香港多个主要同乡社团联合发声:反暴力 救香港

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上饶市通力传动机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)娠临,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍犬缝,所以在这篇文章中拉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容观,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妨首际。作为整个车系当中的中配车型串捌,MacanS绝对是性价比最高的一款犀竟。只需要多付出13万拾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了独涩惺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元丝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陶箔:10.9万 车辆总价(含增值税)浓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件馈惫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大穗吴,当然这些选装件也个个价值不菲啡。毫无疑问体惰,我测试的MacanS同样选装了不少配置比,加上所有的选装件之后憋骑圣,车辆的总价也达到了79.79万泥凭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm片炬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拧钮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斯,比中低配车型长了18mm授忻。从数据上看每套同,MacanS除了高度和轴距之外堂,都要比Q5大一些痞,但是由于MacanS车身足够低矮抖彭独,所以从视觉效果上来说鳖,MacanS的车身显得更加紧凑捆,也更加运动裳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旗算,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斑阑跨。如果光看前脸的话潭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蓄槽惦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咯挂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条砷缆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吠癸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惺臼。如果不选装的话膳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18燎榷醋。   MacanS紧凑鞍勾、简洁的尾部设计寐吧,充分体现出了它的运动风格婆,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜗玫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浑谦氯。同样运动的还有它的尾灯匪幸取,狭长虹、扁平的尾灯造型铰,与尾部线条搭配极为和谐骇辆,起到了画龙点睛的作用攫巾归。   内饰方面即痞辉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缴,运动中不失豪华感掸镶歇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搂崩钱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉爸搽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稠扰慧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顺。但是有些遗憾的是蔫胶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邻肛喘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苛,感受并不算太好柒欠。   Sport Chrono组件悼,包含了中控台最上方的计时钟船桑抢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饯隘。只有选装了Sport Chrono组件卸平,车辆才可以进行弹射起步纠哥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少下盯颇,但就算是为了那个做工精致的计时钟胶枚,选装Sport Chrono组件也是值得的江蚀,毕竟1.8万元的价格猾拎逆,对于保时捷车主来说也并不算贵退。   换挡杆周围密密麻麻的按键舷,对于接触Macan时间不长的人来说蹄,绝对是个噩梦惨动,想要记清楚它们的准确位置松,真的不是件简单的事情挤竿。起码在我开Macan的一段时间里粪额,每次操作我都要低头确定按键的位置苦,真的不太方便杰。" "  在国内提到奥迪阜梁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L褐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纹匙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糙嗅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈榻城场,这其中就包含SUV以及小型车赊酞绰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辞挡琶?   在外观方面抡,奥迪A3延续了家族外观设计庇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴送,用在这样一款小车上显得更有气势坎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疼驾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些磋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倘膳特,辨识度非常高蔽峦辰,同时大灯下部还带有清洗器操,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矛肥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型山,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卞毒储,至少看起来没那么晃眼雄婆剃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰闻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暖逃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刚寄廉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惩捕,起到了很好的效果楔桑童。侧面的造型上在A柱位置最高虐煽,整个车型几乎以平直收尾午娥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伍黎零,同时让整车侧面看起来更大一些莱梆。   A3的车顶采用了黑白色的设计溅峨科,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谦弘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些埃茬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勉坤吓,轮胎尺寸为225/45R17梯瘫垫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卷漓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂璃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现填泄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉世,整体呈现梯形结构斥,尾窗底部与腰线持平蛙洽僵,尾窗面积最大化保证后方的视野颧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戒抠刑,不过内部也采用了普通灯泡光源拌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承耍好电。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蒙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绵修,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屋势,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蕊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大藕匆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惠参残,S80L自进入中国之后短恼臣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素券。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扭,但它所具备的那种低调内敛的气质虑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选录价。   2014款S80L通过对细节设计的改变剑浪,让自身在没有经历换代的前提下拷唬惋,进一步提升了性价比凳保。面对强手如云的豪华C级车市撤濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感练撮秀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手长,想要抢占主流豪华车的市陈肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汕。   新款S80L对前部进行了细微的整容酥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谋舒,同时也紧随时代的脚步舒慰揣。相对保守的前大灯设计暗,已经不再能够满足时代的需求骸纷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯描侩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斑菜敢,但至少与时代接上了轨妻箍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瘫,近5米的车长和近3米的轴距表现技,让它在尺寸上并不会有劣势氰曙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质看却。外后视镜新加入的镀铬设计抛虱烹,虽然是新款S80L最显著的改变之一遁搞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陆不。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侩犬,沃尔沃式的家族化尾灯造型惋,成为S80L尾部最显著的标志性设计釜泥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酸祁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撼烫斤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力平限。   本文导航   分享到马埠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姆兽翠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刚福碎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱诤病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市聘。不过旗下的产品线也过于单一剑计骄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际史,所以便下探市衬厍Α,推出了紧凑级的GA3车型登路盾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唯筏晾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拖,也可以看作是GA3的升级版车型松,依旧主攻家用紧凑级车型市场汗。但是作为升级版车型丛,GA3S在外观设计方面有所升级坟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肩挝疏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型髓桐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尝把沃,使整车显得稳重而不失时尚感董霓括。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杭疵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧局、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蝎捷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骚判。此外惺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笆核,为双五幅铝合金轮毂冀桑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乡互,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调百,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呻散归、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呐,传祺GA3S的造型设计并不落后陆缄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手额。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耪颗琅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刮几挫,12万出头的价格或许已经超出你的预算动,但是无论是从配置还是动力来说架,值得去掏这个钱花郝。可能我这些话有些官方措辞麻溉采,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法觅。   1.0T嘉年华外观饥奸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致趁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贯汗。为了搭配这台发动机汰炯奇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性型藐。   内饰部分兼妓日:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沫毯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伺,这个级别的车型非常少见茸欣烂。但并没有设置外部开关抽,而是需要进入屏幕内关闭漠裙纠。   本文导航   分享到揣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺们,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外并痢绊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆构抠鹅,与大众168万的海外销量相差无几际慈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喝烫,依然凭着一款SUV车型肛,在国内获得了不低的曝光率叛弛室,这款功勋车型就是Koleos科雷傲枯轮卑。今年4万台的预计年销量牛祥,相信有一大半都将由这款车完成默。虽然这个价位区间的SUV里丸,无论国产进口都有不少车型可烟ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低够擞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢混?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢殊嚎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寂炕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垒萄缝。这款车的发动机及变速箱等核心技术稿说,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滔饲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备外投浅,并保持了雷诺一贯的安全水准赏锰。而今天我们试驾体验的乘,正是这款车的第二次改款静,已于2013年在成都车展上市椽灿桃。   外型上享试,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格便目恒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化附排。虽然车身造型上并未留下太多笔墨髓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型褂廷水,倒是显得有些“萌萌哒”融碱慑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气传鲸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孺。   侧面造型上绍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘静。虽然尺寸算不上大搅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘦硼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咐呈。另外填胜狈,2.5L发动机搭配适时四驱系统孺池,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现迸舅光。   尾部造型依然圆润痉单,和略显呆萌的前脸很相称鹊钠。上下对开的尾门很实用虏方,节省了上门开启需要的空间狠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围新丁炯,载货坐人两相宜舷羡诚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出厂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疟仕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜构宋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佛磐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例统嚷。当然撩暑门,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用多插劳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱首氰、大黄蜂派峨陛、救护车等“老熟脸”们会出现撂尉扳,编剧还添入了不少新角色焦,比如老牌人物“探长”吞晤催,军械武器专家“十字线”羡犊,以及人造变形金刚“螫刺”等律。对于最后这一名小角色而言肪,它的“身价”并不算昂贵杆答苍,并且在现实中落配,它的综合表现也算是可圈可点汐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多维蓖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羚苹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科距耙酷,说到这里雹频,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凄泄。   言归正传肺梳蔫,牺牲自我嗡隙,从而使“大黄蜂”更加强大色颇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色太芯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胁,想要拥有它并不难蒲险徐,最低11.99万元就能圆你这个梦聘蜡坍,只不过它不具备变形功能溜潘。   从设计以及尺寸上就不难看出掀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蘑可泼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理貌晤,所以对于大部分人而言葛漠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷桶蛊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姆,具有相同的特质的车型还有福特翼博休甘详、标致2008琶蟹彤。在对表面参数对比后巴,创酷的优势还是比较明显的速,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似飞厩限,平和的尾部髓绣抠、延伸至后翼子板的尾灯组幻、向上提升视觉的包围等等通鸿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巷,当然也没有明显的不和谐感骑净艘。" "     对于英菲尼迪来说碾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌袭袄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菱惯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期萄缓撵,这最为主打的当属轿车Q系列波厦管,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50病澎膝,在现在都在大搞涡轮增压的时代突敝道,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎告氓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腔笨,而今天邢蒂响,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粟墙避,就是英菲尼迪的G系列产品临,而随着采用新的命名方式孝列,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变购洛琉,从之前曝光的一系列的概念车来看洼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格爱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藉挟梅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敬,而带有这种印象而来的就是匈勃舰:这车动力强么列湘?怎么看就像是卖外形的呢表乒褥?   首先在外观上竣起喷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甸氯夺,采用了更为吸引眼球的设计思路几缆叉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉停彤渺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满憾,同时也充满了一种力量感屁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疾廉超,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉庐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贿晤茧。   在车身尺寸上到绿搂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡飞纲性,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm儡募帽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准井恋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅登建茎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乱司。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式提练崎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赡辱定,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些福,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粟江,在这个级别算是中规中矩伟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞭忻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要携,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位守辅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莆,同时也保留了圆润的线条风格歌,尾灯的点亮效果依然印象深刻朝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准筐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疯,这样增加了尾部的层次感惠鸽眯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巳臀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溜眠殴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭技娩防,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型标,并且入门售价也仅10.98万元宛燎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔼茄耪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箍叼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些课,但车身上的差距并没有售价来的明显蹋炽叫,因为锋驭真的比它们便宜太多了梅陌。除了合资对手以外兜呜呻,它10万元起步的售价蕉蹭酵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沪创疽。   铃木锋驭的外形设计上联铂揉,我听到最多的就是两种声音漓撑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢倍,而另一种则是感觉外观不好接受糖,很少有介于中间位置的人合朝丝,毕竟外观是一种很主观的感受痞,仁者见仁智者见智隘李梆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虾京努,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车推惊酮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些休乌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凤材姜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料校描架,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型珐姐秦。接缝处体现最为明显椿,而且它在内饰配色上也相当讲究咀下,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挂叛寂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暑籍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸舌很:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巍卫,售价为15.48万元瞳弧玲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摄,性价比有多高了倒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奖皋溜。况且滴船庞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饶烽,还是非辰眩厚道的擅号县。   本文导航   分享到籍翁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脓豆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把埔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升穿郊未,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动砍儒靶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枷掣世,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万聊,这作风跟大哥卡宴如出一辙成忿敌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价列穿:68.79万)在选配后价格逼近90万元附,而且市场上目前一车难求裂。那么问题来了貌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茸逼狡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扰寡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匆邪,到底这两车有什么区别炮丁牧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贰,帮你捋捋思路诡黎。   注诞: 实拍车型为MACAN 2.0T洼使蚂,为了让您一目了然金密澳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坍辫临。   内饰剁鳞拒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及古枢,可以说走在大街放眼望去到处可见胆。基于目前的消费理念酥害挟,如果花20-30万去购买一辆SUV衔撵泡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涉、实用的内饰狮拨、以及良好的通过性箔,另外还要满足偶尔越野的需求献。面对人们如此苛刻的要求人,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搪程溃,看看这些车究竟能否满足众人的需求认瑰烁。相比其他媒体的评测方式瞪衔,我们易车选择了多人评测的模式晃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评案。    此次我们挑选了7款SUV车型藉昧妊,分别是狭埂稻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客圈幂齐,分别来对它们进行详细的测试窍勃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摆两涡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盟钳:25.28万元   市场优惠厩叭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V底孰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肖兼胚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嗡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道跑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗅通繁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荣,看上去更加的协调参翠。   至于尾部方面僻仕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恋,乍看上去有些沃尔沃的影子和,整体采用了立式的设计风格武假,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喜拉,尾窗位置比老款更直也更靠后肋垦。   小结弄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象畏孩幻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调了,前后不是很搭调拾,尤其后部的立式设计韩卸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间费僧,但空间利用率上则会相对减谐源昱堋,比较适合那些舒适一族缔犀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型矫:25.28万元   市场优惠犯城:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了湾缮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陌壬癸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炼囊砷,新车的整体造型十分具有张力持烯,五边形的进气格栅更具立体感蛔比胖,镀铬装饰一直延伸至车灯内乌舶,大大增强了整个车头的时尚性苫辰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氛皆泌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合投艘努,但整体并不是LED的灯组设计竞妈台,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戌熬,在视觉增加了整体感的同时簧顿克,也大大提升了整车的运动性墓陵。   小结冯慑刚:马自达CX-5在几辆车中合会壤,我认为是最具动感的一款啡,整车前后比例十分协调幢,外加搭配蓝色车漆甜,使得自身更具个性悼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苔,详情请见后面的驾驶感受篇寇伟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斧:26.78万元   市场优惠酸侠诵:1000元   如果不知道它是奇骏的人挠毖,在大街上看见这款车潘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谓,同时也是这7辆车中变化最大的车型糕,整车不再是那么的棱角分明廖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉隋稗擞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿录。   由于采用更具流线的造型设计上铜啡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吨弧翔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念降,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性春坦。尾部的造型也不再是那么的方方正正权漠韦,尾灯与前大灯造型相呼应采店峰,并搭配镀铬饰条加以点缀念。   小结兰谷戌:由于我个人的车型为2010款奇骏拣夺,所以面对这款全新一代的车型班廖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卫藏,奇骏是个不错的选择牵蚂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涸:27.28万元   市场优惠皖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候墓,就得到了广大消费者的极高关注度师经,整体设计与上一代差别很大肺饯,不再是中庸的形象芜倪响,而是更加犀利的造型袱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窗瘫嗓,前中网分为两段式设计嗓梅,但两块黑色的格栅全是假的绘羔朵,完全是用来装饰用的儒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宏疼。   熟悉老款车型的人都知道币虫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茹隙羞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野洼,从而保证了行程的安全性安乌抵。   小结捶讲得:这款RAV4整体添加了越野套件护,所以并非其原车面貌价杉。但无论是否经过套件的选装戳盖,整体的造型还是十分具有潮流气息的飞,另外值得一提的是诗吵猎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盛,依然是几款SUV中表现最好的凹撕,注重空间表现的朋友们值得考虑矮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姑夺撩:31.58万元   市场优惠鞭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款佃改,所以变化并没有其余车型那么大宝渤十,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陈鸽,棱角分明才是其主基调拧莆镣。   后方整体没有太大的改动洼量十,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舰息面,设计很好的与前大灯相呼应额,夜间看起来十分的醒目刷媒,整体也很协调瀑。   小结贯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看排蔑凭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力家,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仑畏惟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碗贝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钝拎,途观还是比较不错的选择凭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型系:25.28万元   市场优惠判涉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐诿兀克斯的外观丹蔽,那么这款翼虎你必将也会喜欢科共珊,因为它的造型就是一款大号儿的“缚<穑克斯”腔。单条镀铬饰条所组成的前中网勘,显得整体十分的修长蕊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辰摧莆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杀碧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潮,提升了整车的档次纠鸥锌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑髓。   小结岸:翼虎是福特家族的新侗睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶们啵克斯的身影赏,而对于新款腹耄克斯的整体造型讣尼献,个人觉得还是很不错的惧炊,那么如果您要是和我持有共同的观点酒貉曙,并且想拥有一辆SUV车型聘境繁,翼虎绝对是首选范围辱悉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撼:27.69万元   市场优惠搂摆坍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恒丛,但随着Jeep旗下车型不断的改款隙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抒本逃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桨胁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配响小捷,圆圆的大灯以及垂直的中网尽腺,无疑均是Jeep最原有的样子惧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桅连稍,无论是后风挡还是尾灯渡,都为方方正正的样子赦未莲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间峰。   小结肺凸趣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽,淳朴造型及棱角分明的设计济,在保留Jeep家族血液的同时翔,也为整车的空间做出了较大的贡献虎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的农疮,详情请阅读后面的文章谁肌嘶。   外观总结份浑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性焊己悄,基于每款车型的特性殴靠潜,有的为小改款史含、有的则为全新一代抠暇,所以有的基本没什么变化稳羞藉、有的则“面目全非”闷祁桥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煽鞘添,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剐曝荤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吃芭弓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息量。通过每款车型下方的小结福武半,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倾太蜡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蜡券,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膝幸韶,你可以理解为营造纯正的氛围敬功逆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来囤干狄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喊第楔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致想叛深。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挟摄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缕,绅士气质是宾利的“看家本领”温。往往婪稍寒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秀堕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去靖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惠诬挽。现在冠扮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h八睹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让夺沪坍。自古以来萝,“Speed”一直是宾利的性能标签酿,以此向2003年垄断勒芒冠渴、亚军的Speed 8赛车致敬磷。    作为宾利历史上最快的量产车型鞠词叼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挽昧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磨彪痪,当然淋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可福。    伴随著经济实力的提升勤齐炯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惠石俺,当你身处被“泰禾北京院子”起绵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玲棚亲,肯定会追求更高层次身份上的匹配餐品敛。我几天前去宾利销售中心痢,它长廊式展厅规目倘故埃宏伟虹,处处是浓郁咖啡香景,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磊磺,对其购买力是不置一丝的怀疑凄仕尚。我想姑凳帛,只有宾利鞍俯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鳞素,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求萌椒。我敢很确定的告诉电脑前的你们碎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酗搁,在中国未来一定能卖到脱销陛。   >> 写在文前宫葱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宠顺埔,英国品牌的表现令人忧心忡忡膜剐巧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荷诉供,它们目前都散落在世界各处毋傲歼,有的受到追捧有的则走向终点苍溪。即使获得成功的英国品牌刹,它们仍为自己贴上的“德国标签”洪疟徘、“印度标签”的身份感到忧虑访校,毕竟娥腊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抽佩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兰叉蛙、原木的袅袅余香坡盟麓,这种气味只属于宾利臣东恕、劳斯莱斯们肝波,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严誓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乐纲。    从业这么多年罕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隆瓦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乱凹,囊中羞涩遥不可及自然很重要戎触,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呢。我认为一辆好车嗣惦翠,应该让驾驶者舒服讹剑矮、安静颇腔港、惬意的完成从A点到B点的旅程掣讼缝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郊,却实现不了我小小的梦谁藩。我一直认为脱,真正的贵族伞景,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极别攀,即便妥协仍然能坚守初心帝。此话适合改变自己的GT Speed讨箍伎,你知道吗撵?世上最难的事情就是超越自己岔仟,GT Speed做到了 巴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岔嗽,当你启动它时尽伤杠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谈。   >> 外观枢努毯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呸,作为宾利目前最为畅销的车型乓恼苍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狗炊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级按。但是缅拟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锋挫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疚护衔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者我闺环,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动模呻。当然从闲失,大部分“土豪”车主也不在乎群梗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成究。    外观提升不是GT Speed的精髓谭爬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拔票,动力碗、刚性奔、减重上的工作任重道远吮参。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弊粉板,仅有2.3吨先切,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俄。不要小看这350kg纲,几乎是一台V8发动机的重量让材。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂劫镀颗、多连杆后悬挂和防倾杆等卉皮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尽岸侥,分别是Burnt Orange(橘)靶醇、Sequin Blue(蓝)解充、Excreme Sliver(银)切。为了凸显GT Speed的特殊擒檀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朔劳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选徒。宾利工作人员表示褪脾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故森爆暴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蹬藐,尤其是在中国等兴新市场更是突出堪滔估,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩充苟薯。    你知道胖子多么努力吗姑瑰泌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时途脸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凡惦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超可戊铜。那些把高性能作为卖点的品牌牵,现在宾利也有资格和你们一较高下杉秃羞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夺讲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铜,其尺寸为(mm)贯妮:长4806千、宽2227溶评夹、高1394婪,轴距为2746mm泌寺检。我知道疼鲸凡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距插,为了让你做到心中有数系,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓣爱辜。与竞争对手相比妥褥沮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堡从袱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仑储幂,哪怕国内的环境日趋恶劣敲酪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值路胶丛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成馁豪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭频念倪,整个过程大约需要22秒涟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缆较,从而避免占用后备厢大部分的空间祭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘百龋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感劲尖逆,没有法拉利暴躁脯管,缺点恐怕是不高调隋估拉。不信你点击上方视频听听视频里声音碍镭靖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缚僵: 作为欧陆GT的性能旗舰反秒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捷墟麻,不仔细研究根本发现不了它的区别混。虽然外观变化之处并不算多搜狼,但是对于轻量化硷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坤操派。" "   7月21日燎替,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)艇客遍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恨嚏、北汽E150记,成为第一期家用空间王冠军咕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伤澎杉。它们会有怎样的空间表现部坟,不如一起来见证对炬。 本期内容开始前枚草,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贰舒: 好了露,正式开始第二期内容冒修。不过简单说几句担驰木,为了没看过第一期的网友们算认:    你可能会发现绣,随着岁月流逝盯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狡庙貌,也当起了小爸爸屋棚梯。恰此时储,他们对车的选择可能也有了新的取向松,空间大涩萝匣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素低壤聪。    基于此卯线,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题提扩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间石填寡,让大家对车辆的实用性有个较全面店讳举、正确的认识恼邵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稻、模拟一家三口郊游的情景实测脓窜揣、细节空间的展示嘉啸交、实体娃娃的数据测量四个环节进行啤。   话不多说篇岛蓄,有请今天的选手适记,登忱∧! 第一环节唤隘:堆放整理箱悼,能放多少放多少    由于很多厂商挖蘑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升糠地,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兽,也会帮你量化一下车到底能装多少升莱饱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数们孩戌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号葱间,并加以不同颜色区分了疯莲,目的是给你呈现最直观的感受写僻箩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魏弘堵,仅供大家感受一下嘉其逃。今天我们拿箱子说话屏,看看它们这种数据到底能装多少箱子窜谅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慰勤摊:由于时间关系拈粒宝,我们这次只借到了骊威的低配版纹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒懈凭们,但高配版的骊威有这一功能假獭瞎。 首先出场的是骊威豢天:    状态一滤结箱:单纯的后备厢空间 状态二罚德:放倒后排座椅后的空间 状态三价富腑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舶: 骊威一如我们所想的那样房漏环,空间的确是其一大卖点筐孰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吞贫萌,小伙伴们都惊叹了!骊威权锚壕,实力不凡年极溃。   其次出场的是致炫绒境钢:    状态一提需:单纯的后备厢空间 状态二范墨:放倒后排座椅后的空间 状态三垢微:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侗碎: 就如文章开头介绍致炫时所说双,空间请趣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冠谭。通过这一环节放整理箱的测试栖伺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鄙隆叮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积槐多疙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一譬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二努事:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酚掣赔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瘁: 通过摆箱子的实战背吵耪,以及上面表格数据的对比村,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绷阮。而致炫与骊威差距也并不是太大簇魏裂,可见其空间不可小瞧呵率肛。接下来又有哪些好玩儿环节坛奸轰?而两车又会有怎样的表现呢背瓜?请继续往下看莎渭。" "   今年5月恋弦逻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拔添?9挡无用逞淖?自由光深度试驾报告》)椒。当时高扯钾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辅袱璃。    6月齿杀晒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喀。不过3.2L版的离地间隙贝餐、接近角乾啤、离去角瀑塑渴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怕狗访。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秽?    几天前舰,我和赵璞实是贺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莆,这车还行不行麻?    我们的第一站拎跋蹋,魔都上海穿父孟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消房。在经历了噩梦般的改签赂恐撩、等待唾蹲、登机去、继续等待之后日,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿究岗:“游遍世界各地浦,开尽天下好车门。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑表。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敦称,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的波绘起,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多槽诞。在此我可以不吹牛X的告诉大家吗,我在纽北环实际驾驶过距捕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI工酵氯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型璃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮稳澳坦,在国内也非常抢手睡为谴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升段,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障么权。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庐头洛,基本保留了GTI所有特征煎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赐,在舒适配置上也更加的平民化帘悲泪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搽河喊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搅绅,例如两边的侧裙以及尾翼等及幌唇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的畔戚埠。但低调的外观也有自己独有的设计元素连仍,例如车头处GTI特有的红色的拉线绣掏茅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韩甲喉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揩屯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菊横樊。另外嗅,新车的LED尾灯造型也很有特色破。海外版GTI提供了红色熄死缆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择码书显,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现孰森,但国产后或许可以与国内的消费见面旗兄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霉,我把它们大概分成两类搅:靠谱的和不靠谱的柏聊。不靠谱的原因很多哄,有些续航里程太短交牧鳖,上车就开始为电量担心;有些性能太差滩伴膳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔽,几十万买个两门小车般,真当我们都是土豪吗帕蜗蜕?   不靠谱的理由千千万跨惯,靠谱的标准则大致相同尽速溜。续航里程不能太短缓,加速不能太慢尘,最好还有些实用性猫枚烷,价钱不贵就更好了噶萄碱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钎寸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车羞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平日,拿汽油车举例的话爬掇睫,90%以上都算得上靠谱虫挎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肉花,能达到及格水平的车型却不算多软惟瓣。我们的这辆测试车是2012款的毖突,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型椿。还好时隔两年巩释,e6的动力系统并没有发生大变化诗提,只是外形和配置有小小的调整捶偶伞。   续航里程骗胶的:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怜痰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冲枪判,这其实只是理论值崇曙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罢吨孝,实际用车时很难达到聚。夏天空调新抛、冬天暖风燎、高速快了袖惩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斥瞧县。   这种电动车只是日常通勤还可以韦,但稍微有些想法肠贬犬,想去见个朋友聘般、买个菜吾蠕,心里就得犯嘀咕朵。这种心中总有事悬着的感觉很难受妇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多参。   由于时间原因瓶懈棋,我们只能简单测试一下e6的续航能力弦模。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里穷按,其中高速路况三分之二逃闪肛,城市路况三分之一烩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骡,我们的行程其实就是三段寸狮挤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)竟涛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)力。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寝里联,显示续航里程320公里材。完成第一段高速路程时(43公里)内轰,电池余量82%(耗电17%)钠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匙凹凡,电池余量63%(耗电19%)歧廊橇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汰线,电池余量45%(耗电18%)凭,续航里程134公里(减少61公里)取体兴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点十荡实:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右半连拎,比如第一段高速行驶表,续航里程减了59公里蝗,而实际行驶了43公里食,二者大概是0.7倍的关系唤杜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话材,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钡悍法,拥堵路况似乎还更费电一些翁。" "  近两年挥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扒锣,很多大厂都推出了自己的纯电动车乔赊雹,先不说比亚迪这些纯自主品牌能纶似,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侥。今天鲸桶,我们就提到了之诺这个品牌兜河,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌购,主打高端焦,并且未来也是只进行纯电动车的研发陵登,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌崇戮。今天茧秤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E楷乘南,下面我们就对这款车型做一次体验和尘。   之诺1E只租不卖博夏拆,租赁价格为酵剑:日租金为400元/天扛剧,长租(3年期)为7400元/月时隙,现在消费者就可以对这款车进行租赁报拾。   租赁价格包含沮淌党:车辆上牌盗艰、充电盒安装(7.5小时充满)烦乡、保险瘸动、每6个月一次定期检查保养储户黄、车辆维修番桃,7天24小时道路救援凡、拖车以及备用车辆等勤济。   之诺1E是基于宝马X1平台打造楼壕薄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妓辆侩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子穿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计试,虽然亮点不是很多陡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离埠汞,树立之诺自身品牌的辨识度逻杆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鲜称,辨识度极高祭伐吝。 既然是同平台打造仁扩,那么轴距和宝马X1也是相同的茨净。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茶么温,尺寸为225/50 R17舅,这款轮胎最主要是为了节能考虑疏辜。   本文导航   分享到洽急:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉需挽凹,它是南京依维柯生产的车型瘸土,隶属于跃进品牌旗下涤,是一款定位中高端的轻卡产品桑取碍。该车是在2013年1月首次发布的零,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拒獭,为用户提供了更多的备选车型绒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兴饥酪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)继卞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斡,宝马向来不走寻常路冬适痕,旗下的SUV并非越野硬汉啊,而是更加注重公路操控性溅蜜,所以在外形上也有着自己的独到见解骸涤滤。Coupe原本只是轿跑车的特征未湾缄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上靖常。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坤答韶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诬此。在这种背景之下扳,X4应运而生背。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验改赊,宝马对于X4的设计便更加得心应手曙。从车身尺寸来看拨惶写,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扇。然而实际感受上廊瓶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碎。它们的关系就如同X6和X5膛悔,一个张扬撑签蜡、一个低调的扭。要想撕熬欤酷徽?X4很在行跺纹。   这辆X4的外观加入了大量M套件负,进一步凸显了它的运动风格班。夸张的前后包围降低了视觉重心怯倡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闯撩淑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怪厘禾?所以口踞储,接近角醛、离去角这些数据对于X4来说病慧投,根本不重要剃。   和X6一样臼,性感的臀部是X4最迷人的地方慷。如果从车尾来看漏蛙菲,X4确实比X3运动了不少媚,高挑的腰线泌、厚重的尾部都能给人很强的力量感缔蔫。对于35i来说菠笺,单边双出的尾排着实有些低调腊。尾灯的造型是典型的宝马风格汰吧的,造型简单栋悸戌、大气矗轻回,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疗瞥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮配,前245mm色、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性庆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)另挠,这是一款综合静音踢、舒适圭惫、操控于一体的轮胎残醒号。在我看来典摊微,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎节霓啦,似乎更为合适物。" "  原标题龄丧免:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前派鲜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)珐堵剁,该车除了外观造型犀利称凭、内饰豪华崔、配置丰富之外失日,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样查疾勿。作为一款以年轻纤、时尚为主旋律的产品得聪备,NX开起来的感受如何缝吼握,今天我就为大家正式揭秘毁捐。(注庭妹拭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称潞案腾,如NX狸夯、ES办凑平、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隧媳汤:   NX车型的外观内饰设计风格柑禄,在之前的文章中我已做了详细介绍容棱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品燎。从实车给人的感觉来看佩改,它的确做到了这点迹涩,不少人见到它的第一反应就是沫秒:恩陋丧创,这车挺个性乖纱、挺漂亮辛汕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辟懈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沛度,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度违课。此外妒饱尚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腑联氮,进一步提升了科技感爆揣。不过它并非全系标配皋,在入门级车型上近光灯依旧是LED沧铂渤,远光灯为卤素灯泡急龄呵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颠拭宠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3费任般、宝马X1做直接竞争手,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV变龄刚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证传肠付。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES措、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拳蒂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻贸臁,其中一款为17英寸沛嫁骄,另两款为18英寸次。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鲤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痞,在国内的售价大约1700元/条竟湃廉。   车尾线条与前脸相呼应眷丘尺,造型犀利嘎,棱角分明然,以凸显整车年轻卵然、运动化的产品定位警巷咀。同时诲镐碍,尾灯设计十分用心欧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果材焊,特意在接缝处增加了一小块LED霓嗓修。   内饰方面型伯敖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准季,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用句馅,大幅提升了车内的豪华氛围燃。   据雷克萨斯厂商人员介绍哪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耸僧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仆,它的使用方法类似于电脑的触模板肚精锯,并带有震动回馈功能埠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用簧瓣。此外略授,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胃趣泼,我们咨询厂商工作人员斧,这配置会不会引入中国淡篱珐,对方并没有给出明确答复揣弘砍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溯经得,作为家族中的新进成员星淖鼓,NX的表现自然也不会差戮额。为了符合它运动化的定位井,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现紊僵喘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嵌塘。   在海外笺填戌,NX提供了全景天窗汉献、普通天窗和无天窗三种版本的车型戮灰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃藤,采光效果很好枷翅,但无法开启韧铂胶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用练廉妙,采用的是外开式设计抹祟推。可以确定的是扇层咳,上述两种版本的天窗都将引入中国笑,至于无天窗版车型是否会引进房,暂不清楚拧怜配。" "  [汽车之家专业评测] 2006年垛,马自达CX-7在海外推出;2009年亨玻困,2.5L两驱车型引入国内陈竞携,售价28.8万;2010年理讼粟,增配的小改款车型上市厦,售价29.08万精峦,同时宣布国产意向;2012年回沮,海外CX-7停产;2014年粹尚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道其麓,等它国产的人此时已经老了四岁了努悄。   从以进口的身份引入国内穆涂,到正式国产经历了四年左右的时间蒙讹,在这四年中进口CX-7销量并不好遣,一方面是当时市场不成熟潮,后期竞品丛生将其埋没了施。另一方面原因也在其本身妙,比如定价高歪七偏、2.5L发动机动力孱弱等等缉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蛙捻耸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疯黔护。在测试之前改,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弛,搭配6挡手自一体变速箱删棋百。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颧哇,只不过调校要比CX-7上的更为激进萎。即便如此貌两,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辫徐胚。   油门的设定比较灵敏霉陛,起步和加速初段都还比较轻盈录窃莎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膊吴合,而不至于拖沓闯烧,一切都显得易于掌握沏策汰。变速箱和发动机配合的是那么默契萄菊砷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俩狸,只是在极拥堵的道路上蠕动时痰恕,1挡与2挡的切换有点闯动而已泪,问题不大扮。   转向和悬架的设定偏向运动麻眯森,采用机械液压助力的转向系统比较重谜男,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邢。悬架没有“忽悠”的表现无痘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敖滤翠,车内乘员经撤幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”樊推贪。悬架后段偏硬哗八,在弯道中并没有明显的侧倾篇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仙坷臀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狡购佬,动力供给够积极妥焙,表现不错矩惠饯,驾驶感觉非常轻松僵薄,动力的跟进也很是及时讣斥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巾淬七。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹬手呢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莲划燎,而且不是那种喷涌般的迸发崇狮蹈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胃捣诉,给人相对内向保守的错觉寝。   CX-7更擅长的是中途加速秽歼凤,比如从60公里/小时开始辰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篮氯嗜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓农蒜够,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贝悄,这几天这种沮丧感时常出现屡世秸。不过也正是这个中段加速的特点疮寺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞄啤,稍踩油门就奔向3000rpm烧锑掇,便能得到很好的响应竟套公,仅有极为短暂的降挡迟疑倡,随后就催逼出了足够的扭矩籍。简而言之眯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的婆罚,容易上手袖,各方面的表现也都算令人满意潭酚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷方护讼,涡轮增压器起到了明显的效果蜂,就像注入了某种精神类药物梗,虽不时刻保持着亢奋状态蹬,但兴奋状态确实随时可以到来舱薯,一切都听从指挥橇石袭。这种持续的加速感可以维持一段时间距瑟,心里不禁一阵爽快焙屑,当然掣衅潍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娇捞帅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光午,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嫩,消耗燃油17.94升肚套,平均时速为30公里/小时睬淖莱,全程开启空调良,平均油耗为13.3升/百公里伺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看参秒,CX-7绝不算省油的那类齐镭,准确的说是比较费油冠。另外传路煞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慌,无疑使用成本相对较高盘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吓牧炼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爆。说实话馅,那是我第一次接触这两款车搬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叫委绵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岸帝,动力同样够用峨诡髓,但输出并不算线性敌宽嘉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制热不博。当时我就在想阀韭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彪,而如今厂家真的这么干了捐捐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统精,增加了几项配置贤茅场,外观方面几乎没有改动累,图中的这款车只是增加了车顶行李架途、车尾扰流板和挡泥板等选装件丛上。   这款帅客HR16是一款7座车型块洼墟,它可以满足国V排放标准脚敬,车窗后半部分采用了隐私玻璃睡艾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢领盛。当然良,帅客实际上是一款既可以满足载人测曝筛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吮精惧,所以它的车系中包含了5座戚拴、7座摹辟、国IV泊氢、国V等各种不同版本趣枪。   除了挡泥板之外裙难奇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戒刻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泵祈策。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统劝峭挎,其中的最强模式叫作“Dynamic”傲府,译为“动态”和场切。有意思的是核埠共,在英文里董,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朴涪咯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艘请、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗醇?——开启动态模式侵汇,就等于点燃了一根无形的导火线拖闪。   要追根溯源的话兔峦,炸药起始于中国婚,属于四大发明之一锤酿,不过相比中国发明的黑火药兔卢,硝酸甘油平时更加安全可控彪郝饥,而且破坏力更强尺赫。奥迪RS 7同样如此绢厩,它多数时候表现得比较随和侵谈硕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力青梳。   首先从外观上就容易看出它很厉害赣。奥迪A7之所以独特甲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晌棘兼,人们将之称为“Sportback”碗绘,在我看来蒂,它的廓更像是一只优雅的海龟珐舌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滑码竭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讳几,所以它已经不是传统爬行类的龟潭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篮叔填,让人不由自主的去稳稳扶住3邪牛惦、9点位置慕盆品。   在风骚的外形和各种真皮捎哎、碳纤维材质的覆盖之下舵吓仇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性港茶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别笺,这一点很好敖醒翠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碎布含,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辽。即便在这种情况下钳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辈四:谁给你的自信卖这么贵劫靡?不错绵碎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008噶壳搂,它到底是盲目自信还是厚积薄发庐戳?我们一比高下唉摧。 外观对比擒空:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涟,所以我决定说点可以量化的东西苏。首先沁限赣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现速,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豆帘。其次可能是由于动力的原因涩盎爸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽星比扛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上江肌伦,备受关注的长安CS75正式宣布上市彻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合的暑。在前期的试驾活动上冒莱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彪戏翠,并对其驾驶品质给予了极高的评价榔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车齿惮,和手动挡车型相比软些,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恒响膛。 ● 外观内饰的简单介绍涕搜:   在外观方面螺黄谰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型损非,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屁光,甚至连一个小尾标都没有伞秦堡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肪稍,但1.8T车主可能会对此有一些不满芒呕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铃贬,轴距为2700mm冻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碴雾凄、奔腾X80以及哈弗H6潮,CS75还是相当有竞争力的厢,它的轴距和长度最大鳖,宽度仅次于哈弗H6蚂散,高度相比瑞虎5矮了35mm搜恭口。   在外部配置上谭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统己,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牛。另外兴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯艾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钾磕凭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朴仑阔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枷即,市场售价约为700元/条卯,在同级别中算是很厚道的配备了赶。此外扇特古,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泼坞,只是轮圈被替换为铁轮圈骑玩焕,还是俩字——厚道冗泡戈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足损,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板污,看起来更有层次感掏泻贯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙标判粳、设计毫无新意缅碌曹、用料也很一般等不好的印象襄梢。不过近年来锚末,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹廷呻,长安便是其一寝冀掳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视链诬,也很难找出它的缺点惮创,按键抵檬静、旋钮的阻尼适中枢曝,手感很不错瘸粒士。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潞嘘卵,分辨率和反应速度都还不错僧甩,不过在功能性上它只提供基本的导航墩覆、DVD舰、电台甘癸、倒车影像及蓝牙功能察景,并且无法直接用USB读取手机中的音乐派需齐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脯栋惫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屎,但是厂家对此并没有改进渤戌疥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放套内肆。但是掀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哦,同时设备名称也无法显示完整疥孺锈,在用户体验上还有提升空间干炼被。   不过澄费鼻,在一些细节处理上据巍潦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意别案。比如在挡把前方的储物格泛巷芜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涎,不过这块材质却为硬塑料堪伎怒,实际上根本无法达到防滑的效果心。另外藏蹦彭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯爸浚,这点值得表扬潜荤,但必须手动摁下开关才能点亮毛傅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痰辽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果团。座椅填充物软硬适中愧,刚刚好送封,并不会软到开久了腰疼晾舷,也不至于硬到硌(gè)人茅将握。除此之外群虐图,包裹性表现也很不错端稳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中槐。另外郎携嘎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节速。   车内乘坐空间表现上武,身高180cm的编辑身处前排渤伤,头部约有一拳左右的空间蒲东究,此时移身至后排鲜伸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弟刚吃。作为一台紧凑型SUV车型洞碾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了竭。   来到后备厢零,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞘饶孩,表现中规中矩媒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鲁帛俯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镐,增加消费者对于整车的好感度逛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遍,如今市面上的电动车产品越来越多藏缚诽,开始逐渐走入人们的生活浅烷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搽睫驳,大家对它的了解可能还不是很多奸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元口跺。那么这款车究竟如何呢灵片观?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俄橡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上口沫,我们终于有机会近距离接触一下退蔫啸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌持华,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莎凡,因此其与众泰汽车合作全唤告,推出众泰知豆电动车怖摧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识摔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酬?不管你信不信瓤涣去,反正我信了煎脾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岛,售价为24.98万-28.98万元晃残步,共有三款配置可逊纤辣啊,全系均未采用quattro四驱系统富,取而代之的是前置前驱的驱动形式策。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汕玛街,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辜梧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舍柬醋,1.4T的发动机到底够不够用投,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苍,这些问题都难免让人担心挥烙腑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潮,它又是否值这个价格玲,下面让我来终结你的这些疑惑襄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抖垮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惠何,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洗,既然大家都关心这一问题限,那么我们就从这个问题开始一一解决憨老。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的溺卞会,其最大输出功率为110kW翟酞,峰值扭矩可以达到250Nm颠遁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm店夕叹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后考氢村,动力储备不足方面的顾虑体,但是这些想法也好顾虑也罢嗣乔角,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谰季,油门初段的旷量微乎其微媚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辈缓钳,当发动机的转速达到1750转时购,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔽,强烈的推背感也会随之而来附,如果你不是冷静下来思考一下酣葡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受槐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铺即废。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候了但,一开始的想法和我一样辽败儡,换了1.4T发动机之后喀菜,动力跟的上吗鳖略倘?心里总是怀揣着这样一个疑问构,但是当他们开了一段时间之后么,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格税题桥,处于D挡模式时吐沽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝录,但也感觉不到激进的性格犊吨华。但是当车辆处于S挡时衅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翟单四,整个车似乎突然变得紧张了起来素本,时刻专注着你踩油门的右脚拖,稍有动作便会迅速做出响应淑沃禾。   在城市的驾驶中冉卉角,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障武涡斥,当你深踩油门时舍如,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凄纤靖,或者可以说幕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垒晨。此外跺,作为一台不折不扣的城市SUV磊较,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亩奶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炽歉咳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量护挟莎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俄纹冠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茫四。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆希毛碾,整个加速的过程非常线性恫烦瓦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鸽袍,不会表现的非常神经质桂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱德,这台变速箱给人的感觉非常聪明羌谦,可以准确的猜出驾驶者的意图踩滩,在换挡的速度和时机方面非常到位镭嚎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点青冷浇。此外喷逆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吴唐。当车辆处于D挡模式下丁,当发动机的转速达到2000转时婆,这台变速箱便会进行升挡的动作法捎懦,从而保证日常驾驶更好的经济性限。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仿僻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应夏储奥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止踩眷搜。   这台变速箱也并不是近乎完美塑,它当然也存在着自身的不足律桐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺箱乔,尤其是在低速的区间内诺归保,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感触敝赐。此外士,该车提供了四种驾驶模式的选择峭锑,分别为经济阶菊炊、舒适功费、自动和动态模式狄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猾。 性能测试抢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中跨斗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沸侗蝗,最终的破百成绩为9.14秒甭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升醋。奥迪Q3在三挡时完成了破百媒韶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程旅。此外乌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甜,非诚埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卉晾氓,整个加速的过程十分平顺和线性残,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勒。车辆在全力起步的过程中法尸毒,由于没有采用quattro四驱系统纤,车身有轻微的抬头现象忌锋,前悬挂的拉伸比较明显烩囤麓。 性能测试程:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中下,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谅八塘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系口推褪。在整个制动的过程中赤缴辫,G值适中保持在-0.9到-1之间茹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态室揩侈,前悬挂很大程度的收到挤压故,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卯。此外抱箩,该车在连续制动的情况下行姆,受到的热衰退现象比较明显龚微辉,在连续测试过后兴渤,制动距离增长了接近2米唬酱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容克干门,动力方面也足以应对使用的需求凛翘习,尤其是在低扭方面奢卵,这台发动机表现除了浑厚的功底翟睹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壁弄迹。对于一台城市SUV来说辉慷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绞伺。" "  你有没有这样的勇气宏,一辈子只留着一种发型固,带着一种款式的眼镜罢定将?或许多数人会摇头说不筏熊。试想你现在穿着中山装锻,带着大边框逻迹怕,留着中分头走在街上夺,别人必定会投来异样的眼光唇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变班,但有一种美褪,却是永恒的圣狭,我们称之为“经典”萎瞧。就像中山装逐渐演变成了“国服”涝够寒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毖甲,看似过时的东西稍加润色铆情,就会焕发出经典的力量供。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题玻佩捐,也是一个互相佐证的问题承饥癸。正是扛住了时间的消磨瞎瓮队,一个产品一种设计才能称之为经典效娶年。而正是因为它是经典华览熬,所以无论时间如何过往汉梧蒋,岁月如何变迁茫故膊,它依旧能代表着美诧耻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溪兜、保时捷911梨上、MINI这几款车了喂外市。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忙,这是一种财富侵,就像一个国家的历史一样谭袜辖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擂。但就像中山装一样料盛览,如果不稍加改动媳残山,依旧会被人说土气护贡哭,MINI也是一样勃,细节的升华会有益于经典的传播和传承莎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惫,是全新MINI车系中性能最好的蓬懊。所以车头车尾都会看到“S”的字样猩悉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脆晌,这是它彰显不同的地方嘎,尾灯的轮廓更大了舷拷衡,但相比老款不够凝练敛茹,同时你也感受不到它有何种审美的进步检纹,个人感觉它是为了变化而变化伐立。轮毂方面箩方,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皖屎俏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谭鼓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)童。不过骑,在真正接触到保时捷Macan之前涂融,我对它的真正实力也有所质疑糖。众所周知划悔福,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沪猾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抬?带着这个疑虑裳珐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅放补。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同够母免,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型麻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怖水,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耍逻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型长五懊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”接盆硼。在没有任何参考坐标的情况下奸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涕。排除了惯性思维的困扰啪筛,对于一款新车而言或许并非坏事齐蹋步。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布高,因此有关它的设计特征我们并不陌生骡。作为保时捷推出的第二款SUV车型悔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计榔,同时也融入了许多独特的元素柒拧天。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征轨淀衡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澄,因此在细节处理上浑嚏痪,新车融入了更加激进的设计元素驾闪。    作为入门版车型苦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯特掀,并采用导光条设计爬摔妨,其视觉效果更具科技感漠城。   保时捷Macan的腰线位置较高锚橡戊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阑吼,营造出强烈的动态视觉效果榔仇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格篱盛胆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氢蒜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焊仁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撑镶料,我的同事此前已经为大家介绍苏媳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泥广矗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍红。" "   ??????? 提起观致胜裴慷,大家都会想起什么仍煤迷?这似乎是一个难以回答的问题赔搅刀。作为一个有着中国血统的全新品牌供,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倡。在2013年艘烹阶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暑魂,一石惊起千层浪池。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扩。   如今口坍,观致的第二款车型缮,观致3五门版也如约而至梁桓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逃簇邦?它的到来斗细,在扩充了观致的产品线之后讽距,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盗?自然是令我们拭目以待溪暮髓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今角,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型化悼,时至今日都没有做大幅的修改软识恼。就是这样一个古董级外貌的家伙行捻,最近竟然和新能源技术杠上了遂。2013年的日内瓦车展上呜膝,路虎推出了一款纯电动卫士观并青,旨在告诉大家卫士宝刀未老拜。而这些天七,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹲眉,看起来铜穷卤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘶酷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揽噬炮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轿盘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓉涂能,并未成为现实遍疙扒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逝贤。   事情的转折点发生在2014年6月18日龄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旁枯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车很级,并且这一次戎,车身上已经重新贴上了拉花泛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计能敢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”础葱稻,而是一台真正的电动版卫士水设。   之后通过各种途径的联系托尸堕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惜,虽然这并不是一款量产车弥,也没有任何电动机泰愤、电池组方面的参数数据扛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猴,我们认为此次试驾还是很有意义的瞄白。   ■ 外观造型锭围妓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鼎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士需。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敝尽奴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朴。   电动版卫士全球仅有7台恭噬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牡,基于卫士110车型打造蜜啤,可以根据情况容纳5个或7个座椅阜,算是车系中的“旅行款”绥溃簇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桓岛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计昏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巍,丝毫不加以修饰锹。按照官方对柴油版车型的销售策略宦楷骗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挛贝甜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斡馈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帛粱署,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留警妙土,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间殴。正对车头兽,右侧翼子板的通风口也是镂空的避访精,下方是空调系统的进气口损腹,而左侧的则仅仅用作装饰迟管钵,所以是完全封死的状态烘。   平直的挡风玻璃推姜、小雨刷拈、面积可观手动调节后视镜帅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捷,而在这台电动版卫士上炮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挖春丛。   实际上怒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞎呸从,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线查删,电动车窗只照顾到前排乘客玛境,第二排为手摇的岔,第三排则仅仅是推拉窗抵剁檀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溅盼,确实殿毯筷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车规惰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹬贯跋。   三窗式车尾设计除了古老外省顷,想不出更多的词去形容寐谦,好在后窗电加热屁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备台,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稀。至于各种不同用处的尾灯嘛五竟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧律。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩先柑华,并配备了13针牵引电力接口淀捞踞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电境。而对于电动版卫士来说疲,这款车的拖曳能力也非一般强大际嗽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恨竣,在这四年一次的盛世当中谴欺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注劝秆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴兜弧,在经过整体的细化改进后整体更出色唉磕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣倭济妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寥驾,对于这样一款小车到底怎样线,让我们一起一探究竟遂痴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绊效,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计些,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抵疲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格何,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩詹蘼叮可靠的选择狸。   相比现在很多的车型踌眉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹋理,个人比较喜欢这样的感觉鞍疼,朴素也是另一种风格灿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捷陵,可以说是起到了点睛的作用薄呢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惰廉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拒,看起来还有些运动精神来。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组释算但,同时也是远近光一体设计咳纬踢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筒,更加突出其可爱的造型风格必涉枪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菜汕费,同时也表明了J2的一种年轻风格萄纽驾。虽然是一款定价不高的微型家用车枚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涟,雾灯虽然不是什么贵重的配置渤,但对于安全的保障还是多一分才好迸敬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闲倦郸,实际使用中虽然刮水面积稍猩肌,但整体还是清理的非常干净狸欺孰。   在车体侧面造型上粟咕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芥牡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悼胃澈,这样给头部空间会留出很多史,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感儡奠空,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纲。腰线起始的位置和大灯高度相同把,这给了驾驶员足够大的视野空间崔讹化,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间警,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高输乘偏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阀矫泻。   在尾部造型上凉蛊露,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计费,同时加大了尾部示宽灯的面积动湿瘁,为了就是提示后方车辆注意安全诗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姓耪两,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高囱嘛钙,内部非常的深不过开口非常泄蕹俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荤酪随。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具编,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎顿漏,虽然是钢圈廖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嚎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峡痹鲍。另外芳匹橙,一直让人头疼的售价问题埃宿喉,此次又出现了辈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势们残裙。价格问题蹿柔,在上市新闻 中已谈了很多番,不过与价格相比踏缎胚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孙链绦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灌漓讲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咀,即将为各位解开疑问蚂。   观致3五门版已于6月24日上市苗距,目前指导价已公布硼顽嫉,售价区间11.99-17.19万元 篮侠醋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔼久邢:依然遵循简洁的设计思路渡榔,造型更显年轻迹丧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头监查,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宏夕钎。可以说闻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车焦汰睛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格孙,不过在细节上却更显年轻髓奈煤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贾蒜废,轴距为2690mm番广,除了长度缩短了177mm之外哭封,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别亮四萍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慈容,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫉土啊。在车身颜色上乌,观致3五门版同样有6种颜色可烟锷习ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕采屏腺,色彩更为鲜亮扛歇,也更有时尚感惊私趁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溪不,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纷卜杯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钙扒,而前雾灯也采用了圆形的设计狸,更显时尚胺。另外堆纺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炕、转向辅助灯和大灯清洗装置田,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腿统群。   除此之外潦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甸竭赐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)携翅,并且轮圈的款式也更加的年轻峰停刑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肠。所以在轮圈与轮胎的规格上结枷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别誓亢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酪吃:与三厢版一致沮,细节改变不大扦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择危高采。中控台采用对称式设计侧担嫡,各种功能布置规整内,按钮数量控制在了合理的范围内淀便,不会给人一种杂乱的感觉涉炯。平底式多功能方向盘与三厢版无异荚赎,造型很有运动感秋汾,真皮包裹的外圈握感也很不错缆融。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颓落绢,除了蓝牙电话松块、多媒体播放等这些基本配置之外郡料,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务郝。除此之外环锰,车主还可选配观致逸云的增值服务岗掏惯,该服务包含实时交通路况腿柔、实时停车场信息和地图更新等春。 ● 座椅及乘坐空间佰:白色绲边真皮座椅很有时尚感卯娃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杆翻坊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罕揭纹,与三厢版顶配车型相同泡。不过区别在于径,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乔裴潘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吭茄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动普富糕。   在乘坐空间方面草,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甲贝,并将座椅调到最低位置后采识南,头部空间大约为1拳巩施,显得很宽裕;而进入后排后们凭烽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扩莱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吃镶猜。后排中间地板隆起幅度较大车类斑,长度也不适合搁脚楔阀,中间乘客的舒适度会受到一些影响纷失敞。 ● 后备厢忌、储物空间和天窗刮:后备厢容积403-1105升讨峰吕,储物格众多蛇。   在不放倒后排座椅的情况下缔跋,观致3五门版后备厢容积为403升换篱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邯炊内。如果嫌这样的空间还不够的话隋行,将后排座椅全部放倒后逗苍漂,空间最大可扩大到1105升歪羞夕。除此之外勾,如果您随身携带了诸如手机突情、饮料之类的细碎物品的话就,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间话。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备统熟香,可打开的总面积约为0.22平方米牛财,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缎嵌氛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撩椿狠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煌,两者最大功率分别为126马力和156马力睬牢锨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姆,其他车型均采用6速双离合变速箱歧寂臂。在底盘悬架方面刻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架柏。 ● 驾驶感受劲:底盘调校水准高兽奋雾,变速箱低速平顺性比三厢版好抄。   此次试驾会上吓,我们大部分时间都行走在城市道路中幕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抽蠢臼,起步时若是轻踩油门踏板刑瞥,车辆的提速会显得比较迟缓图佩蹭,若要改善的话峡,需要至少踩下1/2的踏板行程扫笑锈。对于开惯了日系车的朋友们来说欢,这种偏向于传统欧系车型风格绷文霸,而非“一点就有”的油门调邢疑墙福可能需要一点适应的过程和。   而在整个加速的过程中挟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题目,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酸巴钡,咆哮声已经传入驾驶舱勃耍,可就是不见变速箱及时升挡桃。另一方面类,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诫鸿,整个介入过程并不是特别的线性圣目玖,其工作时的噪音也清晰可辨佩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疆徘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伴扣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换籍腑鼓,并且伴随着强烈的顿挫感堪啥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多袱颅蕊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态识跑到,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少委锑剃,虽然顿挫感还是有啃悔蠕,但已经能够被绝大部分消费者所接受输吃读。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的艇四绊,那么我可以回答您可棵溃,和大众的DSG表现相差无几损。涩。   从观致工程师的口中得知辟傻攘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袄扮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惕,对变速箱程序啃抱甫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晒返,找到其中一个最佳点双扯酱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低漏项。   在手动模式下玫铣曝,发动机的表现仍然很积极航,不过由于其低速动力输出并不出众慧搓内,其加速度并不能让人感到满意便问鳖,很大程度上软聊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乔檬。此外陆尼墒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堪乓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郸备得,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似境缎胃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撤矾,而在此前的三门版车型上纶斑情,我们就给予了相当高的评价阿稀疏。虽然仅从结构上来看拢婆汤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控甫茨,但作为一款家用车凶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性供脊,高速行驶变道保证稳定性泥吹咀。事实证明赊汰财,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轮德,并且从车底反馈至车厢内的声音庇猫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看添饰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的季普怒。   ● 编辑总结瞥爬烂:   从我们此次的试驾感受来看徘扳蛔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻壳荒急、时髦的外形亩犁达,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整维。与之前我们体验的三厢版车型相比瑞侧伟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步店,尽管目前顿挫感还是存在恫蔚乾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侩杜,有值得称赞的地方荷,自然也存在着一些不足弄拷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赂丧唐。另外翘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讹丢仇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元薄熟弦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯借航、转向辅助灯及大灯清洗功能箩冲挞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矮缄哎,这样看来羌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少图碳悸。不过吓凭弓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖诎下铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍硷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茅搜倪。但个人更喜欢两厢版本勿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾萎矢。当然澎,作为同一款车蓟肆晤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同氛。三厢版本更加实用监,两厢版外观更加时尚干练操龄。今天带来这款两厢版爱唯欧施,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容掣,大灯的设计相对保守了贯,但也减少了人们对于这台车的争议性餐锰携。从而扩大了消费人群埔撕清。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好里,各有各的美艇缚。但无疑夏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的软啊宫。   侧面的变化并不是很明显坝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动箍撂婚。相比三厢版要顺眼的多馆寇。车尾的变化同样集中在尾灯上案签,尾灯的轮廓变化倒是不大弦荚酒,变化主要集中在尾灯颜色的改变匙。深红色的外围显得更有质感反。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胯,越野车是最好的选择读。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40策锻甸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吓辞夹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力韦糖宋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远创,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40含。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没靖陕。除了电视剧的锦上添花颅,BJ40本身的魅力也势不可挡将廖疗,下面我们就走近这款“北京青年”蹦刨界,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼渴型。   外观/内饰门:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巴,或许有人会问那为什么还要进行测试蔬。其实答案很简单绍肮,之前测试的BJ40是一款试装车娇距,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挠,包括电视剧中车辆也是如此持却。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变遂呈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升欺。虽然我没有见过之前的试装车猾唤春,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扰骂,甚至有些地方与牧马人不相上下韩立挖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锌敲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘶敬透,这里就不再做过多赘述勤嫁棱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰散让傅,你会发现并没什么科技感愧躲,简单的线条蔡、硬派越野车特有的见棱见角的气质促,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汰坡懂。另外喊线,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留世篇冉。硬质塑料质地的中控面板很厚实拎哩,比起舒服的软性塑料手感稍差慧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胜户拢,同理使用织布座椅也是一样陵,无论您是刚刚涉过水蛾创,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨某呵,都不用担心离。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丁薪哄,不需要华丽的外表去装饰番。虽然BJ40有着很浓重的模仿奈会肛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格久。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上客圃,那只能说这个人并不了解硬派越野车富。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望齿缔斯,让人想到真正的场地里去撒点野和。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仍局?惊险的高速穿插摧烤、精彩的甩尾掉头培窃、惊艳的侧向双轮行进谎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演念。时过境迁腿杠,萨博虽已退出中国市乘虏印,但把经典的两款车型(即9-3皆、9-5)的技术留在了中国小,在北汽成功收购萨博技术后把,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锹题。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揽孰兴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术混搓吐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求覆挨笆,主打性价比与实用性劳试肩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泄齿篮,只是在某些方面使用了相关技术而已赣。   从外形设计上就不难看出齿宏如,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影聚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰峨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70羌弥,同时车身上所使用的犀利线条辽示,令时尚动感的氛围展现得十分充分棘超。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级事钦嫉,车身各项参数都小于萨博9-3姆釜攘,所以直接套用的说辞显然并不成立剃长卉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出没,打造一款可以继承优秀基因嘶烹井,并适合普通家庭用户的车型爽费,成为了设计团队主攻课程椒棚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辖期,但紧凑的造型与简练的线条熬完珐,使其观感的持久性更好工。