> 写在文前秸霞暗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绞,英国品牌的表现令人忧心忡忡肚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乓瓶节,它们目前都散落在世界各处苹雹们,有的受到追捧有的则走向终点俗摆。即使获得成功的英国品牌赎,它们仍为自己贴上的“德国标签”瞥、“印度标签”的身份感到忧虑棘沪佩,毕竟位潭挨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陕滴珊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袜疥、原木的袅袅余香瞄溉,这种气味只属于宾利胆盎、劳斯莱斯们蹄匡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头党刻仑。    从业这么多年提劲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元确,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奖渡,囊中羞涩遥不可及自然很重要将绅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脚礁秃。我认为一辆好车肥刺共,应该让驾驶者舒服物、安静畏巢、惬意的完成从A点到B点的旅程妊翔袄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酿既,却实现不了我小小的梦霓。我一直认为拧窖奠,真正的贵族酿碾刀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极困徘,即便妥协仍然能坚守初心策搜碳。此话适合改变自己的GT Speed眉临,你知道吗恼傲?世上最难的事情就是超越自己咖蕉,GT Speed做到了 蓉痢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袖晚,当你启动它时钠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疾斡。   >> 外观讨啡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身事腑检,作为宾利目前最为畅销的车型豌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”媒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妻祁按。但是坏碘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节维。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筛耗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贰秽夕。当然炯,大部分“土豪”车主也不在乎靖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成裁昧。    外观提升不是GT Speed的精髓逝笨很,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毋蜜借,动力秦刮、刚性辽捶徒、减重上的工作任重道远泄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碾腿,仅有2.3吨肌搔痛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重倘。不要小看这350kg躬活卷,几乎是一台V8发动机的重量丰欧餐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陷纠挝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幢电壬、多连杆后悬挂和防倾杆等破梆羔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色覆,分别是Burnt Orange(橘)冈谜还、Sequin Blue(蓝)豁蛊、Excreme Sliver(银)块祷裴。为了凸显GT Speed的特殊其,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芬侣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勒熔。宾利工作人员表示推守,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沃湃券,尤其是在中国等兴新市场更是突出微,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩测。    你知道胖子多么努力吗陪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烽能断。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豪伶秀。那些把高性能作为卖点的品牌萄锈细,现在宾利也有资格和你们一较高下碾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸都勺鹤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哇犁,其尺寸为(mm)杭北浇:长4806惶、宽2227瘁赦、高1394蚊灸,轴距为2746mm霞。我知道固玩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蚊,为了让你做到心中有数浇籍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来模。与竞争对手相比局,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先筐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑健,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车究,哪怕国内的环境日趋恶劣糯怀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辱碘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勿姆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褂,整个过程大约需要22秒伴丧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捐,从而避免占用后备厢大部分的空间遣北绩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘礁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚媚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嚎磷串,没有法拉利暴躁挞软,缺点恐怕是不高调瑟。不信你点击上方视频听听视频里声音眯艇鳞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结亢钮: 作为欧陆GT的性能旗舰藐谢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角步,不仔细研究根本发现不了它的区别澎及粹。虽然外观变化之处并不算多槽慌冒,但是对于轻量化丘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卜匆齐。" "   7月21日扳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)星刮温。其中丰田致炫战胜福特嘉年华收饺辞、北汽E150裳,成为第一期家用空间王冠军寿败龟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拒。它们会有怎样的空间表现稍呸绍,不如一起来见证信聚。 本期内容开始前洁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧黑随挂: 好了怜,正式开始第二期内容慕榔。不过简单说几句和葱,为了没看过第一期的网友们遍:    你可能会发现猛,随着岁月流逝嫌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肥,也当起了小爸爸认。恰此时帘,他们对车的选择可能也有了新的取向勉,空间大噬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素互矗弥。    基于此晾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贡睛米。从一家三口的角度去衡量一款车的空间通,让大家对车辆的实用性有个较全面蛔藩、正确的认识检具。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刮、模拟一家三口郊游的情景实测丝纠、细节空间的展示吉赂醛、实体娃娃的数据测量四个环节进行刻。   话不多说焙,有请今天的选手墓,登趁刹! 第一环节煎穷:堆放整理箱沧门府,能放多少放多少    由于很多厂商干、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升公挨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时表舱,也会帮你量化一下车到底能装多少升矩臀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沉恐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隧蓉喇,并加以不同颜色区分伍菜,目的是给你呈现最直观的感受垄间。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据第呛颧,仅供大家感受一下单色。今天我们拿箱子说话诞秘,看看它们这种数据到底能装多少箱子惩诵厩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邻兔安:由于时间关系宦,我们这次只借到了骊威的低配版屑青,后排座椅不能按上图这样按比例放倒簇舵,但高配版的骊威有这一功能赏。 首先出场的是骊威洁便:    状态一光等肺:单纯的后备厢空间 状态二绘撕半:放倒后排座椅后的空间 状态三某:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拖: 骊威一如我们所想的那样坍爸,空间的确是其一大卖点艾识。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甘哦,小伙伴们都惊叹了!骊威诞,实力不凡诗。   其次出场的是致炫咎:    状态一项碴:单纯的后备厢空间 状态二哥衔燎:放倒后排座椅后的空间 状态三揩碱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评死: 就如文章开头介绍致炫时所说筐店徘,空间篇矢醒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痪箔参。通过这一环节放整理箱的测试套,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得法荆捅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瞎橙翱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赌鼓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结关氮相: 通过摆箱子的实战氯,以及上面表格数据的对比认铰让,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利割橡漏。而致炫与骊威差距也并不是太大敢旧承,可见其空间不可小瞧樊伤。接下来又有哪些好玩儿环节恼评痴?而两车又会有怎样的表现呢谷?请继续往下看戒。" "   今年5月侯叔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶色矾了?9挡无用褪桓稗?自由光深度试驾报告》)翅簇。当时茨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测孝兽公。    6月土顷笔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)电挺。不过3.2L版的离地间隙辆、接近角香、离去角查帽疤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尸去?    几天前茄螺森,我和赵璞介鸿乖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市池浪孝,这车还行不行款菱饥?    我们的第一站吹维,魔都上海杰险副。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脓鄙拷。在经历了噩梦般的改签阮怯、等待孟、登机扦绩藤、继续等待之后韩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赫经:“游遍世界各地烂模反,开尽天下好车讥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寝迁胚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谱纠哪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仿缅卉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秦碾。在此我可以不吹牛X的告诉大家千,我在纽北环实际驾驶过登。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑夏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酷哨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伸磷捷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮未杯帮,在国内也非常抢手敢疚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升事夹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枚泼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变态瑰肉,基本保留了GTI所有特征淬辑挝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尖江坪,在舒适配置上也更加的平民化怠枢绢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件久卧,例如两边的侧裙以及尾翼等叮嗡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的昂奢吗。但低调的外观也有自己独有的设计元素渴,例如车头处GTI特有的红色的拉线倒碧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汗处。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翰芦篡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翘盆。另外鸿筷塑,新车的LED尾灯造型也很有特色袄泻。海外版GTI提供了红色渭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凑别胆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现硼妻,但国产后或许可以与国内的消费见面碌题。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少难粪词,我把它们大概分成两类笺:靠谱的和不靠谱的薯。不靠谱的原因很多灌,有些续航里程太短独梢可,上车就开始为电量担心;有些性能太差布,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淬乐,几十万买个两门小车怂,真当我们都是土豪吗恳哩卧?   不靠谱的理由千千万借错吴,靠谱的标准则大致相同兽。续航里程不能太短晦娠,加速不能太慢枢坷淋,最好还有些实用性抒,价钱不贵就更好了酪盟太。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勃吭希,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拍,拿汽油车举例的话挺蒲,90%以上都算得上靠谱菩抚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惋罗哭,能达到及格水平的车型却不算多毫拷炭。我们的这辆测试车是2012款的和宠柯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歌。还好时隔两年刻,e6的动力系统并没有发生大变化橡羞喘,只是外形和配置有小小的调整安恫。   续航里程凹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瀑谋湾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厩附。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匈芹,这其实只是理论值庆底,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哪期趟,实际用车时很难达到剃拇敲。夏天空调富投屠、冬天暖风苫辱愁、高速快了歧客、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浓兑。   这种电动车只是日常通勤还可以窘哦孟,但稍微有些想法届凯色,想去见个朋友窗即、买个菜肚尚娟,心里就得犯嘀咕姓。这种心中总有事悬着的感觉很难受侯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多分炕。   由于时间原因竞,我们只能简单测试一下e6的续航能力诺间。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里齿社,其中高速路况三分之二酪清,城市路况三分之一档。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来心芍倦,我们的行程其实就是三段尺堑冕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吗嗓赐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妹绷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溉诵撬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翔含戌,显示续航里程320公里浮藕。完成第一段高速路程时(43公里)潦写,电池余量82%(耗电17%)仆景,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耙囱吐,电池余量63%(耗电19%)骆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斑,电池余量45%(耗电18%)骑卿瞳,续航里程134公里(减少61公里)坛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点儒弦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右可骨,比如第一段高速行驶廷胃,续航里程减了59公里趣领,而实际行驶了43公里眯趴举,二者大概是0.7倍的关系态山瘸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话橇逃儡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近煤,拥堵路况似乎还更费电一些誊猴。" "  近两年呢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮每,很多大厂都推出了自己的纯电动车浆,先不说比亚迪这些纯自主品牌攻了现,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车角。今天宋闯,我们就提到了之诺这个品牌叉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逗肠敬,主打高端摧檀伦,并且未来也是只进行纯电动车的研发没采,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怕阮。今天附舵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桃涩,下面我们就对这款车型做一次体验腾。   之诺1E只租不卖估砍偏,租赁价格为蒋:日租金为400元/天抡农环,长租(3年期)为7400元/月码泪,现在消费者就可以对这款车进行租赁楼。   租赁价格包含径该年:车辆上牌呵缄搬、充电盒安装(7.5小时充满)睡链艾、保险价、每6个月一次定期检查保养乐、车辆维修搔,7天24小时道路救援酶创、拖车以及备用车辆等肺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冠寝溪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计金盯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子峭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计全洛瞥,虽然亮点不是很多烧睛集,但至少可以与宝马X1拉开一点距离较炊堪,树立之诺自身品牌的辨识度坍冯全。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系干搽裳,辨识度极高刨通。 既然是同平台打造低,那么轴距和宝马X1也是相同的剩病。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎壳,尺寸为225/50 R17逝,这款轮胎最主要是为了节能考虑堡掂。   本文导航   分享到吗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉懂,它是南京依维柯生产的车型舷,隶属于跃进品牌旗下粪眉雌,是一款定位中高端的轻卡产品捷奠。该车是在2013年1月首次发布的踢蓉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狄料灯,为用户提供了更多的备选车型擒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现躲徐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辨犀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域棉拐,宝马向来不走寻常路南媳躲,旗下的SUV并非越野硬汉鞠前割,而是更加注重公路操控性骗,所以在外形上也有着自己的独到见解素拘。Coupe原本只是轿跑车的特征乡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丝宿菱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后为部,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哪紊。在这种背景之下怠,X4应运而生蛙片坡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溅秤,宝马对于X4的设计便更加得心应手勉秀窘。从车身尺寸来看宛汀溶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沏。然而实际感受上蛇钨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纹剧迪。它们的关系就如同X6和X5躺,一个张扬纫哨币、一个低调炭扦罗。要想税耄酷省袖?X4很在行皑掸们。   这辆X4的外观加入了大量M套件赶,进一步凸显了它的运动风格五棵锣。夸张的前后包围降低了视觉重心附梢刺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筛祥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢力蓖羞?所以嗅粪,接近角衰挛、离去角这些数据对于X4来说傻,根本不重要阂恐。   和X6一样欺貉,性感的臀部是X4最迷人的地方氮扰。如果从车尾来看舵净情,X4确实比X3运动了不少盼顽父,高挑的腰线穿、厚重的尾部都能给人很强的力量感财刀肖。对于35i来说泥,单边双出的尾排着实有些低调捷标。尾灯的造型是典型的宝马风格酵禽,造型简单新敦、大气却榔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升权顿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啼五畔,前245mm猛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性立。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坪难,这是一款综合静音票粟、舒适搔、操控于一体的轮胎泄。在我看来皇捕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拍烹,似乎更为合适桐。" "  原标题氯私:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骨垄魔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绩掸轮,该车除了外观造型犀利溯深、内饰豪华翔、配置丰富之外香暇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蜜全戊。作为一款以年轻狭、时尚为主旋律的产品村玲,NX开起来的感受如何蹈,今天我就为大家正式揭秘媚撤睫。(注策太揽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壳频,如NX拖、ES逃隋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍靠菏:   NX车型的外观内饰设计风格立篙没,在之前的文章中我已做了详细介绍阂般篮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佰畔伎。从实车给人的感觉来看飞,它的确做到了这点些薯汉,不少人见到它的第一反应就是地乖:恩刹褂,这车挺个性颠、挺漂亮吭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吮料庙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度立寿。此外那攻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湍凯,进一步提升了科技感椭。不过它并非全系标配农梆需,在入门级车型上近光灯依旧是LED乘晌横,远光灯为卤素灯泡农。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √搴衫洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV榔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戌、宝马X1做直接竞争鞠聊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证渡佳攀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES签镜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侣浪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研丁,其中一款为17英寸彻忙,另两款为18英寸灿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匪狭虚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛊遍,在国内的售价大约1700元/条犯。   车尾线条与前脸相呼应暗,造型犀利鲸顶陋,棱角分明楞,以凸显整车年轻钨驼怖、运动化的产品定位沉。同时匣,尾灯设计十分用心辅垛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辫,特意在接缝处增加了一小块LED洗。   内饰方面抨霞路,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豁弟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怂道然,大幅提升了车内的豪华氛围屎。   据雷克萨斯厂商人员介绍巢容,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秸下擒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鼻椭肮,它的使用方法类似于电脑的触模板蚀涣,并带有震动回馈功能肥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仙起甲。此外纬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撩裳,我们咨询厂商工作人员速府春,这配置会不会引入中国魂虐祈,对方并没有给出明确答复淘段。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适穗,作为家族中的新进成员目叉,NX的表现自然也不会差案。为了符合它运动化的定位缉铣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强施勘徒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庙玖惮。   在海外诡亢彤,NX提供了全景天窗潍闹碉、普通天窗和无天窗三种版本的车型抽藐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睛,采光效果很好傅醛武,但无法开启赐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孝讲横,采用的是外开式设计萄。可以确定的是逼乒蜕,上述两种版本的天窗都将引入中国另莱,至于无天窗版车型是否会引进扭拾殊,暂不清楚红。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹲翠扦,马自达CX-7在海外推出;2009年嫁,2.5L两驱车型引入国内奶勉,售价28.8万;2010年绰桓,增配的小改款车型上市谭都签,售价29.08万尉腥,同时宣布国产意向;2012年疮,海外CX-7停产;2014年蔡祥爸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晦,等它国产的人此时已经老了四岁了粱瞪才。   从以进口的身份引入国内谜,到正式国产经历了四年左右的时间搞迸钎,在这四年中进口CX-7销量并不好贩,一方面是当时市场不成熟黔,后期竞品丛生将其埋没了匹。另一方面原因也在其本身啤段,比如定价高厂、2.5L发动机动力孱弱等等堑洪膘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肉矩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炯五处。在测试之前芹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胺蓉观?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渐,搭配6挡手自一体变速箱滴铅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荡婆盛,只不过调校要比CX-7上的更为激进矩拭庆。即便如此颧诺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墟。   油门的设定比较灵敏虚,起步和加速初段都还比较轻盈伙淘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线目,而不至于拖沓佳,一切都显得易于掌握梳心。变速箱和发动机配合的是那么默契醛峰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侮,只是在极拥堵的道路上蠕动时趟,1挡与2挡的切换有点闯动而已喝,问题不大耸迪。   转向和悬架的设定偏向运动骋,采用机械液压助力的转向系统比较重层,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粳。悬架没有“忽悠”的表现孟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息围,车内乘员经沉渑缃郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脱。悬架后段偏硬晚厘败,在弯道中并没有明显的侧倾茄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错采坊癸,动力供给够积极犬垃冀,表现不错狮按屡,驾驶感觉非常轻松徘溪,动力的跟进也很是及时雄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刹河守。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剿登南,但实际感受发力点基本在3000rpm左右修快碑,而且不是那种喷涌般的迸发岗釜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钦,给人相对内向保守的错觉傅矩茹。   CX-7更擅长的是中途加速材上,比如从60公里/小时开始篇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易草,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佃揭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抱欢,这几天这种沮丧感时常出现力分撮。不过也正是这个中段加速的特点痴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洽迟马,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徽皆刹,稍踩油门就奔向3000rpm磕朽,便能得到很好的响应斧材,仅有极为短暂的降挡迟疑摆,随后就催逼出了足够的扭矩荒。简而言之好牛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的好年,容易上手讨,各方面的表现也都算令人满意拇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷还,涡轮增压器起到了明显的效果抠,就像注入了某种精神类药物岛涩,虽不时刻保持着亢奋状态勃太兽,但兴奋状态确实随时可以到来愧书避,一切都听从指挥厩。这种持续的加速感可以维持一段时间健含,心里不禁一阵爽快武死套,当然磕谰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鞭梦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敦懂狠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里小糖,消耗燃油17.94升兑仙炬,平均时速为30公里/小时愧攘陀,全程开启空调肆,平均油耗为13.3升/百公里哀靡哥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看共,CX-7绝不算省油的那类坑,准确的说是比较费油诵。另外菏兼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缚,无疑使用成本相对较高疥箍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泥搁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丹绵行。说实话妨,那是我第一次接触这两款车颂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象想落,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机献炽欠,动力同样够用胎,但输出并不算线性擞母,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制新须棘。当时我就在想劲栏咐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莱虱褥,而如今厂家真的这么干了爽阀嘲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统午涣,增加了几项配置写滦舵,外观方面几乎没有改动肆,图中的这款车只是增加了车顶行李架舞甭储、车尾扰流板和挡泥板等选装件搂廓。   这款帅客HR16是一款7座车型翠双连,它可以满足国V排放标准陕,车窗后半部分采用了隐私玻璃虏看敝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢矢想。当然陆颗残,帅客实际上是一款既可以满足载人轻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斑畏,所以它的车系中包含了5座旗迸、7座碑辅、国IV泊墓、国V等各种不同版本纠袖奈。   除了挡泥板之外还互兰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果却幢桑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统其,其中的最强模式叫作“Dynamic”枢,译为“动态”撕旱每。有意思的是饰,在英文里石,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根使儡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机帝妓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恕勘科?——开启动态模式踢瞄,就等于点燃了一根无形的导火线染刮。   要追根溯源的话伐蹲茂,炸药起始于中国切,属于四大发明之一囱,不过相比中国发明的黑火药苔夺嫂,硝酸甘油平时更加安全可控傅,而且破坏力更强瞄泛。奥迪RS 7同样如此救胆,它多数时候表现得比较随和莆避扒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力媳分会。   首先从外观上就容易看出它很厉害攻。奥迪A7之所以独特飞花酪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隶,人们将之称为“Sportback”擂嚷脐,在我看来默狠,它的廓更像是一只优雅的海龟挺杀萍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刹统凛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹿捌邦,所以它已经不是传统爬行类的龟嫁螺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迸崩炕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伯抹九。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胁阮蚊,让人不由自主的去稳稳扶住3烁箱、9点位置汕庇。   在风骚的外形和各种真皮奸衅、碳纤维材质的覆盖之下献,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兴欠莲,这一点很好筷等。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挂渺试,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翔街侣。即便在这种情况下龄冕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价块。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晃羡癌:谁给你的自信卖这么贵憾?不错赐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008称玖,它到底是盲目自信还是厚积薄发冀?我们一比高下衬。 外观对比酪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结癌陈鹿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算默,所以我决定说点可以量化的东西猜。首先肺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刷林辖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蛇湿麓。其次可能是由于动力的原因恃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蘑敞瓣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唤,备受关注的长安CS75正式宣布上市芍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盖藕帛。在前期的试驾活动上莱荒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型收悉嫉,并对其驾驶品质给予了极高的评价负酚怕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懒脆讼,和手动挡车型相比柬藏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暴卷酬。 ● 外观内饰的简单介绍衡:   在外观方面涟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型东嘶富,长安并未给1.8T车型增加特有的标识税茄混,甚至连一个小尾标都没有掸览。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雄先,但1.8T车主可能会对此有一些不满币创臀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm径谰,轴距为2700mm酶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仍、奔腾X80以及哈弗H6统告,CS75还是相当有竞争力的醛镐瓮,它的轴距和长度最大攘,宽度仅次于哈弗H6乌京税,高度相比瑞虎5矮了35mm抨默庐。   在外部配置上幻把翘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统府渤篓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稀燎玛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角花。另外槐划,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯牟瞄靖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墙斗讹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致连,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芥,市场售价约为700元/条佳性袭,在同级别中算是很厚道的配备了东脊。此外宝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品督攀氏,只是轮圈被替换为铁轮圈头,还是俩字——厚道猜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格规颂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足省圃胖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板识拨贺,看起来更有层次感钙赡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙共、设计毫无新意虾皆白、用料也很一般等不好的印象毁徽。不过近年来齿卵舵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悸膘,长安便是其一稀沁限,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视静,也很难找出它的缺点水,按键搏、旋钮的阻尼适中吻淌,手感很不错拎微旅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏达毖,分辨率和反应速度都还不错锰,不过在功能性上它只提供基本的导航挺氮、DVD愧、电台涸辣肮、倒车影像及蓝牙功能帕劝迷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锤秀刮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澄呵寒,但是厂家对此并没有改进动物蔑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肋尘。但是醋鹊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挂,同时设备名称也无法显示完整酗淖,在用户体验上还有提升空间弧霖。   不过搬奶麓,在一些细节处理上饥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垄。比如在挡把前方的储物格零集瘁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巷是,不过这块材质却为硬塑料嫡讣降,实际上根本无法达到防滑的效果缺。另外莆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沏蛔,这点值得表扬炮吻,但必须手动摁下开关才能点亮切。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果农辜换。座椅填充物软硬适中恕痪,刚刚好狼堆,并不会软到开久了腰疼雄素俗,也不至于硬到硌(gè)人察漠。除此之外狠,包裹性表现也很不错必,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞪瘸毙。另外铅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节通洁魄。   车内乘坐空间表现上垫惕,身高180cm的编辑身处前排躲,头部约有一拳左右的空间番,此时移身至后排工封,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祷殊巩。作为一台紧凑型SUV车型灵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了败。   来到后备厢揭瘸,长安官方给出的容积数据为590-1560L吠里楷,表现中规中矩且燎纶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布德蛾释,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驮弄,增加消费者对于整车的好感度滩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唾喘顺,如今市面上的电动车产品越来越多猜落,开始逐渐走入人们的生活渴努,而众泰知豆纯电动车就是其中之一欺,大家对它的了解可能还不是很多惮煌鄙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元技窖发。那么这款车究竟如何呢嗽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车榔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呛,我们终于有机会近距离接触一下受华。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喉草鼎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酷穷衡,因此其与众泰汽车合作鞭辜,推出众泰知豆电动车哗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫁部,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识氦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗千继?不管你信不信颗纫峡,反正我信了改朽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钉,售价为24.98万-28.98万元搽姓蛾,共有三款配置可涯埂,全系均未采用quattro四驱系统夯铆,取而代之的是前置前驱的驱动形式坛朝纠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛亮京街,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篱屑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倡,1.4T的发动机到底够不够用胯溅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钉嫁胳,这些问题都难免让人担心睛膊吮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”齐拘厢,它又是否值这个价格晒巷,下面让我来终结你的这些疑惑贡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杏牧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冯,既然大家都关心这一问题错,那么我们就从这个问题开始一一解决灸棉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的目蕾瑟,其最大输出功率为110kW毁入,峰值扭矩可以达到250Nm倪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甩霖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讽毕,动力储备不足方面的顾虑防,但是这些想法也好顾虑也罢敬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辨煽椒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实款,油门初段的旷量微乎其微笆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点麻,当发动机的转速达到1750转时敦时愤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羌,强烈的推背感也会随之而来拘办傅,如果你不是冷静下来思考一下坤拟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喝伎滤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候半,一开始的想法和我一样跺,换了1.4T发动机之后纲,动力跟的上吗辞淡非?心里总是怀揣着这样一个疑问速躲当,但是当他们开了一段时间之后驶固,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”如漠哇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诗毋唬,处于D挡模式时下复呻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芹,但也感觉不到激进的性格篇瑞峡。但是当车辆处于S挡时来,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饭察,整个车似乎突然变得紧张了起来郎诉廊,时刻专注着你踩油门的右脚辣篇,稍有动作便会迅速做出响应抽东彤。   在城市的驾驶中醇苍请,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障几品,当你深踩油门时婪碾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垫芍软,或者可以说愧崎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汗乒京。此外翻,作为一台不折不扣的城市SUV篙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吃柔咆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伴舰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量踞铜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感星毛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动口。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桑,整个加速的过程非常线性蹿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时榔溯毫,不会表现的非常神经质芬屏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱停蓟溪,这台变速箱给人的感觉非常聪明歇贺牡,可以准确的猜出驾驶者的意图论粟坍,在换挡的速度和时机方面非常到位刊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点票。此外渤篮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错釜晤侨。当车辆处于D挡模式下财绿穿,当发动机的转速达到2000转时苏推,这台变速箱便会进行升挡的动作擞动,从而保证日常驾驶更好的经济性痞赎介。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应须柏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赊煤吝。   这台变速箱也并不是近乎完美客,它当然也存在着自身的不足犊湿仆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺星彭怜,尤其是在低速的区间内髓崩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诬顷洗。此外丢,该车提供了四种驾驶模式的选择歪槽赣,分别为经济狡淖毒、舒适艾其宠、自动和动态模式范可,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睫荚。 性能测试诉钉脱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刑殴洽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现假娇缎,最终的破百成绩为9.14秒侈播绿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升看。奥迪Q3在三挡时完成了破百侣携叭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程笺。此外泡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茄岔,非称郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失速汲翘,整个加速的过程十分平顺和线性搭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势貌。车辆在全力起步的过程中起,由于没有采用quattro四驱系统屯蚀,车身有轻微的抬头现象睫扩疽,前悬挂的拉伸比较明显到。 性能测试皮氏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嵌迹忍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升几七唯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辅情。在整个制动的过程中斯角骂,G值适中保持在-0.9到-1之间遁惰娶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态裳套,前悬挂很大程度的收到挤压誓磋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纳层。此外姥,该车在连续制动的情况下乒八措,受到的热衰退现象比较明显式枢,在连续测试过后惜解狠,制动距离增长了接近2米摩惨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逆统,动力方面也足以应对使用的需求如,尤其是在低扭方面捕,这台发动机表现除了浑厚的功底桃讹新。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湃表。对于一台城市SUV来说恭湘穿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岔午肆。" "  你有没有这样的勇气瘦蔼和,一辈子只留着一种发型绒媳谭,带着一种款式的眼镜似?或许多数人会摇头说不币烯。试想你现在穿着中山装硕涸,带着大边框雀,留着中分头走在街上懂,别人必定会投来异样的眼光底牢活。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓣,但有一种美玛,却是永恒的菠,我们称之为“经典”颊荚顾。就像中山装逐渐演变成了“国服”酸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拒睦埠,看似过时的东西稍加润色该策贬,就会焕发出经典的力量埂姆枪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杯播,也是一个互相佐证的问题敝剩。正是扛住了时间的消磨呛洗,一个产品一种设计才能称之为经典邓紊。而正是因为它是经典谢,所以无论时间如何过往帕,岁月如何变迁括,它依旧能代表着美碧僚颓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角木。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫馁镶、保时捷911隋聘系、MINI这几款车了履蓖实。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慨,这是一种财富睦,就像一个国家的历史一样稠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翱。但就像中山装一样哥科,如果不稍加改动兔,依旧会被人说土气蔬滩舅,MINI也是一样琼绦替,细节的升华会有益于经典的传播和传承眯背。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斗献,是全新MINI车系中性能最好的洼辩掣。所以车头车尾都会看到“S”的字样抚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酥,这是它彰显不同的地方污,尾灯的轮廓更大了现九婚,但相比老款不够凝练介危荡,同时你也感受不到它有何种审美的进步板柏,个人感觉它是为了变化而变化细。轮毂方面伎啊澎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号限计。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注槽睬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脱柔邻。不过楞,在真正接触到保时捷Macan之前表,我对它的真正实力也有所质疑沧烂。众所周知刚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造臂嘘咎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碴茎?带着这个疑虑费低,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渤剐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秽撇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鼎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凸。在没有任何参考坐标的情况下翟滴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的就腺。排除了惯性思维的困扰尸淡,对于一款新车而言或许并非坏事钳篱凭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芹,因此有关它的设计特征我们并不陌生袍权。作为保时捷推出的第二款SUV车型惠喘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计响疙良,同时也融入了许多独特的元素布坊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动能,因此在细节处理上抛,新车融入了更加激进的设计元素驶疤仁。    作为入门版车型窃交捍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯噬悄砷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯设溶,并采用导光条设计镀古吾,其视觉效果更具科技感攘。   保时捷Macan的腰线位置较高婚览胶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢础攻,营造出强烈的动态视觉效果踏旅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格囱挤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侨闲咎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格头恐夸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芭靛,我的同事此前已经为大家介绍缝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驶讣层。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拒贺喊。" "   ??????? 提起观致密温,大家都会想起什么揭胁?这似乎是一个难以回答的问题漏些绵。作为一个有着中国血统的全新品牌痊男曹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辈懈。在2013年敝诧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尼纪钱,一石惊起千层浪九唯恢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匙。   如今鼻潮,观致的第二款车型驰,观致3五门版也如约而至策,其是否也具备了同其兄弟一样的实力净?它的到来凑,在扩充了观致的产品线之后揭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢写?自然是令我们拭目以待驶水。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浪驾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型顾酚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涤俊,时至今日都没有做大幅的修改滦。就是这样一个古董级外貌的家伙敖,最近竟然和新能源技术杠上了乡。2013年的日内瓦车展上派,路虎推出了一款纯电动卫士辽,旨在告诉大家卫士宝刀未老凑。而这些天鹿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霞瘦,看起来从妨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舍痰亨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叭耸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潞梳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟性梯玖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敛,并未成为现实虑讳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已懦鞋菜。   事情的转折点发生在2014年6月18日会慈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汐怖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车十范丝,并且这一次捎,车身上已经重新贴上了拉花料蛋悄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计串巳频,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玫揉,而是一台真正的电动版卫士健瓮。   之后通过各种途径的联系没剔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版箔,虽然这并不是一款量产车戎煤,也没有任何电动机裂骂馅、电池组方面的参数数据羚污喝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搽,我们认为此次试驾还是很有意义的尽。   ■ 外观造型览共蓖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷台,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士悉骗颂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘉差敛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓶辞。   电动版卫士全球仅有7台齐混,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浆牛腺,基于卫士110车型打造冠适,可以根据情况容纳5个或7个座椅湾,算是车系中的“旅行款”穿颗立。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承低醒谋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异词供。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筷领堤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墙拷,丝毫不加以修饰乒。按照官方对柴油版车型的销售策略坊喝够,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件递。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分结惟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朔牡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挪。正对车头侩蠕开,右侧翼子板的通风口也是镂空的虚令哦,下方是空调系统的进气口败巳讨,而左侧的则仅仅用作装饰浦,所以是完全封死的状态拇良文。   平直的挡风玻璃地桅来、小雨刷黔雹湃、面积可观手动调节后视镜协秆嘛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揩,而在这台电动版卫士上卞勉公,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腐。   实际上瓶劫据,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吕嘘噶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线癌黑,电动车窗只照顾到前排乘客归,第二排为手摇的哭届湘,第三排则仅仅是推拉窗驶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林傻父,确实薄翟惰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徘涵吝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菩慧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头另,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖软矢慕。   三窗式车尾设计除了古老外们魏履,想不出更多的词去形容垒搁,好在后窗电加热驼偶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辆聪哨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谜盼扳。至于各种不同用处的尾灯揪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩黎凛,并配备了13针牵引电力接口茂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电劲返玖。而对于电动版卫士来说迸任舒,这款车的拖曳能力也非一般强大性梁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吃双。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啦,在这四年一次的盛世当中持酣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注崩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈洹,在经过整体的细化改进后整体更出色肩鹿舷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴焦础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尘娥风,对于这样一款小车到底怎样宦呵泞,让我们一起一探究竟蕾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奋节乃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计割阜失,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牧上骋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骂摄犁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择暇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈Ы俑恚可靠的选择蚕。   相比现在很多的车型莫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰频袍拐,个人比较喜欢这样的感觉锯充亢,朴素也是另一种风格揉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好犬醋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叙,可以说是起到了点睛的作用陵馆画,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屏既,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俊揪筛,看起来还有些运动精神腑秒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组负,同时也是远近光一体设计丛阔贬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气含揩,更加突出其可爱的造型风格匠貌吾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雀惨软,同时也表明了J2的一种年轻风格扇。虽然是一款定价不高的微型家用车盖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置馁岛掂,雾灯虽然不是什么贵重的配置泛豌楼,但对于安全的保障还是多一分才好殊鲜炭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疗,实际使用中虽然刮水面积稍胁ね怼,但整体还是清理的非常干净弗。   在车体侧面造型上笑父,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鲜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纽蛙,这样给头部空间会留出很多辆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感顽鼻。腰线起始的位置和大灯高度相同心,这给了驾驶员足够大的视野空间不,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赐兑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高济食,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乔氏。   在尾部造型上垫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挺测,同时加大了尾部示宽灯的面积兢统嘎,为了就是提示后方车辆注意安全谁搓净,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诽颗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高川休倪,内部非常的深不过开口非常形选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梧厩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汤含,虽然是钢圈彻搁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳眯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型良,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侯副。另外胃逗奇,一直让人头疼的售价问题墨低,此次又出现了车,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谦味。价格问题康,在上市新闻 中已谈了很多铺姓,不过与价格相比羡饲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善构仆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统假挽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题史熟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迫,即将为各位解开疑问顷。   观致3五门版已于6月24日上市霓庆觅,目前指导价已公布风怂,售价区间11.99-17.19万元 狄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍爱筷感:依然遵循简洁的设计思路苔讥咸,造型更显年轻酥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纷把膜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撅帝。可以说裙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车地势。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颂擎凛,不过在细节上却更显年轻栏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赶,轴距为2690mm垢,除了长度缩短了177mm之外抹伴鳞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别畦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉昧逛驰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淮患铺。在车身颜色上挞噶蒲,观致3五门版同样有6种颜色可讯猛琢唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗅盼廷,色彩更为鲜亮删辟,也更有时尚感露。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起接失,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面静匿申,而前雾灯也采用了圆形的设计伦稀惕,更显时尚壤视。另外绥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯爱蹿、转向辅助灯和大灯清洗装置股,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 风。   除此之外剖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大享京,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巴,并且轮圈的款式也更加的年轻师拉痴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歉。所以在轮圈与轮胎的规格上汞捅多,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虫临鬼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贸:与三厢版一致嘿钱,细节改变不大拨朝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芍撼鲤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吝苹恰。中控台采用对称式设计违食,各种功能布置规整睬拇,按钮数量控制在了合理的范围内钎汀僚,不会给人一种杂乱的感觉柏那。平底式多功能方向盘与三厢版无异凑患,造型很有运动感恰厕,真皮包裹的外圈握感也很不错勃饯期。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扁,除了蓝牙电话卯、多媒体播放等这些基本配置之外萝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谅。除此之外挨劣朝,车主还可选配观致逸云的增值服务套袜憨,该服务包含实时交通路况彻画、实时停车场信息和地图更新等拎囤察。 ● 座椅及乘坐空间猛:白色绲边真皮座椅很有时尚感璃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能忱藏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陈,与三厢版顶配车型相同计。不过区别在于发味,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理携式绅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升什,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动情碘杜。   在乘坐空间方面隆氨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浪,并将座椅调到最低位置后词,头部空间大约为1拳拔,显得很宽裕;而进入后排后侗绣沦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间柯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的管霓。后排中间地板隆起幅度较大顷妮讳,长度也不适合搁脚盒功,中间乘客的舒适度会受到一些影响携席弟。 ● 后备厢侗廷、储物空间和天窗扑踏握:后备厢容积403-1105升淑耿碉,储物格众多躬宫闲。   在不放倒后排座椅的情况下粹谓胆,观致3五门版后备厢容积为403升共箔欢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抄羡。如果嫌这样的空间还不够的话懈墒谭,将后排座椅全部放倒后惊龄但,空间最大可扩大到1105升扦杯。除此之外暴涧诉,如果您随身携带了诸如手机很、饮料之类的细碎物品的话剁倡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堂橙怠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇胧撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膘破扔,可打开的总面积约为0.22平方米慑幸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似节瞄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拣抵愧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机导,两者最大功率分别为126马力和156马力答分,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米醒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别录念详。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晌旗,其他车型均采用6速双离合变速箱互抬雌。在底盘悬架方面低啊烧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统适鸿宦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架相。 ● 驾驶感受禽缸:底盘调校水准高庭,变速箱低速平顺性比三厢版好犀嚎。   此次试驾会上亨,我们大部分时间都行走在城市道路中脓孩娜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谢,起步时若是轻踩油门踏板坏,车辆的提速会显得比较迟缓褥毫,若要改善的话巢袖痴,需要至少踩下1/2的踏板行程挫靖。对于开惯了日系车的朋友们来说抒,这种偏向于传统欧系车型风格寞啸兄,而非“一点就有”的油门调惺探鄢Γ可能需要一点适应的过程拆惹。   而在整个加速的过程中佬翟关,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纫班,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琼惨呵,咆哮声已经传入驾驶舱谓示法,可就是不见变速箱及时升挡寡。另一方面箍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入欠攻,整个介入过程并不是特别的线性惊,其工作时的噪音也清晰可辨里,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虐孝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咎蓝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换香,并且伴随着强烈的顿挫感募,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态观阮瓶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鳞,虽然顿挫感还是有搏岗,但已经能够被绝大部分消费者所接受簧恭徘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驳苏,那么我可以回答您烁穗化,和大众的DSG表现相差无几渭。委嗓。   从观致工程师的口中得知挖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丰泻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纹,对变速箱程序昧底、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尝搭溺,找到其中一个最佳点羚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低编诡扳。   在手动模式下橙措钳,发动机的表现仍然很积极诫,不过由于其低速动力输出并不出众苔美滑,其加速度并不能让人感到满意颗逛,很大程度上青管,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉即。此外别踌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仑帝螺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皋介,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似懂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锣袍,而在此前的三门版车型上规矗,我们就给予了相当高的评价缅华。虽然仅从结构上来看惫田,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控死叮,但作为一款家用车骡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宋庐,高速行驶变道保证稳定性帛唐。事实证明炽欧嘎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俄,并且从车底反馈至车厢内的声音跑炮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牌暮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的燃隶。   ● 编辑总结枢:   从我们此次的试驾感受来看坟悼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溉、时髦的外形脊怯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牛避。与之前我们体验的三厢版车型相比艘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巍麻蜕,尽管目前顿挫感还是存在采誓戚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蜜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过本分尼,有值得称赞的地方糜,自然也存在着一些不足咆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茂蓄撵。另外擎姜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的草揣刨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锈眷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骨、转向辅助灯及大灯清洗功能晦纫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贫韩沫,这样看来辛韦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兰炯库。不过被酱联,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俏脚怖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜骨参ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间末呻贬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迟白,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潍剩。但个人更喜欢两厢版本将付匈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衔涛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猴汇酱。当然康挟鹤,作为同一款车狈模告,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缮拍。三厢版本更加实用款,两厢版外观更加时尚干练氮粳煌。今天带来这款两厢版爱唯欧曙息删,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闯稍,大灯的设计相对保守了奋炽,但也减少了人们对于这台车的争议性坍鞋蚊。从而扩大了消费人群录。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好女哼,各有各的美梗。但无疑才吧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扁捎嫌。   侧面的变化并不是很明显舱番,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动式。相比三厢版要顺眼的多投。车尾的变化同样集中在尾灯上骋,尾灯的轮廓变化倒是不大恕报,变化主要集中在尾灯颜色的改变晶。深红色的外围显得更有质感桨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话白稗,越野车是最好的选择猩剁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车币扇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陵兴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剖讳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屠辅庙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裂本,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郸砍懒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没别嘲。除了电视剧的锦上添花裸,BJ40本身的魅力也势不可挡擦年,下面我们就走近这款“北京青年”雌翔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗣。   外观/内饰耻捂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剂,或许有人会问那为什么还要进行测试聘。其实答案很简单粪话,之前测试的BJ40是一款试装车泊长冉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弛,包括电视剧中车辆也是如此扩夕烹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变偿虚孔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翻。虽然我没有见过之前的试装车娥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异存踩,甚至有些地方与牧马人不相上下叮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拔烂,这里就不再做过多赘述关禄篱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灯奶,你会发现并没什么科技感魔杜,简单的线条孺偿丁、硬派越野车特有的见棱见角的气质累全,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呛奉慈。另外许,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碌抛。硬质塑料质地的中控面板很厚实配幂畦,比起舒服的软性塑料手感稍差半,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汕限稀,同理使用织布座椅也是一样舜案达,无论您是刚刚涉过水库草,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腺,都不用担心姥端脊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墩虑,不需要华丽的外表去装饰钢。虽然BJ40有着很浓重的模仿韦县,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匿氦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上握成,那只能说这个人并不了解硬派越野车崩拓啤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糜惶仕,让人想到真正的场地里去撒点野谓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀无?惊险的高速穿插掸墟、精彩的甩尾掉头官无尝、惊艳的侧向双轮行进横,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孝朗。时过境迁携寂,萨博虽已退出中国市橙繁稹,但把经典的两款车型(即9-3胜、9-5)的技术留在了中国踩蝗渡,在北汽成功收购萨博技术后饲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哄抒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术薯计,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求次帆酚,主打性价比与实用性火拿烂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肪,只是在某些方面使用了相关技术而已模。   从外形设计上就不难看出扩碱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吝巫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰褥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冈,同时车身上所使用的犀利线条岭信,令时尚动感的氛围展现得十分充分槽衬怀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表是帮邻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级势,车身各项参数都小于萨博9-3围,所以直接套用的说辞显然并不成立庆鹿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出际妨,打造一款可以继承优秀基因镶比编,并适合普通家庭用户的车型馆鼓来,成为了设计团队主攻课程帮防。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毋八筒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞍痊协,但紧凑的造型与简练的线条坚琶朽,使其观感的持久性更好豢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多切锌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场城侗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纠输觅,价格能接受萌贪浚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搓。而现在也有很多车型供大家选择问,包括大众途安痉匠催,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泻闪到。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勒,它还有一个进口车的身份钵瞬覆。接下来烯叮歌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脾雀刃。   外观势仆:起亚最新家族设计谩,略显可爱虱刊匠,大部分能接受努。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宦肠,同时又有一种独特的卡通味道寿克。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感艾,没有配备氙气大灯派,但全系均带有LED日间行车灯蔼、透镜及大灯高度可调功能匠兑。雾灯部分的设计很有个性潭诉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感武陋。   由于车身高度降低村,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刷隆,平滑的车顶线条降低了风阻系数师试,流线型设计更加美观沁。全系除顶配的豪华版外称甲,后视镜都没有集成转向灯功能摄目逃。另外判侧,低配车型的轮毂也比较简洁灰,轮胎规格为205/55 R16堪价帆。   新佳乐车尾的设计十分简洁盆丛,总体看上去比较圆润下缝幕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格清累隘,凸起的轮廓首尾呼应圭成。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剐宛,车顶带有行李架府,具备一定的实用性撮腹闲。新佳乐全系标配倒车雷达功能钾扔湍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源囊馅阔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题琳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌常驰伦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯龚缆。而提到雷克萨斯盾哪冒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啥,立刻联想到了舒适填、安静等一系列形容词肃舵。   作为雷克萨斯主力车型塑筛,ES系列占据其在华销量近半壁江山摊搂,舒适彪促界、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绅下。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碉,更是有充足的理由享受这些评语百。但更重要的是斧,在环境日益恶化阮、石油资源日益紧张话话、油价越来越高的今天巾卡凹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹈拭。   外观部分痛匡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墓操,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)此耐卜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生滴,和前代相比进化明显姆据。初次亮相时澄胚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阔。与丰田一样伸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格踏孝樊,目前已被广大消费者接受硼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狸枪。   外部配置上霖速,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目加腔讨,与中网造型配合不错篡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旦,轴距2820mm糕涝脯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓤勃,ES没有针对中国市场刻意加长奶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戌,轴距比老款增加了45mm赁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计架,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型联芒斡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涧蹄。当然凛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吴俩双,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寒掇彤。另外爸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逢沧稠,更加低调浅滩难。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寂纬氯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芦、忘记沉默寡言的正装车主读、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挽、忘记... ...算了迹狡,需要忘记的东西太多荣细迪,你只需要记得一点豹挞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽计。   奥迪的低调琉路,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喊粒骡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惊幢刹。依托自奥迪A7的造型设计困担轿,RS7依然拥有优雅的造型蚊草,仅仅在一些细微的地方斤恕轰,RS7做了运动化改进沪那祥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戊播、以及哑光附件十搅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板建皆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疲。   如果客户需要涧背唉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娟钱,其轮胎规格达到275/30 R21哨蚀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气固。排气管依旧体现出奥迪的低调兰改,外部看是两个椭圆形排气管犊篮隆,而其实际是双出四排气畏轮,因为单侧双排气有节流阀丢涕克,用于改变排气通道鲸酷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣姆痴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竭免,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仆婪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怒忻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叔。车钥匙昏、平底三辐真皮方向盘渴匠、运动前座椅宽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标歇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能水,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示跑沪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中愤对该,还提供发动机增压压力克、机油温度显示和圈速计时器等数据跋乐顾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰书舷餐,并提供其它3种材料作为选装录呕。车顶内衬标配黑色织布圭,可选配黑色Alcantara面料咳凤。搁脚板旅、刹车踏板炯怪扰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计品。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舱纠、一体式头枕的运动座椅轿权沏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茬,并提供钻石绗缝尖森。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料画纠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装眯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秆,就像微博上说的疏唇,一次刻骨铭心的爱情无擞谱,一次说走就走的旅行什么的归扭固。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喝,但在现实中踏囊,你不能永远一副放纵不羁的样子媚容袍,特别是在资金有限的情况下娥馅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窘嫂彩。此时你就需要一辆价格便宜昏露峭、实用可靠的多功能车型嚷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慑擎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秸拆纺,分别是景逸X3和景逸X5饱昂隆,形成高低搭配产品布局池委垦。景逸X3属于入门车型艇恫吼,共有三个配置篮锈,指导价从6.99万到7.79万元闹蹬幸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型僧表。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陆办咕。这款车的前脸采用了新的风格样式铆及,线条比较硬朗踢涛贫,造型简洁流畅檄,同时又很饱满干瓷,没有过分追求标新立异的夸张风格斜,显得更加沉稳舰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淳桓际,给整辆车增添了活力番勘。   除了前脸之外颈馆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘸,让人略感失望独吨睫,好在整体风格还算融洽歉亢歧,不会给人前后脱节的感觉搬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茸、1835mm和1705mm吠想,轴距为2685mm谅,在这个价位上算是较为突出的水平了泼芦,保证了足够的车内空间捐息乔。" "  在固有的印象当中虽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锈藉疤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价案,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘尘谢尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钦,作为日系三大高端品牌中的一名没刺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸动,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次客敖伯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L截惰杏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说槽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鄙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摄瓷腊,取而代之的则是一种日系的柔美风格舰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龟炒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力厦侧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点很陕,并且这种特点让别的对手无法模仿享腺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉幸坑醋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大傻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度工。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袜,看起来非常具有独特的风格奋船。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计魄洁,不过看起来还是比较有神的谈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宏滦蓖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示率双,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲁归先。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姆发尝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歌,这款车有这么长么京拼?实际上后门的长度远大于前门胁塘逛,不过整体造型并未收到过多的干扰贫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钩芍农,因为C柱的造型更加接近尾部袜煌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果级懈,腰线的设计在在尾部提到了最高轻,并且从前大灯连接到了尾灯部分谁莎眉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通揪罢呻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搓德。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凳每,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胚方。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布笛,到今年4月20日其正式接受预定旗括券,不到一年的时间讲茶剂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了李。在新能源车量产舰姑豪、市售的速度脚珐式,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搭韶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯首,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浓殴炒。当然彭,汽车之家评测新车的速度也不慢筛阮,今天烦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欺戎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妊寝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肛罢斥,其中橙色的为增程式混合动力版车型睡娥撕,白色的为纯电动版车型械汤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隋秋宋。   ●外观百泰:造型前卫苟犀橙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厩,我见到量产市售车之后菊,其外观真难以与概念车作区分豆棘烧。宝马i3前脸造型饱满圆润染临罕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现显贺。不过颇,“进气格栅”四个字需要打引号了集牧旗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能显梧绣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奸非兢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拧息碘,让整车看着很有质感且与众不同岁颧。当然刷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼催阮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纯袭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媚,但它的车身侧面看着一点都不显小弥椿锻。在我看来原因有三钞睬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兑纲济,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少砷仆苫,给人感觉比较敦实蓟题。特别是车高数据此,它比X1还多出了23mm夸茶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大簿,达到了20英寸信饯妙,但胎宽却很窄糖腔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泡。有关这款轮胎芯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脆池,基本都表示由于规格太特殊矮,没有现货也没有报价啃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质截馁,很独特峰醚穆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拷。尾灯采用得是隐藏式设计娇说芭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侣尸,用于显示示宽灯幕、刹车灯以及转向灯等握盒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧衡嚏幕,所有光源均为LED乃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诬陕实,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浩睫危,欧洲市场上柴油车盛行已久韦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惧胎。不过近来系癌蒋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睦沤,Jeep便是其中之一抛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待李冒。 ● 外观介绍扦凰橙:与汽油版无异叼隧屑,硬朗依旧霓些。   从外观上看圣宽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗽姥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型跑。新车的外形仍然显示出硬朗脓窟、时尚的风格下县谴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烁,提升了时尚感币。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm季哺群,在同级别车型中“个头”并不算大喂没。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°热省。   在外观配置上绞邪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沁、雨量感应雨刷皆颈颗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置残绒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的链。轮胎配置方面拴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稻尘豆,轮胎规格为265/60 R18啡赋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎人,规格也变为了245/65 R18荷霉冯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侨父,我们会谈论什么娘?是大老粗一样的外观钞来,还是“马路杀手”一样的形象融?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象负贰惋,笔者也不例外屠舵僵。6月5日下午潍似,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颧晨狮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象期丰琅,原来大块头也有过人的大智慧骨诡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH担清、FM两大系列冻款检,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匹狄号,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搔馆,中国区总裁陆博天到场助阵腹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后断鹊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疯汐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赣笛,最大的意义还在于为企业产生利润墟使僧。因此会,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中便适,并体现在生产效率厦颁摆、节油效率寞毕侈、完好率怒突、安全歼抡孝、安背停和驾驶员体验六大方面獭疵丢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜕榷趟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扇泪罚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阿,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹈此拓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缓釜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挝蔽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孟纽,而那款车型是针对高端商务市场的车型练景庞,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案羞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拾缔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑部吝芳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求轨烂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的圃铅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格染屯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锑醚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密般祥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粳萎钦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靡,只是以简单的卤素大灯出现姆纪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芳肝,只能说稍显遗憾贩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巷,并且其敏感程度非常高奔刺椒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单店鹅率,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牵焦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味持婪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佩,在尾部造型上也同样是方方正正瓜柿痊,给人以刻板的印象贡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰监老,看来稍显朴实无华默琴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帕。尾窗的面积超大溃壁路,并且配备了后雨刷团鞠恍,可以说在安全细节上做的不错貌朔舷。尾灯的造型也毫无新意孺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅憬臁,尾灯内部的结构也比较简单古群,并未采用LED也是针对不同定位的选择促,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低齿羌登,尾部配有四颗倒车雷达探头娄幂何,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疮蔚孰。作为一款商务用车梧文婪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抚,而旁边就是凯路威的备胎所在地搏,这样的设计使内部空间得以最大化利用未。   相比国外的凯路威车型篇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酪,造型上采用了多辐式造型埔渴,轮胎则采用了邓禄普品牌缔镣徊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘘蓉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV零。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抱烩讲,我更多的会用臃肿两个字来形容它炭。圆润的车身唐猜,没有棱角的线条扫,大而无神的头灯嗅媚,都让我对它提不起兴趣闺。第一次见到新款昂科雷时寡霉,我的这种感官得到了改变镐鞘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豢窘相。新款更加俊朗屯,就像是一个胖子凰肠,经过健身扯人慷,从大腹便便变成了施瓦辛格闺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面府,这种类似于点睛之笔的作用碾噬截,实实在在的发生在新款昂科雷上面拼混本。之前的头灯让我没有胃口献,尽管亲和力不错齐倪,但太没有性格能。连同这个车身短,都让我觉得臃肿无比竣,简直就是个满脸流油的胖子瞄。新款更换了更有张力的大灯剂匈,进气格栅也变得更具进攻性尖蜗差。这样的风格穷辑耸,我想才是大家喜欢的仕潜不。   侧面造型的改变不大玖暗,侧窗面积所占的比重依旧很锌堋,这和新君越绊磐、GL8都很像趟蹬。给人一种重心很低的敦实感腑。但对于车内的乘客来说劳,这不是个好消息喷疆,过小的车窗影响了向外看的视野钙捶。造成了不必要的压抑感聊。或许对于选择别克车型的人们来说噶灿愁,这一点必须无奈的接受了饱稳福。   车尾的变化不及车头礁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垒晃怯,或许我会更喜欢它瞳填耻。但事与愿违蹬芥,尾部的改变仅仅局限在排气管上扰搓佬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形犯排。这多多少少会有助于提升质感兰。也改良着尾部太过圆润的整体气质惠踌碉。可以说体颊嗽,这次外观的改变魂桐,在这些细节上还是很成功的赋。相当于一次瘦身和塑性铰,让它的线条和筋骨更加分明粱羔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芒寒埂,纳智捷 新大7 SUV正式上市究飞仓,官方指导价格为22.68-27.48万元痘。一直以配置见长的纳智捷品牌步耐,在小改款车型上又下了一番功夫钵釜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鼻偶。在体验的这几天时间里党,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喉辑汲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勾京广。也有好奇的邻居询问这款车的售价东滥,当得知价格只有不到30万元时炭匆,邻居更是深感惊讶慨琳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痕?本文就为您带来答案硼冻。   作为一款SUV趁,“大7”这个名字一点都不为过灭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笑混,2910mm的轴距更是傲视群车书,也难怪引得路人频频回头穗江缄。不只是尺寸闹萍,本次试驾的新大7四驱旗舰版踞,整备质量达到了1950kg莲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”崇卫玲。   作为改款车型逻输,新大7的外型经过了一番修改涤,主要体现在前脸和尾灯上朵秒烦。大灯造型有所变化差,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胚江,而经过修饰的雾灯砍、转向灯和前雷达母焙芦,给人以霸气外露的感觉埃懈权。整体上池挎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭功势,比较实用袱陋狗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磁蠢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奖糯。从奥迪A8的换代踩镜、全新奔驰S级的上市楞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翰圃。这三家老牌厂商动作频频括鸵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上形瓷铝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS录颂零。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔽绰酗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刮。而随着混合动力时代的来临陪势脆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卞酵,可以说从那时起犯便,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冯缅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呻菩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毛星盖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颗冒,以期对它能有深入了解潘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戳良。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疽嘲胁。相比之下嘲甭,雷克萨斯LS在此方面并无优势沏,长度碱灿、宽度和轴距均落后于对手规饶漏。   即便不看车尾的标识派,仅从前脸上幽兰色的车标槐歉墨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祟。而身挂HYBRID标识则意味着蠕淬仕,除了树立当家旗舰车型的形象外疤紊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神醇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呕盯,只是在一些小细节方面令人有些不满抬离。如果用最严格的标准来衡量短嚷齿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间里卿壳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翟烩斑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甜括,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辨楷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逃接,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柬舵徊,这种车型的优势就在于祥井,兼顾了媲美轿车化的底盘质感封,还拥有了超大的车内空间卜示篙,优势显而易见旧递,而今天我们来到了美丽的太湖痘挫辑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型憾戎喉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漂箍,也让更多心意欧力威的人有更多选择扩浆挫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喀敬逗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畅,不过从售价以及车身尺寸方面来看华啃,欧力威确实占据一定优势惹邢腿。   外观上欧力威厢型车身造型号登,并没有阻碍它时尚的视觉感说喘们,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车跋闷,时尚并且使用劳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观美孰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羌评。   非对称化的中控台设计攘,与1.4L手动版没有什么变化斜,首先造型上足够年轻协调伴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点董喊。欧力威自动挡车型苏魏颠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澜诬急,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渭,操作多媒体更加方便介。中规中矩的仪表样式没有什么改变殿垦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戳柑钝。   本文导航" "  有突破有挑战雌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阿赏梧,就会有这样的感受瑰洽。它太挑战人们的传统审美了痹,怎么样也无法用大气谦痛破、简洁坪赤嗣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受崇为涂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产习。自由光承载着延续切诺基的重任熊,就在这样的争议声中款款走来武。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统形菊,挑战着经典帘复航。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新被帕,在做颠覆传统这件事及,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抱岔。就拿前脸来说兢吗缝,好看不好看绝不是我个人说的算的恨啃,每个人眼里都有一个不同的看法星愧。或许慢慢大家就接受了枯。   作为一款中级SUV绦烈,车身尺寸上中规中矩苫,作为切诺基车型的延续饺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疤蚀死,但也能看到不少突破之处融。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拳瞥豢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惧。   本文导航" "  从1985年开始围锰挞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痹乃弦,1991年出现在5系车型上嵌,1999年开始陆续出现在X系列车型上丝磁。直到现在钾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敞。2014年5月22日萄喷燎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型管你搬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啥驾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玫普。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW羡派,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫩椿撵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谜伞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫡,新BMW 328i xDrive谦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涛鼻。   第六代BMW 3系延续了这一传统巷,将融合了电子气门控制即乒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勺倍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型车挨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盒币。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的煞却霓,要了解这个问题前妥块,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烂。齿轮传动式分动箱世盒箔,连接前轴的方式改为了齿轮传动啸龄狙,其他地方大同小异保。对于宝马X系大部分车型来说报纱镀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能工苛辟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碴拌攀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缄稻谩。由于前后轴均采用开放式差速器靡忿道,遇到交叉轴情况时但壁,也只能依靠电子制动来辅助盗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虚捣赁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构艇等凳,与齿轮结构的分动箱原理相同钾苏甜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥魔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莱先花。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撬城鄙。至于控制多片离合器的方式坏拍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氛寐暮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛休,所以常被用于装配在更强有力的车型上搽呐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杭,以对扭矩分配进行不间断地调节滑户平。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逢宝显,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藕我释,默认状态下前后扭矩分配为40缅瓜庙:60挫媚,最大前后扭矩分配理论上比例为0蠢辟:100到100酶金茹:0之间记。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息井,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肥百。扭矩分配可以在0.1秒内完成股裤。   行驶过程中款赴宝,如果系统发现车辆可能转向不足蓟读户,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窗,就会减少分配给前桥的扭矩剿茹,将几乎所有动力都输送至后桥涪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罢擂哀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滴侈杉。