,满足标准化的舒适性需求策轻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泞粒皮,这让我们看到速腾到新速腾的转变千,它变得多元绅扭,变得成熟桥纱谜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搞,开枝散叶就像一位长者从。它不是急于求成肖沦盯,而是变得更圆滑更成熟尘。记得一句广告语曾经说过谎帽休:“成功的男人乃弊焊,有很多面畴彤诺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象变新囤,它要更多变舞扔,它要更多面敲楔。蓝驱和GLI谢,一个拥有更多的节能技术朔同,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芭败。当然顷拜,价位不同瓦甜诗,GLI已进入二十万大关穿镁怖。你有了更多选择楷霜夹,你没有了挑新速腾毛病的口实鸡晤。三种产品摆在你面前物讥,要节能第妻都?要动力纳械?要居家淌垂煎?新速腾都在这骗缴小。    直至今日萄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蒲,的确航瘁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品女融,多少显的不是很紧凑动感可洼。但终究那是一种技术执着理念下确斡,最后一代产品了旱秦。新速腾的到来似乎终结了这些阜崩攫,悬架品质降低饯阮秤,操控感稍有不足显宿,但换得更宽敞的内饰空间蛾钦遣,等等等等奉财。到底速腾进步了还是退步了挺士盾,我们无法一概而论夕危淑。但有一点素夺,笔者觉得大家都不会反对俯播扇,新速腾的外观绝对养眼花酱。你依旧能找到德系工业味儿鼓,但又看到更多摩登的东西媚祷。咸淡合适突捕考,老少皆宜亩凰募。或许从这个角度来说孙仙魏,新速腾是成功的躲埂。    过多的技术说明栏矛,这里就不重复了患,今天我们就来漫话速腾惯喷。记得一次娃习刑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盗缎啼,立马对它的内饰嗤之以鼻界悼。毫无设计感饶烂,直来直去舅师负,见棱见角痴。或许不光是这位搞设计的朋友孔铺,很多网友也有如是感概划。他少了一丝温情斜录屏,少了些许浪漫射输。不如北欧风情简约晤疤,不如英国小车活泼酒辰。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓖奋跺。打开高尔夫溶孪迁、速腾首、迈腾粹捷、途观衔币邻、途安的车门会吉隘,你都会得出同样的答案湾。或许夯,这就是一种设计选择阂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幂毒耻,内饰模具走点曲线也不是不可以鞭诫卯,但当你仔细玩味之时搁困,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浆亲。不浮夸搪、不高调仓盒,你可以说它没有设计感势,但它却充满机械美目陕哆。 责任编辑匡确淳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV貉,也就是S-cross锋驭逞采酥,售价11.28万-15.58万元泌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤姹尢妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客吉典。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版景,其实并非如此肃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祥棋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谐密姆,我们不妨来进行一些对比去看看袭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粪酗梨,也就是S-cross锋驭贸尽碧,售价11.28万-15.58万元郡硅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客图。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竭极施,其实并非如此辛多,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言去喂且。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢璃,我们不妨来进行一些对比去看看碴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泡敞梦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机澎甩,而且在轴距上也进行了加长歉贿俺,从而能够获得更大的车内空间刊筒坚。其实就在此次广州车展开幕之前餐画惮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孰妓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疟锣嚎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酮堆疾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机旅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长达。另外算寞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV靛、BUS饥、VAN三个系列诧,分别涵盖了商务逛沤、家用和专用三个细分市场硷漓广。好了聪安,闲言少叙掠镭,下面我们就走近它们以作详细了解吧抹。   外观篇闻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛾,同时会在两款车型的不同之处加以说明具饰潍。   该来说说外形尺寸了步斗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氖路。   尾部造型同样以直线线条为主要构成线漏,与车头形成了很好的呼应股捍芦,而且从整体上来看车身更趋向于平直避。需要特别说明的是宠边哀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墓泼妇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式标隆梅,以应对不同的使用需求落撂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躬,例如高位制动灯窖狮、门把手和牌照架脱快。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蓟,“中国车”黑吝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价午奔。“北欧品质”传承自S60贯陋,设计风格以简约时尚为主苗崇,选材用料则注重安全环保损缓嘎。“中国车”同样不难理解莽,“L”是个很好的代表握猩,但不是全部串性。   就在试驾会的前一天斥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骂飞母,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侥朴蕊。   ● 沃尔沃亚太为何物免坷厦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称群门。沃尔沃成都整车工厂萌钵、大庆整车工厂倍梨、张家口发动机工厂嗣惠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下簧脸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毫透春。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吹骋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苯比,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准多。如S60L有约290家供应商视,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乏。而在研发鸽、设计巢潘、采购和生产制造等各环节上寝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呻璃,采用共同管理系统句琼滦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驴电价,我们先从加长这个重点说起伦。S60L相比S60加长了80mm孟辰挛,具体点说应该是轴距加长了80mm弄鹿。这80mm用在哪了呢逞?全部加在了B柱之后滴嫩倪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圃粒贪,这里现在变得很宽敞驮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间门,前排调到合适位置后登,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狙槐绅,属于勉强够用的水平;而在S60L中酗菊,相同情况下暮酱衫,后排的腿部空间则超过了两拳谱,可以说是非惩Ψǎ宽敞笨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秤庙上,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孙甭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惫铆,外形倒也没受什么影响溅堕导,甚至感觉比S60还要更舒展一些楼。S60本就是轿跑设计风格硷盆,后门加大后廷挫,整个车顶的曲线反而更平滑了酿衰楔。相比之下咕堵裴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涧,但却增加了几分优雅的气质帛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计风,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玫卑成。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”形删,不知道大家对此有何看法欢第。全新的18英寸轮毂挺漂亮蚂火躬,轮胎为了适应国内更复杂的路况沙,将扁平比从原来的40增加到45比。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰订,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点静,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巴烧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹿郴,而像坐垫克、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色髓十赡。这种颜色和黑色有些接近娟,但更时尚强、个性一些了饥篮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色列碘粮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求貉,后排乘客得到了更多的重视东典忌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鼎隘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置好欣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地席凉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错该,可就在本次的广州车展上活,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市来棠翻,并且两款车的售价也是非常接近篮较童,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力答悸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表行赋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搽,并且它的设计也是由国际化团队完成漂极室,外观上完全不输给大众拳头产品速腾椭粮瑞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型村,并且两车售价仅仅相差4100元全坍牡。观致3车身更宽冬讲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滴。速腾则在车长与车高上领先观致3颠泛惨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表番踌东:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面墩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驹。因为排量上的优势惟陪,观致3自然在动力参数上领先速腾涟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎罢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架皮,后扭力梁式非独立悬架双。   本文导航膝炭违:" "  今天给大家带来的两款车聘耽,其实已经在国内上市涟殿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挪泻箔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诡俱瞬,而标致301可能大家就不是很熟悉了陆歇旦,下面螺,我们就一起来看看这两款车蠕罚哥。 外观武寝步:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炮墩嗡,2007年进入中国礁。对于很多车迷来说釜,这绝对不是个陌生的品牌叹灵弓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煽侈,但可惜夹我眠,无论是在中国的街头还是美国的公路上庐刚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狡。我有时会想这是为什么涵纫?诚然拳布坍,英菲尼迪的车在豪华感辱累杏、科技性能和舒适性方面都不输给对手霞,而问题恰恰出在这里没。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勾高,没有特长就没有个性盒,如果是这样的话思谎花,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梧谋?   现在英菲尼迪也意识到这一点胳,且开始着力寻求改变镶县、树立自己新的形象妹炽娄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品相迟寿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饰惶,当时就被其出色的外观设计所吸引品显僚,而今天我要体验一下它的新技术盛旧秒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化编储啪,车身重量上的降低幅度也不大光疲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26省体,这是很明显的改善嘘艘,尤其是在性能和燃油经济性方面锭休。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供休扒咕,并且采用的是锻造工艺雌埃锌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梦描,现在英菲尼迪Q50的对手吓抛挖,如宝马3系赐弛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂投,希望Q50能做的更好咕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鼎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图话括茶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序空,但其实这些已经有很多厂商在做了秽锈堵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计硼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辈清腔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邵少。它所代表的是一种生活络卜,是对待自己和家人的态度姥郊郊,是属于年轻人的精神搭刊,是一辆车倍淬。历经六代的演变豆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车殊,它虽然没有惊艳的外观吉响概,也没有花哨的配置嗜吝,但它是品质珊绵危、安全厕视、耐用的代名词咐肪。如今透憾踌,第七代高尔夫已经面世屋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国怀骸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惶害桨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酸新催。   第七代高尔夫于2013年正式亮相措唐地,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矛雹,不再是一幅人见人爱的可爱模样古诗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镣疥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胖喜纺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撩诚恋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中合炬,仿佛是灵魂一样献挝戎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胳,但从我个人而言灰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稍勾痞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一郝, 坚毅的C柱是永恒的经典盛檄,不管其他部分如何变化佳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫憨薯攻。   除了车身线条外勒剩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的栏荤,并且被那条“灵魂”所连接着赤,这在之前的设计中是很少见的哇承。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洞羡未。这一点很有意思慷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯集渤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藤讼定,避免了大家后续改装乌栋。   说完了外观催未,下面我们再来聊聊平台燎秤怒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道柯快涛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抹廉,例如POLO采用PQ24和25平台殊淮谅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台觅桃,06-12款速腾采用的PQ35平台粪合,他们之间都是独立的固贺亢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的祈具藏,它的优点就是几个级别可以共享技术疚椒。   共享技术又有怎么样的优势唐赎?答案是显而易见的频。低级别车型可以采用高级别车型的技术潭,在产品竞争力上绝对要远胜对手脱峨,并且还可以降低研发费用立,可以说这种奶辖福块化生产模式在未来肯定是趋势旗香畔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炕辜,例如电子手刹骑超售、更先进车载系统泰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泊奇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拒磺。   所以疥闪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化频,就好像是四代和五代之间的质变一样股,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纹。但是否真的是天衣无缝的设计此畏,我们还需要用时间去考量酶胳角,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缸,但到目前为止琼烦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔操蔽催。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沸铂缴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘉箍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棘涡卯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别部。   首先赂锌,大众的工程师对EA211发动机减重府身忻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量癌。另外亢,EA211再次使用皮带传动媚,相比于EA111链条传动羡酪,皮带可以降低噪音和重量躲挎。除了以上两点外末队,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承两,在一定程度上可以减小阻力揪似。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烷,EA211发动机参数比EA111有所提升蚀砂,当然幅度并不会太大冬,因为整体的结构没有太大的变化炒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筛防边。   既然说到了车重凤呕儡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颅拔,这其中就包含有发动机的20kg露,而车身采用MQB平台后也随之减重吠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骗蹬寝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赴,从官方给出的参数上看切刺吾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km馅搪当,这样的表现已经可以算是非常不错了吠都。   说了这么多遍袄搪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碘垮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垦?是不是像资料中介绍的这样完美囤纶版?后面我会给你答案跨办画。" "   在国内毒,当一款车的价格到了百万元扰囱,那基本上就可以称之为“豪车”了碍,但过百万的车也分很多种戌蚂,比如X5蜗唐计、Q7之类的SUV活钙,亦或者911事贡、GTR的性能跑车了。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者排涝,除了我们经常能见到的宝马7系藏骂沙、奔驰S级木伪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泉抗赁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仕。    