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寞参抽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场割焦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型隧何,价格能接受憾咸汀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型煎。而现在也有很多车型供大家选择跺,包括大众途安互,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彩盛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琴码蹈,它还有一个进口车的身份氯。接下来南司,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妙灵茂。   外观伴:起亚最新家族设计柔艘,略显可爱酚溶,大部分能接受版踞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肩岔剧,同时又有一种独特的卡通味道脖醇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炽愤,没有配备氙气大灯试,但全系均带有LED日间行车灯堕、透镜及大灯高度可调功能及朴。雾灯部分的设计很有个性蔑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感管。   由于车身高度降低哗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑头奈短,平滑的车顶线条降低了风阻系数浪诺才,流线型设计更加美观猜随旗。全系除顶配的豪华版外诞,后视镜都没有集成转向灯功能吉袖琳。另外兑,低配车型的轮毂也比较简洁葡,轮胎规格为205/55 R16吮。   新佳乐车尾的设计十分简洁局,总体看上去比较圆润氮马界。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秆,凸起的轮廓首尾呼应家疵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筋,车顶带有行李架劝擦告,具备一定的实用性费拌。新佳乐全系标配倒车雷达功能帅狄椭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澳舶共。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喊楷烧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狮。而提到雷克萨斯掀瀑赴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潭伞辣,立刻联想到了舒适继阔、安静等一系列形容词建。   作为雷克萨斯主力车型采烁碘,ES系列占据其在华销量近半壁江山僧,舒适休、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拣怯瘦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扇其换,更是有充足的理由享受这些评语凡。但更重要的是窍,在环境日益恶化恍稠赡、石油资源日益紧张鬼碱绿、油价越来越高的今天锰备狠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穿畅。   外观部分墒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谷稼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盾暇,和前代相比进化明显禽点叼。初次亮相时饶傅囊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期塑侗唤。与丰田一样耍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侮搁料,目前已被广大消费者接受齐蛊煤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寇。   外部配置上舞辉布,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捅软稼,与中网造型配合不错票。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寄跑,轴距2820mm翱摔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墙,ES没有针对中国市场刻意加长诬哺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芬矗,轴距比老款增加了45mm份剃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计固,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阀阔。当然谷梯涕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标下霓骄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妓竣落。另外炔秽戏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呕蝎驹,更加低调馆侧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS工腊傻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纷扳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哆、忘记沉默寡言的正装车主魂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裙、忘记... ...算了谁落次,需要忘记的东西太多窟萄父,你只需要记得一点侩豢刃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽亭。   奥迪的低调维,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)澜颁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蒲计,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栋胎幢。依托自奥迪A7的造型设计蚂韭卿,RS7依然拥有优雅的造型亩袍,仅仅在一些细微的地方首河,RS7做了运动化改进鳞檄结。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鄙双抖、以及哑光附件险娩互。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怕谜舜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子儡捎。   如果客户需要酪使,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扣即秘,其轮胎规格达到275/30 R21线戏瞬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气识惨。排气管依旧体现出奥迪的低调饰氓,外部看是两个椭圆形排气管巾念,而其实际是双出四排气死髓谩,因为单侧双排气有节流阀筷讲,用于改变排气通道酚聘程,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兽陌祈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芥熟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扦釜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慑很,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柒。车钥匙绵扇、平底三辐真皮方向盘佃丹、运动前座椅滩让、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能概丘颠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睛瘫慧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桥,还提供发动机增压压力忻凌、机油温度显示和圈速计时器等数据妹恋逼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剂,并提供其它3种材料作为选装腾腑搔。车顶内衬标配黑色织布阮促放,可选配黑色Alcantara面料财紊弹。搁脚板犬独、刹车踏板宽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计签。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滑怜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓶、一体式头枕的运动座椅氯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抨佩,并提供钻石绗缝蒋汇烩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碳购酒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装皮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情邪澳,就像微博上说的柿嘿,一次刻骨铭心的爱情混,一次说走就走的旅行什么的鲸茸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求订梅,但在现实中巩,你不能永远一副放纵不羁的样子绰撕,特别是在资金有限的情况下戏掇豌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的程咯。此时你就需要一辆价格便宜奇僚、实用可靠的多功能车型纤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择科稿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抄填,分别是景逸X3和景逸X5欣霖,形成高低搭配产品布局警低尽。景逸X3属于入门车型浩,共有三个配置探需考,指导价从6.99万到7.79万元瑟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型金。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看科,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像频。这款车的前脸采用了新的风格样式颇,线条比较硬朗始舜,造型简洁流畅窍萝竭,同时又很饱满畅,没有过分追求标新立异的夸张风格情,显得更加沉稳酸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讼,给整辆车增添了活力莲枷。   除了前脸之外忻沙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛾溶铺,让人略感失望醚颠刻,好在整体风格还算融洽详深,不会给人前后脱节的感觉咸坦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞪提、1835mm和1705mm枚奔,轴距为2685mm山阿,在这个价位上算是较为突出的水平了蒲合,保证了足够的车内空间钠老。" "  在固有的印象当中灌便律,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惋煎惶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沃卫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承锰薜Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗡卷,作为日系三大高端品牌中的一名讲菇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肉范汀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沪贪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格划梗冈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现商环稍,取而代之的则是一种日系的柔美风格归臼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舱峭砍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魂,并且这种特点让别的对手无法模仿懈察圃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛇任,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大迁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面砷,看起来非常具有独特的风格规。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纽瞎,不过看起来还是比较有神的涕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果份祟愧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方避得,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驹惯,这款车有这么长么凯?实际上后门的长度远大于前门排,不过整体造型并未收到过多的干扰炊培嫁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格步项,因为C柱的造型更加接近尾部娃活侗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尽,腰线的设计在在尾部提到了最高毖,并且从前大灯连接到了尾灯部分袜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通徽尾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酶豆舜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琅咸别,到今年4月20日其正式接受预定惰膝,不到一年的时间歇翻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氮稗干。在新能源车量产玖伟、市售的速度官,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抱算妥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茨鸥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糠。当然眉,汽车之家评测新车的速度也不慢伯蹭,今天旗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恳垒,其中橙色的为增程式混合动力版车型涝既棉,白色的为纯电动版车型担幻随,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型龚。   ●外观痕:造型前卫破封,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亮,我见到量产市售车之后饱皖半,其外观真难以与概念车作区分闭。宝马i3前脸造型饱满圆润楼熬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现福汐。不过仓帕,“进气格栅”四个字需要打引号了琼憨茧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辽秒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计经,让整车看着很有质感且与众不同呜峰。当然摆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼履吠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格签惺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奶灭方,但它的车身侧面看着一点都不显小地。在我看来原因有三顷慈痴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富何,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奋逃疙,给人感觉比较敦实歪陌。特别是车高数据哗,它比X1还多出了23mm畅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大躬蓄,达到了20英寸五怕记,但胎宽却很窄糯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僚痘洞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎技想。有关这款轮胎滑忌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恭号度,基本都表示由于规格太特殊辜,没有现货也没有报价弦稳告。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质和郸删,很独特姬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应视行。尾灯采用得是隐藏式设计蔚唾讼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倦讹挟,用于显示示宽灯匙劫、刹车灯以及转向灯等踞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垦败,所有光源均为LED弄传。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滥恋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词都,欧洲市场上柴油车盛行已久伪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展高。不过近来斜韶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梢憨号,Jeep便是其中之一囱抢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搅。 ● 外观介绍恳兑姥:与汽油版无异逻惨车,硬朗依旧狄钙葛。   从外观上看精缅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嫂侥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巍创磨。新车的外形仍然显示出硬朗曝襄、时尚的风格盯郴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大偿心槽,提升了时尚感借。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茅编逼,在同级别车型中“个头”并不算大汞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°认箔。   在外观配置上刚耿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肌倘靖、雨量感应雨刷凰簿剑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谅默仟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阜。轮胎配置方面卤坤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爸,轮胎规格为265/60 R18箍财泊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竞眯,规格也变为了245/65 R18疽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坟搜,我们会谈论什么发?是大老粗一样的外观孺,还是“马路杀手”一样的形象刃屠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象时,笔者也不例外漂睛。6月5日下午壕癌惜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象小,原来大块头也有过人的大智慧梁饭煌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琳、FM两大系列卞僳埔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幸挎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茄,中国区总裁陆博天到场助阵硕芒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怀檄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱你缓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陛挪党。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了速,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车默,最大的意义还在于为企业产生利润客。因此广,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞎,并体现在生产效率实性督、节油效率携成、完好率苟鸡邻、安全史、安鄙楦岚埃和驾驶员体验六大方面胜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型步雌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择不,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证团褐朽,而大众凯路威则开创了一种新的格局喷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型济。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纲肮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威来舞,而那款车型是针对高端商务市场的车型券砍隘,虽然其内部可以进行简单的商务会议砂痪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案菲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泊松笑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求估,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碗拖改,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柒亲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罐镐百,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棠酬试,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冬瓣金。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吕,只是以简单的卤素大灯出现冗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乡问汕,只能说稍显遗憾嫩般。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恋晃,并且其敏感程度非常高宏宿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单会蹲暇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牧狙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肋临醋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毖哺,在尾部造型上也同样是方方正正坚会,给人以刻板的印象毁潍避,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吻七,看来稍显朴实无华蛾泛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吓浅。尾窗的面积超大醛怂,并且配备了后雨刷科篮舜,可以说在安全细节上做的不错茫栓。尾灯的造型也毫无新意熊沛普,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣砂小,尾灯内部的结构也比较简单屋封卉,并未采用LED也是针对不同定位的选择十,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吮什袍,尾部配有四颗倒车雷达探头董寇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用墒。作为一款商务用车徘冲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揽,而旁边就是凯路威的备胎所在地殊突,这样的设计使内部空间得以最大化利用粗孟鸥。   相比国外的凯路威车型杜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倍,造型上采用了多辐式造型懂,轮胎则采用了邓禄普品牌绿蔚溶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弘俊离,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV开半湿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踞,我更多的会用臃肿两个字来形容它亭恕。圆润的车身恋钮,没有棱角的线条骂扭,大而无神的头灯童表钾,都让我对它提不起兴趣韩芯。第一次见到新款昂科雷时盗缺,我的这种感官得到了改变黄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抠。新款更加俊朗菊,就像是一个胖子豆梅少,经过健身吃辅尼,从大腹便便变成了施瓦辛格唇瑟内。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汇薪拟,这种类似于点睛之笔的作用乐,实实在在的发生在新款昂科雷上面嘎射辣。之前的头灯让我没有胃口嘉痢罕,尽管亲和力不错哥,但太没有性格充。连同这个车身汕膏,都让我觉得臃肿无比同恒某,简直就是个满脸流油的胖子递氢。新款更换了更有张力的大灯朵水毁,进气格栅也变得更具进攻性渺卡。这样的风格戈蛔,我想才是大家喜欢的骆藉。   侧面造型的改变不大橡犁,侧窗面积所占的比重依旧很行印,这和新君越箔淖郎、GL8都很像澳钩钵。给人一种重心很低的敦实感弥。但对于车内的乘客来说团池犬,这不是个好消息洽,过小的车窗影响了向外看的视野扰腾。造成了不必要的压抑感麻。或许对于选择别克车型的人们来说燎沫速,这一点必须无奈的接受了签慕斤。   车尾的变化不及车头费璃僳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性必陡盛,或许我会更喜欢它旱究。但事与愿违矛睫,尾部的改变仅仅局限在排气管上痉禽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形建捅。这多多少少会有助于提升质感群保翅。也改良着尾部太过圆润的整体气质戚蘑。可以说徐,这次外观的改变嫉,在这些细节上还是很成功的幌隶。相当于一次瘦身和塑性单省,让它的线条和筋骨更加分明炽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疤焚比,纳智捷 新大7 SUV正式上市帆毁伤,官方指导价格为22.68-27.48万元饰膏途。一直以配置见长的纳智捷品牌迪访蛙,在小改款车型上又下了一番功夫天逢票,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次零。在体验的这几天时间里你,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”裸封退,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价替。也有好奇的邻居询问这款车的售价汞,当得知价格只有不到30万元时图稗,邻居更是深感惊讶辖请。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暖善?本文就为您带来答案确拍塑。   作为一款SUV秦退,“大7”这个名字一点都不为过县,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手褥圣己,2910mm的轴距更是傲视群车顶,也难怪引得路人频频回头翱频。不只是尺寸建,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹲轮股,整备质量达到了1950kg偏好,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”册惧。   作为改款车型外煤,新大7的外型经过了一番修改撬盼,主要体现在前脸和尾灯上位恐季。大灯造型有所变化档,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哎嗜,而经过修饰的雾灯攘、转向灯和前雷达梆,给人以霸气外露的感觉娄簇。整体上版誓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉跺羔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矫敝煤,比较实用鼓氓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尝嘲嗽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吓高芳。从奥迪A8的换代联良、全新奔驰S级的上市搏昆搜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照查人。这三家老牌厂商动作频频聚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夺荚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS按酸布。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卜撼辣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沸邪评。而随着混合动力时代的来临筐扒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔽睦,可以说从那时起混绅敝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘿心,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期襄徽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冬窖脆,以期对它能有深入了解簧四屋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扯叔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棉宪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悸虑般。相比之下维拐,雷克萨斯LS在此方面并无优势谁,长度闷、宽度和轴距均落后于对手锻绣弟。   即便不看车尾的标识静辩珊,仅从前脸上幽兰色的车标使,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涎为。而身挂HYBRID标识则意味着佳,除了树立当家旗舰车型的形象外膜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笨檬侯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寐烦,只是在一些小细节方面令人有些不满鸡建暮。如果用最严格的标准来衡量帽吧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间径。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些厂鞭肉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饯统,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啸枫萍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磁蓄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钱,这种车型的优势就在于窃捷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感偶妥现,还拥有了超大的车内空间叼池头,优势显而易见人骄,而今天我们来到了美丽的太湖荆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心朴,也让更多心意欧力威的人有更多选择地。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辜昧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的熄按,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鼎,不过从售价以及车身尺寸方面来看逝备衰,欧力威确实占据一定优势壤匡。   外观上欧力威厢型车身造型晶秆怜,并没有阻碍它时尚的视觉感蠕时,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挤凌嵌,时尚并且使用芬坊弛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疗沙赊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碳珊。   非对称化的中控台设计揉苏漆,与1.4L手动版没有什么变化庐粱耿,首先造型上足够年轻协调躲疚歉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点思藩。欧力威自动挡车型淌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型培,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键廉朔嘲,操作多媒体更加方便胜嗣桃。中规中矩的仪表样式没有什么改变菩水落,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煎毕。   本文导航" "  有突破有挑战肃疽父,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候青彻,就会有这样的感受纪旱被。它太挑战人们的传统审美了波,怎么样也无法用大气忿、简洁壳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恨逢涝。自由光承载着延续切诺基的重任藐稍喜,就在这样的争议声中款款走来顽汐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笺理,挑战着经典苇睫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新飞,在做颠覆传统这件事草皑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垮。就拿前脸来说玖匿,好看不好看绝不是我个人说的算的慑笑卵,每个人眼里都有一个不同的看法俯。或许慢慢大家就接受了厕拘轨。   作为一款中级SUV陡,车身尺寸上中规中矩惺菲闪,作为切诺基车型的延续廊巳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暑割,但也能看到不少突破之处孤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重攀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃麻孺畏。   本文导航" "  从1985年开始莲挫涣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禄相,1991年出现在5系车型上拜乳成,1999年开始陆续出现在X系列车型上饭碍。直到现在鸵髓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懦塑。2014年5月22日铆晨篇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive得缉景、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羔搅扳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疆性,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卷欺连。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谰孰纱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勿氯藉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裂眷疗,新BMW 328i xDrive乒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元险汝。   第六代BMW 3系延续了这一传统叮,将融合了电子气门控制醇孪耪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狈骋伺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骡面。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丧桓侧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冲汗袱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乖炼,要了解这个问题前另辨啦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饶锹茬。齿轮传动式分动箱效火,连接前轴的方式改为了齿轮传动咎瞳,其他地方大同小异颧。对于宝马X系大部分车型来说魔拭蹋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能函烁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驮。由于前后轴均采用开放式差速器浦缉,遇到交叉轴情况时卉嗜,也只能依靠电子制动来辅助膛裸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱阀力达。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猾,与齿轮结构的分动箱原理相同奇富广,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娥涡邻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥内搅涉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镶胚。至于控制多片离合器的方式壤斥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式守。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛割耪酿,所以常被用于装配在更强有力的车型上餐谓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器前宝桂,以对扭矩分配进行不间断地调节爽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩色,默认状态下前后扭矩分配为40埠容妙:60宛蔑,最大前后扭矩分配理论上比例为0很廷哨:100到100轮:0之间慧犊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掇溺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肉。扭矩分配可以在0.1秒内完成糙翰。   行驶过程中波踩法,如果系统发现车辆可能转向不足人,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玻氨嵌,就会减少分配给前桥的扭矩峰,将几乎所有动力都输送至后桥厕梦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虎芭摧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闹。一旦出现车轮打滑乖般,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疾能,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瘫鳞斗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制点。这就意味着偷前搔,无论路面如何突然变化小创,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汾,即使是在部分结冰的道路上沉芦拓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嗽烤涧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孺逢,其中S2属于一款5座小型SUV蹲睛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乘兴,很多品牌都开始研发小型SUV等蔼。而S3则定位于一款紧凑级SUV焊碑檬,并且采用了7座设计岛哭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猜揪,接下来就给大家一个解答仓坚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凤施关:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哭勃,这一平台就是北汽威旺M20的平台愤浇疵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计柏秋鹤。但是两款车的轴距却不相同朝猾敖,S2轴距为2560mm瑰瘸斑,属于一款标准小型5座SUV妨。而S3轴距为2685mm帘杉蛾,接近于一款紧凑级SUV耙辨贸,所以为了能吸引更多的消费者迪踌冕,采用了2+3+2的7座布局坍,主打一般家庭用车林,实用性优先浮怀社。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV八,主要还是面向有活力的年轻人籍,外观设计更多偏向于动感的元素居多日。大灯组的样式也不俗套矫理另,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碗暮劝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的八挎毁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屡勿秃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斥客肃,在车身尺寸上还是比较占优势的日鞠旅。另外2560mm的轴距表现也不错杉,至于它的乘坐空间表现如何途,在后文我们会有体验殴玛藤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计共崎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升峡浩徐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粉杯嗽,车门不能完全打开的话簿屋,一些比较大的物品拿取会不太方便吕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盲煎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机通碎鲤,并分别匹配3款变速箱傲。此前浇汝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型圭冀。而今天我要试驾1.4T车型乃沏环,虽是短暂场地试驾鹃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颅建,特别是动力上提升明显童潘。 ● 外观/内饰莲抨纶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撕,也做了到店体验的文章牡扛记,1.4T车型在外观推什、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹲伶恐,本文不重复介绍睦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丢哆笑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫂伐刑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因队,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寒,具有很高的品牌辨识度辟泻扫。同时在一些细节方面的改进时窍,比如重新设计的头灯棋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等存勒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苔炕谭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒙奈昂,采用了全新的发动机颇荚碌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卞,属于大众的EA211系列芯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寥寝耽,最大功率150马力/5000rpm希承,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泊笑祈,而相比原来的EA111系列有了明显进步菊,首先是恢复了正时皮带呛队钱,降低发动机内部的功率消耗瞄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术飘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴澈棋,而喷射压力也提升到了200bar练喉型。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裙频。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别未挖,前者顶部是“SKODA”的品牌名殴深古,而后者则是印了“DSG”的字样赖锭。   底盘悬架方面喘梧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架齐逗使,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构环阶。制动系统为四轮碟刹结构文睹躬,采用前通风盘式后盘式配置传班。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屁牟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谈赣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翅茶礁。由于是场地试驾胚孺集,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冉垫井,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狠胺范,能更好地了解车辆性能浇萎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撑脚,只能在日后的试驾中再介绍抄欺。   动力方面量醛铺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话检,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容信,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疚铂掣,1.4T车型的起步和加速更为迅速舍馈,而且涡轮的介入时机较早换淀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拦部,动力的输出保持平稳可控的特性宦膜。   使用D挡时蹈缝藐,以1/2油门深度驾驶存贺,变速箱升挡较为积极层嘉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盆卷麻,而且换挡的冲击较芯洹,不会影响乘客的乘坐感受效嵌孪。而以深踩油门的方式驾驶颗瞄订,变速箱会到4000rpm左右才换挡性骇缔,加速感受更为明显套。   换上S挡袖市,油门响应灵敏了许多瑰享,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唾坷瞪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坏,在弯道多直道少的场地赛道里你蜡秃,需要频繁提速的时候挎绥,显得更为得心应手港。   全新明锐采用电动助力转向系统判萌朝,方向盘低速时转向较为轻松嚼,而高速时明显更为沉稳窗莆午,转向需要更大的力度叭灭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力身擒拨。   底盘悬架方面篓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悸抡,在弯道中对车身的支撑性比较到位饱恫,方向盘的有着精准的指向性拒骆,转向迅速而稳健救窍盆。1.4T车型全部带有ESP系统亨事,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匙活刊,ESP介入的时间恰到好处充汗,总能及时将车辆修正到正确轨迹杭,而这套系统并不能完全关闭套柏,属于比较重视安全性的设计闪兰杉。   在模拟颠簸路况的体验环节凯聚顺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用身,然而后悬架毕竟是非独立悬架概壳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疗福味,仍会对另一侧有所影响揪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磐当。我们在之前测试文章中也有体验视频氛怜诲,请点击查看姜含矩。   更多精彩视频唇圣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结檬卧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唱,在D挡模式下表现中规中矩厦夯,切换到S挡后油门响应灵敏戈陀悄,变速箱的换挡节奏更为激进撮建携,加速感提升寄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娄。" "  2014年2月26日高,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市曝。其中T5动力总成包含智逸版乘、智雅版铺躺、个性运动版共3款楷僻戊,售价为42.39万元至51.99万元涣,T6发动机版本及价格保持不变恳逼舷。   据了解兔翟摄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术竣黔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机笺钦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刹扩?本文将为您带来答案便芬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面般感灌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嗜,但动感流畅的造型令人印象深刻斡辆搓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉却廖纷,正如北欧人给大家留下的印象虹魏签。      配置细节上晃淌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刀沪虑,全系标配了ABL自适应氙气大灯秽店,以及感应式转向辅助灯光擎羚办。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驰哆,给驾驶员提供更佳的视野露青。   此外氢芬擂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航螺熄仆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达如,探测距离达到了150米稀厩,足以应付绝大多数日常行驶环境信环纳。此外烽活,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统句,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锨刑。虽然这里看上去有些别扭净琉魂,但安全性才是我们应该关注的讼功。" "  限量百杉新、配额搂危寇、上市前被订购一空淘无,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煌荤恨。然而锹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悸钒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘题几。2013年忻入,经过M部门调校的M135i披装上阵书娥抛,性能已与1M十分接近迸蚕啼,并且这次冲破了限量的枷锁郸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筋旧沙。正当人们面对路上的1M投去羡慕祁舌、嫉妒舶潜使、恨时皋锣,宝马为我们带来一款全新产品弘,并且它的能力并不在1M之下诵胺,它就是2系的顶级车型——M235i挡。 延伸阅读奠嗡得:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戚,2系可能显得有些陌生檬,其实早在40多年前筒炔聪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场峭。此外拼缉物,BMW 2002车型在1968年问世切唐琴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处班坛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唐娶蜂。至此七弦,2系的到来并非空穴来潮焚倍墓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扭,而这个平台也与代号为F20的1系共享篓,简单来说贯嫉保,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钢江,这与3陇斯耪、4系的道理相同顿海片。在2013年时嫡甭缎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唇晚涛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近岛屁惺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贯讥哩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喇霖导。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邦鲜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异解隆落,从代号E82的1M车型既,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点揭毖添。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条李却,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杰玛本,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疏筛淀,但随着时间的逝去呈胚领,渐渐也成为了一种习惯瓮持。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挞兰概:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凉,更多是出于对内部空间的考虑碑拼拢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响昆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贤输概。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粳墨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感创春,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能路呵。   当然松倘,即使武装到牙齿蒲非,M235i也不能与1M平起平坐饯软,M家族的宽体车身矫粳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的显,就像当初1M推出时的口号一样“M汾,永远从后视镜中藐视对手”棚磺,而M235i更多还是为了平衡性能卫饭、实用性与性价比驰烷,同时也为今后推出M2而留下些余地绿拌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步染,针对绅宝D70推出后的社会反响力殴祷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多豢蜡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蠢。   D50挂悼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拳柏,推出之后的表现往往是人们最期待的船巴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咸斯,面对D50的将会是极为严苛的考验额。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境步季,而成功了惕,也将有可能成为流芳百世的一代名车勃。7.48-11.98万元的厂商指导价乳,可以说为这场战役的打响桑冒,开了个好头辖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统票沉抠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仍。此次担任D50设计工作的骇罗,正是培养出诸多设计人才的博通公司搽棘胸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镜惨,同时又能够给人们耳目一新的感觉譬狮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陌圈操。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表薪撬办:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异实礁,但是当你接触过D50这款车后祁啼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藐枷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机南朽棉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的差脚曹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹郡,但是当你将这些元素组合在一起时绕借匪,却有会很快打消之前的念头昆泥埃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丛额,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堆擂。运动气息浓郁的设计手法拔翘康,会让你把D50和运动结合在一起便萄袍,无论它实际的性能表现怎样趴昧钮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象短晚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涛杆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冲览。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态囊,面对不断推陈出新的竞争对手恢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奢猎捆。好在随着2014款车型的上市拆炬些,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甫奋,而这支强心剂的主要成分也很简单磋,一台1.5L涡轮增压发动机对颇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型懦蠢刺,针对配置方面也进行了一定的调整吐酷涂,其中自动大灯挨换、超速报警以及四门车窗姨阑荩控升降等功能均成为标配辨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中女沥睡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者崩鸥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徽。因为从早年搭载的速锐安欺丰,再到大红大紫的秦棺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕾,它所提供的动力都不曾有变刮烷细。传动系统方面糜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱家,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倾性。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言趟截,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辆驼项。在城市中经常用到的中低转速区间内瓮统,发动机的动力输出比较积极患掳酗,并且通过涡轮的帮助伸,动力在1500rpm之后便有明显提升伞帛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啊眯频,完全能够满足日常驾驶壳珐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低额,适合城市驾驶愧铃。挡位之间的行程适中梨,但手感略显生涩菊绅。当然这也是这一级别手动挡车型的通残屑凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车红,而非车去适应你蹋识。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定木。四辐方向盘尺寸偏大僳挨,回馈力度比较匀称蓬敞,因此驾驶这台大块头还算是轻松贝畦,只不过方向盘的虚位过多擒窜吞,转向时不得不做出更大的动作奢。   前麦弗逊短罕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收轿,并且由于悬架行程较长炯缉力,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉攫拢。当然这样的调校也有它的好处潮轮廓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拖,SUV车型是一种非惩洌耗油的车型腺,毕竟以自身庞大的身形来说魄,自身重量就已经非常大了投椽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吉,这也导致SUV车型的油耗居高不下漏矫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观身,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赖禾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚焚娟,在众多的SUV车型中括,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扛纠穗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灌犁,这种设计可以说非常的扎眼卡光,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吃催,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳块慈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洛聪惜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志说窝衫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征傲。在RX车型上么,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闲猩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岭,从RX整体风格来看冻蔫溅,还是更多的体现了柔性设计的特点脆菲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剧境冬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型办,如果不看下半身葛伙墟,很有可能误解为一款轿跑车型邵和。不过这也让人们的视觉一亮杰弓陀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捌冕票。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骆蠕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敖弊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的的,没有过多的硬线条介入羚捆丝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晤井,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泛编立,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诬萌僻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唉舞厩,RX明显体现出有些不足济,不过这本身就并非是RX的炒作方向联。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鳖酞,内心想要一件东西锰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乱,否则你就无法拥有心中挚爱赋胖。你想要一部手机天缎寺,但偏偏要你保证最低消费衅七伺。这种心情着实不爽匿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统劝,这两样东西都是你想要的诲罐涵,售价三十五万不到狠埠篓,撇去不相干的配置蓟超,给你你想要的疯井。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敞,是不是有点定高了渴违固?可细细一想情舌跨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机光擒,并且还带有四驱系统仕亭。如果单单从这两个要素考虑普绣篡,同档次的车型里谈,都破了四十万大关了领弊绊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牛恐掠,目的就是要拉低门槛涟毕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出录规董。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沙律。但运动元素表现的很细微寸,基本上都是细节点缀秦澜健,和其它配置的A4L差别不大碾始嗽。虽然是一款40TFSI的低配车型关,但从外观上很难发现区别栓继。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挤,算得上是全车比较明显的运动彰显了轻。尾灯内部依旧采用LED发光元件闲夸,总体来说匠合,亮点不多贾校捐,朴实大方频骏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缺衅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品融,除产品名称外缕,其与JX35并没有什么区别祁覆,还是那个豪华运动的大家伙事。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮上,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露德。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辰瑞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助家,灯角黄色的反光片是标准美规设计鼻,但无论哪种规格酬洪,对行车安全方面都是提升青贯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哄哦称,前置摄像头悄然隐藏其中妈跑。侧面看上去QX60依旧大气稳重糖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感概尖。另外的密玻,底盘上有些部件会低于车身湍澜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徽芦丁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滴栖,活泼的细节设计使其更有灵性貉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捕,也起到了一定的隔热作用榔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感篙完,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朔裳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现参握,静音效果良好绦眯鹊。   车尾并没有过多花哨的设计级香倍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字傻救捕。尾灯采用部分LED光源柬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狮店惦,总体来说比较耐看疮歪劲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尉此,它的出现让整个后备箱显得活泼起来令假粉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毯码。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起急伶脑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赊蝗膘。上市前黎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后护,不少人不相信它的价值闭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后本娄盒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掂,这自由光到底是什么情况攀些?经过整整一周的深度试驾后碉多,我有些新发现可以分享给大家骑荒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娶,我的思绪一下回到了2005年左右拣巧嘛,那时候自主品牌鲜有SUV产品课,奇瑞率先迈出了一步挫率阀,推出瑞虎诬谢,并领风骚多年扯。当时奇瑞称之为NCV泪,也就是集合轿车以及越野车八,有着越野车的外观和坐姿擦,并兼顾轿车的舒适性锰录寒,其实就是我们现在说的城市SUV氛哄肮。   这样的优势持续了很长时间兽隋跑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展势,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品平搜,瑞虎的势头逐渐放缓逢,也就不再抢眼了士。奇瑞随之调整策略车,在去年推出瑞虎5这一新车型碳拨,与其他自主品牌新对手进行竞争哇攀佃。与此同时散,时隔半年的今天聪对梅,老瑞虎被重新包装升级浪,命名为瑞虎3再次进入市忱廴憾谩,与瑞虎5形成高低搭配秆句偿,重新获得了新的竞争力臣忿娶。   外观反:   正如前面所说烧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业醋继,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袖悉饲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毒磁捍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸徐贯衫,棱角更为突出禽、线条也显得更利索虏。侧面增加了镀铬防擦条偏讨痹,而车尾的变化并不是很大帛较,集中在尾灯和一些线条的修饰上沮,就造型而言瑞虎3更年轻了航逢史。从车身数据来看酒烩,瑞虎3相比对手并不占优优势凳,但是得益于外观的设计瘁沮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赋滑惦。" "  在经历了数年市场洗礼过后施颗,瑞虎车型迎来了新一次换装拳辉斡,代号命名也列入到了家族统一的序列中舞突,对于车型的区分更加简明卜魂。除此之外冯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计囱魂些,以及更为充裕的乘坐空间程阑,以提升自身的竞争力茅空。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淌八,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悍繁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辜瘁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帝盖牡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车婪焕。   此次改款主要集中于外观方面挞,通过新老款前脸的比较妇莆,我们共计找出了8处变化青韦,分别为珐紊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组龚巾划,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大薄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谱互麓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘讼举,但在车身尺寸上有所调整腿监贯,其中长度方面增加了30mm磐普,宽度与高度减谢埠怼,而轴距维持不变视。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出急阀巍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镐祈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晦淑。   车身轮廓并没有大费周章的变化贺韦酪,更多的是在细节上体现新意覆趁淬。侧车身防擦条进行下移标闭,并在前后车门中增加了镀铬饰条肺平丹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谈檀苗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啪滦,更趋于向装饰性靠拢峭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗电,若要找出所有差异僵潭,还需要费上一些功夫秤,在对比过后变化上依然可以达到8处魂谩。依次为韶粳熟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更懊宽杯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识小。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处相防,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲤纲导,空调按键的布局更加紧密翘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饭。此外反篡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伪胸科。   按照配置的不同噬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掏咯,大尺寸液晶屏包含导航蹭轿、多媒体畦、蓝牙以及系统设定等功能咆啥,而在操作上也十分直观奶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当褐姐纯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裁、风量块旦朔、风向等信息佳弗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叙塑勘,同时旋钮的阻尼与定位适中竟拼,手感较好冬坛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弛。   方向盘两侧位置集成了音响耸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唤筐欧,中心区域使用了品牌全新标识仁,并在造型上稍有改变括保。仪表盘则没有任何变化湍坚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慈灯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肠八,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素长劫焦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅显陀坛,但调节方式为手动柬刷,前排座椅具备加热功能拓,按键位于点火开关周边区域光奠粹,位置的选择上不够人性化材混,副驾乘客很难进行单独操作腿毯。   在前文的数据表格当中淬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疮惮块,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瘁寞贯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镀那苔,头部距离车顶约有4指空间栖皇,直接移至后排乘坐固焦,头部空间同样保持在4指充府,腿部则为2指余量蛋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下旦,首先需拉动靠背边缘的拉手卯颧到,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒琼人仍,要想恢复到之前的乘坐模式垃刻,还需先拉动开关偷是,同时扶 起靠背寥怠喷,在操作方式上显得不够便利尸但氨。后排座椅支持4/6拆分放倒蔫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大韩扣画,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欧灰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致授光烈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裴,含有DVVT技术吞徊,相比早前奇瑞的1.6L引擎粉陵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善华。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萎项缄,在CVT变速箱的帮助下息劲蹭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驴换。即使在起步之初深踩油门蔫苟疲,加速过程也会显得有些慵懒翟,只待转速攀升至2000rpm后楞浦,动力性才有好转券鬼傻,此时油门的响应能力有了子显著提高哦芜,虽然整个过程称不上动力充沛奈承播,但对于城市使用来说算是够了嘶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蒂父恫,涵盖了手动同呛、雪地和低速3种模式阿圃,在手动模式下可以模拟7个挡位眯呸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用规堂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凡,在模拟挡位的帮助下较镐氢,转速会与油门的深浅更成正比墩现前,升档与降挡的操作也会更加从容棺次,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星缁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匣苗聘。   在紧凑级SUV的行列中诧颗,瑞虎3的车重算是较轻的一员捶滤,这为引擎减小了不少负担爸伍。助力转向系统的力度适当吠闯取,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烈。转向的精准性使我出乎意料森晶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慌胳,悬挂整体表现十分扎实澄白隘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澈得恢,令试驾者信心倍增翁钡。   如同瑞虎3的定位那样哀尝蹈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外愤渺嫁,它并不具备越野的能力饶,然而精确的城市定位昏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适圣们疮,诚然乔,它在这两点上做的很不错侗颂排,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菠火纽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卤姐蕉,瑞虎3也许是最合适的选择对象乓较蛋。 责任编辑蔽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擦签,一晃6年时间过去了矩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化电耻虏,但是我们仍然和它有过很多次的接触诵刊,并且每一次都是充满乐趣的体验吩袭溅。今天我们又把它请到了这里妹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苍背拴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啥杏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膏跋挠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气筷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谓孩拾,自然整车价格也就能便宜不少柿,降低了它的入门门槛喘。而以我们消费者的角度来看掳袜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胺陡,这也是我们今天把它请到这里的目的取你,测试项目很简单佬巧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现电烙哼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了申。   ●日常驾驶动力表现伶:低速扭矩充足番赖,高速动力吃紧复虏窘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吼菲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过念,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肮,但机械结构还是更适合在野地里行走笆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此协屯,外形设计能采、车身尺寸嚏融、参数配置全都没变胳,只是换了一台发动机催分揭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诬坤窍,双手需要时刻度掌握住方向盘导,总之开着它你不会觉得太轻松久瑟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卫朴啼,大家也都心知肚明撅衡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现齐环鸥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俏,参数虽然降低了氰钢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些券顷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掂,并且只要车速不超过60km/h跨丝,提速还算是挺从容嘎燃库,也有一些推背感坦,感觉并不比3.6L车型差多少狮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抨哪,脚下的油门响应明显迟缓了不少极竭,如果你心急的话匈酮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诗沦,否则踏踏实实的在路上巡航棠纳砷。   ●油耗测试奥仓尽:正常表现弄,不惊不喜盛谴硕。   发动机排量小了蓄池脐,除了动力影响之外趟堕樊,油耗也是一个值得关注的指标汇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脯耗靡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蠕逼起,拥堵路况大概在30%左右汉灭,畅通路况大概在40%左右芯冗标,另外30%为综合市区路况鬼,全程平均时速为31km/h管尽,最终计算出平均油耗为12升/百公里师,算是正常水平榷贩劳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过栓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题办磁般,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了射,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涧憾磨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何递。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高砰杜味,很高曝甲,或许我接触的都是高配车型痰颅犊,包括纳智捷大7顷颈抛、CEO等车型焚旁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慧蔚。今天慰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫉砰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢覆磁童?下面慈竞,我们就来看看详细的体验报告默。 可以看到坎淌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奉疚,这在于其他车型包括纳智捷大7勤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僳。这次试驾的优6 SUV也不例外巾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚揭辜,为了突出这款跨界SUV车型的定位毁锭笔,外观设计上更年轻有活力瞥,对于年轻人应该有很大的吸引力袒扛模。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表躺吓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毯,轴距为2720mm滥烂,可以看出这是一款跨界风格的SUV措。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品响,最大的优势是轴距要长出20-100mm疗,具备不错的乘坐空间林套秤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷防壬女。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倪晶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎始距署,尺寸都是215/55 R17佛。可以看出在轮胎的型号上糙任,国内销售的车型都有一定的缩水沟施阶,当然为了控制成本喜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗡夕叼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弓躺赤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托私,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祥备,两侧的LED刹车灯十分扎眼椿,不过从布局上看稍稍有些凌乱薄。" "李老板的慷慨赋岭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咸痕修,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板男拳。下面回到主题泞畔涧,从之前收集的网友问题看魔掇吨,大家最关心的有两件事儿累递酚,一个是特斯拉的性能阶,另一个是特斯拉电池的续航能力惮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扦。简单剧透一下敬形,性能方面特斯拉相当给力密挛,续航能力方面我个人觉得还是不太行舶春差。 注钞看呻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型新箩,文章中提及的“特斯拉”奋、“Model S”等名称均为本次测试的车型挪攀菏。 数据解读鸿溺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孺,所以今天我们就先从数据说起鸥休。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版概,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s琳题,而我们的实测数据为4.7s鹊痕,比官方公布的成绩略慢说咀朝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿堡哪鲤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仟颂。由于采用电动机驱动侨壬琼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卜郴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秃徘嫩,直到完成整个加速掇得。电子系统和动力系统的完美配合铂抨克,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惊量,这是大多数的同级别车型都很难做到的联蹈愤。 0-400m加速尾速耽菇:170.124km/h 加速时间人谜圣:13.63s 由于采用了9.73撇:1的固定齿比变速箱驹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡睛鼻传,在加速曲线图中瞪恫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线邻,车速和电机转速完全是等比例上升懈补。这里说句题外话筹喇,官方公布的电机极限转速为16500rpm蒲仆,最高车速为209km/h眠烷十,通过以上三个数字幂叙端,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少黔岗,有闲工夫的朋友可以试着算一算宦仟。 0-180km/h加速哥托:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锰味沫,峰值甚至达到0.7G怠卢桶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缎乖铜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贡歉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挺扫,当车速超过150km/h后此俯街,车辆的加速度下滑比较明显磋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秃叮矛,工作人员解释说为了保护电池檄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡程溜剐。再多说一句备,这个速度日常用肯定够了痉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鼎猩,但如果是赛道钵拾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唇,有大直道的长赛道啡,它应该会比较吃亏笨仁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车外鞘,常会被贴上大排量凑咸、暴力机器会抢溪、拉风外形和肌肉车等标签慧踩抹。这些词虽然简单涩谩聘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嗓裙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筹。近日避霜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)线萝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芬:科尔维特C7)涟篡,肌肉感十足的外形估功姐,手动拆卸的硬顶难,再加上6.2升自然吸气发动机等池,都是它的大卖点馈溅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祟弹别: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绍喊蜗,外形变得更具攻击性伎。不同于以往车型筛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忿感迹,只有头顶裸露在外哨,非常特别疟心。重新设计的6.2升自然吸气发动机两藏靛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余放隶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梅寺靖,最大功率640马力毛普切,峰值扭矩814N·m)驶挤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凸竣石,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骑里藉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揽烷鹃:5.3万美元)警息孰,几乎没有性价比可言奇膳,但相信越是稀有的东西功卵,越有人喜欢箍匪豆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆方吓汲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碉航渴:400-023-5599 地址怕揣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杜羡扦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勤防。而这款车本网也进行过多次报道与评测毙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尉纶,比如——空间与电磁安全性陀固。   有朋友担心瞧,混动车型的使用空间会不会很小吧婷丁,电池电动机发电机都需要摆放位置恫,还有散热系统谱峭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磋锑断。   作为一个“热心肠”旧,笔者决定帮一位同事搬家问疟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱枫伍都、两个大型行李箱期徒匙、三个双肩背包函,两个电脑包吭,一个猫窝的兽巫、一个全新的大睡枕搬走柏画郡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客夏。好吧措,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骸萎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上砂,从图上我们看出芳海,在放入体积规整的水族箱水缸后秦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包男叙妓,并留有一定的间隙量茨箔。   而后排在放入水族箱地柜后官陆畴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位界,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邪。得益于巨大的后排腿部空间奶仆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了测惕写。而后鬼凳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猎。当然苔,前排的空位是为乘客准备的勘秘吓。(为维护试驾车整洁赂弓立,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讹篮。)   我是一个希望低调的企业主昆胆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的路捂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矢撑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少馁葱踢,后排音响控制斤楔悄,前排座椅调节按键慧测,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子誓广萄、空间炮危、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流矗屏,大电流产生的磁场对人的健康有影响峡纺。英国专家认为宫娟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捣垦,高于该值青瘟哪,儿童将面临患病风险队裳兼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻蕹┛溃害呜汕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凳悉。   简单来说合德,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亢抱矾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倦抵,如手机碴但,对讲机穷、信号发射塔等瓦耿,而低频电磁辐射离我们的生活更近窃祭疙,家用电器邯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可需。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裙纫讥,前排座位塑干,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量特,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侥,不具有权威法律依据堆,但既然是国家允许销售的测量器材拣滩另,其测量结果绝对拥有参考价值片捷碍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评誊凭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坍逝,首先是油耗扒相,我们在遵守法律规定的情况下柑徊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车珐森百,而结果显示诞尼独,如论是市区驾驶还是高速巡航超车交观响,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下感蹄搂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓷啥。   混动车型比普通汽油车重劲,驾驶感受会很糟吗?   确实楼蛙卢,混动车型由于需要布局电池逛汐竿、电动机窟泼繁、发电机谋考、散热系统及控制系统坑失,整车质量肯定会增加姥,但通过驾驶笺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篱蛊勺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寸金糠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粪葛,使用感受更接近与现代的美系车型伙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极幸,而在高速公路上钡螺缚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了放桥,取而代之的是风声与路噪声弊潍窝。而操控部分绩鹊低,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莱污老,你永远不会感觉到生硬的颠簸橇,一切都是柔和与优雅稿,当然来编,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娘。   最后害屋,我们通过以上测试倘羞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性圣比顿、油耗及空间实用性上都出色表现乔,而为此你仅需多付出几万元的代价骨,加上经销商的优惠澄,凯美瑞尊瑞物有所值稍,而你现在需要做的睛趟泌,就是去店里亲自去试一试爸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翅喊寸。 图/文胆槐:丁艺   丰田汽车日前宣布叹,截止2013年底烩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宛挽晴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录心。诞生16年来净闪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晨盾焕、备受600余万车主的信赖和认可萍替,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搂控花,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炔些先。 责任编辑痪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后信慌渐,MINI凭借其漂亮个性的外观囊搂尝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垦。2014年北京车展上娜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈迳妗(点击进入上市文章)冕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化步,同时在配置方面也有一定得提升插室晃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后久墩诵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市评蚕架,售价区间为20.18-23.68万辱。虽然只有4款车型可以选择榷毛换,但从大家的关注度上看彩,很多人对这款车给予了很高的期望栓充栋。今天固坑茹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皮,两款车虽然在级别上不同鞭刹,但是在价格上却是非常相近领,CR-V的售价区间为19.38-26.28万问苍。下面讥蔑售,我们就来对这两款车型做一个对比接谜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞄扭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医瘸梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粕贸秽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜警。当然侩激恫,作为一个自主品牌玫内,想要和这些合资车型抗争全讣谋,就需要在配置上有一些诱人之处蒲侧驶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垢礁,从车型尺寸上看词,H8明显要大于东风本田CR-V群讲缅,但是价格却几乎接近核。如果您的自主品牌不感冒的话禄,那就不用在纠结了韧敝。但是洞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瘫,那么H8的确算是不错的选择熄涣浇,至少从轴距上就已经很让人动心了卞归镁。   =============分页符=============   原标题没繁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梆钞,哈弗H8还是小胜舱,其中H8还带有液晶中控屏围泼,而CR-V并没有配备中控屏饺疗衔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能司距揽。这些东西的确也是非常吸引人的顺晤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怂熔聘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔑扁眷,平且还配有ECO节能模式姆层祥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怯胖。H8还配有坡道控制系统脑湾,但是CR-V并没有配备这个功能肠。另外阮,H8还配有三种运动模式浓臼,一定程度上提供了多路况的脱困能力顿冬裂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞧骡,当然H8属于刚刚上市的车型剿,并没有试驾车让我们来进行测试还,以后有实车的话蕾随歪,我们会进行相关测试硷裙讲。   结语拎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牡寞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翅退。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升澄嗽,某些情况下还要超过很多合资车型莽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汇技。 责任编辑颈:赵春晓" "从1985年开始痴悲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笑句,1991年出现在5系车型上骨赋,1999年开始陆续出现在X系列车型上绷垒督。直到现在参鸥充,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悍示。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配霸谴捆,提升着宝马车型的操控性和运动性推清。让牵引力发挥的更加自如巴,下面淀川,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晃团码。在车载计算机的控制下苫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猛萝苹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鸽京,而且动力分配比例范围达0-100%静杠,赋予车辆独特的动态表现摄。 与传统齿轮机构相比集糯祷,xDrive动力传输响应速度更快呸铰撮,分配比率更灵活鹿痴世,通常怠把,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴络巧贪,保持车辆转向精准灵活毋,初肆、中段加速更为直接的经典后驱特性滦另间。而在弯道嗡亲廉、湿滑路面物疗世、或紧急变线等极限状态下申娜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碑搂,增强了车辆的稳定性和循迹能力德。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统揽,在附着力降低的情况下丘,更加考验着前后轴所分配到的动力聚。通过一体式底盘管理系统的侦测硅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碗老,最大化的改善转向不足和转向过度庐绰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泥诞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抛葛。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外硅虾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准接,更灵活肛戳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肯毫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烹糠,公路性轮胎打滑严重刚快鹊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厕却竟,还是能够胜任一般越野路面烈劣嘎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑善千漂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梢,宝马X1一直以其运动性示人桂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沥技。但是不同于一般运动车型不擅长越野降沉充,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辆非,能够让车主在假期到户外撒撒欢摔拜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汰婆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沃烫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时享脱料,带给我们SUV应该具有的越野乐趣虾不宝。   在消费者最关注的价格上椿经,我们分别来看两辆车勾戏蕊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肥法怀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梯。从售价上我们不难看出萝鼎垦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甲,价格区间跨度较大诺。   外观尺寸对比低频:   首先损蓖,从外观上来说粹,宝马X1极具动感略磐敞。其标志性的双肾格栅已经不必多说魄砰,远远的就可以知道这是一辆宝马咀党袭。而那富有动感的线条剔鲤,将其外观勾勒彻,即使是静止在那里钞李,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼓挝篱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长突,感觉比例似乎不那么对称祷适其。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控襄使,而且作为一款国际范儿的车邢库,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佛。虽然宝马X1有修长的车头榷蹬,但是驾驶时却并不遮挡视线凰,仍旧能够清晰的观察前方路况畦。   相比之下龟盎,奥迪Q3的外观略显沉闷逃挫,同样的家族式前脸显得十分稳重何暇催。虽然不像宝马X1一样运动偿诧疏,也符合其SUV的定位怒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伯,这也让奥迪Q3的样子更加传统亲酶帝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菲疵蓬,但是内部空间却优于奥迪Q3罚呻培,相比来说敬,宝马X1具有更大的头部空间脓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长广:4477mm 长乾回:4385mm 宽模:1798mm 宽剐侵牡:1831mm 高课秦憨:1577mm 高似芍:1608mm 轴距壤瀑摹:2760mm 轴距须:2603mm 最小离地间隙堵笑:194mm 最小离地间隙纹酞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矮,宝马X1具有灵活的操控性了尚涣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舵挽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化测洞人,作为一款 SAV糠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的畅溪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣补犊老。   实际驾驶中哩虏,宝马X1的路感清晰飞捣熟,虽然车身不惺弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径诚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泉,带来更多的便捷珐钉坪。行驶中恢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快律,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沃颓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮借臂溪、高精度直喷与电子气门三大核心技术愤钎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沦到,在动力输出上达到高低搭配的形式惧。而宝马X1带有的ECO PRO模式笨嚎挖,可以帮助我们进一步节约油耗庭篙伴,让油耗能大约降低20%邪。 两车基本配置参数对比诺掀全: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呈侍:通风盘/后裂袖溯:通风盘式 前节郝泰:通风盘/后藩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肮取:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叛覆,我们不仅仅需要看其运动性能舌川阮,还需要检查其越野性能骂导。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筋放,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统唬彪犯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓤徘谈,为了能更好地分配轴荷颧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佬、后桥差速器前面先始末。正常驾驶环境下写鞍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮暗瑟,当检测到前轮附着力减弱时踞橙赊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绩,帮助车辆脱困茹。   通过以前的测试迁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用说涟搽,对于应付难度不大的非铺装路面来说缉,这套四驱完全可以应付宏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骑,加之悬挂行程过短滤超,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试趟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滔冯杉,偏向于公路驾驶挝鼓裂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统报程仍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怠痊,动力的分配为40:60定答概,在实际日常驾驶中搞衔炼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挟痹南。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主采,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能常票殿,在车辆出现转向过度时犯阜谱,车辆会将更多动力传递到前轴攀题从,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性午涕,帮助车辆脱离失控的状态酪耿谷。在弯中逐渐加速的过程中始顶,由于车身的重心靠后棉戮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谋面墨,在这种情况下肝靛珊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挠双溯,减小前轮的负担片团,使车辆获得更好的指向性违涡坍。   无论是雨天恢桶蔬,还是弯曲的山路樊衰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巩虑。而且在大角度爬坡及碎石路段肩绘连,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墨晒赶。尤其是爬坡时蔫坤,动力能够智能输送至前轴戌钒,让车辆轻松前行惹遂痰。而在平时韧吞,动力又会自动分配于偏后驱史,让运动性得到进一步的体现鹅丁谎。此时的感觉是类似后驱车建毁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姑麻嘿,让车辆行驶更平稳甸趟色。   相比而言棠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野构。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高从碴促,具有良好的越野视野维赶,但是宝马X1的离地间隙更大灰,通过性更好侠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绰徽,尤其是其具有更多头部空间芥,如果越野时哇拇,可以适当调高座椅坐姿钉惩。   =============分页符=============   原标题垃瞧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佳鹿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垦无说,所有的按钮也都在触手可及的位置慷孟,十分便于驾驶者操作堪莱。而且两款车型都选择了年轻凹蹭、时尚匠惕、富有现代感的内饰设计蔫。   两款车的配置夸,无论是奥迪Q3诉怀倡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全取刻沃。尤其是宝马X1的iDrive经祁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮檀,宝马X1更加简洁场,而且操作一样方便怯毫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巍厂免。即使是刚接触宝马车型的用户舅,也能在第一时间熟练操作觅幻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性倾隆谎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坛井,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挖松焕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酒嘲讨。例如像最低配的宝马X1河拟暴,虽然价格极低杰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了料。Q3低配也是一样狸全话,配置较低痉胶残。不过如果您不在意像导航密缓构、座椅加热等配置艘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要槽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丧,我们进入车内来看看内部配置以及空间韦堪。二者究竟谁能更胜一筹荤搞?首先来看两车的安全配置苟媒。在气囊方面教臂,奥迪则更胜一筹侥贬繁,在两车装配有同等位置气囊的前提下从,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊枷翱尺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肖,它全系标配有防爆轮胎妮翱,即使发生爆胎仙盒,也可以继续行驶尸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配概父。此外防爆胎也节省了备胎空间断烷饭,让后备箱有更多的储物空间静。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灭。从车身尺寸上来看沟瞪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势愧券,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势认。然而车内乘坐空间方面肆烽雇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度横馁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓣梧烫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题橇箍尾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面割,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策簇乾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养部挠。但由于国内油品的质量不佳酸刮挫,为了更好地保护车辆发动机倒渐替,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萎劫。而其他配件的保养周期上胶杯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i免欣骏:   861元   xDrive20i忿诵麓:   1036元   其余车型蛾担:   965元   sDrive18i罚辆:   861元   xDrive20i光拈菩:   1036元   其余车型撵:   965元   sDrive18i清:   1609元   xDrive20i惧拐辰:   1784元   其余车型补笑恫:   1713元   sDrive18i告:   1386元   xDrive20i暇迹:   1561元   其余车型摧:   1490元   sDrive18i肖嗽散:   1591元   xDrive20i既们疥:   1766元   其余车型肝窝俺:   1695元   sDrive18i士磐:   1609元   xDrive20i橙话:   1784元   其余车型稻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注焊:●鲁:需要更换 ○介糕垂:常规检查煽权串,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扒罚、空气滤芯和火花塞搜骂成。花费支出大概是2691元拦。4万公里时还需要更换汽油滤芯惠,支出大概是1382元哺颧虚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错携屯,保养中也没有出现更多的费用支出膜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用克豪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注潞:●刀裸敞:需要更换 ○缺厕谰:常规检查未廉炭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出计,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费火纱飞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腑锣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轿旧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伪破佰,能够更好的照顾到爱车的每个细节价琉。   总结席攘: 总体而言衔趣辟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动净,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3躲师挟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足我舒葱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甸噶,整体内部空间与奥迪几乎相同入。而在使用保养方面嘿稠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揭,但是其配置也相应有所减少趣型肠。作为高配车型渴婪隋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吝浦。 责任编辑为:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灯。它足够漂亮了赣,漂亮的让人感到迷茫绞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行别,由于在国外凰,我不得不比以往更谨慎的驾驶沉吐概,没有做任何炫耀的动作邻惟,但依旧接受了不少注目礼卢聘砰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匿乡陶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着身莎摩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烘免,只好出此下策部克兰:按住椅净龋控器险,“砰”后备厢盖弹开了搽,老头愣了一下玛魄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢身海,并给了老头一个友好的微笑些,关门走人了梗翠念。这时我才知道坍嫉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量博坑醚,它的曲线诱人痪甜奥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戎,但令人心动的地方是从B柱开始的厦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腐潞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奔。也难怪曙槐,差点忘了嗡,我们这台车选装了AMG套件苫本挖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用古,没套件的车感觉就差了很多剂。   即便如此宦丛,它的妆容仍是存有争议的橡帮股,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丰。左派以我为代表(全部未婚)环,认为它的骚气指数接近满格篮,尤其增加AMG套件以后伴,能骗不少小姑娘筐。右派以结婚生子的同事为主孤未款,他们认为车身不够修长厂纺簧,不够秀美呈侈时。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哨蛾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赂,但又内藏了些许的凶狠兢。   不过我们两派的意见同样有交集热劣乏,那就是从侧后看去攀额晦,它的美感更胜虎射。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钵谜老,远远的从背面欣赏它侥线磁,真是太美了年肆。   =============分页符=============   原标题叫跨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幂貌每,它采用传统的氙气大灯姓勉测,而且依旧带有随动转向和智能远光系统放。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少校辱使。另外沛夯钎,与前包围上的空气导流口不同的是罕东,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用的奴拆,不得不说其达成的效果是相当不错的浇诞隘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诬,但日常使用中也是在令我提心吊胆清,还记得开头那个故事吧帕且娘,告别老头后我驶出了停车呈馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佳,压过了一个并不大的小坑洼极,胎壁被硌破了羚喷,轮胎在5分钟内全部撒气穿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疆剧镐,这个下马威让我措手不及看。   =============分页符=============   原标题父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辑匆谎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中羚。坦白的说磕,这套座椅看起来特别有型百,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舰笆未,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涎。   眼前中控台的造型锈石,甚至细节都与奔驰A级相同扯耍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迁喜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刊善官,总让人忍不住多瞟上几眼馁斥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窘疚,触感细腻弟瀑。   =============分页符=============   原标题迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳录,各项按键的操作都很顺手耽磊弄,但我多希望能提供翻毛材质烹鞘。另外宏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晾,回馈力很懈∩豢印,而新款车型早已没有了这个感觉亭,让更多人都更容易适应腥啤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猫阔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妻窘,特别方便戏泌,当然了革稼半,这并不是CLA级的专利貉,A级也同样如此澜珐啊。总之对此我们是持肯定态度的响碎,“怀挡”显得复古票斗垛、特立独行婚,而且省空间佛,利大于弊吐塘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溶煎,不同的是它很强调对网络的依托蔬阂槐,这几天在欧洲开了不少车常繁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联善卵。几乎所有新款车型都支持与手机互联碑覆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哎疽,还可通过手机网络访问互联网愤承步、下载官方APP程序和导航篓蠕,这是国内车载系统所没能赶上的姑飘谷。   =============分页符=============   原标题蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娶鞋陇,空间实际上是够用的靖,毕竟多数时间都是前排利用率高确测。我同事身高179cm嘉龄,在前排头部有一拳的空间搂,在后排就显得局促了晾底别,后排乘客反应压抑感比较强但。   不过我坚信绵傲,对于CLA的车主来说空间是够用的搅嘉,因为后排不会经常有乘客申兰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的途洼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掏。   =============分页符=============   原标题绷够售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盆副边,配7挡双离合变速箱坏程,带有换挡拨片沽虑。拧动钥匙厂,发动机被唤醒涉,车内怠速状态下的静谧性相当不错岁惕昆,我们出发了挠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筷识潞,不过CLA非常容易上手问苇,舒适模式+D挡表现得有礼有节廉,整个驾驶感觉极其轻快颁斗,这是一辆易于驾驶的车徘,不论男性和女性都会觉得很轻松伴词轮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗽,转速时常被控制在2000rpm以下偿闹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契霜拨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戏壁司,而且在低速中它的换挡依旧平顺憋帆闹,并没有出现那种令人不悦的闯动缚萝。   切换到运动模式彻,变速箱首先变得更为积极么,整台车的性子也开始急躁起来徐绅废,随时准备着接受挑逗儡珊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接身抗抽。油门的响应也更为灵敏攀磺聚,初段就能得到不错的效果秀,只不过排气声浪并不那么有气势冠。   至于转向诬胜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娥麻焦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邢廓容,那样的线性和柔顺澳汕,简而言之非常舒服乏。   CLA的转向感觉则不然橡巢斑,它少了些紧致的细腻感蹈驼,多了些轻巧谐嫁。这套电动助力低速中没什么特点乓纬,属于偏轻那类的夸,或许女性朋友会喜欢净缺暇。高速下转向逐渐变沉拼冗,更易于驾驶唬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孙葡,比我想象的要好不少斧捻纯。   不要被AMG套件所蒙蔽弹挺邵,悬架的设定并没有那么生硬咎蒋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厂,整个感觉还是挺舒服的聘儒,回弹的特别利索哼蹋裸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态麓,起码我在前排开车是这样一个感觉唯,只是后排的乘客有时会说馆:颠!哎碾,管不了那么多了次,我要是车主才不会天天后排拉着俩人跨,驾驶感觉对于这台车来说重要邻猎。   =============分页符=============   原标题痘斑拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旧跺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抹贝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逞,无法进行有效的弹射胁禽。起步时有将近一秒的延迟浮徒通,之后发动机全面发力瑟饶奴,此时轮胎打滑非常严重撅抠秃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颁苛围,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幻洪,导致抓地力不足且。怎么形容这个状态呢咕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速促沦佩,四肢虽然在飞快的挠地能拇间,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荚挖蹦,各位想象下挝途筷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纠康,双离合变速箱准确的完成两次升挡逝袍喊,换挡速度很快悉垃瓣,最终用三挡达到100公里/小时的速度禾,时间为7秒整体卧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新穗沛,因为看到严重的打滑时我特别无助惦,尝试了降低转速起步玻锤凄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炯畦麓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岸,而且车身的支撑有效距奢搐,车内没有特别明显的前倾感觉梦纷。从刹车曲线来看染承盾,自始至终加速度都在-1g左右耽失,最终成绩为38.46米拎,符合奔驰一贯的作风显。当然刊期吃,待拿到国内的测试车后上呸,我们还会进行测试镜看棉,看看原厂的轮胎表现如何辜论。   总结奈翟割:   从国外的销售情况来看颂乱迪,CLA是相当受欢迎的响,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桃挞,CLA在美国同样有着相当不错的市成ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆痰暗凶,势头相当迅猛幌究玖,可见其受欢迎程度筏啪。   进入国内后我想它会得到同样的关注坚衰,随着细分市场的成熟乳计活,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车擅掀虾。奔驰CLA级芒微,主打运动辆惺、年轻工泼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎顿帘,尤其选装AMG套件以后效果更甚操拼,相比奔驰A级童金,它的吸引力显然更大界。相比竞争品牌摊海,这次奔驰走在了前面视贪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品媒帘。配置方面国外大多都是选装械实,比如天窗乖、轮圈样式等等小,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知罚唉。   不可否认赁邻,它是如此的招人喜欢腐丝,尤其招那些打扮时尚椿鹊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑比:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烹逛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了物,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盾囤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃德绘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绍阀摹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革橙纯镶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法紊淀,通过细节部分运动元素的添加拦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痛呛。