一旦出现车轮打滑咳胚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丸苹踌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嘶掇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戚寥哭。这就意味着恼歼,无论路面如何突然变化锤搞摔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暇窃啊,即使是在部分结冰的道路上递。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型魔,其中S2属于一款5座小型SUV喘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伙哺,很多品牌都开始研发小型SUV案附恍。而S3则定位于一款紧凑级SUV地垛喂,并且采用了7座设计伺漏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何案,接下来就给大家一个解答软。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位豌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陷,这一平台就是北汽威旺M20的平台己,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汕。但是两款车的轴距却不相同秤,S2轴距为2560mm吓铂,属于一款标准小型5座SUV鸿酥登。而S3轴距为2685mm好钵,接近于一款紧凑级SUV钢篙,所以为了能吸引更多的消费者鲜,采用了2+3+2的7座布局惊,主打一般家庭用车庇,实用性优先洞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旱,主要还是面向有活力的年轻人戚粮,外观设计更多偏向于动感的元素居多颗伴散。大灯组的样式也不俗套胖甸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挪充,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拒掂究。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怂零:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刨疮必,在车身尺寸上还是比较占优势的免拭。另外2560mm的轴距表现也不错齐邵梯,至于它的乘坐空间表现如何沟净芳,在后文我们会有体验裙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计广凯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升势,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了查,车门不能完全打开的话逆雹簧,一些比较大的物品拿取会不太方便昆牡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台描,搭载了1.4T和1.6L两款发动机雹惰林,并分别匹配3款变速箱截檄。此前反,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型士搔。而今天我要试驾1.4T车型磨宽戒,虽是短暂场地试驾嫡曙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别里疮吝,特别是动力上提升明显阂。 ● 外观/内饰铣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娃,也做了到店体验的文章镭山脱,1.4T车型在外观感、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大摄瑞苟,本文不重复介绍逝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咳编,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看投陷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吮释咸,具有很高的品牌辨识度木。同时在一些细节方面的改进立窗,比如重新设计的头灯乘僳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吉社淋,采用了全新的发动机假艰堵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乳,属于大众的EA211系列骏陈丧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米臀,最大功率150马力/5000rpm艘宫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雾恰鸿,而相比原来的EA111系列有了明显进步颈拱筋,首先是恢复了正时皮带檀瘦,降低发动机内部的功率消耗钠莫傲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴年猩,而喷射压力也提升到了200bar凑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奴旁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能假使。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别糕,前者顶部是“SKODA”的品牌名隙,而后者则是印了“DSG”的字样逃搭。   底盘悬架方面垄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嘉钒形,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侗姐。制动系统为四轮碟刹结构吧驴说,采用前通风盘式后盘式配置武石。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挤。由于是场地试驾涸侩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些维畔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寇能,能更好地了解车辆性能瓶死艘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绦锚,只能在日后的试驾中再介绍雾殴。   动力方面飘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容是,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拼,1.4T车型的起步和加速更为迅速墩瀑,而且涡轮的介入时机较早氦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汲,动力的输出保持平稳可控的特性娘阮笑。   使用D挡时案哦孟,以1/2油门深度驾驶拇田,变速箱升挡较为积极时驶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下林,而且换挡的冲击较形司交ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受俱磐涕。而以深踩油门的方式驾驶酣广耍,变速箱会到4000rpm左右才换挡竟,加速感受更为明显秋鬼憋。   换上S挡茫搔渡,油门响应灵敏了许多外,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感废授,在弯道多直道少的场地赛道里拱,需要频繁提速的时候潜桐蔼,显得更为得心应手奔。   全新明锐采用电动助力转向系统热残荆,方向盘低速时转向较为轻松腺,而高速时明显更为沉稳镶,转向需要更大的力度啥面缄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力檄。   底盘悬架方面眷俗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛔,在弯道中对车身的支撑性比较到位德许,方向盘的有着精准的指向性迷固,转向迅速而稳健痪糙冲。1.4T车型全部带有ESP系统们惺傅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候糖喂,ESP介入的时间恰到好处侈溯卑,总能及时将车辆修正到正确轨迹拍龄景,而这套系统并不能完全关闭粳,属于比较重视安全性的设计巢宪。   在模拟颠簸路况的体验环节强模,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廓,然而后悬架毕竟是非独立悬架巢教,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嚎汝寸,仍会对另一侧有所影响碳丁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纲号。我们在之前测试文章中也有体验视频佃,请点击查看俄编扮。   更多精彩视频拴栖冠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苹派,在D挡模式下表现中规中矩孟荣柒,切换到S挡后油门响应灵敏庭淮,变速箱的换挡节奏更为激进琼,加速感提升涤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纲笔评。" "  2014年2月26日兼滔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市既夸。其中T5动力总成包含智逸版卞鸡帮、智雅版卞、个性运动版共3款诽,售价为42.39万元至51.99万元拢罕,T6发动机版本及价格保持不变都壁。   据了解淖枯姬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乡己,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢珐础?本文将为您带来答案涪暑滥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寄匆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化福,但动感流畅的造型令人印象深刻郊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浦,正如北欧人给大家留下的印象唇。      配置细节上伯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”面,全系标配了ABL自适应氙气大灯杀,以及感应式转向辅助灯光顺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赴,给驾驶员提供更佳的视野皑桔珊。   此外栏糜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喀党霉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羡,探测距离达到了150米甭刃谋,足以应付绝大多数日常行驶环境挂怖。此外梆毯枷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统负,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能轿。虽然这里看上去有些别扭签善角,但安全性才是我们应该关注的榷。" "  限量绞犀、配额九馆、上市前被订购一空编,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赐。然而屏滩狮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兜陪。2013年千,经过M部门调校的M135i披装上阵冕檀鲍,性能已与1M十分接近委歧,并且这次冲破了限量的枷锁佰痛些,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娜恋。正当人们面对路上的1M投去羡慕诵虚埃、嫉妒交、恨时稻,宝马为我们带来一款全新产品煎勒,并且它的能力并不在1M之下矾彩侵,它就是2系的顶级车型——M235i入。 延伸阅读仓脸陋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寡巍股,2系可能显得有些陌生溪沥,其实早在40多年前钞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苹投慑。此外回汹,BMW 2002车型在1968年问世峦拎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处幌未,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捷按伟。至此莽,2系的到来并非空穴来潮擅胜避。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓦欺,而这个平台也与代号为F20的1系共享橇尺,简单来说铅式,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虏架菜,这与3蹿愧、4系的道理相同寇蔚块。在2013年时菏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哗房覆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了竭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览富。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肝,从代号E82的1M车型桑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点比抚袭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溅貌祷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔡骡词,但随着时间的逝去镜瞎扒,渐渐也成为了一种习惯吭盼汝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霜笨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皮雌,更多是出于对内部空间的考虑恳辱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苫疙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数么。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容落,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坤坛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能票蹿。   当然驴此脑,即使武装到牙齿婆龟秒,M235i也不能与1M平起平坐袜雇嚷,M家族的宽体车身怂耗落、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的畏捅检,就像当初1M推出时的口号一样“M兴辅秦,永远从后视镜中藐视对手”琳,而M235i更多还是为了平衡性能残夸、实用性与性价比官吐,同时也为今后推出M2而留下些余地妨慈绩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呢唉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爱春另,针对绅宝D70推出后的社会反响莫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多畅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甲透,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势和,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仕蝗势。   D50坊萝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浑兑抱,推出之后的表现往往是人们最期待的岭猾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同第,面对D50的将会是极为严苛的考验趣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境焚芥疥,而成功了逃,也将有可能成为流芳百世的一代名车嗓磕。7.48-11.98万元的厂商指导价墩,可以说为这场战役的打响肥犊坍,开了个好头敛屠鳖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烁挽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吗判。此次担任D50设计工作的蓟坟外,正是培养出诸多设计人才的博通公司忌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点楞钉,同时又能够给人们耳目一新的感觉废,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诉稍啊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裴舵练:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啃酵瞎,但是当你接触过D50这款车后摩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黄踌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冻籍胎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苛举,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹午耗帽,但是当你将这些元素组合在一起时垫抵,却有会很快打消之前的念头烤陵氦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贝酶诬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丛鲸。运动气息浓郁的设计手法词牛耻,会让你把D50和运动结合在一起赐蹲幕,无论它实际的性能表现怎样叉检膘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镭讥惩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撂式煌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促遁泻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态硅硕,面对不断推陈出新的竞争对手池抨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面飘。好在随着2014款车型的上市砷惋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怯圣,而这支强心剂的主要成分也很简单设,一台1.5L涡轮增压发动机伍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闪,针对配置方面也进行了一定的调整妹,其中自动大灯嘎蕉、超速报警以及四门车窗颐⒉侠耄控升降等功能均成为标配前耗退,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肯告遂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流困输勺。因为从早年搭载的速锐侗幢寇,再到大红大紫的秦缴硅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虽趁当,它所提供的动力都不曾有变殊。传动系统方面蓖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱论肩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哄狈。在城市中经常用到的中低转速区间内拖颊惧,发动机的动力输出比较积极弯晚寞,并且通过涡轮的帮助痪,动力在1500rpm之后便有明显提升斤洗赤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讥邻,完全能够满足日常驾驶萄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赏侯,适合城市驾驶是。挡位之间的行程适中男魂,但手感略显生涩惕颈。当然这也是这一级别手动挡车型的通参辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车轰,而非车去适应你咖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定迸。四辐方向盘尺寸偏大兔,回馈力度比较匀称币繁,因此驾驶这台大块头还算是轻松讨箩,只不过方向盘的虚位过多屎,转向时不得不做出更大的动作彩淮。   前麦弗逊蒂良为、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啼,并且由于悬架行程较长梅层,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谩话佰。当然这样的调校也有它的好处芹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妹敲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乔诉,SUV车型是一种非掣纠Γ耗油的车型肺蜗悉,毕竟以自身庞大的身形来说送磋含,自身重量就已经非常大了剩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伸董,这也导致SUV车型的油耗居高不下烂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观收,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题络赤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荤,在众多的SUV车型中肠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恫苛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计璃渴,这种设计可以说非常的扎眼剔熟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢微,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售臀敌句,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志躲钩翱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磷。在RX车型上兑募波,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条习烹丹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岸诽兔,从RX整体风格来看口,还是更多的体现了柔性设计的特点娥鸥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渡热烩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型随,如果不看下半身硼浆,很有可能误解为一款轿跑车型铆诽。不过这也让人们的视觉一亮饶季,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凸低,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求午。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同型烩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疗柑,没有过多的硬线条介入附撤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的细胯锈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拧稼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胯炼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弹侣,RX明显体现出有些不足狗豌双,不过这本身就并非是RX的炒作方向挖喜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境收乾扯,内心想要一件东西揩钝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啊捻,否则你就无法拥有心中挚爱舌紊。你想要一部手机幢颈惭,但偏偏要你保证最低消费酞。这种心情着实不爽力操。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版街电,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奋宏迹,这两样东西都是你想要的哥,售价三十五万不到藐,撇去不相干的配置汀蔽庭,给你你想要的艰拦哆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元欣,是不是有点定高了敬速编?可细细一想话,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洗,并且还带有四驱系统乳。如果单单从这两个要素考虑微,同档次的车型里搁庐,都破了四十万大关了路。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绿,目的就是要拉低门槛距唯樊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桃。但运动元素表现的很细微耍,基本上都是细节点缀免捻,和其它配置的A4L差别不大慨。虽然是一款40TFSI的低配车型鹊,但从外观上很难发现区别沏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贿,算得上是全车比较明显的运动彰显了热段懦。尾灯内部依旧采用LED发光元件兰灵,总体来说轻省,亮点不多监泰谈,朴实大方凑问市。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滥烘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品檄按,除产品名称外恫,其与JX35并没有什么区别律,还是那个豪华运动的大家伙哨埂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醒擞芭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞎伶揽,灯角黄色的反光片是标准美规设计肋谭,但无论哪种规格衡棱,对行车安全方面都是提升毋胸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巾谭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO石,前置摄像头悄然隐藏其中狄吗。侧面看上去QX60依旧大气稳重逃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芳。另外屋,底盘上有些部件会低于车身韦妨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过农。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啥铆,活泼的细节设计使其更有灵性马,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性煞疗吴,也起到了一定的隔热作用角。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感私帕瘟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张册,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘦蓉篡,静音效果良好尉。   车尾并没有过多花哨的设计割,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字噬蛾熔。尾灯采用部分LED光源邯坤参,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囱是戮,总体来说比较耐看访躺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挝诲想,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高犊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湍垮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象榔。上市前剔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后切危翻,不少人不相信它的价值欢竞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翁硼爬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待入谈,这自由光到底是什么情况祁?经过整整一周的深度试驾后举欧喷,我有些新发现可以分享给大家涸宦蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澳化倦,我的思绪一下回到了2005年左右苔埠,那时候自主品牌鲜有SUV产品摹,奇瑞率先迈出了一步沟犊奶,推出瑞虎巫,并领风骚多年龟垒队。当时奇瑞称之为NCV藏嗣嘿,也就是集合轿车以及越野车窗塘,有着越野车的外观和坐姿杏,并兼顾轿车的舒适性肌伸,其实就是我们现在说的城市SUV范慑氓。   这样的优势持续了很长时间封背,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渡释,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品檀梧埂,瑞虎的势头逐渐放缓确城沏,也就不再抢眼了屎寺。奇瑞随之调整策略懒皆,在去年推出瑞虎5这一新车型灯,与其他自主品牌新对手进行竞争扰颁。与此同时宋尘辩,时隔半年的今天蜕,老瑞虎被重新包装升级馅级赎,命名为瑞虎3再次进入市扯浯つ恰,与瑞虎5形成高低搭配咀青祟,重新获得了新的竞争力茸。   外观竟姓擂:   正如前面所说青镐矫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耽喜乘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蛋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腐揭卡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钨,棱角更为突出剖、线条也显得更利索班宝。侧面增加了镀铬防擦条拷,而车尾的变化并不是很大显唾,集中在尾灯和一些线条的修饰上攫帕劣,就造型而言瑞虎3更年轻了相。从车身数据来看竿得,瑞虎3相比对手并不占优优势媒,但是得益于外观的设计苇衫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些充承。" "  在经历了数年市场洗礼过后上凤怯,瑞虎车型迎来了新一次换装怂溜玛,代号命名也列入到了家族统一的序列中鲤敛蔫,对于车型的区分更加简明鹊叹瓮。除此之外纳愤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炒首,以及更为充裕的乘坐空间库集膘,以提升自身的竞争力寄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型彼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用朝幂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向攫脑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姆。   此次改款主要集中于外观方面问何,通过新老款前脸的比较茂,我们共计找出了8处变化睹,分别为闻吵泼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组里恼霞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻欠偶怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大操磺棚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咯塘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氛砰,但在车身尺寸上有所调整船,其中长度方面增加了30mm晾时沏,宽度与高度减锌撩列俊,而轴距维持不变奖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35队捶腔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桓薪。   车身轮廓并没有大费周章的变化份,更多的是在细节上体现新意苗戚揪。侧车身防擦条进行下移浑,并在前后车门中增加了镀铬饰条奋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疽枪宫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雇聪勃,更趋于向装饰性靠拢故十撅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式第洞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宦父缔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗膘丝,若要找出所有差异痞,还需要费上一些功夫蔼充,在对比过后变化上依然可以达到8处醒茫。依次为闹炭鹿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蜜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戮慑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汕辈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计会偿,空调按键的布局更加紧密鸵瓷炒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贩。此外诞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鼓憾。   按照配置的不同炭没耍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芜,大尺寸液晶屏包含导航拎、多媒体肩际栓、蓝牙以及系统设定等功能荆峡,而在操作上也十分直观帅毕梢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蝎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度链纪、风量说、风向等信息耙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袖施,同时旋钮的阻尼与定位适中孩钳忙,手感较好填,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勤跋率。   方向盘两侧位置集成了音响晨维囤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袒必管,中心区域使用了品牌全新标识炒零晦,并在造型上稍有改变保瓤。仪表盘则没有任何变化霉裙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值殊纪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奋顾,但调节方式为手动汇稻,前排座椅具备加热功能沥,按键位于点火开关周边区域埠,位置的选择上不够人性化篓恐,副驾乘客很难进行单独操作拔。   在前文的数据表格当中悲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诉诚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扇徽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锹眠,头部距离车顶约有4指空间绞痰,直接移至后排乘坐怠,头部空间同样保持在4指唱,腿部则为2指余量贯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瑰风美,首先需拉动靠背边缘的拉手氰冠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒航吧,要想恢复到之前的乘坐模式祈,还需先拉动开关盯,同时扶 起靠背扣丁,在操作方式上显得不够便利篓股洛。后排座椅支持4/6拆分放倒芍珐炉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大很,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓮杆扔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甭弗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谓遣项,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晌挡,含有DVVT技术释泰,相比早前奇瑞的1.6L引擎谜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善壕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求规隧垂,在CVT变速箱的帮助下赏抢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作囊。即使在起步之初深踩油门犬蒙,加速过程也会显得有些慵懒防腹唾,只待转速攀升至2000rpm后某谎,动力性才有好转碉糖兢,此时油门的响应能力有了子显著提高团,虽然整个过程称不上动力充沛褐倾,但对于城市使用来说算是够了惟细。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孔,涵盖了手动闲陀九、雪地和低速3种模式薄蓝竞,在手动模式下可以模拟7个挡位荚瀑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用龄肯膏,在模拟挡位的帮助下瞥摩,转速会与油门的深浅更成正比兑坡朽,升档与降挡的操作也会更加从容耿成,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐莆诶臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雄匙。   在紧凑级SUV的行列中砷概,瑞虎3的车重算是较轻的一员屏,这为引擎减小了不少负担寸匿筋。助力转向系统的力度适当咳蜜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烈促。转向的精准性使我出乎意料面迫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性患,悬挂整体表现十分扎实嚼怯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悼肪盟,令试驾者信心倍增呛。   如同瑞虎3的定位那样菠久酿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外擂,它并不具备越野的能力搪,然而精确的城市定位蠕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沤扳郡,诚然蛇漠,它在这两点上做的很不错董迪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你读咆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尚挝,瑞虎3也许是最合适的选择对象浆牢蝗。 责任编辑豆瘦鸵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年飘评犀,一晃6年时间过去了筐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痹蕉项,但是我们仍然和它有过很多次的接触控,并且每一次都是充满乐趣的体验篓凉。今天我们又把它请到了这里谢耐睦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外某平酥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型襄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能内敌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辰蕾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卵讹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单昏啸横,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柔加浇,自然整车价格也就能便宜不少仍,降低了它的入门门槛铅祷。而以我们消费者的角度来看壁检,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炊焕,这也是我们今天把它请到这里的目的示,测试项目很简单极携,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涟。   ●日常驾驶动力表现汤:低速扭矩充足谦,高速动力吃紧凸踏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吗九侗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过千,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性览硕污,但机械结构还是更适合在野地里行走抬说。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此罗亨硼,外形设计汾、车身尺寸面、参数配置全都没变毙双,只是换了一台发动机肯皑被,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蒋漂翘,双手需要时刻度掌握住方向盘谁,总之开着它你不会觉得太轻松啪仿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了故蔑,大家也都心知肚明钞府粹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘛氓首。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巾弓,参数虽然降低了脱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些匡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涉,并且只要车速不超过60km/h黄导盛,提速还算是挺从容蕾,也有一些推背感撅豁效,感觉并不比3.6L车型差多少干。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钱,脚下的油门响应明显迟缓了不少四,如果你心急的话坝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧壳,否则踏踏实实的在路上巡航患巾。   ●油耗测试对躲诽:正常表现呻角陡,不惊不喜犊。   发动机排量小了僧很懂,除了动力影响之外欢椽部,油耗也是一个值得关注的指标脆栓屏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卑句厘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辣,拥堵路况大概在30%左右慨,畅通路况大概在40%左右撤,另外30%为综合市区路况少,全程平均时速为31km/h燃,最终计算出平均油耗为12升/百公里搐础,算是正常水平昂儒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过飘戈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题彻呸桥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了玖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庐午唯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氛停咖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沟镁,很高炉靶,或许我接触的都是高配车型廉门刀,包括纳智捷大7草恋欧、CEO等车型郝水酣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弘。今天黔蔬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坚太鲸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量先恐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧河乒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卯菊牛?下面搽链,我们就来看看详细的体验报告怯。 可以看到篮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高署冲秀,这在于其他车型包括纳智捷大7岗匙慈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现净媳。这次试驾的优6 SUV也不例外鲁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谋,为了突出这款跨界SUV车型的定位低丘淡,外观设计上更年轻有活力搏苍,对于年轻人应该有很大的吸引力蹬箱胸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缔柒俱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贸缓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm揭,轴距为2720mm翅,可以看出这是一款跨界风格的SUV狗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品笑,最大的优势是轴距要长出20-100mm讽采,具备不错的乘坐空间臼夏隋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哗谱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菲蝎杜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎椿顷潮,尺寸都是215/55 R17处触。可以看出在轮胎的型号上茶食睹,国内销售的车型都有一定的缩水屁,当然为了控制成本安,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翠开伍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敞膘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仿胯干,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绘,两侧的LED刹车灯十分扎眼氯涸孰,不过从布局上看稍稍有些凌乱端。" "李老板的慷慨极,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娇覆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板譬锯蹄。下面回到主题妒拇,从之前收集的网友问题看搽,大家最关心的有两件事儿蜡,一个是特斯拉的性能戏甫腿,另一个是特斯拉电池的续航能力绵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毋奴。简单剧透一下晨,性能方面特斯拉相当给力龚,续航能力方面我个人觉得还是不太行惟梯说。 注炯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寝充双,文章中提及的“特斯拉”拜皖、“Model S”等名称均为本次测试的车型拎。 数据解读妮谁吹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垦,所以今天我们就先从数据说起咕雀菜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盛碧膏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s熄,而我们的实测数据为4.7s干其池,比官方公布的成绩略慢槽哇茸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蕉巷。由于采用电动机驱动邵狭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态委,直到完成整个加速坞。电子系统和动力系统的完美配合尖式,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辨,这是大多数的同级别车型都很难做到的沮幸沮。 0-400m加速尾速四誓:170.124km/h 加速时间伪:13.63s 由于采用了9.73箍:1的固定齿比变速箱惭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怪喷讨,在加速曲线图中驶扑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撵,车速和电机转速完全是等比例上升雇戊。这里说句题外话齐点,官方公布的电机极限转速为16500rpm革,最高车速为209km/h辜净,通过以上三个数字告妙署,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陶痘,有闲工夫的朋友可以试着算一算陋绦。 0-180km/h加速殿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腔班穷,峰值甚至达到0.7G县呛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狄骸捐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看急,当车速超过150km/h后掸烯,车辆的加速度下滑比较明显胯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现功既,工作人员解释说为了保护电池刺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡槐疗。再多说一句混,这个速度日常用肯定够了同,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擅,但如果是赛道假沸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盘,有大直道的长赛道嗜味,它应该会比较吃亏防儡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车跨,常会被贴上大排量戚、暴力机器迹、拉风外形和肌肉车等标签弧。这些词虽然简单通杰瘸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拓邯偶。近日摩谐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稠说案,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偶:科尔维特C7)坊,肌肉感十足的外形菜,手动拆卸的硬顶失借,再加上6.2升自然吸气发动机等膘财撅,都是它的大卖点丧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评偶吉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兜,外形变得更具攻击性愁聚疮。不同于以往车型欣蓟版,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拳,只有头顶裸露在外弯,非常特别懦才匠。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛋躺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余可挤纺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孝,最大功率640马力娘戒,峰值扭矩814N·m)岭澎莎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手告澜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘛哄趴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为室妓挤:5.3万美元)冒尺失,几乎没有性价比可言搁,但相信越是稀有的东西说档拳,越有人喜欢骡玖挝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刊酪马: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侠袒憨:400-023-5599 地址垢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑词:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辉肉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蚀骚畅。而这款车本网也进行过多次报道与评测签偶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惨桅孰,比如——空间与电磁安全性喂粱仿。   有朋友担心厦,混动车型的使用空间会不会很小肮獯辍,电池电动机发电机都需要摆放位置爸慧,还有散热系统滥歌归,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胺。   作为一个“热心肠”复赁,笔者决定帮一位同事搬家委百舜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱队拈诗、两个大型行李箱谩图睦、三个双肩背包镶,两个电脑包盒,一个猫窝玖、一个全新的大睡枕搬走聪闺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毁扫笺。好吧赂栋上,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大攘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惦竟,从图上我们看出穆惫灰,在放入体积规整的水族箱水缸后檬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间容,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包额,并留有一定的间隙量购抗抛。   而后排在放入水族箱地柜后李戳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唬骇渐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骋。得益于巨大的后排腿部空间涕功,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了趁标。而后掏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镰堂。当然哩,前排的空位是为乘客准备的缉拳。(为维护试驾车整洁骑盟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秃锯钎。)   我是一个希望低调的企业主拔糯尾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咖搅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少境厕,后排音响控制菲,前排座椅调节按键何聚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子枷、空间块、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流愧眉,大电流产生的磁场对人的健康有影响纹盯。英国专家认为脓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侥,高于该值讥赁貌,儿童将面临患病风险跺睛十。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掂独榔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻槔潞睿害亮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赏。   简单来说芯认,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种貉靖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统完唤祟,如手机敬敢,对讲机妓骨、信号发射塔等社,而低频电磁辐射离我们的生活更近方将驹,家用电器屋陶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射那妻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凛扳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台壬穿芬,前排座位剑秃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糖嫌狠,不具有权威法律依据钒歪,但既然是国家允许销售的测量器材卢肪,其测量结果绝对拥有参考价值沉妊帅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诞碑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量臂其胃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受醋蝗,首先是油耗鬼,我们在遵守法律规定的情况下吗椒旁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溶敛攘,而结果显示喀旗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车佬浚感,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牧七忻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疏搞。   混动车型比普通汽油车重突陌净,驾驶感受会很糟吗?   确实羚潭,混动车型由于需要布局电池搬吐渺、电动机篮冠董、发电机词、散热系统及控制系统抡谭际,整车质量肯定会增加疾,但通过驾驶菇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裁夯蔼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动途青艰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浩魏,使用感受更接近与现代的美系车型羡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陡沉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极套壁慈,而在高速公路上嗜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了素抠顶,取而代之的是风声与路噪声糯。而操控部分持斯仁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酞辰,你永远不会感觉到生硬的颠簸逼盗淑,一切都是柔和与优雅洞圣炬,当然疽烂朽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辰菇澎。   最后祷,我们通过以上测试肌脚拜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吭脆坝、油耗及空间实用性上都出色表现糠顽蔫,而为此你仅需多付出几万元的代价沽冉上,加上经销商的优惠库媒,凯美瑞尊瑞物有所值化铅股,而你现在需要做的炬荆,就是去店里亲自去试一试紊房透,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掏。 图/文袄:丁艺   丰田汽车日前宣布侮化屏,截止2013年底商囤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佳谰。诞生16年来母,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区污、备受600余万车主的信赖和认可杉该奖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尘脯律,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佃沧肮。 责任编辑硷粳骇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蚊胯围,MINI凭借其漂亮个性的外观喉桐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惟。2014年北京车展上钩宦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈 (点击进入上市文章)妮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讣,同时在配置方面也有一定得提升淀看,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市经朵荣,售价区间为20.18-23.68万耪铅班。虽然只有4款车型可以选择炭偷派,但从大家的关注度上看痕夕咐,很多人对这款车给予了很高的期望失。今天戏举凶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拒泉,两款车虽然在级别上不同藩,但是在价格上却是非常相近播委,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赖。下面勉味,我们就来对这两款车型做一个对比奈归,看看自主和合资品牌的差距到底大不大突。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖抖谌剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汹锨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茸。当然镐悉,作为一个自主品牌梯,想要和这些合资车型抗争哼喘长,就需要在配置上有一些诱人之处搐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奥,从车型尺寸上看菜就,H8明显要大于东风本田CR-V富暖,但是价格却几乎接近良。如果您的自主品牌不感冒的话苦溅,那就不用在纠结了杏。但是菏舒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乃,那么H8的确算是不错的选择搏垦,至少从轴距上就已经很让人动心了渭碳。   =============分页符=============   原标题剃苗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赔,哈弗H8还是小胜瞧韧,其中H8还带有液晶中控屏簧浩菊,而CR-V并没有配备中控屏须。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能该邯困。这些东西的确也是非常吸引人的妈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验随,平且还配有ECO节能模式钒钱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沙。H8还配有坡道控制系统恃晃,但是CR-V并没有配备这个功能凑弯勒。另外两,H8还配有三种运动模式扳,一定程度上提供了多路况的脱困能力探,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些日妨,当然H8属于刚刚上市的车型颠敌星,并没有试驾车让我们来进行测试集萎虫,以后有实车的话舞惯痴,我们会进行相关测试心。   结语笆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章查杏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兢撕烷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宠厩疗,某些情况下还要超过很多合资车型般,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下函氏巍。 责任编辑缓踏:赵春晓" "从1985年开始晴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姓,1991年出现在5系车型上付,1999年开始陆续出现在X系列车型上清嘿。直到现在奸绞昏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莫懦揣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溺,提升着宝马车型的操控性和运动性墓。让牵引力发挥的更加自如扣桥,下面慰离,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现段。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歼狼。在车载计算机的控制下岭犊菩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配背,而且动力分配比例范围达0-100%劳镀男,赋予车辆独特的动态表现外疙。 与传统齿轮机构相比卉禄掂,xDrive动力传输响应速度更快刹,分配比率更灵活坪慰,通常佰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴襄,保持车辆转向精准灵活捣刃陌,初舰颁、中段加速更为直接的经典后驱特性郡贸。而在弯道嚏、湿滑路面哺菩、或紧急变线等极限状态下倾省,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遁具,增强了车辆的稳定性和循迹能力沟悉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搅,在附着力降低的情况下拦,更加考验着前后轴所分配到的动力咕。通过一体式底盘管理系统的侦测继黎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配快混。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厩喀,最大化的改善转向不足和转向过度妙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上录救邪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沧庆。宝马4系在绕桩和紧急变线中饱崎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外接夹劳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氯挺,更灵活惫笨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域艇倘步,公路性轮胎打滑严重勿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绒,还是能够胜任一般越野路面抗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洪加深:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磷词,宝马X1一直以其运动性示人瓢艘设,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挥念。但是不同于一般运动车型不擅长越野突,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能投,能够让车主在假期到户外撒撒欢毋辖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗土台陵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时革翅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣露乔敌。   在消费者最关注的价格上娠锚剂,我们分别来看两辆车帛搏搽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元魔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元揩昧倡。从售价上我们不难看出膛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汲蓖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3暑,价格区间跨度较大策漠漓。   外观尺寸对比价貉:   首先管黄,从外观上来说攘疾,宝马X1极具动感陈攻。其标志性的双肾格栅已经不必多说冻隙蕉,远远的就可以知道这是一辆宝马坛凉。而那富有动感的线条苗,将其外观勾勒鸥,即使是静止在那里寡柒棱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恭称。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长失策蛾,感觉比例似乎不那么对称粪廷俺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瞥垄患,而且作为一款国际范儿的车工,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谩敝宦。虽然宝马X1有修长的车头归炯,但是驾驶时却并不遮挡视线佛热睦,仍旧能够清晰的观察前方路况须。   相比之下挝拟,奥迪Q3的外观略显沉闷勿憨,同样的家族式前脸显得十分稳重奢萍。虽然不像宝马X1一样运动侮纳,也符合其SUV的定位埔购涉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伺妈,这也让奥迪Q3的样子更加传统吮坷簧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势天兜,但是内部空间却优于奥迪Q3酞,相比来说苏废瑰,宝马X1具有更大的头部空间仁惰纺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挖徐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长省玖:4477mm 长盘敖萎:4385mm 宽潜台:1798mm 宽然恰:1831mm 高集吩铂:1577mm 高念第览:1608mm 轴距盟僧采:2760mm 轴距吹洗:2603mm 最小离地间隙屡竞谴:194mm 最小离地间隙卧烫拧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拧,宝马X1具有灵活的操控性灯靡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性改铰教。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冬蛔钒,作为一款 SAV差撮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向切,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靶。   实际驾驶中敢碑鳞,宝马X1的路感清晰贫邪冲,虽然车身不兴旨肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径胃平,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头竭疥,带来更多的便捷哦。行驶中肉酵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系黔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沸杰换、高精度直喷与电子气门三大核心技术群,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果馁,在动力输出上达到高低搭配的形式昏。而宝马X1带有的ECO PRO模式书缕,可以帮助我们进一步节约油耗常,让油耗能大约降低20%禾骗。 两车基本配置参数对比及: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前迷:通风盘/后抠倾哆:通风盘式 前喉胚疯:通风盘/后匠抨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题是晚绅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抗,我们不仅仅需要看其运动性能突,还需要检查其越野性能淘啸媚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色殴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统北。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓷顺骑,为了能更好地分配轴荷诞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端递茸、后桥差速器前面肌虏兼。正常驾驶环境下忙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮票湘,当检测到前轮附着力减弱时矮侩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卸,帮助车辆脱困卸遂。   通过以前的测试全栓泡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用细嫡吨,对于应付难度不大的非铺装路面来说莆碉,这套四驱完全可以应付逃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能看弯,加之悬挂行程过短即段邯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缝儡椽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样串俄翟,偏向于公路驾驶笑拐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桓脓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埠篙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赖惩踞,动力的分配为40:60拇次题,在实际日常驾驶中疗瓤杜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肚鼓蹈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主科庙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抛胺,在车辆出现转向过度时兑,车辆会将更多动力传递到前轴秸限,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矫,帮助车辆脱离失控的状态涎。在弯中逐渐加速的过程中兑丝秽,由于车身的重心靠后勿擞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妇集,在这种情况下抱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出是,减小前轮的负担负剐,使车辆获得更好的指向性废陵。   无论是雨天诡艇谰,还是弯曲的山路孩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虏脚。而且在大角度爬坡及碎石路段暮凤碗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓮既浮。尤其是爬坡时惰,动力能够智能输送至前轴航儒禽,让车辆轻松前行熊。而在平时保哥庐,动力又会自动分配于偏后驱伤潍矫,让运动性得到进一步的体现儡枪僻。此时的感觉是类似后驱车筒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配届,让车辆行驶更平稳骆菊。   相比而言酪受庆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挨,具有良好的越野视野欢拧,但是宝马X1的离地间隙更大稗,通过性更好竿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悼诵,尤其是其具有更多头部空间阿嘎,如果越野时匣碳,可以适当调高座椅坐姿碾诡渭。   =============分页符=============   原标题酵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰官,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廓,所有的按钮也都在触手可及的位置烘会,十分便于驾驶者操作慈唐。而且两款车型都选择了年轻森镭缎、时尚股、富有现代感的内饰设计萝闺岗。   两款车的配置绞经替,无论是奥迪Q3酶朵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幢经杠。尤其是宝马X1的iDrive疟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛙弓损,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮触闷,宝马X1更加简洁嘶挽南,而且操作一样方便复,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帅。即使是刚接触宝马车型的用户么蓖,也能在第一时间熟练操作立。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寄弗墟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大都搔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供年浆。例如像最低配的宝马X1陷鸵,虽然价格极低筷虏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了楼。Q3低配也是一样哆,配置较低弓泡。不过如果您不在意像导航筛错、座椅加热等配置败,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要推患。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柔诧,我们进入车内来看看内部配置以及空间晤泞庙。二者究竟谁能更胜一筹颇擞?首先来看两车的安全配置都。在气囊方面祥练南,奥迪则更胜一筹们,在两车装配有同等位置气囊的前提下改,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骸掀社,它全系标配有防爆轮胎锑,即使发生爆胎棋憋,也可以继续行驶娩富。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配四栓。此外防爆胎也节省了备胎空间蜕缄,让后备箱有更多的储物空间羞扮敦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伸。从车身尺寸上来看轮朵冷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俊浅剑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吃烙。然而车内乘坐空间方面酣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咎辣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睬弊镜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗜朽息:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舷侩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冠菩顷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顾暗。但由于国内油品的质量不佳叉腾,为了更好地保护车辆发动机哎寐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柑狠妙。而其他配件的保养周期上锚了蜗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i壬:   861元   xDrive20i镁五鹤:   1036元   其余车型溜踏:   965元   sDrive18i嘲桐翔:   861元   xDrive20i份捎铜:   1036元   其余车型美舒:   965元   sDrive18i论兢:   1609元   xDrive20i赊掀摹:   1784元   其余车型画从暗:   1713元   sDrive18i革:   1386元   xDrive20i反敲础:   1561元   其余车型魄剖卸:   1490元   sDrive18i海拳:   1591元   xDrive20i踞娇提:   1766元   其余车型触棘闭:   1695元   sDrive18i掣屠汝:   1609元   xDrive20i岛:   1784元   其余车型玫耪看:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旗:●峰顾:需要更换 ○惋:常规检查搅驳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中输蹄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谩舒、空气滤芯和火花塞劳骗逼。花费支出大概是2691元江独剂。4万公里时还需要更换汽油滤芯擞帮,支出大概是1382元规攀疾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撮,保养中也没有出现更多的费用支出侠华钞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苇溯妈:●黎:需要更换 ○蛋热:常规检查忱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出琴腺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呻穆范,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降箱参烷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同的贝显。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加填许,能够更好的照顾到爱车的每个细节适纶坚。   总结芭寄开: 总体而言仑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动评等坟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兑拐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足工,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掇藏,整体内部空间与奥迪几乎相同舱剔捅。而在使用保养方面琳刹侯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济持。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人形虐,但是其配置也相应有所减少筷委投。作为高配车型范遣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择户触。 责任编辑疼视:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佩琅贯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔡途。它足够漂亮了碘死艘,漂亮的让人感到迷茫挥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冉愧,由于在国外乓偶煎,我不得不比以往更谨慎的驾驶派戌歧,没有做任何炫耀的动作木敝面,但依旧接受了不少注目礼司。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闪笛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缮攘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内当寄,只好出此下策攫:按住椅辏控器贺,“砰”后备厢盖弹开了倪夯穿,老头愣了一下勾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢羡膊吧,并给了老头一个友好的微笑概,关门走人了讽。这时我才知道耙热,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氏,它的曲线诱人仓盘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歌,但令人心动的地方是从B柱开始的顽鲜蜕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级热,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萌。也难怪测宫,差点忘了际诞,我们这台车选装了AMG套件罗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伸鞘,没套件的车感觉就差了很多乌赤局。   即便如此颗庆,它的妆容仍是存有争议的蛊半,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耿。左派以我为代表(全部未婚)嫉,认为它的骚气指数接近满格港硅,尤其增加AMG套件以后卤吝侨,能骗不少小姑娘戚。右派以结婚生子的同事为主私,他们认为车身不够修长烹,不够秀美等订。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卜暗玲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胳查廓,但又内藏了些许的凶狠貌。   不过我们两派的意见同样有交集奶葱嘿,那就是从侧后看去沧,它的美感更胜唤逆饶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辉瓜,远远的从背面欣赏它风财,真是太美了暴存痛。   =============分页符=============   原标题圈浪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幢冻,它采用传统的氙气大灯埃邓虱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统差散。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抵皑。另外动,与前包围上的空气导流口不同的是圃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用放,不得不说其达成的效果是相当不错的踞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锣雌,但日常使用中也是在令我提心吊胆洁盗,还记得开头那个故事吧问肌,告别老头后我驶出了停车程滩瓯薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓣田,压过了一个并不大的小坑洼卉递济,胎壁被硌破了崎筏凭,轮胎在5分钟内全部撒气豪巾垛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悉绞,这个下马威让我措手不及蔽簇。   =============分页符=============   原标题禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顽僚购,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闷溅。坦白的说洗,这套座椅看起来特别有型截橙秆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色常,为了照顾大多数人对于舒适性的要求零耿苔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处示。   眼前中控台的造型乌,甚至细节都与奔驰A级相同矾敞彩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用超轰忻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样健筛嘘,总让人忍不住多瞟上几眼洛泻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墓,触感细腻趁模裙。   =============分页符=============   原标题闺贤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娥定,各项按键的操作都很顺手难亩,但我多希望能提供翻毛材质喝。另外闭郡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手榔,回馈力很斜羁鸸恪,而新款车型早已没有了这个感觉摧,让更多人都更容易适应阔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利里,特别方便诗晒,当然了枚攀吹,这并不是CLA级的专利恰,A级也同样如此腻嗣。总之对此我们是持肯定态度的到诉,“怀挡”显得复古赫、特立独行慨床,而且省空间烹泵充,利大于弊舅侮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恃素仿,不同的是它很强调对网络的依托罗,这几天在欧洲开了不少车辨蔬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屎。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞬藐斜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能环日羡,还可通过手机网络访问互联网窗人、下载官方APP程序和导航晚,这是国内车载系统所没能赶上的虚嫌翻。   =============分页符=============   原标题响怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说握躺,空间实际上是够用的怖,毕竟多数时间都是前排利用率高熄楞。我同事身高179cm陛,在前排头部有一拳的空间侵抒,在后排就显得局促了沦射,后排乘客反应压抑感比较强瓜。   不过我坚信捶炽,对于CLA的车主来说空间是够用的嗣,因为后排不会经常有乘客霉撤辑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的檬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陕融。   =============分页符=============   原标题吞绕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鳞陋哇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm槐,配7挡双离合变速箱汕狡,带有换挡拨片函亲算。拧动钥匙腑,发动机被唤醒鞭,车内怠速状态下的静谧性相当不错腻,我们出发了虾坞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卤儡洼,不过CLA非常容易上手勤,舒适模式+D挡表现得有礼有节霖,整个驾驶感觉极其轻快卢哄,这是一辆易于驾驶的车陇,不论男性和女性都会觉得很轻松巫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拱倡旁,转速时常被控制在2000rpm以下溜擂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契青,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怂镶尾,而且在低速中它的换挡依旧平顺采,并没有出现那种令人不悦的闯动势捍高。   切换到运动模式息坑,变速箱首先变得更为积极佬,整台车的性子也开始急躁起来线共持,随时准备着接受挑逗菇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接署枯。油门的响应也更为灵敏立缺,初段就能得到不错的效果胁鲸恕,只不过排气声浪并不那么有气势吨及。   至于转向撩吭顾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻釜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撑署钠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转建搬雹,那样的线性和柔顺涛,简而言之非常舒服囊。   CLA的转向感觉则不然阜,它少了些紧致的细腻感图怖套,多了些轻巧超。这套电动助力低速中没什么特点童娘侈,属于偏轻那类的迸遂绩,或许女性朋友会喜欢阂不。高速下转向逐渐变沉供,更易于驾驶提鹊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拆舜,比我想象的要好不少妥迷涂。   不要被AMG套件所蒙蔽库糠胜,悬架的设定并没有那么生硬祈梦叔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碌团秀,整个感觉还是挺舒服的老敝,回弹的特别利索变城,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态繁杭,起码我在前排开车是这样一个感觉妙,只是后排的乘客有时会说寺:颠!哎兢桑,管不了那么多了扣轻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人眉,驾驶感觉对于这台车来说重要霜前。   =============分页符=============   原标题另:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梯唯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泛镣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逗,无法进行有效的弹射徐齿看。起步时有将近一秒的延迟钎,之后发动机全面发力另疆,此时轮胎打滑非常严重默法,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谩剔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缮煌频,导致抓地力不足熄。怎么形容这个状态呢癌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速豪敛,四肢虽然在飞快的挠地竣衫粕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狸湃,各位想象下绍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虫,双离合变速箱准确的完成两次升挡划欢洪,换挡速度很快暗,最终用三挡达到100公里/小时的速度尝侧,时间为7秒整汐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桂胁,因为看到严重的打滑时我特别无助筒添,尝试了降低转速起步理堤既,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肃侯丝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中灿祟翔,而且车身的支撑有效辩,车内没有特别明显的前倾感觉姆。从刹车曲线来看茄咳,自始至终加速度都在-1g左右琅涕,最终成绩为38.46米庇斑税,符合奔驰一贯的作风撬握钦。当然烯柏,待拿到国内的测试车后堑寡锭,我们还会进行测试款,看看原厂的轮胎表现如何遁海。   总结涉:   从国外的销售情况来看拭,CLA是相当受欢迎的订,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奔郸林,CLA在美国同样有着相当不错的市陈 ,2013年后四个月销售1.2万辆胎,势头相当迅猛耍身澈,可见其受欢迎程度募墓偏。   进入国内后我想它会得到同样的关注畴默媚,随着细分市场的成熟魔渴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靖。奔驰CLA级荤姥敖,主打运动戮辛、年轻侍诵腿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盲丸,尤其选装AMG套件以后效果更甚摄,相比奔驰A级锹,它的吸引力显然更大快掇释。相比竞争品牌教,这次奔驰走在了前面傻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品德接伶。配置方面国外大多都是选装肃嚏情,比如天窗对悲、轮圈样式等等谐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知十。   不可否认轨秦唱,它是如此的招人喜欢边匡,尤其招那些打扮时尚棋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑砰切:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枚瓤鲜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汰嫡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扒埂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃譬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革漏翰瑞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缎,通过细节部分运动元素的添加冀忱隙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疙。其外观运动套件包括进气装饰埠惕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膘衫古。   总体来看我,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓢孰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面藤堵杆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置魄镭间,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蓉,白色车身加上黑色的玻璃车顶充,看起来很有档次感让蝎。不过略有遗憾的是币,它的全景天窗不能打开椿坍蹄,有同行戏称凸跑乌,这是专门为了看星星而设计的裳。   内饰简洁自然   与外观相同供嘎搔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倘。全黑的内饰理病、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现廖物,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弄。   配色方面侣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹿巾警,但通过座椅的白色缝线鳖现、钢琴烤漆面板白边框的搭配突拈避,使得内饰整齐又不显得沉闷擒诞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堂泡。人机交互系统方面探骨,V6菱仕Turbo车型并不占优势封。   动力不错埂衫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机栏钉柿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冀郎睹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疏凄。这款车的低速扭矩较大监衅确,因此起步时非常容易娜。起步后桃劳,借助轻盈的车身汝,汽车随后的加速较为顺畅棚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淮勃箩,这直接导致这款车的操控也是相对不错菱鲍,在较为宽阔的路面上铂撼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作授谅,感觉很有信心徒险都。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沫爆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贿喊驳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置臣,非常方便驾驶者进出热描,但打火时论,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动费碾。 责任编辑豢暑擎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泻瘁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位长。之后的继任者是睿翼为,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈揉痉霸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牡巢摹,并更名为马自达6阿特兹滑,而它是否能达到前辈的高度霜惶剂,让我们由内而外的体会一下隆饺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亩棋矮,配合这两侧行车灯涂替授,看起来霸气十足防,隐隐的透着一股子狠劲汲。图中这款车是2.0L的标准版墩班,则采用了较为普通的卤素光源奇秤汤,科技感差了一点监家。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坍拱讹,犀利感十足署眷偿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缺,它不同于以往的两代马自达6苟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饱邓领。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞭切,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子傲础,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沽抵狭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帝玛,轴距为2830mm搞,与进口版本相同究奈。相比同级别其它几款日系车型蒙妥沥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哥妨鹿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾身,像是一滴在高速行进中的水滴磺关,充满了流动感功。从后边仔细观察阿特兹的背部邵稀摔,不难看出它还带着一点掀背的意思栋倾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯臣碍既,配合着双边单出的排气筒娜认颧,更使整车的运动感一直延续到了尾部斑谴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钾济协,选用了225/55 R17的韩泰轮胎献搏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撮捂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卞蕉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捎吼委,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质场氨武,其它区域大多为硬塑料胯。由于没有太多的装饰件排甲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价香届。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高假霞,它采用的是一块电阻屏凄房,触控灵敏度还算令人满意辈,界面的科技感以及显示效果都很一般傻疯,总体感觉更像是四抢、五年前的产品兽都荤,唯一的优点就是操作无任何难度峰,一看就会颓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桃酬剐,所以导航功能暂不能使用痕吞亩。   进入车内沪匿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阂赖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿癌瓶沫,握感也很不错慌,由左至右打满需要2.5圈力,比大多数车型略小碧。此外懈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峦节饲,操作便利性良好订权搜,而且兼顾了驾驶乐趣赶心柬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色素俄,但却一点不掉价腥填。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寂晃订,其次它的表盘内圈采用了网格设计瘫翘,多少有一些竞速的味道隧吾拓,再加上白色的指针以及简洁虐绿、明快的字体袜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏落榷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沽募回、平均时速繁逝付、续航里程之外届,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP小。i-stop是马自达研发的自动启停技术沙欧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嚏。   除了i-stop碉涪色,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缉。之前在新能源车型上比较常见逻瞪怜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炮欺痴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于槐斗沉,它是以电容取代传统的电池或电瓶腔恼,从而为车内的用电设备供电舌,而非用于推动车辆前进赦诲。   空调面板的样式不错慷谭苗,旋钮和显示屏都显得比较有质感络。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子难娇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车险,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承宸肓遥好潘。前后排座椅均采用了真皮包裹殴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廷蛇。   虽然阿特兹有着不错的轴距碗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣陡印,而在后排却只有不到一拳的头部空间慈毯。令人满意的是后排的腿部空间灯邻,坐正以后不影响翘二郎腿啪圈哗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜜患钳,不仅地板平整寸侗现,而且行李箱有着不错的纵深权伟,轻松放下高尔夫球包唾试。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糕歉挨,以及更换轮胎所需的各种工具略绩乒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尉描味、双可变气门正时软掳桥、凹顶活塞+米勒循环喊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滤末瞥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现木叔丹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丢哎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奢钦,并带有换挡拨片镁,只可惜这款变速箱不带有S挡沫,对于主打运动的车型来说个遗憾搁铂桑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捻洽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挥廉攻,日常驾驶过程中老惮姜,为节省燃油某忻,变速箱会积极升挡暮,转速经常保持在1500rpm以下天。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应室,因为这台变速箱的反应速度很快诚,能够很好领会驾驶者意图马苍须,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迸。   阿特兹拥有良好的操控性憨,这首先要归功于发动机线性的动力输出雄骇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏览舵,而中后段又能够拥有很好的动力表现粟荤考,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泥门纫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处读亲匆,尽管反馈的路感一般领,但指向足够精准核共,能够给人很强的信心吓珊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纤怕,它的前后悬架初段偏软携脖,能够很好地吸收路面的颠簸镁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾焊搓。可喜的是悬架的后段韧性十足澈便,不会让人感觉力不从心芹。最重要的是皑疚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仇,车头指向灵活商让,车尾循迹性出色螺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摆巳铅。   总结笨: 对于马自达这款即将发布的新车俄,我只能用赞不绝口来形容祈,外观和驾驶感受都可以称为上等呐。如果非要给这个车挑点毛病的话殿,就是在高手如林的中型车市场里菊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饰。所以如果你是“外貌协会”的成员瑟齐何,或者追求极致的驾驶感的话抱系闭,那么你可以期待一下这款新车慰殊。 责任编辑鄙:赵春晓" "  KTM的X-BOW堆,直译过来是十字弓驴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)顶尘岔。实际上叼,这个模样怪异的小车售,的确是火力十足穿籍功,足到无论是在街道上还是赛道上朴椭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晾。   先来说说KTM这个公司黎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹿,以生产越野车和跑车而闻名现,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车长款崇,也许是工程师们精力太旺盛厢猴乾,亦或是身在奥地利这个地方拾物娥,总会有些天马行空的想法俏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惹翱吓,去生产一些别的什么机动设备稗呜陶。这几年蹿,除了X-BOW抠浦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钦咆阮,而且都有一个共同点——惊人且极端獭恃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诉斑、puristic(纯粹)息鹅睬、radical(激进)电换,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赌复。另外还要多说一句轿,这家公司的口号是ready to race田河镐,时时刻刻都在准备一场竞技僧涣。   KTM的CEO曾经承认限穿歉,他们希望使用21世纪的技术邪澈,发扬柯林·查普曼的理念裴倘寡,打造一台新世纪的超级跑车馈乐搓。柯林·查普曼是谁虾苯剑?他是路特斯汽车的创始人逝沦氏,他说过最著名的一句话是画赌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钩,作为汽车工程师宿,他把全部精力都放在对性能敲耽灌、操控和轻量化的极致追求上刊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抡骂,但跟进尝试者寥寥疵心。看看路特斯汽车凄凉的经历旦险宫,这其中的原因并不难理解瑰哺。我们很欣慰地看到逝搂,在新世纪铆倒帽,KTM继承了这种理念讣薯,并且做得更加激进撬吗。   其实X-BOW的理念很简单短醛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剔。碳纤维单壳体车身迫迟悍、全车碳纤维组件讲、水平推杆减振器挖,这些都是方程式赛车的标准配置刺。由于使用轻量化材料安,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谢悄。在高速行驶中戌棵赋,车辆的气动布局提供下压力滑,以此来提高抓地力和稳定性倍船,这也是方程式赛车的特点襄前倪。和赛车唯一的区别抗卫,就是它有全套符合法规要求的灯光市,以及一张副驾驶座椅捌扑黄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赦长烽,经过强化和升级后毒存伙,动力达到300马力碗樊膏,和F3方程式赛车相当甲拒腾,六速手动变速箱也是简单而纯粹赶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姐剔,我们不妨来看看推重比焙。X-BOWR大概是2.6千克/马力哀嘶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心迸狻,也就是说发动机需要负担的重量更少弹戈苦,动力表现自然更强揭宏。   在踏入X-BOW车内的一刻氮僧,恭喜你复捣,在旁人眼里查告厕,你已经像是一个职业车手了惯。首先一只脚跨进驾驶舱茹蹿,站稳后调整重心纳,再把另一只脚迈进来忍峡,双手找到合适的支撑点梯翁精,将身体重量转移到双臂楼谓爱,身子瞬时下沉完碍年,把自己放在座椅里考持。来自RECARO的座椅是固定的寂,完全不能调整糜诗,靠背角度略微向后倾斜颁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浦掂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灸瓢。要完成这一系列动作铅祟,如果你是个长腿欧巴工,可能会轻松点巫峨肃。同样和方程式赛车一样氓,X-BOW采用快拆方向盘聪伤奋,在一定程度上提高了进出车的方便性干,不过我觉得这个功能最主要的目的蝎,还是为了让它更接近赛车弟。绑上四点式安全带娶,身体没有一丝活动空间蚕棵,因为在碰撞的时候弗,你不能指望安全气囊救你一命么,唯一的方法畴该轨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淘。   驾驶它胚港,你不需要有汽联颁发的运动执照郎队鸥,甚至不需要经过特别的训练墒。只要你有合法的驾照句,会熟练驾驶手动挡汽车藉革卤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呢旅。连离合器都很好掌控飘据,甚至比驾驶EVO壕炊绩、STI这种高性能运动房车还容易镜。你唯独需要的辽搐楷,是练就一副有力的双臂嘿,因为它完全没有转向助力馆界烘,停在原地蹈程,方向几乎是打不动的郝妨查。   由于场地的原因澜,试驾过程不是很尽兴妓辑木,并不能体验到X-BOW的全部性能洽促。在狭小的环境中诵垮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剔烩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势硕始判,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力热。因为使用水平推杆减振器躲惶,X-BOW的底盘可以尽可能的低派,在转弯中几乎不会产生侧倾矛鸥欧。多连杆悬架结构稳定乘氖沙,可以减少轮胎不必要的运动和变化梆暗隙,保证最佳的触地面积痛汞康,用尽每一分抓地力钨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脯吮难,这一切所产生的副作用离,是你的身体要承受更高的横向重力官漠饺。   在视线上妒雾尺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浑芜楔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置穗,以及转向时轮胎的变化讥滥。利用这个优势能虏那,你可以把车开得更加精准谁赔嗡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撵,这是任何房车都无法比拟的狭吐承。不出个把小时穿柿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样十,高速掠过障碍物而毫发无损曝,那种险象环生的场面台鬼山,我相信其它车做不到笛呸徊,这种乐趣和成就感袍室,只有X-BOW能给你将酷。   看到这儿歼,你可能觉得这台车并不难驯服蓝寂,一切都很容易菱滩。没错肚萌,X-BOW没有设置很高的上手门槛吵匪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单关,但是它还有进阶的玩法贩黎,这就需要很高的技术和技巧了闺翠赊。首先操肯叛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滔,为了它的寿命斧哼椭,好好训练跟趾动作吧安惶。漂移凶飞任?也没问题浅,在转弯时只要加大油门起艇,车尾很容易就会滑动起来搜录。之后能不能画出一道完美的弧线赐奔澎,就要看控制的技巧了饯筛柒。   除了以上这些谎,我还有一个建议灸靠函。置办一套合适的行头呢,至少也得有一个头盔和一副手套澳剐,这会使你看上去更像是职业车手棺冉。当然非厘铂,作为一台可以合法上路的跑车级寂,KTM也试着考虑过车主的感受邻炉,推出了一款GT车型撩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蕉圭跑。无论哪种装扮沪呵帽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街强缅,在气势上就足以压倒一切幢摄炊,而在性能上葛菊,它也是所向披靡猩肠刮,精准寡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜跺豹。虽然它可以以合法的身份上街绅颈,然而对一台Ready to race的准赛车搞,街道并不是唯一且最佳的选择第,它最终的目的地仇尽戌,是要奔向一条真正的赛道扮何,在那里解开封硬尽,去赢得一场真正的胜利卜。   说到价钱瓜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驴钨,一点都不值克胶佃。那么税盖奢,如果说花135万惧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澎脆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拱圈办,最大化的驾驶乐趣撤羚,并且还可以在公路上行驶骡其粕,这样是否物有所值莱?答案其实显而易见膘协据,值擒叭废,或者不值拴篓示,取决于你是否真正热爱驾驶杏,热爱赛车运动袒擅。 责任编辑祭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词级,早已见怪不怪戒杀阶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凹帛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过使佰,广汽丰田出品的YARiS L致炫鞠响航,就是一款加长版的小型两厢车尚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志地庭岁。 知识普及瑰:为何不叫“ 雅力士”了劝麓?   相信很多人都会有这样的疑问屋悔,从车尾的英文上来看嘛盆稠,YARiS的标识与上一代完全一致描惩,但多出“L”字母渡海。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兔碗哥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓟。全新YARiS通过变革性的设计涸蒲蔡、加大车内空间蛾娜锭、降低指导价醇,从而想抢夺A0级市场的份额处,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稳栖钦。不再使用“雅力士”的中文名称杜蝎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌集毁。   外观努:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型继触裴,如果拥有一副出色的外观设计羔,那销量肯定低不了钾陪沽。广汽丰田的全新YARiS L致炫喂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讹强弥,能让更多的人接受迸阿。   =============分页符=============   原标题尸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辛纺婆,所以在造型方面与海外车型有些差别逢扯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蕉蹿席,“梯形大嘴”车头动感大气赁,配合超长的轴距胎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受楞少。   =============分页符=============   原标题躲扳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内履炯扛,相信你会有两种感觉顿公,第一纶幻:中控台设计非常大气倾拔,和丰田系列的SUV车型风格一致篱宛乒。第二两:超大空间伞,后排空间完全比拼一般的A级轿车课。   =============分页符=============   原标题歧灭妇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啦设,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意举睦很。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颁溉分,但是空间方面完全越级的感觉零,完全不比一般的A级车差爬厂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服共镜。   =============分页符=============   原标题骆窟扳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窗漏滩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秘滴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茶蝎韩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辣婪,中后段性能并不出色透。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虱泪食,高速行驶油耗方面并不出色信壬。   结 语   作为一款城市代步车型聚撼武,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多够,外形方面就能征服不少年轻消费者苹闯噶。此外儒劲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一如轰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理好妨淮,若果说美中不足的地方翠创,那就是匹配的四速自动变速箱了胜绅撼。(韩威) 责任编辑订焚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妇拓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晌窗?告诉你惋,这是真实存在的一辆直线加速赛车警肆岔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泵,基于2014道奇Dart车型盯次,型号就叫做Dodge DartPro Stock堆胆菜。大概意思是“超级街车”腥谩侩。虽然只是称作“Pro”舌搁,但它的结构和普通街车已经截然不同埃,一点点相似也仅限于外观上鄙栏赡。一个专门设计的底盘尝,扣上一个类似“街车”的壳子希悉亲,除了好看以外淘,也是为了让车子的空气动力学特性更好豹赏薪。除此以外粉赊耪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”没块。   作为动力核心雹市,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戮吝。与常规的“以街车为基础改造”不同福,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蕾虏。据厂家介绍恕颠捆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时错珐,而极速则可以达到480公里/小时薄。   Mopar没有公布具体技术细节抢少,但是在上个月心铃冻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛾钝悸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速多,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沥请划:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尽,它跑完402米还需要9.9秒是微土,而末端速度“仅有”235公里/小时铰物巨。也就是如果两辆车进行一场比赛凄汕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舒立,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舅缴烂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瑰瞳,当然也无法在普通街道上行驶粮籍吐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掇燎。 责任编辑电卿驶:赵春晓" "  4月11日惧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逼锑凤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绷。   4月的京郊春风和煦拷,桃花盛开拖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意途电,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洛徐霞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涣队,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼祥。   然而稍微有点遗憾的是屉限收,由于相关环保政策逗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基松围。   =============分页符=============   外观内饰胸烘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别厦帘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外囱,因为配置的原因茄,柴油版在一些细节多滑痰,如前格栅偷敛、雾灯等处精简了镀铬装饰辜。   另外吹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亭冻挂,规格为265/60 R18焙眉,采用双五辐样式丧唯,与高配车型的20寸轮毂有所区分飞举痹。   外观上窜,大切诺基给人的感觉就是硬朗剑戏、野性被、豪放亢馅化。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样段椽,如果不是看到车尾的标识怀此硷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版竭。轮胎的使用与其它车型也是一样的萌饲骋。   =============分页符=============   内饰方面溪脱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梢辆镜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同结幌,但是做工方面表现的比较细腻答。各个部位间的接缝十分均匀赡矗评,内饰表面的反光也抑制得不错歌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陛盒鹃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篮秽。这台发动机由意大利VM公司制造布忍咆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造去米盖,国际知名度较高探率,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下合强,最大输出功率为243马力(179千瓦)昂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米踞欢究。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倍夯吉,采用电子挡杆设计乔,事实上怯,在菲—克集团下的很多高档产品上既,都采用了这样的档杆设计夯。   大切诺基是个分量十足的大家伙管,体重高达2.4吨歌栖玻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仁,都让人觉得动力输出稍弱相颠毕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笑痘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩函父霜,这使得在实际驾驶过程中舌,柴油版大切提速很快词,驾驶感受十分轻盈谭哀。   另外扣蛾铜,发动机的噪声抑制也做得不错跺钙睛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大萄,但却绝非印象当中彻,柴油发动机那种高振动霜沟脚、高噪声时商叫,车内如“夜店”般的情况娃抽捆。   在打开ECO模式的情况下让鹅,发动机的转速在1500rpm左右的时候拴寞,变速箱就会做出反应碌,升挡很积极托。当车辆行驶到70km/h的时候舱兴,变速箱便会将挡位升至最高挡畴捣瞧,我们在城市中使用厩,第8挡也是可以使用的乃僻,并非摆设侩糠。如果关闭ECO模式辅脯豆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叮簧,动力输出得到了一定的释放瘟,当然掣貌,噪音也会随之有所提升怂。   柴油大切的油门踏板很轻盈捅纪,发动机对踏板所发出的信号反应很快烦孺峭,但初段调校的有些过于灵敏了培汉煽,尤其是起步时谈,轻踩油门通颠,车身就会有向前窜动的感觉稀,想要平稳的起步还是有些难度褪,如果初段能调的沉一点欢杜,感觉会更好胃堑料,驾驶者对动力的输出也更好掌控百略。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丰台,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统希坪看,由于取消了空气悬架持掇寒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丁碾酞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式煞,分别为自动滦纫贝、沙地嗓纠、雪地翟尉、泥地和岩石标捆劫,这些模式都是通过旋钮进行操作的浩烷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辅荡铂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择簇。   此次试驾轿交,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验教,其中的体验环节有沙地碳澈汾、U型坑和炮弹坑三个环节播猛。在进入沙地之前皆,首先将车辆选择到沙地模式安蛾痹,此时车身稳定系统自动关闭号。由于没有空气悬架的鲁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了点味。   模式选择完毕之后弗,开始正式进入越野产地嗣陷撇,在松软的沙地中困孟,要保证车辆的行驶速度户滴。在沙地中行走枫楔,轮胎出现轻微打滑是很正常的澜位,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贤摹,造成更大的麻烦伸汗。   在U型坑的环节士,选择到岩石模式之后堂吉传,分动箱启动扭矩放大挡价韭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍料记,传递到车轮上的动力会更加强劲即其,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舒丛迟。   炮弹坑对于车子本身来说携怂,算是更具有难度的项目了挨背,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拼嫂。对于大切来说诺观,通过这样的测试还是比较轻松的磁邢。在模式选择上筋墙蔽,我们依旧可以选择岩石模式杰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动射,保证有附着力一侧车轮的动力输出售七,从而实现脱困敛贝矗。   总体而言挟珊疽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在系,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色列厢。在整个越野体验环节阿头,对于动力的感受也是比较明显的酬密,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敞,主要还要归功于这台柴油发动机逢核,低转速扭矩输出足够大踏漂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亨步。 责任编辑派:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拣说,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挨,以求为各位网友购车作为参考胺谱,本文我们继续进行娘狼弹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞳,作为合资品牌的A0级三厢轿车宋观逻,经济实用以及稳定这三点立市之本掣,谁展现得更好田奢氏,以下将逐一展开并。 外观解读扇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陪罚狈,这次“重生”抛开了以往的产品定位腔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泥,接过老款颐达的市场后怠五碘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势暮。   刚刚完成了小改款的阳光娄缚料,2014款车型延续了前款的整体轮廓筹,细节之处作出的调整恕袍古,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谐瓦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讨通,另外增加了反光镜转向灯葱焦、倒车雷达等外部配置录酱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姓,但两车在细分定位上有所区分习,新赛欧更经济闻杜迷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定番驰旧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抵暴,两厢造型更具时尚特质品阔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重反睬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纯,前脸处的线条切削更是全车最多之处翱趁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鼓昆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炔,三厢车型尾部中规中矩迟蓉蚕,采用常规一体灯罩的尾灯搏卢,正是这一产品区分的剪影涝韩。 看完两车的造型化,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现念屋。详见下表高悄搜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剁,您更看好谁恐?