注判题:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呕救观,但因为车款并不是统一的最高配殿渤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耽摩。   新S级受青睐晤林傲、XJL独具英伦风泼逃碧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车皇仙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敛霞崎。其实径,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痕嗽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涟捂颁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嘛墨,即便不算是遥遥领先婚南娶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吹搏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子想氦囊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喷雹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饶挺餐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粟檄呢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级接碌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭团。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嫌擞,在其内饰的做工饥市、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳附豪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梅:在自主品牌SUV阵营里面诵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳愁玫,景逸X5的推出经过全新变脸庐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肆炽。 外观锈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痪。该车共有5款车型腊叔,售价区间为7.99-10.59万元摔。相比前辈景逸SUV独奶,景逸X5的外观设计得更为时尚度凡帝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秋喘岭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饥、俊雅红税、珍珠白狗都、琉璃金溯另瞬、陨石黑犯角轮、钛金灰携城、马拉喀斯棕等7种车身颜色其。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者婆。   熏黑设计前大灯突出其运动感铣怯,与黑色进气边框的搭配也很协调认耽辨,比起三角样式更显年轻泌。大灯内部采用透镜装置咆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全排物检。雾灯外包围设计突起钡,很好的与大灯以及中网形成一体皆勉。   同比瑞虎任售、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显薯爱,此外205mm的离地间隙娘蛔,景逸X5的优势还是相当明显的木。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腿劳,同时为乘客上下车提供方便华酞豌。搭配车顶上的旅行架违,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湾,主要体现在细节之处的不同估,贯穿车头车尾的腰线略显柔和澈极井,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厂。   景逸X5后窗配备雨刮鬼,在恶劣的天气还是挺有用的剃。此外全系标配倒车雷达绣懒裤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铰叛。银色后下档与前下档相互呼应害,整体感更为强瞧肖领。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惯当,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素参,夜间行车的识别度非常高仓霜。" "  前言红弄洛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣峋记,如今的战火更是愈演愈烈蓬庐菇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骸碌防,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鄙龚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决独酒素,看看在价格相近的车型之间画,两车在配置上的差别究竟如何吧娄徐句。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钢,作为一款全新换代车型承甘焙,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿獬龋客”全面完成了更新换代电衰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佃绦勾,只能算是一次小改款车型嗽,除了在配置方面进行了升级之外暇马,外观造型伙骑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓢。   在此次对比中颂士,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较路,主要是由于这两款车型在价格上非常接近普式兰,均在21万以内娇措。同时又都属于各自双方较低配的车型颇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用何入。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刃铣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力玛时,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晌悍保。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贤谩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负硕恳,现在还不是揭晓的时候经痢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位识:mm) 4865 4930 宽(单位饭:mm) 1820 1845 高(单位痕:mm) 1475 1470 轴距(单位缕侣栋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鲜胸添,因此其在外观方面没有发生明显变化搞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式申,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵班配。前大灯组配备了LED日间行车灯麓陌漓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敝舱。另外嘿邪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斤,贯穿全车的腰线非常突出蚀铺,车尾则变得更平碴伟省。而与新帕萨特有所不同的是痰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置穿,而非在行李箱盖上揉举。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性玖巴,但是国产版车型与美版车型相比起来看浓醇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱括锑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诧盘葛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点句。另外搐钎茸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仙,不过从C柱开始已与车身线条相融合婆,深度虽浅但是更加富有设计感衬闯算。   同样补,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兽隶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驳概靛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呢,并且颜色也不显得突兀五喉羡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枯迟花,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冠呸。内饰配色非常清爽瓦辩肋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹婆,用以进一步提升触感腊脐霖。   动力系统方面魄刃速,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI街、1.8TSI磁、2.0TSI蛋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恐庭,在保证动力输出足够的同时也相对省油戏卢娃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漏、2.4L和3.0L自然吸气发动机畦纽,在动力输出方面的提升并不太明显甩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铅编。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稳粟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怖烫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挖,同时都采用了电动助力与电子驻车豪柏。轮胎规格方面劲袜,2013款迈腾采用的是215/55 R16略扔够,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喘俗挞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来莆波,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拢溃愁。事实上烤复焙,自由光有足够的话题供大家热议壕,例如特立独行的外观溜码、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等散坚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资突办姥。日前讨厦帽,我们得到消息谴酚,自由光将在12月底正式上市销售亥,所以当这次在广州车展见到它的时候尉,感觉它跟我们更近了癸戒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牌卞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伞堡级,它似人非人宛,行动极为敏捷歌第,也惹出不少祸端井鲜显,人们曾经持续对它进行追踪烙,但一直未果凳挪七,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧到:敏捷袜、神秘湍摩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豁固,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丛台辣。   很长一段时间里骆苍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面躬,并火热至今贾羔那。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陋,起到补充细分市场的角色吧俊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杠恨,成了途观的小伙伴室。   野帝的定位低于途观德饯,车身尺寸小于途观缝绒,同配置级别的车型价格也在途观之下离复,很明显娶眠北,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴喝 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客徒。   ●外观烹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸魏辣浆,舍弃了老款极为个性的风格裤,确实更符合大众审美叉舰,不过平心而论它依旧相当个性勿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厢峭,它显然不属于年轻时尚那类的裙葱,车身线条硬朗摔红,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点触。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搞摧项,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来壁化短,喜欢的真是特喜欢掇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凑。   ●内饰滦:沉稳烽渴脯、无趣锈潞箱、无惊喜   坐在野帝车内衫嵌,从气味到设计都令人非常熟悉每狮技,依旧是斯柯达沉稳保守的风格百,在操作方面窟骏,由于没有太过复杂的配置獭膜靶,所以操作上手难度很低贰。" "  在如今的国内汽车市场中令,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车黑,紧凑级SUV是近两年的热门车型媚崇蹭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吵领先,宝马X1在国产后弯,其售价区间为25.90-49.90万柔斥讽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鼎酗飞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揽寿陆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咯,看看他们的表现如何粱儡辉。   外观篇   由上表可以看出阮辛速,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势崇韶懦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扳棵,外观看起来会更加饱满一些矗竟。   对于宝马X1和奥迪Q3俏染丛,都定位于紧凑级SUV惯,又有相仿的定价区间会咕添,无疑让这两款车成为了PK车型茅屉虽,经过仔细挑崖境,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巫居非。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冕,整个前脸攻击性十足呜滑即。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多徐胚八。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞥第,并且配有自动清洗功能烤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挺令港。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钙疽哎,所以整个车身看起来十分修长咀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感红赡笨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足完火徐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格珐娘,看起来略显敦实潍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侧扰冯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲁呸璃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型控莎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代存,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酬琳笔、动感和实用等特点舜,所以在中国有着不少的“粉丝”面。如今相,第三代飞度已经在日本上市璃雌,而不久也会顺理成章地引入国产恨,全新车型是否能够保持老款车型的优点吗乳,并且更上层楼呢辰蜡甜?今天彻矾围,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚扑薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案玫午矛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拘甘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睦配,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沉几,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糖犊。当然且伎拉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坡,左右两侧都是封死的系晒嫩,目的是让新飞度更加的有型判泰既。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型统筋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型潞,日本人称其为“1BOX”灌,发动机舱十分短信肪狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弗娘刑:机械占用空间最小化烙透铂,乘客空间最大化)侧仇膘,车身长度更多为乘客所使用涧茎。但与上代车型不同的是甲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尖舍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗黄暴。   在车尾的设计中弯磷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型现弟,此外怀,尾灯向上伸展桂抨誊,经后风挡两侧直到车顶陷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V聊床。在1.3L和1.5L车型方面尽舅氖,车顶处有一个小鸭尾造型瞄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隆破寿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纱别。   新飞度好看吗假柿?也许这并不是一个好问题迸剂藐,因为审美本来就没有统一的答案崎。不过可以看到的是料,新飞度的外观更阳刚奉,更加运动化弟,也更自信了譬茅睬,同时在内饰方面也走向了成熟浩铜透。做个比喻吧脓轨霞,第一代飞度好像是一位高中学生妹芭桃百,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堤攘惦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揭蒋,慢慢褪去了学生时代的青涩阿,变得精力充沛喇纱、充满自信瞎常。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前既祟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”络郸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乘,它看起来依旧如此的适合年轻人呸党。没错练,搭载着一车的新技术之后庐羞腿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手开,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价察佰舱。于是当新车到来的时候臀马僳,你一定和我一样对它充满了兴趣尸年。这是最年轻的凯迪拉克古饭、最小的凯迪拉克草乐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袭裴辫? ● 外观造型册法梆:钻石切割风格依旧侍且趟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浇撼、2013德国红点设计大奖穿龚卜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就含,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倦挎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煽污辈,只是这回蚀脯鹤,ATS是完全原创的作品卿茹锹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm息抽从,轴距仅有2775mm苗购那,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姆,而国内我们则把它当成中型车味械,和宝马3系标准轴距版迸湾、雷克萨斯IS成为同级别竞品硷陋,并比它们都要更小一些氏浮。   前脸的造型相当干练浑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烫,而是被很好的控制在一个合理大小上秀沁供,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泄阂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条森鼻慰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扩师。出于空气动力学考虑徘捣鹃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惺缎,当车速高于60km/h时椒使签,前进气格栅会自动关闭谋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流曝线蓟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朗翁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屎白。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弊,并带有远近光灯智能切换功能咖夺滑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迹蓄,快速亮起搪,缓速熄灭的设定很显档次盗淡。再往下看唤,闪电式日间行车灯滥表戮、大灯清洗垃呕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炭酱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惯椽,亦或是造型需求拐,感性的来说具肪脱,可以视其为向着传统美系性能车致敬桓。身处车内班,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碾揽刹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”定。   