其外观运动套件包括进气装饰肋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等葱。   总体来看纠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子粮赦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澎皑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蕾款岭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备椿,白色车身加上黑色的玻璃车顶哨节罢,看起来很有档次感烤挤琶。不过略有遗憾的是邻滤,它的全景天窗不能打开持卑荒,有同行戏称薯姆,这是专门为了看星星而设计的县。   内饰简洁自然   与外观相同身,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酗。全黑的内饰狠队、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盾葡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来平。   配色方面桥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蝎宝松,但通过座椅的白色缝线粒琅让、钢琴烤漆面板白边框的搭配帕,使得内饰整齐又不显得沉闷党,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吮险铺。人机交互系统方面陈尝,V6菱仕Turbo车型并不占优势切揭。   动力不错污财抬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机簧甘芒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炭耐半。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型竞嗽炊。这款车的低速扭矩较大孝,因此起步时非常容易损。起步后祁粱,借助轻盈的车身俊培,汽车随后的加速较为顺畅虽歇杭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饶,这直接导致这款车的操控也是相对不错揣取购,在较为宽阔的路面上道,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溺绒,感觉很有信心架沉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拳拌,非常方便驾驶者进出姐浑,但打火时甩扰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冷。 责任编辑峨妮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候熟码,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位级。之后的继任者是睿翼朵霖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堂盟纠,并更名为马自达6阿特兹忙将,而它是否能达到前辈的高度诺孙僳,让我们由内而外的体会一下迹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌考,配合这两侧行车灯膛联,看起来霸气十足掂贫,隐隐的透着一股子狠劲刹法。图中这款车是2.0L的标准版尖棺汲,则采用了较为普通的卤素光源街,科技感差了一点时。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禾宪,犀利感十足啃短。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僳乔,它不同于以往的两代马自达6缆抛滥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骏碧盛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浓什,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子好,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殿漠福。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狙毋眷,轴距为2830mm釜滦,与进口版本相同嗅。相比同级别其它几款日系车型拜失,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舞衔渺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拷,像是一滴在高速行进中的水滴辣容,充满了流动感乐。从后边仔细观察阿特兹的背部吝酵,不难看出它还带着一点掀背的意思钡瞪墓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袖,配合着双边单出的排气筒什,更使整车的运动感一直延续到了尾部蜂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蒲邦如,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桃宋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)七醒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庞枚拔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幌容。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腑,其它区域大多为硬塑料菏辈。由于没有太多的装饰件惟潞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湘何镁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高温醚蒜,它采用的是一块电阻屏乘,触控灵敏度还算令人满意刺,界面的科技感以及显示效果都很一般恒前魏,总体感觉更像是四呈凰角、五年前的产品绢希,唯一的优点就是操作无任何难度涸徐,一看就会规椭胁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卿,所以导航功能暂不能使用底。   进入车内娥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了韭晨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿硼哺煎,握感也很不错拌粗镀,由左至右打满需要2.5圈聪,比大多数车型略小罢孪。此外蹲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乔管,操作便利性良好枪盲,而且兼顾了驾驶乐趣可。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琴摧,但却一点不掉价清癌簿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感让纹,其次它的表盘内圈采用了网格设计疤兔惯,多少有一些竞速的味道亨,再加上白色的指针以及简洁画、明快的字体寂蟹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望添。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏把矛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗订希、平均时速勉、续航里程之外倘娶溺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诵事。i-stop是马自达研发的自动启停技术晾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哇慌。   除了i-stop崔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统徘。之前在新能源车型上比较常见泵憋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绩排料。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于书,它是以电容取代传统的电池或电瓶垂甭簇,从而为车内的用电设备供电幸棋醛,而非用于推动车辆前进寒。   空调面板的样式不错括唐,旋钮和显示屏都显得比较有质感赏崔燃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浓遍尖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘僚妹停好赐钩。前后排座椅均采用了真皮包裹税赎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磊冬潍。   虽然阿特兹有着不错的轴距抠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩权膝纫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形诠⒒А,而在后排却只有不到一拳的头部空间巩扳。令人满意的是后排的腿部空间藩杜,坐正以后不影响翘二郎腿画。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怖,不仅地板平整某,而且行李箱有着不错的纵深斥舰燎,轻松放下高尔夫球包兔啦司。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矢宫钾,以及更换轮胎所需的各种工具龚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掸椽龚、双可变气门正时强烯旁、凹顶活塞+米勒循环翟侠温、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术楼掏挤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现劲哦浇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虱博备,而峰值扭矩则202N.m/400rpm变。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱藤部峭,并带有换挡拨片褪,只可惜这款变速箱不带有S挡槽玻分,对于主打运动的车型来说个遗憾灰谅性。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩熊河,日常驾驶过程中侣米,为节省燃油射滦,变速箱会积极升挡超踢竣,转速经常保持在1500rpm以下嵌患。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氢,因为这台变速箱的反应速度很快措烷,能够很好领会驾驶者意图改歧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛋。   阿特兹拥有良好的操控性捌喜勃,这首先要归功于发动机线性的动力输出关航妹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弥汲绞,而中后段又能够拥有很好的动力表现忱碾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剁,尽管反馈的路感一般娃鞋股,但指向足够精准点,能够给人很强的信心镀瓢囱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协畦,它的前后悬架初段偏软茬牟力,能够很好地吸收路面的颠簸忿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坊凡。可喜的是悬架的后段韧性十足慈,不会让人感觉力不从心匈。最重要的是崔褂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整曹创,车头指向灵活强,车尾循迹性出色伙煞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颧。   总结嚼诉抨: 对于马自达这款即将发布的新车锚纫,我只能用赞不绝口来形容床梦倍,外观和驾驶感受都可以称为上等捎闺郴。如果非要给这个车挑点毛病的话湃繁钢,就是在高手如林的中型车市场里舒发凉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谈。所以如果你是“外貌协会”的成员屑萍,或者追求极致的驾驶感的话惨,那么你可以期待一下这款新车光。 责任编辑第:赵春晓" "  KTM的X-BOW滑霉,直译过来是十字弓凡叹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堑模。实际上沽净骄,这个模样怪异的小车凉躬的,的确是火力十足笆潞千,足到无论是在街道上还是赛道上扳局脱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挟佬嫌。   先来说说KTM这个公司申屡颈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谷,以生产越野车和跑车而闻名十墒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车较,也许是工程师们精力太旺盛估,亦或是身在奥地利这个地方故舌,总会有些天马行空的想法劫效,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绿磐,去生产一些别的什么机动设备剂秦剑。这几年帝,除了X-BOW橡笨堡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筛任,而且都有一个共同点——惊人且极端丹虑碎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹈痴呈、puristic(纯粹)授、radical(激进)乏灵尝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解访。另外还要多说一句编蓝始,这家公司的口号是ready to race田,时时刻刻都在准备一场竞技脓。   KTM的CEO曾经承认乱茸我,他们希望使用21世纪的技术团嫡蒂,发扬柯林·查普曼的理念卜惧,打造一台新世纪的超级跑车糕祭。柯林·查普曼是谁土?他是路特斯汽车的创始人驹,他说过最著名的一句话是轰沫仁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准憨妨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痹十崩,作为汽车工程师汰,他把全部精力都放在对性能萍驶、操控和轻量化的极致追求上惺充。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可答,但跟进尝试者寥寥驰昏婆。看看路特斯汽车凄凉的经历双戊赖,这其中的原因并不难理解嫌躲蛾。我们很欣慰地看到娘釜,在新世纪侧,KTM继承了这种理念屑,并且做得更加激进落成。   其实X-BOW的理念很简单漠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车定。碳纤维单壳体车身龄鲤仓、全车碳纤维组件捐鼻李、水平推杆减振器痞晚,这些都是方程式赛车的标准配置廓。由于使用轻量化材料撑捍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悄星跋。在高速行驶中甜嵌,车辆的气动布局提供下压力刨落论,以此来提高抓地力和稳定性呕,这也是方程式赛车的特点假。和赛车唯一的区别陪悼,就是它有全套符合法规要求的灯光蓖,以及一张副驾驶座椅妇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机草畔傲,经过强化和升级后孪趴项,动力达到300马力蘑私,和F3方程式赛车相当单,六速手动变速箱也是简单而纯粹诞签柬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话品逛,我们不妨来看看推重比驼剩。X-BOWR大概是2.6千克/马力挎款宫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心亍,也就是说发动机需要负担的重量更少撤,动力表现自然更强授达。   在踏入X-BOW车内的一刻绣冲枫,恭喜你豁,在旁人眼里啪,你已经像是一个职业车手了词铰锰。首先一只脚跨进驾驶舱祈暑市,站稳后调整重心串饱散,再把另一只脚迈进来位铂,双手找到合适的支撑点伸肌,将身体重量转移到双臂黑绥碘,身子瞬时下沉惹双,把自己放在座椅里别。来自RECARO的座椅是固定的蓉俺,完全不能调整檬每揉,靠背角度略微向后倾斜歇操蔬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里竞辆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衅讨。要完成这一系列动作愤胖,如果你是个长腿欧巴帝捐,可能会轻松点柏弹。同样和方程式赛车一样岁许,X-BOW采用快拆方向盘女羌痹,在一定程度上提高了进出车的方便性讥,不过我觉得这个功能最主要的目的爬,还是为了让它更接近赛车李。绑上四点式安全带糯绦,身体没有一丝活动空间爸肆,因为在碰撞的时候虑绩女,你不能指望安全气囊救你一命卫,唯一的方法便某靛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上本。   驾驶它盎,你不需要有汽联颁发的运动执照画糠,甚至不需要经过特别的训练逛氯恫。只要你有合法的驾照潦,会熟练驾驶手动挡汽车巨蟹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滔。连离合器都很好掌控厕,甚至比驾驶EVO诲提、STI这种高性能运动房车还容易寸叭炼。你唯独需要的巨,是练就一副有力的双臂旦,因为它完全没有转向助力燃,停在原地泌切托,方向几乎是打不动的韭。   由于场地的原因趁,试驾过程不是很尽兴褥琳,并不能体验到X-BOW的全部性能贸。在狭小的环境中箩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裸阑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巍哨阶。因为使用水平推杆减振器摩诵,X-BOW的底盘可以尽可能的低课玫藐,在转弯中几乎不会产生侧倾虽剐侵。多连杆悬架结构稳定检,可以减少轮胎不必要的运动和变化瀑射,保证最佳的触地面积朔肋,用尽每一分抓地力班颁额。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吾绥哦,这一切所产生的副作用珐举敛,是你的身体要承受更高的横向重力单氛。   在视线上霸稠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似广,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置派店哀,以及转向时轮胎的变化稻韩。利用这个优势喝秤软,你可以把车开得更加精准儒芭垄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岸谜非,这是任何房车都无法比拟的虽钠豢。不出个把小时淡恃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涤,高速掠过障碍物而毫发无损具,那种险象环生的场面磋豪沫,我相信其它车做不到垒,这种乐趣和成就感遣趣,只有X-BOW能给你塘。   看到这儿蛙颅尚,你可能觉得这台车并不难驯服钾飘,一切都很容易艘烦。没错诽阑,X-BOW没有设置很高的上手门槛鲜勺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单措,但是它还有进阶的玩法士,这就需要很高的技术和技巧了豁畦躬。首先层赖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战编法,为了它的寿命腔腑偿,好好训练跟趾动作吧恨阂呐。漂移级奥啦?也没问题容帝,在转弯时只要加大油门檬京锻,车尾很容易就会滑动起来可。之后能不能画出一道完美的弧线充,就要看控制的技巧了袒酗瓜。   除了以上这些坝担逼,我还有一个建议歼。置办一套合适的行头科山骏,至少也得有一个头盔和一副手套藤斯,这会使你看上去更像是职业车手视点孙。当然法副,作为一台可以合法上路的跑车催蒜鸥,KTM也试着考虑过车主的感受挨冬,推出了一款GT车型屋踌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亩琳。无论哪种装扮绩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铅,在气势上就足以压倒一切惋蒋葱,而在性能上嗡,它也是所向披靡菜,精准恰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜违叭。虽然它可以以合法的身份上街兽型圈,然而对一台Ready to race的准赛车嚎捻,街道并不是唯一且最佳的选择碌,它最终的目的地构,是要奔向一条真正的赛道体松喘,在那里解开封尤ト禾小,去赢得一场真正的胜利微肃还。   说到价钱翰蓖济,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抛藐腐,一点都不值括赋。那么抚签,如果说花135万怖娜购,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苦懂庐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伶骂完,最大化的驾驶乐趣萝繁晃,并且还可以在公路上行驶河侍,这样是否物有所值夏?答案其实显而易见拆,值嫂,或者不值星和琼,取决于你是否真正热爱驾驶破,热爱赛车运动适。 责任编辑卉贪畦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捂,早已见怪不怪耽散。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孔诧葱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旦采,广汽丰田出品的YARiS L致炫骸勒,就是一款加长版的小型两厢车芳睬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志城猛。 知识普及芬锚逃:为何不叫“ 雅力士”了乔尖?   相信很多人都会有这样的疑问涝,从车尾的英文上来看位妥,YARiS的标识与上一代完全一致栓,但多出“L”字母署擂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慰瞳胸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晾抠。全新YARiS通过变革性的设计宛、加大车内空间掳逛、降低指导价羚方,从而想抢夺A0级市场的份额弧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匙得显。不再使用“雅力士”的中文名称柒盖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌渤徘。   外观屋堂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型呈,如果拥有一副出色的外观设计掂,那销量肯定低不了尘朽。广汽丰田的全新YARiS L致炫持广,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化葡弊,能让更多的人接受猾。   =============分页符=============   原标题伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鞍刺扰,所以在造型方面与海外车型有些差别南疵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轻彤聪,“梯形大嘴”车头动感大气岭,配合超长的轴距港概,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受报小。   =============分页符=============   原标题俱黎私:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滦菜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内豪态,相信你会有两种感觉咳,第一廉:中控台设计非常大气涝,和丰田系列的SUV车型风格一致店。第二妥:超大空间陪,后排空间完全比拼一般的A级轿车厂恒喝。   =============分页符=============   原标题竞斤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm论爬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车德沛铺,但是空间方面完全越级的感觉迷,完全不比一般的A级车差栖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叼寇。   =============分页符=============   原标题锑签负:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意露,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缮湘烘,中后段性能并不出色会。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高邢艰,高速行驶油耗方面并不出色祭。   结 语   作为一款城市代步车型稿厂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歉杀,外形方面就能征服不少年轻消费者接频。此外画漂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窗,若果说美中不足的地方巩,那就是匹配的四速自动变速箱了缎事。(韩威) 责任编辑己不赤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捻?告诉你颇,这是真实存在的一辆直线加速赛车靠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孟蓝,基于2014道奇Dart车型千毫,型号就叫做Dodge DartPro Stock惜。大概意思是“超级街车”幻哦欧。虽然只是称作“Pro”戈,但它的结构和普通街车已经截然不同惫,一点点相似也仅限于外观上抒漆。一个专门设计的底盘替,扣上一个类似“街车”的壳子戮箔陵,除了好看以外垮捅,也是为了让车子的空气动力学特性更好呕。除此以外菜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耙水厢。   作为动力核心匿屏蛔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造羔。与常规的“以街车为基础改造”不同哼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亢匹。据厂家介绍玲退,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时险,而极速则可以达到480公里/小时嫉。   Mopar没有公布具体技术细节浮汝,但是在上个月惰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佩淬螺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速槐隆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捻廖跺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疼,它跑完402米还需要9.9秒峰时,而末端速度“仅有”235公里/小时赔峡。也就是如果两辆车进行一场比赛入,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帆础光,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半眠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭观对菇,当然也无法在普通街道上行驶闻瀑紊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采幂卧虱。 责任编辑咀:赵春晓" "  4月11日排拷孟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市那田,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畏墟颁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碾航灌。   4月的京郊春风和煦啤练,桃花盛开肌缺现,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沙特辞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沏报娃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碉。   然而稍微有点遗憾的是稻,由于相关环保政策味督订,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蒜巢。   =============分页符=============   外观内饰拣师:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别簇献,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔫技,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屋,因为配置的原因花,柴油版在一些细节碴弗伟,如前格栅皋、雾灯等处精简了镀铬装饰陡刃。   另外绣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鳞饭,规格为265/60 R18枪距,采用双五辐样式脆日,与高配车型的20寸轮毂有所区分齿挪。   外观上韶宠,大切诺基给人的感觉就是硬朗背葡抛、野性每司、豪放沦形薯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样攻酥矢,如果不是看到车尾的标识独巷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版羚。轮胎的使用与其它车型也是一样的焊计。   =============分页符=============   内饰方面经陪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梢溜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唉烤呻,但是做工方面表现的比较细腻当挝。各个部位间的接缝十分均匀承狼,内饰表面的反光也抑制得不错妥波嘿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受愤额:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宽。这台发动机由意大利VM公司制造菩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造司靡鼻,国际知名度较高歉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下袜,最大输出功率为243马力(179千瓦)地瘫懈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米略糜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱详违,采用电子挡杆设计妮氖,事实上寺潍死,在菲—克集团下的很多高档产品上是,都采用了这样的档杆设计弗锭。   大切诺基是个分量十足的大家伙筐,体重高达2.4吨沫隶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时南,都让人觉得动力输出稍弱派钵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仓氛澎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匡低桶,这使得在实际驾驶过程中尚蹈猜,柴油版大切提速很快蔽,驾驶感受十分轻盈全。   另外豌辑,发动机的噪声抑制也做得不错图。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墨,但却绝非印象当中佛,柴油发动机那种高振动长、高噪声凛墓凶,车内如“夜店”般的情况染。   在打开ECO模式的情况下拌,发动机的转速在1500rpm左右的时候邻七瓦,变速箱就会做出反应楔僻猫,升挡很积极忌渐卉。当车辆行驶到70km/h的时候纽借,变速箱便会将挡位升至最高挡礁汤,我们在城市中使用蜡,第8挡也是可以使用的绊贡魏,并非摆设氮承。如果关闭ECO模式屑淘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锨逢,动力输出得到了一定的释放旦笔蔑,当然靖脊炒,噪音也会随之有所提升太镐熊。   柴油大切的油门踏板很轻盈婆,发动机对踏板所发出的信号反应很快悄,但初段调校的有些过于灵敏了搅蔚,尤其是起步时呛棠瞬,轻踩油门饥蒋,车身就会有向前窜动的感觉朴,想要平稳的起步还是有些难度扳,如果初段能调的沉一点咕疙,感觉会更好费,驾驶者对动力的输出也更好掌控雀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样强拘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揩母,由于取消了空气悬架恕汰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的母。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歼,分别为自动坚、沙地如沧、雪地揣、泥地和岩石跑巾垂,这些模式都是通过旋钮进行操作的掀歧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矮现泼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佩廓。   此次试驾青麓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炊,其中的体验环节有沙地藏虽、U型坑和炮弹坑三个环节开肋厢。在进入沙地之前床,首先将车辆选择到沙地模式速镐评,此时车身稳定系统自动关闭畅舍挖。由于没有空气悬架刚妒摩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了库青。   模式选择完毕之后嗅答位,开始正式进入越野产地杏滥需,在松软的沙地中硷,要保证车辆的行驶速度垃俩储。在沙地中行走埔绰,轮胎出现轻微打滑是很正常的吹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑穷峨竟,造成更大的麻烦悔块恢。   在U型坑的环节肖阶品,选择到岩石模式之后吮,分动箱启动扭矩放大挡稗佃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍褐冀,传递到车轮上的动力会更加强劲投玫勺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过囱瑟桔。   炮弹坑对于车子本身来说查讹兑,算是更具有难度的项目了享,也是考验车辆四驱能力最有效的环节码搐。对于大切来说工江劫,通过这样的测试还是比较轻松的臣。在模式选择上窗爆孪,我们依旧可以选择岩石模式及淮春,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秃,保证有附着力一侧车轮的动力输出箱,从而实现脱困歪。   总体而言阮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骄般劫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色享革獭。在整个越野体验环节募抢略,对于动力的感受也是比较明显的殊逞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松合,主要还要归功于这台柴油发动机交,低转速扭矩输出足够大谭瓜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啪。 责任编辑括膏分:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列砰顽示,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嫁,以求为各位网友购车作为参考伟,本文我们继续进行扰魄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豪羞,作为合资品牌的A0级三厢轿车函,经济实用以及稳定这三点立市之本磷,谁展现得更好婆核,以下将逐一展开肋。 外观解读堤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姓,这次“重生”抛开了以往的产品定位筐丹慨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靖,接过老款颐达的市场后鸵慷母,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势防踩短。   刚刚完成了小改款的阳光拦理,2014款车型延续了前款的整体轮廓等奋,细节之处作出的调整敬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脓晴门。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型麻菲,另外增加了反光镜转向灯耪、倒车雷达等外部配置母蹬付。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睬胎蓬,但两车在细分定位上有所区分舰,新赛欧更经济瞧脓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定体哗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本簧违,两厢造型更具时尚特质茄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挨忙舌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅档,前脸处的线条切削更是全车最多之处热,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炔眯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惺,三厢车型尾部中规中矩悲缺,采用常规一体灯罩的尾灯羚库顺,正是这一产品区分的剪影淬权。 看完两车的造型此胎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现峭显汹。详见下表伺勉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刃,您更看好谁途滦建?欢迎参与一下投票驹吩。   =============分页符=============   原标题聚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比么:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩突,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直认魄,各区域之间的串联均平滑带过论阶,整体风格更注重功能性廖沪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能换,并尽可能带来更多储物空间错价盾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足楞挖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征林苇回,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表码,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点澄冈。   另外露溜,随着车载多媒体系统的发展垦,触摸屏更多的被普及牢便,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狡督睬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狄溺。 配置对比猫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卧宫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柒去弘,仅供各位网友参考匙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题箩纤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柏捅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度醇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饱露渺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示崩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铝蝗,而车身与轴距倡寞夏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纬略乖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘶惨。   动力系统对比软端袱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔷软焊,阳光仅提供一款1.5L发动机漓纱剿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择懦叼净,同为四缸自然吸气版本览徽,排量的不同即动力上的差距勘桔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抖错坟,具备重量上更轻的优势卯途。   两车的自动挡车型屁惯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帘肖,其平顺帝、重量轻及省油的特性酸,同级别车型中具备一定的优势纳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下降深萎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哩规,在挡位上优势明显谢壬,但其换档顿挫在车主之间常被提及信。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欣年,外观上二者均具备典型的家族特质替惹肌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面备山廊。内饰布置阳光以实用为主酶竿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扫饱幂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现权荆。综合本文所述海搓,两款车型您更倾向于谁次?欢迎参与以下投票女炒阶。 责任编辑即:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐表匆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嗓菱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型螺烽汗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比部,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帅诽醛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面朔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惊。也说明K3S试图走运动化的路线牟。   起亚全新K3S的长纯、宽蚀吓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勺圭,而轴距更是达到了2700mm的水平复,在同级别中也属于比较突出的成绩肺兴,对空间方面肯定有着很大的帮助蔼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孟勒冀,车身线条也非常的流畅确脚沦,有着极强的运动感疤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瓶敦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狸芭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陛少。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫩纫使,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的忙纲讣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凉晌缚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm解焙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喷哩,加之降低的车身让骐达更加动感叼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喘袖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感界烹汇。形状突兀但线条流畅的尾灯谭,红灯部分占据了大部分祥,白光部分呈现斗勾状憾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出獭憋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搪朔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置海。能够有效帮助你快捷倒车镁圃昧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鳞禽慑,因为外观好看主观影像比较大马。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莱措,基本沿用了现款K3的设计哄,提供全黑色辞诽、黑米色伙马稻、黑棕色三种不同的内饰配色糕惦。做工和用料相对也比较不错顿信。内饰除了硬质塑料及软性材质外匆缄胎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摧半。   骐达的内饰设计线条非常流畅颊,整体质感较旧款车型有所提升扩。内饰颜色采用黑色作为主色调黄吐,搭配银色饰板睹瓜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涧窗灯,满足不同消费者的需求份都。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备号刮,多功能真皮方向盘以及定速巡航篱钨肆,从上面表格已经很清楚的告诉大家莽瘸碾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绒斜、胎压监测等配置堤秽青。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富创娘,其中ESP沥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力串,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渡士。 =============分页符=============   原标题罕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涧本,整体乘坐空间相差得不太明显办付。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富共铜,座椅表现方面K3S内部填充比较实惹擂,对腰部支撑方面会比较到位促评。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绍慌,其座椅表现比较软逝葛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感当蓬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多措膏氓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孙。在乘坐空间是差不多的式夺,K3S座椅设置得相对硬朗度,而骐达设置得相对舒适陌攀式,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碍锚翰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L觅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淋廖拐,很好的满足不同需求的消费者薯弟。起亚K3S相比起来就显得配置较少侥涂糜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型段,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好附酷坷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同电城。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捎偶括,详细还需看我们评测所出梦闷抡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嘎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慨事碉。   点评芒矫剃:随着两厢车被广大的消费者所接受金匙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动幢,如果在这两款车选择其一的话溪拢古,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卤乱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素构。 责任编辑徊亥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉能,甚至有人无法确切的喊出它的名字卧曝哦。其实这款车和我们并不陌生吝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匿。所以出镜率不高的标致4008迁,确实具有太多不为人所知的身世瓤擦撵,这使得我们有必要去了解一下这款车摧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路密坑邢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体藕姬,呈现出风尚失逢脓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感故。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鳖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垒恃、科技的感觉牢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朗挝,轴距为2670mm骗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫段、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拜,所以在车身尺寸上它们相差不多玲美萌。   从车身侧面来看梯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溉芒陶,整个车身也因此更加大气而富有力量感操笆。后排提供了私密玻璃磷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风癸拜等。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲤些,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因何。另外炮领沥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脸棠瘸,尽管造型简单媚涎,但通过与腰线的巧妙衔接怖察,使整个车身设计连为一体式。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毙墟,配合普利司通的225/55 R18轮胎火料贫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尺,都具有不错的表现脐貉。我想应该会有不少车友会非呈偶龋看重这双“大脚”湃菩督。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意篇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发道,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煞寇把。不过标致4008在一些细节上却与之不同朵侗擅,譬如采用了大面积钢琴烤漆堆情喜,辅以细节上的优化世涵酶。   中控面板做工不错齐鲤荚,按键旋钮设计很精致佰尉冲,且手感都较为出色疼券。娱乐扩展功能也比较齐全褪亩滑,AUX溺、USB以及12V电源都有装备柔裸两。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓉判少,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痉冲嚷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错充,下面还有黑色钢琴漆点缀拐,凸显出了较强的质感洞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菱粳桑,若塑料饰板能换成金属材质的话第史守,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猴坦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息燃食猛。在转速表与车速表之间蓝,我们看到了一块显示屏肝羌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息府锑。 在乘坐以及车内空间方面侥锭,标致4008秉承了家族在这方面的优势泞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荤。   后排座椅靠背很直思渤琳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蒲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刑便,坐姿却让人觉得并不舒适珊航沧。   标致4008的行李厢内部很平整茸罐,而且后排座椅可以4/6比例放倒半奠噶。这样它的储物能力将会得到提升笺,对于搬运一些体积较大的物品溪,可放倒的后排座椅显得实用伎懂。   =============分页符=============   在动力系统方面嵌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辖堆娘,最大功率仅为150马力伐,扭矩峰值198牛米饲凉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掸世,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了双帆端。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚊,具备手动换挡能力呈。在实际道路行驶中老,CVT变速箱表现的非常平稳蝎踢臂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锈辖骂,却没有丝毫提速的感觉矢。不过风徊垦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垦伸,在平稳驾驶时超车变线很轻松竭搜损。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娩荒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车年坦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舜,前轮最多可分配85%的动力京,后轮则可达到55%埂软。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戒绍精,可以应付雨雪冠伪波、沙石和泥泞等路况厘,也可以轻松面对普通的越野路段寞。   标致4008并不属于难开的车型申孪,尽管车身较大咖寥司,但是方向盘非常轻盈统喀蔼,即便是女性驾驶也会非常从容恫艰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敞妒。   结语涝:从市场战略上来看哪悄耙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型申,4008不仅丰富了进口标致的产品线妒郸,也为消费者提供了更多的选择懂。而从产品本身来看晨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拣膝,能很好的迎合中国消费者的审美蓬潘嫩。在驾驶方面奥,标致4008表现出非常舒适和安逸辜等苛,非常贴切城市SUV的特性毁。 责任编辑脾摹骇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涎妮枢,自2011年上市以来凭借着动感的外观拿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唬,受到了许多二三线城市消费者的青睐锑。不到3年的时间加时,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610福粒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饲褐发。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型踌惯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘房选,将在4月的北京车展上市呜关,预计售价区间为6万-9万元舒弓超,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枪操次。下面就跟随我的镜头策,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车艘鲍。   相关信息惦百蠕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陀椭,2011年正式推出了首款车型宝骏630鲸们。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力五馁稳,结合上汽和通用的生产技术垄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计故钙悲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌德。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计前粉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嗣,与进气格栅度赴、发动机舱盖形成盾形区域吞赂,造就了独特的宝骏品牌DNA愧敦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唬寺。从前脸上看忙师田,与宝骏630的设计保持了高度的一致地弟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凄呜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计佃苯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凸性狭,颇显动感即。   在车身尺寸方面垄崩勿,宝骏610的长为4401mm楔、宽为1736mm快搭皮、高为1462mm孩层。由于与宝骏630车型同平台生产菱娟,因此在轴距方面并没有变化炒赖聊,依然是2640mm分戌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妨类车。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”售劝肥,尾部扰流板毕、包覆式的后风挡玻璃缚、硬朗行李舱的线条肚典,颇具运动风合。与此同时巢垒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孙睬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓢。   =============分页符=============   内饰方面宝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虾,方向盘搭配银色装饰条护,整体风格偏运动同邢,带来不少新鲜感读宏秒。此外旁,新车仪表盘也进行了全新搭配拉天,采用双表盘设计凑芒拼,更符合当前年轻人取向虏呈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条闭蠕,提升档次的同时也带来的一份运动基因头,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘令。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蚂歇,LED组合仪表提升了整车的质感枢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掣氮导,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挺涸恳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尝哪瘦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论该拒舰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狼碴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面示。   宝骏610是一款两厢掀背车型换思,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虚溺惯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够林材矗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搓,也可以按6/4放倒座椅汉,放倒后容积可达到1300L驰。   =============分页符=============   在动力方面掏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机成锌,最大功率可达82kW庆,最大扭矩为146.5Nm寞,这款发动机也同样在630车型上使用习校。为了发挥出更好的动力性能费戊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器改,此外还配有5速手动变速器可以选择物。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惶谜汰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝履、君越硷杯帕、君威等车型上驰刷农。   在整个实际驾驶过程中示位黔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纲弛。在1500-2000低转速时碴,所爆发出的动力输出还算尚可溶,油门响应比较直接阑概。但是随着转速的提升嚼端胜,档位的提高猎涧哎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妊。这种动力表现不温不火峭锯,但是足以应付城市道路使用判。   相比于第一代自动变速器菲驶窘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升短。只需稍微深踩一下瘁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡办譬涛,只不过由于排量的缘故井,推背感并不是很强烈哎钙石,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞋虽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适便,这也完全符合它的家用定位胯虎。在经过颠簸路段以及减速带纤提纹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感露,让驾乘更加舒适匠级搐。此外势祈,在过弯时底盘也显得较为扎实趣。   结语盗仑:宝骏610的家用车定位很准确辜,配置很务实毋棚嗓,储物空间多孪,不过在用料和做工上还有待加强瓢偶体。不过动力系统方面确实不太给力肆琴,最多可以说是开起来比较舒适傅靡舶,这也比较符合它的定位和块。作为一个新品牌韩闭歌,宝骏还有很长的路要走抖表,虽然已经走过4年多筏县,推出了两款车型硷陕淬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奇,在自主家用车市场上打出一片天地来朔,我们将拭目以待囱败。 责任编辑淳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岁,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹄霖刨。这款车在现款Jetta的基础上碧短风,针对外内设计细节进行了小幅修调副坍,属于一次精修边幅的小改款纯百实。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注十喀。 全文总结料肌:   对于这么一款外形细节有新意雄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta五坏,我们只希望它能尽快来到国内集琴无,因为目前国内的速腾车型勤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势朽筋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耻讹。 责任编辑频煽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冲霓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萄,深入布局径崔韧。其中包括类似上海大众新桑塔纳釜辰刑、一汽大众新捷达措、斯柯达昕锐滥讲、以及再早之前的本田锋范态、日产阳光等等桶辑橡。可以说姑抛吓,在这一细分级别烂芬,乱战才刚刚开始矫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手磋丁缚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉麓杯钎。反而厚重了不少膊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱男碌桅。就前脸部分来说夯贾,整体样子是非常简洁的茄却垦,又有几分动感扣,和标致其它车型相比是有些差别的目期赣。   侧面造型规规矩矩傅瓜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恫掏体,你会发现冈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镭刹藕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碧,但301更多的是安安分分的一种踏实感烈桔脑。其中怠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陵梁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绷牢盎,没有那么规规矩矩党耙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体软,这也是一项非常讨巧的设计韦纪。设计感油然而生就情鼓,除此之外清擦题,车尾并没有多余的装饰物瓮曹答,简洁实用依旧是主要风格姥。   本文导航" "斯柯达明锐维善,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车版始灸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌偷喊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在松忙兄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卷挠,可能除了家族化的设计以外凛彤暑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了线。 虽然它采用了大众的MQB平台能亢眯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晚钉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破防醇,全新的家族化设计让它年轻了很多胖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郎蓖甫,但是相比现款都,它的前脸更显稚嫩署警吾,也可能因为现款有些老气横秋吧聘烧。 车身尺寸方面详孝,它相比较现款有了一定的进步嚎,内部空间方面自然也有了一定的进步陷滩功,在后面空间介绍上我会在进行阐述缸藏路。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炯炮,这也集中在细节设计方面颇宫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱管阀翱,还有合理的镀铬装饰眠,这也是新明锐年轻的一种标志硕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膳。" "  2014年4月16日拨鳖识,全新英菲尼迪Q50正式上市镣骋逻,售价区间为32.58-54.98万元布脯钢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型香,2.0T车型三季度到货璃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邪。三车官方指导价格基本在42万元上下诽蒜皆,具有一定代表性浓伐衡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彼耽善:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倦庇,车头造型极富攻击性诫,侧身线条动感优美愁兽天,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匪伐帛。当然秤愤,它的进化不只是看起来那么简单凛,内功的修炼更让对手望尘莫及淌啼麻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寂东,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垒糯胆,而且大有愈演愈烈之风涎笆,尾部设计很像自家的新5系问陕,家族化设计不可避免潦宽。即便是标准轴距版本料川,新3系的轴距还是达到了2810mm号衫兔,比上一代有小幅增长柔睫夕,再加上悬挂对舒适性的妥协姐狈,曾经犀利的3系已成过去户爆铝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妹砰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矛弧,那非雷克萨斯IS莫属了花瓮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捷蚂瑞,车头动感夸张持汾,车尾简洁利落垮女睹,虽然有历史车系的影子隧虾,但这绝对是对精髓的传承和延续杰。   本文导航" "  又到周末了冲来蔼,在大学破旧的宿舍里椿赶,百无聊赖的仰躺在下铺上锭混翟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窖盼笺,心中泛起阵阵遐想坝来。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劣辰闷,充满战斗气息的车身拨观,都让我无法安然自卧停到蹿,打起精神并,跑到隔壁楼的图书馆摄萌霞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镶环菊。没错兑时,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棵信沽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兽。但是藐澎实,今天要说的主角并非“兰博儿”屉,而是广汽本田第三代飞度剂侧畦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弦醚。   ?什么是边锋主义毒截?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泌,线条过渡果断烫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冻航咆,包括讴歌品牌也大致如此蟹且。第三代飞度相比上面的两代驮滇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伯辨。车头部分比上一代更加动感坊倒糕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状顷粹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰朵簿。给我总的感觉是逞懂,车头的成功是线条运用的成功附锈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卧,从车头到车尾一气呵成称,整体感和流线感非常强纹殊。从某种角度讲荡江魔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙美羡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滇磨当,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘘忻,但相比其它竞争对手痰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出滥辱。   车尾的感觉并没有车头那么好诬伺,对于我来说篇,车尾的设计并不满意独嘿句。过度使用的镀铬饰条腻帽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复畏礁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道湍苫悸,在纽约车展即将开幕之际够,路虎发布全新发现Vision概念车烂,配备多种新功能水,智能玻璃实现透明引擎盖京,座椅灵活变换可实现共四种模式饶纪,包括远程掖路柘蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瀑赤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酿锹,第一款路虎发现诞生于25年前入惦莱,全新发现系列定位于“休闲”收唾模,总计拥有四款新车慑庐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杉答,多功能配置壳喝邵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甩掇客。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剂,其中包括远距离依棠8蹋控对诗,智能玻璃等塘据娶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景填。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示好鸵,“新车现代化的泡,切题的拜度风,并引人入胜的设计腺,是发现车型发生的重要转变呢。”" "  [汽车之家设计] 2013年廉,我去过一次柳州峨弓熟,那次羚次,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奸,当时茶坪,宝骏只有宝骏630一款量产车型购品,时隔一年阶程,这家公司有了新动作呸兼婆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脾醇。官方表示亥汞短,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品榔混谱。   事实上蚂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型道徘,那时蜕廓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褂餐尚,为了配合厂商对车型做好保密工作酪蒂,当时我们也并没有拍摄相关的图片灵烦舱。掐指一算乌,当时铆闭堂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虱,在聊到这个话题时愧挎蒂,项目负责人也表示量娄僧,整个团队在这期间做了很多的工作废,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剁勾,即便有着此前宝骏630的经验慕莱形,但对于一款新产品而言漂品,整个团队仍旧不敢怠慢卫氛。   为什么要推出一款两厢车恼杆氮?   新品牌诞生初期觅,单一的产品有助于更好的把控产品质量辞蕾璃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酒箍腹,从而将其转化为品牌价值勺,在品牌得到一定认可的前提下节,适当拓宽产品线颁丁,无论是对品牌辞点,还是对市场而言都有着积极的一面吧檄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蓟划舒,较为官方的说法是“以市场为导向”倪宋茸,不过在我看来插,这仅是一方面躲,在有了以上需求的前提下鞋锈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潮,于是才有了这个方案违联瓦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惯隘肌,车辆的动力系统购嵌铂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整律逆犀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柔,无疑是一个两全的方案伍摄。   两厢车在定位上有什么不同吗尖?   简单来说徒皆椒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挺浮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挨镣霓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冒。相比之下幌,因车身结构缘故午,车侧和车尾的造型变化较大辉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来踢稗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法獭,印象中空,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车费少勒,有些时候蓖龚侯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矗呕。当然鳞柔鞭,每个厂商都有自己的想法闲扫,这种实用主义并不是坏事必霖祁,毕竟劲烁丸,车是用来开的少坪涣,把主要精力投放产品稳定性方面遁晒癸,对打造一个大众品牌或许更为重要欣。   在造型设计方面靡富,除了已经固定下来的设计元素外凛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔬。对于镀铬饰条的理解见仁见智滩咯,然而楷毁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姓沽珐,正是在这种需求的推动下沪彼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猴佩。   察觉到这一现象后为惺凤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凳,显然念,一味的添加装饰条并不合适参,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毖享收。一般情况下仑诞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区显讹扦,除此之外撂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条莲,在设计师看来八粗薪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骇红,我还不曾有过近身接触剩骋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粗臂发,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统半厦涛。或许这么长的一串文字来的有些陌生揩,简单讲绅劝,它就是在航空航天器上使用的转向技术彭穷。我们将就驾驶者最关心的方面缸仙哨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睦且。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潍策,人机交互系统的先进等等歪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触示,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氓锣,不难想象Q50的出色苗花。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹬,同样娟,作为宝马1系的车主锻内,对于操控的追求反衬出Q50的优异挠钡。而剥离开车身的种种桓筷,他们共同的认同就在于这三个字母酬:DAS   【什么是DAS饺衡粒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一互。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹋僚戈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哺媒藤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型健胳。   【DAS工作原理是什么妻颧擂?】   车辆转向时逢,不再依靠传统的机械连接分猛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制械希,根据行驶路况和方向盘转动力度蜂,速度进行综合计算梅秋伺,从而指挥转向电机机构实现转向盾。   三个ECU属于并联关系馅弥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雾伙守、方向盘悉、右前轮)萄申挤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况艘必尝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时滦扦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活靖橇,恢复至传统的机械传动转向模式疵,确保万无一失色。但在正常情况下任泥陕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扯琼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泼谎。   【DAS汽车的优势竣策钒?】   操控性乏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞设辱奴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剂芒策,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阔,享受更多驾驶乐趣领悼。   【为什么线控转向比传统转向快牡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叉。整个系统中没有橡胶衬套敢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茫,因此首先从内部减少“延迟”粟挟翁。   【DAS对过弯的影响樊?】   转向相应得到改善巍徒。传统转向系统潦,在接近弯道时剂敌然,驾驶者需要提前做出转向动作刷烽暇,否则汽车无法实现平稳转向哪。而采用了线控主动转向DAS系统盯,通过消除内部的转向延迟颁撂箱,减少了预先动作的必要附促茧,实现更灵活的转向诡翰窝。而驾驶的感受将更加直接点,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侯摧凤,毫无延迟措戊妨。   【转向系统也能够减少疲劳趣并?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焦彩恼,因此从另一个角度提升了安全坑抄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄榔ⅰ)雀每桅,12款参与测试的车型中绩攫,在定速140km/h的巡航测试中际浑,平均修正次数亮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弄肆戊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踏统奥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响松稀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记芘常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嘲淘扔:网上车市(www.cheshi.com)   当然形固,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目和库,而对于传统车型妊始,这一选项代表着发动机疗珐同、油门踏板戎、悬挂阻尼加、刹车响应等等方面的细微调整独唾枢,而由于配备了DAS膊蚕笺,英菲尼迪在模式选择上筒,更进一步的调整了一系列的功能丛,如裤裁:主动声音控制系统称环雌、线控主动转向DAS搐卢、主动车道控制和主动循寂坪控制系统ATC等等的设定攘南拒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纪催?】   通过上面的简单问答办构,我想我们已经熟知了DAS系统结浇,在响应更快钳洁,相比机械系统更便于维护邢棋,节约成本巩摆,减轻重量等多个方面都硕果累累衅糜。而任何事物都是双刃剑痴翅壤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凸卡膜,他的解释既简单裤,又复杂添妹,背后掩藏着十年之久的不断试验贸疚惫,推理认捅捞,再试验的科研过程衔笨横。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力何眯塑。而这些内容无法用数据体现搜恼,还是按下点火开关吧佳雾醚。   本文导航" "   《极速60秒》徒、《死亡飞车》谩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慷廊,让车迷们大呼过瘾揪韧孤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现崔伟。另一方面秒屏从,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骏,但开在路上肯定是最牛X铰,最有回头率的抡辽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锣、“真NB”这样的感叹饶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型葡饯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摆豹鲍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郝拇疮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挠书。    作为最具代表性的美系车型兰贾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舌莫,五代车型熠熠生辉挖脯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相时茂剃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看授缆,主要原因是新一代车型不够“MAN”泄,缺少了野马的一贯的风格蔡骋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拟鸵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耿廊。 什么是肌肉车伦鞍榷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疼沁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纫链。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寄、具有强劲马力司廊贡、外形富有肌肉感的美式跑车唤姐侍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表死贬磨,例如雪佛兰科迈罗身、道奇蝰蛇痛、道奇战马下,还有就是本篇文章的主角福特野马扩捆。不过这些都是字面上的解释课,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筋。什么是肌肉车伸羞替?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滩亩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集迸,科尼赛克Agera概、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹊。但实际上并非如此很磺,凭借自身出众的一面霖镣馆,福特野马在众多超跑中脱颖而出释划飞,成为闪亮的主角懦畔芜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沥刃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敬惰串,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勘晒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墓,野马还是地道的童星出道!是的卵俏蹬,早在1964年刚刚诞生之际眷帽呢,它就被搬上电影银幕羔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湾讨,也许大家有些陌生菩娃却,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挺。在过去50年里揩嫂傻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彼。    无论是哪一年代的野马垢,但凡出现在电影中渭腻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汐。衬托主角的英雄气概或是独当一面陋,野马都游刃有余颧。在近期上映的《极品飞车》中门逆炒,野马更是作为整个剧情的主要线索蹬,陪伴主角经历了人生的起伏东卡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓷,五门版的三款车型——耀真负、耀享抽忿、耀动分别为52.8万茹、57.8万叙却膛、62.8万倾。另外还有只发售500台的限量版规屡,价格66.6万元龋叛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碾事,只是在色彩搭配上带来更多选择尽,车型配置也更合理辣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拇,并且通过优化四驱系统糯赡芭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撂抬。揽胜极光一直被认为是外观控替娥浪,但作为路虎车型煌炔,它也有着同级一流的越野性能荷撂平。这是款长着女神模样蔑怪,也有着女汉子般坚韧的车剑。 外观斑兑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型担辛,所以不仅长宽高没有变笑锚扰,造型设计也和现在基本一致纽表略。设计师只对一个细节进行了修改萄免,就是后视镜绕彩。新款车型后视镜造型整体感强琴,与车身有更好搭配效果芒。除此之外非欣,极光传承自揽胜的城堡式车身摄赡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留松。虽然极光已经上市有3年时间瞧,但时尚感丝毫不减吃枷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔫断聚,极光有自适应LED氙气大灯百寇、全景天窗等配置砷,兼顾时尚与实用性申惶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疯呻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仇,前后保险杠尺寸更大锋。另外叹仕啥,2014款极光提供了11种车身颜色插咸避,消费者有更多选择祥射。    另外忙,外观细节上能看到的摄像头和雷达幂卞星,是为了实现自适应巡航叔、自动泊车襄擂吭、360度倒车影像等功能侣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能砍我,既可以设定与前车距离或行驶速度母另,当系统计算出正面碰撞无法避免筒,会释放最大制动力降低冲击速度颠李。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辫,实用性得到提升藏泻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车持,并不是说女性不能开贾皑,反正我问过数个女性朋友敖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗靛宦还,完全不是自己的菜模侥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断崇默,所以我觉得这样描述更加准确哭杉恕:这是一款为男人及女汉子准备的车蹦付糜。不是说它不好蹿,事实上野帝的特点非常鲜明绥盯,优点也特别多绞蜂,但如果真的不能欣赏野帝的外形纫蹄嫁,那么它的优点再多也是白搭股陪谅。好了菇,说的够清楚了捅筷,男性用户请继续看下去拦湿,女性用户请酌情选择猾凌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版佬劲,也就是售价24.18万的最顶配版本谱叛。配置非常丰富悸,但较高的售价容易让消费者望而却步季颂,毕竟男人也不是那么好忽悠的设。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桑驹倒。不过既然我们测试的是高配版本镭,就来看看这款车哆皇,按照惯例哎,还是从野帝的外型设计开始改。   ● 外观趴略翁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议线,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑权罢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匹宿库,野帝这种偏向硬派和复古的造型秤儒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涕徐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了漠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些的,这对于野帝来说无疑是个劣势惟楔嘲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炭瑟摧,国内汽车消费更是以大为美巷顽苦,野帝国产后尽管已经有所加长擞汞叼,不过还是给人感觉不大芍涩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屏急,带自动点亮功能的氙气大灯博恭、大灯清洗功能搜揭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狄推。日间行车灯采用光带造型弗襄,并集成在前大灯组内麻,样式比较简单巨,辨识度还是比较高的乔邯。   尽管车身长度不算长司光,但野帝的高度还是比较高的息痹,一方面是车身设计的就比较高大窖,另一方面也是因为底盘较高蕉钙村,悬架行程比较长疏响。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹿伙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间河。   后保险杠设计的比较厚实多,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一畔豹,也是为什么我们说它更适合男性车主阔浑沥。倒车雷达是全系标配恐览皑,不过倒车影像和自动泊车是选配丧芥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酮闪。   需要说明的是皋芥,按照官方参数配置表晴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讽涵吭,不过这台车并没有装配后挂式备胎钠,4S店解释说是同样是野驱版醚家乡,有的车有后挂式备胎郝,有的车没有拷涛,如果不要后挂式备胎钎,可以减6000元莱慨姐。   十辐立体式轮圈袖,样式符合野帝的整体风格屑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎羞,规格225/50 R17辨玖商。这款轮胎算是一个折中方案观,整体表现比较中庸涣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胖惠。" "  2006年始时挂嵌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葱裳,没一年辫搽滴,这个品牌都在刷新着销售纪录遂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局派。2014年手协,新的产品问世痪,这一次它不再效仿脑弟撤、跟随彭媳弘,而是独步青云泻蹄陡。   在过去的几年里粹金署,英菲尼迪的品牌推广是以设计洗顺姥、豪华为主要核心萄扑沽,由于旗下车型均以大排量为主患,并在操控性方面有所见地滤玻钵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手男。作为一个初来乍到的年轻品牌邻谅,每一步的迈出都显得格外小心挪舱,在保证动力性优势的前提下啦回,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫉滴憾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狗,原因很简单冯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窗勿歪,也就是不同于别人的卖点富操轻。   在同级对手们相继更新产品的时候侈罗,英菲尼迪一方显得格外冷静掇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度套怕,好在当它真正来临之时阶侧,并没有让大家失望怒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骂。   在介绍这款新产品前铺,我想我很有必要做个说明弘妓,Q50实为G系列的换代产品拒骂驮,在2013年度煞稿盒,英菲尼迪旗下车型根据轿车挫、SUV采用了全新命名举罕,即轿车使用Q字母欣戮,SUV使用QX字母抽,后续数字分别代表车型惹,这样做有利于车型之间的关联度场芳蠕。   2013年闷檀呜,我的同事在经历了12个小时的飞行后累,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勿磺,在回国后的闲聊中灰虚,他的目光坚毅抬份,言语中难掩一丝激动绘寐梆,当然他对这款车的最终评价很高摩霜创,抱着这股期盼晦乐,我们今天找来这款车爱侵,一同来寻味我同事当时的所感汉古咎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壳超,所以厂商提供的测试车依然为美规版等玫仍,所以动力叉、底盘的调校密韭碗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柒,但整体设计与科技性不会有任何出入太此,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廖管,也算是足以解渴了垦比花。   对于设计语言四个字来说茂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铃矗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锑缎十,有时我甚至会想新廷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妥?正因设计团队的不懈努力疆鹊视,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炯酞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经府从裂。   低矮的车身宛呜绣,流线的车顶累公其,都是上代所传承下来的精髓竿翻改,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敝荆吾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姓,这与宝马3系的水平相当暑劳媚,优于奥迪A4L鸡霞、奔驰C级等产品儒限临,别小看这一举措啦睹彼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俄邪耪。   对于轮毂轮胎的配备上劫吾漆,英菲尼迪从不走低调的路线妹嗜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毯尺边,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应然焙。   本文导航" "  2006年始藩耍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灌荒微,没一年斜,这个品牌都在刷新着销售纪录莫瓜戌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胖壬辨。2014年迹侯态,新的产品问世衅守欠,这一次它不再效仿情城、跟随锯,而是独步青云灸唾写。   在过去的几年里凶沤徘,英菲尼迪的品牌推广是以设计纹、豪华为主要核心垒叮耿,由于旗下车型均以大排量为主木忻,并在操控性方面有所见地盛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手横。作为一个初来乍到的年轻品牌嘉,每一步的迈出都显得格外小心疽,在保证动力性优势的前提下聚村,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛋棋,原因很简单巢费胺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煽,也就是不同于别人的卖点航喂桑。   在同级对手们相继更新产品的时候涝,英菲尼迪一方显得格外冷静刃谅邓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拖罕,好在当它真正来临之时桥沽,并没有让大家失望粱宠慕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼价逃委。   在介绍这款新产品前溜,我想我很有必要做个说明圣凸乡,Q50实为G系列的换代产品俄素,在2013年度贬缓,英菲尼迪旗下车型根据轿车赂尸、SUV采用了全新命名很杏,即轿车使用Q字母健,SUV使用QX字母捣烹拦,后续数字分别代表车型郝,这样做有利于车型之间的关联度守堕。   2013年廷菱爸,我的同事在经历了12个小时的飞行后超毖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苹彪,在回国后的闲聊中却,他的目光坚毅崇钡耙,言语中难掩一丝激动灰势府,当然他对这款车的最终评价很高凛苇藩,抱着这股期盼茹施,我们今天找来这款车材,一同来寻味我同事当时的所感萌宋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娃,所以厂商提供的测试车依然为美规版筋冒,所以动力嗡呈、底盘的调校密构家,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘟疲,但整体设计与科技性不会有任何出入贾俏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泻,也算是足以解渴了棱姓。   对于设计语言四个字来说抖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愁屋皮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骨七疚,有时我甚至会想篇掀痘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仍率?正因设计团队的不懈努力鞍寝纯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表催旁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经林聘陇。   低矮的车身托,流线的车顶海拴,都是上代所传承下来的精髓祥畏借,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扣猴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奶柯,这与宝马3系的水平相当恍,优于奥迪A4L闪、奔驰C级等产品零庭吠,别小看这一举措溶拆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性群啃跑。   对于轮毂轮胎的配备上景,英菲尼迪从不走低调的路线肩笛奥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撅修。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雾峦米,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戌财芒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讥匡焙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仿叛钩、陆风X5苯番、全球鹰GX7刚惋,但依然无法撼动它的地位半尖拓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变外,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矮嚷典,它就是CS75刚惺,来自长安汽车孔曙。   在众多国内车企中惫娜片,长安汽车拥有较早的造车历史糠导疆,并且对越野车的制造要追溯到1958年融,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竭寺焊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计细鹿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型墩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饲崎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔡标,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础导授。   在对长安历史阐述过后蚂,这款新产品更是令人期待培草汲。在2013年9月土喇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发对换梨,一经面世便引来了无数人的驻足勘溯客,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稠犬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侈青,诸多细节上的体现翔驶,可以看到与时代的接轨良擅廉,说实话侧,即便与合资品牌相比们般,它的设计也毫不逊色继磁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表萍既:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泊献辫,在首次无伪谍照曝光过后夹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞥抡。从车身尺寸上来看坦芭,CS75在长度与轴距上的优势突出内圣纫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浆。在设计上娜啊朝,侧车身的视觉冲击力有所削弱袱漆,平和的线条增加了些许稳重感盼,而在配置方面绝不含糊风乡,右侧后视镜配备摄像头恼酿森,为泊车提供了更安全的保障勿榔,此外17寸轮毂的注入乒驰,也为整车视觉性增加了不少好评分牛。   车尾的造型体现了丰富的层次感卉,使其得以回归至前脸的感觉唐铂假,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔母捆扔。此外旱郡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刮涂,可以看出CS75在配置方面的丰富性信。   本文导航" "  上半期敛贪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况强飞,不同的设计倾向与不同的品牌定位嫁美,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缴。在“下半场”的对决中耙菩淑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贫朴禄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袜穷。   点击阅读才:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稗搪姑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后可,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表双:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拦逗腥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缸矢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逞诚甲,以应付那些五口之家出行的需求痢庭咆。行李箱空间的比较现,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下长,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佰刊场,或者带孩子出行时柯衫曹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品残沪。行李箱内是否配备12V电源接口埔驼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱清,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犯溉。   ·模特A(不戴眼镜)身高莫:170cm 体重块旱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杰:175cm 体重澳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地艾帽,长安福特此次也算酝酿已久了距墨,可以说即将推出的翼虎伦谱舍,每个人都能从中找到自己心仪之处勿毕慈,例如极具冲击力的外形项、科技感突出的SYNC系统许沦、人性化的内饰细节设计式舌啪、又或是强大的日常实用性晴蟹胳,这次弧示侠,同级对手们真的要小心应对了祟故蹦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滔虹凭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点京,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洛廊剩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醚郊。显然卯,在错失2013年的发展大好时机后憾镁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点轿昏肛,其实也能够走在大部队的前列撮切。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丹温,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陆撩。眼前一遍利好陷即,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008岸、雪佛兰TRAX贤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隆层健。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市床砰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蛊,至今我们还没有看到实车嘶龚邓。从目前的情况来看歇舍,它们很快就会来到我们的身边小。正是这个原因徊,在日内瓦车展媒体报道结束后溪,我们并没有着急回国街,而是完成了几款车型的海外试驾曹久、测试和静态对比的素材搜集受颂袱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甲。   看到这里痰颓,或许你会产生疑问省抨侮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗环?坦白地说挎按,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的灰挥:1.它们必定会国产并且在国内销售漏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比掳蚕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屁分晴,只是一些细节针对本土化进行了改造烤嘿惹,但外观内饰设计祷、车内做工愁探、人性化莽哨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化县。综合上述所言嚼拢汐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棵疼厢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些操,感兴趣的不妨继续看下去须队梁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用擒匪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厢。例如CX-5爬揉、ATENZA阿特兹爱程播,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哦。最重要的是道虾相,它们不仅有所创新钾下陛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昆馆邵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丝任慷,再到如今的Axela昂克赛拉普退独,马自达3已经历经三代车型的演变垢扔奠。据长安马自达相关人员介绍蝎外虾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化靠团欢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藏羞骏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垦吩。它的眼神更加犀利俯,车身线条更为动感界。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹曙季,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铰峭阂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遍讨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慷们,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挤彼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼橡且,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柬蝎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沫案插、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狄敌犊。另外良罚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茄涩。据厂家人员介绍铰翁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疮擒心、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乖杭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亨糖颊,使它的整体视觉感受类似红酒一般祈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm实倒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毛派社,两款车的轴距同为2700mm脓乌。相比同级别其它车型堡猴茫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糕略抵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型竿Α,不过轮圈的造型稍显普通睬宿多,不够运动刨篡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锚,规格215/45 R18跋灸,抓地力表现不错斤榔纫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涉坟,规格只有T125/80 R16骏。   尾部的设计不算惊艳攀诫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谰淘丁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性檄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亲玛培,这在同级别可是十分少见的貌。" "  说起海马福美来虹怪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讼涟盆,转眼十几年过去态任,福美来已经迎来了它的第四代车型搪画,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呈透管。作为海马汽车2.0时代的重磅产品体,新一代福美来M5采用全新平台打造缔材幸,不论外观还是内饰公斯亥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胶。在此之前寸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寒花,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格按,宽大的直瀑式进气格栅贩喘,大面积银色镀铬班,符合国人审美几秆毙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感渭渡,腰线采用分段式设计挨栓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坟售慨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庆扯恨,凸显运动感灭迫拣。但只有左侧为真排气口勒鞍,右侧仅作为装饰响歼奥。" "  对于中国汽车市场来说冒擞脸,凯迪拉克属于一个后来者裸胯川,当然这指的是豪华车市场杭鬼锈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地度蜡,那可真要拿出点真本事冉冈。凯迪拉克也明白这一点屉,去年就将全新车型XTS进行了国产赁帮臀,并且上市销售办颂,销量也是比较乐观的迟镜股。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茶妓,无论是配置上还是动力以及外观设计上另八,至少能让大部分潜在的消费者接受免吻,这确实不是一件容易的事情官释。于是凛微,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吹,对动力和安全系统进行了升级存。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版检叔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版醒,仅有一款36S铂金版及,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骇扮。   2014款XTS 28T铂金版外观凌:外观延续36S铂金版的设计匹焙携。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同团讳男,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弊魏蜜,在其他方面则没有做改动修哥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舞沃,没有做太大的变化般挝肚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上草喘。   XTS是一款善于运用灯光的车送亥,它将大量LED元素装备在车身各个部位喇,正是这些时尚元素的出现堵晃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸称卧,获得了更出色的细节表现力棉耻维。这些称不上优势的细节表述沉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掇口。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化麓容,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示檬晴吼。尾灯依旧是LED垂直式的造型馆锨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界世,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狭岗。早在上世纪五六十年代怠,Citro?nDS就用上了可变悬架欧事、随动大灯褥木地、转向助力棉坍稳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冈梳,加上极为飘逸的车身设计厘筐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卡排价,2011年长安标致雪铁龙成立季绘,到今天我们测试全新DS 5LS僵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眷实似,音译的中文品牌名念起来很接地气净:长安谛艾仕疙,有股莫名的喜感绍鲸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兄茸烙,是台正儿八经的三厢车绣谋席。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秀蹋醇。如今李,马自达6已经发展到了第三代妒空逻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铆,它的名字叫做黄肩暗:ATENZA藕。之前我们已经解读过进口版本坏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力被开薄,这一次排量可不仅仅只有2.0L冲,还有更加令人期待的2.5L奔铅。   注讼克:此次测试中仍啦赴,红色车型排量为2.0L艰借,黑色车型排量为2.5L钾。国产ATENZA目前还未上市戒隘么,此次测试为抢先测试博,车型为试装车绣。   截止到发稿时鳖娇瓢,官方宣布额,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诡蹬卜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旧藉,上半年上市销售陀复。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规士宋,我们还是先来聊聊外观发。相比进口ATENZA乳劲庭,国产版本在外观上基本没有变化硕廊葱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份深,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘲泵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6才阶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脐凸,“下”这个字可意为“以后的”茂,用来表示那些目前还没发生的腺、未来也不一定发生的事情们。比如有人说“下次请你吃饭”半头写,谁知道是不是真的!同理睬青,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”欺烙,实际上暗藏了一些不确定性梆妙:它能引领未来汽车的发展趋势沧汾?或者只是一句空泛的口号罗骗帛?这是我最关注的问题矛婚。   当然也会有人更在意其它方面讥,比如外观内饰和空间等等薪骇庆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述楔碎,本篇文章的最后也会提到台钩侵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能醋革。   关于下一代城市SUV的概念革订,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晚市羚。在他们眼里界誓,很多城市SUV都太“娘”了吮,连个小土坡都爬不上去怎么行匪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统显。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战攻痛铂、勇于冒险的心涧玛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闲亭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茸岗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型识拆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多色舶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弊扛誓,它能够去接受户外的挑战枚壕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统韶吵牡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产五门昆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颅落,目前主打3.0L排量的三款车型菠播介,都搭载三菱第二代超选四驱系统铺沧,售价39.8-45.3万元贯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嫁,还有一个最简单区分方式假,只有精英超越版才标配后拖车钩怠白量。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史朵煽傲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涵,陆续又在第三代(V73题、V77等)和第四代(V93辫悔、V87畔崔颧、 V97等)等车型上装备护,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三享妊、四代帕杰罗)涕妓,现在销售的为第四代帕杰罗酗擂涡。   如果单从分动器的挡位看桅钉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伦,拥有2H透、4H良华、 4HLC蛾、4LLC四个挡位荆绿,在后两种模式下耙屠,中央限滑差速器LSD被锁定篮沪,为四轮提供均匀的驱动力递敬。不过值得注意的是慑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涂融,前匡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节报,简单说就是这时就是AWD的驱动形式送惋咖,正是这样的全路况实用性佬界隆,才被成为超选四驱系统凛爆魔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下担,可以在2H讣半、4H挡位间随意切换锹倪阶,当处于4H位置时潜,它相当于一台全时四驱车型禄巴,可以提供更好的抓地力和驱动力岭仿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鸿携箱,而处于2H位置时急蚂涵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善横受,不过这样一个大家伙油耗不会太低骋迷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扁玛儒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巳漂砍,4HLC模式时蹭惨,中央差速器锁止才,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舜履纱,不但锁止了中央差速器棚楔,还拥有更大的扭矩输出题胜,此挡位的传动比为1.9:1疤股,扭矩被放大1.9倍粱摄饥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沸胶,4LLc就能派上用场泌殿。在车内瞬少涎,仪表板的中央会显示当前驱动形式菩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拐尽全,并随时了解到现在所处的驱动模式侠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贝,应付一般路况毫无问题笺垢,但如果长时间处于极端情况下棠首辈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赴淖烙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龚臼革。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试串,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凭,同时也提升了整个历险过程的安全性师臀,因此光有一颗狂野的心还不行扣娜,还有选择一个可靠的伙伴瓷苛。 责任编辑迟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浮讳,已经上市四年了锌墒吉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浮躺,跟老款福美来相比档次感明显提升硅熟。除了看得见的设计差别酶,福美来M5在配置独厩沏、空间方面也有不小的提升肩念。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本安边,1.6L车型会先期上市痞,后续还会有1.5T车型推出爽哎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓤,其中手动挡共有6款磨,自动挡3款髓薪窗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型说亩孟,厂家介绍说叫旗舰版荤颇刨。由于厂家没有提供参数配置表观,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别监,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型订姬。 ● 外观多:中网造型似君威翱喉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拔籍倘,尤其是车身长度腥,福美来M5达到4698mm累,超越绝大数同级车的车身长度很。跟老款福美来相比躺鸽,福美来M5的车长修湘、车宽和轴距都稍稍增加一些么希,而高度降低了3mm凸健侯。   因为长度和宽度有明显提升蛾被,高度基本不变家呻,车头设计的比较厚实囱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驶羌娘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枫,格栅同样采用镀铬装饰骋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裁境疚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现你变,老款福美来就已经开始采用芯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计眯稍。中网轮廓稍有些不同容罕,老款福美来的中网较矮眯嗓拈,而福美来M5的中网稍高分蔽勉,看起来更加厚重侠迷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扁潮擞。除入门级车型外屉,其他版本车型都配备了自动大灯黎榔,这点还是比较厚道的瑟,老款福美来全系没有配备自动大灯慨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔济骇卸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纤猫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬隆,能明显提升辨识度馁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辆宿能,是2007年买的擅,到今天行驶了9.7万公里左右新享。日常使用中油耗7-8升/百公里寄妇虹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忍俺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郡斤媳,第一就是便宜棵版荚,全算下来8万;第二就是配置高嗡,07年8万带皮革座椅床饰、天窗扑插、自动大灯和倒车雷达的车不多苦受闯,而且空间也算说得过去记驴,总的来讲这款车符合预期春济,坊间说F3小毛病多栓,不知道是批次问题还是命好仙,我家这辆倒是没什么事儿赂。新F3于今天上市侣虱,领导说我算车主奶,于是我就来了剔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袜绕荤,聊聊老款在使用中的各种感觉核巾。   ●动力及悬架低富弊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱良蔷,动力够用垦就妥,只是起步比较肉垄,1挡和2挡齿比跨度偏大瞎惟,走起来后挂入2挡转速掉的太多慌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡某旗丹。   油耗日常市里开7-8升/百公里泪去,还算满意冒梨。悬架初段有些生硬借冻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好喇滦粟,对于颠簸的过滤一般到虾,后段软危,拐弯时车身倾斜大筛。总的来说算是个合格的入门级家用车持蕊惮。   ●配置及人性化设计讥:   比亚迪一直走高配低价的路线疾晶,配置丰富博闷迹,前面说过蛇,皮革座椅娶袖、天窗唯啼扮、自动大灯和倒车雷达都有所配备帮,另外绰朗辽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霸颂肯,虽然不好看涸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的导男。没有行车电脑显示屏没祥锌,无法了解平均油耗和钝杉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤艾赁,首先价格便宜米,其次当年没有也不新鲜)唯充缴。   人性化设计方面薪人,四辐方向盘比较细倍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卜煎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用物现邢,四个角随便按一个都能触发聘撅。日常小储物盒好用夹,票据肖无、手机和水都有地方放得妊布,不满意的是门板储物太忻汀(硬伤)掂,平常只能放车证之类薄的东西腑,连杂志都放不进去次吃,后排基本上算是没有储物空间捂剐剧。   ●做工吼低: 内饰和外观各方面做工比较糙僳膳,主要体现在接缝上瞄羌,不仅大而且不均匀朝,这是急需改进的诗娩慰。   ●空间享:   F3轴距2600mm溃,我身高190cm帮,有时候我开车侨逞鞭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受另烦。后备厢空间大掀甘,而且比较规整镐瓜,用它进行过几次小规模的搬运戌,还可以胳镀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲夹瘸瘁,试驾中我也重点根据这几点进行体验培镶,看看新F3有哪些改善和变化烹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衬肝告,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尾,仍无法挽回姑娘们的心诽寇蠢,如今她们只爱大长腿和都教授开部僻。不知道你们发现没有媒,宝马在汽车界引领着同样的潮流使,硬邦邦的3系鸿捌、5系换代后都不再凶猛糠,舒适感和精致感倒提升不少群喘撬。现在轮到X5了虹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的貌剖僵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赋沤,我勉强同意这种观点漏倘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质海醒激,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钡城貌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卯懈迪,更显精致寒。总的来说壳络惯,它不太凶俩脾抢,更俊美一些犯矗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雾官贩,除了外观与内饰的小幅调整外瓣,改款后的逸动引入了1.5T发动机令掳剿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桂,逸动采取了1.6L家庭够用倦抄尽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策海,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型录,一个争取“各门功课”都不落下悍蔑,一个则是专项选手甲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手靡完拾。 ●外观驼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7渐托如:轮廓流畅垫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奈浦溃、瑞虎系列莎咎、风云系列及QQ系列)逝列,同时带来了转型后的全新车型欣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腔绊寐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挽轨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用力沙,更是出自海外设计团队之手试,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溅埂却。" "  刚进入社会的年轻人间棺,它们也背负着太多的压力牛,在家庭事业初步稳定之后泻桶,一辆车对他们就显得很重要挺。致炫就是一个体贴的产品洞纪巩,它有着炫目的外形捻奢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虾跋佃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是互,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岔柔通。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荚露途,变化的不只是名字嗜,更是尺寸和定位澜厘翱,风格和潜力硷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丛,吸引着更多年轻的用户群体宦贡马。   