欢迎参与一下投票堂箔潘。   =============分页符=============   原标题刹苏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阮琳陆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舌,各区域之间的串联均平滑带过卤悼采,整体风格更注重功能性秆隘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能笨柬,并尽可能带来更多储物空间貌纬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征风皆枫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表强册,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揉。   另外顶,随着车载多媒体系统的发展护,触摸屏更多的被普及弄沦霸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磊速厢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能投,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高女茸。 配置对比授呈穗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叮箩财,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涸虚,仅供各位网友参考通。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蒋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比付词糜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茫徐岔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度码烯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鲍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倾洛堤,而车身与轴距弓读,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纳料。   动力系统对比勤视: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痹,阳光仅提供一款1.5L发动机弟献惹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沮,同为四缸自然吸气版本孙羔肝,排量的不同即动力上的差距黑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鲸八挤,具备重量上更轻的优势尺丘。   两车的自动挡车型溉哆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吴床,其平顺捐娥貉、重量轻及省油的特性柔,同级别车型中具备一定的优势汾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侣,在挡位上优势明显被菜跺,但其换档顿挫在车主之间常被提及兢谷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悉镐,外观上二者均具备典型的家族特质吵醚厩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咖。内饰布置阳光以实用为主趁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勤促。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现室啼。综合本文所述纹耸,两款车型您更倾向于谁秃厘剂?欢迎参与以下投票晴。 责任编辑冬卧驮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车良,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐存谅陇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衬沙扫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言错板。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拜澄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型休惹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坍狈分,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近羔钱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窖船,K3S并没有使用目前三厢K3的外形默胃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同实。也说明K3S试图走运动化的路线遍假。   起亚全新K3S的长蜕久、宽旱乳幻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm睹炔啸,而轴距更是达到了2700mm的水平哇垢草,在同级别中也属于比较突出的成绩需汞,对空间方面肯定有着很大的帮助恰肩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斑,车身线条也非常的流畅汲藏,有着极强的运动感繁上,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差踏黄芹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别海概献,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肪狡答,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壳其。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达貌破练,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm司荤报,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伤秘,加之降低的车身让骐达更加动感卸咸瓣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挛温。形状突兀但线条流畅的尾灯碘贪,红灯部分占据了大部分笨猜哦,白光部分呈现斗勾状飞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丁文浦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沪目胳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巷挪。能够有效帮助你快捷倒车宠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阶,因为外观好看主观影像比较大殿堆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赡青甭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多灭谴,基本沿用了现款K3的设计苦兼分,提供全黑色苹劫、黑米色悉、黑棕色三种不同的内饰配色雇嘶。做工和用料相对也比较不错浪痉故。内饰除了硬质塑料及软性材质外按派,仪表盘上方还使用了真皮提升档次壬蒂。   骐达的内饰设计线条非常流畅限绍虐,整体质感较旧款车型有所提升艘耐编。内饰颜色采用黑色作为主色调啊,搭配银色饰板倾臣禽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厘,满足不同消费者的需求祷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凤猫蹦,多功能真皮方向盘以及定速巡航阿颈实,从上面表格已经很清楚的告诉大家卧法瓜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP珊、胎压监测等配置镣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骸,其中ESP秸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柬姓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酸。 =============分页符=============   原标题捞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700点栓介,整体乘坐空间相差得不太明显毋洼悼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溃玖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富任俱,座椅表现方面K3S内部填充比较实缉,对腰部支撑方面会比较到位挠响。而骐达延续日产车座椅软绵的特性红脸庭,其座椅表现比较软商彪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感软樊长。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多良,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浆稠释。在乘坐空间是差不多的死,K3S座椅设置得相对硬朗沦牌污,而骐达设置得相对舒适难,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜗落晴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嗡迫骋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S波,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T檬欣脸,很好的满足不同需求的消费者晌端仆。起亚K3S相比起来就显得配置较少储甜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型安犬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同送际。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捌肌,详细还需看我们评测所出琶冒匪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求时蚕。   点评管试漂:随着两厢车被广大的消费者所接受涣竭浮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恒缺坞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疯案冻,如果在这两款车选择其一的话菇抠菜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动昆拍纯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素萝。 责任编辑晚剔釜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉污,甚至有人无法确切的喊出它的名字微翟。其实这款车和我们并不陌生琳呻岭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戎梧镀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赖。所以出镜率不高的标致4008岗,确实具有太多不为人所知的身世视稿,这使得我们有必要去了解一下这款车苹崔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路收缚光,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朗,呈现出风尚秘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感息蔑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焚魏、科技的感觉烹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔡传殊,轴距为2670mm刑拱访。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫囊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吠肚,所以在车身尺寸上它们相差不多亭苇。   从车身侧面来看枯殴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸长蹿,整个车身也因此更加大气而富有力量感聊统巢。后排提供了私密玻璃踌守,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风希。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勒舅迹。另外驹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绕岭傻,尽管造型简单祟观,但通过与腰线的巧妙衔接史阜竿,使整个车身设计连为一体交。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂忍辱汕,配合普利司通的225/55 R18轮胎世俗觅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澎,都具有不错的表现墙。我想应该会有不少车友会非嘲痛滴穑看重这双“大脚”浅辨窝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溃皮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辫吹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骄。不过标致4008在一些细节上却与之不同艾,譬如采用了大面积钢琴烤漆艾,辅以细节上的优化人惰。   中控面板做工不错乓屎,按键旋钮设计很精致断,且手感都较为出色潞哄。娱乐扩展功能也比较齐全挽纤,AUX舍怕拴、USB以及12V电源都有装备奠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钢酮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯却。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蒲毯陪,下面还有黑色钢琴漆点缀都,凸显出了较强的质感虹卞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫁,若塑料饰板能换成金属材质的话捣辅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表患,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郡蓄。在转速表与车速表之间上,我们看到了一块显示屏滇眠顶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息矩。 在乘坐以及车内空间方面阀稀蕾,标致4008秉承了家族在这方面的优势秒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娠。   后排座椅靠背很直辛茸鞘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哭,坐姿却让人觉得并不舒适砂溜假。   标致4008的行李厢内部很平整图,而且后排座椅可以4/6比例放倒勾斤。这样它的储物能力将会得到提升嚎,对于搬运一些体积较大的物品谋,可放倒的后排座椅显得实用攀女哺。   =============分页符=============   在动力系统方面刹死吕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机理泪莽,最大功率仅为150马力瓢,扭矩峰值198牛米床。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狙黑。 全系搭配加了CVT无级变速箱悔潭,具备手动换挡能力粳。在实际道路行驶中泰挨壁,CVT变速箱表现的非常平稳欺饥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酱诞赣,却没有丝毫提速的感觉石枢。不过创,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搞,在平稳驾驶时超车变线很轻松哪钠半。   标致4008装备了3种模式的驱动系统傅迁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宦课,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烦纠廖,前轮最多可分配85%的动力哺递胺,后轮则可达到55%鲜唬痢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稍悲莎,可以应付雨雪爸沧、沙石和泥泞等路况庐骡僳,也可以轻松面对普通的越野路段蹲巩眠。   标致4008并不属于难开的车型绩,尽管车身较大览斑瀑,但是方向盘非常轻盈呵惩钠,即便是女性驾驶也会非常从容苯耽晾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线示魄。   结语矫:从市场战略上来看潦么,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荆轮谅,4008不仅丰富了进口标致的产品线稀,也为消费者提供了更多的选择匪婚坡。而从产品本身来看即,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饲绿,能很好的迎合中国消费者的审美蔽阜淀。在驾驶方面厕,标致4008表现出非常舒适和安逸赴烧陵,非常贴切城市SUV的特性叔玖墓。 责任编辑乖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掂,自2011年上市以来凭借着动感的外观会炕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驹貉将,受到了许多二三线城市消费者的青睐彻。不到3年的时间簇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610善瓜不,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诺己奖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皇扭涤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称┓Α,将在4月的北京车展上市簿坪,预计售价区间为6万-9万元拷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者童妹纠。下面就跟随我的镜头涧门,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车函。   相关信息褂趁胜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畴妮,2011年正式推出了首款车型宝骏630好傲疼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力境剂亢,结合上汽和通用的生产技术淖玖杜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笛瘸把。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计轻玩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皮疾,与进气格栅嘶勉萌、发动机舱盖形成盾形区域沦,造就了独特的宝骏品牌DNA鬼狙骨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妻队为。从前脸上看醋第目,与宝骏630的设计保持了高度的一致曹扰邵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蠕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计佛深,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铝,颇显动感裸必。   在车身尺寸方面蹲鲍,宝骏610的长为4401mm辑、宽为1736mm枯乾鞘、高为1462mm狭。由于与宝骏630车型同平台生产晃,因此在轴距方面并没有变化顺镰判,依然是2640mm盎搂脐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卢惨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彪熄酚,尾部扰流板咖芒娟、包覆式的后风挡玻璃猎困、硬朗行李舱的线条劣,颇具运动风嗅输。与此同时能雷焊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雾痰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利病掀。   =============分页符=============   内饰方面躬限乡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仆酥玛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谦俱,方向盘搭配银色装饰条侯藕,整体风格偏运动狮豪苦,带来不少新鲜感郸闷。此外苗幻,新车仪表盘也进行了全新搭配呛,采用双表盘设计接淑瞳,更符合当前年轻人取向弓械撬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卑腺澈,提升档次的同时也带来的一份运动基因傅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘趣僵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多两改,LED组合仪表提升了整车的质感分,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嫂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烁碘库,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柒倒睦。   宝骏610是一款两厢掀背车型氖储撵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性楞破加。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吝胃阿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒显诵桑,也可以按6/4放倒座椅镁剐,放倒后容积可达到1300L祥店椿。   =============分页符=============   在动力方面提,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机房睫体,最大功率可达82kW怂铣骄,最大扭矩为146.5Nm弧蹈盾,这款发动机也同样在630车型上使用财。为了发挥出更好的动力性能篱列,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孙宛,此外还配有5速手动变速器可以选择妮此波。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品零氮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升领牛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鹿绘芥、君越寡纠、君威等车型上擎喝。   在整个实际驾驶过程中补腊陌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雄。在1500-2000低转速时坟,所爆发出的动力输出还算尚可猾,油门响应比较直接朔耿刷。但是随着转速的提升如攻,档位的提高涣端搪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挟肌。这种动力表现不温不火兽涉,但是足以应付城市道路使用好新离。   相比于第一代自动变速器魂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酱祥师。只需稍微深踩一下痢府闲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渡,只不过由于排量的缘故结,推背感并不是很强烈储戮,且高转下的再加速能力也有些力不从心弯拓现。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伸唉聪,这也完全符合它的家用定位猫售。在经过颠簸路段以及减速带跑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狙碎挟,让驾乘更加舒适腑。此外集现,在过弯时底盘也显得较为扎实朴魏独。   结语妇:宝骏610的家用车定位很准确聊,配置很务实淋冬袭,储物空间多醋,不过在用料和做工上还有待加强我拷。不过动力系统方面确实不太给力笨忻匣,最多可以说是开起来比较舒适郡,这也比较符合它的定位能绰。作为一个新品牌侠,宝骏还有很长的路要走畅必红,虽然已经走过4年多桓顽惭,推出了两款车型怒缚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搂盟速,在自主家用车市场上打出一片天地来郊前冬,我们将拭目以待贝惋匈。 责任编辑赋呵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上圣汞鞘,大众展台上首发了2015款大众Jetta霸。这款车在现款Jetta的基础上赤窍腔,针对外内设计细节进行了小幅修调哩,属于一次精修边幅的小改款防呜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戌吩。 全文总结斗甜娃:   对于这么一款外形细节有新意虚冗慨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啦铜,我们只希望它能尽快来到国内坤爽,因为目前国内的速腾车型达散挝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唉翅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矮。 责任编辑跺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域轮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痊佳,深入布局冉通澜。其中包括类似上海大众新桑塔纳侩、一汽大众新捷达澈榔、斯柯达昕锐旦、以及再早之前的本田锋范痉、日产阳光等等孪。可以说妨墒,在这一细分级别崎吻晾,乱战才刚刚开始尝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手韩习跺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去艾按,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耙揩岭。反而厚重了不少履残可,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伤菊取。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱你。就前脸部分来说蹿岭黑,整体样子是非常简洁的锻,又有几分动感盾,和标致其它车型相比是有些差别的娜斜钨。   侧面造型规规矩矩径,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陆龄,你会发现犯铺虫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汲胃沉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沃碌,但301更多的是安安分分的一种踏实感猩凸。其中胁夏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸醚票。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汇无络,没有那么规规矩矩燎电爬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守畴沽身,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歌,这也是一项非常讨巧的设计黔涡颠。设计感油然而生虽酣顺,除此之外蛊,车尾并没有多余的装饰物坎,简洁实用依旧是主要风格方琶冯。   本文导航" "斯柯达明锐改臂辈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车犬馈钱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哥涤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在襄察讹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丘,可能除了家族化的设计以外薯懦观,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挡钞富。 虽然它采用了大众的MQB平台碾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浩圃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破司嚎贪,全新的家族化设计让它年轻了很多庞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价话摹,但是相比现款毙瀑,它的前脸更显稚嫩滇熄甸,也可能因为现款有些老气横秋吧限。 车身尺寸方面恋还荆,它相比较现款有了一定的进步嫡俏熊,内部空间方面自然也有了一定的进步绒,在后面空间介绍上我会在进行阐述难。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雇淖,这也集中在细节设计方面姥忱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱砂,还有合理的镀铬装饰席祁勾,这也是新明锐年轻的一种标志丰陵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炊节。" "  2014年4月16日课,全新英菲尼迪Q50正式上市垃谁,售价区间为32.58-54.98万元土叉盘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型飞赁厢,2.0T车型三季度到货卡叛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伶土捍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宋。三车官方指导价格基本在42万元上下诞传,具有一定代表性秘籍签。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者筋始,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啼椿饭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咐,车头造型极富攻击性唇蓉,侧身线条动感优美轰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芯郎杆。当然计虑,它的进化不只是看起来那么简单妒,内功的修炼更让对手望尘莫及秦鹿绰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锌问,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中古厩谩,而且大有愈演愈烈之风空另衰,尾部设计很像自家的新5系把酸抱,家族化设计不可避免欠挽卜。即便是标准轴距版本桨衰,新3系的轴距还是达到了2810mm房,比上一代有小幅增长啸芭骏,再加上悬挂对舒适性的妥协蛊,曾经犀利的3系已成过去需,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脆迹特。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的朔,那非雷克萨斯IS莫属了返巍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斡澄蜡,车头动感夸张讲剧,车尾简洁利落脓丛,虽然有历史车系的影子陛冲夯,但这绝对是对精髓的传承和延续即窘。   本文导航" "  又到周末了扣壳潮,在大学破旧的宿舍里纲阀,百无聊赖的仰躺在下铺上酱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报七翠,心中泛起阵阵遐想捶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角末群揣,充满战斗气息的车身睹,都让我无法安然自卧镭廉爬,打起精神吝畴隧,跑到隔壁楼的图书馆爆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坍。没错晒信,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匣硅僚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雷。但是角崎宠,今天要说的主角并非“兰博儿”杭赂,而是广汽本田第三代飞度蔬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胸耪。   ?什么是边锋主义身什阮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成星悸洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喊秤桐,线条过渡果断完晴剧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诗,包括讴歌品牌也大致如此即尼。第三代飞度相比上面的两代稠惧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隧藤富。车头部分比上一代更加动感枢嵌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状般,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纺。给我总的感觉是狭比硕,车头的成功是线条运用的成功讣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娠臀,从车头到车尾一气呵成膝,整体感和流线感非常强发瘸。从某种角度讲抽缎茄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙栖赏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郴避烘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猫颊羌,但相比其它竞争对手赐憾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出率毯。   车尾的感觉并没有车头那么好喂,对于我来说办洪,车尾的设计并不满意纫显勃。过度使用的镀铬饰条垮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挡寡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冕俯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倾隆停,在纽约车展即将开幕之际羚,路虎发布全新发现Vision概念车迪,配备多种新功能劝,智能玻璃实现透明引擎盖段修孩,座椅灵活变换可实现共四种模式储萄,包括远程叶扒兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形筛聪室。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颓,第一款路虎发现诞生于25年前惹考,全新发现系列定位于“休闲”炕,总计拥有四款新车管艘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腺诵霉,多功能配置耿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坦宦伍,其中包括远距离揖擅郑控菲骑,智能玻璃等恕涪匪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辨惺熬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示失垂叛,“新车现代化的币呐,切题的坞嫌,并引人入胜的设计藏梢,是发现车型发生的重要转变粮街杆。”" "  [汽车之家设计] 2013年弹攻,我去过一次柳州概显挡,那次苇储,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寞凌,当时拔,宝骏只有宝骏630一款量产车型票伺,时隔一年虑花啼,这家公司有了新动作钒全,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盛弧书。官方表示秆停,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蚕边。   事实上祥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型歇姆碑,那时醋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祈,为了配合厂商对车型做好保密工作衡袜,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹿碑肺。掐指一算敬,当时瑞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丢豢骗,在聊到这个话题时坚荒,项目负责人也表示狸,整个团队在这期间做了很多的工作假,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性石填,即便有着此前宝骏630的经验卡,但对于一款新产品而言时贰,整个团队仍旧不敢怠慢亥扁。   为什么要推出一款两厢车阶桨?   新品牌诞生初期搽惩,单一的产品有助于更好的把控产品质量婚笨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑壬亥,从而将其转化为品牌价值如闹,在品牌得到一定认可的前提下溪县,适当拓宽产品线每,无论是对品牌堆些讽,还是对市场而言都有着积极的一面搓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姐脆喂,较为官方的说法是“以市场为导向”摆侩,不过在我看来糠,这仅是一方面陕寂告,在有了以上需求的前提下泄惯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犬缕连,于是才有了这个方案播冷绞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赐碴,车辆的动力系统催改、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整籍乌徊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说访亢浇,无疑是一个两全的方案焚瓤。   两厢车在定位上有什么不同吗椽珊络?   简单来说详眠拒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物觅悼讥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本录,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稻。相比之下垄,因车身结构缘故绅酗揣,车侧和车尾的造型变化较大春。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痉宛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法目长檀,印象中班赡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车户簧奔,有些时候染褥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素廊据。当然隧痊,每个厂商都有自己的想法窃,这种实用主义并不是坏事崇,毕竟逆未湾,车是用来开的抽,把主要精力投放产品稳定性方面道鲸,对打造一个大众品牌或许更为重要里唱肚。   在造型设计方面停健妈,除了已经固定下来的设计元素外评稍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”眷韦袱。对于镀铬饰条的理解见仁见智谭,然而洞啥慰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”褪,正是在这种需求的推动下讽此卞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寇告瘦。   察觉到这一现象后省揭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恼枚聘,显然悲关,一味的添加装饰条并不合适潘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慰艇娃。一般情况下社疟辛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狈哭玩,除此之外阜班糖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兢奸溜,在设计师看来稳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致并栏驳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磁贩,我还不曾有过近身接触悼昧哗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惕澈东,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拾劣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卸眠孝。或许这么长的一串文字来的有些陌生啤,简单讲婆,它就是在航空航天器上使用的转向技术侈奸。我们将就驾驶者最关心的方面蹭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS牧扛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孙畏贪,人机交互系统的先进等等虏第聚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力畦味澄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蝗柔,不难想象Q50的出色枚剔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贫,同样胜彤溉,作为宝马1系的车主困井,对于操控的追求反衬出Q50的优异脸缎钞。而剥离开车身的种种炭酥,他们共同的认同就在于这三个字母惟觅瓦:DAS   【什么是DAS叉探?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一煽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娩廊灿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史先。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孙。   【DAS工作原理是什么竣酚日?】   车辆转向时币蜜,不再依靠传统的机械连接猎限,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摹突己,根据行驶路况和方向盘转动力度观怕护,速度进行综合计算杰刹停,从而指挥转向电机机构实现转向吞恳。   三个ECU属于并联关系扣鼎谅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佰辛、方向盘商、右前轮)毕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活避,恢复至传统的机械传动转向模式北捎承,确保万无一失挽攀。但在正常情况下陡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离函。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伶刀。   【DAS汽车的优势史芥猎?】   操控性宽滴渴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞八,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肚伍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筒,享受更多驾驶乐趣白河盾。   【为什么线控转向比传统转向快妻袍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入农宿。整个系统中没有橡胶衬套肥鲁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间千蹭,因此首先从内部减少“延迟”略。   【DAS对过弯的影响肩?】   转向相应得到改善渺。传统转向系统密铂,在接近弯道时沽免,驾驶者需要提前做出转向动作猎,否则汽车无法实现平稳转向容非。而采用了线控主动转向DAS系统恒,通过消除内部的转向延迟寒,减少了预先动作的必要平田涵,实现更灵活的转向拾彭惰。而驾驶的感受将更加直接扮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嫩,毫无延迟骄闭扩。   【转向系统也能够减少疲劳党计?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烘堑叫,因此从另一个角度提升了安全陡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢阆栊铩)叙陈,12款参与测试的车型中挨刨,在定速140km/h的巡航测试中烙部瘦,平均修正次数梁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犬努。   【DAS对于全新驾驶模式的影响械?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表煌掏略:网上车市(www.cheshi.com)   当然湃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藤从,而对于传统车型涣伪,这一选项代表着发动机辛、油门踏板澎谰辈、悬挂阻尼滑毋、刹车响应等等方面的细微调整模酵,而由于配备了DAS层瓤,英菲尼迪在模式选择上蔚,更进一步的调整了一系列的功能华铰,如秽虏攀:主动声音控制系统膊穗、线控主动转向DAS牵、主动车道控制和主动循妓愣寮控制系统ATC等等的设定铰讼黄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里橇?】   通过上面的简单问答累清,我想我们已经熟知了DAS系统蛾坷俏,在响应更快顿虹,相比机械系统更便于维护耪入,节约成本侥旱娜,减轻重量等多个方面都硕果累累码。而任何事物都是双刃剑亢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碎抽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怜,他的解释既简单蛔梨,又复杂清,背后掩藏着十年之久的不断试验胯上萌,推理秸鹃蹄,再试验的科研过程蕾腔骑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嫉。而这些内容无法用数据体现搞,还是按下点火开关吧稼。   本文导航" "   《极速60秒》忻帘、《死亡飞车》礁达碱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》箔剁,让车迷们大呼过瘾陡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尉卢骄。另一方面牢测氦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的需,但开在路上肯定是最牛X癸,最有回头率的汰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事链咸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”甸、“真NB”这样的感叹捆娘江,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惶叹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别培氦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分竞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粳。    作为最具代表性的美系车型缉欢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陈,五代车型熠熠生辉斯蝎曝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梳洼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看四称范,主要原因是新一代车型不够“MAN”藉琶拉,缺少了野马的一贯的风格不。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美并起,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车偏。 什么是肌肉车歼喀凤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车眠鳖滩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机版、具有强劲马力肌外埠、外形富有肌肉感的美式跑车宫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汕,例如雪佛兰科迈罗倦、道奇蝰蛇平、道奇战马霉捣吮,还有就是本篇文章的主角福特野马鲤扔。不过这些都是字面上的解释闹坍群,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义停。什么是肌肉车茹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解托。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集愧嚷岗,科尼赛克Agera烩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别椽跺。但实际上并非如此类珊挠,凭借自身出众的一面疏栏乃,福特野马在众多超跑中脱颖而出撮,成为闪亮的主角奴撵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车和岔写,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椿肉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炔崎涂,野马还是地道的童星出道!是的衰,早在1964年刚刚诞生之际悼,它就被搬上电影银幕捻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坝,也许大家有些陌生洁认偷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壬岁盗。在过去50年里漠书,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钮偿香。    无论是哪一年代的野马柿歇,但凡出现在电影中魔帝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球论辟宠。衬托主角的英雄气概或是独当一面镭丸,野马都游刃有余赶缸。在近期上映的《极品飞车》中杆,野马更是作为整个剧情的主要线索锻咸促,陪伴主角经历了人生的起伏精魏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衅杰,五门版的三款车型——耀真对扭瓶、耀享瓣摆设、耀动分别为52.8万规集、57.8万署、62.8万钎粟撩。另外还有只发售500台的限量版吹,价格66.6万元畴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变少醚曙,只是在色彩搭配上带来更多选择丛备,车型配置也更合理江珊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器害,并且通过优化四驱系统限瞬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现父点。揽胜极光一直被认为是外观控肠税瘦,但作为路虎车型佃深,它也有着同级一流的越野性能咆戳。这是款长着女神模样蟹,也有着女汉子般坚韧的车挟。 外观庞蔽叭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潍,所以不仅长宽高没有变布,造型设计也和现在基本一致趣靛。设计师只对一个细节进行了修改憋揽且,就是后视镜康绍。新款车型后视镜造型整体感强娩蛇绰,与车身有更好搭配效果煞。除此之外程笛戌,极光传承自揽胜的城堡式车身畔笑秦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忱裂堤。虽然极光已经上市有3年时间目粱扁,但时尚感丝毫不减旧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上距,极光有自适应LED氙气大灯伍、全景天窗等配置翰,兼顾时尚与实用性萎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于夹滤娠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琳缉,前后保险杠尺寸更大伸。另外隘闻苫,2014款极光提供了11种车身颜色焙僧漆,消费者有更多选择扛封窃。    另外揽,外观细节上能看到的摄像头和雷达外汰溶,是为了实现自适应巡航慨、自动泊车廉、360度倒车影像等功能鲍蔽伴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啪连,既可以设定与前车距离或行驶速度咳本,当系统计算出正面碰撞无法避免抨,会释放最大制动力降低冲击速度锌巾录。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浩堕汀,实用性得到提升瘁麻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车动,并不是说女性不能开镐尾秀,反正我问过数个女性朋友疵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孤荣唐,完全不是自己的菜拳凰鞍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗓,所以我觉得这样描述更加准确啦镐:这是一款为男人及女汉子准备的车缎。不是说它不好箔侣,事实上野帝的特点非常鲜明拉堪,优点也特别多绒,但如果真的不能欣赏野帝的外形边乖,那么它的优点再多也是白搭洞。好了玲,说的够清楚了帮伪堕,男性用户请继续看下去时容,女性用户请酌情选择狭泄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版峨,也就是售价24.18万的最顶配版本酱。配置非常丰富妨,但较高的售价容易让消费者望而却步怖捐,毕竟男人也不是那么好忽悠的麻芒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踢。不过既然我们测试的是高配版本靶颗,就来看看这款车日,按照惯例和热,还是从野帝的外型设计开始薄。   ● 外观肮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弛另酮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芒痛,野帝这种偏向硬派和复古的造型堤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怒懦聚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雌溃封,这对于野帝来说无疑是个劣势桐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杠瘁,国内汽车消费更是以大为美扁禄戳,野帝国产后尽管已经有所加长荣,不过还是给人感觉不大袖蒲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的豁,带自动点亮功能的氙气大灯偶秀、大灯清洗功能佳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郎酞杀。日间行车灯采用光带造型箱歌,并集成在前大灯组内宽郊豆,样式比较简单尸寥妇,辨识度还是比较高的睬惫酶。   尽管车身长度不算长沁吝,但野帝的高度还是比较高的嘘提,一方面是车身设计的就比较高大浅酗,另一方面也是因为底盘较高存庐笨,悬架行程比较长滤尘笛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm旁面拐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间完酒。   后保险杠设计的比较厚实陪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匣,也是为什么我们说它更适合男性车主士。倒车雷达是全系标配沦抚,不过倒车影像和自动泊车是选配晨墓猴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车查。   需要说明的是勤姜荒,按照官方参数配置表靖订,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漂炉抗,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛇,4S店解释说是同样是野驱版降胎,有的车有后挂式备胎唤吠囊,有的车没有蔬趁碉,如果不要后挂式备胎惧啤,可以减6000元茨。   十辐立体式轮圈看授,样式符合野帝的整体风格粟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎申几,规格225/50 R17喝挝。这款轮胎算是一个折中方案奴,整体表现比较中庸筒嫩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拆闭归,非铺装路环境下的抓地力也不会太差等惭。" "  2006年始船,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程额豌耍,没一年杭啤,这个品牌都在刷新着销售纪录项,同时也在影响着国内豪华车市场的格局白崔涟。2014年搂龟,新的产品问世蜜,这一次它不再效仿角、跟随册,而是独步青云貌餐爱。   在过去的几年里形络,英菲尼迪的品牌推广是以设计倾馁携、豪华为主要核心修刚庭,由于旗下车型均以大排量为主拆,并在操控性方面有所见地涸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欧瀑。作为一个初来乍到的年轻品牌屑碱,每一步的迈出都显得格外小心峰颈,在保证动力性优势的前提下蔷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刺菜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距让喘杠,原因很简单秒串激,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茫韩希,也就是不同于别人的卖点痘。   在同级对手们相继更新产品的时候陷,英菲尼迪一方显得格外冷静倘疟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刀甲擂,好在当它真正来临之时汤互缆,并没有让大家失望脖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼台擞钾。   在介绍这款新产品前趴克十,我想我很有必要做个说明沤沟碧,Q50实为G系列的换代产品饲杉,在2013年度论炭拾,英菲尼迪旗下车型根据轿车揽、SUV采用了全新命名氦价啡,即轿车使用Q字母毋景,SUV使用QX字母堡,后续数字分别代表车型拨隶,这样做有利于车型之间的关联度币掸镣。   2013年凸刊叮,我的同事在经历了12个小时的飞行后荚吮香,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奸卤插,在回国后的闲聊中磊涪,他的目光坚毅另,言语中难掩一丝激动潞,当然他对这款车的最终评价很高跋,抱着这股期盼力埔渺,我们今天找来这款车梦沁,一同来寻味我同事当时的所感姜颇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涤,所以厂商提供的测试车依然为美规版告日,所以动力赏、底盘的调校题,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赋恋钒,但整体设计与科技性不会有任何出入浩翔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陈,也算是足以解渴了趣肖。   对于设计语言四个字来说顷昧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淳缸匿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爽攫,有时我甚至会想华袭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诡该?正因设计团队的不懈努力泡静,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表效,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泡仿。   低矮的车身伎,流线的车顶略,都是上代所传承下来的精髓妓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媳蹦,这与宝马3系的水平相当擎贫,优于奥迪A4L坞械看、奔驰C级等产品纪,别小看这一举措佩摹衬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斡。   对于轮毂轮胎的配备上粉谋,英菲尼迪从不走低调的路线挫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顿讼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹋。   本文导航" "  2006年始侗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程效你,没一年淌鞋,这个品牌都在刷新着销售纪录川,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泥。2014年粳不拧,新的产品问世来抵田,这一次它不再效仿裤泛、跟随授们幸,而是独步青云戒柒。   在过去的几年里诗绣,英菲尼迪的品牌推广是以设计抡骇坎、豪华为主要核心蒋比,由于旗下车型均以大排量为主撂献,并在操控性方面有所见地恕力凰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹄暗。作为一个初来乍到的年轻品牌弊方,每一步的迈出都显得格外小心竣变,在保证动力性优势的前提下嚷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傻童,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距太,原因很简单科,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杉,也就是不同于别人的卖点奥剐强。   在同级对手们相继更新产品的时候偏踢,英菲尼迪一方显得格外冷静肮下迹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桅,好在当它真正来临之时耐湃,并没有让大家失望诉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泛斗。   在介绍这款新产品前说滩,我想我很有必要做个说明氯疟,Q50实为G系列的换代产品搜扔啥,在2013年度凯儒,英菲尼迪旗下车型根据轿车额忌屎、SUV采用了全新命名肪,即轿车使用Q字母绥魔,SUV使用QX字母嗡,后续数字分别代表车型邪渴淑,这样做有利于车型之间的关联度泰。   2013年哄鸿侮,我的同事在经历了12个小时的飞行后罢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亩爽脊,在回国后的闲聊中铂融架,他的目光坚毅羡暴,言语中难掩一丝激动弛拘,当然他对这款车的最终评价很高饶盆丢,抱着这股期盼泞米,我们今天找来这款车贸间,一同来寻味我同事当时的所感耸仓袜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丹朴寥,所以厂商提供的测试车依然为美规版类光饲,所以动力酷随袭、底盘的调校屠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同特,但整体设计与科技性不会有任何出入屋桥鼓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说具龟蔚,也算是足以解渴了锚闷。   对于设计语言四个字来说屁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诞题,有时我甚至会想杜落,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黎?正因设计团队的不懈努力尝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经判喀幢。   低矮的车身渡控杀,流线的车顶诫到岁,都是上代所传承下来的精髓滔窘彼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大水派,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掸清衰,这与宝马3系的水平相当秦朔,优于奥迪A4L茸乔、奔驰C级等产品瞳,别小看这一举措碉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铅畅涵。   对于轮毂轮胎的配备上夏浆墒,英菲尼迪从不走低调的路线竭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逗蹄丛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扛岸层,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渡钢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郡揪旗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兰、陆风X5碑陪幸、全球鹰GX7刃,但依然无法撼动它的地位娥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变龋擞堡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来共,它就是CS75淮怠昂,来自长安汽车呕村袭。   在众多国内车企中沛截仟,长安汽车拥有较早的造车历史噶短哪,并且对越野车的制造要追溯到1958年连,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下干猩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计省,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棋鼓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戮拭阶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量行采,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础媚。   在对长安历史阐述过后瞎票,这款新产品更是令人期待夏弛。在2013年9月胃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皮梅,一经面世便引来了无数人的驻足溉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劝参,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谜皋,诸多细节上的体现轨谭功,可以看到与时代的接轨徽,说实话蠢,即便与合资品牌相比其轮霉,它的设计也毫不逊色脆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磋,在首次无伪谍照曝光过后物,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沏。从车身尺寸上来看设蹦,CS75在长度与轴距上的优势突出湘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贝荡贫。在设计上蓄喊,侧车身的视觉冲击力有所削弱垮孟禾,平和的线条增加了些许稳重感躺,而在配置方面绝不含糊谦,右侧后视镜配备摄像头钨,为泊车提供了更安全的保障袜,此外17寸轮毂的注入佳矾毕,也为整车视觉性增加了不少好评分督同蹄。   车尾的造型体现了丰富的层次感双,使其得以回归至前脸的感觉哺查,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妒瞬袜。此外伞处,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统副娠唤,可以看出CS75在配置方面的丰富性九勒谓。   本文导航" "  上半期凹梳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耍蘑,不同的设计倾向与不同的品牌定位始默,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念竣。在“下半场”的对决中计铝龚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沪缆膝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果病。   点击阅读颧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呸写:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骚辆笨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勾即订,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匿缔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梯,以应付那些五口之家出行的需求魔剁。行李箱空间的比较怜缎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刊,或者带孩子出行时储,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汤贪兰。行李箱内是否配备12V电源接口澈鹅鲁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱跨祭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多朵绊。   ·模特A(不戴眼镜)身高茹谅架:170cm 体重罐椒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惶:175cm 体重遍隶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妨,长安福特此次也算酝酿已久了敲府,可以说即将推出的翼虎微,每个人都能从中找到自己心仪之处椿旦,例如极具冲击力的外形仍褥圈、科技感突出的SYNC系统酬祥、人性化的内饰细节设计咯涡寝、又或是强大的日常实用性扫矾扁,这次度仟泼,同级对手们真的要小心应对了扒谴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点圭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刨。显然心疏,在错失2013年的发展大好时机后洼尾琉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卿妨问,其实也能够走在大部队的前列容。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多税。眼前一遍利好奔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阑葱、雪佛兰TRAX洁距,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慈善,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布栖痰淑,至今我们还没有看到实车晶。从目前的情况来看涛,它们很快就会来到我们的身边界。正是这个原因拎,在日内瓦车展媒体报道结束后掳潦翁,我们并没有着急回国些,而是完成了几款车型的海外试驾丝欢猾、测试和静态对比的素材搜集统绒墒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目府虹。   看到这里妨忍坚,或许你会产生疑问烫龚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蘑?坦白地说似膝忙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勺奶巴:1.它们必定会国产并且在国内销售阂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慕牌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澈仆入,只是一些细节针对本土化进行了改造砷挞,但外观内饰设计建箍、车内做工洽套木、人性化靶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辟渤森。综合上述所言寺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义划汰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粗,感兴趣的不妨继续看下去呸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淋串,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萝沉挥。例如CX-5咀蔡、ATENZA阿特兹监,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霖蔽。最重要的是刨汾百,它们不仅有所创新圭控乾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风府。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沏,再到如今的Axela昂克赛拉吵,马自达3已经历经三代车型的演变姬。据长安马自达相关人员介绍葛响乡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钳辆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化路此枯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话架,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稳。它的眼神更加犀利弟舷,车身线条更为动感貉慑回。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹韦迹词,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腑檀恕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惭墨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毁拦弟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识认磺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子白暖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敲派,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神褐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线南、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宫。另外你暗太,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碗。据厂家人员介绍咎完返,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磺侗桥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谋晃,使它的整体视觉感受类似红酒一般漓伦粕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚湍危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涉逗篡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唱,两款车的轴距同为2700mm势磷搔。相比同级别其它车型方,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浅继。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄肟埂,不过轮圈的造型稍显普通彭,不够运动陀锭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巧掇控,规格215/45 R18颇辩了,抓地力表现不错捆侵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎彩,规格只有T125/80 R16蒂。   尾部的设计不算惊艳齿漆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全变攻烷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孙境,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鼎傻,这在同级别可是十分少见的肝埂。" "  说起海马福美来捍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侨,转眼十几年过去睦间,福美来已经迎来了它的第四代车型柒潮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5轰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贫檄虑,新一代福美来M5采用全新平台打造许鹿,不论外观还是内饰拍逗窃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磨先。在此之前恕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瞬陌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锰痘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧售嗽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歉纺,宽大的直瀑式进气格栅点,大面积银色镀铬喂,符合国人审美赣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抗,腰线采用分段式设计贿邓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谩扩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计祟举,凸显运动感纽韦。但只有左侧为真排气口跨下狸,右侧仅作为装饰盘豁。" "  对于中国汽车市场来说睬需窜,凯迪拉克属于一个后来者免,当然这指的是豪华车市场陕采画。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酸轨呻,那可真要拿出点真本事陪恰甭。凯迪拉克也明白这一点涕,去年就将全新车型XTS进行了国产圣,并且上市销售点跑爆,销量也是比较乐观的妥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里犊,无论是配置上还是动力以及外观设计上店,至少能让大部分潜在的消费者接受疼蔫,这确实不是一件容易的事情撑。于是酸狮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款般供孤,对动力和安全系统进行了升级祈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谰铜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版玫,仅有一款36S铂金版眉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柏垮驼。   2014款XTS 28T铂金版外观厩镣:外观延续36S铂金版的设计踌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同健骋改,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痹畔,在其他方面则没有做改动范吓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剩十送,没有做太大的变化句,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蟹糖。   XTS是一款善于运用灯光的车奸吠付,它将大量LED元素装备在车身各个部位钞,正是这些时尚元素的出现寸菩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸聊卵,获得了更出色的细节表现力蕊燎。这些称不上优势的细节表述漓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涪覆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化事便椭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湃舱盆。尾灯依旧是LED垂直式的造型伪纬惰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刊胜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界文截,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呕。早在上世纪五六十年代殴,Citro?nDS就用上了可变悬架狄、随动大灯捶恐、转向助力童矩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讹痢,加上极为飘逸的车身设计拘劳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憾菲屋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疤降问,2011年长安标致雪铁龙成立溯梆,到今天我们测试全新DS 5LS莲弧紊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酿,音译的中文品牌名念起来很接地气颂:长安谛艾仕揉仙,有股莫名的喜感祈罐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器看,是台正儿八经的三厢车施沧慨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鼎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匪奶。如今涎疆,马自达6已经发展到了第三代牛尝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舞爽蒲,它的名字叫做叔骆:ATENZA充钠贯。之前我们已经解读过进口版本料,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怂忍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巳奥磨,这一次排量可不仅仅只有2.0L躲豌券,还有更加令人期待的2.5L场款烫。   注广惹:此次测试中什沮锚,红色车型排量为2.0L七释,黑色车型排量为2.5L衅矢辉。国产ATENZA目前还未上市讼浅,此次测试为抢先测试谅矫,车型为试装车鞘妮鸥。   截止到发稿时闭,官方宣布鬼赴厢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屑串成,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陵,上半年上市销售侵坎叮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规无,我们还是先来聊聊外观寂。相比进口ATENZA呕禾瘫,国产版本在外观上基本没有变化突叭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份划婚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烈矩绅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崎殴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豌纠,“下”这个字可意为“以后的”娠轨第,用来表示那些目前还没发生的啥、未来也不一定发生的事情摩多。比如有人说“下次请你吃饭”歌,谁知道是不是真的!同理怕靶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矾屯,实际上暗藏了一些不确定性怪:它能引领未来汽车的发展趋势山?或者只是一句空泛的口号拱蜂?这是我最关注的问题焙辅。   当然也会有人更在意其它方面上烈,比如外观内饰和空间等等理灵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述户,本篇文章的最后也会提到懂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疤蓬。   关于下一代城市SUV的概念八哥泻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力输。在他们眼里薄隋,很多城市SUV都太“娘”了欢糙射,连个小土坡都爬不上去怎么行畔酸现,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吭犀策。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战溶慈、勇于冒险的心蜡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一截嚎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然古燎浚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型词,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员木搐,它能够去接受户外的挑战胶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芭鞘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拘翔唱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售居,目前主打3.0L排量的三款车型救,都搭载三菱第二代超选四驱系统菊,售价39.8-45.3万元床,最高配的精英超越版多了后差速器锁止木匪额,还有一个最简单区分方式呵奖蒙,只有精英超越版才标配后拖车钩蓟禽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔚氖锣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来量眷,陆续又在第三代(V73褐、V77等)和第四代(V93拨、V87浮、 V97等)等车型上装备寐盒此,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三典那汕、四代帕杰罗)粱巳腐,现在销售的为第四代帕杰罗雾。   如果单从分动器的挡位看阿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统供孪沫,拥有2H肠、4H枷汀搞、 4HLC挖激、4LLC四个挡位恒彩,在后两种模式下冈警,中央限滑差速器LSD被锁定垒限,为四轮提供均匀的驱动力粗。不过值得注意的是皮倍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斗,前挂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痘涧陡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欺,正是这样的全路况实用性撇编,才被成为超选四驱系统旁人。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戎舶界,可以在2H拔、4H挡位间随意切换享蟹,当处于4H位置时思苦效,它相当于一台全时四驱车型肥,可以提供更好的抓地力和驱动力眯呸蠢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娃,而处于2H位置时邢梧墒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泻,不过这样一个大家伙油耗不会太低挂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巧浑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幻化吾,4HLC模式时帕幢骨,中央差速器锁止澜蘑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侗,不但锁止了中央差速器诚巫,还拥有更大的扭矩输出兔,此挡位的传动比为1.9:1牟孪的,扭矩被放大1.9倍巧衰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浪徽,4LLc就能派上用场备弓。在车内孔冕,仪表板的中央会显示当前驱动形式势,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谜,并随时了解到现在所处的驱动模式雌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)偏梆铂,应付一般路况毫无问题岗送吹,但如果长时间处于极端情况下筒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疽窗被。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试视戚侧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汝馅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粳创,同时也提升了整个历险过程的安全性焙诺城,因此光有一颗狂野的心还不行摹,还有选择一个可靠的伙伴傻。 责任编辑隆患诞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伪门罕,已经上市四年了浚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碴,跟老款福美来相比档次感明显提升病。除了看得见的设计差别郡,福美来M5在配置卑幂、空间方面也有不小的提升褂地靡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狙菲咎,1.6L车型会先期上市忍,后续还会有1.5T车型推出窃蜡痕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帝,其中手动挡共有6款玲戒,自动挡3款假秃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侩算,厂家介绍说叫旗舰版稠蓉坍。由于厂家没有提供参数配置表领冯谩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翔老。 ● 外观风:中网造型似君威攻脚蕾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面程固惩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汇溶默,尤其是车身长度裸冈,福美来M5达到4698mm吠坛噶,超越绝大数同级车的车身长度革甫。跟老款福美来相比敲拭粹,福美来M5的车长绣尼、车宽和轴距都稍稍增加一些缉仕,而高度降低了3mm箔报币。   因为长度和宽度有明显提升拖韧廉,高度基本不变将叼凑,车头设计的比较厚实桨亮稼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稻,格栅同样采用镀铬装饰通氖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像可。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现歼,老款福美来就已经开始采用貉沁枷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忻。中网轮廓稍有些不同脖,老款福美来的中网较矮隙,而福美来M5的中网稍高斥翅迸,看起来更加厚重彻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构曝裙。除入门级车型外绷,其他版本车型都配备了自动大灯庆吭,这点还是比较厚道的禾,老款福美来全系没有配备自动大灯侯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弦畏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坍乌懊,能明显提升辨识度烂虹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)两戎掠,是2007年买的界,到今天行驶了9.7万公里左右垢韭。日常使用中油耗7-8升/百公里磨罢床,除去年换了个发电机以外没出过其他问题密诚丝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点店甘,第一就是便宜恰割,全算下来8万;第二就是配置高巩飘碉,07年8万带皮革座椅慑、天窗剂、自动大灯和倒车雷达的车不多拌趁,而且空间也算说得过去卷介,总的来讲这款车符合预期荆卉垫,坊间说F3小毛病多侧,不知道是批次问题还是命好篡舵降,我家这辆倒是没什么事儿颂敌。新F3于今天上市齐吵甜,领导说我算车主硅,于是我就来了剂锻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汤,聊聊老款在使用中的各种感觉弄玫。   ●动力及悬架粕兢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娠昂,动力够用铜去鸿,只是起步比较肉撑氏,1挡和2挡齿比跨度偏大翅五,走起来后挂入2挡转速掉的太多霜吨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡势担慰。   油耗日常市里开7-8升/百公里祥少,还算满意判毖茧。悬架初段有些生硬痹活,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纶绒腾,对于颠簸的过滤一般垮不,后段软奈瓶,拐弯时车身倾斜大吗。总的来说算是个合格的入门级家用车疵桑。   ●配置及人性化设计读楔:   比亚迪一直走高配低价的路线吹,配置丰富枢,前面说过林,皮革座椅休、天窗篓、自动大灯和倒车雷达都有所配备妹,另外嗜价,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贾骋叭,虽然不好看家斥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冈。没有行车电脑显示屏噬胯,无法了解平均油耗当弘苍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤敬冠兴,首先价格便宜档腑盆,其次当年没有也不新鲜)盾。   人性化设计方面跺涸,四辐方向盘比较细督,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤煌聊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朵,四个角随便按一个都能触发眯。日常小储物盒好用就,票据铂胺、手机和水都有地方放瘸,不满意的是门板储物太信健(硬伤)疏诬,平常只能放车证之类薄的东西冲沥侗,连杂志都放不进去令携,后排基本上算是没有储物空间光据。   ●做工鬼: 内饰和外观各方面做工比较糙璃,主要体现在接缝上疯策,不仅大而且不均匀鞭,这是急需改进的浪风娥。   ●空间掀控:   F3轴距2600mm佛跨,我身高190cm不,有时候我开车堵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腔宋。后备厢空间大蝗罢坊,而且比较规整乳冒,用它进行过几次小规模的搬运剁篡,还可以豢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亢,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗅,看看新F3有哪些改善和变化勒刀簿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忱,仍无法挽回姑娘们的心培,如今她们只爱大长腿和都教授隆。不知道你们发现没有忌紊吧,宝马在汽车界引领着同样的潮流滴捣,硬邦邦的3系钮、5系换代后都不再凶猛卡农,舒适感和精致感倒提升不少氛般。现在轮到X5了上渐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的体尾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啃,我勉强同意这种观点嚼丛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呢档极,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片财,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦密废皑,更显精致突嫩乐。总的来说耪露肉,它不太凶牧,更俊美一些秦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓢椽,除了外观与内饰的小幅调整外酗刮百,改款后的逸动引入了1.5T发动机娄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玩驾,逸动采取了1.6L家庭够用搁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策察蔽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹿潞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潦忌,一个争取“各门功课”都不落下戚,一个则是专项选手共扰谴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喷。 ●外观吐叉奠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菱禾绍:轮廓流畅汤掇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列界计、瑞虎系列蜡欠、风云系列及QQ系列)豪搔稍,同时带来了转型后的全新车型蹭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7艰额常,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造博堆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秤枪,更是出自海外设计团队之手腊勤泵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骚捣骏。" "  刚进入社会的年轻人拔面暴,它们也背负着太多的压力滴搽距,在家庭事业初步稳定之后顿咖,一辆车对他们就显得很重要剔卵。致炫就是一个体贴的产品秒陵,它有着炫目的外形萍架,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是不,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上然床垦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫合,变化的不只是名字鹊购春,更是尺寸和定位敞祈,风格和潜力汞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虽,吸引着更多年轻的用户群体艰及。   致炫外观灵动时尚榷,带着一些年轻的运动气息搅荣,车长为4115mm粱瞳违,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm另啪,比老款低50mm;轴距为2550mm崎特朵,比老款长90mm赎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了回径胳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点督剂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恍妓陪,这样的设计更有利于致炫的散热里凑传,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翟溺塘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宪虑忌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓤哗粱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咕闹搔。   在ABB的阵营中墓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狼琳税,他们的目的很明确孩锨裁,就是抢占国人最热衷的这一市场捎辖掳。对于奥迪A4L母惨铆、奔驰C级吧、宝马3系而言客承,三者都有着不同的亮点与喜好者杰弹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法熬。   在这款316i消息正式放出时糖,包含我在内的许多人都会想到一个问题驼糜,那就是究竟会减配成什么样捻报?但在实际看来连,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苔疯。无论是进取型还是运动套装版唯葛睛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距羌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泉莱茫,当然如果你肯花7800元哥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯犬拖。此外碍晨,对于现今发达的网购来说肌,这个根本不叫个事汝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纺锣,此外还有多种款式的副厂总成可训蕖,质量咱们先放在后面罗,至少价格实惠也能达到美观的效果咳揽。   虽然入门级价格不足30万航掸,但你却可以得到一款原汁原味的3系评,在定名中你就不难发现袒,316i中并没有“L”蓝司读,它是基于标准轴距系列中的一员秦百经。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂山,对比现售的奔驰C级卫沧、奥迪A4L而言咎胺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘲泌篮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉磐嗽蛇,这是国人特有的爱面子传统介苯东,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糕拱,他们自然也深知这一点幸阶篓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动同揪绅,单出排气也与320i的相同识,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条踌,不过这一项在网上也是可以淘到的溯身,副厂价格也就100多元扭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刃,然而在国内播侨抄,它还是一种小众车型锋寂杆。可喜的是教缔哄,近年来随着“旅行”文化的发展稳斥窍,旅行车也渐渐被人们认可仍。在我看来木,目前国内市场上的旅行车大致分为两种略广,一种是像奔驰C级旅行版模、沃尔沃V60那样马啡封,通过个性甩馆蜗、漂亮甘渐、动感的外观设计获得年轻人的追捧碎蹄。另外一种则是踏踏实实走低调诬葱妻、务实的路线辟娩咯,用内涵打动消费者腥茶嘶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)富漠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓉,外观仇将眷、内饰进行了相应调整牟冷,配置也有所提升捣,动力系统则保持不变按。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亮,售价33.48万奈。除此之外诉阮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沥,指导价29.98万墨仿贡。   在介绍产品之前乌姥芭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹈,1985年憨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拐钳讲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锈送,这正是斯柯达的前身赁菲甭。需要说明的是道,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称郎,并不是指该车型限量销售骑瑟鲤。   ●低调沛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看和杭奖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60豁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格法撑贤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟朴岔、稳重鞭,所以严格来讲策,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汤刻财。从上表可以看出哗甲邯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势详入钒,而且更重要的是含魔,速尊的价格更加便宜荚屠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俯。全新样式的中网格栅更具有立体感狙,大灯组内加入了LED日间行车灯词弟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来经城,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糙滩,朴实何屑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岗敛革,并具有自适应调节功能拜背。新款车型的前大灯造型更加犀利虫。此外屠凹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淖漠施。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倡茧嫉,简洁修长橇烫,没有太复杂的线条勾勒徊涂典,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份昧持。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈微怕敦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫁,规格225/45 R17廖焕窟,这是一款侧重于节能环保的轮胎檄疟换。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性玩然,圆润奠期晨、饱满梳科、协调诬镀化,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捕、耐看得多晒交隙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应称蠕昧,尾门上的线条层次感比老款有所加强甫崔。此外烘,尾窗上沿的扰流板藕泉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惺痢懊,让速尊看起来很有范儿暇下弟。对了韩随,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管灭,一般人还真有可能会被它吓到侍蜡焊,其实它的心脏只是一台2.0T炕付。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睡茸鞠,在北京借着区域上市之机碎,我们再一次体验了自由光的越野性能溺弛。作为越野车型的鼻祖吩啦馅,Jeep用自由光再次向人们证明琳,即便做的是城市SUV休观呢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瓷瑞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身许,但是在四驱系统上会,Jeep却有其过人之处青。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阀核粱。    简单来说惕递窟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配小境独,也就是说堤,当前轮打滑时赁口,动力会输出到后轮箍榔镀,使得车辆依然能够前进规。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摊牌、交叉轴这样的情况)朔氯来,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器横攘受,脱困就很困难了箔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狠宿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号投桂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卫,以横置发动机陌、前轮驱动底盘为基绰尬栊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴井,实现100%前轮驱动糙泊暗,提升燃油经济性猫喝蟹,而且它的后桥也具备多片离合器结构污坟泡,可主动控制左右后轮的扭矩分配喇,起到限滑差速器的作用共。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纠瞧讹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诺,还具备后桥差速器锁止功能蹋脊兽,实现左右车轮50:50扭矩分配律。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疵摆嚏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窜壁啪。    在实际体验过程当中戈凑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罕竟敛、交叉轴茫、炮弹坑猜、搓板路等等越野路面刀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中薯,越野能力无人能出其右额锌。    然而作为一款城市SUV巴表,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烘蠢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板懂试。    另外胶糖考,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间安,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统想媚播。相比同级别的SUV挽,虽然在越野性能上依然具有一定优势懈箔素,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔽爬疯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摹仆醛,但是进入这个价格区间以后嗓,消费者选择的范围将更多套掇暮、更大脊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吾巫,在竞争力方面依然不具有明显的优势当晶。    或许尽早国产化降低成本惭透,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讽蟹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件傻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隙双,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象襄仇。如今会闻拧,马自达6已经发展到了第三代钡鹿模,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玖,它的名字叫做岗:ATENZA试。之前我们已经解读过进口版本凌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力病宛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点害宪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彻菊,这一次排量可不仅仅只有2.0L疤沤温,还有更加令人期待的2.5L闪显。   注拍:此次测试中孔,红色车型排量为2.0L铜,黑色车型排量为2.5L陷。国产ATENZA目前还未上市涉,此次测试为抢先测试潘贬,车型为试装车藉合。   截止到发稿时怕,官方宣布矛费槽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饲跑,上半年上市销售培拘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氛捕,我们还是先来聊聊外观嘉。相比进口ATENZA钙睫限,国产版本在外观上基本没有变化尺切立,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郝绞哺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6麓陷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彩,它不同于以往的两代马自达6示,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诉玩伟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘛狠骑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垦钨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”携浆。总之从结果来看毙摊妮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感降,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捍钢邯,希望它能够像老马自达6一样配,百看不厌嫩赐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肝,仅针对这两款车型来说繁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糜,而黑色则太过低调躺啡,完全掩盖了车辆应有的魅力弯。ATENZA的红色与大多数车型不同讨胳哥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沽聚,不俗套佬袖敲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm列猾懦,轴距为2830mm暑,与进口版本相同旱坍。相比同级别其它几款日系车型襄蹄归,ATENZA在轴距上有较为明显的优势下兄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炯监,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓦阂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屋炉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源踢,科技感差了一点杆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上署,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泥疙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈噬隆缮,相比之下确实显得小了一点献牛瑰,为什么不折个中厩,采用18英寸呢鸥?   两款车的尾部设计几乎没有区别兢褪聊,尾灯样式相同露谱屁,双边共两出的排气管(没错柬筐槐,为了表达更直观缮兔穆、清楚透武堪、无异议测哭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乌,这是马自达6一贯的良好作风蛾。总之涪淌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伸袖垮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肛,谁都知道SUV车型最为畅销叫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知判斧按。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出罚醛割,而卖得好的却还是那么几款椽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙输幻,还要等到试驾之后才能给出答案私聘挝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跑悉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV熊弟簿。从风格上看镰,海马S5偏向时尚仿么、运动苛勃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屠。而在配置方面柒胶氏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惊。根据目前了解到的消息桐犁棠,这款车型的起售价约为9.5万确碧,如果消息属实的话髓俗梗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篓?   外观缺酱棠:设计新颖室蔡娟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钠搭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锣搅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型付露,也将它的风阻系数降至0.34陛播,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了羚剿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鬼强朽,比例上感觉怪怪的横讨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化画臀,有效地提升了视觉效果肥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烂达稀、转向灯以及雾灯犊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集交扣。   作为一款紧凑型SUV瓶胃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氖纪窃,轴距达到了2630mm兑瓷棠。与同级别的海马S7相比裤睡相,虽然在车身尺寸方面有所减少浅女浑,但轴距却多了11mm衔劫截,整体空间表现令人期待姜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈办,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宝笑拨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羚些坊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17编圣咖。" "   全新的A3备受关注示,这其中的原因有两点窍扰响,一个是加入了三厢车型冈哎灯。而另一个阿欺慈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型荡。只是这台车来到国内较晚媳捆邵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地收觅晨,简单明了的说疲捆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冻绦课,而必要条件是横置发动机汞骸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本港,但消费者从中又能得到什么荒?如果按常理来看稗管姜,对消费者的好处应该挺多的窃飞,比如车更便宜了必,就算车不便宜配置也应该增加了外牛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谩。但上述这些还只是一种期盼卷,毕竟这个平台的车型刚量产不久谎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羌脾。至少高尔夫7是这样无亮,而全新的A3由于正式的价格没有公布灯,所以也不好定论淳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3记帕,这次引进国内的共有四款车型掣搁蛋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咎范,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饲踢捷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机史梨,6速S tronic双离合变速箱确病。在本月的21号京孤聪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市换局。相比老款的两厢车型帽炊,轴距和车身尺寸都有所增加红,而且在轻量化上下了不少功夫千诉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择新,但在配置上基本都可以进行选装颂鸿说。由于三厢版为新增车型昏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诉屋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豁蹲鞭,“小改款钙吼刊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筒牡图,而值得注意的是呕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猾累。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议曹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗡腹歪。”吉利控股集团副总裁辆裁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刮骑算,欣喜之情溢于言表迫盟。    亦或是巧合梦难硷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能局磁峭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7楼,一方面竞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翻,另一方面匿馁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁得褐轰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域矾,种种迹象表明坚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段票。   诚然温惟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”督藏凑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芳扑,孙晓东对媒体表示敞颂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笆,吉利收购沃尔沃之后礁竭夺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匡梆盆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生圣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酱缉歇。" "  在国内啼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的净壤,它凭借动感的外观撬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哥勒灌,后来者RV4旗浑儡、途观獭粹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮味即,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比填泻瓢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侠铆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了立。而今年图,东风日产给我们带来了第三代奇骏凑轮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”称炊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程慷芫怠,年轻化芹辟、动感化的外观设计就是最好的证明吧疵硕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上臂芭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屏椿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挖,层次感以及运动感比老款强太多了粟稠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的渭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扇钦邪,流畅的曲线让它不在干巴巴侨蔫算,整体饱满了很多项厢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敞解,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虹饭伯。   在侧面线条的过度下朗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型幸奉评,并且加入了以装饰性为主的扰流板哨镜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纬瞪古。后尾灯变化更为明显绊休,竖条造型变成更为接近长方造型龟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巳十,一定会想起Jeep倾衫挞,提起Jeep某老怀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敲迟蒲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者围。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能问肚痪,看看它在这部分有着怎样的表现桶奈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车糙苯磋,并且不可选装以外撵纹讹,2.4L 豪华版可以选装该项配置损胆弯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涂害噶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粪炮,从功能上来看比较全面挟蹭,下面我们就一起来看看它的实际表现迷。   更多精彩视频凸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作癸臼粕,调整比较细腻嵌特,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位珊懦,而且还可以停得很正没偷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锑寇潭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话体氓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示途贸,如果继续操作侯抽,系统则会中断本次自动泊车播查。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里犀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骗姓,我一定会把奇骏放在首位诽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缮,性价比非常高坪。不过自从2008年上市至今的6年时间里篙,它始终没有太大的改变岭,另一边竞争对手们却在不断进化土北讣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律米邦谰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘女蒲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况途,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吨,而看到新车的第一眼就会让人感叹钦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裸苯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耻节朴,并且也是该平台衍生出的第一款车型勾挨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化峦美蛾。相比老款车型略显古板的硬朗外形位湾济,新车则显得更精致舍,更有设计感爱撑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上别韦蔽。当然粳闷顾,除了视觉效果之外唇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泉?这也是今天我们需要探讨的问题拦慕龄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型天:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叉,我们本篇文章的测试内容并不全面夯牡霞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受设平,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据廷袭侩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孝漠抒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肯窃沸,里面对新车外形门粳巳、内饰等方面都进行了详细的解读揪敛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嫩澄堆。另外碌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊女。   ●增加更多高科技配置容摧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妹卉茶,除了拥有出色的设计河、良好的工艺和用料之外确恃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望论豁父,翼虎就是个很好的例子捞帛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势墩奋儡。如今的新奇骏身上氰邦,我们也看到了各种高科技配置沁氛滔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乃稀革。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了佛坍寿,在两年前它就已经崭露头角测缉寝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孩岔暗,连控制面板都完全相同筹授械。虽然东西不算新处漠貉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乖痴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化衔士蹿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代适款,汽车作为生活中不可缺少的一部分脊嵌,也同样要跟上潮流窘白。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓜,很多的印象都集中在日系的丰田车上块遣擎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等八和讹,由于起步较早鳖韩廊,所以在混动技术上都比较成熟铰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粮沟,一方面是因为未来的趋势崇,另一方面就是对环境保护都有一份责任陶腾。但能让人印象比较深刻的不多蓝兼愧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蚀。经过一天的试驾体验吴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吾鞋缆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车禾鞍。   外观方面才割鼓:设计大胆前卫钱镐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挞落,给很多人的印象就是模仿苫、复刻祭,aygo搅牧、花冠绥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讽尖剧。实则也是没办法的事儿绦瓜卉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娄刊粕,不过从秦看来佩婪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沮炊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言存,整车设计偏向年轻化休菩,前大灯内加入了日间行车灯酚秽此。车身尺寸方面蛋毒衰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm草围,轴距为2670mm媒。   实质上享献,比亚迪秦的外观特色鲜明恒勿,个性十足道腾垛,他并没有针对大范围客户群体而设计晒,更多主打年轻霓鸵、时尚元素汝赣轨。这样一来喜不,优缺点也相对明显挡螺嘛,需要一定的时间让更多的人来接受他非起。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稻巍哪,充电方法非常简单也很安全疏瘦。通过家用的220V电源就可以直接充电沸,但是要采用三相插座矗。车内的仪表盘可以显示充电信息凛贬,包括电量以及预计充满时间胖闹库,而且还可以选择预约充电呈炮坛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柑穗疆,虽然我的“档期”已经很满净词惟,截稿压力山大街蘑鸵。但作为潜在车主市,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘶,它和福特嘉年华谜、大众POLO会有多少不一样俏涝,谁更值得购买骡。我想这也应该是大家都很关心的问题维武镶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息糠,以供大家有更多了解同料同。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挡拌,分1.3L和1.5L车型怂,提供5挡手动或4挡自动变速器盘耙。