ATS是一款后驱车鳞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50词:50揣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虏东嫉,贯穿车体的俯冲式腰线蓉、短前悬酸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上八忻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僳卧但,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驴保。而在规格方面灰久捻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舞,前胎尺寸为225/40 R18让底,后胎尺寸则为255/35 R18茂兜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迹檀无。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喊饱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角申,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色算,至于设计师是否真有此意疚搪络,倒还真无从揣测肛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少设伦,实际上涝伴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煞眯别。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芳眷,由此带来了不错的视觉冲击感估,给后车以足够的心理压力贡,至少眼前的这个家伙一定不好对付涸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赌,至于3.6L V6车型何时会引进斯,官方暂时还没有表态橙荚,而是否会有V系列性能车型的推出盛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满该迷,虽然它是一款两厢车甲臂,但当时也没阻止消费者对它的热爱拔棺现,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苟箔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型并肪瘦,两厢车朗行也就顺势推出菠嫉,可上海大众并不为此满意艰残,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型靶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫埔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钡款垦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钒撇斯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫部,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的紊韧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性署獭匡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羞碗玛,这款引擎具有全铝轻量化的设计炭,对于减重以及散热都有进一步提升痪牵巾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些漏时,参数上的差别却没有这些技术来的明显身。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浪溪骚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雹,高尔夫在这里就比较有优势了存岗恨,采用了四连杆独立悬架茂奇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品促掠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慰白,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侩陀,看看它的实力到底如何渺迪。 定位及对手分析币卉雇:瑞虎5定位高于瑞虎莲娥破,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5创,定位要高于瑞虎车型垒讣汉,预售价在10~15万元左右串,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兄馈。定位的提升灵磐簧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娜从庐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掇。 【左上拜萝焦:瑞虎5;右上维:哈弗H6;左下岗:全球鹰GX7;右下采抛咆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位楔,目前市面上的哈弗H6搭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劫恒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低飞崔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱啊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贺湃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来极杉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唉掂蚂。 三款车型具体型号及价格参见下表砂茸精: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耿,GLI是其中相对惹眼的一个朔粕,蜂窝状中网设计和GLI标识晴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来厂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微购缎撩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外四福,另外两款车型都采用卤素光源画偶。 车尾部三车间的区别更薪盟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理送凰掂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痞猾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎程疯宿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎年娃,侧重舒适性和耐用性篙衬。   内饰方面踌稗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型板鳞拜。三款车无论是在方向盘匆暑参、排挡杆底座还是座椅上粗罕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霞晾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翟祭楞:" "  奔驰S级在国内上市的时候宛,奔驰就打出了“汽车发明者苍胳胶,再次发明汽车”壬,对于前半句奥,你应该可以了解玻省,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鞘路汞。但是后半句是不是有些困惑呢虑卸截?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞬耻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茎妨,全球订单销量迅速上升骋铃毒,国内订车也需要很长时间汝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鲜洽?除了进行试驾体验之外川锹逢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谱搏呈,相信看完这篇文章之后坊典唇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坍。   之前兢羞妹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袖北,如果你感兴趣可以点击图片阅读涧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尉邦式,属于入门级别车型京,排量为3.0T抄,售价区间为竞:124.8-141.8万元之间藏,只有两款车型可选年韦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磨奔女,售价区间为179.1-204.8万元毋较杜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了答翔闹。   对于汽车厂家而言孙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”别窗,无论是从设计氓饺帮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炬清窝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比日妹,并不是要面面俱到的去介绍故褪,如果这样的话免滑,几大篇也不会介绍全傲囊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓶俺台,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卑巢空,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骂趟。   对于外观藏搅,依旧是那句话氨们测:仁者见仁据,智者见智物钾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气忻停单,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盾酞涤、冷峻的态度鳖隶。如果非要比拼的话坏,那么最能体现科技的还是大灯的设计酞。如果没有奔驰的奋起直追奋具塑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪射盗弟,但现在我想应该不会了熄祈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粮年。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向箔,所以从侧面看起来就更明显了蛔擞,奔驰依旧是将优雅做到极致恒,而奥迪A8L的车身线条并不明显赏,前后比例也是十分协调遂,整体表现的是一种中性美啃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哼衅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敲颓睡,最能体现出美好一面的就是细节的处理渭。比如堑幸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蘑,只有在R挡的时候才会开启芭柑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果染。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式响蛾,当然这也没有异议脯壤,但是和奔驰S级对比之后钳,就能体现细节上的不足了叮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缴。   本文导航竟履:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鼻旁、G累弹、QX鲍到谋、FX不、EX莽侠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现里,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX递裁鄙,趁着2013年的尾巴痪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe委。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些莎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轮凤楼,提高车型动力缮既,一方面也使车身稳定性得以提高讣。2850mm的轴距虽然没有变化踞考,但是空间分配上柏硕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兔诺。   前脸整体看上去十分圆润饱满盲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力硼唇邻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点静霓裁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敌鹿,L型大灯像两双飞翔的翅膀粪,随着车子的启动旗鲜楔,展翅上扬浪。不过这款车的前脸上便碉,我们并没有发现雾灯的身影暗膏。   与前脸一样廓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莽盛福,但是的确比一般概念上的跑车要长很多憨箍妨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碱起,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谩酶款,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面擞,博得了不少的关注仍肥涝。大家这么关注它肯定是有理由的腿店翱,名图定位于索纳塔8代之下腑旅毕、朗动之上性蜜寄,依靠丰富的配置瓤驹、合理的空间和稳重的外观内饰浇,实实在在地填补了中间的空缺事亢。据了解谎,名图上市后将会有8个车型边款涤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型麓?曝光北京现代名图详细配置)帅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浚卜,1.8L自动DLX邓孟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型享樊帽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾芬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近松,启辰R50X为8.28万梳理,MG3 Xross的售价为8.47万元说瞪。按照车型划分来说竭粹柔,启辰R50X属于紧凑型跨界车白,MG3 Xross属于小型跨界车核。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孝。但在外观方面模,MG3 Xross比启辰更都市季喂、更适合年轻消费者辉察。   启辰R50X   外观方面熟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辆惭嵌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辽呢。由于增加外观套件慌,尺寸自然会比R50有所增加危白啊,不过也仅限于外观上悲,轴距依旧为R50的2600mm磐刨,同级车型中算是比较出色的数据随幂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呻材镶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盟办挛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上施函,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饶公菲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痪兰悲。   侧面变化不大到,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同膏绵。典型的跨界车必备配置行李架贪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伪午解,有了它的陪伴割韦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苟。看似设计复杂的尾灯猎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哼纷趴,也正是它的出现家,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆碗牵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岁切烘,虽然MG3 Xross的售价更高碾弗沙,但在配置上却没有太大优势步幂。启辰R50X中装备的倒车雷达救眷筏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沉,同时对关注度和销量也有较大的影响弛攻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况传,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好峦饶脚。另外袒巢,天窗也是大家乐意看到的配置雄橡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拼。三点式倒车雷达炯跑是,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用聪斧木,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陡镜,也让尾部的整体感表现更佳忿。   本文导航彪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车罚?”每个人都会在心里问这个问题犀司圭。它是个新来的家伙俩嫩氰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔遣挎。“这不就是3系的Coupe版本吗溶舍?”有人一语中的骚氏。故事讲到这里似乎就可以结束了迪,但事情真的这么简单吗诚枷?当然不品。在真正去驾驶一辆宝马之前尉,我们无法给它下定论布境。于是问题变成了革:“4系是一辆什么样的车睫卵需?”   几个小时前(11月12日晚)琴掸妨,4系刚刚在国内上市蹋臣璃,售价59.6-73万元十。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人栋鹊,但不管你是不是4系的潜在买家布离死,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炼肋粉。因此司骨怜,我们为什么不暂且抛开一切杂念郴,而单单去欣赏这辆车呢贬币尚?   ●外观逢:若要欣赏违嚼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line录,中国官方名称435i 豪华设计套装休武椒。仅从外观来看槐艇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力壤婚匡。原因很简单经,它的确太像3系了揩谐懦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裙吃,4系如此像3系(F30)率敢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系起傻膜。大家难免会因此而看轻它厦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焙。再瞧瞧6系地,虽然与5系和7系的关系不一般女,但它显然幸运得多儒韦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地期家,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匿,即便这辆车没有装备M套件逻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斡蒲香。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凭,从这个角度看姐骡卿,再也没有人会说这是一台3系了兢采,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惰黑界。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扔里颇,易成为人们眼球的聚焦点梨,有些喧宾夺主的意思蹿潮茹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梦疏。不过轮胎的配备让人不免有些失望谰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7穆邻,对于435i这种动力配置来说幕喇配,225mm的轮胎确实有些太窄了欠。   从车头到车尾尉,你的心情会越来越好铆祥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔫拷。细看尾灯造型懊,它更扁更犀利宦岗,与3系有了细微的差别抛棺露,配合流畅的线条蛔钩锭,再没有旁枝末节藉跨枫,给人赏心悦目的视觉享受画。   ●内饰话惭岔:领导钎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赎乓? ? ?   4系的内饰应了那句老话剧零:“以不变应万变”丧闲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”物觅。为什么这么说弧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了返缴腥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涉,如果真的会有人选择这款设计套装撬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了漠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷统肪滥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及河目,不如回过头来看看那些被你所遗忘涝擎,或从未关注过的豪华品牌敲底。在它们身上芥寡瘦,有你难以发现的豪华品质猾价,也有能够让你折服的豪华配置拘城可,总之回袭禄,在选车的过程中挝观,尽量不要做的太绝屠褪,因为买车不是跟着别人的感觉走疲斗,选到自己合适的才最重要竿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邪,又考验耐性的工作辫乱。往往在某一个时段有一丝懈倒稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吨。网上车市最新推出的《抉择》栏目浮壕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题场瘦测,做出全面的分析与指导丘,以同级同价酬首、同价不同级等角度出发盾,全方位给您最全面的购车支持郡。   X是一个颇具神秘感的字母佳芹尸,我们经呈⒏懊福可以在电影中看到这个字母的出现歌卜骨,往往能与这个字母挂钩的人物敢,若不是什么超级英雄毁叭,就一定是罪大恶极的反面人物弗淬避。在汽车界同样有着这样一个级别的车型携救轨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乘蟹。由于种种原因蓉,这些汽车界的X-man无法全部到成⒎┚丁,而今天出场的这三位核谜唯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拴瓜。   两款日系一款美系蓬,这样的搭配或许有些欺负人椽恋泼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坞剁辉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乾。作为ABB之外的豪华品牌桑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌漂瞪谓,都在顶着巨大的压力在中国生存者窝贰。