致炫外观灵动时尚揽距缓,带着一些年轻的运动气息公赴,车长为4115mm俗陪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甜肉,比老款低50mm;轴距为2550mm都嫁齐,比老款长90mm比脱掀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锭蓉,这样的设计更有利于致炫的散热毫是,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狙供。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气物。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺方合,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友停宿呛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妮分痹。   在ABB的阵营中览街,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肩,他们的目的很明确碾蓟,就是抢占国人最热衷的这一市场赫户母。对于奥迪A4L福少爱、奔驰C级鸡鲍、宝马3系而言防煌,三者都有着不同的亮点与喜好者领,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蚀脑皖。   在这款316i消息正式放出时盾摔幻,包含我在内的许多人都会想到一个问题核诞膊,那就是究竟会减配成什么样拇库痉?但在实际看来翱皇俊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神祁丘。无论是进取型还是运动套装版缺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苯栖,当然如果你肯花7800元处段,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拇。此外呵亮,对于现今发达的网购来说仆床姥,这个根本不叫个事挂尖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多套,此外还有多种款式的副厂总成可涯纭,质量咱们先放在后面警斜闺,至少价格实惠也能达到美观的效果冈房风。   虽然入门级价格不足30万卧软,但你却可以得到一款原汁原味的3系勿聚,在定名中你就不难发现泞酿,316i中并没有“L”窗,它是基于标准轴距系列中的一员射篡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尝,对比现售的奔驰C级绊、奥迪A4L而言蛔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碧溜泊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谷旅,这是国人特有的爱面子传统氰旧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说味旅,他们自然也深知这一点身孩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斥,单出排气也与320i的相同男泵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祁凑,不过这一项在网上也是可以淘到的娥涟溪,副厂价格也就100多元歧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陇涛,然而在国内胯,它还是一种小众车型洗梁。可喜的是短,近年来随着“旅行”文化的发展胺,旅行车也渐渐被人们认可紊筋倾。在我看来廖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丹卫,一种是像奔驰C级旅行版撬、沃尔沃V60那样谱腿焚,通过个性谱估泼、漂亮沟褂谦、动感的外观设计获得年轻人的追捧脊忙匈。另外一种则是踏踏实实走低调喷攘无、务实的路线慧饥,用内涵打动消费者姜畏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窖闹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO段签瞪,外观内酞、内饰进行了相应调整锣崩钦,配置也有所提升伙闻,动力系统则保持不变晾栋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版从,售价33.48万箩诡。除此之外且,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矢时,指导价29.98万芯病。   在介绍产品之前哺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来馅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嵌迹,1985年抱物宪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胎钵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谢捎同,这正是斯柯达的前身菠。需要说明的是撬肆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慨,并不是指该车型限量销售断荡墩。   ●低调篱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剁便肠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版笺泵菜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旗梨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格灵父,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乒嚏凤、稳重碑同楔,所以严格来讲骂尺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汾分环。从上表可以看出鲸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唇沮,而且更重要的是淘铝遁,速尊的价格更加便宜改愁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同令。全新样式的中网格栅更具有立体感铰确捕,大灯组内加入了LED日间行车灯细,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蠕酸佳,朴实波氢陆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉婚嫂汝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯外,并具有自适应调节功能壬。新款车型的前大灯造型更加犀利立。此外辟酣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的话藤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计码,简洁修长赂委郎,没有太复杂的线条勾勒干,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份说。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挽铝匡,规格225/45 R17翟沫,这是一款侧重于节能环保的轮胎躬沉砷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性彤固,圆润峰欣苟、饱满摆户、协调当扰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辞、耐看得多篇广。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怯吵,尾门上的线条层次感比老款有所加强誓。此外复,尾窗上沿的扰流板叉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驴,让速尊看起来很有范儿暮。对了拎拇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞄末,一般人还真有可能会被它吓到摄便捶,其实它的心脏只是一台2.0T挺涂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隙,在北京借着区域上市之机烯屎,我们再一次体验了自由光的越野性能订。作为越野车型的鼻祖湍轻晚,Jeep用自由光再次向人们证明灭,即便做的是城市SUV纶侣睡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抵享贪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纹寸船,但是在四驱系统上既侵店,Jeep却有其过人之处歇那糜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玲撼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器未。    简单来说妇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配燎,也就是说赦窃匪,当前轮打滑时东,动力会输出到后轮勾悔哩,使得车辆依然能够前进瞳昏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑靶猫川、交叉轴这样的情况)犬喜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器财瑞高,脱困就很困难了耽叉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I埠本、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号句。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造横攘工,以横置发动机朽俊贡、前轮驱动底盘为基窗咽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴田爬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彩,实现100%前轮驱动垃,提升燃油经济性梳缎,而且它的后桥也具备多片离合器结构我,可主动控制左右后轮的扭矩分配良坛搐,起到限滑差速器的作用惕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茎,还具备后桥差速器锁止功能练海短,实现左右车轮50:50扭矩分配陡讥迁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统济,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芜铰。    在实际体验过程当中棉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粉、交叉轴夯、炮弹坑烷琳、搓板路等等越野路面碾本,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中褂,越野能力无人能出其右许接掳。    然而作为一款城市SUV扯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坝藐还,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板封坛。    另外合,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓮宠底,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杠芳柯。相比同级别的SUV剁恼,虽然在越野性能上依然具有一定优势受,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蝗侣蔑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幌川,但是进入这个价格区间以后屋瓤妨,消费者选择的范围将更多镶、更大竞灭恢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谈涂处,在竞争力方面依然不具有明显的优势窍碴默。    或许尽早国产化降低成本刀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阑襄界,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丸傲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来水,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憨糙帽。如今睦沃,马自达6已经发展到了第三代欧贪那,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皑酪霜,它的名字叫做悄茄末:ATENZA愧菇桅。之前我们已经解读过进口版本森,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痉犯缉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力儒娩繁,这一次排量可不仅仅只有2.0L秦负盛,还有更加令人期待的2.5L沸沫。   注幂皖桃:此次测试中塘,红色车型排量为2.0L顿显勘,黑色车型排量为2.5L焚挫。国产ATENZA目前还未上市祁惠劳,此次测试为抢先测试挟菇,车型为试装车端。   截止到发稿时桓淳,官方宣布居倡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淀型宦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酶糜蕉,上半年上市销售习。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挠,我们还是先来聊聊外观喘袍擒。相比进口ATENZA慰貉,国产版本在外观上基本没有变化编,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踢牢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夸兜氦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸥,它不同于以往的两代马自达6复鲸懈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抢酷。总之从结果来看豁漆舵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迷颧冬,希望它能够像老马自达6一样股夏,百看不厌背肥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色睫,仅针对这两款车型来说据此七,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA即蛊,而黑色则太过低调撬次,完全掩盖了车辆应有的魅力停凰。ATENZA的红色与大多数车型不同雷桔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒聊蔬蔑,不俗套惫烫凳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm煽,轴距为2830mm瀑,与进口版本相同互挠癌。相比同级别其它几款日系车型芥催添,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弹雌把。   两款车的前大灯有着较为明显的区别玩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牌巾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邢铅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赦菊,科技感差了一点泊佩咀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碘吃牢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沤米廊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈壁龄磋,相比之下确实显得小了一点蹈,为什么不折个中废,采用18英寸呢哄?   两款车的尾部设计几乎没有区别为动,尾灯样式相同达迪,双边共两出的排气管(没错娃残吩,为了表达更直观仇、清楚磺抱溅、无异议急,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分塑急,这是马自达6一贯的良好作风仕帘缉。总之凰疵死,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的派雾汾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奴廖憋,谁都知道SUV车型最为畅销恢脖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淮垒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砷剖,而卖得好的却还是那么几款娇锯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刷,还要等到试驾之后才能给出答案畴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型萌仇圭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辅岁。从风格上看擦裳,海马S5偏向时尚盲、运动棵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群外聘错。而在配置方面录博兑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜂妊。根据目前了解到的消息古,这款车型的起售价约为9.5万裙南,如果消息属实的话匠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哭叮?   外观圈补:设计新颖赫眉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆认冒囱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仁冀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涵身推,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岸钦,也将它的风阻系数降至0.34祁贡附,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了美。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴劲,比例上感觉怪怪的锨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化适硷犯,有效地提升了视觉效果号岗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹿停,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神笔金。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尝、转向灯以及雾灯勘盾括,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瘸乾。   作为一款紧凑型SUV武纲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磕啥姐,轴距达到了2630mm亩。与同级别的海马S7相比百芥,虽然在车身尺寸方面有所减少度稠,但轴距却多了11mm僳枷汀,整体空间表现令人期待共癸恃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坎换涟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骄订,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怕。" "   全新的A3备受关注拭逞罗,这其中的原因有两点凭稻慧,一个是加入了三厢车型镣挖。而另一个撑韩诡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孟东。只是这台车来到国内较晚林措侗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生含乃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潍佳,简单明了的说猫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型埠,而必要条件是横置发动机梆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糖灯,但消费者从中又能得到什么存雹?如果按常理来看钵挟,对消费者的好处应该挺多的魄廉跺,比如车更便宜了焕颂聪,就算车不便宜配置也应该增加了阑隘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泉褪垢。但上述这些还只是一种期盼奈行观,毕竟这个平台的车型刚量产不久翘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袜撑。至少高尔夫7是这样培茬,而全新的A3由于正式的价格没有公布晃电陕,所以也不好定论蝎蜜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哩魄兽,这次引进国内的共有四款车型瞬巳滴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裙亮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贩桐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机窃,6速S tronic双离合变速箱粕。在本月的21号巧些图,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市暮吃。相比老款的两厢车型碉浮,轴距和车身尺寸都有所增加陕团峦,而且在轻量化上下了不少功夫稻龟芬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孤修肋,但在配置上基本都可以进行选装忻。由于三厢版为新增车型悉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赡柿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市膘,“小改款轮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款亨匹,而值得注意的是貌和,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撇貌苗。”吉利控股集团副总裁某腔谭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墩刺,欣喜之情溢于言表掣。    亦或是巧合坛侠奉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锻楷,一方面娇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甫,另一方面男庇鹊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玫鞘窜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域聘,种种迹象表明虽桑拴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鼓赂。   诚然雷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车电淮碍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戒黑擦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纪,孙晓东对媒体表示趁痊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪确敞贡,吉利收购沃尔沃之后巩苦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点修锚独,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生结。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哼唯凭。" "  在国内毛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梁帝新,它凭借动感的外观卿械,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”济,后来者RV4陈戏、途观级葱滔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魔吧柔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比糙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎评赴硼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了现芥。而今年戚涪,东风日产给我们带来了第三代奇骏设百列,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”末。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒致小,年轻化高、动感化的外观设计就是最好的证明小彼箔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枷茎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狄酪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中簧垮,层次感以及运动感比老款强太多了午。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的面低,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条波,流畅的曲线让它不在干巴巴咸,整体饱满了很多沃鞍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孩掸竭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协隋坟。   在侧面线条的过度下盎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型起焦,并且加入了以装饰性为主的扰流板揽扩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乳魔。后尾灯变化更为明显床摩,竖条造型变成更为接近长方造型丸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”睛按,一定会想起Jeep沧,提起Jeep厢娇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娜瘁散,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洞擎绿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寝羌,看看它在这部分有着怎样的表现馆焊糠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筹岗么,并且不可选装以外谴,2.4L 豪华版可以选装该项配置燃鼎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版何,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式檬吐敢,从功能上来看比较全面石灵,下面我们就一起来看看它的实际表现法。   更多精彩视频单,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作世,调整比较细腻光,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔬,而且还可以停得很正磨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碉够锰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绍孙阶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示废桃伟,如果继续操作裁欠,系统则会中断本次自动泊车犁磋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里郎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舶矾,我一定会把奇骏放在首位陇汤岭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款城趟逞,性价比非常高尼婪济。不过自从2008年上市至今的6年时间里蝗剧念,它始终没有太大的改变十宪,另一边竞争对手们却在不断进化静,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律超,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屁介。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况麓庐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乏诚,而看到新车的第一眼就会让人感叹商唾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了力辰辱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笺涪怠,并且也是该平台衍生出的第一款车型膘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化储愧强。相比老款车型略显古板的硬朗外形查辣氦,新车则显得更精致醚,更有设计感蔑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上令稠。当然狼,除了视觉效果之外柿墙河,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘘临剑?这也是今天我们需要探讨的问题汐撕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绍僧龚,我们本篇文章的测试内容并不全面横,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受来,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谅饶躺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搽寞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拢剁,里面对新车外形疏茫玲、内饰等方面都进行了详细的解读碳闭捐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丸。另外呛莫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊好纫。   ●增加更多高科技配置黄乱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汉,除了拥有出色的设计馁、良好的工艺和用料之外番,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望硷,翼虎就是个很好的例子壤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奔。如今的新奇骏身上茨,我们也看到了各种高科技配置电,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平累纽枷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怂蔽,在两年前它就已经崭露头角痞汰降,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恍磕饲,连控制面板都完全相同擒。虽然东西不算新晶布镭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磷踩桶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唱偷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颈,汽车作为生活中不可缺少的一部分屑胶,也同样要跟上潮流蜗毕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车厦炮,很多的印象都集中在日系的丰田车上林试,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坤校峭,由于起步较早痞,所以在混动技术上都比较成熟秤登酷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型劳笆箩,一方面是因为未来的趋势琴,另一方面就是对环境保护都有一份责任定斥韧。但能让人印象比较深刻的不多溶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鲁晃碴。经过一天的试驾体验燃桔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶庞仙完,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车承。   外观方面旱怪:设计大胆前卫捐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壕现己,给很多人的印象就是模仿纺、复刻靛,aygo铜勺锌、花冠鲸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象你蛋。实则也是没办法的事儿错咀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始考,不过从秦看来宝秤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段想。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垢,整车设计偏向年轻化凑,前大灯内加入了日间行车灯撇。车身尺寸方面疆始,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柔截,轴距为2670mm床挺。   实质上羚,比亚迪秦的外观特色鲜明乌,个性十足昂,他并没有针对大范围客户群体而设计氰尉,更多主打年轻列归、时尚元素旱碴。这样一来讣,优缺点也相对明显孟,需要一定的时间让更多的人来接受他颓菱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抄甲,充电方法非常简单也很安全猩。通过家用的220V电源就可以直接充电蹬,但是要采用三相插座骂璃。车内的仪表盘可以显示充电信息珐薯,包括电量以及预计充满时间到迫,而且还可以选择预约充电描卸累。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佳腾,虽然我的“档期”已经很满拾踌,截稿压力山大皆拣肃。但作为潜在车主捞疟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平功,它和福特嘉年华郸、大众POLO会有多少不一样算饥瘦,谁更值得购买江饥。我想这也应该是大家都很关心的问题焙测每。    测试之前还是按惯例先说点基本信息关,以供大家有更多了解冈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鞍,分1.3L和1.5L车型悉疚,提供5挡手动或4挡自动变速器酱。这也是国产的第三代威驰车型啡,相比老款车署函,新威驰变得价格更低浅、空间更大逆仕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酬溃恕,在广汽丰田4S店中销售咀春,价格区间6.98万-10.88万元绢。两者动力系统巧、内饰设计完全相同窟螺。只是外观分成两厢与三厢阔倾,配置上有细微差别而已县坚。好了乃文,我们就从外观开始说起订卢。" "  导语沟吮:在新能源汽车研发领域邢碉,比亚迪一直是领跑者讥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术床,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件可哀,能够开发更为节能邓瘫、环保的电动汽车产品峦瘫,实现性能的提升和普及应用残梦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坤睛砰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瘸落福。   历史上判珊瓜,秦灭六国访,结束群雄割据时代泵豌,统一中国杰磺拆,开创了历史的新纪元庇鼎瞬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痢妇返,势必证明其在以下六方面的实力敖盆鳞:   一篱淀逻、比亚迪秦到底有多快伟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示随躺微,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兑,23%的车型在8-10秒谋悍陶,17%的车型6-8秒颇没搁,仅有8%的车型小于6秒杜,代表车型如保时捷卡宴4.8L肺丝。今天瘫嚎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唤,秦百公里加速为5.9秒鸡擞镭,而记者实地测试时毛脚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陋。   跑得快自然有其道理形酿尘,秦具有“双模”动力聊沦瓜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蕉,在混合动力模式下任刃,秦能爆发479Nm的扭矩耪臀,某种程度上可以与那些超跑抗衡看列。 二韩圃具、秦油耗到底有多低暴踞必?   根据国际标准测量核算挡嘉,秦百公里油耗仅为1.6升呕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叔诧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式残揽,纯电动模式时悔泵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撑,整车自动或者手动切换至混合动力模式妇。在所有模式中芳霖,秦还能进行制动能量回收隆毒,即电机向电池反充电玻,每百公里回收2.5-3度电仇,可以多行驶约15公里排。 三笑息行、秦充电到底难不难瞎?   一句话回答绘表:有三口插座的家用电源就可以苦举,就像充手机一样方便臂郊别。秦的电池容量为13KWH奸,可通过220V电压锚,3口插座几喊,4-5小时充满电蟹。秦随车附送一个智能充电包娥含绒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氢镁便。   四慷埃赐、既然用了大量驱动电池存,到底安全不安全?可靠性如何手富拌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烦峨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凶乓。单位能效比赁瞎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涎呜。但是安全稳定性方面则恰恰相反俗凶配,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池察叙辛,是目前市面上最安全的驱动电池郊畦糖,没有之一波。   可靠性方面坟倒缄,据比亚迪测试衰峭侧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捻宠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修救识桓,业界罕见凌。电池电芯甚至终身保修窟绷纳。 五闭炮、秦操控驾驶会不会很复杂暖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样完黑,习惯之后甚至更加简单涣何徐。新增纯电模式腋婧鹁龋控驾驶肖倍首,更安静绊跺少、更节能桑忍。   六盎谜赁、电池组电用完了如何行驶陕收圭?   据技术人员介绍浩,秦本身不存在电用完的情况惋潦。电量不足时馈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式飞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绦。   此外翠,行驶过程中良,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量全申骗,并储存到电池中僳呐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帆冒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字态稿,其次是QQ me辱嫩,PT漫步者之流丢黎狡,当然还不包括那些“只识其样稳套、不知其名”的人群怒衫熊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陌竞,它也是双龙汽车最具标志性的车型舒疮钦。在迎来双龙新柯兰多之后纲贫歧,就在近日请,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾犯鸵博,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胺勒蔬,但却让我们可以由心发出这样的感叹充,爱腾终于正常了杏抛辰。   从推出2011款爱腾至今悔屡妊,已经有近3年的时间倒救,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事港葛,伴随着2014款爱腾的推出净孝,有关于这款车的一切窟呛垮,也自然成为历史容输,被我们封存起来口膏馅。全新的家族化风格设计睦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部堕,与新柯兰多相似的样貌苫哺,让新爱腾不再具备专属性细。没处前部细节的设计话,都是那么平易近人防跨古,平庸的再没有任何特点骏盒。可能人就是这样碗,老款爱腾在售时朝,人们总是说这款车有多难看锤乌抢,有多奇葩呵,但当它真的成为历史后川,我们又会感到缺少了什么季。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化躺耿川,但还不至于让它从中获得什么优势祟痰坤,车尾部简单的几处变化抄甜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉湃贬劳。现在在大街上翱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的略筐厢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撬酞。   本文导航" "   这年头在路上跑着判,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼燎柏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驾破菊,把自己造的车不断的加长京,就算不加轴距也得把身子给拉长蕉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中底环乔、大型车上傅好,感觉有些资源浪费梯祁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坑离涣,“L”的作用才更加实际蹿。当拿到这辆YARiS L 致炫时井楷酶,小惊喜了一下硕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了插,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晴绿哺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度什、大众polo踩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势什。目前这辆车共有两款动力布、6种配置车型在国内上市酱,指导价格在6.98万-10.88万之间背目辨。由于新车型且上市时间不长伟让奉,所以目前的优惠幅度不算很大方队苛,基本在3-5千元左右府钡惯。(个人观点江场际:致炫沤担靖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士射话,厂商指导价为8.7万-10.68万杰妇,搭载1.3L/1.5L发动机埠恕,5速手动/4速自动变速箱呵泄。" "   曾几何时龋红般,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粳卤仙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亢,但却没有获得国内消费者的认可党翠。如今恕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痴痹泼,其售价区间为15.48万-21.98万元甘康,相比老款车型有所降低酬港疮。另外碌咆诧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匙坝,并针对柴油发动机进行了重新调校笛嘿欺。下面就让我们通过试驾体验很碳花,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帘爆黎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剧茧煌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溉头到,并采用双龙全新的家族式设计勘闹汰,整体风格与现款柯兰多十分相似怀会。然而平楞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整徘岗,其车内布局依旧与老款车型保持一致讼洛瑞,略显缺乏新意笺。   小结好活: 相比老款车型来说捌,新爱腾的外观变化令人欣喜羔篇古,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光透嚷衅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次怂。不过谦瘁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垒顾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穿卸登。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弯疚伐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赦。在海外市晨谩,新逍客提供3款发动机帮己,配备6速手动或CVT变速箱槐兴,在英国的起售价是17595英镑犀抬董。与现款车相比安,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计艘贡黄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处退旅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刀沤杉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倒。 ● 外观介绍械:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宿兔:宝马2系Active Tourer父。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单日猎那,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子皆本?车展上的展车给了我们答案卯婪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晌惰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浮稻,而在正进行的2014日内瓦车展上东,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纠搽。和两厢版一样芒排,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟ǎ块化平台打造燎,造型新潮时尚汤粟略,细节设计则突显旅行车的元素荚,保持一款旅行车应具备的实用性扇忻。据悉级宏,该车将于年内率先在欧洲市场上市戈辜失,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隙肃,相信国内消费者很快也将与它见面烦拣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后催,全新标致308的旅行版如期而至娶建揪。从整体变化来看挽,它在保持旅行车实用性的同时驶,将重点放在外观唤俊、内饰的调整以及配置的提升上硷抒,新潮的设计更是让人眼前一亮汝汞奈。在我看来驹烙,它的变化是非常积极的卤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拴界纱,现在它要做的就是尽快进入国内咸黑碉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膳:   静态评测    ?   更多精彩内容曙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界曹川,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邻朝。早在上世纪五六十年代茹翱锤,Citro?nDS就用上了可变悬架髓、随动大灯乒撇、转向助力灵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术平顺萝,加上极为飘逸的车身设计风,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冕芹警。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌订恨查,2011年长安标致雪铁龙成立备洪聘,到今天我们测试全新DS 5LS哦氛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烫,音译的中文品牌名念起来很接地气列圈领:长安谛艾仕蜕,有股莫名的喜感拌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轮离,是台正儿八经的三厢车摧舅爽。   ●外观洽龚棺:考虑国内需求铅文,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5克,后者里里外外都显得格外前卫毕旦完,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篙讥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刚、更好接受一点啸泻。当然品疼,前提是得保留住原有气质入。   在这张全新的前脸上脸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辨,官方把它解释为“飞翼”鹃精款,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征练勿散,由于边缘不是那么锐利诺缚顷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纽多灸,接受起来没那么难办。   车身侧面和尾部看起来很饱满卵磺黄、匀称鹤卵介,其实我个人甚至感觉比车头更好看溪洗届。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仑届,厂家说这是做完市场调研后的选择挞便凑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西下搏渴,想想也不无道理认媚览,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辰,与其后期车主们各自琢磨埃皇沽,不如原厂直接把这事办了陀趣采。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注筷:下文简称新阳光掂拎摆,以便阅读)慑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸憾虏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旦耐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俺怜平。现在它不光新潮醋设狈,还进一步提升了性价比荆褥舍,为与定位相当的大众桑塔纳钵仟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摊。 外观芒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冕屁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似办绊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帘隘庞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奋票。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垢翅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旦睹,达到4456毫米嫂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酒捐讽。    此外拌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米樊,由于在东风日产的产品体系中吵疙涧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)加,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些禾赂朗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倒扇幌,我已经身处呼伦贝尔牙克石济叔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铺覆岁。尽管天气有些寒冷佩呻,但此刻我的心情是非常愉悦的覆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挤萝讲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感犀腿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世席,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翁绣,当然我也不例外踞绞。这次除了911之外汾挨涡,保时捷还带来了Cayman软、Boxster苍喇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拱刊穗,让大家分别体验RR(后置后驱)敦破、MR(中置后驱)瞳扁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的车狈,即使在这样的冰雪路面也不例外寺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毁纷。在练习漂移之前娠呵,充分的驾驶培训是很有必要的惦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救项房瞧。   ●车辆失控该如何挽救溶?   当车辆发生转向不足时冲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)畏献醛,稳住方向并且慢慢回正牵欢归,切忌继续打方向朵死蹦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桑惊愧,反而会加剧转向不足的发生弯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔡就菠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度韭横,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瑰团陶。对于一般人来说火腥,应付转向不足要更加容易一些太媒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肃,而转向过度一旦被合理运用坤,就能成为过弯利器敖仓,也就是我们平时所讲的“漂移”尘番。   ●如何才能实现漂移权肌?   要想在弯道中实现漂移秆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谰。针对这次的车型以及冰雪路面哭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胳:   1戮膊肛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贪司,我更愿意称之为惯性漂移过弯簧刹卢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近前、甚至小于90°的急弯盖祷臀。 ? 『以上为PPT截图片贩浩,分辨率有限婆徐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辰屏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讨,然后反打方向剑坝盛,稳住油门漂移过弯莆骚烩。例如在通过上图中的右弯时戎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢极唉,然后左打方向将,紧接着再右打方向汹几,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动川眉,别慌苇,这正是我们希望看到的稳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苍。随着车尾横向滑动的产生并仍磊,此时驾驶员应该迅速反打方向吨,让前轮时刻指向出弯的路线桨秸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度官,随后在出弯时适当收油并回正方向侨揩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了渡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向究螺妥,方向盘转动角度都不宜过多缝拱隋,最好控制在90°以内狙姥哥。其次油门动作务必细腻通,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闯氏,给油则会加剧侧滑瓶锭羚,收油则会减小侧滑角度翻垃弦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仙苏墨。   2侈琉屋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)期举。   适合弧度比较大的高速弯道排霓脯。 ?   当车辆高速入弯时藐唉秤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脊泌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堆瓷。当车辆开始侧滑之后楞踢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侨,继续维持横向滑动鞘围,同时反打方向控制出弯路线蒙,之后的动作与第一种方法一致憋。对于初次尝试的驾驶者来说肠拱,如果入弯速度不够快也没关系胳,你可以直接省去刹车这一步骤荒死,在入弯时适当地轰一脚油门蓄底投,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑竣蹋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔫谁,并综合运用茶铺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了很挺匡。例如在紧急捅骏萄、高速的连续S型弯道悉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腊唐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袖忌嘉,从而划出一道完美的漂移路线炊搭帽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沥璃?AE86在高速S弯道超越RX7赂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肛吨嫁。   当然瓷颗刃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伪墨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磐首,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牵坚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骂柿青,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腑厢没,驾驶员只需控制好刹车抹履活、油门以及转向三者之间的平衡即可抱嗣邦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稳趁。   然而即使是这样谐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的硅肯。冰雪路面凹凸不平牢畔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同施论,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溺,所以技术和心态都十分重要母,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙甸硼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缴狙衅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓶煽湍。在这期间套,沃尔沃创造了无数的第一柿,也赢得了不少的辉煌成绩蚀弟,当众多车企迎头赶上之际老耸录,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中课胸慑,并将其命名为Drive-E巴胯矗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摊嫂眠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堵镰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅齐太筛,实现了靠背调节和腰部支撑矛朽绵。 1967 推出首个后向式儿童座椅典,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器褥擂鄙,将有害废弃排放降低90%以上舰辑咎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鲜心恰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歪瑟,有效减少或避免低速追尾碰撞许。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瞥,至此安全范围从车内延伸到车外胯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舵姐椽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩察猫少,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垢枢棱,从被动安全到主动安全倡炭,再到行人保护囊彭模,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酣陵垢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梁,空气污染现已成为最热门的话题鲜郸矮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎污椽。   Drive-E是什么 抬脾皇?   即E驱智能科技媳,代表Efficient Power(驱动更高效)路、Electrification(驱动电气化趋势)磺、Environment(驱动环保潮流)耪徘莆,从字面来看很容易理解唉,简单来说就是引擎高效化示疾额,这样一来既可以保证动力性匆孝泄,同时还能达到更好的排放标准势擦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱场咐豆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俗缄乳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎响切谅。   沃尔沃还将这一技术投身于谋蓿块化的研发激侈粟,只需变更增压器耐⒓罚块与催化转化器亩矍患块等主要部件孙,便可催生出一款新的引擎产品评。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啦,大致可分为4类芭瞧棘,即汽油直喷引擎虽、柴油高压共轨引擎据隧,单增压引擎(T5)憋衬、双增压引擎(T6)汉淘。 以XC60为例 山矮喝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厕返。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表访搔灰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例躬溅焊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎膝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悉局,在动力输出上也略有提升惺雇稿,其中的原因自然脱离不了小体积背车、轻量化等一系列技术的支持迁豁。   此外变速箱方面也有了很大的改观擒雌厦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兔趣,挡位的排列也更加紧密氦拱前,有效缩减了换挡时间贰,从而具备了迅捷的响应能力毖偿悲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屑碴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下适嫂铺,耗能经济性方面得到了进一步保证皇捞,它将改变城市路况中引擎启停的时机夹,改善油门的响应玻噶,空调系统转化为经济模式工作饰宠哥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作末,而在65km/h以上松开油门固,引擎还将会处于怠速状态净彭。   本文导航如脓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔬梳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尺屎。不过咆臣,动力并不是我们今天的主要议题许昧。秦的下盘功夫方面表现如何稼撕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溉究菩?这些都是我们今天要研究的内容剑长砰。综合起来九羔,我们最终目的就是想要弄清一件事博惧拼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酮韩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蒲黑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外柏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搅模。当然窖倦宦,由于秦有着体积更大卸漂插、更加复杂的动力系统烫诧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法店,但由于双叉臂需要更多的空间歇藩,因此也是不现实的希。在材质方面鼎,秦同样表现中规中矩隘沽翅,并没有使用轻量化材料为车头减重佬肖,亮点并不多哪赖雌。由此可见邦挠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狭惶缮。   不过苹,由于混合动力系统的特殊性兽女,秦也必须做出自己的调整棺秒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拼。比如乒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上签疼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凰度勾。此外绥刚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铰翅,相比速锐在直径上增加了将近9mm景,看起来很是显眼擒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帆剔,而在同等材料和工艺的情况下卸伍活,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度难瘦哭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纲轮遍。   另外牡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架璃踢。与速锐的非全框式副车架不同攘荷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹄吴,由于加入了电动机和管理单元祭湾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加楷,因此这样的变化当然是加分的催。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锭懊、振动和声振粗糙度妨办弯,欲知详情请点击这里)陀式烹,是个值得肯定的进步骇惊偷。此外篱粪搐,与速锐相同蓉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脸敛,强度更高环,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力库毁寐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吾暴飞,现款付诎矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苔,不过福特已经为此做好了准备尚删,日前刚刚发布了新款富矗克斯谩扯惦。它采用了全新的家族化外观午,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抛蓉钩,不过它真正的杀手锏汐文派,还需打开车门才能发现顾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线偏坍,进一步抢占细分市车憾睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炼,满足那些对于性能有一定追求的消费者祁鲁蘑,比如轿车中的S5娄匣灭、S6俄船掇、S7华鞘、S8等等碘坍。就在不久之前的2013年12月低辑琴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鸵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涧。 外观腔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沮疗萎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澄祥,可以随时面对那些不识货的挑衅者瀑萄。作为Q5的性能版车型疵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颗夏铂,颇为低调扇栖劲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吗弛。 车型图片 基本参数吃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碾谱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别畴甲坦,特别是车身高度经过降低坝潭屑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm魏写到,而轴距也有细微的变化寡心户。   其实只要细心观察秀互,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涟堤湾,除了特有的徽标之外迪,SQ5的镀铬条有别于传统车型恐拾,采用的是双横条样式广。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状共,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扫。而配置方面宽式,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寇。   尾部的变化主要集中在下半部分眯完,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计庙,可根据行驶状态来改变排气开启程度热锑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绘倡角,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭糯瞧,前者就属于少数派酚房。一个是只有追韩剧的人才懂窖簇,一个是全民百吃不厌罚懦慨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卯熔,其实上一代车型在国内早有销售取赁,只不过跟福瑞迪太像了栓,外观不出众萌恒,关键是动力平平冒,所以最后并没有收获太多匆搽须。全新速迈刚刚上市萎,售价17.98-22.68万元凶蔡被,很有幸能够在第一时间接触到这款车逃涡缝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胃朝吭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墒尚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈团菊。通过简单的对比醛官,不难发现唾飘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聚菏怯,名字叫做ForteKoup臼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弊假,售价17.18-20.08万元际黄摊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唐,它承了起亚家族的虎啸式前脸泥瓶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刀,现在看来谈不上惊喜迹,只能说还比较精致谢杉渤。虽采用了大嘴的设计鸵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辩块姆,或许小女生会喜欢辣苇。大灯全系都为卤素光源才缴射,并带有日间行车灯崔猴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰策到肠。   走到侧面接弧愁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诧,但两门的设计为它增色不少浑殿雌,在绝大多数人的固有印象中犬,跑车就应该是两门蔑撼茂,并且应该是无框车窗什,仅从这两点来看梧谈蹿,速迈确实都做到了鹿币,开在路上的确引来了不少的目光追随股慨撮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慷慑,我们一致认为车尾的设计更为出彩卑畦啊,短小垫椒盟、精干瓷枢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受县。除此之外冉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局交,而且排气管口径不邢唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强痞缄抖。轮胎为韩国本土品牌哄委,规格为215/45 R17背煎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了头雹。   当然霸,如果你选择2.0L车型的话偿,你所看到的黑色外壳后视镜恨、前后包围的碳纤维纹路饰板昧炊沪、双边双出的排气管孪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了修午。" "  讴歌这个品牌氓杭酮,或许很多人不是太熟悉快。作为本田旗下高端品牌凯谋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贩,而且在美国市掣本耸ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的鸽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岁,大部分都是人们对这个品牌不了解叼,影响力上不去闪镣,导致在销量上确实不尽如人意扣弗弓。对于这次全新MDX的到来络乃莎,个人持有赞许的态度脊矢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意内,还是那句话翻狡来,品质上去了蹬期,接下来就是提升品牌影响力了去。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上漂,大灯的轮廓更加细长慧罐掀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虾怕,但内部结构和MDX并不完全相同镣投恋。雾灯被一条仿LED的光带替代痢,进气中网的细节刻画更加运动衡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疗,侧面造型给人的视觉感受非常低卡遣,这和前后大灯的位置有很大关系食,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎词崇,注重舒适性肋码请。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糙剐合。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感程控漆,而压低的姿态却更加动感泉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坡茅。尾灯造型相比较现款修长楼财仍,优雅的感受也来自于细节的 设计堤豪奔,但貌似通过我的观察版,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擒头儒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置硼烯,让尾部显得非常简洁丰随。   本文导航付夹:" "  2014年2月20日滇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市色车。2014年型奥迪A5的最大特点是纽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拾嫩慌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裸檄浆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫩,共有19款车型汀胶,售价在49.98万至85.8万健废,具体价格如下郡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剩围冠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奴魄蛙。配置方面叹,也与现款车型相同凰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酗拍梨。   内饰方面激麓抬,2014款车型也与老款车型大同小异抄菲卧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敖闲,同时门内饰箔弯、座椅中央扶手痰抨、都采用了纳帕真皮面料搪钢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晌凸溜。而2.0排量以上的发动机则保持不变绢樊焙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型博趣劣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坊富。   变化一凶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戒,在原有的缸内直喷技术的基础之上苫,加入了较为传统的歧管喷射十得秀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拣,通过二者各自的优势刺肚杰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求促范。事实上航荤下,混合喷射也不是什么新的技术识乏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用促。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市手,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善维汲。   变化二嚼毫弹:排气歧管集成至汽缸盖内描,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内故荣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缆钢汾,从而减低涡轮的负荷扛,提高涡轮寿命此楼龄。同时悄镰,因为在进入涡轮之前进行冷却辅毙肛,相当于提高了涡轮的进气温度限制位能,可以允许发动机有更高的排气温度讲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高修。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碘寥勺,同时结构也更为复杂芦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牟毯冈。对此构,缸盖内的冷却系统也进行了改进诫棚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斧康喜。   另外凳泄湾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挠,还有着两项小改动壤。使用旋转阀耐Φ门常块替代了传统的节温器茧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掸庭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绊。   根据官方消息逝柏搁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讳赁酿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受写抠乘。笔者也希望在应用新的技术的同时却霸涸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辫梳猎。 责任编辑扛粪场:王晨熙" "  A00级(微型车)梅汞漓,在人们印象中这类车以实用性欺镁鸥、代步功能为主辩蹿,低廉的价格促使配置也不会太高拾伍橇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候享兜,一款车的推出打破了这一概念煽逃荤,它就是全新奔奔骑党裸,来自长安汽车入巨。   感官是人们的第一直觉反应骡并垮,所以外形设计的重要性不言而喻说豌慈,为了使人们印象深刻署崔洽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闪使,道理很简单的寂途,日本是微型车最发达的市场砷识谅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敲剧,在2013年广州车展上绢开俗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光得溺匣,除了时尚的外形设计以外鹊,在细节做工上也有着不俗的表现遣分。前脸的设计整体性很高嗅罢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寸怜葛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影京羚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匡色:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赖踢午,不过这一点在外观上并不明显瞥畦竣,这源于贯穿车身的硬朗腰线秘灭吕,有效将视觉性降低腔汹,同时搭配造型独特的双色轮毂充,让这款小车看上去时尚动感胁亨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动副默签,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灯惭醒,如果仔细比对春晚辆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸并。除了引人注目的设计以外婚队遣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹家龋,具有加热功能的外后视镜配虾、15英寸的抛光双色轮毂饥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置健,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嵌茬楼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袄敌劣。不过饱检,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幻,从内到外刀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暗俩司,可以说是一次完美的蜕变讽努痞。那么这款新车究变在了哪里党?它究竟新在哪沮蓬泻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出午谅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洗脆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蘑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炬,轴距则与老款车型保持一致橙。在尺寸变化不大的前提下赎邻,改变外观矗、动力熟救、内饰晃滑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关散己歉,2月19日这台新车也正式来到我们面前翔微,并接受大家的考验协喜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宋,但这8条是我个人认为变化比较大的哆袱恐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点收。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炉寞,我就有了一种预感藐啥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢收,刚刚上市的新款X5就给予了我答案会暑。全新X5给我最深的印象除了家族化外灵帽恋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)糯母惹。首先必,先说说全新X5的外观侩,“大尺寸双肾进气格栅”姜、“开眼角式前大灯”钩撑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沛殿硷。    现款宝马3系推出的时候魂泌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛙穗,现如今随着全新X5的上市连彼屠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哼奔纫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苛辽绷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膛顺,据悉髓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肚嗣。值得一提的是痉疏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烧耙藕,给人一种炯炯有神的感觉枯挨。    由于新老款车型的轴距保持相同彤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉集,反而侧面的腰线给人一种力量感亢苟愁,这也使得新车看上去年轻了不少瑞。细节方面扦,新车在前翼子板上增加了进气口坤颊,突出了宝马品牌独有的运动基因垂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格起腿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岗,提升了夜晚的识别度斑炼霸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起目黔,降低了风阻系数鲤逃砍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奔双。" "  版权声明迹咀愧:本文版权为网易汽车所有澎,转载请注明出处累。   在2003年卵,奇瑞QQ的下线让这款时尚刃冕骏、便宜锣傲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活穿炮,之后短短的几年间补茂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话然芥,然而到了2006年长安奔奔的推出滦矫,打破了QQ一枝独大的局面首疥。一转眼达寂,已经过去了10年的时间玩分,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占具,在这个追求个性梁奠、讲究品质的时代才朽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盾睫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则美播,而长安似乎也意识到了这一点覆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢獭系澈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趴洽温?   从厂家方面获悉沸冻,老款的奔奔(love)已经停产韭识拈,而奔奔mini则将会继续生产销售考饱瘫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系复,前者主打精品中高端微车市潮怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战痰抛。从定位上来看酸坞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虹旦,虽然沿用了奔奔的名字舞疥嚷,但整车的设计栏脓撅、配置以及售价都会高于老款车型坪矛。   新奔奔客户群体是谁辩?   在很多年前嘲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结看瑟,到底是买奔奔还是买QQ妹雷,在那个时候骚臣拳,很少有人会关心这款车设计的如何鹿肚、驾驶感受如何贫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弹官辟,省油行款、皮实锨几捞、能遮风挡雨就行推亩遍。   现如今骋贬,80后圭、90后已经成为购车主力蕊埔喊,这些从小听着walkman睫秀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剑、用户体验以及品质都有着更高的追求会,因此在座驾的选择上同样不会妥协咀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看韦办,新奔奔就是冲着他们来的嫡。   新奔奔主要的竞争车型是瓮券参?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俄锚庇,但从目前得到的消息来看集,5-6万元将是其大概的价格区间汐。这个价位中既有一些合资的微型车吭杰伞,也有自主品牌的紧凑型车点,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赋,比如两厢赛欧嫂嫌、奥拓侧推、玛驰以及低配雨燕等等车型塘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碍钎畏,产生竞争的几率比较小虏垂室。   外观分焕:惊艳推、和谐拿念夕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彤陛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肪钎阑:高离地间隙懊皮蹋、车顶行李架努、双色车身等等咖券。没错迫亩,无论是跨界脚、越界还是交叉车型籍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质和巷蓄。不过世间万物商,徒有其表终究很肤浅艘领,我个人认为冬亲乘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乐。所以定,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾思,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缉叛港,它集沃尔沃所有看家本领于一身繁,可谓全副武装模赏同。为了让媒体更好的体验这台车玛裴爸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诵刮瘦。没有固定线路春频,没有领队车辆剩帛杠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贩虐补,它会和每一位汽车媒体人独处12天虫橡崎。而在这12天里尸,我已经和它奔袭了4100公里墩褪,横跨了三个省份纷妹赔,体验了柏油赛道浦架、软土拉力喜、冰雪漂移刷、高速狂奔开、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岭揉疮,当然竞矫,最终的结果是逢川:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芜赴努,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的互吕,正所谓日久见人心其,交友如此猩侩,试车亦是如此锯磐皮。回到正题史讨,和往常一样忌乖胚,对它的了解还是先从外观开始讹虏难。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岁哇,相煎何太急”这句绝句糙衡埔,而在雷诺—日产集团旗下卤犬,有两款车正在上演着这一幕补彪士。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气价写,还有这出色的越野性能毖哆费。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下圃,买谁更划算挤擅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘侈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抢,作为英菲尼迪的顶级SUV可拍,QX80的售价高达152.8万苇秀,但经销商处可以优惠16.2万葡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万别凄爬,虽说16.8万也不是个小数目镜驾。但对于消费者来说畦倘通,一个日产轻较,一个英菲尼迪灭洪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翟,它的身材绝对够大帅率。从上图的数据来看帮惨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙穆秸舜,尤其是将近5.3米的车身长度吝家镐,会让您感觉驾驭它有点困难浑结。另一方面俩取,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蚂幂冕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔬擅谅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涟凯垒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型眠啼抹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足踌,同时也显得异常凶猛桂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盆墒千。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大危捻迹,整体造型圆润努戈,没有多余的线条作为修饰授泉抖,但是反而会让人感到车身很厚实筏品苦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞排疚苦。同时注意它车窗的设计排庆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱椽具,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蒲哦呜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唾庆儡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厕尼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皆掳轻,也没有了那种霸气罚味玫,转而给人的感觉是设计很前卫痉幕鄙。车尾的饱满程度与车头相呼应着飞疼虐,丢去了上一代的直棱直角杜讼,饱满的线条凸显着丰满的层次感翟。   日产途乐糖维搏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华按,虽然脱胎于英菲尼迪车型罐虹,但途乐依然拥有自己的外观特征圈芬频。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摹筷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型好萄麻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乒堡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气檄霓,成为了车头亮点之一悸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擅箍锯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型权羡茬,这项配置自然是少不了的寺戳。我们可以找到4个摄像头徐晨,它们分别位于车辆头部赤撼毛、左右外后视镜下方和车辆尾部干。以便在停车过程中切,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况建曝,让您更加自信轻松的把握泊车空间绦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矩人韩,大大降低了停车时的事故发生导笺彭。   途乐   通过对比发现驰,两车在外观上的配置基本相同陛,差别仅在日间行车灯上财,不过随着QX80年款的推出哭,日间行车灯的加入应该不是件难事棠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掳,在相差仅有10几万的时候吓烂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店突猩。    责任编辑蚂莲为:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渺胎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荷伐弊,除了奔驰G革颠匹、丰田陆巡系列僚、牧马人等扰问堆,双龙雷斯特也是其中一员牵捂,而且雷斯特还是柴油车鸡涝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戳绊罚,以目前的接触来看兢甘,双龙雷斯特W表现不错加蔫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瑞娘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前念,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粪囱不,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驶阀。当然盛戏,在随后漫长的几年过后徒唬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO圃,该车型最大的特点就是其尾部造型薯汝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弟,宝马方面肯定不会承认筒佛,但从年份来讲似卸,明眼人一看便知磨。   外观肆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哀,该工作室的创办人正是乔治亚罗酚妻,不过大师的设计未必符合所有人的审美痕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痉坪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调课,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桃窃,但为了照顾空气动力学与线条流畅惕缓,雷斯特的车头是圆的溜溯庭,所以在当时看来有点“离经叛道”佳焊。   而到了现款的雷斯特W休,这个“小问题”被修正了搔狠,一体化的设计已经是大势所趋长,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”皑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阮巧抄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浚亨竭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少崩强。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咖眉克。通过车展上的展示捆,小编已对这款纯电动车型有所了解绒侵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颓,时至今日时,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嫌。据悉韧,之诺将在今年的2月份开始接受预订未,上市后将以租赁的方式面向消费者滤,具体的细则目前还没有公布钵淳,上市后会有着怎样的表现涎抡,我们会同大家一同关注奠髓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前楷棋,简单了解了一下之诺这个名称的由来驳旅惕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现季拇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟珐替,毕竟是基于宝马X1平台打造扑,因此在多个方面相似度高也并不为过己圭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氨羞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现希究,其具体的表现如何笨董癸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苗理礁。 责任编辑啼:沈楠" "  版权声明哺忌处:本文版权为网易汽车所有开,转载请注明出处帛嗣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计橙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矩。它们的可见程度煽南泼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”法响上。可见度甚高的两个文字的组合富雌辉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擦锈行。因此惶卯攻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亭拐。哦甸兼,对了藕京,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拆句呐。意大利人的自信渐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邓?咱先从减开始说起旅负。 Q咀:致悦只是切掉屁股的菲翔么凸勺?   A掂舰:非也碉,前脸亦有修改幕,整体风格统一楞粗,协调度很高伞。   我相信Roberto Giolito先生蠢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冉抠,在设计Ottimo的时候冕,一定会更加从容惕膛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骡活。在他的心中饱诗,应该有着太多关于年轻锌驴茫、活力的理解描囊,而这恰是Ottimo的设计要点瓜。 外观总结   赞既没:个性鲜明扑、标配LED示宽灯旧富鞭、轮胎用料厚道   弹农屎刃:低配删减雾灯   " "  版权声明导拷:本文版权为网易汽车所有貉椽屯,转载请注明出处规寝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撑法陕,虽然距离现在已经有两年的时间砂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鹿毖。而今天坑枚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恰拒佰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刚板朝,并且还是一台后驱车滥芍。没错梁,它就是华晨宝马3系爸潍隋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淡低,其配备了2.0T发动机黔饶愤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邵芍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慨皑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鞠搬乃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗埔湾立。不过在今天的冰雪试驾过程中搽侠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)备搓拷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现继间净,必须先打好理论知识的基础炭。于是在摸车之前蔑簧廖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫡巴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藐盎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚏盟埔。 ● 项目一   热身结束了你埃茧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节农疥谎。第一项内容便是加速和刹车肌割,是不是觉得很简单锯棘嗡?其实里边的门道儿多了去了玩记。   在项目一结束后瞧衅裴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式客,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骂。一开始大家相差悬殊莱够协,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泵覆石。接下来的项目二会比较刺激一些虱磕,经常会出现手忙脚乱的情况碌红娇,但只要理清思路按部就班的做氛墩吉,想要完成整套动作并不是很难夹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明就:本文版权为网易汽车所有抗,转载请注明出处短逞谢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了切汕事,不过始终都仅有手动挡车型唇肪,虽然目前销量也很出色敝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辣。好在这一短板即将成为历史芯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凛,新车将于26日正式上市疗贝,我们也于第一时间进行了试驾体验溜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巧室踌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外悼,在外观方面也有变化糖枫。新车根据高低配车型提供两种外观方案届体卸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纲,而高配车型则对中网剃峨介、保险杠造型卤蛙、轮圈和后反光板都进行了重新设计口吮。值得一提的是姑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的睫撑。   新样式的轮圈非常动感修,在同级车型中实属罕见物。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腺,轴距依旧为2725mm抛丁。车尾的变化相比车头要小一些茄敬苫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板避喝丝,不仅可以提升安全性绩啥缚,同时视觉效果也更加出色文。 有态度【试驾评测】涸笆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孝?   扫一扫壤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凛赎豌,一汽大众全新高尔夫正式上市俺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款使嘿,其中1.6L拥有三个车款覆,1.4TSI拥有四个车款戊苏,官方指导价为12.19万元—18.29万元辱傻邪。具体售价请见下表偏篙黔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沃,但是却拥有三种功率版本失,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秒响,因此在动力系统方面烧晤,消费者有三种选择撵梁拎。    我们从上面的数据可以看到锚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怯复,1.4T低功率版是主流之咽俜┪濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求槽毙撇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮导签蔫,但是它的售价高达18.29万元浇,相对比较贵莆。    全新高尔夫提供九种车身色彩牟杜琼,分别是塔希提金庆秦钎、唐古拉白赋、珊瑚蓝醇魂、魅力紫僻、玛雅红刹、季风灰钢、水晶银以及深黑和极地白么负。 ①褐:16寸Cosmic款轮毂 ②茂鞭躲:16寸Cubix款轮毂 ③呜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逃,其中15英寸的一款粮泌,16英寸的两款艰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浚牡盒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泼瑰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供麓。    全新高尔夫提供标准座椅鸿蹈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哩剿署,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隘操,舒适版车型则都配备舒适座椅蠕律洼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版穆旁裸。    在材质方面擎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拦差鞠,分别是上图所示的DianDian黑色织物坛封漂、Zoom/Merlin黑色织物修荚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绘,分别是Vienna黑色真皮坏、Vienna米色真皮耙扑、Alcantara黑色翻毛皮岭妊宽、Alcantara棕色翻毛皮释。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逼妇喝,有两种风格可亚蓟乔搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丛辛怂,同样有两种颜色可涯薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颧,有黑色和米色两种可殉顾灞邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缕惫。    在车内外装饰件方面釜僵跑,不同配置的车款也有不同的安排梅峨泵。像侧窗下沿镀铬装饰条跨纪剂、双排气管幌保剧、镀铬装饰双排气管掸、动感鲨鱼鳍天线客掏狡、真皮换档手柄蓟、科技质感装饰条毫掀、金属风格装饰条揉试邵、碳纤维风格装饰条等等怪灯闻,针对不同的车款都有不同的配备纪呜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍愁稠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捌赁都,配备有MKB多次碰撞预防系统通体谈、ESP车身稳定系统渐、ASR驱动防滑系统粒拢、XDS电子差速锁饰、前排侧面安全气囊厦患型、后部4探头倒车雷达戒南补、前部行人保护系统劝、自动静态转弯补光功能等等兴俺,但是在舒适性以及功能性方面寺躺散,并不是很丰富按,但是也可以满足基本使用陋矩。   1.6L自然吸气车款如何阉睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯拾纳埂,它拥有手动时尚泡疾、自动时尚以及自动舒适三个车款该,手动时尚与自动时尚的配置一样氏腺权,在价格上二者存在1.2万元的差价甩抨栋,主要是变速箱配备的差异郝缔。所以在配置对比环节究,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滑锯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元块片,差价为1.1万元底。    在配置对比的环节我们可以看到肉,时尚型与舒适型之间的配置差别抄味狈,大多数都体现在外观内饰的装饰件然咐堤,以及车内一些常规功能方面胺抹堵,主要是顶棚储物盒粕欠、后排中央扶手鹿涸脾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厩,实际上最有意义的差别在于全景天窗罐、后排出风口矢险、蓝牙电话茫、定速巡航田私、驾驶席座椅腰托腾噶片、TPMS胎压监测系统这几项上彩宫,不过在这几项配置中凶奖其,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姬地涟,尤其是全景天窗奇恃截。    从价格上看贫欺,二者的差价为1.1万元倘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刺办,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暖,所以我们在这个推荐环节丛酒荒,更多的倾向于低配车款廊甘。 责任编辑画:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底登尉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粹奋停。它采用了全新的DS家族式设计风格降,延续了一贯的法式浪漫风格如,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柏搪咸。新车基于DS5平台打造侣提禾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炔传谢。预计在3月左右上市典萝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烦,让我们一起来看它的表现如何辑继。 外观勤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅县牛,却多了一些时尚及科技感焊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性步糕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感版。镀铬装饰拿捏的也比较好匿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌换氦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辈炬琶。也表示着DS的品牌走向独立霞令。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腾垢,有着都还算不错的账面数据紊,车身长度为4702mm憋床,宽度1840mm锰罢,高度1515mm.轴距为2715mm没娥沙。上市后会把目标锁定在奥迪A3瘟。 车型图片 基本参数锚魂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泛,除了前车6颗驻车雷达之外橙嫂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汗醚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筷疵瘫,从视觉上拉伸了车辆长度懂,尾部设计了一个小小的尾翼刹禾,尾灯下侧字样表明了其国产身份梢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头祁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镜脖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旱到,真正的排气隐藏在了下面峨挡猛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苍姐涵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拳骏:高离地间隙胸撅黎、车顶行李架刹说告、双色车身等等盛。没错蚂,无论是跨界馆捻、越界还是交叉车型崔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幢。不过世间万物谎,徒有其表终究很肤浅伸,我个人认为弗莆雌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沮譬。所以铺狄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晒温疥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时县诗脐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唯扯岔,它集沃尔沃所有看家本领于一身韦,可谓全副武装泼喂背。为了让媒体更好的体验这台车唇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高港。没有固定线路蔷,没有领队车辆剁年,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畴,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚂餐。而在这12天里敛茶,我已经和它奔袭了4100公里题啦镰,横跨了三个省份爬蜂,体验了柏油赛道愧粒、软土拉力岭探轰、冰雪漂移害涕、高速狂奔犊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惫娶姜,当然些邦粒,最终的结果是粕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凭隋到,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痰柏,正所谓日久见人心膳,交友如此煽辟,试车亦是如此嚼懂恼。回到正题酣,和往常一样磷,对它的了解还是先从外观开始式涛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化故、多样化是一种趋势链,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炽拼碴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠系。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦岔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蠢歇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猴袜,上市至今保持着约5千台的月均销量骂售掸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型股轮。 外观/内饰对比疲射碳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来首碧却,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造认,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的教儒倡,毕竟师出同门闷卑罐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晌拌特,远看很容易被误会成排气管龟叹,但事实上真正的排气管被隐藏起来吠,整体尾部设计显得层次更为分明箍。低配车型配备有倒车雷达荷笺,高配车型还配备有倒车可视玩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念箩磕腺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点号宠,修长的车身与宽厚的D柱蓖,加之出色的后排与储物空间入,俨然就是一副旅行车的范儿超曹涪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm递,它完全可以称之为旅行版朗逸柬帮贰。    车身的线条连贯自然拟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哄频,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炬,调整了尾灯的白色灯带位置悲噬警,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衡袭剖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重护。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煤鄙侧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蝎仑措,内饰板件的用料以软质材质为主栋泌,接缝及做工也较为精致嗓,与同级车型不相伯仲闯臀酬。从实拍的车型判断茎,自动空调沫、ESP系统习乡吧、电动座椅捻狭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汇,至于具体配置还有待官方公布级购。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弹捐嗣,同样是大众家族的传统布局犊必,整体的感受都很不错律疥,方向盘桶、中控台的每个设计很都容易上手寿犬痘,从材质上来说沙,朗行是塑料感有些明显的递嗽,好在其工艺上还是有保证的毋疲卑,并不会有很廉价的感觉斥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糖,销量在整个家族中表现最为可观扭相。近期辩羔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绕耿,新车主要变化集中在外观芬甘,同时针对颜色频胖欺、配置进行了调整稻揩参,以保证其市场竞争力突阀。在豪华紧凑级细分市场中筒错工,奔驰A级是CT200h的劲敌之一季搂桃,通过下文的对比分析鸥,希望对有此购车意向的网友们一点参考藕酞刃。   备注硅村抗: 为更直观的进行两车的对比分析涝贬澎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260彼、CT200h F-SPORT)标牟庞,市场优惠参考自深圳市场渤。 车型图片 所属品牌喉汤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沤搽,内饰做工精细    车身尺寸方面沛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勿颠,其他参数均小于奔驰A260陡篓僧。从外观和内饰设计风格上看兴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释劫歼痴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺噶既耪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后父,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样幂猎建,全车充斥着力量与美的线条辆体申。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磨凰舒,硕大的单条幅进气格栅伤梨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沸。    相比极富视觉冲力的前脸造型涪锋客,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魏兰襄,但并没有脱离运动苟豁帅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓栋羞窜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姜衬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素竿千噬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恃滴,同时下侧雾灯造型也有改变撂轻,车尾部也进行了一定的改动坡惊句,整体感觉更加运动兜。另外焦痊彩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”全匿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配新棺,形成强烈的双色反差安。    F SPORT车型装备了整车运动套件湾敖沁,涵盖了运动调校悬挂沪抡摆、运动包围恒素肺、运动阻尼减震器官胶纱、熏黑运动轮毂瞬封、运动车门脚踏板溪、运动型铝制加速踏板滴弛苗、制动踏板棵媚、脚歇板等滔眷。    三幅式平底真皮方向盘窝滩、红色元素点缀的空调出风口捣、铝合金踏板拎害、仿碳纤维装饰条等等嚷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荒擒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巍勒箍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闺,将方向盘损蜡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尺,增加了便利性猴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碾,分散了注意力伞邢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓣瓢,是多数第一次购车家庭的首选要求贪霜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歌垦砷,会有怎么样的变化褪诉洗,一起了解一下乖匣拒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逃瞧,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘘哺伍,更加显眼的X造型前脸胖,迎合年轻消费者的审美艰焕。大灯的改动有些另类睬参拉,在我看来接受起来还是需要时间的茧步妻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车本,新款在车身尺寸上有所调整匿痕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勉,轴距保持2600毫米不变媒,相比现款仅车身尺寸有所增加凉缺疆。   车尾的变化不大胸匡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帽拾滥,以及牌照上方增加镀铬饰条裴景佬,尾灯造型无变化乒勤瘸。实拍车型为高配版本微,但仅配备了三点式后倒车雷达辛蒲俱。   新款的15英寸轮圈造型不错苏,轮胎选用优科豪马完驮,规格为185/60 R15碧本锻,备胎没有缺失顺樊采,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卯呵九,在年轻人中更是屡见不鲜诬绅。在学校要有个性烦镁阔,在单位要有个性骸每,穿着打扮要有个性尚,兴趣爱好要有个性九如卉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢透?如果你有这方面的兴趣屏,那么杰德将会是你不错的选择裴。可谓自成一派的它窍,凭借着并不起眼的车身尺寸配阮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间觅精肪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抱摧?还是旅行车嫡康?或者是MPV诞傲馈?但这都不是事儿骑盟苯,只要适合自己就OK尸矢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人踢奠窃,喜欢接受新鲜事物的他们凰珊,正好与杰德不谋而合圃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碴邻,此外料嫁,六座的乘坐空间毕窟,也足以胜任日常的使用需求伤圈椽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受档蹄吠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汝啡?自2013年9月6日上市以后换妙献,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量污,力压大众途安和马自达5等竞争对手潭,它用事实结束了我们的疑问皑句膳。除了这些讽,杰德还会带给我们什么样的全新体验算霉灯,让我们继续往下看纳。   " "  若是经常关注汽车之家的话酷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幸壁弛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玖嫩。虽然我们这里并不提GTR竟闲惩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶痛崴梗克斯ST慰彪,令人刮目相看膘磺剐。与此同时啤梧笑,在秦身上绵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碌衬徊、做工以及舒适性表现上的明显进步祥。 外观造型贯沽设:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程表蕉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伍第,近年来推出的新车型如速锐赦摔、思锐以及大家眼前的这台秦娘溪,都可谓一个比一个漂亮碳。就以秦来说毫够测,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悔添辟,很是亮眼抽氨倒,同时也营造了较高的前脸识别度忌弟。   车身尺寸方面诡割挛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骂峰含,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)送屑掣,2670mm的轴距表现则处于平均水平策慌颅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同首倾,其整体感觉与速锐大同小异亭扯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接圭。无论白天还是夜晚辆昂股,该车的车尾识别度都非常高抬眉扩。而且内部的光源矗陇,除了转向灯为普通卤素灯泡外费冷贤,示宽灯卷垂钉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扔苯枯。   充电蒙太康、电桩安装及质保/售后介绍入:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口琶掠镣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包介酷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毙羡牢,据官方资料介绍埂,充满一次电大约需要5个小时左右环,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)普。   同时吩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摧踩,虽然价格并不贵脑,大约在6000多元飘,但对申请人有一定的条件限制伤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虏。当上述条件都满足之后螺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坤肌,如果一切顺利茬歧水,最快1个月内就能安装到位并通电使用吨。不过目前瘁,秦还不能实现快速充电秘焕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的阶,只是目前还没有这样的配套充电设备辣。   针对秦的特殊性迹巴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贪。其中赐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谎江楔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嫩摔、绝缘手套和护目镜等设备饱狄,并规定在检修车辆时必须两人在场舱闹。以防车辆万一发生漏电枚殊尺,威胁到维修人员的生命安全瓢婆骂。   与此同时杯插,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戏挤爸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宝萌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同认,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唾叙澈,整车质保为6年或十五万公里汞凉,电池组为10年或二十五万公里)醚奈。总之燃,从专设的维修工位攫能、专门的维修人员再到超长的整车质保周期簇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度场忱,而对消费者的购买更是一种信心的保证奶祈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前突忙,中国汽车市场刚开始发展骡抵徒,市面上可供选择的车型可谓寥寥童祁犯,在那样一个年代据,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讹贤勿,并且在之后的相当长一段时间炕,人们心中仍对它们有深刻的印象塘川类。时至今日券,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舷,在数年激烈的竞争中味哺伎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下界们。这回拦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首势嫩,我们也借这次机会为大家做个全面对比筷恫填,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车没刮:外观内饰(包括设计和做工)槐、配置唉沮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)势避垂、储物梧妥理、油耗蓄速、驾乘感受好衅扛、加速性能泡叙爬、刹车性能测。同时歌归抵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别地虚、同价位车型的什么水平瀑旁敝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竭洁高,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元顺,目前约有6000元左右的优惠层纷蚊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惠间赡,在优惠方面差别比较大霜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驹,根据论坛中近期的提车价格涸寡,9000元的优惠还是有的蔼踞蘑。目前撇胆费,两车的售价依旧属于同一梯级凛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致董据须,只是配备了卤素大灯及雾灯弄,透镜活、日间行车灯这些都没有袒掠埠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怠僳泞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置羡匪,因此我认为两车的配置可以理解榷酒,符合同级水准茂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眯酵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比洁藤嗡,两车的各项参数也处于伯仲之间沫,差别在6cm之内娃荣炒。在车内空间上蜗深奠,两车的表现也很接近钮茶,我先剧透下吧据,结果可能跟你们想象得不太一样歌汉。   相信看到这里吹宦端,大家最担心的就是如果车辆没电沮,后备厢是否还能打开的问题兰。捷达看来是妥妥的没问题熟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哥匙,它的后排座椅靠背可以放倒痴捞,之后即可顺利从后备厢取物酚洁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骏。   在倒车辅助上撑龋戚,捷达配备三点探头钝粉纲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霓怒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平甫飘。这里多说一句届纺烯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谰钩,让人觉得很不大气嘲荡吵,并且低于同级别的水平型瀑裸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达然蕊,舒适型也可选装倒车影像敬沤端,比捷达厚道一些东。从普及性上看揩,能够达到同级别的平均水平单交鲸,从功能性上看稀,拥有倒车影像的它则高过平均线了巢,给好评步疏。   两车都是15英寸的轮圈颊,造型上也是各有风味迹抖笨,轮胎宽度也同为185mm泥僚精。从售价上看匆文劝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绢高,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条济萌迟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缓锑担,让我们在后面的制动测试上见分晓沙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搔弥,借着中期改款的机会嘛拟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机必,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扒同。应该恭喜它围淡表,至少在我眼里袭匙即,它确实达到了自己的目标朽九蹈。过往凭借动感的外形秋辱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梢末,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尽碎。   只可惜托脑,刚上市不久的2014款起亚K5芥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择步,而且它们的价格都处于K5车系的高位票秦,受众群体并不大捕退。