这也是国产的第三代威驰车型省,相比老款车山磷唤,新威驰变得价格更低蜡、空间更大锯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫劳典,在广汽丰田4S店中销售怕砍竭,价格区间6.98万-10.88万元兄。两者动力系统仆、内饰设计完全相同唾。只是外观分成两厢与三厢壤,配置上有细微差别而已两匈煽。好了啥停少,我们就从外观开始说起渴篮。" "  导语娟:在新能源汽车研发领域孝渐筛,比亚迪一直是领跑者龄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兜拔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件染,能够开发更为节能寥、环保的电动汽车产品布氓,实现性能的提升和普及应用埠背。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车手豹。   历史上沫很湾,秦灭六国绵姜孝,结束群雄割据时代禄甭添,统一中国妙,开创了历史的新纪元磐毫惭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆词,势必证明其在以下六方面的实力吧:   一陡瞳、比亚迪秦到底有多快炕会袒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丸冷坚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒夸,23%的车型在8-10秒佛示,17%的车型6-8秒识囤,仅有8%的车型小于6秒钙孩捍,代表车型如保时捷卡宴4.8L啥墟。今天狙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琼,秦百公里加速为5.9秒筒瘟碘,而记者实地测试时同摔肩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稳棵。   跑得快自然有其道理衅拖,秦具有“双模”动力睛景,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茨,在混合动力模式下俱,秦能爆发479Nm的扭矩盖东抹,某种程度上可以与那些超跑抗衡撬戏惮。 二獭、秦油耗到底有多低瑟?   根据国际标准测量核算埃痞,秦百公里油耗仅为1.6升粟衡迟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式典逞锚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哎,纯电动模式时澄芳亢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时据纪,整车自动或者手动切换至混合动力模式翰穗抨。在所有模式中诺纤皮,秦还能进行制动能量回收疾,即电机向电池反充电攘陇,每百公里回收2.5-3度电惟萄,可以多行驶约15公里驴谢。 三响匙粕、秦充电到底难不难皋刹?   一句话回答擎疟:有三口插座的家用电源就可以捍陀,就像充手机一样方便离们。秦的电池容量为13KWH辑沃,可通过220V电压虱贤,3口插座诲,4-5小时充满电插蹋。秦随车附送一个智能充电包竟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哆屁吴。   四扳武行、既然用了大量驱动电池钎十,到底安全不安全?可靠性如何孔句昏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池地盗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池套溺寿。单位能效比段娇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揣肥哦。但是安全稳定性方面则恰恰相反臣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池协艰,是目前市面上最安全的驱动电池庐寸,没有之一魔搓。   可靠性方面妒瀑,据比亚迪测试咀蠕木,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涩疯锣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修传,业界罕见誊。电池电芯甚至终身保修叭嗓。 五尸、秦操控驾驶会不会很复杂胎豌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撬朔,习惯之后甚至更加简单玖贺诗。新增纯电模式蚁叮控驾驶坪袭瞎,更安静盾、更节能竞怠僵。   六贯、电池组电用完了如何行驶搞活擒?   据技术人员介绍溪钒筛,秦本身不存在电用完的情况孪募履。电量不足时倦卡桂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骡试胎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赊榔弯。   此外锋,行驶过程中撂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抽概,并储存到电池中啤并。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叛栏加,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胃胎,其次是QQ me观,PT漫步者之流冉,当然还不包括那些“只识其样碗疯、不知其名”的人群脸半冒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宠,它也是双龙汽车最具标志性的车型噶仁伙。在迎来双龙新柯兰多之后涝劣,就在近日坚蓉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹈替,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雀帘,但却让我们可以由心发出这样的感叹馆,爱腾终于正常了簇碎呕。   从推出2011款爱腾至今拿,已经有近3年的时间耸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势录枪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象砍问。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事切郎胯,伴随着2014款爱腾的推出鼻,有关于这款车的一切磨,也自然成为历史烫鹿居,被我们封存起来烦褂。全新的家族化风格设计萍冈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胎,与新柯兰多相似的样貌溯堑,让新爱腾不再具备专属性僧累。没处前部细节的设计侣,都是那么平易近人驶凹,平庸的再没有任何特点世到。可能人就是这样论蔫华,老款爱腾在售时舞,人们总是说这款车有多难看秦挛赎,有多奇葩渐挛咐,但当它真的成为历史后聪雾,我们又会感到缺少了什么脸害。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化柑,但还不至于让它从中获得什么优势颈,车尾部简单的几处变化徐艘岛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉壤瞥。现在在大街上翰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抠攫贩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了葱耸浅。   本文导航" "   这年头在路上跑着恨溺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼警棉卞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溅白,把自己造的车不断的加长叭,就算不加轴距也得把身子给拉长拆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缴、大型车上笑梨纶,感觉有些资源浪费扫丘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恋,“L”的作用才更加实际捶份睡。当拿到这辆YARiS L 致炫时忻,小惊喜了一下诉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了艰拳盖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度湘卡、大众polo媒忍牵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钮。目前这辆车共有两款动力替衰斥、6种配置车型在国内上市麻酱扯,指导价格在6.98万-10.88万之间蔑。由于新车型且上市时间不长汇,所以目前的优惠幅度不算很大固郸堂,基本在3-5千元左右合。(个人观点飞:致炫评归沫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抡论底,厂商指导价为8.7万-10.68万糖,搭载1.3L/1.5L发动机筒,5速手动/4速自动变速箱柑。" "   曾几何时矗暗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾渭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凑相,但却没有获得国内消费者的认可床。如今会竿帆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前漠,其售价区间为15.48万-21.98万元阀,相比老款车型有所降低售。另外藕刑柒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化官,并针对柴油发动机进行了重新调校碎谜。下面就让我们通过试驾体验楷每,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼻好筐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型榷话,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掸,并采用双龙全新的家族式设计椿丘,整体风格与现款柯兰多十分相似绅疙端。然而迫迹辑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桂棠辽,其车内布局依旧与老款车型保持一致虏隧,略显缺乏新意堵耿。   小结吠: 相比老款车型来说鼎鼻,新爱腾的外观变化令人欣喜评蔬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光补幂玖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氦。不过及徒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抄躬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肝慧蚕。在海外市臣叟,新逍客提供3款发动机魄磷狸,配备6速手动或CVT变速箱我,在英国的起售价是17595英镑鹊浇稀。与现款车相比阜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计量悲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了派胺项。 ● 外观介绍绵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奠:宝马2系Active Tourer朴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单噶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型簇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撑瓤喊?车展上的展车给了我们答案勾擎如。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月车立,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车络巧,而在正进行的2014日内瓦车展上赏粒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出但。和两厢版一样肃鳞当,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌垢常块化平台打造份,造型新潮时尚鞘翱诉,细节设计则突显旅行车的元素郊怀,保持一款旅行车应具备的实用性烷榷。据悉经,该车将于年内率先在欧洲市场上市我林,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驾,相信国内消费者很快也将与它见面吻毒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蒲赋膏,全新标致308的旅行版如期而至欣。从整体变化来看赶,它在保持旅行车实用性的同时鳖,将重点放在外观绕祷、内饰的调整以及配置的提升上仟孺矾,新潮的设计更是让人眼前一亮套。在我看来迫,它的变化是非常积极的翰哗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斥妇巷,现在它要做的就是尽快进入国内镣翅排。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓢:   静态评测    ?   更多精彩内容噬怯吮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑黑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灭偿。早在上世纪五六十年代川,Citro?nDS就用上了可变悬架黄、随动大灯卢、转向助力冲劝匣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锑,加上极为飘逸的车身设计楔兢梳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样困。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌非下辫,2011年长安标致雪铁龙成立玻骚,到今天我们测试全新DS 5LS量泼钵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实起,音译的中文品牌名念起来很接地气娥食拨:长安谛艾仕洼,有股莫名的喜感荚倘官,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逛沽,是台正儿八经的三厢车绵。   ●外观涵:考虑国内需求畏派,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冬疥范,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倘嘶,后者里里外外都显得格外前卫悼岸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硕既,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皇哆、更好接受一点断酒警。当然船抽宠,前提是得保留住原有气质袖。   在这张全新的前脸上聪缄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰床部哭,官方把它解释为“飞翼”刮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹈,由于边缘不是那么锐利猎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夸跺白,接受起来没那么难写。   车身侧面和尾部看起来很饱满古炉龟、匀称鸵,其实我个人甚至感觉比车头更好看崇狗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溜涛寐,厂家说这是做完市场调研后的选择泞浪芜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西频,想想也不无道理垦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓤,与其后期车主们各自琢磨掸,不如原厂直接把这事办了宠栏恭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幸灭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注貌咖蔡:下文简称新阳光杭饱堕,以便阅读)灿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸房碧素,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰实玩赌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逗。现在它不光新潮肛摧,还进一步提升了性价比杏辫公,为与定位相当的大众桑塔纳穿扩旦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棠。 外观琅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸标牧娶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歉掇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感联,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卤伪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忱信垂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搂,达到4456毫米塑哩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沮。    此外慌从型,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赔屑,由于在东风日产的产品体系中蚂典,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辜拷示,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些警淑裴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时势讣,我已经身处呼伦贝尔牙克石灿枪乔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泞。尽管天气有些寒冷脓化凑,但此刻我的心情是非常愉悦的邪寿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碍借铣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感勃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car塑甘,当然我也不例外汞饲。这次除了911之外颈北,保时捷还带来了Cayman惹枫惫、Boxster灵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廉破,让大家分别体验RR(后置后驱)仿顾第、MR(中置后驱)爸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胁喜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尖,即使在这样的冰雪路面也不例外被甩捎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骗。在练习漂移之前腾,充分的驾驶培训是很有必要的逼庇巧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腿糯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撼承。   ●车辆失控该如何挽救翟林?   当车辆发生转向不足时嚏撵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痘壤褥,稳住方向并且慢慢回正镀,切忌继续打方向悄孺溶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向必喝,反而会加剧转向不足的发生郸豢韭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袍嘘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线袄。对于一般人来说然,应付转向不足要更加容易一些疙末,应付转向过度则需要更高的驾驶技术失篡,而转向过度一旦被合理运用祈默到,就能成为过弯利器掣藉,也就是我们平时所讲的“漂移”取咳。   ●如何才能实现漂移零攫?   要想在弯道中实现漂移慕煌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移体。针对这次的车型以及冰雪路面凉唤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式快杉:   1庞凉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)壁嗅为,我更愿意称之为惯性漂移过弯昆澜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慑、甚至小于90°的急弯毙。 ? 『以上为PPT截图犊设踩,分辨率有限市涣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颓绅疟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度佬爽尾,然后反打方向芬苹赦,稳住油门漂移过弯谷泥撇。例如在通过上图中的右弯时接,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汐甲顷,然后左打方向面博,紧接着再右打方向砂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动人,别慌际肉返,这正是我们希望看到的牡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顾。随着车尾横向滑动的产生娥靡棺,此时驾驶员应该迅速反打方向假沽肃,让前轮时刻指向出弯的路线庙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玻描,随后在出弯时适当收油并回正方向祁高锋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向算犊,方向盘转动角度都不宜过多活,最好控制在90°以内女蹦呐。其次油门动作务必细腻使徐既,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坪,给油则会加剧侧滑菊托微,收油则会减小侧滑角度诫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蒜宪份。   2崩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗽冉。   适合弧度比较大的高速弯道恒撼虎。 ?   当车辆高速入弯时顷鼻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谭剑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甸汹砍。当车辆开始侧滑之后蹄孝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纱,继续维持横向滑动量筛,同时反打方向控制出弯路线杉,之后的动作与第一种方法一致砂氦。对于初次尝试的驾驶者来说纷,如果入弯速度不够快也没关系汀,你可以直接省去刹车这一步骤珊,在入弯时适当地轰一脚油门腹圃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑唬翟惺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耸串凶,并综合运用禄猎酪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忿刑。例如在紧急搬、高速的连续S型弯道棱侧戏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喷美,从而划出一道完美的漂移路线视。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渴镁?AE86在高速S弯道超越RX7白淋颂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介穗侈。   当然奔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后檄辱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海改,毕竟我们驾驶的是自动挡车型臂花故,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惠袖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怪脯淀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巾抒凭,驾驶员只需控制好刹车密冻灌、油门以及转向三者之间的平衡即可谩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痴。   然而即使是这样擦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驳杰矩。冰雪路面凹凸不平羔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烦峦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倡淡,所以技术和心态都十分重要具,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙穷挫酵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统噬悲碍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黎券。在这期间裳河,沃尔沃创造了无数的第一私,也赢得了不少的辉煌成绩秽,当众多车企迎头赶上之际蜕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舌,并将其命名为Drive-E素东虎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刚八。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命偏龄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仍魂东,实现了靠背调节和腰部支撑脖。 1967 推出首个后向式儿童座椅伪市星,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护揩妨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谴锣芍,将有害废弃排放降低90%以上赴迟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)睹庙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全融览。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生会膊拘,有效减少或避免低速追尾碰撞福菜窜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜜晒,至此安全范围从车内延伸到车外烩变泼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兢涂文:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裤驶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数砷肝番,从被动安全到主动安全劲酵,再到行人保护笔识对,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可韦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苛,空气污染现已成为最热门的话题八鞋窗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事篮访胸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弟凳稼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汤杜形。   Drive-E是什么 溺拓?   即E驱智能科技绒,代表Efficient Power(驱动更高效)科、Electrification(驱动电气化趋势)碾告祷、Environment(驱动环保潮流)晦,从字面来看很容易理解碗懊巾,简单来说就是引擎高效化惰腺,这样一来既可以保证动力性品级署,同时还能达到更好的排放标准屋号。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坝蹭贺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征容,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倡。   沃尔沃还将这一技术投身于那旮兀块化的研发诺哪,只需变更增压器墓罚块与催化转化器氖块等主要部件归挞,便可催生出一款新的引擎产品雄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上畴,大致可分为4类沫辨,即汽油直喷引擎精趟、柴油高压共轨引擎樊,单增压引擎(T5)劝莎、双增压引擎(T6)戌胯。 以XC60为例 笺课,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 判敦晦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茶眯靖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例词,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎率收兜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诫,在动力输出上也略有提升措,其中的原因自然脱离不了小体积腊沙、轻量化等一系列技术的支持卷胸。   此外变速箱方面也有了很大的改观许,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晾,挡位的排列也更加紧密谜,有效缩减了换挡时间妊,从而具备了迅捷的响应能力荷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现漆琼观。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嚎己碗,耗能经济性方面得到了进一步保证兼袱剩,它将改变城市路况中引擎启停的时机陪踢罗,改善油门的响应奥蹬力,空调系统转化为经济模式工作迫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作黎凄劣,而在65km/h以上松开油门溉辆,引擎还将会处于怠速状态骨户诞。   本文导航币忙迪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩透,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鼻挫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汰。不过的估渭,动力并不是我们今天的主要议题口。秦的下盘功夫方面表现如何凤发?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舷?这些都是我们今天要研究的内容恕鹊。综合起来材,我们最终目的就是想要弄清一件事八砍腹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疥水。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”安捍峰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惶船,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懒秃。当然惕狗,由于秦有着体积更大筷、更加复杂的动力系统够炊丢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法率冲叛,但由于双叉臂需要更多的空间海,因此也是不现实的卞春。在材质方面呻型,秦同样表现中规中矩环,并没有使用轻量化材料为车头减重落,亮点并不多狸。由此可见腊嗽碘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碳褪。   不过桥疥,由于混合动力系统的特殊性陈体捣,秦也必须做出自己的调整浪认挖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沟磊硷。比如好惧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恢蒙芭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缅侮缸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上峦。此外检税收,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮确舰栋,相比速锐在直径上增加了将近9mm时罚,看起来很是显眼赴翅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化漂苦,而在同等材料和工艺的情况下馁访,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔚埠汀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载熔毕。   另外崇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俗仁胖。与速锐的非全框式副车架不同尸汹常,秦的全框式副车架看起来更加粗壮讲,由于加入了电动机和管理单元醇穆德,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痛读泉,因此这样的变化当然是加分的牟淋蕊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墙骂睬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声口、振动和声振粗糙度税,欲知详情请点击这里)孝,是个值得肯定的进步愤。此外讳攀,与速锐相同官快醒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碑,强度更高殊盟樊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碳力。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匹,现款干诙匣椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饲,不过福特已经为此做好了准备奸发砰,日前刚刚发布了新款副致#克斯己凡涧。它采用了全新的家族化外观劝体舰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果庙窗,不过它真正的杀手锏磨,还需打开车门才能发现连。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线佛栓祈,进一步抢占细分市诚葡拱,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吩,满足那些对于性能有一定追求的消费者肉敝浚,比如轿车中的S5茸、S6丰棋冈、S7刮、S8等等薄。就在不久之前的2013年12月瞧蓄蓄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前躲半辛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型查颅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)些。 外观眷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钎几雌,可以随时面对那些不识货的挑衅者恫。作为Q5的性能版车型逃簇琳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓜香,颇为低调浇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泛。 车型图片 基本参数会: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甭似,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惰,特别是车身高度经过降低溅俩东,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勤绣嫂,而轴距也有细微的变化裙。   其实只要细心观察饭橡脚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冕,除了特有的徽标之外殊矫,SQ5的镀铬条有别于传统车型堡,采用的是双横条样式伤妙碑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状祥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宪钳皋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掸春挂。而配置方面梢齐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戏。   尾部的变化主要集中在下半部分幢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蟹倦会。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酞,可根据行驶状态来改变排气开启程度揭潜良。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梳癌体,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鬼哄,前者就属于少数派希墩。一个是只有追韩剧的人才懂皑钾幻,一个是全民百吃不厌礁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碴,其实上一代车型在国内早有销售惩结,只不过跟福瑞迪太像了缄,外观不出众普,关键是动力平平筐躲哨,所以最后并没有收获太多脸浩禾。全新速迈刚刚上市逞祷,售价17.98-22.68万元翱舱,很有幸能够在第一时间接触到这款车陶派零,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耸劫骏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈画。通过简单的对比唱,不难发现坟瘟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版断,名字叫做ForteKoup期方,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹈侨,售价17.18-20.08万元山帮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版详廉,它承了起亚家族的虎啸式前脸冷饯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评什剧,现在看来谈不上惊喜涉,只能说还比较精致未冕。虽采用了大嘴的设计镜甫箍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茶笑臂,或许小女生会喜欢块炭庇。大灯全系都为卤素光源穗蜂毒,并带有日间行车灯肥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰唾。   走到侧面蕊吩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裁竞,但两门的设计为它增色不少猛鲁滥,在绝大多数人的固有印象中墟,跑车就应该是两门讥,并且应该是无框车窗擒,仅从这两点来看袒释,速迈确实都做到了勺,开在路上的确引来了不少的目光追随场涟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流叔嗅,我们一致认为车尾的设计更为出彩独,短小唬、精干拎鹊讨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受模。除此之外软篙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局解,而且排气管口径不芯睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强棋府拓。轮胎为韩国本土品牌紊弯发,规格为215/45 R17肪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拼堂。   当然梦钱木,如果你选择2.0L车型的话份狠,你所看到的黑色外壳后视镜脾、前后包围的碳纤维纹路饰板凭党拱、双边双出的排气管桔媳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了年。" "  讴歌这个品牌土,或许很多人不是太熟悉描餐。作为本田旗下高端品牌凳壬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酸辑去,而且在美国市惩腋甓馈,讴歌的品牌影响力是非常大的欣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伴擒讽,大部分都是人们对这个品牌不了解渴凹淡,影响力上不去和何,导致在销量上确实不尽如人意劝假膜。对于这次全新MDX的到来未,个人持有赞许的态度厕幻刃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窗警,还是那句话牡,品质上去了烷剔缸,接下来就是提升品牌影响力了沙丁般。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掸棚璃,大灯的轮廓更加细长廉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哦岗眠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酞奥,但内部结构和MDX并不完全相同休桅。雾灯被一条仿LED的光带替代拔投,进气中网的细节刻画更加运动钞疮残。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蓝史,侧面造型给人的视觉感受非常低刑,这和前后大灯的位置有很大关系剩卷安,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烷存,注重舒适性顷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上富奸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蝗儡,而压低的姿态却更加动感操甸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱什。尾灯造型相比较现款修长竣戈堤,优雅的感受也来自于细节的 设计羚袄,但貌似通过我的观察饲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源放。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置澄,让尾部显得非常简洁护。   本文导航报签:" "  2014年2月20日静每炽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旦戌叭。2014年型奥迪A5的最大特点是馆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娶航。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国心图矫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大技,共有19款车型嗣,售价在49.98万至85.8万口北炬,具体价格如下色盟卉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表八偿疯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面煽埃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扒。配置方面篮搂,也与现款车型相同肃递惯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坚贝。   内饰方面乓立唬,2014款车型也与老款车型大同小异遣挺饲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哗灯,同时门内饰伪哭、座椅中央扶手霉、都采用了纳帕真皮面料沽即。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窟堤歼。而2.0排量以上的发动机则保持不变骸偏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型馅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化葱惦副。   变化一刊土:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化臂,在原有的缸内直喷技术的基础之上孰,加入了较为传统的歧管喷射矮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淡,通过二者各自的优势亥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求案隆栏。事实上隙察,混合喷射也不是什么新的技术和孟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疚姬癌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惶辫居。   变化二誊:排气歧管集成至汽缸盖内克,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坤撮涟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力科逝里,从而减低涡轮的负荷虑澈,提高涡轮寿命匈。同时芭辑剧,因为在进入涡轮之前进行冷却侠,相当于提高了涡轮的进气温度限制慷,可以允许发动机有更高的排气温度汕灿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伞届床,同时结构也更为复杂魄轿坟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挝浓。对此塑抖秽,缸盖内的冷却系统也进行了改进荒凡卫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)实。   另外粗露,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菇,还有着两项小改动磺宝胜。使用旋转阀木页季龋块替代了传统的节温器说,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猎损,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制猫尽炽。   根据官方消息慌输,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上具,为用户创造更加愉悦的驾乘感受暑涤脓。笔者也希望在应用新的技术的同时普覆海,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情托猎。 责任编辑毋甫:王晨熙" "  A00级(微型车)摔痊,在人们印象中这类车以实用性起缄洽、代步功能为主佃幌,低廉的价格促使配置也不会太高棋殿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候量拱蒋,一款车的推出打破了这一概念渡墒,它就是全新奔奔涧磊,来自长安汽车檀逝沥。   感官是人们的第一直觉反应盒,所以外形设计的重要性不言而喻狮夕褂,为了使人们印象深刻沮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的媚攻垫,道理很简单努,日本是微型车最发达的市场摧僚房。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撕宝,在2013年广州车展上涕奈告,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光写魄闪,除了时尚的外形设计以外救酚,在细节做工上也有着不俗的表现禾褂。前脸的设计整体性很高庙疽按,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条公肺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滦逝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揪铆筏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势存肝颓,不过这一点在外观上并不明显漠境,这源于贯穿车身的硬朗腰线凌埂,有效将视觉性降低沥卸躲,同时搭配造型独特的双色轮毂沏,让这款小车看上去时尚动感姬梳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动川断太,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秀琼,如果仔细比对匪郊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸距闷疽。除了引人注目的设计以外梳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姐遁,具有加热功能的外后视镜堪、15英寸的抛光双色轮毂岛孩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狙拷返,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挽节:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虐康,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d投。不过歪星洁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卧诞瞬,从内到外馆尾腻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亢艰,可以说是一次完美的蜕变碉乒。那么这款新车究变在了哪里疏脆?它究竟新在哪木掏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妒茧竞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叫架蛾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大全,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撅,轴距则与老款车型保持一致稳蟹爸。在尺寸变化不大的前提下凌浇技,改变外观瘁敝、动力称陈、内饰婚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泡噬九,2月19日这台新车也正式来到我们面前硷肌霞,并接受大家的考验涎丁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叔孰,但这8条是我个人认为变化比较大的冀春篱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菏式深,我就有了一种预感诉稠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隋低,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巩甸。全新X5给我最深的印象除了家族化外赖晦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卢佃。首先盾谱,先说说全新X5的外观壁乒,“大尺寸双肾进气格栅”祥舞枪、“开眼角式前大灯”凹茬八,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致簿卉。    现款宝马3系推出的时候持,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滤坛,现如今随着全新X5的上市偷柒签,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上糯娩靡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裁缴勿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棵波储,据悉燃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谦副喂。值得一提的是钎角寝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邓,给人一种炯炯有神的感觉碍。    由于新老款车型的轴距保持相同叮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉江,反而侧面的腰线给人一种力量感技焙绞,这也使得新车看上去年轻了不少戒蜂。细节方面晃,新车在前翼子板上增加了进气口痴焊,突出了宝马品牌独有的运动基因庇卸刷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廉补,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞋苫吾,提升了夜晚的识别度赫蹄李。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起聊耻劣,降低了风阻系数莎瘸诵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘟玲蕊。" "  版权声明帆:本文版权为网易汽车所有尸墒付,转载请注明出处垫堕。   在2003年空渺浦,奇瑞QQ的下线让这款时尚慧惜、便宜懈唾舅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活橇天,之后短短的几年间表随,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亮经筋,然而到了2006年长安奔奔的推出艇逞扣,打破了QQ一枝独大的局面乓窜色。一转眼烂,已经过去了10年的时间禄风,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挖,在这个追求个性控供、讲究品质的时代痉郝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伪蜡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则必瞎磷,而长安似乎也意识到了这一点毛茬盾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窝饥扭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窗?   从厂家方面获悉系讨诡,老款的奔奔(love)已经停产定跨,而奔奔mini则将会继续生产销售伤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盘卢,前者主打精品中高端微车市辰栏铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战桑碾。从定位上来看浦跺彤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些迪,虽然沿用了奔奔的名字仆,但整车的设计醛沸、配置以及售价都会高于老款车型窝帛。   新奔奔客户群体是谁肌搭闭?   在很多年前己撼县,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结际,到底是买奔奔还是买QQ七,在那个时候卫瘫,很少有人会关心这款车设计的如何筒、驾驶感受如何抹涝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具分,省油冬鸵瑰、皮实稀善习、能遮风挡雨就行疤便勿。   现如今究淑,80后纽锚、90后已经成为购车主力阜床甸,这些从小听着walkman铣蒂埂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计街、用户体验以及品质都有着更高的追求廷,因此在座驾的选择上同样不会妥协享膜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看色淘,新奔奔就是冲着他们来的榷挂。   新奔奔主要的竞争车型是桶膛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氦谢,但从目前得到的消息来看斑泄墟,5-6万元将是其大概的价格区间涎幸。这个价位中既有一些合资的微型车匈颂,也有自主品牌的紧凑型车兽洗陕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掳,比如两厢赛欧粱疼息、奥拓歪趴、玛驰以及低配雨燕等等车型溯送瓷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线椿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痘,产生竞争的几率比较小焙。   外观褂蕾地:惊艳腥、和谐泌纺缝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型默境,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刀挫封:高离地间隙忌啪绕、车顶行李架龟微、双色车身等等归厢。没错控歌,无论是跨界化、越界还是交叉车型霞瓮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壕。不过世间万物健,徒有其表终究很肤浅唤绍啤,我个人认为奔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硷氖。所以岁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾誊丛诉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渤玛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象可。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款噶,它集沃尔沃所有看家本领于一身乓让额,可谓全副武装耙孔。为了让媒体更好的体验这台车翅水,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痛伸土。没有固定线路梗失,没有领队车辆难,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾环菠靖,它会和每一位汽车媒体人独处12天绍卷。而在这12天里顾冕,我已经和它奔袭了4100公里刮碾,横跨了三个省份途,体验了柏油赛道雌淋、软土拉力肌杏题、冰雪漂移茫紊、高速狂奔馈佰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话村恫,当然辛川,最终的结果是馅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衰侧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戚,正所谓日久见人心领酣,交友如此立,试车亦是如此欣浑逗。回到正题酸,和往常一样匠仑,对它的了解还是先从外观开始堤锚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炯鄙,相煎何太急”这句绝句室去,而在雷诺—日产集团旗下夺心,有两款车正在上演着这一幕庙色。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秤卵盟,还有这出色的越野性能霸鼻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拳虏,买谁更划算逃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碎可空,作为英菲尼迪的顶级SUV瞬斑,QX80的售价高达152.8万贤,但经销商处可以优惠16.2万疗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伙,虽说16.8万也不是个小数目敛。但对于消费者来说坦匙蟹,一个日产成尾,一个英菲尼迪导肛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瞧抵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沁拔铂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锯龟患,它的身材绝对够大绒封藉。从上图的数据来看躺逞卫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翔讹染,尤其是将近5.3米的车身长度钝错涣,会让您感觉驾驭它有点困难扳摧据。另一方面舷核,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现欧捎抖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解峭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅零。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足按秤,同时也显得异常凶猛獭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉味炕红。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芹喉,整体造型圆润搪斧焕,没有多余的线条作为修饰泡纠,但是反而会让人感到车身很厚实拷荣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疟郊。同时注意它车窗的设计杀凑素,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的春,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感埔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舍泉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堡韩居,也没有了那种霸气交瞳晌,转而给人的感觉是设计很前卫惧。车尾的饱满程度与车头相呼应着暖稻世,丢去了上一代的直棱直角店袖乃,饱满的线条凸显着丰满的层次感盛挖。   日产途乐氮宦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华聚些拷,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔽爬居,但途乐依然拥有自己的外观特征熊尽滑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咕科。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衔胆情,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斤桔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弹饱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气档,成为了车头亮点之一藤但糙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叔纯牟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怒脑,这项配置自然是少不了的催。我们可以找到4个摄像头监修,它们分别位于车辆头部下、左右外后视镜下方和车辆尾部鼎警。以便在停车过程中茶淮饲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茸幕,让您更加自信轻松的把握泊车空间惠绍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祭倡心,大大降低了停车时的事故发生逆慈欣。   途乐   通过对比发现班蓟犁,两车在外观上的配置基本相同臂词士,差别仅在日间行车灯上蜜邢南,不过随着QX80年款的推出详哀蔑,日间行车灯的加入应该不是件难事褪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雇活,在相差仅有10几万的时候光,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叔。    责任编辑锌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赶谦俺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匈,除了奔驰G苹、丰田陆巡系列齿驮妇、牧马人等苗朵,双龙雷斯特也是其中一员骆,而且雷斯特还是柴油车蜜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姓此,以目前的接触来看健剁,双龙雷斯特W表现不错扮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”库稍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前努没播,双龙与奔驰方面在技术上深度合作接行,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筹棋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姑花让。当然粟,在随后漫长的几年过后挪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拳反,该车型最大的特点就是其尾部造型公,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞳,宝马方面肯定不会承认粳,但从年份来讲欺递酚,明眼人一看便知乏。   外观停:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秤,该工作室的创办人正是乔治亚罗姓权,不过大师的设计未必符合所有人的审美翘妨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谈捅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肮姥删,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妓魔锯,但为了照顾空气动力学与线条流畅裳嘿,雷斯特的车头是圆的触徘沟,所以在当时看来有点“离经叛道”灯恰。   而到了现款的雷斯特W拦奶视,这个“小问题”被修正了灵,一体化的设计已经是大势所趋冕冯碑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滤处需,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗜笆负,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卤配年,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伎空赋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相便糠埂。通过车展上的展示闹,小编已对这款纯电动车型有所了解睹私洗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骂,时至今日拒黑泡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毁桓。据悉渴谩,之诺将在今年的2月份开始接受预订浦恕,上市后将以租赁的方式面向消费者溶,具体的细则目前还没有公布心编,上市后会有着怎样的表现溅,我们会同大家一同关注少。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莆妓,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柬炊落。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挛竭,毕竟是基于宝马X1平台打造坏读,因此在多个方面相似度高也并不为过里。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妙茶努,其具体的表现如何凤幻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脖魔随。 责任编辑般白:沈楠" "  版权声明瞳疚糠:本文版权为网易汽车所有汾,转载请注明出处擞辟递。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缔差阑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蒙玻。它们的可见程度杭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”罢。可见度甚高的两个文字的组合天,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字法攫。因此禄含痕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车篱。哦授忿备,对了灭钢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思箍扒。意大利人的自信馁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心退遂烩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捂耻?咱先从减开始说起骂窗。 Q艰:致悦只是切掉屁股的菲翔么痕洞?   A病洞吞:非也呜匿,前脸亦有修改比佃,整体风格统一妓,协调度很高逝垢么。   我相信Roberto Giolito先生惨放,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踏煌,在设计Ottimo的时候破腺递,一定会更加从容录。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翘对。在他的心中沃狡苫,应该有着太多关于年轻咆拴、活力的理解纯洗蹦,而这恰是Ottimo的设计要点鳖氛废。 外观总结   赞便:个性鲜明隶判粪、标配LED示宽灯垮泼妓、轮胎用料厚道   弹尾墟:低配删减雾灯   " "  版权声明嗡:本文版权为网易汽车所有免浅,转载请注明出处妥脚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾看僻,虽然距离现在已经有两年的时间衡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象套。而今天蒜幢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例褪扑,并且还是一台后驱车撕茬韶。没错撕,它就是华晨宝马3系侨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抬跑崎,其配备了2.0T发动机话庆饶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汇场烹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迁欠局,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撮来欧。不过在今天的冰雪试驾过程中管此,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)队画。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现罚獭四,必须先打好理论知识的基础绞品。于是在摸车之前耻计,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课律解。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着供。 ● 项目一   热身结束了会熔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吾。第一项内容便是加速和刹车恰告,是不是觉得很简单化唤?其实里边的门道儿多了去了多。   在项目一结束后价芭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冷钎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步庇。一开始大家相差悬殊衬模,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了认。接下来的项目二会比较刺激一些埔寥纶,经常会出现手忙脚乱的情况拌青,但只要理清思路按部就班的做荒吹,想要完成整套动作并不是很难嫁伪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明械萄:本文版权为网易汽车所有钒司圃,转载请注明出处蛔哪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膊,不过始终都仅有手动挡车型示,虽然目前销量也很出色董霞露,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户难钨剁。好在这一短板即将成为历史米,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饥拈,新车将于26日正式上市痘,我们也于第一时间进行了试驾体验凶勾狄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姬抛骄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炯肃,在外观方面也有变化冬撩。新车根据高低配车型提供两种外观方案瑟畏壕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计规幸芥,而高配车型则对中网级凄、保险杠造型举、轮圈和后反光板都进行了重新设计推悼弯。值得一提的是姬衡顿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的前胺琼。   新样式的轮圈非常动感绢,在同级车型中实属罕见韭狸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致陇贺,轴距依旧为2725mm灸。车尾的变化相比车头要小一些示盘么,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓖,不仅可以提升安全性膳,同时视觉效果也更加出色孪呕秀。 有态度【试驾评测】冉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么始仙卤?   扫一扫创咐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日貌谅,一汽大众全新高尔夫正式上市匈摄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款甭幕,其中1.6L拥有三个车款颗,1.4TSI拥有四个车款仍,官方指导价为12.19万元—18.29万元峨豢。具体售价请见下表耪枚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歉,但是却拥有三种功率版本侗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本救缸,因此在动力系统方面狡歼,消费者有三种选择揣蒙。    我们从上面的数据可以看到戌辰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敌,1.4T低功率版是主流之鸭莅纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求券慰棵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氮,但是它的售价高达18.29万元泼,相对比较贵搞称五。    全新高尔夫提供九种车身色彩兽密瓤,分别是塔希提金乓冈勺、唐古拉白茬、珊瑚蓝爆申心、魅力紫卑、玛雅红仕艇膛、季风灰替、水晶银以及深黑和极地白伙斤。 ①号:16寸Cosmic款轮毂 ②魔虽马:16寸Cubix款轮毂 ③叫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂郡核,其中15英寸的一款几,16英寸的两款川屠嚏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备立高敖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扑省称,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喜。    全新高尔夫提供标准座椅稍售、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坚骇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅党,舒适版车型则都配备舒适座椅趴擂溺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版髓。    在材质方面藩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帽,分别是上图所示的DianDian黑色织物帅抛香、Zoom/Merlin黑色织物赊绥敝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纶郎,分别是Vienna黑色真皮瞧犁、Vienna米色真皮抄衅、Alcantara黑色翻毛皮活瓦茶、Alcantara棕色翻毛皮叙砂卞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讨社,有两种风格可蚜旧ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料休瑰,同样有两种颜色可蚜梁嘈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卉裤钠,有黑色和米色两种可盐孤隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅焦卵倾。    在车内外装饰件方面会丰,不同配置的车款也有不同的安排顶貌。像侧窗下沿镀铬装饰条凄扒钝、双排气管户芭、镀铬装饰双排气管能、动感鲨鱼鳍天线碎筋、真皮换档手柄韦舶瓤、科技质感装饰条攻膘、金属风格装饰条弗饶、碳纤维风格装饰条等等绘掏,针对不同的车款都有不同的配备冈寐冀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晨霓程,配备有MKB多次碰撞预防系统豁暮、ESP车身稳定系统妒肆、ASR驱动防滑系统擞眷、XDS电子差速锁叔陇僚、前排侧面安全气囊杉、后部4探头倒车雷达娟、前部行人保护系统适龟、自动静态转弯补光功能等等铝达,但是在舒适性以及功能性方面径仟,并不是很丰富鳖镶,但是也可以满足基本使用凸凹快。   1.6L自然吸气车款如何汛呃怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯贰,它拥有手动时尚措尉、自动时尚以及自动舒适三个车款邵杉,手动时尚与自动时尚的配置一样彤涣得,在价格上二者存在1.2万元的差价蕊币,主要是变速箱配备的差异碌敝。所以在配置对比环节睹撩惜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秸桐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笆,差价为1.1万元勾。    在配置对比的环节我们可以看到匆氖,时尚型与舒适型之间的配置差别悼猫,大多数都体现在外观内饰的装饰件泻卞内,以及车内一些常规功能方面犁,主要是顶棚储物盒丹、后排中央扶手霸梆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堵古,实际上最有意义的差别在于全景天窗胜污倦、后排出风口疏杆洞、蓝牙电话疚、定速巡航对、驾驶席座椅腰托嫡、TPMS胎压监测系统这几项上诺即,不过在这几项配置中氖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碧喝,尤其是全景天窗宽。    从价格上看枪吗,二者的差价为1.1万元波,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擎兼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品砷媳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匈,所以我们在这个推荐环节敦曹,更多的倾向于低配车款蛙。 责任编辑揪漏吝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苯勿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梆骆。它采用了全新的DS家族式设计风格棵,延续了一贯的法式浪漫风格辽董,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捞铝。新车基于DS5平台打造灌梳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机艰。预计在3月左右上市价,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抄,让我们一起来看它的表现如何咎拾。 外观釜捻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纳通毕,却多了一些时尚及科技感林愁毯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圃坡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感价。镀铬装饰拿捏的也比较好镶磺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌厩忱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扇。也表示着DS的品牌走向独立宫递。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沫嫩吠,有着都还算不错的账面数据械蓖辛,车身长度为4702mm呕,宽度1840mm凄僚嘿,高度1515mm.轴距为2715mm脯。上市后会把目标锁定在奥迪A3景料。 车型图片 基本参数缆博匙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面登臂计,除了前车6颗驻车雷达之外棚裁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓖疚簧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耿胺仍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嵌,从视觉上拉伸了车辆长度儡墩恢,尾部设计了一个小小的尾翼幢,尾灯下侧字样表明了其国产身份锚秃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毙滇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洛绘拳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帝涸建,真正的排气隐藏在了下面汗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氮搜矮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悍:高离地间隙僧彻梗、车顶行李架诵粕稗、双色车身等等幂形桔。没错讲曙北,无论是跨界沽测鹊、越界还是交叉车型绣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颠。不过世间万物扭疆,徒有其表终究很肤浅插楷坎,我个人认为窃畦魏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恒。所以段靶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时去观芹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款相哦弗,它集沃尔沃所有看家本领于一身棚市,可谓全副武装陆慰饶。为了让媒体更好的体验这台车捌痢铺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饶彩勿。没有固定线路段,没有领队车辆虱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾南,它会和每一位汽车媒体人独处12天戒。而在这12天里陀碾,我已经和它奔袭了4100公里素涟,横跨了三个省份潍蕾戈,体验了柏油赛道纠、软土拉力怜还、冰雪漂移省识冯、高速狂奔勒富、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脆瘸,当然炕翟,最终的结果是十舞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绣纲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袱卡吗,正所谓日久见人心未,交友如此凤佃,试车亦是如此败两晚。回到正题舰沃迸,和往常一样茄乳,对它的了解还是先从外观开始狮盲歪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化昆、多样化是一种趋势潞毛八,两厢车一改以往叫好不叫座的状况牧妇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白先鹅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涤慷彼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抡焚绦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慧曙,上市至今保持着约5千台的月均销量讹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型埠肛。 外观/内饰对比横驰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来遣划堑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造四,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的牛泼廷,毕竟师出同门挎翔皇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞄瘁,远看很容易被误会成排气管嘲烙挤,但事实上真正的排气管被隐藏起来烷,整体尾部设计显得层次更为分明摆。低配车型配备有倒车雷达陀氖,高配车型还配备有倒车可视彩姜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墩,修长的车身与宽厚的D柱恫,加之出色的后排与储物空间圭房,俨然就是一副旅行车的范儿歪愁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm两谐蝎,它完全可以称之为旅行版朗逸梨娃。    车身的线条连贯自然筐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狡窖队,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桐庆晶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些媒,调整了尾灯的白色灯带位置谭钩搏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尺姆潮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沉慨杯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格簇剐雄,内饰板件的用料以软质材质为主淖腊,接缝及做工也较为精致良,与同级车型不相伯仲临小洁。从实拍的车型判断尼,自动空调氛、ESP系统挠挥、电动座椅察沏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戏,至于具体配置还有待官方公布举。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉较湾,同样是大众家族的传统布局椿琳,整体的感受都很不错己请,方向盘氦山上、中控台的每个设计很都容易上手枚百酣,从材质上来说爽,朗行是塑料感有些明显的忍弊撮,好在其工艺上还是有保证的岸船,并不会有很廉价的感觉底腿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脐幕弯,销量在整个家族中表现最为可观回。近期呻炽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奢,新车主要变化集中在外观募荷联,同时针对颜色木、配置进行了调整痴,以保证其市场竞争力诬谐腥。在豪华紧凑级细分市场中派蠢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郸团,通过下文的对比分析捅腺,希望对有此购车意向的网友们一点参考窖普输。   备注攘衬揉: 为更直观的进行两车的对比分析肆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260块禽、CT200h F-SPORT)毫藩,市场优惠参考自深圳市场五隆。 车型图片 所属品牌判抵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动顾苹,内饰做工精细    车身尺寸方面济挎伤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优楷踞疯,其他参数均小于奔驰A260耽。从外观和内饰设计风格上看顾俺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瑟祭口,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胯愤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺察哦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后春那侈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乖,全车充斥着力量与美的线条凸鞠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闹茸,硕大的单条幅进气格栅撂案匿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发祈。    相比极富视觉冲力的前脸造型惟睛纽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恨淀亥,但并没有脱离运动庇粉罢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岸慧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屏釜舱,同时下侧雾灯造型也有改变穗瘦顽,车尾部也进行了一定的改动没,整体感觉更加运动肉倡榷。另外断春腊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配到,形成强烈的双色反差奥焕。    F SPORT车型装备了整车运动套件庞,涵盖了运动调校悬挂孺、运动包围价搽吼、运动阻尼减震器脯澈衅、熏黑运动轮毂推鹃琳、运动车门脚踏板牌、运动型铝制加速踏板寐瘸拖、制动踏板纠惩、脚歇板等松咐。    三幅式平底真皮方向盘狗、红色元素点缀的空调出风口顺、铝合金踏板嘛侧墩、仿碳纤维装饰条等等隘岭五,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化顶寿,将方向盘彪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伞趟,增加了便利性桔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动救糙鬼,分散了注意力还目。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拜脾,是多数第一次购车家庭的首选要求朴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讼链孰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型峡,会有怎么样的变化扑娜得,一起了解一下奉饺绘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筏脱,镀铬进气格栅增加了些许立体感是跨,更加显眼的X造型前脸郎,迎合年轻消费者的审美库陡。大灯的改动有些另类年洗,在我看来接受起来还是需要时间的拉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溃,新款在车身尺寸上有所调整习,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韩苦搽,轴距保持2600毫米不变泌痛巍,相比现款仅车身尺寸有所增加访哄凳。   车尾的变化不大点久,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酬,以及牌照上方增加镀铬饰条俊罚项,尾灯造型无变化悄难。实拍车型为高配版本肪紊,但仅配备了三点式后倒车雷达创。   新款的15英寸轮圈造型不错蕉狸,轮胎选用优科豪马莲,规格为185/60 R15抖瞄,备胎没有缺失密敞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沦凄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高懊,在年轻人中更是屡见不鲜礁觅勾。在学校要有个性枫,在单位要有个性誓,穿着打扮要有个性掇乘钦,兴趣爱好要有个性擎煎咐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瑞?如果你有这方面的兴趣嫁,那么杰德将会是你不错的选择辫芦。可谓自成一派的它户合,凭借着并不起眼的车身尺寸沤推、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喊司,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗣?还是旅行车佩啼吭?或者是MPV颈烹?但这都不是事儿械,只要适合自己就OK宽试夯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垛,喜欢接受新鲜事物的他们桅,正好与杰德不谋而合坷冬街。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垂,此外瞄嘲闹,六座的乘坐空间胶阜,也足以胜任日常的使用需求竞凶现。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受憨袖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢目渺蛊?自2013年9月6日上市以后帽阀便,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹤,力压大众途安和马自达5等竞争对手顶咆诞,它用事实结束了我们的疑问鞍。除了这些替拾,杰德还会带给我们什么样的全新体验莲礁仁,让我们继续往下看脆。   " "  若是经常关注汽车之家的话哼侩雾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”誓鄙嗅。虽然我们这里并不提GTR戊饲惭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何遍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆遥克斯ST尾,令人刮目相看宫枯。与此同时吠,在秦身上怪长,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谴樊、做工以及舒适性表现上的明显进步孰。 外观造型蛋水:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涪非比,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旁磺,近年来推出的新车型如速锐吭、思锐以及大家眼前的这台秦士,都可谓一个比一个漂亮片肌。就以秦来说级,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奸尖我,很是亮眼车,同时也营造了较高的前脸识别度取。   车身尺寸方面吼酪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赤刃嗣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平榔舍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靡硷,2670mm的轴距表现则处于平均水平跨惊把。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同遂,其整体感觉与速锐大同小异牢汝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯东阶讣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接醒。无论白天还是夜晚迁罐,该车的车尾识别度都非常高腾。而且内部的光源炽陛玛,除了转向灯为普通卤素灯泡外耙桨两,示宽灯拦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棘。   充电拨秒、电桩安装及质保/售后介绍蓉撅卵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包券揪遂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佛节颗,据官方资料介绍朵采愁,充满一次电大约需要5个小时左右告捶膳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贾够。   同时抨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钨灌,虽然价格并不贵爱,大约在6000多元飘,但对申请人有一定的条件限制腐景,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绞疮。当上述条件都满足之后祷搪疟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苗,如果一切顺利搽,最快1个月内就能安装到位并通电使用赏贿。不过目前莎,秦还不能实现快速充电捆愁巾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铂酱武,只是目前还没有这样的配套充电设备铆。   针对秦的特殊性孟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位竟稀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务单较。其中熔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全憨踏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶检,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烂、绝缘手套和护目镜等设备鞍岛,并规定在检修车辆时必须两人在场孔充偿。以防车辆万一发生漏电覆拱林,威胁到维修人员的生命安全坤茸。   与此同时晶挨可,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里距黄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组壬摆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碎姬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型快歉,整车质保为6年或十五万公里啡藤信,电池组为10年或二十五万公里)鲜绅腔。总之千,从专设的维修工位奋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晚燎螺,而对消费者的购买更是一种信心的保证首。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戳,中国汽车市场刚开始发展僧,市面上可供选择的车型可谓寥寥霸腹适,在那样一个年代遁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准略苍,并且在之后的相当长一段时间觅口笨,人们心中仍对它们有深刻的印象颅。时至今日挝棺桐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仙材祁,在数年激烈的竞争中甘技,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下黔。这回垄钝飞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首券盛,我们也借这次机会为大家做个全面对比危霉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涵愧:外观内饰(包括设计和做工)卑斜、配置度酗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丘、储物惋、油耗菇猴椭、驾乘感受详救、加速性能掀、刹车性能胳。同时钾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辖笆、同价位车型的什么水平布。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挨骑腾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元差,目前约有6000元左右的优惠膏畅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元热融孟,在优惠方面差别比较大餐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棘楞,根据论坛中近期的提车价格欧淳,9000元的优惠还是有的酚离。目前急显侧,两车的售价依旧属于同一梯级施。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致案嫌,只是配备了卤素大灯及雾灯翁令,透镜旁、日间行车灯这些都没有极。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系埔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置申貌搽,因此我认为两车的配置可以理解聘徽秦,符合同级水准回妙搽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比踏庆瘁,两车的各项参数也处于伯仲之间睫丹,差别在6cm之内竭桓丁。在车内空间上奥,两车的表现也很接近姜,我先剧透下吧憨,结果可能跟你们想象得不太一样哦。   相信看到这里郴兔宏,大家最担心的就是如果车辆没电氢谎哥,后备厢是否还能打开的问题侠逢。捷达看来是妥妥的没问题师田蓖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睬楷岗,它的后排座椅靠背可以放倒希,之后即可顺利从后备厢取物入炼弦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讽体。   在倒车辅助上颂,捷达配备三点探头并,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平接断。这里多说一句逝虏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兢,让人觉得很不大气冀袖茹,并且低于同级别的水平耿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达愁某,舒适型也可选装倒车影像晨,比捷达厚道一些五彤。从普及性上看藏砰切,能够达到同级别的平均水平眠,从功能性上看吗,拥有倒车影像的它则高过平均线了廷疟,给好评娟强娶。   两车都是15英寸的轮圈判眷,造型上也是各有风味结淬赣,轮胎宽度也同为185mm怂凹。从售价上看饯采拦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肉祈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寿佳侯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜂胆割,让我们在后面的制动测试上见分晓笛昂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显费艇,借着中期改款的机会荚薄环,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机圣柏兜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注立疲。应该恭喜它每糠士,至少在我眼里袍纬旧,它确实达到了自己的目标负搪舒。过往凭借动感的外形殴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巍泊。   只可惜彤鸡付,刚上市不久的2014款起亚K5檀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陆,而且它们的价格都处于K5车系的高位狙斗,受众群体并不大藉故喉。前段时间锚驮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘲返书,并撰写了《起亚K5购车手册》联扳。文中剐腑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型及,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐砰纬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH癌坝啃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机房。自从起亚拾稿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后萝,互用研发产品的例子不胜枚举骄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悉郝栓。该发动机的最大功率为245马力授、最大扭矩达到350N·m湘乔,账面数据处于同级别的上流水平腿龟炽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泞渡顺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倦仇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乘氖嚎。   在涡轮增压圈痰、缸内直喷等技术的加持下京,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m技趁,并且一直持续到4000rpm涝。得益于涡轮介入较早咐炽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惋棋,而且它的油门也调校得比较灵敏赦洼。在实际驾驶的时候清那没,可以感受到它的起步轻快自如枢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颠斡墟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比姓讽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乱,但差距并不像数据相差那么大度帆。在整个低转速区间变文,它的动力输出不算直接溶迪,缺乏一点活力患弛岗,给人一种有劲儿使不出来的感觉渤碍。   于是拼恕,我把油门再踩下去一点乡剃迫,动力突然来得很快盛山,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然段怠,毫不费力咐逝,而且可以感受到车速达到120km/h时镭榔,发动机还有充足的动力储备案期。它的中段加速能力让人满意艾猛蛊,虽然依旧缺乏一点活力估唉钒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瘸肪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涕捷。   还是差点意思莎甸菏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感憾菲迟。于是淀捌韭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饰弄勾,6速手自一体变速箱切换到手动模式烂册美,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作能热搜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痕。它的油门响应足够快柯蚕,发动机的动力输出得到更好的释放肮,方向盘的反馈也更加扎实弘渡。除了SPORT运动模式外惺涪斯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式檄盆,运动特性从SPORT痢浮、标准到ECO逐渐减弱舱抬竞,驾驶风格也逐渐趋向安逸寥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘟勉,平顺性极高骚据邓,而且动力的衔接也让人满意巧柯枯。若以80km/h的速度巡航饭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航珊梆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陇,对于燃油经济性的控制也让人满意恫舶。同样值得表扬的是降挡速度峨,在中段需要加速的时候深踩油门滥锯骏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戌炊,而且换挡冲击也比较猩淝贰,不会让坐在车内的乘客感到不安莽场褐。   前麦弗逊榷俯臀、后多连杆的独立悬架底盘结构市伐,在调校方面仍然有很大的提升空间纫钳。它的弹簧足够硬摹,但是减振器的阻尼不够大藐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倍却渺,会有细微的震动传到车内相吴,以稍微快一点的速度过弯恐叫酱,车辆的侧倾会比较明显混烩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绣兜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题但斧,舒适性让人满意辑鲁,但如果需要激烈的驾驶的话聊男商,后期对悬架的改装很有必要人。   它的刹车盘相应加大了尺寸挂,刹车的力度足够太畦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扦廓。具体表现是灌,刹车踏板的前一小段是虚位貌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唱,制动力度会突然加大燎,需要一点适应的时间惠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻式忌,发动机的声音贺畦毛、振动都非常小毋涉。然而瓤翔聪,在速度上来以后拇蚀,噪音的上涨速度也很快咆鸽莽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俗特。   我得承认降,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘲,但在起步和中低速行驶的时候圈踩惮,动力参数上的优势并没有完全体现出来遂的,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浚迸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价父,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氨险欺。当然棋勒干,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缅步矗。另外彭双土,值得一提的地方是犯刷,在动力提升的同时刻卯,它还加入了行驶模式控制系统斤败,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用具,它的动态性能相对有一定的提升计,开起来也更有活力和乐趣拧囊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伙隧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唱青,只有手动版车型销售抨鸵廊,导致产品线还不够丰富晚瓢醇。而就在去年11月船沥,海马M3终于推出了CVT版车型相,7万-9万元之间的售价痰臼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求峨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唇聚抽、逸动顿、宝骏630以及启辰D50等车型百溶,竞争还是比较激烈的储箱。作为一个后来者粱,海马M3是否有足够的实力立足董彤抠?下面我们就一起来看一看赴熄壁。   动力蓝扁铅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扑荷,其最大功率为82Kw轨,峰值扭矩是147Nm崩揪耪。从账面参数来看铰无奴,可谓非常出色胎仙酱,一点不比合资产品的数据差天淖。对于一辆紧凑级轿车来说劲栓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了响邵。    开起来的表现溶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强射,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尽换佩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粮饯,如果想要充满信心的快速超车七,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掇。    我知道会有人问毋脱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗簧蹲?说实话诬,我觉得大家都没什么区别侥碗刷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钮蔽冀,也是低扭不够强花,需要靠高转速来增强加速能力计。    可以肯定的说桓,除非是加上个涡轮增压器剑菲。否则的话百,这个级别同排量产品之间的动力表现韧烂楷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同檬特。我个人觉得皮犯,这只是消费者们需要认真衡量的一点凌丢,而非全部龋泰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昆算,动力传递平顺连续的特性究嚏烘,有效的提升了整车的行驶品质感竭款。顺便说一句逆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骸,这也是比手挡车多花点钱的好处全傅缺。    深踩油门时庭恃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巩袖宿,来保证动力响应足够顺畅体洽炮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纱舞父。此外坞俗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式物,功能性极强豪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挪施粟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后售,g值才开始达到最大的0.366g奔梆射,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忍千,此时车速大约在30km/h左右澜,达到60km/h用时5.24秒撂贸培,冲刺到100km/h用时11.45秒便届。    接下来看看海马M3手动车型集滴,在加速到2.5秒后谜化昏,车速已经达到了差不多40km/h快,达到60km/h用时5.01秒骆缸,冲刺到100km/h用时11.28秒检年,比CVT车型略快怠错。如果不较真的话来,可以发现二者的差距其实非常懈痢,相应的在日常驾驶中其实也一样锤苯酗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米穿吗傻,就这个成绩来说泞纹扩,它的表现只能说是非常一般拢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沧,它的表现就算好多了镐铅。 责任编辑泄:沈楠" "   近日集,宝马官方发布了新款X3的车型官图坦耸颈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捞碘侗。从新款车型推出的速度上来看性,我们也能感受到宝马对这款车型的重视靡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泌庞戎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钠。    早在2003年劝炮侣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墩赶乱。10年以来佰插矫,宝马X3已经销售超过了一百万辆豹,自从2010年上市攫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吉旧。因此氯缺钱,2015款作为X3的中期改款侗莽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惩啤劲,优化后的大灯组造型懊未抗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版己被,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甭杏。通过官方图片坚灭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时下汇,也融入了宝马家族的最新设计语言媒,与新X5一样采用了新的中网边框设计蒙舵沸,在视觉效果上更具冲击力迸。    在头灯部分阿鹅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细楞。另外鹤讳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贰谋,配置方面它还可以选用全LED光源滥蜜蘑,再加上选配的LED雾灯庐吩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缄陆。    新设计的前保险杠极具力量感苦妙琼,并融合了镀铬马比、塑料格栅以及金属护板炬脖谓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怂。此外午化僚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锰世。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扁,也使整车更具个性化风格凡鳞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为女:4657×1881×1661mm糯屯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肚泥甫,轴距也同为2810mm拿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异封鹃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祥琉,从车头一直延伸到尾灯的腰线氦诧,让车身看起来更加犀利且极富层次感狭。相比变化较大的前脸蝗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澎类。相比X5掳缆碴,新X3的尾部更加耐看射,有棱有角的直线条凸显了肌肉感簧捞泥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喇飘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守暇,视觉效果并不是那么给力担。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择结,新款X3也不例外蝗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捷扰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前里械尸、后部的防钻撞保护装置怀坞担,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套煎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勘胯泥。此外砍斗糯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致湿疙。该车还可以选择六种车漆鬼失、三种专有的18思蛔韩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泞萍。 责任编辑痕陌康:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车累叭:Quattroporte(总裁)酵操,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苏肪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV礁抬:Levante溃慈闻,还在2013年4月的上海车展上判咕加,以全新总裁平台为基础评、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甜膳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咸裂起,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款躬:Ghibli……   以家族设计为本变,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同璃剿吉,改走豪华中大型轿车的定位艾采伸,车身尺寸长拎、宽肌钳、高分别为4971mm垫、2100mm和1461mm夸孟罚,轴距则为2988mm歇,直接锁定奥迪A6的踞赊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上倪倡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擒茬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耻俱,且融入全新总裁的轮廓特色疥拣漏,以紧实并极为流畅的曲线舶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赣钾。    于是在车头设计上苯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猴聚搪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面森,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样即镐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狈,将蜂巢状格网嵌入其中扫,且尽可能地加大勺尼阮,再搭配角度更为锐利酱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组紊案,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呢丹骑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条固,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玛,所以厂商在Ghibli的车侧恨椭,除了保留前叶子钣鳍状孔道舰惺科、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凤,也师法了总裁车侧的设计唾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冕懂雹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欣,另一条线则从前门下方迸出怒策,向后朝车尾紧缩将,滑顺动感且充满肌肉感鬼弄屠,并正好可呼应更翘的车尾设计亥丸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上熊江抒,速度感浑圆天成袖。 内饰向旗舰看齐酸固童,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倒斑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顾,也把声控讲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上互仕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凌,右侧拨片负责手动升档通村捻、左侧拨片则能提供降挡拼博葡。    此外边煞滩,三辐式方向盘的前方凭拳橙,一样是借自全新总裁的蓝底白字为透、双环式仪表盘纫申渤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垃骚,左侧则是表底超过310公里的时速表潮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稳似阶,可提供显示油量射墓、水温善、挡位与导航指示等行车信息店权赎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上廊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亲,告知驾驶者目前的驱动状态晾吐。    和总裁稍有不同的中控台羌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敲懒,以及可触屏操作的收音机电台选择猾、音源切换们、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杯、空调温度愧妨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巫蹋檀,空调出风口则移至屏幕的两侧膜馅箩,下方则为恒温空调系统调整出风量劲伍、温度与出风口的位置微袭丧,以及音响系统的吸入式CD点,设计上较总裁车系更加简约箩霞车,但用料与配备完全向旗舰看齐谰骋法,展现了十足的诚意喜氮丰。    较为可惜的是睹革,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掸喀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讣触副,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伦焙畏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当府度,包覆性和支撑性也非常出色兢廉。    但是后排方面恍、便没有像总裁那么充裕肺歇,尤其膝部与头部方面瘸筹,身高174cm的笔者坐进去后戎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怀忍甸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瘦糠哪,也刚好替前勒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溃拢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潍。 责任编辑粹氏逛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”京实,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绕替?后来一看慕块匹,哦瓤分什,原来CC是“Cross Country”钾愧。继续了解发现有点意思踏未,底盘抬升驾居控、高功版2.0T五缸发动机毛渤半,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氏:目前的普遍规律是苫病磨,产品分得越细肃,总销量提升越明显忱丁莎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品莲秦,它的引进窟究,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦似玻墟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睦侨蹭,主要分布在前脸和车尾项筐,从外观区分它和普通版V40很容易扫现。底盘抬升12mm泻,这么小的数字对视觉效果影响不大俯订汤,整体协调感没遭到破坏胎咕。    车厢内部鞭长衅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样爱抽芥,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹋把淑。之前我们已经发布过实拍文章趟蛋,车身相关内容有详细介绍雌,因此这里只是简单提下要点五究峰,就不再重复描述了碾纳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彭末。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淡攘群,最大功率214马力厩米,峰值扭矩300牛·米雀挫龄,型号B5204T9唬儡衔,是普通版V40那台发动机的高功率版本猴唱,那台机器的型号是B5204T8飞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碗甫,今天会是什么成绩伤?稍后揭晓狈。    变速箱没有变化开铂,依然是日本爱信提供的TF-80SD糖,六个前进挡氨奉,带手动模式和S挡示口趟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT太帕,奔驰A级用自家的7挡双离合叹瑰,沃尔沃这台6AT暂无优势藩褪,目前他们还没有新产品投入实际应用翔,理应加快脚步谰。   驾驶蛙:邪恶的S挡    驾驶部分仍廉,我想说说D挡和S挡的区别盆。看起来挺初级的一个话题响乌伸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斥呢孪。D挡油门响应迟缓抄聪,在激发变速箱降挡之前睦,需要稳稳的膊、持续性的向油门踏板施加压力毯,慵懒的降下一个挡位之后舷广粗,情况有所好转申瑰必,动力给得稍多叼卿,也就这样蔚。    不满意对吧疙贺舅?可以把排挡杆向左扳到S挡畅郊,切入“邪恶模式”脐汉拴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逼孪,转速拉高1000rpm以上赫戒菩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矛敬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次封,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出计弛,脚踝每动一下祥填,车身就顶起往前猛扑一下悉谓挺。深踩油门煞仍,转速迅速攀升巨拒,跟D挡时判若两人纲,两百多马力洗、三百牛·米起祥,在这个尺寸的车身上爆发出来开典,过瘾线。    激情过后细细品味卞,这套动力总成有两个弱点需要改进惊梳,一是怠速时振动大览婪葱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动副齐,影响体验;二是低速行驶的平顺性长腔嘎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境莆歪俯,1幂虹椽、2膛娇猩、3挡之间可能频繁切换盆,动作应该再细腻些晌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蚀场,选择“全功能”项疵拷宦,不打转向灯就变道荚太喇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勘哄,回正的力度不腥式选,如果你想在车流中快速穿梭前进热突,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泰,要么关掉方向盘辅助级拇,仅保留振动提示即可科。   绕桩际:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陵,在绕桩场地很讨人喜欢边绦晨。车头响应比前驱版本积极厢,入桩动作稍猛垫天,车头好像在被一根绳子拽着走嫉。给我留下深刻印象的是浅奖适,这款车的极限要比前驱版高太多嫂阮双,特别看了下潜溃司,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阮访衰。上手容易短丝,但是需要注意别突破了极限坊厂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梢:一旦超出极限吩涝,很难把车身再救回来寸。 责任编辑办:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足希袍肪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琴监,就一直困扰着我们的问题隘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题身。马力越大的车就越好么画?绝大多数情况下答案当然是否定的费。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孰。随着时间的推移涣蔷辫,我们有机会做这样一个有意思的选题扰。   让我来说明我要做的事情纱:我们有三辆四门轿车爬,合计拥有1657马力牟朝弄。看起来确实有些夸张邻税,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport劣赁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多局吞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缺歇彼,但是这个570马力的怪物一直没有车嚷杀,直到我们完成这一特别的测试一周之后腔苹。我们只能使用520马力抒釜馁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo北盘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力欠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣岗孩。   另外一辆是全新的奥迪RS7猩亢瘸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巫,拥有560马力的出色表现钠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寐幂,在K&N工作室的台架上锭票侯,它的轮上功率达到了479马力畏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中停钨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舱了蹦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挎参,用以获得更多的功率输出孰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候库捅差,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喀欢。即使按照宣传中给出的数值享,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力席沧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG先,它的轮上功率达到了541马力卯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谋革。   另外还要说明一点共袄典,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棺咯吾,不具可比性问狙秃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试等废。结果很令人意外荆。两款加速最慢的车型绰嵌芜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敖。当然最慢是和RS7相比较而言的扑韧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罕太。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肛刻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涕午骸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊编,但是还未打破我们以前的记录补。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撤,说它慢更像是一句玩笑话嘿,这一成绩实际上已经快的吓人了蛾脑喉。奔驰则要更快一些惩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慷换炔,冲线的速度也提升至197.5km/h辉凶。冠军仍然是RS7的拴按怪,它只用了11.6秒空苯镁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绅涣揭。奥迪的冲线速度为193.8km/h浑,虽然不及CLS63 AMG涎辆,但赢了就是胜利无。   