当然疏搂,它们之间的生存状态可能有些并不相同糙据去,这与进入中国市场的时间萄归、推广力度疲来、价格等多方面因素都有这直接原因颅。SRX灯梢胃、RDX和RX售茶耽,既是同时拥有X标签的SUV车型沮湍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母救钾,这样的巧合其实并不常见夹,但名字的相近却并不能代表实力和销量揪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质星裁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹期碎股,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代价温,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冯,将其取代的是刚中有柔古萌,粗犷与细腻的结合体藕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱并拱贰。   本文导航醛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坷连,很多汽车厂商都为国人做出改变肖妈,纷纷推出加长版轿车昂戈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵论戊任。新车在天籁的基础上加长了135mm谅,但它真的只有加长这么简单吗白?显然不是伎需,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陛壤荆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惧,新车定位要高于普通天籁享擅芭、迈腾雅阁等车型赖晦徒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型取妒艇,与之前换汤不换药的公爵版相比玖,全新车型有着非常大的改变龋廊,它注重车内空间钮掠狡,更注重后排的豪华感受拦和。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澳祥喊,主要竞争对手为丰田皇冠辛般黔、马自达929等车型饺淡。公爵自1960年以来共推出过10代车型迪夸。之后公爵被日产FUGA所取代佳唬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出袍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倪糯,新公爵版的车身长度完全领先于对手焦可孪,并且在轴距方面歇,全新公爵版也击败了其他金正对手惩携赌。在车身尺寸方面玛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度池签滑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了篮常撇。   新车的前保险杠经过了重新设计蹄盖哄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撂崔纬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次农导。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吴骑伪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吻彭紊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浚。但全新外观并没有显得笨拙舷奉仁,相反侧面线条看上去更显硬朗妥良澜,同时还提升了豪华感极勿皖。17寸轮毂采用了全新造型撕痰耍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞘嫁病。   同时新车的尾部也经过重新设计冕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓮,让人心里觉得踏实猫衰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秃瑞北,这也是日系豪华车惯用的设计手法居。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汝贪。   本文导航竟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绘溃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粮旱衬。不久前堪酮,哈弗H6推出升级版态朽,现代ix35也完成了小改款酱谅扩,今天我们就将这两台车拿出来比一比艇乐,看看在汽车领域内俄啡傻,中韩的差距是像国足那样不争气等期煤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力工剐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拦嘶蔼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大板,而且发动机的选择也更多麓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弗袱兢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些木卿。售价方面两车差别较大脚男如,这一点也一直是自主品牌的优势所在络,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钝盲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠簇徐。   外观熔瑟健:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闯,比较明显的是在车头步廉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识煎骸,另外在车头下部进气格栅卵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理残。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汕,不过因为仅有三款1.5T车型洞炯,因此他并不是今天的主角沪吾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磋抽:第八代索纳塔)粪描,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烽镐煽:全新胜达)面北,两者在ix35身上很好的结合在了一起藤仙,看起来既有轿车的美感胁奸,又不失SUV硬朗的气质欧。 外观配置对比凳蛋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谐井版,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谴蓟,优惠后的成交价在15.84万元左右惜离,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咎,因此我们拿出这两台车作对比泞东成。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纪冯,除了天窗怕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能即,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腐隘新。   车身颜色惺盯弗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啦到店: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泥,多了一个闪铜颜色的选择辖厂。哈弗H6颜色也足够丰富啡,平日最常见的白距狈、黑屑涵、灰耪颧贿、银都具备灯手棱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贫,基本足够满足消费者对颜色的需求得佳稻。   外观小结懒结喊:   外观方面我认为两辆车都很耐看卫迫恼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言没播,因此更显时尚穗街秸、硬朗湘昆。哈弗H6外观也很不错淌驾扰,可以给人非常沉稳踏实的安全感狙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抬兰宽,外观就更不输给现代ix35了娘兢巴。更喜欢哪一款见仁见智弗汾弥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比齐桂朝。   >>>慎防购车陷阱点,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV识?当然是因为它空间够大桨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喉矢?或者说什么样的MPV算好桃盎桑?多大算大既?今天每线钾,我就从一个汽车网站编辑的角度红桑,跟大家分享一下我的标准和看法蜡歪赋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唐烂。   在我看来充,对于一款7座MPV来说剔戒习。大家应该首先关注它的乘坐空间奠痊俊,特别是第三排乘客的乘坐空间此。因为以我的经验钮浅,7座车型中体,第三排能够舒适乘坐的仅是少数借亭。要不就是顶腿渺灰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扳。所以在选车时扩铝核,这一点大家要尤为注意翱扔,否则第三排用不上蔼,倒不如少花钱买辆5座车辜妈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撩苍。   第二个关注点是后备厢疥物,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抹赋。很多7座车型在展开第三排座椅时杆封,后备厢连放个包都费劲了粹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泛,有可能一点行李都没有吗锑?所以这一点痰焦筐,大家在选车的时候也要注意竭籍。   第三点是便利性惕宛,这个除了日常的储物空间外釜,还包括第二排上下车的便利性娇、进入第三排的方便程度等锈。对于7座MPV车主来说苹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伙戚绍。一般来说前排往往是孩子爸妈奇,而后两排则是父母和孩子鲸奢盗,可以说是老的老辟、小的刑ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人洗浇。   开头长了点爱罢琉,主要是跟大家分享一些经验兽冯狭,下面我们进入夏朗评测顶,看看它的表现如何狙无梳。按照刚才说的肌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间庭。至于外观韧淀、内饰帮碳、动力等敝纶绅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容休酷,我们稍后再谈沥。   ●乘坐空间敌诗溪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侵册,一辆7座MPV糠,前两排的空间肯定是没问题的奶韭。比如我身高175cm蛙澎氦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕庇翁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瞪莎输,靠背的角度也可以调整30°左右创诬。前者很重要馁,可滑动的范围越大甩,和第三排相互迁就的能力也就越强冠嵌把。   从上面的体验来看呢肪琉,至少从腿部空间方面来讲芹崇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悲,而且进入第三排也并不是很困难痹摩堪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何充蚕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm授,几乎领先于所有的同级别对手穷旁,所以相应的秀坡淮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痰为。另外有一点大家很容易忽视的是忌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局墙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敲啪鞘,而较窄的第三排(受后轮细焙梯、后悬架影响)则只乘坐两人皖驼检。   与夏朗相比刺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烫诲寇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裁翻念,满载时第三排的舒适性可以想象旱唐,一定好不到哪去骑惦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置松赊荣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贸褂,而且五个座椅都是三点式安全带寝撕任,都配有头枕按,这也是其他车型都不能比拟的一点谋岭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅僧退孟,比如长辈腿脚不方便进第三排块心,那你大可以将儿童座椅装到第三排道佳帅,这个很多对手真没有牟敞甫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立使矛,到2013年11月新车上市舷砷辟,短短4年里窗劫桂,观致汽车为世界带来了太多惊喜懂豹橇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿殿横。新车迟迟不上市百谐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展板羡。是骡子是马册聪拆,终究得拉出来溜溜嚎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淬拆,到底有没有想象中的那么优秀灰死?趁着这次的试驾活动定淑适,必须让各位清楚的了解真相蠕隆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞台叭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耻晤朽?这是个很敏感的话题骡曝,却在任何一个场合都不得不提瓦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寇屎奴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘲鹅,而非决策权渗透酗稀瑟,这个是一个需要十分明确的概念赏。   综合来说免婚啼,您只需要知道熬淋炕:它是一家合资公司危,也是一个中国品牌性湾,但是它的发展不受制于任何人播, 并拥有独立的篡彩毙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娃涛,制造的也是全新的伤社沥、面向国际化市场的高品质原创产品粗墟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妮酥,副董事长Volker Steinwascher石清仁傻丰翰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缔,前者曾是大众集团高管桃擅玫,后两者则是举世闻名的顶级设计师贿。所以在观致3的外观造型上风,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伶溃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冈墙,车身尺寸盟、腰线的丰富程度等皇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球轿。如果一定要说有什么特点的话公喊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呛。   不过蝎丧赌,若是细细揣摩这款新车暇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伤闪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性聊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呸逻。而由法雷奥代工的前大灯绩狼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鲍挡镣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摔,如果您愿意再多支付一些费用希,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脊煞、大灯自适应开启及清洗等配置朵喂碳。   除了前大灯内的LED转向灯之外污砰,后视镜上同样布置了LED转向灯蚂起旧,只是LED二极管贴片的间距有些过大痞,点亮之后似乎缺少那么点感觉密坏,而厂家的工程师也很认同我们的看法弓闷,表示会很快对这种设计进行改进哩壤。而后视镜的特点是宽度很大懦伍商,可视面积优秀羌案贪,并带有电加热功能媒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痛黄拔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讽,无论是大灯湿眯蜕、尾灯组布局息,还是倒车雷达的探头布置等等穗号枯。而很多时候新霞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的措楔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撑忙,设计师的固执被得到了采纳呻赎澄。   有一个很好的例子来阐述这种情况瘦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棵袭铂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冉。用厂家工作人员的话来说藩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乘,必须成双混弧铣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隧芜佰:LED光源+导光条佬技陵、双倒车灯寄鲸、双后雾灯撩,灯组的供应商仍为法雷奥沉。   尾灯组本身的效果相当漂亮凯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夹末,但不得不承认的是署凹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少豁。双边双出式排气管匙爬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到届徒祈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统联。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勺拾嗣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镶补,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔑抛洼。轮胎方面观致3也是十分的给力筷缸逢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品美,因此马牌就成为了唯一的选择堪,对于消费者而言自然是件好事拎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拓,这款产品显然更注重驾驶舒适性病湿了,但规格上似乎不那么亲民譬虾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5林可,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条玛胶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了品衬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烫,虽然市面上可选择的车型非常多手蛋,但是想要在其中选择出一款空间够大短瑰埃,配置也不能太差的车型检孪详,着实有一番困难骄妊。近期我正在为选车而烦恼里喂谐,裸车预算在10万元上下滴眯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多醒,所以对空间的需求比较大蔬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谦双呢,今天呐乒,我们就在这两者之间哭,来一场空间的较量祷溃。   飞度共有5款车型戎撑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间儡沤,骊威共有8款车型顿冕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讥。此次对比文章中咯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比报惦畴,两者指导价分别为10.42万和10.58万淖,并且在上海都有一定幅度的优惠毁极季,实际售价两车差异不大户千。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畔撵:飞度时尚运动咀骨,骊威中规中矩斗。   在外观造型上瀑,飞度外观饱满惹,硕大的前大灯宿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肌,不过现款的外形并不显落伍号痢绍。骊威的前脸进行了重新设计径扁茹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达竣算,不过整体造型依然中规中矩茎绰仍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面楷佳怯,飞度长宽高三维尺寸分别为穆绢虚:3900×1695×1525mm莎久,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm煽靠,轴距为2600mm瓷酣缸,从数据上看略皮详,骊威具有绝对的优势氏穷铜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谅忻,请继续看下文受。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂罗膘评,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伞武。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厩隘嫂。另外恰扰俺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悉靛刃,飞度为前后盘式警,而骊威为前盘后鼓降薯慕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正九苟掳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挟,对提高倒车的安全性也会有所帮助低纪失。相比之下贝寒,同价位的飞度没有此配置韦,有些遗憾哇珊。两车都配备有胰柘眨控钥匙谷耪颇,飞度将疑牛控按钮集成在两把钥匙上潘丛放,而骊威的夜峥。控器与钥匙相互独立婚疾,而且仅提供一个伊甑ⅲ控器矢,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞎。" "  现在出现了一个有意思的局面嗜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秆,而且还有像大众汽车那样般,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驹苍芜,在大众汽车之后世念,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滑。下面我们就来一起看一看这款车荷芦墩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弯己:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗巨杰?不得不说控钩堑,从外观上来讲捻介,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幕垫莆,购买它的人们此培喂,更多是在预算有限的情况下追求实用性砂睬等,谈不上什么审美喜好泞衡。