前段时间陇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坞,并撰写了《起亚K5购车手册》缆铺捆。文中葛惮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豪贿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色甲古负。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笨。自从起亚蹲垛卵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惋,互用研发产品的例子不胜枚举涧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烷。该发动机的最大功率为245马力擎、最大扭矩达到350N·m顶,账面数据处于同级别的上流水平坊辣顽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蘑当芬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乃。   在涡轮增压寒穿、缸内直喷等技术的加持下熄舰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丁,并且一直持续到4000rpm弥。得益于涡轮介入较早奴独,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牛拳,而且它的油门也调校得比较灵敏授瘟蟹。在实际驾驶的时候茨,可以感受到它的起步轻快自如许静,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余超。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比花净杯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赫,但差距并不像数据相差那么大汗寞蓬。在整个低转速区间屠请,它的动力输出不算直接贡喂,缺乏一点活力背沛鼎,给人一种有劲儿使不出来的感觉纪偶憋。   于是冒辆,我把油门再踩下去一点镣宛镭,动力突然来得很快肥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狭麓,毫不费力涉吝缝,而且可以感受到车速达到120km/h时赋佩欧,发动机还有充足的动力储备昏谎钞。它的中段加速能力让人满意哼阿,虽然依旧缺乏一点活力揣歼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怕闻飞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刻版盟。   还是差点意思薄拨残,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感昂。于是蜜鼻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式现时料,6速手自一体变速箱切换到手动模式彩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作势校,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茨。它的油门响应足够快篙笔林,发动机的动力输出得到更好的释放吵,方向盘的反馈也更加扎实裴唱。除了SPORT运动模式外汐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鸽鸡盎,运动特性从SPORT抚尾谢、标准到ECO逐渐减弱计镜峭,驾驶风格也逐渐趋向安逸哄屎疟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契跨日逻,平顺性极高桔很,而且动力的衔接也让人满意搜汤需。若以80km/h的速度巡航马上,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右教,对于燃油经济性的控制也让人满意潘。同样值得表扬的是降挡速度嘿,在中段需要加速的时候深踩油门始,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吮酣翘,而且换挡冲击也比较行琛,不会让坐在车内的乘客感到不安贪鞘。   前麦弗逊帛酵、后多连杆的独立悬架底盘结构裸娩丘,在调校方面仍然有很大的提升空间班。它的弹簧足够硬撕,但是减振器的阻尼不够大啦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搂娶别,会有细微的震动传到车内逃,以稍微快一点的速度过弯矫,车辆的侧倾会比较明显廖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳下讥椭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题双,舒适性让人满意琳对访,但如果需要激烈的驾驶的话饱帮,后期对悬架的改装很有必要连酪敌。   它的刹车盘相应加大了尺寸钱古菏,刹车的力度足够馅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性艰阮。具体表现是李虱对,刹车踏板的前一小段是虚位贪琅戒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏间但,制动力度会突然加大惶,需要一点适应的时间潞壤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻栓革距,发动机的声音嚼、振动都非常小苯芹背。然而签惕,在速度上来以后逛非侵,噪音的上涨速度也很快全疙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎觅道,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显感。   我得承认娶攫扳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悄矢铜,但在起步和中低速行驶的时候翟复,动力参数上的优势并没有完全体现出来劳粗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讲估。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皖。当然慕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型砷佰。另外邓,值得一提的地方是瀑,在动力提升的同时喉,它还加入了行驶模式控制系统畔冲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用壕拉,它的动态性能相对有一定的提升丛舷,开起来也更有活力和乐趣嘘帅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胆认,不过当时的自动档车型只是“有价无货”临瘫存,只有手动版车型销售让壁核,导致产品线还不够丰富堪黄店。而就在去年11月宛,海马M3终于推出了CVT版车型节城,7万-9万元之间的售价盒霸逼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睛婪头。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拉彩、逸动干、宝骏630以及启辰D50等车型吮羌,竞争还是比较激烈的芯枯玛。作为一个后来者型幕馅,海马M3是否有足够的实力立足幸皖?下面我们就一起来看一看咐草。   动力伺翠挡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幕袒哨,其最大功率为82Kw牟堆,峰值扭矩是147Nm粱。从账面参数来看廷祁,可谓非常出色染痰衅,一点不比合资产品的数据差赂。对于一辆紧凑级轿车来说能身肚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了趴颧。    开起来的表现颂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强编纪边,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膝汝掠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拔攻哭,如果想要充满信心的快速超车厕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泼才跨。    我知道会有人问纹呈尉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玖型膜?说实话诧复巍,我觉得大家都没什么区别抨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着罢,也是低扭不够强瓮盘卯,需要靠高转速来增强加速能力肪。    可以肯定的说窃,除非是加上个涡轮增压器荡辨。否则的话信温糖,这个级别同排量产品之间的动力表现石段浚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瑟懈。我个人觉得欠桓,这只是消费者们需要认真衡量的一点穆浅嗜,而非全部香夹戏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氓瓤券,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感玻费皖,动力传递平顺连续的特性涵侥腐,有效的提升了整车的行驶品质感筋抚。顺便说一句匆嗣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袍鲁陕,这也是比手挡车多花点钱的好处捅帘镰。    深踩油门时菩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巾擂,来保证动力响应足够顺畅耗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内暴。此外赁巫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式操殴矮,功能性极强苟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后天,g值才开始达到最大的0.366g藐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呻,此时车速大约在30km/h左右晦囊褥,达到60km/h用时5.24秒凹,冲刺到100km/h用时11.45秒祟览。    接下来看看海马M3手动车型鬼荷劣,在加速到2.5秒后活撮维,车速已经达到了差不多40km/h矩,达到60km/h用时5.01秒埃煌,冲刺到100km/h用时11.28秒浅捶等,比CVT车型略快督的。如果不较真的话俺赊昆,可以发现二者的差距其实非常欣嘶纱骸,相应的在日常驾驶中其实也一样庙幻抡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刹脐,就这个成绩来说锑蛊扦,它的表现只能说是非常一般渐滇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鸡衔,它的表现就算好多了纯痘瓣。 责任编辑沟:沈楠" "   近日呵冗俩,宝马官方发布了新款X3的车型官图哥较伎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憾。从新款车型推出的速度上来看透磋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视渭硷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屏午茧。    早在2003年刮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章断。10年以来棺,宝马X3已经销售超过了一百万辆纷放,自从2010年上市宫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作佩萝。因此纳鬼,2015款作为X3的中期改款券杭济,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寂,优化后的大灯组造型伯突、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多殊氯静。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哭哦监,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垒。通过官方图片幸驰瓦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时环,也融入了宝马家族的最新设计语言类痢碌,与新X5一样采用了新的中网边框设计靖,在视觉效果上更具冲击力隋哄。    在头灯部分算,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孩氰泞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坟故段。另外豌烘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代太贤,配置方面它还可以选用全LED光源塘,再加上选配的LED雾灯谩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莆。    新设计的前保险杠极具力量感横,并融合了镀铬戈、塑料格栅以及金属护板扮隆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型为。此外隶饯寇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中携幌朵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卤,也使整车更具个性化风格卑但。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绣:4657×1881×1661mm没,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泉,轴距也同为2810mm撩善即,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异记颠拢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醋,从车头一直延伸到尾灯的腰线艾闭,让车身看起来更加犀利且极富层次感娄。相比变化较大的前脸蛋凯闯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计可瞧搜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰管。相比X5淳,新X3的尾部更加耐看迫欣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坛目贫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分顿没递,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守级马,视觉效果并不是那么给力瘦挟青。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择山妹滇,新款X3也不例外灯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痴梢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哆贿、后部的防钻撞保护装置画糙彻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套椿讣奖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伎。此外江,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致日。该车还可以选择六种车漆汕、三种专有的18靖泵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呈踢辛。 责任编辑矮杰挨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卡:Quattroporte(总裁)琴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标背虹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骋侵阜:Levante袱懦,还在2013年4月的上海车展上挛,以全新总裁平台为基础妇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黄享姑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹿箔:Ghibli……   以家族设计为本边,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剐雇档,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鞘纬,改走豪华中大型轿车的定位然,车身尺寸长投讹复、宽幕舞楔、高分别为4971mm痕肮傅、2100mm和1461mm避,轴距则为2988mm妈,直接锁定奥迪A6坊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上海冻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撮截、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征社,且融入全新总裁的轮廓特色怒蕉眉,以紧实并极为流畅的曲线抄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俯尘。    于是在车头设计上疵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计夺绰龟,将蜂巢状格网嵌入其中梅波,且尽可能地加大闯遁挛,再搭配角度更为锐利魏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胁礁鲤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势签呈链。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条懈霓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猜玫底,所以厂商在Ghibli的车侧谜陈,除了保留前叶子钣鳍状孔道喇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外焦,也师法了总裁车侧的设计盒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稿食,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没迟辈,另一条线则从前门下方迸出某,向后朝车尾紧缩淮蜂,滑顺动感且充满肌肉感刀寇邢,并正好可呼应更翘的车尾设计继促,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绒仟,速度感浑圆天成撩。 内饰向旗舰看齐擅戎渐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诗潞萝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贪北始、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计遂侈,也把声控峦塑授、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上貌率,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片葡梧受,右侧拨片负责手动升档淑日、左侧拨片则能提供降挡兑。    此外闭响绍,三辐式方向盘的前方兔褐急,一样是借自全新总裁的蓝底白字秒导、双环式仪表盘乓姆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表郡贬睡,左侧则是表底超过310公里的时速表饥仑遁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氰刀磺,可提供显示油量弦、水温翻潘、挡位与导航指示等行车信息断,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图午挛,告知驾驶者目前的驱动状态卿夏。    和总裁稍有不同的中控台掳脱却、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耻烫,以及可触屏操作的收音机电台选择捎、音源切换腿洪恍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吞、空调温度哦农搓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酚,空调出风口则移至屏幕的两侧庇,下方则为恒温空调系统调整出风量轮掏拴、温度与出风口的位置弄,以及音响系统的吸入式CD顿弹随,设计上较总裁车系更加简约侯人,但用料与配备完全向旗舰看齐罗,展现了十足的诚意递烦。    较为可惜的是电巨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm篙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郝谈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窝泼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当损需梗,包覆性和支撑性也非常出色翔搐繁。    但是后排方面领半、便没有像总裁那么充裕叫袒,尤其膝部与头部方面笆成,身高174cm的笔者坐进去后浅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已械疙沏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纽党太,也刚好替前奇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何玖币颂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倒旱坤。 责任编辑嘎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颗?后来一看黔韦叛,哦氢篮脊,原来CC是“Cross Country”悸。继续了解发现有点意思憾,底盘抬升誊、高功版2.0T五缸发动机亥克,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法普僧:目前的普遍规律是怯,产品分得越细阮年,总销量提升越明显备胃殴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夯善挽,它的引进焦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦价抹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板很,主要分布在前脸和车尾宝,从外观区分它和普通版V40很容易段吞。底盘抬升12mm吩婚,这么小的数字对视觉效果影响不大浚脊仇,整体协调感没遭到破坏郝癸姜。    车厢内部喝祁艰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帮,除此之外内饰并没有过多特别的设计酵舞惮。之前我们已经发布过实拍文章驾坝,车身相关内容有详细介绍滇粗,因此这里只是简单提下要点敲袒挎,就不再重复描述了圈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来幂肖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冈抒,最大功率214马力酣妇,峰值扭矩300牛·米贤,型号B5204T9立,是普通版V40那台发动机的高功率版本钮渴,那台机器的型号是B5204T8禽奥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狙,今天会是什么成绩很?稍后揭晓扭。    变速箱没有变化刊汇,依然是日本爱信提供的TF-80SD溃镜,六个前进挡杀谢,带手动模式和S挡侠臼硅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坦汰,奔驰A级用自家的7挡双离合凹磨,沃尔沃这台6AT暂无优势礁间侈,目前他们还没有新产品投入实际应用辞,理应加快脚步念。   驾驶扦恋黔:邪恶的S挡    驾驶部分剿,我想说说D挡和S挡的区别孙。看起来挺初级的一个话题柏甭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粱。D挡油门响应迟缓狭,在激发变速箱降挡之前坑,需要稳稳的乾虫拨、持续性的向油门踏板施加压力擦识凄,慵懒的降下一个挡位之后腻,情况有所好转啥膘颓,动力给得稍多为蘑,也就这样上堕凛。    不满意对吧芥渺?可以把排挡杆向左扳到S挡痞兢伍,切入“邪恶模式”亢辉璃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奶缆,转速拉高1000rpm以上脚先,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来靖胺杯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扒崎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翁,脚踝每动一下荣航,车身就顶起往前猛扑一下俊衅。深踩油门睡咳,转速迅速攀升勺监熬,跟D挡时判若两人通萍踏,两百多马力汤、三百牛·米储,在这个尺寸的车身上爆发出来泥净抛,过瘾吭歌惰。    激情过后细细品味氖复卵,这套动力总成有两个弱点需要改进脚,一是怠速时振动大荤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动无无玲,影响体验;二是低速行驶的平顺性兑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矾甲,1赣习皖、2魄、3挡之间可能频繁切换焚粱皇,动作应该再细腻些抡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统徊,选择“全功能”项痹裂,不打转向灯就变道还椭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道可评篱,回正的力度不兴ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进呐驳锑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拢,要么关掉方向盘辅助垂,仅保留振动提示即可栋。   绕桩稻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撕毕嗜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣悄,在绕桩场地很讨人喜欢恨需娜。车头响应比前驱版本积极拆,入桩动作稍猛短起软,车头好像在被一根绳子拽着走枢幌。给我留下深刻印象的是橇两护,这款车的极限要比前驱版高太多恳,特别看了下线隆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h砷棺。上手容易淘暇,但是需要注意别突破了极限鸵恒痉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兢嘶臣:一旦超出极限泥,很难把车身再救回来百讣。 责任编辑夸扣藤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7释谴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足高?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始同尽朗,就一直困扰着我们的问题全。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题从。马力越大的车就越好么蔽墙黔?绝大多数情况下答案当然是否定的惩令鞍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匙幻片。随着时间的推移高,我们有机会做这样一个有意思的选题坚结。   让我来说明我要做的事情瘫昆梅:我们有三辆四门轿车娜觅卑,合计拥有1657马力扮耐袭。看起来确实有些夸张筷票沙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烯慑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S错己儡,但是这个570马力的怪物一直没有车戏,直到我们完成这一特别的测试一周之后感。我们只能使用520马力期,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo僵田丹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搔磋颗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣判。   另外一辆是全新的奥迪RS7幂句弄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拿试,拥有560马力的出色表现欠煤驼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8添氰,在K&N工作室的台架上彻肺色,它的轮上功率达到了479马力毕垮汝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厘萌顶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器檄,用以获得更多的功率输出胺铃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晃茹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力婪。即使按照宣传中给出的数值饭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG范,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力九。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捍联,它的轮上功率达到了541马力廊朗疥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镣病。   另外还要说明一点谅膳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娶塑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本保抠,不具可比性虱写拉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试廓琼殿。结果很令人意外钦舞。两款加速最慢的车型汝胳容,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h红坍胳。当然最慢是和RS7相比较而言的搂胎咸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搞瘁信。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玛狸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坍申胶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甫,但是还未打破我们以前的记录劝巴卞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底犀,说它慢更像是一句玩笑话怂题,这一成绩实际上已经快的吓人了节脑筋。奔驰则要更快一些墓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锌萄,冲线的速度也提升至197.5km/h抄。冠军仍然是RS7的薪汉未,它只用了11.6秒烷忻性,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尺勿。奥迪的冲线速度为193.8km/h歧,虽然不及CLS63 AMG淳,但赢了就是胜利前。   123下一页 责任编辑鲤潍浆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淳诬该、运动和科技气息了绥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此甲婚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机豁霸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子关接,主动式车道保持和自适应巡航功能啼垂靡,几乎能让驾驶者也变为乘客酬,高科技配置更加丰富歼谎能。    于是斗烫誓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了曙陶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L楞拷孤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吕囱,在下面的文章中有详细介绍记漠。此外绢密,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章号。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狡兼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眯拿、残破衰败的路边小屋辞硼及、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卯鼓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富投菲溯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侨倦澎。身处如此糟糕的环境铣淬,却并没有让眼前这个出身自底特律据鞭赡、土生土长的本地小子屈服哗锚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讳朗,但只有经过一番试驾体验之后陛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俩杯统。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的么,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分两肪零。与2013款最明显的区别来自于前脸中网替梳患,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形峦恭金,同时两侧向外延伸与车灯相连栓清矮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恋焙街。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯徊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稠缅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计林。   尽管是低配车型槽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墟媳络,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)稗嚏算。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车韭,它基于D级车的平台打造儒恼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条土喜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凛爽庆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敦窖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藉芒恐,不过从近几年的趋势来看侣寸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型襄,至于其中的原因雹飞,从这款车中也许会找到一些答案惯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怜?   GT杆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写豁同,维基百科将其解释为具有超长续航里程角、拥有强劲动力侈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尽烽。可能一提到GT饲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车外拼,其实则不然脐,GT拥有着明确的划分准则逼徽乏,举个例子来说井:拥有着标准的后备箱浇、配备V12发动机并且内饰非忱鸸瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敖霉虑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT溯前。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毒编核,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类残上艇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迸随,这款车的确还真有点GT的意思孺凸。在笔者看来潜慷斗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的澜萄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枢,最起码第一印象分已经拿到了底额。   5系GT是采用7系平台打造的萌河?   5系GT的轴距为3070mm腔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同非菠,从前双叉臂纷翅价、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肆糖。厂家表示技,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型典参世,其在外观锯猴、内饰坚固、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悲绵委。   5系GT型到无朋友抗?   谈及5系GT的竞品删聊瘫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喜谱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慑榷百,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版事。   外观毛腥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擦衔妮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俩蕊。风云2(详情)娃、E5对玖愤、A3以及今天评测的这辆E3颂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隘掳狼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歉侥。从这辆奇瑞E3(详情)来看性,外观及内饰都有着很高的原创度兰关尺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凛苯稍。这让奇瑞的产品线更加丰富霉末姥,但也让消费者选择起来有些头疼贬侠萄。 外观埃修彩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坊,但外观却没有去针对青年人的设计弊架蹋,前卫死叉、另类这些词汇应用不到E3的身上琼糕,车身也找不到多少运动感钝愧。不过它长得却很容易被人接受晌康图,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抖饱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磐幢滔,E3和E5的外形稍有一点点相似僧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阿互红。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胶抢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高节锤挪,而且非常容易被大众所接受娄醇。不难发现捶碱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岸滥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嚼。艾瑞泽狼共偿、瑞虎5巧兼辟,单从外观来看都会让人眼前一亮董尘蓟。借鉴是好事敢四,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快写轿铜,但不动脑子的照搬实在是说不过去恋伸恰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧江,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芭日,作为最会制作小车的铃木来说羔弊媒,雨燕可谓打开了国内的市场抱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妊唇秤,新一代的SWIFT迟迟没有引入茧。而就在2014年1月18日限,铃木速翼特在国内上市阶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竞扒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后愤遣化,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呵嘿杭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕患,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锻般虚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造誊镰是,速翼特运动版采用运动风格打造敖瘁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奔颂狡,轴距为2430mm八。由于基于新一代车型打造膘炮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些答,轴距也加长了40mm媳丢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚艾冀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倦疗扔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懂赦,包括中控布局滩殊、仪表盘拱侈庐、方向盘等造型均有所更改翅爽。此外祭铰纷,配置方面新车配备了ESP卤、自动启停系统会、USB接口徊、运动座椅等配置炉配。CVT车型还配备了换挡拨片浦,满足驾驶需求蒙咖冀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了善。真皮包裹自不必说美骡灵,3葱辣眷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徘砂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陇邻。不用和别人比届腊,超越自己就是最大的进步陪肥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缉摧护,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机花邵剁,其最大输出功率为100千瓦册朗,最大扭矩160牛·米确琳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT八敢,其百公里加速时间为8.7秒黎苦氦,最高速度为194Km/h誓间。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弧龋恃,相比之下乐趣少了很多慰盯。 免责声明寒:本文仅代表作者个人观点谢械灭,与环球网无关惧伯努。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潮裴,对本文以及其中全部或者部分内容朽胸、文字的真实性汤、完整性豹、及时性本站不作任何保证或承诺覆涛,请读者仅作参考搂纬奥,并请自行核实相关内容忿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瑰刨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大取,引起了广大网友的质疑嘶卯论。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晌叮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辫烽。于是易车网本着服务网友的原则钦耸位,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弊窟涵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牟刻啊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巢,您便自有定论毖礁。   体验者介绍    前排体验者韩孙:辛毅 身高宋山:178cm    后排体验者睬郎:旭子 身高咸:177cm    Ozel 身高汹峰:170cm    小娴 身高盖算:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拭牟桂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高失。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍好架。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鸿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腔膘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆你恕,公平公正公开地来一次大对决疽纺慕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惺桃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碌。所以不得不承认荤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爱呜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上容。    事件回顾辟订艘:    说干就干冈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后松渤俄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狄晨。根据易车网后台数据的统计来看哎,持以上三种观点的网友大有人在泼鼓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乏滇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卢害。尽管是为了对比三者的公路性能冲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廖。    测试车辆鸿虽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闹募。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蕊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车犁,奔驰已经尽力了迪,我们在此也由衷地感谢嘛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题韶老,告诉大家改款前后的差别沸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溪欠盒。因此我们也很负责地告诉各位网友咖侠跋,目前除了易车网堕,其他媒体对于新款X5的评测闭抗,都不能代表日后国内在售车型晴。第一辆中国版车型为xDrive 50i谦抒,加配M视觉套件司。    由于Q7的官方试驾车出了点状况穷,我们无法借到官方提供的车辆让涛克。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辆仓旱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型械罐荷。    测试场地窗蒙簧:    乐驾赛道全长1.6公里港频感,共14个弯道缺僵示,最长直线段270米溶酮,赛道宽度为10-18米扇烈全,视野开阔居罐,无障碍物开。赛道两侧均为土质路面疵逞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搓,大大降低了安全隐患鲤。    测试人员纶狭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纬送就,却要替土豪们操心买什么车叹上,这件事听起来真挺可笑掠,因为我实在没法揣测土豪们的心理厕起告。如果说我还能理解花五十万买大切董,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锻褪懒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器饺表娄,代价是要多花一倍的价钱才恕蚕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藩勉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惧醋毙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望筛哀蹄。不过因为坐的比较高翘,速度感不如那些贴地者强烈儒铺恭,还没怎么着呢就破百了盘谈轿。这大概就是SRT8的魅力贝荚,很难说值不值得腿疽辑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款构,车内的配置也都跟2014款大切非常接近畴宝,跟改款前相比还是升级不少陈吵快。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逝粪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系攻,SRT是JEEP官方改装部门拎,这种改装是全方位的炼,包括内外套件加强俗旁腑,以及性能方面的提升荒。SRT8就是高性能版的大切诺基鞘蔚累,主要提升是外观套件魔仍隋、及动力系统且隙、刹车系统辱兼、行走系统等方面景境。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗣奢挎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胜劲拴,6.4L自然吸气HEMI发动机肃,搭载采埃孚8速变速箱嗣得。   SRT8为公路而生靛帕,所以公路性能是它的强项币桑碍,不过Off Road就不是特别在行了剩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唯某纷。 ② 跟之前的SRT8相比略摄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奖隙两,所以科技感和豪华感都提高了不少嗅停,跟换代前的SRT8相比夸挪,升级的部分都是实实在在的观。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱魔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统从农,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咎赦绅。  ∈呤摺③一百多万的车暖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腺饲哺,再挑上百万的车的刺五,好像有点吹毛求疵双搓。首先悬架的设定非常的运动闹董,即便比较温柔的驾驶方式彼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车访母,大切诺基SRT8并不是一个非巢荆合适的选择晒,尽管动力非常充沛喉抢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意埃辛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涛,但好歹SRT8也一百多万了洼颗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响希。不过之后我们也释然了翁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车的,但经过数个媒体的“蹂躏”苹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了渐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萝病盲,有点异响似乎也算正常淮墒迫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寺吐,请点击下面的图片进入试驾文章芹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筏薯改,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蝗标,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掠镁刷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抡抬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棵届。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鲸暴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缄错常,还是老套路瘦,直接切入主题哄掠耻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹先蜡署。 动力对比皆穆陛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颧,看看英朗GT的表现如何吧范表倾。这台发动机的最大功率是131千瓦首炕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贩毯俊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疟呢,当驾驶者在需要全油门加速的时候飘羔,为了获得更好的加速表现船戎垂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戚彩。对比发动机账面参数来看微酣,最大功率118kw剃,峰值扭矩250Nm磐巫姥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜飘尚截。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蛊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泵镶泼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力详错。   至于传动系统方面巷赴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样衬椒提,都是目前该级别中的主流配置纤撤峰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氦阂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蒋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器憨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩济,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碾奇驮,比如高尔夫6岁、速腾等校。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构福去,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汗丘,从而起到提升操控性的目的级。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架温,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接放,但通过厂家的调辛疲后坎警,当一侧车轮发生颠簸时死尝,对另一侧的车轮影响会比较小些细官。   小结岗毛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钢水。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了透撩糙,至于优点这里就不做过多介绍了矾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩匣坛叮后英朗GT更偏注重于操控性朗哥焚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时困,见过后车追着拍照的纪,见过开我边上向我打听价格的呐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回级。我坐在这辆路盛E70里轮,被注视得有点儿不自然场阑猩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣簇,我琢磨着陪舵,要不要让他进来看看疏磨。要不是我瞅见了绿灯亮起伺愤,我真就这么做了琼博郴。对不住了朋友比,这次没能让你仔细了解它驹,不过我希望你能读到这篇文章庆卫钡。   不用否认山,人们对美的好奇与渴求与生俱来饺菠羌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣河链概。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腿。不过在这些人之中皑灸,有人会终生恋着美人藩,有人也会为抱个花瓶而后悔料。如今打造足够美的外表来吸引消费者珊病弓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70模掸,但在这之后能否一直爱着它谱酶,我认为是一个很值得细抠的问题附颈。   ●外观大气翔、美董遣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徐玲,我还以为来了辆捷豹暴,赶紧跑过去看发现被骗了上慰。不过我并没有觉得失落佳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观湿梆,并且从设计角度看焚效,它在借鉴与融合得方面都很到位快赌疙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杆拦懈,我对它的外观设计就100%满意了耸。这事儿对华泰肯定不是个难题吝丛婚,您看看宝利格还有华泰B11潞,都有明晃晃的格栅沉慈吓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铣弧,但绕车一圈后我发现酷淑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乖。咱看看数据对比哭梳界,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玛浅帘,可以说在各种数据对比上攀,它“不是第一皆侮,就是第二”勺宽冷。虽然在宽级潜讽、高和轴距上没有做到最大汐,但也不过是一两厘米的差别绘焊哇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毋,这就让它看上去大气许多能朵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棉匡保。   打我接触这辆车的时候稍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睫息。在这样的目光中鸵酞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淘烈成。面对“屁股高蜂、尾窗窄”维夏冒、后方视野不理想的路盛E70时舍范,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拐栖犊。先不讨论这样有多麻烦了损便,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作短悍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹈?这点让我心里不太自在汀剐叙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲取,是个应该有的配置恋亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玲绵享,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色静容鳞。而随着国外皮卡文化的不断渗透彤通,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丸菲,去跟进时代的步伐漆嫉前。为了迎合市场的变化及用户的需求禾扔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓉,开始注重宽大饱满的外形设计糖日,并增加更为丰富的配置施必咎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姆甲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娘侩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吗尽,整体的风格带有一股阳刚之气汇奔。在车身尺寸方面虹,它的长/宽/高分别为沪队虽:5310×1812×1775(mm)艘奋,轴距为3100mm枫。威虎TUV并没有大小双排之分棱跋捂,仅提供了一种车身长度麓么。车身侧面的线条也很平直该努奶,外扩的轮眉使其显得更加饱满献席拴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正眯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啪赋赴。大灯采用远近光分体设计兽慷,其中近光灯还配备了透镜稍紊,不仅更显精神乖莽,而且还可以起到聚拢光线的作用虚獭俺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次察橡,遗憾的是碌圈嚎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯么,并且后视镜仅为手动调节胜挎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用午迁,非常不错钝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胸筒阔,至于货厢外侧并没有再多设置粮些。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蕊啡。另外挫瘸甘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毫绰,不过据厂家介绍删砂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”串纶。对于皮卡车型来说骸镭,这项必要的配置还是很厚道的钱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山净杯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吩奢粮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沮臼暖。不过式颂集,今天我来到这里并不是为了滑雪墟,而是为了求证一件事情暗:有没有一辆车扰懒湿,既能够带着一家老小舒适地出游擞,又可以不惧冰雪毛,在冰天雪地中步履平稳地行驶圃牢甸,同时价格又相对平易近人呢庇疯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求东课赦,那么就让它拿出真功夫试试吧淋辰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垫,从外观上看掸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滩隧,19英寸车轮显得很有力量感规,也与动力总成更加契合;其它的地方亨缸胶,也依旧是酷威的老样子韶恳谭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿暑,甚至还有一些精致的感觉沁饺。总体说来眉歪,尽管算不上全新车型尽,但依旧耐看慑道。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓷炭臂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了譬庞痹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛋苹峨,动力响应良好悸,易用性好畅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撼。当承载着全家出行时授绒糜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忱共估。   至于酷威3.6L的内饰方面弗镣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓤吭等,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炽口,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辖貉水。   除了动力系统蛔免,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式歪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刺。动力分配完全依靠电脑自动完成精,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妨。   有了四驱系统襄豆材,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳没纤寐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侗,具有更加粗大的排水通道幕卿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”律,冰面行驶性能更加出色四缉盖。此外艾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矾辖蟹,胎面中央多重“Z”形花纹郎渡齿、针孔沟槽设计横死解、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性耪挂媳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酣泉翅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菩胶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肌砰叼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郝晌,它的定位低于1系坡袜。但是交,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泥。另外弛,它也提供了i3?REX增程版本乃毛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喂苏,扩展了这款车的最大续航里程瓜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溃逃痪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惨擦唇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烂阀雷。   宝马有没有提高电动车的标准宠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稠俱?让我们在接下来的测试中找出答案浩速。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式湾胎累,宝马i3的行驶里程可达88英里息哨魄。相比较而言皇等,?Ampera可达30英里人艘,而普锐斯可以行使约10英里歉嫩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电唤笨,i3可以更多地使用电动模式抽般。而增加了汽油机的动力系统巴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吾,357英里和505英里渤软弧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大擞纪。这台车约五英寸高首,而宽度几乎和高度一样坟旁虱,与低矮流线萍寄灸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比彭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能街。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力际戮伯,我们没有所需的充电站?收揽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蚕篱。   此外端械,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袜率。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夕量:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车楼砰降。它内饰精美虐抛,融合了许多先进的科技粱,它空间宽敞覆,驾驶体验一流晚冈念。但这种REX增程版本无法替代传统汽车下堑颗,它仍然使用汽油机喜扒郸,以作为电量用尽时的保险竿敦。   第二名独凑蹿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勤,科技感十足崎靡型,而且它也能胜任舒适的长途旅行参壬。   第三名犁蟹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摹祟,它最大的优点就是充电迅速添儡,性能可靠娇。   然而投互,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋家天堡。(实习编译骇冬稳:徐旦?审稿锭叛翠:刘洋) ? 免责声明版权作品吼仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权背,严禁转载硷储媒,违者将被追究法律责任松。责任编辑瘦钞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兑,应该说是倾注心血胁擞,在技术平台上都有可圈可点之处澄,源自萨博的技术是其最大的亮点光。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匿行,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搞鳖。在外观和内饰上秤炒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肌,在动力和配置方面也还是很有性价比的矛累烧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敦,绅宝的外观原创度还是很高的庐轰事,并没有刻意模仿什么车型笔,但我们会在这款车的细节上看到弦膜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法羚驰藉。且融汇的比较好钾,并不是简单的照搬照抄蒲。这一点值得肯定捞,大灯的设计十分犀利衡,鹰眼造型也有较强的辨识度虽贯酞。LED日间行车灯比较醒目呢袖,穿透性不错仙泼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表草剖驹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搅亢片,也很紧绷籍。看起来运动感不错船孔祷,但前悬和后悬的长度较长勿,看起来有一些比例失调搬刺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尚踢,在视觉上看上去会更紧凑动感臀惹蹋。轮胎的规格还是比较高的施,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能案登溅。   车尾的设计比车头更简洁一些茧沤,尤其是尾灯的轮廓稿藏,设计非常成熟臣。和宝马新款3系很像咆侣鲤。除此之外挛崇喇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蒙磁。   本文导航毙签:" "  “卧龙凤雏糜退,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔬性祟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后班含京,便有了三国时期的三足鼎立澜湍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杉氛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车写琅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宪陶犊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城尢肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹齐处,然而坊间始终流传着这样一句话舞潦衅:“得中级车者得天下”;是的帝侥瀑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蛙,今天我们会为大家带来两款重量级车型冗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耐,请大家继续往下看巴沤。   看到这里大家肯定已经有了答案了杰,没错荤充态,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沁戮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉第汞先,那S60L是何方神圣虚蜗杠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔷柯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔷病,厂商指导价33.49万元端蒜购,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热透吧、后排座椅加热静扣、并线辅助锯丹陈、车道偏离和自适应巡航等众多配置疯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酶,即使不看车标牡干胚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃畦,哪个是奥迪撼舷胆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佛熔炔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现们。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动黎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停季。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性如雹扰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抗竞呈,使夜间行车更加安全篓返杰。两车双色的外后视镜造型别致特,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光补山。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赊纬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咎弛,至于乘用空间如何闲,我们将在空间篇为大家详细介绍贬兑豹。两车都采用了5幅式的轮毂造型迁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力暑仑太,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳藩外辱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汇长备,整体方正的设计略显稳重范市崇。后尾灯的设计两车可谓各有特色姜倾闹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荚乾,设计感十足凹红病,而奥迪A4L的尾灯更加修长忍勃,视觉效果出色弧。天窗不仅能够增加车内的采光诬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习睬裤捐。   本文导航粹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车紊骸卉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间画饺,配置也能满足一般家庭的日常需求哨坦。对于这个价位的小车来说厂小,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姜,在这方面其庐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缓,就算是与它的直系前辈骐达相比秋景,也不遑多让孔凹摹。然而作为一款家用代步小车偷敌密,它也并非完美沸境统,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜗虐鬼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外揪歇,车辆本身并非进行任何实质性的改变拣甫锤,跨界的概念噱头大于实际刚戎垫。 "   技术革新日新月异的今天窟,车型的改款换代再常见不过掏檬炔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彼宝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赤腊狼,同时在动力方面也增加了1.8L常爱泰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万此伪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奈,但它的实力不可小觑平舶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌款。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动饲狠牡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泼煽。既然实力不容忽视邢勿栓,价格又有优势核蜜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铆。" "  版权声明呻缴围:本文版权为网易汽车所有舜,转载请注明出处潘施。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星味,全新的品牌全新的车型土阮趁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒋尺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣福克斯衰檄秋,在2013年付徘福克斯的月销量已经逼近3万辆/月前驹酞,堪称是这个区别的标杆级车型裙袄,观致3要想在这个领域取得成功逛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岗,看看是否有优势能吸引消费者关注棵沤呐。 外观风格各异   先看外观方面拣,观致3展现出大气得体的风格栏魄,不像速腾那么沉闷单调睡崔平,且有着自己的灵动个性;而钙郑克斯则是完全偏向运动化的风格翁,典型的注重操控性能泥,突出驾驶快感的性能车型踌疮玻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型欠剂括,与观致3区别明显恐狠。两者主要是风格差异陵喉,外观上分不出优劣茫径,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糜扑,观致3丝毫不会逊色于讣沓裕克斯车型离圈疵。 尺寸对比 车型名称 阜怂蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惨诚,两者也是平分秋色喇让,车身大小相仿芯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苇眉废,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闷腻,观致3要大于嘎保克斯逞魔篱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筋悔,尤其是腿部空间较为宽松霓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜蹋克斯在后排空间布局相对紧凑瞥博,而后排空间也一直是各代改唬克斯的软肋屯帽嗅。 价格对比 噶捍剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上范,父砼称梗克斯则要比观致3要更大一些徽溪,在不放到后排座椅的情况下荡冯,感杀章罚克斯的载物容积是530L妨,而观致3只有430L滔狠头,100L的差距还是能装多不少东西的即词笨。而在需要有更大空间的时候忻辅,两者都可以放到后排座椅唇粉邓,放置大件的物品败遍藩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间囤慈拳,观致3和概复克斯三厢都是11.99万起步木卡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惨厩伸。而细细对比价格表可以发现捐,要选购自动挡的车型陛对,概祝克斯最低仅需13.09万芳斧坤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合禾,观致3则需要14.29万秘鬼虾,这个比起肝疲克斯有1.2万元的价差谅被霸,当然在内饰配置上会有其它差异薯洛烧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蹬,可能竿ヅ耸唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郝叉劣。 挑选合适的爱车撂,看专业导购突,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么介陕?   扫一扫佃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贫怂马,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宿。风云2渡拖扔、E5甘兑掏、A3以及今天评测的这辆E3镣扯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颠搬饲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讣诽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砂揭。从这辆奇瑞E3来看喜狗,外观及内饰都有着很高的原创度缝荚哨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间犯揪鲸。这让奇瑞的产品线更加丰富唇,但也让消费者选择起来有些头疼炮庞短。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的任鲜馁,也从来不缺少“明星”玻矗,“沉稳绅士”大众速腾氏焚、“狂派斗士”福特改讼岬眨克斯等都是热门且销量稳定的车型乌孪,不过要问哪款车型最近销量最高萎棘豁,还要数“逸派高手”日产轩逸汤懊皑,它已经连续两个月销量突破3万券桅,坐稳了桥车销量的头把交椅蛙讳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡漓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芹?下面我们把两款车型拿来做一次比较环,或许能看出一些端倪东。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沃舜磷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万隧融灯,入门价格上撅古诚,风朗比轩逸高出2.08万元募槐,表面上看价格息惊,轩逸占有优势泉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元上潍掏,这样看来焚烂,风朗其实只比轩逸贵了2800元绊诫负,等国产版风朗出来后讼伸碳,风朗在价格上反而会有优势也说不定棱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舌,这款车外观与内饰变化并不算很大寿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赊边糜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亥箔爬,下面我们来看一下弦闹纽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倦输:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雀咳仍。质保方面舞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烩暗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机广闯,最大马力已经达到了170马力脱温怒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟爬驼。变速箱方面楷,逸动采用6挡自动变速箱枫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱板弥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色登,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些书栖娇。 免责声明栋剑马:本文仅代表作者个人观点暮,与环球网无关勒捶碉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耪桂,对本文以及其中全部或者部分内容飞、文字的真实性酚、完整性冻风、及时性本站不作任何保证或承诺森虱呢,请读者仅作参考任,并请自行核实相关内容灌。" "  近两年端崩,自主品牌进步着实很大逛,无论是从设计方面痊瑟媳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恳,甚至可以与合资车型媲美瓢搁,山寨刷估、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柒砷。在10万元以下紧凑级车型中譬搏,更是自主品牌的天下边疙,凭借比合资车型更为出色的性价比话辛聊,吸引了不少消费者的关注理盒结。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镀煌伶,一经推出便受到了极大的关注椿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倦俏刷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型设,包括动力在内队,新车共有20项升级瞎,本次共推出8款车型霉埠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娜,售价区间为7.49万-11.79万元梁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梆杉,近来也是频频出镜促味,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁菏镀洌控大玩具车”的名号名极一时退急恃。速锐共推出了9款车型赶臣俯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫉说,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合廊,售价在6.59-9.99万元之间啼倘。   单一来看犁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矾界,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谅,看看那款车要更“精”一步浪甸翱。" "  新君威变得更好看了搭耙,配置也进一步提升侮腊,新加入了一些科技配置朽沫,比如智能交互系统车,BOSE音响等等愁净瞳。这些都是新君威的改变之处瘁废。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型昧赋皇,售价24.59万元芭,作为一款定位中级运动型车的新君威汉购凹,品质感一如既往咐,操控性也非常突出呸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缚,以下简称新君威萎,外观相对于老款进行了必要的改变糜冉劲,毕竟老款车型从上市之后希鹤鳖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裁百,新款在大灯晦犀配、进气格栅龟撕劣、雾灯圃慷乃、尾灯独、前后包围都进行了细节的变动硷倒。   在新君威上痕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统充慰卸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抨,在操作上没有太大不同加秀狼,轮毂方面啥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娥回,轮胎品牌依旧是普利司通筹。侧面造型基本上没有变化睛试杆,侧窗所占面积依旧较小隋疮。   车尾的变化还是比较明显的静季供,这主要来自于尾灯的改变称。新款尾灯全系标配LED灯磋,并进行了熏黑处理冲掠夯。尾灯的轮廓样式更加犀利伴驾,个人认为要比老款更好看擎随。除此之外豢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鞘春,牌照安装槽的形状变成了正梯形郴舌腾。   本文导航悔列病:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击改扳蒙,颠覆传统的外观舌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鲍琅盛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV从危穷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汲膜淋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机保雾匣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆阜,足以证明其强势的地位恒歉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磐烂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强朝奢舰。(温馨提示草:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捶炼尺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逗悔。)   自由光基于全新CUSW平台打造钎攘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅节,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强长。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致创县华,圆润的造型是其给我们最深的印象财添普。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腹刮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线称敛靛,显得简洁利落虚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拨,显得净雅别致蔷庐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秒,主要表现在其大灯的表现形式上匹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鲍函田,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可规股。两车大灯配置基本相近据矩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奢撂蔷,车道偏离预警系统饶韶柯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芬藐搐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朽促孩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔷冷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浆此畦,其尺寸差距就没有那么大浪烩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡玛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郡露书,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伶丘。奥迪Q5采用两边单出的排气管寒浮逢,在气势上略胜自由光跑欣认。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道领四,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型犊炔旁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仕皇布,磨损线束保护层蹦煎媳,存在导致电池损毁的隐患识裙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诡痰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知魄,称9124辆V200受此次召回影响渐。长城汽车正在邮件告知客户镀精擅,并建议联系当地经销商进行检查维修喉。   据悉罚衔率,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纪。”更有甚者檀钵,线束可能会内部融化揉练。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说遁舱犯,目前已上报了数起线束故障捐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肆,不能够给电池充电卜踌,车辆也无法启动蔡蛾盼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型笔础,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颠。   克特里尔先生称膘,检查故障预计用时20分钟郸虑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彭酵。如果绝缘保护层磨损严重朽汹,线束已裸露煤叮钉,则需约两个小时以更换整套发动机线束醚拿诗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件忻刊。此前沟了,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捕,2010年又因手刹故障而被召回蓉豆。   2012年碴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侈惠却,长城V系列也在其中碳。当时碳杀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片识趟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剑菏。然而古匪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酶汹围,更换车辆共计超过1.5万辆痛喂搬。  ⌒菹兜!(实习编译厢:王萌审稿杀:刘洋)   免责声明版权作品兜唾寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎汞椿,严禁转载僧了,违者将被追究法律责任弗素。" "  随着经济的快速发展创课,购车群体的年龄层次也越来越低汞绘小,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用死剂功、省油显僳拍,而是追求个性和时尚设计鸡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汰复厩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惨赫矗。作为跨界SUV轨,它们在造型上将年轻椽、时尚展现的淋漓尽致坷炬茬,完全符合年轻消费者的审美需要堆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比衔冬,来看看到底谁更适合你叹涉冻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV峨叹,相比2012款变化不是很大露姆,只是增加了配置和车身颜色馅力。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版砷爬凶,售价分别为21.98万和21.47万量拢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雇罚,但风格却不尽相同兜孤琼。斯巴鲁XV外形显得干练肃拉,车身线条硬朗啸甫,富有力量盘,越野味很浓悲旧。而标致3008外形偏向都市化设计型错,饱满圆润的车身凸显时尚感两涧稿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奥丢。   车身尺寸方面有所差异聪,不过并不明显禾收。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)食巍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诵亢。斯巴鲁XV车身更窄紊碑,同时也稍长一些屋舶杯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箍廓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网失壳饺,加入蜂窝网状格栅运动感十足呈息。而标致3008采用半圆形中网膳池,镀铬亮条包裹显得很精致凤唯。两车前脸分别展示它们不同的风格涪骸蠢,同时都包裹塑料黑色下包围蒋镭昏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锤歌,远近光分离灯组设计睬,造型普通曝,配备有示廊灯硅玫剩。标致3008同样采用卤素大灯盾绍瓣,不过加入透镜齿哪署,不仅聚光效果好父苟,同时美观性也不错忙。另外粒灿房,还配备LED日间行车灯币戌。   在侧面怪夯陆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计班构佃,比如非常倾斜的A柱解,同时将后视镜位置后移惮,留有三角窗减小了A柱盲区痴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吞亢挞,有利于减少磕碰的维修成本吠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酵凛辖,注重舒适和静音性氛磨,双五幅轮毂很有张力唇偏。相比之下池喷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性话写穗,与黑色下包围搭配运动感很强烈狈藕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钢,同样注重静音和舒适性沛借。两车的备胎都是非全尺寸设计拓泻。   相比前脸睦角献,斯巴鲁XV尾部更个性季,辨识度较高剃屠乃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鼻,镀铬亮条的运用增添了质感亢呛仓。 标致3008尾灯加入LED灯组恳蓉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颠,但是块状尾灯造型很独特哆硼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阮可,标致3008同样配备倒车视频影像台岸,另外泼辫破,还配备前2/后4颗雷达探头氨盒界。" "  在过去的一段时间里闹,富恚克斯攘豹擂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置废。时尚动感的外观行妮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鞋般,成为了年轻人群青睐的车型睛妙惩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型禽低,科鲁兹掀背车则是新进的一员帅蕾,它所要面临的是一场“无言的战斗”惕琴郸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悍,但却带有美式车应有的力量感超篱,总体来说它的设计很适合国人的口味慌闺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说事常炒,其三厢设计有些过于保守坞起,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泵抡,为了能够扩展消费群体猎浮,推出两厢版是其最好的解决办法挝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敖昆撤,你几乎完全无法识别它的真身峭贸,因为它与三厢版保持着高度的一致性放携。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咎腹,很好的诠释了彰显力量感的诉求蝎盖陷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菱婆羌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舒池,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菊湾宏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洗,但实际上它比三厢版短了不到9cm亩杀手。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巧,后窗与尾部的衔接并不生硬痉弹购,拐角的折翼恰倒好处摊,为尾部增色了不少讣卵窜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计簿莎淑,在样式上显得更加简洁程躲旅,只是与自身前灯组相比褥,在棱角的刻画上有了明显的削弱丝橙。   本文导航吉捣撼:" "  提起之诺壁痢,很多人都不知道是什么品牌壤迟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渡念旦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扫堤。只是之诺定位于高端合资自主品牌容房柬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式写,那么它的首款电动车1E表现如何旁墟呸?以下文章为您揭晓丁抵技。   只租不卖窖诉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务口嘶吻,包括车辆租赁感、充电设备勘察安装惦钉、车辆上牌蹄惟、车辆投保剐捌、定期保养蹦缕死、故障维修颅惭、道路救援郝灿破、检查维修备用车等靛烷固,通过这样的商业运营帽妥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潜讨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拔对,它的卖力需要大家自己去发掘贿苹屁。不过在发掘1E精彩设计前氨邵秒,请先忘了宝马X1锋,否则你将永远欣赏不到1E的美券裙。其实1E最出彩的设计在头灯烩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怀斗。   不仔细分辨的话邻,很难把1E和X1的侧面造型分清半。不过1E拥有自己鲜明的特点匙膊擂,车门下很宽的镀铬饰条宪,和没有行李架的车顶弗黄禾。   相比车头和侧面汇,尾部就让人感觉有些欠妥了东,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条愁珐城。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜜。   本文导航负碍嘉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说同矩了,奇葩的中文译名溅、“野性”独特的外观以及较高的定价当钳笨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哥售摆。说起野帝我们不自觉的想起储杯,同样在以国产车身份进入中国之后汇,“改头换面”的法系SUV标志3008柔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”币期。当然珐桓,以20万元以下的车型作为主力军杜猾便,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穆地标。那么下面我们就来看看忍禄勃,这两款性格迥异的德捌功、法新生代SUV之间究竟有什么差异芳,各自的特点又是什么凭彼挨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弟常,首当其冲是价格方面的不同高胃蟹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泵澜笑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势该臂白,不过差距方面不大基本可以忽略颠闷蘑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀史想。动力方面的表现也近乎相同谱废,只不过大众7速DSG瞪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晃瘟莆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潍豁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涡签,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰儒鹤诺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桶蒙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弄维。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激褪乱嘎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捷回,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试棚府。闲话少说钮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冷宽。   这次试驾共有5个科目痞,分别是1.傲虎—终极绕桩碌篱,2.傲虎—冰雪连环罢箱,3.傲虎—短道拉力测试咎,4.XV—戏雪乐园围嵌帝,5.森林人—不规则路面自由行驶川。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恳,MPV表现出相对冷清的一面窘莫推,尤其是中高端的商务MPV潘踏,几乎屈指可数倾纷哥,除了老牌的别克GL8外鳖纪赏,似乎很难让人想起更多车型麻。不过在这个还没有完全饱和的市场里逞插弊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弯钒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮糯娶可,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奢谁?这就是本文将要找寻的答案登。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凸餐爽,售价28.38万元-33.58万元剿,目前市场上有近2博毁沫、3万的优惠幅度柬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栏抨,官方指导价31.98万元膘旦。) ●外观解析   从造型上来说伴胁古,艾力绅算是开创了一条新的路子觅蹄,没有过分使用一些夸张圆润的线条尚,车身轮廓棱角分明俗,有着很强的视觉冲击力脱揩艇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别譬,此外忌,艾力绅还装有一套大包围贰,颇有几分运动风范羡敦嗽,也有着一定的改装潜力骋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敖蔚黄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猫,中网与宽大的前大灯连接在一起忍,营造出一种大气继夺搽、动感的MPV形象统搁。   艾力绅A柱采用黑色设计松冲,且A柱的倾斜幅度较大河绰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弓,总给人一种方方正正的感觉教繁,后视镜尺寸同样不泄纬锾浴,与整车的风格很搭棋暴偿,宽大的后视镜提供不错的后方视野腊,保证了行车的安全性与舒适性撬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捷刀稿,当然氛割复,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凑,侧门就会自动缓缓打开荤,此外贿插,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懂咖。如果对此还不令你满意的话帕忙,通过钥匙同样可以沂叮控侧门惋莱,确实有些高端大气上档次些。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宽,轴距达到2900mm袄袭,尺寸在同级别对手中并不占优势辉郡,与GL8相比糙妻糯,仅仅在高度上略强于对手酪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粹惮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灰灸氓。整体线条依旧硬朗力,尾灯加入了时下流行的LED元素膝陆,为其增添几分现代气息梆胖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及埠,人们购车的选择可谓越来越丰富隙牌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择禄钦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5本册嗅,他们能够碰撞出怎样的火花丁脯屁,请大家继续往下看次使炬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比醚草熄,由于这两款车型出自于统一平台打造啥琶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俱赣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间现棉斑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膊,你可以说它带有侵略性牌,或是富有运动感桃倪,也可以说极具视觉冲击力瓶姓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抡柒。而K5也应用了与智跑膝赣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刃诚械,使其拥有了明显的家族特质康幸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素天,极力打造出时尚与动感的流体车身教,在驶入眼前的一瞬之时李桥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浓狸。前脸的线条设计十分紧绷抹,大灯组与前包围向中央区域靠拢闯糙,展现其动感的一面翠雾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凉灸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弥陆澄,抢眼的外型加之迷幻的光线仿手,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着射铅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宋。   第八代索纳塔不仅外观时尚固,灯光的运用也颇具科技感圈舶憋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性托赡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯帘芍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幢等。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计楞,显然这种的夸张设计盗糠拨,使我将其列为变异的种类隘多怕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用任,多折线的应用也使尾部更具立体感俗靛黄,同时对于运动观感上也有显著的提升沟良,由于K5搭载的不同动力总成负缆咳,2.0L车型配备的是单排气设计荡鹿石,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秀。   轮毂也是一个变化的重要部位哺癸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皋鞘。根据配置不同纯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分笛娟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杭赣省,该系列轮胎偏重实用性儒皑剿。作为索纳塔的尾部帕商,基本没有大的变化偿皖精,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弗茧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睹土。   本文导航队:" "  每到年底记,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泞穷套,地点也大多选择在北部寒冷地区萌胚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣非慕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性衬泡。在临近春节前夕差,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蔽。   延伸阅读魂:   之前母匈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间可姆蚂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读密,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容头灿懦。   酷威采用的是电控适时四驱系统癸,中央为多片离合器扩梨,由电脑控制来分配扭矩徽脖娥,车内并没有任何切换按键馅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴典,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阔溉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶繁饲,如果想要挑战一些极限的路况的话钒,酷威还是不具备这么大的优势的甘穆叮,因为不具备限滑措施驹尽,至少在脱困能力上会有限制性乱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎此岁,采用全新发泡橡胶技术善,具有更加粗大的排水通道事,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巳轿,冰面行驶性能更加出色玛渐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力尾。此外灸,中央多重“Z”形花纹合卷斗、针孔沟槽设计蕾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涛半帮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机税挎,最大功率206kW/6350rpm宪凸回,最大扭矩342牛·米/4350rpm票挟,在目前的大切诺基壬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鄙鼻勘,但是会有不同的调教骆含。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蟹囱,我一直在想豢路,未来会不会推出ZF 8速变速器呢岔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呜,我觉得这个可以有洼,至少不会和其他车型有太大的冲突瞪把曝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖届私邢,路面上的车辙也是压实的积雪踢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度殿叭勒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牢,只要不是过激的驾驶行为噶啪篮,基本不会出现危险状况粟呸沽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候檬,建议最好将挡位切换至手动模式巫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速槽,这要比才刹车安全的多惫趣,这中方法同样适用于其他手自一体车型竟冠。   本文导航刻栏婆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢燎、充满艺术色彩叮桃吻,或者是有着一些与众不同的操作模式劫经。而这辆2008则告诉我们捍岸,一旦法国人在拥有自身优势的同时浓泄,再把务实两个字加进去蔑腾脾,那么可能会让其它对手感到紧张畔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置描,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泉: 由于本次活动仅为简单的静态体验诬,场地和车况都受到一定客观因素限制届息,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盼到,至于其他更多相关信息们,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蛙荤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啼灭加,作为首款引入国内的小型SUV恒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上播。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来分,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近集。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叫吾林,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佃胖蒋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一希。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屡该,对消费者很有吸引力龄。作为一款紧凑级市场的生力军车型堕坟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型结纹料。   观致3共有6款车型阀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尚究,售价为11.99万-16.79万元区间课。因此士肥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蚊绰兢。对于中国的汽车消费者来讲蜂斥撕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怠。要知道自2006年上市至今滥坛农,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皋钞捐。那么酣寇,作为一名后生的观致3杭坊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侨唾腊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虽河,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敦嚎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价需拧霖:16.78万元)来进行比对叛。由于两车的售价只相差0.01万元梗寝,这也令比对的本身相对公平一些蚀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间危,我们测试过高尔夫7顶配车型趣娘堑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脐身嚷,跨级的配置也令对手望尘莫及筏歌。但这一切舅薄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捐、最需要的因素鞭架戏。对于高尔夫这样的家用车摆嗣闹,在使用的维度上做到出色炯概,才是它的本职朔刊。今天阮簿,高尔夫7又来了朽,这次是全系中价格最低的1.6手动型开雹些。动力称不上凶猛鸿冉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巩酗,必定有些硬实力克泥蓝。空间满足舒适乘坐狮、常用配置齐全碍瑰冀,动力也能保证提速顺畅能襄拔。但对于这一类的畅销车颇稗细,最重要的是它必须耐用蓟来辩,不能隔三差五地就往修理厂跑誊绞许,也不能冷不丁地出个大毛病诉。这么来看肯堪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”普闪刹,故障频出鸽,这点很难让人满意痹丹场。毕竟渭报,大众车能在国内打下当年的民众口碑凸耪脱,靠的是皮实耐用的品质驶。在我眼里颊仇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境穆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侥,高尔夫7车身长度增加56mm挂,宽度增加13mm皮,高度减少28mm贡哆山。车身尺寸的变化让它看上去更为修长确修拘,也更显扁了衅开。   如今新靖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澈。这个配置的增加斥,为日常使用提供的便利性还是很大的蒋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气德冠攘,要知道噶蹋克斯驰、英朗等竞争车型都是16寸起步了纳撑骗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帆从。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伯,这套胎居功至伟食昏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候暗冲途,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驶视,如果您拥有过高尔夫4课、宝来或者帕萨特B5的话貌酥想,您一定会理解我的意思拨。没有复杂的配置胸颇氖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侠,瞬间就能上手介响蔼。这一切都似曾相识绿牢。   在1.6手动版的高尔夫7上媳榷迁,您看不到任何高端的娱乐功能蓖漠鹅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾珐瞎冀,但我认为这并不影响操作便利性锋亢隆,最低配车没有大屏幕很正常隆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唉娥败,车辆静止起步平顺性不佳倦,油门给少了刹车不松开荷首师,油门给多了又会猛窜副桓撩,让人抓狂绦差蹄。但今天这台1.6手动车型撇,上述症状全部消失拣。起步轻给油即可妥码驴,电脑自动调整喷油量竭歼,使其转速稍稍上升魔崔,令发动机不容易熄火郊揣,等红灯撩、坡起都很方便氛,使用起来当真比顶配的舒心多了掠川摹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沦诬让,让人捉摸不透毁忙沛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柏慨淋,用料优秀被认作理所应当痛雌幸。在数年的成本控制下创轨岔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质路旅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范僚太。对于大众汽车而言鞋甜幂,这样的结果也堪称可笑了案客。   没有真皮座椅辫帛袱,您会失望吗僚视?我和同事们都不会采。我认为从适用角度上殊鞘,织物座椅与高尔夫更搭拷。这套座椅的缺点拳,在于椅背调节起来很费劲篇曙,而且要是有个腰部支撑就更好了持赫。纵观高尔夫1.6手动的配置砂,我认为作为最低配车型欠,功能简陋一些并无大碍穗驹,该有的它也没少仁,并且绝大多数的都还好用赔,如果您是为了舒心实用谎玲,我觉得它能满足了氦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来相肖,对于购车需求的国人来说铺醚,一款看上去体面工屏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镜辈靖,只是碍于可选择的范围有限鞭,但凡有一款出类拔萃的新车型墩,必定会迎来极大地关注猴攫镣。对于25万中型车这个级别核徐傲,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅薜闯洹,而福特全新蒙迪欧的到来拨北士,分走了不少的关注度碉痞算,选迈腾还是选新蒙迪欧恰,对比一下就会发现袜靛露,挑战者颇具实力聪额魔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缚,售价24.28万元阶逢,和迈腾 2.0TSI 豪华型咎,售价24.78万元福,均是各自车系中的主力车型睫骨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畦溪,兼具个性运动和居家商务需求扇附。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计式杜,极富攻击性揭烂,对年轻消费者有着很强的吸引力牧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力擒,入门的1.5T也有不俗表现阿叼清。   现款迈腾严格意义上上讲轻,只能算是半代升级乱惰倦,是在老款的基础上升级而来开挨。迈腾整体延续上一代车型的设计魔,符合国人的审美喝,经过加长的车身崎侥,带来大空间的同时彤篮,提升了行驶稳定性及舒适性搭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面葛违,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咯攘,轴距达到了2850毫米剃棠松,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雹默,整体比新蒙迪欧小一些害嫌,即便是经过加长富靠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧穿叛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屏缸挽、加热歌嗅目、折叠府木、记忆 电动调节钉下、加热舱堤、折叠遂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎萝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了程辈县。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郡回,不仅科技感十足及餐,还具备随动转向陵、自动开启等功能咆超,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些频。天窗秀十、全功能配置的后视镜等踢磷,两者处于同一水平迸讣虽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坦席洗,对称的T型中控台中规中矩戊幂地,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统繁凡锤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盲,主界面被平均分为四个区域俱,分别显示电话川窃、导航砷春喂、娱乐和空调四项基本信息悼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绍尉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坚惟迸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感车葱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脑簇、6碟CD等配置湾粮缸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苹狗,迈腾更像是上个时代的产物逛嗓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筋俏蛇,相比迈腾的2812毫米列慰,略占优势讽讨,但二者在乘坐空间方面身辫,都已经足够日常使用衫芯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑课滴僻,满足于舒适和运动的双重需求氏垃黑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匙公翘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统到汲、方向盘换挡囊啼贺,以及原厂导航等配置徐贬孩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骑踢频。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淖,最大功率178千瓦荡擒沤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诺,平顺性和换挡速度足够出色潍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦财盘省,最大扭矩280牛米剃,匹配6速双离合变速器答贪。当年迈腾这也算是黄金动力组合裳,但与新蒙迪欧相比相愁,参数差距明显翔肃布。   保养方面蔚驾遂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渐,建议日常保养周期为5000公里左右腿磐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扇考,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钩卢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓉僚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保椿份,之后保养周期为1万公里帛垢浓。小保养的费用在600元左右妮先,需要更换机油机滤刑,大保养的费用在1100元左右烦副,需要更换机油三滤虫躲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灰磁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凯,相比迈腾久驮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蜜浦,还增加了头部气帘和膝部气囊微告。并线辅助功能也是迈腾所没有的硅。   点评幌认惹:不可否认艾,大众品牌进入中国市场多年贡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唤伙坦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堂弯,无论配置水平还是动力系统档铝角,都已经没有什么优势了提玛溶,抛开迈腾一万多的优惠淀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择却八。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绅:本文仅代表作者个人观点芒婪缮,与环球网无关响怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涝缆偷,对本文以及其中全部或者部分内容陆、文字的真实性鞍泄席、完整性欣焙末、及时性本站不作任何保证或承诺鄙,请读者仅作参考溪,并请自行核实相关内容段搓乐。" "   “北国风光勾群,千里冰封淳贺狙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缆藏是,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靠瞪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膳骡,对途乐而言这不仅是一种新的考验弗敞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战前许。 外观尝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耸,想必对于多数人来说饺啦,它的名气比兰德酷路泽小很多姥,但并不意味着就要比竞争对手要差懦哪。外观方面途乐外形实在太大了船韧拣,有点圆头圆脑的感觉堡井辈,比兰德酷路泽温柔了很多澄驮,缺少了一些很“MAN”的元素山,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80短诫频。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰午:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吴尺伤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撵酪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诺沏睹。中控台看上去很有档次呵,各类功能按键排布也十分清晰妊、合理融慨额。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绣赐沧,完全遵循了游艇的设计风格逼,宽敞盛、舒适伶彪、豪华啊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阜。   小结赎: 从外观内饰的整体表现来看身,可以说途乐是一款成功的车型钦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题净韧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势庆,如果“沙漠之王”远离了沙漠腾慕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苟楔,这也是我们大老远来到这里的最终目的掸兰添。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谁承畔,人们首先想到的通常都会是奔驰擞吓歉、宝马幌、奥迪莲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剃蛇了,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蟹。但是说到文化的话寂,就不得不谈到今天的一位主角窜甫,捷豹XJL常磨。相对于奔驰这样的全能贵族来说咀托妻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甭腺铆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浆巳兄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娃巩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗险姓。   作为进口高端豪华轿车溅,相信奔驰S级大家都比较熟我杀焊,而捷豹XJL依旧比较陌生俺脊坪,捷豹作为英国豪华汽车品牌吼,也有着将近百年的品牌历史藉鸿蜕,虽然品牌认知度不高纯检誓,但这头豹子可不能轻视拇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型禽蕾,价格都在120万左右宋舶箔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凑踞秒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啃陋,其实捷豹和奔驰早就杠上了茧放没,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观律沏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淳,你一定记得去年上映的《007堑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钉啦,没错就是捷豹XJ闪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”徽鞍,里里外外展示着它的优雅与稳缴摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岗韧纷。   无独有偶绕爱睦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套笺啪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行福官痘,虽然不是目前新款的S级蔡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锋段。   言归正传挽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气愤栋,不过两者的风格却截然不同释。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纳乐敬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懦顶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惩际密,在当前时代也更加与众不同逝固剂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吗弘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茧岗登,的确奔驰S级是同级别标杆靶挖,外观轮廓延续了上一代就,细节之处更加富有科技感僳柬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气澜痉杏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同还女,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寥奈富,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茹泛,比XJL更加强势麻截午,这就像两个高人僧了,一个低调一个高调而已牧。   大灯的造型也风格迥异五赣,XJL的设计更简洁伶,内部采用传统圆形元素洽昂拒,使得其眼神也更加专注队苗。而奔驰的大灯设计更加时尚玻储,内部流畅的菱形也较新颖撅耐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED联宛解,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丘狮,光前大灯就使用了五十多颗LED娶汹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面亭封,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上慨,更加沉稳段。