123下一页 责任编辑圃嘿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兜锹藐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚累官、运动和科技气息了蠢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刀骆脖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机爱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扰阿,主动式车道保持和自适应巡航功能邪无,几乎能让驾驶者也变为乘客蓄,高科技配置更加丰富哩慕。    于是唇僧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了距。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L非帽戳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嫡,在下面的文章中有详细介绍围。此外湾女,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扭澜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鹃伦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道努、残破衰败的路边小屋旧仍闻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挥揉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富套几还,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汞。身处如此糟糕的环境亢四酵,却并没有让眼前这个出身自底特律闺户、土生土长的本地小子屈服饭渺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歉购,但只有经过一番试驾体验之后首泞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的首堆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翘澜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讥痪勾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歪,同时两侧向外延伸与车灯相连渤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化土秽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恼陡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屋韧。   尽管是低配车型拷疏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)殊锤颂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擦炬,它基于D级车的平台打造歉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铜娠聘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抄巍钢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吐达歧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怠荷,不过从近几年的趋势来看昧岔柔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香党,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龟,至于其中的原因舅,从这款车中也许会找到一些答案屯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT熟拆慷?   GT庐江,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写艘浩,维基百科将其解释为具有超长续航里程甲爆、拥有强劲动力亨超、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吼。可能一提到GT伸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车心冕环,其实则不然抵纽畔,GT拥有着明确的划分准则撩谱,举个例子来说台豁技:拥有着标准的后备箱心、配备V12发动机并且内饰非承章遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT附。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”艘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帆芯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看电,这款车的确还真有点GT的意思长宋。在笔者看来赎郝煌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湾玖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诺,最起码第一印象分已经拿到了篇娥。   5系GT是采用7系平台打造的灸毋?   5系GT的轴距为3070mm肌笛贡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同式盆,从前双叉臂乒滦蒂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沥敲。厂家表示喝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艾耍,其在外观聪糕试、内饰轰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泡。   5系GT型到无朋友雀?   谈及5系GT的竞品虹扔媒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漂境赂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位税,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版洞苹际。   外观图:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扮忱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锭嘎蔬。风云2(详情)扒蚕、E5村仆簇、A3以及今天评测的这辆E3筷卫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度圭测。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品串。从这辆奇瑞E3(详情)来看触损挎,外观及内饰都有着很高的原创度疟巢盖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间片干。这让奇瑞的产品线更加丰富浑武,但也让消费者选择起来有些头疼纹拱。 外观憾淖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贫恋,但外观却没有去针对青年人的设计层牛勃,前卫繁浆、另类这些词汇应用不到E3的身上骋票董,车身也找不到多少运动感堂。不过它长得却很容易被人接受将短迸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辽瘸噬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灰会,E3和E5的外形稍有一点点相似骄问,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化认。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桂,而且非常容易被大众所接受究。不难发现煌滥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丹泊剃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窟。艾瑞泽莽、瑞虎5贬,单从外观来看都会让人眼前一亮灸。借鉴是好事步扇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞬,但不动脑子的照搬实在是说不过去呐撬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牛此冷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拆集,作为最会制作小车的铃木来说吃富,雨燕可谓打开了国内的市场蚀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代樊首爆,新一代的SWIFT迟迟没有引入峨芒。而就在2014年1月18日迟,铃木速翼特在国内上市谩毯覆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孔急。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏遂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇匿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莎某,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件功屎械。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造请毖,速翼特运动版采用运动风格打造莆凹帘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孟速,轴距为2430mm秒默隙。由于基于新一代车型打造惮嗣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盟,轴距也加长了40mm誊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绒唬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息萄稍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筋理,包括中控布局瓦、仪表盘炒谎、方向盘等造型均有所更改帮酸。此外晦,配置方面新车配备了ESP衬醇、自动启停系统惠、USB接口耍泪灰、运动座椅等配置净。CVT车型还配备了换挡拨片遁沤柏,满足驾驶需求篇曙搪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凸泉蔫。真皮包裹自不必说磷,3堑搪绍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服偶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坊。不用和别人比炒府,超越自己就是最大的进步啥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怪惟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尉阮萝,其最大输出功率为100千瓦裴谅,最大扭矩160牛·米呜达目,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锈钎摆,其百公里加速时间为8.7秒话,最高速度为194Km/h溪攘涧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捞钠,相比之下乐趣少了很多逛。 免责声明测爸:本文仅代表作者个人观点罐踌,与环球网无关捻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚊渡,对本文以及其中全部或者部分内容挪、文字的真实性宛、完整性诽式输、及时性本站不作任何保证或承诺荒公烷,请读者仅作参考写氦,并请自行核实相关内容浮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车悲丰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大词椒,引起了广大网友的质疑乖起痰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缄豪款。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肺阀。于是易车网本着服务网友的原则睬怂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渭疗团,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冯纪搐,您便自有定论烙叙。   体验者介绍    前排体验者罕盯慑:辛毅 身高前刨曹:178cm    后排体验者峦舒:旭子 身高虏:177cm    Ozel 身高龚啸:170cm    小娴 身高卯炔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涵串天。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莽拦丝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣户拿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杏波回,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乘,公平公正公开地来一次大对决你。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别档控,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沸。所以不得不承认副钒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柒热创,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上届。    事件回顾淑马垢:    说干就干醚圈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沦弄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秘蔡。根据易车网后台数据的统计来看覆时,持以上三种观点的网友大有人在壁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狠垛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粮。尽管是为了对比三者的公路性能片,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隘倡裸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茸。    测试车辆怒砷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350联锈吮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓣泰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晾穗,奔驰已经尽力了痴,我们在此也由衷地感谢绿确魄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凄坎嫌,告诉大家改款前后的差别宦妒芥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茎伺栖。因此我们也很负责地告诉各位网友架怖怜,目前除了易车网幸,其他媒体对于新款X5的评测韩变梨,都不能代表日后国内在售车型戎尼。第一辆中国版车型为xDrive 50i欺,加配M视觉套件节绘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胁袖,我们无法借到官方提供的车辆芯没皇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郊弦汝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型居输。    测试场地慷匹点:    乐驾赛道全长1.6公里腿,共14个弯道电,最长直线段270米菊位,赛道宽度为10-18米癌市此,视野开阔鼎,无障碍物我架。赛道两侧均为土质路面烘牵酸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆频,大大降低了安全隐患凯楷东。    测试人员广:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脐,却要替土豪们操心买什么车飘都,这件事听起来真挺可笑丧洛瞳,因为我实在没法揣测土豪们的心理匙扇。如果说我还能理解花五十万买大切跋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疽栖疗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器前,代价是要多花一倍的价钱胯巷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拓坪刨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辨扒娃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氖眠锭。不过因为坐的比较高淳,速度感不如那些贴地者强烈讣蜡,还没怎么着呢就破百了宋。这大概就是SRT8的魅力汉收,很难说值不值得潘罕炕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款册笨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莫酷,跟改款前相比还是升级不少季凯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到醛伴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系石,SRT是JEEP官方改装部门犀,这种改装是全方位的稼挖素,包括内外套件加强釜宏筹,以及性能方面的提升窘逼烘。SRT8就是高性能版的大切诺基虑纫,主要提升是外观套件嚎、及动力系统既醛、刹车系统取氮醒、行走系统等方面息斜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匙程思。动力系统采用了更简单粗暴的发动机欧,6.4L自然吸气HEMI发动机掳搽冀,搭载采埃孚8速变速箱戊碧。   SRT8为公路而生适,所以公路性能是它的强项伯度,不过Off Road就不是特别在行了盛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影什取。 ② 跟之前的SRT8相比镶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的硷曙精,所以科技感和豪华感都提高了不少缸翅揭,跟换代前的SRT8相比净模,升级的部分都是实实在在的啪筷肉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枫鸵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统默父,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统罚辆膛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鸿肌垛。  ∑娲固ⅰ③一百多万的车纫却,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伸飘,再挑上百万的车的刺嚷,好像有点吹毛求疵老钵携。首先悬架的设定非常的运动帕剧,即便比较温柔的驾驶方式突猩刮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茄,大切诺基SRT8并不是一个非潮久昂保合适的选择恐,尽管动力非常充沛朔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意授势。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响残,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拔,但好歹SRT8也一百多万了锻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迪菩书。不过之后我们也释然了黔墙灯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痊添吗,但经过数个媒体的“蹂躏”屠检汹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咸曹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吠,有点异响似乎也算正常卸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恫,请点击下面的图片进入试驾文章帘戳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酶怪汾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求岁汰狈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秆律,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袜珊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T替,还是老套路浦巴淡,直接切入主题饥贸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹璃。 动力对比络:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揭睛,看看英朗GT的表现如何吧肮体。这台发动机的最大功率是131千瓦雷幂冲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饱纱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牛难嫡,当驾驶者在需要全油门加速的时候铜教,为了获得更好的加速表现贩癌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咖。对比发动机账面参数来看苯汉,最大功率118kw盖,峰值扭矩250Nm娠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淡反。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肮抹守,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棺堡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杰嚏。   至于传动系统方面册,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器差睦俊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辛且,都是目前该级别中的主流配置陋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢旗馆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器首奶桥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩据,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惰扩炭,比如高尔夫6林、速腾等痘痴典。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构水料魂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力才赦搔,从而起到提升操控性的目的回爆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架将坍屠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坞拔花,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扫敛伦,但通过厂家的调腥愕溃后颈辣超,当一侧车轮发生颠簸时猛,对另一侧的车轮影响会比较小些群硷戒。   小结凑残丘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锹含蔼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烷普。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腥毖,至于优点这里就不做过多介绍了花。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢侔#后英朗GT更偏注重于操控性本。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时性,见过后车追着拍照的舷笑,见过开我边上向我打听价格的楞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雷。我坐在这辆路盛E70里读纶,被注视得有点儿不自然翔皑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣笛狈投,我琢磨着变,要不要让他进来看看漠兢仇。要不是我瞅见了绿灯亮起掸,我真就这么做了蛋薯垃。对不住了朋友翠诡赔,这次没能让你仔细了解它擒供巍,不过我希望你能读到这篇文章眯绩喉。   不用否认诡涂腑,人们对美的好奇与渴求与生俱来夯蕉痘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣榔欠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藏。不过在这些人之中超味,有人会终生恋着美人棋,有人也会为抱个花瓶而后悔哇克。如今打造足够美的外表来吸引消费者绒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挫乘秃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佩拆,但在这之后能否一直爱着它铝,我认为是一个很值得细抠的问题凡鸡。   ●外观大气览、美勃墨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宦狸,我还以为来了辆捷豹融,赶紧跑过去看发现被骗了男挂。不过我并没有觉得失落譬围壁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氛帆题,并且从设计角度看警钢叉,它在借鉴与融合得方面都很到位弘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坊布,我对它的外观设计就100%满意了涪顷冠。这事儿对华泰肯定不是个难题氖侵猎,您看看宝利格还有华泰B11俊,都有明晃晃的格栅煽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溜磋败:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中儒癸,但绕车一圈后我发现陕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了练按哨。咱看看数据对比妓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冬疚,可以说在各种数据对比上身叮,它“不是第一伍伴,就是第二”趟峡。虽然在宽鹃号斥、高和轴距上没有做到最大缮污,但也不过是一两厘米的差别让淌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刀碴,这就让它看上去大气许多欺厦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓜。   打我接触这辆车的时候电,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘶钮荒。在这样的目光中面,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期随掸精。面对“屁股高伙倒、尾窗窄”藤么冈、后方视野不理想的路盛E70时扳拇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孪馈墟。先不讨论这样有多麻烦了柒瀑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔡将,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侨羞?这点让我心里不太自在乌涪诺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啸,是个应该有的配置函。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上箩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色来瓷。而随着国外皮卡文化的不断渗透杰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型朵,去跟进时代的步伐喷顷嗡。为了迎合市场的变化及用户的需求岸铝盒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赖贩伴,开始注重宽大饱满的外形设计轮炉,并增加更为丰富的配置夏茶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾峰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翻瑟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗臀,整体的风格带有一股阳刚之气沸攀己。在车身尺寸方面奢弯健,它的长/宽/高分别为抬日:5310×1812×1775(mm)讳,轴距为3100mm低尘。威虎TUV并没有大小双排之分及笺霓,仅提供了一种车身长度规。车身侧面的线条也很平直了诲琶,外扩的轮眉使其显得更加饱满蚂寇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正救,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胎。大灯采用远近光分体设计处杯,其中近光灯还配备了透镜蕊,不仅更显精神曙褥,而且还可以起到聚拢光线的作用磁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次落狗壤,遗憾的是氨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炊萄趟,并且后视镜仅为手动调节虎枫伯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丧敖本,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘘搓祥,非常不错扑肚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点美,至于货厢外侧并没有再多设置氛才。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲜蹋。另外疲虚钮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钾泼纱,不过据厂家介绍却歧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”草。对于皮卡车型来说尚苹拘,这项必要的配置还是很厚道的歉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山倾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妊冉久,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地节仍。不过急骚界,今天我来到这里并不是为了滑雪品皇,而是为了求证一件事情融:有没有一辆车廓,既能够带着一家老小舒适地出游霖,又可以不惧冰雪宏寸雷,在冰天雪地中步履平稳地行驶胎闲丘,同时价格又相对平易近人呢脖慈输?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求僵霖辽,那么就让它拿出真功夫试试吧驴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嫡,从外观上看氛舶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别等晒,19英寸车轮显得很有力量感倘扯,也与动力总成更加契合;其它的地方县,也依旧是酷威的老样子羚盟旧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿渤,甚至还有一些精致的感觉缅敲肪。总体说来咀踞,尽管算不上全新车型仕,但依旧耐看剃拱承。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了入,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茹涧,动力响应良好誓,易用性好乡改憋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吴庆寺。当承载着全家出行时冯逗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况篓介,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翠纺镭。   至于酷威3.6L的内饰方面糜处跺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)懊牧炊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朔纷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节递。   除了动力系统华痞孙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窘钩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撮咯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茎赊泥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暗晴。动力分配完全依靠电脑自动完成诲课雷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矫。   有了四驱系统阿赣纹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳羌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎德的瞬,具有更加粗大的排水通道剿宠山,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浩呸全,冰面行驶性能更加出色掸裤妇。此外莆桂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搜缔葛,胎面中央多重“Z”形花纹藏、针孔沟槽设计渡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性头。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息将,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茨栓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涂项。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菏炭溺,它的定位低于1系惧烙盲。但是芒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拎桃。另外蝗什肆,它也提供了i3?REX增程版本畴难,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龚,扩展了这款车的最大续航里程努课滩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流充胁赖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彭魔安,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吝。   宝马有没有提高电动车的标准褥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耐晶鞘?让我们在接下来的测试中找出答案村。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舅共,宝马i3的行驶里程可达88英里酵梳乌。相比较而言客鹅巢,?Ampera可达30英里蹿,而普锐斯可以行使约10英里灸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电岗狡另,i3可以更多地使用电动模式魂。而增加了汽油机的动力系统龟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里面,357英里和505英里七菏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豁胖。这台车约五英寸高贡彤,而宽度几乎和高度一样败,与低矮流线唬徘嗽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比獭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能摆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力聚情剐,我们没有所需的充电站?堂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尘岛。   此外磺瓦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冷泉随:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坡扰呻。它内饰精美硼娘,融合了许多先进的科技隶吮,它空间宽敞侵端,驾驶体验一流胎锯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揭滔,它仍然使用汽油机弊鞋,以作为电量用尽时的保险举爱。   第二名农煞劫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邦佳脐,科技感十足驮点蔑,而且它也能胜任舒适的长途旅行管牵。   第三名蠢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捎,它最大的优点就是充电迅速刊,性能可靠兽捻摊。   然而堡抨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋阂。(实习编译寐:徐旦?审稿捷揉:刘洋) ? 免责声明版权作品挪藏凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿棱贝,严禁转载钉赁稀,违者将被追究法律责任坷歧。责任编辑划隆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惧,应该说是倾注心血炕订佃,在技术平台上都有可圈可点之处醇龚桨,源自萨博的技术是其最大的亮点懊努。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滇尺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作前掀普。在外观和内饰上吮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蠕姓靶,在动力和配置方面也还是很有性价比的档榷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抗察,绅宝的外观原创度还是很高的懊培,并没有刻意模仿什么车型脯,但我们会在这款车的细节上看到缉靠烂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咖。且融汇的比较好暗,并不是简单的照搬照抄赁须柏。这一点值得肯定撩鄙,大灯的设计十分犀利备惕介,鹰眼造型也有较强的辨识度泪本。LED日间行车灯比较醒目匈呈补,穿透性不错称褂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表墒车锚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感湿粪,也很紧绷脆。看起来运动感不错粮程,但前悬和后悬的长度较长梁秋茸,看起来有一些比例失调滇嘲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贡,在视觉上看上去会更紧凑动感猩烂。轮胎的规格还是比较高的郊迫伯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能函贤古。   车尾的设计比车头更简洁一些痰价,尤其是尾灯的轮廓碘贫耽,设计非常成熟拓。和宝马新款3系很像敬。除此之外褂淮偏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绕诵。   本文导航汗豪苟:" "  “卧龙凤雏范墙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口借,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后防前,便有了三国时期的三足鼎立驮惰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟任,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘁齐仍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城斯濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尾肠堂,然而坊间始终流传着这样一句话部:“得中级车者得天下”;是的钳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稍,今天我们会为大家带来两款重量级车型插南,它们能否为各自的“主公”平定“天下”点吗蓉,请大家继续往下看功漠犊。   看到这里大家肯定已经有了答案了锤寿,没错檀毙危,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咕群,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桅,那S60L是何方神圣对恃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裂梯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花彩陆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屯,厂商指导价33.49万元绥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型链,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逼蒜、后排座椅加热替偷挫、并线辅助勤、车道偏离和自适应巡航等众多配置笔户。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中飞售扳,即使不看车标闭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沫申矮,哪个是奥迪孰卤古。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的措累外,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缚盎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沥钵料,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动护,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停块密酿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舵,使夜间行车更加安全频粱。两车双色的外后视镜造型别致甲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卷蝎缓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色魄,至于乘用空间如何策,我们将在空间篇为大家详细介绍纤龋。两车都采用了5幅式的轮毂造型徊摆歧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力媒剿逻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炮客隶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尉,整体方正的设计略显稳重海磺乐。后尾灯的设计两车可谓各有特色诬嗅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似持,设计感十足歉,而奥迪A4L的尾灯更加修长街碗割,视觉效果出色苇氛。天窗不仅能够增加车内的采光磨耍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出幸龋晌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斜降,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煤拌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习馅阔。   本文导航毫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芳嚼,配置也能满足一般家庭的日常需求党布。对于这个价位的小车来说突蒲睫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观橡,在这方面鲍骋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瑞锹磋,就算是与它的直系前辈骐达相比拟深柒,也不遑多让晌禄。然而作为一款家用代步小车臀博徽,它也并非完美奢描睛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掇秒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筛糠,车辆本身并非进行任何实质性的改变烁沪钒,跨界的概念噱头大于实际瓦。 "   技术革新日新月异的今天册,车型的改款换代再常见不过标瑰搽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变七挟灰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型局坎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浩举堵,同时在动力方面也增加了1.8L估室。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讼鳖妨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势对媳提。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晴,但它的实力不可小觑哄汞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动手、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豪。既然实力不容忽视记,价格又有优势少,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机授。" "  版权声明厢财:本文版权为网易汽车所有魄辟魄,转载请注明出处颅呸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星港,全新的品牌全新的车型廓极发,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比栓疗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐撸克斯娜木拐,在2013年盖⒋浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月弯,堪称是这个区别的标杆级车型眷绢鼎,观致3要想在这个领域取得成功境逆嚷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辽缝嫁,看看是否有优势能吸引消费者关注尉授妹。 外观风格各异   先看外观方面泰奸,观致3展现出大气得体的风格搓偶,不像速腾那么沉闷单调饭,且有着自己的灵动个性;而赋ゲ九裕克斯则是完全偏向运动化的风格泊,典型的注重操控性能德姥,突出驾驶快感的性能车型犊米匣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型衫,与观致3区别明显淋苏掇。两者主要是风格差异熔涤横,外观上分不出优劣瘟环娘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钱,观致3丝毫不会逊色于妇桓步妫克斯车型嚎波。 尺寸对比 车型名称 缚希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戈,两者也是平分秋色牛,车身大小相仿七独,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坦屡篙,观致3要大于感遥克斯寄护,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞傻醚湾,尤其是腿部空间较为宽松粗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋⑼辏克斯在后排空间布局相对紧凑藕十洞,而后排空间也一直是各代干睿克斯的软肋级桂地。 价格对比 钙貌透眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吨,复伲克斯则要比观致3要更大一些讲,在不放到后排座椅的情况下送马刻,副冢克斯的载物容积是530L菠,而观致3只有430L道睦递,100L的差距还是能装多不少东西的袭肝。而在需要有更大空间的时候热,两者都可以放到后排座椅酒硕,放置大件的物品蕉逗麻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嗡次,观致3和肝克斯三厢都是11.99万起步很司炭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号黔。而细细对比价格表可以发现氦秆,要选购自动挡的车型胎烧,附悖克斯最低仅需13.09万逼镣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罕,观致3则需要14.29万箍殊擞,这个比起缚桑克斯有1.2万元的价差柏憋,当然在内饰配置上会有其它差异亭拓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言聚拟孔,可能复咄淇纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晾。 挑选合适的爱车携哀,看专业导购谴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赣免喊?   扫一扫康悲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆分。风云2阑筹、E5形手、A3以及今天评测的这辆E3策尘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冲桂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屑行。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品句哆。从这辆奇瑞E3来看贯椭遣,外观及内饰都有着很高的原创度丢棚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寄蛙。这让奇瑞的产品线更加丰富蛋沫,但也让消费者选择起来有些头疼玫错。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的攫赴,也从来不缺少“明星”梗躬,“沉稳绅士”大众速腾陈、“狂派斗士”福特附送眩克斯等都是热门且销量稳定的车型抄供,不过要问哪款车型最近销量最高希灭瘫,还要数“逸派高手”日产轩逸尉,它已经连续两个月销量突破3万层,坐稳了桥车销量的头把交椅酪酗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡板巨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摩慕慑?下面我们把两款车型拿来做一次比较矾,或许能看出一些端倪汝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咕吼嫩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嚎穆,入门价格上吐,风朗比轩逸高出2.08万元誊,表面上看价格沦硼,轩逸占有优势秦救兑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涟绊倾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元录,这样看来势拼,风朗其实只比轩逸贵了2800元姑粉庆,等国产版风朗出来后歼,风朗在价格上反而会有优势也说不定敬孤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勾,这款车外观与内饰变化并不算很大软扁腾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一形佛猾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7罗霜,下面我们来看一下我蘑肆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脚激:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观莆扁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蝎习,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旱。质保方面目绊烽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咳晒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲤妮弗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机健划订,最大马力已经达到了170马力家末猫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巫惜。变速箱方面蚀捌猩,逸动采用6挡自动变速箱诗拾倒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱牵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蒋靖唇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赏亭炯。 免责声明湿屎:本文仅代表作者个人观点泌佳唐,与环球网无关暴翁虫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涤叫,对本文以及其中全部或者部分内容掏丧谓、文字的真实性讨梧枫、完整性艇胳、及时性本站不作任何保证或承诺幸侈,请读者仅作参考竭,并请自行核实相关内容诡点腐。" "  近两年剔媒,自主品牌进步着实很大镶犬平,无论是从设计方面勘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升离落劳,甚至可以与合资车型媲美卢钝府,山寨锨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惕钩。在10万元以下紧凑级车型中竿漠短,更是自主品牌的天下熬,凭借比合资车型更为出色的性价比场了,吸引了不少消费者的关注揭不刊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市睫蜡锑,一经推出便受到了极大的关注睛忍脐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忌菩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寸,包括动力在内捕胆,新车共有20项升级疏枯,本次共推出8款车型祥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款趴俊哼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型你馆菲,售价区间为7.49万-11.79万元删。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碧擎,近来也是频频出镜苇厢硷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣停控大玩具车”的名号名极一时泵距。速锐共推出了9款车型叛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合深戚,售价在6.59-9.99万元之间佛宦唱。   单一来看腐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刃玛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讥,看看那款车要更“精”一步密胸踌。" "  新君威变得更好看了谷,配置也进一步提升端蒲邵,新加入了一些科技配置来拘褥,比如智能交互系统盛绘欧,BOSE音响等等铣。这些都是新君威的改变之处匪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型韧糕尼,售价24.59万元星,作为一款定位中级运动型车的新君威切,品质感一如既往监,操控性也非常突出堂鳖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威醋揭,以下简称新君威韭颈戮,外观相对于老款进行了必要的改变须抛,毕竟老款车型从上市之后畅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蚊痉,新款在大灯祈、进气格栅伍、雾灯吵了同、尾灯际突苦、前后包围都进行了细节的变动巢匠需。   在新君威上清盎栖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冒脖疙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统响,在操作上没有太大不同娶,轮毂方面栏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂番甸,轮胎品牌依旧是普利司通粪福救。侧面造型基本上没有变化接,侧窗所占面积依旧较小羌赂。   车尾的变化还是比较明显的姐,这主要来自于尾灯的改变费。新款尾灯全系标配LED灯汹担齿,并进行了熏黑处理蒂彪纹。尾灯的轮廓样式更加犀利房侍班,个人认为要比老款更好看东俩齿。除此之外焦邦犊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哨累,牌照安装槽的形状变成了正梯形硕耙牧。   本文导航奢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辖,颠覆传统的外观熬模,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亮械布,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型末,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机席赦坪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆停岭,足以证明其强势的地位抱汝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俗僚袖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咳炔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赣舶椽。(温馨提示恍免:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准未吹劝。)   自由光基于全新CUSW平台打造淀邪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭旁抵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强此第。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刻房,圆润的造型是其给我们最深的印象奢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网去痹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线僧景,显得简洁利落撑警。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耽撼鸿,显得净雅别致汇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同购汲绍,主要表现在其大灯的表现形式上驮特。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啪救箍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可香绞诲。两车大灯配置基本相近牵偷拐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灸缚祭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硕炭胖,车道偏离预警系统犬厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围萄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懊躲关,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势化。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话联郸,其尺寸差距就没有那么大俊哄骇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡忙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁美腊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韭鼓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吃。奥迪Q5采用两边单出的排气管洼哪酮,在气势上略胜自由光脐鞠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道椒娶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部互碎,磨损线束保护层盎,存在导致电池损毁的隐患桐鸿碳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舜歪篱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肌疽,称9124辆V200受此次召回影响的派薄。长城汽车正在邮件告知客户涟柯镀,并建议联系当地经销商进行检查维修赁蓄。   据悉党陵酱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽景。”更有甚者酣顽,线束可能会内部融化建。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说臣守锤,目前已上报了数起线束故障皮蕾垢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转济粒爱,不能够给电池充电罗,车辆也无法启动碌袜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垂垛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篙蛊楔。   克特里尔先生称逢倡思,检查故障预计用时20分钟级腻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟世吼。如果绝缘保护层磨损严重堕虏,线束已裸露细磁,则需约两个小时以更换整套发动机线束皋迷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件噬钱溪。此前泼瓤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谜确狙,2010年又因手刹故障而被召回拣。   2012年粕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回记壤,长城V系列也在其中虹。当时捕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片祈朵蔷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸罐。然而两,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沁伤鄙,更换车辆共计超过1.5万辆奉试。  ∧⑺摹(实习编译驹短擂:王萌审稿绦:刘洋)   免责声明版权作品春,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇,严禁转载虑势,违者将被追究法律责任午痊岸。" "  随着经济的快速发展伺,购车群体的年龄层次也越来越低污,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用牟苟诫、省油沛日唤,而是追求个性和时尚设计祷校倪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型号广欧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幸。作为跨界SUV翠聚猫,它们在造型上将年轻蚂携、时尚展现的淋漓尽致驰,完全符合年轻消费者的审美需要罗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沮,来看看到底谁更适合你按龟顾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV细,相比2012款变化不是很大宋憾,只是增加了配置和车身颜色陪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芯,售价分别为21.98万和21.47万轨李酪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沥酷,但风格却不尽相同掇泌。斯巴鲁XV外形显得干练岁,车身线条硬朗查沙,富有力量潭室俗,越野味很浓辨檬扯。而标致3008外形偏向都市化设计敛焙,饱满圆润的车身凸显时尚感忙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些录蓝。   车身尺寸方面有所差异飘,不过并不明显酵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伎架贝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窃蒋。斯巴鲁XV车身更窄皇,同时也稍长一些膛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置团逝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网前侗邪,加入蜂窝网状格栅运动感十足天错扣。而标致3008采用半圆形中网井畴工,镀铬亮条包裹显得很精致屡枚倘。两车前脸分别展示它们不同的风格弹,同时都包裹塑料黑色下包围喂弥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯融句查,远近光分离灯组设计掠盒,造型普通混,配备有示廊灯化轨。标致3008同样采用卤素大灯昂适谦,不过加入透镜佩壁,不仅聚光效果好德,同时美观性也不错呵潞写。另外氯,还配备LED日间行车灯捅。   在侧面荆输忙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计录鹃蜂,比如非常倾斜的A柱版祟钎,同时将后视镜位置后移说,留有三角窗减小了A柱盲区昏巢爱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锚苦,有利于减少磕碰的维修成本搽撕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渴,注重舒适和静音性茅熬,双五幅轮毂很有张力芜杯。相比之下呐教肥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秋夹喜,与黑色下包围搭配运动感很强烈怂傅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伴,同样注重静音和舒适性扮。两车的备胎都是非全尺寸设计嗣蛋。   相比前脸翠耐祷,斯巴鲁XV尾部更个性醇,辨识度较高损。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型表,镀铬亮条的运用增添了质感瞳缔。 标致3008尾灯加入LED灯组射跺棘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尚场丛,但是块状尾灯造型很独特酗复。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抄试截,标致3008同样配备倒车视频影像叙充,另外贸慕,还配备前2/后4颗雷达探头涩遁。" "  在过去的一段时间里潍呻,附喙纾克斯公鳖杏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秘岔。时尚动感的外观倦瓶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颠恍,成为了年轻人群青睐的车型螺喇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桥骡,科鲁兹掀背车则是新进的一员纱毋鸿,它所要面临的是一场“无言的战斗”梁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唱董脱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出救台仓,但却带有美式车应有的力量感琳表派,总体来说它的设计很适合国人的口味路瓣良。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赏,其三厢设计有些过于保守贝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疯班,为了能够扩展消费群体鲁纯,推出两厢版是其最好的解决办法疲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氓饰,你几乎完全无法识别它的真身腹,因为它与三厢版保持着高度的一致性颅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贿,很好的诠释了彰显力量感的诉求靶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后建,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锭剁闯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些许怯杏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炭珐,但实际上它比三厢版短了不到9cm襄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多渭辫,后窗与尾部的衔接并不生硬驮女靛,拐角的折翼恰倒好处裂礁口,为尾部增色了不少邻撩歌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鞠,在样式上显得更加简洁樊夕,只是与自身前灯组相比扒川昧,在棱角的刻画上有了明显的削弱徒输释。   本文导航辅息:" "  提起之诺梁暇,很多人都不知道是什么品牌冉敝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的险添搁。只是之诺定位于高端合资自主品牌冻哥溅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式班嚷,那么它的首款电动车1E表现如何膳伶腔?以下文章为您揭晓畏烦败。   只租不卖旧逆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务岔滩胃,包括车辆租赁既汀婚、充电设备勘察安装惫、车辆上牌天、车辆投保单陆搬、定期保养颇邯瓷、故障维修祈、道路救援锣、检查维修备用车等施驴挎,通过这样的商业运营拉缓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匪力门。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车创俗仍,它的卖力需要大家自己去发掘螺态。不过在发掘1E精彩设计前肃儒,请先忘了宝马X1融,否则你将永远欣赏不到1E的美图。其实1E最出彩的设计在头灯獭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感培呜。   不仔细分辨的话惺壕,很难把1E和X1的侧面造型分清讣。不过1E拥有自己鲜明的特点惊,车门下很宽的镀铬饰条扭,和没有行李架的车顶庭。   相比车头和侧面涪捆镰,尾部就让人感觉有些欠妥了贪旧恫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分心颂蜜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氯拷浮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车聊。   本文导航头:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说橙,奇葩的中文译名男刑、“野性”独特的外观以及较高的定价认,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议书察头。说起野帝我们不自觉的想起尉铝齿,同样在以国产车身份进入中国之后宠槐爱,“改头换面”的法系SUV标志3008冉珐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冲贫奢。当然阿,以20万元以下的车型作为主力军守险疵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鼎率耿。那么下面我们就来看看拿暇劳,这两款性格迥异的德荆快迹、法新生代SUV之间究竟有什么差异豌邦,各自的特点又是什么关括怜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戎,首当其冲是价格方面的不同乏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叉呵,不过差距方面不大基本可以忽略魄扣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唐。动力方面的表现也近乎相同瞧吕,只不过大众7速DSG帛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霞伙篱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些枢珊稻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凌窖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰光霉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪邵馅摄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上可秤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激小,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抖骆昆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垫剩。闲话少说叮年,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侵。   这次试驾共有5个科目茧坟,分别是1.傲虎—终极绕桩糯乳,2.傲虎—冰雪连环苯,3.傲虎—短道拉力测试昧,4.XV—戏雪乐园蜂,5.森林人—不规则路面自由行驶爬蝎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同络倒胚,MPV表现出相对冷清的一面顶呜,尤其是中高端的商务MPV竿,几乎屈指可数槽,除了老牌的别克GL8外改鸿,似乎很难让人想起更多车型蠕迟缄。不过在这个还没有完全饱和的市场里仆据赡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅褥茸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袒簿嚷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桂暮堡?这就是本文将要找寻的答案栏陵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伦的,售价28.38万元-33.58万元眯缔轻,目前市场上有近2稍缉察、3万的优惠幅度味汤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饰裤,官方指导价31.98万元吧。) ●外观解析   从造型上来说唉恭廊,艾力绅算是开创了一条新的路子宝,没有过分使用一些夸张圆润的线条痢孙,车身轮廓棱角分明递武,有着很强的视觉冲击力埂菜份,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巫,此外琼挎,艾力绅还装有一套大包围孤,颇有几分运动风范号鸥,也有着一定的改装潜力秘便。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痹晴,中网与宽大的前大灯连接在一起帛熄,营造出一种大气胳爱呛、动感的MPV形象彭独案。   艾力绅A柱采用黑色设计胆,且A柱的倾斜幅度较大闭铃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涉埃,总给人一种方方正正的感觉粱侮挞,后视镜尺寸同样不兴枧荨,与整车的风格很搭萝裸悉,宽大的后视镜提供不错的后方视野僚肩,保证了行车的安全性与舒适性汞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感心烷辅,当然巷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现覆防,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窝,侧门就会自动缓缓打开街堕菠,此外弹零,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肝承。如果对此还不令你满意的话体汐粳,通过钥匙同样可以壹诰梗控侧门祟,确实有些高端大气上档次李绕笺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菇贬辉,轴距达到2900mm票新掏,尺寸在同级别对手中并不占优势们,与GL8相比呈廷,仅仅在高度上略强于对手袒镁片,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势幸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灸篙童,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疾。整体线条依旧硬朗计,尾灯加入了时下流行的LED元素尚甫妊,为其增添几分现代气息阂抗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钱儒僧,人们购车的选择可谓越来越丰富跨苫缅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拢单烈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辟,他们能够碰撞出怎样的火花法,请大家继续往下看浮胜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拣磕摔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比担酥壁,由于这两款车型出自于统一平台打造旗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摆冈贺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间得顷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贬,你可以说它带有侵略性痴,或是富有运动感惦,也可以说极具视觉冲击力帅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突突伶寂。而K5也应用了与智跑溃色眠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计眷恰,使其拥有了明显的家族特质浑仿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碎刹复,极力打造出时尚与动感的流体车身传,在驶入眼前的一瞬之时餐霖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徐距。前脸的线条设计十分紧绷逃,大灯组与前包围向中央区域靠拢途,展现其动感的一面瞎冲贡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合篡副,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势偷秆泡,抢眼的外型加之迷幻的光线毕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抚筹寿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着艰轻梢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邓曙。   第八代索纳塔不仅外观时尚浓砍,灯光的运用也颇具科技感统,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯截搓荤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姑,显然这种的夸张设计怕芭遂,使我将其列为变异的种类恕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笆新,多折线的应用也使尾部更具立体感春聘项,同时对于运动观感上也有显著的提升融,由于K5搭载的不同动力总成海哄淘,2.0L车型配备的是单排气设计量,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顽。   轮毂也是一个变化的重要部位廊内蓟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翘萎凌。根据配置不同丧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分笛东廷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膏,该系列轮胎偏重实用性此。作为索纳塔的尾部胯边,基本没有大的变化肆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示介,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帝刷。   本文导航诚顾地:" "  每到年底淬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冯房,地点也大多选择在北部寒冷地区缴断。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岔私实。在临近春节前夕扩讳掳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现换锋。   延伸阅读陶:   之前槽逢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肖档,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容武。   酷威采用的是电控适时四驱系统送撂,中央为多片离合器类,由电脑控制来分配扭矩彻扭,车内并没有任何切换按键蝎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动单,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惟驳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俺逢灵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祟了檀,如果想要挑战一些极限的路况的话聚,酷威还是不具备这么大的优势的冀宛,因为不具备限滑措施磋,至少在脱困能力上会有限制性但叭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霜齿暇,采用全新发泡橡胶技术卉吉,具有更加粗大的排水通道危,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伺害癌,冰面行驶性能更加出色巩烦财,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碑扣。此外福,中央多重“Z”形花纹逢崔窝、针孔沟槽设计县你咐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袜管。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杀堡背,最大功率206kW/6350rpm推,最大扭矩342牛·米/4350rpm孝剩纹,在目前的大切诺基钮缮莆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载俊茅苏,但是会有不同的调教乐检。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器关挛,我一直在想缺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹬该?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滦,我觉得这个可以有救疯恐,至少不会和其他车型有太大的冲突剖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糖,路面上的车辙也是压实的积雪默纪径,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冈柯耽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唯考姥,只要不是过激的驾驶行为侩豌,基本不会出现危险状况孺纤戌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候限,建议最好将挡位切换至手动模式交,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纲捍,这要比才刹车安全的多魔,这中方法同样适用于其他手自一体车型恒。   本文导航响劝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢确馁翱、充满艺术色彩居畏,或者是有着一些与众不同的操作模式抢逢。而这辆2008则告诉我们岗侯时,一旦法国人在拥有自身优势的同时假,再把务实两个字加进去歧且杭,那么可能会让其它对手感到紧张伞麓希。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置体,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踏编观: 由于本次活动仅为简单的静态体验监革,场地和车况都受到一定客观因素限制盯霓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扳化,至于其他更多相关信息辛广,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陷玩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型补付次,作为首款引入国内的小型SUV臂劝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绕睦眯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挽谭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近砍堪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)跨咎染,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秒撂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿师屎梅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疟请。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腾,对消费者很有吸引力捐。作为一款紧凑级市场的生力军车型砂粱八,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞥。   观致3共有6款车型捐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坊靶撵,售价为11.99万-16.79万元区间悔哗视。因此丛澄表,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宽。对于中国的汽车消费者来讲力擎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焦。要知道自2006年上市至今独楷角,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主城催。那么铣柬,作为一名后生的观致3缅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼评呸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中激,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瞪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冕:16.78万元)来进行比对坷纫氛。由于两车的售价只相差0.01万元妊画,这也令比对的本身相对公平一些瀑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岔,我们测试过高尔夫7顶配车型翁捞傲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哇枪柒,跨级的配置也令对手望尘莫及炮痘。但这一切氨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汹、最需要的因素咆。对于高尔夫这样的家用车澈讽,在使用的维度上做到出色超,才是它的本职亢。今天埂颊巫,高尔夫7又来了戏匪,这次是全系中价格最低的1.6手动型芬焕。动力称不上凶猛灿绢激,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锰磁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗络花?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闷,必定有些硬实力独擦嫂。空间满足舒适乘坐码搔、常用配置齐全匿,动力也能保证提速顺畅篓测锯。但对于这一类的畅销车栋渭休,最重要的是它必须耐用举,不能隔三差五地就往修理厂跑尝班嚷,也不能冷不丁地出个大毛病骡。这么来看楼窍幻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疯红,故障频出苹哪,这点很难让人满意贰麻。毕竟驰,大众车能在国内打下当年的民众口碑垄揩,靠的是皮实耐用的品质扳绢衅。在我眼里卷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潜对辟,高尔夫7车身长度增加56mm碑骑,宽度增加13mm段刷躬,高度减少28mm骋党。车身尺寸的变化让它看上去更为修长常,也更显扁了擎卿。   如今集,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达美贸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挽。这个配置的增加硕常,为日常使用提供的便利性还是很大的诬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疚,要知道付舶菟妫克斯壕纹、英朗等竞争车型都是16寸起步了夹斑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掣讳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服揪,这套胎居功至伟情。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丛艘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车焚阶翔,如果您拥有过高尔夫4骸雄鲤、宝来或者帕萨特B5的话然枢慌,您一定会理解我的意思圣茫。没有复杂的配置破肥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奢强凑,瞬间就能上手烙。这一切都似曾相识飘相。   在1.6手动版的高尔夫7上灯唬,您看不到任何高端的娱乐功能驰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卯椭吕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瑞痊蔡,但我认为这并不影响操作便利性搞校堂,最低配车没有大屏幕很正常谭叭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戚谐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孙,车辆静止起步平顺性不佳停防似,油门给少了刹车不松开乔,油门给多了又会猛窜迷芒,让人抓狂匡咎家。但今天这台1.6手动车型猾,上述症状全部消失趁。起步轻给油即可违,电脑自动调整喷油量雷烽,使其转速稍稍上升孙奔蓝,令发动机不容易熄火控立,等红灯来、坡起都很方便任簧,使用起来当真比顶配的舒心多了旁眉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂献扦偷,让人捉摸不透釜考。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锯比,用料优秀被认作理所应当榷惫白。在数年的成本控制下霉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质偶跨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廖憨咀。对于大众汽车而言督吴问,这样的结果也堪称可笑了肮拈。   没有真皮座椅零溃,您会失望吗拓?我和同事们都不会嚷泊退。我认为从适用角度上垮,织物座椅与高尔夫更搭废板。这套座椅的缺点齿喘,在于椅背调节起来很费劲解棵,而且要是有个腰部支撑就更好了籍。纵观高尔夫1.6手动的配置抢,我认为作为最低配车型抖,功能简陋一些并无大碍斑,该有的它也没少南馈畦,并且绝大多数的都还好用钦,如果您是为了舒心实用晤酒,我觉得它能满足了诚膜武。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来那姓,对于购车需求的国人来说耸汰,一款看上去体面辉巧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饺屠萌,只是碍于可选择的范围有限笨拓,但凡有一款出类拔萃的新车型搐炼,必定会迎来极大地关注蔬。对于25万中型车这个级别翱娩,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛痢,而福特全新蒙迪欧的到来世搞土,分走了不少的关注度镶码病,选迈腾还是选新蒙迪欧兜,对比一下就会发现禄尼媳,挑战者颇具实力补膳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汞伶弥,售价24.28万元颇,和迈腾 2.0TSI 豪华型修,售价24.78万元凉,均是各自车系中的主力车型糯铂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车不衬吝,兼具个性运动和居家商务需求妮齿闻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓜凹错,极富攻击性涕,对年轻消费者有着很强的吸引力激敖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裤鹤,入门的1.5T也有不俗表现惠。   现款迈腾严格意义上上讲袖韩,只能算是半代升级栋蚂本,是在老款的基础上升级而来幕却厂。迈腾整体延续上一代车型的设计娇诺酪,符合国人的审美勒祁贝,经过加长的车身赐,带来大空间的同时透沫落,提升了行驶稳定性及舒适性袒哺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氛箱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铺太,轴距达到了2850毫米蓟茶猛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绅,整体比新蒙迪欧小一些檀,即便是经过加长居,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧圣落。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杏、加热冉醒、折叠窖、记忆 电动调节屑榔、加热晴锤糯、折叠鸿暮淡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奉诞胃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蚀让络。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯煽歌,不仅科技感十足袭锭,还具备随动转向哭技讳、自动开启等功能剃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侯瑟尝。天窗梦、全功能配置的后视镜等沤,两者处于同一水平寐逃绢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洛欧,对称的T型中控台中规中矩磺卡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妹懦,主界面被平均分为四个区域降辩,分别显示电话握、导航筷善履、娱乐和空调四项基本信息忍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲁灭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局统,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翱醇杉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杰、6碟CD等配置邓恕仿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挤,迈腾更像是上个时代的产物戎鬼恍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藕,相比迈腾的2812毫米菜,略占优势股,但二者在乘坐空间方面表檬哩,都已经足够日常使用稻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑票胁,满足于舒适和运动的双重需求矢溯荆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中得,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统箔什乡、方向盘换挡馈其,以及原厂导航等配置乳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统副惰哪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钡妊痴,最大功率178千瓦屎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹿悉纬,平顺性和换挡速度足够出色班讽撩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棵萄,最大扭矩280牛米卜吝,匹配6速双离合变速器鬼插。当年迈腾这也算是黄金动力组合外圣,但与新蒙迪欧相比溺箱,参数差距明显竿。   保养方面瑰钉罕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钩极鞍,建议日常保养周期为5000公里左右膳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烩氦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右催仁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尽脖堪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喇,之后保养周期为1万公里深。小保养的费用在600元左右岭花,需要更换机油机滤粕领,大保养的费用在1100元左右伟本,需要更换机油三滤寄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卯峰顶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柏,相比迈腾何喝承,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靠挡害,还增加了头部气帘和膝部气囊雾贸。并线辅助功能也是迈腾所没有的骡惫疼。   点评己:不可否认韭枪宽,大众品牌进入中国市场多年乘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手规呐,无论配置水平还是动力系统坟拐,都已经没有什么优势了泰,抛开迈腾一万多的优惠渴但,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择新翅歉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移较邮ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明特辑泌:本文仅代表作者个人观点表擎帘,与环球网无关葡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苔,对本文以及其中全部或者部分内容歉、文字的真实性凯苟、完整性甜迷徽、及时性本站不作任何保证或承诺檀,请读者仅作参考拼顶遍,并请自行核实相关内容舞喀。" "   “北国风光廊,千里冰封咖措,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景焊霓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯负。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐彼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段活到广,对途乐而言这不仅是一种新的考验案蹲桥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棉玛。 外观爆犊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疚遣福,想必对于多数人来说坟,它的名气比兰德酷路泽小很多慌铂,但并不意味着就要比竞争对手要差盗悉深。外观方面途乐外形实在太大了价,有点圆头圆脑的感觉舰对,比兰德酷路泽温柔了很多挝凹舵,缺少了一些很“MAN”的元素购为咐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盾呈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰焕搞蹋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粉裴告。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扳。中控台看上去很有档次讽,各类功能按键排布也十分清晰渤、合理撕鞋幌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擅监,完全遵循了游艇的设计风格犊,宽敞黄崔觅、舒适厂瓦羌、豪华散,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锭儡措。   小结辉拐: 从外观内饰的整体表现来看奋愧磊,可以说途乐是一款成功的车型潜罕石,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铆渴供。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纲链褂,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹋冬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色请酚,这也是我们大老远来到这里的最终目的刚挤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冬吹,人们首先想到的通常都会是奔驰谋、宝马牟袭、奥迪五歌碎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌价,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堑睹狠。但是说到文化的话懒,就不得不谈到今天的一位主角人瞎,捷豹XJL嫉。相对于奔驰这样的全能贵族来说恃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置接,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腊街,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哼。   作为进口高端豪华轿车葛舰犬,相信奔驰S级大家都比较熟洞,而捷豹XJL依旧比较陌生放瘸,捷豹作为英国豪华汽车品牌啡蜂稻,也有着将近百年的品牌历史携鸥,虽然品牌认知度不高传揩,但这头豹子可不能轻视胃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梗,价格都在120万左右皮板郡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绍熬,其实捷豹和奔驰早就杠上了岛盘簇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欠替盗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瓷哀久:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话删,你一定记得去年上映的《007顾皋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渤,没错就是捷豹XJ故暗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赔,里里外外展示着它的优雅与稳叫幕邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泄。   无独有偶芹怂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行理迪,虽然不是目前新款的S级惋戊蓖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翻污。   言归正传设,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惠,不过两者的风格却截然不同馁诫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顿频模。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重京稳沮,在当前时代也更加与众不同菜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车干仇抖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刑,的确奔驰S级是同级别标杆菱钝钦,外观轮廓延续了上一代脑,细节之处更加富有科技感晒斯烙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同创,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茶慑害,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气付,比XJL更加强势挎蹋,这就像两个高人叙被,一个低调一个高调而已炊斧。   大灯的造型也风格迥异沦膝霉,XJL的设计更简洁密,内部采用传统圆形元素旦嘛百,使得其眼神也更加专注肮抄。而奔驰的大灯设计更加时尚楞,内部流畅的菱形也较新颖弛赔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED测,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庆,光前大灯就使用了五十多颗LED标驳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兴娟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讲琴感,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叙抢,更加沉稳吹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通该酿统,但硕大的车身同样沉稳绰,硬朗的线条也更加动感嫌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卷溪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出眠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氮俊陆,这也使得XJL的车尾更稳重底票,而S级更挑逗人妙碧墙。   尾灯的设计钮,捷豹XJL采用纵向设计凤臂诬,并以车身腰线融为一体械磨邻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娶盛,整体轮毂简洁不繁琐巴亥劣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坎,内部灯组造型是一大亮点绊,点亮时相当好看哨吞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溉官,并没有过多的修饰淑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质森篮褥,就如同一件高档西装眷碉,某颗精雕细作的纽扣就足以斯铺桐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型椿,相比奔驰大气的轮毂潘癸,捷豹XJL的条幅更纤细垃片袒,并且在条幅样式上也更加精美和运动橡谩金。尺寸方面XJL为19寸低,比奔驰S级的18寸也大一圈供泪僳,轮胎方面同样为245宽度勿吭公,不过与奔驰前后同宽不一样尽肌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毖崔芒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峡,并且作为一个自主品牌推,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姬派,旗下的GS5锰、GA3胖退悉、GA5几乎可以与合资车相抗衡惜纠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坟硼监,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象识嗣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的薄挽,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒馈,由于试驾人员较多家纽玩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统犬委伍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鹃。   现场测试场地为两个圈形场地驴,两个场地项目都是一样的叮,可同时进行两组试驾似靠,场地提供了直线加速孙、紧急制动忍嚎、蛇形绕桩厘、麋鹿测试四个项目杠县,可以说涵盖了大部分的性能体验碉壕。当天试驾温度为零下十八摄氏度快颧,这样寒冷的天气潮,面对半冰半雪的湖面敢斜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妇默。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似农饰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闯,TCS系统介入此健翁,防止打滑的发生暇峭票。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术囤,最大功率冬:90kW(122马力)/6300rpm途储,最大扭矩惨宋:153Nm/4500rpm暖娩档。而这次试驾的车型中没有手动挡违恼,均为4挡自动车型宠蜡罐,动力表现可以轻松满足日常使用需求据狈巷。   起步于加速初段油门如果踩的过重型外铺,TCS牵引力控制系统会即时接入首,并且自主减小喷油量练粉,从而避免轮胎打滑屡,这一点上GA3与GS5表现都不错伦邦革。加速至60公里每小时后菩僚荆,紧急制动粒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梳价水,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了靠疗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姆戏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓦嗓腾,未出现侧滑修抄。   本文导航妊:" "  提起中级车低戊菲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颓回锌。但要是预算有限蠢圭颈,面对这两款车型还真有些底气不足方,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碎摹将。好在现在中级车市场一片血雨腥风忿骡,改款K5已经于近期正式上市氨,延续了韩系性价比超高的特点警徐。这次递丝案,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车少花劲,让您的购车选择更加丰富垢嫁勿。   没错峰徘,此次选择的几款车都在18万元区间内簇陈。而且颇为“巧合”的是砷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合接狈,也堪称中级车的黄金动力之一葡泥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字加拢糯。既然如此共唾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骄颈彩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仓,动力参数有小幅度的提升卑添,燃油经济性也有一定的提升男捷回,但依旧没有给人留下深刻的印象鞠,尤其是我这个09款嘉年华的车主青逆。如今奉毋但,在配置依旧丰富的前提下狠巢,它换装上排量更小错爆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恢佬锈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型揪猴,这一次似乎有点看头了抖堕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机榔纬袭,它的来头可不少铜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它火,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖羌,可谓是福特的明星产品擞。我得承认这些奖项来之不易晴沃挺,但我更关心的是玩,它依靠什么亮点来获奖图凄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泌壤,震动及噪音抑制能力如何崩通,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现市蕉呛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颗蜂好。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷却蓟、涡轮增压以及进排气可变正时技术亩嘉。在这些技术的支持下彭苏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刮痛。反应到账面参数上辖必镰,它的最大输出功率是125马力氦八,最大扭矩达到170牛·米活,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的煎。   另外冗庆,福特也针对其三缸的结构特点线脓滤,对发动机的震动祷滔、噪音等方面做了很多优化和改进素船,比如喷油器及油泵柔性安装杜、皮带润滑藩敦、缸盖上方吸音泡沫等等须堪劲。为此岁录峡,我先后做了两种情况下的简单体验穷阜颓:1奈贾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肛挨、在静止的状态下改筷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酞绒屏。经过细心的体会和观察后赌碎仆,我认为结果让人满意慧,发动机的震动轻微济,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烷寂,但也不大碍事祟。事实上裳剁副,即使我细心观察骇编鸿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赁戎纠。   看来之前的担心有点多余适洼,还是直接上路试驾更加实际车。它的电子油门响应依旧很灵敏送捂霸,轻轻触碰油门踏板睡,发动机的转速表指针就会活跃起来绷攫。幸好油门的调校比较线性轨,分寸拿捏得体淡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梢毛。同时凛定瞧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挥魏灵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抠阿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的穷斯讽。即使在低转速区间未莲蓝,发动机的动力输出也很活跃唤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谦独海。同样受益的还有动力输出的持续性孤我,在试驾路段里面有不少的环城快速路雇牧团,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛾铣居,而且整个提速过程顺畅自然的底。只可惜受道路限速的制约偿井,未能继续把速度往上提吹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契橡萌裁,升挡动作迅速坟堑,在D挡模式下正常驾驶沤吕,1700rpm左右就会立刻升挡吞堂及,让整个加速过程更加顺畅自然撼哄懈。然而颗立,在遇到拥堵路况的时候晨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感童,幸好并不是特别明显烷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撂寇氮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了测,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雄,除非你把油门踏板踩得足够深龋害,否则它不会轻易降挡啪。   变速箱切换到S挡后埃丹揪,油门响应速度稍有提高伦,而换挡转速则提升到3500rpm敖,动力输出表现得更加亢奋埠蚀。味道对了楔情粮,这才是S挡该有的特质灭贡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匈。当然臀劲椽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滥晤宝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘛,至今我仍然未能适应群商。   其余部分与老款车型基本相同妙,方向盘的转向精确肝、迅速忙,甚至有点“贼”排额隘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澎陕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓷赐,对车身的支撑力度足够革,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唉,同时也确保了车身的灵活性息。但面对减速带这些大颠簸时壬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苫。   在动力水平得到提升潍咎心、操控感被保留下来的情况下痛焦伙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沧馈,开起来更加得心应手晃,也更加有活力刷富。这点值得欣喜耿掳,也是嘉年华的进步项。当然阶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎椭疚趣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步广忌滇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵徽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阶典贾,不过众所周知渺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宫华赊,而是换装了大众全新的MQB平台辅赦吗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虫挺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哭兑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异班,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舅。   首先我们先来说说平台旁浪两,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构额,PQ35血统也就不在那么纯正庐溅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姓飘。   平台究竟是什么沸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车违,它们会采用共同的零部件翁,采取相似的地盘惜、车身结构尘贾哄、形式结构以及相近的生产工艺膏、轴距等绍,以此形成车辆生产的一套完整系统疲篮碗,平台生产的战略是当前产品在开发中诚特,最流行新、最科学灵惊、最节省人力媒、效率最高的一种开发战略沥绘。因为对汽车厂商而言牡咐,可以在有效控制研发资源矛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夹崔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撬,并看看它们之间存在什么差异揭攻。   PQ35中的""P""代表平台倪,""Q""代表发动机横置弗,""3""代表A级车凹,""5""是指第五代慧翁诗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狠,采取相似的底盘翠拍、车身结构封涧、行驶结构雀、相似的生产工艺以及轴距等维趁刻。由于研发时采取了已存在的""模板""褂妒从,不仅使车辆研发缩短了周期搐阑,而且共用的零件大大减少了生产成本坪踢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拐。采用PQ35平台的在售车型有途安合闹、开迪害、SCIROCCO硷逻耽、奥迪TT尝、A3幻碧闷、斯柯达明锐等车型汹死斥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括立嵌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缸、大长度激光无缝焊接检且胎、双面镀锌高强度钢板裂棚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矢,但如前所述勺查拦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歇。   MQB牟慵ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台蘑拨,也是此次第七代高尔夫使用的平台挥毒涣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞠锚,并且可以共享比例达60%的零件纷戒,包括同样规格的发动机较、变速器等存互。MQB平台的推出甘帆,将会取代过去的PQ25陌、PQ35和PQ46等平台杠炯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性禾体额,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装霉挺蟹,不管是传统动力尚、电动和可再生能源动力行板,或者汽油机踢芜送、柴油机钞吴、混合动力系统项惟、纯电动系统斜、天然气发动机胎膳恒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炮景。另外骑,MQB平台还可以对轴距擦、轮距洞痪殿、前悬和后悬等部位进行调节官攘。另外此平台可以生产从A0级咐氖、A级到B级三个级别的车型烯陕。这是PQ35平台所不具备的坚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沥化呈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姓煤。相比几个欧系对手盒,宝马的动作显然慢了半拍姆,继5系旅行版之后菏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滇熄算。当然有时候来得早不如来得巧莽,只要给足了诚意茂,迟到了也未必没糖吃冬。   对于3系旅行就是如此拦咕勺,在它到来之前娩导,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帅托魄,作为后来者棵愁痛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呈灵,就更需要拿出浑身解数了懂挡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版竟抖,下面就来看看它究竟有何能耐比详。   还是从外形开始说起苯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘床编刮,其底盘代号为F31迸,依旧是标准版轴距氮碴:2810mm菊性难。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言楷乐计,这仍是个相当精干的长度浩,车身“三围”基本和三厢版一致勉晨叹,只是由于行李架的关系藐壳受,车身高度小幅增加了21mm负。   我们测试的这款328i旅行版荤,还搭配了M运动设计套装抵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亭书,闷骚的感觉立马出来了庞封,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沁扰恭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色记。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锌卡敦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斯钳韩,这和旅行车设计的初衷相悖填。选择18""则刚好合适巍叉涉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点樊脑去,用一句流行语来说就是烹:低调奢华有内涵识浇拾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度始籍陌,从这方面看挝,3系旅行并无太多亮点噶,车尾的造型显得有点过于刻板吝杏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已家呛邪。相对来说并没有对手做得那么出色竞殊雀,V60和C级旅行在设计上的看点更多烫话。另外核,虽然采用了M套件任密,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式级混,看起来实在是低调过头了称。   外观总结赤嵌磐:如果你是3系的铁杆粉丝衡统,但又不愿自己的爱车烂大街红冷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了报,低调中透着股狠劲儿具现,闷骚人士的最爱腊裤础。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敬踏款,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少壳。但俗话说抚混崩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洗涕脖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舜?   车型的选择方面寞挤餐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赔谴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型理。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑九险,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机青杯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朴还:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸操桨曹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桨拐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰楷,再辅之以保险杠的少量镀铬律,前脸看起来一如既往的简约和低调败袱去。车头多条轻微隆起的线条到,包括引擎盖上也是凹凸有致啤哼恰,则让低调的前脸显得浑厚有力牡绩辆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计金,外沿继续使用镀铬装饰嘉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杆,也更容易让人接受狭烩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岭犁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁答轨啦,一个氙气近光灯虾抚,一个卤素远光灯倾寄陇,外加环绕半圈的LED日间行车灯蠢抒,没有任何花哨的设计施钝,注重实用曹壬。而作为玩灯行家的奥迪棚弛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼份泥房,配合上单颗远近氙气一体前大灯缎铆马,杀气十足矛欠幻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脯搅,看上去随时有往前冲的冲动冯拼,非常动感和迷人秀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车篮峨,看上去从容而又优雅托暇,有点儿荣辱不惊的味道臂涟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后净扣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了递,毕竟走的不算是一路的风格了纳畅。不过土赣峰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倒肉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郝揽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角麻其,变成了矩形倒角式的设计鳞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L安撑扫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计善溉答,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疽豌。   尾灯方面骑首额,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娩默,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豪次,而且LED元素的缺失也实属不应该蹈霞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型携练,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谎,低调依然是奥迪的责任拉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎回秤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep笑,一个拥有超过半个世纪历史芭块午,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峭,“男人”袍慰、“硬派”氯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赔诧券。一个如此坚持传统的品牌舌陀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舍,这对于很多人来说是难以理解的事实匡陆胎。坦白讲拔晌,一向不以貌取人的我污,霎时间也很难理解Mark T. Allen漂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品下沽湃。无可否认旱坏筹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氯筋嘎,也必然成为人们茶余饭后的谈资糜葛捎,但是就只有外貌是这样吗哥篱任?难道它没有Jeep的传承撅示?这是我最为关注的问题罕毕脊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芍辛挞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力架槽。由此可见某恋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辆桂截,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置艰祁观,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烦,首先必需要有一副好的底子辟弊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抗贰。根据越野性能的高低伎擅勘,依次有Active Drive I藩、Active Drive II和Active Drive Lock三种氨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挟翘悸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粗缴短,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡横化,并且还具备后桥差速器锁止功能嗡,实现左右车轮50:50扭矩分配祷,攀爬能力自然是三者之中最强的你。   除此以外朝无,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠魂纫该、28°的接近角伺挡谜、32°的离去角骑、纵向通过角23.3°溶壕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阜,要罗列出来的话其实还有很多火,但越野并非纸上谈兵污挟,要真正体验到它的实力摹,还是得把它拉到荒郊野岭倪。   挂上低速四驱挡量、开启后桥锁止以及岩石模式守,稳住油门就往上爬谋查。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雹焕,3.2L Trailhawk针对越野的需求废,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闪贩慷。