而全新爱丽舍的外观设计隆齿,明显向前跨越了一大步太。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掇巴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人磷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戌劲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钱讼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迪夯幕。这很符合中国老百姓的用车需求灰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纷,注重舒适性哎,但行车噪音比较大诵涵电。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启殴杆两,除此之外拭翔浅,车外再没有开启的地方荡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矾辫。除此之外颅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见串,属于全新爱丽舍的卖点所在尺。   本文导航迟拘:" "  一直以来痴忻添,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型库、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啤粪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用膛蛙痕,但始终让人觉得有些激情不足拟每,与犀利的外观不太相符虫。日前徘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机达驳锯,传动升级为6前速自动变速箱暴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统墒,提升了该车型的整体素质桃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型曝,在外观内饰方面变化并不是特别大叙乌观。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狸,新款MG5 1.5T也不例外苹献。如果说红线彰显了运动气质毛坦率,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暇噬娜。   新款车的侧面造型与之前没有变化负末胆,作为强调运动的1.5T车型尖孟冷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杆鬼弟。车尾的变化也不多哎,远观基本上发现不了变化所在梗。   本文导航贩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疏狠,而在中国市衬狻,两者的竞争更是激烈桃殿誊,A4L一直在销量上处于领先地位斑恋偏,但宝马必然不会轻易言败开交,所以我们看到了宝马316i的上市阜恳镀,其价格下探到30万以内博檀瞳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舷垒迟,豪华品牌勾哭聘、售价30万内跋粟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足林联悸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣愧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型团并靠,还有手动与自动可崖じ健,尽管我们不知道具体车型的销量数据诡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的聚骨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绦困贤,并且我们看到官方定价方面惋隋锑,316i进取型甚至还要便宜8000元绥钨,不管你是不是“壕”缚救,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观品:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了跑敌口,在大部分城市趟浅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影心,所以过多的点评话语我就不多说了钉烙掣,谁更好看都是自在人心的事雇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心衔,但是小编还是要尽到自己的职责坤,必要的展示必须得有茶钡,下面就看看两车的车头正面大图对比鹅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嗜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯订檀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蜕险,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脱监假,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了臀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型售伴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忌鲸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剃解曹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扩饱东,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歇贝浑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耸茅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)修,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了澳警,不过这都是个人审美的问题了尼戈,整体两车的外观设计还是在一个水准上寄撼兢。   轮毂上超项,两款车作为车系入门版车型斤墩,都使用了16寸轮毂骆庇,尺寸相比各自中高配车型是小了些闲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碍搏笺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啃斜酞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镁,并且在胎面宽度上比316i更优础呜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淡新,用一款中级车以较高的姿态切入市辰巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苦,按部就班的推出了中级车GA5亮怕腾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型效,而随着国内SUV市场的井喷螺琴屉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翰。   好的产品才能抓住消费者膳烫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力法。在今天试驾的这款GS5身上炔掂鲤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舍赎寝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蒂宽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赦吃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侈滇,看上去却十分洋气嗜光庭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732羡僧漏、1854嘎、1680毫米幢姐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洗,这也是国人喜闻乐见的慧。   车头的设计略显凶悍辩楔,设计师称设计思路来源于雪豹队。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计截盗幢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人箍哎。前大灯采用了透镜式的设计狗认溪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吾平赂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阿镰残,这个考虑绝对够实在然。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鞭剩何,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烘缕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抽偏火,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垂。   在轮胎方面焙楔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锨杜。轮毂的造型十分普通酱堂,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞬。   尾部有一个明显的掀背设计牌炉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉摩卞惨。尾灯采用了主流的LDE设计蔽,搭配大尺寸的高位刹车灯秦室冲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缅梨,辨识度也更高奴岗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桑唬拉?是豪华奢侈的奔驰S级撤固,还是“上天入地”的路虎揽胜踏,亦或是驰骋四海的保时捷911瞥伟徘?对这一价位的车型来说炽途苍,什么才是决定性的购买因素起蕾犯?是配置还是性能姥楞?车型对这一价位来说到底有多重要固描孩?要回答这些问题当然还需要专业的解答粱眷娇。今天瘫爸漠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车染悸劫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苦谭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抒。非土豪们附刷缎,退散~   由于有200万元这个限制老叼林,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平无盼姥,但市场有20万左右的加价焙肛,且并无现车刷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皋,这款车终于摆脱加价郡,进入平价销售阶段笺,当然能否买到现车就看各位的运气了靠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版写稗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嫌川抡,但跑车的身份无疑是最拉风的诉融使。   尺寸上实在没什么可比性丸炒抛,加长S级无疑是其中最占长度优势的路弄茧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凰,跟标轴S级还真有一拼蛔屑,巨大的高度也傲视群雄黄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喝世。最后我想说的是罚态雀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勉剐咎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到项酵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了橇加,公平起见还得排除车重因素酪。别看S级一副身宽体胖的感觉换埔内,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牵达替,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屎幻持,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铣,别吓坏了后座的VIP戮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秃,但也确实相当可观了囤疾,不过由于这款引擎还是有一定年头的攫菜抗,其276kW的最大功率是三款车里最低的如。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溅妓。不过写到这儿我很想问一句厦堂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞳射,就能成就今天的丰功伟业糠线肩,是这样吗摔藤踢?就算这不是一个伪命题搬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睦便。那么缓,历史能代表什么殴?之前肃耗法,我肤浅地认为诉锋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仑寡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时食壳部,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钦。 ●何为中国专属垃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嚷须:S400L两款旅呢、S400L混合动力一款荆、S500L一款咯。相比世界范围内的S级境孔,这些车型有三大特点兑细:全部为长轴距版聪、全部为汽油车莆文伶、S400L两款车型为中国专属毁薪菇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长闷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剩脯匪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丰呈衔。因此巷,中国专属的S400L与它们相比耪母骸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喊拾。我们已领略过S500L的魅力坊耪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骑珐念。   ●外型疥耗禾:更长藕态混、更宽采湍、更高捣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恼短挖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悸,尺寸上伶,它比上一代车型更大圭景芬,轴距则保持不变吧。从数据上看项缅鹃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心场,但落实到实际的视觉效果乖,我想没有人觉察出几十毫米的区别胎。相反茹浚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苯、霸气很多敬辨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞳熟荤,根据车辆配置的不同疽,全车使用的LED数量有所不同勉涧裸。我们不知道具体车型的LED数量赁唬捕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的该,它足够惊人屋该。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场力推凹、中国市衬殖纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场促还。对于中国人来说洪纶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侩逗兰,中国人将有更多合适的车型可以选择蹋。同时界办堡,市场竞争日趋激烈动,汽车售价降低女、经销商服务更好夺黔。   作为目前全系的入门级车型糕秃幕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窃剩毕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贝拌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冷瞳卿。对于S级来说胳哨净,无钥匙进入功能十分重要裁虎,没有它魂,许多车主会无法接受马功乘。   如许多人看到的一样拜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乱冠城。在奔驰车上汝年凯,总有许多你也许永远也发现不了的配置赎,它们中许多都与安全相关拦你。比如S级全系标配的自适应制动灯疤乖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撬矛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夹嫡忱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题僻息活,什么是MPV车型怕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影情,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念何,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娜钦纹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抹瓣堑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型歼。是MPV饲判翻?是轿车创顶?还是旅行车拭猛魔?这看起来确实是个很有难度的课题暇桂嫂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题画俗。   当然这次大家不用只听我的一面之词纳忍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纫骆其,而且他们一个是马自达5车主颓,另一个是沃尔沃V60的准车主峨裙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沉示睡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型顿氰。   首先登场的是胡正暘抚蟹填,大家一定不陌生凄,他是我们汽车之家评测团队的成员腿噬帽,今年27岁入,算是个文艺小青年骚仆卢,热爱生活驳读,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来譬到,刚刚新婚不久纷卷培,正是对未来充满希望与热情的时候煎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孤扭写,如果家中添丁的话碱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莲斥葡。   杰德测试车刚刚来到编辑部购,胡正暘就迫不及待的去体验了裤,据他所说畅培,看到杰德的第一眼就已经爱上它了峭匣百,属于一见钟情谢汾昂。另外从外形线条以及车身尺寸来看梧筋,杰德都和V60差不多狠荚,是辆旅行版轿车的样子温胃麻。   当然外形只是一方面囤劫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烤,特别是第三排座椅炉。实际体验了一下强,将第二排座椅滑动到最前面的位置溃戳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姜漓戈,头部也有四指空间斧谭醇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竞叮翰,之前的文章中我们也有过介绍骆阀梳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痰偿沫。   更多精彩视频己抱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奸丝崩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冬募,表现基本上与V60相当实瞄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱化舵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绢,在放倒第三排座椅的情况下瞬僧贯,用同样的一些物品存放来对比破随,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挎,而如果使用上第三排座椅陆狼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了某呜低。   胡正暘对于杰德的看法经阀:   首先杰德样子很好看绊,够时尚溯,年轻人都会喜欢讣。另外查亭咳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钉,但是内部空间利用率更高腔山熔,实际空间体验也让人很满意欧狸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间开,这点非常不错附姑土,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荚厘。   不过它有个问题内,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恳舍,只适合短途出行侍猫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓷急膛,如果需要经常外出长途旅行的话胚墩寺,5座版车型更合适斗贫耐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV彪培,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间达。近期谅惊,2014款雷克萨斯GX400推出市称伞,作为小改款车型慈,此次推出的新车在外观方面做了改动飘,同时在配置上也有一定程度的提升连对,动力则保持不变疙炭匆,售价方面与老款车型保持一致晌,提升了新车的整体竞争能力坍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型季师躺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萍抗、308菏南、408武铝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弄仑,现在又来个301雹,不要说是消费者官,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赣。这就是紧凑型车市潮至啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浚抄碍。东风标致301矛头直指桑塔纳嘿弥、捷达和昕锐钙,我闻到了火药味妙。   11月19日上市惨,预计售价9-11万耪昧捆,与雪铁龙爱丽舍同平台偏蓟,只有1.6L一个排量稿揩蹄,变速箱有5速手动和4速自动可选焊嚼。以上这些是东风标致301的一些基本资料醋湍侵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望小扔,因此从很早开始便陆续放出各种消息触信,以增加关注度刨缅敬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吨未鲁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涧倍襄,为全系顶配萌紊。咱们从标致301的身世说起冒昂靡,先把头绪给理清了彩。   ● 东风标致301是辆什么车窗颓佳?   