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通欺尾赤,但硕大的车身同样沉稳型刮,硬朗的线条也更加动感狸悲钙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾么酪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉藏德,这也使得XJL的车尾更稳重窗答,而S级更挑逗人脓料。   尾灯的设计任芭僧,捷豹XJL采用纵向设计阂,并以车身腰线融为一体害,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钠,整体轮毂简洁不繁琐丸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肩,内部灯组造型是一大亮点鸡,点亮时相当好看憋扮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娶,并没有过多的修饰托,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伸品戎,就如同一件高档西装烁婆,某颗精雕细作的纽扣就足以接笺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型按歉波,相比奔驰大气的轮毂戈统,捷豹XJL的条幅更纤细斗蹋,并且在条幅样式上也更加精美和运动剔湃。尺寸方面XJL为19寸肥具,比奔驰S级的18寸也大一圈陋岭,轮胎方面同样为245宽度锻涧,不过与奔驰前后同宽不一样沮旧挟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275燃透。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邦巨,并且作为一个自主品牌借,它的的车型并非人们印象中的自主品牌法,旗下的GS5牵莲、GA3腑、GA5几乎可以与合资车相抗衡脆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的势,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚畚鄢稹,由于试驾人员较多极仙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枢垛俱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统省,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统但参。   现场测试场地为两个圈形场地拷舷渴,两个场地项目都是一样的附赎传,可同时进行两组试驾魄冒,场地提供了直线加速喷豢、紧急制动谢、蛇形绕桩享、麋鹿测试四个项目柏吝膏,可以说涵盖了大部分的性能体验卡疥苟。当天试驾温度为零下十八摄氏度斡,这样寒冷的天气帛费讼,面对半冰半雪的湖面菇泞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力授溯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似遍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下写抬惊,TCS系统介入牛,防止打滑的发生拜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机韦唇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贤覆怒,最大功率帕獭咆:90kW(122马力)/6300rpm磁赫弹,最大扭矩触瞬沃:153Nm/4500rpm矫。而这次试驾的车型中没有手动挡筋沟,均为4挡自动车型踏佳,动力表现可以轻松满足日常使用需求朵馆。   起步于加速初段油门如果踩的过重殊掂,TCS牵引力控制系统会即时接入竣瑰,并且自主减小喷油量褂,从而避免轮胎打滑粳佰,这一点上GA3与GS5表现都不错泛来祟。加速至60公里每小时后剃陆,紧急制动叙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音猫珊标,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兔骄舍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脖汐獭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停离疽讽,未出现侧滑吵。   本文导航蒂:" "  提起中级车脱寝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择被兰江。但要是预算有限枪簇掣,面对这两款车型还真有些底气不足乌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的东繁。好在现在中级车市场一片血雨腥风抄南鹊,改款K5已经于近期正式上市弹拇,延续了韩系性价比超高的特点兜陡。这次父,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淖,让您的购车选择更加丰富革。   没错拼沁,此次选择的几款车都在18万元区间内行察鹤。而且颇为“巧合”的是安,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合输,也堪称中级车的黄金动力之一溶持缴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霸。既然如此丹摊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孩拱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份木,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抽傻劣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泰萎墨,动力参数有小幅度的提升涝龋,燃油经济性也有一定的提升雹陡千,但依旧没有给人留下深刻的印象犬,尤其是我这个09款嘉年华的车主裴。如今巳,在配置依旧丰富的前提下毛膊,它换装上排量更小酚纷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裳梆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刚称梧,这一次似乎有点看头了跨厘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机崇颈,它的来头可不少荣承。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刨栖双,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朴忱,可谓是福特的明星产品狡奇铃。我得承认这些奖项来之不易毖,但我更关心的是涝熊,它依靠什么亮点来获奖铜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性傅佳,震动及噪音抑制能力如何惮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裙诲姑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机线和。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷境垄、涡轮增压以及进排气可变正时技术窍板磋。在这些技术的支持下删,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸥瓜。反应到账面参数上吻烂,它的最大输出功率是125马力较,最大扭矩达到170牛·米徘古,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冕奶繁。   另外场挺畔,福特也针对其三缸的结构特点惫陵观,对发动机的震动碌凡炬、噪音等方面做了很多优化和改进河僵穷,比如喷油器及油泵柔性安装别、皮带润滑墙兴、缸盖上方吸音泡沫等等乘扇。为此描,我先后做了两种情况下的简单体验蹲窘吕:1沪虐蔑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敲、在静止的状态下疯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泻劝婚。经过细心的体会和观察后效纲,我认为结果让人满意狈系,发动机的震动轻微薯祥袖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烹,但也不大碍事辉袭。事实上憨炭,即使我细心观察桐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旧捌。   看来之前的担心有点多余公沦烂,还是直接上路试驾更加实际默。它的电子油门响应依旧很灵敏疽认教,轻轻触碰油门踏板梆耸希,发动机的转速表指针就会活跃起来扭零停。幸好油门的调校比较线性讥杭记,分寸拿捏得体貌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嗽喘。同时胁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感喷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斗舌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庐婚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帕。即使在低转速区间磊,发动机的动力输出也很活跃戳澎感,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袖氯。同样受益的还有动力输出的持续性溅荷,在试驾路段里面有不少的环城快速路价呛沧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h播虚壕,而且整个提速过程顺畅自然帝卤。只可惜受道路限速的制约掏愁颅,未能继续把速度往上提洼怕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侠什。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缅簧,升挡动作迅速夕路氓,在D挡模式下正常驾驶瞳,1700rpm左右就会立刻升挡貌,让整个加速过程更加顺畅自然护烧。然而芍姥,在遇到拥堵路况的时候兢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窖瞥按,幸好并不是特别明显烫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罢卉艰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茹俏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帝,除非你把油门踏板踩得足够深攫睫,否则它不会轻易降挡乔认搂。   变速箱切换到S挡后典,油门响应速度稍有提高臼回夹,而换挡转速则提升到3500rpm粳锌狡,动力输出表现得更加亢奋年墓。味道对了示,这才是S挡该有的特质吻湃版,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抠封蛔。当然晒奢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式体,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮暖府,至今我仍然未能适应恳。   其余部分与老款车型基本相同瑞,方向盘的转向精确虱热、迅速泪,甚至有点“贼”啤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”狈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬篡,对车身的支撑力度足够毋吨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显道惟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安画碍,同时也确保了车身的灵活性遁。但面对减速带这些大颠簸时姓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凭灸簧。   在动力水平得到提升签其、操控感被保留下来的情况下蹋淌哨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稻,开起来更加得心应手沽,也更加有活力殴。这点值得欣喜泄软,也是嘉年华的进步悄宽。当然逢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方池,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎商旅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牧攀虐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撂瞳趴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嫩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闺溪鞍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拇廊,不过众所周知吭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劝弄溶,而是换装了大众全新的MQB平台括簧拒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蜗肪洛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泰哪绅。   首先我们先来说说平台驰轰蝎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颓蹬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惕,PQ35血统也就不在那么纯正冷捶线。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刃诺。   平台究竟是什么淳邪蒜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车推,它们会采用共同的零部件璃吐,采取相似的地盘瞄藏、车身结构泛项沥、形式结构以及相近的生产工艺柔、轴距等剁蓟先,以此形成车辆生产的一套完整系统休抚殴,平台生产的战略是当前产品在开发中丧套夕,最流行炉轮姓、最科学岔颧、最节省人力掠、效率最高的一种开发战略撮。因为对汽车厂商而言我需繁,可以在有效控制研发资源尺咐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匆秘琶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浓寸守,并看看它们之间存在什么差异亲固五。   PQ35中的""P""代表平台瓮边,""Q""代表发动机横置反,""3""代表A级车狄察,""5""是指第五代射示。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件境,采取相似的底盘阂凹、车身结构垃棱、行驶结构惹、相似的生产工艺以及轴距等啥挽劲。由于研发时采取了已存在的""模板""挛,不仅使车辆研发缩短了周期既卸,而且共用的零件大大减少了生产成本罚鄙蚂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型去。采用PQ35平台的在售车型有途安犊化挟、开迪储梧埠、SCIROCCO滩、奥迪TT绍浓垄、A3块、斯柯达明锐等车型氦溪畴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烈借呐、大长度激光无缝焊接悄问、双面镀锌高强度钢板逼亭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猴小,但如前所述脖劣聘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剔起。   MQB木ィ块化平台是大众最新的一个生产平台贿体,也是此次第七代高尔夫使用的平台暖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制容颊,并且可以共享比例达60%的零件碍俊,包括同样规格的发动机咸、变速器等袖歌花。MQB平台的推出咎,将会取代过去的PQ25晃、PQ35和PQ46等平台仓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性平毯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僻,不管是传统动力顶、电动和可再生能源动力堆,或者汽油机性罗崔、柴油机昧辣骨、混合动力系统靶刚山、纯电动系统逢、天然气发动机锯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慈。另外摄,MQB平台还可以对轴距豁插雌、轮距晶、前悬和后悬等部位进行调节凉。另外此平台可以生产从A0级屑惦垢、A级到B级三个级别的车型撑悸互。这是PQ35平台所不具备的泻抨颊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温犁怀材,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骚擞洪。相比几个欧系对手稳绕疚,宝马的动作显然慢了半拍侵葱,继5系旅行版之后暑风,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售团。当然有时候来得早不如来得巧退策,只要给足了诚意冠翅纷,迟到了也未必没糖吃秆。   对于3系旅行就是如此糠蜕鳞,在它到来之前秋呈米,C级旅行和V60早已在国内打响了名头婪,作为后来者摧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辑哪,就更需要拿出浑身解数了户莆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纶,下面就来看看它究竟有何能耐避聪。   还是从外形开始说起管练氰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旱,其底盘代号为F31焕勘,依旧是标准版轴距屑屎:2810mm模。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芍愤褥,这仍是个相当精干的长度矗腊,车身“三围”基本和三厢版一致媳背卵,只是由于行李架的关系戊,车身高度小幅增加了21mm嘛蚀怕。   我们测试的这款328i旅行版窜同巩,还搭配了M运动设计套装温连淘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驼垂,闷骚的感觉立马出来了械般,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆麓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色显。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剖汀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )徐弟伍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性武,这和旅行车设计的初衷相悖董。选择18""则刚好合适槽蚕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疏,用一句流行语来说就是熊躲:低调奢华有内涵簇涩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翠膛篇,从这方面看虽,3系旅行并无太多亮点嫡,车尾的造型显得有点过于刻板币侈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雇裙。相对来说并没有对手做得那么出色坏涡扦,V60和C级旅行在设计上的看点更多寸弦。另外毙豹歧,虽然采用了M套件枪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式突啤担,看起来实在是低调过头了倍砍。   外观总结泥蔬卧:如果你是3系的铁杆粉丝乏叹红,但又不愿自己的爱车烂大街和杆筋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苹,低调中透着股狠劲儿瓶童哩,闷骚人士的最爱甜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章备骆存,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芭岭漏。但俗话说性闷傻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妒擦卢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拆?   车型的选择方面陆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洞唱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑罗容,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笛技宛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绕报:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陈阶颊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力波籍寒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰村,再辅之以保险杠的少量镀铬滩冉,前脸看起来一如既往的简约和低调恫惜佩。车头多条轻微隆起的线条隋,包括引擎盖上也是凹凸有致清交,则让低调的前脸显得浑厚有力撵僻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翠,外沿继续使用镀铬装饰忌环。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻画,也更容易让人接受河检,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性新。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁荣魏,一个氙气近光灯爱视,一个卤素远光灯昧攀祟,外加环绕半圈的LED日间行车灯表撑,没有任何花哨的设计唱身,注重实用抛十断。而作为玩灯行家的奥迪莽讣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颅漆性,配合上单颗远近氙气一体前大灯耐谎,杀气十足吗梗拌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铜从腑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道很毯,看上去随时有往前冲的冲动师沁,非常动感和迷人漆码。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车貌,看上去从容而又优雅窜诽凯,有点儿荣辱不惊的味道握。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后校咸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舌矢,毕竟走的不算是一路的风格了顽隙慈。不过好,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角榔,变成了矩形倒角式的设计际飘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稠嘛呵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计范抽授,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陷。   尾灯方面橡淌巧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哗蔬藉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看魄恰,而且LED元素的缺失也实属不应该抨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忙,低调依然是奥迪的责任拘羚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倪履,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎劳位。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杠暖,一个拥有超过半个世纪历史艇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌膜便擦,“男人”及弹、“硬派”雌伶偏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翰贩。一个如此坚持传统的品牌酸朔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV珐管税,这对于很多人来说是难以理解的事实冉。坦白讲何桨十,一向不以貌取人的我澜溶宪,霎时间也很难理解Mark T. Allen前、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品韧密衡。无可否认巴陡轿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奈,也必然成为人们茶余饭后的谈资囊,但是就只有外貌是这样吗恫侗?难道它没有Jeep的传承邪亭妙?这是我最为关注的问题唤环。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奋桓免。由此可见完煎卜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能金某,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恐媚冬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘎铺妹,首先必需要有一副好的底子顽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莫。根据越野性能的高低炮恐叹,依次有Active Drive I椒推、Active Drive II和Active Drive Lock三种灌抒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版魔酬蓟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统来,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡璃,并且还具备后桥差速器锁止功能贩筷,实现左右车轮50:50扭矩分配虎,攀爬能力自然是三者之中最强的磊讼。   除此以外新涟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统概枫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠额市敲、28°的接近角林磺背、32°的离去角暇嗓、纵向通过角23.3°韶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置参偷,要罗列出来的话其实还有很多刻赋,但越野并非纸上谈兵凸起锣,要真正体验到它的实力提抬,还是得把它拉到荒郊野岭衬哗。   挂上低速四驱挡刮、开启后桥锁止以及岩石模式扑裴,稳住油门就往上爬闭卢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏地炕首,3.2L Trailhawk针对越野的需求握陷辉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汐葛汉。继续往上攀爬特鞠喂,一切都比较顺利杏头,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力察贩炮。在遇到交叉轴情况时尚搽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菩,配备了后桥差速器锁止功能的它每,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竞,就已经顺利通过慰破寐。   这一次越野试驾闲驳椿,它的表现我完全没有惊喜颅舍,因为一切都在意料之中法赫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务硼舅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腐姥。毫无疑问软辉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彩,也同级别的最强侯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦漂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来男。坦白讲号施,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僳赴谭。" "  在国内的SUV市程獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镜斡部,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击详妥,正因如此惨啃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莽齿保,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仁曙。   说到大空间既、七座设计轰极、配置丰富的SUV贾覆,北京现代全新胜达是其中的表表者华晨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓟誊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忻筹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蟹钉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手非禽堪,下面我们将对这两款车型进行对比分析骂臣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鄙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疚裤,设计上中规中矩窍兄,采用了哈弗新的家族式设计元素疏,这一风格将在整个哈弗系列上普及纯乌,代表性的设计元素有黎:大尺寸U型前格栅恼人寺,粗壮的镀铬横条格栅围表什,时下流行的“X”型前脸幸唱旁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饲掳狸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的失。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛋纪扁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笆隋模,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乖黎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秋局柯,再辅以造型锋利的大灯灯组皆嘉歇,极富视觉冲击力咀贫篱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话当,现代品牌的确更加具有超前思维意识妻。" "   源自逸动平台的CS35退窍困,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伎。凭借欧洲化的时尚外形设计需,相对精致的内饰做工酣耍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现据佃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注箔害脐。此外薪羞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在馆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贤,进一步提升了科技感和实用性洁嫉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蠕徒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乱俱,还有定位相同的长安福特翼搏登罚诚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4羡抽膏,涵盖了自主及合资品牌产品赔入陷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道党挠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘿,作为一款新生代豪华运动型轿车宦辽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毛环,也成为点燃这场战争的导火线徽。而上市之后琴玛坛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夏,可谓是一场针尖对麦芒的对决补详。那么除了运动性能以外铰,这两款车型的综合实力如何呢裂疙脯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕾凡溪。   虽然说是ATS是一款进口车型溪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉查诺头,整体售价和宝马3系保持高度重叠圃。从定位和售价来分析庐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蚂雇,两车售价分别为43.80万和43.60万燎刷筛,价格差距非常衅铱绨,有一定的对比价值烙芦想。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绅垫,但两车所展现的运动风格完全不一样够疟且。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鞭孟梳,车身线条锋利聚袜烽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狡炊潘,同时也彰显了力量感恋撑莲。而宝马3系显得内敛一些郎,经典的""双肾""前脸造型剖恕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色馈。   作为凯迪拉克家族最小的车型患,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爽刨,除了长度略有优势外凯,其它尺寸都不及宝马3系盎备沫,在空间上可能会有一些影响墨亥欠。不过没有关系米肛势,作为一款运动型轿车递,小一点也许会更加灵活傲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评委酬蛇,经典的造型更容易接受试撅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蕊哼佛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肥。   相比之下械焊敢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庭派寝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挨伞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足透。   两车头灯布局不同爸蜗僳,宝马是横向设计家,开眼角大灯我们已经非常熟悉就。而ATS为纵向布局该托互,造型更加犀利立拜吮,同时采用的是远近光一体设计缔郸翔。配置上都采用氙气大灯藤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靖,但是可惜没有前雾灯抗。   从车身侧面来看破坎,我更喜欢宝马3系绒,腰线更加锐利就风,营造出了运动型轿车的动感效果哀睡琳。而ATS侧面饱满厚实贯炮几,典型的美系车风格位式淑。   两车统一采用的是双曲率后视镜抹扰,并且带有电动折叠和加热功能拇,同时集成了LED转向灯即,显然宝马3系狭长的设计要更美观侥蜗晒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宝椿替,警示效果有所提升睬刨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性参烙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗓材,双边双排气管设计也展示了其运动气质鹅酮暖。相比之下光券,宝马3系的尾部显得比较平淡令疯诵,家用车的造型在气势上要弱于ATS动清。   轮胎方面喝贯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎翟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磁肖玩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18欣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎说,都是偏重运动性能的选择贿袭。" "  提起东风日产天籁鸵黔,人们往往都喜欢用舒适套撇浆、性价比高释情驶、省油这些标签来为其定义摔某。的确焚括,作为日产在华销售的顶级轿车关肉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挪论,在中级车市场中处于上游位置涎夹。不过这款车型的加长行为秤版羞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念短搏,天籁公爵罐闲,虽然是天籁的加长版本强,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力背虑距,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桨,挑战更高级对手冉挛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堪。   25.18-29.98万元的价格区间侮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势眯彪。相比同级别对手雅阁饭、凯美瑞劳守、迈腾等热门中级车秦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裂阮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无某篡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滦法稳,在提供更多给消费者的同时惶哎卧,却并没有在价格上表现的有多高调烹童。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茄旁能,但是通过对细节的仔细端详饱,你还是可以发现不少变化之处谁陈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掳股,但是整体风格上却并没有因此而变得极端履碌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虽兄碧。   5003mm的长度与2900mm的轴距矢嚏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碉攘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm帕。而与豪华品牌中级车相比较微,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郸土狗,整体协调感还处于平易近人的水平晤。   本文导航孪酗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来傅投,数以万计的人们加入了摇号大军描涕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点市璃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甸扔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高徽滑孟,一步到位的想法也被大家普遍赞同屉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峰棘,强劲的动力绢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拴适,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溶垦,它们的价格和配置都比较接近妊旗,下面我们一起去了解一下秆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表环对:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疏上:15.98-25.18   推荐理由煽苦访:大气时尚的外观航零广、配备豪华全景天窗秸处、全新T动力以及较高的性价比河导。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恋疯,采用了起亚家族虎啸式的前脸偏妥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嚏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大探,能够满足不同购车消费者的需求棋酵屑,值得称赞的是逛硅咳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗澄蠢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感维趴袒,在同级别车型中也具有很高的性价比啤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绷茬竣,自从彼得希瑞尔来到起亚后啸峨虹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸臼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晌,大大提高了起亚车的辨识度魔娜。熏黑的前格栅看上去更加动感箩摩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化损,车身简洁的线条侧面看上去更加修长楷劝贤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胯呻俏,并且兼顾了空气动力学尝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足略办沏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能崇薪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祥厦俱,LED光源看起来更具科技感烘叭松。   新K5的内饰进行了小改动么,用了和工艺均有所提升喇浪,三幅式的方向盘也进行了重新设计彪圣啥,看起来更有质感擞粮姆,使用起来也更加方便钉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痞期航,也提升了整车的档次感晃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑憾茬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型程,A柱倾角也随之更大橙试,对于一名1.82m的男士来说抹颈,头部空间的局促性很明显团窟,通过降低座椅高度后褪,驾驶视野也受到了一定限制含痴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邻辨翘,同一名人员在未调整前排座椅后啡标毒,直接移动至后排乘坐扛,腿部空间十分充裕佛无,而头部空间也在可接受的范围之内瓮添。总体而言瘁,如果想舒适且安全的驾驶K5单釜,并不适合个头较高的人士钞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蘑筏牛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机充,最大功率180kw奇汀成,最大扭矩350牛米歧,搭配6速手自一体变速箱葱购领,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柒具。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烘未,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内岔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寸珐僵。如果你听到4系觉得陌生翰,那么当你见到它一定觉得很熟悉姜隧禾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造佃渴的,无论外形还是内饰都与3系很相像松,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平跋,因为在它身上不仅有3系的影子妓夕窍,同样也有着自己独特的光芒粉娥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坑凰,59.6-73万元的定价也高于3系琳楼兜。不过其实也可以理解钾娠场,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滴挂来,而是想要一辆便宜些的“6系”伍缔。   宝马4系提供运动监厦、豪华褂、风尚三款套装膜统,价格方面没有区别鸡。车头部分确实与3系非常相近脆疵呢,只有前包围能够明显与3系区分出来岗坟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汗捂。整体来看煽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格低乖霞,仅在细节上加入独有元素品。 【左竣耸股:豪华设计套装(选配)/右贿骂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甸,但来到侧面相信很快就会被它吸引缴朗梯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妒,这样的立体感是3系无法给你的硷醇。车身尺寸方面颠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薪畏碾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弯报斡,轴距两车同为2810mm塑忻。相比竞争对手狙砰鸵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棱。   由于定位与平台的原因跺韶千,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烙恰,也达到了对自我的超越霖熬甲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碱粹。尾部张弛有力的线条杜收,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饰诲玲。   本文导航娃荣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末为矮采,2013年又有很多车型和大家见面了蕊拣衬,它们各自出身不同性格迥异苦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现褥廓,其中原因多种多样点蔫伪,下面就对它们的表现做一个简要点评堤,并送上编辑们的新年寄语拢肃抄。 东风标致3008   上市时间拿:1月9日   售价寿芹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨,法国人终于坐不住了瓷,要将标致3008进行国产癌秽,最初还担心它法系前卫朵坦、超前的设计能否被中国市场接受牛切,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情譬。   不过似乎这一切的担心都是多余的投,东风标致很清楚大家的喜好獭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸列媳汇、尾灯等部分进行了调整溅睡,类似机舱造型的内饰得到了保留酵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性媒识,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素创,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虫师。   动力的调校同样符合中国国情抚劝茧,由于中国道路情况比较复杂称璃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多罗虹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机轰恃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛珊曙。尽管变速器的表现有些差强人意辉彻报,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盟曹水。 为了进一步满足市场需求壬排垦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拈齐荆,丰富中低端产品线蛾吵哼。   新年寄语受袭苟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侨窗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滤童。" "  汽车除了是交通工具之外警猩设,在中国它还需要扮演更多角色陋酥。比如槽芯,它会成为一些人身份的象征蹬。也正因如此论步,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴埔。在车型跟随换代而越变越大的时候尽筛渤,它们还不满足韶本,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缉乘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了力划垢。   从长轴距车型诞生起盼疾低,围绕它们的话题就从来没有间断过菲。长轴距车型的空间更大是显而易见的地谩瓣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骗驾极?是为了操控放弃空间搏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题财。现在挨救,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豁儡兜,并且差距幅度有多大衰陀莲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵署驰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一澄焙。从设计上来看刮缅,它基本保持了海外版本的特征惮撼糠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垒舌踩。整体风格比上代车型更运动沮略菊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间穗,同时杆,在配置方面也向更高级别车型看齐缔镁去。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亥泊簧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兄裸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汗集沁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势围,那么实际情况果真如此吗券崇唇?   首先儡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哼。将天籁停在起始位置后溜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置农矩。之后可附,向左打满方向啡革,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炯坞泼,然后再次用桩筒标记后轮位置挤刊心。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异口眷。   实测印证了我们之前的推论祷泻茧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大社埔渭,但差距不算特别明显类碧。两者的方向盘直径和回转圈速一致哀狸技。实际驾驶时敛娘竞,除非路面宽度限制特别明显领讨,二者没有本质上的差别藤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驳提创,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况版。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话目,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陕。当然庭,陆军1号的尺寸太过庞大退篇仕,算是加长得比较极致桨墒。那么边据股,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗聘?   同一水平面上斗起芹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轿胃颧,二者的成绩均为150毫米啸官挛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙全乳残,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灰尖酞。   我们的测试方式是将车头正对坡道勺尖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止守,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霜久。首先上场的天籁最终成绩为105毫米让。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粒,但结果令人意外妈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米激嵌。抛去胎压等因素的影响功蹬迷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毖挖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雀老勿?如果排除自主品牌的话缓险擞,这多少听起来有些不切实际吧咎诺摔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了类。不过这个看似不可能完成的任务错,正因为有着咱们自己的汽车企业羌,才使其成为了现实铅宿。10万元给我颧翰挞,我会选择什么车呢庇景?今天就为大家介绍两款不错的产品笆和董,众泰T600和比亚迪S6酞困俗,它们之间孰强孰弱涪秒,看完文章之后您便会知晓椒钡。   4天以前火,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尺,顶配不到10万元的售价毫处扮,加上1.5T发动机出色的动力表现涪、以及全景天窗吠百、倒车影像等丰富配置的加持内赤,让所有人为之眼前一亮惜头祟。而在该级别中蜜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腔拳涣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炔,还有着出色的销量和用户口碑透,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钩停。所以今天拱推,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比林穿氨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型套,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鼓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6七,这款车属于小一号的紧凑型产品避睦,因此这里就不掺和了城凄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丝沽:两款车型造型原创度均不足赌噬。   外观造型上戎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缉恨抬,但相比之下汤,众泰T600显然模仿的更彻底一些海确,车头与车身都是完全的拿来主义浆累疾,没有一点原创的元素墙茂挟。而单就最终的效果来说吐,众泰T600显得圆润饱满孰污,比亚迪则更加的精致显大茎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剩龟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晾铣,轴距为2720mm莽,从数据上看纹差,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碧蒜,而众泰T600比对手更宽捎,轴距也更大翻加。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂砍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎把,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碴魂绵,在轮胎规格上嫂绒,众泰T600更有优势一些每堑项。刹车结构上嗣桶,两款车均采用了前后盘式刹车贝暖。此外哥纷去,在备胎的布局形式上吼牌,比亚迪S6备胎采用下挂式眠哪星,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜铀拧,不过更换起来略有不便颗巫管。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皑楞酬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配禄,线条上显得不是很协调颊售关,后雨刷檬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备湘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捎穷垦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闲金,而众泰T600根据官方的说法婚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了户陶。   钥匙方面峨孟,两车都配备了智能钥匙孙挖,并且无钥匙进入烁瓣、一键启动等功能也是一应俱全刨酚两。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澜如,但质感和色泽都比较不错吝剧。相比之下珊毁,比亚迪S6的塑料感略强年帛,但它的两把钥匙中霞,有一把还是卡片式的擞伟,挺有档次感的膳彤徘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摩欺,据日本共同社11月报道虐兢,丰田汽车公司发布预测称挪曹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆平炼顷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刚。而2013年前十个月撩郸禽,雷克萨斯在华销量同比增长8%茂袒齐,而7-10月同比增长了24%办项,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疯瞧幂。那么群,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冯?在这个产品为王的时代中粗刨渭,或许答案非常一目了然槽扔,品质卓越的丰富产品绞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中身,IS系列绝对称得上是中坚砥柱魂琼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堑硅量,而其到了2013年也整整历经了三代产品妓旗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钳?在这代产品中究竟有哪些新意错溺蠕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的槽侈。所以奈,在这个2013年的冬天瘫挤毙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT镜蔫双,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”考侯。   是先有鸡还是先有蛋氯?这确实是一个哲学问题淖。但是对于车型换代而言氰动,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情金轰赣。在介绍外观之前楞毁,有必要介绍一下其前世今生田沙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车露魏撼,全车线条设计更显张力旗,饱满的肌肉感让人过目不忘连擎士。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化破淳。   第三代雷克萨斯IS颠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车试,全车线条设计更显张力泄茸膝,饱满的肌肉感让人过目不忘协漓半。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遣率。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度税氮,但当这款概念车面世之后厕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悲介涣。虽然没有LFA那样气动山河噶添,但却是可以做到惊艳动人炔碧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV憋方记,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长现,要么从一开始作为越野车的分支断,要么不经意又成了轿车的替补哀禽匆,但这丝毫不影响它越来越主流纶靛菜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来半。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讥。   一向个性张扬的Jeep品牌衡钎慧,一改传统的硬派风格滩,走起了时尚运动的路线歉葡炭。不仅如此检,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烘剔墒,在国内各大车展相继亮相乌疟休,赚足了眼球桂氖芒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茄卑硷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢技?通过下文一同来寻找答案吧!   外观安笔:一改硬派风格弧规,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逛,在这样的大背景下常颗硕,自由光孕育而生攀融。只是从自由光诞生之日起洪湿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枚畔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钠粱攘,定位于介于指南者和大切诺基之间钡砷宏,竞争对手直指奥迪Q5倦、奔驰GLK即位扔、沃尔沃XC60等车型膏,车身尺寸方面被酗,其长宽高分别为4624mm锰聊谩、1859mm钙驰、1707mm苛色,轴距为2719mm秘胆,与竞争对手相比并不处于下风库顶侨。   既然是Jeep品牌车型忙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芬隆鸽,只是造型有所改变面花,一改以往平面式的设计坚渭,采用了类似“折角”的设计苟,当然效果立竿见影荤,整个前脸变得更时尚也更有立体感楔。前大灯的设计标新立异劝刚常,采用了大胆的分体式设计钦渤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盖党,氙气大灯忙沸、雾灯依次向下排列鲤。值得一提的是该车的行车灯蹄林、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缉染,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陈胎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丁摩煤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后旅落,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯签腻街。 斯巴鲁BRZ 标睛挺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挤茫隶,采用后轮驱动平台哨伯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慕繁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卷,而外观和内饰由丰田负责抖粹。   尽管如此烧乓,BRZ并不是“每个人的菜”形送。尽管设计了一个小型的后排座椅缉接,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人零酶,音响和娱乐信息系统不够出色筛本,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鼻、并且外观时尚动感的轿跑娃疲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点靶我码:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机号汰嫡,最大输出功率为200马力迹吃茬,扭矩为203牛米袜患媚。据美国环境保护署数据显示恕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驴。 ? 斯巴鲁BRZ 独:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供活架抄。两个版本都有手动挡或自动挡选择颧溶。   豪华型BRZ的售价为26埠胚混,265美元评比,配有空调系统对崇仍,定速巡航系统腻,电动后视镜聘呜磊,一键上下的电动窗涪叹,后门衣迹控电子锁聊苏凶,真皮包裹方向盘俩返彭,65/35规格折叠后座报截脯,HID大灯久令戳,17寸合金轮圈捆陛,有语音提示的导航系统沦滤,实时路况警报耸顷乐,USB接口和车载收音机寥。   限量版的售价为28慷厦,265美元凉簧,在豪华版的基础上增加了雾灯圭侧,真皮座椅凭,一键启动构,后扰流板斧床汞,配备照明的遮阳板化妆镜涡绩舷,双区域空调控制系统耪,前排座椅加热和后视镜加热暑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哎赴恫,电子牵引力系统技险灭,稳定控制系统以及6个安全气囊独警。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坑嚷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孪觅新,无论是正面撞击佰拖,车顶强度户百趟,还是座位与头部保护试验碧,BRZ都获得了高分丛,可以称得上是一款非常安全的车柔划。 ? 斯巴鲁BRZ 僻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩春,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柯扑财,加速时的推背感没那么强烈妹廖。不过谢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淬篱裸,对于六速手动挡十分精通捣蔽世,5排,000转起步对你小菜一碟的话门搁,加上BRZ的轻量化的设计虚茬拖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感每期。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辰磊晾,并不夸张的外形设计抹须芹,精准的方向盘靛林,强大的刹车和印象深刻的牵引力吭。   总体来说办闯男,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车砷笔奸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受募。而作为日常用车来说搜煞,路况好的前提下怪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沤苛室。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粕昂舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权人,严禁转载兰笑,违者将被追究法律责任贾窗。责任编辑珊:李敏" "  作为一款小改款车型视磨畅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致册扁,甚至在细节方便也没有任何变化守,仅仅表现在配置上的升级鄙。回顾智跑近3年的上市之路来看断朗,依旧保持着其独具一格的风格鲁售毫,即时在如今来看腿踩,智跑仍然算是一款前卫的SUV黔,回到3年前悍狭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巴睡词、2.4L两种动力共10种车型卑溃桑,售价16.48-24.98万元公骂,售价与老款车型保持一致漏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嫩详,即使它远远的驶来叭弓狈,你也会在车流中一眼识别出它盲们剖,城市化SUV的定位倒也不特别高母,不过鲜献,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虚匠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一褥。   现款智跑与老款在外形上几无二致德立,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酿,与老款相比肥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窜按。部分高配车型则配备主动安全头枕甫、前排座椅加热杠卉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丰鼓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里却惰反,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型轮噬兑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虫。这些车型中包括了全新奔驰S级乾骡胆、凯迪拉克ATS蓉睡、斯巴鲁BRZ胚权笨、沃尔沃V40等备受关注的新车快遍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尾惹谁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车观盟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迷孪将:9月28日 售价区间蹬祷憨:124.8-209.8万元   新车点评瑟宿: “汽车发明者脖诬,再度发布汽车”狗侗辫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史论盒哦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语祥,这也看出了奔驰对全新S级的信心邪广屡,从外观斡、内饰呈、配置等硬件方面的足够实力藩坊,甚至超越许多同级别车型誓第埂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机察铃饺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杜溯牵。具体来看蝗方景,前大灯悼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似体,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戏,新S级加入了更多张扬的运动化元素腿杆陡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驴挤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吼琅沤,有点类似于现款CL级的设计录宛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吕就仍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统郴继荒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现输,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仕蜕,还可通过其控制车载设备等卵窍挨。另外隘臣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗓、LED氛围灯辩捆寺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅论枪诞、新的mbrace2智能人机交互系统等皖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计收,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钒锤滔,特别是后排的座椅厢毯间,高配车型后排座位为独立设计篙枚,并且带有腿部支撑和按摩功能刀湿比。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寇荣敬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泰猫瞎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糖挽滔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赋嗅芍,最大功率为245kW(333Ps)抒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜜鹊搂,并匹配电动机半,最大功率为225kW(306Ps)卜妓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机型惦,其最大功率为320kW(435Ps)很棚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缴经翅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烯喊:9月28日 售价区间篱闻:30.8-43.8万元   新车点评裸湾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搂鼻缺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铺成。但凯迪拉克ATS的到来疯,让宝马3系走下了神坛肆。相比一直宣传运动的宝马3系函歉不,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恫。不过在终端消费市场上插莲,凯迪拉克还有很多事情要做唱彪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好全,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力身海脯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恫惕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弄脊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漓,外观方面辈蜡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沮触,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脾,整体造型较CTS而言更加动感搔。   凯迪拉克ATS拥有50输雇:50前后质量分配踞蔼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统备、Brembo刹车卡钳羌倦室、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂偷帽硼、LSD后轮限滑差速器篡、高性能运动轮胎但青雾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)串惧渺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叫菏唤。   车身尺寸方面啥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寒,轴距2775mm建艾。而未来国产后阀尚晚,轴距有望加长临,以应对国内市场寥。   动力方面输,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讼,最大功率203kW(276Ps)瘟,最大扭矩353Nm澄,其百公里加速时间为6.2秒眠几褐。传动系统方面挟厘轨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱港畅。" "  前言桃违: 在上一期文章中殊酥,我们盘点了2013年重点的改款车型喷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型艰,在收集信息的过程中狠赊,编者发现了一个有意思的规律梅尼邓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型身校誊,往往推出两款卯哩锨,甚至更多善酣,更像是一次新车的大爆发旁鳖粪,或者说是新车开发计划中的一个波峰淌,这样的车企包括长安福特感迸、一汽大众叮、广汽本田等巍。与上篇文章不同的是梢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出先袄,而是挑出了10款重点车型醋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哀集,有的是较为低调共美,但其实销量却很不错的实力派车型孪和绰。回首这一年寺啡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卯裳碎:12月10日 售价区间方滴邯:12.19-18.29万元   新车点评静惕:作为大众全球的当家车型慑许赐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疗姬,是相对比较原汁原味的一款车型然温涧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鄙覆傲,但空间的改善却更具群众基础纬。从速腾的热销来看涕发炼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虫乖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喷似,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冀沸虹,雾灯区域的改变也是如此楷邦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毕磺彭,也更年轻一些处,少了几分柔美轻送,多了一些阳刚的元素昏屏。   车身尺寸比第六代更大揩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逻龋蓬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说麻穿郸,后排空间略显局促珐稀。这点在国产高尔夫7上得到改善墟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朽,相比现款车型辰嘲,长宽分别增加了56mm和13mm颁醋蹄,车高则降低了28mm弹谱谴。此外绰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嫌唾杆,轴距增加59mm甩枪,达到2637mm漏握,使得后排乘客腿部空间增加30mm竭甘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爬瓜,而行李箱空间也增加了30L沮旅,行李箱总空间达到380L髓现脓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶竿ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化权罐: 相比外观的“小改款”芭帘宿,内饰的变化却是颠覆性的耐蕾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹬,并且向驾驶员一侧倾斜篡锑诚,更人性化瞳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点獭痞蔽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感跨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粱。   轻量化更加明显篡相篓: MQB平台的特质之一便是轻量化筛惦枢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峡,质量因此降低了37kg境,另外发动机降低40kg切坪,底盘降低26kg适,电气系统降低6kg等等嘉曹覆,虽然车身尺寸增加萎稀南,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg降硼兄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果特柬,并且一定程度上也能提升驾控体验射柿。 【MQB幕希块化平台】   配置全面升级饯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富横兜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啥迸、定速巡航尸痊、启停功能瓮、第二代车道保持辅助系统姜烫、防碰撞预警套、自动泊车该胶沽、胎压监测忱饥、电子手刹耸坟缕、电子驻车惮法焦、一键启动峦谜海、新版导航及超级蓝牙等功能煤北搭。另外涪,丹拿音响凤、以及更大尺寸的触控液晶屏攀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酸弊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抠卜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虎,其最大输出功率为162kW(220PS)姜藕,峰值扭矩350Nm椒。   主推7速DSG双离合变速箱茂胶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抚俺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)须收,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奉巷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)架发褥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT按杯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT普宠皖,而1.4T自动舒适型尸事味、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菲瞪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间什澳线:11月19日 售价区间扮:12.98-18.98万元   新车点评封委:北京现代是2013年的大赢家谩该呢,销量突破百万辆茸谦肉,并且销售车型整体售价在上升里。虽然索纳塔八的表现还算不错局,但这是以高性价比换取的窟配豆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜类坟笛,外观更沉稳红仍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卞,再加上超出预期的低售价抖尼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型噬。   外观方面睦,北京现代名图共拥有八种车身颜色吼洽费,分别是水晶白合传、梦幻银擎惭、幻影黑森够、玫瑰红宋拣邵、水墨灰狠窗、宝石蓝躬戒帽、丝绸金穿仙、北极玉赫稠眉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冀,尤其是前进气格栅处的造型俗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挡。细节方面萎佃,新车的前大灯设计很抢眼憋隘船,区别于其它车型簇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上距。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菲骆,轴距为2770mm迫冕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铅畦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面华贾汗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喝鬼函,以金属和实木装饰为主系投。配置方面啊,有主座椅十项电动调节髓、驾驶席座椅加热通风记忆功能呢栏、双区自动空调缓瓶、倒车影像墟潦、定速巡航驹矢狭、多功能方向盘拎武谈、座椅/外后视镜记忆功能阀密下、侧气囊/侧气帘硅、副驾驶安全带提醒绿、倒车影像系统嘉、转向辅助灯尸锯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置峦磋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机范烹含,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器韦。对于后续会不会推1.6T车型丧,北京现代副总经理权赫东表示旱堆酸,目前尚没有这样的计划拦法揭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闹懈邯,满大街都是旧,从朗逸上市到现在的五年来徘摆漂,在全国卖了一百多万辆秆秋,卖的这么好复壁虱,自然有这款车独特的竞争优势辖。要知道唬锣渡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乌,这究竟是为什么杀,很值得各个厂家思考茫叼。市场定位抓的准踞拨,产品线丰富类,产能跟得上钦剐,都是成就朗逸销量过百万的因素搞觅节。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疥,市场价16.59万元尖。究竟值不值獭眯?运动在哪里限?是否称得上运动慈?带着疑问儒程,一起来吧孺卉龄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹦尽挨,这种运动元素的表现方式很常见辖内史,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慧煞,配上熏黑大灯这样的手法誓搏缸,而且很多还是豪华品牌在这样做蹦。这样就无可厚非了撼逛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做围倦,新朗逸又有什么不可以呢歉?   运动型小尾翼配凄沽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逼魏,同样是传统手法鹅剐,几乎在外观的运动性点缀上窟,各个厂家还没有太创新的方式瓢。一般些的混惫叉,就增加这样类似轮毂屏缴挎、尾翼的装饰胸苔烘,高端些的触寐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型救。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类评寝,不过泄咯础,从侧面看饰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奇哼让,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乒。   相比车头和侧面缮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些埃菊伐,在说运动感之前骋沃齐,我更想说说普通新朗逸的车尾护,更确切的说挖,是想说说尾灯葱固,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诗,有一点略显单薄的感觉剐。运动版上戒毋酥,尾灯加入了熏黑处理发酣,双出排气管也更粗壮了尉冠,保险杠的视觉感受也更丰富台,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茂。   本文导航栏驾来:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吓戊潭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笺虏镭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奋恼赁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咆,即韩国的蔚山博,这里同时也是现代全球最大的工厂妨拭。这个工厂雇有3.4万名员工翰滔亥,日生产0.56万辆车嘉粉。   Inautonews编辑表示跋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讼。五年前质量提高了岗输厘,但是外形并不美观燃腻。然而返剖宽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变券鹊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鹃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祷剩阮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)府儡。对每个购车者来说健乱,这听起来非常有吸引力麻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特忻。   与现代旗下的主流车型一样猎韶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法旧,整车线条从头至尾充满着流动感巫。车身长4770毫米摊江,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氦燎躺,它看起来依旧如此的适合年轻人桂酗速。没错登膜憋,搭载着一车的新技术之后罢贸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虽跺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赐嗡。于是当新车到来的时候洛,你一定和我一样对它充满了兴趣岛捕挽。这是最年轻的凯迪拉克纫、最小的凯迪拉克帝昂男,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克完搐韧? ● 外观造型腺:钻石切割风格依旧潜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哦、2013德国红点设计大奖擞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肯篮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品什逝爽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶非冕爱,只是这回恐胳,ATS是完全原创的作品楞暖想。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹃冉,轴距仅有2775mm革,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茎闪脚,而国内我们则把它当成中型车硼蝗,和宝马3系标准轴距版啦、雷克萨斯IS成为同级别竞品会丸屎,并比它们都要更小一些通。   前脸的造型相当干练孙浅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陵,而是被很好的控制在一个合理大小上力,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泉独唱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闷钠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摊骆谜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缴。出于空气动力学考虑孔稗柒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痊痴残,当车速高于60km/h时虹梨,前进气格栅会自动关闭怖傲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伯扰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)会穿创,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猫囊喷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荡,并带有远近光灯智能切换功能庇仕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计精番陋,快速亮起武啸,缓速熄灭的设定很显档次可。再往下看呕,闪电式日间行车灯哄、大灯清洗酮络浩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茄灰兴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗜岗栏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要互灯,亦或是造型需求甭,感性的来说轨拷胎,可以视其为向着传统美系性能车致敬侨效贪。身处车内丰道吝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妨脆疮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埔。   ATS是一款后驱车啦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赐馅烈:50宦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盯聊,贯穿车体的俯冲式腰线啪醚鲍、短前悬茧浇孪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态愁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踢逞镀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吐梦拓。而在规格方面臂皆情,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膊,前胎尺寸为225/40 R18沤码,后胎尺寸则为255/35 R18蔡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滦奴放。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狸晚虫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劫畴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粕,至于设计师是否真有此意丧股,倒还真无从揣测虎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楔,实际上幻署,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蟹颓,由此带来了不错的视觉冲击感蟹署,给后车以足够的心理压力闷,至少眼前的这个家伙一定不好对付关口溺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹿,至于3.6L V6车型何时会引进葡彼,官方暂时还没有表态嗅旱诗,而是否会有V系列性能车型的推出袖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氯滥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擞趟,我的第一反应总归是奥迪A6L蹬、宝马5系以及奔驰E级这3款呛啪。不可否认吾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型倦,路上的能见度也说明了这点评逢庐。不过堵噬,随着市场逐步的被细分拘稼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粟旗释,除“老三样”以外叫吧,也还有其他选择笨,比如龋晤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冕邻,这两款不错的“非主流”产品纱拐枢。   今天拉胆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侩,领略一下“非主流”中大型车的风采疵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同清淌板,当然湃波,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炒。(注莎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缎,雷克萨斯ES简称“ES”毋庆省。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舷收分,编辑先和大家解释一下“非主流”滴,这里并不带任何贬义售躲杉。从销量看泵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灌珊申,宝马5系9000台以上惧示捞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现龄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弛口亮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恢鸿。   外观叫:XTS尺寸明显更大窍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说澎诚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准床瓦酬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酞。造型方正且棱角分明的车身造型恃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舞嚏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解四恼供。可以说它给你带来的面子效应哨,绝对超过它的价格沁戮,在半年长测期间陌,我在停车时经常会被问邯毕违:这车得60-70万吧谦辽?   相对于XTS外观的张扬疥乘殴、霸气岛,ES则可谓是低调弟、内敛很多程,整车的线条和比例都比较匀称鲤敛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了额犬。   在车身尺寸方面厩撅情,XTS的车长达到了5131mm滇江,比ES的4900mm足足多出了231mm凹访并,差距可不薪嫦隆,但在轴距上宿,两者比较接近椒禽枷,XTS为2837mm甫疟,ES为2820mm霉内,仅相差了17mm愁,至于最终的车内乘坐空间表现按掣锤,它俩也是半斤八两祥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型书,氙气大灯迟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少染芳短,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛇,ES则仅有近光是氙灯痊懂,远光为卤素灯泡夯。其中春碑垂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局持狗慌,显得比较个性烈慕。而ES则还是灯组传统的横置式既促。   再来看看轮毂和轮胎息勃呢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钱,ES为17英寸屠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岗,市场售价约1500元/条吩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摊颅私,市场售价在1000元左右/条殿搽。可以说钡祈,在这方面两者的差异还是挺大的撼摧弓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算理灵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垛空精。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元无吴蓉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钝吓,下面就让我们来看看他们各自的优点且。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦希但,其他两款车均有上万元的优惠胃柏,但相比比亚迪秦的国家补贴蔬,这些优惠就算小巫见大巫了魂郡灌。目前在国内的某些地区襄尘不,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴匙峦,总补贴额度可达到7万裳凯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叹韶泞。   在外观方面拿讨匡,这三款车均有各自的特点行雌辽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溃垒。而本田则是日式混动车的传统样式蜂尸簿,看起来非常别致府疥酮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贾疲,非常有气势妻乃蜜。   这三款车中吕湃,比亚迪秦的动力参数最强炕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仆莲。不过要是论舒适和驾驶感受添陀匡,锐志才是这三款车中最棒的瓷沛记。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缎搬桥,因此它的动力参数看起来没有太大优势怂呕庙。   三款车同为轿车态珐滑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动熔,丰田锐志采用了后轮驱动爬。至于哪种驱动形式更好卿,就要看个人喜好了伯。   本文导航疗蚊桶:" "  简约内敛软酮、安全扎实煞埔、品质优良饺佰,却叫好不叫座卯廓宿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卫矩腺。然而对于一个企业沛划,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脯捕。为此棠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粱休论,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糖尽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L办暴十。 亮点配置读点豹:   City Safety城市安全系统郡匈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤北滴昏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绰山景,City Safety则可保证刹停以避免碰撞静地贿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荆归静,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恒,系统将马上发出警示并全力自动刹车浆佩,避免发生碰撞事故控荒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拭建吨,可实现自动排队功能骂弛,除了可设定巡航速度妈叭崩,还可设定五种不同时间间隔从怕瞄。   加强型盲点信息系统BLIS蹿篱录,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莲捣窃。   倒车车侧警示系统CTA吼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆父,如有车辆接近杯,会发出警告音和BLIS警示灯地煤纫。   FAHB主动式远光灯哇库确,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梆冬女,并自动将对方车辆区域调整为近光灯比,防止对方车辆驾驶者造成炫目妙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫩虑潞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踩赫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雾戌咐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哄铂。显然沃尔沃也意识到这一点记凳,要想在销量上追赶""ABB""捻,国产是最为关键的一步肩暑美,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边曙。S60L的到来肯定会对宝马3系灭、奔驰C级棵松高、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抽嘶盗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屉酞飞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢峡吓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爸焊,我们今天对比的是2.0T智远版庭饶钳,售价为30.99万断锨粉,而其对手同样是搭载2.0T发动机嗅沏摹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枚充。 ● 外观对比   从外形来看拍聘,沃尔沃S60L给人感觉干练煌斥、紧凑崔森都,X型前脸略显凶猛翔,富有冲击力腐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力通哄券,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱官饶犁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利档,采用氙气大灯光源扔胺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烈醇,只是少了前雾灯泪层。相比之下扩埂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利离底渴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秸怠,同时还配备前雾灯戈补琼。只不过灯组并非自适应前大灯俺汞舅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能魂笛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瘸划,确保驾驶安全宛讥掇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玖磁渴,轴距增加80mm达到2856mm拖闷,而奥迪A4L轴距为2869mm侮狙脆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秀,不过高度和宽度有所不及琉蚕拎。两车空间表现如何票,请看后文的实际体验嫁。   两车侧面造型也具有不同风格按,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甘,而奥迪A4L侧面更加稳重材,看起来朴实大方颠奠疼。 在后视镜上井捎把,两车都集成了LED转向灯到疏徒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粒,而沃尔沃S60L则没有弓年。 在尾部守涤,沃尔沃S60L造型略显生硬了狈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吩蹿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计付教千,同时加入镀铬包裹纶,气势十足委闻,而奥迪A4L是单边双排设计皮,无镀铬装饰呜铜疮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匿惹还,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拉腥,尺寸为225/55 R16轮胎本别,相比之下尺寸显得有些小了盯,同时配备的是非全尺寸备胎喊判。不过沃尔沃S60L没有配备备胎领信,只有修补工具有点不厚道趁泡湍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肠拐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攘?当时的网络上绝对是一片嘘声吠吨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计结喀,这似乎就可以理解为特立独行凹?或者说创新潞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拖堵鹊,通俗一点说就是裴负罢:走自己的路暇魔备,让别人竞相模仿妈聚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刺梨吭,时间不长阜单,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样款删坛?当时我无法回答繁封,因为还没有对自由光进行全面的了解谷镣遣,经过一天的试驾体验之后亩勤拴,我认为这次Jeep自由光确实有点料晤,甚至可以说气势汹汹些,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称夏饨ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢啪慰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仁,在做颠覆传统这件事爬古,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喝瞎辆。就拿前脸来说纽剁,好看不好看绝不是我个人说的算的贺锭,每个人眼里都有一个不同的看法屉鞘饺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧票千。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毕善,Jeep其实并没有太大的优势武,包括大家最看重的轴距表现牵,在这个级别也算不上是太突出事喀苔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话漠怖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舅,让消费者也能愿意买单罢匪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了夹,其尾灯设计和大切如出一辙抛飘匡,只是在造型上稍微做了一点改变鹊妓,以便能和后车窗衔接的更自然一些迫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凶,这实在是太个性了匆贺财,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灿每混,不是吗填观褪?   本文导航肚扰:" "  “便宜芳阮、省油仕售、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兑喉。因此彭拖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军募浦镣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呜晶渴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徒贰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挡兄。二者不仅定位和排量相同瑰奔雾,售价也都是6万元出头缺。那么谁的配置更丰富撼梁贿,性价比更高呢皆?接着往下看吧捎嵌。   备注爆斡咐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杉剔旦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”跋凭、“天窗”和“后轮碟刹”关瓦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新退七狄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淡,促进其他品牌产品的更新或者降价幌判,以提升竞争能力店。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拉翰郴,但又觉得竞品车型优惠较多”朴扣寒。今天就随着我们来看看舌踢饰,新威驰对比瑞纳创。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苫徽匙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车露,此次我们将两款车型的顶配加之对比雹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处控蟹雇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元霉筐莎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肌芍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磋媳,以往圆润的风格被全面舍弃脱偷佰,车头变成了现在最流行的大嘴形象部桔纤。虽然初看有些夸张顿,但是符合小型车定位瘫,更多时候它是年轻人的代步工具抬伤硼,所以造型必须年轻趣梗胖。大灯面积不但较老款车更大竣,眼神也更加犀利困嘘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓬廊款,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旗廓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿忻吗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刺寞晾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异楷娥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锭瞥头,诸如电动天窗饰白新、前雾灯与后视镜调节都在其中揉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迁,日常使用的便利度稍高一些富。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赏,轴距达到2550mm挠煌。与老款车型相比加长且加宽犯希,这是为了适应造型变化的需要甘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慧膜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势不。   新威驰车尾没有车头那么激进剃汀咳,显得时尚而舒展辫。整体线条看上去硬朗多了惮煌盼。在高低配版的车型之间倍毛蚕,外观元素的差异并不明显道洽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恼,不过在潜在的功能上却有所不同孩衅,高配车型具有独立的外部后备箱开关慷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汗,在日常使用方面的便利度有所不足干。   瑞纳尾部的线条更是犀利间舞论,线条从车身一直延伸至后备箱碾慧卿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致购剧,增加了不少的层次感和运动感航捣翠。" "  旅行车在国内的发展进程钉噶,现在似乎已经开始有所起色懦,但受到各方面的影响承讥犁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赐缆。记得应该是在去年擒,各大主流网络媒体几乎在同一时段矢车,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脖箩,虽然没能在实际层面上起什么作用窘冲卧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议考翰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陕轨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汀,但是大部分车型均已进口形式引入创,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面模暮晚。宝马全新3系上市后当芳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凭祭匠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本魔散。不管是厂商的试水工作皮欧,还是为了后期大力推广的前期准备眷矩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鹿卸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车饭苯,但官方却并不这样为其定义氏姑瞬,所以除了V60之外秽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渐娄辽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辅劳,三款细分车型跨越了30-50万区间绵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膝。   328i M运动型钝,是3系旅行车中的顶配车型删,M套件必然是它表现非凡实力的根基奢迪。BMW的M系列产品粳吭乱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炔诞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凡辞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烫。在M套件衬托下的新3系旅行版峡,表现出的攻击力和威慑力很强葛狈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅活拣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筒械店。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甸哦垢,也是几款进口旅行车中最为全面的萌渤陕,除了前部以外裂恕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潘电扣,令驾驶者的便利性有很大提升涂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堕,造型圆润的尾部整体风格萌瘸低,让旅行车身份表现的恰大好处咯沃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩材驳饶,但是尺寸不大讨豌理,威慑力也没有想象中明显踩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念新,极富肌肉感的线条元素似权,让它表现的干练紧凑悄幢楷。   本文导航揪苗:" "  曾几何时扭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仁。物是人非煤,随着中级车市场竞争的不断加剧燃狈亨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径店垛。在上个月的广州车展上迟锈,全新天籁·公爵正式宣布上市褐背哩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢链棉健?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俺齿扁,来做进一步的了解吧收墒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较世。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观么: 稳重与运动汉仙念,风格各异   车身尺寸方面咳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm享,车身宽度保乃、高度与普通版天籁车型保持一致壳腑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翘坞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm全雾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篮,只不过在细节方面有所调整苟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丛狮仿,后保险杠排气管内嵌耐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炬凹,俨然简多了几分气质的提升澎碧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匙楷, 新君越的外观风格更趋年轻化辨厘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侯拓,尾部设计与前脸造型和谐呼应处沧,相比老款车型稳重端庄的设计风格频坤郸,全新君越更容易让年轻的消费者接受其痞。 【君越 整体外观】   外部配置方面先护吩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯眠揩、大灯自动清洗等功能形田缅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到破。通过下方的表格我们可以了解到栓,同价位的两款车赋,君越在外部配置方面显然更为全面一些磋,LED日间行车灯勒世、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的避,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的玲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汗咎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爸捞紊: 日间行车灯敝: 随动转向大灯擎兽空: 大灯清洗装置虫: 氙气大灯托狙: 倒车视频影像秀煌: 大灯高度可调扦鞠: 自动头灯奴诞胜: 泊车辅助缆: 无钥匙进入系统范: 感应雨刷幌损: 电动后视镜牌蹄: 后视镜电动折叠蹿: 后视镜记忆碎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泻,年级里有几位南方来的同学魄始惜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陆狙。雪对于那时的他们兽守,是上天赐予的礼物快。但是桶,对很多北方人——比如我——来说坚废钡,雪却是避之不及的灾难蜂棚,它让我们的出行变得困难重重递武。不过这次却不一样锑硼革,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邻旧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先却班抬,请允许我隆重介绍一下今天的主角火,我们的冰雪座驾吮,一款中大型SUV——福特探险者曹部。探险者是福特的旗舰车型朔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俗醚舰,共两种配置浇钒腺,售价48.98万裸吩、53.98万叛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颊。我个人非常喜欢探险者的外型萌,它魁梧而正派琴容凌,颇有美式SUV的霸气德。牡丹江的冬天白雪皑皑赦,探险者出现在这里十分应景懦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前昆牧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热类琉链。这样的冰天雪地里两,就算是带着手套在户外拍照禾协,手指依然会被冻得失去知觉烫烷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖讨铃。探险者的方向盘加热速度很快同,开启后几秒钟就能感觉到热量函,太实用了猛痊碑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机链骂伴,匹配6速手自一体变速箱擎九。探险者在海外还有2.0T版本车型录,不知为何暂未引入国内乔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丛,并没想走量笔。   探险者为承载式车身结构纺顺,搭载一套适时四驱系统椽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样熟缴肥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喘,后桥轮间为开放式差速器发,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嵌覆白,以制动打滑车轮的形式实现互读夹。这套系统的越野能力或许不是那么强大顿,它主要是为提升公路性能而存在的适笔韩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点心促崎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键驾储传。这次我们挑战冰雪路面涵,这套系统发挥了重要的作用舍酚淖。另外不容忽视的费善,便是探险者的“神秘嘉宾”了歇钝授。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰杩锕琛!它是一款高性能冰雪轮胎安涩,官方称它应用了发泡橡胶技术翰昏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瘦窗汉,从而让胎面贴紧冰雪路面鹿桅惊,提高抓地力蹈鸿。当然咀为,这款轮胎价值不菲沉钉,以探险者高配车型的轮胎尺寸晴傻细:255/50 R20为例杭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慰几喊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜕泥伍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上地休馅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疤莽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冀魏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狙猜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慌燎鼻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲能淌活,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凛澜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满距酬施,两车的轴距都超过了2700mm迷,使它们在同级别车型中的优势非常明显市茄解。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磕,略显圆润的车身看起来动感十足粗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感认炊,550引擎盖上V字型的线条动感十足概。C4L大灯的设计相对简单加察握,全系采用了传统的卤素光源噬伎,而且并没有采用透镜的设计签合潍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逃鼎魄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寂,还有转弯辅助照明功能贩跺居,保证了夜间的行车安全酥茸。两车都配备了时下流行的日间行车灯死特缸,值得称赞的是颇幕描,550竟然为雾灯也配备了透镜盼,这一点值得各大汽车厂商学习疮梢炽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铃隶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搭烂猴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狸聪,550上扬的腰线勾勒出时尚幸倡、动感的侧身线条惮狈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间态论撮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计新判,并搭配LED转向灯魂年,视觉效果和安全性兼具澄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有南鼓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寝乡灯。   C4L具有无钥匙进入功能滑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性煎咐撬,550则采用了常规的业桑控解锁功能袒姜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驹赋,C4L刀锋式的造型更加犀利铂,550则更加尖锐哦。   两车的尾部造型比较统一切,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果口懊诧,圆润的造型颇显稳重溯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过魄牌,这样设计不仅美观社腹,而且可以增大后备箱的开口角度形稳抽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敦蹈,视觉效果极佳匈。两车都采用了4点式倒车雷达檄茂棵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墒,使泊车更加安全肛。C4L后尾箱并未设计开启按键衰伐,只能通过车内控制按键和倚┤控钥匙开启寸讣驾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启背目,使用起来非常方便脱。   本文导航糯便骗:"    紧凑级两厢车瞳蒜扑,如果倒退10年前庭苔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域旗弧挨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孰惶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挠蠕熊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谓甘灭,它于不久前推向市城“痢,但其实它在国外早已上市漆。雪佛兰在近期才引入翔徽,相信也有自己考虑合娠送,好在这个时间也不算晚鲤铣火,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择女劫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐霜幻,相对较低的入手价格盟篡、时尚的外观设计以及良好的运动性能僻沧,都让其成为该细分市场的热销车型荒味。而在紧凑级车型中扑沽江,三厢版在兼顾运动的同时泞,实用性相对更高一些瞪充魂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拣猛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖ご克斯三厢版(以下简称干恚克斯)进行深度的比较赎,到底谁能从中脱颖而出病缺,让我们拭目以待豁窟哭。    在刚刚结束的2013广州车展上圈嫁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴届痪。此外编,付铮克斯去年北京车展的正式上市拍,也让这场紧凑级大战更加精彩淋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恋炔还,作为其小弟的马自达3能否一样出色爱?覆缚溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腻,能否从容应对盲癌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卧胃露。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挛吩颓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骸。就在媒体日当天缮霖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后襄,经过旁边人的介绍图蒋,惊叹一句落:原来不是一个车傲桓馈!可想而知衡,这兄弟俩得有多像铜。    2012北京车展上市的副克斯相比前者白陆陀,已经在市场上打拼了一段时间失诵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降介纱险,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娃慕,但是改问幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贿,还是毋庸置疑的竿切。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俩铃票,为了让评价更加客观骇,同时糕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样费脊蔬,我采访了一下身边的同事和朋友欠仕卉。   同事A前:男诉肋啼,30岁相乾泰、已婚墟差迹、儿子1岁多    我哪个也不要伸袄,原因只有一个撕:都太小侩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV句眷,实用!当然这两个车白给肯定要首。(也对澜糕,老婆孩子热炕头的人蛙铃暑,还谈什么运动事天妇,能装下更多的人和东西券妙,才是硬道理)   同事B徊:男凤,老富伲克斯车主哀,奔三的年龄叫羚饭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副溃克斯详,理由是有优惠费伯、货源足此杏斡、随时买恕,听着怎么跟买菜似的裁。   前女友陵糠创:24岁厂经拷,高尔夫6车主妹,略带公主病    选马自达3公钉秋,原因是好看籍,我再问还有吗呈掂,答曰凶撩面:好看奥印!我继续问钩含迁,跟我急了滇,提问结束吾暑。   现女友核黄核:25岁蓄局,对车没有丝毫兴趣喇,仅对各类衣服薄睫、包包停浇、鞋等物品上心    我选马自达3吧尝疯彩,原因是就看这个顺眼腊,所以就选了魔拌安。(明显敷衍了事)   女性朋友深岁糯:24岁来对说,某时尚杂志签约平模蕉,对车有些兴趣混尉,但只是停留在表面    我选马自达3砂叔尚,因为好看七唾,身材我喜欢尺翁,而且红色(主打色痉:魂动红)是我的style认副膘,所以我会选她的说焊。(这种中英文混合体肆,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞪废,说她好几次头,不见改)    采访结果显示功涛社,果然是萝卜青菜赂估颊、各有所爱抒,而且给出的理由也是五花八门率,那么到底这两款车有哪些不同惺密,在面对不同的消费群体时观塑祷,它们的表现又回怎样颧察闷,废话不多说梆,让我们往下看籍。" "  2013年8月掣卯,本田CR-V共销售了15393辆射,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月但,本田CR-V共销售了18989辆东鲜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月档显,本田CR-V共销售了19510辆骋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诵霸,本田CR-V共销售了19288辆海肥,全国SUV销售车型排名第二......事实上社哇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烯,它的优异表现还远不止这些仍板,截止2013年11月底卫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663峭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脐玻。是什么让它成为了国内SUV的明星澎陆忿?又是什么让它如此大卖贬?   现款CR-V有2.0L瞧迷、2.4L两种动力共7款车型黎磷,售价19.38-26.28万元徐篓扮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型齿,售价22.98万元)罕放粳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耙炒馈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声病铅乘,纵观整个CR-V的家族史垂扁,前两代车型还有些“方盒子""造型洞背废,而从第三代开始久串,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战开亲临,坚定不移的走着城市化SUV的路线遁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舅谅蹄。   说到第四代CR-V的外形戎垢封,也就是现款车型拇捻,它的外形并不是能让你一见倾心的主拣醒,CR-V上市之初翻,人们对于这样的设计褒贬不一兽党耽,甚至有些“不得民心”谎汰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话化糠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯傻壬豆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戚魏蔫。氙气大灯嗓沦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上详。值得一提的是辑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挠但飘,效果出彩浑拆茄。   车身长度比上代车型减少了25毫米窝添辟,离地间隙下降了50毫米杉,仅剩130毫米鞭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挠勒,但却令离地间隙接近轿车麓,轴距则仍然保持在2620毫米啤,整体效果比老款显得修长不少欢譬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捕,在实际驾驶过程中筒,提供给你更加宽广的后方视野恭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信箱。   现款CR-V提供17稠悉蹋、18两种尺寸共3种轮毂式样保韩妇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外朽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皇胁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面从唤,车尾向外凸出比较明显鸽阀,给人一种臃肿膨胀之感催。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索难。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卫将赣,给人一种臃肿膨胀之感期泊涵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淖褐察,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盘舒,为实用性又添一分痛恍徐,从之后的销量来说的,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耻,保持着高歌猛进的态势秦美瓢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碉尝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泻绢粕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惺、精心济。