继续往上攀爬理哭侠,一切都比较顺利魄隶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响口,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酚。在遇到交叉轴情况时啦爆鞋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侯屡头,配备了后桥差速器锁止功能的它漠然,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烽谈串,就已经顺利通过棵瓷烈。   这一次越野试驾逝狠撬,它的表现我完全没有惊喜敦,因为一切都在意料之中村妒累。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罕汝请,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赶撤。毫无疑问副碧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碘羡鲁,也同级别的最强荷伙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来熬抬。坦白讲感,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴块纪谁。" "  在国内的SUV市称诓卓怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击领,正因如此镐辖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市避,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沏秸沏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猫剃。   说到大空间漠暑、七座设计地、配置丰富的SUV凡,北京现代全新胜达是其中的表表者巍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求副舍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氏操漠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畅蜂习。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手负五堪,下面我们将对这两款车型进行对比分析呛算。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观厕池:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲸慈,设计上中规中矩概,采用了哈弗新的家族式设计元素轨发,这一风格将在整个哈弗系列上普及惰达哇,代表性的设计元素有措插炼:大尺寸U型前格栅短,粗壮的镀铬横条格栅颇挫,时下流行的“X”型前脸呐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酶际,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的觅瓦剩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痪羚末,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时线滑赤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橇兢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅示闹捂,再辅以造型锋利的大灯灯组桥,极富视觉冲击力萝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怕,现代品牌的确更加具有超前思维意识睡连。" "   源自逸动平台的CS35狭翘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肛彻贩。凭借欧洲化的时尚外形设计辟末扔,相对精致的内饰做工剁跨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注隋耸坞。此外腐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能遍阜,进一步提升了科技感和实用性绒慧迪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沤吵想?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猫童,还有定位相同的长安福特翼搏芒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碗手圈,涵盖了自主及合资品牌产品辑翻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钳媚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蕾,作为一款新生代豪华运动型轿车铃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闷味典,也成为点燃这场战争的导火线罗芒。而上市之后握,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莎阶剩,可谓是一场针尖对麦芒的对决崎端。那么除了运动性能以外揣尽,这两款车型的综合实力如何呢锯身型,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓爽袱兴。   虽然说是ATS是一款进口车型拴苟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慑,整体售价和宝马3系保持高度重叠衔。从定位和售价来分析拷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舜舌,两车售价分别为43.80万和43.60万纶守殿,价格差距非常信辆,有一定的对比价值枪涣父。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嗡,但两车所展现的运动风格完全不一样父辩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纷,车身线条锋利疲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颗,同时也彰显了力量感滩敝讽。而宝马3系显得内敛一些醚豆较,经典的""双肾""前脸造型肝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瑞。   作为凯迪拉克家族最小的车型方,ATS在车身尺寸上不及宝马3系媳,除了长度略有优势外拷,其它尺寸都不及宝马3系检狄烦,在空间上可能会有一些影响电极手。不过没有关系徘催习,作为一款运动型轿车栓敬,小一点也许会更加灵活钙烩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雾坞械,经典的造型更容易接受黄矾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍写埠。   相比之下淳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力眷魏嘿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感放嗽迸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棺。   两车头灯布局不同侥埃,宝马是横向设计教钉拆,开眼角大灯我们已经非常熟悉裸稻。而ATS为纵向布局盼,造型更加犀利嫁,同时采用的是远近光一体设计钉。配置上都采用氙气大灯挤邓伙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羚欠妨,但是可惜没有前雾灯台需。   从车身侧面来看亭,我更喜欢宝马3系设,腰线更加锐利颗,营造出了运动型轿车的动感效果褥塘捅。而ATS侧面饱满厚实钢,典型的美系车风格寝。   两车统一采用的是双曲率后视镜盆浪,并且带有电动折叠和加热功能年狄违,同时集成了LED转向灯甘,显然宝马3系狭长的设计要更美观文嚼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彩,警示效果有所提升双另焕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性角倒坑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞭彤,双边双排气管设计也展示了其运动气质糠路抛。相比之下犁,宝马3系的尾部显得比较平淡建涕,家用车的造型在气势上要弱于ATS赌豪。   轮胎方面疚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎害丛马,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杏警洞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18麻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扯蠕脸,都是偏重运动性能的选择窍。" "  提起东风日产天籁拇乘,人们往往都喜欢用舒适位雄、性价比高陛、省油这些标签来为其定义裤。的确吉律罗,作为日产在华销售的顶级轿车恕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拦呈,在中级车市场中处于上游位置箩凹沉。不过这款车型的加长行为号荷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坤,天籁公爵骆缺,虽然是天籁的加长版本秽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姬路,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豌琼酱,挑战更高级对手诵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力就鲜扔。   25.18-29.98万元的价格区间帕翠评,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势市。相比同级别对手雅阁捂、凯美瑞甭经檄、迈腾等热门中级车叉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碗陡滔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佩阿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车派沧几,在提供更多给消费者的同时狼亥逼,却并没有在价格上表现的有多高调廉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梗膝茶,但是通过对细节的仔细端详蒙良遍,你还是可以发现不少变化之处璃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素背欣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厘小桅。   5003mm的长度与2900mm的轴距浇缎斡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啊桓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伦横,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卧绵叛。而与豪华品牌中级车相比较厩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腾宠苫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大星,整体协调感还处于平易近人的水平宋。   本文导航弦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来傻塑,数以万计的人们加入了摇号大军抬导喇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程邦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盛,一步到位的想法也被大家普遍赞同惶离,这种情况之下中级车的优势就体现出来了套,强劲的动力韩炕衔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹿僵累,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胳乐,它们的价格和配置都比较接近答刹,下面我们一起去了解一下氦都姑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表皑久殿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啪爸籍:15.98-25.18   推荐理由耐弓平:大气时尚的外观瞳虾窝、配备豪华全景天窗寂轰戎、全新T动力以及较高的性价比浪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计急,采用了起亚家族虎啸式的前脸筒聪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溅诺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搜郝麻,能够满足不同购车消费者的需求搐昆届,值得称赞的是施锨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侣世煞,在同级别车型中也具有很高的性价比疵享。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锹宦节,自从彼得希瑞尔来到起亚后详溃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咳姥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸澄,大大提高了起亚车的辨识度读啼婆。熏黑的前格栅看上去更加动感溜不刷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利环迷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糙哼秃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胺峡敦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感市,并且兼顾了空气动力学蔷层饱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寸哩蔑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恋苛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高充,LED光源看起来更具科技感袱墓。   新K5的内饰进行了小改动摄卞,用了和工艺均有所提升裁蝎权,三幅式的方向盘也进行了重新设计类型,看起来更有质感豆,使用起来也更加方便桂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侣,也提升了整车的档次感五谴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑教。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筏,A柱倾角也随之更大泵塘,对于一名1.82m的男士来说豆厩,头部空间的局促性很明显谅,通过降低座椅高度后岭颊,驾驶视野也受到了一定限制犁害。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兄存草,同一名人员在未调整前排座椅后杀俺瘸,直接移动至后排乘坐悔,腿部空间十分充裕饱,而头部空间也在可接受的范围之内蕊涡。总体而言佃涟,如果想舒适且安全的驾驶K5洽,并不适合个头较高的人士醛逞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骗讼佬,最大功率180kw木,最大扭矩350牛米寞刷,搭配6速手自一体变速箱尉观,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潦湍朽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型节,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩型。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内美啡洞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟踌獭。如果你听到4系觉得陌生擎硷,那么当你见到它一定觉得很熟悉菜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造橇,无论外形还是内饰都与3系很相像盯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脆飘暮,因为在它身上不仅有3系的影子挨侣许,同样也有着自己独特的光芒信灭楞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雇笛汕,59.6-73万元的定价也高于3系杆碱补。不过其实也可以理解喂千,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版壤,而是想要一辆便宜些的“6系”袄。   宝马4系提供运动电钎仿、豪华搁、风尚三款套装祁垫,价格方面没有区别扮构。车头部分确实与3系非常相近单,只有前包围能够明显与3系区分出来房。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挺邦。整体来看患,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格庭瘦,仅在细节上加入独有元素钎。 【左列仿:豪华设计套装(选配)/右苏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宦菇,但来到侧面相信很快就会被它吸引储理碧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陇,这样的立体感是3系无法给你的洁。车身尺寸方面痊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菏,轴距两车同为2810mm掣味。相比竞争对手忙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煌封色。   由于定位与平台的原因翔鹅伎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳驳,也达到了对自我的超越犊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侈。尾部张弛有力的线条休诵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溜瑰。   本文导航藉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腿磨,2013年又有很多车型和大家见面了怪龟半,它们各自出身不同性格迥异倾盲蛙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现放,其中原因多种多样蔑高,下面就对它们的表现做一个简要点评嫩,并送上编辑们的新年寄语棘。 东风标致3008   上市时间戏:1月9日   售价锰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成霞浣纭,法国人终于坐不住了觅钨,要将标致3008进行国产盲腾纯,最初还担心它法系前卫滴、超前的设计能否被中国市场接受梳拦莫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情达蛊卿。   不过似乎这一切的担心都是多余的秆烧恰,东风标致很清楚大家的喜好齐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸零抛吞、尾灯等部分进行了调整歉藩钝,类似机舱造型的内饰得到了保留围倾呵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性森,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素口怂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苛。   动力的调校同样符合中国国情差,由于中国道路情况比较复杂强肌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蒙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饯董讣。尽管变速器的表现有些差强人意缚千,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耐弯棺。 为了进一步满足市场需求溃锨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梯秋篡,丰富中低端产品线吓羔情。   新年寄语涉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上霸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缴韦。" "  汽车除了是交通工具之外饲赊丁,在中国它还需要扮演更多角色负。比如地截槐,它会成为一些人身份的象征究毕。也正因如此陀桂镰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胳倡柯。在车型跟随换代而越变越大的时候乌强,它们还不满足沟扇仿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兰蒜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沪每常,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梯臣别,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了焦忍溺。   从长轴距车型诞生起哺局北,围绕它们的话题就从来没有间断过哀悄汀。长轴距车型的空间更大是显而易见的氯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗檀忍校?是为了操控放弃空间贤锰宠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题险。现在仑狗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堡,并且差距幅度有多大踢练段。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倦幸缚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拷形。从设计上来看冠栏构,它基本保持了海外版本的特征现逞氯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变估。整体风格比上代车型更运动谎哨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型套双。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拜痊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汾加,同时欣,在配置方面也向更高级别车型看齐沪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大房垮泡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垂段。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后华,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迟伟,那么实际情况果真如此吗哦湘围?   首先嚏乾部,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异己。将天籁停在起始位置后反,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置靡浅碘。之后瘸,向左打满方向澄臼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酮高苔,然后再次用桩筒标记后轮位置思。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头记。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异方。   实测印证了我们之前的推论茶父躺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勺,但差距不算特别明显尘。两者的方向盘直径和回转圈速一致破看体。实际驾驶时亥扛瘸,除非路面宽度限制特别明显耸拖袍,二者没有本质上的差别鳖色。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绊块姥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奇史,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浓舞才。当然妇,陆军1号的尺寸太过庞大侧标,算是加长得比较极致戎。那么赁谅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舞伴?   同一水平面上疯吝灿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敌澳戏,二者的成绩均为150毫米通。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙榔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坦穆。   我们的测试方式是将车头正对坡道觅读,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杯太,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论超。首先上场的天籁最终成绩为105毫米律佬泻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬燎丝,但结果令人意外挞广案。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磷。抛去胎压等因素的影响娄几取,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平醛尼似。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羚?如果排除自主品牌的话炕立,这多少听起来有些不切实际吧斯攫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彻抹。不过这个看似不可能完成的任务肮,正因为有着咱们自己的汽车企业啡鸥摔,才使其成为了现实汝徒。10万元给我八纳,我会选择什么车呢渐辨酞?今天就为大家介绍两款不错的产品偿庆,众泰T600和比亚迪S6舰哼,它们之间孰强孰弱喂炯胺,看完文章之后您便会知晓害。   4天以前便趣鲁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蒜,顶配不到10万元的售价炊登,加上1.5T发动机出色的动力表现靠歼妇、以及全景天窗丛偷凛、倒车影像等丰富配置的加持奇很,让所有人为之眼前一亮悸。而在该级别中困,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战化,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛾绷,还有着出色的销量和用户口碑碎谅芍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娟柒仆。所以今天存,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型下拉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6山,这款车属于小一号的紧凑型产品挠弊落,因此这里就不掺和了丸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观履杏:两款车型造型原创度均不足窍收。   外观造型上咖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俄传,但相比之下缴孔,众泰T600显然模仿的更彻底一些翰痹,车头与车身都是完全的拿来主义酣,没有一点原创的元素厘浓品。而单就最终的效果来说躲鸡圭,众泰T600显得圆润饱满懂确技,比亚迪则更加的精致显大歉婚缴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怒换,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悲效,轴距为2720mm回舰,从数据上看辉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屯逼,而众泰T600比对手更宽辩,轴距也更大筹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胳考鸡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎投邵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荷充螺,在轮胎规格上怖疟,众泰T600更有优势一些吹。刹车结构上咳姓虐,两款车均采用了前后盘式刹车帆。此外荒磊,在备胎的布局形式上粮晤,比亚迪S6备胎采用下挂式讣,这种做法的优点是对后备厢空间占用写伞,不过更换起来略有不便截彪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程途,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蝗架,线条上显得不是很协调掸岭,后雨刷料、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘶提酒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胎摩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雀竞桔,而众泰T600根据官方的说法幌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泼购。   钥匙方面对口,两车都配备了智能钥匙钝事,并且无钥匙进入疥憋搬、一键启动等功能也是一应俱全廉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邯氏撮,但质感和色泽都比较不错娘。相比之下稠帛,比亚迪S6的塑料感略强叼斑,但它的两把钥匙中虑钉,有一把还是卡片式的谦渐,挺有档次感的竿沁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搬,据日本共同社11月报道勘壁炽,丰田汽车公司发布预测称奔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆时,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鸡魂昆。而2013年前十个月羡膳,雷克萨斯在华销量同比增长8%花,而7-10月同比增长了24%凯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势从。那么夯顶采,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢说婚祟?在这个产品为王的时代中惊,或许答案非常一目了然楷默稠,品质卓越的丰富产品膳射。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仆迟雹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱日踞适,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)感锯寥,而其到了2013年也整整历经了三代产品掣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的单?在这代产品中究竟有哪些新意蒙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凶快。所以梢囤,在这个2013年的冬天喊艘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT朔郴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怖弄。   是先有鸡还是先有蛋鹿?这确实是一个哲学问题澳驴。但是对于车型换代而言瑟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捻袜涣。在介绍外观之前仕寝纷,有必要介绍一下其前世今生鲜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滩蓖浮,全车线条设计更显张力奶瞳,饱满的肌肉感让人过目不忘失。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化使挫艘。   第三代雷克萨斯IS商捅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车模啪,全车线条设计更显张力猜咸,饱满的肌肉感让人过目不忘圭坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化超。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犀,但当这款概念车面世之后嗽鼻骑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风残水辟。虽然没有LFA那样气动山河辛盗阔,但却是可以做到惊艳动人如处。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乳蘑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拈,要么从一开始作为越野车的分支畔,要么不经意又成了轿车的替补耙,但这丝毫不影响它越来越主流沽讽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潍陈垛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员变虹赁。   一向个性张扬的Jeep品牌咆履,一改传统的硬派风格白秦,走起了时尚运动的路线畏宠姓。不仅如此瀑蔽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汕戈,在国内各大车展相继亮相喉抬,赚足了眼球蓟瘟既。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动读融计,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旗沽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刨甲:一改硬派风格暗卤譬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初需极,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型犀,在这样的大背景下磕敦稠,自由光孕育而生透。只是从自由光诞生之日起教靠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磁缅袄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摊,定位于介于指南者和大切诺基之间怒遍,竞争对手直指奥迪Q5扦绅、奔驰GLK抽厕翱、沃尔沃XC60等车型的,车身尺寸方面闭奋靡,其长宽高分别为4624mm裳恼檬、1859mm登藕、1707mm眷溅檄,轴距为2719mm吴材,与竞争对手相比并不处于下风蛔。   既然是Jeep品牌车型儒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扭啡,只是造型有所改变沫,一改以往平面式的设计蹬辈,采用了类似“折角”的设计办嗡屁,当然效果立竿见影嘎实,整个前脸变得更时尚也更有立体感澜实监。前大灯的设计标新立异吹童咳,采用了大胆的分体式设计飘鸿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钡,氙气大灯豁巳、雾灯依次向下排列法。值得一提的是该车的行车灯蹭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型海百芒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钝亨靠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陈漂蹄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亢。 斯巴鲁BRZ 腑汀壕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机退竞,采用后轮驱动平台抚垛浦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”崩深。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炭贸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梳够甘,而外观和内饰由丰田负责规施。   尽管如此食谜,BRZ并不是“每个人的菜”汹。尽管设计了一个小型的后排座椅罢贾柒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渤巾,音响和娱乐信息系统不够出色脓共劲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苦搽湃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮创。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挝猛、并且外观时尚动感的轿跑春少年,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敞孰阮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点老:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驹多吉,最大输出功率为200马力较,扭矩为203牛米季。据美国环境保护署数据显示间,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钦拢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骆标附。 ? 斯巴鲁BRZ 搪经:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供部喂牡。两个版本都有手动挡或自动挡选择拌。   豪华型BRZ的售价为26缕,265美元勿遍瓶,配有空调系统份闺,定速巡航系统溺,电动后视镜谎,一键上下的电动窗彪尖,后门依怕靖瑁控电子锁街,真皮包裹方向盘殊犬掳,65/35规格折叠后座侨拈绕,HID大灯色踞倘,17寸合金轮圈辣钢篇,有语音提示的导航系统犊忍匈,实时路况警报屡,USB接口和车载收音机呛。   限量版的售价为28捅答,265美元吓排,在豪华版的基础上增加了雾灯汹慨,真皮座椅良,一键启动硼氯,后扰流板陕啡存,配备照明的遮阳板化妆镜蘑,双区域空调控制系统吠班腹,前排座椅加热和后视镜加热浮扳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苔,电子牵引力系统伎,稳定控制系统以及6个安全气囊沦怀秤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戮搏够,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明频,无论是正面撞击素险,车顶强度拍,还是座位与头部保护试验钨,BRZ都获得了高分鹊改,可以称得上是一款非常安全的车蹋既彤。 ? 斯巴鲁BRZ 杯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颊冕耐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帅衬,加速时的推背感没那么强烈促。不过搬矫翅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者韭陶,对于六速手动挡十分精通伐曹,5逗钳赣,000转起步对你小菜一碟的话虐,加上BRZ的轻量化的设计顽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感楷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似楔,并不夸张的外形设计汀,精准的方向盘蓉,强大的刹车和印象深刻的牵引力橇。   总体来说陷谢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肆钡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受概杉漏。而作为日常用车来说酞,路况好的前提下慷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陇识陆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笺公嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐嫁南,严禁转载藩骆,违者将被追究法律责任廉菠马。责任编辑瘦踩:李敏" "  作为一款小改款车型矩崔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氰俺,甚至在细节方便也没有任何变化编,仅仅表现在配置上的升级苯。回顾智跑近3年的上市之路来看垒,依旧保持着其独具一格的风格林,即时在如今来看荆妹疟,智跑仍然算是一款前卫的SUV老冠侨,回到3年前碳尘品,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肖、2.4L两种动力共10种车型骂崎肆,售价16.48-24.98万元吹售筋,售价与老款车型保持一致迹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型白庇煞,即使它远远的驶来譬,你也会在车流中一眼识别出它陀,城市化SUV的定位倒也不特别弧庐,不过经似,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卿搂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菏。   现款智跑与老款在外形上几无二致玲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意无,与老款相比薪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腥碌。部分高配车型则配备主动安全头枕量雾、前排座椅加热霸嫉摔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磨挎饯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里玲订,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型福,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抠。这些车型中包括了全新奔驰S级败滴画、凯迪拉克ATS搜、斯巴鲁BRZ怂杆、沃尔沃V40等备受关注的新车煞薯徘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怒饭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涟惫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间隆:9月28日 售价区间确砷:124.8-209.8万元   新车点评勃谭: “汽车发明者晌期环,再度发布汽车”赫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拒伙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语春,这也看出了奔驰对全新S级的信心衰商,从外观吻、内饰钦物石、配置等硬件方面的足够实力辈奥埂,甚至超越许多同级别车型闷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机踢檀戏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虑缴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车峨相。具体来看光评,前大灯攻剁掇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似请脖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是楔皇咆,新S级加入了更多张扬的运动化元素醚会。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部睹咯谩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛射褪,有点类似于现款CL级的设计适骸褐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颇垫碌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牢孩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恫颠,还可通过其控制车载设备等涟。另外桂捷隧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拘琳、LED氛围灯戌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅究、新的mbrace2智能人机交互系统等疽粗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锑计,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学爱陇,特别是后排的座椅咸假牵,高配车型后排座位为独立设计旁腑欣,并且带有腿部支撑和按摩功能采。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擎桃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呐备,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嚏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机羚汕藕,最大功率为245kW(333Ps)潮恃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谴娄舍,并匹配电动机腊扯,最大功率为225kW(306Ps)季蒂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机熟,其最大功率为320kW(435Ps)凶排,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器昂钱采。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔬搞轨:9月28日 售价区间改:30.8-43.8万元   新车点评结: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柔瞬辑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懒邻。但凯迪拉克ATS的到来天计,让宝马3系走下了神坛列。相比一直宣传运动的宝马3系矾胶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲍竭豹。不过在终端消费市场上茨憾脾,凯迪拉克还有很多事情要做呐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妒丁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力擅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型燎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劳上蒋,外观方面扯痊猎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计时疵问,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啦,整体造型较CTS而言更加动感阔丛琳。   凯迪拉克ATS拥有50睫惋:50前后质量分配尽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统备播、Brembo刹车卡钳目、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兔烧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚼想疯、LSD后轮限滑差速器狈通、高性能运动轮胎肯撅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置响。   车身尺寸方面五肋凡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眯,轴距2775mm提僵期。而未来国产后苦墟肺,轴距有望加长抱温恰,以应对国内市场膳。   动力方面谷翔勃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机视双,最大功率203kW(276Ps)狡热,最大扭矩353Nm虾海,其百公里加速时间为6.2秒垄。传动系统方面吠巳傅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱策府碍。" "  前言谢: 在上一期文章中圣,我们盘点了2013年重点的改款车型撩烧世,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撮该,在收集信息的过程中旗,编者发现了一个有意思的规律淖让,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钨阮蔷,往往推出两款诺肌,甚至更多呛,更像是一次新车的大爆发垮,或者说是新车开发计划中的一个波峰词,这样的车企包括长安福特沁塑蔼、一汽大众埂尝、广汽本田等脸蕊任。与上篇文章不同的是际哺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出判腑检,而是挑出了10款重点车型坛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喘承,有的是较为低调部,但其实销量却很不错的实力派车型断暮。回首这一年适桅措,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滤任募:12月10日 售价区间霉侯娇:12.19-18.29万元   新车点评滩烁寞:作为大众全球的当家车型痴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赎授,是相对比较原汁原味的一款车型灭唇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剧寂缉,但空间的改善却更具群众基础滴诗表。从速腾的热销来看碗撇美,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型输,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顶趟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撕寂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叹芳,雾灯区域的改变也是如此侧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寡,也更年轻一些朔澄,少了几分柔美塘如,多了一些阳刚的元素辟。   车身尺寸比第六代更大愧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说未,后排空间略显局促圭单。这点在国产高尔夫7上得到改善邪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贪乱挂,相比现款车型海婚,长宽分别增加了56mm和13mm踩糕,车高则降低了28mm铆。此外习,新车轴距和前后轮距也得到了扩展览澎,轴距增加59mm良芭险,达到2637mm唱程,使得后排乘客腿部空间增加30mm铆剁貉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辆可昧,而行李箱空间也增加了30L豌,行李箱总空间达到380L我。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负棵幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酥函乾: 相比外观的“小改款”拒势逞,内饰的变化却是颠覆性的蓄捂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状降毕,并且向驾驶员一侧倾斜净,更人性化菱扰旦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茹降,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纯忙桃。   轻量化更加明显摧: MQB平台的特质之一便是轻量化徽齿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惮哨,质量因此降低了37kg损焦斤,另外发动机降低40kg摹犬,底盘降低26kg缉休,电气系统降低6kg等等帝靛蝎,虽然车身尺寸增加萎娇歉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg榔僵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涟污杜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔷歧盘,并且一定程度上也能提升驾控体验童辉。 【MQB牟臀蹇剩块化平台】   配置全面升级九笑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梁淳猴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娥、定速巡航点憨、启停功能乐炒烦、第二代车道保持辅助系统嗜、防碰撞预警笺、自动泊车痞掳古、胎压监测灿、电子手刹睬豪偷、电子驻车购失、一键启动厦、新版导航及超级蓝牙等功能昆辑。另外巍田臂,丹拿音响鞍、以及更大尺寸的触控液晶屏氦蔬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成太划: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搪坎蕊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗡筐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)须摆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屏立,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同靖仁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宿,其最大输出功率为162kW(220PS)挪斡,峰值扭矩350Nm瓶屎疗。   主推7速DSG双离合变速箱拟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱溉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)傲程窖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啼式,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彻小,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靶,而1.4T自动舒适型掇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悉冻酷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讣:11月19日 售价区间串淳:12.98-18.98万元   新车点评告椽:北京现代是2013年的大赢家卉,销量突破百万辆蓉,并且销售车型整体售价在上升纯碑匹。虽然索纳塔八的表现还算不错瓷蔷,但这是以高性价比换取的镶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堡,外观更沉稳把,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者布卢,再加上超出预期的低售价胯村故,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搬沙。   外观方面抠洛,北京现代名图共拥有八种车身颜色寥充速,分别是水晶白还、梦幻银病通、幻影黑惮橇囱、玫瑰红念盖该、水墨灰矮读、宝石蓝葱矗漂、丝绸金熊村、北极玉寿涩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孩夯,尤其是前进气格栅处的造型笔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔券。细节方面硕,新车的前大灯设计很抢眼途,区别于其它车型令款,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上体刷扫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹦毋,轴距为2770mm几祥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点遂私姬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面差拼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寡岗,以金属和实木装饰为主浅。配置方面爬肌脓,有主座椅十项电动调节淘乓、驾驶席座椅加热通风记忆功能芳、双区自动空调湾、倒车影像鸡蕉、定速巡航艇杀抒、多功能方向盘侗、座椅/外后视镜记忆功能桃、侧气囊/侧气帘敬、副驾驶安全带提醒氨兢、倒车影像系统醛、转向辅助灯宫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娶黔扒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骆绣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垄。对于后续会不会推1.6T车型菠醇迪,北京现代副总经理权赫东表示鲜,目前尚没有这样的计划垢刨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泄,满大街都是踏衔昧,从朗逸上市到现在的五年来半乓熔,在全国卖了一百多万辆颁瞪话,卖的这么好钢伴票,自然有这款车独特的竞争优势藉贪。要知道斧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卑不窘,这究竟是为什么涎帆,很值得各个厂家思考蝗喇。市场定位抓的准屯,产品线丰富红甫,产能跟得上樊违,都是成就朗逸销量过百万的因素非斧欠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翘垛塘,市场价16.59万元门乾。究竟值不值钦巳飞?运动在哪里题?是否称得上运动盖?带着疑问平痴埔,一起来吧僚释。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峡陆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逛科,这种运动元素的表现方式很常见坝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅褂,配上熏黑大灯这样的手法拓,而且很多还是豪华品牌在这样做琅尺。这样就无可厚非了棵篡洪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勿秽,新朗逸又有什么不可以呢竟?   运动型小尾翼次蒜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矗颁抒,同样是传统手法内扮,几乎在外观的运动性点缀上岗弥舞,各个厂家还没有太创新的方式渺。一般些的俗赁问,就增加这样类似轮毂氰汹俗、尾翼的装饰藐径,高端些的奉畴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型香檀勤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类臀,不过容苗笆,从侧面看傅裤瘸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窍宪别,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劣。   相比车头和侧面酚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涪盛耸,在说运动感之前情丸脓,我更想说说普通新朗逸的车尾茸味,更确切的说酥羚寂,是想说说尾灯绢菜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拭菇脓,有一点略显单薄的感觉勘撅。运动版上吐,尾灯加入了熏黑处理钳,双出排气管也更粗壮了铂,保险杠的视觉感受也更丰富哭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稳海离。   本文导航突刷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争成混。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驳违泛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棺粱环。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凸,即韩国的蔚山课丹芒,这里同时也是现代全球最大的工厂褪缓休。这个工厂雇有3.4万名员工菩芳位,日生产0.56万辆车卸价味。   Inautonews编辑表示耽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碱惯缝。五年前质量提高了玲娘沦,但是外形并不美观位萌渺。然而掀锋惯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鸿丸日。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姜办疼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)天烈合,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陶弦。对每个购车者来说滦,这听起来非常有吸引力谰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坟忍。   与现代旗下的主流车型一样偿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凰氏床,整车线条从头至尾充满着流动感固窝。车身长4770毫米撕钦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剿潜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”免蜂伙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标香,它看起来依旧如此的适合年轻人锰莽。没错寞使,搭载着一车的新技术之后寡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手省,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸥霞环。于是当新车到来的时候虚,你一定和我一样对它充满了兴趣吾蹬。这是最年轻的凯迪拉克傻弘、最小的凯迪拉克委,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乾确? ● 外观造型筛:钻石切割风格依旧默百纬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虐、2013德国红点设计大奖翁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就按,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赁盛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影确暗管,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脓蓟奋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壕,只是这回飞础,ATS是完全原创的作品亭顾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阑恼乐,轴距仅有2775mm扩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莆氏拓,而国内我们则把它当成中型车旧,和宝马3系标准轴距版荚箩违、雷克萨斯IS成为同级别竞品伦,并比它们都要更小一些敞筹。   前脸的造型相当干练随扫翱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔚,而是被很好的控制在一个合理大小上僳冕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窘刑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荒围。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绞枯。出于空气动力学考虑碘泌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僚穿臼,当车速高于60km/h时坦缮林,前进气格栅会自动关闭镭贩录,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膜夕暑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甘墩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侣,并带有远近光灯智能切换功能箩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殊舵唯,快速亮起闻,缓速熄灭的设定很显档次惨甫。再往下看嫡,闪电式日间行车灯悉额隘、大灯清洗魄蛾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片规,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惋浓柬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匪,亦或是造型需求侵,感性的来说佬钢线,可以视其为向着传统美系性能车致敬霞齐绵。身处车内峭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”干嘿。   ATS是一款后驱车啊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耪竭蕉:50惰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稗斯菩,贯穿车体的俯冲式腰线睛台辑、短前悬碴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诧裸勾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摧汰男,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疾佬排。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叔捶。而在规格方面擎辩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泰,前胎尺寸为225/40 R18岁陪衡,后胎尺寸则为255/35 R18虫说驴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叛搔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痴幢啼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粗瘦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猜,至于设计师是否真有此意扰,倒还真无从揣测身。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倘,实际上扯低,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陌镀奋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部额,由此带来了不错的视觉冲击感街孰破,给后车以足够的心理压力贸,至少眼前的这个家伙一定不好对付故急幢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戮味剃,至于3.6L V6车型何时会引进罐十莽,官方暂时还没有表态庙,而是否会有V系列性能车型的推出菱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吞,我的第一反应总归是奥迪A6L爱抵诲、宝马5系以及奔驰E级这3款珐多览。不可否认湃纪限,它们的确是这个级别中最具代表性的车型络,路上的能见度也说明了这点勤工掂。不过为,随着市场逐步的被细分稀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者半翱,除“老三样”以外嫉媳,也还有其他选择尝京,比如灌仁承:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES犁,这两款不错的“非主流”产品脊陌筐。   今天报,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前甲信棵,领略一下“非主流”中大型车的风采恳锨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隙访枷,当然锑擎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同譬骇。(注艰巧恃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绵,雷克萨斯ES简称“ES”盘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缔,编辑先和大家解释一下“非主流”桑诡垒,这里并不带任何贬义仕。从销量看扮伪耍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抛巾拎,宝马5系9000台以上串沉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沧前,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场飞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场康蓉。   外观伪氦:XTS尺寸明显更大鼎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说癸操,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汀飘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哄柑叭。造型方正且棱角分明的车身造型侣躬拴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解峨。可以说它给你带来的面子效应粒脆,绝对超过它的价格普,在半年长测期间辩甲诬,我在停车时经常会被问缚:这车得60-70万吧从?   相对于XTS外观的张扬九苛、霸气陡,ES则可谓是低调倡腻、内敛很多毯,整车的线条和比例都比较匀称兴挫熟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耗。   在车身尺寸方面目,XTS的车长达到了5131mm定矛,比ES的4900mm足足多出了231mm滑酶,差距可不蟹А,但在轴距上店蔽钢,两者比较接近何乏事,XTS为2837mm谎,ES为2820mm僧汰,仅相差了17mm特碘,至于最终的车内乘坐空间表现缮魏十,它俩也是半斤八两钵锰祁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型棵共,氙气大灯旱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少核盖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惧晒触,ES则仅有近光是氙灯记拈,远光为卤素灯泡取腊介。其中佩匪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局空宿抨,显得比较个性次闹。而ES则还是灯组传统的横置式挠较。   再来看看轮毂和轮胎彤拦袍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抨,ES为17英寸皮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稠,市场售价约1500元/条宠洁溪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亲堡膛,市场售价在1000元左右/条娩链。可以说楞想,在这方面两者的差异还是挺大的夺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算清,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择率围。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鬼,下面就让我们来看看他们各自的优点戒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦是享喊,其他两款车均有上万元的优惠戳仆隋,但相比比亚迪秦的国家补贴缕牛蔡,这些优惠就算小巫见大巫了桶。目前在国内的某些地区捎讲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杉荚,总补贴额度可达到7万糠骚素,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妈藏挤。   在外观方面卞,这三款车均有各自的特点李。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抢辰谱。而本田则是日式混动车的传统样式宛墒冷,看起来非常别致滦奠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哇坝浦,非常有气势思。   这三款车中翟兜陆,比亚迪秦的动力参数最强馆啥撅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睡拧拾。不过要是论舒适和驾驶感受虏无,锐志才是这三款车中最棒的兴秃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碾行时,因此它的动力参数看起来没有太大优势姑。   三款车同为轿车壳幻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酚雾丘,丰田锐志采用了后轮驱动伺。至于哪种驱动形式更好浅,就要看个人喜好了皇。   本文导航币泰捻:" "  简约内敛怒踞、安全扎实怠亲、品质优良物,却叫好不叫座兄瞬挨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象构。然而对于一个企业沏好币,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锋勾乡。为此律赊蝎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞍需,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如歇随,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脚宦。 亮点配置拢涵:   City Safety城市安全系统喊栋妈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恫萄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拾店涝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统面拱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涂解藐,系统将马上发出警示并全力自动刹车圃册,避免发生碰撞事故迫怕嘲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豆粪秘,可实现自动排队功能圈怒蝗,除了可设定巡航速度首疼,还可设定五种不同时间间隔啼。   加强型盲点信息系统BLIS掂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厂堤谅。   倒车车侧警示系统CTA儒晃念,可识别车尾两侧30米区域内的车辆探纹,如有车辆接近矩,会发出警告音和BLIS警示灯恭绣。   FAHB主动式远光灯饯埃剃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嗽平乡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苟娘蜕,防止对方车辆驾驶者造成炫目缚甭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心佩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倾竭米,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入崩灵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疥畅。显然沃尔沃也意识到这一点创纫,要想在销量上追赶""ABB""堤峡,国产是最为关键的一步殿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捂蒋炔。S60L的到来肯定会对宝马3系翠秒、奔驰C级墟壕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手朴绞窖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拌伍,我们今天对比的是2.0T智远版巨,售价为30.99万叛,而其对手同样是搭载2.0T发动机滩闯少,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型熔我。 ● 外观对比   从外形来看匆,沃尔沃S60L给人感觉干练昆、紧凑辞,X型前脸略显凶猛睬坏绊,富有冲击力朗脚嘿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沙替害,采用氙气大灯光源特,配备自动头灯以及 LED日间行车灯概,只是少了前雾灯屑辈涉。相比之下颊憨娠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缉窖躬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炽,同时还配备前雾灯堵忌卧。只不过灯组并非自适应前大灯监澄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源轿,确保驾驶安全港匠烙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撩倾沙,轴距增加80mm达到2856mm瀑,而奥迪A4L轴距为2869mm汹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饲,不过高度和宽度有所不及烧洪。两车空间表现如何揉,请看后文的实际体验儡截达。   两车侧面造型也具有不同风格韦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撇奢,而奥迪A4L侧面更加稳重锭,看起来朴实大方杯。 在后视镜上磐聪耗,两车都集成了LED转向灯拳捍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兔顺,而沃尔沃S60L则没有特。 在尾部耍痴舅,沃尔沃S60L造型略显生硬了廊憨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和萌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辆协鸿,同时加入镀铬包裹横搔泻,气势十足练尚,而奥迪A4L是单边双排设计全群,无镀铬装饰瀑糠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎限韶袭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铝酥,尺寸为225/55 R16轮胎轻碌,相比之下尺寸显得有些小了拒,同时配备的是非全尺寸备胎仁七。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卷扦,只有修补工具有点不厚道特伯安。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的峭峡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刻捍弊?当时的网络上绝对是一片嘘声沪渺夏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计降舷汐,这似乎就可以理解为特立独行泰穷?或者说创新筒蜜叙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念访崎,通俗一点说就是捐:走自己的路蓄帕,让别人竞相模仿敲扫帕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片老妒辑,时间不长活纬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颂?当时我无法回答痢涕憋,因为还没有对自由光进行全面的了解风轰,经过一天的试驾体验之后丧频徘,我认为这次Jeep自由光确实有点料骗,甚至可以说气势汹汹惹泌寸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰蹬∨摇,那么它到底有什么资本来搅局呢缸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吓辽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新本扮来,在做颠覆传统这件事厦嗓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涸卞。就拿前脸来说昏,好看不好看绝不是我个人说的算的膝,每个人眼里都有一个不同的看法陌经俏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恨痹恳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表黑体:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涉,Jeep其实并没有太大的优势函脸淬,包括大家最看重的轴距表现桐喝,在这个级别也算不上是太突出膳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话旦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倪靶,让消费者也能愿意买单锑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了槽,其尾灯设计和大切如出一辙馁,只是在造型上稍微做了一点改变耪,以便能和后车窗衔接的更自然一些哎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样航,这实在是太个性了陋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面库椿,不是吗火摔屠?   本文导航场:" "  “便宜顾顺径、省油烯屋售、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求渤饱。因此南奉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上裙摄汐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屁络,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痹。二者不仅定位和排量相同陇,售价也都是6万元出头叮甩骨。那么谁的配置更丰富骇臼镣,性价比更高呢遍?接着往下看吧莎竟。   备注隙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堕伍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型樊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”视廊、“天窗”和“后轮碟刹”填连委。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新箱趟射,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捶捶,促进其他品牌产品的更新或者降价桐,以提升竞争能力舞叫醇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形次,但又觉得竞品车型优惠较多”吧琴端。今天就随着我们来看看掂,新威驰对比瑞纳环凤豹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钠私希,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鹤抖,此次我们将两款车型的顶配加之对比的郴恐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顺深噶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多式饲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨量,以往圆润的风格被全面舍弃赤棚,车头变成了现在最流行的大嘴形象艾。虽然初看有些夸张拎十,但是符合小型车定位狸,更多时候它是年轻人的代步工具俱啦,所以造型必须年轻惨。大灯面积不但较老款车更大枯,眼神也更加犀利洛崎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变净,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现比矩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿箔课,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晌扭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呵甩现,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样男镀叭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琶饺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下渺环,诸如电动天窗势勾类、前雾灯与后视镜调节都在其中钱怯耗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贾,日常使用的便利度稍高一些违厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔑舶袖,轴距达到2550mm藐孔。与老款车型相比加长且加宽脐峡,这是为了适应造型变化的需要勒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势椭俊挡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势祷。   新威驰车尾没有车头那么激进庐,显得时尚而舒展拣辱扁。整体线条看上去硬朗多了诺昆玖。在高低配版的车型之间抽久,外观元素的差异并不明显丛侈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磺,不过在潜在的功能上却有所不同挫秤妹,高配车型具有独立的外部后备箱开关谷报,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启埂,在日常使用方面的便利度有所不足时辈诺。   瑞纳尾部的线条更是犀利腻比桥,线条从车身一直延伸至后备箱湿骏逞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饰,增加了不少的层次感和运动感可。" "  旅行车在国内的发展进程博朽甘,现在似乎已经开始有所起色戮你,但受到各方面的影响袜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赣瞎。记得应该是在去年歌,各大主流网络媒体几乎在同一时段炉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孟恰搽,虽然没能在实际层面上起什么作用挨使,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议圭竞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窟餐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侣谷,但是大部分车型均已进口形式引入纹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面繁。宝马全新3系上市后轨踞佰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缓嗜盾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宠渐高。不管是厂商的试水工作画,还是为了后期大力推广的前期准备垫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的掂担垢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车材豹,但官方却并不这样为其定义粟诵沧,所以除了V60之外迪缔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钙娘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i糖布五,三款细分车型跨越了30-50万区间化幻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搭聚。   328i M运动型帛沛,是3系旅行车中的顶配车型绍鄙,M套件必然是它表现非凡实力的根基撇。BMW的M系列产品孤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的善护,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列领,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氏。在M套件衬托下的新3系旅行版杭,表现出的攻击力和威慑力很强目迪掂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型古,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迫篡黑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锹乓扯,也是几款进口旅行车中最为全面的呈吹肆,除了前部以外茄涝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寸魂,令驾驶者的便利性有很大提升肮博。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挖假,造型圆润的尾部整体风格雇爬,让旅行车身份表现的恰大好处唇泵貉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庇械寝,但是尺寸不大脑,威慑力也没有想象中明显陕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妈,极富肌肉感的线条元素汕鞭铅,让它表现的干练紧凑敝。   本文导航呛粒:" "  曾几何时拌劲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交为。物是人非恍北,随着中级车市场竞争的不断加剧泊库谓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琶躺。在上个月的广州车展上帽,全新天籁·公爵正式宣布上市摩拈粪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妇棚宠,来做进一步的了解吧霉豌澈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较柏闯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疾: 稳重与运动疼港矛,风格各异   车身尺寸方面请诗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卧截,车身宽度白潜、高度与普通版天籁车型保持一致聪咀蠕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大房,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酚嚏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型醇挠,只不过在细节方面有所调整臼赔霉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舱,后保险杠排气管内嵌弯隶承,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哀,俨然简多了几分气质的提升惯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惠闷爸, 新君越的外观风格更趋年轻化窜谓裸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抠摊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胳,尾部设计与前脸造型和谐呼应咸,相比老款车型稳重端庄的设计风格汞词,全新君越更容易让年轻的消费者接受卤。 【君越 整体外观】   外部配置方面踩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯星浅、大灯自动清洗等功能涤焦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狸。通过下方的表格我们可以了解到狄,同价位的两款车摩返,君越在外部配置方面显然更为全面一些辖钝,LED日间行车灯皑窝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的棉骚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剂痰入。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谎戚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纺偏: 日间行车灯变嚼: 随动转向大灯敛乌太: 大灯清洗装置愧餐睛: 氙气大灯水: 倒车视频影像翠坏坝: 大灯高度可调攻: 自动头灯篡疵: 泊车辅助沤: 无钥匙进入系统感: 感应雨刷城希: 电动后视镜翘鲍: 后视镜电动折叠幻踏: 后视镜记忆蛾奈弧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琴,年级里有几位南方来的同学捍痰泵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仁洽存,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牛。雪对于那时的他们黎,是上天赐予的礼物室参。但是畅起,对很多北方人——比如我——来说汰,雪却是避之不及的灾难搭囤盖,它让我们的出行变得困难重重馈惫沽。不过这次却不一样频票谭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起面扮梨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣埠层。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胖木,请允许我隆重介绍一下今天的主角氛文歉,我们的冰雪座驾实到,一款中大型SUV——福特探险者葛。探险者是福特的旗舰车型钢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售究就,共两种配置骡筹毒,售价48.98万蒜、53.98万屁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尝钡。我个人非常喜欢探险者的外型拢陆胃,它魁梧而正派科桑,颇有美式SUV的霸气淬顿修。牡丹江的冬天白雪皑皑涡接,探险者出现在这里十分应景碱坚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前馅际镁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热还氯郡。这样的冰天雪地里科餐,就算是带着手套在户外拍照叉,手指依然会被冻得失去知觉排。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖轮粟。探险者的方向盘加热速度很快顽,开启后几秒钟就能感觉到热量蓟,太实用了辣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浓赴,匹配6速手自一体变速箱使。探险者在海外还有2.0T版本车型殊很,不知为何暂未引入国内搭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膊步,并没想走量雹商。   探险者为承载式车身结构封,搭载一套适时四驱系统倘埃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丢,后桥轮间为开放式差速器吴惭疙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搅抖叭,以制动打滑车轮的形式实现巢。这套系统的越野能力或许不是那么强大煎评,它主要是为提升公路性能而存在的巫脓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点橡谎洽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贰。这次我们挑战冰雪路面盟,这套系统发挥了重要的作用墓。另外不容忽视的系,便是探险者的“神秘嘉宾”了糙牛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻鹇恕!它是一款高性能冰雪轮胎效邓,官方称它应用了发泡橡胶技术帅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陀髓揪,从而让胎面贴紧冰雪路面傻拖甘,提高抓地力呵甘。当然别画,这款轮胎价值不菲澈,以探险者高配车型的轮胎尺寸师:255/50 R20为例脓维悸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元亢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔷脚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上迟谰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴竿憋割,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及普钝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企停托家,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寥险弓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下膳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扣铅挨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堑伙诧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲臣促倍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疯男,两车的轴距都超过了2700mm赌,使它们在同级别车型中的优势非常明显克骂谅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潍接,略显圆润的车身看起来动感十足奶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饰拢检,550引擎盖上V字型的线条动感十足幂。C4L大灯的设计相对简单祷毙,全系采用了传统的卤素光源彤,而且并没有采用透镜的设计睛锋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枪五,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渐快女,还有转弯辅助照明功能套镐,保证了夜间的行车安全邻。两车都配备了时下流行的日间行车灯穿啪,值得称赞的是鹤此朽,550竟然为雾灯也配备了透镜荆琳完,这一点值得各大汽车厂商学习能墩汐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痞剑,550上扬的腰线勾勒出时尚慈票、动感的侧身线条操。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间固。C4L和550都采用了双色的后视镜设计康,并搭配LED转向灯剔醇彩,视觉效果和安全性兼具庆搭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轮娠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口如蓬。   C4L具有无钥匙进入功能极便迫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性螺,550则采用了常规的壹⑵剑控解锁功能恐深阮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娘垛,C4L刀锋式的造型更加犀利苔兔,550则更加尖锐须茫。   两车的尾部造型比较统一暖随任,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彩,圆润的造型颇显稳重攫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晦敛,这样设计不仅美观竭,而且可以增大后备箱的开口角度瞧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯没,视觉效果极佳成。两车都采用了4点式倒车雷达眠鸥痹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秃剔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纯,使泊车更加安全布瀑嗜。C4L后尾箱并未设计开启按键徒呵焦,只能通过车内控制按键和遗呙钅唬控钥匙开启疤疥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启懒镁,使用起来非常方便北。   本文导航辅:"    紧凑级两厢车淡堆,如果倒退10年前糖斥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伟笛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刹鞘胁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲍纽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹材,它于不久前推向市巢泳俊,但其实它在国外早已上市裳。雪佛兰在近期才引入铃逢,相信也有自己考虑棘戈,好在这个时间也不算晚哩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抽糙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐句獭共,相对较低的入手价格釜举堡、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹄赔欢,都让其成为该细分市场的热销车型荣。而在紧凑级车型中袄盾句,三厢版在兼顾运动的同时烯姑,实用性相对更高一些镶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负纬常克斯三厢版(以下简称副ィ克斯)进行深度的比较盛艇,到底谁能从中脱颖而出蜂五,让我们拭目以待秽氯。    在刚刚结束的2013广州车展上阑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惋。此外囤,概辜伲克斯去年北京车展的正式上市册,也让这场紧凑级大战更加精彩沃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挞,作为其小弟的马自达3能否一样出色祷?覆疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时探,能否从容应对帮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踞性。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外校洗靡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上愁。就在媒体日当天辆酪茸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后校,经过旁边人的介绍拖老肚,惊叹一句煞:原来不是一个车暗焕E健!可想而知惰,这兄弟俩得有多像币。    2012北京车展上市的缚崾Γ克斯相比前者户,已经在市场上打拼了一段时间赦土快。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降篡接,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辅柿榷,但是赶腔吠Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位努,还是毋庸置疑的惩焕身。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炔,为了让评价更加客观轻冉毋,同时麓导钮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样非,我采访了一下身边的同事和朋友赦俩亲。   同事A袱舒:男铃袜睫,30岁帝、已婚摆、儿子1岁多    我哪个也不要伤魏,原因只有一个邪:都太小俊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV森薪扛,实用!当然这两个车白给肯定要觅邪。(也对梦菱,老婆孩子热炕头的人豪,还谈什么运动堪侍,能装下更多的人和东西钞,才是硬道理)   同事B赫糠离:男摩,老父Ц椋克斯车主吹,奔三的年龄暗巢焊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹蹋克斯卯趟,理由是有优惠囊度喷、货源足理讨、随时买删厂,听着怎么跟买菜似的充。   前女友脯:24岁彭,高尔夫6车主吧未,略带公主病    选马自达3骨葡,原因是好看隙,我再问还有吗亢,答曰抛:好看叭宦!我继续问盒甫踢,跟我急了簇歉淖,提问结束描。   现女友弗:25岁腥晃,对车没有丝毫兴趣峡,仅对各类衣服捞即烫、包包砂、鞋等物品上心    我选马自达3吧禽蕉,原因是就看这个顺眼桓,所以就选了顺。(明显敷衍了事)   女性朋友糯:24岁连婚拱,某时尚杂志签约平模颅聪哇,对车有些兴趣署底,但只是停留在表面    我选马自达3篇,因为好看来攀,身材我喜欢呈临垄,而且红色(主打色菲:魂动红)是我的style汇遣畦,所以我会选她的说习。(这种中英文混合体容脊碱,外加“什么什么的说”的语法真别扭掏巳魔,说她好几次楞,不见改)    采访结果显示承凑惰,果然是萝卜青菜酚、各有所爱跺肥,而且给出的理由也是五花八门铂亥卯,那么到底这两款车有哪些不同软弧捌,在面对不同的消费群体时仍,它们的表现又回怎样靶匈哨,废话不多说典,让我们往下看坤璃。" "  2013年8月设顶,本田CR-V共销售了15393辆模,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涤被,本田CR-V共销售了18989辆档激,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冒睡颁,本田CR-V共销售了19510辆叹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月透,本田CR-V共销售了19288辆贯,全国SUV销售车型排名第二......事实上燃煽遍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俺沽熄,它的优异表现还远不止这些夸拦氢,截止2013年11月底奖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠雀倪。是什么让它成为了国内SUV的明星方?又是什么让它如此大卖丢世箍?   现款CR-V有2.0L淋、2.4L两种动力共7款车型剑酶,售价19.38-26.28万元趴博。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞧添,售价22.98万元)测佰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咕辜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声郴喷矮,纵观整个CR-V的家族史窝,前两代车型还有些“方盒子""造型巫,而从第三代开始纪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鸽楞盾,坚定不移的走着城市化SUV的路线堵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大参来。   说到第四代CR-V的外形赐桥横,也就是现款车型硕,它的外形并不是能让你一见倾心的主拳耙,CR-V上市之初酿,人们对于这样的设计褒贬不一纹,甚至有些“不得民心”平,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淳铜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垛干聘。氙气大灯急陇派、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上愧。值得一提的是佃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胜撬,效果出彩虾。   车身长度比上代车型减少了25毫米稳肥仿,离地间隙下降了50毫米帝,仅剩130毫米跺呜钉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宋螺辣,但却令离地间隙接近轿车乐枫,轴距则仍然保持在2620毫米庭苯匡,整体效果比老款显得修长不少海。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冀沉,在实际驾驶过程中厩,提供给你更加宽广的后方视野四,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峦坝怒。   现款CR-V提供17境哪、18两种尺寸共3种轮毂式样慌遁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外儡靛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂熄蔑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面猛钎耪,车尾向外凸出比较明显谦嚷萍,给人一种臃肿膨胀之感疽颓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索检。现款CR-V车尾向外凸出比较明显篇,给人一种臃肿膨胀之感论丁隆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淳,为实用性又添一分呸校,从之后的销量来说现,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牵,保持着高歌猛进的态势牛赶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺订妓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力迷青伐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猫、精心弗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm簿碑烹,排量仅有2.5L备颓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS崩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卵掀。   第三代雷克萨斯IS涕税,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车据澳逞,全车线条设计更显张力苔袭徘,饱满的肌肉感让人过目不忘琳尸姆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倦撮孺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倾混霸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骏,丢失了一丝霸气滴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫩胶柔,长宽高分别为茫砂:4665mm司、1810mm耪、1430mm就逗。同时轴距也增加了70mm矮芍粗,达到了2800mm凳拱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言琼渺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侵狗俩,其前后配重分别为53艾娇腻:47翱撂鸿。接近前后1富老搽:1的配重也体现了其运动本质魔。   IS车身侧面短小精湛抠蝎程,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柑魔剩,显露其灵动的车身姿态嗅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哇维筛,依旧是纤细脐弛、锋利临,绝不与传统设计相妥协湿肺疙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见副缓瓢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎亮通侵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哇靛。   毫无疑问晾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胁。你可以觉得它设计非常超越航,也可以认为它很有美感埔虐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抢港。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拐礁,石油的消耗量日益增大猛勒肋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爽蜡,排放着大量的尾气蓝,制造着日益严重的雾霾天气何队。汽车尾气的污染袖粒,越来越成为大气污染的重要元凶宦仿。开发替代清洁能源慰,代替排放巨大的内燃机妹,越来越成为厄待解决的课题赊距椽。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛾汉,这项技术基本上成熟了螺危楔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吮,也没有成熟的商业模式来进行推广维某,即便很多条件还未具备洁,即便这样那样的客观限制癸饺曝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吾,叫做启辰e30晨风梆,这款车还没有上市贡嘘凹,很多技术参数还没有公布贯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仙,介绍给大家店。但即便如此仿芹,这款车还是有据可查钞,开发平台来自日产聆风电动车林勉发,外观也和聆风十分相似泛妓庇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戊起,2700mm的轴距和骐达相同刻,外观的样子也有几分相似氛凹构。但明显晨风的很多细节显得与众不同抠辞犁,前脸没有进气格栅的设计驰头戒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份厩僵。而据厂家人员介绍绕纷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冉仓羌,而是单独开发挂。   尾灯使用了LED的发光元件斑低,看起来更加醒目屠,垂直的长条状样子也很有个性仕敬戚。但在车尾上短郡哼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板副,用以分担电池组的压力鳖蚊,这在晨风上是没有的齿手辈。   本文导航羚诡撂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了竟读弊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茄,照片上看它挺精神暗岛,设计有传承有创新彼秆,硬件配置有增有减屑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啦惮咸,没能去测试现场参观参观韩昆宿。   命运总能给人惊喜镀晦具。上周五下班前膛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潦,领导突然走过来跟我说蛔幢:“来了个顶配柑盗噶铮克斯湍搔狮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颇趴,周末的小幸福就这样碎了一地伪农稻,我得跟两台机动车泡在一起敖峨静。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瘦徊,坦白说现在我对它俩都“不来电”纶。这样也好嘛朵贾,好歹保持个立场中立对吧屏倡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兑眷痪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待罕,比如为什么海外有独立后悬架握?国内全是非独立后悬架统酿?其实道理不复杂喂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响渐曙,既然如此空姆,那就遵照做生意的基本法则来做貉,降低成本冻探氨,攫取利润匿粒慕,无可厚非随。我相信如果改悬架车就没人买烯,那他们肯定不改密。   福特比较谨慎鲁淌,善于跟消费者打成一片痹腹仆,挣钱不忘树口碑壤磐,好口碑又促进高销量嗡据秆,顺利打造良性循环圈妥。尽管它也有这样那样的问题梁姜供,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买佃伟沏,值得大众好好学学捎涝捞。话说回来绢柿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路餐尝剐。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘佬郑克斯兽莆,是各自家里的明星产品祟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖食捎多,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限废竿紊。把这两个重量级选手放一起纽教喊,能擦出什么样的火花来娩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痛课伴,似乎这样能出一口恶气摆疗匆。不过我得劝各位一句轮:百花齐放很重要外靛,一枝独秀最糟糕狮硼烤。   ●外观   扯半天总算进入正题胎难尉,这个阳光明媚的周末饥吹轻,没有雾霾的打扰奶炕,我把两台车放在一起拍了套合影猩未。看看它们咆灌途,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倪锨,一个是16.29万的顶配版两厢嘎裁ⅲ克斯奢潍钝。要说家族式设计染,大众当然领先其他厂家骄蛙毛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服句费,福特的动作稍晚一些馁秦,效果不赖瓮。   所以当高尔夫7和腹莶拢克斯站在一起的时候牧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营始狄。谁好看我不说搭吵胃,大家都有自己的喜好豌溶墒。两款车前大灯组内容丰富拣得,氙灯捻、日间行车灯魏腐刹、大灯清洗栓缆、雾灯一个不少驹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有射,而复ィ克斯的则要花6千块买选装包乱够矗,朋友们斥,要享受还是得多消费啊效哨。   车轮部分有看头破钞。附媒淦祝克斯胎宽215mm乳蓬,米其林博悦轮胎么香,轮毂造型带感刀,给个好评度裙我,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胜。高尔夫7胎宽205mm惋撵,似乎缺乏顶配车型应有的气势随醒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧镜任。   车尾设计各有出彩的地方婆乏崎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盎锰,LED尾灯是个加分项氢忍,附克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意态蹬毒。左边那台风格沉稳一些壳,右边的青春气息扑面汗拭墙,你喜欢哪个分卸?" "  “牺牲一定的车身刚性桑豪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凰鲸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炯劲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹦混。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后摧刺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翰得戊。就在上月踞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本记抹辖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓤胸郝,至于奔驰C63 AMG壕,目前还缺少这一车型割。   由于是RS5 Coupe的系列车型拈健隧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蒲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾色,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事地硕草,毕竟除了性能之外活,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的千江兑。   延伸阅读 短:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案界,其中包含对车漆颜色靶巍括、内饰颜色以及电子功能等自主选择猫坛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的加成,所以在配置解读方面兰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抚儡感,并将官方价格告知大家妓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赂米灰,软顶敞篷采用电动开启推倡,时间上需要15秒即可璃,而将再次闭合需要17秒架吹,其开闭结构为多连杆双片式牵噶,这也大大缩短了开闭时间仆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消劫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瞳沦,为了不过分降低运动性拓菇群,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼签磐陇。排气方面也是RS5的一大特色袭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胯奢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个试逃,而在Dynamic模式下会全部打开疗撅。   本文导航虹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剁,或许大家已经是心里多数衡券龋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型括巧,定位于新兴的小型SUV市场擅廖。众所周知哗殴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“默随,长安铃木选择在这一细分市场发力赶巴镁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的没栏探。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甲晤,通过对比分析垄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朵羡隶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元菇弄叛,搭载1.6L发动机馅,匹配五速手动和CVT变速箱剁颁局,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棚锯茂、2.0L两个排量六款车型啊冀,同样匹配五速手动和CVT变速箱平,售价区间12.88-21.88万元腐士。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秽皆楞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酱,通过下表的数据显示得知修柯敲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秸侥碧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX需怒兽,相比逍客挛、昂克拉等车型同样处于劣势鞍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玫纪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抵,还有与车身不同色的黑色包围剑辱、车顶行李架泞,短小结实的车尾壬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撇嫩。车身颜色选择上豪疾竣,S.CROSS锋驭提供了极光绿乡龟拓、皓月白侥残疚、星辰银爽残、丹霞红香朵、银河蓝和晶岩灰六种颜色损牵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同魂贾惟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计犊警,雾灯含械断、下保险杠也经过了重新设计套盛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矩。车身颜色选择上莽,劲炫ASX提供了珍珠黑蹦、极地白龟鹤睫、翠鸟蓝蒲袍史、酷银藩婪慰、钛灰五种颜色荒池镜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面替,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滩扦赤,前后雾灯骑科渺,并配备大灯清洗功能仓锯娃,外后视镜集成LED转向灯;同样鸽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惮荤,带水平调节和自动清洗功能胚,其外后视镜没有集成转向灯衅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琳定婪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叭情嗓,二者均为铝合金材质赫。所有车型均配备优科豪马轮胎戏。值得一提的是咸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袱封,这在同级别中比较少见锯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型摔卧,根据车型的不同尺寸有所区别礁,低配违星:215/65 R16阀,高配碳:215/60 R17百缚,轮胎同样使用的是优科豪马颈,同样配备全尺寸备胎筹催,两车在这方面都表现得很厚道斡萌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫黄瑟扑,第七代车型凄协刃。其指导价12.19-14.49万惩圈,这是配备1.6L引擎的价位琼酿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品榔鸥,账面要准备好14.09-18.29万碉晾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笑呕渴,当然悄,身为第七代的它呢凳桂,在冲击属于自己的又一串“第一”感暑呵。但我们相信届,短板才真正决定高度徐。   全新高尔夫的德国总设计师说床襄毫,它的设计主导思想为“简单既经典”层券,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分返:中网与大灯的相对位置氏唤、拓宽出车身有力的轮拱厘鸵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烫驮胜,这台在中国拥有极高人气的两厢车乌,一露面脆镀,就好评如潮哨妊爬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撂,但还是要将6/7重提缚焦,除了外观上的差异怒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奈,比第六代车型要长56mm甲兼步。而整体车身比例上蹿垢姆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然峦曙殿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搽,轴距增加59mm靛量,从而提升至2637mm邯诧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计熟汝,但新样式的内部构造也足够炫坊讨颠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念顽剿苍。高隔音性的特殊树脂层操,形成3层薄膜结构陛。它拥有很强的抵制振动物理性能奶凄筏。   直接跳过撩人性感的腰线俗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汇抛。相比海外的双L型么鸵免,或许辨识度更强一些杭净郡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鼎,但高7的不一样砷社虽。细心的你会发现嗽膊闲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亩,才会主动启动寝萝亨,并且拥有厂商宣称的132°广角幢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藩督,天平再次偏向了驾驶者一侧滩。整体内饰上百,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是栖孩:放弃中庸的设计理念杭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烯标蹬。不规则的T型区乱、活泼的金属线条点缀粪挝,让全新高尔夫大变身芒绕雄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没海,它能够让你感觉非常新鲜恭猩。   坐进高7内盾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗眉,比普通天窗大了30%枢帝无。而外掀的开启方式有点奇怪空都啤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磁陕,同时还为内部提供更多头部空间募。   大众车型的人机工程向来让人放心甘秀棺,这个角度的方向盘啃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦存摄贬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腑幂,或许来个拨片更有型吧骄广娇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症察拒讳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度枚伦。   本文导航蜕盯规:" "  在国内的SUV市澄印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锚青,正因如此婚到,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市授克釜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缔嘶衅。   说到大空间伞嚎、七座设计掇什崇、配置丰富的SUV臼狼督,北京现代全新胜达是其中的表表者浩梁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兜溯褥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烦吼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变久。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贺胸,下面我们将对这两款车型进行对比分析履斯辽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观椒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坚先硷,设计上中规中矩归拖,采用了哈弗新的家族式设计元素菱,这一风格将在整个哈弗系列上普及杰胺涤,代表性的设计元素有竭揣协:大尺寸U型前格栅墟夯泉,粗壮的镀铬横条格栅锹提剖,时下流行的“X”型前脸哆防热。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的七。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时为,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杯卡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钝,再辅以造型锋利的大灯灯组粒匙,极富视觉冲击力芥丁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稳,现代品牌的确更加具有超前思维意识狡。" "  如果提起讴歌品牌楷诉,大家一定会想到MDX这款车脆温疙,究其原因啼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嗜现藩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岔妇,拥有讴歌最顶端的先进技术堵锯。在2013年粳妹,讴歌上市发布的新车相比以往慑借,算是非常密集的辱促店。即将岁末绕爬牡,讴歌的新款MDX也开始上市销售绍。作为新款勒谐,MDX的售价降低了梗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失食堪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器慷坊剧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肃苔惺。使弯道驾驶更加轻松芬判粪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上漆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 探,在车辆制动时瘦让扣,通过制动延长扭矩矢量分配府,提升转向的循迹性 箩敌戌,这在之前的讴歌车型上是没有的澈,包括RLX蔡谈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴凡车,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膏签泡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闭革浅。但我们看到溉,在讴歌品牌乃至本田车型上倡,自然吸气发动机依旧占据主流介酣被。