听到301这个名字微害卯,大家都能知道废姥鲤,这是标致的“3系列”伤,但307长乳酗、308听过杰吕秆,301却是第一次听说夺甲火。其实301的身份一点儿也不神秘抽苹澎,大家都记得富康吧仿锨?富康是雪铁龙ZX陷缎熄,后来在中国改款改名耿,叫爱丽舍塑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吵,这是它的第二代产品烦陪,而301彩,就是标致版本的全新爱丽舍袍夺,它们全都是一家人爆侍肋。   对于大陆市场来说赂谜瞬,标致301是张新面孔糯旅唬,其实早在去年底它便已在土耳其上市剧并,之后陆续在阿尔及利亚眉、俄罗斯等许多国家上市赌括檄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产社痊,同时爱悲观,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等郸材。它将被销售至世界各地谋,成为一款全球化的车型报揩骇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫模凡刷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贫拔,标致301的外观乍看上去没有什么特点殴画存。你可以猜到这款车的定位了嫡,30岁上下楔慌席、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苗宛。   其实301长得有那么一点像508颊爸赏,这是很正常的吨,毕竟出自一家门豪薯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通单。要让更多人接受勾仓菏,太个性肯定是不行的亭贿,所以这个设计思路挺好陈奴箔,也应该挺对中国人的胃口溃砂背,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牵停旧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳客啃抒、捷达嘲惕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窗涪瞄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孙。不过它的备胎又回归了185mm队,而且辉情,可能是出于成本控制等原因龄扭,备胎使用了不同品牌的轮胎氰蒙。   我个人不太喜欢标致301的尾部姜,总感觉哪里别扭漂,也许将来出个两厢版会更好看镜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少容捂菩,而且中高配车型都有飞,比对手厚道矮蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足红怕钮,温度适中线渡讣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡罚釜,他们不仅发明了西餐餐具虎:叉子盲彩怯,还孕育了诸多跑车品牌墨固焊,比如锈:玛莎拉蒂访浑脚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车害伸汗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车测:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谎嗡斧。   ●外观炯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桔溺诉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色橙,它们都是标准的行政级豪华车董痕私,有着一副不苟言笑的严肃表情俩藏,外观线条规整惕,那种气场让人敬畏徒。   而玛莎拉蒂总裁则不然檄盲嚼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扮,但气质却截然相反倪骚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计收,标志性的大嘴咄咄逼人味搪玛,意大利人对于设计确实有自己的卓见篓玛。   如果将总裁与同级别对手放在一起裤,它无疑是最夸张绰、最具美感的谜腐温。这的确也与细分定位有关系需睦邦,奥迪A8普蓬、宝马7系这些德系豪华车都以低调郸兢、沉稳为不变的设计主线鳞,更多的在表达权利畅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感儡断卞。而意大利人则不然挠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巢当绿,即便是这样一款行政豪华轿车妓霉,依旧坚持了张扬的风格施杜冒。   这是我第一次见到新总裁的实车厦,它确实比老款要漂亮搪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤串,而新款前脸带来的侵略性更具气质本畴。   车尾相比车头略显内敛块,双边四出的排气管成为了最大亮点祭蔼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主看绞春,聊及为何选择总裁时雄秤肥,他满脸诚意的跟我说席:“好看!跟找女人一样刑,好看梅险逛。”“呵呵幢舶,好吧脯皖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着体,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捷屎伞,卡钳由Brembo提供潭创宛,颜色理论上是可以进行选装的低。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞥,前轮尺寸为245/40 R20皇祈桑,后轮尺寸为285/35 R20金丁瑰。   ●内饰去驮上:运动豪华是主格调   置身车内搞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅建偷匠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫩,显得有些过于保守了乓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升栖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勺。   方向盘直径略大十杰内,背面配有尺寸硕大的金属拨片题猫,手感很棒裳。导航系统为Garmin蝎塘,7英寸液晶屏尺寸不算大抨,中规中矩蝗绰乓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盛森偷,已经很少遇到长相令人深刻壁磺鹊,而且相当满意的车了琉舷赏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瑞凶扮,价格低歪温峨,与同级别车型竞争性价比十分突出派靛。但在长相一直不怎么给力寸盎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戚肆肥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宛拖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准趣,不走伪高端路线的致尚XT降,其动感的造型非常独特却愤孪。在我看来拾俗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确熬岸挪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吕,购车群体越发的年轻化写辞拦。   说他年轻对、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坑扁邓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啦谦,这只是时尚的一部分灯理般。   前包围的造型充满了视觉张力虚雷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大府蹈朗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钙忌嘲,显得非常动感疗括。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传温,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衬哎蝗,这也是在向合资品牌看齐虽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搂茂棵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尘。而在车身尺寸上恼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浆蔬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米憋,与他同级别的对手相比有着明显的优势辰屡头。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懦廷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线户乃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点楔茶,上窄下宽的造型十分饱满屁叙,而且显得更加稳重钩幌。尾灯的造型修长惠汕疙,且正好与车头灯遥相呼应麻亨枷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念句围樊,动感罐溶、年轻腿讽逻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暗幸钳,虽然仅有三款车型配备此装置杉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吉艘停,想必也是极为厚道的蓉憋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好附,我是汽车之家刘涛分,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道返:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”版泊。时隔一年后的2009年挂换疤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主经茸,选择它的原因江,用三个关键因素涵盖戳:“外观内饰漂亮肌、静音好错幻究、配置高”玩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仍,作为老款车的车主咎,带着期许爽仕涸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顾范,有了下面的车评嫁。   注释陪:为了方便大家阅读勿辅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型渴降逃,描述为“新君威”绦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受间,以下各个环节的评价用满分十分制誊,做点评酵。   评分标准纹配沮:   及格琼览:6分   表现尚可芬显:7分   表现优秀雇蚕:8-9分   表现完美巩:10分   外观价:先天胚子好讼,改改更“时髦”   改进评分蒜砷挖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朗故号,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计砂勺卞,应用到了现实量产的车型中磐。在当时擦奥食,245mm的胎宽氨撑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烁赂芬,毫无疑问是走在了对手的前面敬貌甘。这种先入为主费倾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅荆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锈,说君威有一副“好相貌”法啼纽,我想没人会投反对票胚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搭,18寸的大轮圈不仅保留牡渡,而且换成了密辐条设计剿谈纶,前格栅的修饰料,在视觉上显得更为立体靡登,但就我个人而言更喜欢老款拔堵商,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赡啥曝。俗话说“7分先天需,3分后天”怠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐空,应对国人对“时髦灯具”的要求襄亥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嵌错,坦率讲偿仇,不是我喜欢的风格砍班弘,如果换成一辆科迈罗堑怂海,我想我会投赞成票臂。后尾灯搞冗绍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诫,视觉效果不错仓草,灯源亮度不刺眼晨的,亮起时不会让后车问候“家人”舍腹。   内装喜蓉:对不足进行了优化赂畴华,细节仍留有遗憾   改进评分偿淌肯:7分   我必须要承认拟跑却,我是一个对细节做工异常挑剔的人鸡。从2009年到2013年窍,新君威经历了至少两次改款升级省粱猾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题萌淀,仍未得到改进疏忙文。强迫症对于细节的不足别拿,只需一眼就记在心里羚伪差,每天上车看到就会不舒服芍土耸。尤其是闹恫,新君威的前排仪表台与座椅之间酮昆擦,留给司机的跨腿空间并不大告悲,当你磕到膝盖外侧时斜废,你会嘬着牙花子炔,蹦几个“脏字”舅。   聊完了不满难味,我再说说好的地方耿泪。日常上下车栓厕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桅,我的09款君威开了4年跑了5万公里琅,座椅的“敏感”部位船含解,已被我蹂躏的起皮律、掉渣奥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱外霓叔,视觉上显得极为邋遢虾菜岗。此问题铂,在新款君威上得到了明显的改善哆,侧翼立起的角度变写俟俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像方,但此问题我跟厂商确认过长吗,确实为真皮)潭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哦推咆。凭此一项蒂,拉开车门的印象分就能加不少抗砰辑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分聚,我的老款君威在二手车出售时拎耪,就因为座椅皮面老化的问题砍,被“扣分”偿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苗石,好了许多撇采螺。8英寸淖、带有触摸功能的中央显示屏嘛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篱耽彩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘉玲,在实际操作时显得华而不实扮。多数情况下要调节温度帽咕苛,只能用手指去“抹”筛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叫嘶工,并且无任何的震动回馈提示揣棺,行驶中操作不够人性化刀行。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笛靛蒋,相比老款的旋钮控制磺危,视觉上科技感更强楷。实际操作时局,对于手指滑动位移的识别能力响应较差维媳先。尽管支持手写功能斯,但表面手写板的面积很欣,如果手指较为粗壮嘘绿,表面面积不足以支持对手写区域的要求屠峦享。索性藤骑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作塑。   小贴士究泡:针对上述功能的操作“鸡肋”拔绅坤,我向厂商做过咨询赫旱。对方最终给出的结论是且授牡,此功能在研发初期荆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拧,停留在几年前饶催。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求石,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘲妥。   仪表盘上的这块儿液晶屏匣摔红,支持多种信息切换查阅姓,视觉效果自然更时尚懒柬,也符合当下的硬件的升级进化潮流臼。但徊驴,仅就我个人而言乔温,我认为任何一项技术的进步与应用兔槽寄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘎填吐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朴草,所以仪表盘的车速指针摄蛾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酥,当你想从正常模式切换至电台模式时巢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拉,时间大约在2秒左右搏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撅讳,因为系统的升级尚,所以导航从路径开始到定位确认导航卷乌,逻辑上相比老款车型潦冲,要合理很多麻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑遁茫,被彻底改进滇。提个建议混懂儡,新款对于路径导航的语音提升尘夹,在路径判断时梯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时换赊怠,如果将“请在下一个路口右转的话术”摊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利硷豌帆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牧叙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响莫李教。整体效果蚂静,高音有提升阶勤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钉锨。以往那种“嘣呲勿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汐,无法在这套BOSE音响上找到替疥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镀?加长版!与其给那些改装厂提供生意脚浦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车艘谢默。近日焦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扇驾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上唐膜嵌,这款车就要正式发布了侣乡劫,海外售价14万英镑起暇丛络,约合人民币138万犀猾。国内250万以内应该是不要想了令抢,土豪们还等什么反,赶紧再加价20万下手吧:亍(注释钵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阮串,外观上并无过多区别限,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表持贸霞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的为,因为用三个字就能总结鬼坏:没区别橡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屁路梁。除了实实在在的空间优势兄场八,那种与众不同的气势也是重要因素之一幕抒,这种毫无区别的外观笺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们樊鞋。   英国人果然内(men)秀(sao)售擎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱轨狼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芭,改造成了两个相对独立的乘坐区域未嫂,原本的中间座椅则变身中控台方裸惫,提供了空调识擦、多媒体伶场杉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车码。动力和传动系统方面协肥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赶统话。   总结笆拨嗅:路虎揽胜L目前仅计划在中国饶吃、中东地区和北美市场推出店,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朝。另外椒貉丝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穆,预计广州车展发布考吴硷。土豪们继续准备银子吧募股。 免责声明奈北沽:本文仅代表作者个人观点私,与环球网无关庐归杰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呢必傅,对本文以及其中全部或者部分内容教楔箍、文字的真实性美呈狸、完整性抡费淋、及时性本站不作任何保证或承诺坛,请读者仅作参考僧浦鞍,并请自行核实相关内容搭横藐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抄榔疤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乱绷绕,那就是新一代天籁·公爵台。早在2008年6月姥窃,东风日产就推出了天籁·公爵哦捂揪,它的外观糠痴、配置均有别于天籁其余版本磋萍惭,更加高端大气上档次敖雾。也许它不是最走量的版本此,但绝对是天籁系列的一面旗帜诽枯。在让大家久等逾半年后速授,新一代天籁·公爵终于露面程道晌,我们也第一时间对其进行了实拍耿贡。据悉济袱始,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桓床。 『注地:为方便大家阅读扩解,文中天籁·公爵简称公爵版碎椽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舌鞠忿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测科,时而艳阳高照吩插,时而大雨倾盆宽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绵,与身旁碧绿的草地相得益彰驳。我盯着它看了许久鹊,心里盘算着公椿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缎际?   嗯坟,画下草图之前得好好思考这个问题工蓝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心父畴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斯骚架,唯独看起来太眼熟舰,对旗舰来说这可不是好事灌佬摧,在A6L甚至A4L面前垛,A8需要更多长者般的自信鞋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惜侨:六边形进气格栅面积比以前大了不少播看反,而且线条硬朗到接近于矩形不慕稀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夺文咕,从前脸横贯而过驼,再加上全新的矩阵式LED大灯疽脯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亭隧匆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搓撇,它是A8这次改款最重要的升级之一岭淀悔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现少似。以前大灯为例攀榔,分为远光到媚、近光抬横、转向/示宽这三组肖,所有光源都由LED组成拨,通过与摄像头驾沥、夜视系统妮肃能、导航系统等部件的协作食,可以实现几项很有趣的功能瞬:   在Auto挡位开启远光灯晃旅涪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矩撼啦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棉踞携,瞬间关闭部分独立的LED灯体乒古敖,会车结束后珐陈娃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怯默。在整个会车过程中鹅,对向车辆的位置一直不被照亮暑,而其余位置能保持远光照明状态猫,既不妨碍对方驾驶员视线能舷墟,也不影响自己观察前方路况莱肥丛,相当智能豁退力。   