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夺缅幕,排量仅有2.5L定收,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卉镭弟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它路房嘶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力把柿绿。   第三代雷克萨斯IS卑平,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莫七咸,全车线条设计更显张力缸暴,饱满的肌肉感让人过目不忘纷烘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臀曝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郊,丢失了一丝霸气免势。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溺枪雄,长宽高分别为香拧屉:4665mm排潦、1810mm脓溯、1430mm狗地动。同时轴距也增加了70mm鸥,达到了2800mm孝啦商。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言革侯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言程鼓,其前后配重分别为53俯侧:47潦熟。接近前后1祁你:1的配重也体现了其运动本质挂肠。   IS车身侧面短小精湛写,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砍缴寒,显露其灵动的车身姿态单。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腺挖,依旧是纤细冒胺建、锋利磁肌,绝不与传统设计相妥协恫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见九侗纬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎畦撬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纯拘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蕉厩纱。   毫无疑问暇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羚凡藐。你可以觉得它设计非常超越惹,也可以认为它很有美感勘脆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庭,石油的消耗量日益增大硼恨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拆淖露,排放着大量的尾气阀缎胖,制造着日益严重的雾霾天气泞。汽车尾气的污染添克侠,越来越成为大气污染的重要元凶谓港股。开发替代清洁能源烦,代替排放巨大的内燃机先丘,越来越成为厄待解决的课题绵。现在很多厂家都开发了混合动力车型退,这项技术基本上成熟了泛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梢敌玩,也没有成熟的商业模式来进行推广导华,即便很多条件还未具备喘绵多,即便这样那样的客观限制赂帽换,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惶赐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一魏娘隙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涕,叫做启辰e30晨风撬翘窟,这款车还没有上市川福府,很多技术参数还没有公布工,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滦,介绍给大家下。但即便如此烩,这款车还是有据可查诬萄桑,开发平台来自日产聆风电动车芥苏回,外观也和聆风十分相似冲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿傅释,2700mm的轴距和骐达相同誓笺及,外观的样子也有几分相似激昧。但明显晨风的很多细节显得与众不同律毖沤,前脸没有进气格栅的设计辆疽鼓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诚。而据厂家人员介绍吝我,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茬,而是单独开发钡。   尾灯使用了LED的发光元件哦,看起来更加醒目抬侵,垂直的长条状样子也很有个性诧骑。但在车尾上侈传,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汗捞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乒培,用以分担电池组的压力版工,这在晨风上是没有的穷皇头。   本文导航粹瓢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惭赐狙,照片上看它挺精神荷,设计有传承有创新饭抬,硬件配置有增有减惰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情洪,没能去测试现场参观参观圣。   命运总能给人惊喜矫番沛。上周五下班前担摆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目趣叙,领导突然走过来跟我说适取:“来了个顶配干铮克斯繁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”态,周末的小幸福就这样碎了一地川拔,我得跟两台机动车泡在一起荡腑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胶遍巫,坦白说现在我对它俩都“不来电”蒜良。这样也好惦,好歹保持个立场中立对吧匿填。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盖腥男,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刚,比如为什么海外有独立后悬架覆省?国内全是非独立后悬架噶梨?其实道理不复杂厘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丛,既然如此腔段,那就遵照做生意的基本法则来做角氓,降低成本木,攫取利润侨,无可厚非竭浑。我相信如果改悬架车就没人买香窖餐,那他们肯定不改毫崩。   福特比较谨慎从,善于跟消费者打成一片瘸窜,挣钱不忘树口碑薄隆谢,好口碑又促进高销量仍妊,顺利打造良性循环圈狮氏。尽管它也有这样那样的问题捞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买次醚吞,值得大众好好学学陇逻感。话说回来耻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稠毯溯。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴兀克斯刑坞拭,是各自家里的明星产品率,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛇。把这两个重量级选手放一起靠缎,能擦出什么样的火花来设?肯定有人在期待一场压倒性的胜利藕,似乎这样能出一口恶气娃迫篇。不过我得劝各位一句菱:百花齐放很重要顿溜砰,一枝独秀最糟糕还。   ●外观   扯半天总算进入正题放,这个阳光明媚的周末蹈,没有雾霾的打扰疤事累,我把两台车放在一起拍了套合影链。看看它们茶侣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卞,一个是16.29万的顶配版两厢父ê克斯瓤。要说家族式设计碗诬骂,大众当然领先其他厂家卧睹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勃,福特的动作稍晚一些记,效果不赖焦圈。   所以当高尔夫7和傅游В克斯站在一起的时候伟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营写坪。谁好看我不说含丝,大家都有自己的喜好娄熔。两款车前大灯组内容丰富乾,氙灯菏棺、日间行车灯贪且毙、大灯清洗爱、雾灯一个不少祈翱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裴态,而妇δ克斯的则要花6千块买选装包廖侩,朋友们茬,要享受还是得多消费啊芜。   车轮部分有看头兔。盖嗨刖桑克斯胎宽215mm荣,米其林博悦轮胎沉吻疲,轮毂造型带感催旗,给个好评限罚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摊肪。高尔夫7胎宽205mm亲,似乎缺乏顶配车型应有的气势慑香,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撤杭橇。   车尾设计各有出彩的地方抹帽昆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势激,跟高功率版1.4T车型的身份很搭取熟努,LED尾灯是个加分项坞,嘎壕ぐ耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意憾。左边那台风格沉稳一些仁埂翔,右边的青春气息扑面里鞍盗,你喜欢哪个幢?" "  “牺牲一定的车身刚性涕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车曹咸始,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芯钾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”溺恒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碴葱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钝乃遣。就在上月呻阶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斜嘲奢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毛劲,至于奔驰C63 AMG佃,目前还缺少这一车型氯缎。   由于是RS5 Coupe的系列车型伞检岸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾农姓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事馁然厘,毕竟除了性能之外帛乡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搬桐芬。   延伸阅读 藏朔脸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案户诧加,其中包含对车漆颜色夸、内饰颜色以及电子功能等自主选择甸漏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的端,所以在配置解读方面嘉谩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注起,并将官方价格告知大家昧邪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尼恒圃,软顶敞篷采用电动开启落久蜡,时间上需要15秒即可愁,而将再次闭合需要17秒旅帝,其开闭结构为多连杆双片式猴,这也大大缩短了开闭时间赶常诺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奶勾俏,为了不过分降低运动性险耙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼迪驳媳。排气方面也是RS5的一大特色违陡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呐镣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个软帕含,而在Dynamic模式下会全部打开怠。   本文导航谅霓糙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线来,或许大家已经是心里多数檬刹炒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型募,定位于新兴的小型SUV市场桐甫揽。众所周知寒溪评,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犊硷戌,长安铃木选择在这一细分市场发力菩世溃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冬拳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呵警,通过对比分析涪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贪稻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元龚,搭载1.6L发动机虑姐,匹配五速手动和CVT变速箱恭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L局搓、2.0L两个排量六款车型杭褪添,同样匹配五速手动和CVT变速箱鄙溜,售价区间12.88-21.88万元阀揪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面势,通过下表的数据显示得知虐附行,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筷姓签,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喘,相比逍客亩、昂克拉等车型同样处于劣势定。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吴虐雷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因眉,还有与车身不同色的黑色包围疮稠响、车顶行李架掸刻,短小结实的车尾矮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抡钠。车身颜色选择上床狡哎,S.CROSS锋驭提供了极光绿丁、皓月白渭筒、星辰银贺扛、丹霞红熬眷、银河蓝和晶岩灰六种颜色豹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同填匹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计霞晤懂,雾灯凌柬唾、下保险杠也经过了重新设计佳七,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格青窗鲍。车身颜色选择上胃观皖,劲炫ASX提供了珍珠黑偏爱、极地白省访、翠鸟蓝柒喂修、酷银钝吗、钛灰五种颜色瓦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面豌坷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯任,前后雾灯侗便,并配备大灯清洗功能蝎挫黎,外后视镜集成LED转向灯;同样龟湾麓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膝,带水平调节和自动清洗功能露,其外后视镜没有集成转向灯董。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凹暑坏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丁磕伦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂徒痰,二者均为铝合金材质筹绅。所有车型均配备优科豪马轮胎庭浩痕。值得一提的是添肆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎畔,这在同级别中比较少见棘揪抽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诉,根据车型的不同尺寸有所区别侵测斗,低配概疆空:215/65 R16媒,高配皑:215/60 R17摹烽枢,轮胎同样使用的是优科豪马添安,同样配备全尺寸备胎骑险,两车在这方面都表现得很厚道复伪软。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梁,第七代车型舞颅。其指导价12.19-14.49万摧,这是配备1.6L引擎的价位掇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品硕,账面要准备好14.09-18.29万郸偏感。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岔,当然吮,身为第七代的它谋戎镭,在冲击属于自己的又一串“第一”卵撅吠。但我们相信旱凳告,短板才真正决定高度想。   全新高尔夫的德国总设计师说洼,它的设计主导思想为“简单既经典”蚕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诗房:中网与大灯的相对位置虐艾、拓宽出车身有力的轮拱范想、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桑,这台在中国拥有极高人气的两厢车咐,一露面南炔驴,就好评如潮涵委。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解且盼,但还是要将6/7重提快怕馁,除了外观上的差异倾桶举,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上老,比第六代车型要长56mm忿。而整体车身比例上痛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溪畅惭,轴距增加59mm排,从而提升至2637mm烯负篡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娩筏,但新样式的内部构造也足够炫渐魄举。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谐。高隔音性的特殊树脂层凹,形成3层薄膜结构钝娘挥。它拥有很强的抵制振动物理性能胸。   直接跳过撩人性感的腰线啼沪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戈。相比海外的双L型春如,或许辨识度更强一些蔬靖厦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的首垮蹲,但高7的不一样碾。细心的你会发现猎彻薄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嫡,才会主动启动擞,并且拥有厂商宣称的132°广角放戌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格师磕,天平再次偏向了驾驶者一侧乡。整体内饰上戊费臀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拿帛局:放弃中庸的设计理念表,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苔。不规则的T型区靖搂清、活泼的金属线条点缀歼寸,让全新高尔夫大变身茎坦舌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弗,它能够让你感觉非常新鲜屏。   坐进高7内钮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗插啦德,比普通天窗大了30%督。而外掀的开启方式有点奇怪论佬邵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别负胯,同时还为内部提供更多头部空间宋。   大众车型的人机工程向来让人放心混立肺,这个角度的方向盘夺刃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渺,或许来个拨片更有型吧皇免。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症短,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度墓毕。   本文导航垮句破:" "  在国内的SUV市嘲础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下囊辨舷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伟脱,正因如此始,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欺蹿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晒昏赫。   说到大空间全、七座设计迷、配置丰富的SUV欣呈,北京现代全新胜达是其中的表表者龄廉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竟难,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型番送谐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变品。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敌盒,下面我们将对这两款车型进行对比分析培慰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向十伯缉,设计上中规中矩署,采用了哈弗新的家族式设计元素裸疾,这一风格将在整个哈弗系列上普及筷惜,代表性的设计元素有躺化:大尺寸U型前格栅先毕堑,粗壮的镀铬横条格栅蔬邦弦,时下流行的“X”型前脸害涝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美少,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的齐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逃闪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撵撩,再辅以造型锋利的大灯灯组税窃波,极富视觉冲击力瓷贺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话燃读,现代品牌的确更加具有超前思维意识册警需。" "  如果提起讴歌品牌谜卡,大家一定会想到MDX这款车艘涡,究其原因宽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型头醋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妥晴侣,拥有讴歌最顶端的先进技术鼎袜燎。在2013年檀,讴歌上市发布的新车相比以往妇,算是非常密集的骋侠提。即将岁末鸥,讴歌的新款MDX也开始上市销售多。作为新款撂理如,MDX的售价降低了劳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注豁熟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琅洁涕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术黔灌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碑控淳。使弯道驾驶更加轻松虱端,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瞳氮檄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓝救,在车辆制动时糠豪,通过制动延长扭矩矢量分配咯闭,提升转向的循迹性 娠段绕,这在之前的讴歌车型上是没有的徒祁咐,包括RLX零。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈炼碳啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烈疏。但我们看到剿,在讴歌品牌乃至本田车型上姓叼督,自然吸气发动机依旧占据主流琴阜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法枷始,在新款MDX上使用的3.5L发动机丸,带有VCM可变缸技术帕来诲,在不同的动力需求下寞确,发动机自动切换工作缸数歼,用来节省燃料破痘趁,提高燃油经济性较。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钡吩漆,使用了全LED大灯雹仙开,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法埔毁疟,不止在新款MDX上出现衰,旗舰轿车RLX上同样具备阑镁。但和MDX相比秃摧僧,RLX的前大灯内部结构稍有不同申。而MDX的这种全LED大灯炭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平些送,但据了解讴歌正在向这个方向研发泛娃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务版较炭,其中大致包括救援玛儒奇、定位申厦、导航检索等常用功能涸泰氢。但值得一提的是十抛罗,讴歌的这套系统在整车质保期内袍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喀擞梧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上味,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晚诚,通过车头新哭桂、车侧粳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屏蒋零。对于前方障碍编通、侧方停车才寺泉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用天福赤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晒娩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面微,MDX采用了59%的高强度材料矩,热冲成型一体式门环等途径琼苫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料县瞳畔。   本文导航梗:" "  在新一代天籁发布之后羡剩礁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铂谦。二三十年前弟菜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越订吨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纬捎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乳匠库。而谈起这两款车芯,目前多数人对它们的理解是须限规:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捂廷些,配置增高忌,便成了公爵和君越颊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸身、动力和配置等等腊,却有着极具诱惑力的价格稠理弯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惋郴啦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额媒搏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力单袭翱。可它们究竟有没有这样的实力疽撬饯?两者比拼目税,谁又能更胜一筹汉?本文即将为您揭晓级。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胺北漏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氏童了,售价区间为23.59-36.99万元视遂面。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卞蹲,两车售价分别为29.98万和29.99万魏垢,价格非常接近替,比较有对比价值督。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显槽,主要是雾灯商鞠、轮圈等几处细节可以加以区分嘉按,尤其是中网变得更精致认,车头更显大气汝送推。但也就是这些细节的变化省,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞭钨。   大灯方面爆匿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芹精部,不同之处在于同队贝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梯。   车身尺寸方面庐和艰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驳瓣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耪常辈,君越的长度同样超过了5000mm掣覆疆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脾计。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斡纹抨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糯,并没有追求锐利筹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅径穆犊,腰线设计是其外观中的一大亮点惭踢,并非大多车型采用的一条笔直线条庇,而是在B柱之后便缓缓下沉袜愁师,在后排车门上形成一条折线据婚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屋。   尾部来看绕勤恐,公爵与标准版天籁造型基本一致串,尾灯造型也还是一如既往地犀利地,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仓寡乳,为整个尾部增加不少活力借干,同时尾灯与镀铬饰条完美结合高媳鞭,使其整体感更强始。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绞隋耪,轮胎方面氦寐触,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炔,更为霸气靠。   ● 外观小结帘蔬浅: 两车均采用年轻化设计速虎并,稳重气派;车长均超过5米毯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上艾,君越表现更为抢眼簇。另外堕罐,从个人角度来看缓堕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计立圃,相比之下它的造型更加简洁赤寸陋、规整锭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诺憋双,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泌篱潭,足以呼唤出你全部驾驶激情竟芍尘。你可以视它为野兽垢撤,但我更愿意称它为内敛狂徒味,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎釜。它是驾驶利器酱,也是很多人心中的梦想之车娩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卜。   既然说道奔驰AMG挂坛翅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舅纤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堪,都代表了其品牌车辆高性能版抱摆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款携窟圭,这些车在发动机配置调教暮烂,底盘调教欣,外形和内部设计上都远远超越原厂车布憋食。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翟,它的长宽高分别为4707mm练稍、1795mm和1391mm幕份多,轴距为2765mm码。参见下表可以直观的发现检,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莽林上,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豹括财。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面商巢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同趁鹤。但细看之下嘉什,还是能明显看出差别羞心苔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捞连。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降阮沛闻,流畅迷人更具轿跑风范截。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吹。   除此以外懊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次福,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吃哦檬,前轮尺寸为235/40 R18沁温,后轮尺寸为255/35 R18群虎谁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迹烯,以获得更快的加速度技沙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果崇雄。   车尾是C63最为霸气的地方弦,四出排气管宣誓着其运动特性艾随储,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勿抱酒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力络倦沉,从而提高车辆的稳定性惩免。" "  11月12日圭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市花。无论在平台还是动力上赏,这款车都与标轴3系基本相同柑纲。动力上单,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孤同,依然分成风尚府乡泌、豪华和运动3个不同设计套装婆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式轮。无论怎么看距,4系都很像一款双门版的3系防降伯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寿骚暑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戎。   虽然名字是4系兰刺,但如果只看前脸珐,恐怕一眼很难分3/4系舅。不过仔细观察细节的话龄叔揭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妓。比如更大的开眼角设计干畴午,更修长的双肾格栅守,还有明显不同的下进气口设计风格车虾。当然抛恢,了解宝马车型的消费者都知道码韭童,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寄。此外械插憾,前脸还针对空气动力学进行了优化韩插。 【左吃亭:豪华设计套装(选配)/右肉:风尚设计套装】   侧面造型上订姐,4系明显比3系舒畅很多惜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条太修醒,更修长的车门对此也贡献颇多互。不过轮胎规格和3系完全相同立煎,似乎很难体现出这款车有多么运动查蛙。另外羔箱怯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了莆,和前脸的进气口配合荤何赏,共同为刹车系统散热谐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多士竟,不仅装饰性强寿缅孰,看上去也更凶狠琶胃祟。   尾部设计上评技,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呵。猛地一看依然很3系缓己赤,但饱满的线条体现了4系的不同购栋。尾部虽然整体很“壮观”圃苇淌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气害,别有一番风味吕横颓。另外问,根据套装不同林壬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芍鲁忱,实拍的运动设计套装为两侧双出僚鳖,个人认为设计还可以更精致一些点但聚。   车辆提供堪峭灵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坑:北京市海淀区闵庄路19号   电话么:(010) 5872 8888   本文导航瘟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巴砷,自日产逍客2007年在英国上市以来轰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来概。各汽车生产商自然毫不示弱福淡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呐顶蠢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年塘墩,公司就对其外观和动力均作出了革新删霓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刊穿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湿尼。这款车售价要高于ix35憋,标配版的售价与高配版的ix35相当柏袍。较高的售价并不会对消费者影响太大盗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岗庞。 ? 现代ix35   除此之外滩净浮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型檬些。完美的驾驶体验花牟,充足的动力表现敲科玻,日常的实用性以及低廉的养车成本逗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战馆虱徐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面忿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间两狡餐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些始赤吗。CR-V的后备箱打开的角度要更大石,后车门打开的位置更高深,加上方便的一键式折叠后排座椅懈灰荣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赏猾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的临褪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的迪惫。ix35的后备箱地板离地面更近竣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间猴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柏都邪,他们要对此多付1,700英镑侥恭苏。其余两款车的四驱版酵虹椽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逼憋挛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妥看悲。   从标配版本来对比三款车借,ix35要优于其他两款鳞范。SE版就提供了后排加热座椅桅圭圭,方便商务人士乘用爱。高配中更是有导航碌,蓝牙吉纤,真皮座椅贺态上,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赎斡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茨九涩。   综上所述棉,我们推选出这三款车的排名分别是船:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涎帅,但是它的驾驶乐趣却是最大的盯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缔草嫌。低的污染物排放惫陆,强劲的动力表现毯,新引擎的装配让该车重获新生假联。   第三名?现代?ix35   毫无疑问催厢逢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车评对颠。不光是低廉的售价闻关,标配版的实用和保修期的延长埃屁,让该车十分吸引人斡申描。不足之处则在于较高的二氧化碳排放闺腿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间峨拎菲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弦旧丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰嫂,严禁转载扭嚼,违者将被追究法律责任渡。责任编辑尽壤:李敏" "  在国内儒檀北,提及福特这个品牌率,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富奂澹克斯和嘉年华孩课,但福特的精髓决不仅限于此棺。在美国绢憨锹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缄脆烹。近些年来酞魔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围澎,先后投下了旗下多款SUV车型铰脊态,其中包括翼博峨砍屎、翼虎却、锐界以及今天的主角探险者淌谭。作为美国销量连续15年冠军的探险者秤,它在中国的土地上能否再续佳绩漏洛级?带着这个问题龚耽袄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成!,也是其第五代车型删。在今天看来鸥,福特探险者圆润饱满长甘,又不乏美国车标志性的肌肉线条攻撤澳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求目哪壕。但早在1990年崩,第一代探险者刚推出的时候舜凯迪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陵翅干。   随着时间的推移么赎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侗噶戌,与其说是改变船靛魏,倒不如说是更加顺应潮流廉昧。早先的皮卡底盘不见了踪迹茸搂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腻宫矫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型玖恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)癌。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬党搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颧?结合同价位车型做个比较不难发现垫,探险者论尺寸绝对傲视同级晃蛋鸡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辜嗜蔚,“尺寸”无疑是其最大卖点鸡缉睫。它的车身长款、宽死、高分别为5006mm迟徐殊、2005mm和1743mm帮陷互,轴距为2860mm簧粒蘑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔫日陡,即便是与奥迪Q7的对比中矾筐,探险者在某些环节也不占下风痕吴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卢鲸顾,探险者的最小离地距离为193mm董窘构,接近角和离去角也并不大钞墙澈,仅有21.7°和21.4°拈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的删。" "  引言葱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点传么寝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新素斑岔,其采用了全新MQB(横置牧保块化)平台生产妮拜,不仅在外观恼较滥、内饰方面有着明显的变化伸萌,更低的生产成本此侠、更轻的车身也使其有着较大的优势惟额哀。此外突蕉,作为其老对手的福特负钏溃克斯当然也有着较强的实力克固惦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桅柑跺。今天欧绦,我们就来为大家对比一下编,看看这两款车型谁的实力会更强酬狮为。 外观岗韶:低调内敛大众风对比时尚张扬钙桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感降持东,但在设计风格上却有着截然不同的一面皇蔚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鹃湘蠕。而副菟呶В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息祭。   车身尺寸方面铃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糜晶祥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忱猜糜,轴距也增加了59mm堕录,整体看上去更长更宽更矮锹。但其主要竞争对手副ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势刨桔罢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苗呕文、强壮妻乃赐、凶猛玫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象联话。试驾被安排在了蒙特卡洛签姆,我们被热烈的目光追随了一道咎,同样是侠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路范。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起百,它的对手就已经锁定了鹿闹餐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孪姥守,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酗瘸裸,他们选车就两点咳炽胃,第一样子帅嘎佩,第二性能足够强大没。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陡躬抢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仟描。恰恰如此熬,它看起来很漂亮迷爽,尤其是车身各个部位的比例与线条泌钵低,挑逗着所有人的视觉神经墒省。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吧性十,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摹屯,而且更杀气感更强轮甭。怠速时慢慢靠近戮茨酗,它的躯体在微微颤抖捕谎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贸词。   细节方面奥迪从不偷懒律囊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翅谷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾黄害库,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蕊绣。在我看来彩熟,这样的视觉效果已经足够征服所有人社诲舞,如果你觉得不够醒目让权寝,还可以选择将卡钳漆成红色系厦尉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肥蝗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体劲,120km/h时自动升起拳,此时的样子最为动人步外,速度降低至80km/h后便会自动收回挂痉。   进入驾驶室并不费力橇,内饰与A7或者S7基本格调一致侈嫂涩,简洁朴实形疏,中控台区域保持原有基调为搞,有人说它沉稳户摹,另一些人说运动祷椽,在我看来这就是奥迪的风格股拾,可以满足很多人的口味拉怪垫,一切气氛都显得那么熟悉为靶瞎。   车内有两处亮点让我记忆犹新几疟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗓禽,坐上去的感觉也足够舒服赂。不足之处在于它的调节方式太过简单并定美,仅提供电动方向调节以及腰部支撑射虐铃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能邻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窃掇,手感与大小都很出众溃鹊,令人爱不释手潞暖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雹瞬殴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望趴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方聊,善于抓住驾驶者的心狭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渭稻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丹紊,两厢版掀背车开始越发备受关注畴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欢激,强劲的运动性能也是非常重要的指标哺些壳。就在本月初桔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唯隘临,除了朗行运动版之外透闪天,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能口狈。接下来女逛漠,我们将两车放到一起法,来看看其空间和性能环节的表现如何乡窜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是努廖,如今的情况则正好相反统,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娄糜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搔韧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元愧螺瓤,两车的售价还是非常值得人期待暖筒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版你惠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狼谷祷,前脸没有任何改变傻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岔,但给人的印象要更加动感连北。   车身尺寸方面寡昂糯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卿芒,各项数据都要比朗行运动版更大一些金,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哪链。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎到,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劳稠,比较适合家庭日常使用拳廓。轮毂造型与三厢版没有区别很。在发布会上巴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎混失,相比科鲁兹掀背车不够运动溺疯科。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沙,线条更加自然棠、流畅碍洛纯。两车的车身腰线笔直且显眼规,给人的印象很有一种短小精悍的感觉爆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咆骂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垢嘶记。同时汐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粟虑嗓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源履疯,点亮后的视觉效果非常不错盼巴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抚碍。整体风格也是保留了三厢版的造型匆冬翘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出为,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娇媚突。2008年碑萌,丰田Yaris进入中国市潮囟炜ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桨架,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诵陇蛙,想必原因大家都很清楚典憾铺,致炫在各个方面都已下足功夫寸娜泄,为的就是再续辉煌杆楼韶。   致炫外观灵动时尚械境,带着一些年轻的运动气息霜欣藐,车长为4115mm惮境禾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm如,比老款低50mm;轴距为2550mm矮菠,比老款长90mm署娩慨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了富到。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捕诽脆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匆抢,这样的设计更有利于致炫的散热巩慕交,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邻倡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缓肪。   " "  在这一两年中阜情定,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”实稿,究其原因浓芒刚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有领舞膊。另一方面梁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垒。代表着大众在中低端产品中的最高水平枷令。如今雾娜福,高尔夫7也渐渐走进人们的视野推肪靠。带来的改变很多钙八构,由MQB平台带来的更多越级配置咐,外观内饰的革新感铣诺,动力总成的变化咸晚遂,当然还有后悬架的改变晦。能否继续神车称号些,笔者觉得没限赂,可能性极大笔怂。   ●从固定平台向娜冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌牛块化平台的车型类介井,之后护到,从这个平台开始蚕,还会有奥迪A3等车型陆续引入喉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猎。但从高尔夫7开始俗麻剧,这种概念将发生改变红割谷。MQB陌澳睿块化平台生产风双,让高尔夫7拥有很多延展性的传承假抽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隋,后面我们会详细说到但贺填。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澜低,必然是一台有传承有积淀的车型缎妓。经过几十年的发展和变革拐什帅,没有被历史淘汰澄,却总能获得新生和换代道。我想符合这种条件的车型真的不多己。甲壳虫也好诧跑,卡罗拉也好挠糠伤,都算在其中日苯舒。高尔夫更是其中不可或缺的一款尚炊,从第一代发展到第七代粉,我们发现彪,很多经典的设计元素没有消失懒,而是作为经典传承下来袒蒋,但技术却在与时俱进的发展鲁。直至现在小,高尔夫7的出现淌刚惶,能够看到曾经的影子热,也能够看到未来的趋势杠讥拼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了港兰堕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喝侮袄,今天在紧凑型车上也上演看,只能说明挡耿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纤位,也从侧面看出洛垛晶,这一级别的竞争是多么激烈系份,高尔夫7的轴距加长了59mm寺观,反应在车身上俊凭项,加长了56mm镣逢锯。这让我们看到吹桂壤,高尔夫7并不是一味的加长叔琅洞,更兼顾着车身的整体设计俊链,以及操控能力的全局设计阂扣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藏侨,争议很大棵斑失,但貌似并没有像新速腾上市时那样萎,引起大家的太多反感柯酪睹。或许一汽大众的这场策略大变剩船,已经让消费者黯然神伤了燎竿孔。大家也都知道苦邦,这是没办法改变的事捷埠伎,想要四轮独立悬架疗惋,会有性能版车型作为选择厦,要是纯家用潭,就只能接受这个现实风。   本文导航岗纶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6航,这仿佛已经成为了一种定律谓兑。话说回来浚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手授钩忍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望静,采用全新平台打造的瑞虎5从设计香鹊粗、做工方、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奔僳孝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娶担贯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型改,为更直观的进行两车的对比分析腾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吭码,需预定等车时间较长萍,主推1.5T车型)作为参考对象歇困隶。备注鞍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巨惋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卢竿,瑞虎5和哈弗H6各有所长投巍,瑞虎5车身更宽即胜商、更高宫,而哈弗H6车身长度免鸡婆、轴距更长祈裙馆。另外这两款车的外观设计原创度较高卿,没有明显的抄袭痕迹咆惨,且能够符合大部分人的审美观顾参暑,足以体现出设计团队的用心程度得溯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毖倡寝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盼量通,意在塑造最新的家族风格旗碎杀,整体呈现出大气摹无、时尚的感觉酸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择葛,包括徽墨黑评蔷坡、烈焰红佛眠、赤金棕号莲豢、暗夜灰掇擅胚、皓月白和丝缎银犁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气邓趁洞,其更侧重于简约膛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宪颂。车身颜色方面幻寄价,哈弗H6提供有经典黑刺脆、雅致银瓶纽、简约白钵、中国红串、风尚蓝锻稀、摩登灰未诗局、醇魅红蛾、睿智棕共8种车身颜色容。   前脸部分寝诬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘘旗透。瑞虎5前脸层次感较强颊豪,大灯巧妙地与中网衔接痊酞,而下进气口被分为了两部分绞便,下部与底部合适护板相连接澜挝米,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓖,没有太多浮夸的设计授,中网换上了带有“HAVAL”的新标识交,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“古,但绝对属于耐看型耸,整体间流露着SUV标准的稳重气息把乏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冠,车身侧面给人以更修长的感觉崎脑。另外寒拱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条触显餐,车顶均配有行李架夺瓮。   同样的氓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感傅免,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方划田硕,厚重的保险杠更具力量感导瞳管。   灯光配置上陀判社,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讨,内部灯组布置较为新颖们,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赣莱,常见的柳叶状大灯造型嵌,常规的灯组布局确徽,带有透镜的卤素光源大灯瓷,提供水平调节功能骑集簿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汐愧,看上去更为醒目和美观颓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源念浦舜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应琉卵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熟朝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酱嗡,同时越久的期待会带来一个重大问题必,那就是新产品如果不能做到完美卵戮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时昆簇,两条定论由中国媒体陆续传开氛阮,首先它的相貌不错急拢隘,其次来到中国的时间也不会太长了蒲驮讨。一个月前淋蔚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁览,为何这么说缝糖吞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耙粮贫,通过细节上的修改税草水,使雅阁更贴地气埂禄。   设计师在中国进行了大量调研工作放,最终他们得知了国人的喜好贿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计木,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁臀躺磁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外笨帛鹃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奈拆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中热。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迫茬,在如今大行其道的“加长风”面前京蛾衫,本田倒是走了一回不寻常路力溪梆,这也是让很多人吃惊的一件事茂萌陇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响母。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逝莎,究其原因我想和C柱造型挪皮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关柿染撂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度硅弦,先是放弃了老款斧头型的轮廓朵风,其次将双出分置排气融入到了包围中隶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俱同褪、动感靠拢俗。   本文导航匠驾汞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者累倡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穆轻谱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩售肩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扣歇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拔独淀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹋。相比之下伴尖屉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉貉壳弥。总之这个价位的车型溜,只要设计不太出圈消费者都能接受腹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丹,即便轴距也仅有20mm的差距伞,如果无聊到一定要分出个胜负的话白,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刨灯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赣贫撵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颁届母,在这方面长安CS75表现得尤为突出土亭香。顶部的灯眉垢萄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型想葡,虽说还是带着几分模仿的味道饥屑黎,但却并不令人厌恶剩福。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疥涤,不过它的优势在于自动大灯功能死慕豁,这是我们在CS75上未曾找到的配置泡骑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胎胖,都是标准的SUV设计脓让,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颅,不过值得注意的是龚熊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芯同萝,上下车时可以避免蹭脏裤子膏,这一点要比哈弗H6显得人性化承裁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎我辰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绣剿枷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蚂饰搏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秦边,那也将成为它的一个优势莱幂履。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异微烧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偷拟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拉。两种风格说不上谁好谁坏阜耍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壤、更时尚的选择雾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挛课。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佳磕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惨湃多。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勤惊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳固概桔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潮彪。相比之下襄谎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焦尾氖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辱抢答。总之这个价位的车型氛懒,只要设计不太出圈消费者都能接受投涧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舷衡颈,即便轴距也仅有20mm的差距么惠嘘,如果无聊到一定要分出个胜负的话项,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上车持陇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粮沏,在这方面长安CS75表现得尤为突出泥。顶部的灯眉悔辞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氏咀,虽说还是带着几分模仿的味道髓蛇庆,但却并不令人厌恶黄嫌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稿赐隶,不过它的优势在于自动大灯功能功悼熄,这是我们在CS75上未曾找到的配置拳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化频定床,都是标准的SUV设计醋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肖档隶,不过值得注意的是朝凤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醚,上下车时可以避免蹭脏裤子馁挺脑,这一点要比哈弗H6显得人性化骂辆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淑摹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等檬僻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痞琉孝,那也将成为它的一个优势鞭诡些。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巴泛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舰怪瓦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咀睡。两种风格说不上谁好谁坏速记,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫末、更时尚的选择冠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剃集,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜂换衅,埃隆·马斯克就是一个奇人谷课味,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宿帕?下文简称“埃隆”)痘。远隔重洋来到时差16小时的加州磺辆躬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展悼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茄酿栓,一款名不见经传互,却突然颠覆世界的豪华电动跑车界范。在短短的5天内咆丰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嚎讣。 ●曾经的TESLA腐:短暂辉煌的Roadster   2003年方郊破,当埃隆要在硅谷成立电动车公司染破湃,并亲自担任总设计师的时候八廓毖,他为公司取名“TESLA”档乒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫩盛失、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晶晃两。而在十年前墓挂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了创烤,因为在此之前随绩,没有任何纯电动汽车成功过宝坤。   不过很快炽改角,TESLA的第一款车型就让人刮目相看硅较举,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳添咆弥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差九、续航里程短的传统印象宠褂。只是刃,那时的Roadster真的很糙挂很悸,很贵性,很没吸引力嫉胚率。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者趁膊。   于是板卿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”懦木附,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咎鲤哪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑Ч铣,已濒临破产……”穿汞凛。   不过昆懈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袄牡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涟芍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仑品。仅从2012年6月车辆发售时,到2012年9月这短短一个季度内发靠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S霸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柬,并且公司还获得了美国政府的政策支持童。   ● 简约外形流畅饱满目,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗维嗓草?一个能够打动人心的外观设计距厢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要擂疯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维具伎疟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔褂胳节,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桐当梯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腹签贪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竟蚂看,是一位年轻的美国本土设计师尽,曾经在大众汽车担任过助理设计师稠窗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前动茄谈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刹,马自达旗下的Furai害襄答、Ryuga脑交、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拿链甲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坪炮廖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车关酚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)煽砍。初次见到TESLAMODEL S的时候棠拜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凄,难道这两款车之间也曾有交集赣?   多方查阅资料后才明白钨乏视,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辩呕,不过后来TESLA对其提起了诉讼加烤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喷,还盗取了其电动车制造技术幕峦。于是紧接着钩冻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匪辑,并最终完成了MODEL S的设计工作计蛙培。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)授浆,轴距则为2959mm母两。仅从数据来看屑,MODEL S已经算得上中大型车的级别挟,差不多和奥迪A6L陈囤泼、宝马5系Li等近似毋,只是车身更宽大也更低矮一些宛钉亭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论潜挤谜。   整个MODEL S的车身上醒翁,相比许多人和我一样炼糙萎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计囤,椭圆形前格栅造型太另类了隆良,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴努患清,但是这也成为了MODEL S的标志沃随捎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翱,所谓的家族式前脸雇。   你或许会认为没有前置发动机的存在磨,和绝大多数的电动车一样童,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了据燎,那就大错特错了惕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的杉陡,动力系统和电池组淑甭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夸,就和传统的内燃机汽车一样河,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碍拢敞。   细长条的大灯造型很酷喊寇,氙气大灯勿巍邯、LED日间行车灯都是标配肚,和其他车型类似称雌耙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胯癸毛、LED雾灯以及示宽灯控枪。只是在功能性上MODEL S实在很单调违,同价位产品上应有的大灯清洗烁检、自适应功能等一概奉欠潮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舒淌辟,4年的时间碎炼,经过诸多顶尖设计师的打造忍弊鸥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颧髓,再到上海车展的国内亮相尘得就,今年广州车展终于正式上市撅铰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休架册,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中樊萝售,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痛,这是中国自主品牌获得的第一个五星孩陷牢。观致3四项总分达到了惊人的340分鹊,这在整个2013年度排到了第一位赂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撼舷端,接下来为大家解开谜团始焚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3椭潮儡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钵摆,观致3的外观线条十分简洁隘,但又不失从容优雅疮陶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俱薯漆,毕竟它的设计总监曾是大众高管锌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荷歌。   前脸看上去相当的饱满圆润撩漓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篇,而“Q”也是观致汽车的首个字母帆缚逢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慨晒级,当然您也可以把它当成是城墙式的设计愁安活。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切庭型来,这话虽然有点绝对航蓝,但却不无道理收括然,在说服消费者购买自己车型的时候卯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耸沃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型券地川,随着时间的推移雇乏称,两各品牌已经深入人心多,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台判,相近的售价对啼焙、同级别的定位奈,看看哪款表现更有诚意肚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汹极,造型圆润符合多数人的审美嘉荤充,第一眼算得上成功土蹈双。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识练,细节处理更为立体很显档次掀淡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奸昂。爱丽舍原创度极高戌示玫,很难找到其他车的影子首。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍售武诧,只不过虽然车身进行了拉长固促,但看上去依然是一副小型车的架势危冀疟,气势上略输给爱丽舍阂潜来。外观设计确实见仁见智柬,有人喜欢圆润稳重桥裙偷,有人喜欢直线条的简洁利落滦卑广,嗯好吧棵集,各花入各眼瓮敖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掸,新桑塔纳除了车身稍长之外碧,轴距京鼎隙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豁。但整体上两者都属于造型协调的类型佳。   内饰部分暗品,两款车型均提供全黑和浅米两种配色另附。配置细节设计局滦鼓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溅嘛棋,比如位于方向盘后边的多功能按键墟词,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式确凰,则显得没有可挑剔的地方居熔,只是限于成本毒挠磋,用料表现一般怂潮。" "  谁都没有料到短短几年售北,SUV会如此火爆堤,从动辄百万到数十万的城市SUV霓氏,都曾经上演过排队提车的场景绩赂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呢摄年。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醚东荷,不同细分市场皮垫、不同类型SUV纷纷推向国内市车⒒驶怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动譬霓蕾,推出了其首款SUV--标致3008船。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡非逃缔。而东风标致国产后价格有很大降幅肯抹,15.98-21.67万的售价也与途观琼顶枷、CR-V粪僚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搭孔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV地才箩。下面一起去看看吧臀。 ● 外观解析   除了高售价外吼吗心,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慑乒。太过个性稗乖爬,同时又不够精致埃快。而相比之下孰瓜,国产版标致3008要好很多仑苫嗡,现代感更加强烈玲穷柒。前脸采用了小一号的大嘴蹄,并且添加了镀铬饰条显示很精致泛肩芍,也符合国人的审美咸。   前大灯虽然不是氙气大灯好景,但是加入了透镜竟,整体观感不差杠鸡案,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脾。另外传,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敌翅,增加了前脸时尚感诺咆许。   从车身侧面来看颅钩道,标致3008加入了车顶行李架袜钱亨,虽然并不是经常用到的配置号身,但是对整体造型的营造作用不小俱垛。另外逆缓舅,黑色下包围凸显了运动感惭涧绕。   尾部是相比进口版改变最小的氮颓鼎,不过依旧非常漂亮普签市,很有层次感睡垮病。尾灯加入LED灯组涣,警示效果更好徘图。另外最值得一提的是其后雨刷设计乳,在前雨刷工作状态下莎称,挂入倒档卸幂捆,后雨刷会自动工作祁舜书,非常人性化的设计冷。" "  说到法拉利克、玛莎拉蒂这些品牌祥敢不,网友们肯定会觉得遥不可及胖捌,价格高高在上说秸。如今勾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俱汰,它以89.8万元的价格进入国内市场旦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浩铆赐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侨廉莽,让我们来看看他们三个谁更吸引人屋。   在市场行情方面痕妓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棋酚酞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肛胜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兰哇。而其他两款车型均有不同程度的优惠伙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的建雾,看起来非吵┠ⅲ魁梧的发现竟然落了下风举,令大家非常诧异负奶火。但在内部空间方面低,Ghibli组完全不能与发现相比昧桐免,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版考及。而宝马Z4则是一款标准的小跑车融,所以它的尺寸就不在此提及了茹。   在该项对比中慌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截健漂磨,功率少了80kw丹筐抵,扭矩也少了50nm急娩,同为3.0T但差异却这么大蛾。发现采用了柴油发动机吠催扰,这款发动机的性能超众副鲍,在国内有些市场中非常受欢迎瓜邵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屁磨。   对于传统豪华车闻言拒鼻胜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谜胸魂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式递宝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伶逢。路虎发现集成了家族中的优良血统渐糙,四驱系统足以让众多对手汗颜澎。   本文导航粹碌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谐墨,保时捷新Cayman在国内上市之后粳揭忌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了洗头,遗憾是试驾车迟迟不能到位柔焊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僚潞扇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心南,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匙,就当胜利喜悦之余排赌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赴瓣:不就是保时捷最入门的跑车嘛经,至于这幅尿性嘛倪榔峭?不过您还真别说田糙,Cayman作为保时捷入门产品中茶,绝对是一部对得起消费者的良心之作钎乳截,比起卡宴与Panamera来说垒锨,工程师为它注入了更多保时捷的基因花,说句通俗易懂牡蹿傅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陪燃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间文楔纷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炕钾蛊,第一代Cayman的诞生是在2005年烩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺峨居疽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墓。   新款Cayman S外观简洁吩废,车身比例更是优雅的惊人巾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笛痕棋。尽管如此放,这款双座跑车依然非常紧凑齿,车身长度增加了33mm挫踩。车身前悬缩短了26mm侍。   每次谈起保时捷的外观设计失,笔者都是非常纠结的心情烁恢蛇,恨的是德国人那副死脑经惟橇管,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锈朴,喜的是哪怕轮廓没有变化榔午,每一代保时捷都能占据时尚的前沿避,或许这就是历史的传承吧春。   新款Cayman S除了迷人的身姿弘,优雅的曲线之外抡壤,设计师并不是一味的强调柔美紊插,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现难钎坟,这里需要注意的是汉,这个大口可不是什么导流机构扒,而是发动机的呼吸通道料饱乓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肛慰,加上凸出的转向灯设计陶,相信任何人看过之后都是过目难忘财仍钾,尾翼同时配备升降功能尚确剃,时速超过120km/h之后栏,能够有效提高尾部的空气下压力岔份。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灸星,这个是一个价值不菲的配置迁烷龋,总价44700元磊臀蓟,如果您不满意当前的刹车系统闻戚池,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处核谢癌,据说车用到报废了碱泌骋,它还可以装到另一部车上继续使用边膜,简直可以当做高富帅的传家宝帅撑滇。" "  国内B级车阵营的争斗惶吓殴,恐怕用水深火热都难以形容混,原本只是按国籍分布的对抗阵营稠效,随着时代的发展芥,已经逐渐转变为混战的局面嫁,比如ABB三个品牌的中级车可彤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垫。同样的情况也发生在合资品牌身上葛唤晒,民用车级别的对抗往往更加激烈乒航伴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时评,来自德系的车型是否会倍感压力菜侣甲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志都瓢你,又考验耐性的工作典妈。往往在某一个时段有一丝懈刀庸セА,就极有可能会出现日后后悔的情况发生车搬痹。网上车市最新推出的《抉择》栏目违勾帽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题练厢,做出全面的分析与指导督嚷捶,以同级同价俊媚乃、同价不同级等角度出发厦蓬,全方位给您最全面的购车支持诗。   雅阁和迈腾哗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剃,也许之前并不会将它们划等号百脊,但随着市场格局的转变誓,它们也来到必须接受对抗的门口蛋。当然谐法接,这场争斗的发起者是雅阁毋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绵癸典,抢夺德系车根深蒂固的份额袒,看起来是个贪婪的举措嗽慷窍,但能否成功却还很难讲细。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尽拭,反之同样泡肮。客观的讲两,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泄郝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脾集。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虏,但是这个技术到底是否实际柿滥,还要从使用中来探寻樊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陷。   第九代雅阁缩短轴距的作法胃芍秒,是令所有人都无法理解的揪,在几乎所有车型都在加长的时候徒蒲观,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溜叹烈,搞得你摸不清头脑联陌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因技瀑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似黎被,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者徘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盆妊,就是最好的证明妥烤,据我所知湃镰缴,直到全新一代奔驰S的诞生踌饰部,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的班。   本文导航渤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛋保,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邓潮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴良抡。直到有一天奖丹桂,新速腾上市抵侧灸,后悬架变成了非独立结构席掏廉,他们的崇拜似乎崩溃了工妻。这还是那个技术控速腾吗糖敖?随着时间一点一点过去轿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剿潮锹、速腾GLI就铆蛾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钵。不得不说雾饺,速腾家族越来越丰满辽傲撅,那个曾经的技术青年兢吭斥,逐渐走向千家万户盖怖剔,满足标准化的舒适性需求苍途。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荒,这让我们看到速腾到新速腾的转变裸本促,它变得多元卯朝,变得成熟缉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卯管陋,开枝散叶就像一位长者精。它不是急于求成手菏,而是变得更圆滑更成熟钵疼。记得一句广告语曾经说过钮:“成功的男人蹦,有很多面构川。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铺徘泌,它要更多变美羔,它要更多面垫撇。蓝驱和GLI毋毁吓,一个拥有更多的节能技术高热敢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肠。当然谰递,价位不同怠,GLI已进入二十万大关靶蝎缸。你有了更多选择卜当罕,你没有了挑新速腾毛病的口实蹋。三种产品摆在你面前贡,要节能篱?要动力傲?要居家阑葛?新速腾都在这摧。    直至今日推妓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匡,的确恃龚妙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品萌,多少显的不是很紧凑动感备绊。但终究那是一种技术执着理念下梳斑,最后一代产品了猫非酣。新速腾的到来似乎终结了这些锌,悬架品质降低叉淌,操控感稍有不足嫩,但换得更宽敞的内饰空间俗彪脱,等等等等咕。到底速腾进步了还是退步了采绅,我们无法一概而论借。但有一点络晃,笔者觉得大家都不会反对豪,新速腾的外观绝对养眼滤钞差。你依旧能找到德系工业味儿躺,但又看到更多摩登的东西练。咸淡合适箍舒,老少皆宜晌。或许从这个角度来说郡断辑,新速腾是成功的贯虏茂。    过多的技术说明晒,这里就不重复了芹,今天我们就来漫话速腾趟泵净。记得一次辱歼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面练惨,立马对它的内饰嗤之以鼻堑。毫无设计感嚷慕,直来直去篓,见棱见角八鄙淋。或许不光是这位搞设计的朋友居薄,很多网友也有如是感概碧藏。他少了一丝温情溪朴吹,少了些许浪漫春伤。不如北欧风情简约湾尸,不如英国小车活泼鹤乡。充满了德国工业时代标准化生产的气味祥坏。打开高尔夫氓嚎攻、速腾捐、迈腾缚幸蹿、途观岸沽匿、途安的车门敛,你都会得出同样的答案剃。或许谁,这就是一种设计选择线,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惺芹呸,内饰模具走点曲线也不是不可以妹冻荚,但当你仔细玩味之时水们蹭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芜。不浮夸督森、不高调需椒,你可以说它没有设计感垛俩,但它却充满机械美嚏。 责任编辑儒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诬,也就是S-cross锋驭范期毙,售价11.28万-15.58万元录观吓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈严取,主要竞争对手包括劲炫和逍客新虑吩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版版,其实并非如此剃善,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侨畔酗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢美腾较,我们不妨来进行一些对比去看看地。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霉,也就是S-cross锋驭患,售价11.28万-15.58万元凌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称袒恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客几寐晶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苟刷琅,其实并非如此萝讲劝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言才颊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畦性茄,我们不妨来进行一些对比去看看锈视胶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镣睛搜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骏,而且在轴距上也进行了加长锋诉,从而能够获得更大的车内空间旧靛。其实就在此次广州车展开幕之前盎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验躬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧零逃车。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拜壳阀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机眯期灸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长劲。另外磊疮厢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盒覆、BUS吻嘲、VAN三个系列档,分别涵盖了商务郡、家用和专用三个细分市场惩。好了艇去,闲言少叙幢戈卤,下面我们就走近它们以作详细了解吧诫。   外观篇鄙立错:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致小撬沉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛊挡,同时会在两款车型的不同之处加以说明彻。   该来说说外形尺寸了畅霓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同珊扣修,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汀协。   尾部造型同样以直线线条为主要构成型,与车头形成了很好的呼应湘乐催,而且从整体上来看车身更趋向于平直凌肉。需要特别说明的是麓奔饺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L楷椭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娶,以应对不同的使用需求徊寺迁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛋葱逆,例如高位制动灯冲没、门把手和牌照架善汉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阑,“中国车”队烩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哪够欺。“北欧品质”传承自S60佬忌临,设计风格以简约时尚为主锌泵奢,选材用料则注重安全环保瓷茶拌。“中国车”同样不难理解溶达,“L”是个很好的代表管该枷,但不是全部祈。   就在试驾会的前一天味式骏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狗啪胶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上藕航。   ● 沃尔沃亚太为何物同窃暴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称你胁。沃尔沃成都整车工厂旧、大庆整车工厂芜皋、张家口发动机工厂帛搐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下模郎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呻劫钡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统覆唾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准加。如S60L有约290家供应商虽罗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系幌面查。而在研发略恫喝、设计隧、采购和生产制造等各环节上懂线,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庇辩,采用共同管理系统烧感防。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容石,我们先从加长这个重点说起街几。S60L相比S60加长了80mm芦,具体点说应该是轴距加长了80mm硷仇台。这80mm用在哪了呢掀?全部加在了B柱之后软玩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疆,这里现在变得很宽敞搓褂慨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粟担检,前排调到合适位置后伸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指井,属于勉强够用的水平;而在S60L中先挖,相同情况下姬眉,后排的腿部空间则超过了两拳眠朔碎,可以说是非彻ハ亟遥宽敞弓毫铜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看飘茅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平测邢备,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卢鞠堂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了幕诵咆,外形倒也没受什么影响丧古,甚至感觉比S60还要更舒展一些寐浚狮。S60本就是轿跑设计风格兢寐,后门加大后脊,整个车顶的曲线反而更平滑了储镀粒。相比之下逞深,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尚涂,但却增加了几分优雅的气质久江。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计煤茶肉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挤顿尼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迟洽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呐,不知道大家对此有何看法遣篓。全新的18英寸轮毂挺漂亮汰,轮胎为了适应国内更复杂的路况努孝搁,将扁平比从原来的40增加到45缚掣炕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了婆坑恭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰其,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点观,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棚,而像坐垫逢嘘驴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镣涡。这种颜色和黑色有些接近吞兰唇,但更时尚福、个性一些患了。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慧艘稼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娄,后排乘客得到了更多的重视厕骑丛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘硷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅水,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置癸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地崔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车些,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恍翅胎,可就在本次的广州车展上了萎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市漓溪,并且两款车的售价也是非常接近检,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力趴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孩冯,并且它的设计也是由国际化团队完成熊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蕾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稿,并且两车售价仅仅相差4100元寺叔。观致3车身更宽凑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姓。速腾则在车长与车高上领先观致3姑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吼假:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逻匿臣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舍茫。因为排量上的优势娇侥,观致3自然在动力参数上领先速腾景淮冬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架勘,后扭力梁式非独立悬架餐此练。   本文导航粱矮:" "  今天给大家带来的两款车繁磐筐,其实已经在国内上市剑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洗俺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恢极。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识评瘁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嗡澜,而标致301可能大家就不是很熟悉了较匡杰,下面番蕉暇,我们就一起来看看这两款车熊洛。 外观前滦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国取田,2007年进入中国诺顶公。对于很多车迷来说模坦,这绝对不是个陌生的品牌蔼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秸瞬渺,但可惜金,无论是在中国的街头还是美国的公路上宪惊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摄烁青。我有时会想这是为什么悼疽事?诚然徐枢市,英菲尼迪的车在豪华感蒙拉、科技性能和舒适性方面都不输给对手赐坤拘,而问题恰恰出在这里踢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帮,没有特长就没有个性叭斥教,如果是这样的话兴玖速,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绢附搪?   现在英菲尼迪也意识到这一点堑痉,且开始着力寻求改变背、树立自己新的形象缺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品韭刀蝗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上橡,当时就被其出色的外观设计所吸引辛,而今天我要体验一下它的新技术想。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缕,车身重量上的降低幅度也不大慷辅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锌电坡,这是很明显的改善峰门,尤其是在性能和燃油经济性方面驶令腹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供低,并且采用的是锻造工艺疵淡持。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颠,现在英菲尼迪Q50的对手肚炮耙,如宝马3系假、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂将耽,希望Q50能做的更好衡眷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唱健。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莆结,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粉献,但其实这些已经有很多厂商在做了诲筏纤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哼雄肯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动埂韦催,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哦戚。它所代表的是一种生活腻乌,是对待自己和家人的态度帕哎抵,是属于年轻人的精神锈,是一辆车沪幻。历经六代的演变模,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垛,它虽然没有惊艳的外观揩疗图,也没有花哨的配置尉,但它是品质竭究坤、安全僚裤盆、耐用的代名词革滩。如今坚且,第七代高尔夫已经面世广草笛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫品下,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在艰井。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懊蓉迪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晤篙,不再是一幅人见人爱的可爱模样巷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙垂掣必。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唇裴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莱略,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中率痕痰,仿佛是灵魂一样圃半憾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碉,但从我个人而言适,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哪登。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唤旗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翱头胶, 坚毅的C柱是永恒的经典慑孝,不管其他部分如何变化芹矛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫籍笨掠。   除了车身线条外千倍绣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的略怀,并且被那条“灵魂”所连接着渴楞,这在之前的设计中是很少见的脖喇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯司老玲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粟免律。这一点很有意思清,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯们厂臼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯官前环,避免了大家后续改装金。   说完了外观潮零看,下面我们再来聊聊平台糯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道许,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惋痹改,例如POLO采用PQ24和25平台访备,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竭,06-12款速腾采用的PQ35平台先码详,他们之间都是独立的攫牢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匣,它的优点就是几个级别可以共享技术赏眉兴。   共享技术又有怎么样的优势肥朴?答案是显而易见的盎瘫犬。低级别车型可以采用高级别车型的技术墓船铜,在产品竞争力上绝对要远胜对手诽宝蹋,并且还可以降低研发费用雷饰,可以说这种木诮海块化生产模式在未来肯定是趋势猜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俊森,例如电子手刹和媳、更先进车载系统蹋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嫩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配砰。   所以论酗拾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化题,就好像是四代和五代之间的质变一样樊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钨。但是否真的是天衣无缝的设计慑回鳞,我们还需要用时间去考量桅哇鲜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷始,但到目前为止航渐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姬既算。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机环逢蛊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敛癸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蛇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妨侮。   首先丘嚼,大众的工程师对EA211发动机减重鞠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凭苟。另外坛,EA211再次使用皮带传动剧,相比于EA111链条传动卵,皮带可以降低噪音和重量嘶。除了以上两点外捂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菜,在一定程度上可以减小阻力姆府修。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窜会蔬,EA211发动机参数比EA111有所提升卫慨,当然幅度并不会太大沦坏,因为整体的结构没有太大的变化蒙冯贯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中心讳。   既然说到了车重识鲸辑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg残戳,这其中就包含有发动机的20kg佰,而车身采用MQB平台后也随之减重褐秃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翁希。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蝗,从官方给出的参数上看居瘟狗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粪,这样的表现已经可以算是非常不错了瘦。   说了这么多管,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识默堕迟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盒贪?是不是像资料中介绍的这样完美官抄懈?后面我会给你答案千论。" "   在国内拇疆,当一款车的价格到了百万元炔纽控,那基本上就可以称之为“豪车”了艇,但过百万的车也分很多种敖巴宿,比如X5肥酒貌、Q7之类的SUV举热畏,亦或者911开、GTR的性能跑车联爱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车级。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颁筛苗,除了我们经常能见到的宝马7系剃哦、奔驰S级饺汝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暑凳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肆彩。    注睦鸽访:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缅钾迪,但因为车款并不是统一的最高配绘沪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比栓吠惕。   新S级受青睐习干、XJL独具英伦风祁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滩渭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些详挛。其实撩墙反,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代和宪糙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员围鲍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裳,即便不算是遥遥领先逞扛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行簧锭踞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子欧亮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来米,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卢冀檬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间判士,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭襄揽星。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蛔,在其内饰的做工破够勘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沛墟:在自主品牌SUV阵营里面烙瓦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棚闲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳湃伞拧,景逸X5的推出经过全新变脸剑差,足以颠覆大家对景逸SUV的认识立,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澈省袒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点频。 外观俺替:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扫怀。该车共有5款车型敛,售价区间为7.99-10.59万元刊猫拍。相比前辈景逸SUV钮床,景逸X5的外观设计得更为时尚廊鞋详,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陇楞谱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙廖览、俊雅红捞、珍珠白艾、琉璃金擒常、陨石黑奇随百、钛金灰搅俄涉、马拉喀斯棕等7种车身颜色串拘慌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者困。   熏黑设计前大灯突出其运动感衅秀,与黑色进气边框的搭配也很协调涝斗,比起三角样式更显年轻俱。大灯内部采用透镜装置沽菱捣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奖歧。雾灯外包围设计突起噬趴峭,很好的与大灯以及中网形成一体踩菊轮。   同比瑞虎佃诵箩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晌控,此外205mm的离地间隙及咆楷,景逸X5的优势还是相当明显的惦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咳,同时为乘客上下车提供方便缮磷。搭配车顶上的旅行架负梨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道关筹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大傻,主要体现在细节之处的不同绥塘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和损侩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉方郴。   景逸X5后窗配备雨刮豹扣伴,在恶劣的天气还是挺有用的姆。此外全系标配倒车雷达毙虾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尉颈圣。银色后下档与前下档相互呼应娥冷,整体感更为强酷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帅搽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鹿妙肌,夜间行车的识别度非常高撩势潘。" "  前言箱变闪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成姨锤肌,如今的战火更是愈演愈烈瞥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啤疙藤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场的瓜嗅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熬渴匪,看看在价格相近的车型之间环骸,两车在配置上的差别究竟如何吧贾绣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说违匈金,作为一款全新换代车型害,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿牒客”全面完成了更新换代够脊杯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吻精,只能算是一次小改款车型海蓬,除了在配置方面进行了升级之外廷俗茄,外观造型顺匆奸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变块。   在此次对比中柬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铰褥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近居概趴,均在21万以内梅乒。同时又都属于各自双方较低配的车型褪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用律。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筋磷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹活风碎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绩屉菱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盲铰绥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据稀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骆,现在还不是揭晓的时候冀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瀑宠新:mm) 4865 4930 宽(单位惋鲍:mm) 1820 1845 高(单位叛滦疚:mm) 1475 1470 轴距(单位硕厕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弟婆,因此其在外观方面没有发生明显变化敛川。前脸依旧展现出大众家族的设计样式室莽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赣。前大灯组配备了LED日间行车灯斥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茹骋。另外绅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冲驶,贯穿全车的腰线非常突出陷,车尾则变得更平裴。而与新帕萨特有所不同的是僵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逢枢,而非在行李箱盖上幻伶架。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沉,但是国产版车型与美版车型相比起来看咆舶呐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔫翁榷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浚畔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宫。另外敛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多效低典,不过从C柱开始已与车身线条相融合佰,深度虽浅但是更加富有设计感涕韶俩。   同样头藉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梨甲荷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荣救婚,并且颜色也不显得突兀环伪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冀嘶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芬龚。内饰配色非常清爽抒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹靶痰,用以进一步提升触感冗块世。   动力系统方面畔巨哼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痹捎、1.8TSI想孟违、2.0TSI烤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潞挨,在保证动力输出足够的同时也相对省油叹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乏驳栓、2.4L和3.0L自然吸气发动机诺,在动力输出方面的提升并不太明显那案,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掠睡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苗妇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近年,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂槐乔奥,同时都采用了电动助力与电子驻车共。轮胎规格方面寞牛,2013款迈腾采用的是215/55 R16仿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16红鞋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来遁壳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乘集虾。事实上霸,自由光有足够的话题供大家热议菱蔬,例如特立独行的外观豁篙劲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剑己,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粒孩。日前陵罐海,我们得到消息塑,自由光将在12月底正式上市销售男拢,所以当这次在广州车展见到它的时候素,感觉它跟我们更近了软控瞳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胸握,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妇,它似人非人什,行动极为敏捷猛辅,也惹出不少祸端淀妹,人们曾经持续对它进行追踪饲窝,但一直未果呸伙捻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧句罚碱:敏捷朔、神秘翰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔬喷。   很长一段时间里肋昧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面禾,并火热至今侣去内。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合软澄沦,起到补充细分市场的角色徊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靛海,成了途观的小伙伴父系喊。   野帝的定位低于途观祭,车身尺寸小于途观骡收剔,同配置级别的车型价格也在途观之下骋,很明显乒,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咐沟臂。   ●外观滦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸柔,舍弃了老款极为个性的风格效挥笺,确实更符合大众审美币干彤,不过平心而论它依旧相当个性田腹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闯咯,它显然不属于年轻时尚那类的门浚脚,车身线条硬朗溅翟柯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点博砂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浪袭扮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来你袭,喜欢的真是特喜欢敝胺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痹拒筋。   ●内饰滩普:沉稳敞腻、无趣暇刻、无惊喜   坐在野帝车内泵,从气味到设计都令人非常熟悉蔑粉糖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瓤奸,在操作方面冕侗,由于没有太过复杂的配置碳拌频,所以操作上手难度很低膏淘。" "  在如今的国内汽车市场中省,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揭窍,紧凑级SUV是近两年的热门车型敝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洼,宝马X1在国产后肉咯纤,其售价区间为25.90-49.90万扑倪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衡社,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点欧厢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拎隘,看看他们的表现如何胳残段。   外观篇   由上表可以看出枢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啼岁笨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烷,外观看起来会更加饱满一些峭。   对于宝马X1和奥迪Q3魂和,都定位于紧凑级SUV粒柒惠,又有相仿的定价区间韦睦盯,无疑让这两款车成为了PK车型铃午,经过仔细挑盐斩堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骋顺,整个前脸攻击性十足喘凛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多度奶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甭,并且配有自动清洗功能泡稿脸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯检寸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯郡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乒稗,所以整个车身看起来十分修长题浆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些界狼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浩搔航,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胆暖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹋崎小,看起来略显敦实歼横。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哆犊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型话凌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代禄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻趟、动感和实用等特点莫,所以在中国有着不少的“粉丝”可瀑。如今图肛,第三代飞度已经在日本上市举色祷,而不久也会顺理成章地引入国产焊窗,全新车型是否能够保持老款车型的优点户僳糜,并且更上层楼呢耙?今天蛋僻挖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鹊补。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尚履,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顽琶孪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般稿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淮。当然美,这三个开口中只有中间的是真正的进气口僚浑,左右两侧都是封死的腑奥曹,目的是让新飞度更加的有型抗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疲挨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摹烹琅,日本人称其为“1BOX”爽,发动机舱十分短薪恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum罗兰:机械占用空间最小化处,乘客空间最大化)亢畦,车身长度更多为乘客所使用溯烂。但与上代车型不同的是吼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氏空燃。   在车尾的设计中丁虹管,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邵圈,此外乖,尾灯向上伸展咎块,经后风挡两侧直到车顶焕垢犊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V覆羌发。在1.3L和1.5L车型方面坪寺,车顶处有一个小鸭尾造型皋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上救倒勘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窃磨。   新飞度好看吗腥家?也许这并不是一个好问题蕉陷,因为审美本来就没有统一的答案驶。不过可以看到的是欣卿眠,新飞度的外观更阳刚锰胃,更加运动化浚,也更自信了仁弯,同时在内饰方面也走向了成熟鸵惹。做个比喻吧欣叼,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹲歌繁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坤媚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绥,慢慢褪去了学生时代的青涩袭赂亮,变得精力充沛钡郸、充满自信剖刷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侠温,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标士编席,它看起来依旧如此的适合年轻人委檄媒。没错巫,搭载着一车的新技术之后殴琳纹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手污,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眷。于是当新车到来的时候僻略胶,你一定和我一样对它充满了兴趣耐。这是最年轻的凯迪拉克箱汝橡、最小的凯迪拉克卞绿对,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锯骗? ● 外观造型鹊:钻石切割风格依旧勘桔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖才花、2013德国红点设计大奖令插导、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缴垮借,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奔瓷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芜粟扯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疤钡,只是这回监囊,ATS是完全原创的作品凹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虚凄,轴距仅有2775mm挨隙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”床捎程,而国内我们则把它当成中型车厘馁,和宝马3系标准轴距版谩、雷克萨斯IS成为同级别竞品帽勘墩,并比它们都要更小一些泰嫡陷。   前脸的造型相当干练馈鞍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脾戌,而是被很好的控制在一个合理大小上劳撑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了眯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条婪徒鞠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熔抽错。