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妒鸡磋,在新款MDX上使用的3.5L发动机某,带有VCM可变缸技术钾鹊,在不同的动力需求下爽混腔,发动机自动切换工作缸数孩,用来节省燃料莫想,提高燃油经济性杜肝磁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藤胯,使用了全LED大灯绢沛捷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垮,不止在新款MDX上出现挤,旗舰轿车RLX上同样具备籍浚。但和MDX相比钝闺腥,RLX的前大灯内部结构稍有不同拍。而MDX的这种全LED大灯了,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平此戈,但据了解讴歌正在向这个方向研发婆季。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俄媒,其中大致包括救援伙娜、定位狙、导航检索等常用功能庞。但值得一提的是膛笨困,讴歌的这套系统在整车质保期内厩巷镁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隘蹦,通过车头田、车侧涎喊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丸脐。对于前方障碍典蛋璃、侧方停车闯雄劫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茬涡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枢羔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乳浑校,MDX采用了59%的高强度材料晒,热冲成型一体式门环等途径碗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹬。   本文导航橡:" "  在新一代天籁发布之后讽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怂。二三十年前乾瀑溉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谷忱垢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涎蔼。而谈起这两款车栖,目前多数人对它们的理解是瞄场闷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长睹秤,配置增高枚,便成了公爵和君越刷睬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拨涝逼、动力和配置等等梢泊,却有着极具诱惑力的价格梨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹿来猜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颗牟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力募怜啡。可它们究竟有没有这样的实力极肚兑?两者比拼盘关,谁又能更胜一筹呸江?本文即将为您揭晓槐汉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型禽券抚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巷瓢,售价区间为23.59-36.99万元俄空舒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秀担懒,两车售价分别为29.98万和29.99万练绕翘,价格非常接近澎毙,比较有对比价值猩蹈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坎搏,主要是雾灯辫洼、轮圈等几处细节可以加以区分步,尤其是中网变得更精致玛较彭,车头更显大气蘑。但也就是这些细节的变化奥肛势,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿躺但。   大灯方面厦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能深,不同之处在于娃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姓。   车身尺寸方面桨弘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)檬份荚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娇酵,君越的长度同样超过了5000mm赤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茸波税。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面括,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过爬贝核,并没有追求锐利涛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疯,腰线设计是其外观中的一大亮点凳磋,并非大多车型采用的一条笔直线条节,而是在B柱之后便缓缓下沉鲜碴,在后排车门上形成一条折线踞淮竭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感栓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士糕。   尾部来看蹭阂,公爵与标准版天籁造型基本一致糜嗓晃,尾灯造型也还是一如既往地犀利腺掸犊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赐贸,为整个尾部增加不少活力俱貉粗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合思皖端,使其整体感更强驶沃辫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华间漂堡,轮胎方面怪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妙,更为霸气餐抖。   ● 外观小结鸥: 两车均采用年轻化设计废顾,稳重气派;车长均超过5米刮抵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纹狸,君越表现更为抢眼坑绒。另外枪,从个人角度来看喉翅嗜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计急扰,相比之下它的造型更加简洁顽圈看、规整把。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识交薄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽块骄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发老萎肆,足以呼唤出你全部驾驶激情岔。你可以视它为野兽诗甘,但我更愿意称它为内敛狂徒膏设副,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎莽嗽。它是驾驶利器帽乏湍,也是很多人心中的梦想之车粮忿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豪奶凤。   既然说道奔驰AMG效遂绍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义控。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样人钉,都代表了其品牌车辆高性能版钡港。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凹并,这些车在发动机配置调教混膜丁,底盘调教甸,外形和内部设计上都远远超越原厂车上。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吧魂,它的长宽高分别为4707mm粒鲜、1795mm和1391mm咕联,轴距为2765mm钦。参见下表可以直观的发现杠付,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汞械,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汗犀忱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面漓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茸答集。但细看之下违呕,还是能明显看出差别锌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伎诫娇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赐,流畅迷人更具轿跑风范谅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少兔峰。   除此以外呈筋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次特迪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭掠狄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂裴孪互,前轮尺寸为235/40 R18痉,后轮尺寸为255/35 R18扁耗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仆,以获得更快的加速度牛侵苟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肩贬。   车尾是C63最为霸气的地方说楔,四出排气管宣誓着其运动特性届非,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钡,从而提高车辆的稳定性临固。" "  11月12日纱薯跺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哀豌。无论在平台还是动力上洞,这款车都与标轴3系基本相同醇。动力上乔箍唾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上劫黑肃,依然分成风尚弓、豪华和运动3个不同设计套装汰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烘。无论怎么看垛橙,4系都很像一款双门版的3系娇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢修遣巢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茫。   虽然名字是4系劣宽蛋,但如果只看前脸坍贸去,恐怕一眼很难分3/4系难临瘦。不过仔细观察细节的话弘革娄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纷汇孙。比如更大的开眼角设计行,更修长的双肾格栅汀路群,还有明显不同的下进气口设计风格稗。当然囊娘,了解宝马车型的消费者都知道狼休算,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筹戏。此外构淡哺,前脸还针对空气动力学进行了优化鸽嘶。 【左钙:豪华设计套装(选配)/右履:风尚设计套装】   侧面造型上提,4系明显比3系舒畅很多赁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喘师禾,更修长的车门对此也贡献颇多伐慧井。不过轮胎规格和3系完全相同珊,似乎很难体现出这款车有多么运动玖莲。另外鼓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盲,和前脸的进气口配合芳合,共同为刹车系统散热夯蔼抱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匠盛嫂,不仅装饰性强墟,看上去也更凶狠藤。   尾部设计上趴册拔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沃。猛地一看依然很3系胖,但饱满的线条体现了4系的不同戈号兑。尾部虽然整体很“壮观”揣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吕虱,别有一番风味鳖乐控。另外耍瓣头,根据套装不同叼爸嗡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哭,实拍的运动设计套装为两侧双出免啥纯,个人认为设计还可以更精致一些嚼静。   车辆提供戮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址感:北京市海淀区闵庄路19号   电话努蛇:(010) 5872 8888   本文导航详那鹤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抚酱,自日产逍客2007年在英国上市以来双,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来同。各汽车生产商自然毫不示弱宿绰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搅妨藕,公司就对其外观和动力均作出了革新互贫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蜡歼对,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拘落。这款车售价要高于ix35董诗拱,标配版的售价与高配版的ix35相当氖枪诲。较高的售价并不会对消费者影响太大收八型,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力褂。 ? 现代ix35   除此之外葛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竭年磊。完美的驾驶体验达夺惧,充足的动力表现钱,日常的实用性以及低廉的养车成本筐涸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钙仟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汇惭肯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓄谋灵。CR-V的后备箱打开的角度要更大葛吨习,后车门打开的位置更高挠认,加上方便的一键式折叠后排座椅彻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尸如揉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茶杜死,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的急藉搅。ix35的后备箱地板离地面更近屑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5楞,他们要对此多付1,700英镑帅卜算。其余两款车的四驱版米波瓜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辟伟甫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)圭顽搭。   从标配版本来对比三款车瓤,ix35要优于其他两款玻朔推。SE版就提供了后排加热座椅阿,方便商务人士乘用乔哆。高配中更是有导航卜握苫,蓝牙砂发,真皮座椅匆弗摧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炼叭隘。   综上所述岛裤,我们推选出这三款车的排名分别是坊不如:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屉,但是它的驾驶乐趣却是最大的渺嗜讥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徐挝。低的污染物排放签铜,强劲的动力表现木痘,新引擎的装配让该车重获新生翰玻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问覆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车礁。不光是低廉的售价慧涸监,标配版的实用和保修期的延长霖,让该车十分吸引人捕陪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放森堆驰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈守伟,严禁转载腐陡健,违者将被追究法律责任小舌。责任编辑平:李敏" "  在国内捞,提及福特这个品牌跋隧羞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿钌讲樱克斯和嘉年华纲稀姐,但福特的精髓决不仅限于此豌才腥。在美国媒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军电。近些年来箍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围澳,先后投下了旗下多款SUV车型临伟,其中包括翼博俏恐、翼虎稿、锐界以及今天的主角探险者署。作为美国销量连续15年冠军的探险者吮吴霸,它在中国的土地上能否再续佳绩嘲衬?带着这个问题府谱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坝间。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒雍丁,也是其第五代车型蜂孺。在今天看来欺垃临,福特探险者圆润饱满酮目柯,又不乏美国车标志性的肌肉线条煞悉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筒娃。但早在1990年抡,第一代探险者刚推出的时候蓄概剐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扁囱。   随着时间的推移疯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变甩,与其说是改变绅嫌锣,倒不如说是更加顺应潮流牟忍桓。早先的皮卡底盘不见了踪迹碴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢馑铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拷茶。   面对一向追求越大越有面子的中国市承∪Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稍?结合同价位车型做个比较不难发现菠佬赌,探险者论尺寸绝对傲视同级裤馅顽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扦,“尺寸”无疑是其最大卖点胯瘸绅。它的车身长甸罢堆、宽伦、高分别为5006mm篙割、2005mm和1743mm涟懂弧,轴距为2860mm充。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寥陕,即便是与奥迪Q7的对比中浅脚苫,探险者在某些环节也不占下风伎隙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诺娠,探险者的最小离地距离为193mm陶,接近角和离去角也并不大纠,仅有21.7°和21.4°绅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的薪瓢。" "  引言航桑皋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渡红挟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贸憨,其采用了全新MQB(横置拇澹块化)平台生产疆幂,不仅在外观忙秤、内饰方面有着明显的变化悼懒,更低的生产成本膜粗捞、更轻的车身也使其有着较大的优势誊。此外独,作为其老对手的福特钙校克斯当然也有着较强的实力陪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岭料。今天缺脖,我们就来为大家对比一下缸盒却,看看这两款车型谁的实力会更强喝稳回。 外观黎:低调内敛大众风对比时尚张扬妇拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感停齿建,但在设计风格上却有着截然不同的一面次,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吓笑勃。而赴卑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喜井凶。   车身尺寸方面缉娘缸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm禾嚷,轴距也增加了59mm搞抢,整体看上去更长更宽更矮寺逝达。但其主要竞争对手富担克斯的整体尺寸依然有着较大优势闹矫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅令岔表、强壮咳、凶猛深,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赖厦碉。试驾被安排在了蒙特卡洛搬,我们被热烈的目光追随了一道泵诵染,同样稀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路并。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阶忿,它的对手就已经锁定了幕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弛缺屉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牢惭,他们选车就两点袄停蹲,第一样子帅弥,第二性能足够强大罕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车墟稼叼。恰恰如此鞍袄,它看起来很漂亮陪叮,尤其是车身各个部位的比例与线条从貌木,挑逗着所有人的视觉神经鞘浆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口槐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烽,而且更杀气感更强奋柬秋。怠速时慢慢靠近柒,它的躯体在微微颤抖挪绊裴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绍。   细节方面奥迪从不偷懒凹价愤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记聘帝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逢锋如,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涧斧伦。在我看来芥岔,这样的视觉效果已经足够征服所有人护村居,如果你觉得不够醒目署,还可以选择将卡钳漆成红色伟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部豹聊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体江,120km/h时自动升起夹,此时的样子最为动人骸膳涝,速度降低至80km/h后便会自动收回谷锻。   进入驾驶室并不费力涩革,内饰与A7或者S7基本格调一致既帘伯,简洁朴实降抹僵,中控台区域保持原有基调沦刮,有人说它沉稳鲁歪午,另一些人说运动慕檀,在我看来这就是奥迪的风格四,可以满足很多人的口味诲殴,一切气氛都显得那么熟悉乖赂险。   车内有两处亮点让我记忆犹新介沫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牌刊,坐上去的感觉也足够舒服势半。不足之处在于它的调节方式太过简单澈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑壕弧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矫链,手感与大小都很出众梨锋,令人爱不释手缕河膳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纹纯下,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阂返浮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坍,善于抓住驾驶者的心盛匪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垂席芳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化复,两厢版掀背车开始越发备受关注察,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咎华,强劲的运动性能也是非常重要的指标冷弟八。就在本月初晌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘫翅,除了朗行运动版之外信讳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抖似葱。接下来端,我们将两车放到一起括鹃,来看看其空间和性能环节的表现如何懒喷衅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是衡烘堪,如今的情况则正好相反蓝伺昧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此昂秽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元馈交,两车的售价还是非常值得人期待底肺誓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绣春狠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潘斡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搐,前脸没有任何改变辱敲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伺,但给人的印象要更加动感蹋彤。   车身尺寸方面率仙概,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米徊顶,各项数据都要比朗行运动版更大一些略,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少裴清撅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玻彩相,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寝寇耸,比较适合家庭日常使用僻琉。轮毂造型与三厢版没有区别摄。在发布会上毒瘁店,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎栖,相比科鲁兹掀背车不够运动卧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条父吐巢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑切摄蹬,线条更加自然藕、流畅钮抠沧。两车的车身腰线笔直且显眼稠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉路绘昆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影固脾娩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痘镰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果四跑簇。同时蕉谋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豁晃脾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绿似憾,点亮后的视觉效果非常不错臀诽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰夸授。整体风格也是保留了三厢版的造型衰碾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出槐牟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型避。2008年激叹,丰田Yaris进入中国市称埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伺姜罕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数槽既煽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车采络港,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垮澈虐,想必原因大家都很清楚府,致炫在各个方面都已下足功夫廊匣千,为的就是再续辉煌潍。   致炫外观灵动时尚踌离,带着一些年轻的运动气息捂,车长为4115mm弛澄钎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壬,比老款低50mm;轴距为2550mm使,比老款长90mm恐镜溶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沉挫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫡混佩,这样的设计更有利于致炫的散热俄稿侮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馅弯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利珊苟仕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气避。   " "  在这一两年中拌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”救涵,究其原因拧媳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陌。另一方面藕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高订壬。代表着大众在中低端产品中的最高水平技典苹。如今规景,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秘骡脑。带来的改变很多垒戏,由MQB平台带来的更多越级配置穆翔缮,外观内饰的革新佰彪,动力总成的变化咀,当然还有后悬架的改变九替嗓。能否继续神车称号塘槽,笔者觉得鸵掣,可能性极大檄。   ●从固定平台向牧翁市块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕此伲块化平台的车型辽歪,之后崔,从这个平台开始烧,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓤肯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刃颅冻。但从高尔夫7开始肛脊婆,这种概念将发生改变仕扩。MQB墓宜迹块化平台生产料,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骇车防。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盾活封,后面我们会详细说到娠捷翻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车窘秒坡,必然是一台有传承有积淀的车型惠堤。经过几十年的发展和变革筹,没有被历史淘汰炊赶频,却总能获得新生和换代猫比热。我想符合这种条件的车型真的不多墨搔。甲壳虫也好矛烤噶,卡罗拉也好扦偿递,都算在其中敝。高尔夫更是其中不可或缺的一款颓镭萎,从第一代发展到第七代型,我们发现梢绿,很多经典的设计元素没有消失概萍,而是作为经典传承下来湘隘缔,但技术却在与时俱进的发展僵焙无。直至现在宪绩熊,高尔夫7的出现随难,能够看到曾经的影子舷摊,也能够看到未来的趋势邦示。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了夕扭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿法蹈,今天在紧凑型车上也上演上任嗜,只能说明亨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氯杀,也从侧面看出祈恒彤,这一级别的竞争是多么激烈收菜培,高尔夫7的轴距加长了59mm叫呐痞,反应在车身上斥,加长了56mm习缓。这让我们看到讣,高尔夫7并不是一味的加长韶,更兼顾着车身的整体设计燃款鞭,以及操控能力的全局设计屡鼎塘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洛显,争议很大聚覆狭,但貌似并没有像新速腾上市时那样拌,引起大家的太多反感胸剩肺。或许一汽大众的这场策略大变涣,已经让消费者黯然神伤了阮。大家也都知道存渺,这是没办法改变的事脯郸,想要四轮独立悬架慷校俗,会有性能版车型作为选择稻斥肯,要是纯家用救,就只能接受这个现实呵。   本文导航芍腊绒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV金,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肪豌举,这仿佛已经成为了一种定律乘疯。话说回来细份捐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粉慨输,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望发饶痢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岁、做工纪氖始、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寞空,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颊寡坡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解埠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烧父,为更直观的进行两车的对比分析牧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绵,需预定等车时间较长蠕屁,主推1.5T车型)作为参考对象吧笨。备注臀拴蛋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疆背。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陶碍桔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看河伴吩,瑞虎5和哈弗H6各有所长念,瑞虎5车身更宽拖、更高狼贸,而哈弗H6车身长度碑、轴距更长畏魔瘫。另外这两款车的外观设计原创度较高鸽,没有明显的抄袭痕迹屡,且能够符合大部分人的审美观劝,足以体现出设计团队的用心程度迫现。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应菇淳,意在塑造最新的家族风格表肺梯,整体呈现出大气叮敬、时尚的感觉羚椿滴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择班,包括徽墨黑梅、烈焰红式寸些、赤金棕晴们、暗夜灰惦、皓月白和丝缎银酮络。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气箩贫离,其更侧重于简约侵街嘶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可光掠氯。车身颜色方面酱,哈弗H6提供有经典黑塘粪、雅致银抗呻腔、简约白细话、中国红圈、风尚蓝潮芦广、摩登灰捣、醇魅红我题哪、睿智棕共8种车身颜色迸孝。   前脸部分迁骸侮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鲜僧衔。瑞虎5前脸层次感较强邯辱,大灯巧妙地与中网衔接幻蹬间,而下进气口被分为了两部分蔼,下部与底部合适护板相连接穆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衅,没有太多浮夸的设计窝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识北败阜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潭,但绝对属于耐看型午狠,整体间流露着SUV标准的稳重气息揽班密。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富善抠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长龟,车身侧面给人以更修长的感觉窝。另外辆膳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碧,车顶均配有行李架慨。   同样的许幸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感畴苦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面穗隙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俩,厚重的保险杠更具力量感臂木坍。   灯光配置上纹刚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钦,内部灯组布置较为新颖廖敢软,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笆皇苔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坍愧唐,常见的柳叶状大灯造型办谦闷,常规的灯组布局廊,带有透镜的卤素光源大灯垮,提供水平调节功能阂投。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源水,看上去更为醒目和美观吼午精,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源围芦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翱馅目,同时越久的期待会带来一个重大问题弗,那就是新产品如果不能做到完美薯敖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慈韭开,两条定论由中国媒体陆续传开馁彭继,首先它的相貌不错潦凶沽,其次来到中国的时间也不会太长了蒋。一个月前患,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阀,为何这么说裴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好内托,通过细节上的修改腥,使雅阁更贴地气谋律躬。   设计师在中国进行了大量调研工作响艇柏,最终他们得知了国人的喜好薯硼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秆谦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁费司沏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外操,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垫氖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茶朝铆,在如今大行其道的“加长风”面前裤捌,本田倒是走了一回不寻常路畏,这也是让很多人吃惊的一件事坝骡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腑干并。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道褂盛,究其原因我想和C柱造型翁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关底彤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夯童懦,先是放弃了老款斧头型的轮廓坤闷吮,其次将双出分置排气融入到了包围中拿词,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚十构臼、动感靠拢荷搁嗜。   本文导航韭剂瀑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座接膏曹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者康,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毁时,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜违撩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别青,其中哈弗H6的风格偏向沉稳我,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镶渤。相比之下了吼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竣。总之这个价位的车型厕溜喊,只要设计不太出圈消费者都能接受限赡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摧窃齐,即便轴距也仅有20mm的差距溪,如果无聊到一定要分出个胜负的话叉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僵肋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坚裴戮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沸芍,在这方面长安CS75表现得尤为突出交溪跺。顶部的灯眉倘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尽,虽说还是带着几分模仿的味道敞纬,但却并不令人厌恶僚宽荆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昂,不过它的优势在于自动大灯功能堡丢愤,这是我们在CS75上未曾找到的配置揭捅贫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仇集懦,都是标准的SUV设计阿丝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憨癸,不过值得注意的是狙每,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窃姓,上下车时可以避免蹭脏裤子铅汰劳,这一点要比哈弗H6显得人性化坎侗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎维纯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躺瘦霖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凶,那也将成为它的一个优势词。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲍阶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平节洪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酚。两种风格说不上谁好谁坏滦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怜剂缺、更时尚的选择快焚围。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座才浪闻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缕芦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呢内冲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嵌量杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弦鹅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罕芳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别品,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挨戏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拼铝。相比之下糕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计即,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猎栖。总之这个价位的车型勃,只要设计不太出圈消费者都能接受躲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颈小,即便轴距也仅有20mm的差距皖,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗜捶蔼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惠稿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上管。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弦滦会,在这方面长安CS75表现得尤为突出烈悲。顶部的灯眉视滔罕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型珐,虽说还是带着几分模仿的味道敝,但却并不令人厌恶季汞司。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型节瘟,不过它的优势在于自动大灯功能廓,这是我们在CS75上未曾找到的配置腊刑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拐戊,都是标准的SUV设计配草刻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沧,不过值得注意的是弹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旧好上,上下车时可以避免蹭脏裤子贡,这一点要比哈弗H6显得人性化吼撩刚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17儒搓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等对磐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话星叉肩,那也将成为它的一个优势小捌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异额朵瀑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趴旦垂。两种风格说不上谁好谁坏蔚蔼敝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘎、更时尚的选择幻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杠磨,埃隆·马斯克就是一个奇人戈绞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克埃?下文简称“埃隆”)么谭。远隔重洋来到时差16小时的加州讲公,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勾,一款名不见经传轻私凤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啸。在短短的5天内蛙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陵獭贬。 ●曾经的TESLA痛肠:短暂辉煌的Roadster   2003年寝鹤咖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司律纪骨,并亲自担任总设计师的时候督寇使,他为公司取名“TESLA”胯疯恳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家密、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肛。而在十年前嫂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了熟踏饥,因为在此之前锑炒,没有任何纯电动汽车成功过蚕啼商。   不过很快烧熟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甸蝗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳孩排蔑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差加、续航里程短的传统印象婚。只是烫钵,那时的Roadster真的很糙瞧沮聚,很贵课睬坛,很没吸引力颧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者省祷檀。   于是桨垦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驰恨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率憔÷帷,已濒临破产……”杠餐。   不过性,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蛇僵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尼平髓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乡焚。仅从2012年6月车辆发售藉泪躲,到2012年9月这短短一个季度内剃假,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元栏巴,并且公司还获得了美国政府的政策支持靶盆。   ● 简约外形流畅饱满颧举,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纫?一个能够打动人心的外观设计查描,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维设腑磺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔暑揪颅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物居,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吩砰荣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惮,是一位年轻的美国本土设计师辈撅,曾经在大众汽车担任过助理设计师殿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师广甭,马自达旗下的Furai委、Ryuga盖虐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兑嚏探。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)獭。初次见到TESLAMODEL S的时候掇仁畔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溃吵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浇,难道这两款车之间也曾有交集羔孺杉?   多方查阅资料后才明白岸雄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的型比,不过后来TESLA对其提起了诉讼亭建嚼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作长龄,还盗取了其电动车制造技术颇。于是紧接着范,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品色朝金,并最终完成了MODEL S的设计工作灭广下。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吵,轴距则为2959mm俺硷。仅从数据来看辑紊袱,MODEL S已经算得上中大型车的级别付,差不多和奥迪A6L陆葛龚、宝马5系Li等近似释魂,只是车身更宽大也更低矮一些需播抱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凛辣。   整个MODEL S的车身上驴畏,相比许多人和我一样熟攘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稻,椭圆形前格栅造型太另类了寸汲尺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痘论,但是这也成为了MODEL S的标志徐贰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狼欺,所谓的家族式前脸沸犀尸。   你或许会认为没有前置发动机的存在双竣剂,和绝大多数的电动车一样掂恳乾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辨崔,那就大错特错了差梳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娥谈,动力系统和电池组碘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里内,就和传统的内燃机汽车一样汇任乌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温污许。   细长条的大灯造型很酷忌沫,氙气大灯皇海、LED日间行车灯都是标配豁罚嫁,和其他车型类似成,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拢撬、LED雾灯以及示宽灯掸奈誊。只是在功能性上MODEL S实在很单调手,同价位产品上应有的大灯清洗暇、自适应功能等一概奉欠哨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卧燎表,4年的时间悼椒,经过诸多顶尖设计师的打造诬趴韧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拷围封,再到上海车展的国内亮相拌朽侧,今年广州车展终于正式上市囊抢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腾侍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休穗蹬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中够,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩介好呻,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒜拎。观致3四项总分达到了惊人的340分琴叔,这在整个2013年度排到了第一位溜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秸彪刹,接下来为大家解开谜团氮俱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伐瞄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念签署,观致3的外观线条十分简洁晚梯,但又不失从容优雅嫌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丁,毕竟它的设计总监曾是大众高管泄频沁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勤凯劫。   前脸看上去相当的饱满圆润贾滦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成墩桶,而“Q”也是观致汽车的首个字母旁查估,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信币煞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戌奸涸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切矮拭,这话虽然有点绝对处寄,但却不无道理暴,在说服消费者购买自己车型的时候泰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锻歇椒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秀蹬伞,随着时间的推移低婪葡,两各品牌已经深入人心贯费,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台活辟,相近的售价汀、同级别的定位惟欣绥,看看哪款表现更有诚意媳划饲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侵睬,造型圆润符合多数人的审美蓉,第一眼算得上成功南。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绿,细节处理更为立体很显档次茄库奔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苫。爱丽舍原创度极高桥,很难找到其他车的影子朽教夸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陕,只不过虽然车身进行了拉长刹,但看上去依然是一副小型车的架势萎草舷,气势上略输给爱丽舍妹独攻。外观设计确实见仁见智蛊猩镐,有人喜欢圆润稳重赣,有人喜欢直线条的简洁利落蹦诚蓝,嗯好吧竞郸,各花入各眼写攻猜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现标卷,新桑塔纳除了车身稍长之外暮,轴距挤赣绥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拔家。但整体上两者都属于造型协调的类型胸。   内饰部分信悔百,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚀碗长。配置细节设计谁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计检廊衬,比如位于方向盘后边的多功能按键另,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式救徐,则显得没有可挑剔的地方石,只是限于成本毁,用料表现一般溶馁碴。" "  谁都没有料到短短几年捌跨蹄,SUV会如此火爆茂兜堕,从动辄百万到数十万的城市SUV扩,都曾经上演过排队提车的场景肺礁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奸逗泻,不同细分市场桅宋岛、不同类型SUV纷纷推向国内市巢啪帐薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惟,推出了其首款SUV--标致3008伦茄畴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣贪帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炭背械。而东风标致国产后价格有很大降幅些,15.98-21.67万的售价也与途观萎文仁、CR-V排来馈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来如倦水,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沛。下面一起去看看吧妮。 ● 外观解析   除了高售价外雀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蓟。太过个性壕搓,同时又不够精致填逛竞。而相比之下墓类,国产版标致3008要好很多恼,现代感更加强烈褪删。前脸采用了小一号的大嘴寿驹,并且添加了镀铬饰条显示很精致泼弛,也符合国人的审美班耽渺。   前大灯虽然不是氙气大灯剂,但是加入了透镜统,整体观感不差梳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涡茶。另外面独,雾灯处还添加镀铬饰条装饰割,增加了前脸时尚感弯澜膜。   从车身侧面来看闹枫量,标致3008加入了车顶行李架触,虽然并不是经常用到的配置娃坝,但是对整体造型的营造作用不小惭。另外徊,黑色下包围凸显了运动感缆刀欢。   尾部是相比进口版改变最小的焚狄,不过依旧非常漂亮技逻红,很有层次感乌抨厘。尾灯加入LED灯组论,警示效果更好扛。另外最值得一提的是其后雨刷设计慕萎氢,在前雨刷工作状态下乐,挂入倒档娇暖,后雨刷会自动工作垢绍潍,非常人性化的设计翟敝锈。" "  说到法拉利习巩铝、玛莎拉蒂这些品牌贿膝撤,网友们肯定会觉得遥不可及壁司截,价格高高在上陷酒彻。如今停炉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli激,它以89.8万元的价格进入国内市场监期兔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乡藕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现废,让我们来看看他们三个谁更吸引人借。   在市场行情方面伍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陇嫌卤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凰白,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溅韭鲍。而其他两款车型均有不同程度的优惠沛既儒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骏脯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的全酸歧,看起来非撤耍魁梧的发现竟然落了下风蚀画,令大家非常诧异碘。但在内部空间方面卸戎,Ghibli组完全不能与发现相比险累,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钮,所以它的尺寸就不在此提及了私靛捅。   在该项对比中急,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截般醇甩,功率少了80kw钮逻夯,扭矩也少了50nm橙,同为3.0T但差异却这么大吩纳。发现采用了柴油发动机刷妓,这款发动机的性能超众互,在国内有些市场中非常受欢迎俯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筏。   对于传统豪华车闻言诚修软,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孙绅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统非袱。路虎发现集成了家族中的优良血统系缄,四驱系统足以让众多对手汗颜铰。   本文导航脓小:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔷,保时捷新Cayman在国内上市之后峨椒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叭肮,遗憾是试驾车迟迟不能到位隋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余暗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猴骸便,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出揣卜磐,就当胜利喜悦之余菠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包替构挂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闪奋:不就是保时捷最入门的跑车嘛介牧,至于这幅尿性嘛差蚊汝?不过您还真别说粹吉,Cayman作为保时捷入门产品中膊列鹿,绝对是一部对得起消费者的良心之作坡,比起卡宴与Panamera来说嚏论,工程师为它注入了更多保时捷的基因传弯怖,说句通俗易懂诉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观段台沏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梧污慈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史活颧芒,第一代Cayman的诞生是在2005年婚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺然教僚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格居,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本方湾。   新款Cayman S外观简洁啊窗歇,车身比例更是优雅的惊人镶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征处汞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汰阿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袄希晨。尽管如此借吗,这款双座跑车依然非常紧凑棠,车身长度增加了33mm豁。车身前悬缩短了26mm扰栏。   每次谈起保时捷的外观设计蛊薄澳,笔者都是非常纠结的心情牛卵,恨的是德国人那副死脑经九,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翁,喜的是哪怕轮廓没有变化现,每一代保时捷都能占据时尚的前沿假,或许这就是历史的传承吧恰栏。   新款Cayman S除了迷人的身姿雷,优雅的曲线之外不篙,设计师并不是一味的强调柔美闷瞄肌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缓系偏,这里需要注意的是类翻匪,这个大口可不是什么导流机构滥慨,而是发动机的呼吸通道霓腾前。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位簇纷灰,加上凸出的转向灯设计牡,相信任何人看过之后都是过目难忘稠律钮,尾翼同时配备升降功能娠亭,时速超过120km/h之后柬谦,能够有效提高尾部的空气下压力类。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邻忍,这个是一个价值不菲的配置痰休惠,总价44700元颓突,如果您不满意当前的刹车系统挫俯姐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烁茶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处玫,据说车用到报废了方芦必,它还可以装到另一部车上继续使用砷,简直可以当做高富帅的传家宝腻睦。" "  国内B级车阵营的争斗裤凯蔬,恐怕用水深火热都难以形容妊田泊,原本只是按国籍分布的对抗阵营镰腾宿,随着时代的发展超犯,已经逐渐转变为混战的局面旧,比如ABB三个品牌的中级车涧淡修,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灭胺玛。同样的情况也发生在合资品牌身上泄肌,民用车级别的对抗往往更加激烈版聊孩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舞定伺,来自德系的车型是否会倍感压力碧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搭,又考验耐性的工作蒂譬唾。往往在某一个时段有一丝懈盗咨唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鳖。网上车市最新推出的《抉择》栏目啦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题味觅,做出全面的分析与指导豹,以同级同价阶劣、同价不同级等角度出发蝎侈烷,全方位给您最全面的购车支持通。   雅阁和迈腾违,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车签,也许之前并不会将它们划等号享,但随着市场格局的转变身败剑,它们也来到必须接受对抗的门口糜附嗅。当然礁嫡,这场争斗的发起者是雅阁门涧餐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗独核砰,抢夺德系车根深蒂固的份额县古回,看起来是个贪婪的举措檄,但能否成功却还很难讲半。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颧佛笛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的课厂惯,反之同样狗归挂。客观的讲疮挫署,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迸籍赶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源保偷,但是这个技术到底是否实际敲飞,还要从使用中来探寻扇核暴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音算抛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怒卢。   第九代雅阁缩短轴距的作法猴,是令所有人都无法理解的仕泞孔,在几乎所有车型都在加长的时候碍魔窘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍括,搞得你摸不清头脑隧惯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用访伶贬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因船笆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似羚副刊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者镐蚀匈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毯四,就是最好的证明瘟颓,据我所知丧,直到全新一代奔驰S的诞生敞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滔管洼。   本文导航玩薪污:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年略,它们钟爱速腾的技术至上生存理念榷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驳锭晴。直到有一天绩肚济,新速腾上市晒城,后悬架变成了非独立结构随归美,他们的崇拜似乎崩溃了狸桓马。这还是那个技术控速腾吗擅淌淘?随着时间一点一点过去顿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版操坝党、速腾GLI担。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哆。不得不说盆某,速腾家族越来越丰满咐,那个曾经的技术青年檬喉嫁,逐渐走向千家万户穆方巍,满足标准化的舒适性需求魄特凡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夹扔形,这让我们看到速腾到新速腾的转变础,它变得多元物,变得成熟赋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满每,开枝散叶就像一位长者嫂庙。它不是急于求成武,而是变得更圆滑更成熟檬翰梆。记得一句广告语曾经说过氨诧题:“成功的男人藤蓖碉,有很多面考趁泵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惰娠寄,它要更多变舒部晃,它要更多面醒谰媒。蓝驱和GLI玩,一个拥有更多的节能技术坟烯躺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刑。当然拳魔扔,价位不同损踌犯,GLI已进入二十万大关嫁。你有了更多选择恒嘎讳,你没有了挑新速腾毛病的口实漂鹃。三种产品摆在你面前羚,要节能停熊床?要动力铝娥?要居家睦疮吠?新速腾都在这尖顷。    直至今日模雇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撮浑汰,的确吠乔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丢敬槐,多少显的不是很紧凑动感刻舜。但终究那是一种技术执着理念下裁怒,最后一代产品了兢茄。新速腾的到来似乎终结了这些仆,悬架品质降低堕细,操控感稍有不足四叔,但换得更宽敞的内饰空间哦霜,等等等等孟沤饯。到底速腾进步了还是退步了据板颈,我们无法一概而论介。但有一点切司糕,笔者觉得大家都不会反对鸥,新速腾的外观绝对养眼糯耻盼。你依旧能找到德系工业味儿苹示冗,但又看到更多摩登的东西列熄。咸淡合适委补肚,老少皆宜倪并缴。或许从这个角度来说拭塘,新速腾是成功的镐拍敖。    过多的技术说明储聪架,这里就不重复了抱架户,今天我们就来漫话速腾勘沁。记得一次薪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涂,立马对它的内饰嗤之以鼻戈。毫无设计感丛充,直来直去溅覆誓,见棱见角休。或许不光是这位搞设计的朋友洞假逗,很多网友也有如是感概缺投。他少了一丝温情程遣苔,少了些许浪漫隋校。不如北欧风情简约嫉嘲补,不如英国小车活泼呐。充满了德国工业时代标准化生产的气味坡戒。打开高尔夫熬、速腾喘炉透、迈腾缚、途观美钡、途安的车门鲜,你都会得出同样的答案喜。或许湿粟,这就是一种设计选择交,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佳伎,内饰模具走点曲线也不是不可以扯敢,但当你仔细玩味之时搽酸拒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炽。不浮夸喷焊认、不高调盯全辽,你可以说它没有设计感慌,但它却充满机械美疟千。 责任编辑瓢捂馆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV偷勤,也就是S-cross锋驭鲍柔,售价11.28万-15.58万元械。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵砼ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚏先娜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桨磺菜,其实并非如此经光厂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言感巴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涡稳募,我们不妨来进行一些对比去看看蘑哗蔑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潞,也就是S-cross锋驭保哩僚,售价11.28万-15.58万元啃停坷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程馍岛,主要竞争对手包括劲炫和逍客趴彼难。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猴窜偶,其实并非如此日,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贤,我们不妨来进行一些对比去看看丢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上萎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机济抚,而且在轴距上也进行了加长蹬虱,从而能够获得更大的车内空间肆滦率。其实就在此次广州车展开幕之前伯敌澈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宽探孩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秘缄怀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凶酥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谩次杠。另外告镀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剐靛、BUS裴兜、VAN三个系列畔,分别涵盖了商务墟情、家用和专用三个细分市场妥慈仓。好了好叉,闲言少叙毫,下面我们就走近它们以作详细了解吧舒梢赊。   外观篇奋僚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岭衬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惩顾掏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惶家,同时会在两款车型的不同之处加以说明痴幂定。   该来说说外形尺寸了崎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柒弓彼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蒙颅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骡,与车头形成了很好的呼应黎胃革,而且从整体上来看车身更趋向于平直撮。需要特别说明的是危,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娜陶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锣玲评,以应对不同的使用需求灿杯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烫撑祈,例如高位制动灯潘介、门把手和牌照架鞭拐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”啥,“中国车”雌卯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疵晾效。“北欧品质”传承自S60绘,设计风格以简约时尚为主腿垦,选材用料则注重安全环保溃。“中国车”同样不难理解蔡撼,“L”是个很好的代表愤惧,但不是全部桨抄粪。   就在试驾会的前一天帝峨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衰虐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弧畔互。   ● 沃尔沃亚太为何物淀扁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怯芹防。沃尔沃成都整车工厂桑孤、大庆整车工厂烧珊安、张家口发动机工厂奉孩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下畴那味。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猜屎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奶筷纤。如S60L有约290家供应商建杜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钵呢。而在研发曝、设计荷坏阀、采购和生产制造等各环节上释,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步东苏逆,采用共同管理系统遣祈媳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容落戌挪,我们先从加长这个重点说起饱骋橇。S60L相比S60加长了80mm闪,具体点说应该是轴距加长了80mm未攀。这80mm用在哪了呢叫艾?全部加在了B柱之后枢韧哦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坏筏,这里现在变得很宽敞激辟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匆,前排调到合适位置后敛辞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鄙,属于勉强够用的水平;而在S60L中纶偶,相同情况下弟歉,后排的腿部空间则超过了两拳烙无,可以说是非乘猛危宽敞门喀颧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看武花,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平理付,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)软门。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了物,外形倒也没受什么影响垄,甚至感觉比S60还要更舒展一些床。S60本就是轿跑设计风格藉髓环,后门加大后苦漠圃,整个车顶的曲线反而更平滑了汞钨翰。相比之下奉如辞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琼,但却增加了几分优雅的气质刻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藐恒色,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疆殿秀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妈缴搏,不知道大家对此有何看法痘杯干。全新的18英寸轮毂挺漂亮承棉榔,轮胎为了适应国内更复杂的路况警美,将扁平比从原来的40增加到45弄铜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰夺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拢酱甭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合解双。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰协藕,而像坐垫谱兴裙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敌巧。这种颜色和黑色有些接近呕踩,但更时尚先、个性一些四肮味。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捻紊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鲤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溶豢,后排乘客得到了更多的重视剁寒寒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韶疟孙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瘟簧绣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巍丹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唱馆项,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屋惩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荣浪,可就在本次的广州车展上饭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凄淡,并且两款车的售价也是非常接近仟厩赤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锨了苫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表通耻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镜,并且它的设计也是由国际化团队完成锻疚缄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娥汀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糕,并且两车售价仅仅相差4100元完哄斗。观致3车身更宽廉参,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沟。速腾则在车长与车高上领先观致3羚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔡锹逼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱焚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敞。因为排量上的优势惜,观致3自然在动力参数上领先速腾控。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淘篓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炬城,后扭力梁式非独立悬架憾阶墨。   本文导航忙售:" "  今天给大家带来的两款车杜,其实已经在国内上市乔鹃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湘扔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弄霓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识愁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坑氖,而标致301可能大家就不是很熟悉了途,下面聊且癸,我们就一起来看看这两款车端渴。 外观管喊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屯钢,2007年进入中国甘。对于很多车迷来说项,这绝对不是个陌生的品牌乾八,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搏倒评,但可惜经,无论是在中国的街头还是美国的公路上毒竣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们储藤嵌。我有时会想这是为什么认?诚然屠,英菲尼迪的车在豪华感扒柑、科技性能和舒适性方面都不输给对手算酷差,而问题恰恰出在这里齐嵌刷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面厕瑞,没有特长就没有个性卫戎,如果是这样的话虫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒲工力?   现在英菲尼迪也意识到这一点匈桂,且开始着力寻求改变舅爽施、树立自己新的形象碾扫笛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品何略。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谎啥菏,当时就被其出色的外观设计所吸引桅彼,而今天我要体验一下它的新技术按龋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丸陷,车身重量上的降低幅度也不大邻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盗系,这是很明显的改善廊,尤其是在性能和燃油经济性方面氯涩蜗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嚏,并且采用的是锻造工艺壳耗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舶长激,现在英菲尼迪Q50的对手蔫,如宝马3系溅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谁坚,希望Q50能做的更好谓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色俱憨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酵敝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喜细,但其实这些已经有很多厂商在做了骨加,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒲骇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晨容检。它所代表的是一种生活衰马橇,是对待自己和家人的态度拘嘉立,是属于年轻人的精神廷剁,是一辆车陋息炽。历经六代的演变撇唬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恭,它虽然没有惊艳的外观趴竿,也没有花哨的配置动,但它是品质淡、安全趁迫两、耐用的代名词父孙谱。如今撅,第七代高尔夫已经面世李,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫岭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在讳轨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荆射,不再是一幅人见人爱的可爱模样脾秆措,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙电。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恃潦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子白。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体商,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讼坞,仿佛是灵魂一样扮筋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定年瓮,但从我个人而言快没,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冻火效, 坚毅的C柱是永恒的经典鸥,不管其他部分如何变化仕鸥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫必靠。   除了车身线条外欢桶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捌,并且被那条“灵魂”所连接着箱蹄,这在之前的设计中是很少见的风。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯时牛雌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痰。这一点很有意思褐暇券,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯簧虏汇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯靡,避免了大家后续改装琴慕。   说完了外观嘛磐喝,下面我们再来聊聊平台淘涪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猾眯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产椿间,例如POLO采用PQ24和25平台撕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台靛,06-12款速腾采用的PQ35平台貌划,他们之间都是独立的懦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的付步脆,它的优点就是几个级别可以共享技术檀。   共享技术又有怎么样的优势呸靛什?答案是显而易见的据沪。低级别车型可以采用高级别车型的技术漆,在产品竞争力上绝对要远胜对手幌心物,并且还可以降低研发费用莽,可以说这种谋欣块化生产模式在未来肯定是趋势迟脐段。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势德掠锌,例如电子手刹先哼、更先进车载系统梦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的济,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亩美。   所以怪茨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剑寿,就好像是四代和五代之间的质变一样港,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肚汇锻。但是否真的是天衣无缝的设计掏华火,我们还需要用时间去考量土,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骋,但到目前为止饲嚎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漆憾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棘淡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悔描。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浅盾闲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)继合吼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的法,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溉骄筏。   首先疽,大众的工程师对EA211发动机减重呐摄挖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲍得。另外木鞍唤,EA211再次使用皮带传动犊适受,相比于EA111链条传动卢,皮带可以降低噪音和重量淘唾。除了以上两点外墒罕蔽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承徘先,在一定程度上可以减小阻力县。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芦类怂,EA211发动机参数比EA111有所提升弗勺肋,当然幅度并不会太大填,因为整体的结构没有太大的变化内,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烤。   既然说到了车重粱骏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剐,这其中就包含有发动机的20kg碧,而车身采用MQB平台后也随之减重成及,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耙汹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苛,从官方给出的参数上看骚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彩,这样的表现已经可以算是非常不错了浇。   说了这么多哇赫捻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识羡式咕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堕唱炼?是不是像资料中介绍的这样完美弯坍?后面我会给你答案莽道。" "   在国内班,当一款车的价格到了百万元速嗡,那基本上就可以称之为“豪车”了坊,但过百万的车也分很多种炕舞欠,比如X5罚哇橇、Q7之类的SUV呐譬链,亦或者911拾、GTR的性能跑车干。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车莽退。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者处冻步,除了我们经常能见到的宝马7系们巩、奔驰S级城纠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外略烈抽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惋鞘。    注醚太峰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摊粗陌,但因为车款并不是统一的最高配常逻巷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洪驳踞。   新S级受青睐鞭涟、XJL独具英伦风盒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车室耍宛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些半。其实硅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仇拱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员忿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位郡湿畔,即便不算是遥遥领先金,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行顿秘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来髓惧疾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多幌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间两,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级膊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抖袖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赣,在其内饰的做工焕华、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帘亢骄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言非:在自主品牌SUV阵营里面灌擞夸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暇衅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腥罢,景逸X5的推出经过全新变脸葛侯店,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肝洗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拓贾。 外观糙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弊湍。该车共有5款车型屁,售价区间为7.99-10.59万元窘。相比前辈景逸SUV逻速烙,景逸X5的外观设计得更为时尚衅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机词攀却。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盯、俊雅红围砷、珍珠白徊咆、琉璃金痴、陨石黑健察、钛金灰邻泰钱、马拉喀斯棕等7种车身颜色脱想都。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炽刚。   熏黑设计前大灯突出其运动感嚎达陋,与黑色进气边框的搭配也很协调诚,比起三角样式更显年轻捷。大灯内部采用透镜装置聚泵蔑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疗铅。雾灯外包围设计突起巧,很好的与大灯以及中网形成一体怒飞。   同比瑞虎齐我、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显超,此外205mm的离地间隙使,景逸X5的优势还是相当明显的弛奇醛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惶,同时为乘客上下车提供方便净构芳。搭配车顶上的旅行架肖看很,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沙竭冕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挞绘傅,主要体现在细节之处的不同拷炔寒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和型丸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奋。   景逸X5后窗配备雨刮毛辑汉,在恶劣的天气还是挺有用的邢。此外全系标配倒车雷达瘸损,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孙犬显。银色后下档与前下档相互呼应时,整体感更为强仇棚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化常颈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鬼,夜间行车的识别度非常高哀难。" "  前言集瑰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢贰,如今的战火更是愈演愈烈税忍愤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾藤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揩泉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决昆烷腿,看看在价格相近的车型之间讨,两车在配置上的差别究竟如何吧士欧凰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说长涪都,作为一款全新换代车型剐榷皖,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼至肝耍客”全面完成了更新换代痢鼓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镶谦,只能算是一次小改款车型合,除了在配置方面进行了升级之外嚏,外观造型竭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吩蹬。   在此次对比中拧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焦亨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近篱美,均在21万以内盆墓苹。同时又都属于各自双方较低配的车型饶唤睛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用薪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸童灭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹破,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力燃葡能,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据描帆恍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棋派,现在还不是揭晓的时候鄙萝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揣股:mm) 4865 4930 宽(单位萄狠:mm) 1820 1845 高(单位融仿邯:mm) 1475 1470 轴距(单位枯摹耻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型可,因此其在外观方面没有发生明显变化豌兔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奖秤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哭酷汹。前大灯组配备了LED日间行车灯嫩临,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抠。另外洁俊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现够春巴,贯穿全车的腰线非常突出东,车尾则变得更平隧。而与新帕萨特有所不同的是仿傻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置试,而非在行李箱盖上尝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睛徊,但是国产版车型与美版车型相比起来看弊擎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱洁杀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狠膜队,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点囊。另外且结腹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娥掸,不过从C柱开始已与车身线条相融合法秒惟,深度虽浅但是更加富有设计感垮。   同样殊茂称,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捻躺咸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剐幻必,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刮,并且颜色也不显得突兀看。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吴固艰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匹。内饰配色非常清爽交唱经,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氓驼锋,用以进一步提升触感昂。   动力系统方面叭鸽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谭屑摩、1.8TSI仓、2.0TSI罗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浆,在保证动力输出足够的同时也相对省油惶评。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诵、2.4L和3.0L自然吸气发动机弘孤,在动力输出方面的提升并不太明显导蚕浇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合波莎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慈版,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近熊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挨乃,同时都采用了电动助力与电子驻车太遂。轮胎规格方面硕,2013款迈腾采用的是215/55 R16碗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磷乘酸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惧烦伯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烹。事实上盆嚷吞,自由光有足够的话题供大家热议枢,例如特立独行的外观取、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杀彤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氮。日前才梧市,我们得到消息席,自由光将在12月底正式上市销售但,所以当这次在广州车展见到它的时候慷痢,感觉它跟我们更近了笺抱婪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裸癸扩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刚效,它似人非人口恍配,行动极为敏捷屉,也惹出不少祸端赋犀埔,人们曾经持续对它进行追踪试构茨,但一直未果火剃睬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧未:敏捷钮坪、神秘佃烽桓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了措。   很长一段时间里臼较盲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面滩,并火热至今脸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扑克,起到补充细分市场的角色弥虹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失檬炯陀,成了途观的小伙伴郊。   野帝的定位低于途观跨,车身尺寸小于途观硼,同配置级别的车型价格也在途观之下滇,很明显眯梯酶,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣辆婵睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泻速闹。   ●外观卯晌攫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帝,舍弃了老款极为个性的风格法,确实更符合大众审美谜,不过平心而论它依旧相当个性蛇位。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疽浑,它显然不属于年轻时尚那类的贬寝到,车身线条硬朗合,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拓价勉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现睛需旗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恳喀,喜欢的真是特喜欢火瓣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了峦冲。   ●内饰跋疽:沉稳炕纶贡、无趣嫉乡、无惊喜   坐在野帝车内撼,从气味到设计都令人非常熟悉才弯堪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格临,在操作方面快,由于没有太过复杂的配置梅,所以操作上手难度很低蹲顶。" "  在如今的国内汽车市场中韭色紊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驾辆煌,紧凑级SUV是近两年的热门车型挠肖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翻讲,宝马X1在国产后切伪骨,其售价区间为25.90-49.90万沧稠筋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蔽躲,看看他们的表现如何斡。   外观篇   由上表可以看出烁扮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裙含腾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势退韶,外观看起来会更加饱满一些栋涝迟。   对于宝马X1和奥迪Q3沁龚,都定位于紧凑级SUV票,又有相仿的定价区间靶媳崇,无疑让这两款车成为了PK车型耗担,经过仔细挑逊蜕亢荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捷枷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屁挞,整个前脸攻击性十足傻浩片。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多圈卿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锹夺,并且配有自动清洗功能怖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赶绥懈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯加麓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苛,所以整个车身看起来十分修长沏瓦囊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吭井,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格备擎,看起来略显敦实痹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矗逼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲隙勺渤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型布脾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代董称,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寂、动感和实用等特点辉宛,所以在中国有着不少的“粉丝”嗣饰。如今警酞畅,第三代飞度已经在日本上市枪诧,而不久也会顺理成章地引入国产鹃,全新车型是否能够保持老款车型的优点棺古匈,并且更上层楼呢拜改洗?今天尾拱导,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣鸺霉荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案位潭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镜饰粪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变溶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侮钎。当然号封马,这三个开口中只有中间的是真正的进气口聊咆翁,左右两侧都是封死的炭,目的是让新飞度更加的有型卧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辑斜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磨晌,日本人称其为“1BOX”绘,发动机舱十分短邪ネ钅!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum轿:机械占用空间最小化权,乘客空间最大化)帝,车身长度更多为乘客所使用婆。但与上代车型不同的是晒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体隘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗创清。   在车尾的设计中幻世,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型曙,此外效,尾灯向上伸展挪,经后风挡两侧直到车顶萝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V崇套。在1.3L和1.5L车型方面尼灭烂,车顶处有一个小鸭尾造型梢蕾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哭请敦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伞另。   新飞度好看吗累卧扒?也许这并不是一个好问题蓉男卉,因为审美本来就没有统一的答案讳同痛。不过可以看到的是驼闯,新飞度的外观更阳刚痢咸,更加运动化蓖滥纲,也更自信了瞬坟,同时在内饰方面也走向了成熟戮。做个比喻吧讥纺,第一代飞度好像是一位高中学生妹瘁陪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肉禽,慢慢褪去了学生时代的青涩冬敞纪,变得精力充沛炭文鲤、充满自信伟愁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前及话到,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”按牵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘫,它看起来依旧如此的适合年轻人叹唉良。没错晾倘,搭载着一车的新技术之后弟路弊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粕窗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漂葛故。于是当新车到来的时候救隧镰,你一定和我一样对它充满了兴趣磨砂必。这是最年轻的凯迪拉克冷、最小的凯迪拉克飞颓帆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赤萄篮? ● 外观造型汞:钻石切割风格依旧卑耸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骸成、2013德国红点设计大奖馁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淖奴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型委廉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辜獭慨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憨离惨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吧苫,只是这回铜,ATS是完全原创的作品芥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攀惊,轴距仅有2775mm价,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”描,而国内我们则把它当成中型车吧栋林,和宝马3系标准轴距版泵、雷克萨斯IS成为同级别竞品投,并比它们都要更小一些捍槐。   前脸的造型相当干练溜抒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张版,而是被很好的控制在一个合理大小上潮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檄讽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谁农。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逗逆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淑卷继。出于空气动力学考虑氨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壳帆芭,当车速高于60km/h时俩汕,前进气格栅会自动关闭侩兢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流构坏阮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寡拔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性了巢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粱丘讽,并带有远近光灯智能切换功能示豆汝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哆,快速亮起烷,缓速熄灭的设定很显档次邪。再往下看陌须疥,闪电式日间行车灯啸兴、大灯清洗晾渡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伯旧败,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汉景。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侮疾,亦或是造型需求朽,感性的来说反,可以视其为向着传统美系性能车致敬欺抵。身处车内贰特损,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铃旁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”热啪法。   ATS是一款后驱车歪喀刀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50党表:50疚墟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淖洞,贯穿车体的俯冲式腰线车泪、短前悬苦羔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态健坎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黄酚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夺氮涛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斤忻故,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)改构。而在规格方面裁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性还煤垢,前胎尺寸为225/40 R18眯膳牧,后胎尺寸则为255/35 R18兢虚栏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乳庙彪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劲完,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绦持班,至于设计师是否真有此意涛,倒还真无从揣测舷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少激酚,实际上讽粮孔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部街浑磷,由此带来了不错的视觉冲击感睡改,给后车以足够的心理压力加罗廖,至少眼前的这个家伙一定不好对付处躬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纱囊,至于3.6L V6车型何时会引进旦围,官方暂时还没有表态掣碾,而是否会有V系列性能车型的推出瀑桓巷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘫陪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丛,虽然它是一款两厢车窃衬贯,但当时也没阻止消费者对它的热爱竞漆女,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肩蔫泻,两厢车朗行也就顺势推出老毯建,可上海大众并不为此满意了,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型荷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫昏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额介氏擒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型艘删起,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫访乘牡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疽黑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的曹隶放,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罢倦,这款引擎具有全铝轻量化的设计淌穗够,对于减重以及散热都有进一步提升褐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统形裙瓮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尸毖,参数上的差别却没有这些技术来的明显颗魂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窝空,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁促,高尔夫在这里就比较有优势了嘘架,采用了四连杆独立悬架剃呢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5需,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的防快崇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毙啡,看看它的实力到底如何碱。 定位及对手分析建:瑞虎5定位高于瑞虎陪系,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袖熟达,定位要高于瑞虎车型策珊霓,预售价在10~15万元左右谅毋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹃卢弯。定位的提升靖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上板副,还有其更丰富的配置和技术含量等方面亲庙。 【左上困达:瑞虎5;右上骑:哈弗H6;左下潞忱累:全球鹰GX7;右下骗伦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帛窍怯,目前市面上的哈弗H6粳杏喊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猜黄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低加屯损,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擞抹猛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虏泉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱揭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屡沟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仙提舌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验练貌皮。 三款车型具体型号及价格参见下表孝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胚盟,GLI是其中相对惹眼的一个拦,蜂窝状中网设计和GLI标识疲忻筐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寞湿捷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外忙怂婪,另外两款车型都采用卤素光源回譬芹。 车尾部三车间的区别更蟹铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼常,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拒逼烂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合囱桨技,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎韧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喝骨弊,侧重舒适性和耐用性杆。   内饰方面避,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型截。三款车无论是在方向盘寡、排挡杆底座还是座椅上悲挖铝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抨泄横:" "  奔驰S级在国内上市的时候饶弟粮,奔驰就打出了“汽车发明者台嘿,再次发明汽车”筹檄砍,对于前半句巴诬详,你应该可以了解咆铅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑档瑰酪。但是后半句是不是有些困惑呢公炒卞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阂拴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓦鼎,全球订单销量迅速上升疟冲,国内订车也需要很长时间闯补昏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顾赔?除了进行试驾体验之外纤稍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滥泊,相信看完这篇文章之后鼓使勘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涸容。   之前诲磺睫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细螺,如果你感兴趣可以点击图片阅读涤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L爆疯荚,属于入门级别车型厕,排量为3.0T工,售价区间为峡嚼啥:124.8-141.8万元之间赁,只有两款车型可选抖甩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T概赣考,售价区间为179.1-204.8万元殴吻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烯卧讲。   对于汽车厂家而言拓杏谭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”餐,无论是从设计道、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僚甸赊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畴率艰,并不是要面面俱到的去介绍窃飞,如果这样的话庇,几大篇也不会介绍全搽昧胺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诺肃石,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挂裁桐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冲糖。   对于外观陵,依旧是那句话狭丸蝎:仁者见仁虚够蹿,智者见智宋湃法,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了料插尽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莎缎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胺价乡、冷峻的态度笛魂。如果非要比拼的话乃寥铣,那么最能体现科技的还是大灯的设计痘废杆。如果没有奔驰的奋起直追按,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鼎纽,但现在我想应该不会了麻磨矩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呕纠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弓隧,所以从侧面看起来就更明显了渤普牢,奔驰依旧是将优雅做到极致群叼,而奥迪A8L的车身线条并不明显魔,前后比例也是十分协调罢履顾,整体表现的是一种中性美隶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莫谦醋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说典,最能体现出美好一面的就是细节的处理猛蕊。比如清兢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式确娩痪,只有在R挡的时候才会开启闯股凯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果时竿掣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谰褥,当然这也没有异议缕沙瑰,但是和奔驰S级对比之后搞,就能体现细节上的不足了铂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去峭筋请。   本文导航痞羡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沏、G栋骚匪、QX额、FX联跋、EX华枷判,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鞋蒙谷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俏,趁着2013年的尾巴蜕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祁翁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叼,提高车型动力舞,一方面也使车身稳定性得以提高挎该。2850mm的轴距虽然没有变化谁燎,但是空间分配上粹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排算派榔。   前脸整体看上去十分圆润饱满劝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淖贿维,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点题公风,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸腻喉,L型大灯像两双飞翔的翅膀拇,随着车子的启动希型创,展翅上扬辆磺。不过这款车的前脸上肮碍恐,我们并没有发现雾灯的身影令你。   与前脸一样寐霸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腿痉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勃群,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力朝透誓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菱缚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汇陇钢,博得了不少的关注距哭。大家这么关注它肯定是有理由的铣杏窘,名图定位于索纳塔8代之下围、朗动之上绷府篙,依靠丰富的配置你、合理的空间和稳重的外观内饰帝酞冬,实实在在地填补了中间的空缺侠。据了解哄渤,名图上市后将会有8个车型逗何美,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型飘喝池?曝光北京现代名图详细配置)芍苫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恳陛矗,1.8L自动DLX父,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匠宪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表计崇虑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近设催靖,启辰R50X为8.28万未雌汕,MG3 Xross的售价为8.47万元搞拱骑。按照车型划分来说铃,启辰R50X属于紧凑型跨界车绩,MG3 Xross属于小型跨界车禽棺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姥爽脚。但在外观方面蹭敌甜,MG3 Xross比启辰更都市墓歉、更适合年轻消费者袭时。   启辰R50X   外观方面炬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm显粮。由于增加外观套件几,尺寸自然会比R50有所增加靡狮桥,不过也仅限于外观上虱型阔,轴距依旧为R50的2600mm韶,同级车型中算是比较出色的数据块奇诵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上穿疆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悍渺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素黄寐。   侧面变化不大吝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叫入。典型的跨界车必备配置行李架廓篮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绞离诧,有了它的陪伴峭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想附。看似设计复杂的尾灯袍技,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疾五迸,也正是它的出现耿墒安,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升禄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丁,虽然MG3 Xross的售价更高酣矮,但在配置上却没有太大优势蓉。启辰R50X中装备的倒车雷达跑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现维窘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性替,同时对关注度和销量也有较大的影响镀继。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况到拧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羡庞建。另外街,天窗也是大家乐意看到的配置砍钉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袭送。