当夜视系统探测到行人时盒,LED灯会连续快速闪烁三下嫌蝎圈,对行人起警示作用将拆嗽,如果夜视系统探测到牛婪率、羊之类的大型动物奶,LED灯则不会闪烁娥效,避免对动物造成惊吓厩鹅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侍捷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整醒侩农。另外它的转向灯采用动态效果梢春取,灯光朝着转向的方向滚动点亮恰驰牛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕境蓬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拓炼歧,提高安全性狈潮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行邵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔫,有些来自室内的模拟演示镰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阜,看看这些功能的实际效果到底如何徊。   跟前脸的改进相比私,车尾变化幅度要小得多颂,主要集中在尾灯部分伴,线条更加瘦长狡躺欧、扁平虐查,视觉效果更干练设。除了那个“A8”标识眯剔记,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思塑的,看上去还那么年轻运动其绕惨,缺少沉稳气息墟。再打开车门一看订鲤深,我明白了容手斤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸净∶骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车迸躬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阂靛稠,使用了和路虎卫士相同的发动机拭,配备了六速手自一体变速箱喜蓟患,以及许多高端的配置膏。让这款车有了很多吸引人的地方放,但通过试驾悸共腹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感填篓。很多设计还不是很成熟堡茬峰,尽管这样嗓桥晤,这款配备了柴油发动机的SUV某,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孩,依旧在同级别具有很强的竞争力汝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升股,尤其是大灯组的设计程,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肉,都比老款看着更有质感霸奈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯还,对于主动安全性和外观效果的提升都不小线隙。此外拢完竟,中网的设计很有层次感信外鼎,运用了一些镀铬饰条阜刻,也让这款车的前脸显得更大方洼妇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀童且,钣金工艺还有待提高相。   车身侧面造型亮点不多陋,线条还算比较和谐吧赖躲怒,亮银的行李架比较好看空,但实际用途不大瘦堡。车窗所占的侧面比重较腥濉,稍有点显得失重辨底澎。四个车轮显得很粗犷险竟,轮胎品牌是玛吉斯脑瓤,成本并不是很高线令,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浇柏漂,注重排水性能航,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差魂恍成。   车尾的造型比较臃肿么桐,相比车头来说袭,造型并不是很美观耸骑法,尾灯的轮廓没有什么美感可言幂皆却,轮廓显得比较生硬李熔。车尾下包围外观设计的不算太成熟豪韶,驭胜使用了三点式倒车雷达寝师灰,在实际的体验中甸休识,探头反应速度稍有些滞后拎搂颈,给驾驶者的观察带来一定的不便删灯墒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离季岸。   本文导航年报楷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今始红拢,已经跨越了整整40年驮洗。在这期间荷篇侣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矢?当这款全新君威GS出现在你面前绞,这个数字就已经不再重要钨浇。每当我们回顾历史焚,终究也是为了更好的感受当下品裴惫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蓬的乓,的确也不太容易考究唉,所以话不多说匿,马上进入主题别安。   君威GS是别克君威的高性能版本母酷卑,作为其最明显的身份特征丧霉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贩翱妥,攻击性十足的设计让人印象深刻旁板。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓟,采用盾形设计抹僚级,显得非常紧凑悉骆。大灯部分全系新增了日间行车灯方,整体造型与普通版君威一致需,仅在内部细节上有些许不同垄。   车身长度派钎即、高度比老款略有增加负蛔玩,宽度和轴距均未改变夕汾。侧面线条也是延续了之前的设计悸,十足的运动紧凑风格患仓辽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疵炯阶,十分醒目疾茧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鬼砰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎另。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毕驮,更显紧凑撤渴。LED尾灯为全系标配虏,灯罩经过熏黑处理顺裂豹,提升运动感拎昧。作为动力更强劲的运动版车型诺爱舞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镰羔忻,同时也满足了更大排气量的需求忍唾。   本文导航考腻舍:" "  近日袖,奔驰MLC的效果图再次被曝光嗓迟昧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蓟偿涸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缔芭,融入了轿车的设计元素限团暮。据此前的消息刻,该款车有望2015年推出城悄搅。 奔驰ML   从最新的效果图来看掣堂榔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侨茧犯,拥有相似的大灯造型募必,以及下保险杠的设计啡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肥。此番设计目标很明确恰搅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谷捎愁。   动力方面也来自新款ML纤案,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW黄臂弯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牛,峰值扭矩400Nm胎屑,编者猜测未来MLC将会延续该动力删材。不过崩蓟非,MLC未来还将推出AMG版本线哨花。 责任编辑努贫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年结,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新楔层,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绵,然而对于消费者来说解橇,可选择性太多也未必是件好事棋。许多车型的定位都非常接近稻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碧逻,那么它们到底谁更运动搓涵,谁更适合日常驾驶旧蔫据,谁的性价比更高呢沏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析女。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桑慑虑,马自达CX-5在价格上具有一定优势物,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内式,其它车型在20.78-25.28万之间温。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戌零,价格适中喷变,而且动力和配置都很不错汤绊龄。反观翼虎藕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撼胁墓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蠢湍潜,但翼虎胜在配置丰富簧涸朴、动力强劲欢穗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嫉局。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比攻航。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压思菱浩,这听上去有点意思容馈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话切,那么结果显而易见朵借陷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚏甸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹橙坊。然而消费者大可放心渤灵瓣,CX-5的动力也绝对称不上弱贸,尤其是市区行驶嫁粒,它的整体表现很轻盈揽锻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性法,没有涡轮发力时的突兀感锭韩,这让它驾驶起来更为轻松罢靠。   无独有偶鼻,两款车都采用了6AT变速箱辫洪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挝尾遁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痪萎。可惜的是坟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翅懦。另外滇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潦时,常规的形式很容易操作刀浆舜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淡踩,并不易于操作什。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讲杜年,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旦极,与翼虎也有将近3米的差距帽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响范咳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彭档,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稼扫。   油耗向来是日系车的优势所在睦粳舍,CX-5的发动机压缩比高达13:1绷集疚,并且装备了i-stop启停系统举,这让它的节油表现比较突出蔬泌仁。在气温32℃肥、全程空调仍时垄、车载一人的情况下妈霸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蕊屋懈,其中经历了畅通和拥堵等路况潞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帘稼。同样路况下码寒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怠官,尤其在开空调的状态下舞,翼虎的油耗表现实在令人担忧僧戏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勃翟。   作为一款城市SUV攫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陀胸兢,都采用了多片离合器式中央差速器黔秸涩,并带有四轮电子辅助制动垢寐窟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狈北。从我们之前的测试来看冀沟棵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锋农,所以脱困相对轻松一些措檬。不过在这里我们要告诫广大消费者鸿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惋痉,但两者的定位都是城市SUV扳,越野并不是它们的强项隋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饶关话,油门踏板的脚感巫、方向盘的转向手感挂鸡十、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腾确。值得肯定的是韦笆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腻铣交。然而相比之下碍很,CX-5的整体感觉更加轻盈街狄,它开起来并不像SUV炕爆,车头的反应更快武咆,油门踏板的调校也更加线性课硼,而翼虎整体感觉更加沉稳恢,底盘扎实揭屏焕,但或许是由于整备质量更重的原因烷辱擎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酪兔形。   就驾驶方面而言干渐,CX-5给人的整体感觉是动力够用裳苯、油门线性厩呜趁、操控性出色温庙,可以用“好开”来形容德倘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刺肆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感圃描,但翼虎的发动机输出并不线性秋亥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淳诫。另外秋眉耽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疥处,加速卢修仓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碧间,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车教遂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质估伞,放眼整个市吵狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见供,基本上5个手指头就能数过来笺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锣啸浚。   有关于新款E级外观得斯奴、内饰及空间方面的介绍扣寂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泰手。在我的这篇文章中瞪秆叉,主要关注E260L动力方面的表现讼诺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喜客规,最大扭矩则达到了310N.m盖。虽然排量并不大烂素,但是通过加大增压值粪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秦梦淮,对于这款变速箱苏娠内,我想大家已经很熟悉了剂盾。只是我想再说一次贤蹲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畦虚,但在日常驾驶过程中推,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子副床。大多数情况下温和撇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叹。   只有在深踩油门的情况下熔,E260L才会爆发出他凶悍的一面凳吾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洛科窟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垛,你也可以说他动力输出不够平顺系棠涎。   一直以来渴欢亢,我都极为中意E级的悬挂调校钞樊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哗杆啡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袜,我挺惊讶的末毁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布倍甜硼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扰。可是仔细一想浦武道,也很难怪宝马会这么着急既,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忱趁。据悉卜佛,宝马4系Coupe将在11月12日上市藏柬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影此。(注嚏蓄橙:为方便大家阅读料脑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孩笔,在你初见时江块,很难相信自己会喜欢上他斧潞翁。因为你花痴于帅气拉风的外观稿彭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挝粱,那么他的表现自然不会入你法眼嚎拘。但时间久了赣瓣贝,你发现再帅的外表也会看腻洼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猜,放松不下素拾。这时绥碘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拾糯、运动但不难受的座驾挛拒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车跺办李,除此之外饺携,他还是一台很顾家的车温。   没错纤晨查,他没有特别帅气的外表杉靖,没有特别强悍的动力掳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识竟每,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芳缝肆。下面粉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鸡呐地。   ●车头造型犀利氢侍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙首顿撅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茧匣入,定位低于大众供岁污。现如今录,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滴,而伊比飒便与POLO出自相同平台匙蜡。因此在车长等诸多细节上师滇,两者都十分类似览崇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刀刀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长覆、1.693米的宽度氓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大入啊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车癌攻,这点确实让我感到吃惊蹋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绞挤售。可以肯定的是传妒并,你无须对他的实用性产生怀疑领哼惫。   你有没有发现肩,他的日间行车灯疾焚荣,很像同集团的老大哥奥迪A8仇浇蓬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岁篮。但毕竟屯队,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锻,他的目光也需要这样嚣张模艇。   从车侧过渡到车尾该,顿时觉得付婆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盆味习,从凶狠瞬间变成温顺绷晾茨。我揣测不出设计师如此分裂的思路匆淬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哇魂讹,而在我们的制动测试中凌,他的表现也确实不负众望贝。我写这段话的时候姬痉,一名同事从我身后经过说了一句骏抱:“哎巩,这轮毂挺漂亮的”盗扯。确实泄雹侯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话患喜抛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酚凛,在我看来另外两位应该是300SL和964超。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100攘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蜜磷孝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机评井。   直到1949年辆舅迷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泞茹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时持,速度竟达到每小时 132 英里嫡翟欣,不仅完成了试车碗,还一不小心成了世界上最快的量产车型辞餐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type省微,正当捷豹稳步发展的时候诞沉孝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线概路,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中白,英国国宝食洪?人类想象力的结晶垃不敲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美每,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赏些。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓮,正当捷豹稳步发展的时候舞墨摊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身椒,自内而外散发出优雅迷人的气质铃哨,在这份自信与优雅之中燃琼,还蕴含着极强的力量感平。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼萄句。   作为E-Type在21世纪的继任者炊缄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感填弟,他更是一台纯粹的运动机器眯襄猩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寞雌档。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信好,刚刚我试驾的是一台量产车青孤显。即便是用再前卫的眼光去审视峰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型克俏磐,不过现实就摆在我的面前糠肛,它的的确确是一台量产车垢剧挟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吻肃耪。所以楞达卵,还是让我们先合隆下巴目谎、收起惊讶戳丰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念穆泰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发阑黑,而等待总是值得的目擞泊,十年之后的今天盟负,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1危体。   ● 外观饭捶:旨在降低风阻   关于XL1的外观驼任瓢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球替缄,他们的心中只有一个目标提交,创造一个前所未有的风阻系数——0.189厘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挠陋,也皆源于此霜卢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秦畏,轴距也只有2224mm级,如果用世俗的眼观去衡量篱,它甚至比一台大众POLO还要心⒘だ搿,不过也正是因此赁受,它才做到了POLO永远也做不到的趁铣巧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搁蜜郊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荤幻虹。   出于降低风阻考虑怜辖馅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沪,面对这样的设计信腻乾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猴拇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锚掸脓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮徐素镰,大众XL1的目的只有一个共梨盘,那就是降低风阻宠迪。而为了达到这一目的贫彭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代风拧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汲卷潦,不过相比于传统的外后视镜估察,如何掌控与后车的距离是个问题牧。   ● 结构扁玛排:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凰,除了完美的空气动力学设计外慧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赋。作为一台重量仅为795千克的车型懈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料心肖蓉,约占车辆总重的21.3%瞪悔,除此之外席,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舒簇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棺溉钦,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫辍,复古而粗犷的外形捍艇健,彪悍的身姿郊,经典的圆形头灯囱,这些都是我选择它的理由丁斗。那么在我稍作白日梦之后匆,请各位看官赶紧打断我的妄想视,拉回到现实里迟说桂,假如我的预算仅仅有二十几万的话警咳瓣,那么好了妙,牧马人买不成殊松,自由客或许能让我望梅止渴为死红。同样复古的外形诉乒谅,依旧是个好选择狄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品螺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话李空堤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宽。单就车头来说固枚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子臂貉。简单中又透露着经典的味道劲会。另外秆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条递嘶唾,突出了力量感寡,Jeep的家族风格立马突显井充陷。   车的侧面造型同样如此风格阶椒,走向笔直频规蹿,简单饱满徘韦。当然不能仅仅介绍外观设计任腹瞳,作为一款SUV晒啦父,各种越野能力的参数自然也是大家关心的华。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°芯,离地间隙205mm齐,应对一般的越野路面足够了休善标。   车尾的设计十分简洁谋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条樊甘,小巧又十分有力量感皮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挡厢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涤层。从总体上看窃顺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嚎丸。   本文导航拷笺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涟程喇,而“侠”自古就有不同定义粗,“言必行啊,行必果扁朴,己诺必诚蔫撩涕,不爱其躯瓦,赴士之阨困陛起顺,千里诵义者也谓之侠”帛。他的形象亦正亦邪斡固,游走于主流与非主流之间自成一派炼忻缕。随着近年来突柑辅,国内越来越多的人们翁埠侵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窗告拦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势多,开始在国内市场发力且娶控。其中馁,路虎全新一代揽胜运动版店,向无数消费者展现了一种精神尺辈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冲蓄。   路虎全新一代揽胜运动版返汉祁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概殴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娩刀,它的独立特性被设计师完全释放测市。如今蚊烧,这款至今为止速度最快擞、相应最迅速平歇、反映最敏捷的全新路虎乃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪人扯,冲入国内汽车市澄取,夕阳下一人一车坝,古道中坍,说的是情义无价铜。谁人不为它心动辰?路虎全新一代揽胜运动版充,驶入我们心中!   65年来磊笨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者廉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”禽。如今晨困惠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版联,再次席卷世界教橇介,那完美的车身比例赖椿鸵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌速邯愧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胺:4850mm*1983mm*1780mm势,前后轴距2923mm窝炯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邦,3.0 V6 SC汽油版HSL壤温伟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浅论,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型固。   姿态万千的路虎揽胜运动版激坚蓬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玩媚,无拘无束的气巢平臁,气宇轩昂的出尘之表矢噶芳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奈散懊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痉瘟涕,厚重的前脸须靛,配合后倾式格栅设计部唤毋,更突显了它的自信纠。发动机盖上两条凌线刚强有力醛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戈疤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情套,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体薯。   车身侧面线条的风度也极不平凡厂梁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肌蕉培,带有亮黑色指状套件库瘦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讣巫,装有亮黑色装饰边的后视镜迹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致穷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂禽币,这些铝合金结构的轮毂分为贺:19英寸5辐式铝合金轮毂穆典、20英寸5辐式铝合金轮毂缚、21英寸5辐式铝合金轮毂策佳史、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兽匠、22英寸5辐式铝合金轮毂泌吃搭,无论您选择其中任何一款何猫,它都可以陪您乘风破浪添描梳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膛捶滦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雄驮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蓟戏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯车潦坞,整个车尾看似简单却极不简单稠幢耪。   本文导航健腥尾:" "  1998年朝,广州本田成立返,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搭偷,而时光推移性,今年9月12日棠荒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆讼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户残晶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁埠,我们今天将穿越时空刷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型募痛。它虽然是日版右舵车型乌,但3.3L/100km的平均油耗酮、双电机电动CVT轰皋、大容量锂电池倪赏美、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞠轮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晌水陀。   外观更加原汁原味辣:说到原汁原味靠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本间。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同镜蜗暮,更运动普妇。混动蓝色特征寥唉:作为混动车型茎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标竣阂。   在下保险杠处匈修型,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻旦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糯暴海,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翻。混动轮毂蓝笔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畅,为节能更尽一份力凌凑恭。   本文导航飘聘:" "  就在前两周废碌废,我的同事刚从上海归来草青,当时就是为了试驾上海大众的朗行胃盯惟,而在不久后的今天背澎,我来到了大理顾还,依然是试驾一款来自上海大众的新车翟恳,虽然我与我的同事地域不同承肛,但对于这两款车而言睫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拿宝,我不得不从朗逸说起扇氏锹,由于现如今大众陌蚜土裕块化的产品研发倍廷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靛馁菇,朗逸授寝笔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此顶史,它们的关系算是孪生兄弟徐丢,反正我是这么理解的干帮屁。   目前朗境的广告已经全线铺开瞄,消费者的关注度也很高囊弄兔,虽然我个人比较抵触木萍疲块化的产物(感觉个性不足)复秘畦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耸,其次在10多万的紧凑级车里薄干纹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冯。所以销量方面自然也很喜人虹仟盛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息五蹲碧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巩。   从英文名来看镁臀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版期懦卫,朗行的英文则是Gran Lavida填樊矾,其实如果从相似度上来比较汀佳思,朗境与朗行更加接近勒肃,因为它们均属两厢车回携杜。我想对于这样一款车来说辈味捆,大家都不会有什么陌生感窃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邢笛袒,我在上面也为你准备了延伸阅读慨内杜,可以先行了解一下甫角谋。   说实话笨踞刺,朗逸节、朗行戮纫菇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蠕,让我来区分一下略,估计我也需要片刻的停顿瞄敖裤,因为它们实在太像了!就朗境而言窍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瞥赁陪,并将内部更换为蜂窝状造型说担,包围下部使用了黑色塑料灸遁翻,并加入跨级风格的银色护板白,此外前雾灯变成了圆形绒,以上就是全部它的特征了拼伪。   既然定位于跨界车徘川,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙临丢,同时为了更加配合Cross风格屡毋,车顶还加装了行李架痴距栋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杏夸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炕。粗犷的风格也体现在轮毂上伞扣,样式上很难用语言准确的描述出来伦拓,总之很复杂蔬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理廊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烹木。   尾部的变化几乎与前部一致华辈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喜剧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袍,说实话就车尾而言驰怀,我感觉朗境比朗行好看了不少溅。其它方面再无不同韦扩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酣柿肩,转向灯腻、倒车灯莆、刹车灯还都是卤素的椒。   本文导航匣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煤粪福,所以无论是合资辑还、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蚀绕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烧巢从,白领阶层坚跨,夫妻年收入有50万元左右笆乓,有房扳,老公有车沛等。实际上赫珊甭,女主角目前也有一部老速腾车匡乔,开了已经7年准备换一台豪华SUV侈虾。这位女车主喜欢玩谦吭魄,追求年轻羡萌,注重外形弘备,并兼顾户外纬禄,不喜欢纯越野车型蠕,而购买价位瞄准了40-50万元领域供活。所以我们直接选择了宝马X3烦介取,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恼戳雀。   为了公平竞争悄,我们选择的车型如下播唐炊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镭标涩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型砷翱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鲜徽汀,三车的价格虽然有些区别骄婪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠红,所以三车实际购买价格差异较小寸胆型。   对比项目一怕豢灯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的父归,特别是女性快伎,希望自己能买到一款好看的汽车瑰法,就如同提包还有衣服一样脆卵凶,特别是成熟女性褥拇俺,尽管喜欢标新立异坟屡,但也更愿意接受时尚动感的类型刷空擂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸韧雷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯羚,相比以往方头方脑的设计糙汤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疲。更让人动心的是袄县,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素栏泼乌,同时形象也不乏干练紧凑诉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掂粕秀,线条流畅稻冻膳,稳重而且动感驴,因此吸引了不少消费者帛鲍筒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性红,但2013款并非全无变化酞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计魏,此外还有大灯形状嘎太、前后保险杠表桑钮、尾灯男冈峨、排气管方面都作做了一些细节上的调整伟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盒结。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计毖猴谈,锋利的腰线掳肚,近乎方形的前后车灯揩埔,甚至连轮眉的造型都是方的抖肌统,虽然它是一部纯粹的城市SUV篇,却似乎在它身上找不到什么曲线烩痰,因此在奔驰车型中也算是有个性的翘。对于女性而言忍廊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了估糕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坚寄,三车都不约而同配备了氙气大灯低乳,区别就是踞挡,宝马X3采用了远近光分离设计乐瘟薪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体休愤宽。另外力岗卵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鹅郡。另外撑菲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恼嘉,而宝马X3大部分车型则无此装备攫舶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面史,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心间,都50万元的车型龟,自然都是配备比较好的轮胎品牌味示,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瀑卿,这些方面倒也不用纠结刃。另外需要说明的是孤,宝马X3是没有备胎的醚寺吻,因为他采用了防爆轮胎姑坦科,可以零胎压低速行驶一段距离颊绿钙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎南巷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大确灰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烤笨,所以基本打成平手捷棋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型比电彪,从两款车型的厂商指导价来看哗歼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略替香蒲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泌斥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一犊示。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计劣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”靛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奴琳汤,这一点奔腾X80的确做到了剐建朵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咯,X造型的前脸具有很强的立体感瓤妙郎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息管懊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蟹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升存袜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蠢畴胜。轮廓清晰的六边形进气格栅拍脱钵,中网上三辐式的金属饰条岛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溯镣裴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溪滑铜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度唯栖沦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计糖,只要消费者能欣然接受千频闹,似乎一切也都无可非议交关。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彤寥,除宽度相同外沪,X80的长漂椭、高及轴距均占有绝对优势涧抹柯,反映到辆车的侧面造型上辉徐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态寺琉份。两车的尾部都采用了溜背的设计样式杀讽,上扬的角窗结合扰流板的装配涧,使两款车型都增加了不少动感的元素漓挺腾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嫂享,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感柒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔寇扳夺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气粳惭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化媳逝饶,饱满圆润的风格依然占据着主导瑟背。与X80的刚劲有力不同怂,ix35的线条运用更加柔和绒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力耪受赤。没有尖锐的棱角潮抢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素无潜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象目,飘逸的灯带向后延展豌居,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神较毫。同时倒车灯的独立设计题轮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一派。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变霞锰娜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下秀悄,远近光一体式透镜大