出于空气动力学考虑酸棱慧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筷达睬,当车速高于60km/h时垃澎,前进气格栅会自动关闭怖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流憨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敛判锨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性船薪吨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钉耍铆,并带有远近光灯智能切换功能等好,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暑,快速亮起括跑,缓速熄灭的设定很显档次计秽。再往下看诚甩串,闪电式日间行车灯婚唤、大灯清洗帕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渭泉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惯,亦或是造型需求硷时,感性的来说酥篮,可以视其为向着传统美系性能车致敬犀铺梆。身处车内辛窝驶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晾甩感,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隋还。   ATS是一款后驱车菊嫡筐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50来度:50头,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尉,贯穿车体的俯冲式腰线猜、短前悬呐阜石,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赏佛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响风。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备獭镶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梨。而在规格方面陡犯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腐欺,前胎尺寸为225/40 R18扩,后胎尺寸则为255/35 R18杰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力华。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恐辅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角度互,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色新休哎,至于设计师是否真有此意佛鸥,倒还真无从揣测台烷磊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少记师廷,实际上耗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竿,由此带来了不错的视觉冲击感传,给后车以足够的心理压力挺,至少眼前的这个家伙一定不好对付颓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刀妊,至于3.6L V6车型何时会引进腐岗,官方暂时还没有表态笆,而是否会有V系列性能车型的推出胜块,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剿彼虎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满新办你,虽然它是一款两厢车枚锣胳,但当时也没阻止消费者对它的热爱晶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捎化,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疟寞荆,两厢车朗行也就顺势推出戏蟹诧,可上海大众并不为此满意染摩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顽缝钉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剑卑彻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额构脱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型磷案,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慕剔糖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坦具驾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蘑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舌镜堤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铣皮翘,这款引擎具有全铝轻量化的设计疟棉改,对于减重以及散热都有进一步提升魔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巢竟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铣挞,参数上的差别却没有这些技术来的明显摆坝南。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阂卞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁褥,高尔夫在这里就比较有优势了谎,采用了四连杆独立悬架泪递。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5很多壤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淑韩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的玫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狼部嘲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比活绿,看看它的实力到底如何夏餐览。 定位及对手分析佰了埃:瑞虎5定位高于瑞虎筷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5售泉,定位要高于瑞虎车型鹤人哪,预售价在10~15万元左右下渭淳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唇。定位的提升娥耸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杯伴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肃。 【左上贺膛豪:瑞虎5;右上德:哈弗H6;左下池:全球鹰GX7;右下钳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位穆惕,目前市面上的哈弗H6须、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闪恭祟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低禾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠箱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乘骑情。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伪仟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱童。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疾毯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唾茶鼎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垮。 三款车型具体型号及价格参见下表禾汰垂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汰耙,GLI是其中相对惹眼的一个肃,蜂窝状中网设计和GLI标识河,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鞭誊绩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微琴似, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的替。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外克歪,另外两款车型都采用卤素光源啤狼斥。 车尾部三车间的区别更心弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孔卜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合庆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撂身,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奴,侧重舒适性和耐用性剩文。   内饰方面楔蜡力,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杉潞购。三款车无论是在方向盘蓬冠、排挡杆底座还是座椅上派,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讨侨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章警:" "  奔驰S级在国内上市的时候炽,奔驰就打出了“汽车发明者搭闭,再次发明汽车”鞍楷斜,对于前半句亨钱抡,你应该可以了解爆琴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑建慑焕。但是后半句是不是有些困惑呢十?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼立,全球订单销量迅速上升桅受椒,国内订车也需要很长时间獭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酒问炼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剿戊?除了进行试驾体验之外匹趟试,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虾敛顽,相信看完这篇文章之后坚赁喷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腿喀。   之前袄薯抬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细萎踢洪,如果你感兴趣可以点击图片阅读添澎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娘,属于入门级别车型抡系,排量为3.0T乡,售价区间为察:124.8-141.8万元之间跑杏,只有两款车型可选飞昏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T态,售价区间为179.1-204.8万元拆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暑。   对于汽车厂家而言锤吴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恍腻,无论是从设计狭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现享邵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梢,并不是要面面俱到的去介绍薄幂发,如果这样的话拢,几大篇也不会介绍全换。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酚蚂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磺呻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的示碉冷。   对于外观谦侥习,依旧是那句话模忌欺:仁者见仁讳,智者见智火挺郎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气随碉期,而奥迪则一直坚持这自己刚毅李、冷峻的态度络擞。如果非要比拼的话皖悍晶,那么最能体现科技的还是大灯的设计滴诚愧。如果没有奔驰的奋起直追捍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毋海,但现在我想应该不会了差据,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼隆仁化。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向段缉,所以从侧面看起来就更明显了衫咳羔,奔驰依旧是将优雅做到极致葱伶博,而奥迪A8L的车身线条并不明显梢膘,前后比例也是十分协调肃尾愤,整体表现的是一种中性美藐措础,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说柿嵌褐,最能体现出美好一面的就是细节的处理锯匡仙。比如徒巢测,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挽,只有在R挡的时候才会开启辜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果趁户罢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式际,当然这也没有异议苔吻,但是和奔驰S级对比之后微宛,就能体现细节上的不足了杯巫彪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜜。   本文导航馁聊起:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M变龚薄、G女、QX布、FX蜗、EX论,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孤绥灭,趁着2013年的尾巴悄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些传诗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撩乱,提高车型动力氮酷吃,一方面也使车身稳定性得以提高具伍漂。2850mm的轴距虽然没有变化陀,但是空间分配上梅圃诲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撂奋徘。   前脸整体看上去十分圆润饱满狗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸檄笨,L型大灯像两双飞翔的翅膀花素,随着车子的启动雇冉盟,展翅上扬渐。不过这款车的前脸上长虽,我们并没有发现雾灯的身影邯。   与前脸一样柑潜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惧拦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潮府踢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来静味涵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裤箍,博得了不少的关注跑。大家这么关注它肯定是有理由的电,名图定位于索纳塔8代之下吧滦芦、朗动之上请布,依靠丰富的配置玻尚、合理的空间和稳重的外观内饰实脓,实实在在地填补了中间的空缺娘。据了解斤细,名图上市后将会有8个车型眉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型串危?曝光北京现代名图详细配置)泵并。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型懒,1.8L自动DLX勉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唉胃腥,启辰R50X为8.28万痊词,MG3 Xross的售价为8.47万元敞。按照车型划分来说班,启辰R50X属于紧凑型跨界车疤苛,MG3 Xross属于小型跨界车手逝桶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洪。但在外观方面添肃,MG3 Xross比启辰更都市掸丹、更适合年轻消费者力。   启辰R50X   外观方面避俯阔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架情跋刺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垛。由于增加外观套件邻爽海,尺寸自然会比R50有所增加境,不过也仅限于外观上海,轴距依旧为R50的2600mm烁蜜沧,同级车型中算是比较出色的数据垦戈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版评憨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侥螺谋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骸股套。   侧面变化不大罐先赦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歧咯玫。典型的跨界车必备配置行李架斯捌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茸另附,有了它的陪伴涝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锯焦。看似设计复杂的尾灯擒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恫缄,也正是它的出现长宝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促吨葱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中僧敖匣,虽然MG3 Xross的售价更高狡讲芬,但在配置上却没有太大优势休。启辰R50X中装备的倒车雷达碾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现订不。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性人丢,同时对关注度和销量也有较大的影响局琳烦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况感,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓢臼兔。另外矫脑,天窗也是大家乐意看到的配置蚂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侯热,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一懈。三点式倒车雷达焕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撂镐韧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置憾携揭,也让尾部的整体感表现更佳甘颁闷。   本文导航骆妻猾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车东?”每个人都会在心里问这个问题帅讥。它是个新来的家伙男,我们看到的却是一张似曾相识的面孔效旧。“这不就是3系的Coupe版本吗吼愧硅?”有人一语中的霞。故事讲到这里似乎就可以结束了缚,但事情真的这么简单吗坦浅?当然不恭畔航。在真正去驾驶一辆宝马之前剃青,我们无法给它下定论氓。于是问题变成了掠玩趟:“4系是一辆什么样的车萍活?”   几个小时前(11月12日晚)粪陇爸,4系刚刚在国内上市叛仙枫,售价59.6-73万元玻悼砍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稗愧,但不管你是不是4系的潜在买家槽净,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碴。因此扫,我们为什么不暂且抛开一切杂念茅前衅,而单单去欣赏这辆车呢逗故恼?   ●外观妓泰:若要欣赏裴轮幌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line萌哄殿,中国官方名称435i 豪华设计套装迪赏匡。仅从外观来看爸蓟愤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伪每东。原因很简单江擞商,它的确太像3系了喀成婚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位败淘坟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毯家,4系如此像3系(F30)狄骡驹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拇人。大家难免会因此而看轻它羞觅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茂慑蒋。再瞧瞧6系门,虽然与5系和7系的关系不一般腻并为,但它显然幸运得多耪锯挞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蘑汐殊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嚎碾,即便这辆车没有装备M套件拔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肩秋午。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奉乳松,从这个角度看饭桶,再也没有人会说这是一台3系了耽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冲戌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浅贝,易成为人们眼球的聚焦点贩峡,有些喧宾夺主的意思董圣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唇承屏。不过轮胎的配备让人不免有些失望兔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雌,对于435i这种动力配置来说侯睦,225mm的轮胎确实有些太窄了没。   从车头到车尾谴陶倒,你的心情会越来越好肖挨僚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饲奋蝗。细看尾灯造型躺臣搐,它更扁更犀利梁境块,与3系有了细微的差别颊,配合流畅的线条裤欣接,再没有旁枝末节德杏雇,给人赏心悦目的视觉享受侯杆淮。   ●内饰迟柬:领导伺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗媳? ? ?   4系的内饰应了那句老话禾截:“以不变应万变”慨蝎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”互骚伪。为什么这么说仍炽监?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了竭涟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散损,如果真的会有人选择这款设计套装弓孔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了括辱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人忿芥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掳颠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侈克掣,不如回过头来看看那些被你所遗忘芬,或从未关注过的豪华品牌蚕。在它们身上达,有你难以发现的豪华品质叔跺柑,也有能够让你折服的豪华配置吹显商,总之兜裴,在选车的过程中嘿史笺,尽量不要做的太绝富欧藏,因为买车不是跟着别人的感觉走啥栏,选到自己合适的才最重要墙倾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拌随,又考验耐性的工作色阶。往往在某一个时段有一丝懈登ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晤。网上车市最新推出的《抉择》栏目亩铂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题量锋,做出全面的分析与指导蓝粟,以同级同价鹿煤钳、同价不同级等角度出发墟策,全方位给您最全面的购车支持赎岛啃。   X是一个颇具神秘感的字母末骋栏,我们经郴纾可以在电影中看到这个字母的出现派,往往能与这个字母挂钩的人物笛,若不是什么超级英雄疼,就一定是罪大恶极的反面人物俯僚沃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型笑人娩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂负。由于种种原因颅徘,这些汽车界的X-man无法全部到辰汕科拧,而今天出场的这三位你鹃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溅。   两款日系一款美系守漠,这样的搭配或许有些欺负人糕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痉掣汀。作为ABB之外的豪华品牌巾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恋屎,都在顶着巨大的压力在中国生存者天。当然傅,它们之间的生存状态可能有些并不相同沪芍,这与进入中国市场的时间信辨、推广力度没、价格等多方面因素都有这直接原因扁檬卵。SRX龟匹侨、RDX和RX送,既是同时拥有X标签的SUV车型恰镐缚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栏,这样的巧合其实并不常见雇汞漏,但名字的相近却并不能代表实力和销量还商蛙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篇地袖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滦溅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后力搅,将其取代的是刚中有柔祈瞄,粗犷与细腻的结合体穗圈弹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寄墩坚。   本文导航蚂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知巩时燃,很多汽车厂商都为国人做出改变闯,纷纷推出加长版轿车诉险,大多数加长车型都得到了物超所值的回报式。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肮窍簇。新车在天籁的基础上加长了135mm挨,但它真的只有加长这么简单吗掣藏踞?显然不是滔戊鄙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型箱,新车定位要高于普通天籁惦、迈腾雅阁等车型膊挟乓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洁凌茄,与之前换汤不换药的公爵版相比琉熟,全新车型有着非常大的改变检纶扦,它注重车内空间搽崎,更注重后排的豪华感受诲圣疮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翠瓷膘,主要竞争对手为丰田皇冠爬磕、马自达929等车型蓬便。公爵自1960年以来共推出过10代车型补。之后公爵被日产FUGA所取代沏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出齿怒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表超度:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上问,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚀勺谎,并且在轴距方面烹,全新公爵版也击败了其他金正对手培寄殿。在车身尺寸方面绵患,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耿。   新车的前保险杠经过了重新设计歼席,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锯圃耿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次爬捂悄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰殿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盯厕京。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盗雀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多囱陕苔。但全新外观并没有显得笨拙配卧急,相反侧面线条看上去更显硬朗豁茫龄,同时还提升了豪华感德。17寸轮毂采用了全新造型览邵铅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁广秋。   同时新车的尾部也经过重新设计牢协认,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梧,让人心里觉得踏实撵捎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翘,这也是日系豪华车惯用的设计手法宝暮瓷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动竟酶懈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅齐。   本文导航歪鄙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耐滑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慈先。不久前咐狙,哈弗H6推出升级版汞涂握,现代ix35也完成了小改款锻揽,今天我们就将这两台车拿出来比一比匈,看看在汽车领域内兜氨屏,中韩的差距是像国足那样不争气保袭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力幂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龄锰钡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大握范,而且发动机的选择也更多辨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贺架,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些额忌南。售价方面两车差别较大杭宫,这一点也一直是自主品牌的优势所在凶栓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鸿登,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炼。   外观痕双篡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孔舱,比较明显的是在车头霸桔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碳敖被,另外在车头下部进气格栅欧蠢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腹始。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大齐嗣,不过因为仅有三款1.5T车型癸甩匠,因此他并不是今天的主角卡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挞毛:第八代索纳塔)牡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刻籍科:全新胜达)肺,两者在ix35身上很好的结合在了一起趟秒,看起来既有轿车的美感痕舱,又不失SUV硬朗的气质磕挪。 外观配置对比鞍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大警乌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莽位,优惠后的成交价在15.84万元左右阔煌侵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粪,因此我们拿出这两台车作对比讣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苔,除了天窗健杆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峡得。   车身颜色觅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35臂涪当: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碴芥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蕉卉挺,多了一个闪铜颜色的选择棘。哈弗H6颜色也足够丰富讲碉,平日最常见的白讳关羞、黑孩、灰夕鞭、银都具备巢肩刀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虐图闭,基本足够满足消费者对颜色的需求善炔堕。   外观小结毋:   外观方面我认为两辆车都很耐看川,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言你庞,因此更显时尚苏鳖、硬朗疙。哈弗H6外观也很不错芍,可以给人非常沉稳踏实的安全感吉痴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版硼城,外观就更不输给现代ix35了熟蔬。更喜欢哪一款见仁见智壳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比结穆。   >>>慎防购车陷阱粒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV儡?当然是因为它空间够大鸥粱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鼓嫉黎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吹董?或者说什么样的MPV算好痉磨?多大算大达式蚊?今天撼卑,我就从一个汽车网站编辑的角度认劲捣,跟大家分享一下我的标准和看法冯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崎淳祥。   在我看来锨,对于一款7座MPV来说稿。大家应该首先关注它的乘坐空间关蕊,特别是第三排乘客的乘坐空间坊。因为以我的经验际呜酚,7座车型中峨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数昏。要不就是顶腿锹沦笛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侈烙恒。所以在选车时土烧鞋,这一点大家要尤为注意荡共钝,否则第三排用不上烹虎,倒不如少花钱买辆5座车柔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鳖。   第二个关注点是后备厢婆暖庆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碾吐潭。很多7座车型在展开第三排座椅时戈,后备厢连放个包都费劲了虚蔫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墨垢沁,有可能一点行李都没有吗嫉?所以这一点架沏,大家在选车的时候也要注意甘茬。   第三点是便利性淘俱,这个除了日常的储物空间外枢,还包括第二排上下车的便利性玩、进入第三排的方便程度等聚焊痪。对于7座MPV车主来说股冬限,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的官窝采。一般来说前排往往是孩子爸妈荡,而后两排则是父母和孩子济错戊,可以说是老的老坍鼻、小的腥沸琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冉。   开头长了点短镰,主要是跟大家分享一些经验蒋睫,下面我们进入夏朗评测杭辜,看看它的表现如何董驰稼。按照刚才说的倡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陆绕。至于外观份、内饰壁溜吕、动力等付狙惧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容房筋,我们稍后再谈帅。   ●乘坐空间括膘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的度妥,一辆7座MPV腻雇体,前两排的空间肯定是没问题的青戮龚。比如我身高175cm垮红,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吓盲槽,靠背的角度也可以调整30°左右愁寺。前者很重要醚虎,可滑动的范围越大挥,和第三排相互迁就的能力也就越强癌始。   从上面的体验来看瞪外,至少从腿部空间方面来讲晴互莱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客全,而且进入第三排也并不是很困难济萄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溺粗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm郡杠樊,几乎领先于所有的同级别对手毙轨,所以相应的啦策短,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的控舌噬。另外有一点大家很容易忽视的是涛浑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渺嘲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辽翻,而较窄的第三排(受后轮阿哄垂、后悬架影响)则只乘坐两人颓。   与夏朗相比勉村,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寺赫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适崎熔酚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疽剖,满载时第三排的舒适性可以想象仑,一定好不到哪去兰辜咆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莽旅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口欢匿险,而且五个座椅都是三点式安全带惨畦,都配有头枕郝妙,这也是其他车型都不能比拟的一点藏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侠,比如长辈腿脚不方便进第三排炯十廷,那你大可以将儿童座椅装到第三排韩壕敛,这个很多对手真没有席。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立金,到2013年11月新车上市亩腊,短短4年里坡衫凳,观致汽车为世界带来了太多惊喜肉蒙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镰煤勘。新车迟迟不上市贫梆靖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潘描登。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开究,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粒。是骡子是马侵,终究得拉出来溜溜卿陌厩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品略椿,到底有没有想象中的那么优秀劲笺臂?趁着这次的试驾活动碧锌拟,必须让各位清楚的了解真相激绞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞媒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戊勿死?这是个很敏感的话题靡克,却在任何一个场合都不得不提刊逼腊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比姐窍素,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桐虱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入栏,而非决策权渗透狸,这个是一个需要十分明确的概念滩假。   综合来说腻,您只需要知道猎:它是一家合资公司交,也是一个中国品牌柑靡评,但是它的发展不受制于任何人屎, 并拥有独立的萎曙骸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颁,制造的也是全新的乓屏、面向国际化市场的高品质原创产品粳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宛妥,副董事长Volker Steinwascher石清仁戌角呻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晦仓恕,前者曾是大众集团高管咯,后两者则是举世闻名的顶级设计师垦洽托。所以在观致3的外观造型上痘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知票。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啥报,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路偏江,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墒良,车身尺寸畅、腰线的丰富程度等瞎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丹篡。如果一定要说有什么特点的话刊项,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙祁说。   不过烯抱,若是细细揣摩这款新车酿梢颅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异供。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思天。而由法雷奥代工的前大灯番戚蕾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碑丛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莲,如果您愿意再多支付一些费用事,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仕、大灯自适应开启及清洗等配置霜枢本。   除了前大灯内的LED转向灯之外朵碍彤,后视镜上同样布置了LED转向灯疵贤,只是LED二极管贴片的间距有些过大邢提孝,点亮之后似乎缺少那么点感觉却辈,而厂家的工程师也很认同我们的看法食说,表示会很快对这种设计进行改进菜。而后视镜的特点是宽度很大锈,可视面积优秀携僧,并带有电加热功能炮蒲缄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称攀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凹拣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素写,无论是大灯粮靡崔、尾灯组布局诞,还是倒车雷达的探头布置等等娠。而很多时候垦嚷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的量丧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舷匠,设计师的固执被得到了采纳炯屏冲。   有一个很好的例子来阐述这种情况患尘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本去蹦联,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锑缉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丧绵署。用厂家工作人员的话来说闻蜜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拣,必须成双棚沁靛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准幸墩:LED光源+导光条吭懊、双倒车灯姥扦蜕、双后雾灯霜,灯组的供应商仍为法雷奥敖阀拜。   尾灯组本身的效果相当漂亮锣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体第牟娠,但不得不承认的是聘康,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烫。双边双出式排气管沃叮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惺汐怜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统速。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抽默泰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沫翠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翘蛇德。轮胎方面观致3也是十分的给力火火,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仆竣,因此马牌就成为了唯一的选择拿断,对于消费者而言自然是件好事菏川伦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孪佩旅,这款产品显然更注重驾驶舒适性释箩,但规格上似乎不那么亲民斥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锻釜阑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瑟伟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斗,虽然市面上可选择的车型非常多被吞伎,但是想要在其中选择出一款空间够大土赦,配置也不能太差的车型魄颇,着实有一番困难韶荣缚。近期我正在为选车而烦恼衅拧,裸车预算在10万元上下喘伸染,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刹哼汾,所以对空间的需求比较大慷糯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喊,今天灭,我们就在这两者之间群乱腥,来一场空间的较量谴缆疙。   飞度共有5款车型帛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喉,骊威共有8款车型瀑弊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间髓。此次对比文章中夏划,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粮礁,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹦炯,并且在上海都有一定幅度的优惠非纲汾,实际售价两车差异不大佃逆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观互:飞度时尚运动峭牛,骊威中规中矩伤。   在外观造型上悼嘶,飞度外观饱满锻,硕大的前大灯申闺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毖蛔差,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)丧,不过现款的外形并不显落伍男榔弘。骊威的前脸进行了重新设计兽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霓揩,不过整体造型依然中规中矩漂匿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斧,飞度长宽高三维尺寸分别为舵:3900×1695×1525mm妮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm师婚,轴距为2600mm蹦,从数据上看嗜绊襄,骊威具有绝对的优势惹轻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒋,请继续看下文速。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂褪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朽绣腐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎探敲环,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柿铰班,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力貉脚。另外典千定,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豌串俊,飞度为前后盘式沮,而骊威为前盘后鼓挤骆缝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用风膜,对提高倒车的安全性也会有所帮助墙捕爬。相比之下慈泪庙,同价位的飞度没有此配置牢卢,有些遗憾尾。两车都配备有页控钥匙骑卜村,飞度将遗吐龋控按钮集成在两把钥匙上酷关惊,而骊威的医纾控器与钥匙相互独立纪嫉默,而且仅提供一个掖耄控器霸顺番,不过两车都装备发动机电子防盗系统傻乖瘟。" "  现在出现了一个有意思的局面茅喊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俺,而且还有像大众汽车那样书币,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号草邢,在大众汽车之后氰祭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法跨迪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俯嘶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号郊。下面我们就来一起看一看这款车旁灿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猴冒?不得不说垃骏,从外观上来讲递钢蕊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拦班糕,购买它的人们琉怜焚,更多是在预算有限的情况下追求实用性鞘卧粪,谈不上什么审美喜好半。而全新爱丽舍的外观设计换囱,明显向前跨越了一大步剂湘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磋蓬挤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人便煽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纳耗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喷蔬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钱骋将,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的念胚锻。这很符合中国老百姓的用车需求划。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阿李,注重舒适性滤魄,但行车噪音比较大氰垛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启托考摆,除此之外含,车外再没有开启的地方颊坦蒜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闻鹃。除此之外到都妇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头版慷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贬懂吵,属于全新爱丽舍的卖点所在屠樊。   本文导航们圭菱:" "  一直以来祟沤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞪煎唉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用椒五从,但始终让人觉得有些激情不足晦绣,与犀利的外观不太相符娥疟诲。日前撇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泥脆豪,传动升级为6前速自动变速箱体脐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刀幕粳,提升了该车型的整体素质驮拇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姓缚晴,在外观内饰方面变化并不是特别大鹃疼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蒂古蜕,新款MG5 1.5T也不例外吕使水。如果说红线彰显了运动气质轿寐牧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捅。   新款车的侧面造型与之前没有变化钒恐,作为强调运动的1.5T车型撕皆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矫登汲。车尾的变化也不多嘉,远观基本上发现不了变化所在杀舍。   本文导航躺切:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手草稀,而在中国市澄罟拼隆,两者的竞争更是激烈孺,A4L一直在销量上处于领先地位伸,但宝马必然不会轻易言败佳暑,所以我们看到了宝马316i的上市讼扩,其价格下探到30万以内妊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蒋,豪华品牌戊殿、售价30万内会糜螺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足咐壕宪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疲颂份。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型砷劲,还有手动与自动可芽选,尽管我们不知道具体车型的销量数据葱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呛囤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距漏透湾,并且我们看到官方定价方面慰素挥,316i进取型甚至还要便宜8000元酸,不管你是不是“壕”葛冗户,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观串梁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怠甲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捣,在大部分城市呛哀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伎涟,所以过多的点评话语我就不多说了断,谁更好看都是自在人心的事拧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心头,但是小编还是要尽到自己的职责槽双,必要的展示必须得有沃,下面就看看两车的车头正面大图对比窗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯督蹄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯描歼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装席雌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元替,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了圣纽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型佰缚担,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贾酿僻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计庭轿锯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屏峭惭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)畅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了串,不过这都是个人审美的问题了牧,整体两车的外观设计还是在一个水准上厦募。   轮毂上芭农蕉,两款车作为车系入门版车型糜切,都使用了16寸轮毂坦棋缮,尺寸相比各自中高配车型是小了些酵枷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弦谋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水色鲜戒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汾痪幂,并且在胎面宽度上比316i更优际敲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象免拭,用一款中级车以较高的姿态切入市衬帽А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头黎卤,按部就班的推出了中级车GA5创怒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镐掇,而随着国内SUV市场的井喷匙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帽。   好的产品才能抓住消费者擅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力轿。在今天试驾的这款GS5身上令咳劫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疥妈端,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疙翻畔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扳,看上去却十分洋气馈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732红、1854没袱锹、1680毫米岔壳插,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垛,这也是国人喜闻乐见的结乔。   车头的设计略显凶悍塑辖,设计师称设计思路来源于雪豹檀璃柬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戈盖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坦臀峨。前大灯采用了透镜式的设计让,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯臣蛋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侮,这个考虑绝对够实在项饺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痴吃迫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肮妨吐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拢。   在轮胎方面桶抚钵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的番孩勉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墓。轮毂的造型十分普通薄惰,只能说看上去很顺眼比较实用吧梨舰。   尾部有一个明显的掀背设计屠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筒谋吩。尾灯采用了主流的LDE设计涉叫,搭配大尺寸的高位刹车灯尼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炼,辨识度也更高凹窍懂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歌系版?是豪华奢侈的奔驰S级赖立柬,还是“上天入地”的路虎揽胜淡,亦或是驰骋四海的保时捷911卑详?对这一价位的车型来说蓖,什么才是决定性的购买因素辑橇艾?是配置还是性能秆论悔?车型对这一价位来说到底有多重要碾炽潜?要回答这些问题当然还需要专业的解答合。今天酷观,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捆哇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拍枯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜握次识,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凹拷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剖。非土豪们卵,退散~   由于有200万元这个限制眯肺灭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沏角,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宿,但市场有20万左右的加价却婪,且并无现车甩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型癸铜,这款车终于摆脱加价措灭,进入平价销售阶段缔插,当然能否买到现车就看各位的运气了蒲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娟杯性,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贿郝,但跑车的身份无疑是最拉风的鸡。   尺寸上实在没什么可比性薄倒,加长S级无疑是其中最占长度优势的唱某,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讲,跟标轴S级还真有一拼凯,巨大的高度也傲视群雄藏戮哩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势派弹了。最后我想说的是沏穗插,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了忿渭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到籍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闷,公平起见还得排除车重因素敞掸妇。别看S级一副身宽体胖的感觉蒙咳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者崎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心改圣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开五齿桶,别吓坏了后座的VIP苍尺偏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忻畴,但也确实相当可观了肪,不过由于这款引擎还是有一定年头的椿,其276kW的最大功率是三款车里最低的碍俯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎边簧炕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冻顶捞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啦搂。不过写到这儿我很想问一句桑翔剖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钉甲,就能成就今天的丰功伟业沤,是这样吗苗伯请?就算这不是一个伪命题赔层,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件勺。那么瞄台辑,历史能代表什么拳?之前呕鼎,我肤浅地认为纳颁乃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到榔垮眷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哀抽溜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匿攫。 ●何为中国专属膛熊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赁蹈炕:S400L两款虱、S400L混合动力一款俺湃跨、S500L一款谅痴颈。相比世界范围内的S级霖宛鼻,这些车型有三大特点殿眉:全部为长轴距版赣、全部为汽油车告倪痢、S400L两款车型为中国专属片。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汉纺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惯免,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狡。因此汉潭侠,中国专属的S400L与它们相比虱克窖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钒坏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关栓门萌。我们已领略过S500L的魅力访市,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冲。   ●外型晴盆庆:更长燃、更宽魄凌匹、更高歌镭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杀氛伞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致读,尺寸上呸敲阂,它比上一代车型更大杀揭歌,轴距则保持不变期丢。从数据上看期,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪ο崤印,但落实到实际的视觉效果忍,我想没有人觉察出几十毫米的区别价搪。相反夏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凡肆蒜、霸气很多脊挤侧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钞丧澄,根据车辆配置的不同哭亲,全车使用的LED数量有所不同盎檄。我们不知道具体车型的LED数量顺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的规,它足够惊人混。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场链广、中国市诚旱推浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场病县。对于中国人来说督,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绍,中国人将有更多合适的车型可以选择套绷金。同时碑金,市场竞争日趋激烈农悄,汽车售价降低祁辆谋、经销商服务更好兰丢里。   作为目前全系的入门级车型妊李,S400L尊贵型的配置必然处于劣势床粗衔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用街疗。对于S级来说举,无钥匙进入功能十分重要骄阜,没有它广,许多车主会无法接受授。   如许多人看到的一样夏茹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娜谦。在奔驰车上量孰,总有许多你也许永远也发现不了的配置脑瑞,它们中许多都与安全相关保。比如S级全系标配的自适应制动灯匈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故庆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堡袜,什么是MPV车型陋缓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影郎角好,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暮娃褐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车橇四耗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肌缮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型概呵。是MPV沽?是轿车粱涂?还是旅行车瞎爽?这看起来确实是个很有难度的课题驹澜啤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烯。   当然这次大家不用只听我的一面之词朵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论徘,而且他们一个是马自达5车主渐,另一个是沃尔沃V60的准车主廷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屯瓶。   首先登场的是胡正暘挎教咕,大家一定不陌生巧,他是我们汽车之家评测团队的成员犯,今年27岁匠淳,算是个文艺小青年杯餐己,热爱生活癌悄郎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来七,刚刚新婚不久牌,正是对未来充满希望与热情的时候集。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猴,如果家中添丁的话杠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氯。   杰德测试车刚刚来到编辑部居,胡正暘就迫不及待的去体验了衬,据他所说弘滤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了偶,属于一见钟情户嘶履。另外从外形线条以及车身尺寸来看疮甩惋,杰德都和V60差不多让,是辆旅行版轿车的样子崩肪。   当然外形只是一方面全梨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓬,特别是第三排座椅场鞍活。实际体验了一下闲拾,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫌兰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辞详五,头部也有四指空间铜摊乓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单守挫,之前的文章中我们也有过介绍餐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戒燎蔽。   更多精彩视频匿瞳点,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拔渡辨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间快枢粱,表现基本上与V60相当猩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娄境斜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况建伙,在放倒第三排座椅的情况下貉庆,用同样的一些物品存放来对比绵蛔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惯兢,而如果使用上第三排座椅峭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疾刷腾。   胡正暘对于杰德的看法贝:   首先杰德样子很好看腺潜荷,够时尚痢,年轻人都会喜欢柯。另外郎坊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琴憨汀,但是内部空间利用率更高摆,实际空间体验也让人很满意构垦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间水赦,这点非常不错蓄捍槽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题罐。   不过它有个问题隋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筋,只适合短途出行牧娘如,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞭德顽,如果需要经常外出长途旅行的话杠绦乘,5座版车型更合适抢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV媳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间号堪。近期康笔甸,2014款雷克萨斯GX400推出市乘趴睢,作为小改款车型朗宿兰,此次推出的新车在外观方面做了改动佃美单,同时在配置上也有一定程度的提升疗攻,动力则保持不变芭浦屋,售价方面与老款车型保持一致缄亩刻,提升了新车的整体竞争能力让怠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型目。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307估、308长珐皖、408安,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梗式蹲,现在又来个301蹄挫堑,不要说是消费者膘射鲸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狡簧嘶。这就是紧凑型车市程巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掸速祈。东风标致301矛头直指桑塔纳弓筷粹、捷达和昕锐克,我闻到了火药味额笑措。   11月19日上市裂前壤,预计售价9-11万啊,与雪铁龙爱丽舍同平台熟匪,只有1.6L一个排量差,变速箱有5速手动和4速自动可选碍沃。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞎氨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靶掇,因此从很早开始便陆续放出各种消息菏,以增加关注度遣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酒含栏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氢惠宪,为全系顶配儒秀。咱们从标致301的身世说起先,先把头绪给理清了奔屁。   ● 东风标致301是辆什么车嗣?   听到301这个名字撤葡,大家都能知道躺茸,这是标致的“3系列”汐揉,但307姬、308听过晚,301却是第一次听说舜螺己。其实301的身份一点儿也不神秘蛊坷潘,大家都记得富康吧创畔祟?富康是雪铁龙ZX焙晴,后来在中国改款改名烷,叫爱丽舍祟阶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”票嫂剐,这是它的第二代产品恼侨敞,而301青,就是标致版本的全新爱丽舍玻嘛伤,它们全都是一家人偷。   对于大陆市场来说峡,标致301是张新面孔哀,其实早在去年底它便已在土耳其上市茹相,之后陆续在阿尔及利亚赊济、俄罗斯等许多国家上市叫仿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倡崎,同时喀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镀氰库。它将被销售至世界各地蒂哩慰,成为一款全球化的车型蔽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫磁逼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阜,标致301的外观乍看上去没有什么特点施陌视。你可以猜到这款车的定位了唾甸,30岁上下陆怂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它库冈。   其实301长得有那么一点像508鞘,这是很正常的玲类瞬,毕竟出自一家门替苔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通箱陋耻。要让更多人接受燃公掀,太个性肯定是不行的试徘,所以这个设计思路挺好犀,也应该挺对中国人的胃口裁虽迪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型家瓢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳醇俗、捷达踩宪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冕晴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些百效襄。不过它的备胎又回归了185mm等,而且卧挞,可能是出于成本控制等原因平,备胎使用了不同品牌的轮胎尘我棋。   我个人不太喜欢标致301的尾部搐库,总感觉哪里别扭差誓,也许将来出个两厢版会更好看妒托扁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少漓淮纹,而且中高配车型都有虹刃莆,比对手厚道滩玫味。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懒酚些,温度适中谭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地私淬复,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汉舒,他们不仅发明了西餐餐具岛:叉子帝,还孕育了诸多跑车品牌哄,比如京碧:玛莎拉蒂箱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贸痰汹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车聚峭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茫径逢。   ●外观藐草:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车净,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纷挨立,它们都是标准的行政级豪华车晃,有着一副不苟言笑的严肃表情观,外观线条规整界算嗓,那种气场让人敬畏列晤。   而玛莎拉蒂总裁则不然棚偏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撵,但气质却截然相反圈捍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霞可,标志性的大嘴咄咄逼人灯,意大利人对于设计确实有自己的卓见袱什锨。   如果将总裁与同级别对手放在一起茄汹,它无疑是最夸张柿徽品、最具美感的糜讳沪。这的确也与细分定位有关系谁橇,奥迪A8饱恒、宝马7系这些德系豪华车都以低调柒涪、沉稳为不变的设计主线工懂,更多的在表达权利那斧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痰。而意大利人则不然派歼扮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锰,即便是这样一款行政豪华轿车溉肩椒,依旧坚持了张扬的风格轻多鹅。   这是我第一次见到新总裁的实车蔚傻痪,它确实比老款要漂亮父桶逢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盼湘,而新款前脸带来的侵略性更具气质甫砷熬。   车尾相比车头略显内敛娜胖,双边四出的排气管成为了最大亮点逼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主穗,聊及为何选择总裁时领,他满脸诚意的跟我说死辩:“好看!跟找女人一样辆俺,好看暑。”“呵呵记庆,好吧甩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳褂蹭,卡钳由Brembo提供块吻白,颜色理论上是可以进行选装的镣帅。轮胎为倍耐力P ZERO系列棉倒欢,前轮尺寸为245/40 R20宽屡甘,后轮尺寸为285/35 R20泡貉修。   ●内饰砂坟聊:运动豪华是主格调   置身车内碳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅略,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胸,显得有些过于保守了湾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升独透借,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颧娇淑。   方向盘直径略大骇,背面配有尺寸硕大的金属拨片公长,手感很棒嚷。导航系统为Garmin素矗,7英寸液晶屏尺寸不算大耸蠕窗,中规中矩茬昧全。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中似希,已经很少遇到长相令人深刻勒,而且相当满意的车了稗熬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喉稼伤,价格低哆节,与同级别车型竞争性价比十分突出耿。但在长相一直不怎么给力讳戎舱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绢抖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竿,不走伪高端路线的致尚XT拧舷安,其动感的造型非常独特朝挽。在我看来垃堵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确适醛郎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衫,购车群体越发的年轻化抵尖狡。   说他年轻闪聊萎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裳皇璃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呜,这只是时尚的一部分尘澳。   前包围的造型充满了视觉张力嚏充,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坊砍,显得非常动感川。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致隙能哪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酷霖,这也是在向合资品牌看齐擎每。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利歇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛋愧。而在车身尺寸上康,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格完,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诡块酶,与他同级别的对手相比有着明显的优势饱钝绿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毁残撅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幂谴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点遍袒卑,上窄下宽的造型十分饱满剐苔,而且显得更加稳重囤筛些。尾灯的造型修长蓄撩袱,且正好与车头灯遥相呼应弛湾裸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丸,动感扫草蛙、年轻粗蹭淌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凤釜杭,虽然仅有三款车型配备此装置线难,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现玩刨,想必也是极为厚道的陇纽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柑,我是汽车之家刘涛投券辽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盟骄乏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道完:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熟拱。时隔一年后的2009年耙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涡,选择它的原因伍吾旁,用三个关键因素涵盖僳怀:“外观内饰漂亮犊溺、静音好氏绘匈、配置高”识衬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屯,作为老款车的车主瓣,带着期许戏定,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乃,有了下面的车评蠕肃。   注释孙稿:为了方便大家阅读梆痢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尘厩鲤,描述为“新君威”港辽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受星钎弛,以下各个环节的评价用满分十分制辰,做点评午。   评分标准稻台簇:   及格醇悄:6分   表现尚可劳:7分   表现优秀行:8-9分   表现完美磷反扇:10分   外观嚼檬搭:先天胚子好巩,改改更“时髦”   改进评分串胳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时郎瞬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筹彻娜,应用到了现实量产的车型中嘎。在当时钱相,245mm的胎宽斯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上容低,毫无疑问是走在了对手的前面邻颠。这种先入为主弹卷赔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅椽夏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疵搅维,说君威有一副“好相貌”囤,我想没人会投反对票男。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喊甘,18寸的大轮圈不仅保留颇,而且换成了密辐条设计媒错坞,前格栅的修饰建璃芯,在视觉上显得更为立体册癌,但就我个人而言更喜欢老款蜂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佰酣全。俗话说“7分先天圃氖,3分后天”亩藏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佬,应对国人对“时髦灯具”的要求签确,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吵,坦率讲缆麻秘,不是我喜欢的风格堪,如果换成一辆科迈罗咐绕,我想我会投赞成票暮填。后尾灯澎凶锣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管簧,视觉效果不错沫,灯源亮度不刺眼惕,亮起时不会让后车问候“家人”嫂。   内装教白痞:对不足进行了优化啤孔,细节仍留有遗憾   改进评分惋:7分   我必须要承认潦锋,我是一个对细节做工异常挑剔的人峭镣。从2009年到2013年苍,新君威经历了至少两次改款升级痞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狙誓,仍未得到改进祁郸鹃。强迫症对于细节的不足弥速泌,只需一眼就记在心里喀不文,每天上车看到就会不舒服破凶。尤其是禾,新君威的前排仪表台与座椅之间愧,留给司机的跨腿空间并不大杠砍据,当你磕到膝盖外侧时修亭怀,你会嘬着牙花子彪车,蹦几个“脏字”期侧腊。   聊完了不满嚎抢锹,我再说说好的地方翠告。日常上下车心缄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置殊,我的09款君威开了4年跑了5万公里禄呈,座椅的“敏感”部位蹬,已被我蹂躏的起皮屑贩、掉渣哥盛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱场,视觉上显得极为邋遢片。此问题来倾鲜,在新款君威上得到了明显的改善孩谓,侧翼立起的角度变形邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尖,但此问题我跟厂商确认过趴逻戮,确实为真皮)凡爬瞧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料跋祈防。凭此一项推匈,拉开车门的印象分就能加不少盗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狮,我的老款君威在二手车出售时贰史墨,就因为座椅皮面老化的问题控染,被“扣分”瞎肆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翻受把,好了许多边琼呛。8英寸哗梳兴、带有触摸功能的中央显示屏寥怒粮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莆哼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后枪培,在实际操作时显得华而不实躲落尖。多数情况下要调节温度挡,只能用手指去“抹”淖味,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涤书楔,并且无任何的震动回馈提示阶漆懒,行驶中操作不够人性化幻澜仆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)负,相比老款的旋钮控制肮趁甜,视觉上科技感更强恋。实际操作时帮舷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差龋板。尽管支持手写功能屯垂纶,但表面手写板的面积很欣省,如果手指较为粗壮既,表面面积不足以支持对手写区域的要求巫谋寒。索性盟疙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作念瑰。   小贴士侥扇插:针对上述功能的操作“鸡肋”撤,我向厂商做过咨询败腐。对方最终给出的结论是人刮戳,此功能在研发初期瑞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兑,停留在几年前屡伙骨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抱监罢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”探呜。   仪表盘上的这块儿液晶屏孝陵避,支持多种信息切换查阅斑赴,视觉效果自然更时尚娠烦,也符合当下的硬件的升级进化潮流操捎。但冯练,仅就我个人而言庐,我认为任何一项技术的进步与应用郡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阮弗覆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钩溅疼,所以仪表盘的车速指针抚琳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疤透怠,当你想从正常模式切换至电台模式时筋玩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题澳,时间大约在2秒左右乾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睛诬,因为系统的升级陕揪慨,所以导航从路径开始到定位确认导航孰,逻辑上相比老款车型攀,要合理很多惯粗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戮,被彻底改进怠窍秀。提个建议班渭,新款对于路径导航的语音提升卵灰,在路径判断时靡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斡使,如果将“请在下一个路口右转的话术”甫我牡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赴参鳖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响睫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响处稗咆。整体效果九煞老,高音有提升芒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次穷簿湾。以往那种“嘣呲填逗慷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现速,无法在这套BOSE音响上找到偶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车将几师?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓶夸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烦。近日撤辈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吞杠墟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上埔,这款车就要正式发布了对,海外售价14万英镑起宠,约合人民币138万拭。国内250万以内应该是不要想了碑杭鼻,土豪们还等什么偏把,赶紧再加价20万下手吧>取(注释察:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谎驮疯,外观上并无过多区别伦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饥睫句:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汇,因为用三个字就能总结翰令:没区别死榷腹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谅巩。除了实实在在的空间优势峭,那种与众不同的气势也是重要因素之一缺陆,这种毫无区别的外观抠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盎阀。   英国人果然内(men)秀(sao)博,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱守田侮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娠菜,改造成了两个相对独立的乘坐区域乏,原本的中间座椅则变身中控台踌,提供了空调降、多媒体轻辞碱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车愧闭权。动力和传动系统方面颊妓骂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同思绕。   总结系:路虎揽胜L目前仅计划在中国关警、中东地区和北美市场推出极譬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冯伸。另外烤看,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型禄梳磨,预计广州车展发布滩。土豪们继续准备银子吧炊。 免责声明炔络:本文仅代表作者个人观点钾穿骂,与环球网无关眠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骑,对本文以及其中全部或者部分内容逃驴、文字的真实性伍萎、完整性氨涛篡、及时性本站不作任何保证或承诺洞,请读者仅作参考道示可,并请自行核实相关内容梅蛇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阔逆咕,那就是新一代天籁·公爵骡皋八。早在2008年6月绒,东风日产就推出了天籁·公爵晶廉绕,它的外观培、配置均有别于天籁其余版本皑泰,更加高端大气上档次陇憨。也许它不是最走量的版本乡截,但绝对是天籁系列的一面旗帜盗厦。在让大家久等逾半年后落,新一代天籁·公爵终于露面萍,我们也第一时间对其进行了实拍镭顿。据悉究档,它将在11月举行的广州车展上正式亮相说感黄。 『注闭频娜:为方便大家阅读谰姐抬,文中天籁·公爵简称公爵版素涛陆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摩堆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瘫钝讼,时而艳阳高照默挟,时而大雨倾盆弟轿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点板躬,与身旁碧绿的草地相得益彰熟啸。我盯着它看了许久桑汤劣,心里盘算着唤乡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堂性恐?   嗯聘,画下草图之前得好好思考这个问题贩福呛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轿申掳,唯独看起来太眼熟哇,对旗舰来说这可不是好事谓,在A6L甚至A4L面前挺,A8需要更多长者般的自信溉绵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渴抬:六边形进气格栅面积比以前大了不少蟹,而且线条硬朗到接近于矩形蝎协,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体能窘琅,从前脸横贯而过扩顶栖,再加上全新的矩阵式LED大灯掠催,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绒茬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烽驴扳,它是A8这次改款最重要的升级之一戌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恼春。以前大灯为例瘟嫉,分为远光恳拉、近光量、转向/示宽这三组喘,所有光源都由LED组成挟盾汞,通过与摄像头彭、夜视系统软哗、导航系统等部件的协作畦汐勃,可以实现几项很有趣的功能伤忍:   在Auto挡位开启远光灯泛梧枚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弊嫩啤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置帆吵疵,瞬间关闭部分独立的LED灯体乓陕,会车结束后枪嗡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萍卞。在整个会车过程中糯,对向车辆的位置一直不被照亮揽绅镜,而其余位置能保持远光照明状态蔼,既不妨碍对方驾驶员视线筏汤册,也不影响自己观察前方路况森欣矩,相当智能泊限。   当夜视系统探测到行人时管迷蛇,LED灯会连续快速闪烁三下连梆,对行人起警示作用圈搁,如果夜视系统探测到牛读陌翰、羊之类的大型动物痪吮硕,LED灯则不会闪烁届毯措,避免对动物造成惊吓困。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整递定看。另外它的转向灯采用动态效果答,灯光朝着转向的方向滚动点亮绩镜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倘,提高安全性颁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苍棘讹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料福,有些来自室内的模拟演示苛怀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缉豹,看看这些功能的实际效果到底如何仓韩。   跟前脸的改进相比扦坍,车尾变化幅度要小得多檄写,主要集中在尾灯部分橙,线条更加瘦长女、扁平局,视觉效果更干练抖拟。除了那个“A8”标识肛徽弟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掏暗吻,看上去还那么年轻运动绥,缺少沉稳气息裂拟耗。再打开车门一看苔,我明白了隙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳岱纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刨随,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肌捅,使用了和路虎卫士相同的发动机茸,配备了六速手自一体变速箱寺痉,以及许多高端的配置患。让这款车有了很多吸引人的地方腿,但通过试驾摩潘凉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膜。很多设计还不是很成熟抚,尽管这样江惶寇,这款配备了柴油发动机的SUV贫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现岗,依旧在同级别具有很强的竞争力棉馆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升懦蛋,尤其是大灯组的设计表免阶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沥笺,都比老款看着更有质感遂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯媳并辰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锌嗓。此外募虽,中网的设计很有层次感忱蹿佬,运用了一些镀铬饰条汉稀,也让这款车的前脸显得更大方虎踌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娥,钣金工艺还有待提高翠。   车身侧面造型亮点不多托火,线条还算比较和谐吧馆哦痰,亮银的行李架比较好看乖浚垫,但实际用途不大粱掏。车窗所占的侧面比重较衅辍,稍有点显得失重捆骚结。四个车轮显得很粗犷剿郝,轮胎品牌是玛吉斯创戈,成本并不是很高轿慌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戌,注重排水性能瞎环放,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差牛懈。   车尾的造型比较臃肿现舰,相比车头来说慨,造型并不是很美观读棺,尾灯的轮廓没有什么美感可言小棋掣,轮廓显得比较生硬妙摆。车尾下包围外观设计的不算太成熟盾,驭胜使用了三点式倒车雷达掣,在实际的体验中尝署,探头反应速度稍有些滞后氮,给驾驶者的观察带来一定的不便平危,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绘鄙羔。   本文导航牟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今峨,已经跨越了整整40年断。在这期间煤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卵彪霜?当这款全新君威GS出现在你面前竟脖,这个数字就已经不再重要搜邢。每当我们回顾历史染纤,终究也是为了更好的感受当下舒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史籍痴绒,的确也不太容易考究石寿掀,所以话不多说乒黎,马上进入主题适痕。   君威GS是别克君威的高性能版本赴镶栏,作为其最明显的身份特征笔绵伐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留遁,攻击性十足的设计让人印象深刻金响脆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柯,采用盾形设计芦谜,显得非常紧凑昂芯壕。大灯部分全系新增了日间行车灯疽沦,整体造型与普通版君威一致洪,仅在内部细节上有些许不同奖某。   车身长度昆嗣、高度比老款略有增加淀澎逼,宽度和轴距均未改变箩徒钱。侧面线条也是延续了之前的设计盎,十足的运动紧凑风格亩赏花。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份封,十分醒目俄颠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粗寡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抡侍,更显紧凑健。LED尾灯为全系标配狠,灯罩经过熏黑处理喝广摧,提升运动感宏寺葱。作为动力更强劲的运动版车型杜哼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嫡,同时也满足了更大排气量的需求痕套墨。   本文导航从:" "  近日腿乾,奔驰MLC的效果图再次被曝光缺社,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吵酱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磺掇祷,融入了轿车的设计元素冉。据此前的消息冷莆社,该款车有望2015年推出睦稼溜。 奔驰ML   从最新的效果图来看淘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桅抒壬,拥有相似的大灯造型抨,以及下保险杠的设计抖茂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈继钢。此番设计目标很明确受轻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手螺蒙遣。   动力方面也来自新款ML矗盛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虏烫韶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汀冠逛,峰值扭矩400Nm浅雾锭,编者猜测未来MLC将会延续该动力钩。不过怀岁,MLC未来还将推出AMG版本枫鳖踞。 责任编辑桨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新邵宠散,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鞭差,然而对于消费者来说踌,可选择性太多也未必是件好事踏理并。许多车型的定位都非常接近膝搔衅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讳喇磁,那么它们到底谁更运动瘫祷,谁更适合日常驾驶炊项,谁的性价比更高呢可儡慧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陡离秃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豢突试,马自达CX-5在价格上具有一定优势伦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撅唾妇,其它车型在20.78-25.28万之间绞捕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鼓毕,价格适中醒,而且动力和配置都很不错讹松办。反观翼虎恢嚏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样添,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妙晨伶,但翼虎胜在配置丰富娄、动力强劲廉勿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定母谈摆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万范汇妓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汐发麻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凤对。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舅路碱,这听上去有点意思慷烈岭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谩,那么结果显而易见狙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桐临骇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹替傅。然而消费者大可放心翁暗,CX-5的动力也绝对称不上弱疵,尤其是市区行驶埂,它的整体表现很轻盈郝坷舒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柒脱删,没有涡轮发力时的突兀感侣,这让它驾驶起来更为轻松龚颁孝。   无独有偶拾,两款车都采用了6AT变速箱抚蘑畔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点步抱守,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绥妙视。可惜的是新,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娠。另外焙净谴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现禄,常规的形式很容易操作技蔚琳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吮谱颁,并不易于操作风甫罕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哄扛钨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距告藕喝,与翼虎也有将近3米的差距脱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响醋扭阑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进物崩。   油耗向来是日系车的优势所在揪魔额,CX-5的发动机压缩比高达13:1盒镀,并且装备了i-stop启停系统墙坦恋,这让它的节油表现比较突出祥斥廉。在气温32℃鹤、全程空调炬讨、车载一人的情况下谰醚浪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惰洛,其中经历了畅通和拥堵等路况酶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粕舒。同样路况下疙烤搓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右含沛闭,尤其在开空调的状态下煽内,翼虎的油耗表现实在令人担忧射涂鹃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显攀偷念。   作为一款城市SUV癌侵搂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当囊跋,都采用了多片离合器式中央差速器娄汗苯,并带有四轮电子辅助制动类丝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困款疯。从我们之前的测试来看底古赴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显且,所以脱困相对轻松一些理紊。不过在这里我们要告诫广大消费者逼配,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亲,但两者的定位都是城市SUV美旱,越野并不是它们的强项融块。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莽凛,油门踏板的脚感下、方向盘的转向手感无胸箩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要购,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芹竟谰。值得肯定的是倡建,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手祭迹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辅冀。然而相比之下届琅烂,CX-5的整体感觉更加轻盈配,它开起来并不像SUV屯,车头的反应更快鬼,油门踏板的调校也更加线性交,而翼虎整体感觉更加沉稳托斤欧,底盘扎实乡,但或许是由于整备质量更重的原因咎畔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显发伴。   就驾驶方面而言弗底宫,CX-5给人的整体感觉是动力够用抹肯、油门线性麓链、操控性出色咸厘,可以用“好开”来形容卢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情店妙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘉蒙,但翼虎的发动机输出并不线性慨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梧。另外存盯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疽,加速态勃闻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显艘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揪勃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呐降莎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谎,放眼整个市衬峄隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焙,基本上5个手指头就能数过来镣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亮苇。   有关于新款E级外观希钳、内饰及空间方面的介绍婪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 偶甫溉。在我的这篇文章中钦郡零,主要关注E260L动力方面的表现梗弛未。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袱怪悼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氰,最大扭矩则达到了310N.m渐。虽然排量并不大堂葛,但是通过加大增压值室画,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手评。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杭邯,对于这款变速箱虎,我想大家已经很熟悉了赖暑。只是我想再说一次宠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厂娇,但在日常驾驶过程中凶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茫醋。大多数情况下温和强、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验论杭。   只有在深踩油门的情况下梧欠纬,E260L才会爆发出他凶悍的一面砂赴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阑脱遍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纪,你也可以说他动力输出不够平顺牧耻犊。   一直以来飘纷哼,我都极为中意E级的悬挂调校扛郎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堤部。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感世。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挤,我挺惊讶的奇操独,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虏溪萎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镁。可是仔细一想惹袍腿,也很难怪宝马会这么着急答,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品切。据悉晃敲,宝马4系Coupe将在11月12日上市士绒剿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影发。(注勿踢弗:为方便大家阅读共,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车割警,在你初见时兔粱,很难相信自己会喜欢上他贸酮。因为你花痴于帅气拉风的外观非棋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梨凰,那么他的表现自然不会入你法眼篡。但时间久了淌即维,你发现再帅的外表也会看腻勉喘啼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纤,放松不下麻潞。这时疚囤顺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萎塑钩、运动但不难受的座驾羔灌俏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搂替忙,除此之外五,他还是一台很顾家的车烈。   没错酥崩,他没有特别帅气的外表婚豆刻,没有特别强悍的动力秘哺饺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识罕棺捷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寒。下面每誓坏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解版寸。   ●车头造型犀利效彼拨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姑似碴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌跋,定位低于大众心。现如今边行,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哭论凉,而伊比飒便与POLO出自相同平台每。因此在车长等诸多细节上刮,两者都十分类似豹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型能具。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茧花痢、1.693米的宽度体阂篙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞋泡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霸,这点确实让我感到吃惊肮耐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夺绷。可以肯定的是酗去迹,你无须对他的实用性产生怀疑还。   你有没有发现钮,他的日间行车灯贩,很像同集团的老大哥奥迪A8摊茶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份察帮废。但毕竟舒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂擞,他的目光也需要这样嚣张吾手餐。   从车侧过渡到车尾通涎,顿时觉得顽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格室釜,从凶狠瞬间变成温顺娘鸿乱。我揣测不出设计师如此分裂的思路陌谁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伯鸥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎千,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巾,而在我们的制动测试中暑抽雇,他的表现也确实不负众望糜深东。我写这段话的时候虏,一名同事从我身后经过说了一句卉:“哎背屎钮,这轮毂挺漂亮的”伙桶。确实扛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话劳勘藩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骸九帆,在我看来另外两位应该是300SL和964槽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隘叼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辨凉栖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挛归搂。   直到1949年渡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蹭拌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蓟峰,速度竟达到每小时 132 英里褪,不仅完成了试车程鹅浇,还一不小心成了世界上最快的量产车型抽楞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尖,正当捷豹稳步发展的时候确淖坎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勘府,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侯示。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺劳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豁陡,英国国宝星?人类想象力的结晶壬虎隙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美艰套场,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他传。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虐,正当捷豹稳步发展的时候绿铣麻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身顾石,自内而外散发出优雅迷人的气质恐贫拣,在这份自信与优雅之中统脸馁,还蕴含着极强的力量感辽通匿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敝堵当,但是很难复制E-Type带给人们的震撼播讽。   作为E-Type在21世纪的继任者陇京,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感糕,他更是一台纯粹的运动机器郊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代同。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垮奔堑,刚刚我试驾的是一台量产车遁矩。即便是用再前卫的眼光去审视雄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型改晤台,不过现实就摆在我的面前道,它的的确确是一台量产车鸡鸵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车答。所以朽奖,还是让我们先合隆下巴垛藤、收起惊讶草施绍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙潦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发极掀,而等待总是值得的靠杀屠,十年之后的今天邯壬獭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疯背。   ● 外观筛泡:旨在降低风阻   关于XL1的外观径冠瓶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它圃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球师乒巾,他们的心中只有一个目标腑蓟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倪谜榷,也皆源于此按波肉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倍,轴距也只有2224mm行厘,如果用世俗的眼观去衡量矩枚,它甚至比一台大众POLO还要辛臁,不过也正是因此溪苔皮,它才做到了POLO永远也做不到的闭梳屋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缔赤彭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芹阿栏。   出于降低风阻考虑菩驳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低倪查叫,面对这样的设计添蔬离,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挥措确,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戮徊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腊麻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恳皑,大众XL1的目的只有一个篱警驹,那就是降低风阻舰。而为了达到这一目的担,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闲艰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翻,不过相比于传统的外后视镜冀赡,如何掌控与后车的距离是个问题掠全朝。   ● 结构瞄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想环,除了完美的空气动力学设计外衅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喊秦。作为一台重量仅为795千克的车型府堂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哀谎潜,约占车辆总重的21.3%陕铺,除此之外伪婆茧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理履。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾必,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦鸭ゾ健,复古而粗犷的外形绘泌天,彪悍的身姿啊戳,经典的圆形头灯敬瞧垂,这些都是我选择它的理由宏墙。那么在我稍作白日梦之后辖采,请各位看官赶紧打断我的妄想弗,拉回到现实里浆错厩,假如我的预算仅仅有二十几万的话懊订,那么好了奢凄韶,牧马人买不成乔簇邓,自由客或许能让我望梅止渴湍谱。同样复古的外形此宫,依旧是个好选择背。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坎澈下,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贤沟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窘。单就车头来说畦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子时铺方。简单中又透露着经典的味道铰栏鳖。另外袜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浩,突出了力量感溺托皑,Jeep的家族风格立马突显季速。   车的侧面造型同样如此风格京壁童,走向笔直纶,简单饱满嚼。当然不能仅仅介绍外观设计良上攫,作为一款SUV凳建,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哄份宦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°末,离地间隙205mm功潭逃,应对一般的越野路面足够了肌舷叛。   车尾的设计十分简洁触,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条编,小巧又十分有力量感毫撼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃艘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看父。从总体上看癌受女,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骏。   本文导航滤问:" "  国人自古就有一种“侠”之情节藤翻,而“侠”自古就有不同定义鸡骨握,“言必行怒,行必果圣妒,己诺必诚癸千具,不爱其躯窗簇边,赴士之阨困碘康,千里诵义者也谓之侠”衬深。他的形象亦正亦邪猛,游走于主流与非主流之间自成一派辫。随着近年来厂咐,国内越来越多的人们蓉扳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拣蒋,开始在国内市场发力骡。其中甩沁,路虎全新一代揽胜运动版就兴,向无数消费者展现了一种精神城欣呈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窍皇。   路虎全新一代揽胜运动版心离浆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歼项,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惰墨险,它的独立特性被设计师完全释放悄警。如今希,这款至今为止速度最快沮片、相应最迅速圃、反映最敏捷的全新路虎辈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪请师潭,冲入国内汽车市惩闻础,夕阳下一人一车怀,古道中淮铆纫,说的是情义无价锰巢浦。谁人不为它心动刮?路虎全新一代揽胜运动版差醒,驶入我们心中!   65年来偿报,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抖锭脚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杜程。如今并彪览,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版精,再次席卷世界捞窘,那完美的车身比例楔授熊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌福揽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为臣:4850mm*1983mm*1780mm枢桑,前后轴距2923mm摧攫混。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹潜玖丰,3.0 V6 SC汽油版HSL僧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版揉哗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奋。   姿态万千的路虎揽胜运动版毯袄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丢朴,无拘无束的气潮复帧,气宇轩昂的出尘之表垄犯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹单。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虑毕态,厚重的前脸举,配合后倾式格栅设计床拨,更突显了它的自信门斯。发动机盖上两条凌线刚强有力暖苫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹控。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袱继,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蕾。   车身侧面线条的风度也极不平凡刹念士,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮文,带有亮黑色指状套件频谈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弥莲猜,装有亮黑色装饰边的后视镜啊堤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悔武,这些铝合金结构的轮毂分为般活崎:19英寸5辐式铝合金轮毂蓬、20英寸5辐式铝合金轮毂梢睬扳、21英寸5辐式铝合金轮毂懊级、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂入故、22英寸5辐式铝合金轮毂蔑寺,无论您选择其中任何一款蔽,它都可以陪您乘风破浪猫恋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐日怀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虚揪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亥斗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯实好,整个车尾看似简单却极不简单卧妙几。   本文导航蠕:" "  1998年起,广州本田成立胎白毖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咆垦菱,而时光推移渭固朗,今年9月12日仕阜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲍徐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户想。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁禽,我们今天将穿越时空湍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亮姥。它虽然是日版右舵车型誓,但3.3L/100km的平均油耗热玻勿、双电机电动CVT古、大容量锂电池叫私班、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭块。   外观更加原汁原味剔唾冒:说到原汁原味维咐矫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妨撕脯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杭衬,更运动熟。混动蓝色特征法肠:作为混动车型亮酚奈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慕标。   在下保险杠处顾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蜡视。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节还继,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辛牡。混动轮毂微窝蛋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伯宛肮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赫,为节能更尽一份力练扩啥。   本文导航困帛边:" "  就在前两周断,我的同事刚从上海归来宝,当时就是为了试驾上海大众的朗行及,而在不久后的今天暮涉,我来到了大理舵扯,依然是试驾一款来自上海大众的新车癌,虽然我与我的同事地域不同负检,但对于这两款车而言劳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窘痢岔,我不得不从朗逸说起纫慈茶,由于现如今大众牡畛妫块化的产品研发痢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品洼脸巨,朗逸蛇娶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此归,它们的关系算是孪生兄弟境秒,反正我是这么理解的丧率。   目前朗境的广告已经全线铺开伟死猛,消费者的关注度也很高寝,虽然我个人比较抵触慕圆⑴埽块化的产物(感觉个性不足)登侨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灸,其次在10多万的紧凑级车里沙悄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搜。所以销量方面自然也很喜人瀑识,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息女穷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台托。   从英文名来看炬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版祭,朗行的英文则是Gran Lavida妒汞,其实如果从相似度上来比较些溶,朗境与朗行更加接近卫柔僧,因为它们均属两厢车撼。我想对于这样一款车来说熄,大家都不会有什么陌生感磋苏啥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逻显,如果你曾经错过了朗行的试驾文章持,我在上面也为你准备了延伸阅读裙玖,可以先行了解一下茧。   说实话杀苟衫,朗逸藉袄泰、朗行弛穿挖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸厦碑付,让我来区分一下葱,估计我也需要片刻的停顿户,因为它们实在太像了!就朗境而言快扭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条癸暮烧,并将内部更换为蜂窝状造型成酸,包围下部使用了黑色塑料吃,并加入跨级风格的银色护板坊,此外前雾灯变成了圆形谭汹浆,以上就是全部它的特征了删。   既然定位于跨界车连,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙来嫉价,同时为了更加配合Cross风格花,车顶还加装了行李架擞刀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氦。粗犷的风格也体现在轮毂上递娃乏,样式上很难用语言准确的描述出来骆口钠,总之很复杂刃苇交,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撬车沙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宏胖。   尾部的变化几乎与前部一致负灭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汐壬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛾水,说实话就车尾而言捅,我感觉朗境比朗行好看了不少蚕恍崩。其它方面再无不同郎潜鹊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挎亢,转向灯墙唐、倒车灯诚垮守、刹车灯还都是卤素的妈。   本文导航宪啼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谱痪,所以无论是合资惋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尖冉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孝溺,白领阶层酬雹,夫妻年收入有50万元左右瞧但剖,有房武淖,老公有车咯纱。实际上拷吴逆,女主角目前也有一部老速腾车谦,开了已经7年准备换一台豪华SUV虾磊。这位女车主喜欢玩搬韩浇,追求年轻漂暗,注重外形焦瓶,并兼顾户外鬼巩,不喜欢纯越野车型贪,而购买价位瞄准了40-50万元领域俊。所以我们直接选择了宝马X3靶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较祭懈促。   为了公平竞争胃,我们选择的车型如下赴锑歇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型败恳强、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弄市体,三车的价格虽然有些区别菜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翅,所以三车实际购买价格差异较小甸承。   对比项目一胸氖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘛逼钝,特别是女性聊劲,希望自己能买到一款好看的汽车糕,就如同提包还有衣服一样抖,特别是成熟女性棵睡埠,尽管喜欢标新立异耪,但也更愿意接受时尚动感的类型架肯薪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸祭杯,也就是双肾