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宠锚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一视。三点式倒车雷达悼马,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氦涛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置息,也让尾部的整体感表现更佳盲及河。   本文导航块旗锚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车测密?”每个人都会在心里问这个问题微卑扣。它是个新来的家伙甘抽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杜。“这不就是3系的Coupe版本吗榔梯荷?”有人一语中的蔑晚懊。故事讲到这里似乎就可以结束了轰枢叉,但事情真的这么简单吗懦?当然不蛊。在真正去驾驶一辆宝马之前尼脱,我们无法给它下定论糖拇泌。于是问题变成了雌娃锻:“4系是一辆什么样的车筛?”   几个小时前(11月12日晚)猩,4系刚刚在国内上市么,售价59.6-73万元竭内。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烹疾,但不管你是不是4系的潜在买家筏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绩沮稿。因此啃,我们为什么不暂且抛开一切杂念淘,而单单去欣赏这辆车呢城?   ●外观厦珐:若要欣赏漆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丹褪,中国官方名称435i 豪华设计套装垃哨。仅从外观来看衬冀虫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讽迹动。原因很简单兰蹭,它的确太像3系了项己街。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位踞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此环弊韧,4系如此像3系(F30)联挡畴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娩导。大家难免会因此而看轻它龄备,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奉。再瞧瞧6系曝垄捶,虽然与5系和7系的关系不一般纫登扛,但它显然幸运得多石举。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地劣裤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胺附聪,即便这辆车没有装备M套件卯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慕暇祭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现玖砷,从这个角度看湿乒,再也没有人会说这是一台3系了遁距,除非它在梦里见过F30的3系Coupe羌赌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舜呕,易成为人们眼球的聚焦点盗,有些喧宾夺主的意思篱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肩。不过轮胎的配备让人不免有些失望谋拒犁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抚辜,对于435i这种动力配置来说嘶,225mm的轮胎确实有些太窄了想帽。   从车头到车尾什些,你的心情会越来越好豪拖滑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谁。细看尾灯造型绣栓认,它更扁更犀利挽篇,与3系有了细微的差别奇丁,配合流畅的线条富,再没有旁枝末节倦汕,给人赏心悦目的视觉享受侨拍帆。   ●内饰搬:领导搔揪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗郝春坛? ? ?   4系的内饰应了那句老话呐凶期:“以不变应万变”策败灭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浦。为什么这么说力慈怯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舍隶嫁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摄,如果真的会有人选择这款设计套装协,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桅捕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绥刀卿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛾需巴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猎,不如回过头来看看那些被你所遗忘洞筋,或从未关注过的豪华品牌稗。在它们身上扒,有你难以发现的豪华品质献铜吗,也有能够让你折服的豪华配置级别,总之娩烫,在选车的过程中沥凹抠,尽量不要做的太绝鼓,因为买车不是跟着别人的感觉走幢闲,选到自己合适的才最重要吩咐为。   《抉择》   选车是一项既磨练意志采磕,又考验耐性的工作堕日。往往在某一个时段有一丝懈挡洳取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生楷脱讽。网上车市最新推出的《抉择》栏目戎腾横,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歇,做出全面的分析与指导硅,以同级同价踌辟秋、同价不同级等角度出发首挛绕,全方位给您最全面的购车支持科票黑。   X是一个颇具神秘感的字母草哗克,我们经呈杖μ常可以在电影中看到这个字母的出现别,往往能与这个字母挂钩的人物思,若不是什么超级英雄钵铜酵,就一定是罪大恶极的反面人物围荚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型橇荆灵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闭庙。由于种种原因杜颧弗,这些汽车界的X-man无法全部到晨涿ǚ汀,而今天出场的这三位敞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解读广苇。   两款日系一款美系川酷,这样的搭配或许有些欺负人位芥方,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拳归奇。作为ABB之外的豪华品牌谎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌爱旗,都在顶着巨大的压力在中国生存者念沫掠。当然违,它们之间的生存状态可能有些并不相同躲幢膳,这与进入中国市场的时间躲判、推广力度焙、价格等多方面因素都有这直接原因输睬。SRX昆、RDX和RX蔫剔,既是同时拥有X标签的SUV车型敝汤晚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母存,这样的巧合其实并不常见崇笆性,但名字的相近却并不能代表实力和销量蘑概。   日系车的细腻是广为流传的优良品质僳嫌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霞绦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏莱订饺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虚凤,将其取代的是刚中有柔池枪兴,粗犷与细腻的结合体狭迟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柒县抗。   本文导航旦擞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知写坝纺,很多汽车厂商都为国人做出改变太绕,纷纷推出加长版轿车视脊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妨渐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腥。新车在天籁的基础上加长了135mm百吉,但它真的只有加长这么简单吗些喂?显然不是南,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酗檀挛,新车定位要高于普通天籁狼鞘、迈腾雅阁等车型襄绣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怒餐啸,与之前换汤不换药的公爵版相比抄堡涉,全新车型有着非常大的改变轻伟,它注重车内空间缓极抠,更注重后排的豪华感受拿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痞,主要竞争对手为丰田皇冠愧伦、马自达929等车型腿切。公爵自1960年以来共推出过10代车型檄。之后公爵被日产FUGA所取代慧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咕丛渴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勃室:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上采喉兑,新公爵版的车身长度完全领先于对手林,并且在轴距方面篙评,全新公爵版也击败了其他金正对手揉菲。在车身尺寸方面奔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诬省摆。   新车的前保险杠经过了重新设计喂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰眯吹涧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次犯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰臼句,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懒歉多。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上味,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哥祈。但全新外观并没有显得笨拙蛔扑,相反侧面线条看上去更显硬朗牟嘎房,同时还提升了豪华感贿。17寸轮毂采用了全新造型课桓虫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肋赂盛。   同时新车的尾部也经过重新设计既独,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宽募,让人心里觉得踏实先桶刚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哄窗番,这也是日系豪华车惯用的设计手法席皮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兰镭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坝。   本文导航床:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可话饯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玫胸。不久前逛霸脆,哈弗H6推出升级版秒,现代ix35也完成了小改款瑞蠢瓷,今天我们就将这两台车拿出来比一比椭诺峭,看看在汽车领域内前,中韩的差距是像国足那样不争气锹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力郸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屑剐掂,而且发动机的选择也更多经伞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些还急棱。售价方面两车差别较大氦烂币,这一点也一直是自主品牌的优势所在玻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右申悼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糖枢昏。   外观既:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大竣搂,比较明显的是在车头纽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识怒玲卫,另外在车头下部进气格栅繁划黄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篡烙,不过因为仅有三款1.5T车型骸携贡,因此他并不是今天的主角虏紊欠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型貌:第八代索纳塔)遍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狠:全新胜达)扛誓涣,两者在ix35身上很好的结合在了一起誊肌裸,看起来既有轿车的美感料,又不失SUV硬朗的气质禽。 外观配置对比瞬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元离趴淑,优惠后的成交价在15.84万元左右常保,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灭违,因此我们拿出这两台车作对比断。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姆麻藤,除了天窗坚怖敌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能揭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舰秤。   车身颜色弹剧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掂电牧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多傅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涩,多了一个闪铜颜色的选择杠。哈弗H6颜色也足够丰富蹭,平日最常见的白肮溜、黑环、灰敞罐捎、银都具备冻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惦,基本足够满足消费者对颜色的需求洗。   外观小结仆:   外观方面我认为两辆车都很耐看恒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言介李焙,因此更显时尚炭、硬朗多。哈弗H6外观也很不错犀,可以给人非常沉稳踏实的安全感拢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茎,外观就更不输给现代ix35了年信。更喜欢哪一款见仁见智佬颗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比臣分。   >>>慎防购车陷阱了超,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猾人?当然是因为它空间够大儒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嘲莱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢考?或者说什么样的MPV算好驶?多大算大响?今天目钝,我就从一个汽车网站编辑的角度谰蔡靠,跟大家分享一下我的标准和看法怪阮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秦。   在我看来亲勒勿,对于一款7座MPV来说墟斗。大家应该首先关注它的乘坐空间劝,特别是第三排乘客的乘坐空间围型。因为以我的经验撅,7座车型中稻饥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数检外猎。要不就是顶腿贡蔷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受焦钦韭。所以在选车时陇薯,这一点大家要尤为注意廊,否则第三排用不上涸氰秤,倒不如少花钱买辆5座车官顷滩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晒拭。   第二个关注点是后备厢翻肚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间聚迫场。很多7座车型在展开第三排座椅时是搭,后备厢连放个包都费劲了颓购。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓬,有可能一点行李都没有吗杭痘备?所以这一点恢歇,大家在选车的时候也要注意炯零操。   第三点是便利性捂阿矢,这个除了日常的储物空间外戌划,还包括第二排上下车的便利性食屯乌、进入第三排的方便程度等判。对于7座MPV车主来说挤市卜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惫抛拿。一般来说前排往往是孩子爸妈司圭,而后两排则是父母和孩子骋,可以说是老的老位袍、小的刑厩稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人核。   开头长了点才,主要是跟大家分享一些经验绞,下面我们进入夏朗评测介汇控,看看它的表现如何卜乔策。按照刚才说的徊倘惹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间忱豌。至于外观唯、内饰恃亩、动力等敬荤费,它们对于MPV来说属于非决定性的内容特其,我们稍后再谈镭。   ●乘坐空间埃安:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔬俺莆,一辆7座MPV谰,前两排的空间肯定是没问题的上。比如我身高175cm艾墒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苦蛾敬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寞良腔,靠背的角度也可以调整30°左右肚。前者很重要睦庇旦,可滑动的范围越大阿,和第三排相互迁就的能力也就越强金囱。   从上面的体验来看谓,至少从腿部空间方面来讲碾诉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罗,而且进入第三排也并不是很困难迁钎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撮赡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讲,几乎领先于所有的同级别对手炕姬爆,所以相应的览额钝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奥。另外有一点大家很容易忽视的是叭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邢蠢,而较窄的第三排(受后轮闯纤档、后悬架影响)则只乘坐两人珐。   与夏朗相比悍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式结纱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适间理,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戏位,满载时第三排的舒适性可以想象羔焚暑,一定好不到哪去什念。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置艾倾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口醒祭础,而且五个座椅都是三点式安全带峭脯侧,都配有头枕呈逛步,这也是其他车型都不能比拟的一点扭秀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窟猜,比如长辈腿脚不方便进第三排懒,那你大可以将儿童座椅装到第三排孝,这个很多对手真没有轰棵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撤项簧,到2013年11月新车上市踩坞,短短4年里诚惹,观致汽车为世界带来了太多惊喜伐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿年裙。新车迟迟不上市贾虹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开得,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抹独沟。是骡子是马雾,终究得拉出来溜溜币怖歉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醛漆暴,到底有没有想象中的那么优秀途?趁着这次的试驾活动反必蔡,必须让各位清楚的了解真相俩弯坤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞阶编?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郎陕蛾?这是个很敏感的话题姓涤,却在任何一个场合都不得不提擞莫解。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比横弛饰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戈蔷缔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涝耗瞎,而非决策权渗透认,这个是一个需要十分明确的概念细北蹦。   综合来说圣菱坏,您只需要知道坊:它是一家合资公司骂些,也是一个中国品牌佩,但是它的发展不受制于任何人扑旅, 并拥有独立的换叮荒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帮莽,制造的也是全新的快绍、面向国际化市场的高品质原创产品俺耗隧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妈始,副董事长Volker Steinwascher石清仁拇绥谦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物单惦栖,前者曾是大众集团高管话隘,后两者则是举世闻名的顶级设计师揩遍侨。所以在观致3的外观造型上苏摔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莆遂亨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辩瓦崎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路草,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品班痉笛,车身尺寸懦瞳、腰线的丰富程度等割,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球微。如果一定要说有什么特点的话湾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙错店。   不过盘,若是细细揣摩这款新车螺蚊淌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痰伞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性通酒谱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思袭虾。而由法雷奥代工的前大灯哺港,不仅在制造工艺上彰显大厂风范松苛勃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聊,如果您愿意再多支付一些费用沥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯毁、大灯自适应开启及清洗等配置铣。   除了前大灯内的LED转向灯之外管,后视镜上同样布置了LED转向灯伙抚,只是LED二极管贴片的间距有些过大龟,点亮之后似乎缺少那么点感觉天衡,而厂家的工程师也很认同我们的看法髓,表示会很快对这种设计进行改进肛筋。而后视镜的特点是宽度很大剿练粒,可视面积优秀购,并带有电加热功能鳖闭盯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称编壳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑京,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锯怪睫,无论是大灯捅叹广、尾灯组布局多洼娄,还是倒车雷达的探头布置等等份北拦。而很多时候猛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俯翻恋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品彪起,设计师的固执被得到了采纳罗。   有一个很好的例子来阐述这种情况妮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯僚图昂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捐。用厂家工作人员的话来说节霉频,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生灿,必须成双澎起猛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挎:LED光源+导光条噬桶、双倒车灯清、双后雾灯虱卵行,灯组的供应商仍为法雷奥但。   尾灯组本身的效果相当漂亮侈啪帛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袍桶豹,但不得不承认的是喂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沏膊安。双边双出式排气管玩踩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绕伪配,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配残,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鄙巳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舷汹敢。轮胎方面观致3也是十分的给力湘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品委,因此马牌就成为了唯一的选择蟹欧室,对于消费者而言自然是件好事烽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗅恋妇,这款产品显然更注重驾驶舒适性靶尽,但规格上似乎不那么亲民焙莫剧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5徽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条四雄段,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中换笑实,虽然市面上可选择的车型非常多啊吵般,但是想要在其中选择出一款空间够大氓,配置也不能太差的车型幌捎,着实有一番困难描。近期我正在为选车而烦恼翘,裸车预算在10万元上下薯缆册,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戮,所以对空间的需求比较大拟会危,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剿卢,今天光,我们就在这两者之间蚕镐穷,来一场空间的较量裂瞄幕。   飞度共有5款车型肪扇殿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镶戮,骊威共有8款车型来聘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枫屑。此次对比文章中芍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比焚,两者指导价分别为10.42万和10.58万敢,并且在上海都有一定幅度的优惠词擎,实际售价两车差异不大埃炉财。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观耽操:飞度时尚运动分背凶,骊威中规中矩扯躺超。   在外观造型上叹仿鸿,飞度外观饱满讳统驮,硕大的前大灯排峰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚跺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啃,不过现款的外形并不显落伍史。骊威的前脸进行了重新设计僚腺散,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衡,不过整体造型依然中规中矩棚殴廖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呢,飞度长宽高三维尺寸分别为山:3900×1695×1525mm那,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诞侣,轴距为2600mm献,从数据上看帛化捐,骊威具有绝对的优势贺颈俏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汉,请继续看下文酒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂配,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坎边奠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎及,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疏漏。另外杜喀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刮残戳,飞度为前后盘式惺盎冈,而骊威为前盘后鼓层估。   骊威的尾部设计比飞度更显方正柏克,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铣沪强,对提高倒车的安全性也会有所帮助浮。相比之下雷扣,同价位的飞度没有此配置旦,有些遗憾沪沦瓢。两车都配备有疑В控钥匙变秒氖,飞度将曳衬冢控按钮集成在两把钥匙上凑,而骊威的胰适耄控器与钥匙相互独立淳虎榔,而且仅提供一个沂葱锾梗控器社雄,不过两车都装备发动机电子防盗系统岸。" "  现在出现了一个有意思的局面沤蕊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车败究柒,而且还有像大众汽车那样炭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号办,在大众汽车之后青丁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法誓背酷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顷摧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号千。下面我们就来一起看一看这款车撇颗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溜?不得不说负,从外观上来讲娟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帅竭涣,购买它的人们匡楞,更多是在预算有限的情况下追求实用性芭摄缮,谈不上什么审美喜好五羡瑰。而全新爱丽舍的外观设计橡剃,明显向前跨越了一大步灰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人悸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纶嚏叹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叙贯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的媚钉衡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泰啪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佛姜暗。这很符合中国老百姓的用车需求力。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌髓,注重舒适性藏澎侠,但行车噪音比较大汰佛川。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启我弘,除此之外圭稠,车外再没有开启的地方昆妈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便架。除此之外害兽箱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娜恕貉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斑拧市,属于全新爱丽舍的卖点所在联嘘。   本文导航刨:" "  一直以来胺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型簿簇绍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉丁匹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喉,但始终让人觉得有些激情不足呛,与犀利的外观不太相符叹农。日前辣但,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缚,传动升级为6前速自动变速箱笛澜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统题,提升了该车型的整体素质绵粹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敢叮酞,在外观内饰方面变化并不是特别大你锣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奴,新款MG5 1.5T也不例外纺戚搪。如果说红线彰显了运动气质沉彪狙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棋婚烙。   新款车的侧面造型与之前没有变化曹导愁,作为强调运动的1.5T车型碌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饭。车尾的变化也不多笺屋摩,远观基本上发现不了变化所在纠沃。   本文导航瘟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手父让桅,而在中国市臣盒剐堋,两者的竞争更是激烈交,A4L一直在销量上处于领先地位埠罕,但宝马必然不会轻易言败葱邻瓦,所以我们看到了宝马316i的上市缓,其价格下探到30万以内练,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的台,豪华品牌碑伶、售价30万内急秤狄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足部,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呈灰告。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碘,还有手动与自动可焉榫臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据磊心,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的史,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茂,并且我们看到官方定价方面克,316i进取型甚至还要便宜8000元摔交娩,不管你是不是“壕”群泼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了美红,在大部分城市创荒齿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影克,所以过多的点评话语我就不多说了扭,谁更好看都是自在人心的事嫌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心何片,但是小编还是要尽到自己的职责保七骚,必要的展示必须得有粉,下面就看看两车的车头正面大图对比惜垛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仙蹬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渺龄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了头读其。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姑私,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锯菠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了集暇嚏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捌焦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蒲烂皋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牵挥绰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了悉讼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陋黔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堂,不过这都是个人审美的问题了翠蒋加,整体两车的外观设计还是在一个水准上莲攻播。   轮毂上甭,两款车作为车系入门版车型惭淑为,都使用了16寸轮毂唐,尺寸相比各自中高配车型是小了些刀痹艇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水飘鸽秀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彻弦,并且在胎面宽度上比316i更优篓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象藕躬违,用一款中级车以较高的姿态切入市掣娣洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脓,按部就班的推出了中级车GA5步汝炯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侈惦弘,而随着国内SUV市场的井喷齐凌滥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蒲。   好的产品才能抓住消费者狄融闪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冉疏。在今天试驾的这款GS5身上犬热道,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炊棚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来客蠕汤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢久泞合?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念添,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脊硅,看上去却十分洋气拷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幕、1854镁橡眠、1680毫米丹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烩协逞,这也是国人喜闻乐见的慰。   车头的设计略显凶悍氰豌,设计师称设计思路来源于雪豹衔鞠弦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计渺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赡帆了。前大灯采用了透镜式的设计贸葡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瑰宛菱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的路飞,这个考虑绝对够实在晨燎县。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势片虽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肮晚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阂春沪。   在轮胎方面奴盛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棠牧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衅辅。轮毂的造型十分普通伎贤豌,只能说看上去很顺眼比较实用吧膊。   尾部有一个明显的掀背设计捷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吮。尾灯采用了主流的LDE设计坏轮,搭配大尺寸的高位刹车灯博崇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色新茸士,辨识度也更高狗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屏汰?是豪华奢侈的奔驰S级咸奉,还是“上天入地”的路虎揽胜戈倍寿,亦或是驰骋四海的保时捷911领弧?对这一价位的车型来说淖北角,什么才是决定性的购买因素蓝?是配置还是性能凳贡?车型对这一价位来说到底有多重要跨?要回答这些问题当然还需要专业的解答博。今天鹃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劲镀楷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级金瓦叹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骨么,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琉井乔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俄廖。非土豪们锻,退散~   由于有200万元这个限制逻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L来,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佛曹,但市场有20万左右的加价辑当,且并无现车咳表。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镀邯毫,这款车终于摆脱加价凄参,进入平价销售阶段据,当然能否买到现车就看各位的运气了鞠描牛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夹锨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赴,但跑车的身份无疑是最拉风的博肮手。   尺寸上实在没什么可比性量绅,加长S级无疑是其中最占长度优势的甘距干,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坷盟雌,跟标轴S级还真有一拼懈,巨大的高度也傲视群雄狼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势暑对。最后我想说的是芹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虑河。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了筐,公平起见还得排除车重因素雀惊牡。别看S级一副身宽体胖的感觉拘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下客,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫡模吝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开隶垫盾,别吓坏了后座的VIP艘蔚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仇葱脓,但也确实相当可观了坤,不过由于这款引擎还是有一定年头的会刊鸡,其276kW的最大功率是三款车里最低的券恼络。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坷僵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的估。不过写到这儿我很想问一句毫沙狠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秀乏,就能成就今天的丰功伟业副,是这样吗赣?就算这不是一个伪命题彪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件轨哪灸。那么努信,历史能代表什么掀堵狄?之前颂,我肤浅地认为娄番,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胁膝簿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时密,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的喊。 ●何为中国专属瞎猎铅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敦:S400L两款悸侩、S400L混合动力一款墟琳、S500L一款泼哩。相比世界范围内的S级寒唇刑,这些车型有三大特点干侵串:全部为长轴距版燎防前、全部为汽油车卯、S400L两款车型为中国专属茨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长黔扇汞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蠕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机么。因此雄两涉,中国专属的S400L与它们相比鲜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机就捣守。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茫驼。我们已领略过S500L的魅力宝岗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逗惦。   ●外型便:更长椿、更宽咯、更高蹿患,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惧驴巩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怕舒哼,尺寸上怂鸥童,它比上一代车型更大随素逞,轴距则保持不变疥毁。从数据上看睹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩铡,但落实到实际的视觉效果劣笑,我想没有人觉察出几十毫米的区别胸。相反吴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怖痹、霸气很多熟烂仟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个党厢,根据车辆配置的不同沧镰霞,全车使用的LED数量有所不同逻挛。我们不知道具体车型的LED数量泌港偷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肠,它足够惊人幢抖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烷那、中国市诚稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场效囤。对于中国人来说效搁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发豹芬,中国人将有更多合适的车型可以选择镶描绷。同时举,市场竞争日趋激烈稼,汽车售价降低遍伸、经销商服务更好碧坝航。   作为目前全系的入门级车型儡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谈咎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受模掀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泪吠。对于S级来说显咀,无钥匙进入功能十分重要伟,没有它痰,许多车主会无法接受身标毯。   如许多人看到的一样逛郴垛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子硕嫡斗。在奔驰车上囱哆,总有许多你也许永远也发现不了的配置闭,它们中许多都与安全相关惊锰。比如S级全系标配的自适应制动灯奥豁桑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莫顽赁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淘,什么是MPV车型厩崎痪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箔眉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型德木括,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型壳滦福。是MPV髓?是轿车说违?还是旅行车喉?这看起来确实是个很有难度的课题仕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屯。   当然这次大家不用只听我的一面之词层款,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仓期湿,而且他们一个是马自达5车主粮驮,另一个是沃尔沃V60的准车主笔堵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涟妻弥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型典没。   首先登场的是胡正暘恋,大家一定不陌生辉仁,他是我们汽车之家评测团队的成员惨寡,今年27岁党,算是个文艺小青年孩犀,热爱生活唬秽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来普举,刚刚新婚不久耸枯,正是对未来充满希望与热情的时候蛔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动希钨,如果家中添丁的话程陡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锰膛曙。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓦,胡正暘就迫不及待的去体验了浓弧,据他所说孩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了每耻抽,属于一见钟情杆。另外从外形线条以及车身尺寸来看裙,杰德都和V60差不多薯,是辆旅行版轿车的样子豁。   当然外形只是一方面妹炼释,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惋,特别是第三排座椅链僚。实际体验了一下惫焕,将第二排座椅滑动到最前面的位置回,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沁纫缺,头部也有四指空间闹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞬蓟,之前的文章中我们也有过介绍考趣冲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法殊缓锤。   更多精彩视频位,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下社胃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间购,表现基本上与V60相当苦文,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况行苗,在放倒第三排座椅的情况下白炉,用同样的一些物品存放来对比女,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些欺,而如果使用上第三排座椅顷泻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了簇贾。   胡正暘对于杰德的看法突鹃翻:   首先杰德样子很好看衅蚊,够时尚亲,年轻人都会喜欢啡。另外彻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溪配,但是内部空间利用率更高洛,实际空间体验也让人很满意沥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茄箔镣,这点非常不错坪钳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嚏敲。   不过它有个问题局怂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坷跨,只适合短途出行韩角,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掠蹈筷,如果需要经常外出长途旅行的话寝哺,5座版车型更合适劝眠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV副桨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淬晴戒。近期灯勺,2014款雷克萨斯GX400推出市潮埂,作为小改款车型旦旧布,此次推出的新车在外观方面做了改动仕雹去,同时在配置上也有一定程度的提升垃场,动力则保持不变损幂,售价方面与老款车型保持一致婚聚,提升了新车的整体竞争能力塑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乃方抖、308槽、408厂隆瓢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晨宿,现在又来个301百饶,不要说是消费者孟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙比锚。这就是紧凑型车市陈住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域规。东风标致301矛头直指桑塔纳船联呸、捷达和昕锐距信,我闻到了火药味獭伐。   11月19日上市变乾锨,预计售价9-11万奉森试,与雪铁龙爱丽舍同平台俺逞,只有1.6L一个排量炉轮毁,变速箱有5速手动和4速自动可选反。以上这些是东风标致301的一些基本资料崩茧裳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抖氯功,因此从很早开始便陆续放出各种消息散滦,以增加关注度马。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同把庐宠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虾嗅胖,为全系顶配盯措堆。咱们从标致301的身世说起遂,先把头绪给理清了川。   ● 东风标致301是辆什么车蛾?   听到301这个名字尉,大家都能知道釜性,这是标致的“3系列”澎髓,但307遂遁、308听过型,301却是第一次听说蓉壳。其实301的身份一点儿也不神秘贪敬讽,大家都记得富康吧溅即?富康是雪铁龙ZX弛,后来在中国改款改名蜡,叫爱丽舍补饥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颗库裁,这是它的第二代产品料阿惜,而301糕,就是标致版本的全新爱丽舍帆图急,它们全都是一家人城。   对于大陆市场来说坦,标致301是张新面孔末筏,其实早在去年底它便已在土耳其上市缺,之后陆续在阿尔及利亚屉、俄罗斯等许多国家上市橙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哥,同时即搓吮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甜孪们。它将被销售至世界各地攀工,成为一款全球化的车型涩伴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伸谋底,标致301的外观乍看上去没有什么特点垒烽。你可以猜到这款车的定位了尺俺鞠,30岁上下蛋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陀非慑。   其实301长得有那么一点像508镭锋,这是很正常的芹非人,毕竟出自一家门吵氨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通领队。要让更多人接受茎雾,太个性肯定是不行的宏济夏,所以这个设计思路挺好形衡瞄,也应该挺对中国人的胃口玖替当,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型窗汕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俺顽赐、捷达栋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妮捞迁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丘淬。不过它的备胎又回归了185mm卵司,而且碴,可能是出于成本控制等原因配诉,备胎使用了不同品牌的轮胎碘良射。   我个人不太喜欢标致301的尾部不石,总感觉哪里别扭肛握,也许将来出个两厢版会更好看松。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娃,而且中高配车型都有犯圈,比对手厚道郴郴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足澳龋,温度适中告并,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地让长,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡霉滦答,他们不仅发明了西餐餐具诫顾:叉子阔,还孕育了诸多跑车品牌尺茶凸,比如嘲乌涝:玛莎拉蒂绒苹史。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炒埠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)遁。   ●外观尺拢嫡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车旁题涟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炯边、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色愁擅杏,它们都是标准的行政级豪华车泡苇,有着一副不苟言笑的严肃表情艇黔,外观线条规整遂媳,那种气场让人敬畏堡。   而玛莎拉蒂总裁则不然睬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别领官,但气质却截然相反妇淋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计好变,标志性的大嘴咄咄逼人词韶,意大利人对于设计确实有自己的卓见疙。   如果将总裁与同级别对手放在一起绩酣狸,它无疑是最夸张炬康加、最具美感的成扛。这的确也与细分定位有关系杏鞘,奥迪A8郝式、宝马7系这些德系豪华车都以低调砍、沉稳为不变的设计主线娘,更多的在表达权利瞧汰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菲。而意大利人则不然刮郊溜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识附藤想,即便是这样一款行政豪华轿车喉瓜,依旧坚持了张扬的风格倾胎。   这是我第一次见到新总裁的实车泞哆锌,它确实比老款要漂亮删橙开,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仁驮,而新款前脸带来的侵略性更具气质耍何。   车尾相比车头略显内敛溺廖,双边四出的排气管成为了最大亮点叛弹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸿巢晌,聊及为何选择总裁时啡,他满脸诚意的跟我说盾翁酮:“好看!跟找女人一样色协,好看伺。”“呵呵鄙本受,好吧细爸溪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诉额,卡钳由Brembo提供譬百,颜色理论上是可以进行选装的吩。轮胎为倍耐力P ZERO系列览花犊,前轮尺寸为245/40 R20杰,后轮尺寸为285/35 R20瑞潦。   ●内饰全:运动豪华是主格调   置身车内导亨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叹舷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坊盎,显得有些过于保守了林叹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升椿搁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剖肝。   方向盘直径略大丛倦孤,背面配有尺寸硕大的金属拨片镀匈,手感很棒涂案悍。导航系统为Garmin市相慧,7英寸液晶屏尺寸不算大萌飞,中规中矩管刊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唱,已经很少遇到长相令人深刻翅土,而且相当满意的车了秦莆块。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枪缆从,价格低鸿卜戌,与同级别车型竞争性价比十分突出呛。但在长相一直不怎么给力硷杭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擂拆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了糯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挥,不走伪高端路线的致尚XT别羡姥,其动感的造型非常独特啦。在我看来乘统锯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确联,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出释,购车群体越发的年轻化诚隋设。   说他年轻玩扩茂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拣鳖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钩,这只是时尚的一部分扇。   前包围的造型充满了视觉张力就陋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泻锹,显得非常动感晦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辞忌替。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牢,这也是在向合资品牌看齐型帝揭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利譬冯屎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调睛闻。而在车身尺寸上售固,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哇犊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米暴,与他同级别的对手相比有着明显的优势钉陌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刃猫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泉拱泞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线如换。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蒂呜技,上窄下宽的造型十分饱满稗晾棵,而且显得更加稳重拎。尾灯的造型修长捣卧喉,且正好与车头灯遥相呼应冀脑镐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸵陀,动感烈围、年轻舅晃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侧氨融,虽然仅有三款车型配备此装置司挽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现傲,想必也是极为厚道的棘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好色坏釜,我是汽车之家刘涛晌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顾蹄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纫竟。时隔一年后的2009年揣桔闷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主古,选择它的原因盲健挠,用三个关键因素涵盖死丹:“外观内饰漂亮虽采汾、静音好裸、配置高”匆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檄,作为老款车的车主案咯,带着期许市垂惟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吠,有了下面的车评踏。   注释腹空:为了方便大家阅读飘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型热耐,描述为“新君威”睛媚搞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受速烈,以下各个环节的评价用满分十分制涸差阮,做点评晴簿袭。   评分标准缅形:   及格孩:6分   表现尚可封搪须:7分   表现优秀充欺骋:8-9分   表现完美田:10分   外观妒:先天胚子好脱轰,改改更“时髦”   改进评分抠寞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计楞品身,应用到了现实量产的车型中韧。在当时船,245mm的胎宽吝协诧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秆,毫无疑问是走在了对手的前面闹冻介。这种先入为主究兼规,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粒夏陇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涉敛幂,说君威有一副“好相貌”认干,我想没人会投反对票寝乒拐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稼,18寸的大轮圈不仅保留使全,而且换成了密辐条设计卑纬怯,前格栅的修饰妊,在视觉上显得更为立体掇坛亩,但就我个人而言更喜欢老款井盛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谅袄赣。俗话说“7分先天飘,3分后天”盯迹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渐撤,应对国人对“时髦灯具”的要求时磁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洗频检,坦率讲嘿斥,不是我喜欢的风格惶,如果换成一辆科迈罗航侮,我想我会投赞成票醇姜。后尾灯谢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涉伟,视觉效果不错胖输,灯源亮度不刺眼相泌汾,亮起时不会让后车问候“家人”慧倡。   内装腔荚:对不足进行了优化暴,细节仍留有遗憾   改进评分乖:7分   我必须要承认脱啦,我是一个对细节做工异常挑剔的人此旅痊。从2009年到2013年市赐米,新君威经历了至少两次改款升级全婆齿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叭写,仍未得到改进段化碍。强迫症对于细节的不足昆哇,只需一眼就记在心里斑位,每天上车看到就会不舒服纷九燃。尤其是饶揽腾,新君威的前排仪表台与座椅之间吨唱赫,留给司机的跨腿空间并不大查焙,当你磕到膝盖外侧时敝,你会嘬着牙花子啡,蹦几个“脏字”刚。   聊完了不满懊舰,我再说说好的地方潞。日常上下车柿惨方,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置攫累灵,我的09款君威开了4年跑了5万公里碾垫暗,座椅的“敏感”部位姜狡京,已被我蹂躏的起皮挂错颅、掉渣晃堵春,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孪扦屡,视觉上显得极为邋遢瓦部屑。此问题聊横嚼,在新款君威上得到了明显的改善盯,侧翼立起的角度变薪尴怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猎,但此问题我跟厂商确认过纱境痴,确实为真皮)邯挂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慰达陪。凭此一项靠居,拉开车门的印象分就能加不少匆浅舶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桑排价,我的老款君威在二手车出售时泥分鹿,就因为座椅皮面老化的问题疏,被“扣分”墙氦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计傲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局促勺膊,好了许多鬼傅。8英寸莫蜡、带有触摸功能的中央显示屏悼妥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰短,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矢,在实际操作时显得华而不实型亢。多数情况下要调节温度茫,只能用手指去“抹”坤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汾,并且无任何的震动回馈提示铃硷,行驶中操作不够人性化链返轿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摔,相比老款的旋钮控制汞遍姥,视觉上科技感更强贯。实际操作时磕穗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差岭。尽管支持手写功能激,但表面手写板的面积很新鹄匏馈,如果手指较为粗壮商窜卫,表面面积不足以支持对手写区域的要求锌斧。索性慈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爱篓嗜。   小贴士娥:针对上述功能的操作“鸡肋”溃景,我向厂商做过咨询完。对方最终给出的结论是骸当,此功能在研发初期溃让,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估令秽,停留在几年前绊踌算。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糠储。   仪表盘上的这块儿液晶屏嫌黑,支持多种信息切换查阅间行,视觉效果自然更时尚吭颁使,也符合当下的硬件的升级进化潮流新弯。但什偏,仅就我个人而言没坑俱,我认为任何一项技术的进步与应用嘿母闷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的段抹盆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下工,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求婚,所以仪表盘的车速指针班燎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感欠,当你想从正常模式切换至电台模式时汾缺枢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秸,时间大约在2秒左右潜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俏硼类,因为系统的升级翘,所以导航从路径开始到定位确认导航啦饶囤,逻辑上相比老款车型度监丧,要合理很多潦局。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肺槽,被彻底改进媚绕。提个建议趣抵护,新款对于路径导航的语音提升霜,在路径判断时劫魏剁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牌,如果将“请在下一个路口右转的话术”陡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利澎次涵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剿其,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骏。整体效果麓报绊,高音有提升欺荷臂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勺脊恋。以往那种“嘣呲蔚镣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逻淘谭,无法在这套BOSE音响上找到洗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车噶?加长版!与其给那些改装厂提供生意结甜巾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车范京财。近日陡疮傻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鞋穆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沉税,这款车就要正式发布了碗,海外售价14万英镑起齿勤,约合人民币138万缚储。国内250万以内应该是不要想了限,土豪们还等什么宠伯泵,赶紧再加价20万下手吧1叶奈稀(注释譬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型操,外观上并无过多区别恼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的犁,因为用三个字就能总结旦共:没区别屋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版昏毕坷。除了实实在在的空间优势垒坷,那种与众不同的气势也是重要因素之一级,这种毫无区别的外观蛋沥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娩。   英国人果然内(men)秀(sao)桓丰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刺灯洞,改造成了两个相对独立的乘坐区域醇,原本的中间座椅则变身中控台癌荒,提供了空调视、多媒体贪匪肆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杭俄罗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狼红。动力和传动系统方面涵碘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钨萄。   总结牌倦:路虎揽胜L目前仅计划在中国层淑、中东地区和北美市场推出忿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定切栓陕。另外菇盾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恰公妥,预计广州车展发布脑乏。土豪们继续准备银子吧泌。 免责声明姜顶拆:本文仅代表作者个人观点踢么,与环球网无关泊湿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽宝筋,对本文以及其中全部或者部分内容赣躲、文字的真实性倍茅稠、完整性弄舱、及时性本站不作任何保证或承诺汇等忍,请读者仅作参考辟噶孪,并请自行核实相关内容千。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候萌撤胜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蕉令,那就是新一代天籁·公爵蛊魔。早在2008年6月瞳聘,东风日产就推出了天籁·公爵汰街,它的外观岭芬、配置均有别于天籁其余版本堑伪佩,更加高端大气上档次钵。也许它不是最走量的版本焕关爆,但绝对是天籁系列的一面旗帜梨脐。在让大家久等逾半年后彭措古,新一代天籁·公爵终于露面票惧访,我们也第一时间对其进行了实拍麻泊镜。据悉沫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相散级。 『注偏:为方便大家阅读桔狈,文中天籁·公爵简称公爵版淮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日守,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竿,时而艳阳高照戏,时而大雨倾盆咎究鹊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旱船,与身旁碧绿的草地相得益彰曹孰。我盯着它看了许久卉帘努,心里盘算着猎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纷曙?   嗯虎,画下草图之前得好好思考这个问题溪赣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仆东。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绢,唯独看起来太眼熟浩时龚,对旗舰来说这可不是好事司规杰,在A6L甚至A4L面前梁期频,A8需要更多长者般的自信篮按悸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辟:六边形进气格栅面积比以前大了不少迟,而且线条硬朗到接近于矩形瞄捣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讣姐,从前脸横贯而过磕穿鼓,再加上全新的矩阵式LED大灯彭时,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吗沛该。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岸扯,它是A8这次改款最重要的升级之一焙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现架。以前大灯为例粕粗,分为远光汰、近光贿、转向/示宽这三组蛇尾虎,所有光源都由LED组成丢固,通过与摄像头际、夜视系统欢、导航系统等部件的协作掸,可以实现几项很有趣的功能弥戮危:   在Auto挡位开启远光灯废挟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盘,瞬间关闭部分独立的LED灯体抚傲表,会车结束后缔夏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态济馆忻。在整个会车过程中玲哇闯,对向车辆的位置一直不被照亮固司疽,而其余位置能保持远光照明状态炽,既不妨碍对方驾驶员视线挞邦暖,也不影响自己观察前方路况呛事,相当智能噬。   当夜视系统探测到行人时必,LED灯会连续快速闪烁三下囤,对行人起警示作用两荡,如果夜视系统探测到牛豌献苔、羊之类的大型动物抡,LED灯则不会闪烁母,避免对动物造成惊吓殿雹帛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测假晴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整损渺。另外它的转向灯采用动态效果耿箩,灯光朝着转向的方向滚动点亮拍第缎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刻扒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力硷,提高安全性蜂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伺撇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淀貉乾,有些来自室内的模拟演示瞳纬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下禄,看看这些功能的实际效果到底如何硷。   跟前脸的改进相比施闭,车尾变化幅度要小得多封劝姐,主要集中在尾灯部分焊,线条更加瘦长分、扁平凯,视觉效果更干练熬开芥。除了那个“A8”标识帘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思下滤徊,看上去还那么年轻运动贰脐仍,缺少沉稳气息碑蓬。再打开车门一看烽憾,我明白了阮瓶同,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬迳咽摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绥绍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撂领,使用了和路虎卫士相同的发动机构,配备了六速手自一体变速箱捞觅,以及许多高端的配置坝尾裁。让这款车有了很多吸引人的地方彼狡矗,但通过试驾盖溶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感雹稳嗅。很多设计还不是很成熟嘲,尽管这样还蹿,这款配备了柴油发动机的SUV其唱捅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虎汞,依旧在同级别具有很强的竞争力妹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墩碉,尤其是大灯组的设计遂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惨哪侍,都比老款看着更有质感獭尼码。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堵撅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剑心。此外啊擂收,中网的设计很有层次感饥,运用了一些镀铬饰条姐接化,也让这款车的前脸显得更大方貉勃械。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泵,钣金工艺还有待提高崎。   车身侧面造型亮点不多却隶,线条还算比较和谐吧叔,亮银的行李架比较好看实绕,但实际用途不大法距镜。车窗所占的侧面比重较卸唷,稍有点显得失重拉。四个车轮显得很粗犷暖疟该,轮胎品牌是玛吉斯邓步巢,成本并不是很高桥烘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逆魏盒,注重排水性能刑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掏。   车尾的造型比较臃肿咆豁,相比车头来说愧鳖,造型并不是很美观去磨,尾灯的轮廓没有什么美感可言沁,轮廓显得比较生硬本柯涉。车尾下包围外观设计的不算太成熟场护涤,驭胜使用了三点式倒车雷达厩导,在实际的体验中甫,探头反应速度稍有些滞后霞其闻,给驾驶者的观察带来一定的不便叭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匠。   本文导航董:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幢,已经跨越了整整40年蜜贰慷。在这期间部,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代湿权?当这款全新君威GS出现在你面前欧侣,这个数字就已经不再重要鸽帅。每当我们回顾历史虑,终究也是为了更好的感受当下日敬狄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屎,的确也不太容易考究骸痊,所以话不多说箩浚,马上进入主题鹊钱。   君威GS是别克君威的高性能版本蔑,作为其最明显的身份特征短掂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逛,攻击性十足的设计让人印象深刻雀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诚韩,采用盾形设计问,显得非常紧凑拜。大灯部分全系新增了日间行车灯暖,整体造型与普通版君威一致爸笑岛,仅在内部细节上有些许不同挟矮市。   车身长度饲侗丹、高度比老款略有增加秤,宽度和轴距均未改变景极。侧面线条也是延续了之前的设计凭弟归,十足的运动紧凑风格搔蛾汤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搜疙喉,十分醒目府。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苟绅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霸壤称,更显紧凑驴撵。LED尾灯为全系标配弥弛,灯罩经过熏黑处理尼酿秤,提升运动感拿醒料。作为动力更强劲的运动版车型烂判,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓉擦废,同时也满足了更大排气量的需求碱撮。   本文导航涩久嚼:" "  近日埂,奔驰MLC的效果图再次被曝光刀讥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造退辟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计极霜蓄,融入了轿车的设计元素涡。据此前的消息松悍嫂,该款车有望2015年推出瞎。 奔驰ML   从最新的效果图来看抵弹穗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿控何,拥有相似的大灯造型攫勒,以及下保险杠的设计段。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踢隘谴。此番设计目标很明确泌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咕彪。   动力方面也来自新款ML的棱弯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隧腑伺,峰值扭矩400Nm绕辨佰,编者猜测未来MLC将会延续该动力缉悍汇。不过妻,MLC未来还将推出AMG版本投。 责任编辑芯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新点,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心朽好替,然而对于消费者来说供横碍,可选择性太多也未必是件好事灸父必。许多车型的定位都非常接近霓沧眠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竭逆酶,那么它们到底谁更运动戊掳,谁更适合日常驾驶粹,谁的性价比更高呢芹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辞蔚卤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掏猜,马自达CX-5在价格上具有一定优势兔擅遂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内天判,其它车型在20.78-25.28万之间钉溶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万地,价格适中吼侍脓,而且动力和配置都很不错艰阔。反观翼虎络惋棚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涕泻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抱,但翼虎胜在配置丰富灭始、动力强劲挖顽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万廖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瞎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比试。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肝台,这听上去有点意思惦栓熟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胸查,那么结果显而易见林奸吉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米韦席,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹想。然而消费者大可放心即,CX-5的动力也绝对称不上弱饲踢梯,尤其是市区行驶培梦红,它的整体表现很轻盈眠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骏丘,没有涡轮发力时的突兀感泼筒安,这让它驾驶起来更为轻松通蒋。   无独有偶涛旁,两款车都采用了6AT变速箱馁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秒汐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣敦弛。可惜的是缝摊滥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片童备菩。另外茶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闺坎,常规的形式很容易操作差轰兰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啡讨,并不易于操作牧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宝港谁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹄,与翼虎也有将近3米的差距酗豁屋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响檄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎破截极,希望厂家日后能够针对这方面有所改进等。   油耗向来是日系车的优势所在拭,CX-5的发动机压缩比高达13:1盛,并且装备了i-stop启停系统履偏,这让它的节油表现比较突出克。在气温32℃孺祈、全程空调兰鼻晃、车载一人的情况下兴锭纲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驮,其中经历了畅通和拥堵等路况绥肋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km克辨。同样路况下漂半,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膏视,尤其在开空调的状态下腥,翼虎的油耗表现实在令人担忧艾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氦贿。   作为一款城市SUV粱口矩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灯敝,都采用了多片离合器式中央差速器煌,并带有四轮电子辅助制动魄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菩。从我们之前的测试来看炯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嚏,所以脱困相对轻松一些矩堤呢。不过在这里我们要告诫广大消费者常,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统删罢潦,但两者的定位都是城市SUV链荷,越野并不是它们的强项极搞仑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标描测,油门踏板的脚感嘶辈硅、方向盘的转向手感掣捞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巳另,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的访。值得肯定的是吠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炽丧鸡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准棠。然而相比之下嘘苍酱,CX-5的整体感觉更加轻盈段撬,它开起来并不像SUV琅恍侈,车头的反应更快卷酣新,油门踏板的调校也更加线性蔚请锤,而翼虎整体感觉更加沉稳半,底盘扎实弓猾,但或许是由于整备质量更重的原因忙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犁。   就驾驶方面而言惺,CX-5给人的整体感觉是动力够用胸、油门线性填、操控性出色匿泥耽,可以用“好开”来形容伴任。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情警海俊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感北飘袱,但翼虎的发动机输出并不线性性丧哩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扣懊尖。另外可们谋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉购沮,加速少宪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扑贡雷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蜂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质佛辈裙,放眼整个市承岷∪啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讣,基本上5个手指头就能数过来食,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者随磁拴。   有关于新款E级外观秘、内饰及空间方面的介绍骋瘫儡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哎馅。在我的这篇文章中澎绦,主要关注E260L动力方面的表现吞碾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酵钠焚,最大扭矩则达到了310N.m燎。虽然排量并不大达盆痕,但是通过加大增压值屏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兼伺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卢烫摹,对于这款变速箱彩寒檬,我想大家已经很熟悉了乒。只是我想再说一次洽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吕,但在日常驾驶过程中绷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子和醚涉。大多数情况下温和夯片殴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验覆猎。   只有在深踩油门的情况下梅,E260L才会爆发出他凶悍的一面标耍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怖回。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溶熊立,你也可以说他动力输出不够平顺坊敲蓝。   一直以来麓酚辑,我都极为中意E级的悬挂调校拌碧晃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汞涝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耗隙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匿,我挺惊讶的籍妊丰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布航,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骗为纤。可是仔细一想漏耻,也很难怪宝马会这么着急杜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荆扯拷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品策奖核。据悉促刻,宝马4系Coupe将在11月12日上市辱灌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影貌。(注策馆:为方便大家阅读躲仿伍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车够棋,在你初见时码椒弧,很难相信自己会喜欢上他继。因为你花痴于帅气拉风的外观歼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奈皑伯,那么他的表现自然不会入你法眼埔。但时间久了爽,你发现再帅的外表也会看腻洼参,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷发,放松不下轿腹。这时艰蛔穷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镜敲禽、运动但不难受的座驾懊男悼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夹眉店,除此之外俗亨拖,他还是一台很顾家的车畦。   没错脆稼,他没有特别帅气的外表椽,没有特别强悍的动力项海谱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舍仿枢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻响结。下面挡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茄漂笆。   ●车头造型犀利硕疽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猴贰鹅,定位低于大众幻。现如今凉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穗兽,而伊比飒便与POLO出自相同平台寥说。因此在车长等诸多细节上够嫡槽,两者都十分类似箍幂橇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舵剐、1.693米的宽度途本,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蔷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叹棵巢,这点确实让我感到吃惊恋扁叉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一湃掇。可以肯定的是恋苛,你无须对他的实用性产生怀疑粪涂麓。   你有没有发现闺晒施,他的日间行车灯斡,很像同集团的老大哥奥迪A8蛇班?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份煞。但毕竟降窝谋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吴钵踩,他的目光也需要这样嚣张劳。   从车侧过渡到车尾金,顿时觉得端忱旦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哨敢盟,从凶狠瞬间变成温顺床圣。我揣测不出设计师如此分裂的思路蝗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沤蓝宪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顿淋拿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煌矾抬,而在我们的制动测试中酒,他的表现也确实不负众望喉栏度。我写这段话的时候呢村烩,一名同事从我身后经过说了一句光:“哎继线,这轮毂挺漂亮的”桨旧。确实奉嘎洁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拐峰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名屎护败,在我看来另外两位应该是300SL和964蒙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钳洽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间憾杜裤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机穗官。   直到1949年倪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功短。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时摧刨,速度竟达到每小时 132 英里寺,不仅完成了试车截萍,还一不小心成了世界上最快的量产车型罢屎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胖瞄,正当捷豹稳步发展的时候晶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线忌慷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劣高。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺处,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中理斤,英国国宝划蛾搔?人类想象力的结晶徘票?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晴杭畏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷斡沮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沁洛紊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嵌,正当捷豹稳步发展的时候谦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线椽屋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灿,自内而外散发出优雅迷人的气质细交陆,在这份自信与优雅之中常,还蕴含着极强的力量感恒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兜欣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屡湾。   作为E-Type在21世纪的继任者惩纹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雷抨疵,他更是一台纯粹的运动机器灭航晚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亲,刚刚我试驾的是一台量产车肛琉。即便是用再前卫的眼光去审视谰酚屉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缚烈桐,不过现实就摆在我的面前奔,它的的确确是一台量产车斜日么,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虽七。所以溪宪奋,还是让我们先合隆下巴熔丛呕、收起惊讶始肋杉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙戚焚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泥撑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蔬核寸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发躲泪,而等待总是值得的蹈怪,十年之后的今天痉珐萝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1副百辛。   ● 外观哥:旨在降低风阻   关于XL1的外观告船,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姜堵雾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贿效楷,他们的心中只有一个目标害坚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解僻,也皆源于此潍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鲍雷,轴距也只有2224mm陋踢,如果用世俗的眼观去衡量枪禽,它甚至比一台大众POLO还要辛,不过也正是因此江,它才做到了POLO永远也做不到的惜烫筏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹭车鲸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命醋涛。   出于降低风阻考虑害,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坍,面对这样的设计测隶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入港,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贝滦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掂物耍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮某集趟,大众XL1的目的只有一个犬迷董,那就是降低风阻灿。而为了达到这一目的份卡该,传统的外后视镜已经被摄像机所取代播,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像楷,不过相比于传统的外后视镜删,如何掌控与后车的距离是个问题编攫蓄。   ● 结构诗慌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琶裸碍,除了完美的空气动力学设计外鸽嘛继,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用膜涧四。作为一台重量仅为795千克的车型溺垃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沸溯零,约占车辆总重的21.3%藏草,除此之外侍聘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虽蕉,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐骸,复古而粗犷的外形顾寺客,彪悍的身姿鲍鹿,经典的圆形头灯干坚,这些都是我选择它的理由泼。那么在我稍作白日梦之后戊,请各位看官赶紧打断我的妄想瘫层,拉回到现实里镭,假如我的预算仅仅有二十几万的话犯式,那么好了九但虐,牧马人买不成剁殴佃,自由客或许能让我望梅止渴告蛊吮。同样复古的外形玫峨,依旧是个好选择宋叫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品收尺貉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敌奠。单就车头来说仁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叹。简单中又透露着经典的味道赔晌耐。另外肮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痘楔陷,突出了力量感鸡急燎,Jeep的家族风格立马突显扭。   车的侧面造型同样如此风格筛黔鼓,走向笔直奠钳悲,简单饱满哩卞釜。当然不能仅仅介绍外观设计祟请,作为一款SUV挥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敬佬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°豁华,离地间隙205mm敌,应对一般的越野路面足够了号。   车尾的设计十分简洁酚桓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗓,小巧又十分有力量感盆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灵败舱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看廉母颈。从总体上看美码,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似承豆来。   本文导航氏乓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淀烷巳,而“侠”自古就有不同定义江络,“言必行幸,行必果须,己诺必诚仁,不爱其躯绥,赴士之阨困粕蹿,千里诵义者也谓之侠”念。他的形象亦正亦邪堡,游走于主流与非主流之间自成一派搜。随着近年来慕沫,国内越来越多的人们铜静,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时垦建咆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汰团,开始在国内市场发力鹃脚。其中么态,路虎全新一代揽胜运动版咕懈,向无数消费者展现了一种精神避欧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神欧褐弥。   路虎全新一代揽胜运动版黑粗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调潍瀑圈,它的独立特性被设计师完全释放嗣泊。如今害搬检,这款至今为止速度最快句说、相应最迅速咎喝屁、反映最敏捷的全新路虎淳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氮啊使,冲入国内汽车市尘泳帷,夕阳下一人一车梯对洽,古道中触扇,说的是情义无价赌。谁人不为它心动捎跋?路虎全新一代揽胜运动版恰集陇,驶入我们心中!   65年来撼抨腥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痹始逛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”砍接。如今岛矮灵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牌,再次席卷世界吨,那完美的车身比例痉停,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凑坏灯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赶:4850mm*1983mm*1780mm乔蛙成,前后轴距2923mm蓬蕾溪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹画,3.0 V6 SC汽油版HSL处侠拉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版婆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梢虐冬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型祟佬。   姿态万千的路虎揽胜运动版急,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度常饰急,无拘无束的气巢娲ゴ浴,气宇轩昂的出尘之表位舌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旗煎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓦,厚重的前脸烧潍稳,配合后倾式格栅设计卵,更突显了它的自信汝。发动机盖上两条凌线刚强有力霖底,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹却。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情笨怀褐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胃息。   车身侧面线条的风度也极不平凡诚蹿拱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怀臂,带有亮黑色指状套件层、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毕兔联,装有亮黑色装饰边的后视镜沟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敌槽伸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泵捕,这些铝合金结构的轮毂分为辆:19英寸5辐式铝合金轮毂邢哥、20英寸5辐式铝合金轮毂狸、21英寸5辐式铝合金轮毂婚档舵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烤、22英寸5辐式铝合金轮毂傻涩,无论您选择其中任何一款傅催澄,它都可以陪您乘风破浪肪完。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐罚券,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联峡湍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伴沸托,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯檀久添,整个车尾看似简单却极不简单淮。   本文导航飘:" "  1998年劣酪,广州本田成立猛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寝芦,而时光推移挞蕾连,今年9月12日略溃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆期叔贸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户看。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肖梧口,我们今天将穿越时空丝损,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仙惦。它虽然是日版右舵车型锰,但3.3L/100km的平均油耗韶度汐、双电机电动CVT枪、大容量锂电池缝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秽草,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峰。   外观更加原汁原味嘛:说到原汁原味淑浅仿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本困息。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佬抹烙,更运动蓬钒酷。混动蓝色特征妨:作为混动车型铜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屑螺架。   在下保险杠处恕溃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻系。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袭哗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计玫。混动轮毂芍粉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睛兔攀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乏癌,为节能更尽一份力虏墓。   本文导航乌刻遣:" "  就在前两周澳年,我的同事刚从上海归来呜末,当时就是为了试驾上海大众的朗行刺,而在不久后的今天陋共,我来到了大理反,依然是试驾一款来自上海大众的新车溉涧滩,虽然我与我的同事地域不同奉朴,但对于这两款车而言碱哨廓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仙秘炯,我不得不从朗逸说起拟,由于现如今大众牡2辏块化的产品研发莲排谜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梧梯柯,朗逸掇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此土拭赦,它们的关系算是孪生兄弟爬芯,反正我是这么理解的啃。   目前朗境的广告已经全线铺开泵惦,消费者的关注度也很高丝,虽然我个人比较抵触募兀块化的产物(感觉个性不足)权,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秤碎,其次在10多万的紧凑级车里翠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弗芜埔。所以销量方面自然也很喜人逼究涧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息短韦钱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台霓淳。   从英文名来看袄僚蜡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版策堡,朗行的英文则是Gran Lavida韦,其实如果从相似度上来比较山迪俱,朗境与朗行更加接近呕,因为它们均属两厢车猫溶。我想对于这样一款车来说达掠,大家都不会有什么陌生感聚些赂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍勘侮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惋覆,我在上面也为你准备了延伸阅读尽淖敝,可以先行了解一下匿靠。   说实话痛蹈,朗逸吞然、朗行团吹岁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敦,让我来区分一下尼篇,估计我也需要片刻的停顿芹缔,因为它们实在太像了!就朗境而言琴惦剔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苦帘,并将内部更换为蜂窝状造型新,包围下部使用了黑色塑料攘锻,并加入跨级风格的银色护板高,此外前雾灯变成了圆形丘,以上就是全部它的特征了孰杀。   既然定位于跨界车饰躬凡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙患韧亥,同时为了更加配合Cross风格瓜,车顶还加装了行李架秘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙矫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桑春眷。粗犷的风格也体现在轮毂上噶,样式上很难用语言准确的描述出来潭坍毋,总之很复杂颂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尼揉氰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)插。   尾部的变化几乎与前部一致签胜玻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法客,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理橇酿霞,说实话就车尾而言痕块订,我感觉朗境比朗行好看了不少闪。其它方面再无不同幻份,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的里既设,转向灯粕伪痘、倒车灯割膜、刹车灯还都是卤素的赐剁。   本文导航臂炽伟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾案吞伺,所以无论是合资蘑吧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣樊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性燎,白领阶层上哀等,夫妻年收入有50万元左右抬疥,有房惶谋苯,老公有车绩该。实际上沸,女主角目前也有一部老速腾车橡,开了已经7年准备换一台豪华SUV性奈嫁。这位女车主喜欢玩勤,追求年轻舵扣蜜,注重外形使店,并兼顾户外勤憋翔,不喜欢纯越野车型嫩缅,而购买价位瞄准了40-50万元领域呛。所以我们直接选择了宝马X3催电可,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惺尽睛。   为了公平竞争扒,我们选择的车型如下片,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型湾东拣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谩飞,三车的价格虽然有些区别泼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠焦庐抒,所以三车实际购买价格差异较小潦蔬。   对比项目一猛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梆吨,特别是女性擂,希望自己能买到一款好看的汽车拼吼,就如同提包还有衣服一样娟,特别是成熟女性褐,尽管喜欢标新立异封邦,但也更愿意接受时尚动感的类型钳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缕疾宽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桨,相比以往方头方脑的设计挤绘卸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少褥睫喉。更让人动心的是害,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巍窜,同时形象也不乏干练紧凑窜韦阑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柔确纺,线条流畅孤穿,稳重而且动感戮阔幻,因此吸引了不少消费者腔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阑摔绕,但2013款并非全无变化浩眉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计守贺,此外还有大灯形状图不、前后保险杠办、尾灯戏、排气管方面都作做了一些细节上的调整昂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蔑履。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计黄托,锋利的腰线递睡撤,近乎方形的前后车灯料困,甚至连轮眉的造型都是方的华话,虽然它是一部纯粹的城市SUV挨,却似乎在它身上找不到什么曲线槽,因此在奔驰车型中也算是有个性的蔼迹。对于女性而言棋握,可能奔驰GLK风格过于硬朗了壤邢沛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烂枯屡,三车都不约而同配备了氙气大灯下,区别就是深,宝马X3采用了远近光分离设计魏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体祥仁玛。另外兼趣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能襄。另外嫁翁睦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯攀旁,而宝马X3大部分车型则无此装备图鞘核。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面驶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心律,都50万元的车型良梧誊,自然都是配备比较好的轮胎品牌徽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旧,这些方面倒也不用纠结揣。另外需要说明的是亨,宝马X3是没有备胎的筒哭,因为他采用了防爆轮胎洛,可以零胎压低速行驶一段距离纱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大遂乘口,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纠档,所以基本打成平手袍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型猫,从两款车型的厂商指导价来看衰贬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杭仇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锈舰蹄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泄涤揪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膝蓉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要强蒲肠,这一点奔腾X80的确做到了垢舷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念篮哨痢,X造型的前脸具有很强的立体感垦舍度,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疏嚎挎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息簧墩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上农害烂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侨开。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升皮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线焦救轨。轮廓清晰的六边形进气格栅莱双,中网上三辐式的金属饰条肆肩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度透旗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式篱素旅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度访未位,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计摩十诞,只要消费者能欣然接受峡痘,似乎一切也都无可非议袭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面火间毒,除宽度相同外显沉,X80的长星缎、高及轴距均占有绝对优势桐扑,反映到辆车的侧面造型上汾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形既,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态世系钮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式韦,上扬的角窗结合扰流板的装配磐,使两款车型都增加了不少动感的元素菱扒柿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色坏戈返,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感遣矫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赴歉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泞昂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蹄童圣,饱满圆润的风格依然占据着主导康。与X80的刚劲有力不同牢,ix35的线条运用更加柔和筏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力侠。没有尖锐的棱角腐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素奔罐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象娶,飘逸的灯带向后延展虾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神膘。同时倒车灯的独立设计圃炬笑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一惨彻轮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变韧邓楼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下畴尾肮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目宏凤。同样的手法也适用于尾灯肪碳弯,在原有基础上挤催柒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入琅梳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升搂冉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂绥虑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色粕耿磕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17镶橙,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17谩寐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响绣碱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格帝,在此提出表扬勤卷墟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒什泰,或许在两年前戎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准寿湘,然而随着技术的进步骇迸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内排戳卡,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力锑辽,其中就包含奥迪R8汗。于是裳瓣酒,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱话模乐,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒葛,然而它的提升还不止这些瓦膜活。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动狼忙,更换了全新样式的LED前大灯霓蜗昧,眼神更加犀利辰叼,尾灯的LED灯带也发生了很大变化卞,但我依旧很怀念老款车型的设计太斗,目光凶狠又容易让人接受盼,新款车型的大灯尽管科技感更强扔蜗,但略微缺乏眼前一亮的感觉瓦慧焊。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师凌逃,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠登,如今又恢复三道杠的设计眷矮鲜。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响钮附,大多数人并没有注意到这一微妙的变化疾空。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事并度,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果镶铅凹。此外衅,尾部排气管的造型也有变化途儒,新款R8采用了圆形排气管诫片,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调嘲皋,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成摩建,排气声浪十分震撼们。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式盎,加入了红色的菱形块设计客讼,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份湿。" "  作为自主品牌中的翘楚草,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高莎桃,凭借可以比拼合资车的出色品质磷射桨,以及丰富的功能配置割免,上汽荣威品牌获得了更多的关注热。而旗下最为畅销的车型550巾童,更是在已经拥有大量客户群体的状态下淮,进而发力推出了新款车型骋惭哇。涡轮增压与双离合的搭配组合钝按,现在已经不再是合资品牌的专属优势怕,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗呸。   全新550在设计上的改变路献纲,其实并没有达到颠覆性的地步搭麻,很多熟悉的元素仍旧得以保留敛,但对于细节设计的改变嘎,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液霸咆。对于这款相对年轻化的产品来说掳,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素空。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯揣,就是对于这个问题给出的最佳答案鹅乳清。   至于尾部的改变搽涣变,全新550同样给出了相对应的答复攻柯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计琼瞧独,相比之前的分体风格椭桂,这样的设计就要顺眼了不少方殿割,并且所营造出的动感效果也大幅提升硕。圆润的造型设计媚础,让全新550在视觉表现上平易近人琶媳,没有浮夸的线条勾勒练拼,也没有复杂的部件布局鳞嘿。   本文导航卧靡迹:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力币郸,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题焚,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据取,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据死,但在上海汽车眼里晾拒,以上的内容似乎已经成了陈年老调阿幸纫,一款足够智能拇荤晒,智价比够高的车可,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车袄凤。随之诞生的岛蔼忿,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本校显拖,在经过近4年的进化过程中匿萍俏,inkaNet系统经过一步步的完善和优化饲卢,如今呈现在我们面前的回轰爬,已经是具备国际水准的一线产品汰德甭。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0港阀。相较之前的系统杠,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能酮拾朝,操作也更为便利兽念穿,相信会给我们带来全新的行车体验母氨复。 本文导航岛绘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷凶薪,会看到各式各样的旅行车幸,但是在国内旅行车却成了稀有动物培,由于对汽车文化的不同吝,国内的旅行车市场比较有限感。在记忆中嘘沫人,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车袜溜,比如桑塔纳旅行车认完熊、马自达6 旅行车尉、凯越旅行车等等酵,但是它们都遇到了相同的问题蠕溅,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中咀笆羌,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”炒,根本不符合国人的审美标准焦羔笔。其实菇东,从功能与实用性的角度来讲祥膊萌,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美乌。为了证明这个观点劳拎敛,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称泥:A4 Allroad)含矫敛,与它直面对话的是国产奥迪Q5崩。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈韶吾身,作为SUV 车型竣贪,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实嫡妓崩,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”糙虱,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”休极纲,但是现在还未引入国内戌。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型帕伺,其历史并不算长叼媒莲。2000 年梳扛,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad弥,那个时候娇,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足蘑首杉。当Q 系列相继推出后灯,人们把目光都投向了内部空间充足需、驾驶视野良好的SUV赎酵炭。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高缮须壤,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内尘。它拥有A4 旅行车的外观婪腔乔,同时兼具SUV 的越野性能疗绿。与它展开较量的是国产奥迪Q5摄,自2010 年3 月Q5 上市以来貌帽坚,其总销量已经突破了2 万1 千辆倪烹脆,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆普哨淬。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台鹤岭,它们的